Lietuvos vairuotojai pastarosiomis savaitėmis priversti demonstruoti akrobatinio vairavimo įgūdžius – atšilus orams, valstybinės reikšmės keliuose atsivėrė gausybė duobių. Bendrovė „Via Lietuva“ kartu su „Kelių priežiūra“ skelbia pradedančios intensyvų tvarkymo sezoną ir prašo pačių vairuotojų pagalbos identifikuojant pavojingiausias vietas.
Gamta keliams nepagailėjo smūgių
Ši žiema kelininkams ir infrastruktūrai tapo tikru išbandymu. Pasak specialistų, kelius draskė ne šaltis pats savaime, o drastiški temperatūros šuoliai.
„Turėjome išskirtinę žiemą: didžiulė drėgmė, lijundra ir staigus temperatūros kritimas iki –20 °C sukūrė idealias sąlygas asfalto erozijai,“ – situaciją komentuoja „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas. Anot jo, į konstrukcijas patekęs vanduo šaldamas plečiasi ir tiesiog „išsprogdina“ dangą iš vidaus, todėl net ir nedideli įtrūkimai per naktį virsta pavojingomis išdaužomis.
„Kelių priežiūros“ vadovas dr. Audrius Vaitkus papildo, kad esant dabartinei kelių tinklo būklei, itin svarbus operatyvumas – brigados pirmiausia skuba ten, kur pažeidimai kelia didžiausią grėsmę saugumui.
Nuo „lopymo“ prie ilgalaikių sprendimų
Nors žiemą duobės buvo kemšamos laikinais šaltojo asfalto mišiniais (vien sausį ir vasarį sutvarkyta tiek duobių, kiek užimtų keturias krepšinio aikšteles), dabar pereinama prie rimtesnių darbų.
Karštas asfaltas: Jau kitą savaitę planuojama įjungti Kuršėnų asfalto bazę. Tai leis kritines vietas tvarkyti ne laikinai, o naudojant karštąjį mišinį, kuris užtikrina ilgaamžiškumą.
Dėmesys magistralėms: Didžiausias fokusas šiuo metu nukreiptas į magistralę Vilnius–Kaunas–Klaipėda. Vakariniame ruože dėl sunkiasvorio transporto ir įšalo atsirado ne tik duobių, bet ir pavojingų iškilimų.
Ambicingi planai: Šiemet „Via Lietuva“ iš viso planuoja modernizuoti apie 100 km magistralinių kelių.
Vairuotojai – papildomos kelininkų „akis“
Kelininkai pripažįsta, kad operatyviai pastebėti kiekvieną naują duobę tūkstančiuose kilometrų kelių yra iššūkis, todėl ragina visuomenę nelikti abejingą.
Kaip pranešti apie pavojingą duobę?
„Waze“ programėlė: Tai greičiausias būdas. Kiekvienas pranešimas programėlėje pasiekia specialistus, kurie suformuoja užduotį defektų šalinimo komandai.
Trumpasis numeris 1871: Eismo informacijos centras priima skambučius visą parą.
Svetainė: www.eismoinfo.lt – čia rasite aktualiausią informaciją apie ribojimus ir eismo sąlygas.
Kol vyksta masiniai darbai, vairuotojai raginami būti atidūs: stebėti įspėjamuosius ženklus ir nesistebėti dėl laikinai ribojamo greičio ar uždarytų eismo juostų – tai daroma siekiant išvengti skaudžių nuostolių automobiliams ir, svarbiausia, žmonių sveikatai.
