Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
Koncepcija: Keturkojis vandeniliu varomas transporto padaras „Kawasaki Corleo“, primenantis žirgo ir katino hibridą.
Valdymo principas: Vairuotojas privalės dėvėti specialų išmanųjį kostiumą su integruotais IMU (inerciniais matavimo blokais), skirtą judesiams ir svorio centrui sekti.
Važiavimo režimai: Patentai atskleidžia planuojamus „Wasteland“ (postapokaliptinį), „Automatic“, „Slow“ ir „Fast“ važiavimo režimus.
Saugumas: Numatyta avarinio sustojimo funkcija, jei robotinis žirgas netyčia numestų (angl. buck) vairuotoją.
Planuojamas pasirodymas: Nors modelio gamybos vystymas patvirtintas dar 2025-ųjų pabaigoje, spėjama debiuto data rinkoje – apie 2035 metus.
Kai 2025 metų pavasarį „Kawasaki“ pristatė neįtikėtiną, keturkojį, vandeniliu varomą robotą „Corleo“, daugelis tai palaikė tik dar viena keista PR akcija. Tačiau naujausi vakar atskleisti patentų brėžiniai įrodo, kad japonų gamintojas į šį mobilumo eksperimentą žiūri mirtinai rimtai ir intensyviai sprendžia vieną didžiausių iššūkių: kaip iš tiesų reikės vairuoti mašiną, kuri turi keturias kojas ir galvą, bet neturi tradicinio vairo?
Išmanioji apranga ir kūno kalba
Patentai atskleidžia, kad „Kawasaki“ nusprendė sujungti tradicinio žirginio sporto ir modernios motociklų elektronikos principus. Norėdamas vairuoti „Corleo“, motociklininkas privalės dėvėti specialiai sukonstruotą išmanųjį kostiumą. Šio kostiumo viduje bus sumontuota daugybė inercinių matavimo blokų (IMU) – tų pačių jutiklių, kurie moderniuose motocikluose valdo posūkių ABS ar traukos kontrolę.
Ši apranga realiuoju laiku skaičiuos vairuotojo kūno padėtį ir svorio centro poslinkius. Kaip tikras žirgas reaguoja į raitelio svorio perkėlimą, taip „Corleo“ elektroninės smegenys interpretuos šiuos judesius kaip komandas pasukti, greitėti ar lėtėti.
Režimai, verti mokslinės fantastikos filmo
Brėžiniuose taip pat aprašoma roboto sąsaja ir siūlomi važiavimo režimai. Be įprastų „Slow“ (lėtas), „Fast“ (greitas) ir „Automatic“ nustatymų, „Kawasaki“ inžinieriai įtraukė intriguojantį „Wasteland“ (liet. tyrlaukio / dykvietės) režimą. Kokius tiksliai nustatymus jis aktyvuos, kol kas neaišku, tačiau tai stipriai rezonuoja su postapokaliptine roboto išvaizda.
Taip pat pagalvota ir apie saugumą – patentuose nurodyta automatinė stabdymo sistema, kuri akimirksniu sustabdo keturkojį, jei sistemos užfiksuoja, kad vairuotojas prarado pusiausvyrą arba buvo išmestas iš balno. Nors numatoma išleidimo data (2035 m.) atrodo labai tolima, „Corleo“ projektas parodo, kad „Kawasaki“ aktyviai ieško ne tik alternatyvių degalų (vandenilio) sprendimų, bet ir visiškai naujų transporto priemonių formų.
