Sedanas „Alfa Romeo Giulia“ leidžiamas nuo 2015 metų, o jo artimiausias giminaitis – krosoveris „Stelvio“ – prie jo prisijungė 2016-aisiais. Paskutinį atnaujinimą abu modeliai išgyveno vienu metu, jis įvyko 2023 m. Priminsime, dabar italų prekės ženklas toliau kuria naujos kartos „Giulia“ ir „Stelvio“, tačiau jie prekyboje pasirodys tik 2028 metais.
Kol kas gamintojui būtina padaryti taip, kad prekės ženklo klientų susidomėjimas dabartiniu sedanu „Giulia“ ir krosoveriu „Stelvio“ neblėstų. Automobilių milžinės „Stellantis“, į kurią įeina „Alfa Romeo“, spaudos tarnyba pranešė, kad porciją naujienų gavo tos pačios platformos modeliai, skirti namų rinkai. Italijoje keturduris ir parketinis visureigis dabar siūlomi su papildomu „Performance Pack“ paketu.
Jis numato vienu metu pakeitimus interjere, įrangos sąraše ir „Alfa Romeo Giulia“ bei „Stelvio“ pakaboje. Tokie sedanas ir krosoveris su „Performance Pack“ paketu gavo elektroniniu būdu valdomą pakabą „Synaptic Dynamic Control“. Sistema reguliuoja amortizatorių atsaką realaus laiko režimu pasitelkdama specialius elektrohidraulinius vožtuvus, moduliuojančius vidinį alyvos srautą, kas leidžia keisti dempferavimo (slopinimo) jėgą priklausomai nuo kelio sąlygų, vairavimo stiliaus ir apkrovų, kurias fiksuoja borto jutikliai.
Sistema sąveikauja su važiavimo režimų selektoriumi „Alfa DNA“. Procesus valdo „Chassis Domain Control“ – valdymo blokas, kontroliuojantis pagrindines italų markės automobilių dinamines sistemas. Pažymėtina, kad anksčiau tokia pakaba buvo siūloma tik aukščiausios klasės „Alfa Romeo Giulia“ ir „Stelvio Quadrifoglio“ variantams, o taip pat jų specialioms versijoms „Estrema“, „Competizione“, „Intensa“, „Ti“ ir „Veloce“.
Be to, papildomas „Performance Pack“ paketas apima tokias interjero naujienas kaip apdaila juoda oda su raudonai baltais dygsniais, dekoratyviniai karbono intarpai, taip pat raudoni dygsniai ant priekinio skydelio, centrinio tunelio ir durų plokštumų.
Viena iš pagrindinių naujovių tapo nauja akustinė sistema, sukurta „Harman Kardon“. Jos pagrindas yra 12 kanalų D klasės stiprintuvas, kurio galia 900 W. Už tolygų garso signalo paskirstymą trimis dimensijomis atsakinga „Logic 7 Surround“ technologija. Sistemą sudaro 14 garsiakalbių, įskaitant vieną žemų dažnių garsiakalbį.
„Alfa Romeo Giulia“ ir „Stelvio“ su „Performance Pack“ paketu techninė dalis yra standartinė, kainų kompanija neviešino. „Alfa Romeo” tęsia naujų sedano ir krosoverio kūrimą. Modeliai turės versijas ne tik su visiškai elektriniu „įdaru“, taip pat su PHEV įrenginiais, bet ir su „grynu“ vidaus degimo varikliu (VDE). Preliminariais duomenimis, pastarojo vaidmenį gali atlikti 3,0 litrų eilėje išdėstyta šešių cilindrų biturbo širdis, kurios galia 558 AG, iš „Dodge Charger“.
