Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
Modelis: Visiškai naujas elektrinis universalas „BMW i3 Touring“.
Baterija ir įkrovimas: Galinga 108,7 kWh talpos baterija, kuri palaikys net 400 kW nuolatinės srovės (DC) itin greitąjį įkrovimą.
Dinamika: Viena įkrova nuvažiuojamas atstumas (kaip ir sedano versijoje) turėtų viršyti 500 mylių (apie 800 km) ribą.
Varikliai: Iš pradžių rinkoje pasirodys su dviejų elektros motorų (angl. dual-motor) konfigūracija ir visų varančiųjų ratų pavara.
Kontekstas: Naujasis modelis tapo tiesioginiu priešnuodžiu rinką užplūdusiems elektriniams krosoveriams, siūlydamas tradicinio 3 serijos universalo proporcijas ir dinamiką.
Atrodo, kad beveik kiekvieną savaitę automobilių gamintojai pristato po naują, visiškai elektrinį krosoverį ar SUV modelį. Nors rinkaw perpildyta, daugelis šių modelių tampa pernelyg panašūs vienas į kitą. Vokietijos gamintojas „BMW“ nusprendė, kad atėjo laikas pasiūlyti alternatyvą – tobulą priešnuodį SUV monotonijai. Vakar „Carscoops“ portalas atskleidė pirmuosius kadrus iš Niurburgringo trasos, kuriuose užfiksuotas naujasis elektrinis universalas „BMW i3 Touring“.
Praktiškumas be aerodinaminių kompromisų
„BMW“ inžinieriai supranta, kad ne visi pirkėjai nori sėdėti aukštai ir aukoti aerodinamiką. „i3 Touring“ išlaiko klasikines, žemas universalo proporcijas, kurios ne tik atrodo sportiškai, bet ir drastiškai sumažina oro pasipriešinimą. Tai ypač svarbu elektromobiliams. Dėl šios priežasties, net ir turėdamas praktišką universalo bagažinę, automobilis išlaikys įspūdingą, daugiau nei 800 kilometrų siekiantį nuvažiuojamą atstumą.
Užmaskuoti prototipai, užfiksuoti Vokietijos trasoje, išsiskiria sidabrine spalva ir slepia tik priekinę bei galinę dalis. Iš esmės tai prailginta ir dar praktiškesnė neseniai pristatyto „i3“ sedano versija. Tai rimtas argumentas tiems vairuotojams, kurie anksčiau svarstė apie elektrinį „iX3“ krosoverį, tačiau ilgėjosi tikro, vairuotojui orientuoto universalo valdymo savybių.
