Reaguodama į griežtėjančius ES tarifus, „Geely“ stiprina pozicijas Senajame žemyne – bendradarbiaus su „Ford“ ir lokalizuos gamybą Valensijoje.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
Partnerystė: „Ford“ bendradarbiaus su Kinijos koncernu „Geely“, kad Europos rinkai sukurtų visiškai naują padidinto pravažumo automobilį (SUV).
Platforma: Modelis naudos inovatyvią „Geely“ modulinę architektūrą GEA (Global Intelligent New Energy Architecture), pritaikytą elektromobiliams, iš tinklo įkraunamiems hibridams (PHEV) bei modeliams su ridos pailginimo sistema (angl. range-extender).
Gamybos vieta: Naujieji automobiliai nuo 2029 m. bus surenkami „Ford“ gamykloje Valensijoje (Ispanija). Taip pat nuo 2028 m. čia numatyta gaminti du „Geely“ ženkliuku pažymėtus elektromobilius.
Sandoris: „Geely“ priklausanti bendrovė „Centurion Industries“ už 221 mln. eurų įsigis 34 % „Ford“ gamyklos Ispanijoje akcijų.
Strateginis tikslas: Lokalizuota gamyba Europoje padės Kinijos koncernui atitikti vietinius reikalavimus ir išvengti ES taikomų 28,8 % importo tarifų Kinijoje pagamintiems elektromobiliams.
Pasaulinė automobilių pramonė toliau persigrupuoja dėl geopolitinių įtampų ir naujų muitų politikos. Vakar (rugpjūčio 21 d.) oficialiai patvirtinta, kad Jungtinių Valstijų gigantas „Ford“ ir Kinijos koncernas „Geely“ pasiekė istorinį susitarimą. Šios dvi kompanijos ne tik kartu kurs naują, Europos rinkai skirtą SUV modelį, bet ir tiesiogiai dalinsis gamybos pajėgumais Ispanijoje.
Kinijos plėtra per strategines partnerystes
„Geely“ (kuri jau valdo „Volvo“, „Polestar“ bei „Lotus“) susiduria su rimtais iššūkiais: JAV rinka Kinijos automobiliams iš esmės uždaryta, o Europos Sąjunga neseniai įvedė papildomus 28,8 % tarifus iš Kinijos importuojamiems elektromobiliams. Kad apeitų šias kliūtis ir atitiktų „Made in EU“ (Pagaminta ES) reikalavimus (kurie numato, jog bent 70 % komponentų vertės turi būti sukurta Europoje), „Geely“ žengė drąsų žingsnį – per bendrovę „Centurion Industries“ sumokėjo 221 mln. eurų ir įsigijo 34 % „Ford“ gamyklos Valensijoje akcijų.
Technologinė bazė – modulinė architektūra
Skelbiama, kad „Ford“ Ispanijoje nuo 2029 m. pradės gaminti naują SUV, kuris bus sukurtas ant „Geely“ sukurtos GEA platformos. Ši architektūra jau sėkmingai naudojama populiariuose Kinijos rinkos modeliuose ir palaiko įvairias „kelių energijų“ (angl. multi-energy) sistemas – nuo pilnai elektrinių iki iš tinklo įkraunamų hibridų. Negana to, sutartis numato, kad pačioje Valensijos gamykloje nuo 2028 m. bus gaminami ir du „Geely“ prekės ženklo SUV elektromobiliai, kurie žada išsiskirti raliui pritaikyta dinamika, primenančia legendinių „Ford Sierra Cosworth“ ar „Escort“ laikus. Šis aljansas rodo, kad Europos gamyklose Kinijos technologijos tampa vis labiau įprastu ir neišvengiamu reiškiniu.
