Automobilių gamintojas „Dacia“ 2025-uosius metus Baltijos šalyse užbaigė fiksuodamas augimą. Į gatves išriedėjo beveik 3,5 tūkst. naujų šio prekės ženklo automobilių, o elektra varomo modelio „Spring“ pardavimai šoktelėjo daugiau nei dvigubai. Gamintojas stiprina pozicijas ne tik miesto gatvėse, bet ir bekelėje – metus vainikavo triumfas Dakaro ralyje.
Praėjusiais metais Baltijos šalyse iš viso įregistruoti 3 477 nauji „Dacia“ automobiliai – tai yra 234 vienetais daugiau nei ankstesniu laikotarpiu. Šis rezultatas leido gamintojui užimti 4,47 proc. bendros lengvųjų automobilių rinkos ir įsitvirtinti populiariausių prekės ženklų šešetuke.
Estijoje ir Latvijoje „Dacia“ patenka į geriausiai parduodamų automobilių TOP 5, o Lietuvoje per metus palypėjo laipteliu aukštyn – į 7-ąją vietą.
Lietuvių favoritai: lyderiauja „Sandero“, auga „Duster“ paklausa
Populiariausiu pasirinkimu tarp privačių klientų Baltijos šalyse išlieka „Dacia Sandero“, užtikrintai laikantis lyderio poziciją B-HATCH segmente. Šis modelis yra perkamiausias savo klasėje tiek Lietuvoje, tiek Latvijoje, o Estijoje užima antrąją vietą.
Tuo tarpu naujos kartos miesto visureigis „Duster“ sėkmingai įsitvirtino B+SUV segmento trejetuke. Pirkėjai vis dažniau renkasi ne bazines, o geriau sukomplektuotas versijas:
65 proc. klientų rinkosi aukščiausias įrangos komplektacijas („Journey“ ir „Extreme“);
Trečdalis pirkėjų pasirinko hibridinę pavarą;
Daugiau nei 30 proc. modelių įsigyti su 4×4 pavara.
Savo pozicijas išlaiko ir šeimyninis „Jogger“ – 2025 m. jis buvo ketvirtas pagal populiarumą C-NON SUV segmente Baltijos šalyse, o Lietuvoje pasirodė dar geriau, užimdamas trečiąją vietą.
Elektrifikacijos bumas ir dujų renesansas
2025-ieji „Dacia“ gamintojui žymi reikšmingą technologinį lūžį. Pradėjus prekiauti atnaujintomis elektromobilio „Dacia Spring“ versijomis (70 AG ir 100 AG), šio modelio pardavimai Baltijos šalyse išaugo net 138 proc.
Pastebima tendencija, kad pirkėjai vis dažniau renkasi tvaresnius sprendimus. Hibridines jėgaines pernai rinkosi daugiau nei 21 proc. klientų (augimas siekia 11 proc. punktų). Visgi, populiariausiu pasirinkimu išlieka ekonomiški sprendimai – 35 proc. visų parduotų automobilių buvo varomi gamykline dujų (LPG) ir benzino įranga.
„Dacia“ išlieka vieninteliu gamintoju rinkoje, siūlančiu dviejų degalų variklius visuose modeliuose bei unikalų technologijų derinį: lengvąjį hibridą, LPG, automatinę pavarų dėžę ir 4×4 pavarą viename.
Sėkmingas naujojo flagmano startas ir apdovanojimai
Metų viduryje startavę naujojo C-SUV segmento modelio „Dacia Bigster“ užsakymai rodo, kad rinka šį modelį pasitiko palankiai. Beveik 60 proc. klientų pasirinko galingą 155 AG hibridinį variklį, o kas penktas automobilis užsakytas su 4×4 pavara.
Automobilio sėkmę patvirtino ir „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai, kuriuose „Bigster“ pelnė du titulus: „Metų automobilis iki 35 tūkst. eurų“ bei „Tautos automobilis“.
Istorinė pergalė Dakare
Prekės ženklas savo patikimumą įrodė ir sudėtingiausiose pasaulio trasose. „Dacia Sandriders“ komandai 2025 m. sezonas buvo itin sėkmingas: debiutavę FIA pasaulio bekelės ralio čempionate (W2RC), jie užėmė antrąją vietą gamintojų įskaitoje.
Didžiausia pergalė pasiekta 2026 m. Dakaro ralyje – Nassero Al-Attiyah ir Fabiano Lurquino ekipažas iškovojo čempionų titulą, o visi keturi „Dacia“ ekipažai sėkmingai pasiekė finišą.
2026 m. planai: dar daugiau elektros
Žvelgdamas į 2026-uosius, gamintojas žada tolesnę modelių elektrifikaciją. Planuojama, kad ilgainiui kiekvienas modelis turės hibridinę arba visiškai elektrinę versiją.
Rinkai bus pristatytas naujas A segmento elektromobilis bei naujas C segmento hibridinis modelis. Taip pat laukiama technologinės naujovės – „Duster“ ir „Bigster“ modeliuose pasirodys „Hybrid-G 150 4×4“ sistema, kurios benzininis variantas debiutuos dar šiemet.
