Po to, kai „Alpina“ prekės ženklas perėjo „BMW Group“ kontrolėn, automobilių pasaulio gerbėjai su nekantrumu laukė kito brolių Bovensiepenų žingsnio. Ir jis žengtas užtikrintai: Buchlo mieste įsikūrusi „Bovensiepen Automobile“ pristatė savo antrąjį kūrinį – „Bovensiepen 05 GT“. Tai sportinis universalas, sukurtas kontraversiškai vertinamo G99 kartos BMW M5 „Touring“ pagrindu, siekiant sugrąžinti jam grakštumą ir padidinti dinamines charakteristikas.
Dizainas, kurį „pagydė“ Frankas Stephensonas
G99 kartos BMW M5 „Touring“ debiutas 2024 metais sukėlė prieštaringų vertinimų. Dalis entuziastų kritikavo automobilį dėl masyvių formų bei neįprasto beveik 2,5 tonos svorio. „Bovensiepen“ komanda rado sprendimą – estetinį automobilio „lengvinimą“ patikėjo legendiniam dizaineriui Frankui Stephensonui, prisidėjusiam prie pirmojo BMW X5 sukūrimo.
Dėl naujų, elegantiškų bamperių ir slenksčių automobilis vizualiai tapo lengvesnis. Įvaizdį užbaigia specialiai sukurti 21 colio kalti ratlankiai su dešimt dvigubų stipinų. Prie šios dinamikos prisideda ir techniniai patobulinimai: perkalibruota pakaba su „Eibach“ spyruoklėmis, naujais atraminiais guoliais bei priekine statramsčių atrama, suteikiančia vairavimui daugiau tikslumo. Svarbu paminėti ir specialiai šiam modeliui sukurtas „Pirelli“ padangas, žymimas „BOV“ simbolika.
Galia, kuri pranoksta standartą
Nors bazinis BMW M5 „Touring“ jau yra galingas, „Bovensiepen 05 GT“ pakelia kartelę į naują lygį. Standartinė 727 AG ir 1000 Nm galia, kurią generuoja 4,4 litro V8 hibridinė sistema, „Bovensiepen“ specialistų rankose išaugo iki įspūdingų 800 AG ir 1100 Nm.
Šis padidėjimas pasiektas modifikavus S68 motorą bei sumontavus „Akrapovič“ išmetimo sistemą, kuri suteikia automobiliui sodrų, bosinį skambesį. Rezultatas – įsibėgėjimas iki 100 km/val. per mažiau nei 3,6 sekundės ir 305 km/val. maksimalus greitis. 22,1 kWh baterija leidžia nuvažiuoti iki 67 km (WLTP ciklu) vien elektra, išlaikant hibridinio automobilio universalumą.
Prabanga kiekvienoje detalėje
Salonas „Bovensiepen 05 GT“ išlieka ištikimas „Bovensiepen“ filosofijai: viskas apsiūta aukščiausios kokybės „Lavalina“ oda. Klientai gali rinktis iš beveik begalinės spalvų, siūlių ir įspaudų gamos. Vairuotojui skirta maloni detalė – virš prietaisų skydelio atsiradęs skydelis (kurio neturi standartinis M5), bei iš frezuoto aliuminio pagamintos pavarų perjungimo svirtelės prie vairo. Kiekvienas automobilis pažymėtas individualia numeruota plokštele tarp priekinių sėdynių.
Ribotas tiražas ir kaina
„Bovensiepen 05 GT“ – tai išskirtinis produktas, skirtas tiems, kurie ieško daugiau nei tiesiog serijinio modelio. Vokietijoje šio automobilio kaina prasideda nuo 198 900 eurų (palyginimui – bazinis M5 „Touring“ kainuoja nuo 147 200 eurų).
Įmonė iš Buchlo planuoja gaminti ne daugiau kaip 100 tokių universalų per metus. Pirmieji klientai savo „Bovensiepen 05 GT“ sulauks ketvirtąjį šių metų ketvirtį.
