Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
Variklis: Hibridinė sistema su 2,88 litro V8 „Twin-Turbo“ varikliu ir trimis elektros motorais (bendra sistemos galia – 1267 AG ir 938 Nm).
Dinamika: 0–100 km/h vos per 1,92 s, maksimalus greitis siekia 330 km/h.
Konstrukcija: Iš esmės remiasi 3D spausdinimo (addityvinėmis) technologijomis, gausiai naudojamas „Z301“ aliuminio lydinys ir anglies pluošto monokokas. Sausoji masė – tik 1620 kg.
Aerodinamika: Važiuojant su kietuoju stogu 322 km/h greičiu sugeneruojama net 2470 kg prispaudžiamoji jėga.
Tiražas ir kaina: Planuojama pagaminti tik 30 vienetų. Kaina prasideda nuo 2,75 mln. JAV dolerių.
Amerikiečių kompanija „Czinger Vehicles“, garsėjanti inovatyviu požiūriu į automobilių gamybą, atvertė naują puslapį savo istorijoje. Kūrėjai oficialiai pristatė atvirą „Czinger 21C Spyder“ versiją. Skirtingai nei daugelis kitų gamintojų, kurie tiesiog nupjauna standartinio kupė stogą, „Czinger“ atliko esminę inžinerinę reviziją ir integravo dar daugiau detalių, pagamintų pasitelkiant dirbtinį intelektą ir 3D spausdintuvus.
Technologijos iš ateities
Tandeminį (vairuotojas ir keleivis sėdi vienas už kito) išdėstymą turintis superautomobilis išsiskiria ypatingu lengvumu, kurį pasiekti leido patentuotas „Z301“ aliuminio lydinys ir anglies pluošto monokokas. Kuriant atvirąją versiją, buvo pagaminta visiškai nauja 3D spausdinta priekinė panelė, kuri ne tik atrodo tarsi ateivio skeletas, bet ir atlieka nešančiosios konstrukcijos funkciją.
Įdomiausia tai, kad pirkėjai gauna net du stogo variantus: lengvą medžiaginį stogą, kurį galima vežiotis pačiame automobilyje nenumatytiems lietaus atvejams, ir specialų kietąjį stogą lenktynių trasoms, stipriai pagerinantį ir taip sunkiai suvokiamus aerodinamikos rodiklius.
Hibridinė galia ir 11 000 sūkių „
Czinger 21C Spyder“ naudoja visiškai išskirtinę hibridinę pavarą. Priešingai nei daugelis iš tinklo įkraunamų hibridų (PHEV), ši sistema baterijas (kurių bendra talpa 4,2 kWh) įkrauna tik iš variklio ir regeneracijos. Priekinius ratus suka du elektros motorai, o galiniams ratams tenka 2,88 litro darbinio tūrio V8 variklio, sugebančio suktis iki stulbinančių 11 000 sūk./min., trauka. Pasiekti 100 km/h padeda modifikuota „push-rod“ tipo pakaba ir „Michelin Pilot Sport Cup 2R“ padangos.
