Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
Modelis: „Triumph Speed Twin 1200 TFC“ (Triumph Factory Custom) – aukščiausios klasės, riboto leidimo (angl. limited edition) modifikacija.
Variklis: Atnaujintas 1200 kub. cm dviejų cilindrų (eilėje) agregatas. Dėl palengvintų vidinių komponentų jis generuoja didesnę galią ir sukimo momentą nei standartinis modelis.
Važiuoklė ir stabdžiai: Sumontuota pilnai reguliuojama aukščiausios lentynos „Öhlins“ pakaba (tiek priekyje, tiek gale) bei galingiausi „Brembo“ stabdžių suportai.
Svoris ir aerodinamika: Gausus anglies pluošto (karbono) naudojimas kėbulo detalėse leido reikšmingai sumažinti bendrą motociklo masę ir pagerinti galios bei svorio santykį.
Tiražas: Bus pagamintas itin ribotas kiekis (tradicinis TFC serijos tiražas pasaulinei rinkai). Kiekvienas motociklas turės unikalią numeruotą plokštelę ant vairo traversos ir specialų autentiškumo sertifikatą.
Britų motociklų gamintojas „Triumph“ tęsia savo tradiciją lepinti ištikimiausius markės entuziastus ir kolekcionierius. Kompanija oficialiai išplėtė savo elitinę „Triumph Factory Custom“ (TFC) liniją, pristatydama išskirtinę vieno populiariausių savo modelių versiją – „Speed Twin 1200 TFC“. Tai ne tiesiog kosmetinis paketas ar nauja spalva, o kruopščiai rankomis surinktas inžinerinis šedevras, kuriame suderintas klasikinis britiškas stilius ir moderniausios lenktynių technologijos.
Galia ir komponentai iš sporto pasaulio
Standartinis „Speed Twin“ jau spėjo užsitarnauti dinamiško klasikinio motociklo (angl. modern classic) reputaciją, tačiau TFC versija šią kartelę pakelia į visiškai naują lygį. „Triumph“ inžinieriai perrinko 1200 kub. cm darbinio tūrio variklį, sumontuodami palengvintus vidinius komponentus. Dėl to variklis ne tik tapo žvalesnis ir greičiau reaguoja į akceleratoriaus pasukimą, bet ir generuoja pastebimai daugiau galios bei didesnį sukimo momentą. Variklio garsą formuoja speciali, svorį taupanti išmetimo sistema su anglies pluošto antgaliais.
Tokiai galiai suvaldyti reikalinga ir atitinkama važiuoklė. „Triumph“ nepagailėjo resursų ir aprūpino motociklą pilnai reguliuojamais „Öhlins“ amortizatoriais, kurie garantuoja stabilumą net ir agresyviausiai įveikiant posūkius. Už saugų ir efektyvų stabdymą atsako radialiniai „Brembo“ mechanizmai, kurie dažniausiai sutinkami tik galingiausiuose sportiniuose boliduose.
Dizainas, kuriame nėra kompromisų
TFC serijos išskirtinumas slypi detalėse ir meistriškume. Naujajame „Speed Twin 1200 TFC“ standartines plastikines detales masiškai pakeitė anglies pluošto elementai – nuo priekinio sparno ir šoninių apdailos plokščių iki grandinės apsaugų. Kiekvienas egzempliorius dažomas išskirtine dviejų tonų dažymo schema su aukso spalvos linijomis, kurios gamykloje (Hinckley mieste) išvedžiojamos ranka.
Motociklo sėdynė apmušta aukščiausios rūšies natūralia oda, o vairo traversoje išgraviruotas unikalus serijos numeris primena savininkui, kad jis vairuoja ne masinės gamybos produktą, o tikrą motociklų istorijos dalį.
