„Ferrari“ gerbėjų dėl dizaino iškritikuotas elektromobilis „Luce“ komercine prasme pasirodė esąs ne toks prastas, kaip daugelis manė. Per du mėnesius nuo premjeros buvo išparduotas visas šiemet planuotas pagaminti „Ferrari Luce“ tiražas – kiek mažiau nei 500 vienetų. 88 iš jų rado pirkėjus Kinijoje.
Netipiškas dizainas ir interneto kritika
Gegužės 25 d. debiutavęs pirmasis „Scuderia“ elektromobilis „Luce“ yra didelis liftbekas, pasižymintis gana įprastomis savo klasei techninėmis savybėmis ir itin netipišku „Ferrari“ dizainu, kurį daugelis italų markės gerbėjų internete negailestingai pasmerkė.
Reikalas tas, kad „Luce“ dizaino kūrimas buvo patikėtas Kalifornijos studijai „LoveFrom“, kuriai vadovauja Jony Ive’as – žmogus, sukūręs šiuolaikinį „Apple“ įrenginių stilių. Ir jei „Luce“ interjeras išties pretenduoja į revoliucinio ir verto pamėgdžiojimo titulą, tai automobilio išvaizda, atvirai kalbant, tapo labai specifišku skonio reikalu.
„Ferrari“ atstovams toks šaltas „Luce“ sutikimas interneto platybėse tapo nemaloniu ir netikėtu faktu, netgi neigiamai paveikusiu įmonės akcijų vertę.
Reali rinka prieš minios nuomonę
Visgi tikrieji „Ferrari“ klientai – tai ne dėmesio trokštantys interneto komentatoriai ar tinklaraštininkai, o viešumo vengiantys aristokratai bei pasiturintys automobilių entuziastai iš viso pasaulio. Šiai auditorijai minios nuomonė nereiškia nieko.
Nors net ir tarp tikslinės „Ferrari“ auditorijos netrūksta tų, kurie nėra sužavėti „Luce“ dizainu, skaičiai kalba patys už save. Remdamasis informuotais šaltiniais, dienraštis „Financial Times“ pranešė, kad visas šių metų „Luce“ tiražas jau išparduotas. Ypatingo dėmesio automobilis sulaukė Kinijoje – šiai rinkai skirtus 88 egzempliorius vietos kolekcininkai išgraibstė vos per 72 valandas nuo pardavimų pradžios.
Įdomus faktas: Vadinamasis „nulinis“ (pirmasis) išskirtinės baltos spalvos „Luce“ egzempliorius rugpjūčio 15 d. bus parduotas „RM Sotheby’s“ aukcione, o visos už jį gautos lėšos atiteks labdarai.
Ateities planai ir paneigti gandai
„Financial Times“ duomenimis, „Ferrari“ tikisi iki 2030 m. parduoti apie 2 500 „Luce“ vienetų, ir, sprendžiant iš dabartinės tendencijos, kompanijai tai greičiausiai pavyks.
Birželio mėnesį agentūra „Bloomberg“ skelbė gandus, esą „Ferrari“ savo pirmąjį elektromobilį parduoda su paslėpta „premija“: „Luce“ užsisakę klientai neva gauna pirmenybę eilėje įsigyjant geidžiamiausius benzininius modelius bei prieigą prie riboto leidimo sportinių automobilių. Tačiau vėliau pati „Ferrari“ šią informaciją oficialiai paneigė.
Įspūdingos techninės charakteristikos ir kaina
„Ferrari Luce“ aprūpintas galinga keturių elektros variklių sistema, užtikrinančia superautomobiliams būdingą dinamiką:
Bendra galia: 772 kW (1050 AG) ir 990 Nm sukimo momentas.
Dinamika: Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val. trunka vos 2,5 sek.
Maksimalus greitis: 310 km/val.
Baterija ir nuotolis: 122 kWh talpos baterija leidžia viena įkrova nuvažiuoti iki 530 km (pagal WLTP ciklą).
Kaina: Europoje „Luce“ kainuoja nuo 550 000 eurų, o JAV pradinė kaina sieks apie 645 000 dolerių.
