# Mobilis24.lt


## Posts

- [Pranešimas žiniasklaidai: Ar Lietuvos sporto finansavimas yra diskriminuojantis?](https://mobilis24.lt/pranesimas-ziniasklaidai-ar-lietuvos-sporto-finansavimas-yra-diskriminuojantis/): Penkios techninių sporto šakų organizacijos, vienijančios apie penkis tūkstančius atstovų, subūrė iniciatyvą, kurios tikslas – valstybinių lygmeniu iškelti klausimą dėl Lietuvos sporto finansavimo politikos sąžiningumo. Šių organizacijų nuomone, politika yra diskriminuojanti didelę dalį Lietuvą garsinančių sportininkų, tačiau tokios nuostatos nenorima atsisakyti ir naujojoje Sporto įstatymo redakcijoje. Opiausi klausimai neseniai oficialiai iškelti Lietuvos Respublikos Vyriausybei, Seimo jaunimo ir sporto reikalų komitetui bei Švietimo, mokslo ir sporto ministerijai. Iniciatyvinę grupę sudaro Lietuvos automobilių, motociklų, motorlaivių bei vandens motociklų federacijos, taip pat – Lietuvos aeroklubas, savo ruožtu vienijantis dar trylika federacijų. Visos šios organizacijos išskyrė tris esmines kliūtis, sudarančias nelygias sąlygas techninėms sporto šakoms [&hellip;]
- [Maratoninė ralio diena įveikta – artėja finišo tiesioji](https://mobilis24.lt/maratonine-ralio-diena-iveikta-arteja-finiso-tiesioji/): Ketvirtoji Tunise vykstančio „Fenix Rally“ diena dalyviams buvo viena iš nervingiausių – tai pirmoji maratono diena ir tai reiškia, kad vakare jie negalės naudotis mechanikų pagalba. Bet kokie stipresni technikos apgadinimai gali reikšti bemiegę naktį arba, blogiausiu atveju, baigtą ralį. „Specialist Racing Team“ motobagio ekipažas, iki šiol kasdien susidurdavęs su technikos nesklandumais, šiandien finišą pasiekė be didesnių problemų, o keturratininkas Romualdas Karužis vėl tapo greičiausiu savo klasėje. Nors šiandien ralis jau persirito į antrą pusę ir dalyviams liko kiek mažiau sportinių kilometrų nei jau pravažiuota – atsipalaiduoti dar tikrai negalima. Šiandien sportininkams teko įveikti 186 kilometrus Sacharos dykuma, iš kurių daugiau [&hellip;]
- [Trečia Feniksų ralio diena – ilgiausia, sudėtinga ir beveik kaip Dakare](https://mobilis24.lt/trecia-feniksu-ralio-diena-ilgiausia-sudetinga-ir-beveik-kaip-dakare/): Trečoji Tunise vykstančio „Fenix Rally“ diena baigėsi – šiandien dalyviams teko įveikti ilgiausią atstumą per šešias ralio dienas ir, pasak finišavusių, šiandieniniai kilometrai buvo dar ir labai sudėtingi. Per 260 lenktyninių kilometrų teko įveikti ir itin greitas atkarpas, ir labai akmenuotas vietoves – „Specialist Racing Team“ komandos nariai lyg susitarę pasakojo, kad pridėjus dar bent šimtą kilometrų greičio ruožas būtų beveik toks pat, kokiais tenka važiuoti Dakaro ralio dalyviams. Moto bagių vargai greitose atkarpose Vakar antroje vietoje SSV įskaitoje finišavęs Daliaus Olechnavičiaus ir Aido Bubino ekipažas šiandien susidūrė tiek su technikos problemomis, tiek su netikėtu Sacharos dykumos reljefu. Pravažiavus vos 13 [&hellip;]
- [Gedimai trasoje ir Lietuvos vėliava tarp greičiausiųjų – antroji „Fenix Rally“ diena](https://mobilis24.lt/gedimai-trasoje-ir-lietuvos-veliava-tarp-greiciausiuju-antroji-fenix-rally-diena/): Pirmadienį Tunise vykstančiame „Fenix Rally“ dalyviai turėjo įveikti net du greičio ruožus, kurių bendras ilgis siekė 189 kilometrus, o kartu su pervažiavimais teko susukti beveik ketvirtį tūkstančio kilometrų. Antrosios lenktynių dienos rezultatų lentelės viršų puošia lietuviškos vėliavos – pagal preliminarius rezultatus antri moto bagių (SSV) ir treti bendroje įskaitoje rikiuojasi „Specialist Racing Team“ moto bagio ekipažas. Įpusėjus vakarykščiam greičio ruožui ekipažui teko atjungti priekinį moto bagio tiltą dėl užkaitusio reduktoriaus ir likusius beveik 70 kilometrų važiuoti vien tik galine ašimi varoma transporto priemone. Ekipažas džiaugėsi, kad pavyko pasiekti finišą ir vos grįžę kibo į darbus tiek ieškodami gedimo priežasties. Išardžius pavedusius [&hellip;]
- [„Kia“ atskleidė naujojo EV6 elektromobilio dizainą](https://mobilis24.lt/kia-atskleide-naujojo-ev6-elektromobilio-dizaina/): Pirmadienį, kovo 15-ąją, „Kia“ paskelbė oficialias EV6 elektromobilio išorės dizaino ir interjero nuotraukas. Pirmasis tik ant elektromobiliams skirtos platformos pagamintas naujos kartos modelis debiutuos jau šį mėnesį. EV6 sukurtas vadovaujantis naująja prekės ženklo filosofija „Sujungtos priešingybės“, kuri įkvėpimo sėmėsi iš gamtos ir tarp žmonių pastebimų kontrastų. Su nauja dizaino filosofija keičiasi ir markės tapatybė, kuri spinduliuoja iš natūralių šaltinių gaunamą teigiamą energiją. Naudojami kontrastingi aštrių stiliaus elementų ir aptakių formų deriniai. Išraiškingo krosoveriams būdingo dizaino EV6 yra pirmas naujos kartos „Kia“ elektromobilis, sukurtas ant naujos E-GMP (angl. „Electric-Global Modular Platform“). Taip pat tai pirmasis kompanijos modelis, perėmęs naująją „Kia“ dizaino filosofiją, [&hellip;]
- [„Fenix Rally“ – ralio startas ir formalumai dieną prieš](https://mobilis24.lt/fenix-rally-ralio-startas-ir-formalumai-diena-pries/): Sekmadienį prieš vidurdienį Tunise startuoja pirmieji „Fenix Rally“ dalyviai, tarp kurių prie starto linijos stoja ir tuzinas dalyvių iš Lietuvos. Kaip žinia, ralis visada prasideda gerokai anksčiau nei duodamas pirmojo greičio ruožo startas – dalyviams šeštadienį teko susitvarkyti nemažai formalumų. Šeštadienį nuo ryto komandos rikiavosi administracinėje ir techninėje komisijose, kuriose organizatoriai tikrino tiek visą reikalingą dokumentaciją, tiek techniką. Laikantis sanitarinio protokolo kiekvienam, prieš pradedant visas kitas procedūras, buvo atliktas ir korona viruso testas. Tiesa, dalyviai turėjo pasidaryti testus ir prieš atvykdami į ralį. Aidas Bubinas, komandos „Specialist Racing Team“ šturmanas pasakojo, kad nors dalyvių daug, o procedūros užtrunka, viskas vyko sklandžiai [&hellip;]
- [„Fenix rally“ – viena iš stotelių kelyje į Dakarą su didelėmis lietuvių gretomis](https://mobilis24.lt/fenix-rally-viena-is-stoteliu-kelyje-i-dakara-su-didelemis-lietuviu-gretomis/): Nors populiari frazė apie tai, kad pasibaigus Dakarui prasideda Dakaras gali pasirodyti tiesiog skambūs žodžiai – joje yra labai daug tiesos. Dakaro ralio gerbėjams turbūt atrodo, kad iki ateinančio didžiojo nuotykio dar liko marios laiko, bet besiruošiantys startui sudėtingiausiose pasaulio lenktynėse intensyviai treniruojasi. Į pirmą kartą organizuojamą šešių dienų „Fenix Rally“ Tunise, kuriame prie starto linijos stos per 160 dalyvių, išsiruošė ir 12 ekipažų iš Lietuvos, tarp kurių ir „Specialist Racing“ komanda, kurią sudaro keturratininkas Romualdas Karužis, kuriam tai bus pirmasis išvažiavimas į kopas ir jau anksčiau apie dalyvavimą 2022 metų Dakaro ralyje paskelbęs moto bagio ekipažas. Pirmą kartą vykstantis ralis [&hellip;]
- [Atnaujintas „Range Rover Velar“ jau pasiekė Lietuvą: rafinuotą stilių papildė elektrifikuotos pavaros](https://mobilis24.lt/atnaujintas-range-rover-velar-jau-pasieke-lietuva-rafinuota-stiliu-papilde-elektrifikuotos-pavaros/): Į Lietuvą atkeliavo pirmieji atnaujinti „Range Rover Velar“ automobiliai. Prabangaus vidutinio dydžio miesto visureigio rafinuotą stilių ir inovatyvių technologijų balansą dar labiau sustiprino integruotos hibridinės pavaros bei nauja informacinė ir pramogų sistema. Į „Velar“ montuojamos hibridinės ir dalinės hibridinės technologijos kartu su naujais varikliais yra ne tik efektyvesnis, bet ir tvaresnis pasirinkimas. Elektronikos architektūra palaiko daugybę skaitmeninių technologijų, užtikrinančių, kad „Velar“ yra švaresnis, išmanesnis ir vienas pažangiausių prabangių visureigių pasaulyje“, – pažymi „Jaguar Land Rover“ Baltijos šalių rinkodaros vadovė Justė Šataitė. 53 kilometrai vien elektra Pagrindinė naujiena – įkraunama hibridinė „Range Rover Velar P400e“ versija, kurios 17,1 kWh ličio jonų aukštos [&hellip;]
- [Į Lietuvą trumpam atvyko naujasis Nissan Qashqai](https://mobilis24.lt/i-lietuva-trumpam-atvyko-naujasis-nissan-qashqai/): Trečiadienį į Vilnių, „Fakto Auto“ saloną, trumpam atvyko naujasis jau trečiosios kartos „Nissan Qashqai“. Tai visiškai atnaujintas vienas populiariausių miesto krosoverių, kurio 2007 metais pristatyta pirmoji karta tapo SUV segmento pradininku, o jo populiarumas paskatino ir kitus gamintojus pristatyti šiam segmentui priklausančius modelius. Nuo to laiko kompaktinių visureigių segmentas tapo vienu populiariausių ir jame konkuruoja net 27 skirtingi modeliai. „Nissan“ atstovai teigia, kad naujasis „Qashqai“ ne tik pasižymi patobulinimų gausa, moderniausiomis technologijomis ir stulbinančiu dizainu, bet ir nustato naujus segmento standartus. „Tai kol kas tik demonstracinė automobilio versija, skirta susipažinimui, bet pirmieji įspūdžiai išduoda, kad tai progresyvesnis automobilis, turintis žymiai daugiau [&hellip;]
- [Komforto sąvokos evoliucija: kas jį užtikrina dabarties automobiliuose?](https://mobilis24.lt/komforto-savokos-evoliucija-kas-ji-uztikrina-dabarties-automobiliuose/): Komfortas automobilių pasaulyje yra daugelio gamintojų siekiamybė. Tačiau tik retas buvo taip susietas su šiuo kriterijumi, kaip Prancūzijos kompanija „Citroën“. Automobilių pasaulyje šie du vardai neišskiriami dešimtmečius nuo tada, kai 1955 metais Paryžiaus parodoje pristatytas DS modelis sukėlė sensaciją ir tapo kultiniu kūriniu. Sunku patikėti, jau prieš 66 metus sukonstruotas DS turėjo automatiškai nustatyto aukščio besilaikančią hidropneumatinę važiuoklę, vairo stiprintuvą, pusiau automatinę pavarų dėžę, aktyvius žibintus, be to, tapo pirmuoju masinės gamybos modeliu tik su diskiniais stabdžiais. Į tuomet neregėtas aukštumas pakelta technologijų kartelė leido gamintojui užtikrinti tokį važiavimo komfortą, į kurį buvo orientuojamasi ne vieną dešimtmetį. Automobilių žinovas, bendrovės „carVertical“ [&hellip;]
- [„Kia“ pateikė pirmąsias naujojo elektromobilio dizaino užuominas](https://mobilis24.lt/kia-pateike-pirmasias-naujojo-elektromobilio-dizaino-uzuominas/): „Kia“ paskelbė oficialias nuotraukas su užuominomis apie naujojo EV6 elektromobilio dizainą. Tai bus pirmas kompanijos modelis gaminamas ant vien elektra varomiems automobiliams skirtos naujosios E-GMP (angl. Electric-Global Modular Platform) platformos. EV6 taip pat taps pirmuoju naujos kartos „Kia“ elektromobiliu, sukurtu vadovaujantis naująją filosofija, pagal kurią kompanija vis labiau orientuosis į elektra varomų transportų priemonių gamybą. „EV6 įkūnija pagrindinį mūsų prekės ženklo tikslą apibūdinamą šūkiu „Įkvepiantis judėjimas“ ir naująją dizaino filosofiją. Galimybė paprastai ir intuityviai valdyti transporto priemonę pagerins įprastą mūsų klientų kasdienybę, – kalbėjo „Kia“ viceprezidentas ir kompanijos pasaulinio dizaino centro vadovas Karimas Habibas. –  Siekiame perteikti sukauptą prekės ženklo patirtį [&hellip;]
- [„Euro NCAP“ bandymai atskleidė, kurios vairavimo pagalbos geriausiai veikia](https://mobilis24.lt/euro-ncap-bandymai-atskleide-kurios-vairavimo-pagalbos-geriausiai-veikia/): Nors skirtingų automobilių gamintojų diegiamos pagalbinės sistemos veikia pagal tuos pačius principus ir atlieka analogiškas funkcijas, realybėje šios įrangos galimybės dažnai skiriasi. Tai lemia gausybė įvairių faktorių: nuo sumontuotų prietaisų bei diegiamos programinės įrangos iki informacijos fiksavimo tikslumo bei jos apdorojimo spartos. Prestižinės saugumo organizacijos „Euro NCAP“ atlikti naujausių furgonų testai parodė, kad gerų šios srities rezultatų galima pasiekti tik dėl nemažo įdirbio. Naujausiais saugumo pagalbų bandymais puikiai įvertinti „Ford“ komerciniai modeliai. Tarp didžiųjų furgonų nepralenkiamas buvo bendrą 63 proc. įvertinimą gavęs ir į auksinę kategoriją patekęs „Transit“. Tarp geriausių modelių – ir „Transit Custom“ (58 proc.). Ypač dėmesio saugumo įrangos [&hellip;]
- [Besibaiminančius elektromobilių eros ramina – sutaupyti galite daugiau nei įsivaizduojate](https://mobilis24.lt/besibaiminancius-elektromobiliu-eros-ramina-sutaupyti-galite-daugiau-nei-isivaizduojate/): Vis daugiau automobilių gamintojų praneša, kad jau po mažiau nei dešimtmečio visiškai atsisakys vidaus degimo variklių, o nauji modeliai turės tik elektros pavarą. Nors vieni šiuo pokyčiu džiaugiasi ir jau naudojasi elektromobilių teikiamomis naudomis, kiti tokį sprendimą priima pakankamai priešiškai. Vairuotojus neramina ne tik elektromobilių kainos, bet ir įkrovos galimybės. Vis dėlto, specialistai ramina, kad dėl to baimintis nereikėtų – įkrovos stotelių daugės, o kad nereikėtų laiko gaišti mieste, jau dabar galima naudotis patogiais ir dar tvaresniais įkrovos būdais namuose. Nauda ir gamtai, ir piniginei „Regitros“ duomenys rodo, kad vien per praėjusius metus elektromobilių skaičius Lietuvoje išaugo beveik dvigubai. Tokios tendencijos [&hellip;]
- [Duobės keliuose vairuotojams jau kainavo 67 tūkstančius eurų](https://mobilis24.lt/duobes-keliuose-vairuotojams-jau-kainavo-67-tukstancius-euru/): Duobės keliuose kelia itin daug žalos automobiliams ir kovo mėnuo yra tas laikas, kai savo dėmesį vairuotojai turėtų koncentruoti būtent į jas. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, daugiausiai įvykių skaičiuojama didžiuosiuose šalies miestuose. Šiemet, po tokios snieguotos žiemos pabaigos, žalų skaičius dėl duobių pirmą pavasario savaitę išaugo net dešimt kartų lyginant su pernai metais.  Jau išmokėta daugiau nei 67 tūkstančiai eurų „Lietuvos draudimo“ duomenimis, bendrovės klientams, apsidraudusiems „Kasko“ draudimu, nuo šių metų pradžios jau išmokėta daugiau nei 67 tūkstančiai eurų už žalas, patirtas dėl duobių. Lyginant su pernai metų tuo pačiu laikotarpiu, šiemet žalų sumos yra didesnės. „Pernai, žvelgiant į sausio ir vasario [&hellip;]
- [„Kia Sorento“ paskelbtas geriausiu dideliu miesto visureigiu „Moterų metų automobilio rinkimuose“](https://mobilis24.lt/kia-sorento-paskelbtas-geriausiu-dideliu-miesto-visureigiu-moteru-metu-automobilio-rinkimuose/): „Moterų metų automobilio rinkimų 2021“ (angl. „Women&#8217;s World Car of the Year“, WWCOTY) didelių SUV kategorijoje pranašumą įrodė visus konkurentus įveikęs naujasis „Kia Sorento“. Taip kompanija pratęsė praėjusių metų sėkmę šiame konkurse: 2020-aisiais pasaulio žurnalistės geriausiu miesto automobiliu išrinko „XCeed“, o geriausiu ekologišku modeliu – „Soul EV“. Konkurso ekspertų grupę sudarančios moterys papildomai išnagrinės kiekvienoje iš devynių kategorijų geriausiai įvertintą automobilį ir po papildomo balsavimo išrinks absoliučios įskaitos nugalėtoją. Rezultatai bus paskelbti kovo 8 dieną. „Moterų metų automobilio rinkimų“ žiuri sudaro 50 automobilių žurnalisčių, atstovaujančių penkiems žemynams ir 38 šalims. Konkursą prieš 11 metų pradėjo rengti Naujosios Zelandijos žurnalistė Sandy Myhre. [&hellip;]
- [Naujasis „Toyota Yaris“ pelnė prestižinį apdovanojimą – tapo Europos metų automobiliu 2021](https://mobilis24.lt/naujasis-toyota-yaris-pelne-prestizini-apdovanojima-tapo-europos-metu-automobiliu-2021/): Naujasis „Toyota Yaris“ išrinktas Europos „Metų automobiliu 2021“. Nedidelis miesto hečbekas geriausiu pripažintas rinkimuose, kuriuose balsą skirti galėjo 59 komisijos nariai iš 22 šalių. Ketvirtosios kartos „Yaris“ garbingą įvertinimą gavo prabėgus 21-eriems metams po to, kai Europos metų automobiliu buvo pripažintas pirmosios kartos „Yaris“. Tai buvo pirmasis „Toyota“ gautas apdovanojimas šiuose rinkimuose. „Yaris“ modelis rinkimų komisijos įvertinamas nuolatos, mat kiekviena šio modelio karta patekdavo į apdovanojimų finalistų sąrašą. Rinkimų komisija įvertino „Yaris“ hibridinę technologiją dėl nuoseklaus ir tolygaus važiavimo, nedidelių emisijų ir patrauklios automobilio kainos. Tai pagrindiniai veiksniai, kodėl net 80 proc. nupirktų „Yaris“ yra hibridiniai. Naujasis „Yaris“ buvo giriamas ir [&hellip;]
- [Lenktynininko patarimas: važiuodami nepamirškite vairuoti](https://mobilis24.lt/lenktynininko-patarimas-vaziuodami-nepamirskite-vairuoti/): Pavasaris Lietuvoje pasižymi vienomis iš nepastoviausių orų sąlygų, kai malonius šilumos pliūpsnius bet kada gali atvėsinti dar žiemos šalčiu alsuojančios naktys. Būtent tokie svyravimai yra vieni didžiausių išbandymų automobilių vairuotojams, turintiems prisitaikyti prie abiejų sezonų – šiltojo ir šaltojo – kombinacijos pateikiamų siurprizų keliuose. Lenktynininkas Karolis Raišys, sporto gerbėjams puikiai pažįstamas kaip nuolatinis istorinių automobilių Monte Karlo ralio dalyvis, pernai triumfavęs su 1958 m. gamybos „Jaguar XK150“ modeliu, atkreipia dėmesį, kad šiuo metu vairuotojams patartina įdėmiau stebėti orų prognozę ir būti nuolat nusiteikusiems važiuoti permainingomis sąlygomis. Todėl itin svarbi dėmesio koncentracija į vairavimą. Saulei pašvietus asfaltas sparčiai džiūsta, tačiau tam tikrose [&hellip;]
- [Baltijos šalyse pristatomas pirmas Europoje „Jeep“ pikapas „Gladiator“](https://mobilis24.lt/baltijos-salyse-pristatomas-pirmas-europoje-jeep-pikapas-gladiator/): Po kelių dešimtmečių pertraukos visureigių gamintojas „Jeep“ vėl pristato pikapą. Europoje „Jeep Gladiator“ yra pirmasis gamintojo modelis su tokiu kėbulu. Kovo 5 d. automobilis bus pristatytas internetu, o premjeros vaizdo įrašas bus paskelbtas „Jeep Lietuva“ „Facebook“ paskyroje. Legenda atgimsta Naujasis „Jeep Gladiator“ gaminamas ant ikoniškojo Jeep „Wrangler“ bazės, tad pasižymi erdvaus ir galingo automobilio bruožais, puikiai tinkančiais bekelei. Anot „Jeep“ atstovo Lietuvoje „Autobrava Motors“ pardavimų ir marketingo vadovo Arnoldo Ardzevičiaus, „Gladiator“ kaip ir kiti „Jeep“ modeliai, vairuotojui suteiks išskirtinį laisvės pojūtį važiuojant įvairiausio tipo keliais. „Jeep „Wrangler“ automobliai išsiskiria savo galimybėmis bekelėje, tačiau vairuotojai šiuos visureigius vis dažniau renkasi ir dėl [&hellip;]
- [Lietuvoje bus renkamas "Metų sunkvežimis"](https://mobilis24.lt/lietuvoje-bus-renkamas-metu-sunkvezimis/): Lietuvos žurnalistų autoklubas, organizuojantis tokius renginius kaip „Lietuvos metų automobilis“, „Lietuvos komercinis automobilis“, „Press Rally“ ir „Geriausias Lietuvos vairuotojas“, šiemet pradės dar vieno renginio tradiciją – organizuos „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ rinkimus. Gegužės mėnesį vyksiantys rinkimai jau sulaukė susidomėjimo iš potencialių dalyvių. „Lietuvos įmonės yra stiprios visos Europos transporto ir logistikos sektoriuje. Jos didina Lietuvos BVP ir dėl savo pasiekimų yra plačiai žinomos. Tokio pobūdžio įmonės negali funkcionuoti be transporto – technologijos ir inovacijos sparčiai auga, įmonės savo parkus didina dujomis varomais vilkikais, o netolimoje ateityje juose atsiras ir vandeniliu ar elektra varomų modelių. Todėl ėmėmės misijos apžvelgti šias naujienas, įvertinti [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ pristatė į skaitmeninių technologijų amžių perėjusią naująją C klasę](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-pristate-i-skaitmeniniu-technologiju-amziu-perejusia-naujaja-c-klase/): Populiariausias pastarojo dešimtmečio „Mercedes-Benz“ C klasės modelis drąsiai žengia į skaitmeninių technologijų ir mažų energijos sąnaudų amžių. Elektrifikacija pritaikius 48 voltų technologiją drauge su efektyvia baterija įkraunamam hibridui leis vien elektra nuvažiuoti 100 kilometrų ir pavers jį itin praktišku daugelio klientų poreikiams. „Mūsų klientams visuomet patiko C klasė, kadangi šie modeliai suteikia aukščiausio lygio technologijas drauge su erdvumu, komfortu ir elegantišku dizainu. Nauja karta žengia logišką žingsnį į skaitmeninių technologijų ir atsinaujinančių energijos šaltinių ateitį. Į priekį judėsime su gausiomis inovacijomis ir pažangiausiais sprendimais. Tiek sedaną, tiek ir universalą klientai galės paversti asmenine komforto zona“, – teigia oficialaus „Mercedes-Benz“ atstovo Lietuvoje [&hellip;]
- [Pradedama jaunųjų ralio talentų paieška](https://mobilis24.lt/pradedama-jaunuju-ralio-talentu-paieska/): Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) prisijungia prie globalios iniciatyvos jauniesiems ralio talentams atrasti. „FIA Rally Star“ pavadinta programa yra plačiausia, kokia tik yra buvusi iki šiol, ir truks ketverius metus. Prognozuojama, kad savo pirmoje stadijoje atranka sulauks šimtų tūkstančių dalyvių iš visos planetos. Galutinis programos tikslas – surasti potencialų ralio čempioną ar čempionę, dalyvausiančius pasaulio ralio čempionate (WRC) tikru automobiliu. Elektroniniam sportui užimant vis didesnę dalį tarptautinėje rinkoje, su šiomis tendencijomis žengia ir automobilių sportas. Nors „FIA Rally Star“ nėra vien tik virtualių lenktynių pagrindu vykdoma paieška, tačiau didžiausią dalį sudaro būtent pastaroji. Atrankos principas susideda iš trijų dedamųjų: pirmoji – [&hellip;]
- [Lietuvoje jau galima užsakyti naująjį „Mercedes-Benz EQA“ elektromobilį](https://mobilis24.lt/lietuvoje-jau-galima-uzsakyti-naujaji-mercedes-benz-eqa-elektromobili/): „Mercedes-Benz“ su naujuoju EQA žengia į elektrinių krosoverių segmentą. Originaliai atrodantis progresyvaus dizaino elektrinis visureigis išpildys vartotojų, ieškančių naujausių technologijų, ekologijos ir netgi dinamiško vairavimo, lūkesčius. Kaip ir kitų EQ serijos modelių, maksimalus šio elektromobilio nuvažiuojamas atstumas pasiektas ne didinant baterijų talpą, bet optimizuojant pavaros ir kitų sistemų veikimą. „EQA yra naujausias vien elektra varomų „Mercedes-Benz“ modelių šeimos narys. Dinamiškas krosoverio kėbulo dizainas – užuomina į vairavimo malonumą. Tai yra pirmasis kompaktiškas kompanijos elektromobilis, kuris rinkoje pasirodys labai svarbiu metu ir pagal kainos bei techninių savybių derinį bus optimalus pasirinkimas. Artimi saitai su GLA reiškia tas pačias puikias vairavimo savybes, tačiau [&hellip;]
- [Skystesnė ar tirštesnė variklio alyva: kaip pasirinkti?](https://mobilis24.lt/skystesne-ar-tirstesne-variklio-alyva-kaip-pasirinkti/): Orui šylant ir žiemai traukiantis dauguma vairuotojų lengviau atsipūs – nebereikės laukti žiemiškų orų sukeltų nemalonių netikėtumų, kurie patikrina automobilių akumuliatoriaus ir variklio užvedimo galimybes. Visgi norint tinkamai pasirūpinti automobiliu, dėmesį jam turime skirti ne tik žiemos sezonu, bet ir ištisus metus. Ekspertai akcentuoja, jog viena iš užduočių – tinkama variklio alyvos priežiūra, kurios savybės šaltuoju ir šiltuoju metų laiku skiriasi. Vienas svarbiausių parametrų, į kurį būtina atkreipti dėmesį – alyvos klampumas. Alyvos klampumas Visos variklių alyvos pagal klampumą skirstomos į tris grupes: vasarines, žiemines ir demisezonines. „Variklio alyva savo savybes turi išlaikyti esant įvairiai temperatūrai ir slėgiui, tiek šaltu žiemos [&hellip;]
- [Vairavimo ekspertai: šalyje situacija kebli – chuliganais pripažįstami ir norintys pasirodyti, ir pasimokyti](https://mobilis24.lt/vairavimo-ekspertai-salyje-situacija-kebli-chuliganais-pripazistami-ir-norintys-pasirodyti-ir-pasimokyti/): Slystančio automobilio valdymas neabejotinai reikalauja įgūdžių, tačiau pabandę jų įgyti savarankiškai, neretai yra pripažįstami chuliganais ir apdovanojami solidžiomis baudomis. Lietuvos žurnalistų autoklubo nariai teigia, kad chuliganišką vairavimą keliuose propaguojantys vairuotojai baudų nusipelnė, bet štai riziką įvertinusiems ir atokiau nuo kitų savo įgūdžius lavinantiems reikėtų skirti ne baudas, o treniruotėms skirtas aikšteles. Problema – ne vairuotojai, o vietų trūkumas Vis dažniau kylant diskusijoms, kokie vairuotojų veiksmai turėtų būti priskiriami chuliganiškam vairavimui, o kada verta įvertinti kitus veiksnius, Lietuvos žurnalistų autoklubas nutarė apklausti asociacijos narius ir išsiaiškinti automobilizmo srityje dirbančių žurnalistų ir ekspertų nuomonę, ar valdomas slydimas visais atvejais yra chuliganiško vairavimo apraiška. [&hellip;]
- [„Jaguar“ paskelbė ambicingus planus: iki 2030 m. gamins vien elektromobilius](https://mobilis24.lt/jaguar-paskelbe-ambicingus-planus-iki-2030-m-gamins-vien-elektromobilius/): „Jaguar Land Rover“ kompanija pristatė naująją strateginę kryptį „Reimagine“: ruošiamasi keisti ne tik abiejų charakteringų britiškų markių įvaizdį, bet ir vyraujantį supratimą apie tai, koks turi būti šiuolaikinis komfortas. Anot naujojo „Jaguar Land Rover“ vadovo Thierry Bolloré, „Brexit“ akivaizdoje kompanija toliau planuoja milijardines investicijas, o geidžiamiausi prabangūs modeliai bus kuriami orientuojantis į tvarumą ir žiedinę ekonomiką. Unikalūs automobilių industrijoje „Jaguar“ ir „Land Rover“ modeliai plačiai žinomi dėl nesenstančio dizaino ir britiškos dvasios, o artimiausiais metais kompanija ketina nustatyti naujus aplinkosaugos standartus ir pakeisti visuomenės požiūrį į prabangius automobilius. Sieks tų pačių tikslų, bet išlaikys charakterį „Land Rover“ ir „Jaguar“ laukia intensyvios [&hellip;]
- [„Toyota“ pristatė sportiškiausią C-HR krosoverio versiją „GR Sport“](https://mobilis24.lt/toyota-pristate-sportiskiausia-c-hr-krosoverio-versija-gr-sport/): Kovo pradžioje Baltijos šalių „Toyota“ atstovybėse pasirodys nauja populiariausio hibridinio krosoverio C-HR versija „GR Sport“. Įkvėpti sportiškųjų GR gamos modelių dizaineriai miesto visureigį papuošė „Toyota Gazoo Racing“ spalvomis, papildė išraiškingą C-HR stilių dinamiškomis išorės dizaino bei salono apdailos detalėmis. Naujasis „C-HR GR Sport“ siūlomas greta jau anksčiau rinkoje pasirodžiusio „Corolla GR Sport“. Charakteringas krosoverio išorės dizainas „GR Sport“ versijoje papildytas originaliomis detalėmis. Automobilis gavo naujus lengvojo lydinio ratlankius, blizgančios juodos spalvos apdailą ir išskirtinius dviejų spalvų derinius. 2015 metais debiutavęs dinamiškas krosoveris apjungė drąsų dizainą su sportiškomis valdymo savybėmis ir tuo pat metu buvo ekologiškiausias savo segmento modelis. Vos pasirodęs „Toyota [&hellip;]
- [„Kia“ ateitį sieja su elektromobiliais ir naujais mobilumo sprendimais](https://mobilis24.lt/kia-ateiti-sieja-su-elektromobiliais-ir-naujais-mobilumo-sprendimais/): Pietų Korėjos sostinėje Seule vykusiame skaitmeniniame forume „2021 CEO Investor Day“ „Kia“ paskelbė atnaujintą verslo strategiją. „Kia Corporation“ prezidentas Ho Sung Songas pristatė ambicingą ilgojo laikotarpio planą ir pateikė pelno prognozes. „2021 metais „Kia“ atgimsta su nauju logotipu, atnaujintu dizainu ir kitu kompanijos pavadinimu, – kalbėjo korporacijos vadovas. – „Kia“ taps prekės ženklu, kuris įkvėps ir jaudins klientus novatoriška mobilumo patirtimi.“ Bus plečiamas kompanijos verslo portfelis, kartu siekiama pakeisti dabartinę transporto sistemą. Permainos prasidės nuo vidaus degimo variklių perėjimo prie elektrifikacijos. Atnaujinti planai paremti trimis esminiais principais: sparčiu perėjimu prie elektromobilių, specialiosios paskirties automobilių gamybos verslo stiprinimu ir ateities mobilumo paslaugų [&hellip;]
- [Automobilių konkursuose – tvarumo iššūkių sprendėjų pranašumas](https://mobilis24.lt/automobiliu-konkursuose-tvarumo-issukiu-sprendeju-pranasumas/): Automobilių pasaulyje įprasta metus pabaigti ar pradėti susumuojant naujovių bei ryškiausių įvykių derlių. Verčiant dar vieną kalendoriaus lapą gausybė transporto temomis rašančių žurnalistų ir susijusių sričių ekspertų susirenka į komisijas, kuriose apdovanoja geriausius iš geriausiųjų. O kokį poveikį apdovanojimų karūnos turi galutiniam pirkėjui – ar automobilių parkų administratoriams svarbu atsižvelgti į apdovanojimus ir jų rezultatus? Ar tokių gamintojų kaip „Iveco“ pavyzdys signalizuoja apie esminius lūžius komercinio transporto vertinimo skalėse? Ar tai būtų specializuotų žurnalų, ar žurnalistų autoklubų rinkimai, gamintojai visuomet užgniaužę kvapą laukia Metų geriausiųjų nominacijų ir nugalėtojų paskelbimo. Ne išimtis ir komercinio transporto pasaulis, kuriame verda itin atkakli konkurencinė kova [&hellip;]
- [„Dieselgate“ skandalo atomazga Lietuvoje: automobilių savininkai gali kreiptis dėl kompensacijos – sumos viršija automobilio vertę](https://mobilis24.lt/dieselgate-skandalo-atomazga-lietuvoje-automobiliu-savininkai-gali-kreiptis-del-kompensacijos-sumos-virsija-automobilio-verte/): Lietuvos „Volkswagen“, „Skoda“, „Audi“, „Mercedes-Benz“, BMW ir kitų automobilių savininkai, kurių transporto priemonės buvo pagamintos 2005–2015 m., turėtų suklusti – Lietuvoje pristatytas išmanus sprendimas, „HUGO.legal“ teisės robotas, padėsiantis sužinoti, ar į automobilių gamintojus galima kreiptis dėl kompensacijos už suklastotus automobilių išmetamųjų teršalų rodiklius. Ekspertų teigimu, kompensacija gali viršyti net dabartinę automobilio vertę, o automobilių savininkai iš automobilių gamintojų visame pasaulyje jau susigrąžino daugiau nei 31 mlrd. Didelio atgarsio pasaulyje sulaukęs vienu didžiausių šiuolaikinio sukčiavimo atvejų vadinamas „Dieselgate“ skandalas prasidėjo 2015 m., paviešinus informaciją, jog  „Volkswagen“ automobilių gamintoja suklastojo išmetamųjų teršalų rodiklius, neteisėtai įmontuodama programinę įrangą, kuri slepia tikrąjį emisijos kiekį. „Reaguojant [&hellip;]
- [Į Lietuvą atvyko naujasis „Jaguar F-Pace“](https://mobilis24.lt/i-lietuva-atvyko-naujasis-jaguar-f-pace/): Daugiau prabangos, hibridinių pavaros technologijų ir skaitmeninių galimybių – tokį solidų bagažą su savimi į Lietuvą atsivežė naujasis „Jaguar F-Pace“ modelis. Miesto visureigis išsiskiria visiškai kitokiu salonu, naujausia „Pivi Pro“ pramogų ir informacijos sistema bei gausiu variklių pasirinkimu, tarp kurių – ir skirtingų tipų hibridinės pavaros. „Naujasis „F-Pace“ yra dinamiškumo ir elegancijos kelyje derinys, atspindintis „Jaguar“ inžinerijos judėjimo kryptį – aukštesnės prabangos, visus poreikius atitinkančių pavarų pasiūlos ir išskirtinių technologijų integracijos link“, – pažymi „Jaguar Land Rover“ Baltijos šalių rinkodaros vadovė Justė Šataitė. Elektrifikuota pavara Į „Jaguar F-Pace“ pirmą kartą įdiegta dalinė hibridinė (angl. „mild hybrid electric vehicle“, MHEV) technologija, derinama [&hellip;]
- [Elektromobiliai ir žiemos rūpesčiai: vairuotojui galvą sukti tenka vis mažiau](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-ir-ziemos-rupesciai-vairuotojui-galva-sukti-tenka-vis-maziau/): Po kelerių metų pertraukos į Lietuvą vėl atėjusi tikra žiema pažėrė ne tik gausaus sniego ir šaltų naktų, bet ir nemažai rūpesčių automobilių vairuotojams. Šaltasis sezonas sunkumų atnešė ne vienam: kam ryte niekaip nenorintis užsivesti automobilis, kam ledo kokoną primenantis ir tik ties biuro aikštele šiek tiek sušylantis salonas. Tačiau ne visiems. Išjudinti transporto priemonę šaltą rytą problemų nekyla elektromobilių vairuotojams. Dar daugiau – net ir dėl atšalusio salono jiems netenka sukti galvos, o pakanka tik keliais programėlės nustatymais pasiruošti iš anksto. Tiesa, tuomet šildymas pareikalauja riebesnio energijos kąsnio, tačiau tokie elektromobilių gamintojai kaip „Kia“ jau sėkmingai sprendžia ir šią užduotį. [&hellip;]
- [Vis daugiau „Audi“ parduodama su „quattro“ visų ratų pavara](https://mobilis24.lt/vis-daugiau-audi-parduodama-su-quattro-visu-ratu-pavara/): 2020 metais legendinė „Audi quattro“ visų ratų pavara minėjo keturiasdešimties metų jubiliejų. Per praėjusius keturis dešimtmečius pavara buvo žymiai patobulinta, pasiekiant visiškai naujų galimybių ir ją pritaikant prie galingų elektros variklių, kurie prieš 40 metų buvo tik tolima svajonė. „Audi“ apžvelgia svarbiausius „quattro“ pasiekimus, dėl kurių ji tapo tokia ypatinga, taip pat ir tai kaip per šį laikotarpį buvo tobulinama  „quattro“ pavara. „Jau seniai „quattro“ pavara yra vertinama ne vien tik kaip technologija, bet kaip viena didžiausių markės vertybių. Patirtis važiuojant visais varančiaisiais ratais yra tai, ką turi išbandyti ir mėgautis, ypatingai žiemą, kiekvienas vairuotojas. Tai yra „Audi“ pasididžiavimas ir, tuo [&hellip;]
- [Didžiausias „Toyota“ hibridinis visureigis „Highlander“ atvyko į  Lietuvą](https://mobilis24.lt/didziausias-toyota-hibridinis-visureigis-highlander-atvyko-i-lietuva/): Didžiausias „Toyota“ hibridinis visureigis „Highlander“ pasiekė prekybos salonus ir jį jau galima išbandyti. Su išskirtine hibridine AWD-i transmisija komplektuojamas „Highlander“ užpildo įspūdingą „Toyota“ hibridinių visureigių gamą, kurioje jau yra RAV4, C-HR ir netrukus pasirodysiantis „Yaris Cross“. Naujasis „Toyota“ modelis turi 7 sėdimas vietas, ilgiausią segmente krovinių skyrių, keturių varančių ratų pavarą, gali tempti 2 tonų svorio priekabą. Naujausia „Toyota“ hibridinė pavara atitinka visus šiuolaikinio žmogaus, ieškančio erdvaus hibridinio SUV, poreikius. „Toyota“ skaičiuoja daugiau nei 20 metų patirties kuriant hibridines jėgaines – per tiek laiko įgautos žinios leidžia kurti galingiausius ir efektyviausius SUV. „Highlander“ įsikraunanti hibridinė sistema užtikrina galimybę vien elektra įsibėgėti [&hellip;]
- [Atnaujintas „Mazda CX-3“ bestseleris sulaukė išskirtinio britų įvertinimo](https://mobilis24.lt/atnaujintas-mazda-cx-3-bestseleris-sulauke-isskirtinio-britu-ivertinimo/): Prieš penkerius metus pristatytas „Mazda CX-3“ visuomenės buvo pripažintas dėl unikalaus dizaino bei puikių vairavimo savybių, o per šį laikotarpį sugebėjo tapti ir antru geriausiai parduodamu „Mazda“ automobiliu. Gamintojas atnaujino vieną populiariausių savo modelių ir pristato dar geresnes jo vairavimo savybes bei efektyvesnius variklius. „Šis modelis gali pasigirti bestselerio statusu, tad labai laukėme jo atnaujinto. Sėkmės istorija tęsiasi ir vairuotojai galės džiaugtis ne tik puikiu vieno stilingiausių ir didžiausią vairavimo džiaugsmą teikiančių krosoverių rinkoje dizainu bei valdymo savybėmis, bet ir patobulintais varikliais“, – apie naująjį CX-3 pasakojo „Mazda“ rinkodaros vadovas Baltijos šalyse Karolis Misevičius. Efektyvesnis važiavimas Atnaujintas „Mazda CX-3“ išlaikė tą [&hellip;]
- [Automobilių ligos 2020. (Ne)naujos bėdos?](https://mobilis24.lt/automobiliu-ligos-2020-nenaujos-bedos/): Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai apibendrino praėjusiais metais M1 bei N1 klasės automobilių patikros rezultatus bei įvardijo fiksuotus pokyčius. Pastarųjų, tiesą sakant, nėra daug ir kaip tik tai gąsdina. 2020-aisiais TA stotyse apsilankė kiek daugiau nei 700 tūkst. lengvųjų (M1 klasės) transporto priemonių, iš kurių 50,6 proc. buvo įvertintos kaip neturinčios jokių didelių trūkumų. Patikrintų 52,4 tūkst. N1 arba lengvųjų komercinių automobilių „sveikata“ simboliškai geresnė – pirmuoju bandymu teigiamas kontrolierių išvadas gavo beveik 54 proc. mašinų. Tačiau „apvertus“ šią statistiką aukštyn kojom pasirodo, kad realiai kas antras automobilis dalyvauja eisme turėdamas didesnių ar mažesnių trūkumų, kurie dažniausiai pašalinami tik [&hellip;]
- [3 iš 7 „Europos metų automobilio“ finalo dalyvių – kompaktinės klasės modeliai](https://mobilis24.lt/3-is-7-europos-metu-automobilio-finalo-dalyviu-kompaktines-klases-modeliai/): Netrukus ir Lietuvoje debiutuosiantis naujasis „Citroën C4“ , vos pasirodęs keliuose, jau kopia pripažinimo laiptais. Kompaktiškasis SUV stiliaus hečbekas pateko į „Europos metų automobilio 2021“ rinkimų finalininkų septynetą, į kurį iš 29 pretendentų konkurso vertinimo komisija atrinko geriausius pernai pristatytus automobilius. Šie labiausiai Europoje vertinami rinkimai, kuriuos rengia automobilinių žurnalų leidėjai iš skirtingų žemyno valstybių, organizuojami jau 57 kartą. Prestižiniame konkurse varžosi nauji modeliai, kurie išleisti ir prieinami bent penkiose Europos valstybėse per paskutinius dvylika mėnesių, o jų pardavimas siekė bent 5000 modelių per metus. Konkurso dalyviai neskirstomi į atskiras kategorijas ar segmentus, komisijos tikslas – nustatyti vienintelį ir aiškų nugalėtoją, [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ žengia į elektrinių krosoverių segmentą ir pristato naująjį EQA](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-zengia-i-elektriniu-krosoveriu-segmenta-ir-pristato-naujaji-eqa/): „Mercedes-Benz“ turi atsaką nedidelio, bet komfortiško ir itin modernaus automobilio ieškantiems vairuotojams. Jau greitai rinkoje debiutuos elektrinis krosoveris EQA. Tai – aplinkos neteršiantis dinamiškas išskirtinio stiliaus automobilis, kurio dizaine lengvai atpažįstamos progresyvaus EQ serijos modelių stiliaus detalės. „EQA įrodo, kad naudojant patikrintą platformą per trumpą laiką ir mažesnėmis sąnaudomis galima sukurti puikių techninių duomenų automobilį. Suteiksime platų skirtingų šio modelio versijų pasirinkimą: variklių pajėgumas sieks nuo 140 iki daugiau nei 200 kW, krosoveriai bus varomi priekiniais arba visais keturiais ratais. Tiems, kuriems svarbus nuvažiuojamas atstumas, bus skirta netgi speciali EQA versija, viena įkrova įveikianti daugiau nei 500 kilometrų“, – teigia oficialaus [&hellip;]
- [Atnaujinta „Mazda CX-5“ – su naktį pėsčiuosius atpažįstančia sistema](https://mobilis24.lt/atnaujinta-mazda-cx-5-su-nakti-pesciuosius-atpazistancia-sistema/): 2017 metais pasirodžiusi „Mazda CX-5“ pakėlė SUV segmento automobilius į kitą lygmenį – ji susirinko daugybę prestižinių apdovanojimų visame pasaulyje, tarp kurių – ir „Lietuvos metų automobilio“ titulas. 2021 m. pradžioje Lietuvoje pristatoma atnaujinta „Mazda CX-5“ pasižymi dar geresnėmis valdymo savybėms, aukštesne interjero kokybe ir praktiškumu. „Atnaujinta „Mazda CX-5“ tęsia savo sėkmės istoriją, patobulinus išorę bei interjero dizainą, variklius, vairavimo dinamiką tiek ant kelio, tiek ir bekelėje. Sumažinti garsas ir vibracijos bei „i-Activesense“ saugumo technologijos stiprina šio stilingo, energingo ir intelektualaus automobilio statusą. Jis krosoverių vairuotojams siūlo tikrą vairavimo džiaugsmą“, – kalbėjo „Mazda“ rinkodaros vadovė Baltijos šalyse Justė Šataitė. Daugiau spalvų, [&hellip;]
- [Prekės ženklą atnaujinusi „Kia“ atskleidė planus: 7 elektromobiliai ir ateities mobilumo vizija](https://mobilis24.lt/prekes-zenkla-atnaujinusi-kia-atskleide-planus-7-elektromobiliai-ir-ateities-mobilumo-vizija/): Viena didžiausių Pietų Korėjos automobilių gamintojų „Kia“ nuotolinio renginio metu pristatė pirmą kartą per 31 metus atnaujintą prekės ženklo pavadinimą, logotipą ir atskleidė kompanijos ateities viziją, apimančią šiuolaikinio žmogaus mobilumo poreikius. „Įkvepiantis mobilumas“ – tokiu šūkiu savo ateities produktus pristatanti kompanija žengs gerokai toliau nei transporto priemonių gamyba ir kurs klientams reikalingus tvaraus mobilumo sprendimus. Keisdama tradicine gamyba paremtą verslo modelį „Kia“ išėmė iš ankstesnio kompanijos pavadinimo „Kia Motors Corporation“ žodį „Motors“ ir tapusi „Kia Corporation“ atnaujino šiuolaikinio pasaulio poreikiams orientuotas veiklos kryptis, kurių smaigalyje – inovatyvių mobilumo produktų ir paslaugų, gerinančių kasdienį klientų gyvenimą, kūrimas. Kartu kompanija pristatė planą iki [&hellip;]
- [Vairavimas žiemą: svarbi automobilio techninė būklė](https://mobilis24.lt/vairavimas-ziema-svarbi-automobilio-technine-bukle/): Besikeičiančios žiemos sąlygos, gausiau iškrentantis sniegas ir žema temperatūra vairuotojus ragina būti atsargesnius kelyje, rinktis saugų, o ne maksimaliai leistiną greitį bei laikytis didesnio nei įprasta saugaus atstumo. Kitas svarbus saugaus dalyvavimo eisme žiemą aspektas – tvarkinga automobilio techninė būklė ir priežiūra. Vienas svarbiausių saugumo reikalavimų – tinkamos naudoti žieminės padangos, kurių protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis kaip 5 mm. Taip pat būtina patikrinti žibintus, ar jie tinkamai sureguliuoti, ar visos lemputės šviečia ir ar žibintų stiklai pakankamai skaidrūs. Netinkamai prižiūrint žibintus, jų paviršius ilgainiui pasidengia matiniu sluoksniu, dėl to šviesa tampa blausesnė, sutrumpėja kelio apšvietimas, žibintai nesuformuoja teisingo šviesos [&hellip;]
- [Vagystės iš automobilių: draudikai įvardijo, kokie automobiliai dažniausiai nukenčia nuo ilgapirščių](https://mobilis24.lt/vagystes-is-automobiliu-draudikai-ivardijo-kokie-automobiliai-dazniausiai-nukencia-nuo-ilgapirsciu/): Praėjusiais metais Lietuvoje buvo fiksuojama mažiau smulkių vagysčių iš automobilių nei 2019-aisiais, rodo draudikų statistika. Vis dėlto stambių vagysčių skaičius išliko panašus, o dažniausiai ilgapirščiai apšvarina BMW, „Volkswagen“ ir „Mercedes Benz“ markių automobilius. Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis sako, kad 2020 m. užfiksuotų vagysčių iš automobilių mažesnis skaičius gali būti susijęs su kone visus metus taikytais įvairiais karantino ribojimais. „Žmonės dažniau buvo namuose ir rečiau vykdavo į svečius, restoranus, kino teatrus, naktinius klubus, tad ir automobiliai buvo rečiau paliekami nesaugiose vietose, kur jiems kiltų grėsmė būti spontaniškai apvogtiems. Vis dėlto stambesnių, akivaizdžiai suplanuotų iš anksto, o ne atsitiktinių [&hellip;]
- [Pirksite automobilį lizingu: atsižvelkite ne tik į palūkanas, bet ir savo emocijas](https://mobilis24.lt/pirksite-automobili-lizingu-atsizvelkite-ne-tik-i-palukanas-bet-ir-savo-emocijas/): Ekspertų teigimu, perkant automobilį lizingu nėra vieno geriausio pasirinkimo. Todėl prieš perkant automobilį svarbu įvertinti daugelį kriterijų, o pasirinkti sau tinkamiausią variantą. Automobilių lizingas – vienas populiariausių bankų finansavimo produktų fiziniams asmenims, kartu su vartojimo kreditais ir būsto paskolomis. Remiantis „DataCenter“ duomenimis, jau keletą metų maždaug 2 iš 3 naujų lengvųjų automobilių (išskyrus reeksportą) nuperkami lizingo pagalba, o bendras lizinguojamų automobilių skaičius kasmet vis ūgtelėdavo. Tiesa, kol kas 2020 m. statistika kiek išsiskiria, nes tik maždaug kas antras naujas automobilis įsigyjamas lizingo būdu). Vertinant naudotų automobilių lizingo rinkos statistiką &#8211;  tiksliai apskaičiuoti, kuri dalis yra įsigyjama lizingo būdu &#8211; sunkiau, bet [&hellip;]
- [KET pažeidę pradedantieji vairuotojai papildomus mokymus galės baigti po karantino](https://mobilis24.lt/ket-pazeide-pradedantieji-vairuotojai-papildomus-mokymus-gales-baigti-po-karantino/): Karantino metu ribojant vairavimo mokyklų praktinio vairavimo veiklą, Susisiekimo ministerija pratęsia papildomų mokymų baigimo terminą Kelių eismo taisyklių pažeidimų padariusiems pradedantiesiems vairuotojams. Pradedantieji vairuotojai, kuriems papildomų mokymų terminas baigiasi karantino metu, šiuos mokymus galės baigti per 30 kalendorinių dienų jam pasibaigus.  Šis terminas pratęsiamas Susisiekimo ministro įsakymu ir įsigaliojo š. m. sausio 12-ą dieną. „Tai svarbus sprendimas visiems Kelių eismo taisykles pažeidusiems pradedantiesiems vairuotojams, kuriems baigiasi būtinų papildomų mokymų baigimo terminas. Pratęsus papildomų mokymų baigimo terminą, šie vairuotojai nepraras teisės vairuoti transporto priemones“, &#8211; sako Susisiekimo ministerijos l. e. Kelių ir oro transporto politikos grupės vadovo pareigas Tomas Pilukas. Susisiekimo ministerija [&hellip;]
- [Specialistai pataria: šalčiams artėjant pasirūpinkite stabdžių sistema](https://mobilis24.lt/specialistai-pataria-salciams-artejant-pasirupinkite-stabdziu-sistema/): Kokybiškai veikianti automobilio stabdžių sistema – bene svarbiausias mašinos elementas, kad kelyje būtume saugūs. Efektyvūs stabdžiai reikalingi visais metų laikais, tačiau žiemą jiems turėtų būti skiriamas ypatingas dėmesys. Specialistai dalijasi patarimais, kaip prižiūrėti stabdžių sistemą šaltuoju metų laiku ir kokie požymiai išduoda, jog laikas susirūpinti. Nepakankamas dėmesys stabdžių skysčiui Tinkamai prižiūrėti automobilio stabdžių sistemą itin svarbu, norint žiemą kelyje jaustis saugiai. Važiuojant slidžia danga gerokai pailgėja stabdymo kelias, todėl vos pajutus, kad automobilis prasčiau stabdo, būtina patikrinti stabdžių trinkeles, diskus bei skystį – tai užtikrina tolygų visų ratų stabdymą slidžiame kelyje. „Stabdžių sistemos elementus pasitikrinti rekomenduojama dar prieš prasidedant šlapdribai ir [&hellip;]
- [Šalį užklupusi žiema išbando vairuotojų budrumą: ar tinkamai nuvalėte automobilį?](https://mobilis24.lt/sali-uzklupusi-ziema-isbando-vairuotoju-budruma-ar-tinkamai-nuvalete-automobili/): Pavojais eismo saugumui žiemą grasina ne tik kelius, bet ir automobilius padengiantys sniego bei ledo sluoksniai. Visgi specialistai pastebi – neretai savo transporto priemonės nuvalymui vairuotojai nesiruošia skirti vos keleto minučių, kurios leistų išvengti rizikos kelyje. Nepašalinus sniego ir ledo sluoksnių nuo automobilio, kyla tiek avarijų pavojus, tiek grėsmės asmeniniam, kitų eismo dalyvių bei pėsčiųjų saugumui. Be to, specialistų teigimu, nenuvalyta transporto priemonė gali sulaukti ir policijos dėmesio.   Tragiškos aplaidumo pasekmės  Draudimo bendrovės ERGO Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojo Rimvydo Pociaus teigimu, tinkamas automobilių paruošimas žiemos kelionėms – kiekvieno vairuotojo atsakomybė. Didžioji dalis vairuotojų pratę kruopščiai nuvalyti ant automobilio langų [&hellip;]
- [Po svarstymo pritarta Alternatyviųjų degalų įstatymo projektui](https://mobilis24.lt/po-svarstymo-pritarta-alternatyviuju-degalu-istatymo-projektui/): Seimas po svarstymo pritarė Alternatyviųjų degalų įstatymo projektui, kuriuo siekiama sukurti galimybes iki 2030 m. žymiai (iki 15 proc.) padidinti atsinaujinančių energijos išteklių dalį transporto sektoriuje ir taip sumažinti neigiamą poveikį klimatui aplinkos oro taršai. Pagal projektą, šio tikslo būtų siekiama nuosekliai didinant transporto sektoriaus energijos šaltinių įvairovę, nustatant įpareigojimus degalų tiekėjams dėl degalų iš atsinaujinančių energijos išteklių tiekimo, didinant pažangiųjų biodegalų naudojimo mastą, skatinant elektros energijos naudojimą transporte, vykdant alternatyviųjų degalų infrastruktūros plėtrą, didinant netaršių transporto priemonių, registruojamų Lietuvos Respublikoje, skaičių ir nustatant reikalavimus, keliamus viešiesiems pirkimams, atliekamiems transporto sektoriuje. Kaip pažymi šio projekto iniciatoriai, degalų ir energijos suvartojimas transporto [&hellip;]
- [Aurum 1006 km/Bunasta-Savesta: Sekundžių paieškos trasoje ir už jos ribų](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-bunasta-savesta-sekundziu-paieskos-trasoje-ir-uz-jos-ribu/): Jau ketvirtadienį laikinoje Palangos lenktynių trasoje prasidėjo sportinių automobilių burzgimas ir ratų sukimas trasoje. Vakar komandos turėjo bendrai pusantros valandos praktikos laiko, kuriuo metu buvo galima treniruotis. „Bunasta-Savesta“ komanda, kuriai tokia sudėtimi, kokia važiuoja šiemet, tai antrasis startas lenktynėse, o pirmieji praktikos važiavimai praėjo be jokių nesklandumų ir buvo, pasak komandos narių, tikrai produktyvūs bei naudingi. Pažintinė diena Pirmąją lenktynių dieną, kaip pasakojo komandos vadovas Saulius Jurgelėnas, važiavimai buvo labiau pažintiniai. Komanda po pirmosios dienos važiavimų turėjo nuspręsti ar reikia atlikti papildomų reguliavimų automobiliui, kokius pasirinkti padangų slėgius, o kai kam reikėjo net tiesiog susipažinti su trasa. Mažiau nei prieš savaitę [&hellip;]
- [„Ford Mustang Mach-E“ pakėlė kartelę visiems elektromobiliams – įamžintas pasaulinis efektyvumo rekordas](https://mobilis24.lt/ford-mustang-mach-e-pakele-kartele-visiems-elektromobiliams-iamzintas-pasaulinis-efektyvumo-rekordas/): Naujausias „Ford“ elektromobilis – „Mustang Mach-E“ – turės jam skirtą eilutę Gineso rekordų knygoje po to, kai važiuojant šiuo elektriniu automobiliu ilgiausiu keliu Didžiojoje Britanijoje – nuo Džono O’Groutso (John O’Groats) iki Lands Endo (Land’s End) – buvo pademonstruotas neįtikėtinas jo efektyvumas. Remiantis patvirtintais duomenimis, už mažiausias energijos sąnaudas apdovanotas „Ford Mustang Mach-E“ riedėjo sunaudodamas 1 kWh didesniam nei 10,46 km atstumui (6,54 mylios su 1 kWh arba 9,56 kWh / 100 km). Šis rekordas pasiektas šių metų liepos 3–4 dienomis. Kadangi naudotojui prieinama elektromobilio baterijos talpa siekia 88 kWh, toks našumas leido peržengti 800 km ribą. O tai reiškia daugiau [&hellip;]
- [BMW apvertęs „drifteris“ Kuršėnuose tikisi užbaigti nesėkmių maratoną](https://mobilis24.lt/bmw-apvertes-drifteris-kursenuose-tikisi-uzbaigti-nesekmiu-maratona/): Kad šonaslydis yra rizikos kupinas sportas – žino visi, kurie bent viena akimi yra matę „drifto“ varžybas. Brangi technika, dideli greičiai, rizikingi slydimai šonu, nutrūktgalviški sprendimai ir požiūris „viskas arba nieko“ šiame sporte žavi ir žiūrovus, ir šonaslydininkus. Visgi rizika gali baigtis brangiomis klaidomis. Tokių šį sezoną ne vieną suskaičiuoja Aurimas Vaškelis, šonaslydininkas, besivaržantis Didžiosios Britanijos čempionate, ir dažnai užsukantis jėgų išbandyti Lietuvos trasose. Liepos 17-18 dienomis A. Vaškelis žada pasirodyti Kuršėnuose, Šiaulių Darbo rinkos mokymo centro autodrome, kur vyks antrasis „Betsafe Drift Camp“ renginys. Tačiau tik ištikimiausi sportininko gerbėjai žino, kokias kliūtis sportininkui teks įveikti norint pasivaržyti čia vyksiančiame Lietuvos [&hellip;]
- [Atnaujinti „Kia Ceed“ gamos modeliai išsiskirs šiuolaikišku dizainu, technologijomis ir našesnėmis jėgainėmis](https://mobilis24.lt/atnaujinti-kia-ceed-gamos-modeliai-issiskirs-siuolaikisku-dizainu-technologijomis-ir-nasesnemis-jegainemis/): Perkamiausi visoje „Kia“ gamoje „Ceed“ modeliai su naujomis dinamiško dizaino detalėmis 2021-aisiais atrodys dar efektingiau ir šiuolaikiškiau. Penkerių durų hečbekas, sportiškas universalas ir praktiškas kupė stiliaus modelis išsiskirs visiškai nauju priekinės dalies dizainu, unikaliomis sportiškomis detalėmis galinėje dalyje, stilingais lengvojo lydinio ratlankiais, nematytomis kėbulo spalvomis ir interjero stiliaus pakeitimas. Atnaujinti „Ceed“ modeliai rinkoje pasirodys paskutiniame 2021 m. ketvirtyje, o sportine tradicinių SUV alternatyva tapęs itin populiarus „XCeed“ analogiškų pakeitimų sulauks kitais metais. Atsižvelgiant į klientų poreikius ir pokyčius rinkoje, taip pat bus siūloma naujų jėgainių ir pavarų dėžių. Drąsus ir šiuolaikiškas dizainas Žvelgiant iš išorės, atnaujintas dizainas simbolizuoja gyvybingumą ir suteikia [&hellip;]
- [Kuršėnuose „drifto“ mėgėjų laukia ypatingos dovanos](https://mobilis24.lt/kursenuose-drifto-megeju-laukia-ypatingos-dovanos/): „Atvykite į Kuršėnų autodromą liepos 17-18 d. ir gaukite dovanų iš „drifterių“ rankų“, – taip šonaslydžio gerbėjus praleisti karštą savaitgalį tarp dešimčių šonu slystančių bolidų kviečia renginio „Betsafe Drift Camp“ organizatoriai. Jų idėja – dar neregėta Lietuvoje. Sukūrę originalius, niekur neparduodamus, renginio marškinėlius, po vienerius skirs kiekvienam šonaslydininkui. O šis juos turės padovanoti tam, kuris labiausiai palaiko, „serga“ ir prisideda prie pasiekimų „drifto“ trasose. „Taip savotiškai norime padėti pasakyti „ačiū“ tiems, kurie negaili bemiegių naktų, padeda sukti varžtus, o kartais – tiesiog geru žodžiu tada, kada labiausiai reikia, palaiko „drifterius“, – sako idėją sumanęs renginio organizatorius Linas Ramoška. Anot jo, istorijų [&hellip;]
- [Viekšniuose konkurencijos sulaukęs Vaidotas Žala analogiškos kovos tikisi ir Rokiškyje](https://mobilis24.lt/vieksniuose-konkurencijos-sulaukes-vaidotas-zala-analogiskos-kovos-tikisi-ir-rokiskyje/): Rugpjūčio 6-7 dienomis Rokiškio ir Zarasų apylinkėse įvyks „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos. Jau penktą kartą organizuojamas ralis šiemet vėl suburs greičiausius Lietuvos ralio lenktynininkus, o jiems pirštinę mesti ketina ir keletas greitų ekipažų iš užsienio. Savo mintimis prieš „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybas pasidalijo „Agrorodeo“ ekipos pilotas Vaidotas Žala, kuris tikina, kad Rokiškyje veikiausiai laukia tokio paties įtempto siužeto trileris, kokį buvo galima stebėti Viekšniuose, rašoma pranešime. Gali būti, kad pamažu baigiasi tie laikai, kai Vaidotas Žala su Andriu Malnieku ralio varžybas laimėdavo nepadoriu skirtumu prieš varžovus, o kartą švęsti pergalę Elektrėnuose nesukliudė net gauta vienos minutės bauda. Kad „Agrorodeo“ duetui šį [&hellip;]
- [Pradėta naujojo kompaktiško miesto visureigio – „Toyota Yaris Cross“ – gamyba](https://mobilis24.lt/pradeta-naujojo-kompaktisko-miesto-visureigio-toyota-yaris-cross-gamyba/): „Toyota Motor Manufacturing France“ (TMMF) pradėjo „Yaris Cross“, visiškai naujo kompaktiško miesto visureigio, gamybą. Tam, kad viena gamybos linija būtų pritaikyta dviejų skirtingų modelių – ketvirtosios kartos „Yaris“ ir naujojo „Yaris Cross“ – gamybai, prireikė svarios 400 mln. eurų investicijos į gamyklą. Kompaktiškasis „Yaris Cross“ Europos keliuose pasirodys rugpjūtį. TMMF teigimu, gamyklos apimtys turėtų išaugti iki 300 tūkst. automobilių per metus. Automobilis sukurtas ir suprojektuotas taip, kad atitiktų B segmento miesto visureigių pirkėjų poreikius. Viliamasi, jog paklausiausi bus modeliai su hibridine jėgaine, pasižyminčia maža CO₂ emisija, – tai padės įmonei siekti tikslo, kad 2025 m. 90 proc. parduodamų automobilių būtų elektrifikuoti. „Yaris [&hellip;]
- [„Orlen Lietuva Rally 2021“ trasų siurprizai](https://mobilis24.lt/orlen-lietuva-rally-2021-trasu-siurprizai/): Viekšnių apylinkėse vykstančios varžybas labai sudėtinga palyginti su bet kuriuo kitu Lietuvos ralio čempionato etapu. Čia dominuoja lygus reljefas, neįprastai daug ilgų tiesiųjų, praktiškai nėra „šokamų“ tramplinų. Posūkiai nepasižymi sudėtingumu, todėl bene didžiausias iššūkis sugebėti atrasti tikslius stabdymo taškus.
- [„Kia“ pristatė tobulai miesto sąlygoms tinkantį naująjį „Sportage“](https://mobilis24.lt/kia-pristate-tobulai-miesto-salygoms-tinkanti-naujaji-sportage/): Bendrovė „Kia“ oficialiai išplatino dar nematytas pasaulinėms rinkoms skirto naujojo „Sportage“ nuotraukas. Penktosios kartos „Kia Sportage“ nuo pradžios buvo kruopščiai kuriamas kaip tobulai miesto sąlygoms skirtas SUV. Šiame modelyje įdiegtos naujovės turėtų pakylėti įmonės įvaizdį į aukštesnį lygį. Naujasis „Sportage“ modelis simbolizuoja „Kia“ prekių ženklo tapatybėje užkoduotą poreikį nuolatos judėti į priekį ir sugalvoti kažką nauja. Būtent ambicijos tobulėti ir nusiteikimas atrasti kitų neišbandytas galimybes didžiąja dalimi lėmė „Sportage“ sėkmę. Tai yra jau penktosios kartos „Sportage“. Rugsėjo mėnesį „Kia Europe“ pristatys specialiai Europai skirtą „Sportage“ versiją. Tai bus pirmoji tokia specializuota modifikacija per visą 28 metų „Sportage“ modelio istoriją. Interjero erdvė [&hellip;]
- [Nauji taršos reikalavimai: kas išstums dyzeliną?](https://mobilis24.lt/nauji-tarsos-reikalavimai-kas-isstums-dyzelina/): Transportas yra viena svarbiausių gyvybės linijų net ir pandemijos ribojamame pasaulyje, o šio segmento verslas sukuria reikšmingą bendrojo vidaus produkto vertę. Kartu tai yra ir vienas problemiškiausių sektorių, kai kalbama apie taršą – vien Europoje transportui priskiriama ketvirtadalis šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų. Tokia situacija kelia susirūpinimą visoms suinteresuotoms pusėms – nuo Europos Sąjungos gyventojų, transportu besinaudojančių verslų iki gamintojų, ieškančių švaresnių sprendimų ir tvaresnių būdų keliauti ar gabenti prekes. „Iveco“, „Volvo“, MAN, „Daimler“, „Scania“, „Ford“ ir DAF praėjusių metų pabaigoje pasirašė sutartį, kuria įsipareigojo dešimtmečiu anksčiau nei planuota – 2040 metais – nustoti gaminti  iškastinį kurą naudojančias komercines transporto priemones [&hellip;]
- [LASF siekia registracijos mokesčio lengvatos sportiniams automobiliams](https://mobilis24.lt/lasf-siekia-registracijos-mokescio-lengvatos-sportiniams-automobiliams/): Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF), siekdama palengvinti sąlygas sportuoti, siūlo inicijuoti teisės aktų pataisas, kurios lenktyninius automobilius priskirtų prie atleidžiamų nuo registracijos – dar vadinamo taršos mokesčio. Toks žingsnis būtų naudingas visų lenktynių rūšių dalyviams, ypač turintiems mažesnius biudžetus. Šiuo metu yra parengtas ir išsiųstas kreipimasis Lietuvos Respublikos aplinkos bei vidaus reikalų ministerijoms, taip pat – Seimo Jaunimo ir sporto reikalų komisijai. Valstybės institucijų LASF prašo inicijuoti dviejų teisės aktų: Lietuvos Respublikos Motorinių transporto priemonių pirmos registracijos mokesčio įstatymo bei Lietuvos Respublikos Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio apskaičiavimo, surinkimo ir grąžinimo tvarkos aprašo pakeitimus. „Kaip organizacija LASF neabejotinai remia aplinkai draugiško [&hellip;]
- [Į čempiono titulą nusitaikęs šonaslydininkas pasakė, kas „drifte“ svarbiausia](https://mobilis24.lt/i-cempiono-titula-nusitaikes-sonaslydininkas-pasake-kas-drifte-svarbiausia/): Lietuvos šonaslydžio padangėje yra kelios pavardės, kurias atmintinai žino net tie, kurie pernelyg šiuo sportu nesidomi. Viena iš tokių – Andriaus Vasiliausko. Ją išgirdę renginių žiūrovai kyla nuo kėdžių ir pasitinka sportininką ovacijomis. Ir yra už ką: 12-ąjį sezoną šiemet pradėjęs „drifteris“ kas kartą dovanoja puokštę gražiausių vaizdų, tirščiausių padangų dūmų ir įspūdingiausių slydimų. O po visko ramiu veidu susirenka pergalės taures ir laukia kitų šonaslydžio varžybų. Tokį vaizdą, tikėtina, išvys ir liepos 17-18 dienomis į Kuršėnuose esantį Šiaulių Darbo rinkos mokymo centro autodromą susirinkę šonaslydžio gerbėjai: čia vyks trečiasis Lietuvos „drifto“ čempionato PRO lygos etapas. Ir jame be jokių abejonių [&hellip;]
- [Kas yra prabangus automobilis: istorija kuriama užsitarnavus vardą](https://mobilis24.lt/kas-yra-prabangus-automobilis-istorija-kuriama-uzsitarnavus-varda/): Visi automobiliai turi keturis ratus ir važiuoja, tačiau kai kurie jų gerokai išsiskiria – tiek galimybėmis, tiek suteikiamomis emocijomis, tiek kaina. Su įvairiomis subtilybėmis mažiau susipažinusiems vairuotojams gali kilti klausimas, kas yra vadinamojo „premium“ segmento automobiliai? „Jaguar Land Rover“ rinkodaros vadovė Baltijos šalyse Justė Šataitė teigia, kad prabangūs automobiliai išsiskiria daugybe aspektų, tačiau pagrindinius galima suskirstyti į tris dalis – tai technologijos, saugumas ir kokybė. „Prabangūs automobiliai paprastai turi naujausias bei geriausiai ištobulintas elektronines saugumo ar komforto sistemas. Akivaizdus ir tokių gamintojų požiūris į kokybę: „Jaguar“ ar „Land Rover“ automobiliuose naudojamas tikras aliuminis ar kitos medžiagos, o ne jų imitacija. Sėdynių [&hellip;]
- [Pavežėjams bus taikomas nulio promilių reikalavimas](https://mobilis24.lt/pavezejams-bus-taikomas-nulio-promiliu-reikalavimas/): Seimas priėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir Administracinių nusižengimų kodekso pakeitimus (projektai Nr. XIVP-431(2), Nr. XIVP-432(2), kuriais nuspręsta įvesti griežtesnius reikalavimus dėl neblaivumo normos vairuotojams, kurie lengvaisiais automobiliais veža keleivius už atlygį pagal užsakymą. Už pagrindinio įstatymo pakeitimus balsavo 109 Seimo nariai, susilaikė 1 parlamentaras. Pagal priimtas pataisas, šie vairuotojai bus laikomi neblaiviais, kai alkoholio koncentracija jų iškvėptame ore, kraujyje, šlapime, seilėse ar kituose organizmo skysčiuose sieks daugiau kaip 0 promilių (o ne 0,4 promilių, kaip yra taikoma iki šiol). „Remiantis lygiateisiškumo ir proporcingumo principais, tokiems vairuotojams turi būti taikomos analogiškos taisyklės, kaip ir, pavyzdžiui, taksi automobilių vairuotojams. Nes vairuotojo atsakomybė ir [&hellip;]
- [Pradėta prekyba visiškai nauju kompaktišku SUV – „Toyota Yaris Cross Hybrid“](https://mobilis24.lt/pradeta-prekyba-visiskai-nauju-kompaktisku-suv-toyota-yaris-cross-hybrid/): Visiškai miestui, visiškai SUV – taip apibūdinamas naujasis „Toyota“ miesto visureigis „Yaris Cross Hybrid“ – modelis, pasižymintis tikram SUV būdingomis savybėmis, sukurtas Europoje ir skirtas Europos keliams. Šis autentiškas automobilis sujungia „Toyota“ automobilių gamybos patirtį, turtingą visureigių paveldą ir hibridines technologijas. Klientų, besirenkančių ir vertinančių visureigio važiavimo savybes, skaičius nuolat auga, tačiau žmonės ieško aplinką tausojančių, miestų gatvėms pritaikytų automobilių. Būtent tokiomis savybėmis pasižymi naujasis „Toyota Yaris Cross“, turintis didesnę prošvaisą, išmaniąją visų varančiųjų ratų sistemą ir „Toyota“ sukurtą ketvirtosios kartos hibridinę technologiją. Hibridinė technologija ir taupiai naudojami degalai Naujajame „Yaris Cross“ sumontuota pažangiausia „Toyota“ hibridinė jėgainė, kurią sudaro elektros variklis [&hellip;]
- [Pirmoji diena ir laukiantys šiandienos iššūkiai](https://mobilis24.lt/pirmoji-diena-ir-laukiantys-siandienos-issukiai/): Pirmoji „Rallye Breslau“ diena ir du jos greičio ruožai po 84 kilometrus jau spėjo parodyti šio ralio sunkumus ir laukiančius iššūkius: nors pirmajame dešimtuke puikuojasi net keli lietuvių ekipažai, be nuotykių neapsieita net ir tarp jų. Kariniame poligone vykstančiose lenktynėse dalyviai turi reikalų ne tik su labai dideliu dulkių kiekiu trasose, bet ir labai sudėtingomis bei duobėtomis trasomis, mat poligone visada vyksta įvairios pratybos, o karių suformuoti grioviai ar kiti nelygumai lieka ir dažnai kertasi su lenktynių trasa. Nepaisant šių sudėtingų sąlygų, vienoje gausiausių SSV klasių, kurioje startavo beveik šimtas dalyvių, pirmąją dieną Lietuviai sugebėjo užimti net tris vietas greičiausiųjų dešimtuke. [&hellip;]
- [„Geriausio jaunojo automechaniko“ titulą pelnęs vaikinas prie automobilių „krapštėsi“ nuo vaikystės](https://mobilis24.lt/geriausio-jaunojo-automechaniko-titula-pelnes-vaikinas-prie-automobiliu-krapstesi-nuo-vaikystes/): Paskutinį birželio savaitgalį sostinėje, Vilniaus automechanikos ir verslo mokykloje, įvyko lietuviškojo „Geriausio jaunojo automechaniko“ konkurso finalas. Atlaikę ne vieną konkurso etapą, finale dėl garbingo titulo ir galimybės atstovauti Lietuvai tarptautiniame konkurse, susikovė dešimt mokinių iš visos šalies profesinių mokyklų. Ir, pastebėjo vertintojai, sublizgėti pavyko tiems, kuriems pasirinkta profesija – ne tik „iš reikalo“, bet ir hobis. Tiesa, konkurso organizatoriai neslepia, kad siaučiant koronaviruso pandemijai, net ir atlaisvėjus karantino sąlygoms Lietuvoje, surengti finalą nebuvo lengva: teko testuoti kiekvieną konkurso dalyvį ir užtikrinti, kad žinių išbandymas bus visapusiškai saugus. Kaip sakė vienos iš konkurso partnerių, „Inter Cars Lietuva“, projektų koordinatorius Justinas Laurušonis, iššūkių [&hellip;]
- [Lenkijoje prie starto linijos stojo būrys lietuvių: dalis jų intensyviai ruošiasi Dakarui](https://mobilis24.lt/lenkijoje-prie-starto-linijos-stojo-burys-lietuviu-dalis-ju-intensyviai-ruosiasi-dakarui/): Pirmadienį Lenkijoje prasideda ralis „Breslau Poland Rallye“, truksiantis penkias dienas. Prie starto linijos vakarinėje Lenkijos dalyje esančiame kariniame poligone stos beveik trys šimtai dalyvių, o tarp jų didžiulės pajėgos iš Lietuvos. Viso net 38 lietuvių ekipažai: motociklų įskaitoje Lietuvos vėliavą veš 11 sportininkų, keturračių įskaitoje devyni lietuviai, automobilių – penki ekipažai, o motobagių net trylika. Per penkias dienas dalyviams teks įveikti virš tūkstančio kilometrų, iš kurių beveik 900 sudarys greičio ruožai. Žavesio ir papildomo jaudulio dalyviams suteiks ir naktinis greičio ruožas, kurio metu jiems teks įveikti 70 kilometrų visiškoje tamsoje. Kadangi tai ne tik puikus ralis, kuriame Lietuviai jau ne kartą [&hellip;]
- [„Peugeot“ ekipažai elektromobilių varžybose užėmė tris pirmąsias vietas](https://mobilis24.lt/peugeot-ekipazai-elektromobiliu-varzybose-uzeme-tris-pirmasias-vietas/): „Peugeot“ pratęsė stilingojo e-208 pergalių seriją „Ignitis On: Pažink Lietuvą!“ elektromobilių varžybose. Naujo formato lenktynių ION2 įskaitoje nuožmiausia kova šiais metais vyko tarp dviejų „Peugeot e-208“ ekipažų. Per šešias valandas varžybų nugalėtojai įveikė 450 km ir per menką plauką aplenkė antroje vietoje likusius kolegas. Nuo 41 iki 60 kWh talpos baterijas turinčių elektromobilių kategorijoje pirmąsias tris vietas užėmė e-208 ekipažai, o ketvirtojoje atsidūrė kitas „Peugeot“ modelis – e-2008. Sparčiai tobulėjant elektromobilių technologijoms, organizatoriams teko dar kartą keisti varžybų taisykles. Šiais metais dalyviams prieš startą buvo duotos tarpinių kontrolės punktų ir galutinio finišo koordinatės, o maršrutą iki jų kiekvienas ekipažas rinkosi savarankiškai. [&hellip;]
- [Benzingalvių laukia ypatingas reginys: pirmasis sezono japoniškų automobilių gerbėjų susitikimas](https://mobilis24.lt/benzingalviu-laukia-ypatingas-reginys-pirmasis-sezono-japonisku-automobiliu-gerbeju-susitikimas/): Antradienio, birželio 22-osios, vakaras vilniečiams ir sostinės svečiams, kraujyje turintiems bent lašelį benzino, bus ypatingas: japoniškų automobilių entuziastus vienijanti bendruomenė JDM LT kviečia į pirmąjį šio sezono pasimatymą. Ant prekybos ir pramogų centro „Ozas“ stogo laukia ne tik įdomių modifikuotų japoniškų automobilių paroda, bet ir benzingalviams ypatingą reikšmę turinčio filmo – „Greiti ir įsiutę“ – premjera. Toks susitikimas, kai ant „Ozo“ stogo, nuo kurio visas Vilnius – lyg ant delno, smalsuoliai gali ne tik pasižvalgyti į išpuoselėtus ir išblizgintus ypatingus automobilių modelius, bet ir dalyvauti „Greitų ir įsiutusių“ filmo premjeroje „Multikino“ kino teatre, ne pirmasis JDM LT komandai. „Kai sulaukėme žinutės [&hellip;]
- [Nemuno žiede dėl pergalės susikovė pajėgiausi "drifteriai"](https://mobilis24.lt/nemuno-ziede-del-pergales-susikove-pajegiausi-drifteriai/): Nors prabėgusį savaitgalį sinoptikai skelbė apie karščio rekordus, šonaslydžio gerbėjai kaitros nepabūgo: „Nemuno žiedo“ trasoje greta Kauno keli tūkstančiai „drifto“ gerbėjų stebėjo gabiausių ir pajėgiausių šalies šonaslydžio pilotų pasirodymus „Liqui Moly UpHill Drift“ varžybose ir antrajame Lietuvos „drifto“ čempionato etape. Velniškai karšta buvo ir ne tik dėl to, kad vasara pademonstravo visą savo jėgą: įtampą kėlė ir šonaslydininkai, jau per treniruotes parodę, kad niekas „Liqui Moly UpHill Drift“ technikos negailės. To, beje, daryti neleido ir pasirinkta šonaslydžio trasa: kiekvienas turėjo važiuoti prieš laikrodžio rodyklę ir kilti į kalną slysdamas šonu bei tiksliai padarydamas tai, ko reikalavo teisėjai. Norint, kad „Nemuno žiedo“ [&hellip;]
- [Elektromobilių varžybose „Volkswagen“ ekipažai įvertino – komfortiškai važiuoti apsimoka](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-varzybose-volkswagen-ekipazai-ivertino-komfortiskai-vaziuoti-apsimoka/): Birželio 18-osios rytą Vilniuje startavusios „Ignitis ON: Pažink Lietuvą!“ elektromobilių lenktynės vyko tyliai – buvo girdėti tik padangų čežesys. Vakare visi ekipažai vėl susirinko Druskininkuose, kur po finišo paaiškėjo, kuris per 6 valandas nuvažiavo daugiausiai kilometrų. Pirmą kartą varžybose su naujaisiais „Volkswagen ID.4“ dalyvavę du ekipažai užėmė antrąją ir ketvirtąją vietas didžiausios talpos baterijas turinčių elektromobilių kategorijoje. Antrąją vietą iškovoję „Autojutos“ atstovai Vladas Vaitkus ir Jonas Dubinskas įveikė 532 km, o per plauką nuo trečiosios likę „Moller Auto“ padalinių darbuotojai Giedrius Zakalskis ir Audrius Gružinskas – 519 km. Pasiekti tokį rodiklį lauke plieskiant daugiau nei 30 °C karščiui – praktiškai neįgyvendinama užduotis. [&hellip;]
- [Bunasta–Savesta komandos nuotykiai ir rezultatai Estijoje vykusiose 6h lenktynėse](https://mobilis24.lt/bunasta-savesta-komandos-nuotykiai-ir-rezultatai-estijoje-vykusiose-6h-lenktynese/): Šeštadienį, Estijoje esančioje „Audruring“ žiedinių lenktynių trasoje, įvyko 6 val. ištvermės lenktynės, prie kurių starto linijos stojo daugiau nei 20 ekipažų, o daugiau nei pusė jų iš Lietuvos. Bene daugiausiai naujovių turėjo „Bunasta – Savesta consulting“ komanda, kuri startavo ne tik su naujutėlaičiu automobiliu, bet savo sudėtyje turėjo net du naujokus žiedinių lenktynių pasaulyje – lenktynininką Vaidotą Žalą bei komandos vadovą Saulių Jurgelėną. Penktadienio vakarą komanda iškovojo septintąją vietą kvalifikacijoje, už nugaros palikdama savo tiesioginius konkurentus „Porsche Baltic“, važiuojančius toje pačioje GT AM klasėje. Po ilgos ir įtemptos šešių valandų kovos trasoje „Bunasta – Savesta consulting“ komandai pavyko išsaugoti tą patį rezultatą [&hellip;]
- [V. Žalos pirmieji kilometrai žiedinėje lenktynių trasoje ir kam reikalingi metaliniai puodeliai](https://mobilis24.lt/v-zalos-pirmieji-kilometrai-ziedineje-lenktyniu-trasoje-ir-kam-reikalingi-metaliniai-puodeliai/): Šeštadienį Estijos Parnu lenktynių trasoje startuoja 6 valandų žiedinės lenktynės, kuriose daugiau nei pusė prie starto linijos stojančiųjų ekipažų veš Lietuvos vėliavą. Vienas labiausiai visus nustebinusių iš jų tai „Bunasta-Savesta consulting“ komandos naujai suburtas ekipažas su nauju automobiliu priešakyje. Pirmi kartai Jau nuo trečiadienio popietės lenktynininkai trasoje suko ratus ir bandė prisiminti trasą, kurioje daugelis dėl pasaulinės pandemijos ilgą laiką nebuvo. Tiesa, buvo tokių, kuriems tai ne tik pirmas kartas šioje trasoje, bet ir pirmas kartas žiedinėse lenktynėse. Lietuvos ralio čempionas Vaidotas Žala trečiadienio vakarą išbandė rolę, kurioje būti dar neteko. Nors kol kas tai dar tik treniruotės, Vaidotas jau spėjo [&hellip;]
- [Naujasis „Kia EV6“ išsiskirs ne tik įkrovimo galimybėmis, bet ir praktiškumu](https://mobilis24.lt/naujasis-kia-ev6-issiskirs-ne-tik-ikrovimo-galimybemis-bet-ir-praktiskumu/): Dėl naujajame „Kia EV6“ įdiegtų technologinių sprendimų elektromobilis tapo neregėtai universalus. Įmontuota pažangi 800 V greitojo įkrovimo įranga leis vos per 18 minučių papildyti energijos atsargas nuo 10 iki 80 proc., o to užteks nuvažiuoti daugiau nei 510 kilometrų. Išskirtinis dėmesys skirtas interjero erdvei, ergonomikai, patogiam daiktų laikymui ir keleivių komfortui. EV6 užsakymai jau priimami, o pirmieji elektromobiliai Europos rinkoje klientams turėtų būti pristatyti paskutiniame 2021 m. ketvirtyje. Erdvus interjeras „Kia EV6“ modelis gaminamas ant tik elektromobiliams skirtos naujosios E-GMP (angl. Electric-Global Modular Platform) platformos. Vienas svarbiausių šio inžinerinio sprendimo privalumų – didžiausia klasėje salono erdvė ir išskirtinis funkcionalumas. Priekyje sėdintiems [&hellip;]
- [Elektromobilių lenktynėse pirmą kartą startuoja „Mercedes-Benz“](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-lenktynese-pirma-karta-startuoja-mercedes-benz/): Automobilių industrijai sparčiai didinant elektromobilių gamybos apsukas neatsilieka ir vokiečiai „Mercedes-Benz“. Dar 2016 metais visuomenei pristatę savo EQ liniją, 2018 metais atskleidė pirmąjį serijinės gamybos elektromobilį EQC. Modelių gama sparčiai plečiasi ir šiuo metu jau galima rinktis net iš penkių vien tik elektra varomų „Mercedes-Benz“ modelių, o greitu metu atsiras ir dar du. Birželio 18 dieną įvyksiančiose jau tradicinėse elektromobilių „Ignitis ON: Pažink Lietuvą!“ lenktynėse startuos vienas iš naujausių vokiečių koncerno kūrinių, kurio ekipažą sudarys du patyrę žurnalistai. Naujai suburta komanda „Įelektrinta žvaigždė“ su savimi į elektromobilių ralį atsiveža ne tik didžiulę patirtį bei entuziazmą, bet ir naujausias technologijas: jų pasirinktas [&hellip;]
- [Laukia įtemptas „drifto“ savaitgalis: „Nemuno žiedo“ trasą įveikti bandys 70 šonaslydininkų](https://mobilis24.lt/laukia-itemptas-drifto-savaitgalis-nemuno-ziedo-trasa-iveikti-bandys-70-sonaslydininku/): Artėjantis savaitgalis, žada sinoptikai, bus itin karštas ir saulėtas. Tačiau pati karščiausia vieta Lietuvoje, tikina šonaslydininkai, bus Kauno pašonėje, Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje, kur dvi dienas vyks bene įtempčiausias Lietuvos „drifto“ čempionato etapas – „Liqui Moly UpHill Drift“. Birželio 18-19 dienomis „Nemuno žiedo“ trasoje susikaus 70 „Semi PRO“ ir PRO šonaslydžio lygų dalyvių. Organizatoriai neslepia, laukiančios varžybos yra iššūkis visiems, važiuojantiems bent kiek silpnesne technika, mat trasos trajektorija šįsyk veda į kalną. Ir ne šiaip važiuojant tiesiai, o slystant šonu, tad automobilių išvystomas greitis čia – triženklėje skalėje, o variklių galia skaičiuojama šimtais arklio galių. „Be to, kad trasa labai greita, [&hellip;]
- [Rudenį pasirodys naujasis „BMW 4 Gran Coupe“](https://mobilis24.lt/rudeni-pasirodys-naujasis-bmw-4-gran-coupe/): Prieš 7 metus pristatytas pirmasis BMW 4 serijos „Gran Coupe“ modelis išplėtė BMW modelių gamą ir turėjo didelį pasisekimą pasaulinėje rinkoje dėl savo elegantiško dizaino ir dinamiškumo savybių. Šį rudenį Vokietijos koncernas ruošiasi į gatves išleisti naują – antros kartos – ketverių durų „BMW 4 Gran Coupe“ versiją. „4-tos serijos „Gran Coupe“ modeliai vos debiutavę tapo sportiško, bet itin rafinuoto premium klasės dizaino ikona. Pagal naują BMW dizaino kryptį atnaujintas modelis taps dar patrauklesnis ne tik dėl itin moderniai, atletiškai ir elegantiškai atrodančios išvaizdos, bet ir geresnių dinamiškumo savybių, premium kokybės pojūčio automobilio viduje ir važiuoklės bei skaitmeninio ryšio inovacijų“, – [&hellip;]
- [Kaip gimsta unikalūs, patys greičiausi „Jaguar“ automobiliai?](https://mobilis24.lt/kaip-gimsta-unikalus-patys-greiciausi-jaguar-automobiliai/): Neseniai Lietuvoje demonstruotas „Jaguar XE SV Project 8“ –  vienas iš viso labo trijų šimtų – užminė mįslę mažiau besidomintiems automobiliais: kas tai per modelis, kuo jis skiriasi nuo tradicinių sedanų, kodėl jų bus gaminama tiek nedaug ir ką reiškia tos SV raidės pavadinime? Kartais klausiamai žiūrima ir į kitus „Jaguar“ modelius, pažymėtus raidėmis SVR – „F-Type“ bei „F-Pace“. Ypatingų automobilių padalinys Atsakymai prasideda nuo raidžių, kuriomis užkoduojami specialiame „Jaguar“ techniniame centre Vorikšyre (Warwickshire), Anglijoje, įsikūrusio ypatingo įmonės padalinio „Special Vehicle Operations“ (SVO) kūriniai. Čia gimsta vienetiniai legendinės britų markės automobiliai, taip pat didžiausias galimybes turinčios tradicinių modelių versijos ar mažo [&hellip;]
- [Lietuvoje pirmoje iš Baltijos šalių „Audi“ siūlo paslaugą, atveriančią naujas automobilio individualizavimo galimybes](https://mobilis24.lt/lietuvoje-pirmoje-is-baltijos-saliu-audi-siulo-paslauga-atveriancia-naujas-automobilio-individualizavimo-galimybes/): Nuo šiol „Audi“ savo pirkėjams Lietuvoje pirmiesiems iš Baltijos šalių suteikia galimybę užsisakyti paslaugą „Functions on Demand“, kuri atveria galimybę patobulinti automobilio įrangą. Funkcijas galima užsisakyti naudojantis „myAudi“ programėle ir tai yra dar vienas didelis žingsnis į skaitmeninių paslaugų pasaulį. Nuo šiol su paslauga „Functions on Demand” kompanija siūlo dar lankstesnes galimybes perkant naują ar naudotą automobilį. Jei anksčiau pirkimo metu reikėdavo užsisakyti papildomą įrangą, nuo šiol net ir įsigijus automobilį, vėliau į jį bus galima įdiegti naujas šviesų, važiavimo pagalbos ir multimedijos sistemos funkcijas, kurios veiks pasirinktą laiką. Nuo šiol paslauga „Functions on Demand” galima visiems elektriniams „e-tron“ ir dabartiniams [&hellip;]
- [„Bunasta-Savesta“ komanda pristatė savo naują automobilį ir netikėtą komandos sudėtį](https://mobilis24.lt/bunasta-savesta-komanda-pristate-savo-nauja-automobili-ir-netiketa-komandos-sudeti/): Ketvirtadienio popietę Vilniaus centre įsikūrusiame „Olympic Cazino“ visuomenei buvo pristatytas pirmasis Lietuvoje sportinis BMW automobilis, padabintas Lietuvos vėliavos spalvomis. Tai vienintelis toks visose Baltijos šalyse GT4 klasės automobilis, prie kurio vairo ištvermės lenktynėse sės ne tik patyrę žiedinių lenktynių vairuotojai Jurgis Adomavičius bei Tomas Rimkus, bet ir ralio ir rali-reido lenktynių virtuozas Vaidotas Žala. Lenktynėse komandai vadovaus Saulius Jurgelėnas, o pirmasis startas jų laukia jau Birželio 18-19 dienomis Estijoje vyksiančiose 6 valandų ištvermės lenktynėse. Pasirinko naują BMW dėl kelių priežasčių Įspūdingai atrodantis „BMW Motorsport“ padalinio gaminys, kuris pasauliui buvo pristatytas 2018 metais, jau yra pelnęs daugiau nei 50 pergalių savo klasėse [&hellip;]
- [Įkvepiančio dizaino naujasis „Kia Sportage“ keičia visureigių įvaizdį](https://mobilis24.lt/ikvepiancio-dizaino-naujasis-kia-sportage-keicia-visureigiu-ivaizdi/): „Kia“ išplatino pirmąsias oficialias stulbinamai atrodančio naujos kartos „Sportage“ modelio nuotraukas. Išskirtinis naujojo SUV išorės ir vidaus dizainas kruopščiai kurtas, siekiant įkvėpti klientus drąsiems sprendimams. Rugsėjį „Kia Europe“ pristatys specialiai Senojo žemyno rinkai skirtą „Sportage“ versiją. Tai bus pirmoji tokia modifikacija per visą 28 metų modelio istoriją. Automobilio išorė – tikras iššūkis nusistovėjusioms dizaino taisyklėms. „Sportage“ kartų pokytis įvyko automobiliui įgijus naują tapatybę ir kartu atidavus duoklę praeičiai. Skirtingomis kryptimis pratęstos rafinuoto kėbulo linijos sustiprina dramatiško stiliaus įspūdį, o aptakūs, tačiau tvirtai atrodantys paviršiai dera prie įmantraus grafinio dizaino. Visa tai sukuria dinamišką ir užtikrintą SVU modelio laikyseną. Naujausios technologijos sklandžiai [&hellip;]
- [„Moterų raliui 2021“ tinkamiausias automobilis – ekonomiškas, kompaktiškas ir erdvus](https://mobilis24.lt/moteru-raliui-2021-tinkamiausias-automobilis-ekonomiskas-kompaktiskas-ir-erdvus/): Antrąjį vasaros savaitgalį, birželio 12-ąją, vyks tradicinis „Moterų ralis“. Tik moterims skirtas renginys kasmet sulaukia šimtų dalyvių, kurios, susikooperavusios po kelias į vieną automobilį, visą dieną keliauja po įvairius istorinius ir pramoginius objektus bei vykdo įvairiausias užduotis. Unikalaus renginio šiais metais nepraleis ir „Ford“ komanda, kurią sudarys dvi merginos: Diana ir Jelena. Ekipažo narės viena kitą pažįsta ne vienus metus, todėl artimas jų bendravimas turėtų būti vienas iš pranašumų. Diana su Jelena buvo praėjusių metų „Moterų ralio“ debiutantės. Nors patirties stigo, renginys paliko labai gerą įspūdį, todėl šiemet, gavusios priminimą apie artėjantį startą, nė akimirkos nesudvejojo. „Kartu esame dalyvavę daug kur, [&hellip;]
- [Laukia karščiausios „drifto“ varžybos Lietuvoje: „Nemuno žiede“ silpniems vietos neatsiras](https://mobilis24.lt/laukia-karsciausios-drifto-varzybos-lietuvoje-nemuno-ziede-silpniems-vietos-neatsiras/): Tikriausiai nėra Lietuvoje nė vieno šonaslydžio gerbėjo, kurio kalendoriuje birželio 18-19 dienos nebūtų apibrauktos raudonai. Būtent tą savaitgalį Kauno pašonėje, „Nemuno žiedo“ trasoje, vyks „Liqui Moly UpHill Drift“ – karščiausias ir aštriausias Lietuvos drifto čempionato etapas, kuriame susikaus PRO ir „Semi PRO“ lygų pilotai. „UpHill“ yra greičiausia Lietuvos šonaslydžio čempionato trasa jau kokius ketverius metus. Galima sakyti, kad tai yra sunkiausias viso čempionato etapas. Kadangi čia varžosi ne tik PRO, bet ir „Semi PRO“ lygos pilotai, turiu pasakyti, kad pastarieji būtent čia supranta, kodėl jų lygos pavadinime įrašyta PRO“, – pastebėjo renginį organizuojantis Linas Ramoška. Trasos sudėtingumas turi įtakos ir kitiems [&hellip;]
- [Tarp rudenį pasirodysiančių BMW elektrinių modelių – pirmasis M serijos elektromobilis](https://mobilis24.lt/tarp-rudeni-pasirodysianciu-bmw-elektriniu-modeliu-pirmasis-m-serijos-elektromobilis/): Šį rudenį BMW elektromobilių gamą papildys du modeliai – visureigis „BMW iX“ ir keturių durų kupė „BMW i4“. Artėjant jų premjerai Vokietijos koncernas atskleidė daugiau detalių apie šių modelių parametrus. Paaiškėjo, kad „BMW iX“ viena įkrova galės įveikti net 630 km atstumą, o su „i4“ premjera bus pristatytas ir pirmasis M serijos elektromobilis, kuris išsiskirs įsibėgėjimo greičiu – 100 km/val. pasieks per 3,9 sekundės.    „Daugelis nekantriai laukia šių modelių debiuto, jaučiame susidomėjimą iš klientų nuo pat šių modelių planų paskelbimo. Tiek „iX“, tiek ir „i4“ užtikrins didelį viena įkrova nuvažiuojamą atstumą. Tai itin dinamiški, greitai įsibėgėjantys ir tiksliai valdomi modeliai, [&hellip;]
- [Lenktynėse rastas sprendimas tapo neatskiriama sportinių sedanų dalis](https://mobilis24.lt/lenktynese-rastas-sprendimas-tapo-neatskiriama-sportiniu-sedanu-dalis/): Technikos entuziastai sutaria, kad norint važiuoti tikrai greitai ir sportiškai, keturių varančiųjų ratų sistemos yra nepamainomos. Ir jos naudojamos ne tik visureigiams, augant variklių galiai dvi varančios ašys naujiems sportiškiems sedanams naudojamos vis dažniau. Panašu, kad šiame automobilių segmente viena varančioji ašis greitai patirs tą patį, ką jau patyrė mechaninė pavarų dėžė, – išnyks. Toks sprendimas atsirado prieš tris dešimtis metų. „Audi“ ir „Peugeot“ tapo vienais pirmųjų gamintojų, nusprendusių sportiškus sedanus aprūpinti keturių varančiųjų ratų sistemomis. Patirtis aukščiausio lygio lenktynėse – Pasaulio ralio čempionate – šių kompanijų inžinieriams parodė tokių automobilių pranašumą. Užtikrintas universalumas Keturių varančiųjų ratų pavara automobiliams suteikia kitokių [&hellip;]
- [Šimto itin galingų automobilių variklių gausmas verslininkei skamba kaip ypatinga muzika](https://mobilis24.lt/simto-itin-galingu-automobiliu-varikliu-gausmas-verslininkei-skamba-kaip-ypatinga-muzika/): Šimto itin galingų automobilių variklių gausmas, Kelmės apylinkėse aidintis kiekvienos vasaros pradžioje, vietos verslininkei Ingridai Savickienei skamba kaip ypatinga muzika. Girdimi technikų, skubančių paruošti lenktynines mašinas trasai, šūksniai, nuošalių, vingiuotų vieškelių žemėlapiai, apsaugos priemonių ir teisėjų darbo išmanymas jai, „Rally Žemaitija” organizatorei, taip pat nėra naujiena. „Šios misijos viena nebūčiau pakėlusi. Kai Tomas išėjo, svarsčiau, ar tęsti jo pradėtą darbą. Jei ne vyro suburtos komandos palaikymas, kažin, ar birželį tebešvęstume ralio šventę“, &#8211; sakė I. Savickienė, po vyro mirties prieš beveik dvejus metus nusprendusi, jog „Rally Žemaitija” turi gyvuoti. Pakelti galima tiek, kiek skirta I.Savickienė šypsosi, išgirdusi, ar jos, elegantiškos ir [&hellip;]
- [RALLY ŽEMAITIJA 2021- R5 klasės dalyvių rekordas](https://mobilis24.lt/rally-zemaitija-2021-r5-klases-dalyviu-rekordas/): „Rally Žemaitija 2021“ trasomis lėks Lietuvoje neregėtas tarptautinės klasės reikalavimus atitinkančios technikos karavanas Tarp 64 ekipažų, pareiškusių norą startuoti pirmosiose šio sezono Lietuvos ir Lenkijos ralio čempionatų lenktynėse, net 25 važiuos R5 klasės automobiliais bei vienas WRC bolidas. Vos prieš porą metų tokiais skaičiais negalėjo pasigirti net kai kurie Europos ralio čempionato etapai. Tačiau gamyklinė lenktynių technika savaime svarbi tik tiek, kiek padeda pilotams atskleisti jų vairuotojišką talentą, o trasoje sukurti ralio fanus užburiančius reginius. Kaip seksis pirmąjį LARČ sezoną R5 suvaldyti bandysiantiems mūsiškiams sportininkams? Kad būtent R5 bolidas gali tapti tramplinu į kitą lenktyniavimo lygį ir svarbiausiu pergalių recepto ingredientu, [&hellip;]
- [Nomeda Marčėnaitė ekstremalų važiavimą siūlytų įtraukti į vairuotojų mokymus](https://mobilis24.lt/nomeda-marcenaite-ekstremalu-vaziavima-siulytu-itraukti-i-vairuotoju-mokymus/): Nomeda Marčėnaitė daugelio žinoma, kaip menininkė ar nuolat besišypsanti televizijos laidų vedėja, tačiau jos širdyje dega ir dar viena aistra. Žinoma moteris yra prisiekusi automobilistė ir neatsispiria pagundai laikas nuo laiko sudalyvauti automobilių sporto iššūkiuose. Vienu tokių tapo ir paskutinį gegužės savaitgalį jau 26-ą kartą surengtas tradicinis „Press ralis“, kuriame N. Marčėnaitė prie specialiai varžyboms neruošto „Mazda3“ modelio vairo užėmė penktąją vietą automobilių su varikliais iki 2000 kub. cm klasėje. „Varžybomis likau labai patenkinta. Važiavau ne dėl rezultato, bet dėl džiaugsmo, kurį patiria mėgstantis vairuoti žmogus lenktyniaudamas. Tas adrenalinas yra nuostabus, nes man kitaip atsikratyti streso ir nepavyksta. Manau, kad tą [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis 2021“: ką naujo žiūrovams ir dalyviams šiemet ruošia organizatoriai?](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-2021-ka-naujo-ziurovams-ir-dalyviams-siemet-ruosia-organizatoriai/): Jau rugpjūčio 6-7 dienomis Rokiškio ir Zarasų apylinkėse įvyks trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Kartu čia startuos ir sprinto čempionato dalyviai. „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriai praneša, kad šiemet dalyviams ir publikai jie pasiūlys naujovių. Iki ralio likus porai mėnesių „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriai jau pluša pilnu pajėgumu. Nors kol kas dauguma darbų yra formalios procedūros, tačiau organizatoriai skuba pranešti, kad šiemet varžybos bus kiek kitokios greičio ruožų prasme. Tiesa, šiemet ralis vėl sujungs du rajonus – Rokiškio ir Zarasų. Nors konkrečių greičio ruožų ralio organizatorius Audrius Gimžauskas dar neįvardija, tačiau dalį kortų atversti sutiko. „Pirmąją ralio dieną dalyviams ir žiūrovams [&hellip;]
- [„Kia“ atskleidė pirmąsias naujos kartos „Sportage“ dizaino detales](https://mobilis24.lt/kia-atskleide-pirmasias-naujos-kartos-sportage-dizaino-detales/): Bendrovė „Kia“ pateikė pirmąsias oficialias naujojo „Sportage“ dizaino nuotraukas. Vasarą bus pristatytas jau penktos kartos populiariausias šio prekių ženklo SUV modelis. Liepos mėnesį Korėjoje debiutuosiantis naujos kartos „Sportage“ buvo kruopščiai tobulinamas, siekiant nustatyti naujus segmento standartus. Įgyvendinti šį siekį padės pažangus išorės ir interjero dizainas, jungiamumo technologijos, taip pat dinamiškos, bet itin ekonomiškos jėgainės. Rugsėjį „Kia“ pristatys specialiai Europos rinkai skirtą „Sportage“ versiją. Tai bus pirmas toks specializuotas modelis per visą jau 28 metus gaminamo miesto visureigio istoriją. Kiek anksčiau šiemet pristatyta naujoji „Kia“ dizaino „Suderintų priešybių“ (angl. Opposites United) filosofija sulaukė itin palankių industrijos ekspertų įvertinimų. Ji buvo pritaikyta ir [&hellip;]
- [„Press ralis“ finišavo pajūryje: paaiškėjo, kurie ekipažai buvo greičiausi](https://mobilis24.lt/press-ralis-finisavo-pajuryje-paaiskejo-kurie-ekipazai-buvo-greiciausi/): Startavęs Vilniuje ir praūžęs Kauno apylinkėse, Klaipėdoje, Kruizinių laivų terminale, finišavo 26-asis tarptautinis „Press ralis“. 70 ekipažų dvi ilgas ir permainingas dienas kovojo dėl kiekvienos sekundės dalies, varžėsi bandydami laimėti ir specialiuosius prizus, ir geriausiųjų titulus atskirose klasėse. Šių metų žurnalistų raliu vadinamame renginyje netrūko nei emocijų, nei permainų. Pirmoji ralio diena, kurioje lenktyniauti teko dviejuose „Speedway“ kartodromuose Elektrėnuose ir Aukštadvaryje, taip pat legendinėje „Nemuno žiedo“ trasoje ir vakarą pasitikti Smalininkų kartodrome bei Veiviržėnų aerodrome, buvo ypač greita. Be to, visą dieną kaitrius saulės spindulius keitė prapliumpančios liūtys, todėl vieną kartą startavę ant sausos dangos, antrą kartą ne vienas turėjo varžytis [&hellip;]
- [Prasideda Press ralis](https://mobilis24.lt/68041-2/): Ralio pasaulyje – tiek profesionaliame, tiek mėgėjiškame – pagrindinį darbą atlieka pilotas ir kaip tik todėl būtent jis yra gerokai dažniau matomas bei girdimas. Tačiau jei manote, kad šturmanas viso labo turi nebijoti greičio ir tvarkyti su lenktynėmis susijusius formalumus, stipriai klystate. Didžiosiose ralio kovose, trunkančiose dvi-tris dienas, įveikus po keletą šimtų kilometrų greičio ruožų, kartais kovos baigtį lemia vos keletas sekundžių ar netgi dešimtųjų jų dalių. Siekiant tokio akimi nematomo pranašumo prieš varžovus, pilotui yra būtina iki mažiausių smulkmenų įsivaizduoti, kas jo laukia priekyje, už kito posūkio. Jei vairuotojas nepasižymi fenomenalia antžmogiška atmintimi ir negali įsiminti visų tramplinų bei šuolių, [&hellip;]
- [Pranešimas žiniasklaidai: prieš Press ralį ginklais žvangina "Dream Toyota Team"](https://mobilis24.lt/pranesimas-ziniasklaidai-pries-press-rali-ginklais-zvangina-dream-toyota-team/): Jau šios savaitės pabaigoje startuoja 26-asis tarptautinis „Press ralis“, o prieš jį apie save garsiai prabilo naujai atgimusi komanda „Dream Toyota Team“, į savo gretas subūrusi pajėgius žurnalistus. Pirmą kartą šiose lenktynėse komanda dalyvavo 2013-aisiais ir iš karto pelnė greičiausios titulą. Pirmąją vietą „Press ralyje“ komanda užėmė trejus metus iš eilės, o per penkerius savo gyvavimo metus visose lenktynėse lipo ant komandinės įskaitos apdovanojimų podiumo. Ambicijų komandos nariai neslepia ir šiemet – iš ralio nori grįžti su pergale. Po atgimusios „Dream Toyota Team“ vėliava lenktyniausiantys varžybų dalyviai neslepia, kad šiemet susiburti iš naujo paskatino itin sportiškas „Toyota“ automobilis – rinkoje debiutavęs [&hellip;]
- [Nomeda Marčėnaitė turi patarimą galingų automobilių nesuvaldantiems jaunuoliams](https://mobilis24.lt/nomeda-marcenaite-turi-patarima-galingu-automobiliu-nesuvaldantiems-jaunuoliams/): Menininkė, televizijos laidų vedėja Nomeda Marčėnaitė žavi neslūgstančia energija ir gera nuotaika, kuri per jos šypseną ir juoką tampa užkrečiama. Ji taip pat gali nustebinanti ne tik įspūdingais keramikos darbais, bet ir vairavimo įgūdžiais. Gegužės 28–29 d. vyksiančio „Press ralio“ dalyviai turėtų neapsigauti – žinomos moters ir jos vairuojamo „Mazda 3“ elegancija slepia neatskleistą potencialą. N.Marčėnaitė nėra žurnalistų ralio naujokė. 2012 m. šiame tarptautiniame renginyje ji vairavo lietuvių paruoštą elektromobilį. Vis dėlto menininkė sako, kad nuo pirmojo starto praėjus beveik 10 metų vėl jaučiasi lyg naujokė. Į automobilių sportą ji neįsitraukia, tačiau mėgaujasi kasdieniu vairavimu. „Jei kažkas tingi sėsti prie vairo, [&hellip;]
- [Kelionės po Baltijos šalis ir elektromobilis: planuojantiems viskas suderinama](https://mobilis24.lt/keliones-po-baltijos-salis-ir-elektromobilis-planuojantiems-viskas-suderinama/): Naujausi elektra varomi automobiliai viena įkrova gali įveikti daugiau nei kelių šimtų kilometrų atstumą: tai leidžia be rūpesčių jais važinėti ne tik mieste, bet ir leistis į tolimesnes išvykas. Tik jei kelionės tikslas, pavyzdžiui, apkeliauti Baltijos šalis, norint mėgautis išvyka, patartina jai pasiruošti dar prieš išvažiuojant. Jeigu elektromobiliu norima aplankyti Latvijos ir Estijos sostines, o kelionės pradžia – Vilniuje, tai į vieną pusę tektų įveikti kiek daugiau nei 600 kilometrų. Sutapimas, bet nuo Vilniaus iki Rygos ir nuo Rygos iki Talino labai panašus atstumas – maždaug 300 kilometrų. Teoriškai daugelis naujų elektromobilių be didesnių problemų leistų tokią kelionę įveikti baterijas papildomai [&hellip;]
- [Pirmasis visiškai elektrinis „Lexus UX 300e“ atvyksta į Lietuvą](https://mobilis24.lt/pirmasis-visiskai-elektrinis-lexus-ux-300e-atvyksta-i-lietuva/): Šią savaitę pirmasis visiškai elektrinis „Lexus“ modelis „UX 300e“ atvyks į Lietuvą. Puikios jo valdymo savybės paliks įspūdį kiekvienam kartu su tyla interjere ir kruopščiai nudailintomis detalėmis. Elektromobilį, kuris kurtas remiantis ilgalaike elektrinių pavarų kūrimo patirtimi, išbandyti bus galima kitą savaitę. „UX300e“ yra naujausias 2019 metais „Lexus“ pristatytos kompaktiškųjų krosoverių šeimos narys. Per beveik dvejus metus „UX“ labai greitai tapo Europoje perkamiausiu „Lexus“ modeliu (iš viso parduota daugiau nei 30 tūkst.). Tai lėmė rekordinę „Lexus“ 4,3 proc. segmento rinkos dalį. Kurdami naująjį „UX 300e“ kompanijos inžinieriai išsaugojo išskirtinį modelio dizainą ir naudingąsias miesto visureigio savybes, kartu sutelkė dėmesį į baterijų energija [&hellip;]
- [Automobilio skysčių savybė, apie kurią dar mažai žinome](https://mobilis24.lt/automobilio-skysciu-savybe-apie-kuria-dar-mazai-zinome/): Daugumai vairuotojų, renkantis automobilio alyvą bei kitus eksploatacinius skysčius, puikiai pažįstamos jų klampumo savybės bei kokybiniai parametrai ir tik nedaugelis žino, kad ne mažiau svarbus reikalavimas skysčiams yra jų suderinamumas su visomis medžiagomis, su kuriomis pastarieji turi kontaktą automobilio sistemose. Štai kodėl itin svarbiu rodikliu tampa skysčių reakcija su aplinka, taigi, ir su automobilių pramonėje plačiai pritaikomais elastomerais. Ekspertai paaiškino, kas yra elastomerai ir kodėl skysčių sąveika su jais ypač svarbi? Rodiklis – skysčių ir elastomerų suderinamumas Elastomerai – tai polimerinės natūralios arba sintetinės medžiagos, kurios geba keisti savo formą, tuo pačiu išlaikant nepakitusią struktūrą. Dėl šios priežasties jie plačiai naudojami [&hellip;]
- [Į „Press ralį“ atvažiuos 1200 „arklių“ kaimenė: į vieną komandą susibūrė keturi „Cupra“ ekipažai](https://mobilis24.lt/i-press-rali-atvaziuos-1200-arkliu-kaimene-i-viena-komanda-susibure-keturi-cupra-ekipazai/): Paskutinį gegužės savaitgalį, 28-29 dienomis, įvyksiantis tradicinis 26-asis „Press ralis“ neprasprūs pro benzingalvių akis: startui jame rengiasi komanda, kurios bendras automobilių arklio galių skaičius perkopia 1200, o ekipos priešakyje – patyręs lenktynininkas Vytautas Švedas. Jei neslopstant koronaviruso pandemijai tarptautinį žurnalistų ralį būtų nuspręsta surengti susirašinėjant – kaip kad virtualios šachmatų partijos – šiųmetinius nugalėtojus, matyt, būtų galima skelbti jau šiandien. Ketinimus dalyvauti renginyje patvirtino po „Cupra Lietuva by Autojuta“ vėliava susibūrusi bene labiausiai patyrusių plunksnos brolių komanda. Prie keturių „Cupra Formentor“ vairo šįkart sės ralio senbuviai (ir, beje, ne kartą nugalėtojai) Linas Butkus, Ramūnas Fetingis ir Renaldas Gabartas. Ketvirtame ekipaže važiuos [&hellip;]
- [„Lexus“ pardavė jau 2 milijonus elektrifikuotų automobilių](https://mobilis24.lt/lexus-pardave-jau-2-milijonus-elektrifikuotu-automobiliu/): „Lexus“ paskelbė, kad peržengė 2 mln. parduotų elektrifikuotų automobilių ribą. Šią kartelę automobilių gamintojas peržengė šiemet, balandžio pabaigoje. Tam, kad dar labiau paskatintų elektra varomų automobilių plėtrą, „Lexus“ dar šių metų pabaigoje planuoja rinkai pristatyti savo pirmąjį iš tinklo įkraunamą hibridinį modelį, o dar po metų, 2022-ųjų pabaigoje, visiškai naują elektromobilį. Šiuo metu „Lexus“ gamoje yra devyni elektrifikuoti automobiliai, tarp kurių ir hibridiniai, ir visiškai elektra varomi modeliai, parduodami maždaug 90 šalių visame pasaulyje. Skaičiuojama, kad 33 proc. visų „Lexus“ 2020-aisiais parduotų modelių turėjo elektros variklį. Vakarų ir Vidurio Europoje tokių automobilių dalis dar didesnė – 96 proc. Iki 2025-ųjų „Lexus“ [&hellip;]
- [Šaukštas deguto transporto rinkoje: tendencijos geros, bet Europoje vis dar nusižengiame labiausiai](https://mobilis24.lt/saukstas-deguto-transporto-rinkoje-tendencijos-geros-bet-europoje-vis-dar-nusizengiame-labiausiai/): Logistikos sektoriaus prievaizdu, akylai stebinčiu, kad eisme dalyvautų tik techniškai tvarkingi ir saugūs sunkvežimiai, kad įmonės laikytųsi įstatymuose apibrėžtos darbo tvarkos, yra Lietuvos transporto saugos administraciją (LTSA). Jos pareigūnai keliuose patikrinimus organizuoja ne vienerius metus ir, nors tendencijos teigiamos, pasigirti dar tikrai nėra kuo. Pasirodo, Lietuvos vežėjai daromais pažeidimais garsėja ne tik šalies viduje, bet ir užsienyje. Tomas Kolendo, LTSA administracijos direktoriaus pavaduotojas, pirmą kartą Lietuvoje vykstančio „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurso organizatoriams pasakojo, kad logistikos sektoriaus dalyvių padaromi pažeidimai skirstomi į dvi dideles grupes: vieni susiję su transporto priemonės būkle, kiti – su vairuotojo darbo pobūdžiu. „Sunkvežimių techninės būklės patikra [&hellip;]
- [Paaiškino, kodėl „Scania S“ tapo pirmuoju Lietuvos „DKV LIVE Metų sunkvežimiu“](https://mobilis24.lt/paaiskino-kodel-scania-s-tapo-pirmuoju-lietuvos-dkv-live-metu-sunkvezimiu/): Pirmą kartą Lietuvoje surengtame „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurse pergalę šventė skandinaviško „Scania“ ženklo atstovai: dyzelinis „Scania S“ buvo įvardytas geriausiu sunkvežimiu. Konkurso komisijos nariai akcentavo, kad toks įvertinimas sunkvežimiui skirtas dėl ypatingos kokybės, komforto ir saugumo technologijų. „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurse „Scania S“ teko pagrindinė nominacija – „Metų sunkvežimio“. Antrosios vietos laimėtoju tapo „Volvo FH“, trečioji vieta pagal surinktų balų skaičių atiteko „Mercedes-Benz Actros“ sunkvežimiui. Balsuodama komisija turėjo septyniems konkurse dalyvaujantiems sunkvežimiams išdalyti 25 balus savo nuožiūra. Prieš balsavimą į konkurso komisiją suburti transporto rinkos profesionalai išbandė visus sunkvežimius praktiškai, patikrino jų technines galimybes, susipažino su eksploatacijos kaštais bei [&hellip;]
- [Po didelių nesėkmių lietuvis laimėjo abi Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato lenktynes ir pagerino trasos rekordą](https://mobilis24.lt/po-dideliu-nesekmiu-lietuvis-laimejo-abi-baltijos-saliu-ziediniu-lenktyniu-cempionato-lenktynes-ir-pagerino-trasos-rekorda/): Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionate Lietuvos sportininkas Sim Racer, atstovavęs „Sinerta Racing” komandą, net du kartus lipo ant aukščiausio apdovanojimų pakylos laiptelio. Jis greičiausias buvo ne tik abiejose lenktynėse, kuriose startavo, bet ir pagerino oficialų trasos rekordą, ratą apvažiavęs per 1 min. 18,632 sekundės vidutiniu 167,9 km/h greičiu. Dvigubą auksą iš pirmųjų šio sezono varžybų, rengtų Latvijoje, parsivežęs pilotas tikina, jog iššūkių netrūko ir joms ruošiantis, ir jose dalyvaujant. „Sinerta Racing” komanda startuoti Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionate nusprendė su treniruotėse dar nespėjusiu apšildyti „Lamborghini Huracan ST” automobiliu. „Rezultatas &#8211; du medaliai ir rekordas, komandą labai pradžiugino, nes, dėl objektyvių priežasčių, [&hellip;]
- [Didžiausias transporto sektoriaus rūpestis: kaip sutramdyti dyzelinės taršos šmėklą?](https://mobilis24.lt/didziausias-transporto-sektoriaus-rupestis-kaip-sutramdyti-dyzelines-tarsos-smekla/): Nepaisant stulbinamos technologinės pažangos, transportas vis dar yra vienas didžiausių oro teršėjų – bemaž ketvirtadalis šiltnamio efektą sukeliančių dujų, kietųjų dalelių, azoto oksidų ir pan. kenksmingų medžiagų į aplinką patenka pro automobilių išmetimo vamzdžius. Taip yra todėl, kad variklyje sudegant vienam kilogramui dyzelino, drauge sudega kiek daugiau nei 14 kg oro, o į aplinką pasklinda per 15 kg įvairių dujų mišinio. Mokslininkų teigimu pastarosios daugeliu atvejų susijusios su lėtinėmis neinfekcinėmis plaučių ligomis, kurios gyventojų sergamumo bei mirtingumo struktūroje patenka į dažniausiai fiksuojamų ligų penketuką. Pasiekė svarbią pergalę Automobilių pramonėje dirbantys inžinieriai sėkmingai sprendžia praktiškai visas su tarša susijusias problemas ir sugeba [&hellip;]
- [Automobilio funkcijų valdymas: ar fizinių mygtukų atsisakymas yra teisingas žingsnis?](https://mobilis24.lt/automobilio-funkciju-valdymas-ar-fiziniu-mygtuku-atsisakymas-yra-teisingas-zingsnis/): Šiuolaikiniuose automobiliuose technologijos ir inovacijos yra vertinamos ne ką mažiau nei dinaminės savybės, komfortas ar medžiagų kokybė. Gamintojai stengiasi sužavėti pirkėjus naujais, dar nematytais įvairių funkcijų valdymo sprendimais. Viena populiariausių tendencijų – jutikliniai ekranai. Tačiau ar visiškas fizinių mygtukų ir valdiklių atsisakymas yra teisingas žingsnis? Pakeisti požiūrį prireikė 30 metų Pirmasis masinei gamybai skirtas automobilis su jutikliniu ekranu buvo 1986-aisiais pasirodęs „Buick Riviera“. Nors ekranas nepasižymėjo gera grafika ar precizišku veikimu, jame buvo galima valdyti daugybę automobilio sistemų. Pavyzdžiui, vidaus temperatūrą, radiją, patikrinti automobilio sistemų būseną, stebėti įvairius parametrus. Nepaisant novatoriškumo, jutiklinis ekranas buvo įvertintas skeptiškai. Išbandę šią naujovę, vairuotojai teigė, [&hellip;]
- [„DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurse pirmą kartą Lietuvoje patikrintas svarbiausias sunkiasvorių saugumo rodiklis](https://mobilis24.lt/dkv-live-metu-sunkvezimio-konkurse-pirma-karta-lietuvoje-patikrintas-svarbiausias-sunkiasvoriu-saugumo-rodiklis/): Lengvųjų automobilių vairuotojai žvalgydamiesi sau naujos transporto priemonės mėgsta žvilgtelėti į išsirinkto modelio techninius parametrus ir pasidomėti, per kiek laiko šis pasiekia 100 km/val. greitį. Parametras, kaip greitai įsibėgi sunkvežimiai, taip pat svarbus, tačiau dar svarbesnis yra sunkiasvorių stabdymo efektyvumo rodiklis, mat nuolatos keliasdešimties tonų svorio krovinius vežančios transporto priemonės privalo būti kuo saugesnės kelyje. Pirmą kartą Lietuvoje rengiamame „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurse, pasitelkus Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) mokslininkus, buvo išmatuoti šie du svarbiausi sunkiosios technikos saugumą apibūdinantys parametrai. Apibrėžia daugybė taisyklių Įprastai kas kartą, kai į rinką išrieda naujas sunkvežimis, atliekami jo bandymai, kadangi transporto priemonė privalo atitikti [&hellip;]
- [„DKV LIVE Metų sunkvežimio“ bandymuose – nuostaba: modernūs sunkiasvoriai nenusileidžia lengviesiems automobiliams](https://mobilis24.lt/dkv-live-metu-sunkvezimio-bandymuose-nuostaba-modernus-sunkiasvoriai-nenusileidzia-lengviesiems-automobiliams/): „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ rinkimai pasiekė lūžio tašką: dvi dienas trukusiuose bandymuose Šiaulių Darbo rinkos mokymo centro (DRMC) autodrome komisijos nariai turėjo galimybę išbandyti visus sunkvežimius ir sudėlioti „pažymius“ vertinimo lentelėse. Atradimų buvo daug, tačiau komisija vienbalsiai sutarė: galimybė nesustojant vieną po kito bandyti naujausius rinkos sunkiasvorius – puiki galimybė atrasti pačius geriausius. Kuršėnuose esančiame autodrome buvo išbandyti visi septyni į „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ titulą pretenduojantys vilkikai. Pirmą kartą Lietuvoje rengiamame konkurse vertinami šie modeliai (abėcėlės tvarka): „Ford F-Max“ „Iveco S-Way“ MAN TGX „Mercedes-Benz Actros“ „Scania R“ „Scania S“ „Volvo FH“ Komisija, kurią sudaro ir profesionalūs vairuotojai, ir transporto rinkos [&hellip;]
- [„Volkswagen“ parodė, koks bus naujasis „Multivan“](https://mobilis24.lt/volkswagen-parode-koks-bus-naujasis-multivan/): Šiuolaikinės automobilių industrijos ikonos „Multivan“ istorijoje artėja metas pradėti naują skyrių. „Volkswagen Commercial Vehicles“ jau birželį pristatys visiškai naują „Multivan“, o dabar pasidalino pirmaisiais eskizais. Anot dizaino vadovo Alberto Kirzingerio, naujajame „Multivan“ užkoduotas geriausiai pasaulyje atpažįstamo keleivinio furgono DNR. Gamintojas „Multivan“ dizainą atnaujino iš esmės. Nors šio, universalaus ir vieno originaliausių automobilių rinkoje, išvaizda buvo pergalvota, naujajame „Multivan“ atsispindi ir įžymiųjų jo pirmtakų DNR. „Žengėme žingsnį į priekį ir patobulinome šio ikoniško automobilio charakterį, tačiau likome ištikimi „Bulli“ linijai ir išlaikėme jos bruožų. Sąmoningai stengėmės, kad visą kėbulą juosianti horizontali linija primintų T3 modelį“, – sako A. Kirzingeris. Monolitinis dizainas atliepia [&hellip;]
- [Trečios kartos „Citroën C3“ peržengė milijono ribą](https://mobilis24.lt/trecios-kartos-citroen-c3-perzenge-milijono-riba/): Slovakijos mieste Trnavoje įsikūrusioje „Citroën“ gamykloje nuo konvejerio neseniai nuriedėjo jau milijonasis trečiosios kartos C3 hečbekas. 2016-ųjų lapkritį rinkoje pasirodęs modelis išsiskyrė nauju stiliumi, kurį dabar galima atpažinti visuose prekių ženklo modeliuose. „Citroën“ su šiuo modeliu įvykdė pažadą pristatyti komfortiškiausią miesto automobilį, o jo populiarumas bendrovei tapo stipriu teigiamu postūmiu. Ryškių bruožų nestokojantį automobilį nuo pat debiuto lydėjo sėkmė. 2020-aisiais Europoje C3 pateko tarp septynių populiariausių miesto automobilių. Prancūzijoje, Ispanijoje, Portugalijoje, Danijoje, Slovakijoje, Bulgarijoje ir kitose didžiausiose rinkose šis hečbekas yra vienas iš trijų paklausiausių savo segmento modelių. Tokia neatslūgstanti paklausa leido šiam modeliui ilgam laikui įsitvirtinti geriausiai parduodamo „Citroën“ automobilio [&hellip;]
- [Neįtikėtinas darbų sąrašas: iki „Press ralio“ reikia spėti ne tik sukonstruoti automobilį, bet ir susituokti](https://mobilis24.lt/neitiketinas-darbu-sarasas-iki-press-ralio-reikia-speti-ne-tik-sukonstruoti-automobili-bet-ir-susituokti/): Panevėžietis žurnalistas Tomas Markelevičius pažįstamas kone visai Lietuvai. Daugelis ne kartą buvo skaitę jo straipsnius apie neblaivių vairuotojų viražus Panevėžio apskrityje, o automobilių sporto mėgėjai jį puikiai atpažįsta iš ryškaus „Mitsubishi Colt“ ir itin agresyvaus važiavimo lenktynių trasoje. Tačiau artėjantis 26-asis tarptautinis „Press ralis“, dar vadinamas žurnalistų raliu, jam kelia tikrą įtampą. Šių metų „Press ralis“ vyks gegužės 28-29 dienomis, o kelios dešimtys sportininkų dėl greičiausių vardo varžysis nuo Vilniaus iki pat Palangos. Ralio startas numatytas gegužės 28-osios rytą prie automobilių padangų gamybos ir technologinių inovacijų lyderio „Continental“ logotipais pažymėto „Best Drive“ autoserviso Vilniuje. Iš čia, atlikę visas reikiamas administracines procedūras, [&hellip;]
- [Ieškantiems racionalaus šeimos automobilio specialistai turi gerą žinią: vienatūrius nurašyti dar anksti](https://mobilis24.lt/ieskantiems-racionalaus-seimos-automobilio-specialistai-turi-gera-zinia-vienaturius-nurasyti-dar-anksti/): Geras šeimos automobilis turbūt kaip niekas kitas turi atitikti daugybę reikalavimų. Kokios savybės leidžia užsitarnauti tokį pagarbų titulą? Daugumos vairuotojų žvilgsniai tradiciškai krypsta į madingus miesto visureigius, tačiau ką daryti tiems, kurie turi griežtesnį biudžetą ir ieško racionaliausio pasirinkimo, kad nė vienas euras nebūtų išleistas veltui? „Neskubėkite nurašyti vienatūrių!“, – siūlo populiarus Didžiosios Britanijos portalas „Carbuyer“. Ir pasitelkia ne vieną argumentą, kodėl verta atsilaikyti prieš žvalų mados vėjų dvelksmą ir išsaugoti racionalų protą. Nes nukreipus žvilgsnį nuo krosoverių vis dar galima rasti praktiškumo perliukų kaip „Citroën Berlingo“, „Volkswagen Caddy“, „Ford Tourneo Connect“ ar „Renault Kangoo“. Erdvumas, ekonomiškumas, maksimalus praktiškumas ir universalumas, [&hellip;]
- [„DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurse laukia iššūkis stipriausiam pasaulio žmogui Žydrūnui Savickui](https://mobilis24.lt/dkv-live-metu-sunkvezimio-konkurse-laukia-issukis-stipriausiam-pasaulio-zmogui-zydrunui-savickui/): Stipriausiu pasaulio žmogumi vadinamam Žydrūnui Savickui tempti, stumti, traukti ir kelti sunkius darbus – ne naujiena. Pavyzdžiui, „Lietuvos metų automobilio“ konkurse 2012-aisiais jis patempė net 12 standžia vilktimi sukabintų „Nissan Note“ automobilių, svėrusių beveik 13 tonų. Tai, kad stipriausio pasaulio galiūno vardas jam priklauso pelnytai, Ž. Savickas įrodys ir „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurse. Kaip skelbia konkursą organizuojantis Lietuvos žurnalistų autoklubas, gegužės 7-ąją stipruoliui teksiantis iššūkis – patempti vieną iš septynių konkurse dalyvaujančių vilkikų. Iššūkio galiūnas imsis Kuršėnuose, Šiaulių Darbo rinkos mokymo centro autodrome, kur rengiami „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurso dalyvių bandymai. Konkurse dalyvauja septyni sunkvežimiai (abėcėlės tvarka): „Ford F-Max“ [&hellip;]
- [Naujasis kompaktiškas SUV „Mercedes-Benz EQA“ atvyko į Lietuvą](https://mobilis24.lt/naujasis-kompaktiskas-suv-mercedes-benz-eqa-atvyko-i-lietuva/): „Mercedes-Benz“ elektrifikuotų ir visiškai elektrinių modelių gamą papildė prieš kelis mėnesius pristatytas kompaktiškas SUV elektromobilis EQA. Naujais ir išskirtiniais dizaino elementais aprūpintas modelis pasižymi ne tik prabanga, tačiau ir sportiškumu bei plačiomis individualizavimo galimybėmis. EQA jau galima ne tik užsisakyti, bet ir išbandyti visuose Lietuvoje esančiuose „Veho Lietuva“ salonuose. Modelis – kiekvieno norams Šiuo metu gamintojas siūlo EQA 250 modelį, kurio elektros variklis generuoja 140 kW galią, o jo suvartojamos elektros energijos kiekis važiuojant mišriomis sąlygomis siekia 15,7 kWh/100 km. EQA modelių šeima bus didesnė. Klientai galės rinktis iš versijų, generuojančių nuo 140 kW iki daugiau nei 200 kW galią ir [&hellip;]
- [Pergales automobilių rinkimuose lemia dėmesys detalėms ir pirmas įspūdis](https://mobilis24.lt/pergales-automobiliu-rinkimuose-lemia-demesys-detalems-ir-pirmas-ispudis/): Du automobiliai „Pasaulio metų automobilio“ apdovanojimų finale, kuriame varžėsi vos trys kandidatai; „Pasaulio metų dizaino“ nominacija; įvairūs titulai žiniasklaidos apklausose nuo Europos iki JAV ar Japonijos; ir jau tradicija tapusios pergalės prestižiniuose industrinio dizaino rinkimuose „Red Dot: Product Design“. Tokį titulų bagažą vien per praėjusius metus surinko Japonijos automobilių gamintoja „Mazda“. „Pasaulio metų automobilis“ – nuo 2004 metų organizuojami prestižiniai rinkimai, kuriuose savo vertinimus skiria beveik šimto narių iš įvairiausių pasaulio kampelių komisija. Pirmą kartą šių apdovanojimų istorijoje į finalą buvo išrinkti du vieno gamintojo automobiliai. O tos istorijos metraščiai skaičiuoja, kad „Mazda“ jau po du kartus pelnė pagrindinį apdovanojimą ir [&hellip;]
- [„Altas Auto“ pristatė pirmuosius elektrinius autobusus](https://mobilis24.lt/altas-auto-pristate-pirmuosius-elektrinius-autobusus/): Autobusų gamintojas „Altas Auto“ ir elektros pavarų gamintojas „Elinta Motors“ pristatė pirmuosius elektrinius autobusus. Šie lietuvių sukurti autobusai yra vieni pirmųjų serijiniu būdu pagamintų tokio tipo modelių Europoje.  2020-ųjų liepos mėnesį mažųjų autobusų gamintojas „Altas Auto“ ir elektros pavarų gamintojas „Elinta Motors“ paskelbė apie bendrus planus kurti serijinės gamybos elektrinius autobusus: „Daugiau nei prieš metus, kilus koronaviruso pandemijai, nutarėme, kad sutelkti dėmesį į inovatyvių produktų k ūrimą ir tobulinimą yra kritiškai svarbu“, – teigia „Altas Auto“ generalinis direktorius Edvardas Radzevičius. Per pastaruosius metus abiejų įmonių inžinieriai suprojektavo tris skirtingus gaminius, atliko visus reikiamus testavimo ir sertifikavimo darbus bei pasirengė serijinei elektrinių [&hellip;]
- [Automobilio garantijos subtilybės – po didinamuoju stiklu](https://mobilis24.lt/automobilio-garantijos-subtilybes-po-didinamuoju-stiklu/): Komercinis automobilis verslui yra darbo įrankis, kuris negali stovėti garaže ar servise. Todėl įprasta didesnių kompanijų praktika – vengiant neplanuotų išlaidų transporto priemones naudoti tik garantiniu laikotarpiu. Itin svarbios tuomet tampa garantijos sąlygos, kurias verslininkai išnagrinėja daug geriau nei privatūs pirkėjai. Dveji metai be ridos apribojimo – itin dažnai komercinio transporto gamintojų ir jų atstovų siūlomas garantijos laikotarpis. Tarkime, „Fiat“ modeliams terminas ties tuo ir baigiasi, „Volkswagen“ garantija galioja ir trečius bei ketvirtus metus, tačiau atsiranda ridos apribojimų, kurie skirtingiems modeliams yra nevienodi. „Peugeot“ suteikia išskirtines sąlygas – nepaisant to, ar perkamas asmeninės paskirties, ar komercinis automobilis, taikoma penkerių metų garantija [&hellip;]
- [Stereotipų galia: ar vokiški automobiliai tikrai patikimesni už prancūziškus?](https://mobilis24.lt/stereotipu-galia-ar-vokiski-automobiliai-tikrai-patikimesni-uz-prancuziskus/): Kiekvienas pirkėjas nori jo skonį ir poreikius atitinkančio automobilio. Gamintojai ir pardavėjai kaip įmanydami stengiasi sukurti gerą pirmąjį įspūdį ir nustebinti potencialius klientus, tačiau ne mažiau svarbu, kaip klostysis išvažiavus nauju automobiliu iš prekybos salono. Ilgiau pavažinėjus pagal markę ir modelį anksčiau ar vėliau vis tiek kažkas nutinka. Automobilio detalės dėvisi, kaip ir kitų mašinų mazgai. Dėl to kiekvienais metais plačiai žinomo britų leidinio „Carbuyer“ redakcija atlieka išsamų tyrimą, kurio metu apklausia automobilių savininkus ir pagal atsiliepimus išrenka geriausiai įvertintus modelius. Dėl šių kasmečių tyrimų nuolat kyla daug diskusijų apie automobilių pasaulio pokyčius ir naujas, stereotipus laužančias tendencijas, kurios sunkiai užčiuopiamos [&hellip;]
- [„Mercedes-Maybach“ istorijoje – įspūdinga prabangos ir kūrybinės galios sukaktis](https://mobilis24.lt/mercedes-maybach-istorijoje-ispudinga-prabangos-ir-kurybines-galios-sukaktis/): „Pasiūlyti geriausius iš geriausių“, – tokią ambiciją išreiškė Karlas Maybachas ir jo tėvas Wilhelmas, kai lygiai prieš šimtmetį debiutavo modelis „Maybach W 3“, paklojęs pamatus vienam iš unikaliausių ir išskirtinių šių dienų prekės ženklų – „Mercedes-Maybach“. Tą dieną Berlyno automobilių parodoje garsiai ištartas pažadas visą šimtmetį išliko pagrindinė prekės ženklo dalis. Per dešimtmečius, kai karališkųjų šeimų nariai, pasaulio lyderiai, kino žvaigždės ir geriausi planetos atletai kelionėms rinkosi automobilius „Mercedes-Maybach“, dvigubos „M“ prekės ženklas tapo neatsiejamas nuo techninių naujovių ir aukščiausios prabangos bei tapo kūrybinės galios ženklu. Evoliucijos kulminacijoje – ypač prabangus elektra varomas automobilis Pirmasis legendinės kompanijos „Maybach Motorenbau GmbH“ serijinis [&hellip;]
- [Lietuvoje duotas startas „DKV LIVE Metų sunkvežimio 2021“ rinkimams](https://mobilis24.lt/lietuvoje-duotas-startas-dkv-live-metu-sunkvezimio-2021-rinkimams/): Trečiadienio popietę Lietuvos parodų ir kongresų centre „Litexpo“ iškilmingai duotas startas pirmą kartą šalyje rengiamiems „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ rinkimams. Iki šiol tik užsienyje vykusiose parodose į vieną gretą sustodavę didieji sunkvežimių gamintojai gavo progą išsirikiuoti ir Lietuvoje. Pirmą kartą surengtame konkurse dėl geriausiojo vardo rungiasi septyni skirtingi sunkvežimiai, kuriuos galima vadinti ne tik Lietuvos rinkos, bet ir Europos rinkos naujienomis. Pristatyta technika jau parengta autonominėms kelionėms, kupina saugumo sistemų, o siūlomus komforto elementus vairuotojams ne vienas yra įvardijęs kaip geresnius nei pakelės viešbučiuose. „DKV LIVE Metų sunkvežimio 2021“ konkurse dalyvauja šie modeliai (abėcėlės tvarka): „Ford F-Max“ „Iveco S-Way“ MAN TGX [&hellip;]
- [Atgijo sukčiavimas keliuose: negaliojantis draudimas, „žiedų valdovai“ ir psichologinis spaudimas](https://mobilis24.lt/atgijo-sukciavimas-keliuose-negaliojantis-draudimas-ziedu-valdovai-ir-psichologinis-spaudimas/): Net ir smulkūs eismo įvykiai kiekvienam sukelia pakankamai streso, kurio lygis dar padidėja paaiškėjus, kad tapote sukčiavimo schemos dalimi. Apgavysčių keliuose „neišgydė“ nė karantinas, priešingai – draudikai teigia, kad jo metu tikimybė patekti į nesąžiningų vairuotojų pinkles išaugo, o dažniausiai sukčiauti buvo linkę eismo įvykių kaltininkai su nedraustais automobiliais. Kai eismo įvykio kaltininkas nėra apsidraudęs privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, jis turi žalą atlyginti iš savo kišenės. Tačiau neretai pasitaiko, kad ieškoma būtų to nedaryti, pavyzdžiui, mėginant eismo įvykio deklaracijoje nurodyti kitą laiką, nei iš tikrųjų įvyko eismo įvykis. „Pernai buvo fiksuota maždaug po vieną tokį sukčiavimo atvejį kas trečią dieną – [&hellip;]
- [Naujasis įkraunamas hibridinis „Kia  Sorento“ atvyko į Lietuvą](https://mobilis24.lt/naujasis-ikraunamas-hibridinis-kia-sorento-atvyko-i-lietuva/): Didžiųjų miesto visureigių rinkoje autoritetų nepaisantis naujos kartos „Kia Sorento“ vis tvirčiau įsitaiso pozicijose, kurias ilgą laiką buvo užėmę Vokietijos gamintojų trejeto modeliai. Laikai keičiasi, o drauge su vartotojus viliojančiu geru kainos ir kokybės santykiu bei gausia įranga „Sorento“ taip pat išsiskiria naujos kartos hibridine jėgaine. Dideli automobiliai su dyzeliniais varikliais netgi Europoje ima prarasti populiarumą ir nesunku suprasti turint omenyje griežtėjančius aplinkosaugos reikalavimus bei su jais susijusius mokesčius. Tiesiog sumontuoti benzininį variklį į 7 sėdimų vietų SUV taip pat nėra efektyvus sprendimas, todėl „Kia“ elektros pavarų tobulintą patirtį panaudojo į naująjį „Sorento“ sumontuodama hibridinę jėgainę. Užtenka ir nedidelės baterijos Modernią [&hellip;]
- [„Land Rover Defender“ paskelbtas 2021-ųjų pasaulio dizaino automobiliu](https://mobilis24.lt/land-rover-defender-paskelbtas-2021-uju-pasaulio-dizaino-automobiliu/): „Land Rover Defender“ kasmečiuose rinkimuose pelnė 2021-ųjų pasaulio dizaino automobilio apdovanojimą. Tai trečias kartas, kai „Land Rover“ pasaulio metų automobilio rinkimuose pelno tokį įvertinimą: 2018 metais šį skambų vardą gavo „Range Rover Velar“, o 2012 m. – „Range Rover Evoque“. Tai pats naujausias iš gausybės pasaulinių įvertinimų, tekusių šiam tikram visureigiui. „Jaučiamės laimingi ir pagerbti tokio apdovanojimo. XXI amžiaus „Defender“ plečia inžinerijos, technologijų ir dizaino ribas, bet kartu išlaiko ir visiems pažįstamą savo DNR, ir visureigio savybes. Rezultatas – galimybėmis įtikinantis 4 x 4 automobilis, nepaliekantis nė vieno abejingo“, – sakė Justė Šataitė, „Jaguar Land Rover“ rinkodaros vadovė Baltijos šalyse. Naujasis [&hellip;]
- [Automobiliai, ryškesni už aktorius ir įėję į kino istoriją](https://mobilis24.lt/automobiliai-ryskesni-uz-aktorius-ir-ieje-i-kino-istorija/): Suprakaitavęs vidutinio amžiaus vyriškis įšoka į baltą Marselio taksi ir tiesdamas pluoštą pinigų paprašo atsipalaidavusio vairuotojo jį per 25 minutes nuvežti į oro uostą. Taksistą Danielį vaidinantis aktorius Samy Naceris bemat paruošia savo „Peugeot 406“ ir svilindamas padangas, nardydamas tarp tramvajų bei kitų automobilių nulekia. Į šią legendinio filmo „Taksi“ sceną jo autorius Lucas Bessonas sudėjo ir veiksmą, ir kelionę šiluma spinduliuojančiais Prancūzijos Rivjeros keliais, ir komiškas veikėjų reakcijas. Jei ne modifikuotas, sportiškas ir manevringas „Peugeot“, filmas „Taksi“ nebūtų prisimenamas kaip viena geriausių visų laikų prancūziškų komedijų net praėjus dviem dešimtmečiams po jo sukūrimo. Čia, kaip ir daugybėje kitų filmų, automobilis [&hellip;]
- [„Volkswagen ID.4“ paskelbtas „Pasaulio metų automobiliu 2021“](https://mobilis24.lt/volkswagen-id-4-paskelbtas-pasaulio-metu-automobiliu-2021/): „Pasaulio metų automobiliu 2021“ tapo „Volkswagen“: pasaulio automobilių apdovanojimuose elektrinis ID.4 įveikė gausybę stiprių konkurentų ir pelnė prestižinį titulą. Apdovanojimus kasmet teikia daugiau 90 šios srities žurnalistų iš 24 šalių. Žurnalistai balsuoja, rinkdami geriausias pasaulinės automobilių rinkos inovacijas. Nuo kovo vidurio ID.4 galima įsigyti ir Lietuvoje. „Labai džiaugiamės, kad ID.4 šiemet tapo „Pasaulio metų automobiliu“, – teigė „Volkswagen“ keleivinių automobilių vadovas Ralfas Brandstatteris, – Ne tik dėl to, kad tai svarbiausi automobilių industrijos apdovanojimai, bet ir dėl to, kad komisija įvertino puikią idėją ir puikią komandą. Pirmasis Europos, Kinijos ir JAV rinkoms skirtas ID. modelis neša mūsų elektrifikacijos vėliavą aplink pasaulį.“ [&hellip;]
- [Panorusiems išbandyti naujus automobilius – netikėti atradimai Lietuvos didmiesčiuose](https://mobilis24.lt/panorusiems-isbandyti-naujus-automobilius-netiketi-atradimai-lietuvos-didmiesciuose/): Suskubę išmėginti naujus automobilius Lietuvos vairuotojai gavo netikėtą progą atrasti ypatingas didžiųjų mūsų šalies miestų vietas. Užsakiusiems bandomuosius važiavimus naujaisiais „Ford“ modeliais šio prekės ženklo atstovai pasiūlė specialius Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos maršrutus, vedančius pro vienus įdomiausių meno objektų. Kasdienėje skuboje dažnai nė nepastebime arba net neįsivaizduojame, kiek meno kūrinių glūdi aplink mus. Piešiniai ant pastatų sienų, įvairios meno instaliacijos bei nedidelės skulptūrėlės – kiekviena jų turi savo atskirą istoriją ir kartu paverčia miesto erdves visą parą veikiančiomis meno galerijomis po atviru stogu. Tuo įsitikinti savo akimis pasiūlė „Ford“ automobilių pardavėjai. „Pandemijos suvaržymų metu tapo itin populiaru atrasti įvairias dar nematytas [&hellip;]
- [Pristatytas „Mercedes-Benz EQS“ – pirmasis prabangus elektromobilis](https://mobilis24.lt/pristatytas-mercedes-benz-eqs-pirmasis-prabangus-elektromobilis/): Griežtėjant automobilių taršos reikalavimams gamintojai siūlo vis daugiau aplinkai draugiškų modelių. „Mercedes-Benz“ jau anksčiau pareiškė, kad kurs anglies dvideginiui neutralų automobilių parką, o šiuos žodžius patvirtina ir pirmasis elektra varomas prabangus „Mercedes-EQ“ sedanas EQS. Šis modelis išsiskiria ne tik pažangiausiomis technologijomis, unikaliu dizainu ir išskirtiniu funkcionalumu, tačiau yra ir pirmasis modelis, pagamintas ant modulinės prabangių ir verslo klasės automobilių platformos. Daugiau dėmesio tvarumui Vykdydamas savo iniciatyvą „Ambition 2039“, „Mercedes-Benz“ siekia pasiūlyti naują anglies dvideginiui neutralų automobilių parką per ateinančius 20 metų. Iki 2030 m. įmonė ketina daugiau nei pusę parduodamų transporto priemonių aprūpinti elektros varikliais – siūlys visiškai elektrinius automobilius bei [&hellip;]
- [Modernumą su klasika derinantis „Ford Mustang“ – perkamiausias sportinis automobilis](https://mobilis24.lt/modernuma-su-klasika-derinantis-ford-mustang-perkamiausias-sportinis-automobilis/): Šeštadienį, balandžio 17 d., savo 57-ąjį gimtadienį minėjo „Ford Mustang“ – jau antrus metus iš eilės jis yra perkamiausias sportinis automobilis visame pasaulyje. Kultinis „Ford“ modelis taip pat šešerius metus iš eilės išsaugojo ir perkamiausio sportinio kupė vardą. Pagal naujausius „IHS Markit“ transporto priemonių registracijos duomenis, „Mustang“ nurungė visus savo konkurentus. Įskaitant ir specialią „Bullit“ versiją, 2020 metais pasaulyje „Ford Mustang“ automobilių parduota net 80577. Šis skaičius, pernai sudaręs 14,8 proc. visos sportinių kupė rinkos, šiemet šoktelėjo iki 15,1 proc. Vis labiau domina europiečius  Pasak „Ford Motor Company“ vyriausiojo produktų platformos ir operacijų vadovo Hau Thai-Tang, „Mustang“ entuziastai itin mėgsta galingus [&hellip;]
- [Šanchajaus automobilių parodoje – pasaulinė „Toyota bZ4X“ koncepcinio modelio premjera](https://mobilis24.lt/sanchajaus-automobiliu-parodoje-pasauline-toyota-bz4x-koncepcinio-modelio-premjera/): Kinijoje, Šanchajaus automobilių parodoje, „Toyota“ pristatė koncepcinį „Toyota bZ4X“ modelį – pirmąjį iš būsimos nulinės taršos elektra varomų automobilių serijos. „Toyota bZ4X“ yra koncepcinis vidutinio dydžio miesto visureigis, turintis visus varančiuosius ratus. Drauge šis modelis yra „Toyota“ virsmo iš automobilius gaminančios bendrovės į verslą, kurio užduotis užtikrinti geresnį mobilumą visiems, simbolis. „bZ“ yra angliškos frazės „beyond Zero“ akronimas (liet. Mažiau už nulį), reiškiantis ne tik „Toyota“ įsipareigojimą siekti nulinės anglies dvideginio emisijos ir neutralizuoti anglies dvideginio išmetimą gamyboje, bet drauge ir pristatyti naujus privalumus tiek aplinkai, tiek kiekvienam individui, tiek visuomenei. Naujasis „Toyota bZ4X“ koncepcinis automobilis buvo sukurtas „Toyota Motor Corporation“ [&hellip;]
- [Kaip bus vertinami pretendentai į Metų sunkvežimį](https://mobilis24.lt/kaip-bus-vertinami-pretendentai-i-metu-sunkvezimi/): Saugumas, patogumas ir eksploatacijos kaštai – trys dalykai, svarbiausi įmonėms, kurios duoną pelno veždamos krovinius. Ir, pasak „DKV LIVE Metų sunkvežimio 2021“ konkurso organizatorių, kriterijai, kaip pasirenkama, kokį transportą įsigyti, yra tie patys, visiškai nesvarbu, ar perkamas vienas automobilis, ar tūkstantis. Pirmą kartą Lietuvoje rengiamų „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ rinkimų projekto vadovas Gintautas Šutavičius pasakoja, kad gvildenant svarbiausius aspektus, pagal kuriuos pasirenkama, kokį sunkvežimį pirkti, kokio – ne, buvo išgryninti svarbiausi dalykai, aktualūs kiekvienam, perkančiam transportą. „Pirmiausia vairuotojas, kuriam svarbus automobilio techninis stovis ir patogumas. Tuomet – pėstieji bei kiti eismo dalyviai, kuriems aktualu, kad tas sunkvežimis būtų kaip įmanoma saugesnis. [&hellip;]
- [Pasakė, kas gali išspręsti daugumą transporto pasaulio rūpesčių: užtenka nedidelės dėžutės sunkvežimyje](https://mobilis24.lt/pasake-kas-gali-isspresti-dauguma-transporto-pasaulio-rupesciu-uztenka-nedideles-dezutes-sunkvezimyje/): Telematinės technologijos vežėjų pasaulyje atsirado taip seniai, kad net šio verslo senbuviai sunkiai prisimena laikus, kai galimybių nuotoliniu būdu stebėti kiekvieną įmonės sunkvežimį nebuvo. Nepaisant to, rinkoje vis dar atsiranda naujų skaitmeninių įrankių transporto parko valdymui, kurie itin efektyviai apjungia keletą skirtingų funkcijų. Vienas naujausių tokių produktų – DKV LIVE pernai, praėjus vos keliems mėnesiams po pasirodymo Vokietijos rinkoje, triumfavo „Telematik Award 2020“ apdovanojimų „Geriausios naujovės“ kategorijoje. Sukūrė skaitmeninį asistentą Detalizuodamas, kuo jų telematinės technologijos ypatingos, „DKV EURO SERVICE Baltikum“ vadovas Arturas Michejenko teigia, kad šios srities specialistų pripažinimą pelnė DKV LIVE gebėjimas būti vežėjų skaitmeniniu asistentu. „Tiesą sakant, DKV LIVE [&hellip;]
- [Elektrinis ir efektyvus: „Audi Q4 e-tron“ ir „Q4 Sportback e-tron“](https://mobilis24.lt/elektrinis-ir-efektyvus-audi-q4-e-tron-ir-q4-sportback-e-tron/): Praktiški automobiliai, kurių progresyvus koncepcinių modelių dizainas buvo įkūnytas serijinėje gamyboje ir kurie važiuodami neišskiria jokių emisijų: „Audi Q4 e-tron“ ir „Q4 Sportback e-tron“ yra pirmieji Keturių Žiedų markės kompaktiniai elektriniai SUV. Abu jie stebina itin erdviu salonu, progresyviais valdymo, ekranų ir pagalbinių sistemų sprendimais, o papildytos realybės projekcinis ekranas visiškai nauju būdu apjungia virtualų ir realų pasaulius. Modeliai siūlomi trijų skirtingų galių, kurių viršūnėje yra 220 kW (299 AG) pasiekiantis „quattro“ modelis. Visas versijas sieja didelis nuvažiuojamas atstumas be jokios taršos, vos apie 10 minučių trunkantis energijos papildymas, leidžiantis nuvažiuoti maždaug 130 kilometrų (WLTP) ir patogus įkrovimas, naudojantis „e-tron Charging [&hellip;]
- [Mažesnis automobilio variklis: aplinka saugesnė, problemos didesnės](https://mobilis24.lt/mazesnis-automobilio-variklis-aplinka-saugesne-problemos-didesnes/): Didesnis išmetamųjų dujų kiekio mažinimas, ekologiškumas ir kylančios degalų kainos prisideda prie augančios tendencijos gaminti mažesnius ir lengvesnius automobilius bei diegti modernias variklių technologijas. Šiandieniniai varikliai dėl savo konstrukcijos patiria daug didesnę apkrovą nei prieš du dešimtmečius, o ėmus mažinti variklius, dėl didelės variklio apkrovos ir intensyvaus turbokompresoriaus darbo, aktualiu reiškiniu tapo LPSI – ankstyvas degimas esant mažiems variklio sūkiams (angl. LSPI &#8211; Low speed pre-ignition). Ekspertų teigimu,  nors šis reiškinys sumažintuose varikliuose šiandien jau įprastas, išvengti žalingo LSPI poveikio įmanoma – ypatingas vaidmuo čia tenka variklio alyvai. Aplinka saugesnė – problemos didesnės Europa kartu su Šiaurės Amerika ir tam tikromis [&hellip;]
- [„Kia“ tikisi didinti elektromobilių pardavimą Baltijos šalyse](https://mobilis24.lt/kia-tikisi-didinti-elektromobiliu-pardavima-baltijos-salyse/): Automobilių gamintojai vis dažniau siūlo modelius ne tik su vidaus degimo varikliais, bet ir elektros pavara, tačiau kai kurie į elektrifikaciją žiūri kur kas rimčiau nei tik kaip automobilių taršos mažinimą. „Kia“, užtikrindama veiklos tvarumą ir teikdama visuomenei daugiau naudos, pristatė visiškai naują ateities viziją. Populiarindama visiškai elektrines transporto priemones „Kia“ planuoja plėsti asortimentą ir iki 2027 m. pristatyti 7 naujus keleivinių automobilių, visureigių ir mikroautobusų segmentų modelius. Kiekvienas automobilis bus gaminamas pasitelkiant pirmaujančias technologijas ir naudojant naująją „Electric-Global Modular Platform“ (E-GMP) platformą, kuri padės užtikrinti didesnį nuvažiuojamą atstumą ir greitos įkrovos galimybes su 800 V technologija. Gamintojas tikisi, kad plečiantis [&hellip;]
- [„Toyota“ prezidentas Akio Toyoda pelnė „Automobilių pasaulio 2021 metų žmogaus“ titulą](https://mobilis24.lt/toyota-prezidentas-akio-toyoda-pelne-automobiliu-pasaulio-2021-metu-zmogaus-titula/): „Toyota Motor Corporation“ (TMC) prezidentas ir generalinis direktorius Akio Toyoda tapo „Automobilių pasaulio 2021 metų žmogumi“. Šį garbingą titulą jam suteikė „World Car Awards“ konkurso vertinimo komisija, atstovaujama daugiau nei 90 garsių žurnalistų iš įvairių šalių. „World Car Awards“ konkurso organizatorių pareiškimas: „Akio Toyoda yra charizmatiškas „Toyota Motor Corporation“ prezidentas ir generalinis direktorius, ilgus metus sėkmingai įgyvendinantis bendrovės pertvarkymą. Jam vadovaujant, 2020 m. „Toyota“ išliko pelninga bendrove ir išsaugojo darbo vietas visame pasaulyje, nepaisant kilusios Covid-19 pandemijos. Akio Toyoda palaikė stabilų „Toyota“ plėtros tempą rengiantis prijungtų, autonomiškų, bendro naudojimo ir elektrinių automobilių (CASE) epochai ir inicijavo įspūdingo realaus ateities miesto prototipo [&hellip;]
- [„Citroën“ ir „Peugeot“ gamins vandenilio degalų elementais varomus komercinius automobilius](https://mobilis24.lt/citroen-ir-peugeot-gamins-vandenilio-degalu-elementais-varomus-komercinius-automobilius/): „PSA Group“ ir „Fiat Chrysler Automobiles“ (FCA) koncernus vienijanti grupė „Stellantis“ oficialiai paskelbė apie ruošiamą naują vandenilio degalų elementais varomų transporto priemonių platformą. Pirmieji gamintojai, kurie pritaikys tobulinamą platformą naujiems modeliams, bus „Citroën“, „Peugeot“ ir „Opel“. „Citroën“ ir „Peugeot“ šiuo metu siūlo visą elektra varomų lengvųjų komercinių automobilių gamą. Be šių modelių, siekiama klientams taip pat pasiūlyti aplinkos neteršiančias transporto priemones, kurios įveiktų didelius atstumus, o degalų papildymas būtų itin greitas. Vandenilio degalų elementai garantuoja šiuos privalumus ir kartu leidžia išlaikyti krovumo rodiklius. „Stellantis“ drauge su projekto partnerėmis, kompanijomis „Faurecia“ ir „Symbio“, pasirinko vidutinio pajėgumo jėgainę, kurią sudaro 45 kW galios [&hellip;]
- [„Ford“ pristatė geresnio pasaulio planą: investuos 22 mlrd. taršai mažinti](https://mobilis24.lt/ford-pristate-geresnio-pasaulio-plana-investuos-22-mlrd-tarsai-mazinti/): Taršai mažinti ir tvariai veiklai įmonės skiria vis daugiau dėmesio, ne išimtis yra ir automobilių gamintojai. „Ford“ paskelbė ambicingus taršos mažinimo planus bei užsibrėžė iki 2035 m. reikšmingai sumažinti įmonės veiklos ir jos sukurtų automobilių išmetamą anglies dvideginio kiekį, o iki 2030 m. elektrifikuoti visus siūlomus modelius. Netaršios kelionės ir veikla Pristatydamas 2021 m. integruoto tvarumo ir finansinės ataskaitos santrauką „Ford“ paskelbė, kad numatė šiltnamio efektą keliančių dujų mažinimo planą, kuris įmonei padės iki 2050 m. pasiekti neutralų anglies dvideginio poveikį. Iki 2035 m. bus siekiama pasaulinės įmonės veiklos taršą mažinti 76 proc., o pasaulyje parduodamų naujų transporto priemonių emisijų – [&hellip;]
- [„Toyota“ pristato naująjį sportinį automobilį GR 86](https://mobilis24.lt/toyota-pristato-naujaji-sportini-automobili-gr-86/): Visame pasaulyje nekantriai laukiamas naujasis GR 86 modelis debiutavo bendrame internetiniame „Toyota GAZOO Racing“ ir „Subaru“ renginyje. Naujausias „Toyota“ sportinis automobilis yra jau trečiasis GR gamoje, kurioje jau yra tokie modeliai, kaip plačiai pripažinti „GR Supra“ ir „GR Yaris“. Naujasis GR 86 paveldėjo svarbiausias smagų vairavimą garantuojančias charakteristikas, kuriomis pasižymėjo originalusis GT86 modelis, debiutavęs 2012-aisiais. Visame pasaulyje buvo parduota 200 tūkst. „Toyota GT86“ modelių. Manoma, kad naujasis GR 86 modelis bus lengviausias segmento keturvietis kupė ir visa tai dėl gausybės modelio svorį sumažinusių technologijų ir sprendimų, tokių kaip aliuminio stogas arba kėbulo dalys. Po kapotu – nedidelio svorio opozicinis keturių cilindrų [&hellip;]
- [Lietuvoje jau galima išbandyti naujų technologijų pranašą – S klasės „Mercedes-Benz“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-jau-galima-isbandyti-nauju-technologiju-pranasa-s-klases-mercedes-benz/): S klasės „Mercedes-Benz“ seniai laikomas saugumo, komforto ir technologijų pažangos etalonu. Naujasis modelis suteiks tai, kas po paskutinio automobilio debiuto atrodė neįmanoma, – dar didesnį vairavimo malonumą ir saugumą. Vokietijos gamintojo flagmanui pritaikyti nauji sprendimai, pirmasis žvilgsnis į kitų kompanijos modelių ateitį. „Naujoji S klasė su pasididžiavimu tęsia jai būdingas inovacijų tradicijas. Naujos kartos modelis ir vėl nurodo automobilių industrijos progreso gaires: pradedant saugumu ir komfortu, baigiant efektyvumu, novatoriški S klasės sprendimai pastebimi visose srityse. Vyraujanti tema – nuoseklus perėjimas į skaitmeninę erdvę jau nuo automobilio projektavimo“, – teigia oficialaus „Mercedes-Benz“ atstovo Lietuvoje „Veho“ lengvųjų automobilių pardavimo vadovas Rolandas Samuolis. Manevringas [&hellip;]
- [Į Lietuvą atkeliavo šarvuotas "Audi A8L Security"](https://mobilis24.lt/i-lietuva-atkeliavo-sarvuotas-audi-a8l-security/): Tolimojo keleivinio transporto kompanija „TOKS“ teiks naują paslaugą &#8211; besirūpinantiems ypač svarbių asmenų logistika nuomos aukščiausio įmanomo saugos lygio automobilį. Automobilis sveria apie 4 tonas. Pailginta automobilio versija turi 13 cm ilgesnę ratų bazę nei įprastas A8. Iš viso automobilis yra 5,3 m ilgio. Judėti šį technikos stebuklą judėti verčia 420 kW/571 AG galios 4.0 TFSI variklis, kurio maksimalus sukimo momentas – 800 Nm. Įsibėgėjimas iki 100 km/val. siekia 6,3 sek. &nbsp;
- [Dar niekada nebuvo tiek galimybių rinktis šeimos automobilį](https://mobilis24.lt/dar-niekada-nebuvo-tiek-galimybiu-rinktis-seimos-automobili/): Nors naujų lengvųjų automobilių pardavimas pernai traukėsi beveik visame pasaulyje, dalis segmentų nukentėjo pastebimai mažiau nei visa rinka. Lietuvoje 2020-aisiais parduota beveik 15 proc. naujų automobilių mažiau nei 2019 metais, tačiau SUV modelių pardavimas susitraukė tik 9,65 proc. Pernai kas trečias mūsų šalyje parduotas naujas automobilis buvo miesto visureigis, o pirkėjus pasiekė 14 407 tokie modeliai. Universalų ir vienatūrių pardavimas traukėsi atitinkamai 27,2 proc. (2216 parduoti vnt.) ir net 42,53 proc. (827 vnt.). Šeimos automobiliu tampa visureigis Akivaizdu, kad šeimoms skirtų vienatūrių bei universalų pardavimą ir toliau perima gerokai madingesni SUV modeliai, tai vyksta ne tik Lietuvoje – analogiška dinamika pernai [&hellip;]
- [„Kia“ pristato naujos kartos elektromobilį EV6](https://mobilis24.lt/kia-pristato-naujos-kartos-elektromobili-ev6/): „Kia EV6“ yra pirmas kompanijos modelis, sukurtas ant tik elektromobiliams skirtos naujos platformos. Išraiškingo dizaino krosoveris viena įkrova galės nuvažiuoti daugiau nei 500 kilometrų, o 800 V technologija užtikrins itin greitą baterijos įkrovimą. Naujoji „Kia“ dizaino filosofija EV6 sukurtas vadovaujantis naująja prekės ženklo filosofija „Sujungtos priešingybės“, pagal kurią įkvėpimo semiamasi iš gamtoje ir tarp žmonių pastebimų kontrastų. Su nauja dizaino filosofija keičiasi ir markės tapatybė, kuri spinduliuoja iš natūralių šaltinių gaunamą teigiamą energiją. Naudojami kontrastingi aštrių stiliaus elementų ir aptakių formų deriniai. Interjeras yra charakteringas elektromobilių eros dizaino pavyzdys. „Kia“ inžinieriai maksimaliai išnaudojo naujosios tik elektromobiliams skirtos E-GMP platformos privalumus. EV6 [&hellip;]
- [„Peugeot 208“ išlieka populiariausias Europos automobilis](https://mobilis24.lt/peugeot-208-islieka-populiariausias-europos-automobilis/): 2021 metų pradžia „Peugeot“ kompanijai – itin sėkminga. Per pirmuosius du mėnesius prekės ženklo automobilių pardavimas Europoje buvo rekordinis: net du iš penkių populiariausių naujų transporto priemonių Senajame žemyne buvo pažymėti prancūzišku prekės ženklu. „Peugeot 208“ tapo perkamiausiu pirmų dviejų šių metų mėnesių modeliu, o nedaug nuo jo atsilikęs 2008 – ketvirtas pagal paklausą. „Peugeot 208“ perkamiausio Europos automobilio poziciją išlaikė antrą mėnesį iš eilės. Tai yra pirmas kartas prekės ženklo istorijoje, kai tokiu tapęs modelis yra populiariausias įvertinus ir ilgesnį laikotarpį. „Peugeot 2008“ pardavimo rezultatai taip pat buvo labai geri. Vasarį buvo trečias, o nuo metų pradžios – ketvirtas pagal [&hellip;]
- [Užduotis teisingai užpildyti eismo įvykio deklaraciją – kokias klaidas daro vairuotojai?](https://mobilis24.lt/uzduotis-teisingai-uzpildyti-eismo-ivykio-deklaracija-kokias-klaidas-daro-vairuotojai/): Seniai praeityje tie laikai, kai patekus į eismo įvykį patiems vairuotojams tekdavo tartis dėl avarijos metu patirtų nuostolių atlyginimo. Šiandien tuo pasirūpina draudimo bendrovės, kurių ekspertai įvertina eismo įvykio aplinkybes bei patirtą žalą ir išmoka nukentėjusios transporto priemonės savininkui jam priklausančią draudimo išmoką. Vairuotojams tereikia prisiminti vieną svarbų formalumą – teisingai užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Visgi draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas sako, kad tai padaryti vairuotojams pavyksta dar ne visada.  Klaidas lemia skubėjimas ir stresas  „Mūsų ekspertus pasiekia išties nemaža neteisingai, ne iki galo ar neįskaitomai užpildytų eismo įvykio deklaracijų. Dėl tokių dokumentų žalos [&hellip;]
- [Pavasaris jau čia: ar išlaikysime briedžio testą keliuose?](https://mobilis24.lt/66415-2/): Šylant orams ir ilgėjant dienoms bei laisvėjant suvaržymams keliauti šalies viduje, keliuose daugėja automobilių ir važiuojančių į užmiesčio sodybas ar kitus gamtos lopinėlius. Kartu didėja pavojus keliuose susidurti su laukiniais gyvūnais, ypač – mišką kertančiose atkarpose, neretai įsiterpusiose į natūralius žvėrių mitybos plotus. Kaip pastebi žinomas gamtininkas ir fotografas, aplinkos ministro patarėjas Marius Čepulis, pavasaris gyvūnų judėjimui nėra kažkuo ypatingas metas, bet vyksta nuolatinis migravimas į mitybos plotus, jiems keičiantis žvėrys taip pat gali keliauti į kitą vietą. Išaugęs keliaujančių automobiliais srautas šiuo metu laiku natūraliai didina ir incidentų su gyvūnais keliuose skaičių. „Dauguma gyvūnų dieną slepiasi, o naktį eina maitintis. [&hellip;]
- [Balandį prasideda pirmasis „Extreme E“ lenktynių sezonas](https://mobilis24.lt/balandi-prasideda-pirmasis-extreme-e-lenktyniu-sezonas/): Jau balandžio mėnesį oficialiai startuos inauguracinis įspūdingų bekelės lenktynių serijos „Extreme E“, kurios steigiantysis partneris yra technologijų kompanija „Continental“, sezonas. Balandžio 3 ir 4 dienomis specialiai šioms lenktynėms sukurtais elektriniais visureigiais „ODYSSEY 21“ lenktynininkai pradės pirmąsias kovas Saudo Arabijos dykumoje. Renkantis vietoves, kurioms gresia didžiausias ekologinis pavojus, „Extreme E“ serija bus siekiama atkreipti automobilių sporto gerbėjų, politikų, vietos gyventojų ir administracijos dėmesį į neigiamą klimato kaitos poveikį ir skatinti imtis veiksmų mažinant globalinį klimato atšilimą. „Extreme E“ serijoje varžysis mažiausiai dešimt esamų ir buvusių skirtingų automobilių sporto šakų pasaulio čempionų. Vieni pirmųjų apie savo dalyvavimą lenktynėse pareiškė dabartinis „Formulės 1“ čempionas [&hellip;]
- [Elektromobilių skysčiai: kuo ypatingi ir ką svarbu žinoti vairuotojams?](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-skysciai-kuo-ypatingi-ir-ka-svarbu-zinoti-vairuotojams/): Šiandieniniai aplinkosaugos iššūkiai bei su jais susijęs reguliavimas automobilių pramonę skatina neatsilikti nuo naujovių – neatsiejama šių procesų dalis yra hibridinių automobilių ir elektromobilių dinamiškas vystymasis. Šie automobiliai tampa vis populiaresni,  tad automobilių pramonė milžiniškus resursus skiria jų priežiūros gaminių tobulinimui. Vienas jų – elektrinių automobilių skysčiai. Ekspertai atkreipia dėmesį, jog šie skysčiai pasižymi specifinėmis savybėmis, o elektromobiliams, kaip ir įprastiems automobiliams, reikalinga reguliari priežiūra. Tendencija – elektriniai automobiliai Dėl keliamų vis griežtesnių reikalavimų anglies dvideginio išmetimui ir teršalams, tokiems kaip azoto oksidai, nesudegę angliavandeniliai ir kietosios dalelės, hibridinės ir elektrinės transporto priemonės pradėtos vertinti nebe kaip egzotika, o būtinybė. Vis [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz Vito“ švenčia 25-erių metų jubiliejų](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-vito-svencia-25-eriu-metu-jubilieju/): Patikimas, tvirtas ir saugus – toks „Mercedes-Benz Vito“ skaičiuoja jau ketvirtį amžiaus nuo tada, kai buvo pirmą kartą pristatytas kaip erdvus ir daugelio poreikius tenkinantis mikroautobusas. Bėgant metams gerokai pasikeitė ne tik modelio išorė, bet ir vidus. Dabar jis aprūpintas įvairiomis saugumo ir vairuotojo pagalbos sistemomis, pavyzdžiui, adaptyvia greičio palaikymo ir pagalbinio stabdymo ar skaitmeniniu galinio vaizdo veidrodėliu. Gamintojas suskaičiavo, kad nuo pirmos „Vito“ kartos pasirodymo rinkoje 1996-aisiais jau parduota 1,8 mln. šio modelio vienetų, o šiandien į šio universalaus mikroautobuso bazinę komplektaciją įeina tokios sistemos kaip įspėjimas apie transporto priemones aklojoje zonoje bei judėjimo automobilio gale fiksavimas. Saugesnis ir dar [&hellip;]
- [Metų sunkvežimio rinkimams duotas žemas startas: baigėsi dalyvių registracija](https://mobilis24.lt/metu-sunkvezimio-rinkimams-duotas-zemas-startas-baigesi-dalyviu-registracija/): Pirmą kartą Lietuvoje rengiamuose „DKV LIVE Metų sunkvežimio 2021“ rinkimuose baigėsi dalyvių registracija. Naujausius savo sunkvežimius į išbandymus delegavo „Ford“, „Iveco“, MAN, „Mercedes-Benz“, „Scania“, „Volvo“ gamintojai. Pasak projekto organizatorių, metų sunkvežimio rinkimuose bus demonstruojama naujausia technika. Gintautas Šutavičius, „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ rinkimų projekto vadovas, pasakojo, kad transporto pasaulis dėl išaugusių elektroninės prekybos apimčių bei kitų ekonominių priežasčių išgyvena pakilimo laikotarpį ir sunkvežimių gamintojai gauna didelius užsakymus iš vežėjų. Kaip aiškino ekspertas, greičiausiai, jeigu vilkikas būtų užsakomas dabar, jis būtų pristatytas tik šių metų rudenį. Rinkimų mecenate tapusi mobilumo paslaugas transportui teikianti bendrovė „DKV Mobility“ pastebi ir tai, kad kai kurie [&hellip;]
- [Kas antras Baltijos šalyse parduotas „Toyota“ automobilis – hibridinis](https://mobilis24.lt/kas-antras-baltijos-salyse-parduotas-toyota-automobilis-hibridinis/): 2021-ųjų metų duomenys rodo, kad kone kas antras „Toyota“ automobilis, parduotas Baltijos šalyse, yra hibridinis. Dar daugiau – iš visų hibridinių automobilių, parduotų šiame regione, kone pusė yra pagaminti „Toyota“. Ypatinga sėkmė lydi ir Europos metų automobiliu paskelbtą „Toyota Yaris“, kuris šiuo metu yra geriausiai Europoje parduodamas automobilis. Remiantis pirmų dviejų 2021-ųjų metų mėnesių naujų automobilių pardavimo duomenimis, vis daugiau naujų „Toyota“ modelių pirkėjų rinkdamiesi savo naują transporto priemonę pirmenybę teikia hibridiniams automobiliams. Apie 60 proc. visų „Toyota“ modelių, parduotų Lietuvoje, yra hibridiniai. Bene tokie pat rezultatai Japonijos automobilių gamintoją lydi ir Baltijos šalyse – čia 55 proc. visų parduotų lengvųjų [&hellip;]
- [Maratonas įveiktas: teko lopyti ir padangą, ir ratlankį](https://mobilis24.lt/maratonas-iveiktas-teko-lopyti-ir-padanga-ir-ratlanki/): Antroji maratono ir priešpaskutinė „Fenix Rally“ diena baigėsi – grįžę į Douz miestą dalyviai džiaugėsi, kad techniką galės atiduoti į mechanikų globą, o patys dalinosi įspūdžiais iš dviejų greičio ruožų, kuriuose teko tvarkytis be jokios pagalbos. Pagrindinis maratoninio greičio ruožo išskirtinumas yra tai, kad naktį dalyviai turi praleisti nuotoliniame bivake, į kurį negali atvykti jokia techninė pagalba. Dėl šios situacijos likę vieni „Specialist Racing Team“ sportininkai turėjo mąstyti kūrybingai – motobagį ištiko netikėta situacija. Iššūkiai su technika ir naktis po atviru dangumi Likus vos keliems kilometrams iki vakarykščio greičio ruožo pabaigos motobagio komanda pramušė padangą ir teko stoti ją keistis. Komandai [&hellip;]
- [Naujasis „Kia Sportage“ kurtas europiečiams: padrąsins ir norinčius nulipti nuo asfalto](https://mobilis24.lt/naujasis-kia-sportage-kurtas-europieciams-padrasins-ir-norincius-nulipti-nuo-asfalto/): Pagal griežtus inžinerinius parametrus sukonstruotas naujos kartos „Kia Sportage“ miesto visureigis pasižymi ypatybe, svarbia ir Lietuvos vairuotojams. Komforto ir valdymo savybes šio modelio kūrėjai vystė atsižvelgdami būtent į europiečių poreikius. Pirmą kartą per visą 28 metų „Sportage“ istoriją Europai skirta miesto visureigio versija išsiskirs unikalia ratų baze. Ji leido sukurti ypač didelę salono erdvę, atitinkančią absoliučios daugumos kasdien automobilį vairuojančių žmonių praktiškumo poreikius. Visureigio išorės gabaritai taip pat preciziškai pritaikyti Europos keliams, o pavaros technologijos padrąsins ir norinčius nulipti nuo asfalto. Derino Senojo žemyno keliuose Naujoji platforma suteikė „Kia“ inžinieriams galimybę itin kruopščiai išdėstyti svarbiausius mechaninius mazgus ir elektronikos įrangą. Taip [&hellip;]
- [Prestižiniame konkurse „Toyota Hilux“ pelnė „Metų pikapo“ apdovanojimą](https://mobilis24.lt/prestiziniame-konkurse-toyota-hilux-pelne-metu-pikapo-apdovanojima/): Pravažumu ir patvarumu garsėjantis „Toyota Hilux“ laimėjo 2022–2023 m. „Tarptautinio geriausio pikapo“ rinkimų (angl. „International Pick-up Award“) titulą. Šeštą kartą surengtame prestižiniame „Tarptautiniame metų komercinio automobilio“ (angl. „International Van of the Year“) konkurse „Toyota“ automobiliui garbingas prizas skirtas vidutinio dydžio pikapų kategorijoje ir buvo įteiktas „Solutrans“ parodoje Prancūzijoje, Lione. „Kas antrus metus, nuo pat 2009-ųjų, tarptautinis geriausio pikapo apdovanojimas įteikiamas efektyviausiam vienos tonos krovinį vežti galinčiam pikapui rinkoje, – aiškino Jarlathas Sweeney, konkurso „Tarptautinis metų komercinis automobilis“ žiuri pirmininkas. – Ši daugiafunkcė transporto priemonė gaminama ir parduodama visame pasaulyje, tad tiek produktai, tiek rinka nenustoja toliau vystytis, nes daugelis prekių ženklų [&hellip;]
- [„Volkswagen“ pristatė atnaujintą „T-Roc“](https://mobilis24.lt/volkswagen-pristate-atnaujinta-t-roc/): Šią savaitę „Volkswagen“ pasauliui pristatė atnaujintą „T-Roc“. Modernus dizainas, inovatyvūs vairuotojo asistentai ir gausybė skaitmeninių paslaugų užtikrins tolimesnę šio krosoverio sėkmę. „T-Roc“ ir „T-Roc R“ eksterjeras tapo aštresnis, o interjeras buvo patobulintas aukštos kokybės medžiagomis, nauja multimedijos sistema ir standartiškai montuojamu skaitmeniniu prietaisų skydeliu. Į „T-Roc“ komplektaciją įtrauktos ir technologijos iš aukštesnės klasės automobilių – „IQ.Light“ LED matricos žibintai, „IQ.Drive“ ir „Travel Assist“ vairuotojo asistentai, adaptyvi greičio palaikymo sistema. Naujojo „T-Roc“ užsakymai Lietuvoje prasidės dar šiemet, o pirmieji automobiliai klientus pasieks kitų metų pavasarį. Rafinuotas interjeras, aštresnis eksterjeras Nauja, geresnėmis medžiagomis aptraukta ir ryškiai apsiuvinėta centrinė panelė tapo atnaujinto „T-Roc“ salono [&hellip;]
- [Dakaro lenktynėse – pirmasis lietuviškas ekipažas sunkvežimių įskaitoje](https://mobilis24.lt/dakaro-lenktynese-pirmasis-lietuviskas-ekipazas-sunkvezimiu-iskaitoje/): Daugkartinis Lietuvos bekelės lenktynių ir ralio reido čempionas Vaidotas Paškevičius buvo minimas tarp tų, kurie ketina išbandyti savo jėgas Dakaro lenktynėse. Tačiau jo debiutas bus kitoks nei tikėjosi daugelis – Vaidotas taps pirmuoju mūsų šalies atstovu, startuosiančiu sunkvežimių įskaitoje: 2022 metų Dakare V. Paškevičius vairuos „Tatra Jamal“ sunkvežimį ir atstovaus „ConnectPay“ komandą. Jau pirmosiose lenktynėse – stiprus pagrindinis partneris Patyrusio lenktynininko, nelinkusio lengvai žarstyti pažadų, ambicijas ir siekius įvertino pagrindiniu partneriu tapusi finansinių technologijų bendrovė „ConnectPay“. Įmonės atstovė Viltė Sabalienė pripažino, jog sprendimas drauge siekti užsibrėžtų tikslų buvo priimtas vos per kelias dienas: „Vaidotas savo planuojamą debiutą pristatė su tokiu užsidegimu, [&hellip;]
- [Paskelbti pretendentai į geriausio Lietuvos metų automobilio vardą](https://mobilis24.lt/paskelbti-pretendentai-i-geriausio-lietuvos-metu-automobilio-varda/): Vilniuje iškilmingai paskelbti pretendentai į „Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimų nominacijas bei įvardyti geriausi septyni automobiliai, iš kurių bus renkamas geriausias Lietuvos metų automobilis. 25-erius metus vykstantį konkursą organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas, kuris kasmet išrenka 10 automobilių rinkos žurnalistų ir ekspertų komisiją, vertinančią visus į geriausiojo titulą bei kitas nominacijas pretentuojančius automobilius. Šių metų rinkimuose dalyvauja 31 automobilis, o bendra automobilių parko vertė, skaičiavo organizatoriai, siekė kone 2 mln. eurų. Tradiciškai, likus savaitei iki rinkimų pabaigos, skelbiami septyni finalininkai, pretenduojantys į „Lietuvos metų automobilio“ vardą, taip pat – septyni automobiliai, galintys tapti „Metų šeimos automobiliu“ bei įvardijama po tris modelius, pretenduojančius [&hellip;]
- [„Toyota“ pristatė atnaujintą 2022 m. C-HR krosoverį](https://mobilis24.lt/toyota-pristate-atnaujinta-2022-m-c-hr-krosoveri/): „Toyota“ pristatė naują 2022-ųjų „Toyota C-HR“ krosoverio versiją, akį džiuginančią atnaujintu „Style“ versijos dizainu ir nauja multimedijos sistema. Šį modelį jau galima užsisakyti, o pirmieji klientai automobilius gaus ankstyvą pavasarį. Automobilių gamintoja atnaujino populiariausią krosoverio „Style“ versiją: dėl rafinuotų dizaino sprendimų į automobilį įsėdę jo keleiviai jausis taip, tarsi būtų viena klase aukščiau esančiame automobilyje. Naujajame „Toyota C-HR“ modelyje įdiegta naujausios kartos „Toyota Smart Connect“ gamintojo multimedijos sistema kilsteli junglumo, funkcionalumo ir naudojimo lengvumo sąvokas į aukštesnį lygį. Visose krosoverio versijose (išskyrus „Active“ lygį) kaip standartinės įrangos dalis siūloma naujoji platforma turi gerokai galingesnį centrinį procesorių, kuris jai leidžia veikti greičĮ [&hellip;]
- [Šiuolaikiniai automobiliai gali daugiau nei nuvežti iš taško A į tašką B](https://mobilis24.lt/siuolaikiniai-automobiliai-gali-daugiau-nei-nuvezti-is-tasko-a-i-taska-b/): Automobiliai šiais laikais neišvengiamai tampa vis saugesni ir patogesni, o didžioji dalis to yra pasiekiama dėl juose naudojamų naujausių technologijų. Nors iš pirmo žvilgsnio galėtų pasirodyti, kad automobilio funkcija yra tiesiog nuvežti iš vieno taško į kitą, šiame procese yra labai daug elementų, kurie gali iš esmės pakeisti vartotojo patirtį. „Lietuvos Metų automobilio“ rinkimų komisijos nariai, nuodugniai išbandę bei susipažinę su kiekvienu konkurse dalyvaujančiu automobiliu, juose surado daug įdomių funkcijų, kurios kartais net nėra pastebimos vos įsėdus į automobilį, bet gali keliones paversti patogesnėmis, įdomesnėmis, o kartais – tiesiog pralinksminti. „Kalbant apie automobilius, vis dažniau galima išgirsti palyginimą su išmaniaisiais įrenginiais, [&hellip;]
- [Draudikai perspėja vairuotojus: ragina būti atidiems keliuose, svarbi kiekviena detalė](https://mobilis24.lt/draudikai-perspeja-vairuotojus-ragina-buti-atidiems-keliuose-svarbi-kiekviena-detale/): Sinoptikai praneša, jog šios savaitės pradžioje termometro stulpeliai naktį nukris žemiau nulio. Tai reiškia, kad vis didėjančios šalnos automobilių vairuotojus ragina būti atidesniais keliuose – pirmosios plikšalos itin pavojingos. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad rudens ir žiemos sezonu išmokos už autoavarijas siekia keliolika milijonų eurų sumas. Vairuotojams būtina ne tik atidžiau vairuoti, bet ir pasirūpinti technine automobilio būkle. „Lietuvos draudimo“ ekspertai atskleidžia, kad eismo įvykių pastebimai daugėja, vos tik dienos ilgąją laiko dalį tampa tamsios, padažnėja lietus bei daugėja šalnų. Pernai nuo spalio pradžios iki gruodžio pabaigos „Lietuvos draudimas“ užregistravo daugiau nei 12 tūkst. avarijų. „Tokios orų permainos išties turi didelės [&hellip;]
- [Beieškant Metų automobilio surengtos netikėtos traukos lenktynės](https://mobilis24.lt/beieskant-metu-automobilio-surengtos-netiketos-traukos-lenktynes/): Neretai atrodo, kad išrinkti sportišką automobilį labai paprasta – užtenka žvilgtelėti į gamintojo pateikiamus įsibėgėjimo iki 100 km/val. ar net 200 km/val. skaičius. Tačiau „Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimuose prie pačių sportiškiausių modelių vairo sėdę profesionalai akcentavo, kad šis kriterijus, nors ir svarbus, dažnai nepasako apie automobilį tiek daug, kiek išduoda kitos jo savybės, atsiskleidžiančios vairuojant. 25-ąjį kartą vykstančiuose „Lietuvos metų automobilio“ rinkimuose ypač galingų ir sportiškų modelių netrūksta. Čia, pradedant 510 AG turinčiu „Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio“, baigiant 380 AG galios „Porsche Macan S“, galingiausius automobilius sustačius į vieną eilę, galima suskaičiuoti apie 3000 AG. Pasitelkė konsultantus Ir skaičiai, kuriuos [&hellip;]
- [Vyriausybėje aptarta avaringumo situacija šalyje](https://mobilis24.lt/vyriausybeje-aptarta-avaringumo-situacija-salyje/): Ministrė Pirmininkė Ingrida Šimonytė pirmininkavo Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdžiui, kuriame aptarta avaringumo situacija šalyje ir eismo įvykių priežastys. „Nors šiais metais, palyginti su pernai Tuo pačiu laikotarpiu, eismo įvykių, sužeistųjų ir žuvusiųjų skaičius keliuose šiek tiek sumažėjo, tačiau jis išlieka gana didelis. Todėl būtina ir toliau imtis būtinų priemonių, kad situacija keistųsi į gerą“, – sakė premjerė. Policijos departamentui ir Lietuvos kelių policijos tarnybai pasiūlyta stiprinti eismo dalyvių priežiūrą (kontrolę) keliuose, vykdyti tikslines akcijas ir užkardyti Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Ypatingai dėmesį skirti reikia pavojingiausiems pažeidimams: greičio viršijimas, neblaivių vairuotojų transporto priemonių vairavimas, pavojingas ir chuliganiškas vairavimas, lenkimo taisyklių pažeidimai, [&hellip;]
- [Patobulinti „Volvo Trucks“ sunkvežimių varikliai naudos dar mažiau degalų](https://mobilis24.lt/patobulinti-volvo-trucks-sunkvezimiu-varikliai-naudos-dar-maziau-degalu/): Atnaujinti „Euro 6“ emisijos standartą atitinkantys 11 ir 13 litrų „Volvo Trucks“ varikliai išsiskiria dar mažesnėmis degalų sąnaudomis bei didesniu universalumu. „Visos transporto bendrovės stengiasi kuo labiau sumažinti degalų sąnaudas. Tai ypač svarbu krovinius tolimaisiais reisais gabenančioms įmonėms. Kita vertus, niekas nenori prarasti variklių dinamikos bei našumo. Naujausi mūsų patikimiems jėgos agregatams atlikti patobulinimai leido pasiekti unikalų mažesnių degalų sąnaudų ir dar patogesnės eksploatacijos derinį“, – sako „Volvo Trucks Lietuva“ generalinis direktorius Nicholas Kjaer. Gerins savo pačių pasiektą rekordą Atnaujinti ir jau ilgą laiką itin nedidelėmis degalų sąnaudomis garsėjantys „Volvo FH“ sunkvežimiai su „I-Save“ sistema, varikliu bei transmisija. 2020-aisiais, atliekant degalų [&hellip;]
- [Druskininkuose prasidėjo Lietuvos metų automobilio bandymų stovykla](https://mobilis24.lt/druskininkuose-prasidejo-lietuvos-metu-automobilio-bandymu-stovykla/): Lapkričio mėnuo automobilininkams primena Kalėdas, mat „Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimuose bandymai, prasidėję Vilniaus Automechanikos ir verslo mokyklos autodrome ant slidžių dangų, persikėlia į visiškai kitą Lietuvos galą – naujutėlį sporto centrą „Druskininkai“ ir Dzūkijos apylinkes. Čia komisijos nariai drauge su profesionalais jau spėjo išmatuoti ne vieną automobilių parametrą. 25-erius metus Lietuvoje organizuojamas „Metų automobilio“ konkursas bandymų stovyklą, trunkančią savaitę, Druskininkų apylinkėse organizuoja ne vienerius metus. Tačiau pirmąsyk priimtas sprendimas okupuoti ne miesto centrą, o įsikurti Druskininkų pakraštyje esančiame visiškai naujame LSC „Druskininkai“. Tarp miškų įrengtas centras maloniai nustebino Lietuvos žurnalistų autoklubą, organizuojantį rinkimus, mat čia apstu ne tik vietos, kur [&hellip;]
- [Elektromobilyje vilioja ne tik nuvažiuojamas atstumas, bet ir vairavimo pojūtis](https://mobilis24.lt/elektromobilyje-vilioja-ne-tik-nuvaziuojamas-atstumas-bet-ir-vairavimo-pojutis/): Prieš dešimtmetį, debiutavus naujam elektromobiliui, pagrindinis diskusijų klausimas buvo jo viena įkrova įveikiamas didžiausias atstumas, o šiandien vis daugiau dėmesio skiriama ir kitoms savybėms. Kad elektra varomi automobiliai tampa  didesne rinkos dalimi įrodo ir tradicinio konkurso „Lietuvos metų automobilis“ dalyvių sąrašas. Net trečdalis, 11 iš 31 konkurse dalyvaujančių automobilių, yra varomi tik elektros energija. Svarbu ne tik kiek nuvažiuoja, bet ir kaip važiuoja Elektromobilių galimybės viena įkrova nuriedėti kaip įmanoma toliau vis dar yra svarbus rodiklis: kuo toliau – tuo geriau. Tarp šiemet „Lietuvos metų automobilio“ konkurse dalyvaujančių elektromobilių šiuo rodikliu išsiskiria trys modeliai. Realius nuvažiuojamus atstumus pateikiančios svetainės „EV-database.org“ duomenimis, [&hellip;]
- [„Lietuvos metų automobilio 2022“ virtuvėje – elektrinė dieta](https://mobilis24.lt/lietuvos-metu-automobilio-2022-virtuveje-elektrine-dieta/): Užkietėjusius benzingalvius „pasodinti ant laido“ gali būti sunkesnė užduotis nei atrodytų iš pirmo žvilgsnio. Viena yra epizodiškai pasitaškyti kilovatvalandėmis mėgaujantis elektromobilių dinamika ir visa kas kita aukštyn kojom apversti kasdienius ilgesnių kelionių planavimo įpročius, perprasti viešų įkrovimo stotelių darbo ypatumus, baterijų pildymo greitį ir kitką. Bent kartą įstrigus pusiaukelėje galima smarkiai nusivilti pačia transporto elektrifikacijos idėja. „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai nėra išimtis. Ne pirmus metus elektros varikliais varoma ir baterijas turinti technika sudaro trečdalį, o pridėjus iš tinklo įkraunamus hibridinius modelius – net pusę visų konkurso dalyvių. Tad efektyvus baterijų „maitinimas“ yra viena kertinių renginio sėkmės sąlygų. Kaip tik todėl pažintis [&hellip;]
- [Finišavo vairuojančių moterų lenktynių serija "Ladies GO"](https://mobilis24.lt/finisavo-vairuojanciu-moteru-lenktyniu-serija-ladies-go/): Inkvizicijos laikais „Ladies GO“ judėjimo įkūrėjos greičiausiai būtų apkaltintos raganavimu: antrus metus smagiais rungčių kokteiliais, suplaktais iš rimto automobilių sporto ir orientacinio-pramoginio ralio užduočių, vairuojančias Lietuvos moteris iš kasdienybės ištraukiančios Raimonda Jagminaitė ir Aušra Cherry, mistiniu būdu sugeba lenktynių dienai „suderinti“ fantastiškai gerą orą. Penktasis ir paskutinysis šio sezono renginys buvo kaip tik toks. Tiesą sakant, net ilgajam savaitgaliui saulė būtų pašykštėjusi spindulių, kalbėti apie šilumos trūkumą nebūtų kaip. Per ankstesnius varžybų etapus moterų ir merginų komandos vienos su kitomis taip susibičiuliavo, kad jei ne priklausomybę kažkuriai ekipai išduodančios aprangos detalės, būtų galima suabejoti ar čia tikrai susirinkę varžovės, o ne [&hellip;]
- [„Kia“ pradeda europietiško naujos kartos „Sportage“ visureigio gamybą](https://mobilis24.lt/kia-pradeda-europietisko-naujos-kartos-sportage-visureigio-gamyba/): „Kia“ pradėjo Europos rinkoms skirto naujojo „Sportage“ gamybą. Penktosios kartos miesto visureigiai surenkami Slovakijos mieste Žilinoje įsikūrusioje modernioje „Kia“ gamykloje, pro kurios vartus „Sportage“ miesto visureigiai rieda jau nuo 2006-ųjų. Per tą laiką, stengiantis patenkinti modelio paklausą visoje Europoje, čia buvo pagaminta daugiau nei 2 milijonai „Sportage“ miesto visureigių. Pirmą kartą per turtingą, jau 28 metus trunkančią „Sportage“ istoriją buvo sukurta specialiai Europos rinkoms skirta šio modelio versija, kurioje viskas pritaikyta europietiškam skoniui. Aptaki ir tvirta ant naujos platformos gaminamo „Sportage“ išorė puikiai dera su modernaus stiliaus interjeru. Viduje išsiskiria integruotas gaubtas ekranas, leidžiantis maksimaliai išnaudoti naujausias jungiamumo technologijas. Trijų tipų [&hellip;]
- [2 500 kilometrų per parą su „Tesla Model 3“ įveikę lietuviai – arti pasaulio rekordo](https://mobilis24.lt/2-500-kilometru-per-para-su-tesla-model-3-iveike-lietuviai-arti-pasaulio-rekordo/): 104 km/val. vidutinis greitis, įskaičiuojant sustojimus, ir nuvažiuoti 2 503 km – tokį rezultatą per parą spalio pabaigoje pasiekė keturi „Tesla Model 3“ elektromobilį vairavę lietuviai. Didžiausio Lietuvoje elektromobiliu per 24 val. nuvažiuoto atstumo rekordininkai per plauką atsiliko nuo prieš dvejus metus Vokietijoje pasiekto pasaulio rekordo. Įspūdingą rezultatą pasiekė trys žinomi keliautojai – Vitoldas Milius, Aidas Bubinas ir Audrius Sutkus – bei naujų technologijų entuziastas, verslininkas Vaidotas Lašas, kuris rekordiniam važiavimui skyrė asmeninį „Tesla Model 3“. Tai prieš dvejus metus pagaminta šio modelio „Long Range“ versija su 73,5 kWh efektyvios talpos baterija ir dviem elektros varikliais, suteikiančiais bendrą 334 kW (441 AG) [&hellip;]
- [Lietuvoje kartingų sezonas finišuoja rekordiniu dalyvių skaičiumi](https://mobilis24.lt/lietuvoje-kartingu-sezonas-finisuoja-rekordiniu-dalyviu-skaiciumi/): Šiandien, sekmadienį, finišuoja didžiausias Baltijos šalyse mėgėjų kartingų čempionatas „Speedway Lyga“. Nuo liepos mėnesio vykusiame dviejuose kartodromuose Elektrėnų „Speedway“ ir Aukštadvario „Speedway Xtreme“ čempionate dalyvavo rekordinis dalyvių skaičius – 130 individualių kartingo sporto entuziastų. „Susidomėjimas mėgėjų kartingų sportu Lietuvoje dabar  yra didžiausias Baltijos šalyse. Nustebino net mus pačius, kai inicijuotame čempionate prisiregistravo virš šimto dalyvių. Įvertinę sezono užimtumą, turėjome plėsti lenktyninės technikos bazę – įsigijome  naujausios kartos bolidų iš garsiausio pasaulyje kartingų gamintojo SODIKART. Šie kartingai pasižymi 13 AG galia, aukščiausio lygio stabilumu, pagreičiu bei mažesniu triukšmo lygiu“ – sako „Speeway“ direktorius Almantas Krikščiūnas. Šiuo metu „Speedway“ bolidų angare yra 47 [&hellip;]
- [Pasauliui pristatytas visiškai naujas „Toyota bZ4X“ modelis](https://mobilis24.lt/pasauliui-pristatytas-visiskai-naujas-toyota-bz4x-modelis/): Šiandien „Toyota“ surengė pasaulinę visiškai naujo bZ4X modelio premjerą. Jis – pirmasis iš būsimos bZ – mažiau už nulį (angl. „beyond Zero“) – elektra varomų modelių serijos. bZ4X išlaikė dizainą ir technologijas, kuriomis stebino koncepcinis šio modelio pirmtakas. Tai pirmasis masinei gamybai parengtas automobilis, kurį „Toyota“ nuo pat pradžių kūrė vien kaip elektromobilį. Taip pat tai pirmasis modelis, pagamintas naudojant naują, tik baterijas turintiems elektriniams automobiliams skirtą platformą. Ši pagrįsta „e-TNGA“ modulinės platformos filosofija, tačiau buvo kuriama bendradarbiaujant „Toyota“ ir „Subaru“ gamintojams. Platformoje baterijų blokas yra tarsi važiuoklės dalis, o tai suteikia reikšmingų pranašumų, tokių kaip žemas svorio centras, puikus svorio [&hellip;]
- [Parodė „Metų automobilio“ rinkimų užkulisius: papasakojo, kaip kadaise buvo renkami geriausi automobiliai](https://mobilis24.lt/parode-metu-automobilio-rinkimu-uzkulisius-papasakojo-kaip-kadaise-buvo-renkami-geriausi-automobiliai/): Klausimas, „o kaip išrenkamas „Lietuvos Metų automobilis“, aktualus ir pasigirstantis kasmet. Rinkimų komisija nepailsdama pasakoja apie skirtingus bandymus ir jų rezultatus, metodikas ir kasmet sudėtingėjančią geriausių modelių paiešką. Žurnalistas, rašytojas ir „Lietuvos metų automobilio“ konkurso komisijos narys Valdas Valiukevičius, šiemet išleidęs knygą „Benzingalviai“, kurioje dalinasi įdomiausiais pasakojimais iš savo bei kolegų, pakvaišusių dėl automobilių, gyvenimo. Knygoje nemažai dėmesio skiriama ir „Metų automobilio“ rinkimams, kuriuos organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas. Dalijamės pasakojimu iš naujo, benzingalviams skirto leidinio, apie tai, kaip renkami geriausi automobiliai. Svajonių darbas – bandyti automobilius Automobilių bandytojas, vertintojas, ekspertas. Dažnai taip mus vadina žmonės. Ir aišku pavydi. Baltai ar juodai. [&hellip;]
- [„Ford Mustang Mach-E“ pelnė „Euro NCAP“ ir „Green NCAP“ įvertinimus](https://mobilis24.lt/ford-mustang-mach-e-pelne-euro-ncap-ir-green-ncap-ivertinimus/): Dvi nepriklausomos automobilių vertinimo organizacijos – „Euro NCAP“ ir „Green NCAP“ – naujajam elektriniam „Ford Mustang Mach-E“ skyrė aukščiausią įvertinimą ir už saugumą, ir už draugiškumą aplinkai. Tai papildė platų jau turimų šio modelio laimėjimų sąrašą. Naujajam, vien tik elektra varomam, miesto SUV aukščiausią – penkių žvaigždučių – įvertinimą skyrė tiek automobilių saugumo aspektus vertinančių organizacijos, tiek asociacijos, skatinančios tvarių, energetiškai efektyvių, aplinkai nekenksmingų transporto priemonių gamybą. „Ford Mustang Mach-E“ per griežtus „Euro NCAP“ susidūrimo bandymus pelnė 92 taškus už suaugusiųjų ir 86 taškus už vaikų, esančių automobilyje, saugumą. Standartinėje įrangoje esantys vairuotojo pagalbos asistentai, kaip antai išmanioji pastovaus greičio palaikymo [&hellip;]
- [„Lietkabelio“ žaidėjai atsiėmė naujutėlaičius „Toyota“ automobilius](https://mobilis24.lt/lietkabelio-zaidejai-atsieme-naujutelaicius-toyota-automobilius/): Panevėžio „Lietkabelio“ ekipos žaidėjai ir treneriai miesto gatvėmis riedės naujais „Toyota“ automobiliais. Oficiali „Toyota“ automobilių pardavėja Panevėžyje „Auresa“ jau šeštą sezoną iš eilės bendradarbiauja su „Lietkabelio“ klubu. Dalis komandos narių RAV4 visureigius gavo dar prieš sezono pradžią, kita dalis – dabar, o likusieji – šiek tiek vėliau. Nuo sezono pradžios „Toyota“ CH-R modelio visureigius vairavę krepšininkai buvo maloniai nustebę, kadangi iš pažiūros mažesnis automobilis viduje yra itin erdvus ir buvo itin komfortiškas net ir aukštaūgiams. „Lietkabelis“ – mano miesto komanda, su kuria bendradarbiaujame jau šešerius metus. Džiaugiamės komandos rodomu charakteriu ir kovingumu kiekvienose rungtynėse. Klubui skyrėme naujus RAV4 automobilius, kuriais važinėtis [&hellip;]
- [Lietuvoje duotas startas Metų automobilio rinkimams](https://mobilis24.lt/lietuvoje-duotas-startas-metu-automobilio-rinkimams/): Trečiadienio rytą Vilniuje iškilmingai startavo 25-ieji, jubiliejiniai, „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai. Visą mėnesį nuo šios dienos dešimt komisijos narių, profesionalių automobilių žurnalistų, bandys daugiau nei 30 naujausių šalies rinkoje pasirodžiusių modelių, pretenduojančių į geriausiojo vardą ir kitas nominacijas. „Kai prieš 25-erius metus organizavome pirmąjį konkursą, jis atrodė visiškai kitaip. Dabar rinkimai išaugę, išsiplėtę ir per tuos dešimtmečius virtę tarsi kelrodžiu tiems, kurie renkasi naują automobilį ir nori neapsirikti išsirinkdami geriausią“, – akcentavo Valdas Valiukevičius, rinkimus organizuojančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas. Į „Metų automobilio“ rinkimus deleguotus kandidatus į geriausiojo vardą ir kitas nominacijas vertina sudaryta dešimties automobilių žurnalistų komisija. Kasmet išbandantys ir [&hellip;]
- [Karališkajame operos teatre Londone pristatytas naujasis „Range Rover“ –  elektrinė versija debiutuos 2024 m.](https://mobilis24.lt/71560-2/): Antradienio vakarą Karališkajame operos teatre „Covent Garden“, Londono centre, bendrovė „Land Rover“ pristatė naująjį „Range Rover“ modelį. Per pasaulinę prezentaciją parodytas automobilis atspindi modernią prabangą – vairuotojui ir keleiviams jis suteikia daugiau rafinuotumo bei personalizavimo galimybių nei bet kada anksčiau. „Naujasis „Range Rover“ – puikus mūsų vizijos sukurti pasaulyje geidžiamiausius prabangius automobilius, skirtus išrankiausiems klientams, pavyzdys. Jis rašo naują skyrių unikalioje novatoriškų sprendimų istorijoje, kuri buvo „Range Rover“ skiriamasis ženklas daugiau nei 50 metų“, – pažymėjo „Jaguar Land Rover“ prekių ženklo Baltijos šalyse vadovė Justė Jarušė. Išsaugota kilmė moderniame kontekste Originaliame ir prabangiame „Range Rover“ dar labiau išryškėja modernumo, estetiškumo ir [&hellip;]
- [Lietuvoje debiutuoja BMW naujos eros elektromobilis – „BMW iX“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-debiutuoja-bmw-naujos-eros-elektromobilis-bmw-ix/): Šiandien „Krasta Auto“ salone Vilniuje pasirodė ryškiausia šių metu BMW naujiena tituluojamas elektrinis visureigis „BMW iX“. Dėl pažangios važiuoklės, pritaikytų technologinių inovacijų, modernaus aerodinamiško dizaino ir galimybės važiuoti be jokių emisijų Vokietijos koncernas „iX“ vadina naujos eros kūrėju. Naujojo modelio kaina prasideda nuo 82 tūkst. eurų. BMW didžiuojasi, kad naujasis elektromobilis ne tik važiuoja be emisijų, bet ir yra pagamintas itin tvariai: Dingolfingo gamykloje, baterijų ir aliuminio gamybos procesuose naudojama energija tik iš atsinaujinančių šaltinių, elektros variklyje išvengta retųjų žemės išteklių naudojimo, o kobaltas ir litis perkamas koncerno tiesiogiai, užtikrinant tvarią gavybą. Be to, net 99,96 proc. panaudotų medžiagų yra perdirbamos [&hellip;]
- [„Scania“ viceprezidentas Vilniuje įvardijo naujus iššūkius, kuriuos teks įveikti pereinant prie elektra varomo sunkiojo transporto](https://mobilis24.lt/scania-viceprezidentas-vilniuje-ivardijo-naujus-issukius-kuriuos-teks-iveikti-pereinant-prie-elektra-varomo-sunkiojo-transporto/): Vilniuje vykusiame Transporto ir inovacijų forume technologijų ekspertams, verslo ir viešojo sektoriaus atstovams aptariant logistikos srities perspektyvas viena svarbiausių temų buvo veiksmingiausios priemonės, siekiant nulinės taršos. Bendrovės „Scania“ vykdomasis viceprezidentas, pardavimo ir rinkodaros vadovas Alexanderis Vlaskampas atkreipė dėmesį į itin svarbų gamintojų vaidmenį pereinant prie tvaraus sunkiojo transporto. „Scania“ – pirmoji savo sektoriaus bendrovė, kaip pagrindinį orientyrą pasirinkusi moksliškai pagrįstus tikslus („Science Based Targets“) palaipsniui mažinti anglies dioksido išmetimą į aplinką. Siekiama, kad įmonės veiklos procesuose CO2 pėdsakas iki 2025-ųjų būtų 50 proc. mažesnis, o klientų veikloje – 20 proc. Orientuojantis į tai, buvo priimami sprendimai, kurioms sritims skirti daugiausia investicijų, [&hellip;]
- [Lenkijos kelių mokesčių sistemos pokyčiai – galvos skausmas Lietuvos vežėjams](https://mobilis24.lt/lenkijos-keliu-mokesciu-sistemos-pokyciai-galvos-skausmas-lietuvos-vezejams/): Palydoviniu ryšiu paremta Lenkijos kelių mokesčių sistema „eToll“ pradėjo veikti 2021 m. birželį, o nuo spalio 1 d. šioje šalyje ši sistema liko vienintelė. Pasikeitus mokesčių sistemai Lietuvos vežėjai iki šiol susiduria su jos veikimo trūkumais, o spalio pradžioje netgi sudarė sunkvežimių eiles Lenkijos pasienyje. Lietuvos nacionalinė vežėjų asociacija „Linava“ dėl susidariusios situacijos kreipėsi į Lietuvos Susisiekimo ministrą Marių Skuodį prašydama tarpininkauti kalbantis su atsakingomis Lenkijos institucijomis ieškant sprendimų, kaip užtikrinti sklandų naujosios „eToll“ kelių mokesčių rinkliavos sistemos veikimą. Sistemai pasikeitus į „eToll“, norint apskaičiuoti Lenkijos kelių mokesčius,  transporto priemonės, kurių didžiausia leistina masė didesnė nei 3,5 t, tai gali padaryti [&hellip;]
- [Europos Parlamentas sustiprino kelių eismo įvykiuose nukentėjusių asmenų apsaugą](https://mobilis24.lt/europos-parlamentas-sustiprino-keliu-eismo-ivykiuose-nukentejusiu-asmenu-apsauga/): Ketvirtadienį europarlamentarai atnaujino motorinių transporto priemonių draudimo taisykles, siekdami sustiprinti draudėjų teises ir geriau apsaugoti juos nuo patirtos žalos. Su ES Taryba jau suderintos taisyklės skirtos apsaugoti motorinių transporto priemonių valdytojus nuo patirtos žalos eismo įvykiuose. Nustatyta, kad eismo įvykiuose nukentėjusiems asmenims bus kompensuota patirta žala, net jei draudimo įmonė taptų nemoki. Kartu sudaroma galimybė draudikams iš skirtingų ES šalių keistis informacija apie draudžiamųjų įvykių istoriją, naudojant ES suderintą pažymą, o piliečiams suteikiama galimybė naudotis nemokamais ir nepriklausomais automobilių draudimo kainų palyginimo įrankiais. Europarlamentarų dėka padidintos minimalios apsaugos nuo kūno sužalojimo ir materialinės žalos sumos visoje ES: žalos asmeniui atveju – [&hellip;]
- [Porsche entuziastai padarė šventę vaikams](https://mobilis24.lt/porsche-entuziastai-padare-svente-vaikams/): „Mums svarbiausia dovanoti gerą emociją“, – tokius žodžius, kalbėdami apie praėjusį šeštadienį įvykusį renginį, dažnai kartojo jo organizatoriai. Iš meilės „Porsche“ automobiliams susikūrusi entuziastų bendruomenė, neturinti nieko bendro su „Porsche“ atstovais Lietuvoje, visą sezoną susitikdavo turiningai praleisti laiką kartu. Kartais tai būdavo pasivažinėjimai trasoje, kartais kelionės po gražiausias Lietuvos vietas ar net išvykos į užsienį. Sezonui einant į pabaigą kompanija nusprendė jį užbaigti sukurdami šventę ne tik sau: kvietė atvykti šeimas bei pasikvietė vaikus, kuriems gyvenimas nebūtinai pats lengviausias tam, kad jie galėtų patirti važiavimą sportiniu automobiliu lenktynių trasoje. „Mintis pasikviesti vaikus kilo labai natūraliai. Prieš tai su ta pačia kompanija [&hellip;]
- [Gerbėjų širdis virpinanti naujiena: „Land Rover“ parodė pirmąsias naujojo  „Range Rover“ detales](https://mobilis24.lt/gerbeju-sirdis-virpinanti-naujiena-land-rover-parode-pirmasias-naujojo-range-rover-detales/): Legendinių Didžiosios Britanijos automobilių gamintoja „Land Rover“ pradėjo skaičiuoti paskutines dienas iki oficialiosios pasaulinės naujojo „Range Rover“ modelio premjeros ir ta proga nekantriausiems gerbėjams atskleidė pirmąsias prabangaus visureigio nuotraukas. Didžioji automobilio pristatymo šventė įvyks spalio 26 dieną, 22.45 val. Lietuvos laiku, kai kultinis SUV modelis specialios tiesioginės transliacijos metu bus atskleistas visam pasauliui. Per kiek daugiau nei penkis dešimtmečius nuo gamybos 1969-aisiais pradžios „Range Rover“ tapo segmento pavyzdžiu, nešykštėjusiu rinkai daugybės novatoriškų sprendimų. Nenuostabu, kad šis automobilis pelnė aukščiausios prabangos visureigio statusą karališkiesiems asmenims, politikams, verslo lyderiams ir įžymybėms visame pasaulyje, derindamas nepalyginamą rafinuotumą ir ypatingas galimybes. Pirmosios nuotraukos atskleidžia, kad [&hellip;]
- [„Toyota Mirai“ pasiekė naują Gineso rekordą: įveikė 1 360 kilometrų visiškai be emisijos](https://mobilis24.lt/toyota-mirai-pasieke-nauja-gineso-rekorda-iveike-1-360-kilometru-visiskai-be-emisijos/): Naujasis „Toyota Mirai“ pasiekimas įrašytas Gineso rekordų knygoje: šiuo modeliu buvo įveikta ilgiausia distancija vandenilio kuro celių elektromobiliu, nepapildžius bako. „Mirai“ pavyko nuvažiuoti 1 360 km prieš kelionę pirmyn ir atgal Pietų Kalifornijoje, JAV, per penkias minutes užpildžius vandenilio baką. Neseniai amerikiečių „Ward’s Automotive“ surengtuose „10 geriausių variklių ir pavaros sistemų“ rinkimuose nugalėtoju tapęs „Toyota Mirai“ modelis nubrėžė naują nuvažiuojamo atstumo siekį tarp nulinės emisijos automobilių. „2016-aisiais „Toyota Mirai“ buvo pirmasis masinės produkcijos vandenilio kuro celių varomas elektrinis automobilis, parduodamas Šiaurės Amerikos salonuose, o dabar naujos kartos „Mirai“ siekia pasaulio rekordų, – sakė Bobas Carteris, „Toyota Motor North America“ vykdomasis prezidentas. – [&hellip;]
- [Naujosios strategijos kryptis – daugiau „Jaguar Land Rover“ dėmesio Baltijos šalims](https://mobilis24.lt/naujosios-strategijos-kryptis-daugiau-jaguar-land-rover-demesio-baltijos-salims/): Šių metų vasarį kompanijos „Jaguar Land Rover“ pristatyta naujoji strateginė kryptis „ReImagine“ paliks pėdsaką ir Lietuvoje. Gamintojui keičiant charakteringų britiškų markių įvaizdį ir orientuojantis į tvarumą, žiedinę ekonomiką bei šiuolaikinius prabangius automobilius, nuspręsta Baltijos šalių regiono klientams skirti daugiau dėmesio. Be strategijos, patvirtinta ir nauja regiono struktūra, kuriai priskirtos Baltijos šalys. Iki šiol Lietuvos, Latvijos ir Estijos klientams automobilius tiekė ir paslaugas teikė Suomijos specialistai. Dabar Suomija ir Baltijos šalys – atskiri bei savarankiškai dirbantys regionai, turintys savus darbuotojus. „Šie pokyčiai glaudžiai susiję su metų pradžioje „Jaguar Land Rover“ paskelbta nauja veiklos strategija „ReImagine“. Abiejų markių gamintojai artimiausiais metais ketina nustatyti [&hellip;]
- [Paskelbti visi pretendentai į „Metų automobilio 2022“ titulą: geriausias bus renkamas iš 30 modelių](https://mobilis24.lt/paskelbti-visi-pretendentai-i-metu-automobilio-2022-titula-geriausias-bus-renkamas-is-30-modeliu/): Jau 25-erius metus Lietuvoje vykstančiuose „Metų automobilio“ rinkimuose sudėlioti pirmieji taškai ant „i“. Paskelbtas visas modelių, šiemet pretenduosiančių į 2022-ųjų „Metų automobilio“ titulą, sąrašas. Jame – 30 naujausių šalyje per metus debiutavusių modelių. Pastaraisiais metais išryškėjusi tendencija, jog automobilių pramonė sukasi elektra varomų automobilių link, gaji ir šiemet: daugiau nei trečdalį viso dalyvių sąrašo sudaro grynakraujai elektra varomi automobiliai. Pridėjus keletą iš tinklo įkraunamų hibridinių modelių, tokių, pavyzdžiui, kaip vienintelis tikrųjų visureigių atstovas „Jeep Wrangler“, elektra važiuojančių automobilių skaičius išauga iki pusės konkurso dalyvių. Lietuvos žurnalistų autoklubo, organizuojančio „Metų automobilio“ konkursą, prezidentas Valdas Valiukevičius pastebi, kad, laimei, augantis elektra varomų dalyvių [&hellip;]
- [Laukiniai gyvūnai keliuose: kelionės saugumą lemia ir vairuotojų veiksmai](https://mobilis24.lt/laukiniai-gyvunai-keliuose-keliones-sauguma-lemia-ir-vairuotoju-veiksmai/): Rudenį, padidėjus gyvūnų migracijai, kai prasideda ruja, gyvūnų elgesys pasikeičia – jie tampa ne tokie baikštūs, praranda atsargumą. Tokiu metu gyvūnų keliuose atsiranda nenuspėjamose vietose, todėl vairuotojai turėtų būti atidesni, budresni važiuodami keliu, kuris kerta ne tik mišką, bet ir pievas. Kad išvengtų susidūrimo su gyvūnu, vairuotojai turėtų neprarasti budrumo, važiuodami esant blogesniam matomumui ar tamsiu paros metu, rinktis saugų, t. y. mažesnį už maksimalų leistiną, greitį, nes pastebėti laukinį žvėrį gali būti sunku, o jam staigiai iššokus ant kelio, laiku sustabdyti automobilį gali būti neįmanoma, jei greitis yra didelis. Visais atvejais vairuotojai vairuodami turėtų sutelkti dėmesį į kelią, vengti pašalinių [&hellip;]
- [Paaiškino, kodėl vien komisijos išrinkti „Lietuvos Metų automobiliui“ nebepakanka](https://mobilis24.lt/paaiskino-kodel-vien-komisijos-isrinkti-lietuvos-metu-automobiliui-nebepakanka/): Tradiciniuose, jau 25-erius metus vykstančiuose, Lietuvos „Metų automobilio“ rinkimuose, natūralu, svarbiausiu apdovanojimu galima vadinti būtent šį – „Metų automobilio“ – titulą. Visgi ne visi automobilių gamintojai, pateikę paraišką dalyvauti renginyje, nusitaiko būtent į šią nominaciją: ne vienam gerokai svarbiau pelnyti vardą, įrodantį lyderystę sparčiai augančiuose segmentuose, tokiuose, kaip elektromobiliai, miesto visureigiai ar šeimos automobiliai. „Metų automobilio“ rinkimus organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas, tad deleguotus kandidatus į geriausiojo vardą ir kitas nominacijas vertina sudaryta dešimties automobilių žurnalistų komisija. Kasmet išbandantys ir įvertinantys po kelias dešimtis naujausių rinkoje pasirodančių modelių, šie sukaupę pakankamą žinių bagažą, kad galėtų lyginti, vertinti ir atrasti tai, kas geriausia. [&hellip;]
- [Naujasis „Lexus ES 300h“ Lietuvos kelius pasieks ateinantį mėnesį](https://mobilis24.lt/naujasis-lexus-es-300h-lietuvos-kelius-pasieks-ateinanti-menesi/): Jau kitą mėnesį Lietuvos keliuose pasirodys naujasis „Lexus ES“, galėsiantis pasiūlyti mažesnę CO₂ emisiją, pažangią multimedijos sistemą ir novatoriškas saugumo technologijas, kaip antai naujausios kartos „Lexus Safety System +“ saugos sistemų paketą ir adaptyviąją „Blade Scan Adaptive High Beam System“ tolimųjų šviesų sistemą. Naujajame ES modelyje naudojama ketvirtosios kartos „Lexus“ įsikraunančio hibrido technologija, tad naujojo ES 300h emisija yra kur kas mažesnė nei įprastų jėgainių. O viduje vairuotojai atras meistriškai pagamintas aukščiausios kokybės detales, naujas medžiagas, spalvas ir naują 12,3 colio skersmens jutiklinį multimedijos ekraną. „Su naujuoju ES 300h mūsų tikslas buvo pagerinti važiavimo kokybę ir dar labiau sustiprinti pojūčius, kylančius [&hellip;]
- [Reikalavimai aktyvaus laisvalaikio mėgėjo automobiliui: turi daug tilpti ir niekada nenuvilti](https://mobilis24.lt/reikalavimai-aktyvaus-laisvalaikio-megejo-automobiliui-turi-daug-tilpti-ir-niekada-nenuvilti/): Kad automobilis dažnam šiuolaikiniam vairuotojui tapo ne tik susisiekimo priemone, bet ir efektyviu pagalbininku mėgstamose veiklose, liudija Lietuvoje vis sparčiau augantis aktyvaus laisvalaikio gerbėjų skaičius. Net ir rudenį jau nieko nebestebina pučiant vėjui pamaryje plazdantys jėgos aitvarai ar savaitgaliais po miškus zujantys krosinių motociklų bei kalnų dviračių entuziastai. Populiarėjančios aktyvios pramogos augina ir patikimų keturračių pagalbininkų, leidžiančių džiaugtis mėgstamu laisvalaikiu nekvaršinant sau galvos, poreikį. Mėgstantiems adrenaliną kaupti gamtoje svarbi ne tik kokybiška įranga, bet ir automobiliai, kuriais keliaujama iki pramogų taškų. Renkantis transporto priemonę, kuri bus naudojama ir mėgstamiems laisvalaikio užsiėmimams, aktyvių pramogų specialistai rekomenduoja įvertinti keletą svarbiausių savybių: talpumą, patikimumą [&hellip;]
- [„Lexus“ pristatė naująjį NX](https://mobilis24.lt/lexus-pristate-naujaji-nx/): Drauge su visiškai nauju NX modeliu „Lexus“ į savo automobilių gamą pradeda diegti naujoviško tipo jėgaines ir pristato pirmąjį iš elektros tinklo įkraunamą hibridą. Naujasis modelis išsiskiria reikšmingais patobulinimais, kaip antai naujos kartos informacijos ir pramogų sistema bei pažangiomis technologijomis, užtikrinančiomis didesnį saugumą, komfortą ir patogumą. Naujasis NX pakeis ankstesnį modelį, kurio Europoje buvo sėkmingai parduota daugiau nei 170 000 vienetų nuo pat pristatymo 2014-aisiais. Pažymima, kad dauguma „Lexus NX“ pirkėjų šį ženklą pasirinko pirmą kartą, o tai gamintojui leido sėkmingai augti visame regione. „Remdamasis šiuo pasiekimu ir siekdamas pagaminti įtikinamą naują modelį klientams, kurie šiandien iš savo automobilių tikisi kur [&hellip;]
- [Trys paros – keturi žuvę eismo dalyviai](https://mobilis24.lt/trys-paros-keturi-zuve-eismo-dalyviai/): Spalio 1–3 dienomis, penktadienį–sekmadienį, policijos pareigūnai užregistravo, pirminiais duomenimis, 177 eismo įvykius: penktadienį – 66, šeštadienį – 56 ir sekmadienį – 55. Dėl neblaivių vairuotojų kaltės – 7 proc. visų įvykių (žmonės nenukentėjo). 20 proc. atvejų (35 įvykiai) – transporto priemonių susidūrimai su gyvūnais (žmonės nenukentėjo). Pirminiais duomenimis, 32-uose įvykiuose nukentėjo žmonės. Žuvo 4 eismo dalyviai (63-ejų ir 87-erių keleivės, 68 metų vairuotojas ir 55 metų pėsčiasis). Sužeisti 38 asmenys, daugiausia – vairuotojų (39 proc.) ir keleivių (37 proc.). Nukentėjo po 3 pėsčiuosius (1 – pėsčiųjų perėjoje), dviračių ir elektrinių paspirtukų vairuotojus. Tarp sužeistųjų – 8 nepilnamečiai (4 keleiviai, 2 mopedų ir [&hellip;]
- [„Rally Aukštaitija“ nugalėtojas – D.Butvilas, naujasis Lietuvos ralio čempionas – V.Gorbanas](https://mobilis24.lt/rally-aukstaitija-nugaletojas-d-butvilas-naujasis-lietuvos-ralio-cempionas-v-gorbanas/): Šeštadienio vakarą Zarasuose baigėsi dvi dienas trukęs finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rally Aukštaitija“. Baigiamosios sezono varžybos buvo išties dramatiškos ir permainingos. Jų nugalėtojas paaiškėjo tik paskutiniame greičio ruože. Taip pat tik šiame ralyje buvo sudėlioti paskutiniai taškai kovoje dėl Lietuvos ralio čempionų vardų. Pirmoji „Rally Aukštaitija“ diena jau nuo bandomojo greičio ruožo pradžios tapo intriguojanti. Jame avariją patyrė Vaidotas Žala su Andriu Malnieku, kurie apdaužė savo „Škoda Fabia R5“. Nors tuomet atrodė, kad ekipažo likimas ir galimybė tapti Lietuvos čempionais gali pakibti ant plauko, ekipos mechanikai automobilį greitai atstatė ir duetas galėjo pradėti kovą. Pirmąją ralio dieną V.Žala ir [&hellip;]
- [„Rally Aukštaitija“ lyderis po pirmos dienos – varžybas akrobatiniu triuku pradėjęs V.Žala](https://mobilis24.lt/rally-aukstaitija-lyderis-po-pirmos-dienos-varzybas-akrobatiniu-triuku-pradejes-v-zala/): Zarasuose baigėsi pirmoji „Rally Aukštaitija“ diena, kurios metu ekipažams reikėjo įveikti penkis greičio ruožus. Po jų ralio lyderiais tapo keturis iš penkių greičio ruožų laimėjęs „Agrorodeo“ duetas – Vaidotas Žala ir Andris Malnieks. Tiesa, jie dienos pradžioje kaip reikiant pagąsdino savo gerbėjus. Dar testiniame greičio ruože jie patyrė avariją. Vaidotas Žala su Andriu Malnieku „Rally Aukštaitija“ varžybas prisimins ilgai. Testiniame greičio ruože ekipažas patyrė avariją, kurios metu gerokai apgadino savo automobilį. Tačiau mechanikai per kelias valandas „Škoda Fabia R5“ sutvarkė taip, kad ant automobilio nesimatė jokių avarijos požymių. Po šios laimingai pasibaigusios nesėkmės Vaidotas Žala, panašu, susiėmė ir pirmosios dienos greičio [&hellip;]
- [Paaiškėjo pirmieji pretendentai į Lietuvos metų automobilio titulą](https://mobilis24.lt/paaiskejo-pirmieji-pretendentai-i-lietuvos-metu-automobilio-titula/): Įsibėgėjantys 25-ieji, jubiliejiniai, „Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimai pažėrė staigmenų. Paskelbus modelių, kuriuos gamintojų atstovai deleguoja į renginį, registraciją, paaiškėjo, kad šiemet netrūks ekologiškų pasirinkimų, o kai kurie gamintojai pažėrė ne po vieną, o net po kelis naujus, Lietuvoje debiutavusius, modelius. Nors oficialus „Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimų startas numatytas spalio 27-ąją, automobilių gamintojų atstovai modelių registracijai turi gerokai mažiau laiko – iki spalio 11-osios. Ir nors iki šios dienos liko kone pora savaičių, jau dabar aiškūs bent 20 modelių, kuriuos šiemet turės įvertinti dešimtis profesionalių automobilių rinkos žurnalistų komisija. Vieni pirmųjų „Metų automobilyje 2022“ užsiregistravo Kinijos elektromobilių gamintojas SERES. Apie [&hellip;]
- [Testiniame „Rally Aukštaitija“ greičio ruože greičiausias M.Samsonas, V.Žala patyrė avariją](https://mobilis24.lt/testiniame-rally-aukstaitija-greicio-ruoze-greiciausias-m-samsonas-v-zala-patyre-avarija/): Penktadienio popietę Zarasuose prasidės dvi dienas truksiantis finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rally Aukštaitija“. Varžybų pradžia numatyta 14 val., kai dalyviai pajudės pro starto arką pirmojo greičio ruožo link. Tačiau savo automobilius ekipažai jau galėjo išbandyti ryte surengtame testiniame greičio ruože, kur netrūko staigmenų. Testiniame greičio ruože ‚Rally Aukštaitija“ organizatoriai numatė beveik 4 km distanciją. Čia išbandyti savo techniką panoro 45 ekipažai. Bandomasis greičio ruožas iškart pažėrė staigmenų, nes jau pirmame savo važiavime avariją patyrė „Agrorodeo“ ekipažas. Vaidotas Žala ir Andris Malnieks nulėkė nuo kelio ir apgadino savo „Škoda Fabia R5“. Tačiau jų komandos mechanikai skubiai pradėjo automobilio remonto darbus [&hellip;]
- [Po formalumų dienos Zarasuose paaiškėjo galutinis „Rally Aukštaitija“ dalyvių sąrašas](https://mobilis24.lt/po-formalumu-dienos-zarasuose-paaiskejo-galutinis-rally-aukstaitija-dalyviu-sarasas/): Ketvirtadienį Zarasai jau pradėjo gyventi ralio nuotaikomis. Centrinę miesto aikštę užplūdo sportiniai automobiliai, o komandų laukė administracinė bei techninė „Rally Aukštaitija“ komisija bei trasų užsirašymo procedūra. Po šių formalumų taip pat paaiškėjo ir galutinis dalyvių sąrašas. Po administracinės komisijos pabaigos tapo aišku, kad Lietuvos ralio čempionato, ralio sprinto čempionato ir Latvijos ralio čempionato finaliniame etape „Rally Aukštaitija“ startuos 96 ekipažai, o dar 6 duetai atliks nulinių ekipažų funkcijas. Zarasuose plazdės Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Ukrainos, Ispanijos ir Belgijos vėliavos. Po administracinės komisijos komandų dar laukė vizitas į techninę komisiją, kur buvo patikrinta saugos įranga ir automobilių atitikimas techniniams reikalavimams. „Dauguma automobilių [&hellip;]
- [Ramūnui Čapkauskui „Rally Aukštaitija“ varžybose suteiktas išskirtinis starto numeris](https://mobilis24.lt/ramunui-capkauskui-rally-aukstaitija-varzybose-suteiktas-isskirtinis-starto-numeris/): Ketvirtadienį Zarasuose prasidėjo „Rally Aukštaitija“ administracinė komisija. Joje dalyvių laukia dokumentų patikrinimas bei kitos formalumų procedūros. Viena jų – starto numerių suteikimas. Žvelgiant į dalyvių sąrašą ir ekipažams suteiktus starto numerius lengva pastebėti vieną išskirtinumą. Nors Ramūno Čapkausko ir Žilvino Juršio ekipažas klasifikuotas aštuntoje sąrašo vietoje, prie jų pavardžių puikuojasi skaičius 100. Toks starto numeris „Rally Aukštaitija“ varžybose suteiktas todėl, kad Ramūnui Čapkauskui tai šimtosios ralio varžybos karjeroje. „Specialiai nesiekiau tokio skaičiaus. Esu daug metų atidavęs daugeliui skirtingų disciplinų, tai tie skaičiai su laiku ateina savaime. 2006-aisiais po dvylikos metų baigiau važiuoti su Formule, o po to pilnu pajėgumu pravažiavau dešimt [&hellip;]
- [„Rally Aukštaitija“ žiūrovams – „RallyFreaks“ rekomendacijos varžybų stebėjimui](https://mobilis24.lt/rally-aukstaitija-ziurovams-rallyfreaks-rekomendacijos-varzybu-stebejimui/): Lietuvos ralio gerbėjams pastaruoju metu planuoti savo savaitgalius ralio varžybose tapo kur kas lengviau. Savo rekomendacijas prieš kiekvieną sezono etapą pateikia į „RallyFreaks“ komandą susibūrę ralio fotografai ir operatoriai. Ne išimtis ir paskutinysis sezono etapas „Rally Aukštaitija“, kuris jau spalio 1-2 dienomis įvyks Zarasų bei Utenos apylinkėse. „RallyFreaks“ komanda prieš ralio varžybas tradiciškai pravažiuoja visus greičio ruožus, juos nufilmuoja, o vėliau ralio fanams pateikia išsamią ir susistemintą trasų analizę. Joje apžvelgiama ne tik būsimo etapo statistika, greičio ruožų ilgiai, specifika, bet ir pasiūlomos konkrečios vietos žiūrovams, kuriose įdomu, saugu ir patogu stebėti skriejančius Lietuvos ralio lenktynininkus. Analogišką apžvalgą bei kiekvieno greičio [&hellip;]
- [Paskelbta „Rally Aukštaitija“ dalyvių starto tvarka](https://mobilis24.lt/paskelbta-rally-aukstaitija-dalyviu-starto-tvarka/): Jau artėjantį penktadienį Zarasuose prasidės paskutinysis Lietuvos ralio bei ralio sprinto čempionatų bei Latvijos ralio čempionato etapas „Rally Aukštaitija“. Likus kelioms dienoms iki varžybų paskelbta, kokie starto numeriai šįsyk paskirti dalyvausiantiems ekipažams. Pirmasis starto numeris šįsyk vėl suteiktas Vaidoto Žalos ir Andrio Malnieko duetui. Už „Agrorodeo“ ekipažo iškart startuos Martynas Samsonas su Ervinu Snitku. Trečiasis starto numeris puoš Valerijaus Gorbano ir Sergejaus Larenso WRC kategorijos „Mini“ dureles. Ketvirtuoju numeriu „Rally Aukštaitija“ varžybas pradės Vladas Jurkevičius su Aisvydu Paliukėnu. Pozicija žemiau finalines ralio sezono lenktynes pradės Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus tandemas. Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu ant savo „Škoda Fabia R5“ [&hellip;]
- [Duotas žemas startas „Metų automobiliui 2022“: geriausius rinksiančią komisiją papildė naujokas](https://mobilis24.lt/duotas-zemas-startas-metu-automobiliui-2022-geriausius-rinksiancia-komisija-papilde-naujokas/): Lietuvoje prasideda tradiciniai, daugiau nei dvidešimtmetį Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuojami, „Metų automobilio“ rinkimai. Kasmet jų pradžią pažymi dešimties profesionalių automobilių žurnalistų komisijos išrinkimas. Šiemet profesionalų būrį papildė ir naujas vardas. „Džiugu, kad nepaisant tebesitęsiančios koronaviruso pandemijos ir kitų grėsmių, autoklubui pavyksta išlaikyti tradiciją ir surengti Lietuvos „Metų automobilio“ rinkimus, išbandant ir patikrinant pačius naujausius šalyje pasirodžiusius modelius. Be to, surengiant daugybę bandymų ir patikrinimų, kokiais pasigirti negali ir Europos, ir Pasaulio metų automobilio konkursai“, – sakė Valdas Valiukevičius, Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas. Šiemet „Lietuvos metų automobilį 2022“ rinks atnaujinta dešimties žurnalistų komisija (abėcėlės tvarka): Egidijus Babelis Linas Butkus Renaldas Gabartas Justas  [&hellip;]
- [„Rally Aukštaitija“ dalyvių sąraše – daugiau nei šimtas ekipažų iš šešių valstybių](https://mobilis24.lt/rally-aukstaitija-dalyviu-sarase-daugiau-nei-simtas-ekipazu-is-sesiu-valstybiu/): Jau spalio 1-2 dienomis Zarasų ir Utenos apylinkėse Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų bei Lietuvos ralio sprinto čempionato dalyviai varžysis paskutiniame sezono etape. Šių metų nugalėtojus ir prizininkus lemsiančių „Rally Aukštaitija“ varžybų dalyvių sąrašas užsipildė vos per kelias dienas. Jame galima rasti tiek greičiausius Lietuvos ekipažus, tiek svečius iš užsienio valstybių. Per kiek mažiau nei savaitę praktiškai maksimaliai užpildytas „Rally Aukštaitija“ dalyvių sąrašas byloja, kad čia žiūrovai galės išvysti ne tik greičiausius Lietuvos lenktynininkus, bet ir ekipažus iš užsienio. Zarasų ir Utenos rajonų žvyrkeliuose vėl griaudės ukrainiečių komandos „Eurolamp WRT“ WRC kategorijos „Mini“. Juo lenktyniaujantis Valerijaus Gorbano ir Sergejaus Larenso duetas [&hellip;]
- [Patikimas ir nebrangus sankabos remontas](https://mobilis24.lt/patikimas-ir-nebrangus-sankabos-remontas/): Kas yra sankaba, kaip atliekamas sankabos remontas ir kur kreiptis susidūrus su šios automobilio detalės gedimais? Skaitydami toliau sužinosite atsakymus į šiuos klausimus bei galėsite atrasti patikimus, profesionalius autoserviso meistrus, kurie pasirūpins absoliučiai visais sankabų gedimais. Kaip taisoma automobilio sankaba? Sankaba yra specialus mechanizmas, atsakingas už sklandų automobilio pajudėjimą iš vietos ir bėgių perjunginėjimą. Vieni iš ženklų, jog sankabą reikėtų skubiai keisti yra padidėję variklio sūkiai ir problemos su greitėjimu. Kartais atsiranda net degėsių kvapas. Tokiu atveju, nedelsiant reikalingas sankabos remontas, nes ši dalis turėtų užtikrinti sklandų bėgių perjunginėjimą. Sankabos gedimų gali būti labai įvairių. Ši sistema susideda iš skirtingų detalių. [&hellip;]
- [„Jaguar“ į Lietuvą atvežė ypatingą visureigį – 550 AG „F-Pace SVR“](https://mobilis24.lt/jaguar-i-lietuva-atveze-ypatinga-visureigi-550-ag-f-pace-svr/): Vis tvirčiau skambant prognozėms, kad artimiausią dešimtmetį dominuos elektromobiliai, konservatyvesniems vairuotojams mažėja progų džiaugtis įspūdingos galios, emocijų pliūpsnius sukeliančiais benzininiais automobiliais. Tačiau dar yra laiko pasimėgauti geriausiais tradicinės automobilių inžinerijos laimėjimais, sukurtais ypatingose dirbtuvėse. Tokią progą suteikia į Lietuvą atkeliavęs naujasis „Jaguar F-Pace SVR“ modelis, kurį jau galima išbandyti oficialaus „Jaguar“ atstovo salone Vilniuje. Vienas paskutinių mohikanų Šių metų pradžioje „Jaguar Land Rover“ pristatė naują strateginę kryptį „Reimagine“, nubrėžusią svarbiausias tolesnės legendinės britų kompanijos veiklos gaires. Numatyta kasmet skirti po beveik 3 milijardus eurų investicijų, kad geidžiamiausi prabangūs modeliai būtų kuriami orientuojantis į tvarumą ir žiedinę ekonomiką, nustatant naujus aplinkosaugos standartus [&hellip;]
- [„Rally Aukštaitija 2021“ artėjant: ką likus vienam etapui byloja rezultatų lentelės?](https://mobilis24.lt/rally-aukstaitija-2021-artejant-ka-likus-vienam-etapui-byloja-rezultatu-lenteles/): Liko dvi savaitės iki Lietuvos ralio ir ralio sprinto čempionatų finišo tiesiosios. Paskutinės, penktosios sezono varžybos „Rally Aukštaitija 2021“, po kurių paaiškės naujieji šių metų ralio ir ralio sprinto čempionai bei prizininkai, įvyks spalio 1-2 dienomis Zarasų bei Utenos apylinkėse.  Po keturių įvykusių etapų jau suskaičiuoti dabartiniai rezultatai, kurie byloja, kad paskutiniame sezono mūšyje įskaitose ir kai kuriose klasėse lauks ypač intriguojanti kova. Bene labiausiai žiūrovų laukiama yra Vaidoto Žalos su Andriu Malnieku, Valerijaus Gorbano su Sergejumi Larensu bei Martyno Samsono su Ervinu Snitku paskutinė akistata šiemet. V.Žala su V.Gorbanu turi po 104 taškus, o M.Samsonas nuo jų po keturių etapų [&hellip;]
- [Patogiais biurais ant ratų tapusiuose komerciniuose modeliuose vairuotojai gauna viską, ko nori](https://mobilis24.lt/patogiais-biurais-ant-ratu-tapusiuose-komerciniuose-modeliuose-vairuotojai-gauna-viska-ko-nori/): Lengvųjų komercinių automobilių vairuotojai šiais laikais retai būna atsakingi tik už tai, kad prekės, žaliavos ar statybinės medžiagos iš taško A būtų nugabentos į tašką B. Šie žmonės tuo pat metu dirba įvairių sričių vadybininkais, transporto ekspeditoriais, statybininkais, kraštovaizdžio dizaineriais ar netgi amatininkais. Automobilis jiems nėra vien transporto priemonė – tai mobili darbo vieta, kurioje tenka praleisti itin daug laiko. Priklausomai nuo darbo pobūdžio, įvairių sričių specialistų reikalavimai komerciniams modeliams skiriasi, tačiau nemaža dalis jų taip pat sutampa. Visiems svarbus yra lengvas įlipimas ir išlipimas, patogios sėdynės, efektyviai veikiantis oro kondicionierius ir taip išdėstytos dėtuvės, kad daugumą daiktų būtų galima pasiekti [&hellip;]
- [„Ford“ pristato dar solidžiau atrodantį „Fiesta“ hečbeką bei sportiškąjį „Fiesta ST“](https://mobilis24.lt/ford-pristato-dar-solidziau-atrodanti-fiesta-hecbeka-bei-sportiskaji-fiesta-st/): „Ford“ pristato solidesnį atnaujinto dizaino „Fiesta“ modelį. Automobilyje įdiegta dar daugiau pažangiausių technologijų ir modernios švelniojo hibrido jėgainės, o tai reiškia, kad šis kompaktiškas hečbekas tobulai paruoštas ateičiai. Naujoji „Fiesta“ gaminama ant patikrintos gamintojo B modelių platformos, ant kurios taip pat sukonstruotas ir stilingasis „Ford Puma“ krosoveris. Klientams bus siūlomi trejų ir ketverių durų hečbekai, kurių įrangos lygį ir apdailą kiekvienas galės rinktis pagal savo stilių bei gyvenimo būdą. Visi gamos modeliai išsiskirs nauju priekinės dalies dizainu, kuriame labiausiai pastebimas aukštesnis variklio dangtis ir didesnės radiatoriaus grotelės. Ovalo formos mėlynas „Ford“ logotipas nuo variklio skyriaus apdailos juostos perkeltas ant radiatoriaus grotelių. [&hellip;]
- [„Mazda“ atnaujino populiarųjį CX-5](https://mobilis24.lt/mazda-atnaujino-populiaruji-cx-5/): Kokybe garsėjantis „Mazda“ gamintojas atnaujino vieną populiariausių savo gamos modelių – miesto visureigį CX-5. Šio modelio pardavimai sudaro daugiau nei penktadalį visų „Mazda“ pardavimų Europoje per metus, o 2022 m. pradžioje pasirodysiantis iš esmės atnaujintas miesto SUV bus dar stilingesnis, erdvesnis ir dinamiškesnis. Gaminant naująįj CX-5 miesto visureigį, remtasi „Mazda“ sukurta naujosios kartos „Skyactiv-Vehicle Architecture“ kėbulo architektūra. Tai leido pagerinti automobilio kėbulo konstrukcijos savybes, pakabą ir kitaip išplanuoti sėdynių išdėstymą. Tokie pokyčiai užtikrina komfortišką važiavimą ir tai, kad sėdintys automobilio salone mažiau pavargs. Be to, atnaujinus „Mazda“ SUV, stipriai sumažinti salone girdimą triukšmą, ypač važiuojant nelygia kelio danga, pavyzdžiui, žvyrkeliu. 2022 [&hellip;]
- [Rudenį prasideda žvėrių migracija – draudikai vairuotojus kviečia išlaikyti budrumą](https://mobilis24.lt/rudeni-prasideda-zveriu-migracija-draudikai-vairuotojus-kviecia-islaikyti-budruma/): Susidūrimo su laukiniais gyvūnais metu ne tik apgadinami automobiliai, tačiau vairuotojai, keleiviai ir žvėrys dažnai sunkiai sužeidžiami ar net žūsta. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, šiemet per sausio-rugpjūčio mėnesius dėl nelaimingų nutikimų, susidūrus su laukiniais žvėrimis, išmokėta suma viršija jau 1 milijoną eurų, o aktyviausia žvėrių migracija dar tik prasideda. Rudenį – didžiausias nelaimių skaičius Kiekvieną rudenį vairuotojai sulaukia dar daugiau įspėjimų būti atidesniems kelyje, nes būtent rugsėjo mėnesį prasideda laukinių gyvūnų žiemos migracija. „Žvelgdami į pernai metų skaičius, šiemet vairuotojus norime paraginti rudenį vairuoti itin atidžiai. Rugsėjo ir lapkričio mėnesiais 2020 metais nuostoliai buvo didžiausi, todėl būtent dabar kalbame apie avarijas dėl [&hellip;]
- [Susisiekimo ministerija siūlo miestuose įrengti dviračių gatves, efektyviau organizuoti specialaus ir viešojo transporto eismą](https://mobilis24.lt/susisiekimo-ministerija-siulo-miestuose-irengti-dviraciu-gatves-efektyviau-organizuoti-specialaus-ir-viesojo-transporto-eisma/): Susisiekimo ministerija Vyriausybei trečiadienį teiks svarstyti ir tvirtinti atnaujintą Kelių eismo taisyklių (KET) projektą, kuriame siūloma įtvirtinti naują ženklą „Dviračių gatvė“, efektyviau organizuoti specialaus transporto eismą, numatyti atskirus šviesoforo signalus maršrutiniam transportui, atlaisvinti įvažiavimus į kiemus. Šie Vyriausybės patvirtinti KET pakeitimai įsigaliotų nuo 2022 m. „Šalies miestuose norime pėstiesiems, dviratininkams, viešajam transportui suteikti daugiau galimybių ir laisvės judėti, kad tai, visų pirma, būtų patogu žmonėms. Įvertinę užsienio šalių gerąsias praktikas, atsižvelgdami į vykstančius pokyčius visame transporto sektoriuje ir kai kurias vairuotojų dviprasmiškai interpretuojamas situacijas keliuose, inicijavome Kelių eismo taisyklių pakeitimus. Juos gyvendinus, neabejoju, kad miestuose tikrai bus patogiau, saugiau, lengviau judėti [&hellip;]
- [Pandemija palietė ir naudotų automobilių rinką: apynaujis modelis su nedidele rida – aukso vertė](https://mobilis24.lt/pandemija-paliete-ir-naudotu-automobiliu-rinka-apynaujis-modelis-su-nedidele-rida-aukso-verte/): Naudoto automobilio pirkimas visuomet buvo patrauklus dėl galimybės išsirinkti norimą modelį už patrauklią kainą. Kalbant apie sparčiai populiarėjančius penkerių–septynerių metų senumo automobilius, tai buvo tiesa prieš užgriūvant koronaviruso pandemijai. Toks pasirinkimas skamba viliojančiai ir dabar, tačiau rasti tvarkingą aukštesnės komplektacijos modelį Lietuvoje tampa nelengva misija, o kainos vis pučiasi. Naujų automobilių gamintojai ir pardavėjai pasikeitimus rinkoje pajuto dar anksčiau. Per pirmąją pandemijos bangą pardavimo apimtys daugelyje regionų rekordiškai smuko. Įvedus karantiną Europoje naujų automobilių pardavimas sumažėjo 80 proc. Netgi dideliu apetitu iki tol pasižymėjusi Kinijos rinka susitraukė 70 proc. Buvo stabdomos surinkimo linijos ir atleidžiami darbuotojai, o transporto industrijos perspektyvos atrodė [&hellip;]
- [Užfiksavo naują Lietuvos rekordą – vienoje vietoje susirinko daugiausiai elektromobilių](https://mobilis24.lt/uzfiksavo-nauja-lietuvos-rekorda-vienoje-vietoje-susirinko-daugiausiai-elektromobiliu/): Šeštadienį Vilniuje, šalia parodų centro „Litexpo“, įvyko renginys, skirtas paminėti pasaulinę elektromobilių dieną. Jo metu dalyviai galėjo susipažinti su elektrinio transporto naujovėmis, išbandyti elektrinius motociklus ir motorolerius bei sudalyvauti naujo Lietuvos rekordo fiksavime. Organizatorių, įmonės „Įkrautas“, atstovai sako, kad šis renginys skirtas didinti žinomumą apie elektrinį transportą Lietuvoje, gyventojams priminti apie galiojančią kompensacinę sistemą, skirtą įsigyti mažiau taršias transporto priemones. Taip pat jo metu ekspertai ir energetikos ministras kalbėjo apie elektromobilių rinkos tendencijas bei ateities planus. Energetikos Ministras Dainius Kreivys minėjo, jog Lietuvos elektrifikacijos procesas yra tarsi ledkalnio formos, kurio išlindusi tik viršūnė – infrastrukturos problema. Tačiau yra kur kas daugiau iššūkiu, susijusių [&hellip;]
- [Elektrėnų ralyje Vaidotas Žala reabilitavosi – iškovojo pirmąją vietą](https://mobilis24.lt/elektrenu-ralyje-vaidotas-zala-reabilitavosi-iskovojo-pirmaja-vieta/): Antrąjį rugsėjo savaitgalį startavo ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rally Elektrėnai“. „Agrorodeo“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala neslėpė, kad Elektrėnų trasos jam visada buvo arčiau širdies, o tai byloja ir šio etapo rezultatai – jis, kartu su šturmanu Andris Malnieks, nuo varžovų atsiplėšė kiek daugiau nei 1 minute. Ralis, koks patinka V.Žala džiaugėsi, kad sėkmė ir vėl nusišypsojo komandai, todėl nepaisant kelių smulkių klaidų, visuose greičio ruožuose ėjosi it iš pypkės. Lenktynininkas atviravo, kad norėjosi atsigriebti po nesėkmių Rokiškyje, todėl Elektrėnų trasose stengėsi palaikyti itin gerą tempą. „Šiame ralyje stengėmės išspausti kuo daugiau, todėl kartais teko važiuoti ir vienu ratu šalia [&hellip;]
- [Lietuvos ir Latvijos ralio sezonus vainikuos du rajonus apjungsiantis „Rally Aukštaitija“](https://mobilis24.lt/lietuvos-ir-latvijos-ralio-sezonus-vainikuos-du-rajonus-apjungsiantis-rally-aukstaitija/): Jau spalio 1-2 dienomis Zarasų ir Utenos apylinkėse įvyks penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato ir ralio sprinto čempionato etapas. Tai bus finalinis viso sezono etapas. Be to, savo sezoną mūsų šalyje pabaigs ir Latvijos ralio čempionato dalyviai, todėl čia žiūrovai išvys daug kvapą gniaužiančių momentų bei kovą dėl galutinę metų rikiuotę lemsiančių taškų. Finaliniu ralio sezono akordu šios varžybos tampa jau antrus metus iš eilės. Tiesa, šiemet joms suteiktas naujas, tačiau legendiniu jau tapęs vardas – „Rally Aukštaitija“. Šis pavadinimas puikiai žinomas tiems ralio fanams, kurie šia disciplina domėjosi 2003-2009-aisiais metais. Pagrindiniu šio ralio partneriu taps jau pernai „Samsonas Rally Around [&hellip;]
- [Gerai vairuojančių moterų receptai kaip laimėti ralį](https://mobilis24.lt/gerai-vairuojanciu-moteru-receptai-kaip-laimeti-rali/): Tiek klasikiniame, tiek mėgėjiškuose raliuose startuojančius ekipažus paprastai galima suskirstyti į dvi grupes: vienus tiesiog veža pats procesas ir galimybė pabėgti nuo rutinos į dosniai adrenalinu atskiestą pasaulį, antri pasiruošę net savo vaiko kiaulę-taupyklę sukulti, kad galėtų patobulinti savo techniką ir finišo liniją kirsti greičiau už varžovus. Kad ir kaip keistai skambėtų, tačiau „ORLEN Ladies Go Kuusamet group Rally Elektrėnai“ orientacinėse-pramoginėse lenktynėse pastarosios grupės ekipažų bus daugiau. Atsakymas į neišvengiamai nuskambėsiantį „kodėl?“ yra nesunkiai nuspėjamas, vos tik susipažįsti su renginio meniu. Jame tarp gausybės sportinių rungčių ir galvas pasukti reikalaujančių užduočių yra pastraipa apie slalomą „Seres“ elektromobiliais, kuris keliauja per visus [&hellip;]
- [Pokyčiai Lenkijos keliuose mažiausiai galvos skausmo suteiks pasirengusiems vežėjams](https://mobilis24.lt/pokyciai-lenkijos-keliuose-maziausiai-galvos-skausmo-suteiks-pasirengusiems-vezejams/): Pasibaigus sutarčiai su ankstesnės kelių mokesčių rinkliavos paslaugos „viaToll“ rengėjais, Lenkijos institucijos paskelbė naujojo administratoriaus konkursą. Jį laimėjęs įmonių konsorciumas kartu nusprendė pakeisti ankstesnę technologiją ir diegti palydoviniu ryšiu paremtą sistemą „eToll“, kuria naudotis reikės ir Lietuvos vežėjams, dirbantiems šioje šalyje ir kertantiems ją tranzitu. Kaip ir anksčiau, lenkai matuos vilkikų nuvažiuojamus kilometrus, tačiau nuo šiol apskaita bus vedama remiantis globalaus palydovinio pozicionavimo GNSS (angl. Global Navigation Satellite System) duomenimis, o vežėjams kiekviename sunkvežimyje reikės įdiegti šią sistemą palaikančius borto įrenginius arba specialią programėlę „eToll PL“. Specialistų teigimu, mažiausiai rūpesčių kils vežėjams, naudojantiems bendrus EETS (angl. European Electronic Toll Service) borto [&hellip;]
- [Variklio alyvos klampumas: rizikas privalo žinoti kiekvienas](https://mobilis24.lt/variklio-alyvos-klampumas-rizikas-privalo-zinoti-kiekvienas/): Variklio alyvos klampumas – vienas iš svarbiausių parametrų, apie kurį tikrai yra girdėjęs ne vienas automobilio vairuotojas. Visgi šiandien vis dar gausu mitų, kad vienokio ar kitokio klampumo alyva vienodai gerai tinka bet kuriam varikliui – ekspertai perspėja, jog tai netiesa  ir vardija rizikas, kurios laukia, nesilaikant reikalavimų.  Didesnės degalų sąnaudos  Alyvos klampumas yra matas, rodantis, kaip lengvai teka alyva tam tikroje temperatūroje. Kuo didesnė klampa, tuo vidinis pasipriešinimas didesnis, vadinasi, alyva tekės lėčiau. Rinkoje esančių alyvų klampumas nustatomas pagal Automobilių inžinierių asociacijos (SAE) standartus. Alyva klasifikuojama į žieminę ir vasarinę: koduotėje du skaičiai nurodo alyvos klampumą. Pirmasis skaičius baigiasi raide [&hellip;]
- [Nauja tendencija: vairuotojų trūkumas lemia komercinio transporto populiarumo vėjus](https://mobilis24.lt/nauja-tendencija-vairuotoju-trukumas-lemia-komercinio-transporto-populiarumo-vejus/): Kiek kainuoja nuvažiuoti vieną kilometrą? Specialistų teigimu, šis rodiklis tebėra vienas svarbiausių, kai verslas renkasi komercinės paskirties automobilį. Vis dažniau vertinimo amplitudę tenka išplėsti dėl itin gajos priežasties, kuri Lietuvoje jaučiama vis stipriau. Tai darbo jėgos trūkumas ir darbdavių pastangos prisivilioti daugiau vairuotojų, užtikrinant juos tenkinančias sąlygas. Todėl galimybė būsimam vairuotojui nurodyti, kad jis sės prie technologiškai pažangesnio ir itin saugaus automobilio, pavyzdžiui, nepriklausomos saugumo organizacijos „Euro NCAP“ šiemet bandymuose geriausiai įvertintų „Ford“, „Mercedes–Benz“ ar „Volkswagen“ vairo, gali tapti rimtu postūmiu sukirsti rankomis. Pernai „Ford“ šeštus metus iš eilės dvidešimtyje didžiausių Europos Sąjungos rinkų pardavė daugiausiai – beveik 330 tūkst. – [&hellip;]
- [„Land Rover“ pristatė naują „Defender V8 Bond Edition“, įkvėptą kino filmo „Mirtis palauks“](https://mobilis24.lt/land-rover-pristate-nauja-defender-v8-bond-edition-ikvepta-kino-filmo-mirtis-palauks/): Dėl savo išskirtinių automobilių puikiai žinomas „Land Rover SV Bespoke“ padalinys sukūrė naują „Land Rover Defender V8 Bond Edition“ versiją, skirtą paminėti jau 25-ojo Jameso Bondo filmo „Mirtis palauks“ (angl. „No Time To Die“) premjerai, kurios laukiama šį mėnesį. Ypatingą modelį galima užsisakyti kaip „Defender 110“ arba „Defender 90“ versiją. „Defender V8 Bond Edition“ modelis, įkvėptas senojo „Defender“, pasirodžiusio kino juostoje „Mirtis palauks“, išsiskiria gausiu juodos spalvos apdailos paketu „Extended Black Pack“, kuriame yra 22 colių skersmens „Luna Gloss Black“ lengvojo lydinio ratlankiai, išskirtinės „Xenon Blue“ priekinės stabdžių apkabos, o automobilio gale puikuojasi „Defender 007“ ženklas. Išskirtinumo netrūksta ir interjerui. Šis [&hellip;]
- [Prie elektromobilių rekordo siekimo prisijungė ir automobilių dalinimosi verslas](https://mobilis24.lt/prie-elektromobiliu-rekordo-siekimo-prisijunge-ir-automobiliu-dalinimosi-verslas/): Rugsėjo devintoji yra paskelbta pasauline elektromobilių diena, tad minėdami ją bei siekdami didinti žinomumą apie elektromobilius, įmonė „Įkrautas“ užsimojo užfiksuoti Lietuvos rekordą – surinkti daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje. Vilniuje, prie „Litexpo“ parodų rūmų rugsėjo 11 dieną įvyksiančiame renginyje, organizatoriai tikisi sulaukti virš šimto elektromobilių, o prie šio tikslo įgyvendinimo prisidės ir sparčiai savo parką elektromobiliais pildanti automobilių dalinimosi bendrovė „CityBee“. Kiek anksčiau šiemet įmonė paskelbė, kad planuoja klientams pasiūlyti per 700 vien elektra varomų lengvųjų automobilių, su visai neseniai pasiūloje pasirodžiusiais elektriniais komerciniais automobiliais jau padaryta daugiau nei 2500 kelionių, nuvažiuoti 48.000 kilometrų ir visa tai leido sutaupyti 12 tonų CO2. „CityBee“ [&hellip;]
- [Nebetolima elektromobilių ateitis: akumuliatorių įkrovimas truks tiek, kiek degalų bako pripildymas](https://mobilis24.lt/nebetolima-elektromobiliu-ateitis-akumuliatoriu-ikrovimas-truks-tiek-kiek-degalu-bako-pripildymas/): Vis daugiau automobilių gamintojų žengia į elektra varomų transporto priemonių rinką, o didėjanti konkurencija verčia ieškoti technologinių sprendimų, kurie užtikrina didesnį praktiškumą ir leidžia patenkinti įvairiausius vairuotojų poreikius. Per keletą metų gamintojams pavyko pasiekti ypač didelio progreso elektromobilių efektyvumo ir viena įkrova įveikiamo atstumo atžvilgiais, o dabar sparčiai modernizuojama kita sritis – greitasis akumuliatorių įkrovimas. Naujos greito įkrovimo technologijos Žvelgiant į elektromobilių rinkos dinamiką, nesunku pastebėti, kad gamintojai šiam segmentui skiria vis didesnį dėmesį. Vairuotojams jau siūlomi elektra varomi maži miesto modeliai, kompaktiški SUV, prabangūs dideli sedanai ir net sportiški elektromobiliai. Todėl forma ar paskirtis vis rečiau tampa veiksniais, kurie riboja [&hellip;]
- [Sieks dar vieno Lietuvos rekordo – daugiausiai kartų atkelti automobilį](https://mobilis24.lt/sieks-dar-vieno-lietuvos-rekordo-daugiausiai-kartu-atkelti-automobili/): Rugsėjo ketvirtąją dieną Vilniaus širdyje, Lukiškių aikštėje įvyks jau trečiasis „Lithuanian Fitness Challenge“, kuriame varžysis net šimtas profesionalių atletų bei mėgėjų dėl stipriausiojo titulo. Tai vienintelis toks renginys Baltijos šalyse, kuris sutraukia ne tik profesionalius atletus bei megėjus, užsiimančius šia sporto šaka, bet ir gausų būrį žiūrovų. Jau antrus metus vienas iš renginio akcentų – Lietuvos rekordo siekimas. Praėjusiais metais renginio metu buvo užfiksuotas automobilio tempimo rekordas. Nors tai gali pasirodyti ne pati sudėtingiausia užduotis, čia į formulę buvo įtraukti keli aspektai, smarkiai apsunkinanę procesą. Visų pirma – olimpietis Rokas Guščinas šią užduotį atlikinėjo eidamas ant rankų, o tempiamas automobilis buvo [&hellip;]
- [LVŽS šešėlinė Vyriausybė nepritaria valdančiųjų ketinimams papildomai apmokestinti automobilių savininkus](https://mobilis24.lt/lvzs-seseline-vyriausybe-nepritaria-valdanciuju-ketinimams-papildomai-apmokestinti-automobiliu-savininkus/): LVŽS šešėlinis kabinetas nepritaria naujiems automobilių mokesčiams ir Lietuvos Respublikos Vyriausybės prašymu, jai teikia pastabas ir argumentus. LVŽS šešėlinė Vyriausybė atkreipia dėmesį, jog valdančiųjų teikiamas projektas netinkamas ne tik dėl augančios mokestinės naštos gyventojams, bet ir dėl jo neatitikimo ES teisei. Be to, pasak šešėlinės Vyriausybės vadovo Ramūno Karbauskio, kaip rodo Valstybės kontrolės auditas, dalis surenkamų lėšų per kitus mokesčius aplinkos ministerijos nepanaudojamos, kai kuriose šios ministerijos programose net iki 91 proc. LVŽS šešėlinė Vyriausybė akcentuoja, jog patys projekto rengėjai nurodo, kad „priėmus projektus, planuojamos įplaukos į valstybės biudžetą sudarytų apie 130–170 mln. eurų kasmet (apie 40 mln. eurų iš registracijos mokesčio ir [&hellip;]
- [„Ladies Go“ karavanas keliauja į Trakus ir Elektrėnus bei keičia žaidimo taisykles](https://mobilis24.lt/ladies-go-karavanas-keliauja-i-trakus-ir-elektrenus-bei-keicia-zaidimo-taisykles/): Iš Latvijos į Lietuvą prieš keletą metų importuota orientacinio-pramoginio moterų ralio idėja mūsų šalyje sukėlė tikrą tokio pobūdžio varžybų cunamį. Dabar vos tik oro sąlygos leidžia iš garažų ištraukti kabrioletus iki pat sumontuojant žiemines padangas vairavimą dievinančios merginos ir moterys buriasi į komandas ir startuoja bent keturių skirtingų organizatorių lenktynių serijose. Vieni aktyviausių „Ladies Go“ darbuojasi dar tik antrą veiklos sezoną, tačiau jau spėjo išgarsėti nestandartiniais sprendimais.  Vienas naujausių ir radikaliausių sumanymų – rugsėjo 11 dieną vyksiančiame „Orlen Ladies Go Kuusamet group Rally Elektrėnai“ etape uždegti žalią šviesą mišriems ekipažams. Šio renginio architektė Raimonda Jagminaitė šypsosi, kad matydami savo draugių ar [&hellip;]
- [Automobilių spalvos: kaip sukuriamas futuristinis, o kaip – prabangus įvaizdis?](https://mobilis24.lt/automobiliu-spalvos-kaip-sukuriamas-futuristinis-o-kaip-prabangus-ivaizdis/): Kada paskutinį kartą regėjote skaisčiai geltoną arba spindinčios žalios spalvos automobilį? Gatvės būtų puošnesnės, jei keliuose tokių transporto priemonių būtų daugiau, tačiau didžiuma pirkėjų galvoja apie praktiškumą ir įvaizdį, tad karaliauja neutralūs – juodi, balti, pilki, sidabriški – atspalviai. Ar tiesa, kad tik automobilių entuziastai vertina ryškius tonus ir kodėl jų pasirinkimas net perkant naują modelį – labai ribotas? Statistika rodo, kad net 39 proc. visų pasaulyje važinėjančių automobilių yra balti. Remiantis 2019 m. dažų gamintojo BASF duomenimis, dar tiek pat transporto priemonių nudažytos juoda, pilka arba sidabrine spalvomis. Tai reiškia, kad beveik 80 proc. visų automobilių yra vieno iš keturių [&hellip;]
- [Modernusis IONIQ 5 jau Lietuvoje!](https://mobilis24.lt/modernusis-ioniq-5-jau-lietuvoje/): Į pardavimo salonus Lietuvoje atvyko ilgai lauktas ir plačiai užsienio žiniasklaidoje apkalbėtas elektromobilis „IONIQ 5“. Didelio pasisekimo susilaukusi ankstesnė „Hyundai Ioniq“ karta savo įpėdiniui atidavė tik pavadinimą ir sukauptas žinias – savo išvaizda naujasis modelis visiškai kitoks ne tik nuo savo pirmtako, bet išsiskiria ir tarp visų kitų automobilių rinkoje. Tiesa, išsiskiria šis automobilis ne tik išvaizda – technologinės naujovės, sumontuotos čia, turėtų pradžiuginti net elektromobilių skeptikus. Taikosi tapti segmento lyderiu Hečbeko formas išlaikęs, bet išaugęs iki SUV dydžio, šis modelis konkuruoja su tokiais elektromobiliais kaip „Volkswagen ID4“ ar „Tesla Model 3“. Naujasis „IONIQ 5“ siūlomas su 73 kWh talpos baterija [&hellip;]
- [Nuo vairuotojo iki keleivio: visame pasaulyje populiarėja savivaldis važiavimas](https://mobilis24.lt/nuo-vairuotojo-iki-keleivio-visame-pasaulyje-populiareja-savivaldis-vaziavimas/): Vairuotojo pagalbinės sistemos ir savivaldžio važiavimo funkcijos populiarėja visame pasaulyje. Vairuotojai Kinijoje ir Japonijoje yra ypač atviri automatizuoto vairavimo teikiamiems privalumams, tuo metu kai Vokietijoje, Prancūzijoje ir JAV žmonėms reikia daugiau laiko pasitikėti šiomis naujovėmis. Apskritai technologijų galimybės, susijusios su savivaldžiu važiavimu, yra kur kas didesnės nei dabartinis vairuotojų noras jomis naudotis. Tačiau padėtis kitokia kai kalbama apie vairuotojo pagalbines sistemas – visose penkiose šalyse jos yra labai vertinamos, ypatingai su saugumu susijusios funkcijos. Tokios yra pagrindinės naujausios „Continental“ Mobilumo studijos („Continental Mobility Study“) išvados, kuriose socialinių tyrimų institutas „Infas“ apklausė po maždaug apie 1000 respondentų kiekvienoje iš penkių šalių apie [&hellip;]
- [Ramygala ruošiasi priimti Aukštaitijos autokroso taurės trečiąjį etapą](https://mobilis24.lt/ramygala-ruosiasi-priimti-aukstaitijos-autokroso-taures-treciaji-etapa/): Jau artėjantį šeštadienį Panevėžio rajone, Ramygalos autokroso trasoje bus surengtas trečiasis Aukštaitijos automobilių kroso taurės etapas. Jame startuoti jau dabar norą pareiškė beveik keturios dešimtys dalyvių. Registracija šiuo metu vis dar vyksta, tad organizatoriai tikisi sulaukti per pusšimčio sportininkų. Autokroso trasa Ramygaloje, lyginant ją su kitomis šalies trasomis, yra gana išskirtinė. Jos konfigūracija primena ovalą, tačiau čia įterptas ir vienas S formos posūkis. Būtent pastaroji vieta ir yra pati klastingiausia, kadangi dėl minkšto grunto čia dažnai įvyksta kontaktai ir virtimai. Likusi trasos dalis – gana greita. Prieš laikrodžio rodyklę važiuojamoje, 800 metrų ilgio trasoje verdantį veiksmą žiūrovams stebėti yra išties patogu [&hellip;]
- [Pradedantieji vairuotojai – skaičiai vis pozityvesni, bet vertėtų galvoti apie savo ateitį](https://mobilis24.lt/pradedantieji-vairuotojai-skaiciai-vis-pozityvesni-bet-vertetu-galvoti-apie-savo-ateiti/): Pirmaisiais vairavimo metais itin dažni automobilio įlenkimai ar įbrėžimai, Lietuvos kelių policijos tarybos duomenimis, nuo šių metų pradžios iki liepos mėnesio jau fiksuota daugiau nei 120 įvykių, kuriuos sukėlė pradedantieji vairuotojai. Nors įvykių mažėja, „Lietuvos draudimo“ ekspertai atkreipia dėmesį, kaip svarbu tinkamai pasirinkti draudimo apsaugą draudžiantis pirmą kartą ir nesinaudoti tėvų bei senelių siūlomomis paslaugomis. Yra nemažai reikalavimų, kurių būtina laikytis vairuotojams, o pirmuosius dvejus metus jų dar daugiau, nes trūksta praktikos ir neišvengiamai kyla nelaimingų įvykių skaičiai. „Pradedantieji vairuotojai dažniausiai eismo įvykius sukelia dėl nesaugaus greičio, neįvertina netinkamų oro bei kelio sąlygų, pasirenka netinkamą atstumą iki kitos transporto priemonės. Dažniausiai [&hellip;]
- [Penki mitai apie elektromobilius: kas tiko prieš dešimtmetį – šiandien nebegalioja](https://mobilis24.lt/penki-mitai-apie-elektromobilius-kas-tiko-pries-desimtmeti-siandien-nebegalioja/): Nors elektra varomos transporto priemonės keliais riedėjo jau daugiau nei prieš šimtą metų, daugybė su jais susijusių dalykų vis dar apipinti mitais. Kai kurie iš jų įsišaknijo dar tuo metu, kai elektromobilių technologijos nebuvo pasiekusios dabartinio lygio, o kiti sukerojo dėl informacijos stygiaus. Pirmas mitas: mažas nuvažiuojamas atstumas Kai kalbama apie elektromobilių viena įkrova nuvažiuojamą atstumą, dažniausiai sakoma, kad jų galimybės šiuo atžvilgiu ribotos: esą jie negali prilygti automobiliams, varomiems vidaus degimo varikliais. Tai nėra visiška netiesa. Prieš daugiau nei dešimtmetį rinkoje pasirodę elektromobiliai negalėjo būti liaupsinami už ypač didelius įveikiamus atstumus. Pavyzdžiui, pirmosios kartos „Nissan Leaf“ viena įkrova net ir [&hellip;]
- [Koncepcinis „Audi skysphere“ – ateitis yra atvira](https://mobilis24.lt/koncepcinis-audi-skysphere-ateitis-yra-atvira/): „Audi“ pristatė pirmąjį naujos koncepcinių automobilių šeimos modelį „Audi skysphere“. Įspūdingos išvaizdos elektrinis rodsteris yra dviejų durelių automobilis su atidaromu stogu, kurio linijos atskleidžia, koks bus ateities „Audi“ automobilių dizainas. Su juo gamintojas pristato progresyvią prabangaus segmento viziją, kuriame automobilis ir jo salonas tapo interaktyvia aplinka įtaigiai vairavimo patirčiai. Tai tapo įmanoma dėl savivaldžio važiavimo galimybės, revoliucinio salono dizaino ir organiškai įdiegtos skaitmeninės ekosistemos. Koncepcinis „Audi skysphere“ atskleidžia kaip gamintojas įsivaizduoja prabangius ateities modelius ir tai nebėra susiję vien tik su vairavimu – ateities automobilis buvo kuriamas su aiškia vizija pasiūlyti keleiviams įtraukiančią aukščiausios klasės patirtį. Tam, kad keleiviai galėtų mėgautis [&hellip;]
- [Sieks Lietuvos rekordo – Gineso rekordas net 507 elektromobiliai vienoje vietoje](https://mobilis24.lt/sieks-lietuvos-rekordo-gineso-rekordas-net-507-elektromobiliai-vienoje-vietoje/): Lietuvos keliuose atsirandant vis daugiau elektromobilių, įmonė „Įkrautas“ sugalvojo prisidėti prie pasaulinės elektromobilių dienos paminėjimo siekdama užfiksuoti Lietuvos rekordą – surinkti daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje. Pasaulinė elektromobilių diena yra paskelbta rugsėjo devintoji ir jos tikslas visame pasaulyje yra įvairiomis iniciatyvomis didinti elektromobilių populiarumą bei skatinti ekologiškesnio transporto pasirinkimą. Renginio organizatoriai tikisi, kad viso turėtų susirinkti apie šimtas elektromobilių. Prieš oficialų rekordo užfiksavimą renginyje su elektromobiliais susijusiomis temomis pasisakys prekinių ženklų „Peugeot“ bei „Citroen“ atstovai. Įmonės „Įkrautas“ atstovai kalbės apie įkrovimo stotelių infrastruktūrą Lietuvoje bei ateities perspektyvas. Artimiausią elektromobilių dienai šeštadienį, rugsėjo 11 dieną, organizatoriai kviečia visus, vairuojančius elektromobilius, susirinkti prie „Litexpo“ [&hellip;]
- [Biržuose – senovinių automobilių magija](https://mobilis24.lt/birzuose-senoviniu-automobiliu-magija/): Nors transporto priemonės gaminamos iš metalo, plastiko, stiklo, gumos ir pan. medžiagų, tradiciškai laikomų itin atspariomis laiko tėkmei, „nemirtingų“ automobilių nėra. Korozija per metus gali visiškai suvalgyti net milimetrą plieno, todėl pamatyti mašiną, tinkančią į senelius ar netgi prosenelius, visada yra nedidelis stebuklas. Praėjusį savaitgalį Biržuose vykusioje senovinių automobilių parodoje „Nesentanti klasika 2021“, tokių, aikčioti verčiančių akistatų, buvo daugiau nei šimtas. Biržų aeroklubo pakraštyje suformuota improvizuota istorinės technikos ekspozicija turėjo mažiausiai du klasikinius muziejus nokautuojančius kozirius. Pirmiausia, į tenykščio senovinių automobilių klubo „Klasika“ iniciatyva surengtą parodą (beje, vieną pačių didžiausių ir solidžiausių, kokios tik pastaraisiais metais vyksta Baltijos šalyse) visi svečiai [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis“ nugalėtojai paaiškėjo tik paskutiniame greičio ruože](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-nugaletojai-paaiskejo-tik-paskutiniame-greicio-ruoze/): Šeštadienio vakarą Rokiškyje pasibaigė trečiasis Lietuvos ralio čempionato ir trečiasis Lietuvos ralio sprinto čempionato etapas „Samsonas Rally Rokiškis“. Penktą sykį rengiamos varžybos čia buvo išties dramatiškos ir gniaužė ralio aistruoliams kvapą, kadangi nugalėtojai čia paaiškėjo tik paskutiniame greičio ruože. Prieš jį Martyną Samsoną ir Valerijų Gorbaną rikiuotės viršūnėje skyrė vos trečdalis sekundės. Absoliučioje ralio rikiuotėje intriguojantys įvykiai prasidėjo Vaidoto Žalos ir Andrio Malnieko nesėkme. Ekipažas antrą sykį važiuojamame Stelmužės greičio ruože kliudė šieno kūgį ir apgadino automobilį bei buvo priversti sudėti ginklus kovoje dėl trofėjų. Tačiau tuomet iniciatyvą į savo rankas perėmė Martynas Samsonas, kuris pirmąją ralio dieną pabaigė turėdamas 24,7 [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis“ lyderis po pirmos dienos – Martynas Samsonas](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-lyderis-po-pirmos-dienos-martynas-samsonas/): Penktadienį Rokiškyje prasidėjo „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos, kuriose startavo 102 dalyviai iš aštuonių užsienio šalių. Lietuvos ralio čempionato ekipažams per dvi dienas reikės įveikti 140 kilometrų padalintų į šešiolika greičio ruožų. Ralio sprinto dalyvių lauks per pusę trumpesnė distancija. Pirmąją ralio dieną dalyviai pradėjo testiniu greičio ruožu, kuris šiemet sulaukė ypatingo ekipažų antplūdžio. Čia savo techniką išbandė 59 duetai, o aukščiausią tempą parodė Valerijus Gorbanas su Sergejumi Larensu. Ukrainos ekipažas į Rokiškį atvyko su WRC kategorijos „Mini“ automobiliu. 13 val. ralio dalyviai pradėjo oficialią renginio dalį – važiavimą per Nepriklausomybės aikštėje esančią starto pakylą. Iš karto po to kelio knyga juos [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis 21“ – eksperimentas su ralio „nuliais“](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-21-eksperimentas-su-ralio-nuliais/): Pastaraisiais metais ši tema bent keletą kartų buvo nagrinėta, tiksliai įvardijant vadinamųjų ralio „nulinių“ ekipažų funkcijas bei pareigas: lekiant trasa prieš pat profesionalų ekipažų startą atidžiai įvertinti situaciją ir pateikti tikslią informaciją apie visus svarbiausius dalykus, pradedant kelio dangos būkle ir baigiant žiūrovų elgsena. Tačiau šiųmetiniame „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriai drauge su LASF ryžosi šiokioms tokioms korekcijoms. Numeriu 05 pažymėtu, ryškiai raudoniu „Toyota Yaris GR“ pirmieji greičio ruožuose pasirodys ne kokie nors garbės svečiai ar tituluotos ralio legendos, o paprastai reportažus apie lenktynes rengiantis žurnalistas Žilvinas Pekarskas ir patyręs šturmanas Marius Samuolis. Lenktynių vadovas Donatas Liesis, komentuodamas šį sprendimą patikino, kad [&hellip;]
- [Testiniame „Samsonas Rally Rokiškis“ greičio ruože tempą diktavo ukrainiečiai su WRC „Mini“](https://mobilis24.lt/testiniame-samsonas-rally-rokiskis-greicio-ruoze-tempa-diktavo-ukrainieciai-su-wrc-mini/): Penktadienio rytą Rokiškio pašonėje surengtas „Samsonas Rally Rokiškis“ testinis greičio ruožas. Jame dalyviams buvo pasiūlyta 4,6 km distancija.Čia startuoti nebuvo privaloma, bet sudalyvauti bandomajame važiavime nusprendė net 59 ekipažai. Greičiausias buvo duetas iš Ukrainos – Valerijus Gorbanas su Sergejumi Larensu, važiavę WRC kategorijos „Mini“. Valerijaus Gorbano ir Sergejaus Larenso ekipažas šį greičio ruožą pravažiavo du kartus ir geriausią laiką užfiksavo antruoju bandymu. 4,6 km jie įveikė per 2 min. 15,5 sek. WRC „Mini“ automobiliu lenktyniaujantis ekipažas lygiai viena sekunde pranoko Martyno Samsono ir Ervino Snitko duetą. Dar viena sekunde lėtesnis buvo Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas. Vaidotas Žala ir Andris [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis“ dalyviai savo automobilius pristatė techninei komisija](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-dalyviai-savo-automobilius-pristate-techninei-komisija/): Rokiškis šią savaitę jau gyvena ralio ritmu. Ketvirtadienį Nepriklausomybės aikštėje pradėjo dygti komandų serviso palapinės, o kol ekipažai užsirašinėjo greičio ruožų stenogramas, jų mechanikai ralio automobilius pristatė techninei „Samsonas Rally Rokiškis“ komisijai. Techninė komisija &#8211; privaloma procedūra automobilių sporto varžybose, be kurios palaiminimo negalėtų startuoti nė vienas dalyvis. Būtent ketvirtadienis buvo skirtas techninės komisijos darbui, tad dalyvių automobiliai vienas po kito buvo gabenami pas komisarus. Čia didžiausias dėmesys buvo skirtas saugumo įrangai – tikrinami ne tik automobilyje esantys saugos komponentai, bet ir sportininkų ekipuotė. „Samsonas Rally Rokiškis“ techninės komisijos pirmininkas Saulius Stanaitis tvirtino, kad praktiškai visi ekipažai į Rokiškį atvyko tinkamai [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis“ žurnale – nuo Aro Kalėdos įžvalgų iki Vytauto Švedo eilių](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-zurnale-nuo-aro-kaledos-izvalgu-iki-vytauto-svedo-eiliu/): Jau artėjantį savaitgalį Rokiškio ir Zarasų apylinkėse įvyks „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos. Jose pasirodys 105 ekipažai iš devynių šalių. Varžybų organizatoriai tradiciškai žiūrovams paruošė informacinį leidinį – ralio žurnalą. Jame sugulė visa esminė informacija apie tai kas, kur ir kada vyks. Žurnale taip pat skaitytojų lauks ir straipsniai įvairiomis temomis, starto tvarka, greičio ruožų aprašymai bei kita naudinga informacija. Ralio žurnalo viršelį šiemet dalijasi dvi nuotraukos. Abiejose užfiksuoti incidentai trasoje. Viena iš nuotraukų – istorinė, kita – užfiksuota praėjusiais metais „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybose, kuriose Giedrius Notkus patyrė avariją po šuolio per Vaidoto Žalos trampliną. Toks viršelis su aliuzija apie ralio [&hellip;]
- [Lietuvos savivaldybių viešajam transportui atnaujinti – papildomi 5 mln. ES fondų lėšų](https://mobilis24.lt/lietuvos-savivaldybiu-viesajam-transportui-atnaujinti-papildomi-5-mln-es-fondu-lesu/): Skatindama šalies savivaldybes sparčiau atnaujinti savo viešąjį transportą, Susisiekimo ministerija šiam tikslui numato papildomai skirti 5 mln. eurų Europos Sąjungos fondų investicijų. Šias lėšas planuojama paskirstyti Druskininkų, Klaipėdos miesto ir Tauragės rajono savivaldybėms, kaip geriausiai pasirengusioms panaudoti investicijas pagal ES keliamus reikalavimus. Numatoma, kad už skiriamas lėšas iš viso bus įsigyta apie 10–12 naujų ekologiškų autobusų. Papildomas finansavimas savivaldybėms buvo suplanuotas įvertinus, kurios savivaldybės per gana trumpą laikotarpį – iki 2023 m. yra pasirengusios įgyvendinti ekologiškų transporto priemonių įsigijimo projektus ir atitinka projektų finansavimo sąlygas, t. y. viešojo transporto vežėjus yra atrinkusios konkurso būdu. Kai kurios savivaldybės, Centrinės projektų valdymo agentūros [&hellip;]
- [„Ford“ ir „Google“ partnerystė verčia naują automobilių galimybių puslapį](https://mobilis24.lt/ford-ir-google-partneryste-vercia-nauja-automobiliu-galimybiu-puslapi/): Automobilio valdymas jau seniai nėra vien vairo sukiojimas, posūkio svirtelės maigymas ir pedalų kontrolė. Šiandien kiekvienam vairuotojui savaime suprantama ir norimą muziką įsijungti, ir komfortišką temperatūrą nusistatyti, ir navigatoriuje susiplanuoti detalų kelionės maršrutą. Ir visiems šiems veiksmams reikia akių, kurios atitraukiamos nuo kelio, bei rankų, kurios nukeliamos nuo vairo. O tai savo ruožtu kelia pavojų eismo saugumui. Bet blaškomo vairuotojų dėmesio laikai pamažu artėja pabaigos link. Artimos ateities alternatyva šiandien įprastiems pagalbiniams transporto priemonės valdymo būdams – mygtukų, išdėstytų aplink centrinę konsolę spaudymui, pačios konsolės su lietimui jautriu ekranu braukymui arba, dar blogiau, išmaniojo telefono maigymui – turėtų tapti pokalbis su [&hellip;]
- [Variklio alyva: naujausios formulės skirtos sutaupyti](https://mobilis24.lt/variklio-alyva-naujausios-formules-skirtos-sutaupyti/): Visiems vairuotojams žinoma, kad netinkamai parinkta alyva lemia įvairius variklio pažeidimus, tačiau dar retai susimąstoma apie specifines alyvos savybes, kurios leidžia tiek apsaugoti variklį, tiek ir sumažinti kuro sąnaudas. Ekspertų teigimu, šiandienos technologijų pažanga leidžia sutaupyti 1,3 % degalų, o variklio mechaninį nusidėvėjimą sumažina iki 81%. Ekspertai pristatė naujausias formules ir alyvos savybes, kurias svarbu įvertinti, norint sutaupyti. Kurą taupanti variklio alyva Ekspertų teigimu, tiek variklio, tiek transmisijos alyvos pasirinkimas turi tiesioginės įtakos kuro taupymui. Čia svarbiausia alyvos klampumas, nes esant didesnei klampai, papildoma energija sunaudojama pasipriešinimui įveikti. „Universalios alyvos yra efektyvesnės kuro taupymo atžvilgiu už sezonines, žemesnio klampumo alyva efektyviau [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis“ starto tvarka: svečių iš Ukrainos WRC „Mini“ puoš neįprastas numeris](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-starto-tvarka-sveciu-is-ukrainos-wrc-mini-puos-neiprastas-numeris/): Jau kitą savaitgalį Lietuvos ralio sostine taps Rokiškis. Rugpjūčio 6-7 dienomis Rokiškio ir Zarasų apylinkėse įvyks „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos, kuriose dalyvauti panoro daugiau nei šimtas ekipažų. Iki ralio likus kiek mažiau nei savaitei paskelbta starto tvarka, pagal kurią ekipažai pradės pirmąją varžybų dieną. Pirmąjį starto numerį gavo „Agrorodeo“ ekipažas – Vaidotas Žala su Andriu Malnieku. Antruoju numeriu bus pažymėtas ralio vardo partnerio Martyno Samsono ir Ervino Snitko „Ford Fiesta N5+“. Treti varžybas pradės Vladas Jurkevičius su Aisvydu Paliukėnu. Ketvirtoji vieta starto rikiuotėje priklauso svečiams iš Ukrainos su WRC kategorijos ralio bolidu. Tiesa, Valerijaus Gorbano ir Sergejaus Larenso „Mini“ dureles puoš [&hellip;]
- [Daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje – sieks užfiksuoti naują Lietuvos rekordą](https://mobilis24.lt/daugiausiai-elektromobiliu-vienoje-vietoje-sieks-uzfiksuoti-nauja-lietuvos-rekorda/): Rugsėjo devinta diena yra paskelbta pasaulinė elektromobilių diena. Tokia diena įvardinta tam, kad visame pasaulyje įvairiomis iniciatyvomis būtų didinamas elektromobilių populiarumas bei skatinamas ekologiškesnio transporto pasirinkimas. Lietuvos keliuose atsirandant vis daugiau elektromobilių, įmonė „Įkrautas“ taip pat sugalvojo prisidėti prie šios dienos paminėjimo siekdama užfiksuoti Lietuvos rekordą – surinkti daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje. „Esame jauna įmonė, dar tik skaičiuojanti pirmuosius metus, tačiau šioje rinkoje nesame naujokai – turime sukaupę šešių metų patirtį elektromobilių įkrovimo bei atsinaujinančios energetikos srityse. Vienas iš pagrindinių mūsų kompanijos tikslų yra edukacija. Norime didinti elektromobilių skaičių Lietuvoje, skatinti ekologišką transportą. Dėl šių priežasčių dedame daug pastangų, kad informaciją apie [&hellip;]
- [„Continental“ gamins kontaktinę elektros įrangą sunkvežimiams](https://mobilis24.lt/continental-gamins-kontaktine-elektros-iranga-sunkvezimiams/): Technologijų kompanijos „Continental“ padalinys „Continental Engineering Services“ ir „Siemens Mobility“ kartu kurs ir gamins sunkvežimiams skirtus srovės imtuvus, dar kitaip žinomus kaip pantografus. Taip bus siekiama labiausiai apkrautuose greitkelių ruožuose naudoti elektros tinklą sunkvežimiams ir žymiai sumažinti CO2 emisijas. Šiose atkarpose su elektros laidais sunkvežimiai, turintys elektros pavarą (hibridiniai, vandeniliniai ar naudojantys akumuliatorius), galės važiuoti naudodami virš kelio nutiestos elektros linijos tiekiamą energiją, taip pat įkrauti akumuliatorius. „Keliuose pritaikysime elektrinių traukinių principą, o srovės imtuvai bus kuriami ir gaminami laikantis automobilinių standartų. Šis mūsų kompanijų bendradarbiavimas yra didelis žingsnis link klimatui poveikio nedarančio krovinių pervežimo“, – sako dr. Christoph Falk-Gierlinger, „Continental [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis“ žiūrovams – renginio partnerio „CityBee“  staigmena](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-ziurovams-renginio-partnerio-citybee-staigmena/): Jau rugpjūčio 6-7 dienomis Rokiškio ir Zarasų apylinkėse įvyks „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos. Trečiame Lietuvos automobilių ralio čempionato ir ralio sprinto čempionato etape jau pateikta daugiau nei šimtas dalyvių paraiškų, o virš starto podiumo plazdės devynių šalių vėliavos. Ekipažams per dvi dienas čia teks įveikti beveik 140 km greičio ruožų. Iki „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybų liko vos viena savaitė, tad organizatoriai dalijasi dar viena, žiūrovus pradžiuginsiančia žinia. Į varžybas vykti ketinantys ralio aistruoliai tą galės daryti naudodamiesi „CityBee“ paslaugomis, kadangi prie greičio ruožų bus įrengtos laikinos „CityBee“ stotelės, kuriose bus galima palikti automobilius. „Matyt, nebus netikėta, tačiau tiek aš, tiek ir [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis“ dalyvių sąraše – jau šimtas ekipažų iš septynių šalių](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-dalyviu-sarase-jau-simtas-ekipazu-is-septyniu-saliu/): Jau rugpjūčio 6-7 dienomis Rokiškio ir Zarasų apylinkėse įvyks „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos. Jos taps trečiuoju etapu Lietuvos automobilių ralio čempionato ir ralio sprinto čempionato dalyviams. Nors registracija vis dar vyksta, jau dabar sulaukta šimto ekipažų paraiškų. Čia lenktyniaus septynių valstybių atstovai. Dalyvių sąraše galima rasti visą Lietuvos ralio elitą – paraiškas pateikė Vaidotas Žala su Andriu Malnieku, ralio vardo partneris Martynas Samsonas su Ervinu Snitku, Vladas Jurkevičius su Aisvydu Paliukėnu, Dominykas Butvilas su Renatu Vaitkevičiumi, Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu, Vytautas Švedas su Žilvinu Sakalausku ir daugelis kitų ekipažų, kuriuos įprastai galima matyti Lietuvos ralio varžybose kovojant dėl aukščiausių vietų [&hellip;]
- [„Peugeot“ drauge su „Samsonite“ pristatė stilingą rankinio bagažo lagaminą](https://mobilis24.lt/peugeot-drauge-su-samsonite-pristate-stilinga-rankinio-bagazo-lagamina/): Peugeot“ plečia laisvalaikio produktų gamą ir pristato naujuoju logotipu papuoštą aukščiausios kokybės standartus atitinkantį rankinio bagažo lagaminą. Išraiškingą „Samsonite C-Lite“ modelio pagrindu sukurto naujo gaminio dizainą labiausiai įvertins liūto prekės ženklu pažymėtus automobilius gaminančios kompanijos atstovai ir šios markės gerbėjai. Tai tvirtas, lengvas ir praktiškas lagaminas su keturiais ratukais, idealiai tinkantis savaitgalio išvykoms arba verslo kelionėms. Naująjį rankinį lagaminą jau dabar galima užsisakyti internetinėje „Peugeot“ parduotuvėje (https://boutique.peugeot.com). Kaina, įskaitant mokesčius, – 399 eurai. Automobiliai ir kelionės – neatsiejami dalykai, todėl „Peugeot“ kompanija nusprendė sujungti jėgas su „Samsonite“ ir pasiūlyti savo klientams naują rankinio bagažo lagaminą. Abu prekės ženklai dar kartą patvirtino, [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Rokiškis“ dalyvių sąraše – ir smarkias avarijas Viekšniuose patyrę ekipažai](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-rokiskis-dalyviu-sarase-ir-smarkias-avarijas-vieksniuose-patyre-ekipazai/): Jau rugpjūčio 6-7 dienomis Rokiškio ir Zarasų apylinkėse įvyks jau penktą kartą organizuojamos „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos. Čia norą startuoti pareiškė jau beveik šimtas ekipažų. Nors iki varžybų liko dar dvi savaitės, kai kurie ekipažai vis dar gyvena įtempto pasiruošimo nuotaikomis. Bene daugiausiai rebusų turi tie, kurie praėjusiame etape Viekšniuose patyrė smarkias avarijas. Vienas iš tokių ekipažų – „RC Cola Racing“ duetas. Aurimas Eidžiūnas su Gediminu Saudargu Viekšniuose dar pirmame greičio ruože su „Ford Fiesta“ neišsilaikė ant kelio, nulėkė į pakelės medžius ir nuplėšė automobilio ratą. Tačiau kaip teigia Aurimas Eidžiūnas, „reikalų“ per incidentą atsitiko ir daugiau. Komanda paraišką į „Samsonas [&hellip;]
- [Pavojai automobilio salone: ne tik karštis, bet ir oras](https://mobilis24.lt/pavojai-automobilio-salone-ne-tik-karstis-bet-ir-oras/): Vasarą, daugiau laiko praleidžiant kelyje, karštis gali tapti rimtu išbandymu ne tik kelionės komfortui, bet ir salono užterštumui – dulkių bei ore esančių teršalų koncentracijai didėjant, visa tai vėliau patenka į automobilio vidų. Pasak ekspertų, šią problemą spręsti padeda salono filtrai bei oro valymo sistema ir įrenginiai, kurie šiandien geba sumažinti net gripo bei viruso, sukeliančio COVID-19 ligą, rizikas. Kaip tinkamai pasirūpinti kokybišku oru automobilio salone?   „Salono filtras išvalo į saloną patenkantį orą nuo dulkių, nešvarumų, žiedadulkių, nemalonių kvapų, tad vairuotojas ir keleiviai gali kvėpuoti grynesniu oru. Priklausomai nuo automobilio eksploatavimo sąlygų, šį filtrą reikėtų keisti bent kartą per metus. Tuo [&hellip;]
- [Įtemptas „drifto“ savaitgalis Kuršėnuose: kritę lyderiai ir 18 minučių trukęs remontas, atnešęs pergalę](https://mobilis24.lt/itemptas-drifto-savaitgalis-kursenuose-krite-lyderiai-ir-18-minuciu-trukes-remontas-atneses-pergale/): Buvo sunku ir dalyviams, ir rengėjams, bet rezultatas toks, kokį visi prisimins dar ilgai – taip apie tikrą šonaslydžio šventę, „Betsafe Drift Camp“ Kuršėnų autodrome, kalbėjo renginio organizatoriai. Žiūrovus, kurių automobiliai nebetilpo į Šiaulių Darbo rinkos mokymo centro teritoriją, „drifteriai“ kaip reikiant palepino vaizdais: netrūko nei įspūdingų važiavimų, nei brangiai kainavusių klaidų, nei įvykių, parodžiusių, kokia vieninga yra Baltijos šalių šonaslydžio bendruomenė. Praėjusį savaitgalį Kuršėnų autodrome praūžė Lietuvos ir Baltijos šalių „drifto“ čempionatų etapai, kuriuose dalyvauti užsiregistravo 38 dalyviai, dvi dienas kone be perstojo trasoje sukosi šonaslydžio fiestos „Matsuri“ – pastarųjų buvo apie 100. Ir ramiu šio savaitgalio pavadinti niekaip neįmanoma [&hellip;]
- [Lietuvos žemėlapyje nupiešė didžiulį „Kia“ logotipą: raidžių aukštis – net 160 km](https://mobilis24.lt/lietuvos-zemelapyje-nupiese-didziuli-kia-logotipa-raidziu-aukstis-net-160-km/): „Aurum 1006 km lenktynių“ savaitgalį šiais metais vėl paįvairino naujų idėjų nestokojantis „Auto Bild Lietuva“ žurnalo redaktorius Vitoldas Milius. Drauge su 1000 pasaulio stebuklų įamžinusiu Audriumi Sutkumi sėdę į oficialų varžybų automobilį „Kia XCeed“ važiuodami pagal iš anksto suplanuotą maršrutą jie Lietuvos žemėlapyje nupiešė gigantišką „Kia“ logotipą. Vienos logotipo raidės aukštis – net 160 km, o įgyvendindamas sumanymą ekipažas įveikė 876 km. Iššūkį sau ir „Aurum 1006 km lenktynių“ rėmėjų automobiliui V. Milius sugalvoja jau ne pirmus metus. Jis yra apvažiavęs visą šalies perimetrą, išbandęs elektromobilių galimybes ir netgi užfiksavęs važiavimo atbuline eiga rekordą. Pats žurnalistas juokauja, kad sudėtingiausia būna sugalvoti [&hellip;]
- [„Citroën ë-Jumpy“ pelnė prestižinį „Millésime Trophy“ apdovanojimą](https://mobilis24.lt/citroen-e-jumpy-pelne-prestizini-millesime-trophy-apdovanojima/): Prie 2020 m. gruodį iškovoto „International Van of the Year 2021“ titulo ir 2021 m. sausį gauto „Argus Trophy“ apdovanojimo „Van of the Year 2021“ nominacijoje „Citroën ë-Jumpy“ neseniai pridėjo ir „Kilometers Enterprise“ skiriamą prestižinį „Millésime Trophy“ įvertinimą kompaktiškų lengvųjų komercinių modelių klasėje. Naujausias apdovanojimas tik patvirtina „ë-Jumpy“ sėkmę. Nuo 2021-ųjų sausio iki birželio mėnesio šis modelis Prancūzijoje buvo perkamiausias elektrinis lengvasis komercinis automobilis, o užimamos rinkos dalis siekė net 43,6 proc. Naujausias įvertinimas patvirtina faktą, kad „ë-Jumpy“ puikiai atitinka segmento standartus, o „Citroën“ paslaugų kokybė užtikrina lengvą automobilio eksploataciją įvairių sričių profesionalams. Apdovanojimą skyrė itin artimai su įprastais lengvųjų komercinių [&hellip;]
- [Kaip teisingai uždėti turniketą?](https://mobilis24.lt/kaip-teisingai-uzdeti-turniketa/): Įvykus eismo įvykiui, patyrus užpuolimą gatvėje, netyčia susižeidus gamtoje ar buityje, gali atsirasti gyvybei pavojingas stiprus kraujavimas iš galūnių. Dažnai stipriai susižeidus ir prasidėjus masyviam kraujavimui iš galūnės, žmonės išsigąsta ir nežino, kaip elgtis. Nepavykus sustabdyti kraujavimo, reikėtų nedelsti ir kviesti greitąją medicinos pagalbą (GMP), o laukiant jos, kraujavimą stabdyti turniketu. Kauno klinikų medikai paaiškina, kaip įvykus nelaimei, reikėtų stabdyti kraujavimą šia specializuota priemone, skirta masyvaus kraujavimo stabdymui iš galūnių atvirų sužeidimų metu. „Susižeidus, turniketas turi būti panaudotas nedelsiant bei nelaukiant atvykstančios pagalbos, – teigia Kauno klinikų Skubios pagalbos skyriaus vadovas Linas Darginavičius. – Laiku uždėtas turniketas, stipriai susižeidus ar padidėjus [&hellip;]
- [Vasarinių padangų sezonas: ar tikrai vasarą užteks senų žieminių?](https://mobilis24.lt/vasariniu-padangu-sezonas-ar-tikrai-vasara-uzteks-senu-zieminiu/): Atėjus balandžio mėnesiui gatvėse automobiliai staiga tampa šiek tiek gražesni – įprastai vasarinių padangų sezono metu vairuotojai skiria dėmesį gražesniems ir didesniems ratlankiams. Tik svarbus klausimas išlieka ar pakankamai dėmesio skiriama ir geroms vasarinėms padangoms. Apie žieminių padangų svarbą kalba visi, o ir ilgai ieškoti jų reikšmės vairavimo saugumui netenka, mat pirmasis iškritęs sniegas parodo kas kruopščiai pasirūpino savo automobilių apavu. Visiškai kita situacija kalbant apie šiltąjį sezoną – vis dar neatsakyti klausimai kodėl derėtų atidžiai rinktis vasarines ir ar galima vasaros metu sudėvėti senas žiemines padangas? Padangas montuojančių servisų darbuotojai neslepia, kad atėjus žiemos sezonui vis dar pasitaiko klientų, kurių [&hellip;]
- [Startuoja Lietuvos komercinio automobilio 2022 rinkimai](https://mobilis24.lt/76097-2/): Įpusėjus pavasariui startuoja Lietuvos komercinio automobilio 2022 rinkimai. Kas dvejus metus Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) organizuojamas renginys šiemet nustebins ne tik dalyvių gausa, atsinaujinusia komisija, bet ir elektra varomų komercinių automobilių skaičiumi. Varžytis dėl svarbių titulų šiemet pasiryžo net aštuoni skirtingi komercinio transporto gamintojai. „Elektrifikacijos tendencija, kurią išvydome dar prieš kelerius metus, vis stipresnė ir akivaizdesnė. Net jeigu rinkai pristatytas naujas komercinis automobilis tebeturi įprastą vidaus degimo variklį, gamintojas pristatys bent jau elektrifikuotą jo versiją. Ir vis dažniau tenka pamatyti, kaip nuo gamyklų konvejerių nurieda visiškai elektriniai furgonai, pikapai, mikroautobusai. Vien šiemet trečdalis konkurso dalyvių – varomi elektra“, – pastebėjo LŽA [&hellip;]
- [Kino teatras automobilyje – BMW integravo 79 cm skersmens ekraną](https://mobilis24.lt/kino-teatras-automobilyje-bmw-integravo-79-cm-skersmens-ekrana/): Keliauti automobiliu ateityje bus dar maloniau, ypač – sėdint prabangių BMW modelių galinėse sėdynėse. Mat jose keleiviai važiuodami galės jaustis it privačioje kino teatro ložėje: Vokietijos automobilių koncernas pademonstravo automobilį su integruotu net 31 colio (79 cm) skersmens ekranu ir erdvinio garso sistema. „BMW kuria naujus standartus automobilių pramogų srityje ir naujas, skaitmenines patirtis, kurios leidžia dar labiau mėgautis kelionėmis. Novatoriška „BMW Theater Screen“ sistema bus naudojama ateities prabangių serijų modeliuose ir pasiūlys išskirtinę patirtį keleiviams, 8K raiškos vaizdo kokybę, 5G ryšį bei integruotą išmaniosios televizijos „Amazon Fire TV“ paslaugą. Tad kelionės tokiu automobiliu neprailgs, o gal netgi bus kiek per [&hellip;]
- [„Mazda“ gama elektrifikuojama – atvyksta nauja hibridinė versija „Mazda2 Hybrid“](https://mobilis24.lt/mazda-gama-elektrifikuojama-atvyksta-nauja-hibridine-versija-mazda2-hybrid/): „Mazda2“ gamą papildė naujoji versija su įsikraunančiąja hibridine jėgaine. Tai yra pirmasis Europoje parduodamas įmonės hibridinis modelis. Šie automobiliai bus surenkami „Toyota“ gamykloje, o dviejų prekių ženklų bendradarbiavimas prasidėjo dar 2015-aisiais. 2017-aisiais dviejų Japonijos bendrovių bendradarbiavimas tapo dar glaudesnis, o šiuo metu skirtinguose sektoriuose jau kuriami ir nauji gaminiai. Naujasis „Mazda2 Hybrid“ yra labai svarbus modelis, siekiant įgyvendinti ilgalaikę įmonės tvarumo viziją „Zoom-Zoom 2030“. Pagrindinis jos tikslas – laikantis Paryžiaus susitarimo dėl klimato kaitos visomis įmanomomis priemonėmis mažinti CO2 emisiją. Iki 2030 metų ketvirtadalis visų naujų bendrovės „Mazda“ gaminamų lengvųjų automobilių bus varomi vien tik elektra. Prognozuojama, kad daugiau nei 40 [&hellip;]
- [Kodėl naudoti automobiliai lietuviams patinka BMW, o nauji Toyota?](https://mobilis24.lt/kodel-naudoti-automobiliai-lietuviams-patinka-bmw-o-nauji-toyota/): Pastaruoju metu sparčiai kinta ne tik kasdieniniai vartojimo įpročiai, kuriuos pakoregavo pandemijos, karantinai, prekių tiekimo trikdžiai ir infliacija, tuo pačiu metu stipriai keičiasi ir automobilių rinka dėl elektromobilių populiarėjimo ir besikeičiančio požiūrio į ekologiją ir taupymą. Pažiūrėkime kokius naudotus ir naujus automobilius lietuviai labiausiai perka. Naudotų automobilių populiarumas niekada nesikeičia? Remiantis „AutoTyrimų“ duomenimis matome, kad daugiausia Lietuvoje įregistruojama arba pakeičiama „Volkswagen“, BMW ir „Audi“ markių naudotų automobilių. Populiariausi automobilių modeliai yra „Volkswagen Passat“, „Volkswagen Golf“, 3 serijos BMW ir 5 serijos BMW. Jeigu pažiūrėtume į istorinius įregistravimo duomenis, tai šie modeliai visiškai nenustebina &#8211; šių modelių populiarumas Lietuvoje yra labai stabilus [&hellip;]
- [Kainų pokyčiai naujų automobilių rinkoje: dalis priežasčių laikina, dalis – pamatinė](https://mobilis24.lt/kainu-pokyciai-nauju-automobiliu-rinkoje-dalis-priezasciu-laikina-dalis-pamatine/): Pastaraisiais pandemijos metais pasauliui grįžus prie labiau įprasto gyvenimo tempo, besidairantys naujos transporto priemonės pastebėjo, kad kainos pūtėsi ne tik maisto parduotuvėse, bet ir visų gamintojų kainoraščiuose. Specialistai lenkia pirštus – tokia tendencija susiformavo dėl bent keleto skirtingų priežasčių, kurių dalis yra laikinos, o dalis – fundamentalios. Augantys gamybos kaštai ir didėjanti paklausa natūraliai atsiliepė naujausiai gamintojų kainodarai. Papildomai ją pakoregavo specifinė pastarųjų dvejų metų dedamoji: dėl puslaidininkių tiekimo krizės sulėtėję gamybos tempai verčia klientus ilgiau laukti norimos komplektacijos modelio ir dar labiau gausina norinčių įsigyti naują automobilį gretas. Tačiau šis reiškinys trumpalaikis. Skirtingų gamintojų prognozėmis, susigulėjus normaliems rinkos procesams, jis [&hellip;]
- [Lietuviai Ukrainos kariams siunčia motociklus](https://mobilis24.lt/lietuviai-ukrainos-kariams-siuncia-motociklus/): Motociklininkas, Dakaro ralio dalyvis Balys Bardauskas į Ukrainos karo frontą siunčia karių poreikiams pritaikytus naujus motociklus. Praėjusią savaitę išvežę pirmuosius tris motociklus, artimiausiu metu planuoja tokių pristatyti per 30. Motokroso entuziasto planuose – net 300 motociklų, ukrainiečiams palengvinsiančių žvalgybines bei kitokio tipo operacijas. Kaip pasakoja Balys Bardauskas, per ilgą sportininko karjerą teko susibičiuliauti su daugeliu ukrainiečių lenktynininkų, kurie dabar tarnauja ir gina savo šalį. Būtent dėl to susilaukė tiesioginių pagalbos prašymų iš draugų, atsidūrusių fronto linijoje. „Šie motociklai yra skirti Ukrainos kariuomenei ir atsidurs ten, kur jų labiausiai reikės. Nuo 2005 metų Dakaro ralyje bei kitose varžybose, susipažinau su nemažai ukrainiečių. [&hellip;]
- [Elektromobilių įkrovimo paslauga verslui: galimybė sukurti papildomą pajamų šaltinį](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-ikrovimo-paslauga-verslui-galimybe-sukurti-papildoma-pajamu-saltini/): Akivaizdus elektromobilių skaičiaus augimas Lietuvoje šiomis dienomis daugeliui jau nekelia jokios nuostabos. Lyginant su 2020 metais, 2021 metais Lietuvoje naujai užregistruotų elektromobilių skaičius augo net tris kartus. Nors pateikti oficialią 2022 metų elektromobilių skaičiaus augimo statistiką dar anksti, tačiau prognozuojama, jog Lietuvos gatvėse elektra varomų automobilių ir toliau sparčiai daugės. Kartu su augančiu elektromobilių skaičiumi taip pat didėja ir elektromobilių įkrovimui skirtų stotelių paklausa, kuri vis labiau jaučiama viešose ar pusiau viešose automobilių parkavimo aikštelėse, esančiose prie įvairių verslo objektų. Pagrindinės priežastys, skatinančios elektromobilių infrastruktūros plėtrą Dar šių metų pradžioje Lietuvoje buvo priimtos įstatymų pataisos, kurios numato, jog nuo šiol statant [&hellip;]
- [„Porsche“ automobilių entuziastai atidaro renginių sezoną](https://mobilis24.lt/porsche-automobiliu-entuziastai-atidaro-renginiu-sezona/): Šaltasis metų sezonas automobilių entuziastams dažniausiai būna gerokai pasyvesnis – sportiški automobiliai tūno šiltuose ir sausuose garažuose, o net ir išvažiavus pasivažinėti žieminės padangos neleidžia pajausti pilno automobilio teikiamo džiaugsmo. Tačiau atėjus pavasariui „Porsche“ automobilių entuziastus vienijanti „Speedfest.lt“ bendruomenė skelbia apie sezono atidarymą ir šventę Nemuno žiede visai šeimai. Praėjusiais metais ši bendruomenė ne tik rinkosi į trasą lenktyniauti, bet ir kvietėsi vaikus iš įvairių organizacijų, kad šie patirtų naujų įspūdžių ir gautų įkvėpimo. Taip pat automobilių entuziastai per metus lankė įvairius istorinius bei turistinius objektus, varžėsi bei tobulino savo vairavimo įgudžius vairavimo simuliatoriuose, o vykstant Dakaro raliui surengė pasivažinėjimą „Porsche“ [&hellip;]
- [„Toyota“ pradėjo išankstinę elektrinių „Proace City“ prekybą](https://mobilis24.lt/toyota-pradejo-isankstine-elektriniu-proace-city-prekyba/): „Toyota“ oficialiai pradėjo išankstinę naujųjų elektra varomų keleivinių modelių „Proace City Electric“ ir „Proace City Verso Electric“ prekybą. Japonijos gamintojas taip pat atskleidė šių elektromobilių kainas, o pirmieji Baltijos šalyse užsakyti automobiliai klientams bus pristatyti jau rugpjūtį. Plačioje „Proace“ elektrinių versijų gamoje yra krovininis furgonas ir keleiviams vežti skirti penkių arba septynių sėdimųjų vietų modeliai. Naujieji elektromobiliai idealiai tinka transporto parkams ar mažesnėms įmonėms, ieškančioms našių ir patikimų darbo automobilių ir tuo pat metu siekiančioms sumažinti neigiamą poveikį aplinkai. Tobulinant naujuosius modelius ypatingas dėmesys buvo skiriamas praktiškumui – dėl montuojamos elektros pavaros jis visiškai nenukentėjo. Pavyzdžiui, pakrovimo galimybės yra tokios pačios [&hellip;]
- [Pagalbinės technologijos prie vairo: kokios 5 sistemos ypač pravers ilgesnėje kelionėje?](https://mobilis24.lt/pagalbines-technologijos-prie-vairo-kokios-5-sistemos-ypac-pravers-ilgesneje-kelioneje/): Prieš kelis dešimtmečius Europos Sąjunga užsibrėžė pažaboti nelaimingų įvykių skaičių keliuose. Per šį laiką buvo priimta daugybė automobilių saugumo standartus apibrėžiančių nuostatų, padėjusių išgelbėti tūkstančius eismo dalyvių gyvybių. Nors pagrindinį vaidmenį ir atsakomybę už atliktus veiksmus iki šiol prisiima vairuotojai, siekdami palengvinti jų dalią, automobilių gamintojai į skirtingo dydžio modelius, pradedant kompaktišku „Citroën C4 “ ir baigiant limuzinu S klasės „Mercedes-Benz“, diegia technologijas, padedančias išvengti susidūrimų su pėsčiaisiais ar dviratininkais, neiškrypti iš važiuojamos eismo juostos arba išvengti netyčinio brūkštelėjimo į kitą automobilį. Pagalbinės technologijos gali būti naudingos ne tik didmiesčiuose, kur važiavimo greitis nėra didelis, bet ir užmiesčio keliuose ar tolimose [&hellip;]
- [„Lexus NX“ pelnė aukščiausią įvertinimą per „Euro NCAP“ saugumo bandymus](https://mobilis24.lt/lexus-nx-pelne-auksciausia-ivertinima-per-euro-ncap-saugumo-bandymus/): Nepriklausoma automobilių saugumo bandymų organizacija „Euro NCAP“ naująjį „Lexus NX“ įvertino penkiomis žvaigždutėmis. Aukščiausias reitingas prabangiam vidutinio dydžio SUV skirtas tiek už salone vežamų vaikų ir suaugusiųjų saugumą, tiek už pažeidžiamiausių eismo dalyvių apsaugą, tiek ir už itin efektyviai veikiančias pagalbines sistemas. NX modelio suaugusių keleivių apsauga buvo įvertinta 83 proc., o vaikų – 87 proc. Už pažeidžiamiausių eismo dalyvių apsaugą SUV skirti 83 proc., o pagalbinių sistemų efektyvumo reitingas siekė net 91 proc. Palyginti su praėjusios kartos modeliu, saugumo sistemų įvertinimas yra 20 proc. aukštesnis. Saugumo testų rezultatai galioja tiek įsikraunančiai hibridinei versijai NX 350h, tiek ir įkraunamajam hibridui NX [&hellip;]
- [„Siaubas“: išklausęs gydytojų ir teisėsaugininkų, parlamentaras imsis paspirtukų reguliavimo](https://mobilis24.lt/siaubas-isklauses-gydytoju-ir-teisesaugininku-parlamentaras-imsis-paspirtuku-reguliavimo/): Sumaitoti veidai, suskilusios kaukolės, išmušti dantys, sutrupinti kaulai, sutrenktos smegenys – tai tik keletas būdingų traumų, nuo kurių šiurpsta net visko matę gydytojai, eismo įvykiuose nukentėjus paspirtukų naudotojams ir praeiviams. Amžiaus spektras – nuo 4 iki 74 metų, pažymi ekspertai. Pasekmės – nosies amputacija, audinių rekonstrukcija, sudėtingos chirurginės kūno operacijos, dantų atstatymas, ne vienerius metus trunkanti reabilitacija, nuolatinis gydymas, pakartotinės operacijos. Seimo vicepirmininko Juliaus Sabatausko iniciatyva Seime pirmadienį surengta diskusija, kurioje susirūpinimą dramatiškai blogėjančia situacija išsakė Respublikinės Vilniaus universitetinės ligoninės Skubios pagalbos skyriaus vedėjas Paulius Uksas, Vilniaus Universiteto Žalgirio klinikų Priėmimo skyriaus vedėjas Dalius Matkevičius, susisiekimo ministerijos, kelių policijos tarnybos, Vilniaus [&hellip;]
- [„CFMOTO RACING TEAM“ tapo čempionais „Fenix“ ralyje](https://mobilis24.lt/cfmoto-racing-team-tapo-cempionais-fenix-ralyje/): Sacharos dykumoje šeštadienį baigėsi įtemptos lenktynės – vis didesnio populiarumo susilaukiančiame „Fenix“ ralyje prieš savaitę startavo pusantro šimto ekipažų. Dalyviams per septynias dienas teko įveikti ne tik sudėtingus greičio ruožus, kurie driekėsi per kopas ir sudėtingas vietoves, bet ir stiprią smėlio audrą, trukusią kelias dienas. Tiesa, dėl pastarosios gamtos išdaigos organizatoriai net keitė vienos dienos maršrutą. Jau nuo pirmųjų dienų „CFMOTO RACING TEAM“ komandos lenktynininkai demonstravo pergalingą tempą. Abu vyrai prieš startą neslėpė jaudulio dėl technikos patikimumo, mat joje buvo sumontuotų važiuoklės bei variklio komponentų, kurie anksčiau nebuvo testuoti didelių apkrovų sąlygomis. Po savaitės laiko intensyvių išbandymų komanda džiaugėsi, kad technika [&hellip;]
- [Trečia iš eilės pergalė iškovota Žemaitijoje](https://mobilis24.lt/trecia-is-eiles-pergale-iskovota-zemaitijoje/): „Panevėžio“ futbolo klubas iš sudėtingos išvykos grįžo su pergale – „Optibet A lygos“ 4-ojo turo rungtynėse panevėžiečiai 1:0 (0:0) palaužė Telšių „Džiugą“. Dar nė vieno įvarčio nepraleidusi Valdo Urbono kariauna laimėjo trečią kartą iš eilės ir su 10 taškų pakilo į 1-ąją vietą. Šiame mače „Panevėžiui“ negalėjo padėti Elivelto, Pijus Širvys ir Chrysovalantis Kozoronis, tad Wandersonas buvo mestas į starto sudėtį, o puolėjas iš Malio Ulysse Diallo sulaukė debiuto. Per pirmas 20–25 minutes panevėžiečiai buvo aktyvesni – labiausiai išsiskyrė iš toli du kartus smūgiavęs Ariagneris Smithas ir aktyviai kairiajame krašte žaidęs Ernestas Veliulis. Vis tik per likusią pirmojo kėlinio dalį „Panevėžiui“ [&hellip;]
- [Priešpaskutinė „Fenix“ ralio diena: pramuštas ratas pirmame kilometre](https://mobilis24.lt/priespaskutine-fenix-ralio-diena-pramustas-ratas-pirmame-kilometre/): Tunise vykstantis „Fenix“ ralis artėja prie pabaigos – penktadienį dalyviai įveikė priešpaskutinį greičio ruožą. Daugiau nei pusantro šimto kilometrų dalyviams teko įveikti kopomis ir, pasak jų, tai nebuvo lengvas pasivažinėjimas. „CFMOTO RACING TEAM“ lenktynininkai, važiuojantys keturračiais, iki šiol užtikrintai laikosi savo įskaitos rezultatų lentelės viršuje, tačiau šiandien šis rezultatas vos neišslydo iš rankų. Keturračių įskaitos lyderis Adomas Gančierius pasakojo, kad jau pirmame greičio ruožo kilometre trūko galinis ratlankis ir visą likusį atstumą teko įveikti su išsileidusia padanga. Tuščia padanga iki finišo „Pirmame kilometre pataikius į akmenį trūko ratlankis, tad likusius 159 kilometrus teko važiuoti nuleistu galiniu ratu. Labai saugojau, kad jis [&hellip;]
- [„CFMOTO RACING TEAM“ šiandien važiavo lyg Marso kanjonais](https://mobilis24.lt/cfmoto-racing-team-siandien-vaziavo-lyg-marso-kanjonais/): Tunise vykstančiame „Fenix“ ralyje ketvirtadienį vyko jau penktoji lenktynių diena. Po itin sunkios vakarykštės dienos, kai sportininkams teko ne tik įveikti smėlio audrą, bet ir tvarkytis su nesklandumais trasoje, šiandien viskas klostėsi daug geriau. Abu „CFMOTO RACING TEAM“ komandos sportininkai pasakojo, kad ketvirtadienio trasa buvo itin vaizdinga – jausmas buvo lyg važiuojant Marso kanjonais. Tiesa, organizatoriai dalyviams jau ne pirmą dieną buvo paruošę vaizdingus maršrutus, mat prieš porą dienų trasa driekėsi per dirbtinį kaimelį, kuris buvo pastatytas filmo „Žvaigždžių karai“ filmavimui. Vaizdinga trasa ir didelis greitis „Dviejų šimtų kilometrų greičio ruožas šiandien buvo labai įvairus: buvo ir lėtų, ir greitų atkarpų. [&hellip;]
- [Legendinis naujos kartos universalas – koncepcinis „Audi A6 Avant e-tron“](https://mobilis24.lt/legendinis-naujos-kartos-universalas-koncepcinis-audi-a6-avant-e-tron/): Kasmetinėje 2022 metų konferencijoje „Audi“ pristatė prabangų koncepcinį elektromobilį „Audi A6 Avant e-tron concept“. Beveik prieš metus keturių žiedų kompanija Šanchajaus automobilių parodoje demonstravo „Audi A6 Sportback“ su elektros pavara, o koncepcinis „Avant“ atskleidžia dar daugiau detalių kokia bus revoliucinės pavaros ir tradicinio „Audi“ dizaino sintezė. Kaip ir 2021 metais pristatytas koncepcinis „Audi A6 e-tron“, „A6 Avant“ turės elektros pavarą, kuriai panaudota pažangi „PPE“ (Premium Platform Electric) platforma, sukurta vadovaujant „Audi“ inžinieriams. Naujas koncepcinis elektromobilis yra tokio paties dydžio kaip ir „A6 Sportback e-tron“, tad būdamas 4,96 m ilgio, 1,96 m pločio ir 1,44 m aukščio, jis yra prabangių automobilių klasės [&hellip;]
- [Ilgiausia diena Tunise: „CFMOTO RACING TEAM“ sportininkams nebuvo lengva](https://mobilis24.lt/ilgiausia-diena-tunise-cfmoto-racing-team-sportininkams-nebuvo-lengva/): Trečiadienį Tunise „Fenix“ ralio dalyviams buvo itin sudėtinga diena. Viso jiems teko įveikti virš 450 kilometrų, iš kurių 252 sudarė greičio ruožai. Nors ir pačios trasos buvo pakankamai sudėtingos, viską dar labiau apsunkino siaučianti smėlio audra – apie sudėtingas sąlygas pasakoję sportininkai sakė, kad ji turėtų tęstis ir rytoj. Iki šiol užtikrintai pirmose vietose keturračių įskaitoje buvę „CFMOTO RACING TEAM“ komandos sportininkai šiandien patyrė pirmuosius sunkumus, dėl kurių juos besivejantys artimiausi varžovai, prancūzai G. ir N. Martinezai, sumažino persvarą. Vienas pasivijo dvejomis, kitas net dešimčia minučių. Tiesa, abu komandos nariai vis dar laikosi keturračių įskaitos viršuje. Abu prarado laiko trasoje Antanas [&hellip;]
- [Automobilių pardavimų tarpininkai ieško išeities iš aklavietės: siūlo kurti atskirą registrą automobiliams iš užsienio](https://mobilis24.lt/automobiliu-pardavimu-tarpininkai-iesko-iseities-is-aklavietes-siulo-kurti-atskira-registra-automobiliams-is-uzsienio/): 2021 m. gegužės 1 d. įvestas automobilio savininko deklaravimo kodas (SDK) yra tinkama priemonė valdyti šešėliui, bet jį įvedant neapgalvotas neigiamas poveikis įmonių, teikiančių tarpininkavimo paslaugas, veiklai. Tokią poziciją ir siūlymus, kaip išspręsti situaciją, rašte Vidaus reikalų ministerijai išdėstė transporto priemonių pardavėjų ir naudotojų asociacijos bei automobilių prekybos tarpininkų atstovai. Teisės aktai nustato, jog SDK gali gauti tik transporto priemonės savininkas ar valdytojas, kodas privalomas ir norint Lietuvoje parduoti užsienyje esančią ir užsienio asmeniui priklausančią transporto priemonę. Pastaruoju atveju pardavimo–pirkimo procesas paprastai vyksta per tarpininkaujančias įmones, kurios ir susiduria su sunkumais. Tarpininkas turi prievolę pateikti SDK, nors nėra automobilio savininkas. Pasak [&hellip;]
- [„Mazda“ pristatė atnaujintą CX-5 visureigį – pastebimi pokyčiai apima visą automobilį](https://mobilis24.lt/mazda-pristate-atnaujinta-cx-5-visureigi-pastebimi-pokyciai-apima-visa-automobili/): Per trumpą laiką vienu geidžiamiausių vidutinio dydžio miesto visureigių tapęs „Mazda CX-5“ modelis 2022-uosius pasitiko atsinaujinęs. Atlikti patobulinimai apima visus šiam modeliui pripažinimą jau pelniusius aspektus – automobilio dizainas tapo solidesnis, išaugo komforto lygis, pagerėjo valdymo savybės ir naudojimo patogumas CX-5 yra populiariausias Japonijos gamintojo modelis sparčiai augančiame miesto visureigių segmente ir apskritai vienas svarbiausių įmonės automobilių, svariai prisidėjusių prie jos sėkmės. Iš visų Europoje parduotų „Mazda“ automobilių šis modelis sudaro net 19 proc., o įvairiose pasaulio rinkose per 2021-uosius buvo parduota daugiau nei 350 tūkst. CX-5. Tai buvo paklausiausias gamintojo modelis. Nauji apdailos variant 2022-iesiems parengtoje „Mazda CX-5“ nuo šiol [&hellip;]
- [„CFMOTO RACING TEAM“ trečioji diena Tunise: viskas pagal planą](https://mobilis24.lt/cfmoto-racing-team-trecioji-diena-tunise-viskas-pagal-plana/): Antradienį „Fenix“ ralio organizatoriai pranešė, kad dėl didžiulio vėjo pirmasis šios dienos greičio ruožas turėjo būti pakeistas kitu, kuris buvo numatytas ketvirtadieniui. Dėl šio pakeitimo bendras dienos sportinių kilometrų kiekis sumažėjo aštuoniasdešimčia kilometrų. „CFMOTO RACING TEAM“ sportininkai, vakar užėmę pirmą ir antrą vietas savo klasėje, šiandien taip pat laikėsi rezultatų lentelės viršuje, nors ir neslėpė pasitaikiusių itin sudėtingų bei pavojingų momentų. Antanas Kanopkinas, vakar finišavęs pirmas keturračių įskaitoje, pasakojo, kad viskas šiandien buvo gerai, o su komandos draugu Adomu Gančieriumi laikėsi komandinės taktikos – važiavo kartu. Vieną greičio ruožą vedė vienas, kitą – kitas sportininkas. Tokia taktika leido sportininkams išlikti aukštose [&hellip;]
- [Kaip komfortas ir saugumas eina išvien: minkšta važiuoklė nereiškia prasto valdymo](https://mobilis24.lt/kaip-komfortas-ir-saugumas-eina-isvien-minksta-vaziuokle-nereiskia-prasto-valdymo/): Vienu geriausių įrodymų, kad komfortiškai važiuoti skirta važiuoklė gali išgelbėti gyvybę, tapo 1962-ųjų rugpjūčio 22 dieną surengtas pasikėsinimas į tuometinį Prancūzijos prezidentą Charles‘į de Gaulle‘į. Šioje istorijoje svarbų vaidmenį atliko „Citroën DS“ automobilis, kuriuo važiavo valstybės galva bei jo žmona. Žinoma, pasikėsinimas į Ch. de Gaulle‘į turėjo politinį motyvą. Prieš prezidento politiką ir siekį Alžyrą paskelbti nepriklausoma valstybe nusiteikę kovotojai surengė išpuolį – į šalies vadovą vežantį „Citroën DS“ užpuolikai paleido daugybę šūvių. Nors kulkos pataikė į kėbulą, tačiau nei prezidentas, nei jo žmona, nebuvo sužeisti. Vėliau Ch. de Gaulle‘is pašmaikštavo, kad užpuolikai šaudė „kaip kiaulės“, tačiau istorija baigėsi laimingai būtent [&hellip;]
- [Antroji „Fenix“ ralio diena: „CFMOTO RACING TEAM“ narys pasidarė sau gimtadienio dovaną](https://mobilis24.lt/antroji-fenix-ralio-diena-cfmoto-racing-team-narys-pasidare-sau-gimtadienio-dovana/): Darbo savaitę Tunise sportininkai pradėjo startuodami jau trečiame „Fenix“ ralio greičio ruože. Pirmadienį jiems reikėjo įveikti 168 kilometrų greičio ruožą, kuris driekėsi per vieną iš nacionalinių parkų – organizatoriai žadėjo sudėtingų atkarpų tiek vairuojant, tiek sprendžiant navigacinius uždavinius. „CFMOTO RACING TEAM“ komandos sportininkai pasakojo, kad pirmadienio trasa tikrai buvo pakankamai sudėtinga, bet ją pavyko įveikti be didesnių trukdžių. „Ilga ir įdomi diena. Vakar žymėdamasis kelio knygą mačiau, kad bus nemažai kopų bei važiavimų pagal laipsnius, bet tiek kopų nuo pat ryto nesitikėjau – pirmieji 150 kilometrų buvo vien jos“, – apie pirmadienio trasą pasakojo Adomas Gančierius, kuriam pavyko šiandien finišuoti antram [&hellip;]
- [Pirmoji lenktynių diena: „CFMOTO RACING TEAM“ džiaugiasi startu ir pasakoja apie pirmuosius iššūkius](https://mobilis24.lt/pirmoji-lenktyniu-diena-cfmoto-racing-team-dziaugiasi-startu-ir-pasakoja-apie-pirmuosius-issukius/): Prieš dieną atlikę visas reikiamas prieš startines procedūras sportininkai šiandien kirto starto liniją Tunise vykstančiame „Fenix“ ralyje. Gausus būrys dalyvių leidosi į septynių dienų iššūkį Sacharos dykumoje, o pirmąją dieną teko ne tik pervažiuoti oficialią ralio starto arką, bet ir įveikti du greičio ruožus. Viso dalyviai sekmadienį įveikė 577 kilometrus, iš kurių greičio ruožai sudarė 107 km. Sportininkai pasakojo, kad jau nuo pirmųjų kilometrų organizatoriai pasirūpino sudėtingu iššūkiu. „CFMOTO RACING TEAM“ komandos lenktynininkas Antanas Kanopkinas po finišo kalbėjo apie tai, kad kai kurie varžovai jau pirmame, vos 25 kilometrų greičio ruože, susidūrė su techninėmis problemomis: „Įdomi diena. Pirmasis greičio ruožas buvo [&hellip;]
- [Neeksploatuojami automobiliai – daugiau nei papildomi pajamų šaltiniai](https://mobilis24.lt/neeksploatuojami-automobiliai-daugiau-nei-papildomi-pajamu-saltiniai/): Automobilis, netinkamu eksploatuoti, gali tapti dėl įvairių priežasčių. Taip gali nutikti tiesiog todėl, kad automobilis natūraliai nusidėvėjimo jį ištiko gedimai. Taip pat nebetinkamu važiuoti ir gali tapti ir po eismo įvykio. Žinoma, neretai pasitaiko atvejų, kuomet automobilį vis dar galima suremontuoti, pašalinti gedimus. Tačiau taip pat pasitaiko ir tokių situacijų, kai automobilio remontas galėtų pareikalauti daugiau išlaidų nei kito automobilio įsigijimas. Taigi, tokiais atvejais, kai automobilis yra nebetinkamas eksploatacijai ir jo nebeįmanoma suremontuoti arba remontas reikalautų daugiau išlaidų, negu kitos transporto priemonės įsigijimas, verta rinktis automobilių supirkimą. Tačiau ir tai – dar ne viskas: dažnai galvojama, kad neeksploatuojami automobiliai yra puikūs [&hellip;]
- [„Mazda“ Europoje pristatė pirmąjį savo iš tinklo įkraunamą hibridą – CX-60 modelį](https://mobilis24.lt/mazda-europoje-pristate-pirmaji-savo-is-tinklo-ikraunama-hibrida-cx-60-modeli/): „Mazda“ Europos miesto visureigių rinkai pristato naująjį CX-60 modelį – pirmąjį bendrovės automobilį, turintį iš tinklo įkraunamo hibridinio modelio technologiją. CX-60 išplečia „Mazda“ SUV gamą ir yra pirmasis iš dviejų naujų didžiųjų modelių, kurie bus pristatyti Europoje per ateinančius dvejus metus. Dizaino kalbos patobulinimai Įspūdinga „Mazda CX-60“ dinamiško stiliaus jėga perteikia naujausių „Kodo“ dizaino kalbos patobulinimų išmanumą ir eleganciją. Ši kalba remiasi japoniška „Ma“ koncepcija, atskleidžiančia tuščios erdvės ramybę ir orų grožį. Visa tai sujungiama su priekyje variklį turinčio, galiniais ratais varomo SUV architektūros tvirtumu. Šio modelio priekinių žibintų dizainas yra visiškai naujas „Mazda“ gamoje. Kitaip nei ankstesniuose modeliuose, priekiniai „Mazda [&hellip;]
- [Ragina lietuvius jungtis į pagalbos akciją: kviečia padovanoti automobilių Ukrainai](https://mobilis24.lt/ragina-lietuvius-jungtis-i-pagalbos-akcija-kviecia-padovanoti-automobiliu-ukrainai/): Rusijos pradėtas karas Ukrainoje parodė, kad pasaulis gali pasikeisti per vieną dieną. Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA), prisidedantis prie paramos, po konsultacijų su kolegomis iš Ukrainos pabrėžia, kad šalį ginantiems žmonėms ypač trūksta tvirtų ir pravažių automobilių. Ir čia prisidėti bei padėti gali visi automobilių bendruomenės nariai. „Daugybę metų nuoširdžiai bendraujame su kolegomis žurnalistais iš Ukrainos. Prasidėjus karui iš karto paklausėme, kaip mes, automobilininkų bendruomenė, galime prisidėti. Išgirdome, kad šaliai itin trūksta technikos. Ypač – automobilių, kurie tinkami esant keblioms sąlygoms, bekelei“, – kalbėjo LŽA prezidentas Valdas Valiukevičius. Taip kilo mintis prie paramos nuo karo kenčiančiai Ukrainai ir jos žmonėms prisidėti pakviesti [&hellip;]
- [Elektriniam „Kia EV6“ – Europos metų automobilio titulas](https://mobilis24.lt/elektriniam-kia-ev6-europos-metu-automobilio-titulas/): Automobilininkų pavasario pradžią tradiciškai pranašauja „Europos metų automobilio“ rinkimų finalas. Daugiau nei penkis dešimtmečius rengiamame konkurse šiemet pergalę išplėšė Pietų Korėjos automobilių gamintojo kūrinys – elektrinis „Kia EV6“. Geriausiu Senojo žemyno metų automobiliu elektrinę transporto priemonę, pasižyminčią gausybe pažangių technologijų ir naujoviškų sprendimų, įvardijo nepriklausoma 59 automobilių žurnalistų komisija, sudaryta iš 22 Europos valstybėms atstovaujančių narių. Iš septynių konkurso finalininkų ypatingai vertinamą titulą „Kia EV6“ skyrusi komisija pabrėžė išskirtinai ilgą jo privalumų sąrašą. Pirmą kartą trumpajame rinkimų finalininkų sąraše iš septynių kandidatų į garbingą apdovanojimą net šeši modeliai buvo varomi ne vidaus degimo, o elektros varikliais. Lemiamame etape „Kia EV6“ nugalėjo [&hellip;]
- [Startuoja tradiciniai Lietuvos komercinio automobilio rinkimai](https://mobilis24.lt/startuoja-tradiciniai-lietuvos-komercinio-automobilio-rinkimai/): Kas dvejus metus Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuojami „Komercinio automobilio“ rinkimai sugrįžta: šiemet penktąjį kartą šalies istorijoje bus įvardyti geriausi per pastaruosius porą metų rinkoje pristatyti komerciniai automobiliai. Ir, skelbia organizatoriai, nugalėtojo titulas teks ne vienam, o netgi keliems modeliams, be to, pirmą kartą rinkimų istorijoje bus įvardytas ir geriausias elektrinis komercinis automobilis. Ne pirmus metus rinkimus akylai stebintys įmonių automobilių parkų vadovai pastebi, kad šis renginys – gera proga ne tik vienoje vietoje pamatyti visus tiesioginius ir netiesioginius konkurentus bei juos išbandyti, bet ir sulaukti bandymų, parodančių automobilių galimybes, patikimumą, padedančių įvertinti kainos ir kokybės santykį, rezultatų. Specialiai šiems rinkimams suburta [&hellip;]
- [Į Baltijos šalis atkeliauja naujasis „Toyota RAV4 Adventure“](https://mobilis24.lt/i-baltijos-salis-atkeliauja-naujasis-toyota-rav4-adventure/): „Toyota“ pristato naująjį specialios komplektacijos „RAV4 Adventure“: ryškesnio ir išraiškingesnio dizaino modelį, pasižymintį stilingomis apdailos detalėmis. Dalis pakeitimų, matomų „RAV4 Adventure“ bus pritaikyti visai RAV4 gamai. Naują „RAV4 Adventure“ visureigio išvaizdą papildo anglies juodumo priekinės radiatoriaus grotelės, o dar stipresnį vizualų toną duoda iš įprastos vietos ant variklio gaubto žemyn, į patį grotelių vidurį, paslinkta „Toyota“ emblema. Ji įtaisyta ant grotelių centrą kertančių dviejų horizontalių juostų. Įspūdį dar labiau sustiprina priekiniai rūko žibintai su juodos spalvos apdaila ir ryški sidabru dengta juosta apačioje. Prie kuriamo naujo vaizdo prisideda platesnės ratų arkos bei nauji 19 colių skersmens ratlankiai, kurių apdailai panaudota matinė [&hellip;]
- [Naujasis „Kia Sportage“ apdovanotas „Pasaulio moterų metų automobilio“ rinkimuose](https://mobilis24.lt/naujasis-kia-sportage-apdovanotas-pasaulio-moteru-metu-automobilio-rinkimuose/): Prestižiniuose „Pasaulio moterų metų automobilio“ rinkimuose (angl. „Women’s World Car of the Year“ (WWCOTY)) geriausiu šeimos visureigiu pripažintas visiškai naujas „Kia Sportage“. Garbinga 56 automobilių rinkos žurnalisčių iš 40 šalių, apimančių penkis žemynus, komisija apžvelgė ir įvertino 2021-aisiais pasirodžiusius šeimoms tinkančius miesto visureigius. Trokštamą laimėjimą pelnė dėl įvairių savybių liaupsinamas „Sportage“ modelis. Visiškai naują „Sportage“ drauge su kitais 64 rinkimų dalyviais išbandė WWCOTY komisija, kuri ieškojo pretendentų į nugalėtojus šešiose kategorijose: „Šeimos visureigis“ (angl. „Family SUV“), „Miesto automobilis“, „Didelis automobilis“, „Prabangus visureigis“ (angl. „Luxury SUV“), „Sportinis automobilis“ ir 4X4. „Sportage“ komisijos nares sužavėjo savo saugumu, suteikiamu vairavimo malonumu, komforto savybėmis, naujausiomis [&hellip;]
- [„Continental“ inovacija įvertinta aukščiausiu Vokietijos dizaino apdovanojimu](https://mobilis24.lt/continental-inovacija-ivertinta-auksciausiu-vokietijos-dizaino-apdovanojimu/): Technologijų kompanijos „Continental“ išradimas – „ShyTech“ ekranas – Vokietijos dizaino apdovanojimuose („German Design Award“) Automobilių įrangos kategorijoje buvo įvertintas aukščiausiu „Gold“ apdovanojimu. „Pelnyti aukščiausią „German Design Award“ konkurso apdovanojimą yra geriausias mūsų komandos įvertinimas, patvirtinantis kompanijos siekį kurtį unikalius sprendimus, gerinančius vartotojo patirtį, – sako Philipp von Hirschheydt, „Continental“ Vartotojų patirties padalinio vadovas. – Mūsų sprendimas apima du aukštos raiškos ir nepastebimai į prietaisų skydelį, su medžio ar odos išvaizdos paviršiumi, integruotus ekranus, kurie yra nematomi, bet kuriuose pateikiama informacija yra rodoma tik tada kai reikia.“ „ShyTech“ ekranas yra revoliucinė naujovė automobilio salone, leidžianti sumažinti informacijos kiekį važiuojant, taip padidinant vairuotojo [&hellip;]
- [„Lexus“ džiugina gerbėjų akis: pasidalijo ateities sportinio elektromobilio nuotraukomis](https://mobilis24.lt/lexus-dziugina-gerbeju-akis-pasidalijo-ateities-sportinio-elektromobilio-nuotraukomis/): „Lexus“ pasidalijo visa galerija nuotraukų ir animuotų vaizdų, kuriuose – naujos kartos elektros energija varomas sportinis automobilis. Skelbiama, jog nuo 0 iki 100 km/val. jis pagreitės mažiau nei per 2 sekundes, o viena įkrova nuvažiuojamas atstumas peržengs 700 km ribą. Visa tai taps įmanoma dėl naujoviškų kieto būvio baterijų. Naujasis „Lexus“ modelis dienos šviesą išvys iki 2030-ųjų ir taps viena iš bendrovės elektrifikacijos vizijos dalių, prisijungdamas prie visos gamos elektra varomų automobilių, kuriuos Japonijos gamintojas pristatys šį dešimtmetį. „Lexus Electrified“ viziją įkūnijanti bendrovė siekia išnaudoti visą elektrifikacijos potencialą, kad savo klientams suteiktų dar daugiau vairavimo džiaugsmo. Ši vizija apima ir „Lexus [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ – Europos elektrinių sunkvežimių rinkos lyderis](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-europos-elektriniu-sunkvezimiu-rinkos-lyderis/): Kompanija „Volvo Trucks“ yra elektra varomų sunkvežimių pardavimo lyderė Europoje, 2021 m. užėmusi 42 proc. rinkos, rodo naujausia statistika. 2021 m. „Volvo Trucks“ visame pasaulyje sulaukė daugiau kaip 1100 elektrinių sunkvežimių užsakymų, įskaitant ketinimų įsigyti protokolus. Globali sunkvežimių industrija šiuo metu išgyvena transformaciją link tvaresnio transporto, o elektra varomų sunkiasvorių sunkvežimių pardavimai kyla. Šioje srityje pirmauja Europa, kur vis daugiau elektra varomų sunkvežimių naudojama komerciniams pervežimams. Rinkos analizės grupės „IHS Markit“ duomenimis, 2021 m. iš viso Europoje buvo užregistruoti 346 elektriniai sunkvežimiai (≥16 tonų) – tai net 193 proc. daugiau, palyginti su 2020 m. Didžiausią šios rinkos dalį – 42 proc. [&hellip;]
- [Ateitis su debesijos technologijomis: daugybės vartotojų gyvenimas gerokai pasikeis](https://mobilis24.lt/74901-2/): Išmaniosioms technologijoms skverbiantis į naujas sritis ir nenumaldomai augant duomenų kiekiui, interneto debesija tampa itin svarbia priemone, kuri ne tik neleidžia įsigalėti chaosui, bet ir suteikia vartotojams papildomą komfortą. Galybė interneto tinklalapių, eismo stebėjimo kamerų įrašai ar užšifruotas mašinų bendravimas – viskas saugoma ir apdorojama, o kiekvienas naujas sumanymas, kaip išmoningai tuo pasinaudoti, atveria netikėtų galimybių. Nepriklausomai nuo taikymo srities, debesija dažniausiai veikia vienu iš dviejų principų – arba vartotojo duomenys perkeliami į nuotolinį serverį, arba jie saugomi tiek įrenginyje, tiek ir tinkle. Šiuo atveju svarbus yra ne tik duomenų saugojimas, bet ir galimybė juos apdoroti bei pagal turimą informaciją pasiūlyti [&hellip;]
- [Paskelbė, kas yra geriausiai parduodamas iš tinklo įkraunamas hibridas ir kiek sutaupė jo vairuotojai](https://mobilis24.lt/paskelbe-kas-yra-geriausiai-parduodamas-is-tinklo-ikraunamas-hibridas-ir-kiek-sutaupe-jo-vairuotojai/): „Ford“ specialistai apskaičiavo, kad kiekvienas Europos vairuotojas, pasirinkęs šiame regione geriausiai parduodamą iš tinklo įkraunamą hibridinį automobilį, per metus sutaupė tiek CO₂ išlakų, kiek jų būtų išskirta keliaujant iš Londono į Buenos Aires ir atgal. Būtent tokiais pasiekimais gali pasidžiaugti perkamiausio Senajame žemyne iš tinklo įkraunamo hibridinio miesto visureigio „Ford Kuga“ vairuotojai. Anonimiškai surinktų „Kuga Plug-In Hybrid“ modelio vairuotojų visoje Europoje duomenų analizė parodė, kad vidutiniškai per metus kiekvienas jų nuvažiavo tik kiek daugiau nei 10 tūkst. kilometrų. Remiantis WLTP visuotinai suderintu standartu, iš tinklo įkraunamas hibridinis „Kuga“ modelis išmetė apytiksliai 1 100 kg CO₂ mažiau nei analogiško modelio versija, kurioje įrengtas [&hellip;]
- [Artėja šiltasis sezonas: seniausias Amerikos motociklų gamintojas pristatė naują modelį](https://mobilis24.lt/arteja-siltasis-sezonas-seniausias-amerikos-motociklu-gamintojas-pristate-nauja-modeli/): Šylant orams gatvėse pasirodys vis daugiau motociklų, ir, žinoma, visų pirma šie yra transporto priemonės, bet kiekvienas šių transporto priemonių entuziastas pasakys, kad tai taip pat yra ir daug daugiau. Važiuodamas motociklu tampi vienos didelės pasaulinės bendruomenės dalimi ir būtent apie tai daugiausiai kalba „Indian Motorcycles“ gamintojas, pristatydamas naujausią savo modelį. Motociklų rūšių yra gerokai daugiau nei automobilių, kurie apsiriboja skirtingais kėbulo tipais. Pasirinktas motociklas dažnai yra būdas išreikšti savo gyvenimo būdą, stilių ar požiūrį – motociklas gali būti aiškus pareiškimas. Galima rinktis skirtą bekelei, galima tik miesto gatvėms tinkamą. Galima sėsti ant kelioninio arba tokio, su kuriuo norisi sukti rankeną [&hellip;]
- [Tikslas – tik ekologiškas viešasis transportas, ar Lietuva pasirengusi jį įgyvendinti?](https://mobilis24.lt/tikslas-tik-ekologiskas-viesasis-transportas-ar-lietuva-pasirengusi-ji-igyvendinti/): Ekologiškas viešasis transportas, taršos mokesčiai lengviesiems automobiliams, statymo vietų mažėjimas, kelių siaurinimas – šių priemonių imasi Vakarų Europos šalys, siekdamos sumažinti automobilių skleidžiamą taršą, pražūtingą klimato kaitos įtaką aplinkai bei paskatinti žmones persėsti į troleibusus, autobusus, tramvajus ar metro. Lietuva, pasiryžusi žengti Žaliojo kurso keliu, prisiėmė dar ambicingesnius tikslus bei įsipareigojimus nei numatyta Europos Sąjungos teisės aktuose. Remiantis LR Seimo patvirtinta Nacionaline klimato kaitos valdymo darbotvarke, iki 2027 m. įsipareigojama pasiekti, kad visas didmiesčių viešasis, taksi ir pavėžėjimo paslaugas teikiantis transportas naudotų tik atsinaujinančių energetikos išteklių energiją, kai teikiamos viešosios keleivių vežimo paslaugos. Be to, remiantis Alternatyvių degalų įstatymu, nuo 2029 [&hellip;]
- [SUV modeliams populiarumą pelnė saugumo pojūtis, tačiau dabar jų vairuotojai gauna gerokai daugiau](https://mobilis24.lt/suv-modeliams-populiaruma-pelne-saugumo-pojutis-taciau-dabar-ju-vairuotojai-gauna-gerokai-daugiau/): Renkantis naują automobilį, saugumas visuomet išliks vienu svarbiausių dalykų. Tai viena iš pagrindinių priežasčių, lėmusių spartų miesto visureigių išpopuliarėjimą Europoje – tvirta šių modelių konstrukcija suteikia jiems nenuginčijamą pranašumą įvykus eismo įvykiui. Aukštesnė sėdėsena pagerina matomumą ir sustiprina vairuotojo pasitikėjimą savimi, o to niekada nebus per daug. Dar pridėkime universalumą ir gausime pasiūlymą, kuriam retas pajėgia atsispirti. Aukštesniems modeliams būdingi trūkumai tapo gyvu mitu – dauguma jų buvo išsklaidyti pasitelkus naujus inžinerinius sprendimus. Ilgą laiką geriausiu pasirinkimu šeimos automobilio ieškantiems europiečiams buvo laikomi vienatūriai. Salono erdvė ir talpi bagažinė visuomet buvo didžiausi šių modelių privalumai, tačiau tai nepadėjo daugumai jų išsilaikyti [&hellip;]
- [Įvaizdis – dar ne viskas: tradiciniai gamintojai beldžiasi į „premium“ klubą siūlydami daugiau už mažesnę kainą](https://mobilis24.lt/ivaizdis-dar-ne-viskas-tradiciniai-gamintojai-beldziasi-i-premium-kluba-siulydami-daugiau-uz-mazesne-kaina/): Įsigiję itin kokybišką įmonės, kuri jiems iki tol buvo menkiau žinoma, gaminį vartotojai dažnai kraipo galvas, kodėl taip ilgai delsė išbandyti kažką nauja. Pirkimo įpročius neretai lemia su konkrečiu gamintoju ar paslaugos tiekėju siejamas įvaizdis, kurį pakeisti naujiems rinkos žaidėjams – itin sudėtinga. Net ir pats patraukliausias rinkos pasiūlymas nebūtinai tampa pačiu populiariausiu pasirinkimu. Automobilių pramonėje ši tendencija ypač stipriai juntama. Prabangių automobilių segmente ilgus metus karaliavo didysis Vokietijos gamintojų trejetas – „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“, o įsisprausti tarp jų naujoms bendrovėms – titaniškų pastangų reikalaujantis iššūkis. Vis dėlto atsirado užsispyrėlių, kuriems tai pavyko, o dabar į šias gretas pretenduoja ir [&hellip;]
- [Suklydusiems ir sėdusiems prie vairo išgėrus yra sprendimas – alkoblokai](https://mobilis24.lt/suklydusiems-ir-sedusiems-prie-vairo-isgerus-yra-sprendimas-alkoblokai/): Vairavimas išgėrus vienareikšmiškai yra blogas ir netoleruotinas veiksmas, bet tikrai negalima vienodai vertinti kiekvieno vairavimo išgėrus atvejo. Lengvas girtumas prie vairo vairuotojams kartais pasitaiko tikrai ne iš blogų paskatų ir gali būti netyčinis – ar tai rytas po vakarėlio, ar neapskaičiuotas laikas po bokalo per sporto varžybas. Labai plona riba tarp leistino alkoholio kiekio kraujyje ir lengvo girtumo kartais būna peržengiama net ir sąmoningai laikantis atsargumo, o vairuotojo pažymėjimo neturėjimas ilgą laiką gali sukelti ypatingai nemalonias pasekmes. Kartais tai gali reikšti prarastus darbus ar iširusias šeimas. Lietuvos Vyriausybė, atsižvelgdama į situaciją, 2020 sausio 1 dieną priėmė įstatymą, leidžiantį vairuotojams pasiankstinti galimybę [&hellip;]
- [Artėja pokyčiai ir Lietuvos keliuose: kaip skaičiuosime rinkliavas?](https://mobilis24.lt/arteja-pokyciai-ir-lietuvos-keliuose-kaip-skaiciuosime-rinkliavas/): Šiuolaikinėmis palydovinio padėties nustatymo technologijomis paremtos kelių mokesčių apskaičiavimo sistemos vis plačiau diegiamos Europos Sąjungos šalyse ir jau greitai apims didžiumą žemyno valstybių. Pokytį pereinant nuo naudojimosi keliais laiką matuojančių vinječių prie nuvažiuotą atstumą tiksliai skaičiuojančių įrenginių yra įtvirtinęs ir Europos Parlamentas. Jis numato, kad iki dešimtmečio pabaigos palaipsniui visos ES šalys turės pasukti šiuo keliu ir komercinį transportą pradėti apmokestinti tiksliau. Taip Senojo žemyno keliuose dar labiau integruojamas Europos Komisijos numatyta Žaliojo kurso strategija, stengiantis apmokestinti realiąją taršą tiksliai ten, kur ji sukelta, ir tiksliai tokia apimtimi, kiek jos sukelta. Kitąmet – ir Lietuvoje 2023-aisiais aktyvuoti būtent palydovinio padėties nustatymo [&hellip;]
- [Užsidegė tepalo lemputė: ką daryti ir kada susirūpinti?](https://mobilis24.lt/uzsidege-tepalo-lempute-ka-daryti-ir-kada-susirupinti/): Turbūt ne vienas esame susidūrę su situacija, kuomet kelionės metu užsidegė tepalo lemputė ar informacinis pranešimas prietaisų skydelyje signalizavo apie mažėjantį variklio alyvos kiekį. Kaip tokiu atveju elgtis? Ar verta panikuoti? Ekspertų teigimu, visų pirma, svarbu tinkamai reaguoti, laikantis trijų esminių taisyklių. Kokios jos? „TotalEnergies“ techninio skyriaus vadovo Andrzejaus Husiatynskio teigimu, kelionės metu sulaukus informacinio pranešimo apie senkančias alyvos atsargas nerimauti nereikia: „Tokio pobūdžio pranešimas – informacinis,  ne įspėjamasis, tačiau svarbi tinkama reakcija. Norint toliau saugiai važiuoti automobiliu, svarbu laikytis 3 esminių taisyklių – reguliariai tikrinti alyvos lygį automobilyje, rinktis tinkamos kokybės alyvą bei įvertinti jos kiekį variklyje. Pirma taisyklė. Reguliariai [&hellip;]
- [Gamintojo deklaruojamos ir tikros elektromobilių energijos sąnaudos: apgaulė ar realybė?](https://mobilis24.lt/gamintojo-deklaruojamos-ir-tikros-elektromobiliu-energijos-sanaudos-apgaule-ar-realybe/): Žvelgiant į praeitį, nieko nestebindavo tai, kad, norint sužinoti, kokios bus naujo automobilio degalų sąnaudos, prie gamintojo deklaruojamų duomenų reikėdavo pridėti bent porą litrų – šis klausimas iš dalies buvo išspręstas pakeitus oficialią sąnaudų matavimo procedūrą. Tiesa, šiai pasikeitus, skaičiai vis dar ne visada atitinka realybę, o elektromobilių vairuotojai šį neatitikimą ypač pastebi žiemą arba kai rieda užmiesčio keliais. Nuo 1992-ųjų automobilių gamintojai Senajame žemyne naudojo senąją NEDC (angl. „New European Driving Cycle“) metodiką transporto priemonių sąnaudoms matuoti, o nuo 2018 m. rugsėjo visi parduodami automobiliai turi būti sertifikuoti pagal WLTP (angl. „Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure“) metodiką. Pagrindiniai skirtumai [&hellip;]
- [„Alfa Romeo Winter Rally Cup“: Dominykas Butvilas išsaugojo greičiausiojo titulą](https://mobilis24.lt/alfa-romeo-winter-rally-cup-dominykas-butvilas-issaugojo-greiciausiojo-titula/): Saulėtą paskutinį sausio šeštadienį Ignalinoje įvyko žiemos ralio taurės pirmasis etapas – trys dešimtys dalyvių stojo prie starto linijos. „Alfa Romeo Winter Rally Cup“ sportininkams iš viso teko įveikti 172 kilometrus, iš kurių 50 sudarė greičio ruožai. Išskirtinumas tiek dalyviams, tiek žiūrovams buvo paskutiniai greičio ruožai, kurie vyko tamsoje. Ignalinos apylinkėse nuaidėjęs ralio etapas žiūrovus bei dalyvius lepino itin žiemiškomis sąlygomis – gausiai susirinkę ralio gerbėjai kalbėjo, kad jau buvo pasiilgę tokio tikro ir balto žiemos ralio. Visą dieną švietusi saulė ir vakarop prasidėjusi pūga leido patirti tikrą žiemos ralio dvasią. Sportininkai taip pat pasakojo, kad trasos buvo sudėtingos ir techniškos, [&hellip;]
- [Kodėl verta rinktis padangas internete?](https://mobilis24.lt/kodel-verta-rinktis-padangas-internete/): Šiomis dienomis vis daugiau laiko praleidžiame virtualioje erdvėje. Ir būtent ten neretai ieškome atsakymo į pačius įvairiausius klausimus. O ir apsipirkimas niekur neišeinant iš namų daugeliui tapo jau pakankamai įprastas. Kadangi tokiu būdu galima sutaupyti daugybę laiko bei lengvai atrasti tai, ko ir reikia. Todėl ne išimtis bus ir padangos, kurias pasirinkti internete bus žymiai paprasčiau, negu apsilankius įprastoje parduotuvėje. Kadangi su profesionaliais konsultantais galima susisiekti bei pasitarti net ir per nuotolį. Tačiau yra ir daugiau privalumų, kuriais galima pasinaudoti šiuo atveju. Pirmiausiai bus svarbu, kokiam sezonui pritaikytų padangų ieškosite. Kadangi jos gali būti tiek žieminės, tiek vasarinės, tiek ir universalios. [&hellip;]
- [Šeštadienį Panevėžyje duris atvers didžiausio naudotų automobilių pardavėjo Baltijos šalyje „Longo LT“ padalinys](https://mobilis24.lt/sestadieni-panevezyje-duris-atvers-didziausio-naudotu-automobiliu-pardavejo-baltijos-salyje-longo-lt-padalinys/): Jau sausio 29-ą dieną, šeštadienį, Panevėžyje veiklą pradės naujas sertifikuoto naudotų automobilių pardavėjo „Longo LT“ padalinys, kuris taps pirmuoju tokio tipo naudotų automobilių pardavimo centru Baltijos šalyse. Jis duris atvers prekybos centre „RYO“ adresu Vakarinė g. 61.  Renginio pradžia numatyta 13.00 val. Panevėžio miesto ir rajono gyventojai nuo šiol naudotą automobilį įsigyti galės kur kas paprasčiau ir saugiau, kadangi jau šeštadienį mieste duris atvers „Longo LT“ padalinys. Naudotų automobilių prekyba užsiimanti kompanija klientams jau dabar gali pasiūlyti daugiau nei 800 naudotų transporto priemonių savo internetiniame puslapyje www.longo.lt, o naujame „Longo LT“ padalinyje bet kurį iš siūlomų automobilių bus galima rezervuoti bandomajam [&hellip;]
- [Kokį akumuliatorių pirkti dyzeliui?](https://mobilis24.lt/koki-akumuliatoriu-pirkti-dyzeliui/): Visuose automobiliuose naudojami akumuliatoriai, o naujesniuose modeliuose jie yra kaip niekada svarbūs. Nuolat didėjanti elektros sistemų įvairovė kelia reikalavimus akumuliatoriams, todėl neužsivedantis automobilis yra tik viena iš daugelio problemų, su kuriomis susidursite išsikrovus akumuliatoriui. Galima dažnai išgirsti vairuotojus kalbant, kad dyzeliniams automobiliams reikalingi geresni akumuliatoriai. Tačiau, ar tikrai taip yra ir kokį akumuliatorių pirkti dyzeliui? Kodėl dyzeliniams automobiliams reikalingi galingesni akumuliatoriai? Dyzeliniai varikliai yra šiek tiek kitokie nei benzininiai. Juose naudojamos aukštesnio slėgio kuro sistemos, sunkesni komponentai, o degimo sistema visiškai kitokia. Norint užvesti benzininį variklį, elektros energijos tikrai reikia mažiau, todėl tai, kad dyzeliniams automobiliams reikalingi galingesni akumuliatoriai, nėra mitas. [&hellip;]
- [„Alfa Romeo Winter Rally Cup“: Ignalinoje – greitų vairuotojų principinė kova](https://mobilis24.lt/alfa-romeo-winter-rally-cup-ignalinoje-greitu-vairuotoju-principine-kova/): Kartu su po kelių metų pertraukos į Lietuvą sugrįžtančiu žiemos raliu į jį grįžta ir greičiausieji Lietuvos lenktynininkai. Sausio 29 dieną Ignalinoje vyksiančiame pirmame iš trijų žiemos ralio taurės etapų prie starto linijos stos trys dešimtys dalyvių, kurių tarpe startuos ir paskutinio Lietuvoje vykusio žiemos ralio čempionas Dominykas Butvilas. Tiesa, būtent R5 klasėje laukiama intensyviausia kova, mat čempiono karūną sieks perimti Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas, kurie paskutiniame 2021 metų Lietuvos ralio čempionato etape vos keliomis sekundėmis pralaimėjo D. Butvilui ir R. Vaitkevičiui. Nematyta naujovė šiame etape bus ir pirmą kartą Lietuvos klasikiniame ralyje pasirodysiantys motobagiai. Iki šiol Lietuvoje tik [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pristatė unikalią saugumo įrangą elektriniams sunkvežimiams](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pristate-unikalia-saugumo-iranga-elektriniams-sunkvezimiams/): Sunkvežimių gamintojas „Volvo Trucks“ pristatė naują patentuotą saugos funkciją elektriniams sunkvežimiams – sukibimo valdymo sistemą „Active Grip Control“. Naujoji technologija žymiai pagerina stabilumo, akceleracijos ir stabdymo savybes važiuojant slidžia kelio danga.  Naujoji saugumo sistema, sukurta elektros pavarai, padeda geriau valdyti ratų praslydimą dėl greito elektros variklio atsako pajudant iš vietos. Ši sistema gerokai paspartina įsibėgėjimą ant slidžios kelio dangos. Bandymai su elektriniu „Volvo FH Electric“ ir pakrauta puspriekabe ant blogo sukibimo paviršiaus parodė, kad naujoji sistema sklandų įsibėgėjimą pagerina net 45 procentais. „Važiuojant slidžia kelio danga ar žvyrkeliu, pagerėjimas yra akivaizdus. Manau, jog ši naujovė padidins darbo našumą, ypač statybų sektoriuje“, [&hellip;]
- [Brangiau atsieis turėti benzininį ar elektrinį automobilį: skaičiai gali nustebinti](https://mobilis24.lt/brangiau-atsieis-tureti-benzinini-ar-elektrini-automobili-skaiciai-gali-nustebinti/): Kurį – benzinu ar baterijose kaupiama elektros energija varomą – naują automobilį atsieis turėti pigiau? Atsakymas – kaip ant delno vertinant panašios komplektacijos modelių įsigijimo kainą salone, tačiau situacija gerokai pasikeičia suskaičiavus visas galimas išlaidas, kurias teks patirti naudojantis išsirinkta transporto priemone. Jeigu naujai įsigyto automobilio neplanuojate laikyti tik garaže, eksploatacinių sąnaudų nepavyks išvengti, todėl specialistai rekomenduoja apskaičiuoti ir jas, o tuomet jau palyginti, galutinius skaičius pridėjus prie perkamo modelio kainos. Išvydę rezultatą, galite nustebti. Perka ir be paramos Rinktis netaršų transportą Lietuvoje skatina ir pati valstybė – perkant naują elektromobilį galima pretenduoti į Aplinkos projektų valdymo agentūros (APVA) skirstomas 5 [&hellip;]
- [Ekspertai pasidalino praktiniais patarimais, ką svarbu žinoti patekus į eismo įvykį: neskubėkite dėti parašo deklaracijoje](https://mobilis24.lt/ekspertai-pasidalino-praktiniais-patarimais-ka-svarbu-zinoti-patekus-i-eismo-ivyki-neskubekite-deti-paraso-deklaracijoje/): Sinoptikai prieš savaitgalį praneša nesibaigiantį sniegą, plikledį ir šaltuką, o tai neišvengiamai reiškia ir daugiau nelaimių kelyje. Eismo įvykiai kelia stresą ir žmonės dažnai nežino, ką pirmiausia reikia daryti patekus į nelaimingą nutikimą kelyje. Ypač dabar, kai eismo ir kelių būklė itin sudėtinga dėl sniego, kiekvienam vairuotojui naudinga prisiminti, ką daryti patekus į eismo įvykį. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, 2021 metais autoavarijų fiksuota daugiau nei 63 tūkst., o išmokėta suma viršija 61 milijoną eurų. Eismo įvykiai – dažna kasdienybė Draudimo ekspertas Artūras Juodeikis pažymi, kad patekimas į kelių eismo įvykį išties yra stresinė situacija ir primena, ką svarbu žinoti, į ką atkreipti [&hellip;]
- [Kas laukia keliuose savaitgalį?](https://mobilis24.lt/kas-laukia-keliuose-savaitgali/): Valstybinius kelius prižiūrinti AB „Kelių priežiūra&#8221; informuoja, kad artimiausiomis valandomis snigti nesustos, tačiau intensyvumas po truputį mažėja. Visa kritulių sistema juda iš pajūrio link pietryčių, per naktį šiek tiek pasisuks ir paskutinis sniegas turėtų iškristi šalies šiaurės rytuose ankstyvą rytą. Nors kritulių intensyvumas ir mažėja, tačiau pavojus keliuose išlieka – snygis ir tamsus paros metas neleis atsipalaiduoti. Šeštadienį orai aprims, tik dienos pabaigoje galima sulaukti dar šiek tiek sniego šalies pietryčiuose. Sekmadienį padėtis keliuose turėtų stabilizuotis. Šiai akimirkai visiškai nepravažiuojamų valstybinės reikšmė kelių nėra. Sunkiai pravažiuojami išlieka Ignalinoje (Nr. 1432, Nr. 1413, Nr.1422), ten darbai atliekami. Vilkaviškio keliai Nr. 5156, Nr. [&hellip;]
- [Sausio pabaigoje į Lietuvą sugrįš žiemos ralis](https://mobilis24.lt/sausio-pabaigoje-i-lietuva-sugris-ziemos-ralis/): Visi Lietuvos ralio gerbėjai bei ekstremalių vaizdų entuziastai anksčiau buvo įpratę, kad paskutinį sausio savaitgalį reikia rezervuoti ralio fiestai, bet jau bene penkmetį ši tradicija buvo užmiršta. Po kelių metų pertraukos toks savaitgalis vėl grįžta – sausio 29 dieną Ignalinoje vyks „Alfa Romeo Winter Rally Cup“. Tai pirmasis iš trijų žiemos taurės ralio etapų, kuriuose greičiausi Lietuvos lenktynininkai turės progą išsiaiškinti kuris iš jų yra greičiausias žiemos sąlygomis. Ignalina pirmam žiemos taurės ralio etapui pasirinkta neatsitiktinai – šis miestas, turintis tiek lygumų, tiek kalnų slidinėjimo trasas vadinamas Lietuvos žiemos sporto sostine. Šį pavadinimą puikiai papildo ir tai, kad būtent šiame Lietuvos [&hellip;]
- [Automobilio pripažinimas neatsiejamas nuo gero dizaino. Kaip jis kuriamas?](https://mobilis24.lt/automobilio-pripazinimas-neatsiejamas-nuo-gero-dizaino-kaip-jis-kuriamas/): Įtakingiausiu ir sėkmingiausiu XX amžiaus automobilių dizaineriu laikomas Giorgetto Giugiaro yra pasakęs, kad „norint sukurti puikų automobilio dizainą, svarbiausia išlaikyti tinkamas proporcijas, o tai visuomet primena matematinį žaidimą.“ Automobilio pasirinkimas taip pat neišvengiamas be skaičiavimų, tačiau ne mažiau svarbu, kaip jis atrodo ir kokį pirmą įspūdį palieka. Specialistai pripažįsta, kad sėkmingai sujungę tiek stiprų pirmąjį įspūdį, tiek efektyviai veikiančias technologijas ir važiavimo kokybę gamintojai turi gerokai daugiau galimybių visapusiškai pavergti vairuotojų širdis. Pavyzdžiui, Japonijos gamintoja „Mazda“ jau beveik dešimtmetį vadovaujasi būtent tokia filosofija, sujungiančia minėtus elementus ir pradedančia nuo efektingo dizaino, atnešusio ne vieną tarptautinį apdovanojimą. Neatsiejamas ir nuo žmogaus Transporto [&hellip;]
- [Naudotų automobilių rinkos prognozės 2022-iesiems: kainų smukimo tikėtis nereikėtų, bet galima sulaukti ir išimčių](https://mobilis24.lt/naudotu-automobiliu-rinkos-prognozes-2022-iesiems-kainu-smukimo-tiketis-nereiketu-bet-galima-sulaukti-ir-isimciu/): Naudoti automobiliai Lietuvoje vis dar sudaro didžiausią šalies rinkos dalį, todėl vairuotojams svarbu, kaip šis segmentas atrodys 2022-aisiais. Rinkos ekspertai perspėja, kad tie, kas tikisi kainų mažėjimo, veikiausiai nusivils. Tačiau pamažu kinta pirkėjų požiūris į patį automobilį bei pirkimo procesą, pardavėjai taip pat suteikia daugiau garantijų, tad šios tendencijos artėjančiais metais keistis neturėtų. Statistika akivaizdžiai rodo, jog Lietuvoje paklausiausios naudotos transporto priemonės. Remiantis VĮ „Regitra“ duomenimis, 2019-aisiais Lietuvoje pirmą kartą buvo įregistruota daugiau nei 190 tūkst. naudotų M1 kategorijos automobilių, 2020-aisiais – apie 140 tūkst., o praėjusiais metais – 129 tūkst. Tuo metu naujų lengvųjų M1 klasės automobilių per pastaruosius trejus [&hellip;]
- [Elektromobiliai – ne vien miestams: daugiatoniai elektriniai „Scania“ sunkvežimiai darbuojasi pramonėje](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-ne-vien-miestams-daugiatoniai-elektriniai-scania-sunkvezimiai-darbuojasi-pramoneje/): Elektros energija varomo transporto pasiūla ir pritaikomumas sparčiai auga. Šį teiginį patvirtino Švedijos bendrovė „Scania“, į bandymus realiomis sąlygomis išleidusi vien elektra varomą 80 tonų didžiausios apkrovos miškovežį ir 64 tonų chemijos medžiagoms gabenti skirtą vilkiką.  „Scania“ atstovai pabrėžia, kad dideliu techniniu proveržiu sunkiasvorių elektromobilumo srityje turintys tapti sprendimai gimė glaudžiai bendradarbiaujant su būtent tokio transporto poreikį padiktavusiais klientais. Vilniaus Gedimino technikos universiteto Transporto inžinerijos fakulteto profesorius Vidas Žuraulis sako, jog, žvelgiant iš technologinės pusės, elektros pavara yra pajėgi dirbti su tokiomis apkrovomis, nes jos variklis pasižymi gerokai pranašesnėmis sukimo momento charakteristikomis nei vidaus degimo variklis. „Manau, kad gamintojas visų pirma [&hellip;]
- [Su trenksmu finišavęs Vaidotas Žala pakartojo geriausią lietuvių pasiekimą](https://mobilis24.lt/su-trenksmu-finisaves-vaidotas-zala-pakartojo-geriausia-lietuviu-pasiekima/): Dienos planą su kaupu įgyvendinęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, paskutiniajame 2022 metų Dakaro greičio ruože užėmė penktąją vietą, o bendroje automobilių įskaitoje užsitikrino 11-ąją poziciją. Šis rezultatas – pakartotas geriausias Lietuvos lenktynininkų pasiekimas. „Oi mynėm tai mynėm! Ant dviejų ratų važiuoti neteko, bet pojūčiai buvo lyg 160 kilometrų ilgio klasikinio ralio greičio ruože. Trasa itin techniška – teko daug laviruoti tarp akmenų. Vienu metu akyse jau buvo iškilę 2020-ųjų metų vaizdai, kuomet nepavyko pasiekti finišo, bet pasiduot negalėjau, todėl mynėm toliau “, – apie adrenalino kupiną paskutinįjį greičio ruožą pasakojo lenktynininkas. V.Žala ne tik nepraleido į [&hellip;]
- [Poilsio dieną priimtas techninis sprendimas Vaidotui Žalai buvo lemtingas](https://mobilis24.lt/poilsio-diena-priimtas-techninis-sprendimas-vaidotui-zalai-buvo-lemtingas/): Vienuoliktajame greičio ruože gedimo sustabdytas „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, prarado nemažai laiko, o galutinėje dienos rikiuotėje užėmė 37-ąją vietą. Sportininkai įsitikino, kad nusisukusio pusašio keitimas sustojus dykumoje – ne pats lengviausias darbas: net ir sparčiai judėdami tam sugaišo mažiausiai pusvalandį. Po finišo sunkiai rinkdamasis žodžius V. Žala neslėpė nusivylimo. Anot jo, itin apmaudu buvo prisiminti, kad poilsio dieną technikai svarstė, ar vertėtų pusašius perrinkti, o galbūt pakeisti naujais. Visgi neužfiksavus detalių laisvumo buvo nuspręsta to nedaryti. „Šiandienos greičio ruožas buvo rimtas išbandymas technikai – važiuojant per mažas kopas pakabai teko atlaikyti daug smūgių, o tai tikrai [&hellip;]
- [Didesnių nuotykių išvengęs Vaidotas Žala išliko įtarus – Dakare taip nebūna](https://mobilis24.lt/didesniu-nuotykiu-isvenges-vaidotas-zala-isliko-itarus-dakare-taip-nebuna/): Rezultatui įtakos galėjusių turėti nuotykių ir klaidų dešimtajame greičio ruože išvengęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, įspūdingu tempu praskriejo visą trasą ir automobilių rikiuotėje užėmė 12-ąją vietą. Ne vieno siurprizo Dakare jau sulaukę sportininkai sėkme patikėjo tik pasiekę finišą. Dalindamasis įspūdžiais V. Žala eilinį kartą negailėjo komplimentų šturmanui. Anot lenktynininko, P. Fiuza viską atliko tiksliai lyg šveicariškas laikrodis. Nors netrūko klaidžių atkarpų, ekipažas trasą įveikė be didelių sunkumų. Vienintelis smulkus incidentas buvo techninis – greičio ruože netikėtai atsikabino variklio dangtis. „Žiūrim variklio dangtis tik slenka, slenka. Aš staigiai per stabdžius, bet vos spėjau – po to, kai [&hellip;]
- [Du ratus greičio ruože prakirtęs Vaidotas Žala iš anksto žinojo, ką tai reiškia](https://mobilis24.lt/du-ratus-greicio-ruoze-prakirtes-vaidotas-zala-is-anksto-zinojo-ka-tai-reiskia/): Dakaro ralio maratone konkurencija pasiekė tokį lygį, kad net ir mažiausios nesėkmės galutiniam rezultatui turi pastebimą įtaką. Antradienį tuo dar kartą įsitikino „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza. Devintajame greičio ruože du ratus prakirtę sportininkai automobilių rikiuotėje turėjo tenkintis 23-iąja vieta. „Tempas šiais metais – žiauriai didelis. Antradienio greičio ruože pirmąjį ir dvidešimtąjį ekipažus skyrė mažiau nei 11 minučių. Prakirtęs du ratus iš karto žinai, kad dienos rikiuotėje skausmingai leisies žemyn“, – situaciją iliustravo V. Žala. Važiuojantis priekyje diktuoja tempą V.Žala pasakojo, kad greičio ruožo pradžioje viskas klostėsi gerai – kopose aplenkė net keletą ekipažų. Kurį laiką taip [&hellip;]
- [„Toyota“ pristatė ambicingą planą: greičiau nei per dešimtmetį elektromobilių gamą praplės iki 30 modelių](https://mobilis24.lt/toyota-pristate-ambicinga-plana-greiciau-nei-per-desimtmeti-elektromobiliu-gama-praples-iki-30-modeliu/): Siekdamas nulinės anglies junginių taršos koncernas „Toyota“ ypatingą dėmesį skirs elektromobilių tobulinimui ir elektrifikuotų modelių gamos plėtrai. Ši žinia aiškiai paskelbta žiniasklaidos atstovams pristatant naujausią tvaraus transporto plėtros strategiją. Pateikdamas naują veiklos planą Japonijos koncerno vadovas Akio Toyoda pažymėjo, kad, pasiekus nulinę anglies junginių taršą, žmonės ir toliau galės mėgautis gyvenimu su visais patogumais. Anot jo, būtent todėl „Toyota“ siekia maksimaliai sumažinti CO2 emisiją ir stengiasi tai padaryti kuo greičiau. „Gyvendami tokiame įvairialypiame pasaulyje pasiekėme tašką, kai tampa labai sudėtinga prognozuoti ateitį. Neįmanoma pasiūlyti vieno sprendimo, tinkančio visiems gyvenimo atvejams, todėl „Toyota“ sieks visame pasaulyje klientams suteikti kuo didesnį pasirinkimą. Jau [&hellip;]
- [Lietuvoje bus parduodami elektriniai „Toyota Proace Electric“ ir „Proace Verso Electric“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-bus-parduodami-elektriniai-toyota-proace-electric-ir-proace-verso-electric/): Lengvųjų komercinių automobilių gamą „Toyota Professional“ pasaulyje pirmaujanti automobilių gamintoja papildė dviem modeliais – „Proace Electric“ ir „Proace Verso Electric“. Abi šių modelių elektrinės versijos bus parduodamos ir Lietuvoje. Naujieji automobiliai ne tik įtvirtina geriausius segmente galios, našumo ir įkrovimo standartus tarp elektra varomų transporto priemonių, bet ir pasižymi ta pačia kokybe bei praktiškumu kaip ir dyzelinu varomi analogai. Jie puikiai tinka tiek kroviniams, tiek žmonėms vežti. Kuriant naują modelių gamą, buvo atsižvelgta į svarbiausius klientų poreikius, tarp kurių – ir nuvažiuojamas atstumas (iki 330 km*), įkrovimo laikas (spartusis įkrovimas trunka mažiau nei valandą), išlaikymo kaštai ir baterijos kokybė (8 metų [&hellip;]
- [Padangų slėgio rebusą laiku išsprendęs Vaidotas Žala dieną užbaigė vėl pajutęs ritmą](https://mobilis24.lt/padangu-slegio-rebusa-laiku-issprendes-vaidotas-zala-diena-uzbaige-vel-pajutes-ritma/): Organizatorių pateiktu aštuntojo greičio ruožo aprašymu pasikliovęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, buvo pasiruošę akmenims, tačiau trasoje išvydo daugiausiai smėlį ir kopas. Sportininkams teko greitai persiorientuoti ir keisti pasirinktą strategiją. Pagreitėję ir pajutę ritmą pirmadienį tarp automobilių ekipažų jie užėmė 20-ąją vietą. V.Žala pasakojo, kad smėliui visiškai išdžiūvus kopos tapo itin minkštos. Itin sunku jomis važiuoti buvo nesumažinus padangų slėgio. Kaip ir ankstesniuose greičio ruožuose išliko ta pati dilema: ar saugantis akmenų pasirinkti didesnį slėgį ir kopose tikėtis geriausio. Minkštos kopos „X-Raid“ visureigiui su didesniu slėgiu pripūstomis padangomis buvo rimtos kliūtys – net keturis kartus teko apsisukti [&hellip;]
- [Į Lietuvą greitai atvyksiantis „Lexus NX 450h+“ hibridas vien elektra įveiks beveik 100 km](https://mobilis24.lt/i-lietuva-greitai-atvyksiantis-lexus-nx-450h-hibridas-vien-elektra-iveiks-beveik-100-km/): Vasario pradžioje pasirodysiantis naujasis įsikraunantis hibridas „Lexus NX“ bus siūlomas ir kaip iš tinklo įkraunamas hibridas, leisiantis važiuojant mieste iki 97 km įveikti vien tik elektros režimu. Šio modelio vidutinės degalų sąnaudos sieks vos 0,9–1,1 litro benzino 100 km, o CO₂ emisija – tik 21–25 g/km: tokie rezultatai yra geriausi segmente. Be to, didžiausias „Lexus NX“ vien tik elektra pasiekiamas greitis sieks net iki 135 km/val. Skaičiai, kuriais didžiuojasi „Lexus“, yra geriausi prabangių vidutinio dydžio SUV segmente, o drauge jie leidžia nuvažiuoti toliau naudojant nulinės emisijos elektros variklį. Kitaip nei konkurentai, kai baterija išsenka, „Lexus NX“ tampa įprastu hibridiniu automobiliu. Tai, žinoma, [&hellip;]
- [Sportinių automobilių entuziastai Lietuvoje susikūrė savo mažąjį Dakarą](https://mobilis24.lt/sportiniu-automobiliu-entuziastai-lietuvoje-susikure-savo-mazaji-dakara/): Šeštadienį, kai Dakaro ralyje dalyviai ilsėjosi ir ruošėsi antrajai jo daliai, saulėtoje ir sniegu padengtoje Lietuvoje „Porsche“ automobilių entuziastai susiruošė į savo mažąjį Dakaro iššūkį. Per visą dieną įveikę beveik trijų šimtų kilometrų „greičio ruožą“ žygio dalyviai dalinosi geriausiai įspūdžiais ir neslėpė, kad Saudo Arabijoje vykstantis ralis su tokiu būriu lietuvių įkvepia ne tik palaikyti, bet ir patiems ieškoti panašių nuotykių. Šio pasivažinėjimo organizatoriai „Speedfest.lt“ sakė, kad žiemos sukaustytoje Lietuvoje bekelės toli ieškoti nereikėjo – vaizdingam ir kartais net sudetingai įveikiamam maršrutui užteko ir užšalusių viešo naudojimo kelių, o vienas iš iššūkių, kaip ir tikrame Dakare, buvo pasiekti kuo geresnius ekologinius [&hellip;]
- [Iš ritmo išsimušusiam Vaidotui Žalai varžovo dulkių užsklanda tapo tikru kantrybės išbandymu](https://mobilis24.lt/is-ritmo-issimususiam-vaidotui-zalai-varzovo-dulkiu-uzsklanda-tapo-tikru-kantrybes-isbandymu/): Per poilsio dieną iš ritmo išsimušusiam Vaidotui Žalai septintasis greičio ruožas klostėsi itin sudėtingai. „Teltonika Racing“ komandos lenktynininkui sekmadienį buvo sunku palaikyti norimą tempą, o prie to prisidėjo ir ribotas matomumas važiuojant dulkių debesyse. Įtemptą dieną vėl gelbėjo Paulo Fiuza – rimtesnių navigacijos klaidų išvengęs ekipažas finišavo 17-oje vietoje. V.Žala pripažino, kad jau starte trūko jėgų, o greičio ruože tai labai pasijuto – norimą tempą palaikyti buvo neįprastai sunku. Iš pradžių važiavo per lėtai, o vėliau matydamas iš galo artėjančius automobilius galbūt kiek ir perspaudė. Nuotaika nepagerėjo ir ilgą laiką važiuojant paskui Christianą Levieille jo keliamose dulkėse. Prancūzą pavyko aplenkti tik [&hellip;]
- [Pusės milijardo investicija: didieji gamintojai kurs elektrinių sunkvežimių įkrovimo tinklą](https://mobilis24.lt/puses-milijardo-investicija-didieji-gamintojai-kurs-elektriniu-sunkvezimiu-ikrovimo-tinkla/): Senajame žemyne sparčiai augant elektra varomų sunkvežimių paklausai, gamintojai nusprendė imtis iniciatyvos plėsti reikiamą infrastruktūrą. Trys pirmaujantys Europos komercinių transporto priemonių gamintojai – „Traton Group“, apimantis „Scania“ ir MAN prekių ženklus, taip pat „Daimler Truck“ ir „Volvo Group“ – pasirašė įpareigojantį susitarimą įrengti ir eksploatuoti didelio našumo viešąjį įkrovimo tinklą, skirtą akumuliatoriniams elektriniams sunkiasvoriams tolimųjų reisų sunkvežimiams ir autobusams visame kontinente. Įkurs 1 700 įkrovimo taškų Bendra įmonė, kurią vienodomis dalimis valdys trys minėti koncernai, savo veiklą pradės jau 2022-aisiais. Kartu numatoma investuoti 500 mln. eurų – tai bus didžiausia Europoje sunkiojo transporto pramonės investicija, skirta elektros energijos įkrovimo taškų infrastruktūrai vystyti. [&hellip;]
- [Ne vieną varžovą dulkėse palikęs Vaidotas Žala mėgavosi vairavimu ir gyrė šturmaną](https://mobilis24.lt/ne-viena-varzova-dulkese-palikes-vaidotas-zala-megavosi-vairavimu-ir-gyre-sturmana/): Lyderių karštligiškai nesivaikantis, bet tuo pat metu nuo jų pernelyg ir neatsiliekantis „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, be nuotykių įveikę penktąjį greičio ruožą finišavo 15-oje vietoje, o bendroje įskaitoje pakilo į 11-ąją poziciją. Sportininkai viliasi, kad tokių dienų, kuomet beveik viskas klostosi pagal planą, šių metų Dakare bus ir daugiau. „Šiandien smagi diena – visuomet gerai jautiesi, kai gali apkenkti net keletą varžovų iš karto. Atvažiavęs į neutralizacijos zoną suprasdavau, kad nuo lyderių pernelyg neatsiliekam. Labai daug laiko sutaupė ir Paulo – ne vienoje vietoje sutikome grupes automobilių, bet greitai susiorientavę palikdavome juos už nugaros“, – po [&hellip;]
- [Vaidotas Žala užjaučia Benediktą Vanagą: „Puikiai žinau, ką reiškią nebaigti Dakaro“](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-uzjaucia-benedikta-vanaga-puikiai-zinau-ka-reiskia-nebaigti-dakaro/): Po ketvirtojo greičio ruožo finišo Vaidotas Žala pripažino – ne veltui Dakaro organizatoriai įspėjo, kad tai bus rimtas išbandymas tiek vairuotojams, tiek šturmanams. „Teltonika Racing“ komandos ekipažas matė pakelėse stovėjusius kitus dalyvius ir Benedikto Vanago avarijos padarinius. Sportininkai neslepia – vaizdas išties nejaukus. „Aš puikiai žinau, ką reiškia nepasiekti Dakaro finišo. Dar liūdniau pasidaro, kai supranti, kokio dydžio sąskaitą parsiveši namo. Tikrai nesmagi situacija, kurią pamačius dešinė koja tikrai šiek tiek palengvėjo. Ir manau, kad taip buvo ne man vienam. Pamatęs tokį vaizdą aiškiai prisimeni, kad reikia ne tik važiuoti greitai, bet ir pasiekti finišą“, –  kalbėjo lenktynininkas. Organizatoriai tikrino budrumą [&hellip;]
- [Vaidotas Žala sėkmingai įveikė išbandymą kopose, bet išryškėjo techninė problema](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-sekmingai-iveike-isbandyma-kopose-bet-isryskejo-technine-problema/): Trečiajame greičio ruože Vaidotui Žalai ir vėl teko kovoti su kopomis, kurios šį kartą buvo ganėtinai pavojingos. Tiesa, kaip nei kvalifikacijoje, šturmanui Paulo Fiuzai lenktynininko raginti jau nereikėjo – jis drąsiai kilo ir leidosi smėlio kalnais, o „Teltonika Racing“ ekipažas finišavo 21-oje vietoje. Nuotaiką šiek tiek sugadino tik techninės problemos, dėl kurių nenorėdami įstrigti trasoje jie buvo priversti mažinti tempą. Netoli nuo starto ekipažas dar kartą susidūrė su „X-Raid“ visureigį šiais metais kamuojančia technine problema. Važiuojant vėl išlindo šturmano pusės hidraulinė atrama, kuri pakeliui kažkur užkliuvo ir nulūžo. Apie tai abu sužinojo per vėlai, kadangi neveikė apie išsiskleidimą pranešantis daviklis. „Išėjo [&hellip;]
- [„Moller Auto“: naujų automobilių pardavimai augo 63 proc., keturis kartus šoktelėjo elektromobilių paklausa](https://mobilis24.lt/moller-auto-nauju-automobiliu-pardavimai-augo-63-proc-keturis-kartus-soktelejo-elektromobiliu-paklausa/): „Moller Auto“ pardavimų pajamos Lietuvoje išaugo 42 proc. ir per pirmus vienuolika šių metų mėnesių pasiekė 87,8 mln Eur. Naujais ir naudotais automobiliais prekiaujančios įmonės pelnas prieš mokesčius padidėjo 104 proc. Įmonės augimą Lietuvoje lėmė naujus automobilius suskubę įsigyti mūsų kraštiečiai. Naujų automobilių pardavimo apimtys Lietuvoje išaugo 63 proc. – „Moller Auto“ salonuose buvo parduota 2387 nauji automobiliai lyginant su 1461 automobiliu per tą patį 2020 m. laikotarpį. Taip pat pastebimas ženklus elektromobilių segmento augimas – lyginant su 2020 m., jų paklausa šiais metais padidėjo daugiau nei keturis kartus. Baltijos šalių pirkėjų elgsena skiriasi Automobilių pramonės atstovai pastebi, jog nors rinka [&hellip;]
- [Pasikeitė automobilių „laužo“ tvarkymo reikalavimai](https://mobilis24.lt/pasikeite-automobiliu-lauzo-tvarkymo-reikalavimai/): Nuo šiol nebenaudojamas transporto priemones (atliekas) atviroje teritorijoje laikančios įmonės privalės atlikti požeminio vandens monitoringą ir iš anksto pasirengti galimai aplinkos taršos prevencijai – apsirūpinti specialiosiomis priemonėmis, kurios ištekėjus pavojingiems skysčiams apsaugos nuo jų plitimo. Tai numato Aplinkos ministerijos parengti Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkymo taisyklių pakeitimai, kurie įsigaliojo sausio 1 d. Taisyklėse išplečiamas nebenaudojamų transporto priemonių, kurioms taikomi laikymo ir ardymo reikalavimai, sąrašas. Į jį pateks ir traktoriai, žemės ūkio ir savaeigės mašinos, jų priekabos ar puspriekabės. Be to, nuo 2022 m. birželio 1 d. apdorojimo arba surinkimo įmonė, priėmusi eksploatuoti netinkamą transporto priemonę, prieš savininkui išduodama sunaikinimo pažymėjimą, turės nustatyti jos svorį. [&hellip;]
- [Skriejimas maksimaliu greičiu su šuoliais iš Vaidoto Žalos išspaudė visas sultis](https://mobilis24.lt/skriejimas-maksimaliu-greiciu-su-suoliais-is-vaidoto-zalos-isspaude-visas-sultis/): Didesnių nesklandumų antrajame greičio ruože išvengęs „Teltonika Racing“ ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, užėmė 21-ąją vietą, tačiau kaip po finišo kalbėjo patys sportininkai, malonumo buvo nedaug – dideliu greičiu važiuojant linksmuosius kalnelius primenančia trasa jų nugaroms teko atlaikyti ne vieną stiprų smūgį. „Bandymas neatsilikti nuo pačių greičiausių kainuoja. Nugaros skausmus jaučiu tiek aš, tiek ir Paulo. Jaučiasi, kad antrą dieną iš eilės važiuojame netausodami nei savęs, nei automobilio. Visureigis taip pat kenčia – atsirado pakabos detalių laisvumas“, – apie jiems ir turimai technikai tenkančius išbandymus po finišo pasakojo V. Žala. Toks važiavimas neatleidžiant akceleratoriaus – visuomet įtemptas. Visgi net ir [&hellip;]
- [Vaidotas Žala per plauką išvengė avarijos, tačiau po incidento – įklimpo smėlyje](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-per-plauka-isvenge-avarijos-taciau-po-incidento-iklimpo-smelyje/): Sekmadienį, sausio 2-ąją Dakaro dalyviams teko įveikti pirmąjį rimtą šių metų ralio maratono išbandymą – Chailio miesto apylinkėse suformuotą 334 kilometrų ilgio žiedinę trasą. „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, vengdami susidūrimo su bagiu įklimpo smėlyje ir prarado daug brangaus laiko, tačiau antroje greičio ruožo dalyje padidinę tempą užėmė 16-ąją vietą. Diena ekipažui prasidėjo ne itin sėkmingai – netoli po starto įklimpę sportininkai bandydami išsikapstyti net ir su žiūrovų pagalba užtruko mažiausiai penkias minutes. Visgi painioje antrojoje greičio ruožo dalyje, kurioje klaidžiojo netgi tokie Dakaro veteranai, kaip Carlosas Sainzas, P. Fiuza tiksliau rodė kelią V. Žalai, o tai [&hellip;]
- [Dakaro įžangoje Vaidotas Žala bandė iš naujo prisijaukinti kopas](https://mobilis24.lt/dakaro-izangoje-vaidotas-zala-bande-is-naujo-prisijaukinti-kopas/): Šeštadienį, sausio 1-ąją Dakaro dalyviai įveikė kvalifikacinį 2022-ųjų ralio maratono greičio ruožą, kurio rezultatai nulems kitos dienos startines pozicijas. Atsargiai, bet užtikrintai trumpą trasą įveikęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, išvengė pastebimų klaidų ir finišavo 36-oje vietoje. Sugrįžimas į smėlynus – rimtas išbandymas Dalindamasis pirmosios dienos įspūdžiais V. Žala pripažino, kad po dvejų metų pertraukos grįžus į kopas rinktis geriausią trajektoriją jose nebuvo lengva. Pratindamasis prie akims neįprasto vaizdo jis buvo itin atsargus ir neskubėjo. „Nematau, kuriose tiksliai vietose baigiasi kopų kontūrai ir kur yra aukščiausios vietos – lūžiai. Galiausiai Paulo pradėjo mane raginti, tačiau šiuo atveju [&hellip;]
- [Vairuotojai įpročio viršyti greitį neatsikrato: pažeidimų skaičius šiemet – netoli milijono](https://mobilis24.lt/vairuotojai-iprocio-virsyti-greiti-neatsikrato-pazeidimu-skaicius-siemet-netoli-milijono/): Greičio viršijimas išlieka viena didžiausių šalies vairuotojų ydų, dėl kurios kasmet įvyksta dešimtys tragiškai pasibaigiančių eismo įvykių. Ypač žiemą, kai eismo sąlygos dažnai tampa sudėtingos dėl plikledžio, sniego, šlapdribos, o didesnę dalį paros yra tamsu, greičio viršijimas gali būti pražūtingu įpročiu. Policijos atstovai pažymi, kad jo atsikratyti Lietuvos vairuotojams sekasi sunkiai, o šiemet užfiksuotų greičio viršijimo atvejų skaičius artėja prie milijono. Savo ruožtu draudikai ragina vairuotojus ne tik neviršyti leistino, bet ir visuomet rinktis saugų greitį, kuris dažnai yra mažesnis nei nurodytas kelio ženkluose. Lietuviai – mėgėjai paspausti greičio pedalą Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus vyriausiasis [&hellip;]
- [Nuo Naujųjų keičiasi Kelių eismo taisyklės: siekiama daugiau saugumo keliuose, atlaisvinti įvažiavimus į kiemus, patikslinti elektromobilių įkrovimo tvarką](https://mobilis24.lt/nuo-naujuju-keiciasi-keliu-eismo-taisykles-siekiama-daugiau-saugumo-keliuose-atlaisvinti-ivaziavimus-i-kiemus-patikslinti-elektromobiliu-ikrovimo-tvarka/): Nuo sausio 1 d. Lietuvoje keičiasi dalis Kelių eismo taisyklių (KET) – keičiama specialiųjų transporto priemonių praleidimo tvarka, detalizuojama pirmumo teisė išvažiuojant iš greitėjimo juostos ar įvažiuojant į ją, nustatomas draudimas statyti automobilius kelio ir išvažiavimo iš kiemo sankirtose, patikslinama tvarka apsisukant šviesoforu reguliuojamoje sankryžoje, įtvirtinamas įpareigojimas nedelsiant patraukti įkrautą elektromobilį iš įkrovimo vietos. Nuo sausio 1 d. keičiasi tvarka, kaip praleidžiamos specialiosios transporto priemonės su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais. Važiuojant keliu, kuriame važiuoti viena kryptimi yra dvi ir daugiau eismo juostos, pastebėjus šias specialiąsias transporto priemones, kraštinėje kairėje eismo juostoje esančios transporto [&hellip;]
- [Vaidotas Žala testus prieš Dakarą pradėjo atsargiai, bet įsidrąsinęs spustelėjo akceleratorių iki dugno](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-testus-pries-dakara-pradejo-atsargiai-bet-isidrasines-spustelejo-akceleratoriu-iki-dugno/): Trečiadienį, gruodžio 29-ąją, Saudo Arabijos mieste Džedoje įsikūrę Dakaro ralio maratono dalyviai turėjo progą išbandyti po transportavimo atsiimtą techniką. „Teltonika Racing“ komandos ekipažui, Vaidotui Žalai ir Paulo Fiuzai testai praėjo be didelių nesklandumų – prakistas vienas ratas, tačiau svarbiausi mazgai veikė be priekaištų, todėl prieš įžanginį greičio ruožą technikams liks tik galutinai sureguliuoti „X-Raid“ visureigį. Dakaro ralio maratonas 2022-aisiais įtrauktas į oficialų Pasaulio bajų taurės kalendorių, todėl testai šiais metais buvo atliekami kiek kitaip. Idant organizatoriams nereikėtų pildyti visų Tarptautinės automobilių sporto federacijos (FIA) reikalavimų testų tvarka buvo supaprastinta, o rato įveikimo laikas – nematuojamas. Oficialiai tokie bandymai vadinami privačiais testais.
- [Katalizatorius servisuose bus galima tik pakeisti, o ne išpjauti](https://mobilis24.lt/katalizatorius-servisuose-bus-galima-tik-pakeisti-o-ne-ispjauti/): Automobilių remontininkai, tvarkydami katalizatorius ir kietųjų dalelių filtrus, juos galės tik pakeisti – nauju arba naudotu. Nuo šiol bus draudžiama į automobilius įmontuoti valdiklius, kurie mažintų transporto priemonių taršos kontrolės įtaisų veiksmingumą. Tai numato Aplinkos apsaugos reikalavimų transporto priemonių techninei priežiūrai ir remontui aprašo pakeitimai. Aplinkos ministerija šiuos reikalavimus siūlo griežtinti atsižvelgdama į aplinkosaugininkų duomenis. Jais remiantis vidutiniškai kas penktas automobilių remontininkas netinkamai tvarko atliekas, be to vis pasitaiko atvejų, kai iš transporto priemonių išimami taršos kontrolės įtaisai. „Gatvėse visi matome juodai dūmijančius arba nuodingą prastai sudegusio dyzelinio kuro smarvę skleidžiančius automobilius. Nors mes šiais teršalais kvėpuojame visi, kodėl taip yra, [&hellip;]
- [Vaidotas Žala išvyko į Dakarą. Interviu prieš žygį](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-isvyko-i-dakara-interviu-pries-zygi/)
- [Rokiškio vardas išliks ir kitų metų Lietuvos ralio čempionato kalendoriuje](https://mobilis24.lt/rokiskio-vardas-isliks-ir-kitu-metu-lietuvos-ralio-cempionato-kalendoriuje/): Rokiškio rajono savivaldybės meras Ramūnas Godeliauskas paskelbė apie tai, kad sukirto rankomis su Audriumi Gimžausku, kuris su komanda šiame krašte penkerius metus organizavo „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybas. Kitais metais ralis Rokiškyje nugriaudės rugpjūčio 13-14 dienomis. Gruodžio viduryje Rokiškio rajono savivaldybės merą Ramūną Godeliauską pasiekė „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatorių padėka. Tuo pačiu rajono meras ir varžybų organizatorius Audrius Gimžauskas diskutavo ir apie kitų metų perspektyvas. Nors kol kas dar nėra žinomas tikslus ralio pavadinimas, nes vyksta derybos su partneriais, tačiau jau dabar aišku, kad ralis iš Rokiškio ir kitais metais niekur nesitrauks. „Kartu su „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriumi Audriumi Gimžausku aptarėme šiuos [&hellip;]
- [Naujasis „Range Rover“: junglumas, patogumas ir prabanga kiekviename žingsnyje](https://mobilis24.lt/naujasis-range-rover-junglumas-patogumas-ir-prabanga-kiekviename-zingsnyje/): „Range Rover“ modelių šeima jau daugiau nei penkis dešimtmečius garsėja gausiu inovacijų kūrimo paveldu. Naujasis „Range Rover“ pratęsė šią tradiciją: rafinuotame modelyje pritaikyta galybė technologijų, didinančių automobilio ekonomiškumą, saugumą ir užtikrinančių patogumą. Siekiant modernios prabangos, jame sklandžiai integruotos pažangios, lengvai naudojamos funkcijos. „Naujasis „Range Rover“ yra pažangiausias kada nors pagamintas „Land Rover“ modelis. Jame įdiegta gausybė technologijų, skirtų kiekvienam mūsų prabangaus visureigio aspektui pagerinti. Naujojo „Range Rover“ junglumo galimybės leis patirti geriausias emocijas, o pažangūs asistentai pagelbės vairuotojui kiekviename posūkyje“, – pabrėžia Justė Jarušė, „Jaguar Land Rover“ vadovė Baltijos šalims. Intuityvioji „PiVi Pro“ informacijos ir pramogų sistema Apdovanojimų pelniusi „Land Rover“ [&hellip;]
- [Patobulintas „Ford Focus“ gerokai palengvins vairuotojo gyvenimą](https://mobilis24.lt/patobulintas-ford-focus-gerokai-palengvins-vairuotojo-gyvenima/): „Ford“ 2022-iesiems atnaujino populiariojo C segmento atstovą „Focus“ – vidutinio dydžio šeimai skirtą modelį, pasižymintį ne tik išraiškingu dizainu, bet ir degalus taupančiomis elektrifikuotomis jėgainėmis, pažangiomis jungliomis sistemomis ir išmaniomis, vairuotojui padedančiomis technologijomis, sukurtomis tam, kad palengvintų automobilio naudojimą ir vairavimą. Patobulintas modelis Lietuvos prekybos salonus pasieks pavasarį. Gyvenimą palengvinančios technologijos Naujajame „Focus“ įdiegtos naujausios „Ford“ patogumo ir vairavimo technologijos ne tik sukuria komfortiško važiavimo pojūtį, bet ir leidžia patirti, ką reiškia vairuoti automobilį, susietą su internetu. „Focus“ yra svarbiausias gamintojo lengvasis automobilis, kuriame įdiegta naujausia SYNC 4 komunikacijos ir pramogų sistema. Ši sistema naudoja sudėtingą algoritmą, kad mokytųsi iš vairuotojo [&hellip;]
- [„Mazda“ pristatė savo pirmąjį įsikraunantį hibridinį modelį](https://mobilis24.lt/mazda-pristate-savo-pirmaji-isikraunanti-hibridini-modeli/): Debiutuojantis naujasis „Mazda2 Hybrid“ yra pirmasis pilnavertis Japonijos gamintojos įsikraunantis hibridinis modelis. Menkomis degalų sąnaudomis ir maža emisija išsiskirianti stilingojo miesto automobilio versija Europos rinkoje į kelius išriedės 2022-ųjų pavasarį. „Mazda2 Hybrid“ įsikraunančią hibridinę sistemą sudaro 1 490 cm³ darbinio tūrio trijų cilindrų benzininis variklis ir 59 kW pajėgumo elektros motoras. Bendra hibridinės pavaros išvystoma galia siekia 85 kW (116 AG). Užvedus automobilį, automatiškai įjungiamas elektros režimas. Elektros variklis užtikrina sklandų ir tolygų važiavimą be trūkčiojimų ir triukšmo. Į aplinką taip pat tuo metu neišmetama CO2 ar azoto oksidų dujų, neskleidžiama itin žalingų kietųjų dalelių. Itin ekonomiškas ir saugus Vairuojant įprastomis sąlygomis, galią [&hellip;]
- [Susisiekimo ministerija ir sporto federacijos aptarė „Nemuno žiedo“ ateitį](https://mobilis24.lt/susisiekimo-ministerija-ir-sporto-federacijos-aptare-nemuno-ziedo-ateiti/): Praėjusią savaitę vienintelėje Lietuvos žiedinių lenktynių trasoje susitiko Lietuvos Respublikos Susisiekimo ministerijos bei trijų techninio sporto asociacijų atstovai. Iš pastarųjų dalyvavo Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF), Lietuvos motociklų sporto federacijos (LMSF) bei Lietuvos techninio sporto federacijų asociacijos (LTSFA) delegatai. Bendro vizito metu buvo aptarti didžiausi iššūkiai, su kuriais susiduria šis unikalus sporto kompleksas, bei perspektyvos į jo funkcijas integruoti visuomenei aktualias temas, ypač – eismo saugumo. Automobilių bei motociklų bendruomenės „Nemuno žiedą“ puikiai pažįsta kaip vietą, kurioje vyksta sporto varžybos, treniruotės ir kiti renginiai. Tačiau šio komplekso potencialas nėra visiškai išnaudojamas – jį galima pritaikyti visuomenei naudingų projektų įgyvendinimui. Vienas svarbiausių [&hellip;]
- [Reklamos ateitis? Nauja „Lexus“ reklama reaguoja į žiūrovo jausmus](https://mobilis24.lt/reklamos-ateitis-nauja-lexus-reklama-reaguoja-i-ziurovo-jausmus/): „Lexus“ gamintojai paskelbė išleidžiantys unikalią, emociškai išmanią reklamą, sukurtą taip, kad ši reaguotų į žiūrovo emocijas. „Feel Your Best“ pavadintoje naujo ES pristatymo kampanijos reklamoje naudojamos žiūrovų įrenginiuose esančios vaizdo kameros. Tuo siekiama, kad žiūrovas jaustųsi laimingesnis, o kartu sukuriamas unikalus, suasmenintas turinys. Jei žiūrovas duoda tam sutikimą, dirbtinio intelekto algoritmas „Emotional AI“ gali nuskaityti veido išraiškas. Žmogui sąveikaujant su dirbtiniu intelektu, reklama atitinkamai reaguoja kintančiais muzikiniais leitmotyvais ir vaizdiniais, nulemtais žmogaus emocinės būklės. Reklamos vaizdai pagreitėja arba sulėtėja, muzika tampa labiau jaudinanti arba atvirkščiai, ramina, spalvos išryškėja arba nublanksta – taip pristatomas montažas su „emociniais segmentais“. „Vartotojai iš prekių ženklų [&hellip;]
- [Ar tikrai pamaitinti elektromobilius daugiabučių kvartaluose yra misija neįmanoma?](https://mobilis24.lt/ar-tikrai-pamaitinti-elektromobilius-daugiabuciu-kvartaluose-yra-misija-neimanoma/): Kad ir kaip sparčiai tobulėtų elektromobiliai – didėtų baterijų talpa, įkrovimo greitis ir nuvažiuojamas atstumas, – gyvenant kur nors šeštajame Vilniaus Šeškinės ar devintame Fabijoniškių mikrorajono daugiabučio aukšte, tokia transporto priemone naudotis beveik taip pat patogu, kaip mobiliuoju telefonu, kuris veikia tik Rotušės aikštėje. Lietuvos „Metų automobilio 2022“ bandymų maratono metu įsigilinti į lietuviškos elektromobilių technikai skirtos infrastruktūros ypatumus ir galimą evoliuciją, padėjo bendrovės „Inbalance“ ekspertai. Vienas jų – strateginio bendradarbiavimo vadovas Arnoldas Dapkus, atsakė į dažniausiai girdimus klausimus. Kaip apibūdintumėte dabartinį elektromobilių įkrovimo stotelių tinklą Lietuvoje? Sprendžiant iš to, kaip sparčiai daugėja elektra varomų automobilių, galima pagalvoti, kad stovim ant [&hellip;]
- [Ryškūs pokyčiai Pasaulio ralio čempionate lems ir mūsų automobilių pasikeitimus](https://mobilis24.lt/ryskus-pokyciai-pasaulio-ralio-cempionate-lems-ir-musu-automobiliu-pasikeitimus/): Nuo 2022-ųjų sezono Tarptautinė automobilių sporto federacija nustatė naujus reikalavimus Pasaulio ralio čempionato dalyviams. Gamintojai turėjo pradėti beveik nuo balto lapo – siekiant didesnio saugumo, keičiasi automobilių kėbulo konstrukcija, vidaus degimo variklius keičia hibridinės jėgainės, bus naudojami sintetiniai degalai. Kokią įtaką šie pokyčiai padarys dalyviams ir kokios naujos technologijos gali būti pritaikytos kasdieniuose automobiliuose? Pasikeis vairavimo specifika Kitų metų Pasaulio ralio čempionate ruošiasi dalyvauti trys gamintojai: „Toyota“, „Hyundai“, o su visiškai nauju „Puma Rally1“ automobiliu varžysis ir „Ford“. Kartu su „M-Sport“ komanda sukurtas modelis yra kiek didesnis nei iki šiol naudotas „Fiesta WRC“, bet ar tai padės įveikti iššūkius, kurie gali [&hellip;]
- [Priešingybes sujungiantis „Ford Mustang Mach-E“ keičia technikos entuziastų požiūrį į elektromobilius](https://mobilis24.lt/priesingybes-sujungiantis-ford-mustang-mach-e-keicia-technikos-entuziastu-poziuri-i-elektromobilius/): Naujos kartos elektromobiliai ne tik atitinka daugelio vartotojų poreikius, bet ir išsiskiria platesnėmis nei daugumos įprastų automobilių galimybėmis. Inžinieriams sėkmingai įveikus rimtas kliūtis, gimsta tokie įvairiapusiai elektrifikuoti modeliai kaip Lietuvos „Metų automobilio 2022“ konkurse penktąją vietą užėmęs „Ford Mustang Mach-E“. Dvejojantiems dėl to, kokiai technologijai priklauso transporto ateitis, specialistų teigimu, pakanka sėsti prie tokio automobilio vairo ir nuvažiuoti bent keletą kilometrų. Pelno apdovanojimus ir gerina rekordus Pirmasis serijinės gamybos „Ford“ elektromobilis jau spėjo surinkti visą prestižinių apdovanojimų ir aukščiausių įvertinimų kolekciją. Vieno didžiausių specializuotų JAV automobilių leidinių „Car and Driver“ redakcija išrinko „Mustang Mach-E“ geriausiu metų elektromobiliu. Debiutinis amerikiečių gamintojo elektromobilis [&hellip;]
- [Naujas vardas saugesniuose „Toyota“ automobiliuose – „T-Mate“](https://mobilis24.lt/naujas-vardas-saugesniuose-toyota-automobiliuose-t-mate/): Siekdama pabrėžti savo norą didinti transporto saugumą, „Toyota“ pristato „T-Mate“ – naują bendrą vardą, aprėpiantį visas gamintojos saugumo ir pažangių vairavimo asistentų (ADAS) sistemas. „Toyota“ yra viešai paskelbusi, jog įsipareigoja užtikrinti aukščiausius savo gaminamų automobilių saugumo standartus, nuolat ieškodama būdų pritaikyti naujausias technologijas, kurių paskirtis – padėti išvengti eismo įvykių arba pagerinti vairuotojų, automobilių keleivių ir kitų eismo dalyvių apsaugą. Toks požiūris leido sukurti naują pažangių vairuotojo pagalbos sistemų (ADAS) kartą. Šie, naujosios kartos vairuotojo pagalbininkai turi vis didesnę reikšmę didinant vairavimo saugumą. ADAS apima gausybę sistemų, sukurtų taip, kad pagerintų saugumą daugelyje eismo situacijų, pradedant automobilio pastatymu, baigiant važiavimu miestuose [&hellip;]
- [„Continental“ gamins OLED ekranus automobiliams](https://mobilis24.lt/continental-gamins-oled-ekranus-automobiliams/): Nors buityje OLED ekranai yra jau seniai, automobiliuose ši technologija dar nebuvo plačiai naudojama. Tačiau technologijų kompanija „Continental“ greitai nustebins vairuotojus, kadangi įmonė gavo pirmąjį maždaug 1 mlrd. eurų vertės užsakymą iš vieno didžiausių pasaulyje automobilių gamintojų tiekti OLED (Organic Light Emitting Diodes angl.) ekranus. Kelių ekranų kombinacija tęsiasi nuo vairuotojo vietos iki skydelio centro ir apima du ekranus, kurie yra po vienu išgaubto stiklo paviršiumi. Pirmieji serijiniai automobiliai su tokiu ekranu debiutuos jau 2023 metais. „Nuo šiol tie, kurie buvo įpratę prie itin didelės raiškos ekranų namuose, galės ir automobiliuose mėgautis aukščiausios kokybės vaizdu su OLED technologija. Ši specialiai mašinoms [&hellip;]
- [2022-ųjų „Toyota Corolla“: naujos technologijos ir išvaizdos pokyčiai](https://mobilis24.lt/2022-uju-toyota-corolla-naujos-technologijos-ir-isvaizdos-pokyciai/): Daugiau nei 50 mln. pasaulyje parduotų „Toyota Corolla“ modelių liudija, kad šis automobilis turi ypač turtingą paveldą. Tačiau siekdami sėkmės gamintojai praeities pasiekimais nesikliauja. „Toyota“ laikosi nuolatinio tobulėjimo principo, kuris užtikrina, kad dėl savalaikių atnaujinimų „Corolla“ modelis ir toliau atitiktų daugybės vairuotojų visame pasaulyje lūkesčius. Šį požiūrį atspindi visa „Corolla“ gama – hečbekas, universalas ir sedanas, – kurie 2022- aisiais į gatves išriedės ne tik atnaujintos išvaizdos, bet ir išsiskirdami įvairiais technologiniais patobulinimais. Nuolatinė prieiga prie interneto ir greitesnė multimedija Nuo 2022-ųjų „Corolla“ automobiliuose bus įdiegta naujausia „Toyota“ multimedijos sistema, kuri išsiskirs reikšmingai išaugusiu junglumu, funkcionalumu ir naudojimo paprastumu. Ši multimedijos [&hellip;]
- [Lietuvos metų automobiliu tapo Mercedes-Benz C klasė](https://mobilis24.lt/lietuvos-metu-automobiliu-tapo-mercedes-benz-c-klase/): Jubiliejiniai, 25-ieji, „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai pasibaigė su trenksmu. Balus išdaliję konkurso 10 komisijos narių lėmė, kuris modelis ateinančius metus galės puikuotis garbingu titulu. Ir ne vieną rezultatas, kurį atnešė apdovanojimų vakaras, nuoširdžiai nustebino. „Lietuvos metų automobilio“ rinkimus nuo pat pradžios organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas. Kasmet rudenį tradiciniame susirinkime išrenkama nauja profesionalių automobilių žurnalistų ir ekspertų komisija, kuriai tenka užduotis – per du mėnesius įvertinti visus į rinkimus deleguotus naujausius, per metus Lietuvos automobilių rinkoje debiutavusius, modelius. Galiausiai išrenkami pretendentai į skirtingas nominacijas, į „Lietuvos metų automobilio“ vardą tradiciškai taikosi septyni, iš visų kandidatų išrinkti, automobilių modeliai. Koks bus minėtas septynetas, [&hellip;]
- [Vaidotas Žala išlydėjo komandos techniką į Dakaro ralį](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-islydejo-komandos-technika-i-dakaro-rali/): Artėjant Dakaro maratonui, viena svarbiausia pasiruošimo dalimi tampa technikos išgabenimas į Saudo Arabiją, kur vyks sunkiausios pasaulio varžybos. Tradiciškai „Teltonika Racing“ komandos pilotas Vaidotas Žala kartu su komanda rūpinasi technikos nuvežimu iki Marselio uosto, iš kurio automobiliai yra plukdomi į Džedos uostą. „Kaip ir kasmet stengiuosi dalyvauti šioje procedūroje, jaučiuosi ramiau ir žinau, kad viskas vyksta pagal numatytą planą. Ši išvyka su kolektyvu taip pat yra puiki proga atsigauti ir pravėdinti galvą po intensyvaus pasiruošimo etapo. Nepraleidžiu galimybės pavairuoti komandos sunkvežimį vokiškais greitkeliais.“ Jau antrus metus iš eilės registracijos procedūros atima daug mažiau laiko. Dėl pandeminės situacijos techninė ir administracinė komisijos [&hellip;]
- [Trys giminingi elektriniai visureigiai – labai panašūs, tačiau turi ir pastebimų skirtumų](https://mobilis24.lt/trys-giminingi-elektriniai-visureigiai-labai-panasus-taciau-turi-ir-pastebimu-skirtumu/): Unifikacija jau seniai tapo vienu patikimiausių būdų nurėžti naujų gaminių tobulinimo ir gamybos išlaidas. Kuo daugiau naudojama vienodų mazgų, tuo patrauklesnė automobilio kaina, tačiau tai anaiptol nereiškia, kad juos besidalijantys modeliai pasidaro visiškai vienodi. Geras pavyzdys – ant universalios MEB platformos gaminami „Volkswagen“ grupės elektromobiliai. Net trys tokie modeliai – „Volkswagen ID.4“, „Škoda Enyaq iV“ ir „Audi Q4 e-tron“ – šiais metais dalyvavo geriausio Lietuvoje parduodamo naujo automobilio rinkimuose. Visi jie pretendavo ne tik į „Metų automobilio 2022“ titulą, bet ir varžėsi dėl „Metų elektromobilio 2022“ apdovanojimo. Svarbiausias modelis jau sulaukė įvertinimo „Metų automobilio 2022“ konkurso komisijos narys Jurgis Paplaitis atkreipė [&hellip;]
- [Metų automobilio konkurse - galvosūkis dėl variklių skaičiaus](https://mobilis24.lt/metu-automobilio-konkurse-galvosukis-del-varikliu-skaiciaus/): Mįslė: 31 automobilis dalyvauja „Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimuose: tad kiek iš viso variklių galima rasti šių metų konkurse ir kur jie slepiasi? Taip gali skambėti iš pirmo žvilgsnio paprastas protmūšio klausimas, bet, kaip ir galima tikėtis, atsakymas toli gražu nėra lengvai nuspėjamas. 31 automobilis šiemet dalyvavo „Lietuvos metų automobilio“ rinkimuose, bet variklių visame konkurso parke galima rasti gerokai daugiau – jų čia net keturios dešimtys. Dar įdomiau gali pasirodyti tai, kad po kai kurių automobilių priekiniais dangčiais yra palikta ne tik vietos keleivių bagažui, bet po jais slypi net po du motorus. Jau gerą šimtmetį visi įpratome, kad automobilį varo [&hellip;]
- [Pasivažinėjimas senamiestyje senu dyzeliniu universalu gali labai brangiai kainuoti](https://mobilis24.lt/pasivazinejimas-senamiestyje-senu-dyzeliniu-universalu-gali-labai-brangiai-kainuoti/): Laikai, kai su bet kokiu automobiliu, turinčiu veikiantį variklį ir keturis prisuktus ratus, būdavo galima važiuoti, kur tik akys veda, pamažu baigiasi. Europos didmiesčiams griežtai kontroliuojant vietinę taršą, populiarios tampa mažos CO₂ emisijos zonos, į kurias be papildomų mokesčių arba baudų įleidžiami tik ekologiški keturračiai. Užtvarai kol kas dar nestatomi, tačiau pasivažinėjimas senamiestyje senu dyzeliniu universalu gali labai brangiai atsieiti. Įvažiavai senu dyzeliu – mokėk Apie tai jau įspėja ir tarp vairuotojų itin populiari „Google Maps“ programėlė. Saugant miestų centrus, į mažos CO₂ emisijos zoną įvažiuojantiems taršių automobilių vairuotojams gali būti taikomi papildomi mokesčiai ir netgi skiriamos baudos. Problema, su kuria [&hellip;]
- [Sportinis „Jaguar“ visureigis „Press ralyje“ geriausius vairuotojus privertė abejoti fizikos dėsniais](https://mobilis24.lt/sportinis-jaguar-visureigis-press-ralyje-geriausius-vairuotojus-priverte-abejoti-fizikos-desniais/): Baltijos šalyse išskirtiniame automobilių renginyje – „Press ralyje“ – įprastai dominuodavo preciziškai valdomi karštieji hečbekai, galingi roudsteriai ir tobulai subalansuoti klasikinės komponuotės kupė modeliai. Vis dėlto technologijų progresas keičia ir šias iš pažiūros nepajudinamas nuostatas. „Jaguar“ komanda pademonstravo, kad pažangūs inžineriniai sprendimai sportišką charakterį gali suteikti ir prabangiam visureigiui. Žvelgiant tik į techninius duomenis, „Jaguar F-Pace SVR“ modelis neatrodo labai tinkamas mėgėjiškam automobilių sportui. 5 litrų, V8 tipo variklis su mechaniniu kompresoriumi išvysto net 550 AG galią ir 700 Nm sukimo momentą, tačiau prabangus visureigis sveria maždaug dvi tonas, o jo kėbulo ilgis apima 4 762 mm. Visgi tai tikras sportinis automobilis, pasižymintis išskirtiniu [&hellip;]
- [Pragaras rojuje: „CFMOTO Thunder Racing Team“ įveikė pirmąją Albanijos ralio dieną](https://mobilis24.lt/pragaras-rojuje-cfmoto-thunder-racing-team-iveike-pirmaja-albanijos-ralio-diena/): Likus vos savaitei iki visų taip laukiamo Andalūzijos ralio, jo organizatoriams teko šį atšaukti dėl itin išaugusio gaisrų pavojaus, bet „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda akimirksniu priėmė sprendimą startuoti Albanijos ralyje ir ten jau rodo aukštą tempą. Sekmadienį įvykusi pirma sportinė diena dalyviams pateikė visą puokštę patirčių ir priminė, kad lenktynės kalnuose yra neįtikėtinai didelis iššūkis. Sportininkai sekmadienį turėjo įveikti 358 kilometrus, iš kurių 240 sudarė greičio ruožas. Nors skaičiuojant Dakaro ralio atstumais tai gali pasirodyti vos vidutinio ilgumo diena, sportininkai atkreipė dėmesį, kad net pervažiavimai tarp bivako ir starto ar finišo čia driekiasi kalnų keliais, tad taip pat reikalauja susikaupimo [&hellip;]
- [Pajūryje finišavo 27-asis „Press ralis“: po dviejų azarto kupinų dienų paaiškėjo greičiausi ekipažai](https://mobilis24.lt/pajuryje-finisavo-27-asis-press-ralis-po-dvieju-azarto-kupinu-dienu-paaiskejo-greiciausi-ekipazai/): Dvi dienas visoje Lietuvoje buvo galima matyti zujančius pačius įvairiausius automobilius – nuo naujausių sportinių ir egzotiškų modelių iki istorinių. Taip atrodė 27-asis „Press ralis“, kurio dalyvių karavanas pirmąjį vasaros savaitgalį startavęs sostinėje ir per dvi dienas aplankęs kone visą Lietuvą, finišavo Klaipėdoje, Teatro aikštėje. Kone tris dešimtmečius be jokių pertraukų Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuojamas renginys – vienas tų, kurių laukia įvairiausių sričių benzingalviai – ir mėgėjai, ir profesionalai. Ne išimtis buvo ir šie metai, mat ralyje vietą užsiimti suskubo autosporto profesionalai, tokie kaip ralio meistrai Dominykas Butvilas ir Vytautas Švedas, pirmąją beduino statulėlę iš Dakaro ralio į Lietuvą parvežęs Rokas [&hellip;]
- [KIA EV6 pelnė penkias EuroNCAP žvaigždutes](https://mobilis24.lt/kia-ev6-pelne-penkias-euroncap-zvaigzdutes/): Po išsamių Euro NCAP – pirmaujančios nepriklausomos saugos testavimo organizacijos Europoje – bandymų elektriniam krosoveriui Kia EV6 buvo suteiktas aukščiausias saugos įvertinimas. EV6 pasiekė 90 % Suaugusiųjų, 86 % Vaikų, 64 % Pažeidžiamų eismo dalyvių, įskaitant pėsčiuosius saugos kategorijose ir 87 % Saugos pagalbinės priemonės kategorijoje, kurioje vertinamos avarijų išvengimo technologijos. Euro NCAP gyrė EV6 keleivių saloną. Jis išliko stabilus atliekant priekinio smūgio testą ir gerai apsaugo visų keleivių kelius ir šlaunikaulius. Priekinių sėdynių ir galvos atramų bandymai parodė gerą apsaugą nuo sužalojimų smūgio į galą metu. Šoninio barjero teste ir stipraus smūgio į stulpą teste EV6 surinko maksimalius balus. Testas [&hellip;]
- [Duotas startas „Press raliui“: į dvi dienas truksiančias lenktynes po Lietuvą leidosi 90 ekipažų](https://mobilis24.lt/duotas-startas-press-raliui-i-dvi-dienas-truksiancias-lenktynes-po-lietuva-leidosi-90-ekipazu/): Legendiniu renginiu tapęs „Press ralis“, dar žinomas kaip žurnalistų ralis, penktadienio rytą startavo Vilniuje, „Best Drive“ automobilių centre. Čia susirinko 90 ekipažų, pasirengusių varžytis keturiose skirtingose varžybų įskaitose. Bene svarbiausiu akcentu šiemet čia tapo ralio dalyvių noras išreikšti palaikymą Ukrainai, mat prie starto linijos stojo ne tik vienas pusiau ukrainietiškas, pusiau lietuviškas ekipažas, bet netrūko pasipuošusių Ukrainos simbolika, o viena komanda net automobilius pasirinko Ukrainos ir Lietuvos vėliavų spalvų. „Press ralis“ šiemet organizuojamas jau 27-ąjį kartą ir, panašu, kad šiemet, kaip niekad, laukia ypač intriguojanti kova. Pirmiausia dėl to, kad ne viena komanda apsiginklavo ypač galingais automobiliais, kurie, juokaujama, galėtų sudaryti [&hellip;]
- [„Toyota“ parodė nebrangų hibridinį krosoverį](https://mobilis24.lt/toyota-parode-nebrangu-hibridini-krosoveri/): „Toyota Corolla Cross 2022“ linija praplėsta nauja hibridine modifikacija. Naujasis „Toyota Corolla Cross“ komplektuojamas su 2,0 litrų benzininiu varikliu ir elektros varikliu, kurio bendra galia siekia 194 AG, o tai yra 25 arklio galiomis daugiau nei standartinėje dviejų litrų versijoje. Iki 100 km/h toks krosoveris įsibėgėja per 8 sekundes – sekunde greičiau nei grynai benzininė versija. Degalų sąnaudos tik 6,3 l / 100 km kombinuotu ciklu. Tai labai geras rezultatas, atsižvelgiant į dinamines charakteristikas ir visų varančiųjų ratų pavarą jau pagrindinėje įrangoje. „Toyota Corolla Cross“ hibridą galima atpažinti iš šiek tiek modifikuoto priekio su naujomis radiatoriaus grotelėmis ir specialiais 17 colių [&hellip;]
- [Volkswagen Golf R turi jubiliejinę versiją](https://mobilis24.lt/volkswagen-golf-r-turi-jubiliejine-versija/): Volkswagen Europoje pristatė naują jubiliejinę specialią „įkrautą“ Golf R hečbeko versiją – „20 Years“. 20-mečio versija bus gaminama tik vienerius metus, todėl ateityje įgys kolekcinę vertę. Jubiliejinio „Golf R“ šerdis – iki 333 arklio galių padidintas 2,0 litrų TSI turbo variklis. Jo unikali „Emotion Start“ funkcija leidžia vairuotojui pradėti įsibėgėti nuo 2500 aps./min., o tai, žinoma, turėtų sustiprinti ne tik išmetimo garsą, bet ir emocinį komponentą. Kaip pažymi „Volkswagen“ spaudos tarnyba, technologiškai naujas „Golf R“ „20 Years“ lenkia visus prieš jį išleistus „Golfus“. Iš vietos iki 100 km/h jubiliejinis automobilis įsibėgėja vos per 4,6 sekundės, o didžiausias jo greitis ribojamas iki [&hellip;]
- [Parodė naująjį Mercedes-AMG One](https://mobilis24.lt/parode-naujaji-mercedes-amg-one/): Pagaliau į trasą išlekia „Mercedes-AMG One“. Pirmą kartą, tiesa, kaip koncepcija, jis buvo parodytas prieš gerus penkis metus. Šiame hiperautomobilyje įdiegtos visos Formulės 1 technologijos, įskaitant 1,6 l V6 variklį iš 2015 m. Mercedes F1 automobilio. Nedaug automobilių per pastarąjį dešimtmetį atrodo taip tikslingai kaip Mercedes-AMG One ir dizainas čia yra labai svarbus funkcijos o ne formos prasme. Priekis yra labai žemas iki pat žemės ir kiekviena ventiliacijos anga atlieka savo paskirtį. Prispaudžiamoji jėga taip pat reguliuojama perkeliant skirstytuvą ir atidarant kai kurias ventiliacijos angas virš priekinių ratų. Visas kėbulas yra tobulas anglies pluošto kūrinys. Čia yra ir &#8222;ryklio pelekas&#8221;, kurį [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ oficialiai pristatė naująjį GLC](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-oficialiai-pristate-naujaji-glc/): Nuo praėjusios vasaros kelis kartus bandymų metu „pagautas“ naujasis Mercedes-Benz GLC pagaliau oficialiai pristatytas. Naujasis GLC įgavo naują išvaizdą ir daugybę naujų technologijų. Kai tik pasirodys prekyboje, o kalbama apie šios vasarą, ši BMW X3 ir Audi Q3 alternatyva bus pasiūlyta su įvairiais hibridiniais ir įkraunamais hibridiniais varikliais. Jei lyginti su ankstesniais modeliais naujojo Mercedes GLC dizainas yra evoliucijos, o ne revoliucijos padarinys, tačiau pakeitimų padaryta tikrai nemažai. Naujieji priekiniai žibintai yra plonesni nei anksčiau, juose standartiškai įdiegta LED technologija, o grotelės yra platesnės ir įspūdingesnės. Ypač akį traukia firminis Mercedes-Benz ženklas įkomponuotas grotelių centre. Dabar galite rinktis 18 arba 20 [&hellip;]
- [Sukčiai keliuose nenustoja veikę̨: kokios schemos naudojamos dažniausiai](https://mobilis24.lt/sukciai-keliuose-nenustoja-veike%cc%a8-kokios-schemos-naudojamos-dazniausiai/): Net mažiausias eismo įvykis sukelia daug streso, o dar daugiau jo gali kilti supratus, jog tapote sukčių auka. „Lietuvos draudimo“ ekspertai pastebi, kad toks neteisėtas pasipelnymo būdas išties populiarus – vairuotojai vis dar dažnai nukenčia nuo taip vadinamų „pakišinėtojų“, kurie avarijas sukelia tyčia. Kaip teigia draudimo ekspertas, tokių netikėtų smūgių pasekmė – ne tik materialiniai nuostoliai, bet ir kur kas rimtesni. Nukentėjusieji gali būti įvairaus amžiaus žmonės, dažni emociniai ir fiziniai sužalojimai. Vairuojant automobilį reikia saugotis ir nepakliūti į sukčių pinkles kelyje, kai subtiliai sukeliamos avarinės situacijos. Tokie žmonės puikiai išmano kelių eismo taisykles ir naudojasi kitų eismo dalyvių neatsargumu. Nebudrūs [&hellip;]
- [Pasakė, ką reikia žinoti apie padangas: tai, ko klausia daugelis vairuotojų, yra per mažai](https://mobilis24.lt/80252-2/): Lietuvoje sezonus skaičiuojame ne tik pagal kalendorių, bet ir pagal tai, kokiomis padangomis apautas automobilis. Kiekvieną rudenį bei pavasarį padangomis prekiaujantys salonai sulaukia didžiausių srautų ir neslepia, kad daugumai klientų pagrindiniai kriterijai renkantis tinkamą apavą automobiliui vis dar lieka padangos išmatavimai bei patraukli kaina. Šios srities žinovai, besiruošdami tinkamą apavą legendinėms „Press ralio“ varžyboms, vyksiančioms pirmąjį vasaros savaitgalį, akcentuoja, kad renkantis padangas reikėtų atkreipti dėmesį į gerokai daugiau aspektų. Paulius Macevičius, „Continental“ atstovas Lietuvoje, sako, kad teisingai įvardinti padangų išmatavimai turėtų būti tik pirmas klausimas kalbant su profesionaliu bet kurio padangų centro konsultantu, o jau jis turėtų užduoti papildomus klausimus ir [&hellip;]
- [Elektromobilių proveržiui skatinti ­– 50 mln. eurų](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-proverziui-skatinti-50-mln-euru/): Nuo rytojaus, birželio 2 d., startuoja kvietimas fiziniams ir juridiniams asmenims teikti paraiškas kompensacijoms už įsigytus elektromobilius gauti. Tam iš Modernizavimo fondo iki 2026 m. skirta 50 mln. eurų. Tai elektromobilių skaičių Lietuvoje padidins beveik 3 kartus. „Nenutrūkstamas finansavimas net keletui metų į priekį užtikrins nuoseklų elektromobilių skaičiaus augimą Lietuvoje. Investavus Modernizavimo fondo lėšas Lietuvoje papildomai bus įsigyta apie 14 tūkst. elektromobilių. Tikimės, kad šia finansine paskata tvaresniam transportui įsigyti ir toliau aktyviai naudosis ne tik gyventojai, bet ir vis daugiau įmonių“, – sako APVA Modernizavimo fondo projektų grupės vadovė Agnė Markauskienė. Lietuva pirmauja tarp Baltijos valstybių net tik tuo, kad [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“ nepasiduos: net atšauktas ralis nesutrukdė lenktyniauti](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-nepasiduos-net-atsauktas-ralis-nesutrukde-lenktyniauti/): Birželio septintąją dieną daugelis lenktynininkų, o ypatingai tie, kurie planuoja dalyvauti ateinančių metų Dakaro ralyje, ruošėsi startuoti Andalūzijos ralyje. Šis ralis ypatingas tuo, kad motociklais ir keturračiais važiuojantys sportininkai, finišavę Andalūzijoje, gauną „žalią šviesą“ dalyvavimui Dakare, mat vien noro startuoti sunkiausiose pasaulio lenktynėse neužtenka. Likus savaitei iki starto organizatoriai netikėtai išplatino pranešimą, kad šis ralis atšaukiamas dėl regione smarkiai išaugusio gaisrų pavojaus ir turėtų įvykti šių metų rudenį, nors datos dar nėra aiškios. Likus vos savaitei iki starto išgirstos liūdnos naujienos tų lenktynininkų, kurių venose teka benzinas, nesustabdė – „CFMOTO Thunder Racing Team“ nariai jau sprendžia logistinius galvosūkius ir kraunasi kuprines [&hellip;]
- [BMW oficialiai pristatė naująjį X1](https://mobilis24.lt/bmw-oficialiai-pristate-naujaji-x1/): BMW tęsia naujų modelių paradą ir pristatė trečiosios kartos kompaktišką krosoverį X1-mažiausią iš visų dabartinių iksų. Visureigis išaugo, stilistiškai priartėjo prie X5 ir tapo dar vienu BMW, aprūpintu dideliu iDrive 8 multimedijos sistemos ekranu. Vizualiai naujasis X1 atrodo gerokai didesnis nei jo pirmtakas. Į ilgį jis išsitempė iki 4500 mm, o ratų bazė &#8211; iki 2692 mm. Iš išorės pokyčių – padidintos radiatoriaus grotelės su vertikaliomis lamelėmis, reljefinis kapotas, elegantiškesni ir išraiškingesni galiniai žibintai, taip pat nauja optika su atnaujintos 3-osios serijos stiliaus „įdaru“. Priekiniai žibintai plonesni nei anksčiau, juose standartiškai sumontuotos LED šviesos. Pakeistas ir priekinis bamperis, o sportiškesniuose modeliuose [&hellip;]
- [„Press ralyje“ laukia intriguojanti dvikova: pirmą kartą du tituluočiausi dalyviai varžysis identiškais automobiliais](https://mobilis24.lt/press-ralyje-laukia-intriguojanti-dvikova-pirma-karta-du-tituluociausi-dalyviai-varzysis-identiskais-automobiliais/): Debatai, kas svarbiau ralyje: vairuotojo talentas ir įgūdžiai ar techninės automobilio charakteristikos ir jo paruošimas startui, yra beveik tokie pat seni, kaip ir pačios lenktynės. Vienareikšmiškai atsakyti visuomet keblu, nes identiški bolidai, kuriais kaunasi lyderiai, yra gana retas reiškinys. Šiųmetis „Press ralis“ taps išimtimi, todėl po jo finišo aiškumo – kas „važiuoja iš arklių“, o kam motulė gamta buvo dosnesnė dalijant talentą – neišvengiamai atsiras truputį daugiau. Reikalas tas, kad du solidžiausią trofėjų kolekciją turintys „Press ralio“ senbuviai – Dainius Leonavičius ir Renaldas Gabartas – pirmą kartą per 27 metus į startą stos visiškai identiškais „Audi RS 3“ automobiliais. D. Leonavičius [&hellip;]
- [Pristatytas naujas Lexus RX: kas pasikeitė?](https://mobilis24.lt/pristatytas-naujas-lexus-rx-kas-pasikeite/): „Lexus“ oficialiai pristatė penktosios kartos RX krosoverį. Pradėdamas kitą skyrių modelio istorijoje RX sulaukė naujo dizaino, perkurtos interjero architektūros ir net keturių elektrinių modifikacijų iš kurių trys hibridai.Išoriškai Lexus RX rimtai pasikeitė ir iš tikrųjų tapo didesne jaunesnio NX modelio versija. Prie šios transformacijos prisidėjo naujos radiatoriaus grotelės su patentuotu verpstės formos „įdaru“, visiškai kitokie buferiai ir priekiniai žibintai, taip pat galinis „mono žibintas“, išsitempęs per visą automobilio plotį. Interjeras taip pat smarkiai pasikeitė. Atsikratę įprastų durų rankenų (dabar durys atsidaro mygtuku, kaip ir naujajame NX), japonai RX padovanojo skaitmeninį prietaisų skydelį, naują vairą ir kitokią priekinio skydelio architektūrą į kurį [&hellip;]
- [Europos ralio čempionate Vaidotas Žala startuos su beveik 30 metų patirtį turinčia šturmane](https://mobilis24.lt/europos-ralio-cempionate-vaidotas-zala-startuos-su-beveik-30-metu-patirti-turincia-sturmane/): Startas dviejuose Europos ralio čempionato etapuose – ne vienintelė naujiena, kurią šiais metais Vaidotas Žala pristato klasikinio ralio gerbėjų bendruomenei. Su ralio meistrais iš įvairių Europos šalių besivaržysiantis „Teltonika Racing“ lenktynininkas prie starto linijos Lenkijos ir Latvijos etapuose stos ir su nauju šturmanu. Tiksliau, beveik 30 metų patirtį ralio trasose sukaupusia šturmane Ilka Minor. Pranešdamas apie pasikeitusius planus, kai šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionatą nusprendė išmainyti į du etapus Europos ralio čempionate, V. Žala neslėpė, kad pokyčių bus ir daugiau, mat ilgametis komandos šturmanas latvis Andris Malnieks kartu su V. Žala šiuose etapuose startuoti negalės. Vis dėlto, jau antradienį V. [&hellip;]
- [Kokių policijos reidų tikėtis birželį](https://mobilis24.lt/80205-2/): Kelių policija paskelbė kokių reidų ir kontrolės priemonių imsis birželį. Birželio 1–4 d. – dviračių (elektrinių paspirtukų) vairuotojų kontrolė – KET VIII skyriaus nuostatų laikymosi kontrolė; Birželio 7–10 d. – vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu, kontrolė (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant neturint laisvų rankų įrangos); Birželio 7–10 d. – pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė; Birželio 13–19 d. – krovininių automobilių ir autobusų kontrolė (inicijuota ROADPOL); Birželio 20–23 d. – privalomų saugos priemonių (saugos diržų, saugos šalmų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų) naudojimo kontrolė; Birželio 24–27 d. – vairuotojų, [&hellip;]
- [Dėl aplinkosaugos reikalavimų mažinant automobilių variklius, japonai pasuko priešinga kryptimi](https://mobilis24.lt/del-aplinkosaugos-reikalavimu-mazinant-automobiliu-variklius-japonai-pasuko-priesinga-kryptimi/): Automobilių pasaulyje kai kurie pokyčiai yra tokie stabilūs, kad juos būtų galima pavadinti konstanta – vargu ar galima rasti naują modelį, kuris būtų mažesnis už savo pirmtaką. Su kiekviena karta naujos transporto priemonės auga, bet, nors ir kaip paradoksaliai tai skambėtų, variklių darbiniai tūriai mažėja. Tiesa, to konstanta pavadinti negalima, nes kai kurie gamintojai nusprendė eiti kitu keliu ir naujuose modeliuose pradėjo siūlyti net dar didesnio tūrio variklius nei anksčiau. Štai japonų gamintoja „Mazda“ pristatė didžiausią savo gamos modelį CX-60, kuris bus su 3 litrų benzininiu arba 3,3 litro darbinio tūrio dyzeliniu varikliu. Net įkraunamojo hibrido versija turi 2,5 litro darbinio [&hellip;]
- ["Regitra" papildė planuojamų gaminti numerio ženklų sąrašas – bus galima rinktis iš 62 tūkst. kombinacijų](https://mobilis24.lt/regitra-papilde-planuojamu-gaminti-numerio-zenklu-sarasas-bus-galima-rinktis-is-62-tukst-kombinaciju/): „Regitra“ papildė planuojamų gaminti numerio ženklų sąrašą. Jame automobilių savininkai ras net 62 naujus derinius iš M raidės. Tad jei norite pasikeisti turimus numerio ženklus į naujus ar ieškote originalios dovanos, pasidairykite po sąrašą iš anksto. Galbūt rasite derinį su išskirtine Jums reikšme, o galbūt jis sutaps su Jūsų įmonės pavadinimu. Įprastai registruojamam automobiliui numerio ženklų kombinacija yra parenkama automatiškai eilės tvarka. Tačiau yra vairuotojų, kurie nori patys išsirinkti numerio ženklus su jų pasirinkta raidžių ir skaičių kombinacija, todėl „Regitra“ suteikia tokią galimybę. Automobilių savininkai neretai ieško derinių su jų vardo trumpiniu, laimingais skaičiais, vizualiai gražiais simboliais ir panašiai. Tuo metu [&hellip;]
- [Kelių eismo taisyklių pakeitimai: nuo birželio 1 d. šalies gatvėse atsiras dvi skirtingos maršrutiniam transportui skirtos eismo juostos](https://mobilis24.lt/keliu-eismo-taisykliu-pakeitimai-nuo-birzelio-1-d-salies-gatvese-atsiras-dvi-skirtingos-marsrutiniam-transportui-skirtos-eismo-juostos/): Kelių eismo taisyklės numato, kad nuo 2022 m. birželio 1 d. miestų gatvėse gali atsirasti dviejų tipų maršrutiniam transportui skirtos eismo juostos. Jos žymimos raide „A“ arba simboliu „A+“. Taip siekiama sudaryti galimybę efektyviau organizuoti maršrutinio transporto eismą Lietuvoje, paskatinti gyventojus rinktis netaršų ekologišką transportą. „Išskaidydami šias juostas ir padarydami dvi, viešajam transportui, dviratininkams, individualių poreikių turintiems žmonėms, norime suteikti kuo daugiau galimybių ir laisvės judėti. Atsižvelgdami į vykstančius pokyčius visame transporto sektoriuje, inicijavome šiuos Kelių eismo taisyklių pakeitimus“, – sako susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas. Kelių eismo taisyklių pakeitimai nustato, kad kelyje, pažymėtame kelio ženklu „Eismo juosta maršrutiniam transportui“ ir raide [&hellip;]
- [„Volvo Cars“ ir „Epic Games“ naujos kartos automobiliuose naudos fotorealistinio vizualizavimo Unreal engine technologiją](https://mobilis24.lt/volvo-cars-ir-epic-games-naujos-kartos-automobiliuose-naudos-fotorealistinio-vizualizavimo-unreal-engine-technologija/): Siekdama pasiūlyti savo klientams geriausią įmanomą naudotojo patirtį, „Volvo Cars“ pradeda bendradarbiauti su „Epic Games“ ir savo naujos kartos elektromobiliuose įdiegs fotorealistinio vizualizavimo technologiją. Įmonės siekia būsimuose „Volvo“ automobiliuose įdiegti „Epic“ „Unreal Engine“ grafikos variklį, užtikrinantį neprilygstamą aukštos kokybės grafiką automobilio salone. Epic Games yra pirmaujanti interaktyvių pramogų ir programinės įrangos kompanija, tikriausiai geriausiai žinoma vieno didžiausių žaidimų pasaulyje Fortnite dėka. „Epic Games“ taip pat kuria „Unreal Engine“, kuris plačiai laikomas pažangiausiu realaus laiko 3D varikliu naudojamu ne tik žaidimuose bet ir įvairiose pramonės šakose ir kurį dabar „Volvo Cars“ naudos kurdama skaitmenines sąsajas ir realaus laiko grafiką savo automobiliuose. „Volvo [&hellip;]
- [Ar automobilis bus patrauklus ateityje, nurodo jo istorija](https://mobilis24.lt/ar-automobilis-bus-patrauklus-ateityje-nurodo-jo-istorija/): Pirkėjų tikslas – už kuo mažesnę pinigų sumą rasti geriausiai namų ūkio poreikius tenkinantį automobilį. Tačiau po kelių metų automobilį parduodant, žmonės dažnai supranta pirkdami neįvertinę itin svarbaus automobilio parametro – likvidumo. Automobilį su tvarkinga istorija parduoti paprasčiau Automobilių pirkėjai, rinkdamiesi automobilį, pirmiausia turėtų padaryti namų darbus. Anot  „Citadele Leasing” lengvųjų automobilių lizingo skyriaus vadovo Andriaus Daunoravičiaus, pasirinkę pageidaujamą pirkti automobilį, jie turėtų patikrinti transporto priemonės būklę autorizuotame servise bei susipažinti su jos istoriniais faktais. „Suklastota rida arba rimti eismo įvykiai automobilį tikrai padaro mažiau patrauklų antrinėje rinkoje“, – tvirtina A. Daunoravičius. Automobilių finansavimo specialistas taip pat akcentuoja, kad ieškodami transporto [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pristatė naują sistemą, saugančią kitus eismo dalyvius](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pristate-nauja-sistema-saugancia-kitus-eismo-dalyvius/): „Volvo Trucks“ pristatė naują saugumo sistemą, kuri fiksuos abiejose sunkvežimių pusėse į akląsias zonas patenkančius pažeidžiamiausius eismo dalyvius – pėsčiuosius ir dviratininkus. Kuomet eismas intensyvus, net ir didžiulę patirtį turinčiam vairuotojui sudėtinga vienu metu stebėti viską, kas vyksta aplink jo valdomą sunkvežimį. „Volvo Trucks“ pristato naują saugumo sistemą, padedančią išvengti nereikalingo streso vairuotojui. Naudojant abiejose sunkvežimio pusėse sumontuotus radarus, fiksuojami į pavojingas zonas patenkantys kiti eismo dalyviai, pavyzdžiui, dviratininkai. „Incidentas gali įvykti vos per akimirką. Atlikome išsamius tyrimus, kurių pagrindas – per dešimtmečius sukaupta informacija apie dažniausiai realiame eisme pasitaikančias situacijas. Naujoji sistema padeda vairuotojams išvengti galimų susidūrimų“, – sako „Volvo [&hellip;]
- [„Peugeot“ atskleidė pirmąsias užuominas apie naujos kartos 408 modelį](https://mobilis24.lt/peugeot-atskleide-pirmasias-uzuominas-apie-naujos-kartos-408-modeli/): Liūto prekės ženklu pažymėtų automobilių gamą greitai papildys naujos kartos „Peugeot 408“ modelis. Pateikdamas pirmąsias užuominas Prancūzijos gamintojas užsimena, kad tai bus visiškai naujo tipo „Peugeot“ modelis suderinsiantis SUV modeliams būdingus bruožus ir dinamišką fastbeko siluetą. Ieškant naujų inžinerinių sprendimų ir formuojant naujojo „Peugeot 408“ dizainą buvo siekiama maksimalaus efektyvumo. Taip pat vienas iš pagrindinių tikslų buvo suteikti vartotojams naujų pojūčių. Intrigą dar labiau padidina „Peugeot“ duodamas pažadas, kad naujo kartos 408 modelis bus skirtas tiems žmonėms, kurie mėgaujasi vairavimu ir visais aukščiausios klasės automobilio teikiamais privalumais. Naujasis modelis turėtų tapti labiausiai viliojančiu gamintojo gamos pasiūlymu. Viso pasaulio rinkoms skirtas naujasis [&hellip;]
- [Logistikos įmonėms stokojant vairuotojų, pradeda trūkti ir sunkvežimių](https://mobilis24.lt/logistikos-imonems-stokojant-vairuotoju-pradeda-trukti-ir-sunkvezimiu/): Europos krovinių pervežimo bendrovės, pastaruosius metus kovojančios dėl vilkikų vairuotojų įdarbinimo, susiduria su nauja problema – naujų sunkvežimių trūkumu. ACEA duomenimis, šių metų balandį, palyginti su pernykščiu balandžiu, sunkiasvorių vilkikų virš 16 tonų pardavimai Europos Sąjungoje (ES) susitraukė 10,8 proc., o Lietuvoje – 20,8 proc. Naujų vilkikų registracija Bendrijoje mažėja nuo kovo mėnesio. Pasak Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovo Povilo Drižo, naujų vilkikų gamyba sulėtėjo dėl lustų ir kitų komplektuojančių detalių trūkumo – iš pradžių dėl koronaviruso apribojimų, o dabar ir dėl Rusijos invazijos į Ukrainą stojančio svarbiausių komponentų tiekimo. Jo teigimu, logistikos ir transportavimo sektoriaus situacija išlieka įtempta. [&hellip;]
- [Po dvejų metų pertraukos į „Press ralį“ grįžo elektromobiliai: drąsos suteikė technologinis progresas](https://mobilis24.lt/po-dveju-metu-pertraukos-i-press-rali-grizo-elektromobiliai-drasos-suteike-technologinis-progresas/): Šiemet po 2 metų pertraukos į žurnalistų raliu vadinamą „Press ralį“ grįžta elektromobilių įskaita, papildysianti žiniasklaidos atstovams, benzingalviams ir klasikinių automobilių gerbėjams skirtas kategorijas. Lenktynių organizatoriai atviri: anksčiau vykdytas elektromobilių eksperimentas nepasiteisino ir sukėlė daug galvos skausmo, tačiau tobulėjant automobiliams bei jų įkrovimo technologijoms, grįžtanti kategorija bus kur kas konkurencingesnė. Lenktynėse startuosiantys elektromobilių įkrovimo sprendimų kūrėjai „Inbalance“ tikina, kad ralio organizatoriams kilusios dilemos dažnai aktualios ir vairuotojams už trasos ribų. Kai „Press ralio“ organizatoriai pirmą kartą pakvietė dalyvius varžytis elektromobilių įskaitoje, tipinis elektromobilis viena įkrova galėdavo įveikti vos per 100 km, todėl atsidurti skirtingose trasose ir jose varžytis be automobilvežio pagalbos [&hellip;]
- [„Continental“ paskelbtas Metų padangų gamintoju](https://mobilis24.lt/continental-paskelbtas-metu-padangu-gamintoju/): Aukščiausios klasės padangų gamintojas „Continental“ buvo įvertintas prestižiniu tarptautinio specializuoto „Tire Technology International“ leidinio apdovanojimu „Metų padangų gamintojas“. Šis apdovanojimas už inovacijas ir pažangą yra laikomas svarbiausiu padangų pramonėje, kuriuo įvertinami naujausios padangų technologijos ir pažangūs sprendimai iš viso pasaulio. Kaip ir kiekvienais metais šiemet pagrindiniai atrankos kriterijai buvo saugumą ir tvarumą didinančios naujovės. Inovacijas vertino tarptautinė žiuri, sudaryta iš daugiau nei 20 garsiausių padangų pramonės ekspertų. Įteikdamas apdovanojimą vyriausiasis „Tyre Technology International“ redaktorius Matt Ross sakė: „Dėl Metų padangų gamintojo apdovanojimo visada vyko itin atkaklia kova, tad labai malonu matyti, kad „Continental“ šią prestižinę nominaciją pelno jau trečią kartą. Vertinimo [&hellip;]
- [Naujieji „Range Rover“ pristatyti pirmiesiems klientams Lietuvoje](https://mobilis24.lt/naujieji-range-rover-pristatyti-pirmiesiems-klientams-lietuvoje/): Praėjo vos pusmetis nuo pasaulinės premjeros karališkajame Kovent Gardeno operos teatre Londone, ir pirmieji prabangūs naujosios kartos „Range Rover“ automobiliai išriedėjo į Lietuvos gatves. Anksčiausiai savo norimus automobilius užsakę Baltijos šalių vairuotojai jau gali patys išmėginti visas ypač modernaus ir technologiškai pažangaus SUV modelio „First Edition“ versijos savybes. „Naujasis „Range Rover“ yra pažangiausias kada nors pagamintas „Land Rover“ modelis, todėl jo pasirodymo laukė daugybė aukščiausios klasės automobilių vairuotojų – tiek ankstesnių šio modelio savininkų, tiek ir svarsčiusių apie jį. Matome augantį susidomėjimą šiuo modeliu Baltijos šalyse – užsakymai lūkesčius viršijo bent du kartus. Panaši tendencija matoma ir kitose valstybėse“, – sako [&hellip;]
- [Pasiektas Lietuvos rekordas: per valandą nuplauta 270 automobilių](https://mobilis24.lt/pasiektas-lietuvos-rekordas-per-valanda-nuplauta-270-automobiliu/): Vilniuje, Dubliškių gatvės „Švaros brolių“ Express tunelinėje plovykloje pasiektas Lietuvos automobilių plovimo rekordas – per valandą nuplauta 270 automobilių. Siekiant rekordo bendrovė plovė miesto bites – „CityBee“ automobilius, kurių švara galės mėgautis jais besinaudojantys vilniečiai. O naudojant plovykloje įrengtą inovatyvią antrinio vandens panaudojimo sistemą, net trečdalis viso rekordo metu plovimui sunaudoto vandens buvo perdirbta ir panaudota plovimo procese dar kartą. Šį pasiekimą gegužės paskutinį sekmadienį oficialiai užfiksavo rekordų agentūra „Rekordų akademija“, jis bus įtrauktas ir į Lietuvos rekordų knygą. „Tunelinėje plovykloje automobilio plovimas užtrunka vos 96 sekundes, o vienu metu tunelyje galime plauti 6 automobilius, tad teoriškai tokį kiekį automobilių per [&hellip;]
- [Automobilio likvidumas: kaip neprarasti pinigų parduodant automobilį?](https://mobilis24.lt/automobilio-likvidumas-kaip-neprarasti-pinigu-parduodant-automobili/): Nesvarbu, kokį biudžetą vairuotojai numato būsimo automobilio įsigijimui, transporto priemonės pirkimas beveik visada bus kompromisas tarp norų ir galimybių. Pirkėjų tikslas – už kuo mažesnę pinigų sumą rasti geriausiai namų ūkio poreikius tenkinantį automobilį. Tačiau po kelių metų automobilį parduodant, žmonės dažnai supranta pirkdami neįvertinę itin svarbaus automobilio parametro – likvidumo. Automobilį su tvarkinga istorija parduoti paprasčiau Automobilių pirkėjai, rinkdamiesi automobilį, pirmiausia turėtų padaryti namų darbus. Anot  „Citadele Leasing” lengvųjų automobilių lizingo skyriaus vadovo Andriaus Daunoravičiaus, pasirinkę pageidaujamą pirkti automobilį, jie turėtų patikrinti transporto priemonės būklę autorizuotame servise bei susipažinti su jos istoriniais faktais. „Pavyzdžiui, mums istorijos patikros platformos ypač aktualios [&hellip;]
- [Vytautui Švedui šturmano kėdė "Press ralyje" pabodo - ryžosi eksperimentui](https://mobilis24.lt/vytautui-svedui-sturmano-kede-press-ralyje-pabodo-ryzosi-eksperimentui/): Vienas tituluočiausių bei labiausiai patyrusių mūsų šalies ralio meistrų Vytautas Švedas trumpam sutrinka bandydamas suskaičiuoti visus kartus, kai įprastas kasdienes veiklas ir laisvalaikį iškeitė į švietėjišką darbą, kolegas iš įvairių žiniasklaidos kanalų, startuojančius tarptautiniame „Press ralyje“, supažindindamas su lenktynių abėcėle. Šie metai žada būti kiek kitokie, tačiau dar labiau svarbūs automobilių sporto pasauliui. „Atvirai kalbant, priimdamas kvietimus važiuoti į tarptautinius žurnalistų ralius ir padirbėti šturmanu arba supažindinti eterio žmones su šturmano funkcijomis, mainais gaudavo tik keletą žilų plaukų. Živilė Vaškytė, Eglė Daugėlaitė, Vlada Musvydaitė, Ugnė Siparė ir keletas kitų žurnalistų, su kuriais dalinomės automobilio erdve lenktynių metu, su kuo „valgomas“ ralis [&hellip;]
- [Ruošiate motociklą sezonui? 6 dalykai, kurių geriau nepamiršti](https://mobilis24.lt/ruosiate-motocikla-sezonui-6-dalykai-kuriu-geriau-nepamirsti-2/): Sušilus orams, motociklų vairuotojai naujam sezonui ima ruošti savo transporto priemones – apšvietimo sistemos priežiūra tampa vienu svarbių aspektų, prieš išriedant į gatves. Pasak ekspertų, net dėl vienos perdegusios lemputės neretai gali tekti kreiptis į servisą bei atlikti pakartotinę patikrą techninio aptarnavimo centre. Ką reikia žinoti, norint tinkamai pasirūpinti savo motociklu ir kokių dažniausiai vairuotojų daromų klaidų vengti? Patikrinti, ar motociklas praėjęs techninę apžiūrą ir turi draudimą. Dėl besibaigiančio draudimo dažniausiai gauname priminimą iš savo agento, tačiau techninės apžiūros termino turime nepraleisti patys. Tinkamai įvertinkite, ar lemputes sugebėsite pasikeisti patys. Būtent perdegusi lemputė labai dažnai tampa kliūtimi sėkmingai praeiti techninę apžiūrą. [&hellip;]
- [Unikalus maršrutas veiks tik vieną dieną](https://mobilis24.lt/unikalus-marsrutas-veiks-tik-viena-diena/): Birželio 4 dieną nuo Nacionalinės bibliotekos  startuoja kultūrinis ralis Mototourism Sprint. Šimtams intelektualių keliautojų tradiciniu tapęs renginys ir šį kartą dovanos unikalų maršrutą Tarp Vilniaus ir Kauno, atvers ne turistines vietas ir papasakos specialiai renginiui atrastas istorijas. „Tai nėra dar vienas seminaras ir nėra dar vienas bukletas. Šimtai dalyvių važiuoja (ir varžosi) maršrutais, parengtais pagal visai Lietuvai aktualias temas, lanko objektus ir susitinka su žmonėmis. Prie maršrutų sukūrimo dirbame su istorijos, kultūros, paveldo specialistais ir tų temų žinovais. Kiekvienas objektas &#8211; atskira mini istorija. Maršrutas yra unikalus specialiai renginiui surastomis istorijomis. Ir visa tai bus prieinama tik renginio dieną“, – pasakoja [&hellip;]
- [Iš Londono į „Press ralį“ atvyksta pasaulio „Gymkhana Grid“ čempionas: varžybose testuos naują automobilį](https://mobilis24.lt/is-londono-i-press-rali-atvyksta-pasaulio-gymkhana-grid-cempionas-varzybose-testuos-nauja-automobili/): Lietuvos automobilių sporto mėgėjų bendruomenė Manto Šliogerio vardą žinojo seniai, tačiau visas pasaulis apie šį, iššūkį garsiausiems automobilių sporto meistrams metusį, vyrą iš Lietuvos sužinojo 2019-aisiais, kai stebint šimtams tūkstančių žiūrovų jis tapo pasaulio „Gymkhana Grid“ čempionu užpakaliniais ratais varomų automobilių klasėje su išskirtiniu „Mazda MX-5“. Koronaviruso pandemija šių varžybų seriją pristabdė, tačiau šiemet, sklinda gandas, pasaulio čempionatas grįžta. Ir M. Šliogeris nusiteikęs jame varžytis ir vėl, tik šįkart su naujai sukonstruotu automobiliu, kurio testams sportininkas pasirinko „Press ralį“. Savo gyvenimą M. Šliogeris dabar susiejęs su Didžiąja Britanija, kur Londone dirba programuotoju, o laisvalaikiu dalyvauja pačiose įvairiausiose automobilių sporto varžybose. Į [&hellip;]
- [L.DiCaprio nusifilmavo naujoje Fiat reklamoje](https://mobilis24.lt/l-dicaprio-nusifilmavo-naujoje-fiat-reklamoje/): Pasaulinius TV ekranus jau pasiekė naujausia elektra varomo „Fiat 500e“ reklama „Vairuotojas“ su aplinkosaugos aktyvistu ir Oskaro laureatu Leonardo DiCaprio. Joje taip pat pirmą kartą nuskamba ir Federico Fellinio filmui „La Dolce Vita“ įrašyta daina, kuri lig šiol nebuvo išleista. Ją „Fiat“ atstovai aptiko italų įrašų kompanijos „CAM Sugar“ archyve ir nedelsdami nutarė panaudoti garso takeliui. „Džiaugiamės atradę šį muzikos perlą, įrašytą septintajame dešimtmetyje F. Fellinio filmui, kuris yra tikras itališko meno simbolis visame pasaulyje”, – sakė „Fiat“ generalinis direktorius ir „Stellantis Global“ vadovas Olivier Francois. Anot jo, dainos melodija turi didžiulę istorinę ir kultūrinę vertę, o šiandien ji sugrįžta užkariauti [&hellip;]
- [Naujos „Continental“ padangos „SportContact 7“ pelnė aukščiausius įvertinimus](https://mobilis24.lt/naujos-continental-padangos-sportcontact-7-pelne-auksciausius-ivertinimus/): Vokietijos leidinio „Auto Bild“ ekspertai naujausias „Continental“ vasarines padangas „SportContact 7“ įvertino kaip pavyzdines savo sportinių padangų teste, kurio rezultatai buvo paskelbti 2022 m. Nr. 13 žurnale. Naujausias gamintojo iš Hanoverio modelis pelnė aukščiausius įvertinimus bandant dešimt Europos, Azijos ir JAV padangų gamintojų 245/40 R 19 dydžio modelius. Padangos buvo bandomos važiuojant 5 serijos BMW automobiliu. Savo išvadoje bandytojai „SportContact 7“ padangas gyrė dėl puikių valdymo savybių sausame kelyje, didelio pasipriešinimo akvaplanavimui, trumpo stabdymo kelio ir saugaus valdymo ant šlapios dangos. Pasak ekspertų, naujam padangų modeliui nebuvo lygių disciplinoje ant sausos kelio dangos, taip pat su dar dviejų gamintojų modeliais jos [&hellip;]
- [„Toyota“ apdovanojo geriausius Europoje automobilių pardavėjus, Lietuvoje titulu įvertinta „Tokvila“](https://mobilis24.lt/toyota-apdovanojo-geriausius-europoje-automobiliu-pardavejus-lietuvoje-titulu-ivertinta-tokvila/): „Ichiban“ japonų kalba reiškia „numeris vienas“. Taip vadinasi ir prestižinis apdovanojimas, kurį „Toyota Motor Europe“ kasmet skiria tik nedidelei grupei mažmeninės prekybos atstovų, parduodančių šios markės automobilius. Šiemet tarp apdovanotųjų – ir bendrovė Lietuvoje „Tokvila“. Daugiau nei 2500 „Toyota“ prekybos atstovybių Senajame žemyne kasmet varžosi dėl garbės tapti vienu iš 47 „Ichiban“ vardo laimėtojų, demonstruodami unikalų požiūrį ir pastangas tapti geriausiu vietos mažmenininku. Šiais metais šį trokštamą apdovanojimą laimėjo 47 įmonės iš 32 Europos šalių, o tarp jų buvo ir lietuviškas vardas – mūsų šalyje šis apdovanojimas atiteko bendrovei „Tokvila“. „Aš labai didžiuojuosi „Tokvila“, kuri akivaizdžiai pademonstravo orientaciją į klientus ir [&hellip;]
- [D. Butvilo ir R. Vaitkevičiaus ekipažo ralio sezonas: 3 startai – 3 pergalės](https://mobilis24.lt/d-butvilo-ir-r-vaitkeviciaus-ekipazo-ralio-sezonas-3-startai-3-pergales/): Savaitgalį Lenkijoje finišavęs Lietuvos ralio čempionato (LARČ) pirmasis etapas atnešė dviprasmiškų emocijų – vieni džiaugėsi naujomis trasomis ir didele konkurencija, kiti bandė išlikti ralio rikiuotėje, įveikdami suniokotas trasas. LARČ įskaitoje nugalėjęs ir bendroje įskaitoje antrąją vietą iškovojęs Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažas džiaugiasi be didesnių nuostolių laimėjęs įskaitą ir nesureikšmina to, kad bendroje ralio įskaitoje nusileido švedų ekipažui. Paklaustas ko visgi pritrūko pergalei absoliučioje įskaitoje, D. Butvilas neslėpė – yra ne viena priežastis. „Kaip reziumuotų visų žinomas karo ekspertas A.Orestovičius, strateginiame lygmenyje nebuvo užsiregistruota į tą patį čempionatą, tad su švedų ekipažu varžėmės skirtingose įskaitose. Abu siekėme savo tikslų vienas [&hellip;]
- ["Alfa Romeo" į "Press ralį" grįžta su gausiausia komanda](https://mobilis24.lt/alfa-romeo-i-press-rali-grizta-su-gausiausia-komanda/): Jau pirmąjį birželio savaitgalį Lietuvoje startuos trečią dešimtmetį vykstantis tarptautinis „Press ralis“, kuriame varžosi ne tik žurnalistai iš įvairių šalių, bet ir profesionalūs lenktynininkai. Praėjusiais metais antri pagal trasų įveikimo greitį „Press ralyje“ likę Lietuvos ralio čempionas Dominykas Butvilas su šturmanu Sauliumi Masonu, važiavę „Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio“ automobiliu, įkvėpė šio gamintojo gerbėjus ir šiemet prie starto linijos grįžta su visa kariauna itališkų automobilių – jų čia bus net aštuoni. „Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio“ gavo sportiškiausio Lietuvos automobilio titulą 2022-ųjų Lietuvos metų automobilio rinkimuose, tad tai buvo papildoma motyvacija suburti tokį gausų startuojančių ralyje būrį, o taip pat ir gera paspirtis [&hellip;]
- [Nauja technologijų era: kas sieja tokias įmones kaip „Citroën“ ir „Amazon“?](https://mobilis24.lt/nauja-technologiju-era-kas-sieja-tokias-imones-kaip-citroen-ir-amazon/): Bendrovė „Stellantis“, valdanti tokius automobilių prekių ženklus kaip „Citroën“, „Peugeot“ ar „Jeep“, ir pasaulyje pirmaujanti IT debesijos sprendimų teikėja „Amazon“ šių metų pradžioje paskelbė apie partnerystę, siekiant, kad vairuotojų gyvenimas būtų lengvesnis ir patogesnis. Milžiniškus kiekius duomenų generuojanti automobilių pramonė integruoja vis daugiau debesijos paslaugų, o gamintojai atrodo kaip niekad atviri naujiems sprendimams. Tad kas lemia šią tendenciją ir kas iš to vairuotojams? Geriau supras, ko tikisi konkretus žmogus Lankstumas ir patogumas dažnai yra didžiausi IT debesijos paslaugų naudojimo automobiliuose privalumai. Pavyzdžiui, vienas ryškiausių „Stellantis“ ir „Amazon“ bendradarbiavimo bruožų bus universali „STLA SmartCockpit“ platforma, kuri ateityje valdys automobiliuose esančias multimedijos sistemas. [&hellip;]
- [Iš tinklo įkraunamas Volvo C40 tęsia 5 žvaigždučių seriją Euro NCAP testuose](https://mobilis24.lt/is-tinklo-ikraunamas-volvo-c40-tesia-5-zvaigzduciu-serija-euro-ncap-testuose/): Iš tinklo įkraunamas „Volvo C40 Recharge“ 2022 m. „Euro NCAP“ bandymuose buvo įvertintas penkiomis žvaigždutėmis ir kartu su savo broliais ir seserimis „Volvo Cars“ serijoje tapo vienu saugiausių automobiliu šiandieniniuose keliuose. Toks įvertinimas tęsia „Volvo Cars“ penkių žvaigždučių seriją Euro NCAP testuose. Visi šiandien parduodami „Volvo“ modeliai atitinkamuose Euro NCAP įvertinimuose yra gavę penkias žvaigždutes. „C40 Recharge“ ypač gerai įvertintos keleivių saugos ir vairuotojo pagalbos sistemos, kurios padėjo pasiekti vienas plačiausių standartinių saugos pasirinkimų savo segmente. Be daugelio kitų scenarijų, šios saugos technologijos padeda vairuotojams aptikti ir išvengti susidūrimų, išlikti savo eismo juostoje ir sumažinti netyčinio nuvažiavimo nuo kelio poveikį. „Visada [&hellip;]
- [Nuo prekybos centrų iki miestų savivaldybių: kaip pristatymo sunkvežimiai Europoje iš dyzelinių virsta varomi elektra?](https://mobilis24.lt/nuo-prekybos-centru-iki-miestu-savivaldybiu-kaip-pristatymo-sunkvezimiai-europoje-is-dyzeliniu-virsta-varomi-elektra/): Nors elektra varomi sunkvežimiai, palyginti su lengvaisiais elektromobiliais, vis dar naujiena, mažai kas abejoja, kad būtent tokioms krovininėms transporto priemonėms priklauso ateitis. Tvarumo siekiančios bendrovės, viešosios įstaigos ir kitos organizacijos stengiasi, kad ta ateitis realybe virstų jau šiandien. Strateginių konsultacijų ir rinkos tyrimų bendrovės „BlueWeave Consulting“ neseniai atliktas tyrimas parodė, jog praėjusiais metais pasaulinė elektrinių sunkvežimių rinkos vertė siekė 2,3 mlrd. eurų. Prognozuojama, kad ši rinka artimiausiu metu pūsis po beveik 15 proc. kasmet ir jau 2028-aisiais jos vertė sieks 5 mlrd. eurų. „Matome didžiulį visų susidomėjimą elektriniais sunkvežimiais – tiek valstybinių institucijų, tiek privačių įmonių“, – sako Švedijos gamintojai „Scania“ [&hellip;]
- ["Audi" į "Press ralį" išleidžia net keturis RS modelius](https://mobilis24.lt/audi-i-press-rali-isleidzia-net-keturis-rs-modelius/): Tarptautinis žurnalistų ralis pamažu tampa prestižinių automobilių gamintojų prekinių ženklų kautynių arena. „Audi“, „Volkswagen“, SEAT, CUPRA, „Jaguar“, „Toyota“, „Alfa Romeo“, „Mazda“ ir kai kurių kitų kompanijų atstovybės Lietuvoje pastaraisiais metais į šį mažo biudžeto olimpiadą primenantį renginį deleguoja pačius sportiškiausius savo modelius, o lenktynių rezultatus naudoja kaip rinkodaros kozirį debatuose apie technikos universalumą. 27-asis „Press ralis“ tikrai nebus išimtis. Ir jei jis vyktų tokiais principais, kaip kad kartais praktikuojama šachmatų pasaulyje – apie visus figūrų ėjimus susirašant laiškais – „Audi driving academy by Autojuta“ komanda galėtų būti skelbiama nugalėtoja net neužvedus variklių. Reikalas tas, kad šįkart į startą „Autojuta“ bendrovė išlydi [&hellip;]
- [Į Rokiškio apylinkes ralis šiemet sugrįš nauju vardu](https://mobilis24.lt/i-rokiskio-apylinkes-ralis-siemet-sugris-nauju-vardu/): Šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato kalendoriuje ketvirtasis etapas numatytas rugpjūčio 13-14 dienomis. Penkerius metus kaip „Samsonas Rally Rokiškis“ žinomos varžybos nuo 2022-ųjų metų sezono turi naują vardo partnerį. Rokiškio apylinkėse vyksiantis ralis vadinsis „CBet Rally“. Varžybų organizatorius, VšĮ „Automotoprojektai“ vadovas Audrius Gimžauskas pasidžiaugė, kad prieš penkerius metus gimusi tradicija rengti ralį Rokiškio apylinkėse bus tęsiama. Per visus, išties sėkmingus šio ralio organizavimo metus Rokiškio miestą ir jo apylinkes pamėgo tiek lenktynininkai, tiek žiūrovai, tad palikti šį regioną organizatoriams nebuvo nė minties. Kaip teigia Audrius Gimžauskas, nuo šių metų ralis turės naują vardo partnerį ir varžybos vadinsis „CBet Rally“. „Penkerius metus [&hellip;]
- [50 tūkstančių eurų: ar tiek pakanka, norint įsigyti saugų ir komfortišką elektromobilį?](https://mobilis24.lt/50-tukstanciu-euru-ar-tiek-pakanka-norint-isigyti-saugu-ir-komfortiska-elektromobili/): Jei pažvelgtume į automobilius, kurių kaina prasideda nuo 50 tūkst. eurų, pamatytume, kad modelį su vidaus degimo varikliu galima rinktis iš premium gamintojų pasiūlos, o panūdus už tokią pačią sumą įsigyti elektromobilį, teks keliauti į vidutinės klasės modelius siūlančius salonus. Tačiau ar tai būtinai reiškia, kad teks tenkintis kuklesne komforto ir saugumo įranga? Įrangos lygio skirtumas – minimalus Automobilio pirkėjas, kuris pasirengęs išleisti apie 50 tūkst. eurų, kelia atitinkamus reikalavimus. Tikimasi, kad už tokią sumą bus galima nusipirkti kokybišką, saugią transporto priemonę su gausia įranga, o už tiek jau galima įsitaisyti naują premium segmento automobilį. Pavyzdžiui, bazinis, dyzelinį variklį turintis „Audi [&hellip;]
- [Pirmieji pasaulyje: „Volvo Trucks“ sunkvežimių gamybai naudos be iškastinio kuro išlietą plieną](https://mobilis24.lt/pirmieji-pasaulyje-volvo-trucks-sunkvezimiu-gamybai-naudos-be-iskastinio-kuro-islieta-pliena/): „Volvo“ tampa pirmuoju sunkvežimių gamintoju, nuo šiol savo sunkiasvoriams naudosiančiu be iškastinio kuro išlietą plieną. Tokį lydinį gamintojui tieks Švedijos įmonė SSAB. Šį plieną „Volvo“ iš pradžių naudos elektros energija varomų sunkiasvorių konstrukcijai stiprinti. SSAB įmonė tokį plieną lieja pasitelkdama visiškai naują technologiją, kurios pagrindas – vandenilis. Tai lemia gerokai mažesnį neigiamą poveikį aplinkai, nei taikant įprastą liejimo metodą. „Volvo“ naująjį plieną kol kas integruos dar nedidele apimtimi, o pirmieji elektriniai sunkvežimiai, pagaminti naudojant šią medžiagą, bus surinkti 2022 metų trečiajame ketvirtyje. „Palaipsniui didinsime be iškastinio kuro gaunamų medžiagų kiekį visuose mūsų sunkvežimiuose. Taip galima pasiekti nulinę taršą vertinant ne tik [&hellip;]
- [Automobiliai transformeriai](https://mobilis24.lt/automobiliai-transformeriai/): Yra vairuotojų be galo mylinčių savo automobilius – jie savo keturačius draugus prižiūri it kūdikius, niekam kitam neduoda jo vairuoti, visada nusikrato batus prieš lipdami vidun ir net suteikia savo automobiliams vardus. Beje, dažnai moteriškus. Tokie automobiliai visada švarūs, jų interjerai kvepia, o savininkai eidami namo visada atsigrįžta pažiūrėti kaip gražiai atrodo jų metalinis draugas ar draugė. Mes sutinkame – automobilis ypatingas inžinerinis kūrinys, ne skalbimo mašina, nors abi turi daug besisukančių detalių. Automobilis tai saviraiškos priemonė, todėl dažnai ji yra personalizuojma. Turbūt ir jūs kartais esate patyrę tą ilgesingą išsiskyrimo jausmą kuomet parduodate penkis metus eksploatuotą automobilį – jausmas juk [&hellip;]
- ["Jaguar" komanda į "Press ralį" grįžta su beveik 2000 AG](https://mobilis24.lt/jaguar-komanda-i-press-rali-grizta-su-beveik-2000-ag/): Nuo pat pradžių neatsiejama automobilių lenktynių istorijos dalis buvo trasose lėkę gamyklinių komandų automobiliai. Tokios komandos nuolat tobulindavo savo automobilius ir kasmet stengdavosi pademonstruoti vis įspūdingesnius rezultatus. Gana panašias tendencijas galima pastebėti ir pažvelgus į „Press ralio“ istoriją, kur kasmet sugrįžta vis galingesnės ir stipresnės kone gamyklinės komandos. Viena ryškiausių – jau ne pirmus metus Lietuvos žurnalistų autoklubo parengtomis trasomis lėksianti „Jaguar“ komanda. Praėjusiais metais varžybose lėkusių ryškiai geltono ir juodo „Jaguar F-Type“ pro akis nepraleido ne tik žurnalistų ralio dalyviai, tačiau ir šalia trasų susirinkę žiūrovai. Variklio riaumojimas, įspūdingas pagreitis ir vairuotojų manevrai kaustė žvilgsnius, o tai, regis, paskatino komandą [&hellip;]
- [Pirmajame Lietuvos virtualaus ralio čempionate žibėjo skandinavai](https://mobilis24.lt/pirmajame-lietuvos-virtualaus-ralio-cempionate-zibejo-skandinavai/): Šį savaitgalį startuos Lietuvos automobilių ralio čempionatas (LARČ), kuriuo pirmuoju etapu taps išvyka į šiaurės rytų Lenkiją – „Rajd Podlaski“. Tradiciškai iki tikrojo etapo jau spėjo įvykti ir virtualus šio etapo atitikmuo „Atlantis Games e-LARČ“ pirmenybėse, kurioje dalyviai taip pat kovoja dėl Lietuvos čempionų vardų. Šį sezoną atsinaujinusio elektroninio čempionato pirmas etapas prasidėjo galingai – sulaukta 177 dalyvių iš daugiau nei 25 pasaulio šalių. Kadangi virtualus etapas siekia atkartoti realų, organizatorių buvo parinkti maksimaliai panašios konfigūracijos ruožai, o intrigos paįvairinimui vyravo permainingos oro sąlygos. Iš viso devyniems greičio ruožams įveikti dalyviai turėjo beveik savaitės laiko periodą – tai e-čempionato privalumas, kadangi [&hellip;]
- [Įregistruota naujoji LASF Taryba](https://mobilis24.lt/iregistruota-naujoji-lasf-taryba/): 2022-05-18 VšĮ „Registrų centre“ įregistruota naujoji LASF Taryba. LASF Tarybą nuo 2022-05-18 sudaro: Egidijus Janavičius; Vladas Pleskovas (paskirtas Viceprezidentu); Vitalijus Plastininas. Gauti dviejų LASF tikrųjų narių siūlymai (Kupiškio AMSK, „Izotono sportas“), kandidato sutikimas gautas; Povilas Jankavičius. Gautas vieno LASF tikrojo nario siūlymas (Kupiškio AMSK), kandidato sutikimas gautas; Karolis Šikšnelis. Gautas vieno LASF tikrojo nario siūlymas (VŠĮ „Promoevents“), kandidato sutikimas gautas; Mindaugas Varža. Gautas vieno LASF tikrojo nario siūlymas (ASK Akseleratorius), kandidato sutikimas gautas; Kazimieras Gudžiūnas. Gautas vieno LASF tikrojo nario siūlymas (TSK „Baltijos sportas“), kandidato sutikimas gautas.
- [Atnaujinti „BMW 3“ modeliai – turės net 7-ias iš tinklo įkraunamo hibrido versijas](https://mobilis24.lt/atnaujinti-bmw-3-modeliai-tures-net-7-ias-is-tinklo-ikraunamo-hibrido-versijas/): Viena populiariausių Vokietijos automobilių koncerno BMW serijų – 3 serijos modeliai – sulaukė reikšmingo atnaujinimo. Atnaujinti „trečiukų“ sedanai ir universalai turės dar sportiškesnę ir progresyvesnę išvaizdą,  gaus naujų skaitmeninių galimybių, tarp jų – ir autonominio valdymo bei vairavimo asistentų, o taip pat turės plačią variklių gamą ir net septynias įkraunamų hibridų versijas. „Dėl savo sportiškos išvaizdos ir preciziško valdymo BMW 3 serijos modeliai nuo pat pirmojo modelio debiuto buvo vertinami kaip pavyzdiniai vidutinio dydžio premium automobiliai. Pirmasis BMW 3 sedanas buvo išleistas prieš 45 metus, o universalas – prieš 35-erius ir ši serija smarkiai prisidėjo prie BMW sėkmės. Šiandien debiutuojanti atnaujinta [&hellip;]
- [„Volkswagen“ ir „Audi“ pirmojo 2022-ųjų trečdalio rezultatai: nors iššūkių nemažėja, rinka pamažu atsigauna](https://mobilis24.lt/volkswagen-ir-audi-pirmojo-2022-uju-trecdalio-rezultatai-nors-issukiu-nemazeja-rinka-pamazu-atsigauna/): „Moller Baltic Import“, importuojanti „Volkswagen“ keleivinius bei komercinius automobilius Baltijos šalyse ir „Audi“ automobilius Lietuvoje bei Latvijoje, per pirmąjį 2022 metų trečdalį pagerino savo pardavimų rezultatus. Nors rinka susiduria su vis daugiau naujų iššūkių, naujų automobilių gamybos pajėgumai pamažu stabilizuojasi. „Volkswagen“ keleivinių elektromobilių pardavimai Baltijos šalyse išaugo 41 proc. Vienintelis smuktelėjęs segmentas buvo „Volkswagen“ komerciniai automobiliai – dėl sustabdyto gamyklų darbo klientams buvo pristatyta 32 proc. mažiau transporto priemonių nei tuo pačiu metu prieš metus. Užtat „Audi“ užsakymai Latvijoje ir Lietuvoje gerokai padidėjo – net 62 proc. Dar iki šių metų pabaigos Lietuvoje laukiama bent kelių svarbių „Volkswagen“ ir „Audi“ premjerų. [&hellip;]
- ["Press ralyje" istorinius automobilius išbandę kauniečiai šių metų iššūkiams rengėsi Alpėse](https://mobilis24.lt/79850-2/): Bent kartą Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamose „Press ralio“ varžybose dalyvavę vairuotojai patvirtins – šiame renginyje gimsta ne tik daug smagių prisiminimų, tačiau ir ne viena istorija. Kone legenda jau tapo ir pasakojimas apie „4 namelio klubo“ susikūrimą, kai žurnalistų ralis pirmą kartą buvo papildytas istorinių automobilių įskaita. Seni draugai – nauji išbandymai Istorija apie „4 namelio klubą“ buvo pradėta pasakoti prieš penkerius metus, kai ilgamečiai draugai iš Kauno nusprendė su turimais istoriniais automobiliais leistis į „Press ralio“ paruoštus iššūkius. Andrius Dementavičius, vienas iš klubo narių, pasakojo, kad pirmą kartą į žurnalistų ralį jie atvyko 2017 metais. „Tais metais į „Press ralį“ [&hellip;]
- [„Volvo Cars“ praneša, kad balandžio mėnesį pardavė 47 150 automobilių, o elektrifikuotų automobilių dalis pardavimuose padidėjo iki 38,4 proc.](https://mobilis24.lt/79831-2/): „Volvo Cars“ praneša, kad balandį parduota 47 150 automobilių, ty 24,8 proc. mažiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu. Paklausa vis dar pakankamai didelė, ypač „Volvo Cars“ elektrifikuotų transporto priemonių, o „Recharge“ modelių dalis visuose pardavimuose ir toliau didėja. Balandžio mėnesį „Volvo Cars“ elektrifikuotų „Recharge“ modelių pardavimai išaugo 18,7 procento, palyginti su tuo pačiu 2021 m. mėn., ir sudarė 38,4 procento visų pardavimų. Visiškai elektra varomų automobilių dalis sudarė 10 procentų. Sausio–balandžio mėnesiais „Volvo Cars“ pardavė 195 445 automobilius, ty 21,3 procento mažiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. Balandžio mėnesį COVID-19 protrūkis Rytų Kinijoje sujaukė tiekimo grandines kas sąlygojo papildomą [&hellip;]
- [Lietuvos „drageriai“ atidaro sezoną: kviečia paganyti akis į ypatingus bolidus Kazlų Rūdoje](https://mobilis24.lt/lietuvos-drageriai-atidaro-sezona-kviecia-paganyti-akis-i-ypatingus-bolidus-kazlu-rudoje/): Tiems, kurie kas kartą eidami gatve atsisuka į kiekvieną „pikčiau“ burzgiantį automobilį, laisvalaikiu mėgsta palyginti, kas važiuoja iki 100 km/val. greičiau, ir supranta, ką reiškia ketvirtis mylios, artėjantis savaitgalis bus išties ypatingas. Kazlų Rūdoje esančiame Lietuvos kariuomenės aerodrome startuoja pirmasis Lietuvos „drago“ čempionato etapas. „RSVMotors drag čempionato“ etapas, kuriuo savotiškai atidaromas Lietuvos traukos varžybų sezonas, žada organizatoriai, išties bus įspūdingas. Pirmiausia – dalyvių gausa, mat prie „drago“ starto linijos šeštadienį, gegužės 21-ąją, stos ne tik automobilius su šimtais arklio galių vairuojantys profesionalai ir mėgėjai, bet ir motociklininkai. Iš viso žiūrovai, nusprendę užsukti į Kazlų Rūdos karinį aerodromą, galės pamatyti mažiausiai devynias [&hellip;]
- [Europos rinkimuose sužibėjęs elektromobilis „Renault Megane E-TECH Electric“ – jau Vilniuje](https://mobilis24.lt/europos-rinkimuose-suzibejes-elektromobilis-renault-megane-e-tech-electric-jau-vilniuje/): Šiemet „Europos metų automobilio“ rinkimuose sužibėjusį visiškai naują elektromobilį „Renault Megane E-TECH Electric“ jau galima išvysti ir Lietuvoje. Jis pirmą kartą Baltijos šalyse demonstruojamas gegužės viduryje duris atvėrusiame naujajame Prancūzijos gamintojo atstovės mūsų šalyje, bendrovės „Sostena“, automobilių centre Savanorių prospekte, Vilniuje. Naujosios beveik 5 tūkst. kvadratinių metrų prekybos ir priežiūros erdvės skirtos dar labiau paspartinti tiek asmeninės, tiek komercinės paskirties „Renault“ bei „Dacia“ automobilių vairuotojų aptarnavimą. Moderniausia Rytų Europoje automobilių prekybos atstovybė įrengta pagal naujausius gamintojų reikalavimus. Remonto dirbtuvėse įrengta 19 keltuvų, o čia esanti pažangiausia serviso įranga skirta ir elektromobilių remontui bei priežiūrai. Būtent jiems naujajame centre skirtas ypatingas dėmesys: [&hellip;]
- [Ką pilti į elektromobilį?](https://mobilis24.lt/ka-pilti-i-elektromobili/): Išmetamosiomis dujomis oro neteršiančių automobilių komplektacijos pokyčiai kelia naujų iššūkių atsarginių dalių ir tepalų gamintojams. Nors į elektrines transporto priemones nereikia pilti kuro, kiti skysčiai, pvz., aušinimo ir kt., yra būtini. Kuo ypatingi elektromobiliuose naudojami darbiniai skysčiai? Į kokias savybes atkreipti dėmesį juos renkantis? Profesionalai dalinasi patarimais apie svarbiausius aspektus. Specialių skysčių reikia net ir elektra varomiems automobiliams Nepaisant to, kad elektra varomi automobiliai yra vienas pažangiausių motorizuotų priemonių pramonės kūrinių, jie turi daug bendrų vardiklių su vidaus degimo variklių analogais, kurių pirmtakai buvo sukurti dar 19 amžiuje. Ir nors kiekvienas nuo mažens išmokstame, kad elektros prietaisus reikia saugoti nuo vandens, [&hellip;]
- [Vaidotas Žala sugrįžta į Europos ralio čempionatą: pirmasis startas Lenkijoje – jau birželį](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-sugrizta-i-europos-ralio-cempionata-pirmasis-startas-lenkijoje-jau-birzeli/): Po dvejų metų pertraukos lenktynininkas Vaidotas Žala sugrįžta į Europos ralio čempionatą. Ne vieną pergalę Lietuvos automobilių ralio čempionate išplėšęs „Teltonika Racing“ komandos lyderis neslėpė, kad tokį sprendimą priėmė norėdamas ne tik savo jėgas išbandyti varžydamasis su kitais Europos ralio meistrais, tačiau ir suvesti nebaigtas sąskaitas. Sugrįžti nori dėl nesuvestų sąskaitų Lenktynininkas džiaugėsi, kad šiais metais pavyks startuoti dviejuose Europos ralio čempionato etapuose – „Rally Poland“ Lenkijoje ir „Rally Liepaja“ Latvijoje. Iš viso šių dviejų etapų metu „Škoda Fabia R5“ automobiliu startuosiančiai komandai teks įveikti ne mažiau kaip 400 kilometrų, o tai, anot sportininko, prilygsta 3–4 lietuviškiems ralio etapams. V.Žala neslėpė, [&hellip;]
- [Press Rally“ dalyviai užkurs arklio galių vakarėlį – 500 AG po kapotu čia jau nebestebina](https://mobilis24.lt/press-rally-dalyviai-uzkurs-arklio-galiu-vakareli-500-ag-po-kapotu-cia-jau-nebestebina/): Tiek „Press Rally“, dar vadinamo žurnalistų raliu, dalyviai, tiek šias varžybas stebintys iš šalies žino, kad čia, prie starto linijos galima pamatyti ne tik žinomų žurnalistų, ne vieną pergalę pelniusių sportininkų, tačiau ir galingų, „karštų“ bei kvapą gniaužiančių automobilių. Šiemet birželio 3–4 dienomis vyksiančios varžybos – tikrai ne išimtis, o dalyviai jau strateguoja, kaip ne tik greitose tiesiose atkarpose, bet ir slalomo vingiuose reikės suvaldyti šimtus arklių. Ketvirtą kartą žurnalistų ralyje dalyvaujantis žurnalistas ir fotografas Justas Lengvinas neslėpė, kad kasmet šios varžybos atneša daug gerų emocijų, tačiau lekiant kartodromuose ir lenktynių trasose norisi ne turistauti, o savo galimybes išbandyti. Ankstesniais metais [&hellip;]
- [Iš automobilių sporto – į kasdienius modelius: gamintojai sukauptą patirtį perkelia į mūsų garažus](https://mobilis24.lt/is-automobiliu-sporto-i-kasdienius-modelius-gamintojai-sukaupta-patirti-perkelia-i-musu-garazus/): Ilgaamžiškumo testai – svarbus bet kurio naujo produkto raidos etapas. Transporto industrijoje tam naudojami bandymai karšto, šalto, sauso, drėgno ir bet kokio kito įsivaizduojamo klimato sąlygomis, tačiau gamintojai labai mėgsta ir dar vieną itin savitą būdą – neprognozuojamus automobilių sporto bandymus. Tai visuomet reikalauja didelių investicijų, bet pergalės stiprina prekių ženklo įvaizdį ir leidžia sparčiau taikyti naujoves serijinės gamybos modeliuose. Sprendimas įsitraukti į automobilių sportą itin pasiteisina tais atvejais, kuomet iniciatyvą rodo vienas ar keletas partnerių. „Porsche“ koncerno pasiekimai žiedinėse lenktynėse veikiausiai nebūtų tokie solidūs, jei jo komanda nedalyvautų „Michelin“ varžybose, o „Citroën“ dominavimas Pasaulio ralio čempionate, ko gero, būtų pasibaigęs [&hellip;]
- [Specialistai įvertino komercinių automobilių pokyčius: vairuotojų žodis tapo svarbesnis](https://mobilis24.lt/specialistai-ivertino-komerciniu-automobiliu-pokycius-vairuotoju-zodis-tapo-svarbesnis/): Keičiasi verslo poreikiai, keičiasi ir jam skirti automobiliai. Apie tai buvo daug diskutuojama gegužę praūžusiuose „Lietuvos metų komercinio automobilio 2022“ rinkimuose, kurių vertinimo komisija galėjo išbandyti visus neseniai rinkoje debiutavusius komercinius modelius. 11 skirtingas transporto priemones vertinusių specialistų kone vienbalsiai pripažino – gamintojai sparčiai reaguoja į rinkos pokyčius, o dėl to laimi tiek transporto parko valdytojai, tiek patys vairuotojai. „Metų komercinio automobilio“ rinkimų ekspertai jau prieš dvejus metus atkreipė dėmesį, kad verslui skirti modeliai tampa vis panašesni į asmeninės paskirties lengvuosius automobilius. Komforto lygis vis dar šiek tiek skiriasi, tačiau, pavyzdžiui, šių metų konkurse dalyvavusiame naujajame „Iveco Daily“ furgone jau galima [&hellip;]
- [„Volvo FH“ sunkvežimis su „I-Save“ sistema skina pergales per degalų taupymo bandymus](https://mobilis24.lt/volvo-fh-sunkvezimis-su-i-save-sistema-skina-pergales-per-degalu-taupymo-bandymus/): Per kelis nepriklausomus Vokietijos sunkvežimių žurnalų atliktus bandymus „Volvo FH“ su „I-Save“ sistema tapo taupiausiu modeliu, vertinant dyzelino ir „AdBlue“ naudojimą. Tokius rezultatus švediškas sunkvežimis pasiekė, nors bandomajame modelyje dar nebuvo įdiegtos pačios naujausios gamintojo technologijos, mažinančios degalų sąnaudas. Šiandien degalų sąnaudoms transporto įmonės skiria didesnį dėmesį nei kada nors anksčiau, tad kiekvienas sutaupytas gramas svarbus. Pastaruoju metu lubas pramušė ne tik dyzelino, bet ir „AdBlue“ kainos. Daugiau nei dvigubai pašokusios šio tirpalo kainos transporto vežėjams sukėlė nemenką galvos skausmą. „Investuojant į naują sunkvežimį, kaip niekada svarbu atidžiai išnagrinėti bendrą jo energijos suvartojimą“, – sako Peteris Franzenas, „Volvo Trucks“ variklių produktų [&hellip;]
- [Ruošiate motociklą sezonui? 6 dalykai, kurių geriau nepamiršti](https://mobilis24.lt/ruosiate-motocikla-sezonui-6-dalykai-kuriu-geriau-nepamirsti/): Sušilus orams, motociklų vairuotojai naujam sezonui ima ruošti savo transporto priemones – apšvietimo sistemos priežiūra tampa vienu svarbių aspektų, prieš išriedant į gatves. Pasak ekspertų, net dėl vienos perdegusios lemputės neretai gali tekti kreiptis į servisą bei atlikti pakartotinę patikrą techninio aptarnavimo centre. Ką reikia žinoti, norint tinkamai pasirūpinti savo motociklu ir kokių dažniausiai vairuotojų daromų klaidų vengti? Patikrinti, ar motociklas praėjęs techninę apžiūrą ir turi draudimą. Dėl besibaigiančio draudimo dažniausiai gauname priminimą iš savo agento, tačiau dėl techninės apžiūros turime prisiminti patys. Tinkamai įvertinkite, ar lemputes sugebėsite pasikeisti patys. Būtent perdegusi lemputė labai dažnai tampa kliūtimi sėkmingai praeiti techninę apžiūrą. [&hellip;]
- [Barška, tarška, cypia, girgžda: penki garsai, kuriuos turėtų atpažinti vairuotojai](https://mobilis24.lt/barska-tarska-cypia-girgzda-penki-garsai-kuriuos-turetu-atpazinti-vairuotojai/): Vienas didžiausių galvos skausmų vairuotojui, kuriam automobilis – daugiau nei būdas kelionėms iš taško A į tašką B – netikėti gedimai. Įsivaizduokite, kad vieną rytą išsirengę į darbą imate ir išgirstate, jog kažkas pradėjo cypti, barškėti, bildėti ar kliuksėti. Net ir nuvykus į automobilių remonto dirbtuves, ne visada išeina paaiškinti specialistams, ką ir iš kur girdite. Tačiau, sako automobilių rinkos žinovai, kai kuriuos gedimus ar problemas galima atpažinti labai anksti ir užbėgti rūpesčiams už akių. Kaip aiškina atsargines automobilių dalis tiekiančios UAB „Ferdinand Bilstein“ verslo vystymo vadovas Giedrius Matulevičius, dažnai apie tai, kad automobilis netrukus susidurs su gedimu, pirmiausia išduoda vairuotojo [&hellip;]
- [„Jaguar Land Rover“ skelbia ambicingus tvarumo tikslus, kurie nustatys naujus prabangių automobilių pramonės standartus](https://mobilis24.lt/jaguar-land-rover-skelbia-ambicingus-tvarumo-tikslus-kurie-nustatys-naujus-prabangiu-automobiliu-pramones-standartus/): Iki 2030-ųjų „Jaguar Land Rover“ sumažins tiesioginę šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją automobilių gamyboje ir bendrovės veikloje 46 proc., palyginti su 2019 m. užfiksuotu atskaitos tašku. Įmonė taip pat įsipareigojo sumažinti išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, tenkantį vienai transporto priemonei, vidutiniškai 54 proc. visoje gamybos grandinėje ir 60 proc. automobilio naudojimo laikotarpiu. Šie tikslai, kuriuos patvirtino „Science Based Targets“ (SBTi), įrodo bendrovės norą smarkiai sumažinti išmetamų teršalų kiekį, atsižvelgiant į Paryžiaus susitarimą dėl klimato kaitos. Šis „Jaguar Land Rover“ įsipareigojimas atitinka ambicingiausią Paryžiaus susitarimo globalių veiksmų planą – iki 2100 m. pasiekti, kad vidutinė planetos temperatūra pakiltų tik 1,5 °C, [&hellip;]
- [Šeštą kartą iš eilės: „Scania“ sunkiasvoris laimėjo „Metų žaliojo sunkvežimio 2022“ titulą](https://mobilis24.lt/sesta-karta-is-eiles-scania-sunkiasvoris-laimejo-metu-zaliojo-sunkvezimio-2022-titula/): „Scania“ padarė tai dar sykį. Švedijos gamintojo vardas šeštus metus iš eilės puikuojasi prie „Metų žaliojo sunkvežimio“ titulo, kuris skiriamas už išskirtinį transporto našumą ir taupų degalų naudojimą. Šį kartą buvo nominuota naujoji „Scania Super“ variklio pagrindu sukurta jėgos sistema. Konkurse, kurį kasmet organizuoja du Vokietijos žurnalai, kviečiami dalyvauti visi Europos sunkiasvorio transporto gamintojai, galintys pateikti savo produktus lyginamajam testui, kuriuo siekiama nustatyti ekonomiškiausią tolimųjų reisų sunkvežimį. Naujasis įmonės 13 litrų darbinio tūrio 6 cilindrų eilėje „Super“ variklis buvo pristatytas 2021-ųjų lapkritį. Sunkvežimiuose gali būti montuojamos keturios skirtingos galios variklio versijos, atitinkančios „Euro 6“ standartą. „Labai džiaugiuosi, kad „Scania“ sunkvežimis įvertintas [&hellip;]
- [AB „Kelių priežiūra“ planuose – didesnis dėmesys atliekamų darbų kokybei](https://mobilis24.lt/ab-keliu-prieziura-planuose-didesnis-demesys-atliekamu-darbu-kokybei/): Valstybinius kelius prižiūrinti AB „Kelių priežiūra“ 2022–2025 m. laikotarpiui užsibrėžė ambicingus augimo tikslus. Vienas iš pagrindinių – siekis užtikrinti atliekamų darbų kokybę ir prisidėti prie saugumo keliuose didinimo. „Bendrovė siekia būti inovacijų (ne tik naujų technologijų, bet ir procesų, duomenų skaitmenizavimo, vadybos sistemų kūrimo) bei efektyvumo lydere kelių priežiūros ir statybos srityje. Kiekvienais metais peržiūrimos strateginės veiklos kryptys, nustatomi veiklos prioritetai. 2022–2025 m. didžiausias dėmesys bus skiriamas atliekamų darbų kokybei, veiklos efektyvumui bei darbuotojų kompetencijoms“, – tvirtina bendrovės generalinis direktorius Rolandas Rutėnas. Svarbiausioms sritims – kryptingi tikslai R. Rutėnas pasakoja, kad kiekvienai iš strateginių krypčių bendrovė numatė konkrečius tikslus. Jų įgyvendinimas [&hellip;]
- [Žymaus fotografo sužadėtinė patikrino, kas leidžia važiuoti greičiau su tuo pačiu automobiliu](https://mobilis24.lt/zymaus-fotografo-suzadetine-patikrino-kas-leidzia-vaziuoti-greiciau-su-tuo-paciu-automobiliu/): Artėjant tarptautiniam „Press raliui 2022“ vienas iš jo dalyvių, profesionalus lenktynininkas Dominykas Butvilas dalinosi patarimais apie tai, kaip galima važiuoti greitai bet kuriuo automobiliu. Tam, kad patarimai neliktų tik žodžiais, sportininkas atliko eksperimentą ir pabandė praktiškai patikrinti, kokią naudą turi teisingas pasiruošimas startui. Pagilinti savo sportinio vairavimo žinias sutiko žymus fotografas Gediminas Žilinskas, šiemet taip pat startuosiantis žurnalistų raliu vadinamu „Press ralyje“, kartu su savo sužadėtine Beatriče Brusokaite. Nors abu eksperimento dalyviai neslėpė, kad vairavimas jiems patinka ir stengiasi išnaudoti kiekvieną galimybę juo pasimėgauti, daugelis patarimų jiems buvo nauji. Pradėti reikia nuo savęs „Žmonės, kurie nori pradėti lenktyniauti, dažnai klausia nuo [&hellip;]
- [Papasakojo, kaip išsirinkti motociklininko aprangą ir metė iššūkį](https://mobilis24.lt/papasakojo-kaip-issirinkti-motociklininko-apranga-ir-mete-issuki/): Važinėjantys automobiliais žino, kad pagrindinis veiksmas, be saugaus vairavimo, kurį jie turi atlikti yra saugos diržo užsisegimas – kitais saugumo aspektais pasirūpins automobilio konstrukcija bei modernios saugos sistemos. Motociklai, tuo tarpu, nors ir yra gaminami su vis modernesnėmis saugos sistemomis, vairuotojams nesuteikia fizinės apsaugos, tad teisingai pasirinkta apranga svarbi ne tik dėl komforto važiuojant, bet yra ir vienas svarbiausių motociklininko pirkinių kalbant apie saugumą. Batai, pirštines, kelnės ir striukė – rūbai, kuriuos rinkdamiesi motociklininkai turi įvertinti toli gražu ne vieną kriterijų: pasirinkimai skirsis priklausomai nuo vairuojamo motociklo tipo, važinėjimo tikslo ir net nuo kelionių geografijos. Motociklais ir jų priedais prekiaujančio salono [&hellip;]
- [Transporto įmonės stabdo vilkikus – trūksta vairuotojų](https://mobilis24.lt/transporto-imones-stabdo-vilkikus-truksta-vairuotoju/): Lietuvos logistikos įmonės, susiduriančios su vairuotojų trūkumu, transporto saugojimo aikšteles pildo prastovose laukiančiais vilkikais. Didėjant vairuotojų stygiui, verslas ragina Vyriausybę skirti papildomus išteklius Lietuvos konsulatams užsienyje, kurie padėtų greičiau samdyti trūkstamos profesijos kvalifikuotus darbuotojus. Pasak Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovo Povilo Drižo, transporto ir saugojimo sektoriuje iki karo Ukrainoje buvo per 4 tūkst. laisvų darbo vietų. „Tačiau laisvų darbo vietų skaičius jau po kelių mėnesių gali išaugti dukart, kadangi iki to laiko baigs galioti leidimai dirbti užsieniečiams Šengeno zonoje, o naujų leidimų išdavimas stipriai stringa“, &#8211; sako P. Drižas. Pasak jo, transporto ir saugojimo sektorius užima lyderio poziciją pagal [&hellip;]
- [Skelbiami piešinių konkurso „Saugus eismas kelyje 2022“ nugalėtojai](https://mobilis24.lt/skelbiami-piesiniu-konkurso-saugus-eismas-kelyje-2022-nugaletojai/): Paaiškėjo VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos (toliau – Kelių direkcija) inicijuoto piešinių konkurso „Saugus eismas kelyje 2022“ nugalėtojai: Šakių „Varpo“ mokyklos penktos klasės mokinė Austėja Pužauskaitė, Alytaus r. Butrimonių gimnazijos septintos klasės mokinys Grantas Grudzinskas, Tauragės „Versmės“ gimnazijos pirmos gimnazinės klasės mokinė Kamilė Savickaitė, Šilutės r. Žemaičių Naumiesčio mokyklos-darželio ketvirtos klasės mokinė Ugnė Barakauskaitė, Panevėžio „Šaltinio“ progimnazijos aštuntokė Marija Šmakotinaitė ir Visagino edukacijų centro auklėtinė Nika Pyrčak. Konkursui Lietuva buvo suskirstyta į tris teritorijas, kurių kiekvienoje laimėtojais išrinkta po du labiausiai temą atspindinčius piešinius. Iki š. m. spalio mėnesio pabaigos visi konkurso nugalėtojų piešiniai bus perpiešti ant autobusų stotelių paviljonų pagal [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ atidaro baterijų gamyklą Belgijoje](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-atidaro-bateriju-gamykla-belgijoje/): „Volvo Trucks“ atidaro savo pirmąją baterijų surinkimo gamyklą Belgijoje. Gamykla tieks montavimui paruoštus akumuliatorius elektriniams „Volvo Trucks“ sunkvežimiams. „Ši investicija rodo mūsų tvirtą įsipareigojimą elektrifikuoti sunkųjį transportą. Iki 2030 m. mažiausiai 50 procentų visų pasaulyje parduodamų mūsų sunkvežimių bus varomi elektra, o 2040 m. būsime neutrali anglies dvideginio emisijos atžvilgiu kompanija“, – sako „Volvo Trucks“ prezidentas Rogeris Almas. Naujoje akumuliatorių gamykloje „Samsung SDI“ elementai ir moduliai bus surenkami į baterijų  blokus, skirtus „Volvo Trucks“ sunkiasvoriams elektriniams „Volvo FH“, „Volvo FM“ ir „Volvo FMX“ sunkvežimiams. Serijinė šių modelių gamyba prasidės trečiąjį šių metų ketvirtį. Trumpesnis pristatymo laikas ir antrinis naudojimas Vieno baterijų [&hellip;]
- [Naujo automobilio pirkimas: vis dar yra modelių, kuriuos galima gauti per porą savaičių](https://mobilis24.lt/naujo-automobilio-pirkimas-vis-dar-yra-modeliu-kuriuos-galima-gauti-per-pora-savaiciu/): Prieš dvejus metus pasaulį sukausčiusi pasaulinė koronaviruso pandemija pamažu atslūgsta ir kelionės vėl tampa įprasta gyvenimo dalimi, o galybė įvairiausių suvaržymų atšaukti. Tačiau nors ir kaip džiuginančiai skambėtų „pandemijos pabaiga“, jos padariniai įvairiose srityse bus juntami dar ilgą laiką. Pastaruoju metu žmonės, ieškoję naujo arba naudoto automobilio, neišvengiamai susidūrė su pasikeitusia rinkos situacija. Užsisakiusieji naują automobilį jo dažnai laukia beveik metus, o kai kam tenka palaukti ir dar ilgiau. Tiesa, gali skirtis net to paties gamintojo skirtingų modelių laukimo laikas: štai ką tik pristatyto „Mazda CX-60“ pristatymo terminas siekia nuo kelių mėnesių iki pusės metų, o „Mazda3“ galima gauti per porą [&hellip;]
- [Daugėjant elektrinių komercinio transporto modelių, dyzelino „žūtis“ neprognozuojama: tam yra kelios priežastys](https://mobilis24.lt/daugejant-elektriniu-komercinio-transporto-modeliu-dyzelino-zutis-neprognozuojama-tam-yra-kelios-priezastys/): 5 iš 12. Tokia, šių metų konkurso „Lietuvos komercinis automobilis 2022“ dalyvių, turinčių elektros ir vidaus degimo variklius, proporcija, brukte bruka mintį, kad po dyzelgeito kilęs transporto elektrifikacijos bumas neatpažįstamai pakeis situaciją ne tik asmeninės paskirties, bet ir komercinių automobilių parke. Tačiau logistikos verslo profesionalai šias permainas kol kas vertina santūriai. Kodėl? Tam yra kelios priežastys. Keičiantis sąlygoms atsiranda daugiau iššūkių Pastaraisiais metais pašėlusiu tempu viena kitą keičiančios elektrinių komercinės paskirties automobilių premjeros sukėlė didžiulį susidomėjimą visoje Europoje, nes bent jau teoriškai, tokie furgonai gali pakankamai sėkmingai darbuotis krovinių distribucijos segmente, kur nuvažiuojami atstumai nėra dideli. Gamintojų deklaruojamas atstumas, kurį galima [&hellip;]
- [„Lietuvos draudimas“: šie metai gali tapti rekordiniais automobilių dalių vagysčių skaičiumi](https://mobilis24.lt/lietuvos-draudimas-sie-metai-gali-tapti-rekordiniais-automobiliu-daliu-vagysciu-skaiciumi/): Nepaisant to, kad automobiliuose įrengtos apsaugos sistemos yra vis pažangesnės – ilgapirščiai šiemet darbuojasi vis dažniau ir apvagia vis prabangesnius automobilius. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad šiemet per keturis mėnesius pavogtų detalių suma beveik siekia pusę milijono eurų. Pernai per visus metus suma buvo 800 tūkst. Akivaizdu, kad saugoti savo transporto priemones reikia dar labiau. Šiemet – 43 proc. didesni nuostoliai, nei pernai per tą patį laikotarpį Draudikai išskiria dviejų tipų automobilių dalių vagystes – tai išorinių dalių, kai nebūtina įsilaužti į transporto priemonę, ir salono dalių vagystės. Pastaruoju atveju siekiama pavogti jau ir didesnės vertės automobilio dalis. Nuostolių gausu abiem [&hellip;]
- [„Lexus UX 250h“ atnaujinimai: naujos technologijos, patobulintas valdymas ir didesnis pasirinkimas](https://mobilis24.lt/lexus-ux-250h-atnaujinimai-naujos-technologijos-patobulintas-valdymas-ir-didesnis-pasirinkimas/): „Lexus“ šią vasarą pristato savo populiaraus kompaktiško prabangaus visureigio UX atnaujinimų paketą, kuriame didžiausias dėmesys skiriamas automobilio apdailos įvairovei, patobulintai multimedijai ir jungiamumui bei sportiškam naujajam „F SPORT Design“ įrangos lygiui. Šias naujoves bus galima išbandyti pasirinkus įsikraunantį hibridinį UX 250h modelį. Šiuolaikinės paslaugos Atsižvelgiant į įrangos lygį, „Lexus“ multimedijos sistemos komplektuojamos su 8 arba 12 colių įstrižainės centriniais ekranais, kuriuose jutiklinė technologija pakeičia ankstesnį valdymą centrinėje konsolėje įmontuotu valdikliu. Dėl gerokai didesnės skaičiavimo galios jos greičiau reaguoja į komandas ir suteikia prieigą prie realiuoju laiku pateikiamos kelių ir eismo informacijos, o tai gerokai palengvina kelionių planavimą. 12 colių ekraną turinčioje [&hellip;]
- [„Ford“ pristato visiškai elektrinį „E-Transit Custom“ modelį](https://mobilis24.lt/ford-pristato-visiskai-elektrini-e-transit-custom-modeli/): „Ford“ žengė dar vieną svarbų žingsnį elektrifikavimo plėtros link, komercinių automobilių padaliniui „Ford Pro“ atskleidus pirmąsias detales apie naująjį visiškai elektrinį „E-Transit Custom“. Įkandin elektriniam „E-Transit“, kurio gamyba pradėta šių metų kovą, pristatomas naujasis „E-Transit Custom“ yra pirmasis iš keturių elektrinių komercinių automobilių, kuriuos „Ford Pro“ įmonė planuoja sukurti iki 2024 metų. Jis nustatys naują furgonų, kurių keliamoji galia siekia vieną toną, standartą Europoje ir padės verslams visame regione sklandžiai pereiti prie elektrifikuotų transporto priemonių. Dalis ambicingo plano Visiškai elektrinis perkamiausio Europoje komercinės paskirties furgono įpėdinis iš pagrindų sukurtas taip, kad sklandžiai įsilietų į darbo našumą didinančių ir pridėtinę vertę kuriančių [&hellip;]
- [Metė iššūkį „drago“ galiūnams: į lenktynių trasą – su 40 metų senumo „bulka“](https://mobilis24.lt/mete-issuki-drago-galiunams-i-lenktyniu-trasa-su-40-metu-senumo-bulka/): Dažnesni automobilių traukos varžybų lankytojai Tomą Čižauską jau yra įsiminę. Vyras vienas nedaugelio, stojančių prie „drago“ starto linijos su automobiliu, kuriam, galima sakyti, jau metas būtų ir į muziejų – 40 metų senumo „Audi 80“. Ir kol kas, panašu, nustoti stebinti autosporto gerbėjų nežada. Be to, T. Čižauskas ir jo vadovaujamos automobilių galios didinimo dirbtuvės UAB „Insane LT“ šiemet automobilių traukos varžybų gerbėjus nustebins ir viena ypatinga akcija. Bendrovė prisijungė prie „Lietuvos drago čempionato“ organizatorių idėjos „Drageris per savaitę“ ir suteiks galimybę vienam laimingajam, įsigijusiam bilietą į bet kurį čempionato etapą per „Paysera“ sistemą, gauti šansą pačiam pasimokyti iš „drago“ žinovų [&hellip;]
- [Rusijos karo Ukrainoje pasekmės naudotų automobilių rinkoje – ilgalaikės](https://mobilis24.lt/rusijos-karo-ukrainoje-pasekmes-naudotu-automobiliu-rinkoje-ilgalaikes/): Per pastaruosius kelerius metus naudotų automobilių rinka susidūrė su daugybe problemų, kurios padarė didelę įtaką automobilių pirkimo grandinei. Dauguma automobilių gamintojų tikėjosi, kad problemos pikas liko praeityje, o 2022-ieji bus tie metai, kai transporto priemonių gamyba bei pristatymas grįš į prieškrizinį lygį. Tačiau Rusijos invazija į Ukrainą sutrikdė šiuos planus ir įklampino automobilių pramonę į dar didesnį nuosmukį. Automobilių rinkos ekspertas ir transporto priemonių istorijos patikros platformos „carVertical“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis dalinasi savo įžvalgomis, kokias pasekmes automobilių rinkai turės Rusijos pradėtas karas Ukrainoje. Pažeistos tiekimo grandinės M.Buzelis atkreipia dėmesį, kad nors Rusijos naujų automobilių rinka nėra didžiausia pasaulyje, ji atlieka [&hellip;]
- [Naujų automobilių rinka: konkurencijai augant nyksta stereotipai](https://mobilis24.lt/nauju-automobiliu-rinka-konkurencijai-augant-nyksta-stereotipai/): Iškilus naujo automobilio pirkimo klausimui, daugelis pirmas mintis apie tai, ko norėtų ar nenorėtų, susidėlioja pagal savo išankstinę nuomonę apie vieną ar kitą gamintoją. Šią nuomonę lemia asmeninė patirtis, girdėti atsiliepimai ar nusistovėję stereotipai. Kalbant apie pačius pirkėjus, taip pat galima išgirsti stereotipų, esą lietuviui reikia tik vokiško automobilio, bet tiek statistika, tiek automobilių ekspertai teigia, jog jau seniai geras transporto priemones gamina ne tik Europoje, bet ir gerokai toliau už jos. Tai įrodo ir automobilių pardavimo statistika. Šių metų kovo mėnesį Lietuvoje įsigyjamų naujų automobilių gamintojų lyderių sąrašas atrodė taip: pirmoje vietoje buvo „Toyota“ (581 vnt.), antroje liko „Volkswagen“ (236 [&hellip;]
- [Lietuvos „drago“ legenda apie avariją 269 km/val. greičiu, šimtus „arklių“ ir itin laukiamą sezono pradžią](https://mobilis24.lt/lietuvos-drago-legenda-apie-avarija-269-km-val-greiciu-simtus-arkliu-ir-itin-laukiama-sezono-pradzia/): Ježij Chmelevskij vardą automobilių sporto senbuviai žino labai gerai. Lietuviai geriausiai žino jo kadaise sukonstruoto 1000 AG monstro, skirto traukos varžyboms, pavadinimą – „Ježmobilis“. Žino ir šio bolido istoriją – avarija skriejant didesniu nei 250 km/val. greičiu. Ir tik nedidelis būrelis vadinamojo drago gerbėjų yra girdėję, kad jau dvidešimtmetį automobilių traukos varžybose besisukantis sportininkas labiau nei bet ko kito laukia gegužės 21-22 dienomis Kazlų Rūdoje prasidėsiančio naujo varžybų sezono ir nekantrauja, kada galės stoti prie starto linijos. Pradėjo nuo „Golf GTI“ J.Chmelevskij pasakoja, kad į automobilių traukos varžybas atkeliavo prieš 20-metį. Tuomet vyras įsigijo antros kartos „Volkswagen Golf GTI“ ir, prisipažįsta, [&hellip;]
- [Bendruomenės kviečiamos dalyvauti konkurse „Eismo saugumas bendruomenėse 2022–2023 m.“](https://mobilis24.lt/bendruomenes-kvieciamos-dalyvauti-konkurse-eismo-saugumas-bendruomenese-2022-2023-m/): Valstybės įmonė Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) organizuoja saugaus eismo konkursą „Eismo saugumas bendruomenėse 2022–2023 m.“ (toliau – Konkursas) ir kviečia Lietuvos kaimų ir miestelių bendruomenes registruotis ir aktyviai dalyvauti įgyvendinant saugaus eismo projektus. Konkurso tikslas – šviesti bendruomenių narius saugaus eismo klausimais, siekiant mažinti keliuose nukentėjusių žmonių skaičių. Bendruomenės kviečiamos organizuoti įvairias veiklas, kurių metu bendruomenių nariai būtų skatinami saugiai ir atsakingai elgtis kelyje, priminti Kelių eismo taisykles ir jų laikytis. „Konkursas „Eismo saugumas bendruomenėse“ organizuojamas jau dvyliktą kartą. Šio konkurso metu vykdomi renginiai, akcijos, kitos veiklos saugaus eismo tema yra gera proga bendruomenių nariams priminti saugaus [&hellip;]
- [„Rally Cup Visaginas“ sugrąžins tai, ko Lietuvos ralio gerbėjai laukė beveik dešimtmetį](https://mobilis24.lt/rally-cup-visaginas-sugrazins-tai-ko-lietuvos-ralio-gerbejai-lauke-beveik-desimtmeti/): Visagino apylinėse galingų automobilių varikliai paskutinį kartą gaudė kone prieš dešimtmetį ir nuo tada šiame krašte apie miesto vardo ralį buvo galima tik pasvajoti. Bent jau iki šių metų, mat po beprotiškai ilgos pertraukos į Visaginą grįžta ralio gerbėjai ir mėgėjai – vingiuotus ir žvyro kupinus greičio ruožus žadantys organizatoriai vilioja čia praleisti gegužės 7-ąją, kai atgims ilgai lauktos „Visaginas Rally Cup“ varžybos. Pirmą kartą šiose apylinkėse ralis įvyko dar 1994 metais, tik tuomet varžybos vadinosi kitaip – „Ralis Baltijos kelias“. Tąkart norėta surengti tikrą žiemos ralį, bet, pasirodo, buvo nemažas iššūkis rasti kraštą, tinkamiausią tokio tipo varžyboms. Sprendimas sukti Visagino [&hellip;]
- [Geriausiai Lietuvoje vertinami miesto automobiliai, kas jie?](https://mobilis24.lt/geriausiai-lietuvoje-vertinami-miesto-automobiliai-kas-jie/): Praėjusioje Lietuvos vairuotojų geriausiai vertinamų automobilių apžvalgoje patyrinėjome prestižinių automobilių sektorių. Toje apžvalgoje pamatėme, kad pačios populiariausios prestižinių automobilių markės BMW automobiliai yra vertinami gana prastai. Tiesa sakant, labai prastai. Šį kartą patyrinėkime kokie masinio sektoriaus automobiliai yra geriausiai vertinami Lietuvoje. Apsiribokime nedideliais miesto automobiliais, nes būtent tokie yra populiariausi Europoje ir žinoma populiarūs pas mus. Krosoverių į šią apžvalgą neįtraukiame – šiai itin populiariai ir subtiliai klasei skirsime atskirą apžvalgą. Pirmiausia pažiūrėkime kokią rinkos dalį užima kompaktiški, bet praktiški masinio sektoriaus automobiliai. Iš skelbimų svetainių matome, kad hečbekai Lietuvoje nėra pats populiariausias automobilių kėbulo tipas. Jie užima ne tokią ir [&hellip;]
- [Elektromobiliai verslui: ką reikia apie juos žinoti?](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-verslui-ka-reikia-apie-juos-zinoti/): Elektromobiliams atkakliai skverbiantis į gyventojų garažus, daugėja ir transportą su vidaus degimo varikliais vis drąsiau į elektros pavarą turinčius komercinius automobilius iškeičiančių verslų. Gerėjančios įsigijimo sąlygos, palankesnės finansavimo įstaigų palūkanos, valstybės subsidijos netaršiam transportui ir galimybė išvengti tiek taršos mokesčio dabar, tiek bet kokių apribojimų patekti į miestus ateityje – visa tai tampa solidžiais argumentais, lenkiant pirštus elektromobilių naudai. Ir tai ima atsispindėti pardavimų skaičiuose. Pernai Lietuvoje įregistruoti 1 327 nauji elektromobiliai, arba 185 proc. daugiau nei 2020 metais. 169 iš jų sudarė lengvieji komerciniai elektromobiliai. Vos metais anksčiau buvo nupirkta tik 10 tokių transporto priemonių. Kaip ir asmeninių elektromobilių, taip ir [&hellip;]
- [„Volkswagen Commercial Vehicles“ parodė naująjį pikapą „Amarok“](https://mobilis24.lt/volkswagen-commercial-vehicles-parode-naujaji-pikapa-amarok/): Artėjant oficialiai premjerai, „Volkswagen Commercial Vehicles“ praskleidė paslapties šydą ir parodė naująjį „Amarok“ su kamufliažiniais lipdukais. Žadama, kad pikapas bus pajėgesnis tiek asfaltuotuose keliuose, tiek bekelėje. Sukurtas Vokietijoje ir Australijoje, gaminamas Pietų Afrikoje, naujasis „Amarok“ turėtų tapti B segmento pikapų lyderiu ir pasižymės ilgaamžiškumu, puikia komplektacija, gausybe naujų vairuotojo asistentų ir didesne jėgainių gama. Pasaulinė „Amarok“ premjera įvyks jau šią vasarą, o išankstiniai užsakymai Lietuvoje prasidės 2023 m. pradžioje. Universalusis „Amarok“ išlaikė savo inovatyvų ir prabangų dizainą, tačiau jis buvo patobulintas – charizmatišką kėbulą papildo aukštos kokybės salonas. Nepaisant maskuotės, matyti, kad „Amarok“ matmenys išaugo – ilgis padidėjo 100 mm ir [&hellip;]
- [„Jaguar Land Rover“ paruošė dar vieną naujieną – iki unikalaus iššūkio liko tik dvi savaitės](https://mobilis24.lt/jaguar-land-rover-paruose-dar-viena-naujiena-iki-unikalaus-issukio-liko-tik-dvi-savaites/): Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas „Jaguar Land Rover“ paruošė dar vieną naujieną. Šių metų gegužės 10-ąją dieną viso pasaulio vairuotojams bus pristatytas trečiosios kartos prabangus ir sportiškas „Range Rover Sport“ modelis. Pasaulinio pristatymo metu jo žiūrovai išvys dramatišką naujojo SUV modelio, apie kurį skelbia išankstinės jo nuotraukos, debiutą. Naujasis „Range Rover Sport“ bus atskleistas pratęsiant drąsią jo pirmtakų tradiciją leistis į gamintojų sugalvotą unikalų iššūkį. Ankstesnių kartų „Range Rover Sport“ yra įveikę daugybę sudėtingų išbandymų, įskaitant rekordinio tempo užvažiavimą į žymiąją „Pikes Peak“ viršūnę, pirmąjį užfiksuotą vienos didžiausių smėlio dykumų pasaulyje Rub al Chalio, plytinčios Arabijos pusiasalio pietuose ir dar žinomos „Tuščiojo [&hellip;]
- [Netikėta: registraciją į „Press ralį“ organizatoriams teko sustabdyti mėnesiu anksčiau](https://mobilis24.lt/netiketa-registracija-i-press-rali-organizatoriams-teko-sustabdyti-menesiu-anksciau/): Beveik tris dešimtmečius Lietuvos automobilių sporto mėgėjų širdis kaitinantis „Press ralis“ šiemet, panašu, ne vienam išmušė „saugiklius“. Vos paskelbus, kad registracija į šį, birželio 3-4 dienomis per visa Lietuvą nusidrieksiantį, renginį prasidėjo, užsitikrinti galimybę startuoti „Press ralyje“ suskubo ir žurnalistai, ir autosporto meistrai, ir visuomenei žinomi žmonės. Koks rezultatas? Likus kone mėnesiui iki oficialios registracijos pabaigos, šią teko stabdyti dėl to, kad vietų nebeliko. Kaip pasakojo renginį organizuojančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius, kasmet „Press ralyje“ gali startuoti 80 ekipažų. Kad ir kaip norėtųsi priimti daugiau dalyvių, ekipažų skaičius svarbus norint užtikrinti, kad viskas įvyks numatytu laiku ir jokie startai [&hellip;]
- [Japoniškų automobilių entuziastus kviečia pradėti sezoną pirmajame šiemet „JapMeet“](https://mobilis24.lt/japonisku-automobiliu-entuziastus-kviecia-pradeti-sezona-pirmajame-siemet-japmeet/): Gražiausią pavasario mėnesį japoniškų automobilių entuziastus vienijanti „JDM LT“ komanda grįžta prie bene laukiamiausios bendruomenės tradicijos: susitikimų serijos „JapMeet“. Septintąjį sezoną Tekančios saulės šalies automobilių gamintojų kūrinius pamėgę benzingalviai pradės gegužės 7-ąją, Trakuose, netoli Galvės ežero. „Paskutiniai pora metų automobilių mėgėjams nebuvo lengvi: gausybė ribojimų dėl koronaviruso pandemijos lėmė, kad trūko renginių, parodų. Natūralu, ne vienam dingo motyvacija padirbėti garažuose, išriedėti iš jų atsinaujinus – išties pasijuto sąstingis. Mes „JapMeet“ susitikimus tęsėme, tačiau dabar, kai visi ribojimai laisvėja, jaučiame net savotišką bendruomenės spaudimą organizuoti daugiau susitikimų ir išsijudinti iš to letargo miego“, – kalba „JDM LT“ komandos nariai, aktyviai besiruošiantys pirmam [&hellip;]
- [Paaiškėjo geriausias Lietuvos jaunasis automechanikas: pergalę savo miestui išplėšė pirmąkart](https://mobilis24.lt/paaiskejo-geriausias-lietuvos-jaunasis-automechanikas-pergale-savo-miestui-isplese-pirmakart/): Devintus metus iš eilės Vilniuje įvyko nacionalinio meistriškumo konkurso „Geriausias jaunasis automechanikas 2022“ finalinis etapas. Dešimt būsimų automechanikų susirungė ne tik dėl garbingo nugalėtojo titulo, bet ir galimybės atstovauti Lietuvai tarptautiniame konkurse Vengrijoje. Po aršios, dvi dienas trukusios, kovos, dešimties sunkių užduočių, nugalėtojo titulą išplėšė marijampolietis, savo miestui pergalę šiame konkurse iškovojęs pirmą kartą renginio istoriją. Konkursą devynerius metus organizuojanti bendrovė „Inter Cars Lietuva“ pabrėžė, kad net ir galimybė kovoti finale yra savotiška pergalė, mat dešimt profesinių mokyklų ugdytinių buvo atrinkta iš 400 kandidatų visoje Lietuvoje. Finalinis „Geriausio jaunojo automechaniko 2022“ etapas surinktas Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos (VAVM) Sektoriniame praktinio [&hellip;]
- [TA įmonės ragina atkreipti dėmesį į „karantininių“ apžiūrų galiojimo laiką](https://mobilis24.lt/ta-imones-ragina-atkreipti-demesi-i-karantininiu-apziuru-galiojimo-laika/): Trečią mėnesį mažėjanti susirgimų COVID-19 statistikos kreivė liudija, kad ne už kalnų ir oficiali pandemijos pabaiga. Tačiau Lietuvos techninės apžiūros įmonės, analizuodamos automobilininkų vizitų skaičius būgštauja, dėl galimo „šalutinio“ koronaviruso poveikio: naujos sumaišties bangos dėl prieš dvejus metus taikyto techninės patikros atidėjimo. Priminsime, kad 2020-ųjų pavasarį Ekstremalių situacijų operacijų centras bei kai kurios kitos valdžios institucijos įgyvendino daugybę įvairių priemonių, turinčių pažaboti koronaviruso plitimą. Susisiekimo ministerija tuo metu taip pat priėmė keletą sprendimų, susijusių su Lietuvos techninės apžiūros įmonių darbu. Karantino laikotarpiu buvo oficialiai leistas važinėti transporto priemonėmis su pasibaigusiu techninės apžiūros galiojimu leidžiama tais atvejais, kai jų techninė būklė nekėlė [&hellip;]
- [BMW atnaujino 7 seriją – debiutuoja ir prabangus elektromobilis „i7“](https://mobilis24.lt/bmw-atnaujino-7-serija-debiutuoja-ir-prabangus-elektromobilis-i7/): Vokietijos automobilių koncernas BMW pristatė naujos kartos savo prabangiosios 7 serijos modelį. Daugiausia dėmesio pritraukė jo versija, varoma tik elektra – prabangus sedanas „BMW i7“. Tai bus jau penktasis tik elektra varomas BMW automobilis, kuriuo koncernas pildo savo įsipareigojimą iki 2023 m. pabaigos išplėsti elektromobilių gamą iki 12 modelių. „BMW 7-tos serijos modeliai yra novatoriškiausi Bavarijos gamintojo automobiliai. Naujos kartos sedane BMW suderino aukščiausios klasės komfortą, prabangą ir eleganciją su dinamiškumu, skaitmenine patirtimi ir tvarumu. Nuo privačios kino ložės automobilio gale iki kristalinio stiklo žibintų priekyje. Nuo telefonu atidaromų durelių iki skaitmeninių personalizacijos galimybių bei autonominio valdymo funkcijų. Naujasis „BMW 7“ [&hellip;]
- [„Lexus“ pristatė viso pasaulio rinkoms skirtą naujos kartos elektromobilį – RZ 450e](https://mobilis24.lt/lexus-pristate-viso-pasaulio-rinkoms-skirta-naujos-kartos-elektromobili-rz-450e/): „Lexus“ pristatė vien elektra varomą naujos kartos elektromobilį, RZ 450e. Ant specialiai vien tik iš baterijos gaunama energija varomiems automobiliams skirtos platformos sukonstruotas naujasis modelis išsiskirs patogumą ir saugumą užtikrinančiomis pažangiausiomis technologijomis. Elektromobilyje diegiamos pagalbinės sistemos garantuos aukšto lygio komfortą ir tuo pat metu leis mėgautis įtraukiančiu valdymu. RZ 450e yra vien iš baterijos gaunama energija varomas elektrinis SUV. Tai pirmas „Lexus“ modelis, kuris nuo pat pradžių buvo kuriamas kaip elektromobilis. Taigi šis modelis nebuvo sukonstruotas vietoje įprasto vidaus degimo variklio paprasčiausiai sumontuojant elektros motorą ir bateriją. Inžinieriai pasistengė maksimaliai išnaudoti jaudinantį dinamiką ir vairavimo malonumą užtikrinančių naujų technologijų potencialą. Pirmą [&hellip;]
- [Modernūs elektromobiliai tampa daugiafunkciais prietaisais – laimi jų naudotojai](https://mobilis24.lt/modernus-elektromobiliai-tampa-daugiafunkciais-prietaisais-laimi-ju-naudotojai/): Jeigu pažiūrėtume į modernių daiktų atsiradimo istoriją, pastebėtume, jog absoliučios daugumos kasdien mūsų naudojamų įrankių, įrenginių ar prietaisų vartojimas prasidėjo nuo to, kad kokiam nors tikslui buvo atrastas sprendimas. Kadaise visi daiktai turėjo tik vieną panaudojimo būdą. Telefonas skambino, televizorius transliavo TV kanalus, garso grotuvai atkūrė plokštelėse, kasetėse ar kompaktiniuose diskuose esančius įrašus. Na, o automobiliai buvo skirti nusigauti iš vieno taško į kitą greičiau, nei tai buvo galima padaryti šuoliuojant žirgu. Tačiau žmonių noras tobulinti savo aplinką ir sukurti naujoves nuosekliai vedė prie patogesnių kasdienių išradimų. Štai mobilusis telefonas tapo universaliais mūsų vartais į gausybę kasdienių paslaugų internete. Televizoriai jau [&hellip;]
- [„Kia EV6“ pateko tarp trijų geriausiųjų „World Car of the Year 2022“ apdovanojimuose](https://mobilis24.lt/kia-ev6-pateko-tarp-triju-geriausiuju-world-car-of-the-year-2022-apdovanojimuose/): Nors 2022-ieji dar tik įsibėgėja, Pietų Korėjos automobilių gamintoja „Kia“ šiuos metus jau gali skelbti vienais sėkmingiausių savo istorijoje. Visiškai neseniai šios įmonės elektromobilis EV6 pelnė „Europos metų automobilio“ titulą, o dabar pateko tarp trijų geriausiųjų „World Car of the Year 2022“ apdovanojimuose. Lemiamą balsą ir sprendimą priėmė milžiniška, daugiau nei iš 100 profesionalių automobilių rinkos ekspertų ir žurnalistų iš viso pasaulio sudaryta komisija. Iš dešimties į „Pasaulio metų automobilio“ rinkimų finalą patekusių modelių net keturi buvo varomi vien tik elektra. Vienas iš jų  – „Kia EV6“. Modernus, išskirtinio dizaino elektromobilis pasidalijo 2-3 vietas su „Ford Mustang Mach-E“ elektromobiliu ir pranoko [&hellip;]
- ["Press ralio" organizatoriai atvertė visas kortas](https://mobilis24.lt/press-ralio-organizatoriai-atverte-visas-kortas/): Beveik tris dešimtmečius – tiek laiko Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA) organizuoja visoje Lietuvoje ir aplinkinėse šalyse puikiai žinomą renginį, jau tapusį ne vieno benzingalvio tradicija – „Press ralį“. Šiemet ralio startas numatytas pirmąjį birželio savaitgalį ir, nors registracija tik ką paskelbta, norą dalyvauti jame pareiškė jau kelios dešimtys ekipažų. „Nors viso pasaulio akys nukreiptos į Ukrainą, kur šiuo metu vyksta karas, reikia įsisąmoninti tai, kad privalome padėti ir tuo pačiu daryti tai, ką mokame geriausiai – nesustoti gyventi. Tai, kad per pirmas registracijos valandas užplūdo dalyvių paraiškos, rodo, kad automobilininkai pasiilgo aktyvių renginių, varžybų ir geros atmosferos, ką garantuoja „Press ralis“, [&hellip;]
- [Ukrainos kariams automobilių ieškantys žurnalistai neslepia: jei nepadėsime, raketos sproginėti gali pas mus](https://mobilis24.lt/ukrainos-kariams-automobiliu-ieskantys-zurnalistai-neslepia-jei-nepadesime-raketos-sprogineti-gali-pas-mus/): Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA), prieš kelias savaites paskelbęs akciją „Padovanok automobilį Ukrainai“, darbus nuosekliai tęsia. Jau 33 automobiliai, padovanoti geranoriškų lietuvių, pasiekė fronte už savo šalies ir visos Europos saugumą kovojančius ukrainiečius, tačiau, neslepia žurnalistai, fronte tinkamo transporto poreikis tik auga. Tad sustoti dabar būtų didelė klaida, sako autoklubo nariai, kurių vienas, Aidas Bubinas, operatorius, šturmanas, bekelės ekspertas, į Ukrainą su lietuvių skirta parama keliauja kone kas savaitę. Į pirmąsias pagalbos misijas jis leidosi dar karo pradžioje, atsisakydamas ir pelningų pasiūlymų padirbėti, ir skirdamas galybę asmeninių lėšų. Apie tai LŽA atstovas kalbėjo kukliai. „Galbūt skambės banaliai, bet visi blaiviai mąstantys žmonės [&hellip;]
- [Geriausiai vertinama prestižinė markė Lietuvoje yra BMW. Tikrai?](https://mobilis24.lt/geriausiai-vertinama-prestizine-marke-lietuvoje-yra-bmw-tikrai/): Nieko nenustebinsime pasakydami, kad BMW yra bene populiariausia automobilių markė Lietuvoje. Beveik visi BMW modeliai yra itin geidžiami ir populiarūs – pradedant tradiciniais 3 ir 5 serijos BMW, visureigiais BMW X3 ir X5, beveik kultiniu tapusiu BMW X6 ir baigiant populiariausiais savo klasėje 6 serijos sportiškais BMW ir sportininkų pamėgtais 1 ir 2 serijos BMW. Statistika tik patvirtina tai ką mato akys Lietuvos gatvėse &#8211; remiantis „AutoTyrimų“ duomenimis matome, kad daugiausia Lietuvoje įregistruojama arba pakeičiama Volkswagen, BMW ir Audi markių naudotų automobilių. Kalbant apie populiariausius modelius, šalia pigesnių „Volkswagen Passat“ ir „Volkswagen Golf“ visada sutinkame 3 ir 5 serijos BMW. Jeigu [&hellip;]
- [Automobilių rinka Lietuvoje: kaip ją paveikė karas ir ko tikėtis ateityje](https://mobilis24.lt/automobiliu-rinka-lietuvoje-kaip-ja-paveike-karas-ir-ko-tiketis-ateityje/): Dar pandemijos pradžioje prasidėjusi ir automobilių pramonei stipriai smogusi pasaulinė lustų krizė turėjo būti išspręsta šiemet, tačiau prasidėjęs karas Ukrainoje tai atidėjo dar kuriam laikui. Sutrikusios tiekimo grandinės ir neužtikrintumas dėl ateities keičia tiek naujų transporto priemonių gamybos pajėgumus, tiek naudotų automobilių pardavėjų įpročius. Plačiau situaciją rinkose ir galimas ateities perspektyvas komentuoja automobilių rinkos ir finansavimo ekspertai. Palyginus su praėjusių metų vasariu, šių metų vasarį naudotų lengvųjų automobilių rinka išaugo beveik 12 proc. Nuolatinis šios rinkos augimas stebėtas jau nuo praėjusių metų lapkričio, rodo „Autotyrimai“ duomenys. Pasak Naudoto transporto pardavėjų asociacijos vadovo Vismanto Baršio, tai didžiąja dalimi sąlygojo naujų automobilių vėlavimas. [&hellip;]
- [Kol kas ilgiausia Breslau ralio diena – priešaky maratonas](https://mobilis24.lt/kol-kas-ilgiausia-breslau-ralio-diena-priesaky-maratonas/): Įpusėjus Breslau rally-vienoms didžiausių Europoje vykstančių rally-raid tipo varžybų Lenkijoje, dalyviams teko patirti ilgą ir varginantį trečiadienį. Tiesa, nors diena ir užsitęsė, sportinių kilometrų susukti teko nedaug. Visas, daugiau nei 200 ekipažų, karavanas kartu su palaikančiais komandos nariais pirmoje dienos pusėje persikėlė į naują bivaką, esantį šalia Drawsko Pomorskie poligono. Po beveik 300 kilometrų iki naujojo bivako ir poligono, kuriame ir vyks varžybos likusiomis dienomis, komandoms teko ilgai laukti organizatorių vis nukeliamo starto, o galų gale pavyko startuoti jau po aštuntos valandos vakaro. Tiesa, dėl šio vėlavimo organizatoriai sutrumpino trasą – vietoj planuotų dviejų greičio ruožų liko tik vienas, beveik aštuoniasdešimties [&hellip;]
- [Neapsigaukite rinkdamiesi alyvą – netinkamas pasirinkimas kainuos brangiai](https://mobilis24.lt/neapsigaukite-rinkdamiesi-alyva-netinkamas-pasirinkimas-kainuos-brangiai/): Atsakingai rūpintis automobilio varikliu privalo bet kurio automobilio savininkas. Tinkama variklio alyva yra kone pats pagrindinis sklandaus automobilio variklio darbo garantas, o pasirinkus netinkamą alyvą – teks atsisveikinti su bet kuriuo vidaus degimo varikliu. Į kokius dažniausiai variklių gamintojų keliamus specifinius reikalavimus būtina atsižvelgti, kad jūsų automobilio variklis tarnautų ilgiau ir išvengtumėte rimtų gedimų? Alyvos varikliams su siurblių purkštukais Šio tipo varikliai plačiai paplitę sunkvežimiuose, taip pat juos galima rasti senesniuose lengvųjų automobilių „Volkswagen“ grupės modeliuose („Audi“, „Seat“, „Skoda“ ir „Volkswagen“) – tai garsusis 1,9 TDI variklis. „Žinodama šio variklio veikimo specifiką, „Volkswagen“ grupė išleido naują šio tipo varikliams skirtų alyvų [&hellip;]
- [Vien tik laiko patikrintų sprendimų nebeužtenka – komercinius automobilius keičia pažangios technologijos](https://mobilis24.lt/vien-tik-laiko-patikrintu-sprendimu-nebeuztenka-komercinius-automobilius-keicia-pazangios-technologijos/): Komercinio transporto srityje konstrukcijos patikimumui visuomet buvo teikiamas didžiausias dėmesys, tad čia plačiai taikomi itin paprasti ir laiko patikrinti sprendimai. Visgi technologijų pažanga pasivijo ir lengvuosius komercinius automobilius. Naujas sistemas turintys modeliai tapo saugesni, o valdymo savybėmis supanašėjo su lengvaisiais. Pastebimai išaugo ir komforto lygis, o kasdienis jų naudojimas tapo kaip niekada patogus. Geras šios srities progreso pavyzdys yra naujos kartos „Iveco Daily“ modeliuose papildomai montuojama pažangi aktyvi pneumatinė „Air Pro“ pakaba. Gale įprastas spyruokles pakeitė oro pagalvės, o abiejose ašyse sumontuoti pažangūs kintamųjų charakteristikų amortizatoriai, galintys pagal daviklių informaciją kas 10 milisekundžių keisti slopinimo charakteristikas. Tokią pakabą turinčio automobilio vairuotojas [&hellip;]
- [Geriausių automobilių rinkimų viršūnes šturmuoja elektromobiliai](https://mobilis24.lt/geriausiu-automobiliu-rinkimu-virsunes-sturmuoja-elektromobiliai/): Pavasaris ir ruduo – tradicinis metas, kai daugybė automobilių specialistų ir žurnalistų įvairiausiuose planetos kampeliuose suskaičiuoja visus pastarųjų metų viščiukus ir išrenka geriausius modelius. Metams baigiantis tradiciškai laimėtojus skelbia „Lietuvos metų automobilio“ rinkimų komisija, o pavasarį savo verdiktus pateikia Europos konkurso žiuri ir viso pasaulio valstybių specialistai. 2021-aisiais pasirodžiusias gamintojų naujienas vertinę svarbiausiųjų rinkimų nariai ypač išskyrė elektromobilius. Štai pasauliniuose rinkimuose 102 žurnalistų komisija iš 33 šalių nusprendė, kad metus vadintis geriausiu visos planetos automobiliu turės teisę elektromobilis „Hyundai Ioniq 5“. Jam taip pat atiteko prizas už geriausią dizainą ir, žinoma, geriausio elektromobilio nominacija. Iš septynių „Europos metų automobilio 2022“ finalininkų [&hellip;]
- [„Hyundai“ atskleidė elektromobilio „Ioniq 6“ dizainą](https://mobilis24.lt/hyundai-atskleide-elektromobilio-ioniq-6-dizaina/): Kaip ir žadėjo, „Hyundai“ parodė serijinio elektromobilio „Ioniq 6“ dizainą. Gavosi stilingas sedanas galintis įsibrauti į &#8222;Tesla Model 3&#8243; teritoriją. Automobilio priekį galima pavadinti konservatyviu. Lygios, supaprastintos linijos derinamos su ryškiu kapotu. Bendrovė neatskleidžia aerodinaminių charakteristikų, tačiau, kaip taisyklė, siekdami sumažinti oro pasipriešinimą elektromobilių dizaineriai yra priversti variklio dangčio liniją padaryti nuožulnesne.Su kaupu atsigriebiama automobilio gale. Stiklo linija beveik nepastebimai įteka į bagažinės dangtį, sukurdama lėktuvo sparną primenantį profilį. Kadangi ši forma sukuria keliamąją jėgą, kuri, skirtingai nei lėktuvams, automobiliui nenaudinga, dizaineriai tokiose vietose įrengia spoilerius. „Ioniq 6“ jų turi du, todėl sedanas panašus į praėjusio amžiaus pabaigos lenktyninius automobilius- pavyzdžiui [&hellip;]
- [Moderniu elektromobiliu kelionę iš Vilniaus iki pajūrio ir atgal žinomas žurnalistas įveikė be sustojimų](https://mobilis24.lt/moderniu-elektromobiliu-kelione-is-vilniaus-iki-pajurio-ir-atgal-zinomas-zurnalistas-iveike-be-sustojimu/): Ilgąjį Joninių savaitgalį leidinio „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius Vitoldas Milius įrodė, kad moderniu elektromobiliu jau galima nusigauti ne tik iš Vilniaus į Palangą, bet ir papildomai neįkrovus baterijos grįžti atgal. Po 659 kilometrų kelionės parvykus į sostinę, žinomo žurnalisto vairuoto „Mercedes-Benz EQS 450+“ baterijoje dar buvo likę pakankamai energijos 212 kilometrų. Numatomas bendras galimas įveikti atstumas siekė net 871 kilometrą. Vilnius–Palanga maršrutą elektromobilių galimybėms patikrinti žurnalistai ir apžvalgininkai renkasi nuo seno. Pirmiesiems „Nissan Leaf“, BMW i3 ar „Kia e-Soul“ modeliams sukarti tokį atstumą viena įkrova buvo neįveikiama užduotis, tačiau nuo to laiko technologijos smarkiai patobulėjo ir 330 kilometrų kelionė viena [&hellip;]
- [Giedrius Notkus su komanda į „Gintarinį pragarą“ sugrįš prie „Porsche“ vairo](https://mobilis24.lt/giedrius-notkus-su-komanda-i-gintarini-pragara-sugris-prie-porsche-vairo/): Jau liepos 13-16 dienomis Palanga taps Lietuvos automobilių sporto gerbėjų traukos centru, kadangi čia įvyks „Aurum 1006 km Powered by Hankook“ lenktynės. Jau dabar joms registruota daugiau nei 30 komandų, o jų sąraše galima aptikti ir „Viada Multi FX &amp; AJUS group“ ekipą. Jau aiški ne tik šios komandos sudėtis, bet ir automobilis, kurį vairuos trys patyrę pilotai. „Viada Multi FX &amp; AJUS group“ komandai Palangoje atstovaus Giedrius Notkus, Jonas Sluckus ir Remigijus Devainis. Visi šie lenktynininkai – puikiai žinomi autosporto pasaulyje bei turi patirties ir „Aurum 1006 km Powered by Hankook“ lenktynėse. Ankstesniais metais komandos nariai kartu ar atskirai yra [&hellip;]
- [Antra diena „Breslau rally“: startas vėlavo dėl karinių pratybų](https://mobilis24.lt/antra-diena-breslau-rally-startas-velavo-del-kariniu-pratybu/): Antradienį Lenkijoje, vakaruose esančiame kariniame poligone, vyko antroji savaitę trunkančio ralio &#8222;Breslau rally&#8221; diena. „Metruna by Kuusamet“ komandos lenktynininkai pasakojo, kad visą naktį pylė lietus, tačiau iki starto vasaros kaitra išdžiovino smėlį ir vėl teko važiuoti dulkėse. Šiandien sportininkams teko įveikti tris greičio ruožus, kurių bendras atstumas siekė daugiau nei 125 kilometrus, o kartu su pervažiavimais tarp startų dalyviai nuvažiavo apie 200 kilometrų. Tiesa, sportininkai pasakojo, kad dėl vysktančių aktyvių karinių pratybų poligone, kariai sportininkams į trasą leido įvažiuoti vėliau, nei buvo numatyta, tad ir visos dienos greičio ruožai baigėsi vėliau. „Pirmas 25 kilometrų greičio ruožas buvo labai greitas ir čia [&hellip;]
- [CFMOTO Thunder Racing Team: šiandien „Breslau rally“ viskas ėjosi sklandžiai](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-siandien-breslau-rally-viskas-ejosi-sklandziai/): Daugiau nei du šimtai motociklininkų, keturratininkų, motobagių, automobilių ir sunkvežimių ekipažų jau antrą dieną varžosi Lenkijoje vykstančiame rally-raid tipo „Breslau rally“. Tarp jų lenktyniauja ir „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai, kuriems ši diena buvo nesudėtinga ir sėkminga. Antradienį dalyviams teko įveikti tris greičio ruožus, kurių bendras ilgis sudarė 125 kilometrus, o kartu su pervažiavimais tarp jų sportininkams per dieną reikėjo nuvažiuoti beveik 200 kilometrų karinio poligono keliais. Po trijų dienos greičio ruožų pagal preliminarius rezultatus ketvirtas tarp keturratininkų finišavęs Adomas Gančierius pasakojo, kad jokių nenumatytų nuotykių trasoje nepatyrė: „Diena sėkminga, be jokių įvykių. Smagiai pakovojom trasoje su stipriais Lenkijos atstovais. [&hellip;]
- [Nauja sistema pati pasiūlys vairuotojui geriausią sėdėjimo poziciją](https://mobilis24.lt/nauja-sistema-pati-pasiulys-vairuotojui-geriausia-sedejimo-pozicija/): Kadaise kelionė iš sostinės į pajūrį automobiliu daugeliui buvo nemenkas iššūkis, kuriam reikėjo tinkamai pasiruošti. Kai kas dar atsimena, kad į tokią kelionę buvo normalu pasiimti įrankių rinkinį ar net įsimesti kelias atsargines automobilio dalis. Žinoma, čia kalba sukasi apie automobilius, pagamintus prieš kelis dešimtmečius, – gamintojai puikiai supranta, ko reikia vairuotojams bei keleiviams, ir su kiekvienu nauju modeliu stengiasi, kad jų kelionės būtų kuo komfortiškesnės. Kalbant apie keliones lengvinančius gamintojų sprendimus, šiuolaikinių automobilių vairuotojams pirmiausia į galvą šauna tokios technologijos kaip pastovaus greičio palaikymo kontrolė ar automatinis ilgųjų žibintų perjungimas, tačiau tai tik keli patogumai, o gamintojai nenustoja stebinti vis [&hellip;]
- [Neslūgstanti karščio banga Lietuvoje: ką privalo žinoti vairuotojai, norėdami sumažinti nelaimingų įvykių tikimybę](https://mobilis24.lt/neslugstanti-karscio-banga-lietuvoje-ka-privalo-zinoti-vairuotojai-noredami-sumazinti-nelaimingu-ivykiu-tikimybe/): Jau beveik savaitę iš Lietuvos nesitraukia svilinantis karštis. Nors tokios vasaros daugelis laukia, tačiau vairuotojams ir jų sveikatai tai – tikras iššūkis. „Lietuvos draudimo“ ekspertas pastebi, kad tokiomis karštomis dienomis yra keletas patarimų, į ką turėtų atkreipti dėmesį vairuotojai. Nukentėti gali ne tik jie, bet ir keleiviai bei pati transporto priemonė, todėl papildomas atsargumas išties svarbus. Sumažėjusi koncentracija turi įtakos vairavimo kokybei Vairuojant labai svarbi yra koncentracija, tačiau karštomis dienomis susitelkti gali būti sudėtinga. Įkaitusioje aplinkoje tirštėja kraujas, sutrinka kraujotaka, o visa tai yra glaudžiai susiję su smegenų veikla. „Lietuvos draudimo“ ekspertas sako, kad karštomis dienomis išties pastebima daugiau smulkių eismo [&hellip;]
- [Autoįvykis su užsieniečiu: ką daryti, kad žalos atlyginimas būtų sklandus?](https://mobilis24.lt/autoivykis-su-uzsienieciu-ka-daryti-kad-zalos-atlyginimas-butu-sklandus/): Nors kelių eismo taisyklės daugelyje pasaulio valstybių yra labai panašios, vairavimo sąlygos gali labai skirtis dėl vairavimo kultūros skirtumų ir kitų aplinkybių. Todėl nenuostabu, kad Lietuvos kelių policijos duomenys rodo, jog užsieniečiai Lietuvoje tampa maždaug 5 proc. eismo įvykių, kuriuose nukenčia žmonės, kaltininkais. Svetur – pavojų keliuose daugiau Tyrimų duomenys rodo, kad nelaimės kelyje yra dažniausia mirties priežastis išvykus į užsienio šalis. Tad neturėtų stebinti, kad užsieniečiai sukelia maždaug vieną iš dvidešimties ir Lietuvoje įvykstančių eismo įvykių. Lietuvos policija informuoja, kad 2021 m. beveik 5 proc. visų Lietuvoje registruotų eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės (139 iš 2809), kaltininkai buvo užsieniečiai. Per [&hellip;]
- [Sparčiai daugėja prašymų gauti kompensaciją už įsigytą grynąjį elektromobilį](https://mobilis24.lt/sparciai-daugeja-prasymu-gauti-kompensacija-uz-isigyta-grynaji-elektromobili/): Elektromobilių Lietuvoje įsigyjama vis daugiau – tai rodo aktyviai teikiami prašymai gauti kompensacijas iš Modernizavimo fondo už įsigytą grynąjį elektromobilį. Mažiau nei per mėnesį nuo prašymų priėmimo pradžios birželio 2 d. šiandien bendra gyventojų ir įmonių prašoma kompensuoti suma jau viršija 300 tūkst. eurų. „Teikiamų prašymų statistika rodo, kad Lietuvos gyventojai noriai renkasi aplinkai draugiškas transporto priemones ir netgi dažniau įsigyja naujus grynuosius elektromobilius. Tai tikrai džiugina, matome gerą šalies automobilių parko atsinaujinimo tendenciją. Akivaizdu, kad teikiamos kompensacijos yra stipri paskata įsigyti elektromobilį. Kviečiu visus, numatančius investuoti į naują transporto priemonę, pasinaudoti palankiomis sąlygomis ir teikti pirmenybę elektromobiliui“, – sako susisiekimo [&hellip;]
- [Pirmoji CFMOTO Thunder Racing Team diena „Breslau Rally“: neatlaikė technika](https://mobilis24.lt/pirmoji-cfmoto-thunder-racing-team-diena-breslau-rally-neatlaike-technika/): Pirmadienį įvyko pirmieji sportiniai greičio ruožai Lenkijoje vykstančiame „Breslau Rally“. Alinant didžiuliams vasaros karščiams sportininkams teko įveikti daugiau nei šimtą kilometrų šalia Zaganės miesto esančiame kariniame poligone, o važiavimą apsunkino dulkės bei klampus smėlis, dėl ko buvo sunku lenkti, o technika kaito. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkams ši diena atnešė sudėtingų išbandymų, o vienam iš jų ralis galėjo pasibaigti net neįpusėjęs „Vakar sakėme, kad šiandien laukia tik 120 sportinių kilometrų, tačiau jie buvo ilgi. Pirmieji du greičio ruožai trumpi ir labai greiti, pavyko pravažiuoti be jokių navigacinių klaidų. Na, o paskutinis greičio ruožas vyko vadinamojoje Lenkijos Sacharoje ir buvo net [&hellip;]
- [Šią savaitę prognozuojamas rekordinis ukrainiečių srautas „Regitros“ padaliniuose: gyventojai kviečiami naudotis E. paslaugomis](https://mobilis24.lt/sia-savaite-prognozuojamas-rekordinis-ukrainieciu-srautas-regitros-padaliniuose-gyventojai-kvieciami-naudotis-e-paslaugomis/): Balandį Ukrainai laikinai panaikinus muito mokesčius į šalį įvežamoms transporto priemonėms, ženkliai išaugo ukrainiečių srautas „Regitros“ padaliniuose, kuris tebesitęsia iki šiol. Nuo liepos 1 d. muitų lengvata turėtų būti panaikinta, tad prognozuojama, kad šią savaitę bus pasiektas pikas. Atsižvelgiant į tai, gyventojai kviečiami naudotis elektroninėmis paslaugomis arba pasinaudoti išankstine registracija ir taip savo vizitą planuoti iš anksto. Primename, kad ukrainiečiai į „Regitros“ padalinius kreipiasi norėdami Lietuvoje įsigytus automobilius įregistruoti laikinai ir jiems gauti vadinamuosius tranzitinius numerio ženklus, su kuriais galima išvežti transporto priemonę iš šalies. „Ukrainai pradėjus taikyti muitų lengvatą, ženkliai išaugo laikinos registracijos paslaugų poreikis. Štai pernai balandžio-birželio mėn. jų [&hellip;]
- [Pirmoji lenktyninė „Breslau rally“ diena: sportininkams kortas maišė smėlis ir karštis](https://mobilis24.lt/pirmoji-lenktynine-breslau-rally-diena-sportininkams-kortas-maise-smelis-ir-karstis/): Lenkijoje pirmadienį pagreitį įgavo „Breslau rally“ vienas didžiausių rally-raid renginių Europoje, kur tarp 250 ekipažų prie starto linijos stojo ir itin daug lietuvių. „Metruna by Kuusamet“ komanda viena gausiausių – jos sudėtyje lenktyniauja net trys motobagių ekipažai ir šeši lietuviai. Sekmadienį vykusiame prologe komandos nariai užfiksavo gerus rezultatus, o pirmuose trijuose pirmadienio greičio ruožuose pradėjo didinti tempą. Tiesa, diena nebuvo lengva – nors didelių navigacinių sunkumų sportininkai nepatyrė, dėl didelio karščio ir klampaus smėlio trasų reikėjo saugoti techniką, kad ši neperkaistų. „Pirmas greičio ruožas labai sudėtingas – daug dulkių, daug lenkimų. Smėlis buvo labai minkštas, o trasa labai banguota, tad technikai teko [&hellip;]
- [Vaidotas Žala pardavė sportinį Dakaro visureigį](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-pardave-sportini-dakaro-visureigi/): „Teltonika Racing“ komanda pardavė sportinį visureigį, su kurio Vaidotas Žala tris kartus startavo Dakaro ralio maratone. Sutvarkius paskutinius formalumus naujuoju automobilio savininku tapo Portugalijos lenktynininkas Luis Santos. Sprendimas parduoti „Mažyliu“ pramintą sportinį visureigį buvo priimtas jau po 2022-ųjų Dakaro finišo. Siekiant suteikti geresnę galimybę potencialiems pirkėjams apžiūrėti ir išbandyti automobilį taip pat buvo nuspręsta jį transportuoti į Portugaliją. Šioje šalyje ralio reidai yra itin populiari automobilių sporto šaka, pritraukianti minias žiūrovų. Įsigyti padėjo bankas, parduoti – šturmanas Portugalijoje automobilį pasitiko komandos šturmanas Paulo Fiuza, kuris taip pat pasirūpino ir tinkama laikymo vieta. Su juo V. Žala iš karto aptarė potencialius pirkėjus, [&hellip;]
- [„Circle K“: Lietuva automobilių srityje „elektrifikuosis“ anksčiausiai po 10 metų](https://mobilis24.lt/circle-k-lietuva-automobiliu-srityje-elektrifikuosis-anksciausiai-po-10-metu/): Degalų rinkos specialistai Circle K beda pirštu į paradoksą: nors Lietuvoje yra galimybė įkrauti net ypač galingus super klasės automobilius, eksploatuojama vos keli tūkstančiai elektromobilių ir jų įkrovimo tinklas dar „skylėtas“. Prognozuojama, kad šalies automobilių parkas pasikeis po dešimtmečio, tuomet ir elektra degalų segmente pradės užimti svarbią vietą.  Nuosavą elektromobilių įkrovimo tinklą „EV Charging Station“ diegiančio degalinių tinklo „Circle K“ pardavimų verslo klientams departamento direktorius Ignas Klimaitis sako, kad pagal elektromobiliams pritaikytą infrastruktūros lygį Lietuva kol kas yra tarp autsaiderių, o tai nepadeda didinti ir pačių elektromobilių populiarumo.  „Mums nekyla nė mažiausių abejonių, kad elektra yra ateities automobilių degalai. Tačiau bendrame [&hellip;]
- [Gudvudo greičio festivalis 2022: parodytas veikiantis 884 AG "Polestar 5" prototipas](https://mobilis24.lt/gudvudo-greicio-festivalis-2022-parodytas-veikiantis-884-ag-polestar-5-prototipas/): Švediškai kiniškas „Porsche Taycan“ varžovas &#8222;Polestar 5&#8221; visą savaitgalį demonstravo savo galimybes Gudvude (UK) vykusiame legendiniame greičio festivalyje. Tiesa, kol kas tik prototipo pavidalu, bet kita vertus, iki 2023 m. pabaigos, kai žadama pristatyti patį modelį, dar yra laiko ir viskas gali keistis. Gamybą žadama pradėti dar vėliau-2024 m. Pirmą kartą paskelbta maksimali „Polestar 5“ jėgainės galia – 650 kW (884 AG) ir 900 Nm. „Polestar 5“ važiuoklė ir kėbulas kūriamas Didžiosios Britanijos MIRA technologijų parke Nuneaton mieste (Warwickshire), kuris priklauso Japonijos kompanijai „Horiba“ (čia, beje, vienu metu bazuojasi keli elektromobilių startuoliai), o dviejų variklių jėgainė (po vieną variklį kiekvienai ašiai) [&hellip;]
- [„Breslau rally“ prologas: „CFMOTO Thunder Racing Team“ startavo užtikrintai](https://mobilis24.lt/breslau-rally-prologas-cfmoto-thunder-racing-team-startavo-uztikrintai/): Vos prieš kelias savaites grįžę iš Albanijos ralio, „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai išskubėjo į Lenkijoje vykstantį „Breslau rally“. Tai vienas didžiausių Europoje vykstančių rally-raid tipo renginių, į kurį susirenka daug itin pajėgių sportininkų. Kitų metų Dakaro ralyje startuoti siekiantys Antanas Kanopkinas bei Adomas Gančierius savaitę laiko varžysis tarp beveik keturiasdešimties keturratininkų ir sieks ne tik kuo geresnio rezultato, bet ir įgauti dar daugiau patirties. Komandos nariai pasakojo, kad kelionė iki ralio praėjo sklandžiai, o per karščius atgaivino gausiai iškritę lietūs. Šeštadienį vykusio brifingo metu organizatoriai dalyvius perspėjo, kad laukia itin paini navigacija, tačiau keturratininkų tai neišgąsdino, mat šiame ralyje visada [&hellip;]
- [Trijų motobagių iš Lietuvos komanda startavo „Breslau rally“ Lenkijoje](https://mobilis24.lt/triju-motobagiu-is-lietuvos-komanda-startavo-breslau-rally-lenkijoje/): Sekmadienį, vakarinėje Lenkijos dalyje esančiame Zaganės miesto centre, startavo vienos didžiausių Europoje rally-raid tipo lenktynės. Viso startavo daugiau nei 250 ekipažų iš viso pasaulio, o taip pat ir gausus būrys lietuvių, tarp kurių ir naujai susiformavusi „Metruna by Kuusamet group“ komanda. Šios komandos vėliavą veža net trys motobagiai: 114 numeriu pažymėtame motobagyje startuoja Tomas Zeleckas ir Aidas Bubinas, 158 numeriu startavo Julius Adomavičius bei Rokas Vaišneideris, o 169 numeriu – Airidas Balčiūnas ir Andrius Liškus. Sekmadienį dalyviams teko pervažiuoti ralio atidarymo arką bei įveikti septynių kilometrų ilgio prologą, kuris driekėsi šalia Zaganės esančiame kariniame poligone. 18 vietą prologe užėmusio ekipažo vairuotojas T. [&hellip;]
- [Žiauriai greitas pristatymas: parodytas 2000 AG furgonas "Ford Pro Electric SuperVan"](https://mobilis24.lt/ziauriai-greitas-pristatymas-parodytas-2000-ag-furgonas-ford-pro-electric-supervan/): Viena ryškiausių ir netikėčiausių šių metų Jungtinėje Karalystėje vykstančio Gudvudo greičio festivalio „Goodwood Festival of Speed“ premjerų buvo turintis erdvų krovinių skyrių ekstremalus elektrinis furgonas „Ford Pro Electric SuperVan“ galintis iki 100 km/h įsibėgėti greičiau nei per 2 sekundes. Gudvude parodytas „Ford Pro Electric SuperVan“ monstras yra jau ketvirtasis „Ford“ ir jo sporto padalinio „Ford Performance“ kūrinys. Ankstesnieji supervanai buvo pagaminti „Transit“ pagrindu (pirmasis buvo parodytas dar 1971 m.) ir turėjo lenktyninius benzininius variklius na, o šis, atitinka nūdienos reikalavimus-elektrinis. Naujojo monstro ratus suka keturi elektriniai varikliai (po vieną kiekvienam ratui), kurių bendra galia 2000 AG. Aišku elektrinis „SuperVan“, kaip ir [&hellip;]
- [Gudvude parodė vandeniliu varomą Viritech Apricale: tonai svorio 1088 AG](https://mobilis24.lt/gudvude-parode-vandeniliu-varoma-viritech-apricale-tonai-svorio-1088-ag/): Jungtinėje Karalystėje, Gudvude (Goodwood) vykstančio greičio festivalio metu pristatytas naujas vandenilinis hiperautomobilis &#8222;Viritech Apricale&#8221;. Pininfarina projektuotas kėbulas, vandenilio jėgainė ir uraganui prilygstanti dinamika-taip keliais žodžiais galima būtų apibūdinti šį naujoką.Teigiama, kad šio apie 1.75 mln. eurų kainuojančio gražuolio gamyba bus pradėta 2024 m. Iš viso bus pagaminti tik 25 tokie automobiliai. Bendras &#8222;Apricale&#8221; ilgis &#8211; 4550 mm, plotis &#8211; 1900 mm, aukštis &#8211; 1150 mm, ratų bazė &#8211; 2800 mm. Deklaruojamas svoris lygiai 1000 kg, o tai itin nedaug galingai mašinai su elektros jėgaine. „Apricale“ varo du elektros varikliai (po vieną kiekvienai ašiai), jų bendra maksimali galia – 800 kW (1088 [&hellip;]
- [Dar vienas Peugeot 408](https://mobilis24.lt/dar-vienas-peugeot-408/): Kai šis prancūzų gamintojas gegužės pabaigoje parodė pirmąsias nuotraukas, jose buvo matoma tik dalis automobilio priekio ir grotelės, vėliau internete pasirodė maskavimo plėvelėmis apklijuotų automobilių nuotraukos ir štai dabar naujasis prancūzų kūrinys išslaptintas. Iš karto padarykime išlygą, kad dabartinė markės linija jau turi modelį su tokiu indeksu: neseniai pristatytas modernizuotas &#8222;Peugeot 408&#8221; sedanas, tačiau jis skirtas tik Kinijos rinkai. Šiandien pristatytas automobilis taip pat bus parduodamas Kinijoje tačiau ten indeksą papildys X raidė. Daug bruožų šis naujokas paveldėjo iš &#8222;Peugeot 308&#8221;, tačiau toli gražu ne viską. Štai pavyzdžiui priekį puošia tik šiam modeliui sukurtos radiatoriaus grotelės, kurių raštas išsidėstęs ne horizontaliai [&hellip;]
- [Steve Vanbellingen : „Negaliu praleisti mėgstamiausių mano lenktynių“](https://mobilis24.lt/steve-vanbellingen-negaliu-praleisti-megstamiausiu-mano-lenktyniu/): Praėjusį savaitgalį vykusiame „Aurum 1006 km lenktynių“ pristatyme sostinės Gedimino prospekte renginį organizuojančios VšĮ „Promo Events“ direktorius Darius Jonušis susirinkusius patikino, jog dalyvių sąrašas dar toli gražu ne pilnas ir organizatoriai laukia dar kelių pajėgių komandų paraiškų. Pirmoji vakar registracijos formalumus baigė tvarkyti „Strack Racing By JR Motorsport“ komanda iš Nyderlandų. Joost Ursem vadovaujamos ekipos lenktynininkai Steve Vanbellingen, Ted van Vilet ir Bas Schouten į Palangos trasą išvairuos keturių litrų darbo tūrio variklį turintį BMW E92 M3 automobilį ir varžysis SP4 klasėje. Tai ne lietuviškojo maratono naujokai. Veikiau galima būtų sakyti, jog ir ekipos vadovai, ir sportininkai Palangą pažįsta neblogiau nei [&hellip;]
- [Nemaišant sporto su politika](https://mobilis24.lt/nemaisant-sporto-su-politika/): Po 21 metų nepertraukiamo dalyvavimo LASF rengiamuose čempionatuose per kuriuos nusišypsojo sėkmė 10x tapti Lietuvos autoralio čempionais, po LASF sparnu dalyvauti eilėje Baltijos, Europos ir pasaulio čempionato etapų, visgi šiemet, kad ir kaip bebūtų gaila, negalime tęsti toliau ir atsisakome LASF licenzijos, bei dalyvavimo šios organizacijos organizuojamame autoralio čempionate! Negalime stebėti ir vegetuoti terpėje, kurioje priimami protu nesuvokiami sprendimai ir paminamos visos mūsų ekipažo taip puoselėjamos vertybės! Nei kiek nekvestionuojame suverenios šalies Ukrainos laisvės siekio, tad užjausdami dėl ten vykstančios tragedijos, bei norėdami parodyti nuolankumą ir palaikymą, didvyriškomis pastangomis apginti ne tik savo, mūsų &#8211; Baltijos šalis, bet ir visą Europą [&hellip;]
- [Automobiliai, kuriems gamintojai skiria didelį dėmesį: kuo išsiskiria naujausi modeliai?](https://mobilis24.lt/automobiliai-kuriems-gamintojai-skiria-dideli-demesi-kuo-issiskiria-naujausi-modeliai/): Nepaisant prieš dešimtmetį Europos naujų automobilių rinkoje įvykusio SUV modelių demografinio sprogimo, kompaktinės klasės hečbekai tebėra vienas konkurencingiausių rinkos segmentų. Šios klasės transporto priemonėms gamintojai skiria didelį dėmesį, tad naujausi modeliai išsiskiria moderniausiomis technologijomis, gera medžiagų bei važiavimo kokybe, išlaiko konkurencingą kainą, o dėl to galiausiai laimi pirkėjai. Konkurencinga kompaktinės klasės modelių rinka Sėkmingai konkuruoti Europos kompaktinės klasės modelių rinkoje ilgą laiką gamintojams buvo garbės reikalas. Nors šiandien rinkos dinamikai stiprią įtaką daro didėjantis SUV modelių populiarumas, paklausiausių automobilių viršūnėje vis dar galima išvysti būtent kompaktiškus hečbekus. Pavyzdžiui, „JATO Dynamics“ duomenimis, 2021-aisiais perkamiausias Europoje buvo „Volkswagen Golf“ (205 tūkst. 408 automobiliai). [&hellip;]
- [Automobilio priežiūra vasarą – 5 patarimai, padėsiantys keliauti saugiau](https://mobilis24.lt/automobilio-prieziura-vasara-5-patarimai-padesiantys-keliauti-saugiau/): Vasara – kelionių metas. Didelė dalis keliaujančiųjų savo nuotykiams renkasi būtent automobilius, kuriems dėl tenkančio didesnio krūvio, kintančių oro sąlygų, dulkių bei neretai pasitaikančių spūsčių keliuose, reikalingas ypatingas dėmesys. Tinkamai paruošę savo automobilį vasarai, išvengsite galvos skausmo dėl kelionės metu užsidegusių įspėjamųjų prietaisų skydelio lempučių, ar dar blogiau – kelyje sugedusio automobilio bei nutikusių eismo nelaimių. Ekspertai dalijasi 5 patarimais, į ką reikėtų atkreipti dėmesį, kad vasarą keliauti automobiliu galėtumėte sklandžiai. Įvertinkite oro kondicionavimo sistemą Kad kelionės metu netektų kęsti didžiulio karščio automobilio salone, dar prieš kelionę įsitikinkite, ar jūsų automobilio kondicionierius veikia sklandžiai. Vilniuje įsikūrusio autoserviso vadovas Julius Kalpokas pataria [&hellip;]
- [„Scania“ pristatė elektrinius sunkvežimius, skirtus regioniniams tolimiesiems reisams](https://mobilis24.lt/scania-pristate-elektrinius-sunkvezimius-skirtus-regioniniams-tolimiesiems-reisams/): „Scania“ pristatė naujos kartos baterijose sukaupta energija (BEV) varomus sunkvežimius, skirtus regioniniams tolimiesiems reisams. Elektriniuose sunkiasvoriuose montuojamos 624 kWh baterijos suteiks papildomą impulsą verslui rinktis tvarias transporto priemones: vežėjai nuo šiol galės rinktis ir mieste naudoti skirtus, ir regioniniams pervežimams pritaikytus elektrinius sunkvežimius su kėbulais bei vilkikus. Tai – didelis žingsnis tvarios transporto sistemos link. „Šių sunkvežimių pristatymas – svarbus žingsnis mums ir mūsų partneriams, – sako „Scania“ generalinis direktorius Christianas Levinas. – Visais atžvilgiais plečiame savo gaminių asortimentą ir suteikiame klientams išskirtines galimybes susikurti visą transporto sistemą. Šie sunkvežimiai yra dalis sprendimo, atveriančio naujas galimybes transporto bendrovėms, jau seniai planuojančioms [&hellip;]
- [Kartais nepastebimos, bet naudingos funkcijos: ar žinote visas savo automobilio galimybes?](https://mobilis24.lt/kartais-nepastebimos-bet-naudingos-funkcijos-ar-zinote-visas-savo-automobilio-galimybes/): Rinkdamiesi naują automobilį, pirkėjai dažniausiai vertina pagrindines funkcijas ir savybes – variklio galingumą, degalų ekonomiją arba elektros sąnaudas, multimedijos sistemą ar komforto įrangą. Tačiau neretai pro akis prasprūsta įvairios praktiškos ir gerai apgalvotos smulkmenos, kurias gamintojai įdiegia jau į standartinės įrangos modelius. Nepastebi, kol neprireikia Automobilio praktiškumas dažniausiai vertinamas pagal salono erdvumą ir bagažinės tūrį, tačiau reikia įvertinti ne tik pastarąjį skaičių, bet ir tai, kaip panaudojama erdvė. Pavyzdžiu galima pasirinkti didesnio pravažumo modelius, kurie vertinami kaip visapusiškai praktiški. Dažniausiai parametrai patvirtina, jog tokiuose automobiliuose įrengtos tikrai erdvios bagažinės. Pavyzdžiui, „Mercedes-Benz GLC“ bagažinės talpa siekia 550 litrų, o nulenkus galines sėdynes [&hellip;]
- [Už automobilių rinkos skaidrumą kovojanti asociacija pasipildė pirmaisiais nariais](https://mobilis24.lt/uz-automobiliu-rinkos-skaidruma-kovojanti-asociacija-pasipilde-pirmaisiais-nariais/): Automobilių rinkos skaidrumas vis dar kelia didelį galvos skausmą ne tik pavieniams vairuotojams, bet ir skirtingų šalių ekonomikoms. Nesąžiningi transporto priemonių pardavėjai iškreipia konkurencinę aplinką, o apgauti pirkėjai nebenori kartoti naudoto automobilio pirkimo patirties. Lietuvoje įsteigta tarptautinė „Association of Automotive Intelligence“ asociacija vienija narius, kurie siekia įnešti daugiau skaidrumo į naudotų automobilių rinkas. Pasak asociacijos prezidento Mato Buzelio, prie iniciatyvos jau prisijungė pirmieji nariai. „Džiaugiamės, kad asociacija  sulaukė susidomėjimo tarp visiškai skirtingų, tačiau glaudžiai su automobilių rinka susijusių verslų bei įmonių“, – teigia M. Buzelis. „Mūsų tikslas – vystyti dialogą su atsakingomis institucijomis tarptautiniu mastu bei paaiškinti, kodėl turėtų būti keliami [&hellip;]
- [„Drageriai“ paaiškino, iš kur atsirado tradicija „gazuoti“ prie sankryžų su šviesoforais](https://mobilis24.lt/drageriai-paaiskino-is-kur-atsirado-tradicija-gazuoti-prie-sankryzu-su-sviesoforais/): „Dragas“, arba dar kitaip – automobilių traukos varžybos – automobilių sporto rūšis, gausiai apipinta legendomis. Pavyzdžiui, dažnas „dragu“ pavadina Kelių eismo taisyklėse nepateisinamą situaciją, kai prie šviesoforais reguliuojamos sankryžos sustoję dviejų automobilių vairuotojai burzgina variklius ir, vos užsidegus žaliai šviesiai, startuoja iš vietos, kas greičiau. Pasirodo, tokie žodžiai nėra toli nuo tiesos, tačiau tai – tik nedidelė smulkmena iš turtingos traukos varžybų istorijos. Liepos 9-10 dienomis vyksiančio „RSVMotors.lt drag čempionato“ antrojo etapo organizatorius Tomas Stadalius pasakoja, jog nepaisant fakto, kad kasmet į varžybas susirenka vis gausesnis būrys ir dalyvių, ir žiūrovų, šios automobilių sporto rūšies istorija pasidomi retas kuris. Gimė JAV [&hellip;]
- [Naujas viešasis transportas privalės būti pritaikytas riboto judumo asmenims](https://mobilis24.lt/naujas-viesasis-transportas-privales-buti-pritaikytas-riboto-judumo-asmenims/): Seimas nustatė, kad visos pirmą kartą Lietuvoje registruojamos viešojo transporto priemonės, kurios veža keleivius keliais arba vidaus vandenimis, privalomai turės būti pritaikytos neįgaliesiems ir kitiems riboto judumo asmenims. Transporto veiklos pagrindų įstatyme apibrėžta, kas yra laikomas riboto judumo asmeniu – tai asmuo, turintis nuolatinį arba laikiną fizinį, psichikos, intelekto arba jutimo sutrikimą, dėl kurio jis gali tik ribotai judėti ir tai trukdo jam lygiavertiškai su kitais keleiviais naudotis transportu, arba asmuo, kurio judumą naudojantis transportu riboja amžius. „Šiandien turime tokią situaciją, kad tik trečdalis viešojo transporto priemonių yra pritaikytos ir pusėje savivaldybių nėra nė vienos priemonės. Atsižvelgdami į tai, kad Vyriausybė [&hellip;]
- [Valstybės herbas bus naudojamas ant transporto priemonių valstybinių numerių](https://mobilis24.lt/valstybes-herbas-bus-naudojamas-ant-transporto-priemoniu-valstybiniu-numeriu/): Seimas priėmė Valstybės herbo, kitų herbų ir herbinių ženklų įstatymo pataisas, kuriomis nuo 2023 m. spalio 1 d. nutarta leisti Lietuvos valstybės herbą naudoti ant motorinių transporto priemonių ir jų priekabų valstybinio registracijos numerio ženklų. Pasak šio pasiūlymo iniciatoriaus Seimo nario Andriaus Kupčinsko, ši idėja nėra unikali. „Bent penkiose Europos Sąjungos valstybėse, Šveicarijoje taip pat naudojami valstybės tapatybės simboliai, simbolika automobilių numeriuose. Aš manau, mes taip pat turėtume labiau kasdienybėje naudoti savo tapatybės simbolius“, − teigė parlamentaras. Jo įsitikinimu, tai yra nemokama valstybės reprezentacija, faktiškai nekainuojanti, kai piliečiai dažnai keliauja, atostogauja ir visoje Europoje reklamuoja savo šalį. „Lietuvos Respublikos automobilių valstybinių numerių [&hellip;]
- [Pagani pristatė 7 milijonus kainuojantį ilgauodegį](https://mobilis24.lt/pagani-pristate-7-milijonus-kainuojanti-ilgauodegi/): Italų kompanija „Pagani“ ir toliau džiugina turtingus kolekcionierius „Huayra“ superautomobilio dariniais: pristatyta elegantiška septinto dešimtmečio Le Mano lenktynių prototipus primenanti „Codalunga“ versija. Bus pagaminti tik 5 tokie egzemplioriai, kurių kaina sieks 7 milijonus eurų. Automobilio prototipas &#8222;Pagani Huayra&#8221; debiutavo 2011 m. ir tapo „automobilių dizaino kaip meno“ koncepcijos kvintesencija: kiekviena detalė automobilio viduje ir išorėje yra tarsi skulptūra, kuria galima grožėtis be galo. Prieš gerą dešimtmetį „Huayra“ duomenys buvo įspūdingi, tačiau šiandieniniame superautomobilių pasaulyje yra daug kur kas našesnių ir greitesnių modelių. Vis tik &#8222;Pagani&#8221; dar turi daug turtingų gerbėjų. 2018 metais du iš jų kreipėsi į Horatio Pagani su prašymu [&hellip;]
- [„Auto Bild“ skaitytojai „Continental“ padangas išrinko geriausiu prekės ženklu](https://mobilis24.lt/auto-bild-skaitytojai-continental-padangas-isrinko-geriausiu-prekes-zenklu/): Vokietijos „Auto Bild“ žurnalo (2022 m. Nr. 16) atliktoje apklausoje „Geriausios markės visose klasėse“ („Die Besten Marken in Allen Klassen“ vok.) atsakymus pateikė 56 tūkst. leidinio skaitytojų. Jų balsai lėmė, kad „Continental“ markė kaip geriausias padangų prekės ženklas nugalėjo trijose skirtingose kategorijose. „Continental“ su dideliu atotrūkiu nuo kitų gamintojų pelnė daugiausiai balsų „Kokybės“, „Kainos ir savybių“ ir „Sportiškumo“ kategorijose. Tai buvo jau vienuoliktas kartas, kai „Auto Bild“ ekspertų komanda atliko skaitytojų apklausą, kurioje buvo vertinamos automobilių pramonės kompanijos. Apklausoje buvo išsakoma nuomonė ne tik apie automobilių markes, bet ir apie atstovų paslaugų kokybę, automobilių priežiūros priemonių gamintojus, taip pat draudimo įmones. Iš [&hellip;]
- [Įvyko antrasis Lietuvos Baja taurės etapas Raseiniuose](https://mobilis24.lt/ivyko-antrasis-lietuvos-baja-taures-etapas-raseiniuose/): Birželio 18 dieną Raseiniuose startavo jau antrasis Lietuvos Baja taurės etapas, kuriame varžėsi „Adventure“ bei svečių „Guest“ klasės sportininkai. Dalyviams teko įveikti 288 kilometrus vidurio Lietuvos laukais, miškais bei žvyrkeliais, o trasą tik įdomesne padarė šią vasarą dažnai pasirodantis lietus. Lietuvos Baja taurės etapai vyksta vadovaujantis kelių eismo taisyklėmis, tad dalyvauti čia gali kone visi, turintys keturiais ratais varomą ir pravažumu pasižymintį automobilį. Tiesa, dauguma prie starto linijos stojusių visureigių buvo specialiai paruošti tokio tipo varžyboms, buvo galima sutikti ir kasdien naudojamų standartinių keturiais ratais varomų automobilių. Net ir su tokiomis transporto priemonėmis finišavę dalyviai sakė, kad visi keliai buvo pravažiuojami, [&hellip;]
- [„Charged Up‘22“: laukia elektromobilių mėgėjams skirtas renginys](https://mobilis24.lt/charged-up22-laukia-elektromobiliu-megejams-skirtas-renginys/): Rugsėjo devinta diena yra paskelbta pasauline elektromobilių diena – tuo metu visame pasaulyje vyksta įvairūs renginiai, susiję su elektrinio transporto tema. Ne išimtis ir Lietuva, kur rugsėjo dešimtą dieną vyks įmonės „Įkrautas“ jau antrą kartą organizuojamas renginys, skirtas elektromobilių populiarinimui ir visuomenės švietimui. Tam tikslui renginio metu bus galima sudalyvauti konferencijoje, kurios metu savo srities specialistai kalbės įvairiomis mobilumo bei elektrinio transporto temomis. Žinoma, renginyje nebus apsieita ir be pramogų, o taip pat bus siekiama pagerinti praėjusiais metais pasiektą rekordą. Įmonės „Įkrautas“ vadovas Karolis Kieras sako, kad Lietuvoje pastebimai auga elektromobilių kiekis keliuose bei plečiasi bendruomenė: „Didieji Lietuvos miestai yra nusėti [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km lenktynės“ iš arčiau – sostinės Gedimino prospekte](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-lenktynes-is-arciau-sostines-gedimino-prospekte/): Pasirengimo didžiausiam automobilių sporto renginiui Baltijos šalyse &#8211; „Aurum 1006 km lenktynės“ – etapas įžengė finišo tiesiąją. Tai šeštadienį surengtame 23-ųjų pamečiui lenktynių pristatyme pranešė jas organizuojančios VšĮ „Promo Events“ direktorius Darius Jonušis. Sostinės Gedimino prospekte vykusiame pristatyme sportininkus, komandų vadovus, automobilių sporto gerbėjus, linkėdamas kuo didžiausios sėkmės, sveikino pagrindinis lenktynių dirigentas, o jį ir visus jo organizuojamo renginio dalyvius – 90 metų Dariaus motina Laimutė, įveikusi Sibiro golgotas ir kitas negandas. Sugrąžino pagrindinį trofėjų Pristatymo kulminacija tapo „Aurum 1006 km lenktynių“ pagrindinio trofėjaus – pereinamosios nugalėtojų taurės sugrąžinimas lenktynių organizatoriui, kurią jis saugos labai neilgai. Tik iki liepos 16-osios, kai [&hellip;]
- [Pergalė elektromobilių varžybose viena įkrova](https://mobilis24.lt/pergale-elektromobiliu-varzybose-viena-ikrova/): Praėjusią savaitę jau aštuntą kartą prie Vilniaus savivaldybės startavo elektromobilių varžybos „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“. Pirmąją vietą savo klasėse laimėjo net du „Mercedes-EQ“ automobiliai: komanda „Ignitis Supercharging“ elektromobiliu EQE nuvažiavo viso 548 kilometrus ir užėmė pirmąją vietą Tallinn įskaitoje bei užfiksavo antrą ilgiausią atstumą tarp visų dalyvių. Pirmąją vietą savo klasėje bei bendroje įskaitoje užėmė komanda „Įelektrinta žvaigždė“, važiavusi EQS ir įveikusi net 569 kilometrus. Rekordinis skaičius elektromobilių turėjo šešias valandas, per kurias reikėjo nuvykti į Druskininkus susukant kiek įmanoma daugiau kilometrų. Daugelis dalyvių turėjo ieškoti laisvų įkrovimo stotelių, o kai kurie ekipažai spręsti dilemą – taupyti ir važiuoti viena įkrova [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pristato naują nulinės emisijos sunkvežimį](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pristato-nauja-nulines-emisijos-sunkvezimi/): Jau testuojamas naujas „Volvo Trucks“ nulinės emisijos sunkvežimis. Įsivaizduokite sunkvežimį, kurio vienintelė emisija – vandens garai, kuris gamina elektros energiją ir gali įveikti iki 1 000 km be sustojimo. Tai įmanoma su vandenilį naudojančiais degalų elementais (angl. fuel cell) ir „Volvo Trucks“ jau pradėjo testuoti šią technologiją turinčius sunkvežimius. „Volvo Trucks“ jau šiandien siūlo elektrinius sunkvežimius bei sunkvežimius, kurie naudoja iš atsinaujinančių šaltinių gaunamus degalus – pavyzdžiui, biodujas. Antroje šio dešimtmečio pusėje gamintojo produktų gamą papildys trečioji CO2 neutrali opcija – vandenilio degalų elementais varomi sunkvežimiai. „Mes jau kelerius metus vystome šią technologiją ir nuostabu matyti pirmuosius bandymų trasa važiuojančius sunkvežimius. [&hellip;]
- [Vyčio Pauliukonio ir Audronio Gulbino kolekcijoje – šeštoji Prezidento taurė](https://mobilis24.lt/vycio-pauliukonio-ir-audronio-gulbino-kolekcijoje-sestoji-prezidento-taure/): Sekmadienio popietę Vilniuje, S. Daukanto aikštėje įteikta Prezidento taurė. Čia finišavo tradicinis trijų dienų ralis „Aplink Lietuvą“, kurio dalyviai varžosi dėl šio Lietuvos Respublikos prezidento Gitano Nausėdos įsteigto pereinamojo prizo. Ralį nuo pat pradžių rengia 1926 m įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK). Finišo ceremonijoje išdalyta gausybė apdovanojimų, kurių ne kurie sportininkai išsivežė ne po vieną, tačiau skambiausias akordas teko ralio nugalėtojams – Vyčiui Pauliukoniui ir Audroniui Gulbinui. Perskaitęs Prezidento G. Nausėdos sveikinimą visiems šio renginio dalyviams jo patarėjas Paulius Baltokas drauge su pagrindiniu ralio organizatoriumi, LAK prezidentu Rolandu Dovidaičiu, nugalėtojams įteikė pagrindinį ralio trofėjų. Absoliutūs ralio nugalėtojai iškovojo pergalę ir SGC-4 [&hellip;]
- [Ar BMW vis dar populiariausi tarp sportiškų automobilių Lietuvoje?](https://mobilis24.lt/ar-bmw-vis-dar-populiariausi-tarp-sportisku-automobiliu-lietuvoje/): Neseniai apžvelgę naudotų ir naujų automobilių registracijos duomenis Lietuvoje, pamatėme kad tarp naudotų automobilių BMW markės automobiliai daugelį metų yra vieni iš populiariausių Lietuvoje. Šalia populiariausių „Volkswagen Passat“ ir „Volkswagen Golf“ modelių nuolat sutinkame 3 serijos ir 5 serijos BMW modelius. Kadangi BMW automobiliai pasižymi sportiškumu ir galia, pažiūrėkime ar tikrai tarp galingiausių parduodamų naudotų automobilių Lietuvoje jų yra tiek daug. Bei kokie kiti sportiniai ir sportiški modeliai yra populiarūs pas mus. Populiariausi galingi automobiliai Lietuvoje yra visai ne sportiniai automobiliai Pasirinkime akivaizdžiausią sportinio automobilio parametrą – variklio galią. Matome, kad tarp galingesnių nei 300 kW naudotų automobilių populiariausi yra 7 [&hellip;]
- [Iš Kauno Rotušės aikštės – į ralio „Aplink Lietuvą“ 1130 km maratoną](https://mobilis24.lt/is-kauno-rotuses-aikstes-i-ralio-aplink-lietuva-1130-km-maratona/): Šiandien Kaune, Rotušės aikštėje, startavo tradicinis, trijų dienų ralis „Aplink Lietuvą“, kurio dalyviai varžosi dėl garbingiausiojo apdovanojimo – Lietuvos Respublikos Prezidento taurės. Ralį nuo pat pradžių rengia 1926 m įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK). Pirmasis toks ralis Prezidento Antano Smetonos taurei laimėti prasidėjo toje pačioje vietoje 1931 m. liepos 24 d., kai iš Kauno į pirmąsias maratonines lenktynes aplink Lietuvą pajudėjo 14 automobilių ir 12 motociklų kolona. ūtent ši data laikoma oficialia automobilių sporto pradžia šalyje. Nuo to laiko nesikeitė nei starto vieta, nei renginio pagrindinis organizatorius – LAK. Nors nuo atmintinų pirmųjų lenktynių jau prabėgo net devyni ilgi dešimtmečiai, tačiau [&hellip;]
- [Lietuvos BAJA taurė keliasi į Raseinius: šeštadienį dalyvių lauks trijų šimtų kilometrų iššūkis](https://mobilis24.lt/lietuvos-baja-taure-keliasi-i-raseinius-sestadieni-dalyviu-lauks-triju-simtu-kilometru-issukis/): Lietingai vasarai įsibėgėjus, birželio viduryje prie starto antrame Lietuvos Baja taurės etape linijos Raseiniuose stos beveik dvi dešimtys dalyvių. Čia varžysis „Adventure“ klasės dalyviai, o norintys patirti ką reiškia šios varžybos ir susipažinti su visa jų virtuve iš arčiau gali startuoti svečių „Guest“ klasėje, kuri bus apdovanota atskirai. Organizatoriai džiaugiasi, kad šių varžybų geografija plečiasi – antrasis etapas startuos ir finišuos Raseiniuose. Raseinių rajono savivaldybės meras Andrius Bautronis sveikino atvyksiančius dalyvius ir organizatorius bei sakė, kad tai džiugus įvykis ne tik sportininkams, bet ir miesto gyventojams: „Džiaugiamės, kad į mūsų miestą atvažiuoja šis renginys. Organizatoriai kruopščiai suderino trasas, tad tikimės, kad [&hellip;]
- [Šeimyninis SUV: ar dar liko ką nusipirkti už protingą kainą](https://mobilis24.lt/seimyninis-suv-ar-dar-liko-ka-nusipirkti-uz-protinga-kaina/): Pažiūrėjus į infliacijos rodiklius, nukrato šiurpas – energijos kainų kilimas atsiliepia visiems sektoriams ir paliečia absoliučiai visas kasdienio gyvenimo sritis. Nekilnojamojo turto rinkos ekspertai jau skambina pavojaus varpais apie besipučiantį kainų burbulą, o net ir nesidomintys ekonominėmis tendencijomis jas neišvengiamai pastebi užsukę į maisto parduotuvę ar kavinę. Tiesa, kai kuriose srityse kainos ėmė stiebtis jau gerokai anksčiau, o to priežastimi tapo dėl pasaulinės pandemijos sujaukta gamyba ir tiekimo grandinės – daugelio naujų automobilių dar dabar tenka laukti ištisus mėnesius, o paklausa, viršijanti pasiūlą, pradėjo auginti ir kainas. Apie tai kalbėjo ir automobilių apžvalgininkas Egidijus Babelis, visada sekantis rinkos tendencijas ir aiškiai [&hellip;]
- ["ŠKODA FABIA RS Rally2": sekantis sėkmės istorijos etapas?](https://mobilis24.lt/skoda-fabia-rs-rally2-sekantis-sekmes-istorijos-etapas/): &#8222;ŠKODA Motorsport&#8221; pristato ŠKODA FABIA Rally2 evo įpėdinį. Naujasis Čekijos Mladá Boleslav mieste gaminamas ralio automobilio modelis yra paremtas ketvirtos kartos &#8222;ŠKODA FABIA&#8221; ir seka sėkmingiausiu pastarųjų metų &#8222;Rally2&#8221; automobiliu. &#8222;ŠKODA Motorsport&#8221; sukūrė naują FABIA RS Rally2 variklį, taip pat patobulino valdymą, jėgos pavarą ir elektroniką bei patobulino vairuotojo ir šturmano saugos funkcijas. Naujasis FABIA RS Rally2 pademonstravo savo galimybes reiklioje bandymų serijoje ant asfalto, žvyro ir ledo, taip pat įvairiomis oro sąlygomis ir yra idealiai pasirengęs kovoti ir siekti pergalių ir titulų įvairaus lygio varžybose. &#8222;ŠKODA Motorsport&#8221; vadovas Michalas Hrabánekas sako: &#8222;Stovėti vietoje reiškia važiuoti atgal, o tai ypač tinka [&hellip;]
- [Toyota Compact Cruiser EV: dar negimęs mažylis jau skina apdovanojimus](https://mobilis24.lt/toyota-compact-cruiser-ev-dar-negimes-mazylis-jau-skina-apdovanojimus/): Ateinančiais metais „Toyota“ gerokai išplės savo elektrinių modelių asortimentą: praėjusių metų gruodį japonų prekės ženklas paskelbė daugiau nei dešimt elektrinių naujovių, tarp kurių ir kampuotas mažas visureigis „Compact Cruiser EV“. „Toyota Compact Cruiser EV“ kol kas egzistuoja tik kaip koncepcija. Jo fizinis įsikūnijimas – maketas tamsintais langais, pagamintas Nicoje įsikūrusioje „Toyota ED2“ Europos dizaino studijoje. Nepaisant to, mažas elektrinis visureigis, kaip ir visi praėjusių metų pabaigoje pristatyti Toyota ir Lexus konceptai, anksčiau ar vėliau taps serijiniu, todėl sukels nemažą vartotojų susidomėjimą – panašaus automobilio iš Toyota buvo laukiama jau seniai. Mažasis SUV apeliuoja į 2006 m. debiutavusį ir jau nebegaminamą &#8222;FJ [&hellip;]
- [Rally Žemaitija ruošia naktinių siurprizų](https://mobilis24.lt/rally-zemaitija-ruosia-naktiniu-siurprizu/): Nors Lietuvos ralio čempionatas jau startavo lenktynėmis Lenkijoje, pirmoji oficialiai akistata su savais žiūrovais tradiciškai įvyks Žemaitijoje. Geriausių grunto meistrų laukianti organizatorių komanda iš „Kelmės ASK“ teigia pasirengusi sukurti išskirtinę ralio fiestą. Skiriamasis „Rally Žemaitija“ bruožas – ypač kruopšti ankstesnių varžybų analizė ir pastangos bent per sprindį kilstelėti kokybės reikalavimų kartelę aukštyn. Padaryti tai devintą kartą iš eilės yra milžiniškas iššūkis, tačiau „Kelmės ASK“ vadovė Ingrida Savickienė šypsosi ir tikina, tradicijų neketinanti laužyti. „Pasiruošimą šiųmetiniam raliui prasidėjo praktiškai iš kart po „Rally Žemaitija 2021“ finišo – kol įspūdžiai karšti ir kol neužsimiršo nei viena pastaba, atkeliavusi iš sportininkų, komandų vadovų ar [&hellip;]
- [„Citroën“ koncepcinį modelį pavertė realybe – pagamins 50 ribotos serijos „My Ami Buggy“ automobilių](https://mobilis24.lt/citroen-koncepcini-modeli-paverte-realybe-pagamins-50-ribotos-serijos-my-ami-buggy-automobiliu/): Nuo &#8222;Citroën&#8221; koncepcinio „My Ami Buggy“ modelio pristatymo praėjo vos keletas mėnesių, tačiau dėl itin palankių publikos atsiliepimų „Citroën“ nusprendė pristatyti jo pagrindu sukurtą ribotos serijos automobilį. Bus pagaminta tik 50 šių unikalių modelių, o jų prekyba prasidės birželio 21 dieną pagrindiniame „Citroën“ tinklalapyje. Kiekvieno kliento automobilis bus kitoks, nes viduje, kairėje prietaisų skydelio pusėje, bus lentelė su užrašu, žyminčiu, kad šis „My Ami Buggy“ – itin retas modelis. Lentelėje taip pat bus įrašytas ir serijos numerį atitinkantis skaičius nuo 1 iki 50. „Publika labai palankiai įvertino pristatytą „My Ami Buggy“ koncepcinį modelį. Ne vienas klientas teiravosi apie galimybę įsigyti tokį [&hellip;]
- [Elektromobilių varžybose – Igno Gelžinio ir Roberto Kupčiko kova](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-varzybose-igno-gelzinio-ir-roberto-kupciko-kova/): Birželio 17-ąją elektromobilių ekipažai susirungs kiek neįprastose varžybose, kuriose draudžiama viršyti greitį, o sėkmę neretai lemia gerai parengtas ir įgyvendintas planas. Tarp 30 šiame renginyje startuosiančių automobilių pirmą kartą debiutuos ir stilingasis „CUPRA Born“ modelis. 2022 metų pradžioje Lietuvos rinkoje debiutavęs pirmasis CUPRA elektromobilis sukurtas laikantis sėkmę prekių ženklui jau atnešusios filosofijos. Ryškus šio modelio išorės ir salono dizainas puikiai dera prie dinamiško valdymo. Tuo pat metu tai ne tik miesto sąlygoms, bet ir užmiesčio kelionėms pritaikytas elektromobilis, priklausomai nuo versijos, viena įkrova galintis nuvažiuoti iki 544 kilometrų atstumą. „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ elektromobilių varžybose prie elektrinio „CUPRA Born“ vairo sės [&hellip;]
- [Lietuvai – svarbiausias Europos saugaus eismo apdovanojimas už dešimtmečio pažangą gerinant eismo saugą keliuose](https://mobilis24.lt/lietuvai-svarbiausias-europos-saugaus-eismo-apdovanojimas-uz-desimtmecio-pazanga-gerinant-eismo-sauga-keliuose/): Šiandien Lietuvai skirtas svarbiausias Europos saugaus eismo apdovanojimas – už pastarojo dešimtmečio pasiekimus gerinant eismo saugą mūsų šalis apdovanota Europos transporto saugos tarybos (ETSC) „PIN Award“. Iš visų Europos šalių, kurias vertina ši organizacija, Lietuva yra vienintelė Europos Sąjungos valstybė, nuo 2011 m. iki 2021 m. perpus sumažinusi žūčių keliuose skaičių. „Sveikinu ir labai džiaugiuosi, kad Lietuva gavo šį išskirtinį apdovanojimą už pasiekimus, gerinant eismo saugą keliuose. Jį Lietuva pelnė daugelio žmonių ir institucijų nuosekliu darbu. Per dešimtmetį žuvusiųjų keliuose skaičių pavyko sumažinti 51 proc. – tai didelis visų mūsų pasiekimas. Nors ir padarėme didžiulę pažangą, deja, žūčių mūsų keliuose vis [&hellip;]
- [Ar automobilis su įspūdingais ratais – vis dar grožis, reikalaujantis aukų?](https://mobilis24.lt/ar-automobilis-su-ispudingais-ratais-vis-dar-grozis-reikalaujantis-auku/): Keičiantis dizaino madoms, vienas automobilių estetikos kriterijus išlieka pastovus – išvaizdžiam naujam modeliui būtini gražūs lengvojo lydinio ratlankiai. Kaip juokaudami dar patikslintų technikos entuziastai, automobilis – ne prekių vežimėlis ir todėl dailiai atrodo tik su didelio skersmens ratais. Važiavimo patogumui tai nebūtinai turi teigiamą poveikį, tačiau šį iššūkį inžinieriams pavyko įveikti. Tiesa, idealus didelių ratų, aukščiausio lygio komforto ir nepriekaištingų valdymo savybių derinys – vis dar nepigus malonumas. Originalaus dizaino ratlankių jau nebūtina ieškoti automobilių puošybos parduotuvėse. Patys gamintojai naujus modelius komplektuoja su įvairaus stiliaus ir dydžio ratais, o gausi jų pasiūla patenkina daugelio pirkėjų poreikius. Naujos kartos „Volkswagen Golf“ standartiškai [&hellip;]
- [Atskleistas vandeniliu varomo premium sedano Hopium Machina interjeras](https://mobilis24.lt/atskleistas-vandeniliu-varomo-premium-sedano-hopium-machina-interjeras/): Prieš metus Prancūzijos lenktynininko Olivier Lombardo įkurta „Hydrogen Motive Company“ (HMC) parodė vandeniliu varomo premium sedano „Hopium Machina“ interjerą. Pats konceptinis automobilis bus pristatytas Paryžiaus automobilių salone jau šį rudenį. Interjerą kūrė dizaineris Félixas Godardas, anksčiau dirbęs „Porsche“, „Tesla“ ir „Lucid“. Teigiama, kad konceptas „Hopium Machina Vision“ įkūnija žmogaus ir mašinos santykių ateitį. Parodinis automobilis aprūpintas plačiu lytėjimui jautriu ekranu, keturiomis „lenktyninėmis“ sėdynėmis ir &#8222;plūduriuojančia&#8221; centrine konsole. Gale sėdintys keleiviai galės mėgautis bekompromisiu vidaus erdvės komfortu ir neprilygstamais dangaus vaizdas. Salone panaudotos geriausios europietiškos apdailos medžiagos. „Hopium Machina“ bus surenkama Prancūzijoje o pagrindinėmis vandenilinio sedano rinkomis tikimasi taps Kinija, Europa, Japonija, [&hellip;]
- [Bugatti parodė pirmą klientui pristatomą Centodieci](https://mobilis24.lt/bugatti-parode-pirma-klientui-pristatoma-centodieci/): Prieš trejus metus Kalifornijoje vykusios Monterey automobilių savaitės metu buvo pristatytas kupė „Bugatti Centodieci“, tačiau tik dabar &#8222;Bugatti&#8221; klientui perdavė pirmąjį modelio egzempliorių. Hiperautomobilis buvo tobulinamas vėjo tunelyje, išbandytas -20 C šaltyje ir Arizonos dykumoje tvyrančiame +45 C karštyje. Dvidurio prototipai  įveikė daugiau nei 50 000 testavimo kilometrų. „Centodieci“ sukurtas su subtiliomis užuominomis į kolekcionierių medžiojamą 1991-1995 gamintą &#8222;Bugatti EB 110 Super Sport&#8221;. EB 110 GT prototipas 2022 m. kovo 5 d. RM Sotheby&#8217;s aukcione Amelia saloje, Floridoje, parduotas už rekordinę 2 100 000 USD sumą. 1994 m. vasario 2 d. pilkos metalo spalvos EB 110 GT Paryžiaus RM Sotheby&#8217;s aukcione [&hellip;]
- [Penkios priežastys, kodėl didesnė prošvaisa – geriau ir kodėl dėl jos nebūtina pirkti visureigio](https://mobilis24.lt/penkios-priezastys-kodel-didesne-prosvaisa-geriau-ir-kodel-del-jos-nebutina-pirkti-visureigio/): Jeigu atliktumėte socialinį eksperimentą ir išdidžiai į miesto visureigius lipančių vairuotojų paklaustumėte, kodėl jie pasirinko būtent tokį modelį savo kasdienėms reikmėms, bene dažniausiai išgirstumėte atsakymą, kad juos suviliojo tai, jog SUV tipo automobilyje sėdima aukščiau, matoma daugiau, o prireikus galima įveikti prastesnius kelius, mat tokių modelių ir prošvaisa didesnė. Tačiau žinovai sako, kad kartais išvaizda gali apgauti. Toli gražu ne visada visureigiška išvaizda liudija, kad transporto priemonės prošvaisa bus iš tiesų didelė. Kai kada tokį įspūdį gali sukurti aukščiau įtaisytos sėdynės, aukštesnis kėbulas, o skaičiai techninėje brošiūroje išduos, kad automobilio prošvaisa, kitaip tariant, atstumas nuo žemės iki dugno, prilygsta įprastam hečbekui. [&hellip;]
- [Nubrėžė lengvojo komercinio transporto vystymo kryptį: žengiame į skaitmeninę nuolatinio ryšio erą](https://mobilis24.lt/nubreze-lengvojo-komercinio-transporto-vystymo-krypti-zengiame-i-skaitmenine-nuolatinio-rysio-era/): Komercinių automobilių gamintojo „Ford Pro“ atliktas tyrimas, kuriame dalyvavo 1 250 verslininkų, parodė, kad beveik trys ketvirtadaliai apklaustųjų – nuo mažų įmonių iki didelių automobilių parkų valdytojų – jaučia spaudimą pereiti prie elektrinių transporto priemonių. Daugiau nei 60 proc. respondentų, planuojančių keisti turimą transportą į elektromobilius, numatę tai padaryti per artimiausius dvejus metus. Šias prognozes lydi ir aktyvūs gamintojų veiksmai. Štai „Ford Pro“ pristatė sprendimų paketą, apimantį komercinių transporto priemonių programinę įrangą, įkrovimą, aptarnavimą ir finansavimą. Visos šios paslaugos valdomos vienoje visapusiškoje platformoje. „Žengiame į skaitmeninę nuolatinio ryšio erą, o automobilių parko valdymas dar niekada nebuvo toks kompleksiškas, – pažymėjo „Ford Pro“ [&hellip;]
- [SSangYong Torres - tarpinė grandis](https://mobilis24.lt/ssangyong-torres-tarpine-grandis/): Pietų Korėjos visureigių gamintojas SSangYong išslaptino benzininiu 1,5 l  keturių cilindrų varikliu varomą naująjį krossoverį. Modelis buvo pavadintas Torres, Torres del Paine, nacionalinio parko Čilėje, garbei. Gamintojo SUV linijoje jis turėtų užimti vietą tarp visureigio „Korando“ ir rėminio visureigio „Rexton“. Automobilio eksterjerą drąsiai galima pavadinti brutualiu: masyvūs bamperiai, reljefinis variklio gaubtas, radiatoriaus grotelės su „išpjovomis“, originalaus dizaino oro įsiurbimo grotelės, juodas kėbulo apdailos komplektas iš nedažyto plastiko aplink kėbulo perimetrą, juodi stogo bėgiai, atskiri kėbulo spalva dažyti keisti elementai automobilio gale ir ant bagažinės durų, (nepaisant rankenos padėties, bagažinės dangtis atidaromas tik aukštyn ir nesislenka į šoną). Pirkėjai galės rinktis iš [&hellip;]
- [Superautomobilio kaina už saulės šviesa įkraunamą Lightyear automobilį](https://mobilis24.lt/superautomobilio-kaina-uz-saules-sviesa-ikraunama-lightyear-automobili/): Nyderlandų startuolis „Lightyear“ pristatė savo pirmąjį modelį – didelį elektrinį liftbeką, kurio akumuliatorių galima įkrauti saulės šviesa. Idealiomis klimato sąlygomis „Lightyear 0“ neprisijungus prie rozetės leidžia važiuoti iki septynių mėnesių bet toks malonumas labai brangus – 250 tūkstančių eurų! „Lightyear“ saulės spinduliais įkraunamo automobilio prototipą pristatė 2019 m., o jį sukurti prireikė maždaug šešerių metų. Prototipas buvo pavadintas „Lightyear One“, o serijiniam automobiliui suteiktas tinkamesnis, bent taip kūrėjams atrodo, pavadinimas „Lightyear 0“, sakoma, kad taip tiksliau pabrėžiamas jo ekologiškumas. 2019 metais bendrovė žadėjo automobilį pradėti gaminti 2021 m. savo gamykloje esančioje Helmonde, Nyderlanduose ir pateikti į rinką už 119 000 eurų. [&hellip;]
- [Elektromobilių varžybose pranašumo sieks patikimumu ir universalumu](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-varzybose-pranasumo-sieks-patikimumu-ir-universalumu/): Birželio 17 dieną vyksiančios elektromobilių varžybos „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ vienodai įtraukia tiek automobilių, tiek ir naujų technologijų entuziastus. Gausiame 30 ekipažų būryje šiais metais startuos ir du nauji „Lexus UX 300e“ miesto visureigiai. Elektromobilių varžybų organizatoriai dar kartą šiek tiek pakoregavo renginio reglamentą. Pagrindinė dalyvių užduotis lieka ta pati – per 6 valandas įveikti kuo didesnį atstumą, tačiau pasikeitė klasių skirstymo tvarka. Iki šiol kriterijumi laikytą baterijos talpos rodiklį pakeitė gamintojo oficialiai nurodomas pagal WLTP bandymų metodiką viena įkrova nuvažiuojamas atstumas. Pagal šį parametrą visi elektromobiliai bus suskirstyti į tris įskaitas. „Nida“ pavadintoje įskaitoje varžysis iki 357 kilometrų viena įkrova [&hellip;]
- [Migla virš elektrinių sunkvežimių sklaidos: ar Lietuva jau pasiruošusi technologijų progresui?](https://mobilis24.lt/migla-virs-elektriniu-sunkvezimiu-sklaidos-ar-lietuva-jau-pasiruosusi-technologiju-progresui/): Rygoje vyko Baltijos šalyse pirmasis renginys, skirtas elektra varomam sunkiajam transportui. Jo metu transporto sektoriaus ekspertai, energijos tiekėjai ir valdžios institucijų atstovai aptarė sunkvežimių elektrifikavimo galimybes ir su tuo susijusius iššūkius. Dauguma jų išreiškė viltį, kad, ėmus glaudžiau bendradarbiauti privačiam sektoriui ir aktyviau įsitraukus valdžios atstovams, perėjimas prie tvaraus transporto įgis didesnį pagreitį. Apžvelgdami sunkiojo transporto elektrifikavimo galimybes, ekspertai konstatavo, kad šiame sektoriuje laukia didesni iššūkiai, nei tie, kuriuos tenka spręsti palaipsniui pereinant prie elektros pavarų lengvųjų automobilių ar miesto autobusų kategorijose. Renginio data simboliškai beveik sutapo su Baltijos šalyse pirmojo elektrinio „Scania“ sunkvežimio pristatymo laiku. 99 proc. mažesnę anglies junginių [&hellip;]
- [Moteris dalyvauti jų pamėgtame ralyje skatina vyrai](https://mobilis24.lt/moteris-dalyvauti-ju-pamegtame-ralyje-skatina-vyrai/): Regis, labiau organizuotos yra moterys, jau baigiančios registracijos formalumus į pamėgtą, išimtinai dailiosios lyties atstovėms skirtą „108 km moterų iššūkio“ orientacinį ralį. Šis renginys jau penktus metus paeiliui randa vietos turtingoje ir turiningoje „Aurum 1006 km powered by Hankook lenktynių“, kurios šiemet vyks lygiai po mėnesio, liepos 13-16 dienomis, programoje. Penktųjų metinių proga organizatoriai pasišovė suteikti garbę išbandyti jėgas ralyje rekordinei, net 88 ekipažų kolonai. „Kartu su moterų televizija TV8 rengiamame „108 km moterų iššūkio“ ralyje gausu naujienų ir tai yra vienas esminių renginio traukos faktorių, &#8211; sako „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatorius, VšĮ „Promo Events“ direktorius Darius Jonušis. – Padidinę [&hellip;]
- [„Land Rover“ pristatė didžiausią „Defender“](https://mobilis24.lt/land-rover-pristate-didziausia-defender/): „Land Rover“ pristatė didžiausią „Defender“ serijoje. Aštuonių vietų visureigis (2 + 3 + 3) gavo indeksą 130 ir jį jau galima užsisakyti daugelyje šalių. Pavyzdžiui Britanijoje naujojo Defender kainos prasideda nuo 73 895 svarų. Automobilio ilgis 5358 mm o ratų bazė išlieka tokia pati kaip ir kitų šios serijos automobilių 3022 mm. 130-tukas gavo šildomą trečią sėdynių eilę, didelį panoraminį stoglangį, keturių zonų klimato kontrolę, pažangią navigaciją ir Pivi Pro medijos sistemą su 11,4 colio ekranu. Interjerui siūloma keletą apdailos variantų. Pavyzdžiui, jei pageidaujate, automobilį galite užsisakyti su odinėmis sėdynėmis ir mediniais dekoro elementais. „Defender 130“ aprūpintas pneumatine pakaba ir nuolatine [&hellip;]
- [Vaidotas Žala pirmą kartą laimėjo greičio ruožą Europos ralio čempionate](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-pirma-karta-laimejo-greicio-ruoza-europos-ralio-cempionate/): Po ilgokos pertraukos į klasikinį ralį grįžęs „Teltonika Racing“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala laimėjo greičio ruožą Europos ralio čempionate. Kaimyninėje Lenkijoje vykstančio „Rally Poland“ etapo 11-ajame greičio ruože Vaidotas nepaliko šansų varžovams. Lenktynininkas tapo pirmuoju lietuviu laimėjusiu greičio ruožą šiuolaikinio formato Europos ralio čempionate. Lenkijoje nuo pat kvalifikacijos V. Žala pretendavo į greičiausių Europos ralio meistrų dešimtuką, tačiau šeštadienį planus sujaukė pakartotinai įveikiant tą pačią trasą kliudytas akmuo provėžose. „Škoda Fabia Rally2 Evo“ bolidas neteko rato, o ekipažas nebegalėjo tęsti greičio ruožo. Bendroje įskaitoje „Teltonika Racing“ komanda į dešimtuką jau nepretendavo, tačiau dėl to užsidegimo kitai dienai nepritrūko. Tempas tik didėja [&hellip;]
- [CFMOTO Thunder Racing Team finišas Albanijos ralyje: žengtas dar vienas žingsnis Dakaro link](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-finisas-albanijos-ralyje-zengtas-dar-vienas-zingsnis-dakaro-link/): Apie savo planus startuoti 2023 metų Dakaro ralyje šiemet paskelbusi keturračių komanda „CFMOTO Thunder Racing Team“ įveikė dar vieną iššūkį kelyje link didžiojo nuotykio. Abu komandos sportininkai ruošėsi startuoti Andalūzijos ralyje, kurio organizatoriai, likus savaitei iki starto, paskelbė perkeliantys šių lenktynių datą į rudenį dėl išaugusio gaisrų pavojaus. Taip nutikus sportininkai nenuleido rankų ir greitai surado alternatyvą – visa technika jau buvo paruošta lenktynėms, tad komanda pasuko Albanijos ralio link. Po ilgos ir sudėtingos savaitės, kurios metu dalyviams teko patirti visas gamtos stichijas ir kartais po penkiolika valandų praleisti trasoje, sportininkai pagaliau pasiekė finišo liniją. Antanas Kanopkinas po finišo sakė, kad [&hellip;]
- [Europos ralio čempionate Lenkijoje Žala braunasi į dešimtuką](https://mobilis24.lt/europos-ralio-cempionate-lenkijoje-zala-braunasi-i-desimtuka/): Lenkijoje vykstančiame Europos ralio čempionato etape „Teltonika Racing“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala pratinasi prie naujo „Škoda Fabia Rally2 Evo“ automobilio ir visai neseniai prie ekipažo prisijungusios šturmanės Ilkos Minor. Kovoje su 22 šalių sportininkais lietuvis pretenduoja užimti vietą pirmajame dešimtuke. Nors susirašymo metu greičio ruožai atrodė itin klastingi, varžybų dieną vidutinis ekipažo greitis buvo didesnis nei tikėjosi. Pavojingų atkarpų visgi pasitaikė, tačiau pirmąją dieną komanda užbaigė be didesnių nuotykių. Kliudė šieno ryšulį, tačiau kėbulo pažeidimai – tik kosmetiniai. Pajuto ilgos pertraukos poveikį Įveikęs pusę šeštadienio, birželio 11-osios, greičio ruožų V. Žala pasakojo, kad naujasis automobilis suderintas gerai ir jokių techninių nesklandumų [&hellip;]
- [Šeštoji ralio diena: prieš akis tik finišo tiesioji](https://mobilis24.lt/sestoji-ralio-diena-pries-akis-tik-finiso-tiesioji/): Itin sudėtingas Albanijos ralis pagaliau pasiekė finišo tiesiąją – priešaky liko vienas greičio ruožas. Penktadienį dalyviai turėjo įveikti daugiau nei keturis šimtus kilometrų ir pasiekti Albanijos sostinę Tiraną. Kaip sako „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai, pagrindinis šiandienos jų tikslas buvo saugiai atvažiuoti iki finišo ir išsaugoti užimamas savo pozicijas. „Šiandien važiavosi tikrai smagiai. Pirmas greičio ruožas buvo akmeningas, tai važiavome atsargiai, neskubėjom, nebuvo jokių navigacinių sunkumų. Net sakyčiau, kad labai patiko – toks lengvas pasivažinėjimas“, – po penktadienio pasakojo keturratininkas Adomas Gančierius. Sportininkas taip pat sakė, kad tarp pirmojo ir antrojo dienos ruožo sekė 90 kilometrų pervažiavimas, kurį daugiausiai sudarė bekelė. [&hellip;]
- [Po 50 metų Ferrari grįžta į Le Maną. Parodyta pirmoji naujojo automobilio nuotrauka](https://mobilis24.lt/80533-2/): 1973 m. birželio 10 d., 16 val. languota vėliava plevėsuoja paskutinėse 24 valandų Le Mano lenktynėse, kuriose dalyvavo „Ferrari“. Praėjus 49 metams šios datos „Ferrari“ atskleidžia pirmąsias „Hypercar“ automobilio skirto Le Mano lenktynėms detales. Būten su šiuo automobiliu jau 2023 m. Ferrari dalyvaus FIA pasaulio ištvermės čempionate. Automobilio, kurio pirmieji bandymai prasidės artimiausiomis savaitėmis, dizainas žavės Ferrari būdinga stilistika taip žavinčia milijonus gerbėjų visame pasaulyje. Daugiau informacijos ir nuotraukų tikimės netrukus.
- [Europos ralio čempionate Lenkijoje startavo trys lietuviai](https://mobilis24.lt/europos-ralio-cempionate-lenkijoje-startavo-trys-lietuviai/): „Teltonika Racing“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala po įžanginės Lenkijoje vykstančio Europos ralio čempionato etapo dienos nestokoja geros nuotaikos. Laisvų treniruočių metu jis ir naujoji šturmanė Ilka Minor buvo greiti, o kvalifikacinį greičio ruožą įveikė pirmajame dešimtuke. 78-ąjį kartą vykstantis „Rally Poland“ yra didžiulis automobilių sporto renginys, taip pat įtrauktas ir į oficialų FIA patvirtintą Europos ralio čempionato kalendorių. Šiais metais jame iš viso dalyvauja 56 ekipažai atstovaujantys 22 šalims. Greta V. Žalos šiame etape taip pat startavo ir dar du lietuviai – Justas Simaška ir Vladas Jurkevičius. Po laisvų treniruočių ir kvalifikacinio ruožo greičiausiems ekipažams pasirinkus starto pozicijas penktadienį, birželio 10-ąją, [&hellip;]
- [Druskininkuose pristatyti pirmieji elektriniai autobusai](https://mobilis24.lt/druskininkuose-pristatyti-pirmieji-elektriniai-autobusai/): Penktadienį, Druskininkų savivaldybės kieme, buvo pristatyti 2 nauji elektriniai autobusai, kurie pradės darbą aptarnaujant viešojo transporto keleivius mieste. Tai yra pirmieji elektriniai autobusai piečiausiame šalies kurorte, kuris pretenduoja tapti pirmuoju miestu su 100% elektriniu viešuoju transportu. „Savaitgalį Prezidentūroje vykusiame Žaliųjų idėjų festivalyje paskelbtas pirmasis Lietuvos savivaldybių Aplinkosaugos reitingas, kuriame Druskininkai tarp visų savivaldybių užėmė solidžią antrąją vietą. Šiandien, kai pirmieji elektra varomi autobusai jau pasiekė Druskininkus,  džiaugiuosi, kad dar kartą įrodėme, kad Druskininkai &#8211; ekologiškas, už aplinkos tausojimą ir puoselėjimą pasisakantis kurortas. Džiaugiuosi, kad su bendrove „Kautra“ dar 2010 m. pavyko kardinaliai pakeisti Druskininkų viešojo transporto sistemą ir kad pokyčiai ties [&hellip;]
- [Dar 12 mln. eurų parama – norintiems įsigyti netaršų transportą](https://mobilis24.lt/dar-12-mln-euru-parama-norintiems-isigyti-netarsu-transporta/): Gyventojai, atsisakę taršaus automobilio ir įsigiję mažiau taršią transporto rpiemonę ar įsigiję visuomeninio transporto metinius bilietus, dalijimosi paslaugas, dviračius ar paspirtukus, gali kreiptis į Aplinkos projektų valdymo agentūrą (toliau – APVA) ir pasinaudoti finansine parama. Tam iš viso numatyta skirti 12 mln. eurų. Šiandien APVA paskelbė kvietimą teikti paraiškas kompensacijoms įsigytiems elektriniams paspirtukams, įprastiems ir elektriniams dviračiams, viešojo transporto metiniams ar kitiems bilietams. Taip pat e-piniginės papildymui viešojo transporto ir dalijimosi paslaugų išlaidoms kompensuoti. Šioms darnaus judumo priemonėms kompensuoti iš Klimato programos lėšų skirta 8  mln. eurų. „Lietuva, įsipareigojusi tapti klimatui neutralia šalimi. Įgyvendinant šį tikslą, būtina ir transporto sektoriaus transformacija, [&hellip;]
- [Cadillac Le Manui ruošia naują hiperautomobilį](https://mobilis24.lt/cadillac-le-manui-ruosia-nauja-hiperautomobili/): Sportinis prototipas kuriamas ant Dallara platformos ir bus aprūpintas V8 5.5 l varikliu. „Cadillac“ pristatė LMDh klasės projektą „GTP Hypercar“, kuris kitais metais varžysis „IMSA WeatherTech SportsCar“ čempionate ir 24 valandų Le Mano lenktynėse. Automobilis gavo vertikalias apšvietimo sekcijas, kėbulo plokštes iš susmulkinto ir presuoto anglies pluošto, taip pat naują V8 5.5 l. variklį su dviem viršutiniais skirstomaisiais velenais, kurie veiks kaip hibridinės instaliacijos dalis. LMDh kategorija sukurta kaip Daytona Prototype International pakaitalas ir IMSA WeatherTech SportsCar čempionate pavadinta GTP (Grand Touring Prototypes) – tokia klasė egzistavo devintajame dešimtmetyje. Tačiau be IMSA, LMDh automobiliai gali dalyvauti 24 valandų Le Mano lenktynėse [&hellip;]
- [Naujos kartos „Iveco Daily“ išplėtė universalumo ribas: gamą papildė unikali versija](https://mobilis24.lt/naujos-kartos-iveco-daily-isplete-universalumo-ribas-gama-papilde-unikali-versija/): „Iveco Daily“ visuomet buvo žinomas kaip sunkiausiems darbams tinkantis lengvasis komercinis automobilis. Tačiau „Lietuvos metų komercinio automobilio 2022“ konkurse pristatytas naujos kartos modelis išsiskiria dar didesniu universalumu – gamą papildė unikali versija su keturių varančiųjų ratų sistema, o naujos kartos varikliai, transmisijos ir sklandžiau valdoma nauja pneumatinė pakaba užtikrina didesnį našumą bei aukštesnį komforto lygį. Įdiegtos svarbiausios pagalbinės sistemos ir plačiau naudojamos išmaniosios technologijos skirtos ne tik iš transporto priemonių valdytojams, bet ir kasdien jomis dirbantiems vairuotojams. Išorės dizaine pastebimi subtilūs pokyčiai – komercinis automobilis atrodo taip pat tvirtai, tačiau jau matomos ir rafinuotumą pabrėžiančios detalės. Svarbiausios jų – chromuotos radiatoriaus [&hellip;]
- [Tradicinėse elektromobilių lenktynėse – ir Gineso rekordo savininkas](https://mobilis24.lt/tradicinese-elektromobiliu-lenktynese-ir-gineso-rekordo-savininkas/): Birželio 17 dieną jau aštuntą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ laukiama ne tik gausaus dalyvių būrio, bet ir didelės intrigos dėl itin pajėgių automobilių. Per varžybų istoriją, nuo 2015-ųjų, pastebimai pasikeitė tiek infrastruktūra, tiek ir patys elektromobiliai. Pirmųjų lenktynių dalyviams misija iš Vilniaus viena įkrova pasiekti Palangą atrodė neįmanoma, o šiemet varžybose bus galima išvysti ir tokių modelių kaip „Ford Mustang Mach-e“, kuris nepapildytas energija gali nuvažiuoti ir iki 610 km. Anot „Ford Lietuva“ rinkodaros projektų vadovo ir vieno iš būsimų varžybų dalyvio Eitvydo Podolskio, nepaisant deklaruojamo gamintojo skaičiaus, beveik prieš metus net ir taip įspūdingas rezultatas buvo [&hellip;]
- [Penktoji ralio diena: pasirodo, lengvų dienų Albanijoje būna](https://mobilis24.lt/penktoji-ralio-diena-pasirodo-lengvu-dienu-albanijoje-buna/): Paskutinės dvi dienos Albanijos ralio dalyviams buvo pragariškai sunkios. Sportininkams reikėjo įveikti po kelis šimtus kilometrų pačiais sudėtingiausiais keliais ir bekele, o kelią dar labiau apsunkino visos gamtos stichijos. Karštį keitė liūtys, o giedrą dangų keitė tamsūs debesys. Tiesa, penktąją ralio dieną dalyviai galėjo šiek tiek atsikvėpti. „Po paskutinių dviejų dienų pagaliau laikas atgauti jėgas. Šiandien finišavome šiek tiek po pietų, o greičio ruože užtrukome tik maždaug pusantros valandos. Tikrai turime daug gražaus laiko pasiruošti, dar kartelį persižiūrėti techniką ir atgauti jėgas. Paskutinės dvi dienos, kai po trylika ar penkioliką valandų praleidome trasoje, tikrai buvo sudėtingos“, – apie pagaliau atėjusį laiką [&hellip;]
- [V. Žalos treniruotėse prieš ralį Lenkijoje – naujo automobilio, įrangos ir šturmano bandymai](https://mobilis24.lt/v-zalos-treniruotese-pries-rali-lenkijoje-naujo-automobilio-irangos-ir-sturmano-bandymai/): „Teltonika Racing“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala baigė pasiruošimą savaitgalį Lenkijoje vyksiančiam Europos ralio čempionato etapui. Vienos iš paskutinių treniruočių buvo surengtos Molėtų rajone, kur V. Žala ne tik treniravosi su neseniai prie ekipažo prisijungusia šturmane Ilka Minor, bet ir išbandė naują ralio automobilį ir jame sumontuotą išmanią įrangą. „Teltonika Racing“ komanda jau išvyko į Lenkiją, kur savaitgalį, birželio 10–12 dienomis, startuos „Rally Poland“ etape. V. Žalai kelio knygą šįkart skaitys nauja partnerė, beveik 30 metų patirtį ralio trasose sukaupusi I. Minor, kuri šią vasarą pakeis ilgametį komandos šturmaną latvį Andris Malnieks. „Prieš porą dienų turėjome pirmą bendrą treniruotę, pravažiavome apie 40 [&hellip;]
- [Didelio greičio technologijos: ralio meistras paaiškino, kuo skiriasi „sportiškas“ automobilis nuo „sportinio“](https://mobilis24.lt/didelio-greicio-technologijos-ralio-meistras-paaiskino-kuo-skiriasi-sportiskas-automobilis-nuo-sportinio/): Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamas „Press ralis“ šiais metais tiesiog glumino neįtikėtina gausybe išskirtinių ratuočių, toli peržengiančių įprastinius transporto priemonių riboženklius. Klasėje „virš 3000 cc“ tarp dešimties dalyvių bene kukliausi aparatai – „Subaru Impreza STI“ ir „Hyundai Kona N“ – po kapotu turėjo per 300 AG, o patys galingiausi „Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio“ ir „Jaguar F-Pace SVR“ daugiau nei po 500 AG. Nuspaudus jų akceleratorių iki dugno, jau į pirmąjį „Nemuno žiedo“ posūkį jie atlėkdavo tokiu greičiu, kad tą akimirką labiausiai norėdavosi apsikabinti savo šunį ir pralaukti patį didžiausią baisumą užsimerkus. Tačiau finišo liniją pirmi kirto ne patys „aštriausi“ kelių monstrai. Tiek [&hellip;]
- [Nuo šildomų sėdynių iki moderniausios saugumo įrangos: kuo turi pasižymėti modernus šeimyninis automobilis?](https://mobilis24.lt/nuo-sildomu-sedyniu-iki-moderniausios-saugumo-irangos-kuo-turi-pasizymeti-modernus-seimyninis-automobilis/): Keičiasi šeimų poreikiai – keičiasi ir šeimyniniai automobiliai. Prieš du dešimtmečius buvo sunku įsivaizduoti geriau šeimų poreikiams pritaikytą automobilį nei vienatūris, o šiandien žvilgsniai krypsta į SUV ir krosoverius. Kokiomis savybėmis, be didelės erdvės bei priimtinos formos, dar turi pasižymėti modernus šeimyninis keturratis, kad atitiktų šiuolaikinės šeimos poreikius? Daugiau dėmesio kiekvienam keleiviui 1984-aisiais „Renault“ europiečiams pademonstravo tai, kas turėjo tapti geriausiu šeimyniniu automobiliu, – vienatūrį „Espace“. Šią rinkos nišą iš karto pastebėjo ir kiti gamintojai. Ilgainiui ją užpildė ne tik „Volkswagen“, „Peugeot“, „Kia“, bet ir daugybė kitų vardų. Beveik keturis dešimtmečius besitęsianti šeimyninių modelių evoliucija šiandien pasiekusi tokį konkurencinį lygį, apie [&hellip;]
- [Tiek pradedantys, tiek patyrę vairuotojai gali būti nepasiruošę įvertinti pavojų kelyje](https://mobilis24.lt/tiek-pradedantys-tiek-patyre-vairuotojai-gali-buti-nepasiruose-ivertinti-pavoju-kelyje/): „Statistiniai duomenys rodo, kad dažniausiai eismo įvykių kaltininkais yra nustatomi transporto priemonių vairuotojai – jie sukelia 67 proc. visų eismo įvykių. Fiksuojama daugybė atvejų, kai skaudžias pasekmes sukėlusių nelaimių priežastimi tapo aplinkybės, kuomet vairuotojas neteisingai numatė ar neatpažino pavojaus tam tikroje eismo situacijoje“, – teigia Vytauto Didžiojo universiteto (VDU) Psichologijos katedros doktorantė Modesta Morkevičiūtė. Mokslininkės teigimu, ši tendencija rodo, kad saugiam vairavimui labai svarbus gebėjimas aptikti, įvertinti ir tinkamai sureaguoti į galimas grėsmes kelyje. Tikimybė patekti į autoįvykį žymiai sumažėja, jei vairuotojas turi gerus pavojaus kelyje suvokimo įgūdžius – todėl mokslininkai ir praktikai deda daug pastangų, kad surastų tinkamus būdus jiems [&hellip;]
- [Vienuoliktoji Honda Civic pristatyta Baltijos šalių rinkoms](https://mobilis24.lt/80475-2/): Estijoje įvyko oficialus vienuoliktosios „Honda Civic“ kartos pristatymas Baltijos šalių rinkoms. Prekybą automobiliu Lietuvoje planuojama pradėti šių metų rugsėjį. Naujojo „Civic“ kainos bus paskelbtos artimiausiu metu. Vienuoliktosios kartos „Civic“ vairuotojai išvys naujos kartos „Honda e:HEV“ hibridinės pavaros sistemą, kurią sudaro naujas 2.0l Atkinsono ciklo benzininis variklis ir net du elektriniai motorai. Naujos sistemos dėka maksimali „Civic“ galia sieks 135 kW, o sukimo momentas – 315 Nm. Nepaisant solidžios galios, automobilio kuro sąnaudos mišriu WLPT ciklu siekia tik 4.7l/100 km, o CO2 emisija – 108 g/km. „Honda Accord“ fanai turėtų suklusti – vienuoliktoji „Civic“ karta kilstelėjo modelį į aukštesnį lygį. Tiek vertinant [&hellip;]
- [2022 m. gegužę naujų lengvųjų automobilių registravimas smuko daugiau nei 29%](https://mobilis24.lt/2022-m-geguze-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-smuko-daugiau-nei-29/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. gegužę Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 29,2% iki 3’016 vnt. 2021 m. gegužę šalyje buvo įregistruota 4’257 automobiliai. Pagrindinės nuosmukio priežastys – dėl mikroschemų, laidų pynių ir kai kurių kitų detalių stygiaus ženkliai sumažėjusi daugumos automobilių modelių gamyba ir smarkiai apribotos galimybės patenkinti buvusią didelę reeksporto paklausą. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį buvo itin maži: vos 15 įregistruotų naujų automobilių (iš jų – 8 „Renault“ ir 3 „Mercedes-Benz“) buvo išregistruota iki mėnesio pabaigos, o dar 7 bus išregistruoti artimiausiu metu. Gegužę [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pristato naujas funkcijas, skirtas saugiai vairuoti sudėtingomis sąlygomis](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pristato-naujas-funkcijas-skirtas-saugiai-vairuoti-sudetingomis-salygomis/): „Volvo Trucks“ pristato visą gamą naujų funkcijų, kurios užtikrina didesnį saugumą, tikslesnį valdymą ankštose erdvėse ir važiuojant nelygiu ar slidžiu keliu, pavyzdžiui, statybvietėse. „Atlikus keletą sumanių „I-Shift“ pavarų dėžės atnaujinimų, mums pavyko įdiegti daugybę naujų funkcijų, kurios pagerina vairavimo savybes, saugumą ir komfortą. Kiekviena iš jų palengvina valdymą ir supaprastina manevravimą“, – sako Päras Bergstrandas, „Volvo Trucks“ transmisijų departamento vadovas. Naujos funkcijos, užtikrinančios tikslesnį valdymą ir didesnį saugumą esant sudėtingoms kelio sąlygoms „Terrain Brake“ yra nauja unikali technologija, padedanti lengviau ir saugiau manevruoti sunkvežimiu, lėtai važiuojant duobėtu ir nelygiu paviršiumi. Jei vairuotojas stabdo, o ratas atsiduria ant iškilaus paviršiaus krašto, pavyzdžiui, [&hellip;]
- [Europarlamentarai pritarė siūlymui parduoti tik „švarius“ naujus automobilius](https://mobilis24.lt/europarlamentarai-pritare-siulymui-parduoti-tik-svarius-naujus-automobilius/): Trečiadienį EP nariai balsavo už tai, kad būtų sugriežtinta naujų automobilių ir furgonų anglies dvideginio tarša, ir kad jos visai neliktų nuo 2035 m. Anglies dvideginio taršos standartų automobiliams ir furgonams taisyklių pataisoms pritarė 339 EP nariai, 249 nepritarė, o 24 susilaikė. Remdamasis šiuo balsavimu, Europos Parlamentas yra pasirengęs pradėti derybas su ES Taryba dėl galutinės taisyklių redakcijos. Europarlamentarai pritarė tam, kad iki 2030 m. naujų automobilių anglies dioksido taršos kiekis būtų sumažintas bent 55 proc. palyginti su 2021 m., o naujų furgonų — bent 50 proc. Nuo 2035 m. ES rinkai tiekiamiems naujiems automobiliams ir furgonams būtų visiškai draudžiama anglies [&hellip;]
- [Ketvirtoji Albanijos ralio diena: teko važiuoti taupant degalus](https://mobilis24.lt/ketvirtoji-albanijos-ralio-diena-teko-vaziuoti-taupant-degalus/): Trečiąją ralio dieną, antradienį, Albanijos ralio dalyviai į dienos finišą atvyko paskutines jėgas palikę trasoje – „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos nariai trasoje praleido net po penkiolika valandų. Trečiadienis turėjo būti trumpesnis, bet jau anksčiau lenktynininkai sakė, kad lengvų dienų čia nebūna – siekti finišo ketvirtąją ralio dieną dalyviams visų pirma sutrukdė degalų trūkumas numatytose užpylimo zonose, o vienam iš komandos narių teko ilgam pasilikti kalnuose. Su paskutiniais lašais benzino bake finišą pasiekęs Antanas Kanopkinas sakė, kad po šios dienos visų pirmą nori padėkoti padangoms ir amortizatoriams, nes šios keturračių dalys gavo maksimalų krūvį – trasa buvo itin nelygi ir akmenuota. [&hellip;]
- [DeLorean sugrįžo !](https://mobilis24.lt/80439-2/): DeLorean sugrįžo:nors dabar jis ir tapo elektromobiliu bet išlaikė į viršų atsidarančias žuvėdros sparnų formos duris. Naujojo DeLorean dizainą kūrė Italdesign studija, kuri sukūrė ir DMC-12. Praėjo beveik keturi dešimtmečiai nuo to laiko kai rinkoje pasirodė DeLorean DMC-12  ir štai legendinis automobilis sugrįžo. Šiandien tai elektrine pavara varomas keturvietis &#8222;Alpha5&#8221; fastbekas, kuris iki 100 km. per valandą įsibėgėja per 3,4 sekundės, o maksimalus greitis- 241 km/h. Iki šiol parodytos tik oficialios automobilio nuotraukos o pati premiera vyks rugpjūčio mėnesį Pebble Beach Contest of Elegance metu. Nuo 1995 m. DeLorean prekės ženklas priklauso Teksaso verslininkui Styvui Veinui, o jo įmonė daugiausia užsiėmė [&hellip;]
- [Auganti Lietuvos logistikos bendrovė transporto parką papildė „Volvo“ sunkvežimiais](https://mobilis24.lt/auganti-lietuvos-logistikos-bendrove-transporto-parka-papilde-volvo-sunkvezimiais/): Transporto parką didinančios Italijos logistikos paslaugų grupės „Gruber Logistics“ Lietuvos padalinys įsigijo 10 naujų „Volvo FH“ vilkikų. Padalinio vadovas Deividas Narbutaitis sako, kad šio Švedijos gamintojo sunkvežimiai pasirinkti pirmą kartą. Tokį žingsnį lėmė siekis diversifikuoti parką ir atitiktis ilgam sunkiasvorėms transporto priemonėms keliamų reikalavimų sąrašui. Vienas iš svarbiausių – sunkvežimių energijos naudojimo efektyvumas. Sparčiai augančios degalų ir „AdBlue“ tirpalo kainos verčia transporto parkų valdytojus kaip niekada dėmesingai vertinti ir ieškoti būdų mažinti bendrąsias degalų sąnaudas. „Gruber Logistics“ gabena statybines medžiagas, popieriaus pramonės krovinius, taip pat bendradarbiauja su automobilių gamintojais. Įmonės transportas daugiausia kursuoja tarp Šiaurės Italijos ir Vidurio Vokietijos – maršrutais, [&hellip;]
- [Pirkėjai skuba pasinaudoti ketinama naikinti lengvata automobilių importui į Ukrainą – nesidomi nei technine būkle, nei naudojimo istorija](https://mobilis24.lt/pirkejai-skuba-pasinaudoti-ketinama-naikinti-lengvata-automobiliu-importui-i-ukraina-nesidomi-nei-technine-bukle-nei-naudojimo-istorija/): Ukrainai paskelbus apie nuo liepos 1 d. svarstomus grąžinti muitus ir pridėtinės vertės mokestį (PVM) į šalį importuojamiems automobiliams, Lietuvoje dar labiau suaktyvėjo naudotų transporto priemonių pirkimas. Prekybininkai pastebi, kad lengvata skubantys pasinaudoti ukrainiečiai perka ir tokius automobilius, į kuriuos Lietuvos pirkėjai net nežiūri. „Automobilių pardavimai į Ukrainą pradėjo aktyvėti jau balandį, o gegužės mėnesį itin išaugo. Pernai balandį-gegužę pardavinėjome vidutiniškai apie 8 automobilius per mėnesį eksportui į Ukrainą, šiemet nuo balandžio mėn. šie skaičiai padidėjo 5 kartus – gegužę parduota 40 automobilių. Iš ukrainiečių teko girdėti, kad jie tikisi bemuičio režimo pratęsimo ilgiau nei iki liepos 1 d., tik klausimas, [&hellip;]
- [Lietuvos vežėjams – patogesnė kelių rinkliavos apskaita Skandinavijoje](https://mobilis24.lt/lietuvos-vezejams-patogesne-keliu-rinkliavos-apskaita-skandinavijoje/): Viena didžiausių mobilumo paslaugų teikėjų logistikos ir krovinių gabenimo sektoriuje, įmonė „DKV Mobility“, pasirašė susitarimą su kelių rinkliavos sprendimų teikėja „Tolltickets“ dėl bendradarbiavimo Šiaurės Europos regione. Tai – svarbus žingsnis Lietuvos vežėjams, nes šiuo susitarimu Skandinavijos šalyse išplėstas jiems skirtų paslaugų paketas. Kertant šio regiono šalis, „DKV Mobility“ paslaugas aktyvavusiems vairuotojams dabar pakanka naudotis sunkvežimiuose sumontuotu šioms valstybėms dedikuotu kelių rinkliavos aparatu arba bet kuriuo kitu siūlomu susietu sprendimu. Vairuotojai gali naudotis visomis įmonės paslaugomis kirsdami tokias šalis kaip Danija, Norvegija ar Švedija, įskaitant ne tik kelius, bet ir, pavyzdžiui, populiarius Zundo (Øresund) ir Didžiojo Belto (Storebælt) tiltus Švedijoje bei Danijoje. [&hellip;]
- [Populiarėjant elektromobiliams pripažinimo susilaukia ir tradiciniai automobiliai: tokie modeliai vairuotojus domins dar ilgai](https://mobilis24.lt/populiarejant-elektromobiliams-pripazinimo-susilaukia-ir-tradiciniai-automobiliai-tokie-modeliai-vairuotojus-domins-dar-ilgai/): 2022-ųjų „Europos metų automobilio“ rinkimai buvo išskirtiniai. Pirmą kartą konkurso istorijoje absoliuti dauguma – net šeši iš septynių – į finalinį etapą patekusių modelių buvo elektromobiliai. Vieninteliu į geriausiųjų septynetą patekusiu klasikiniu automobiliu tapo naujosios kartos „Peugeot 308“. Taip tarsi visuotinai pripažįstama, kad ateitis priklauso elektrifikuotam transportui. Kita aiški žinia – nauji modeliai su vidaus degimo varikliais turi būti tokie pat intriguojantys kaip ir elektromobiliai. Prancūzijos gamintojo automobilis Senojo žemyno rinkimuose užėmė ketvirtąją vietą, taip pranokdamas pusę finale dalyvavusių elektra varomų modelių. Taip pat tai geras priminimas, kad, nepaisant neslūgstančio įvairių padidinto pravažumo automobilių populiarumo, C segmento hečbekas arba universalas vis [&hellip;]
- [„Drifto“ bolidų kalvė pristatė naują kūrinį: 750 AG ir 1000 Nm užteks](https://mobilis24.lt/drifto-bolidu-kalve-pristate-nauja-kurini-750-ag-ir-1000-nm-uzteks/): Ruošdamiesi varžyboms patys sėkmingiausi šonaslydininkai naudojasi patikrintais receptais, koks turėtų būti „driftui“ skirtas automobilis, kad kuo mažiau gestų, atlaikytų kuo didesnę galią ir sukimo momentą, o tuo pačiu – nepriverstų ištaškyti kalno pinigų. Ir panašu, kad Andrius Vasiliauskas, vienas pajėgiausių Lietuvos šonaslydininkų, atrado formulę, kuria turėtų susižavėti ne tik Lietuvos „drifteriai“. A.Vasiliausko „AVAS Motors“ dirbtuvėse ant keltuvo kybo jo senasis šonaslydžiui naudotas BMW, tačiau svarbiausia naujiena čia – kitas BMW E92, po kurio kėbulu slepiasi gausybė naujovių. „Tai jau aštuntas mano pagamintas „drifto“ automobilis. Taip, vėl BMW E92, „trečiukas“, tą receptą aš puikiai žinau. Tačiau šis turi kitokių technologijų. Manau, artimiausioje [&hellip;]
- [„Press rally“ rezultatus analizuojant: „Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio“ pademonstravo koks turi būti sportiškas SUV](https://mobilis24.lt/press-rally-rezultatus-analizuojant-alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-pademonstravo-koks-turi-buti-sportiskas-suv/): Pirmąjį birželio savaitgalį prie tarptautinio „Press rally“ starto linijos stojo beveik septyniasdešimt ekipažų, besivaržiusių „Sport“ ir „Press“ įskaitose. Dvi dienas trukęs ralis dalyviams pateikė įvairiausių iššūkių: nuo labai greito važiavimo vienintelėje Lietuvoje žiedinių lenktynių trasoje „Nemuno žiede“ ar gatvės lenktynių Kėdainiuose, iki itin tikslaus vairavimo reikalaujančių slalomų Birštone ar Klaipėdoje. Dar didesnė nei trasų įvairovė buvo pažiūrėjus į startuojančių automobilių sąrašą: jeigu prieš dešimtmetį keturių šimtų arklio galių automobiliai šiame ralyje dar galėjo kažką nustebinti, dabar jau darosi įprasta matyti ir penkių šimtų „arklių“ ribą peržengusius modelius. Tiesa, taip pat nebestebina ir tai, kad tarp visų sportiškų kupė ar hečbekų lenktynėse [&hellip;]
- [CFMOTO Thunder Racing Team: trečioji Albanijos ralio diena, dalyviams buvo itin sudėtinga](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-trecioji-albanijos-ralio-diena-dalyviams-buvo-itin-sudetinga/): Antradienis, trečioji Albanijos ralio diena, dalyviams buvo itin sudėtingas – „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai per dieną praleido net penkiolika valandų ant keturračių, o grįžę į bivaką neslėpė, kad tai buvo neįtikėtinai sudėtinga diena. Tiesa, komandai šiandien ne itin sekėsi ir trasoje reikėjo sugaišti nemažai laiko. Ryte startavę Albanijos šiaurėje, sportininkai turėjo įveikti beveik keturis šimtus kilometrų iki kito bivako, įsikūrusio gražiame Pogradec mieste, šalia dviejų kalnų grandinių ir didžiulio ežero. Nors vaizdai, kaip ir pirmomis ralio dienomis, viso maršruto metu buvo ypatingai gražūs, komandos nariai neslepia, kad antroje dienos pusėje nebuvo nei noro, nei jėgų jais grožėtis. Gera pradžia ir [&hellip;]
- [Mercedes-Benz C-Class - Euro NCAP 2022 rezultatas - 5 stars](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-c-class-euro-ncap-2022-rezultatas-5-stars/): Atliekant priekinio smūgio testą C klasės keleivių salonas išliko stabilus. Manekenai parodė gerą vairuotojo ir keleivio kelių ir šlaunikaulių apsaugą. Smūgio vežimėlio lėtėjimo analizė bandymo metu ir deformuojamo barjero testo analizė atskleidė, kad C klasės automobiliai smūgio į priekį atveju nukentės vidutiniškai. Atliktas viso pločio standžiojo barjero bandymas parodė, kad visos svarbios vairuotojo ir galinio keleivio kūno vietos gerai apsaugotos. C klasė šioje vertinimo dalyje surinko daugiausiai balų. Atliekant šoninio barjero ir smūgio į stulpą bandymus visų kritinių kėbulo taškų apsauga buvo gera ir automobilis šioje vertinimo dalyje surinko maksimalius balus. Ekskursijos kontrolė, kuri parodo kiek kūnas pasislenka į kitą transporto [&hellip;]
- [Seni automobilių vardai prisikelia naujam gyvenimui](https://mobilis24.lt/seni-automobiliu-vardai-prisikelia-naujam-gyvenimui/): Neseniai kalbėjome apie automobilius transformerius ir kaip jie transformuos mūsų naudojimosi įpročius jais. Šįkart norime pakalbėti apie kitokias transformacijas – apie automobilių modelių pavadinimus, kurie yra prikeliami naujam gyvenimui, juos suteikiant visiškai kitokios paskirtiems modeliams ir taip iš esmės pakeičiant mūsų asociacijas su tais pavadinimais. Kodėl taip elgiasi gamintojai, kokios to priežastys? Žinoma, automobilių koncernų darbuotojams fantazijos nepritrūko, jie vis dar sugalvoja smagių pavadinimų tokių kaip Dacia Spring, Renault Talisman, Lincoln Aviator ar Lamborghini Huracan. Tačiau dabar gyvename nuomonės formavimo ir prekės ženklų karaliavimo laikais kuomet žmonėms su produkto pavadinimu parduodama ir asociacija. Suteikime naujam automobilio modeliui jau žinomą pavadinimą ir [&hellip;]
- [„Lexus BEV Sports“ koncepcija visuomenei bus pristatyta birželį](https://mobilis24.lt/lexus-bev-sports-koncepcija-visuomenei-bus-pristatyta-birzeli/): Anglijoje įvyksiančiame „Goodwood Festival Of Speed“ festivalyje pirmą kartą bus viešai pristatytas koncepcinis „Lexus BEV Sports“ modelis. Tai ateityje pasirodysiančio galingo elektrinio sportinio automobilio, kurį daugelis laikys potencialiu legendinio „Lexus LFA“ įpėdiniu, vizija.  Ši radikalaus stiliaus kupė buvo ryškiausias modelis tarp visų 17 elektra varomų automobilių (BEV), kuriuos Akio Toyoda, „Toyota Motor Corporation“ prezidentas ir „Lexus“ prekių ženklo vadovas, pristatė 2021 m. gruodį Japonijoje, apžvelgdamas ilgalaikę bendrovės strategiją, kuria siekiama nulinės anglies dioksido emisijos. Prezidentas A. Toyoda atskleidė, kaip „Lexus“ išnaudos visą gaminamų automobilių potencialą juos elektrifikuojant, stiprinant tolygaus pagreičio ar lėtėjimo, stabdymo pojūčio ir jaudinančio valdymo pagrindus, kad vairuoti būtų [&hellip;]
- [Dalis gamintojų atsisako dyzelinių variklių: kuo jie bus keičiami?](https://mobilis24.lt/dalis-gamintoju-atsisako-dyzeliniu-varikliu-kuo-jie-bus-keiciami/): Ar jau galime tarti „sudie“ dyzeliniams varikliams? Toks klausimas nuvilnijo žiniasklaidos portaluose ir puslapiuose, kai Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) paskelbė 2021 metais Senajame žemyne parduotų naujų modelių statistiką. O ji rodo, kad dyzelinu varomų automobilių pardavimai sudarė jau tik 20 proc. visos rinkos dalies, arba tiek pat, kiek ir hibridinę pavarą turinčių transporto priemonių. Didžiausią – 40 proc. – rinkos pyrago gabalą atsiriekė benzininiai modeliai, o dešimtadalį sudarė grynieji elektromobiliai. ACEA skaičiuoja, kad dyzelinu varomu automobilių pardavimo apimtys per pastaruosius ketverius metus susitraukė kone dvigubai. Tendenciją ryškiomis spalvomis iliustruoja ir garsiai aptarinėjami drąsūs kai kurių gamintojų žingsniai. Pavyzdžiui, užsibrėžtų ekologinių [&hellip;]
- [Varžybose išmoktos pamokos: kodėl lenktynėse padangos dažnai yra svarbiau nei automobilis](https://mobilis24.lt/varzybose-ismoktos-pamokos-kodel-lenktynese-padangos-daznai-yra-svarbiau-nei-automobilis/): Nors rinkdamiesi automobilį lenktynėms daugelis didesnį dėmesį skiria modelio specifikacijoms ir galiai, ilgametę patirtį sukaupę „Press ralio“ dalyviai pabrėžia, kad net ir mėgėjiškose varžybose ypač svarbios yra ir padangos. Anot jų, geresnis sukibimas su kelio danga ne tik leidžia pasiekti geresnių rezultatų, bet leidžia ekipažui jaustis saugiai įvairiomis oro sąlygomis. Renaldas Gabartas, ilgametis Lietuvos žurnalistų autoklubo narys ir Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ atstovas spaudai, teigė, kad veikiausiai, nė vienam vairuotojui nėra paslaptis, jog įsigijus geresnes, kokybiškesnes padangas galima ne tik padidinti kelionių komfortą, sumažinti triukšmą, sutaupyti degalų, tačiau ir jaustis saugiau. Vis dėlto, anot jo, kriterijai padangoms šiek tiek [&hellip;]
- [CFMOTO Thunder Racing Team Albanijos ralyje: „Lengvų dienų čia nebūna“](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-albanijos-ralyje-lengvu-dienu-cia-nebuna/): Pirmadienį šiaurės Albanijos kalnuose vyko antroji čia vykstančio ralio diena. Sekmadienį startavę ir iš karto į savo klasės rezultatų lentelės viršų pasibeldę „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai sako, kad antroji lenktynių diena buvo gerokai trumpesnė, tačiau tikrai nebuvo lengva. Sekmadienį įveikus beveik 300 sportinių kilometrų, pagal išankstinį planą sportininkų pirmadienį laukė gerokai trumpesnė diena. Tiesa, dėl net dviejų metrų sniego sluoksnio kalnų viršūnėse, kurio nebuvo įmanoma pravalyti, organizatoriams teko dar sutrumpinti ir taip neilgą dienos maršrutą, tad sportininkams teko įveikti apie penkiasdešimt sportinių kilometrų. Nors, kaip jau po pirmos dienos minėjo sportininkai, svarbu turėti omenyje, kad Albanijos ralyje net ir pravažiavimai [&hellip;]
- [Buvo pristatytas naujas Maserati MC20 Cielo PrimaSerie Limited Edition](https://mobilis24.lt/buvo-pristatytas-naujas-maserati-mc20-cielo-primaserie-limited-edition/): Nors „Maserati“ ką tik pristatė savo MC20 superautomobilio „Cielo“ versiją šiandien jau turime ir itin riboto leidimo versiją – vadinamą „PrimaSerie“. Lyginant su &#8222;paprastu&#8221; automobiliu matomi keletas subtilių pakeitimų. „PrimaSerie“ dažoma „Cielo“ „Aquamarina“ spalva ir apauta 20 colių kaltiniais ratais. „Maserati“ „Trident“ ženkleliai yra padengti baltu matiniu auksu su lazeriu graviruotu „PrimaSerie“ logotipu. Cielo PrimaSerie siūlo „Ice Alcantara“ odines sėdynes su nauju atlošu ir „Aquamarina“ siūlėmis. Sulankstomas stiklo stogas su polimerų disperguotų skystųjų kristalų (PDLC) technologija išlieka ir tai reiškia, kad vienu mygtuko paspaudimu galite turėti skaidrų arba nepermatomą stogą. MC20 Cielo variklis taip pat nepasikeitė. 3,0 litrų „Nettuno“ V6 variklis [&hellip;]
- [Alfa Romeo Duetto Spider atgims kaip visiškai elektrinis rodsteris](https://mobilis24.lt/alfa-romeo-duetto-spider-atgims-kaip-visiskai-elektrinis-rodsteris/): Per daugelį metų „Alfa Romeo“ pagamino daugybę savo sportinio automobilio „Spider“ versijų – nuo ​​legendinio „Duetto“ klasikinio rodsterio iki naujausio „Alfa Romeo Spider“, kuriuo nustota prekiauti 2011 m. Kol kas nebuvo pademonstruotos oficialios automobilio nuotraukos, tačiau, markės entuziastai netruko įjungti fantaziją ir pabandė paspėlioti kaip galėtų atrodyti naujasis &#8222;Alfa Romeo&#8221; kūrinys. Tikimasi, kad &#8222;Alfa Romeo&#8221; rodsteris paveldės nemažai markės kabrioletams būdingų stiliaus detalių. Nors priekyje ir nėra benzininio variklio spėjama, kad naujasis &#8222;Alfa Romeo&#8221; Duetto turės ilgą variklio dangtį, stačiai išlenktą priekinį stiklą ir trumpas buferio iškyšas. Tikėtina, kad bus panaudoti ir ploni priekiniai žibintai. Kadangi Alfa Romeo generalinis direktorius Jeanas-Phillippe&#8217;as [&hellip;]
- [Naudotų automobilių trūkumas – ir elektromobilių rinkoje](https://mobilis24.lt/naudotu-automobiliu-trukumas-ir-elektromobiliu-rinkoje/): Su naudotų automobilių trūkumu susiduriantys Lietuvos gyventojai vis dažniau žvalgosi į elektromobilius ar hibridinius variklius turinčias transporto priemones – pastarųjų populiarumą lemia ir augančios degalų kainos. Tačiau šiuo metu įsigyti elektromobilį taip pat nėra lengva – koją kiša ne tik ribota jų pasiūla, bet ir palankesnių subsidijavimo priemonių trūkumas. Pasak BRC Autocentro pardavimų vadovo Zbignev Podskorbio, palyginti su praėjusiais metais, šiemet elektromobilių pardavimas augo 3 kartus, iki metų pabaigos statistika gali dar šoktelėti aukštyn. „Birželį pardavėme net 7 elektromobilius, kurių pirmoji registracija ne senesnė nei 2016 m. Šiuo metu daugiausiai elektromobilių parduodame pagal užsakymą atgabenant iš Vokietijos ar kitų Europos šalių. [&hellip;]
- [Tyrimas atskleidė: aukščiausios klasės automobilių markės nuvertėja sparčiausiai](https://mobilis24.lt/tyrimas-atskleide-auksciausios-klases-automobiliu-markes-nuverteja-sparciausiai/): Vos išvažiavęs iš salono naujas automobilis iškart praranda nemažą dalį savo mažmeninės vertės. Nors transporto priemonės vertė laikui bėgant toliau mažėja, tam tikros markės nuvertėja labiau nei kitos. Siekdami nustatyti kurių markių automobiliai nuvertėja labiausiai, „carVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą ir išanalizavo daugiau nei 72 mln. 2019 – 2022 m. Europoje, JAV ir Australijoje pateiktų duomenų įrašų. „Porsche“ savo vertę išlaiko geriausiai „Porsche“ (-64,4 proc.), „Jeep“ (-84,4 proc.) ir „MINI“ (-85,5 proc.) yra 3 mažiausiai nuvertėjančios markės: jų vertės dalis liko didžiausia iš pradinės kainos atėmus mažiausią automobilio rinkos vertę. Taigi, „Porsche“ bėgant metams praras tik 64,4 proc. savo vertės, o „Lexus“ – 89,9 proc. „Nors [&hellip;]
- [Į Lietuvą atkeliavo vienas greičiausių motociklų pasaulyje](https://mobilis24.lt/i-lietuva-atkeliavo-vienas-greiciausiu-motociklu-pasaulyje/): Lietuvoje duris atvėrus pirmajam „Ducati“, dar kartais vadinamo motociklų pasaulio „Ferrari“, salonui, šio ženklo gerbėjų dėmesys pasijuto iškart. Vienas ypatingesnių įvykių – išskirtinis, tik pagal užsakymus gaminamas, motociklas, tituluojamas vienu greičiausių pasaulyje, pasiekęs Lietuvą. Tomas Grigonis, „Ducati“ prekės ženklo vadovas, pasakoja, kad ypatingas pirkinys – „Panigale V4S SP2“ motociklas. „Šio modelio gamyba yra limituota ir pradedama tik tada, kai atsiranda konkretus klientas. Visas motociklas surenkamas rankomis Italijoje, o savybėmis jis labai artimas tam modeliui, kuriuo varžomasi „MotoGP“ lenktynėse, – pasakoja T. Grigonis ir lygina: – Jų rato įveikimo laikai skiriasi tik viena sekunde.“ Ypatinga ir ne tik tai: „Panigale“ modelis jau [&hellip;]
- [Automobiliai su mechaninėmis pavarų dėžėmis: sudie ar dar ne?](https://mobilis24.lt/automobiliai-su-mechaninemis-pavaru-dezemis-sudie-ar-dar-ne/): Automobiliai su mechaninėmis pavarų dėžėmis nyksta. Tą sutartinai pripažįsta apžvalgininkai ir rinkos specialistai, o neseniai sužinojome ir oficialią tokių modelių pabaigos Europos Sąjungoje datą. Europos Parlamentui pritarus, nuo 2035 metų 27-iose Senojo žemyno šalyse įsigalios draudimas prekiauti naujais automobiliais su vidaus degimo varikliais. Tai reiškia, kad visi po šios datos iš salonų į gatves išriedėsiantys naujutėliai modeliai greičiausiai bus elektromobiliai, o pastarieji turi tik automatinę transmisiją. Tad mechaninių pavarų dėžių gerbėjams liko keliolika metų pasimėgauti šiais mechanizmais naujuose modeliuose, tik ar jie dar turi iš ko rinktis? Specialistas ramina, kad tie, kam rankinis pavarų keitimas yra neatsiejamas nuo vairavimo, dar turi [&hellip;]
- [Į „CBet Rally Rokiškis“ vėl sugrįžta buvęs WRC pilotas iš Suomijos](https://mobilis24.lt/i-cbet-rally-rokiskis-vel-sugrizta-buves-wrc-pilotas-is-suomijos/): Jau artėjantį savaitgalį Rokiškio apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Varžybose startuos 70 ekipažų, kurių gretose galima rasti išties įdomių pavardžių. Vienas jų – suomis Kristian Sohlberg. Jis čia sės į šturmano kėdę greta Tomo Šmagario. Kristian Sohlberg – Suomijos ralio lenktynininkas, kuris aktyviai lenktyniavo 1999-2014-aisiais metais. Jo kaip vairuotojo dosje galima rasti beveik 90 startų įvairiuose raliuose, o 32 iš jų &#8211; WRC varžybose.  Po to, kai baigė aktyvią vairuotojo karjerą, suomis pradėjo treniruoti kitus lenktynininkus, keletą ralių yra įveikęs šturmano pozicijoje. Būtent šiemet jis šiuo amplua ir sugrįžta į Rokiškį, kur jau varžėsi 2020-aisiais [&hellip;]
- [Devintojo "VW Golf" gali ir nebūti](https://mobilis24.lt/devintojo-vw-golf-gali-ir-nebuti/): „Volkswagen“ prekės ženklo vadovas Thomas Schaferis teigė, kad sprendimas kurti ir gaminti naujos jau devintos kartos „Volkswagen Golf“ dar nepriimtas. Galvos skausmu tapo artėjantis „Euro 7“ standartas pareikalausiantis dar didelių investicijų į vidaus degimo variklių modernizavimą. Perėjus prie &#8222;Euro 7&#8221; standartų automobiliai pabrangtų 3-5 tūkstančiais eurų, o kai kuriais atvejais pabrangimas gali siekti ir 10 tūkstančių eurų. &#8222;Golfui&#8221; tai per daug rimtos papildomos išlaidos, todėl naujos kartos kūrimo galimybės bus skaičiuojamos per ateinančius metus. Bet kuriuo atveju dabartinis aštuntos kartos „Golf“ išlieka ir jau vyksta planinio atnaujinimo darbai.
- [2022 m. liepą naujų lengvųjų automobilių registravimas smuko beveik 34%](https://mobilis24.lt/2022-m-liepa-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-smuko-beveik-34/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 33,9% iki 2ʼ306 vnt. 2021 m. liepą šalyje buvo įregistruoti 3ʼ489 automobiliai. Pagrindinės nuosmukio priežastys – dėl mikroschemų, laidų pynių ir kai kurių kitų detalių stygiaus ženkliai sumažėjusi daugumos automobilių modelių gamyba, smarkiai apribotos galimybės patenkinti buvusią reeksporto paklausą bei aukšta palyginamoji bazė. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį buvo itin maži: vos 28 įregistruoti nauji automobiliai (iš jų – 8 „Mercedes-Benz“ ir 5 „Porsche“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 7 bus išregistruoti artimiausiu [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“: septynios dešimtys ekipažų iš aštuonių valstybių](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-septynios-desimtys-ekipazu-is-astuoniu-valstybiu/): Jau rugpjūčio 12-14 dienomis Rokiškyje bus surengtas ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Tai jau šeštasis rugpjūtis iš eilės, kai Rokiškis tampa Lietuvos ralio sostine, o šįkart dėl šio regiono ralio karalių karūnos kovos 70 ekipažų iš aštuonių valstybių. Dvi savaites trukusi dalyvių registracija į „CBet Rally Rokiškis“ varžybas preliminariai yra baigta ir organizatoriai konstatuoja, kad šiemet čia prie starto stos 70 ekipažų. Virš starto arkos Rokiškio Nepriklausomybės aikštėje plazdės aštuonių valstybių vėliavos – Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Ukrainos, Suomijos, Vokietijos ir Belgijos. Didžiąją dalį peletono sudaro lietuviški ekipažai, kurių gretose sutinkami visi Lietuvos automobilių ralio čempionato favoritai [&hellip;]
- [Ar gali karo mašinos išeiti į „pensiją“?](https://mobilis24.lt/ar-gali-karo-masinos-iseiti-i-pensija/): Šį savaitgalį Biržuose rengiamoje tradicinėje tarptautinėje parodoje „Nesenstanti klasika“ bus pustuzinis eksponatų, kurių oldtimeriais nepavadinsi net labai įsikarščiavęs: šarvuotas transporteris M113, sunkvežimis „Mercedes-Benz UNIMOG“, visureigis HMMWV, visureigis JLTV ar sunkvežimis „SISU PLS“ kasdien pluša Karaliaus Mindaugo husarų batalione bei kai kuriuose kituose Lietuvos kariuomenės daliniuose ir yra tikrų tikriausios XXI amžiaus karo mašinos. Tokios, kokiomis civilizuotas pasaulis gina savo vertybes, saugo paprastų žmonių gyvybes ir kokios retai kada sulaukia žilos senatvės. Pagrindinis renginio architektas, senovinių automobilių klubo „Klasika“ vadovas Egidijus Einoris tikina, kad nors kolegos kolekcininkai turi tarnybą ginkluotose pajėgose baigusį šarvuotį, amfibiją ar net kovinį lėktuvą, jų parodoje šįkart nebus. [&hellip;]
- [Rugpjūčio mėnesio prevencinės priemonės šalies keliuose](https://mobilis24.lt/rugpjucio-menesio-prevencines-priemones-salies-keliuose/): Rugpjūčio mėnesio prevencinės priemonės šalies keliuose: Rugpjūčio 2–5 d.: &#8211; Pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė. &#8211; Vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis ir pan.), kontrolė. Rugpjūčio 8–14 d. – transporto priemonių leistino važiavimo greičio kontrolė. Rugpjūčio 13–16 d. – transporto priemonių (įskaitant dviračių, elektrinių paspirtukų), vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių, kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai. Rugpjūčio 18–20 d. – pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė. Rugpjūčio 22–25 d. – vairuotojų nenustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai [&hellip;]
- [Daugiau nei pilkas „Volvo“ ar eilinis BMW: papasakojo apie netikėtus „drago“ automobilius](https://mobilis24.lt/daugiau-nei-pilkas-volvo-ar-eilinis-bmw-papasakojo-apie-netiketus-drago-automobilius/): Pamatę ryškų, ištaigingų formų superautomobilį su garsiai riaumojančiu išmetimu, atsisuka net ir tie, kurie automobiliais nesidomi. Ir nieko nuostabaus – tokie modeliai sukurti tam, kad traukte trauktų praeivių žvilgsnius, priverstų kilstelėti nykštį aukštyn ir su nedideliu pavydu pasižiūrėti, kas gi sėdi prie vairo. Kasdieniai, akiai įprasti automobiliai, sustoję prie šviesoforo, deja, lieka nepastebimi. Ir tik traukos varžybų mėgėjai žino, kad veltui – dažnai po pilka išvaizda slepiasi šimtai arklio galių ir sekundžių dalimis matuojamas pagreitis „drago“ trasoje. Tokių, „miegančių žvėrių“ pavadinimu tiksliausiai apibūdinamų, automobilių ne vieną galima bus išvysti rugpjūčio 27-28 dienomis vyksiančiame „RSVMotors.lt drag čempionato“ trečiajame etape Kazlų Rūdos aerodrome. [&hellip;]
- [Lietuvos miestų automobiliui lemta stovėti: naudojami vos 6 proc. paros laiko](https://mobilis24.lt/lietuvos-miestu-automobiliui-lemta-stoveti-naudojami-vos-6-proc-paros-laiko/): 87 minutės darbo dienomis ir 89 savaitgaliais – tiek vidutiniškai Lietuvos gyventojai naudojasi nuosavu automobiliu, o 38 proc. jų – nesinaudoja automobiliu kasdien.   Tokios tendencijos aiškėja iš visuomenės judumo įpročių tyrimo, kurį atliko susisiekimo paslaugų platforma „Bolt&#8221;. Nepaisant to, net 45 proc. apklaustųjų teigė negalintys įsivaizduoti mėnesio be automobilio savo mieste. „Visas pasaulis juda dalinimosi ekonomikos kryptimi, ne išimtis ir transporto sektorius. Vis  dėlto, nepaisant visų naujovių šioje srityje, nuosavas automobilis mūsų šalyje išlieka savotiškus stabu. Todėl šiuo tyrimu siekėme išsiaiškinti Lietuvos gyventojų prisirišimo prie nuosavo automobilio priežastis. Matosi, kad tik nedidelė dalis automobilistų savo entuziazmą grindžia racionaliais poreikiais&#8221;, &#8211; [&hellip;]
- [Penki pokyčiai, kuriuos į kasdienį vairuotojų gyvenimą atneša elektromobiliai](https://mobilis24.lt/penki-pokyciai-kuriuos-i-kasdieni-vairuotoju-gyvenima-atnesa-elektromobiliai/): Septyneri metai – maždaug tiek trunka pagaminti visiškai naujos kartos automobilio modelį ir maždaug tiek liko iki laiko, kai dauguma gamintojų siūlys įsigyti tik elektra varomus naujus automobilius. Be to, Europos Parlamentas neseniai nubalsavo, kad nuo 2035-ųjų Europos rinkoje bus leidžiama prekiauti tik nulinės emisijos naujais automobiliais. Vienas geresnių laukiamus pokyčius iliustruojančių pavyzdžių yra Prancūzijos automobilių gamintojas „Peugeot“. „Stellantis“ grupei priklausanti įmonė paskelbė, kad nuo 2030-ųjų Europos rinkoje siūlys vien tik elektromobilius, o visa turima modelių gama elektrifikuota bus jau 2024 metais. Perėjimo prie elektros energijos mastą iliustruoja praėjusiais metais pristatyta „Stellantis“ strategija. Grupė, kuriai be „Peugeot“ priklauso „Citroën“, DS, „Fiat“, [&hellip;]
- [Informacija apie visas elektromobilių įkrovimo stoteles – vienoje duomenų bazėje](https://mobilis24.lt/informacija-apie-visas-elektromobiliu-ikrovimo-stoteles-vienoje-duomenu-bazeje/): Jau veikia valstybės įmonės Lietuvos automobilių kelių direkcijos (toliau – Kelių direkcija) sukurta viešųjų elektromobilių įkrovimo prieigų operatorių ir jų valdomų prieigų registravimo sistema, kurioje elektromobilių įkrovimo stotelių infrastruktūrų valdytojus kviečiame registruoti duomenis apie viešas ir pusiau viešas įkrovimo prieigas. Šiuo metu Kelių direkcija jau yra gavusi arti trisdešimties prašymų su paraiškomis. Informacija skelbiama ir nuolatos atnaujinama interneto puslapyje https://ev.lakd.lt Šioje duomenų bazėje elektromobilių vairuotojai ras informaciją apie įkrovimo prieigos tikslų adresą, darbo valandas, būklę, t. y. veikia ji ar neveikia, užimta ar neužimta realiu laiku, bet ir informaciją apie įkrovimo galimybes, t. y., kokia galia ir įkrovimo standartai, kokie yra [&hellip;]
- [Avariją Viekšniuose patyręs V.Jurkevičius atskleidė savo sprendimą dėl starto „CBet Rally Rokiškis“](https://mobilis24.lt/avarija-vieksniuose-patyres-v-jurkevicius-atskleide-savo-sprendima-del-starto-cbet-rally-rokiskis/): Jau rugpjūčio 12-14 dienomis Rokiškio apylinkėse nugriaudės Lietuvos automobilių ralio čempionato ketvirtasis etapas. Jau dabar aišku, kad „CBet Rally Rokiškis“ varžybos suburs mažiausiai 65 dalyvius iš septynių šalių, kurie jau yra pateikę paraiškas. Registracija vis dar vyksta. Dalyvių sąraše galima rasti ir Vlado Jurkevičiaus bei Aisvydo Paliukėno pavardes. Vienas greičiausių Lietuvos ralio duetų prieš kiek daugiau nei dvi savaites patyrė išties smarkią avariją Viekšniuose. Greitoje atkarpoje jie neišsilaikė ant kelio ir keletą kartų vertėsi. Po šio incidento ekipažas iš varžybų pasitraukė. Nors svarbiausia, kad duetas traumų išvengė, tačiau jų „Škoda Fabia R5“ buvo smarkiai suniokotas, o ralio bendruomenėje pasigirdo nuogąstavimų, ar [&hellip;]
- [Atidaryta didžiausia elektromobilių įkrovimo stotelė Lietuvoje](https://mobilis24.lt/atidaryta-didziausia-elektromobiliu-ikrovimo-stotele-lietuvoje/): Vilniuje, verslo centre „k29“, pradėjo veikti 40-ies taškų elektromobilių įkrovimo stotelė. Jos valdytoja „uniPark“ kartu skelbia tikslą tapti TOP3 geriausiai išplėtotu įkrovimo tinklu Lietuvoje.  Viešo naudojimo stotelė įrengta požeminėje verslo centro stovėjimo aikštelėje per du aukštus. Į švedų bendroves CTEK teikiamą įrangą ir infrastruktūrą „uniPark“ investavo beveik 100 tūkstančių eurų. „Tai pirmoji tokio dydžio elektromobilių įkrovimo stotelė Lietuvoje, o ateityje tikimės įrengti ir dar didesnių. Šiuo metu „uniPark“ gali pasiūlyti daugiau kaip 170 įkrovimo taškų visoje Lietuvoje, iki metų pabaigos planuojame turėti daugiau kaip 200“, – sako „uniPark“ ženklą valdančios bendrovės „Stova“ vadovas Artūras Satkūnas. Pasak jo, „uniPark“ įkrovimo stotelės pasižymi [&hellip;]
- [Finišavo keturias dienas trukusios „lietuvišku Dakaru“ vadinamos Lietuvos Baja čempionato ir taurės varžybos](https://mobilis24.lt/finisavo-keturias-dienas-trukusios-lietuvisku-dakaru-vadinamos-lietuvos-baja-cempionato-ir-taures-varzybos/): Šeštadienį Varėnos apylinkėse dalyviai finišavo tris dienas trukusiame „Perimetre“, daugelio vadinamame lietuviškuoju „Dakaru“. Tai pats ilgiausias Lietuvos Baja čempionato ir taurės etapas, kurio taškai metinėje įskaitoje dalyviams dvigubinasi, tad kovojantys dėl aukščiausių pozicijų bendroje rezultatų lentelėje turėjo pasistengti. Baja čempionato dalyviams teko įveikti devynis specialius greičio ruožus, kurių bendras ilgis sudarė daugiau nei 300 kilometrų. Čia varžėsi 44 ekipažai automobilių, motobagių bei motociklų įskaitose. Baja taurėje besivaržantys dalyviai turėjo įveikti per 2000 orientacinių ruožų kilometrų, besidriekiančių Lietuvos perimetru – „Adventure“ klasėje ilgiausiame metų etape startavo aštuoni ekipažai. Tiesa, tarp dalyvių buvo net penki Dakaro ralį patyrę sportininkai, o bendra jų patirtis [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ išleido „eActros“ su priekaba](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-isleido-eactros-su-priekaba/): „Mercedes-Benz“ į rinką išleido elektrinį sunkvežimį „eActros“ su priekaba. Bendra transporto priemonės masė siekia 40 tonų. Bendrovė jau priima užsakymus šiam sunkvežimiui, o pirmoji tokia transporto priemonė bandomajam eksploatavimui buvo išsiųsta į Vokietijos Zvarcvaldo mieste įsikurusią Logistik Schmitt kompaniją. Kaip teigia automobilio gamintojas, nuo bandymų pradžios 2019 m., „eActros“ įveikė daugiau nei 70 000 kilometrų ir atliko daugiau nei 7 000 reisų. Naujuoju bandymų etapu kasdien įveikiama po 300 km. Standartinių &#8222;Mercedes-Benz eActros&#8221; versijų &#8211; &#8222;eActros 300&#8221; ir &#8222;eActros 400&#8221; su 336 kWh ir 448 kWh akumuliatoriais serijinė gamyba buvo pradėta 2021 m. spalį. 2022 metų liepą prie jų prisijungė miestams [&hellip;]
- [Akcija „Saugaus eismo stotelės“ kvies stabtelėti ir prisiminti saugaus eismo taisykles](https://mobilis24.lt/akcija-saugaus-eismo-stoteles-kvies-stabteleti-ir-prisiminti-saugaus-eismo-taisykles/): VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos organizuojamos saugaus eismo stotelės pradeda kelionę po Lietuvą. Š. m. nuo rugpjūčio 1 d. iki rugsėjo 2 d. skirtinguose šalies miestuose ir miesteliuose veiks 98 saugaus eismo stotelės, kuriose Kelių direkcijos saugaus eismo ekspertai su lankytojais bendraus įvairiomis saugaus eismo temomis. Kaip ir pernai, taip ir šiemet, didžiausias dėmesys bus skirtas labiausiai pažeidžiamiems eismo dalyviams – pėstiesiems, dviračių, paprastų ir elektrinių paspirtukų vairuotojams. Tačiau atsakymus į dominančius klausimus išgirs ir kitų transporto priemonių vairuotojai bei keleiviai. „Jau trečią kartą organizuojamos akcijos privalumas tas, jog eismo dalyviai gali tiesiogiai bendrauti su mūsų saugaus eismo specialistais, todėl tokia [&hellip;]
- [Atnaujintas DS-7 skirtas Emanueliui Makronui: ne pats galingiausias bet tikrai ilgiausias](https://mobilis24.lt/atnaujintas-ds-7-skirtas-emanueliui-makronui-ne-pats-galingiausias-bet-tikrai-ilgiausias/): Dabartinis Prancūzijos prezidentas gavo jau trečios kartos krosoverį &#8222;DS-7&#8221; skambiai pavadintą &#8222;Elysee&#8221;. Automobilis turi šarvuotą kėbulą, 200 mm padidintą ratų bazę ir ypatingą dekorą. Šių metų balandį Emanuelis Makronas antrą kartą išrinktas Prancūzijos prezidentu. Jo inauguracija įvyko gegužę. Lygiai prieš penkerius metus, 2017-ųjų gegužę, ta pačia proga E. Makronas važinėjo po Paryžių ką tik pasirodžiusiu &#8222;DS-7 Crossback&#8221; krosoveriu „Presidentiel“, kurio pagrindinis skirtumas nuo standartinio automobilio buvo slankiojantis medžiaginis stogas – jis leido E.Makronui visą kelionės laiką stovėti ir pasveikinti miestiečius. Praėjusių metų lapkritį korporacija „Stellantis“ Prancūzijos prezidentui įtaisė kur kas rimčiau perdarytą „DS-7 Crossback Elysee“ turintį pailgintą ir šarvuotą kėbulą. Taip [&hellip;]
- [Ekspertai paneigė mitą: tirštesnė alyva – nereiškia geresnė](https://mobilis24.lt/ekspertai-paneige-mita-tirstesne-alyva-nereiskia-geresne/): Tinkama automobilio priežiūra neatsiejama nuo kokybiškos variklio alyvos naudojimo. Nors šiandien vis dar atsiranda manančių, kad alyvos kaina ar kokybė neturi jokios įtakos tinkamam variklio veikimui, o tirštesnė alyva, neva, yra geresnis pasirinkimas, ekspertai perspėja – netinkamai parinkta alyva gali tapti rimtų automobilio variklio ir kitų jo mechanizmų gedimų priežastimi. Tirštesnė – nereiškia geresnė Daugelis, ypač didelės ridos, automobilių savininkų susimąsto apie variklio alyvos keitimą į pigesnę, žemesnės kokybės. Praktikoje tai reiškia perėjimą nuo „sintetinės“ prie „pusiau sintetinės“ arba nuo „pusiau sintetinės“ prie mineralinės alyvos. Tačiau ekspertai laikosi vieningos nuomonės ir perspėja – perėjimas prie mažiau kokybiškos alyvos ne tik padidina [&hellip;]
- [Naujieji „Toyota Land Cruiser“ ir „Hilux“ galės būti varomi alternatyviaisiais degalais](https://mobilis24.lt/naujieji-toyota-land-cruiser-ir-hilux-gales-buti-varomi-alternatyviaisiais-degalais/): Tvirčiausių „Toyota“ rėminių modelių varikliai taps tinkami naudoti HVO100 dyzeliną – neiškastinės kilmės kurą, pagamintą iš 100 proc. atsinaujinančių šaltinių, kaip antai kepimo alyvos atliekų. Šiuos degalus bus galima naudoti tiek „Hilux“ pikapo, tiek „Land Cruiser“ visureigio varikliuose. Hidrintas augalinis aliejus HVO100 (angl. hydrated vegetable oil) atitinka parafininiam dyzelinui taikomą Europos kokybės standartą EN 15940. Jo cetaninis skaičius (c80) yra didesnis nei standartinio dyzelino, o sieringumas ir aromatinių medžiagų kiekis – mažesni. Šie degalai gaminami iš augalinio aliejaus (palmių, rapsų) arba iš maisto gamybos atliekų (pavyzdžiui, panaudoto kepimo aliejaus). Paklausa didėja HVO100 degalų piltuvų vis dažniau aptinkama Europos degalinėse. Štai Lietuvoje, [&hellip;]
- [Logistikos bendrovėms pagalbos priemonė išplėsta – galės įsigyti ir vilkikų](https://mobilis24.lt/logistikos-bendrovems-pagalbos-priemone-isplesta-gales-isigyti-ir-vilkiku/): Siekiant pagelbėti verslui, kuris susiduria su pasaulinių tiekimo grandinių sutrikimais, sudaryta galimybė pasinaudoti valstybės teikiamomis lengvatinėmis paskolomis tam tikrų kategorijų transporto priemonėms – vilkikams ar jų priekaboms – įsigyti. Paraiškas verslas gali teikti pagal jau veikiančią priemonę „Tiesioginės COVID-19 paskolos“. „Ekonomikos ir inovacijų ministerija nuolat dirba su verslo atstovais, kad padėtų spręsti šiandien kylančius globalius iššūkius. Todėl patikslinome jau veikiančios priemonės sąlygas ir praplėtėme finansavimo galimybę krovininio kelių transporto verslui“, –  sako ekonomikos ir inovacijų ministrė Aušrinė Armonaitė. Dėl investicinių paskolų gali kreiptis smulkiojo ir vidutinio verslo subjektai, kurie atitinka nustatytas priemonės „Tiesioginės COVID-19 paskolos“ sąlygas. Nuo šiol investicinės paskolos skiriamos [&hellip;]
- [Euro NCAP įvertino Mercedes-Benz T-klasę aukščiausiu saugumo reitingu](https://mobilis24.lt/euro-ncap-ivertino-mercedes-benz-t-klase-auksciausiu-saugumo-reitingu/): Nepriklausoma saugumo įvertinimo programa NCAP išbandė naujausią 2022-ųjų ”Mercedes-Benz” T-klasę visose vertinamose kategorijose. Buvo tirtas automobilio saugumas suaugusiems ir vaikams, o taip pat aktyvios saugos sistemos, bei pažeidžiamų eismo dalyvių, tokių kaip pėstieji ar dviratininkai saugumas. Visose minėtose kategorijose ”Mercedes-Benz” T-klasės automobilis buvo įvertintas aukščiausiu balu &#8211; penkiomis žvaigždutėmis. Tai aukščiausias galimas Euro NCAP saugumo testų reitingas. „Mercedes-Benz“ T-klasė pasirodė kaip išskirtinai saugus keleiviams ir vairuotojui automobilis. Jis puikiai pritaikytas šeimos kelionėms, nes ypač gerai pasirodė vertinant mažiausiųjų saugumą. T-klasė, jau standartinėje automobilio versijoje turi saugos diržų sistemą ”iSize” kuri padeda automobilyje įtvirtinti net iki trijų vaikiškų krėslų. Stumdomos šoninės durys [&hellip;]
- [Ford pristatė elektrinį pikapą skirtą spec. tarnyboms](https://mobilis24.lt/ford-pristate-elektrini-pikapa-skirta-spec-tarnyboms/): „Ford“ policijai pritaikytų transporto priemonių šeimą papildė elektriniu pikapu F-150 Lightning Pro SSV. Nepaisant įspūdingo dinamiškumo, F-150 akumuliatorius nėra skirtas įstatymų pažeidėjams persekioti, tačiau gali atlikti daugybę kitų naudingų funkcijų. Pirmasis masinės gamybos elektrinis pikapas „Ford“ istorijoje, pavadintas „F-150 Lightning“, oficialiai pristatytas praėjusių metų gegužę, tačiau masinė gamyba prasidėjo tik šių metų balandį, tad iš tikro modelis į rinką pateko tik dabar. „F-150 Lightning“ paklausa didžiulė. Iki pavasario jau sulaukta daugiau nei 200 000 paraiškų. Kad neprailgtų laukti eilėje naujų paraiškų priėmimas laikinai sustabdytas. Esant ir taip įtemptam gamybos grafikui šią savaitę įmonė pristatė policijai skirtą „Ford F-150 Lightning Pro SSV“ [&hellip;]
- [Į „CBet Rally Rokiškis“ atvykstantis suomis Teemu Asunmaa neslepia ambicijų nugalėti](https://mobilis24.lt/i-cbet-rally-rokiskis-atvykstantis-suomis-teemu-asunmaa-neslepia-ambiciju-nugaleti/): Jau rugpjūčio 12-14 dienomis Lietuvos ralio sostine taps Rokiškis. Šio miesto apylinkėse ralis vyks jau šeštąjį kartą, o šiemet jis pristatomas nauju pavadinimu – „CBet Rally Rokiškis“. Registraciją į varžybas pradėję organizatoriai per kiek daugiau nei savaitę jau sulaukė daugiau nei 60 paraiškų. Čia susirinks ne tik Lietuvos ralio elitas, bet ir svečiai iš užsienio. Vienas jų – Suomijos ralio čempionas, kuris čia atvyksta kautis dėl vietos ant podiumo. Šiuo metu „CBet Rally Rokiškis“ registracijoje galima rasti 63 paraiškas, kurias pateikė jau šešių šalių atstovai. Norą lenktyniauti rugpjūčio 12-14 dienomis pareiškė ir vienas ekipažas iš Suomijos. Čia sugrįžta šios šalies ralio [&hellip;]
- [Nuo šiol naudotų motociklų pirkėjai galės patikrinti jų istoriją](https://mobilis24.lt/nuo-siol-naudotu-motociklu-pirkejai-gales-patikrinti-ju-istorija/): Naudoto motociklo pirkimas – rizikinga investicija. Motociklai dažnai patenka į sunkias avarijas, todėl tikimybė įsigyti daužtą motociklą ne ką mažesnė nei daužtą automobilį. Pirkėjai turėtų ne tik žinoti apie motociklo praeities žalas ir ridos atsukimus, bet ir įvairius dėl gamintojo kaltės pasitaikančius defektus. Nuo automobilių istorijos ataskaitų iki motociklų Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ neseniai pradėjo teikti naują paslaugą  – motociklų ataskaitas. Nuo šiol vairuotojai gali patikrinti motociklo ridą, vagysčių įrašus, gamintojo defektus, žalų istoriją, savininkų kaitą ir pamatyti nuotraukas. „Nuo pat veiklos pradžios dažnai sulaukdavome klientų užklausų dėl motociklų ataskaitų. Visgi įvedame naują produktą į rinką tik tada, kai [&hellip;]
- [Lietuvos kasybos įmonės parke – išskirtinis „Volvo“](https://mobilis24.lt/lietuvos-kasybos-imones-parke-isskirtinis-volvo/): Vieną didžiausių dolomito karjerų Lietuvoje eksploatuojanti AB „Klovainių skalda“ įsigijo naują įspūdingų galimybių savivartį „Volvo FMX“. Didelė sunkvežimio keliamoji galia ir tuo pat metu kuklios degalų sąnaudos tapo kertiniais akmenimis renkantis Švedijos gamintojo techniką – ji leis įmonei mažinti anglies dvideginio emisiją ir didinti kasybos darbų saugumą bei našumą. „Tai buvo techniškai sudėtingas projektas. Džiaugiamės, kad drauge su partneriais galėjome pristatyti vienintelį tokį „Volvo“ Lietuvoje. Šis FMX jau darbuojasi karjere: vairuotojai nuo pat pirmos akimirkos įvertino vairavimo ir kabinos komfortą“, – sako Marius Lukošius, „Volvo Trucks Lietuva“ pardavimo vadovas. Pritaikytas sudėtingiausioms sąlygoms „Klovainių skalda“ – viena iš „Milsa“ grupės įmonių, turinčių [&hellip;]
- [Startavo didžiausias rally-raid iššūkis Lietuvoje: dalyviai įveikė prologą](https://mobilis24.lt/startavo-didziausias-rally-raid-issukis-lietuvoje-dalyviai-iveike-prologa/): Visi Lietuvos rally-raid disciplinos mėgėjai puikiai žino, kad antroje vasaros pusėje jų laukia didžiausia metų šventė – „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ etapas, arba dar kitaip – didžiuoju vadinamas „Perimetras“. Liepos 27-30 dienomis vyksiančiose varžybose prie starto linijos stojo net 52 ekipažai, iš kurių 8 automobiliai, 17 motobagių, 19 motociklų ir 8 dalyviai, važiuojantys Adventure klasėje. Tarp sportininkų startavo ir pirmą kartą Dakare sunkvežimiu su Lietuvos vėliava važiavę Vaidotas Paškevičius, Slavomiras Volkovas bei Tomas Gužauskas. Tiesa, visi trys startuoja skirtinguose ekipažuose. Motobagių įskaitoje važiuoja ir Emilija bei Arūnas Gelažninkai, besiruošiantys startui artėjančiame Dakaro ralyje. Beje, į rally-raid discipliną ateina ir klasikinio [&hellip;]
- [Atsakė į klausimą, ar elektrifikavus sunkiasvorį transportą užtektų dabar pagaminamos energijos](https://mobilis24.lt/atsake-i-klausima-ar-elektrifikavus-sunkiasvori-transporta-uztektu-dabar-pagaminamos-energijos/): Neseniai Rygoje vykusiame pirmajame Baltijos šalyse elektra varomiems sunkiasvoriams skirtame renginyje transporto sektoriaus ekspertai ir energijos tiekėjai atkreipė dėmesį, kad pastebimi pokyčiai siekiant tvarumo įvyks tik atsiradus tinkamai infrastruktūrai. Tam reikalingos ne tik didelės galios viešosios stotelės, bet ir logistikos centrams pritaikyti įkrovimo sprendimai. Elektrinio sunkvežimio įkrovimas prisijungus prie stotelės yra tik galutinis veiksmas. Bendra sistema apima gerokai daugiau grandžių, o viskas prasideda nuo elektros energijos gamybos. Tam gali būti naudojami įvairūs būdai, įskaitant iškastinio kuro deginimą ar branduolinę energetiką. Taip pat gali būti pasitelkiama iš atsinaujinančių šaltinių – vandens, vėjo ar saulės – gaunama energija. Pastaroji sritis itin svarbi planuojant [&hellip;]
- [Papasakojo, kam „drage“ reikia klijų ir ar yra automobilis, kuriam neįmanoma padidinti galios](https://mobilis24.lt/papasakojo-kam-drage-reikia-kliju-ir-ar-yra-automobilis-kuriam-neimanoma-padidinti-galios/): Lietuvos „drago“ čempionate šį sezoną ne vieną pradžiugino, o kai kuriuos ir išgąsdino žinia, kad Kazlų Rūdos aerodrome, kur vyksta traukos lenktynės, pirmi keliolika metrų bus padengti taip vadinamais klijais. Pastarieji dažnai matomi tarptautinėse varžybose, tačiau Lietuvoje, retokai, o pasirodo, tokia taktika tik į naudą tiems dalyviams, kurių automobiliai galingesni. Kaip pasakojo „RSVMotors.lt drag čempionato“ etapo organizatorius Tomas Stadalius, traukos lenktynėse bene svarbiausia dalis – geras startas. Būtent tam pirmi 100 metrų, „drago“ trasos Kazlų Rūdoje esančiame aerodrome buvo padengta klijais. Kam praverčia klijai? „Įrodyta, kad jeigu danga – klijai, ir jei pirmus 18 metrų tu įveiksi per 0,1 sek. greičiau,  [&hellip;]
- [Kaip žinoti, ar pasirinkote kokybišką automobilio lemputę?  4 dažniausios klaidos](https://mobilis24.lt/kaip-zinoti-ar-pasirinkote-kokybiska-automobilio-lempute-4-dazniausios-klaidos/): Vasarai įpusėjus ir dienoms pradedant trumpėti, verta didesnį dėmesį skirti automobilio žibintams – lemputės yra viena iš svarbiausių automobilio detalių, užtikrinančių vairuotojų saugumą bei komfortą kelyje. Ekspertai įvardijo dažniausiai vairuotojų daromas klaidas renkantis automobilio lemputes ir pasidalijo svarbiausiais kriterijais, norint išsirinkti kokybišką lemputę, kuri užtikrins maksimalų saugumą kelyje. Pirma klaida – nepatikima pirkimo vieta „Automobilio priekinių žibintų halogeninės lemputės yra vienas iš dažniausiai keičiamų eksploatacinių automobilio elementų, kurio pasirinkimo kriterijumi dažnai tampa kaina – tai neretai pakiša koją sutaupyti norintiems vairuotojams“, – vieną dažniausiai daromų klaidų įvardija Vilniuje įsikūrusio autoserviso vadovas Julius Kalpokas. Pasak J. Kalpoko, vairuotojai bando eksperimentuoti ir susivilioję [&hellip;]
- [Vairavimo mokytojas įvertino automobilių pagalbos sistemas: gerai, jei vairuotojai moka jomis naudotis](https://mobilis24.lt/vairavimo-mokytojas-ivertino-automobiliu-pagalbos-sistemas-gerai-jei-vairuotojai-moka-jomis-naudotis/): Šiuolaikiniai automobiliai iš gamyklų išrieda vis tobulesni, o tam, kad įveiktų griežtus saugumo ekspertų testus, jų gamintojai kuria daugybę vairuotojo pagalbos sistemų bei vairavimo asistentų, leidžiančių jaustis saugiai iš esmės bet kurioje situacijoje kelyje. Tačiau vairavimo mokytojai perspėja, kad turėti sistemą – dar ne viskas, būtina pasidomėti, kaip ji veikia ir ką turi daryti vairuotojas. Vairavimo mokytojas Artūras Pakėnas įsitikinęs, kad būtent tais atvejais, kai vairuotojai nesupranta, kaip veikia automobilių gamintojų sukurtos sistemos ir pagalbininkai, gali kilti rūpesčių. „Pavyzdžiui, dažnas vairuotojas atleidžia stabdžio pedalą, kai pajunta, kad pradeda veikti ABS – stabdžiams užsiblokuoti neleidžianti – sistema“ – sako žinovas, pabrėžiantis, kad [&hellip;]
- [Automobilių gamintojai skatina pažangias technologijas, tačiau vienoje srityje jau ima dairytis atgal](https://mobilis24.lt/automobiliu-gamintojai-skatina-pazangias-technologijas-taciau-vienoje-srityje-jau-ima-dairytis-atgal/): Automobilių ergonomikos srityje pastaraisiais metais įsivyravo dvi labai skirtingos nuomonės. Dauguma gamintojų linkę įrangos valdymą perkelti į jutiklinius ekranus ir tokiu pat principu veikiančius mažesnius paviršius, o kiti grąžina į saloną fizinius mygtukus. Nors iškilūs mygtukai atrodo kiek senamadiškai, juos patogiau naudoti, o tai, pasak specialistų, didina eismo saugumą. Pirmasis serijinės gamybos automobilio jutiklinis ekranas debiutavo dar 1986 metais pristatytame „Buick Riviera“ modelyje. Nepraėjus nė ketveriems metams, ekrano buvo atsisakyta, tačiau ne todėl, kad senoji katodinio spindulių vamzdžio technologija (CRT) tam nelabai tiko. Sprendimą lėmė nepalankūs klientų atsiliepimai – vairuotojai skundėsi, kad toks ekranas juos blaško, o įrangos valdymas reikalauja papildomų [&hellip;]
- [Kas antram šalies gyventojui nerimą kelia automobilių trūkumas rinkoje – rodo apklausa](https://mobilis24.lt/kas-antram-salies-gyventojui-nerima-kelia-automobiliu-trukumas-rinkoje-rodo-apklausa/): Daugiau nei pusę (54 proc.) Lietuvos gyventojų daugiau ar mažiau neramina tai, kad automobilių pramonėje šiuo metu trūksta ne tik naujų, bet ir mažai naudotų automobilių – atskleidė tyrimų bendrovės „Norstat“ atlikta apklausa. Automobilių trūkumas, tyrimo duomenimis, labai neramina 15 proc. apklaustųjų, o iš dalies neramina 39 proc. respondentų. Daugiau ar mažiau ši problema verčia nerimauti jauniausius (18-29 m.) apklausos dalyvius ir nekvalifikuotus darbininkus (71 proc.). „Visuose naujuose automobiliuose įmontuota daugybė mikroschemų, kuriomis valdomi visi elementai – nuo langų valytuvų variklių iki navigacijos sistemų. Būtent dėl mikroschemų trūkumo sulėtėjo naujų automobilių gamyba, todėl automobilių pramonė patyrė didelį smūgį. Vartotojams, norintiems įsigyti [&hellip;]
- [„Proxima“ furgonas: akvariumo kėbulas, „wire-by-wire“ vairas, varikliai ratuose ir visiškai valdoma važiuoklė](https://mobilis24.lt/proxima-furgonas-akvariumo-kebulas-wire-by-wire-vairas-varikliai-ratuose-ir-visiskai-valdoma-vaziuokle/): „Proxima“ yra bendra Izraelio elektromobilių startuolio „REE Automotive“, JAV inžinierių firmos EAVX ir amerikiečių furgonų gamintojo „Morgan Olson“ įmonė. Naujoviška platforma turėtų suteikti Proxima furgonui konkurencinį pranašumą rinkoje. Pagrindinė naujojo bendradarbiavimo ašis &#8211; Izraelio įmonė REE Automotive, kuri jau daugiau nei dešimtmetį kuria modulines elektrines transporto priemones su varikliais ratuose ir plokščiomis baterijoms. Šios platformos pirmiausia skirtos komercinėms transporto priemonėms, tačiau jų pagrindu gali būti gaminami ir automobiliai. „Proxima“ furgonas buvo sukurtas remiantis didžiausia P7 platformos versija, skirta vidutinio dydžio komerciniams automobiliams, kurių naudingoji apkrova siekia apie 4 tonas. REE platformos ypatumas yra tas, kad keturi „Proxima“ galios moduliai yra visiškai [&hellip;]
- [Neliūdnas „Mercedes-Benz“ rEQuiem vidaus degimo varikliui](https://mobilis24.lt/neliudnas-mercedes-benz-requiem-vidaus-degimo-varikliui/): „Mercedes-Benz“ keičiasi. Vienas iš premium segmento automobilių gamybos lyderių nuosekliai elektrifikuojasi ir kyla vienu rinkos klasifikacijos laipteliu aukštyn, įsitaisydamas liukso segmente kartu su sparčiai gausėjančia elektromobilių šeima EQ. Šiuo metu net šešis visiškai elektrinius modelius parduodanti Vokietijos kompanija žada iki 2030 metų tapti visiškai „elektrine“, taip pat iš naujo permąsto, ką XXI amžiuje reiškia terminas premium. Šių metų gegužę paskelbta nauja „Mercedes-Benz“ strategija numato, kad nuo šių metų visa koncerno lengvųjų automobilių modelių gama bus skirstoma į tris segmentus – „Entry Luxury“, „Core Luxury“ ir „Top-End Luxury“. Kitaip tariant, „Mercedes-Benz“ pasilypėjo į liukso klasę, kurioje reikalavimai komfortui, kokybei ir technologijoms yra [&hellip;]
- [Augant motociklų populiarumui, daugėja sukčiavimo atvejų](https://mobilis24.lt/augant-motociklu-populiarumui-daugeja-sukciavimo-atveju/): Naudoto motociklo pirkimas – rizikinga investicija. Motociklai dažnai patenka į sunkias avarijas, todėl tikimybė įsigyti daužtą motociklą ne ką mažesnė nei daužtą automobilį. Pirkėjai turėtų ne tik žinoti apie motociklo praeities žalas ir ridos atsukimus, bet ir įvairius dėl gamintojo kaltės pasitaikančius defektus. Kiek paplitę įvairūs su motociklais susiję sukčiavimo atvejai ir kaip jų išvengti? Net ir profesionalūs motociklininkai gali klysti Pasak patyrusio motociklų akrobatikos meistro Šarūno Kezio, 100 tūkst. ar 200 tūkst. kilometrų  rida naudotam automobiliui nėra daug, tačiau tai itin dideli skaičiai motociklui. „Ridos atsukimai motocikluose yra paplitę ne ką mažiau nei automobiliuose. Jei atidžiai patyrinėsite skelbimus internete, aptiksite, [&hellip;]
- [20 metų, keturios kartos – po kasdiene „Audi RS 6“ išvaizda slypi įspūdinga galia](https://mobilis24.lt/20-metu-keturios-kartos-po-kasdiene-audi-rs-6-isvaizda-slypi-ispudinga-galia/): Vienas automobilis jau 20 metų džiugina „Audi Sport GmbH“ ir jos gerbėjus visame pasaulyje kaip joks kitas: per keturias kartas „Audi RS 6“ iškėlė kartelę kaip didelės galios universalas, kuris dar ir ypač patogus kasdienėms kelionėms. Kelią į sėkmę nutiesė dar 2002 metų koncepcija automobilyje naudoti variklį su dviem turbinomis ir visų varančiųjų ratų pavarą. Šios koncepcijos buvo laikomasi visose „RS 6“ kartose. Savo konkurencinėje aplinkoje automobilis nustato vis naujus standartus. Techninis pranašumas akivaizdus ir kitose srityse, tokiose kaip dinaminės važiavimo kontrolės (DRC) pakaba, kuri ilgą laiką naudojama ir kituose „Audi RS“ modeliuose. C5: galios troškulys aukštesniojoje vidutinėje klasėje Įžengus į [&hellip;]
- [Automobilių gamintojai vis daugiau dėmesio skiria hibridams: kokią naudą gauna vairuotojai?](https://mobilis24.lt/automobiliu-gamintojai-vis-daugiau-demesio-skiria-hibridams-kokia-nauda-gauna-vairuotojai/): Kalbant apie hibridinius automobilius, galima pritaikyti posakį, kad viskas, kas nauja, – jau seniai išrasta, nes bandymai sujungti vidaus degimo ir elektros variklius į bendrą pavaros sistemą yra kur kas senesni, nei daugelis gali pagalvoti. Pritaikyti tokį principą buvo bandoma jau ankstyvoje automobilizmo eros pradžioje, XIX–XX amžių sandūroje. Tačiau kol hibridinės pavaros bus plačiai naudojamos masinėje gamyboje, laukti teko kone šimtmetį. Šiandien vis daugiau gamintojų įsisavina ir tobulina hibridines pavaras, nes jos vairuotojams gali suteikti ne tik gerus ekonomijos rodiklius, bet ir kitų privalumų. Keli skirtingi pasirinkimai Hibridinių automobilių sinonimu galima laikyti „Toyota Prius“ modelį. Japonai dar 1997-aisiais pristatė pirmosios kartos [&hellip;]
- [Benzingalvius sukvietė vakarienei mieste: bendrą kalbą rado įvairiausių „tikėjimų“ entuziastai](https://mobilis24.lt/benzingalvius-sukviete-vakarienei-mieste-bendra-kalba-rado-ivairiausiu-tikejimu-entuziastai/): Jokia paslaptis, kad Lietuva – automobilių mėgėjų kraštas ir ne vienas benzingalvis garaže turi pasislėpęs išskirtinį, retai gatvėse matomą, išpuoselėtą modelį. Akyliausiai sekantys Lietuvos automobilių kultūros pasaulio reikalus gali įvardyti ne vieną dešimtį tokių, įdomius modelius vairuojančių, automobilininkų, tačiau progų susimatyti visiems drauge ganėtinai reta. Bent jau buvo iki tol, kol japoniškų automobilių mėgėjus vienijanti „JDM LT“ komanda sukirto rankomis su automobilių rinkos profesionalais Automotive.lt. Jiems kilo idėja surengti neįprastą susitikimą mieste, automobilininkų pamėgtoje vietoje – Vilniuje Ukmergės gatvėje esančio Benedikto turgaus prieigose, šalia „burgerinės“ „Burger Street“. Kaip pasakojo Selmas Adomonis, „JDM LT“ komandos narys, idėja buvo paprasta – neskirstant benzingalvių [&hellip;]
- [Naujajame „Range Rover Sport“ – pažangios technologijos: kas slypi po naujausiais gamintojo sprendimais?](https://mobilis24.lt/naujajame-range-rover-sport-pazangios-technologijos-kas-slypi-po-naujausiais-gamintojo-sprendimais/): Gegužę debiutavęs trečiosios kartos „Range Rover Sport“ ne tik atskleidė šiuolaikinę gamintojo viziją, kaip turi atrodyti prabangūs naujoviški ir dinamiški automobiliai, bet ir kartu pristatė pažangių, markės gerbėjams anksčiau nematytų technologinių sprendimų. „Kultinių modelių gamintojas naujajame SUV įdiegė keletą svarbių technologijų – „Range Rover Sport“ automobilyje jos pritaikytos pirmą kartą. Tiek rafinuota važiuoklė, tiek integruotos važiavimo valdymo technologijos, tiek šiuolaikiška išvaizda ir net salono oro valymo įranga – visa tai lemia šio automobilio unikalumą“, – sako Justė Jarušė, „Jaguar Land Rover“ verslo vadovė Baltijos šalims. Vieni įdomiausių debiutų įvyko srityse, kurios visureigių kūrėjams yra ypač svarbios – pakabos konstrukcijoje ir važiavimo [&hellip;]
- [Aukštos degalų ir elektros kainos kelia abejones dėl mobilumo](https://mobilis24.lt/aukstos-degalu-ir-elektros-kainos-kelia-abejones-del-mobilumo/): Matydami išaugusias degalų ir elektros kainas vairuotojai pradėjo abejoti ar galės ateityje sau leisti sėsti prie vairo. Tai yra viena pagrindinių 2022 m. „Continental“ mobilumo studijos išvadų. Ir nors tvarūs automobiliai ir elektromobiliai apklausos respondentams rūpi vis labiau, jiems kur kas aktualiau aukštos degalų ir elektros energijos kainos. O daugiau kaip pusė apklaustųjų Vokietijoje pažymėjo, kad nebegalės sau leisti naudotis automobiliu, jei degalų kainą peržengs 2,80 Eur/l ribą. Taip pat kaina svarbi ir kai kalbama apie aplinkai draugišką mobilumą: pusė respondentų nėra pasirengę mokėti už netaršų automobilį daugiau nei už įprastą. Tuo pačiu metu beveik pusė (43 proc.) pažymėjo, kad neketina [&hellip;]
- [„Drago“ trasoje užriaumojo išskirtiniai bolidai: vienas pagerino rekordą, kitame prie vairo - 12-metis](https://mobilis24.lt/drago-trasoje-uzriaumojo-isskirtiniai-bolidai-vienas-pagerino-rekorda-kitame-prie-vairo-12-metis/): Įsibėgėjęs Lietuvos „drago“ čempionatas pažėrė staigmenų: Kazlų Rūdoje buvo pagerintas Lietuvos greičio rekordas: su specialiai traukoms varžyboms pagamintu „dragsteriu“ jo vairuotojas 402 metrų atkarpą įveikė per mažiau nei 8 sekundes. O dar įdomiau tai, kad trasoje dėl greičio varžėsi ne vienas „dragsteris“, o du – tik antrasis buvo vairuojamas 12-mečio iš Latvijos. Pagerino nuosavą rekordą „Dragsteris“ – specialiai automobilių traukos varžyboms pagaminta rėminė ypatinga transporto priemonė. Ir būtent tokiu, pagamintu Andriaus Tikniaus, į trasą Kazlų Rūdos aerodromo take išvažiavęs Mindaugas Beniušis sugebėjo pasiekti naują Lietuvos greičio rekordą. M.Beniušis 402 metrus, arba ketvirtį mylios, įveikė per 7,82 sek. Dar įdomiau tai, kad [&hellip;]
- [Rally raid gerbėjų laukia rimčiausias metų iššūkis – tris dienas vyksiantis lietuviškasis Dakaras](https://mobilis24.lt/rally-raid-gerbeju-laukia-rimciausias-metu-issukis-tris-dienas-vyksiantis-lietuviskasis-dakaras/): Rally raid mėgėjų išsiilgtas iššūkis vėl startuoja: liepos 27-30 dienomis laukia „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ etapas, arba dar kitaip – didžiuoju vadinamas „Perimetras“. „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ varžybose, kurios startuos ir finišuos Varėnos apylinkėse, tris dienas „Perimetro“ Adventure ir Quest klasių dalyviai žvyru, smėliu, miško ir lauko keliukais turės įveikti apie 2100 kilometrų ilgio trasą, besidriekiančią aplink visą Lietuvą, o sportinių įskaitų dalyviams teks išbandyti ir devynis specialius greičio ruožus, kurių bendras ilgis sudaro 305 km. „Didysis „Perimetras“ yra laukiamiausios rally raid mėgėjų varžybos: tris dienas jie bandys techniką, savo meistriškumą ir ištvermę. Ne veltui šis „Perimetro“ etapas dar [&hellip;]
- [2022 m. „Aurum 1006 km lenktynės“ :  tik skaičiai ir faktai](https://mobilis24.lt/2022-m-aurum-1006-km-lenktynes-tik-skaiciai-ir-faktai/): Liepos 16-ąją istorija tapo23-osios ilgų nuotolių automobilių lenktynės Palangoje, kurias VšĮ „Promo events” be pertraukų rengia nuo pat 2000-ųjų. Greičiausiems jos padovanojo sklidiną džiaugsmo pergalės taurę ir glėbį nepakartojamų emocijų, kitiems atnešė šiek tiek apmaudo dėl neišsipildžiusių lūkesčių, kurie skatins ir suteiks gerą dozę ryžto reabilituotis kitąmet, kitose čia vyksiančiose lenktynėse.   Tikimės, jog šis skaičių ir faktų rinkinys padės geriau suprasti ir pajusti, kuo alsavo 2022 metų „Aurum 1006 km lenktynės“.  Dalyviai, šalys, automobiliai 2022 m liepos 13 – 16 d.d. Palangoje vyko 23-osios automobilių ilgų nuotolių lenktynės, kurias nuo pat pirmųjų rengia VšĮ „Promo Events“. „Aurum 1006 km lenktynių“ [&hellip;]
- [„Iveco“ patieks „Hegelmann Group“ dar 160 dujomis varomų mažos taršos vilkikų](https://mobilis24.lt/iveco-patieks-hegelmann-group-dar-160-dujomis-varomu-mazos-tarsos-vilkiku/): Tvarumo tolimojo krovinių vežimo srityje siekianti tarptautinė transporto ir logistikos paslaugų grupė „Hegelmann Group“ užsakė dar 150 „Iveco S-Way“ suskystintomis gamtinėmis dujomis (SkGD) ir 10 to paties modelio suslėgtomis gamtinėmis dujomis (SGD) varomų vilkikų. Šie sunkvežimiai išplės įmonės ekologiškų transporto priemonių parką, kuriame jau eksploatuojama 20 SkGD varomų „Iveco“ vilkikų, leidusių bendrovei per pastaruosius kelerius metus smarkiai sumažinti CO2 emisiją. Tvarumo strategija paskatino „Hegelmann Group“ vėl investuoti į pažangias Europos rinkos lyderės gamtinių dujų technologijas. Jau šiandien dujiniuose „S-Way“ sunkvežimiuose naudojant biometaną pasiekiama anglies atžvilgiu neutrali veikla, vertinant kuro kelionę nuo jo pagaminimo iki degalų bakų (angl. well-to-wheel). „Hegelmann Group“ tiesiogiai [&hellip;]
- [Vyriausybė pritarė siūlymui, kaip sustabdyti neteisėtą eksploatuoti netinkamų transporto priemonių ardymą](https://mobilis24.lt/vyriausybe-pritare-siulymui-kaip-sustabdyti-neteiseta-eksploatuoti-netinkamu-transporto-priemoniu-ardyma/): Trečiadienį Vyriausybė patvirtino Aplinkos ministerijos parengtą Transporto priemonių pripažinimo eksploatuoti netinkamomis transporto priemonėmis kontrolės tvarkos aprašą. Jam įsigaliojus Aplinkos apsaugos departamentas (AAD) galės efektyviau atlikti įvežtų į Lietuvą transporto priemonių, kurios ilgą laiką nėra registruotos, eksportuotos ar sunaikintos, patikrinimus. Tai leis užkirsti kelią neteisėtam eksploatuoti netinkamų transporto priemonių įvežimui ir ardymui, sumažins atliekant šiuos darbus keliamą aplinkos taršą. Pažeidimų, kai įvežtos iš trečiųjų ar ES valstybių narių ir Lietuvoje neeksploatuojamos transporto priemonės yra ardomos neturint leidimo šiai veiklai, pasitaiko dažnai. Tačiau iki šiol AAD neturėjo pakankamai duomenų apie įvežtas transporto priemones, kurios tikėtina skirtos ardymui, kad galėtų nustatyti visus nelegalius  ardytojus. [&hellip;]
- [Nuo elektromobilių ir hibridų pirkimo gyventojus sulaiko kaina ir techninės charakteristikos, rodo apklausa](https://mobilis24.lt/nuo-elektromobiliu-ir-hibridu-pirkimo-gyventojus-sulaiko-kaina-ir-technines-charakteristikos-rodo-apklausa/): Jei skirtingu kuru varomų automobilių kaina ir techninės charakteristikos būtų vienodos, trečdalis šalies gyventojų persėstų prie hibridinių, benzinu ir elektra varomų automobilių vairo, o penktadalis rinktųsi elektromobilius, rodo reprezentatyvi bendrovės „Spinter tyrimai“ atlikta šalies gyventojų apklausa. Į klausimą kokį automobilį rinktųsi įsigyti asmeniniam naudojimui, jei jų techninės charakteristikos ir kaina būtų vienoda, 31 proc. apklaustųjų atsakė, kad su hibridiniu varikliu elektra/benzinas, 21 proc. rinktųsi elektromobilį, po 10 proc. – automobilius su dyzeliniu ir su benzininiu varikliu. Už hibridinius variklius elektra/dyzelis turinčius automobilius pasisakė 8 proc., varomus benzinu/dujomis – 5 proc., vien dujomis – 2 proc. „Apklausa parodė, kad žmonės linkę rinktis [&hellip;]
- [„Moller Auto“: naujų automobilių deficitą užpildo naudotų transporto priemonių segmentas](https://mobilis24.lt/moller-auto-nauju-automobiliu-deficita-uzpildo-naudotu-transporto-priemoniu-segmentas/): Bendrovė „Moller Auto“, atstovaujanti „Volkswagen“ ir „Audi“ automobilių prekės ženklus, suskaičiavo pirmojo šių metų pusmečio automobilių pardavimo rezultatus. Nors naujų automobilių parduota mažiau, išaugo naudotų automobilių segmentas, o didžiausias proveržis – elektromobilių kategorijoje. Didžiausią pardavimų augimą bendrovė fiksavo elektrinių automobilių kategorijoje. Naujų elektrinių automobilių pardavimai išaugo 36 proc., o naudotų parduota beveik 20 kartų daugiau. „Sėsti už elektromobilių vairo Lietuvos gyventojus skatina mokesčių lengvatos, mažesni automobilio išlaikymo kaštai ir gerokai mažesnis poveikis aplinkai. Taip pat ir tokios smulkmenos, kaip nemokamas parkavimas bei speciali eismo juosta elektriniams automobiliams. Gyventojai elektromobilius pradėjo matyti ne kaip tolimos ateities simbolį, bet dabarties sprendimą, kuris ne [&hellip;]
- [Paaiškėjo naujojo SUV modelio „Toyota Corolla Cross“ kaina Lietuvoje](https://mobilis24.lt/paaiskejo-naujojo-suv-modelio-toyota-corolla-cross-kaina-lietuvoje/): Paskelbus naujojo SUV modelio „Toyota Corolla Cross“ kainas Baltijos šalyse, paaiškėjo, kad didesnio pravažumo Japonijos gamintojos modelis Lietuvoje kainuos nuo 32 800 eurų. Pavadinimas išduoda, kad naujasis krosoveris yra geriausiai pasaulyje parduodamo automobilio „Corolla“ artimas giminaitis ir įmonės „Toyota“ indėlis į C segmento SUV modelių pasiūlą. Šiuo automobiliu gamintoja baigė formuoti savo visureigių asortimentą ir siūlo itin platų pasirinkimą. Dabarties technologijos Erdvaus „Corolla Cross“ praktiškumas, pažangiausios hibridinės technologijos, junglumas bei modernios saugumo sistemos nutaikyti į kasdienius šiuolaikinių šeimų poreikius. Remiantis gamintojos TNGA (angl. Toyota New Global Architecture) filosofija, „Corolla Cross“ modelyje įdiegti naujausi GA-C (angl. Global Architecture C) kompaktinių automobilių platformos [&hellip;]
- [Land Rover“ nusilenkė didesnėms šeimoms: pristatė aštuonvietį „Defender“](https://mobilis24.lt/land-rover-nusilenke-didesnems-seimoms-pristate-astuonvieti-defender/): Didžiosios Britanijos prestižinių ypatingo pravažumo automobilių gamintojas „Land Rover“ užpildė iki galo legendinio modelio gamą, pristatydamas didžiausią jo versiją „Defender 130“, kuria patogiai gali keliauti iki 8 žmonių. Kaip ir „Defender 90“ ar 110, taip ir 130-ojo kėbulo dizainas pasiskolintas iš originalios senosios kartos modelio – šiuo skaičiumi pažymėta ilgiausia visureigio versija. „Daugybė išorės ir salono dizaino patobulinimų, taip pat ir naujų technologijų išskiria „Defender 130“ iš visos modelio gamos, nes jame unikaliai dera komfortas su įprastu šiam automobiliui patvarumu ir galimybėmis. Ypatingos savybės daro jį nepakeičiama prabangia transporto priemone didesnėms šeimoms“, – sako „Jaguar Land Rover“ verslo vadovė Baltijos šalyse [&hellip;]
- [Varžėsi ir decibelų drag‘o entuziastai](https://mobilis24.lt/varzesi-ir-decibelu-drago-entuziastai/): Palangoje vykstančių „Aurum 1006 km lenktynių“ gerbėjai jau seniai išsiaiškino, kuo šios lenktynės panašios į automobilių sporto karalienę „Formulę1?“ Tik viena vienintele rungtimi, po kurios neretam žiūrovui, lygiai taip kaip ir „Formulėje1“, prisireikia ausų kamštelių. Tai kurtinantis decibelų arba dB Drag &#8211; visame pasaulyje populiarios automobilių garso sistemų entuziastų varžybos, kuriose kiekvienas bando įrodyti, kieno automobilyje sumontuota garso sistema galingesnė, matuojant uždaro ar atviro automobilio tūrio vienete skleidžiamo garso lygį decibelais. Net 40 renginio dalyvių kovojo dėl pripažinimo ir prizų, o galingos garso sistemos drebino orą. O ką daryti tiems, kam ši atrakcija tiesiog atgrasi, o galingų sistemų skleidžiami garsai skaudina [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km lenktynėse“ pergalę šventė „Circle K – Lesta Racing Team“](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-lenktynese-pergale-svente-circle-k-lesta-racing-team/): Šeštadienio vakarą 23-ąsias „Aurum 1006 km lenktynes“ stebėję žiūrovai negailėjo aplodismentų pirmajam finišo liniją kirtusiam „Circle K – Lesta Racing Team“ ekipos lenktynininkui Juliui Adomavičiui. Tikru finišų meistru pripažintas Julius kartu su ekipos draugais Marijumi Mazuck, Eimantu Navikausku ir Ignu Gelžiniu džiaugėsi ne tik iškovota pereinamąja taure, bet ir visa eile pasiektų neeilinių rekordų. Ekipa laimėjo pergalę ir GT3 klasėje, o 373 ratų, sudarančią 1006 km., distanciją nuvažiavo per 8 val. 20 min. 1,762 sek. Tai naujas lenktynių trukmės rekordas. Įdomu, kad ankstesnis rekordas buvo pasiektas 2019 m. ir priklausė tam pačiam lenktynininkui, kai Julius atstovavo „Circle K Miles Plus Racing [&hellip;]
- [Finišavo „Olybet 108 km moterų iššūkio“ ralis](https://mobilis24.lt/finisavo-olybet-108-km-moteru-issukio-ralis/): Labai intensyvią Palangoje vykstančių „Aurum 1006 km powered by Hankook lenktynių“ penktadienio programą užbaigė išimtinai dailiosios lyties atstovėms skirto „Olybet 108 km moterų iššūkio“ orientacinio ralio nugalėtojų ir prizininkių apdovanojimo ceremonija . Nepaisant visos dienos nuovargio ir nuotykių 300 km ilgio trasoje, iš kurių 108 km sudarė greičio ruožai ir specialios užduotys, ir prieš pat vidurnaktį vykusios apdovanojimų ceremonijos, 97 renginyje dalyvavusių ekipažų veiduose švietė šypsenos. Kitaip ir negalėjo būti. Juk ralis – jubiliejinis, surengtas jau penktą kartą paeiliui, o varžytuvių azartas išsenka vos kirtus finišo liniją ir tada visos konkurentės tampa neišskiriamomis draugėmis. Ypatingos pagarbos nusipelnė jubiliejinės įskaitos dalyvės. Čia [&hellip;]
- [Šešios „saulutės“ automobiliu, kai jo vairuotojas... ant stogo](https://mobilis24.lt/sesios-saulutes-automobiliu-kai-jo-vairuotojas-ant-stogo/): „Team by Finansinių sprendimų agentūra“ komandos sportininkas Renaldas Šeinauskas „Aurum 1006 km lenktynėse“ kaunasi dviem frontais. Kartu su ekipos nariais Renaldas šeštadienį vyksiančiose lenktynėse stengsis pasivaržyti ne tik dėl kuo aukštesnės vietos rangų hierarchijoje, bet ir nustebinti susirinkusius žiūrovus neįprastais savo triukais, kuriuos jis paverčia rekordais. Prieš metus R. Šeinauskas Palangoje, vairuodamas BMW, sugebėjo ant dviejų ratų nuvažiuoti  118,18 metro atstumą ir užfiksavo rekordą. Tačiau jis išsilaikė tik metus, o ir pagerino jį pats rekordo autorius. Neseniai Alytuje traukos („drag“) varžybose R. Šeinauskas pagerino jam pačiam priklausiusį Lietuvos rekordą ir automobiliu ant dviejų šoninių ratų įveikė 210,42 metro. Tiek, kiek daugiausia [&hellip;]
- [Drag‘o entuziastai kovėsi ir dėl „Ultim8 Dragas by Startline“ taurių](https://mobilis24.lt/drago-entuziastai-kovesi-ir-del-ultim8-dragas-by-startline-tauriu/): Ketvirtadienį „Aurum 1006 km lenktynių“ programoje esančių drag‘o (traukos) lenktynių dalyviai varžėsi dėl Kelių policijos taurių, kurias nugalėtojams įteikė Kelių policijos tarnybos vadovas Vytautas Grašys. Tačiau su apdovanojimais traukos varžybų entuziastai namo dar neskubėjo. Penktadienį 44 dalyviai susikovė dėl  „Ultim8 Dragas by Startline“ taurių. Greičiausias visų varžybų dalyvis ET(Elapsed time) buvo Irmantas Burinskas, su „Audi R8 Startline 1280 WHP“ 402 metrų distanciją įveikęs per 9,28 sek. Klasių nugalėtojai ir prizininkai :  Daily 1v. Simona Kateivaitė, BMW i8, 380 AG 2v. Justas Pečeliūnas, VW Golf, 300 AG 3v. Rimantas Mencleris, Ford Mustang, 310 AG Stock 1v. Tomas Vilkas, BMW M4, 430 AG [&hellip;]
- [Lenktyniavo ir į senus kibirus visai nepanašūs „Seni kibirai“](https://mobilis24.lt/lenktyniavo-ir-i-senus-kibirus-visai-nepanasus-seni-kibirai/): Po intriguojančių „Aurum 1006 km lenktynių“ atrankos varžybų, lėmusių kam šeštadienį teks garbė startuoti iš pirmosios pozicijos, labai intensyvų penktadienio varžybų grafiką vainikavo dar vienas žiūrovams itin patrauklus renginys – „DeCuba“ istorinių automobilių asociacijos „Seni kibirai“ lenktynės. Žvelgdami į šiuos auksarankių restauratorių išpuoselėtus, antrajai jaunystei prikeltus istorinius automobilius, daugelis žiūrovų traukė pečiais nesuprasdami, kodėl pasirinktas toks pavadinimas&#8230; Juk trasoje dūzgė tikri gražuoliai, nė iš tolo nepanašūs į senus kibirus. Kas nespėjo į šiuos automobilius geriau įsižiūrėti, turės puikiausią progą šeštadienį, kai 12.30 val. vyks istorinių automobilių asociacijos „Seni kibirai“ paradas į „DeCuba“ Palangoje, o 16.30 val. šių lenktynių ir parado dalyviai [&hellip;]
- [Naujas trasos rekordas pirmąją starto poziciją užtikrino „Circle K MilesPlus Racing Team“](https://mobilis24.lt/naujas-trasos-rekordas-pirmaja-starto-pozicija-uztikrino-circle-k-milesplus-racing-team/): Įtemptas treniruočių batalijas penktadienio pavakarę vainikavo „Aurum 1006 km lenktynių“ puošmena tapusios kvalifikacinės varžybos, kuriose komandų lenktynininkai varžėsi ne tik dėl Susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio taurės, bet ir dėl pirmosios starto pozicijos šeštadienio lenktynėse. Vieną svarbesnių etapų pasiekė visos 31 lenktynėse dalyvaujanti komanda nepaisant to, jog kai kurių mechanikams teko bemiegė naktis keičiant jau pirmosiose ketvirtadienio treniruotėse sustreikavusius variklius ir kitus agregatus. Atrankos varžybų pradžioje sportininkai buvo suskirstyti į dvi grupes. Pirmojoje dėl kelialapio į tolimesnį etapą varžėsi 16 komandų, o antrojoje – 15. Varžybų komisarai šias grupes sudarė pagal penktadienio treniruočių rezultatus. Į pirmą pateko lėtesni, į antrą – kiek [&hellip;]
- [Mechanikai greiti ne tik garažuose, bet ir bėgimo takelyje](https://mobilis24.lt/mechanikai-greiti-ne-tik-garazuose-bet-ir-begimo-takelyje/): „Aurum 1006 km lenktynėse“ dalyvaujančių komandų mechanikai turėjo galimybę įrodyti, kad jie ne tik labai greitai pakeičia ratus, perrenka pavarų dėžę ar papildo degalų. Lenktynėse tradiciškai jiems suteikiama galimybė pasivaržyti 1006 metrų bėgimo varžybose. Mechanikai, kurie lenktynių metu paprastai dirba kruopštumo, kompetencijų ir tikslumo reikalaujantį darbą, dažnai lieka lyg nematomi pergalių kariai: jei ne jie, komandos negalėtų siekti pergalių. Todėl varžybų organizatoriaus Dariaus Jonušio idėja mechanikus nors trumpam paversti pagrindinėmis renginio žvaigždėmis tapo gražia tradicija – kasmet prieš lenktynių kvalifikaciją mechanikai išmėgina jėgas bėgimo varžybose. Tai, kad 1006 metrų bėgimo distancijos finišo tiesioji yra būtent techninio aptarnavimo zonoje, suteikia mechanikams papildomos [&hellip;]
- [„Olybet 108 km moterų iššūkio“ dalyvės ieško tiesiausio kelio į finišą](https://mobilis24.lt/olybet-108-km-moteru-issukio-dalyves-iesko-tiesiausio-kelio-i-finisa/): Palangoje vykstančių „Aurum 1006 km powered by Hankook lenktynių“ organizatoriai nesulaužė tradicijos ir šiemet įtemptame renginio grafike radę vietos tradiciniu tapusiam nuotaikingam pramoginiam, išimtinai dailiosios lyties atstovėms skirtam „Olybet 108 km moterų iššūkio“ orientaciniam raliui. „Kitaip ir negalėjo būti, &#8211; sako lenktynių pagrindinis organizatorius, VšĮ „Promo events“ direktorius Darius Jonušis. – Juk šiemet moterų iššūkis švenčia penkerių jubiliejų ir ši maža sukaktis paskatino organizatorius paieškoti naujų renginio spalvų, o damas &#8211; itin aktyviai dalyvauti ralyje“. Didžiausiu ne tik moterų traukos objektu tapusios lenktynės sudomino ir rėmėją bei kiek papildė pavadinimą &#8211; „Olybet 108 km moterų iššūkis“. „Neatsitiktinai tapome šių populiarių lenktynių [&hellip;]
- [1006 km lenktynių išvakarėse Palangos trasoje bus siekiama naujo elektromobilių rekordo](https://mobilis24.lt/1006-km-lenktyniu-isvakarese-palangos-trasoje-bus-siekiama-naujo-elektromobiliu-rekordo/): Artėjant „Aurum 1006 km lenktynių“ savaitgaliui, bręsta intriga ne tik dėl to, kas šįmet taps nugalėtoju. Automobilių entuziastus kiekvienais metais parodomaisiais ir rekordiniais važiavimais stebina „Auto Bild Lietuva“ redaktorius Vitoldas Milius. Šiemet žinomas žurnalistas paskutinę naktį prieš lenktynių startą planuoja „Kia EV6“ elektromobiliu viena įkrova apsukti 106 trasos ratus. Suplanuotas 286 kilometrų atstumas gali būti oficialiai įrašytas kaip didžiausia Lietuvos lenktynių trasoje elektra varoma transporto priemone nuvažiuota distancija. Tai jau ne pirmas kartas, kai V. Milius „Aurum 1006 km lenktynių“ savaitgalį su oficialių renginio rėmėjų automobiliu bando įveikti savo paties sugalvotą iššūkį. Pernai vairuodamas krosoverį „Kia XCeed“ žurnalistas šalies žemėlapyje nupiešė [&hellip;]
- [Didžiausiame šalies kurorte dominuoja „Aurum 1006 km lenktynės“](https://mobilis24.lt/didziausiame-salies-kurorte-dominuoja-aurum-1006-km-lenktynes/): Šio momento ištisus metus laukė „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatoriai, lenktynininkai ir tūkstančiai automobilių sporto gerbėjų. Laukimas baigėsi liepos 14-ąją, kai didžiausios Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynės“, be pertraukų vykstančios nuo pat 2000 metų, paskelbtos atidarytomis. 23-ąsias renginio metraštyje lenktynes atidarė ir apie jų svarbą ne tik šalies automobilių sportui, bet ir kurorto gyvenimui kalbėjo Palangos miesto meras Šarūnas Vaitkus ir pagrindinis „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatorius, VšĮ „Promo Events“ direktorius Darius Jonušis. Tačiau šventinis šurmulys centrinę Palangos Vytauto ir aplinkines gatves užvaldė dar gerokai iki renginio pradžią ženklinančio momento. Paplūdimį į lenktynių pradžią pusdieniui iškeitę ištikimiausi ilgų nuotolių lenktynių [&hellip;]
- [Gauti viską, ko reikia, ir nepermokėti: ką reikia žinoti prieš perkant naują automobilį](https://mobilis24.lt/gauti-viska-ko-reikia-ir-nepermoketi-ka-reikia-zinoti-pries-perkant-nauja-automobili/): Naujo automobilio pirkimas visuomet yra rimtas rebusas, kurį tūlam žmogui nėra lengva išspręsti. Itin sunku palyginti skirtingų gamintojų bazinių komplektacijų vertę. Neretai patrauklia kaina viliojantys modeliai sudaro apgaulingą įspūdį, nes pasirinkus norimą įrangą jie gerokai pabrangsta. Naujų automobilių rinkoje dažniausiai išskiriamos dvi skirtingos automobilių komplektavimo ir kainodaros strategijos. Europos gamintojai, ypač Vokietijos bendrovės, suteikia pirkėjams didžiausią pasirinkimo laisvę ir neretai siūlo tik pačią svarbiausią įrangą turinčius bazinio lygio modelius. Japonijos ir Pietų Korėjos įmonės įprastai renkasi kitą kelią – jų komplektavimo įvairovė labiau ribota, tačiau jos gali pasiūlyti daugiau įrangos už ta pačią kainą. Gerais skirtingus veiklos modelius iliustruojančiais pavyzdžiais galėtų [&hellip;]
- [2023 m. sezonui Ducati atnaujina Panigale V4](https://mobilis24.lt/2023-m-sezonui-ducati-atnaujina-panigale-v4/): Šį kartą pakeitimai minimalūs, teisingiau būtų juos vadinti tikslesniais nustatymais. Ir tai nenuostabu: po globalaus Panigale V4 atnaujinimo sunku kardinaliai patobulinti bekompromisę sportinę įrangą, todėl šiemet Borgo Panigale meistrai apsiribojo elektronikos reguliavimu. „Ducati Engine Brake Control“ (EBC) Evo 2 gavo naujus kiekvienos pavaros kalibravimus pagal galinio rato apkrovą leidžiančius tiksliau nustatyti stabdymo intensyvumą. Stabdymas varikliu dabar yra švelnesnis lėtėjimo pradžioje ir stiprėja artėjant prie apekso, sumažinama ratų užsiblokavimo rizika. Traukos kontrolės sistemos darbas taip pat buvo sureguliuotas- jis dar teisingiau valdo sukibimą giliuose nuolydžiuose.Inžinieriai taip pat dirbo su „Ducati Quick Shift“ nustatymais. Sunku įsivaizduoti, ką būtų galima patobulinti etaloniniame greitojo perjungimo [&hellip;]
- [Naujos kartos krosoveris Honda CR-V padidėjo ir gavo du dizaino variantus](https://mobilis24.lt/naujos-kartos-krosoveris-honda-cr-v-padidejo-ir-gavo-du-dizaino-variantus/): Debiutine rinka naujajam &#8222;Honda&#8221; kūriniui taps Jungtinės Valstijos. Kaip ir anksčiau, modelis bus tiekiamas su benzininiu turbo varikliu bet turės ir hibrido variantą. Apskritai pirmą kartą Kinijos rinkai skirtas naujasis &#8222;Honda C-RV&#8221; pasirodė kiniečių spaudoje. Sakoma, kad jo nuotraukas &#8222;nutekino&#8221; Kinijos Pramonės ministerija. Tačiau oficialus pristatymas buvo surengtas Jungtinėse Valstijose ir tai nieko keisto, nes JAV yra didžiausia modelio rinka: pernai ten &#8222;Honda&#8221; penktosios kartos visureigių buvo parduota 361 000 egzempliorių,tuo tarpu antrojoje pagal svarbumą rinkoje- Kinijoje, dar apie 214 000 vienetų. Krosoveris išlaikė savo pirmtako platformą, tačiau buvo gerokai patobulintas: visų pirma &#8211; ratų bazė išaugo 41 mm iki 2700 [&hellip;]
- [Sužinokite, kuris „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyvis prieš startą nebeskuta barzdos, o kuriam būtina meditacija](https://mobilis24.lt/suzinokite-kuris-aurum-1006-km-lenktyniu-dalyvis-pries-starta-nebeskuta-barzdos-o-kuriam-butina-meditacija/): Artėjant didžiausiam lenktynių festivaliui Rytų Europoje „Aurum 1006 km lenktynėms“, „Circle K milesPlus Racing Team“ komandos lenktynininkai – Oskaras Brazaitis, Julius Adomavičius, Eimantas Navikauskas, Ignas Gelžinis ir Ralfas Aronas – atvirauja apie ypatingą reikšmę turinčius talismanus ir ritualus prieš sėdant į automobilį. O. Brazaitis prisipažįsta, kad jo talismanas yra žmona. Prieš varžybas jis įprastai apsikerpa praktiškai plikai, kad jautųsi lengvesnis, o prieš startą lenktynininkas mėgsta būti ramybėje. „Jei turiu kelių valandų pertrauką tarp važiavimų, visada grįžtu į viešbutį, atsigulu į lovą ir ramiai stebiu varžybas per televizorių, nes vietoje man per daug triukšmo, kas vargina ir atima daug jėgų. Atsigauti po [&hellip;]
- [Organizatoriai skelbia „Aurum 1006 km lenktynių“ pradžią](https://mobilis24.lt/organizatoriai-skelbia-aurum-1006-km-lenktyniu-pradzia/): Šiandien Palangoje duotas startas didžiausiam Baltijos šalyse automobilių žiedinių lenktynių festivaliui &#8211; „Aurum 1006 km lenktynėms“, kurios renginio metraštyje jau 23-iosios, vykstančios be pertraukų nuo pat 2000-jų. Pirmoji renginio diena, kaip jau įprasta automobilių sporte, skirta kovinės technikos ir pačių sportininkų parengties patikrai, o tai varžybų administracinės ir techninės komisijų priedermė. Tik gavus palankų jų sprendimą ekipoms atsiveria vartai į laikinąjį lenktynių miestelį, šalia kurio besidriekiančioje trasoje šeštadienį, liepos 16 d., sužinosime 23-ųjų maratoninių lenktynių čempionus ir prizininkus. Lenktynes pradės 31 komanda Renginio senbuviams gerai pažįstamas vyriausiasis techninis komisaras Raul Koov iš Estijos ir jo brigada teisę varžytis lenktynėse suteikė 31 [&hellip;]
- [Automobilių rinkoje įsivyravo aiški tendencija: geriausia investicija – SUV modelis su gausia įranga](https://mobilis24.lt/automobiliu-rinkoje-isivyravo-aiski-tendencija-geriausia-investicija-suv-modelis-su-gausia-iranga/): Nuo pirmųjų miesto visureigių populiarumo apraiškų buvo prognozuojama, kad šio tipo automobilių pardavimo apimtys sparčiai augs, tačiau niekas nesitikėjo, jog paklausa didės tokiais mastais. Iki šiol SUV tipo modeliai yra tarsi karštos bandelės, kurias visi mėgsta ir nori gauti tuojau pat. Didžiulį miesto visureigių populiarumą visų pirma lėmė jų universalumas. Idealiu atveju vienas automobilis turi tikti visiems gyvenimo atvejams: važinėti kasdieniu maršrutu nuo namų iki darbo, savaitgalio išvykoms ir poilsinėms kelionėms, o prireikus – transportuoti ir didesnius krovinius. Pageidautina, kad jis būtų saugus, komfortiškas ir kad jo pravažumo pakaktų ir sudėtingesnėmis žiemos sąlygomis. Visus šiuos kriterijus atitinka tik didesnio pravažumo keturračiai. [&hellip;]
- [Naujos eros automobiliai: daugiau paslaugų vairuotojams atkeliaus koja kojon su privatumo sprendimais](https://mobilis24.lt/naujos-eros-automobiliai-daugiau-paslaugu-vairuotojams-atkeliaus-koja-kojon-su-privatumo-sprendimais/): Šiuolaikiniams automobiliams vis labiau panašėjant į didelius kompiuterius ant ratų, specialistai prabyla apie smarkiai augančius transporto priemonėse apdorojamų duomenų kiekius. Be papildomos tų duomenų kaupimo ir apdorojimo įrangos, gamintojai priversti sukti galvas, kaip užtikrinti vieną svarbiausių kriterijų – vairuotojų privatumą. Nuolat prijungti prie interneto Viešos diskusijos apie vartotojų privatumą ir jų duomenų saugumą paaštrėdavo, kai kalba pakrypdavo apie nešiojamuosius kompiuterius ir jų kameras, išmaniuosius telefonus ar laikrodžius bei vartotojų sutikimą pateikti savo duomenis šių įrenginių arba programinės įrangos gamintojams. Tačiau dabar šis klausimas toks pat aktualus ir automobilių pasaulyje. Naujosios transporto priemonės yra visuomet prijungtos prie interneto ir aktyviai naudoja įrangą, [&hellip;]
- [Prieš 1006 km lenktynes „Dream 2 Drive“ komanda nusiteikusi ryžtingai: bandys gerbėjus nustebinti](https://mobilis24.lt/pries-1006-km-lenktynes-dream-2-drive-komanda-nusiteikusi-ryztingai-bandys-gerbejus-nustebinti/): Atrodytų, jog sėdint prie kompiuterio tapti profesionaliu lenktynininku neįmanoma, teigiama, esą lenktynių „raumenis“ išmankštinti galima tik sukant ratus tikroje trasoje. Tačiau „Dream 2 Drive“ lenktynininkų vystymo akademijos komanda panašius mitus paneigia nebe pirmą sezoną, aktyvias treniruotes virtualiose erdvėse sujungusi su fizinėmis trasomis ir atradusi sėkmės receptą. Artėjant „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėms, sportininkų trijulė pabrėžia, kad šiais laikais simuliatoriai yra neišvengiama lenktynių dalis. „Dream 2 Drive“ komandą sudaro keturi lenktynininkai: Tauras Tunyla, puikiai pažįstamas Lietuvos automobilių sporto erdvę stebintiems žmonėms, taip pat kartingo virtuozas Kasparas Vaškelis, Henrikas Matijošaitis ir Aurimas Lekavičius. Visiems komandos nariams lenktynės Palangoje – jau nebe [&hellip;]
- [„Jaguar“ pristatė riboto leidimo „F-Pace SVR Edition 1988“ visureigį: į kelius išriedės tik 394 automobiliai](https://mobilis24.lt/jaguar-pristate-riboto-leidimo-f-pace-svr-edition-1988-visureigi-i-kelius-isriedes-tik-394-automobiliai/): „Jaguar“ paskelbė pagaminsiantis vos 394 „F-Pace SVR Edition 1988“ modelio vienetus. Visus juos sukurs personalizuotus automobilius konstruojančio padalinio „Special Vehicle Operations“ (SVO) specialistai. SVO padalinyje pluša speciali dizainerių, inžinierių ir technikų komanda, atsakinga už išskirtinių, SVR prekių ženklu pažymėtų „Jaguar“ automobilių našumą ir prabangą. Savo ruožtu, atskira šio padalinio „SV Bespoke“ komanda atlieka papildomus patobulinimus, dėl kurių kiekvienas egzempliorius tampa unikalus. „Nuo 2019-ųjų, kai buvo pristatytas, „Jaguar F-Pace SVR“ įsitvirtino kaip itin charakteringas ir ypatingų galimybių automobilis. Dar niekada nesiūlėme riboto leidimo „F-Pace“ versijos, todėl sujungus minėtas automobilio savybes su SVO specialistų sukurtomis personalizavimo ir išskirtinumo galimybėmis, „Edition 1988“ tapo dar [&hellip;]
- [D. Butvilas tvirtina Lietuvos ralio čempionato lyderio poziciją](https://mobilis24.lt/d-butvilas-tvirtina-lietuvos-ralio-cempionato-lyderio-pozicija/): Savaitgalį įvykusiame antrajame Lietuvos ralio čempionato etape „Rally Žemaitija 2022“ greičiausio Lietuvos ekipažo vardą iškovojo Dominykas Butvilas ir jo šturmanas Renatas Vaitkevičius. Po pergalės pirmajame etape Lenkijoje šis ekipažas tvirtina savo lyderių pozicijas čempionato lentelėje. Bendroje ralio įskaitoje Žemaitijoje lietuviai nusileido tik T.Kristensson ir A.Johansson ekipažui iš Švedijos. „Konkurencija buvo išties didžiulė. Smagu, kad galime konkuruoti su T.Kristensson, kuris šiuo metu Europoje turbūt yra vienas greičiausių, važiuojantis ralius beveik kiekvieną savaitgalį. Reikėtų neužmiršti, kad Tom‘as yra iškovojęs „Junior WRC“ čempiono titulą 2020 metais. Taip pat džiugu, kad Lietuvos čempionate konkurencijos netrūksta: V.Jurkevičiaus ir A.Paliukėno ekipažas mus spaudė visą distanciją, ir kas [&hellip;]
- [„Nissan“ pirmasis visiškai elektrinis miesto visureigis „ARIYA“ – elektrinio vairavimo revoliucija](https://mobilis24.lt/nissan-pirmasis-visiskai-elektrinis-miesto-visureigis-ariya-elektrinio-vairavimo-revoliucija/): „ARIYA“ žymi naują „Nissan“ elektrinio vairavimo evoliucijos etapą. Tai visiškai elektrinis miesto visureigis, kuris ne tik keičia elektrinės transporto priemonės galimybes, bet komfortą už vairo. „ARIYA“ sukurtas tam, kad įkvėptų pereiti prie nulinės emisijos vairavimo, garantuoja geriausią elektromobilio vairavimo patirtį ir yra ergonomiškai suprojektuotas taip, kad užtikrintų patogumą. Remdamasis „Nissan“ lyderyste elektrifikavimo srityje ir segmentą apibrėžiančiomis miesto visureigių galimybėmis, „Nissan ARIYA“ sklandžiai užtikrina pažangias vairavimo galimybes ir neprilygstamą elektromobilio vairavimo patirtį. „Sukūrėme „ARIYA“ klientams, ieškantiems aukštesnės klasės elektrinio automobilio, kuris puikiai derėtų prie jų gyvenimo būdo,“ – pasakoja „Nissan AMIEO“ regiono rinkodaros ir pardavimų vyresnysis viceprezidentas Leon Dorssers. „Projektavimo proceso metu [&hellip;]
- [Sportinio automobilio remontas kainavo beveik kaip butas](https://mobilis24.lt/sportinio-automobilio-remontas-kainavo-beveik-kaip-butas/): Artėjant legendinėms, jau porą dešimtmečių Lietuvoje vykstančioms, „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėms, „Trevio – Next Level Customs Brokers“ komanda joms – jau pasiruošusi. Tačiau kelias iki galimybės startuoti buvo vingiuotas, mat reikėjo ne tik treniruočių sportininkams, bet ir po pernai patirtos avarijos suremontuoti vienintelį Baltijos šalyse gamyklinį BMW M4 GT4. Remontas, neslepia komanda, atsiėjo apvalią sumą. „Trevio – Next Level Customs Brokers“ komandą sudaro keturi nariai: Jurgis Adomavičius, Edvinas Žadeikis, Tomas Urbonavičius ir Darius Gaidulionis. Verslininkas J. Adomavičius yra žmogus, sėdėsiantis prie BMW M4 GT4 vairo lenktynėse antrus metus iš eilės. Avarija prieš pat finišą „Praėjusiais metais iki finišo [&hellip;]
- [„Lexus“ pristato atnaujintą ES modelį](https://mobilis24.lt/lexus-pristato-atnaujinta-es-modeli/): Populiariausias sedanas 2018 metais pristatytas, o 2021-aisiais atnaujintas ES yra populiariausias „Lexus“ sedanas, patrauklus tiek privatiems vartotojams, tiek verslo įmonėms. Dalį šio modelio sėkmės lėmė išskirtinis komfortas ir patogumas, o šias savybes dar labiau sustiprins naujoji ypač lengvai valdoma ES multimedijos sistema. Ši sistema buvo kuriama siekiant pagerinti prieigą prie informacijos, komunikacijos ir pramogų. Ji yra greitesnė, intuityvesnė ir funkcionalesnė nei anksčiau modelyje naudota įranga. Naujos funkcijos apima belaidę išmaniojo telefono integraciją per „Apple CarPlay“ (arba prijungus laidu per „Android Auto“), skaitmeninio debesies pagrindu veikiančią navigacijos sistemą ir balso komandų atpažinimą. ES automobiliuose integruotas asistentas „Hey Lexus“ reaguoja į balso komandas, [&hellip;]
- [Atnaujintas „Toyota Highlander“ – nauja išvaizda ir išmaniosios technologijos](https://mobilis24.lt/atnaujintas-toyota-highlander-nauja-isvaizda-ir-ismaniosios-technologijos/): „Toyota“ pristatė 2023-ųjų laidos SUV modelį „Highlander“. Didžiausias hibridinis įmonės visureigis į gatves išriedės atnaujintos išvaizdos. Gausybė jame įdiegtų naujų technologijų suteiks vairuotojams galimybę naudotis nuotolinėmis valdymo funkcijomis ir labiau suasmeninti automobilį. Atnaujintos įrangos prieinamumas priklauso nuo pasirinktos automobilio komplektacijos. Europoje „Highlander“ debiutavo 2021 metais. Jis pasižymi erdviu, lanksčiai pritaikomu septynių vietų salonu ir išmaniąja visų varančiųjų ratų pavara (AWD-i). 2023-ųjų modelio naujove tapo sodrios „Cypress Green“ žalios spalvos metalizuoti dažai, paryškinantys automobilio stilių ir išskiriantys jį kelyje iš kitų transporto priemonių. Nauji blizgūs juodi 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai suteikia kontrastingą stilių, o naujovė viduje – smėlio ir ochros spalvų [&hellip;]
- [Naudotus automobilius perkantys lietuviai labiausiai nerimauja dėl jų techninės būklės – apklausa](https://mobilis24.lt/naudotus-automobilius-perkantys-lietuviai-labiausiai-nerimauja-del-ju-technines-bukles-apklausa/): Naudotus automobilius perkantiems Lietuvos vairuotojams pati jautriausia yra techninė transporto priemonės būklė. Paklausti, kuo yra nusivylę ar nusiviltų pirkdami mažai naudotą automobilį tiesiai iš savininko arba automobilių turgaus, du iš trijų (65 proc.) tvirtina, kad prastesne automobilio technine būkle, nei jie manė iš pradžių. Tai atskleidė reprezentatyvi tyrimų bendrovės „Norstat“ atlikta apklausa. „Šiais sudėtingais ekonominiais laikais perkant naudotą automobilį mažiausiai norisi jį įsigyti su paslėptais defektais, gendantį, sklandžiai neveikiantį. Tokiu atveju patiriama ir daugiau išlaidų, ir, tikėtina, tenka atidėti jo naudojimo pradžią. Jei pardavėjas būtų salonas ar gamintojo atstovybė, kaip ir savaime suprantama, kad iš jo būtų tikimasi ištestuoto ir techniškai [&hellip;]
- [Elektromobilių populiarėjimas: ar tai tik didmiesčių tendencija?](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-populiarejimas-ar-tai-tik-didmiesciu-tendencija/): Elektromobilių Lietuvos keliuose daugėja, o taip pat plečiasi ir infrastruktūra. Tiesa, jau kelerius metus šių, ekologiškų transporto priemonių, įsigijimą skatina ne tik racionalūs pirkėjų paskaičiavimai, bet ir įvairios subsidijos, kurias valstybė suteikia elektromobilių pirkėjams, tačiau kai kuriose Lietuvos vietovėse elektromobiliai vis dar retai sutinkami. Apie tai, kodėl regionuose elektra varomos transporto priemonės vis dar nesulaukė populiarumo, kalbėjo šios rinkos ekspertai. Iškalbinga statistika 2022 metų birželio pirmosios dienos duomenimis Lietuvoje buvo registruoti net 5902 M1 klasės (automobiliai, skirti vežti keleiviams) elektromobiliai ir tai yra tūkstančiu daugiau, nei buvo metų pradžioje – sausio pirmąją šios klasės elektromobilių Lietuvoje buvo registruota 4841 vienetai. Daugėjo ir tokių [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km lenktynes“ lydės spalvinga pramogų puokštė](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-lenktynes-lydes-spalvinga-pramogu-puokste/): Ne tik automobilių sporto gerbėjai jau skaičiuoja net ne dienas, o valandas, likusias iki didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynių“, kurios jau 23-ąjį kartą pamečiui šurmuliuos pamėgtame šalies kurorte. Daugelis šį renginį linkę laikyti ne vien lenktynėmis, o tikru jų festivaliu, kuriame patrauklų sau užsiėmimą randa ir šiemet ras ne tik greičio bei adrenalino mėgėjai. „Ko gero nemenką renginio per visą jo istoriją sėkmės dalį pelnėme pasiūlę jį lankantiems ir itin plačią pramogų programą, atitinkančią vasaros ir daugelio atvykstančiųjų nuotaikas, &#8211; sako lenktynes nuo pat pradžių rengiančios VšĮ „Promo events“ direktorius Darius Jonušis. – Noriu patikinti, jog žiūrovai, net ir [&hellip;]
- [Pasauliui pristatytas naujasis „Volkswagen Amarok“](https://mobilis24.lt/pasauliui-pristatytas-naujasis-volkswagen-amarok/): „Volkswagen Commercial Vehicles“ ketvirtadienį pasauliui pristatė naująjį „Amarok“ pikapą. Praktiški sprendimai, daugiau nei 20 naujų vairuotojo asistentų, srautinės paslaugos, galingi ir ekonomiški varikliai, visų varančiųjų ratų sistemos, gausybė aksesuarų ir „Volkswagen“ dizaino DNR leidžia „Amarok“ tapti vienu universaliausių ir geriausiai subalansuotų pikapų pasaulyje. Išankstiniai šio modelio pardavimai Lietuvoje prasidės 2023-ųjų sausį, o pirmieji automobiliai bus pristatyti balandį. Naujasis „Amarok“ tapo didesnis, galingesnis, atletiškesnis ir charizmatiškesnis. „Kurdami naująją „Amarok“ kartą iš esmės pakeitėme jo archetipinį dizainą. Dabar jis daug ekspresyvesnis ir įspūdingesnis“, – teigė „Volkswagen Commercial Vehicles“ dizaino vadovas Albert Kirzinger. Ilgesnė ratų bazė patobulina proporcijas ir bekelės pajėgumus 5.350 mm ilgio [&hellip;]
- [Pirmieji Ferrari LMH kilometrai trasoje](https://mobilis24.lt/pirmieji-ferrari-lmh-kilometrai-trasoje/): Tai, kas įvyko šį rytą Fiorano trasoje, įeis į istoriją. 9.37 val., po kelių parengiamųjų patikrinimų, dalyvaujant generaliniam direktoriui Benedetto Vigna, dukart pasaulio ištvermės lenktynių čempionas Alessandro Pier Guidi užvedė naujojo Ferrari Le Mans Hypercar (LMH), kurį Ferrari naudos 2023 m. FIA WEC variklį. Kiek vėliau Pier Guidi automobilį perdavė Nicklas Nielsen, kuris užbaigė suplanuotą bandymų programą. Fiorano trasa, šiemet švenčianti penkiasdešimties metų jubiliejų, ir vėl išgyveno istorinę akimirką – vien tik „Ferrari“ pagaminto sportinio prototipo sugrįžimo į pasaulio ištvermės čempionatą šventę. Aišku, iki pilno pasiruošimo varžyboms dar laukia ilgas bandymų maratonas. „Po tiek daug mėnesių simuliatoriuje pagaliau turėjau galimybę vairuoti [&hellip;]
- [„Qashqai e-POWER“ sistema – unikali, elektrifikuota, nereikia įkrauti](https://mobilis24.lt/qashqai-e-power-sistema-unikali-elektrifikuota-nereikia-ikrauti/): „Qashqai e-POWER“ sistemą sudaro galingas akumuliatorius, kurį papildo kintamos kompresijos santykio 1,5 l trijų cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 156 AG, elektros generatorius, keitiklis ir 140 kW galios elektros variklis, panašaus dydžio ir galios kaip ir „Nissan“ elektromobiliuose. Benzininis variklis gamina elektros energiją, kuri per keitiklį gali būti perduodama į akumuliatorių, elektros variklį arba į abu, atsižvelgiant į važiavimo stilių. Ši galios pavara išsiskiria tuo, kad elektros variklis yra vienintelis ratų galios šaltinis, todėl jo reakcija yra momentinė ir tiesinė. Tai patraukli alternatyva tradiciniams hibridiniams automobiliams, kurių vairuotojai turi susitaikyti su įvairiais šiems automobiliams būdingais trūkumais. Naujojo „Qashqai e-POWER“ sistema [&hellip;]
- [Nusprendęs įsigyti naudotą BMW, N. Daunoravičius – Norbe susidūrė su įžūliu pardavėjo melu](https://mobilis24.lt/nusprendes-isigyti-naudota-bmw-n-daunoravicius-norbe-susidure-su-izuliu-pardavejo-melu/): Norint įsigyti tvarkingą naudotą automobilį gali tekti gerokai pavargti. Tuo savo kailiu įsitikino žinomas Lietuvos „drifto“ meistras ir „YouTube“ tinklaraštininkas Norbertas Daunoravičius – Norbe. 3 serijos BMW nusprendęs įsigyti nuomonės formuotojas pasidalino patirtimi, kaip sekėsi susitikus su šio automobilio pardavėju ir kaip pavyko demaskuoti jo vieną po kito žeriamus melus. Kaip daužtas automobilis pabrango beveik 5 kartus Prieš vykdamas apžiūrėti už 12 tūkst. eurų parduodamo, 2015 metais pagaminto 3 serijos BMW automobilio, N. Daunoravičius turėjo įtarimą, kad šis galėjo būti praeityje daužtas ar patekęs į rimtesnę avariją. Įvedus VIN kodą automobilių istorijos patikros platformoje „carVertical“, paaiškėjo, jog automobilio priekis ir galas [&hellip;]
- [SsangYong Torres: brangesnis nei konkurentai iš Hyundai ir Kia](https://mobilis24.lt/ssangyong-torres-brangesnis-nei-konkurentai-is-hyundai-ir-kia/): Penkiavietį krosoverį &#8222;Torres&#8221; pavadintą Čilės nacionalinio parko vardu (Torres del Paine) &#8222;SsangYong&#8221; parodė birželio viduryje. Nors &#8222;SsangYong&#8221; ypač didžiuojasi brutualia naujo automobilio išvaizda &#8211; prieš mūsų akis įprastas parketinis visureigis. Ant priekiu varomos platformos su skersai sumontuotu varikliu patalpintas nešantysis kėbulas. Naujojo Torres ilgis &#8211; 4700 mm, plotis &#8211; 1890 mm, aukštis &#8211; 1720 mm, ratų bazė &#8211; 2680 mm. Kaip ir žadėta, prekės ženklo linijoje &#8222;Torres&#8221; yra tarp visureigio &#8222;Korando&#8221; (ilgis – 4450 mm, atstumas tarp ašių – 2675 mm) ir rėminio visureigio „Rexton“ (4850 ir 2865 mm). Salone – „daugiasluoksnis“ priekinis skydelis virš kurio iškyla multimedijos sistemos jutiklinis ekranas [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km lenktynėse“ – dvi Estijos komandos](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-lenktynese-dvi-estijos-komandos/): Mažiau nei savaitė beliko iki „Aurum 1006 km lenktynių“ &#8211; didžiausių Baltijos šalyse ilgų nuotolių automobilių lenktynių, kurios Palangoje bus surengtos jau 23 kartą pamečiui. „Džiaugiuosi, kad šiais nelengvais laikais, kai vienus dar baugina, ir pagrįstai, kovido šešėlis, kitus &#8211; atsiritantis karo iš netolimo užsienio aidas, mūsų tradicinį renginį ir šiemet pagerbė per tris dešimtis komandų, &#8211; sako lenktynes nuo pat pradžių rengiančios VšĮ „Promo events“ direktorius Darius Jonušis. – Jei pavartysime vykusių lenktynių protokolus, pamatysime, jog tiek dalyvių sulaukia anaiptol ne visos garsios Europos trasos ir ne visos jose rengiamos lenktynės“. Neseniai paraiškų dalyvauti Palangos maratone formalumus baigė tvarkyti dvi [&hellip;]
- [Lenktynės ir pinigai: papasakojo, kiek kainuoja šis sportas ir ko reikia norint rasti partnerius](https://mobilis24.lt/lenktynes-ir-pinigai-papasakojo-kiek-kainuoja-sis-sportas-ir-ko-reikia-norint-rasti-partnerius/): Teiginys, kad automobilių sportas yra brangus užsiėmimas tikrai jau nieko nebenustebins. Net ir nesidomintys automobiliais ar lenktynėmis, atsidūrę, pavyzdžiui, artėjančiose „Aurum 1006 km“ lenktynėse netruks suprasti, kad tai itin daug resursų reikalaujantis sportas: blizgantys automobiliai, gausios komandos bei didelės, svečių pilnos palapinės. Tiesa, visa tai tik lengvai matoma išorė, o sužinojus tai, kiek kainuoja padangos ar kaip dažnai tenka perrinkti sportinio automobilio variklį, daugeliui gali tiesiog atvipti žandikaulis. Taigi, norint lenktyniauti neužtenka mokėti gerai vairuoti. Vienas iš „PayRay powered by EP bar“ komandos lenktynininkų, Mindaugas Urbanas sako, kad nors smagiausia dalis, visgi, yra lenktynės, Lietuvos rinka nėra tokia didelė, kad galėtų [&hellip;]
- [Brangstanti energija verčia skaičiuoti iš naujo – rinktis benzininį, dyzelinį ar elektrinį automobilį?](https://mobilis24.lt/brangstanti-energija-vercia-skaiciuoti-is-naujo-rinktis-benzinini-dyzelini-ar-elektrini-automobili/): Jau keletą mėnesių galime matyti ne pačią maloniausią tendenciją – degalinių švieslentėse, benzino ir dyzelino kainos nuolat pučiasi ir banguoja kiek žemiau 2 eurų už litrą ribos. Ieškodami kelių, kaip sumažinti išlaidas degalams, kai kurie vairuotojai svarsto dabartinius savo automobilius pakeisti į naujesnius ir ekonomiškesnius arba užsimoja imtis radikalių pokyčių ir įsigyti elektromobilius. Tačiau ar elektromobilis tikrai leistų sutaupyti ir keliauti pigiau? Pagrindinė sąlyga elektromobiliui – įkrovimas namuose Pastarojo meto degalų kainų statistika vairuotojams nežada nieko gera. Pagal Europos Komisijos svetainėje internete pateiktus duomenis, 2022-ųjų sausio pirmą savaitę vidutinė litro benzino kaina Lietuvoje buvo 1,446 euro, o litras dyzelino kainavo 1,347 [&hellip;]
- [Programišiai nutekino dalies „Švaros brolių“ automobilių švaros centrų klientų duomenis](https://mobilis24.lt/programisiai-nutekino-dalies-svaros-broliu-automobiliu-svaros-centru-klientu-duomenis/): Programišiai nutekino apie 50 tūkst. „Švaros brolių“ automobilių švaros centrų rezervacijos sistemos klientų duomenis – vardus, dalį pavardžių, automobilių valstybinius numerius, kai kurių klientų el. pašto adresus ir telefonų numerius. Su mokėjimais susijusi informacija – banko sąskaitų, mokėjimo kortelių duomenys, ir kiti itin jautrūs duomenys, kaip asmens kodai, namų adresai, nutekėjusioje duomenų bazėje saugomi ir kaupiami nebuvo. Kitų „Švaros brolių“ verslų – tunelinių plovyklų, patalpų valymo verslų, savitarnos plovyklų – klientų duomenys, pagal dabar turimą informaciją, yra saugūs. „Šiandien gavome informaciją, kad galimai buvo nutekinti dalies „Švaros brolių“ automobilių švaros centrų klientų duomenys. Patikrinus informaciją, deja, ji pasitvirtino. Dabartiniai duomenys rodo, [&hellip;]
- [„Toyota“ ruošia alternatyvą „Highlander“: pirmieji spėliojimai bZ5X tema](https://mobilis24.lt/toyota-ruosia-alternatyva-highlander-pirmieji-speliojimai-bz5x-tema/): Japonijos koncernas ir toliau investuoja į elektrinių transporto priemonių kūrimą. Viena iš rinkų, kurioje „žaliųjų“ modelių buvimas yra labai ir labai sveikintinas yra Europa. „Toyota“ rezultatai šioje rinkoje auga nuo 2014 m. Tiesa, „Covid-19“ pandemijos metu 2020 pabaigoje buvo užfiksuota neigiama dinamika, tuomet pardavėjai pardavė 641 597 egzempliorius (12,1% mažiau nei 2019 m.) &#8222;Toyota&#8221; automobilių. Jau 2021 „Toyota“ Europoje vėl grįžo į „pliusą“: pirkėjai įsigijo 687 160 automobilių (7,1 proc. daugiau). „Toyota“ sukūrė projektą, skirtą prekės ženklo elektromobiliams kurti &#8211; bZ: santrumpa gali būti iššifruota kaip „Beyond zero-netoli nulio“. Pagal bendrovės planus iki 2030 metų serijoje bus apie trisdešimt nulinės emisijos [&hellip;]
- [Lietuvių ekipažus Latvijoje vykusiame Europos ralio čempionato etape lydėjo nesėkmės](https://mobilis24.lt/lietuviu-ekipazus-latvijoje-vykusiame-europos-ralio-cempionato-etape-lydejo-nesekmes/): „Teltonika Racing“ komandos lenktynininkui Vaidotui Žalai nepavyko pasiekti kaimyninėje Latvijoje vykusiame Europos ralio čempionato etapo finišo. Po pirmosios varžybų dienos lietuvis pretendavo į greičiausių pilotų penketuką, tačiau sekmadienį pavojingoje vietoje išlėkęs iš trasos savo pasirodymą baigė neplanuotai anksti. Septintajame greičio ruože V. Žalos vairuojama „Škoda Fabia Rally2 Evo“ išvažiavo iš trasos ir priekiu žemyn įstrigo ant stataus pakelės šlaito. Lietuvio ir austrės Ilkos Minor ekipažui dar bandė padėti „Tet Rally Liepaja“ etapo žiūrovai. Atskubėjusiems žiūrovams pritrūko jėgų, o „Teltonika Racing“ komanda pagalbą galėjo suteikti tik sustabdžius greičio ruožą. Jie vėliau bendromis jėgomis ištraukė automobilį iš griovio, tačiau varžybų tęsti ekipažas nebegalėjo [&hellip;]
- [Vaidotą Žalą nuo „ERC Rally Liepaja“ pirmojo penketuko skiria 10 sekundžių](https://mobilis24.lt/vaidota-zala-nuo-erc-rally-liepaja-pirmojo-penketuko-skiria-10-sekundziu/): „Teltonika Racing“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala kaimyninėje Latvijoje vykstančiame Europos ralio čempionato etape įsitraukė į atkaklią kovą su greičiausiais jaunaisiais Senojo žemyno pilotais. Lietuvis pirmąją varžybų dieną bendroje įskaitoje rimtai kėsinosi į pirmąjį „Tet Rally Liepaja“ dalyvių trejetuką, tačiau po keleto klaidų užėmė septintąją vietą. Liepojos ir Talsų apylinkėse vykstantis „Tet Rally Liepaja“ yra penktasis FIA organizuojamo Europos ralio čempionato etapas. Liepos 2-3 dienomis vykstančiose varžybose prie starto linijos iš viso stojo 46 greičiausi ekipažai iš 19 valstybių.. Dviejuose greičio ruožuose buvo treti Apžvelgdamas pirmosios ralio dienos rezultatus V. Žala pasidžiaugė išaugusiu tempu. Tai buvo itin pastebima dviejuose šeštadienio greičio ruožuose, [&hellip;]
- [2022 m. birželį naujų lengvųjų automobilių registravimas smuko beveik 24%](https://mobilis24.lt/2022-m-birzeli-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-smuko-beveik-24/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 23,7% iki 2’902 vnt. 2021 m. birželį šalyje buvo įregistruotas 3’801 automobilis. Pagrindinės nuosmukio priežastys – dėl mikroschemų, laidų pynių ir kai kurių kitų detalių stygiaus ženkliai sumažėjusi daugumos automobilių modelių gamyba ir smarkiai apribotos galimybės patenkinti buvusią didelę reeksporto paklausą. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį buvo itin maži: vos 22 įregistruoti nauji automobiliai (iš jų – 14 „Mercedes-Benz“ ir 4 „Ford“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 6 bus išregistruoti artimiausiu metu. Birželį [&hellip;]
- [„Breslau rally“ baigėsi: namo keliauja dar viena pergalė](https://mobilis24.lt/breslau-rally-baigesi-namo-keliauja-dar-viena-pergale/): Vakarinėje Lenkijos dalyje, dviejuose kariniuose poligonuose, esančiuose šalia Zaganės ir Drawsko Pomorskie miestų, savaitę laiko vyko vienas didžiausių Europoje rally-raid tipo ralių – „Breslau rally“. Prie prologo starto linijos praėjusį sekmadienį stojo daugiau nei 250 ekipažų, besivaržiusių motociklais, keturračiais, motobagiais, visureigiais ir sunkvežimiais. Šiose varžybose jau ne pirmus metus startavo ir „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos keturratininkai Antanas Kanopkinas ir Adomas Gančierius. Sezono pradžioje komanda pranešė apie savo planus startuoti 2023 metų Dakaro ralyje ir išsikėlė sau tikslą per metus turėti bent 30 sportinių dienų. Taigi, abiem sportininkam įveikus Lenkiškų poligonų iššūkius, komandos nariai prie savo pasiruošimo didžiajam iššūkiui plano pridėjo dar [&hellip;]
- [Ketvirtoji diena „Breslau rally“: po maratono dalyviai finišavo naktį](https://mobilis24.lt/ketvirtoji-diena-breslau-rally-po-maratono-dalyviai-finisavo-nakti/): Jau beveik savaitę trunkantis &#8222;Breslau rally&#8221; Lenkijoje artėja prie pabaigos – penktadienį dalyviai kirs finišo arką, tačiau organizatoriai sportininkams neleidžia atsipalaiduoti. Trečiadienį sportininkams teko laukti vėlyvo starto, o ketvirtadienį dalyviai turėjo maratoninę dieną su naktiniu greičio ruožu, kuris tapo iššūkiu daugeliui. „Pirmame dienos greičio ruože šiek tiek trūko greičio, tačiau viskas gerai – mes žinojome, kad tokio tipo atkarpose mes esame lėtesni. Antrame greičio ruože turėjau navigacinių sunkumų, kuriuos teko ilgai spręsti, bet man taip jau yra šiame ralyje – vienas ruožas gerai, kitas blogai, vėl gerai“, – po ketvirtadienio finišo juokėsi „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos narys Antanas Kanopkinas. Dėl pirmąją [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km lenktynėse“ – jauniausia per visą jų istoriją komanda](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-lenktynese-jauniausia-per-visa-ju-istorija-komanda/): Pirmoji iš užsieniečių paraišką dalyvauti po mažiau nei dviejų savaičių Palangoje prasidedančiose 23-iose „Aurum 1006 km lenktynėse“ padavusi Joost Ursem vadovaujama „JR Motorsport“ komanda iš Nyderlandų registruoja dar vieną ekipą. Tiksliau, atsiveža „BMW M4 Silhoutte“ automobilį, tačiau ne kaip atsarginį, į kurį pretenduotų jau anksčiau užsiregistravusios ekipos lenktynininkai Steve Vanbellingen, Ted van Vilet ir Bas Schouten. Su Nyderlandų vėliava didžiausiose Baltijos šalyse ilgų nuotolių automobilių lenktynėse startuos ir antroji komanda, kurios vadovas lenktynininkus pasirinko Lietuvoje. „Nematau būtinybės vežtis būrį sportininkų, kai Lietuvą įvairiausiose pasaulio šalyse garsina labai talentingi, profesionaliai pasirengę, ambicingi šios šalies lenktynininkai“, &#8211; sako J. Ursem. Ne paslaptis, kad [&hellip;]
- [Rekordinis birželio mėnuo automobilių vairuotojams – nuostolių per vieną mėnesį tiek, kiek pernai jų buvo per visus metus](https://mobilis24.lt/rekordinis-birzelio-me%cc%87nuo-automobiliu%cc%a8-vairuotojams-nuostoliu%cc%a8-per-viena-menesi-tiek-kiek-pernai-ju-buvo-per-visus-metus/): Pasibaigus pirmajam vasaros mėnesiui nuostolių per akis. Ekspertai pastebi labai aiškią stichinių nelaimių tendenciją – rekordiškai, lyginant su ankstesniais metais, birželį per audras nukentėjo transporto priemonės. „Lietuvos draudimo“ duomenys atskleidžia, kad per šį birželio mėnesį dėl audrų automobiliai patyrė daugiau nuostolių, nei per visas 2021 metų audras. Nuostolių – keturis kartus daugiau nei praėjusį birželį Kaip sako draudimo bendrovės ekspertas, skaičiai išties labai išskirtiniai. „Per pirmąjį vasaros mėnesį fiksavome tris stambesnes audras, kurios pridarė nuostolių transporto priemonėms. Iš viso birželio mėnesį patyrusiems nuostolius vairuotojams išmokėsime daugiau nei 300 tūkst. eurų išmokas. Jau fiksavome 196 nelaimingus nutikimus, jų dar gali augti, nes [&hellip;]
- [Naujasis Citroen C4 X: dabar pasaulinis fastbekas](https://mobilis24.lt/naujasis-citroen-c4-x-dabar-pasaulinis-fastbekas/): Tradicinių kėbulų modelių paklausai mažėjant, automobilių gamintojai bando mąstyti netradiciškai. Šis Citroën C4 X puikus to pavyzdys. Tiesą sakant, sunku tiksliai nusakyti jo kėbulo stilių, tačiau &#8222;Citroen&#8221; sako, kad tai yra „unikali alternatyva“ hečbekams ir visureigiams. Įdomu, kad lygiai prieš savaitę su tuo pačiu koncernu &#8222;Stellantis&#8221; susijęs „Peugeot“ prekės ženklas parodė savo penkiadurį &#8211; „Peugeot 408“ liftbeką su „bekelės“ kėbulo komplektu. Kai kurios užsienio žiniasklaidos priemonės „Citroen“ fastbeką laiko 408-ojo analogu, nors tai nėra visiškai tiesa: C4 X suprojektuotas pagal jau nuo 2020 gaminamą C4. Abu automobiliai naudoja CMP platformą, kai tuo tarpu, Peugeot kūrinys naudoja senesnę EMP2 platformą. „Citroen&#8221; turės [&hellip;]
- [Evoliucijos kryptį diktuoja vairuotojai: silpnų SUV modelių vietų mažėja](https://mobilis24.lt/evoliucijos-krypti-diktuoja-vairuotojai-silpnu-suv-modeliu-vietu-mazeja/): Didesnio pravažumo SUV modelių populiarumas Europoje nuolat auga. Vairuotojai nori gausesnio tokių automobilių pasirinkimo, o gamintojai tokį poreikį patenkina kurdami vis daugiau naujų miesto visureigių. „JATO Dynamics“ duomenimis, 2020-aisiais SUV modeliai sudarė 40,3 proc. Europos naujų automobilių rinkos, o 2021-aisiais jau beveik pusę – 45,5 proc. Tendencijos rodo, kad pirkėjai vis rečiau renkasi kompaktinės klasės hečbekus ar vidutinės klasės sedanus bei universalus, nes naujausi SUV automobiliai savo važiavimo savybėmis ir komfortu jau gali lygiuotis į tradicinius modelius, be to, yra daug populiaresni. SUV evoliucijos kryptį diktuoja vairuotojai Jei šiandien nuvyktumėte į bet kurio gamintojo atstovybę, tikriausiai ten rastumėte bent vieną SUV [&hellip;]
- [Startuoja pasaulinė „Jaguar Land Rover“ programa: kurs ir diegs naujos kartos technologijas](https://mobilis24.lt/startuoja-pasauline-jaguar-land-rover-programa-kurs-ir-diegs-naujos-kartos-technologijas/): „Jaguar Land Rover“ paskelbė naują „Open Innovation“ strategiją, kuria bus siekiama paspartinti naujos kartos technologijų kūrimą ir tvarumą. Ji padės plėtoti „Modern Luxury“ ateities viziją, skirtą bendrovės veiklai, įmonės partneriams bei klientams. „Open Innovation“ strategija skatins bendradarbiauti su startuoliais, augančiomis verslo įmonėmis ir panašų požiūrį puoselėjančiomis organizacijomis, kurių veikla susijusi su elektrifikacija, junglumu, skaitmeninėmis paslaugomis, virtualiąja realybe, aukštosiomis technologijomis, gamyba, tiekimo grandinėmis ir tvarumu. Įgyvendindamas naująją pasaulinę strategiją ir bendradarbiaudamas su verslo inovacijų platforma bei investuotoja „Plug and Play“, „Jaguar Land Rover“ Jungtinėje Karalystėje įkurs pirmąjį tokio pobūdžio inovacijų centrą. Be to, dvi atskiros partnerystės su „Cubo Itau“ ir „Firjan“ užtikrins [&hellip;]
- [Ford E-Transit Custom: oro pagalvė lubose, dinamikos valdymas vienu pedalu, vairas tampa stalu](https://mobilis24.lt/ford-e-transit-custom-oro-pagalve-lubose-dinamikos-valdymas-vienu-pedalu-vairas-tampa-stalu/): &#8222;Ford&#8221; pristatė pagrindines naujojo elektros varikliu varomo &#8222;E-Transit Custom&#8221; vienatūrio specifikacijas. Jo gamyba prasidės 2023 m. rudenį &#8222;Ford Otosan&#8221; gamykloje Turkijoje. Tiesa, prieš šią premjerą amerikiečių bendrovė pristatys ir naujojo &#8222;Transit Custom&#8221; &#8222;angliavandenilines&#8221; versijas. &#8222;Transit Custom&#8221; yra labai svarbus &#8222;Ford Commercial Vehicle Pro&#8221; padalinio modelis: 2012 m. pasirodęs pirmos kartos furgonas praėjusiais metais buvo absoliučiai geriausiai parduodamas lengvasis komercinis automobilis (LCV) Europos automobilių rinkoje &#8211; &#8222;Statista&#8221; duomenimis, įregistruoti 124 635 automobiliai, antroje vietoje &#8211; &#8222;Mercedes-Benz Sprinter&#8221; (116 387 vienetai), trečioje &#8211; &#8222;VW Transporter&#8221; (93 624). Naujos kartos &#8222;Ford Transit Custom&#8221; ir &#8222;VW Transporter&#8221; bus giminingi modeliai, kuriuos &#8222;Ford&#8221; kuria pagal 2020 [&hellip;]
- [Road KTM X-Bow GT-XR: lengvas superautomobilis su dideliu degalų baku kiekvienai dienai](https://mobilis24.lt/road-ktm-x-bow-gt-xr-lengvas-superautomobilis-su-dideliu-degalu-baku-kiekvienai-dienai/): „KTM Sportmotorcycle GmbH“ pirmiausia garsėja savo motociklais tačiau ndar 2008 m. jie pristatė „X-Bow“ – lengvą sportinį automobilį su viduryje sumontuotu varikliu, kuris ilgainiui išsivystė į visą modelių šeimą su kelių ir treko modifikacijomis. 2020 &#8222;X-Bow&#8221; šeimoje pasirodė didžiausias ir galingiausias modelis su uždaru kėbulu ir žymiai išaugusia ratų baze. Dar visai neseniai šis automobilis buvo skirtas tik trekui (GT2 ir GTX), o štai dabar pristatyta ir GT-XR versija skirta plentui. „X-Bow GT-XR“ pagrindas toks pat anglies pluošto monokokas kaip ir trekinėse versijose, tačiau viršuje nėra vamzdinio rėmo – daroma prielaida, kad į viršų kylantis aviacinio tipo žibintas į jį integruoti [&hellip;]
- [Policijos reidai rugsėjo mėn.](https://mobilis24.lt/policijos-reidai-rugsejo-men/): Rugsėjo 8–11 d. pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė; Rugsėjo 13–15 d. dviračių ir elektrinių paspirtukų vairuotojų kontrolė; Rugsėjo 26–29 d. privalomų saugos priemonių (saugos diržų ir šalmų bei vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų) naudojimo kontrolė. Apskričių vyriausieji policijos komisariatai savo prižiūrimose teritorijose gali organizuoti ir kitas papildomas prevencines priemones.
- [Naujasis "Nissan X-Trail" pagaliau atkeliavo į Europą](https://mobilis24.lt/naujasis-nissan-x-trail-pagaliau-atkeliavo-i-europa/): T33 gamykliniu indeksu žymimas ketvirtosios kartos &#8222;X-Trail&#8221; Šiaurės Amerikoje pradėtas pardavinėti dar 2020 m., tiesa ten jis vadinamas &#8222;Rogue&#8221;. &#8222;X-Trail&#8221; pavadinimu automobilis debiutavo 2021 m. Kinijoje, visai neseniai jis pradėtas pardavinėti Australijoje ir gimtojoje Japonijoje ir tik dabar Nissan SUV pagaliau pasiekė Europą. Parketinio visureigio pagrindas atnaujinta CMF-C/D platforma. &#8222;Nissan X-Trail&#8221; yra 4680 mm ilgio (+40 mm, palyginti su dabartiniu &#8222;Nissan X-Trail&#8221;) ir turi tą pačią 2705 mm ratų bazę. Europoje, kaip ir Japonijoje, modelis siūlomas su penkių arba septynių vietų salonu. Pirmuoju atveju mažiausias bagažinės tūris yra 575 litrai, antruoju &#8211; 485 litrai. Naujojo SUV arsenale: multimedijos sistema su 12,3 [&hellip;]
- [Dyzelinui artėjant prie saulėlydžio, benzininiai varikliai – vis dar ant bangos: vienas gamintojas nustebino](https://mobilis24.lt/dyzelinui-artejant-prie-saulelydzio-benzininiai-varikliai-vis-dar-ant-bangos-vienas-gamintojas-nustebino/): Nors populiarumo viršūnėje įsitaisę SUV automobiliai ir dyzeliniai varikliai atrodo neatsiejami, vis daugiau šeimų nusigręžia nuo šio derinio ir renkasi kito tipo energijos šaltiniais varomus modelius. Kol kas dar tai – ne išaukštintoji elektrinė pavara: didžiąją dalį parduodamų automobilių sudaro transporto priemonės su benzininiais motorais. Dėl savo ypatybių jie geriau tinka įvairioms kelionėms, be to, jų įsigijimo kaina patrauklesnė. Ne mažiau svarbu ir tai, kad dalis asmeninės paskirties automobilių gamintojų ramia širdimi išleidžia dyzelinių variklių vystymo padalinius „į pensiją“, tačiau benzinu varomos jėgainės tobulinamos ir toliau. Benzinu varomas kas antras Baltijos šalyse pernai kone kas antras (46,15 proc.) naujas parduotas automobilis [&hellip;]
- [Savaitgalį Vilnius taps elektromobilių sostine: sieks pagerinti rekordą](https://mobilis24.lt/savaitgali-vilnius-taps-elektromobiliu-sostine-sieks-pagerinti-rekorda/): Automobilių pramonei septynmyliais žingsniais lekiant į elektrifikacijos amžių, neatsilieka ir vairuotojai: kasmet vis daugiau jų persėda prie elektra varomų automobilių vairo. Šitai patikrinti ir pagerinti vienoje vietoje esančių elektromobilių skaičiaus rekordą nusprendė bendrovė „Įkrautas“. Antrus metus iš eilės ji kviečia užsukti į šeštadienį, rugsėjo 10-ąją, vyksiantį renginį „Charged Up‘22“. Pirmasis toks – daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje – rekordas buvo užfiksuotas praėjusiais metais, kai įvyko pirmas „Charged Up‘22“ renginys. Tąkart suskaičiuoti 94 elektromobiliai, tačiau, įsitikinę bendrovės „Įkrautas“ atstovai, Lietuva gali kur kas geriau. Ir tą rodo rekordui besiregistruojančių elektromobilių vairuotojų skaičius. Jau šiandien tapti elektrinės Lietuvos istorijos dalimi panoro net 214 dalyvių [&hellip;]
- ["Elinta Motors“ šuolis į elektromobilių rinką](https://mobilis24.lt/elinta-motors-suolis-i-elektromobiliu-rinka/): Du tūkstančiai elektromobilių traukos sistemų per metus – tokius pajėgumus planuoja Kauno LEZ įsikūrusi UAB „Elinta Motors“. Savo ketinimus plėtoti serijinę darnaus judėjimo produktų gamybą antradienį Kauno rajono merui Valerijui Makūnui ir Karmėlavos seniūnei Violetai Armolaitienei pristatė inovacijų ir technologijų įmonių grupės „Elinta“ vadovas Vytautas Jokužis ir dukterinei „Elinta Motors“ įmonei vadovaujantis jo sūnus Laurynas Jokužis. Plėsti serijinę gamybą verslininkams leidžia įsigytos naujos 3,5 tūkst. kv m patalpos. „Elintos“ gaminamais produktais susidomėjimas pasaulio rinkose didžiulis, todėl tik baigę vieną plėtros etapą esame priversti vėl plėsti gamybą“, – pasakojo V. Jokužis. Inovacijų ir naujų technologijų kūrimo srityje „Elinta“ dirba jau daugiau nei [&hellip;]
- [2022 m. rugpjūtį naujų lengvųjų automobilių registravimas beveik nesumažėjo](https://mobilis24.lt/2022-m-rugpjuti-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-beveik-nesumazejo/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 0,6% iki 2ʼ636 vnt. 2021 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ651 automobilis. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį buvo itin maži: vos 20 įregistruotų naujų automobilių (iš jų – 6 „Nissan“ ir 5 „Maserati“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 10 bus išregistruota artimiausiu metu. Rugpjūtį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 4,6% iki 2ʼ262 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis išaugo 33,6% iki 374 vnt. Kalbant apie atskiras darbo dienas, pati sėkmingiausia [&hellip;]
- ["Porsche" ruošia elektrinę "Panamerą": bus didesnė ir prabangesnė už "Taycan](https://mobilis24.lt/porsche-ruosia-elektrine-panamera-bus-didesne-ir-prabangesne-uz-taycan/): &#8222;Porsche&#8221; modelių elektrifikacija neišstums iš rinkos &#8222;Panamera&#8221; ir &#8222;Taycan&#8221; &#8211; jie tiesiog bus atskirti į skirtingas klases, o benzininė &#8222;Panamera&#8221; bus eksploatuojama bent iki dešimtmečio pabaigos. Pirmasis masiškai gaminamas &#8222;Porsche&#8221; elektromobilis &#8222;Taycan&#8221; debiutavo 2019 m. ir buvo labai sėkmingas &#8211; pačios bendrovės duomenimis, per pirmąjį šių metų pusmetį visame pasaulyje parduoti 18 777 automobiliai, o &#8222;Panamera&#8221; &#8211; 15 604 automobiliai. Žvelgdami į būsimą beveik visos (išskyrus 911 šeimą) modelių gamos elektrifikavimą, &#8222;Porsche&#8221; gerbėjai svarsto, ar &#8222;Taycan&#8221; ir &#8222;Panamera&#8221; nesipjaus tarpusavyje, nes pagal formą jie yra labai artimi, o elektrinė jėgainė juos dar labiau suartins. Britų žurnalas &#8222;Autocar&#8221; šiek tiek nuramina: jo [&hellip;]
- [Gaudžiant formulės bolidui Vilniuje pristatyta naujoji „Alfa Romeo Tonale“](https://mobilis24.lt/gaudziant-formules-bolidui-vilniuje-pristatyta-naujoji-alfa-romeo-tonale/): Vienai dienai Vilnius pavirto tikra benzingalvių meka: čia, pačioje sostinės širdyje, užriaumojo tikros formulės variklis, meistriškus piruetus demonstravo šonaslydžio virtuozai, visame pasaulyje garsus motoakrobatas savo vardą įrašė į pasaulio rekordų knygą, o visa tai įvyko ne tik stebint milžiniškai žiūrovų miniai, bet ir renginio saugumą garantuojant naujajai „Alfa Romeo Tonale“. Paskutinį kartą vilniečiai ir sostinės svečiai tikrą formulės bolidą ne televizijos ekrane išvysti galėjo prieš 12 metų. Šįkart į sostinę bolidą, kurį vairuoti sėdo austras Patrickas Friesacheris, atsivežė „Oracle Red Bull Racing“ ekipa. Įprastai tokie sportiniai bolidai skrieja uždarose, ypatingos kokybės ir aukščiausius Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) reikalavimus atitinkančiose trasose. Sostinėje [&hellip;]
- [Tyrimas: ar lietuviai pasitiki naudotų automobilių pardavėjais?](https://mobilis24.lt/tyrimas-ar-lietuviai-pasitiki-naudotu-automobiliu-pardavejais/): Sklandus naudoto automobilio įsigijimas priklauso nuo pirkėjo ir pardavėjo tarpusavio pasitikėjimo. Visgi pasitikėjimo lygis naudotų automobilių rinka skirtingose šalyse smarkiai skiriasi. Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ ekspertai apklausė 4,5 tūkst. respondentų 17-oje šalių, kad išsiaiškintų, ką žmonės mano apie naudotų transporto priemonių pardavėjus. Automobilių pardavėjais labiausiai pasitiki britai Pasitikėjimas naudotų automobilių pardavėjais Centrinėje ir Vakarų Europoje didesnis nei Rytų, kuriai būdingi įvairūs sukčiavimo atvejai. Pardavėjais labiausiai pasitiki Jungtinės Karalystės (pasitikėjimo reitingas – 122,2), Suomijos (120,4), Slovėnijos (109,7), Vokietijos (109,4), Slovakijos (107,5) ir Čekijos (106,4) vairuotojai. Visgi didesnis pasitikėjimas pardavėjais dar nereiškia, kad jais verta pasitikėti. 14,5% automobilių Jungtinėje Karalystėje rida suklastota, [&hellip;]
- [Pasakė, kas rūpi lietuviams, kurie norėtų persėsti į elektromobilius](https://mobilis24.lt/pasake-kas-rupi-lietuviams-kurie-noretu-persesti-i-elektromobilius/): Jei tik galėtų, lietuviai mielai persėstų į elektromobilius. Degalinių švieslentėms rodant vis didesnius skaičius, aplink skambant istorijoms apie ant namų stogų įsirengtas saulės jėgaines arba paprasčiausius kištukinius lizdus parkingo vietose, ne vienas, pradėjęs skaičiuoti, supranta, jog matematika – elektra varomų automobilių naudai. O kur dar galimybė prisidėti prie aplinkos tausojimo ir tvaresnio gyvenimo – šios priežastys kaip reikalas verčia permąstyti transporto priemonės rinkimosi įpročius. Nors daug apklausų rodo, kad pirmiausia prie elektromobilių pardavimo salonuose ilgėliau sustoti vilioja ekonominiai aspektai, tokių įmonių kaip „Citroën“ ar „Tesla“ pastangos sukurti pažangaus „žalesnio“ ir tvaresnio transporto galimybę taip pat lieka įvertintos. Europos investicinio banko (EIB) [&hellip;]
- [Pagaminta Vokietijoje: pagal "BMW Isetta" sukurtas elektromobilis "Evetta"](https://mobilis24.lt/pagaminta-vokietijoje-pagal-bmw-isetta-sukurtas-elektromobilis-evetta/): Jauna Vokietijos bendrovė &#8222;ElectricBrands&#8221; ruošiasi Europos rinkai pateikti elektrinio &#8222;burbuliuko&#8221; versiją, panašią į šešto dešimtmečio pradžioje Italijoje sukurtą mažą automobilį &#8222;Isetta&#8221; (be kita ko, parduodamą su BMW prekės ženklu). Jau priimami išankstiniai užsakymai, o gamyba turėtų prasidėti kitais metais. &#8222;Evetta&#8221; &#8211; tai pervadintas &#8222;Artega Karo&#8221; projektas. Vokietijos bendrovė &#8222;Artega&#8221;, anksčiau gaminusi sportinius automobilius, pavasarį nutraukė savo veiklą ir prisijungė prie jauno startuolio &#8222;ElectricBrands&#8221;. Startuolis paveldėjo ne tik &#8222;Artega&#8221; turtą, bet ir elektrinį miesto automobilį &#8222;Karo&#8221;, kuris iš buvo sukurtas kartu su Šveicarijos įmone &#8222;Micro Mobility Systems&#8221;. &#8222;Artega&#8221; bendradarbiavimas su šveicarais nebuvo sklandus todėl 2020 m. buvę partneriai susitarė gaminti &#8222;naująsias Izettas&#8221; [&hellip;]
- [Visasezonės „Continental“ padangos „AllSeasonContact“ pripažintos geriausiomis](https://mobilis24.lt/visasezones-continental-padangos-allseasoncontact-pripazintos-geriausiomis/): „Užtikrintas sukibimas su keliu ir dinamiškas valdymas važiuojant šlapiu ir sausu keliu; komfortiškos ir tylios, pasižymi mažu pasipriešinimu riedėjimui ir geru sukibimu važiuojant per sniegą. Šios „Continental“ padangos ir toliau yra visasezonių padangų lyderės, kurias mes be jokių abejonių rekomenduojame,“ – tai yra „Gute Fahrt“ redakcijos ekspertų „AllSeasonContact“ padangų įvertinimas teste, kurio rezultatai buvo skelbiami 2022 m. Nr. 9 ir 8 žurnalo numeriuose. Testo metu bandyti septyni „235/55 R 18“ dydžio visasezonių padangų modeliai, bandymų automobilis buvo „Volkswagen Tiguan“. Be „AllSeasonContact“ tik dar vienas modelis buvo įvertintas kaip itin geros universalios padangos ir pelnė aukščiausią „Labai geros“ įvertinimą. Įvertinimas „Geros“ buvo [&hellip;]
- ["Ariel Hipercar" - elektromobilis su dujų turbinos generatoriumi - jau pakeliui](https://mobilis24.lt/ariel-hipercar-elektromobilis-su-duju-turbinos-generatoriumi-jau-pakeliui/): Visame pasaulyje žinoma lengvo sportinio automobilio &#8222;Atom&#8221; gamintoja Didžiosios Britanijos bendrovė &#8222;Ariel Motor&#8221; pristatė pirmąjį savo elektromobilio prototipą darbiniu pavadinimu &#8222;Ariel Hipercar&#8221; (&#8222;High Performance Carbon Reduction&#8221;). Šią sritį &#8222;Ariel&#8221; plėtoja naudodamas Didžiosios Britanijos vyriausybės pagalba. Elektriniam automobiliui kurti specialiai buvo įsteigtas &#8222;Ariel Electric Ltd&#8221; padalinys, taip pat šiame projekte dalyvauja ir kitos JK bendrovės. Ankstyvuosiuose bandymų etapuose buvo naudojamas modelis kurio kėbulas buvo perdarytas iš seno &#8222;Mustang&#8221;. 4298 mm ilgio &#8222;Ariel Hipercar&#8221; kupė pasižymi neįprastu dizainu ir pažangia aerodinamika. Vertikalūs stabilizatoriaus kiliai yra ne tik virš galinių, bet ir virš priekinių ratų. Kėbulo pagrindą sudaro aliuminio monokokas su iš aliumini pagamintu [&hellip;]
- ["Renault" atidaro naudotų atsarginių dalių padalinį](https://mobilis24.lt/renault-atidaro-naudotu-atsarginiu-daliu-padalini/): &#8222;Renault&#8221; sunkvežimių padalinys paskelbė atidarantis naują gamyklą šalia Liono esančiame Venisjė miestelyje pavadintą &#8222;naudotų dalių gamykla&#8221;. Į naująją gamyklą bus atgabenami į avarijas patekę ar tiesiog savo laiką ištarnavę &#8222;Renault&#8221; sunkvežimiai. Gamyklos darbininkai juos išrinks dalims. Tinkamos naudoti dalys bus siunčiamos parduoti, netinkamos &#8211; perdirbti. Pranešama, kad bus perdirbamos ne tik kėbulo plokštės, bet ir, pavyzdžiui, varikliai. Įdomu tai, kad visa ši koncepcija, pasak koncerno atstovo, yra susijusi ne su tiekimo krize, o su aplinkosaugos klausimais.
- ["Škoda" pakeis "Fabia" elektromobiliu ?](https://mobilis24.lt/skoda-pakeis-fabia-elektromobiliu/): Iki šio dešimtmečio pabaigos &#8222;Škoda&#8221; pristatys naują elektromobilį, kuris bus dabartinio &#8222;Fabia&#8221; modelio idėjinis įpėdinis. Šį pranešimą galima laikyti oficialiu, nes apie tai pranešė markės vadovas Klausas Zellmeris, duodamas interviu įtakingam žurnalui &#8222;Autocar&#8221;. Vyriausiasis vadybininkas taip pat sakė, kad modelis jau kuriamas, nors neatmetė galimybės, kad automobilis turės visiškai naują kėbulo tipą ir pavadinimą. Beje, &#8222;Škoda&#8221; inžinieriai turi labai svarbią užduotį &#8211; išlaikyti būsimos naujovės kainą &#8222;Fabia&#8221; lygyje (apie dvidešimt tūkstančių eurų). Tai padaryti gana sunku, nes, pavyzdžiui, baterijos vis dar yra labai brangi elektromobilio dalis.
- [Maserati GranTurismo Folgore: 1200 AG sportinis automobilis be kamufliažo](https://mobilis24.lt/maserati-granturismo-folgore-1200-ag-sportinis-automobilis-be-kamufliazo/): Prabangos prekės ženklas &#8222;Maserati&#8221;, priklausantis korporacijai &#8222;Stellantis&#8221;, paskelbė vaizdo įrašą, kuriame visiškai atskleidžiama elektrinio kupė &#8222;GranTurismo Folgore&#8221;, kurio premjera numatoma kitais metais, išorė. Tuo pačiu metu pateikta ir keletas techninių detalių. &#8222;Maserati&#8221; nuo ankstyvo pavasario erzino naujo elektrinio kupė &#8222;GranTurismo Folgore&#8221; užuominomis, tačiau tiksli premjeros data vis dar nepaskelbta. Folgore išvertus iš italų kalbos reiškia &#8222;žaibas&#8221;. Šį priešdėlį prie pagrindinių pavadinimų gaus visi elektriniai &#8222;Maserati&#8221;. Kovo mėnesį Italijos gamintojai jau pristatė vidutinio dydžio krosoverį Grecale Folgore. Naujasis vaizdo klipas su &#8222;GranTurismo Folgore&#8221; buvo nufilmuotas rugpjūtį JAV per Monterėjaus automobilių savaitę, kurioje šiemet buvo stebėtinai daug sportinių automobilių naujienų. Ten taip pat [&hellip;]
- [Paskelbti geriausiai Europoje parduodami automobiliai](https://mobilis24.lt/paskelbti-geriausiai-europoje-parduodami-automobiliai/): Geriausiai parduodamu automobiliu Europoje pirmą kartą tapo &#8222;Volkswagen&#8221; kompaktiškas krosoveris &#8222;T-Roc&#8221;. Tyrimų bendrovės &#8222;JATO Dynamics&#8221; duomenimis, 2022 m. liepos mėn. pabaigoje jo pardavimai išaugo 15 % ir sudarė 18 983 automobilius. Antras pagal populiarumą &#8211; &#8222;Dacia Sandero&#8221; hečbekas, kurių parduoti 16 632 automobiliai (-19 %). Trečioje vietoje buvo &#8222;Peugeot 208&#8221; hečbekas, kurį liepą pirko 16 317 europiečių (-21 %). Ketvirtoje vietoje atsidūrė kitas hečbekas &#8211; &#8222;Toyota Yaris&#8221; &#8211; 14 921 parduotas automobilis (-21 %), o penketuką užbaigė krosoveris &#8222;Dacia Duster&#8221;, kuris liepą sulaukė 14 920 pirkėjų (+12 %). Be jų į geriausiai parduodamų automobilių Europoje dešimtuką taip pat pateko &#8222;Fiat 500&#8221; [&hellip;]
- [Į Vilniaus gatves išriedėjo pirmasis krovininis autonominis automobilis](https://mobilis24.lt/i-vilniaus-gatves-isriedejo-pirmasis-krovininis-autonominis-automobilis/): Penktadienį susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio siuntinį sostinės merui Remigijui Šimašiui pristatė pirmą kartą į sostinės gatves išriedėjęs autonominis (savivaldis) krovininis automobilis. Šią Lietuvoje inovatyvią ir ekologišką transporto technologiją Susisiekimo ministerija pristatė kartu su Estijos technologijų bendrove „Clevon“. Pirmoji parodomoji savivaldžio automobilio „Clevon 1“ kelionė Vilniaus centrinėmis gatvėmis truko 10 minučių. Autonominė transporto priemonė nuo Gedimino prospekte įsikūrusios Susisiekimo ministerijos nuvyko iki Katedros aikštės. „Inovatyvių kompanijų požiūris į Lietuvą kaip į patikimą ir perspektyvią partnerę dar kartą įrodo, kad turime balsą tarptautinėje technologijų arenoje ir pasauliui esame įdomūs. Savivaldžiai kurjeriai ypač aktualūs žaliojo kurso kontekste, kadangi jie yra ekologiški, pasirenkantys optimaliausią maršrutą [&hellip;]
- [Po apsilankymų neautorizuotuose servisuose – krentantys varžtai ir naudotos dalys vietoje originalių](https://mobilis24.lt/po-apsilankymu-neautorizuotuose-servisuose-krentantys-varztai-ir-naudotos-dalys-vietoje-originaliu/): Įvairūs gedimai ir trūkstamos detalės – autorizuotų automobilių servisų darbuotojams tenka pasukti galvą, kaip sutaisyti automobilius, pabuvojusius taip vadinamuose „garažiukuose“. Ką po jų tenka remontuoti ir dėl kokių priežasčių patariama vengti neoficialių servisų, atsako „Moller Auto“ atstovaujamų „Volkswagen“ ir „Audi“ servisų atstovai. „Autorizuotuose Lietuvos „Volkswagen“ ir „Audi“ servisuose darbuotojams dažnai tenka susidurti su perdaryta išmetimo sistema – pašalinamos ekologinės sistemos. Neautorizuoti servisai neretai bando eliminuoti dalis, reikalaujančias brangaus remonto. Vėliau mechanikams sunku net atsekti, kas buvo perdaryta. Dar vienas bandymas sumažinti kaštus – įdedamos kitų automobilių naudotos dalys. Yra ir panašių dalių, tačiau daug elektrinių mazgų tik iš išorės atrodo vienodi, [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Utena“ sugrįžta: finalinis ralio sezono akordas pasiūlys ir legendinių greičio ruožų](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-utena-sugrizta-finalinis-ralio-sezono-akordas-pasiulys-ir-legendiniu-greicio-ruozu/): Rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis visų klasikinio ralio gerbėjų keliai ves į Uteną ir jos apylinkes, mat čia įvyks finalinis Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų bei Latvijos ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Likus mėnesiui iki šio renginio organizatoriai atvertė dalį kortų ir paskelbė, ko dalyviai ir žiūrovai galės tikėtis iš varžybų, į šį regioną sugrįžtančių po išties ilgos pertraukos. Nors iki „Samsonas Rally Utena“ varžybų liko dar mėnuo, o iki tol ralio čempionato dalyviai ir šios sporto šakos gerbėjai susitiks Elektrėnuose, „Samsonas Rally Utena“ organizatoriai jau pradeda dalintis rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis įvyksiančio finalinio Lietuvos [&hellip;]
- [Istorinių automobilių ralio kolonoje – skirtingi eksponatai](https://mobilis24.lt/istoriniu-automobiliu-ralio-kolonoje-skirtingi-eksponatai/): Tik savaitė beliko iki VšĮ „Saugus ratas“ rengiamo tradicinio „Vilduja istorinių automobilių ralio Prezidento Antano Smetonos keliais“ starto, kuris rugsėjo 10-osios rytą bus duotas Molėtų rajono Balninkų miestelyje. Pats renginio pavadinimas neblogai nusako ralio maršrutą, kuriuo mėgo važinėtis Užulėnyje gimęs Prezidentas A. Smetona. Tad istorinės technikos gerbėjai, pabendravę su svetinga, rūpestingai Balninkus puoselėjančia vietos bendruomene, pasuks Anykščių link, kur jų lauks speciali rungtis, o po to &#8211; naujos užduotys Kavarske, išsamesnė pažintis su Ukmergės rajono piliakalniais ir neįprastos užduotys rajono kraštotyros muziejuje, speciali fotosesija Taujėnų dvare, o Užulėnyje – smetoniški pietūs pagal to meto Prezidento pamėgtą valgiaraštį. Iš Užulėnio per Ramygalą, [&hellip;]
- [SUV bumas regimas ne visur: įperkamų elektra varomų modelių kol kas – vienetai](https://mobilis24.lt/suv-bumas-regimas-ne-visur-iperkamu-elektra-varomu-modeliu-kol-kas-vienetai/): Pastarąjį automobilių rinkos dešimtmetį galima laikyti lūžių ir pokyčių laikotarpiu, nes gamintojai atsisako dar visai neseniai populiarumo viršūnėse buvusių vienatūrių ir vidutinio dydžio sedanų bei universalų, o tokiai dinamikai įtaką daro sparčiai populiarėjantys didesnio pravažumo SUV modeliai ir elektromobiliai. Tačiau galima pastebėti vieną paralelę, kuri neatitinka bendrų rinkos tendencijų – nors SUV modelių pasiūla didesnė nei kada nors anksčiau ir elektromobiliai tampa vis paklausesni, elektra varomų didesnio pravažumo modelių pasirinkimas vis dar labai ribotas. Didesnio pasirinkimo dar teks palaukti Jei reikėtų rinktis, ar išvardinti visus šiuo metu gamintojų siūlomus SUV modelius, ar visą periodinę cheminių elementų lentelę, daugelis tikriausiai pasirinktų pastarąją [&hellip;]
- [Technologijų kompanija „Continental“ pristatė sprendimus autonominiam važiavimui mieste](https://mobilis24.lt/technologiju-kompanija-continental-pristate-sprendimus-autonominiam-vaziavimui-mieste/): Technologijų kompanija „Continental“ pristatė naujas technologijas, susijusias su žmogaus ir automobilio sąveika, išmaniosiomis sankryžomis ir autonominiu važiavimu mieste – visa tai yra @CITY projekto, skirto savavaldžiam važiavimui mieste, dalis. Iš viso projekte dalyvavo 15 įmonių, universitetų ir tyrimų institutų, remiamų Vokietijos federalinės ekonomikos ir klimato apsaugos ministerijos. Savavaldis važiavimas mieste yra laikomas viena svarbiausių automatizuoto vairavimo funkcijų, kadangi sudėtingas eismo situacijas galima įveikti tik naudojant itin pažangią programinę įrangą ir didelio našumo jutiklius. „Jau seniai „Continental“ nėra vien tik automobilinės įrangos gamintojas. Pasaulyje važinėja daugiau nei milijardas automobilių, kuriuose naudojama „Continental“ programinė įranga ir šią veiklą mes ir toliau plečiame“, – [&hellip;]
- [Kartu su formulės bolidu Vilniaus centre debiutuos naujasis „Alfa Romeo Tonale“ krosoveris](https://mobilis24.lt/kartu-su-formules-bolidu-vilniaus-centre-debiutuos-naujasis-alfa-romeo-tonale-krosoveris/): „Tonale“ – šį pavadinimą lietuviai turėtų kaip reikiant įsiminti, mat svylančių padangų dūmų, greičio ir adrenalino, neįtikėtinų pasirodymų kupiname renginyje ateinantį šeštadienį, rugsėjo 3-ąją, Vilniuje pirmą kartą Lietuvos vairuotojams bus parodyta ir karščiausia „Alfa Romeo“ gamos naujiena – naujasis „premium“ segmento SUV „Tonale“. „Unikalumas, kurio nepaslėpsi“ – taip karštakraujai italai pristato šviežiausią „Alfa Romeo“ šeimos narį. Tad ir tam, kad visa Lietuva pamatytų išskirtinį modelį, reikėjo kažko neįprasto ir įdomaus. Štai kodėl šeštadienį Vilniaus Konstitucijos prospekto asfalto lygumą po 12 metų pertraukos leidus patikrinti tikram „Oracle Red Bull Racing“ komandos formulės bolidui, kurį pilotuos lenktynininkas Patrickas Friesacheris, šio unikalaus renginio vedėjai [&hellip;]
- [Danijoje įsikūrusi "Zenvo" pristatys naują V12 hiperautomobilį](https://mobilis24.lt/danijoje-isikurusi-zenvo-pristatys-nauja-v12-hiperautomobili/): Danijos egzotinių automobilių gamintojas &#8222;Zenvo Automotive&#8221; ruošia naują hiperautomobilį su V12 varikliu.Bendra hibridinės jėgainės galia sieks 1 800 AG. Automobilis turės visiškai naują anglies pluošto važiuoklę, naują V12 variklį ir naują pavarų dėžę &#8211; visa tai jau sukurta ir pagaminta Danijoje įsikūrusioje įmonėje. Automobilio premjera numatyta 2023 m. Tiesa, pasak bendrovės pirmininko ir komercijos direktoriaus Jenso Sverdrupo, kol kas neturintis pavadinimo automobilis jau parodytas keletui potencialių pirkėjų. Automobilio variklis turės porą elektrinių oro įpūtimo kompresorių o jo galia sieks 1200 AG. Kartu su elektros varikliu bendra jėgainės galia sieks 1 800 AG. Palyginimui &#8211; ankstesniame 1,45 mln. eurų kainuojančiame &#8222;Zenvo&#8221; modelyje [&hellip;]
- [CFMOTO pristatė naujos kartos CFORCE 400L EPS](https://mobilis24.lt/cfmoto-pristate-naujos-kartos-cforce-400l-eps/): Atnaujintas kvadraciklas pasižymi patobulinta ergonomika ir aukšto lygio įranga. 31 AG inžektorinį variklį ir CVTECH (Kanada) variatorių CFORCE 400L EPS paveldėjo iš ankstesnės šio modelio kartos, tačiau išoriškai jie gerokai skiriasi. &#8222;CFORCE 400L EPS&#8221; ergonomika buvo iš esmės patobulinta. Vairas yra žemesnis ir platesnis, todėl kartu su pakeistais vairo stiprintuvo nustatymais keturratį valdyti daug lengviau. Keturračio posūkio spindulys gerokai sumažėjo &#8211; nuo 4,2 iki 3,2 metro, taip pat pasikeitė stabdžių sistema: stabdžių svirtis dabar yra kairėje pusėje, todėl bekelėje tapo lengviau valdyti akceleratorių ir stabdžius. Pakeistas keturračio sėdynės profilis ir 40 % padidintas jos storis. Be to, kad būtų patogiau sėdėti, [&hellip;]
- [Kaip saugiai vežti vaikus į mokyklą](https://mobilis24.lt/kaip-saugiai-vezti-vaikus-i-mokykla/): Į miestelius, miestus po vasaros atostogų sugrįžus gyventojams, padaugėjus transporto priemonių, visi privalome atkreipti dėmesį į eismo dalyvių saugumą keliuose. Lietuvos kelių policijos tarnyba primena pagrindines vaikų vežimo taisykles. Išlipti galima tik automobiliui visiškai sustojus. Primename, kad keleivius galima vežti tik tam skirtomis arba specialiai pritaikytomis transporto priemonėmis ir tik jiems skirtose vietose. Vežami žemesni kaip 135 cm ūgio vaikai privalo būti prisegti jų ūgiui ir masei pritaikytomis prisegimo sistemomis. Automobilių vairuotojai privalo užtikrinti, kad vežami vaikai naudotų įrengtas ir jiems pritaikytas prisegimo sistemas. Priminkite vaikams, kad išlipti ir įlipti jie gali tik tada, kai transporto priemonė visiškai sustoja. Draudžiama vežti [&hellip;]
- [Kazlų Rūdoje nugriaudėjo trečiasis „drago“ čempionato etapas: tokių greičių čia dar niekas nematė](https://mobilis24.lt/kazlu-rudoje-nugriaudejo-treciasis-drago-cempionato-etapas-tokiu-greiciu-cia-dar-niekas-nemate/): Paskutinis vasaros savaitgalis Kazlų Rūdoje buvo ypač karštas. Čia esančiame aerodrome nugriaudėjo trečiasis Lietuvos „drago“ čempionato etapas, į kurį susirinko beveik 100 greičiausių šalies automobilių ir jų vairuotojų. Natūralu, tokia arklio galių koncentracija be pasekmių nepraėjo: pagerintas Lietuvos greičio rekordas. Kad Kazlų Rūdoje esančiame aerodrome bus karšta, buvo aišku dar gerokai iki „RSVmotors.lt drag čempionato“ etapo pradžios. Norą jame dalyvauti pareiškė patys garsiausi traukos lenktynių profesionalai, o kai kuriuos iš jų automobilių sporto mėgėjai trasoje matė prieš tik kelerius metus. Tad „drago“ entuziastai čia gavo progą išvysti Ježij Chmelevskij, garsiojo „ježmobilio“ autoriaus, pasirodymą ir prisiminti įspūdingą sportininko patirtą avariją skriejant beveik [&hellip;]
- ["Triumph" pristato elektrinį motociklą TE-1](https://mobilis24.lt/triumph-pristato-elektrini-motocikla-te-1/): „Triumph Motorcycles“ ketina pradėti elektrinių motociklų gamybą. Pirmojo inovatyvaus TE-1 modelio prototipas jau oficialiai pristatytas – nepaisant to, kad šis elektrinis motociklas nebus gaminamas masiškai, jame išbandyti dizaino sprendimai ir naujos technologijos ras pritaikymą būsimuose „Triumph“ elektriniuose motocikluose. Projekto partneriais tapo inžinerinės kompanijos Williams Advanced Engineering ir Integral Powertrain, taip pat mokslininkai iš Warwick universiteto. Kartu buvo sukurtas motociklas, kuriame sumontuotas 175 arklio galių elektros variklis ir kompaktiška baterija leidžianti vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 160 kilometrų. Akumuliatorių nuo nulio iki 80% galima įkrauti per 20 minučių. Nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą naujasis motociklas įsibėgėja per 3,6 sekundės, 160 kilometrų [&hellip;]
- [Elektrėnuose lenktynės nauju vardu](https://mobilis24.lt/elektrenuose-lenktynes-nauju-vardu/): Tiesą sakant ralio fanų laukia dvi svarbios naujienos: viena jų – pirma kartą per pastaruosius aštuonerius metus, vieno ilgiausias tradicijas turinčio Lietuvos ralio čempionato etapo organizacinius rebusus spręsti ėmėsi Ramūnas Čapkauskas. Antra – pagrindiniu lenktynių partneriu tapo šeimyninė įmonė „MB Filmai ir kvapai“, išgarsėjusi su prekiniu ženklu „AROMÁMA“ „Gali atrodyti keista, kad į ralį ateina kompanija, gaminanti nieko bendra su technikos pasauliu neturinčius produktus, bet tiek mūsiškei lenktynes organizuojančiai komandai, tiek visai automobilių sporto bendruomenei, tai labai svarbus signalas. Ralis tampa patrauklia platforma patiems įvairiausiems rinkodaros projektams, – akcentuoja R. Čapkauskas. – Žinoma, ir už šio prekinio ženklo stovi žmonės, su [&hellip;]
- [Paskutinis vasaros savaitgalis kupinas autosporto renginių](https://mobilis24.lt/paskutinis-vasaros-savaitgalis-kupinas-autosporto-renginiu/): Katalonijoje – Povilo Jankavičiaus pergalė Šalia Barselonos įsikūrusioje Circuit de Barcelona-Catalunya trasoje vyko ketvirtasis Mitjet International čempionato etapas, kuriame Lietuvą atstovavo Povilas Jankavičius. Trečiose lenktynėse „Scratch“ kategorijoje per keturias valandas niekas nepavijo lietuvio – Povilas tapo nugalėtoju! Karklys startavo Europos TCR čempionate Jonas Karklys debiutavo Europos TCR čempionate. Hyundai i30N vairuojantis lietuvis startavo 14-as ir užėmė 12-ą vietą tarp 19-os sportininkų. Optimizmo suteikia ir tai, jog vertinant geriausius laikus Nurburgring GP trasoje, Jono ratas tarp visų buvo ketvirtas. Janušauskaitė Vengrijoje užėmė antrą vietą Drift King varžybose Vengrijoje, Sandra Janušauskaitė lipo ant podiumo moterų įskaitoje. Track Wood trasoje vyko jungtinės Lenkijos, Vengrijos [&hellip;]
- [Kaip paruošti automobilį artėjančiam rudens sezonui?](https://mobilis24.lt/kaip-paruosti-automobili-artejanciam-rudens-sezonui/): Atėjęs ruduo transporto priemonių savininkams reiškia pasikeitusias vairavimo sąlygas – daugiau tamsos, darganos, kritulių, žemesnė oro temperatūra. Visi šie pokyčiai neabejotinai turi įtakos kintantiems vairavimo įpročiams, išaugusioms saugumo rizikoms bei dar didesniam dėmesiui automobilių priežiūrai. Todėl ruoštis rudens sezono iššūkiams reikia jau dabar. Ekspertai dalijasi patarimais, kaip tinkamai pasirūpinti savo automobiliu, kad keliauti rudenį būtų saugu. Policijos departamento duomenimis, 2021 metais užregistruoti 2 809 eismo įvykiai, kurių metu žuvo 147 bei buvo sužeisti 3 213 eismo dalyviai. Kaip žinia, didžiąją dalį eismo įvykių sukelia būtent automobilių vairuotojai, o tamsus paros metas ir sudėtingos eismo sąlygos lemia dar labiau išaugusias skaudžias eismo [&hellip;]
- [Kinijos automobilių gamintoja BYD planuoja plėtrą Europoje](https://mobilis24.lt/kinijos-automobiliu-gamintoja-byd-planuoja-pletra-europoje/): Didžiausia pasaulyje visiškai elektra varomų automobilių pardavėja Kinijos automobilių gamintoja BYD nuo šių metų pradės plėtrą Europoje. Plėtrai pasirinkti trys modeliai: kompaktinis krosoveris &#8222;Atto 3&#8221;, didelis visureigis &#8222;Tang&#8221; ir didelis sedanas &#8222;Han&#8221;. 2021 m. rugpjūtį Norvegijoje BYD pradėjo bandomąją prekybą visureigiu &#8222;Tang&#8221;. Jau šį rugsėjį prasidėsiančiame pirmame plėtros etape pardavimai prasidės Belgijoje, Danijoje, Nyderlanduose, Švedijoje ir Izraelyje. Antrasis etapas, prasidėsiantis iki metų pabaigos, apims didžiausias Europos rinkas: Vokietiją, Prancūziją ir Jungtinę Karalystę. Apie šią strategiją BYD paskelbė Hagoje (Nyderlandai) vykusiame renginyje, kuriame žurnalistams pasiūlė bandomuosius važiavimus ir galimybę susitikti su įmonės vadovais. BYD sako, kad daugiau informacijos bus paskelbta spalio mėnesį [&hellip;]
- ["Audi" oficialiai pranešė apie dalyvavimą "Formulės-1" lenktynėse](https://mobilis24.lt/audi-oficialiai-pranese-apie-dalyvavima-formules-1-lenktynese/): &#8222;Audi&#8221; oficialiai patvirtino, kad nuo 2026 m. sezono dalyvaus &#8222;Formulės-1&#8221; lenktynėse. Kol kas neaišku, kuri komanda bus &#8222;Audi&#8221; partnerė, tačiau &#8222;Audi&#8221; jau paskelbė, kad kurs savo variklį. Visus variklio kūrimo darbus atliks &#8222;Audi Sport&#8221; padalinys. Tam tikslui netgi atidarytas specialus inžinerijos centras. Įdomu tai, kad dalyvavimas &#8222;Karališkųjų lenktynių&#8221; serijoje lėmė keletą svarbių pertvarkymų bendrovėje. Pirma, &#8222;Audi&#8221; visiškai atsisako dalyvauti ištvermės lenktynėse (LeMans 24)- visos jėgos nukreipiamos į &#8222;Formulę-1&#8221;. Antra, dabartinis &#8222;Audi Sport&#8221; direktorius Julius Seebach perims &#8222;Audi&#8221; strateginę kryptį techninės plėtros srityje, o jo vietą užims Rolf Michl, šiuo metu einantis padalinio veiklos vadovo pareigas. Audi sport nuotr.
- [Rytojaus Camry: pirmosios "Toyota" bZ3 elektrinio sedano nuotraukos](https://mobilis24.lt/rytojaus-camry-pirmosios-toyota-bz3-elektrinio-sedano-nuotraukos/): Kinijos pramonės ministerijos duomenų bazėje pasirodė informacija ir apie &#8222;Toyota&#8221; vidutinio dydžio elektrinį sedaną bZ3: naujasis automobilis bus siūlomas su dviem transmisijos variantais. Praėjusių metų pabaigoje &#8222;Toyota&#8221; paskelbė apie elektrinį sedaną ir dar keliolika kitų elektrinių koncepcijų, kurios artimiausiais metais taps serijiniais modeliais. Praėjusį pavasarį Kinijos keliuose buvo pastebėti užmaskuoti sedano prototipai, o dabar galime pamatyti, kaip atrodo serijinė versija be makiažo. Paruoštas gamybai sedanas gavo bZ3 indeksą, o ne bZ5, kaip daugelis manė anksčiau. Pirmosios dvi naujosios &#8222;Toyota&#8221; elektrinių modelių bangos raidės reiškia &#8222;Beyond Zero&#8221; (gali būti verčiama kaip &#8222;netoli nulio&#8221;) o skaičius reiškia vietą modelių hierarchijoje. &#8222;bZ3&#8221; sukurtas remiantis [&hellip;]
- [Automobiliniais renginiais nelepinamame Panevėžyje nugriautėjo Memel motor show](https://mobilis24.lt/automobiliniais-renginiais-nelepinamame-panevezyje-nugriautejo-memel-motor-show/): Fotografijos:Rolandas Meiliūnas
- [Į Lietuvą atkeliauja transporto inovacija: į Vilniaus gatves išriedės savivaldis krovininis automobilis](https://mobilis24.lt/i-lietuva-atkeliauja-transporto-inovacija-i-vilniaus-gatves-isriedes-savivaldis-krovininis-automobilis/): Lietuvos rinką pasiekė inovatyvi ir ekologiška autonominių (savivaldžių) automobilių technologija, kurią Susisiekimo ministerija pristato kartu su Estijos technologijų bendrove „Clevon“. Pirmoji parodomoji inovatyvaus krovininio automobilio kelionė centrinėmis Vilniaus gatvėmis vyks kitą penktadienį, rugsėjo 2 dieną. Autonominis kurjeris iš Susisiekimo ministerijos nuvyks iki Katedros aikštės prieigų. „Autonominių transporto priemonių plėtra pasaulyje įgauna pagreitį. Džiaugiuosi, kad šis autonominis robotas į Lietuvos gatves išriedės ne bandymams, o konkrečiam darbui – pristatyti maistą į namus. Tokia inovacija gali būti pritaikoma išties plačiai ir turi didelį potencialą tiek paslaugų sektoriuje, tiek ir įvairiose pramonės šakose“, – teigia susisiekimo ministras Marius Skuodis. Ministro manymu, naujos rūšies transportas [&hellip;]
- [Greičiausių Lietuvos automobilių savininkai su vasara atsisveikins Kazlų Rūdoje](https://mobilis24.lt/greiciausiu-lietuvos-automobiliu-savininkai-su-vasara-atsisveikins-kazlu-rudoje/): Rugpjūčio 27-28 dienomis tie, kuriems greiti automobiliai priverčia užvirti kraują, privalo praleisti Kazlų Rūdos aerodrome, kur susirinks kone šimtas greičiausių automobilių Lietuvoje. Čia vyks trečiasis „RSVmotors.lt drag čempionato“ etapas. Dvi dienas truksiančių automobilių traukos lenktynių organizatoriai neslepia, jog, panašu, vakarėlis bus ypač karštas, mat vasarą palydėti savo stichijoje nusprendė ne šiaip apie šimtą ypač greitų automobilių sporto entuziastų, bet ir ne vienas profesionalas, savo „drago“ karjerą pradėjęs dar tais laikais, kai tai, kuris greitesnis, buvo aiškinamasi nelegaliose gatvės lenktynėse. Laukia gerai pažįstami veidai Vienas laukiamiausių renginyje yra Ježij Chmelevskij, prieš daugelį metų sukonstravęs legendinį „Ježmobilį“. Daugiau nei 1000 AG monstrą savo [&hellip;]
- [Į „drago“ varžybas atvyks legenda tapęs lietuvis, sukonstravęs reaktyvinį automobilį ir lėkęs F1 greičiu](https://mobilis24.lt/i-drago-varzybas-atvyks-legenda-tapes-lietuvis-sukonstraves-reaktyvini-automobili-ir-lekes-f1-greiciu/): Įsibėgėjęs traukos varžybų sezonas atvykti privilioja ir pačius garsiausius Lietuvos „drago“ meistrus. Bent toks įspūdis susidaro išgirdus, kad į paskutinį vasaros savaitgalį Kazlų Rūdoje vyksiantį „RSVMotors.lt drag čempionato“ trečiąjį etapą atvykti pasivaržyti žada žmogus, vairavęs automobilį su lėktuvo varikliu, traukos lenktynių trasoje išvystęs F1 bolido pasiekiamą greitį ir savo pavardę įrašęs prie ne vieno Baltijos šalių greičio rekordo. Būtent taip galima apibūdinti Aivarą Štikelį – ilgametį traukos varžybų meistrą, sukonstravusį ne vieną ypač greitą bolidą, turintį kalną patirties ir žinių, kaip važiuoti ne šiaip greitai, o labai greitai. A. Štikelis neslepia, kad visą šį sezoną turėjo praleisti Ukrainoje ir varžytis „drago“ [&hellip;]
- [Parodė ir "Aston Martin Valhalla" interjerą](https://mobilis24.lt/parode-ir-aston-martin-valhalla-interjera/): Aprūpintas hibridiniu V8 varikliu šokiruojantis naujasis &#8222;Aston Martin Valhalla&#8221; superautomobilis yra rimtas &#8222;Ferrari SF90 Stradale&#8221; varžovas turintis koncepcinio automobilio išvaizda ir &#8222;Formulės 1&#8221; bolidų įkvėptą važiuoklės konfigūraciją. Pasak gamintojo, &#8222;Valhalla&#8221;- pirmasis iš tinklo įkraunamas hibridinis modelis &#8222;skelbiantis naują &#8222;Aston Martin&#8221; kryptį&#8221;. Jis taip pat yra neatskiriama drąsaus &#8222;Project Horizon&#8221; markės transformacijos plano dalis. Pagal šį planą iki 2024 m. &#8222;Aston Martin&#8221; pristatys &#8222;daugiau nei 10 automobilių&#8221;, įskaitant &#8222;Valhalla&#8221;, į jį panašų bet ne tokį galingą superautomobilį &#8222;Vanquish&#8221; ir itin išskirtinį hiperautomobilį &#8222;Valkyrie&#8221; su V12 varikliu. Viena didžiausių įtakų dvejus metus trukusiai &#8222;Valhalla&#8221; transformacijai nuo RB-003 Ženevos automobilių salone parodytos koncepcijos iki [&hellip;]
- ["Koenigsegg" didina savo populiariausio superautomobilio tiražą](https://mobilis24.lt/koenigsegg-didina-savo-populiariausio-superautomobilio-tiraza/): &#8222;Koenigsegg&#8221; generalinis direktorius Christianas von Koenigseggas paskelbė, kad įmonė pagamins 20 papildomų naujausio hiperautomobilio CC850 egzempliorių, Pradžioje buvo tikimasi, kad &#8222;Koenigsegg&#8221; pagamins lygiai penkiasdešimt sportinių automobilių. Jie visi buvo išparduoti pagal išankstinį užsakymą. Vėliau paaiškėjo, kad norinčiųjų pirkti automobilį buvo gerokai daugiau. Kai kurie žmonės netgi buvo pasirengę imtis spekuliacinių veiksmų &#8211; perpirkti automobilį iš kitų savininkų. Norėdamas išsaugoti tvarką ir išskirtinį automobilių statusą von Koenigseggas tiesiog nusprendė padidinti automobilių kiekį serijoje. &#8222;Koenigsegg CC850&#8221; buvo pristatytas rugpjūčio 21 d. Šis hiperautomobilis turėtų priminti pirmąjį bendrovės gaminamą modelį su indeksu CC8S ir yra šiek tiek panašus į jį iš išorės, tačiau labai [&hellip;]
- [Privačioms elektromobilių įkrovimo prieigoms įsirengti bus skirta 45 mln. eurų](https://mobilis24.lt/privacioms-elektromobiliu-ikrovimo-prieigoms-isirengti-bus-skirta-45-mln-euru/): Lietuvos energetikos agentūra pradeda įgyvendinti projektą „Privačių elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimas“. Iki 2026 m. Lietuvoje siekiama įrengti kiek daugiau nei 53 tūkstančius elektromobilių privačių įkrovimo prieigų, jų finansavimui bus skirta 45 milijonai eurų Europos Sąjungos investicijų ir valstybės biudžeto lėšų. Kartu su šiuo projektu startuoja naujas elektromobilumo skatinimo Lietuvoje etapas. Visos projekto lėšos į finansavimą pretenduojantiems fiziniams ir juridiniams asmenims bus paskirstytos per 3 finansavimo etapus. Privačių įkrovimo stotelių tinklo Lietuvoje plėtra leis gyventojams elektromobiliais naudotis dar patogiau. „Šio projekto startas – svarbus žingsnis skatinant elektromobilumą mūsų šalyje. Sudarius galimybę stoteles įsirengti fiziniams asmenims ir įmonėms – elektromobilis nebebus vien didmiesčių [&hellip;]
- [Išmanioji gamyba: kaip „Audi“ kuria ateities produktus](https://mobilis24.lt/ismanioji-gamyba-kaip-audi-kuria-ateities-produktus/): Visapusiškai jungli, itin efektyvi ir tvari gamyba – tokiai ateičiai ruošiasi „Audi“. Siekdamas sėkmingai atliepti ateities iššūkius, gamintojas užsimojo sukurti atsparią, prisitaikančią ir lanksčią vertės grandinę. O iššūkių netrūks: tai ir auganti modelių įvairovė, elektrinio mobilumo virsmas, vis labiau nepastovi tiekimo grandinė, politiniai neramumai. „Išnaudojame sinergiją ir į gamybą žiūrime kaip į visumą – nuo darbuotojo iki visiškai automatizuoto ciklo, – sako Gerdas Walkeris, „Audi“ Gamybos ir logistikos padalinio valdybos narys. – Skaitmenizuojame išskirtinai atviros inovacijų kultūros rėmuose. Užtikriname veiksmingą vertės kūrimą, sudarydami sąlygas lanksčiai ir efektyviai panaudoti išteklius bei pajėgumus.“ Modulinės gamybos privalumai Surinkimo linija daugiau nei šimtmetį diktavo automobilių [&hellip;]
- [Vaidotas Žala Dakare startuos gamykliniu T1+ klasės „Prodrive Hunter“](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-dakare-startuos-gamykliniu-t1-klases-prodrive-hunter/): Vienas iš keturių 2023 metų Dakare startuosiančių T1+ klasės „Prodrive Hunter“ automobilių bus papuoštas „Teltonika Racing“ komandos spalvomis. Šį gamyklinės specifikacijos sportinį visureigį vairuos lietuvis Vaidotas Žala. „Pirmą kartą per visą savo 12 metų karjerą automobilių sporte startuosime automobiliu, kuris bus identiškas gamyklinės komandos pilotų vairuojamai technikai. Tai kardinaliai keičia konkurencines sąlygas. Nesakau, kad mes iš karto pradėsime visus lenkti, bet pagaliau turime idealias sąlygas siekti geresnio rezultato“, – galimybes vertina lenktynininkas. Aiški komandos vizija ir partnerių palaikymas „Teltonikos“ įmonių grupės vadovas ir įkūrėjas Arvydas Paukštys dar po praėjusio Dakaro manęs be užuolankų paklausė, ko reikia „Teltonika Racing“ komandai siekiant geresnių [&hellip;]
- [Komfortiškų automobilių poreikis nedingo – gamintojai tam kuria atskiras programas](https://mobilis24.lt/komfortisku-automobiliu-poreikis-nedingo-gamintojai-tam-kuria-atskiras-programas/): Populiarėjant sportiškiau atrodantiems ir atitinkamomis važiavimo savybėmis vairuotojus viliojantiems automobiliams, rinkoje vis rečiau galima aptikti ypatingu važiavimo komfortu išsiskiriančių transporto priemonių. Net ir šeimyniškieji SUV modeliai neretai „apaunami“ 19 ar net 20 colių skersmens ratlankiais su plonomis padangomis, o jų apdailos versijų pavadinimuose galima išvysti akivaizdžių užuominų į sportinę stilistiką. Tačiau teigti, kad visi nori būtent tokias savybes turinčių automobilių, būtų per drąsu. Tiek pardavimo skaičiai, tiek rinkoje esantys gamintojų pavyzdžiai rodo, kad žmonės vis dar geidžia ypatingu važiavimo komfortu pasižyminčių modelių. Tiek legendinės „Mercedes-Benz“ S klasės limuzinas, tiek prabangus „Land Rover“ visureigis „Range Rover“, tiek ir įperkamesniam segmentui priklausantis naujasis [&hellip;]
- [Prestižinių visureigių evoliucija – kokią pažangą galima pasiekti per dešimtmetį?](https://mobilis24.lt/prestiziniu-visureigiu-evoliucija-kokia-pazanga-galima-pasiekti-per-desimtmeti/): Gegužę prestižinių visureigių gamintojas „Land Rover“ surengė prabangaus sportinio trečiosios kartos  SUV modelio „Range Rover Sport“ premjerą. 2004-aisiais pirmą kartą visuomenei pristatytas britų bendrovės automobilis iš pagrindų atnaujinamas maždaug kas devynerius metus: antroji jo karta pasirodė 2013 metais, o pirmieji trečiosios kartos visureigiai Baltijos šalyse į gatves išriedės šį spalį. Beveik dešimtmetis, skiriantis automobilio kartas, rodo didžiulį technologinį progresą. Ne išimtis ir prabangių sportinių visureigių segmentas – per tiek laiko evoliucionavo tiek medžiagų taikymo, tiek inžineriniai sprendimai, tiek ir junglumo bei komforto technologijos. „Šiuolaikiški „luxury“ segmento SUV modeliai neretai prilyginami gamintojų flagmanams, kuriuose taikomi naujausi visų sričių išradimai. Tokiu pavyzdžiu tapo [&hellip;]
- [Tyrimas atskleidė lietuvių įpročius keliuose: greitį viršija pusė, o vaikams riziką sukelia trečdalis](https://mobilis24.lt/tyrimas-atskleide-lietuviu-iprocius-keliuose-greiti-virsija-puse-o-vaikams-rizika-sukelia-trecdalis/): Transporto kompetencijų agentūra (TKA) dalyvauja tarptautiniame „Baseline“ projekte, kurio metu visoje Lietuvoje buvo atliekami tyrimai, padedantys nustatyti kelių eismo saugos rodiklių vertes. Rodiklius padėjo apskaičiuoti mokslininkai, kurie specializuojasi statistiniuose skaičiavimuose, o tyrimo metodiką patvirtino Europos komisija. Gauti rezultatai atskleidė ne tik Lietuvos vairuotojų įpročius, bet ir spragas. „Šis projektas Lietuvai yra itin svarbus, nes pirmą kartą galėsime sužinoti kokia yra reali eismo saugos situacija šalyje. Nuo šio projekto pabaigos visos ES šalys eismo saugos srityje bus lyginamos ne tik pagal žuvusius ir sužeistus. Šie eismo saugos rodikliai įvertina visuomenės elgseną ir pažangą eismo kultūroje. Europos komisija siekia, kad šie rodikliai plėstųsi [&hellip;]
- [Vaizdo įrašas: atskleistas serijinio elektrinio sunkvežimio "Tesla Semi" interjeras](https://mobilis24.lt/vaizdo-irasas-atskleistas-serijinio-elektrinio-sunkvezimio-tesla-semi-interjeras/): &#8222;Tesla&#8221; parodė vaizdo įrašą, kuriame rodomas gamybai paruošto sunkvežimio &#8222;Tesla Semi&#8221; interjeras. Pagrindinė salono ypatybė &#8211; viduryje patalpinta vairuotojo sėdynė. Abiejose vairo pusėse platūs ekranai, kuriuose rodomi išorinių kamerų vaizdai ir kita informacija pasiskolinti iš &#8222;Model 3&#8221; ir &#8222;Model Y&#8221; automobilių. Vairuotojo dešinėje taip pat yra du puodelių laikikliai. Verta paminėti, kad ant paties &#8222;Semi&#8221; vairo nėra matomų mentelių ar fizinių mygtukų (tik jutiklinio ekrano mygtukai), todėl neaišku, kaip įjungiami priekinio stiklo valytuvai, garso signalas ir posūkių signalai. Tačiau yra keletas &#8222;gudrių&#8221; įtaisų jungčių. Pirmasis &#8222;Semi&#8221; debiutavo 2017 m. Pradžioje sunkvežimių gamybą buvo planuota pradėti 2019 m., tačiau po kelių atidėjimų [&hellip;]
- [Į Kazlų Rudą kviečia Moto Drag čempionato III etapo varžybos](https://mobilis24.lt/i-kazlu-ruda-kviecia-moto-drag-cempionato-3-etapo-varzybos/): Rugpjūčio 27-28 dienomis Kazlų Rūdos poligone esančiame 402 metrų pakilimo take MOTO DRAG čempionato 3 etapas. Trasos ilgis: 1/4 mylios / 402,34 m Trasos danga: betonas Dalyvių REGISTRACIJOS, media registracijos, bilietai žiūrovams bei rezultatų publikavimas: www.dragcempionatas.lt Tiesioginė transliacija: https://m.youtube.com/channel/UCC9iHoNc5O2Ee1XI_LeKtIw&#8230; MOTO DRAG PROGRAMA Šeštadienis: 14:00 – 15:00 val. Administracinė komisija 15:10 val. Galutinis padavusių paraiškas dalyvių sąrašo publikavimas 14:00 – 15:00 val. Techninė komisija Kazlų Rūdos aerodromas, „Dalyvių parkas – ROADHOGS MC palapinė“ 15:30 – Dalyvių ir pareiškėjų susirinkimas &#8211; Briefing prie starto vietos 16:00 Laisvos treniruotės Sekmadienis: 8:00 – 9:00 val. Administracinė komisija 9:10 val. Galutinis padavusių paraiškas dalyvių sąrašo publikavimas [&hellip;]
- ["Mercedes-AMG" parodė lenktyninį sportinį automobilį, kuriam neleidžiama lenktyniauti](https://mobilis24.lt/mercedes-amg-parode-lenktynini-sportini-automobili-kuriam-neleidziama-lenktyniauti/): &#8222;Mercedes-AMG&#8221; sporto padalinys savo 55-osioms metinėms paminėti išleido penkis GT3 Edition 55 lenktyninius sportinius automobilius, tačiau jais negalima lenktyniauti profesionaliai &#8211; modelis neturi FIA homologacijos, todėl jam neleidžiama dalyvauti varžybose. Vienok, nesant poreikio sekti griežtomis FIA taisyklėmis Mercedes-AMG: GT3 Edition 55 inžinieriams atrišo rankas. Automobilis gavo naują aerodinaminį apdarą ir galingą variklį. &#8222;GT3 Edition 55&#8221; yra sukurtas pagal paprastiems keliams skirtą sportinį automobilį &#8222;Mercedes-AMG GT&#8221;. Jį varo 650 AG 6,3 l V8 &#8222;atmosferinis&#8221; variklis, o tai reiškia, kad jis yra maždaug 100 AG galingesnis nei lenktynėms homologuotas GT3. Vienintelis būdas išbandyti &#8222;GT3 Edition 55&#8221;- važiuoti lenktynių trasoje, nes šis automobilis nėra [&hellip;]
- [Baltijos kelio dieną žinomas keliautojas elektromobiliu be sustojimų įveikė istorinį maršrutą](https://mobilis24.lt/baltijos-kelio-diena-zinomas-keliautojas-elektromobiliu-be-sustojimu-iveike-istorini-marsruta/): Minėdamas 33-iąsias Baltijos kelio metines, žinomas Lietuvos keliautojas Vitoldas Milius elektromobiliu įveikė visą 600 kilometrų atstumą nuo Vilniaus iki Talino. „Mercedes-Benz EQS 450+“ modelį vairavęs tolimųjų kelionių rekordininkas šįkart visą distanciją nuvažiavo viena įkrova, o automobilio borto kompiuteris rodė, kad dar galėtų nuvažiuoti 191 km. Vidutinės kelionės sąnaudos – 14,2 kWh/100 km. 1989 metų rugpjūčio 23 dieną maždaug du milijonai žmonių susikibo rankomis į gyvąją grandinę, kuri sujungė visas tris Baltijos šalis. Taikios politinės akcijos dalyviai tokiu būdu patvirtino savo vieningumą ir ryžtą siekti laisvės. Anot V. Miliaus, nors dabar jau niekam nereikia priminti apie įvykio svarbą, kasmet paminėti šią dieną – [&hellip;]
- [Nuo virtualių lenktynių iki realybės: "McLaren" pagamins 25 vienviečius "Solus GT" superautomobilius](https://mobilis24.lt/nuo-virtualiu-lenktyniu-iki-realybes-mclaren-pagamins-25-vienviecius-solus-gt-superautomobilius/): Kompiuterinių žaidimų serija &#8222;Gran Turismo&#8221; jau seniai tapo sportinių automobilių gamintojų reklamos aikštele o kai kurios bendrovės netgi kuria specialius nieko bendro su realybe neturinčius virtualius modelius. Didžiosios Britanijos bendrovė &#8222;McLaren Automotive&#8221; nusprendė pirmą kartą virtualų projektą paversti tikrove &#8211; ėmė ir materializavo 2017 m. žaidime pasirodžiusį vienvietį superautomobilį &#8222;McLaren Ultimate Vision Gran Turismo&#8221;. Materiali versija pavadinta &#8222;Solus GT&#8221;. &#8222;Solus GT&#8221; yra drąsiausias &#8222;McLaren Special Operations&#8221; (MSO) padalinio, kuriame kuriami specialūs riboto tiražo modeliai išrankiausiems ir turtingiausiems klientams projektas. Tikėtina, tarp šių klientų bus daug &#8222;Gran Turismo&#8221;, ypač sportinio &#8222;Gran Turismo Sport&#8221;, kuriam &#8222;McLaren&#8221; prieš penkerius metus ir sukūrė vienvietį virtualų [&hellip;]
- [Renkantis naują elektromobilį: ar mažiau gali būti geriau?](https://mobilis24.lt/renkantis-nauja-elektromobili-ar-maziau-gali-buti-geriau/): Prieš kelerius metus elektromobiliai buvo retas reiškinys keliuose, o besirenkantys naują automobilį apie pastaruosius beveik negalvodavo. Dabar elektra varomos transporto priemonės yra lygiavertis pasirinkimas greta įprastų, vidaus degimo varikliais varomų automobilių. Tiesa, daugelis juos lygiaverčiais laiko tik todėl, kad pačių brangiausių ir prabangiausių modelių nuvažiuojamas atstumas viena įkrova tapo panašesnis į tą, kurį gali įveikti keturratis pilnu degalų baku. Toks visuomenės mąstymas nėra netikėtas, mat ilgą laiką elektromobilių gamintojai vienu pagrindinių kriterijų, dėl ko vairuotojai turėtų rinktis vieną ar kitą modelį, įvardijo atstumą, kurį elektromobilis geba nuvažiuoti viena įkrova. Nors tai tikrai nėra paskutinės svarbos dalykas, dažnai jam skiriama pernelyg daug [&hellip;]
- [Štai kaip gali atrodyti "Škoda Vision 7S" koncepcija](https://mobilis24.lt/stai-kaip-gali-atrodyti-skoda-vision-7s-koncepcija/): Teigiama, kad &#8222;Škoda&#8221; gamina vienus praktiškiausių automobilių, tačiau turi ir daug patirties kuriant didelius automobilius turinčius daugybe galimybių. Naujasis koncepcinis &#8222;Vision 7S&#8221; buvo sukurtas pasinaudojant būtent šiomis žiniomis. Nors kol kas tai tik eskizai, turime galimybę iš arčiau pažvelgti į &#8222;Vision 7S&#8221; išorę. Naujojo &#8222;Škoda&#8221; dizaino akcentas turėtų būti visiškai originali priekinė dalis. Unikali optika, nenaudota kituose šios markės modeliuose, aklinos grotelės ir įdomios formos bamperis su vertikaliomis įpjovomis. Panašiu stiliumi suprojektuotas ir automobilio galas. Čia sumontuoti T formos žibintai, kurie sklandžiai įsilieja į buferį su lygiai tokiais pat vertikaliais plyšiais. Ankstesnėse reklaminėse nuotraukose &#8222;Škoda&#8221; jau atskleidė &#8222;Vision 7S&#8221; interjerą. Salone [&hellip;]
- [BRP parodė du elektrinius motociklus: "Can-Am Pulse" miestui ir "Can-Am Origin" kelionėms](https://mobilis24.lt/brp-parode-du-elektrinius-motociklus-can-am-pulse-miestui-ir-can-am-origin-kelionems/): Kanados bendrovės BRP naujieji elektriniai motociklai &#8222;Can-Am Pulse&#8221; ir &#8222;Can-Am Origin&#8221; yra to paties stiliaus, tačiau jų dizainas ir paskirtis labai skiriasi.&#8221;Can-Am Pulse&#8221; yra žemesnis, su kelių padangomis ir lengvojo lydinio ratlankiais. Gamintojas teigia, kad šis modelis skirtas kasdieniam važinėjimui mieste, tuo tarpu &#8222;Can-Am Origin&#8221; yra aukštesnis, turi didesnę prošvaistą, didesnį pakabos diapazoną, ratlankius su stipinais ir bekelės padangomis. Tai elektra varomas ateities kelioninis enduro. Gamintojas kol kas neatskleidė techninių charakteristikų, tik pažymėjo, kad abiejuose modeliuose sumontuoti nauji &#8222;Rotax E-Power&#8221; didelės galios ir didelio sukimo momento jėgos agregatai. BRP teigia, kad &#8222;Can-Am Pulse&#8221; ir &#8222;Can-Am Origin&#8221; yra labai jautrūs, manevringi ir [&hellip;]
- [„Charged Up ‘22“: kartu su paroda bei rekordu – konferencija elektromobilių temomis](https://mobilis24.lt/charged-up-22-kartu-su-paroda-bei-rekordu-konferencija-elektromobiliu-temomis/): Rudens pradžioje, Vilniuje, jau antrą kartą vyks renginys, skirtas populiarinti elektromobilius ir šviesti visuomenę įvairiomis, su tuo susijusiomis, temomis. Rugsėjo 10 dieną „Litexpo“ parodų centre įvyksiančio renginio data pasirinkta ne atsitiktinai, mat diena prieš renginį yra paskelbta pasaulinė elektromobilių diena, kurios metu visame pasaulyje vyksta įvairūs renginiai, skirti šiai temai. Šį renginį organizuojančios įmonės „Įkrautas“ vadovas Karolis Kieras sako, kad gatvėse augant elektromobilių kiekiui, kartu auga ir šis renginys: „Praėjusiais metais turėjome elektromobilių ir kitų elektrinių transporto priemonių parodą bei bandomuosius važiavimus ir surinkę daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje užfiksavome Lietuvos rekordą. Šiemet į renginį atvykę žiūrovai galės patirti visa tai ir [&hellip;]
- [Mažesnėmis degalų sąnaudomis viliojančių įkraunamųjų hibridų privalumai nusveria trūkumus](https://mobilis24.lt/mazesnemis-degalu-sanaudomis-viliojanciu-ikraunamuju-hibridu-privalumai-nusveria-trukumus/): Anglies junginių taršą bendromis pastangomis su kitų pramonės šakų atstovais mažinantys automobilių gamintojai ir juos palaikantys vartotojai vis labiau įsitraukia į tvarios transporto sistemos kūrimą. Nors elektromobiliai eksploatuojami vis plačiau, būtinoji infrastruktūra vis dar geriausiai pritaikyta įkraunamiesiems hibridams, mat jie ne tik mažiau teršia aplinką, bet ir visiškai neapriboja judėjimo laisvės. Elektrifikuoti modeliai su iš išorės įkraunamomis baterijomis siūlomi daugelyje segmentų. Ieškantys kompaktiško šeimos automobilio gali rinktis, pavyzdžiui, „Škoda Octavia iV“, norintys universalaus miesto SUV – „Hyundai Tucson“. Ketinantiems įsigyti šeimyninį universalą tiks „Volkswagen Passat GTE“, o svajojantiems apie tikrą visureigį – „Land Rover Defender“. Šie modeliai yra patrauklūs tuo, kad [&hellip;]
- [SUV populiarumas nedings, tačiau gamintojai dar turi pasistengti](https://mobilis24.lt/suv-populiarumas-nedings-taciau-gamintojai-dar-turi-pasistengti/): Kai visame pasaulyje vairuotojai lengvai išprotėjo dėl SUV, arba miesto visureigių, tipo automobilių, skeptikai kraipė galvas ir kartojo, kad tai – laikina, kad miestuose neįmanoma tilpti su tokiais automobiliais, kad jie nepatogūs. Dabar automobilių gamintojai visureigius gamina jau daugiau nei dešimtmetį ir, panašu, sustoti neplanuoja, o tokie vardai, kaip „Alfa Romeo“, savo geriausias DNR savybes, dešimtmečiais tobulintas gaminant sedanus, universalus ar sportiško tipo automobilius, diegia į padidinto pravažumo kėbulą turinčius modelius. Vairuotojai žvalgosi ne tik naujų visureigių, bet ir naudotų, tą patvirtina Gintenis Dauparas, transporto skelbimų portalo Autoplius.lt komunikacijos vadovas. Jis nurodo, kad kasmet antrinėje rinkoje esančių SUV dalis tik ūgteli. [&hellip;]
- [Patarimas vairuojantiems: nespręskite apie alyvą pagal išvaizdą](https://mobilis24.lt/patarimas-vairuojantiems-nespreskite-apie-alyva-pagal-isvaizda/): Technologijoms itin sparčiai žengiant į priekį, dalis automobilių vairuotojų nespėja informacijos pasivyti ir vis dar vadovaujasi realybės nebeatitinkančiomis žiniomis, kurios dažnai virsta mitais, sklandančiais net ir autoservisuose. Ekspertų teigimu, šiuolaikinės variklių alyvos yra tokios pažangios, jog jų skaidrumas, konsistencija ar kvapas jau nebėra tie parametrai, pagal kuriuos galėtume spręsti apie alyvos kokybę – priešingai, kliaudamiesi jais galime būti gerokai suklaidinti, o klaidos brangiai kainuoti. Kokie mitai apie variklio alyvą vis dar vyrauja tarp vairuotojų ir kodėl ekspertai reikalauja, kad vairuotojai itin atidžiai skaitytų jų etiketes? 1 mitas. Juoda spalva – prastesnės savybės Daugeliui dyzelinių automobilių savininkų nerimą kelia pakitusi alyvos spalva, [&hellip;]
- [Lietuviškame oldtimerių pasaulyje – brandos ženklai](https://mobilis24.lt/lietuviskame-oldtimeriu-pasaulyje-brandos-zenklai/): Penkioliktą kartą Biržuose vykusi tarptautinė istorinės technikos paroda „Nesenstanti klasika“ baigėsi precedento neturinčia atomazga: pačiam įspūdingiausiam ratuočiui skirtas Didysis prizas taip ir nebuvo įteiktas. Dar keisčiau, kad visų susirinkusių orakulų spėlionėms nuėjus perniek, toks sprendimas palydėtas renginio dalyvių ovacijomis ir pritarimo šūksniais. Štai kodėl. Vieša paslaptis, kad tarp skirtinguose mūsų šalies miestuose ir regionuose įsikūrusių senovinių automobilių klubų bei pavienių kolekcininkų ilgą laiką tvyrojo šaltukas. Ir tai švelniausias įmanomas epitetas. Tuo pačiu savo laisvalaikį nuspalvinantys džentelmenai šypsojosi vieni kitiems pro sukąstus dantis, buvo dosnūs kritikos kolegų sprendimams ir išradingi pasiteisinimas, kai ateidavo laikas ignoruoti „konkurentų“ organizuojamus renginius. Kiekvieną rugpjūtį Biržuose oldtimerių [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“: Dakare nebeužtenka vietos visiems norintiems](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-dakare-nebeuztenka-vietos-visiems-norintiems/): Keturratininkų Antano Kanopkino bei Adomo Gančieriaus duetas metų pradžioje paskelbė, kad pagrindinis jų šio sezono tikslas buvo turėti bent 30 sportinių dienų ir taip pasiruošti vienam didžiausių iššūkių – artėjančiam Dakaro raliui. Tiesa, prasidėjus registracijoms į šį iššūkį, komandai teko pakeisti savo planus, mat vietų artėjančiame Dakaro ralyje visiems neužteks. Pateikę paraiškas dalyvavimui komandos sportininkai po kurio laiko gavo organizatorių atsakymą, kad jie negalės stoti prie 2023 metų Dakaro ralio starto linijos. Vienas iš komandos narių A. Kanopkinas sakė, jog ši žinia nepakeitė jų tikslo, kuris vis tiek lieka startas ir finišas Dakare: „Kartais viskas vyksta ne pagal planą – Dakaras [&hellip;]
- [JAV pristatytas elektrinis motociklas, kuris gali važiuoti greičiau nei 400 km/val.](https://mobilis24.lt/jav-pristatytas-elektrinis-motociklas-kuris-gali-vaziuoti-greiciau-nei-400-km-val/): &#8222;Lightning Motorcycles of America&#8221; pristatė &#8222;Tachyon Nb&#8221;. Juo norima pasiekti naują elektrinių motociklų greičio rekordą ir viršyti 400 km/val. ribą, rašo &#8222;New Atlas&#8221;. Toks motociklo pavadinimas sugalvotas neatsitiktinai. Tachionas yra hipotetinė mikrodalelė, galinti viršyti šviesos greitį. Nb cheminių elementų sistemoje reiškia egzotinį metalą niobį. Didžiausias niobio tiek4jas CBMM bendradarbiavo su &#8222;Lightning&#8221; šiame projekte. Siekiant pagerinti veikimą aukštoje temperatūroje niobis naudojamas stabdžių diskuose. Šis retas metalas naudojamas ir važiuoklės komponentuose, ir įkrovimo elementuose.Niobio dėka detalės tampa tvirtesnės bet kartu sumažėja jų svoris. &#8222;Lightning&#8221; įkūrėjas ir generalinis direktorius Richardas Hatfieldas pasakoja, kad vien įkroviklyje panaudotas niobis sutaupo 9 kg. aišku, neprarandant galios ir [&hellip;]
- [Panevėžyje vėl įvyks „Memel Motor Fest“](https://mobilis24.lt/panevezyje-vel-ivyks-memel-motor-fest/): Beveik visuose didžiuosiuose Lietuvos miestuose surengta automobilių ir kitos technikos paroda „Memel Motor Fest“, sparčiai į pabaigą einančią vasarą paminės su didžiausio prekybos centro Panevėžyje „RYO“ pagalba. Rugpjūčio 27-os popietę, „RYO“ prekybos centro teritorijoje įsikurs „Memel Motor Fest“ dalyvių ir pramogų miestelis, kuriame pagrindiniu akcentu bus, be abejonės, įvairūs automobiliai. Organizatoriai siekia praplėsti pramogų arsenalą Šeštadienio popietę prasidėsianti „Memel Motor Fest“ paroda šį kartą kvies išbandyti ne vieną ir ne dvi dalyviams ir žiūrovams skirtas pramogas, kurių dėka viešnagė renginyje neprailgtų. Be kelių dešimčių automobilių ir motociklų, „Memel Motor Fest“ metu vyks nemažai populiarumo sulaukusios automobilių garso sistemų „dB Drag“ varžybos, [&hellip;]
- [Naujasis "Porsche 911 GT3 RS" kupė: 525 AG variklis ir pirmasis šimtas per 3,2 sekundės](https://mobilis24.lt/naujasis-porsche-911-gt3-rs-kupe-525-ag-variklis-ir-pirmasis-simtas-per-32-sekundes/): 911-vienas geriausiai žinomų &#8222;Porsche&#8221; modelių. 1999 m. automobilių šeimą papildė sportinis automobilis su priešdėliu GT3. Dabartinė 992 serijos versija buvo pristatyta 2021 m. vasarį, o šią savaitę bendrovė išslaptino &#8222;Porsche 911 GT3 RS&#8221;, kuriame papildomas priešdėlis užšifruoja pavadinimą &#8222;Rennsportwagen&#8221; (išvertus iš vokiečių kalbos &#8211; &#8222;lenktyninis automobilis&#8221;). Šis dviduris paruoštas važiavimui trasoje bet juo galima važiuoti ir paprastais keliais. &#8222;911 GT3 RS&#8221; turi įvairias aktyviosios aerodinamikos funkcijas. Pavyzdžiui, galinis sparnas dabar yra padidintas ir turi du horizontalius sluoksnius: apatinis sluoksnis yra fiksuotas, tuo tarpu viršutinį aprūpino hidrauline kampo keitimo pavara. Kupė stogas turi vertikalius stabilizatorius. Ant vairo esančiu mygtuku visas aktyviąsias aerodinamines [&hellip;]
- [Bugatti W16 Mistral: ypatingas rodsteris](https://mobilis24.lt/bugatti-w16-mistral-ypatingas-roadsteris/): Nuo pat 2005 m., kai buvo pristatytas &#8222;Veyron&#8221;, W16 variklis buvo kiekvieno &#8222;Bugatti&#8221; širdis. Rodsteris, kuriuo baigiama W16 era, turi būti ypatingas: išskirtinis, elegantiškas ir galingas. Jis turi būti pats geriausias tokio tipo automobilis. Tai W16 Mistral: tobuliausias &#8222;Bugatti&#8221; rodsteris. &#8222;Bugatti Rimac&#8221; generalinis direktorius Mate Rimac sako: &#8222;Žinojome, kad galutiniam legendinio Bugatti W16 variklio pasirodymui turime sukurti rodsterį. Daugiau nei 40 % visų kada nors sukurtų &#8222;Bugatti&#8221; automobilių buvo atviros konstrukcijos, tokiu būdu buvo sukurta ikonų linija, kuri iki šių dienų yra gerbiama visame pasaulyje. Chiron eroje nebuvo jokio rodsterio, todėl W16 Mistral tęsia šį palikimą, kurį lėmė didžiulis mūsų klientų [&hellip;]
- [Lamborghini Urus Performante – pakelta Super SUV kartelė. Molto caldo !](https://mobilis24.lt/lamborghini-urus-performante-pakelta-super-suv-kartele-molto-caldo/): Naujojo „Lamborghini Urus Performante“ nesupainiosi su niekuo kitu, na, galbūt, su „Lamborghini Urus“. Tiesiog pažiūrėkite, kiek paviršiaus ploto užima oro įsiurbimo angos. Tai atrodo kaip monstro nasrai. „Lamborghini“ teigia, kad naujoji bamperio konstrukcija užtikrina didesnį variklio aušinimą, o taip pat tai ir oro uždanga, nukreipianti oro srautą virš priekinių ratų. Variklio gaubtas taip pat perdarytas. Jam panaudotas anglies pluoštas. Aerodinaminiai patobulinimai neapsiriboja tik gaubtu. „Lamborghini Urus Performante“ turi specialiai sukurtą galinį spoilerį, kuris, „Lamborghini“ teigimu, padidina prispaudžiamąją jėgą 38 proc. Galinis bamperis ir difuzorius taip pat pagaminti iš anglies pluošto ir juose sumontuoti iš titano pagaminti išmetimo sistemos antgaliai. „Lamborghini Urus [&hellip;]
- [Lietuvos „drago“ karalienė trasoje alkūnėmis gali pasistumdyti ir su vyrais](https://mobilis24.lt/lietuvos-drago-karaliene-trasoje-alkunemis-gali-pasistumdyti-ir-su-vyrais/): Rodos, tradicija, kad automobilių sportas – vyrų teritorija. Tačiau ne viena automobilius, greitį ir adrenaliną mėgstanti moteris, įrodydama, kad gali būti lygiavertė konkurentė, tokią nuostatą jau spėjo paneigti. Airida Beniušienė – viena tokių: moteris jau devynerius metus demonstruoja greitį, šluoja apdovanojimus ir neslepia – ambicijų dar turi. Paklausta, kaip prasidėjo jos karjera automobilių traukos varžybose, A. Beniušienė šypsosi: pradžia buvo tipiška kaip ir daugelio tų, kurie pamėgo šį automobilių sportą – nelegalios lenktynės. Tuomet, kone prieš dvidešimtmetį, sako ji, su dar tik būsimu vyru Mindaugu Beniušiu ji nuvažiavo pasižiūrėti, kaip atrodo nelegalūs „dragai“. Pavyko ne tik pasižiūrėti, bet ir kelissyk startuoti. [&hellip;]
- [Elektrinių automobilių entuziastus kviečia "Charged Up’22"](https://mobilis24.lt/elektriniu-automobiliu-entuziastus-kviecia-charged-up22/): Kiekvienais metais elektromobilių rinkos horizontas sparčiai plečiasi, o kartu su juo didėja ir šio tipo transporto priemonių reikšmė daugelio mūsų gyvenimuose. Rugsėjo 10 d. nuo 12 val. LITEXPO parodų rūmuose jau antrą kartą organizuojamas renginys Charged Up’22 šiemet vėl kvies EV entuziastus (vairuojančius, ar dar tik besidominčius elektromobiliais) susiburti, išbandyti elektrines pramogas, sudalyvauti elektrinėje konferencijoje ir prisidėti prie elektrinės Lietuvos istorijos. Pasaulinės elektromobilių dienos paminėjimą nepamirštamu padės paversti ne tik galimybė kiekvienam išbandyti naujausius EV modelius, tačiau taip pat ir lenktynių simuliatorius, aklas vairavimas bei kitos pramogos. Konferencijos metu EV rinkos senbuviai dalinsis karščiausiomis EV naujienomis, prognozėmis, įžvalgomis ir patarimais, kurie [&hellip;]
- [„Drago“ senbūvis papasakojo, kaip „bombas“ pavyksta nugalėti su nediduke „Honda“](https://mobilis24.lt/drago-senbuvis-papasakojo-kaip-bombas-pavyksta-nugaleti-su-nediduke-honda/): Irmantas Katinas, „Honda Tuning“ įkūrėjas, Lietuvoje žinomas kaip japoniškųjų „Honda“ automobilių ekspertas, išmanantis šio gamintojo automobilius nuo A iki Z. Artimesni bičiuliai žino ir tai, kad jis buvo bene pirmasis Lietuvoje įrodęs, kad Japonijos automobilių gamintojo kūriniai itin tinkami automobilių sportui. Ir ne tik slalomo trasoms, bet ir traukos lenktynių. Su automobiliais I. Katinas savo gyvenimo sieti neplanavo: buvo radioelektronikos, kompiuterių meistras, o vėliau pradėjo vežti naudotus automobilius iš Vokietijos į Lietuvą. Žinoma, visi atvežtiniai modeliai buvo vokiški. Tačiau kartą I. Katinui į rankas pateko „Mazda 626“. „Nusipirkau ją netyčia ir, pamatęs, pabandęs, supratau, kokia ji nereali. Daug geresnė už visus [&hellip;]
- [Vasaros pabaigai Memel Motor Fest Panevėžyje prie RIO](https://mobilis24.lt/vasaros-pabaigai-memel-motor-fest-panevezyje-prie-rio/): Šiltas oras ir paskutinis šios vasaros sezono renginys automobilių mylėtojams įvyks Panevėžyje prie PC RYO (Vakarinė g. 61). Jau kasmetiniu renginiu Panevėžyje tampantis ir išskirtinius automobilius traukianti paroda MEMEL MOTOR FEST, kviečia Jus ir šiemet. Kviečiame visus dalyvius ir žiūrovus susitikti rugpjūčio 27dieną, šeštadienį, Pavenėžyje nuo 13.00val. Iki 18.00val. DALYVIŲ REGISTRACIJA: Nuo 2022.08.01 iki 2021.08.24 https://bit.ly/3ziWiIB MEDIA akreditacija: Nuo 2022.08.01 iki 2021.08.24 https://bit.ly/3zeEMVO DĖL DB DRAG: https://bit.ly/3A4BTbC Visi renginio dalyviai gaus vertingus renginio partnerių skirtus prizus; apsipirkimo kuponai, PC parduotuvių dovanos ir suvenyrai, valymo priemonės, gaivieji gėrimai ir kita. Dalyvavimo mokestis 20e., mokamas renginio dieną. Preliminari “Memel Motor Fest” programa: &#8211; [&hellip;]
- [Kardinolas Tamkevičius apie šių metų motoralio temą: „Bažnyčios kronikos“ istorija primena, kad laisve reikia rūpintis kasdien](https://mobilis24.lt/kardinolas-tamkevicius-apie-siu-metu-motoralio-tema-baznycios-kronikos-istorija-primena-kad-laisve-reikia-rupintis-kasdien/): Rugpjūčio 20 d. Lietuvos motociklininkus į Kauną sukvies 12-asis intelektualus mototurizmo ralis, kurio metu ypatingą dėmesį organizatoriai žada skirti 50-metį mininčios „Lietuvos katalikų bažnyčios kronikos“ istorijai. LR Seimo sprendimu šiemet minint „Kronikos“ metus, renginio maršrutą papildys vietos, pasakojančios apie pogrindinio leidinio pradžią, pavadinimo kilmę, leidėjus, taip pat apie žmones, kurių istorijos nugulė „Kronikos“ puslapiuose. Šių drąsių žmonių dėka pasaulis išgirdo apie tikinčiųjų persekiojimą okupuotoje Lietuvoje, o pati „Kronika“ sovietmečiu tapo vienu svarbiausių neginkluoto pasipriešinimo simbolių. Motoralio organizatoriai „Kronikos“ istoriją išgirdo iš pirmų lūpų, apsilankę pas pirmąjį ir ilgametį jos redaktorių kardinolą Sigitą Tamkevičių, kuris palaimino ralio misiją ir džiaugėsi aktualizuojama „Kronikos“ [&hellip;]
- [Rugsėjį aplinkosaugininkai tikrins automobilių taršumą](https://mobilis24.lt/rugseji-aplinkosaugininkai-tikrins-automobiliu-tarsuma/): Tam, kad kvėpuotume kuo švaresniu oru, aplinkosaugininkai rugsėjo 1–17 d. tikrins transporto priemonių taršumą – teršalų kiekį automobilių išmetamosiose dujose. Kadangi oro taršos mažinimas tiesiogiai susijęs su oro kokybės gerinimu, labai svarbu, kad mūsų veikla būtų pagrįsta aplinkos tausojimo principais. Aplinkos apsaugos departamento pareigūnai rugsėjį atliks anglies monoksido (CO) kiekio išmetamosiose dujose matavimus automobilių su benzininiais varikliais ir išmetamųjų dujų dūmingumo matavimus automobilių su dyzeliniais varikliais, įmonių ir fizinių asmenų veiklos vietose. „Šių patikrinimų tikslas – informuoti tikrinamuosius apie neigiamą transporto priemonių poveikį oro kokybei, skatinti sąmoningumą įsigyjant automobilius, kuo mažiau teršiančius aplinką, ir galimas netaršias alternatyvas“, – sako Veiklos organizavimo [&hellip;]
- [Kokybiška kelio danga – nuo saugumo iki tvarumo: kaip užtikrinti visas reikiamas savybes?](https://mobilis24.lt/kokybiska-kelio-danga-nuo-saugumo-iki-tvarumo-kaip-uztikrinti-visas-reikiamas-savybes/): Kelių dangos kokybė neabejotinai turi didelės įtakos automobilių eismo saugumui, ekonomiškumui ir tvarumui. Tačiau kokiais būdais užtikrinamos reikiamos kelio dangos savybės ir kokių naujovių esama šioje srityje? Kokybė priklauso nuo daugelio faktorių Tvarių miestų ir infrastruktūros plėtros bendrovės „YIT Lietuva“ infrastruktūros verslo vadovas Aurelijus Braželis sako, kad kelio dangos kokybė ir tvarumas priklauso nuo daugelio faktorių – teisingai apskaičiuotos ir suformuotos techninės užduoties, atsakingai parengto ir įgyvendinto projekto, savalaikės ir tinkamos kelio priežiūros. „Tai yra pagrindinės sąlygos norint turėti tinkamą infrastruktūrą patogiam ir saugiam susisiekimui kelių transportu. Konkrečius reikalavimus kelio dangoms yra patvirtinusi Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos. Specialius [&hellip;]
- [Šeimyninis elektromobilis turint ribotą biudžetą: pasirinkimą gali nulemti ne tik kaina](https://mobilis24.lt/seimyninis-elektromobilis-turint-ribota-biudzeta-pasirinkima-gali-nulemti-ne-tik-kaina/): Atėjus metui rinktis naują šeimyninį automobilį ir prioritetą teikiant elektra varomam modeliui, visus „už“ ir „prieš“ reikia dėlioti iš naujo, nes kriterijai, taikomi įprastoms benzinu ar dyzelinu varomoms transporto priemonėms, nebūtinai tiks elektromobiliui įvertinti. Kokį elektromobilį galima įsigyti turint 40 tūkst. eurų biudžetą, kad jis patenkintų šeimos poreikius ir būtų praktiškas? Pirmas žingsnis – įvertinti, kam elektromobilis bus naudojamas Daugelis tikriausiai be ilgų diskusijų sutiktų, kad svarbiausias kriterijus renkantis naują automobilį yra kaina. Užsibrėžus tam tikrą ribą, pradedama ieškoti į nustatytus rėmus telpančių modelių. Tačiau prieš leidžiantis į paieškas, naujų ir naudotų automobilių rinkos ekspertas bei automobilių apžvalgininkas Gintenis Dauparas pataria [&hellip;]
- [Visureigiai – perkamiausi automobiliai Lietuvoje](https://mobilis24.lt/visureigiai-perkamiausi-automobiliai-lietuvoje/): Lietuvos ir kitų Baltijos šalių gyventojai, rinkdamiesi automobilius, pirmenybę teikia visureigiams – per septynis šių metų mėnesius, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, visureigių paklausa Baltijos šalyse išaugo 21 proc. Lietuvoje 2022 m. sausio-liepos mėnesiais 73,5 proc. visų parduotų lengvųjų automobilių sudarė visureigiai. Šių automobilių pardavimai daugiau nei 10 kartų didesni nuo antroje vietoje likusių sedanų, kurių parduota 7 proc. Panašiai parduota ir hečbekų – 6 proc., dar mažiau pirkėjų rinkosi universalus – vos 2 proc., rodo bendrovės „Moller Auto“ susisteminti naujų lengvųjų automobilių pardavimų duomenys. Visureigiai ir pernai savo populiarumu lenkė anksčiau gyventojų itin mėgtus hečbekus ir sedanus. 2021 [&hellip;]
- [Būdų turėti automobilį tampa vis daugiau – kurį pasirinkti?](https://mobilis24.lt/budu-tureti-automobili-tampa-vis-daugiau-kuri-pasirinkti/): Prieš kurį laiką galvojant apie transporto parko papildymą įmonėms pirmiausia reikėdavo atidžiai susiskaičiuoti savo sąskaitose sukauptus pinigus – automobilio turėjimas buvo lygus nuosavybės teisei į jį. Laikui bėgant, rinkoje atsirado vis naudingesnių pasiūlymų, o bene įprasčiausias – automobilių įsigijimas lizingu. Tačiau vien juo neapsiribojama. Atliepiant skirtingų verslų įvairius poreikius, paslaugų teikėjai siūlo dar patogesnius bei lankstesnius transporto priemonių turėjimo būdus, tokius kaip automobilių veiklos nuoma ar net abonementas. Automobilių veiklos nuoma – kas lemia jos populiarumą? Nors daugelis vis dar įpratę matyti automobilį ilgalaikio įmonės turto eilutėje, ilgalaikė automobilių nuoma turi nemažai privalumų, dėl kurių vis daugiau bendrovių renkasi būtent šią [&hellip;]
- [Šiauliai tapo automobilių kultūros sostine: išrinkta 16 įspūdingiausių modelių](https://mobilis24.lt/siauliai-tapo-automobiliu-kulturos-sostine-isrinkta-16-ispudingiausiu-modeliu/): Lietuva yra automobilių mėgėjų šalis – tuo abejoti neleidžia šiltuoju metų laiku vykstantys automobilių kultūros renginiai, į kuriuos suplūsta dešimtys benzingalvių, vairuojančių išskirtinius modelius, ir šimtai tų, kurie nori paganyti akis į kitų kruopštų darbą. Būtent taip atrodė ir „Febi Auto Šiauliai 2022“ renginys, kurio organizatoriai prisiėmė ir nelengvą misiją – iš daugiau nei 100 modelių išrinkti tik 16 įspūdingiausių. Ir užduotį bevaikštant tarp dviejų renginio zonų, besižvalgant po automobilių modelius po Šiaulių arenos stogu ir greta jos, įgyvendinti pavyko. TOP16 apdovanojimai iškeliavo ne tik į įvairius Lietuvos miestus, bet netgi į Estiją. „Viešoje erdvėje nėra blogų atsiliepimų, o emocijos tokios, [&hellip;]
- [Ekspertai apie vairuotojų atidumą: ketvirtadalis automobilių apgadinimų padaromi judant atbulomis](https://mobilis24.lt/ekspertai-apie-vairuotoju-atiduma-ketvirtadalis-automobiliu-apgadinimu-padaromi-judant-atbulomis/): Eismo dalyvių tyrimai rodo, kad vairuotojas, naudodamas atbulinę pavarą, per metus vidutiniškai nuvažiuoja pusantro kilometro. Tačiau, draudikų duomenimis, ne kiekvienam vairuojančiajam šį atstumą pavyksta įveikti sklandžiai – nepadarius žalos kitiems. „Gjensidige“ statistika rodo, kad vienas iš penkių automobilių, kuriam draudimas atlygina žalą, apgadinamas važiuojant atbuline eiga. Vidutinė išmokos suma pastaraisiais metais tokių susidūrimų atvejais išaugo ketvirtadaliu – iki 700 eurų. „Važiavimas atbuline eiga iš vairuotojų reikalauja vairavimo įgūdžių ir visapusiško dėmesingumo. Neatsargumas, skubėjimas pajudėti iš vietos, neatsigręžiant atgal patikrinti, ar nėra kitų automobilių ar žmonių, yra dažniausios eismo nelaimių, įvykstančių važiuojant atbuline pavara, priežastys”, – sako draudimo bendrovės „Gjensidige“ Žalų departamento [&hellip;]
- [Tikrosios elektromobilių galimybės: ką reikėtų žinoti dar prieš renkantis norimą modelį](https://mobilis24.lt/tikrosios-elektromobiliu-galimybes-ka-reiketu-zinoti-dar-pries-renkantis-norima-modeli/): Viena įkrova nuvažiuojamas atstumas. Kalbėdami apie elektromobilius, vairuotojai šį parametrą linksniuoja bene dažniausiai ne tik dėl jo svarbos eksploatuojant elektra varomas transporto priemones, bet ir dėl gausybės su tuo susijusių klausimų. Aršiai tarpusavyje konkuruojantys kai kurie automobilių gamintojai neretai linkę nurodyti maksimalius skaičius, kuriuos paversti realiomis sąlygomis nuvažiuotais kilometrais gali būti išties nepaprasta. Dar blogiau, kai į šiuos niuansus neįsigilinę vairuotojai pervertina turimo elektromobilio galimybes ir, užuot mėgavęsi ekologiškomis ir moderniausiomis kelionėmis, ima nerimauti, ar pavyks pasiekti numatytą tikslą. Vis dėlto internete jau galima aptikti nemažai informacijos apie nepriklausomų specialistų atliktus bandymus. Jie leidžia susidaryti platesnį vaizdą apie elektromobilių įveikiamus atstumus. [&hellip;]
- [Veiksmo kupinose „CBet Rally Rokiškis“ varžybose triumfavo D.Butvilas su R.Vaitkevičiumi](https://mobilis24.lt/veiksmo-kupinose-cbet-rally-rokiskis-varzybose-triumfavo-d-butvilas-su-r-vaitkeviciumi/): Sekmadienį Rokiškyje buvo tęsiamos „CBet Rally Rokiškis“ varžybos, kurios čia prasidėjo dar šeštadienio popietę. Po kupinos veiksmo, avarijų ir incidentų dienos pergalę ketvirtojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo absoliučioje įskaitoje šventė Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus duetas. Po šeštadienio dominavimo „Škoda Fabia R5“ vairavęs Dominykas Butvilas antrąją ralio dieną pradėjo turėdamas 18 sek. persvarą prieš analogišką automobilį pilotavusį Vladą Jurkevičių. Lyderis tokį pranašumą įgijo per keturis greičio ruožus, kurių bendras ilgis buvo kiek daugiau nei 40 km. Antrąją ralio dieną Dominyko Butvilo ir Renato Jurkevičiaus duetas ir toliau didino savo tempą, o po dešimto greičio ruožo jo pranašumas prieš artimiausius persekiotojus [&hellip;]
- [Dominykas Butvilas „CBet Rally Rokiškis“ varžybas pradėjo laimėdamas pirmąją dieną](https://mobilis24.lt/dominykas-butvilas-cbet-rally-rokiskis-varzybas-pradejo-laimedamas-pirmaja-diena/): Šeštadienį Rokiškyje ir jo apylinkėse prasidėjo ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Po keturių pirmosios dienos greičio ruožų į priekį prasibrovė Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažas. Pirmąją ralio dieną beveik septynių dešimčių šio ralio dalyvių laukė keturi greičio ruožai, kurių bendras ilgis – apie 50 kilometrų. Pirmasis greičio ruožas geriausiai klostėsi Dominykui Butvilui, kuris už savęs paliko visus pagrindinius savo varžovus – Vladą Jurkevičių, Teemu Asunmaa ir Giedrių Notkų. Jau kitame greičio ruože pats Giedrius Notkus palengvino užduotį Dominykui Butvilui. Panevėžietis kliudė akmenį ir prakirto padangą. Dėl šio incidento Giedrius Notkus prarado beveik 25 minutes. Nors jis [&hellip;]
- [Testiniame „CBet Rally Rokiškis“ greičio ruože dominavo Giedrius Notkus](https://mobilis24.lt/testiniame-cbet-rally-rokiskis-greicio-ruoze-dominavo-giedrius-notkus/): Šeštadienį Rokiškyje, kur šį savaitgalį įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas, jau apstu šurmulio. Serviso zona užsipildė sportiniais bolidais, o netrukus po to buvo surengtas ir bandomasis greičio ruožas žvyrkelyje greta Rokiškio dvaro. Testiniame greičio ruože geriausiai pasirodė Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano ekipažas. Jie antruoju bandymu 4,61 km distanciją įveikė per 2 min. 16,2 sek. ir 1,5 sek. pranoko Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažą. Trečią laiką užfiksavo Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno tandemas.  Ketvirti čia – Giedrius Firantas su Matu Valiuliu, o penketuką pabaigė svečiai iš Suomijos Teemu Asunmaa su šturmanu Ville Mannisenmäki. „Testinis greičio ruožas ir jo [&hellip;]
- [„Mercedes-Maybach“ ruošia prabangų krosoverį: pirmasis EQS vaizdas](https://mobilis24.lt/mercedes-maybach-ruosia-prabangu-krosoveri-pirmasis-eqs-vaizdas/): Atsižvelgdamas į šiandienines pasaulines tendencijas, Vokietijos gamintojas Mercedes-Benz toliau plėtoja savo „žaliąją“ liniją. Šių metų balandį bendrovė pristatė EQS SUV elektrinį krosoverį, jo pardavimas neseniai prasidėjo Vokietijoje, kiek vėliau modelis pasirodys ir kitose šalyse. Santykinai netolimoje ateityje šeima pasipildys dar vienu elektriniu krosoveriu – visureigiu „Mercedes-Maybach EQS“. Tikimasi, kad modelio debiutas įvyks šių metų pabaigoje, o pardavimas greičiausiai prasidės 2023 metų viduryje. „Mercedes-Maybach“ modeliai nuo „įprastų“ Mercedes paprastai skiriasi išorinio dizaino detalėmis, prabangesne vidaus apdaila ir išplėstu apsaugos bei komforto sistemų asortimentu. Kol kas oficialios informacijos apie tai, kaip atrodys visureigis „Mercedes-Maybach EQS“, nėra. Ispaniško motor.es leidimo dizaineris pasidalijo savo būsimo [&hellip;]
- [Pusė lietuvių aumobilių pirmo techninės būklės egzamino neišlaiko](https://mobilis24.lt/puse-lietuviu-aumobiliu-pirmo-technines-bukles-egzamino-neislaiko/): Lietuvoje asmeniniai lengvieji automobiliai, kaip ir motociklai bei mopedai, atlikti techninę apžiūrą (TA) vežami po 3 metų nuo pirmosios registracijos, o po to, kas dvejus metus. Tačiau TA stotyse dirbantys specialistai pastebi, kad pirmuoju bandymu teigiamą periodinės techninės apžiūros vertinimą gauna vidutiniškai apie 50-52 proc. transporto priemonių. Galima daryti išvadą, kad pusė Lietuvos automobilių iki apsilankymo TA stotyje važinėja turėdami trūkumų. Pasiekus kritinį automobilio amžių didėja traumų rizika „Vidutinis Lietuvoje važinėjančių automobilių amžius siekia apie 14 metų ir yra beveik dvigubai didesnis nei Vakarų Europos šalių. Vertinant transporto priemonių bendrąją techninę būklę, šiandieninių lengvųjų automobilių kritinis amžius yra 9–12 metų, kurį [&hellip;]
- [Išslaptintos pirmojo elektrinio Ducati charakteristikos: 148 AG ir 275 km/h](https://mobilis24.lt/isslaptintos-pirmojo-elektrinio-ducati-charakteristikos-148-ag-ir-275-km-h/): „Ducati“ ir toliau bando savo pirmąjį elektrinį motociklą, iki šiol žinomą kaip V21L. Motocklo tobulinimo darbai dar nebaigti, tačiau italai atskleidė pagrindines jo charakteristikas. Elektros variklis išvysto 148 AG ir 140 Nm. Siekiant užtikrinti pastovią maksimalią galią variklis ir akumuliatorius aušinami skysčiu. Vienoje greičiausių „MotoGP“ Mugello trasoje „Ducati V21L“ bandytojai išspaudė 275 km/val. 110 kg. sveriančios baterijos talpa 18 kWh. Joje 1152 cilindrinės celės. Apie galios rezervą nepranešama. Motociklas sukurtas trasai tad &#8222;civiliniai&#8221; režimai gamintojams kol kas nesvarbūs. Motociklo masė – 225 kilogramai. Gamyboje plačiai naudojamas anglies pluoštas. Motocikle montuojama Ohlins pakaba ir Brembo stabdžiai. Kadangi motocikle nėra pavarų dėžės, vairo [&hellip;]
- [Tapo žinoma kada nuo konvejerio nuriedės pirmieji vandeniliniai BMW](https://mobilis24.lt/tapo-zinoma-kada-nuo-konvejerio-nuriedes-pirmieji-vandeniliniai-bmw/): Vokietijos automobilių gigantas BMW buvo vienas pirmųjų, kurie ėmėsi laipsniško automobilių su vidaus degimo varikliais gamybos atsisakymo, tačiau vien elektromobiliais BMW pasitenkinti nežada. Bavarai planuoja pradėti gaminti automobilius varomus vandeniliu. Kaip „Nikkei“ pranešė BMW pardavimų vadovas Peteris Nota 2025 m. BMW pradės kartu su japonų „Toyota“ sukurtų vandenilio kuro elementus naudojančių transporto priemonių masinę gamybą. Pasak Peterio Notos, bendrovė mano, kad ši technologija ypač aktuali dideliems visureigiams. Prisiminkite, kad BMW pirmą kartą pristatė vandenilio kuro elementais varomo iX5 Hydrogen crossover koncepciją tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje 2021 m. rugsėjį. Tuomet mažos apimties aplinkai nekenksmingo automobilio pagrįsto BMW X5 gamybą planuota pradėti iki [&hellip;]
- [Maserati atsikratys Ghibli sedano ir V8 variklio, o Quattroporte sedanas taps mažesnis](https://mobilis24.lt/maserati-atsikratys-ghibli-sedano-ir-v8-variklio-o-quattroporte-sedanas-taps-mazesnis/): Kadangi vartotojų susidomėjimas vis labiau krypsta į krosoverius, prabangus prekės ženklas „Maserati“, priklausantis korporacijai „Stellantis“, sumažins modelių gamą. Sedano „Ghibli“ gamyba baigsis 2024 m., ją pakeis naujas, mažesnis „Quattroporte“. Dabartinė trečioji &#8222;Maserati Ghibli&#8221; karta gaminama nuo 2013 m. Ankstesnės dvi „Ghibli“ kartos buvo dviejų durų sportiniai automobiliai, tačiau praėjusio dešimtmečio pradžioje „Maserati“ vadovybė nusprendė, kad markei reikia visaverčio 5 serijos BMW konkurento ir suteikė „Ghibli“ vardą verslo sedanui. Tiesą sakant, tai yra mažesnė flagmano „Quattroporte“ versija – abu sedanai turi bendrą platformą ir variklių gamą. Nepaisant nemažo amžiaus, „Ghibli“ parduodamas visai neblogai: pernai „Maserati“ iš viso pardavė 24 269 automobilius, 59% [&hellip;]
- [Elektromobilį krausim greitai ir (ar) patogiai?](https://mobilis24.lt/elektromobili-krausim-greitai-ir-ar-patogiai/): Šiais laikais daugybei vartotojų labai svarbu, kad kiekvieną akumuliatorių turintį įrenginį, įskaitant nešiojamuosius kompiuterius, mobiliuosius telefonus ir elektromobilius, būtų galima greitai įkrauti. Dėl santykinai mažos talpos baterijų ir gausybės kištukinių lizdų pastatuose buitiniai prietaisai paprastai įkraunami be rūpesčių – elektros energija varomi automobiliai pasižymi didesniu reiklumu. Todėl jų gamintojai nuolatos suka galvas, kokių sprendimų pasiūlyti, kad elektromobilius būtų galima įkrauti kuo didesne galia ir taip sutrumpinti įkrovimo laiką. Štai tokie gamintojai kaip „Porsche“ ar „Audi“ skelbia, kad prabangius jų elektromobilius „Taycan“ bei „e-tron GT“ galima įkrauti net iki 270 kW galia, o tokia sparta leistų kilstelėti energijos atsargas iki 80 proc. [&hellip;]
- [Rokiškyje darbą įpusėjo „CBet Rally Rokiškis“ administracinė komisija](https://mobilis24.lt/rokiskyje-darba-ipusejo-cbet-rally-rokiskis-administracine-komisija/): Ketvirtadienio vakarą Rokiškyje darbą pradėjo „CBet Rally Rokiškis“ administracinė komisija. Ji darbą tęs ir penktadienį, tačiau šiandien proga susitvarkyti varžybų formalumus jau pasinaudojo daugiau nei pusė dalyvių. Penktadienio vakarą „CBet Rally Rokiškis“ administracinė komisija dirbo tris valandas, tačiau per jas čia spėjo apsilankyti daugiau nei pusė savaitgalį įvyksiančio ketvirtojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo dalyvių. Čia buvo sutikrinti jų dokumentai, licencijos ir atlikti kiti formalumai. Taip pat ekipažams buvo suteikti startinių numerių ir kitų lipdukų paketai, išdalintos kelio knygos. Dalyvių žvilgsnius administracinėje komisijoje kaustė ne tik eksponuojami unikalūs šių varžybų trofėjai, kurie bus įteikti nugalėtojams ir prizininkams, bet ir fotografijų paroda. [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“ žurnale – išsami informacija apie greičio ruožus ir niekur nepublikuoti pasakojimai](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-zurnale-issami-informacija-apie-greicio-ruozus-ir-niekur-nepublikuoti-pasakojimai/): Jau artėjantį savaitgalį Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Į šias varžybas ketinantiems vykti žiūrovams organizatoriai rekomenduoja pasirūpinti specialiu leidiniu – ralio žurnalu, kuriame sudėta visa aktuali informacija, praversianti stebint ralį. Ant dizainerio Algio Dmukausko maketuoto ralio žurnalo viršelio šiemet puikuojasi Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas, užfiksuotas praėjusių metų varžybose. Pirmuosiuose puslapiuose skaitytojus pasitiks varžybų organizatoriaus Audriaus Gimžausko, Rokiškio rajono mero Ramūno Godeliausko ir „CBet“ prekės ženklo Marketingo skyriaus vadovo Evaldo Magelinsko sveikinimo žodžiai. Ralio žurnale pateikta ne tik starto tvarka, bet ir greičio ruožų žemėlapiai su išsamiais jų aprašymais. Vadovaujantis jais bus [&hellip;]
- [„Jaguar Land Rover“ elektromobilio „I-Pace“ baterijoms suteikia antrą gyvenimą](https://mobilis24.lt/jaguar-land-rover-elektromobilio-i-pace-baterijoms-suteikia-antra-gyvenima/): „Perėjimas prie elektrinės ateities, kai bus gaminamos vien elektra varomos transporto priemonės, yra neatsiejama mūsų tvarumo strategijos dalis, siekiant sukurti visapusę elektromobilių ekosistemą nuo baterijų iki įkrovimo. Tai apima mūsų pastangas įdiegti technines ir verslo naujoves, susijusias su pakartotiniu baterijų naudojimu. Pirmasis visiškai elektrinis „Land Rover“ modelis pasirodys 2024 metais, o jau nuo 2025-ųjų „Jaguar“ gamins tik elektrinius automobilius. Mūsų bendradarbiavimas su „Pramac“ – įrodymas, kaip galima tiekti nulinės emisijos energiją derinant atsinaujinančius energijos šaltinius ir antrą kartą naudojamas baterijas“, – sako Baltijos šalių regiono „Jaguar Land Rover“ prekių ženklo verslo vadovė Justė Jarušė. „Jaguar Land Rover“ bendradarbiauja su „Pramac“, pasauliniu [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“ organizatoriai atskleidė, kiek tonų žemių prireikė dirbtiniams tramplinams](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-organizatoriai-atskleide-kiek-tonu-zemiu-prireike-dirbtiniams-tramplinams/): Vos kelios dienos beliko iki „CBet Rally Rokiškis“ varžybų. Ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks rugpjūčio 12-14 dienomis. Jame savo jėgas išmėgins septyniasdešimt ekipažų iš aštuonių valstybių. Dalyvių lauks net 150 kilometrų greičio ruožų. Toks solidus skaičius yra praktiškai pusantro įprasto lietuviško ralio etapo. Dėl šios priežasties išloš ir žiūrovai, kuriems šiemet bus kur kas daugiau pasirinkimo galimybių stebėti ralį, padalintą į dvi dienas ir suskirstytą į aštuoniolika greičio ruožų. Varžybų organizatorius Audrius Gimžauskas pasakoja, kad tradiciškai pasiruošimas varžyboms prasidėjo anksti ir truko ilgai, mat rengiant ralį visuomet svarbu apgalvoti net ir menkiausias smulkmenas. Daug dėmesio [&hellip;]
- [Prezidento Antano Smetonos keliais riedės istoriniai automobiliai](https://mobilis24.lt/prezidento-antano-smetonos-keliais-riedes-istoriniai-automobiliai/): Rugsėjo 10-ąją VšĮ „Saugus ratas“ rengia tradicinį istorinių automobilių ralį, kuriame, kaip jau įprasta, senovinės technikos puoselėtojai varžysis dviejose „Oldtimer“ ir „Youngtimer“ automobilių klasėse. Pirmajai grupei priskiriami iki 1980 m. gamybos išsaugoti arba atstatyti, išlaikant autentišką išvaizdą bei konstrukciją, nenaudojami kasdieninėms kelionėms automobiliai ir motociklai, kurie gali būti vertinami kaip techninis ar kultūrinis paveldas. „Youngtimer“ klasei priskiriama iki 1990 m pagaminta originali automobilinė technika. Kam bent kartą teko dalyvauti šio organizatoriaus raliuose, žino jų išskirtinumą iš daugelio panašių, su kaskart dalyvių vis laukiančiais naujais netikėtumais, žaviais atradimais, tapusiais nemenka tokių renginių traukos dalimi. „Per daugiau nei dešimtmetį istoriniai automobiliai jau riedėjo [&hellip;]
- [„Porsche Taycan“ elektrinis sportinis automobilis pasiekė naują Niurburgringo rekordą](https://mobilis24.lt/porsche-taycan-elektrinis-sportinis-automobilis-pasieke-nauja-niurburgringo-rekorda/): „Porsche Taycan“ pasiekė naują greičio rekordą Niurburgringe. „Porsche“ inžinierius ir profesionalus lenktynininko Larso Kerno vairuojamas „Taycan Turbo S“ 20,8 km ratą įveikė vos per 7 minutes 33 sekundes, teigiama oficialiame Vokietijos gamintojo pranešime spaudai. Rekordą pasiekęs „Porsche Taycan Turbo S“ standartinis serijinis automobilis, turintis apsauginį narvą, lenktynines sėdynes, naują našumo rinkinį ir „Porsche Dynamic Chassis Control“. Be to, rekordininkas aprūpintas 21 colio RS-Spyder ratais su sportinėmis Pirelli P Zero Corsa padangomis. Atkreipiame dėmesį, kad tokia sportinė įranga bus prieinama tik nuo 2023 m. gaminamuose Porsche Taycan Turbo S ir tik Vokietijoje.
- [Rodin FZero: didelis, labai galingas ir labai lengvas hiperautomobilis iš Naujosios Zelandijos](https://mobilis24.lt/rodin-fzero-didelis-labai-galingas-ir-labai-lengvas-hiperautomobilis-is-naujosios-zelandijos/): Naujosios Zelandijos kompanija „Rodin Cars“ paskelbė apie 1176 arklio galių vienvietį hibridinį hiperautomobilį, kuris svers tik 698 kg. Planuojama išleisti 27 automobilius, kurių kiekvieno kaina viršys 2 milijonus JAV dolerių. Kompaniją „Rodin Cars“ 2016 metais įkūrė Australijos IT verslininkas, milijardierius ir automobilių entuziastas Davidas Dickeris, pavadinimas Rodin reiškia garsųjį prancūzų skulptorių Auguste&#8217;ą Rodeną, o emblema pasirinktas jo garsiausios skulptūros „Mąstytojas“ veidas. D.Dickeris norėjo sukurti bekompromisį aerodinamikos ir techninių sprendimų atžvilgiu hiperautomobilį, kuris trasoje būtų greitesnis nei Formulės 1 bolidas, bet pradžiai jis iš Lotus įsigijo T125 projektą, kuris, tiesą sakant, ir yra Formulės 1 automobilis skirtas privatiems klientams. Rodin Cars šį [&hellip;]
- [Autobusų ir troleibusų vairuotojų trūkumas: kaip problemą spręsti siūlo vežėjai?](https://mobilis24.lt/autobusu-ir-troleibusu-vairuotoju-trukumas-kaip-problema-spresti-siulo-vezejai/): Vairuotojų pastaruoju metu trūksta visoje Europoje. Stoja vilkikai, viešojo transporto įmonės priverstos ieškoti naujų galimybių, kaip pritraukti daugiau autobusų ar troleibusų vairuotojų, kaip sudominti žmones šia profesija.   Pasak Lietuvos keleivių vežimo asociacijos (LKVA) prezidento Gintaro Nakučio, vairuotojų trūkumo problemą dar labiau paaštrino koronaviruso pandemija, kai, sumažėjus keleivių, dalis vairuotojų, buvusių priverstinėse prastovose, susirado kitus darbus. Pasibaigus pandemijai, jie į ankstesnius darbus negrįžo. „Šiuo metu vien LKVA priklausančioms įmonėms trūksta apie 350 autobusų ir troleibusų vairuotojų, visoms šalies keleivinio transporto įmonėms – maždaug tūkstančio, arba apie 10 proc. Be to, pastaruoju metu beveik dvigubai sumažėjo norinčiųjų įgyti teisę vairuoti D kategorijos [&hellip;]
- [Pasakė, kodėl paprasta rozetė elektromobilių savininkams namuose – ne geriausias sprendimas](https://mobilis24.lt/pasake-kodel-paprasta-rozete-elektromobiliu-savininkams-namuose-ne-geriausias-sprendimas/): Lietuvoje vis sparčiau augant elektromobilių skaičiui, daugeliui jau tapo aišku, kad didžiausią naudą iš keliavimo elektra varomomis transporto priemonėmis gauna tie, kurie turi galimybę įkrauti baterijas arba nuosavoje stovėjimo vietoje daugiabutyje, arba gyvena nuosavame name. Visgi ekspertai pastebi, jog neretai ties mintimi, kad užtenka tiesiog rozetės namuose, elektromobilių savininkų žinios ir pasibaigia – kitaip tariant, nėra išnaudojamos visos elektromobilio galimybės. Didžiausios didmenine elektronikos įrenginių prekyba užsiimančios įmonės „ACC Distribution“ IoT (angl. k. Internet of things) verslo plėtros vadovas Marius Krupoviesas pastebi, kad elektra varomo transporto skaičiams augant, naivu tikėtis, jog visiems pakaks stotelių, kurios įrengtos viešose vietose. Pasak jo, bus būtina [&hellip;]
- [Paskelbta „CBet Rally Rokiškis“ starto tvarka](https://mobilis24.lt/paskelbta-cbet-rally-rokiskis-starto-tvarka/): Jau artėjantį savaitgalį, rugpjūčio 12-14 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Varžybose startuos septynios dešimtys ekipažų iš aštuonių šalių. Iki varžybų likus kelioms dienoms organizatoriai paskelbė dalyvių starto tvarką. Pirmasis numeris suteiktas dabartiniams Lietuvos automobilių ralio čempionato lyderiams, šiemet vieną po kitos pergales skinančiam Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažui. Duetas lenktyniaus „Škoda Fabia R5“ automobiliu. Antruoju numeriu startuos svečiai iš Suomijos – Teemu Asunmaa su šturmanu Ville Mannisenmäki. Jie čia lenktyniaus Martyno Samsono automobiliu „Škoda Fabia N5+“. Trečiasis starto numeris priskirtas Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno duetui. Jie Rokiškyje startuos nuomotu [&hellip;]
- [Hanoverio parodoje pristatytas elektrinis „Iveco eDaily“](https://mobilis24.lt/hanoverio-parodoje-pristatytas-elektrinis-iveco-edaily/): Vokietijos mieste Hanoveryje vykusioje tarptautinėje prekybos parodoje „IAA Transportation 2022“ bendrovė „Iveco“ pristatė nulinės taršos furgoną „eDaily“. Naujasis elektromobilis sukurtas komercinių transporto parkų valdytojams puikiai žinomo „Iveco Daily“ pagrindu, todėl užtikrina visas tokio tipo automobiliams būdingas naudojimo galimybes, įskaitant sunkių krovinių pervežimą bei krovinių erdvės modalumą. Dėl netaršios ir tyliai veikiančios elektrinės pavaros šis modelis yra išskirtinis įmonėms, kurių pagrindinė veikla susijusi su pristatymais miestuose. Be to, „eDaily“ papildžius vis populiarėjančių elektromobilių asortimentą, iš esmės prisidedama prie transporto priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimo. „Elektra – tai ateitis, ir mes norime, kad elektrifikacija būtų prieinama visiems mūsų klientams. Naujasis „eDaily“ yra vienas [&hellip;]
- [3 naudingi patarimai, kaip sutaupyti pinigų perkant motociklą](https://mobilis24.lt/3-naudingi-patarimai-kaip-sutaupyti-pinigu-perkant-motocikla/): Kiekvienas vairuotojas trokšta įsigyti savo svajonių motociklą, tačiau didelės kainos ir mažas pasirinkimas neretai kliudo šią svajonę įgyvendinti. Kaip išsirinkti kainos ir kokybės santykį atitinkantį motociklą? Koks metų laikas tinkamiausias paieškoms? Pirkite motociklą ne sezono metu Automobilis gali būti naudojamas ištisus metus, pernelyg nesukant galvos, kaip jis prisitaikys prie kintančių oro sąlygų. Su motociklais viskas kitaip, todėl žiemą daugumoje šalių jie stovi nenaudojami. Ne sezono metu motociklų kainos mažesnės, todėl verta tuo pasinaudoti. „Didžiausias naudotų motociklų pasirinkimas būna pavasarį. Sezono pradžioje kainos pakyla, todėl siekiant sutaupyti, verta pirkti motociklą vėlyvą rudenį arba ankstyvą žiemą“, – sako motociklų ir automobilių istorijos patikras [&hellip;]
- [24-osios „Aurum 1006 km lenktynės kitų metų liepos 19-22 dienomis](https://mobilis24.lt/24-osios-aurum-1006-km-lenktynes-23-metu-liepos-19-22-dienomis/): Paaiškėjo 2023 metais Palangoje vyksiančių didžiausių Baltijos šalyse maratoninių „Aurum 1006 km lenktynių“ data. Tai bus jau 24-asis istorijoje, nuo 2000-ųjų VšĮ „Promo Events“ be pertraukų organizuojamas prestižinis automobilių lenktynių festivalis, į didžiausiąjį šalies kurortą sportininkus ir šio renginio aistruolius sukviesiantis kitų metų liepos 19-22 dienomis. Regis, patvirtinti renginio datą – bene lengviausia misija, tenkanti prestižinių lenktynių organizatoriams. „Tačiau taip nėra, – sako renginio iniciatorius ir organizatorius, „Promo Events“ direktorius Darius Jonušis, kitų metų vidurvasarį kartu su savo komanda laikysiantis jau 24-ąjį, ne mažiau atsakingą egzaminą. – Prieš patvirtinant renginio datą teko ne kartą konsultuotis ne tik su šalies automobilių sporto [&hellip;]
- [Ralio "Kauno ruduo" trofėjus - į tas pačias rankas](https://mobilis24.lt/ralio-kauno-ruduo-trofejus-i-tas-pacias-rankas/): Savaitgalį Kauno Rotušės aikštėje finišavo jau 49-ąjį kartą surengtas, nuo pat 1974 m. be pertraukų vykstantis tarptautinis „Kauno rudens 2022“ ralis, skirtas vienų žymiausių šalies sporto meistrų, brolių Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimui. Veteranų parakas dar nesudrėkęs Kaip ir prieš metus, pagrindinį ralio trofėjų – brolių K. ir A. Girdauskų atminimo taurę, skirtą veteranų įskaitos nugalėtojams, laimėjo vienas garsiausių šalies lenktynininkų, devynis kartus buvusios sovietų sąjungos ralio čempionas Eugenijus Tumalevičius su nepamainomu savo šturmanu, iš JAV atvykusiu, galima sakyti nuolatiniu „Kauno rudens“ ralių dalyviu Aleksandru Chaimskiu. Pagrindinio prizo laimėtojai vairavo mažytį „Toyota IQ“ automobilį. Tokie atvejai, kai nugalėtojai apgina prieš metus [&hellip;]
- [Naujame klipe – du „Volvo“ sunkvežimiai netikėtame amplua](https://mobilis24.lt/naujame-klipe-du-volvo-sunkvezimiai-netiketame-amplua/): Gražus dviejų sunkvežimių meilės romanas: tokį neįprastą scenarijų bendrovė „Volvo Trucks“ pasirinko siekdama pabrėžti savo populiariausio modelio „Volvo FH“ vairavimo kokybę ir degalų energijos naudojimo efektyvumą. Ekonomiškumas ir vairavimo malonumas sunkvežimių vairuotojų dažnai priešpastatomi, kaip dvi priešingybės. Kitaip tariant – esą neįmanoma vienu metu džiaugtis abiem privalumais. Tačiau „Volvo“ siekia pakeisti šį požiūrį. Diegdama degalų taupymo naujoves švedų įmonė įrodinėja, kad vairavimo smagumas ir našumas gali būti suderinami. Tai iliustruoja ir naujausias bendrovės animuotas trumpo metražo filmas, kurio pagrindine ašimi tapo dviejų „Volvo FH“ sunkvežimių meilės istorija. Trumpame filme pabrėžiami vilkiko privalumai, apimantys degalus taupantį „I-Save“ paketą, įskaitant variklį su turbojunginiu, [&hellip;]
- [Sportinių automobilių 75 metų jubiliejų minėsianti „Jaguar“ bendrovė pristatė atnaujintą „F-Type“ modelį](https://mobilis24.lt/sportiniu-automobiliu-75-metu-jubilieju-minesianti-jaguar-bendrove-pristate-atnaujinta-f-type-modeli/): Grynakraujis, nesenstantis, sukurtas konkrečiam tikslui: „F-Type“ yra ilgos ir turtingos  istorijos, kurioje gausu ikonomis tapusių automobilių, dalis. „F-Type 75“: bus galima pasirinkti „F-Type 75“ arba „F-Type R 75“ ribotos serijos modelius. Juose bus montuojami 5 litrų darbinio tūrio V8 tipo motorai su mechaniniais kompresoriais, išvystantys atitinkamai 450 ir 575 AG galią. Taip pat bus siūlomi abu, kupė ir kabrioleto, kėbulai. Garantuotas išskirtinumas: ribotos serijos modeliai pasižymės unikaliais išorės ir salono apdailos elementais bei gausia įranga. Vairuotojai turės išskirtinę galimybę pasirinkti „Giola Green“ metalizuotą spalvą. Taip „Jaguar“ švenčia 2025 metais įvyksiantį perėjimą prie vien tik elektros pavarų. Visus pojūčius apimantis vairavimas: „F-Type“ [&hellip;]
- [„Hyundai Ioniq 5“ – apdovanojimas už geriausią jėgos pavarą](https://mobilis24.lt/hyundai-ioniq-5-apdovanojimas-uz-geriausia-jegos-pavara/): Elektromobilio „Hyundai Ioniq 5“ jėgos pavara pateko tarp konkurso „Wards 10 geriausių variklių ir jėgos sistemų 2022“ nugalėtojų. Kasmetiniai apdovanojimai teikiami už iškiliausius automobilių galios sistemų patobulinimus ar visiškai naujus agregatus iš viso pasaulio. Šiemet „Ioniq 5“ buvo įtrauktas į geriausiųjų sąrašą dėl jame įdiegtos pavaros našumo, įkrovimo galimybių, nuvažiuojamo atstumo ir kainos. „WardsAuto“ yra pasaulyje pirmaujanti automobilių žiniasklaidos atstovė, garsėjanti savo įžvalgomis ir analize. Apie šią pramonės šaką ji kaupia informaciją jau daugiau nei 90 metų. Sautfilde, Mičigano valstijoje (JAV), įsikūrusi informacinių technologijų įmonė teikia plataus spektro automobilių verslo paslaugas. „Hyundai“ yra pelniusi penkiolika „Wards 10 geriausių variklių ir jėgos [&hellip;]
- [Šventė greičio megėjams: bendruomenė per sezoną rinkosi ne tik trasoje](https://mobilis24.lt/svente-greicio-megejams-bendruomene-per-sezona-rinkosi-ne-tik-trasoje/): Benzingalvių bendruomenę subūrę „Febi Speedfest“ organizatoriai spalio 15-ąją kviečia dar kartą šį sezoną užvesti variklius ir patobulinti savo vairavimo įgudžius Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje. Per šiuos metus surengę ne vieną greitą pasivažinėjimą, pakvietę bendraminčius į įspūdingas ekskursijas, renginio iniciatoriai kartelės nuleisti nežada ir šįsyk. Kaip pasakoja organizatoriai, greičio mėgėjai, mėgstantys iki tobulumo šlifuoti kiekvieną lenktynių trasos posūkį, galės tai daryti „Porsche Trackday“ metu – įveikti kuo greitesnį „Nemuno žiedo“ trasos ratą bei pasidalinti patirtimi. „Be to, lauks ir Le Mano laikus primenantis „Telko Castrol“ slalomas, tapęs kone tradicija „Febi Speedfest“ renginiuose ir visų labai laukiamas. Jo išskirtinumas tas, kad reikia ne [&hellip;]
- [Lietuvoje pristatytas naujas naudotų automobilių prekių ženklas „BravoAuto“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-pristatytas-naujas-naudotu-automobiliu-prekiu-zenklas-bravoauto/): Viena didžiausių rinkoje bendrovė „Inchcape Lietuva“ pristatė naują naudotų automobilių prekių ženklą „BravoAuto“. Naujasis prekių ženklas sujungs iki tol sėkmingai veiklą vykdžiusius „Inchcape Certified“ ir „Krasta Auto“ naudotų automobilių prekybos padalinius. Transporto priemonių pirkėjai galės naudotis ne tik visais iki tol siūlytais privalumais, bet ir  automobiliams suteikiama dvigubai ilgesne nei anksčiau 12 mėnesių garantija ir iki 21 dienos prailginta galimybe  grąžinti automobilį, jeigu tai būtų būtina. Tokios sąlygos leis pirkėjams jaustis saugiai ir užtikrintai, įsitikinus, kad pirkinys atitiko lūkesčius. Klientų patogumui visos su automobilio pirkimu susijusios paslaugos – nuo finansavimo iki registracijos bei draudimo formalumų – bus suteikiamos vienoje vietoje. Jiems [&hellip;]
- [Septintą kartą atnaujintas BMW S 1000 RR (2023 m.): dar daugiau galios, nauja aerodinamika ir M komponentai](https://mobilis24.lt/septinta-karta-atnaujintas-bmw-s-1000-rr-2023-m-dar-daugiau-galios-nauja-aerodinamika-ir-m-komponentai/): Pirmasis BMW S 1000 RR, kuriuo rungtyniavo Troy Corser ir Ruben Xaus pasaulio &#8222;Superbike&#8221; lenktynėse nugalėtojų pakylą pasiekė po dviejų metų. Corseris ir Xausas, po jų Daviesas ir Melandri sunkiai dirbo prie S 1000 RR, kad motociklas galėtų mesti iššūkį čempionato lyderiams. 2012 m. prasidėjo visiškai naujos varžytuvės, šį kartą tarp europiečių &#8211; &#8222;Aprilia&#8221; ir BMW, o &#8222;Kawasaki&#8221;, &#8222;Honda&#8221;, &#8222;Suzuki&#8221; ir kiti kažkodėl liko nuošalyje. Pradžioje serijinis BMW S 1000 RR išvystė maždaug 180 AG galią bet netrukus priartėjo prie 1:1 galios ir svorio santykio, kad įveiktų tuo metu galingiausią čempionato motociklą &#8222;Kawasaki ZX-10R&#8221;. Prireikė 12 metų, kad BMW serijinis variklis [&hellip;]
- ["Honda" pristato CB750 Hornet](https://mobilis24.lt/honda-pristato-cb750-hornet/): &#8222;Honda CB750 Hornet&#8221; varomas visiškai nauju dviejų cilindrų varikliu su 270° pastumtais alkūninio veleno švaistikliais. 755 cm3 variklis išvysto didžiausią 92 AG galią esant 9500 aps/min ir 75 Nm sukimo momentą esant 7250 aps/min. Jis sujungtas su šešių laipsnių pavarų dėže o standartinėje įrangoje sumontuota praslystanti sankaba. Mechaninė droselinės sklendės rankenėlė liko praeityje &#8211; naujasis &#8222;Hornet&#8221; droselinę sklendę valdo per laidus. Naujojo &#8222;Hornet&#8221; akceleratoriaus valdymas tapo praeitimi, nes įdiegti trys iš anksto nustatyti važiavimo režimai ir pasirinktinis režimas. HSTC traukos kontrolės sistemą taip pat galima reguliuoti pagal vairuotojo pageidavimus &#8211; yra 3 režimai, o &#8222;Wheelie&#8221; kontrolė padeda išvengti ratų pakėlimo kampo [&hellip;]
- ["Honda" planuoja iki 2025 m. pateikti rinkai keliolika naujų elektrinių motociklų ir motorolerių](https://mobilis24.lt/honda-planuoja-iki-2025-m-pateikti-rinkai-keliolika-nauju-elektriniu-motociklu-ir-motoroleriu/): &#8222;Honda&#8221; pristatė planus kaip elektrifikuos savo motociklų liniją. Iki antrosios dešimtmečio pusės pradžios bendrovė planuoja išleisti daugiau nei dešimt skirtingų elektrinių motociklų, kai kurie iš jų gali būti pradėti pardavinėti jau šiais metais. Netolimoje ateityje &#8222;Honda&#8221; tikisi savo elektrinius motociklus aprūpinti kietojo kūno akumuliatoriais. &#8222;Honda&#8221; planuoja pasiūlyti elektrinius sprendimus iš karto trims motociklų rinkos segmentams. Tai elektriniai dviračiai ir motoroleriai, kurių didžiausias greitis &#8211; 25 km/h, mopedai, galintys važiuoti iki 50 km/h greičiu, ir visaverčiai motociklai. Pirmajame segmente taip pat bus modelių, skirtų jauniausiems naudotojams. Bet kokiu atveju, pagal &#8222;Honda&#8221; planą 2024 m. Europoje, JAV ir Japonijoje bus parduodami trys skirtingos [&hellip;]
- ["DS Automobiles" pristato prabangų sedaną "DS 9 Opera Premiere](https://mobilis24.lt/ds-automobiles-pristato-prabangu-sedana-ds-9-opera-premiere/): &#8222;Premium&#8221; klasės prekės ženklas &#8222;DS Automobiles&#8221; (priklausantis tarptautinei korporacijai &#8222;Stellantis&#8221;) pristatė naują Europos rinkai skirtą sedaną &#8222;DS 9 Opera Premiere&#8221;, sukurtą &#8222;Rivoli+&#8221; platformos pagrindu. &#8222;DS 9 Opera Premiere&#8221; &#8211; tai prabangi DS 9 sedano versija, kurios tiražas bus ribotas. Nuo bazinio modelio automobilis skiriasi tuo, kad jame yra šildomos, vėdinamos ir masažuojamosios šviesiai pilka &#8222;nappa&#8221; oda aptrauktos sėdynės, pilka &#8222;Alcantara&#8221; galvos apdaila, tamsiai violetinės spalvos kėbulas ir atitinkami ženkliukai ant priekinių durų.
- ["Tesla" iš savo automobilių pašalins ultragarsinius jutiklius: dabar parkavimas tik iš akies!](https://mobilis24.lt/tesla-is-savo-automobiliu-pasalins-ultragarsinius-jutiklius-dabar-parkavimas-tik-is-akies/): Ultragarsiniai jutikliai tapo &#8222;Tesla&#8221; optimizavimo (sąnaudų mažinimo) ir automobilių technologinės pažangos auka. Per metus visuose &#8222;Tesla&#8221; lengvuosiuose automobiliuose nebeliks sonarų. Praėjusį pavasarį &#8222;Tesla&#8221; šokiravo savo klientus ir automobilių pramonės ekspertus, paskelbusi, kad savo modeliuose nebeįrengs radarų, kurie laikomi būtina sudedamąja automobilio dalimi ir užtikrina, kad šiuolaikiniai elektroniniai vairuotojo asistentai, įskaitant adaptyviąją kruizo kontrolę ir autopilotą, tinkamai veiktų. &#8222;Tesla&#8221; konkurentai, be radarų, savo modeliuose vis dažniau įrengia brangius lidarus (lazerinius optinius tolimačius), kurie užtikrina papildomą tikslumą nustatant kliūtis kelyje, tačiau &#8222;Tesla&#8221; iš pradžių išpeikė lidarus ir neketino jų naudoti &#8211; jiems tai visiškai nereikalinga įranga. Dabar &#8222;Tesla&#8221; pareiškė, kad &#8222;menkaverčiai&#8221; parkavimo ultragarsiniai [&hellip;]
- ["Boldmen CR4 S": BMW Z4 pagrindu sukurtas bavariškas rodsteris tapo galingesnis ir brangesnis](https://mobilis24.lt/boldmen-cr4-s-bmw-z4-pagrindu-sukurtas-bavariskas-rodsteris-tapo-galingesnis-ir-brangesnis/): Veldene (Augsburgo priemiestyje) įsikūrusi jauna Bavarijos įmonė &#8222;Boldmen GmbH&#8221; parengė naują savo pirmojo ir kol kas vienintelio modelio &#8211; CR4 rodsterio &#8211; S versiją: eilinio 3,0 litro benzininio turbininio variklio galia padidinta iki 500 AG. 2020 m. &#8222;Boldmen&#8221; įkūrė Friedhelmas Wiesmannas, vienas iš dviejų brolių Wiesmannų, anksčiau valdžiusių to paties pavadinimo automobilių bendrovę &#8222;Wiesmann&#8221;, kuri po bankroto buvo parduota &#8222;Rohin Berry&#8221; ir praėjusį pavasarį grįžo į rinką su nauju automobiliu &#8211; elektriniu rodsteriu &#8222;Project Thunderball&#8221;. Friedhelmas Wiesmannas tiesiogine prasme grįžo į senas vėžes &#8211; kartu su verslininkais Haraldu Kesu ir jo sūnumi Michaeliu Kesu įkūrė naują įmonę. Praėjusią vasarą &#8222;Boldmen&#8221; pristatė [&hellip;]
- [Lietuviška "Auto moto parko" komanda startuos „Rally Legend“ ralyje](https://mobilis24.lt/lietuviska-auto-moto-parko-komanda-startuos-rally-legend-ralyje/): „Rally Legend“ – prestižiškiausias ralio renginys, kuris vyks jau 20-ąjį kartą, o prie starto linijos stos garsiausi pasaulio ralio sportininkai. Pirmą kartą istorijoje San Marine vykstančiame ralyje startuos ir lietuvių “Auto Moto Parko” komanda, ketvirtadienį surengusi pristatymą “Mototoja” salone Vilniuje. 2022 metų renginyje, 180 ekipažų varžysis ir dalyvaus 5 įskaitose – Historic, Classic, WRC, Heritage ir Legend Stars. “Legend stars” klasėje startuoti pasiryžo Vidmanto Permino ir Manto Bartkuvėno ekipažas atstovaujantys “Auto Moto Parkas” komandą. “Europoje vyksta daug įvairių ralio renginių, kuriuose dalyvauja ralio žvaigždės su išskirtiniais automobiliais. Tačiau nykštukinėje valstybėje San Marine vyksta pats stipriausias ralio legendų renginys, kuriame susirenka didelis [&hellip;]
- [Kačerginės "Nemuno žiedas" galiausiai sulauks atnaujinimo darbų](https://mobilis24.lt/kacergines-nemuno-ziedas-galiausiai-sulauks-atnaujinimo-darbu/): Spalio 6d.  Kauno rajone įsikūrusiame Kačerginės “Nemuno žiede” buvo susirinkę valdžios, bei federacijų atstovai aptarti artėjančių žiedo trasos atnaujinimo darbų. Susirinkime dalyvavo: Lietuvos Respublikos prezidento patarėjas Paulius Baltokas, Švietimo moklso ir sporto ministerijos viceministras Linas Obcarskas, Susisiekimo ministerijos viceministras Mindaugas Tarnauskas, Lietuvos sporto centro vadovas Linas Tubelis, Lietuvos techninio sporto federacijų asociacijos prezidentas Karolis Ramoška, Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas Egidijus Janavičius ir Lietuvos motociklų sporto federacijos atstovai Adomas Dautartas ir Jaroslavas Buinauskas. ŠMSM viceministras Linas Obcarskas, pristatė kokie namų darbai jau yra padaryti, dar kartą pabrėžė, kad trasoje ilgus metus gyvenusi moteris šiai dienai jau yra išsikrausčiusi ir turtas pilnai [&hellip;]
- [Automobilių rinką keičia technologijų pažangą ir patikimumą derinti gebantys gamintojai](https://mobilis24.lt/automobiliu-rinka-keicia-technologiju-pazanga-ir-patikimuma-derinti-gebantys-gamintojai/): Senas arklys vagos negadina – sako liaudies išmintis. Tai yra bene žinomiausias lietuviškas posakis, pateisinantis patikimus ir laiko patikrintus sprendimus. Automobilių pramonėje tokios strategijos iki šiol laikosi netgi kai kurie didžiausi prekių ženklai, tačiau vis dažniau laimi technologijų pažangą ir patikimumą gebančios suderinti drąsesnės įmonės. Ne visi automobilių gamintojai įstengė pakankamai greitai persiorientuoti ir užtikrinti ne tik svarbiausių mazgų, bet ir programinės įrangos patikimumą. Vienu ryškiausių pavyzdžių tapo „Volkswagen ID.3“ elektromobilis, kurį po 2020 metais įvykusio debiuto dar ilgą laiką kankino programinės įrangos sutrikimai. Siekdamas išvengti panašių atvejų, Vokietijos gamintojas ėmė atidėlioti naujų modelių pristatymą. Pereinant prie alternatyviųjų jėgainių ir diegiant [&hellip;]
- [„Volvo“ bendrovei „Amazon“ Vokietijoje pristatys 20 elektrinių sunkvežimių](https://mobilis24.lt/volvo-bendrovei-amazon-vokietijoje-pristatys-20-elektriniu-sunkvezimiu/): „Volvo Trucks“ iki šių metų pabaigos pristatys elektrinius sunkiasvorius sunkvežimius bendrovės „Amazon“ padaliniui Vokietijoje. Tikimasi, kad 20 „Volvo FH Electric“ modelių kasmet nuvažiuos daugiau nei milijoną kilometrų. Tam nebus panaudota nė lašo dyzelino, o tik elektros energija. Remiantis Vokietijos federalinės aplinkos ir transporto ministerijos paskaičiavimais, sunkiasvorės krovininės transporto priemonės ir kiti komerciniai automobiliai šioje šalyje išmeta apie 36 proc. visų transporto teršalų, todėl kelių transporto dekarbonizacija yra svarbus klausimas. „Didieji transporto verslo žaidėjai atlieka pagrindinį vaidmenį mažinant anglies pėdsaką – jie rodo pavyzdį kitiems rinkos dalyviams. Todėl džiaugiuosi, jog „Amazon“ dirba su mumis, kad padėtų sumažinti emisijos kiekį atliekant ilgesnes ir [&hellip;]
- [Atnaujinti vaistinėles vairuotojai turės iki 2023 m. liepos 1 d.](https://mobilis24.lt/atnaujinti-vaistineles-vairuotojai-tures-iki-2023-m-liepos-1-d/): Dėl karo Ukrainoje sutrikus gamybos ir logistikos procesams, šiuo metu rinkoje stebimas atnaujintos komplektacijos pirmosios pagalbos rinkinių trūkumas. Atsižvelgdama į tai, Sveikatos apsaugos ministerija (SAM) nusprendė atidėti terminą, iki kurio vairuotojai turėtų atnaujinti vaistinėles savo automobiliuose, iki 2023 m. liepos 1 d. Poreikis atnaujinti pirmosios pagalbos rinkinį kilo dėl to, kad jo sudėtis nesikeitė 18 metų, o per tiek laiko pasikeitė pirmosios pagalbos teikimo principai. Atnaujintos sudėties pirmosios pagalbos rinkinyje, skirtame automobiliams ir geležinkelių transportui, atsiranda spaudžiamasis tvarstis, ledo maišeliai, turniketai, skirti arteriniam kraujavimui stabdyti, ir vienkartinė veido kaukė gaivinimui (dirbtinio kvėpavimo atlikimui). Pirmosios pagalbos mokymų metu vairuotojai jau dabar yra [&hellip;]
- [Audi TT RS Coupe iconic edition: atsisveikinimo versija Europai](https://mobilis24.lt/audi-tt-rs-coupe-iconic-edition-atsisveikinimo-versija-europai/): Atsisveikinusi su R8 benzininiu superautomobiliu &#8222;Audi&#8221; ruošiasi atsisveikinti ir su mažuoju TT. Ta proga &#8222;Audi&#8221; pristatė riboto tiražo &#8222;Audi TT RS Coupe iconic edition&#8221; skirtą Europai ir papuoštą unikalia aerodinamine apdaila. Praėjusių metų pabaigoje &#8222;Audi&#8221; paskelbė apie atsisveikinimo su JAV rinka proga išleidžiamą &#8222;TT RS Coupe Heritage Edition&#8221;, tačiau dar nebuvo žinoma koks bus tolesnis visos TT šeimos likimas. Situacija paaiškėjo šį pavasarį kai britų žurnalas &#8222;Auto Express&#8221; pacitavo &#8222;Audi&#8221; plėtros vadovą Oliverį Hoffmaną, kuris pasakė, kad dabartinės trečiosios kartos &#8222;Audi TT&#8221; gamyba baigsis 2023 m. ir ji neturės tiesioginio įpėdinio. Vietoj TT vokiečiai savo klientams pasiūlys naują radikalų elektrinį sportinį [&hellip;]
- ["Mercedes-Benz" atnaujino A ir B klasių modelius: patobulinta MBUX sistema ir atnaujintos technologijos](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-atnaujino-a-ir-b-klasiu-modelius-patobulinta-mbux-sistema-ir-atnaujintos-technologijos/): &#8222;Mercedes-Benz&#8221; nuo 2018 m. gamina dabartinį A klasės hečbeką ir sedaną pažymėtus indeksu W177. Praėjusiais metais šio modelio pardavimai Europoje sumažėjo iki 118 439 vienetų (25,5 %, palyginti su 2020 m.). Per pirmuosius septynis šių metų mėnesius Europos automobilių pardavėjai pardavė 51 595 (34,7 proc. mažiau nei 2021 m. sausio-liepos mėn.) automobilius. Savo ruožtu dabar gaminamas kompaktinis MPV &#8222;Mercedes-Benz B-Class&#8221; (indeksas &#8211; W247) rinkoje pasirodė 2019 m. Jo pardavimai taip pat mažėja: &#8222;Carsalesbase&#8221; svetainės duomenimis, pernai europiečiai įsigijo 27 694 &#8222;Mercedes-Benz B-Class&#8221; automobilius (38 proc. mažiau nei prieš metus). Per pirmuosius septynis šių metų mėnesius šio modelio parduoti 14 073 vienetai [&hellip;]
- ["Ford GT LM Edition": atsisveikinimui benzinu varomo superautomobilio versija skirta praeities pergalėms](https://mobilis24.lt/ford-gt-lm-edition-atsisveikinimui-benzinu-varomo-superautomobilio-versija-skirta-praeities-pergalems/): &#8222;Ford&#8221; pristatė naujausią savo flagmano &#8211; vidutinės klasės sportinio automobilio &#8222;Ford GT&#8221;, kurio gamyba bus baigta šių metų pabaigoje, specialųjį LM leidimą. &#8222;LM Edition&#8221; bus pagaminta tik 20 vienetų, jie sudarys tik mažą dalį viso Ford GT tiražo (1350 vienetų). Apie tai, kad šie metai bus paskutiniai dabartiniam antros kartos &#8222;Ford GT&#8221; (gaminamam nuo 2016 m.), pranešta dar vasario mėn., kai &#8222;Ford&#8221; pristatė septintąjįą retrospektyvinę &#8222;Alan Mann Heritage Edition&#8221; versiją, o iš viso bus pagaminta dešimt ypatingų &#8222;Ford GT&#8221; versijų, įskaitant šiandien pristatytą &#8222;LM Edition&#8221;. Dešimtasis ir paskutinis specialusis leidimas taip pat logiškai turėjo būti retrospektyvus ir skirtas legendinei 1966 m. [&hellip;]
- [Naujo automobilio pirkimas: nebijant leistis į kompromisus ilgai laukti netenka](https://mobilis24.lt/naujo-automobilio-pirkimas-nebijant-leistis-i-kompromisus-ilgai-laukti-netenka/): Naujo automobilio pirkimą turėtų lydėti pakili nuotaika, tačiau dabar ją dažnai pakeičia nerimas ir netikrumo jausmas. Sumaištį sėja ne tik žymiai išaugusios kainos, bet ir sunkiai prognozuojamas pristatymo laikas. Visgi turint ryžto leistis į kompromisus vis dar yra vienas užtikrintas būdas labai greitai gauti naują transporto priemonę. Kiek laukti? Po ypač sudėtingo koronaviruso pandemijos laikotarpio automobilių gamintojai pastaruosius dvejus metus skubėjo visu pajėgumu paleisti surinkimo linijas, tačiau tai padaryti nebuvo lengva. Sutrikęs tiekimas ir itin juntamas lustų trūkumas smarkiai apribojo daugelio gamyklų produktyvumą, o pirkėjams vis drąsiau žvalgantis į naujus automobilius laukiančiųjų eilės trumpėti taip ir nepradėjo. Gerokai pailgėjo ir automobilių [&hellip;]
- ["Audi" planuoja iki 2033 m. atsisakyti modelių su vidaus degimo varikliais](https://mobilis24.lt/audi-planuoja-iki-2033-m-atsisakyti-modeliu-su-vidaus-degimo-varikliais/): &#8222;Audi&#8221;, atsižvelgdama į dabartines pasaulines tendencijas, daug investuoja į elektrinių transporto priemonių kūrimą ir gamybą. Kaip žinoma, nuo 2026 m. Vokietijos gamintojas į savo projektų sąrašą įtrauks tik &#8222;žaliuosius&#8221; modelius, tačiau automobiliai su vidaus degimo varikliais vis dar riedės nuo konvejerio. &#8222;Audi&#8221; nustatė, kad vidaus degimo variklių visiškai atsisakys tik 2033 m. &#8222;Audi&#8221; mokslinių tyrimų ir plėtros vadovas Oliveris Hoffmannas &#8222;Top Gear&#8221; sakė, kad iki 2027 m. Vokietijos prekės ženklas turės visų pagrindinių segmentų elektrinius automobilius. Manoma, kad į markės asortimentą bus įtraukti &#8222;žaliais&#8221; tapę A3, A4, A6, A7 ir A8 dydžio automobiliai, taip pat įvairūs visureigiai, kurių matmenys bus tokie [&hellip;]
- [Automobilius-vaiduoklius prikels geriems darbams: skelbia „Geležinę reinkarnaciją“](https://mobilis24.lt/automobilius-vaiduoklius-prikels-geriems-darbams-skelbia-gelezine-reinkarnacija/): Kone kasdien iš karo, kurį Rusija šiemet vasarį pradėjo Ukrainoje, fronto ateina žinios, visam pasauliui parodančios, kokios milžiniškos drąsos yra už savo ir visos Europos laisvę besikaunanti ukrainiečių tauta. Nuo pat karo pradžios pagalbos ranką Ukrainai tiesia ir lietuviai, nuolat skiriantys finansinę paramą ir ieškantys būdų, kaip prisidėti prie ukrainiečių sėkmingos gynybos. Tokį būdą drauge su Muitinės departamentu atrado Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA). Automobilių, tinkamų kariams, poreikis nuo pat karo pradžios – milžiniškas, pastebi projekto „Geležinė reinkarnacija“ iniciatorius, žurnalistas Renaldas Gabartas. Pasak jo, sunkiai suskaičiuojama, kiek visureigių ir pikapų, furgonų ir vienatūrių, iki agresorių įsiveržimo į Ukrainą buvę niekuo neišsiskiriančiomis transporto [&hellip;]
- [2022 m. rugsėjį naujų lengvųjų automobilių registravimas sugrįžo į augimo kelią (+13%)](https://mobilis24.lt/2022-m-rugseji-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-sugrizo-i-augimo-kelia-13/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas padidėjo 13,0% iki 2ʼ546 vnt. 2021 m. rugsėjį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ253 automobiliai. Rinkos augimas turėtų išsilaikyti bent iki šių metų pabaigos. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį buvo maži: vos 19 įregistruotų naujų automobilių (iš jų – po 3 BMW, „Ford“ ir „Porsche“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 17 bus išregistruota artimiausiu metu. Rugsėjį asmeninių automobilių (M1) registravimas padidėjo 10,2% iki 2ʼ228 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis išaugo 37,7% iki [&hellip;]
- [Erdvaus visureigio degalų sąnaudos gali būti mažesnės nei 2/100 km.](https://mobilis24.lt/erdvaus-visureigio-degalu-sanaudos-gali-buti-mazesnes-nei-2-100-km/): Prieš kelis dešimtmečius, ypač už Atlanto, vairuotojai mielai pirko, o gamintojai nė nemirktelėdami gamino kasdienius automobilius, varomus aštuonių cilindrų ir keturių, penkių litrų ar net dar didesnio darbinio tūrio varikliais. Nors tokių charakteristikų motorus turinčių automobilių aptinkama ir dabar, vienas esminių skirtumų nuo senųjų yra jų ekonomiškumas – išvystoma galia bei suvartojamas degalų kiekis. Štai šeštajame dešimtmetyje „Ford“ įmonės gamintas 3,9 litro darbinio tūrio V8 variklis išvystė vos 110 arklio galių, o apie degalų sąnaudas automobiliais su tokiais agregatais dar iki šiol važinėjantys entuziastai kalbėti vengia. Tiesa, aštuntajame dešimtmetyje Jungtinėse Valstijose susiklostė nemaloni situacija – įsisukus krizei, degalinėse pristigo degalų, o [&hellip;]
- [Pasakė, ko elektromobilių vairuotojams reikia labiau nei ypač spartaus įkrovimo](https://mobilis24.lt/pasake-ko-elektromobiliu-vairuotojams-reikia-labiau-nei-ypac-spartaus-ikrovimo/): „Įsikrauna per pusvalandį“, „100 km atstumui reikalingą energiją gausite per 5 minutes“, „galima įkrauti ypač didele galia“ – tokie pažadai ganėtinai dažni, kai kalbama apie naujausius elektromobilius. Vis dėlto, pasak ekspertų, ne visuomet galimybė įsikrauti elektromobilio bateriją ypač sparčiai turėtų tapti lemiamu veiksniu sprendžiant, kurį modelį pirkti. „Premium“ segmento elektromobiliai, kaip antai „Porsche Taycan“ ar jo giminaitis „Audi e-Tron GT“, gali įsikrauti baterijas ypač greitai – priimti net 350 kW įkrovimo galią. Svetainės „Insideevs.com“ atliktas tyrimas rodo, kad šių prabangių modelių įkrovimo sparta, kai baterija pildoma nuo 20 proc. iki 80 proc., siekia 12–14 km per minutę. Bet tokias technologijas turintys [&hellip;]
- [Dakarui besiruošiantis V.Paškevičius Utenoje patyrė, ką reiškia visą ralį važiuoti be vienos pavaros](https://mobilis24.lt/dakarui-besiruosiantis-v-paskevicius-utenoje-patyre-ka-reiskia-visa-rali-vaziuoti-be-vienos-pavaros/): Šeštadienį Utenoje baigėsi Lietuvos automobilių ralio čempionatas. „Samsonas Rally Utena“ varžybose startavo ir lenktynininkas Vaidotas Paškevičius, kuriam stenogramą skaitė Agnė Vičkačkaitė. Ekipažas finišavo devintoje bendrosios įskaitos vietoje tarp daugiau nei šimto dalyvių. Vaidotas Paškevičius po finišo sakė, kad klasikiniame ralyje startuoti nusprendė tam, jog palaikytų sportinę formą ruošiantis startui kitų metų Dakaro ralyje. Šįkart jis su šturmane Agne Vičkačkaite sėdo į „Ford Fiesta NRC“ automobilį ir galiausiai bendroje rikiuotėje įsitvirtino greičiausių ekipažų dešimtuke. Pilotas džiaugėsi, kad per visą ralį duetas išvengė didesnių klaidų ir nuolat kilo pozicijomis aukštyn. „Labai smagu, kad pavyko sudalyvauti šiame ralyje. Matosi, kad organizatoriai stipriai padirbėjo su [&hellip;]
- [Balkanų ralis: lietuviai parsiveža nugalėtojų titulą](https://mobilis24.lt/balkanu-ralis-lietuviai-parsiveza-nugaletoju-titula/): Beveik savaitę laiko Rumunijoje vyko Balkanų ralis, prie kurio starto linijos stojo per šimtas ekipažų, lenktyniavusių motociklais, keturračiais, motobagiais bei automobiliais. Jau tampa įprasta, kad tokio tipo renginiuose galima sutikti ir daug Lietuvą atstovaujančių sportininkų, o tarp jų ir motobagiu važiuojantį „Metruna by Kuusamet Group“ ekipažą, kurį sudaro Tomas Zaleckas ir Aidas Bubinas. Nors ekipažas kartu pradėjo lenktyniauti tik šio sezono pradžioje, Lietuvos čempionate, o Balkanų ralis jiems buvo tik antras tarptautinis, abiejų sportininkų patirtis leido iš karto siekti aukščiausių rezultatų – jau pirmąją dieną lietuviai buvo vieni iš šešių motobagių ekipažų, kuriems pavyko finišuoti negavus baudų trasoje ir po pirmos [&hellip;]
- ["Citroen C3 EV" turės bendrą platformą su "Peugeot e-208" ir "Opel Corsa-e". Premjera 2023 m.](https://mobilis24.lt/citroen-c3-ev-tures-bendra-platforma-su-peugeot-e-208-ir-opel-corsa-e-premjera-2023-m/): Dabartinį C3 hečbeką &#8222;Citroen&#8221; Europai gamina nuo 2016 m. (jo nereikėtų painioti su to paties pavadinimo modeliu, skirtu pardavimams Indijoje ir Pietų Amerikoje). 2020 m. kompaktinis modelis buvo pakeistas. Remiantis &#8222;Carsalesbase&#8221; statistiniais duomenimis, praėjusiais metais pardavėjai &#8222;Senojo pasaulio&#8221; rinkoje pardavė 156 904 vienetus, t. y. 5,1 proc. daugiau nei 2020 m. Šiais metais pastebimas pardavimų kritimas: per pirmuosius septynis mėnesius europiečiai įsigijo 83 584 &#8222;Citroen C3&#8243; (19 proc. mažiau nei 2021 m. sausio-liepos mėn.). Europa ir toliau žengia žaliuoju keliu. Daugelis prekės ženklų toliau daug investuoja į elektrinių transporto priemonių kūrimą.&#8221;Citroen&#8221; kuria visiškai elektrinę C3 hečbeko versiją, kuri turėtų pasirodyti 2023 [&hellip;]
- [Balkanų ralis įveiktas: taurė ir pirmoji vieta sezono įskaitoje](https://mobilis24.lt/balkanu-ralis-iveiktas-taure-ir-pirmoji-vieta-sezono-iskaitoje/): Po savaitės laiko lenktyniavimo Rumunijoje sportininkai pasiekė finišą. Per penkias lenktynių dienas „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkams teko patirti pačių įvairiausių išbandymų: nuo suprastėjusios sveikatos lenktynių pradžioje iki virtimų, prakirstų padangų ir gamtos išdaigų, apsunkinusių lenktynes. Tačiau jau ne kartą įrodę savo sugebėjimus sportininkai įveikė visus išbandymus, o vienas jų į namus vežasi viso sezono nugalėtojo titulą. Kalbėdamas apie penktadienį Adomas Gančierius sakė, kad paskutinę ralio dieną neturėjo tikslo rodyti geriausio rezultato ir važiavo saugiu tempu: „Be jokių navigacinių klaidų – šiandien paprasta diena be sudėtingų situacijų. Viso teko įveikti 150 kilometrų ir labai džiaugiuosi būdamas finiše.“ Balkanų ralyje sportininkas [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Utena“ nugalėtojai - svečių iš Suomijos duetas](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-utena-nugaletojai-sveciu-is-suomijos-duetas/): Šeštadienio vakarą Utenoje baigėsi finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Čia nugalėjo abi dienas itin stabiliai važiavęs ekipažas iš Suomijos – Sami Pajari ir Janni Hussi. Svečiai laimėjo 12 iš 15 greičio ruožų. Tuo metu jiems už nugaros vyko tikra drama, kurią lydėjo avarijos ir incidentai, sugriovę bet kokias išankstines ralio gerbėjų prognozes. Po pirmosios ralio dienos į priekį buvo išsiveržęs Suomijos ekipažas – Sami Pajari ir Janni Hussi, kurie Utenoje startavo Martyno Samsono „Škoda Fabia N5+“ automobiliu. Jie buvo sukaupę 12,6 sek. pranašumą. Visgi antrąją „Samsonas Rally Utena“ dieną lyderių persekiotojams &#8211; Dominykui Butvilui ir Renatui Vaitkevičiui [&hellip;]
- [7 serijos BMW linija papildoma dyzeliniais ir iš tinklo įkraunamais hibridiniais varikliais](https://mobilis24.lt/7-serijos-bmw-linija-papildoma-dyzeliniais-ir-is-tinklo-ikraunamais-hibridiniais-varikliais/): Europos rinkai skirti Bavarijos markės sedanai jau surinkinėjami Dingolfingo gamykloje Vokietijoje. &#8222;BMW 7&#8221; istorija prasidėjo 1977 m. ir nuo to laiko pasikeitė kelios kartos. Ketverių durų dabartinės septintosios kartos modelis (su indeksu G70), taip pat jo elektrinė modifikacija, pavadinta BMW i7, buvo pristatyti šių metų balandžio mėn. Pasikeitus kartai nebegaminami sedanai su V12 varikliu. Liepos mėn. Vokietijos gamykloje pradėta gaminti &#8222;žaliasis&#8221; BMW i7 variantas ir į kitas šalis eksportuoti skirtos benzininės versijos. Europos rinkai pristatomas BMW i7, įskaitant dyzelinę ir hibridinę versiją. Visais ratais varomą BMW 740d xDrive versiją varo 3,0 l šešių cilindrų biturbo dyzelinis variklis, išvystantis 286 AG (650 [&hellip;]
- [Klubai ir „Auto Zeitung“ geriausiomis pripažino žiemines „Continental“ padangas](https://mobilis24.lt/klubai-ir-auto-zeitung-geriausiomis-pripazino-ziemines-continental-padangas/): Didžiausių Vokietijos, Austrijos ir Šveicarijos automobilininkų klubų atliktuose skirtingų dydžių žieminių padangų testuose „Continental” padangos „WinterContact TS 870“ užėmė pirmąsias vietas. „Touring Club Switzerland“ („TCS“) klubas dviejų matmenų padangas įvertino kaip „labai rekomenduojamas“, Vokietijos „ADAC“ ir Austrijos automobilių ir motociklų klubas „ÖAMTC“ „215/60 R16“ ir „185/65 R 15“ dydžio padangoms taip pat skyrė aukščiausius įvertinimus. „TCS“ klubo ekspertai išskyrė itin subalansuotas „Continental“ padangų savybes. Bandomos „WinterContact TS 870“ ne tik pasižymėjo įtikinamomis savybėmis važiuojant sausu ir šlapiu keliu, bet ir užtikrino itin geras savybes ant sniego ir ledo. Taip pat šios padangos išsiskyrė geru energijos sąnaudų efektyvumu ir dideliu atsparumu dilimui. [&hellip;]
- [Automobilio paruošimas šaltajam sezonui: 5 svarbiausi dalykai, kurių nederėtų pamiršti jau dabar](https://mobilis24.lt/automobilio-paruosimas-saltajam-sezonui-5-svarbiausi-dalykai-kuriu-nederetu-pamirsti-jau-dabar/): Spalio-gruodžio laikotarpis yra pats pavojingiausias visiems automobilių vairuotojams. Slidi kelio danga, prastas matomumas bei žema oro temperatūra išties kelia nerimą ir įspėja visus automobilio vairuotojus, jog būtina laikytis visų atsargumo priemonių eismo metu kelyje. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad rudens mėnesiais žalų skaičius išties auga – pernai buvo 8 proc. didesnis, lyginant su visų metų mėnesiniu vidurkiu. Taigi, jau dabar būtina pasirūpinti, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas ir paruoštas pavojingam sezonui. Draudimo bendrovės ekspertas Artūras Juodeikis tvirtina, kad būtent rudens sezonas yra pats tinkamiausias metas apgalvoti, kaip paruošti savo automobilį, norint išvengti nelaimingų nutikimų kelyje. „Automobilio paruošimas žiemai yra labai atsakingas [&hellip;]
- [Pirmąją „Samsonas Rally Utena“ dieną tempą diktavo ekipažas iš Suomijos](https://mobilis24.lt/pirmaja-samsonas-rally-utena-diena-tempa-diktavo-ekipazas-is-suomijos/): Penktadienį Utenoje prasidėjo finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Šiose varžybose registruota daugiau nei šimtas ekipažų iš devynių šalių. Pirmąją dieną dalyviams reikėjo įveikti šešis greičio ruožus ir po jų į priekį išsiveržė svečiai iš Suomijos – Sami Pajari ir Janni Hussi. Sami Pajari ir Janni Hussi, kurie Utenoje startavo šių varžybų vardo partnerio Martyno Samsono automobiliu „Škoda Fabia N5+“, tempą diktuoti pradėjo jau nuo pat varžybų pradžios. Jie geriausiai pasirodė ir testiniame greičio ruože, o kiek vėliau laimėjo penkis iš šešių pirmosios ralio dienos greičio ruožų. Sami Pajari ir Janni Hussi nelaimėjo tik vienintelio greičio ruožo – [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Utena“ dalyvių automobiliai – po padidinamuoju techninių komisarų stiklu](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-utena-dalyviu-automobiliai-po-padidinamuoju-techniniu-komisaru-stiklu/): Ketvirtadienį Utenoje darbą pradėjo ne tik administracinė, bet ir techninė „Samsonas Rally Utena“ komisija. Techninių komisarų užduotis – patikrinti dalyvių automobilių atitikimą techniniams reikalavimams bei saugumo sistemas. Tik gavus techninės komisijos patvirtinimą dalyviams bus uždegta žalia šviesa pradėti rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis vyksiančias varžybas. Jos bus finalinis Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapas. Ketvirtadienį per pirmą pusdienį administracinėje „Samsonas Rally Utena“ komisijoje apsilankę ir starto lipdukus gavę dalyviai vėliau savo automobilius turėjo pristatyti techniniams komisarams.  Ši misija dažniausiai paliekama mechanikams, nes patys ekipažų nariai išvyksta į greičio ruožus užsirašyti jų stenogramas. Pirmieji šias abi užduotis atliko Lietuvos [&hellip;]
- [Priešpaskutinė ralio diena ir tikra Rumunija](https://mobilis24.lt/priespaskutine-ralio-diena-ir-tikra-rumunija/): Sportininkai, dalyvaujantys Balkanų ralyje Rumunijoje, ketvirtadienį įveikė priešpaskutinę ralio dieną – penktadienį spręsis ne tik šio ralio, bet ir organizatorių įsteigtos viso sezono taurės nugalėtojai. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos nariai prieš šį ralį užėmė pirmąją ir antrąją bendros lentelės vietas, tačiau švęsti dar per anksti. Iki šiol susidūrę tiek su sveikatos negalavimais, tiek su technikos kaprizais, šiandien dalyviai gavo ir sudėtingų bei pavojingų kelių. Antanas Kanopkinas pasakojo, kad trasos buvo tokios, kokių ir galima tikėtis Rumunijoje: „Pirmas ir antras greičio ruožai buvo labai panašūs, kai kurios vietos net kartojosi ir ten buvo tikra Rumunija: grioviai, išgraužos, akmenys, statūs nusileidimai ir [&hellip;]
- [Sportiniai didesnio pravažumo automobiliai: kaip gamintojai juose suderino priešingybes?](https://mobilis24.lt/sportiniai-didesnio-pravazumo-automobiliai-kaip-gamintojai-juose-suderino-priesingybes/): Ar žinote, kad pirmosios automobilių lenktynės įvyko 1894-aisiais, tai yra praėjus vos keleriems metams po to, kai savaeigės, vidaus degimo varikliu varomos transporto priemonės apskritai pradėjo riedėti keliais. Akivaizdu, jog noras važiuoti kuo greičiau buvo užprogramuotas jau pačioje automobilių pramonės aušroje, todėl nereikėtų stebėtis, kad gamintojai iki šiol sportiškų savybių stengiasi suteikti patiems įvairiausiems modeliams. Vienas naujausių pavyzdžių – greiti ir galingi didesnio pravažumo SUV bei krosoveriai. Bet tai nemažas iššūkis, nes teoriškai įskiepyti sportiškumą tokio tipo automobiliams nėra lengva, tačiau ne vienas gamintojas jau įrodė, kad įmanoma. Kaip suderinti nesuderinamus? Sportiški ir galingi automobiliai ilgą laiką negalėjo pasigirti tokiomis savybėmis [&hellip;]
- [Lietuvoje debiutavo antrosios kartos „Kia Niro“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-debiutavo-antrosios-kartos-kia-niro/): Naująjį „Kia Niro“ inžinieriai nuo pat pagrindų projektavo siekdami patenkinti didžiulius ekologinius lūkesčius puoselėjančių vairuotojų poreikius. Antrosios kartos miesto visureigis jau debiutavo Lietuvoje ir pasirinktose atstovybėse galima užsisakyti bandomuosius važiavimus. Stilistiškai įspūdingas, nuolat prie interneto prijungtas naujos laidos „Niro“ išsiskiria iš daugumos modelių, nes siūlomas tik su elektrifikuotomis jėgos sistemomis: hibridine elektrine (angl. Hybrid electric vehicle, HEV), iš tinklo įkraunama elektrine (angl. Plug-in hybrid electric vehicle, PHEV) ir visiškai elektrine (angl. Electric vehicle, EV) pavaromis. Naujos kartos modelis išsaugojo kompaktišką dydį, bet yra erdvesnis nei pirmtakas. Ratų bazė padidėjo iki 2 720 mm, o bendras ilgis – iki 4 420 mm. Dėl salono [&hellip;]
- [Metų automobilio komisija jau žino, kaip atsirinks favoritus](https://mobilis24.lt/metu-automobilio-komisija-jau-zino-kaip-atsirinks-favoritus/): Beveik trisdešimtmetį be jokių pertraukų Lietuvoje rengiamas „Metų automobilio“ konkursas startuoja ir šiemet. Šįkart į geriausio paieškas leisis dešimties automobilių rinkos žurnalistų ir profesionalų komisija, kuri jau išdavė, kokie kriterijai lems, kas taps šių metų nugalėtoju. Kasmet dešimt automobilių rinkos žurnalistų, kurie tampa „Lietuvos metų automobilio“ rinkimų komisija, slaptu balsavimu išrenka Lietuvos žurnalistų autoklubo nariai. Į komisiją kasmet patenka žmonės, aktyviausiai veikiantys Lietuvos automobilių rinkoje, atstovaujantys didžiausioms žiniasklaidos priemonėms, kasmet išbandantys dešimtis naujausių modelių. Šiemet „Metų automobilį 2023“ rinks tokia komisija (abėcėlės tvarka): Egidijus Babelis Linas Butkus Renaldas Gabartas Eglė Girdenytė Justas Lengvinas Dainius Leonavičius Vitoldas Milius Jurgis Paplaitis Žilvinas Pekarskas [&hellip;]
- [Naujasis konceptualus „Citroën Oli“: radikalus, atsakingas ir optimistinis požiūris į ateities mobilumą](https://mobilis24.lt/naujasis-konceptualus-citroen-oli-radikalus-atsakingas-ir-optimistinis-poziuris-i-ateities-mobiluma/): Novatoriškas „Ami“ pademonstravo, kaip „Citroën“ išdrįsta viską daryti kitaip nei visi, kad įvykdytų įsipareigojimą sukurti visiems prieinamus elektromobilius. Ši filosofija paskatino dar vieno kūrinio atsiradimą – Prancūzijos gamintojas nutraukė paslapties šydą nuo konceptualaus „Oli“ modelio. Pristatytas automobilis yra tikra ateities šeimos mobilumo „laboratorija ant ratų“, kurios koncepcija prieštarauja vyraujančiai sunkių, sudėtingų ir brangių elektromobilių tendencijai. „Šiame projekte išgryninama, kas yra transporto priemonė. Tai dar vienas įrodymas, kad tik „Citroën“ gali netikėtais, atsakingais ir naudingais būdais suteikti nebrangų, vien tik elektros energija varomą mobilumą visiems žmonėms“, – įsitikinęs „Citroën“ generalinis direktorius Vincent’as Cobée. „Ami“ buvo mažas žingsnis gamintojo kalbas paverčiant realybe, o [&hellip;]
- [Utenos žvyrkelius Martyno Samsono automobiliu skros Suomijos ralio talentas](https://mobilis24.lt/utenos-zvyrkelius-martyno-samsono-automobiliu-skros-suomijos-ralio-talentas/): Jau artėjantį savaitgalį Lietuvos ralio sostine taps Utena, kadangi čia įvyks finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Gausiame, 110 ekipažų talpinančiame dalyvių sąraše galima rasti ir jaunąjį Suomijos ralio talentą Sami Pajari. Jis čia startuos šių varžybų vardo partnerio Martyno Samsono „Škoda Fabia N5+“ automobiliu. Akylesni ralio gerbėjai jau atkreipė dėmesį į tai, kad dalyvių sąraše prie suomio Sami Pajari pavardės nurodytas „Škoda Fabia N5+“ automobilio pavadinimas. Utenoje jaunasis lenktynininkas sės prie šių varžybų vardo partnerio Martyno Samsono automobilio vairo. Pats Martynas Samsonas kartu su šturmanu Ervinu Snitku varžysis BMW M3 automobiliu. Martynas Samsonas neslepia, kad suomiui Sami [&hellip;]
- [Trečia diena Balkanų ralyje: trūksta greičio](https://mobilis24.lt/trecia-diena-balkanu-ralyje-truksta-greicio/): Rumunijoje vykstančiame Balkanų ralyje trečiadienis sportininkams buvo kol kas ilgiausia diena. Dalyviams reikėjo persikelti į antrą šio ralio bivaką, o iki jo teko įveikti beveik 190 greičio ruožų kilometrų ir daugiau nei 120 kilometrų pervažiavimuose. Po itin greito vakarykščio greičio ruožo, ši diena prasidėjo taip pat „pilna rankena“, o „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkams tai nebuvo į naudą. „Šiandien trūksta greičio – tai atsispindi ir rezultate. Visą diena spaudžiau, o rezultatas tik aštunta vieta. Taip pat kyla ir tam tikrų klausimų dėl skaičių turnyrinėje lentelėje, bet tikiu organizatoriaus kompetencija“, – po finišo kalbėjo Antanas Kanopkinas. Sportininkas sakė, kad dar aiškinsis dėl rezultatų, kurie, [&hellip;]
- [Lietuva grįžta į FIA automobilių sporto žaidynes](https://mobilis24.lt/lietuva-grizta-i-fia-automobiliu-sporto-zaidynes/): Iki devynių narių padidėjusi Lietuvos komanda varžysis dėl aukso, sidabro ir bronzos medalių Prancūzijos &#8222;Circuit Paul Ricard&#8221; trasoje vyksiančiose &#8222;FIA Motorsport Games&#8221; žaidynėse. Lietuva buvo viena iš 49 šalių prieš trejus metus Italijoje dalyvavusių pirmosiose &#8222;FIA Motorsport Games&#8221; žaidynėse. Lietuvos komanda grįžta į antrąjį renginį, kuris vyks spalio 26-30 d., ir varžysis septyniose disciplinose. Lietuvos komandos sudėtyje yra du pažįstami veidai: Benediktas Čirba patvirtino, kad antrą kartą dalyvaus driftingo disciplinoje, kurioje 2019 m. pateko į 10-uką. Prie jo prisijungs Julius Adomavičius, kuris po įspūdingos aštuntosios vietos pirmosiose žaidynėse pereina iš &#8222;Touring Cars&#8221; ir šiemet atstovaus komandai &#8222;GT Sprint&#8221; varžybose. LASF oficialios [&hellip;]
- [Prieš „Samsonas Rally Utena“ varžybas - Giedriaus Firanto sprendimas pakeisti techniką](https://mobilis24.lt/pries-samsonas-rally-utena-varzybas-giedriaus-firanto-sprendimas-pakeisti-technika/): Jau artėjantį savaitgalį Utenoje įvyks paskutinysis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Po šių varžybų paaiškės naujieji Lietuvos ralio čempionai ir prizininkai. Jau dabar paraiškas čia startuoti pateikė 110 ekipažų iš devynių valstybių. Peržvelgus dalyvių sąrašą akis užkliūna už Giedriaus Firanto ir Mato Valiulio dueto. Jie nurodė, kad čia startuos ne visiems puikiai žinomu savo „Mitsubishi Lancer EVO“, bet „Ford Fiesta“ automobiliu. „Samsonas Rally Utena“ organizatoriai nusprendė pasidomėti, kokie motyvai slypi už tokių rokiruočių. Po penkių įvykusių Lietuvos automobilių ralio čempionato etapų absoliučia vadinamoje AWD įskaitoje Giedriaus Firanto ir Mato Valiulio bei Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano ekipažai turi [&hellip;]
- [Transporto sektorius – ant svarbių pokyčių slenksčio: išmušė elektros ir skaitmeninės erdvės valanda](https://mobilis24.lt/transporto-sektorius-ant-svarbiu-pokyciu-slenkscio-ismuse-elektros-ir-skaitmenines-erdves-valanda/): Viešojoje erdvėje girdėti vis daugiau pasvarstymų, esą transporto sektorius stovi ant vienų svarbiausių istorijoje pokyčių slenksčio. Perėjimas prie alternatyvių energijos šaltinių ir svarbiausių paslaugų suskaitmeninimas jau dabar pastebimai keičia vienos stambesnių verslo šakų gyvenimą. Neliks nuošalyje ir mobilumo paslaugos: užmarštin nugrimzdo laikai, kai kuro kortelių tiekėjai tiesiog išduodavo plastiko gabalėlį, kad jo savininkas galėtų susimokėti už degalus. Siūlomos paslaugos sparčiai keliasi į skaitmeninę erdvę ir tampa lengviau prieinamos: transporto priemonių elektrifikacijai įgaunant pagreitį, jos apima vis didesnį produktų asortimentą. „Tiek papildyti degalų baką, tiek įkrauti elektros bateriją jau galima naudojantis viena programėle. Tokie sprendimai svarbūs mišrių autoparkų valdytojams, o jų Europoje [&hellip;]
- ["Drago" čempionatą užbaigė triukšmingai - Lietuvos rekordu](https://mobilis24.lt/drago-cempionata-uzbaige-triuksmingai-lietuvos-rekordu/): Kazlų Rūdos aerodrome nugriaudėjo paskutinis Lietuvos drago čempionato finalas. Sezoną automobilių traukos lenktynių profesionalai ir mėgėjai užbaigė pergalingai: čia 402 metrų ir 33 centimetrų ilgio trasoje dar kartą pagerintas Lietuvos greičio rekordas. Ketvirtasis „RSVmotors.lt drag čempionato“ etapas sutraukė gausų sportininkų būrį: paskutinį kartą prieš „žiemos miegą“ išbandyti jėgų, pakovoti dėl čempionato taškų ir pergalių susirinko 86 sportininkai, atkeliavo svečių ir iš Latvijos bei Estijos. „Matyt, tai, kad tai buvo paskutinis etapas ir paskutinė proga pasivaržyti dėl taškų metinėje įskaitoje lėmė, kad šįkart dalyviai patyrė nemažai gedimų. Natūralu, daug kas norėjo „paspausti“ ir technika neatlaikė“, – pastebėjo Tomas Stadalius, čempionato organizatorius. Pranoko [&hellip;]
- [„Jaguar Land Rover“ pakvietė tiekėjus kartu laikytis 2030 m. tvarumo tikslų](https://mobilis24.lt/jaguar-land-rover-pakviete-tiekejus-kartu-laikytis-2030-m-tvarumo-tikslu/): Bendrovė „Jaguar Land Rover“ pakvietė savo pasaulinį tiekėjų tinklą įsipareigoti drauge siekti tvarumo tikslų, patvirtintų Mokslu grįstų tikslų iniciatyvoje (angl. Science Based Targets initiative (SBTi), ir iki 2030-ųjų sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išlakas. Tokiu būdu įmonė užsibrėžė iki 2039 m. pasiekti nulinį anglies dioksido išmetimą visoje tiekimo grandinėje, gamyboje bei veiklos operacijose. SBTi yra tarptautinės ne pelno organizacijos CDP, Jungtinių Tautų Pasaulinio susitarimo, Pasaulio išteklių instituto (WRI) ir Pasaulio gamtos fondo (WWF) partnerystės iniciatyva. SBTi raginimas veikti yra vienas iš „We Mean Business“ koalicijos įsipareigojimų. Ši iniciatyva skatina ambicingus klimato kaitos veiksmus privačiame sektoriuje, suteikdama organizacijoms galimybę nustatyti moksliškai pagrįstus [&hellip;]
- [Gal elektromobiliai neišgelbės planetos... Tačiau](https://mobilis24.lt/gal-elektromobiliai-neisgelbes-planetos-taciau/): Kai &#8222;Mercedes-Benz&#8221; finansų vadovas Haraldas Wilhelmas paskelbė, kad bendrovė iki 2026 m. 80 proc. sumažins investicijas į vidaus degimo variklių mokslinius tyrimus ir plėtrą, automobilių pasaulis sudrebėjo. Be to, nuo 2024 m. vienintelės naujos platformos, kurias &#8222;Mercedes&#8221; planuoja kurti, bus skirtos elektra varomiems elektromobiliams. Tai labai svarbu. &#8222;Mercedes&#8221; pagrįstai gali teigti, kad išrado automobilį, o vidaus degimo varikliai jos automobilius varo jau daugiau nei 130 metų. Dabar, kaip ir &#8222;Volvo&#8221;, &#8222;Jaguar&#8221; ir kitos bendrovės, iki dešimtmečio pabaigos ji ketina sukurti visiškai elektrinių automobilių šeimą. &#8222;Mes pereiname nuo &#8222;EV-first&#8221; prie &#8222;EV-only&#8221; savo naujose architektūrose ir automobiliuose&#8221;, &#8211; patvirtino &#8222;Mercedes-Benz&#8221; generalinis direktorius Ola [&hellip;]
- ["Lamborghini" išleido paskutinį "Aventador](https://mobilis24.lt/lamborghini-isleido-paskutini-aventador/): &#8222;Automobili Lamborghini&#8221; paskelbė apie superautomobilio &#8222;Aventador&#8221; gamybos pabaigą. Paskutinis automobilis &#8211; &#8222;Aventador LP 780-4 Ultimae&#8221; rodsteris. &#8222;Aventador&#8221; istorija išties turtinga &#8211; jis gamintas net dešimt metų ir pagaminta daugiau nei dešimt tūkstančių egzempliorių, o tai sportiniam automobiliui yra labai daug. Tuomet &#8222;Lamborghini&#8221; vadovybė &#8222;Aventador&#8221; vadino &#8222;šuoliu į priekį&#8221; dizaino ir technologijų srityje. Kalbant apie specifikacijas, modelyje buvo montuojamas 6,5 litro V tipo 12 cilindrų variklis, kurio galia skirtingose versijose siekė nuo 700 iki 780 AG. Variklis buvo sujungtas su septynių laipsnių dviejų sankabų robotu ir visų varančiųjų ratų sistema. &nbsp;
- ["Ford Focus ST Track Pack": tikras hardcore hečbeko kailyje](https://mobilis24.lt/ford-focus-st-track-pack-tikras-hardcore-hecbeko-kailyje/): Praėjusių metų rugpjūtį &#8222;Ford&#8221; atskleidė atnaujinto dizaino &#8222;Focus ST&#8221; su prierašu &#8222;Edition&#8221;, o spalį dabartinė ketvirtos kartos &#8222;Focus&#8221; šeima buvo planuotai pertvarkyta, tačiau apie atnaujinto &#8222;Focus ST&#8221;  &#8222;Edition&#8221; versiją nebuvo paskelbta. Dabar ji sugrįžo tačiau &#8222;Track Pack&#8221; pavadinimu, t. y. &#8222;trasų paketu&#8221;, nors yra keletas techninių skirtumų nuo tikro &#8222;Focus ST Edition&#8221;. &#8222;Track Pack&#8221; galima įsigyti tik kaip hečbeką (&#8222;Focus ST&#8221; galima įsigyti ir kaip universalą) ir tik kartu su šešių pavarų mechanine pavarų dėže (&#8222;Focus ST&#8221; galima užsisakyti ir su septynių pavarų mechanine pavarų dėže). Visuose &#8222;Focus ST&#8221; automobiliuose po restailingo yra vienas &#8211; keturių cilindrų turbo 2,3 litro benzininis [&hellip;]
- [Antra ralio diena: slidžios trasos ir itin didelis greitis](https://mobilis24.lt/antra-ralio-diena-slidzios-trasos-ir-itin-didelis-greitis/): Antradienis Balkanų ralyje lenktyniaujančius sportininkus pasitiko tirštu rūku ir šlapiomis bei slidžiomis trasomis – jas visą naktį skalavo lietus. Abu „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai finišavę pasakojo, kad pirmasis greičio ruožas labiausiai sunkus buvo būtent dėl gamtinių sąlygų, kurios apsunkino tiek navigaciją, tiek smarkiai padidino riziką važiuojant greitai. „Ryte buvo labai slidu, tai greitis vietomis buvo smarkiai sumažėjęs, bet viskas gerai. Pirmas greičio ruožas sėkmingai suvažiuotas ir net jame buvo vietų, kai važiavom gazas-dugnas režimu“, – apie dienos pradžią pasakojo Adomas Gančierius, pirmame ruože užėmęs trečią vietą keturračių įskaitoje. Sportininkas sakė, jog antrame greičio ruože trasos jau spėjo išdžiūti, o [&hellip;]
- [Dar vienas "Peugeot e-208" patobulinimas: galingesnis variklis ir didesnis akumuliatorius](https://mobilis24.lt/dar-vienas-peugeot-e-208-patobulinimas-galingesnis-variklis-ir-didesnis-akumuliatorius/): 2019 m. debiutavęs &#8222;Peugeot e-208&#8221; šiuo metu yra geriausiai parduodamas B klasės elektromobilis Europoje, rašoma &#8222;Peugeot&#8221; pranešime spaudai. Nepriklausoma statistika tai patvirtina: &#8222;CleanTechnica&#8221; duomenimis nuo šių metų sausio iki liepos mėn. Europoje parduoti 26 602 vnt. &#8222;Peugeot e-208&#8221; į antrą vietą nuleido buvusį B segmento lyderį &#8222;Renault Zoe&#8221; (24 502 vnt.) nors kita vertus, italų &#8222;Fiat 500e&#8221; parduodamas dar geriau (38 213 vnt.) tačiau formaliai jis priklauso A klasei. Praėjusių metų lapkritį &#8222;Peugeot e-208&#8221; jau buvo atliktas nedidelis techninis atnaujinimas kurio dėka nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu padidėjo nuo 340 iki 362 km. Praėjusių metų pakete buvo mažesnio pasipriešinimo riedėjimui 16 colių [&hellip;]
- [Po svarstymo pritarta siūlymui laiku nepasitikrinusių sveikatos vairuotojų pažymėjimus skelbti negaliojančiais](https://mobilis24.lt/po-svarstymo-pritarta-siulymui-laiku-nepasitikrinusiu-sveikatos-vairuotoju-pazymejimus-skelbti-negaliojanciais/): Seimas po svarstymo pritarė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisų projektui Nr. XIVP-1445(3). Svarstomais pakeitimais siūloma nepasitikrinusių sveikatos nustatytu periodiškumu vairuotojų turimus vairuotojo pažymėjimus skelbti negaliojančiais. Pašalinus priežastis, lėmusias vairuotojo pažymėjimo paskelbimą negaliojančiu, vairuotojo pažymėjimas būtų vėl skelbiamas galiojančiu automatinėmis priemonėmis tai pažymint Kelių transporto priemonių vairuotojų registre. Įstatymo projektu siūloma atsisakyti šiuo metu galiojančio draudimo vairuotojams naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus atvejus, kai stovinčios motorinės transporto priemonės variklis išjungtas. Siūloma drausti naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, (jeigu jomis naudojamasi rankomis) tik transporto priemonei judant. Pagrindiniu šio klausimo svarstyme paskirtas Teisės ir teisėtvarkos komitetas atsižvelgė į Vadovybės apsaugos tarnybos [&hellip;]
- [Daugiau kilometrų viena elektromobilio įkrova – misija įmanoma: mieste įveikia ir 700 km](https://mobilis24.lt/daugiau-kilometru-viena-elektromobilio-ikrova-misija-imanoma-mieste-iveikia-ir-700-km/): Viena įkrova elektromobiliu nuvažiuojamas atstumas gali gerokai skirtis ne tik dėl pasirinkto modelio, bet ir dėl to, kur ir kaip juo važiuojama. Prieš renkantis norimą elektra varomą transporto priemonę, į tai siūlo atkreipti dėmesį ne vien specialistai, bet ir patys gamintojai. Nemaža jų dalis vis dažniau ima atskirai deklaruoti rodiklius, kurie įprasti ir vidaus degimo varikliais varomas mašinas eksploatuojantiems vairuotojams. Dažno elektromobilio specifikacijoje nurodoma ne tik, kiek jis gali įveikti viena įkrova mišriomis sąlygomis, tačiau ir tai, kiek jis potencialiai nuriedės vien miesto gatvėmis. Tik skirtingai nuo daugumos benzininių ar dyzelinių transporto priemonių, miestuose elektromobilių nuvažiuojamas atstumas pastebimai išauga. O automobiliai, [&hellip;]
- [„Citroën“ jaudinančią erą pasitinka su nauju prekių ženklo identitetu ir logotipu](https://mobilis24.lt/citroen-jaudinancia-era-pasitinka-su-nauju-prekiu-zenklo-identitetu-ir-logotipu/): &#8222;Citroën“ atskleidė naują įmonės prekių ženklo identitetą ir pristatė logotipą, kalbantį apie drąsią, įdomią ir dinamišką erą, į kurią įžengė 103 metų senumo markė. Prancūzijos gamintojas sėkmingai vykdo savo misiją didinti elektrinio mobilumo prieinamumą ir plačiau taikyti savo pamatines savybes: įperkamumą, drąsą bei rūpinimąsi keleivių gerove. Atnaujinta išvaizda naujai interpretuoja originalųjį logotipą, kurį pirmą kartą sumodeliavo bendrovės įkūrėjas André Citroënas, įkvėptas savo pirmosios metalo apdirbimo įmonės sėkmės. Ši gamino ševrono formos „eglutės“ tipo pavarų sistemas. Lengvai atpažįstama dviejų ševronų nuoroda išliko „Citroën“ tapatybės šerdyje nuo pat tų laikų. Elegantiška naujoji emblema rodo prekių ženklo evoliuciją. Rugsėjo pabaigoje ji debiutuos ant svarbaus [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Utena“ starto tvarka: pirmame dešimtuke – penkių šalių vėliavos](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-utena-starto-tvarka-pirmame-desimtuke-penkiu-saliu-veliavos/): Pirmadienio vakarą buvo paskelbta „Samsonas Rally Utena“ starto tvarka. Joje paeiliui surikiuoti visi 110 ekipažų, rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dieną startuosiantys paskutiniame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape. Pirmasis starto numeris suteiktas Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažui. Šis duetas yra laimėjęs visus penkis šiemet jau vykusius Lietuvos ralio čempionato etapus ir dar iki „Samsonas Rally Utena“ varžybų užsitikrino šalies čempionų vardą. Antruoju numeriu bus pažymėtas Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano „Škoda Fabia R5“ bolidas. Trečiasis starto numeris suteiktas Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno tandemui. Ketvirtasis numeris puikuosis ant Martyno Samsono pagaminto „Škoda Fabia N5+“ automobilio, tačiau jį vairuos ne šių [&hellip;]
- [Papildomos pramogos „Samsonas Rally Utena“ žiūrovams: nuo koncertų iki Lietuvoje neregėtų ralio simuliatorių](https://mobilis24.lt/papildomos-pramogos-samsonas-rally-utena-ziurovams-nuo-koncertu-iki-lietuvoje-neregetu-ralio-simuliatoriu/): Į Uteną po septynerių metų sugrįžtantis ralis „Samsonas Rally Utena“ taps ne tik baigiamuoju etapu Lietuvos automobilių ralio čempionate, bet bus ir tikra šventė ralio gerbėjams. Likus mažiau nei savaitei iki ralio varžybų organizatoriai atvertė kortas ir pranešė, kokių papildomų pramogų gali tikėtis čia atvykę ralio gerbėjai. Šiais metais „Samsonas Rally Utena“ organizatoriai įdėjo ypatingai daug pastangų tam, kad į Uteną po daugelio metų pertraukos grįšiantis ralio festivalis taptų kultiniu ir pranoktų visus anksčiau jų organizuotus renginius. Apie sportinę pusę, išskirtinius, legendinius greičio ruožus bei jų kombinacijas organizatoriai jau yra pasakoję ankstesniuose pranešimuose, tad dabar metas apžvelgti, kokios papildomos pramogos laukia [&hellip;]
- [„Moller Auto“: rugpjūčio mėnesį vieno litro darbinio tūrio automobilių pardavimas išaugo dvigubai](https://mobilis24.lt/moller-auto-rugpjucio-menesi-vieno-litro-darbinio-turio-automobiliu-pardavimas-isaugo-dvigubai/): Bendrovės „Moller Auto“ pardavimų Baltijos šalyse duomenys rodo, kad šių metų rugpjūtį, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, vieno litro darbinio tūrio vidaus degimo varikliu varomų automobilių paklausa išaugo dvigubai. Automobilių ekspertai teigia, kad žmonės vis dažniau ieško transporto priemonių, kurios būtų ekonomiškos ir draugiškos aplinkai. „Moller Auto“ duomenimis, susidomėjimas vieno litro darbinio tūrio vidaus degimo varikliu varomais automobiliais didėja jau nuo 2019 m. Vertinant pastaruosius trejus metus, didžiausia jų paklausa buvo pernai, tai yra 2021 m.: palyginus su 2020 m., pardavimas šiame automobilių segmente išaugo daugiau nei penkis kartus. Žvelgiant į perkamiausius šių metų automobilių modelius, vieno litro vidaus darbinio tūrio degimo [&hellip;]
- [Balkanų ralis: prologas įveiktas, prieš akis sudėtinga savaitė ir užpuolęs virusas](https://mobilis24.lt/balkanu-ralis-prologas-iveiktas-pries-akis-sudetinga-savaite-ir-uzpuoles-virusas/): Rumunijoje prasidėjo savaitę truksiantis „Balkan Offroad Rallye“, į kurį susirinko daugiau nei šimtas ekipažų iš skirtingų šalių. Sekmadienį dalyviams teko įveikti 15 kilometrų prologą, pagal kurio rezultatus dalyviai startuos pirmadienio greičio ruožuose. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai pasiekė sekmadienio greičio ruožo finišą, tačiau nepavyko išvengti incidentų. Lenktynininkai atviravo, kad jau pirmieji kilometrai išduoda apie tai, jog laukia tikrai sudėtinga savaitė. „Sekėsi neblogai, jokių navigacinių klaidelių, tik padariau vieną kūlverstį. Dėl to šiek tiek apgadinau keturratį, tai teks paremontuoti, bet savijauta visai nebloga, nesusižeidžiau. Reikės vėl prisipratinti prie kalnų, kurie laukia artėjančiomis dienomis“, – apie prologą pasakojo Adomas Gančierius, jame užėmęs trečią [&hellip;]
- [Ralio čempiono vardą jau užsitikrinęs Dominykas Butvilas Utenoje varžovams dovanų nedalins](https://mobilis24.lt/ralio-cempiono-varda-jau-uzsitikrines-dominykas-butvilas-utenoje-varzovams-dovanu-nedalins/): Jau rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis Utenoje ir jos apylinkėse nugriaudės finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato akordas „Samsonas Rally Utena“. Utenos rajono savivaldybės globojamose varžybose startuos daugiau nei šimtas ekipažų. Ir nors šių metų ralio čempionai absoliučioje įskaitoje aiškūs jau dabar, titulą užsitikrinęs Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažas sezoną tikisi užbaigti šešta pergale iš šešių galimų. Iki šiol Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus duetas, lenktyniaujantis „Škoda Fabia R5“ automobiliu yra laimėjęs visus Lietuvos automobilių ralio čempionato etapus ir juos aplenkti niekas neturi jau net ir teorinių šansų. Kaip bepasibaigtų jų pasirodymas „Samsonas Rally Utena“ varžybose, šis ekipažas vis tiek [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Utena“ dalyvių sąraše – 111 ekipažų iš 9 valstybių](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-utena-dalyviu-sarase-111-ekipazu-is-9-valstybiu/): Penktadienį vakare „Samsonas Rally Utena“ organizatoriai baigė dalyvių registraciją, tad jau dabar aiškus preliminarus ekipažų skaičius, kurie rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis lenktyniaus paskutiniame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape. Paskutinysis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“ sulaukė neįtikėtino populiarumo dalyvių gretose. Penktadienio vakarą pabaigus dalyvių registraciją sąraše atsidūrė net 111 ekipažų iš 9 šalių. Utenoje plazdės Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos, Suomijos, Ukrainos, Belgijos, Ispanijos ir Nyderlandų vėliavos. Tokio gausaus dalyvių skaičiaus šiemet nebuvo jokiame kitame lietuviškame ralyje. „Dalyvių skaičius tikrai džiugina, nes sąrašas užpildytas praktiškai maksimaliai. Mums tai ženklas, kad ralio lenktynininkai tikrai pasiilgę varžybų šiame krašte. Apart [&hellip;]
- ["Renault" parodė koncepciją "5 Turbo 3E"](https://mobilis24.lt/renault-parode-koncepcija-5-turbo-3e/): Automobilis pristatomas rengiantis legendinio &#8222;Renault 5&#8221; modelio, kuris taps serijiniu &#8222;žaliuoju&#8221; subkompaktiniu hečbeku, atgaivinimui. Praėjusių metų pradžioje Prancūzijos bendrovė pristatė išsamų visų savo prekės ženklų plėtros planą ateinantiems keleriems metams. Pats &#8222;Renault&#8221; prekės ženklas pagal šią strategiją iki 2025 m. pabaigos ketina pristatyti septynias naujas elektrines transporto priemones: šiame sąraše yra ir subkompaktiškas hečbekas &#8222;Renault 5&#8221;. Parengto gamybai modelio versija turėtų debiutuoti kitais metais. Kol kas &#8222;Renault&#8221; nusprendė sudominti parodomuoju automobiliu &#8222;Renault 5 Turbo 3E&#8221;. Koncepcija &#8211; tai nuoroda į aštuntojo dešimtmečio sportinius šios markės modelius: &#8222;Renault 5 Turbo&#8221; ir &#8222;Turbo 2&#8221;, kurie buvo gaminami 1980-1986 m. Automobilis visiškai elektrinis ir [&hellip;]
- [Paskutiniam „drago“ čempionato etapui rengiasi naujokas: ekspertai tikina – įmanomi ir prizai](https://mobilis24.lt/paskutiniam-drago-cempionato-etapui-rengiasi-naujokas-ekspertai-tikina-imanomi-ir-prizai/): Paskutinis rugsėjo savaitgalis, 24-25 dienos, taps ir paskutine proga pasispardyti dėl prizinių vietų Lietuvos „drago“ čempionato finale. Jau tradiciškai Kazlų Rūdos aerodrome vyksiančiose varžybose sportinį sezoną uždaryti žada ir legendomis vadinami automobilių traukos varžybų meistrai, ir pirmą kartą stosiantys prie 402 metrų ilgio trasos starto linijos. Ketvirtasis, finalinis „RSVmotors.lt drag čempionato“ etapas tapo lemtingu Martynui Bukavickiui. Vaikinas į vieną iš automobilių traukos varžybų etapų įsigijo bilietą, kuris atnešė sėkmę. Jis laimėjo galimybę startuoti paskutiniame „drago“ etape su automobilių galios didinimo profesionalų „Insane LT“ specialiai šioms varžyboms parengtu BMW, o organizatoriai pasirūpino ne tik jam reikalingais saugumą užtikrinančiais atributais, bet ir mokymais, [&hellip;]
- [Gelstančiais lapais nuklotose trasose - 49-asis „Kauno ruduo”](https://mobilis24.lt/gelstanciais-lapais-nuklotose-trasose-49-asis-kauno-ruduo/): Tik dvi savaitės beliko iki spalio 8-ąją vyksiančio tradicinio, jau 49-ojo ralio „Kauno ruduo“. Tai vienos seniausių automobilių sporto varžybų, prasidėjusios 1974 m ir nuo to laiko organizuojamos kasmet, be pertraukų. Jų istorija nenutrūko ir sunkiausiais šaliai blokados metais, kai katastrofiškai stigo ne tik degalų. „Nors nuo pirmojo ralio, kuriame varžėsi 43 ekipažai, prabėgo beveik pusė amžiaus, tačiau, regis, kaip šiandien menu tą pirmųjų jo laimėtojų, su VAZ 2103 automobiliu važiavusių Romo ir Antaninos Jakučionių džiaugsmą ir linkėjimus šioms lenktynėms gyvuoti dar šimtą metų”, &#8211; sako automobilių sporto meistras, veteranas ir šio ralio dalyvis Sigitas Januška. „Kauno rudens“ raliui pirmajam iš [&hellip;]
- [Prieš startą Albanijos ralyje – matematinės užduotys](https://mobilis24.lt/pries-starta-albanijos-ralyje-matematines-uzduotys/): Sekmadienį Rumunijoje prasidės šešias dienas truksiantis „Balkan Offroad Rallye“, į kurį išvažiavo ir „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai. Startas šiame renginyje komandos keturratininkams jau ne pirmas, tačiau prieš šį situacija pakankamai įtempta – abu komandos sportininkai prieš startą užimą aukščiausias vietas bendroje „RBI Grand Masters“ lentelėje, o norint jas išlaikyti reikės pasistengti. „Laukia labai įtempta kova – visi startuosiantys varžovai labai stiprūs, nors jų šiame etape ir mažai. Tarp šitų dalyvių net būti paskutiniais nėra gėda“, – prieš startą kalbėjo Antanas Kanopkinas. Sportininkas bendroje įskaitoje užima antrą vietą su 56 taškais, tačiau už jo esantis prancūzas Gaetan Martinez turi net 55, [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Utena“ artėjant: sezono rezultatų lentelėse klausimų kol kas daugiau nei atsakymų](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-utena-artejant-sezono-rezultatu-lentelese-klausimu-kol-kas-daugiau-nei-atsakymu/): Jau rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis Utenoje įvyks šeštasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Tai bus finalinis sezono akordas, po kurio paaiškės nugalėtojai ir prizininkai. Šiuo metu rezultatų lentelėse nežinomųjų dar tikrai daug ir kai kuriose įskaitose būtent paskutinės varžybos nulems galutines pozicijas sezono rikiuotėje. Paskutinysis etapas visuomet kelia daugiausiai intrigos, kadangi jame surinktų taškų skaičiui taikomas 1,5 koeficientas. Tai reiškia, kad čia įmanoma surinkti pusantro karto daugiau balų nei kitose sezono varžybose. Be šios, intrigą išlaikančios taisyklės Lietuvos automobilių ralio čempionato reglamente yra ir dar viena įdomybė – N-1 formulė. Ji byloja apie tai, kad po [&hellip;]
- [Vokietijoje – apdovanojimų lietus „Hyundai“ automobiliams](https://mobilis24.lt/vokietijoje-apdovanojimu-lietus-hyundai-automobiliams/): „Hyundai“ markė vėl buvo paženklinta sėkme Vokietijos automobilių žiniasklaidos skaitytojų apklausose ir lyginamuosiuose bandymuose. Šeši Pietų Korėjos gamintojo modeliai buvo paskelbti geriausiais arba pateko tarp lyderių konkursuose, kuriuos surengė populiarūs automobilių žurnalai. Palypėjo aukščiau Palyginti su praėjusiais metais, „Hyundai“ netgi pavyko palypėti dar aukščiau Vokietijos automobilių žurnalo „Auto Bild“ paskelbtoje skaitytojų apklausoje „Geriausi prekių ženklai 2022“. Šios markės modeliai tapo dviejų klasių nugalėtojais ir užėmė dar tris pirmąsias vietas kitose kategorijose – taigi pasiekė dviem pergalėmis daugiau nei 2021 m. Šiame konkurse daugiau nei 55 000 skaitytojų balsavo už savo mėgstamiausius automobilius. Visos transporto priemonės buvo suskirstytos į 14 klasių. Kiekviena [&hellip;]
- [Automobilis verslui: kada nuomoti, o kada pirkti?](https://mobilis24.lt/automobilis-verslui-kada-nuomoti-o-kada-pirkti/): Automobilis gali būti tiek pagrindinis, tiek pagalbinis verslo veiklos vykdymo įrankis, tik svarbu, kad jis netaptų finansine našta. Spręsdamas šį klausimą, verslas dažniausiai renkasi vieną iš dviejų būdų – mašiną perka arba nuomojasi. Pastaruoju metu automobilių nuoma Vilniuje ir apskritai visoje Lietuvoje sulaukia vis daugiau susidomėjimo. Kokios yra šios paslaugos formos ir kaip ji gali padėti verslui sutaupyti ne tik pinigų, bet ir laiko? Nuomos privalumas – didesnis lankstumas Sėkminga ir efektyvi daugybės verslo atstovų veikla neįsivaizduojama be transporto priemonės, tad pirmiausia reikia atsakyti į klausimą – pirkti ar nuomotis automobilį? Tai gali priklausyti nuo įvairių aplinkybių. Jas būtina atidžiai įvertinti [&hellip;]
- [Lietuvos kelių policijos tarnyba įsigijo pirmąją ekologišką transporto priemonę](https://mobilis24.lt/lietuvos-keliu-policijos-tarnyba-isigijo-pirmaja-ekologiska-transporto-priemone/): Šiandien, rugsėjo 21 d., Lietuvos kelių policijos tarnyba visuomenei pristatė pirmąją tarnybos funkcijoms vykdyti įsigytą aplinkai draugišką transporto priemonę „Kia EV6 MY22 AWD“. Naujas ekologiškas krosoveris bus nežymėtas, skirtas patruliuoti mieste, fiksuoti Kelių eismo taisyklių pažeidėjus ir vykdyti administravimo funkcijas. Automobilio nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu mišriu režimu – 484 km, o vidutinės elektros sąnaudos 100 km atstumui pagal nuo 2017 m. rugsėjo 1 d. taikomą naują pasaulinės darniosios lengvųjų automobilių bandymo procedūros (WLTP – angl. Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) standartą – 18 kWh. Įkrovimas kintamąja srove (AC) – iki 11 kW, nuolatine srove (DC) greitojo įkrovimo stotelėse – iki 239 [&hellip;]
- [„Iveco“ pristatė unikalią paslaugą krovinių gabentojams](https://mobilis24.lt/iveco-pristate-unikalia-paslauga-kroviniu-gabentojams/): Italijos transporto gamintojas „Iveco“ pristatė pirmąją sparčiąją remonto ir aptarnavimo paslaugų programą „Topcare“. Aukščiausios kokybės paslaugų sistema, kuri remiasi „Iveco“ ryšio technologija,  padeda klientams, kai šiems prireikia nenumatytos ypatingos pagalbos. Ji leidžia gerokai sutrumpinti transporto priemonės prastovą ir pasirūpinti vairuotoju, jeigu problemai išspręsti prireikia papildomo laiko. Ši paslauga – unikali krovinių gabenimo rinkoje. Programos įgyvendinimą vykdant „Iveco“ sunkvežimių vairuotojų darbo sąlygas gerinančią kampaniją užtikrina pažangi įmonės ryšio technologija. Ji aktyvuota 2019 metais, kai visuomenei buvo pristatytas naujoviškas „Iveco S-Way“ sunkvežimis. „Pateikdama „Topcare“ programą, bendrovė „Iveco“ dar kartą įrodė, kad yra naujovių iniciatorė, siūlanti klientams platų paslaugų portfelį. Atsižvelgdami į vairuotojų poreikius, [&hellip;]
- [Rudenį ženkliai auga avarijų skaičiai – ekspertas pasakė, į ką svarbiausia atkreipti dėmesį](https://mobilis24.lt/rudeni-zenkliai-auga-avariju-skaiciai-ekspertas-pasake-i-ka-svarbiausia-atkreipti-demesi/): Prie rudens diktuojamų eismo sąlygų vairuotojams reikia priprasti gana greitai, norint išvengti eismo įvykių. Tačiau persiorientuoti nuo saulėtų ir ilgai šviesių vasaros vakarų nėra paprasta, todėl kiekvieną rudenį atsiranda iššūkių, su kuriais vairuotojai turi susidoroti. Tai atsispindi ir „Lietuvos draudimo“ duomenyse – praėjusį rugsėjį šalies didmiesčiuose buvo fiksuotas didžiausias autoavarijų skaičius – 11 proc. daugiau nei metų vidurkis. Ekspertai turi keletą patarimų, ką svarbu žinoti vairuotojams rudenį, norintiems sumažinti nelaimių skaičių keliuose. Svarbus geras matomumas Oro sąlygoms toliau tik prastėjant, vairuotojai turėtų susirūpinti, kaip išvengti susidūrimų su kitais kelių eismo dalyviais. Anot draudimo eksperto, svarbiausia yra geras matomumas bei susikaupimas ir [&hellip;]
- [Pagerbdama legendinį modelį, „Land Rover“ išleido ribotos serijos „Defender 75th Limited Edition“](https://mobilis24.lt/pagerbdama-legendini-modeli-land-rover-isleido-ribotos-serijos-defender-75th-limited-edition/): 1948-aisiais Amsterdamo automobilių parodoje buvo pristatytas pirmasis „Land Rover Defender“ automobilis. Legenda virtęs modelis šiemet pasitinka 75-ąjį jubiliejų, tad šia proga pristatytas ypatingas jo leidimas „Defender 75th Limited Edition“, kuris gali būti tiek trejų (90 kėbulo tipas), tiek penkerių (110 kėbulo tipas) durelių. Jis išsiskiria unikaliomis išorės dizaino detalėmis, ikoniška „Grasmere Green“ žalia spalva, papildomais ratais ir savita vidaus apdaila. „Per 75 metus daugelis šio unikalaus modelio atributų savaime tapo ikonomis. Dabar daugybė „Defender“ gerbėjų Baltijos regione turi nuostabią galimybę įgyvendinti savo svajonę, nes automobilis įkūnija ryškiausias visų laikų „Defender“ savybes ir turi modernaus visureigio galimybes“, – pažymi  „Jaguar Land Rover [&hellip;]
- [Lietuvoje – prabangiųjų „BMW 7“ premjera: parodytas elektra varomas sedanas „i7“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-prabangiuju-bmw-7-premjera-parodytas-elektra-varomas-sedanas-i7/): Antradienio vakarą Vilniuje pristatyta karščiausia šių metų Vokietijos automobilių koncerno BMW naujiena – prabangiosios serijos „BMW 7“ automobilis. Pirmą kartą istorijoje „BMW 7“ turės ir tik elektra varomą versiją – „i7“. Į šalies gatves pirmieji naujieji 7 serijos modeliai išriedės jau lapkričio mėnesį. „Skaičius 7 dažnai vadinamas tobulu skaičiumi – turime 7 pasaulio stebuklus, 7 muzikos natas ir savaitės dienas, 7 pagrindines spalvas, 7 didžiausias planetas ir ryškiausias žvaigždes. Lygiai taip pat ir BMW automobilių gamoje skaičius 7 žymi tobulumą. „BMW 7“ modeliai visuomet tampa flagmanais ir atspindi, kokių dizaino, prabangos, komforto ir technologinių sprendimų galime tikėtis ateities BMW modeliuose. Išskirtinis [&hellip;]
- [Tyrimas atskleidė, kad raudoni automobiliai į avarijas patenka dažniausiai](https://mobilis24.lt/tyrimas-atskleide-kad-raudoni-automobiliai-i-avarijas-patenka-dazniausiai/): Automobilių spalvos dažnai atspindi savininko asmenybę. Konservatyvūs pirkėjai mėgsta monochromatines spalvas, o ekstrovertai nevengia ryškesnių automobilių. Visgi, nors automobilių gamintojai siūlo įvairioms asmenybėms tinkančias spalvas, didžioji dalis vairuotojų renkasi laiko patikrintus tonus. Automobilių spalvų tendencijos dažnai skiriasi pagal šalis – JAV gyventojų mėgstami atspalviai nebūtinai yra populiarūs Vokietijoje, Ispanijoje, arba Meksikoje. Apskritai, automobilių spalvų tendencijos nėra pastovios – laikui bėgant jos kinta, kai gamintojai rinką papildo naujais atspalviais. Vis dėlto, automobilio spalva nėra vien tik stiliaus klausimas. Pavyzdžiui, pasirodo, kad raudoni automobiliai į eismo įvykius patenka dažniau, kas tik dar labiau įrodo būtinybę rinktis atsakingai. „CarVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą siekdami [&hellip;]
- [Pristatė riboto leidimo motociklą bei važiavo vardan kilnaus tikslo](https://mobilis24.lt/pristate-riboto-leidimo-motocikla-bei-vaziavo-vardan-kilnaus-tikslo/): Motociklų gamintojo „Royal Enfield“ atstovai, nusprendę lietuvius pakviesti į pasaulinę iniciatyvą, pavadintą „One Ride“ – pasivažinėjimą, kurio centrinė ašis yra aktualiausių globalių ir lokalių problemų priminimas, – liko nustebinti. Rūke paskendusią rudens dieną ant dviejų ratų praleisti nusprendė net kelios dešimtys motociklininkų. „One Ride“ iniciatyva suvienija ženklo gerbėjus ir motociklininkus visame pasaulyje. Pasitelkę plieninius žirgus tą pačią dieną – rugsėjo 18-ąją – motociklininkai rieda įvairiausiose pasaulio vietose. Lietuvos „Royal Enfield“ motociklų gamintojo atstovybė pakvietė ne tik pasivažinėti, bet ir paremti Rimanto Kaukėno paramos fondą, kuris rūpinasi sunkiai sergančiais vaikais. Kaip pasakoja Rokas Naskauskas, „Kmoto“, oficialaus „Royal Enfield“ motociklų gamintojo salono Lietuvoje, [&hellip;]
- [Proveržio kulminacija: „Volvo Trucks“ pradeda serijinę elektrinių sunkvežimių gamybą](https://mobilis24.lt/proverzio-kulminacija-volvo-trucks-pradeda-serijine-elektriniu-sunkvezimiu-gamyba/): „Volvo Trucks“ tapo pirmąja pasauliniu mastu veikiančia įmone, pradedančia serijinę elektros energija varomų sunkiasvorių (44 t bendrosios junginio masės) sunkvežimių gamybą. Nuo konvejerio ima riedėti svarbiausių bendrovės gaminių – sunkiasvorių FM, FH ir FMX modelių – elektrinės versijos. Šių trijų modelių sunkvežimiai sudaro maždaug du trečdalius įmonės parduodamų produktų. Kartu su jais „Volvo Trucks“ serijiniu būdu visame pasaulyje tiekia jau šešis elektrinių sunkvežimių modelius – tai yra plačiausia elektros energija varomo sunkiasvorio transporto pasiūla rinkoje. „Šis svarbus įvykis įrodo, kad esame visos pramonės pertvarkos priešakyje. Praėjo mažiau nei dveji metai nuo pirmojo mūsų sunkiasvorių elektrinių sunkvežimių pristatymo. Dabar mes didinsime gamybos [&hellip;]
- ["Dacia Manifesto": beorės padangos, kamštinis salonas ir sėdynių užvalkalai-miegmaišiai](https://mobilis24.lt/dacia-manifesto-beores-padangos-kamstinis-salonas-ir-sedyniu-uzvalkalai-miegmaisiai/): Rumunijos gamintojas &#8222;Dacia&#8221;, priklausantis &#8222;Renault&#8221; grupei, artėjančiai Paryžiaus automobilių parodai (atidarymas įvyks spalio 17 d.) parengė įdomią koncepciją &#8222;Manifesto&#8221;. Automobilis nebus gaminamas tačiau kai kuriuos technologinius sprendimus išbandytus &#8222;Manifesto&#8221; pamatysime būsimuose &#8222;Dacia&#8221; modeliuose. Šie metai &#8222;Dacia&#8221; buvo lūžio metai daugeliu atžvilgių: rumunų pasididžiavimas gavo naują logotipą ir buvo nukreiptas į šviesią ekologišką ateitį. Jau žinoma, kad naujasis &#8222;Duster&#8221; rinkoje pasirodys be dyzelinio variklio ir su elektrine visų varančiųjų ratų pavara vietoj mechaninės. Visiško &#8222;sužaliavimo&#8221; data dar nežinoma nes ji priklauso nuo daugybės sunkiai nuspėjamų veiksnių. &#8222;Dacia&#8221; labai svarbu išlaikyti mažas savo modelių kainas o vien su elektriniais automobiliais to padaryti šiandien [&hellip;]
- [Pirmieji Vaidoto Žalos įspūdžiai po Maroke vykusių „Prodrive Hunter“ testų: „Tai - tikras kosminis laivas“](https://mobilis24.lt/pirmieji-vaidoto-zalos-ispudziai-po-maroke-vykusiu-prodrive-hunter-testu-tai-tikras-kosminis-laivas/): Penktadienį, rugsėjo 16-ąją, „Teltonika Racing“ komanda visą dieną praleido „Prodrive“ gamintojo surengtuose testuose. Maroko miesto Erfudo apylinkėse vykusių treniruočių metu drauge su kitais naująjį T1+ klasės „Hunter“ visureigį bandžiusiais sportininkais Vaidotas Žala iš viso įveikė maždaug 300 kilometrų. Dakaro greičio ruožą primenanti testų trasa pasižymėjo įvairove – netrūko kopų, tačiau buvo ir akmenų bei išdžiūvusių upių vagų. Netoli Sacharos dykumos esančios vietovės reljefas panašus į Saudo Arabijos apylinkes, kuriose šių metų gruodį startuos Dakaro ralio maratonas. Drauge su V. Žala testuose dalyvavo ir Sebastienas Loebas bei Guerlainas Chicherit. Pastarojo automobilis išsiskiria „Pašėlęs Maksas“ (angl. „Mad Max“) stiliaus grafiniu dizainu. Pirma užduotis [&hellip;]
- [Paskelbė Lietuvos metų automobilio 2023 rinkimų pradžią](https://mobilis24.lt/paskelbe-lietuvos-metu-automobilio-2023-rinkimu-pradzia/): Beveik tris dešimtmečius be pertraukos Lietuvoje organizuojami „Metų automobilio“ rinkimai grįžta. Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA), kasmet surengiantis iškilmingą konkursą, paskelbė startą išrinkdamas naują komisiją bei registracijos į konkursą pradžią. „Metų automobilio 2023“ konkursas šiemet vyks jau 26-ąjį kartą. Pasak LŽA prezidento Valdo Valiukevičiaus, tai, kad nuo pat rinkimų pradžios nebuvo nė vienų metų, kai konkursas neįvyko, rodo renginio reikalingumą. „Mes kasmet apžvelgiame ne tik naujausius Lietuvoje pasirodžius automobilius, bet ištestuojame galybę jų parametrų. Patikriname saugumo sistemas ir vairavimo pagalbas, išbandome automobilių patogumą, atkreipiame dėmesį į inovatyviausius ir vairuotojui patogiausius sprendimus, išbandome vairuotojui aktualiausias automobilių savybes. Kitaip tariant, padarome viską, kad naują [&hellip;]
- [Automobilių detalių vagystės vėl auga: į ką taikosi ilgapirščiai](https://mobilis24.lt/automobiliu-detaliu-vagystes-vel-auga-i-ka-taikosi-ilgapirsciai/): Keičiasi automobilių vagysčių tendencijos – dvejus metus iš eilės mažėjusi statistika, deja, vėl auga. Draudimo bendrovės duomenimis, apvagiami naujesni automobiliai, kurių detalės ir elektroninė įranga kainuoja brangiau. Daugėja atvejų, kai ilgapirščiai nusitaiko ne tik į detales, bet ir į transporto priemonės salone paliktus daiktus. Draudimo bendrovės „Gjensidige“ duomenimis, dažniausiai vagiami žibintai, katalizatoriai ir vairai. Žibintai jau ne vienerius metus išlaiko pirmaujančią poziciją – šių detalių vagystės sudaro beveik penktadalį visų atvejų. Katalizatoriai šiais metais užima antrąją vietą, apie jų vagystę praneša kas dešimtas klientas, registruodamas vagystės žalą. Draudimo bendrovė yra registravusi kelis atvejus, kai klientai neteko net automobilio valstybinių numerių. „Vagysčių [&hellip;]
- [Papasakojo apie traukos lenktynes: kas yra pomidoras ir kam reikia parašiuto?](https://mobilis24.lt/papasakojo-apie-traukos-lenktynes-kas-yra-pomidoras-ir-kam-reikia-parasiuto/): Artėjant paskutinėms šiemet traukos lenktynėms, „RSVMotors drag čempionato“ finalui, jų organizatoriai nusprendė pasidalyti paslaptimis ir dalykais, kurie dar nespėjusiems „paragauti“ šio automobilių sporto gali skambėti keistai ir paslaptingai. Juk retas kuris žino, ką ten, kur kartais prireikia suvaldyti tūkstančius arklio galių, gali reikšti frazės „eglutė“, „pomidoras“ ar kodėl vairuotojai turi išskleisti parašiutą. Tomas Stadalius, rugsėjo 24-25 dienomis Kazlų Rūdos aerodrome vyksiančių automobilių traukos varžybų organizatorius, pasakoja, kad tik pirmo žvilgsnio ir nė kiek nesigilinant gali atrodyti, kad šio automobilių sporto mėgėjams užtenka greito automobilio ir startuojant maksimaliai stipriai spausti akceleratorių. Paslapčių, kaip važiuoti sėkmingai ir varžytis dėl prizinių vietų, ne viena. [&hellip;]
- [Pramonės milžinai „Volvo Trucks“, IKEA ir „Raben Group“ suvienijo jėgas ambicingam projektui](https://mobilis24.lt/pramones-milzinai-volvo-trucks-ikea-ir-raben-group-suvienijo-jegas-ambicingam-projektui/): „Volvo Trucks“, „IKEA Industry“ ir „Raben Group“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį dėl nulinės emisijos sunkiojo transporto naudojimo. IKEA pradės naudoti sunkiasvorius elektrinius „Volvo“ sunkvežimius savo produkcijai gabenti tarp dviejų gamyklų Lenkijoje. Juos valdys „Raben Group“. Per bandomąjį projektą sukaupta patirtis vėliau bus pritaikyta didesnio masto transporto operacijoms elektrifikuoti. IKEA yra stambus transporto paslaugų pirkėjas, per metus atliekantis daugiau nei du milijonus pervežimo operacijų visame pasaulyje. Įmonei siekiant savo strateginio klimato tikslo – šiltnamio efektą sukeliančių išmetamų dujų kiekį vienai transporto operacijai sumažinti 70-ia proc., palyginti su 2017 metų duomenimis (nevertinant paskutinės mylios pristatymo klientams), labai svarbu elektrifikuoti produktus gabenančias sunkiasvores transporto priemones. [&hellip;]
- ["Ferrari Purosangue" krosoveris: transaxle komponuotė ir 725 AG atmosferinis V12 variklis](https://mobilis24.lt/ferrari-purosangue-krosoveris-transaxle-komponuote-ir-725-ag-atmosferinis-v12-variklis/): &#8222;Scuderia Ferrari&#8221; pristatė ilgai lauktą pirmąjį savo krosoverį, pavadintą &#8222;Purosangue&#8221;, kuris išvertus iš italų kalbos reiškia &#8222;grynaveislį&#8221;. Daugelis dalykų padaryta kitaip nei konkurentų: &#8222;Purosangue&#8221; yra vienintelis šiuolaikinis krosoveris su atmosferiniu V12 varikliu, transaxle išdėstymu ir unikalia visų varančiųjų ratų sistema su galios paskirstymu į priekinius ratus. Be to, &#8222;Purosangue&#8221; tapo galingiausiu pasaulyje gaminamu krosoveriu, aplenkęs prabangųjį &#8222;Aston Martin DBX707&#8221; (707 AG) ir &#8222;Dodge Durango SRT Hellcat&#8221; (720 AG). Apibūdindama &#8222;Purosangue&#8221;, &#8222;Ferrari&#8221; uoliai vengė žodžio &#8222;krosoveris&#8221;, tiesiog pavadindama jį pirmuoju savo istorijoje gaminamu keturių durų keturviečiu automobiliu. Taip siekiama pabrėžti jo išskirtinumą. Vis dėlto sunku paneigti, kad &#8222;Ferrari&#8221; vaikosi mados ir todėl [&hellip;]
- [Auganti paklausa skatina atsigręžti į ekologišką dyzeliną](https://mobilis24.lt/auganti-paklausa-skatina-atsigrezti-i-ekologiska-dyzelina/): Kol gamintojai ieško būdų, kaip atpiginti elektrinės pavaros technologiją sunkiajam transportui, rinkos dalyviai žvalgosi į jau dabar pasiekiamus sprendimus. Vienu tokių įvardijamas iš hidrinto augalinio aliejaus (angl. Hydrotreated Vegetable Oil, HVO) gaminamas biodyzelinas – ekologiški degalai iš atsinaujinančių žaliavų. Šiandien tai viena „žaliausių“ degalų alternatyvų dyzeliniams automobiliams. HVO gaminamas tik iš maisto atliekų ar panaudotų medžiagų – pavyzdžiui, vaisių likučių ar sukepusio aliejaus, todėl priskiriamas prie atsinaujinančių šaltinių. Biodyzelinu varomi automobiliai į aplinką išmeta iki 90 proc. mažiau CO2, 30 proc. mažiau kietųjų dalelių ir 9 proc. mažiau NOx, palyginti su iškastinės kilmės dyzelinu. Vis daugiau transporto gamintojų – nuo „Scania“ [&hellip;]
- [Gausėjančiame „Samsonas Rally Utena“ dalyvių sąraše – perliukai ralio gerbėjams](https://mobilis24.lt/gausejanciame-samsonas-rally-utena-dalyviu-sarase-perliukai-ralio-gerbejams/): Kiek mažiau nei trys savaitės liko iki Lietuvos automobilių ralio čempionato kulminacijos, kuri jau rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis įvyks Utenoje ir jos apylinkėse. Čia bus surengtas finalinis sezono etapas „Samsonas Rally Utena“, kuris jau dabar kausto ralio gerbėjų dėmesį vis gausėjančiu dalyvių sąrašu. Vos prasidėjus registracijai į „Samsonas Rally Utena“ dalyvių paraiškos pasipylė kaip iš gausybės rago, kadangi šios varžybos bus ne tik Lietuvos automobilių ralio, bet ir ralio sprinto čempionato bei Latvijos ralio čempionato etapas. Vienas pirmųjų paraišką suskubo pateikti Justo Tamašausko ir Dovydo Ketvirčio ekipažas. Jie čia vėl užsiregistravo su „Škoda Fabia R5“ automobiliu. Ir nors prieš [&hellip;]
- [Naujasis „Lexus RX“ į Lietuvą atkeliaus 2023 m. pradžioje](https://mobilis24.lt/naujasis-lexus-rx-i-lietuva-atkeliaus-2023-m-pradzioje/): 2023-iųjų pradžioje Lietuvoje debiutuos penktosios kartos „Lexus RX“ modelis. Iš pagrindų naujai sukurtas automobilis atvers ypatingą ikoniškojo SUV istorijos skyrių. RX per pastaruosius du dešimtmečius tapo geriausiai parduodamu „Lexus“ automobiliu. Nuo jo pristatymo 1998 m. visame pasaulyje parduota daugiau nei 3,5 milijono vienetų. Naujasis RX Europoje siūlomas su dviem skirtingomis elektrifikuotomis pavaromis. RX 450h+ pasitiks vairuotojus su iš tinklo įkraunama hibridine pavara, o ieškantiems įspūdingesnės galios „Lexus“ pristato savo pirmąjį turbininį hibridą RX 500h su „Direct4“ galios valdymo sistema. Naujajame visureigyje įdiegtos aukščiausios klasės saugumo technologijos. Trečiosios kartos „Lexus Safety System+“ apima patobulintą susidūrimo išvengimo sistemą, naująją proaktyvią vairuotojo pagalbos funkciją [&hellip;]
- [„Royal Enfield“ kviečia motociklininkus į kilnų pasivažinėjimą: riedės remdami geras iniciatyvas](https://mobilis24.lt/royal-enfield-kviecia-motociklininkus-i-kilnu-pasivazinejima-riedes-remdami-geras-iniciatyvas/): Motociklų gamintojas „Royal Enfield“ ne vienerius metus turi gražią iniciatyvą, pavadintą „One Ride“, kuri suvienija ženklo gerbėjus ir motociklininkus visame pasaulyje. Pasitelkę plieninius žirgus tą pačią dieną – rugsėjo 18-ąją – įvairiausiose pasaulio vietose motociklininkai rieda skleisdami žinią apie globalias temas, atkreipdami dėmesį į tai, kas turėtų rūpėti kiekvienam žmogui. Ne išimtis ir šie metai: Lietuvoje įsikūrusi „Royal Enfield“ motociklų gamintojo atstovybė kviečia visus prisijungti prie bendro pasivažinėjimo „One Ride 2022“ ir paremti Rimanto Kaukėno paramos fondą, kuris rūpinasi sunkiai sergančiais vaikais. „Royal Enfield“ turi „Rider Club“ programą, kurios tikslas – su nariais organizuoti pasivažinėjimus, keliones ir panašiai. Visko vyksta išties [&hellip;]
- [Apklausos rezultatai: tik 2 iš 10 lietuvių galėtų patys pasikeisti automobilio padangą](https://mobilis24.lt/apklausos-rezultatai-tik-2-is-10-lietuviu-galetu-patys-pasikeisti-automobilio-padanga/): 61 proc. Lietuvos gyventojų galėtų pasikeisti automobilio padangą, kai to nesugebėtų 18 proc., o likę 21 proc. nežino, ar gebėtų – atskleidė reprezentatyvi rugpjūčio mėnesį atlikta „Norstat“ apklausa. Ekspertų teigimu, šis įgūdis yra būtinas visiems vairuotojams, todėl to turėtų būti mokoma ir vairavimo mokyklose. Tarp teigiamai atsakiusių respondentų vienareikšmiškai lyderiauja vyrai, kurių net 91 proc. pasakė galintys pakeisti padangą, kai taip atsakiusių moterų buvo tik 29 proc. Šį įgūdį dažniau turi kvalifikuoti darbininkai – 70 proc., ir 30-39 m. amžiaus grupės apklaustieji – 64 proc. „Džiugu, kad net 6 iš 10 Lietuvos gyventojų nutikus nelaimei kelyje galėtų pasikeisti padangą, tačiau stiebtis [&hellip;]
- [Populiarumo viršūnėje atsidūrę SUV modeliai: mada ar technologijų pranašumas?](https://mobilis24.lt/populiarumo-virsuneje-atsidure-suv-modeliai-mada-ar-technologiju-pranasumas/): Į populiariausių automobilių gretas prasiveržusių SUV modelių sėkmė neaplenkė ir mūsų regiono. Baltijos šalyse miesto visureigių pardavimai stabiliai auga ir nuo 34 proc. rinkos dalies 2018-aisiais per trejus metus pakilo iki beveik 44 proc. Panašios sėkmės krosoveriai sulaukė ir kitose Europos šalyse. Nenuostabu, kad paklausiausius modelius po kaulelį nuolat narsto ir visų pasaulio kampelių automobilių žurnalistai. Populiariausi palyginamieji testai leidžia sugretinti daugybę vieno segmento transporto priemonių ir nustatyti toliausiai pažengusias. Štai vienas lankomiausių Didžiosios Britanijos portalų „AutoExpress“, rikiuodamas geriausius vidutinio dydžio SUV modelius, nugalėtojo laurus šiemet skyrė „Hyundai Tucson“. Lietuvoje taip pat mėgstamas Pietų Korėjos gamintojo krosoveris aplenkė antrą vietą užėmusį [&hellip;]
- [Į Plungę atkeliauja mini ralio čempionato etapas](https://mobilis24.lt/i-plunge-atkeliauja-mini-ralio-cempionato-etapas/): Didžiulio noro ir nuoseklaus darbo dėka 5-tasis Lietuvos mini-ralio etapas atkeliauja į Žemaitiją. Rugsėjo 17 dieną Plungėje ir jos apylinkėse vyks esminės Lietuvos ralio C lygos kovos. Šeštadienį mini-ralio čempionato dalyviai rinksis „Žemaitijos” autokroso trasoje, kur bus įsikūręs viso ralio miestelis, ir ne tik. Būtent čia esančioje autokroso trasoje vyks ir keturi iš dvylikos ralio greičio ruožų bei apdovanojimų ceremonija. &#8222;Labai džiaugiamės, kad mini-ralio čempionate atsirado vietos ir Plungei, labai ilgai čia laukėme ralio atstovų, ilgai ruošėmės ir tikime, kad paruošėm tikrai smagias lenktynes dalyviams bei gražų renginį žiūrovams.&#8221; &#8211; apie pasiruošimą renginiui sakė organizuojančio automobilių sporto klubo „Tornada” atstovas bei [&hellip;]
- [Atsakė į klausimą, ko labiau reikia elektromobilių vairuotojams: įkrovimo spartos ar talpios baterijos](https://mobilis24.lt/atsake-i-klausima-ko-labiau-reikia-elektromobiliu-vairuotojams-ikrovimo-spartos-ar-talpios-baterijos/): Greičiau įkrauti ar toliau nuvažiuoti viena įkrova? Į šį klausimą elektromobilių mėgėjų bendruomenė neturi vieno atsakymo. Atsakyti į jį – tolygu išnarplioti mįslę, kas atsirado anksčiau – višta ar kiaušinis? Ir artimiausius metus vargu ar pavyks į jį atsakyti, nes vardydami vieno ar kito pasirinkimo privalumus žinovai čia pat pabrėžia ir trūkumus, tad kol kas laimi tie automobilių gamintojai, kurie bando išlaikyti aukso vidurį. Sprendimų paieška Jei akyliau pasižvalgytume po elektromobilių rinką, būtų akivaizdu, kad šiandien automobilių gamintojai, nuo konvejerių ridenantys elektra varomas transporto priemones, eina skirtingais keliais. Pavyzdžiui, tokios bendrovės kaip Prancūzijos „Peugeot“ stengiasi būtų universalios ir įtikti daugumos poreikiams. [&hellip;]
- [Savaitgalį pasiekė naują elektromobilių rekordą](https://mobilis24.lt/savaitgali-pasieke-nauja-elektromobiliu-rekorda/): Elektromobilių savininkams ir entuziastams skirtame renginyje „Charged Up‘22“ susirinkę elektra varomų transporto priemonių vairuotojai tapo Lietuvos rekordų istorijos dalimi. Čia buvo pagerintas daugiausiai elektromobilių vienoje vietoje rekordas, o skaičiumi jo dalyviai senąjį rezultatą pranoko daugiau nei dukart. Pirmą kartą toks rekordas buvo įamžintas praėjusiais metais vykusiame renginyje. Tąkart į vieną vietą suvažiavo 94 elektromobilių vairuotojai. Antrasis „Charged Up“ renginį organizavusios bendrovės „Įkrautas“ siekis įamžinti rekordą sulaukė dar daugiau dėmesio: prie Lietuvos parodų ir kongresų centro „Litexpo“ suvažiavo net 226 elektra varomų automobilių savininkai. „Kvietėme prisijungti entuziastus siekiant naujo rekordo ir maloniai nudžiugino žmonių entuziazmas. Rekordą pagerinome kaip reikiant ir tikrai aukštai [&hellip;]
- [Pergalė šeštuoju bandymu](https://mobilis24.lt/pergale-sestuoju-bandymu/): Savaitgalį kartu su šventine panevėžiečių, mininčių miesto įkūrimo 519-ąsias metines, kolona  finišavo „Vilduja istorinių automobilių ralis Prezidento Antano Smetonos keliais“. Ralio uždaryme ir gerbėjai, ir varžovai negailėjo ovacijų bendrosios įskaitos nugalėtojams Andriui Vaitekūnui ir Domantui Kaminskui, vairavusiems legendinį „Volkswagen Transporter“ ir iškovojusiems pagrindinį prizą – naujitelaičių „Goodyear“ padangų komplektą. Nugalėtojai visoje 200 km distancijoje ir slalomo varžybose surinko mažiausiai baudos taškų ir šventė pelnytą pergalę. „Šio ralio rengėjo, VšĮ „Saugus ratas“ organizuojamuose istorinių automobilių raliuose dalyvaujame nuo pat 2017-ųjų. Kaip užsikabinome, taip ir negalėjome sustoti, kol pagaliau šeštuoju bandymu įrodėme, jog sukaupta patirtis nenuėjo perniek“, &#8211; sakė A. Vaitekūnas. „Mūsų pergalės [&hellip;]
- ["Chevrolet Equinox EV": pigiausias šio gamintojo elektrinis krosoveris](https://mobilis24.lt/chevrolet-equinox-ev-pigiausias-sio-prekes-zenklo-elektrinis-krosoveris/): &#8222;General Motors Corporation&#8221; paskelbė apie naująjį kompaktišką elektrinį krosoverį &#8222;Chevrolet Equinox EV&#8221; tačiau jis bus pradėtas pardavinėti tik po metų- 2023 m. rudenį. &#8222;Equinox EV&#8221; labai svarbus ir šiuo metu pigiausias elektrinis šios amerikietiškos markės modelis: pradinė kaina bus apie 30 000 JAV dolerių, o &#8222;senasis&#8221; subkompaktinis &#8222;Bolt EV&#8221; dabar JAV kainuoja nuo 31 500 JAV dolerių. Šių metų pradžioje buvo pristatytas &#8222;Chevrolet Equinox EV&#8221; dizainas sulaukė daug gerų atsiliepimų, o štai dabar įvyko daugiau ar mažiau tikra premjera: atskleisti pagrindiniai duomenys ir galimybės. &#8222;Equinox EV&#8221; sukurtas remiantis naujausia GM moduline platforma &#8222;Ultium&#8221;, todėl elektrinis krosoveris neturi nieko bendra su benzininiu [&hellip;]
- [Europoje pristatytas naujas "Jeep Avenger" krosoveris: pigesnis nei "Renegade" "Opel" ir "Peugeot" pusbrolis](https://mobilis24.lt/europoje-pristatytas-naujas-jeep-avenger-krosoveris-pigesnis-nei-renegade-opel-ir-peugeot-pusbrolis/): Kompaktiškas parketinis visureigis debiutavo kaip elektromobilis, tačiau tikimasi sulaukti ir &#8222;tradicinių&#8221; variantų. Užsakymai pradedami priiminėti dar šiais metais o pardavimai prasidės 2023 m. pradžioje. Pirmąsias naujojo elektromobilio, iš esmės pirmojo masinio markės &#8222;žaliojo&#8221; modelio, nuotraukas Jeep parodė dar praėjusiais metais. Dabar atskleistos kai kurios detalės bei paskelbtas pavadinimas. Išsamus naujo automobilio pristatymas vyks spalio 17 d. Paryžiaus automobilių parodoje. Taip, premjeros vieta pasirinkta neatsitiktinai: krosoveris pirmiausia skirtas Europai, tačiau taip pat skelbiama, kad jis bus parduodamas ir kitose rinkose, tarp jų &#8211; Japonijoje ir Pietų Korėjoje. Kompaktiškas krosoveris pavadintas &#8222;Jeep Avenger&#8221; (&#8222;Keršytojas&#8221; vert.)-keistas pasirinkimas gana draugiškos išvaizdos modeliui. Kažkada Dodge gamino [&hellip;]
- [Brutalusis ir teatralas: "Jeep" pristatė du didelius elektrinius visureigius - "Recon" ir "Wagoneer S"](https://mobilis24.lt/brutalusis-ir-teatralas-jeep-pristate-du-didelius-elektrinius-visureigius-recon-ir-wagoneer-s/): &#8222;Jeep&#8221; kartu su savo patronuojančiąja korporacija &#8222;Stellantis&#8221; palaipsniui &#8222;žaliuoja&#8221;, tačiau šio proceso tempas ne visur vienodas: Europoje &#8222;Jeep&#8221; planuoja iki 2030 m. visiškai pereiti prie elektromobilių, o štai JAV iki to laiko elektromobiliai sudarys tik 50 % markės pardavimų. Kitą pusę sudarys &#8222;tradiciniai&#8221; modeliai, įskaitant hibridinius. Vis tik du iš trijų šiandien pristatytų elektromobilių pirmiausia skirti Šiaurės Amerikai. Brutualiai atrodantis gana didelis visureigis &#8222;Recon&#8221; nėra legendinio rėminio visureigio &#8222;Wrangler&#8221; pakaitalas, o greičiau elektrinė alternatyva. Elektrinis &#8222;Wrangler&#8221; turintis &#8222;Magneto&#8221; priešdėlį publikai parodytas dar praėjusiais metais, tiesa, kaip koncepcinis modelis. Bet panašu, kad &#8222;Stellantis&#8221; gerai paskaičiavo ir pasirodė, kad tokia konversija neapsimoka, juo [&hellip;]
- [Papasakojo, ką perka išskirtinių automobilių mėgėjai: ant svarstyklių gula istorija](https://mobilis24.lt/papasakojo-ka-perka-isskirtiniu-automobiliu-megejai-ant-svarstykliu-gula-istorija/): Viso pasaulio keliais važinėja įprasti automobiliai ir automobiliai, į kuriuos atsisukama dukart. Dėmesį traukia įspūdinga išorė, skambios išmetimo sistemos, prabangūs ženklai, ryškios spalvos arba tai, kad mašina – išties reta. Tokių neišvysi prie kas antro prašmatnaus kotedžo ar lenkdamas pirštus neskaičiuosi, kiek gi jų pavyko pamatyti centrinėse miesto gatvėse. Būtent ši savybė – retumas – žavi tokių vis dar retai mūsų šalyje sutinkamų markių, kaip antai „Bentley“, „Lamborghini“, „Maserati“ ar „Aston Martin“ pirkėjus. Renkasi patys garsiausi Didžiuma gamintojų stengiasi sužavėti išskirtinėmis savo prabangių automobilių formomis, provokuojamomis savybėmis, tačiau tarp retų automobilių gamintojų išsiskyrė britų įmonė „Aston Martin“, kuri nuo pat pradžių [&hellip;]
- [Vidaus degimo variklių era baigiasi: ar variklio alyva išnyks?](https://mobilis24.lt/vidaus-degimo-varikliu-era-baigiasi-ar-variklio-alyva-isnyks/): Daugelis jau girdėjo apie Europos Parlamento ir Europos Sąjungos valstybių narių susitarimą nuo 2035 m. uždrausti prekybą vidaus degimo varikliais varomais automobiliais. Šis sprendimas yra dalis siekio sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir iki 2050 m. pereiti prie neutralios klimatui ekonomikos. Tokie sprendimai šiandien kelia nemažai klausimų, vienas jų ir dėl variklio alyvų poreikio pasibaigus vidaus degimo variklių erai. Visgi ekspertai įsitikinę – variklio alyvos neišnyks. Mažinimo era „Klasikinių vidaus degimo variklių era pamažu baigiasi, tačiau jei kažkas mano, kad inžinieriai, atsakingi už naujų variklio alyvų kūrimą, turėtų pamažu ieškotis kito darbo, klysta. Šiuolaikiniai ekologiški varikliai yra daug sudėtingesni ir [&hellip;]
- [„Renault Trucks“ atskleidė naujų T ir C elektrinių sunkvežimių dizainą](https://mobilis24.lt/renault-trucks-atskleide-nauju-t-ir-c-elektriniu-sunkvezimiu-dizaina/): „Renault Trucks“ pristatė elektra varomų sunkiasvorių sunkvežimių gamą. Pirmieji naujuoju gamintojo logotipu paženklinti elektriniai „Renault Trucks E-Tech T“ ir C modeliai nuo kitų metų serijiniu būdu bus surenkami bendrovės gamykloje Bourg-en-Bresse mieste. Užsakyti šiuos sunkvežimius galima jau dabar. Visiškai elektra varomų Prancūzijos gamintojo sunkiasvorių debiutas pažymi svarbų įmonės žingsnį į priekį, siekiant bendrovės įsipareigojimo mažinti anglies dvideginio kiekį krovinių pervežimo keliais veikloje. „Renault Trucks“ dabar yra vienintelė įmonė, siūlanti itin platų elektrinį mobilumą: nuo 650 kg galinčio pervežti krovininio dviračio (Prancūzijos rinka) iki 44 tonų bendrosios sąstato masės elektrinio vilkiko ar statyboms skirto sunkvežimio, kurių dizainas dabar ir atskleidžiamas. Subalansuota dizaino [&hellip;]
- [Papasakojo, kaip reikia rinktis automobilį įmonėms: tik atrodo, kad litras – nedaug](https://mobilis24.lt/papasakojo-kaip-reikia-rinktis-automobili-imonems-tik-atrodo-kad-litras-nedaug/): Konkursui „Lietuvos metų automobilis 2023“ einant į pabaigą, vis arčiau ir akimirka, kada kandidatų į vienos ar kitos nominacijos nugalėtojus sąrašai virs vienintele eilute su laimėtojo pavadinimu. Iki tol reikia atlikti begales skaičiavimų, nes tai, kas pelnys vieną ar kitą titulą, kai kuriais atvejais lemia galutinis rezultatas lentelėse. Taip yra, pavyzdžiui, su „Metų automobilio įmonei 2023“ nominacija. Pastaroji 26-erius metus Lietuvoje vykstančiame konkurse – nauja, ją įsteigė bankas „Swedbank“, kurio ekspertai mėnesį laiko vairavo, tikrino, skaičiavo ir atrinko devynis modelius, labiausiai tinkančius įmonėms vykdyti savo veiklą. Į sąrašą pakliuvo šie modeliai (abėcėlės tvarka): „Citroen C5 X“ „Cupra Born“ „Honda Civic“ „Opel [&hellip;]
- [„Lietuvos metų automobilio 2023“ konkurse – atradimai šeimoms](https://mobilis24.lt/lietuvos-metu-automobilio-2023-konkurse-atradimai-seimoms/): Ne veltui sakoma, kad sėkmės formulė suveikia tik vieną kartą. Būtent todėl ambicingiausi projektai išsiskiria drąsiais ir originaliais sprendimais. Taip pat ir naujas automobilis visuomet yra patrauklesnis, jei iš esmės skiriasi nuo jau matytų modelių. „Mazda“ inžinieriai nieko neslėpdami skelbia, kad priekinių varančiųjų ratų konfigūracija yra paprastesnė, reikalauja mažiau detalių, tad, viską įvertinus, yra racionaliausias pasirinkimas. Ir visgi naujojo CX-60 miesto visureigio iš tinklo įkraunamojoje hibridinėje galios sistemoje išilgai sumontuotas 2,5 litro darbinio tūrio benzininis variklis suka galinius ratus. Pastarajam dar padeda elektros motoras, tačiau įprastomis sąlygomis net iki 90 proc. sukimo momento perduodama būtent galinei ašiai. O tai padaryta siekiant [&hellip;]
- ["Lamborghini Huracán Sterrato Concept": gimęs maištauti](https://mobilis24.lt/lamborghini-huracan-sterrato-concept-gimes-maistauti/): Artėjant pirmojo &#8222;Lamborghini&#8221; supersportinio &#8222;visureigio&#8221; pristatymui Majamio paplūdimyje vykstančioje parodoje &#8222;Art Basel&#8221;, &#8222;Automobili Lamborghini&#8221; rodo dar 2019 m. pristatytą koncepcinį automobilį &#8222;Huracán Sterrato&#8221;, kuris tapo 2023 m. rinkoje pasirodysiančio automobilio stiliaus ir techniniu pagrindu. Sukurtas, suprojektuotas ir sukonstruotas taip, kad galėtų įveikti bet kokią vietovę, &#8222;Sterrato&#8221; yra &#8222;Lamborghini&#8221; koncepcijos &#8222;Driving Humans Beyond&#8221; pirmtakas: vizionierius, vedantis naujų horizontų link ir įkvepiantis naujas supersportinių automobilių entuziastų kartas. &#8222;Viskas prasidėjo nuo vieno iš pirmųjų &#8222;Huracán&#8221; prototipų, kurio važiuoklės numeris 53, &#8211; sakė Maurizio Reggiani, &#8222;Lamborghini Motorsport&#8221; viceprezidentas &#8222;Sterrato&#8221; koncepcijos kūrimo metu buvęs techninis direktorius. &#8222;Siekdama sukurti laboratoriją ant ratų mano komanda dirbo su tuo [&hellip;]
- [Ne tik važiavimo greitis: ką prieš save mato sportinių automobilių vairuotojai?](https://mobilis24.lt/ne-tik-vaziavimo-greitis-ka-pries-save-mato-sportiniu-automobiliu-vairuotojai/): Svarbiausių procesų valdymą automobiliuose perėmusi elektronika reikalauja įvairių daviklių, todėl net ir ekonominės klasės modeliuose valdymo blokai fiksuoja daugumą variklio parametrų. Sportiniai automobiliai nuo tokių transporto priemonių skiriasi tuo, kad juose ši informacija pateikiama vairuotojui. Taip pat perduodami ir kiti dinamišką valdymą palengvinantys duomenys, kuriems fiksuoti dažniausiai reikalingi papildomi davikliai. Didėjant daviklių skaičiui, augant kompiuterių spartai ir tobulėjant ekranams, galinguose sportiniuose automobiliuose gretai atsirado sportinio vairavimo režimo ekranai. Juose gali būti rodoma visa svarbiausia ar tiesiog pasivažinėjimus lenktynių trasoje paįvairinanti informacija. Greta nuo seno įprastų eksploatacinių skysčių parametrų atsirado chronometrai, galios ir sukimo momento skalės bei perkrovų grafikai. Svarbu ir tai, [&hellip;]
- [„Bamford London“ pristatė „Land Rover Defender“ įkvėptą riboto leidimo laikrodį: parduos tik 100 vienetų](https://mobilis24.lt/bamford-london-pristate-land-rover-defender-ikvepta-riboto-leidimo-laikrodi-parduos-tik-100-vienetu/): „Bamford London“ ir „Land Rover“ sujungė abiem įmonėms būdingą produktų dizainą bei tikslumą ir bendromis pastangomis sukūrė riboto leidimo LR001 laikrodį. Visame pasaulyje bus parduota tik 100 „Land Rover“ komandos suprojektuoto ir „Bamford London“ meistrų pagaminto laikrodžio egzempliorių. LR001 sujungtas minimalistinis nuosaikumas ir charakteringos detalės atspindi „Defender“ dizaino kalbą. Ilgai tarnauti sukurtas 40 mm titano korpusas ir aukščiausios klasės automatinis „Sellita SW200-1b“ mechanizmas su apdirbto rutenio antracito apdaila užtikrina tvarų ilgaamžiškumą. Pilkos titano spalvos dizainą papildo ryškesnio atspalvio ciferblatas, pabrėžiantis techninį tikslumą. Po ciferblatu esanti liuminescencinė dalis skleidžia subtilią žalią šviesą, išryškėjančią esant silpnam apšvietimui. Ties šešta valanda „Bamford“ būdinga vandens [&hellip;]
- [Pokalbius apie arklio galias po kapotų pakeitė išaugęs dėmesys kitai automobilio vietai](https://mobilis24.lt/pokalbius-apie-arklio-galias-po-kapotu-pakeite-isauges-demesys-kitai-automobilio-vietai/): Jei anksčiau sprendimui, kokį automobilį rinktis, daug įtakos turėjo arklio galios, dabar viską gali nulemti tai, ar patogi bei dailiai atrodanti multimedijos sistema yra vairuotojui prieš akis. Bent toks juokelis sklando tarp automobilių technologijas kone kas trečiam naujam automobiliui pasaulyje kuriančios bendrovės „Continental“ inžinierių, pasakojo Arūnas Kiaušas, bendrovės eksporto vadovas Baltijos šalims, kalbėdamas konferencijoje „Plug-in 2022“. „Plug-in 2022“ – pirmoji automobilių technologijoms, inovacijoms ir pramonei skirta konferencija Lietuvoje. „Gal daug kam ir atrodo, kad „Continental“ yra padangos, bet jos sudaro tik kiek daugiau nei trečdalį pardavimu. Įmonė visa galva pasinėrusi į technologijų automobiliams kūrimą“, – sakė A.Kiaušas, pabrėždamas, kad būdami vienais [&hellip;]
- ["Drako Dragon" debiutavo kaip galingiausias ir greičiausias pasaulyje visureigis](https://mobilis24.lt/drako-dragon-debiutavo-kaip-galingiausias-ir-greiciausias-pasaulyje-visureigis/): Jauna amerikiečių bendrovė iš Silicio slėnio &#8222;Drako Motors&#8221; pasirinko Los Andželo automobilių parodą savo antrajam modeliui &#8211; superautomobiliui &#8222;Dragon&#8221; su varstomomis durimis ir 2 028 AG elektrine jėgaine pristatyti. &#8222;Drako Dragon&#8221; bus pradėtas gaminti 2026 m., tačiau jau dabar priimami užsakymai. Kainos prasideda nuo 290 000 JAV dolerių. &#8222;Drako Motors&#8221; įkūrė verslininkai Deanas Drako ir Shivas Sikandas. Jų pirmasis 2019 m.  pagamintas nedidelės serijos (25 vnt.) modelis &#8211; elektrinis supersedanas GTE su &#8222;Fisker Karma&#8221; kėbulu, kurį &#8222;patobulino&#8221; Turine įsikūrusi &#8222;GranStudio&#8221;. Automobiliuose sumontuotas keturių variklių jėgos agregatas, kurio bendra galia siekia 1217 AG. Kaina &#8222;tik&#8221; 1,25 mln. dolerių. Antrasis &#8222;Drako&#8221; modelis &#8211; [&hellip;]
- [Siekianti konkuruoti su "Škoda" lenkų "Izera" naudos kinų "Geely" platformą](https://mobilis24.lt/siekianti-konkuruoti-su-skoda-lenku-izera-naudos-kinu-geely-platforma/): Jauna Lenkijos automobilių bendrovė &#8222;ElectroMobility Poland&#8221;, veikianti su prekės ženklu &#8222;Izera&#8221;, pasirinko platformą savo būsimoms elektrinėms transporto priemonėms &#8211; tai bus daugialypė &#8222;Sustainable Experience Architecture&#8221; (SEA) platforma, kurią sukūrė Kinijos holdingas &#8222;Geely&#8221;. Prekės ženklas &#8222;Izera&#8221; (pavadintas Lenkijos ir Čekijos pasienyje esančių Jizeros kalnų vardu) pradėtas kurti 2020 m. vasarą ir už jo stovi bendra įmonė &#8222;ElectroMobility Poland&#8221; (EMP), kurią 2016 m. įkūrė Lenkijos energetikos bendrovės &#8222;PGE Polska Grupa Energetyczna SA&#8221;, &#8222;Energa SA&#8221;, &#8222;Enea SA&#8221; ir &#8222;Tauron Polska Energia SA&#8221;. &#8222;Izera&#8221; gamins aukštos kokybės, įperkamus ir praktiškus elektromobilius, kurių artimiausias analogas Europos rinkoje yra Volkswagen koncernui priklausanti &#8222;Škoda&#8221;. Jau pristatyti du būsimų [&hellip;]
- [Ramiai laukti autonominių automobilių negalime – reikės pritaikyti netgi kelių ženklus](https://mobilis24.lt/ramiai-laukti-autonominiu-automobiliu-negalime-reikes-pritaikyti-netgi-keliu-zenklus/): Futuristai pranašavo, kad jau 2025-aisiais žmonės galės nebevairuoti – automobiliai viską darys patys. Minėta data artėja sparčiai, bet ženklų, kad tokia vizija bus įmanoma, dar nematyti. Ir tai, tikina Susisiekimo ministerijos ekspertai, normalu, mat norint išleisti į kelius autonominius automobilius, reikia nemažai pokyčių. Visų pirma – infrastruktūros. Susisiekimo ministerijos Kelių ir transporto politikos grupės vadovas Vladislav Kondratovič kalbėdamas pirmą kartą Lietuvoje surengtoje automobilių technologijoms, inovacijoms bei automobilių pramonei skirtoje konferencijoje „Plug-in 2022“, akcentavo, jog reikia ne vieno sprendimo, kad savivaldžiai automobiliai galėtų važiuoti šalies keliais. „Pirmiausia reikia kalbėti apie išvystytą ir saugią infrastruktūrą. Būtina, kad ji būtų pritaikyta tokiems automobiliams ir [&hellip;]
- [Parodė naujų automobilių įdomybes: nuo užvedimo užpakaliu iki kone autonominio vairavimo](https://mobilis24.lt/parode-nauju-automobiliu-idomybes-nuo-uzvedimo-uzpakaliu-iki-kone-autonominio-vairavimo/): Automobiliai – pilni neatrastų technologijų, mygtukų ir būdų, kaip jais patogiau naudotis ar prisijaukinti naujas funkcijas. Bėda ta, kad informacijos perkant naują automobilį tiek daug, jog salono duris uždaręs pirkėjas netrunka pamiršti viską, kas pasakota, o skaityti knygeles ir instrukcijas dažnas tiesiog tingi, sako konkurso „Lietuvos metų automobilis 2023“ komisijos narys Dainius Leonavičius. Automobilių žurnalistui šiųmetis konkursas darbingas kaip niekuomet. Išsikėlęs tikslą parodyti įdomiausias konkurso modelių funkcijas, naujoves, paslaptis, D. Leonavičius socialiniuose tinkluose ėmė publikuoti vaizdo įrašus, o konkurse tapo rubrikos „Dainiaus pastebėjimai“ autoriumi. „Kartais tai, ką rodau, nėra gyvybiškai svarbu, tiesiog įdomios smulkmenos ir įvairios detalės. Bet smagu, kad kurie [&hellip;]
- [„Moller Auto“: šiemet naudotų automobilių paklausa išaugo 20 proc.](https://mobilis24.lt/moller-auto-siemet-naudotu-automobiliu-paklausa-isaugo-20-proc/): Remiantis bendrovės „Moller Auto“ pardavimų Baltijos šalyse duomenimis, per 8 šių metų mėnesius – nuo sausio iki rugpjūčio – mažai naudotų automobilių paklausa išaugo beveik 20 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Taip pat toliau auga ir naujų elektromobilių paklausa, pastarieji šiuo metu sudaro 3,9 proc. visų bendrovės tiekiamų automobilių. „Moller Auto“ ekspertai pastebi, kad naudotų automobilių rinka keičia naujų automobilių rinką, o to priežastys yra įvairūs iššūkiai sektoriuje: žaliavų, tiksliau mikroschemų ir puslaidininkių trūkumas, tebesitęsiantys tiekimo grandinių sutrikimai, infliacija. Visos šios aplinkybės turi įtakos gamybai, todėl vėluoja naujų automobilių pristatymas. Nors bendrovės salonuose yra nemažai naujų automobilių, kuriuos [&hellip;]
- [Naujajam „Mazda CX-60“ – aukščiausias saugumo organizacijos „Euro NCAP“ įvertinimas](https://mobilis24.lt/naujajam-mazda-cx-60-auksciausias-saugumo-organizacijos-euro-ncap-ivertinimas/): Per prestižinės nepriklausomos saugumo organizacijos „Euro NCAP“ bandymus naujasis „Mazda CX-60“ visureigis gavo maksimalų įvertinimą – penkias iš penkių galimų žvaigždučių. Rudenį Lietuvoje debiutavęs SUV modelis surinko 91 proc. balų už vaikų saugumą automobilyje, o suaugusiųjų saugumas buvo įvertintas 88 proc. Vertintojai taip pat užfiksavo ne mažiau įspūdingą pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugos rodiklį – 89 proc. galimų balų. Japonijos gamintojos visureigis gavo maksimalų taškų skaičių už 6 ir 10 metų amžiaus vaikų apsaugą tiek priešpriešinio, tiek šoninio susidūrimo metu. Aukščiausi balai CX-60 modeliui taip pat atiteko už taisyklingą vaikiškų kėdučių montavimą ant galinių sėdynių. Visa tai lėmė galutinį pagirtiną 91 proc. [&hellip;]
- [Tada ir dabar: kaip keitėsi transporto paslaugos ir ar atspėtumėte, kiek metų degalų kortelei?](https://mobilis24.lt/tada-ir-dabar-kaip-keitesi-transporto-paslaugos-ir-ar-atspetumete-kiek-metu-degalu-kortelei/): Į trečiąjį šio amžiaus dešimtmetį įžengęs transporto sektorius išgyvena stambių pokyčių laikotarpį. Perėjimas nuo tradicinių degalų prie įvairių energijos šaltinių didina transporto priemonių įvairovę, o įprastos degalinės virsta energijos perdavimo stotimis. Ryšio technologijų pažanga vis daugiau kasdienio eismo dalyvių sujungia į susietas sistemas – nuo telemetrijos iki naudojimosi mobilumo paslaugomis. Būtent pastarojo sektoriaus pokyčiai ir transporto parkų valdytojams siūlomų sprendimų plėtra puikiai iliustruoja istorijos vingius ir rodo, kaip vystėsi sunkvežimiai, jų maršrutai bei visa su tuo susijusi ekosistema. Vienos jos dalies proveržis neretai inspiruodavo progresą net gerokai nutolusiose šakose, o vairuotojų poreikius atspindinčių paslaugų plėtra leidžia suprasti, kokiais rūpesčiais atitinkamu laikotarpiu [&hellip;]
- [Paskelbė septynis geriausius naujus automobilius Lietuvoje](https://mobilis24.lt/paskelbe-septynis-geriausius-naujus-automobilius-lietuvoje/): Pirmą kartą Lietuvoje surengtoje konferencijoje „Plug-in 2022“, skirtoje automobilių technologijoms, aptarta ne tik tai, kuo važinėsime ateityje, bet įvardyti septyni geriausi šių metų automobilių modeliai, dalyvaujantys konkurse „Lietuvos metų automobilis 2023“. Visą dieną Vilniaus universiteto Mokslinės komunikacijos ir informacijos centre (MKIC) vykusioje konferencijoje aptarta, ko reikia, kad Lietuvoje važinėtų autonominiai automobiliai, taip pat tai, ar šiuolaikinėms transporto priemonėms reikia antivirusinių programų bei kaip apsisaugoti nuo programišių keliamų grėsmių. Dėmesio skirta ir elektromobilių infrastruktūrai, taip pat – Lietuvoje atliekamiems moderniems tyrimams. Renginį vainikavo 26-ajam „Lietuvos metų automobilio“ konkursui skirtas pranešimas. Jame konkurso komisijos nariai, automobilių žurnalistai, įvardino, kurie modeliai iš 27 atrinkti [&hellip;]
- [Vaidotas Žala baigė Dakaro dėlionę - startuos su Paulo Fiuza](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-baige-dakaro-delione-startuos-su-paulo-fiuza/): Po intriguojančių naujienų apie tai, kad Vaidotas Žala persėda į gamyklines specifikacijas atitinkantį „Prodrive Hunter“, ilgą laiką buvo neatsakytas dar vienas svarbus klausimas – kas T1+ klasės visureigyje šalia jo užims šturmano vietą. Dabar komandos gerbėjai gali būti ramūs – „Teltonika Racing“ pasirašė dvejų metų sutartį su portugalu Paulo Fiuza ir užsitikrino ekipažo sudėtį artimiausiems Dakaro startams. V.Žala neslėpė visuomet norėjęs startuoti drauge su P. Fiuza, tačiau pardavus iki tol turėtą automobilį ir pasirašius sutartį su „Prodrive“ komanda, tai padaryti tapo gerokai sudėtingiau. Patyrusio šturmano paslaugomis „Teltonika Racing“ komanda iki tol naudojosi tarpininkaujant „X-Raid“ atstovams. Portugalas pastaruosius 12 metų buvo šios [&hellip;]
- [Tyrimas atskleidė, kad 1 iš 5 automobilių Lietuvoje yra su suklastota rida](https://mobilis24.lt/tyrimas-atskleide-kad-1-is-5-automobiliu-lietuvoje-yra-su-suklastota-rida/): Naudotų automobilių rinkoje yra daugybė senų automobilių su suklastota rida ir nuslėptais trūkumais, todėl įsigyti tvarkingą transporto priemonę gali būti sudėtinga. Situacija skirtingose Europos dalyse, priklausomai nuo ekonominės situacijos ir regioninių ypatumų, smarkiai skiriasi. Automobilių istorijos patikros platforma „carVertical“ atliko tyrimą, kurio metu paaiškėjo, kuriose šalyse įsigyti naudotą automobilį rizikingiausia. Lietuva „Rinkos skaidrumo indekse“ – 3-ia nuo galo „carVertical“ sudarytame „Rinkos skaidrumo indekse“ Lietuva reitinguota 21-oje vietoje iš 23 šalių, kas reiškia, jog naudotų automobilių rinka čia neskaidri, o sukčiavimo mastai dideli. 1 iš 4 automobilių atvykstančių į Europą iš JAV atkeliauja per Lietuvą. 53,331 km – būtent tiek kilometrų vidutiniškai [&hellip;]
- [Pristatytas penktosios kartos "Toyota Prius" hibridas](https://mobilis24.lt/pristatytas-penktosios-kartos-toyota-prius-hibridas/): Šiemet pirmajam serijiniam hibridui sukanka ketvirtis amžiaus! Nuo 1997 m. visame pasaulyje parduota 5,05 mln. &#8222;Toyota Prius&#8221; egzempliorių. Bendrovė apskaičiavo, kad per visą šį laikotarpį, palyginti su panašiais benzininiais automobiliais, šis milžiniškas automobilių parkas išmetamo CO2 kiekį sumažino daugiau kaip 82 milijonais tonų. &#8222;Toyota&#8221; prieš kelerius metus ėmėsi aktyviai kurti elektromobilius, tačiau jie vis dar brangūs ir ne visiems tinkami, todėl ir toliau dirbama su hibridiniais automobiliais, kurie jau įrodė savo vertę. Šiandien pristatytas penktosios kartos &#8222;Prius&#8221;. Įspūdingas automobilis! Kūrėjai būtent to ir siekė: naujasis &#8222;Prius&#8221; turėtų pritraukti pirkėjus ne tik mažomis degalų sąnaudomis, bet ir dizainu. Išlaikyta penkerių durų liftbeko [&hellip;]
- [Penkios su puse paros: kodėl tiek užtrunka pagaminti vieną ypatingą automobilį?](https://mobilis24.lt/penkios-su-puse-paros-kodel-tiek-uztrunka-pagaminti-viena-ypatinga-automobili/): Serijinių automobilių gamyba neatsiejama nuo optimizuotų procesų ir konvejerių: beveik prieš šimtmetį jie įsitvirtino transporto industrijoje, o paskui išpopuliarėjo kitose pramonės šakose. Automobilių surinkimo linijos dažnai pasižymi neįtikėtinu efektyvumu – vienos mašinos surinkimas matuojamas valandomis ar net minutėmis. Tiesa, yra gamintojų, kurie gamindami vieną automobilį praleidžia gerokai daugiau laiko. Galima įžiūrėti įdomią tendenciją: kuo modelis prabangesnis, tuo ilgesnė jo gamybos trukmė. Štai gamindami vieną „Bentley“ automobilį britai užtrunka net 132 valandas, o aukščiausios klasės „Mercedes-Benz“ ar BMW modeliai ant surinkimo linijos prabūna dieną ar dvi. Tiesa, dažniausiai gatvėse aptinkami vidutinės klasės keturračiai įprastai surenkami per 18–35 valandas, o kai kurie ir [&hellip;]
- [Pasakė, koks automobilis išties gražus: vairuotojams reikia ne „kosmoso“](https://mobilis24.lt/pasake-koks-automobilis-isties-grazus-vairuotojams-reikia-ne-kosmoso/): Nors ginčai dėl to, kuris automobilis gražiausias, vargu ar gali turėti vieną teisingą atsakymą, pasirodo, kai kalbama apie automobilio dizainą, aptarti reikia ne tik tai, kas matoma plika akimi, bet ir tai, kas bei kaip juntama. Bent jau tuo įsitikinę konkurso „Lietuvos metų automobilis 2023“ konsultantais ir patarėjais tapę trys dizaineriai. Transporto dizaineriai Tomas Jankauskas ir Dominykas Budinas bei grafikos dizaineris, vartotojo sąsajos žinovas Jokūbas Mulerskas prisijungė prie konkurso tam, kad padėtų atrasti, kuris gi automobilis šiemet verčiausias pelnyti prizą „Už dizainą“. Apžvelgdami šių metų konkurso dalyvius dizaineriai vertino automobilių išorę, ženklo DNR atspindėjimą dizaine, gamintojo dėmesį detalėms, taip pat – [&hellip;]
- [Pirmosios plikšalos Lietuvoje: vairuotojai raginami pakoreguoti vairavimo įpročius](https://mobilis24.lt/pirmosios-pliksalos-lietuvoje-vairuotojai-raginami-pakoreguoti-vairavimo-iprocius/): Šią savaitę Lietuvą pasiekė pirmoji rudenį minusinė temperatūra. Kai termometro stulpelis krenta žemiau nulio, tai reiškia aiškų įspėjimą vairuotojams – metas būti dar labiau atidesniems bei apskaičiuoti kelionės laiką, kuris gali šiek tiek prailgėti. Žinoma, kad vairuotojai ilgainiui vėl prisitaiko prie pasikeitusių oro bei vairavimo sąlygų, tačiau pirmosios plikšalos keliuose yra itin pavojingos. „Lietuvos draudimo“ ekspertas pasakoja, kad rudenį kelyje skaudžių nuostolių išties netrūksta. Ypač, kai dienos ilgą laiko tarpą būna tamsios, darganotos, o be lietaus atsiranda ir šalnų. „Šiemet ruduo mūsų šalyje kaip niekada šiltas, tačiau tai nekeičia fakto, kad žiema ateis. Ypač tai aiškiai juntama, kai matome minusinę temperatūrą [&hellip;]
- [„Volkswagen“ pusę milijono ID. elektromobilių pardavė metais anksčiau nei planuota](https://mobilis24.lt/volkswagen-puse-milijono-id-elektromobiliu-pardave-metais-anksciau-nei-planuota/): „Volkswagen“ daug geriau nei tikėtasi sekasi elektrifikuoti savo parduodamų automobilių gamą. Nepaisant tiekimo grandinės iššūkių, per dvejus metus nuo 2020-ųjų spalio, kuomet klientus pasiekė pirmieji ID.3, visame pasaulyje jau parduota daugiau nei 500 tūkst. ID. šeimos automobilių. „ACCELERATE“ strategijoje – „Volkswagen“ transformacijos į programine įranga pagrįsto mobilumo be emisijų kompaniją – šį tikslą buvo numatyta pasiekti metais vėliau. „Baltijos šalyse klientams jau pristatėme daugiau kaip 550 ID. modelių. Tačiau šis skaičius neatspindi realios paklausos – elektrinių automobilių populiarumas sparčiai auga, todėl džiaugiamės, kad žingsnis po žingsnio jų gamyba stabilizuojasi, o pristatymo terminai per ateinančius dvejus metus trumpės. Esame įsitikinę, kad vien [&hellip;]
- [Kai automobilis yra svarbus verslo įrankis – pirkti, nuomotis ar mokėti abonementą?](https://mobilis24.lt/kai-automobilis-yra-svarbus-verslo-irankis-pirkti-nuomotis-ar-moketi-abonementa/): Jei verslas savo veikloje negali išsiversti be automobilio, neabejotinai teks spręsti dilemą – ar transporto priemonę įsigyti ar nuomotis? Šiuo metu rinkoje tokių paslaugų spektras išties platus. Tai gali būti transporto priemonės lizingas, išperkamoji, veiklos, ilgalaikė arba trumpalaikė nuoma ar sparčiai populiarėjanti paslauga – automobilio nuoma su abonementu. Kiekvienas pasirinkimas turi savo privalumų, todėl, siekiant išsirinkti tinkamiausią variantą, reikia įvertinti daugybę kriterijų. Pirkti,  nuomotis, o gal mokėti abonementą? Vienas dažniausių ir aktualiausių klausimų susijęs su įmonės automobiliu: ar jį geriau pirkti, ar išsinuomoti? Tiek vienas, tiek kitas pasirinkimas turi savo privalumų. Pavyzdžiui, perkant automobilį, pasibaigus visos sumos išmokėjimo terminui, jis lieka [&hellip;]
- [Bijančius, jog dėl elektromobilių gausos miestuose užges šviesos, guodžia: sprendimų yra jau dabar](https://mobilis24.lt/bijancius-jog-del-elektromobiliu-gausos-miestuose-uzges-sviesos-guodzia-sprendimu-yra-jau-dabar/): Pasauliui sprendžiant transporto taršos problemą miestuose, kol kas optimistiškiausiai atrodo toks scenarijus, jog didžiąją dalį vidaus degimo varikliais varomų automobilių pakeis elektromobiliai. Visgi čia pat pasigirsta ir apokaliptinių prognozių: drastiškai išaugus elektromobilių skaičiui, elektros tinklai apkrovų neatlaikys. Ekspertai sako, kad taip nutikti išties gali, tačiau yra vienas „bet“. Simonas Stankus, išmanius elektromobilių įkrovos sprendimus kuriančios bendrovės „Inbalance grid“ vadovas Simonas Stankus, skaitysiantis pranešimą apie „protingus“ miestus jau lapkričio 16 d., trečiadienį, vyksiančioje pirmojoje automobilių technologijoms ir inovacijoms skirtoje konferencijoje „Plug-in 2022“, neslepia – pirmiausia reikia pakeisti vartojimo įpročius ir atsisakyti įsisenėjusio požiūrio bei nebediegti vakarykščių technologijų. „Lietuva turi pačias palankiausias sąlygas [&hellip;]
- [Lietuvis "Toyota" dizaineris: net "Ferrari" savininkai savo svajonių automobilio dar nevairuoja](https://mobilis24.lt/lietuvis-toyota-dizaineris-net-ferrari-savininkai-savo-svajoniu-automobilio-dar-nevairuoja/): Lapkričio 16-ąją, trečiadienį, pirmojoje automobilių technologijoms, inovacijoms ir pramonei skirtoje nemokamoje konferencijoje „Plug-in 2022“ pranešimą skaitysiantis Tomas Jankauskas, „Toyota“ koncerno dizaineris, neslepia: viskas, ką šiandien matome keliuose, yra kompromisas. Ir ateityje, sako jis, tokių kompromisų bus vis mažiau – prieš akis laikai, kai atsiras daugiau vietos vaizduotei. T.Jankauskas – automobilių dizaineris, kurį karjeros keliai nuvedė į „Toyota“ koncerną bei Japoniją. Dizaino ekspertas Tekančios Saulės šalyje įstrigo kone trejiems metams, kai pasaulyje prasidėjo koronaviruso pandemija, o grįžęs į Lietuvą prisijungė prie „Lietuvos metų automobilio 2023“ konsultantų būrio – su kolegomis jis talkina renkant tinkamiausią nominacijai „Už dizainą 2023“ automobilį. Taip pat dizaineris [&hellip;]
- [2022 m. spalį naujų lengvųjų automobilių registravimas išaugo 11%](https://mobilis24.lt/2022-m-spali-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-isaugo-11/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas padidėjo 11,0% iki 1ʼ980 vnt. 2021 m. spalį šalyje buvo įregistruoti 1ʼ783 automobiliai. Šį rinkos augimas daugiausiai lėmė žema palyginamoji bazė, tačiau augimas turėtų išsilaikyti bent iki šių metų pabaigos. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį buvo nedideli: 35 įregistruoti nauji automobiliai (iš jų – 13 „Renault“, ir 12 – „Mercedes-Benz“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 15 bus išregistruota artimiausiu metu. Spalį asmeninių automobilių (M1) registravimas padidėjo 10,9% iki 1ʼ724 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių [&hellip;]
- [Iki 2035 m. valstybinės reikšmės kelių tinkle turėtų nelikti prastos būklės tiltų ir viadukų](https://mobilis24.lt/iki-2035-m-valstybines-reiksmes-keliu-tinkle-turetu-nelikti-prastos-bukles-tiltu-ir-viaduku/): Per 2022 m. dešimt mėnesių jau sutvarkyti 25 tiltai ir viadukai esantys valstybinės reikšmės kelių tinkle. Jų sutvarkymui skirta apie 23 mln. eurų. 2023 m. planuojama sutvarkyti dar 27 vnt. (planuojama bendra vertė apie 50 mln. eurų), o 2024 m. – 35 vnt. (planuojama bendra vertė apie 72 mln. eurų) tiltų ir viadukų, esančių valstybinės reikšmės kelių tinkle. Pasak VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos (toliau – Kelių direkcija) vadovo Remigijaus Lipkevičiaus, tiltai, viadukai yra svarbus šalies infrastruktūros objektai, kuriems pastaruoju metu skiriamas vis didesnis dėmesys. Nors buvome suplanavę per šiuos metus sutvarkyti 20 vnt., tačiau per 10 šių metų mėnesių jau [&hellip;]
- [Pristatytas naujasis "Volvo" visureigių flagmanas - septynvietis krosoveris EX90](https://mobilis24.lt/pristatytas-naujasis-volvo-visureigiu-flagmanas-septynvietis-krosoveris-ex90/): &#8222;Volvo&#8221; pristatė naująjį visureigių gamos flagmaną EX90. Visiškai elektrinis visureigis kurį laiką bus parduodamas kartu su atnaujinimo laukiančiu &#8222;Volvo XC90&#8221;. Antroje šio dešimtmečio pusėje &#8222;Volvo&#8221; visiškai atsisakys modelių su vidaus degimo varikliais, todėl galiausiai XC90 vis tiek užleis vietą elektriniam EX90. Naujojo švedų markės visureigio aerodinaminio pasipriešinimo koeficientas Cx &#8211; 0,29, o &#8222;Volvo XC90&#8221; &#8211; 0,30. Septynių vietų &#8222;Volvo EX90&#8221; ilgis &#8211; 5037 mm (84 mm ilgesnis nei XC90), plotis &#8211; 1964 mm (33 mm didesnis), o aukštis &#8211; 1744 mm (23 mm mažesnis). Savo ruožtu atstumas tarp ašių išlieka beveik toks pat (plius 1 mm): ratų bazė yra 2985 mm. [&hellip;]
- [Ilgai kurtas "Mercedes-AMG One" superautomobilis pasiekė Niurburgringo rekordą](https://mobilis24.lt/ilgai-kurtas-mercedes-amg-one-superautomobilis-pasieke-niurburgringo-rekorda/): Visais ratais varomas hibridinis &#8222;Mercedes-AMG One&#8221; superautomobilis vairuojamas Maro Engelio sugebėjo gerokai pagerinti Niurburgringo Šiaurės kilpos rato įveikimo rekordą: 6 min. 35,183 sek. &#8211; aštuoniomis sekundėmis greičiau nei ankstesnis rekordininkas &#8222;Porsche 991 GT2 RS Manthey Performance Kit&#8221;. Apie &#8222;Mercedes-AMG One&#8221; buvo paskelbta 2017 m. rudenį, o serijinė versija, kurios kaina viršija 2,75 mln. eurų, dienos šviesą išvydo tik praėjusią vasarą: Vokietijos bendrovės vadovai neslėpė, kad sukurti tokią sudėtingą mašiną, kurioje tiesiogine to žodžio prasme yra sudėtingiausi &#8222;Formulės-1&#8221; bolidų komponentai, buvo absurdiškai brangi avantiūra, o galutiniai techniniai duomenys, žvelgiant šiandieninius aukščiausio automobilių rinkos ešelono standartus, toli gražu nebuvo rekordiniai: &#8222;Mercedes-AMG One&#8221; hibridinis [&hellip;]
- [Vilniaus gatvėmis važiuoja išskirtiniai japoniški automobiliai](https://mobilis24.lt/vilniaus-gatvemis-vaziuoja-isskirtiniai-japoniski-automobiliai/): „Lietuvos jaunimas važinėjasi vokiškais automobiliais – BMW, „Mercedes-Benz“ ar „Audi“, – taip pasakojimą apie tai, kaip gimė vaizdo klipas, kuriame naktį Vilniaus gatvėmis važiuoja išskirtiniai japoniški automobiliai, pradeda videografas Donatas Sereika. Pasižvalgius po gatves Lietuvoje jį apėmė nostalgija – trejus metus Australijoje gyvenęs vaizdo turinio kūrėjas pasiilgo japoniškų automobilių gatvėse vaizdo. „Australijoje japoniški automobiliai dominuoja, nesvarbu, ar kalbėtume apie brandžius žmones, ar apie jaunimą. Tokie modeliai, kaip „Skyline R34“ jau net nebestebino. O kai grįžau gyventi į Vilnių, pradėjau filmuoti, įsiliejau į automobilių kultūrą čia, Lietuvoje, pamaniau, kad reikia padaryti kažką kitaip. Pavyzdžiui, surinkti tik japoniškus automobilius. Galbūt vaizdo klipas surinks [&hellip;]
- [Technologijų konferencijoje atsakys, kada dėl avarijos kaltę teks prisiimti jūsų automobiliui](https://mobilis24.lt/technologiju-konferencijoje-atsakys-kada-del-avarijos-kalte-teks-prisiimti-jusu-automobiliui/): Lietuvos žurnalistų autoklubas kviečia į pirmąją tokią automobilių technologijoms skirtą konferenciją Lietuvoje – „Plug-in 2022“. Išskirtiniame renginyje ekspertai papasakos apie įvairiausius automobilių pasaulio aspektus, pradedant programišiais ir tuo, kaip nuo jų saugotis, baigiant įdomybėmis, ar įmanoma važiuoti obuolių sultimis, kodėl po kapotais nebelieka variklių ir ką bendro turi neuronų tinklai bei automobiliai. „Kasmet įpusėjus „Lietuvos metų automobilio“ konkursui, bandymų stovykloje Druskininkuose, rengdavome uždarus technologijų vakarus saviems – žurnalistams, komisijos nariams, automobilių rinkos atstovams. Ilgainiui tų vakarų programos pradėjo ilgėti, pranešėjų daugėti, o aplinkiniai nesiliovė kartoti, kad tai, ką girdi – velniškai įdomu. Taip gimė sprendimas pamėginti uždarą vakarą ir jame pasakojamus [&hellip;]
- [Naudotų automobilių rinka labai globali – lietuviui pirkti iš Vokietijos ar vokiečiui iš Lietuvos tapo normalia praktika](https://mobilis24.lt/naudotu-automobiliu-rinka-labai-globali-lietuviui-pirkti-is-vokietijos-ar-vokieciui-is-lietuvos-tapo-normalia-praktika/): Nors daugiau nei trečdalis visų į Lietuvą importuojamų naudotų automobilių atkeliauja iš Vokietijos, beveik 30 proc. jų vėl grįžta į Vokietijos gatves – Lietuvoje suremontuoti automobiliai tampa vėl patrauklūs Europos šalių pirkėjams. Naudotų automobilių pardavėjų teigimu, didžioji dalis naudotų automobilių į Lietuvą yra atvežami iš Vokietijos, Prancūzijos, Nyderlandų, Belgijos ir Italijos. Vis dėlto automobilių remonto ir perpardavimo verslu užsiimančios įmonės nevengia auto įvykius patyrusių ar kitokių defektų turinčių automobilių atsigabenti ir iš JAV ar kitų Europos šalių aukcionų. „Tokie automobiliai yra sutvarkomi Lietuvoje, kad atitiktų Vokietijos automobilių rinkoje taikomus standartus – keičiami žibintai, prietaisų skydelis, elektronikos moduliai ir kt. Suremontuoti automobiliai [&hellip;]
- [Istorinis žingsnis: „Volvo“ elektriniuose sunkvežimiuose panaudotas be iškastinio kuro pagamintas plienas](https://mobilis24.lt/istorinis-zingsnis-volvo-elektriniuose-sunkvezimiuose-panaudotas-be-iskastinio-kuro-pagamintas-plienas/): Sunkvežimių gamintojas „Volvo Trucks“ pirmasis pasaulyje savo transporto priemonėse ėmė naudoti plieną, kurio gamybos procese nenaudojamas iškastinis kuras. Įmonė jau pristato klientams pirmuosius tokius elektra varomus sunkvežimius. 2022 metų rugsėjį „Volvo Trucks“ tapo pirmąja bendrove, pradėjusia serijinę sunkiųjų elektra varomų 44 tonų bendrosios junginio masės sunkvežimių gamybą. Kai kuriose tokiose elektra varomose sunkiojo transporto priemonėse pirmą kartą bus panaudotas be iškastinio kuro pagamintas plienas. „Siekdami neutralaus poveikio aplinkai, pereisime prie iškastinio kuro nenaudojančio transporto ir su laiku visas jo gamybai naudojamas medžiagas pakeisime tokiomis, kurių gamybai nereikia iškastinio kuro. Taip pat dėmesį skirsime perdirbto plieno alternatyvoms“, – pažymi „Volvo Trucks“ produktų [&hellip;]
- [Sukūrė receptą tobulam šeimos automobiliui: tėvams reikia bagažinės, vaikams – stoglangio](https://mobilis24.lt/sukure-recepta-tobulam-seimos-automobiliui-tevams-reikia-bagazines-vaikams-stoglangio/): Viena geidžiamiausių nominacijų konkurse „Lietuvos metų automobilis“ yra skirta tam modeliui, kuris labiausiai atitinka Lietuvos šeimų poreikius – „Metų šeimos automobilis“. Kasmet konkurso komisija pagal galybę kriterijų atrenka septynis pretendentus į šį garbingą titulą, o tuomet ne tik patys bando, ar automobilis išties yra tai, ko reikia lietuviams, bet ir pasikviečia į eksperimentą įvairių šeimų. Šįsyk konkurso ekspertus konsultavo žinomų radijo ir televizijos laidų vedėjų bei talentingo fotografo šeimos. Radijo laidų vedėja ir vienerių metų mažylio mama Raminta Vyšniauskaitė į bandymus atvyko ne tik su visa šeima – antrąja puse Anatolijumi bei sūnumi Aleksandru, bet ir nešina galybe daiktų. Nieko nuostabaus: [&hellip;]
- [Beveik kasdien įvyksta susidūrimai su viešuoju transportu – priminė, kokių taisyklių nesilaikoma](https://mobilis24.lt/beveik-kasdien-ivyksta-susidurimai-su-viesuoju-transportu-primine-kokiu-taisykliu-nesilaikoma/): Viešasis transportas yra neatsiejamas kelių eismo dalyvis, turintis tam tikras taisykles, kurių privalu laikytis tiek šios transporto priemonės vairuotojams, tiek ir kitiems eismo dalyviams. Tačiau nelaimingų eismo įvykių nepavyksta išvengti ir jų būna po keliasdešimt kiekvieną mėnesį, todėl svarbu vis iš naujo prisiminti svarbiausias taisykles. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, per šių metų pirmus dešimt mėnesių už susidūrimus su viešuoju transportu jau yra išmokėta daugiau nei 255 tūkst. eurų. Auga įvykių skaičiai „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad per šių metų pirmus dešimt mėnesių susidūrimų su viešuoju transportu skaičius, lyginant su pernai metų tuo pačiu laikotarpiu, yra beveik 33 proc. didesnis. Prognozuojama, kad įvykių [&hellip;]
- [Specialistas sudėliojo, kur ir kaip išlošia pasirinkę elektromobilius](https://mobilis24.lt/specialistas-sudeliojo-kur-ir-kaip-islosia-pasirinke-elektromobilius/): Elektromobiliai, nors ir sparčiai užkariauja rinką, gatves ir stovėjimo aikšteles, vis dar yra savotiška naujovė, apipinta pačiais keisčiausiais mitais. Tačiau ekspertai pabrėžia, kad jaučia didėjantį susidomėjimą elektra varomais automobiliais. Pirkėjai vis daugiau sužino apie elektrines transporto priemones, o jų priežiūros paprastumas turėtų sužavėti tuos, kuriuos nuo minties apie apsilankymą remonto dirbtuvėse net purto. Laurynas Boguševičius, automobilių prekybos įmonės „Deals on Wheels“ įkūrėjas, pastebi, kad nors elektromobiliai dar tik tvirtinasi rinkoje, nuo tada, kai išplito serijinės elektra varomos transporto priemonės, patogios vartotojui, jų pirkėjai žino užtektinai daug ir keistų klausimų užduoda retai. „Bene populiariausias klausimas, ar nuvažiuosiu į Nidą arba Palangą. Nesvarbu, [&hellip;]
- [Tyrimas: dažniausiai avarijose apgadinami „Tesla“ automobiliai](https://mobilis24.lt/tyrimas-dazniausiai-avarijose-apgadinami-tesla-automobiliai/): Nors šiuolaikiniai automobiliai aprūpinti įvairiausiomis saugumo sistemomis, jie vis tiek dažnai patenka į avarijas. Transporto priemonių istorijos patikros platformos „carVertical“ duomenimis, 52,4 proc. visų automobilių, tikrintų platformoje, yra apgadinti. Įdomu tai, kad kai kurios automobilių markės į eismo įvykius patenka dažniau nei kitos. „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kurios markės turi didžiausią tikimybę patekti į avariją ir kokią žalą vidutiniškai patiria automobilis. Trys ketvirtadaliai „Tesla“ automobilių yra patekę į eismo įvykį Pirmąją vietą tarp dažniausiai žalas patiriančių naudotų automobilių markių užima „Tesla” – net 74,3 proc. „carVertical“ platformoje tikrintų šios markės automobilių turėjo įrašų apie patirtus apgadinimus. Nuo „Tesla“ automobilių nedaug atsilieka [&hellip;]
- [„Lietuvos metų automobilio“ konkurse padėtas taškas ginčuose, kuris modelis – patogiausias](https://mobilis24.lt/lietuvos-metu-automobilio-konkurse-padetas-taskas-gincuose-kuris-modelis-patogiausias/): Pastaruosius kelerius metus „Lietuvos metų automobilio“ rinkimų maratone vertinimo komisijai talkina solidus būrys atskirų sričių ekspertų – nuo automobilius kuriančių dizainerių ir pakabos inžinierių iki techninės apžiūros ekspertų ir profesionalių lenktynininkų. Visgi tiek sudėtingų mokslinių tyrimų, kiek jų atliekama bandymų stovykloje Druskininkuose, konkurse dar nėra buvę. Ir vienu bandymu į pagalbą suskubę „Vilnius TECH“ universiteto mokslininkai sugebėjo padėti tašką diskusijose apie transporto priemonių komfortą. Pasitelkę specialią įrangą, jie išmatavo ir įvertino virpesius, kuriuos kelionės metu patiria kiekvienas vairuotojo vietoje įsitaisęs žmogus. „Atmetus visus įmanomus subjektyvius vertinimus, komforto lygis priklauso nuo to, kiek vibracijos nuo kelio paviršiaus nelygumų perduodama į vairuotojo krėslą. [&hellip;]
- [Sunkvežimių pramonė: kas ir kada pakeis dyzeliną?](https://mobilis24.lt/sunkvezimiu-pramone-kas-ir-kada-pakeis-dyzelina/): Europos keliuose ketvirtadalį anglies dvideginio pėdsakų palieka sunkusis komercinis transportas, tad kas ir kada sunkvežimių bakuose pakeis dyzeliną? Anot ekspertės, pagrindinius tvaraus transporto iššūkius šiuo metu galima suskirstyti į tris grupes: energijos šaltinių kilmės problematiką, infrastruktūros klausimus bei taip vadinamą „subrangovų dilemą“. Šie svarbūs klausimai buvo gvildenami ketvirtą kartą Lietuvoje surengtame didžiausiame Baltijos šalyse Tarptautiniame transporto ir inovacijų forume. Forumo dalyviai sutiko, kad dėl skirtingo pritaikymo neatmestina nė viena ateities technologijų vystymo kryptis. Vis dėlto bendrovės „Scania Group“ strateginių partnerysčių departamento direktorė Evalena Falck išskyrė elektrifikacijos perspektyvumą dėl universalaus technologijų pritaikymo. Jos žodžius liudija faktai, kad sunkusis elektra varomas Švedijos įmonės [&hellip;]
- [Vilniuje atidaryta pirmoji „BMW laboratorija“ Baltijos šalyse](https://mobilis24.lt/vilniuje-atidaryta-pirmoji-bmw-laboratorija-baltijos-salyse/): Vokietijos automobilių koncerno BMW atstovybė Lietuvoje, bendradarbiaudama su Vilniaus automechanikos ir verslo mokykla (VAVM), atidarė pirmąją Baltijos šalyse „BMW laboratoriją“. Šioje specialiai įrengtoje klasėje būsimieji automobilių mechanikai galės praktiškai susipažinti su pažangiausiomis automobilių ateities technologijomis, didžiausią dėmesį skiriant elektros bei hibridinei įrangai. „Mūsų mokykla yra viena pagrindinių Lietuvoje, ruošianti ateities automechanikus. Partnerystė su BMW padės ugdyti dar profesionalesnius specialistus, nes BMW laboratorijoje mokiniai tobulins praktinius įgūdžius dirbant su šiuolaikinėmis ir ateities automobilių technologijomis. Itin svarbu, kad BMW atstovai apmokys ir profesijos mokytojus, kad šie nuodugniai žinotų BMW technologijų niuansus ir įrangos ypatumus, taip užtikrinant aukščiausia VAVM automechanikų rengimo programos kokybę“, – [&hellip;]
- [Elektromobilių saugumas: kokių klausimų kyla prieš persėdant iš tradicinio automobilio?](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-saugumas-kokiu-klausimu-kyla-pries-persedant-is-tradicinio-automobilio/): Elektromobiliams vis srauniau įsiliejant į Lietuvos vairuotojų kasdienybę, ne vienam, svarstančiam iš tradicinės vidaus degimo varikliu varomos transporto priemonės persėsti į naująją elektrinę, kyla galybė klausimų. Vienas iš svarbiausių – ar elektromobiliai tokie pat saugūs kaip ir tradiciniai modeliai? Ar jų ir mums labiau įprastų automobilių saugumą lemia tos pačios priežastys? Specialistų atsakymas paprastas: elektromobiliai yra tiems patiems fizikos dėsniams paklūstančios transporto priemonės, kaip ir visi kiti eismo dalyviai. Be to, juose montuojama tokia pati saugumo įranga kaip ir vidaus degimo varikliais varomuose modeliuose, kai kada – netgi pažangesnė. Iškalbingi saugumo bandymų rezultatai Paprastas būdas įsitikinti elektromobilių saugumu – peržvelgti juos [&hellip;]
- [Lietuvoje – antrasis oficialus „Jaguar Land Rover“ aptarnavimo centras](https://mobilis24.lt/lietuvoje-antrasis-oficialus-jaguar-land-rover-aptarnavimo-centras/): Duris atvėrė antrasis Lietuvoje įgaliotasis bendrovės „Jaguar Land Rover“ aptarnavimo centras. Naujoji prestižinių britiškų automobilių gamintojų serviso atstovybė įsikūrė „Inchcape Motors“ įmonės 3 500 m2 patalpose ties įvažiavimu į Klaipėdą, Sudmantuose. Pagal gamintojų nurodymus įrengtame aptarnavimo centre bus aptarnaujami tiek gamintojų atstovės „Inchcape Motors“ automobilių pirkėjai, tiek visi kiti „Jaguar“ ar „Land Rover“ markių modelių savininkai. Atidarymo savaitę visi susidomėjusieji bus kviečiami iš arčiau susipažinti su centre eksponuojamu naujuoju ypač prabangiu bei dinamišku penktosios kartos „Range Rover“ modeliu ir išbandyti jį kelyje. „Jaguar“ ir „Land Rover“ automobiliai spinduliuoja didžiulę britų pagarbą ne tik ilgametėms tradicĳoms, bet ir modernumui bei suvokimui, kad kiekvienas [&hellip;]
- [Ralio sprinto vicečempionai apie ralio biudžetą: sumą išaugino infliacija](https://mobilis24.lt/ralio-sprinto-vicecempionai-apie-ralio-biudzeta-suma-isaugino-infliacija/): Lietuviai, pamažu tampantys ne tik krepšinio, bet ir autosporto gerbėjais, puikiai supranta, kad automobilių sportas yra viena brangiausių disciplinų. Stebint Dakaro ralį jo vairuotojai pasakoja apie šimtatūkstantines sumas, o vien padangų komplektas gali kainuoti kaip vidutinis šalies keliais važinėjantis automobilis. Tačiau tai sumos, reikalingos norint važiuoti aukščiausioje lygoje. 2022 metų Lietuvos ralio sprinto SG-2 klasės vicečempionais tapę „Mutante Racing Team“ komandos nariai pasibaigus sezonui atviravo, kiek jiems kainavo dalyvauti visuose sezono etapuose. Skaičiavo, bet realybė buvo netikėta Pirmos kartos „Ford Focus ST170“ automobiliu lenktyniaujantis ekipažas šiemet startavo ir sėkmingai finišavo visuose penkiuose ralio sprinto čempionato etapuose, bet prieš tai, sako ekipažo [&hellip;]
- [Papasakojo, ko reikia, kad kelyje keturi varantieji ratai padėtų, o ne pakenktų](https://mobilis24.lt/papasakojo-ko-reikia-kad-kelyje-keturi-varantieji-ratai-padetu-o-ne-pakenktu/): Į šaltąją zoną besileidžiantys termometrų stulpeliai ir artėjanti žiema ne vieną vairuotoją, būna, priverčia bent jau pasvajoti apie automobilį keturiais varančiaisiais ratais ir atsidarius automobilių pardavėjų interneto svetaines bent jau pasižvalgyti, kas naujo rinkoje. Tokiais noras ekspertai nesistebi, bet, perspėja, automobilius su visais varančiaisiais ratais reikia mokėti suvaldyti. Koks keturis varančiuosius ratus turintis modelis gali būti geriausiu pasirinkimu lietuviui ir yra vertas garbingo, šiemet pirmą kartą įsteigto, apdovanojimo „Metų 4&#215;4“, „Lietuvos metų automobilio 2023“ konkurso komisijos nariai, dešimt automobilių žurnalistų, ieškos padedami keliautojo, bekelės žinovo Audriaus Sutkaus bei draudimo bendrovės „Balcia Insurance SE“ filialo Lietuvoje atstovų. Visi automobiliai, turintys keturis varančiuosius [&hellip;]
- [Pabandė elektromobiliais važiuoti 130 km/val. greičiu: testo rezultatai nustebino ne vieną](https://mobilis24.lt/pabande-elektromobiliais-vaziuoti-130-km-val-greiciu-testo-rezultatai-nustebino-ne-viena/): Šąlant orams ir pamažu įsibėgėjant lapkričiui, Lietuvoje oficialiai prasideda žieminių padangų ir mažesnio greičio magistraliniuose keliuose sezonas. Tad „Lietuvos metų automobilio 2023“ komisija nusprendė išnaudoti paskutinę progą važiuoti greičiau: sėdo prie dešimties šių metų konkurse esančių elektromobilių vairo ir patikrino, kas nutinka, kai jais važiuojama taip, kaip visi kiti eismo dalyviai – magistralėje 130 km/val. greičiu. Visi dešimt konkurse esančių elektromobilių – labai skirtingi ir vargu ar juos būtų galima lyginti kaip tiesioginius konkurentus. Tačiau elektromobilius perkančių vairuotojų noras kone visuomet vienodas: važinėti švariau, tvaresne transporto priemone, galbūt netgi sutaupyti pinigų degalams ir automobilio priežiūrai, tačiau važiuoti taip, kaip tą daro [&hellip;]
- [Seimas leido į apskaitą įskaičiuoti PVM perkant elektromobilius](https://mobilis24.lt/seimas-leido-i-apskaita-iskaiciuoti-pvm-perkant-elektromobilius/): Seimas priėmė Pridėtinės vertės mokesčio įstatymo pataisas, kuriomis nutarta leisti atskaityti pirkimo ar importo PVM už įsigyjamus M1 klasės elektromobilius, jeigu jo vertė neviršija 50 000 eurų (įskaitant PVM). Už tai numatančius pakeitimus (projektas Nr. XIVP-516(2) balsavo 67 Seimo nariai, prieš – 24, susilaikė 26 parlamentarai. Vieno iš šio pasiūlymo iniciatorių Seimo nario Andriaus Bagdono tvirtinimu, šis pakeitimas yra orientuotas į smulkiuosius verslininkus, kuriems įsigijus ekonominės klasės arba vidutinės klasės elektromobilius iki 50 tūkst. eurų būtų taikoma lengvata, PVM būtų galima įtraukti į apskaitą. „Situacija regione yra tokia, kad tiek Latvijoje, tiek Estijoje įmonėms, įsigyjančioms visus naujus automobiliams, yra suteikta galimybė PVM įtraukti į [&hellip;]
- [Turkijoje pradėta nuosavų TOGG elektromobilių gamyba](https://mobilis24.lt/turkijoje-pradeta-nuosavu-togg-elektromobiliu-gamyba/): Išsipildė Recepo Erdogano svajonė, kurią jis išdėstė per 2014 m. prezidento rinkimų kampaniją. Turkija jau turi savą automobilių gamintoją TOGG ir praėjusį savaitgalį buvo pradėta serijinė elektromobilių gamyba. TOGG projektą 2017 m. sukurė penkių stambių Turkijos verslo subjektų konsorciumas. Jam priklauso alaus gamybos bendrovė &#8222;Anadolu Group&#8221;, automobilių gamintoja BMC, mobiliojo ryšio operatorius &#8222;Turkcell&#8221;, pramonės ir energetikos holdingas &#8222;Zorlu&#8221; bei Prekybos rūmų ir prekių biržų sąjunga. TOGG reiškia Türkiye&#8217;nin Otomobili Girişim Grubu, t. y. &#8222;Turkijos automobilis&#8221;. Bendrosios įmonės generaliniu direktoriumi tapo buvęs &#8222;Bosch&#8221; vadovas Gürkanas Karakas, o vykdomuoju direktoriumi &#8211; buvęs &#8222;GM Korea&#8221; vadovas Sergio Rocha. Projektas apima elektromobilių gamybą, kurių pirmieji [&hellip;]
- [Grįžimas prie šaknų:balandį bus pristatytas "MG Cyberster" serijinis rodsteris](https://mobilis24.lt/grizimas-prie-saknubalandi-bus-pristatytas-mg-cyberster-serijinis-rodsteris/): Britų prekės ženklas MG nori grįžti prie sportinių automobilių gamybos. Pirmasis visavertis sportinis automobilis naujausioje MG istorijoje bus jau baigiamas kurti elektrinis rodsteris &#8222;Cyberster&#8221;, kurio premjera įvyks 2023 m. balandį o pardavimai prasidės 2024 m. pirmąjį pusmetį. Praėjusių metų balandį buvo parodytas koncepcinis &#8222;MG Cyberster&#8221; Nuo 2005 m. priklausantis Kinijos koncernui SAIC britų prekės ženklas pažymėdamas didelį pardavimų augimą pagrindinėse rinkose (Kinijoje, Europoje, Indijoje) norėjo šią sėkmę įtvirtinti nauju sportiniu automobiliu. Po SAIC sparnu MG prekės ženklas dabar gamina gana platų automobilių asortimentą (krosoverius, sedanus, hečbekus, universalus), tačiau per pastaruosius kelerius metus išryškėjo ir sporto plėtros vektorius. Sukurta galingų ir agresyviai [&hellip;]
- [Paaiškino, ar vairuotojai gali jaustis ramūs, kai naudoja autonomines automobilio sistemas](https://mobilis24.lt/paaiskino-ar-vairuotojai-gali-jaustis-ramus-kai-naudoja-autonomines-automobilio-sistemas/): Kai transporto priemonėse pasirodė pirmosios pagalbos vairuotojams sistemos, galinčios tam tikrais atvejais pakeisti žmogų, buvo teigiama, kad po kelerių metų vairuoti automobilių nereikės – jie viską darys patys. Vėliau tokių prognozių išsipildymo terminas buvo stumiamas vis tolyn, bet netgi 2022-aisiais, kai autonominiai vairavimo asistentai diegiami į daugumą automobilių, atsakymo, kada bus galima visiškai paleisti vairą iš rankų, nėra. Kol ieškoma atsakymų, autonominės technologijos sparčiai plinta. Automobiliai geba savarankiškai pajudėti ir sustoti spūstyje; išlaikyti vienodą greitį ir savarankiškai sulėtėti, jei priekyje atsiranda kliūtis; išsilaikyti eismo juostoje; kilus avarinei situacijai, savarankiškai stabdo, jei vairuotojas nereaguoja; neakina važiuojančiųjų priešais ir keičia žibintų šviesos spindulio [&hellip;]
- [Sekmadienį finišavo FIA Motorsport žaidynės](https://mobilis24.lt/sekmadieni-finisavo-fia-motorsport-zaidynes/): Ankstyvų sekmadienio rytą paskutinius kvalifikacinius važiavimus baigė Kartingų atstovai. Pirmasis finalus pradėjo Markas Šilkūnas, kuris po kvalifikacijų finale startavo iš 14 pozicijos. Karting JR finale kovėsi 32 varžovai, o po įnirtingos kovos Markui pavyko iškovoti 14 vietą tarp stipriausių pasaulyje jo kategorijos dalyvių. Karting SR disciplinoje dar permainingiau sekėsi Adrijui Rimkevičiui. Kvalifikaciniuose važiavimuose teisėjui parodžius neteisingą vėliavą trasoje vaikinas buvo vos 21 pozicijoje, tačiau tai dar labiau motyvavo Adrijų ir jau sekančią dieną per kvalifikacijas jis sparčiai kilo pozicijoje ir iki finalinio važiavimo atkovojo 12 pozicijų. Adrijus finalą pradėjo iš 9 pozicijos. Vaikino konkurentai jau pirmajame rate pradėjo Kristi dėl skaudžių [&hellip;]
- [2022-2023 m. Japonijos metų automobilis: paskelbti pretendentai](https://mobilis24.lt/2022-2023-m-japonijos-metu-automobilis-paskelbti-pretendentai/): Šiek tiek egzotikos. Japonijoje paskelbtas 2022-2023 m. sezono metų automobilio konkursas (Car of the Year Japan). Konkursas rengiamas nuo 1980 m., o žiuri, kaip ir panašiame konkurse Lietuvoje, sudaro vietos žurnalistai ir automobilių ekspertai. Pagal galiojančias taisykles pagrindinė dalyvavimo sąlyga yra automobilio buvimas Japonijos rinkoje nuo praėjusių metų lapkričio 1 d. iki einamųjų metų spalio 31 d. Šį sezoną pretendentų sąraše yra 48 automobiliai, ir tai be dvynių ir įvairių modifikacijų. Dešimt finalininkų bus paskelbti šį penktadienį, lapkričio 4 d. Lapkritį bus surengti ir trumpajame sąraše esančių automobilių bandomieji važiavimai, o gruodžio 8 d. bus paskelbtas pagrindinio apdovanojimo laimėtojas ir kategorijų [&hellip;]
- ["Tesla" ruošiasi išleisti "Cybertruck": nerūdijančio plieno pikapą-amfibiją](https://mobilis24.lt/tesla-ruosiasi-isleisti-cybertruck-nerudijancio-plieno-pikapa-amfibija/): Nors ilgai lauktas &#8222;Tesla&#8221; elektrinis pikapas bus pradėtas gaminti kitų metų viduryje &#8222;Gigafactory&#8221; gamykloje Teksase, jo techninės savybės vis dar atrodo nerealios. Štai kas iki šiol žinoma apie &#8222;Tesla Cybertruck&#8221;. Tesla Cybertruck&#8221; premjera įvyko 2019 m. lapkritį, tada bendrovė pažadėjo pradėti gamybą 2021 m. pabaigoje, tačiau šio pažado neįvykdė-gamybos pradžia buvo kelis kartus atidėta. Dabartinis orientyras-2023 m. vidurys, tačiau tiksli data nenurodyta. Naujausioje &#8222;Tesla&#8221; investuotojų ataskaitoje už trečiąjį šių metų ketvirtį nurodoma, kad &#8222;Gigafactory&#8221; gamykloje Ostine, Teksaso valstijoje, pradėta įrenginėti &#8222;Cybertruck&#8221; surinkimo linija, o Italijos bendrovė &#8222;Idra&#8221; šią savaitę pranešė, kad parengė gabenti į JAV didžiausią pasaulyje 9 000 tonų sveriantį [&hellip;]
- [Policijos reidai lapkritį](https://mobilis24.lt/policijos-reidai-lapkriti/): Lapkričio 1–2 d. ir lapkričio 18–20 d. vyks pėsčiųjų, dviračių vairuotojų kontrolė – tamsiuoju paros laiku, matomumą gerinančių saugos priemonių (atšvaitų, ryškiaspalvių liemenių su šviesą atspindinčiais elementais ir kt.) naudojimas. Lapkričio 3–6 d. ir lapkričio 26–28 d. bus vykdoma vairuotojų, įskaitant dviračių ir elektrinių paspirtukų, blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų kontrolė. Lapkričio 8–11 d. vyks pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė. Lapkričio 8–11 d. ir lapkričio 22–24 d. vyks vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu, kontrolė (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant neturint laisvų rankų įrangos). Lapkričio 14–17 [&hellip;]
- [Helovino išvakarėse benzingalviai paatviravo: šiurpioje pasakoje pasidalino baisiausiais automobiliniais košmarais](https://mobilis24.lt/helovino-isvakarese-benzingalviai-paatviravo-siurpioje-pasakoje-pasidalino-baisiausiais-automobiliniais-kosmarais/): Paskutinę spalio dieną visame pasaulyje švenčiamas Helovinas, arba lietuviškai – Šiurpnaktis. Kai į gatves išeina persirengėliai, atgyja didžiausios baimės, o vaikai bėgioja nuo durų iki durų šaukdami „pokštas arba saldainis“, benzingalviai taip pat turi ką papasakoti. Videografas Mantvydas Puteikis, projekto „Build me up“ autorius, pasitelkęs bičiulius, sudėjo didžiausius automobilininkų košmarus į vieną vaizdo įrašą. Jame eiliuotai pasakojama apie tai, ko bijo kiekvienas, kuriam automobilis yra daugiau nei tiesiog transporto priemonė. Idėja apie tokį vaizdo įrašą, sako M. Puteikis, gimė ganėtinai paprastai: vieną rudens rytą važiuodamas į darbą, matydamas tik kylančią saulę ir rūke paskendusias gatves, suprato, kad pats metas imtis kokio [&hellip;]
- [Sezoniniai pasikeitimai: mažėja greitis automagistralėse ir greitkeliuose, prasideda žieminių padangų sezonas](https://mobilis24.lt/sezoniniai-pasikeitimai-mazeja-greitis-automagistralese-ir-greitkeliuose-prasideda-zieminiu-padangu-sezonas/): Valstybės įmonė Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja apie sezoninius Kelių eismo taisyklių pasikeitimus: nuo lapkričio 1 d. mažėja maksimalus leistinas greitis magistralėse ir greitkeliuose, prasideda žieminių padangų sezonas. Nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklais ir triračiais automagistralėse ir greitkeliuose leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 110 km/val. greičiu. Greitis kituose keliuose su asfalto arba betono danga nesikeičia – išlieka 90 km/val. Kituose keliuose leistinas greitis taip pat išlieka nepakitęs – 70 km/val. Kelių direkcija primena, kad visada svarbu pasirinkti saugų greitį, kuris būna mažesnis už leistiną [&hellip;]
- [Naujų automobilių į saloną užsukę pirkėjai gali išgirsti tai, ko nesitikėjo niekas](https://mobilis24.lt/nauju-automobiliu-i-salona-uzsuke-pirkejai-gali-isgirsti-tai-ko-nesitikejo-niekas/): Stringančios tiekimo grandinės, vėluojanti gamyba, mažinamos užsakymų kvotos ir laukimas – dalykai, su kuriais šiemet susidūrė automobilių pramonė. Ir konkurso „Lietuvos metų automobilis 2023“ komisijos nariai neslepia: net tie, kurie tiksliai žino, ko nori, turi tam pinigų ir galimybių, užsukę į saloną gali išgirsti tai, ko pastaruosius porą dešimtmečių negirdėjo niekas. Vitoldas Milius, konkurso komisijos narys ir žurnalo „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius, pasakoja, kad tokios padėties, kokia automobilių rinkoje yra susiklosčiusi paskutinius metus, neprisimena. „Dabar pirkėjai, užsukę į saloną norimo modelio, gali išgirsti tą, kad, taip, užsisakyti automobilį jie gali, bet nei kada jis bus, pažadėti niekas negali, nei kiek [&hellip;]
- [„Continental“ padangų ekspertai pataria: kaip prailginti padangų naudojimo laiką ir sutaupyti degalų](https://mobilis24.lt/continental-padangu-ekspertai-pataria-kaip-prailginti-padangu-naudojimo-laika-ir-sutaupyti-degalu/): Temperatūra krenta, o degalų sąnaudos didėja. Žiemą automobilyje esanti elektros įranga, pvz., salono ir sėdynių šildymas, šildomas galinis ir priekinis stiklas naudoja nemažai elektros energijos. Vokietijos automobilininkų asociacija ADAC paskaičiavo, kad 100 vatų didesnė naudojamos elektros galia automobilio degalų sąnaudas padidina 0,1 l/100 kilometrų, todėl vien tik papildomas šildymas nuvažiuoti tokį atstumą degalų sąnaudas gali padidinti iki dviejų litrų. Žinoma, šaltuoju metų laiku didesnis išbandymas tenka ir padangoms. Žieminių padangų protektoriuje esančių lamelių išdėstymas ir pats gumos mišinys yra specialiai sukurti užtikrinti saugias savybes esant žemai temperatūrai ir važiuojant per sniegą ir ledą. Tačiau žieminės padangos pasižymi ir didesniu pasipriešinimu riedėjimui, [&hellip;]
- [„Moller Auto Keturi žiedai“: išaugo naudotų automobilių rinka ir elektromobilių pardavimai](https://mobilis24.lt/moller-auto-keturi-ziedai-isaugo-naudotu-automobiliu-rinka-ir-elektromobiliu-pardavimai/): Bendrovė „Moller Auto Keturi žiedai“ skaičiuoja, kad iš 25-ių bendrovės veikimo Lietuvoje metų didžiausi pokyčiai rinkoje matyti būtent pastaruosius 4-5 metus. Per šį laikotarpį gerokai išaugo naudotų automobilių ir naujų elektromobilių rinka. „Moller Auto Keturi žiedai“ duomenimis, kasmet nuperkama vis daugiau naudotų automobilių: 2020 m. – 121, 2021 m. – 136, o per pirmuosius šių metų 9 mėnesius – jau 10 proc. daugiau. „Naudotų automobilių pardavimų augimą pradėjome fiksuoti pernai, šiemet – jis dar ryškesnis. To priežastys yra kelios. Kadangi rinkoje trūksta naujų automobilių, klientai vis dažniau renkasi naudotus. Be to, naujų automobilių atsiradimą salonuose apsunkina vis dar besitęsiantys tiekimo grandinės [&hellip;]
- [Kur mano krovinys dabar? Kaip vienas svarbiausių galvosūkių dingo iš vežėjų pasaulio](https://mobilis24.lt/kur-mano-krovinys-dabar-kaip-vienas-svarbiausiu-galvosukiu-dingo-is-vezeju-pasaulio/): Ryšio technologijos ir skaitmeniniai įrankiai neatpažįstamai pakeitė daugybę mūsų gyvenimo sričių. Viena iš jų – transporto sektorius, kuriame per pastarąjį dešimtmetį įdiegti ryškūs pokyčiai atvėrė kelią sunkvežimių gamintojų, vežėjų bei jų užsakovų paslaugoms į visiškai naują galimybių pasaulį. Jame nebeliko vietos vienam svarbiausių ir amžinam kaip pats transportas galvosūkiui: „Kur šiuo metu yra mano krovinys?“. Dabar pakanka įsijungti kompiuterį ar išmanųjį telefoną ir tiek šis, tiek daugybė kitų atsakymų – kaip ant delno. Telematika ir jos sukurtos galimybės Išvystyta ir tebetobulinama transporto priemonių telematika gerokai išplėtė šių laikų parkų valdytojų galimybes. Ne mažiau svarbu ir tai, kad buvo sukurti įrankiai, nuotolinį [&hellip;]
- [Kodėl apie modernius žibintus svajoja kiekvienas vairuotojas: situacijų, kai jų labai reikia, yra patyrę visi](https://mobilis24.lt/kodel-apie-modernius-zibintus-svajoja-kiekvienas-vairuotojas-situaciju-kai-ju-labai-reikia-yra-patyre-visi/): Kasdien vis keliomis minutėmis trumpėjant dienoms, vis aktualiau, kaip automobilių žibintai apšviečia kelią. Ypač geras matomumas kelyje tampa svarbus tuomet, kai prasideda rudens darganos: šlapi keliai, nukritę lapai, prietema, rodos, sugerianti kiekvieną automobilio žibintų spindulį, nori nenori priverčia įsitempti. Tokiomis eismo sąlygomis užtektų akimirkos, kad nutiktų nelaimė. Tai neabejotinai supranta ir žibintams daugybę dėmesio skiriantys automobilių gamintojai. Praėjo laikai, kai vienintelis reikalavimas automobilio lempoms buvo tiesiog šviesti: dabar dizainerių komandos rūpinasi žibintų išvaizda, o inžinieriai ir saugaus eismo žinovai kuria technologijas, leidžiančias puikiai matyti net ir tamsiame kelyje. Ryškiai, toli ir saugiai Gamintojai vis plačiau diegia išmanias kelio apšvietimo technologijas. Vienas [&hellip;]
- [Lenktynių logistika: komanda konstruoja multifunkcinį kompleksą ant ratų](https://mobilis24.lt/lenktyniu-logistika-komanda-konstruoja-multifunkcini-kompleksa-ant-ratu/): Nors iš pirmo žvilgsnio stebint lenktynes atrodo, kad svarbiausia ten lenktyniauti, sėkmingas startas bei finišas reikalauja daug dedamųjų, o viena jų yra logistiniai sprendimai, kurie lenktynių pasaulyje būna patys įvairiausi. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda, jau kelis metus itin aktyviai dalyvaujanti tarptautiniuose raliuose, susuka tūkstančius kilometrų važiuodami į varžybas, jų metu bei grįždami atgal, o dėka tokios patirties labai aiškiai suprato, koks jų komandos poreikis ir sezonui besibaigiant pradėjo naujo komandos nario – sunkvežimio – gamybą. „Mūsų tikslas iš sunkvežimio padaryti multifunkcinį įrenginį, kuris ne tik vežios atsargines dalis ir pačius keturračius, bet ir taps patogi erdvė dirbti mūsų media komandai – [&hellip;]
- ["Lotus Eletre R" krosoveris: 918 AG monstras](https://mobilis24.lt/lotus-eletre-r-krosoveris-918-ag-monstras/): Didžiosios Britanijos bendrovė &#8222;Lotus Cars&#8221;, kurią kontroliuoja Kinijos holdingo bendrovė &#8222;Geely&#8221;, atskleidė savo pirmojo elektrinio krosoverio &#8222;Eletre&#8221; kainas ir charakteristikas. &#8222;Eletre&#8221; rinkoje pasirodys 2023 m. pirmąjį pusmetį. Pasaulinė &#8222;Lotus Eletre&#8221; krosoverio premjera įvyko šių metų kovą, tačiau tada britų bendrovė atskleidė tik apytiksles charakteristikas, o dabar pateikti tikslūs duomenys, be to pasitvirtino gandai apie galingiausią, išvystančią daugiau nei 900 AG galią, versiją. Pirmasis &#8222;Lotus&#8221; elektrinis krosoveris bus gaminamas trijų versijų &#8211; bazinės &#8222;Eletre&#8221;, vidutinės &#8222;Eletre S&#8221; ir aukščiausios &#8222;Eletre R&#8221;, kuriose bus montuojami du varikliai (po vieną ant kiekvienos ašies). Didžiausia bendra &#8222;Eletre&#8221; ir &#8222;Eletre S&#8221; versijų galia yra 450 kW [&hellip;]
- [7 patarimai, kaip paruošti automobilį žiemai](https://mobilis24.lt/7-patarimai-kaip-paruosti-automobili-ziemai/): Atėjus žiemai, plikledis, minusinė temperatūra ir pūgos gali tapti tikru išbandymu vairuotojams bei jų automobiliams. Todėl svarbu iš anksto pasiruošti šalčiausiam metų laikui ir įsitikinti, kad jūsų transporto priemonė veikia tvarkingai. „carVertical“ ekspertai dalinasi naudingais patarimais, padėsiančiais išgyventi žiemą ir išvengti problemų kelyje. 1. Pasikeiskite padangas Žiemos metu savo vairavimo stilių teks pakeisti. Jei vairuosite automobilį su prastai sukimbančiomis padangomis, sniegas ir ledas gali tapti tikru iššūkiu. „Padangos yra vienintelis dalykas, jungiantis jūsų automobilį su žeme. Dėl prasto sukibimo važiuodami apledėjusiu keliu galite prarasti automobilio kontrolę“, – sako automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis. Atsargiai vairuodami ir [&hellip;]
- [Vilniuje startavo konkursas „Lietuvos metų automobilis 2023“: patį geriausią rinks iš 27](https://mobilis24.lt/vilniuje-startavo-konkursas-lietuvos-metu-automobilis-2023-pati-geriausia-rinks-is-27/): Trečiadienio rytą Vilniuje iškilmingai duotas startas „Lietuvos metų automobilio 2023“ rinkimams. Labai simboliška, kad šie metai – 26-ieji iš eilės, kai Lietuvoje startuoja geriausio automobilio paieškos, o konkurso pradžiai pasirinkta spalio 26-oji. Per plauką skaičių magija aplenkė šių metų dalyvių parką – konkurse užregistruoti 27 naujausi Lietuvos rinkoje debiutavę modeliai. „Nebuvo nė vienų metų, kai būtume abejoję, ar reikia konkursą organizuoti, ar pajėgsime. Per daugiau nei dvidešimtmetį šis konkursas tapo geriausia vieta pristatyti naujienoms, pademonstruoti naujausioms technologijoms ir objektyviai įvertinti kiekvieną Lietuvoje pristatytą naują automobilį“, – akcentuoja konkursą organizuojančio Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) prezidentas Valdas Valiukevičius. Ir išties: per daugelį metų [&hellip;]
- [„Moller Auto“: rugsėjį naujų automobilių paklausa išaugo 33 proc.](https://mobilis24.lt/moller-auto-rugseji-nauju-automobiliu-paklausa-isaugo-33-proc/): Remiantis bendrovės „Moller Auto“ Baltijos šalyse surinktais duomenimis, naujų automobilių paklausa šių metų rugsėjį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, išaugo 33 proc. Nors yra automobilių, kurių pristatymas gali užtrukti ilgiau, iš viso bendrovės salonuose ir sandėliuose Lietuvoje šiuo metu yra 45 nauji automobiliai, o dar 8 bus pristatyti per spalio mėnesį. „Moller Auto“ duomenys rodo, kad šiandien Lietuvoje esančiuose salonuose galima įsigyti šiuos automobilių modelius: „Volkswagen T-Cross“, „Volkswagen Arteon“, „Volkswagen Taigo“, „Volkswagen T-Roc“ ir „Audi A6“. „Naujų automobilių pristatymą į salonus apsunkina gamyklas ištikusi puslaidininkių ir mikroschemų krizė bei vis dar besitęsiantys tiekimo grandinės iššūkiai, tačiau tai nereiškia, kad [&hellip;]
- [Įtakingos šeimos atžala rado savo kelią: į gatves rieda išsiskiriantys elektromobiliai](https://mobilis24.lt/itakingos-seimos-atzala-rado-savo-kelia-i-gatves-rieda-issiskiriantys-elektromobiliai/): Būti vienu jauniausių didelės ir visame pasaulyje savo pasiekimais garsėjančios šeimos nariu – nelengvas iššūkis. Jis visuomet susijęs su lūkesčiais, jog atžala viską galės atlikti bent jau ne prasčiau nei kiti giminaičiai. Nemalonu dar ir tai, kad jei šeima gausi, išsiskirti tampa ypač sunku, tačiau, kaip rodo nauji pavyzdžiai, – tikrai įmanoma. Pastaraisiais metais turbūt nėra kitos tokios plačios šeimynos kaip „Volkswagen“ koncerno naujų elektromobilių gama. 2019 metais debiutavo pagrindinis prekių ženklo modelis ID.3, o po jo pasipylė gausybė ant tos pačios platformos sukonstruotų automobilių, įskaitant ID.4, ID.5, „Škoda Enyaq iV“, „Škoda Enyaq Coupe RS iV“, „Audi Q4 e-Tron“ ir „Audi [&hellip;]
- [Kartu su naujuoju „Iveco Daily“ pristatė ilgaamžiškumą prailginančią paslaugą](https://mobilis24.lt/kartu-su-naujuoju-iveco-daily-pristate-ilgaamziskuma-prailginancia-paslauga/): Naujos kartos „Daily“ modelį į gatves išleidusi bendrovė „Iveco“ komercinio transporto naudotojams pristatė ir naują paslaugą. Automobilyje įdiegus išmanųjį įrenginį, lankytis remonto dirbtuvėse reikės rečiau – transporto parko valdytojai galės užsisakyti nuotolinės diagnostikos paslaugą, o programinę įrangą atnaujinti nuotoliniu būdu. Taip automobiliai bus naudojami gerokai našiau, o jų kelyje praleistas laikas padidinamas maksimaliai. „Gamintojo klientų centras taip pat galės tiesiogiai susisiekti su vairuotoju, jei gautų signalą, kad transporto priemonė gali sugesti“, – sako „Iveco“ atstovybės pardavimo ir rinkodaros vadovas Baltijos šalyse Ernestas Jakubonis. Ilgiau išliks kelyje Komercinio transporto naudotojai vengia be reikalo lankytis remonto dirbtuvėse, nes taip taupomas jų laikas ir [&hellip;]
- [Magistralinio kelio A2 Vilnius–Panevėžys ruože eismo saugą užtikrins ir įrengta kelio apsaugos nuo akinimo sistema](https://mobilis24.lt/magistralinio-kelio-a2-vilnius-panevezys-ruoze-eismo-sauga-uztikrins-ir-irengta-kelio-apsaugos-nuo-akinimo-sistema/): Sutvarkytas magistralinio kelio A2 Vilnius–Panevėžys ruožas nuo viaduko ties Panevėžio aplinkkeliu, einantis per Šilagalio kaimą ir besibaigiąs ties Panevėžio miesto riba. Atlikus remonto darbus, užtikrintos sklandesnės ir saugesnės kelionės. Ruožo, kurio ilgis daugiau kaip 4 km, paprastais remontas atliktas įgyvendinus VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos (toliau – Kelių direkcija) ir rangovo dar 2021 m. spalio mėn. pasirašytą sutartį „Dėl magistralinio kelio A2 Vilnius–Panevėžys ruožo nuo 128,420 iki 132,550 km abiejų kelio pusių paprastojo remonto darbai“. Sutarties vertė – daugiau kaip 2,8 mln. Eur su PVM. Pasak Kelių direkcijos vadovo Remigijaus Lipkevičiaus, šis kelio ruožas buvo tvarkomas pagal rekonstruotinų ir remontuotinų magistralinių [&hellip;]
- [Sportiškesnė versija: „Toyota“ į gatves išleis „RAV4 GR Sport“ visureigį](https://mobilis24.lt/sportiskesne-versija-toyota-i-gatves-isleis-rav4-gr-sport-visureigi/): Nuolatinės evoliucijos programa ir patobulinimai leido „Toyota RAV4“ miesto visureigiui beveik 30 metų gamintoją džiuginti vienais geriausių rezultatų savo segmente ir pardavimo statistikos lentelėse. Dabar Japonijos įmonė nusprendė populiariojo SUV modelio asortimentą papildyti sportiškesne versija, tad į kelius išleis „RAV4 GR Sport“ modelį. Tokiam žingsniui japonų markės kūrėjus įkvėpė ir kitų modelių sėkmė. Rinkoje jau anksčiau debiutavo „Yaris“, „Yaris Cross“, „Corollla“, C-HR bei „Hilux“ sportiškosios „GR Sport“ versijos, todėl dabar naujomis išorės bei salono detalėmis ir dinamiškesnės valdymo savybėmis bus taikomasi į aštresnius pojūčius mėgstančius vidutinio dydžio krosoverių pirkėjus. Įkvėpta „Gazoo Racing“ Naująjį įrangos bei apdailos lygį galima pasirinkti perkant tiek [&hellip;]
- [Alyvos paskirtis – ne tik sutepti paviršius](https://mobilis24.lt/alyvos-paskirtis-ne-tik-sutepti-pavirsius/): Šiuolaikinės variklio alyvos – tai sudėtingų cheminių struktūrų preparatai. Nors  pagrindinė variklio alyvos užduotis – sutepti variklį ir sumažinti trintį tarp judančių dalių, ji atlieka ir daug kitų labai svarbių funkcijų. Ekspertai įvardijo, kokios jos ir ką svarbu žinoti, kad nekiltų neįprastų problemų. Trinties mažinimas Svarbiausia variklio alyvos užduotis, žinoma, yra sukurti apsauginę plėvelę tarp besiliečiančių variklio komponentų paviršių. Taip sumažinama trintis ir šių dalių nusidėvėjimas: „Naujausių vidaus degimo variklių alyvos pasižymi vis mažesne klampa, todėl dar labiau sumažėja trintis tarp judančių dalių. Svarbiausios variklio dalys, kurias reikia sutepti, yra šios: paskirstymo velenėlių kumšteliai ir stūmikliai, stūmoklio žiedai, cilindrų galvutės, pagrindiniai [&hellip;]
- [Susisiekimo viceministrė A. Vaiciukevičiūtė: vandeniliu varomas transportas greitai riedės Lietuvos gatvėmis](https://mobilis24.lt/susisiekimo-viceministre-a-vaiciukeviciute-vandeniliu-varomas-transportas-greitai-riedes-lietuvos-gatvemis/): Kalbant apie spartesnį perėjimą prie švarios energijos, tarp kitų atsinaujinančių išteklių vis dažniau minimas vandenilis. Europoje daugėja vandeniliu varomų transporto priemonių, o bandomojo traukinio kelionė jau įvyko Vokietijoje. Ši kuro rūšis gali tapti išsigelbėjimu, siekiant pakeisti gamtines dujas, anglis ir naftą labiausiai nuo iškastinio kuro priklausomuose pramonės ir transporto sektoriuose, tai susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė akcentavo ketvirtadienį Vilniuje prasidėjusiame tarptautiniame Transporto inovacijų forume. Forume vykusioje diskusijoje „Kada vandenilio naudojimas transporto sektoriuje taps kasdienybe“ A. Vaiciukevičiūtė keitėsi įžvalgomis su Vokietijos nacionalinės vandenilio ir kuro elementų technologijų organizacijos Tarptautinio bendradarbiavimo skyriaus vadovu Franzu Lehneriu, Lietuvos atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos prezidentu Martynu Nagevičiumi ir UAB [&hellip;]
- [1000 medelių pasodinęs Vaidotas Žala taip kompensuos visų ateities startų Dakare taršą](https://mobilis24.lt/1000-medeliu-pasodines-vaidotas-zala-taip-kompensuos-visu-ateities-startu-dakare-tarsa/): Šeštadienį, spalio 22-ąją, Molėtų centre esančioje atviroje erdvėje buvo pastebimas sujudimas. „Teltonika Racing“ komanda su partneriais ir būriu talkininkų kibo į darbus bei per dieną pasodino maždaug 1000 medelių. Skaičiuojama, kad užaugę medžiai per visą savo gyvenimo ciklą perdirbs daugiau anglies dioksido nei jo į aplinką išmes visi sportiniai automobiliai, kuriuos Dakare ateityje vairuos Vaidotas Žala. „Idėja labai aiški: CO2 emisijas neutralizuoti galima paprasčiausiu būdu – sodinant medžius. Tai geras sprendimas, kuriuo gali pasinaudoti bet kuris žmogus, nepriklausomai nuo to, kokį automobilį vairuoja. Iniciatyvos gali imtis ne tik lenktynininkai, o kiekvienas, kuris turi galimybę šalia sodybos ar kaimo vietovėje pasodinti medį“, [&hellip;]
- [Paryžiaus automobilių salone parodytas naujasis "Hopium"](https://mobilis24.lt/paryziaus-automobiliu-salone-parodytas-naujasis-hopium/): Vienas netikėtų Paryžiaus automobilių parodos debiutantų &#8211; &#8222;Hopium&#8221;. Ir tai ne dar vienas svečias iš Kinijos, o prancūzų sartuolis, kuriam vadovauja lenktynininkas Olivier Lombard, anksčiau dalyvavęs Le Mano 24 valandų maratono lenktynėse. 2019 m. Olivier įkūrė bendrovę &#8222;Hopium&#8221;, kuri 2020 m. tapo akcine bendrove o jos partneriais tapo milžinės &#8222;Bridgestone&#8221; (padangos), &#8222;Dassault Systemes&#8221; (elektronika) ir &#8222;Plastic Omnium&#8221; (polimerai). Pirmasis veikiantis prototipas buvo parengtas dar 2021 m. vasarą, tačiau darbo teks įdėti dar labai daugi ir nors Paryžiuje parodytas &#8222;Hopium Machina&#8221; sedanas toli gražu nėra galutinis prototipas, galite susidaryti bendrą vaizdą apie šį automobilį. &#8222;Machina&#8221; &#8211; tai didelis (daugiau nei penkių metrų [&hellip;]
- ["Porsche 911 Carrera T": palengvinta bet su mechanine pavarų dėže](https://mobilis24.lt/porsche-911-carrera-t-palengvinta-bet-su-mechanine-pavaru-deze/): Pradžioje, kokiais 1968-1973 m. &#8222;Porsche&#8221; gamoje buvo &#8222;911&#8221; pažymėtas indeksu T (nuo žodžio &#8222;Touring&#8221;) &#8211; tai buvo pigiausia versija su supaprastinta įranga ir bent jau pradžioje su keturių pavarų greičių dėže (kitose modifikacijose jau buvo penkių pavarų dėžė). Šiek tiek pakeitusi filosofiją 2017 m. bendrovė nusprendė atnaujinti šią modifikaciją. Matyt, idėja pavyko nes dabar jau galima įsigyti naują 992 kartos &#8222;Porsche 911 Carrera T&#8221;. Pagal markės hierarchiją naujoji versija yra tarp įprastos &#8222;Carrera&#8221; ir &#8222;Carrera S&#8221; versijos. Kaip bebūtų, tai yra bazinis &#8222;Porsche 911 Carrera&#8221; sportinis automobilis su trijų litrų dviejų turbinų varikliu, išvystančiu 385 AG ir 450 Nm. Ir jei [&hellip;]
- [Rudens kokteilis motociklininkams – išvažiuoja lyg vasarą, bet slysta kaip žiemą](https://mobilis24.lt/rudens-kokteilis-motociklininkams-isvaziuoja-lyg-vasara-bet-slysta-kaip-ziema/): Nors motociklininkai sezono uždarymą renginiu pažymėjo spalio pradžioje, bet gatvėse dar galima prasilenkti su zvimbiančiomis šiomis transporto priemonėmis. Ir nors vairuotojų supratingumas kasmet didėja, eismo įvykių kreivė žemyn leidžiasi nežymiai. Specialistai atkreipia dėmesį, kad dažniausiai koją kiša galimybių neįvertinimas bei apgaulingos oro sąlygos. „Ankstyvas pavasaris ir ruduo yra pavojingiausi laikotarpiai motociklininkams. Pavasarį, atrodo, saulė jau šildo, tačiau po žiemos ant važiuojamosios dalies dar būna smėlio sankaupų. Todėl staigiame posūkyje motociklas gali paslysti, o vairuotojas nukritęs nuo transporto priemonės susižaloti. Panašiai yra ir rudenį. Nukritę lapai nepagerina sukibimo, todėl staigiame posūkyje gali būti labai slidu, o bandymas posūkį įveikti dideliu greičiu neretai [&hellip;]
- [Pristatytas naujas "Hyundai Grandeur" sedanas](https://mobilis24.lt/pristatytas-naujas-hyundai-grandeur-sedanas/): Atpažįstate šį dizainą? Kosmoso įkvėptas &#8222;Hyundai Staria&#8221; mikroautobuso stilius pradėjo plisti po visą bendrovės modelių liniją. Dar vasarą &#8222;Hyundai Stargazer&#8221; kompaktiškas furgonas buvo pristatytas besivystančioms rinkoms, o dabar jis atkeliavo ir į tradicinius lengvuosius automobilius. Pietų Korėjoje pristatytas naujas, septintosios kartos &#8222;Hyundai Grandeur&#8221; sedanas. &#8222;Grandeur&#8221; Korėjoje turi ypatingą statusą. Tai ne tik &#8222;Hyundai&#8221; lengvųjų automobilių gamos flagmanas (kietesni yra tik &#8222;Genesis&#8221; automobiliai), bet ir absoliutus perkamiausių lengvųjų automobilių Korėjos rinkoje lyderis! Pavyzdžiui, 2020 m. čia buvo parduota 145 tūkst. tokių beveik penkių metrų ilgio automobilių. 2021 m. paklausa sumažėjo iki 92 tūkst. egzempliorių, tačiau lyderio pozicija išliko. Per pastaruosius dešimt metų [&hellip;]
- [Galinio vaizdo kamera: kaip paprasta inovacija pakeitė automobilių parkavimą](https://mobilis24.lt/galinio-vaizdo-kamera-kaip-paprasta-inovacija-pakeite-automobiliu-parkavima/): Kuo geriau matyti aplinką yra vienas iš vairuotojų prioritetų, ypač statant automobilį. Ilgą laiką atliekant šį veiksmą teko pasikliauti tik tokiomis pagalbinėmis priemonėmis kaip išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai, galinis langas arba intuicija. Vėliau didele pagalba tapo parkavimo davikliai, tačiau tikra revoliucija įvyko pristačius pirmąsias galinio vaizdo kameras. Kokį technologinį progresą tokios sistemos yra pasiekusios šiandien ir kuo jos turi pasižymėti, kad iš tikrųjų padėtų vairuotojams? Komfortas ar saugumas? Ar žinote, jog pirmą kartą galinio vaizdo kamera automobilyje buvo pademonstruota dar 1959-aisiais? Ši naujovė tapo išskirtiniu koncepcinio „Buick Centurion“ modelio bruožu, o pati sistema buvo pristatoma kaip prabangos elementas. Tuo metu 1972-aisiais [&hellip;]
- [Ką pamiršta vairuotojai ir ekspertai kalbėdami apie automobilio paruošimą žiemai?](https://mobilis24.lt/ka-pamirsta-vairuotojai-ir-ekspertai-kalbedami-apie-automobilio-paruosima-ziemai/): Artėjant žiemai, pirmiausia į galvą ateina privalomas padangų keitimas, dalis vairuotojų galbūt pasitikrina techninę stabdžių sistemos ar akumuliatoriaus būklę, tačiau retas purviniausiu metų laiku galvoja apie automobilio švaros procedūras, nors būtent jos palengvina vairavimą šaltuoju metų laiku ir saugo automobilio kėbulo kosmetinę būklę. Nupoliruotas ir apsaugine danga padengtas kėbulas atsparesnis nešvarumams, ilgiau išlaiko prekinę išvaizdą, tinkamai paruošti langai – mažiau šerkšnija, o valytuvai efektyviau nuo jų pašalina kritulius ir nešvarumus. Artėjant žiemai Lietuvoje švinta vis vėliau, o temsta – vis anksčiau, tad vairuotojams tenka daugiau laiko praleisti vairuojant tamsoje. Tokiomis sąlygomis ypač svarbus geras matomumas, kurį blogina nešvarūs langai ir žibintai. [&hellip;]
- [Siūlo nelaukti paskutinės nakties: gailėtis dėl nepakeistų padangų gali tekti per akimirką](https://mobilis24.lt/siulo-nelaukti-paskutines-nakties-gailetis-del-nepakeistu-padangu-gali-tekti-per-akimirka/): Kalendorius sufleruoja, kad dar tik spalis ir bent tris savaites Lietuvoje galima važinėtis vasarinėmis padangomis, „Lietuvos metų automobilio 2023“ konkurso komisijos nariai siūlo nebesivadovauti studentiška logika ir žiemines padangas susimontuoti anksčiau nei ateis lapkričio 9-oji. Ekspertai savo kailiu yra patyrę, ką reiškia, nors ir kokybiškos, bet esamoms oro sąlygoms netinkamos, padangos, ir, tikina, neretai užtenka vos akimirksnio, kad tektų gailėtis, jog automobilio apavas į žieminį dar nepakeistas. Būtent dėl permainingų oro sąlygų ir vis žemėjančios temperatūros numatyta, jog ir „Lietuvos metų automobilio 2023“ konkurse dalyvaujantiems modeliams vasarinės padangos būtų pakeistos į visiems visiškai vienodas „Continental“ naujausios kartos žiemines padangos. To reikia [&hellip;]
- [Naujasis „Range Rover Sport“ pristatytas užburiančios atmosferos renginyje](https://mobilis24.lt/naujasis-range-rover-sport-pristatytas-uzburiancios-atmosferos-renginyje/): Trečiadienį, spalio 19-ąją, Vilniuje vykusiame išskirtiniame renginyje pristatytas naujos kartos „Range Rover Sport“ visureigis. Sportiškiausias britų gamintojo modelis išsiskiria šiuolaikine išvaizda, dinamišku valdymu, aukščiausio lygio komfortu ir pažangiomis technologijomis, kurias diegiant buvo pagalvota ir apie patogumą važiuojant bekele. „Naujosios kartos modelis geriausiai atskleidžia visą gamintojo potencialą. Ar vertinant jame įdiegtas technologijas, ar išplėstus sugebėjimus bekelėje, ar dizaino bei komforto sprendimus – kiekvienoje srityje galima drąsiai konstatuoti, kad tai yra pažangiausias ir didžiausių galimybių kada nors sukurtas „Range Rover Sport“, – pažymėjo „Jaguar Land Rover“ pardavimo vadovė Baltijos šalyse Vita Ryliškė. Naujausios kartos „Range Rover Sport“ renginio dalyviams atskleistas kūrybiškumo ir inovacijų [&hellip;]
- [Rokas Baciuška laimėjo kvalifikacinį greičio ruožą](https://mobilis24.lt/rokas-baciuska-laimejo-kvalifikacini-greicio-ruoza/): Ką tik baigėsi kvalifikacinis Andalūzijos ralio greičio ruožas. Dešimties kilometrų atkarpą puikiai pravažiavo vienintelis lietuvis Rokas Baciuška. Jis laimėjo savo klasėje ir užėmė puikią devintą vietą tarp visų dalyvių, greičio ruožo nugalėtojui Sebastienui Loebui nusileidęs tik 37 sekundes. Svarbiausia, kad Rokas aplenkė savo pagrindinius konkurentus kovoje dėl Pasaulio čempiono titulo.Marek Goczal nuo lietuvio atsiliko devynias, o Austin Jones aštuoniolika sekundžių. „Labai svarbu buvo čia kvalifikaciją pravažiuoti kuo greičiau, nes tada startuosiu geresnėje pozicijoje. Bus mažiau šansų kažką pasivyti ir lenkti, nes čia ralis vyksta sudėtingais keliukais, kur lenkti yra labai sunku,“ – po finišo sakė R. Baciuška.„Ne paskutinėje vietoje ir psichologinis [&hellip;]
- [Įkrautas kelionei į rytojų – “Mercedes-Benz” elektrinis sunkvežimis „eActros LongHaul“ pakeis krovininį transportą visiems laikams](https://mobilis24.lt/ikrautas-kelionei-i-rytoju-mercedes-benz-elektrinis-sunkvezimis-eactros-longhaul-pakeis-krovinini-transporta-visiems-laikams/): Pasaulis keičiasi ir automobiliai keičiasi kartu su juo. Kol kas, elektriniai automobiliai dažniausiai kuriasi privačiuose garažuose ar automobilinių parodų stenduose, tačiau „Mercedes-Benz“ nori pakeisti situaciją radikaliai. Iki 2030-tųjų prisižadėję pakeisti benzininius automobilius elektriniais visose tai leidžiančiose rinkose. Pristatyta EQ elektrinių personalinių automobilių linija jau gatvėse, dabar eilė – sunkiajam transportui. „Mercedes-Benz Trucks“ aprėpia visą automobilių pramonės perspektyvą ir kuria naują pramonės standartą“, &#8211; sako Arvydas Kniukšta, „Mercedes-Benz“ krovininių automobilių atstovas. – „Krovininis transportas yra bene sunkiausiai elektrifikuojama transporto šaka, tačiau ir CO2 emisijų mažinime šie automobiliai turi didžiausią potencialą.“ „Mercedes-Benz“ tikslas tapti CO2 neutralia kompanija iki 2039-tų. Tam reikia peržiūrėti visą [&hellip;]
- [Kaip obuolius nuo obels automobilių dalis raškantys vagys nepristinga idėjų – nuostolių sumos ženkliai auga](https://mobilis24.lt/kaip-obuolius-nuo-obels-automobiliu-dalis-raskantys-vagys-nepristinga-ideju-nuostoliu-sumos-zenkliai-auga/): Vis anksčiau temstant, yra tokių, kurie stengiasi išnaudoti šį tamsųjį laikotarpį – tai vagišiai. Vienos iš sparčiausiai augančių nuostolių sumų šiemet jau yra dėl automobilių dalių vagysčių, nors pagrindiniai nuostoliai paprastai būna būtent vėlesnį rudenį. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad šiemet per pirmus aštuonis mėnesius vidutinė nuostolio suma yra 33 proc. didesnės, lyginant su pernai metų tuo pačiu laikotarpiu. Ekspertai ragina vairuotojus išlikti budriais. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad populiariausios automobilių dalys tarp vagių yra žibintai, vairai, apdailos detalės, tačiau nepastebėti nelieka ir prietaisų skydeliai ar oro pagalvės. „Šiais metais didžiausia išmokėta žala siekė daugiau nei 32 tūkst. eurų, kai buvo [&hellip;]
- [Paaiškino, ką apie baterijas svarbu žinoti kiekvienam elektromobilio savininkui](https://mobilis24.lt/paaiskino-ka-apie-baterijas-svarbu-zinoti-kiekvienam-elektromobilio-savininkui/): Kiekvienas elektromobilio savininkas žino: smarkiai atvėsus orams, prieš pradedant važiuoti naudinga pašildyti savo keturračio bateriją, o karštą vasaros dieną labai sveika akumuliatorių vėsinti. Optimalios temperatūros taisyklė svarbi ne tik leidžiantis į kelionę, bet ir įkraunant elektromobilį. Esant netinkamai temperatūrai, net paties sparčiausio įkrovimo sistemos neišnaudos visų savo galimybių, nes stengsis apsaugoti bateriją nuo neigiamo poveikio. „Elektromobiliuose dažniausiai montuojamos ličio jonų baterijos, kuriose pasiekus žemą temperatūrą – minus 10 laipsnių pagal Celsijų ar žemiau – ima didėti elektrolito klampa ir sumažėja jo laidumas, o tai tiesiogiai prastina baterijos rodiklius – sukauptą energijos kiekį bei įkrovimo greitį. Aukšta temperatūra taip pat kelia grėsmę [&hellip;]
- [„Lexus“ trečius metus iš eilės dominavo prestižiniame automobilių patikimumo tyrime](https://mobilis24.lt/lexus-trecius-metus-is-eiles-dominavo-prestiziniame-automobiliu-patikimumo-tyrime/): Bendrovė „Lexus“ dar labiau sutvirtino patikimo pasaulinio gamintojo reputaciją, kai trečius metus iš eilės prestižiniame vieno iš Jungtinės Karalystės automobilių žiniasklaidos lyderių „What Car?“ tyrime užėmė aukščiausią vietą. „What Car?“ yra Jungtinėje Karalystėje pirmaujanti automobilių įsigijimo platforma. Ji dalijasi su vartotojais įžvalgomis apie automobilius ir teikia nešališkus patarimus. Skelbdama automobilių patikimumo tyrimų rezultatus, platformos redaktorių komanda konstatavo: „Visoje „Lexus“ automobilių gamoje tiesiog nėra nepatikimo modelio.“ Apklausė automobilių savininkus Kasmetiniame tyrime dalyvavo beveik 25 tūkst. Jungtinės Karalystės automobilių savininkų, kurių transporto priemonės amžius neviršija penkerių metų. Atsakydami į klausimus jie turėjo pranešti, ar patyrė kokių nors problemų su savo automobiliu ir, jeigu [&hellip;]
- [Savaime greitėjantys ar lėtėjantys automobiliai nebestebina: kurie iš jų turi daugiau privalumų?](https://mobilis24.lt/savaime-greitejantys-ar-letejantys-automobiliai-nebestebina-kurie-is-ju-turi-daugiau-privalumu/): Pastovaus greičio palaikymo sistema, adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema, adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema, turinti „Stop &amp; Go“ funkciją. Maždaug taip galima pavadinti liaudiškai populiariai vadinamos kruizo kontrolės (nuo angl. cruise control) sistemų evoliuciją moderniuose automobiliuose. Šias sistemas diegiantys gamintojai ne tik siekia suteikti savo kūriniams papildomos vertės, bet ir tikisi užtikrinti didesnį važiavimo komfortą bei saugumą. Specialistai sutinka, kad būtent ši dedamoji ir yra pagrindinė pastovaus greičio palaikymo sistemų paskirtis, o ją tobulinant vis daugiau kontrolės atiduodama patiems automobiliams. Perima dalį vairuotojo darbo Pirmosios pastovaus greičio palaikymo sistemos pasirodė Jungtinėse Amerikos Valstijose prieš daugiau nei 70 metų. Tačiau jos išpopuliarėjo [&hellip;]
- [Papasakojo, kuo gali baigtis net 0,1 sekundės išsiblaškymas kelyje](https://mobilis24.lt/papasakojo-kuo-gali-baigtis-net-01-sekundes-issiblaskymas-kelyje/): Daugumos eismo įvykių būtų galima išvengti, jei tik vairuotojai laiku sureaguotų į tai, kas vyksta kelyje, įsitikinęs bene greičiausias Lietuvos ralio meistras, lenktynininkas Dominykas Butvilas. Itališkų automobilių gamintojo „Alfa Romeo“ ambasadorius savo kailiu yra įsitikinęs, kad kartais kertinės reikšmės turi net 0,1-0,2 sekundės, o daugelis vairuotojų įpročių dažnai gerokai ilgesniam laikui atitraukia dėmesį nuo kelio. „Praėjusiame ralyje padariau didžiausią klaidą: pračiuožiau vieną posūkį ir sugaišau 13 sekundžių, nes turėjau grįžti atbulas, – dalinasi lenktynininkas ir neslepia, kad tokią klaidą lėmė vienintelė akimirka: – Ten buvo kelio išsišakojimas ir aš pirmiausia pažiūrėjau tiesiai, o tada pradėjau akimis ieškoti posūkio. Ir tos 0,1-0,2 [&hellip;]
- [Pristatytas "Mercedes-Benz EQE SUV" elektrinis krosoveris](https://mobilis24.lt/pristatytas-mercedes-benz-eqe-suv-elektrinis-krosoveris/): &#8222;Mercedes-Benz&#8221; pirmoji sukūrė visą elektrinių krosoverių gamą: dabar ją sudaro penki automobiliai. Prie EQA, EQB, EQC ir EQS visureigių dabar prisijungė &#8222;Mercedes-Benz EQE&#8221; &#8211; elektrinis gerai pažįstamo GLE krosoverio atitikmuo ir pagrindinis BMW iX konkurentas. Jei GLS ir GLE modelius galima aiškiai atskirti vieną nuo kito, tai EQS ir EQE dizainas yra praktiškai vienodas. Gal todėl priekinio stiklo statramsčių apačioje gamintojas paliko lenteles su modelio indeksu. Naujasis EQE SUV krosoveris sukurtas ant tos pačios modulinės architektūros (MEA) platformos kaip ir EQE, EQS ir EQS SUV, tačiau ratų bazė yra trumpiausia šioje šeimoje: 3030 mm, palyginti su 3210 mm EQS krosoverio ratų [&hellip;]
- ["Lotus Evija Fittipaldi": speciali galingiausio pasaulyje superautomobilio versija su čempiono parašu](https://mobilis24.lt/lotus-evija-fittipaldi-speciali-galingiausio-pasaulyje-superautomobilio-versija-su-cempiono-parasu/): Didžiosios Britanijos bendrovė &#8222;Lotus Cars&#8221;, kurios kontrolinį akcijų paketą valdo Kinijos holdingo kompanija &#8222;Geely&#8221;, pristatė specialų flagmano &#8222;Evija&#8221; modelio leidimą, skirtą legendiniam brazilų lenktynininkui Emersonui Fittipaldi ir jo pirmojo &#8222;Formulės 1&#8221; čempiono titulo 50-mečiui. Emersonas Fittipaldis &#8222;Formulėje-1&#8221; startavo 1970 m. &#8222;Lotus&#8221; komandoje ir jau 1972 m. tapo čempionu ir laimėjo konstruktorių taurę komandai. Tuomet Emersonui buvo tik 25 metai. Antrąjį čempionatą Fittipaldi laimėjo 1974 m. jau važiuodamas &#8222;McLaren&#8221; komandoje, po to sekė dvi pergalės legendinėse &#8222;Indy 500&#8221; lenktynėse ir daug kitų laimėjimų. Lenktynių karjerą Fittipaldi baigė tik 1997 m. bet ir tai priverstinai &#8211; dėl nugaros traumos gautos avarijos nukritus privačiam [&hellip;]
- [Kawasaki parodė Kawasaki EV Concept](https://mobilis24.lt/kawasaki-parode-kawasaki-ev-concept/): Praeitą savaitę Kiolno mieste, Vokietijoje, vykusioje parodoje Intermot 2022 dar vienas grandas-Kawasaki parodė naujausią elektrinio motociklo Kawasaki EV koncepciją. Praėjusiais metais &#8222;Kawasaki&#8221; prezidentas Hiroshi Ito pažadėjo pristatyti bent tris elektrinius motociklus. &#8222;Kawasaki Motors Europe&#8221; generalinis direktorius Masaya Tsurono teigė, kad ši koncepcija taps bazine elektrinių motociklų, kurie bus gaminami nuo 2023 m. serijos platforma. Prieš porą metų  nuo &#8222;Kawasaki Heavy Industries&#8221; atsiskyrusi bendrovė &#8222;Kawasaki Motors&#8221; artimiausiu metu planuoja plėtoti dvi sritis, iš kurių viena &#8211; elektriniai motociklai. Antroji kryptis yra artimesnė ir aiškesnė: sukurti vidaus degimo variklius, galinčius tinkamai naudoti naujausius biodegalus ir sklandžiai pereiti prie derinio su vandenilio šaltiniais. Kitaip [&hellip;]
- [Naujas BMW M2 Coupé: kitoks stilius, karboninės sėdynės ir trijų litrų variklis](https://mobilis24.lt/naujas-bmw-m2-coupe-kitoks-stilius-karbonines-sedynes-ir-triju-litru-variklis/): Dviduris automobilis bus gaminamas Vokietijos bendrovės gamykloje Meksikoje, o prekyba juo prasidės kitų metų balandį. Šiais metais bavarų gamintojas jau surengė keletą premjerų, skirtų BMW M padalinio 50-mečiui paminėti. Jo istorija prasidėjo 1972 m. pavasarį: iš pradžių tai buvo gamyklinė sporto komanda, pavadinta &#8222;BMW Motorsport&#8221; o 1993 m. pavadinimas buvo pakeistas, sumažinus jį iki dabar naudojamo &#8222;BMW M&#8221;. Šiandien skyriaus misija &#8211; kurti ir gaminti &#8222;užtaisytus&#8221; vokiečių prekės ženklo automobilius. Naujasis BMW M2 kupė yra naujausias jubiliejaus debiutas. Keičiantis modelio kartai buvo padidintos firminės &#8222;šnervių&#8221; formos radiatoriaus grotelės, nors jos ir nebuvo ištemptos per visą priekinės dalies ilgį, kaip kai kuriuose [&hellip;]
- [Lietuvoje debiutavo visiškai naujas „Mazda CX-60“: pirmasis bendrovės iš tinklo įkraunamas hibridas](https://mobilis24.lt/lietuvoje-debiutavo-visiskai-naujas-mazda-cx-60-pirmasis-bendroves-is-tinklo-ikraunamas-hibridas/): Lietuvoje debiutavo „Mazda CX-60“ miesto visureigis. Naujasis SUV modelis į gatves išrieda su pirmąja Japonijos gamintojos Europoje pristatyta iš tinklo įkraunama hibridine jėgos sistema. Susidomėję vairuotojai jau gali iš arčiau susipažinti su šiuo modeliu ar užsakyti bandomąjį važiavimą prekybos atstovybėje. Taip pat jau priimami išankstiniai automobilio užsakymai. Visureigis pristatomas ne tik su debiutuojančia jėgos pavaros technologija, bet ir novatoriška „Mazda“ vairuotojo personalizavimo sistema. Ji atpažins vairuotojo sėdynėje sėdintį asmenį ir automatiškai pritaikys aplinką pagal jo kūno sudėjimą bei asmeninius pageidavimus. Šie nustatymai apima sėdynės ir vairo padėtį, veidrodėlių ir projekcinio ekrano aukštį bei posvyrio kampą ar net garso ir klimato kontrolės [&hellip;]
- ["Polestar 3" krosoveris: į superautomobilį panaši aerodinamika ir daugiau kaip 600 km vienu įkrovimu](https://mobilis24.lt/polestar-3-krosoveris-i-superautomobili-panasi-aerodinamika-ir-daugiau-kaip-600-km-vienu-ikrovimu/): 2017 m. nuo &#8222;Volvo&#8221; atsiskyręs švedų prekės ženklas &#8222;Polestar&#8221; pristatė savo trečiąjį modelį &#8211; didelį į kupė panašų krosoverį &#8222;Polestar 3&#8221; su dviem elektros varikliais. Jis bus pradėtas gaminti 2023 m. viduryje. Kaina prasidės nuo 89 900 eurų. &#8222;Polestar 3&#8221; yra labai svarbus modelis jaunam švedų prekės ženklui, kuris svajoja iki 2025 m. pabaigos visame pasaulyje parduoti 290 000 automobilių per metus (2021 m. parduota tik 29 000 automobilių, o per pirmuosius tris 2022 m. ketvirčius &#8211; 30 400). &#8222;Polestar 3&#8221;, kitaip nei du ankstesni modeliai &#8211; &#8222;Polestar 1&#8221; hibridinis kupė ir &#8222;Polestar 1&#8221; kompaktiškas elektrinis cross liftbeko tipo automobilis &#8211; [&hellip;]
- [Elektrinis sunkvežimis „Nikola Tre“ oficialiai pristatytas parodoje Vokietijoje](https://mobilis24.lt/elektrinis-sunkvezimis-nikola-tre-oficialiai-pristatytas-parodoje-vokietijoje/): Tarptautinėje IAA transporto parodoje Hanoveryje (Vokietija) pristatyta naudojimui paruoštas baterijose kaupiama elektros energija (BEV) varomas „Nikola Tre“ sunkvežimis ir vandenilio kuro elementais (FCEV) varoma jo „beta versija“. Šios dvi transporto priemonės buvo eksponuojamos „Nikola“ partnerės bendrovės „Iveco „stende, o parodos lankytojai taip pat galėjo išbandyti elektrinę naujieną demonstracijų lauko zonoje. „Tiek akumuliatorinė, tiek vandenilio kuro elementų elektrinės „Nikola Tre“ versijos yra pilnaverčiai nulinės emisijos tolimųjų reisų komerciniai krovininiai sunkvežimiai. Jie nuo pat pradžių sukurti kaip elektra varomos transporto priemonės, todėl pasižymi našumu ir važiavimo patirtimis, galinčiomis konkuruoti su dyzeliniais varikliais varomomis transporto priemonėmis sudėtingiausiose misijose. Šie sunkvežimiai suteikia eksploataciniu ir finansiniu [&hellip;]
- ["Alpine Alpenglow": vienvietis hiperautomobilis su permatomu kėbulu ir vandeniliniu varikliu](https://mobilis24.lt/alpine-alpenglow-vienvietis-hiperautomobilis-su-permatomu-kebulu-ir-vandeniliniu-varikliu/): Kitą savaitę prasidėsiančiai Paryžiaus automobilių parodai prancūzų prekės ženklas &#8222;Alpine&#8221; (priklausantis &#8222;Renault&#8221; grupei) kartu su serijinio kupė A110 &#8222;R&#8221; versija parengė koncepcinį hiperautomobilį &#8222;Alpenglow&#8221;, kuris rodo &#8222;Alpine&#8221; techninės ir estetinės raidos vektorių. Vandenilinės jėgainės tampa viena pagrindinių pasaulinės automobilių pramonės tendencijų, lygiaverčių tradicinėms ar elektrinėms transporto priemonėms. Vandenilio energijos plėtra ir vandenilio degalinių tinklas leis automobilių gamintojams diversifikuoti savo technologinę riziką. Šia prasme vandenilio panaudojimo kūrybiškumas yra labai platus: jis gali būti naudojamas elektrocheminiuose generatoriuose elektrai gaminti arba deginamas vidaus degimo varikliuose kaip įprastas iškastinis kuras. &#8222;Alpine Alpenglow&#8221; kūrėjai užsiminė apie vandenilinį variklį, nors nenurodo, ar naudojamas stūmoklinis variklis, ar, pavyzdžiui, [&hellip;]
- [Lietuvos keliuose siaučia sukčiai: šiemet – rekordinės sumos ir ženklus įvykių skaičių šuolis](https://mobilis24.lt/lietuvos-keliuose-siaucia-sukciai-siemet-rekordines-sumos-ir-zenklus-ivykiu-skaiciu-suolis/): Sukčių, norinčių pasipelnyti, sutinkama įvairiose gyvenimo situacijose – tiek telefoninių sukčių, tiek siunčiančių melagingas naujienas elektroniniais laiškais. Visgi pasitaiko ir sukčių keliuose, o šiemet jų skaičius itin sparčiai auga. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad šiemet per pirmus devynis mėnesius sukčiavimų keliuose yra 58 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Bendrovės ekspertas prognozuoja, kad sunkmečiu, iki metų galo, tokių sukčiavimo atvejų tik daugės. Rekordinis augimas ir bandymas išgauti milijonines sumas Vairuojant automobilį svarbu ne tik laikytis kelių eismo taisyklių, bet ir, patekus į nelaimingą įvykį, realistiškai įvertinti situaciją, nedaryti skubotų veiksmų. „Taip vadinamų „pakišinėtojų“ mūsų šalies keliuose vis daugėja. Ypač [&hellip;]
- [„Renault Trucks“ jau priima išankstinius „E-Tech“ elektrinių sunkvežimių užsakymus](https://mobilis24.lt/renault-trucks-jau-priima-isankstinius-e-tech-elektriniu-sunkvezimiu-uzsakymus/): „Renault Trucks“ bendrovė oficialiai paskelbė, kad jau priima išankstinius „E-Tech“ elektrinių sunkvežimių užsakymus. Siūlomi regioniniams pervežimams skirti T ir statyboms miestuose pritaikyti C gamos modeliai. Iki 44 tonų bendrosios junginio masės elektriniai sunkvežimiai bus surenkami Bourg-en-Bresse gamykloje Prancūzijoje. „Renault Trucks E-Tech T“ ir C modelius nuo dabar galima užsisakyti bet kurioje Europoje esančioje gamintojo atstovybėje. Transporto bendrovės, planuojančios įsigyti šiuos elektrinius sunkiasvorius, jau gali rezervuoti pirmąsias gamybos vietas. „E-Tech T“ ir C modelių gamyba Breso Burge prasidės 2023 metų pabaigoje. Platus elektros variklių ir baterijų pasirinkimas Siekiant patenkinti įvairius regioniniam transportui ir statybų darbams miesto sąlygomis keliamus reikalavimus, „Renault Trucks E-Tech“ [&hellip;]
- [5 "Euro NCAP" žvaigždutėmis įvertinti 8 gamintojų automobiliai](https://mobilis24.lt/5-euro-ncap-zvaigzdutemis-ivertinti-8-gamintoju-automobiliai/): &#8222;Euro NCAP&#8221; skelbia naujausius dešimties naujų automobilių saugos įvertinimus ir pateikia įspūdingus rezultatus. &#8222;Mercedes-EQE&#8221; EQE pelnė maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą, taip pat gavo &#8222;labai gerai&#8221; įvertinimą už pagalbos kelyje sistemą. Kinijos EV pramonės lyderė BYD puikiai išlaikė Euro NCAP testą &#8211; penkiomis žvaigždutėmis įvertintas jos ATTO 3 krosoveris. Aukščiausius saugos įvertinimus taip pat gavo naujasis &#8222;Mazda&#8221; vidutinio dydžio krosoveris CX-60, naujieji BMW X1 ir 2 serijos &#8222;Active Tourer&#8221; bei naujausios kartos SEAT giminaičiai &#8211; &#8222;Ibiza&#8221; ir &#8222;Arona&#8221;. Atnaujintas &#8222;VW Golf&#8221; neatsilieka nuo naujesnių konkurentų ir taip pat įvertintas penkiomis žvaigždutėmis, o dviem automobiliams &#8211; &#8222;Citroën C5 X&#8221; ir &#8222;Mobilize Limo&#8221; &#8211; [&hellip;]
- [Galėjo nugrimzti į užmarštį, bet tapo vienais iš lyderių: kaip įmonės susigrąžina prarastą klientų pasitikėjimą](https://mobilis24.lt/galejo-nugrimzti-i-uzmarsti-bet-tapo-vienais-is-lyderiu-kaip-imones-susigrazina-prarasta-klientu-pasitikejima/): Pirmoji reakcija į prekių ženklą neatsiejama nuo įvaizdžio. Ar ji bus neigiama, ar teigiama, labai priklauso nuo paties vartotojo patirties naudojant konkrečias prekes ar paslaugas, žiniasklaidos antraščių ir artimųjų žmonių ar kolegų nuomonės. Visi nori turėti reikalų tik su patikimomis bendrovėmis, tačiau sukurti ir išlaikyti gerą įvaizdį nėra lengva. Tai anaiptol nereiškia, kad nėra įkvepiančių prekių ženklo įvaizdžio atkūrimo istorijų. 90 metų skaičiuojanti garsioji žaislų įmonė „Lego“ dar 2003 metais turėjo milžiniškų skolų, o svarbiausiems klientams – vaikams – netgi nebepatiko jos produktai. Buvo rastas paprastas sprendimas – investuoti į tas sritis, kuriose bendrovė vis dar buvo stipri, ir atsisakyti visų [&hellip;]
- [„Ford“ atidaro intriguojantį gamybos centrą: reikiamas dalis ir įrankius atsispausdins vietoje](https://mobilis24.lt/ford-atidaro-intriguojanti-gamybos-centra-reikiamas-dalis-ir-irankius-atsispausdins-vietoje/): Jau šių metų pabaigoje pirmasis masinis Europoje pagamintas „Ford“ elektromobilis nuriedės nuo konvejerio surinkimo linijos. Amerikiečių gamintojas ne tik transformuoja Kelne, Vokietijoje, esančią ilgametę gamybos bazę į Elektrifikacijos centrą, bet ir lygiagrečiai tobulina gamybos procesus, kad šie taptų efektyvesni ir tvaresni. Tam pasitelkiama skaitmenizacija ir „Pramonės 4.0“ technologijos. Naujausia inovacija – naujas 3D spausdinimo centras. Jame dvylika aukštųjų technologijų 3D spausdintuvų gamina įvairias plastikines ir metalines detales, kurių ilgis – vos keli centimetrai, o svoris – vos 30 gramų, bei gerokai didesnius komponentus, kurių ilgis gali būti iki 2,4 metro, plotis – 1,2 metro, aukštis – 1 metras, o svoris gali [&hellip;]
- [„Ford“ grįžta į „Formulę 1“](https://mobilis24.lt/ford-grizta-i-formule-1/): Po daugiau nei dviejų dešimtmečių pertraukos „Ford“ grįžta į „Formulę 1“. Garsus amerikiečių automobilių gamintojas sudarys ilgalaikę strateginę techninę partnerystę su „Red Bull Powertrains“ – bendromis pastangomis bus kuriama naujos kartos hibridinė jėgos sistema, kuri bus naudojama 2026 m. „Formulės 1“ sezoną ir paskesnėse varžybose. „Red Bull Ford Powertrains“ tieks galios sistemas tiek „Oracle Red Bull Racing“, tiek „Scuderia AlphaTauri“ komandoms nuo 2026 iki 2030 m. „Tai yra naujo, jaudinančio „Ford“ automobilių sporto istorijos skyriaus pradžia. Jo ištakos siekia dar tuos laikus, kai lenktynėse triumfavo mano prosenelis. Ši pergalė įkvėpė įkurti mūsų įmonę, – emocijų neslėpė Billas Fordas, vykdomasis bendrovės vadovas. – [&hellip;]
- [Tik vairuoti lenktynininkui neužtenka: dykumoje tenka atlikti daugiau pareigų](https://mobilis24.lt/tik-vairuoti-lenktynininkui-neuztenka-dykumoje-tenka-atlikti-daugiau-pareigu/): Lenktynininko profesija gali skambėt labai jaudinančiai – užtenka sėsti į automobilį ar ant motociklo ir vairuoti, nesirūpinant niekuo kitu, tačiau taip yra nebent Formulėje 1 ar kitose aukšto lygio žiedinėse lenktynėse, kuriose didelės mechanikų komandos visada laukia už kampo. Ralio reido lenktynėse, tokiose kaip Dakaro ralis ar „Abu Dhabi Desert Challenge“, kuriame jau ne už ilgo startuos „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai, būti vien greitu vairuotoju toli gražu negana. Ralio reido lenktynių discipliną lyginant su žiedinėmis lenktynėmis išryškėja daug skirtumų – čia lenktyniaujantys motociklais ar keturračiais, kartu su vairavimu, turi gebėti suprasti tai, kas nurodyta kelio knygoje, tačiau kartais kur kas didesniu [&hellip;]
- [Atnaujinta visa "Mercedes-Benz GLE" šeima](https://mobilis24.lt/atnaujinta-visa-mercedes-benz-gle-seima/): Antrosios kartos &#8222;Mercedes-Benz GLE&#8221; krosoverių gama formuojasi jau daugiau nei metus, tačiau planuotas visų versijų atnaujinimas vyko vienu metu. Vienu metu debiutavo tiek bazinės GLE ir kupė versijos, tiek &#8222;karšti&#8221; AMG variantai ir hibridai. Pats atnaujinimas nebuvo labai didelis bet, retas atvejis šiais laikais &#8211; techniniai sprendimai pasirodė esantys svarbesni už dizaino atnaujinimus. Atnaujintą GLE galima lengvai atpažinti pagal žibintų raštą. Patys priekiniai žibintai nepasikeitė, tačiau jei anksčiau jie buvo dviejų bumerangų formos, tai dabar tai sudėtinga linijų ir įspaudų kompozicija. Tuo metu baziniai LED žibintai turi du taškus, o papildomi matriciniai &#8211; keturis. Taip pat pakeistas priekinis bamperis, grotelės ir [&hellip;]
- [2023 m. sausį naujų lengvųjų automobilių registravimas smuko 7,5%](https://mobilis24.lt/2023-m-sausi-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-smuko-75/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 7,5% iki 2ʼ333 vnt. Pagrindinės to priežastys yra vis dar nesibaigiantys automobilių tiekimo sutrikimai ir dėl ekonominių sunkumų jau pradėjusi slopti paklausa. 2022 m. sausį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ523 automobiliai. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį liko nedideli: 28 nauji automobiliai (iš jų – 15 „Maserati“, po 3 „Renault“ bei „Land Rover“) buvo išregistruota iki mėnesio pabaigos, o dar 16 bus išregistruota artimiausiu metu. Sausį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 6,9% iki 2ʼ094 vnt., tuo tarpu [&hellip;]
- ["Ferrari" 2022 m.: naujas pardavimų rekordas. Darbuotojai gaus iki 13 500 eurų premijas](https://mobilis24.lt/ferrari-2022-m-naujas-pardavimu-rekordas-darbuotojai-gaus-po-13-500-euru/): Covid ir postcovid laikotarpiai prabangos prekių ženklams tapo tikrau Klondaiku: jie dar niekada nematė tokio didelio vartojimo ir dabar skaičiuoja didžiulius pelnąus. &#8222;Ferrari&#8221; tradiciškai dalį savo pelno premijų forma skiria darbuotojams. Rinkos analitikai atkreipė dėmesį į prabangių prekių ženklų, tokių kaip &#8222;Bentley&#8221; ir &#8222;Rolls-Royce&#8221; aukso amžių, tačiau, kaip teigiama šią savaitę paskelbtoje ataskaitoje, &#8222;Ferrari&#8221; sekasi dar geriau. 2022 m. Italijos bendrovės pardavimai, pajamos ir pelnas augo dviženkliais skaičiais. 2022 m. &#8222;Ferrari&#8221; visame pasaulyje pardavė 13 221 automobilį, t. y. 18,5 proc. daugiau nei 2021 m. &#8222;Ferrari&#8221; nepateikia modelių pasiskirstymo, tačiau praneša, kad 22 % pardavimų sudarė hibridiniai superautomobiliai SF90 ir 269, [&hellip;]
- [Puikūs „Volvo Trucks“ metai: augimas 41 šalyje ir 2022 m. rekordas Lietuvoje](https://mobilis24.lt/puikus-volvo-trucks-metai-augimas-41-salyje-ir-2022-m-rekordas-lietuvoje/): 2022-ieji „Volvo Trucks“ buvo rekordiniai metai. Gamintojas klientams pristatė didžiausią sunkvežimių kiekį savo istorijoje ir padidino rinkos dalį 41 šalyje. „Volvo Lietuvos“ pardavimo suvestinėse praėję metai taipogi pažymėti didžiausiu parduotų švediškų sunkiasvorių transporto priemonių skaičiumi. „Volvo Trucks“ 2022 m. pasiekė geriausių rezultatų kompanijos istorijoje. Pasaulinis sunkvežimių gamintojas 2022 m. pristatė 145 195 sunkvežimius, arba 19 % daugiau nei 2021 m., kai klientams perdavė 122 525 sunkvežimius. „Volvo Trucks“ taip pat padidino savo rinkos dalį sunkiųjų sunkvežimių segmente (≥ 16 tonų) 41 pasaulio rinkoje. Rekordiniai rezultatai pasiekti nepaisant visus metus vyravusių sutrikimų tiekimo grandinėse. „Metai išties fantastiški, įvertinant sudėtingą laikmetį ir vyraujantį [&hellip;]
- [Dėmesio – įsigalioja nauji techninės apžiūros reikalavimai](https://mobilis24.lt/demesio-isigalioja-nauji-technines-apziuros-reikalavimai/): Nuo vasario 1-osios įsigaliojo Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) parengti teisės aktų pakeitimai, susiję su privalomąja transporto priemonių technine apžiūra. Nors dokumento (Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. liepos 29 d. įsakymą Nr. 2B-290 „Dėl Techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų patvirtinimo“) turinys iš esmės nekeičiamas, visgi keletas jo punktų yra aktualūs bemaž visiems automobilių ir motociklų šeimininkams. Bene svarbiausia naujiena – aiškiau apibrėžta valstybinio numerio ženklo prie transporto priemonės pritvirtinimo tvarka. Kaip žinia, Kelių policijos arsenale atsiradus gerokai didesniam skaičiui automatinių KET pažeidimo fiksavimo įrenginių – „trikojų“, sektorinių greičio matavimo sistemų ir pan. prietaisų, [&hellip;]
- [Patobulintame „Range Rover Velar“ – naujausios gamintojo technologijos](https://mobilis24.lt/patobulintame-range-rover-velar-naujausios-gamintojo-technologijos/): Bendrovė „Land Rover“ pristatė naująjį „Range Rover Velar“. Visapusiškai patobulintas modelis išsiskiria naujausiomis technologijomis, modernesne išvaizda ir dar pažangesne pavara. „Naujasis „Range Rover Velar“ – šiuolaikiškos prabangos išraiška. Jis pasižymi prekių ženklui būdingu rafinuotumu ir solidžiu komforto funkcijų paketu bei daugybe tvarių sprendimų – nuo atnaujintos hibridinės jėgos pavaros iki salono medžiagų“, – sako „Jaguar Land Rover“ Baltijos regiono rinkodaros vadovas Jakubas Brodewiczius. Intriguojantis dizaias Naujasis „Velar“ nesunkiai atpažįstamas kaip „Range Rover“ šeimos narys. Kartu su pirmąkart pristatomais „Pixel LED“ priekiniais žibintais ir brangakmenio efektą sukuriančiomis markei būdingomis dienos šviesomis šis modelis darniai įsilieja į visą gamą. Elegantiškame automobilio salone dabar [&hellip;]
- [Iš didžiųjų universalų į praktiškus miesto automobilius: ar Vakarų kultūra jau skverbiasi ir į Lietuvos vairuotojų galvas?](https://mobilis24.lt/is-didziuju-universalu-i-praktiskus-miesto-automobilius-ar-vakaru-kultura-jau-skverbiasi-ir-i-lietuvos-vairuotoju-galvas/): Koks automobilis pritinka Lietuvos vairuotojams? Dar prieš dešimtmetį niekas nebūtų net akių papūtęs, jei pirmame trejetuke būtų išvydęs bent keletą didelių universalų, kaip antai „Volkswagen Passat“ ar „Audi A6“, ir nors vieną BMW sedaną. Tačiau pastaraisiais metais situacija ėmė gana sparčiai keistis. Panaudotų automobilių rinkoje pokyčiai dar menkiau apčiuopiami, o naujų transporto priemonių pardavimo skaičiai jau senokai ėmė kisti – vidutinio ir didesnio dydžio sedanai bei universalai turėjo užleisti vietą mažesniems automobiliams. Iš dalies tai lėmė ir SUV modelių, ypač – mažųjų – išpopuliarėjimas, tačiau tai ne vienintelė priežastis. Dar vienu svarbiu akstinu, koreguojančiu pasirinkimą, tapo Lietuvos didžiuosius miestus kamuojančios spūstys, [&hellip;]
- [Pirmą kartą Lietuvoje bus renkamas „Metų motociklas“](https://mobilis24.lt/pirma-karta-lietuvoje-bus-renkamas-metu-motociklas/): Visiems lietuviams žinoma patarlė sako, kad roges ruošti reikia vasarą, o žiemą – ratus. Tad Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA) nelaukdamas kalendorinio pavasario ženklų skelbia, jog pirmą kartą Lietuvoje organizuojamas „Metų motociklo 2023“ konkursas. Tokio renginio, įsitikinę mielai ne tik į transporto priemones keturiais ratais sėdantys žurnalistai, reikėjo seniai. „Susipažinus su motociklininkų kultūra ir stebint ją vis iš arčiau neįmanoma nepastebėti, kad motociklizmas išgyvena Renesansą. Panašiai, kaip ir automobiliai, motociklai įgauna vis daugiau naujų galimybių, formų, o sparčiai tobulėjančios technologijos šį pasaulį pastebimai keičia“, – pasakoja žurnalistas ir projekto „Metų motociklas 2023“ iniciatorius Justas Lengvinas. Anot jo, kai pats sėdo ant plieninio [&hellip;]
- [4 serijos BMW turi naują interjerą](https://mobilis24.lt/4-serijos-bmw-turi-nauja-interjera/): BMW to nevadina nei atnaujinimu, nei patobulinimu, nes planuojamas modelių gamos atnaujinimas dar laukia, tačiau nuo šių metų kovo mėnesio visi ketvirtosios serijos automobiliai (kupė, kabrioletai, liftback&#8217;ai), įskaitant &#8222;karštąjį&#8221; BMW M4, bus gaminami su nauju interjeru. BMW gerbėjams jis jau pažįstamas iš BMW i4 elektromobilio ir atnaujintų trečiosios serijos modelių. Dabar priekiniame skydelyje po vienu stiklu yra du ekranai. 12,3 colio prietaisų ekranas ir 14,9 colio multimedijos jutiklinis ekranas. Atsisakyta analoginių prietaisų ir atskiro klimato valdymo pulto: dabar valdymas atliekamas naudojantis multimedijos įrenginio ekranu. Aštuntosios kartos &#8222;iDrive&#8221; sistema turi išplėstines funkcines galimybes dirbti su debesijos paslaugomis ir įprasta navigacija. Vietoj įprastinio [&hellip;]
- ["Audi Activesphere" koncepcija sujungia krosoverį ir pikapą](https://mobilis24.lt/audi-activesphere-koncepcija-sujungia-krosoveri-ir-pikapa/): Iš pradžių &#8222;sferinių&#8221; parodomųjų automobilių šeimą turėjo sudaryti trys modeliai: rodsteris &#8222;Audi Skysphere&#8221; ,sedanas &#8222;Audi Grandsphere&#8221;  ir mikroautobusas &#8222;Audi Urbansphere&#8221;. Kūrėjų entuziazmo pakako dar vienam eksperimentiniam modeliui. Už &#8222;Activesphere&#8221; kupė krosoverį buvo atsakinga Malibu (JAV) įsikūrusi &#8222;Audi&#8221; dizaino studija o šis konceptas pasižymi neįprastais sprendimais. Pagal ilgį (4,98 m), plotį (2,07 m) ir ratų bazę (2,97 m) naujasis konceptas prilygsta serijiniam &#8222;Audi Q8&#8221; modeliui, tačiau jis maždaug 10 cm žemesnis &#8211; tik 1,6 m. 22 colių skersmens ratai turi slankiojančias sekcijas: uždaryti jie sumažina aerodinaminius sūkurius. Pagrindinis kėbulo bruožas &#8211; transformuojama galinė dalis. Vietoj tradicinių penktųjų durų įrengtos atveriamos galinės durys [&hellip;]
- ["Volkswagen" neketina sekti "Tesla" ir "Ford" pavyzdžiu ir mažinti elektromobilių kainos](https://mobilis24.lt/volkswagen-neketina-sekti-tesla-ir-ford-pavyzdziu-ir-mazinti-elektromobiliu-kainos/): Tai pareiškė VW generalinis direktorius Oliveris Blumas. Jis mano, kad mažindamos kainą  įmonės praranda klientų pasitikėjimą. Sausio pradžioje &#8222;Tesla&#8221; sumažino savo modelių kainas Kinijoje, o tai sukėlė nepasitenkinimo bangą tarp tų, kurie pirko elektromobilius aukštesnėmis kainomis. Nepaisant to, mėnesio viduryje&#8221;Tesla&#8221; pataisė kainynus JAV ir Europos rinkose. Nuolaidos buvo taikomos &#8222;Model 3&#8221; ir &#8222;Model Y&#8221; modeliams, kurių kaina sumažėjo apie 20 %. &#8222;Tesla&#8221; šį sprendimą paaiškino kaip &#8222;kovą su pardavimų lėtėjimu&#8221;. Kiek vėliau prie &#8222;Tesla&#8221; prisijungė ir &#8222;Ford&#8221;, kuris paskelbė apie &#8222;žaliojo&#8221; krosoverio &#8222;Mustang Mach-E&#8221; kainos sumažinimą. Priklausomai nuo versijos, nuolaida siekė nuo 600 iki 5900 JAV dolerių. Tačiau pannašu, kad &#8222;Volkswagen&#8221; [&hellip;]
- [Variklių darbinių tūrių mažinimas: yra ir einančių priešinga kryptimi](https://mobilis24.lt/varikliu-darbiniu-turiu-mazinimas-yra-ir-einanciu-priesinga-kryptimi/): Klausantis automobilių entuziastų kalbų dažnai galima išgirsti, jog nauji modeliai nebėra tokie smagūs, dinamiški ir net nebėra tokie patikimi kaip prieš dešimtmetį ar dar anksčiau. Pirminė to priežastis – kontroliuojančiųjų institucijų keliami vis griežtesni taršos reikalavimai, kurių nesilaikant gamintojams grėstų didžiulės baudos. Siekdami atitikti nustatytas normas, šie turi imtis įvairiausių veiksmų. Jungtinių Valstijų energijos efektyvumo ir atsinaujinančių šaltinių energetikos biuras teigia, kad per pastaruosius 30 metų moksliniai tyrimai ir plėtra padėjo gamintojams sumažinti tokių teršalų kaip azoto oksidai (NOx) ir kietosios dalelės (PM) emisiją daugiau nei 99 proc. Kartu padidėjo vidaus degimo variklių našumas, tad jie išgauna daugiau galios naudodami mažiau [&hellip;]
- [„Continental“ pristatė itin platų ekraną su nematomu valdymo skydeliu](https://mobilis24.lt/continental-pristate-itin-platu-ekrana-su-nematomu-valdymo-skydeliu/): Technologijų bendrovė „Continental“ Las Vegase (JAV) vykusioje „CES 2023“ parodoje pristatė itin platų „Curved Ultrawide Display“ prietaisų skydelio ekraną. Išgaubto ir per visą salono plotį besitęsiančio ekrano su TFT technologija ilgis siekia 1,29 m (47,5 colių įstrižainė), jis yra itin aukštos raiškos, o kai yra nenaudojamas jis išsijungia, taip taupant energiją ir didinant eismo saugumą. Nuo statramsčio iki statramsčio besitęsiantis ekranas po vienu paviršiumi turi tris ekranus, tad automobilių gamintojams suteikiama itin daug laisvės kurti futuristinius ir šiuolaikinius aukštos klasės salonus. Ekranas yra harmoningai integruotas į prietaisų skydelį, o jame rodomi tik svarbiausi ir pageidaujami duomenys, taip užtikrinant sklandų ir saugų [&hellip;]
- [Verslo lyderystės įgūdžius šlifuos netikėtoje aplinkoje – prie prestižinių visureigių vairo](https://mobilis24.lt/verslo-lyderystes-igudzius-slifuos-netiketoje-aplinkoje-prie-prestiziniu-visureigiu-vairo/): Didžiosios Britanijos prestižinių automobilių gamintojas „Jaguar Land Rover“ pradeda bendradarbiauti su Lietuvos aukščiausio lygio vadovų studijas organizuojančiu institutu „BMI Executive Institute“. Verslo administravimo, lyderystės, marketingo ir kitų kompetencijų ugdymo sąrašą papildys „Jaguar Land Rover“ atstovų vedamos emocinio atsparumo ekstremaliomis sąlygomis treniruotės. Vadovų studijų dalyviams ir instituto alumnams „Range Rover Sport“ programą sudarys teorinė ir praktinė dalys, vedamos kompetentingų „Range Rover“ atstovų. Praktinės žinios bus gilinamos visureigius vairuojant bekelėje. „Range Rover“ automobiliai per daugiau nei penkis dešimtmečius ne tik įsitvirtino modernios prabangos ir pažangių technologijų avangarde, bet ir tapo neatsiejamais veržlių, pasitikinčių, verslo pasaulį formuojančių lyderių kompanionais. Šių dienų pirmaujančias pozicijas užimančių [&hellip;]
- [Vairuotojai kenčia dėl duobių keliuose – artimiausi keli mėnesiai nežada nieko gero](https://mobilis24.lt/vairuotojai-kencia-del-duobiu-keliuose-artimiausi-keli-menesiai-nezada-nieko-gero/): Šią žiemą dėl didelių oro permainų vairuotojai vis dažniau skundžiasi sugadintais automobiliais, dėl ko kaltos didžiulės duobės keliuose. Duomenys rodo, kad jau praėję metai buvo rekordiniai ir duobės vairuotojams pridarė didžiulių nuostolių, kokių iki šiol nėra buvę. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad, lyginant 2021 metus su 2022 metais, pernai nuostolių skaičius buvo net 66 proc. didesnis. Išmokėta suma pernai pirmą kartą viršijo pusės milijono ribą. Ekspertai teigia, kad artimiausi keli mėnesiai vėl bus kritiniai. Nuostolingiausi metai – peržengta pusės milijono riba Kaip teigia draudikų atstovas, bendrovės duomenys rodo, kad duobės keliuose pernai tikrai pridarė itin daug nuostolių vairuotojams, buvo sugadinta daug [&hellip;]
- [Itališkų automobilių ir motociklų salone dar vienas itališkas gamintojas](https://mobilis24.lt/italisku-automobiliu-ir-motociklu-salone-dar-vienas-italiskas-gamintojas/): Italijoje gaminami automobiliai bei motociklai visada pasižymėjo išskirtinėmis savybėmis ir buvo pasirinkimas tų, kurie nenori paskęsti pilkoje minioje. „Ducati“ motociklais ir tokiais itališkais automobiliais, kaip „Alfa Romeo“ ar „Fiat“ prekiaujantis „Autobrava Motors“ salonas į Lietuvą atvežė mažai kam žinomus, tačiau jau net šešių dešimtmečių istoriją skaičiuojančius motorolerius „Italjet“. Bene visiems rinkoje esantiems motoroleriams esant labai panašiems vieni į kitus, šio gamintojo modeliai privers atsisukti net ir užkietėjusius motociklistus. Bolonijoje 1960 metų vasario ketvirtą dieną Leopoldo Tartarini įkūrė kompaniją, ne už ilgo pradėjusią motorolerių gamybą. Italas pats gaminti motorolerius nusprendė po to, kai dėl patirtų traumų turėjo nutraukti savo sėkmingą lenktynininko karjerą, [&hellip;]
- [Keturračių komanda apie ateinantį sezoną: „Mes čia atėjome ilgam“](https://mobilis24.lt/keturraciu-komanda-apie-ateinanti-sezona-mes-cia-atejome-ilgam/): Metams įsibėgėjant „CFMOTO Thunder Racing Team“ lenktynių komanda partneriams ir gerbėjams pristatė savo artimiausio sezono planus, naują komandos narį ir parodė įrengtą daugiafunkcį lenktynių sunkvežimį. Praėjusiais metais demonstravę puikius rezultatus, sportininkai žada nemažinti tempo ir ateinančiais metais, o vienas pagrindinių jų tikslų išlieka toks pat – startas Dakaro ralyje. Keturračiais lenktyniaujantys Antanas Kanopkinas ir Adomas Gančierius 2022 metais lipo ant antrosios vietos nugalėtojų pakylos Albanijos ralyje, iškovoja pirmą ir antrą vietas „Fenix rally“ Saharos dykumoje, lipo ant trečiojo laiptelio Breslau ir antrojo – Balkanų ralyje. Taip pat, A. Gančieriui pavyko laimėti metinėje įskaitoje ir į namus parsivežti „RBI Grand Master Award“ taurę. [&hellip;]
- [Naudotus automobilius „Bentley Vilnius“ pirkėjams parduoda tik po griežčiausių patikrų](https://mobilis24.lt/naudotus-automobilius-bentley-vilnius-pirkejams-parduoda-tik-po-griezciausiu-patikru/): Investicijos į kokybę, dėmesį klientams bei aukščiausius standartus visada turi neabejotiną grąžą. Tai įrodė autorizuota prabangių britiškų automobilių atstovybė „Bentley Vilnius“, praėjusių metų pabaigoje sulaukusi aukščiausio laipsnio įvertinimo iš gamintojo. Rezultatas puikiai iliustruoja bendrovės vertybes ir nusiteikimą šalies naujų bei naudotų automobilių rinkose. Atstovybę gamintojas įvertino aukščiausiu balu Aukščiausios klasės automobiliais prekiaujanti bendrovė buvo įvertinta dėl idealaus gamintojo standartų atitikimo. Kaip teigia „Bentley Vilnius“ klientų aptarnavimo skyriaus vadovas Martynas Sinica, atstovybė teikia aukščiausios kokybės paslaugas. „Dokumentų bei įrankių kokybė, personalo paruošimas ir techninė bei programinė įranga atitinka reikliausius gamintojo standartus. „Bentley“ skirtas aukščiausias, 100 balų įvertinimas, yra įrodymas, kad Lietuvos rinkoje [&hellip;]
- [„Moller Auto“: praėjusių metų populiariausi automobilių modeliai Baltijos šalyse – „Volkswagen Tiguan“ ir „Audi e-tron“](https://mobilis24.lt/moller-auto-praejusiu-metu-populiariausi-automobiliu-modeliai-baltijos-salyse-volkswagen-tiguan-ir-audi-e-tron/): Remiantis „Moller Auto“ pardavimo duomenimis, Baltijos šalyse 2022 m. trys populiariausi automobilių modeliai su vidaus degimo varikliais buvo „Volkswagen Tiguan“, „Volkswagen T-Cross“ ir „Volkswagen T-Roc“. Elektromobilių segmente didžiausią paklausą turėjo „Audi e-tron“ modelio automobiliai. „Moller Auto“ duomenys rodo, kad 2022 m. populiariausi automobilių modeliai su vidaus degimo varikliais tiek fizinių asmenų, tiek juridinių asmenų segmentuose buvo „Volkswagen Tiguan“, „Volkswagen T-Cross“, „Volkswagen T-Roc“, „Volkswagen Passat“, „Volkswagen Taigo“, „Volkswagen Transporter“, „Volkswagen Golf“, „Volkswagen Crafter“, „Volkswagen Arteon“ ir „Volkswagen Caddy“. Elektromobilių segmente populiariausi modeliai buvo „Audi e-tron“, „Volkswagen ID.4“, „Volkswagen ID.3“, „Audi Q4 e-tron“ ir „Volkswagen ID.5“. „Ekonominė situacija nelepina, tačiau žmonės ir įmonės perka naujus [&hellip;]
- [Populiariausi automobiliai nuomai: ką renkasi verslas?](https://mobilis24.lt/populiariausi-automobiliai-nuomai-ka-renkasi-verslas/): Išsirinkti automobilį verslui dažniausiai yra gerokai sunkiau nei privačiam pirkėjui. Visų pirma reikia įvertinti objektyvius poreikius, suskaičiuoti ne tik kainą, bet ir išlaikymo kaštus, o nusižiūrėjus tinkamą modelį dar ir pasirinkti jo įsigijimo būdą – nors privatūs pirkėjai dažniausiai naujus automobilius perka lizingu, tarp įmonių vis didesnio populiarumo susilaukia ilgalaikė automobilio nuoma su abonementu. Verslo poreikiai keičiasi Automobilių apžvalgininkas ir „Lietuvos metų automobilio“ rinkimų komisijos narys Dainius Leonavičius, stebintis transporto rinką bei jos pokyčius, sako, jog įmonių įpročiai renkantis susisiekimo priemones pastaruoju metu keičiasi. „Seniau skirtumai tarp verslo ir privataus asmens transporto buvo didesni, nes, kalbant apie žemiausios grandies vadybininkų automobilius, verslas [&hellip;]
- [Lietuvos motoakrobatai susijungė į komandą: „Vienas pasaulio neužkariausi“](https://mobilis24.lt/lietuvos-motoakrobatai-susijunge-i-komanda-vienas-pasaulio-neuzkariausi/): Lietuvos vardas vis dažniau skamba automobilių bei motociklų sporto pasaulinėse arenose, o artimiausiu metu ten išvysime ir dar vieną, naują, pavadinimą, už kurio slypi trys profesionalūs sportininkai iš Lietuvos. Motoakrobatai Šarūnas Kezys, Virgilijus Dikšas ir Nerijus Malinauskas nusprendė sujungti jėgas ir sukurti komandą „Stun!“ – sportininkai neslepia ambicijos šiuo vardu būti matomi ir pažįstami visame pasaulyje. Visas gyvenimas paskirtas motoakrobatikai Visi trys komandos nariai turi sukaupę po daugiau nei dešimtmetį motoakrobatikos patirties, o per tą laiką šis užsiėmimas jiems tapo ne tik laisvalaikio praleidimas, bet ir pagrindinė gyvenimo veikla. V.Dikšas, savo patirtį rinkęs Kinijoje, Jungtiniuose Arabų Emyratuose bei kitose šalyse užsiima ne [&hellip;]
- [Leistas sandoris automobilių prekybos rinkoje](https://mobilis24.lt/leistas-sandoris-automobiliu-prekybos-rinkoje/): Konkurencijos taryba leido Suomijos bendrovei „Auto-Bon“ įsigyti kitą šios šalies įmonę „LänsiAuto Drive“ ir perimti jos vienvaldę kontrolę. Taip pat su „Auto-Bon“ susijusiai Estijos bendrovei „Autohalle“ leista iš Suomijos įmonės „Länsiauto“ filialo Estijoje įgyti „Opel“ atstovybės Taline nuosavybės teises. Pranešimas apie ketinimą vykdyti koncentraciją gautas 2022 m. gruodžio 21 d. Įvertinusi su sandoriu susijusias aplinkybes, Konkurencijos taryba konstatavo, kad dėl numatomos vykdyti koncentracijos nebus sukurta ar sustiprinta dominuojanti padėtis arba itin apribota konkurencija atitinkamose rinkose. Minėtam sandoriui įgyvendinti Suomijos bendrovei reikėjo gauti Lietuvos konkurencijos institucijos leidimą, nes „Auto-Bon“ į Baltijos valstybes bei kitas Europos šalis importuoja „Peugeot“, „Citroen“, „Suzuki“, „Isuzu“, „Ssang [&hellip;]
- ["Aston Martin" išslaptino "DBS 770 Ultimate"](https://mobilis24.lt/aston-martin-isslaptino-dbs-770-ultimate/): Naujasis britų prabangių automobilių gamintojų modelis bus pagamintas ribotu 300 kupė ir 199 kabrioletų tiražu. Visi jie jau išparduoti. Nuo modelio pasirodymo 2018 metais &#8222;Aston Martin&#8221;parengė keletą specialių versijų, kuriomis siekta padidinti susidomėjimą brangiu sportiniu automobiliu. Dabar britų prekės ženklas pristatė dar vieną riboto leidimo modelį &#8211; &#8222;DBS 770 Ultimate&#8221;. Tai vadinamasis atsisveikinimas su dabartine modelio versija, kurios iš viso buvo pagaminta 499 vienetai. Specialusis &#8222;Aston Martin DBS 770 Ultimate&#8221; nuo įprastinės versijos skiriasi keliais vizualiniais elementais. Kupė ir kabrioletas gavo kitokį variklio dangtį su didele centre esančia U formos oro įsiurbimo anga. Be to aplink visą kėbulo perimetrą pakeistas iš [&hellip;]
- [Degalų kainų iššūkis: taupymas prasideda degalinėje, bet įpročiai kelyje ne mažiau svarbūs](https://mobilis24.lt/degalu-kainu-issukis-taupymas-prasideda-degalineje-bet-iprociai-kelyje-ne-maziau-svarbus/): Išaugusi degalų kaina vairuotojus verčia ieškoti būdų sutaupyti. Pats akivaizdžiausias – už degalus sumokėti kiek įmanoma mažiau, pasinaudojant pigiausiu pasiūlymu rinkoje, išlaukiant akcijų, nuolaidų. Kita vertus, nusipirkus pigesnių degalų ir juos be gailesčio eikvojant kelyje, pastangas sutaupyti gali prilyginti nuliui – perspėja specialistai. Vairuotojų jautrumas kainai – išaugęs Bendrovės „Circle K Lietuva“ degalų kategorijos vadovas Rokas Laurinavičius sako, kad pabrangus degalams vairuotojai pakeitė savo įpročius ir taupydami stengiasi važiuoti tik ten, kur labiausiai reikia. „Stebėdami skirtingus klientų segmentus matome, kad vairuotojai atsakingiau planuoja keliones ir, tikėtina, atsisako jų, jei jos nėra būtinos. Taip pat pastebime, kad sunkiasvorių transporto priemonių valdytojai pirkimų [&hellip;]
- [Ekspertė: siekiant populiarinti elektromobilius, būtina plėtoti krovos stotelių tinklą ir skirti didesnę paramą](https://mobilis24.lt/eksperte-siekiant-populiarinti-elektromobilius-butina-pletoti-krovos-stoteliu-tinkla-ir-skirti-didesne-parama/): Elektromobilių populiarumo augimui kiša koją išaugusios elektros energijos kainos, taip pat buvusių lengvatų, tokių kaip nemokamas parkavimas mieste ar nemokamas krovimas, atsisakymas bei vis dar tinkamai neišplėtota krovos stotelių infrastruktūra. Ekspertų teigimu, didesnis valstybės indėlis bei verslų įsitraukimas galėtų prisidėti prie aplinkai draugiškų elektromobilių populiarinimo šalyje.  Lietuvoje fiziniams asmenims perkant naują elektromobilį skiriama 5 tūkst. eurų kompensacija, o juridiniams asmenims paramos suma siekia 4 tūkst. eurų. „Fiziniams asmenims, tai išties reikšminga suma. Perkant elektromobilį už 30 tūkst. eurų, grąžinama 5 tūkst. eurų parama netgi padengtų pradinį įnašą – tai labiausiai ir motyvuoja gyventojus persėsti į elektromobilius. Nerimaujame tik dėl to, kiek [&hellip;]
- [Šiuolaikinio krovinių vežimo milžinė perka 100 elektrinių „Renault Trucks“ sunkvežimių](https://mobilis24.lt/siuolaikinio-kroviniu-vezimo-milzine-perka-100-elektriniu-renault-trucks-sunkvezimiu/): Alternatyviaisiais energijos šaltiniais paremto krovinių vežimo pradininkė Prancūzijoje bendrovė XPO paskelbė apie precedento neturintį susitarimą įsigyti 100 elektrinių sunkvežimių iš „Renault Trucks“. Tokį sprendimą vežėjas priėmė  ilgiau nei  po metų  bandymų: nuo 2021 metų spalio Liono ir Paryžiaus apskrityse jis bandė vien elektros energija varomą „Renault Trucks E-Tech D“ 16 tonų sunkvežimį. „Renault Trucks“ yra ilgametis XPO transporto parko tiekėjas. Bendrovė jau suformavo 65 elektrinių sunkvežimių užsakymą, o visos 100 transporto priemonių vežėjui bus pristatytos iki 2024 metų. Pirmoji užsakymo partija jau atkeliavo 2022 metų pabaigoje. Padės klientams siekti jų tikslų 16 ir 19 t komercinės transporto priemonės bus naudojamos 28-iose [&hellip;]
- [Išrinktas Europos metų automobilis: kada jo laukti Lietuvoje](https://mobilis24.lt/isrinktas-europos-metu-automobilis-kada-jo-laukti-lietuvoje/): Europos metų automobilio konkursas šiemet vyko jubiliejinį, šešiasdešimtą kartą. Pirmą kartą surengtas 1964 metais, šis renginys jau sukūrė gilias tradicijas ir surenka kompetentingiausius automobilių vertintojus iš skirtingų Europos šalių. 2023 Europos metų automobilį rinko 57 komisijos nariai iš 20 skirtingų šalių. Finalinio balsavimo metu visi nariai turi paskirstyti po 25 taškus finalininkų septynetukui. Taip pat, kaip ir renkant Lietuvos metų automobilį, nariai negali vienam automobiliui skirti daugiau nei dešimties balų, o po balsavimo kiekvienas komisijos narys turi pateikti viešą paaiškinimą kodėl kiekvienam automobiliui skyrė būtent tiek taškų. 2023 metų Europos automobilio titulą laimėjo pirmasis elektrinis „Jeep“ šeimos narys „Avenger“, surinkęs net [&hellip;]
- [Lietuvoje pradėta visiškai elektrinio „Toyota bZ4X“ prekyba](https://mobilis24.lt/lietuvoje-pradeta-visiskai-elektrinio-toyota-bz4x-prekyba/): Lietuvoje prasidėjo pirmojo automobilių gamybos milžinės „Toyota“ vien baterijose sukaupta elektros energija varomo modelio bZ4X prekyba. Kartu su šiuo elektromobiliu Japonijos gamintoja pristatė ir naująjį bZ („Beyond Zero“) nulinės emisijos transporto prekių ženklą. Naujojo automobilio kokybė ir eksploatacinės savybės atspindi didžiulę įmonės patirtį elektrifikuotų transporto priemonių technologijų srityje – inžinerinis paveldas apima daugiau nei ketvirtį amžiaus. „Toyota“ numato, kad po šio modelio pristatymo įsibėgės plataus masto technologiniai pokyčiai anglies junginių neutralumo link, o rinkos debiutantas perteiks populiariausio SUV segmento poreikius ir pravažumo galimybes. Naujos elektromobilių gamos pradininkas „Toyota bZ4X“ yra visiškai naujas modelis – pirmasis iš būsimos įvairių bZ automobilių gamos, [&hellip;]
- [Kokia „Citroën C5 X“ savybė sužavėjo „Metų automobilio“ rinkimų komisiją?](https://mobilis24.lt/kokia-citroen-c5-x-savybe-suzavejo-metu-automobilio-rinkimu-komisija/): Lietuvoje „Citroën C5 X“ nugalėjus „Metų automobilio 2023“ konkurse, pasipylė spėlionės, kuo šis automobilis toks ypatingas, kad užnugaryje paliko kur kas prabangesnius modelius. Paaiškėjo, kad viena esminė prancūziško keturračio savybė sužavėjo visą rinkimų komisiją. Aukščiausi balai jam atiteko už komfortą. Transporto istorijos žinovai galėtų pasakyti, jog tai – nieko keista. Šis Prancūzijos automobilių gamintojas daugybę dešimtmečių pasižymėjo išskirtiniu dėmesiu važiavimo komfortui, tad nuosekliai tobulino važiuokles ir sukūrė hidropneumatinę pakabos sistemą, leidžiančią automobiliams tiesiog plaukti asfaltu. „Citroën“ inžinierių darbas buvo toks geras, kad hidropneumatinės sistemos patentu pasinaudojo ir Vokietijos „Mercedes-Benz“, ir Didžiosios Britanijos „Rolls-Royce“ bendrovės. Panašu, jog naujausias C5 X modelis leido [&hellip;]
- [Elektromobilių parkas sparčiai plečiasi: kokie modeliai labiausiai domina lietuvius?](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-parkas-sparciai-pleciasi-kokie-modeliai-labiausiai-domina-lietuvius/): Elektrinių automobilių senojo žemyno keliuose sparčiai daugėja, o Europos aplinkos agentūros duomenimis, lūžio tašku buvo 2019 metai. Nuo to laiko naujai registruotų elektrinių automobilių padaugėjo bene 10 kartų ir šis skaičius nesustoja augti, ne išimtis ir Lietuvoje. Ekspertai tikina, kad prie elektrinių arba iš dalies elektrinių automobilių populiarumo prisideda naujų modelių atsiradimas ir pasipildanti antrinė rinka. Vairuotojams siūlomas visas pluoštas tikrųjų elektromobilių, iš elektros lizdo įkraunamų plug-in bei hibridų. Automobilių skelbimų portalo „Autogidas.lt“ vadovas Evaldas Narbuntovičius sako, kad nors elektromobiliai lietuviams tampa vis labiau įkandami, tačiau dažnas dar ieško tarpinio elektrinio automobilio varianto. „Šiuo metu vis dar populiaresni yra hibridiniai automobiliai. [&hellip;]
- [„Mazda“ pristatė Europos rinkai unikalų MX-30 įkraunamąjį hibridą](https://mobilis24.lt/mazda-pristate-europos-rinkai-unikalu-mx-30-ikraunamaji-hibrida/): Elektrifikuotų „Mazda“ automobilių gamoje MX-30 yra išskirtinis modelis. 2020 metais pristatytas visureigis tapo pirmuoju prekių ženklo serijinės gamybos automobiliu, varomu vien baterijose sukaupta energija. Vėliau atskirose rinkose už Europos ribų debiutavo ir šio modelio versija su švelniojo hibrido sistema, o sausio 13 dieną Briuselio automobilių parodoje pagaliau buvo pristatytas ir MX-30 įkraunamasis hibridas su generatoriaus funkciją atliekančiu rotoriniu varikliu. „MX-30 e-Skyactiv R-EV“ yra įkraunamasis hibridas, išlaikantis svarbiausius originalaus modelio privalumus ir tuo pat metu išplečiantis galimybes naudotis elektromobilio pranašumais. Naujoji versija elektros režimu nuvažiuoja iki 85 km atstumą (WLTP mišraus ciklo bandymų rezultatai), o ilgesnėse kelionėse gali būti aktyvuojamas generatorius. Automobilio [&hellip;]
- [Autonominiai sunkvežimiai: dar toli ar jau prie sandėlio vartų?](https://mobilis24.lt/autonominiai-sunkvezimiai-dar-toli-ar-jau-prie-sandelio-vartu/): Atsakydama į šį klausimą bendrovė „Scania“ pravėrė savo bandymų poligono vartus ir atskleidė daugiau detalių apie savarankiškai važinėjantį sunkųjį transportą. Švedijoje, Siodertaljės mieste, šios įmonės sunkvežimiai savarankiškai atlieka kasybos pramonės darbus. Ši sritis pasirinkta neatsitiktinai. Atšiaurios sąlygos, kuo daugiau valandų triūsiant, o ne tuščiai stovint, ir kiti panašūs reikalavimai atbaido vis daugiau potencialių vairuotojų rinktis tokią profesiją. Tad pramonės išsigelbėjimu tampa be atokvėpio savarankiškai zujantys, kliūčių išvengti padedančiais jutikliais apraizgyti sunkvežimiai – jiems nebūdingas žmogiškasis nuovargis. Daugiau autonominės sunkvežimių technologijos vystymo detalių „Scania“ atskleidė šioje vaizdo medžiagoje: https://youtu.be/J5jWsN4TUPE. Plėtros pagrindas Vienas didžiausių autonominių transporto priemonių diegimo stabdžių iki šiol tebėra teisinio [&hellip;]
- [Be šviesų tamsoje finišavęs Vaidotas Žala: galbūt per stipriai norėjom laimėti](https://mobilis24.lt/be-sviesu-tamsoje-finisaves-vaidotas-zala-galbut-per-stipriai-norejom-laimeti/): Trečiadienį, sausio 11-ąją, Dakaro maršrutas atvedė ralio maratono dalyvius į vieną didžiausių dykumų pasaulyje – Rub al Chalį. Dienos pradžioje ant kulnų Sebastienui Loebui mynęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas po nesėkmingo šuolio per kopą apgadino savo visureigį ir ilgam įstrigo trasoje laukti atsarginės detalės. Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza dešimtojo greičio ruožo finišą pasiekė jau sutemus ir neturėdami veikiančių priekinių žibintų. „Drąsiai galima sakyt, kad tai buvo vieni ekstremaliausių per visą mano karjerą Dakare įveiktų kilometrų – finišavome kopose jau sutemus ir be šviesų. Važiuoti nieko nematant buvo labai sudėtinga – bandžiau pajusti, koks yra kopų reljefas priekyje. Šiaip ne taip [&hellip;]
- [Naujasis „Iveco eDaily“ laimėjo „What Van?“ apdovanojimą](https://mobilis24.lt/naujasis-iveco-edaily-laimejo-what-van-apdovanojima/): Naujasis „Iveco eDaily“ populiaraus Didžiosios Britanijos leidinio „What Van?“ geriausių 2023 metų transporto priemonių konkurse laimėjo „Vertas įsiminti“ (angl. One to watch) nominaciją. Šį metinį prizą skiria patyrusių nepriklausomų teisėjų komisija, atstovaujanti lengvojo komercinio transporto sektoriaus prekių ženklams ir savo sektoriuose pirmaujančioms įmonėms bei organizacijoms. Apdovanojimą skyrę komisijos nariai atkreipė dėmesį į šiuolaikišką automobilio modulinę baterijų sistemą, konkuruojančius modelius pranokstančią vilkimo galią ir aukščiausią klasėje 15 kW galios nuėmimo įrenginio (ePTO) elektrinę galią. Ekspertai pateikė išvadą, kad šiemet pristatytas elektra varomas „eDaily“ tinkamas bet kokioms jo naudotojų užgaidoms pildyti. „Džiaugiamės laimėję šį prestižinį „What Van“ apdovanojimą. Tai svarbus „eDaily“ išskirtinių savybių, [&hellip;]
- [„Jaguar“ pristatė atnaujintą elektrinį visureigį I-PACE](https://mobilis24.lt/jaguar-pristate-atnaujinta-elektrini-visureigi-i-pace/): Nuo savo debiuto rinkoje „Jaguar I-PACE“ įvairiose pasaulio šalyse pelnė daugiau nei 90 skirtingų apdovanojimų. Neeilinis šio modelio pasiekimas – trigubas triumfas 2019-aisiais vykusiuose Pasaulio metų automobilio (angl. World Car of the Year) rinkimuose, kuriuose elektromobilis gavo aukščiausią įvertinimą dizaino bei ekologijos kategorijose ir laimėjo pagrindinį konkurso titulą. Dabar atėjo laikas į gatves išriedėti atnaujintai automobilio versijai. „Ne vieną apdovanojimą už novatoriškus ir praktiškus sprendimus pelnęs automobilis išlaikė svarbiausius privalumus, o atnaujinus dizainą tapo dar patrauklesnis. Peržiūrėjome ir bazinės komplektacijos asortimentą, todėl dabar šio modelio įranga dar geriau atitinka klientų poreikius“, – pastebi „Jaguar Land Rover Baltics“ rinkodaros vadovas Jakubas Brodewiczius. [&hellip;]
- [Antrąją vietą greičio ruože užėmęs Vaidotas Žala nujautė gerą rezultatą, todėl spaudė iki dugno](https://mobilis24.lt/antraja-vieta-greicio-ruoze-uzemes-vaidotas-zala-nujaute-gera-rezultata-todel-spaude-iki-dugno/): Antradienį, sausio 10-ąją, Dakaro dalyviai paliko Rijadą ir važiuodami akmeningais kalnų tarpekliais bei skrosdami vandens pilnas upes pajudėjo nauja kryptimi link Harado. Per poilsio dieną jėgas atgavęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas antrąją ralio maratono dalį pradėjo su trenksmu. Devintajame greičio ruože lyderiui tik kiek daugiau nei trimis minutėmis nusileidę Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza užėmė antrąją vietą. „Greičio šiandien netrūko. Lėkėm neatsikvėpdami, nors buvo ir pavojingų vietų – nuplauto grunto, didelių akmenų. Keletą kartų nuslydom į šonus, bet šiandien buvo ta diena, kai reikėjo palaikyti maksimalų tempą. Pasivijęs kitus du automobilius, supratau, kad galim pasiekt gerą rezultatą, todėl spaudžiau iki dugno“, [&hellip;]
- [Automobilio komfortas – ar eitumėte dėl jo į kompromisus?](https://mobilis24.lt/automobilio-komfortas-ar-eitumete-del-jo-i-kompromisus/): Metų sandūroje prasminga apžvelgti praėjusius metus, tad tiek kultūros, tiek pramonės sričių specialistai skelbia įsimintiniausius prabėgusių dvylikos mėnesių įvykius, idėjas, projektus ar produktus. Ne išimtis ir automobilių pramonė bei žiniasklaida, kurios atstovai šiuo laikotarpiu išsirenka ypatingai paminėti vertus modelius ir pagerbia jų kūrėjus. 2022 metai liks pažymėti ne viena Prancūzijos gamintojo „Citroën“ pergale. Pavyzdžiui, baigiantis rudeniui, šios markės automobilis C5 X triumfavo „Lietuvos metų automobilio 2023“ rinkimuose. Dar anksčiau pirmaujantis Didžiosios Britanijos patarimų portalas „Which?“ paskelbė elektromobilį ë-C4 nugalėtoju „Geriausio pirkinio“ kategorijoje. Britiškojo leidinio automobilių bandymų specialistų komisija pagrindinėmis šio modelio savybėmis, leidusiomis išplėšti pergalę, nurodė aukštą standartinės įrangos lygį, taip [&hellip;]
- ["Peugeot Inception": disko klubo estetika, 680 AG ir 3 sekundės iki šimto](https://mobilis24.lt/peugeot-inception-disko-klubo-estetika-680-ag-ir-3-sekundes-iki-simto/): Seniai Valstijose pamirštas prekės ženklas &#8222;Peugeot&#8221; Las Vegase vykusioje CES parodė koncepcinį automobilį &#8222;Inception&#8221; su labai įdomiu interjeru, kurio daugelį elementų po kelerių metų pamatysime serijiniuose automobiliuose. &#8222;Peugeot&#8221; iš JAV pasitraukė 1991 m. ir iki praėjusių metų planavo sugrįžti, tačiau įkūrus korporaciją &#8222;Stellantis&#8221; prioritetai pasikeitė ir artimiausią dešimtmetį pagrindine &#8222;Peugeot&#8221; rinka liks Europa. Iki 2030 m. &#8222;Peugeot&#8221; Europoje planuoja visiškai pereiti prie elektromobilių ir tapti pirmaujančia jų gamintoja regione. Tikimasi, kad šį plataus užmojo tikslą padės pasiekti naujos technologinės motininės bendrovės &#8222;Stellantis&#8221; galimybės ir šauni koncepcinio sedano &#8222;Inception&#8221;, kurio pavadinimas išvertus iš lotynų kalbos reiškia &#8222;pradžia&#8221; išvaizda. Beveik vientisoje ir kiek [&hellip;]
- [Naujos kartos "Maserati Levante" gali turėti 755 AG jėgainę](https://mobilis24.lt/naujos-kartos-maserati-levante-gali-tureti-755-ag-jegaine/): Tikimasi, kad šios italų markės elektrinis krosoveris pasirodys 2025 m. Prie modelio pavadinimo bus pridėtas žodelis &#8222;Folgore&#8221;. &#8222;Maserati&#8221; serijinio krosoverio pirmtakas pavadintas &#8222;Kubang&#8221; pristatytas 2011 m. Frankfurto automobilių parodoje. Serijinė versija jau pervadinta į &#8222;Levante&#8221; debiutavo tik po penkerių metų, 2016 m. pavasarį Ženevoje. Vienintelis kuklus krosoverio atnaujinimas  atliktas 2020 m., o po metų pasirodė ir hibridinė versija. Dabar italų prekės ženklas kuria naujos kartos visureigį. Automobilių milžinei &#8222;Stellantis&#8221; priklausantis &#8222;Maserati&#8221; prekės ženklas iki šio dešimtmečio pabaigos ketina pereiti prie elektromobilių (tai numatyta plane &#8222;Stellantis Dare Forward 2030&#8221;). Yra žinoma, kad visos &#8222;žaliosios&#8221; versijos gaus &#8222;šeimos&#8221; Folgore priedą prie pavadinimo. Pirmasis [&hellip;]
- [Tyrimas: kas septintas naudotas elektromobilis gali turėti suklastotą ridą](https://mobilis24.lt/tyrimas-kas-septintas-naudotas-elektromobilis-gali-tureti-suklastota-rida/): Automobilio pirkimas turėtų būti džiugus įvykis, tačiau skaidrumo trūkumas naudotų transporto priemonių rinkoje dažnai šią patirtį apkartina. Ne išimtis ir elektriniai automobiliai. Nors vairuotojai renkasi elektromobilius siekdami sumažinti taršą bei išlaikymo ir aptarnavimų kaštus, automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ tyrimas rodo, kad jie taip pat turi didelę tikimybę tapti nesąžiningų pardavėjų aukomis – nemaža dalis gatvėmis važinėjančių elektromobilių turi suklastotą ridą. Elektromobilių rida klastojama taip pat dažnai kaip ir kitų transporto priemonių Šiuo metu jau nebekyla abejonių, kad ateityje dauguma važinėsime elektriniais automobiliais. Vis daugiau vairuotojų renkasi tyliai dirbančias bei aplinkos neteršiančias transporto priemones vietoje triukšmingų, iškastiniu kuru varomų, modelių. [&hellip;]
- [Konservatyvios strategijos priverstas laikytis Vaidotas Žala vis tiek sugebėjo finišuoti pirmajame dešimtuke](https://mobilis24.lt/konservatyvios-strategijos-priverstas-laikytis-vaidotas-zala-vis-tiek-sugebejo-finisuoti-pirmajame-desimtuke/): Sekmadienį, sausio 8-ąją, per dieną vėl įveikę daugiau nei 800 kilometrų Dakaro dalyviai grįžo į Rijadą ir taip užbaigė pirmąją ralio maratono savaitę. Iš antrosios pozicijos startavęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas šį kartą nusprendė pasaugoti automobilio padangas ir dėl to kiek sumažino tempą, tačiau net ir tokia konservatyvi strategija nesutrukdė Vaidotui Žalai ir Paulo Fiuzai finišuoti pirmajame dešimtuke. „Vienintelę padangą pramušėm nuvažiavę apie 15 kilometrų. Po starto buvo daug akmenų, o mes buvome pasirinkę gal kiek per žemą slėgį, todėl iš pradžių tikrai turėjom problemų. Nepasitikint padangomis sumažėjo ir noras spausti akceleratorių iki dugno. Visus akmeningus ruožus, galima sakyt, prašliaužėm, bet [&hellip;]
- [Tema: Žvėrimi vadinamą Dakaro visureigį prisijaukinęs Vaidotas Žala septintajame greičio ruože – antras](https://mobilis24.lt/tema-zverimi-vadinama-dakaro-visureigi-prisijaukines-vaidotas-zala-septintajame-greicio-ruoze-antras/): Šeštadienį, sausio 7-ąją, automobilių ir sunkvežimių ekipažai Dakare įveikė sutrumpintą, tačiau pagal improvizuotas maratoninio etapo taisykles organizuotą septintąjį greičio ruožą. Žvėrimi vadinamą „Prodrive Hunter“ visureigį pagaliau prisijaukinęs „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, nuo lyderio atsilikę mažiau nei devyniomis minutėmis tarp visų automobilių įskaitos dalyvių užėmė antrąją vietą. „Diena praėjo smagiai. Greičio ruožas buvo techniškas – teko gerokai pasidarbuoti sukinėjant vairą. Buvom nusiteikę kovingai, tačiau tuo pat metu stengėmės pasaugoti padangas, nes akmenų tikrai netrūko. Ir aišku, reikia pagirt Paulo, kuris savo darbą atliko tiesiog nuostabiai, o tikrai buvo labai klaidžių vietų“, – po finišo kalbėjo lenktynininkas. Išsaugojo [&hellip;]
- [Dakaro eigą perlaužęs Vaidotas Žala dar kartą finišavo pirmajame penketuke](https://mobilis24.lt/dakaro-eiga-perlauzes-vaidotas-zala-dar-karta-finisavo-pirmajame-penketuke/): Penktadienį, sausio 6-ąją, Dakaro dalyviai tęsė kelionę į Saudo Arabijos gilumą ir ieškojo efektyviausių būdų įveikti drėgno smėlio kopas. Antrą dieną iš eilės automobilių įskaitos lyderiams tempu nenusileidžiantis „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, šeštajame greičio ruože užėmė penktąją vietą. „Jėga perlaužėm varžybų eigą. Aišku, po ankstesnių nuotykių nebuvo labai ramu, bet viskas baigėsi gerai. Automobilis šiandien veikė, kaip priklauso, o finišą pasiekėm be didesnių nesklandumų. Trasa vėl buvo ne iš maloniųjų: daug kupstų ir kopų, už kurių laukdavo gilios duobės“, – po finišo kalbėjo lenktynininkas. Diena gerai susiklostė visiems Dakaro ralio maratoną tęsiantiems „Prodrive Hunter“ visureigių ekipažams. [&hellip;]
- [Tik atšalus orams, lenda visos automobilių bėdos: akumuliatoriai kenčia labiausiai](https://mobilis24.lt/tik-atsalus-orams-lenda-visos-automobiliu-bedos-akumuliatoriai-kencia-labiausiai/): Po kelių savaičių šilumos Lietuvoje, šalį vėl pasiekė minusinė oro temperatūra ir vairuotojai susiduria su problemomis užkuriant automobilį. Žiemą – tai viena dažniausių situacijų, kai yra kviečiama techninė pagalba. Dvi pagrindinės priežastys Žiemą dažniausia techninė problema, su kuria susiduria vairuotojai, būtent ir yra nusėdęs akumuliatorius. Kaip sako „Lietuvos draudimo“ atstovas, kai tik staiga labiau atšąla, juntamas poreikis padėti užvesti automobilį. Anot jo, atšalus iki -15 laipsnių – iškvietimų skaičiai dvigubėja, o iki -20 laipsnių – jau būna ir keturis kartus daugiau techninės pagalbos prašymų nei įprastai. „Pagrindinės priežastys, kodėl jūsų akumuliatorius nebeveikia tinkamai, gali būti dvi. Visų pirma gali būti, kad [&hellip;]
- [2022 m. gruodį naujų lengvųjų automobilių registravimas smuko beveik 16%](https://mobilis24.lt/2022-m-gruodi-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-smuko-beveik-16/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2022 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 15,6% iki 1ʼ663 vnt. Pagrindinės to priežastys yra vis dar nesibaigiantys automobilių tiekimo sutrikimai ir dėl ekonominių sunkumų jau pradėjusi slopti paklausa. 2021 m. gruodį šalyje buvo įregistruota 1ʼ970 automobilių. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį buvo išties nedideli: 12 naujų automobilių (iš jų – 6 „Audi“ ir 3 „Mercedes-Benz“) buvo išregistruota iki mėnesio pabaigos, o dar 20 bus išregistruota artimiausiu metu. Gruodį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 17,7% iki 1ʼ466 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių [&hellip;]
- [„Toyota“ markės automobiliai 2022-aisiais Lietuvoje buvo perkamiausi](https://mobilis24.lt/toyota-markes-automobiliai-2022-aisiais-lietuvoje-buvo-perkamiausi/): Sutrikimai tiekimo grandinėje nesutrukdė „Toyota“ pasiekti naują prekių ženklo automobilių pardavimo rekordą. Bendra naujų automobilių paklausa Lietuvoje sumažėjo 17 proc., tačiau Japonijos gamintojui pavyko padidinti pardavimus 5 proc. „Toyota“ iš viso pardavė 6347 naujus automobilius ir šis skaičius viršija antrojoje bei trečiojoje vietose likusių gamintojų drauge sudėtus rezultatus. Japonijos prekės ženklo rinkos dalis mūsų šalyje praėjusiais metais siekė maždaug 22 proc. Sėkmingus rezultatus lemia naujoji elektrifikacijos strategija, kuria „Toyota“ siekia patenkinti įvairiausius klientų poreikius. Siūlomi įsikraunantys ir įkraunami hibridai, vien baterijose sukaupta arba vandenilio degalų elementų gaminama energija varomi modeliai. Lietuvos rinkoje populiariausi išlieka įsikraunantys hibridai. Tai praktiškas pasirinkimas ilgalaikėje perspektyvoje, [&hellip;]
- [Artėjant link finišo sumažėjusi galia nesutrukdė Vaidotui Žalai užimti vietą pirmajame dešimtuke](https://mobilis24.lt/artejant-link-finiso-sumazejusi-galia-nesutrukde-vaidotui-zalai-uzimti-vieta-pirmajame-desimtuke/): Ketvirtadienį, sausio 5-ąją, netoli Saudo Arabijos sostinės Chailio esančiuose smėlynuose Dakaro dalyviai demonstravo įgūdžius važiuojant kopomis. „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, vėl sėkmingai varžėsi su greičiausiais automobilių įskaitos dalyviais ir nepaisant artėjant link finišo sumažėjusios variklio traukos penktajame greičio ruože užėmė 10-ąją vietą. Prisiminė „Bitutės“ laikus „Teltonika Racing“ komandos diena vėl nepraėjo be nuotykių – artėjant link finišo galimai dėl degalų trūkumo ženkliai sumažėjo variklio trauka. V. Žalai toks važiavimas naudojant tik pirmąją arba antrąją pavaras priminė pirmuosius jo startus Dakare. Tuomet lenktynininkas vairavo lietuvių meistrų sukonstruotą „Bitute“ pramintą visureigį su 1,9 litro darbinio tūrio motoru. „Paskutiniuosius [&hellip;]
- [5 automobilių techninės priežiūros sritys, kurioms reikia skirti dėmesį ištisus metus: aiškina ekspertai](https://mobilis24.lt/5-automobiliu-technines-prieziuros-sritys-kurioms-reikia-skirti-demesi-istisus-metus-aiskina-ekspertai/): Automobilis tarnaus ilgiau, jei juo bus rūpinamasi ištisus metus, atliekant reguliarią techninę apžiūrą. Automobiliais prekiaujančios bendrovės „Moller Auto“, kuri atstovauja „Volkswagen“ ir „Audi“ prekės ženklus, servisų ekspertai nurodo, kad yra penkios automobilio techninės priežiūros sritys, kurioms automobilių savininkai turi skirti dėmesį nuolat: laiku pakeisti tepalus, patikrinti stabdžių sistemą, skysčių lygį ir žibintus bei valyti kondicionavimo ir ventiliacijos sistemą. Variklio tepalus būtina keisti nuvažiavus ne daugiau kaip 30 tūkst. kilometrų, bet ne rečiau kaip kartą per du metus Automobilio variklis susideda iš daugybės dalių, kurios nuolat juda ir liečiasi viena prie kitos – taip veikia jo mechanizmai ir išskiriama šiluma. Variklio tepalai [&hellip;]
- [Dienos planą spausti iki dugno su kaupu įgyvendinęs Vaidotas Žala trečiajame greičio ruože – septintas](https://mobilis24.lt/dienos-plana-spausti-iki-dugno-su-kaupu-igyvendines-vaidotas-zala-treciajame-greicio-ruoze-septintas/): Antradienį, sausio 3-iąją, neužsibuvę Al Ulos bivake Dakaro dalyviai pajudėjo link Chailio. „Teltonika Racing“ komandos ekipažas itin efektingai įgyvendino dienos planą spausti iki dugno. Iš 31-osios pozicijos startavę Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza trečiajame greičio ruože užėmė septintąją vietą. „Šiandien keitėm du ratus, bet šįkart – dėl mano fokusų vairuojant. Akmenynuose – jokių problemų. Panašu, kad slėgio ir pakabos pakeitimai leido išspręsti tą problemą. Lėtesnių varžovų spausti dažnai neteko – aplenkėm gal septynis automobilius. Įpusėjus greičio ruožui ne kartą stipriai lijo ir kartais tiesiog plaukte plaukėm“, – po finišo kalbėjo lenktynininkas. Niekas netrukdė palaikyti tempą Pirmą padangą ekipažas pramušė po šuolio [&hellip;]
- [Nauja lengvata elektromobiliams iki 50 000 eurų – ar yra ką rinktis?](https://mobilis24.lt/nauja-lengvata-elektromobiliams-iki-50-000-euru-ar-yra-ka-rinktis/): Daug diskusijų sukėlusi nauja paskata perkantiems elektromobilius Seimo daugumos pritarimu buvo priimta – tai reiškia, kad nuo 2023 metų įmonėms, įsigyjančioms elektromobilius, kainuojančius iki 50 000 eurų, yra taikoma PVM dydžio lengvata. Kartu su dar galiojančia Aplinkos projektų vertinimo agentūros (APVA) įmonėms teikiama 4 000 eurų subsidija didesnė pirminė elektromobilio kaina, kuri kai kuriems verslams kliudė pereiti prie elektrinio transporto, dabar tapo išspręstu klausimu. Bene pagrindinis klausimas dabar – ar yra ką išsirinkti iki nubrėžtos pusės šimto tūkstančių sumos? Nereikės išleisti net 50 000 Tiesa tokia, kad modelių pasirinkimas – didžiulis, tačiau svarbu įvertinti ir jų savybes. Ieškantys įperkamo elektromobilio gali žvalgytis į [&hellip;]
- [Pirmą kartą Dakare lietuvis užima svarbiausią poziciją varžybose](https://mobilis24.lt/pirma-karta-dakare-lietuvis-uzima-svarbiausia-pozicija-varzybose/): Kone antra religija kiekvieną žiemą tampantis Dakaras prie ekranų prikausto milijonus žmonių visame pasaulyje. Ir nors dauguma neatitraukdami akių stebi kopomis lekiančius lenktynininkus, dalis nė neįsivaizduoja, kaip atrodo Dakaro virtuvė bei kas vyksta, kai kyla ginčai. Iki šiol ralio komisarų kolegijos sąraše buvo lietuviams mažai pažįstami vardai, bet šiųmetės varžybos bus kitokios, mat pirmą kartą Dakaro istorijoje komisarų kolegijos pirmininko pareigas užims lietuvis, teisiningas, Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) garbės narys Arnas Paliukėnas Advokatas pripažįsta, kad iki šiol tokių pareigų Dakare nebuvo užėmęs ne tik nė vienas lietuvis, bet ir nė vienas aplinkinių šalių atstovas, todėl džiaugiasi sulaukęs pripažinimo. Paklaustas, kokios tai [&hellip;]
- [Gedimas nubraukė Vaidoto Žalos viltis siekti rezultato, tačiau nenumalšino noro varžytis su greičiausiais Dakaro lenktynininkais](https://mobilis24.lt/gedimas-nubrauke-vaidoto-zalos-viltis-siekti-rezultato-taciau-nenumalsino-noro-varzytis-su-greiciausiais-dakaro-lenktynininkais/): Pirmadienį, sausio 2-ąją, Dakaro dalyviai skynėsi kelią tarp akmenų link Al Ulos vedančioje trasoje ir ne visus čia lydėjo sėkmė. „Teltonika Racing&#8221; komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, neįpusėjus greičio ruožui jau nebeturėjo atsarginių ratų ir buvo priversti laukti pagalbos. Viltis šiemet pasivaržyti su greičiausiais automobilių įskaitos dalyviais galutinai nubraukė reduktoriaus gedimas. „Pasiėmė atsarginius ratus iš sunkvežimio ramiai spėjome nuvažiuoti gal 10 kilometrų ir tada ant priekinės dugno apsaugos tiesiog nukrito reduktorius. Nulūžo visi keturi tvirtinimo varžtai. Taip gavome darbo dar porai valandų, nes reikėjo nuimti pusašius, išimti priekinį reduktorių – tik tuomet galėjom judėti į priekį vien su galiniais [&hellip;]
- [Sunkią Dakaro pradžią visiškai pamiršęs Vaidotas Žala pirmajame greičio ruože užėmė šeštąją vietą](https://mobilis24.lt/sunkia-dakaro-pradzia-visiskai-pamirses-vaidotas-zala-pirmajame-greicio-ruoze-uzeme-sestaja-vieta/): Sekmadienį, sausio 1-ąją, Dakaro dalyviai įveikė pirmąjį rimtą išbandymą – Raudonosios jūros prieigose suformuotą 368 kilometrų ilgio greičio ruožą. „Teltonika Racing“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala ir Paulo Fiuza, visą dieną tvirtai laikėsi pirmajame automobilių įskaitos dešimtuke, o finišavo šeštoje vietoje. „Šiandien važiuoti tikrai buvo labai smagu. Galbūt tik vidurinė dalis buvo šiek tiek nervinga, kadangi teko lenkti daug varžovų. Ir pikčiausia, kad 5 iš 10 atvejų pavyti kolegos tiesiog grubiai nenorėjo mūsų praleisti. Tekdavo spausti juos iš galo ir taip važiuot ne vieną kilometrą. Pagal taisykles už tai jiems turėtų būti skiriamos baudos“, – po finišo piktinosi lenktynininkas. Autorius: Vytautas Dranginis
- [Po nervingos pradžios Vaidotas Žala sėkmingai išbandė naująjį Dakaro visureigį](https://mobilis24.lt/po-nervingos-pradzios-vaidotas-zala-sekmingai-isbande-naujaji-dakaro-visureigi/): „Prodrive“ technikams laiku pašalinus netikėtą naujojo „Hunter“ gedimą „Teltonika Racing“ komanda penktadienį, gruodžio 30-ąją, dar turėjo progą sudalyvauti antrosios dienos testuose. Prieš įžanginį greičio ruožą prasimankštinti spėję lenktynininkai yra ramūs – automobilis veikia be priekaištų. „Net ir kitų lenktynininkų išvažinėtame testiniame greičio ruože mes tiesiog skriejome lengvai įveikdami gilias provėžas ir peršokdami iškeltus akmenis. Šiaip turiu vilties, kad jeigu Dakaras prasidėjo niūriai, tai pasibaigs – labai gerai. O yra buvę ir atvirkščiai – kuomet įspūdingai pradėdavome, o viskas baigdavosi liūdnai“, – nuotaiką po testų apibūdino Vaidotas Žala. Su nekantrumu laukia starto Į paskutiniesiems sportinės technikos bandymams prieš startą skirtą trasą išvažiavę [&hellip;]
- [Ar perkant elektromobilį pavyks sutaupyti, priklausys ne tik nuo elektros kainų](https://mobilis24.lt/ar-perkant-elektromobili-pavyks-sutaupyti-priklausys-ne-tik-nuo-elektros-kainu/): Energetikos specialistai ir automobilių rinkos ekspertai anksti įspėjo, kad nemokamas arba labai pigus baterijų įkrovimas – tik laikina privilegija. Tiesa, net ir brangstant elektros energijai, elektromobilį pirkti vis tiek apsimoka, o daugiausia galimybių sutaupyti suteikia optimalios talpos baterijas turintys ir plačiam pirkėjų ratui prieinami modeliai. Nors vidaus degimo variklius pakeitė elektros motorai, pragmatiškumo principai išliko tie patys. Kad ir kaip viliojančiai atrodo tokie modeliai kaip „Audi e-Tron“ ar BMW iX, jų eksploatacija niekada nebus žymiai pigesnė nei vidaus degimo variklius turinčių to paties segmento visureigių. Didesnė nei 70 kWh baterijos talpa gali atrodyti įspūdingai, tačiau kuomet automobilis sveria 2,4 tonos, nuvažiuoti [&hellip;]
- [Kaip prailginti elektromobilio baterijos gyvenimą: pakanka įsiminti tris taisykles](https://mobilis24.lt/kaip-prailginti-elektromobilio-baterijos-gyvenima-pakanka-isiminti-tris-taisykles/): Vien tik ar iš dalies elektros energija varomos transporto priemonės jau tapo įprastos mūsų gatvėse, o jų vairuotojai ir dirbtuvių technikai vis geriau supranta, kaip veikia naujosios technologijos. Tačiau gausybę klausimų apie elektromobilius tebeturi kiekvienas – tiek jais jau važinėjantys, tiek dar tik svarstantys įsigyti tokį automobilį. Tuo nesunku įsitikinti vien pamačius, kiek elektra varomais modeliais besidominčių bendraminčių grupių sukurta socialiniuose tinkluose. Vienas didžiausių elektromobilių naudotojų rūpesčių yra akumuliatoriaus veikimo laikas. Panašiai kaip ir mobiliuosiuose telefonuose, elektromobilių baterijos su laiku linkusios degraduoti ir prarasti savo pradines savybes. Tačiau specialistas ramina, kad netrukus šis klausimas taps nebeaktualus. O kol kas gali pasiūlyti [&hellip;]
- [Galia ir įsibėgėjimas vairuotojams jau nedaro įspūdžio – iš elektromobilių jie tikisi ko kito](https://mobilis24.lt/galia-ir-isibegejimas-vairuotojams-jau-nedaro-ispudzio-is-elektromobiliu-jie-tikisi-ko-kito/): Elektromobiliai labiausiai vertinami dėl tylios ir aplinkos neteršiančios pavaros bei aukštesnio komforto lygio. Ypač spartus pagreitėjimas – taip pat akivaizdus privalumas, tačiau automobilių entuziastai elektros pavaras vis dar vertina ganėtinai skeptiškai. Tačiau gamintojams ruošiant naujas sportiškas elektromobilių versijas ir ypatingą dėmesį skiriant vairavimo malonumui, ši nuostata gali greitai pasikeisti. Sportiniai elektromobiliai nėra rinkos naujiena, tačiau kol kas liaupsių susilaukdavo tik itin egzotiški ir brangūs modeliai, kaip antai „Pininfarina Battista“, „Rimac Nevera“ ar „Lotus Evija“. Visi šie automobiliai gaminami ribota serija ir kiekviena iš jų kainuoja apie 2 mln. eurų. Gatvėje dažniau bus matomi tokie elektromobiliai, kaip „Audi e-Tron GT“ ar „Porche [&hellip;]
- [Revoliucinis automobilio salono sprendimas – itin platus „Continental“ projekcinis ekranas](https://mobilis24.lt/revoliucinis-automobilio-salono-sprendimas-itin-platus-continental-projekcinis-ekranas/): Technologijų bendrovė „Continental“ Las Vegase (JAV) 2023 m. sausio 5-8 dienomis vyksiančioje „CES 2023“ parodoje pristatys Inovacijų apdovanojimą automobilių technologijų ir pažangaus mobilumo kategorijoje pelniusią sistemą – „Scenic View Head-up Display“ ekraną, kuriame vairuotojo matymo lauke pateikiama itin išsami ir aukštos raiškos informacija apie automobilį, maršrutą ir eismo sąlygas. Kitaip nei įprastuose projekciniuose ekranuose, čia vaizdas nėra projektuojamas ant skaidraus ekrano priekiniame stikle, o itin didele raiška rodomas ties apatiniu priekinio stiklo kraštu. Ryškus vaizdas per visą priekinio stiklo plotį užtikrina puikų matomumą bet kokiomis apšvietimo sąlygomis ir pasižymi geriausiomis šios technologijos savybėmis: intuityviu projekcinio ekrano atvaizdavimu ir itin didele raiška, [&hellip;]
- [„Porsche“ entuziastų metai: rinkosi ne tik „gazuoti“, bet ir pažinti Lietuvą](https://mobilis24.lt/porsche-entuziastu-metai-rinkosi-ne-tik-gazuoti-bet-ir-pazinti-lietuva/): Išskirtinių, retų ar sportinių automobilių savininkai kartu su automobiliu dažnai gauna ir dar vieną papildomą vertę – galimybę priklausyti bendraminčius vienijančiose bendruomenėse. Viena iš jų – dviejų entuziastų įkurta „Speedfest“, vienijanti „Porsche“ automobilių vairuotojus. Ši kompanija jau sėkmingai uždaro savo antrąjį sezoną, kurio metu įvyko net keli skirtingo pobūdžio renginiai, o pati bendruomenė išaugo bene dvigubai – šiuo metu ją sudaro daugiau nei 400 narių. „Metai buvo labai aktyvūs – turėjome net septynis renginius: metų pradžioje rinkomės į „Febi Speedfest Dakarą“, kurio metu keliavome apsnigtomis Lietuvos apylinkėmis, du kartus leidomės į keliones po neatrastas Lietuvos vietas, tris kartus rinkomės Kačerginės Nemuno žiede [&hellip;]
- [Pripažinimo sulaukiantys „Hyundai Ioniq“ modeliai pelnė dar tris svarbius apdovanojimus](https://mobilis24.lt/pripazinimo-sulaukiantys-hyundai-ioniq-modeliai-pelne-dar-tris-svarbius-apdovanojimus/): Naujos kartos „Hyundai“ elektromobiliams „Ioniq 5“ ir „Ioniq 6“ skirtų apdovanojimų kolekciją papildė dar trys svarbūs trofėjai. „Ioniq 6“ triumfavo europietiškos automobilių pirkėjų konsultacijų platformos „Autobest“ kategorijoje „Ecobest 2023“, o „Ioniq 5“ užėmė prizinę vietą metais anksčiau rinkoje debiutavusių modelių grupėje. JAV leidinys vyrams „Esquire“ taip pat išrinko „Ioniq 5“ geriausiu 2022 metų automobiliu. Naujausią „Hyundai“ elektromobilį „Ioniq 6“ nepriklausomų „Autobest“ konsultantų grupė išrinko geriausiu 2023 metais rinkoje pasirodysiančiu modeliu su elektros pavara. „Ioniq 5“ prie elektra varomo transporto plėtros Europoje prisideda jau nuo 2021 metų, o dar vienas šiam modeliui skirtas apdovanojimas yra papildomas įrodymas, kad skulptūriškas, vartotojų lūkesčius atliepiantis [&hellip;]
- [Įkraunamieji hibridiniai automobiliai: o kas nutiks, jei baigsis elektra?](https://mobilis24.lt/ikraunamieji-hibridiniai-automobiliai-o-kas-nutiks-jei-baigsis-elektra/): Praėjo laikai, kai transportas buvo varomas tik benzinu arba dyzelinu, o hibridais geriausiu atveju buvo galima vadinti automobilius su sumontuota dujų įranga. Dabar užsukus į tokių gamintojų kaip „Peugeot“, „Volkswagen“ ar „Mercedes-Benz“ salonus galima rinktis automobilį tiek su vidaus degimo varikliu, tiek visiškai varomą elektra. Kai kurie modeliai netgi varomi abiem jėgos sistemomis – tai hibridai. Tiesa, tie, kam norisi rasti aukso viduriuką, gali rinktis skirtingų gamintojų siūlomas net kelių tipų hibridines pavaras: švelnųjį, įprastą arba įkraunamąjį hibridą. Skirtingos hibridinės sistemos Švelniojo hibrido sistemą turinčiuose automobiliuose elektros vaidmuo bene menkiausiai pastebimas – 48 voltų sistema aprūpina didžiąją dalį automobilio elektrinių prietaisų [&hellip;]
- [Paskutinis iš dešimties "Bugatti Centodieci" pristatytas savininkui](https://mobilis24.lt/paskutinis-is-desimties-bugatti-centodieci-pristatytas-savininkui/): Dešimtasis ir paskutinis &#8222;Centodieci&#8221; &#8211; šiuolaikinė duoklė legendiniam &#8222;Bugatti&#8221; supersportiniam automobiliui EB110 &#8211; jau pasiekė savininką. Taip užbaigiamas svarbus šiuolaikinės &#8222;Bugatti&#8221; vystymosi etapas. &#8222;Bugatti Automobiles&#8221; prezidentas Christophe&#8217;as Piochonas sakė: &#8222;Centodieci&#8221; sujungia visus &#8222;Bugatti&#8221; prekės ženklo komponentus: retumą, naujoves, paveldą, meistriškumą ir nepakartojamas eksploatacines savybes į vieną nepaprastą paketą. Visas ribotas dešimties egzempliorių tiražas buvo toks paklausus tarp mūsų klientų, kad buvo išparduotas dar prieš oficialų &#8222;Centodieci&#8221; pasirodymą. Dabar džiaugiamės, kad po intensyvaus tobulinimo, bandymų ir individualaus kūrimo proceso, būtino norint sukurti tokį reikšmingą ir retą gaminį kaip &#8222;Centodieci&#8221;, paskutinis egzempliorius buvo pristatytas naujam savininkui. Bugatti dizainerių ir inžinierių komandos iš naujo [&hellip;]
- [Hibridinis automobilis: kaip sutaupyti ir kokią alyvą rinktis?](https://mobilis24.lt/hibridinis-automobilis-kaip-sutaupyti-ir-kokia-alyva-rinktis/): Hibridiniai automobiliai išgyvena tikrą pakilimą ir yra paklausūs ne tik nauji, bet ir antrinėje rinkoje. Šiems automobiliams, kaip ir turintiems vidaus degimo variklius, reikalinga alyva ir eksploataciniai skysčiai, tačiau dėl specifinio jų jėgos agregatų veikimo hibridams bet kas netiks. Ekspertai dalijasi įžvalgomis, kuo ypatingi šie automobiliai ir ką būtina žinoti, norint sutaupyti degalų sąnaudas, bei pataria, kokie eksploataciniai skysčiai užtikrins ilgalaikį ir patikimą jų veikimą? Skirtingų rūšių hibridai Hibridinis automobilis – tai automobilis, turintis jėgos agregatą, kurį sudaro vidaus degimo variklis ir elektros variklis. Priklausomai nuo markės ir modelio, vidaus degimo variklis gali būti benzininis arba dyzelinis agregatas. Automechaniko Prano Mitkaus [&hellip;]
- [Pasiekti šventišką rekordą įspūdingų galimybių automobiliu lietuviams nesutrukdė nė pūgos kaprizai](https://mobilis24.lt/pasiekti-sventiska-rekorda-ispudingu-galimybiu-automobiliu-lietuviams-nesutrukde-ne-pugos-kaprizai/): Netikėtais užmojais garsėjantys lietuvių keliautojai Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas šventiniu laikotarpiu dar kartą sugebėjo visus nustebinti. Nepabūgę kone be perstojo žyrančio sniego, žinomi vyrai per parą aplankė 50 skirtinguose miestuose ir miesteliuose tviskančių kalėdinių eglių. Pastarasis jų pasiekimas – naujas Lietuvos rekordas. Keliautojai per maždaug 24 valandas iš viso įveikė daugiau nei 1000 kilometrų. Užduotį labai palengvino pasirinktas automobilis – visai neseniai į šalį atkeliavęs naujos kartos „Ford Ranger Raptor“. Šiame modelyje sumontuotas 3 litrų darbinio tūrio V6 tipo benzininis variklis, išvystantis 288 AG galią ir 491 Nm didžiausią sukimo momentą, visi varantieji ratai bei efektyviai veikiantys skirtingi važiavimo režimai leido [&hellip;]
- ["Jaguar“ atnaujino F-PACE: hibridinis visureigis vien elektra nuvažiuos 20 proc. daugiau](https://mobilis24.lt/jaguar-atnaujino-f-pace-hibridinis-visureigis-vien-elektra-nuvaziuos-20-proc-daugiau/): Kitąmet pasirodysiantis atnaujintas „Jaguar F-PACE“ pasižymi turtingesnėmis specifikacijomis, supaprastintu modelių asortimentu, didesniu įkraunamojo elektrinio hibrido P400e vien elektros energija nuvažiuojamu atstumu ir patobulinta pramogų bei informacijos sistema. „Atnaujintas F-PACE yra tiksliai toks modelis, kokio vairuotojai tikisi iš „Jaguar“. Gausesnė ir geriau  naudotojų poreikius atliepianti įranga, penktadaliu našesnė iš tinklo įkraunama hibridinė sistema ir patobulintos ryšio technologijos šį SUV daro ne tik patrauklesnį, bet ir praktiškesnį“, – teigia „Jaguar Land Rover Baltics“ rinkodaros vadovas Jakubas Brodewiczius. Populiarėjanti versija Naujos laidos „Jaguar F-PACE P400e“ visureigyje bus montuojamas didesnis ličio jonų baterijų paketas, vietoje aštuonių modulių jį sudarys devyni, o energijos talpa išaugs iki [&hellip;]
- [Po sėkmingų metų keliasi naujus tikslus – profesionaliame sporte laiko poilsiui mažai](https://mobilis24.lt/po-sekmingu-metu-keliasi-naujus-tikslus-profesionaliame-sporte-laiko-poilsiui-mazai/): Keturračiais lenktyniaujanti komanda „CFMOTO Thunder Racing Team“ metų pradžioje visiems paskelbė apie savo sezono tikslus, kurių pagrindinis buvo startas ateinančiame Dakaro ralyje ir mėnuo lenktyninių dienų. Nors šimtu procentų įgyvendinti šių tikslų nepavyko, pažvelgus į sezono rezultatus komandos nariai džiaugiasi – sportininkai per sezoną startavo keturiuose dideliuose raliuose ir visuose juose lipo ant podiumo. Skaičiuojant kartu su praėjusiu sezonu, komandos sąskaitoje šiuo metu net septyni podiumai iš eilės. Adomo Gančieriaus ir Antano Kanopkino duetas jau puikiai žinomi tarptautinėje rally-raid lenktynių bendruomenėje kaip vienos stipriausių keturračių komandos atstovai. Sportininkai 2022 metais lipo ant antrosios vietos nugalėtojų pakylos Albanijos ralyje, iškovoja pirmą ir antrą [&hellip;]
- [Naujasis „Lexus RX“ gavo aukščiausią įvertinimą už saugumą](https://mobilis24.lt/naujasis-lexus-rx-gavo-auksciausia-ivertinima-uz-sauguma/): Kiekvieną kartą į naująjį „Lexus RX“ įsėdusiam vairuotojui užtikrinamas aukščiausio lygio saugumas. Tokį verdiktą paskelbė nepriklausomos saugumo bandymų organizacijos „Euro NCAP“ specialistai: po naujausių griežtų testų serijos japoniškam prabangiajam SUV jie skyrė aukščiausią penkių žvaigždučių įvertinimą. Automobilis laiku nustato pavojų ir įspėja apie jį, o prireikus pats imasi veiksmų, kad būtų išvengta nelaimės arba būtų sušvelnintos jos pasekmės, konstatavo bandytojai. Viena iš šio rezultato priežasčių – dabar į kiekvieną RX modelį diegiamas naujausios kartos „Lexus Safety System+“ paketas, kuriame yra daugiau nei kada nors anksčiau saugumo ir pagalbos vairuotojų sistemų. RX saugumą lemia ne tik pažangiausios technologijos, bet ir konstrukcijos tvirtumas [&hellip;]
- [Laurynas Boguševičius: naudotų automobilių pirkėjai rizikuoja](https://mobilis24.lt/laurynas-bogusevicius-naudotu-automobiliu-pirkejai-rizikuoja/): Lietuvos naudotų automobilių rinka jau seniai apipinta legendomis ir anekdotais, tačiau padėtis kitose šalyse ne ką geresnė. Automobilių prekyba užsiimančios įmonės „Deals on Wheels“ vadovo Lauryno Boguševičiaus teigimu, nors lietuviai dažnai galvoja, kad iš užsienio importuotas automobilis patikimesnis, visgi tai nėra visiška tiesa. Nesąžiningų pardavėjų yra visur „Nesąžiningų automobilių pardavėjų ir apgavikų yra visur – tiek Lietuvoje, tiek Vokietijoje, tiek Švedijoje. Žinoma, situacija Vakarų Europos šalyse skiriasi, nes ten galioja griežti įstatymai už automobilio ridos klastojimą ir nuslėptus defektus“, – sako L. Boguševičius. Pasak „Deals on Wheels“ įkūrėjo, kadangi užsienyje įstatymai griežtesni, nesąžiningi pardavėjai Vakaruose nerizikuoja dėl galimybės užsidirbti porą tūkstančių [&hellip;]
- [Automobilių pasaulio naujokai jaukia netgi patyrusių apžvalgininkų mintis](https://mobilis24.lt/automobiliu-pasaulio-naujokai-jaukia-netgi-patyrusiu-apzvalgininku-mintis/): Žmonės naujus dalykus lengviausiai įsisavina, kai juos lygina su tuo, ką jau žino. Būtent todėl visos įdomybės ir moksliniai atradimai nuotraukose pateikiami greta kokio įprasto objekto – monetos, degtukų dėžutės ar paties žmogaus. Dėl tos pačios priežasties nemažą sumaištį automobilių žurnalistų gretose kelia naujokai, kuriuos sunku priskirti įprastoms kategorijoms. Vienas naujausių tokių pavyzdžių atkeliavo iš Prancūzijos, privertęs diskutuoti netgi daug mačiusius apžvalgininkus. Debiutavusiam „Peugeot 408“ modeliui dėl unikalaus aukštesnio liftbeko kėbulo sunku rasti tiesioginius varžovus. Artimiausiu konkurentu laikomas šiam modeliui technologiškai giminingas „Citroën C5 X“. O toliau lieka pasirinkimo laisvė: 4,7 m siekiantis kėbulo ilgis leidžia 408 lyginti su C segmento [&hellip;]
- [Kelius sergėja ne tik kelininkai](https://mobilis24.lt/kelius-sergeja-ne-tik-kelininkai/): Lietuvą užklupęs gausus sniegas neišvengiamai apsunkino sąlygas vairuotojams, o ypatingai tiems, kuriems tenka važinėti užmiesčio keliais. Nors frazės „žiema kelininkus užklupo netikėtai“ išvengti nepavyko ir šiemet, pilietiški vairuotojai, turintys pajėgius visureigius, vakarus leidžia stengdamiesi išgelbėti kuo daugiau bejėgiškai įstrigusių vairuoto Motoakrobatai Nerijus Malinauskas ir Virgilijus Dikšas taip pat sugalvojo dieną praleisti naudingai ir sužinoti su kuo tenka susidurti vairuotojams nevalytuose keliuose. Tam sportininkai į pagalbą pasitelkė „Jeep Gladiator“ visureigį, apautą „piktomis“ padangomis, pilną baką degalų ir kinetinę virvę, kuri yra labai svarbus tokių „gelbėjimo operacijų“ atributas. „Pasidalinome savo socialiniuose tinkluose, kad galime padėti išvaduoti automobilius, taip pat „Facebook“ yra sukurtos didelės [&hellip;]
- [Atskleidė skaičius: elektromobilis „Hyundai Ioniq 6“ viena įkrova įveiks įspūdingą atstumą](https://mobilis24.lt/atskleide-skaicius-elektromobilis-hyundai-ioniq-6-viena-ikrova-iveiks-ispudinga-atstuma/): Bendrovė „Hyundai Motor“ pranešė, kad netrukus į Europos gatves išriedėsiantis impozantiškų formų elektromobilis „Ioniq 6“ viena įkrova galės nuvažiuoti 614 km pagal WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) metodiką. Atlikus naujojo automobilio bandymus pagal šią visuotinai naudojamą metodiką, paaiškėjo, kad vidutinės „Ioniq 6“ elektros energijos sąnaudos siekia 13,9 kWh/100 km. Tokie skaičiai rodo, kad korėjiečių elektromobilis taps viena našiausių elektra varomų transporto priemonių. Šiemet jis debiutuos Europoje, o kitąmet – Šiaurės Amerikoje. „Nuo pat „Ioniq 6“ kūrimo pradžios siekėme, kad jis taptų pirmaujančiu elektromobiliu, – pažymėjo Jae Ho Huh, „Hyundai Motor Company“ vidutinio dydžio projektų valdymo centro vadovas. – Siekdami [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pristato dar daugiau elektrinių sunkvežimių](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pristato-dar-daugiau-elektriniu-sunkvezimiu/): „Volvo Trucks“ toliau didina savo modelių gamą ir pristato kelis naujus elektrinius sunkvežimius, taip leisdami elektrifikuoti dar daugiau transporto maršrutų miestuose bei regionuose. Lyderiaujančią „Volvo“ poziciją elektrinių sunkvežimių transporte dabar sustiprino važiuoklių pasiūla, papildžiusi vilkikų gamą. „Volvo Trucks“, ir iki šiol siūlęs didžiausią elektrinių modelių gamą tarp sunkvežimių gamintojų visame pasaulyje, dabar pristato sunkiasvorių elektrinių sunkvežimių važiuoklių versijas: „Volvo FH“, „Volvo FM“ bei „Volvo FMX“. Dėl įvairių traukos baterijų, kabinos bei važiuoklės konfigūracijos pasirinkimų naujos sunkiasvorių sunkvežimių važiuoklės su specializuotais antstatais gali būti pritaikomos įvairiausioms sritims – nuo distribucijos, komunalinių paslaugų iki darbų statybose. Naujųjų modelių gamyba bus pradėta pirmąjį 2023 [&hellip;]
- [„Toyota“ taršos mažinimo siekia įvairiais keliais – pristatė vandeniliu varomą „Corolla Cross Hydrogen“ koncepcinį modelį](https://mobilis24.lt/toyota-tarsos-mazinimo-siekia-ivairiais-keliais-pristate-vandeniliu-varoma-corolla-cross-hydrogen-koncepcini-modeli/): Koncerno „Toyota“ vertinimu, siekiant nulinės taršos kol kas dar per anksti susitelkti ties vienu galimu sprendimu. Gamintojas greta elektromobilių baterijų taip pat tobulina ir vandenilio degalų elementus bei vandeniliu varomus vidaus degimo variklius. Eliminuoti anglies junginių taršą „Toyota“ siekia vienu metu plėtodama keletą skirtingų technologijų, kurios leistų patenkinti pačius įvairiausius poreikius. Tam ruošiami ne tik baterijose sukaupta energija varomi elektromobiliai, bet ir modeliai su vandenilio degalų elementais, taip pat įsikraunantys ir iš tinklo įkraunamieji hibridai. Siekiant į gatves išleisti dar daugiau neteršiančių automobilių, galima pasitelkti dar vieną priemonę – vandeniliu varomus vidaus degimo variklius. Pirmasis koncepcinis modelis Su „Rookie Racing“ komanda [&hellip;]
- [„Toyota C-HR Prologue“: naujasis modelis stebins dar ryškesnėmis linijomis](https://mobilis24.lt/toyota-c-hr-prologue-naujasis-modelis-stebins-dar-ryskesnemis-linijomis/): Nuo pat pirmojo pristatymo plačiajai publikai „Toyota C-HR“ pelnė pripažinimą dėl naujoviško dizaino ir unikalaus identiteto. Kasmetiniame „Toyota Motor Europe“ (TME) organizuojamame „Kenshiki“ forume bendrovė pristatė naująjį „C-HR Prologue“, kuris modelio gerbėjams suteiks dar daugiau nuostabos ir gerų emocijų. Pademonstruotas koncepcinis antrosios kartos C-HR patvirtina Japonijos gamintojo įsipareigojimą neutralizuoti anglies junginių poveikį aplinkai, išplečiant elektrifikuotų automobilių gamą pačiame didžiausiame ir konkurencingiausiame Europos rinkoje C-SUV modelių segmente. Greta tradicinio hibridinio taip pat pasirodys naujasis iš tinklo įkraunamas hibridinis „Toyota C-HR“ su Europoje surinktais baterijų moduliais. Taip gamintojas dar labiau išplės skirtingų technologijų asortimentą. Sukurtas Europoje Pirmosios laidos „Toyota C-HR“ buvo sukurtas „Toyota [&hellip;]
- [Itališkų sportinių automobilių istorija: galios, aistros idėjai ir stiliaus šimtmetis](https://mobilis24.lt/italisku-sportiniu-automobiliu-istorija-galios-aistros-idejai-ir-stiliaus-simtmetis/): Automobilių pasaulyje sklando posakis: „Jeigu jūs tikrai mėgstate automobilius, tuomet turite bent vieną favoritą tarp pagamintų Italijoje.“ Ši šalis paliko neišdildomų pėdsakų pasaulio automobilizmo istorijoje ir per pastarąjį šimtmetį sukūrė unikalų transporto priemonių palikimą. Be to, Apeninų pusiasalis pasauliui davė ir tokius istorinius ypatingų automobilių gamintojus kaip „Maserati“, „Ferrari“ ar „Lamborghini“. Įspūdingas dizainas, pribloškianti galia ir svaiginantis greitis. Šias savybes siūlė ne tik italai, bet ir kitų valstybių sportinių automobilių gamintojai. Vis dėlto tik tikri italai galėjo suteikti tai, su kuo gimsta kiekvienas šios šalies kūdikis – unikalų stiliaus pojūtį. Juokaujama, kad vidaus degimo variklį sukonstravo vokiečiai, o italai automobiliams įpūtė [&hellip;]
- [Ką reikia žinoti važiuojant elektromobiliu žiemą? Pataria ekspertai](https://mobilis24.lt/ka-reikia-zinoti-vaziuojant-elektromobiliu-ziema-pataria-ekspertai/): Atėjus žiemai ir keičiantis vairavimo sąlygoms, elektromobilių savininkai, kaip ir automobilių, varomų vidaus degimo varikliu, savininkai, turi atsižvelgti į veiksnius, kurie veikia važiavimą ir vairavimą. Įmonės „Moller Auto“, atstovaujančios prekių ženklams „Volkswagen“ ir „Audi“, ekspertai pateikia tris svarbias praktiškas rekomendacijas kiekvienam elektromobilio savininkui. Pasinaudokite įvairiomis galimybėmis taupyti elektromobilio baterijos energiją Šaltasis sezonas turės įtakos elektromobilio baterijos veikimo laikui, tačiau galima įgyti automobilio naudojimo ir vairavimo įgūdžių, kurie padės jos veikimo laiką pailginti. Pavyzdžiui, automobilio vidaus degimo variklis veikdamas tuščiąja eiga ne tik teršia aplinką, bet ir kelia triukšmą. Be to, sunaudojama daug energijos, todėl toks šildymas neefektyvus, palyginti su salono šildymu [&hellip;]
- [Apsipirkimo karštinė jau prasideda – stovėjimo aikštelėse trūksta ne tik vietos automobiliui, bet ir vairuotojų budrumo](https://mobilis24.lt/apsipirkimo-karstine-jau-prasideda-stovejimo-aikstelese-truksta-ne-tik-vietos-automobiliui-bet-ir-vairuotoju-budrumo/): Artėjant didžiausioms metų šventėms, prekybos centrai prisipildo lankytojų, jau dabar daugelis skuba ieškoti dovanų, o kuo šventės arčiau – tuo chaoso daugiau. Grūsčių nepavyksta išvengti stovėjimo aikštelėse, kiemuose, kitose parkavimo vietose, todėl ir apgadintų automobilių nestinga. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad nuostoliai, patirti aikštelėse, parkavimo vietose, šiemet vairuotojams jau kainavo beveik 2,5 milijonų eurų. Gruodį automobilių savininkai turėtų būti itin atidūs. Raštelis nepadės – pasišalinę iš įvykio vietos susiduria su rimtomis pasekmėmis Gruodžio mėnesį žmonės labiau skuba, ženkliai auga lankytojų srautai prekybos centruose, todėl susidaro spūstys. Taip pat negelbėja tai, jog yra žiemos sezonas, kai parkavimo vietose tamsiau, slidžiau, langai gali [&hellip;]
- [Sportiški visureigiai svajonių automobiliais tapo neatsitiktinai – pirkėjai laikosi senų įpročių](https://mobilis24.lt/sportiski-visureigiai-svajoniu-automobiliais-tapo-neatsitiktinai-pirkejai-laikosi-senu-iprociu/): Paradoksalu, tačiau populiariausi pasaulyje sportiški modeliai visuomet pasižymi universalumu. „Volkswagen Golf GTI“, BMW M3 ar „Audi RS6“ kultiniais automobiliais tapo ne tik dėl savo techninių charakteristikų bei valdymo savybių, bet ir dėl galimybės jais kasdien patogiai naudotis. Ta pati priežastis lemia ir sparčiai augantį sportiškų miesto visureigių populiarumą. Norint suprasti naujų automobilių rinkoje vykstančius pokyčius, išsami analizė nėra būtina. Pakanka keleto vartotojų pasiteirauti, kurį modelį jie laiko svajonių automobiliu. 2022-aisiais tarp atsakymų dažnai minimi tokie modeliai kaip BMW X5, „Audi Q8“ ar „Porsche Cayenne“. Greta erdvės, komforto ir kitų praktinių savybių visi šie miesto visureigiai turi aiškiai pastebimą bendrą bruožą – [&hellip;]
- [„Jaguar TCS Racing“ pristatė visų laikų pažangiausią komandos lenktyninį elektromobilį](https://mobilis24.lt/jaguar-tcs-racing-pristate-visu-laiku-pazangiausia-komandos-lenktynini-elektromobili/): „Jaguar TCS Racing“ ekipa pristatė „Jaguar I-TYPE 6“ lenktyninį automobilį, sukurtą varžytis 2023 metų ABB FIA „Formulės E“ elektromobilių pasaulio čempionate. Šiose inovatyviose varžybose žengtas dar vienas žingsnis pirmyn, mat kitąmet jose kovos jau trečiosios kartos elektriniai bolidai. Tad nenuostabu, kad pristatomas naujasis automobilis yra pažangiausias ir našiausias visų laikų „Jaguar“ sportinis modelis. Tai pirmasis „Formulės E“ lenktyninis automobilis, kuriame įdiegtos tiek priekinė, tiek galinė jėgos pavaros. Priekinis elektros variklis sukuria 250 kW regeneracinę galią, o galinis – net 350 kW ir taip padvigubina antrosios kartos bolidų energijos regeneravimo galimybes. Dėl to komanda net nusprendė atsisakyti tradicinių galinių stabdžių. 2023-ųjų sausį [&hellip;]
- [Naujienos motociklų pasaulyje: elektra ateina, bet benzinas nežada trauktis](https://mobilis24.lt/naujienos-motociklu-pasaulyje-elektra-ateina-bet-benzinas-nezada-trauktis/): Rudens pabaigoje visi motociklų gamintojai, pardavėjai ir entuziastai renkasi į Italijoje vykstančią „EICMA“ parodą, kurios metu gamintojai pristato karščiausias naujienas ateinančiam sezonui. Ne išimtis ir šie metai – Italijoje buvo pristatyta ne viena naujiena, jau visai ne už ilgo pasirodysianti ir salonuose Lietuvoje. „CFMOTO“ motociklų ir keturračių pardavimo salono atstovai pasakoja, kad jų siūlomų motociklų asortimentą papildys net keli nauji modeliai. Vienas ryškiausių – jau spėjusio sėkmės ir pripažinimo sulaukti „CFMOTO 700 CL-X“ modelio giminaitis, skirtas mėgstantiems važinėti tiek keliais, tiek išsukti ten, kur jie baigiasi. Grubiai dangai skirtas padangas, papildomus aksesuarus ir bekelei skirtą važiavimo režimą turintis „700 CL-X Adventure“ [&hellip;]
- [Apie autonominius automobilius kol kas galime tik svajoti](https://mobilis24.lt/apie-autonominius-automobilius-kol-kas-galime-tik-svajoti/): Prieš kelerius metus įveikęs tūkstančius kilometrų su „Google“ priklausiusios bendrovės „Waymo“ autonominiu automobiliu, kai dar tik buvo bandomos vienos pirmųjų savavaldžių transporto priemonių, Romanas Zontovičius, Kauno mokslo technologijų parko Inovacijų ir verslumo departamento direktorius, sako, kad nepaisant pažangos, vargu ar tuoj galėsime pamiršti, kaip vairuoti. Skaitydamas pranešimą automobilių inovacijoms, technologijoms ir pramonei skirtoje konferencijoje „Plug-in 2022“, R. Zontovičius pasakojo, kad 2018-2020 metais darbavosi „Waymo“. Tuomet „Google“ priklausiusi bendrovė šiandien yra atskira įmonė, kurianti autonominius automobilius visame pasaulyje. „Per tuos dvejus metus teko nuvažiuoti 20 tūkst. km autonominiame režkme. Visą laiką sakėm, jog iš tiesų automobilį valdo žmogus, nors vairuoja kompiuteris. Bet [&hellip;]
- [Serijinis "Tesla Semi": 1 000 voltų, 3 varikliai ir daugiau kaip 800 km vienu įkrovimu](https://mobilis24.lt/serijinis-tesla-semi-1-000-voltu-3-varikliai-ir-daugiau-kaip-800-km-vienu-ikrovimu/): &#8222;Tesla&#8221; pradėjo serijinę elektrinių vilkikų &#8222;Semi&#8221; gamybą ir perdavė raktelius pirmajam klientui &#8211; bendrovei &#8222;PepsiCo&#8221;. Tuo tarpu techninė pristatymo dalis buvo stebėtinai skurdi, klausimų ir atsakymų sesija neįvyko. &#8222;Tesla Semi&#8221; prototipai pristatyti dar 2017 m. lapkritį, tuo pat metu pradėti priimti išankstiniai užsakymai. Gamybą planuota pradėti 2019 m. tačiau dėl įvairių objektyvių ir subjektyvių priežasčių &#8222;Semi&#8221; išleidimas į rinką buvo atidėtas kelis kartus. 2016 m. pradėjusi veikti Nevados &#8222;Gigafactory&#8221; gamykla buvo pastatyta akumuliatoriams, elektros varikliams, įkrovikliams ir kitiems komponentams o ne automobiliams gaminti, todėl neaišku, kokiu režimu ir kur ten jie gaminami. &#8222;Tesla Semi&#8221; surinkimo procesas pristatymo metu parodytas nebuvo. Greičiausiai [&hellip;]
- ["Mercedes-Benz EQT": analoginiai prietaisai, "Renault" technologijos ir dvi kemperio versijos](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-eqt-analoginiai-prietaisai-renault-technologijos-ir-dvi-kemperio-versijos/): &#8222;Mercedes-Benz&#8221; pristatė elektrinę T klasės automobilio versiją, pavadintą EQT. Europos rinkoje jis bus prieinamas artimiausiu metu. Praėjusių metų gegužę &#8222;Mercedes-Benz EQT&#8221; buvo pristatytas kaip koncepcinis automobilis turintis futuristinę priekinę dalį, didelius ratlankius ir gausią chromuotą apdailą. Šiandien parodyta serijinė versija pasirodė kur kas kuklesnė ir dizainu nedaug skiriasi nuo &#8222;angliavandenilių&#8221; T klasės ir jos &#8222;biudžetinio&#8221; giminaičio &#8222;Citan Tourer&#8221;. &#8222;Mercedes-Benz EQT&#8221; &#8211; trečiosios &#8222;Renault Kangoo&#8221; kartos klonas. Kitas prancūziškojo modelio klonas &#8211; &#8222;Nissan Townstar&#8221;. Visi tie &#8222;kulniukai&#8221; gaminami toje pačioje vietoje &#8211; &#8222;Renault&#8221; gamykloje Prancūzijos Mobuge mieste. Spalį debiutavo elektrinis &#8222;Renault Kangoo E-Tech Electric&#8221; o šiandien pristatomas &#8222;Mercedes-Benz EQT&#8221; turintis trumpos (2716 [&hellip;]
- ["De Tomaso P900" hiperautomobilis turės ekologiškiausią V12](https://mobilis24.lt/de-tomaso-p900-hiperautomobilis-tures-ekologiskiausia-v12/): 2019 m. italų &#8222;De Tomaso&#8221; prekės ženklas dar kartą atgimė ir pristatė &#8222;Ford V8&#8221; varomą superautomobilio prototipą P72. Tuomet buvo planuota, kad mažos apimties gamyba prasidės 2020 m., tačiau dėl pandemijos strategija buvo peržiūrėta ir terminas nukeltas. Gamykla JAV taip ir nebuvo pastatyta, tačiau šių metų pradžioje buvo paskelbta, kad prad4tas bendradarbiavimas su komponentus lenktyniniams automobiliams gaminančia  &#8222;Capricorn&#8221; . Netoli Niurburgringo jau statoma gamykla, kurioje 2023 m. pradžioje turėtų būti pradėtas gaminti &#8222;De Tomaso P72&#8221; superautomobilis. Na, o kol vyksta parengiamieji darbai, paskelbta apie dar vieną modelį. &#8222;De Tomaso P900&#8221; &#8211; trekui skirtas automobilis (juo važiuoti bendro naudojimo keliais negalima), kurio [&hellip;]
- [Susipažinkite iš arčiau – geriausi šių metų sportiniai automobiliai Lietuvoje](https://mobilis24.lt/susipazinkite-is-arciau-geriausi-siu-metu-sportiniai-automobiliai-lietuvoje/): 26-ąjį kartą surengtame „Metų automobilio“ konkurse penktadienį paaiškėjo ne tik geriausias naujas Lietuvoje pristatytas automobilis, kuriuo tapo „Citroën C5 X“, bet ir dar dešimties papildomų nominacijų laimėtojai. Šiemet konkurso dalyviai įnirtingai varžėsi ne tik dėl pagrindinio titulo, bet ir dėl geriausio elektromobilio, geriausio dizaino, geriausios ergonomikos, saugiausio, geriausio verslo klasės, „Metų 4&#215;4“, geriausiai tinkamo šeimoms, geriausio įmonėms, pažangiausiomis inovacijomis labiausiai išsiskiriančio ir sportiškiausio modelio vardo. Pastarosios nominacijos nugalėtoju tapo „Audi RS3“, kuris geriausiųjų trejetuke rungėsi su elektromobiliais „Porsche Taycan GTS Sports Turismo“ ir „CUPRA Born eBoost“. Pastarasis modelis patraukė dėmesį ne vien dėl dinamiškos išvaizdos, bet ir dėl fakto, kad pateko [&hellip;]
- ["Lancia" ruošiasi atgimimui: parodyti naujas logotipas ir dizaino kryptis](https://mobilis24.lt/lancia-ruosiasi-atgimimui-parodyti-naujas-logotipas-ir-dizaino-kryptis/): Paprastai sakant, &#8222;Lancia&#8221; nemirė, tačiau sunku tai pavadinti pilnaverčiu gyvenimu. Pastaraisiais metais su šios markės ženklu buvo gaminamas ne itin naujas hečbekas &#8222;Ypsilon&#8221;, kuris parduodamas tik Italijoje. Nors, reikia pastebėti, pardavimų apimtys nėra blogos: pernai parduoti 44 tūkst. šių automobilių. Koncerno &#8222;Stellantis&#8221; vadovybė neketina atsisveikinti su &#8222;Lancia&#8221; prekės ženklu. Prieš pusantrų metų buvo paskelbta, kad dienos šviesą išvys trys nauji modeliai. Dabar &#8222;Lancia&#8221; surengė savo pirmąjį pristatymą. Deja, būsimi automobiliai nebuvo parodyti. Renginyje, pavadintame &#8222;Lancia Design Day&#8221;, buvo diskutuojama apie aukštesnius dalykus: pozicionavimą, dizainą ir prekės ženklo filosofiją. Kol kas paruoštas tik naujasis logotipas tačiau ant salonų fasadų ir reklaminėje medžiagoje [&hellip;]
- ["Opel Astra Electric"  bus galima rinktis iš dviejų kėbulo tipų](https://mobilis24.lt/opel-astra-electric-bus-galima-rinktis-is-dvieju-kebulo-tipu/): &#8222;Opel Astra&#8221; šeima plėtojama pagal tą pačią liniją, kaip ir giminingas modelis &#8222;Peugeot 308&#8221;. Rugsėjį buvo pristatytas elektrinis E-308, o dabar pasirodė ir elektrinė &#8222;Astra&#8221;. Kaip ir prancūziškasis analogas, elektra varomas &#8222;Opel Astra Electric&#8221; siūlomas su hečbeko ir universalo kėbulais. Dabar bus galima rinktis ir plačiausią variklių gamą, nes &#8222;Astra&#8221; jau turi benzininį, dyzelinį ir hibridinį variantus. Techniniu požiūriu &#8222;Astra Electric&#8221; yra beveik identiškas &#8222;Peugeot E-308&#8221;.Ant priekinės ašies sumontuotas 156 AG/270 Nm galios elektros variklis: didesnis sukimo momentas yra beveik vienintelis reikšmingas skirtumas nuo prancūziškojo giminaičio (260 Nm). Tačiau šiuos parametrus variklis gali pasiekti tik važiuojant sportiniu režimu, važiuojant įprastu ir [&hellip;]
- ["Lamborghini Huracan Sterrato": padidinta prošvaisa, sustiprinta kėbulo apsauga](https://mobilis24.lt/lamborghini-huracan-sterrato-padidinta-prosvaisa-sustiprinta-kebulo-apsauga/): &#8222;Lamborghini&#8221; pristatė &#8222;Huracan&#8221; superautomobilio &#8222;Sterrato cross&#8221; versiją. Bus pagaminti tik 1499 egzemplioriai, tad įsigyti šį žaisliuką galės toli gražu ne visi norintys. &#8222;Sterrato&#8221; (išvertus iš italų kalbos &#8211; &#8222;purvinas kelias&#8221;) yra naujausia gamyklinė nuo 2014 m. gaminamo superautomobilio &#8222;Huracan&#8221;, kuris šiuo metu yra jauniausias &#8222;Lamborghini&#8221; gamos modelis, modifikacija. 2024 m. &#8222;Huracan&#8221; užleis vietą iš tinklo įkraunamam hibridiniam įpėdiniui, tačiau kol kas tai paskutinis markės atmosferiniu V10 varikliu varomas automobilis atliekantis labai neįprastą vaidmenį. &#8222;Sterrato&#8221; yra &#8222;Lamborghini&#8221; atsakas į &#8222;Porsche 911 Dakar&#8221; krosoverį. Tiesa, &#8222;Porsche 911 Dakar&#8221; turi aiškų istorinį kontekstą, o &#8222;Huracan Sterrato&#8221; tik gryna improvizacija. &#8222;Huracan Sterrato&#8221; koncepcinė versija pristatyta [&hellip;]
- [Atsakė į klausimą, kaip elgtis, kad daugėjant elektromobilių Lietuvoje užtektų elektros](https://mobilis24.lt/atsake-i-klausima-kaip-elgtis-kad-daugejant-elektromobiliu-lietuvoje-uztektu-elektros/): Lietuvoje užsibrėžtas grandiozinis planas – norima, jog didesnė dalis vairuotojų persėstų prie elektra varomo transporto vairo. Bėda ta, kad kol kas tokie planai – tik kalbose ir raštuose, mat vis dar girdimos diskusijos, kas turi atsirasti anksčiau – įkrovos stotelės elektromobiliams ar elektromobiliai. Simonas Stankus, išmanią įkrovos infrastruktūrą kuriančios „Inbalance grid“ vadovas, sako, kad šiandien atsakymas į šį klausimą yra, tačiau yra ir dilema, jį įgyvendinti tvariai ir taupiai. „Verslas ilgą laiką kartojo, kad turi būti valstybės paskata įsigyjant elektromobilius – atsiras jų, verslas atitinkamai investuos į infrastruktūrą. Žmonės gi sakė, kad jie persės į elektromobilius tada, kai bus pakakamai įkrovos [&hellip;]
- [„Range Rover“ ir „Range Rover Sport“ automobiliams – maksimalus įvertinimas atlikus „Euro NCAP“ saugumo testus](https://mobilis24.lt/range-rover-ir-range-rover-sport-automobiliams-maksimalus-ivertinimas-atlikus-euro-ncap-saugumo-testus/): Nepriklausoma saugumo vertinimo organizacija „Euro NCAP“ naujiesiems „Range Rover“ ir „Range Rover Sport“ modeliams skyrė maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą. Taip pagal 2009 metais „Euro NCAP“ pristatytus griežtesnius protokolus vertinami prabangūs visureigiai pratęsė gamintojo laimėjimų istoriją, kurią dar 2011 metais pradėjo tuometinis „Evoque“ modelis. „Prestižinės organizacijos įvertinimas yra tarsi kelrodis, aiškiai ir skaidriai apibrėžiantis transporto priemonių saugumo lygį. Naujosios kartos „Range Rover“ ir „Range Rover Sport“ automobiliuose pritaikyta daugybė naujovių: nuo aktyviosios saugos priemonių iki technologijų, leidžiančių salone panaikinti vairuotojo mieguistumą skatinančias medžiagas. Šie modeliai išsiskiria ypač dideliu dėmesiu saugumui ir „Euro NCAP“ ekspertų vertinimai tai tik patvirtino“, – sako „Jaguar Land [&hellip;]
- [Geriausio automobilio Lietuvoje titulą užtikrino ir komforto inovacijos](https://mobilis24.lt/geriausio-automobilio-lietuvoje-titula-uztikrino-ir-komforto-inovacijos/): Jau 26-erius metus Lietuvoje vykstančiame „Metų automobilio“ konkurse tradiciškai lapkričio mėnesį ekspertų komanda atsijoja grūdus nuo pelų ir pristato technologiškai pažangiausius, saugiausius, našiausius ir komfortiškiausius šiemet rinkoje debiutavusius naujus automobilius. Šį kartą iš 27 dalyvių rinkimų komisija ne tik atrinko finalininkų septynetą, bet ir suformavo net dešimt papildomų specifiškesnių nominacijų, leidžiančių išryškinti svarbiausius tam tikrų modelių privalumus. Komisijos nariai atskirai atrinko sportiškiausius, geriausio dizaino, geriausius verslo klasės, geriausios ergonomikos, „Metų 4&#215;4“, saugiausius, geriausiai tinkamus šeimoms, geriausius automobilius įmonėms, geriausius elektromobilius ir pažangiausiomis inovacijomis labiausiai išsiskyrusius modelius. Finaliniame renginyje lapkričio 25-ąją paskelbta, kad „Lietuvos metų automobiliu 2023“ tapo „Citroën C5 X“. Modernios [&hellip;]
- [Paskelbtas „Lietuvos metų automobilis 2023“](https://mobilis24.lt/paskelbtas-lietuvos-metu-automobilis-2023/): Penktadienio vakarą Vilniuje, pačiame sostinės centre, rikiavosi naujausi šalies automobiliai – taip atrodė Vilniaus universiteto rūmuose surengtas iškilmingas konkurso „Lietuvos metų automobilis 2023“ finalas. Po įnirtingo dešimties komisijos narių balsavimo čia paaiškėjo, kuris automobilis turės teisę vadintis ateinančių metų geriausiu modeliu. 26-erius metus šalyje Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuojamas konkursas skirtas apžvelgti per metus į kelius išriedėjusius automobilius, palyginti juos ir iš gausybės išties gerų ir naujų automobilių išrinkti tuos, kurie kaip reikiant savybėmis ir galimybėmis išsiskiria iš kitų. Tad dešimties automobilių žurnalistų komisija, padedama įvairių konsultantų, žinovų ir ekspertų, atlikdama gausybę įvairiausių testų, kasmet paskelbia ne tik „Lietuvos metų automobilį“, bet [&hellip;]
- [Tauta pasirinko: Lietuvos metų tautos automobiliu tituluota naujoji „Alfa Romeo Tonale“](https://mobilis24.lt/tauta-pasirinko-lietuvos-metu-tautos-automobiliu-tituluota-naujoji-alfa-romeo-tonale/): Visą lapkričio mėnesį kompetentinga dešimties žurnalistų komisija testavo ir rinko geriausius iš šiemet pristatytų automobilių, o tuo pačiu metu visi skaitytojai turėjo progą išrinkti tautos automobilį balsuodami už jiems labiausiai patinkantį modelį. Iš 27 pretendentų daugiausiai balsų surinko ir tautos automobilio titulą pelnė rugsėjo mėnesį pirmą kartą Lietuvoje pristatyta „Alfa Romeo Tonale“. „Kai gamintojas pristatė šį krosoverį nujautėme, kad tai turėtų tapti bene populiariausiu „Alfa Romeo“ modeliu. „Tonale“ išlaikė pagrindines itališko prekinio ženklo savybes: stilių, veržlumą ir sportiškumą, tačiau tuo pačiu tapo gerokai prieinamesnė pirkėjams. Šio gamintojo automobiliai nuo seno pasižymi lojaliu gerbėjų ratu, kuris tendencingai auga kartu su kiekvienu bandomuoju [&hellip;]
- ["Fiat" renkasi elektrą ir lieka kompaktiškų automobilių segmente](https://mobilis24.lt/fiat-renkasi-elektra-ir-lieka-kompaktisku-automobiliu-segmente/): Italijos bendrovė mano, kad &#8222;Ford&#8221; sprendimas atsisakyti &#8222;Fiesta&#8221; Europos rinkoje yra galimybė sustiprinti savo pozicijas šioje nišoje. &#8222;Fiat&#8221; gali atgaivinti &#8222;Panda&#8221;. &#8222;Fiat&#8221; prekės ženklas dabar priklauso automobilių milžinei &#8222;Stellantis&#8221;, kuri buvo suformuota praėjusių metų pradžioje. Pastaruosius kelerius metus šios markės automobilių pardavimai Senojo pasaulio rinkoje mažėjo. Pagal 2021 m. rezultatus pirkėjai įsigijo 467 940 automobilių, t. y. 1,5 proc. mažiau nei 2020 m. Geriausi &#8222;Fiat&#8221; markei buvo 2017 m., kai Europoje pavyko parduoti 769 670 automobilių. &#8222;Stellantis&#8221; tikisi, kad &#8222;Fiat&#8221; visiškai atsisakys vidaus degimo variklio ir ateityje gaus pelno. Italų gamintojas pradėjo esminį savo europietiško asortimento pertvarkymą, kuris ateityje turėtų padėti [&hellip;]
- ["Praga Bohema": lengvas čekų superautomobilis su forsuotu "Nissan GT-R" varikliu](https://mobilis24.lt/praga-bohema-lengvas-ceku-superautomobilis-su-forsuotu-nissan-gt-r-varikliu/): Čekijos bendrovė &#8222;Praga&#8221; nusprendė išbandyti laimę aukštesniuose automobilių rinkos sluoksniuose ir pristatė savo pirmąjį superautomobilį &#8222;Bohema&#8221;. Bendrovė sukūrė &#8222;Bohema&#8221; kėbulą ir važiuoklę variklį nusipirko iš &#8222;Nissan&#8221;. Automobilio kaina kaina prasideda nuo 1,28 mln. eurų. Plačiajai visuomenei beveik nežinoma &#8222;Praga&#8221; buvo įkurta XIX a. pabaigoje kaip sunkiosios inžinerijos įmonė. Nuo 1907 m. pradėjo gaminti automobilius. Štai tada ir prasidėjo oficiali įmonės istorija. Prieš Antrąjį pasaulinį karą bendrovė gamino lengvuosius ir krovininius automobilius, šarvuočius ir tankus, motociklus, žemės ūkio mašinas, autobusus ir lėktuvus. Po karo įmonė buvo nacionalizuota, o septintojo dešimtmečio viduryje ji tapo planinės ekonomikos auka ir transporto priemonių gamyba buvo nutraukta. [&hellip;]
- [Pasakė, ką rinktis, kai reikia erdvaus automobilio: SUV ir universalai – ne vieninteliai variantai](https://mobilis24.lt/pasake-ka-rinktis-kai-reikia-erdvaus-automobilio-suv-ir-universalai-ne-vieninteliai-variantai/): Tradiciškai apie didesnį automobilį pradedama galvoti tada, kai pagausėja šeima. Neretai vaikydamiesi madų, o kartais ir dėl patirties trūkumo vairuotojai renkasi iš labai striuko galimų variantų sąrašo, kas, pasak ekspertų, yra nemaža klaida. Bene dažniausiai, kai nediduką automobilį, kuriame gali patogiai keliauti du asmenys, tenka keisti į erdvesnį, vairuotojai įsivaizduoja, jog dabar turėtų sėsti prie SUV arba universalo kėbulą turinčio modelio vairo. Tokius pasirinkimus diktuoja vertinimas, kad, pavyzdžiui, SUV tipo automobiliai aukštesni, leidžia geriau matyti kelią ir turi didesnę prošvaisą. Universalai vertinami dėl savo talpos. Automobilių žinovų įsitikinimu, klaidinga pamiršti ir vienatūrius, kurie dabar jau gali būti ir visiškai netaršūs. Vienas [&hellip;]
- [Kai ekonomika sutampa su ekologija: kokie sprendimai leidžia vežėjams taupyti?](https://mobilis24.lt/kai-ekonomika-sutampa-su-ekologija-kokie-sprendimai-leidzia-vezejams-taupyti/): Norėdamos įgyti bei išlaikyti lyderystę įtemptoje konkurencinėje kovoje transporto parkų valdytojos privalo nuosekliai didinti savo veiklos efektyvumą. Vieša paslaptis, kad siekiant minėtų tikslų įmonėms tenka spręsti iškart dvi dilemas: kaip sumažinti degalų sąnaudas bei pažaboti neigiamą poveikį aplinkai. Jei pirmasis dėmuo, nuosekliai kylant degalų kainoms, istoriškai visuomet buvo svarbus, tai ekologinio aspekto svarba ypač išryškėjo pastaraisiais metais. Daugybė skirtinga veikla užsiimančių įmonių atrado, kad transporto paslaugos yra viena iš tų sričių, kurioje galima susimažinti savo veiklos CO2 pėdsaką renkantis ekologiškiau veikiančius tiekėjus. Taigi verslininkų žvilgsniai nukrypo į vežėjų parkus. Natūralu, jog šiuose daugėja tvaresnių sunkvežimių, nes bausmės vėzdas gali būti ir [&hellip;]
- [Kultine tapusi laida „Machinatoriai“ sugrįžta: naujame sezone atgimsta ir legendinis automobilis](https://mobilis24.lt/kultine-tapusi-laida-machinatoriai-sugrizta-naujame-sezone-atgimsta-ir-legendinis-automobilis/): Per dvidešimt metų „Machinatoriai“ (angl. Wheeler Dealers) subūrė didžiulį gerbėjų ratą visame pasaulyje. Minėdami ypatingą automobilių entuziastams skirtos laidos sukaktį, jos herojai dar kartą sugrįžta į ekranus tam, kad naujam gyvenimui prikeltų automobilius, kurių iš pirmo žvilgsnio jau nebeįmanoma suremontuoti. Automobilių pardavimo profesionalas Maikas Breweris ir mechanikos asas, buvęs F1 „McLaren“ komandos narys Marcas „Elvis“ Priestley sugrįžta dar vienam „Machinatorių“ sezonui. Apleisti ir nebevažiuojantys, tačiau legendiniais laikomi automobiliai jų dirbtuvėse Oksfordšyre vėl taps nauji, o juos pardavę laidos herojai – praturtės. Automobilių gerbėjų dėmesį visame pasaulyje prikausčiusios laidos dvidešimtmečiui skirtą „Machinatorių“ sezoną jau galima stebėti per „Discovery Channel“ kanalą ir „discovery+“ [&hellip;]
- [Seimas po svarstymo pritarė Kelių įstatymo pataisoms dėl reikalavimų keliams](https://mobilis24.lt/seimas-po-svarstymo-pritare-keliu-istatymo-pataisoms-del-reikalavimu-keliams/): Seimas po svarstymo pritarė Kelių įstatymo 11 straipsnio pataisoms (projektas Nr. XIVP-2184(2), kuriomis, esant neišvengiamoms aplinkybėms, siūloma įteisinti siauresnes kelių atkarpas. „Egzistuoja nemažai kelių, ar tai būtų valstybinės reikšmės, ar savivaldybių keliai, kurie neatitinka nustatytų reikalavimų ir parametrų. Yra keliukų, kurie buvo kažkada įrengti ne pagal standartus, dažniausiai būna per siauri, todėl jie nėra registruojami Registrų centre. Įregistravus valstybės ar savivaldybės vardu, atsakinga institucija galėtų imtis tokių kelių priežiūros, remonto ar rekonstrukcijos. Dabar, norint ištiesinti siaurą vingiuotą kelią, vykdant jo įteisinimo procesą, nukenčia žemės savininkai – jiems sumažinamas valdomos žemės plotas, už paimamą žemę nekompensuojama, taip pat savininkams vėliau tenka iš [&hellip;]
- [Lietuvis sužibėjo prestižinėse automobilių ištvermės varžybose „Ligier JSCup France“](https://mobilis24.lt/lietuvis-suzibejo-prestizinese-automobiliu-istvermes-varzybose-ligier-jscup-france/): Lietuvis Kasparas Vingilis su ekipažu itin sėkmingai pasirodė vienose svarbiausių ištvermės lenktynių „Ligier JSCup France“ antrajame sezono etape „Le Mans Bugatti“ trasoje Prancūzijoje – iškovojo pirmąją vietą AM kategorijoje ir bendroje įskaitoje su profesionalų grupe finišavo ketvirti. 19-metis Lietuvos sportininkas yra vienintelis Lietuvos atstovas šioje prestižinėje serijoje. 6 valandas trunkančiose varžybose dalyvauja ekipažai, sudaryti iš dažniausiai trijų vairuotojų, kurie kas 45 keičiasi. Lietuvio komandoje – du profesionalai prancūzai M. Petit ir Maurin, turintys didelę lenktynių patirtį, įskaitant „Le Mano“ varžybas. Šiame etape dalyvavo 22 komandos iš Prancūzijos, Italijos, Belgijos, Vokietijos, tarp jų vairuotojai ir iš kitų šalių – Portugalijos, Šveicarijos ir [&hellip;]
- [Naujasis „Mercedes-Benz CLA“ – tvirtas charakteris kompaktiškų automobilių klasėje](https://mobilis24.lt/naujasis-mercedes-benz-cla-tvirtas-charakteris-kompaktisku-automobiliu-klaseje/): „Mercedes-Benz“ stiprina „CLA Coupé“ ir „CLA Shooting Brake“, kompaktiškų automobilių segmento tendencijų ir stiliaus formuotojų, pozicijas. Daugybe naujovių pasižymintis modelis išsiskiria dinamišku dizainu, pažangiomis hibridinėmis technologijomis ir naujausiomis saugumo, vairavimo asistavimo ir komforto sistemomis. AMG modelis išsiskiria ir nematyta savo klasėje dinamika bei vairavimo ypatybėmis. Dizainas ir technologijos Dinamiško dizaino priekinis aptakas, radiatoriaus grotelės su žvaigždės raštu ir naujas galinis difuzorius išryškina sportinį CLA charakterį. Tamsoje CLA atpažinsite iš modernizuotų, pirmą kart į standartinę įrangą įtrauktų LED „High Performance“ priekinių žibintų ir išskirtinės galinių LED žibintų grafikos. Išskirtinai šiam modeliui dizaineriai koloristai sukūrė ir naują „hyper“ mėlyną spalvą. Individualumo priduos ir [&hellip;]
- [Apklausa: 44 proc. vairuotojų erzina keleivio komentarai apie vairavimą, manevravimą ir kelio pasirinkimą](https://mobilis24.lt/apklausa-44-proc-vairuotoju-erzina-keleivio-komentarai-apie-vairavima-manevravima-ir-kelio-pasirinkima/): Remiantis reprezentatyvia vasario mėnesį „Norstat“ atlikta apklausa, beveik pusę (44 proc.) vairuotojų labiausiai erzina keleivio komentarai apie vairavimą, manevravimą ir kelio pasirinkimą. Bendrovės „Moller Auto“ užsakymu atlikta apklausa atskleidė, kad penktadalį (21 proc.) vairuotojų erzina, kai šalia sėdintis keleivis staiga išblaško dėmesį ir tenka atitraukti akis nuo kelio. 7 proc. apklausoje dalyvavusių vairuotojų taip pat trikdo muzikos perjungimas, garso ir kondicionieriaus reguliavimas, 6 proc. – nuolatinis keleivio šnekėjimas, kuris trukdo susikaupti, o 3 proc. – kai šalia sėdintis žmogus valgo. Tuo tarpu 19 proc. respondentų nurodė, kad nėra tokio keleivio elgesio, kuris juos erzintų ar trikdytų. „Saugiam vairavimui įtakos turi daugybė [&hellip;]
- [Elektrinės „Volkswagen“ naujienos Lietuvoje: atnaujinto ID.3 išankstinė prekyba ir specialus ID.4 pasiūlymas](https://mobilis24.lt/elektrines-volkswagen-naujienos-lietuvoje-atnaujinto-id-3-isankstine-prekyba-ir-specialus-id-4-pasiulymas/): „Volkswagen“ ruošiasi elektromobilių spurtui Baltijos šalyse ir didina savo populiariausių ID. šeimos automobilių prieinamumą Lietuvoje. Prekės ženklas pradėjo perkamiausio savo elektromobilio Baltijos šalyse ID.3 atnaujintos versijos išankstinius pardavimus ir klientams Lietuvoje siūlo jį užsisakyti nuo 41 200 eurų. „Volkswagen“ neužmiršo ir elektrinių visureigių gerbėjų: jie šiuo metu gali pasinaudoti specialiu pasiūlymu ir užsisakyti ID.4 nuo 47 300 eurų, kol bus išnaudota šaliai skirta kvota. „Stebime nuolat augantį grynųjų elektromobilių populiarumą Baltijos šalyse ir, siekdami „Volkswagen“ tikslo būti kuo arčiau klientų, nuolat ieškome būdų juos nustebinti. Šįkart turime net dvi puikias naujienas: tai ilgai laukto atnaujinto ID.3 išankstinė prekyba ir specialus pasiūlymas [&hellip;]
- ["Aventador" įpėdinis: "Lamborghini Revuelto"](https://mobilis24.lt/aventador-ipedinis-lamborghini-revuelto/): Po keleto užuominų ir pranešimų pagaliau pristatytas projektas LB744. Susipažinkite su &#8222;Lamborghini Revuelto&#8221;! Šis automobilis pakeis &#8222;Aventador&#8221; modelį, kuris buvo gaminamas 2011-2022 m. ir kurio buvo parduota 11465 egzempliorių. Žvelgiant iš istorinės perspektyvos, &#8222;Revuelto&#8221; tęsė flagmaniškų vidutinio galingumo modelių &#8222;Miura&#8221;, &#8222;Countach&#8221;, &#8222;Diablo&#8221; ir &#8222;Murcielago&#8221; liniją. Todėl naujajame kupė išliko šeimą pabrėžiančios į viršų pakeliamos durys, kurios pirmą kartą pasirodė &#8222;Countach&#8221; kupė ir vėliau buvo naudojamos visuose &#8222;Lamborghini&#8221; 12 cilindrų superautomobiliuose. &#8222;Lamborghini&#8221; stilistai beveik prieš dešimtmetį pradėjo nedrąsiai eksperimentuoti su Y forma. Trijų spindulių forma pasižymi priekiniai žibintai, galiniai žibintai, šoninės oro įsiurbimo angos ir kiti elementai. Pagrindinė konfigūracija yra su 265/35 [&hellip;]
- [Gordon Murray T.33 Spider superautomobilis: tik su mechanine pavarų dėže](https://mobilis24.lt/gordon-murray-t-33-spider-superautomobilis-tik-su-mechanine-pavaru-deze/): Jungtinėje Karalystėje įsikūrusi &#8222;Gordon Murray Automotive&#8221; savo pirmąjį modelį pradėjo gaminti tik kovo viduryje: GMA T.50 superautomobiliai netrukus bus pradėti tiekti klientams. Jų premjera įvyko prieš dvejus su puse metų. Tarp jau pristatytų ir paskelbtų modelių T.50s &#8211; trekui skirtas superautomobilis ir kiek mažesnis kupe T.33. Dabar prie jų prisijungė ir pirmasis atviras Gordon Murray T.33 Spider modelis. Bendrovės vadovas Gordonas Murray teigė, kad pirmiausia jis nupiešė &#8222;Spyder&#8221; eskizą, o po to atsirado ir kupė dizainas. Šios dvi modifikacijos buvo kuriamos lygiagrečiai. &#8222;Spider&#8221; turi kitokio dizaino galinį aptaką, tačiau išoriškai jis nedaug skiriasi nuo bazinio kupė. Abiejų T.33 versijų pagrindą sudaro [&hellip;]
- [Kaip išrenkamas geriausias metų sunkvežimis?](https://mobilis24.lt/pranesimas-ziniasklaidai-pasake-kaip-isrenkamas-geriausias-metu-sunkvezimis/): Dažnas gali pasakyti, kas jiems yra gražu ar negražu, atliepia jų poreikius ar ne. Tačiau kaip išrinkti tai, kas tinkamiausia kitiems? Tokį darbą turės atlikti ir „DKV LIVE Metų sunkvežimio 2023“ konkurso dalyvius vertinsiantys specialistai. Jie jau dabar turi aiškius kriterijus, kaip bus bandomas sunkusis transportas, kad geriausio vardas atitektų iš tiesų labiausiai verslo ir vairuotojų poreikius atspindinčiam sunkvežimiui. Reikalingas įvairus vertinimas Vitoldas Milius, žurnalo „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius ir vertinimo komisijos narys, teigė, kad skirtingai nei renkant „Metų automobilį“, ieškant geriausio sunkvežimio vien tik automobilių žurnalistų neužtenka. Tad sudarant vertinimo komisiją, buvo atsižvelgta, kad ją sudarytų kuo daugiau ir [&hellip;]
- [Papasakojo, kodėl motociklai pavasarį neužsiveda ir kaip to išvengti](https://mobilis24.lt/papasakojo-kodel-motociklai-pavasari-neuzsiveda-ir-kaip-to-isvengti/): Lietuvoje motociklizmo sezonas trunka pusę metų, o kartais ir dar trumpiau. Tai reiškia, kad pavasarį reikia prisiminti ne tik savo prisnūdusius įgūdžius vėl lipant ant plieninio žirgo, bet ir pasirūpinti, kad šis tinkamai veiktų. Tiesa, po ilgo žiemojimo garaže, dažnai nepakanka pasukti užvedimo raktelio tam, kad būtų galima atidaryti sezoną. „Roges ruošk vasarą“ Sakoma, kad nenaudojama technika genda, tačiau to galima išvengti deramai ja pasirūpinus prieš žiemos miegą. „Motorider“ serviso technikas Rokas Balčiūnas pasakoja, kad pirmas žingsnis norint džiaugtis sklandžia motociklų sezono pradžia turi būti padarytas dar rudenį, prieš pastatant motociklą į garažą: „Prieš keliems mėnesiams pastatant motociklą į garažą, svarbu [&hellip;]
- [Automobilių atšaukimai: kodėl ši problema kamuoja ne visus gamintojus?](https://mobilis24.lt/automobiliu-atsaukimai-kodel-si-problema-kamuoja-ne-visus-gamintojus/): Jei nuo konvejerio nuriedėjusių mažiau žinomų ar biudžetinių automobilių masiniai trūkumai ekspertų per daug nestebina, tai tokių rinkos lyderių kaip „Volkswagen“ ar „Toyota“ modelių atšaukimas neretai gali sukelti nuostabą. Beje, būtent pastarieji du prekių ženklai pateko į dažniausiai 2022-aisiais savo modelius ES Bendrijoje atšaukusių bendrovių penketuką. Nors su automobilių defektais vis dar tenka susidurti daugumai gamintojų, rinkos ekspertai pateikia ir pozityvių prognozių – nauji modeliai kaskart vis labiau ištobulinami, tad atšaukimų turėtų būti mažiau, o galimų defektų šalinimas ilgainiui persikels į skaitmeninę erdvę. Skelbti atšaukimus įpareigoja įstatymai Gamintojai įstatymais įpareigoti pranešti apie visus automobilių trūkumus, kurie gali turėti neigiamą įtaką eismo [&hellip;]
- [Keičiame variklio alyvą:  kas tinka prestižiniam, o kas – masinės gamybos automobiliui?](https://mobilis24.lt/keiciame-variklio-alyva-kas-tinka-prestiziniam-o-kas-masines-gamybos-automobiliui/): Orams šiltėjant, vis dažniau su automobiliu riedėsime į kelius. Kad pavasarėjančiais keliais automobilis riedėtų sklandžiai, verta atkreipti dėmesį į pražiemojusio automobilio būklę ir jo eksploatacinius skysčius. Ekspertų teigimu, pirmiausia reikėtų įvertinti variklio alyvos tinkamumą naujajam sezonui – kokybiniai parametrai tampa kaip niekad svarbu. Kaip atpažinti kokybę ir žinoti, kas tinka jūsų automobiliui?   Klampumo klasė – dar ne viskas Pasak ekspertų, pasirinkus aukštos kokybės alyvą – prašauti neįmanoma, nes tokia alyva puikiai veiks net ir karščiausiu oru. Visgi kokybę atpažinti ne visada paprasta. „Daugelis alyvos pirkėjų vis dar mano, kad alyvos klampumo klasė yra pakankamas alyvos pasirinkimo kriterijus, o visa kita, [&hellip;]
- [„Gelmesta“ išbandė elektrinį „Volvo FH“ vilkiką](https://mobilis24.lt/gelmesta-isbande-elektrini-volvo-fh-vilkika/): Statybų ir gamybinė įmonė „Gelmesta“ birių krovinių pervežimams išbandė elektrinį „Volvo FH“ vilkiką. Šiuo žingsniu didinanti gamybos pajėgumus ir nuolat inovacijas diegianti bendrovė ieško anglies dvideginio emisijas mažinančių sprendimų nuosavame transporto parke. Sunkvežimiai yra vieni iš svarbiausių tiekimo grandinės dalių įvairiuose sektoriuose. Statybų ir gamybos įmonės juos naudoja birių, skystų krovinių bei medžiagų pervežimui iš karjerų ar bazių į sandėliavimo aikšteles ir statybvietes. Apie savo transporto parko elektrifikavimo galimybes svarsto ir Vievyje įsikūrusi „Gelmesta“. „Nuolat didindami gamybos pajėgumus ir paslaugų spektrą, kartu ieškome ir būdų, kaip galėtume savo veiklą vykdyti tvariau. Dabar mums tvarumas yra darbas be produkcijos atliekų, perdirbimas ir [&hellip;]
- [Visa „Continental“ padangų gama pritaikyta ir elektromobiliams](https://mobilis24.lt/visa-continental-padangu-gama-pritaikyta-ir-elektromobiliams/): Visos „Continental“ lengvųjų automobilių padangos, kuriomis prekiaujama Europoje, yra žymimos ženklu, patvirtinančiu, kad jos yra tinkamos elektromobiliams. Šios padangos atitinka ypatingus reikalavimus, taikomus elektromobiliams, ir taip pat padeda sumažinti ir įprastų automobilių degalų sąnaudas. „Mes neabejojame, kad nėra vieno padangų modelio, tinkančio visiems elektromobiliams, todėl jiems pritaikėme visus savo gamos padangų modelius. O kadangi jos pažymėtos „Tinkamos EV“ logotipu, nuo šiol bus ir aiškiai atpažįstamos, – sako Enno Straten, „Continental Tires“ EMEA regiono Strategijos, analitikos ir rinkodaros padalinio vadovas. Dar ilgai iki tada, kai elektromobiliai tapo populiarūs, „Continental“ kūrė padangas, kurios pasižymėjo ypatingu efektyvumu ir padėdavo mažinti degalų sąnaudas. Jas kuriant [&hellip;]
- [Benzingalvius kviečia į neįprastą sezono atidarymą: skaičiuos arklius ir kilogramus](https://mobilis24.lt/benzingalvius-kviecia-i-neiprasta-sezono-atidaryma-skaiciuos-arklius-ir-kilogramus/): Dar prieš koronaviruso pandemiją – tada paskutinį kartą sostinės benzingalviai rinkosi į Vilniaus technologijų ir dizaino kolegijos (VTDK) kiemą, kur drauge su Automobilių transporto inžinerijos katedros specialistais surengė neįprastą renginį: ne tik nedidelę išpuoselėtų automobilių parodą, bet ir variklio galios matavimus. Istorija kartojasi: kartu su JDM LT klubu, VTDK balandžio 18 d. vėl kviečia į savo tradicines Technikos dienas visus automobilių mėgėjus. „Įprastai organizuojame renginius, kuriuose didžiausias dėmesys tenka automobilio išvaizdai. Sukirtę rankomis su VTDK Automobilių transporto inžinerijos katedra, turėjome dar įdomesnį formatą: juk kiekvienam rūpi, kas po išskirtinę išvaizdą turinčio automobilio kapotu“, – pasakoja Dina Sergijenko-Ramaškevičienė, JDM LT klubo atstovė. [&hellip;]
- [Pirmą kartą vyksiančiame „Metų motociklo“ konkurse – nuo legendinių motociklų iki rinkos debiutantų](https://mobilis24.lt/pirma-karta-vyksianciame-metu-motociklo-konkurse-nuo-legendiniu-motociklu-iki-rinkos-debiutantu/): Liko lygiai mėnuo iki akimirkos, kai gegužės 3-iąją bus oficialiai paskelbtas pirmą kartą organizuojamo „Metų motociklo 2023“ konkurso startas. Į rinkimus užregistruotas nemažas būrys dalyvių, o konkurso komisijos nariams teks išbandyti motociklus, kainuojančius nuo kelių tūkstančių eurų iki brangiausio, kurio vertė siekia 35 tūkst. eurų. „Pretendentų į geriausiojo titulą rikiuotėje jau dabar yra daugiau nei 30 motociklų. Iki pat registracijos pabaigos vis sulaukdavome skambučių su klausimu, ar dar galima prisijungti“, – pasakoja konkursą organizuojančio „Lietuvos žurnalistų autoklubo“ (LŽA) narys Justas Lengvinas. Gaivus gūsis rinkoje Iš motociklizmo entuziastų sudarytai konkurso komisijai teks išrinkti ne tik patį geriausią prasidedančio 2023-iųjų metų sezono motociklą, [&hellip;]
- [Grįžta laukiamiausias automobilių kultūros festivalis „Chill’n’Grill“](https://mobilis24.lt/grizta-laukiamiausias-automobiliu-kulturos-festivalis-chillngrill/): „Grįžtam. Susitiksim liepą“, – tokią žinią dar prieš praėjusias Kalėdas paskelbusi automobilistų JDM LT komanda, organizuojanti išskirtinį automobilių kultūros festivalį „Chill’n’Grill“, sulaukė gausybės reakcijų. Ne vienas benzingalvis trumpą žinutę socialiniuose tinkluose pavadino geriausia įmanoma dovana ir džiugiausia žinia lietuviškoje automobilių kultūros padangėje. Kurį laiką paslaptyje saugoję būsimo renginio vietą ir datą, „Chill’n’Grill“ organizatoriai gali lengviau atsikvėpti: rankomis sukirsta dėl visų reikalingų detalių. Automobilių kultūros festivalis šiemet vyks paskutinį liepos savaitgalį, liepos 28-30 dienomis, Daugų poilsiavietėje Alytaus rajone prie Didžiulio ežero. „Paskutinį kartą su „Chill’n’Grill“ gerbėjų bendruomene festivalyje matėmės prieš kelerius metus, kai niekas nė minties neturėjo apie pasaulinę koronaviruso pandemiją, karantiną, [&hellip;]
- [Pasaulis keičiasi, o gamintojai prisitaiko: dinamiškus SUV modelius siūlo ir su taupymo prieskoniais](https://mobilis24.lt/pasaulis-keiciasi-o-gamintojai-prisitaiko-dinamiskus-suv-modelius-siulo-ir-su-taupymo-prieskoniais/): Pažaboti variklių apetitą degalams ir tuo pačiu sumažinti taršą pasišovusiems automobilių inžinieriams tenka išnaudoti visas įmanomas priemones. Vienas iš paprasčiausių bei efektyviausių būdų tai padaryti – ekonomiškas važiavimo režimas. Jau senokai naujuose automobiliuose diegiamos priemonės vairuotojai iki šiol nelabai mėgo, tačiau naujos technologijos keičia ir šios pagalbinės įrangos galimybes. Ekonomiško važiavimo režimas vairuotojų nemalonėn pateko ne be priežasties – jo pasirinkimas anaiptol nežada jaudinančių potyrių. Taip pat ne visi iš tiesų supranta, kaip veikia pati technologija, o situaciją dar labiau apsunkina gamintojų įprotis vadinti ją skirtingais pavadinimais, nors veikimo principas yra labai panašus. Vis dėlto, vairavimo eksperto teigimu, įvaldžius ją susiformuoja [&hellip;]
- [Visų vilčių į elektromobilius nesudėtų – sunkiajam transportui prognozuojamas kitas kelias](https://mobilis24.lt/visu-vilciu-i-elektromobilius-nesudetu-sunkiajam-transportui-prognozuojamas-kitas-kelias/): Nors Europos Sąjungos ministrai kovo 28-ąją galiausiai pritarė daug diskusijų sukėlusiam planui nuo 2035 metų registruoti naujus asmeninius ir lengvuosius komercinius automobilius su vidaus degimo varikliais tik tuo atveju, jei jie bus varomi klimatui neutraliais degalais, svarstymų dėl šio plano išlieka. Sprendimas buvo įstrigęs, kai Vokietijos transporto ministras Volkeris Wissingas paskutinę minutę pasipriešino įstatymo projektui, kuriuo nuo 2035-ųjų būtų buvę uždrausta registruoti visas naujas lengvąsias transporto priemones su vidaus degimo varikliais. Galiausiai Berlyno ir Briuselio politikams pavyko susitarti, tačiau kelias kompromiso link pasėjo abejonių. Kone iškart pasigirdo dvejonių ir dėl dar svarbesnio projekto – atitinkamo sunkiojo transporto prekybos ribojimo termino. Ekspertai [&hellip;]
- [Gera pradžia – pusė darbo: ką prieš sezono pradžią svarbu žinoti motociklininkams?](https://mobilis24.lt/gera-pradzia-puse-darbo-ka-pries-sezono-pradzia-svarbu-zinoti-motociklininkams/): Nors oficialiai motociklininkų sezonas atidaromas pavasariui įsibėgėjus, naujo sezono laukiantys motociklininkai jau pradėjo pirmuosius šių metų pasivažinėjimus. Ir, kad ir koks patirties bagažas būtų ant vairuotojo pečių, motociklininkas bei vairavimo instruktorius sako, kad pasirūpinti, jog naujas sezonas būtų sėkmingas, privaloma visiems. Edvardas Vanagas, vairavimo mokyklos „ARV-auto“ vairavimo instruktorius, besiruošiantiems pirmoms kelionėms, pirmiausia, pataria neskubėti. Šaltojo sezono metu motociklininkai neturi galimybės lavinti motociklui valdyti reikiamų įgūdžių, todėl atėjus pavasariui, pirmiausia reikėtų skirti laiko šiai užduočiai. „Reikėtų neskubėti ir palaipsniui atgaivinti turimus įgūdžius. Naujam sezonui reikėtų save paruošti netgi fiziologiškai, kadangi po žiemos motociklininko reakcija nebebūna tokia aštri, o kai kuriems ir išlaikyti [&hellip;]
- [Lietuvių mėgstami, bet ne iki galo pažįstami: 5 netikėti faktai apie gamintoją „Škoda“](https://mobilis24.lt/lietuviu-megstami-bet-ne-iki-galo-pazistami-5-netiketi-faktai-apie-gamintoja-skoda/): „Škoda“ – automobiliai, kuriuos galima sutikti kasdien. Nesvarbu kur gyvenate, Vilniuje ar Semeliškėse, nesvarbu, ar einate miesto šaligatviu, ar važiuojate autobusu, – labai didelė tikimybė, kad kelionės metu išvysite ne vieną „Octavia“, „Superb“ ar „Fabia“ modelį. Tai akivaizdžiai patvirtina ir nuperkamų automobilių statistika. Tiesa, nors čekų gamintojo kūriniai tautiečių yra itin mėgstami, tačiau retas žino, kokia įdomi ir įkvepianti yra šio prekės ženklo istorija bei kokį ilgą kelią teko nueiti gamintojui, kad užimtų dabartinę rinkos dalį. Pradžia Mažai kas įvardintų, kad „Laurin &amp; Klement“ – ne tik prabangiausios „Škoda“ automobilių komplektacijos pavadinimas, bet ir įmonės įkūrėjų vardai. Šio gamintojo istorija prasidėjo [&hellip;]
- [Vasarinių padangų keitimas jau čia pat – tačiau ar tikrai verta skubėti?](https://mobilis24.lt/vasariniu-padangu-keitimas-jau-cia-pat-taciau-ar-tikrai-verta-skubeti/): Kasmet, artėjant balandžio mėnesiui, vairuotojai jau planuoja keisti padangas į vasarines. Visgi, ekspertai pataria neskubėti ir žiūrėti ne į kalendorių, o į orų prognozes ir situaciją keliuose. Šiemet fiksuota itin daug nuostolių, kai dėl duobių buvo apgadinti automobiliai, o vasarinės padangos yra dar lengviau pažeidžiamos, todėl jas pakeitus nuostolių skaičiai galimai dar augtų. Ir tai ne vienintelis argumentas, ką svarbu šį pavasarį žinoti vairuotojams. Vasarinės padangos – dar mažiau atsparumo duobėms Besibaigiant kovo mėnesiui, vairuotojai jau ima rūpintis padangų keitimu. Dygliuotos padangos turi būti pakeistos iki balandžio 10 d. Žiemines padangas rekomenduojama keisti į vasarines nuo balandžio 1 d. „Vis dėlto, [&hellip;]
- [Ar egzistuoja per gera alyva varikliui?](https://mobilis24.lt/ar-egzistuoja-per-gera-alyva-varikliui/): Orams šiltėjant, vis dažniau su automobiliu riedėsime į kelius. Kad pavasarėjančiais keliais automobilis riedėtų sklandžiai, verta atkreipti dėmesį į pražiemojusio automobilio būklę ir jo eksploatacinius skysčius. Ekspertų teigimu, pirmiausia reikėtų įvertinti variklio alyvos tinkamumą naujajam sezonui – kokybiniai parametrai tampa kaip niekad svarbu. Kaip atpažinti kokybę ir žinoti, kas tinka jūsų automobiliui?   Klampumo klasė – dar ne viskas Pasak ekspertų, pasirinkus aukštos kokybės alyvą – prašauti neįmanoma, nes tokia alyva puikiai veiks net ir karščiausiu oru. Visgi kokybę atpažinti ne visada paprasta. „Daugelis alyvos pirkėjų vis dar mano, kad alyvos klampumo klasė yra pakankamas alyvos pasirinkimo kriterijus, o visa kita, [&hellip;]
- [Kiek turi nuvažiuoti elektromobilis viena įkrova, kad pakaktų lietuviui?](https://mobilis24.lt/kiek-turi-nuvaziuoti-elektromobilis-viena-ikrova-kad-pakaktu-lietuviui/): Elektromobilių populiarumas auga lyg ant mielių, tačiau didžioji dalis vairuotojų jų vis dar vengia. Dažniausiai girdimas pasiteisinimas – mažas nuvažiuojamas atstumas viena įkrova. Vis dėlto ekspertai tikina, jog stabdis rinktis elektra varomą transporto priemonę yra ne techninis, o psichologinis, kadangi šiuolaikiniai elektromobiliai gali nuvažiuoti kone tiek pat, kiek ir vidaus degimo variklius turintys automobiliai su pilnu baku. Per mažai nuvažiuoja? Vasario pabaigoje publikuoti „Longo LT“ užsakyto tyrimo duomenys atskleidė, kad daugiau nei pusė lietuvių artimiausiu metu nė nesvarstytų persėsti į elektromobilį. Respondentai įvardijo, kad juos rinktis ekologišką transportą labiausiai stabdo automobilio kaina bei nepakankamai išvystyta infrastruktūra. Tautiečiai taip pat neslėpė abejonės, [&hellip;]
- [Dovydas tarp Galijotų: apie tai, kodėl gamintojams taip svarbu būti formulėje](https://mobilis24.lt/dovydas-tarp-galijotu-apie-tai-kodel-gamintojams-taip-svarbu-buti-formuleje/): „Formulė 1“ – automobilių sporto karalienė. Tai yra technologiškai pažangiausia, greičiausia ir brangiausia automobilių sporto disciplina, kurioje varžosi patys geriausi vairuotojai pasaulyje ir kovoja didžiausi automobilių pramonės bei kito verslo vardai: „Ferrari“, „Mercedes-AMG“, „Red Bull“, „Alfa Romeo“. Pastarasis vardas gal ir ne toks didelis, tačiau jis – visavertis „Formulės 1“ čempionato dalyvis, kuris rado kitokį būdą varžytis automobilių sporto olimpe. Kaip nišinis „Premium“ klasės automobilių gamintojas gali kovoti su pramonės gigantais lygiomis jėgomis, ir kokia „Alfa Romeo“ ateitis automobilių sporte? Kodėl gamintojai lenktyniauja? Automobilių sportas gamintojams teikia naudą dviem kryptimis. Pirmoji – techninė. Lenktynės leidžia itin greitai, ekstremaliomis sąlygomis išbandyti naujus [&hellip;]
- [Naujasis "Ford Explorer" Europai: gražesnis VW ID.4 giminaitis](https://mobilis24.lt/naujasis-ford-explorer-europai-grazesnis-vw-id-4-giminaitis/): &#8222;Ford&#8221; parodė elektrinį kompaktišką krosoverį, sukurtą ant &#8222;Volkswagen&#8221; MEB modulinės platformos, kuris bus pradėtas gaminti šiais metais &#8222;Ford&#8221; Europos gamykloje Kelne, Vokietijoje. Bazinės komplektacijos elektrinis &#8222;Ford Explorer&#8221; Vokietijoje kainuos kiek mažiau nei 45 000 eurų. 2020 m. &#8222;Ford&#8221; ir &#8222;Volkswagen&#8221; sudarė aljansą, kurio rezultatas &#8211; keletas bendrai sukurtų modelių, įskaitant neseniai pristatytą &#8222;Ford Explorer&#8221; skirtą Europai. Naujovei &#8222;Ford&#8221; nesuteikė jokio papildomo žymėjimo, pavyzdžiui, &#8222;Explorer EV&#8221; arba &#8222;e-Explorer&#8221;, todėl ji šiek tiek painiojama su amerikietišku iš tinklo įkraunamu hibridiniu &#8222;Ford Explorer&#8221;, kuris parduodamas ir Europoje. Kita vertus, europinis elektrinis &#8222;Explorer&#8221; nebus tiekiamas į JAV, kuriai &#8222;Mėlynasis ovalas&#8221; kuria kitą, didesnį baterijomis varomą [&hellip;]
- [„Dacia“ plėtoja savo pramoninį planą ir stiprina poziciją C segmente](https://mobilis24.lt/dacia-pletoja-savo-pramonini-plana-ir-stiprina-pozicija-c-segmente/): 2021 m. sausio 14 d. pristatant „Renaulution“ strateginį planą, „Dacia“ pristatė koncepcinį automobilį „Bigster Concept“, kuris atvėrė naujus horizontus šio prekių ženklo asortimentui, ypač C segmente. Ištikimas „Dacia“ dvasiai, „Bigster Concept“ yra 4,6 m ilgio, tvirtas ir erdvus automobilis, siūlantis viską, ko reikia šio segmento visureigiams. Jis turėtų būti pradėtas gaminti 2025 m. 2021 m. rugsėjį Miunchene vykusioje „IAA Mobility“ judumo parodoje buvo pristatytas pirmasis „Dacia“ prekių ženklo C segmento modelis „Jogger“, kuris įkūnija iš naujo sukurtą prieinamos ir universalios šeimos transporto priemonės koncepciją. „Jogger“ modelis, kurį galima užsakyti su penkiomis arba septyniomis vietomis, puikiai atspindi „Dacia“ poziciją ir dvasią. Universalusis [&hellip;]
- [Ilgai trunkantis automobilių pristatymas – iššūkis ir netgi nuostoliai verslui: įmonės dairosi alternatyvų](https://mobilis24.lt/ilgai-trunkantis-automobiliu-pristatymas-issukis-ir-netgi-nuostoliai-verslui-imones-dairosi-alternatyvu/): Apie pasaulį sukausčiusią ir jo tvarką bent trumpam pakeitusią pandemiją daugelis jau spėjo pamiršti, tačiau kai kur vis dar juntami jos padariniai. Štai dėl viruso šėlsmo metu prasidėjusio puslaidininkių trūkumo vis dar neatsigauna naujų automobilių rinka, tad norintys atsinaujinti savo autoparką neretai turi laukti naujos transporto priemonės pusmetį, metus ar dar daugiau. Tiesa, yra situacijų, kai toks laukimo laikas yra nepriimtinas dėl labai objektyvių priežasčių – dažnam verslui minėta situacija gali reikšti prarastą ar neuždirbtą pelną arba didelius nepatogumus. Nieko keisto, kad įmonės ėmė ieškoti kitų išeičių. Automobilių rinkoje optimizmu nekvepia Pasaulinėje automobilių rinkoje vis dar nedrąsiai kalbama apie atsigavimą po [&hellip;]
- [Modernios technologijos sunkvežimių segmente atnešė netikėtų rūpesčių: kur rasti mechanikų?](https://mobilis24.lt/modernios-technologijos-sunkvezimiu-segmente-atnese-netiketu-rupesciu-kur-rasti-mechaniku/): Elektromobiliai lengvųjų automobilių segmente jau nieko nebestebina, bet sunkvežimių gamintojai pristato dar tik pirmuosius tokią pavarą turinčius modelius. Pastaruoju metu pokyčių šiame segmente tiek daug, kad sunkiojo transporto priežiūros paslaugas teikiančios įmonės neslepia, jog dėl to kyla ir tam tikrų iššūkių. Donatas Mockus, sunkvežimių remonto ir priežūros paslaugas teikiančios „Trelo“ direktorius, teigia, kad transporto sektorius sparčiai keičiasi, o vis daugiau įmonių stengiantis sumažinti savo poveikį aplinkai bei renkantis mažiau taršias transporto priemones, tenka vis daugiau investuoti, kad visi procesai būtų sklandūs. „Ekologija kainuoja tikrai labai daug, todėl keičiantis taršos reikalavimams, vežėjai už mažiau taršius sunkvežimius turi mokėti gerokai daugiau. Be to, [&hellip;]
- [„Ford“ pristatė naują Europoje pagamintą elektromobilį](https://mobilis24.lt/ford-pristate-nauja-europoje-pagaminta-elektromobili/): „Ford“ pristatė visiškai naują elektromobilį „Explorer“. Šeimoms skirtas elektrinis visureigis yra pirmasis iš vien tik elektros energija varomų modelių bangos, kuri užlies Europos rinką per artimiausius metus. Senojo žemyno rinka minima ne veltui, nes naujajame modelyje bus pabrėžtinai suderintas amerikietiškas stilius ir vokiška inžinerija. Šis derinys atvers kelią visiškai naujai legendinio prekių ženklo krypčiai mūsų kontinente. Mėlynojo ovalo emblema pažymėtas elektromobilis buvo sukurtas Vokietijoje. Šioje šalyje jis bus ir surenkamas. Gamintojai pasistengė jame įdiegti aukščiausio lygio skaitmenines funkcijas, kad  vairuotojai bei keleiviai galėtų būti nuolat prisijungę prie tinklo ir visavertiškai naudotųsi komforto įranga per visas keliones. Tarp tokias galimybes užtikrinančių – [&hellip;]
- [Minėdama „Land Rover“ 75-metį „Lego“ sukūrė klasikinio „Defender“ rinkinį](https://mobilis24.lt/minedama-land-rover-75-meti-lego-sukure-klasikinio-defender-rinkini/): Minėdama „Land Rover“ 75-erių metų sukaktį, „Lego Group“ konstravimo mėgėjams pristato naująjį „Lego Icons“ rinkinį – klasikinį „Land Rover Defender 90“ modelį – ir siūlo susikurti savo nuotykį. 2 336 dalių rinkinyje yra visi aksesuarai, padėsiantys parengti konstruojamą automobilį išvykoms į bekelę. Rinkinys pateikiamas „du viename“ formatu, todėl konstruotojai gali sukurti tiek kasdieniams keliams tinkamą modelį, tiek pritaikyti jį nuotykiams. „Defender“ modelis tuo ir garsus, kad jau 75 metus garsina bendrovės vardą ir įkvepia vairuotojus leistis į išvykas bet kokiais keliais. Visame pasaulyje akimirksniu atpažįstamo silueto visureigis per tuos metus sukaupė neįtikėtiną unikalių nuotykių, humanitarinės pagalbos karštuose pasaulio taškuose ir sunkaus darbo [&hellip;]
- [Tyrimas atskleidė – 1 iš 4 naudotų automobilių į Lietuvą įvežamas iš Vokietijos](https://mobilis24.lt/tyrimas-atskleide-1-is-4-naudotu-automobiliu-i-lietuva-ivezamas-is-vokietijos/): Daugybė automobilių pradeda savo gyvenimą vienoje šalyje, kol galiausiai kažkuriuo metu atsiduria kitoje. Tai ypač tinka kalbant apie Vakarų Europos transporto priemones, kurios sudaro didelę dalį naudotų automobilių rinkos Rytų Europoje. Nors daugiausiai automobilių senajame žemyne eksportuoja Vokietija, situacija skirtingose šalyse nevienoda. Automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas nustatė, iš kurių šalių į Lietuvą dažniausiai atkeliauja transporto priemonės, bei aptarė su importuojamais automobiliais susijusias rizikas. Pirkėjai tiki, kad vokiški automobiliai geriau išlaikyti 26,3 proc. visų naudotų automobilių į Lietuvą atkeliauja iš Vokietijos, 18,7 proc. – iš Prancūzijos, 12,4 proc. – iš JAV, 9,1 proc. – iš Italijos, 7,4 proc. [&hellip;]
- [Nuo keisčiausių detalių iki praktiškų sprendimų: kas sieja „Pagani Huayra“ ir „Kia Niro“?](https://mobilis24.lt/nuo-keisciausiu-detaliu-iki-praktisku-sprendimu-kas-sieja-pagani-huayra-ir-kia-niro/): Aktyviosios aerodinamikos detalės iki šiol dažniausiai naudojamos egzotiškuose superautomobiliuose. Bene įdomiausi pavyzdžiai yra „Pagani Huayra“ superautomobilio priekyje įrengti oro stabdžius atstojantys skydai ir ne tik skersine, bet ir išilgine kryptimi judantis „Zenvo TSR-S“ modelio galinis sparnas. Enzo Ferrari kadaise sakė, jog aerodinamika yra reikalinga tik tiems, kurie nemoka gaminti variklių, tačiau pramogų trasoms skirti modeliai, kaip antai „Ferrari FXX-K“, turi visą komplektą kompiuterio valdomų sparnų ir sparnelių. Automobilių inžinerijoje aerodinamikos priemonės taikomos siekiant užtikrinti kuo mažesnį oro pasipriešinimą bei dėl jo kylantį triukšmą, taip pat ir mėginant sumažinti važiuojant dideliu greičiu atsirandančias į viršų keliančias jėgas. Greta įprastų priemonių tai padeda [&hellip;]
- [„Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV“ hibridas sugriežtintuose „Euro NCAP“ saugumo bandymuose gavo aukščiausią įvertinimą](https://mobilis24.lt/mazda-mx-30-e-skyactiv-r-ev-hibridas-sugrieztintuose-euro-ncap-saugumo-bandymuose-gavo-auksciausia-ivertinima/): Naujasis „Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV“ iš tinklo įkraunamas hibridas gavo aukščiausią penkių žvaigždučių įvertinimą atliekant nepriklausomos automobilių saugumo organizacijos „Euro NCAP“ bandymus. 2020 metais tokį rezultatą pasiekė visiškai elektrinė „MX-30 e-Skyactiv“ versija, o dabar analogiškas įvertinimas skirtas ir naujai hibridinei automobilio versijai. Per avarijų testą abi MX-30 modelio versijos – tiek elektrinė, tiek hibridinė – surinko įspūdingus balus visose keturiose pagrindinėse „Euro NCAP“ vertinimo kategorijose: 91 proc. galimų balų vertinant suaugusiųjų saugumą, 87 proc. – už vaikų saugą, 68 proc. – už pažeidžiamų eismo dalyvių (pėsčiųjų ir pan.) saugą bei 73 proc. – už pagalbinių saugumo sistemų veiksmingumą. Be to, šie [&hellip;]
- ["Pagani Huayra Dinamica Evo": unikalus roadsteris su kobros formos oro įsiurbimo angomis](https://mobilis24.lt/pagani-huayra-dinamica-evo-unikalus-roadsteris-su-kobros-formos-oro-isiurbimo-angomis/): Praėjusį rudenį &#8222;Pagani Automobili&#8221; pristatė naująjį superautomobilį &#8222;Utopia&#8221;, kuris pakeitė  &#8222;Huayra&#8221;, tačiau &#8222;Huayra&#8221; nurašyti dar ankstoka. Bet kuris Pagani superautomobilis yra išskirtinis, nes Horatio Pagani per metus jų pagamina tik kelias dešimtis, o galutinę kiekvieno konfigūraciją iš begalinės apdailos medžiagų paletės pasirenka pats klientas. Nepaisant to, net ir aukščiausiame automobilių rinkos segmente, kuriame veikia Pagani, pastaraisiais metais didėja visiškai unikalių automobilių, pagamintų vienetiniais egzemplioriais už labai aukštą kainą, paklausa. Jei 2017 m. pristatytas &#8222;Zonda&#8221; pagrindu sukurtas &#8222;HP Barchetta&#8221; rodsteris buvo pagamintas trimis egzemplioriais, tai šią savaitę parodytas &#8222;Pagani Huayra Dinamica Evo&#8221; yra vienintelis egzempliorius visame pasaulyje. Jo užsakovo pavadinimas neatskleistas, tačiau [&hellip;]
- [Laukinėse Druskininkų apylinkėse – pažintis su tikrosiomis „Land Rover Defender“ visureigių galimybėmis](https://mobilis24.lt/laukinese-druskininku-apylinkese-pazintis-su-tikrosiomis-land-rover-defender-visureigiu-galimybemis/): Ketvirtadienį, kovo 16-ąją, vaizdingo Druskininkų peizažo fone vyko „Land Rover“ importuotojų Baltijos šalyse organizuotas renginys, kurio metu žiniasklaidos atstovai, nuomonės formuotojai, drąsiausi klientai ir netgi bekelės naujokai galėjo išbandyti naujos kartos „Defender“ modelius. Daugumai dalyvių tai buvo puiki proga patiems įsitikinti išskirtinėmis šių visureigių pravažumo galimybėmis. Suderino patirtį ir pažangias sistemas Renginio metu aktyvų laisvalaikio praleidimo būdą mėgstantys vairuotojai galėjo išbandyti skirtingų komplektacijų „Defender“ visureigius, įskaitant ir modelio 75-ajam jubiliejui skirtą „75th Limited Edition“ versiją. Viso pasaulio rinkose bus parduoti vos 1 948 šie unikalaus dizaino automobiliai – juos galima užsisakyti tik 2023-aisiais. Daugelis norėjo išbandyti Dakaro ralyje Saudo Arabijoje pabuvojusį „Defender“. [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ atnaujino savo miesto visureigius GLE ir GLE Coupé](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-atnaujino-savo-miesto-visureigius-gle-ir-gle-coupe/): „Mercedes-Benz“ atnaujino savo miesto visureigį GLE ir jo sportiškąjį brolį GLE Coupé. Aktyviam gyvenimo būdui skirti modeliai atjaunėjo, buvo patobulintas jų eksterjeras bei salonas, padaugėjo elektroninių asistavimo programų ir pailgėjo komfortą, saugumą ir vairavimo malonumą užtikrinančios įrangos sąrašas. Dabar visa šių modelių variklių gama yra elektrifikuota. „Mercedes-Benz“ GLE linija prasidėjo nuo M klasės įžengimo į rinką. Būtent su ja 1997 m. „Mercedes-Benz“ sukūrė „Premium“ klasės visureigių segmentą. Pasaulinė sėkmė neapleido „Mercedes-Benz“ ir 2015 m. pradėjus gaminti GLE modelių gamą. Dabartinė GLE serija pasirodė 2018 m., o šiemet sulaukėme išvaizdos, salono ergonomikos, technologijos įrangos bei elektroninio asistavimo atnaujinimų paketo. GLE ir GLE [&hellip;]
- [Į geriausio sunkvežimio vardą nusitaikė septyni pretendentai](https://mobilis24.lt/i-geriausio-sunkvezimio-varda-nusitaike-septyni-pretendentai/): Antrą kartą Lietuvoje organizuojamame „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurse dėl geriausiojo vardo varžysis net septyni visiškai nauji sunkiasvoriai. Renginio organizatoriai neslepia: šie metai kaip niekad neįprasti, mat pirmą kartą jame tarp įprastų vidaus degimo variklius turinčių modelių yra ir keli visiškai elektriniai. „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkursas organizuojamas kas dvejus metus – tokį tempą diktuoja rinka. Lengvųjų automobilių gamintojai per metus geba pristatyti net po kelis naujus modelius, o sunkiojo transporto rinkoje naujienų tenka laukti ilgiau. Atsižvelgiant į tai, dėl geriausiojo 2023 metų sunkvežimio vardo varžysis per praėjusius ir šiuos metus Lietuvoje pristatyti sunkvežimiai. Dėl geriausiojo, ekologiškiausio bei kitų titulų šiemet [&hellip;]
- [Suskaičiavo, kuriose šalies automagistralių ir greitkelių atkarpose įvykių daugiausia](https://mobilis24.lt/suskaiciavo-kuriose-salies-automagistraliu-ir-greitkeliu-atkarpose-ivykiu-daugiausia/): Lietuvoje yra keletas esminių kelių, kurie jungia didmiesčius – tai automagistralės ir greitkeliai. Mažiau nei už mėnesio juose bus didinamas maksimalus leidžiamas greitis, o vairuotojai raginami neprarasti budrumo. „Lietuvos draudimo“ ekspertai išanalizavo turimus bendrovės duomenis ir reziumavo, kuriose atkarpose nutinka daugiausiai nelaimių. Nelaimingų įvykių kasmet – keli šimtai Kaip numatoma Lietuvos Kelių eismo taisyklėse (KET), balandžio-spalio mėnesiais automagistralėse lengviesiems automobiliams leidžiama važiuoti ne didesniu nei 130 km/h greičiu, o greitkeliuose – 120 km/h greičiu. Lapkričio-kovo mėnesiais didžiausias leistinas greitis šalies automagistralėse ir greitkeliuose yra 110 km/h. Nuo praėjusių metų Vilnių ir Kauną jungiančiam keliui taip pat suteikta automagistralės kategorija. „Lietuvos draudimo“ [&hellip;]
- [„Range Rover“ ir „Lietuvos Davosas“ – apie tvarią ateitį ir lyderystę](https://mobilis24.lt/range-rover-ir-lietuvos-davosas-apie-tvaria-ateiti-ir-lyderyste/): Prabangių britiškų automobilių prekių ženklas „Range Rover“ reikšmingai prisidės prie šių metų „Lietuvos Davoso“ renginio. „Range Rover“, kaip renginio partneris, ne tik skatina diskusijas temomis apie lyderystę, pažangą ir tvarią ateitį, tačiau ir dalijasi savo unikalia sėkme bei patirtimi prabangių visureigių segmente. „Lietuvos Davosas“ – viena didžiausių konferencijų šalyje, suburianti verslo ir politikos lyderius iš viso pasaulio. Kartu su „Range Rover“ įsitraukimu, renginys skiriamas spręsti aktualiausias Lietuvos ekonomikai ir visam pasauliui kylančias problemas. „Lietuvos Davoso“ forumas – tai platforma, kurioje aptariamos aktualiausios visuomenės, verslo, politikos ir kultūros problemos. Šių metų renginyje daugiausia dėmesio bus skiriama svarbioms temoms, tokioms kaip transporto ateitis [&hellip;]
- [Bekelės ikona „Ford Bronco“ atkeliauja į Europą](https://mobilis24.lt/bekeles-ikona-ford-bronco-atkeliauja-i-europa/): Koncernas „Ford“ pranešė, kad legendinį amerikietišką visureigį „Ford Bronco“ jau netrukus bus galima įsigyti ir kai kuriose Europos šalyse. Gamintojai planuoja nedidelę dalį automobilių skirti ir Lietuvos pirkėjams. Europiečiams „Bronco“ bus siūlomas itin ribotu tiražu, tad kultinį modelį galės įsigyti tie, kas suskubs. Į Senąjį žemyną gamintojai atveš pačias pajėgiausias visureigio versijas „Outer Banks“ ir bekelėje našiausią „Badlands“. Abiejuose modeliuose montuojamas 2,7 litro darbinio tūrio „Ford EcoBoost“ V6 benzininis variklis, pasiekiantis 335 AG ir 563 Nm sukimo momentą. Pažangios pavaros technologijos jau užsidirbo pravardę „G.O.A.T.“ (angl. Goes Over Any Type of Terrain) – įskaitant ir ištobulintą tradicinę bei palėtintą keturių varomųjų [&hellip;]
- [Dauguma trokšta SUV modelių, tačiau praktiškumo lenktynėse vis dar nepralenkiamas kitas segmentas](https://mobilis24.lt/dauguma-troksta-suv-modeliu-taciau-praktiskumo-lenktynese-vis-dar-nepralenkiamas-kitas-segmentas/): Daugumai maga įsigyti naują miesto visureigį, vadinamąjį SUV modelį. Taip be didesnių išvedžiojimų galima pasakyti apie situaciją Lietuvoje – net 57 nuošimčiai pirkėjų pernai pasirinko būtent tokias transporto priemones. Vis dėlto jei norisi ypatingo praktiškumo, reikia turėti omenyje, kad šią sąlygą geriausiai atitinka kitokie automobiliai. Daugybė atliktų bandymų ir žiniasklaidos lyginamųjų testų rodo, kad geriausi žmonių ir bagažo vežiotojai vis dar tebėra automobiliai universalo kėbulu. Jie dažnai ir pigesni, ir talpesni, ir turi ne prastesnę saugumo bei komforto įrangą nei „aukštesni“ giminaičiai iš SUV segmento. Laidos „Autopilotas“ žurnalisto Egidijaus Babelio teigimu, miesto visureigių populiarumo banga ir toliau neslūgsta, nes šiuo metu [&hellip;]
- [Prasidėjo registracija į tarptautinį „Press ralį“: organizatoriai pažėrė svarbių naujienų](https://mobilis24.lt/prasidejo-registracija-i-tarptautini-press-rali-organizatoriai-pazere-svarbiu-naujienu/): Šiemet jau 28-ąjį kartą vyksiantis „Press ralis“ – vienas seniausių be pertraukos organizuojamų automobilių sporto renginių Lietuvoje. Jo sėkmės paslaptis – kokybinė kartelė, kurią sportine prasme organizatoriai kelia dar aukščiau. Paskelbus registracijos į ralį pradžią, organizatoriai dalinasi ir labai svarbia naujiena: varžybose ir naujas vadovas, ir naujas komisaras. Raceadmin.eu sistemoje paskelbę registraciją, „Press ralio“ organizatoriai ragina nedelsti: šiemet prie starto linijos renginyje tilps ne daugiau nei 90 ekipažų, o pastarieji keli metai rodo, kad galimybės startuoti čia ištirpsta rekordiniu greičiu. Šie metai ypatingi ir dėl to, kad varžybose lauks naujas vadovas. Šių pareigų ėmėsi Darius Šileikis – Lietuvos automobilių sporto federacijos [&hellip;]
- [Tą pačią dieną galima aplankyti dviejų Italijos automobilių slėnio įžymybių muziejus](https://mobilis24.lt/ta-pacia-diena-galima-aplankyti-dvieju-italijos-automobiliu-slenio-izymybiu-muziejus/): „Ducati” atnaujina „Borgo Panigale Experience” – kompanijos muziejų Borgo Panigale mieste, skirtą visiems, norintiems patekti į „Ducati” pasaulį. Devyniasdešimt istorijos ir aistros metų po vienu stogu-taip galima būtų apibūdinti muziejaus koncepciją.  Be to, siekiant visiems entuziastams pasiūlyti labiau jaudinančių ir nepamirštamų įspūdžių, kuriamas bendradarbiavimas su netoliese įsikūrusiu „Automobili Lamborghini” muziejumi. Programa  „Patirtis „Ducati” ir „Automobili Lamborghini” muziejuose” pradeda veikti nuo kovo 25 d. iki gegužės 7 d. ir skirta visiems gerbėjams ir automobilių entuziastams, norintiems asmeniškai patirti ir atrasti dviejų automobilių slėnio meistrų, eksportuojančių „Made in Italy” gaminius į visą pasaulį talentą, kūrybines žinias ir aistrą. Dabar bus galima aplankyti abu [&hellip;]
- [Artėja kelio A14 Vilnius–Utena rekonstrukcija: pradedamas projektuoti beveik 43 km ilgio ruožas tarp Riešės ir Molėtų](https://mobilis24.lt/arteja-kelio-a14-vilnius-utena-rekonstrukcija-pradedamas-projektuoti-beveik-43-km-ilgio-ruozas-tarp-rieses-ir-moletu/): Magistralinio kelio A14 Vilnius–Utena rekonstrukcija artėja – artimiausiu metu bus pradėtas projektuoti betoninio kelio 42,8 km ilgio ruožas tarp Riešės (Vilniaus r.) ir Molėtų. Projektavimo darbai pradedami įsigaliojus 5 atskirų ruožų projektavimo sutartims, kurias su projektuotojais pasirašė AB Lietuvos automobilių kelių direkcija. To paties kelio ruožas tarp Molėtų ir Utenos jau projektuojamas nuo praėjusių metų rudens. „Pagaliau pralaužti ledai pradėti likusio ilgiausio ruožo kelyje Vilnius–Utena projektavimą – tai leis pasirinkti optimalius kelio iki Molėtų parametrus ir pereiti prie realių rekonstrukcijos darbų. Gera žinia, kad jau įsibėgėjo ir ruožo Molėtai–Utena projektavimas, taigi bus pasirengta rekonstruoti visą šį itin prastos būklės betoninį kelią. [&hellip;]
- [Automobiliai buvo sukapoti krušos, skendo kiemuose – ką dar svarbu žinoti vairuotojams](https://mobilis24.lt/automobiliai-buvo-sukapoti-krusos-skendo-kiemuose-ka-dar-svarbu-zinoti-vairuotojams/): Ekspertai pastebi, kad dėl permainingų orų vairuotojai pastaraisiais mėnesiais patyrė daug nuostolių automobiliams, ne išimtis ir paskutinės dienos, kai pavasaris prasidėjo su pūga bei didžiuliu vėju. Tačiau duomenys rodo, kad ir visi praėję metai buvo itin permainingi, o stichinės nelaimės pridarė daug nuostolių transporto priemonėms. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, buvo išmokėta daugiau nei 1,3 milijonai eurų, siekiant padengti nuostolius dėl stichinių nelaimių automobiliams. Vis sudėtingiau nuspėti, ką dar gali iškrėsti gamta ir kaip apgadinti žmonių turtą. Gamtos išdaigos vis labiau neduoda ramybės tiek šalies gyventojams, tiek ir ekspertams, kurie nuolat stebi susidariusią situaciją. „Kalbant apie sumas, skaičiuojame, kad 2022 metais iš viso [&hellip;]
- [Trispalve mirgančios elektromobilių įkrovimo stotelės sulaukė netikėtos reakcijos](https://mobilis24.lt/trispalve-mirgancios-elektromobiliu-ikrovimo-stoteles-sulauke-netiketos-reakcijos/): Šiandien prie Lietuvos Respublikos Seimo esanti vieša elektromobilių įkrovimo stotelė pritemus ims mirgėti geltona, žalia ir raudona spalvomis. Šią ypatingą mūsų šaliai Kovo 11-osios dieną Lietuvių elektromobilių stotelių gamintojas „Elinta Charge“ įvairiose šalies vietose trispalvės spalvomis nušvies dešimtis tokių stotelių. Lietuviai šiandien mini 33-iąsias Lietuvos nepriklausomybės atkūrimo metines, o „Elinta Charge“ tokią spalvingą tradiciją tęsia jau 3-ius metus. Šiemet prie šventinės iniciatyvos prisijungė 10 elektromobilių įkrovimo stotelių parkus valdančių savivaldybių: Tauragės, Visagino, Utenos, Zapyškio, Akmenės, Jurbarko, Kelmės, Šakių, Druskininkų, Kelmės ir būrys privačių įkrovimo stotelių savininkų įvairiuose miestuose. EV įkrovimo stotelių gamintojai prieš įgyvendindami šį savo sumanymą kasmet atsiklausia savininkų leidimo [&hellip;]
- [Naujasis "Lamborghini" flagmanas: praskleistas paslapties šydas](https://mobilis24.lt/naujasis-lamborghini-flagmanas-praskleistas-paslapties-sydas/): Naujojo &#8222;Lamborghini&#8221; superautomobilio, kuris užims &#8222;Aventador&#8221; modelio vietą, premjera įvyks kovo 29 d. tačiau kompanija jau pradėjo pamažu skleisti informaciją apie naująjį modelį. Nors automobilio pavadinimas kol kas nepaskelbtas &#8211; žinomas tik vidinis kodas LB744 &#8211; atskleista šiek tiek informacijos apie technologijas, O šis superautomobilis bus tikrai revoliucinis &#8222;Lamborghini&#8221;. Išsaugotas kultinis atmosferinis 6,5 litro V12 variklis. Šį &#8222;Aventador&#8221; modeliui sukurtą antros kartos variklį nurašyti dar šiek tiek anksti todėl buvo atliktas išsamus atnaujinimas, kurio rezultatas &#8211; naujasis L545. Įdiegta nauja įpurškimo sistema, suspaudimo laipsnis padidintas nuo 11,8:1 iki 12,6:1, bendra agregato masė sumažinta nuo 235 iki 217 kg. Atnaujintas variklis pasižymi [&hellip;]
- [Geriausias 2023 m. pasaulio automobilis:"Hyundai", "Kia" ar BMW?](https://mobilis24.lt/geriausias-2023-m-pasaulio-automobilishyundai-kia-ar-bmw/): Prestižinis konkursas pasiekė finišo tiesiąją. Pagrindinio apdovanojimo laimėtojas ir kategorijų nugalėtojai bus paskelbti balandžio mėn. Vasario pradžioje &#8222;World Car Of The Year&#8221; (WCOTY; Pasaulio metų automobilis) organizatoriai paskelbė dešimties geriausių pagrindinio konkurso finalininkų vardus. Taip pat paskelbti ir kategorijų finalininkų trumpieji sąrašai. Dabar jau žinomi dalyviai prasimušę į TOP 3-tuką. Pagal taisykles pagrindinis apdovanojimas &#8211; geriausio pasaulio automobilio titulas &#8211; suteikiamas modeliams, kurių gamybos apimtis yra ne mažesnė kaip 10 000 vienetų per metus, parduodamiems bent dviejuose žemynuose ir bent dviejose pagrindinėse rinkose (Kinijoje, Europoje, Indijoje, Japonijoje, Korėjoje, Lotynų Amerikoje arba Jungtinėse Amerikos Valstijose). Geriausius išrinka daugiau kaip šimto žurnalistų iš [&hellip;]
- [Naujasis „Renault Austral“: kokybė nuo A iki L](https://mobilis24.lt/naujasis-renault-austral-kokybe-nuo-a-iki-l/): Norint pagaminti pažangiųjų technologijų transporto priemonę, reikia pažangiųjų technologijų gamyklos. Investicijos į gamyklą Palensijoje, Ispanijoje, leido užtikrinti aukščiausią kokybę gaminant ir eksploatuojant naująjį „Renault Austral“ ir įvairias jo funkcijas. Automobilyje įdiegtos ne mažiau kaip 32 pažangiosios pagalbos vairuotojui sistemos (ADAS), įskaitant naujos kartos priekinio stiklo projekcinį rodinį, kurio nustatymai buvo derinami itin kruopščiai. Tam buvo pastatytos dvi naujos itin modernios kalibravimo sistemos. Gamyklos surinkimo departamento naujų projektų vadovas Sergio pasakoja, kad suderinti šias dvi kalibravimo sistemas nebuvo lengva dėl apšvietimo problemos. Visoje Palensijos gamykloje taikomi tie patys aukšti standartai nuo pat gamybos proceso pradžios iki galutinių patikrinimų, o taip užtikrinama, kad [&hellip;]
- [Žiemą ar vasarą: kodėl skiriasi elektromobilių nuvažiuojamas atstumas?](https://mobilis24.lt/ziema-ar-vasara-kodel-skiriasi-elektromobiliu-nuvaziuojamas-atstumas/): Gerai žinomas faktas, kad šaltu oru elektromobiliams gali būti sudėtinga viena įkrova nuvažiuoti tokį patį atstumą kaip vasarą. Taip nutinka dėl išaugančio energijos poreikio. Tačiau elektra varomoms transporto priemonėms tobulėjant, šis skirtumas pamažu blanksta. Už tai galima padėkoti šilumos siurbliams, kurie jau randami ne tik daugelio lietuvių namuose, tačiau ir tautiečiams įperkamuose elektromobiliuose. Stereotipai dūžta Šiaurėje Norvegija tapo pavyzdine šalimi, kurioje sėkmingai laužomi stereotipai apie keblumus elektromobilių vairuotojams dėl atšiaurių oro sąlygų. Ne paslaptis, kad dėl mokesčių politikos ir išaugusios pasiūlos šioje šalyje smarkiai krito vidaus degimo varikliais varomų automobilių pardavimas ir neįtikėtinu tempu augo elektromobilių populiarumas. 2022 m. iš kiek [&hellip;]
- [Gamtos jėgos kasmet vis labiau nenuspėjamos – ką reikia žinoti automobilių vairuotojams](https://mobilis24.lt/gamtos-jegos-kasmet-vis-labiau-nenuspejamos-ka-reikia-zinoti-automobiliu-vairuotojams/): Ekspertai pastebi, kad dėl permainingų orų vairuotojai pastaraisiais mėnesiais patyrė daug nuostolių automobiliams, ne išimtis ir paskutinės dienos, kai pavasaris prasidėjo su pūga bei didžiuliu vėju. Tačiau duomenys rodo, kad ir visi praėję metai buvo itin permainingi, o stichinės nelaimės pridarė daug nuostolių transporto priemonėms. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, buvo išmokėta daugiau nei 1,3 milijonai eurų, siekiant padengti nuostolius dėl stichinių nelaimių automobiliams. Vis sudėtingiau nuspėti, ką dar gali iškrėsti gamta ir kaip apgadinti žmonių turtą. Gamtos išdaigos vis labiau neduoda ramybės tiek šalies gyventojams, tiek ir ekspertams, kurie nuolat stebi susidariusią situaciją. „Kalbant apie sumas, skaičiuojame, kad 2022 metais iš viso [&hellip;]
- [Atskleisti automobiliai, kurių rida 2022 m. klastota dažniausiai: sąrašo viršuje – Audi A8](https://mobilis24.lt/atskleisti-automobiliai-kuriu-rida-2022-m-klastota-dazniausiai-saraso-virsuje-audi-a8/): Naudotų automobilių rinkoje ridos klastojimas yra ganėtinai paplitusi praktika. Nors su metais pirkėjai darosi vis atsargesni, tačiau transporto priemonių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ atskleistas tyrimas rodo, kad rizika įsigyti automobilį su suklastota rida vis dar labai aukšta. Įsigijus automobilį su netikra rida teks ne tik išleisti daugiau pinigų remontams, tačiau šis faktas reikšmingai sumažina jo vertę. Pasak Europos Parlamento tyrimų tarnybos, su ridos klastojimu susiję nuostoliai senajame žemyne vidutiniškai siekia 8,77 mlrd. eurų per metus. Dažniausiai klastojama vokiškų automobilių rida Bendrovė išanalizavo 1,11 mln. pastarųjų 12 mėnesių automobilių istorijos ataskaitų 24 šalyse, įskaitant JAV ir dalį Europos. Tyrimas atskleidė, kad [&hellip;]
- [Naujas automobilis ar naudotas: ką ir kodėl rinktis?](https://mobilis24.lt/naujas-automobilis-ar-naudotas-ka-ir-kodel-rinktis/): Daugybė rodiklių rodo, kad lietuvių finansinė padėtis yra viena geriausių nuo Nepriklausomybės pradžios. Žinoma, šiuo metu virš Europos plaukiantis ekonominio sulėtėjimo debesis meta šešėlį ir ant mūsų šalies finansų, tačiau tik laiko klausimas, kol vėl ims šviesti saulė ir mūsų kišenėse situacija stabilizuosis. Nesunku paskaičiuoti, kad antras pagal brangumą pirkinys mūsų gyvenime yra automobilis. Žinoma, jei  transporto priemonės vertė siekia 1 000 eurų – tai gali būti ir dvidešimtas pagal brangumą jūsų perkamas daiktas, tačiau tokie atvejai reti. Statistiškai vidutinis naudotas automobilis Lietuvoje kainuoja 8 700 eurų, o naujas – 34 200 eurų. Tiek vienu, tiek kitu atveju išleidžiama stambi suma, todėl ypač svarbu [&hellip;]
- [„Volvo“ pristato 20 elektrinių sunkvežimių DFDS kompanijai Geteborge](https://mobilis24.lt/volvo-pristato-20-elektriniu-sunkvezimiu-dfds-kompanijai-geteborge/): Šiandien „Volvo Trucks“ logistikos kompanijai DFDS pristato 20 elektrinių sunkvežimių Geteborge, Švedijoje. Šis perdavimas yra dalis viso 125 elektrinių sunkvežimių užsakymo, kurį DFDS pateikė „Volvo“. Kelios šios naujos elektrinės transporto priemonės bus naudojamos kroviniams gabenti į „Volvo Trucks“ gamyklą Geteborge ir iš jos. DFDS, didžiausia Šiaurės Europos laivininkystės ir sausumos transporto logistikos įmonė, pateikė vieną iš didžiausių istorijoje „Volvo“ baterijose sukaupta energija varomų sunkvežimių užsakymų – 125 „Volvo FM Electric“ modelius. Dabar pradedama 20-ies iš šių sunkvežimių eksploatacija. Keturiolika sunkvežimių, įkrautų naudojant žaliąją elektros energiją, bus naudojami maršrutuose į ir iš „Volvo“ sunkvežimių gamyklos, esančios netoli Geteborgo. Ši iniciatyva yra svarbus [&hellip;]
- [Visiškai naujas "AC Cobra GT Roadster": anglies pluošto kėbulas ir 663 AG V8](https://mobilis24.lt/visiskai-naujas-ac-cobra-gt-roadster-anglies-pluosto-kebulas-ir-663-ag-v8/): &#8222;British AC Cars&#8221; nusprendė iš naujo perkurti legendinę &#8222;Cobra&#8221;: paskelbtos pirmosios nuotraukos ir pagrindiniai techniniai duomenys, o pati premjera įvyks balandžio mėnesį. 2021 m. &#8222;AC Cars&#8221;, kuri save vadina seniausia automobilių gamintoja Jungtinėje Karalystėje (įkurta 1901 m.), atsisveikino su benzinine era, pristatydama, kaip tada manė, paskutinį benzininį modelį &#8222;AC Ace RS&#8221;. Tačiaua praėjusį pavasarį &#8222;AC Cars&#8221; vairą perėmęs naujas generalinis direktorius &#8211; šveicarų investuotojas ir verslininkas Davidas Conza pakeitė įmonės ateities viziją ir dabar mes matome visiškai naują benzininę &#8222;Cobra&#8221;. Originali &#8222;Cobra&#8221;-galinga šeštojo dešimtmečio vidurio roadsterio &#8222;AC Ace&#8221; modifikacija, sukurta dalyvaujant legendiniam amerikiečių dizaineriui Carrollui Shelby, kuris pasiūlė britams pritaikyti jų [&hellip;]
- ["Mercedes-Benz" pradeda statyti pirmąją elektromobilių baterijų perdirbimo gamyklą](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-pradeda-statyti-pirmaja-elektromobiliu-bateriju-perdirbimo-gamykla/): Kai keliuose važinėja vis daugiau elektromobilių, anksčiau ar vėliau iškils klausimas, ką daryti su nebenaudojamais akumuliatoriais. &#8222;Mercedes-Benz&#8221; yra viena pirmųjų bendrovių, pastačiusių specialią baterijų perdirbimo gamyklą, ir žada perdirbti 96 proc. baterijų svorio. Elektromobilių priešininkai kaip vieną pagrindinių jų trūkumų nurodo, kad sunku perdirbti baterijas. Iš tiesų, automobilių bendrovės tik žada, kad ateityje jos bus visiškai perdirbamos, tačiau konkrečių žingsnių beveik negirdėti, nors vien Europoje šiuo metu statoma visa eilė naujų &#8222;Gigafactories&#8221; (elektrinių baterijų elementų, skirtų elektromobiliams, gamybos gamyklų). Naujoji specialiai pastatyta gamykla įsikurs Kuppenheime, Vokietijos Badeno-Viurtembergo žemėje šalia esamo kalvių cecho, kuris tiekia kėbulo dalis netoliese, Raštate, esančiai &#8222;Mercedes-Benz&#8221; surinkimo [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“ iš Abu Dabio parsiveža trečios vietos medalį](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-is-abu-dabio-parsiveza-trecios-vietos-medali/): Kaitinantis, daugiau nei trisdešimties laipsnių karštis, tūkstantis sportinių kilometrų ir įvairiausio dydžio kopos – taip atrodė sportininkų, dalyvavusių „Abu Dhabi Desert Challenge“ lenktynėse, savaitė. Prie prologo starto linijos sekmadienį stojo šimtas ekipažų, tarp kurių ir „CFMOTO Thunder Racing Team“ keturračiais važiuojantys sportininkai. Penktadienį dalyviams ir vėl teko anksti keltis, mat įveikus greičio ruožą laukė dar daugiau nei šimtas kilometrų bendrojo naudojimo keliais iki finišo arkos Abu Dabyje – ten pat, kur ir startavo šis ralis. Tiesa, dėl ryte tvyrojusio tiršto rūko pusantros valandos buvo pavėlintas startas. Antanas Kanopkinas, pravažiavęs 206 kilometrų trukusį penktadienio greičio ruožą ir kirtęs ralio finišo liniją sakė, kad [&hellip;]
- [Gera žinia auto sporto mėgėjams - prasideda ir drifto sezonas!](https://mobilis24.lt/gera-zinia-auto-sporto-megejams-prasideda-ir-drifto-sezonas/): Kartu su prasidėjusiu kalendoriniu pavasariu, „Marijampolės drift arenoje“ prasideda ir drifto sezonas. O tai yra puiki žinia auto sporto entuziastams ir greičio mėgėjams. Atšilus orams, pilotai pradeda šildyti padangas ir jau prasideda pilotų rengimasis šiemet vyks vyksiančiam drifto čempionatui ir kitoms varžyboms.  O žiūrovai kviečiami nemokamai stebėti drifterių treniruotes. Apie sezono pradžią jau paskelbė vienintelė Lietuvoje būtent driftui skirta arena – „Marijampolės Drift arena“. Čia nuo kovo 5 d. prasideda kiekvieną sekmadienį vyksiančios treniruotės, kurių metų pilotai jau gali ruoštis šiemet vyksiančiam Lietuvos drifto čempionatui. Kiekvienais metais ne tik čempionatas ir drifto renginiai, bet ir treniruotės sulaukia didelio žiūrovų dėmesio. Treniruočių [&hellip;]
- [„Moller Auto“ ekspertai apie tai, kokius naudotus automobilius renkasi vairuotojai](https://mobilis24.lt/moller-auto-ekspertai-apie-tai-kokius-naudotus-automobilius-renkasi-vairuotojai/): Apie naudotų automobilių verslą sklinda mitai, esą prekiautojai klastoja jų istoriją ir klaidina pirkėjus. Kaip pasakoja „Moller Auto“ ekspertai, ne veltui įsigydami naudotą automobilį pirkėjai bene dažniausiai teiraujasi apie jo istoriją – nori sužinoti, kokia yra rida. Ekspertai, analizuojantys, ką žmonės perka ir kokie naudoti automobiliai pasiekia pardavėjus, pažymi, kad prieš pardavimą visos transporto priemonės patikrinamos pagal bent 130 kriterijų. Atliekant techninį patikrinimą automobilis turi atitikti daugiau nei 130 kriterijų Bėgant metams, automobilių turgų apgaubė daugybė mitų, kurie gyvi iki šiol. Kone kiekvienas gali papasakoti, kaip jam pačiam arba draugui teko įsigyti „katę maiše“, t. y. automobilį, kuris iš pirmo žvilgsnio atrodė [&hellip;]
- [Kada „Mercedes-Benz“ nebereiks vairuotojo?](https://mobilis24.lt/kada-mercedes-benz-nebereiks-vairuotojo/): Fantastiniuose filmuose viskas atrodo taip paprasta. Automobiliai darniomis gretomis važiuoja greitkeliais, o juose sėdintys žmonės žiūri televizorių, naršo mobilius telefonus ar užsiima kitais savo reikalais. Tikrovėje ne viskas taip paprasta, bet autonominis vairavimas iš lėto skinasi kelią į mūsų judrumo įpročius. „Mercedes-Benz“ jau turi teisę eksploatuoti 3 lygio autopilotą Vokietijoje, o 2023 metų CES parodoje buvo paskelbta, kad „nevairuoti“ jau netrukus bus galima Nevadoje ir Kalifornijoje,(JAV). Kas tie įvairių lygių autopilotai ir kada visi mes galėsim prie vairo spręsti kryžiažodžius ir valgyti hamburgerius, laikydami juos abejomis rankomis? Ne taip seniai automobilių koncernai stebino visus modeliais, kurie savarankiškai prisiparkuodavo ar sustabdydavo automobilį [&hellip;]
- [Naujoji „Dacia“ „Extreme“ komplektacija – nuotykių ieškotojams](https://mobilis24.lt/naujoji-dacia-extreme-komplektacija-nuotykiu-ieskotojams/): Briuselyje vykusioje Europos automobilių parodoje „Dacia“ pristatė naująją „Extreme“ kompletaciją, skirtą modeliui „Spring“. Šią komplektaciją dabar bus galima įsigyti trijuose kituose „Dacia“ modelių gamos flagmanuose, įskaitant „Sandero Stepway“ ir pakeičiant riboto leidimo „Extreme“ versijas „Jogger“ ir „Duster“. „Dacia“ modelis – lauko sinonimas – savo poziciją pabrėžia pasirinkdamas „Extreme“ komplektaciją. Nuotykius, veiklą lauke, atradimus vieni arba su septyniais žmonėmis galite patirti su solidžia „Dacia“ transporto priemonių gama. „Extreme“ komplektacija pasižymi išskirtine išvaizda, kuri subtiliai įkūnija gamtą. Ypatybės: Išorė: Nauja kėbulo spalva: „Cedar Green“ („Stepway“, „Jogger“ ir „Duster“)/„Slate Blue“ spalva („Spring“) „Glossy black“ spalvos ryklio peleko formos antena („Stepway“, „Jogger“ ir „Duster“) Modelio [&hellip;]
- [Vaizdo įrašuose – pirmosios užuominos apie „Kia EV9“ elektrinio SUV modelio išvaizdą](https://mobilis24.lt/vaizdo-irasuose-pirmosios-uzuominos-apie-kia-ev9-elektrinio-suv-modelio-isvaizda/): „Kia“ bendrovė išplatino trumpus vaizdo siužetus su pirmosiomis užuominomis apie rinkoje itin laukiamo elektrinio SUV modelio EV9 išvaizdą. Ant specialiai elektromobiliams skirtos naujos platformos suprojektuotas didžiausias prekių ženklo elektrinis miesto visureigis paspartins įmonės perėjimą prie tvarių mobilumo sprendimų. Į „YouTube“ vaizdo įrašų platformos „Kia Worldwide“ kanalą įkeltame anonsiniame „Kia EV9“ klipe demonstruojamos grakščios didžiojo SUV modelio silueto linijos, iškili priekinė dalis ir aptakūs kėbulo paviršiai. Ryškų naujojo EV9 modelio įvaizdį papildomai sustiprina išraiškingų priekinių ir galinių žibintų šviesos žaismas. Vaizdo įrašuose matyti, jog „Kia EV9“ elektrinio visureigio dizaine suderintos aptakios ir reljefiškos formos bei užtikrintumu spinduliuojančios proporcijos. EV9 pavadinimas atsirado laikantis [&hellip;]
- [Ilgiausia diena įveikta – rytoj labai svarbūs kilometrai](https://mobilis24.lt/ilgiausia-diena-iveikta-rytoj-labai-svarbus-kilometrai/): Ketvirtadienį sportininkams Abu Dabyje teko įveikti ilgiausią atstumą šiose varžybose per vieną dieną. Iki starto įveikę daugiau nei šimtą kilometrų, dalyviai turėjo net 308 kilometrų greičio ruožą, kuris driekėsi per įvairiausio dydžio bei formos kopas. Dėl tvyrojusio rūko ryte, startas buvo pavėlintas dvejomis valandomis, tad diena išsitęsė dar ilgiau, tačiau finišavę „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai neslėpė šypsenos veiduose ir sakė, kad tai buvo viena geriausių dienų šiose lenktynėse. „Šiandien kėlėmės anksti, nes iki starto reikėjo važiuoti ilgiau nei valandą. Ryte tvyrojo rūkas ir dėl saugumo pora valandų nukėlė startą, tad diena prasidėjo gan niūriai, bet pradėjus važiuoti ir išlindus [&hellip;]
- [Ar vandenilio naudojimas transporte taps kasdienybe?](https://mobilis24.lt/ar-vandenilio-naudojimas-transporte-taps-kasdienybe/): Ar vandenilio naudojimas transporte taps kasdienybe? Jeigu taip, kada tai įvyks? Ar tai tinkamiausia degalų rūšis sunkiojo transporto sektoriui? Galbūt yra geresnių alternatyvų pereinant prie tvarių susisiekimo priemonių? Specialistai sutinka – dar šį dešimtmetį vandenilio technologijos neabejotinai atliks svarbų vaidmenį tiek energetikos, tiek transporto srityse. Tačiau klausimas, ar pastaroji yra tikslingiausia vandenilio pritaikymo kryptis, lieka atviras. „Esame atsakingi už didelę anglies dvideginio emisiją, todėl turime dekarbonizuoti transporto sektorių jau dabar. Tam tinkamos visos rinkoje pasiekiamos alternatyvos: HVO degalai, biodegalai, elektra ar vandenilis“, – vieno prioriteto nenori išskirti bendrovės „Scania Lietuva“ regiono vadovas Darius Snieška. Daugiau tvarių transporto priemonių Švedijos transporto gamintoja [&hellip;]
- [Įveikta daugiau nei pusė „Abu Dhabi Desert Challenge“: priešaky ilgiausia diena](https://mobilis24.lt/iveikta-daugiau-nei-puse-abu-dhabi-desert-challenge-priesaky-ilgiausia-diena/): Sportininkai Abu Dabyje jau įveikė tris lenktynių dienas ir nors iki finišo liko tik dvi, atsipalaiduoti negalima iki paskutinio kilometro, o apie tai primins ir ilgiausias šių lenktynių, ketvirtadienio greičio ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos lenktynininkai sėkmingai pasiekė trečiosios dienos finišą ir ilsisi prieš rytojų, kai tuo tarpu mechanikai tikrina keturračius ir keičia besidėvinčias dalis, mat pastarosios dvi dienos buvo maratoninės – nebuvo galimas joks mechanikų darbas. Antanas Kanopkinas, įveikęs trečiąjį greičio ruožą, sakė, jog labiausiai jam trūksta keturračio greičio: „Šiame greičio ruože buvo mažiau aukštų kopų ir daug atkarpų, kur buvo galima lėkti maksimaliu greičiu. Mūsų keturračių didžiausias greitis [&hellip;]
- [Elektromobiliai tampa vis naudingesni verslui: darbas tarpmiestiniuose maršrutuose – jau realybė](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-tampa-vis-naudingesni-verslui-darbas-tarpmiestiniuose-marsrutuose-jau-realybe/): Transporto ir logistikos sektoriuje galioja aiški tvarka, pagal kurią krovinių vežimas tarptautiniais maršrutais visuomet buvo sunkiojo transporto užduotis, o lengvieji komerciniai automobiliai dažniau naudojami vietiniams reisams. Abiem atvejais kol kas dominuoja su dyzeliniais varikliais komplektuojami modeliai, tačiau bent jau tarpmiestiniuose maršrutuose artimiausiais metais prognozuojamas elektros pavarų populiarumo augimas. Ilgą laiką elektrifikuoti furgonai daugiausia buvo eksploatuojami miestuose arba jų prieigose. Inžinieriams orientuojantis į būtent tokias sąlygas, rinkoje pasirodė ir tokie joms pritaikyti modeliai, kaip „Volkswagen e-Crafter“ ir „Mercedes-Benz eSprinter“. Dėl aiškios paskirties nieko nestebino vos 36 kWh baterijos ir maždaug 170 kilometrų nuvažiuojamas šių automobilių atstumas – kasdien vairuojant mieste, to iš [&hellip;]
- [„carVertical" – „Financial Times" greičiausiai augančių Europos įmonių sąraše](https://mobilis24.lt/carvertical-financial-times-greiciausiai-auganciu-europos-imoniu-sarase/): Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ pateko į „Financial Times“ sudaromą 1000 sparčiausiai augančių Europos įmonių sąrašą. Septintus metus iš eilės skelbiamame reitinge lietuvių įkurta įmonė užėmė 28-ąją vietą. „Niekada nesistengėme dalyvauti startuolių grožio konkursuose, bet „Financial Times“  įvertinimas tikrai nudžiugino visą komandą. Stengsimės šiame sąraše išlikti ir toliau, nes pagal įmonės rezultatus matome, kad ateityje sugebėsime pademonstruoti ne mažesnį augimą“, – sako „carVertical“ vadovas Rokas Medonis. Tarp visų „Financial Times“ sąraše esančių Lietuvos įmonių, „carVertical“ užėmė 2-ąją vietą, o tarp visų IT ir programinės įrangos įmonių – 1-ąją. Iš viso į reitingą pateko 11 Lietuvos įmonių. Savo veiklą 2017 m. [&hellip;]
- [Iki 2030 m. "Jeep" išplės asortimentą Europoje: sąraše ir būsimas "Land Rover Defender" konkurentas](https://mobilis24.lt/iki-2030-m-jeep-isples-asortimenta-europoje-sarase-ir-busimas-land-rover-defender-konkurentas/): Amerikiečių prekės ženklas &#8222;Jeep&#8221;  priklauso automobilių pramonės milžinei &#8222;Stellantis&#8221;: Carsalesbase&#8221; duomenimis, sausio-lapkričio mėnesiais (naujesnių duomenų kol kas nėra) Senojo pasaulio &#8222;Jeep&#8221; dileriai pardavė 92 277 automobilius, t. y. 22,5 % mažiau nei per 11 praėjusių metų mėnesių. &#8222;Jeep&#8221; ketina pagerinti savo rezultatus Europoje plėsdamas modelių gamą. Iki 2030 m. Europos rinkai &#8222;Jeep&#8221; ketina pradėti kurti ir gaminti tik elektra varomas transporto priemones. Tikimasi, kad iki to laiko gamą sudarys septyni modeliai, įskaitant naująjį elektrinį krosoverį &#8222;Jeep Avenger&#8221;, &#8222;Renegade 4xe&#8221;, iš tinklo įkraunamą hibridinį &#8222;Compass 4xe&#8221; ir šiais metais pasirodysiantį naująjį iš tinklo įkraunamą hibridinį &#8222;Grand Cherokee 4xe&#8221;. Taip pat šiame sąraše [&hellip;]
- [Antroji sportinė diena Abu Dabyje – trečio lygio kopos ir ilgos valandos dykumoje](https://mobilis24.lt/antroji-sportine-diena-abu-dabyje-trecio-lygio-kopos-ir-ilgos-valandos-dykumoje/): Antradienį sportininkai Jungtinių Arabų Emyratų smėlynuose turėjo įveikti 365 kilometrus, kurių 257 kaip įmanoma greičiau – tiek sudarė greičio ruožą. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkas Antanas Kanopkinas į bivaką grįžo tik leidžiantis saulei – keturratis ir vėl turėjo degalų sistemos problemų, tad teko praleisti ne vieną valandą alinančiame smėlynų karštyje. „Nepasiekus degalų papildymo zonos, kuri buvo viduryje trasos, pradėjo gesti keturračio variklis. Minčių apie tai, koks tai gali būti gedimas, buvo visokių. Organizatoriai vėl privežė papildomų degalų ir šiaip ne taip pavyko pasiekti finišą. Džiaugiuosi, kad likau varžybose, o geras rezultatas dabar bus finišo pasiekimas, nes dėl rezultato kovoti šansų nebedaug“, – [&hellip;]
- [„Auto Bild Sportscars“ ekspertai geriausiomis pripažino „Continental SportContact 7“ padangas](https://mobilis24.lt/auto-bild-sportscars-ekspertai-geriausiomis-pripazino-continental-sportcontact-7-padangas/): Sportiniams automobiliams skirto leidinio „Auto Bild Sportscars“ ekspertai išbandė trylika skirtingų sportiškų padangų komplektų ir teste geriausiomis pripažino naują „Continental“ vasarinių padangų modelį „SportContact 7“. Ne vienoje disciplinoje bandymus atlikus komisija šias padangas įvertino aukščiausiu „Pavyzdinių“ reitingu. Padangų testuotojai bandymams naudojo „225/40 R 18“ dydžio padangas, kurios buvo sumontuotos ant 261 AG (192 kW) pasiekiančio „Toyota GR Yaris“ ratų. „Naujosios „SportContact 7“ padangos jau pirmuosiuose bandymuose mus visiškai įtikino savo itin geromis savybėmis. Dinamiškas posūkių įveikimas, didelis išilginis stabilumas, tikslus valdymas ir itin saugios stabdymo savybės važiuojant tiek šlapiu, tiek ir sausu keliu,“ – tokia buvo redakcijos darbuotojų išvada, vertinant „Continental“ [&hellip;]
- [„Toyota“ atskleidė naujojo „Prius“ įkraunamojo hibrido kainą Lietuvoje ir pradėjo rezervavimą internetu](https://mobilis24.lt/toyota-atskleide-naujojo-prius-ikraunamojo-hibrido-kaina-lietuvoje-ir-pradejo-rezervavima-internetu/): 1997 metais debiutavęs pirmasis „Toyota Prius“ modelis visiems laikams pakeitė automobilių rinką: unikalus hečbekas tapo tikra ikona ir nuo pat pradžių diktavo technologijų madas – ilgainiui jas ėmė sekti visi gamintojai. Dabar jau penktosios kartos hibridą pristatantis Japonijos prekių ženklas verčia visiškai naują istorijos puslapį. Vien tik su įkraunamąja hibridine jėgaine Lietuvoje siūlomą naująjį „Prius“ modelį jau dabar, dar prieš prasidedant išankstiniams užsakymams, galima rezervuoti internetu. Visi klientai turi galimybę tai padaryti iki kovo 31 dienos. Internetinė rezervacija suteikia teisę užsisakyti automobilį tuomet, kai prasidės išankstiniai užsakymai ir dviem savaitėmis anksčiau, nei oficialiai bus pradėta tradicinė prekyba. Tai paprasčiausias būdas maksimaliai [&hellip;]
- [Naujos kartos „Lexus RX“ miesto visureigis – jau Lietuvoje](https://mobilis24.lt/naujos-kartos-lexus-rx-miesto-visureigis-jau-lietuvoje/): „Lexus“ atstovybėse Lietuvoje jau galima apžiūrėti ir išbandyti naująjį penktosios kartos RX miesto visureigį. Semdamiesi įkvėpimo iš ilgos didžiausio gamoje SUV modelio istorijos, „Lexus“ inžinieriai iš pagrindų modernizavo automobilio konstrukciją. Tai aiškiai pastebima tiek žvelgiant į originalią RX visureigio išvaizdą, tiek ir iš arčiau susipažinus su pažangiausiomis naujajame modelyje diegiamomis technologijomis. Trys skirtingos hibridinės jėgainės Naujos kartos RX modelis gali būti komplektuojamas su viena iš trijų skirtingų elektrifikuotų jėgainių. RX 450h+ versijoje pirmą kartą per visą modelio istoriją bus montuojama įkraunamoji hibridinė „Lexus“ sistema. Aštresnių vairavimo pojūčių ieškantys klientai taip pat galės rinktis RX 500h modelį, kuriame montuojama dinamiškumo suteikianti hibridinė [&hellip;]
- [Atkaklioje kovoje dėl Europos vairuotojų simpatijų – iššūkiai tradiciniams lyderiams](https://mobilis24.lt/atkaklioje-kovoje-del-europos-vairuotoju-simpatiju-issukiai-tradiciniams-lyderiams/): Istoriškai itin stiprias pozicijas Europos naujų automobilių rinkoje turėję Vokietijos gamintojai patiria vis daugiau iššūkių. Nors tradicinis lyderis vis dar nepajudinamas, tačiau jam įkandin žengiantys gamintojai iš kitų žemynų vis aukščiau kelia galvas mūsų kontinente ir įsitvirtina vis aukštesnėse pardavimo lentelių eilutėse. 2022 metais daugiausia automobilių – 1 mln. 197,455 tūkst. – Senajame žemyne pardavė „Volkswagen“, tačiau jo rezultatai, Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, pernai suprastėjo 6,9 proc. Palyginkime: visa rinka pernai traukėsi 4,1 proc. Antrąją vietą Europoje užėmė 7,6 proc. pardavimo apimtis užauginusi didžiausia Japonijos gamintoja „Toyota“ (per 766 tūkst. vnt.), o trečioje bei ketvirtoje pozicijose rikiavosi „premium“ segmento [&hellip;]
- [Norite važiuoti pigiau? 5 patarimai, už kuriuos padėkos ne tik piniginė, bet ir jūsų automobilis](https://mobilis24.lt/norite-vaziuoti-pigiau-5-patarimai-uz-kuriuos-padekos-ne-tik-pinigine-bet-ir-jusu-automobilis/): Šalyje kainoms sparčiai kylant, vis daugiau iš mūsų ieškome būdų sutaupyti. Ekonomistai pastebi, kad sumažintos kuro sąnaudos šiandien gali tapti viena iš efektyvių taupymo priemonių, prieinamų bene kiekvienam vairuojančiam automobilį. Ekspertai dalijasi patarimais, ką būtina įvertinti prieš sėdant už vairo bei kaip teisingai vairuoti kelyje, kad kelionių metu ne tik pavyktų sutaupyti, bet ir automobilis tarnautų ilgiau. Reguliariai tikrinkite automobilio techninę būklę Pasak ekspertų, kuro sąnaudas didina tai, kas didina pasipriešinimą, todėl būtina bent kartą per metus patikrinti automobilio techninę būklę, ypač kuro, tepalo ir oro filtrus: „Šių filtrų paskirtis yra užtikrinti, kad švarus kuras, oras ir tepalai lengvai patektų į [&hellip;]
- [Pirmadienis Abu Dabyje: kopos ištuštino daugelio dalyvių bakus](https://mobilis24.lt/pirmadienis-abu-dabyje-kopos-istustino-daugelio-dalyviu-bakus/): „Abu Dhabi Desert Challenge“ dalyviams pirmadienis prasidėjo anksti – šiandien pirmoji tikra lenktyninė šio pasaulio čempionato etapo diena, per kurią dalyviai turėjo įveikti apie 400 kilometrų, iš kurių daugiau nei pusę sudarė greičio ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai pasiekė finišą neslėpdami šypsenos veiduose, tačiau trasoje teko stoti dėl nenumatytos priežasties. „Trasa buvo labai gera, turėjome ir didelio greičio, ir aukštų kopų. Keturračiai be vargo kilo į visas, net ir aukščiausias, smėlio kopas. Nei karto neįstrigome, karštis taip pat nebuvo problema. Tiesa, mums, kaip ir daugeliui kitų dalyvių, baigėsi degalai. Mums buvo likę vos keli kilometrai iki jų pasipildymo zonos, tad [&hellip;]
- [Lietuvoje startuoja automobilių dalijimosi paslauga „Bolt Drive“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-startuoja-automobiliu-dalijimosi-paslauga-bolt-drive/): Europoje lyderiaujanti susisiekimo paslaugų platforma „Bolt“ Lietuvoje pristato penktąją savo veiklos kryptį – dalijimuisi skirtus automobilius. Paslauga nuo šiandien jau veikia Vilniuje, artimiausiu metu suplanuota plėtra ir kituose šalies miestuose. Išsinuomoti netoliese esantį automobilį galima gerai pažįstamoje programėlėje šalia pavėžėjimo ir elektrinių paspirtukų nuomos paslaugų. Tai leis „Bolt” vartotojams Lietuvoje rinktis alternatyvą nuosavam automobiliui bet kokios kelionės atveju – nuo kelių šimtų metrų miesto centre iki šimtų kilometrų į kitą šalies dalį. Vilniuje paslauga startuoja su 500 naujų automobilių, bet ateityje jų skaičius turėtų augti.  Klientai gali rinktis konkrečios kelionės poreikiams tinkamiausią automobilį – nuo patogių keliavimui mieste iki tinkamų savaitgalio [&hellip;]
- [Lietuvoje antrą kartą renkamas geriausias metų sunkvežimis: organizatoriai žada galybę naujovių](https://mobilis24.lt/lietuvoje-antra-karta-renkamas-geriausias-metu-sunkvezimis-organizatoriai-zada-galybe-naujoviu/): Transporto sektoriuje nepaliaujamai daugėjant inovatyvių sprendimų, Lietuvos žurnalistų autoklubas, kasmet organizuojantis „Metų automobilio“ bei daugelį kitų automobilių rinkai ir kultūrai svarbių renginių, antrą kartą organizuoja ir „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ rinkimus. Prieš dvejus metus pirmąsyk įvykęs konkursas sulaukė išskirtinio dėmesio, o šiemet organizatoriai žada dar daugiau įdomybių. Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius teigė, kad šis konkursas yra visiškai kitoks nei „Metų automobilio“ rinkimai, mat, skirtingai nei lengvųjų automobilių, sunkiojo transporto sektoriuje naujų modelių kasmet pagaminama labai mažai, todėl netgi surasti įdomių dalyvių yra nemenkas iššūkis. Tai viena priežasčių, kodėl 2021-aisiais pirmąsyk surengtas konkursas organizuojamas ne kasmet, o kas dvejus metus. [&hellip;]
- [„Abu Dhabi Desert Challenge“ prasidėjo: 7 kilometrų prologas leido pajusti dykumos karštį](https://mobilis24.lt/abu-dhabi-desert-challenge-prasidejo-7-kilometru-prologas-leido-pajusti-dykumos-karsti/): Už 250 kilometrų nuo Abu Dabio, nedideliame Al Dhannah mieste sekmadienio popietę įvyko antrojo ralio reido pasaulio čempionato etapo oficialus startas bei septynių kilometrų prologas. Beveik šimtas dalyvių, pervažiavę atidarymo arką, taip pat turėjo įveikti ir atvirame lauke išraizgytą trasą, pagal kurios įveikimo laiką spręsis rytojaus starto pozicijos. Vieni pirmųjų ralio atidarymo arką pervažiavo „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos lenktynininkai, o taip pat ir įveikė pirmuosius kilometrus. Pagal preliminarius rezultatus Adomas Gančierius tarp motociklų ir keturračių trasą įveikė 21, o Antanas Kanopkinas ­– 23. „Šiandien trasa buvo trumpa ir pakankamai tvirto grunto, tad negalima sakyti, jog jau pajautėme tikrąją dykumą. Tiesa, [&hellip;]
- [Atnaujinta "Peugeot 508" šeima](https://mobilis24.lt/atnaujinta-peugeot-508-seima/): Automobiliai ir toliau bus gaminami &#8222;Stellantis&#8221; gamykloje Mulūze, Prancūzijoje. Prekyba jais prasidės jau šiais metais. Prancūzių automobilių gamintojas priklausantis automobilių milžinei &#8222;Stellantis&#8221; dar 2010 m. pristatė ketverių durų &#8222;Peugeot 508&#8221;, o po metų šią šeimą papildė SW ženklu pažymėtas universalas. 2018 m. pasikeitė modelio karta &#8211; sedaną pakeitė liftbackas. 2020 m. pristatytos abiejų modelių  &#8222;karštosios&#8221; PSE (Peugeot Sport Engineered) modifikacijos. Dabar atėjo metas planuojamam 508 šeimos flagmano restailingui. Atnaujinta liftbeko ir universalo priekinė dalis:nuo šiol išorė atitinka dabartinį šio prancūzų gamintojo identitetą. Automobiliai gavo naujus LED matricinius priekinius žibintus (standartinė įranga). Vietoje dviejų ryškių &#8222;ilčių&#8221; įrengti žemyn nukreipti LED dienos žibintai [&hellip;]
- [„Abu Dhabi Desert Challenge“: sekmadienį startuoja antrasis pasaulio čempionato etapas](https://mobilis24.lt/abu-dhabi-desert-challenge-sekmadieni-startuoja-antrasis-pasaulio-cempionato-etapas/): Dar nespėjus nugulti Dakaro dulkėms, Abu Dabyje startuoja pasaulio ralio reido čempionato antrasis etapas. Nors Dakaro ralyje šiemet startuoti nepavyko, „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda jau laukia savo pirmojo starto pasaulio čempionate sekmadenį. Savaitės viduryje į Jungtinius Arabų Emyratus atvykę komandos nariai turėjo išspręsti ne vieną galvosūkį, tačiau iki starto likus mažiau nei parai komandos nariai sako, kad yra pasiruošę šturmuoti kopas. „Vos atvažiavus pajutome kultūrinius skirtumus: tvarkant kai kuriuos reikalus teko vėl ir vėl iš naujo tartis bei tikslinti detales. Kartais atrodė, kad visi planai griūna ir reikia kurti naujus. Tačiau, pavyzdžiui, bendradarbiavimas su vietine „CFMOTO“ atstovybe vyko be jokių [&hellip;]
- [Didžiausią gyvenimo kelionę tęsiantys „1000 pasaulio stebuklų“ laidos herojai pradeda naują etapą](https://mobilis24.lt/didziausia-gyvenimo-kelione-tesiantys-1000-pasaulio-stebuklu-laidos-herojai-pradeda-nauja-etapa/): Lietuvos žiūrovų pamėgtos kelionių dokumentikos laidos „1000 pasaulio stebuklų“ geografija ir toliau plečiasi. Informatyviai ir su skoningo humoro doze įdomiausius atradimus įamžinantys Audrius ir Alma Sutkai sėdę į naują „Land Rover Defender“ visureigį sausio mėnesį pradės artimesnę pažintį su Afrika bei Azija. Grįžti namo pora ketina vėlyvą pavasarį, o įstabiausios kelionės akimirkos LRT televizijos eteryje bus parodytos rudenį. Pagal pirminį visus žemynus apimančios didžiausios gyvenimo kelionės planą „1000 pasaulio stebuklų“ laidos herojai Afrikoje turėjo apsilankyti dar 2021-aisiais, tačiau dėl koronaviruso pandemijos porai teko gerokai pakoreguoti pradinį sumanymą. Irgi visgi, neskaitant papildomų apribojimų pervažiuojant iš vienos šalies į kitą ir rimtų korekcijų [&hellip;]
- [Pirmąją vietą naujausiame „J.D. Power“ patikimumo reitinge užėmė „Lexus“](https://mobilis24.lt/pirmaja-vieta-naujausiame-j-d-power-patikimumo-reitinge-uzeme-lexus/): Vasario viduryje didžiausia JAV vartotojų apklausas atliekanti įmonė „J.D. Power“ paskelbė naujausius automobilių patikimumo studijos rezultatus. Aukščiausias įvertinimas tarp visų automobilių gamintojų Šiaurės Amerikos rinkoje šiemet atiteko „Lexus“ prekių ženklui. 2023 metų automobilių patikimumo tyrimo JAV rezultatai gauti apibendrinus net 30 062 savininkų atsiliepimus. Įtraukti tik 2020-ųjų modeliai, kurie jau buvo eksploatuojami trejus metus. Apklausos buvo atliekamos praėjusiais metais nuo rugpjūčio iki lapkričio mėnesio. Atliekant tyrimą, buvo vertinama 2020 metų modelių kokybė, atsarginių detalių panaudojimo dažnumas, taip pat patrauklumas vartotojams – įskaitant ir pažangiausių technologijų naudojimo patogumą. Studijos rezultatai – vienas iš svarbesnių indikatorių. Į juos atsižvelgdami gamintojai gali kurti ilgesnei eksploatacijai [&hellip;]
- [Elektrifikacija leido žengti lemiamą žingsnį: gamintojų varžybose laimi pirkėjai](https://mobilis24.lt/elektrifikacija-leido-zengti-lemiama-zingsni-gamintoju-varzybose-laimi-pirkejai/): Su elektrifikacijos pagalba ilgą laiką iki šiol kitų automobilių gamintojų šešėlyje buvę prekių ženklai turi galimybę atsiskleisti naujomis spalvomis ir sudaryti visai kitokį įspūdį. Kadangi elektros pavaros ir su jomis susijusios sistemos skirtingų gamintojų modeliams suteikia labai panašias technines savybes, todėl vis svarbesni ir labiau pastebimi tampa subtilūs, tačiau kruopščiai apgalvoti inžineriniai ir dizaino sprendimai. Gamintojams varžantis laimi pirkėjai 2018-aisiais „Volkswagen“ koncernui oficialiai atskleidus planus ruošti naują specialiai elektromobiliams skirtą modulinę elektros pavaros unifikuotų konstrukcinių blokų sistemą (MEB), dauguma apžvalgininkų prakalbo apie tai, kad Vokietijos transporto sektoriaus gigantas tokiu būdu bandys užimti dominuojančią padėtį pasaulinėje elektromobilių rinkoje. Ar taip iš tiesų [&hellip;]
- [„Volvo“ pirmauja augančioje elektrinių sunkvežimių rinkoje](https://mobilis24.lt/volvo-pirmauja-augancioje-elektriniu-sunkvezimiu-rinkoje/): Praėjusiais metais sunkiasvorių elektrinių sunkvežimių skaičius Europos ir JAV keliuose augo sparčiau nei bet kada anksčiau. „Volvo Trucks“ jau pardavė daugiau nei 4300 elektrinių sunkvežimių daugiau nei 38 šalyse. Europoje „Volvo Trucks“ yra rinkos lyderis, užimantis 32 % tokių sunkvežimių rinkos. Beveik pusė visų Šiaurės Amerikoje 2022 m. registruotų elektrinių sunkiasvorių transporto priemonių buvo „Volvo” sunkvežimiai. 2022 m. sunkiasvorių (≥16 tonų) elektrinių sunkvežimių rinka Europoje paaugo 200% iki 1041 sunkvežimio, ir „Volvo Trucks“ užima didžiausią dalį. „Esame pasiryžę pirmauti transformacijoje link elektrinių sunkvežimių. Mūsų lyderiaujančios pozicijos 2022 metais Europoje, Šiaurės Amerikoje bei kitose šalyse yra įrodymas, kad tai ir darome. Nors [&hellip;]
- [„Press ralio“ organizatoriai dalinasi svarbia žinia: paskelbta registracijos į ralį data](https://mobilis24.lt/press-ralio-organizatoriai-dalinasi-svarbia-zinia-paskelbta-registracijos-i-rali-data/): Ilgametės benzingalvių šventės – žurnalistų ralio, dar vadinamo „Press raliu“, – organizatoriai atvertė kortas. Iki registracijos į ralį pradžios likus porai savaičių jau aiškėja ir būsimo maršruto vingiai, ir laukiantys iššūkiai. „Press ralis“ be jokios pertraukos vyksta kone tris dešimtmečius ir per šį laiką renginį organizuojantis Lietuvos žurnalistų autoklubas sugebėjo ralį paversti bene geidžiamiausia automobiline švente šalyje. Kasmet vos paskelbus registraciją, vietos į ralį tirpte ištirpsta. „Paskubėti reikės ir šiemet, nes vietų daug nėra – priimsime iki 90 ekipažų“, – kalbėjo ralio organizatorius, Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius. Jau žinoma, kad „Race admin“ platformoje registracija į „Press ralį“ startuos kovo [&hellip;]
- [Automobilių sporto įtaka: ar į gatves išriedančiuose modeliuose diegiami pergales nešantys sprendimai?](https://mobilis24.lt/automobiliu-sporto-itaka-ar-i-gatves-isriedanciuose-modeliuose-diegiami-pergales-nesantys-sprendimai/): Ar automobilių sportas tėra gamintojų rinkodaros placdarmas, ar vis dėlto lenktynių trasose išgryninami sėkmingiausi išradimai, kuriuos vėliau inžinieriai pritaiko masinėse transporto priemonėse? Specialistai vienbalsiai sutinka dėl antrojo teiginio, nors nenurašo ir pirmojo svarbos. Galiausiai dalies automobilių gamintojų vardų tiesiog neįmanoma atsieti nuo sporto, nes juos istoriškai jungia tvirta bambagyslė. Štai, pavyzdžiui, ypač prabangių ir sportinių modelių gamintojas „Aston Martin“ dalyvauja tiek automobilių sporto karaliene tituluojamoje „Formulėje 1“, tiek ir Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) ilgų nuotolių lenktynių pasaulio čempionate (WEC). 2022-aisiais jis tapo WEC nugalėtoju. Tokia Didžiosios Britanijos gamintojo veikla turbūt nestebina nė vieno šia sritimi besidominčio žmogaus, nes kažin ar įmanoma [&hellip;]
- [Atnaujinti BMW X5 M ir X6 M: "lengvasis hibridas", atnaujinta išvaizda ir didesnis ekranas](https://mobilis24.lt/atnaujinti-bmw-x5-m-ir-x6-m-lengvasis-hibridas-atnaujinta-isvaizda-ir-didesnis-ekranas/): Bavarų &#8222;karšti&#8221; krosoveriai bus pradėti gaminti šių metų balandį. Naujųjų modelių kainos jau žinomos, o pardavėjai jau teikia išankstinius užsakymus. X5 BMW pradėjo gaminti 1999 m., &#8222;karštoji&#8221; versija su M priedu pasirodė 2009 m., o dabartinė karta gaminama nuo 2019 m. Savo ruožtu, variantas su kupė kėbulu &#8211; BMW X6 &#8211; pasirodė 2007 m., jo &#8222;karšta&#8221; versija &#8211; X6 M &#8211; 2009 m., o karta pasikeitė 2020 m. Prieš porą savaičių bavarų gamintojas pristatė atnaujintus &#8222;įprastus&#8221; krosoverius, o dabar atėjo eilė &#8222;karštosioms&#8221; jų versijoms, kurias parengė M padalinys. Nuo šiol BMW siūlo tik aukščiausios klasės &#8222;Competition&#8221; X5 M ir X6 M [&hellip;]
- [Galingas dyzelinis variklis ir jokio taršos mokesčio – ar tai įmanoma?](https://mobilis24.lt/galingas-dyzelinis-variklis-ir-jokio-tarsos-mokescio-ar-tai-imanoma/): Galingas šešių cilindrų dyzelinis variklis ir jokio taršos mokesčio. Ar toks derinys įmanomas vis aršiau su aplinkos tarša kovojančios Europos Sąjungos valstybėje? Atsakymas gali būti netikėtas, tačiau paremtas šiuolaikinėmis technologijomis. Atsakymą „taip“ pateikė automobilių gamintoja „Mazda“. Originaliu požiūriu į bendras pramonės tendencijas garsėjanti Japonijos gamintoja dar kartą nustebino Europos rinką, pristačiusi naująjį CX-60 modelį, kuriame nuo 2023-ųjų debiutuoja naujos kartos itin mažos emisijos dyzelinis variklis. Nors, siekdami didesnio našumo ir ekologijos, dauguma gamintojų nuolat ieško, kaip mažinti tokių variklių darbinį tūrį, savito požiūrio besilaikantys japonai nuėjo priešingu keliu. Pernai į kelius išleistame „Mazda CX-60“ modelyje pradėtas montuoti net 3,3 litro darbinio [&hellip;]
- [Labiausiai paplitusi medžiaga visatoje intriguoja automobilių gamintojus: ar ateitis priklauso tik elektromobiliams?](https://mobilis24.lt/labiausiai-paplitusi-medziaga-visatoje-intriguoja-automobiliu-gamintojus-ar-ateitis-priklauso-tik-elektromobiliams/): Automobilių rinkos ekspertai vienbalsiai sutaria, kad ateitis priklauso elektromobiliams. Tuo pat metu vis dažniau keliamas klausimas, ar energijos saugojimas baterijose – vienintelis pasirinkimas. Naujų sprendimų ieškantys gamintojai ne vienus metus tobulina vandenilio kuro elementų technologijas, nes jos gali tapti vartotojams patrauklia alternatyva. Pirmuoju serijinės gamybos automobiliu su vandenilio kuro elementais tapo dar 2013 metais debiutavęs „Hyundai ix35 FCEV“. 2015-aisiais „Toyota“ pristatė pirmosios kartos „Mirai“, o dar po metų pasirodė ir „Honda Clarity“. Nuo pat pradžių ši technologija turėjo du aiškius pranašumus prieš baterijose sukaupta energija varomus elektromobilius: užpildyti vandenilio bakus trunka vos keletą minučių, o nuvažiuojamas atstumas nedaug skiriasi nuo vidaus [&hellip;]
- [Naudotų automobilių rinka 2022: nuo dažniausiai vogtų automobilių iki didžiausių apgadinimų](https://mobilis24.lt/naudotu-automobiliu-rinka-2022-nuo-dazniausiai-vogtu-automobiliu-iki-didziausiu-apgadinimu/): 2022-ieji atnešė daugybę iššūkių tiek naujų, tiek naudotų automobilių rinkoms. Nors visa industrija vis dar išgyvena stagnaciją ir artimiausiu laiku tikriausiai negrįš į prieškrizinį lygį, per pastaruosius 12 mėnesių įvyko daugybė įdomių dalykų. Automobilių istorijos patikros platforma „carVertical“ pateikia įdomiausią 2022-ųjų metų statistiką ir įžvalgas. Dažniausiai vagiami – „Mercedes-Benz“ automobiliai Praėjusiais metais minėtoje automobilių istorijos patikros platformoje buvo aptikta daugiau nei 1100 vogtų transporto priemonių. Žinoma, dauguma vogtų automobilių parduodami juodojoje rinkoje, todėl tikrasis skaičius gali būti gerokai didesnis. Nors vogti automobiliai rinkoje sutinkami labai retai, bet daugiau nei tūkstantis aptiktų atvejų visgi rodo, kad tai įmanoma. Daugiau nei 50 proc. [&hellip;]
- [Elektrifikacija gamintojams pateikė naujų iššūkių: kam sekasi geriausiai?](https://mobilis24.lt/elektrifikacija-gamintojams-pateike-nauju-issukiu-kam-sekasi-geriausiai/): Europos naujų automobilių rinka elektrifikuojasi, tad šis procesas pateikia naujų iššūkių gamintojams. Ilgametė patirtis konstruojant vidaus degimo variklius ir jiems pritaikytas platformas mažai tepadeda, naujus elektromobilius tenka kurti nuo balto lapo. Kaip su šiais išmėginimais susidoroja automobilių pramonė ir kas elektromobilių sferoje pataiko arčiausiai dešimtuko? Galimybės naujokams? Nauji automobilių gamintojai rinkoje pasirodydavo labai retai. Automobilio sukūrimas ir juo labiau paleidimas į gamybą reikalauja milžiniškų resursų ir patirties, ko negali įkąsti nauji verslai. Vidaus degimo varikliai – itin sudėtingi inžineriniai kūriniai, kurie dar turi atitikti ypač griežtas ekologines normas, tad rinkoje ilgą laiką egzistavo tik ilgaamžiai, didelę patirtį turintys automobilių gamintojai. Elektros [&hellip;]
- [CUPRA iškopė tarp populiariausių automobilių prekių ženklų Vokietijoje](https://mobilis24.lt/cupra-iskope-tarp-populiariausiu-automobiliu-prekiu-zenklu-vokietijoje/): Šiemet solidaus Vokietijos leidinio „Auto Motor und Sport“ surengtame konkurse Ispanijos gamintojas CUPRA užkopė į ketvirtą vietą „Populiariausių prekių ženklų“ kategorijoje ir triumfavo „Geriausių 2023 metų automobilių“ rinkimuose „Kompaktiško importinio SUV / visureigio“ kategorijoje. Šioje itin konkurencingoje klasėje jau antrus metus iš eilės pergalę ispanams atnešė „Formentor“ modelis. „Auto Motor und Sport“ rinkimai iš daugybės kitų išsiskiria tuo, kad čia už savo favoritus balsuoja gausus skaitytojų būrys. 47 kartą surengtoje apklausoje leidinys savo skaitytojams pristatė net 422 skirtingus rinkoje esančius modelius, kurie dėl geriausiųjų titulų varžėsi 13 kategorijų. „Auto Motor und Sport“ skaitytojams šiais metais pristatė 64 kompaktinius SUV ir visureigius. Jiems [&hellip;]
- [Nuo 2035-ųjų nauji automobiliai turės būti netaršūs, patvirtino EP](https://mobilis24.lt/nuo-2035-uju-nauji-automobiliai-tures-buti-netarsus-patvirtino-ep/): Europos Parlamentas (EP) balsavo už susitarimą, kad 2035 m. ES visi nauji lengvieji automobiliai ir lengvosios komercinės transporto priemonės neišmestų anglies dioksido. Nustatyti tarpiniai išmetamų teršalų kiekio mažinimo tikslai iki 2030 m.: automobiliams – 55 proc., o furgonams – 50 proc. mažesnė tarša lyginant su 2021 m. Reglamente numatyta, kad iki 2025 m. Europos Komisija pristatys per visą ES rinkoje parduodamų automobilių ir furgonų gyvavimo ciklą išmetamo anglies dioksido kiekio nustatymo ir duomenų pateikimo metodiką. Iki 2026 m. pabaigos Komisija stebės, kaip išmetamųjų teršalų ribinės vertės skiriasi nuo tikrojo degalų ir energijos suvartojimo duomenų, praneš apie gamintojams taikomų savitųjų teršalų išmetimo [&hellip;]
- [Naudotų automobilių rinką keičia garantijos paslauga](https://mobilis24.lt/naudotu-automobiliu-rinka-keicia-garantijos-paslauga/): Naudoto automobilio pirkimas ilgą laiką priminė loteriją. Neką tepadėjo ir pirkėjus turėję apginti nauji įstatymai, išaiškėjus, kad pardavimo metu buvo nuslėpti gedimai. Situaciją iš esmės ima keisti įmonės, prisiimančios atsakomybę už siūlomą produktą ir suteikiančios naudotiems automobiliams patikimo pardavėjo garantiją. Nors naudotiems automobiliams suteikiama garantija savaime nėra naujiena, jos sąlygos dažnu atveju gali būti labai specifinės, o galiojimo terminas – itin ribotas. Garantiją išlaikyti norintis pirkėjas gali būti įpareigotas reguliariai atlikti techninę priežiūrą niekur kitur, o tik automobilį jam pardavusios įmonės servise. Atskirais atvejais garantija taip pat suteikiama vos dviem ar trims mėnesiams, o, įvertinus didesnę automobilio kainą, daugumai pirkėjų tokie [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pristatė pirmąjį elektrinį betonvežį bendrovei CEMEX](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pristate-pirmaji-elektrini-betonvezi-bendrovei-cemex/): „Volvo Trucks“ bendrovei CEMEX pristatė pirmąjį elektrinį sunkiasvorį betonvežį. Ši elektra varoma transporto priemonė yra naujausias 2021 m. „Volvo“ ir CEMEX  pasirašyto susitarimo dėl pasaulinio bendradarbiavimo elektromobilumo sprendimų srityje, siekiant sumažinti anglies dvideginio emisiją ir padidinti našumą, rezultatas. „Volvo FMX“ elektrinis sunkvežimis buvo perduotas Berlyne vykusiame renginyje. Betonvežis gali būti naudojamas visos dienos darbui su vienu papildomu įkrovimu įprastos vairuotojo pertraukos metu. Nuo vasario sunkvežimis gabens paruoštą betono mišinį iš Spandau gamyklos Berlyne. Betono transportavimo elektrifikavimas yra sudėtingas dėl didelių apkrovų ir nuolat besisukančio antstato. Kadangi pervežimų elektriniais sunkvežimiais apimtys didėja, „Volvo Trucks“ ir CEMEX bendradarbiauja siekdami vystyti ir didinti šių [&hellip;]
- [Bendradarbiavimą su „Škoda“ tęsiantis Vaidotas Žala grįžta į lietuvišką ralį](https://mobilis24.lt/bendradarbiavima-su-skoda-tesiantis-vaidotas-zala-grizta-i-lietuviska-rali/): 2023 metais automobilių sporto gerbėjai vėl matys Vaidotą Žalą skriejantį lietuviškomis ralio trasomis. Bendradarbiavimo sutartį su naujuoju „Škoda“ importuotoju Lietuvoje, „Auto 100 AS“ įmone, pasirašęs lenktynininkas vėl sės prie vis dar itin konkurencingo „Fabia R5“ bolido vairo. Tai dar labiau padidins intrigą šalies ralio trasose ir suteiks nepamirštamų akimirkų automobilių sporto gerbėjams. „Klasikinis ralis man visuomet buvo arčiausiai širdies, šiame automobilių sporte dalyvausiu jau tryliktus metus iš eilės. Stengiuosi neatitrūkti nuo mėgstamiausio formato – pagal stenogramą važiuojame bandydami fizikos ribas, todėl tai visuomet yra pati geriausia treniruotė. Sausio mėnesį, vykstant Dakarui, labai greitai pasimato, kokį rezultatą tai duoda“, – komentuoja lenktynininkas. [&hellip;]
- [Lietuvos 2023 metų ralio sezonas prasideda Aukštaitijoje – Zarasuose!](https://mobilis24.lt/lietuvos-2023-metu-ralio-sezonas-prasideda-aukstaitijoje-zarasuose/): 022 ralio sezona įspūdingu renginiu – Samsonas rally Utena, užbaigęs automobilių sporto klubas “Akseleratorius” jau Vasario 11-ąją dieną kviečia visus ralio mėgėjus ir fanus į  7Bet Winter Rally Aukštaitija , kuris vyks Zarasų miesto apylinkėse. 7Bet Winter Rally Aukštaitija – ne tik pirmoji ralio šventė -2023 -aisiais metais, bet tuo pačiu tai ir pirmasis Lietuvos Ralio Sprinto etapas. 7Bet Winter Rally Aukštaitija  organizatoriai prognozuoja, kad ledu ir sniegu dengtose Zarasų rajono žvyrkeliuose susirungs virš 60 -imt ralio ekipažų iš Lietuvos bei kaimyninių šalių, kurių laukia daugiau nei 50  kilometrų greičio ruožų. 7Bet Winter Rally Aukštaitija organizatoriai kviečia visus jau pradėti rūpintis [&hellip;]
- [Rudenį vairuotojai galės įsigyti naujo dizaino numerio ženklus su Vyčiu](https://mobilis24.lt/rudeni-vairuotojai-gales-isigyti-naujo-dizaino-numerio-zenklus-su-vyciu/): Vidaus reikalų ministerija parengė įsakymo projektą dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registravimo taisyklių pakeitimo. Jame numatyta, kad jau nuo šių metų spalio mėnesio atsiras galimybė įsigyti Lietuvos Heraldikos komisijos patvirtinto naujojo dizaino numerio ženklus su Lietuvos valstybės herbu – Vyčiu. „Džiaugiamės galėdami pranešti apie patvirtintą naująjį transporto priemonių registracijos numerio ženklų dizainą, kuriame nuo šiol bus nacionalinio pasididžiavimo ir tapatybės simbolis – Vytis. Lietuvos herbo įtraukimas į transporto priemonių numerio ženklus taps svarbiu vizualiu pokyčiu“, – teigia vidaus reikalų viceministrė Sigita Ščajevienė. Viceministrė pažymi, jog esami transporto priemonių numerio ženklai, kuriuose nėra Vyčio simbolikos, liks galiojantys ir toliau, tad atėjus [&hellip;]
- [100-ąsias Le Mans 24 valandų lenktynes laimėjo Ferrari](https://mobilis24.lt/100-asias-le-mans-24-valandu-lenktynes-laimejo-ferrari/): Šimtmečio 24 valandų Le Mano lenktynes laimėjo &#8222;Ferrari&#8221;. 51 numeriu pažymėtą automobilį Ferrari 499P vairavo Alessandro Pier Guidi kartu su Jamesu Calado ir Antonio Giovinazzi. Nugalėtojams teko įveikti 342 legendinės trasos ratus. &#8222;Ferrari &#8211; AF Corse&#8221; į aukščiausią klasę sugrįžo po pusės amžiaus pertraukos. 50 numeriu pažymėtas Ferrari 499P , kurį vairavo Antonio Fuoco, Miguelis Molina ir Nicklas Nielsenas  finišavo penktas. Galimybę kovoti dėl podiumo apdovanojimų ekipažas prarado dėl naktį užsitęsusių remonto darbų. 50 ir 51 numeriais pažymėti Ferrari 499P automobiliai startavo iš dviejų pirmųjų starto pozicijų. Jas pavyko iškovoti &#8222;Hyperpole&#8221; lenktynėse užfiksavus geriausius laikus. Tai dešimtoji Ferrari pergalė Le Mano [&hellip;]
- [Parodytas "Porsche Mission X": naujo visiškai elektrinio superautomobilio pirmtakas](https://mobilis24.lt/parodytas-porsche-mission-x-naujo-visiskai-elektrinio-superautomobilio-pirmtakas/): &#8222;Mission X&#8221; koncepcija žymi gana griežtus rėmus &#8222;Porsche&#8221; inžinieriams: iki šio dešimtmečio pabaigos jie turi parodyti pasauliui geriausią iš geriausių elektrinių superautomobilių. Turtingoje &#8222;Porsche&#8221; istorijoje iš esmės buvo tik trys visaverčiai superautomobiliai &#8211; 959, &#8222;Carrera GT&#8221; ir &#8222;918 Spyder&#8221;, pastarojo gamyba baigėsi 2015 m., o įpėdinio kol kas nėra, nors mintys apie jį niekada neapleidžia &#8222;Porsche&#8221; komandos. Archyvinių koncepcijų portfelyje, kurį &#8222;Porsche&#8221; paviešino 2020 m., buvo keli potencialūs kandidatai į sportinio flagmano titulą. Visi jie buvo persmelkti Le Mano tematika, tačiau nė vienas iš jų taip ir nebuvo pradėtas gaminti. Praėjusiais metais &#8222;Porsche&#8221; materializavo kompiuteriniam žaidimui &#8222;Gran Turismo 7&#8221; sukurtą virtualų [&hellip;]
- [Prikėlė 38 metų senumo „silkę“: labiausiai stebino tai, kad dalių jai vis dar yra](https://mobilis24.lt/prikele-38-metu-senumo-silke-labiausiai-stebino-tai-kad-daliu-jai-vis-dar-yra/): Didžiausias laužas Joninių proga – taip skambėjo žinia apie ryškiai žalios spalvos „Audi 100“, arba „silkę“, kurią savo klausytojams nusprendė padovanoti radijo stotis ZIP FM. Nors pristatytas kaip „laužas“ automobilis išties nebuvo idealios techninės būklės, modelio gerbėjai nusprendė, jog jį būtina prikelti gyvenimui kartu su „Febi“. Taip „silkė“ gavo dar vieną šansą. Tai – nebe pirmas kartas, kai radijo stotis dovanojo automobilį – metais anksčiau į klausytojų rankas iškeliavo „bulka“, arba „Audi 80“. Tąkart „bulka“ apsidžiaugė panevėžietė, o „silkę“ iš ZIP FM radijo laidų vedėjų rankų gavo vilnietis. Jis planavo 1985 metų laidos 55 kW galios ryškiai žalią modelį „prikelti“, tačiau [&hellip;]
- [Nuo 2024 m. įsigalios nauji reikalavimai elektrinių paspirtukų vairuotojams](https://mobilis24.lt/nuo-2024-m-isigalios-nauji-reikalavimai-elektriniu-paspirtuku-vairuotojams/): Seimas priėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriomis nutarta nuo kitų metų įtvirtinti naujus elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams taikomus reikalavimus ir draudimus. Pagal priimtus įstatymo pakeitimus, elektrinė mikrojudumo priemonė bus apibrėžiama, kaip vienam asmeniui važiuoti skirta elektra varoma motorinė transporto priemonė, kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 1 kW, didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/h, o sėdimosios vietos, jeigu ji įrengta, atskaitos taško aukštis ne didesnis kaip 540 mm. Elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis bus laikomi elektriniai paspirtukai, elektrinės riedlentės, balansiniai vienračiai, riedžiai ir pan. Neįgaliųjų vežimėliai prie elektrinių mikrojudumo priemonių nebus priskiriami. Po ilgų diskusijų Seimas sutarė, kad šaligatvis [&hellip;]
- ["Automobili Lamborghini" ir 3T pristato... dviračius](https://mobilis24.lt/automobili-lamborghini-ir-3t-pristato-dviracius/): &#8222;Automobili Lamborghini&#8221; ir 3T, visame pasaulyje žinomo prabangių dviračių gamintojo, bendradarbiavimas tęsiasi. Pristatyti du nauji aukščiausios klasės modeliai įkūnijantys itališkus sportinius automobilius.. Po 2022 m. išleistų &#8222;Exploro Racemax x Huracán Sterrato&#8221; sėkmės, kurioje 3T gravel dviračių dizaino patirtis buvo sujungta su &#8222;Lamborghini&#8221; stiliumi ir aukštomis eksploatacinėmis savybėmis, gimė dar du nauji dviračių modeliai: &#8222;Racemax x Automobili Lamborghini&#8221; gravel versijos &#8222;Verde Selvans&#8221; ir &#8222;Oro Elios&#8221; bei &#8222;Strada x Automobili Lamborghini&#8221; variantas &#8222;Arancio Apodis&#8221; ir &#8222;Viola Pasifae&#8221;. Naujasis &#8222;Racemax x AutomobiliLamborghini&#8221; gravel dviratis surinktas iš 3T anglies komponentų, todėl jis yra greitas ir lengvas. Visos dalys pagamintos Italijoje. Dviratis &#8222;Strada x Automobili Lamborghini&#8221;, [&hellip;]
- [Nepaisant sudėtingo laikmečio, „carVertical“ pardavimo pajamos pernai augo 30 procentų](https://mobilis24.lt/nepaisant-sudetingo-laikmecio-carvertical-pardavimo-pajamos-pernai-augo-30-procentu/): Aukšta infliacija, kylančios palūkanos ir karas Ukrainoje 2022 m. tapo nemenku iššūkiu daugumai Lietuvos įmonių. Visgi transporto priemonių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ šių įvykių kontekste sugebėjo išauginti pardavimo pajamas 30 proc. – nuo 17,7 mln. eurų 2021-aisiais iki 23,3 mln. eurų 2022-aisiais. „Per savo gyvavimo metus iš vietinio verslo tapome skaitmeninio eksporto įmone – šiuo metu mūsų pajamos Lietuvoje sudaro vos 5 proc. visos įmonės apyvartos“, – sako „carVertical“ vadovas Rokas Medonis. Naudotų automobilių rinkos iššūkiai ir posūkis į B2B sektorių 2022-ieji buvo permainingi ir didelės dalies įmonių augimas sulėtėjo. Lietuvos naudotų automobilių rinka po truputį rodo atsigavimo ženklus – [&hellip;]
- [Prabangūs remontai po „drago“ neišgąsdino: legendiniai sportininkai rengiasi startui Kazlų Rūdoje](https://mobilis24.lt/prabangus-remontai-po-drago-neisgasdino-legendiniai-sportininkai-rengiasi-startui-kazlu-rudoje/): Įpusėjus birželiui, 17-18 dienomis, Kazlų Rūdos aerodrome griaudės galingi varikliai, smilks į asfaltą šildomos padangos ir aidės ovacijos įspūdingiausiems „drago“ meistrams – taip turėtų atrodyti antrasis Lietuvos „drago“ čempionato etapas, kuriame laukiama mažiausiai šimto sportininkų pasirodymo. Važiuoti jame skuba ir šios automobilių sporto šakos „vilkai“, kurie sezoną pirmame čempionato etape pradėjo taip stipriai, jog namo iš trasos teko sugrįžti su sulaužytais bolidais. Ir nepaisant to, kad daugeliui jų remontas reiškia itin apvalias sumas, siekiančias „trijų nulių zoną“, startuoti artimiausiose varžybose pasirengę visi. 2 litrai ir 1165 AG Vienas iš tokių nelaimėlių – Jiežij Chmelevskij, garsiojo „Ježmobilio“ autorius. Pirmame čempionato etape jo [&hellip;]
- [Vaidotas Žala ruošiasi startui viename seniausių ralių Lietuvoje: varžyboms pasirinko išskirtinį „Škoda“ modelį](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-ruosiasi-startui-viename-seniausiu-raliu-lietuvoje-varzyboms-pasirinko-isskirtini-skoda-modeli/): Po beveik metų pertraukos su nekantrumu pirmojo starto klasikinio ralio trasose laukiantis Vaidotas Žala nutarė nesėdėti vietoje iki pat birželio pabaigos. Dar prieš startą Lazdijuose lenktynininkas nusprendė malonumą, manevruojant greičio ruožuose, prisiminti „Press Rally“ trasose, o tam pasirinko išskirtinį automobilį – elektrinį „Škoda Enyaq Coupe RS iV “. Gerų emocijų užtaisas Jau ketvirtajam startui „Press Rally“ trasose besiruošiantis V. Žala neslepia, kad šios varžybos apipintos geromis emocijomis ir prisiminimais, todėl kiekvieną kartą jų laukia su nekantrumu. Tiesa, ne visos patirtys žurnalistų ralyje buvo sėkmingos, tačiau dabar jas lenktynininkas prisimena su šypsena. „Pirmą kartą žurnalistų ralyje dalyvavau startuodamas nuosavu automobiliu ir ši [&hellip;]
- [Italijos startuolis AEHRA pristatė 800 km. įveiksiantį BEV](https://mobilis24.lt/italijos-startupas-aehra-pristate-800-km-iveiksianti-bev/): &#8222;Aehra&#8221; &#8211; naujas Italijos aukščiausios klasės elektrinių automobilių prekės ženklas pristatė savo pirmąjį automobilio modelį. Milane įsikūrusi &#8222;Aehra&#8221; išplatino savo kol kas neįvardyto visureigio, priskiriamo prabangos segmentui, nuotraukas. Aehra EV turėtų išvystyti 550-600 kW galią ir nuvažiuoti daugiau kaip 800 km. Kalbant apie kainą, pirmojo bendrovės elektromobilio kaina svyruos nuo 160 000 iki 180 000 dolerių. 2023 m. vasariui &#8222;Aehra&#8221; taip pat paskelbė pristatysianti antrąjį sedano pavidalo modelį. Abu modelius bus galima įsigyti nuo 2025 m. Eksterjero pristatymo proga Aehra praktiškai nekomentuoja automobilio technologijų. Visureigis bus maždaug 5,10 m ilgio, apie 2 m pločio ir 1,64 m aukščio &#8211; ratų bazė [&hellip;]
- [2023 m. gegužę naujų lengvųjų automobilių registravimas praktiškai nesikeitė](https://mobilis24.lt/2023-m-geguze-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-praktiskai-nesikeite/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. gegužę Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas paaugo nepilnus 0,1% iki 3ʼ006 vnt. 2022 m. gegužę šalyje buvo įregistruoti 3ʼ004 automobiliai. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį buvo maži: tik 39 įregistruoti nauji automobiliai (iš jų – 9 „Iveco“ ir po 7 „Skoda“ ir „Volkswagen“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 22 bus išregistruoti artimiausiu metu. Gegužę asmeninių automobilių (M1) registravimas padidėjo 2,5% iki 2ʼ697 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis smuko 17,4% iki 309 vnt. Kalbant apie atskiras darbo [&hellip;]
- [Parodyta sportinė Toyota Prius versija](https://mobilis24.lt/parodyta-sportine-toyota-prius-versija/): Sportinis &#8222;Prius&#8221;? Tokį įvaizdį &#8222;Toyota&#8221; pradėjo puoselėti dar ankstesnės kartos modelyje, o Japonijos rinkai netgi pasiūlė Prius PHV GR Sport versiją su agresyviu kėbulo komplektu ir pakeista pakaba. Su naujuoju penktosios kartos hibridiniu &#8222;Toyota Prius&#8221; judėjimas šia kryptimi tęsiamas. Serijinės GR Sport versijos dar teks palaukti, tačiau įspūdingas pirmtakas jau pristatytas. &#8222;Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition&#8221; turi pažangų aerodinaminį komplektą, ratų arkų prailginimus ir originalų priekinį bamperįsu papildomais prožektoriais. Bendras lifto plotis padidintas 50 mm (iki 1830 mm). Variklio dangtis ir sparnai pagaminti iš anglies pluošto, o galiniame bamperyje sumontuotas visavertis difuzorius. Parodomasis automobilis skirtas 24 valandų Le [&hellip;]
- [Elektriniai sunkvežimiai išrieda į kelius: kokius namų darbus turi padaryti vežėjai?](https://mobilis24.lt/elektriniai-sunkvezimiai-isrieda-i-kelius-kokius-namu-darbus-turi-padaryti-vezejai/): Lietuvos keliais jau zuja dešimtys tūkstančių elektromobilių, o užsienyje elektriniai sunkiasvoriai jau pasitelkti ir krovinių pervežimams. Lietuvoje tokių sunkvežimių kol kas buvo galima pamatyti tik Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) organizuojamame „DKV LIVE Metų sunkvežimio“ konkurse, vežėjai tvariais sprendimais jau domisi, o technologijų ekspertai kalba apie pokyčius rinkoje. Išmanius elektromobilių įkrovimo sprendimus kuriančios įmonės „Inbalance grid“ vadovas Simonas Stankus teigė, kad lyginant elektrinius lengvuosius ir sunkiasvorius automobilius, skirtumų išties yra, nors technologijos naudojamos tos pačios. „Tiek elektriniai sunkvežimiai, tiek lengvieji elektromobiliai paremti ta pačia technologija – abu yra įkraunami elektra, skiriasi tik baterijos dydis, kiek elektros galima įkrauti. Kai kurios sunkiasvorės transporto [&hellip;]
- [Esmė slypi detalėse: ar galima pardavimo salone įsigyti vienetinį automobilį](https://mobilis24.lt/esme-slypi-detalese-ar-galima-pardavimo-salone-isigyti-vienetini-automobili/): Automobilių entuziastai neretai mėgsta savo vairuojamus modelius paversti išskirtiniais – dėl noro vairuoti unikalius keturračius kūrinius susikūrė ištisos automobilistų bendruomenės, susiformavo skirtingos personalizavimo kryptys ir net atskiros kultūros. Dažniausiai pačių savininkų išdailintos mašinos gatvėje priverčia atsisukti, o kartais yra naudojamos tik šiltuoju sezonu arba išvykoms į parodas. Tiesa, prabangių automobilių rinkoje patys gamintojai siūlo savo klientams įsigyti retų modelių, kurie, vos tik nuvažiavę nuo gamybos konvejerio, jau būtų išskirtiniai ir vienetiniai. Automobilio gamyba – lyg kostiumo siuvimas Vienas iš būdų atskirti įprastus ir „luxury“ segmento automobilius yra jų gamybos principas. Priešingai nei „luxury“, įprastų automobilių gamintojas suteikia galimybę pirkėjams rinktis vos [&hellip;]
- [„Veho Lietuva“ įsigijo vieną didžiausių kėbulų remonto įmonių Baltijos šalyse „Auto Bodyshop“](https://mobilis24.lt/veho-lietuva-isigijo-viena-didziausiu-kebulu-remonto-imoniu-baltijos-salyse-auto-bodyshop/): Vienintelė oficiali „Mercedes-Benz“ atstovė mūsų šalyje bendrovė „Veho Lietuva“ įsigijo UAB „Auto Bodyshop“, vieną didžiausių kėbulo remonto įmonių Lietuvoje ir Baltijos regione. Šiuo žingsniu „Veho Lietuva“ siekia dar labiau išplėsti savo klientams siūlomų serviso paslaugų spektrą. „Šis sandoris yra nuoseklus mūsų įgyvendinamos strategijos, kurios stuburas – geriausia įmanoma klientų patirtis, žingsnis. Siekdami teikti aukščiausios kokybės paslaugas, norime pasirūpinti techninėmis galimybėmis atlikti bet kokius darbus. Didelę patirtį sukaupusios, puikią reputaciją turinčios kėbulų remonto bendrovės įsigijimas leis mums teikti savalaikes aukščiausios kokybės „Mercedes-Benz“ automobilių kėbulų remonto paslaugas visoje Lietuvoje“, &#8211; pažymi Donatas Stanionis, „Veho Lietuva“ vadovas. Auto Bodyshop“ įsikūrusi Vilniuje, Lazdynų mikrorajono Oslo [&hellip;]
- [Ar užtenka mėnesinės įmokos, norint turėti naują automobilį?](https://mobilis24.lt/ar-uztenka-menesines-imokos-norint-tureti-nauja-automobili/): Jeigu dabartinį gatvių vaizdą palygintume su tuo, kuris buvo prieš 10 ar 15 metų, sunku būtų nepastebėti vis daugiau naujausio modelio automobilių. To priežastis elementari – išaugus gyvenimo lygiui ir automobilių pirkimui išsimokėtinai tapus nauja norma, vis daugiau žmonių ryžtasi mokėti kelių šimtų eurų mėnesinę įmoką už naują ir patikimesnę ar tiesiog labiau tinkančią transporto priemonę.  Bet ar tikrai naujas automobilis kainuoja tik mėnesinę lizingo įmoką? Lizingas verslui gali tapti našta 2022 metų I–III ketvirčių duomenimis, vidutinė naujo lizingu įsigyjamo automobilio kaina Lietuvoje siekė 34,2 tūkst. eurų. Skaičiuojant, jog pradinis įnašas perkant automobilį siekia 15 proc., vidutiniškai tai sudaro kiek daugiau [&hellip;]
- [Prestižinių automobilių gamintojas Lietuvos lenktynininkui suteikė sertifikuoto instruktoriaus statusą](https://mobilis24.lt/prestiziniu-automobiliu-gamintojas-lietuvos-lenktynininkui-suteike-sertifikuoto-instruktoriaus-statusa/): Didžiosios Britanijos prestižinių visureigių gamintojas „Land Rover“ pasirinko kompetentingiausią savo prekių ženklo atstovą Lietuvoje. Žinomam lenktynininkui Karoliui Raišiui britai suteikė oficialų sertifikuoto vadovaujančiojo „Land Rover Driving Experience“ instruktoriaus statusą (angl. Lead instructor). Vilnietis tapo pirmuoju tokį garbingą žinomos bendrovės įvertinimą gavusiu žmogumi Baltijos šalyse. Britų gamintojas K. Raišį atsirinko iš daugybės galimų kandidatų. Po serijos įveiktų atrankos barjerų lietuvis pelnė specialų statusą. „Mane visuomet domino lenktyniavimas ant visų įmanomų kelio dangų. Plečiant siekiamų nuotykių spektrą, šiemet prasidėjo naujas etapas ir bendrystė su „Land Rover“. Šios markės automobiliai garsėja pravažumu, tačiau mano nauja patirtis tikrai nereiškia vien važiavimo bekele. Greičiau tai apima [&hellip;]
- [Drifto Pro lygos taurę Kačerginėje iškovojo ašuoniolikmetis latvis](https://mobilis24.lt/drifto-pro-lygos-taure-kacergineje-iskovojo-asuoniolikmetis-latvis/): Savaitgalį virš Kačerginės Nemuno žiedo buvo galima stebėti intensyviai susidarančius dūmų debesis – padangas čia svilino Semi Pro ir Pro lygos dalyviai, kuriems tai buvo pirmasis šio sezono Lietuvos drifto bei Baltic drift čempionatų etapas. Palaikyti sportininkų ir išvysti įspūdingo reginio susirinko daugiatūkstantinė žiūrovų minia, kokios Kačerginės Nemuno žiedas jau seniai nematė. Vienoje greičiausių ir sudėtingiausių šonaslydžio trasų ne tik Baltijos šalyse, bet ir visoje Europoje, dalyviai turėjo net dvi dienas veiksmo, o geriausieji išaiškėjo šeštadienį vykusiuose poriniuose važiavimuose. Prie starto linijos rikiavosi per 50 sportininkų: Semi Pro lygoje startavo 35, Pro – 34 dalyviai. Krito ir vėl stojosi Semi Pro lygos [&hellip;]
- [Oficialiai debiutavo naujasis „Lexus LBX“](https://mobilis24.lt/oficialiai-debiutavo-naujasis-lexus-lbx/): Nuo pat bendrovės įkūrimo 1989-aisiais, „Lexus“ nuolat tobulino prabangos sampratą ir iš naujo apibrėžė automobilio nuosavybės sąvoką. Šiandien jos triūso rezultatas buvo pristatytas visam pasauliui – debiutavo naujasis „Lexus LBX“ modelis. Visiškai naujas hibridinis elektrinis LBX yra mažiausias „Lexus“ gamos automobilis, tačiau jis visapusiškai nusipelno garbingos vietos technologiškai pažangiausių japoniškų modelių gretose.  LBX raidės žymi anglišką pavadinimą „Lexus Breakthrough Crossover“ (liet. „Lexus“ proveržio krosoveris). Kompaktiškasis miesto visureigis išplės Japonijos prekių ženklo pasiūlą naujame segmente. Jame įkūnytos šiuolaikinės dizaino ir technologijų idėjos, išlaikant gamintojui būdingą virtuozišką meistriškumą ir „Omotenashi“ svetingumą. Šis modelis padės sustiprinti gamintojui savo pozicijas Europoje ir turėtų tapti įmonės [&hellip;]
- [Automobilių saugumas ženkliai patobulėjo: kas pasikeitė labiausiai?](https://mobilis24.lt/automobiliu-saugumas-zenkliai-patobulejo-kas-pasikeite-labiausiai/): Devintajame ir dešimtajame dešimtmečiuose samprata apie automobilių saugumą dar buvo ganėtinai siaura ir iš esmės labiausiai sutelkta į saugos diržus bei oro pagalves. Tiesa, pastarosios taip pat dar nebuvo itin plačiai naudojamos. Tačiau nuo to laiko pasaulis stipriai pasikeitė, o kartu su juo ir automobilių pramonė. Ji nuėjo tolimą kelią ir iš esmės pakeitė transporto priemonių saugos koncepciją. Vis dėlto minėti du saugumo elementai išliko tokie patys, tad kas gi per visus šiuos metus pakito? Technologijos atėjo iš lėto Prieš tris dešimtmečius mūsų šalies keliais pradėjo riedėti modernūs vakarietiški automobiliai. Tačiau net iš gatvių nykstant „Ladoms“, ne kiekvienas jų turėjo oro [&hellip;]
- [„Volkswagen“ pristatė septynvietį elektrinį „ID.Buzz“ mikroautobusą](https://mobilis24.lt/volkswagen-pristate-septynvieti-elektrini-id-buzz-mikroautobusa/): Automobilis, pakeliantis nuotaiką ir priverčiantis nusišypsoti. Toks yra elektrinis „ID.Buzz“, kurio gamą papildė nauja ilgesnės ratų bazės versija. Vokietijoje gaminamas elektromobilis bus parduodamas ne tik Europoje, bet ir Kanadoje bei JAV. Ilgos bazės „ID.Buzz“ modelis taps pirmuoju po ilgokos pertraukos Šiaurės Amerikos rinkose siūlomu „Volkswagen“ mikroautobusu. Žymint šį svarbų sugrįžimą, pasaulinė šio modelio premjera įvyko šalia Los Andželo esančiame banglentininkų pamėgtame Hantingtono paplūdimyje. Pagerbiant Vokietijos prekių ženklo istoriją JAV ir atiduodant duoklę šios šalies automobilių entuziastams, tuo pat metu vyko didžiausias „Volkswagen“  klasikinių mikroautobusų festivalis. Savo ruožtu amerikiečiai irgi sugalvojo deramą būdą šiltai sutikti naująjį „ID.Buzz“: visoje šalyje, nuo Niujorko iki [&hellip;]
- [DKV LIVE Metų elektriniu sunkvežimiu išrinktas „Mercedes-Benz eActros“](https://mobilis24.lt/dkv-live-metu-elektriniu-sunkvezimiu-isrinktas-mercedes-benz-eactros/): Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) kas dvejus metus organizuojamame konkurse „DKV LIIVE Metų sunkvežimis“ „Mercedes-Benz eActros“ buvo pripažintas geriausiu elektrinio sunkvežimio kategorijoje. Jis taip pat paskelbtas ir geriausiu miesto gabenimų sunkvežimiu. Žurnalistų, logistikos atstovų, sportininkų ir profesionalių vairuotojų komisija pripažino „Mercedes-Benz“ technologijų pranašumą elektrifikuojant sunkųjį transportą. „Mercedes-Benz eActros LongHaul“ 2023-čiais jau yra gavęs prestižinį „Tarptautinio metų sunkvežimio“ inovacijų apdovanojimą skiriamą už išskirtinius techninius sprendimus, o Lietuvos specialistai įvertino elektrinius „Mercedes-Benz“ sunkvežimius ir mūsų šalies konkurse. „Mercedes-Benz eActros“ – ne „parodų liūtas“, o serijinis darbinis sunkvežimis, kuris gali jau šiandien išvažiuoti dirbti savo darbo, – pažymi Paulius Kraučiūnas, „Mercedes-Benz“ krovininių automobilių pardavimo Lietuvoje [&hellip;]
- [Lietuva ir Lenkija koordinuoja veiksmus modernizuojant „Via Balticą“ ir gerinant pasienio kelių infrastruktūrą](https://mobilis24.lt/lietuva-ir-lenkija-koordinuoja-veiksmus-modernizuojant-via-baltica-ir-gerinant-pasienio-keliu-infrastruktura/): Siekdami koordinuotai gerinti Lietuvos ir Lenkijos valstybių susisiekimą, Lietuvos susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas ir Lenkijos infrastruktūros viceministras Rafal Weber Marijampolėje, dalyvaujant abiejų šalių pasienio savivaldybių atstovams, aptarė magistralinio kelio „Via Baltica“ modernizavimą bei pasienio kelių infrastruktūros gerinimą. Viceministrai ir šalių delegacijos taip pat apsilankė „Via Balticos“ ruože tarp Marijampolės ir Lietuvos–Lenkijos valstybių sienos, kur kelias intensyviai rekonstruojamas į 4 eismo juostų automagistralę. „Kartu su Lenkija siekiame turėti kuo geresnį abiejų šalių susisiekimą tiek tarptautine magistrale „Via Baltica“, tiek pasienio gyventojams svarbiais vietiniais ir krašto keliais. Tai svarbu abiejų šalių ekonomikai, glaudesniam bendravimui, turizmui. Be to, dėl esamos geopolitinės situacijos šalis jungiantys [&hellip;]
- [Panevėžio aplinkkelis pasipildė „Ignitis On“ įkrovimo stotele: pirmąjį birželio savaitgalį įkrovimas perpus pigiau](https://mobilis24.lt/panevezio-aplinkkelis-pasipilde-ignitis-on-ikrovimo-stotele-pirmaji-birzelio-savaitgali-ikrovimas-perpus-pigiau/): Panevėžio aplinkkelyje prie greitojo maitinimo restorano „Hesburger“, pradėjo veikti „Ignitis On“ itin greito elektromobilių įkrovimo stotelė. Tai – pirmoji itin greito įkrovimo stotelė strategiškai ypač svarbioje vietoje, labai pasitarnausianti keliaujantiems iš Vilniaus į Rygą. „Ignitis“ praneša, kad pirmojo birželio savaitgalio dienomis, šioje stotelėje įkrovimo kainą mažina perpus. Kaip teigia „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovas Eimantas Balta, vienu metu greito įkrovimo stotelėje vos per 20-30 minučių bateriją pasipildyti galės 2 elektromobiliai. „Tai ypač reikšmingo ir ilgai laukto projekto finišo tiesioji, daranti keliones elektromobiliu dar paprastesnėmis. Mums svarbu, kad reikšmingai prisidedame prie elektromobilių įkrovimo infrastruktūros tinklo plėtros, žengiame koja kojon į ateities transportą. [&hellip;]
- [Skelbia „bagažinių reidą“: patikrino, ką automobiliuose vežiojasi gražiausių „japonų“ vairuotojai](https://mobilis24.lt/skelbia-bagaziniu-reida-patikrino-ka-automobiliuose-veziojasi-graziausiu-japonu-vairuotojai/): Kiekvienas iš tų, kuriems automobilis nėra vien priemonė važiavimui iš taško A į tašką B, žino, kad važiuojant modifikuotu, išpuoselėtu ir žemintą važiuoklę turinčiu automobiliu kelyje gali laukti patys įvairiausi dalykai. Vieną dieną tai gali būti ir praeivio aukštyn pakeltas nykštys, taip pasakant, jog sėdite prie „kieto“ automobilio vairo, kitą dieną – į pernelyg aukštą stovėjimo vietos atitvarą nuplėštas buferis, į nepastebėtą duobę pradurta padanga ir kitokie nemalonumai. Tad nieko keisto, jog pravėrus tokių vairuotojų bagažines, galima rasti absoliučiai visko: nuo priemonių kėbulo nublizginimui iki įrankių, reikalingų ištikus netikėtam gedimui. Nusprendę patikrinti, ką vairuotojai slepia savo bagažinėse, intensyviai laukiamiausiam automobilių kultūros [&hellip;]
- [Baigėsi geriausių sunkiasvorių paieška: paskelbti konkurso „DKV LIVE Metų sunkvežimis“ nugalėtojai](https://mobilis24.lt/baigesi-geriausiu-sunkiasvoriu-paieska-paskelbti-konkurso-dkv-live-metu-sunkvezimis-nugaletojai/): Ketvirtadienio vakarą iškilmingame apdovanojimų vakare paskelbta, kurie naujausi Lietuvos rinkoje debiutavę sunkvežimiai galės vadintis geriausiais. Po kelias savaites trukusių bandymų ir patikrų, buvo išdalyti konkurso „DKV LIVE Metų sunkvežimis 2023“ apdovanojimai. Šiemet įvykęs konkursas – jau antrasis Lietuvos istorijoje. Pirmi konkurso finalininkai paskelbti prieš dvejus metus, mat Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) organizuojamas konkursas „DKV LIVE Metų sunkvežimis“ rengiamas kas dvejus metus. Toks sprendimas priimtas todėl, kad kitaip nei lengvųjų automobilių, sunkiojo transporto rinka ne tokia dinamiška ir nauji modeliai čia pasirodo ne taip dažnai. Šiemet konkurse dalyvavo septyni modeliai (abėcėlės tvarka): „Ford F-MAX“ MAN TGX „Mercedes-Benz E-Actros“ „Scania 460S“ „Scania 25P“ [&hellip;]
- [Ilgapirščiai toliau siaučia – automobilių dalių vagystės nesustoja](https://mobilis24.lt/ilgapirsciai-toliau-siaucia-automobiliu-daliu-vagystes-nesustoja/): Nepaisant to, kad automobiliuose įrengiamos vis inovatyvesnės apsaugos sistemos – ilgapirščiai darbuotis nesustoja. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, siekiant padengti per pirmus šių metų keturis mėnesius už automobilių dalių vagystes patirtus nuostolius, jau išmokėta daugiau nei 280 tūkst. eurų siekianti suma. Daugiausiai nukenčia didmiesčiuose esantys prabangūs automobiliai, rodo bendrovės duomenys. Dar praėjusiais metais draudikai pastebėjo tendenciją, jog automobilių dalių vagysčių apimtys auga ir jos gali pasiekti piką. Ir tai buvo tiesa – 2022 metais vien tik „Lietuvos draudimas“ fiksavo beveik 1 mln. eurų patirtus nuostolius, kai vagys apiplėšė įvairius automobilius šalyje. „Mūsų duomenys rodo, kad pernai nukentėjusiems klientams buvo išmokėta daugiau nei 960 [&hellip;]
- [Lietuvos automobilių Aukštaitijos kroso taurė sekmadienį keliasi į Ramygalą](https://mobilis24.lt/lietuvos-automobiliu-aukstaitijos-kroso-taure-sekmadieni-keliasi-i-ramygala/): Jau artėjantį sekmadienį, birželio 4 dieną Ramygalos pašonėje esančioje autokroso trasoje bus duotas startas antram šių metų Lietuvos automobilių Aukštaitijos kroso taurės etapui. Jo metu prie starto laukiama per 40 dalyvių, kurie čia kurs tikrą autokroso šventę šios sporto šakos gerbėjams. Iki varžybų likus kelioms dienoms jų organizatoriai tvirtina, kad renginiui jau yra pasiruošę ir laukia ne tik gausaus būrio dalyvių, bet ir žiūrovų. Dalyvių čia lauks jiems puikiai pažįstama Ramygalos trasa, kuri pasižymi išskirtine savo konfigūracija – greitais posūkiais po tiesių atkarpų bei viena, kiek lėtesne, tačiau meistriškumo reikalaujančia trasos dalimi. Kaip teigia varžybų organizatorius, sporto klubo „Ekrosas“ vadovas Egidijus [&hellip;]
- [13 priežasčių, kodėl „drifto“ mėgėjai vasarą turėtų pradėti „Nemuno žiede“](https://mobilis24.lt/13-priezasciu-kodel-drifto-megejai-vasara-turetu-pradeti-nemuno-ziede/): Pirmasis vasaros savaitgalis, birželio 2–3 dienos, automobilių sporto ir adrenalino mėgėjų kalendoriuose pažymėtas kaip dienos, kurias tiesiog privaloma praleisti Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje, kurioje vyks „Betsafe Drift Camp #2: Uphill“. Jei vien pažado, kad tai bus greičiausias, pavojingiausias ir azartiškiausias „drifto“ renginys šiemet neužtenka, organizatoriai dalinasi dar 13 priežasčių, kodėl birželio 2–3 dienomis reikia būti „Nemuno žiedo“ trasoje. Dalyvių sąrašas. Pirmąjį vasaros savaitgalį „Nemuno žiede“ kausis dvi sportininkų lygos. Kone po 35 dalyvius kiekvienoje lygoje greičiausioje trasoje reiškia čempionato brandą. Baltijos šalių „drifto“ čempionate skaičiuojama 10 pretendentų į podiumą, „Semi PRO“ lygai šis išbandymas bus tiesiog pavojingas. Bet į juos pažiūrėti [&hellip;]
- [„1000 pasaulio stebuklų“ herojai leidosi vienu pavojingiausių pasaulio kelių: „Turkija per graži gulėti prie baseino“](https://mobilis24.lt/1000-pasaulio-stebuklu-herojai-leidosi-vienu-pavojingiausiu-pasaulio-keliu-turkija-per-grazi-guleti-prie-baseino/): Nepailstantys keliauninkai, kelionių dokumentikos laidos „1000 pasaulio stebuklų“ herojai Audrius ir Alma Sutkai visai neseniai baigė savo klajones po Turkiją ir pasuko Gruzijos link. Pora pasakoja, kad lietuvių taip pamėgtoje atostogų šalyje visko yra gerokai daugiau, nei galima įsivaizduoti. Per 9000 kilometrų Turkijos keliais susukę pasaulio tyrinėtojai sako, jog tai milžiniška ir įdomi šalis. Jos žmonės visada šiltai pasitinka, o keliauti joje nėra brangu. „Mes važiavome į tokią Turkiją, kurią įsivaizdavome kaip ir daugelis: šilta, gera, daug turizmo. Bet iš tikrųjų ji superdidelė ir superįvairi: nuo dešimt laipsnių šalčio kalnuose iki dvidešimt penkių šilumos kovo mėnesį. Antalija, Alanija ir Stambulas tikrai nėra [&hellip;]
- [Pasiūlė, kaip gali sutaupyti vežėjai: išlaidas sumažinti gali net modernios priekabos](https://mobilis24.lt/pasiule-kaip-gali-sutaupyti-vezejai-islaidas-sumazinti-gali-net-modernios-priekabos/): Vieno kilometro kaina vežant krovinį visuomet yra  veiksnys, nulemiantis, ar logistikos bendrovė turės klientų. Visgi neretai konkurencinė kova tokia arši, kad paslaugų kainų mažinimas – ne išeitis. Tad transporto įmonės ieško sprendimų, kurie leistų sumažinti patiriamas išlaidas, ir tam pasitelkia ne tik skaitmenines naujoves, bet ir išskirtines priekabas ir puspriekabes. &nbsp; Taupo ir degalus, ir kilometrus Konkurso „DKV LIVE Metų sunkvežimis 2023“ komisijos narys ir „DKV Mobility“ vadovas Baltijos šalims Artūras Michejenko, paklaustas, ką patartų taupyti norintiems vežėjams, pabrėžė, kad pirmas būdas sumažinti išlaidas – maršrutų peržiūrėjimas. Anot jo, kiekviena įmonė, norinti optimizuoti patiriamus kaštus, pirmiausia turėtų apskaičiuoti maršrutus ir sustojimus [&hellip;]
- [Nauja „Bridgestone“ padanga, geriausiai pritaikyta europiečiams](https://mobilis24.lt/nauja-bridgestone-padanga-geriausiai-pritaikyta-europieciams/): Naujausia aukščiausio lygio universali visiems metų laikams skirta „Bridgestone Turanza All Season 6“ padanga, sukurta atlikus išsamų rinkos tyrimą, kuriame dalyvavo tūkstančiai Europos vairuotojų, nes būtent vairuotojai geriausiai žino, su kokiais iššūkiais kelyje tenka susidurti dažniausiai. Todėl kuriant šią padangą buvo susikoncentruota į trijų pagrindinių savybių, kurias akcentavo vairuotojai, užtikrinimą – puikų stabdymą visais metų laikais, išskirtines savybes važiuojant sniegu ir ilgaamžiškumą. Pasaulinę padangų ir tvaraus judumo sprendimų lyderę „Bridgestone“, sukurti naujas visiems metų laikams skirtas „Turanza All Season 6“ padangas, įkvėpė besikeičiantys vartotojų poreikiai ir padidėjusi tokio tipo padangų paklausa Europoje. Šiuo metu, universalios padangos sudaro net 21 proc. Europos [&hellip;]
- [Lietuvos automobilių kelių direkcija įspėja: vairuotojai, būkite atidūs – vyksta gyvūnų migracija](https://mobilis24.lt/lietuvos-automobiliu-keliu-direkcija-ispeja-vairuotojai-bukite-atidus-vyksta-gyvunu-migracija/): Vykstant migracijai, susidūrimai su laukiniais gyvūnais – vienas dažniausių pavojų vairuojant, ypač užmiesčio aplinkoje. AB Lietuvos automobilių kelių direkcija pataria vairuotojams būti atidiems keliuose, ypač kelio ženklu „Laukiniai žvėrys“ pažymėtuose ruožuose. Taip pat patariama labiau sutelkti dėmesį važiuojant keliu, kuris kerta ne tik mišką, bet ir pievas. Laukiniai gyvūnai kelyje gali atsirasti ištisus metus. Gyvūnai keliuose dažniausiai pasirodo prietemoje ir naktį, 17–23 valandomis, taip pat anksti ryte. Vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į įspėjamąjį kelio ženklą Nr. 131 „Laukiniai žvėrys“. Šis kelio ženklas įspėja, kad įvažiuojama į kelio ruožą, kuriame yra didesnė tikimybė susidurti su laukiniu gyvūnu ir tame ruože reikia būti [&hellip;]
- [Paaiškino, kodėl kai kada sunkvežimiai kainuoja tiek, kiek ir butas Vilniuje](https://mobilis24.lt/paaiskino-kodel-kai-kada-sunkvezimiai-kainuoja-tiek-kiek-ir-butas-vilniuje/): Sunkvežimių kainos kartais gali nustebinti, mat kai kuriais atvejais – lengviau įpirkti butą Vilniuje nei naują, pažangiausiomis technologijomis aprūpintą sunkvežimį. Tiesa, vairuotojai juokauja, kad naujieji sunkvežimiai iš tiesų gali būti savotiškai tapatinami su nedideliais butais, mat čia jiems iš tiesų tenka gyventi. Pavyzdžiui, „DKV LIVE Metų sunkvežimis 2023“ konkurse esantis „Ford F-Max“ sunkvežimis, galima sakyti, pigiausias iš visų dalyvių. Jo kaina siekia kiek per 100 tūkst. eurų. Tačiau toks modelis, kaip elektrinis „Scania 25P“ kainuoja kelis kartus brangiau: pigiausias modelis (su PVM) kainuoja 370 tūkst. eurų, o esančio konkurse kaina siekia net 460 tūkst. eurų. Antrasis „Scania“, turintis dyzelinę širdį, kainuoja [&hellip;]
- [Ar SUV populiarėjimas – galutinis nuosprendis sedanams ir universalams?](https://mobilis24.lt/ar-suv-populiarejimas-galutinis-nuosprendis-sedanams-ir-universalams/): Prieš daugiau nei šimtą metų automobilizmo pasaulyje nuskambėjo frazė, sufleruojanti, jog ne klientai, o gamintojai diktuoja rinkos sąlygas. Jos autorius sakė: „Jei būčiau žmonių paklausęs, ko jie nori – jie būtų paprašę greitesnių arklių“. Nors ta frazė ir galėjo būti teisinga pramonės revoliucijos laikais, dabartinę rinkos evoliuciją, visgi, diktuoja vartotojai. Vienas ryškiausių automobilių pasaulio pokyčių per pastarąjį laikmetį įvyko žvelgiant į tai, kokio tipo automobilius renkasi vairuotojai: hečbekus, sedanus ir universalus dabar pakeitė padidinto pravažumo SUV tipo automobiliai. Nors burnojančių automobilių entuziastų daug, bet retas, pasirinkęs tokį modelį, nori grįžti atgal. Padidinto pravažumo modeliai pasižymi jau minėtų kėbulo tipų savybėmis ir [&hellip;]
- [Perimetras įveiktas – priešakyje startas viename didžiausių karinių poligonų](https://mobilis24.lt/perimetras-iveiktas-priesakyje-startas-viename-didziausiu-kariniu-poligonu/): Savaitgalį Jonavos rajone, Gaižiūnų poligone įvyko pirmasis „Perimetras Series Sport“ etapas, prie kurio starto linijos stojo net 39 ekipažai. Tarp dalyvių startavo ir „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai, prieš šias lenktynes išsikėlę sau tikslus ne tik siekti aukštų pozicijų, bet ir pasiruošti artėjančiam „Breslau“ raliui Lenkijoje, kuriame susirenka pajėgiausi sportininkai iš Europos. „Buvo įdomios lenktynės – turėjome daug užduočių, kurias teko spręsti, bet tik taip mes mokomės ir toliau tobulėjame. Smagu, kad greičio ruožuose buvo daug navigacinių dėlionių, kurių didžiąją dalį pavyko išspręsti, bet teko ir paklaidžioti. Greitis mane tenkino, o svarbiausias klausimas, į kurį ieškojome atsakymo šiose lenktynėse buvo [&hellip;]
- [Greičiausi Lietuvos vairuotojai pradėjo sezoną: gedimai nuotaikos nesugadino](https://mobilis24.lt/greiciausi-lietuvos-vairuotojai-pradejo-sezona-gedimai-nuotaikos-nesugadino/): Kazlų Rūdos aerodrome nugriaudėjus pirmajam Lietuvos „drago“ čempionato etapui, organizatoriai neslepia: buvo gedimų, buvo nuotykių, tačiau jau dabar dalyviai pasirengę antrajame etape startuoti su dar daugiau ryžto ir arklio galių. Bene šviežiausias traukos varžybų dalyvis buvo Kazlų Rūdos meras Mantas Varaška. Pastarasis ne vienerius metus draugiškai į miesto valdas įsileisdavęs šimtus greičiausių Lietuvoje vairuotojų, nė karto nebuvo bandęs startuoti pats. Visgi šį sezoną RSVMOTORS suteikė jam galimybę „dragą“ patirti su sportiniu „Audi RS3“ automobiliu. Tiek ir užteko. „Meras neslėpė gerų emocijų po starto ir prisipažino, kad mielai kartotų viską. Tai, panašu, jau turime susitarimą su RSVMOTORS, kad kompanija leis jam sėsti [&hellip;]
- [BMW naujovės: trijų litrų dyzelis, jaunėlis i7 ir dar daugiau](https://mobilis24.lt/bmw-naujoves-triju-litru-dyzelis-jaunelis-i7-ir-dar-daugiau/): Kartu su naujuoju penketuku BMW paskelbė ir keletą kitų nedidelių premjerų. Viena iš jų &#8211; patobulintas trijų litrų darbinio tūrio turbodyzelinis B57 variklis, kuris rugpjūčio mėnesį bus pradėtas montuoti į BMW X5 ir X6 krosoverių xDrive40d versijas, o vėliau ir į kitus modelius, įskaitant penktąją seriją. Variklis gavo naujus plieninius stūmoklius ir naujus common rail purkštukus: šie esant iki 2500 barų slėgiui kurą įpurškia 12 kartų per taktą. Pridėtas ir 48 voltų starteris-generatorius. Jėgainės galia padidėjo nuo 340 iki 352 AG o sukimo momentas &#8211; nuo 700 iki 720 Nm. Krosoverius jau galima užsisakyti: Vokietijoje BMW X5 xDrive40d kainuoja nuo 92300 [&hellip;]
- ["Ford Mustang RTR Spec 2": įspūdingas dekoras ir patobulinta pakaba](https://mobilis24.lt/ford-mustang-rtr-spec-2-ispudingas-dekoras-ir-patobulinta-pakaba/): Amerikiečių tiuningo studija &#8222;RTR Vehicles&#8221; iš Konkordo (Šiaurės Karolina), priklausanti garsiam drifto lenktynininkui Vaughnui Gittinui jaunesniajam, pristatė naujojo &#8222;Ford Mustang&#8221; patobulinimų paketą ir rinkai jį pateiks kitų metų vasarą. Vaughnas Gittinas jaunesnysis pradėjo tiuninguoti &#8222;Ford&#8221; automobilius dar 2007 m., derindamas savo verslą su gana sėkminga karjera &#8222;Formula Drift&#8221; lenktynėse.  2010 m. jo įmonė &#8222;RTR Vehicles&#8221; tapo oficialia &#8222;Ford&#8221; partnere, o tai &#8222;RTR Vehicles&#8221; klientams yra savotiška darbų kokybės garantija. Praėjusių metų rudenį &#8222;Ford&#8221; pristatė naują, septintos kartos &#8222;Mustang&#8221;, jis prekybininkų salonuose pasirodys šią vasarą, o &#8222;RTR Vehicles&#8221; jau parengė jam skirtą patobulinimą, pavadintą &#8222;RTR Spec 2&#8221;. Paketas kainuoja 12 495 JAV [&hellip;]
- [Lietuvoje išrinktas geriausias sunkvežimių mechanikas](https://mobilis24.lt/lietuvoje-isrinktas-geriausias-sunkvezimiu-mechanikas/): Sunkvežimiai tobulėja, sudėtingėja ir įmantrėja, o gerų mechanikų, gebančių „perkąsti“ naujausią techniką, striuka. Tad konkurso „DKV LIVE Metų sunkvežimis 2023“ organizatoriai drauge su sunkiosios technikos servisų tinklu „Trelo“, nusprendė, jog reikia organizuoti geriausių sunkvežimių mechanikų paiešką. Taip, po daugybės užduočių, pirmąkart buvo išrinktas Lietuvos sunkvežimių mechanikas. Geriausio sunkvežimių mechaniko konkurse dalyvauti galėjo bet kuris specialistas. Visiems jiems teko įveikti atrankinį turą, po kurio paaiškėjo, kad finale susikaus 9 mechanikai. Tiesa, renginio taisyklėse iš pradžių buvo buvo numatyta, kad finalo dalyvių skaičius bus mažesnis. Tačiau po atrankinio turo paaiškėjo, jog atsirado dalyvių, surinkusių vienodą ar kone identišką balų skaičių, tad buvo nuspręsta [&hellip;]
- [„Jaguar“ naujiems automobiliams suteiks 5 metų garantiją](https://mobilis24.lt/jaguar-naujiems-automobiliams-suteiks-5-metu-garantija/): Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas „Jaguar“ suteikia penkerių metų garantiją visiems savo modeliams, įskaitant ir visiškai elektrinį „Jaguar I-PACE“ bei visas hibridines transporto priemones. Tai reiškia, kad britų įmonės garantinis laikotarpis gerokai pailgėjo ir beveik dvigubai viršija pramonės standartą – daugybės gamintojų nustatytus trejus garantijos galiojimo metus. Penkerius metus arba iki automobiliu bus nuvažiuota 150 tūkst. km – atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau, „Jaguar“ visiškai nemokamai taisys gamybos defektus arba pakeis reikalingas detales pagal garantijos apraše numatytas taisykles. Taip pat pravartu naudoti mobiliosios programėlės išmaniąją paslaugą „InControl Remote“, kuri leidžia optimizuoti pagalbą sugedus automobiliui ir apima automatinius pagalbos skambučius bei galimybę [&hellip;]
- [Lietuvos japoniškų automobilių gerbėjais susidomėjo Prancūzijos televizija](https://mobilis24.lt/lietuvos-japonisku-automobiliu-gerbejais-susidomejo-prancuzijos-televizija/): Pora dešimčių iščiustytų pačių įvairiausių japoniškų automobilių ir filmavimo grupė, besisukiojanti tarp jų: tokį vaizdą vieną saulėtą vakarą smalsuoliai galėjo pamatyti net keliose Vilniaus vietose. Surinkusi būrį benzingalvių, taip JDM LT komanda pasitiko Prancūzijos televizijos „Canal +“ komandą, susidomėjusią Lietuvos automobilių kultūra. Su japoniškų automobilių gerbėjus vienijančia JDM LT komanda „Canal +“ laidos „Direct Auto“ kūrėjai susisiekė papasakojo, kad rengiasi į kelionę po Baltijos šalis. Vidutiniškai 400 tūkst. žiūrovų turinčios laidos autoriai išdavė, kad rengia reportažą apie išskirtinius japoniškus automobilius, jų mėgėjų bendruomenę ir labai norėtų susitikti su benzingalviais Lietuvoje. Surinkti benzingalvius nebuvo sudėtinga: išgirdę, kokiu tikslu organizuojamas susitikimas, prisijungė pačių [&hellip;]
- [Paaiškino, kodėl „Ducati Multistrada V4S“ tapo pirmuoju Lietuvos „Metų motociklu 2023“](https://mobilis24.lt/paaiskino-kodel-ducati-multistrada-v4s-tapo-pirmuoju-lietuvos-metu-motociklu-2023/): Pirmąkart Lietuvoje surengtame „Metų motociklo 2023“ konkurse pergalę drauge su daugybe kitų apdovanojimų išplėšė itališkas motociklas – „Ducati Multistrada V4S“. Konkurso komisijos nariai pasidalino, kas lėmė, jog būtent šiam motociklui teko tapti pirmuoju „plieniniu žirgu“, įvertintu Lietuvoje. 11 profesionalų komisija, sudaryta iš Lietuvos kelių policijos tarnybos atstovų, keliautojų, sportininkų ir automobilių bei motociklų apžvalgininkų balsuodama iš geriausią metų motociklą turėjo išskirstyti 25 balus aštuoniems į šį titulą pretenduojantiems modeliams. Ne vienas prisipažino, kad pasirinkimas buvo itin nelengvas. Sužavėjo inovacijos Turų motociklais organizatorė Jurga Žukauskaitė balsuodama „Ducati Multistrada V4S“ modeliui skyrė 3 balus. Pasakodama, kas sužavėjo važiuojant šiuo itališku motociklu, ji akcentavo [&hellip;]
- [Tiltas į elektrinę ateitį: „Mercedes-Benz“ pristatė visiškai naują „E-klasę“](https://mobilis24.lt/tiltas-i-elektrine-ateiti-mercedes-benz-pristate-visiskai-nauja-e-klase/): Didesnis, komfortiškesnis, technologiškesnis, gražesnis. Daugiau nei 75 metus „Mercedes-Benz E“ yra vidutinės klasės sedano ar universalo aukso standartas. 2023-ieji žymi lūžį šios klasės suvokime – ši karta taps tiltu į elektros variklių pasaulį, tačiau savo naująja elektroninių sistemų architektūra „E-klasė“ jau yra ateities automobilis, skirtas skaitmeninei kartai. Vienintelio oficialaus „Mercedes-Benz“ atstovo „Veho“ salonuose naujoji 214 serijos „E-klasė“ atsiras šių metų rudenį.   Sutinka pagal išvaizdą Vaizdas – kaip kosminiame laive Jokių revoliucijų, detalių gausos ir akis rėžiančių sportiškumo ar agresyvumo deklaracijų. „E-klasė“ išlaikė klasikines vidutinės klasės sedano proporcijas ir akį glostančias linijas: ilgas variklio dangtis, atitrauktas „Cab-backward“ tipo salonas ir proporcingas, suapvalintas [&hellip;]
- [Top 9 hibridinių automobilių gamintojai](https://mobilis24.lt/top-9-hibridiniu-automobiliu-gamintojai/): Šiuolaikiniame pasaulyje kyla vis daugiau diskusijų dėl aplinkos saugojimo ir oro užterštumo mažinimo. Viena iš pagrindinių priemonių šiems tikslams pasiekti – iškastinio kuro naudojimo mažinimas. Todėl itin populiarėja elektros energijos gavimas iš atsinaujinančių ir mažiau taršių šaltinių bei elektrinių ir hibridinių transporto priemonių įsigijimas. Hibridiniai automobiliai – tai transporto priemonės, kurios naudoja tiek vidaus degimo variklį, tiek elektros energiją. Tai yra tarpinis variantas tarp tradicinio ir elektrinio automobilio – nors hibridiniai automobiliai nėra varomi vien elektros energija (priklausomai nuo jo rūšies, elektros energija gali būti naudojama stabdymui, judėjimui iš vietos arba važiavimui tiesiu keliu), jie yra daug geresnis pasirinkimas aplinkai. Be [&hellip;]
- [Atskleisti labiausiai ir mažiausiai nuvertėjantys „BMW“ modeliai](https://mobilis24.lt/atskleisti-labiausiai-ir-maziausiai-nuvertejantys-bmw-modeliai/): Jau daugybę metų „BMW“ yra vienas geidžiamiausių automobilių gamintojų pasaulyje ir nepanašu, kad greitu metu tai pasikeis. Net ir šalyse, kuriose vyrauja ekonominės klasės automobiliai, „BMW“ itin populiarūs antrinėje rinkoje. Tačiau, ar skirtingi šio gamintojo automobiliai gerai išlaiko savo vertę? Transporto priemonių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ tyrimas atskleidė geriausiai ir blogiausiai vertę išlaikančius „BMW“ modelius. Visureigiai vertę išlaiko geriau Pastarąjį dešimtmetį miesto visureigiai buvo populiarumo viršūnėje. „BMW“ taip pat ne išimtis. Tarp visų šio gamintojo automobilių geriausiai vertę išlaiko „X“ serija, aplenkdama tokius žinomus modelius kaip 3-oji ar 5-oji serija. 3-ejų metų senumo „BMW X1“ išliekamoji vertė – 62,4 proc., [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pristato naujas saugumo sistemas](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pristato-naujas-saugumo-sistemas/): Siekiant padidinti dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą bei palengvinti vairuotojų darbą, „Volvo Trucks“ pristato naują sunkvežimių saugumo sistemų gamą. Tarp funkcijų, kurios buvo sukurtos siekiant padidinti pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą ir tuo pačiu palengvinti vairuotojo darbą, yra ir naujoji pagalbinė priekinė trumpojo nuotolio sistema (angl. „Front Short Range Assist“). Sistema sukurta taip, kad prieš sunkvežimį esančioje pavojingoje zonoje aptiktų esantį dviratininką ar pėsčiąjį. Naudodama priekinę radarą ir kamerą, sistema įspėja vairuotoją, jei kyla neišvengiamo susidūrimo rizika. Kita nauja funkcija yra durų atidarymo įspėjimo sistema. Ji skirta įspėti, jei pėsčiasis, dviratininkas ar automobilis artinasi prie sunkvežimio iš galo toje pusėje, kurioje yra atidaromos [&hellip;]
- [Lietuvoje debiutavo Europos metų automobiliu išrinktas elektrinis „Jeep Avenger“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-debiutavo-europos-metu-automobiliu-isrinktas-elektrinis-jeep-avenger/): Aštuoniasdešimties metų jubiliejų švenčiantis „Jeep“ prekinis ženklas, pažįstamas visame pasaulyje, žengia tvirtus žingsnius į elektromobilių pasaulį – 2022 metų Paryžiaus automobilių parodoje pristatė pirmąjį savo pilnai elektrinį modelį „Avenger“ ir jau spėjo susišluoti krūvaą apdovanojimų. Vieną tituluočiausių elektromobilių rinkoje jau galima išvysti ir Lietuvoje – pirmieji automobiliai jau laukia norinčių atlikti bandomuosius važiavimus. Mažas, bet išlikęs tikru džipu Naujasis elektrinis „Avenger“ yra trumpiausias šio gamintojo modelis, tačiau dėl elektromobiliams būdingos konstrukcijos ir gamintojo siekio kurti praktiškus automobilius, pasižymi didele erdve keleiviams ir bagažui. Vien salone esančių dėtuvių tūris sudaro 34 litrus, o tai lygu nedideliam lagaminui. Daugiau nei 340 litrų talpos [&hellip;]
- [7 išmaniosios automobilio funkcijos, apie kurias anksčiau galėjote tik pasvajoti](https://mobilis24.lt/7-ismaniosios-automobilio-funkcijos-apie-kurias-anksciau-galejote-tik-pasvajoti/): Vairuotojų prioritetai ir reikalavimai automobiliams keičiasi. Vis dažniau į prekybos salonus atėję pirkėjai pirmiausia pabando prie patinkančio modelio prisijungti savo išmanųjį telefoną, o tik po to domisi, kokia pavarų dėžė jame sumontuota. Tokios tendencijos kelia naujų iššūkių gamintojams ir vis daugiau jų šiandien jau siūlo ne tik tradicinį suvokimą atitinkančius automobilius, bet ir gausybę vartotojų patirtį išplečiančių išmaniųjų sprendimų. Štai sąrašas septynių bene naudingiausių funkcijų, kurias galima rasti nebūtinai „premium“ klasės automobilyje. Aliarmas telefone Net jeigu to nesate patyrę, nesunku įsivaizduoti, koks jausmas apimtų, jei, atpėdinę prie savo transporto priemonės, pamatytumėte, kad jos langas išbelstas, o salonas – apšvarintas. Būtų apmaudu [&hellip;]
- [Į „Nemuno žiedą“ grįžta didžiausias „drifto“ iššūkis](https://mobilis24.lt/i-nemuno-zieda-grizta-didziausias-drifto-issukis/): Pirmasis vasaros savaitgalis, birželio 2-3 dienos, turėtų kaip reikiant užkaitinti kraują šonaslydžio mėgėjams, mat į „Nemuno žiedo“ lenktynių trasą grįžta ypatingos varžybos: „Betsafe Drift Camp #2: Uphill“. Dėl įspūdingų greičių ir vaizdų žiūrovų pamiltas renginys šiemet smalsuolius vilioja ne tik garsiomis pavardėmis, bet ir naujomis patirtimis. Renginio organizatorius Linas Ramoška neslepia: „Betsafe Drift Camp #2: Uphill“ tapo tradicija Baltijos šalyse. „Drifto“ gerbėjai šio renginio stengiasi nepraleisti nė už ką, mat jo trasa – greičiausia ir Lietuvos, ir Baltijos šalių „drifto“ čempionatuose, tad PRO lygos sportininkams joje išties yra, ką veikti. Negana to, birželio 2-3 dienomis prie įprastos PRO lygos „drifterių“ rikiuotės [&hellip;]
- [Dvigubos sankabos pavarų dėžė: kaip sutaupyti šių „automatų“ vairuotojams?](https://mobilis24.lt/dvigubos-sankabos-pavaru-deze-kaip-sutaupyti-siu-automatu-vairuotojams/): Automatinių pavarų dėžių rinkoje įsitvirtinusios dvigubos sankabos pavarų dėžės vairuotojus vilioja mažesnėmis degalų sąnaudomis bei sklandžia pavarų perjungimo galimybe. Tačiau ekspertai pastebi, kad dažnai sutelkę dėmesį į automobilio variklį, vairuotojai pamiršta taip pat atsakingai rūpintis ir automatine pavarų dėže, kurios viena pagrindinių gedimo priežasčių – netinkama ar ne laiku keičiama alyva. Toks aplaidumas gali kainuoti tūkstančius Proveržio technologija Dvigubos sankabos pavarų dėžės koncepciją 1939 m. pirmasis sukūrė prancūzų inžinierius Adolphas Kegresas, tačiau pritrūkus lėšų idėjos įgyvendinimui, pirmosios tokio tipo pavarų dėžės vienos britų automobilių kompanijos pradėtos gaminti tik šeštajame dešimtmetyje. Aštuntajame dešimtmetyje dvigubos sankabos transmisijas lenktynėms pradėjo diegti „Porsche“, o 2003 [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“: „Perimetre“ atnaujinta technika ir naujas komandos narys](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-perimetre-atnaujinta-technika-ir-naujas-komandos-narys/): Kovo mėnesį keturračių komanda iš Abu Dabyje vykusio pasaulio čempionato parsivežė ne tik trečiosios vietos medalį, bet ir patobulinimų sąrašą, kuriuos turėjo atlikti savo sportinei technikai. Visų šių darbų atlikimo terminas buvo aiškus – ateinantį savaitgalį vyksiantis pirmasis „Perimetro“ etapas Jonavos rajone. Komanda čia startuos ne tik daug atnaujinimų įgavusia technika, bet ir kitokia sudėtimi, nei lenktyniaudavo iki šiol. „Yra posakis, sakantis, kad visas laikas, lenktynėms pasibaigus, yra kitų lenktynių laukimas. Mes galime jį perfrazuoti taip, kad visas laikas tarp lenktynių yra naujų techninių ir inžinerinių sprendimų ieškojimas. Būtent tai ir darėme pastaruosius porą mėnesių – keturračiai vizualiai beveik nepasikeitė, tačiau techniškai įgavo [&hellip;]
- [Transporto profesionalai įdarbina dirbtinį intelektą](https://mobilis24.lt/transporto-profesionalai-idarbina-dirbtini-intelekta/): Net jei apie transporto ir logistikos pasaulio aktualijas žinote tiek, kiek spėjate nugirsti prieš perjungdami radijo ar televizijos kanalą į ką nors labiau dominančio, apie vežėjus smaugiančias problemas greičiausiai šį tą nutuokiate: ekologiniai reikalavimai griežtėja, krovinių gabenimo apimtys auga, o vilkikų vairuotojų dramatiškai trūksta. Atsakymų į milijoną „ką daryti?“ paieškomis pastaraisiais metais užsiima ne tik visų šioje srityje dirbančių įmonių strategai, bet ir dirbtinis intelektas. Universalių receptų nėra daug Kad per trumpesnį laiką galėtų pervežti daugiau krovinių, transportininkai yra priversti vienu metu spręsti galybę techninių galvosūkių ir ieškoti sudėtingų kompromisų. Rinkos analitikai prognozuoja, jog vien tik Europoje transporto apimtys per ateinančius [&hellip;]
- [2023 metus „Continental“ pradėjo gerais rezultatais](https://mobilis24.lt/2023-metus-continental-pradejo-gerais-rezultatais/): 2023 metus „Continental“ pradėjo itin gerais ir planus atitinkančiais rezultatais. Šiemet technologijų bendrovė tikisi tolesnio pelno augimo, ypač įvertinus didėjančią lengvųjų ir lengvųjų komercinių automobilių gamybą ir atsižvelgus į infliacijos įtakotą kainų didėjimą. Planuojama, kad 2023 metais dėl infliacijos įmonė patirs apie 1,7 mlrd. eurų papildomų išlaidų medžiagoms, darbo užmokesčiui, energijai ir logistikai. „Nepaisant nepalankių rinkos ir išorinių veiksnių, pirmąjį 2023 m. ketvirtį baigėme solidžiu rezultatu, o itin sėkminga Padangų ir „ContiTech“ padalinių metų pradžios veikla ir pelnas teikia pagrįstų vilčių. Be to, palyginti su praėjusių metų ketvirčiu, itin išaugo Automobilių padalinio pajamos. Kaip ir tikėjomės, grupės sektoriaus pelnas pirmąjį ketvirtį [&hellip;]
- [Išrinktas pirmasis Lietuvos metų motociklas: pergalę nusinešė italai](https://mobilis24.lt/isrinktas-pirmasis-lietuvos-metu-motociklas-pergale-nusinese-italai/): Po mėnesį trukusių bandymų, pasivažinėjimų, vienuolikos komisijos narių diskusijų, ketvirtadienio vakarą tik ką duris atvėrusiame „Auto muziejuje“ buvo iškilmingai paskelbta, kuris plieninis žirgas nusipelnė pirmojo šalies istorijoje „Metų motociklo 2023“ vardo. „Neįmanoma nepamatyti, kad motociklizmas Lietuvoje išgyvena Renesansą. Taip gimė mintis organizuoti „Metų motociklo“ konkursą Lietuvoje ir atversti naują lapą šalies istorijoje“, – mintimis dalinosi Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) narys ir projekto vadovas Justas Lengvinas. Į geriausiojo metų motociklo, o taip pat ir kitų nominacijų nugalėtojų, paieškas drauge su juo leidosi iš viso 11 komisijos narių. Konkurso ekspertų gretas papildė Lietuvos kelių policijos atstovai, keliautojai, motociklų sporto meistrai, automobilių ir motociklų [&hellip;]
- [Lietuvis iš BMW M4 sukonstravo naują „drifto“ bolidą: tokių tik trys pasaulyje](https://mobilis24.lt/lietuvis-is-bmw-m4-sukonstravo-nauja-drifto-bolida-tokiu-tik-trys-pasaulyje/): Šonaslydžio gerbėjai žino – tai sportas, kuriame nuolat balansuoji ant ribos tarp ovacijų bangą sukeliančio pasirodymo, arba slydimo pabaigos, atsitrenkus į betono blokų sieną. Tad, rodos, natūralu, jog niekam nesinori „drifto“ varžybose dalyvauti su pernelyg naujais ir brangiais automobiliais. Tik ne Andriui Vasiliauskui, pristačiusiam jo dirbtuvėse gimusį „driftui“ skirtas G serijos BMW M4. Toks modelis nematytas ne tik Lietuvoje, G serijos BMW, sukonstruoti specialiai „driftui“, nematyti ir užsienyje. Be lietuviškojo, kuris yra trečias toks BMW pasaulyje, dar du turi „Red Bull Drift Brothers“ komandos atletai. Pastarajai komandai G82 kėbulus suteikė pats BMW koncernas. Šonaslydžio mėgėjai atidžiau pasižiūrėti į bene šviežiausią „drifto“ [&hellip;]
- [„Autotoja“ gavo išskirtinį įmonės „Toyota“ apdovanojimą už aptarnavimo kokybę](https://mobilis24.lt/autotoja-gavo-isskirtini-imones-toyota-apdovanojima-uz-aptarnavimo-kokybe/): Japonų automobilių gamintoja „Toyota“ nuodugniai vertina kiekvieno savo atstovo darbą, o geriausiems kiekvienais metais įteikia „Ichiban“ apdovanojimą. Šiemet Baltijos šalyse aukščiausius darbo su klientais standartus pademonstravo ir „Ichiban“ įvertinimą pelnė lietuviška „Toyota“ atstovybė „Autotoja“. „Toyota“ turi daugiau nei 2 500 mažmeninės prekybos atstovybių visoje Europoje. Norėdama kuo geriau pasirūpinti klientais, japonų bendrovė kontroliuoja jų darbo kokybę. Parduotų automobilių skaičius – tik viena maža dėlionės detalė. Kiekviena atstovybė yra vertinama pagal daugybę klientų aptarnavimo bei verslo procesų kokybės kriterijų. Taip pat didelis dėmesys skiriamas klientų nuomonės tyrimo rezultatams. Japonų koncernui svarbu ne tik tai, kaip klientams parduodamas automobilis, bet ir ilgalaikis ryšys su [&hellip;]
- [Lietuvoje ieškomas geriausias sunkvežimių mechanikas: 9 pretendentų laukia ypatingos užduotys](https://mobilis24.lt/lietuvoje-ieskomas-geriausias-sunkvezimiu-mechanikas-9-pretendentu-laukia-ypatingos-uzduotys/): „DKV LIVE Metų sunkvežimio 2023“ konkurso organizatoriai paskelbę renginio startą priminė ir tai, kad drauge su geriausio sunkvežimio paieška Lietuvoje vyksta ir geriausio sunkvežimių mechaniko konkursas. Pastarasis sulaukė tiek dėmesio, kad dėl dalyvių aktyvumo organizatoriams teko padidinti vietų finale skaičių. Kartu su Lietuvos žurnalistų autoklubu (LŽA) konkursą „Lietuvos sunkvežimių mechanikas 2023“ organizuoja sunkvežimių remontu ir technine priežiūra besirūpinanti įmonė „Trelo“. Jos atstovas Paulius Stravinskas teigė, kad paskelbus apie konkursą, šioje srityje dirbantys ar ja besidomintys dalyviai kaip mat ėmė registruotis. Iki starto dienos buvo gauta 41 dalyvių paraiška. „Visiems elektroniniu paštu buvo išsiųsta teorinė užduotis – testas, kurį sudarė 38 atviri [&hellip;]
- [Papasakojo kokius išbandymus motociklinė apranga turi praeiti, kad patektų į lentynas](https://mobilis24.lt/papasakojo-kokius-isbandymus-motocikline-apranga-turi-praeiti-kad-patektu-i-lentynas/): Lietuvoje galiojančiose Kelių eismo taisyklėse (KET) minimaliai apibrėžta, kad važiuodami motociklu vairuotojas ir keleivis privalo naudoti motociklininkų šalmus ir akių apsaugos nuo sužeidimų priemones – tik tiek. Tačiau kiekvienas labiau patyręs motociklininkas patikins, sako konkurso „Metų motociklas 2023“ organizatoriai, kad tai yra labai minimalus inventorius, kurį reikia turėti norint saugiai važiuoti motociklu. „Įsigyjantis motociklą žmogus turi iškart nusimatyti ir biudžeto eilutę, skirtą aprangai – šalmui, motociklinei striukei, kelnėms, pirštinėms ir batams. Reikia suvokti, kad drabužis, kurį vilki važiuodamas motociklu, yra vienintelė apsauga, kuri susidūrimo atveju apsaugo kūną nuo sužeidimų. Tad išlėkti pasivažinėti su marškinėliais trumpomis rankovėmis gal ir smagu, bet susidūrimo [&hellip;]
- [Startavo atranka į automobilių kultūros festivalį „Chill’n’Grill“: kas pateks šiemet?](https://mobilis24.lt/startavo-atranka-i-automobiliu-kulturos-festivali-chillngrill-kas-pateks-siemet/): Laukiamiausią metų automobilių kultūros festivalį „Chill’n’Grill“ organizuojanti JDM LT komanda dalinasi džiugia žinia: prieš kurį laiką pradėję prekybą bilietais į renginį, šiandien skelbia ir svarbiausią momentą: festivalio parodos dalyvių atranką. Tradicijų laužyti organizatoriai nežada: liepos 28-30 dienomis stovyklavietėje Dauguose bus laukiami bene patys geriausi ir įspūdingiausi modifikuoti automobiliai Lietuvoje. Tiesa, nostalgiškai nusiteikę jau dešimtmetį vykstančio renginio organizatoriai neslepia: norisi žvelgti kur kas plačiau nei vien tik „Stance“ automobilių kultūra. „Per daug metų „Chill’n’Grill“ prilipo „Stance“ automobilių kultūros festivalio vardas. Kitaip tariant, pagal nutylėjimą manoma, kad šis renginys yra labai žemų, plačiais įspūdingais ratlankiais, pneumatinėmis pakabomis ir smarkiai išpuoselėtų automobilių festivalis. Tiesa [&hellip;]
- [Kauno bendrovė pirmoji Lietuvoje išbandys elektra varomą šiukšliavežį](https://mobilis24.lt/kauno-bendrove-pirmoji-lietuvoje-isbandys-elektra-varoma-siuksliavezi/): Vien elektros energija varomi automobiliai vis sparčiau skverbiasi ne tik į miestiečių garažus, bet ir į kitas jiems svarbias sritis. Bendrovė „Kauno švara“ pirmoji Lietuvoje išmėgins elektrinį „Renault Trucks D WIDE E-TECH“ šiukšliavežį. Mūsų šalyje dar neįprasta netarši transporto priemonė į laikinosios sostinės gatves išriedės jau ketvirtadienį. Visiškai elektrinio „Renault Trucks D WIDE E-TECH“ energijos šaltinis – keturi ličio jonų 265 kWh talpos baterijų paketai, sumontuoti važiuoklės šonuose. Energija perduodama varančiajai galinei ašiai dviem elektros varikliais, kurių maksimali galia siekia 370 kW, o sukimo momentas – 850 Nm. Sunkvežimyje įdiegta elektros pavarai pritaikyta automatinė dviejų pavarų transmisija. Priklausomai nuo surenkamų konteinerių [&hellip;]
- [„Land Rover“ pristatė naująsias „Defender“ versijas](https://mobilis24.lt/land-rover-pristate-naujasias-defender-versijas/): Bendrovė „Land Rover“ išplėtė „Defender“ prekių ženklo gamą. Į ją įtraukė naująjį „Defender 130 Outbound“ modelį, taip pat 500 AG galios „Defender 130 V8“ modelį ir pasiūlė naują, paveldo įkvėptą išorės apdailą „Defender 110“. Naujovės suteiks daugiau pasirinkimo laisvės vairuotojams, ieškantiems ypač pravažių ir komfortiškų visureigių. „Defender 130 Outbound“ yra neįtikėtinai geidžiamas „Defender“ šeimos naujokas drąsiausiems mūsų klientams, kurie mėgsta leistis tyrinėti atokiausių vietų ir kuriems reikia didesnės krovinių gabenimo erdvės su penkių sėdimųjų vietų salono konfigūracija. Dėl unikalių dizaino patobulinimų ir erdvaus salono „Defender 130“ yra puikus galimybių ir praktiškumo derinys. 4 x 4 šeima įtiks kiekvienam: „Defender 130“ debiutuoja V8 jėgos [&hellip;]
- [Viešą įkrovimo stotelių infrastruktūrą imasi plėsti privatus verslas: „Poreikį padiktavo klientai“](https://mobilis24.lt/viesa-ikrovimo-stoteliu-infrastruktura-imasi-plesti-privatus-verslas-poreiki-padiktavo-klientai/): Per pirmuosius tris šių metų mėnesius, lyginant su pirmuoju 2022 metų ketvirčiu, buvo priregistruota net 43 procentais daugiau elektromobilių, o visame naujų registruotų automobilių statistikos pyrage elektromobiliai sudaro vis didesnę dalį. Elektromobilių kiekiui gatvėse sparčiai didėjant, vis stipriau jaučiasi įkrovimo stotelių poreikis, tad inciatyvos vis dažniau imasi verslas, tokiu būdu prisidėdamas ne tik prie bendros elektromobilių vairuotojų gerovės, bet ir prie savo paslaugų patrauklumo didinimo. Praėjusiais metais keturios įkrovimo stotelės atsirado vienos iš Druskininkuose įsikūrusių sanatorijų automobilių stovėjimo aikštelėje ir yra prieinamos ne tik jos klientams, bet ir miestelėnams bei miesto svečiams. „Apie elektromobilių įkrovimo stoteles mes pradėjome galvoti prieš kelis [&hellip;]
- [„DKV LIVE Metų sunkvežimio 2023“ startas – su ateities technologijų konferencija](https://mobilis24.lt/dkv-live-metu-sunkvezimio-2023-startas-su-ateities-technologiju-konferencija/): Antradienį, gegužės 16 dieną, prasidės antrasis konkursas „DKV LIVE Metų sunkvežimis“. Organizatoriai skelbia ne tik startą, bet ir rengia specialią konferenciją, skirtą sunkiasvorio transporto ateities prognozėms ir apžvalgai. Konferencijoje bus pristatyti visi konkurso dalyviai, į rinką išriedėję per šiuos ir praėjusius metus, o smalsuoliai galės apžiūrėti ir išskirtinį „Continental“ sunkvežimį, kurio puspriekabėje bus pademonstruotos naujausios bei aktualiausios rinkos naujovės. Arūnas Kiaušas, „Continental“ eksporto vadovas Baltijos šalims, teigė, kad jau prabėgo daug metų nuo tada, kai įvairiose pasaulio šalyse buvo aptariami ne tik naujausi gamintojų pristatyti sunkvežimiai, tačiau ir specialus „Continental“ sunkvežimis, kurio puspriekabėje galima rasti tikrų tikriausią naujausių produktų ir technologijų [&hellip;]
- [Lietuvoje kuria ypatingus drabužius motociklininkams: pasirinktos medžiagos tvirtumu lenkia net plieną](https://mobilis24.lt/lietuvoje-kuria-ypatingus-drabuzius-motociklininkams-pasirinktos-medziagos-tvirtumu-lenkia-net-pliena/): Besirenkantys motociklą kasdienai ar net ir tie, kurie motociklu išvažiuoja gana retai, nori, kad važiuoti juo būtų patogu – nereikėtų rengtis, pavyzdžiui, vienos dalies kombinezono ar storos odos drabužių. Atrodo, galima būtų ant kasdienių drabužių užsidėti apsaugas, ir to užtektų, bet ir toks pasirinkimas verčia suraukti nosį. Šis variantas nepatogus, nes apsaugas tenka nešiotis su savimi, o jei jos pagamintos iš plastiko, važiuojant gali braižyti ir motociklo detales.  Galiausiai, vis daugiau žmonių motociklą renkasi kaip kasdienę transporto priemonę, tad norisi, jog nulipus nuo motociklo galima būtų žingsniuoti į darbą biure ar tiesiog pasivaikščioti. Pasirodo, galvosūkis išsprendžiamas. Tačiau tam aprangos motociklininkams gamintoja [&hellip;]
- [„Ford“ pristatė naują elektromobilį](https://mobilis24.lt/ford-pristate-nauja-elektromobili/): Šiandien bendrovė „Ford“ Danijos sostinėje Kopenhagoje, „Bring On Tomorrow Live“ renginyje, pristatė visiškai naują elektromobilį „E-Tourneo Courier“. Jis liudija „Ford“ įsipareigojimą pereiti prie elektros pavarų. „E-Tourneo Courier“ yra penkiavietis daugiafunkcis automobilis, pasižymintis SUV modeliams būdingu dizainu. Kompaktiška miestams draugiška transporto priemonė išsiskiria erdvės  keleiviams ir jų daiktams gausa. Naujausias universalios „Ford Tourneo“ šeimos modelis turi ištobulintą visiškai elektrinę pavarą. Dėl daugybės skaitmeninių funkcijų naudotis elektromobiliu bus paprasčiau. Automobilio programinės įrangos naujinius galima atsisiųsti nuotoliniu būdu, tad ilgainiui jį bus galima dar labiau patobulinti. „Tokie įdomūs nauji gaminiai kaip „E-Tourneo Courier“ yra „Ford“ ateitis Europoje – elektrinė, smagi ir žadanti geras patirtis. [&hellip;]
- [Lietuviai subūrė bene didžiausią „drifto“ komandą Europoje: prisiviliojo net Latvijos šonaslydžio žvaigždę](https://mobilis24.lt/lietuviai-subure-bene-didziausia-drifto-komanda-europoje-prisiviliojo-net-latvijos-sonaslydzio-zvaigzde/): Šią savaitę Vilniaus širdyje smalsuoliai galėjo pasidžiaugti neįprastu vaizdu. Greta „OlyBet“ sporto ir grilio baro esanti stovėjimo aikštelė buvo sausakimša nuo ryškiaspalvių sportinių  automobilių, o dar labiau stebino tai, kad visi jie priklausė pirmajai tarptautinei ir bene didžiausiai visoje Europoje „drifto“ komandai – „IRT-OlyBet“. Antros tokios gausios, tiek skirtingų šonaslydžio lygų apimančios komandos, greičiausiai, nepavyktų rasti ne tik Baltijos šalyse, bet ir kur kas didesnėse valstybėse. „Pilotų turime labai daug. PRO lygoje varžysis Nikolass Bertans, „drifo“ pasaulyje žinomas kaip NikNak, Aurimas Vaškelis, Gediminas Ivanauskas-Ivanulė, Kęstutis Petronis, Tautvydas Gylys“, – vardino „IRT-OlyBet“ komandos vadovas Paulius Petrovas. „Semi-PRO“ lygoje po šios komandos vėliava [&hellip;]
- [Kaip „gimsta“ automobiliai: klaidoms eliminuoti – griežta sistema](https://mobilis24.lt/kaip-gimsta-automobiliai-klaidoms-eliminuoti-griezta-sistema/): Po pramonės revoliucijos automobiliai „gimsta“ gerokai paprasčiau: modernios gamyklos linijomis slenkantis rėmas apkimba vis naujomis dalimis ir taip pamažu tampa tokiu kūriniu, kokį įprasta matyti gatvėse. Tačiau tai gerokai supaprastintas visos gamybos vaizdas. Pirmiausia atskiri komponentai turi būti pagaminti ar atvežti iš tiekėjų sandėlių, tuomet  tinkamu laiku atsidurti prie surinkimo linijos – tik tada jie gali tapti automobilio dalimi. Šiame procese dalyvaujantys šimtai ar net tūkstančiai žmonių atlieka logistines, gamybines, technologines ir visas kitas reikalingas funkcijas. Vien bandant įsivaizduoti šį procesą ir klaidas, kurių gali pasitaikyti kažkurioje jo vietoje, šiaušiasi plaukai, tačiau aukštą kokybės kartelę sau išsikėlę gamintojai drąsai priima šį [&hellip;]
- [Vokietijos naudotų automobilių rinkos paradoksas: dalis transporto priemonių importuojamos pardavimui](https://mobilis24.lt/vokietijos-naudotu-automobiliu-rinkos-paradoksas-dalis-transporto-priemoniu-importuojamos-pardavimui/): Vokietija yra viena populiariausių šalių norint įsigyti naudotą automobilį. Vokiškos transporto priemonės ypač paklausios Rytų Europoje, kur neretai tikima, kad iš Vakarų importuoti automobiliai neturi nuslėptų apgadinimų ar defektų. Pasak Vokietijos federalinės transporto tarnybos, kasmet kitose šalyse įregistruojami apie 2 mln. naudotų vokiškų automobilių. Kai kuriose jų importuotų vokiškų transporto priemonių dalis viršija 50 proc. Tiesa, Vokietijos naudotų automobilių rinkai būdingas vienas keistas paradoksas: dalis transporto priemonių nėra mačiusios šios šalies kelių. Vokietijoje parduodami automobiliai gali būti atkeliavę iš visai kitur Populiariausiuose Vokietijos skelbimų portaluose galima rasti milijonus automobilių, todėl pasirinkimas šioje šalyje gerokai didesnis nei bet kur kitur Europoje. Visgi [&hellip;]
- [Startavo pirmasis Lietuvos „Metų motociklo 2023“ konkursas](https://mobilis24.lt/startavo-pirmasis-lietuvos-metu-motociklo-2023-konkursas/): Dešimtys motociklininkų trečiadienio vakarą suvažiavo į, galima sakyti, istorinio įvykio startą – pirmojo Lietuvos „Metų motociklo 2023“ konkurso atidarymą. Ilgą laiką Lietuvoje buvo sakoma, kad motociklininkų šalies transporto parke mažuma, visgi, panašu, tikina projekto organizatoriai, tokie renginiai ir aktyvi bendruomenė leis iš naujo įvertinti motociklizmą bei gausinti plieninių žirgų gerbėjų ratą. „Labai smagu buvo matyti, kad tiek daug žmonių nusprendė atkeliauti ir palaikyti šios idėjos įgyvendinimą. Aš esu tikras, kad konkursas bus ne tik apie geriausius motociklus. Jame mes daug kalbėsime ir apie Lietuvos motociklizmo kultūrą ir jos puoselėjimą“, – kalbėjo Justas Lengvinas, konkurso „Metų motociklas 2023“ projekto vadovas. Beveik 40 [&hellip;]
- [„Press ralyje“ laukia staigmena: rezultatus skaičiuos dirbtinis intelektas](https://mobilis24.lt/press-ralyje-laukia-staigmena-rezultatus-skaiciuos-dirbtinis-intelektas/): Žurnalistų ir lenktynininkų itin mėgstamas „Press ralis“ šiemet kokybės kartelę iškels dar aukščiau. Varžybų vadovu tapo Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) Ralio komiteto pirmininkas Darius Šileikis, kuris į jau 28-ąjį kartą vykstančias lenktynes įneš savų naujovių: rezultatai bus matomi gyvai, juos skaičiuoti padės dirbtinis intelektas, o trasos išryškins ir automobilių greitį, ir vairuotojo bei šturmano susikalbėjimą. Žinomi autosporto vardai „Press ralis“ – vienos seniausių Lietuvoje vykstančių lenktynių, kurios iš žurnalistų varžytuvių automobiliais išaugo į didelį, net ir profesionalių sportininkų mėgstamą renginį. Kartu su žurnalistais, prie starto linijos šiemet stos ir didelė dalis Lietuvos automobilių sporto grietinėlės: Vaidotas Žala, Dominykas Butvilas, Vytautas [&hellip;]
- [Pirmajame „drago“ čempionato etape teks suvaldyti beveik 37000 arklio galių](https://mobilis24.lt/pirmajame-drago-cempionato-etape-teks-suvaldyti-beveik-37000-arklio-galiu/): Lietuvos „drago“ čempionato organizatoriai pavasarį palydėti kviečia į Kazlų Rūdos aerodromą. Čia paskutinį gegužės savaitgalį laukia pirmasis šio sezono varžybų etapas, kuriame, skaičiuoja organizatoriai, atmosferą kaitins kone 37000 arklio galių. Kaip pasakoja vienas renginio organizatorių Tomas Stadalius, šalies traukos lenktynininkų bendruomenė nekantriai laukia būsimų startų. Visi per žiemą spėjo pasiilgti adrenalino, užplūstančio stebint starto šviesoforą, azarto matant, kaip drauge startavęs konkurentas lieka už nugaros, ir pergalės skonio. „Socialiniai tinklai net ūžia. Per žiemą daug kas ne tik pasitobulino turėtą techniką, bet susikonstravo ir naują. Jei visus pamatytume gegužės 27-28 dienomis Kazlų Rūdos aerodrome, būtų labai stipru“, – sakė pašnekovas. Pasodins merą [&hellip;]
- [Lietuvių įmonėje „carVertical“ taikomas neįprastas modelis – marketingo vadovo kėde dalinasi dviese](https://mobilis24.lt/lietuviu-imoneje-carvertical-taikomas-neiprastas-modelis-marketingo-vadovo-kede-dalinasi-dviese/): Marketingo vadovas – bene „karščiausia“ pozicija įmonėje. Šis žmogus tiesiogiai atsakingas už produkto žinomumą, jo sėkmę ir finansinius rezultatus, todėl nieko keista, kad verslui susidūrus su sunkumais, jam tenka didžiausia atsakomybė. Užsienio įmonėse jau seniai sutinkama praktika, kai aukščiausio lygio pozicija dalinasi du vadovai. Pavyzdžiui, „Netflix“, „Salesforce“, „Oracle“ įmonėse buvo taikomas co-CEO modelis, kuomet įmonė turi du vadovus. Transporto priemonių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ vienas iš retų tokio modelio pavyzdžių Lietuvos verslo sektoriuje. Čia darbuojasi du marketingo vadovai, besidalinantys co-CMO (Chief Marketing Officer) role: Lina Kasiliauskienė ir Mantas Ribelis. Įmonei augant atsirado antro marketingo vadovo poreikis 2018 m. savo veiklą [&hellip;]
- [Ralyje su standartiniais krosoveriais: kokią funkciją atlieka trasa važiuojantys teisėjai?](https://mobilis24.lt/ralyje-su-standartiniais-krosoveriais-kokia-funkcija-atlieka-trasa-vaziuojantys-teisejai/): Gegužės 12–13 dienomis Mažeikių apylinkėse vyksiantis „Orlen Lietuva Rally“ atidarys šio sezono Lietuvos automobilių ralio čempionatą. Stebėti greičiausių lenktynininkų pasirodymų plūs minios žiūrovų. Tačiau pastarieji neturėtų nustebti, jog pirmieji jų pamatyti automobiliai trasoje bus toli gražu ne patys pajėgiausi, ne patys greičiausi ir netgi ne sportiniai. Tai bus standartiniai „Peugeot“ krosoveriai. Jais važiuos ne ankstesnių metų čempionai, o teisėjai. Kiek tokių automobilių įprastai būna ralyje ir kokią funkciją jie atlieka? Pirmieji startuoja visai ne čempionai Ralio varžybose starto tvarka sudaroma atsižvelgiant į vairuotojų pajėgumą. Čempionai, vicečempionai ir kiti ankstesniais metais geriausius rezultatus parodę lenktynininkai rauna pirmieji. Tokia tvarka būtina klasikinio ralio [&hellip;]
- [Pristatytas naujas E klasės "Mercedes-Benz" W214](https://mobilis24.lt/pristatytas-naujas-e-klases-mercedes-benz-w214/): Naujosios E klasės debiutas visada yra svarbus įvykis ne tik &#8222;Mercedes-Benz&#8221;, bet ir visai Vokietijos automobilių pramonei. Šis debiutas gali būti paskutinis E klasės istorijoje, nes nuo 2030 m. &#8222;Mercedes-Benz&#8221; planuoja visiškai pereiti prie elektromobilių. Tuo tarpu naujoji W214 šeimos E klasė išlaiko vidaus degimo variklius ir todėl kol kas rinką dalysis su savo elektriniu alter ego, vadinamu &#8222;Mercedes-Benz EQE&#8221;. Vienok elektriniai &#8222;EQ&#8221; modeliai turi įtakos E klasės dizainui. Radiatoriaus grotelės (jos vis dar yra) su priekiniais žibintais vizualiai sujungtos juodais blizgiais intarpais. Už papildomą mokestį pirmą kartą galima užsisakyti grotelių kontūro apšvietimą. Galimi trys pagrindiniai priekio variantai su skirtingomis grotelėmis [&hellip;]
- ["Maserati Grecale Folgore" elektrinis krosoveris: beveik 2,5 tonos svorio ir 500 km vienu įkrovimu](https://mobilis24.lt/maserati-grecale-folgore-elektrinis-krosoveris-beveik-25-tonos-svorio-ir-500-km-vienu-ikrovimu/): Šanchajaus automobilių parodoje italų prekės ženklas &#8222;Maserati&#8221; pristatė elektrinę vidutinio dydžio krosoverio &#8222;Folgore Grecale&#8221; versiją ir paskelbė visas pagrindines specifikacijas, tačiau nenurodė kainos. Pasaulinė &#8222;Maserati Grecale&#8221; premjera įvyko praėjusį pavasarį-tada buvo parodyta elektrinė jo versija &#8222;Folgore&#8221;, tačiaujokių detalių pateikta nebuvo, ir tik šią savaitę Šanchajuje įvyko išsamus elektrinio krosoverio pristatymas. Grecale Folgore, kaip ir jo &#8222;broliai&#8221; su vidaus degimo varikliais, yra sukonstruotas ant pasiskolintos iš Alfa Romeo Giulia ir Stelvio ištemptos Giorgio platformos. Pagal matmenis elektrinis krosoveris šiek tiek skiriasi nuo benzininių: jo bendras ilgis &#8211; 4865 mm, plotis &#8211; 1948 mm, aukštis &#8211; 1651 mm, o ratų bazė &#8211; 2903 [&hellip;]
- [Elektrinis pikapas "Ford F-150 Lightning" į Europos rinką įžengs iš šiaurės](https://mobilis24.lt/elektrinis-pikapas-ford-f-150-lightning-i-europos-rinka-izengs-is-siaures/): &#8222;Ford&#8221; paskelbė apie didelio elektrinio pikapo &#8222;F-150 Lightning&#8221; tiekimo pradžią Norvegijai &#8211; šaliai, kurioje parduodama daugiausia elektrinių transporto priemonių pasaulyje. Didieji amerikietiški pikapai pagaliau pasiekė Europą. &#8222;Ford&#8221; teigia, kad klientai Norvegijoje prašė pardavėjų atvežti jiems &#8222;F-150 Lightning&#8221; ir jų prašymai buvo išklausyti: į šią šalį iš Amerikos atkeliaus sodrios &#8222;Antimatter Blue&#8221; spalvos riboto tiražo elektrinis pikapas &#8222;Lariat Launch Edition&#8221;. Kodėl ribotas tiražas? Faktas tas, kad pačioje Amerikoje &#8222;F-150 Lightning&#8221; vis dar labai trūksta: &#8222;Ford&#8221; nepakankamai įvertino šio modelio paklausą, todėl prireiks laiko, kol bus padidinta gamyba. Praėjusiais metais &#8222;Ford F-150 Lightning&#8221; pardavimai JAV siekė tik 15 617 vienetų, o užsakymų jiems [&hellip;]
- ["McLaren 750S"- superautomobilis su atnaujintu varikliu ir pertvarkyta važiuokle](https://mobilis24.lt/mclaren-750s-superautomobilis-su-atnaujintu-varikliu-ir-pertvarkyta-vaziuokle/): Sportinio modelio gamyba prasidės šių metų rugsėjį. Bendrovės &#8222;McLaren&#8221; istorija prasidėjo 1963 m., kai ją įkūrė amerikiečių verslininkas Tedas Mayeris ir Naujosios Zelandijos &#8222;Formulės-1&#8221; lenktynininkas Briusas McLarenas. Reikėtų pažymėti, kad kurti paprastiems keliams tinkamus (t. y. ne lenktyninius) automobilius šis gamintojas pradėjo tik 1989 m., o pirmagimio vaidmenį atliko po trejų metų pasirodęs McLaren F1. Dabar įmonės būstinė yra Anglijoje. Šiandien markė išslaptino vidutinio galingumo variklį turintį superautomobilį &#8222;McLaren 750S&#8221;, kuris pakeis i720S indeksu pažymėtą modelį. &#8222;McLaren 720S&#8221; pradėtas pardavinėti 2017 m., o dabar ši versija atnaujinta. Kartu su naujuoju indeksu &#8211; 750S &#8211; modelis gavo daugybę naujų ir atnaujintų komponentų, [&hellip;]
- [Pirmąjį Lietuvos „Metų motociklo“ konkursą papuošė ypatingas simbolis](https://mobilis24.lt/pirmaji-lietuvos-metu-motociklo-konkursa-papuose-ypatingas-simbolis/): Gegužės 3-ąją, kone oficialaus Lietuvos motociklininkų sezono atidarymo išvakarėse, Vilniuje startuoja Lietuvos „Metų motociklo 2023“ konkursas. Pirmojo šalies istorijoje renginio startas laukia naujai įsikūrusiame motociklininkų bendruomenės taške, o sėkmę garantuoja, matyt, visiems pasaulio motociklininkams žinomas simbolis, konkurso dizainerės paverstas ir „Metų motociklo“ talismanu. Gegužės 3-osios, trečiadienio, vakarą visi motociklininkai gerbėjai rinksis į Ukmergės gatvėje esančius išskirtinės motociklininkų aprangos gamintojo „Pando moto“ namus. Būtent čia, benzinu, laisvės vėju ir nuotykiais kvepiančiose, pirmąsyk pristatomose plieninių žirgų gerbėjų bendruomenei, patalpose prasidės ir Lietuvos „Metų motociklo 2023“ renginys. Be to, kad visi užsukę į renginį galės pasižvalgyti į beveik 40 naujausių konkurse dalyvaujančių motociklų ir [&hellip;]
- [Pavasario pavojai automobilio salone: kaip prižiūrėti ir apsaugoti savo sveikatą?](https://mobilis24.lt/pavasario-pavojai-automobilio-salone-kaip-priziureti-ir-apsaugoti-savo-sveikata/): Orams vis labiau šylant, vairuotojai skuba pasirūpinti savo automobilių išore bei patikrinti jų techninę būklę, tačiau dažnai pamiršta, kad po šaltojo sezono ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas ir automobilio salonui. Ekspertai sako, jog pavasaris – tam tinkamas metas ir perspėja, kad po žiemos tinkamai nesutvarkytas automobilio vidus kelia pavojų vairuotojų sveikatai, kuriai įtakos turi net automobilio oro gaiviklis. Neprižiūrėtas salonas – alergijos priežastis „Šiemet žiema buvo išties permaininga – sniegą keitė lietus ir šlapdriba, šaltį – šiluma, formavosi plikledis, todėl keliai buvo gausiai barstomi smėliu bei druska. Visa tai pateko ir į automobilių vidų, kur kaupėsi purvas ir drėgmė, todėl pavasaris [&hellip;]
- [„Moller Auto“ apie pirmąjį metų ketvirtį: naujų automobilių pardavimai išaugo ketvirtadaliu, o naudotų – trečdaliu](https://mobilis24.lt/moller-auto-apie-pirmaji-metu-ketvirti-nauju-automobiliu-pardavimai-isaugo-ketvirtadaliu-o-naudotu-trecdaliu/): „Moller Auto“ apie pirmąjį metų ketvirtį: naujų automobilių pardavimai išaugo ketvirtadaliu, o naudotų – trečdaliu Bendrovė „Moller Auto“ apžvelgė pirmąjį 2023 metų ketvirtį Lietuvoje: palyginti su pirmuoju praėjusių metų ketvirčiu, šiemet naujų automobilių pardavimai išaugo 24 proc., o naudotų – 34 proc. Bendrovės duomenimis, labiausiai išaugo naudotų „Audi“ markės automobilių pardavimai – per pirmąjį metų ketvirtį jų nupirkta 204 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Tuo tarpu naudotų „Volkswagen“ automobilių pardavimai lyginamuoju laikotarpiu išaugo 27 proc. „Antrus metus iš eilės yra pastebima smarkiai išaugusi mažai naudotų automobilių paklausa. Pirkėjai verčiau renkasi naudotus automobilius, nes naujo, norimos komplektacijos automobilio neretai tenka [&hellip;]
- [Gegužę miškininkai tikrins ar keturračių vairuotojai miškuose laikosi taisyklių](https://mobilis24.lt/geguze-miskininkai-tikrins-ar-keturraciu-vairuotojai-miskuose-laikosi-taisykliu/): Valstybinių miškų urėdijos, policijos bei Aplinkos apsaugos departamento pareigūnai visą gegužės mėnesį vykdys reidus miškuose, aktyviai stebės miškų kelius, kuriuose pavasarį padaugėja motorinių transporto priemonių, ypač keturračių neatsargaus ir aplinką niokojančio vairavimo atvejų. Valstybinių miškų urėdijos (VMU) organizuojami prevenciniai reidai daugiausia bus vykdomi darbo dienomis po darbo valandų bei savaitgaliais, kuomet keturračių vairuotojų aktyvumas miškuose ypač išauga. Pasak VMU Miško apsaugos skyriaus vadovo Mariaus Ivanausko, kiekvieną pavasarį yra stebimas keturračių vairuotojų suaktyvėjimas miškuose, neretai adrenalino ieškantys vairuotojai važinėjimui pasirenka pelkes arba raistus, taip niokodami svarbias ekosistemas bei augaliją. „Šiais reidais pirmiausia stengsimės informuoti miško lankytojus, priminsime apie lankymosi miške taisykles, paaiškinsime, [&hellip;]
- [„Euro NCAP“ saugumo testų evoliucija: aukščiausią įvertinimą pelno tik silpnų vietų neturintys modeliai](https://mobilis24.lt/euro-ncap-saugumo-testu-evoliucija-auksciausia-ivertinima-pelno-tik-silpnu-vietu-neturintys-modeliai/): Plečiantis ir evoliucionuojant „Euro NCAP“ saugumo testų metodikai, automobilių gamintojai susiduria su nauju iššūkiu – norint gauti aukščiausius balus, modelis turi būti puikiai įvertintas visose kategorijose. 2022-ųjų saugumo testų rezultatai parodė, jog pasiekti taip trokštamą penkių žvaigždučių reitingą tapo sunkiau nei bet kada. „Volkswagen Touran“, „Honda HR-V“ ir „Ford Puma“ modeliams skirtos keturios žvaigždutės tapo patvirtinimu, kad netgi sektoriaus gigantams tai – ne visuomet įkandama užduotis. Penkios žvaigždutės – tik už visapusišką saugumą Penkios žvaigždutės visuomet yra geriausias įvertinimas, nepriklausomai nuo to, ar kalbama apie viešbutį, restoraną ar apie naujo automobilio saugumą. Visais atvejais galioja paprasta taisyklė – aukščiausias reitingas skiriamas [&hellip;]
- [PVM lengvata ir „premium“ klasės automobiliai – suderinama ar teks palaukti?](https://mobilis24.lt/pvm-lengvata-ir-premium-klases-automobiliai-suderinama-ar-teks-palaukti/): Nuo šių metų Lietuvoje įsigaliojo PVM lengvata M1 klasės elektromobiliams bei įkraunamiesiems hibridams. Įmonės ar gyventojai, kurie yra PVM mokėtojai, pirkdami M1 klasės elektromobilį iki 50 tūkst. eurų, gali atskaityti transporto priemonės pirkimo ar jos importo PVM. Besidomintys elektromobiliais peržvelgė rinką ir greitai pasidarė išvadas, kad, norint pasinaudoti šia PVM atskaita, teks apsiriboti žemesnės ar vidutinės klasės modeliais. Visgi, svarstantiems apie įkraunamąjį hibridą, pasirinkimo galimybės daug platesnės – po šia kartele telpa ir „premium“ klasei priskiriamas „Mazda CX-60“. Nebūtina rinktis vidutinės klasės atstovą Pirmojo šių metų ketvirčio naujų automobilių pardavimo statistika aiškiai rodo, kad elektrifikuotas transporto priemones renkasi vis daugiau vairuotojų. [&hellip;]
- [Įsikraunantis, įkraunamasis hibridas ar elektromobilis: kokį automobilį išlaikyti dabar pigiausia?](https://mobilis24.lt/isikraunantis-ikraunamasis-hibridas-ar-elektromobilis-koki-automobili-islaikyti-dabar-pigiausia/): Transporto sektorius išgyvena sudėtingą pereinamąjį laikotarpį, kai taršos mažinimo reikalavimai verčia palaipsniui atsisakyti vidaus degimo variklių, tačiau elektrifikacijai taip pat dar nėra tinkamai pasiruošta. Kita vertus, šis periodas turi savų privalumų. Pavyzdžiui, naujo automobilio ieškantiems vartotojams suteikiamos didesnės nei kada nors anksčiau galimybės išsirinkti geriausiai jų poreikius atitinkančią jėgainę. Be to, priklausomai nuo keliavimo įpročių, ilgainiui netgi galima sutaupyti. Pasirinkimo laisvė – itin didelė Europoje nuo 2035-ųjų planuojama uždrausti naujų vidaus degimo varikliais varomų automobilių prekybą, tačiau kol šis ribojimas įsigalios, ieškantys naujo ir kuo pigesnio automobilio vartotojai vis dar gali rinktis, pavyzdžiui, mažiau nei 14 tūkst. eurų kainuojantį „Dacia Sandero“ [&hellip;]
- [Vairuotojai dalinasi skaudžiomis patirtimis, kelyje susidūrus su žvėrimis. Ekspertai įspėja, kad gegužę – tokių avarijų pikas](https://mobilis24.lt/vairuotojai-dalinasi-skaudziomis-patirtimis-kelyje-susidurus-su-zverimis-ekspertai-ispeja-kad-geguze-tokiu-avariju-pikas/): Gegužės mėnesį pastebima didžiausia žvėrių migracija šalyje, o tai byloja ir skaičiai, kai automobilių susidūrimai su laukiniais gyvūnais yra didžiausi. Vairuotojai raginami jau dabar būti itin dėmesingais kelyje – „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad pernai buvo išmokėta beveik 3 milijonai eurų, siekiant atlyginti nuostolius kelyje, susidūrus su žvėrimis. Skaudžios vairuotojų patirtys Įprasta manyti, kad atidūs turi būti tik tie vairuotojai, kurie gyvena rajonuose, priemiesčiuose, tačiau tai nėra tiesa – žvėrys į kelius išbėga ir didžiuosiuose miestuose. Viena šalies vairuotoja pasakoja apie pernai metų nemalonią patirtį, kai padarė avariją, šeimos automobiliui susidūrus su jaunu briedžiu. „Apie 22 val. vakaro įvažiavome į Vilniaus [&hellip;]
- [Planetos išsaugojimui ekologiškų automobilių nepakanka – kūrėjams tenka keisti ir gamybos procesą](https://mobilis24.lt/planetos-issaugojimui-ekologisku-automobiliu-nepakanka-kurejams-tenka-keisti-ir-gamybos-procesa/): Sprendžiant klimato kaitos problemas šiandien jau nepakanka vien tik sukurti automobilį, iš kurio duslintuvo sklistų gerokai mažesnis ar visiškai nulinis taršos kiekis. Vis didėjant nerimui dėl mūsų planetos likimo, ant automobilių gamintojų pečių krito dar daugiau atsakomybės. Tai buvo viena priežasčių, kodėl siekiant tvarumo ėmė keistis tiek patys automobiliai, tiek ir jų gamybos procesas. Lyderystės ėmėsi britai Vieša paslaptis, kad transportas ženkliai prisideda prie klimato kaitos. Tai tapo akstinu automobilių gamintojams ieškoti sprendimų bei pradėti kurti mažiau taršius modelius. Šiandien pokyčiai jau matomi plika akimi – gatvėse sparčiai auga vien tik elektra varomų ar hibridine pavara aprūpintų automobilių skaičius. Tačiau dalis [&hellip;]
- [Tyrimas: kokios spalvos automobiliai Lietuvoje parduodami greičiausiai?](https://mobilis24.lt/tyrimas-kokios-spalvos-automobiliai-lietuvoje-parduodami-greiciausiai/): Tinkamos spalvos pasirinkimas bene vienas svarbiausių dalykų perkant automobilį. Dauguma vairuotojų į automobilio spalvos pasirinkimą žvelgia gana konservatyviai ir mieliau renkasi monochromatinių spalvų automobilius – juodus, pilkus ar baltus. Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ ekspertai surinko duomenis apie naudotus automobilius Lietuvoje ir nustatė, kokią įtaką pardavimo greičiui turi automobilio spalva. Žalios spalvos automobiliai parduodami greičiau už kitus Įprastų spalvų transporto priemonės paprastai parduodamos per panašų laiką, tačiau žalios spalvos automobiliai parduodami gerokai greičiau už kitus – vidutiniškai per 7 dienas. Antroje vietoje puikuojasi sidabrinė (10,4 d.), o trečioje – juoda spalva (10,8 d.). Šią statistiką puikiai iliustruoja naudotų 5-osios serijos „BMW“ [&hellip;]
- [Apgalvotas kiekvienas kilometras: pasidalino, kaip taupo vežėjai, kai viskas brangsta](https://mobilis24.lt/apgalvotas-kiekvienas-kilometras-pasidalino-kaip-taupo-vezejai-kai-viskas-brangsta/): Veikiausiai sunku būtų rasti žmogų, kuris nenorėtų sutaupyti ar bent jau nepermokėti už prekes ir paslaugas. Ne išimtis yra ir vežėjai: įmonės stengiasi, kad jų patiriami kaštai augtų kuo mažiau. Tačiau, kaip sutaupyti, kai viskas aplink brangsta? Nepaisant to, kad pervežimai  skirstomi į vietinius, tarpmiestinius ir tarptautinius, specialistai atkreipia dėmesį, kad norint sutaupyti, viena taisyklė galioja visoms logistikos paslaugas teikiančioms bendrovėms. Atkaklūs skaičiavimai Arūnas Michejenko, „DKV Mobility“ vadovas Baltijos šalims, teigė, kad kiekviena įmonė, norinti optimizuoti patiriamus kaštus, pirmiausia, turėtų apskaičiuoti maršrutus ir sustojimus taip, kad kelionės metu liktų kuo mažiau „tuščių“ kilometrų. Specialistas pabrėžė, kad tai žino tikrai ne visos [&hellip;]
- [Motociklai išrieda į gatves: kaip sezoną pradėti sėkmingai?](https://mobilis24.lt/motociklai-isrieda-i-gatves-kaip-sezona-pradeti-sekmingai/): Orams šylant, gatves užplūsta vis daugiau dviračių transporto priemonių, kurių nemaža dalis – motociklai. Lietuvos kelių policijos tarnyba primena, kad motociklas yra padidintos rizikos transporto priemonė, su kuria reikia elgtis itin atsakingai – vien praėjusiais metais Lietuvoje žuvo 13 bei buvo sužeisti 199 motociklų vairuotojai. Norint išvengti skaudžių eismo įvykių, ekspertai pataria dar prieš prasidedant sezono įkarščiui prisiminti saugaus eismo taisykles ir patikrinti motociklo techninę būklę.  Saugumas – svarbiausia   Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, vienos pagrindinių eismo įvykių, į kuriuos patenka motociklų vairuotojai, priežastys: nepasirinktas saugus važiavimo greitis, nuvažiavimai nuo kelio, susidūrimai su kita transporto priemone. Nelaimes kelyje taip pat [&hellip;]
- [Neskubėkite traukti piniginės nutikus nelaimei kelyje – ne kiekvienas pasinaudoja jam priklausančia pagalba](https://mobilis24.lt/neskubekite-traukti-pinigines-nutikus-nelaimei-kelyje-ne-kiekvienas-pasinaudoja-jam-priklausancia-pagalba/): Gerėjant orams, gyventojai vis dažniau keliauja automobiliais tolimesnius maršrutus, o su tokiomis kelionėmis neišvengiamai daugiau nutinka ir įvairių eismo įvykių. Pastebima, kad vairuotojai toli gražu ne visuomet pasinaudoja techninės pagalbos kelyje privalumais. Dvi populiariausios pagalbos rūšys Kiekvienas vairuotojas turi privalomąjį vairuotojų civilinės atsakomybės draudimą, o su juo – nemokamą pagalbą kelyje. Techninė pagalba yra kviečiama tada, kai nebėra galimybės važiuoti transporto priemone. Visgi draudimo ekspertas atkreipia dėmesį, kad žmonės neišnaudoja visų nemokamai jiems galiojančių privilegijų. „Mūsų bendrovės duomenimis, dažniausia pagalba yra suteikiama kelyje, kai išsikrauna akumuliatorius – ja naudojasi 34 proc. Taip pat populiari pagalba yra transportavimas po eismo įvykio – [&hellip;]
- [Ar sportiškas automobilis gali būti naudojamas kasdien?](https://mobilis24.lt/ar-sportiskas-automobilis-gali-buti-naudojamas-kasdien/): Įprasta manyti, kad didesnę galią ir sportišką važiuoklę turintys automobiliai atsieina brangiau nei gatvėse aptinkami SUV, kad jie vartoja daugiau degalų, yra nepraktiški ir apskritai – tik traukia nelaimes, nes kai didelė galia, ir dešinė koja pasidaro sunkesnė. O jei kasdienai pasirinktas automobilis galėtų būti sportiškas, praktiškas ir kainuoti tiek pat kiek kiti ekonominės klasės SUV tipo modeliai? Jeigu jis būtų saugesnis už konkurentus ir suteiktų gerokai daugiau džiaugsmo kelyje? Toks variantas – visiškai realus. Praktiškumas ir sportiškas charakteris – viename „Audi“, „Mercedes“, BMW ar kiti „premium“ klasės gamintojai siūlo savo klientams ypač sportiškas įvairių savo gamoje esančių modelių versijas. Tačiau [&hellip;]
- [„Jaguar Land Rover“ suplanavo milijardines investicijas į elektrifikavimą – pirmasis pasirodys prabangus GT modelis](https://mobilis24.lt/jaguar-land-rover-suplanavo-milijardines-investicijas-i-elektrifikavima-pirmasis-pasirodys-prabangus-gt-modelis/): „Jaguar Land Rover“ (JLR) paskelbė planus paspartinti perėjimą prie elektrifikavimo ir tapti pasaulyje pirmaujančiu modernių prabangių automobilių gamintoju. Atskleista, kad bendrovės gamykla Heilvude, Jungtinėje Karalystėje, taps vien elektromobilių gamybos vieta, o kuriama naujos kartos vidutinio dydžio SUV modelių modulinė architektūra (EMA) bus pritaikyta tik elektromobilių gamybai. Informuodamas pasaulinę žiniasklaidą, JLR generalinis direktorius Adrianas Mardellis bendrovės centre Geidone dar kartą patvirtino įmonės įsipareigojimą vykdyti „Reimagine“ strategiją. Joje numatyta iki 2030 metų tapti modernių prabangių elektromobilių gamintoja. Įmonė užsibrėžusi 2025 finansiniais metais pasiekti teigiamą pinigų srautų rodiklį ir dviženklę pelno maržą prieš sumokant palūkanas ir mokesčius (EBIT) 2026-aisiais. „Reimagine“ strategiją pristatėme prieš dvejus [&hellip;]
- [Bus renkamas "Metų motociklas"](https://mobilis24.lt/bus-renkamas-metu-motociklas/): Galima drąsiai pajuokauti, kad gegužės 3-ioji istorijos vadovėliuose bus pažymėta kaip pirmą kartą Lietuvoje vyksiančio „Metų motociklo“ konkurso pradžia. Kompetentingai komisijai geriausią motociklą teks išrinkti iš beveik 40 pretendentų, o nuugalėtojas paaiškės per iškilmingų apdovanojimų ceremoniją gegužės 25-ąją. Organizuoti geriausio Lietuvos motociklo konkursą ėmėsi „Lietuvos žurnalistų autoklubas“ (LŽA), jau kelis dešimtmečius renkantis „Metų automobilį“. „Apie automobilius rašančių žurnalistų gretose pradėjo daugėti tokių, kurie į klubo susitikimus vis atvažiuodavo pasibalnoję plieninius žirgus. Tad pasišnabždėjimai apie tai, kad reikia rinkti ne tik geriausią Lietuvos metų automobilį, bet ir motociklą, tarp klubo narių vyko jau keletą metų“, – pasakoja ilgametis klubo prezidentas Valdas Valiukevičius. [&hellip;]
- [Visureigiu Maroką išmaišę „1000 pasaulio stebuklų“ herojai pataria neatidėlioti kelionės į šią šalį](https://mobilis24.lt/visureigiu-maroka-ismaise-1000-pasaulio-stebuklu-herojai-pataria-neatidelioti-keliones-i-sia-sali/): Visą kovą Maroke praleidę kelionių dokumentikos laidos „1000 pasaulio stebuklų“ herojai Audrius ir Alma Sutkai, svarstantiems apie išvyką į šią šalį, pataria ilgai nedvejoti. Turizmo infrastruktūra čia sparčiai plečiasi, o paslaugų kokybė nuolatos gerėja, tačiau šalis dar nėra perpildyta turistų. „Pirmą kartą šioje šalyje lankiausi prieš gerą dešimtmetį. Nuo to laiko čia viskas smarkokai pasikeitė – išsiplėtė kelių tinklas, atsirado daug naujų patrauklių vietų nakvynei. Ir tuo pat metu keliauti čia vis dar ganėtinai nebrangu: daugumą gamtos paveldo objektų galima apžiūrėti visiškai nemokamai, kelių mokesčiai – simboliniai, o degalai – gerokai pigesni, nei mes esame įpratę“, – pabrėžia A. Sutkus. Intriguojantys [&hellip;]
- [Savaitgalį Kuršėnuose aidėjo dvylikos valandų drifto festivalis](https://mobilis24.lt/savaitgali-kursenuose-aidejo-dvylikos-valandu-drifto-festivalis/): Pavasarį bunda gamta, o su ja iš dirbtuvių išlenda sportiniai automobiliai – vienas ryškiausių to ženklų yra „Betsafe Drift Matsuri“, kuriame sezoną atidaro kone visi Lietuvos šonaslydžio mėgėjai ir profesionalai. Iki vėlyvo šeštadienio vakaro trasoje ratus suko 156 drifteriai, o į Šiaulių darbo rinkos mokymo centrą jų pažiūrėti susirinko beveik keturi tūkstančiai žiūrovų. Renginio organizatorius Linas Ramoška sakė, kad tokio žiūrovų antplūdžio nesitikėjo, o tai tuo pačiu tapo puikiu indikatoriumi, kad šis sportas Lietuvoje ir toliau auga: „Ne paslaptis, jog per paskutinius 5-7 metus driftas Lietuvoje labai užaugo. Turime Europoje konkuruojančių sportininkų, turime gausią PRO lygą, o norinčių dalyvauti „Matsuri“ buvo gerokai [&hellip;]
- [„Lexus“ žengė į naują segmentą: pristatytas prabangus mikroautobusas LM](https://mobilis24.lt/lexus-zenge-i-nauja-segmenta-pristatytas-prabangus-mikroautobusas-lm/): Bendrovė „Lexus“ pradeda LM modelio gamybą ir žengia į naują prabangių mikroautobusų rinkos segmentą. Tai ketvirtasis iš pagrindų atnaujinamo asortimento modelis po naujųjų NX, RX ir visiškai elektrinio RZ visureigių pasirodymo. Ant visiškai naujos platformos sukurti Japonijos gamintojo modeliai išsiskiria naujoviškomis jėgos pavaromis bei novatoriškomis technologijomis. LM yra visai naujo tipo „Lexus“ automobilis Europos rinkoje. Tai tarsi prabangus didžiausias limuzinas erdvaus mikroautobuso formatu. Kaip rodo jo „L“ žymėjimas, LM yra „Lexus“ flagmanų serijos atstovas kartu su didžiuoju LS sedanu ir LC kupė bei kabrioletu. Kaip ir visi kiti naujieji „Lexus“ modeliai, taip ir LM buvo kuriamas atsižvelgiant į subtiliausius žmogaus poreikius. [&hellip;]
- [Kačerginės trasos atgimimo sieks jungtinės ministerijų, savivaldybės ir sporto organizacijų pajėgos](https://mobilis24.lt/kacergines-trasos-atgimimo-sieks-jungtines-ministeriju-savivaldybes-ir-sporto-organizaciju-pajegos/): Vienintelė Lietuvoje automobilių ir motociklų žiedinė trasa „Nemuno žiedas“ sulauks investicijų, kurios leis atnaujinti šį objektą ir sugrąžinti į šią trasą sportininkus. Tarpinstitucinį memorandumą dėl automobilių ir motociklų žiedinės lenktynių trasos „Nemuno žiedas“ rekonstrukcijos pasirašė švietimo, mokslo ir sporto ministrė Jurgita Šiugždinienė, susisiekimo ministras Marius Skuodis, Kauno rajono savivaldybės meras Valerijus Makūnas ir Lietuvos techninio sporto federacijų asociacijos prezidentas Karolis Ramoška. „Nemuno žiedo“ trasa pirmiausia labai svarbi mūsų automobilių ir motociklų sportui, todėl apmaudu, kad iki šiol sportininkai gali ja naudotis ribotai, ne visoms varžyboms ji tinka. Ja negali naudotis ir vietos bendruomenės – išnaudoti ją, pavyzdžiui, saugaus eismo mokymui. Po [&hellip;]
- [Kaip žinoti, ar automobilis buvo naudojamas kaip taksi: tai gali išduoti jo markė ir spalva](https://mobilis24.lt/kaip-zinoti-ar-automobilis-buvo-naudojamas-kaip-taksi-tai-gali-isduoti-jo-marke-ir-spalva/): Skelbimų portaluose pilna automobilių, kurie kadaise buvo naudojami kaip taksi. Pirkėjai tokių transporto priemonių paprastai vengia, nes toks automobilis gali būti smarkiai susidėvėjęs. Tačiau, ar iš tiesų buvusio taksi įsigijimas tokia prasta idėja? Kaip atskirti, kad automobilis buvo naudojamas kaip taksi? Transporto priemonių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ dalinasi taksi kompanijose vyraujančių automobilių sąrašu ir patarimais, kaip atskirti buvusį taksi naudotų automobilių rinkoje. Populiariausios taksi automobilių markės: 1) Mercedes Benz &#8211; 28,99% 2) Volkswagen &#8211; 14,41% 3) Škoda &#8211; 12,32% 4) Volvo &#8211; 10,87% 5) BMW &#8211; 5,81% Populiariausi taksi modeliai:  1) Mercedes-Benz E-Class &#8211; 17,9% 2) Škoda Superb &#8211; 7,7% [&hellip;]
- [Visureigių viršūnėje – su 707 AG: beprotybė ar praktiškas sprendimas visiems gyvenimo atvejams?](https://mobilis24.lt/visureigiu-virsuneje-su-707-ag-beprotybe-ar-praktiskas-sprendimas-visiems-gyvenimo-atvejams/): Populiarėjant tiek kasdieniams, tiek neeiliniams, ypatingai prabangiems, miesto visureigiams, ilgainiui ėmė keistis ir svajonių automobilio samprata. Dabar didesniam skaičiui aukščiausią prabangą vertinančių vairuotojų aukšta sėdėsena, papildomas pravažumas ir galimybė patogiai naudotis automobiliu kasdien yra taip pat svarbi, kaip ir magiška 300 km/val. riba. Matydami sparčiai augančią itin galingų visureigių paklausą, nuošalyje neliko net ir toks legendinis prekių ženklas kaip „Aston Martin“. Ir čia britai liko ištikimi savo vertybėms – sukūrė visureigį, kurio konkurentai pavyti neįstengia. Pristato vis galingesnes versijas Klientus vilioja visureigių universalumas, tačiau galios poreikis niekur nedingo. Veikiau priešingai – matydami, kad šiuolaikinė inžinerija leidžia netgi sportiniuose sedanuose montuoti ganėtinai [&hellip;]
- [Dešimtmečio pokyčiai automobilių rinkoje: elektrifikacija, didesnės galimybės naujokams ir duoklė grožiui](https://mobilis24.lt/desimtmecio-pokyciai-automobiliu-rinkoje-elektrifikacija-didesnes-galimybes-naujokams-ir-duokle-groziui/): Norint suprasti, kokiu tempu evoliucionuoja transporto sektorius, užtenka pažiūrėti, kas buvo prieš dešimtmetį. 2012-aisiais įsibėgėjant elektrifikacijai, per metus visose pasaulio rinkose buvo parduota maždaug 130 tūkst. elektromobilių. Dabar toks pat baterijoje sukaupta energija varomų automobilių kiekis išgraibstomas per savaitę. Šiuos pokyčius labiausiai paskatino siekis mažinti poveikį aplinkai ir užtikrinti nulinę anglies junginių taršą – Europos Komisija paskelbė planą iki 2035 m. uždrausti prekybą naujomis vidaus degimo variklius turinčiomis transporto priemonėmis. Tačiau tuo pat metu įtakos turėjo ir pačių automobilių gamintojų rodoma iniciatyva. Konkurentai lipa „Tesla“ ant kulnų Tarptautinės energetikos agentūros (IEA) vertinimu, 2023-ųjų pradžioje keliuose važinėjo maždaug 16 mln. elektromobilių, tačiau toks [&hellip;]
- [Išskirtinio Honda Jazz savininkas: mane tėvai tikrai rado japoniškų dalių laužyne](https://mobilis24.lt/isskirtinio-honda-jazz-savininkas-mane-tevai-tikrai-rado-japonisku-daliu-lauzyne/): Lietuvos automobilių kultūros pasaulis yra sąlyginai nedidelis, tad ilgus metus organizuojant tokį festivalį, kaip „Chill’n’Grill“, galima galvoti, jog matyta didžioji šio pasaulio dalis. Iki kol netikėtai į gatves išrieda toks senučiukas „Honda Jazz“, akimirksniu sužavintis savo retumu ir išskirtinumu. Jo savininkas Arnas Rudaitis, tapęs „Chill’n’Grill’ festivalio drauge su mineraliniu vandeniu „Vytautas“ kuriamos pasakojimų serijos „From Zero to Hero“ herojumi, gali kelias valandas pasakoti, kaip „Jazz“ virto tokiu, kokiu yra dabar. Prireikė gausybės laiko ir daugybės darbo, bet, juokauja A. Rudaitis, gali būti, kad „Jazz“ turėjo atrasti jo garažą, mat automobilis nuo konvejerio nuriedėjo beveik tuo pat metu, kai gimė ir jo [&hellip;]
- [„Volkswagen“ e-mobilumo paviljonas Nidoje – geriausia vieta šią vasarą susipažinti su ID. šeimos modeliais](https://mobilis24.lt/volkswagen-e-mobilumo-paviljonas-nidoje-geriausia-vieta-sia-vasara-susipazinti-su-id-seimos-modeliais/): Nidoje besilankantys poilsiautojai nuo liepos 21 iki rugpjūčio 15 dienos kviečiami užsukti į vasarišką „Volkswagen“ e-mobilumo paviljoną. Jame bus galima apžiūrėti naujausius ID. šeimos elektromobilius, įskaitant ir naujos kartos ID.3 ir „ID. Buzz“. Čia pat bus demonstruojamas ir išskirtinis T1 autobusiukas, kuris primins ilgametes Vokietijos gamintojo tradicijas kuriant tvarius ir nuotaikingus automobilius. Smalsiausieji taip pat turės puikią progą sužinoti daugiau apie „Volkswagen“ grupės e-mobilumo planus bei pirmieji Neringos keliuose išbandyti naująjį „Volkswagen ID.3“ bei kitus „Volkswagen“ elektromobilius. Elektromobiliai čia laukiami Beveik be garso važiuojantys ir CO2 emisijomis aplinkos neteršiantys organiško dizaino ID. šeimos elektromobiliai puikiai dera Kuršių nerijos gamtos fone. Ši [&hellip;]
- ["Škoda" parodė atnaujintus hečbeką "Scala" ir krosoverį "Kamiq"](https://mobilis24.lt/skoda-parode-atnaujintus-hecbeka-scala-ir-krosoveri-kamiq/): Pasaulinė abiejų kompaktiškų čekų prekės ženklo naujovių premjera įvyks po poros savaičių, rugpjūčio 1 d. Kol kas gamintojas parodė tik išorės dizainą. Hečbeką &#8222;Scala&#8221;  Škoda pristatė 2018 m. gruodžio pabaigoje, modelio pardavimai Europoje prasidėjo 2019 m. pradžioje. Šis modelis pakeitė &#8222;Škoda Rapid Spaceback&#8221;. Apie tai, kad bendrovė kuria atnaujintą penkerių durų versiją, tapo žinoma dar 2021 m. Kompaktiškas krosoveris &#8222;Škoda Kamiq&#8221; buvo pristatytas 2019 m. vasarį o rinkoje pasirodė tų pačių metų rudenį. Dabar čekų markė parodė, koks bus atnaujintas šių modelių eksterjeras. Kol kas parodyti tik atnaujinto hečbeko &#8222;Scala&#8221;  ir krosoverio &#8222;Kamiq&#8221; eksterjero eskizai. Sprendžiant iš jų, parketinis visureigis turės [&hellip;]
- [Pereinamoji „Aurum 1006 km lenktynių“ taurė – „Stateta BRO by HMobile“ komandai](https://mobilis24.lt/pereinamoji-aurum-1006-km-lenktyniu-taure-stateta-bro-by-hmobile-komandai/): Šeštadienio vakarą Palangoje finišavo nuo pat 2000-ųjų VšĮ „Promo events“ čia rengiamos didžiausios Baltijos šalyse automobilių ilgų nuotolių lenktynės. Aidint žiūrovų aplodismentams pirma 24-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“ finišo liniją kirto „Stateta BRO by HMobile“ komanda, kurios „Mercedes-Benz AMG GT3 EVO“ automobilį vairavo danai Anders Fjordbach ir Jan Magnusen bei lietuviai Eimantas Navikauskas ir Edvinas Žadeikis. Absoliučios įskaitos ir GT3 klasės nugalėtojai visą 373 ratų, kurių kiekvieno ilgis po 2682 metrus, distanciją įveikė per 8 val. 45 min. 22,118 sek. Nugalėtojus pirmieji pasveikino komandos draugai ir būrys gerbėjų kartu su lenktynių pagrindiniu organizatoriumi Dariumi Jonušiu ir, žinoma, varžovais. Lenktynių puošmena &#8211; [&hellip;]
- [„Baja Aragon“: V. Žala į Lietuvą parveža trečiosios vietos medalį](https://mobilis24.lt/baja-aragon-v-zala-i-lietuva-parveza-treciosios-vietos-medali/): Dvi dienas itin kalnuotomis Ispanijos vietovėmis varžėsi daugiau nei 250 dalyvių, o pažvelgus į startinį sąrašą šias varžybas nelengva sumaišyti su Dakaro raliu. Prie starto linijos stovėjo visiems sporto gerbėjams puikiai pažįstami lenktynininkai, tokie kaip kaip C. Sainz, S. Peterhansel ar N. Roma. 207 numeriu startavęs Vaidotas Žala pirmą kartą sėdo prie T1+ klasės „Xraid“ automobilio ir po nelengvos kovos lipo ant nugalėtojų pakylos – sportininkas iškovojo trečiąją vietą bendroje įskaitoje, į priekį praleidęs N. Al Attiyah ir L. Moraes. Per dvi varžybų dienas dalyviams teko įveikti per 500 greičio ruožo kilometrų, o dalis jų, po finišo pasakojo V. Žala, buvo vieni sudėtingiausių kokius [&hellip;]
- [Palangoje prasidėjo 24-ųjų „Aurum 1006 km" lenktynės](https://mobilis24.lt/palangoje-prasidejo-24-uju-aurum-1006-km-lenktynes/): „Ponios ir ponai, užveskite variklius“, &#8211; šia sakraline fraze jau 24-tą kartą pamečiui prasideda didžiausios Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynės“. Pamėgtame Palangos vasaros kurorte jas be pertraukų nuo pat 2000-ųjų rengia VšĮ „Promo events“, vadovaujama patyrusio organizatoriaus, praeityje žinomo lenktynininko Dariaus Jonušio. Šeštadienio vidurdienį ponias ir ponus paraginęs užvesti savo automobilių variklius varžybų direktorius iš Nyderlandų Martin van de Pavert sportininkams linkėjo greitos trasos ir atkaklios, žiūrovus iki pat paskutiniųjų metrų kerinčios kovos, o susirinkusiems stebėti 24-ųjų renginio istorijoje lenktynių &#8211; įsimintinų akimirkų, skatinančių šių varžybų neaplenkti ir kitąmet, ir dar daug metų. Renginio atidarymo ceremonijoje dalyvavo ir Palangos meras [&hellip;]
- [„108 km moterų iššūkio“ dalyvės išsidalijo prizus](https://mobilis24.lt/108-km-moteru-issukio-dalyves-issidalijo-prizus/): Kupiną didžiulės įtampos, netikėto siužeto vingių ir nuotaikingų atrakcijų „Aurum 1006 km lenktynių“ penktadienio programą užbaigė prieš vidurnaktį prizus išsidalijusios „108 km moterų iššūkio“ ralio dalyvės. Tai buvo jau šeštosios paeiliui lenktynės, kuriose varžosi išimtinai tik moterys. Ir šiemet prie starto linijos stojusių 84 dailiosios lyties atstovių ekipažų negąsdino nei varžovės, nei laukiantis 255 km pajūrio keliais iššūkis, nei daugybės geografinių, istorinių ir kitų patrauklių objektų paieška pagal Kelio knygą bei žemėlapius. Ir po finišo nepaisant vėlyvo meto vyravo gera nuotaika, o kai kurių dailiosios lyties atstovių galvosi jau kirbėjo mintys apie kitų metų iššūkius. Renginio gyvybingumą liudija ir tas faktas, [&hellip;]
- [BMW ligas išgydęs Justas Tamašauskas žada grąžinti intrigą „CBet Rally Rokiškis“ 2WD įskaitai](https://mobilis24.lt/bmw-ligas-isgydes-justas-tamasauskas-zada-grazinti-intriga-cbet-rally-rokiskis-2wd-iskaitai/): Jau liepos 27-29 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Jame užsiregistravo ir vienas greičiausių BMW vairuotojų Justas Tamašauskas, kuriam stenogramą skaitys Algirdas Pranckūnas. Justo Tamašausko ir Algirdo Pranckūno sezonas šių metų ralyje kol kas klostėsi pagal patį blogiausią scenarijų. Pirmame etape Mažeikiuose jie pačioje lenktynių pabaigoje susidūrė su techninėmis problemomis. Nors ekipažas finišą pasiekė, tačiau klasėje puse minutės nusileido Sauliaus Trapuilos ir Mindaugo Meilūno duetui. Kitame ralyje Kelmėje Justo Tamašausko ir Algirdo Pranckūno lenktynių scenarijus buvo dar juodesnis. Įveikęs penkis greičio ruožus jų BMW nuspendė, kad ralio jau pakaks ir ekipažas buvo priverstas sudėti ginklus. [&hellip;]
- [„Baja Aragon“: V. Žala prologe finišavo antras, už savęs palikdamas Dakaro vilkus](https://mobilis24.lt/baja-aragon-v-zala-prologe-finisavo-antras-uz-saves-palikdamas-dakaro-vilkus/): Penktadienio ryte Ispanijos kalnynuose startavo jau 39 kartą vykstančios „Baja Espana Aragon“ varžybos. Šiemet Ispanijoje vykstančios varžybos pasižymi rekordiniu dalyvių skaičiumi – prie starto linijos viso stojo net 271 komanda, iš kurių net 93 automobiliai ir motobagiai, važiuojantys FIA įskaitoje. Tarp jų galima rasti pačių žinomiausių ir greičiausių pasaulio sportininkų vardus: C. Sainz, S. Peterhansel, N. Al Attiya, N. Roma bei kitus. Pirmas iššūkis, kurį turėjo įveikti dalyviai – penkių kilometrų prologas, kurio rezultatai lėmė startinių pozicijų pirmajame greičio ruože eiliškumą. Grįžęs iš prologo 207 startiniu numeriu startavęs Vaidotas Žala džiaugėsi rezultatu ir sakė, kad užimta antroji vieta buvo net kiek [&hellip;]
- [Variklio alyvos pakuotė: kurį simbolį žinoti būtina?](https://mobilis24.lt/variklio-alyvos-pakuote-kuri-simboli-zinoti-butina/): Variklio alyvų pasirinkimas šiandien – milžiniškas, informacijos, atrodytų, taip daug, visgi ilgus metus automobilių pramonės sektoriuje dirbantys ekspertai pastebi, jog neretai vairuotojų supratimas ir vyraujantys stereotipai vis dar įstrigę kelis dešimtmečius praeityje. Jų teigimu, XXI a. pakanka suprasti ir žinoti vieną vienintelį kriterijų ir simbolį ant pakuotės, kuris neleis suklysti, pasirenkant alyvą – koks jis? Žinios nesiekia XXI a. „Nors laikai, kai kiekvienas senosios kartos automobilio savininkas, žiemą norėdamas užvesti savo automobilį, turėdavo ne itin kokybišką 15W-40 alyvą pakeisti į „vakarietišką“, pusiau sintetinę 10W-40, šiandien sunkiai įsivaizduojami, o ir dauguma pačių automobilių jau seniai nebegaminami – daugelio vairuotojų suvokimas vis dar [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km lenktynių“ trasoje – tik „Porsche“ automobiliai](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-lenktyniu-trasoje-tik-porsche-automobiliai/): Didžiausiose Baltijos šalyse, jau 24 kartą be pertraukų vykstančiose „Aurum 1006 km lenktynėse“ išskirtinę vietą yra pelnę greiti ir galingi „Porsche“ markės automobiliai. Užtenka paminėti, jog iš visų 23-ų jau įvykusių maratoninių lenktynių Palangoje net 15 laimėjo komandos, kurių sportininkai vairavo būtent šios markės įvairių modifikacijų automobilius. Šiemet „Porsche“ gamintojai mini 75 metų jubiliejų. Ta proga ketvirtadienio vakarą apie 200 sportinių „Porsche“ automobilių užplūdo Palangos gatves, kur vyko neeilinis reginys – didžiausias šios markės sportinių automobilių paradas pajūryje. „Vedami svajonių – tai viena iš svarbiausių „Porsche“ idėjų, kuria vadovaujamės jau 75 metus. Įkvėpti prekės ženklo įkūrėjo Ferdinando Porsche, drįsusio svajoti ir [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“ dalyvių skaičius perkopė šimtą ekipažų](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-dalyviu-skaicius-perkope-simta-ekipazu/): Jau liepos 27-29 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Kartu čia vyks ir Lietuvos automobilių ralio sprinto varžybos, tad bendras „CBet Rally Rokiškis“ dalyvių skaičius išties džiugina savo gausa. Iš viso varžyboms jau užsiregistravo daugiau kaip šimtas duetų. Ketvirtadienio duomenimis, paraiškas dalyvaut „CBet Rally Rokiškis“ varžybose jau pateikė 107 ekipažai. 68 iš jų varžysis Lietuvos automobilių ralio čempionato klasėse, o 25 startuos vadinamoje B lygoje – Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etape. Likusieji duetai atliks nulinių ekipažų funkciją. Į jokios įskaitos taškus nepretenduos Vaidotas Žala su Ivo Pūkiu, kurie čia atvažiuoja lenktyniauti tik dėl absoliučių [&hellip;]
- [Keleivių vežėjai – apie didėjantį kelių mokestį: aplinką labiausiai teršia ne autobusai](https://mobilis24.lt/keleiviu-vezejai-apie-didejanti-keliu-mokesti-aplinka-labiausiai-tersia-ne-autobusai/): Ne vienerius metus svarstytas lengvųjų automobilių apmokestinimas taršos mokesčiu nuolat atidedamas – politikai baiminasi visuomenės reakcijos. Ilgą laiką nebūta sutarimo ir dėl didesnio kelių naudotojo mokesčio komerciniams automobiliams, tarp jų – ir autobusams. Neseniai Vyriausybė pritarė nutarimo „Dėl Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“ pakeitimams, kuriais nustatomos naujos vinječių kainos autobusams, važiuojantiems mokamais Lietuvos keliais. Mokestis – pagal generuojamą taršą Šiuo metu šalyje yra devyniolika mokamų kelių – visais jais keleivius veža tolimojo susisiekimo autobusai. „Didžioji dalis mūsų maršrutų – į Vilnių, Kauną. Vos pajudėję, išvažiuojam į mokamus kelius, todėl kelių mokesčio didėjimas mums labai aktualu. Vis dėlto dėl [&hellip;]
- [Rekordinis „Audi“ pusmetis užtikrino gamintojui pirmąją vietą „premium“ segmente](https://mobilis24.lt/rekordinis-audi-pusmetis-uztikrino-gamintojui-pirmaja-vieta-premium-segmente/): Lyginant su 2022 metų birželiu, naujų „Audi“ automobilių pardavimai Lietuvoje per praėjusį mėnesį išaugo daugiau nei keturis kartus, o užimamos „premium“ segmento rinkos dalis siekė net 36,9 proc. Ne mažiau įspūdingi ir šio prekių ženklo pirmojo pusmečio rezultatai: iš viso klientams buvo pristatyta 719 automobilių, o lyginant su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, pardavimai išaugo 100 proc. Toks proveržis leido „Audi“ tapti populiariausiu „premium“ segmento automobilių gamintoju Lietuvoje. Optimistiškai gamintoją nuteikia 26 proc. siekiantis pirmojo pusmečio Lietuvos „premium“ segmento augimas. „Audi“ prekės ženklo vadovas Lietuvos ir Latvijos rinkose Ilgvars Lubka prognozuoja, kad ši tendencija artimiausiais metais išliks. Lyderio poziciją Lietuvoje užėmusi [&hellip;]
- [Modernios pagalbinės vairavimo sistemos: ar jos jau gali valdyti automobilį už mus?](https://mobilis24.lt/modernios-pagalbines-vairavimo-sistemos-ar-jos-jau-gali-valdyti-automobili-uz-mus/): Šiuolaikiniai automobiliai yra kupini įvairių aktyvaus saugumo ir pagalbinių vairavimo sistemų, kurios iš dalies atlieka darbą už vairuotoją. Kartais jos gali erzinti, o be kai kurių net patyrę keliautojai negali gyventi. Kaip ir kur naudoti technologijas, kad jos maksimaliai atskleistų visą savo potencialą? Užmiestyje vairuoti beveik nebereikia Pristatydami naujus modelius gamintojai mėgsta girtis, jog jų technologijos tokios pažangios, kad vairuotojas laisvai galėtų paleisti vairą ir palikti kelionės rūpesčius pačiam automobiliui. Deja, Europos Sąjungoje autonominis vairavimas nėra apibrėžtas teisės aktuose, tad vairuotojui negalima paleisti vairo – už vairavimą atsakingas jis pats. Kita vertus, dėl įvairių aktyvaus saugumo sistemų vairuoti yra gerokai paprasčiau [&hellip;]
- [Antrasis elektromobilių baterijų gyvenimas: nuo energijos namams iki koncertų](https://mobilis24.lt/antrasis-elektromobiliu-bateriju-gyvenimas-nuo-energijos-namams-iki-koncertu/): Europos transporto pramonei elektrifikuojantis, skeptikai neretai bando mesti šešėlį ant baterijomis aprūpintų automobilių. Bene dažniausiai keliamas klausimas – kas bus daroma su panaudotomis ir transporto priemonėms nebereikalingomis baterijomis? Šiuo atveju galima lengviau atsikvėpti – jos nebus išmetamos. Kol vieni gamintojai kuria jų perdirbimo schemas, kiti lengvųjų automobilių bei sunkvežimių baterijas ir toliau sėkmingai naudoja energijai kaupti: maitina namus, užtikrina energetinį pastatų saugumą ar net tiekia energiją muzikos grupėms per koncertus. Kur keliauja elektromobilių baterijos? Vidaus degimo variklio utilizacijos schema jau parengta: perdirbti tinkamos medžiagos išimamos, o metalas supresuojamas. Jo lakštai keliauja toliau ir tampa kokiu nors kitu žmonėms naudingu metaliniu daiktu. [&hellip;]
- [Tradicija tapęs elektromobilių renginys: gerins rekordą, edukuos ir varžysis](https://mobilis24.lt/tradicija-tapes-elektromobiliu-renginys-gerins-rekorda-edukuos-ir-varzysis/): Apie tai, kad elektromobiliai Lietuvos keliuose vis sparčiau tampa nauja norma, byloja ne tik vaizdas gatvėse, bet ir statistika. Štai per pirmuosius penkis 2023 metų mėnesius pirmą kartą Lietuvoje buvo įregistruoti 1460 elektromobiliai, kai tuo pačiu laikotarpiu 2022 metais šis skaičius siekė 1077 – augimas net 35 procentai. Jau trečią kartą vyksiančio renginio „Charged Up“ organizatoriai sako, kad kartu su didėjančiu elektromobilių kiekiu, neišvengiamai auga ir kasmetinis, jau tradicija tapęs, elektromobilių renginys. „2021 metais, pirmą kartą organizuodami šį renginį, nežinojome ko tiksliai tikėtis, bet net ir tuomet susirinko daug entuziastų, norinčių sužinoti šviežiausias rinkos tendencijas, išbandyti naujausius modelius bei pasidalinti savo [&hellip;]
- [Mitai lengvai gimsta, lėtai sklaidosi: kokie automobiliai iš tiesų yra patikimi?](https://mobilis24.lt/mitai-lengvai-gimsta-letai-sklaidosi-kokie-automobiliai-is-tiesu-yra-patikimi/): Renkantis kasdienį automobilį, jo patikimumas tikrai nėra paskutinėje vietoje – net ir labai mėgstamas modelis teikia mažai naudos savininkui, jeigu dienų dienas kiurkso servise. Tačiau kaip įvertinti transporto priemonės patikimumą? Kalbant su daugeliu vairuotojų galima išgirsti jau tautosaka tapusias frazes, kaip antai: „prancūziškų automobilių elektronika genda“, „japoniški – rūdija“, o „vokiškus pigu remontuoti“. Dalis šių ir panašių frazių – jau atgyvenę mitai, o dalis – vis dar aktuali tiesa. Sunkiausia visgi atsirinkti, kas yra kas. Mitai lengvai gimsta, lėtai sklaidosi Nors daugelis automobilių gamintojų jau skaičiuoja šimtmetį ir daugiau, mūsų šalies keliais vakarietiški modernūs modeliai rieda dar tik ketvirtą dešimtį. Nors [&hellip;]
- [Po 35 tūkst. kilometrų – į pačią geriausią šalį: Lietuvon sugrįžę „1000 pasaulio stebuklų“ autoriai pasidalijo šviežiausiais įspūdžiais](https://mobilis24.lt/po-35-tukst-kilometru-i-pacia-geriausia-sali-lietuvon-sugrize-1000-pasaulio-stebuklu-autoriai-pasidalijo-svieziausiais-ispudziais/): Projekto „1000 pasaulio stebuklų“ autoriai Audrius ir Alma Sutkai gyvena vedami savo svajonės. Pora jau susuko ne vieną dešimtį tūkstančių kilometrų keliaudama aplink pasaulį ir lankydama didžiausius bei mažiausius pasaulio stebuklus, o antradienio pavakarę susirinkusiems svečiams papasakojo pastarojo savo trijų mėnesių pasivažinėjimo įspūdžius. Per šią išvyką keliauninkai „Land Rover Defender“ automobiliu įveikė per 35 tūkstančius kilometrų: jie aplankė Turkiją, Armėniją, Sakartvelą, Maroką. Pora savo epopėją pradėjo dar vasario mėnesį – užkrovė automobilį ant autovežio ir nugabeno iki Alikantės, Ispanijoje. Čia turėjo prasidėti Sutkų kelionė Maroko link, o toliau ir pietų kryptimi Afrikos žemynu. „Atskridome į Alikantę, čia, kaip reta, be jokių [&hellip;]
- [Martynas Samsonas prieš „CBet Rally Rokiškis“: „Sąlygos raliui turi būti pačios sudėtingiausios“](https://mobilis24.lt/martynas-samsonas-pries-cbet-rally-rokiskis-salygos-raliui-turi-buti-pacios-sudetingiausios/): Liepos 27-29 dienomis Lietuvos ralio sostine tapsiantis Rokiškis priims per šimtą ekipažų, kurie čia startuos „CBet Rally Rokiškis“ varžybose. Jose pasirodys ir šiuo metu čempionate lyderiaujantis Martyno Samsono ir Ervino Snitko ekipažas, kurių važiavimas visuomet gniaužia kvapą daugiatūkstantinei žiūrovų miniai. Jei iki šiol „CBet Rally Rokiškis“ visuomet išsiskirdavo tik savo dideliu kilometrų skaičiumi ir dirbtiniais tramplinais, tai šįkart organizatoriai atvertė naują puslapį ir surado net 17 greičio ruožų, iš kurių 15 bus važiuojami vieną sykį. Kaip tvirtina dabartinis Lietuvos automobilių ralio čempionato lyderis Martynas Samsonas, organizatorių sprendimas pasiūlyti daug skirtingų greičio ruožų yra rimtas pareiškimas siekiant ralio kokybinę kartelę pakelti į [&hellip;]
- [2023 m. detalus preliminarus Aurum 1006 km lenktynių tvarkaraštis](https://mobilis24.lt/2023-m-detalus-preliminarus-aurum-1006-km-lenktyniu-tvarkarastis/): Liepos 19 d. TREČIADIENIS 14:00 &#8211; 17:00 Aurum 1006 km lenktynių registracija ir komandų pristatymas (tiesioginė transliacija) &#8211; šalia Paddock Nr. 2 kelio atkarpoje link Palangos 19:00 &#8211; 20:00 Aurum 1006 km lenktynių instruktažas dalyviams &#8211; VIP zonoje lenktynių teritorijoje Liepos 20 d. KETVIRTADIENIS 10:00 &#8211; 13:00 Aurum 1006 km lenktynių automobilių paradas į Palangą, Dynami:t Super Sprint lenktynės 10:30 Atsidaro VIP klubas 11:45 &#8211; 14:00 &#8222;Ultim8 Drag&#8221; treniruotės (už 1006 km trasos, Klaipėdos kryptimi) 12:10 &#8211; 13:20 „Porsche klubas Lietuva“ važiavimai 13:00 &#8211; 21:00 „Technitis žiūrovų slalomas“ visiems norintiems 14:00 &#8211; 17:30 Aurum 1006 km lenktynių treniruotės 14:15 &#8211; 19:30 &#8222;Ultim8 Drag&#8221; kvalifikaciniai [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km lenktynės“- ir TV ekrane, ir internete](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-lenktynes-ir-tv-ekrane-ir-internete/): Jau nuo trečiadienio, liepos 19-osios, didžiausias šalies vasaros kurortas alsuos 24-tą kartą pamečiui čia rengiamų didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynių“ ritmu. Jas nuo pat 2000-ųjų be pertraukų rengianti VšĮ „Promo events“ kartu su TV3 grupe deda visas pastangas, kad šį lenktynių festivalį galėtų matyti net ir negalintys jo metu atvykti į Palangą. Tad kokios gi įspūdingiausios „Aurum 1006 km lenktynių“ transliacijos automobilių sporto mėgėjų laukia šįmet? Pirmosios TV kameros įsijungs jau šį trečiadienį, liepos 19-ąją, 14 val., kai naujienų portale tv3.lt bus surengta tiesioginė net 3 val. trukmės transliacija iš trasos, kur dirbs lenktynių techninė ir administracinė komisijos ir [&hellip;]
- [Į „CBet Rally Rokiškis“ atvykstantis Vaidotas Žala: „Tai bus kiečiausias ralis per dešimt metų“](https://mobilis24.lt/i-cbet-rally-rokiskis-atvykstantis-vaidotas-zala-tai-bus-kieciausias-ralis-per-desimt-metu/): Jau liepos 27-29 dienomis Rokiškio apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Jame tarp gausaus dalyvių sąrašo puikuojasi ir visiems puikiai žinomo Vaidoto Žalos pavardė. Nėra jokių abejonių, kad jis į Rokiškį atvyks kovoti dėl absoliučiai greičiausio ekipažo titulo. Po beveik metų pertraukos į ralį sugrįžęs Vaidotas Žala pademonstravo, kad nei savotiškos akademinės atostogos, nei šviežiai keptas duetas su nauju šturmanu Ivo Pūkiu iš jo meistriškumo neatėmė. Lazdijuose sugrįžęs į lietuvišką ralį ir užtikrintą pergalę pasiekęs Vaidotas Žala įrodė, kad tebėra toks pat greitas kaip ir buvo. Ne prastesnio pasirodymo pilotas tikisi ir „CBet Rally Rokiškis“ varžybose. [&hellip;]
- [Automobilių išlaikymo kaštai nemažėja: remontas pabrango 30 proc., draudimas – virš 20 proc.](https://mobilis24.lt/automobiliu-islaikymo-kastai-nemazeja-remontas-pabrango-30-proc-draudimas-virs-20-proc/): Pastaraisiais metais stipriai išaugus pragyvenimo ir papildomų poreikių kaštams, asmeninio automobilio išlaikymas tampa vis didesne prabanga. Augančias išlaidas lemia ne tik didesnės naujų ar naudotų transporto priemonių įsigijimo kainos bei palūkanos, bet ir brangstančios remonto, draudimo, techninio aptarnavimo bei kitos paslaugos, susijusios su automobilio priežiūra. Rinkos ekspertai dalijasi mintimis, kokie kaštų pokyčiai jaučiami bei kodėl žmonės vis dažniau dairosi į alternatyvius mobilumo būdus.   Lietuviai vis dar dažniau renkasi naudotas transporto priemones nei naujas Automobilių pramonė per pastaruosius metus buvo vienas labiausiai pandemijos, geopolitinių įvykių ir išaugusios infliacijos paveiktų sektorių. Po daugiau nei trejus metus trukusios automobilių tiekimo grandinės sutrikimų rinkoje [&hellip;]
- [Kodėl koncepciniai automobiliai retai virsta realybe?](https://mobilis24.lt/kodel-koncepciniai-automobiliai-retai-virsta-realybe/): Labai retai koncepciniai automobiliai nedaug pasikeitę pasiekia gatves. Dažnu atveju parodose pristatomas modelis taip ir neišvysta pasaulio, o jei ir išvažiuoja pro gamyklos vartus, tai gerokai konservatyvesnių formų. Yra pavyzdžių, kai koncepcija virsta realybe, tačiau jų tiek mažai, kad per ilgą automobilizmo istoriją kūnu tapusias vizijas galima suskaityti ant rankų pirštų. Svajonė ir realybė Koncepcinius automobilius galima išskirti į du tipus: tuos, kurie niekada nepasiekia serijinės gamybos, ir tuos, kurie pristato ateityje pasirodysiantį modelį. Pastarosios kategorijos gaminiai gali patraukti akį išskirtiniais elementais, tačiau jie akivaizdžiai primena gamyklinius automobilius. Pavyzdžiui – „Kia Trail’ster“ labai akivaizdžiai parodė, koks bus antrosios kartos „Soul“ modelis, [&hellip;]
- ["Lamborghini" pristatė SC63: hibridinį lenktynių prototipą](https://mobilis24.lt/lamborghini-pristate-sc63-hibridini-lenktyniu-prototipa/): &#8222;Automobili Lamborghini&#8221; automobilių sporto padaliniui ši diena labai įdomi. Šiandien Gudvudo greičio festivalyje buvo pristatytas pirmasis &#8222;Lamborghini Squadra Corse&#8221; hibridinis ištvermės lenktynių prototipas SC63. Kartu su &#8222;Automobili Lamborghini&#8221; pirmininku ir generaliniu direktoriumi Stephanu Winkelmannu, vyriausiuoju technikos direktoriumi Rouvenu Mohru ir automobilių sporto skyriaus vadovu Giorgio Sanna scenoje pasirodė specialūs svečiai: Tarptautinės automobilių sporto asociacijos (IMSA) prezidentas Johnas Doonanas ir Andrea Piccini, &#8222;Lamborghini&#8221; partnerės Italijos lenktynių komandos &#8222;Iron Lynx&#8221; įkūrėjas ir komandos vadovas kartu su komandos savininke &#8222;DC Racing Solutions Ltd.&#8221; įkūrėja Deborah Mayer. Nuo 2024 m. vienas iš automobilių dalyvaus FIA pasaulio ištvermės čempionato &#8222;Hypercar&#8221; klasės lenktynėse, įskaitant 24 valandų Le [&hellip;]
- [Kaip senoms padangoms suteikiamas antras gyvenimas?](https://mobilis24.lt/kaip-senoms-padangoms-suteikiamas-antras-gyvenimas/): Viskas turi savo pradžią ir pabaigą. Padangų naudojimo laikas – taip pat. Tačiau kitaip nei daugelis kitų dalykų, kurie atlikę savo pagrindinę paskirtį būna tiesiog išmetami, naudoti netinkamos padangos atgimsta kitu pavidalu kaip nauji ir praktiški daiktai. Kartais net sunku patikėti, kokios plačios yra iš perdirbtų padangų gaunamų medžiagų panaudojimo galimybės. Kaip veikia perdirbimo gamykla? Gamintojų skaičiavimu, tinkamai eksploatuojama padanga gali atlaikyti 80–100 tūkst. kilometrų. Žinoma, gali nutikti ir taip, kad padangos naudojimo laikas gali baigtis gerokai anksčiau, pavyzdžiui, jei yra pažeidžiama taip, kad jos nebeįmanoma suremontuoti. Deja, dėl vulkanizacijos proceso padangų gumos nebeįmanoma panaudoti gaminant naujas padangas, todėl nuolat ieškoma [&hellip;]
- [„Ford“ bendrovei – apdovanojimas už automobilių pasaulio inovacijas](https://mobilis24.lt/ford-bendrovei-apdovanojimas-uz-automobiliu-pasaulio-inovacijas/): Kasmet vykstančiuose „AutomotiveINNOVATIONS“ apdovanojimuose bendrovė „Ford“ buvo paskelbta „Novatoriškiausiu 2023 m. masiniu gamintoju“. JAV įmonė susirinko aukščiausius įvertinimus „Autonominio vairavimo ir pagalbos vairuotojui sistemų“ bei „Automobilių ryšių paslaugų“ didžiųjų prekių ženklų kategorijose. Apdovanojimus suteikė Vokietijoje įsikūręs Automobilių pramonės vadybos centras ir audito bendrovė „PricewaterhouseCoopers GmbH“, kurie įvertino 29 pasaulinių automobilių grupių, atstovaujančių daugiau nei 80 prekių ženklų, inovacijas. Iš viso skiriant 2023 m. apdovanojimus buvo apsvarstytos 1088 naujovės. „Ford“ surinko 91,2 taško, aplenkdamas antrąją vietą užėmusį „Volkswagen“ (82,0 tšk.) ir trečioje pozicijoje likusią „Toyota“ (64,6 taško). „Ford“ savo elektromobilyje „Mustang Mach-E“ pristatė pažangią 2-ojo lygio pagalbos vairuotojui sistemą „BlueCruise“ su laisvų [&hellip;]
- ["Ferrari KC23": unikalus treko superautomobilis su kvėpuojančiu kėbulu](https://mobilis24.lt/ferrari-kc23-unikalus-treko-superautomobilis-su-kvepuojanciu-kebulu/): Prieš Didžiosios Britanijos greičio festivalį Gudvude italų kompanija &#8222;Ferrari&#8221; išslaptino dar vieną projektą iš išskirtinės &#8222;One-Off&#8221; programos &#8211; 2020 m. &#8222;Ferrari 488 GT3 Evo&#8221; pagrindu sukurtą treko superautomobilį KC23. Šiam automobiliui sukurtas visiškai originalus kėbulas su judančiais aerodinaminiais elementais ir nuimamu antsparniu. Programa &#8222;One-Off&#8221; skirta ištikimiausiems ir turtingiausiems &#8222;Ferrari&#8221; klientams. Pagal šią programą jau pagaminta dešimtys unikalių modelių, deja, ne visi jie buvo parodyti visuomenei. Neįvardytas &#8222;Ferrari KC23&#8221; klientas sutiko nusiųsti savo automobilį į Gudvudo greičio festivalį, kuris tampa svarbiausiu sportinių automobilių gamintojų metų renginiu. &#8222;Ferrari KC23&#8221; buvo kuriamas daugiau nei trejus metus, jo pagrindas &#8211; &#8222;Ferrari 488 GT3 Evo 2020&#8221; [&hellip;]
- ["Caterham Project V": lengvas ir stilingas trivietis sportinis automobilis kasdieniam gyvenimui](https://mobilis24.lt/caterham-project-v-lengvas-ir-stilingas-trivietis-sportinis-automobilis-kasdieniam-gyvenimui/): Didžiosios Britanijos bendrovė &#8222;Caterham Cars&#8221; pristatė visiškai naujo modelio prototipą, kuris turėtų būti pradėtas gaminti 2025 m. pabaigoje arba 2026 m. pradžioje. &#8222;Caterham Project V&#8221; nepakeis legendinio &#8222;Caterham Seven&#8221;, bet bus modernesnė ir kasdieniam važinėjimui tinkama alternatyva. Paskutinis visiškai naujas &#8222;Caterham&#8221; modelis buvo dešimtojo dešimtmečio pradžioje sukurtas &#8222;Caterham 21&#8221; rodsteris, kuris dėl eilės kompromisinių techninių sprendimų nebuvo sėkmingas &#8211; pagaminta tik apie 50 egzempliorių. 2012 m. po dvejų metų bendradarbiavimo &#8222;Caterham&#8221; ir &#8222;Alpine&#8221; išsiskyrė nes &#8222;Caterham&#8221; neįvykdė finansinių įsipareigojimų dėl bendro projekto: todėl daug žadėjęs &#8222;Caterham C120&#8221; kupė taip ir neišvydo dienos šviesos. &#8222;Alpine&#8221; toliau dirbo savarankiškai, o rezultatas &#8211; dabartinis [&hellip;]
- [Riboto tiražo "Aston Martin Valour" su V12 varikliu ir automatine pavarų dėže](https://mobilis24.lt/riboto-tirazo-aston-martin-valour-su-v12-varikliu-ir-automatine-pavaru-deze/): Greičio festivaliui Gudvude &#8222;Aston Martin&#8221; parengė dar vieną mažos serijos naujieną &#8211; &#8222;Valour&#8221; kupė su 715 AG biturbo V12 varikliu ir 6 laipsnių mechanine pavarų dėže, kuri visą galią galiniams ratams perduoda per savaime užsiblokuojantį diferencialą. Šiandien mažai kas siūlo V12 su mechanine pavarų dėže, todėl Aston Martin Valour, kuris bus pagamintas 110 egzempliorių tiražu ir skirtas šiemet švenčiamam 110-ajam kompanijos jubiliejui, sulaukia papildomo dėmesio. Valour išvertus iš anglų kalbos reiškia &#8222;valingas&#8221; arba &#8222;ryžtas&#8221;. Naujovės pagrindą sudaro pernai pristatytas &#8222;Aston Martin V12 Vantage&#8221; kupė (beje, taip pat riboto 333 vnt. tiražo ), tačiau kėbulas yra radikaliai perdarytas pagal 2020 m. &#8222;Aston [&hellip;]
- [Prisigyveno: "Audi" nori įsigyti kiniečių platformą savo naujiems elekromobiliams](https://mobilis24.lt/prisigyveno-audi-nori-isigyti-kinieciu-platforma-savo-naujiems-elekromobiliams/): &#8222;Audi&#8221; visada buvo vienas pagrindinių Vokietijos inžinerijos simbolių, tačiau pastaruoju metu bendrovę persekioja nesėkmės, ji atsilieka nuo konkurentų ir, norėdama paspartinti naujų produktų pateikimą rinkai, yra priversta dairytis kinietikų platformų. Vienu iš kandidatų su kuriais &#8222;Audi&#8221; šiuo metu derasi įvardijama kiniečių bendrovė SAIC ir jos antrinė įmonė &#8222;IM Motors&#8221;. Šią savaitę kelios autoritetingos verslo žiniasklaidos priemonės, remdamosi informatoriais, pranešė, kad &#8222;Audi&#8221; veda derybas su Kinijos bendrovėmis dėl platformos savo elektriniams automobiliams pirkimo, o šiandien jau &#8222;Reuters&#8221; įvardijo pagrindinę kandidatę &#8211; Kinijos valstybinės SAIC kontroliuojamą bendrovę &#8222;IM Motors&#8221;. Kinų gamybos platformos &#8222;Audi&#8221; prireikė nes jos pačios &#8222;žaliosios&#8221; inovacijos, įskaitant daug kalbų sukėlusį [&hellip;]
- [Sakartvelas ir Armėnija: nuo „1000 pasaulio stebuklų“ automobilio keliauninkams teko plauti ne purvą](https://mobilis24.lt/sakartvelas-ir-armenija-nuo-1000-pasaulio-stebuklu-automobilio-keliauninkams-teko-plauti-ne-purva/): Keliauninkai Audrius ir Alma Sutkai po kelis mėnesius trukusių klajonių po Artimuosius Rytus parkako į Lietuvą – kaip patys mėgsta paminėti – į pačią geriausią šalį pasaulyje. Tiesa, prieš grįždami, kelionių dokumentikos laidos „1000 pasaulio stebuklų“ herojai aplankė paskutines šios savo odisėjos šalis – Sakartvelą bei Armėniją, – kur juos pasitiko įvairūs nuotykiai. Seni automobiliai ir itin prasta kelių kokybė „Prieš pasakojant apie šias dvi šalis, svarbu paminėti, kad Sakartvelas bei Armėnija nėra vienodos ir kartais negali būti lyginamos viena su kita. Įvažiavus iš Turkijos, iš karto matyti didžiulis kontrastas. Pirmiausia į akis krenta transporto parkas – atrodo, jog gatvės čia nukelia [&hellip;]
- [Tvaraus transporto link: elektros nepakanka, bet sprendimas yra](https://mobilis24.lt/tvaraus-transporto-link-elektros-nepakanka-bet-sprendimas-yra/): Europoje jau ne vienerius metus garsiai ir užtikrintai šnekama apie žaliąjį kursą, o temai pakrypus transporto link, dažniausiai minima elektrifikacija. Tiesa, kartais įgyvendinti planus gerokai sudėtingiau, nei juos sukurti: autoparko virsmas į elektrinį yra lėtas ir brangus. Jis kelia daug iššūkių, ypač kai kalbama apie sunkųjį komercinį transportą. O kokia situacija yra Lietuvoje? Šalys susiduria su iššūkiais Įvairių Vokietijos pramonės asociacijų atstovai neseniai perspėjo, kad šalis nespės įgyvendinti transporto transformacijos tvarumo siekių, nes paprasčiausiai nepagaminama ir nenuperkama užtektinai tvarių automobilių, kurie mažintų išmetamųjų dujų emisiją. Nuo planuose numatytų apimčių atsiliekama kone du kartus. Taip pat pramonininkai įspėjo, jog tik pakankamas biodyzelino, [&hellip;]
- [Vyriausybė pritarė kelių naudotojo mokesčio pakeitimams](https://mobilis24.lt/vyriausybe-pritare-keliu-naudotojo-mokescio-pakeitimams/): Šiandien Vyriausybė pritarė nutarimo „Dėl Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“ pakeitimams, kuriais nustatomi nauji, nuo 2015 metų nekeisti kelių naudotojo mokesčio dydžiai (vinjetės) sunkiasvorėms transporto priemonėms. Nuo kitų metų mokestis už naudojimąsi Lietuvos keliais labiausiai didės taršiam, tranzitu per Lietuvos teritoriją vykstančiam transportui – komercinėms krovininėms transporto priemonėms ir autobusams. „Įvertinant lėšų poreikį ir infliaciją, akivaizdu, kad vien Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų šalies kelių infrastruktūrai gerinti nepakanka – dėl to, pritarus Seimui, buvo peržiūrėta taršaus ir pirmiausia per Lietuvą tranzitu vykstančio sunkiasvorio transporto apmokestinimo sistema. Tai bus postūmis, siekiant atnaujinti transporto parką Lietuvoje, paskatinti kitų šalių [&hellip;]
- [Tvarumas ir vis augantys automobiliai nedera: parodė kitokią ateitį](https://mobilis24.lt/tvarumas-ir-vis-augantys-automobiliai-nedera-parode-kitokia-ateiti/): Tvarumas – ne tik skambus žodis, bet ir vis labiau visuomenėje įsigalintis įprotis: parduotuvėje žmonės naudoja daugkartinius maišelius, degalinėje kavą pila į savo atsineštus puodelius, vandenį geria ne iš plastikinių butelių, o iš gertuvių. Taip pat vis daugiau vairuotojų persėda į elektromobilius, tik ar to pakanka? Jau daugelį metų su kiekviena nauja karta automobiliai tampa šiek tiek didesni, patogesni ir prabangesni, tačiau ar tikrai viso to mums reikia, ar vis dėlto šie procesai yra inercijos ir įpročio pasekmė? Tendencijas diktuoja įpročiai ir poreikiai S klasės „Mercedes-Benz“ per kelias pastarąsias kartas „paaugo“ daugiau nei dešimčia centimetrų, „Volkswagen Golf“ naujausios kartos modelis už [&hellip;]
- [Transporto specialistai gliaudė keblų klausimą – kaip įmonėms prisivilioti daugiau vairuotojų](https://mobilis24.lt/transporto-specialistai-gliaude-keblu-klausima-kaip-imonems-prisivilioti-daugiau-vairuotoju/): Turbūt daugybė žmonių, paklausti apie savo darbo vietą, atsakytų, jog ji galėtų būti dar patogesnė ar labiau skatinanti produktyvumą. O didžiuma darbdavių pripažintų, kad, norint prisivilioti gerų darbuotojų, šiandien neužtenka pasiūlyti vien dosnaus atlygio, – dar būtina pasirūpinti kokybiška, komfortiška darbo aplinka. Apie tai buvo kalbama ir neseniai praūžusiuose „DKV LIVE Metų sunkvežimio 2023“ rinkimuose. Geriausiai įvertino ergonomiką ir komfortą Minėtame konkurse komforto, ergonomikos ir saugumo įrangos kozirius išsitraukęs „Scania 460 S“ sunkvežimis skynė pergales atitinkamose kategorijose. Švedų gamybos kūrinys buvo nepralenkiamas „Metų inovacijos“, „Metų ergonomikos“ ir „Metų komforto“ nominacijose. Rinkimuose taip pat varžėsi tokie modeliai kaip „Volvo FH“ ir „FH [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“ planuoja naują greičio ruožų skaičiaus rekordą](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-planuoja-nauja-greicio-ruozu-skaiciaus-rekorda/): Jau liepos 27-29 dienomis Lietuvos ralio čempionatas kelsis į Rokiškio ir Zarasų apylinkes. Čia įvyks ketvirtasis sezono etapas „CBet Rally Rokiškis“. Šiemet varžybų organizatoriai ir vėl nusprendė nepagailėti sportinių kilometrų, tačiau tokio skaičiaus unikalių greičio ruožų dar nėra buvę. Ralio varžybos Rokiškyje rengiamos jau septintus metus iš eilės. Pirmus penkerius metus jos vyko „Samsonas Rally Rokiškis“ vardu, o nuo praėjusių metų ralio vardo partneriu tapo „CBet“. Šiemet „CBet Rally Rokiškis“ varžybos ir vėl pasižymės itin gausiu kilometrų skaičiumi, kuris pusantro karto didesnis už standartinį lietuviško ralio atstumą. Ekipažų lauks net 142 kilometrai. Tačiau tai nėra pagrindinė žinia. Varžybų organizatorius Audrius Gimžauskas [&hellip;]
- [„Moller Auto“: naudotų automobilių segmento pardavimai šiemet augo penktadaliu](https://mobilis24.lt/moller-auto-naudotu-automobiliu-segmento-pardavimai-siemet-augo-penktadaliu/): Bendrovės „Moller Auto“ duomenimis, per pirmuosius penkis šių metų mėnesius naudotų automobilių Lietuvoje parduota 21 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį praėjusiais metais. Tarp paklausiausių naudotų automobilių markių šalyje rikiuojasi „Volkswagen“, „Audi“, „Škoda“, „Volvo“, „Mercedes“, „Seat“,  „Toyota“, „Kia“ ir „Subaru“. Remiantis „Moller Auto“ pastarųjų penkių mėnesių pardavimų Lietuvoje duomenimis, paklausiausi naudotų automobilių modeliai buvo „Volkswagen Passat“, „Volkswagen Tiguan“, „Volkswagen Golf“, „Volkswagen Arteon“, „Škoda Kodiaq“, „Volkswagen Caddy“, „Volkswagen T-Cross“, „Volkswagen Touran“, „Volkswagen Crafter“ ir „Audi A6“. „Pastebime, kad žmonių sąmoningumas perkant geros kokybės naudotą automobilį išaugo – jie vis dažniau nusprendžia juos įsigyti iš oficialių pardavėjų. Tai lėmė suvokimas, kad oficialių [&hellip;]
- [Tolimojo susisiekimo autobusais reforma: naujai priimtų įstatymų traktavimo nesupranta nei Seimo nariai, nei vežėjai](https://mobilis24.lt/tolimojo-susisiekimo-autobusais-reforma-naujai-priimtu-istatymu-traktavimo-nesupranta-nei-seimo-nariai-nei-vezejai/): Tiek į vežėjus, tiek į Lietuvos keleivių vežimo asociaciją kreipiasi keleiviai, po liepos pirmosios nesulaukę reikiamo maršruto autobuso. „Važiavau maršrutu Kaunas–Zarasai–Kaunas daugybę metų, jis labai reikalingas. Padėkite susigrąžinti“, – prašo keleivė. Deja, po liepos 1-osios, kai startavo tolimojo susisiekimo autobusais reforma, vežėjų ir maršrutų rinkoje liko gerokai mažiau. Seimo ekonomikos komitetas: situacija – nesuprantama Priežastis – itin keistai Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) traktuojamos nuo liepos 1-osios įsigaliojusių Kelių transporto kodekso (KTK) nuostatos ir administracijos atstovų priimtas visiems netikėtas sprendimas sudaryti terminuotas sutartis su dabartiniais vežėjais aštuoniolikai mėnesių, nors LR Seimo priimtose KTK pataisose numatytos tik neterminuotos sutartys. Keleivių vežėjus apstulbino [&hellip;]
- [„Continental“ pataria kaip pasiruošti kelionei motociklu](https://mobilis24.lt/continental-pataria-kaip-pasiruosti-kelionei-motociklu/): Atėjo atostogų sezonas, o kartu su juo – ir vasaros kelionės motociklais. Nepriklausomai nuo to ar kelionė truks kelias dienas, ar vos dieną, kad ji būtų sklandi ir saugi reikia tinkamai paruošti savo techniką. „Continental“ motociklų padangų padalinio vadovas Raphaelis Michelsas papasakojo, į ką reikia atkreipti dėmesį, kad kelionė praeitų be nemalonių siurprizų. „Continental“ eksperto patarimai Jei ilgesnį laiką motociklu nevažinėjote, jį nuvalius ir nuplovus pirmiausia reikia patikrinti kaip veikia stabdžiai, ar netrūksta stabdžių skysčio, koks yra stabdžių trinkelių storis, patikrinti alyvos lygį, aušinimo skystį, kaip veikia apšvietimo sistema, akumuliatoriaus įkrovimas, žvakės, ar pro žarneles ir vamzdelius nesisunkia skysčiai. Taip pat [&hellip;]
- [Naujasis „Fiat 600e“: elektrinis „FIAT“ sugrįžimas į B segmentą](https://mobilis24.lt/naujasis-fiat-600e-elektrinis-fiat-sugrizimas-i-b-segmenta/): „FIAT“ pristato naująjį „Fiat 600e“ – puikų asortimento papildymą, kuris žymi jo sugrįžimą į B segmentą. Po savo pirmtako, šeštojo dešimtmečio bestselerio „Fiat 600“ sėkmės, naujasis „Fiat 600e“ atsidūrė sparčiai populiarėjančio B segmento centre. Naujasis „Fiat 600e“ yra idealus sprendimas tiek miesto gyventojams, tiek gamtos entuziastams. Jo ilgis siekia 4,17 m, salonas patogus 5 asmenims, turi geriausią klasėje priekinę erdvę bagažui, viena įkrova nuvažiuojamas atstumas siekia daugiau nei 400 km (WLTP kombinuotas ciklas) ir daugiau nei 600 km mieste (WLTP miesto ciklas), taip pat automobilis siūlo pažangiausias saugos funkcijas. Galimos 2 skirtingos visiškai elektrinės versijos: Naujasis „Fiat 600e La Prima“ ir [&hellip;]
- [Mėlyna-geltona spalvomis nušvito net 100 kilometrų kelio: iškelta ir viena didžiausių Ukrainos vėliavų](https://mobilis24.lt/melyna-geltona-spalvomis-nusvito-net-100-kilometru-kelio-iskelta-ir-viena-didziausiu-ukrainos-veliavu/): Penktadienį, liepos 7 d., startuojant akcijai „Keliu vėliavą už Ukrainą NATO“, AB Lietuvos automobilių kelių direkcija ir AB „Kelių priežiūra“ dėka net 100 kilometrų judriausio šalies kelio nušvito mėlyna ir geltona spalvomis. Pagrindinėje Lietuvos magistralėje, tarp Vilniaus ir Kauno, kelyje įjungti elektroniniai kintamos informacijos kelio ženklai su Ukrainos ir Lietuvos vėliavomis. Be to, ant Elektrėnų viaduko  iškelta fizinė viena didžiausių Ukrainos vėliavų. Kartu suplevėsavo ir Lietuvos Respublikos trispalvė. Akcija prasidėjo nuo pat ryto, kuomet vėliavą, kurios ilgis 20 m., aukštis 1 m., ant tilto iš abiejų pusių iškėlė „Kelių priežiūros“ darbuotojai. Taip pat visame kelyje nuo Vilniaus iki Kauno maždaug kas [&hellip;]
- [Paskelbtos oficialios naujos kartos Toyota Land Cruiser nuotraukos](https://mobilis24.lt/paskelbtos-oficialios-naujos-kartos-toyota-land-cruiser-nuotraukos/): &#8222;Toyota&#8221; visureigis daugeliu atžvilgių primins neseniai pristatytą trečios kartos Lexus GX. &#8222;Toyota&#8221; atstovybės Amerikoje ir Europoje išplatino pirmuosius visaverčius naujojo visureigio užuominas. Modelio pavadinimas dar nepaskelbtas, tačiau akivaizdu, kad naujos kartos &#8222;Land Cruiser Prado&#8221; ruošiamas premjerai: automobilio profilis beveik toks pat kaip ir naujojo &#8222;Lexus GX&#8221;, kuris debiutavo tik birželį (šie visureigiai ir anksčiau buvo giminingi). Reikėtų pažymėti, kad daugelyje senojo pasaulio šalių dabartinė &#8222;Toyota&#8221; neturi priešdėlio &#8222;Prado&#8221;, jo nebus ir JAV. Čia įdomu tai, kad Prado nebuvo pristatytas Valstijose: anksčiau Land Cruiser vardu ten buvo vadinamas senesnis visureigis, kurio ankstesnė karta buvo parduodama su indeksu 200. Amerikos rinką LC200 paliko [&hellip;]
- [2023 m. birželį naujų lengvųjų automobilių registravimas šalyje ūgtelėjo per 17%](https://mobilis24.lt/2023-m-birzeli-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-salyje-ugtelejo-per-17/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 17,2% iki 3ʼ391 vnt. 2022 m. birželį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ894 automobiliai. Prie to bene labiausiai prisidėjo gerokai sutrumpėję užsakymų vykdymo terminai. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį išliko maži: tik 36 įregistruoti nauji automobiliai (iš jų – 10 „Skoda“ ir 7 „Dacia“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 23 bus išregistruoti artimiausiu metu. Birželį asmeninių automobilių (M1) registravimas padidėjo 21,9% iki 3ʼ073 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis smuko 15,0% iki [&hellip;]
- [Lietuvių perkami automobiliai į avarijas patenka kas 215 tūkst. kilometrų](https://mobilis24.lt/lietuviu-perkami-automobiliai-i-avarijas-patenka-kas-215-tukst-kilometru/): Nei vienas automobilis nėra apsaugotas nuo avarijų, todėl nieko nestebina, kad kiekviena transporto priemonė kas keletą metų patiria mažesnių ar didesnių apgadinimų. Automobilio rida gali nemažai pasakyti apie jo praeitį ir padėti sužinoti, kiek kartų transporto priemonė buvo patekusi į eismo įvykius. Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ Lietuvoje atliko tyrimą ir nustatė, kiek vidutiniškai kilometrų nuvažiuoja automobilis, kol patenka į avariją. Automobiliai apgadinami rečiau Įmonės duomenų analitikai ištyrė, kaip koreliuoja automobilio rida ir avarijų statistika 2021-2023 m. Istoriniai duomenys atskleidė, kad 2021 m. vidutinė Lietuvoje tikrinta transporto priemonė nuvažiuodavo 206 998 km kol patirdavo avariją, 2022 m. šis skaičius nukrito [&hellip;]
- [„Volkswagen“ pristatė atnaujintą „T-Cross“](https://mobilis24.lt/volkswagen-pristate-atnaujinta-t-cross/): „Volkswagen“ pristatė atnaujintą „T-Cross“, kuris sulaukė dizaino, bazinės komplektacijos, technologijų ir interjero patobulinimų. Per ketverius gamybos metus iš viso parduota 1,2 mln. šio modelio automobilių, o už Europos ribų jis dar žinomas kaip „Tacqua“ ir „Taigun“.   „Atidžiai įsiklausėme į savo klientų pastebėjimus tam, kad pagerintume svarbiausiais „T-Cross“ savybes. Atnaujintas dizainas, nauja multimedijos sistema ir geresnė interjero medžiagų kokybė leidžia jaustis lyg aukštesnės klasės automobilyje. Šiame kompaktiškame miesto visureigyje lengvai telpa penkių asmenų šeima, jame gausu vietos daiktams, jį komplektuosime su ekonomiškais varikliais ir gausybe saugumo sistemų“, – teigė Irmelda Labbe , „Volkswagen“ valdybos narė, atsakinga už pardavimus, rinkodarą ir popardaviminę priežiūrą. Modernus [&hellip;]
- [Pradėti naujojo Lexus LBX užsakymai internetu](https://mobilis24.lt/pradeti-naujojo-lexus-lbx-uzsakymai-internetu/): „Lexus“ atidaro galimybę internetu užsisakyti visiškai naują „Lexus LBX“ kompaktiškąjį visureigį – naujausią „Lexus“ elektrifikuotų modelių gamos narį. Tikimasi, kad Europos klientų skoniui ir gyvenimo būdui pritaikytas LBX taps vienu geriausiai parduodamų „Lexus“ šiame regione, nes bazinės komplektacijos modelio kaina prasideda nuo 36 500 Eur. LBX gamyba bus pradėta 2023 m. pabaigoje, o pirmieji automobiliai klientams turėtų būti pristatyti nuo 2024 m. kovo mėn. Klientai gali užsisakyti automobilį savo šalies „Lexus“ interneto svetainėje. „Lexus“ ėmėsi naujo požiūrio į savo modelių gamą, pakeisdama tradicinę įrangos lygių hierarchiją. LBX siūlomas su keturiais kontrastingais stiliais: „Elegant“ ir „Relax“, kuriuose daugiausia dėmesio skiriama rafinuotumui, ir [&hellip;]
- [Pirmos serijos BMW-AMG: receptas, suveikęs Lietuvos drifto PRO lygoje](https://mobilis24.lt/pirmos-serijos-bmw-amg-receptas-suveikes-lietuvos-drifto-pro-lygoje/): Prakalbus apie vokiškus automobilius, daug kam puikiai žinoma kas slepiasi už šventosios trejybės titulo – BMW, „Mercedes-Benz“ ir „Audi“. Kai tema pasisuka link drifto, iš trejybės lieka du konkuruojantys gamintojai, mat keturiais žiedais pasidabinę automobiliai turi per daug varančiųjų ratų. Lietuvos drifto pasaulyje, tuo tarpu, buvo pasielgta kone šventvagiškai – BMW ir „Mercedes-Benz“ tapo vienu kūnu ir praėjusiose „BetSafe Drift Camp #3“ Pro lygos varžybose šis automobilis, valdomas Igorio Martynovo, užėmė ketvirtąją vietą. Stebint automobilių sportą, o ypatingai driftą, įprasta girdėti daug galingesnius variklius, nei gamintojai sumontavo atitinkamuose automobiliuose. Tiesa, dažniausiai vadinamieji „swapai“, arba, kitaip tariant, variklio keitimai, būna daromi į galingesnius, [&hellip;]
- [BMW savo darbais sužavėjęs lietuvis fotografas: svarbiausia daryti tai, kas patinka](https://mobilis24.lt/bmw-savo-darbais-suzavejes-lietuvis-fotografas-svarbiausia-daryti-tai-kas-patinka/): Dominykas Liberis – jaunas automobilių fotografas – apie kurį visi sužinojo tada, kai jo darytos nuotraukos BMW koncerno užsakymu apskriejo visą pasaulį ir papuošė BMW pagrindinę būstinę Vokietijoje. Tačiau iki tokio pripažinimo, sako vaikinas, reikėjo nueiti ilgą kelią tobulinant ir savo įgūdžius, ir atrandant savo stilių. Kitaip tariant, nuo visiško nulio, paprasčiausio pomėgio fotografuoti viską iš pradžių telefonu, po to jau ir fotoaparatu, reikėjo padaryti nemažai, kad D. Liberis taptų savotišku savo srities herojumi. Mat apie galimybę fotografuoti automobilių gamintojams ir padirbėti su tokiais milžiniškais koncernais, kaip BMW, svajoja ne vienas, susižavėjęs automobilių fotografija. Ir būtent apie tai yra automobilių kultūros [&hellip;]
- [Sudėtingai pasiektas Breslau finišas: patyrė avariją, į finišą grįžo tempdami vienas kitą](https://mobilis24.lt/sudetingai-pasiektas-breslau-finisas-patyre-avarija-i-finisa-grizo-tempdami-vienas-kita/): Nuo praėjusio sekmadienio daugiau nei du šimtai sportininkų kiekvieną dieną kovėsi ir lenktyniavo ne tik vienas su kitu, bet ir su navigaciniais iššūkiais ir, svarbiausia, pačiu savimi. Breslau ralis sportininkams žinomas kaip vienas sudėtingiausių iššūkių metuose ir 2023 metais jis ne kitoks – pusę ralio trasas skalavo gausus lietus, o kitą dalį sportininkams teko naviguoti važiuojant dulkėse. Nepaisant visų sunkumų trasoje, „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai sėkmingai pasiekė finišą ir užsitikrino vietas keturračių įskaitos penketuke. Mindaugas Skudutis, kirtęs ralio finišo arką su sau būdingu ramumu pasakojo, jog diena buvo labai gera, išskyrus vieną epizodo, po kurio į finišą teko grįžti tempiamam: [&hellip;]
- [„Volkswagen“ pristatė antros kartos ID.3 elektromobilį Baltijos šalyse](https://mobilis24.lt/volkswagen-pristate-antros-kartos-id-3-elektromobili-baltijos-salyse/): Baltijos šalių pirkėjams „Volkswagen“ pristatė dar solidžiau atrodantį, patogesnį ir efektyvesnį antros kartos ID.3 elektromobilį. Svarbūs pokyčiai palietė ne tik automobilio išorės dizainą ir interjero ergonomiką – diegiamos pažangesnės komforto technologijos ir pagalbinės sistemos užtikrins dar aukštesnio lygio patogumą. 2019 metais debiutavęs ID.3 buvo pirmasis ant naujosios MEB modulinės platformos sukonstruotas „Volkswagen“ automobilis. Nuo tada buvo pristatyti dar penki ant šios specialiai elektromobiliams skirtos platformos gaminami modeliai, o viso pasaulio rinkoje buvo parduota daugiau nei 600 tūkst. ID. šeimos automobilių. Po pirmojo ID.3 elektromobilio debiuto praėjus dviem su puse metų Europos rinkai buvo pristatytas iš pagrindų atnaujintas populiariausias gamos modelis. Naująjį [&hellip;]
- [Iš pirmo žvilgsnio ralio automobilis ir standartinis – visiškai skirtingi. Bet ar tikrai?](https://mobilis24.lt/is-pirmo-zvilgsnio-ralio-automobilis-ir-standartinis-visiskai-skirtingi-bet-ar-tikrai/): Gyvai pamačius, kaip Vaidotas Žala 150 km/val. greičiu su specialiai raliui ruošta „Škoda Fabia“ šonu perskrieja posūkį per trampliną, iš karto tampa aišku, kad to nebūtų įmanoma saugiai padaryti su standartiniu tokiu pat čekų gamintojo ženkleliu papuoštu hečbeku. Iš pirmo žvilgsnio ralio automobilis ir standartinis – visiškai skirtingi. Bet ar tikrai? Tiesą sakant, minėto ralio bolido konstrukcija stebėtinai artima tam modeliui, kurį galima nusipirkti salone. Kaip diena ir naktis? Į jau minėtą standartinę „Škoda Fabia“ montuojamas galingiausias 1,5 litro darbinio tūrio variklis pasiekia 150 AG. Tuo tarpu „Rally 2“ klasės automobiliai ginkluoti 1,6 litro agregatais, pasiekiančiais 280 AG ir 430 Nm [&hellip;]
- [Priešpaskutinė ralio diena: greičio ruože atidavė visas savo jėgas](https://mobilis24.lt/priespaskutine-ralio-diena-greicio-ruoze-atidave-visas-savo-jegas/): Breslau ralis artėja link finišo, bet sportininkai negali nė trupučio atsipalaiduoti. Ketvirtadienį jiems teko įveikti du greičio ruožus, kurių bendras kilometrų kiekis siekė beveik du šimtus. Dvi dienas pylęs lietus pagaliau aprimo ir dalyviai vėl prisiminė, ką reiškia važiavimas kylant dulkėms. „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai turėjo skirtingas dienos patirtis: vienam teko tvarkytis su navigaciniais, kitam – su techniniais ir fiziniais iššūkiais. Po ketvirtadienio į finišą grįžęs Mindaugas Skudutis iš esmės buvo patenkintas tuo, kaip praėjo sportinė diena: „Šiandien diena ganėtinai gera. Pirmoje dalyje nieko ypatingo nenutiko, su navigacija pavyko susitvarkyti sėkmingai. Antra, ilgesnioji dalis, kurią sudarė apie 90 kilometrų, jau [&hellip;]
- [Mažų automobilių bestseleris: „Opel“ pristatė naują „Corsa“](https://mobilis24.lt/mazu-automobiliu-bestseleris-opel-pristate-nauja-corsa/): Naujoji „Opel Corsa“ atvyksta ir pasirodys dar šiais metais. Dar drąsesnis, dar emocionalesnis, dar intuityviau valdomas, su visiškai naujomis elektrinėmis ir hibridinėmis pavaromis, naujasis modelis pakels tradicinę tvirtą „Opel“ pasiūlą mažų automobilių segmente į kitą lygį. Naujoji „Corsa“ džiugina nauju dizainu, įskaitant charakteringą „Opel Vizor“ prekinio ženklo veidą priekyje ir „Opel“ užrašą, užtikrintai išdėstytą galinėje dalyje. Moderniausios technologijos paverčia vairavimą dar ramesniu. Pasirinktinai naujojoje „Corsa“ siūlomas visiškai skaitmeninis „Snapdragon Cockpit“ platformos pagrindu sukurtas „Qualcomm Technologies“ kokpitas su naujomis, intuityviomis informacinėmis ir pramoginėmis funkcijomis ir iki 10 colių spalvotu jutikliniu ekranu. Neakinantys „Intelli-Lux LED®“ matriciniai žibintai, kuriuos 2019 m. „Corsa“ atnešė į [&hellip;]
- [Elektromobiliai ir gaisrai – perlenkta lazda? Statistika neigia mitus dėl jų pavojingumo](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-ir-gaisrai-perlenkta-lazda-statistika-neigia-mitus-del-ju-pavojingumo/): Liepsnose skendinčių elektromobilių vaizdų internete tikriausiai teko matyti daugeliui – tokių incidentų įrašai žaibiškai paplinta po pasaulį, o juos lydi elektros energija varomų transporto priemonių saugumo klausimai. Šalia retsykiais įsiplieskiančių aršių diskusijų, kuriose susitinka elektromobilių priešininkai bei gerbėjai, Europoje jau atsirado požeminių stovėjimo aikštelių valdytojų, draudžiančių ten statyti elektrines transporto priemones. Tačiau ekspertai tvirtina, kad su šia tema visuomenėje neretai būna perlenkiama. Elektromobilių negalima kaltinti dėl dažnesnių gaisrų – kai kurie statistikos duomenys netgi rodo, kad pastarieji užsidega gerokai rečiau. Klaidingas įspūdis Jungtinėse Amerikos Valstijose įsikūrusi Nacionalinė transporto saugos taryba drauge su  draudimo bendrove „AutoinsuranceEZ“ atliko tyrimą ir nustatė, kad didžiausia [&hellip;]
- [Vairuotojų egzaminavimo ir vairuotojo pažymėjimų išdavimo procesuose nustatytos korupcijos rizikos](https://mobilis24.lt/vairuotoju-egzaminavimo-ir-vairuotojo-pazymejimu-isdavimo-procesuose-nustatytos-korupcijos-rizikos/): Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) atliko korupcijos rizikos analizę VĮ „Regitra“ kandidatų į vairuotojus egzaminavimo ir vairuotojo pažymėjimų išdavimo procesuose. Įvertinus minėtus procesus, nustatyti korupcijos rizikos veiksniai, galintys sudaryti prielaidas nesąžiningam asmenų elgesiui ar galintys turėti įtakos šių procesų skaidrumui. Korupcijos rizikos analizė atlikta po to, kai STT, vadovaujant Vilniaus apygardos prokuratūrai, pradėjo ir atlieka ikiteisminį tyrimą dėl įtariamos korupcijos VĮ „Regitra“. Dėl prekybos poveikiu įtariami 12 asmenų, VĮ „Regitra“ Vilniaus filialo vairavimo egzaminuotojai, tarpininkai ir suinteresuoti asmenys. Atlikto vertinimo metu STT atkreipė dėmesį, kad dėl nepakankamo teisinio reguliavimo egzistuoja rizikos dėl neskaidrių egzaminuotojų ir egzaminuojamųjų susitarimų dėl iš anksto sutartų egzamino rezultatų [&hellip;]
- [Įpusėjęs „Breslau rallye“: stiprus lietus ir gedimai trasoje](https://mobilis24.lt/ipusejes-breslau-rallye-stiprus-lietus-ir-gedimai-trasoje/): Jeigu reikėtų trumpai apibūdinti šių metų Breslau ralį, „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai ilgai nedvejodami pasakytų kad tai vienas sudėtingiausių iššūkių lenktynių kalendoriuje. Trečiadienį sportininkams vėl teko įveikti permirkusias nuo lietaus trasas, o jos tuo pačiu buvo negailėstingos ir keturračiams. Antanas Kanopkinas po trečiosios ralio dienos labiausiai džiaugėsi tuo, kad komanda į lenktynes atvyko su naujuoju savo sunkvežimiu Hansu, kurio įrengimui buvo skirta daug dėmesio ir energijos, o tokiomis dienomis kaip ši, visa tai atsipirko su kaupu: „Baigėsi dar viena sunki ralio diena. Pirma jos pusė buvo labai šlapia – technika veikė daugiau kaip povandeninis laivas, o ne keturratis. Labai [&hellip;]
- [Miesto automobilis: ar tikrai mums reikalingi dideli, talpūs ir rajūs modeliai?](https://mobilis24.lt/miesto-automobilis-ar-tikrai-mums-reikalingi-dideli-talpus-ir-rajus-modeliai/): Vilnius sparčiai auga. Tiesa, jam įkandin seka ir kiti Baltijos šalių didmiesčiai, o panašios tendencijos pastebimos kone visame Senajame žemyne. Dėl šios priežasties didžiuosiuose miestuose didėja spūstys ir kartu mažėja poreikis keliauti ilgus atstumus pilnomis bagažinėmis daiktų. Į tokias transformacijas neišvengiamai reaguoja ir automobilių gamintojai, kurie pastaruoju metu pirkėjams vis dažniau demonstruoja savo ateities transporto sprendimus. Koks tas tobulas miesto automobilis? Vakarų Europos miestų gatvėse galima išvysti nemažai kompaktinės klasės automobilių, o Lietuvoje ir aplinkinėse šalyse žmonės vis dar linkę rinktis didesnius ir talpesnius modelius. Galima daryti išvadą, kad tobulas receptas yra kažkur per vidurį. Kalbėdamas apie tai, kokia turi būti [&hellip;]
- [Kas bendra tarp namo Japonijoje, apartamentų Niujorke ir vieno prabangiausių pasaulio automobilių?](https://mobilis24.lt/kas-bendra-tarp-namo-japonijoje-apartamentu-niujorke-ir-vieno-prabangiausiu-pasaulio-automobiliu/): Per visą automobilizmo istoriją skirtingi gamintojai nuolat varžėsi, kuris sukurs kuo labiau akį traukiantį automobilį. Ilgainiui ši konkurencija dar labiau išsiplėtė ir netgi peraugo į naujas formas. Maždaug nuo 2010-ųjų prabangiausių automobilių gamintojai netgi ėmė varžytis savo pagrindinių būstinių architektūra. Statinių įvairovė stulbinanti: nuo keturių cilindrų variklį imituojančių dangoraižių iki banguojančių linijų ar lūžtančios bangos formų verslo centrų. Tačiau retu atveju automobilių dizainerių komanda įsiveržia į privačias gyvenamąsias erdves – prieš penkerius metus tai pradėjusi įmonė „Aston Martin“ jau skaičiuoja didmiesčius, kur įrengti jų suprojektuoti apartamentai: Majamis, Niujorkas, Tokijas. Apartamentų dangoraižyje – durys su superautomobilio rankenėlėmis Prabangių automobilių gamintojo „Aston Martin“ [&hellip;]
- [Po dviejų dešimtmečių į Biržus grįžo didysis motokrosas](https://mobilis24.lt/po-dvieju-desimtmeciu-i-birzus-grizo-didysis-motokrosas/): Birželio 25 dieną, Biržų motokroso klubo „Agaras“ trasoje vyko 2023 m. Betsafe Lietuvos motokroso čempionato II etapo varžybos. Tokio rango motokroso varžybų Biržuose nebuvo jau kone dvidešimtmetį. Varžybose, kurios truko dvi dienas, dalyvavo 219 sportininkų iš Lietuvos ir Latvijos: 179 motociklininkai, 28 keturratininkai ir 12 porų motociklais su priekabomis. „Jei sportininkai džiaugiasi iškovoję čempiono titulą, tai mums, kaip organizatoriams, galimybė surengti Lietuvos čempionato varžybas tolygus tokiam laimėjimui. Šalies mastu tai yra aukščiausio lygio varžybos ir to Biržuose nebuvo mažiausiai dvidešimt metų. Tai reiškia, kad Biržų motokroso trasa pagal technines savybes vėl yra viena geriausių Lietuvoje. Mūsų visai komandai tokia žinia yra per [&hellip;]
- [Pirmadienis Breslau ralyje: pirmas apsivertimas ir netikėtas transportas trasoje](https://mobilis24.lt/pirmadienis-breslau-ralyje-pirmas-apsivertimas-ir-netiketas-transportas-trasoje/): Lenkijoje vykstančiame viename didžiausių Europos bekelės ralių „Breslau Rallye“, pirmadienį sportininkams teko įveikti 150 kilometrų, kurių net 145 sudarė greičio ruožas. Diena buvo karšta ir sausa, tad važiavimą apsunkino dulkės, sukeltos kitų dalyvių. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai pasiekę finišą pasakojo, kad pirmadienis nebuvo lengvas, tačiau jų lenktynių dvasios menki nesklandumai tikrai nepalauš. Antanas Kanopkinas pasakojo, kad optimalių keturračio nustatymų paieškos vyksta bandymų keliu, todėl kartais vienas ar kitas parametras būna pakeistas ne ta linkme, kur reikėtų: „Buvo sunki diena, klaidi navigacija. Vakar buvo viskas gerai, bet nutarėme dar šiek tiek pareguliuoti keturratį. Reguliavimas įvyko ne į tą pusę, tai [&hellip;]
- [„Opel“ pristato naują kultinio „Žaibo“ emblemą](https://mobilis24.lt/opel-pristato-nauja-kultinio-zaibo-emblema/): Šią savaitę „Opel“ atskleidė naują savo kultinės „Žaibo“ emblemos interpretaciją, kuri ant serijinių automobilių bus matoma jau 2024 m. Ji ir toliau bus pagrindinis „Opel Compass“ elementas, vienas iš pagrindinių Riuselsheime įsikūrusio automobilių gamintojo įdomios ir kritikų pripažintos dizaino filosofijos bruožų, ir tuo pat metu toliau išdidžiai puikuosis „Opel Vizor“ prekinio ženklo centre. „Žaibas“, arba vokiškai „Blitz“ – glaudžiai siejamas su elektra ir yra ideali emblema, simbolizuojanti „Opel“ požiūrį į elektromobilumo erą. „Mūsų „Žaibas“ yra aktualesnis nei bet kada anksčiau. Jis ne tik simbolizuoja mūsų įsipareigojimą demokratizuoti inovacijas ir mobilumą, bet ir išreiškia mūsų siekį iki 2028 m. tapti visiškai elektriniu [&hellip;]
- [„Volvo“ pristato elektrinį sunkvežimį 74 tonų masės junginiui](https://mobilis24.lt/volvo-pristato-elektrini-sunkvezimi-74-tonu-mases-junginiui/): „Volvo Trucks“ logistikos įmonei iš Geteborgo pristatė sunkiems kroviniams gabenti skirtą elektrinį sunkvežimį. Bendroji junginio masė gali siekti 74 tonas. Vis daugiau vežėjų investuoja į elektrinius sunkvežimius, skirtus net ir sunkių krovinių gabenimui. Geteborge įsikūrusi bendrovė „Mattson Åkeri“ yra viena iš jų, dabar įsigijusi tris elektrinius „Volvo FH“. Pastarąsias kelias savaites buvo atliekami vieno sunkvežimio bandymai vežant konteinerius Arendalo uosto teritorijoje Geteborge. Tokie bandymai vadinami padidinto krovumo junginių (HCT, High-Capacity Transport) projektais. Sunkvežimio su dvejomis priekabomis ilgis yra 32 m, o bendroji junginio masė gali siekti iki 74 tonų. „Norime parodyti, kad vien elektra paremti sprendimai veikia, net ir kai bendras [&hellip;]
- [Naudoto automobilio pirkimas: ar įmanoma išvengti užslėptų apgaulių?](https://mobilis24.lt/naudoto-automobilio-pirkimas-ar-imanoma-isvengti-uzsleptu-apgauliu/): Tautosakoje sklando posakis, kad naudotu automobiliu žmogus džiaugiasi du kartus: tada, kai jį nusiperka, ir tuomet, kai parduoda. Iš tiesų naudoto transporto rinkoje vis dar tebetvyro nežinomybės, ką perki, o kartais net ir apgavysčių rūkas – nesąžiningi automobilių perpardavinėtojai meistriškai maskuoja savo prekių defektus, o šiems išaiškėjus varto akis, esą nieko nežinojo, arba iš viso vengia kontakto su pirkėju. Tiesa, situacija keičiasi į gera: nors rinkos senbuviai ieško spragų, įstatymai numato vis griežtesnę pardavėjų atsakomybę, taip pat atsiranda įmonių, kurios į naudotų automobilių prekybą žiūri atsakingai ir prisiima atsakomybę už transporto priemonę. Tokie rinkos žaidėjai ne tik didina naudotų automobilių rinkos [&hellip;]
- [Vežėjų konkurencijos lūžio taškas – kam daugiau naudos atneš skaitmeniniai sprendimai?](https://mobilis24.lt/vezeju-konkurencijos-luzio-taskas-kam-daugiau-naudos-atnes-skaitmeniniai-sprendimai/): Daugybė Europos įmonių vis plačiau į veiklos strategijas integruoja ambicingas tvarumo programas ir kruopščiai registruoja išmetamųjų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį. Į tokias tendencijas privalo atitinkamai reaguoti ir jas aptarnaujančios logistikos bendrovės. Siekdami sustiprinti savo konkurencinį pranašumą, įvairiausias prekes gabenančių transporto priemonių parkų vadovai neretai kone tampa atsakingi už įmonių tvarumą. Tai neturėtų stebinti, nes daugybei įvairiausių verslų, kurie naudojasi prekių gabenimo paslaugomis, būtent logistika sudaro didelę dalį bendro anglies pėdsako. Todėl naudojamas transportas atsiduria ekologija susirūpinusių verslo organizacijų dėmesio centre. Čia svarbų vaidmenį atlieka mobilumo paslaugų teikėjai – jų skaitmeniniai sprendimai šių dienų vežėjų poreikių akivaizdoje įgavo naują prasmę. Tvarumo [&hellip;]
- [„Volkswagen“ festivalyje su naujuoju „ID.Buzz“ apsilankęs lietuvis pasijuto tarsi keliautojų rojuje](https://mobilis24.lt/volkswagen-festivalyje-su-naujuoju-id-buzz-apsilankes-lietuvis-pasijuto-tarsi-keliautoju-rojuje/): Birželio 23-25 dienomis Hanoveryje (Vokietija) vyko vienas didžiausių ir spalvingiausių šių metų automobilių renginių –  „Volkswagen“ mikroautobusų festivalis. Susidomėjimas po 16 metų pertraukos surengta autobusiukų entuziastų švente buvo didžiulis. Į festivalį iš pačių įvairiausių Europos vietų ar netgi už jos ribų prekės ženklo gerbėjai atvairavo daugiau nei 6000 įvairiausių automobilių. Tarp jų buvo elektrinis „ID.Buzz“, kuriuo iš Lietuvos į festivalį atvyko žurnalistas Vitoldas Milius. 1300 km kelionę nuo Vilniaus iki Hanoverio mažiau nei per parą įveikęs lietuvis, pasakojo, kad tolimesnių atstumų įveikimas elektromobiliu nebėra iššūkis. „Tolimesnės kelionės vis dar skiriasi nuo mums įprasto keliavimo vidaus degimo variklius turinčiais modeliais, tačiau kuo [&hellip;]
- [Kaune atidaryta unikali lenktyninių automobilių ir motociklų paroda](https://mobilis24.lt/kaune-atidaryta-unikali-lenktyniniu-automobiliu-ir-motociklu-paroda/): Šiandien Kauno „Akropolyje“ atidaroma unikali lenktyninių automobilių ir motociklų paroda. Daugiau kaip 10 eksponatų vertė siekia virš 1.5 mln. eurų – organizatoriai teigia, kad tiek arklio galių po vienu stogu Kaunas seniai nėra matęs. Savaitę laiko laikinojoje sostinėje besisvečiuosianti išskirtinė nugalėtojų ir čempionų technika atnešė daugybę trofėjų, garsindama Lietuvos vardą tarptautinėse varžybose. Ekspozicijos lankytojai galės susipažinti su gamykloje lenktynėms ruoštais automobiliais ir kolekciniais motociklais, kurių gatvėje paprastai sutikti nepavyktų. „Ši paroda puikiai iliustruoja, kiek daug yra pažengęs Lietuvos autosportas – mūsų technika ženkliai tobulėja, jos kokybė kasmet gerėja. Tai atsispindi ir šioje parodoje, kurioje po vienu stogu telpa vieni geriausių Lietuvos [&hellip;]
- [Papasakojo, kiek ilgai iš tiesų Lietuvoje galėtų tęstis motociklų sezonas](https://mobilis24.lt/papasakojo-kiek-ilgai-is-tiesu-lietuvoje-galetu-testis-motociklu-sezonas/): Motociklai daugeliui asocijuojasi su nežabota laisve. Tiesa, prie žodžio laisvė reikėtų pridėti ir žvaigždutę, mat sąlygų, kada išties galima mėgautis važiavimu, yra ne viena. Pavyzdžiui, viena iš jų yra tinkama oro temperatūra. Tik kitaip, nei neretai įsivaizduojama, kad motociklu geriausia važiuoti, kai šilta, sako specialistai, užtenka paprasčiausiai tinkamai pasirinkti aprangą. Pagal Kelių eismo taisykles (KET), Lietuvoje motociklų sezonas prasideda kovo 1-ąją, o baigiasi – lapkričio pabaigoje. „Ne ant popieriaus“ realybė kitokia: motociklininkai į gatves išvažiuoja nutirpus sniegui ir termometrų stulpeliams pasiekus teigiamos temperatūros zoną, o į garažus motociklai pastatomi gerokai anksčiau nei iškrenta pirmosios snaigės. Situaciją pakeisti galima gana paprastai, tiki [&hellip;]
- [„Renault Trucks“ T, C ir K sunkvežimiuose – saugumo bei komforto atnaujinimai](https://mobilis24.lt/renault-trucks-t-c-ir-k-sunkvezimiuose-saugumo-bei-komforto-atnaujinimai/): Orientuodamiesi į vairuotojo sveikatą ir saugumą, „Renault Trucks“ pristatė nemažai atnaujinimų „Renault Trucks“ T, C ir K modelių gamoje. Gamintojas patobulino sunkvežimių interjerą derindamas komfortą ir ergonomiką, taip pat siūlo pažangias pagalbines technologijas vairuotojams, kurios pagerina saugumą kelyje. Šios funkcijos taip pat bus siūlomos elektriniuose „Renault Trucks E-Tech“ T ir C modeliuose. Siekdami nuolat tobulinti savo transporto priemones, „Renault Trucks“ vairuotojams siūlo saugesnę, funkcionalesnę ir patogesnę darbo aplinką. Gamintojas savo sunkiasvoriuose T, C ir K modeliuose pristato naujas saugumo funkcijas ir atnaujina kabinos vidų dar didesniam vairuotojų komfortui tiek dirbant, tiek ilsintis. Šios technologijos bus siūlomos ir neseniai rinkoje pristatytuose „Renault [&hellip;]
- [Joninių savaitgalis Driftiškėse: veiksmo ir įtampos netrūko dvi dienas](https://mobilis24.lt/joniniu-savaitgalis-driftiskese-veiksmo-ir-itampos-netruko-dvi-dienas/): Ilgiausios dienos ir trumpiausios nakties šventės laužus kiekvienas kūreno savaip – šalia Kuršėnų kelis kartus per metus iškylančiame Driftiškių miestelyje susirinko beveik šimtas dalyvių ir minia žiūrovų. Šeštadienį čia vyko trečiasis Lietuvos drifto čempionato Pro lygos etapas, o sekmadienį padangas svilino benzingalvių šventės „Matsuri“ dalyviai. Nugalėtoją lėmė centimetrai Pro lygos varžybose kvalifikacinius važiavimus pradėjo 19 dalyvių, iš kurių 16 iškovojo galimybę varžytis poriniuose važiavimuose. Už šios ribos liko Sandra Janušauskaitė ir Silvestras Bieliauskas, surinkę po nulį taškų bei Egidijus Didžiulis, kuriam pritrūko vos poros balų iki perėjimo į kitą etapą. Kvalifikacinių važiavimų nugalėtoju tapo Andrius Vasiliauskas, surinkęs 91 tašką. Antrą ir [&hellip;]
- [Pirmieji „Breslau“ ralio kilometrai įveikti – navigacinių iššūkių netrūksta nuo pirmos dienos](https://mobilis24.lt/pirmieji-breslau-ralio-kilometrai-iveikti-navigaciniu-issukiu-netruksta-nuo-pirmos-dienos/): Sekmadienį Lenkijoje starto liniją kirto gausus būrys „Breslau rallye“ dalyvių – prieš artėjančią ralio „darbo savaitę“ jiems teko įveikti daugiau nei 27 km prologą ir beveik pusantro šimto kilometrų pirmąjį greičio ruožą. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai pirmosios dienos finišą pasiekė sėkmingai, o keturračiai savo darbą atliko tinkamai ir iššūkius atlaikė. Antanas Kanopkinas finišavęs pasakojo, kad šis ralis pasitiko taip, kaip įprasta: „Pirma diena buvo tokia, prie kokios čia mes įpratę: tankų išvažinėti keliai, daug dulkių, klaidžios navigacinės užduotys, kurias pavyko išspręsti – taigi, viskas kol kas tikrai gerai. Keturratis taip pat važiavo tinkamai, temperatūros problemų neturėjome. Kaip ir esame sau nusimatę, [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“: Breslau ralyje laukia daug užduočių](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-breslau-ralyje-laukia-daug-uzduociu/): Atėjus vidurvasariui, kai dienos tampa ilgiausios, prieš akis taip pat ir vienos didžiausių lenktynių metuose – „Breslau Rallye“. Viename didžiausių Europos poligonų birželio 25 dieną startuos bekelės ralis, prie kurio starto linijos stos per du šimtai dalyvių, o vien keturračių įskaitoje net trys dešimtys. „CFMOTO Thunder Racing Team“ šiame ralyje šiemet startuos jau penktąjį kartą. Vienas iš komandos lenktynininkų, Antanas Kanopkinas, sako, kad daugiau nei 1000 kilometrų lenktynėse komanda turi išsikėlusi ne vieną svarbų tikslą, o rezultatai šį kartą nėra pirmoje prioritetų vietoje: „Šis Breslau ralis mums yra visiškai kitoks nei buvo prieš tai, nes pagrindinis tikslas yra pasiruošti ateinančioms pasaulio [&hellip;]
- [Pristatytas naujas „Range Rover Evoque“](https://mobilis24.lt/pristatytas-naujas-range-rover-evoque/): Pristatytas naujasis „Range Rover Evoque“ – kompaktiškas prabangus visureigis kelionėms mieste ir už jo ribų – pasižymi su niekuo nesumaišomu prekių ženklo DNR: minimalistiniu dizainu, rafinuotomis detalėmis ir meistriškai įrengtu salonu. Žvilgsnį traukia minimalistinės „Range Rover“ linijos, elegantiški paviršiai ir išpuoselėtos detalės – įskaitant naujus „Pixel LED“ priekinius žibintus su išskirtiniais dizaino elementais. Naujajame salone svarbiausią vaidmenį atlieka technologijos su prietaisų skydelio centre įrengtu elegantišku nauju 11,4 colio „Pivi Pro“ lenkto stiklo jutikliniu ekranu. „Charakteringasis „Range Rover Evoque“ jau paliko pėdsaką automobilių pasaulyje. Jo rafinuotas dizainas ir laikui nepavaldus modernumo pojūtis ir toliau groja svarbų emocinį akordą“, – sakė JLR kūrybos [&hellip;]
- [„Metų inovacijos“ titulas sunkiojo transporto konkurse – už įspūdingą žingsnį žemiškomis priemonėmis](https://mobilis24.lt/metu-inovacijos-titulas-sunkiojo-transporto-konkurse-uz-ispudinga-zingsni-zemiskomis-priemonemis/): Paskutinėmis pavasario dienomis praūžęs „DKV Live Metų sunkvežimio 2023“ konkursas sudėliojo daugybę atsakymų į sunkiuoju transportu besidominčiųjų klausimų kraitelę. Po išsamių testų, kurių metu 11 konkurso komisijos narių turėjo galimybę išbandyti sunkvežimius įvairiausiomis sąlygomis, paaiškėjo 4 pagrindinių ir 7 papildomų nominacijų laimėtojai. Tarp pastarųjų ryškiausiai žibėjęs modelis nuskynė kone pusę galimų papildomų apdovanojimų. „Scania 460 S“ išplėšė pergales trijose iš papildomų nominacijų. Švedijos gamintojų kūriniui atiteko „Metų komforto“, „Metų ergonomikos“ ir „Metų inovacijos“ titulai. Nominacijos atspindi pokyčius „Metų inovacijos“ apdovanojimas kėlė bene didžiausią intrigą, mat kas dvejus metus rengiamame konkurse paskutinį kartą, 2021-aisiais, „Scania S“ modelis laimėjo pagrindinį geriausio sunkvežimio titulą. [&hellip;]
- [Naujų automobilių rinka grįžta į įprastas vėžes – naudą pajus ir pirkėjai, ir pardavėjai](https://mobilis24.lt/nauju-automobiliu-rinka-grizta-i-iprastas-vezes-nauda-pajus-ir-pirkejai-ir-pardavejai/): Po daugiau nei trejus metus naujų automobilių rinkas drebinusių neramumų gamintojai dar puse lūpų, bet vis dažniau kalba apie stabilizaciją. Pradėjus skelbti pirmojo šių metų ketvirčio rezultatus, tapo akivaizdu, kad bent dalis šios pramonės šakos dalyvių pagaliau sugebėjo normalizuoti gamybos ir tiekimo procesus, tad kai kurių markių mėgėjams būsimų pirkinių nebereikės laukti metus ar dar ilgiau. Situaciją vaizdžiai iliustruoja Lietuvoje populiariausių gamintojų trejetuke įsitvirtinusios bendrovės „Škoda“ pirmojo 2023 metų ketvirčio deklaracija. Ji rodo, kad pagerėjo visi pagrindiniai rodikliai: tiek finansiniai, tiek tiekimo. Štai bendrovės automobilių pristatymas klientams visame pasaulyje, palyginti su 2022 metų pirmuoju ketvirčiu, didėjo 12,6 proc. – iki beveik [&hellip;]
- [Senų motociklų entuziastai džiugins biržiečius ir latvius](https://mobilis24.lt/senu-motociklu-entuziastai-dziugins-birziecius-ir-latvius/): 124 istoriniai motociklai, nagingų restauratorių prikelti antram gyvenimui ir blizgantys kaip ką tik nuriedėję konvejerio, liepos 1 d. riedės Biržų krašto ir kaimyninės Latvijos keliais. Tai paaiškėjo vakar vakare, pasibaigus dešimtojo, jubiliejinio, istorinių motociklų mylėtojų sąskrydžio, kurį rengia Biržų senovinės technikos klubas „Ekipažas“ ir asociacija „Senas motociklas“, dalyvių registracijai. Bendromis jų pastangomis jau organizuotas ne vienas toks žygis, kurių maršrutai įvairiais metais driekėsi vis kitų Lietuvos regionų ir kaimyninės Lenkijos keliais. Tokie renginiai garsino šalį ir jos senų motociklų kolekcininkus bei jų istorinę vertę turinčias ne pirmos jaunystės dvirates ar trirates transporto priemones. „Įgiję tokių žygių patirtį nusprendėme, jog užuot kėlę [&hellip;]
- [Vaidotas Žala sulaukė netikėto pasiūlymo: „Baja Aragon“ Ispanijoje lėks su kardinaliai atnaujintu Mažyliu](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-sulauke-netiketo-pasiulymo-baja-aragon-ispanijoje-leks-su-kardinaliai-atnaujintu-mazyliu/): Praėjus pusmečiui nuo Dakaro ir likus tiek pat iki kito, lenktynininkas Vaidotas Žala sulaukė netikėtos staigmenos – anksčiau Mažyliu primintą Dakaro automobilį iš lietuvio komandos nupirkęs portugalas Luis Santos, V. Žalą kviečia juo dalyvauti garsiausiame Ispanijos ralio reido etape „Baja Aragon“. Pozityviai nuteikianti naujiena V.Žala neslepia, kad toks kvietimas – geriausia ir smagiausia komandos naujiena šį pusmetį. Prieš metus parduotas ir į Portugaliją iškeliavęs Mažylis jo naujojo savininko prašymu buvo gerokai patobulintas taip, jog atitiktų T1+ kategorijos keliamus reikalavimus. Dabar L. Santos V. Žalą ir Paulo Fiuza kviečia būti pirmaisiais, kurie patobulintą automobilį išbandys ralio reido greičio ruožuose. „Luis Santos investavo [&hellip;]
- [Elektromobiliai keičiasi – ilgose kelionėse nuvažiuojamas atstumas nebėra pagrindinis rūpestis](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-keiciasi-ilgose-kelionese-nuvaziuojamas-atstumas-nebera-pagrindinis-rupestis/): Turbūt nė viena transporto šaka dar niekada taip greitai neprogresavo kaip elektromobiliai. Gamintojai meta milijardines investicijas į naujų elektra varomų automobilių platformas, o visa susijusi pramonė sparčiai vysto elektromobiliuose diegiamas technologijas, tad šių transporto priemonių galimybės ūgteli kone kasmet. Dar neseniai netaršaus transporto vairuotojus kamavę opiausi klausimai pamažu keliauja į antrą planą, o specialistai tikina, kad elektromobiliais jau galima drąsiai leistis ir į ilgas keliones po Europą. Tokius teiginius suformulavo ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) – vienos didžiausių automobilių asociacijų Europoje – nariai. Apie 21 mln. narių turinti organizacija atliko išsamų naujausių elektromobilių tyrimą ir nustatė realiomis sąlygomis pasiekiamus jų įkrovimo spartos [&hellip;]
- [Po lietingo „drago“ čempionato etapo išdavė: yra vienintelė sąlyga, kai lietus tokioms varžyboms – gerai](https://mobilis24.lt/po-lietingo-drago-cempionato-etapo-isdave-yra-vienintele-salyga-kai-lietus-tokioms-varzyboms-gerai/): Automobilių traukos varžybose, arba „drage“, yra bene vienintelė aplinkybė, kurios nekenčia visi – ir dalyviai, ir organizatoriai: lietus. Jei kitose autosporto šakose prastos oro sąlygos tiesiog paįvairina važiavimą ar, blogiausiu atveju, priverčia atleisti akceleratorių, „drage“ lietus reiškia tai, lad varžybos nevyks. Yra vienintelis atvejis, kai prastas oras gali ne pakenkti, o padėti. Visgi Lietuvos „drago“ čempionato organizatoriai antrajame etape pamėgino oro sąlygas nugalėti ir jiems beveik pavyko. Sinoptikai Kazlų Rūdos aerodrome vykstančiam čempionatui nieko gero nežadėjo: pirmąją varžybų dieną turėjo iškristi daugiau nei 30 mm kritulių, antrą – daugiau nei 20 mm. Nepaisant to, į antrąjį etapą susirinko beveik 90 dalyvių, [&hellip;]
- [„Volvo“ pristato daugiau nuvažiuojančius elektrinius sunkvežimius](https://mobilis24.lt/volvo-pristato-daugiau-nuvaziuojancius-elektrinius-sunkvezimius/): „Volvo Trucks“ pristato naujas galingesnes baterijas, skirtas vidutinio svorio elektriniams sunkvežimiams. Su naujomis baterijomis šios transporto priemonės su viena įkrova galės nuvažiuoti didesnį, iki 450 km siekiantį atstumą, o tai reiškia daugiau galimybių juos pritaikyti dar įvairesniems pervežimų poreikiams. Su galingesnes baterijas turinčiais „Volvo“ FL ir FE elektriniais sunkvežimiais dabar galima paspartinti daugelio bendrovių perėjimą prie tylesnio ir švaresnio miesto transporto. Naujųjų baterijų energijos talpa yra didesnė 42 proc., todėl su jomis „FL Electric“ modelis gali įveikti iki 450 km, o „FE Electric“ nuvažiuoti iki 275 km. Tai leidžia šiais sunkvežimiais įveikti daugumą maršrutų ir užduočių apgyvendintose vietovėse, taip pat elektrifikuoti [&hellip;]
- [Superautomobilis "Mercedes-Benz Vision One-Eleven": sugrįžimas į ateitį](https://mobilis24.lt/superautomobilis-mercedes-benz-vision-one-eleven-sugrizimas-i-ateiti/): C111 siejamas su nelemta, bet labai ryškia &#8222;Mercedes-Benz&#8221; istorijos dalimi. Taip buvo pavadinta eksperimentinių vidutinės galios superautomobilių serija, kurioje kompanija išbandė naujus sprendimus ir technologijas. Nuo 1969 iki 1979 m. buvo pagaminta 16 keturių serijų automobilių, kurie turėjo supaprastintus kėbulus ir skirtingų tipų jėgaines (rotacinį stūmoklinį variklį, turbodyzelinį variklį, benzininį V8). Deja, serijinio tokios klasės automobilio &#8222;Mercedes&#8221; neturėjo. Dabar kompanija nusprendė tęsti šią seriją: pristatytas koncepcinis automobilis, pavadintas &#8222;Mercedes-Benz Vision One-Eleven&#8221; (pažodžiui &#8211; &#8222;šimtas vienuoliktas&#8221;). Dizainerių komanda rėmėsi antrosios serijos &#8222;Mercedes-Benz C111&#8221;: 1970-1971 m. buvo pagaminti šeši tokie prototipai su Wankel rotaciniais stūmokliniais varikliais. Naujojo superautomobilio stilistinį panašumą į šiuos kupė [&hellip;]
- [Pristatytas kupė krosoveris "Renault Rafale"](https://mobilis24.lt/pristatytas-kupe-krosoveris-renault-rafale/): Prieš mūsų akis &#8222;Arcana&#8221; vyresnysis brolis ir trečiasis naujosios &#8222;Renault&#8221; krosoverių šeimos, sukurtos ant CMF-C/D platformos, kurią jau naudoja&#8221;Austral&#8221; ir &#8222;Espace&#8221; modeliai, narys. Naujojo parketinio visureigio pavadinimas paimtas iš &#8222;Renault&#8221; aviacinės praeities: automobilis pavadintas 1934 m. &#8222;Caudron-Renault&#8221; padalinio pagamintų lėktuvų šeimos vardu, todėl pirmoji demonstracija praėjusį sekmadienį vyko Le Buržė aviacijos parodoje į kurią buvo atvežtas ir  &#8222;Caudron-Renault C.460 Rafale&#8221; lėktuvas trisdešimtaisiais metais pagerinęs kelis greičio rekordus. &#8222;Renault&#8221; krosoveris &#8222;Rafale&#8221; buvo pirmasis naujas bendrovės modelis prie kurio nuo pat pradžių dirbo dizaino vadovas Gilles Vidal 2020 m. rudenį perkeltas iš &#8222;Peugeot&#8221;. Tiesa, tą pačią platformą naudojantys &#8222;Austral&#8221; ir &#8222;Espace&#8221; buvo sukurti [&hellip;]
- [Patikrino „Subaru“ vairuotojų bagažines: vienas dalykas yra bendras jiems visiems](https://mobilis24.lt/patikrino-subaru-vairuotoju-bagazines-vienas-dalykas-yra-bendras-jiems-visiems/): „Bagažinių reidą“ paskelbusi automobilių kultūros festivalio „Chill’n’Grill“ komanda patikrino „Subaru“ vairuotojų bagažines. Neretai sakoma, kad vienodos markės automobilius vairuojantys žmonės dažnai į bagažinę įsimeta ir tos pačios paskirties daiktus. Betikrinant paaiškėjo, kas vienija šių japoniškų automobilių vairuotojus. Į kartu su UAB „Albert Berner“ ekspertais organizuojamą bagažinių reidą išsirengusi „Chill’n’Grill“ komanda ne tik tikrina automobilininkų daiktų slėptuves, daiktadėžes bei kitus užkaborius automobilyje, bet ir primena, ką iš tiesų reikėtų turėti su savimi, kad kelyje nelauktų netikėtumai. Kiekvieną savaitę iki pat liepos pabaigoje, 28-30 dienomis, vyksiančio „Chill’n’Grill“ festivalio „Bagažinių reido“ akiratyje atsidurs vis kitos markės automobilių vairuotojai, kuriems užteks drąsos parodyti, kas slepiasi [&hellip;]
- [Startavo ilgiausio „Via Baltica“ ruožo tarp Marijampolės ir Lenkijos sienos rekonstrukcija – vienu metu automagistralės statybų darbai vyks beveik 30-yje kilometrų](https://mobilis24.lt/startavo-ilgiausio-via-baltica-ruozo-tarp-marijampoles-ir-lenkijos-sienos-rekonstrukcija-vienu-metu-automagistrales-statybu-darbai-vyks-beveik-30-yje-kilometru/): Šiandien „Via Baltica“ kelyje A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ties Marijampole iškilmingai pažymėta ilgiausio ruožo tarp Marijampolės ir Lietuvos–Lenkijos sienos (56,83–72,50 km) rekonstravimo darbų pradžia. Dalyvaujant Ministrei Pirmininkei Ingridai Šimonytei ir susisiekimo ministrui Mariui Skuodžiui, taip pat Marijampolės ir Kalvarijos savivaldybių merams, AB Lietuvos automobilių kelių direkcijos ir darbus vykdančių rangovų įmonių vadovams, būsimo kelio trasoje įkasta kapsulė su laišku ateities kartoms. „Šis kelias, vadinamas „Via Baltica“, jungiantis Suomiją su Čekija, yra labai svarbus daugeliu aspektų. Jis yra labai svarbus kaip viena esminių Lietuvos transporto arterijų, turinti tiesioginę įtaką prekybai, mūsų komerciniams ryšiams su kitomis valstybėmis, turizmui. Dabar šis kelias įgijo ir kitų spalvų. [&hellip;]
- [Elektromobilumas įsibėgėja - paroda “The Smarter E Europe” Miunchene pritraukė tūkstančius lankytojų](https://mobilis24.lt/elektromobilumas-isibegeja-paroda-the-smarter-e-europe-miunchene-pritrauke-tukstancius-lankytoju/): Augant infliacijai ir tvyrant recesinėms nuotaikoms Europoje, viena iš nedaugelio sričių, kuri nuteikia pozityviai, yra Europos Sajungos (ES) žaliojo kurso iniciatyva. Tai praėjusią savaitę buvo galima pastebėti Miunchene vykusioje “The smarter E Europe” konferencijoje, kuri pritraukė virš 100 000 lankytojų iš 166 šalių. Vienoje didžiausių atsinaujinančios energijos, elektromobilumo ir įkrovimo infrastruktūros parodoje Europoje virš 2 000 parodos dalyvių pristatė naujausius sprendimus žaliojo kurso plėtrai. Anot parodoje apsilankiusio UAB “Evokas” direktoriaus L. Zutkio, iš 4 pagrindinių “The smarter E Europe” renginio gvildenamų temų, išskirtinis dėmesys šiais metais buvo “Power2Drive” konferencijos daliai, kuri skirta elektromobilumo ir įkrovimo infrastruktūros skatinimui. Elektromobilumo plėtra  Pagrindinės priežastys [&hellip;]
- [Paaiškėjo „Press rally 2023“ nugalėtojai](https://mobilis24.lt/paaiskejo-press-rally-2023-nugaletojai/): Po dvi dienas trukusio itin permainingo „Press ralio“, leidusio žurnalistams ir automobilių sporto mėgėjams bei meistrams pasivaržyti įvairiose trasose kone visos Lietuvos gražiausiuose kampeliuose, paaiškėjo, kurie ekipažai pelnė nugalėtojų titulus. Šiųmetis „Press ralis“ buvo itin įvairus. Sinoptikų prognozės nedžiugino: abi ralio dienas turėjo lyti lietus. Visgi pirmąją ralio dieną visus lepino vasariška šiluma ir buvo galima džiaugtis sausa kelio danga bei gerai prie asfalto kimbančiomis padangomis. Tačiau situacija kardinaliai pasikeitė antrą dieną pajūryje, kai vos akis pramerkę ekipažai suprato, jog lyja. Ir lietus, tai stipresnis, tai smarkesnis, lydėjo visus iki pat vėlyvo vakaro. Tokie permainingi orai bei netikėti gedimai kortas sumaišė [&hellip;]
- [Startavo tradicinis „Press ralis“: dviejų dienų varžybose – beveik 90 dalyvių](https://mobilis24.lt/startavo-tradicinis-press-ralis-dvieju-dienu-varzybose-beveik-90-dalyviu/): Beveik 90 ekipažų ankstų penktadienio rytą Vilniuje pradėjo tradicines, kone 30 metų vykstančias, varžybas – startavo „Press ralyje“. Margas būrys, sudarytas iš žurnalistų, autosporto meistrų ir entuziastų bei klasikinių automobilių mėgėjų, važiuojančių pačiais įvairiausiais automobiliais, nuo mažulyčių „Fiat“ iki galingiausių „Porsche“, lenktyniaus iki pat šeštadienio vakaro. Prieš kelis dešimtmečius šis ralis gimė kaip renginys, kuriame varžosi žurnalistai. Ilgainiui laikui bėgant išskirtinės varžybos sudomino ir autosporto entuziastus bei meistrus. 2023-ųjų varžybų sudėtyje matyti tokios pačios tendencijos. Pavyzdžiui, jau ne vienerius metus „Press ralyje“ lenktyniauja žurnalistai Egidijus Babelis bei Tomas Markelevičius. Plunksnos meistras Renaldas Gabartas galimai nėra praleidęs nei vienų iš šių varžybų, [&hellip;]
- [Įdomiausi „drago“ automobiliai: nuo „antrankių“ pavarų dėžei iki greičiausio Lietuvos „dyzelio“](https://mobilis24.lt/idomiausi-drago-automobiliai-nuo-antrankiu-pavaru-dezei-iki-greiciausio-lietuvos-dyzelio/): Automobilių traukos, arba vadinamojo „drago“ varžybos yra itin mėgiamos tų, kuriuos žavi ne tik automobiliai, jų greitis ir variklių garsas. Bet ką veikti čia turi ir tie, kuriems patinka pasižiūrėti, kas slepiasi po kapotu, ir kokių stebuklų reikia, kad netgi kasdieniškai atrodantys bolidai trasoje skriste skristų. Proga paskaičiuoti arklio galias, patikrinti turbokompresorių dydžius, paganyti akis į vienetinius techninius sprendimus yra birželio 17-18 dienomis Kazlų Rūdos aerodrome, kur vyks jau antrasis Lietuvos „drago“ čempionato etapas. Jo organizatoriai nusprendė papasakoti apie įdomiausius čempionato automobilius, kuriuos tiesiog privaloma pamatyti važiuojančius trasoje. Tarp pirmųjų, apie kuriuos pasakojama, išties netikėti modeliai, į kuriuos metus žvilgsnį tikrai [&hellip;]
- [Naujasis „Volkswagen Tiguan“ išsiskirs aukštesnio segmento įranga ir 100 km elektros režimo atstumu](https://mobilis24.lt/naujasis-volkswagen-tiguan-issiskirs-aukstesnio-segmento-iranga-ir-100-km-elektros-rezimo-atstumu/): Paskutiniuosius bandymus su naujos kartos „Tiguan“ visureigiu šiuo metu atliekanti „Volkswagen“ bendrovė atskleidė daugiau informacijos apie ruošiamą populiariausio savo modelio pamainą. Trečios kartos miesto visureigyje bus montuojama naujai sukurta aktyvioji pakaba ir tokios aukštesnio segmento automobiliams būdingos technologijos, kaip HD matricos priekiniai žibintai. „Tiguan“ versija su įkraunama hibride jėgaine elektros režimu nuvažiuos iki 100 kilometrų atstumą. Pasaulinė ant naujos modulinės „MQB evo“ platformos sukonstruoto SUV modelio premjera įvyks jau šį rudenį, o prekyba startuos 2024-aisiais. „Tiguan“ jau ilgą laiką yra populiariausias „Volkswagen“ prekės ženklo automobilis viso pasaulio rinkose. Nuo 2007 metais įvykusio SUV modelio debiuto automobilį jau spėjo įsigyti daugiau nei [&hellip;]
- [VVTAT VIADA degalinių tinklui skyrė baudą](https://mobilis24.lt/vvtat-viada-degaliniu-tinklui-skyre-bauda/): Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba atlikdama naftos produktų rinkos priežiūrą praėjusiais metais VIADA tinkle atliko 7 patikrinimus, iš kurių viename buvo nustatyta neatitikimų – paėmus dyzelino mėginį jame buvo rasta įstatymuose numatytų reikalavimų neatitinkantis biodegalų kiekis ir VVTAT degalinių tinklui skyrė 50 000 Eur. baudą. „Tai – pirmas atvejis įmonės istorijoje, kai aptinkamas naftos produkto mėginys su mažesniu nei įstatymuose nustatytu biodegalų kiekiu, dėl ko įmonė jau ėmėsi konkrečių priemonių, kurios leistų tokių nesusipratimų išvengti ateityje. Šiuo atveju susiklostė tokia situacija, kuomet VIADA yra kaltinama dėl trečiųjų asmenų – biopriedo įmaišymo paslaugos teikėjų – veiksmų, kurių įmonė realiai negali efektyviai kontroliuoti. Įsigaliojus [&hellip;]
- [Pirmuoju Baltijos šalyse aukščiausios kvalifikacijos „Land Rover Experience“ instruktoriumi tapęs K. Raišys: tenka atrasti save iš naujo](https://mobilis24.lt/pirmuoju-baltijos-salyse-auksciausios-kvalifikacijos-land-rover-experience-instruktoriumi-tapes-k-raisys-tenka-atrasti-save-is-naujo/): Išmanyti prekių ženklo istoriją, žinoti viską apie naujausius siūlomus produktus, bendrauti su klientais, vesti renginius ir nepriekaištingai valdyti automobilį net sudėtingiausiomis sąlygomis – skamba lyg pretenzingas naivaus darbdavio reikalavimų sąrašas. Visgi būtent tai ir dar daugiau turi sugebėti bet kuris vadovaujantysis „Land Rover Experience“ instruktorius. Baltijos šalyse iki šiol tokių specialistų dar nebuvo, o pirmuoju akredituotu aukščiausios kvalifikacijos instruktoriumi (angl. Lead instructor) tapo lietuvis Karolis Raišys. Intensyvus mokymo ir akreditavimo laikotarpis Dėl didžiulio informacijos kiekio ir privalomo mokymo apimties licencijuotais, visame pasaulyje galinčiais dirbti „Land Rover“ instruktoriais pretendentai tampa ne per vienerius metus. Jų žinios ir įgūdžiai nuolatos tikrinami įvairiais teorijos [&hellip;]
- [Atėjo laikas: „Ford Performance“ Dakaro raliui ruošia piktą „Ranger Raptor“](https://mobilis24.lt/atejo-laikas-ford-performance-dakaro-raliui-ruosia-pikta-ranger-raptor/): „Ford Performance“ sėkmingų varžybų serijų, su triumfu įveiktų trasų ir įvairiose šalyse pasiektų pergalių skaičiumi lenkia bet kurią kitą lenktynių organizaciją pasaulyje: nuo Le Mano iki Monako, nuo Deitono iki Batersto (Bathurst). Tačiau jai dar liko vienas neįkąstas riešutėlis – sunkiausias planetoje ikoniškasis Dakaro ralis. „Ford“ jau pranešė, kad atėjo laikas užlopyti šią spragą įspūdingoje bendrovės automobilių sporto istorijoje. Tam „Ford Performance“ rengia įspūdingas piktas „Ranger“ ir „Ranger Raptor“ versijas, kurios galėtų varžytis dėl aukščiausių pasiekimų bekelės varžybose visame pasaulyje, pradedant jau nuo 2024 metų Dakaro ralio. Tiesa, galutinės pergalės bus siekiama palaipsniui. Pirmasis žingsnis daugiamečiame Dakaro ralio plane – finišuoti [&hellip;]
- [„Land Rover“ pristatė naująjį „Discovery Sport“](https://mobilis24.lt/land-rover-pristate-naujaji-discovery-sport/): Bendrovė „Land Rover“ pristatė naują „Discovery Sport“ modelį. Gerokai atnaujintame salone gali būti įrengta iki septynių sėdimųjų vietų. Išdailintos, lytėti malonios medžiagos salone sukuria šiuolaikiškos prabangos įspūdį. Šviesus ir erdvus vidus su plačiai išdėstytomis sėdynėmis užtikrina optimalų matomumą visose trijose eilėse. Papildomai pasirenkamas panoraminis stiklinis stogas dar labiau sustiprina erdvės pojūtį. „Discovery Sport“ salone žvilgsnį traukia nauja pavarų perjungimo svirtis su tamsiai anoduoto aliuminio apdaila ir elegantiškas trijų stipinų daugiafunkcis vairas. S ir SE komplektacijose vairas gali būti aptrauktas minkšta „Windsor“ oda arba neodine medžiaga. Jame įtaisytais mygtukais galima valdyti „Pivi Pro“ informacijos ir pramogų sistemą arba suaktyvinti virtualųjį balso asistentą. [&hellip;]
- [„Ford“ atidaro Kelno elektromobilių centrą – naujos kartos automobilių namus](https://mobilis24.lt/ford-atidaro-kelno-elektromobiliu-centra-naujos-kartos-automobiliu-namus/): „Ford“ šią savaitę atidarė Kelno elektrinių transporto priemonių centrą – aukštųjų technologijų gamyklą, kurioje bus gaminami naujos kartos „Ford“ elektromobiliai, skirti milijonams Europos klientų. „Ford“ transformavo Niehlo kvartale, Kelne, 1930 m. įkurtą savo istorinę gamyklą. Ši 2 milijardų JAV dolerių investicijų dalis rodo didelį pasitikėjimą Vokietijos gamintojų kvalifikacija bei kompetencijomis ir automobilių gamybos ateitimi Europoje.      125 hektarų plote įrengta visiškai nauja gamybos linija ir baterijų surinkimo vieta. Moderniausia įranga bei automatika leidžia per metus pagaminti 250 000 ir daugiau elektromobilių. Po sėkmingų „Mustang Mach-E“, „E-Transit“ ir „F-150 Lightning“ debiutų bendrovė „Ford“ neseniai pristatė savo ketvirtąjį elektromobilį – elektrinį „Explorer“. Tai bus [&hellip;]
- ["Renault" vadovaujamas konsorciumas parodė "H1st Vision" koncepciją](https://mobilis24.lt/renault-vadovaujamas-konsorciumas-parode-h1st-vision-koncepcija/): Koncepcinis automobilis šiandien debiutavo &#8222;Viva Tech&#8221; parodoje Paryžiuje. Nors ant jo yra &#8222;Renault&#8221; logotipas, oficialiai jis yra &#8222;Software Republique&#8221; konsorciumo, kurį prieš dvejus metus sukūrė Prancūzijos bendrovės &#8222;Atos&#8221;, &#8222;Dassault Systemes&#8221;, &#8222;Orange&#8221;, &#8222;Renault Group&#8221;, &#8222;STMicroelectronics&#8221; ir &#8222;Thales&#8221;, kūrinys. Teigiama, kad šiame koncepciniame automobilyje panaudota dvidešimt inovatyvių technologijų, tačiau iš tiesų viskas daug proziškiau. &#8222;H1st Vision&#8221; (t. y. &#8222;Human First Vision&#8221;) koncepcija sukurta vadovaujant &#8222;Renault&#8221;, nes iš tiesų tai yra praėjusių metų &#8222;Renault Scenic Vision&#8221; koncepcijos reinterpretacija. Iš išorės 4,5 m ilgio SUV beveik nepasikeitė. Tačiau dabar tai yra grynas elektromobilis be vandenilio elektrocheminio generatoriaus automobilyje. Deja, elektrinės sistemos charakteristikos neatskleidžiamos. Vietoj to [&hellip;]
- ["Lotus Elise" grįžta kaip "Nyobolt" elektromobilis, kurį įkrauti galima vos per 6 minutes](https://mobilis24.lt/lotus-elise-grizta-kaip-nyobolt-elektromobilis-kuri-ikrauti-galima-vos-per-6-minutes/): Didžiosios Britanijos startuolis &#8222;Nyobolt&#8221; kartu su dizaino studija &#8222;Callum&#8221; sukūrė stilingą sportinį elektrinį automobilį, kurio pagrindinė techninė ypatybė &#8211; didelis akumuliatoriaus įkrovimo greitis. Mažas ir lengvas benzininis sportinis automobilis &#8222;Lotus Elise&#8221; buvo gaminamas 1996-2021 m. Jo klijuoto aliuminio platforma davė pradžią keliems kitų markių modeliams &#8211; pirmos kartos &#8222;Tesla Roadster&#8221;, &#8222;Opel Speedster&#8221;, &#8222;Hennessey Venom GT&#8221;, &#8222;Melkus 2000&#8221; ir &#8222;Detroit Electric SP:01&#8221;. Šiandien pristatytas Nyobolt yra taip pat įdomus, nes jį suprojektavo Julianas Thomsonas &#8211; ankstyviausios Lotus Elise (S1 serijos) versijos su apvaliais žibintais autorius. J. Thomsonas dabar dirbantis GM, Nyobolt projekte dalyvavo kaip laisvai samdomas darbuotojas, kurį įdarbino britų dizaino studija [&hellip;]
- [M. Buzelis: griežtindama techninę apžiūrą, LTSA nenori ginti naudotų automobilių pirkėjų](https://mobilis24.lt/m-buzelis-grieztindama-technine-apziura-ltsa-nenori-ginti-naudotu-automobiliu-pirkeju/): Lietuvos Transporto Saugos Administracija (LTSA) užsimojo nuo 2025 metų griežtinti techninę apžiūrą, suklastotą ridą laikant stambiu defektu. Džiugu, kad šiai problemai pagaliau kažkas skyrė daugiau dėmesio, tačiau nuvilia tai, kad šį konkretų pasiūlymą tikriausiai formavo ne tie, kurie išmano automobilių rinką. Nerandu kito motyvo, kodėl vienos problemos sprendimui bandoma sukurti kitas dvi. Iš visų Lietuvoje tikrinamų automobilių, maždaug kas penkta naudota transporto priemonė yra su suklastota rida („carVertical“ duomenimis, tokių yra net 18,3 proc.). Tai kuria nesąžiningos konkurencijos aplinką, nes suklastoti odometro rodmenys automobilio kainą gali išpūsti iki 25 proc., o ką jau kalbėti apie neprognozuojamas eksploatacines išlaidas ir siaubingą tokio [&hellip;]
- [„Press ralio“ netikėtumai: nuo lūžusių kojų ir tuštumos po kapotais iki varžybose dar nematytų automobilių](https://mobilis24.lt/press-ralio-netiketumai-nuo-luzusiu-koju-ir-tustumos-po-kapotais-iki-varzybose-dar-nematytu-automobiliu/): Likus vos kelioms dienoms iki legendinio „Press ralio“ starto, varžybų dalyvių gretose verda intrigos ir aistros. Kai kurie ekipažai vis dar naktis leidžia garažuose, kiti – keičiasi vietomis arba prikelia vienus pirmųjų ralių menančią techniką. Šiųmetis „Press ralis“ vyks birželio 17–18 dienomis, ir, tradiciškai, jo dalyviai per dvi dienas apkeliaus kone visą Lietuvą, mat startuos Vilniuje, „Best Drive“ autocentre, o finišuos Klaipėdoje, kruizinių laivų terminale. Tad laiko liko labai mažai, o kai kurie konkurencingiausi ekipažai vis dar sukioja varžtus garažuose. Vietoj variklio – skylė Vieni tokių, laikančių sukryžiuotus pirštus, kad pavyktų spėti į startą, yra Mato Buzelio ir Manto Venckaus ekipažas. [&hellip;]
- [Naujas "Mitsubishi Colt" Europai: "Renault Clio" klonas su sumažintu variklių pasirinkimu](https://mobilis24.lt/naujas-mitsubishi-colt-europai-renault-clio-klonas-su-sumazintu-varikliu-pasirinkimu/): &#8222;Mitsubishi Motors&#8221; pristatė Europos rinkai skirtą naujos kartos &#8222;Colt&#8221; hečbeką, kuris bus pradėtas pardavinėti spalio mėn. Europa yra trečiarūšė rinka &#8222;Mitsubishi Motors&#8221; &#8211; toks yra dabartinis &#8222;Renault-Nissan-Mitsubishi&#8221; aljanso vaidmenų pasiskirstymas. 2020 m. &#8222;Mitsubishi Motors&#8221; apskritai buvo nusprendusi pasitraukti iš Europos, tačiau po metų persigalvojo: &#8222;Mitsubishi&#8221; prekės ženklas kol kas lieka Europoje ir minimaliomis sąnaudomis jai parengė porą naujų produktų. Šių metų pradžioje Europos dileriai sulaukė naujojo &#8222;Mitsubishi ASX&#8221; &#8211; šiek tiek modifikuoto subkompaktinio krosoverio &#8222;Renault Captur&#8221; versijos, o šiandien oficialiai pristatytas naujasis &#8222;Mitsubishi Colt&#8221; &#8211; penktosios kartos &#8222;Renault Clio&#8221; hečbeko klonas, kuriam neseniai buvo atliktas planuotas restilingas. &#8222;Mitsubishi Motors&#8221; spaudos tarnyba [&hellip;]
- [„Via Baltica“ modernizavimo darbai įgauna pagreitį: 2 kelio ruožai bus baigti dar šiais metais](https://mobilis24.lt/via-baltica-modernizavimo-darbai-igauna-pagreiti-2-kelio-ruozai-bus-baigti-dar-siais-metais/): Lietuvos automobilių kelių direkcija informuoja, jog įgyvendinant didžiausią nepriklausomos Lietuvos kelių infrastruktūros projektą, „Via Baltica“ Kaunas–Marijampolė–Suvalkai kelio rekonstrukciją, jau atlikta daugiau nei du trečdaliai suplanuotų dviejų  (II ir III) kelio ruožų modernizavimo darbų. Taip pat sparčiai įsibėgėja ir ilgiausio, beveik 16 km ilgio, I – ojo ruožo tvarkymo darbai. Bendrovės teigimu, II ir III kelio ruožų darbus planuojama baigti dar šiais metais, o ilgiausios, beveik 16 km siekiančios kelio ruožo atkarpos su įrengiama itin plačia infrastruktūra, modernizavimo procesas turėtų būti baigtas jau kitąmet. I-ojoje ir ilgiausioje modernizuojamo kelio ruožo atkarpoje, tarp Marijampolės ir Skardupių kaimo, šiuo metu atliekami žemės sankasų, apsauginių [&hellip;]
- [Pasaulinė „Royal Enfield“ iniciatyva: lankė Lietuvos gamtą ir rinko pinigus labdaros organizacijai](https://mobilis24.lt/pasauline-royal-enfield-iniciatyva-lanke-lietuvos-gamta-ir-rinko-pinigus-labdaros-organizacijai/): Motociklų gamintojas „Royal Enfield“ nuo 2011 metų visame pasaulyje kasmet organizuoja „One Ride“ renginį, kurio tikslas ne tik gerai praleisti laiką bendraminčių būryje, tačiau ir atkreipti dėmesį į įvairias iniciatyvas bei paramos organizacijas. Viso šis važiavimas jau vyko net 468 miestuose visame pasaulyje, o praėjusį šeštadienį entuziastai jau trečią kartą šiuo tikslu susirinko Vilniuje. „Visus motociklininkus vienija noras keliauti ir jausti laisvę, tačiau motociklizmas toli gražu nėra tik individualus užsiėmimas. Džiaugiamės, kad „One Ride“ susitikimai kartą metuose tampa gražia tradicija ir Lietuvoje. Jau trečią kartą visi rinkomės vaizdingam maršrutui po lankytinas vietas ir tuo pačiu rinkome lėšas Rimanto Kaukėno fondui“, – [&hellip;]
- [„Škoda“ baterijų gamyba įgauna pagreitį – perkopė svarbų slenkstį](https://mobilis24.lt/skoda-bateriju-gamyba-igauna-pagreiti-perkope-svarbu-slenksti/): Bendrovė „Škoda Auto“ pagrindinėje gamykloje Mlada Boleslavo mieste jau pagamino per 500 000 baterijų sistemų. Strategiškai svarbius komponentus ant „Volkswagen Group“ MEB platformos sukurtuose elektriniuose automobiliuose ir modeliuose su įkraunamąja hibridine pavara montuoja grupės įmonės „Škoda“, „Volkswagen“, „Audi“ ir „SEAT“. Šis etapas atskleidžia nematomą, tačiau itin svarbų „Škoda“ indėlį įgyvendinant visos grupės elektrifikacijos kampaniją. Automobilių gamintojas daug investuoja į savo gamyklų pertvarką, taip pat į plėtrą, skaitmeninimą ir nuolatinį darbuotojų mokymą. Siekdama patenkinti elektrinio mobilumo poreikius, bendrovė jau pakėlė daugiau nei 23 000 specialistų kvalifikaciją. „Baterijų sistemos yra pagrindinė mūsų sėkmingo perėjimo prie elektrinio mobilumo sudedamoji dalis. Pusė milijono įmonės „Škoda“ [&hellip;]
- [Erzino vairuotojo elgesys, tad sukūrė technologiją, be kurios dabar neįsivaizduojame automobilio](https://mobilis24.lt/erzino-vairuotojo-elgesys-tad-sukure-technologija-be-kurios-dabar-neisivaizduojame-automobilio/): Pastovaus greičio palaikymo sistema, arba vadinamoji kruizo kontrolė, – technologija, be kurios tiesiog neįsivaizduojamas šiuolaikinis automobilis. Jos ištakos yra gerokai gilesnės, nei gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Pirmieji bandymai transporto priemonėse įdiegti nuolatinį greitį fiksuojančius valdiklius atlikti dar praėjusio amžiaus pradžioje, o šiandienos gamintojų diegiamos technologijos tiesia kelią vis platesnėms galimybėms. Kai kuriuose automobiliuose naudojamos sistemos jau gali sėkmingai imituoti gyvų vairuotojų elgesį šiems nieko nedarant. Ir tai nėra šimtus tūkstančių kainuojantys prabangūs modeliai, o kasdieniai aplink mus zujantys automobiliai. Tad kaip per dešimtis metų tobulėjo technologija, kurią įžiebė sumanaus išradėjo susierzinimas? Pokario aktualija Šiuolaikinės pastovaus greičio palaikymo sistemos autorystė nuo [&hellip;]
- [Konkurse „Metų automobilis 2024“ – kardinalios permainos](https://mobilis24.lt/konkurse-metu-automobilis-2024-kardinalios-permainos/): Per beveik trijų dešimtmečių istoriją skaičiuojantį svarbiausią mūsų šalies benzingalvių renginį – „Metų automobilio“ konkursą – buvo daugybė įvairių korekcijų, pradedant kintančiomis nominacijomis, konkurso bandymų stovyklos geografija, baigiant kasmet atsinaujinančia vertinimo komisijos sudėtimi. Tačiau šiemet spalio pabaigoje startuosiančio renginio permainas galima lyginti nebent su cunamius sukeliančiu tektoninių žemės plokščių poslinkiu: vietoje tradicinio vieno „Metų automobilio“ šiemet bus karūnuoti trys ratuočiai. Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) žmonės praktiškai po kiekvieno ligšiolinio konkurso tradiciškai būdavo priversti veltis į debatų maratoną: kodėl geriausiu buvo paskelbtas ne pats moderniausias, komfortiškiausias, prabangiausias, sportiškiausias ar panašiomis savybėmis tarp konkurentų išsiskyręs modelis, o „kažkoks vidutiniokas“? Ir apskritai – kaip [&hellip;]
- [Kaip kulka. Naujas pasaulio rekordas -"Mythen" elektromobilis 100 km/val. greitį pasiekia per 0,956 sek.](https://mobilis24.lt/kaip-kulka-naujas-pasaulio-rekordas-mythen-elektromobilis-100-km-val-greiti-pasiekia-per-0956-sek/): Šveicarijos studentų sukurtas nedidelis &#8222;Mythen&#8221; automobilis sveria vos 140 kg ir turi sistemą, kuri iš po kėbulo išsiurbia orą, kad ratai kuo geriau sukibtų su asfaltu. Už šio pasiekimo slypi AMZ (Academic Motorsports Club Zurich) komanda, subūrusi Šveicarijos Ciuricho ETH ir Liucernos taikomųjų mokslų universiteto studentus. AMZ turi daug patirties, kaip pasiekti rekordinį elektromobilio pagreitį: 2014 ir 2016 m. komanda pasiekė pasaulio rekordus, todėl dabartinis rekordas yra jau trečias iš eilės. Pagrindinis AMZ varžovas yra Štutgarto universiteto (Vokietija) komanda: ji pernai pasiekė pasaulio rekordą, savo elektromobiliu nuo 0 iki 100 km/val. greitį pagreitindama per 1,461 sekundės. Mythen šimtuką įveikė per 0,956 [&hellip;]
- [Asmeninio transporto tvarumas: ar tikrai pakanka elektros pavaros?](https://mobilis24.lt/asmeninio-transporto-tvarumas-ar-tikrai-pakanka-elektros-pavaros/): Europa yra užsibrėžusi iki 2050-ųjų tapti klimatui neutraliu žemynu ir aktyviai siekia šio tikslo. Nors transportas toli gražu nėra pats didžiausias teršėjas, jo indėlis į klimato kaitos švelninimą yra išties svarus. Atsižvelgdama į tai, visa Senojo žemyno automobilių rinka elektrifikuojasi. Tačiau ar pakanka vidaus degimo variklius pakeisti į elektros, kad tarša būtų sumažinta iki minimumo? Juk elektromobilių gamybos metu taip pat teršiama aplinka. Elektromobilis tvaresnis – tik reikia pasivažinėti Ne paslaptis, kad elektromobilių gamyba yra sudėtingesnė nei vidaus degimo varikliais varomų mašinų. Baterijų medžiagų gavyba, perdirbimas bei pačių baterijų gamyba taip pat daro žalą gamtai. Dėl to liaudyje sklando nuomonė, esą [&hellip;]
- [Sugrįžimas į trasą: „Škoda Sport“ varžėsi „Le Mans Classic“ lenktynėse](https://mobilis24.lt/sugrizimas-i-trasa-skoda-sport-varzesi-le-mans-classic-lenktynese/): Ant „Tudor“ platformos pagamintas lenktyninis „Škoda Sport“ modelis 1950-aisiais dalyvavo garsiosiose 24 valandų Le Mano lenktynėse. Praėjus daugiau nei 70 metų, kruopščiai restauruotas originalus modelis grįžo į garsiąją trasą. 2023 metų „Le Mans Classic“ lenktynėse „blynas“ (angl. Pancake) – šį slapyvardį įkvėpė žemas aliuminis korpusas – vėl stojo prie starto linijos su savo originaliu 44 startiniu numeriu. Dviviečio „Škoda Sport“ istorija prasideda dar 1949-ųjų rugsėjį, kai automobilis debiutavo Čekoslovakijos „Grand Prix“ lenktynėse Brno mieste. Jis išsiskyrė pasiteisinusia „Tudor“ technologija ir elegantišku, visiškai aliuminiu pontono formos korpusu. Būtent todėl šis modelis buvo pavadintas „blyno“ slapyvardžiu. Bolidas buvo varomas keturių cilindrų 1 089 cm3 [&hellip;]
- [„Volvo“ pradeda serijinę elektrinių sunkvežimių gamybą Gente](https://mobilis24.lt/volvo-pradeda-serijine-elektriniu-sunkvezimiu-gamyba-gente/): „Volvo Trucks“ didina elektrinių sunkvežimių apimtis ir pradeda serijinę sunkiųjų elektrinių sunkvežimių gamybą Gento gamykloje Belgijoje. Dabar elektriniai „Volvo“ sunkvežimiai gaminami keturiose gamyklose – trejose Europoje ir vienoje JAV. „Esu sužavėtas! Gento gamykla yra didžiausia mūsų tinkle, todėl tai labai svarbus etapas. Dabar dar daugiau transporto įmonių gali elektrifikuotis su „Volvo“ sunkvežimiais“, – sako Rogeris Almas, „Volvo Trucks“ prezidentas. Gente bus gaminami trys elektriniai modeliai – „Volvo FH“, „Volvo FM“ ir „Volvo FMX Electric“. Bendroji junginio masė gali siekti iki 44 tonų ir juos galima pritaikyti įvairiems pervežimų poreikiams. „Mūsų sunkvežimiai labai mėgstami dėl išskirtinės kokybės, saugumo, dizaino ir vairuotojo patogumo. [&hellip;]
- [„Audi“ pristato Alpių dvasia alsuojantį specialaus leidimo „RS e-tron GT“ modelį](https://mobilis24.lt/audi-pristato-alpiu-dvasia-alsuojanti-specialaus-leidimo-rs-e-tron-gt-modeli/): 40 metų jubiliejų švenčiantis „Audi Sport“ padalinys pristato specialaus leidimo „RS e-tron GT“ elektromobilio versiją. Ledo lenktynių temos akcentais papuoštas specialus modelis demonstruoja naujas gamintojo siūlomas suasmeninimo galimybes. Unikali jubiliejinė versija praplečia tris dešimtmečius reikliausius prekės ženklo klientus džiuginančių „Audi exclusive“ suasmeninimo pasiūlymų gamą. „Audi“ dizaineriai įkvėpimo sėmėsi iš Austrijoje vykstančių GP ledo lenktynių (angl. „GP Ice Race“). Įvairius sniego ir ledo atspalvius perteikiančios spalvos pastebimos ne tik automobilio išorėje, bet ir viduje. Kėbulas nudažytas „Florett“ metalizuota sidabro spalva, stogas pagamintas iš juodo anglies pluošto, o visas automobilis aptrauktas ryškia plėvele. Specialaus leidimo „Audi RS e-tron GT“ jau nuo pirmojo žvilgsnio [&hellip;]
- [„Continental“ ir „Google Cloud“ į automobilius diegs generatyvinį dirbtinį intelektą](https://mobilis24.lt/continental-ir-google-cloud-i-automobilius-diegs-generatyvini-dirbtini-intelekta/): 2023 m. rugsėjo mėn. Miunchene vykusioje „IAA Mobility 2023“ parodoje „Continental“ paskelbė apie bendradarbiavimą su „Google Cloud“ kompanija. Abi įmonės į automobilius diegs generatyvinį dirbtinį intelektą, o „Continental“ taps vienu pirmųjų automobilinės įrangos tiekėju, integravusiu „Google Cloud“ į automobilio multimedijos sistemą. Tai leis vairuotojams palaikyti natūralų pokalbį su automobiliu tiek, pavyzdžiui, norint sužinoti informaciją apie tinkamą padangų slėgį, tiek ir domintis apie lankytinas vietas maršrute – surinkęs ir apdorojęs informaciją, atsakymus į įvairiausius klausimus pateiks generatyvinis dirbtinis intelektas. „Kartu su „Google“ pristatome automobilyje veikiantį dirbtinį intelektą, taip vairuotojams užtikrindami itin intuityvią patirtį. Veikiantis kartu su mūsų didelio našumo „Smart Cockpit“ kompiuteriu, [&hellip;]
- [Ar galima „premium“ sportiškumą nusipirkti už vidutinės klasės kainą?](https://mobilis24.lt/ar-galima-premium-sportiskuma-nusipirkti-uz-vidutines-klases-kaina/): Dalijimasis automobilių platformomis, technologijomis ir komponentais – įprasta praktika automobilių pramonėje, leidžianti nurėžti gamybos kaštus. Tačiau „premium“ gamintojai nėra linkę dalytis savo inžinerija su žemesnės klasės žaidėjais. Retai vidutinės ar juo labiau ekonominės klasės modeliuose išvysite „Mercedes-Benz“, BMW ar „Audi“ variklius, pavarų dėžes ar technologijas. Nors pastarojo gamintojo RS padalinio sportiškumą galima patirti ir už kišenei palankesnę kainą. Išskirtinis variklis – išskirtiniam modeliui Tikėtina, kad mažai kas žino, jog naujieji „Opel Astra“ ir „Peugeot 308“ po skirtingais kėbulais yra beveik tokie patys, tik kitaip sureguliuoti. Kone visi „Opel“, „Peugeot“ ir net „Citroën“ modeliai turi tuos pačius variklius ir pavarų dėžes. Inžineriniais [&hellip;]
- [Elektrifikacija ir sportiški automobiliai: puikus derinys ar žingsnis atgal?](https://mobilis24.lt/elektrifikacija-ir-sportiski-automobiliai-puikus-derinys-ar-zingsnis-atgal/): Laikus, kai sportiški automobiliai turėjo milžiniško darbinio tūrio variklius, rijo daug benzino ir garsiai burzgė, greitu metu gali tekti prisiminti su nostalgija. Taršos reikalavimai spaudžia gamintojus mažinti variklius ir elektrifikuotis. Į automobilį žiūrint kaip į transporto priemonę, tokia technologinė pažanga sveikintina, tačiau užkietėję benzingalviai į elektros pavarą žiūri nepatikliai. Ar ji gali patenkinti emocijų ištroškusius vairuotojus? Vidaus degimo variklių eros pabaiga Kalbant apie dinamiką, elektros pavara jau įrodė savo pranašumą prieš vidaus degimo variklius akimirksniu pasiekiama maksimalia galia. Elektriniai superautomobiliai, tokie kaip „Rimac Nevera“ ar „Lotus Evija“, greičiu šluosto nosis tradiciniams galingais vidaus degimo varikliais varomiems monstrams. Pastaruosius prie šviesoforo gali [&hellip;]
- [„Lexus RZ“ elektromobiliui skirtas aukščiausias „Euro NCAP“ saugumo įvertinimas](https://mobilis24.lt/lexus-rz-elektromobiliui-skirtas-auksciausias-euro-ncap-saugumo-ivertinimas/): Naujasis bendrovės „Lexus“ vien baterijoje kaupiama elektros energija varomas RZ modelis 2023 metų „Euro NCAP“ saugumo bandymuose gavo aukščiausią penkių žvaigždučių įvertinimą. Elektrinis Japonijos gamintojo SUV aukštus įvertinimus surinko visose saugos kategorijose: už suaugusiųjų saugumą skirti 87 proc. galimų balų, tiek pat atseikėta už vaikų saugumą, už pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugą suteiktas 84 proc. balų įvertinimas, o dar 81 proc. balų įvertintas saugos pagalbinių sistemų veikimas. RZ elektromobilis pasižymi tvirta platforma ir kėbulo konstrukcija, o baterijos blokas saugiai integruotas į važiuoklę. Pasyvų automobilio saugumą didina jau bazinėje įrangoje montuojamos devynios saugos pagalvės. Be to, kaip ir visuose „Lexus“ modeliuose, RZ standartinėje [&hellip;]
- [Lietuvos vairuotojai pažeidėjus keliuose drausmina dažniau nei latviai ir estai](https://mobilis24.lt/lietuvos-vairuotojai-pazeidejus-keliuose-drausmina-dazniau-nei-latviai-ir-estai/): Lietuvos vairuotojai, lyginant su latviais ir estais, yra mažiausiai pakantūs kitų eismo dalyvių nusižengimams keliuose. Didžioji dalis mūsų šalies vairuojančių žmonių eismo taisyklių pažeidėjus drausmina garso signalu, gestais parodo apie netinkamą elgesį kelyje arba apie pastebėtą pažeidimą praneša policijos pareigūnams. Tai atskleidė draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu „NielsenIQ“ atlikta reprezentatyvi Baltijos šalių gyventojų apklausa. Tyrimo duomenimis, tik 21 proc. Lietuvos gyventojų yra abejingi eismo taisyklių pažeidimams keliuose, tai yra niekaip nereaguoja, pastebėję pažeidimą. Latvijoje tokių gyventojų yra bemaž ketvirtadalis, o Estijoje – net trečdalis. „Skaičiai rodo, kad Lietuvos vairuotojų, lyginant su latviais ir estais, požiūris į eismo kultūrą yra atsakingiausias. Jiems labiausiai [&hellip;]
- [Į „Švaros brolių“ vardu veikiančių savitarnos plovyklų tinklo plėtrą investuojama 3,5 mln. eurų](https://mobilis24.lt/i-svaros-broliu-vardu-veikianciu-savitarnos-plovyklu-tinklo-pletra-investuojama-35-mln-euru/): „Švaros brolių“ vardu veikiančių bekontakčių savitarnos plovyklų tinklas plečiasi – šią savaitę buvo atidaryta nauja plovykla Vilniuje, dar viena duris atvers Kaune iki metų pabaigos. Be to, šiemet bus užbaigtos rekonstruoti 9 anksčiau su „Plaunu pats“ prekiniu ženklu veikusios plovyklos. Į rekonstrukciją ir plėtrą tinkle investuojama 3,5 mln. eurų. „Matome didelį potencialą bekontakčių savitarnos plovyklų srityje – lietuviai mėgsta važinėti švariais automobiliais. Šiemet pradėjome ir kartu su franšizės gavėjais užbaigsime rekonstruoti „Plaunu pats“ prekinio ženklo bekontaktes savitarnos plovyklas – jos ne tik nusidažo „Švaros broliai“ spalvomis ir logotipais, bet tuo pačiu skiriame didelį dėmesį ir kokybiniam pokyčiui. Įrengiame mūsų aukštus kokybės, [&hellip;]
- [Automobilių rinka sparčiai elektrifikuojasi, bet ar liks vietos vidaus degimo varikliams?](https://mobilis24.lt/automobiliu-rinka-sparciai-elektrifikuojasi-bet-ar-liks-vietos-vidaus-degimo-varikliams/): Europos Sąjunga nusprendė, kad nuo 2035-ųjų jai priklausančiose šalyse nebebus parduodami iškastiniais degalais varomi automobiliai. Tačiau gamintojai vienas po kito kelia vis ambicingesnius tikslus visiškai elektrifikuotis dar anksčiau. Ar po dešimtmečio dar bus galima nusipirkti automobilį bent jau su benzininiu varikliu? Politikai nusprendė: važiuosime elektra Europa išsikėlė tikslą iki 2050-ųjų iki minimumo sumažinti taršą. To siekiant priiminėjami atitinkami politiniai sprendimai, kurie daro didžiulę įtaką įvairioms gyvenimo sferoms, įskaitant ir transportą. Vienas iš jų: nuo 2035 metų – jokių naujų benzinu ar dyzelinu varomų lengvųjų automobilių ir lengvojo komercinio transporto su vidaus degimo varikliais. Politikai apskaičiavo, kad vidutinė vieno automobilio gyvenimo trukmė [&hellip;]
- [„Kia Sportage“ 30-mečiui – speciali modelio versija](https://mobilis24.lt/kia-sportage-30-meciui-speciali-modelio-versija/): Populiarusis „Kia“ kompaktinis SUV „Sportage“ pasiekė svarbų raidos etapą. Iki šiol visame pasaulyje parduota daugiau nei 7 milijonai šio modelio vienetų, todėl jis automobilių pramonėje dėsningai įvardijamas kaip vienas sėkmingiausių Pietų Korėjos gamintojo kūrinių – jis geriausiai parduodamas nuo 2015 metų. Nuo pat pristatymo 1993-aisiais „Sportage“ tapo naujovių, akį traukiančio stiliaus ir smagaus našumo simboliu. Į gatves išriedėjo jau penkios šio visureigio kartos, o šiemet jis mini 30 metų sukaktį. „Per 30 metų ir penkias „Sportage“ kartas modelio sėkmės formulė iš tikrųjų nepakito, – sako Alexandre’as Papapetropoulos, „Kia Europe“ produktų ir kainų direktorius. – Jo ilgalaikė kokybė kelyje ir išskirtinis patrauklumas [&hellip;]
- [Pasaulinę elektromobilių dieną paminėjo pagerinę rekordą](https://mobilis24.lt/pasauline-elektromobiliu-diena-paminejo-pagerine-rekorda/): Elektromobiliai ir visa, kas su jais susiję, pastaruoju metu gali būti vadinama viena greičiausiai besiplečiančių sričių. Jei dar prieš dešimtmetį didžiausias klausimas renkantis elektrinę transporto priemonė buvo jos nuvažiuojamas atstumas, tai dabar sunkesniu galvosūkiu tampa klausimas kokį elektromobilį rinktis ar kokią įkrovimo stotelę įsirengti. Kadangi ši sritis dar sąlyginai jauna, o inovacijų kiekis ir greitis didelis, pasaulinės elektromobilių dienos proga Vilniuje jau trečią kartą vyko „Charged Up‘23“ renginys, kuriame lankytojai galėjo išvysti ir išbandyti naujausius elektrinius automobilius ir kitą elektrifikuotą transportą bei susipažinti su rinkos naujovėmis, sprendimais bei paramos žaliajai energijai iniciatyvomis. „Charged Up‘23“ organizuojančios įmonės „Įkrautas“ vadovas Karolis Kieras pasakojo, [&hellip;]
- [Vaidotas Žala ralį Elektrėnuose laimėjo didžiausia persvara savo karjeroje](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-rali-elektrenuose-laimejo-didziausia-persvara-savo-karjeroje/): Rugsėjo 9 dieną Elektrėnų apylinkėse kilo dulkės – prie „Alburnus Rally Elektrėnai“ starto linijos išsirikiavo daugiau nei 90 ekipažų. Jau nuo pirmojo greičio ruožo Vaidoto Žalos ir Ivo Pukio ekipažas demonstravo lenktynių tempą ir visuose devyniuose greičio ruožuose ekipažui pavyko fiksuoti greičiausią laiką. Tai leido pilotui jau penktąjį kartą lipti ant Elektrėnuose vykstančio ralio nugalėtojų pakylos ir namo parsivežti pereinamąją taurę. „Vieną taurę jau turime komandos namuose – po trijų pergalių iš eilės ji atiteko mums visam laikui. Dabar kaupiam pergales sekančiai taurei. Beje, šiame ralyje pavyko pasiekti rekordinę persvarą – nuo antrosios vietos atsiplėšėme net trijomis minutėmis“, – po finišo šypsodamasis komentavo V. [&hellip;]
- [Šeštadienį – pasaulinė elektromobilių diena: kviečia į tradicija tapusį renginį](https://mobilis24.lt/sestadieni-pasauline-elektromobiliu-diena-kviecia-i-tradicija-tapusi-rengini/): Ar žinojote, jog dvidešimto amžiaus pradžioje keliais važinėjo daugiau elektromobilių nei vidaus varikliais varomų automobilių? Tiesa, viena įkrova jie galėdavo nuvažiuoti vos keliolika kilometrų, o akumuliatoriaus įkrovimo laiką reikėdavo skaičiuoti ne valandomis, o dienomis. Tad gatvėse įsiviešpatavo iškastiniu kuru varomos transporto priemonės. Tačiau jau galime skaičiuoti daugiau nei dešimtmetį, kai gatvėse sparčiai auga elektromobilių skaičius ir jie tampa vis patogesni. Dėl vis didėjančio populiarumo rugsėjo 9 yra paskelbta pasauline elektromobilių diena, o renginys „Charged Up“, vykstantis jau trečią kartą Vilniuje, kviečia visus entuziastus sužinoti ir pamatyti moderniausias šios srities inovacijas bei automobilius. Renginį organizuojančios įmonės „Įkrautas“ vadovas Karolis Kieras sako, jog [&hellip;]
- ["Biudžetinis" BMW iX1 eDrive20 elektrinis krosoveris pasirodė esąs brangesnis už "Tesla Model Y](https://mobilis24.lt/biudzetinis-bmw-ix1-edrive20-elektrinis-krosoveris-pasirode-esas-brangesnis-uz-tesla-model-y/): Dalyvavimą Miuncheno automobilių parodoje BMW suplanavo taip, kad ji sutaptų su pigiausios, vieno variklio &#8222;eDrive20&#8221; kompaktiško elektrinio krosoverio &#8222;BMW iX1&#8221; versijos, kuri bus pradėta gaminti BMW Regensburgo gamykloje šių metų lapkritį, debiutu. BMW iX1 debiutavo praėjusių metų vasaros pradžioje kartu su giminingu &#8222;angliavandeniliniu&#8221; krosoveriu &#8211; trečiosios kartos BMW X1 (gamyklinis indeksas U11/U12). Šiuo metu &#8222;BMW iX1&#8221; siūloma tik visų varančiųjų ratų xDrive30 versija su dviejų variklių jėgos agregatu, kurio didžiausia bendra galia yra 230 kW (313 AG) ir 494 Nm. Iki 100 km/val. greitį &#8222;BMW iX1 xDrive30&#8221; įsibėgėja per 5,6 sekundės, maksimalus greitis &#8211; 180 km/val, visiškai įkrautos 64,7 kWh talpos [&hellip;]
- [„Mini“ pristatė naujos kartos „Cooper“ ir „Countryman“ elektromobilius](https://mobilis24.lt/mini-pristate-naujos-kartos-cooper-ir-countryman-elektromobilius/): Miunchene prasidėjusioje tarptautinėje automobilių parodoje (IAA) „BMW Group“ koncernas pristatė naujos kartos „Mini Cooper“ ir „Mini Countryman“ modelius, kurie bus varomi elektra. Be to, gamintojas anonsavo, kad kitų metų balandį įvyks ir pasaulinė visiškai naujo elektrinio krosoverio „Mini Aceman“ premjera. „Elektrinių „Mini“ šeima auga ir šiuo žingsniu „Mini“ artėja prie savo įsipareigojimo iki 2030-iųjų metų tapti tik elektromobilių gamintoju. Kaip ir dera šiam britiškajam prekės ženklui, naujieji „Mini“ modeliai bus itin smagūs vairuoti dėl jiems būdingo kartingą primenančio valdymo, o dėl savo atnaujinto išskirtinio dizaino atkreips ne vieno praeivio dėmesį. Be to, naujieji modeliai bus tvaresni – juose panaudotos perdirbtos medžiagos, [&hellip;]
- ["Stellantis" kuria naujos kartos "Lancia Ypsilon": pirmasis vaizdelis](https://mobilis24.lt/stellantis-kuria-naujos-kartos-lancia-ypsilon-pirmasis-vaizdelis/): Italų aukščiausios klasės prekės ženklas ruošiasi sugrįžti į didžiąją Europos rinką: naują &#8222;Lancia&#8221; planuojama pristatyti 2024 m. &#8222;Lancia&#8221; prekės ženklas priklauso automobilių pramonės milžinei &#8222;Stellantis&#8221;. Nepaisant to, kad šiandien italų prekės ženklo produkcijai atstovauja tik vienas modelis, ir tai parduodamas tik namų rinkoje, koncernas nusprendė išlaikyti &#8222;Lancia&#8221; liniją. Priminsime, kad vienintelis dabar Italijoje parduodamas &#8222;Lancia&#8221; modelis yra penkių durų hečbekas &#8222;Ypsilon&#8221;  gaminamas nuo 1995 m. Per pastarąjį laiką automobilių karta keitėsi tik du kartus. Dabartinis modelis pasirodė 2011 m., o paskutinį rimtą atnaujinimą jis patyrė 2021 m. Dabar gamintojas kuria naujos kartos &#8222;Ypsilon&#8221;. Žinoma, kad naujiena pasirodys 2024 m. pavasarį, o [&hellip;]
- ["Seat" ateitis: greičiausia naujų modelių nebus, tačiau prekės ženklas ras naują pritaikymą VW struktūroje](https://mobilis24.lt/seat-ateitis-greiciausia-nauju-modeliu-nebus-taciau-prekes-zenklas-ras-nauja-pritaikyma-vw-strukturoje/): Virš ispaniškojo &#8222;Seat&#8221; vėl susitvenkė debesys: jis konfliktuoja su jaunu &#8222;Cupra&#8221; prekės ženklu,o tai nepatinka &#8222;VW Group&#8221; vadovams. Jau keletą mėnesių užsienio spaudoje sklando gandai, kad &#8222;Seat&#8221; prekės ženklas gali būti atiduotas į archyvą, tačiau Miuncheno automobilių parodos kuluaruose &#8222;Volkswagen Brand Group Core&#8221; vadovas Thomas Schaeferis pareiškė, kad &#8222;Seat&#8221; vis tiek gyvuos, tik jam VW ras naują panaudojimą. 1950 m. įkurta &#8222;Seat&#8221; 1986 m. buvo prijungta prie &#8222;Volkswagen&#8221;. Augant Vokietijos koncernui, ispaniškas prekės ženklas virto savotišku lagaminu be rankenos, kurį ir sunku nešti, ir gaila mesti &#8211; bent jau pardavimų ir pelningumo rodiklis niekada vokiečių nedžiugino. Ferdinandas Piechas, vyriausiasis VW imperijos [&hellip;]
- ["Opel Insignia" įpėdinis taps "Peugeot 408" ir "Citroën C5 X" giminaičiu](https://mobilis24.lt/opel-insignia-ipedinis-taps-peugeot-408-ir-citroen-c5-x-giminaiciu/): Vokietijos gamintojo, priklausančio automobilių milžinei &#8222;Stellantis&#8221;, naujiena pasirodys 2025 m. Tikimasi, kad kai kuriuos sprendimus ji pasiskolins iš &#8222;Opel Experimental&#8221; koncepto, kurio &#8222;gyva&#8221; premjera įvyko Miuncheno parodoje. &#8222;Opel&#8221; flagmanas &#8222;Insignia&#8221;gaminamas nuo 2008 m. 2017 m. buvo pristatyta antroji karta, o 2020 m. atnaujinimo sulaukė liftbackas ir universalas. Praėjusiais metais tapo žinoma, kad E2XX platformos pagrindu sukurtas modelis anksčiau laiko paliko surinkimo liniją, o atsilaisvinę pajėgumai buvo skirti kompaktiškų modelių &#8222;Opel Astra&#8221; ir DS 4 gamybos apimtims didinti. 2022 m. pavasarį bendrovė pareiškė, kad &#8222;Insignia&#8221; įpėdinis bus krosoveris, kuris bus pristatytas 2025 m. Miuncheno automobilių parodoje &#8222;Opel&#8221; ir &#8222;Vauxhall&#8221; vadovas Florianas Hüttlas [&hellip;]
- [„Audi“ pristatė atnaujintą Q8 visureigį: išraiškingas dizainas ir nauja žibintų technologija](https://mobilis24.lt/audi-pristate-atnaujinta-q8-visureigi-israiskingas-dizainas-ir-nauja-zibintu-technologija/): „Audi“ pristatė dar solidžiau atrodantį atnaujintą Q8 modelį, kuriame diegiamos pažangiausios technologijos užtikrina maksimalų funkcionalumą. Pirmą kartą miesto visureigių gamos flagmane taip pat bus montuojami „HD Matrix LED“ žibintai su ilgųjų šviesų efektyvumą padidinančiais lazeriais. Modernizavus dienos šviesas taip pat atsirado galimybė pasirinkti norimą žibintų stilių. Į naujos kartos apšvietimo technologijų paketą nuo šiol įeina OLED galiniai žibintai, kurių išvaizda irgi gali būti keičiama. Solidesnis išorės dizainas „Audi“ nuosekliai mažino apdailos detalių skaičių kurdama neperkrautą ir dar solidesnį Q8 visureigio dizainą. Trumpos iškyšos ir ilga ratų bazė leidžia sukurti sportiškas, bet elegantiškas proporcijas, kurias pabrėžia kruopščiai atrinktos spalvos ir unikalaus stiliaus [&hellip;]
- [„Toyota“ pristatė vandenilio kuro elementais varomą „Hilux“ prototipą](https://mobilis24.lt/toyota-pristate-vandenilio-kuro-elementais-varoma-hilux-prototipa/): „Toyota“ įveikė dar vieną etapą kelyje į ateitį be anglies emisijos. Viena didžiausių pasaulyje automobilių gamintojų pristatė vandenilio kuro elementuose sukuriama elektros energija varomo „Hilux“ modelio prototipą. Šis automobilis – plačios „Toyota“ daugiakryptės strategijos dalis. Šioje strategijoje numatytas tikslas – mobilumas be anglies junginių, taikant skirtingas galios sistemas. Tad įmonė gamina hibridinius elektrinius, iš tinklo įkraunamus hibridinius elektrinius ir kuro elementais varomus modelius, taip pat elektromobilius. Jų visuma skirta skirtingiems vartotojų poreikiams patenkinti įvairiuose pasaulio kampeliuose. Novatoriškas pikapas buvo pademonstruotas „Toyota“ automobilių gamykloje Derbyje, Anglijoje. Čia jis buvo kuriamas bendradarbiaujant su partneriais, gavus Didžiosios Britanijos vyriausybės finansavimą „Hilux“ modelis yra pasaulinė [&hellip;]
- [„Continental“ padangos pelnė tris „Geriausio prekės ženklo“ įvertinimus](https://mobilis24.lt/continental-padangos-pelne-tris-geriausio-prekes-zenklo-ivertinimus/): 2023 m. rugsėjo mėn. Vokietijos žurnalo „Auto Straßenverkehr“ surengtoje „Geriausio prekės ženklo“ apklausoje „Continental“ laimėjo pirmas tris vietas vasarinių, žieminių ir visasezonių padangų kategorijose. Žurnalo duomenimis, apklausoje, kurioje automobilių pramonės gaminiai ir paslaugos buvo vertinami 14 skirtingų kategorijų, dalyvavo daugiau kaip 12 tūkst. skaitytojų. „Užimtos pirmosios vietos visose padangų kategorijose mums yra ypatingas pasiekimas, – sako Timo Röbbel, „Continental“ pakaitinių padangų padalinio rinkodaros vadovas. – Šis rezultatas tik patvirtina, kad einame teisingu keliu, kurdami ir gamindami aukščiausios kokybės padangas, ypatingą dėmesį skirdami tvarumui ir saugai.“ Rinkodaros vadovas neabejoja, kad aukščiausiems įvertinimams įtakos turėjo tiek ir puikūs „Auto Straßenverkehr“ žurnale skelbtuose padangų [&hellip;]
- [Trys dinamiški dešimtmečiai – kaip keitėsi automobilių pasaulis po 1990-ųjų?](https://mobilis24.lt/trys-dinamiski-desimtmeciai-kaip-keitesi-automobiliu-pasaulis-po-1990-uju/): Per pastaruosius tris dešimtmečius automobilių pramonė patyrė milžinišką revoliuciją. Nuo pirmųjų ABS sistemų iki autonominių, savaime vairuojančių automobilių. Taip jau yra, kad vis greičiau atsirandant naujoms technologijoms auga klientų poreikiai, todėl gamintojams nelieka nieko kita, tik pildyti vis naujus lūkesčius. Vieni gamintojai jau anuomet buvo reitinguojami labai aukštai ir nuolat ieškojo naujų technologinių sprendimų, tuo tarpu kiti gamino nepatvarius ir vartotojams menkai patrauklius, išskyrus kainą, automobilius. Įdomu tai, kad, prabėgus 30 metų, kai kurių prekių ženklų pozicionavimas rinkoje pasikeitė iš esmės. Egidijus Babelis, ilgametis automobilių žurnalistas, fotografas ir leidinio „Keturi ratai“ bendraautoris sako, kad smarkiai pasikeitė nemaža dalis gamintojų. Anksčiau „Dacia“ [&hellip;]
- [Tvarumas – ne tik elektromobiliai: ar žinote, iš ko pagamintas jūsų automobilis?](https://mobilis24.lt/tvarumas-ne-tik-elektromobiliai-ar-zinote-is-ko-pagamintas-jusu-automobilis/): Griežtėjantys taršos reikalavimai ir augantis tvarių automobilių norinčių vairuotojų skaičius. Toks vis didėjantis dvipusis spaudimas verčia transporto priemonių gamintojus keisti viską: nuo pačių automobilių ir jiems pagaminti skirtų medžiagų iki gamybos bei vadybos procesų. Kai kurie gamintojai, regis, žengia vienas kito pėdsakais, tačiau dalis jų savo strategines kryptis su rytojaus vartotojų tendencijomis derina skirtingais būdais. Kokie jie? Elektrifikuojasi visi Dėl vieno dalyko sutaria kone visi gamintojai. Tiesiausias kelias mažinant anglies dvideginio ir kitų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą – transporto elektrifikavimas. Rinktis elektros pavaros diegimą ypač aktualu Europos gamintojams, nes jiems taikomi griežti finansiniai taršos ribojimai. Visų naujų modelių išmetamo anglies [&hellip;]
- [Transportininkai leidosi į eksperimentą: sutaupyti gramai degalų virsta įspūdingais skaičiais](https://mobilis24.lt/transportininkai-leidosi-i-eksperimenta-sutaupyti-gramai-degalu-virsta-ispudingais-skaiciais/): Vienas kitas litras sutaupytų degalų gali nepalikti didesnio įspūdžio kasdien darbo ir šeimos reikalais lengvuoju automobiliu gatves raižančiam žmogui. Vos keletas papildomų eurų, liekančių piniginėje, gali būti per silpna paskata keisti vairavimo įpročius. Tačiau ši galimybė suspindi visiškai kitoje šviesoje, kai kalbame apie milijonus kilometrų kasmet įveikiantį sunkųjį komercinį transportą. Nuolatinės taupumo paieškos Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, Europos Sąjungos keliais zuja 6,2 mln. vilkikų: jais pergabenama 77 proc. visų sausumos keliais judančių prekių. Bent keliais šimtais gramų kiekvieno iš šių sunkvežimių nurėžiamos degalų sąnaudos kasdien virsta įspūdingais skaičiais transporto bendrovių apskaitoje. Tad nenuostabu, kad sunkiojo transporto gamintojai nuolat ieško [&hellip;]
- [Ekspertai pataria: kaip nusiderėti naudoto automobilio kainą net iki 20 procentų?](https://mobilis24.lt/ekspertai-pataria-kaip-nusidereti-naudoto-automobilio-kaina-net-iki-20-procentu/): Naudoto automobilio įsigijimas dažnai asocijuojasi su rizika, tačiau net ir nepatyrę pirkėjai gali sėkmingai nusiderėti. Transporto priemonių istorijos patikros platformos „carVertical“ atstovai dalinasi patarimais, kaip renkantis naudotą automobilį įgauti derybinį pranašumą. Dauguma automobilių turi savo silpnas vietas Kiekvienas modelis turi jam būdingų trūkumų, apie kuriuos reikėtų žinoti iš anksto. Pirkėjai turėtų susipažinti su juos dominančio automobilio atsiliepimais internete vien tam, kad suprastų jo silpnas vietas. Net jei transporto priemonė kelia didelę simpatiją ir pirkėjas rimtai planuoja ją įsigyti, nereikėtų to kuo greičiau parodyti pardavėjui. Įgudęs pardavėjas pirkėjo nusiteikimą pirkti gali pastebėti labai anksti vien iš bendravimo ir tuomet į jokias derybas [&hellip;]
- [Bizzarrini hiperautomobilis "The Giotto": naujas bandymas atgimti](https://mobilis24.lt/bizzarrini-hiperautomobilis-the-giotto-naujas-bandymas-atgimti/): Italas Giotto Bizzarrini buvo talentingas inžinierius, suprojektavęs daugybę automobilių ir variklių įvairiems gamintojams, tačiau jo paties įmonė &#8222;Bizzarrini&#8221; gyvavo tik penkerius metus, nuo 1964 iki 1969 m. Per tą laiką pavyko pagaminti tik mažiau nei 400 sportinių automobilių. Buvo bent keturi bandymai atgaivinti Bizzarrini prekės ženklą, tačiau visos šios trečiųjų šalių verslininkų pastangos baigėsi tik prototipų konstravimu. Penktasis bandymas vyksta pagal kitokį scenarijų. 2020 m. &#8222;Bizzarrini&#8221; prekės ženklo teises įsigijo Didžiosios Britanijos bendrovė &#8222;Pegasus Brands&#8221;, kuriai priklauso prabangiais automobiliais (&#8222;Aston Martin&#8221;, &#8222;Rolls-Royce&#8221;, &#8222;Koenigsegg&#8221; ir kt.) prekiaujančių salonų tinklas o pati ji priklauso Kuveito holdingui &#8222;Alroumi Group&#8221;. Naujieji vadovai, tarp kurių yra [&hellip;]
- [Atnaujintas "Tesla Model 3" važiuos tyliau ir toliau](https://mobilis24.lt/atnaujintas-tesla-model-3-vaziuos-tyliau-ir-toliau/): &#8222;Tesla Model 3&#8221; premjera įvyko 2017 m., po trejų metų ketverių durų modelis buvo šiek tiek modernizuotas. Dabar &#8222;trejetukas&#8221; patyrė tikrą restailingą. Kol kas atnaujintas sedanas gaminamas tik Kinijoje, iš kurios jis taip pat tiekiamas į Europą: šiuose regionuose paraiškų priėmimas jau prasidėjo ir pirkėjus nauji &#8222;Tesla Model 3&#8221; turėtų pasiekti spalio-lapkričio mėnesiais. Amerikietiškoji versija bus atnaujinta šiek tiek vėliau. &#8222;Model 3&#8221; priekinė dalis visiškai pakeista: sedanas turi naujus priekinius žibintus, bamperį ir variklio dangtį, pakeisti net sparnai. Galinis bamperis, taip pat žibintai ir bagažinės dangtis tapo kitokie, be to, vietoj įprastos emblemos gale dabar yra užrašas Tesla. Atnaujinta kėbulo spalvų [&hellip;]
- [Populiariausias „Volvo“ sunkvežimis švenčia 30 metų naujovių sukaktį](https://mobilis24.lt/populiariausias-volvo-sunkvezimis-svencia-30-metu-naujoviu-sukakti/): Šiandien, rugsėjo 4-ąją, sukanka 30 metų nuo tada, kai „Volvo Trucks“ pristatė „Volvo FH“ – visų  laikų geriausiai parduodamą bendrovės sunkvežimį. Nuo pat pradžių šis „Volvo“ flagmanas pasižymėjo išskirtiniu išorės ir interjero dizainu, puikiu vairuotojo komfortu ir techniškai pažangiais efektyvumo bei saugumo sprendimais. „Volvo FH“ yra vienas sėkmingiausių visų laikų modelių transporto sektoriuje, kurio parduota beveik 1,4 milijono sunkvežimių maždaug  80 rinkų visame pasaulyje. 1993 m. pristatytas naujas „Volvo FH“, pasižymintis puikiomis važiavimo savybėmis ir degalų naudojimo efektyvumu, greitai tapo visiškai nauju sunkvežimių vairavimo standartu. Praėjus 30 metų,  „Volvo FH“ išlieka tikra ikona. „Volvo FH“ puikiai atspindi į klientą orientuotą mąstyseną [&hellip;]
- [Elektromobilių gerbėjams Lietuvoje žada ne vieną išskirtinį produktą](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-gerbejams-lietuvoje-zada-ne-viena-isskirtini-produkta/): Rugsėjo devintoji paskelbta pasaulinė elektromobilių diena, kurios proga visame pasaulyje vyksta įvairiausi renginiai, kuriais siekiama šviesti visuomenę ir populiarinti šio tipo transporto priemones. Lietuva taip pat ne išimtis – įmonė „Įkrautas“ šiemet jau trečią kartą visus elektromobilumo entuziastus kvies rinktis į Vilniaus „Litexpo“ parodų rūmus, kur visą pusdienį bus galima pamatyti rinkos naujoves, užsiregistruoti modernių elektromobilių ir motociklų bandomiesiems važiavimams bei susipažinti su lietuviškomis įmonėmis, užsiimančiomis naujausių technologijų tyrimais bei gamyba. „Elektromobiliams skirtą renginį mes jau laikome tradiciniu rudens pradžios įvykiu, bet tai toli gražu nereiškia, kad darosi nuobodu. Lietuva plačiai žinoma kaip aukštųjų mokslo ir technologijų šalis, o elektrinio mobilumo srityje [&hellip;]
- [Užtikrinta prabanga: „Jaguar Land Rover“ paskelbė apie penkerių metų garantiją visiems naujiems „Range Rover“, „Defender“ ir „Discovery“ modeliams](https://mobilis24.lt/uztikrinta-prabanga-jaguar-land-rover-paskelbe-apie-penkeriu-metu-garantija-visiems-naujiems-range-rover-defender-ir-discovery/): Nuo 2023 m. rugsėjo 1 d. įsigalios penkerių metų gamintojo garantija visiems naujiems „Range Rover“, „Defender“ ir „Discovery“ modeliams. Ši iniciatyva automobilių savininkams suteiks didesnę ramybę ir pasitikėjimą renkantis vieną iš prabangių „Jaguar Land Rover“ bendrovės modelių. Naujoji garantija bus taikoma visiems modeliams visoje Europoje ir dvejais metais prailgins iki šiol galiojusią trejų metų garantiją. Gamyklinė garantija bus suteikiama penkerių metų laikotarpiui arba kol automobilis nuvažiuos 150 tūkst. kilometrų – atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Šių prekių ženklų naudotojai turės ilgesnę nei kada nors anksčiau garantiją ir galės dar ilgiau nei iki šiol naudotis aukščiausios kokybės paslaugomis. Be to, „Range [&hellip;]
- [Lietuvoje debiutuoja elektrinė „Opel Astra“ versija – paskelbta pirmųjų modelių kaina](https://mobilis24.lt/lietuvoje-debiutuoja-elektrine-opel-astra-versija-paskelbta-pirmuju-modeliu-kaina/): Lietuvoje startuoja ilgai laukto naujojo „Opel“ elektromobilio prekyba. Naujasis „Opel Astra Electric“ modelis leis patirti vairavimo malonumą be iškastinio kuro ir išmetamųjų teršalų, o viena įkrova pajėgs įveikti iki 418 kilometrų atstumą. Jau aiški ir pirmųjų modelių kaina. Į mūsų šalį atkeliausiantys pirmieji „Business Launch Edition“ versijos elektromobiliai kainuos nuo 48 tūkst. 390 eurų ir iškart bus su gausia įranga. Pavyzdžiui, šios versijos elektromobiliuose bus įdiegti moderniausi gamintojo pikselinės technologijos adaptyvieji priekiniai LED žibintai, 18 colių skersmens specialaus dizaino ratlankiai, elektra valdomas stiklinis stoglangis, „IntelliDrive 2.0“ vairavimo pagalbos sistemų rinkinys, „Alcantara“ oda aptrauktos ortopedų sertifikuotos priekinės šildomos sėdynės, parkavimo pilotas, 360 [&hellip;]
- [Vienintelio tokio šalyje „Volkswagen Corrado“ savininkas automobilį „lipdė“ penkerius metus](https://mobilis24.lt/vienintelio-tokio-salyje-volkswagen-corrado-savininkas-automobili-lipde-penkerius-metus/): Jei prieš devynerius metus būtumėte pamatę vilniečio Vido Misiūno „Volkswagen Corrado“, tikriausiai nepatikėtumėte, jog automobilis, kadaise lupte išluptas iš žemės greta sostinės esančiuose soduose, dabar gali būti vadinamas vieninteliu tokiu Baltijos šalyse. Visgi būtent taip ir skamba istorija, kurią drauge su mineraliniu vandeniu „Vytautas“ pasakoja automobilių kultūros festivalio „Chill’n’Grill“ organizatoriai, „JDM LT“ komanda. Šis pasakojimas – vienas iš istorijų „From Zero to Hero“ serijos, kuria siekiama paskatinti Lietuvos automobilių mėgėjus nenuleisti rankų ir atkakliai siekti savo tikslo, nesvarbu, ar garaže, ar lenktynių trasoje, ar kuriant savo verslą. Buvo įaugęs į žemę Kaip pasakoja Vidas, dabar turimą išpuoselėtą 1992 m. laidos „Corrado“ [&hellip;]
- [„Circle K“ kelioms valandoms sumažina degalų kainą 20 centų](https://mobilis24.lt/circle-k-kelioms-valandoms-sumazina-degalu-kaina-20-centu/): Vienas didžiausių Lietuvoje mažmeninės prekybos degalais tinklų „Circle K“ kartoja didelio pasisekimo sulaukusią iniciatyvą. Rugpjūčio 31 dieną, prieš pat naujų mokslo metų pradžią, visose tinklo degalinėse nuo 14 iki 17 valandos visiems degalams bus taikoma 20 centų litrui sumažinta kaina. Iniciatyva, kaip ir pernai, vyks ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse. „Norime, kad kuo daugiau žmonių pasinaudotų galimybe savo degalų bakus prisipildyti už mažesnę kainą, taip padėdami jiems atlaikyti pasiruošimo naujiems mokslo metams krūvį, kadangi ir išlaidų lygis, ir jautrumas prekių bei paslaugų kainoms išlieka. Nuo rugsėjo tradiciškai suintensyvėja eismas, tad tikimės, kad kokybiški degalai padės sklandžiai įsilieti į rudens [&hellip;]
- [Argumentuotos derybos naudoto automobilio kainą gali sumažinti iki 20 procentų](https://mobilis24.lt/argumentuotos-derybos-naudoto-automobilio-kaina-gali-sumazinti-iki-20-procentu/): Naudoto automobilio įsigijimas dažnai asocijuojasi su rizika, nes pirkėją ir pardavėją skiria didelė informacinė praraja. Tačiau net ir nepatyrę pirkėjai gali sėkmingai nusiderėti, sužinoję svarbius istorinius faktus apie parduodamą transporto priemonę. Nors derybos yra savotiškas menas, pirkėjai gali tikėtis nusiderėti iki penktadalio automobilio kainos. Transporto priemonių istorijos patikros platformos „carVertical“ atstovai dalinasi patarimais, kaip renkantis naudotą automobilį įgauti derybinį pranašumą. Dauguma automobilių turi savo silpnas vietas Kiekvienas modelis turi jam būdingų trūkumų, apie kuriuos reikėtų žinoti iš anksto. Pirkėjai turėtų susipažinti su juos dominančio automobilio atsiliepimais internete vien tam, kad suprastų jo silpnas vietas. Net jei transporto priemonė kelia didelę simpatiją [&hellip;]
- [Jau netrukus pasirodys pirmasis "Volvo" prabangus minivenas EM90](https://mobilis24.lt/jau-netrukus-pasirodys-pirmasis-volvo-prabangus-minivenas-em90/): Remiantis preliminaria informacija, švedų markės MPV bus kiniškojo Zeekr 009 giminaitis. Pasaulinė naujojo automobilio premjera numatyta rudenį. Po daugybės gandų &#8222;Volvo&#8221; pagaliau oficialiai paskelbė, kad jos asortimentą papildys minivenas, ir savo pranešimą palydėjo pirmaisiais teaseriais. Žinoma, tai bus elektromobilis, nes švedai daugiau nebegamins &#8222;neekologiškų&#8221; naujų modelių. Mikroautobusui suteiktas indeksas EM90. Jis bus pristatytas lapkričio 12 d., o tą pačią dieną prasidės užsakymai Kinijoje, kuri bus pagrindinė (jei ne vienintelė) šio modelio rinka. Savo pranešime &#8222;Volvo&#8221; žada skandinaviško stiliaus saloną primenantį interjerą. Ir tai kol kas visa gamintojo informacija. Pateiktose nuotraukose automobilis pavaizduotas iš viršaus: matome du liukus (priekinėje dalyje &#8211; standartinio [&hellip;]
- [Naudotas automobilis iš turgaus ar įgaliotojo atstovo: ką ir kodėl rinktis?](https://mobilis24.lt/naudotas-automobilis-is-turgaus-ar-igaliotojo-atstovo-ka-ir-kodel-rinktis/): Anksčiau klientų gausa nesiskundę automobilių prekeiviai turguose šiandien sulaukia vis daugiau konkurencijos. Jiems iššūkį meta naujų automobilių prekybos atstovai, vienas po kito atidarantys naudotų modelių salonus ir plečiantys pasiūlą. Kaip ir kodėl keičiasi naudotų automobilių pardavimo rinka? Pokyčiai matomi plika akimi Jeigu paskutiniame praėjusio amžiaus dešimtmetyje lietuviui reikėjo transporto priemonės, visi keliai vedė į Vilniaus, Kauno, Marijampolės, Tauragės ar Utenos naudotų automobilių turgus. Čia aikštelės buvo sklidinai užpildytos apdulkėjusiomis mašinomis su pravalytu priekinio stiklo kampu, kur matydavosi lapelis su minimaliais techniniais duomenimis ir kaina, taip pat – autovežiais. Zujo tūkstančiai pirkėjų su šeimomis ir verslas turguje tiesiog klestėjo. Dabar vaizdas pasikeitė. [&hellip;]
- [Vežėjų galvos skausmas – tuščių sunkvežimių kilometrai: sprendimu gali tapti skaitmenizacija](https://mobilis24.lt/vezeju-galvos-skausmas-tusciu-sunkvezimiu-kilometrai-sprendimu-gali-tapti-skaitmenizacija/): Vienu didžiausių transporto įmonių galvos skausmų tampa augantis tuščių sunkvežimių nuvažiuojamų kilometrų skaičius. Eurostato statistika rodo, kad šį dešimtmetį palaipsniui didėjęs be krovinių važiuojančio transporto parko kilometražas jau pasiekė penktadalį visų sukariamų kilometrų. Tai, be abejo, neigiamai veikia ne tik verslo efektyvumą, bet ir mūsų planetos klimatą. Tad kokie galimi šios problemos sprendimo būdai? Problema – sudėtinga Tuščių sunkvežimių problema jaudina tiek vežėjus, tiek aplinkosauga besirūpinančius žmones. Be krovinio riedantis transportas ne tik prastina verslininkų efektyvumo rezultatus, bet ir veltui naudoja resursus ir apkartina kovos su tarša vaisius. Specialistų teigimu, iš dalies tokią padėtį lemia išaugusios konkurencijos ir globaliai lėtėjančios ekonomikos [&hellip;]
- [90 metų Čekijos klasikai: šoko aukščiau bambos ir timptelėjo visą markę](https://mobilis24.lt/90-metu-cekijos-klasikai-soko-auksciau-bambos-ir-timptelejo-visa-marke/): Posakis „aukščiau bambos neiššoksi“ reiškia, kad daugiau nei galima nepadarysi, tačiau populiaraus Lietuvoje automobilio gamintojas parodė, kad būna ir kitaip. Per 90 metų skaičiuojančią istoriją Čekijos bendrovės „Škoda“ flagmanas „Superb“ bent tris kartus šoko aukščiau, nei turėtų, ir kiekvieną kartą jam tai pavykdavo. Pasisekdavo ne tik konkrečiai šiam automobiliui – paskui save jis aukštyn timptelėdavo ir visą markę. Prieš „Superb“ modeliui mėginant pašokti aukščiau bambos ketvirtąjį kartą, pasiaiškinkime šių šuolių sėkmės priežastis. Pristatys ketvirtosios kartos modelį „Škoda“ per pastaruosius du dešimtmečius iš biudžetinių produktų kūrėjo tapo racionalumu ir praktiškumu pasižyminčiu stipriu vidutinės klasės žaidėju. Priešakyje visuomet stovėję „Superb“ modeliai su kiekviena [&hellip;]
- [„Dinaric“ ralis įveiktas – keturračių komanda parodė užtikrintą tempą](https://mobilis24.lt/dinaric-ralis-iveiktas-keturraciu-komanda-parode-uztikrinta-tempa/): Ką tik pasibaigęs „Dinaric“ ralis „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos istorijoje bus įrašytas kaip vienas sudėtingiausių, tačiau net ir po visų išbandymų pasiekus finišą galima džiaugtis rezultatais. Nuo pirmadienio varžęsi sportininkai šeštadienį pagaliau kirto finišo liniją ir galėjo lengviau atsipūsti, mat iššūkių netrūko net ir paskutinę dieną, kai teko įveikti kiek per 70 kilometrų. Mindaugas Skudutis pasakojo, kad paskutinę dieną laikėsi jau anksčiau pasiteisinusios taktikos važiuoti kartu su komandos draugu: „Pirmuose kilometruose susitikom ir kadangi jis sakė, kad jam sunku važiuoti dulkėse, tai važiavau antras – dulkių prisivalgiau daug, bet viskas gerai. Visą laiką važiavome dviese. Tik prieš pabaigą kilo šiokių tokių [&hellip;]
- [Viena geriausių dienų „Dinaric“ ralyje – sportininkai įveikė maratoną](https://mobilis24.lt/viena-geriausiu-dienu-dinaric-ralyje-sportininkai-iveike-maratona/): Džiaugtis ralio rezultatais galima tik pasiekus finišo liniją, tačiau sėkmingi tarpiniai rezultatai pakelia lenktynių dvasią. Būtent tokia diena „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkams buvo penktadienis. Antrąją maratono dieną, prieš kurią dalyviai negalėjo gauti jokios mechanikų pagalbos, komandos sportininkai įveikė be didesnių iššūkių ir užėmė solidžias vietas bendroje įskaitoje. Mindaugas Skudutis pasakojo, kad prieš penktadienio startą su savo komandos draugu buvo sutarę trasoje važiuoti kartu, tačiau ne viskas pavyko kaip planuota nuo pradžių: „Su Gaetanu apsitarėme, kad jis nespaus šimtu procentų ir palauks, nes aš startavau puse minutės vėliau. Važiuojant kartu lengviau vienas kitam padėti išspręsti navigacinius ar techninius sunkumus. Taip [&hellip;]
- [Pasakė, kodėl neverta pirkti automobilio vien tik dėl arklio galių techniniame pase](https://mobilis24.lt/pasake-kodel-neverta-pirkti-automobilio-vien-tik-del-arklio-galiu-techniniame-pase/): Kaip išbandyti naują automobilį, klausimų pirkėjams vargu ar bekyla. Viskas aišku: reikia pasitikrinti, ar patogu, išsiaiškinti, kaip veikia multimedijos sistema, ar telpa reikalingas bagažas, ar jauku sėdėti ant galinės sėdynės. Bet kai tenka išmėginti sportiškesnį automobilį, padėtis tampa keblesnė. Juk vien nustatyti, kaip greitai mašina pasiekia 100 km/val., nepakanka. Neretai, pasak ekspertų, gautos sekundės nė kiek neapibrėžia, ar modelis išties gali būti vadinamas sportišku. Kaip automobilius bando žurnalistai? Klausimo, kaip išbandomi sportiniai automobiliai, neretai sulaukia ir automobilių apžvalgininkai. Pavyzdžiui, amerikiečių „Motor Trend“ žurnalo rašytojai pasakoja, kad rengdamiesi bandymams kreipia dėmesį į visas smulkmenas. Tarkim, degalų bakai pripildomi gamintojo rekomenduojamais degalais, jeigu [&hellip;]
- [Gyvybes gelbstinčio sprendimo evoliucija: kaip tobulėjo saugos diržai per 50 metų?](https://mobilis24.lt/gyvybes-gelbstincio-sprendimo-evoliucija-kaip-tobulejo-saugos-dirzai-per-50-metu/): Vokietijos įmonė „Opel“ jau penkis dešimtmečius tvirtai laikosi įsipareigojimo didinti automobilių saugumą. Būtent 1973-aisiais šios markės transporto priemonėse saugos diržai tapo standartine įranga. Įstatymai gamintojus įpareigojo rengti saugos diržus tik nuo 1976 metų, tad tokiu žingsniu įmonė vartotojams nedviprasmiškai perdavė žinutę apie norą būti viena iš automobilių saugumo lyderių. Patys pirmieji saugos diržai šios markės automobiliuose imti montuoti dar anksčiau. Nuo 1968 metų „Opel Kadett“, „Admiral“ ir „Diplomat“ modeliuose jie buvo siūlomi kaip pasirenkama įranga priekyje sėdintiems keleiviams apsaugoti. Tai leido gamintojui formuoti strateginį transporto priemonių saugos lyderio įvaizdį. O dabar naujausiu „Opel“ dėmesio šiai sričiai pavyzdžiu tapo naujoje elektrifikuotoje „Opel [&hellip;]
- [Antroji ralio diena praretino komandos sudėti – vienas jų iš trasos vyko tiesiai į ligoninę](https://mobilis24.lt/antroji-ralio-diena-praretino-komandos-sudeti-vienas-ju-is-trasos-vyko-tiesiai-i-ligonine/): Antroji Kroatijoje vykusio ralio diena žadėjo būti ilga, sudėtinga, tačiau, kaip organizatoriai žadėjo – įsimintina. Tiesa, keturračiais lenktyniaujančiai komandai ji įsimintina tapo dėl visai kitokių priežasčių, mat vos jai prasidėjus viskas pasisuko netikėtai ir vienas komandos narių turėjo pasitraukti iš lenktynių ir net lankytis ligoninėje. „Klaidos kainuoja. Ryte padarėme techninę klaidą, dėl kurios pervažiavime iki starto praradau šiek tiek laiko ir norėjau atsigriebti. Rizikavau viršydamas greitį ir tai nepasiteisino – susidūriau su automobiliu. Keli lūžiai, nubrozdinimai, bet viskas bus gerai. Dabar kelias dienas teks pagulėti lovoje“, – sakė Antanas Kanopkinas ir užsiminė, kad svarbiausias tikslas dabar atsistatyti į sportinę formą iki artėjančio pasaulio [&hellip;]
- [Artėja rudens kamščiai: variklio alyvai išleisti teks daugiau?](https://mobilis24.lt/arteja-rudens-kamsciai-variklio-alyvai-isleisti-teks-daugiau/): Pagrindinė alyvos paskirtis yra sutepti variklio komponentus, kad šie galėtų sklandžiai veikti. Natūralu, kad šio proceso metu tam tikra alyvos dalis sunaudojama, o šiam kiekiu įtakos turi ir tokie veiksniai kaip automobilio konstrukcijos ar vairavimo sąlygos. Visgi pasitaiko situacijų, kuomet alyvos sąnaudos signalizuoja apie tam tikras transporto priemonės problemas. Ekspertai atkreipė dėmesį, kada vertėtų sunerimti ir įvardijo galimas priežastis. Ruda dėmė – svarbus įspėjimas „Praktikoje, atsižvelgiant į važiavimo stilių ir eksploatavimo sąlygas, variklio alyvos sąnaudos gali siekti 1 l / 2 000 km, tačiau gali ir smarkiai kisti, priklausomai nuo variklio tipo ir būklės bei nuo leistinų ribų, kurias, remdamiesi daugybe bandymų [&hellip;]
- [„Dinaric“ ralis prasidėjo užtikrintai: sportininkams teks prisitaikyti prie itin sudėtingų sąlygų](https://mobilis24.lt/dinaric-ralis-prasidejo-uztikrintai-sportininkams-teks-prisitaikyti-prie-itin-sudetingu-salygu/): Stipriausi Europos lenktynininkai šią savaitę leidžia Kroatijos kalnuose – čia prasidėjo „Dinaric“ ralis. Organizatoriai žada, kad sportininkams teks įveikti itin sudėtingas trasas ir tuo pačiu pasimėgauti viską atperkančiais vaizdais. Po pirmosios dienos visi trys „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai fiksavo puikius rezultatus bendroje įskaitoje. Antanas Kanopkinas pasakojo, kad pravažaivus maždaug šimtą pirmosios dienos kilometrų dėl itin sudėtingos dangos, susidarančios iš uolienų ir akmenų, iš padangų beveik nieko neliko: „Padangos buvo tiesiog sunaikintos per pirmus šimtą kilometrų. Technikai viskas gerai, tik kelios suplėšytos grantos gumos, mūsų nuotaika taip pat puiki. Laukiam ateinančių dienų.“ Mindaugas Skudutis, pasiekęs finišą dalinos įspūdžiais ir sakė, [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“ leidžiasi į dar vienas lenktynes – šį kartą startuos trise](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-leidziasi-i-dar-vienas-lenktynes-si-karta-startuos-trise/): Keturračiais lenktyniaujanti komanda išsiruošė į dar vienas varžybas, kurios vyks Kroatijoje. „Dinaric“ ralis dalyvius ves per sudėtingiausius regiono reljefus, o daugiausiai jėgų ir koncentracijos, pasak organizatorių, pareikalaus navigacija, visą savaitę besitęsiantys sudėtingi greičio ruožai, bet viskam papildomų spalvų suteiks neįtikėtini Balkanų vaizdai. Viso prie šių lenktynių starto linijos rugpjūčio 20 dieną stos daugiau nei šimtas dalyvių, važiuojančių motociklais, keturračiais ir motobagiais, iš viso pasaulio. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos vėliavą šiame ralyje veš net trys sportininkai – prie Antano Kanopkino ir Mindaugo Skudučio pirmą kartą prisijungė tituluotas sportininkas iš Prancūzijos Gaetanas Martinezas. Komandos nariai sako, kad laukia pirmojo starto su naujuoju [&hellip;]
- [Tyrimas atskleidė, jog Lietuvoje dažniausiai klastojama nuo 5 iki 10 tūkstančių eurų kainuojančių automobilių rida](https://mobilis24.lt/tyrimas-atskleide-jog-lietuvoje-dazniausiai-klastojama-nuo-5-iki-10-tukstanciu-euru-kainuojanciu-automobiliu-rida/): Nors įsigyti naudotą automobilį pigiau nei rinktis naują iš salono, tačiau tai gali atnešti nenumatytų išlaidų. Ridos klastojimas ir transporto priemonės defektų maskavimas būdingas tiek Lietuvos, tiek visos Europos antrinei automobilių rinkai. Į nesąžiningų pardavėjų pinkles patekę pirkėjai vėliau priversti išleisti daug pinigų transporto priemonės aptarnavimams bei mechaninių gedimų ir kitų problemų šalinimui. Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ Lietuvoje atliko tyrimą, kurio metu atskleidė, kad dažniausiai klastojama pigiausių transporto priemonių rida. Dažniausiai klastojama iki 10 tūkst. eurų kainuojančių automobilių rida 1 iš 6 Lietuvos keliais važinėjančių automobilių rida suklastota, todėl vairuotojai turėtų būti atidūs rinkdamiesi naują transporto priemonę. Didžiausia galimybė [&hellip;]
- [„Audi“ naudotų automobilių perdirbimui taikys žiedinės ekonomikos principus](https://mobilis24.lt/audi-naudotu-automobiliu-perdirbimui-taikys-ziedines-ekonomikos-principus/): Iki 2050 metų bendroji visos „Audi“ veiklos junginių tarša turėtų siekti nulį – tokį ambicingą tikslą yra išsikėlusi Vokietijos bendrovė. Tai įgyvendinant itin svarbus yra drauge su partneriais vykdomas „MaterialLoop“ projektas. Prie „Audi“ prisijungė net 15 mokslinių tyrimų, perdirbimo ir tiekimo sritis atstovaujančių įmonių, su kuriomis nagrinėjamos papildomos galimybės pasibaigus eksploatacijos laikotarpiui perdirbti senus automobilius ir panaudoti antrines žaliavas naujų transporto priemonių gamyboje. Įgyvendinant šį projektą taip pat siekiama išbandyti žiedinės ekonomikos principų taikymo efektyvumą. Vienas iš svarbiausių „Audi“ tvarumo strategijos punktų yra ir spartus perėjimas prie elektrinio mobilumo sprendimų. Per artimiausius penkerius metus Vokietijos gamintojas ketina ženkliai praplėsti savo elektromobilių [&hellip;]
- [Lietuvoje įsigyjama daugiausiai elektromobilių iš visų Baltijos šalių](https://mobilis24.lt/lietuvoje-isigyjama-daugiausiai-elektromobiliu-is-visu-baltijos-saliu/): Pirmąjį 2023 m. pusmetį naujų elektromobilių registracijų skaičius Lietuvoje išaugo 72 proc. Lyginant bendrą automobilių kiekį, Lietuvoje per šį pusmetį naujų elektromobilių registruota daugiausiai iš Baltijos šalių – užregistruoti 1009 automobiliai, lyginant su 586-iais tuo pačiu laikotarpiu pernai. Latvijoje per atitinkamą laikotarpį užregistruotas 901 naujas elektromobilis, Estijoje – 644, rodo Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenys. Nors Lietuvoje elektromobilių registracijų skaičius išaugo 72 proc., pagal registracijų augimą Europoje Lietuva užima tik 13vietą. Latvijos rinka per pirmąjį pusmetį išaugo net 119 proc. ir užima 7 vietą Europoje, o  Estija lieka 11-ta su panašiu į Lietuvos augimo rodikliu – 79 proc. Sąlygos įsigyti elektromobilius [&hellip;]
- [Sportinių automobilių entuziastų šventė: įsitikino, kad neužtenka turėti galingiausią automobilį](https://mobilis24.lt/sportiniu-automobiliu-entuziastu-svente-isitikino-kad-neuztenka-tureti-galingiausia-automobili/): Kai kurių gamintojų automobilių vairuotojai pasižymi aktyviomis ir tvariomis bendruomenėmis visame pasaulyje. Viena tokių, vienijanti „Porsche“ vairuotojus, jau ne pirmus metus suburia šių sportiškų automobilių vairuotojus tiek pasivaržyti tarpusavyje, tiek patobulinti savo vairavimo įgūdžius. Visai neseniai „Febi Speedfest.lt“ renginyje Nemuno žiede dalyviai varžėsi jau tradicija tapusiame Le Mano tipo slalome – čia svarbu ne tik kuo greičiau įveikti slalomo trasą, bet, kaip buvo įprasta legendinėse ištvermės lenktynėse, spėti kuo greičiau įlipti į automobilį, užsisegti saugos diržą ir užsivesti. Viso enginyje prie starto linijos stojo net 25 dalyviai, o tarp jų net šešios damos. Damų įskaitoj buvo gan stipri kova ir sekančiam [&hellip;]
- [„Moterų ralio“ nugalėtojos: laimėti antrą kartą – fantastiškas jausmas](https://mobilis24.lt/moteru-ralio-nugaletojos-laimeti-antra-karta-fantastiskas-jausmas/): Praėjusį savaitgalį Vilniuje praūžė devintasis „Moterų ralis“. Ralį laimėjo trijų moterų ekipažas „FireFox“. Justina Nekiūnaitė, Julija Skudutė ir Aneta Tankovič, važiavusios dvidešimt penktu numeriu pažymėtu automobiliu „Subaru XV“, „Moterų ralį“ laimėjo jau antrą kartą. „Šįryt atsikėlus pasitikrinau rezultatus, ar kartais nesapnavau, dar sunku patikėti, kad mes tai padarėme antrą kartą! Laimėti pirmą kartą yra viena, bet laimėti antrą kartą ir išlaikyti tą titulą, kai tiek pačios iš savęs, tiek aplinkiniai to tikisi, yra žymiai sunkiau. Jausmas sunkiai žodžiais nusakomos“, – pasakoja ekipažo vairuotoja Justina Nekiūnaitė. Pasak Justinos, ji pati „Moterų ralyje“ dalyvauja jau aštuntą kartą, nuo 2016 metų. Komandos sudėtis tuomet [&hellip;]
- ["Hennessey Venom F5 Revolution Roadster": apnuogintas anglies pluoštas ir patobulintas valdymas](https://mobilis24.lt/hennessey-venom-f5-revolution-roadster-apnuogintas-anglies-pluostas-ir-patobulintas-valdymas/): &#8222;Revolution Roadster&#8221; yra ketvirtasis &#8222;Hennessey Special Vehicles&#8221; padalinio &#8222;Hennessey Performance&#8221; &#8222;Venom F5&#8221; serijos modelis. Revolution Roadster visų pirma skirtas lenktynių trasoms, tačiau juo galima važinėti ir viešaisiais keliais. Vidutinio galingumo superautomobilis &#8222;Venom F5&#8221; yra &#8222;Hennessey Special Vehicles&#8221; specialistų inžinerinės kūrybos viršūnė, nors padalinio planuose yra ir daugiau įspūdingų projektų. Serijinė &#8222;Venom F5&#8221; versija debiutavo 2020 m. (prototipas buvo parodytas 2017 m.), &#8222;Venom&#8221; išvertus iš anglų kalbos reiškia &#8222;nuodai&#8221;, o indeksas F5 reiškia Fujitos skalę pagal kurią vertinamas tornadų pavojingumo laipsnis: F5 lygis laikomas katastrofišku, kai vėjo greitis siekia 419-512 km/val. Deklaruojamas maksimalus &#8222;Venom F5&#8221; greitis yra 534 km/h, tačiau praktiškai jis [&hellip;]
- [Naujasis "Hyundai Santa Fe": jokių dyzelinių variklių, terasinė bagažinė ir dezinfektorius pirštinių skyriuje](https://mobilis24.lt/naujasis-hyundai-santa-fe-jokiu-dyzeliniu-varikliu-terasine-bagazine-ir-dezinfektorius-pirstiniu-skyriuje/): &#8222;Hyundai&#8221; pristatė penktosios kartos vidutinio dydžio krosoverį &#8222;Santa Fe&#8221;. Gimtojoje Pietų Korėjoje jis bus pradėtas pardavinėti šį mėnesį, kitose rinkose &#8211; 2024 m. pirmąjį pusmetį. Naujojo &#8222;Santa Fe&#8221; dizainą bendrovė &#8222;Hyundai&#8221; išslaptino praėjusį mėnesį: daugelis tuomet sutiko, kad naujasis korėjiečių krosoveris kopijuoja britų visureigių &#8222;Land Rover&#8221; stilių, tačiau negalima paneigti, kad jame yra daug originalių detalių &#8211; pavyzdžiui, įsimintina H formos LED &#8222;optika&#8221;. Ne visiems patiko horizontalių galinių žibintų išvaizda ir vieta, tačiau tokie žibintai leido bagažinės duris padaryti kuo platesnes. Atidarytos jos užima horizontalią padėtį ir sukuria terasos efektą-po ja galima pastatyti pikniko stalą. Keičiantis kartoms &#8222;Santa Fe&#8221; ratų bazė [&hellip;]
- [2023 m. liepą naujų lengvųjų automobilių registravimas šalyje išaugo 14%](https://mobilis24.lt/2023-m-liepa-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-salyje-isaugo-14/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. liepą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 14,0% iki 2ʼ615 vnt. 2022 m. liepą šalyje buvo įregistruoti 2ʼ294 automobiliai. Tai jau antras mėnuo iš eilės, kuomet rinka ženkliai ūgtelėjo. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį išliko nedideli: 111 įregistruotų naujų automobilių (iš jų – 76 „Skoda“ ir 20 „Ford“) buvo išregistruota iki mėnesio pabaigos, o dar 20 bus išregistruota artimiausiu metu. Liepą asmeninių automobilių (M1) registravimas padidėjo 9,7% iki 2ʼ344 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis išaugo net 71,5% iki [&hellip;]
- [Japoniškas, vokiškas ar iš JAV – ar dar svarbu, kokioje šalyje pagamintas automobilis?](https://mobilis24.lt/japoniskas-vokiskas-ar-is-jav-ar-dar-svarbu-kokioje-salyje-pagamintas-automobilis/): Ankstesniais laikais svarbus dažnos prekės vertinimo kriterijus buvo gamybos vieta. Kodėl taip buvo, nesunku suprasti – prieš kelis dešimtmečius visa ekonomika gerokai labiau priklausė nuo vietovės, tad vietinėmis gėrybėmis galėjo tapti tik tai, kuo buvo garsi šalis ar kraštas. Ir atvirkščiai – geriausia prekės reklama galėjo būti šalis, kur ji pagaminta. Juk visame pasaulyje žmonės nori šveicariškų laikrodžių, itališkų kostiumų bei čekiško alaus. Bet ar tikrai tai vis dar taip svarbu šiandien? Plečiantis naujoms technologijoms ir vis stiprėjant ekonominiams saitams, pasaulis sumažėjo – dabar net ir smulkios firmos gali nusisamdyti specialistą iš kito žemės krašto, kuris tą patį darbą atliks pigiau. [&hellip;]
- [Automobilio įsigijimas įmonei – rūpesčių pabaiga ar pradžia?](https://mobilis24.lt/automobilio-isigijimas-imonei-rupesciu-pabaiga-ar-pradzia/): Statistikos departamento duomenimis, 2023 metų pradžioje Lietuvoje veikė 100 tūkst. mažų ir vidutinių įmonių ir šis skaičius nuolat auga. Jokia paslaptis, kad norint efektyviai vykdyti savo veiklą, daugeliui verslų reikia vienos ar kelių transporto priemonių. Tiesa, čia iškyla dilema, su kuria retai tenka susidurti privatiems asmenims: pirkti ar naudotis tokiomis paslaugomis kaip automobilio abonementas arba nuoma. Nors lietuviai yra linkę turtą įsigyti, kalbant apie įmonės autoparką, tai ne visada gali būti pati racionaliausia išeitis. Reikia daug ką įvertinti Kaip teigia buhalterinės bei teisės paslaugas teikiančios įmonės „Eureka“ apskaitos skyriaus vadovė, vyr. buhalterė Erika Skarupskė, įsigijus automobilį įmonės vardu reikia įsivertinti, kad kas [&hellip;]
- [Automobiliai ir jų apdovanojimai – tuščios kalbos ar kokybės ženklas?](https://mobilis24.lt/automobiliai-ir-ju-apdovanojimai-tuscios-kalbos-ar-kokybes-zenklas/): Saugiausias, greičiausias, gražiausias – aukščiausiojo laipsnio būdvardžiai, taip mėgstami gamintojų ar pardavėjų, norinčių apibūdinti savo sukurtus ar parduodamus produktus. Tiesa, dažniausiai šie būdvardžiai vartojami ne dėl to, kad taip buvo sugalvota, o todėl, kad kažkam pavyko tą įrodyti. Štai greičiausiu automobiliu bus išrinktas tik toks, kuriam pavyks įveikti trasą per rekordinį laiką. Taip pat yra ne vienas mokslu ir eksperimentais paremtas būdas nustatyti saugiausiąjį, o kaip dėl gražiausio? Prilyginami dizaino „Oskarams“ Daugelis puikiai žino posakį, kad dėl grožio nesiginčijama. Ir tikrai – iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, jog apie išvaizdą objektyviai kalbėti kone neįmanoma, tačiau plačiąja prasme dizainas yra toli gražu [&hellip;]
- [Su uniforma, ginklu ir ant motociklo: motošaulių žygis per Lietuvą](https://mobilis24.lt/su-uniforma-ginklu-ir-ant-motociklo-motosauliu-zygis-per-lietuva/): „Žmogus su uniforma jau yra įdomu. Žmogus su uniforma ir ginklu – dar įdomiau, o jeigu žmogus su uniforma, ginklu ir ant motociklo – tai vau!“, – įsitikinę motošauliai iš Vytauto Didžiojo šaulių (Kauno apskr.) 2-osios rinktinės, ruošiantys savo plieninius žirgus tradiciniam žygiui per Lietuvą. Žirgus pakeitė motociklais „Motociklas yra priemonė, atkreipianti visuomenės dėmesį – sukuri traukos tašką, susirenka žmonės, o tada jau gali pasikalbėti apie viską: apie pilietiškumą, apie laisvę, apie savo Tėvynės gynybą, papasakoti apie Lietuvos šaulių sąjungą“, – patirtimi dalijasi Vytauto Didžiojo šaulių (Kauno apskr.) 2-osios rinktinės motošauliams vadovaujantis rotmistras Kęstutis Ščevinskas. „Motošauliai tęsia Abiejų Tautų Respublikos sparnuotųjų [&hellip;]
- [Iki sunkvežimių elektrifikacijos – dar ilgas ir vingiuotas kelias](https://mobilis24.lt/iki-sunkvezimiu-elektrifikacijos-dar-ilgas-ir-vingiuotas-kelias/): Europos Komisija ir Europos Parlamentas nesibodi kelti ambicingų transporto šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo mažinimo tikslų ir žada, kad jau po kiek daugiau nei dešimtmečio visi nauji parduodami lengvieji automobiliai turės būti nulinės emisijos. Panašūs reikalavimai keliami ir sunkiajam transportui. Visgi rinkos žaidėjai neslepia, kad laiku pasiekti nubrėžtus tikslus mažų mažiausiai sudėtinga, o gal ir neįmanoma. Šias kalbas sustiprino atnaujinti sugriežtinti reikalavimai. Tad kokios lieka išeitys? Sprendimai jau egzistuoja Ateityje Senajame žemyne turės įsigalioti bene griežčiausi pasaulyje taršos standartai sunkiajam transportui. Mieste kursuojančių autobusų emisiją iki 2030-ųjų užsimota sumažinti 100 proc., sunkiojo transporto išmetamą CO₂ kiekį iki 2030 m. rengiamasi nurėžti [&hellip;]
- [Trys gedimai, galintys iš proto išvesti ir kasdienio, ir „drago“ automobilio vairuotoją](https://mobilis24.lt/trys-gedimai-galintys-is-proto-isvesti-ir-kasdienio-ir-drago-automobilio-vairuotoja/): Lietuvos „drago“ čempionato, rugpjūčio 12-13 dienomis vykstančiame Kazlų Rūdoje, trasoje vietos užtenka ne tik specialiai šiai automobilių sporto šakai pagamintiems bolidams, bet ir kasdieniams, po kurių kapotais slepiasi keli šimtai „arklių“. Tačiau norint sėkmingai startuoti tokiais modeliais, ypatingai svarbi jų techninė būklė. Pasirodo, yra gedimų, kurie raukyti kaktą gali priversti ir „drago“ dalyvį, ir prie kasdienės transporto priemonės vairo sėdintį vairuotoją.Kaip pasakoja automobilio dalių, įrangos ir aksesuarų parduotuvės „Eoltas“ serviso vadovas Rimvydas Vaitekūnas, viena dažnesnių problemų, su kuria susiduria visų kiek pavažinėtų automobilių vairuotojai, yra amortizatorių ir atraminių gumų gedimai. Parodo ir garsas, ir tekanti alyva „Pirmasis amortizatorių nusidėvėjimo požymis bene [&hellip;]
- [„Opel“ pristato ateitį savaip su nauju eksperimentiniu koncepciniu modeliu](https://mobilis24.lt/opel-pristato-ateiti-savaip-su-nauju-eksperimentiniu-koncepciniu-modeliu/): Riuselsheime įsikūręs automobilių gamintojas „Opel“ pristato novatorišką koncepciją – „Opel Experimental“. Šis elektrinis koncepcinis krosoveris, pasirodęs šių metų „IAA Mobility“ renginyje Miunchene, demonstruoja „Opel“ numatytą individualaus mobilumo ateitį. Itin aerodinamiškai efektyvus ir erdvus, apšviestas interjeras su lengvomis sėdynėmis ir pažangiu priekyje sumontuotu ekranu pažymi pagrindines „Opel Experimental“ savybes. „Opel“ generalinis direktorius Florianas Huettlas pripažįsta, kad „Experimental“ simbolizuoja naują prekės ženklo erą. Tai „Opel“ inovacijų trajektorijos atvaizdas, išryškinantis dizaino ir technologijų elementus, skirtus ateities modeliams. Markas Adamsas, dizaino viceprezidentas, priduria, kad „Experimental“ išreiškia paryškintą jų „drąsaus ir gryno“ dizaino filosofijos interpretaciją, kuri atsilieps būsimose serijinėse transporto priemonėse. „Opel Experimental“ skiriasi nuo tradicinio [&hellip;]
- [Elektromobilių naudojimo subtilybės ir užkulisiai](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-naudojimo-subtilybes-ir-uzkulisiai/): Niekam ne paslaptis, kad norint tapti elektromobilio vairuotoju, teks pakeisti kai kuriuos keliavimo įpročius – net ir turint toliausiai nuvažiuojantį elektra varomą modelį, ilgesnių kelionių planavimą teks papildyti sustojimais prie įkrovimo stotelių. Tiesa, čia tik vienas iš plačiausiai aptartų skirtumų tarp įprastų ir elektrinių transporto priemonių, tačiau tikrai ne vienintelis. Papildomų niuansų atsiranda renkantis tinkamiausią kasko draudimą, o turint įkrovimo stotelę reikia atkreipti dėmesį ir į tai, apie ką dažnas net nepagalvotų. Privalomasis civilinis transporto priemonės draudimas, pasak specialistų, elektromobiliui išlieka toks pat, koks galioja ir vidaus degimo varikliais varomiems automobiliams. Šio draudimo kaina nustatoma pagal automobilio parametrus, draudėją, jo draudimo [&hellip;]
- [Vilnietę Robertą 40 metų senumo „Ford Escort“ puoselėti ir modifikuoti paskatino tėtis](https://mobilis24.lt/vilniete-roberta-40-metu-senumo-ford-escort-puoseleti-ir-modifikuoti-paskatino-tetis/): Lietuvoje merginos, besidominčios automobiliais, važiuojančios automobilių sporte, modifikuojančios savo automobilius ir nevengiančios vakarų leisti garaže, vis dar retenybė. Atvejų, kai ant bene laukiamiausio automobilių kultūros festivalio „Chill’n’Grill“ scenos atsiimti apdovanojimą lipa dailiosios lyties atstovė, kone nepasitaiko. Iki šių metų, kai pastaruosius kelerius metus savo „Ford Escort“ puoselėjanti Roberta Butrimaitė nusinešė vieną trokštamiausių prizų visame renginyje. 1982 m. laidos „Ford Escort MK3 Ghia“ į festivalį atvairavusi R. Butrimaitė tikrai ne kartą galėjo išgirsti, kad einantys pro šalį ir pastebėję jos automobilį daugelis įvertina jį pavadindami „saldainiu“. Panašiai galvojo ir renginio partneriai „Albert Berner“, iš kone pusantro šimto festivalio automobilių išskyrę jos „Ford“ [&hellip;]
- [„Škodos“ įtaka „Volkswagen“ grupėje didėja. Ką tai reiškia?](https://mobilis24.lt/skodos-itaka-volkswagen-grupeje-dideja-ka-tai-reiskia/): „Škoda“ nebėra vien tik dukterinė „Volkswagen“ markė, savo modeliuose naudojanti vokiškus komponentus. Vokietijos koncernas perleido čekų gamintojai tolesnį dalies itin populiarių variklių kūrimą, taip pat ir modulinės platformos plėtojimą, kuri naudojama įvairiausiuose grupės modeliuose. Ką tai reiškia pačiai „Škodai“ ir kokius pokyčius šie sprendimai atspindi „Volkswagen“ grupės viduje? Perima vidaus degimo variklių plėtrą Nuo šių metų „Škoda“ bus atsakinga už „Volkswagen“ grupės naudojamų EA 211 serijos variklių tobulinimą. Šiuo kodu pažymėti populiarūs 1 litro, 1,4 litro ir 1,5 litro TSI agregatai, taip pat ir kitose rinkose aptinkami atmosferiniai keturių cilindrų MPI varikliai. Jie montuojami 7-ių markių automobiliuose, 50-yje skirtingų modelių. EA [&hellip;]
- [Keliaujančius automobiliu Lietuvoje pasitinka 45 tūkst. kilometrų žvyro kelių – kaip saugiai jais važiuoti?](https://mobilis24.lt/keliaujancius-automobiliu-lietuvoje-pasitinka-45-tukst-kilometru-zvyro-keliu-kaip-saugiai-jais-vaziuoti/): Vasarai persiritus į antrąją pusę, atostogų sezono liko dar vienas mėnuo. Per jį gyventojai stengiasi daugiau keliauti po Lietuvą, atrasti naujas šalies vietas. Vis dėlto, išsukus iš magistralinių ir krašto kelių, vairuotojai susiduria su žvyro keliais, kurių mūsų šalyje – daugiau nei 45 tūkst. kilometrų. Į ką verta atkreipti dėmesį, kad kelionė neasfaltuota kelio danga būtų maloni ir saugi, o transporto priemonės nenukentėtų? Kaip nurodo Valstybės duomenų agentūra, 2022 metų pabaigoje Lietuvoje buvo fiksuota daugiau nei 45 tūkst. kilometrų žvyro kelių. Iš jų 5,4 tūkst. kilometrų sudarė valstybinės reikšmės žvyro keliai, o daugiau nei 39 tūkst. kilometrų – vietinės reikšmės žvyro [&hellip;]
- [Grįžimas prie ištakų: visame pasaulyje pristatytas naujasis „Toyota Land Cruiser“](https://mobilis24.lt/grizimas-prie-istaku-visame-pasaulyje-pristatytas-naujasis-toyota-land-cruiser/): Trečiadienį „Toyota“ visame pasaulyje pristatė naujosios kartos „Land Cruiser“ modelį. Naujasis visureigis pasižymi originaliojo modelio savybėmis, dėl kurių „Land Cruiser“ daugiau nei septynis dešimtmečius yra laikomas patikimumo ir tvirtumo simboliu. Legendinio šio modelio DNR suderinimas su naujausiomis technologijomis leido gamintojams užtikrinti dar didesnį našumą tiek bekelėje, tiek važiuojant kasdieniais maršrutais. Išankstinė naujojo „Land Cruiser“ prekyba Europoje prasidės spalio mėnesį, o pirmieji automobiliai vairuotojus pasieks pirmoje 2024 m. pusėje. Išdidus paveldas Pirmasis „Land Cruiser“ į kelius išriedėjo dar 1951 m. rugpjūčio 1 d. Tuomet jis vadinosi „Toyota BJ“. Netrukus automobilis įtikinamai pademonstravo savo galimybes: tai pirmoji transporto priemonė, kuri sėkmingai užvažiavo iki [&hellip;]
- [Hibridiniai automobiliai: kompromisas ar evoliucija?](https://mobilis24.lt/hibridiniai-automobiliai-kompromisas-ar-evoliucija/): Dauguma automobilių gamintojų nuosekliai mažina dyzelinių variklių asortimentą, o vietoje jų siūlo vis daugiau ir vis įvairesnių hibridinių modelių. Tuo ypač nesunku įsitikinti Europoje. Pradedant minihibridinėmis sistemomis, kai elektrinė jos dalis suteikia tik nedidelį galios impulsą, kuomet jo labiausiai reikia, baigiant nuo keleto iki keliasdešimties kilometrų vien elektros energija nuvažiuojančiais automobiliais – vairuotojai kasmet gali rinktis iš vis platesnės pasiūlos. Naujų technologijų baimintis nereikia Nostalgiją dyzeliniams motorams, savo vietą užleidžiantiems dėl vis griežtesnio įstatyminio aplinkosaugos vėzdo, išsklaidyti ne taip paprasta. Skeptikai vis dar baksnoja pirštais į „neprilygstamą“ dyzelių taupumą ir našumą, o vertindami naujas hibridines technologijas košia informaciją per tankų nepasitikėjimo [&hellip;]
- [Pelenė į lyderių būrį: kaip rasti kelią į Europos vairuotojų širdis?](https://mobilis24.lt/pelene-i-lyderiu-buri-kaip-rasti-kelia-i-europos-vairuotoju-sirdis/): Europos naujų automobilių rinka neretai pristatoma kaip nuožmios konkurencijos pavyzdys, kur net menkiausios klaidelės gali virsti į devynių nulių zoną pretenduojančiais nuostoliais, o toliaregiški ir laiku priimti sprendimai atnešti dešimtmečiais neblėstančią šlovę. Nenuostabu, kad čia nusistovėjusios ilgalaikės tradicijos ir dominuojantys žaidėjai retai kada leidžia iškilti naujoms žvaigždėms. Vis dėlto tokių pavyzdžių yra, o išsišokėlių sėkmės istorijos masina įsigilinti – kur glūdi jų pasiteisinusių sprendimų šaknys? Iškalbingi skaičiai Stulbinanti transformacija iš pigios, nepatikimos biudžetinės markės į vieną populiariausių prekių ženklų ne tik gimtojoje Pietų Korėjoje, bet ir konservatyviai naujokus pasitinkančioje Europoje. Tokiais žodžiais galima būtų apibūdinti bendrovės „Kia“ istoriją iš reklamos skydelio, [&hellip;]
- [Keturios valandos ir tu jau motociklininkas – ar tikrai galima išsirinkti A1 kategorijos motociklą?](https://mobilis24.lt/keturios-valandos-ir-tu-jau-motociklininkas-ar-tikrai-galima-issirinkti-a1-kategorijos-motocikla/): Prieš du metus, 2021 rugpjūčio pirmąją, įsigaliojo nauja tvarka, numatanti, kad vairuotojai, turintys B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, gali supaprastintai įgyti teisę vairuoti lengvuosius A1 kategorijos motociklus. Kitaip tariant, tai motociklai, kurių variklio darbinis tūris ne didesnis nei 125 kubiniai centimetrai. Ši galimybė skamba kaip lengvas kelias į motociklizmą, tačiau ar tikrai jis toks lengvas ir, svarbiausia, ar turint A1 kategoriją bus galima rinktis įprastą motociklą, ar teks apsiriboti motoroleriu? Pagal jau du metus galiojančią tvarką, norint gauti teisę vairuoti minėtos kategorijos motociklus, reikia būti bent 24 metų amžiaus ir turėti bent dviejų metų B kategorijos vairavimo patirtį. Atitinkant šiuos kriterijus reikės [&hellip;]
- [Šiuolaikiniai elektromobiliai neigia įsisenėjusius mitus](https://mobilis24.lt/siuolaikiniai-elektromobiliai-neigia-isisenejusius-mitus/): „Mercedes-Benz“ gaminami EQ elektromobiliai po truputį keičia iškastiniu kuru varomas mašinas. Tačiau įmonės atstovai vis dar sulaukia klausimų, išgirsta apie jų baimes ir nepasitikėjimą. Todėl surinkome jums dažniausiai kylančius klausimus ir kankinančias abejones į vieną vietą ir vienu ypu atsakysime į juos visus. „Mercedes-Benz“ gamina jau 8 elektrinius modelius. EQ žymę jau gavo A, B, C, E, S ir V serijos, bei E ir S SUV automobiliai. „Mercedes-Benz Trucks“ jau išleido dirbti tiek miesto sunkvežimį, tiek tolimųjų reisų vilkiką. Elektrifikuojamos ir „Maybach“ bei AMG serijos. Po pasaulines auto muges ir parodas važinėja stulbinantys ateities elektromobiliai EQXX, EQR, Vision, F125 ir EQ [&hellip;]
- [Technikos aukų pareikalavusiose „CBet Rally Rokiškis“ varžybose – V.Žalos ir I.Pūkio triumfas](https://mobilis24.lt/technikos-auku-pareikalavusiose-cbet-rally-rokiskis-varzybose-v-zalos-ir-i-pukio-triumfas/): Šeštadienį Rokiškyje baigėsi dvi dienas trukusios ketvirtojo Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapo „CBet Rally Rokiškis“ varžybos, kurios šiame regione nugriaudėjo jau septintus metus iš eilės. Čia greičiausias buvo ir užtikrintą pergalę 1 min. 18 sek. persvara per 140 ralio kilometrų iškovojo Vaidoto Žalos ir Ivo Pūkio duetas. Vaidotas Žala ir Ivo Pūkis iš septyniolikos „CBet Rally Rokiškis“ greičio ruožų buvo greičiausi keturiolikoje. Sykį jie nusileido Martynui Samsonui su Ervinu Snitku, o du kartus greičiausiai trasą įveikė Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu. Ralio lyderiais Vaidotas Žala su Ivo Pūkiu tapo jau pirmąją ralio dieną, kai laimėjo visus šešis „CBet [&hellip;]
- [Pirmoji „CBet Rally Rokiškis“ diena: sustabdyti greičio ruožai, V.Jurkevičiaus avarija ir V.Žalos lyderystė](https://mobilis24.lt/pirmoji-cbet-rally-rokiskis-diena-sustabdyti-greicio-ruozai-v-jurkeviciaus-avarija-ir-v-zalos-lyderyste/): Penktadienį Rokiškyje startavo ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapas „CBet Rally Rokiškis“. Jame prie starto stojo daugiau kaip 100 dalyvių, tačiau jau pirmoji diena parodė, kad šios lenktynės dalyvių technikai bus itin sunkios. Vien per pirmąją dieną iš kovos dėl gedimų ir avarijų pasitraukė per 20 ekipažų, dėl incidentų teko sustabdyti du greičio ruožus. Geriausiai pirmąją ralio dieną sekėsi Vaidotui Žalai, kuris per šešis greičio ruožus beveik puse minutės pabėgo nuo artimiausio persekiotojo. Pirmąją „CBet Rally Rokiškis“ dieną dalyviams buvo paruošti šeši greičio ruožai. Bene daugiausiai klausimų prieš startą kėlė 4 ir 6 greičio ruožai, kuriuose – natūralūs [&hellip;]
- [V. Žala: „Viskas pagal planą, bet ralis dar ilgas“](https://mobilis24.lt/v-zala-viskas-pagal-plana-bet-ralis-dar-ilgas/): Penktadienį visi Lietuvos ralio gerbėjai sugužėjo į Šiaurinę Lietuvos dalį – Rokiškyje startavo kasmetinis jau tradicija tapęs „CBet Rally Rokiškis“. Viso prie starto linijos stojo daugiau nei šimtas ekipažų, o Vaidoto Žalos ir Ivo Pukio ekipažas ralį pradėjo pirmuoju startiniu numeriu. Po pirmųjų trijų greičio ruožų V. Žala laikosi pirmoje rezultatų lentelės vietoje, tačiau džiūgauti neskuba: „Netikėtai, bet startavome su tam tikra persvara – po trijų greičio ruožų turime penkiolikos sekundžių persvarą nuo antroje vietoje esančio Martyno. Tas labai džiugina, nes turėjau daug klaustukų kaip mums seksis startuoti kitu automobiliu.“ Lenktynininkas pasakojo, kad šiame ralyje važiuoja R5 specifikacijas atitinkančiu automobiliu, o [&hellip;]
- [Testiniame „CBet Rally Rokiškis“ greičio ruože į priekį šovė M.Samsonas ir E.Snitkas](https://mobilis24.lt/testiniame-cbet-rally-rokiskis-greicio-ruoze-i-prieki-sove-m-samsonas-ir-e-snitkas/): Penktadienio rytą „CBet Rally Rokiškis“ varžybų dalyviai savo techniką buvo pakviesti išmėginti testiniame greičio ruože. Nors jame dalyvauti nebuvo privaloma, čia startuoti pasiryžo daugiau nei trečdalis visų ekipažų. Jau penktadienio popietę dalyviai pajudės į greičio ruožus kovai dėl rezultato. Pirmąją ralio dieną jų lauks šeši greičio ruožai. Testinis greičio ruožas „CBet Rally Rokiškis“ varžybose šiemet vyko kitoje vietoje nei ankstesniais metais. Čia dalyviams buvo pasiūlyta 4,6 km atkarpa greta Bajorų gyvenvietės. Nors šis greičio ruožas nėra privalomas, jame startavo 37 dalyviai iš daugiau nei šimto, kurie dalyvaus šiose lenktynėse. Bandomąjį greičio ruožą greičiausiai įveikė Martyno Samsono ir Ervino Snitko duetas. Jie [&hellip;]
- [„Audi“ pristatė „Q6 e-tron“ prototipą su pirmaisiais pasaulyje informatyviaisiais žibintais](https://mobilis24.lt/audi-pristate-q6-e-tron-prototipa-su-pirmaisiais-pasaulyje-informatyviaisiais-zibintais/): „Audi Q6 e-tron“ elektromobilyje montuojami antros kartos OLED technologijos galiniai žibintai leis keisti automobilio išvaizdą, įgalins naujas funkcijas ir netgi padidins eismo saugumą. „Audi“ nuosekliai tobulinama technologija ateityje pavers įprastus žibintus išmaniaisiais ekranais, kurių šviesa perteiks kitiems eismo dalyviams svarbią informaciją. Šio gamintojo automobilių aprašymuose atsiras ir naujas terminas – informatyvieji žibintai. Serijinei gamybai ruošiamame „Q6 e-tron“ įdiegti aktyvieji skaitmeninės technologijos žibintai – pirmoji pasaulyje tokio tipo sistema. Unikalus ir dinamiškas stilius Priekiniai ir galiniai žibintai atrodo taip, lyg pulsuotų gyvybe. Būtent tokį įspūdį ir buvo siekiama sukurti diegiant pirmąsias keturių žiedų prekių ženklo aktyvias skaitmeninės technologijos šviesas. Prasidėjus serijinei „Q6 [&hellip;]
- [„Porsche powered by CityBee“. Kvies išbandyti „Taycan 4S“ ir „718 Boxster Style Edition“ Neringoje](https://mobilis24.lt/porsche-powered-by-citybee-kvies-isbandyti-taycan-4s-ir-718-boxster-style-edition-neringoje/): Liepos 27 d. startuoja pirmasis bendras „Porsche“ ir „CityBee“ projektas „Porsche powered by CityBee“. Jo metu Neringoje bus galima išbandyti naujausius „Taycan 4S“ ir „718 Boxster Style Edition“ modelius, kurie taps lengvai pasiekiami ne tik užsiregistravusiems bandomiesiems važiavimams „Porsche“ atstovybėje Vilniuje, bet ir besiilsintiems pajūrio regione. Šia partneryste „Porsche“ siekia, kad tiek esami, tiek potencialūs klientai turėtų galimybę išbandyti naujausius gamintojo modelius kuo patogesniu būdu, o „CityBee“ tai vertina kaip dar vieną galimybę, suteiksiančią savo klientams unikalią vairavimo patirtį.  „Porsche“ modeliai išsiskiria dinamiško ir komfortiško vairavimo ypatumais, kuriuos svarstant įsigyti automobilį reikia pajusti pačiam, todėl nuolatos ieškome naujų būdų, kaip pasiekti [&hellip;]
- [CBet Rally Rokiškis“ išvakarėse – skirtingos užduotys ekipažams ir mechanikams](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-isvakarese-skirtingos-uzduotys-ekipazams-ir-mechanikams/): Ketvirtadienį Rokiškyje, Nepriklausomybės aikštėje įprastas vaizdas pamažu keičiasi. Čia jau kyla „CBet Rally Rokiškis“ varžybose dalyvausiančių ekipų palapinės. Šią dieną komandų laukė formalumai – nuo ryto dauguma suskubo apsilankyti administracinėje komisijoje, kuri darbą pradėjo dar gerokai prieš septintą valandą ryto. Vėliau veiksmas persikėlė į techninės komisijos darbo vietą. Ralio štabe darbą pradėjusioje administracinėje komisijoje dalyviai atsiėmė ne tik lipdukų ir startinių numerių komplektus, bet ir GPS sekimo įrangą. Ekipažai skubėjo šią užduotį atlikti kuo greičiau, kadangi iškart po to jie išvyko užsirašyti greičio ruožų stenogramas. Kadangi šių metų „CBet Rally Rokiškis“ varžybose dalyvių laukia net 17 greičio ruožų, iš kurių 15 [&hellip;]
- [Kodėl tradiciniai hečbekai atsilaikys prieš krosoverių bumą?](https://mobilis24.lt/kodel-tradiciniai-hecbekai-atsilaikys-pries-krosoveriu-buma/): Tiesiog sprogstantis krosoverių ir SUV populiarumas jau pražudė minivenus, baigia išnaikinti vidutinės klasės sedanus, palengva marina universalus, tačiau tradiciniai kompaktiniai hečbekai laikosi dar gana stipriai. Ekspertai sako, kad juos išstumti iš rinkos nebus taip paprasta. Kodėl? Plėšrūnai naikina kėbulų įvairovę „JATO Dynamics“ duomenimis, pernai Europos Sąjungoje populiariausių naujų automobilių dvidešimtuke net pusė modelių buvo didesnio pravažumo. Paklausiausias sedanas ir universalas tik 25-oje vietoje, 100-uke nėra jokio vienatūrio. Dėl įvaizdžio pirkėjų širdis pavergę krosoveriai ir SUV tarsi plėšrūnai naikina tradicinius kėbulo tipus, tačiau vienam pasipriešinti negali. Tai – maži B ir kompaktinio C segmento hečbekai, kurie karaliauja pirmajame Europoje geriausiai parduodamų mašinų [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“ žurnale – greičio ruožų aprašymai, žemėlapiai ir išskirtinės temos](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-zurnale-greicio-ruozu-aprasymai-zemelapiai-ir-isskirtines-temos/): Rokiškyje ketvirtadienio rytą prasidėjo tris dienas truksiančios „CBet Rally Rokiškis“ varžybos. Jos šiemet išskirtinės savo greičio ruožų skaičiumi. Dalyviams teks įveikti 140 km distanciją, kuri padalinta į 17 greičio ruožų, iš kurių 15 unikalūs. Tačiau tai ne vienintelis momentas, kuo iš kitų ralio varžybų išsiskiria „CBet Rally Rokiškis“. Dar vienas šių varžybų išskirtinumas, ko neturi nė vienas šalyje vykstantis ralis – ralio žurnalas. Tai tradicinis leidinys, kuriuo „CBet Rally Rokiškis“ varžybų žiūrovai džiuginami nuo pat pirmojo ralio. Šiais metais ralio žurnalą sudaro net 50 puslapių. Bene išskirtiniausias šio žurnalo bruožas yra greičio ruožų aprašymai. Jie sudaromi pačiam organizatoriui Audriui Gimžauskui važiuojant [&hellip;]
- [NATO viršūnių susitikimas: 368 automobiliai, 2,2 mln. eurų, viena pradurta padanga](https://mobilis24.lt/nato-virsuniu-susitikimas-368-automobiliai-22-mln-euru-viena-pradurta-padanga/): Automobilių nuomos konkursą NATO viršūnių susitikimui laimėjusi oficiali „Hertz“ atstovė Lietuvoje „Autolux“  iš viso dalyviams pateikė 368 automobilius, kurių bendra rinkos vertė siektų 16,7 mln. eurų. Susitikimo metu nenukentėjo nė vienas automobilis, nebuvo jokių gedimų ar nesusipratimų. Vienintelis incidentas – pradurta galinė padanga, kurią keičiant laiko praradimai buvo minimalūs. Automobilių užsakovas &#8211;  Užsienio reikalų ministerija, – už 322 automobilių nuomą sumokės 2,28 mln. (be PVM) eurų, dar 46 automobilius „Autolux“ susitikimo laikotarpiu kaip galimą rezervą parengtus aikštelėje laikė savo sąskaita. Anksčiau skelbta, kad URM ketino nuomotis iki 512 premium klasės automobilių, o bendras maksimalus šios paslaugos biudžetas galėjo siekti 6,4 mln. [&hellip;]
- [Dviguba biometano nauda Lietuvai: patrauklumas investicijoms ir kova su klimato kaita](https://mobilis24.lt/dviguba-biometano-nauda-lietuvai-patrauklumas-investicijoms-ir-kova-su-klimato-kaita/): Europos Sąjungos šalyse keliami ekologiniai tikslai dažnai atrodo itin ambicingi ir kartu sunkiai įgyvendinami. Tiesa, laikui bėgant vis garsiau imama kalbėti apie įvairius būdus, kuriais, tikėtina, taps lengviau juos pasiekti. Vienas tokių – biometano dujų gavyba bei naudojimas įvairiose pramonės šakose, pavyzdžiui, transporte. Kaip tam ruošiasi Lietuva? Naujas būdas stabdyti klimato kaitą Olandijoje įsikūrusio Hanzos universiteto tyrimo duomenimis, suskystinto biometano naudojimas transporto sektoriuje iki šio amžiaus vidurio gali sumažinti šiltnamio efektą skatinančių dujų išmetimą 95–174 proc. Tokie rezultatai nėra laužti iš piršto, nes pasirodo, kad biometano gamyba gali apimti net ir anglies dvideginio mažinimą ore. Pasak Lietuvos atsinaujinančių energetikos išteklių energetikos konfederacijos [&hellip;]
- [Elektromobilis įmonei: ar yra ką rinktis iki 50 tūkst. eurų ir ar tai apsimoka?](https://mobilis24.lt/elektromobilis-imonei-ar-yra-ka-rinktis-iki-50-tukst-euru-ir-ar-tai-apsimoka/): Tam, kad įmonės bent atkreiptų dėmesį į elektromobilius, reikia, kad šie būtų pigesni už varomus vidaus degimo varikliais. Dėl to nuo šių metų naujus elektromobilius perkančioms įmonėms skiriama ne tik subsidija, bet ir leidžiama atskaityti PVM. Tiesa, jeigu elektromobilio kaina nesiekia 50 tūkst. eurų. Belieka klausimas: ar yra ką pirkti iš tokios klasės elektromobilių? Kam tinka? Rinkoje yra tikrai dideles baterijas turinčių elektromobilių, kurie realiomis sąlygomis gali įveikti 500 ir daugiau kilometrų viena įkrova, tačiau jie visi perkopia 50 tūkst. eurų ribą, o kompaktinės ir žemesnės klasės automobiliai su mažesnėmis baterijomis tiek nenuvažiuoja. Šiuo metu rinkoje yra tik du elektromobiliai kainuojantys [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“ varžybose - N5 devynetas bei pusę metų lauktas debiutas](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-varzybose-n5-devynetas-bei-puse-metu-lauktas-debiutas/): Liepos 27-29 dienomis Rokiškio apylinkėse įvyksiančiose „CBet Rally Rokiškis“ varžybose išvysime tiek įprastus N5 klasės dalyvius, kurie itin atsakingai ruošiasi šiam iššūkiui, tiek ilgai lauktą 2020m. 2WD čempiono Deivido Gezevičiaus debiutą su nauja technika. Persivertęs į antrąją pusę, Lietuvos automobilių ralio čempionatas stabtels jau legenda tapusiame Rokiškyje. Į šį išgyvenimo raliu vadinamą renginį, šiemet kaip  įprasta, atvažiuos devyni N5 klasės automobiliai. Tik savaitgalį  šioje klasėje neturėsime Vilmanto Padegimo su „Renault Clio N5“, tačiau jį pakeis be galo ilgai lauktas Deivido Gezevičiaus debiutas su „Ford Fiesta N5 automobiliu“. Tokio sudėtingumo varžyboms visi ruošiasi kaip kas išmano. Martynas Samsonas itin džiaugiasi tuo, jog [&hellip;]
- [Kaip išlaikyti automobilį efektyviu ir taupiu kuro naudojimo atžvilgiu?](https://mobilis24.lt/kaip-islaikyti-automobili-efektyviu-ir-taupiu-kuro-naudojimo-atzvilgiu/): Automobilio priežiūra ir kuro taupymas yra svarbūs klausimai kiekvienam vairuotojui, kuris nori sutaupyti pinigų ir išsaugoti savo transporto priemonės būklę. Automobilis yra ne tik patogus ir greitas būdas keliauti, bet ir didelė investicija, kurią reikia tinkamai prižiūrėti. Ką daryti, kad automobilis važiuotų efektyviau ir sunaudotų kuo mažiau kuro? Tam, kad jūsų šis tikslas būtų įgyvendinamas, pateikiame elementariausius patarimus. Padangos – ypač svarbus veiksnys Pasirinkite tinkamas padangas. Padangos yra vienas iš svarbiausių veiksnių, lemiančių automobilio sukibimą su kelio danga, stabdymo laiką ir kuro sąnaudas. Padangos turi būti pritaikytos prie oro sąlygų ir kelio paviršiaus. Žiemą rekomenduojama naudoti žieminės padangas, kurios užtikrina geresnį [&hellip;]
- [V.Žala metė sau iššūkį: M.Samsoną „CBet Rally Rokiškis“ varžybose aplenkti mėgins turėdamas mažiau galios](https://mobilis24.lt/v-zala-mete-sau-issuki-m-samsona-cbet-rally-rokiskis-varzybose-aplenkti-megins-turedamas-maziau-galios/): Iki liepos 27-29 dienomis įvyksiančių „CBet Rally Rokiškis“ varžybų likus vos kelioms dienoms Lietuvos automobilių ralio čempionas Vaidotas Žala paskelbė, kad Rokiškyje jis startuos kiek mažesnio galingumo „Škoda Fabia R5“ automobiliu. Viso to mintis – didesnis iššūkis sau. Dakaro ir klasikinio ralio lenktynininkas nori susikurti kuo sunkesnes sąlygas pergalei. Vaidotas Žala antradienio vakarą paskelbė, kad „CBet Rally Rokiškis“ varžybose jis startuos „Škoda Fabia R5“ automobiliu, turinčiu standartinį 32 mm restriktorių – angą, per kurią į variklį patenka oras. Tuo metu Martynas Samsonas, važiuojantis „Škoda Fabia N5+“ automobiliu restriktorių turės dviem milimetrais didesnį – o tai reiškia ir daugiau galios. Kaip teigia [&hellip;]
- [Automobilius pasitinkame pagal išvaizdą – palydime pagal saloną: koks jo kokybės receptas?](https://mobilis24.lt/automobilius-pasitinkame-pagal-isvaizda-palydime-pagal-salona-koks-jo-kokybes-receptas/): Sakoma, kad žmones sutinkame pagal drabužį, o išlydime pagal protą, bet šį posakį būtų galima pritaikyti daug plačiau. Ne paslaptis, jog įspūdį apie automobilius pirmiausia susidarome pagal jų išvaizdą, tačiau renkantis sau tinkamiausią modelį kasdieniam naudojimui svarbu suprasti, kad sėdėti jo viduje teks gerokai dažniau, nei grožėtis kėbulo linijomis. Būtent todėl prieš perkant automobilį neprošal pasidomėti, ką apie jo salono kokybę bei ergonomiką sako ekspertai, išbandę ne vieną dešimtį transporto priemonių, bei „pasimatuoti“ jį patiems. Štai Jungtinėse Amerikos Valstijose leidžiamas „Wards AutoWorld“ žurnalas kasmet nuo 2011-ųjų skelbia geriausių automobilių salonų dešimtuką. Leidinio ekspertai vertina vidaus dizainą, medžiagas, patogumą naudoti, intuityvumą ir [&hellip;]
- [Netikėtas sugrįžimas: pristatytas kolekcinis sportinio automobilio "Alfa Romeo 4C" leidimas](https://mobilis24.lt/netiketas-sugrizimas-pristatytas-kolekcinis-sportinio-automobilio-alfa-romeo-4c-leidimas/): Nutrauktas 2020 m. &#8222;Alfa Romeo 4C&#8221; lengvasis sportinis automobilis su viduryje montuojamu varikliu trumpam grįš į rinką kaip &#8222;Designer&#8217;s Cut&#8221; projektas: kolekcininkai galės rinktis iš trijų istorinių kostiumų dizainų. Alfa Romeo 4C buvo gaminamas nuo 2013 iki 2020 m., t. y. šiemet šiam modeliui sukanka dešimt metų. Šia proga korporacija &#8222;Stellantis&#8221;, kuriai dabar priklauso &#8222;Alfa Romeo&#8221; prekės ženklas, nusprendė šios markės automobiių gerbėjams pasiūlyti unikalią sportinio automobilio kupė kėbulo kopiją, kuri bus pagaminta pagal programą &#8222;Reloaded by Creators&#8221;. Ši programa buvo pradėta 2018 m., siekiant atkreipti dėmesį į svarbiausius istorinius italų prekės ženklų &#8222;Alfa Romeo&#8221;, &#8222;Fiat&#8221;, &#8222;Lancia&#8221; ir &#8222;Abarth&#8221; modelius. Pavyzdžiui, [&hellip;]
- [2023 m. birželį Lietuvos naudotų lengvųjų automobilių rinka smuko beveik dešimtadaliu](https://mobilis24.lt/2023-m-birzeli-lietuvos-naudotu-lengvuju-automobiliu-rinka-smuko-beveik-desimtadaliu/): „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. birželį šalyje pirmą kartą įregistruoti 13ʼ494 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. 9,4% mažiau nei 2022 m. birželį (14ʼ893 vnt.). Praeitą mėnesį asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 12ʼ671 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) – 823 vnt. Birželį šalyje daugiausiai įregistruota „Volkswagen“ (1ʼ783 vnt.), BMW (1ʼ763) ir „Audi“ (1ʼ113) markių automobilių. Tarp modelių pirmavo 5 serijos BMW (460 vnt.), „Volkswagen Passat“ (459) ir 3 serijos BMW (451). Pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,1 metų. Dyzelinių automobilių dalis buvo 66,3% (2022 m. birželį – 69,0%). Praeitą mėnesį Lietuvoje [&hellip;]
- ["Saab" reinkarnacija: įšaldytas "NEVS Emily GT" projektas bus prikeltas naujam gyvenimui](https://mobilis24.lt/saab-reinkarnacija-isaldytas-nevs-emily-gt-projektas-bus-prikeltas-naujam-gyvenimui/): Skamba neįtikėtinai, bet &#8222;Saab&#8221; vėl bandoma atgaivinti &#8211; šį kartą ne tiesiogine prasme, pavadinimas bus kitoks, tačiau daugelis &#8222;Saab&#8221; gerbėjų vis tiek džiaugiasi. Bendrovė NEVS (National Electric Vehicle Sweden), kuriai priklauso 2012 m. bankrutavusios automobilių bendrovės &#8222;Saab&#8221; turtas, ankstyvą pavasarį nutraukė veiklą, atleido beveik visus darbuotojus ir perėjo į vadinamąjį hibernacijos režimą arba, paprasčiau tariant, veikla buvo įšaldyta. Nuo 2019 m. Švedijos bendrovė priklauso Kinijos holdingui &#8222;Evergrande Group&#8221;, kuris šiuo metu išgyvena sunkią skolų krizę ir kontroliuojamas Kinijos valdžios institucijų bando rasti priimtiną restruktūrizavimo formą. Įšaldžius NEVS veiklą, Švedijos reklamos agentūra &#8222;Plint Marketing&#8221;, su kuria bendradarbiauja automobilių bendrovė, &#8222;YouTube&#8221; paskelbė 2020 [&hellip;]
- [Universalai ar SUV: vairuotojams besivaikant madų, gamintojai nemeta kelio](https://mobilis24.lt/universalai-ar-suv-vairuotojams-besivaikant-madu-gamintojai-nemeta-kelio/): Net 53 proc. 2022 metais Baltijos šalyse parduotų naujų automobilių turėjo SUV kėbulą. Šių modelių užimama rinkos dalis kone kasmet nuosekliai paauga, o apie transportą rašantys žurnalistai sutartinai tvirtina – dabar tai yra trokštamiausi automobiliai: nuo mažyčio „Volkswagen T-Cross“ iki septynis žmones galinčio vežti „Kia Sorento“. Mūsų regionas taip pat nėra išimtis, nes krosoveriai karaliauja visoje Europoje. Vis dėlto specialistai ramina ir tradicinių mašinų gerbėjus: virš tokių anksčiau itin populiarių kėbulo tipų, kaip antai hečbekų ar juolab – universalų, išnykimo grėsmė nekybo. Anaiptol – nors būtent į automobilius universalo kėbulu aršiai taikosi kone visus varžovus konkurencinėje kovoje traiškantys SUV modeliai, solidus [&hellip;]
- [Dirbtiniai „CBet Rally Rokiškis“ tramplinai – dar labiau ūgtelėjo: supilta trylika sunkvežimių žvyro](https://mobilis24.lt/dirbtiniai-cbet-rally-rokiskis-tramplinai-dar-labiau-ugtelejo-supilta-trylika-sunkvezimiu-zvyro/): Jau artėjantį savaitgalį – liepos 27-29 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio ir Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Jame startuos per šimtą ekipažų, kuriems reikės įveikti kiek daugiau nei 140 kilometrų, suskirstytų net į septyniolika greičio ruožų. Iki ralio likus kiek mažiau nei savaitei organizatoriai nusprendė pasidalinti dar vienu perliuku, kuris paruoštas „CBet Rally Rokiškis“ žiūrovams, stebėsiantiems ralį žiūrovų zonose. Keliose iš jų šiemet bus galima išvysti dar įspūdingesnius automobilių šuolius nei ankstesniais metais. Organizatoriai ir taip didelius dirbtinius tramplinus šiemet dar labiau padidino. Papildomo aukščio įgavo ir vadinamasis Vaidoto Žalos tramplinas, kuris [&hellip;]
- [Ne motociklas, bet ir ne motoroleris: BMW pristatė elektrinį „parkourerį“ CE 02](https://mobilis24.lt/ne-motociklas-bet-ir-ne-motoroleris-bmw-pristate-elektrini-parkoureri-ce-02/): „BMW Motorrad“ tęsia kelionę elektrinio mobilumo link: Vokietijos motociklų gamintojas pristatė antrąjį savo visiškai elektra varomą modelį CE 02 miesto džiunglėms tyrinėti. Taip pat pasiūlė projekcinius akinius motociklininkams. „Parkūras“ miesto džiunglėse „CE 02 nėra motoroleris, bet nėra ir motociklas – gamintojai jį praminė „eParkoureriu“. Prancūziškas žodis „parkour“ reiškia kliūčių ruožą, bet šiandien šis žodis labiau suprantamas kaip sportinio tipo veikla, kurioje bėgikams kliūčių ruožu tampa visa miesto infrastruktūra. Motociklo paskirtį ir galimybes jau iš pirmo žvilgsnio išduoda progresyvus dizainas bei neįprastos proporcijos, todėl jis labai tiks tiems vairuotojams, kurie nori patogiai manevruoti miesto džiunglėse“, – sako BMW prekės ženklo vadovas Lietuvoje [&hellip;]
- [EICMA 2023: "Kawasaki Ninja 7 Hybrid" ir "Z7 Hybrid" - pirmieji gatvėms skirti hibridiniai motociklai](https://mobilis24.lt/eicma-2023-kawasaki-ninja-7-hybrid-ir-z7-hybrid-pirmieji-gatvems-skirti-hibridiniai-motociklai/): 2024 m. &#8222;Kawasaki&#8221; motociklų gamoje bus iškart du hibridai &#8211; anksčiau parodytas sportinis motociklas &#8222;Kawasaki Ninja 7 Hybrid&#8221; ir naujasis &#8222;Z7 Hybrid neuked&#8221;, kurį japonai pristatė 2023 m. Milano motociklų parodoje EICMA. Abu motociklai varomi įprastu 451 k.cm skysčiu aušinamu keturių cilindrų vidaus degimo varikliu, išvystančiu 58 AG, bei 9 kW elektros varikliu, kurį maitina nedidelė 48 V ličio jonų baterija. Važiavimo režimu EV2 &#8222;Kawasaki &#8221; motociklas tampa 100 proc. elektra varomu motociklu, kuris gali nuvažiuoti iki 12 kilometrų tik elektra. Akumuliatoriaus įkrovos lygiui pasiekus minimalų lygį, &#8222;Ninja 7 Hybrid&#8221; ir &#8222;Z7 Hybrid&#8221; automatiškai persijungia į &#8222;Eco-Hybrid&#8221; veikimo režimą, įjungia pagrindinį [&hellip;]
- [Naujas Gineso rekordas-"Rimac Nevera" atbuline eiga pasiekė 275 km/h greitį](https://mobilis24.lt/naujas-gineso-rekordas-rimac-nevera-atbuline-eiga-pasieke-275-km-h-greiti/): &#8222;Rimac Nevera&#8221; nėra galingiausias serijinis superautomobilis pasaulyje (&#8222;Lotus Evija&#8221; yra galingesnis), tačiau jis yra efektyviausias: jam jau priklauso didžiausio greičio rekordas tarp serijinių elektromobilių (412 km/val.), geriausias rato įveikimo laikas Niurburgringo Šiaurės kilpoje serijinių elektromobilių klasėje (7 min. 5,298 sek.) ir geriausias rato įveikimo laikas Gudvudo  įkalnės ruože tarp serijinių elektromobilių (49,32 sek.). Šių metų pavasarį &#8222;Rimac Nevera&#8221; pasiekė 23 pagreičio ir stabdymo rekordus ATP (Automotive Testing Papenburg) bandymų poligone Papenburge (Žemutinė Saksonija), Vokietijoje, o šiomis dienomis Gineso rekordų knygos atstovai ir elektroninės matavimo įrangos gamintojos &#8222;Dewesoft&#8221; inžinieriai vėl susirinko Papenburge, kad užfiksuotų gana įdomų rekordą &#8211; didžiausią greitį važiuojant atbuline [&hellip;]
- [Elektromobilių įkrovimas mieste ir namuose – kuris būdas efektyvesnis?](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-ikrovimas-mieste-ir-namuose-kuris-budas-efektyvesnis/): Viešojoje erdvėje kyla vis daugiau diskusijų apie tai, kaip geriau ir greičiau įkrauti elektromobilį, tausojant jo bateriją. Vieni sako, jog įkrovimas iš kištukinio lizdo yra saugus, nors ir ilgiausiai trunkantis būdas, kitų nuomone, patogiausia įkrauti greitosiose įkrovimo stotelėse. Praktikoje vairuotojams tenka derinti skirtingus įkrovimo būdus, tačiau yra keletas taisyklių, kurių nevalia pamiršti, sako ekspertai. Energetikos sprendimų bendrovės „Elektrum Lietuva“ EV produktų vadovės Lauros Doraitės-Gudavičienės teigimu, yra trys elektromobilio įkrovimo laiką lemiantys veiksniai: elektromobilio baterijos talpa, įkrovimo stotelės tipas (AC, kintamos srovės, arba DC, nuolatinės srovės) bei galia ir paties elektromobilio maksimali palaikoma įkrovimo galia. „Vairuotojams dažniausiai tenka derinti skirtingus įkrovimo būdus, [&hellip;]
- [Alternatyviųjų degalų prieinamumas didėja: Lietuvos transportininkams siūlo ekologiškesnį dyzeliną](https://mobilis24.lt/alternatyviuju-degalu-prieinamumas-dideja-lietuvos-transportininkams-siulo-ekologiskesni-dyzelina/): Ekologiškumo paieškos transporto sektoriuje įgauna pagreitį. Akivaizdu, kad didžiosios dalies komercinių parkų pakeisti vien netaršiomis transporto priemonėmis greitai nepavyks, todėl vis didesnį svorį įgyja alternatyvieji degalai. Vieni tokių – CO2 emisiją kardinaliai sumažinti leidžiantis hidrinto augalinio aliejaus (HVO) dyzelinas. Jo prieinamumas nuolat auga. Štai Europoje pirmaujanti mokėjimų ir paslaugų keliuose platforma „DKV Mobility“ savo degalų kortelių turėtojams siūlo įsipilti įvairiomis proporcijomis sumaišyto (iki 100 proc.) HVO dyzelino, kuriuo dabar prekiauja jau 650 degalinių. Vienas pagrindinių tokių degalų privalumų yra tas, kad jie tinkami beveik visoms dyzelinėms transporto priemonėms (su gamintojų patvirtinimu) ir nereikalauja papildomų variklių ar degalų sistemų modifikacijų. „DKV Mobility“ [&hellip;]
- [Karinio mobilumo gerinimo darbai – ne tik didina saugumą, bet ir leidžia aukščiau kilstelėti kokybės kartelę](https://mobilis24.lt/karinio-mobilumo-gerinimo-darbai-ne-tik-didina-sauguma-bet-ir-leidzia-auksciau-kilsteleti-kokybes-kartele/): Komentuoja HISK projektavimo centro vadovas Martynas Jokubauskis Po Rusijos invazijos į Ukrainą visų Europos valstybių darbotvarkėse viena pagrindinių temų – gynybos stiprinimas, kuriam skiriamas vis didesnis finansavimas. Kartu didėja ir strateginės reikšmės infrastruktūros projektų užsakymų skaičius bei spartinamas pats projektų įgyvendinimas, o tai sukuria naujų iššūkių ir galimybių statybų bendrovėms. Tad su kokiais iššūkiais iš tikrųjų susiduria ypatingos reikšmės projektus įgyvendinančios bendrovės? Siekiant efektyvaus gynybos stiprinimo Europoje, nutarta ne tik sparčiau didinti ginkluotės ar karių skaičius, bet ir įvertinti kiekvienos šalies susisiekimo infrastruktūrą bei ją tobulinti. Europos Komisija dar praėjusių metų lapkritį pasiūlė infrastruktūros gerinimo planą. Keliai, tiltai, oro ir jūrų [&hellip;]
- [Išrinktas ekonomiškiausias sunkvežimis – per metus kuro sąnaudas gali padėti sumažinti net iki 3000 eurų](https://mobilis24.lt/isrinktas-ekonomiskiausias-sunkvezimis-per-metus-kuro-sanaudas-gali-padeti-sumazinti-net-iki-3000-euru/): Vokietijoje vykusio tolimųjų reisų sunkvežimių palyginamojo testo „European Truck Challenge 2023“ metu buvo išrinktas taupiausiai degalus naudojantis sunkvežimis. Juo tapo 2021 m. pristatytas vilkikas „Scania 420 R“ su įdiegtu „Super“ jėgos agregatu. Testo metu vidutinės „Scania Super“ dyzelino sąnaudos buvo 4,9 proc. mažesnės nei kitų, bandyme dalyvavusių gamintojų sunkvežimių. „Tai dar vienas įrodymas, kad „Scania“ užima pirmą vietą pramonėje kaip ekonomiškiausias prekės ženklas. Tokie bandymai patvirtina tai, ką tūkstančiai klientų patiria kasdienėje veikloje – „Super“ sunkvežimiai sunaudoja mažiau kuro nei konkurentai ir taip gerokai sumažina CO2 emisijas“, – sako Julianas Modro, „Scania Trucks“ pramonės sprendimų skyriaus atstovas. Į Vokietijoje vykusį testą [&hellip;]
- [Korėjiečiai lakios vaizduotės vaisių pavertė realybe: kokias galimybes siūlo trečiojo lygio autonomiškas automobilis](https://mobilis24.lt/korejieciai-lakios-vaizduotes-vaisiu-paverte-realybe-kokias-galimybes-siulo-treciojo-lygio-autonomiskas-automobilis/): Galima ginčytis, ar itin dinamiškame ir proveržių kupiname automobilių pasaulyje nugalėtojų laurai galėtų atitekti autonomiško važiavimo technologijoms. Vis dėlto, jeigu kadaise ši koncepcija buvo laikoma kažkieno lakios vaizduotės vaisiumi, dabar pramonininkai ją vertina labai rimtai ir stebi pro didinamąjį stiklą. Šį dėmesį ypač skatina sėkmingas technologijų taikymas gamintojų anonsuojamuose automobiliuose. Vienu tokių pavyzdžių neseniai tapo „Kia EV9“ prototipas, drąsiai pažadėjęs trečiojo lygio autonomiško važiavimo galimybes. Todėl, visuomenei pristačius gamybos konvejerį pasiekusią versiją, natūraliai kilo klausimas, ar šis ambicingas pažadas buvo ištesėtas? Sukėlė ažiotažą Naujausio Pietų Korėjos gamintojo modelio pristatymas ypač konkurencingoje elektrinių SUV kategorijoje sukėlė nemenką ažiotažą. Būtent trečiojo autonomiškumo lygio [&hellip;]
- [„Volkswagen ID.7“ išrinktas „Vokietijos metų automobiliu 2024“](https://mobilis24.lt/volkswagen-id-7-isrinktas-vokietijos-metu-automobiliu-2024/): Naujos kartos elektrinis sedanas „Volkswagen ID.7“ išrinktas „Vokietijos metų automobiliu 2024“. Iš vietos žurnalistų ir užsienio apžvalgininkų sudaryta komisija kiek anksčiau jau buvo paskelbusi šį elektromobilį geriausiu šių metų konkurso „premium“ segmento atstovu. „Volkswagen ID.“ šeimos flagmanas ID.7 yra pirmasis prekės ženklo aukštesnio segmento modelis. Lietuvoje naujasis elektromobilis debiutuos 2024 metų pradžioje. „Ką tik pristatėme naująjį ID.7 ir prestižinio konkurso komisija iš karto pripažino jį Vokietijos metų automobiliu – tai neįtikėtina sėkmė! Šis laimėjimas rodo, kad einame teisingu keliu: užtikriname aukščiausią kokybę, intuityvų valdymą ir efektyvumą, tačiau nepamirštame ir vairavimo malonumo. Tai 100 proc. „Volkswagen“ automobilis“, – sakė „Volkswagen“ generalinis direktorius [&hellip;]
- [„Audi Sport“ elektros pavaros progresas sužavėjo automobilių sporto legendas](https://mobilis24.lt/audi-sport-elektros-pavaros-progresas-suzavejo-automobiliu-sporto-legendas/): Efektyvūs ir teikiantys vairavimo malonumą – penki lenktynėms ir dinamiškam vairavimui skirti „Audi“ modeliai puikiai iliustruoja elektros pavaros progresą. 2012 metais „Audi“ tapo vienu pirmųjų gamintojų, pradėjusių naudoti elektrifikuotas jėgaines aukščiausio lygio automobilių sporte. Ir tik šiais metais pirmą kartą vienoje vietoje surinkti Le Mane dominavęs „Audi R18 e-tron“ sportinis modelis, „Fomulės E“ bolidas „e-tron FE07“, Dakaro ralio prototipas „RS Q e-tron“ ir du demonstraciniai automobiliai – „Vision Gran Turismo“ ir „S1 e-tron quattro Hoonitron“. Juos išbandė ir elektrinės pavaros progresą įvertino devyniskart Le Mano laimėtojas Tomas Kristensenas ir trys „Audi“ Dakaro programos vairuotojai. „Audi Sport“ padalinio teritorijoje Neuburge prie Dono [&hellip;]
- [Kokias padangas rinktis: universalias ar žiemines?](https://mobilis24.lt/kokias-padangas-rinktis-universalias-ar-ziemines-2/): Atėjus padangų keitimo sezonui, dažnas vairuotojas susimąsto, kokiomis padangomis apauti savo automobilį. Lietuvoje šaltasis metų laikas itin permainingas: vieną dieną galima sulaukti lietaus, o kitą – minusinės temperatūros ir sniego. Automobilių istorijos paslaugas teikiančios įmonės „carVertical“ ekspertai dalinasi patarimais, kokias padangas rinktis – universalias ar žiemines ir kuo jos skiriasi. Žieminės padangos saugesnės Universalias padangas vairuotojai dažnai renkasi siekdami sutaupyti ir norėdami išvengti prievolės du kartus per metus apsilankyti autoservise. Tačiau, ar universalios padangos tinkamos Lietuvos keliams? Padangų gamintojai pabrėžia, kad temperatūrai nukritus žemiau 7 laipsnių šalčio, universalios padangos sukibimas su danga jau nebėra toks geras kaip specialiai žiemai sukurtos ir [&hellip;]
- ["Mercedes-AMG GT2 Pro": trasos kupė su "stebuklingu" galią padidinančiu mygtuku](https://mobilis24.lt/mercedes-amg-gt2-pro-trasos-kupe-su-stebuklingu-galia-padidinanciu-mygtuku-mygtuku/): &#8222;Mercedes-Benz&#8221; pristatė naują C 190 &#8222;Mercedes-AMG GT&#8221; kupė versiją, skirtą lenktynėms, o tai reiškia, kad naujausios kartos C 192 dar nėra paruoštas lenktynėms. Praėjusių metų kovą jau ketinta atsisveikinti su C 190 kartos &#8222;Mercedes-AMG GT&#8221; kupė, nes buvo manoma, kad tuomet pristatyta &#8222;Track Series&#8221; versija buvo paskutinė iš šios serijos automobilių, tačiau tų pačių metų gruodį debiutavo 2023 m. sezono lenktyninis &#8222;Mercedes-AMG GT2&#8221;: jis taip pat priklauso C 190 kartai, t. y. turi transaxle išdėstymą su pavarų dėže, sumontuota ant galinės ašies. Šių metų rugpjūtį įvyko C 192 kartos &#8222;Mercedes-AMG GT&#8221; kupė pasaulinė premjera ir teoriškai naujos lenktyninės ir treko versijos [&hellip;]
- [Antrosios kartos „Golfu“ į Afriką: „Gavęs pasiūlymą uždaviau tik vieną klausimą – kada?“](https://mobilis24.lt/antrosios-kartos-golfu-i-afrika-gaves-pasiulyma-uzdaviau-tik-viena-klausima-kada/): Dažnas tautietis, stebėdamas kaip lenktynininkai skrodžia per dykumas Dakaro ralio metu pasvajoja, kad ir pats taip norėtų. Žinoma, tokios svajonės dažniausiai ir lieka neišpildytos, juk visi žinome – tai velniškai brangu. Bet ar tikrai? „Ratrace.lt“ lenktynių serijos organizatoriai, sukaupę ne vienerių metų rally-raid tipo varžybų organizavimo patirtį Lietuvoje, pakvietė entuziastus vykti palenktyniauti į Afriką, Maroką. Tik su viena sąlyga – automobiliai turėjo būti tokie, kokių nebūtų gaila. Taigi – ne patys brangiausi ar naujausi. Lietuvos ralio čempionate dalyvaujantis Gediminas Ivanauskas pasakoja, kad sulaukęs organizatoriaus Pauliaus Ragausko skambučio ir kvietimo vykti į Afriką jis paklausė tik vieno: „kada išvykstame?“ Viskas prasideda vartant [&hellip;]
- [Konferencijoje „PLUG-IN 2023“ elektromobilius ir jų atnešamus pokyčius išnarstys po varžtelį](https://mobilis24.lt/konferencijoje-plug-in-2023-elektromobilius-ir-ju-atnesamus-pokycius-isnarstys-po-varzteli/): Automobilius reikia prižiūrėti, remontuoti, saugoti, pasirūpinti energija važiavimui – tą daro nemažai žmonių. Automobiliams elektrifikuojantis, keičiasi ir jų priežiūros niuansai. Nemaža dalis turimų žinių bei patirties nebetinka naujos kartos elektra varomoms transporto priemonėms. Žinias atnaujinti bus galima lapkričio 15 dieną vyksiančioje „PLUG-IN 2023“ konferencijoje. Atsargiai – elektra Net ir nauji, aktyviomis bei pasyviomis saugumo sistemomis aprūpinti, automobiliai patenka į avarijas. Elektromobiliai – ne išimtis, tačiau jie turi niuansų kalbant apie eismo įvykių padarinių likvidavimą bei žmonių gelbėjimą. Elektromobilių baterijos dažnu atveju integruojamos į kėbulą taip, kad patirtų kuo mažesnę smūgio jėgą, bet visada gali būti išimčių, nes vienodų avarijų niekada nebūna. [&hellip;]
- [Vaidotas Žala apžvelgė dar į gatves neišriedėjusį naująjį „Škoda Superb“: „Teko pasirašyti pluoštą dokumentų“](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-apzvelge-dar-i-gatves-neisriedejusi-naujaji-skoda-superb-teko-pasirasyti-pluosta-dokumentu/): Daugiau nei prieš du dešimtmečius, 2001 metais, čekų gamintojas „Škoda“ pristatė naująjį savo flagmaną „Superb“. Kompanijai skaičiuojant jau beveik šimtmetį, šio amžiaus pradžioje pristatytas modelis tapo prabangiausiu modernių laikų gamintojo istorijos automobiliu, su kiekviena karta vairuotojams suteikęs vis daugiau patogumo, praktiškumo ir saugumo savybių. Šiemet Čekijoje buvo pristatyta jau ketvirtoji „Superb“ karta, o su ja susipažinti pirmasis progą gavo Vaidotas Žala. Beje, prieš įžengiant į patalpą, kurioje stovėjo naujieji automobiliai, sportininkui teko pasirašyti pluoštą dokumentų, mat susipažinimas su naujuoju automobiliu įvyko gerokai anksčiau, nei jis buvo pristatytas plačiajai publikai. „Su „Škoda“ gyvenime turėjau daug pirmų kartų. Nesenai pirmą kartą sudalyvavome „Kodiaq“ [&hellip;]
- ["Ferrari 499P Modificata": Le Mano nugalėtojas virto serijiniu modeliu už 5,1 mln. eurų](https://mobilis24.lt/ferrari-499p-modificata-le-mano-nugaletojas-virto-serijiniu-modeliu-uz-51-mln-euru/): Šiais metais &#8222;Ferrari&#8221; triumfavo Le Mano lenktynėse &#8211; 51 numeriu pažymėto &#8222;Ferrari 499P Sport Prototype&#8221; ekipažas laimėjo legendinį 24 valandų maratoną. Iš viso &#8222;Ferrari&#8221; Le Maną yra laimėjusi dešimt kartų, tačiau paskutinė pergalė buvo pasiekta dar 1965 m. Pasirodo, kad ir šias laikais &#8222;Ferrari&#8221; sugebėjo nuo nulio sukurti pakankamai patikimą ir greitą automobilį, kad iš pirmo bandymo laimėtų lenktynes. Ir tai yra tikras stebuklas. Paprastai kelias iki podiumo Le Mano lenktynėse trunka daug sunkaus inžinierių, bandytojų, mechanikų ir pilotų darbo metų. &#8222;Ferrari&#8221; vadovybė nusprendė kuo plačiau pasipelnyti iš naujos pergalės Le Mano lenktynėse ir pradėjo &#8222;Sport Prototipi Clienti&#8221; programą, pagal kurią [&hellip;]
- [„Volkswagen“ atskleidė ID.7 universalo pavadinimą ir parodė pirmąsias nuotraukas](https://mobilis24.lt/volkswagen-atskleide-id-7-universalo-pavadinima-ir-parode-pirmasias-nuotraukas/): „Volkswagen“ pasidalino pirmosiomis dar užmaskuoto pirmojo savo elektrinio universalo nuotraukomis ir atskleidė jo pavadinimą – „ID.7 Tourer“. Baltijos šalyse 2024 metais debiutuosiantis naujasis modelis išsiskirs erdvumu ir itin efektyvia elektros pavara. Galutinį elektromobilio dizainą „Volkswagen“ pristatys per artimiausius mėnesius. „Volkswagen“ yra vienas sėkmingiausių universalų gamintojų pasaulyje. Jau daugiau kaip 60 metų gaminami praktiški prekės ženklo modeliai iki šiol buvo vadinami „Variant“ arba „Shooting Brake“ („Arteon“ modelis). 2024 metais debiutuosiantis „ID.7 Tourer“ taps pirmuoju bendrovės vien elektra varomu universalu. Išskirtinį naujojo modelio efektyvumą lemia pažangi aerodinamika. Norėdami padidinti nuvažiuojamą atstumą gamintojo inžinieriai visų pirma suprojektavo aptakų automobilio kėbulą. Baltijos šalyse jau parduodamas [&hellip;]
- [Kokias padangas rinktis: universalias ar žiemines?](https://mobilis24.lt/kokias-padangas-rinktis-universalias-ar-ziemines/): Atėjus padangų keitimo sezonui, dažnas vairuotojas susimąsto, kokiomis padangomis apauti savo automobilį. Lietuvoje šaltasis metų laikas itin permainingas: vieną dieną galima sulaukti lietaus, o kitą – minusinės temperatūros ir sniego. Automobilių istorijos paslaugas teikiančios įmonės „carVertical“ ekspertai dalinasi patarimais, kokias padangas rinktis – universalias ar žiemines ir kuo jos skiriasi. Žieminės padangos saugesnės Universalias padangas vairuotojai dažnai renkasi siekdami sutaupyti ir norėdami išvengti prievolės du kartus per metus apsilankyti autoservise. Tačiau, ar universalios padangos tinkamos Lietuvos keliams? Padangų gamintojai pabrėžia, kad temperatūrai nukritus žemiau 7 laipsnių šalčio, universalios padangos sukibimas su danga jau nebėra toks geras kaip specialiai žiemai sukurtos ir [&hellip;]
- [Patikrinta, kaip lietuviški orai veikia elektromobilius](https://mobilis24.lt/87194-2/): 400–500 km pagal gamintojų testų rezultatus ir lietuviška rudens darganos realybė: ištirpusi energija baterijoje po dukart mažesnio nuvažiuoto atstumo. Maždaug taip atrodė antrąsyk Lietuvoje surengtas konkurso „Lietuvos metų automobilis 2024“ bandymas, kurio metu stengtasi išsiaiškinti, kuris iš visų šiemet Lietuvoje debiutavusių elektromobilių yra vertas „SoliTek Metų elektromobilio“ titulo. Antrąsyk konkurso istorijoje surengtas bandymą „Lietuvos žurnalistų autoklubas“ (LŽA) jį organizavo likus paskutinėms savaitėms iki žieminių greičio ribojimų magistraliniuose keliuose. Pretendentai į „SoliTek Metų elektromobilio 2024“ nominaciją turėjo įveikti 200 km bei finišuoti ten pat, kur startavo. Elektromobilių vairuotojai važiavo Kelių eismo taisyklėse (KET) nustatytu maksimaliu leistinu 130 km/val. greičiu, o kelio remonto [&hellip;]
- [Milijonai automobilių naudos „Continental“ sukurtą „eHorizon“ sistemą su duomenimis realiu laiku](https://mobilis24.lt/milijonai-automobiliu-naudos-continental-sukurta-ehorizon-sistema-su-duomenimis-realiu-laiku/): Nuo 2025-ųjų metų technologijų bendrovė „Continental“ vienam didžiausių Europos automobilių gamintojų pradės tiekti „eHorizon“ įrangą su „Dynamic Road Events“ funkcija. Nors „eHorizon“ sistema jau yra diegiama į automobilius, naujausia jos versija, pateikdama duomenis apie įvykius kelyje ir galimus pavojus realiu laiku, dar labiau didins vairuotojų saugumą kelyje. Papildomai prie tokių statinių duomenų kaip posūkiai, nuokalnės ir įkalnės, ši debesijos pagrindu veikianti sistema teiks itin patikimą dinaminę informaciją apie eismo spūstis, jų pabaigos vietą, kelyje esančias avarijas, remonto atkarpas, slidžias zonas ir kitą informaciją. Taip „eHorizon“ platforma leis automobiliui iš anksto reaguoti į besikeičiančias eismo sąlygas ir anksčiau nei mašinose su tradiciniais [&hellip;]
- [Automobilis – it kabelinė televizija ar internetas: populiarėja nauja paslauga](https://mobilis24.lt/automobilis-it-kabeline-televizija-ar-internetas-populiareja-nauja-paslauga/): Skaitmeninių paslaugų plėtra paskatino kasdienį mūsų gyvenimą palengvinančių įpročių atsiradimą. Nuolatos pasiekiamas greitas internetas leidžia nevaržomai susirasti vis daugiau informacijos, užsisakyti paslaugų ar produktų, čia pat už juos mokėti, čia pat ir gauti. Vos keliais spustelėjimais mobiliojo telefono ekrane jau galima prenumeruoti ne tik naujienas, bet ir srautines mėgstamų serialų transliacijas ar net maistą. Dabar į pasaulį vis sparčiau skverbiasi automobilių prenumerata, kuri sparčiai populiarėja ir Lietuvoje. Mobilumas kaip paslauga Automobilių prenumeratos išpopuliarėjimo užuomazgas buvo galima stebėti per karantinus. Tuomet visos skaitmeninės paslaugos tapo daug aktualesnės. Pasaulyje stiprėjo „Mobilumo kaip paslaugos“ (angl. Mobility as a Service, MaaS) koncepcija, kuri augino raumenis [&hellip;]
- [Naują meno erdvės atidarymą Vilniuje vainikavo didžiausias interjere integruotas Algio Kriščiūno paveikslas](https://mobilis24.lt/nauja-meno-erdves-atidaryma-vilniuje-vainikavo-didziausias-interjere-integruotas-algio-krisciuno-paveikslas/): Spalio 28-ąją, šeštadienį, Vilniuje „Mazda Lietuva“ kartu su žinomu dailininku, fotografu ir muzikantu Algiu Kriščiūnu atvėrė naują jo kūrinių galeriją, kurioje – dar niekam nematytas menininko paveikslas ir didžiausias interjere integruotas tapybos darbas. Tiesa, paroda įsikūrė kiek neįprastoje vietoje, „Mazda“ automobilių salone. Tačiau autorius sako, kad menas žmones turi pasiekti visur, o automobilių gamintojo atstovai džiaugiasi pagal prekių ženklo vertybes praturtinta eksponuojamų modelių aplinka. Naujas darbas skatina nepamesti vidinio vaiko Rudeniškas šeštadienis besidomintiems naujais automobiliais Vilniuje nušvito menu. Automobilių salone buvo atidaryta pirmoji naujos koncepcijos „Mazda Gallery“. Joje savo tapybos parodą pristatė dailininkas, fotografas ir muzikantas A. Kriščiūnas. Atidarymo proga susirinkusieji [&hellip;]
- [„Enefit“ įrengs 250 viešojo įkrovimo stotelių „Norfa“ prekybos tinklo aikštelėse](https://mobilis24.lt/enefit-irengs-250-viesojo-ikrovimo-stoteliu-norfa-prekybos-tinklo-aikstelese/): Viena didžiausių energetikos bendrovių Baltijos šalyse „Enefit“ pasirašė sutartį su prekybos tinklu „Norfa“ dėl viešojo įkrovimo stotelių įrengimo. 107 skirtingose prekybos tinklo stovėjimo aikštelėse visoje Lietuvoje iš viso bus įrengta mažiausiai naujų 250 įkroviklių, kuriuose vienu metu bus galima krauti net 500 elektromobilių. Priklausomai nuo vietos, elektros tinklų pajėgumo ir prognozuojamo užimtumo, įkrovimo stotelių galia sieks nuo 22 iki 320 kW. Visus įkroviklius planuojama įrengti iki 2024 metų pabaigos. „Įkrovimo stotelių tinklas apims visą Lietuvą. Įkroviklius bus galima rasti tiek didžiųjų miestų prekybos centrų „Norfa“ aikštelėse, tiek šalia tinklo parduotuvių mažesniuose miesteliuose. Iš esmės elektromobilį „Enefit“ įrengtose stotelėse bus galima įkrauti [&hellip;]
- [Istorinis momentas „Via Baltica“ modernizavimo procese: oficialiai baigta pirmoji kelio atkarpa](https://mobilis24.lt/istorinis-momentas-via-baltica-modernizavimo-procese-oficialiai-baigta-pirmoji-kelio-atkarpa/): Spalio 27 d., simboliniu renginiu pažymėta pirmojo magistralinio kelio „Via Baltica“ ruožo nuo 72,5 iki 79 km darbų pabaiga. Ši atkarpa – tai vienas iš keturių rekonstruojamų „Via Baltica“ ruožų nuo Marijampolės iki Lietuvos-Lenkijos sienos. 6,5 kilometro atkarpa pasikeitė neatpažįstamai – vienas intensyviausių ir avaringiausių šalies kelių rekonstruotas į keturių eismo juostų automagistralę, panaikintos vieno lygio sankryžos (įrengta 15 km skirtingų lygių jungiamųjų ir apjungiamųjų kelių), pastatytas viadukas, įrengtas tunelis, taip pat pirmasis Lietuvoje žaliasis tiltas gyvūnų migracijai. Triukšmo izoliacijai įrengtos akustinės sienutės, kurių bendras ilgis 360 m. „Nuo Marijampolės iki Lenkijos įgyvendiname vieną didžiausių pastarųjų dešimtmečių projektų – iš esmės [&hellip;]
- [Naktiniame „Mercedes-Benz“ renginyje – žymūs automobilių mylėtojai, plačiausia Lietuvoje elektromobilių modelių gama ir elektrinės ateities vizija](https://mobilis24.lt/naktiniame-mercedes-benz-renginyje-zymus-automobiliu-myletojai-placiausia-lietuvoje-elektromobiliu-modeliu-gama-ir-elektrines-ateities-vizija/): Vėlų ketvirtadienio vakarą sostinėje įvyko įspūdingas automobilių mylėtojams skirtas renginys. Vienas automobilių pramonės lyderių „Mercedes-Benz“ susirinkusiems renginio svečiams pristatė plačiausią Lietuvoje elektromobilių modelių gamą ir pasiūlė patiems išbandyti naują vairavimo patirtį bei nepamirštamą komfortą. Iki vėlumos vykusiame renginyje be „Mercedes-Benz“ klientų, verslininkų ir žiniasklaidos atstovų buvo galima sutikti ir ne vieną žinomą pramogų pasaulio veidą, tarp kurių – verslininkė Patricija Gadžijeva, žurnalistė ir laidų vedėja Ugnė Siparė, asmeninis fitneso treneris Paulius Ratkevičius, žinoma TV laidų vedėja Rūta Mikelkevičiūtė, tinklaraštininkė ir didžėja Simona Burbaitė, nuomonės formuotoja Maria Randers bei kiti. Susirinkusius svečius stebino įspūdingas lazerių šou, meninės gimnastikos atstovių „Diamonds show“  pasirodymas, [&hellip;]
- [BMW pristatė šio sezono motociklų flagmaną: „BMW R 1300 GS“](https://mobilis24.lt/bmw-pristate-sio-sezono-motociklu-flagmana-bmw-r-1300-gs/): Vokietijos motociklų gamintojas „BMW Motorrad“ pristatė naujausią savo motociklą „BMW R 1300 GS“. Pristatytas GS modelis pasižymi nauju opoziciniu varikliu bei nauja pakaba, gerokai sumažintu svoriu ir atnaujintu dizainu. Lietuvoje jau priimami išankstiniai šio modelio užsakymai. „Kiekvienais metais turime modelių, kurie sudomina vairuotojus dar prieš oficialų paskelbimą. Naujasis GS serijos atstovas yra būtent toks – susidomėjimas šiuo motociklu matomas jau kurį laiką, pirkėjai Lietuvoje taip pat rezervuojasi „BMW R 1300 GS“ jo net neišbandę. Kita vertus, naujasis modelis tikrai pateisins GS serijos gerbėjų lūkesčius, nes motociklas pasižymi nauju varikliu, išskirtiniu valdymu ir vairavimo patirtį praturtinančiomis savybėmis“, – sako BMW prekės ženklo [&hellip;]
- [Atnaujinti visi „Opel“ komerciniai modeliai: vokiečiai pristatys naujos kartos „Combo“, „Vivaro“ ir „Movano“](https://mobilis24.lt/atnaujinti-visi-opel-komerciniai-modeliai-vokieciai-pristatys-naujos-kartos-combo-vivaro-ir-movano/): Vokietijos gamintojas „Opel“ paskelbė į kelius išleisiantis naujos kartos lengvųjų komercinių automobilių gamą. Jau 2024 metų pirmąjį ketvirtį bus pradėta naujų kompaktiškojo „Combo“, vidutinio dydžio „Vivaro“ ir didelio furgono „Movano“ gamyba, o prekybos atstovybes naujieji modeliai pasieks antrąjį ketvirtį. Kiekvienas naujos kartos modelis pasižymės atnaujintu išorės dizainu ir modernizuotu salonu, o elektrinės jų versijos išsiskirs didžiausiais savo klasėse viena įkrova nuvažiuojamais atstumais. Be to, Vokietijos įmonė pranešė, kad naujasis „Movano“ jau netrukus bus siūlomas ir su vandenilio kuro elementų galios sistema. Perims stiprybes Naujosios komercinės transporto priemonės bus nesunkiai atpažįstamos dėl naujos „Opel“ prekių ženklo emblemos interpretacijos – ji jau matoma [&hellip;]
- [Atnaujintas „Volkswagen T-Cross“: gausesnė bazinė įranga ir naujos komforto technologijos](https://mobilis24.lt/atnaujintas-volkswagen-t-cross-gausesne-bazine-iranga-ir-naujos-komforto-technologijos/): „Volkswagen“ pristatė vizualiai atnaujintą ir technologiškai patobulintą „T-Cross“. Išraiškingas SUV modelio dizainas tapo dar aštresnis, o labiausiai išorėje pastebimi į standartinę komplektaciją įeinantys priekiniai ir galiniai LED žibintai. Svarbiausi pokyčiai automobilio viduje – modernus prietaisų skydelis, naujos kartos multimedijos sistema ir aukštesnės kokybės apdaila. „Volkswagen“ taip pat praplėtė „T-Cross“ standartinės įrangos sąrašą, todėl kompaktiškiausias prekės ženklo SUV ir toliau išsiskirs itin patraukliu kainos ir kokybės santykiu. Išankstiniai užsakymai startuos lapkričio pradžioje, o modelio kaina Lietuvoje prasideda nuo 22 900 eurų. Naujojo „T-Cross“ pirkėjai galės rinktis vieną iš trijų skirtingų benzininių variklių su turbinomis (TSI), kurie išvystys 70 kW (95 AG), 85 [&hellip;]
- [Japonai pristatė novatorišką prabangaus mobilumo sprendimą – naująjį „Lexus LM“](https://mobilis24.lt/japonai-pristate-novatoriska-prabangaus-mobilumo-sprendima-naujaji-lexus-lm/): „Prabangus mobilumo sprendimas“ (angl. Luxury Mover, LM) – taip savo naujausią modelį pavadino Japonijos prabangių automobilių gamintojas „Lexus“. Susipažinus su Europos rinkos debiutantu iš arčiau, pavadinimo kilmė nebekelia jokios nuostabos. Daugybę metų automobiliams taikomais aukštais kokybės ir rafinuotumo standartais pagarsėjusi bendrovė sukūrė hibridinį modelį, kuris sujungia mikroautobuso erdvumą su limuzino prabanga ir išryškina stipriąsias abiejų formatų savybes. Ypatingas dėmesys triukšmo kontrolei Vienas pagrindinių tikslų, kuriant LM, buvo siekis, kad salone vyrautų tyla ir ramybė. Tai bene svarbiausios prabangos savybės. Šį modelį įkvėpė bendrovės flagmanas „Lexus LS“, kurio pavyzdys rėmėsi tylos koncepcija, perimta iš žmogaus pasivaikščiojimo tyliame miške po atviru dangumi. Rami [&hellip;]
- [Pristatyta atnaujinta ir elektrifikuota komercinių FIAT automobilių gama](https://mobilis24.lt/pristatyta-atnaujinta-ir-elektrifikuota-komerciniu-fiat-automobiliu-gama/): „FIAT Professional“ pristatė patobulintą komercinių transporto priemonių gamą: „Ducato“, „Doblo“ ir „Scudo“ modelius. Dabar kiekvieną iš šių automobilių galima įsigyti su elektrine jėgos pavara, unikaliais dizaino elementais, inovatyviomis ryšio sistemomis ir naujos kartos saugumo funkcijomis. Taip Italijos bendrovė tęsia savo misiją siūlyti naujoviškas, tvarias transportavimo priemones, kurios patenkintų besikeičiančius įvairiausių verslų lūkesčius. „Pastaruosius 120 metų „FIAT Professional“ teikia į profesionalų poreikius orientuotus sprendimus lojaliems savo klientams. Remdamiesi visos „Stellantis“ grupės patirtimi, dabar galime dar labiau padidinti savo pasiūlą. Mūsų flagmanas „Ducato“ nuosekliai pirmavo rinkoje nuo 2014 iki 2021 metų, nuolat plėsdamas ekologiškumo ir technologijų našumo ribas“, – sakė FIAT ir „FIAT [&hellip;]
- [Paskutinį spalio šeštadienį atsiskleis senovinių ratuočių paslaptys](https://mobilis24.lt/paskutini-spalio-sestadieni-atsiskleis-senoviniu-ratuociu-paslaptys/): Artėjant Helovinui, Automuziejus į šią šventę nori pažvelgti iš naujos perspektyvos ir atskleisti ne iš piršto laužtas, o tikras istorijas, kurios nukels į tuos laikus kai inžinerijos ir dizaino genijai dar buvo monarchų vairuotojais, kai aistra glamūrui sujungdavo skirtingų pasaulių asmenybes, kai automobiliai slėpdavo šeimininkų paslaptis ir kainavo dvarus. Kokias paslaptis atskleisime? Spalio 28 dieną kviečiame į kitokią kelionę po istorinių automobilių muziejų. Esame parengę ne vieną intriguojančią, detektyvo vertą istoriją. Lankytojai išgirs kokį laišką garsieji gansteriai Boni ir Klaidas parašė Henry Fordui, koks ir kuo ypatingas buvo Al Kaponės automobilis, kas bendro tarp muziejuje eksponuojamo „Buick D54“ ir tragiško likimo [&hellip;]
- [Magistralės rekonstrukcija sutrumpino kelionių tarp Vilniaus ir Kauno laiką](https://mobilis24.lt/magistrales-rekonstrukcija-sutrumpino-kelioniu-tarp-vilniaus-ir-kauno-laika/): Magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda vidutinis metinis eismo intensyvumas kai kuriuose ruožuose viršija net 30 tūkst. automobilių. Statistikos duomenimis, šiame kelyje fiksuojamas didžiausias transporto srautas ne tik Lietuvoje, bet ir visose Baltijos šalyse. Pasibaigęs pirmasis ruožo Vilnius–Kaunas rekonstrukcijos etapas ne tik sutrumpino kelionių tarp Vilniaus ir Kauno laiką, bet ir užtikrino, kad vairuotojai kelyje galėtų jaustis saugiai. Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovo Mariaus Švaikausko teigimu, rekonstrukcija magistralėje Vilnius–Kaunas buvo reikalinga todėl, nes šis kelio ruožas yra labai svarbus tiek Lietuvos, tiek tarptautiniam susisiekimui. „Siekiant užtikrinti sklandų visų transporto priemonių judėjimą, šiame kelio ruože buvo būtina įgyvendinti inovatyvias, saugias eismo organizavimo priemones, kurios sudarytų galimybes [&hellip;]
- [Startavo „Lietuvos metų automobilio 2024“ konkursas: ieškos trijų geriausių](https://mobilis24.lt/startavo-lietuvos-metu-automobilio-2024-konkursas-ieskos-triju-geriausiu/): Trečiadienį, spalio 25-ąją, paskelbtas „Lietuvos metų automobilio 2024“ konkurso startas. Konkursui pradžia duota „Vilnius TECH“ universiteto Transporto inžinerijos fakultete, kurio kiema papuošė 30 konkurso dalyvių. Visų pretendentų į geriausiojo vardą laukia daugiau nei mėnesį truksiantis išbandymų maratonas, o šiemet pirmą kartą konkurso istorijoje geriausiojo vardas bus suteiktas net 3 modeliams. Kardinalūs pokyčiai Beveik 3 dešimtmečius skaičiuojančio konkurso istorijoje sprendimas rinkti ne vieną, o net tris „Lietuvos metų automobilio“ titulo vertus modelius, yra precedento neturintis pokytis. Konkursą organizuojantis Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA) numatė, kad visi rinkimų dalyviai bus suskirstyti į tris kainų grupes: iki 39 999 eurų, nuo 40 tūkst. iki 59 [&hellip;]
- [Šiuolaikiniai vairavimo pagalbininkai – kaip juos panaudoti geriausiai?](https://mobilis24.lt/siuolaikiniai-vairavimo-pagalbininkai-kaip-juos-panaudoti-geriausiai/): Įprasta manyti, kad automobiliai yra tiesiog susisiekimo priemonės, palengvinančios judėjimą iš vienos vietos į kitą. Tačiau šiandien jie tapo technologijų centrais, kupinais pažangių pagalbinių vairavimo asistentų. Vis dėlto, nepaisant šių kelionių saugumą ir patogumą didinančių technologijų išplitimo, plika akimi pastebimas atotrūkis tarp galimybės jomis naudotis ir realaus jų naudojimo. Norint suprasti, kodėl šios sistemos atsirado, labai svarbu jas matyti platesniame transporto pramonės kontekste. Automobilių technologijų raidą iš esmės lėmė visuotinis įsipareigojimas paversti kelius saugesne vieta. Pažangios pagalbinės vairavimo sistemos (angl. advanced driving aid systems, ADAS) atlieka svarbų vaidmenį, padėdamos vairuotojams įveikti sudėtingas situacijas. Jos užkerta kelią nelaimingiems atsitikimams ir pasirūpina, kad [&hellip;]
- [Algis Kriščiūnas pristatys dar niekam nematytą paveikslą: erdvė tarp automobilių pasirinkta neatsitiktinai](https://mobilis24.lt/algis-krisciunas-pristatys-dar-niekam-nematyta-paveiksla-erdve-tarp-automobiliu-pasirinkta-neatsitiktinai/): „Nereikia ypatingos progos ruoštis, eiti į galeriją žiūrėti meno, tos progos galėtų būti kasdien, ar tu eini į automobilių saloną, į kavinę ar kur kitur. Žmogus turi rasti meną bet kur, o menas jį turi džiuginti“, – sako žinomas dailininkas, fotografas ir muzikantas Algis Kriščiūnas. Ta proga neatsitiktinai nuo spalio 28 dienos „Mazda“ automobilių salonas Vilniuje taps meno galerija: čia A. Kriščiūnas atidarys savo darbų ekspoziciją ir pirmą kartą pristatys naują paveikslą. Renginio metu dirbtinio intelekto sukurtas vaizdo projekcijas gyvai įgarsins šiuolaikinės elektroninės muzikos kompozitorius Darius Žičkus. Naujas paveikslas naujos koncepcijos erdvėje „Mazda“ erdvė Vilniaus „Inchcape“ salone nuo spalio 28-osios taps [&hellip;]
- [„Kia“ pristatė naująjį elektromobilį EV5 ir du koncepcinius modelius](https://mobilis24.lt/kia-pristate-naujaji-elektromobili-ev5-ir-du-koncepcinius-modelius/): Bendrovė „Kia Corporation“ toliau plečia elektromobilių gamą ir kasmetinėje „Kia“ elektromobilių dienoje“ Pietų Korėjoje pristatė iš karto tris naujus modelius. Tarp naujienų buvo visiškai naujas, šiuolaikinėms šeimoms skirtas kompaktinis elektrinis visureigis EV5. Jis jau yra pasirengęs išriedėti į gatves. Taip pat bendrovė praskleidė paslapties šydą nuo dviejų koncepcinių modelių, kurių pavadinimai atspindi jų padėtį gamintojo asortimente: „Concept EV3“ ir „Concept EV4“. Pirmasis prototipas įkūnija praktiško, bet dinamiško kompaktinio visureigio viziją, o antrasis atspindi šiuolaikinį gamintojo požiūrį į elektrinių sedanų segmentą ir perteikia įmonės „Opposites United“ (liet. suvienytos priešingybės) dizaino filosofiją. Ant pasiteisinusios platformos „Kia EV5“ yra specialiai sukurtas taip, kad atitiktų [&hellip;]
- [„Scania“ pradėjo naujos kartos elektra varomų sunkvežimių gamybą](https://mobilis24.lt/scania-pradejo-naujos-kartos-elektra-varomu-sunkvezimiu-gamyba/): 2022 metų birželį „Scania“ pirmą kartą pristatė naujos kartos baterijose kaupiama elektros energija varomus nulinės emisijos regioninius sunkvežimius ir jau sukaupė solidų užsakymų sąrašą. Dabar Sioderteljėje (Švedija) pradedama šių sunkvežimių su R ir S serijų kabinomis gamyba. Elektrinių sunkvežimių variklių galia siekia 400 arba 450 kW, o tiek pakaks plačiam paslaugų spektrui įgyvendinti. Atnaujintos ir miestams pritaikytos elektrinės transporto priemonės su naujais baterijų blokais, elektros pavarai pritaikytomis važiuoklėmis ir specializuotomis paslaugomis, kaip antai „Scania Charging Access“, – visa tai rodo, kad šiame segmente bendrovė jau pasiekė tokį brandos lygį, kuris leidžia pasiūlyti produktus įvairaus pobūdžio įmonėms ir įgyvendinti jų kasdienes transportavimo [&hellip;]
- [Yamaha Japan Mobility Show demonstruos savaime balansuojantį Motoroid2](https://mobilis24.lt/yamaha-japan-mobility-show-demonstruos-savaime-balansuojanti-motoroid2/): &#8222;Yamaha&#8221; paskelbė ką demonstruos rytoj prasidedančiame Japan Mobility Show. Publikai bus pristatytas vandeniliu varomas side-by-side motociklas YXZ1000R ir savaime balansuojantis Motoroid2. Parodoje &#8222;Yamaha&#8221; taip pat demonstruos  Yamaha XSR125, MT-125 и YZF-R125, elektrinį motorolerį ELOVE ir mini elektrinį motociklą E-FV.  Japan Mobility Show pristatomas Yamaha YXZ1000R yra benzininio bagio, kurį bendrovė gamina jau daug metų atitikmuo, tik jame sumontuotas variklis pritaikytas naudoti vandenilį. Tokį variklį ir maitinimo sistemą &#8222;Yamaha&#8221; kartu su &#8222;Toyota&#8221; kuria jau nuo 2019 m. Darbą šioje srityje &#8222;Yamaha&#8221; mato kaip būdą išsaugoti vidaus degimo variklio technologiją artėjant  ekologinei revoliucijai. Automobilių ir motociklų gamintojai, ypač Japonijoje, mano, kad sprendimai, priimti [&hellip;]
- [Ducati Multistrada V4 S Grand Tour](https://mobilis24.lt/ducati-multistrada-v4-s-grand-tour/): &#8222;Ducati&#8221; pristatė dar vieną &#8222;Multistrada&#8221; šeimos narį, pavadintą &#8222;V4 S Grand Tour&#8221;. Ši versija yra maksimaliai ištobulinta turizmui įvairios kokybės asfalto keliais. Variklis, kaip ir kituose &#8222;Multistrada V4&#8221;, &#8211; 1158 cm3 išvysto 170 arklio galių ir dėl ilgų gamyklinių aptarnavimo intervalų neblogai tinka turizmui. Alyva keičiama kartą per 15000 km, vožtuvų reguliavimas &#8211; kartą per 60000 km. Motociklas komplektuojamas kaip &#8222;V4 S&#8221; su &#8222;Travel&#8221; ir &#8222;Radar&#8221; paketais, tačiau papildomai pridedami LED rūko žibintai ir padangų slėgio stebėjimo sistema. Kitos funkcijos: šildomas vairuotojo ir keleivio vairas ir sėdynės, be rakto valdomas benzino bako liukas, centrinė kojos atrama, šoninės oro pagalvės, radarinė kruizo [&hellip;]
- [Naujųjų „Škoda“ modelių atsparumą patikrino poliariniame rate](https://mobilis24.lt/naujuju-skoda-modeliu-atsparuma-patikrino-poliariniame-rate/): Naujausios kartos „Škoda Superb“ ir „Kodiaq“ modeliai sėkmingai atlaikė rūsčius šalčio bandymus poliariniame rate. Automobilių funkcijos, kokybė ir atsparumas buvo vertinami net 30 laipsnių šalčio pagal Celsijų siekiančioje temperatūroje. Darant bandymus didžiausias dėmesys buvo skiriamas važiavimo stabilumui, keleivių patogumui riedant apledėjusiomis dangomis ir bendram patikimumui per ilgas žiemos keliones. „Nepaisant pažangos kompiuterinio modeliavimo srityje, bandymai realiomis ir pačiomis sudėtingiausiomis aplinkos sąlygomis išlieka svarbia naujų transporto priemonių kūrimo dalimi. Mes atliekame išsamius bandymus itin aukštoje temperatūroje dykumos klimato sąlygomis ir stingdančiame šaltyje poliariniame rate, todėl įmonės „Škoda“ klientai gali 100 procentų pasitikėti savo automobiliais bet kokiu oru. Kartu šie testai suteikia mums [&hellip;]
- [Būsimas "Ford Maverick" konkurentas: "Toyota" parengė naujo mažo pikapo prototipą](https://mobilis24.lt/busimas-ford-maverick-konkurentas-toyota-parenge-naujo-mazo-pikapo-prototipa/): Šiandien prasidedančioje Japan Mobility Show &#8222;Toyota&#8221; demonstruos savo naujausius pasiekimus. Kiek anksčiau bendrovė paskelbė krosoverio FT-3e ir sportinio automobilio FT-Se anonsus, taip pat parodė kompaktišką elektrinį furgoną &#8222;Kayoibako&#8221; ir sunkvežimį &#8222;Toyota IMV 0&#8221;. Dabar &#8222;Toyota&#8221; parodė dar porą naujų automobilių, kurių &#8222;gyva&#8221; premjera įvyks šios savaitės pabaigoje. Kalbame apie visiškai elektrinės &#8222;Toyota Land Cruiser&#8221; versijos koncepciją ir parodomąjį automobilį &#8211; pikapą, pavadintą EPU (kaip iššifruojamas šis pavadinimas, bendrovė kol kas nepaaiškino). Gamintojas naująjį konceptą priskiria vidutinių pikapų segmentui, nors, sprendžiant iš matmenų, pagal amerikietišką specifikaciją, naujiena priklauso kompaktinių sunkvežimių segmentui. Remiantis pateiktais  duomenimis, &#8222;Toyota EPU&#8221; yra 5 070 mm ilgio, 1 [&hellip;]
- [Naujų automobilių kontrolės sistemos: geriau fiziniai mygtukai ar lietimui jautrus ekranas?](https://mobilis24.lt/nauju-automobiliu-kontroles-sistemos-geriau-fiziniai-mygtukai-ar-lietimui-jautrus-ekranas/): Šiuolaikiniai nauji automobiliai nebėra tik įprastos transporto priemonės. Kiekvienas nuo konvejerio nuriedantis modelis – judanti technologinė inovacija. Būtent dėl pastarųjų gausos salonas jau nebeapsiriboja tik patogiomis sėdynėmis, maloniu liesti vairu ar gera garso sistema. Tokie elementai, kaip multimedijos ir klimato kontrolės sistemos, skaitmeninis vairuotojo ekranas, saugumo sistemų valdymo įrenginiai ir daugelis kitų, yra modernaus automobilio sudedamosios dalys. Bet kaip su jų pagalba užtikrinti optimalų inovatyvumo ir komforto balansą? Ergonomikos svarba Salono ergonomikos svarbą nusprendė įrodyti Švedijos žurnalo „Vi Bilagare“ kūrėjai. Jie atliko tyrimą, siekdami nustatyti, kiek laiko užtrunka tuos pačius veiksmus atlikti perjungiant kasdienes funkcijas skirtingose transporto priemonėse. Bandymuose dalyvavo keliolika [&hellip;]
- [Automobilio paruošimas žiemai. Patarimai vairuotojams](https://mobilis24.lt/automobilio-paruosimas-ziemai-patarimai-vairuotojams/): Yra ne viena priežastis, dėl kurios vairuotojai nelaukia šaltojo metų laiko, tačiau daugelis tikriausiai sutiks, kad pagrindinės – purvas, dargana ir suprastėjęs matomumas. Norint šį metų laiką išgyventi su kuo mažiau streso, galima pasinaudoti keliais naudingais patarimais arba pasirūpinti papildomomis priemonėmis, kurios padės kasdienių kelionių metu rudens-žiemos sezonu. Ar įmanoma atsikratyti stiklų rasojimo? Vienas dažniausių nemalonumų su kuriuo vairuotojams tenka kovoti šaltuoju metų laiku – stiklų rasojimas. Tai labai apsunkina matomumą ir erzina, kai skubant, vietoje to, kad būtų galima saugiai keliauti, reikia laukti kol drėgmė nugaruos arba ją nuolat valyti. Iš tikrųjų norint atsikratyti rasojimo, reikia kovoti su drėgmės šaltiniais. [&hellip;]
- [Ragina vairuotojus nepalikti svarbiausio darbo paskutinei dienai](https://mobilis24.lt/ragina-vairuotojus-nepalikti-svarbiausio-darbo-paskutinei-dienai/): Šį rudenį galima stebėti tikrą orų karuselę: 20 laipsnių šilumą keitė vos kelis laipsnius siekianti temperatūra, pirmąjį sniegą pakeitė gausus lietus, o sinoptikai prognozuoja ir šalčius. Spalio 25-ąją startuosiančio „Lietuvos metų automobilio 2024“ konkurso komisijos nariai ragina nelaukti paskutinės nakties ir žieminėmis padangomis rūpintis jau dabar. Nors formaliai Kelių eismo taisyklėse (KET) liepiama žiemines padangas naudoti nuo lapkričio 10-osios, tinkamu žiemai apavu – „Continental“ žieminėmis padangomis &#8211; visi konkurso automobiliai aprūpinami dar spalį. To reikia ir dėl nenuspėjamų orų, ir dėl to, kad „Lietuvos metų automobilio“ konkurse dalyvaujantys modeliai galėtų būti bandomi esant vienodoms sąlygoms. Įvertinkite savo poreikius Konkurso komisijos narys [&hellip;]
- [Skelbiama ribota galimybė iš anksto rezervuoti naująjį „Toyota C-HR“](https://mobilis24.lt/skelbiama-ribota-galimybe-is-anksto-rezervuoti-naujaji-toyota-c-hr/): Jau galima pasinaudoti ribota galimybe ir iš anksto rezervuoti naująjį „Toyota C-HR“ modelį. Išankstinė rezervacija nėra pirkimo sutartis, tačiau ji suteikia galimybę turėti pirmumo teisę pateikti automobilio užsakymą. Pirmieji automobiliai Lietuvą pasieks 2024 metų sausio mėnesį. Pirmosios kartos „Toyota C-HR“ pristatymas 2016 metais gamintojui tapo svarbiu įvykiu, o taip pat ir reikšmingu žingsniu į itin konkurencingą kompaktinių SUV rinką. Automobilis pritraukė žmonių dėmesį dėl savo drąsaus kupė tipo dizaino ir sportiško charakterio. Naujos kartos „Toyota C-HR“ yra dar patrauklesnis dėl ryškesnio dizaino, naujų technologijų ir elektrifikuotų variklių. Naujasis C-HR išsiskiria keliais dizaino elementais, kurių vienas yra išskirtinės „Toyota“ durų rankenėlės. Dinamišką [&hellip;]
- [Pasirodys sportiška populiariojo pikapo „Toyota Hilux GR SPORT“ versija](https://mobilis24.lt/pasirodys-sportiska-populiariojo-pikapo-toyota-hilux-gr-sport-versija/): Legendinis „Toyota Hilux“ pasiekė naujas našumo, važiavimo komforto ir dizaino aukštumas, gamintojams pristačius šio pikapo GR SPORT versiją. Nuo 1968 metų gaminamas automobilis šlovingą reputaciją pelnė dėl daugybės pergalių Dakaro ralyje. Dabar naujasis modelis atveria ir naujų galimybių. Dėl platesnės tarpvėžės ir įvairių patobulinimų šis „Hilux“ dar labiau pagerino važiavimo savybes tiek kelyje, tiek bekelėje. Patobulinta versija Naujajame pikape su penkiaviete kabina kokybiškas valdymas ir stabilumas suderintas su didžiausiu klasėje vilkimo pajėgumu (3 500 kg) bei krovumu (1 000 kg). GR SPORT modelio versija pasižymi didesne tarpvėže – atstumu tarp vienos ašies ratų. Palyginti su standartiniu „Hilux“, ji didesnė 140 mm [&hellip;]
- [Lietuva daro vis spartesnę pažangą elektromobilumo plėtroje – dėmesys elektromobilių rinkai išlieka aukštas](https://mobilis24.lt/lietuva-daro-vis-spartesne-pazanga-elektromobilumo-pletroje-demesys-elektromobiliu-rinkai-islieka-aukstas/): Augantis susidomėjimas elektromobiliais neslopsta – pastebima, kad kiekvieną šių metų mėnesį Lietuvoje elektromobilių skaičius padidėja vidutiniškai 500-ais vienetų. Susisiekimo ministerijos atstovė Aistė Gasiūnienė sako, kad toks skaičius neturėtų stebinti, o ateityje, sparčiau plečiant šių transporto priemonių įkrovimo infrastruktūrą, jis bus dar didesnis. Pasak Susisiekimo ministerijos Ateities susisiekimo politikos grupės vyresniosios patarėjos A. Gasiūnienės, Lietuvos ir kaimyninių šalių požiūris į tvarų transportą beveik nesiskiria – šiai politikai pirmiausia įtaką daro bendri europiniai susitarimai ir nustatyti ES tikslai („Fitfor55“). Pastarieji reglamentuoja, kad iki 2030 metų grynąjį išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį sumažinti reikėtų bent 55 proc. „Šių dujų kiekį sumažinti per ateinantį [&hellip;]
- [Drauge su naująja „Opel Corsa“ atkeliavo ir atnaujinta elektrinė jos versija](https://mobilis24.lt/drauge-su-naujaja-opel-corsa-atkeliavo-ir-atnaujinta-elektrine-jos-versija/): 2023 metų Tarptautinėje mobilumo parodoje Miunchene pasaulinę premjerą atšventė vienas geriausiai parduodamų mažųjų automobilių „Opel Corsa“. Modernesnis, dar labiau skaitmenizuotas ir stebinantis savo stiliumi – taip buvo pristatytas naujasis modelis. Pirmuosius pirkėjus naujieji automobiliai pasieks jau 2024 metų pirmąjį ketvirtį, o įkandin tradicinio modelio pasirodys ir atnaujinta elektrinė jo versija. Tarp svarbiausių naujovių – gausybė vairuotojų gyvenimą palengvinsiančių technologijų. Pavyzdžiui, galima pasirinkti visiškai skaitmeninę vairuotojo darbo vietą. Jos pagrindu tapo pasaulyje žinomos technologijų lyderės „Qualcomm Technologies“ sukurta „Snapdragon Cockpit“ platforma, kuri apima naują intuityvią informacijos ir pramogų sistemą su spalvotais iki 10 colių įstrižainės dydžio ekranais. Automobilyje taip pat gali būti [&hellip;]
- [Mažiau skaudžių eismo įvykių: „Continental“ šviesų projekcijos didina saugumą keliuose](https://mobilis24.lt/maziau-skaudziu-eismo-ivykiu-continental-sviesu-projekcijos-didina-sauguma-keliuose/): 2023 m. spalio mėn. „Continental“ sukūrė naują technologiją, šalia automobilio rodančią perspėjamąsias dinamines projekcijas. Kompaktiškas, bet galingas modulis naudoja mikroLED technologiją ir užtikrina didesnį saugumą šalia automobilio esantiems pėstiesiems ir dviratininkams bei sumažina nelaimingų atsitikimų, kai sužalojami žmonės, skaičių. Naują sistemą labai lengva integruoti į transporto priemonę, nes visi komponentai – maitinimo šaltinis, grafikos apdorojimo valdiklis ir šviesų modulis telpa į kubą, kurio kraštinės ilgis yra vos penki centimetrai. „Su mūsų nauja artimojo lauko projekcijos sistema norime padidinti eismo saugumą keliuose ir užkirsti kelią eismo įvykiams, kurių metu sužalojami žmonės – tai atitinka mūsų įsipareigojimą „Vision Zero“ strategijai, – sako Alem [&hellip;]
- [Vienos didžiausių logistikos įmonių parką papildė elektriniai komerciniai automobiliai](https://mobilis24.lt/vienos-didziausiu-logistikos-imoniu-parka-papilde-elektriniai-komerciniai-automobiliai/): Vienos didžiausių Baltijos šalyse logistikos įmonių „Delamode Baltics“ parką papildė trys antrosios kartos elektros energija varomi komerciniai automobiliai „Renault Trucks Master E-TECH“. Toks sprendimas yra dalis platesnės bendrovės iniciatyvos, kuria siekiama sumažinti poveikį aplinkai ir keliauti į tvarią ateitį. „Renault Trucks Master E-TECH“ modeliuose naudojamos 52 kWh talpos baterijos leidžia viena įkrova miesto režimu nuvažiuoti apie 190 kilometrų (pagal WLTP metodiką). Automobilio akumuliatorių baterijas 22 kW spartos nuolatinės srovės stotelėse galima visiškai įkrauti per kiek daugiau nei 2 val. Pažangūs komerciniai elektromobiliai sukomplektuoti su 8 palečių talpos tentiniais kėbulais bei nuotoliniu būdu valdomais galiniais keltuvais, tad automobilį nesudėtinga pakrauti. Taip užtikrinamas [&hellip;]
- [V.Žala rado nauja pagrindinį komandos partnerį ir Dakare tikrai startuos](https://mobilis24.lt/v-zala-rado-nauja-pagrindini-komandos-partneri-ir-dakare-tikrai-startuos/): Praėjęs Dakaras Vaidotui Žalai buvo vienas sudėtingiausių karjeroje – teko patirti daugybę techninių iššūkių, o po finišo komanda neteko didelės dalies finansavimo. V. Žala pasakojo, kad pastarieji aštuoni mėnesiai priminė tuos sunkumus, su kuriais teko susidurti per pirmuosius startus su legendine Bitute. Tačiau dabar komanda jau drąsiai skelbia, kad artėjančiame Dakaro ralyje jie startuos – Vaidoto Žalos pagrindiniu komandos partneriu tapo viena iš didžiausių logistikos įmonių šalyje „Arijus“. „Tai turbūt svarbiausia šių metų komandos naujiena. Esu labai dėkingas, kad „Arijus“ suteikė mums antrą šansą ir nuleido kopėčias į gilią duobę. Dar prieš tris savaites pradėjau taikytis su mintimi, kad Dakarą reikės [&hellip;]
- [Įvertino automobilių gamintojų progresą: prognozės pildosi, o naujos tendencijos palankios vairuotojams](https://mobilis24.lt/ivertino-automobiliu-gamintoju-progresa-prognozes-pildosi-o-naujos-tendencijos-palankios-vairuotojams/): 2023-ųjų pradžioje verslo duomenų, rinkos analizės ir tyrimų bendrovė „Euromonitor International“ paskelbė prognozę, kurioje numatė, kad šie metai taps lūžio tašku automobilių ir mobilumo pramonei dėl augančio tvarumo spaudimo, technologijų pažangos ir besikeičiančių vartotojų lūkesčių. Specialistų įžvalgos leido tyrėjams išskirti keletą sričių, kuriose šiemet laukiama pokyčių kulminacijos. Tai – savivaldžių automobilių technologijų plėtra, elektromobilių proveržis ir dalijimosi paslaugos. Metams artėjant į pabaigą, galima panagrinėti, ar išsipildė prognozės. Pardavimo apimtys – aukštumose 2023-aisiais elektromobilių pardavimo tempas tebėra labai spartus. Technologijų rinkos tyrimų bendrovė „Canalys“ suskaičiavo, kad visame pasaulyje per pirmąją 2023 metų pusę naujų elektromobilių pardavimo apimtys ūgtelėjo 49 proc. ir pasiekė [&hellip;]
- [Vienas ilgiausių Maroko greičio ruožų įveiktas sėkmingai, tačiau teko kviesti pagalbos sraigtasparnį](https://mobilis24.lt/vienas-ilgiausiu-maroko-greicio-ruozu-iveiktas-sekmingai-taciau-teko-kviesti-pagalbos-sraigtasparni/): Maroko ralio organizatoriai dalyviams žadėjo sudėtingą pirmadienį – iš keturių šimtų kilometrų, kuriuos turėjo įveikti sportininkai, 333 buvo skirti greičio ruožui. Nors atstumas neatrodo gąsdinantis, pasak organizatorių trasą turėjo sudaryti daugiausiai akmenys. Nors pasitaikė ir greitų atkarpų, šiandien iš lenktynių pasitraukė kaip niekada daug sportininkų, o „CFMOTO Thunder Racing Team“ pilotai saugodami keturračius sėkmingai pasiekė finišą. Jau pirmąją dieną susidūręs su itin sudėtingomis sąlygomis, Mindaugas Skudutis po pirmadienio greičio ruožo pasakojo, kad šiandien galėjo mėgautis: „Ilgiausias greičio ruožas šiame ralyje, kuriame nuo pirmų kilometrų turėjau didžiausią baimę dėl padangų. Kiekvieną kartą pažiūrėjus į jas ir pamačius, kad ne tuščios, apimdavo palaimos jausmas. [&hellip;]
- [Pirmasis Maroko ralio greičio ruožas nepašykštėjo iššūkių: dykumoje teko lenktyniauti su tamsa](https://mobilis24.lt/pirmasis-maroko-ralio-greicio-ruozas-nepasykstejo-issukiu-dykumoje-teko-lenktyniauti-su-tamsa/): Šeštadienį sportininkai pradėjo pirmąją sportinę dieną Maroko ralyje – viso jie turėjo įveikti daugiau nei 700 kilometrų, kurių beveik pusę sudarė greičio ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkams tai buvo sudėtingas iššūkis: vienam iš jų teko rinktis tarp rizikos likti dykumoje sutemus arba gauti net kelias valandas baudų, reiškiančias gerokai apsunkintą kovą dėl gero rezultato. Prancūzas Gaetanas Martinezas pasiekęs bivaką pasakojo, kad tai buvo jo asmeninio rekordo diena: „Buvo labai labai ilga diena – pasiekiau naują savo asmeninį rekordą per dieną nuvažiavęs 720 kilometrų. Nepaisant to, viskas praėjo gerai. Pirma trasos dalis buvo pilna akmenų, tai teko saugoti padangas kaip įmanoma. Paskui sekė [&hellip;]
- [Kviečia į „Plug-in 2023“ konferenciją: akiratyje ir dirbtinis intelektas, ir galimybės išsaugoti vidaus degimo variklius](https://mobilis24.lt/kviecia-i-plug-in-2023-konferencija-akiratyje-ir-dirbtinis-intelektas-ir-galimybes-issaugoti-vidaus-degimo-variklius/): Lapkričio 15-ąją kartu su „Lietuvos metų automobilio“ konkursu „Lietuvos žurnalistų autoklubas“ surengs antrąją viešą automobilių technologijoms skirtą konferenciją „Plug-in 2023“. Šiame renginyje ekspertai papasakos, kaip dirbtinis intelektas paspartina naujų modelių kūrimą, kaip elektromobilius padaryti dar tvaresniais ir ar yra būdų išsaugoti vidaus degimo variklius. Ilgą laiką jau 28-ąjį kartą Lietuvoje vyksiančio konkurso „Lietuvos metų automobilis“ bandymų stovyklos akcentu buvo savotiškas „Technologijų vakaro“ renginys. Tačiau neformalus konkurso komisijos narių ir automobilių temą išmanančių žurnalistų susėdimas su transporto industrijos ekspertais išaugo į viešą „Plug-in“ konferenciją, kur susipažinti su naujausiomis technologijomis, automobilių rinkos pokyčiais ir jos ateitimi gali visi norintys. Pirmą kartą „Plug-in“ organizatoriai [&hellip;]
- [Karolio Raišio ekipažą į pergalę Portugalijoje atvežęs istorinis „Jaguar“ sustojo „Automuziejuje“](https://mobilis24.lt/karolio-raisio-ekipaza-i-pergale-portugalijoje-atvezes-istorinis-jaguar-sustojo-automuziejuje/): Dar prieš porą dienų pergalingą kavą Portugalijoje gėrę Karolis Raišys ir Ovidijus Meilūnas penktadienį, spalio 13-ąją, jau sveikinosi su benzingalviais Vilniaus „Automuziejuje“. Čia Lietuvos ekipažas, „Rally de Portugal Historico 2023“ ralyje laimėjęs pirmąją vietą klasikinių automobilių kategorijoje, ne tik parodė dar dulkėtą garbaus amžiaus sulaukusį „Jaguar Mark 2“, bet ir pasidalino istorijomis iš unikalaus ralio trasų. Mažai kas žino, pasakojo K. Raišys, kad Portugalijos istorinių automobilių ralis jam – jau antrasis. Pirmąsyk sportininkas į šias varžybas išsiruošė 2021-aisiais, kaip sako, tam, kad išbandytų automobilį. Kad tai klaida ir raliui jis visiškai nepasiruošė suprato ganėtinai greitai, tad šiemet spalio 2-7 dienomis vykusioms [&hellip;]
- [Maroko dykumos jau pažįstamos: komanda turėjo atidarinėti Maroko ralio prologą](https://mobilis24.lt/maroko-dykumos-jau-pazistamos-komanda-turejo-atidarineti-maroko-ralio-prologa/): Baigiantis darbo savaitei, Maroko ralio dalyviams ji tik prasidėjo. Penktadienio ryte daugiau nei du šimtai sportininkų stojo prie starto linijos Agadiro mieste. Kiek netikėtai, tačiau pirmieji kirtę ralio startą simbolizuojančią liniją buvo „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotai. Įveikęs daugiau nei 100 kilometrų, iš kurių 19 sudarė prologas, Gaetanas Martinezas sakė, kad viskas praėjo sklandžiai, tačiau labiausiai nustebino starto tvarka: „Pamačius starto tvarką, švelniai tariant, nustebau – aš jame buvau pirmas, nors keturračių įskaitoje turiu paskutinį numerį. Prologe startavome atvirkštine tvarka, taigi buvau pats pirmasis sportininkas, pradėjęs Maroko ralį šiemet. Tai tam tikras iššūkis ir papildomas spaudimas. Bet viskas pavyko gerai, važiavau [&hellip;]
- [Ekspertas pataria, kaip neapsigauti perkant naudotą automobilį](https://mobilis24.lt/ekspertas-pataria-kaip-neapsigauti-perkant-naudota-automobili/): Didėjant produktų ir paslaugų kainoms, išaugo ir nebrangių bei patikimų naudotų automobilių paklausa. Nors naudota transporto priemonė yra finansiškai naudingas pasirinkimas, svarbu nepatekti į nesąžiningų automobilių pardavėjų pinkles. Draudikai aptaria, ką privalu žinoti perkant naudotą transporto priemonę. Draudimo bendrovės „Gjensidige“ Transporto žalų vadovas Agnius Gučius rekomenduoja rinktis saugius ir patikrintus naudotų automobilių pardavėjus, patartina apsilankyti ir pas oficialius automobilių atstovus. „Jie  dažnai prekiauja naudotais automobiliais, kurie dar turi likusį garantinį laikotarpį arba suteikia papildomą savo, kaip pardavėjo, garantiją“, – kalba draudimo bendrovės atstovas. Pasak draudiko, pasitaiko atvejų, kai naudotų automobilių pardavėjai nuslepia transporto priemonės trūkumus. „Kai kurie tai daro tyčia, o [&hellip;]
- [„Audi“ gamykla Ingolštate nuo 2024 metų nepaliks anglies junginių taršos pėdsako](https://mobilis24.lt/audi-gamykla-ingolstate-nuo-2024-metu-nepaliks-anglies-junginiu-tarsos-pedsako/): Ingolštate (Vokietija) esanti „Audi“ gamykla nuo 2024 metų sausio 1 dienos nebepaliks jokio anglies junginių taršos pėdsako. Kitais metais šioje gamykloje bus surenkami naujieji „Q6 e-tron“ elektriniai visureigiai. „Audi“ aplinkos apsaugos programoje „Mission: Zero“ numatyta, kad iki 2025 metų visos bendrovės gamyklos taps neutralios klimatui. 2018 metais šis tikslas buvo pasiektas „Audi“ gamykloje Briuselyje (Belgija), kur surenkami naujieji „Q8 e-tron“ visureigiai, o 2020-aisiais – ir Dėro (Vengrija) padalinyje. Čia gaminami ir Lietuvos rinkoje itin populiarūs „Audi Q3“ krosoveriai. Sportiškieji „Audi R8“ ir „e-tron GT quattro“ modeliai nuo 2020 metų Heilbrone (Vokietija) esančioje „Böllinger Höfe“ gamykloje surenkami taip pat be neigiamo poveikio [&hellip;]
- [BMW naująjį X2 pavertė cross kupė, pristatė ir iX2](https://mobilis24.lt/bmw-naujaji-x2-paverte-cross-kupe-ir-pristate-ix2/): Bavarijos kompanija išslaptino kompaktišką parketinį visureigį su kupė tipo kėbulu. &#8222;Gyva&#8221; premjera įvyks šio mėnesio pabaigoje Tokijuje vyksiančioje parodoje &#8222;Japan Mobility&#8221;. BMW X2 krosoveris buvo pristatytas 2017 m. rudenį, dabar atėjo laikas keisti modelio kartą: bavarai anksčiau paskelbė keletą naujos kartos &#8222;X antrojo&#8221; teaserių, o štai dabar naujovė išslaptinta. Beje, kompanija nusprendė visureigį pristatyti  &#8222;karšta&#8221; X2 M35i xDrive versija ir  o taip pat parodyti ir elektrinę versiją pavadinimu iX2. Antrosios kartos BMW X2 turi kupė tipo kėbulą ir sportiškesnę išvaizdą nei dabartinis BMW X1. Lyginant su pirmtaku, naujiena padidėjo. Jos ilgis &#8211; 4554 mm (194 mm daugiau), plotis &#8211; 1845 mm [&hellip;]
- [Formalumai įveikti – techninę komisiją nustebino komandos keturračiai](https://mobilis24.lt/formalumai-iveikti-technine-komisija-nustebino-komandos-keturraciai/): Į Europą atslinkus vėsesniems, apie rudenį primenantiems orams, didelė dalis lenktynininkų pasuko link Maroko – čia startuoja paskutinis šių metų pasaulio rali reido čempionato etapas. Prie šio ralio starto linijos stos beveik du su puse šimto ekipažų, tarp kurių ir ryškiausios šio sporto žvaigždės – šiame etape spręsis ne tik pasaulio čempionato nugalėtojai, bet tuo pačiu tai ir paskutinė treniruotė ir technikos išbandymas prieš artėjantį Dakaro ralį. Maroke taip pat startuos ir du „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotai – Martynas Skudutis ir Gaetanas Martinezas. Viso sportininkams per artėjančią savaitę teks įveikti penkis greičio ruožus, kurie sudarys net pusantro tūkstančio kilometrų. [&hellip;]
- [Kiek energijos elektromobiliams reikia iš tikrųjų?](https://mobilis24.lt/kiek-energijos-elektromobiliams-reikia-is-tikruju/): Įsivaizduokite: išsileidžiate į ilgą kelionę elektromobiliu ir nenorite iš anksto sukti galvos, kada trūks plyš turėsite sustoti papildyti baterijos energijos atsargų. Tiesiog važiuojate ir kelionės pertraukas darote tuomet, kai ateina laikas pramankštinti stingstančius raumenis, nusipirkti kavos, gaiviojo gėrimo arba ko nors užkąsti. Kitaip sakant, elgiatės taip pat, kaip vairuodami vidaus degimo varikliu varomą automobilį. Ar tai įmanoma? Patyręs keliautojas tvirtina, jog įmanoma. Tiesa, vis dar ne su kiekvienu elektromobiliu. Laimei, elektros energija varomų transporto priemonių, kurios vis mažiau verčia vairuotojus keisti savo įpročius, daugėja. Kartu tai yra tinkamas metas apie netaršius automobilius svarstantiems vairuotojams įvertinti, kaip dažnai jiems būtina be pertrūkio [&hellip;]
- ["Jaguar F-Type ZP Edition"-paskutinis britų markės benzininiu varikliu varomas sportinis automobilis](https://mobilis24.lt/jaguar-f-type-zp-edition-paskutinis-britu-markes-benzininiu-varikliu-varomas-sportinis-automobilis/): &#8222;Jaguar&#8221; atsisveikina su benzininių automobilių era ir siekia iki 2025 m. tapti visiškai elektra varomų prabangių automobilių prekės ženklu. Šiandien pristatoma 150-ies modelių &#8222;F-Type&#8221; ZP versija. Atsisveikinimą su &#8222;F-Type&#8221; &#8222;Jaguar&#8221; pradėjo lygiai prieš metus, kai pristatė specialų jubiliejinį &#8222;F-Type 75&#8221; leidimą, skirtą pirmajam &#8222;Jaguar&#8221; sportiniam automobiliui XK120. Šiandien paaiškėjo, kad &#8222;F-Type 75&#8221; specialusis leidimas nėra paskutinis modelio istorijoje. &#8222;F-Type&#8221; gamyba bus tęsiama ir 2024 m., tačiau šiandien pristatytas &#8222;ZP Edition&#8221; iš tiesų yra paskutinioji versija.  Ji skirta kolekcininkams ir bus gaminama kupė ir rodsterio kėbulais. Tiražas-150 vienetų. &#8222;ZP Edition&#8221; pavadinimas atspindi 1960-ųjų &#8222;E-Type Project ZP&#8221; lenktyninius sportinius automobilius, kurių įkvėpta ir [&hellip;]
- [Proveržis greitajame elektrinių sunkvežimių įkrovime - „Volvo Trucks“ pristato naują paslaugą](https://mobilis24.lt/proverzis-greitajame-elektriniu-sunkvezimiu-ikrovime-volvo-trucks-pristato-nauja-paslauga/): Švedijoje pradeda veikti elektriniams sunkvežimiams skirtas nacionalinis viešųjų greitųjų įkrovimo stotelių tinklas. Jam elektra tiekiama iš atsinaujinančios energijos šaltinių. Nauja „Volvo Trucks“ paslauga vežėjams leis lengvai rasti ir pasinaudoti šiomis įkrovimo stotelėmis. Elektriniams sunkvežimiams skirtų greito įkrovimo stotelių tinklas yra pagrindinė perėjimo prie tvaresnio sunkiojo transporto dalis. Švedijoje 2023 ir 2024 m. planuojama atidaryti apie 130 įkrovimo stotelių. Jas valdo kelios skirtingos įmonės, o „Volvo Trucks“ yra vienas iš partnerių. „Volvo Trucks“ dabar pristato naują paslaugą, kuri leidžia vežėjams rasti ir pasiekti įkrovimo stotis. Paslauga iš pradžių bus pristatyta Švedijoje, o vėliau – ir kitose Europos bei pasaulio šalyse. „Volvo“ įkrovimo [&hellip;]
- [Kinų superautomobilis GAC Aion Hyper SSR ateina į rinką: 1225 AG ir 1,9 s iki "šimto"](https://mobilis24.lt/kinu-superautomobilis-gac-aion-hyper-ssr-ateina-i-rinka-1225-ag-ir-19-s-iki-simto/): net trimis elektros varikliais varomas &#8222;GAC Aion Hyper SSR&#8221;  sveria mažiau nei 2 tonas. Bus galima rinktis iš trijų konfigūracijų, įskaitant trasai paruoštą &#8222;Ultimate&#8221;. &#8222;Hyper SSR&#8221; premjera įvyko praėjusių metų rugsėjį, o dabar jau pradėta gamyba &#8211; pirmieji rankomis pagaminti automobiliai perduoti klientams. Pavadinime esančios raidės SSR reiškia &#8222;Super&#8221;, &#8222;Sport&#8221; ir &#8222;Race&#8221;, o &#8222;Hyper&#8221; iš tikrųjų tapo atskiru GAC sportiniu prekės ženklu, kuriam sukurta atskira interneto svetainė, nors pirmuosius du &#8222;Hyper&#8221; modelius &#8211; SSR superautomobilį ir GT fastback &#8211; vis dar galima įsigyti &#8222;Aion&#8221; interneto svetainėje. Kol kas &#8222;Hyper&#8221; asortimentas taip pat bus parduodamas per &#8222;Aion&#8221; prekybos atstovus. Šiandien apie &#8222;Hyper [&hellip;]
- [Vairuotojų gyvenimas naujoje šviesoje: mato daugiau, reaguoti gali greičiau](https://mobilis24.lt/vairuotoju-gyvenimas-naujoje-sviesoje-mato-daugiau-reaguoti-gali-greiciau/): Tamsus metas ar prieblanda yra viena pavojingiausių važiavimo sąlygų net labiausiai patyrusiems vairuotojams. Kelyje regėdami tik savo ir kitų automobilių apšviečiamus ruožus, vairuotojai priversti gerokai labiau įsitempti, tad rizikuoja prarasti dėmesį pačią netinkamiausią akimirką ar tiesiog nuvargti. Būtent todėl transporto priemonių gamintojai pastaraisiais dešimtmečiais itin ištobulino kelio apšvietimo technologijas. Vairuotojų džiaugsmui, dabar pažangiausios žibintų technologijos diegiamos ne tik brangiuose BMW, „Mercedes-Benz“ ar „Audi“ modeliuose, bet ir vidutinės klasės automobiliuose. Pavyzdžiui, Vokietijos gamintojas „Opel“ vienas pirmųjų adaptyviuosius LED žibintus pristatė kompaktinės klasės hečbekuose ir išprovokavo nemenkus pokyčius visoje rinkoje. Tad kokius patobulinimus labiausiai vertina specialistai ir kokie dar geresni sprendimai laukia vairuotojų [&hellip;]
- [7 metus iš eilės: Didžiojoje Britanijoje „Lexus“ vėl pripažintas patikimiausiu gamintoju](https://mobilis24.lt/7-metus-is-eiles-didziojoje-britanijoje-lexus-vel-pripazintas-patikimiausiu-gamintoju/): Automobilių pasaulyje mados gali keistis, tačiau kai kurie dalykai išlieka pastovūs it uola. Tyrimai rodo, kad vienas iš jų – „Lexus“ automobilių patikimumas. Ilgalaikę Japonijos gamintojo modelių kokybę dar kartą patvirtino kasmetinis populiaraus Didžiosios Britanijos portalo „What Car?“ patikimumo tyrimas –  šiai markei jau septintą kartą atiteko pirmoji vieta. „Jeigu jums visų svarbiausia patikimumas, „Lexus“ automobilis – pats geriausias pasirinkimas. Taip yra ne tik dėl to, kad šios markės automobiliai retai genda, bet ir dėl to, kad jų prekybos atstovai sklandžiai išsprendžia bet kokias kilusias problemas. Savininkams tai nieko nekainuoja. Šis prekių ženklas išties pirmauja patikimumo srityje“, – sakė „What Car?“ [&hellip;]
- [Pasikeitus kartai "Skoda Kodiaq" tapo didesnis ir gavo PHEV versiją](https://mobilis24.lt/pasikeitus-kartai-skoda-kodiaq-tapo-didesnis-ir-gavo-phev-versija/): Naujasis krosoveris tapo pirmuoju serijiniu čekų markės automobiliu, kurio dizaine atsispindi firminio stiliaus elementai, parodyti koncepcijoje &#8222;Vision 7S&#8221;. &#8222;Škoda&#8221; &#8222;Kodiaq&#8221; pristatė 2016 m. , o 2021 m. šis krosoveris buvo atnaujintas. Pastaruosius kelis mėnesius gamintojas aktyviai skatino susidomėjimą šiuo modeliu, skelbdamas oficialius eskizus, užuominas ir pirmąją informaciją apie būsimą naujovę ir štai dabar antrosios kartos &#8222;Škoda Kodiaq&#8221; išslaptinta: visureigio debiutas įvyko internetinio pristatymo formatu. Kaip jau minėjome, naujos kartos &#8222;Škoda Kodiaq&#8221; tapo pirmuoju serijiniu čekų markės automobiliu, kurio dizainas atspindi naujojo firminio stiliaus elementus, pademonstruotus &#8222;Vision 7S&#8221; koncepcijoje. Modelio išorę pakeitė kitokie įlenkimai ant variklio dangčio, pakoreguotos formos  optika, taip pat [&hellip;]
- [Vaidotas Žala pirmą kartą dalyvavo pasaulinėje „Škoda Kodiaq“ premjeroje, vykusioje tunelyje po Berlynu](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-pirma-karta-dalyvavo-pasaulineje-skoda-kodiaq-premjeroje-vykusioje-tunelyje-po-berlynu/): Vienas žymiausiu ralio vairuotojų Lietuvoje, Vaidotas Žala, jau trejus metus oficialiai reprezentuoja „Škoda“ prekės ženklą. Lietuviško ralio trasas sportininkas šturmuoja „Škoda Motorsport“ padalinio sutverta Rally2 klasės „Fabia“, o kasdienėms kelionėms renkasi didžiausią gamintojo krosoverį „Kodiaq“. Praėjus daugiau nei šešeriems metams nuo modelio debiuto, gamintojas Europai pristatė antrąją, iš esmės atnaujintą, šio miesto visureigio versiją, ir šįkart į pasaulinę premjerą kvietimą gavo ir V.Žala. Į iškilmingą automobilio pristatymo renginį, vykusį viename iš Berlyno metro sistemos tunelių, gamintojas sukvietė per 400 žurnalistų bei nuomonės formuotojų iš visos Europos. V. Žala pasakojo, kad tokiame renginyje dalyvavo pirmą kartą: „Dažniau man pačiam tenka būti tuo, kuris [&hellip;]
- [„Google Maps“, „Waze“ ir panašios platformos pradėjo naudoti Lietuvos automobilių kelių direkcijos surinktus duomenis apie elektromobilių įkrovimo stoteles](https://mobilis24.lt/google-maps-waze-ir-panasios-platformos-pradejo-naudoti-lietuvos-automobiliu-keliu-direkcijos-surinktus-duomenis-apie-elektromobiliu-ikrovimo-stoteles/): Lietuvos automobilių kelių direkcijos sukurtos elektromobilių įkrovimo stotelių informacinės sistemos  duomenis pradėjo naudoti didžiausios kelionių planavimo platformos pasaulyje: „Google Maps“, „Waze“, „PlugShare“,  „Chargemap“ ir kt. Nuo šiol elektromobilių vairuotojai informaciją apie elektromobilių įkrovimo stoteles, jų vietą, užimtumą, įkrovimo sąlygas galės rasti ir sekti realiu laiku, dar patogiau bei greičiau. „Tokių duomenų atsiradimas populiariose platformose neabejotinai palengvins elektromobilių vairuotojų kasdienybę ir paskatins mažiau taršių transporto priemonių naudojimą. Be to, skatindami darnų judumą toliau dirbame ir su viešojo transporto duomenų atvėrimu tokioms platformoms, kad gyventojai čia galėtų rasti visą įmanomą informaciją apie viešojo transporto judėjimą visuose šalies miestuose“, – sako susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė. Jau [&hellip;]
- [100 proc. elektrinis lietuviškas „Dancer“ autobusas debiutuos „Busworld 2023“ parodoje](https://mobilis24.lt/100-proc-elektrinis-lietuviskas-dancer-autobusas-debiutuos-busworld-2023-parodoje/): Klaipėdos įmonių grupė „Vėjo projektai“, siūlanti pažangius elektrifikuoto viešojo transporto sprendimus, debiutuos spalio 7-12 d. Briuselyje (Belgijoje) vyksiančioje „Busworld 2023“ parodoje. Viename iš svarbiausių pasaulio komercinio keleivinio transporto renginyje grupė pristatys lengvus, tylius, novatoriškus ir 100 proc. elektrinius „Dancer“ autobusus. „Busworld 2023“ – svarbiausias renginys, atskleidžiantis keleivinio komercinio transporto ateitį. Parodos koncepcija atitinka mūsų viziją – mes siekiame įnešti permainų elektrinių autobusų sektoriuje, todėl galimybė debiutuoti čia – itin svarbi. Tai gera proga susitikti su pramonės lyderiais, potencialiais partneriais ir klientais. Stende apsilankę lankytojai sužinos daug informacijos, kuri, sieksime, pakeis jų požiūrį į naujos kartos elektrinių autobusų galimybes“, – sako „Dancer“ [&hellip;]
- [Legendinis JAV automobilis pristatytas ir Lietuvoje: bus parduotas ribotas kiekis](https://mobilis24.lt/legendinis-jav-automobilis-pristatytas-ir-lietuvoje-bus-parduotas-ribotas-kiekis/): Jungtinėse Amerikos Valstijose legendiniu bekelės galiūnu vadinamas „Ford Bronco“ pagaliau persikraustė per Atlantą ir bus parduodamas Europoje. Trečiadienį, rugsėjo 27-ąją, šis itin retas mūsų rinkoje tikrasis visureigis pristatytas ir Lietuvoje. Sostinėje įsikūrusiame „Ford“ prekybos salone pademonstruoti iš karto du modeliai atskleidžia naujausios kartos amerikiečių kūrinių galimybes. 57 istorijos metai „Bronco“ debiutavo dar 1966 metais. Iki 1996-ųjų dienos šviesą išvydo penkios jo kartos. Pasikeitus JAV vartotojų poreikiams, paskutiniame praėjusio amžiaus dešimtmetyje didelio pravažumo visureigio gamyba buvo nutraukta, o jį pakeitė tuo metu jau brendusios SUV mados atstovai „Ford Expedition“ ir „Excursion“. „Bronco“ nuo pat pradžių buvo kuriamas kaip automobilis, pritaikytas susidoroti su [&hellip;]
- [Kodėl „Metų automobilio 2024“ konkurse žodžiai „patinka“ ar „nepatinka“ nėra argumentas?](https://mobilis24.lt/kodel-metu-automobilio-2024-konkurse-zodziai-patinka-ar-nepatinka-nera-argumentas/): Subjektyvus kiekvieno vairuotojo supratimas, kas yra geras automobilis, buvo ir, greičiausiai, visuomet liks svarbiausiu kriterijumi planuojant rokiruotes nuosavame garaže. Tačiau tokie „patinka“ ir „nepatinka“ neegzistuoja konkurso „Lietuvos metų automobilis“ bandymų stovykloje. Čia remiamasi testais, kuriuose naudojama profesionali diagnostinė įranga bei mokslininkų sukurtos vertinimo metodikos. Beveik tris dešimtmečius konkursą organizuojantis Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA) praskleidė paslapties šydą ir papasakojo, kokie dalykai lemia atskirų nominacijų laimėtojus. Laboratorinė bekelė „Tikri“, turintys rėminę konstrukciją, visureigiai visais laikais atrodė tarsi ateiviai iš kitos automobilių pasaulio dimensijos, todėl bandymas juos lyginti su tradiciniais ratuočiais badė akis. „Toyota Land Cruiser“, „Mitsubishi Pajero“, „Ford Ranger“, „Volkswagen Amarok“, „Isuzu D-Max“, [&hellip;]
- [Mobilumo ateitis: ar nuosavas automobilis taps retenybe?](https://mobilis24.lt/mobilumo-ateitis-ar-nuosavas-automobilis-taps-retenybe/): Šiuo metu viso pasaulio keliais važinėja maždaug 1,3 milijardo transporto priemonių ir šis skaičius pamažu auga. Nors automobiliai neretai gyvenimui suteikia daugiau komforto, visgi su savimi atneša ir globalių problemų, kaip antai oro tarša, spūstys ar stovėjimo vietų trūkumas. Į naujus iššūkius reaguojanti visuomenės dalis jau keičia savo įpročius ir netgi gyvenimo būdą. Belieka klausimas, kaip visa tai gali atliepti verslas. Nuosavas automobilis – nebe prioritetas 2022-aisiais konsultacijų bendrovės „McKinsey“ tyrimų centro atlikta apklausa parodė, kad trečdalis respondentų per ateinantį dešimtmetį žada vis daugiau naudotis elektriniais paspirtukais ar elektriniais dviračiais, 46 proc. apklaustųjų yra pasiryžę savo automobilį iškeisti į kitus keliavimo [&hellip;]
- [2023 m. rugsėjį naujų lengvųjų automobilių registravimas nežymiai sumažėjo](https://mobilis24.lt/2023-m-rugseji-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-nezymiai-sumazejo/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas sumažėjo 0,5% iki 2ʼ523 vnt. 2022 m. rugsėjį šalyje buvo įregistruoti 2ʼ536 automobiliai. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį išliko nedideli: 63 įregistruoti nauji automobiliai (iš jų – 32 „Toyota“ ir 11 „Iveco“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 10 bus išregistruota artimiausiu metu. Rugsėjį asmeninių automobilių (M1) registravimas padidėjo 2,0% iki 2ʼ262 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis smuko 17,9% iki 261 vnt. Kalbant apie atskiras darbo dienas, pati sėkmingiausia buvo rugsėjo [&hellip;]
- ["Nissan Concept 20-23": taip atrodys naujoji "Micra](https://mobilis24.lt/nissan-concept-20-23-taip-atrodys-naujoji-micra/): &#8222;Nissan&#8221; šio koncepcinio automobilio debiutą suderino su keliais renginiais ir pranešimais. Pagrindinis jų &#8211; peržiūrėta Europos rinkai skirtų automobilių elektrifikavimo programa. Vos prieš pusantrų metų &#8222;Nissan&#8221; pareiškė, kad iki 2030 m. Europoje liks tik hibridiniai ir elektriniai automobiliai. Šie planai jpasikeitė: hibridai išbraukti iš darbotvarkės. Nuo šiol visi nauji &#8222;Nissan&#8221; modeliai, skirti Europai, bus tik elektriniai, o iki 2030 m. planuojama visiškai atsisakyti automobilių su vidaus degimo varikliais. Šiuo metu Europoje bendrovė  turi tik tris elektrinius modelius &#8211; hečbeką &#8222;Nissan Leaf&#8221; , krosoverį &#8222;Nissan Ariya&#8221;  ir &#8222;Nissan Townstar EV&#8221; (perdarytą &#8222;Renault Kangoo&#8221;). Artimiausia naujiena turėtų būti miesto elektromobilis, kuris turėtų užimti [&hellip;]
- ["Volkswagen" oficialiai paskelbė apie "devintąjį" "Golf" ir kitus naujus automobilius](https://mobilis24.lt/volkswagen-oficialiai-paskelbe-apie-devintaji-golf-ir-kitus-naujus-automobilius/): &#8222;Volkswagen&#8221; atskleidė, kokius naujus automobilius artimiausiais metais pradės gaminti dviejose didžiausiose Vokietijos gamyklose &#8211; Volfsburge ir Cvikau. Tarp jų &#8211; naujas visiškai elektrinis &#8222;Golf&#8221;, ilgai lauktas flagmanas &#8222;Trinity&#8221; ir masinei rinkai skirtas elektrinis krosoveris. Ne kartą rašėme, kad daugelio naujų &#8222;Volkswagen&#8221; koncerno elektromobilių išleidimo į rinką grafiką sutrikdė valdymo krizė IT padalinyje &#8222;Cariad&#8221;, kuris kuria naujos kartos integruotą operacinę sistemą visiems koncerno prekės ženklams. Dėl šios krizės buvo pertvarkyta koncerno vadovybė ir pratęstas MEB modulinės platformos gyvavimo ciklas. Jei anksčiau buvo tikimasi, kad MEB bus pakeista naująja SSP platforma (angl. Scalable Systems Platform) jau 2024 m., tai dabar pakeitimas perkeltas arčiau [&hellip;]
- [Eismo saugos ekspertė įvardijo 4 elementus, padedančius užtikrinti saugumą kelyje](https://mobilis24.lt/eismo-saugos-eksperte-ivardijo-4-elementus-padedancius-uztikrinti-sauguma-kelyje/): Eismo saugumas keliuose išlieka didele ir opia problema Lietuvoje: fiksuojamas didelis avaringumas, daugėja žuvusių keliuose. Remiantis Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, 2023 metų I pusmetį šalies keliuose žuvo net 72 žmonės, o tai 41 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Leistino greičio viršijimas, vairavimas esant neblaiviam, pėsčiųjų neatidumas gatvėse ir keliuose – pagrindinės priežastys, dėl kurių keliuose nutinka nelaimės. Lietuvos automobilių kelių direkcijos eismo saugos ekspertė Indrė Žilakauskienė įvardino 4 pagrindinius saugos keliuose elementus, į kuriuos atsižvelgus galėtume sumažinti nelaimingų atsitikimų keliuose skaičių. 1 elementas. Atsakingas vairuotojų elgesys Žinoma, kad žmonės daro klaidas, dėl jų įvyksta skaudžios nelaimės keliuose, [&hellip;]
- [Vienu įkrovimu galintis nuvažiuoti iki 645 km "Kia EV3"gali tapti "Soul" įpėdiniu](https://mobilis24.lt/vienu-ikrovimu-galintis-nuvaziuoti-iki-645-km-kia-ev3gali-tapti-soul-ipediniu/): EV5 &#8222;mažasis brolis&#8221; bus sukurtas pagal naująją Kia eM platformą. Būsimojo krosoverio prototipas jau bandomas viešuosiuose keliuose. Korėjos prekės ženklas &#8222;Kia&#8221; ir toliau aktyviai kuria savo &#8222;žaliąją&#8221; šeimą, kurios pirmagimiu tapo 2021 m. pavasarį debiutavęs krosoveris EV6. Prie jos 2023 m. pavasarį prisijungė flotilės flagmanas EV9, o praėjusio mėnesio pabaigoje buvo pristatytas EV5 . Naujųjų automobilių pavadinimus Kia užpatentavo dar 2020 m. Į šį sąrašą taip pat pateko EV3 ir EV4. Pasak britų &#8222;Autocar&#8221;, &#8222;Kia EV3&#8221; greičiausiai bus kompaktiškas parketinis visureigis, orientuotas daugiausia į važiavimą miesto keliais. Tikėtina, kad toks modelis vėliau taps netiesioginiu dabartinio &#8222;Soul EV&#8221; įpėdiniu: šis elektromobilis paskutinį [&hellip;]
- ["Alfa Romeo" ruošia pamainą nebegaminamam sportiniam automobiliui 4C](https://mobilis24.lt/alfa-romeo-ruosia-pamaina-nebegaminamam-sportiniam-automobiliui-4c/): Manoma, kad naujovė pasirodys ne anksčiau kaip 2027 m. Preliminariais duomenimis, jai gali būti suteiktas &#8222;Alfa Romeo 4E&#8221; pavadinimas. Italijos prekės ženklas &#8222;Alfa Romeo&#8221; dabar priklauso jaunai automobilių gamybos milžinei &#8222;Stellantis&#8221;. Ženklo vadovybei tenkančių užduočių sąraše viena iš pirmųjų eilučių &#8211; pasiekti finansinį stabilumą. Koncerno vadovybė mano, kad tai padės padaryti modelių gamos elektrifikavimas ir masinių modelių gamyba. Kartu &#8222;Alfa Romeo&#8221; neketina visiškai atsisakyti sportinių automobilių kūrimo ir gamybos, nors pripažįsta, kad tai nėra artimiausios ateities klausimas. Nuo 2013 iki 2020 m. markė gamino lengvąjį sportinį automobilį &#8222;Alfa Romeo 4C&#8221; su viduryje esančiu varikliu. Apie tai, kad modelio gamybą nuspręsta nutraukti, [&hellip;]
- [Alyva: viena klaida ir automobilį sugadinsite nepataisomai](https://mobilis24.lt/alyva-viena-klaida-ir-automobili-sugadinsite-nepataisomai/): Niekam ne paslaptis, jog tinkamos alyvos pasirinkimas – ilgaamžio automobilio variklio garantas. Visgi, pasak ekspertų, vairuotojų sąmoningumo čia vis dar labai trūksta. Dauguma vadovaujasi dešimtmečiais pasenusiomis žiniomis, kai, tuo tarpu, pasaulyje reikalavimai alyvos kokybei griežtėja sunkiai suvokiamu greičiu. Ekspertai dalijasi įžvalgomis ir patarimais, ką būtina žinoti apie alyvos kokybę ir kodėl ji tampa vis svarbesnė, o žinių trūkumas – tik brangesnis? Pagrindinė klaida – klampumas „Vidaus degimo varikliams sparčiai tobulėjant kartu griežtėja ir reikalavimai alyvų kokybei, todėl renkantis variklio alyvą savo automobiliui ypatingai svarbu įsitikinti, kad alyva tikrai atitinka jai nustatytus kokybės reikalavimus, priešingu atveju, galime sulaukti itin skaudžių pasekmių“, – [&hellip;]
- [Naujos technologijos dar didesniam saugumui: visasezonės „Continental AllSeasonContact 2“ padangos](https://mobilis24.lt/naujos-technologijos-dar-didesniam-saugumui-visasezones-continental-allseasoncontact-2-padangos/): Artėjant padangų keitimo metui, „Continental“ pristato naujas visasezones „Continental AllSeasonContact 2“ padangas, pasižyminčias dar didesniu efektyvumu, saugumu ir užtikrinančias tikslias valdymo savybes ištisus metus. „AllSeasonContact 2“ padangose sėkmingai patobulinome daug apdovanojimų pelniusių pirmtakių technologijas ir rinkai pristatėme dar geresnes įvairioms oro sąlygoms pritaikytas padangas“, – sako Tobiasas Rahnas, „Continental“ EMEA regiono lengvųjų visasezonių padangų produkto vadovas. Pagrindinis naujojo modelio privalumas: pašalinti įprastų visasezonių padangų trūkumai, susiję su savybėmis žiemą ir esant šlapiai kelio dangai. Novatoriškas protektoriaus rašto, gumos mišinio ir konstrukcijos derinys užtikrina dar geresnį valdymą ir trumpesnį stabdymo kelią tiek ant šlapios, tiek ant sausos kelio dangos, taip pat 15 [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“ atskleidė, kad gavo žalią šviesą startui Dakaro ralyje](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-atskleide-kad-gavo-zalia-sviesa-startui-dakaro-ralyje/): Ketvirtadienio popietę visi Vilniaus gyventojai ir svečiai galėjo pastebėti Upės gatvėje išstatytą techniką – čia visą dieną puikavosi „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportiniai keturračiai bei visur juos lydintis sunkvežimis vardu Hansas. Jau tapo tradicija, jog čia įsikūrusiame „Olybet bar and grill“ komanda viešai pristato savo artimiausius planus bei dalinasi tiek praėjusių laikotarpių laimėjimais, tiek suklupimais. Lenktynininkas ir komandos vadovas Antanas Kanopkinas pasakojo, kad pirmą kartą viešai išsakęs savo lūkestį apie komandos startą Dakaro ralyje prieš kelis metus negalvojo, jog šis tikslas yra taip sunkiai pasiekiamas: „Tuomet išsikėlus tokį tikslą viskas atrodė paprasčiau. Akivaizdu, kad trūko tiek gebėjimų, tiek ir suvokimo [&hellip;]
- [„Regitra“ pristato naujovę – transporto priemonių numerio ženklus su Vyčiu](https://mobilis24.lt/regitra-pristato-naujove-transporto-priemoniu-numerio-zenklus-su-vyciu/): Jau nuo š.m. spalio mėn. pradžios VĮ „Regitra“ pradės išduoti naujo dizaino transporto priemonių registracijos numerio ženklus su Lietuvos valstybės herbu – Vyčiu. Visi anksčiau išduoti transporto priemonių numerio ženklai liks galioti, jų keisti nebus privaloma. „Tai svarbi ir džiugi naujiena mūsų šalies vairuotojams. Numerio ženklai su Vyčiu prisidės prie Lietuvos valstybės simbolikos puoselėjimo ir mūsų šalies reprezentavimo“, – teigia vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė. „Džiaugiuosi, kad šiandien jau galime išpildyti mūsų klientų lūkestį išsiskirti eisme ir pabrėžti savo patriotiškumą – nuo kitos savaitės bus galima užsisakyti naujo dizaino numerio ženklus su Vyčiu. Elgiamės socialiai atsakingai, todėl pereinamuoju laikotarpiu eilės tvarka [&hellip;]
- [Elektromobilis, hibridas ar vidaus degimo variklis? Kaip pasirinkti tinkamiausią automobilį?](https://mobilis24.lt/elektromobilis-hibridas-ar-vidaus-degimo-variklis-kaip-pasirinkti-tinkamiausia-automobili/): Koks automobilis pats patraukliausias kasdieniniam naudojimui? Visi giria elektromobilius, bet ar pakaks vieno įkrovimo kelionei prie jūros? O galbūt hibridas? Daug kas mano, jog tai protingas kompromisas tarp efektyvumo ir ekologijos. O gal dar luktelėt? Baterijos darosi vis talpesnės, o technologijos vis tobulesnės. O ir šiuolaikiniai vidaus degimo varikliai yra ilgametės inžinierinės patirties stebuklai, kurių atsisakyti galbūt dar per anksti. Per daug pasirinkimo irgi problema, todėl sudėjome jums bene visus prieinamus pavarų tipus ir suradome jų visų pagrindinius pliusus ir minusus. Iš esmės šiuo metu yra tik keturi automobilių pavarų tipai. Vidaus degimo variklis, kurį varo iškastinis kuras. Tai gali būti [&hellip;]
- [Jubiliejiniame 50-ajame „Kauno rudens“ ralyje rekordinis dalyvių būrys](https://mobilis24.lt/jubiliejiniame-50-ajame-kauno-rudens-ralyje-rekordinis-dalyviu-burys/): Kiek daugiau nei savaitė beliko iki spalio 7-osios, kai Kaune, Rotušės aikštėje, bus duotas startas tradiciniam raliui „Kauno ruduo 2023“. Šiemet jis neeilinis – jubiliejinis, 50-asis, 1974 m. prasidėjusioje ir net sunkiausiais krizės metais nenutrūkusioje šių ralių epopėjoje. Todėl nenuostabu, kad sustabdžius registraciją paaiškėjo, jog išbandyti jubiliejinio ralio trasas pareiškė norą per 190 ekipažų. Taip pagerintas iki šiol, regis, nepajudinamu atrodęs ne tik „Kauno rudens“, bet ir visų  Lietuvoje surengtų ralių masiškumo rekordas, kai prieš dešimtmetį, 2013 m. rugpjūčio 24-25 dienomis vykusiame 40-ajame „Kauno rudens“ ralyje varžėsi 147 ekipažai. Tai buvo ne tik Lietuvos automobilių ralio čempionato VI-tojo, bet ir Lenkijos [&hellip;]
- [Ar žinojote: „Škoda“ koziriui prieš krizę – 90 metų](https://mobilis24.lt/ar-zinojote-skoda-koziriui-pries-krize-90-metu/): Prieš 90 metų, 1933 m. balandžio mėn., „Škoda“ pateikė puikų atkirtį pasaulinei ekonomikos krizei – progresyvųjį automobilį 420. Pirmą kartą pritaikyta vamzdinio važiuoklės pagrindo ir nepriklausomos ratų pakabos koncepcija aplenkė laiką ir dėl nuolatinių naujovių išliko konkurencinga beveik pusę amžiaus. Lengvas ir tvirtas modulinės konstrukcijos plieninis pagrindas pasiteisino nuo dviejų iki aštuonių cilindrų „Škoda“ automobiliuose su 4×2, 4×4 ir net 6×4 ratų pavara. Tai buvo legendiniai „Popular“, „Rapid“, „Superb“, „Octavia“ ir „Felicia“ modeliai. Iki pat 1980-ųjų turkiškų „Škoda 1202 Kamyonet“ pikapų gamybai buvo naudojamos šios patikrintos čekiškos važiuoklės. Koziris prieš krizę „Škoda“, didžiausio Čekijos automobilių gamintojo ir eksportuotojo (tokia įmonė yra [&hellip;]
- [Vien elektromobiliai klimato kaitos neišspręs: ateities transportu ekspertai laiko ir alternatyviais degalais varomus automobilius](https://mobilis24.lt/vien-elektromobiliai-klimato-kaitos-neisspres-ateities-transportu-ekspertai-laiko-ir-alternatyviais-degalais-varomus-automobilius/): Remiantis dabartinėmis demografinėmis prognozėmis, iki 2040 metų žmonių skaičius pasaulyje pasieks 10 mlrd. ribą. Augant populiacijai, urbanizacijai ir vartojimo lygiui, atitinkamai bus generuojama ir iki 40 proc. daugiau atliekų, spartinančių visuotinę klimato kaitos krizę. Siekiant išvengti didesnės taršos pokyčių, transporto sektorius jau dabar aktyviai skatina elektrifikaciją. Tačiau ekspertų teigimu, tai ne vienintelis kelias link tvaresnės ateities – rinkoje jau yra sprendimų, kurie transporto pramonėje plačiu mastu gali būti pritaikomi jau dabar. „Klimato kaita yra pasaulinė problema ir norėdami su ja efektyviai kovoti, turime imtis kompleksinių priemonių. Transporto sektorius kartu su aviacija ir laivyba išskiria beveik 22 proc. anglies dioksido emisijų, tad [&hellip;]
- [Elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtrai – 12 mln. Eur:](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-ikrovimo-infrastrukturos-pletrai-12-mln-eur/): Susisiekimo ministerija skelbia itin lauktą viešosios elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros skatinimo pradžią. Pirmajam etapui skirta 12 mln. Eur parama. Planuojama, kad ši iniciatyva paskatins virš 1,2 tūkst. viešųjų ir pusiau viešų įkrovimo prieigų įrengimą privačia iniciatyva 42-ose savivaldybėse, šalia magistralinių ir krašto kelių, degalinėse, geležinkelių ir autobusų stotyse, oro uostuose, vidaus vandenų ir jūrų uostuose. Rekordinės investicijos leis išplėsti viešųjų ir pusiau viešų įkrovimo prieigų tinklą Lietuvoje nuo dabar esančio 1 tūkst. iki 7 tūkst. stotelių 2030 m. „Džiaugiamės paskelbtu pirmuoju kvietimu pretenduoti į 12 milijonų Eur iš visos Susisiekimo ministerijos suplanuotos dar šiais metais skelbti rekordinės paramos. Tai – naujas [&hellip;]
- [Krosoverių populiarumas nestoja augti: kodėl žmonės taip dažnai juos renkasi?](https://mobilis24.lt/krosoveriu-populiarumas-nestoja-augti-kodel-zmones-taip-daznai-juos-renkasi/): Naujų automobilių rinka jau daugelį metų patiria ryškų virsmą – paklausa diktuoja ne tik vis didesnį elektrifikuotų transporto priemonių poreikį, bet ir eliminuoja daugelį kėbulo tipų. Išaugęs krosoverių populiarumas toli gražu nėra trumpalaikis – tai rodo tiek daugelio pastarųjų metų pardavimo statistika, tiek tai, jog gamintojai mažina hečbekų, sedanų ir universalų pasiūlą savo gamose, pirmenybę atiduodami miesto visureigiams. Dalis gamintojų į šį SUV traukinį įšoko visai neseniai: pastebėję, kad to reikia pirkėjams, pristatė aukštesnės prošvaisos automobilius. Tuo tarpu tokie gamintojai kaip „Nissan“, „Honda“ ar „Opel“ gali vadintis šios tendencijos pradininkais. Štai pastarasis automobilių kūrėjas iš Vokietijos jau 2006 metais pardavinėjo „Antara“ – [&hellip;]
- [Justas Simaška: pergales ralyje įtakoja ir nuotaika](https://mobilis24.lt/justas-simaska-pergales-ralyje-itakoja-ir-nuotaika/): Justas Simaška ir Aras Kalėda &#8211; Lietuvos ralio gerbėjams šis ekipažas žinomas turbūt kaip pats linksmiausias tarp visų ralistų. Jie niekada nepraranda geros nuotaikos, net kai ištinka rimtos nesėkmės. O jų vaizdo siužetai su ekipažo važiavimu greičio ruožuose jau tapo kultiniais tarp ralio gerbėjų. Atrodo, kad važiuoti ralyje jiems tai lyg didelis ir linksmas nuotykis. Nepaisant to, Justas ir Aras nuolatos yra tarp lyderių savo klasėje ir kovoja tik dėl aukščiausių vietų. Pavyzdžiui, praėjusiame Elektrėnų ralyje Justo ir Aro tandemas laimėjo pirmus septynis greičio ruožus ir tik priešpaskutiniame greičio ruože prakirstas ratas nubloškė juos rikiuotėje tolyn, tačiau ir tai nesugadino jų [&hellip;]
- [„Riga Grand Finals” sekmadienį – lietuvių triumfas](https://mobilis24.lt/riga-grand-finals-sekmadieni-lietuviu-triumfas/): Po rekordiškai šlapio šeštadienio, endurance lenktynių dieną nuo pat ryto visus džiugino saule, o dalyviai galėjo kiek lengviau atsikvėpti: gero matomumo ir sukibimo lietus iš jų nebeatims. „NEA“ čempionate – „Čapkauskas autocentras – Racing Team“ triumfas Rytas prasidėjo “BEC4H” dalyvių treniruote ir 11 valandą starto tiesiojoje pasirodė „NEA“ dalyvių automobiliai, kurių čia – net 24. Pole poziciją kvalifikacijos metu užsitikrino „Čapkauskas autocentras – Racing Team“, atstovaujamas šeimyninio dueto – Ramūno ir Tito Čapkauskų. Šalia, iš antrosios vietos startavo „Soderus racing“, kurios garbę gynė Darius Žitlinskas ir Adomas Petrovas, o trečią vietą rikiuotėje užėmė „Hemi Racing by Statomenas“ su Jonu Jancevičium ir [&hellip;]
- [Paaiškėjo pirmieji konkurso „Metų automobilis 2024“ dalyviai: gamintojų atstovai nusiteikę ryžtingai](https://mobilis24.lt/paaiskejo-pirmieji-konkurso-metu-automobilis-2024-dalyviai-gamintoju-atstovai-nusiteike-ryztingai/): Nors automobilių entuziastai dažniausiai rudenį sieja su automobilių sporto ir kitų renginių sezono pabaiga, jau beveik tris dešimtmečius, prieš pat prasidedant žiemai, rengiami iškilmingi ir ypač reikšmingi „Metų automobilio“ rinkimai. Šiemet spalio 25-ąją bus skelbiama jau 28-ųjų rinkimų pradžia, o norą varžytis dėl geriausiojo geriausiojo vardo, likus daugiau nei mėnesiui, pareiškė gausus skaičius pretendentų. Pagrindinė nominacija – trims geriausiems Dėl „Metų automobilio“ titulo kasmet varžosi gausybė automobilių gamintojų atstovų deleguotų naujausių modelių ir rinkos naujokų, o šiemet, anot konkursą organizuojančio Lietuvos žurnalistų autoklubo, pelnyti geriausiojo vardą bus tris kartus daugiau galimybių. Organizatoriai pranešė, kad šiemet rinkimų finalas bus kiek kitoks, mat [&hellip;]
- ["Audi" atnaujina "Q4 e-tron" krosoverį: dirbtinis variklio garsas ir daugiau galios](https://mobilis24.lt/audi-atnaujina-q4-e-tron-krosoveri-dirbtinis-variklio-garsas-ir-daugiau-galios/): Elektrinio parketinio visureigio ir jo kupe versijos, kuri buvo pristatyta 2024 modelio metais, nuvažiuojamas vienu įkrovimu  nuotolis padidėjo, o įrangos sąrašas tapo dar turtingesnis. Kompaktiškiausias Vokietijos markės &#8222;žaliosios&#8221; linijos krosoveris &#8211; &#8222;Audi Q4 e-tron&#8221; &#8211; buvo pristatytas 2021 m. pavasarį, tuo pat metu buvo išslaptinta ir kupė versija su priedu Sportback prie pavadinimo. Po kelių mėnesių modifikacijų sąrašas buvo išplėstas. Dabar bendrovė papasakojo apie atnaujintą elektrinį parketinį visureigį, kurį pradės gaminti 2024 metais. Užsakymai pradedami priiminėti jau kitą savaitę. Visose atnaujintų &#8222;Audi Q4 e-tron&#8221; ir &#8222;Q4 Sportback e-tron&#8221; versijose įrengti nauji nuolat sinchronizuoti varikliai (PSM). Bazinę versiją su indeksu 40 pakeitė [&hellip;]
- [Pristatytas naujasis „Fiat 600 Hybrid“: itališko stiliaus „miestietis“](https://mobilis24.lt/pristatytas-naujasis-fiat-600-hybrid-italisko-stiliaus-miestietis/): Vasarą naująjį elektromobilį „Fiat 600e“ oficialiai pristatęs Italijos gamintojas praneša apie hibridinę šio modelio versiją, kurią bus galima įsigyti nuo 2024 metų, – „Fiat 600 Hybrid“. Taip FIAT užpildo vartotojams aktualius segmentus: naujasis 600 modelis bus tik elektrinis arba elektrifikuotas, o pastaroji versija patenkins pamažu prie elektrifikacijos pereinančių rinkų poreikius. „Mūsų strateginė vizija išlieka nukreipta į grynuosius elektromobilius, o geriausiai Europoje parduodamo miesto elektromobilio 500e sėkmė tik skatina mūsų pasiryžimą siekti, kad elektrinis transportas būtų prieinamas visiems. Tačiau taip pat privalome išlikti aktyvūs ir tokiose šalyse, kurių kelių elektromobiliai dar visiškai neužvaldė. Kaip, beje, ir mūsų namų rinkoje – Italijoje. Todėl [&hellip;]
- [Daugybės talentų metinės: „Opel Kadett C“ – 50 metų](https://mobilis24.lt/daugybes-talentu-metines-opel-kadett-c-50-metu/): Vos prieš savaitę Miuncheno tarptautinėje automobilių parodoje oficialiai pristatytas naujasis elektrinis „Opel Astra Sports Tourer“. Drąsaus ir išgryninto dizaino, kupinas modernių technologijų ir itin praktiškas modelis suteikia daug atsakingo vairavimo malonumo ir kartu įkūnija sėkmingą beveik devynių dešimtmečių „Opel“ patirtį kuriant kompaktinius automobilius. Prieš pasirodant modeliui „Astra“, šiame segmente didelį populiarumą buvo įgijusi „Kadett“ serija. Dabar vienas iš jos atstovų švenčia solidų jubiliejų. Lygiai prieš 50 metų pirmą kartą buvo pristatytas kompaktiškas, žaibo ženkleliu papuoštas trečiosios pokario kartos automobilis – „Opel Kadett C“. Jis pasižymėjo kur kas didesne įvairove, nei bet kuris kitas modelis. Aštuntasis dešimtmetis: įvairovės svarba ir „Kadett“ kelionė [&hellip;]
- [„Ignitis ON“ įrengė galingiausią Baltijos šalyse 400 kW elektromobilių įkrovimo stotelę](https://mobilis24.lt/ignitis-on-irenge-galingiausia-baltijos-salyse-400-kw-elektromobiliu-ikrovimo-stotele/): Sumanių energetikos sprendimų bendrovė „Ignitis“, valdanti didžiausią Lietuvoje greito elektromobilių įkrovimo tinklą „Ignitis ON“, skelbia, kad pirmoji Baltijos šalyse įrengė 400 kW galingumo elektromobilių įkrovimo stotelę, kurioje elektromobilį bus galima įkrauti per maždaug 7 minutes. Pasak „Ignitis“ elektromobilių tinklo plėtros skyriaus vadovo Andriaus Šeršniovo, tai istorinis įvykis ir reikšmingas bendrovės pasiekimas, atskleidžiantis itin sparčią elektromobilių įkrovimo rinkos technologinę pažangą. Ypač galinga įkrovimo stotelė įrengta Vilniuje, vienoje intensyviausių transporto arterijų šalia Gariūnų turgavietės, prie greito maisto restorano „Hesburger“. Pasak A. Šeršniovo, šiandien pradėjusi veikti galingiausia įkrovimo stotelė Baltijos šalyse yra dalis ambicingų „Ignitis ON“ strateginių planų, kuriais siekiama išplėsti elektromobilių įkrovimo infrastruktūros [&hellip;]
- [Vairavimo asistentai čia ne pirmoje vietoje: kaip technologijos keičia tikruosius visureigius?](https://mobilis24.lt/vairavimo-asistentai-cia-ne-pirmoje-vietoje-kaip-technologijos-keicia-tikruosius-visureigius/): Technologijos atvėrė naujų galimybių automobilių gamintojams varžytis kuriant vis geresnį produktą. Ir tai matyti rinkoje: salonuose didėja ekranai, daugėja pagalbinių vairavimo technologijų, kurios iš dalies jau gali pakeisti vairuotoją, kuriamos vis galingesnės ir švaresnės pavaros sistemos. Tačiau tai visai neaktualu tikram bekelės visureigiui. Kokios inovacijos lydi šių modelių rinką? Didesnio pravažumo automobilių daug, o visureigių – vos keli Jau gerą dešimtmetį be konkurencijos labiausiai populiarėjantys yra didesnio pravažumo automobiliai. Krosoverių ir SUV pardavimo apimtys kasmet auga dviženkliais procentiniais punktais. Jie po truputį iš rinkos išstumia tradicinius kėbulo tipus. Tačiau šį kartą – ne apie juos, o apie tikrų visureigių inovacijas, kaip [&hellip;]
- [Įvertino automobilių pirkėjų pasirinkimą – dažniausiai lietuviai domisi universalais](https://mobilis24.lt/ivertino-automobiliu-pirkeju-pasirinkima-dazniausiai-lietuviai-domisi-universalais/): Automobilio kėbulo tipas dažnai tiksliai atspindi jį vairuojančio žmogaus poreikius. Vieni vairuotojai teikia pirmenybę nedideliems hečbekams, kiti – nori daugiau erdvės ir renkasi universalus ar visureigius. Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kad lietuviai mėgsta didesnius automobilius, o hečbekus ar kupė renkasi retai. Visureigiai domina vis labiau Nors Lietuvoje populiariausi universalai (28 proc. visų „carVertical“ tikrintų automobilių 2023 m.), jų dalis, lyginant su praeitais metais, sumažėjo (buvo 32,5 proc.). Visureigių dalis augo labiausiai: nuo 20,4 proc. 2022-aisiais iki 26,5 proc. šiemet – tai atspindi pasaulines vairuotojų pasirinkimo tendencijas.  Sedanai pagal populiarumą rikiuojasi 3-ioje vietoje, tačiau jų dalis sumenko nuo 22,4 [&hellip;]
- [Komfortiška tyla automobiliuose: gamintojai vis dažniau pasitelkia ausinėse naudojamą technologiją](https://mobilis24.lt/komfortiska-tyla-automobiliuose-gamintojai-vis-dazniau-pasitelkia-ausinese-naudojama-technologija/): Žmonės, ilgą laiką būdami triukšmo apsiaustyje, pavargsta. Tad nenuostabu, kad nuo garso izoliacijos lygio automobilyje tiesiogiai priklauso ir vairuotojo bei keleivių komfortas. Tačiau izoliacinės medžiagos kainuoja nepigiai, o ir prideda automobiliui daug svorio. Norėdami išvengti šių nepageidaujamų dalykų, automobilių gamintojai ėmė eksperimentuoti su triukšmo slopinimo technologija. Tokia, kokią galima rasti aukšto lygio ausinėse. Komfortas reikalauja aukų Tyla – komfortas ir prabanga, kurią gali sau leisti automobilių gamintojas, konstruojantis rūmus ant ratų. Šis pasakymas yra apie „Rolls-Royce“, kurio kūrėjai mėgsta pabrėžti, kad didžiausias garsas, kurį girdi važiuodami flagmano „Phantom“ keleiviai, yra tiksintis laikrodis. Prašmatniausiame britiškame automobilyje be dvigubų stiklų ir kitų konstrukcinių [&hellip;]
- [„Volkswagen“ pristatė naujos kartos bestselerį – dar stilingesnį ir pažangesnį „Tiguan“ visureigį](https://mobilis24.lt/volkswagen-pristate-naujos-kartos-bestseleri-dar-stilingesni-ir-pazangesni-tiguan-visureigi/): Bene labiausiai laukta šių metų „Volkswagen“ premjera jau čia – gamintojas pristatė trečios kartos „Tiguan“. Vienas sėkmingiausių pastarųjų metų gamintojo modelių pripažinimo sulaukė viso pasaulio rinkose. Pirmasis „Tiguan“ debiutavo dar 2007 metais ir nuo tada kompaktišką miesto visureigį įsigijo daugiau nei 7,6 mln. pirkėjų. Naujasis modelis salonuose pasirodys jau pirmojoje 2024 metų pusėje. „Naujasis „Tiguan“ yra itin svarbus modelis Lietuvai. Vienas iš keturių čia parduodamų „Volkswagen“ automobilių yra būtent „Tiguan“, todėl galima drąsiai teigti, kad tai yra tikras bestseleris. Naujasis „Tiguan“ sustiprins mūsų pasirengimą suteikti Lietuvos klientams būtent tai, ko jie nori. Rinkos tendencijos taip pat nesikeičia, todėl ir toliau daugiau [&hellip;]
- [Nauja "Ferrari 296 GTB" versija skirta Vengrijai](https://mobilis24.lt/nauja-ferrari-296-gtb-versija-skirta-vengrijai/): Tolimais 2004 m. &#8222;Ferrari&#8221; komanda pasiekė svarbių pergalių &#8222;Formulėje-1&#8221; Vengrijos Hungaroringo trasoje. Jų dėka legendinė &#8222;Scuderia&#8221; pasiekė puikų rezultatą-anksčiau laiko laimėjo abi pagrindines čempionato konstruktorių ir asmeninę taures. Be to, kad čempionu tapo  Michaelis Schumacheris, jo komandos draugas Rubensas Barrichello tais pačiais metais pakilo į garbingą antrąją galutinės čempionato lentelės eilutę. Tokios svarbios pergalės dvidešimtmečio išvakarėse &#8222;Ferrari&#8221; nusprendė ją atšvęsti specialia &#8222;Ferrari 296 GTB&#8221; modelio versija. Kupė ilgu pavadinimu &#8222;Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano Hungaroring&#8221; turi pasirenkamą &#8222;Assetto Fiorano&#8221; trasos paketą. Į jį įeina &#8222;Multimatic&#8221; lenktyniniai amortizatoriai, &#8222;Michelin Pilot Sport Cup 2 R&#8221; padangos, keturių taškų saugos diržai salone, taip pat [&hellip;]
- [Pastaroji savaitė – iššūkis elektromobilių vairuotojams, pagalbos kelyje reikėjo 3 kartus dažniau](https://mobilis24.lt/pastaroji-savaite-issukis-elektromobiliu-vairuotojams-pagalbos-kelyje-reikejo-3-kartus-dazniau/): Prasidėjus šalčiams su automobilio variklio paleidimo problemomis susiduria ne vienas vairuotojas, ir elektromobilių savininkai – ne išimtis. Elektromobilio baterijos, orui atšalus iki –10 laipsnių temperatūros, išsenka greičiau – nuvažiuojamas atstumas gali sutrumpėti net perpus, o įkrovimo greitis sulėtėja. Ekspertai primena, kad žiemą keliuose reikėtų būti atidesniems, laikytis saugaus atstumo, sumažinti greitį, o tam, kad rytą nereikėtų skubiai ieškoti įkrovimo stotelės, pravartu žinoti, kaip tinkamai pasirūpinti elektromobiliu. Kaip rodo draudimo bendrovės „If“ iniciatyva atlikta reprezentatyvi gyventojų apklausa, nors Lietuvoje vis dar populiariausi dyzeliniai ir benzininiai automobiliai – juos turi atitinkamai 69 proc. ir 37 proc. apklaustųjų, tačiau elektromobiliai populiarėja. Per artimiausius penkerius [&hellip;]
- [Naujasis "Duster" ruošiasi pardavimo pradžiai: paskelbta kaina](https://mobilis24.lt/naujasis-duster-ruosiasi-pardavimo-pradziai-paskelbta-kaina/): Dacia Duster pasirodė 2010 m., o antroji karta pristatyta 2017 m. Trečiosios kartos modelio pristatymas įvyko 2023 m. lapkričio pabaigoje. &#8222;renault&#8221; bendrovė, kuriai priklauso Dacia prekės ženklas, pažymėjo, kad Prancūzijoje pardavėjai užsakymus pradės priimti 2024 m. kovo mėn. Be to, tapo žinomos krosoverio kainos šioje rinkoje. Taigi, už startinę versiją &#8222;Essential&#8221; prašys ne mažiau kaip 19 690 eurų, &#8222;Expression&#8221; varianto kaina svyruoja nuo 21 600 iki 26 600 eurų (priklausomai nuo komplektacijos), &#8222;Extreme&#8221; versija klientams kainuos 23 100 &#8211; 28 100 eurų, panašios ir &#8222;Journey&#8221; komplektacijos &#8222;kainų žirklės&#8221;. &#8222;Trečiasis&#8221; &#8222;Duster&#8221; sukurtas ant CMF-B platformos, todėl dydžiu visureigis panašus į dabartinius &#8222;Dacia [&hellip;]
- [2023 m. gruodį naujų lengvųjų automobilių registravimas išaugo beveik 22%](https://mobilis24.lt/2023-m-gruodi-nauju-lengvuju-automobiliu-registravimas-isaugo-beveik-22/): Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2023 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo net 21,8% iki 2ʼ014 vnt. 2022 m. gruodį šalyje buvo įregistruoti 1ʼ653 automobiliai. Pagrindinės augimo priežastys – pagerėjęs automobilių prieinamumas ir sugrįžusios kainų nuolaidos. Greitojo reeksporto mastai praeitą mėnesį išliko nedideli: 8 įregistruoti nauji automobiliai (iš jų – 3 „Iveco“ ir po 1 „Bentley“, „Land Rover“, „Renault“, „Skoda“ ir „Toyota“) buvo išregistruoti iki mėnesio pabaigos, o dar 29 bus išregistruoti artimiausiu metu. Gruodį asmeninių automobilių (M1) registravimas padidėjo 22,9% iki 1ʼ791 vnt., tuo tarpu lengvųjų [&hellip;]
- ["Angelelli Effequaranta": itališkas hibridinis superautomobilis, sukurtas "Ferrari F40" pagrindu](https://mobilis24.lt/angelelli-effequaranta-italiskas-hibridinis-superautomobilis-sukurtas-ferrari-f40-pagrindu/): Romoje įsikūrusi bendrovė &#8222;Angelelli Automobili&#8221; paskelbė apie superautomobilį &#8222;Effequaranta&#8221;, kuris yra tarsi legendinio &#8222;Ferrari F40&#8221; reinkarnacija. Techninė &#8222;Angelelli Effequaranta&#8221; įranga bus pasiskolinta iš šiuolaikinio &#8222;Ferrari SF90 Stradale&#8221;. Angelelli Automobili 2017 m. įkūrė italų inžinierius, dizaineris ir verslininkas Davide Angelelli, kuris, jo paties žodžiais tariant, turi daug patirties kuriant aukštųjų technologijų komponentus automobilių ir kosmoso pramonei. Beje besidomintiems automobilių pramonės naujienomis ji jau pažįstama iš projekto Hintegrale-ralio legendos Lancia Delta S4 šiuolaikinės replikos. Per savo trumpą istoriją &#8222;Angelelli Automobili&#8221; pasauliui parodė visą aibę išskirtinių sportinių ir superautomobilių, tačiau visi jie iki šiol egzistuoja tik vizualizacijų pavidalu. Minėtas 2022 m. paskelbtas projektas &#8222;Hintegrale&#8221; [&hellip;]
- [V.Žala po pirmadienio: „Šiandien turėjom patį keisčiausią incidentą“](https://mobilis24.lt/v-zala-po-pirmadienio-siandien-turejom-pati-keisciausia-incidenta/): Pirmadienis Dakaro ralyje buvo ilgas ir nelengvas: sportininkai viso turėjo įveikti virš septynių šimtų kilometrų, iš kurių 438 sudarė greičio ruožas. Negana to, kad sportininkams teko įveikti vieną ilgiausių atstumų šių metų Dakaro ralyje, jie taip pat turėjo itin akylai saugoti savo techniką – šiandien pirmasis maratoninis greičio ruožas, o tai reiškia, kad mechanikai turėjo vos dvi valandas automobilio apžiūroms bei remontui, po kurių technika naktį leis uždaryta iki rytojaus starto. „Toks jausmas, kad Dakaras jau įpusėjo, o iš tikrųjų tai nelabai. Vėl ilga diena, sunki. Buvo daug lenkimų, kopose bandėm brautis tarp visokių ekipažų. Pirmą kartą per du metus neužvažiavome [&hellip;]
- [A.Kanopkinas: „Pirmus šimtą kilometrų važiavau lyg veždamas kiaušinius“](https://mobilis24.lt/a-kanopkinas-pirmus-simta-kilometru-vaziavau-lyg-vezdamas-kiausinius/): Pirmadienis Saudo Arabijoje tapo dar vienu sudėtingu iššūkiu dalyviams. Sportininkai turėjo ne tik įveikti daugiau nei 438 kilometrų greičio ruožą ir beveik 300 km pervažiavimų, ber ir akylai saugoti savo techniką. Iki rytojaus starto mechanikai turės tik dvi valandas jos remontui, tad bet koks didesnis pažeidimas galėjo baigtis liūdnai. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos lenktynininkas Antanas Kanopkinas finišą pasiekė sėkmingai, tačiau trasoje patyrė visko. „Buvo labai sunki diena. Pirmus šimtą kilometrų važiavau lyg veždamas kiaušinius – per akmenis labai saugojau techniką. Paskui sekėsi gerai, kopose teko šiek tiek pakasti smėlio, bet praradau gal penkias minutes. Kelis kartus paklydau, bet visi nuklydimai [&hellip;]
- [Automobilio pirkimas ir pristatymas neišeinant iš namų: tai jau vyksta ir Lietuvoje](https://mobilis24.lt/automobilio-pirkimas-ir-pristatymas-neiseinant-is-namu-tai-jau-vyksta-ir-lietuvoje/): Atrodė, kad naujų automobilių prekybos salonai dar ilgai išliks paskutiniais bastionais, atsilaikiusiais prieš prekybos internetu bumą. Tiesa, kiekvienas pardavėjas turi savo interneto svetainę, kurioje galima išsamiau susipažinti su atstovaujamų prekių ženklų asortimentu, tačiau paskutinis žingsnis visuomet vesdavo į fizinę parduotuvę. Vis dėlto pasikeitę klientų lūkesčiai keičia ir transporto prekybininkų įpročius – Lietuvoje jau parduotas naujas automobilis, kurio pirkėjas visus veiksmus atliko nekeldamas kojos iš namų, o jo pirkinys buvo pristatytas tiesiai į kiemą. Nuo paraiškos iki automobilio į kiemą Prancūzijos gamintojo „Peugeot“ importuotojo atstovas Lietuvoje Vitalijus Eidimtas pasakoja, kad prekybos atstovybės darbuotojų ir pirkėjo keliai fiziškai taip niekad ir nesusikirto. Norimą [&hellip;]
- [„Toyota“ pradeda naujojo „Land Cruiser“ rezervavimus internetu](https://mobilis24.lt/toyota-pradeda-naujojo-land-cruiser-rezervavimus-internetu/): „Toyota“ jau priima naujojo „Land Cruiser“ rezervavimus internetu, suteikdama vairuotojams galimybę tapti vienais pirmųjų užsisakiusių legendinį visureigį. Pirmieji modeliai į Baltijos šalis atkeliaus 2024 metų rudenį. Rezervuojant internetu, galima pasirinkti vieną iš trijų skirtingų automobilio specifikacijų lygių („First Edition“, „Prestige“ ar „Executive“). Visi įrangos lygiai galimi komplektuojant tiek su penkiomis, tiek ir su septyniomis sėdimosiomis vietomis. Išskirtinė savo apdaila ir įranga „First Edition“ versija Europos klientams bus gaminama itin ribotu tiražu, tik pirmąjį gamybos mėnesį. Ją bus galima įsigyti tik išankstinio pardavimo laikotarpiu, rezervuojant internetu, kur bus tenkinamos anksčiausiai užsakiusių vairuotojų paraiškos. Komplektuojant naująjį „Land Cruiser“ modelį „First Edition“ versija asortimento [&hellip;]
- [A.Kanopkinas: „Sekmadienis paserviravo viską, ko mažiausiai norėjau“](https://mobilis24.lt/a-kanopkinas-sekmadienis-paserviravo-viska-ko-maziausiai-norejau/): Dakaro ralio direktorius Davidas Castera prieš startą minėjo, kad pirmieji greičio ruožai bus itin sudėtingi, kad dalyviai iš karto pajustų kas turima omenyje šias varžybas vadinant sunkiausiomis pasaulyje. Sekmadienio greičio ruožą įveikęs „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos lenktynininkas Antanas Kanopkinas nevyniojo žodžių į vatą ir sakė, kad diena buvo ypatingai sunki, o ją apkartino techniniai nesklandumai. „Virš keturių šimtų kilometrų teko įveikti be priekinių varomųjų ratų, tris šimtus su viena pradurta padanga ir du šimtus be duslintuvo ir variklio galios. Nežinau ar dar kažką galima įrašyti į dalykų, kurių nenorėčiau patirti greičio ruože, sąrašą, bet atrodo, jog šiandien gavau viską iš [&hellip;]
- [Sekmadienis Dakare V. Žalai buvo sunkus ir sekinantis](https://mobilis24.lt/sekmadienis-dakare-v-zalai-buvo-sunkus-ir-sekinantis/): Ankstyvą sekmadienio rytą lenktynininkai Dakaro ralyje pradėjo startuodami viename ilgiausių šio maratono greičio ruožų – iki bivako Al Duwadimi mieste dalyviams teko įveikti 192 kilometrus pervažiavimų ir 463 kilometrų greičio ruožą. „Arijus X-raid“ komandos pilotas Vaidotas Žala po finišo neslėpė, kad diena buvo kupina streso ir išbandymų. „Sunki diena, daug streso. Pradžioje paklydome, praradom dešimt minučių, po to prakirtau ratą, dar dvi minutės. Tada lėkėm kaip pasiutę, nes reikėjo atgroti tą skirtumą, bet tas lėkimas pareikalavo daug jėgų“, – pasakojo V. Žala ir sakė, jog paskutinis lenkimas pareikalavo itin daug streso. Tiesa, dar sunkesnė diena buvo kitiems „X-raid“ ekipažams: lenkas H. Holowxcycius [&hellip;]
- [A.Kanopkinas po pirmojo greičio ruožo: „Neslėpsiu, jaučiuosi pavargęs“](https://mobilis24.lt/a-kanopkinas-po-pirmojo-greicio-ruozo-neslepsiu-jauciuosi-pavarges/): Ankstyvą šeštadienio rytą Saudo Arabijoje buvo duotas startas pirmajam šių metų Dakaro greičio ruožui – dalyviai leidosi į daugiau nei 500 kilometrų kelią, kurių 414 sudarė greičio ruožas. Daugiau nei septynias valandas trasoje praleidęs „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas preliminariais duomenimis šiandien užėmė aštuntąją vietą keturračių įskaitoje. „Diena pagaliau baigėsi ir džiaugiuosi, kad grįžtant į bivaką dar mačiau saulę – tai buvo vienas iš tikslų. Kita išsikelta užduotis buvo važiuoti maksimaliai saugiai tausojant padangas, bet pasirodo vieną visgi pradūriau, nors to net nepajutau. Tai, kad net ir pradurtos jos išlaiko savo formą, yra labai geros naujienos, o mūsų [&hellip;]
- [Vaidotas Žala po pirmojo greičio ruožo: „Važiavau ir labai negražiai kalbėjau“](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-po-pirmojo-greicio-ruozo-vaziavau-ir-labai-negraziai-kalbejau/): Šeštadienio ryte Dakaro ralio dalyviai pradėjo pirmąjį dviejų savaičių maratono greičio ruožą – sportininkai turėjo įveikti daugiau nei 500 kilometrų, kurių 414 sudarė greičio ruožas. Į finišą atvykęs Vaidotas Žala pasakojo, kad diena buvo sunki, o greičio ruože netrūko įtemptų akimirkų. „Sunki dienelė buvo. Važiavau ir labai negražiai kalbėjau. Buvo daug dulkių ir teko atlikti daug lenkimų, o praleisti niekas nenorėjo – teko tiesiog jėga brautis. Belenkdamas sakiau Paulo rašytis numerius tų, kurie nepraleidžia, grįžę skųsim visus, bet viskas pasikeitė atvažiavus į finišą. Visiškai nesitikėjau gero rezultato, bet suvažiavome penketuke“, – po pirmojo greičio ruožo pasakojo „Arijus X-raid“ komandos pilotas V. Žala [&hellip;]
- [V. Žala įveikęs prologą: „Šiandien žaidėme šachmato partiją“](https://mobilis24.lt/v-zala-iveikes-prologa-siandien-zaideme-sachmato-partija/): Penktadienį Saudo Arabijoje sportininkai turėjo įveikti prologą – tai trumpas greičio ruožas, kurio rezultatai nesiskaičiuoja į bendrą rezultatą, tačiau nulemia starto tvarką kitą dieną. Būtent dėl to ne visi dalyviai stengiasi pademonstruoti greičiausią įmanomą tempą, o strateguoja taip, kad gautų kuo patogesnę starto poziciją. Įveikęs 27 prologo kilometrus „Arijus X-raid“ komandos pilotas Vaidotas Žala pasakojo, kad užfiksuotu rezultatu yra patenkintas ir rytojaus startui pasiruošęs. „Šiandien buvo visiška šachmatų partija, nes prologo laikas į bendrą rezultatą nesiskaičiuoja, bet pagal šiuos rezultatus mes startuosime rytoj. Taigi, šiandienos greičiausiųjų dešimtukas renkasi starto poziciją – atvažiavęs greičiausiai renkasi pirmasis ir turbūt pasirinks startuoti dešimtas. Tai reiškia, [&hellip;]
- [Prologas įveiktas: teko šildytis prie keturračio duslintuvo](https://mobilis24.lt/prologas-iveiktas-teko-sildytis-prie-keturracio-duslintuvo/): Penktadienį Saudo Arabijoje sportininkai pagaliau galėjo pajausti tikrą lenktynių dvasią – jiems teko įveikti daugiau nei šimtą kilometrų pervažiavimų ir 27 km prologą. Tiesa, rezultatai čia nulems tik šeštadienio starto pozicijas, tad greičiausiojo savo tempo niekas rodyti dar neskubėjo. Sėkmingai pirmąją sportinę šio Dakaro ralio užduotį įveikęs „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos lenktynininkas Antanas Kanopkinas pasakojo, kad viskas buvo taip, kaip ir tikėjosi: „Prologas įveiktas, trasa nebuvo labai paini. Klaidinti galėjo nebent vietinių žiūrovų pridarytos provėžos smėlyje, kurių buvo labai daug ir įvairiausiomis kryptimis, bet nuo kelio knygos nenukrypom. Per tuos kilometrus dar kartą įsitikinau, kad kur greičio neturėjome – ten [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“: testuose turėjo nesklandumų, bet viskas išspręsta](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-testuose-turejo-nesklandumu-bet-viskas-isspresta/): Kelios dienos prieš Dakaro ralio startą yra skirtos atlikti paskutinius komandų pasiruošimus alinančiam maratonui. Svarbu atlikti administracines ir technines patikras, paruošti bivako techniką artėjančioms kelionėms, o taip pat ir išbandyti sportinę techniką bei priprasti prie Saudo Arabijos akmenynų bei smėlynų. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda šias dienas leido itin aktyviai – teko priimti paskutinės minutės techninių sprendimų, kad į startą keturratis atvažiuotų pačios geriausios sportinės formos. „Turėjome porą dienų testų, per kurias išaiškėjo nesklandumai su padangomis. Kadangi Maroko ralyje turėjome daug problemų su padangomis, po šių lenktynių iš JAV užsisakėme padangų indėklus, vadinamuosius „moussus“. Sprendimas buvo brangus, tačiau testų metu išaiškėjo, kad [&hellip;]
- [„Škoda“ Bratislavoje pradėjo naujausios kartos „Superb“ gamybą](https://mobilis24.lt/skoda-bratislavoje-pradejo-naujausios-kartos-superb-gamyba/): Praėjus keturioms savaitėms po pasaulinės premjeros netoli Prahos, „Škoda Auto“ patronuojančios bendrovės „Volkswagen“ gamykloje Bratislavoje pradėjo gaminti ketvirtosios modernios kartos „Superb“ modelį. Šis strateginis flagmano gamybos perkėlimas iš Kvasiny gamyklos leis joje sukurti daugiau „Octavia“ automobilių. „Superb“ yra vidaus degimo varikliais varomų „Škoda“ modelių gamos flagmanas nuo pat pirmosios šiuolaikinės kartos pristatymo 2001 m. „Naujos kartos modelių pristatymas visuomet yra ypatingas momentas visai komandai. Tai ypač pasakytina apie naująjį „Superb“, kuris yra „Beta+“ projekto dalis. „Škoda“ komandos vadovaujamas projektas apima bendrą „Škoda Superb“ ir „Volkswagen Passat“ kūrimą.  Sėkmingas „Superb“ gamybos perkėlimas į Bratislavą ir ši iniciatyva byloja apie puikius „Škoda“ darbuotojų [&hellip;]
- [Testai prieš Dakaro startą atlikti: V. Žala džiaugiasi automobilio patobulinimais](https://mobilis24.lt/testai-pries-dakaro-starta-atlikti-v-zala-dziaugiasi-automobilio-patobulinimais/): Nors Dakaro ralis šiemet startuoja sausio penktąją, sportininkai ir komandos neleidžia laiko be reikalo. Šiandien dalyviai turėjo progą ištestuoti savo techniką Al Ulos miesto apylinkėse. Vaidotas Žala dalinosi, kad po „X-raid“ komandos atliktų automobilio atnaujinimų patys pirmieji kilometrai jau nuteikia optimistiškai. Per pastarąjį pusmetį po paskutinių komandos lenktynių „Baja Aragon“, „X-raid“ inžinieriai atliko ženklius pakabos bei transmisijos patobulinimus, taip pat atnaujino aušinimo sistemą. „Pirmi įspūdžiai apie, sakyčiau, naujos specifikacijos automobilį, labai teigiami. Pakaba veikia labai gerai, transmisijos pakeitimai bus naudingi kopose ir klampesniame smėlyje. Taip pat pirmą kartą išbandėme naujo modelio padangas – veikia žiauriai gerai“, – po testų kalbėjo V. Žala [&hellip;]
- [Vairuotojai, kurių medicininės pažymos nebegalioja, galės jas atnaujinti iki 2024 metų gegužės 31-osios](https://mobilis24.lt/vairuotojai-kuriu-medicinines-pazymos-nebegalioja-gales-jas-atnaujinti-iki-2024-metu-geguzes-31-osios/): Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministerija priėmė sprendimą įvesti pereinamąjį laikotarpį ir pratęsė vairuotojų medicininių pažymų galiojimą pusmečiui – t. y. iki gegužės 31 d. Iki to laiko vairuotojai turi suskubti pasitikrinti sveikatą, nes nuo birželio 1 d. nustatytu periodiškumu nepasitikrinusių sveikatos vairuotojų pažymėjimų galiojimas bus sustabdytas. Tokių vairuotojų, VĮ „Regitra“ duomenimis, būtų apie 300 tūkst., t. y. kas penktas šalies vairuotojas. Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro įsakymu yra nustatytas naujas vairuotojų sveikatos patikros periodiškumas. Pagal šį įsakymą vairuotojams iki 65 metų sveikatos patikrą reikės atlikti tik kas dešimt metų, vėliau patikrinimai dažnės – nuo 66 iki 79 metų sveikatą pasitikrinti reikės [&hellip;]
- [Gruodis – prevencinės priemonės šalies keliuose](https://mobilis24.lt/gruodis-prevencines-priemones-salies-keliuose/): Policija, vykdydama vieną iš pagrindinių savo uždavinių – eismo automobilių keliais priežiūrą, kartu užtikrindama eismo saugumą, informuoja visuomenę apie eismo dalyvių kontrolės priemones, numatytas organizuoti gruodžio mėnesį šalies mastu. ● Gruodžio 4–7 d.: – Privalomų saugos priemonių (saugos diržų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų), saugos šalmų) naudojimo kontrolė. – Vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant, nesilaikant Kelių eismo taisyklių 20 punkto), kontrolė. ● Gruodžio 11–17 d. ir gruodžio 25–28 d. – transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai. Pirmoji priemonė (angl. Operation Alcohol &amp; Drugs) bus vykdoma daugelyje Europos šalių, [&hellip;]
- [„Neste Lietuva“ nuo sausio atsisako vienkartinių pirštinių tinklo degalinėse](https://mobilis24.lt/neste-lietuva-nuo-sausio-atsisako-vienkartiniu-pirstiniu-tinklo-degalinese/): Didžiausią automatinių degalinių tinklą Lietuvoje valdanti bendrovė „Neste Lietuva” nuo sausio mėnesio atsisako vienkartinių pirštinių degalų pardavimo vietose. Planuojama, kad jų tinklo degalinėse turėtų nebelikti iki sausio vidurio.  Pasak „Neste Lietuva“ generalinės direktorės Julijos Matisonės, bendrovė, siekdama mažinti plastiko atliekas, apie vienkartinių pirštinių atsisakymą pradėjo svarstyti dar 2020 m., tačiau prasidėjusi pasaulinė COVID-19 pandemija ir siekis užtikrinti kuo didesnį klientų saugumą degalinėse šį planą atidėjo vėlesniam laikui. Prie jos įgyvendinimo nuspręsta grįžti šiemet, fiksuojant reguliariai mažėjantį šių pirštinių naudojimą tinklo degalinėse. „Matydami mažėjančią paklausą iš klientų pusės ir norėdami prisidėti prie plastiko atliekų mažinimo, nusprendėme galutinai atsisakyti vienkartinių pirštinių. Vietoje jų [&hellip;]
- [„Toyota“ pristatė naują elektrinį miesto visureigį Europai](https://mobilis24.lt/toyota-pristate-nauja-elektrini-miesto-visureigi-europai/): Artimiausiais metais, iki 2026-ųjų, „Toyota“ planuoja Europoje pristatyti šešis naujus elektromobilius. Parodydama naująjį miesto visureigį „Urban SUV Concept“, Japonijos gamintoja praskleidė paslapties šydą ir davė užuominų, kaip galėtų atrodyti šie europiečiams skirti elektromobiliai. Pristatytas naujasis automobilis bus kompaktiškiausias iš visų suplanuotų šešių elektromobilių ir debiutuos 2024 metais. Jis taps įvairių elektrifikuotų gaminių asortimento dalimi. Ši įvairovė padės „Toyota Motor Europe“ įgyvendinti tikslą nuo 2035 metų gaminti tik nulinės emisijos automobilius, o nuo 2040-ųjų pasiekti visišką anglies junginių neutralumą. „Toyota“ jau gali pasidžiaugti savo pozicijomis B-SUV segmente – čia hibridinis „Yaris Cross“ yra geriausiai parduodamas modelis. Sėkmingą patirtį gamintoja pritaikė kurdama autentišką [&hellip;]
- [Paskelbta, kur ir kada šiemet bus duotas startas „Press rally“](https://mobilis24.lt/paskelbta-kur-ir-kada-siemet-bus-duotas-startas-press-rally/): Tarptautinis žurnalistų ralis „Press rally“ gerai pažįstamas ne tik Lietuvos, bet ir aplinkinių šalių automobilių sporto gerbėjams. Prieš trisdešimt metų gimęs kaip išskirtinai žiniasklaidos atstovams skirtas renginys, šiandien ralis vilioja ne tik žurnalistus, bet ir šalies autosporto žvaigždyną. 2024-iesiems tik prasidėjus, skelbiama šiųmečio ralio data. Kasmet vienintelį tokį šalyje ralį organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA). Būtent šio klubo nariai prieš kelis dešimtmečius pasivaržę Lenkijos žurnalistų surengtame panašiame renginyje nusprendė, kad kažko tokio reikia ir Lietuvoje. Po pirmojo „Press rally“ ratas taip įsisuko, kad jau kone trisdešimtmetį renginio dalyvių gretos užsipildo per kelias dienas. Prie starto linijos šiame ralyje yra stoję tokie [&hellip;]
- ["Xiaomi SU7": išsami informacija apie pirmąjį išmaniųjų telefonų gamintojo elektrinį automobilį](https://mobilis24.lt/xiaomi-su7-issami-informacija-apie-pirmaji-ismaniuju-telefonu-gamintojo-elektrini-automobili/): Pats &#8222;Xiaomi&#8221; įkūrėjas ir generalinis direktorius Lei Junas asmeniškai surengė bendrovės automobilių padalinio debiutinio modelio pristatymą. Apie automobilių padalinio sukūrimą Lei Junas oficialiai paskelbė dar 2021 m. kovo pabaigoje, investicijos į jį siekė ne mažiau kaip 10 mlrd. JAV dolerių. Praėjus 1000 dienų, jau paruoštas pirmasis modelis &#8211; didelis aukščiausios klasės elektrinis sedanas &#8222;Xiaomi SU7&#8221;, kurį pagal sutartį gamins automobilių koncerno BAIC gamykla Pekine. Šio modelio &#8222;geležies&#8221; liūto dalis  sukurta pačios &#8222;Xiaomi&#8221;. Automobilio pristatyme daugiausia dėmesio buvo skirta visiems būsimiems &#8222;Xiaomi&#8221; modeliams bendroms technologijoms ir komponentams, o ne &#8222;Xiaomi SU7&#8221; sedanui &#8211; jam dar bus skirtas atskiras pristatymas, kurio metu paaiškės [&hellip;]
- [„Continental“ pradėjo bandymus naujame važiavimo simuliatoriuje](https://mobilis24.lt/continental-pradejo-bandymus-naujame-vaziavimo-simuliatoriuje/): 2023 m. gruodžio mėn. „Continental“ padangų bandymams pradėjo naudoti naują važiavimo simuliatorių ir tokie virtualūs bandymai leis sutaupyti žaliavų bei gerokai sutrumpins naujų modelių kūrimo laiką. Pažangi sistema labai tiksliai atkuria padangų ir bandomojo automobilio parametrus, o itin manevringas treniruoklis „Continental“ padangų bandytojams leidžia patirti subjektyvius važiavimo įspūdžius lyg būtų važiuojama tikroje bandymų trasoje. „Virtualūs kūrimo metodai leidžia dar efektyviau ir tiksliau taikyti naujus sprendimus, taip pat virtualūs bandomieji kilometrai atlieka svarbų vaidmenį tausojant vertingus išteklius, – sako Berndas Korte, „Continental“ Lengvųjų padangų kūrimo padalinio vadovas. – Naudodami naująjį vairavimo simuliatorių, mes galime sutrumpinti padangų kūrimo laiką ir optimizuoti išteklių naudojimą [&hellip;]
- [Kodėl Dakaro ralio komandos Naujųjų metų nešvenčia?](https://mobilis24.lt/kodel-dakaro-ralio-komandos-naujuju-metu-nesvencia/): Jau daugiau nei dešimtmetį egzistuoja tradicija: iškart po Naujųjų metų šalies automobilių sporto gerbėjai neatplėšia akių sekdami, kaip lietuviai kovoja sunkiausiose pasaulio bekelės varžybose — Dakaro dalyje. Tik mažai kas atkreipia dėmesį, kad kol tautiečiai laido fejerverkus, sveikina vieni kitus prasidėjus dar vieniems metams ir švenčia prie vaišėmis nuklotų stalų, lenktynininkams šito neregėti. Tiesą sakant, pastaruosius kelerius metus net ir sąlygų švęsti nebėra. 2024-ųjų Dakaro ralio startas — sausio 5-ąją. Penktus metus iš eilės varžybos organizuojamos Saudo Arabijos dykumose. Ir nors atrodytų, kad ralis prasideda visai ne pirmąją naujų metų dieną, pasitikti 2024-uosius draugų būryje ekipažams nepavyks. Dauguma komandų sparnus į [&hellip;]
- [Traukiniui Vilnius–Ryga iššūkį metė automobilis: kuriuo kelionė ne tik pigesnė, bet ir greitesnė?](https://mobilis24.lt/traukiniui-vilnius-ryga-issuki-mete-automobilis-kuriuo-kelione-ne-tik-pigesne-bet-ir-greitesne/): Ankstų gruodžio 27-osios rytą iš Vilniaus geležinkelio stoties pajudėjo pirmasis tarptautinio maršruto Vilnius–Ryga–Vilnius traukinys. Skelbiama, kad šis maršrutas susisiekimą tarp dviejų Baltijos šalių sostinių padarys patogesnį. Bet ar traukinys gali pranokti automobilį? Vos tik jis pajudėjo nuo perono, į lenktynes iki Rygos traukinių stoties automobiliu leidosi ir keliautojas Vitoldas Milius. Geriausias palyginimas – lenktynės 6:30 val. ryte iš Vilniaus stoties išvyko pirmasis keleivinis traukinys į Rygą. Ta pačia kryptimi su iš tinklo įkraunamu hibridiniu modeliu „Ford Kuga“ išdūmė ir V. Milius. Žurnalo „Auto Bild Lietuva“ redaktorius jau ne kartą automobiliais lenktyniavo su įvairiu visuomeniniu transportu. Žinomas keliautojas varžėsi su maršrutu Vilnius–Klaipėda [&hellip;]
- [„Toyota“ parodė, kaip atrodys naujasis Europai skirtas elektromobilis](https://mobilis24.lt/toyota-parode-kaip-atrodys-naujasis-europai-skirtas-elektromobilis/): Briuselyje surengtame „Kenshiki“ (jap. įžvalgų) forume „Toyota“ pristatė „Sport Crossover Concept“ modelį. Koncepcinis automobilis leidžia susidaryti pirmąjį įspūdį apie 2025 metais pasirodysiantį naują Japonijos bendrovės elektromobilį. Aptakiu dizainu ir fastbeko kėbulo linijomis pasižymintis krosoveris taps išskirtiniu Japonijos gamintojos elektromobilių gamos modeliu. Gamintojų teigimu, tai bus patrauklus variantas perkantiems savo pirmąjį elektromobilį ir stilinga SUV modelių alternatyva. Šiuolaikiškas komfortas derės su penkerių durelių kėbulo praktiškumu, talpia bagažine ir didele erdve keleivių kojoms. „Sport Crossover Concept“ automobilis pirmą kartą buvo pristatytas 2023 metų balandį Šanchajuje vykusioje parodoje „Auto Shanghai“. Kinijos ir Europos rinkoms skirtą modelį sukūrė bendrovės „BYD Toyota EV Technology Co. Ltd.“ [&hellip;]
- [Artėja naujojo elektrinio „Range Rover“ pristatymas: formuoja laukiančiųjų sąrašą](https://mobilis24.lt/arteja-naujojo-elektrinio-range-rover-pristatymas-formuoja-laukianciuju-sarasa/): „Range Rover“ ėmė ruošti naujojo vien elektros energija varomo „Range Rover Electric“ modelio laukiančiųjų sąrašą. Jo nariams bus pirmiesiems suteikta galimybė iš anksto užsisakyti naująjį elektromobilį. Didžiosios Britanijos gamintojai pažymi, kad naujasis modelis savo našumu prilygs galingiausiajai versijai su V8 vidaus degimo varikliu, o jo pravažumo savybės ir toliau išliks tokios, kokiomis šis prekių ženklas pagrįstai didžiuojasi nuo pat gamybos pradžios 1970 metais. „Nuo prekybos pradžios 2021-aisiais naujausios kartos „Range Rover“ kelia populiarumo kartelę į naują lygį. Visame pasaulyje regime didžiausią paklausą per visą 53 metų modelio istoriją. Tokia precedento neturinti sėkmės istorija mus paskatino sudaryti laukiančiųjų sąrašą, kad labiausiai norintiems [&hellip;]
- [„Lexus“ atskleidė savo strategiją: paaiškėjo kada ir kaip taps vien elektromobilių gamintoju](https://mobilis24.lt/lexus-atskleide-savo-strategija-paaiskejo-kada-ir-kaip-taps-vien-elektromobiliu-gamintoju/): Bendrovė „Lexus“ kasmetiniame Kenshiki (jap. Įžvalgų) forume Briuselyje pristatė naujos kartos vien elektros energija varomų automobilių strategiją. Joje sudėlioti tiek inžinerijos principai, tiek naujų technologijų, kurios pakeis automobilių ateitį, diegimo planai. Aptarinėdami strategijos detales, įmonės atstovai išsamiai paaiškino savo planą iki 2035 m. visame pasaulyje tapti vien tik elektromobilius parduodančiu prekių ženklu. Numatoma, kad Europoje, jeigu tik leis rinkos sąlygos, šis tikslas bus įgyvendintas dar anksčiau – iki 2030-ųjų. „Lexus“ buvo daugybės technologijų pradininkas nuo pat prekių ženklo įkūrimo 1989 m. Bendrovė turi kuo didžiuotis: ji daugybę kartų metė iššūkius nusistovėjusioms prabangių automobilių rinkos taisyklėmis ir nuosekliai didino savo gaminių vertę. [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“ sezono planus netikėtai pakeitė geopolitiniai veiksniai](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-sezono-planus-netiketai-pakeite-geopolitiniai-veiksniai/): Artėjantis Dakaro ralis svarbus ne tik dėl to, kad tai bene sunkiausias iššūkis lenktynininkams viso sezono metu, bet ir todėl, kad tai pirmasis pasaulio rali-reido čempionato etapas. Būtent taip savo sezono kalendorių dėliojo ir „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda, kurios sportininkai vos grįžę iš smėlynų planavo krautis daiktus ir vykti į vasario mėnesį vykstantį antrąjį pasaulio čempionato etapą Abu Dabyje, tačiau planus sujaukė neramumai prie Sueco kanalo. Dėl Izraelio bei „Hamas“ karo sunerimo visas regionas, o praėjusią savaitę pasipylė pranešimai apie Hučių sukilėlių rengiamas atakas prieš vieną svarbiausių pasaulyje laivybos kanalą Raudonojoje jūroje. Iš Jemeno teritorijos rengiamos atakos prieš krovininius laivus [&hellip;]
- [Per šventes – kelyje: ką būtina turėti automobilyje žiemą?](https://mobilis24.lt/per-sventes-kelyje-ka-butina-tureti-automobilyje-ziema/): Artėjant vienoms gražiausių metų švenčių, ne vienas planuoja kelionę automobiliu pas artimuosius. Deja, bet keliuose prasidėjus kalėdinei suirutei, kartais nepavyksta išvengti avarijų ar automobilio gedimų. Ekspertai pataria, ką reikėtų turėti automobilyje žiemą, kad ilgos kelionės namo taptų saugesnėmis, bei kaip pasiruošti į ilgesnę kelionę leidžiantis su vaikais. Vienas avaringiausių mėnesių Draudimo bendrovės ERGO statistika rodo, kad šiemet jau yra užfiksuota beveik 40 tūkst. su eismo įvykiais susijusių transporto žalų, iš kurių daugiau nei tūkstantis įvyko gruodžio mėnesį, t. y. per pirmąsias dvi šio mėnesio savaites. Iš viso už jas išmokėta jau beveik 100 tūkst. eurų kompensacijų. ERGO verslo klientų transporto draudimo [&hellip;]
- [Europos naudotų automobilių rinkos skaidrumo tyrime Lietuva liko sąrašo apačioje](https://mobilis24.lt/europos-naudotu-automobiliu-rinkos-skaidrumo-tyrime-lietuva-liko-saraso-apacioje/): Transporto priemonių duomenų kompanija „carVertical“ atliko tyrimą, kuris parodė, kokios naudotų automobilių rinkos yra mažiausiai skaidrios. Lietuva, kaip ir kitos Rytų Europos šalys, rikiuojasi sąrašo apačioje – transporto priemonės pirkimą čia lydi įvairios rizikos. Lietuva skaidrumo indekse rikiuojasi 22-oje vietoje Iš 25-ių „Rinkos skaidrumo indekse“ reitinguotų šalių, Lietuva užima 22-ąją vietą. 8,3 proc. visų „carVertical“ Lietuvoje tikrintų automobilių turėjo suklastotą ridą – vidutiniškai  tokie automobiliai šalyje atjaunėja 96 204 km. Jei tikroji transporto priemonės rida 200 000 kilometrų, pakoregavus odometro rodmenis tokio automobilio rida šiemet vidutiniškai sumažėjo iki 104 000 kilometrų. Žvelgiant į ankstesnius metus, automobilių dalis su suklastota rida sumenko, [&hellip;]
- [„Alfa Romeo“ pristatys naują modelį: parinko istorinį pavadinimą](https://mobilis24.lt/alfa-romeo-pristatys-nauja-modeli-parinko-istorini-pavadinima/): 2024 m. balandžio mėn. Italijos madų sostinėje Milane „Alfa Romeo“ pristatys pirmąjį savo istorijoje sportinį miesto automobilį (angl. Sport Urban Vehicle). Jis  bus siūlomas ir su visiškai elektrine pavara. Ši pristatymo vieta pasirinkta neatsitiktinai – automobilis pavadintas „Alfa Romeo Milano“, atiduodant duoklę miestui, kuriame 1910 m. birželio 24 dieną prasidėjo šio prekių ženklo istorija. Su „Milano“ modeliu, visapusiškai įkūnijančiu kilnaus itališko sportiškumo DNR, gamintojas vėl sugrįžta į Europoje didžiausią automobilių rinkos dalį – B segmentą. Pirmasis 100 proc. elektrinis sportiškas miesto automobilis atvers vartus į „Alfa Romeo“ pasaulį kiekvienam vairuotojui: nuo tikrųjų Alfisti gerbėjų iki tiesiog simpatizuojančių šiam prekių ženklui ir [&hellip;]
- [Novatoriškas salonas ir gera ergonomika – ar įmanoma suderinti?](https://mobilis24.lt/novatoriskas-salonas-ir-gera-ergonomika-ar-imanoma-suderinti/): Rinkdamiesi naują automobilį, vairuotojai nori, kad jis atrodytų naujai, būtų modernus bei technologiškai pažangus. Būtent tokias tendencijas neretai galima išvysti šiandieninių mašinų salonuose: švelnios medžiagos, spalvingas aplinkos apšvietimas, minimalistinis dizainas ir milžiniški ekranai, į kuriuos persikėlė visos automobilių valdymo funkcijos. Tačiau ar tai suderinama su ergonomika? Akys į kelią ar ekraną? Anksčiau visi automobilių prietaisai buvo valdomi fiziniais mygtukais ir sukamaisiais ratukais. Todėl nieko keisto, kad transporto priemonėms tobulėjant ir įgaunant vis daugiau funkcijų, vairuotojai ir automobilių apžvalgininkai ėmė piktintis perkrautais salonais. Ne veltui prieš 15 metų viešumoje „Opel“, „Volvo“ ar „Citroën“ salonai buvo peikiami, kad ten per daug mygtukų, esą [&hellip;]
- [Įmonėse įrengtos techninės apžiūros stotys nepagrįstai privilegijuoja šias įmones](https://mobilis24.lt/imonese-irengtos-technines-apziuros-stotys-nepagristai-privilegijuoja-sias-imones/): Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) atliko techninės apžiūros stočių veiklos teisinio reglamentavimo antikorupcinį vertinimą. Vertinimo metu nustatyta, kad tam tikrose įmonėse Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje įrengtų techninės apžiūros stočių veikimas neatitinka galiojančio teisinio reglamentavimo, nepagrįstai privilegijuoja šias įmones, sudaromos sąlygos techninę apžiūrą atlikti neobjektyviai. STT atkreipė dėmesį, kad dalis privalomosios techninės apžiūros stočių įrengtos tam tikrų įmonių teritorijoje ir aptarnauja tik šias įmones: Klaipėdos rajone įsikūrusioje krovinių gabenimo įmonėje „Vlantana“, Vilniuje – UAB „Vilniaus viešasis transportas“ ir Kaune – UAB „Kauno autobusai“. Įvertinus teisinį reglamentavimą, nustatyta, kad teisės aktai nenumato tokių techninės apžiūros stočių, aptarnaujančių išimtinai tik tam tikrą subjektą, įrengimo ir veikimo galimybės. Antikorupcinio vertinimo metu buvo išanalizuoti duomenys, [&hellip;]
- [Nuo simuliatoriaus prie „Porsche“ vairo: „Dream 2 Drive“ komanda atskleidė artėjančio sezono planus](https://mobilis24.lt/nuo-simuliatoriaus-prie-porsche-vairo-dream-2-drive-komanda-atskleide-artejancio-sezono-planus/): 2017 metais Lietuvoje pirmą kartą įvyko virtualių lenktynių čempionatas, kurio nugalėtojas gavo šansą pradėti savo karjerą profesionaliame lenktyniniame automobilyje. Praėjus jau šešiems sezonams, „Dream 2 Drive“ komanda tęsia tai, kas užkoduota jų pavadinime ir padeda norintiems, nepriklausomai nuo esamos patirties, siekti profesionalaus lenktynininko karjeros. Vien per 2023 metų sezoną komanda praleido daugiau nei 150 dienų įvairiose lenktynių trasose. Čia jos nariai ne tik lenktyniavo, bet ir dalyvavo lenktynininkų akademijoje – tiek jauniausi kartingo disciplinos atstovai, kurių mažiausiam vos penkeri, tiek ir profesionalūs lenktynininkai, besivaržantys ištvermės lenktynėse.  „Kalbant apie įdomiąją statistiką, parodančią koks buvo įtemptas sezonas, per praėjusį sezoną sunaudojome beveik 1000 [&hellip;]
- [Prieššventinio apsipirkimo įkarštyje pasipila ir smulkios avarijos: ką svarbu atminti vairuotojams](https://mobilis24.lt/priessventinio-apsipirkimo-ikarstyje-pasipila-ir-smulkios-avarijos-ka-svarbu-atminti-vairuotojams/): Iki didžiųjų metų švenčių likus nepilnai savaitei gyventojai skuba pirkti dovanas ir ruoštis šventėms − prekybos centruose šurmuliuoja pirkėjų minios, o stovėjimo aikštelėse vairuotojus pasitinka spūstys, taigi didėja ir transporto priemonių susidūrimų tikimybė. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad įvairiose stovėjimo aikštelėse, įskaitant prekybos centrus, apgadintų automobilių nuostoliai šiemet jau viršijo 8,6 mln. eurų sumą. Ekspertai dalinasi keletu patarimų, ką vairuotojams vertėtų prisiminti chaotišku prieššventiniu laikotarpiu. Įvykiai smulkūs – nuostolių suma didelė Pasak Artūro Juodeikio, „Lietuvos draudimo“ Žalų departamento vadovo, įsibėgėjus dovanų pirkimo karštinei, stovėjimo aikštelės prekybos centruose tampa perpildytos. Nors dažniausiai jose nutinka smulkūs eismo įvykiai – tokios situacijos vis tiek [&hellip;]
- [„Škoda“ nuraškė keturias pergales Vokietijos leidinio skaitytojų rinkimuose](https://mobilis24.lt/skoda-nuraske-keturias-pergales-vokietijos-leidinio-skaitytoju-rinkimuose/): Šiais metais Vokietijos verslo žurnalo „Auto Zeitung“ skaitytojai ir interneto vartotojai tradiciniuose „Auto Trophy“ rinkimuose bendrovei „Škoda“ skyrė keturias pergales. Jau dešimtus metus iš eilės Čekijos gamintoja pelnė geriausio importinio prekių ženklo apdovanojimą. Taip pat „Škoda Enyaq“ elektromobilis buvo pripažintas geriausiu elektriniu SUV modeliu iki 50 tūkst. eurų kainų rėžyje ne vokiškų prekių ženklų segmente. Savo ruožtu „Škoda Superb“ nugalėjo vidutinio dydžio importuojamų modelių kategorijoje, o „Škoda Kamiq“ krosoveris tituluotas geriausiu SUV iki 30 tūkst. eurų kainų rėžyje importuojamų modelių segmente. Ilgametė lyderystė „Auto Zeitung“ spausdintos versijos ir interneto portalo skaitytojų apklausoje Čekijos automobilių gamintojai vėl pavyko išsaugo lyderystę geriausio importinio [&hellip;]
- [Lietuvoje kritiškai trūksta sunkvežimių mechanikų: mokymo įstaigose – pasenusi literatūra ir priemonių trūkumas](https://mobilis24.lt/lietuvoje-kritiskai-truksta-sunkvezimiu-mechaniku-mokymo-istaigose-pasenusi-literatura-ir-priemoniu-trukumas/): Lietuvoje striuka sunkiosios technikos mechanikų. Nors visuomenėje vyrauja stereotipas, kad ši specialybė nepopuliari dėl sunkaus ir specifinio darbo, specialistai atskleidžia kitą priežastį – mūsų šalyje yra tik viena profesinė mokykla, kuri rengia kvalifikuotus sunkvežimių mechanikus. Siekiant motyvuoti jaunąją kartą ir padidinti šios srities profesionalų skaičių, verslo atstovai kuria iniciatyvas ir mezga glaudų bendradarbiavimą su ugdymo įstaigomis. Jaunimas renkasi kitą kelią Priežasčių, kodėl mūsų šalyje ypač trūksta sunkiosios technikos mechanikų, yra ne viena. Tačiau kaip pagrindinę daugelis aukštųjų ar profesinių mokyklų įvardija atsisakymą šios krypties programos dėl nepopuliarumo. Pasak mokyklų atstovų, jaunimas renkasi kitą kryptį – lengvųjų automobilių mechaniko specialybę. Nors sunkiosios [&hellip;]
- [Ateičiai paruoštas transportas: naujoji elektrinių furgonų era beldžia į verslo vartus](https://mobilis24.lt/ateiciai-paruostas-transportas-naujoji-elektriniu-furgonu-era-beldzia-i-verslo-vartus/): Tvarūs ir ekonomiški elektra varomi krovininiai automobiliai tampa vis patrauklesni įmonėms, kurioms rūpi aplinkos apsauga ir veiklos efektyvumas. Reaguodami į tokias tendencijas ir jausdami didėjantį globalų spaudimą naudoti švaresnes technologijas, sunkiojo transporto gamintojai, pavyzdžiui, bendrovės „Iveco“, „Peugeot“ ar „Ford“, sparčiai plečia savo asortimentą inovatyviais elektriniais komerciniais automobiliais, atitinkančiais naujus žalėjančios ekonomikos poreikius. Pokytis Nuolat kintančioje krovinių vežimo srityje laimi tie, kas geriausiai prisitaiko. O perėjimas prie elektra varomų transporto priemonių komerciniame sektoriuje yra žemę po kojomis drebinantis pokytis, įstumiantis elektromobilius į tvarios ir atsiperkančios logistikos revoliucijos epicentrą. Pirmieji komercinių elektra varomų transporto priemonių žingsniai į rinką buvo nedrąsūs. Pagrindinis dėmesys buvo [&hellip;]
- [Įkrovimo infrastruktūros perspektyvos Lietuvoje ir likusioje Europoje: sprendimai priimti, liko įgyvendinti](https://mobilis24.lt/ikrovimo-infrastrukturos-perspektyvos-lietuvoje-ir-likusioje-europoje-sprendimai-priimti-liko-igyvendinti/): Transporto pasaulyje kone visi pokalbiai vienu ar kitu metu pakrypsta į elektrifikacijos temą. Svarstomos ne vien teorinės pasirinkimo galimybės – vis dažniau rinkos dalyviai jau gali pasidalyti savo praktiniais pastebėjimais. Laukiantiems pokyčių įdomi kiekviena detalė: kokius sprendimus dėl savojo autoparko elektrifikavimo ir kada bus galima priimti, kad verslas taptų ne tik tvaresnis, bet ir efektyvesnis? Visiškai nauja era „Scania Group“ įkrovimo strategijos ir verslo vystymo padalinio vadovas Joachimas Skoogbergas Vilniuje vykusiame Transporto inovacijų forume pažymėjo, kad Švedijos gamintoja įsitikinusi, jog jau visai greitai elektros energijos sprendimų visuma kaštų atžvilgiu susilygins su tradicinio transporto ekosistema. Prie to prisideda daugybė suinteresuotų pusių: tiek [&hellip;]
- [Korėjiečiai pristatė padangoje integruotos sniego grandinės technologiją: pakaks mygtuko paspaudimo](https://mobilis24.lt/korejieciai-pristate-padangoje-integruotos-sniego-grandines-technologija-pakaks-mygtuko-paspaudimo/): Bendrovė „Kia Corporation“ pristatė naują integruotos sniego grandinės technologiją, itin palengvinsiančią vairuotojų gyvenimą sudėtingomis žiemos sąlygomis. Ši technologija pagrįsta formą įsimenančio lydinio moduliais. Aktyvavus elektriniu signalu, rato ir padangos viduje sumontuoti moduliai išlenda į paviršių ir veikia kaip važiavimui per sniegą skirta grandinė. Skirtingai nei tradicinės sniego grandinės, kurias sunku uždėti ir nuimti, ši technologija leis formą įsimenančio lydinio grandinę aktyvuoti paprasčiausiu mygtuko paspaudimu. Toks sprendimas padės vairuotojams akimirksniu reaguoti ir saugiai vairuoti ant sniego staigiai pasikeitus važiavimo sąlygoms. Pietų Korėjos gamintojų atstovų teigimu, ateityje tikimasi šią technologiją naudoti kasdieniuose automobiliuose. Tai atspindi bendrovės strateginį tikslą kurti pažangias naujoves, pritaikyti jas [&hellip;]
- [Automobilių patikimumo reitingas: ką rodo vokiečių statistika?](https://mobilis24.lt/automobiliu-patikimumo-reitingas-ka-rodo-vokieciu-statistika/): Svarstant apie naujo automobilio pirkimą neretai kyla baimė prašauti pro šalį dėl jo patikimumo. Juolab kad automobilių gamyba ir prekyba yra gana dinamiškas verslas, o tai ypač juntama populiarėjant elektromobiliams. Greta pramonės senbuvių, tokių kaip japonų „Toyota“, švedų „Volvo“ ar vokiškojo „Mercedes-Benz“, iškyla naujokų, pavyzdžiui, amerikiečių „Tesla“, o dabar Europoje vis aukščiau galvą kelia ir Kinijos elektra varomų modelių gamintojai. Galiausiai praeityje kuklesni prekių ženklai taip pat veržiasi pirmyn ir užkariauja europiečių širdis nuosekliai gerėjančiu kainos ir kokybės santykiu. Pastaruoju metu tai padaryti pavyko korėjiečių „Kia“ ar čekų „Škoda“ bendrovėms. Tad kaip susiorientuoti informacijos jūroje ir rasti atsakymus į klausimą apie [&hellip;]
- [Naujas autonomiškumo lygis ir gamtos įkvėptas dizainas: į Baltijos šalis atkeliavo novatoriškasis „Kia EV9“](https://mobilis24.lt/naujas-autonomiskumo-lygis-ir-gamtos-ikveptas-dizainas-i-baltijos-salis-atkeliavo-novatoriskasis-kia-ev9/): Reikšmingus žingsnius tvaraus mobilumo link žengianti Pietų Korėjos gamintoja „Kia“ Baltijos šalyse pristatė savo naujausią kūrinį – modernųjį elektrinį visureigį EV9. Šis modelis išsiskiria ne tik jau ne vieną apdovanojimą pelniusia, baterijose kaupiama elektros energija varomiems modeliams specialiai sukurta platforma, bet ir daugybe kitų pažangiausių automobilių technologijų bei didesnių šeimų poreikius atitinkančiu kėbulu. EV9 yra pirmasis „Kia“ elektrinis SUV modelis, kuriame gali būti įrengtos trys sėdimųjų vietų eilės. Galingos išvaizdos automobilio viduje protingai išnaudota erdvė, todėl per keliones vienodą komfortą patirs visose sėdynėse įsitaisę keleiviai. Daug keliaujančioms šeimoms svarbu ir tai, kad šis elektromobilis viena įkrova gali įveikti iki 541 km atstumą. [&hellip;]
- [„Bridgestone“ grįžta į aukščiausio lygio automobilių sportą](https://mobilis24.lt/bridgestone-grizta-i-auksciausio-lygio-automobiliu-sporta/): Pasaulio automobilių sporto tarybos posėdyje Baku, FIA patvirtino „Bridgestone Corporation“, kaip vienintelį būsimą padangų tiekėją ABB FIA „Formula E“ pasaulio čempionatui nuo 2026-2027 iki 2029-2030 metų sezono ir tai taps pagrindiniu koncerno tvarios pasaulinės automobilių sporto strategijos tikslu. „Automobilių sportas yra „Bridgestone“ aistra. Visada buvo ir bus. Džiaugiuosi galėdamas paskelbti, kad šiais metais, kai švenčiame 60-ąsias savo veiklos automobilių sporte metines, grįžtame į FIA pasaulio čempionatą. Tęsdami savo 60 metų istoriją automobilių sporte, labai džiaugiamės galėdami tapti vieninteliu FIA padangų tiekėju „Formula E“ čempionate nuo 2026-2027 metų sezono. „Bridgestone“ siekia vystyti tvarius pasaulinius aukščiausios klasės automobilių sporto produktus, vadovaudamasi savo neblėstančia [&hellip;]
- [„Audi RS Q e-tron“ jau paruoštas 2024-ųjų Dakarui: komanda atskleidė svarbiausius patobulinimus](https://mobilis24.lt/audi-rs-q-e-tron-jau-paruostas-2024-uju-dakarui-komanda-atskleide-svarbiausius-patobulinimus/): Novatoriška elektrifikuota jėgaine varomam „Audi RS Q e-tron“ lenktynių visureigiui prieš trečiąjį startą Dakare buvo atlikti svarbūs patobulinimai. 2024 metų sausį atnaujintus automobilius pilotuosiantys „Audi“ komandos vairuotojai Mattias Ekströmas, Stéphane‘as Peterhanselis ir Carlosas Sainzas pademonstruos gamintojo pasiektą progresą. Įgyvendinus naujas idėjas „RS Q e-tron“ visureigis tapo dar patikimesnis, komfortiškesnis ir šiek tiek lengvesnis. Supaprastinta ir techninė priežiūra – ji nuo šiol bus atliekama greičiau. „Mūsų vairuotojai ir šturmanai jau nuo 2022-ųjų Dakaro ralio maratono demonstruoja išskirtines „RS Q e-tron“ visureigio galimybes. Nuo pirmojo starto komanda laimėjo šešis greičio ruožus ir net 22 kartus pateko tarp trijų greičiausių dienos ekipažų, – sako [&hellip;]
- [Į transporto sektorių įsisuko permainų vėjai: kokius kelius tenka praminti šios srities įmonėms?](https://mobilis24.lt/i-transporto-sektoriu-isisuko-permainu-vejai-kokius-kelius-tenka-praminti-sios-srities-imonems/): „Akivaizdu, jog pramonė sparčiai keičiasi.“ Tokią žinią Vilniuje praūžusiame tradiciniame Transporto inovacijų forume buvo galima išgirsti ne kartą. Ir ją skleidė ne kas kitas, o minimos pramonės dalyviai, kurie ne tik po didinamuoju stiklu stebi šiuos pokyčius, bet ir patys yra aktyvūs jų iniciatoriai. Bene aiškiausiai transformaciją apibendrinęs Švedijos bendrovės „Scania“ vykdomasis viceprezidentas Stefano Fedelis išskyrė keturias esmines pokyčių kryptis. Sniego gniūžtės efektas Vienos didžiausių sunkiojo transporto gamintojos atstovo teigimu, esminiu pokyčių katalizatoriumi tapo ištobulėjusios technologijos ir visuomenės lūkesčiai. Kartu jie sukūrė kažką panašaus į sniego gniūžtės efektą, kur vienų sprendimų įgyvendinimas atveria duris naujiems susijusių ekosistemų pokyčiams, o jų įkvėpta [&hellip;]
- [„Škoda“ pristatė atnaujintą „Enyaq“ šeimą: siūlys galingesnes ir prabangesnes versijas](https://mobilis24.lt/skoda-pristate-atnaujinta-enyaq-seima-siulys-galingesnes-ir-prabangesnes-versijas/): Bendrovė „Škoda Auto“ visapusiškai atnaujino elektromobilių „Enyaq“ šeimą. Pirmą kartą vairuotojams suteikta galimybė populiariuosius čekų modelius rinktis su prabangiausia „Laurin &amp; Klement“ apdaila. Naujos versijos modelyje taip pat įdiegta atnaujinta, intuityvesnė vartotojo sąsaja. Tačiau tikruosius elektromobilių gerbėjus labiausiai patrauks techniniai atnaujinimai: „Enyaq“ ir „Enyaq Coupe“ dabar turi dar galingesnę pavarą, pasižymi trumpesniu įkrovimo laiku ir nuvažiuoja didesnį atstumą. „Mūsų „Enyaq“ šeima leido tvirtai įkelti koją į elektromobilių rinką – vien per pirmuosius devynis 2023 metų mėnesius visame pasaulyje pristatėme 55 tūkst. automobilių, arba 47 proc. daugiau nei per analogišką laikotarpį prieš metus. Ši sėkmė taip pat skatina mus nuosekliai tobulinti automobilį. [&hellip;]
- [Vilniaus „Automuziejuje“ – Dakaro ralio istorijos: nuo pirmosios lietuvių technikos iki „stogų“](https://mobilis24.lt/vilniaus-automuziejuje-dakaro-ralio-istorijos-nuo-pirmosios-lietuviu-technikos-iki-stogu/): Artėjant didžiausioms metų šventėms, nekantriai rankomis ima trinti ir automobilių sporto gerbėjai. Visus metus braukę langelius kalendoriuose iki Dakaro ralio starto, jie gali pasidžiaugti – liko nebedaug. Visgi kiek sunkiausių pasaulio varžybų žiūrovų Lietuvoje prisimena, kaip šis ralis įsiveržė į mūsų širdis ir kokia technika važiavo tautiečiai, šiandien dykumų smėlį įveikiantys naujausiais bolidais? Būtent tai sužinoti kviečia Vilniaus „Automuziejus“, gruodžio 16-ąją kviečiantis į parodos „Dakaro istorijos“ atidarymą. Nuo ko prasidėjo? Jau kurį laiką lietuviai lepinami: kelintus metus iš eilės Dakaro ralyje startuoja dviženklis ekipažų skaičius, dėl čempionų titulų varžomasi kone visose ralio klasėse. Visgi buvo laikai, kai užkariauti ralio dykumas lietuviai [&hellip;]
- [Karolis Raišys su „Jaguar MKII“ grįžta į legendinį ralį: startuos su 208 numeriu](https://mobilis24.lt/karolis-raisys-su-jaguar-mkii-grizta-i-legendini-rali-startuos-su-208-numeriu/): „Monte Carlo Hostorique“ ralio organizatoriai paskelbė artėjančių varžybų starto tvarką. Nuolatinis šių lenktynių dalyvis ir daugkartinis čempionas Karolis Raišys turtinga istorija, azartiška trasa ir įdomiausiais dalyviais žavinčiame ralyje dalyvaus jau 7-ąjį kartą. Kitų metų sausio pabaigoje jo pergalingas „Jaguar MKII“ bus pažymėtas 208 starto numeriu. 2024-ųjų ralyje, kurio startas numatytas sausio 31-ąją, o finišas – vasario 7-ąją, Karolis Raišys startuos su jau ne kartą tokio tipo varžybose patikrinta technika. 1961-ųjų „Jaguar MKII“, po kapotu turintis 3,8 l darbinio tūrio 220 AG variklį, yra ne sykį jo ir šturmano Ovidijaus Meilūno ekipažą atvežęs į pergalę. Pavyzdžiui, 2023-ųjų „Monte Carlo Historique“ ralyje ekipažas [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pardavimo direktore Lietuvoje tapo Asta Koženiauskienė](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pardavimo-direktore-lietuvoje-tapo-asta-kozeniauskiene/): Prie „Volvo Lietuva“ vadovų komandos gruodžio 1 d. prisijungė naujoji „Volvo Trucks“ sunkvežimių pardavimo direktorė Asta Koženiauskienė. Ji tapo atsakinga už įmonės strateginių pardavimo tikslų ir planų įgyvendinimą. Eidama įvairias pareigas naujoji pardavimo direktorė „Volvo Lietuvoje” yra sukaupusi 20-ies metų patirtį. Prieš imdamasi naujų pareigų, ji buvo Logistikos ir pardavimo administravimo grupės vadovė, taip pat pastaruosius trejus metus buvo atsakinga už sunkvežimių kainodarą Lietuvos rinkai. „Sieksiu užtikrinti sklandų „Volvo Trucks“ sunkvežimių ir paslaugų pardavimo veiklos tęstinumą šalyje, aukščiausios kokybės klientų aptarnavimą ir transporto sektoriaus pasiruošimą elektromobilumo sprendimams“, – komentavo naujoji pardavimo direktorė. „Astos pasiekimai įmonėje per dvidešimt darbo metų yra labai [&hellip;]
- [Pataria, kaip vairuotojams paruošti savo „darbo vietą“ – tai gali turėti įtakos ir sveikatai](https://mobilis24.lt/pataria-kaip-vairuotojams-paruosti-savo-darbo-vieta-tai-gali-tureti-itakos-ir-sveikatai/): Jei sėsdami prie kompiuterio ar savo darbo vietos didelį dėmesį kreipiame į kėdės aukštį, patogumą, prisimename patarimus, kaip taisyklingai sėdėti, kodėl kartais pamirštame pasirūpinti patogumu vairuojant? Juk tai ne ką mažiau atsakingas darbas, o per žemai esanti vairuotojo sėdynė ar vairas, netinkamai sureguliuoti veidrodėliai ir saugos diržai gali nulemti itin skaudžius incidentus ir jų pasekmes. Todėl saugaus eismo specialistas dalinasi patarimais, kaip vairuotojams tinkamai paruošti šią savo darbo vietą prieš pajudant į kelią. Kiek toli galima nustumti sėdynę Vairavimas – sudėtingas ir atsakingas darbas, kuriam reikia tinkamai pasiruošti, primena draudimo bendrovės ERGO verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius. Pirmas [&hellip;]
- [Įdėmus žvilgsnis į naujojo „Škoda“ flagmano saloną: kuo nustebins čekai?](https://mobilis24.lt/idemus-zvilgsnis-i-naujojo-skoda-flagmano-salona-kuo-nustebins-cekai/): Neseniai pristatytame ketvirtosios kartos „Škoda Superb“ dėmesį traukia naujos koncepcijos salonas. Jo centre – minimalistinė naujo dizaino konsolė, kurioje daugiau vietos smulkiems daiktams, bei vairuotojo darbą gerokai palengvinsiantys nauji išmanūs valdikliai. Haptines bei skaitmenines savybes sujungiantys nauji išmanieji sukamieji „Škoda Smart Dial“ valdikliai suteikia galimybę greičiau ir patogiau kontroliuoti daugybę automobilio funkcijų. Dabar „Superb“ montuojami iki 13 colių įstrižainės centriniai pramogų ir informacijos sistemos ekranai, be to, prie 10 colių įstrižainės virtualaus prietaisų skydelio pirmą kartą papildomai siūlomas projekcinis vairuotojo zonos ekranas. Naują modelio asortimentą sudaro septynios vidaus dizaino kombinacijos. Bendrovė didelį dėmesį skiria tvarumui, tad visa naujajame „Superb“ panaudota tekstilė [&hellip;]
- [Paaiškino, kodėl „Metų automobiliais“ išrinkti „Nissan“, „Toyota“ ir „Mercedes-Benz“](https://mobilis24.lt/paaiskino-kodel-metu-automobiliais-isrinkti-nissan-toyota-ir-mercedes-benz/): Prasidėjusi kalendorinė žiema tapo simboliniu konkurso „Lietuvos metų automobilis 2024“ pabaigos ženklu. Pirmasyk kone tris dešimtmečius vykstančio konkurso istorijoje pasiekus finišą buvo išrinktas ne vienas, o net trys geriausi metų automobiliai. Jais skirtingose kainų kategorijose tapo „Nissan X-Trail“, „Toyota Prius“ ir „Mercedes-Benz“ E klasė. Toks pokytis – ne vieno įvardintas kaip radikalus. Tačiau jo reikėjo ir automobilių žurnalistams, kaskart turintiems aiškinti, kaip į vieną sąrašą gali patekti ir itin pigūs bei paprasti, bet neprasti, automobiliai, ir labai prabangūs, savo kaina galintys prilygti būstui didmiestyje, o technologijomis – kosminiam laivui. Tad organizuodamas „Lietuvos metų automobilio 2024“ konkursą, Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA) priėmė [&hellip;]
- [Kaip geriausias visureigis pateko tarp sportiškiausiųjų „Lietuvos metų automobilio“ konkurse?](https://mobilis24.lt/kaip-geriausias-visureigis-pateko-tarp-sportiskiausiuju-lietuvos-metu-automobilio-konkurse/): Tai, kad tikras rėminis pikapas su visų varančiųjų ratų sistema „Ford Ranger Raptor“ konkurse „Lietuvos metų automobilis 2024“ iškovojo „Metų 4&#215;4“ nominaciją, suprantama, kaip ir faktas, kad šis modelis tapo tautos simpatija bei iškovojo „Tautos automobilio 2024“ titulą. Tačiau šio galiūno nominavimas tarp trijų „Metų sportiškiausių“ modelių ne vieną į automobilių rinką pernelyg giliai nežvelgiantį vairuotoją galėjo išmušti iš vėžių. Kaip jam tai pavyko? Automobilių sportas vyksta ne vien ant asfalto „Ford Ranger Raptor“ konkurse „Lietuvos metų automobilis 2024“ varžėsi dėl geriausiojo titulo dviejose kategorijose: su „Nissan X-Trail“ ir „Volkswagen Touareg“ dėl „Metų 4&#215;4“ ir su „Porsche Cayenne S“ ir „Audi [&hellip;]
- [Į Lietuvą atvyko „MotoGP“ ir SBK pasaulio čempionų „Ducati“ replikos](https://mobilis24.lt/i-lietuva-atvyko-motogp-ir-sbk-pasaulio-cempionu-ducati-replikos/): „Laimėk sekmadienį – parduok pirmadienį“, – bene garsiausia automobilių ir motociklų sporto frazė, po kuria slepiasi gerokai daugiau, nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Tokio principo laikėsi „Ferrari“, jo iki šių dienų nepamiršta ir itališkų motociklų gamintojai „Ducati“. Nuo pat prekinio ženklo atsiradimo šis buvo siejamas su motociklų sportu, o pastarieji du metai tapo ypatingai svarbūs – „Ducati“ praėjusį savaitgalį jau antrąjį kartą iš eilės tapo pasaulio čempionais aukščiausioje „MotoGP“ klasėje. Tuo tarpu praėję metai gamintojui buvo itin rezultatyvūs – pirmą kartą tais pačiais metais nugalėtojų taurės buvo iškovotos dviejuose svarbiausiuose pasaulio čempionatuose: „MotoGP“ ir SBK. Tai buvo ilgai lauktas pasiekimas, įspaudęs didelę [&hellip;]
- [„SoliTek“ verčia naują puslapį Lietuvos energetikoje](https://mobilis24.lt/solitek-vercia-nauja-puslapi-lietuvos-energetikoje/): Nors pirmosios elektros energijos kaupimui skirtos baterijos sukurtos dar XVIII amžiaus pabaigoje, būtent dabar – elektromobiliams stumiant įprastus automobilius į ringo kampą – atradimai sutramdant elektronus įgauna lemiamą reikšmę. Galimybė su savimi vežtis tiek energijos, kiek reikia kelionei nuo, tarkim, Vilniaus iki Varšuvos, žymiai švaresnė aplinka, sumažinta priklausomybė nuo iškastinio kuro ar elektros energijos tiekėjų yra tik keletas drauge su naujos kartos baterijomis atkeliaujančių civilizacijos stebuklų. Ko dar galima tikėtis artimiausiu metu, savo įžvalgomis pasidalino „SoliTek“ produktų vystymo vadovė Indrė Tursienė. Nors ir šiek tiek vėliau nei buvo planuota, antroje 2023-ųjų pusėje „SoliTek“ pradėjo autonominių išmaniųjų elektros kaupimo sistemų gamybą. Dažais [&hellip;]
- [Metų furgono ir pikapo titulus susižėrė amerikiečiai](https://mobilis24.lt/metu-furgono-ir-pikapo-titulus-susizere-amerikieciai/): Šįmet Tarptautiniame metų furgono (angl. International Van Of The Year, IVOTY) ir geriausio pikapo (International pick-up award, IPUA) konkursuose triumfavo bendrovė „Ford“ su naujaisiais „Transit Custom“ ir „Ranger“ modeliais. Amerikiečių gamintojos komercinių modelių padaliniui „Ford Pro“ tai buvo jau trečioji tokia dviguba pergalė. IVOTY ir IPUA apdovanojimus įmonė taip pat pelnė 2013 bei 2020-aisiais. „Tai yra visame pasaulyje kokybiškus produktus klientams tiekti siekiančių mūsų „Ford“ komandų pasididžiavimo akimirka. Džiaugiamės, kad žiuri pripažino mūsų naujausių komercinių transporto priemonių, kurios sukurtos siekiant patenkinti įvairiausius verslo poreikius, stipriąsias puses“, – atsiimdamas apdovanojimus sakė „Ford“ gaminių programų viceprezidentas Timas Slatteris. Laimėjo penktą kartą 2024 m. [&hellip;]
- [Eseno automobilių parodoje „Continental“ su „Brabus“ pristato išskirtinius modelius](https://mobilis24.lt/eseno-automobiliu-parodoje-continental-su-brabus-pristato-isskirtinius-modelius/): Šių metų Eseno (Vokietija) automobilių parodoje, kuri prasidėjo gruodžio 1 dieną, „Continental“ kartu su prabangių automobilių modifikuotoju „Brabus“ pristatė išskirtinius automobilių ir motociklų modelius. Didžiausioje Europoje modifikuotų, sportinių ir klasikinių automobilių parodoje demonstruojami riboto leidimo „Brabus 900 Rocket R“ ir „Brabus 750 Bodo Buschmann Edition“ automobiliai, taip pat „Brabus 1300 R Masterpiece Edition“ motociklas, kurie komplektuojami su ypatingomis itin greitiems automobiliams ir motociklams skirtomis „Continental“ padangomis. Į „Brabus 900 Rocket R“, sukurtą naudojant „Porsche 911 Turbo S Coupé“, sumontuotas net 900 AG (662 kW) ir 1000 Nm pasiekiantis variklis, kuris superautomobiliui iki 100 km/h leidžia katapultuotis vos per 2,5 sekundės, o [&hellip;]
- [Ieškome patikimo automobilio: kaip jį rasti?](https://mobilis24.lt/ieskome-patikimo-automobilio-kaip-ji-rasti/): Ieškantiems naujo automobilio visuomet atsiveria platūs galimybių klodai: galima rinktis tiek norimą transporto priemonės formą ar variklio tipą, tiek išorės bei vidaus įrangą, kėbulo spalvą ar papildomus priedus. Suprantama, svarbus apsisprendimas laukia ir renkantis vieno iš patinkančių modelių gamintoją – tuomet vertinama ir kaimyno nuomonė, ir interneto platybėse suformuota vienos ar kitos markės reputacija. Vis dėlto yra būdų gauti ir gerokai objektyvesnę bei solidesnę informaciją apie populiariausių gamintojų mašinų kokybę. Tai – pripažintų organizacijų reguliariai atliekami patikimumo tyrimai. Patikimumas auga Šiuos tyrimus vienijantys bruožai – išsamumas, reguliarumas ir reprezentatyvumas. Kitaip sakant, didelė imtis (apklausiama dešimtys tūkstančių savininkų ar patikrinama daugybė automobilių), [&hellip;]
- [Pagani Imola Roadster: galingesnis, elegantiškesnis ir brangesnis](https://mobilis24.lt/pagani-imola-roadster-galingesnis-elegantiskesnis-ir-brangesnis/): Italijos bendrovė &#8222;Pagani Automobili&#8221; pristatė dar vieną riboto tiražo projektą &#8211; superautomobilį be stogo &#8222;Imola Roadster&#8221; su 850 AG V12 varikliu. Bus pagaminti tik 8 šio automobilio egzemplioriai. Pagani &#8222;Imola&#8221; kupė debiutavo dar 2020 m. vasarį ir iš pirmo žvilgsnio šiek tiek keista, kad to paties pavadinimo rodsteris pasirodė po tokios ilgos pertraukos, tačiau faktas tas, kad atvirai versijai Pagani turėjo perprojektuoti automobilio kėbulą, o tai pareikalavo ilgų aerodinaminių tyrimų. Pagani gamina labai nedaug automobilių, prie jų ir taip didžiulė eilė todėl italų kompanija, matyt, nesiruošė skubėti. Originalus &#8222;Imola Coupe&#8221; yra tarsi labiau į vairuotoją orientuota &#8222;Huayra&#8221; versija, pirmiausia skirta lenktynių [&hellip;]
- [„Žaliojo susisiekimo apdovanojimuose“ pirmą kartą įvardyta metų inovacija – į Vilniaus gatves išvažiavę „LastMile“ autonominiai automobiliai](https://mobilis24.lt/zaliojo-susisiekimo-apdovanojimuose-pirma-karta-ivardyta-metu-inovacija-i-vilniaus-gatves-isvaziave-lastmile-autonominiai-automobiliai/): Trys startuolio „LastMile“ prekes pristatantys autonominiai automobiliai, šią vasarą tapę naujove Vilniaus centre ir visoje Europoje, „Žaliojo susisiekimo apdovanojimuose“ pripažinti metų inovacija. Ši nominacija Susisiekimo ministerijos ir „Lietuvos geležinkelių“ organizuojamuose apdovanojimuose, kuriuose įvertinamos aplinką tausojančios susisiekimo iniciatyvos, įsteigta pirmą kartą. Trečius metus rengtuose „Žaliojo susisiekimo apdovanojimuose“ didžiausias dėmesys skirtas susisiekimo sprendimams, skatinantiems aplinkai mažiau taršų žmonių ir prekių judėjimą – nuo tvarių ir netradicinių transporto priemonių iki skaitmeninių inovacijų. Vertinimo komisijoje dalyvavo atstovai iš 17 institucijų bei mokslo įstaigų, o 6 nominacijų nugalėtojai paskelbti Vilniuje surengtame Tarptautiniame transporto inovacijų forume. „Transporto sektorius išgyvena didelių permainų laikotarpį, o tai yra palankus metas [&hellip;]
- [Prie „Via Baltica“ pradėtos poilsio ir automobilių stovėjimo aikštelės statybos: Lietuvoje tokios dar nebuvo](https://mobilis24.lt/prie-via-baltica-pradetos-poilsio-ir-automobiliu-stovejimo-aiksteles-statybos-lietuvoje-tokios-dar-nebuvo/): Lietuvos automobilių kelių direkcijai toliau vystant didžiausią nepriklausomos Lietuvos istorijos kelių infrastruktūros projektą, „Via Baltica&#8221; kelio atnaujinimą, rekonstruojamoje atkarpoje nuo Marijampolės pradėta statyti moderniausia iki šiol Lietuvoje poilsio ir transporto priemonių stovėjimo aikštelė. Šioje, apie 11 ha ploto aikštelėje, numatytos atskiros zonos krovininiam ir lengvajam transportui, kemperiams. Taip pat planuojama įrengti keturias elektromobilių įkrovimo stoteles su stoginėmis. Čia bus statomas ir atskiras pastatas su tualetais ir dušais, numatyta poilsio teritorija su tam reikalinga infrastruktūra. Teritorijoje papildomai numatyta sukurti ir žaliąsias zonas. Patogesniam transporto priemonių srautų paskirstymui, prieš įvažiavimą į aikštelę suprojektuota bei bus įrengta žiedinė sankryža. „Kurdami šiuolaikinius standartus ir saugumo [&hellip;]
- [Transporto sektorius 2024-aisiais: pozityvumo turėtų būti daugiau](https://mobilis24.lt/transporto-sektorius-2024-aisiais-pozityvumo-turetu-buti-daugiau/): Tiek verslo, tiek viešojo sektoriaus atstovai itin lengvų metų transporto sektoriui nežada, tačiau prognozuoja, kad pozityvumo kitąmet tikrai turėtų būti daugiau. Pagrindiniai transporto sektoriaus iššūkiai bei prognozės kitiems metams aptarti Vilniuje vykstančio tarptautinio Transporto inovacijų forumo metu.  Viename didžiausių Baltijos šalyse transporto ir logistikos bendruomenei skirtų renginių diskusijoje įžvalgomis keitėsi susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas,  Europos Komisijos atstovybės Lietuvoje vadovas Marius Vaščega, „Luminor“ banko vyriausiasis ekonomistas Žygimantas Mauricas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) valdybos pirmininkė Agnė Margevičiūtė, „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Egidijus Lazauskas  bei vienos  didžiausių Lietuvos logistikos kompanijų „Vlantana“ generalinė direktorė Sabina Chochrina. Diskusijos dalyviai sutarė, kad pastaraisiais metais sektoriui [&hellip;]
- [Pamatavo, kas nutinka įjungus šildomas sėdynes: du modeliai „Metų automobilio“ komisiją nustebino](https://mobilis24.lt/pamatavo-kas-nutinka-ijungus-sildomas-sedynes-du-modeliai-metu-automobilio-komisija-nustebino/): Nors liaudies išmintis byloja, kad šiluma kaulų nelaužo, visgi tai nėra aksioma. Medikai įspėja apie žmogaus organizmui neįprastai aukštos temperatūros keliamas grėsmes. Tokių, pasirodo, gali kelti ne patys moderniausi automobiliai. Konkurso „Lietuvos metų automobilis 2024“ bandymų stovykloje dirbantys VILNIUS TECH Transporto inžinerijos ir logistikos laboratorijos mokslininkai, atlikę konkurse dalyvaujančių elektromobilių sėdynių bei vairo šildymo funkcijų efektyvumą, atkreipė dėmesį į vieną iš pirmo žvilgsnio mažareikšmę detalę: kaip intensyviai ir tolygiai kaitinama sėdynių horizontalioji dalis. Didžioji dalis šiuo metu rinkoje siūlomų elektromobilių sukonstruoti taip, kad baterijos resursai būtų naudojami kiek įmanoma racionaliau ir šaltuoju metų laiku komforto pojūtį salone sukurtų maksimaliai greitai. Bandant [&hellip;]
- [„Volvo FH Electric“ pelnė „Tarptautinio metų sunkvežimio 2024“ apdovanojimą](https://mobilis24.lt/volvo-fh-electric-pelne-tarptautinio-metu-sunkvezimio-2024-apdovanojima/): „Volvo Trucks“ modelis „Volvo FH Electric“ pelnė prestižinį apdovanojimą. Tai pirmas kartas, kai šiame konkurse laimi elektrinis sunkvežimis.  Sunkiasvoris „Volvo“ elektrinis sunkvežimis „Volvo FH Electric“ buvo išrinktas „Tarptautiniu metų sunkvežimiu 2024“. Aiškindama savo sprendimą žiuri pažymėjo elektra varomo sunkvežimio charakteristikas, sklandų greitėjimą, tylų veikimą be vibracijų. „Kartu su „FH Electric“ modeliu „Volvo Trucks“ pristatė pažangiausių baterijose sukaupta elektros energija varomų transporto priemonių gamą, pritaikytą įvairiems transporto segmentams. Tai įrodymas, kad perėjimas prie alternatyvios energijos stiprėja net ir sudėtingoje šiandienos verslo aplinkoje“, – teigė „Metų tarptautinio sunkvežimio“ pirmininkas Gianenrico Griffini. Prestižinis apdovanojimas „Volvo Trucks“ prezidentui Rogeriui Almui įteiktas Liono mieste Prancūzijoje šiuo [&hellip;]
- [Didinamas dėmesys prevencinei kelių priežiūrai žiemą](https://mobilis24.lt/didinamas-demesys-prevencinei-keliu-prieziurai-ziema/): Siekiant sudaryti kuo palankesnes ir saugesnes eismo sąlygas aukščiausio lygio magistraliniuose Lietuvos keliuose nuo 2023 metų žiemos sezono pradžios AB „Lietuvos automobilių kelių direkcija“ atnaujino reikalavimą vykdyti prevencinį kelio dangos purškimą arba ledą tirpdančiomis medžiagų bėrimą. AB „Kelių priežiūra“ nuo šiol privalės, naudojant kelių oro sąlygų prognozės duomenis, I kelių priežiūros lygmens keliuose atlikti prevencinius darbus dar iki eismo sąlygų pasikeitimų šiuose keliuose. Atnaujinti kelių priežiūros reikalavimai žiemos sezonu bus taikomi aukščiausio priežiūros lygio keliams: magistraliniuose keliuose Vilnius-Kaunas-Klaipėda, Vilnius-Panevėžys, Vilniaus pietinis aplinkkelis bei Via Baltica. Atnaujintoje ir patobulintoje tvarkoje numatyti prevenciniai slidumo mažinimo priemonių taikymo prieš susiformavimą darbai, kurie turi būti [&hellip;]
- [Nutrūktgalvių lietuvių kelionė į Afriką: automobilio remontas dykumos viduryje ir nakvynė piemens sandėliuke](https://mobilis24.lt/nutruktgalviu-lietuviu-kelione-i-afrika-automobilio-remontas-dykumos-viduryje-ir-nakvyne-piemens-sandeliuke/): Automobiliai, nuo pat jų sukūrimo, žmonėms reiškė laisvę ir naujas galimybes. Jie simbolizavo tai, kad tolimiausi kraštai tapo lengviau pasiekiami. Tai įrodė ir „Ratrace.lt“ lenktynių serijos organizatoriai, pakvietę entuziastus vykti palenktyniauti į Afriką, Maroką. Tiesa, galiojo viena sąlygą: automobiliai turėjo būti tokie, kokių nebūtų gaila. Būtent dėl šios sąlygos tarp važiuojančiųjų buvo galima sutikti net ir antrosios kartos „VW Golf“ modelį, kurį pilotavo Lietuvos automobilių sporto pasaulyje puikiai žinomas Gediminas Ivanauskas–Ivanule. Per visą Europą iki Afrikos šešių automobilių ir daugiau nei dešimties žmonių kompanijai pavyko nuvažiuoti be didesnių iššūkių – teko atlikti kelis smulkius remontus, bet didelės dramos nebuvo. Viskas apsivertė [&hellip;]
- [Pikapai ir visureigiai grįžta į „Lietuvos metų automobilį“: be jų pasaulyje – niekaip](https://mobilis24.lt/pikapai-ir-visureigiai-grizta-i-lietuvos-metu-automobili-be-ju-pasaulyje-niekaip/): Naujų automobilių rinkoje nykstant tikriesiems visureigiams ir populiarėjant didesnio pravažumo krosoveriams bei SUV, „Lietuvos metų automobilio“ konkurse nebeliko Metų visureigio nominacijos. Ją pakeitė labiau į visų varančiųjų ratų pavaros galimybes nei į kėbulo tipą ar pravažumą orientuota „Metų 4&#215;4“ nominacija. Ironiška, tačiau šiemet į konkursą tikrieji bekelės monstrai sugrįžo. Dalyvių sąraše – net trys rėminiai visureigiai: „KGM Musso“, „KGM Rexton“ ir „Ford Ranger Raptor“. Kodėl Metų visureigį pakeitė „Metų 4&#215;4“? Jau šešerius metus iš eilės daugiau nei pusė visų „Lietuvos metų automobilio“ konkurse dalyvaujančių modelių turi didesnio pravažumo krosoverio ar SUV kėbulo tipą, tačiau tikrų visureigių – vienetai. Be šių metų [&hellip;]
- [„Continental“ sistema „Radar Vision Parking“ įvertinta „CES 2024“ parodos apdovanojimu](https://mobilis24.lt/continental-sistema-radar-vision-parking-ivertinta-ces-2024-parodos-apdovanojimu/): Continental“ automobilio statymo sistema „Radar Vision Parking“ buvo įvertinta „CES 2024“ parodos Inovacijų apdovanojimu Automobilių technologijų ir pažangaus mobilumo kategorijoje. Apjungiant erdvinius radarus su didelės raiškos kameromis, „Continental“ sistema leidžia itin tiksliai ir esant minimaliems atstumams pastatyti automobilį. Pavyzdžiui, išankstinis stovėjimo vietos aptikimas leidžia pastatyti automobilį vienu manevru nepravažiavus laisvos vietos. Ši radarų ir kamerų technologija užtikrina itin detalų ir vientisą vaizdą aplink automobilį, tad „Radar Vision Parking“ sprendimas ne tik gali pakeisti dabar statymui naudojamus ultragarsinius jutiklius, bet ir pasižymi didesniu našumu bei atitinka „NCAP“ saugumo reikalavimus. „Džiaugiamės, kad su šiuo prestižiniu apdovanojimu buvome įvertinti ir esame tarp geriausių, – [&hellip;]
- [„Toyota“ komercinių automobilių gamą papildė naujasis „Proace Max“](https://mobilis24.lt/toyota-komerciniu-automobiliu-gama-papilde-naujasis-proace-max/): Visiškai naujas „Proace Max“ modelis kartu su atnaujintomis „Proace“ ir „Proace City“ versijomis papildė „Toyota Professional“ automobilių gamą. Rinkoje pirmaujanti automobilių gamintoja didina komercinių transporto priemonių pasiūlą kasdien krovinius gabenantiems savininkams. Tuo pat metu Japonijos bendrovė pristatė pikapą „Hilux Hybrid“ su 48 V švelniojo hibrido sistema. „Toyota“ siekia anglies neutralumo, tad uoliai plečia priemonių, leidžiančių pasiekti šį tikslą, spektrą. Todėl visą „Proace“ gamą sudarantys modeliai gali būti teršalų neišmetantys, praktiškumu ir patikimumu pasižymintys elektromobiliai.  Modernus šių modelių salonas pasižymi naujo dizaino vairaračiu bei šiuolaikiška įranga. Jos konfigūracija priklauso nuo klasės ir modelio. Įranga apima visiškai skaitmeninius ekranus, naujausią pramogų ir informacijos [&hellip;]
- [Išsirinkti automobilį su daugiausia pliusų – sudėtinga užduotis: pagelbėti gali geriausiųjų apdovanojimai](https://mobilis24.lt/issirinkti-automobili-su-daugiausia-pliusu-sudetinga-uzduotis-pagelbeti-gali-geriausiuju-apdovanojimai/): Nelikus tiekimo trukdžių, naujų automobilių pirkėjai vėl džiaugiasi galėdami gana greitai išsirinkti ir įsigyti patinkamą modelį. Vis dėlto ne vienam pasirinkimo procesas gali virsti išbandymu būtent dėl gausios pasiūlos ir kiekvieno pardavėjo bandymų įsiteikti. Vieni ditirambus gieda vienoms savybėms, kiti aukština kitus privalumus, tačiau kaip objektyviai įvertinti visumą ir išsirinkti tokį modelį, ties kuriuo pavyks padėti daugiausia pliusų? Siūlo pasirinkimą Kilus tokiam klausimui, automobilių specialistai neretai pirštu baksnoja į apžvalgininkų straipsnius, o vertinimų kulminacija paprastai virsta kasmet vykstantys įvairūs geriausiųjų rinkimai. Štai ir Lietuva nėra išimtis – mūsų šalyje kiekvienų metų pabaigoje Lietuvos žurnalistų autoklubas rengia „Metų automobilio“ konkursą, kuriame patyrusi [&hellip;]
- [Prasidėjusioje „Metų automobilio“ bandymų stovykloje darbo ėmėsi mokslininkai](https://mobilis24.lt/prasidejusioje-metu-automobilio-bandymu-stovykloje-darbo-emesi-mokslininkai/): Tradiciškai „Metų automobilio“ konkurse ne tik pristatomi per pastaruosius 12 mėnesių debiutavę rinkos naujokai, bet ir sukuriamos idealios sąlygos užfiksuoti, kaip evoliucionavo ratuotos technikos pasaulis. Lietuvos sporto centre „Druskininkai“ prasidėjo konkurso bandymų stovykla, kurioje VILNIUS TECH universiteto mokslininkai išnagrinės visus 30 renginio automobilių. Nors, be abejonės, įdomi ir „sausa“ statistika – kaip kito automobilių jėgos agregatai, galingumas, maksimalus sukimo momentas, baterijų talpa ar viena įkrova įveikiama rida – panašius apibendrinimus į naują lygmenį visuomet kilsteli šios srities profesionalų įžvalgos. Dalindamasis savosiomis, nuolatinis konkurso konsultantas, VILNIUS TECH profesorius, Vidas Žuraulis sugebėjo nustebinti. Auga viskas, tik ne bagažinė Šiemet pirmą kartą per visą [&hellip;]
- [Europos Parlamentas balsavo už griežtus naujų autobusų ir sunkvežimių taršos reikalavimus](https://mobilis24.lt/europos-parlamentas-balsavo-uz-grieztus-nauju-autobusu-ir-sunkvezimiu-tarsos-reikalavimus/): Antradienį Europos Parlamentas pritarė anglies dioksido taršos reikalavimų naujiems autobusams ir sunkvežimiams griežtinimui. Naujomis taisyklėmis Europos Parlamento (EP) nariai siūlo sunkiasvorių transporto priemonių taršą 2030–2034 m. laikotarpiu vidutiniškai sumažinti 45 proc., 2035-2039 m. – 65 proc., o nuo 2040 m. – 90 proc. Europarlamentarai taip pat pritarė siūlymui nustatyti, kad nuo 2030 m. nauji miestų autobusai negalėtų išmesti jokių anglies dioksido dujų. Išimtis iki 2035 m. būtų taikoma tik biometanu varomiems naujiems miesto autobusams. EP pranešėjas Bas Eickhout (Žalieji, Nyderlandai) teigė: „Perėjimas prie netaršių sunkvežimių ir autobusų svarbus ne tik siekiant klimato tikslų, bet ir užtikrinant švarų orą mieste. Vienai iš [&hellip;]
- [Pasaulinė diena žuvusiems eismo įvykiuose atminti: pagrindine nelaimių priežastimi išlieka viršytas greitis](https://mobilis24.lt/pasauline-diena-zuvusiems-eismo-ivykiuose-atminti-pagrindine-nelaimiu-priezastimi-islieka-virsytas-greitis/): Kasmet trečią lapkričio sekmadienį minima Pasaulinė diena žuvusiesiems eismo įvykiuose atminti. Minint šią dieną, Lietuvos automobilių kelių direkcija atkreipia dėmesį į pagrindine nelaimių priežastimi išliekantį pažeidimą keliuose – leistino greičio viršijimą. Vien per šiuos metus Lietuvos keliuose žuvo 128 žmonės, pagrindinė šių eismo įvykių priežastis buvo viršytas leistinas ar saugus greitis. Remiantis spalio pabaigoje – lapkričio pradžioje Lietuvos automobilių kelių direkcijos užsakyta reprezentatyvia gyventojų apklausa, net 88 proc. vairuojančių Lietuvos gyventojų teigia valstybinės reikšmės keliuose rečiau ar dažniau viršijantys leistiną greitį. Niekada neviršijantys greičio iš vairuojančių apklaustųjų nurodė vos 11 proc. Anot apklausoje dalyvavusių vairuojančių šalies gyventojų, pagrindiniai motyvai, skatinantys juos [&hellip;]
- [Lenktynininkai broliai Gelžiniai atliko eksperimentą: atskleidė, kiek galima sutaupyti važiuojant ekonomiškiau](https://mobilis24.lt/lenktynininkai-broliai-gelziniai-atliko-eksperimenta-atskleide-kiek-galima-sutaupyti-vaziuojant-ekonomiskiau/): Nors spūstys miestų keliuose yra dažnas reiškinys, rudenį automobilių eismas tampa dar intensyvesnis, o prasidėjęs prastesnių oro sąlygų laikotarpis įprastai sukelia padidėjusias spūstis šalies keliuose – vairuotojai baiminasi kritulių, bando važiuoti lėčiau, atsargiau. Tai ne tik pareikalauja didesnės vairuotojų kantrybės prisitaikant prie ilgesnių kelionių, bet ir didesnių automobilių degalų sąnaudų. Lenktynininkai Ignas ir Jonas Gelžiniai atliko degalų sąnaudų eksperimentą darbo dienos vakarą ir įsitikino, kad laikantis kelių paprastų ekonomiško vairavimo taisyklių galima sutaupyti 3 litrus degalų 100-ui kilometrų arba iki 250 eurų per metus. „Nustebino tai, kad mūsų vairavimo stilius eksperimento metu skyrėsi nedaug, nes spūsčių išvengti nepavyko abejiems automobiliams ir [&hellip;]
- [Naujienos iš didžiausios pasaulyje motociklų parodos: motociklininkais galės tapti vaikai ir neturintys A kategorijos](https://mobilis24.lt/naujienos-is-didziausios-pasaulyje-motociklu-parodos-motociklininkais-gales-tapti-vaikai-ir-neturintys-a-kategorijos/): Mėnesio pradžioje Milano gatvėse buvo galima išvysti daug motociklų entuziastų – jau aštuoniasdešimtą kartą vykusioje tarptautinėje motociklų parodoje EICMA per beveik savaitę apsilankė daugiau nei 560 tūkstančių lankytojų. Entuziastai čia rinkosi sužinoti ir iš arti pamatyti didžiausių pasaulio gamintojų naujienų, susipažinti su inovatyviais sprendimais ar moderniausiomis technologijomis. Vienas iš didžiųjų parodos stendų priklausė jau spėjusiam savo vardą užsitikrinti motociklų ir keturračių gamintojui „CFMOTO“, kuris pristatė aibę naujų modelių. Naujienos, skirtos pradedantiesiems ir vaikams  Tiek visame pasaulyje, tiek Lietuvoje populiarėja mažo tūrio variklius turintys motociklai, atitinkantys A1 kategoriją – jie sudaro apie ketvirtį visos naujų motociklų rinkos. Tokiais modeliais išsilaikius atitinkamą kategoriją [&hellip;]
- [Naujasis „Iveco Eurocargo“: dujiniai varikliai bus montuojami visuose modeliuose](https://mobilis24.lt/naujasis-iveco-eurocargo-dujiniai-varikliai-bus-montuojami-visuose-modeliuose/): „Iveco“ pristatė naująjį „Eurocargo“ modelį su pažangiausiomis naujovėmis. Jos apima tiek skaitmenizuotą vairuotojo darbo vietą, tiek naujausias pažangias pagalbos vairuotojui sistemas, tiek ryšio technologijomis paremtas skaitmenines paslaugas. Dar didesnį tvarumą užtikrina išplėstas dujomis varomų galios agregatų prieinamumas. Gamtinės dujos – įvairiai paskirčiai „Iveco“ yra viena pirmaujančių alternatyviųjų degalų rinkos dalyvių, siūlančių suslėgtų gamtinių dujų technologijas, kurios padeda išsaugoti sunkvežimių galimybes, nedideles bendrąsias nuosavybės išlaidas (TCO) ir smarkiai sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Naudojant biometaną, suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomos transporto priemonės gali sumažinti anglies dvideginio išlakas iki 90 proc., palyginti su lygiaverčiais dyzeliniais analogais. Naujos kartos „Tector 7“ suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomi varikliai [&hellip;]
- [V. Žala paskelbė susitarimą su „X-raid“ gamykline komanda, Dakare pilotuos „Mažylį+“](https://mobilis24.lt/v-zala-paskelbe-susitarima-su-x-raid-gamykline-komanda-dakare-pilotuos-mazyli/): Artėjanti žiema įprastai sufleruoja, kad ne už kalnų karščiausios metų lenktynės – Dakare startuosiančios komandos jau ruošia savo techniką ir ne už ilgo ją gabens į Barseloną, iš kur ši laivu keliaus į Saudo Arabiją. Vaidotas Žala pasakojo, kad laikas po paskutinio Dakaro buvo vienas sudėtingiausių, tačiau dabar jau sudėlioti visi taškai ant i. Lenktynininkas paskelbė, kad sausio mėnesį „Arijus X-raid“ ekipažas į startą stos su T1+ kategorijos „Mažyliu“. „Praėjusių metų Dakaras buvo vienas sunkiausių nuo projekto pradžios. Grįžus ir atlikus analizę buvo sunku patikėti, kad tiek reikalų galėjo nutikti per vienas lenktynes. Negana to, po Dakaro netekome didelės dalies finansavimo. [&hellip;]
- [Į automobilius kėsinasi ne tik ilgapirščiai, bet ir vandalai: kas kompensuos padarytą žalą?](https://mobilis24.lt/i-automobilius-kesinasi-ne-tik-ilgapirsciai-bet-ir-vandalai-kas-kompensuos-padaryta-zala/): Automobiliai nukenčia ne tik eismo įvykiuose – jų apgadinimus vairuotojai pastebi prieš sėsdami prie vairo. Kai kurių apgadinimų kaltininkai būna prastos nuotaikos praeiviai ar kaimynai, kartais – kieme žaidžiantys ir nieko blogo nelinkintys vaikai. Taip pat žalą padaro vagys, kurie negailestingai išlupa paklausią automobilio detalę. Kaltininką tokiose situacijose surasti itin sudėtinga, tad vairuotojams tenka sukti galvą, kaip atitaisyti patirtą žalą. Piktybiniai vandalai Rudens pradžioje Vilniuje, Naujamiestyje, vandalas suniokojo iškart penkis automobilius. Supjaustytos padangos, nuplėšti valstybiniai numeriai, subraižytas kėbulas, išdaužtas langas, į salono vidų įmestas akmuo – nemalonumai, kurie ne tik sugadina nuotaiką, bet gali ir patuštinti piniginę. Naujamiesčio bendruomenės grupė socialiniuose [&hellip;]
- [Jau kitą savaitę Vilniuje – didžiausias Baltijos šalių transporto ir logistikos renginys: atidarys Prezidentas G. Nausėda ir M. Skuodis, dalyvaus 22 valstybių ekspertai](https://mobilis24.lt/jau-kita-savaite-vilniuje-didziausias-baltijos-saliu-transporto-ir-logistikos-renginys-atidarys-prezidentas-g-nauseda-ir-m-skuodis-dalyvaus-22-valstybiu-ekspertai/): Lapkričio 23 ir 24 dienomis Vilniuje vyks jau penktasis tarptautinis Transporto inovacijų forumas – didžiausias transporto ir logistikos sektoriaus renginys Baltijos šalyse. Jubiliejinį renginį atidarys Prezidentas Gitanas Nausėda ir susisiekimo ministras Marius Skuodis. Susisiekimo ministerijos ir Transporto inovacijų asociacijos iniciatyva organizuojamas dviejų dienų forumas Lietuvos sostinėje šiemet suburs sektoriaus sprendimų priėmėjus, politikus, verslo lyderius ir inovatorius iš 22 pasaulio valstybių. „Transporto inovacijų forumas – svarbus įvykis visam Lietuvos transporto ir logistikos sektoriui. Tai unikali proga vienoje vietoje susitikti su visais: tiek politikos formuotojais, tiek jos įgyvendintojais praktiniame lygmenyje, tiek sektoriuje veikiančiais verslais. Forume kasmet aptariame, su kokiais iššūkiais susiduria transporto ir logistikos sektorius. Matome, kad tie iššūkiai skirtingose Europos valstybėse iš [&hellip;]
- [„Iveco“ pristatė naujos kartos „S-Way“ ir elektrinę vilkiko versiją](https://mobilis24.lt/iveco-pristate-naujos-kartos-s-way-ir-elektrine-vilkiko-versija/): „Iveco“ pristatė naująjį „S-Way“ – itin sėkmingą pirmtaką keičiančią sunkiąją transporto priemonę, pasižyminčią naujomis pažangiomis funkcijomis, saugos technologijomis bei našesniu varikliu. Taip pat pristatytas pirmasis Italijos bendrovės savarankiškai sukurtas elektrinis sunkiasvoris sunkvežimis „S-eWay“ – dar viena regioninių krovinių gabenimo alternatyva. Degalų naudojimo našumas – tarp geriausių Transporto parkų valdytojai gali rinktis iš plačios „S-Way“ montuojamų galios sistemų įvairovės. Vilkike debiutuojantis naujasis dyzelinis „xC13 Cursor“ variklis išsiskiria pažangiausiomis technologijomis, kaip antai dvigubo srauto turbinos vamzdžiu, iki 2 500 barų padidintu degalų įpurškimo slėgiu, naujais lengvesniais cilindrais, alkūniniu bei skirstomuoju velenais, išmaniais pagalbiniais įtaisais ir trinties mažinimo sprendimais. Galingiausia motoro konfigūracija pasiekia iki [&hellip;]
- [Šiuolaikiniai vairavimo pagalbininkai – kaip juos panaudoti geriausiai?](https://mobilis24.lt/siuolaikiniai-vairavimo-pagalbininkai-kaip-juos-panaudoti-geriausiai-2/): Įprasta manyti, kad automobiliai yra tiesiog susisiekimo priemonės, palengvinančios judėjimą iš vienos vietos į kitą. Tačiau šiandien jie tapo technologijų centrais, kupinais pažangių pagalbinių vairavimo asistentų. Vis dėlto, nepaisant šių kelionių saugumą ir patogumą didinančių technologijų išplitimo, plika akimi pastebimas atotrūkis tarp galimybės jomis naudotis ir realaus jų naudojimo. Norint suprasti, kodėl šios sistemos atsirado, labai svarbu jas matyti platesniame transporto pramonės kontekste. Automobilių technologijų raidą iš esmės lėmė visuotinis įsipareigojimas paversti kelius saugesne vieta. Pažangios pagalbinės vairavimo sistemos (angl. advanced driving aid systems, ADAS) atlieka svarbų vaidmenį, padėdamos vairuotojams įveikti sudėtingas situacijas. Jos užkerta kelią nelaimingiems atsitikimams ir pasirūpina, kad [&hellip;]
- [Vairuotojai raginami nedelsti ir pasitikrinti sveikatą](https://mobilis24.lt/vairuotojai-raginami-nedelsti-ir-pasitikrinti-sveikata/): Nuo 2024 m. vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus susietas su vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininės pažymos galiojimu. Tai reiškia, kad vairuotojams, nepasitikrinusiems sveikatos nustatytu periodiškumu, vairuotojo pažymėjimų galiojimas bus sustabdytas. Šis pokytis bus reikšmingas, nes turės įtakos kas penktam šalies vairuotojui. Atlikti sveikatos patikrą jie galės iki kitų metų gegužės 31 d., nes iki šios datos bus pratęstas nebegaliojančių pažymų galiojimas. Sveikatos apsaugos ministro įsakymu taip pat keičiamas patikrų periodiškumas. Nuo 2024 m. sausio 1 d. įsigalios Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisa – vairuotojo pažymėjimo galiojimo trukmė bus susieta su vairuotojo medicininės pažymos galiojimu. Iki šiol griežto ryšio tarp šių dokumentų galiojimo [&hellip;]
- [Pirmoji metų plikšala vairuotojams visada paruošia siurprizų: kaip jų išvengti?](https://mobilis24.lt/pirmoji-metu-pliksala-vairuotojams-visada-paruosia-siurprizu-kaip-ju-isvengti/): Meteorologai prognozuoja, kad artimiausiomis dienomis šalį pasieks pirmieji didesni šalčiai, kai temperatūra nukris žemiau nulio. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad pirmosios plikšalos kasmet atneša autoavarijų augimą, ir prireikia iki 4 savaičių, kol vairuotojai prisitaiko prie pasikeitusių vairavimo sąlygų. Ekspertai dalinasi patarimais, į ką vairuojant reiktų atkreipti dėmesį jau dabar. Pirmosios plikšalos gatvėse ir keliuose visuomet atneša sumaišties, papildomų eismo įvykių ir nuostolių vairuotojams. Kaip pastebi „Lietuvos draudimo“ Žalų departamento vadovas Artūras Juodeikis, šiuo metu būtina pakoreguoti savo vairavimo įpročius ir pasirūpinti tinkama automobilio technine būkle. „Nors beveik visas ruduo buvo išties labai šiltas, žiema nenumaldomai artėja ir užšalusių langų valymo rytais bei slidžių [&hellip;]
- [Transporto parkų valdymo evoliucija: paaiškino, kas ją lėmė](https://mobilis24.lt/transporto-parku-valdymo-evoliucija-paaiskino-kas-ja-leme/): Istoriškai logistikos pramonė susidūrė su daugybe iššūkių: popierizmu, fragmentuotais procesais, neefektyvumu ir didžiulėmis veiklos sąnaudomis. Tačiau skaitmeninės eros aušra pranašavo perėjimą prie novatoriškų priemonių, skirtų veiklai racionalizuoti, našumui didinti bei sąnaudoms mažinti. Ypač svarbus vaidmuo čia atiteko skaitmeninėms mokėjimo ir sprendimų kelyje platformoms. Skaitmenines naujoves pristatantys technologijų lyderiai, kaip antai „DKV Mobility“, „Trimble“ ar „TomTom Telematics“, traukė visą rinką į priekį. „DKV Mobility“, pirmaujanti mokėjimo ir sprendimų kelyje platforma, natūraliai diktavo skaitmeninių technologijų įgyvendinimo sąlygas. Savo ruožtu tokios bendrovės kaip „TomTom Telematics“ pagarsėjo maršrutų optimizavimo ir transporto priemonių sekimo realiuoju laiku priemonėmis. Efektyvesnė veikla Technologijos sparčiai skverbėsi ir į transporto parkų [&hellip;]
- [„Iveco“ pristatė šiandienos poreikius atliepiantį „Daily“](https://mobilis24.lt/iveco-pristate-siandienos-poreikius-atliepianti-daily/): Bendrovė „Iveco“ pirmą kartą istorijoje atnaujino visą savo gaminių asortimentą. Grandiozinei patobulinimų programai skirta ir didžiausia įmonės istorijoje investicija – 1 mlrd. eurų. Vienas populiariausių lengvųjų komercinių modelių „Daily“ po atnaujinimų vairuotojus pasitinka ištobulinta salono ergonomika, išplėstu pagalbinių technologijų paketu ir naujomis ryšio paslaugomis. Visais patobulinimais siekta kuo tiksliau atliepti šiuolaikinio pasaulio poreikius. „Iveco“ taip pat ieškojo būdų, kaip padidinti automobilių naudingąją apkrovą. Tam dabar papildomai galima užsakyti naują galinę spyruoklinę pakabą, pasižyminčią progresiniu standumu. Tai leidžia automobiliu vežti sunkesnius krovinius neaukojant saugumo ar valdymo savybių. Naująjį „Daily“ toliau bus galima rinktis su skirtingomis galios sistemomis. Be tradicinės, bus siūloma visiškai [&hellip;]
- [Lietuvos oro uostai modernizuoja savo automobilių parką – persės į elektromobilius](https://mobilis24.lt/lietuvos-oro-uostai-modernizuoja-savo-automobiliu-parka-perses-i-elektromobilius/): Lietuvos oro uostai pradeda atnaujinti savo transporto parką netaršiais automobiliais. Iki 2030 metų tapti CO2 neutralia organizacija siekianti bendrovė pasirašė 7 naujų elektromobilių nuomos sutartį. Šie elektromobiliai pakeis benzinu varomus lengvuosius automobilius, kuriuos oro uostų darbuotojai naudoja darbo reikmėms. Tuo pačiu Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostuose jau įrengtos įkrovimo stotelės. Pasak Lietuvos oro uostų Aplinkosaugos skyriaus vadovės Kristinos Greičiūtės, dabar elektromobiliais bus pakeista maždaug penktadalis Lietuvos oro uostų darbinių automobilių. Planuojama, kad iki 2026-ųjų elektriniai sudarys jau pusę, 2029-aisiais &#8211; 100 proc. viso transporto parko. „Ekologiškas transporto parkas yra dalis patvirtintos mūsų NET ZERO strategijos, kuri atliepia Lietuvos oro uostų [&hellip;]
- [Automobilio privalomasis draudimas: kada žala gali būti išieškoma iš vairuotojų ir kokie įvykiai – nedraudžiamieji?](https://mobilis24.lt/automobilio-privalomasis-draudimas-kada-zala-gali-buti-isieskoma-is-vairuotoju-ir-kokie-ivykiai-nedraudziamieji/): Civilinės atsakomybės draudimas transporto priemonių savininkams yra privalomas ir jis yra skirtas eismo įvykių žaloms kompensuoti. Tačiau draudikai primena – yra ir išimčių. Anot ERGO Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojo Rimvydo Pociaus, dalis įvykių būna nedraudžiamieji, todėl vairuotojams rekomenduojama žinoti savo pareigas ir prisiminti, kuriais atvejais žala gali būti išieškota iš kaltininko.  Žalos siekia 45 milijonus eurų Draudimo bendrovės ERGO duomenimis, per pastaruosius dešimt šių metų mėnesių jau užfiksuota daugiau nei 34 tūkst. transporto priemonių įvykių, iš kurių 16 tūkst. yra susiję su vairuotojų civilinės atsakomybės draudimu. Jiems įvykus, transporto priemonių savininkų patirtos žalos siekia 45 mln. eurų – iš [&hellip;]
- [„Volvo“ pristatė atnaujintus elektrinius sunkvežimius miestų darbams](https://mobilis24.lt/volvo-pristate-atnaujintus-elektrinius-sunkvezimius-miestu-darbams/): Iki 450 kilometrų siekiantis viena įkrova nuvažiuojamas atstumas, perpus trumpesnis įkrovimo laikas ir naujos aktyviosios saugos funkcijos. Tokiomis naujovėmis pasižyminčius, miestų darbams atlikti skirtus atnaujintus elektros energija varomus sunkvežimius pristatė bendrovė „Volvo Trucks“. Šie Švedijos gamintojo sunkvežimiai leis patenkinti saugaus ir neteršiančio transporto miestuose poreikį. Išaugęs poreikis Europoje daugėja mažos taršos zonas nusistačiusių miestų, o tvarumo siekių kartelę aukštyn kelia ir vis daugiau verslo organizacijų. Todėl visus miesto transporto ir logistikos poreikius galinčių patenkinti ir tuo pačiu teršalų į aplinką neišskiriančių sunkvežimių poreikis taip pat yra didesnis nei bet kada anksčiau. Siekdama patenkinti šį poreikį, bendrovė „Volvo Trucks“ pristato atnaujintus vidutinio [&hellip;]
- [Ar gali „Lietuvos metų automobilio“ rinkimuose antrus metus iš eilės triumfuoti „Citroën“?](https://mobilis24.lt/ar-gali-lietuvos-metu-automobilio-rinkimuose-antrus-metus-is-eiles-triumfuoti-citroen/): „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai neretai būna itin įtempti ir kupini staigmenų. Štai prieš dvejus metus mažai kas tikėjosi, kad konkurse triumfuos „Mercedes-Benz“ C klasės modelis. Pernai daugumą automobilistų nustebino tai, kad pagrindinius laurus susižėrė ir nugalėtoju tapo „Citroën C5 X“. Šiai markei toks titulas atiteko pirmą kartą. O ar įmanoma iškovoti ir antrąjį? Ar išlaikytos vertybės – raktas į sėkmę? Ekstravagantiškas dizainas, minkštos sėdynės, komfortiškas, atpalaiduojantis važiavimas. Tokiomis savybėmis daugelį metų garsėjo prancūziški automobiliai. Tačiau dabar visa transporto rinka susimaišė: modeliai supanašėjo, skiriasi tik gamintojų komunikuojamos vertybės.„Lietuvos metų automobilio“ konkursas kasmet patikrina, kas yra kas. Praeitais metais komisija įvertino, kad bendrovė [&hellip;]
- [Elektromobiliai ir statybos: nauji iššūkiai statytojams privertė ieškoti išmanių sprendimų](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-ir-statybos-nauji-issukiai-statytojams-priverte-ieskoti-ismaniu-sprendimu/): Transporto sektoriaus pokyčiai įprastai paveikia gerokai daugiau gyvenimo sričių: pavyzdžiui išaugę transportavimo kaštai įprastai reiškia kasdienio naudojimo prekių brangimą, o štai vis didėjantis elektromobilių kiekis keliuose lėmė atnaujintą statybos techninį reglamentą. Jame numatoma statant ar rekonstruojant naujus pastatus įrengti 20 proc. stovėjimo vietų su galimybe įkrauti elektromobilius. Vien stotelių įrengimas nekelia didesnių rūpesčių, tačiau statytojai susiduria ir su kitais su šiuo nauju reikalavimu susijusiais iššūkiais. „Atsiradus šiam reikalavimui vienas pagrindinių galvosūkių statytojams tapo galios paskirstymas objektuose – kokią jos dalį skirti įkrovimo reikmėms, kokią palikti kitiems poreikiams. Taip pat, žinoma, ir papildomo galingumo išsipirkimas iš elektros tinklų operatoriaus. Tai reiškia padidėjusius [&hellip;]
- [Kviečia į nemokamą automobilių technologijų konferenciją: ką joje sužinosite?](https://mobilis24.lt/kviecia-i-nemokama-automobiliu-technologiju-konferencija-ka-joje-suzinosite/): Lapkričio 15 dieną, trečiadienį, VILNIUS TECH universiteto Plytinės rūmuose antrąjį kartą vyks „Lietuvos žurnalistų autoklubo“ (LŽA) organizuojama konferencija „Plug-in“, kurioje nuo ryto iki vakaro įvairių sričių ekspertai aptarinės įvairiausias ir karščiausias automobilių pasaulio temas bei supažindins su inovacijomis. Nuo autosporto iki „Euro 7“ Renginys 9 val. prasidės nuo advokato, Vilniaus universiteto Teisės fakulteto dėstytojo ir FIA sporto komisaro dr. Arno Paliukėno pranešimo apie automobilių sporto ateitį. Automobilių gamintojai suka elektrifikacijos link, tačiau varžybų organizatorių bandymai elektrifikuoti lenktyninius bolidus nebuvo itin sėkmingi: žiūrovai nori garso. Tarptautinių FIA varžybų sporto komisaras papasakos, kokie sprendimai lems automobilių sporto ateitį. Iškart po jo temą apie [&hellip;]
- [Klasikiniai visureigiai: nykstanti rūšis ar vis dar reikalingi lietuviams?](https://mobilis24.lt/klasikiniai-visureigiai-nykstanti-rusis-ar-vis-dar-reikalingi-lietuviams/): „Lietuvos metų automobilio“ rinkimuose šiemet – permainos. Pirmą kartą konkurso istorijoje geriausiojo vardas bus suteiktas net trims skirtingų kainų grupių modeliams. Rinkimus organizuojantis Lietuvos žurnalistų autoklubas nusprendė, kad visi 30 konkurso dalyvių bus suskirstyti į tokias kainų grupes: iki 39 999 eurų, nuo 40 tūkst. iki 59 999 eurų ir virš 60 tūkst. eurų. Kainų viduriuko grupėje įsitaisė devyni modeliai, tačiau vienas iš jų šiame būryje gerokai išsiskiria. Naujas vardas Greta tokių madingų krosoverių, kaip „Honda CR-V“ ir ZR-V, „Peugeot 408“, „Renault Espace“, „Subaru Solterra“, „Toyota bZ4X“, atnaujinto universalo „Peugeot 508 SW“ ar naujos kartos „Toyota Prius“ hečbeko, vidurinėje kainų grupėje [&hellip;]
- [Ieškodami „Metų automobilio“ surengė varžybas: benzinis „Porsche“ stojo prieš elektrinį „Audi](https://mobilis24.lt/ieskodami-metu-automobilio-surenge-varzybas-benzinis-porsche-stojo-pries-elektrini-audi/): Lietuvos „Metų automobilio 2024“ paieškos įgauna pagreitį: visas konkurso automobilių parkas kelioms dienoms persikėlė į sostinės pakraštyje esantį Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos (VAVM) sektorinio mokymo centrą, kur ant slidžių dangų autodrome patikrinta, kaip automobiliai elgiasi esant ekstremalioms situacijoms. Pastarasis testas, sako konkurso komisijos nariai, itin svarbus, kadangi pirkdami naują automobilį žmonės dažnai akcentuoja, kad svarbiausia savybė jiems – saugumas. Laimei, kad net tais atvejais, kai gamta pašykšti išbandymų ir lepina šiltu rudeniu, yra vietų, kur išprovokuoti automobilio slydimą ir patikrinti, kaip elgiasi jo „elektroninės smegenys“, galima greitai ir nerizikuojant nei automobilio, nei vairuotojo saugumu. Visgi komisijos nariai nebūtų prisiekę automobilių [&hellip;]
- [Pokyčių metas: „Opel“ pristatė naująjį „Combo“](https://mobilis24.lt/pokyciu-metas-opel-pristate-naujaji-combo/): Pokyčių metas: „Opel“ pateikė išsamią informaciją apie naująjį lengvąjį komercinį automobilį „Combo“. Kompaktiškas furgonas ne tik išsaugojo ankstesnio modelio privalumus, bet ir pirmasis segmente pasipuošė moderniausiais „Intelli-Lux LED“ matriciniais žibintais. Gamintojai pastebimai atnaujino priekinę automobilio dalį, taip pat įrengė naują skaitmenizuotą vairuotojo darbo vietą. Be to, elektrinė furgono versija dabar pasižymi didesniu viena įkrova įveikiamu atstumu. Greta elektros energija varomos versijos naujasis „Opel Combo“ bus siūlomas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, o su pastaruoju motoru gali būti derinama tiek mechaninė, tiek automatinė pavarų dėžė. Tarp kitų pasirinkimų: dvi kėbulo ilgio versijos, dvi arba trys priekinės sėdynės, taip pat galimas ir penkiavietis [&hellip;]
- [Europos Parlamentas pritarė naujiems „Euro 7“ automobilių taršos reikalavimams](https://mobilis24.lt/europos-parlamentas-pritare-naujiems-euro-7-automobiliu-tarsos-reikalavimams/): Ketvirtadienį europarlamentarai patvirtino EP poziciją dėl atnaujintų ES taisyklių, skirtų automobilių, furgonų, autobusų ir sunkvežimių taršai sumažinti. Naujomis ES automobilių taršos taisyklėmis siūloma atnaujinti automobilių, furgonų, autobusų ir sunkvežimių leistinas taršos, pavyzdžiui, azoto oksidais, sunkiosiomis dalelėmis, anglies monoksidu ar amoniaku, ribas, padidinti baterijų patvarumo reikalavimus ir nustatyti naujus taršos apribojimus transporto priemonių padangoms ir stabdžiams. EP nariai pritarė Komisijos pasiūlytoms automobilių taršos riboms, bet pasiūlė lengviesiems krovininiams automobiliams taikyti tris skirtingas taršos ribas, priklausomai nuo jų svorio. Jie kartu pasiūlė sugriežtinti taršos ribas autobusams ir sunkvežimiams, o stabdžių ir padangų nusidėvėjimo taršos kietosiomis dalelėmis apskaičiavimą suderinti su tarptautiniais standartais, kuriuos kuria [&hellip;]
- [Ar dar įmanoma ką nors išpešti iš vidaus degimo variklių?](https://mobilis24.lt/ar-dar-imanoma-ka-nors-ispesti-is-vidaus-degimo-varikliu/): Nauji automobiliai yra sparčiai elektrifikuojami ne tik dėl ekologinių sumetimų. Taip, gamintojai yra spaudžiami mažinti transporto išskiriamą emisiją, bet yra ir kita bėda – vidaus degimo varikliai jau yra beveik pasiekę savo našumo ribas. Ar dar yra galimybių juos patobulinti, kad šie būtų ne tik galingesni, bet ir efektyvesni, ir ar apskritai verta tą daryti? Gamintojai žengia dviem keliais Vidaus degimo varikliai nėra našūs. Šiuolaikinių modernių agregatų terminis efektyvumas siekia tik apie 30–40 proc. Didžioji dalis energijos, gaunamos sudeginus degalus, virsta iššvaistoma šiluma, o ne ratus sukančia jėga. Žinoma, vidaus degimo variklius dar galima tobulinti. Pavyzdžiui, „Mercedes-AMG“ „Formulės-1“ komanda įrodė, jog [&hellip;]
- [Mados vėjai neaplenkė „Lietuvos metų automobilio 2024“: kodėl vis daugiau žmonių renkasi kupė SUV?](https://mobilis24.lt/mados-vejai-neaplenke-lietuvos-metu-automobilio-2024-kodel-vis-daugiau-zmoniu-renkasi-kupe-suv/): Prasidėję „Lietuvos metų automobilio 2024“ rinkimai užminė ne vieną intrigą – nuo naujoviško konkurso formato iki tradiciškai visiems rūpimo klausimo, kokie stipriausi dalyvių koziriai? Kas turi našiausią elektros pavarą, kieno technologijos stebina net visko regėjusius komisijos narius, kuriuos modelius sunkiausia palikti, kai juose pasėdi, o kurie labiausiai traukia akį savo išore? Ritasi nauja populiarumo banga Vertinant pastarąjį veiksnį, vienu šviežiausių oro gūsių rinkoje vadinama nauja kupė SUV modelių populiarumo banga. Ji aprėpia iš pažiūros kartais sunkiai derančius elementus, kadaise pristatytus tokiuose modeliuose, kaip antai „BMW X6“ ar „Mercedes-Benz GLE Coupe“. Aukštesnis kėbulas ir vairuotojo bei keleivių sėdimoji padėtis kartu su sportiniams [&hellip;]
- [Naujojo „Škoda Superb Combi“ važiavimo savybės paliko įspūdį ir Vaidotui Žalai](https://mobilis24.lt/naujojo-skoda-superb-combi-vaziavimo-savybes-paliko-ispudi-ir-vaidotui-zalai/): Nenuslūgstanti visureigių populiarumo banga ir toliau gramzdina į nebūtį ne vieną anksčiau sėkmingą automobilių tipą. „DataCenter“ duomenimis, pernai Lietuvoje kas antras (53 proc.) parduotas naujas automobilis buvo SUV modelis. Vis dėlto yra ir visuotinei madai atsparių segmentų – tai hečbekai ir universalai. Pernai šio tipo transporto priemonių pardavimas netgi augo. Hečbeko kėbulą turinčių naujų automobilių 2023 metais mūsų šalyje parduota 15 proc. visos rinkos dalies, arba 21 proc. daugiau nei 2022-aisiais, o universalų dalis sudarė 9 proc., bet metinis augimas siekė net 48 proc. Tad skaičiai rodo, kad tokio tipo transporto priemonių poreikis vis dar didelis, o patogūs didieji universalai tebėra [&hellip;]
- [10 metų senumo Audi, BMW ir Mercedes-Benz – kas šioje kompanijoje geriausi?](https://mobilis24.lt/10-metu-senumo-audi-bmw-ir-mercedes-benz-kas-sioje-kompanijoje-geriausi/): Perkant prestižinės klasės automobilį neišvengiamai susiduriame su trimis vokiškomis markėmis &#8211; Audi, BMW ir Mercedes-Benz. Kuri iš šių prestižinių markių suteikia geriausią kainos ir kokybės santykį, kurie modeliai patys patikimiausi, kurių varikliais galima labiausiai pasitikėti? Pabandykime atsakyti į šiuos klausimus remdamiesi Lietuvos vairuotojų patirtimi ir palyginkime šių trijų markių tos pačios klasės automobilius. Į šią kompaniją įtraukime ir Lexus markės automobilius, kadangi jie visais atžvilgiais yra labai artimi vokiškai trijulei. Remsimės ne apklausomis, o šių automobilių savininkų vertinimais, kuriuos galite rasti atsiliepimų svetainėje Autoasas.lt. Kadangi Lietuvoje įregistruojamų automobilių amžiaus vidurkis yra 9-10 metų, o savininką pakeitusių naudotų automobilių vidutinis amžius yra [&hellip;]
- [Elektromobiliai atvėrė naujų galimybių: apžvalgininkai kalba apie perrašomas įsisenėjusias taisykles](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-atvere-nauju-galimybiu-apzvalgininkai-kalba-apie-perrasomas-isisenejusias-taisykles/): „DataCenter“ duomenimis, pernai Lietuvoje kas antras parduotas naujas automobilis buvo SUV. Įvairių formų miesto visureigiai tapo ne tik praktiškiausios, bet ir geidžiamiausios transporto priemonės sinonimu. Nenuostabu, kad ši mada kone iš karto atkeliavo į elektromobilių pasaulį, tačiau jame gamintojams vis dar yra daugybė neištyrinėtų teritorijų. Viena tokių – dideli šeimyniniai krosoveriai, tinkami tiek kasdienos maršrutams, tiek ilgoms išvykoms. Atkreipė ekspertų dėmesį Vidaus degimo varikliais varomų, didelių šeimų poreikius atliepiančių modelių yra ne vienas. Pasirinktinai 5 ar 7 sėdėjimo vietas kartu su solidžia doze komforto ir moderniomis saugos sistemomis gali užtikrinti tokie Lietuvoje parduodami SUV modeliai kaip „Peugeot 5008“, „Hyundai Santa Fe“, [&hellip;]
- [Paskelbė, kas išrinks geriausią Lietuvos metų motociklą](https://mobilis24.lt/paskelbe-kas-isrinks-geriausia-lietuvos-metu-motocikla/): Gegužės pradžioje antrą kartą bus duotas startas „Lietuvos metų motociklo“ konkursui. Renginio organizatoriai dar kovo pradžioje pradėjo dalyvių registraciją, o galiausiai pristatė ir atsinaujinusią renginio komisiją, kuriai teks garbė išrinkti geriausią motociklą. Pernai debiutavusiame konkurse komisija buvo sudaryta ne tik iš motociklais važinėjančių žurnalistų, bet ir keliautojų bei kitų žinomų žmonių, kurie neslepia savo aistros motociklams. Šiemet komisijos sudėtis šiek tiek pasikeitė. Pristatyta nauja komisija „Metų motociklo“ konkursą organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA), kuris beveik 30 metų rengia ir „Metų automobilio“ konkursą. Jame komisiją sudaro 10 narių, tad nuspręsta abiejų renginių sąlygas suvienodinti. Gegužės 2-ąją prasidėsiančiame ir tris savaites truksiančiame konkurse [&hellip;]
- [„Renault Group“ ir „Volvo Group“ baigia kurti bendrą revoliucinės kartos elektrinių furgonų įmonę](https://mobilis24.lt/renault-group-ir-volvo-group-baigia-kurti-bendra-revoliucines-kartos-elektriniu-furgonu-imone/): Automobilių pramonės flagmanai „Renault Group“ ir „Volvo Group“ suvienijo jėgas svarbiam tikslui. Pasitelkdami savo ilgametę patirtį ir aukščiausio lygio kompetencijas, šie du gamintojai baigia kurti bendrą įmonę „Flexis SAS“. Joje gims revoliucinės kartos elektriniai furgonai, pasižymintys geriausiomis tiek Prancūzijos, tiek Švedijos kūrėjų savybėmis. Po 2023 m. spalio 6 d. pasirašytų privalomų bendros įmonės sutarčių „Renault Group“ ir „Volvo Group“ gavo reikiamus reguliavimo institucijų leidimus, kad galėtų oficialiai pradėti bendros įmonės „Flexis SAS“, užsiimančios naujos kartos visiškai elektrinių, programiškai valdomų furgonų gamyba ir jiems skirtų paslaugų kūrimu, veiklą. Naujoji įmonė tenkins augančius dekarbonizuotos ir efektyvios miesto logistikos poreikius ir bus įsikūrusi Prancūzijoje. [&hellip;]
- [Kodėl automobilio kaina realybėje skiriasi nuo reklamos](https://mobilis24.lt/kodel-automobilio-kaina-realybeje-skiriasi-nuo-reklamos/): Automobilių reklamoje pamatėte savo svajonių modelį: tinkamo dydžio, gražios spalvos, su dideliais ratais, galingu varikliu, odiniu salonu, gausia įranga ir dar kaina nesikandžioja. Nukeliaujate į saloną ir pasirodo, kad toks modelis kaip nuotraukoje kainuoja visai ne tiek, kiek buvo parašyta reklamoje, o gerokai brangiau. Kodėl taip skiriasi automobilių kainos? Gera versija – bent trečdaliu brangiau Retas pirkėjas naują automobilį įsigyja už tokią sumą, kurią galima rasti reklamoje, nes ten dažniausiai būna įvardyta bazinio modelio kaina su silpniausiu varikliu ir skurdžiausia įranga. Savo ruožtu trokštama versija gali atsieiti gerokai brangiau. Pasižiūrėjus į konkurso „Lietuvos metų automobilis 2024“ dalyvių kainoraščius matyti, kad konkrečių [&hellip;]
- [Griežtėjančių reikalavimų vežėjams fone – brangstanti veikla: kaštų taupymas tampa aukso vertės](https://mobilis24.lt/grieztejanciu-reikalavimu-vezejams-fone-brangstanti-veikla-kastu-taupymas-tampa-aukso-vertes/): Dėl augančių taršos reikalavimų Europos Sąjungos šalys neturi kur trauktis ir pradeda įgyvendinti griežtesnę fiskalinę aplinkosaugos politiką. Štai nuo praėjusių metų gruodžio Vokietijos kelių rinkliavos sunkiajam transportui struktūroje atsirado CO2 taršos mokestis, kuris gerokai pakėlė iki tol galiojusį tarifą. Daliai transporto priemonių jis išaugo iki 90 proc. Vokietija yra viena svarbiausių rinkų Lietuvos vežėjams, tačiau pokyčiai vien tuo neapsiribos. Pamažu pasikeitimų banga atsiris ir į kitas Europos Sąjungos valstybes, įskaitant pačią Lietuvą. Atitinkamai verslui kils naujų iššūkių, kaip suvaldyti savo kaštus. Pokyčių bus ir Lietuvoje Skaičiuojama, kad komerciniai automobiliai sukelia maždaug trečdalį viso transporto sektoriaus taršos. Dar vienu iššūkiu tapo tai, [&hellip;]
- [„Moller Auto“ skelbia rezultatus: pernai augo ir automobilių pardavimai, ir servisų paslaugų apimtys](https://mobilis24.lt/moller-auto-skelbia-rezultatus-pernai-augo-ir-automobiliu-pardavimai-ir-servisu-paslaugu-apimtys/): Remiantis automobilių prekybos bendrovės „Moller Auto“ veiklos rezultatais Baltijos šalyse, 2023 metais labiausiai augo elektromobilių segmentas – pernai, palyginti su 2022 metais, elektromobilių pardavimai išaugo 63 proc. Naudotų automobilių parduota 26 proc. daugiau, o naujų automobilių pardavimų apimtys buvo stabilios ir išliko 2022 m. lygyje. „Moller Auto“ servisų apyvarta Lietuvoje per metus išaugo 12,8 proc. Pasak „Moller Auto“ generalinės direktorės Baltijos šalims Izidos Gerkenos, nepaisant nuolatinių iššūkių pasaulinėje ekonomikoje, praėjusiais metais žmonių pasitikėjimas savo finansinėmis galimybėmis didėjo, o asmeninis mobilumas išliko prioritetų sąrašo viršuje tiek perkant automobilį, tiek jį prižiūrint ar remontuojant. „Pernai metai parodė ne tik didelį gyventojų susidomėjimą nuosavais [&hellip;]
- [„Moterų ralio“ dalyvės kartu su policijos pareigūnais mokė pėsčiuosius teisingai eiti per perėją](https://mobilis24.lt/moteru-ralio-dalyves-kartu-su-policijos-pareigunais-moke-pesciuosius-teisingai-eiti-per-pereja/): „Moterų ralio“ dalyvės kartu su Lietuvos policijos pareigūnais nori atkreipti visų vairuotojų dėmesį į saugų bei etišką vairavimą ir skelbia saugumo akciją „Pėstieji keliuose“. Šią savaitę (kovo 19–22 dienomis) policijos pareigūnai visoje šalyje vykdo vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolę. „Mažiausiai apsaugoti eismo dalyviai – pėstieji didmiestyje, užmiestyje ir net kieme nė akimirkai neturi prarasti budrumo. Svarbiausia – gerai išmanyti Kelių eismo taisykles bei jų laikytis ir judant kelyje būti dėmesingiems: girdėti, matyti kelią, įvertinti atstumą ir žengti į kelią ramiai, tik įsitikinus, kad pavojaus nėra“, – sako Policijos departamento prie Lietuvos Respublikos vidaus [&hellip;]
- [Nemalonios staigmenos, kurias žiema palieka ant automobilio kėbulo - ką daryti?](https://mobilis24.lt/nemalonios-staigmenos-kurias-ziema-palieka-ant-automobilio-kebulo-ka-daryti/): Pasibaigus žiemos sezonui, kuris švariu automobiliu leidžia džiaugtis gerokai trumpiau nei norėtųsi, atėjęs pavasaris gali išryškinti nešvarumus, kurie šaltuoju laikotarpiu prilipo taip, jog be specialių priemonių jų pašalinti nepavyks. Švaros specialistai dalinasi įžvalgomis, kokie tai nešvarumai ir ką su jais daryti, kad vėl leistų mėgautumėtės nepriekaištinga automobilio kėbulo švara bei spindesiu.  Įkyrios bitumo prielipos Žiema baigėsi, bet jos pėdsakai liko. Atidžiau pažvelgus į automobilio kėbulą, ant jo galima pastebėti nedidelių, bet sunkiai pašalinamų nešvarumų. Kas tai, iš kur jie atsirado ir kaip jais atsikratyti?  Tai vienas iš sunkiausiai pašalinamų nešvarumų – bitumas. Nors dažniausiai vairuotojai mano, kad ši medžiaga rūpesčių turėtų [&hellip;]
- ["Škoda" parodė dar vieną mažą krosoverį: jis pavadintas "Epiq](https://mobilis24.lt/skoda-parode-dar-viena-maza-krosoveri-jis-pavadintas-epiq/): Koncernui &#8222;Vokswagen&#8221; priklausanti &#8222;Škoda&#8221; praėjusią savaitę paskelbė apie naują pasaulinį krosoverį, o prieš porą dienų parodė šios naujovės interjero eskizą. Dabar kompanija visiškai išslaptino parketinį visureigį ir atskleidė jo pavadinimą: modeliui suteiktas &#8222;Epiq&#8221; vardas, kuris tinka dabartinei &#8222;žaliąjai&#8221; šeimai: didžioji &#8222;E&#8221; kalba apie priklausymą elektromobiliams, o paskutinė &#8222;q&#8221; &#8211; visureigių segmentui. Pavadinimas yra nuoroda į senovės graikų kalbos žodį &#8222;epos&#8221; (t. y. &#8222;epas&#8221;). Serijinės versijos debiutas įvyks šių metų pabaigoje, o naujiena bus gaminama Pamplonoje (Ispanija) esančioje koncerno gamykloje. Žinoma, kad markės hierarchijoje parketinis visureigis užims pradinio lygio elektromobilio vietą. Modelis, kurio artimiausi giminaičiai bus &#8222;Volkswagen ID.2&#8221; ir &#8222;Cupra Raval&#8221;, Europos [&hellip;]
- [„CFMOTO“ tapo naujos motociklų vairavimo akademijos Lietuvoje partneriais](https://mobilis24.lt/cfmoto-tapo-naujos-motociklu-vairavimo-akademijos-lietuvoje-partneriais/):  Statistika rodo, jog motociklų Lietuvos gatvėse nuosekliai didėja jau ne vienerius metus – štai vien per 2023 metus pirmą kartą Lietuvoje registruoti net 10876 motoroleriai bei motociklai. Augant motociklininkų kiekiui keliuose, lygiagrečiai atsirado poreikis važiavimo šiomis transporto priemonėmis įgūdžių tobulinimui ir visai neseniai Lietuvoje buvo įkurta motociklų vairavimo akademija, kurioje norintieji galės pagilinti tiek savo teorinius, tiek praktinius vairavimo įgūdžius. „Baltic Motorcycle Riding Academy“ bendraįkūrėjai, vienas greičiausių ir labiausiai patyrusių motociklų sportininkų Lietuvoje, Šarūnas Pladas, bei žinomo motociklų klubo prezidentas ir patyręs keliautojas motociklu, Marijus Aukštikalnis sako, kad studentams yra paruošę mokymų programą su ypatingu dėmesiu kiekvienam. Akademijos įkūrėjai taip pat [&hellip;]
- [Ne kinų, o korėjiečių elektromobiliai užkariauja Europą](https://mobilis24.lt/ne-kinu-o-korejieciu-elektromobiliai-uzkariauja-europa/): Prasidėjus transporto elektrifikacijai, į Europą atkeliavo net ekspertus techniniais parametrais stebinantys kinų automobilių gamintojai. Žiniasklaidoje vis pasirodo pareiškimų, esą „kinai užkariauja Europą“, tačiau skaičiai rodo ką kita – europiečiai mieliau renkasi laiko patikrintus Pietų Korėjos automobilių prekių ženklus. Korėjiečiai stiprina pozicijas Vos per kelerius pastaruosius metus Europos automobilių rinką išties užplūdo kinų gamintojai – dabar per visas šalis jų galima suskaičiuoti daugiau nei dešimtį. Nuo automobilių entuziastams girdėtų vardų BYD, „Geely“ ar „Great Wall Motors“ iki „Xpeng“, anksčiau britams priklausiusio MG ar NIO. Kiniškų transporto priemonių pardavimo mastas didėja, bet panašiai kaip elektromobilių skaičius Lietuvoje: iš pirmo žvilgsnio augimas milžiniškas, jų [&hellip;]
- [Vilniuje duris atvėrė automobilių ir motociklų gerbėjus kviesiantis restoranas](https://mobilis24.lt/vilniuje-duris-atvere-automobiliu-ir-motociklu-gerbejus-kviesiantis-restoranas/): Maistas ar restoranai iš pirmo žvilgsnio turi mažai ką bendro su automobiliais ar motociklais, tačiau ketvirtadienio vakarą būrys entuziastų susirinko Vilniuje, Antežeriuose, kur duris oficialiai atvėrė naujas „Burger Street“ restoranas. Tai nauja mėsainius ir kitą amerikietišką maistą tiekianti vieta, orientuota į benzingalvių ar „elektrogalvių“ auditoriją – didelė stovėjimo aikštelė, automobilių sėdynės vietoj kėdžių ir įvairiausi automobilių atributai sufleruoja, kad kiekvienas entuziastas čia visada ras gerą maistą ir pokalbius su savo bendraminčiais. „Taip jau istoriškai susiklostė, kad nuo pat „burgerstreeto“ įkūrimo labai daug ištikimiausių ir lojaliausių lankytojų buvo auto–moto sporto fanai, mechanikai, meistrai ir panaši kompanija. Su daugeliu iš jų mes tapome gerais [&hellip;]
- [Artėjant Niujorko automobilių parodai – naujojo „Kia K4“ užuominos](https://mobilis24.lt/artejant-niujorko-automobiliu-parodai-naujojo-kia-k4-uzuominos/): Pietų Korėjos bendrovė „Kia“ išplatino seriją kompaktišką sedaną K4 anonsuojančių vaizdų. Kol kas naujasis modelis dar visapusiškai neatskleidžiamas, tačiau iš matomų vizualizacijų galima susidaryti pirmąjį įspūdį apie pažangių technologijų ir akį traukiančios estetikos sintezę, sklandžiai įkomponuotą į aptakius naujojo sedano kontūrus. Švelniai vingiuojančios plaukiančios linijos suteikia kėbului glotnaus rafinuotumo aurą, subtiliai susipynusią su solidžia interjero erdve ir praktiškumu bei išgryninta sportiška išvaizda. Naujojo „Kia K4“ visapusiškas pristatymas numatytas 2024 m. kovo 21 dieną. Oficiali pasaulinė modelio premjera įvyks 2024 m. kovo 27-ąją tarptautinėje Niujorko automobilių parodoje. Naujieną bendrovė „Kia“ Niujorke pristatys tiesioginės transliacijos metu, prie kurios visi norintys bus kviečiami prisijungti [&hellip;]
- [Įkraunamųjų hibridų šeimą japonai papildė netradiciniu modeliu: išsklaido didžiausią vairuotojų baimę](https://mobilis24.lt/ikraunamuju-hibridu-seima-japonai-papilde-netradiciniu-modeliu-issklaido-didziausia-vairuotoju-baime/): Net ir ne itin automobilių rinkos naujienomis besidomintys vairuotojai veikiausiai ilgai nesvarstę įvardintų, kur link šiandien juda ši pramonės šaka. Jau kurį laiką iškastiniu kuru varomus automobilius pamažu keičia elektros energiją naudojančios transporto priemonės ir ateitis nuo 2035 metų siejama būtent su tokio tipo mobilumu. Tačiau pakeliui į šį tikslą gamintojai siūlo vis daugiau tarpinių variantų, kurie gali atliepti daugybę skirtingų vairuotojų lūkesčių. Štai Japonijos gamintoja „Mazda“ ir toliau plėtoja tiek benzininių, tiek dyzelinių variklių technologijas, taip pat siūlo ir elektromobilį MX-30, o 2023 metų vasarą pristatė įkraunamąjį hibridą „MX-30 e-Skyactiv R-EV“. Tiesa, tai nėra rinkoje įprastas iš tinklo įkraunamas hibridas, [&hellip;]
- [Rinkoje pasirodė "Lotus Emeya" liftbekas, netrukus pasirodys ir universalas](https://mobilis24.lt/rinkoje-pasirode-lotus-emeya-liftbekas-netrukus-pasirodys-ir-universalas/): Didžiosios Britanijos bendrovė &#8222;Lotus Cars&#8221;, priklausanti Kinijos holdingui &#8222;Geely&#8221;, paskelbė didelio elektrinio liftbacko &#8222;Emeya&#8221;, kovosiančio su vokiškuoju &#8222;Porsche Taycan&#8221;, kainas. Pasaulinė &#8222;Emeya&#8221; premjera įvyko praėjusių metų rugsėjį. Tai jau antrasis &#8222;Lotus&#8221; elektrinis modelis po 2022 m. pristatyto krosoverio &#8222;Eletre&#8221;. Abu automobiliai sukurti ant modulinės EPA (Lotus Electric Premium Architecture) platformos, kuri yra &#8222;Geely&#8221; sukurtos SEA (Sustainable Experience Architecture) platformos išvestinė. Bendras liftbeko ilgis &#8211; 5139 mm, plotis &#8211; 2005 mm, aukštis &#8211; 1459-1467 mm, priklausomai nuo modifikacijos, ratų bazė &#8211; 3096 mm. Priklausomai nuo modifikacijos, kėbulo masė &#8211; 2455-2565 kg. &#8222;Emeya&#8221; kėbule integruoti judantys aerodinaminiai elementai, įskaitant dviejų pakopų sparną ant [&hellip;]
- [Neblėstančio populiarumo naująjį „Volkswagen Passat“ jau galima užsisakyti ir Lietuvoje](https://mobilis24.lt/neblestancio-populiarumo-naujaji-volkswagen-passat-jau-galima-uzsisakyti-ir-lietuvoje/): Vienas populiariausių visų laikų vidutinio dydžio automobilių segmento modelių „Volkswagen Passat“ tęsia savo sėkmę Europoje ir Baltijos šalyse. Ilgai lauktas devintosios kartos modelis yra dar didesnis ir erdvesnis, automobilis išsiskiria gausia standartine įranga ir yra aprūpintas pažangiausiomis technologijomis. Įdiegtas „ChatGPT“ funkcionalumas ir įkraunamo hibrido vien elektros režimu įveikiamas 100 km atstumas liudija svarbius „Passat“ pokyčius dirbtinio intelekto ir tvaraus e. mobilumo eroje. Verslo ir privačių pirkėjų poreikius vienodai sėkmingai patenkinantį, unikaliai universalų naująjį „Passat“ jau galima užsisakyti ir Lietuvoje. Bazinės komplektacijos modelio kaina prasideda nuo 35 300 eurų. Perkamiausias Europoje Remiantis naujausiais „Automotive New Europe“ duomenimis, 2023-aisiais „Volkswagen“ susigrąžino lyderio poziciją [&hellip;]
- [„Mini“ pristatė naujos kartos „Cooper SE“ ir „Countryman C“ automobilius](https://mobilis24.lt/mini-pristate-naujos-kartos-cooper-se-ir-countryman-c-automobilius/): Automobilių prekės ženklas „Mini“ Lietuvoje pristatė naujos kartos elektromobilį „Mini Cooper SE“ ir benzininio variklio „Mini Countryman C“ modelius. Šie automobiliai pasižymi ne tik patikimomis eksploatacinėmis savybėmis, bet ir kompaktiškais salonais, minimalistiniu dizainu bei įvairiomis papildomomis funkcijomis. „Naujieji „Mini Cooper SE“ ir „Countryman C“ yra išskirtiniai savo inovacijomis ir patobulinimais. Pavyzdžiui, elektrinis „Cooper SE“ viena įkrova leis nuvažiuoti daugiau nei 400 km. Taigi, tai geriausias būdas patirti „Mini Cooper“ automobilio vairavimą su nulinėmis emisijomis. Tuo metu „Countryman C“ iš naujo apibrėžia universalumą. Aprūpintas patobulintomis galimybėmis, įskaitant pasirenkamą ALL4 visų varančiųjų ratų sistemą, jis siūlo neprilygstamą valdymą tiek kelyje, tiek bekelėje. Taip [&hellip;]
- [Geriausių Europos automobilių sąraše – elektrifikuotų pavarų dominavimas](https://mobilis24.lt/geriausiu-europos-automobiliu-sarase-elektrifikuotu-pavaru-dominavimas/): Praūžusioje tradicinėje tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje paaiškėjo ir „Europos metų automobilio“ (angl. European Car of the Year)  konkurso rezultatai. 2024 metų rinkimų finale varžėsi toks geriausiųjų septynetukas: „Kia EV9“, 5 serijos BMW, „BYD Seal“, „Peugeot e-3008/3008, „Toyota CH-R“, „Volvo EX30“ ir daugiausiai 58 komisijos narių iš 22 valstybių balų surinkęs „Renault Scenic“. Įdomu tai, kad keturi finalo dalyviai – tarp jų ir nugalėtojas – buvo grynieji elektromobiliai, o likę trys turėjo elektrines arba iš tinklo įkraunamas hibridines versijas, arba abi. Vos debiutavusio „Kia EV9“ šuolis tarp geriausiųjų tapo dar vienu Pietų Korėjos gamintojo įsipareigojimo kurti technologinių naujovių, pažangaus dizaino ir tvaraus [&hellip;]
- [Europos kelių rinkliavų jūra: kaip vežėjai joje nepaskęsta?](https://mobilis24.lt/europos-keliu-rinkliavu-jura-kaip-vezejai-joje-nepaskesta/): Daugiau keliaujantys lietuviai jau nenustemba, kai pamato vilkikus ar puspriekabes su mūsų šalies registracijos numeriais arba lietuviškų bendrovių skiriamaisiais ženklais tiek tolimojoje Portugalijoje, tiek Skandinavijos valstybėse. Lietuvos vežėjai dirba kone visose Europos Sąjungos šalyse ir išnaudoja daugybę bendrosios ekonominės erdvės privalumų, tačiau vis dar susiduria ir su įvairiausiomis kliūtimis. Viena tokių – kiekvienoje bendrijos šalyje galiojanti skirtinga kelių rinkliava. Kodėl šioje srityje ES nėra bendros tvarkos? Skirtingi principai ir technologijos Beveik visose ES šalyse komerciniam transportui taikoma kelių rinkliava. Kai kuriose šalyse papildomai reikia susimokėti už važiavimą tuneliais ar tiltais, o už kelionę tam tikromis – dažniausiai greitkelių – atkarpomis dalyje [&hellip;]
- [Paskutiniai mohikanai: kas antras renkasi SUV, bet klasikinių visureigių lieka vis mažiau](https://mobilis24.lt/paskutiniai-mohikanai-kas-antras-renkasi-suv-bet-klasikiniu-visureigiu-lieka-vis-maziau/): „DataCenter“ duomenimis, 2023 metais Baltijos šalyse kas antras (51 proc.) parduotas naujas automobilis turėjo visureigio arba vadinamąjį SUV kėbulą. Pagal populiarumą šio tipo modeliai daugiau nei triskart pranoko antroje vietoje likusius hečbekus (15 proc.). Paradoksalu, tačiau panaši tendencija jau apie dešimtmetį vyrauja visoje Europoje, nors didžioji dauguma jos gyventojų važinėja asfaltuotais didmiesčių keliais. Vis dėlto po šiuo skaičiumi slepiasi paprastas paaiškinimas – tik maža dalis rinkoje likusių visureigių iš tiesų pateisintų savo vardą ir nusukę nuo asfalto. Specialistai pripažįsta, jog infrastruktūra pasiekė tokį lygį, kad dažnai gamintojams tiesiog nebeapsimoka gaminti ankstesnius laikus primenančių itin tvirtų ir pravažių rėminės konstrukcijos visureigių. Dabartiniai [&hellip;]
- [Prasidėjo registracija į laukiamiausią metų renginį „Press Rally 2024“](https://mobilis24.lt/prasidejo-registracija-i-laukiamiausia-metu-rengini-press-rally-2024/): Prasidėjus kalendoriniam pavasariui, jau 29-ąjį kartą skelbiama registraciją į vieną laukiamiausių automobilių sporto mėgėjų renginių – „Press rally 2024“. „Press ralio“, dar vadinamo žurnalistų raliu, organizatoriai ragina nepraleisti savo galimybės ir suskubti registruotis, mat vietos į šį renginį dažniausiai užsipildo vos per kelias dienas. Kovo 5-ąją startavusią registracijos į „Press ralį“ formą galima rasti „Raceadmin“ tinklalapyje. Beveik tris dešimtmečius skaičiuojančios varžybos nestokoja greitų trasų, nuotykių ir geros nuotaikos. Neretai šis ralis tampa vienintele galimybe pasivaržyti ir išbandyti savo jėgas netipinėse vietose: laisvosiose ekonominėse zonose, senuose oro uostuose ar autodromuose. Būtent dėl šios priežasties, kasmet norą dalyvauti Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) organizuojamame [&hellip;]
- [Kokie naudoti automobiliai labiausiai domino pirkėjus 2023-aisiais?](https://mobilis24.lt/kokie-naudoti-automobiliai-labiausiai-domino-pirkejus-2023-aisiais/): Naudotų automobilių rinka nėra vis dar nėra skaidri ir prireiks daug laiko pokyčiams, todėl automobilių defektai vis dar slepiami, o rida ir toliau klastojama. Automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kad pusė visų platformoje tikrintų „BMW“ markės automobilių praeityje buvo apgadinti. „BMW“ taip pat buvo viena labiausiai vagiamų markių – 17,7 proc. visų platformoje užfiksuotų vagysčių įrašų priklausė būtent šiam gamintojui, atskleidžia carVertical tyrimas. 7,5 proc. visų 2023 m. tikrintų automobilių turėjo suklastotą ridą, o bendras suklastotų kilometrų skaičius siekė 7,7 mlrd. Dažniausiai platformoje vairuotojai tikrino „Volkswagen Golf“ ir 3 serijos „BMW“ automobilių istoriją. „BMW“ automobiliai apgadinami dažniausiai [&hellip;]
- [2023 metais Lietuvoje įregistruota daugiausiai naujų automobilių Baltijos šalyse](https://mobilis24.lt/2023-metais-lietuvoje-iregistruota-daugiausiai-nauju-automobiliu-baltijos-salyse/): Praeitais metais Lietuvoje įregistruota 30,8 tūkst. naujų automobilių, rodo Lietuvos naujų automobilių rinkos analizė. Nors tai didžiausias įregistruotų naujų lengvųjų transporto priemonių skaičius Baltijos šalyse, Lietuvos rinka per metus augo mažiausiai – 6,2 proc. Latvijoje ir Estijoje augimas siekė po 11 proc. Tačiau anot bendrovės „Citadele Leasing“ filialo Lietuvoje vadovo Vaidoto Gursko, šalies rinka pradeda atsigauti – šių metų sausį augimas buvo sparčiausias nuo 2019 m. rugpjūčio. Toliau dominuoja lizingas 2023 m. Lietuvoje įsiregistruoti 30 834 automobiliai, 58 proc. jų įsigyta lizingu. Estijoje ir Latvijoje įregistruota atitinkamai 22 820 ir 21 156 lengvosios transporto priemonės. Latvijoje lizingu įsigytų automobilių dalis panaši kaip Lietuvoje – [&hellip;]
- [Kokių tipų gali būti garsiakalbiai automobiliui?](https://mobilis24.lt/kokiu-tipu-gali-buti-garsiakalbiai-automobiliui/): Norėdami mėgautis dar komfortiškesnėmis, mėgstamų muzikos tonų apsuptomis kelionėmis, daugelis melomanų nusprendžia patobulinti garso sistemą savo transporto priemonėje. Tuomet svarbiausia apsirūpinti kokybiškais automobiliniais garsiakalbiais, kurie gali būti įvairių skirtingų tipų. Kiekvienas iš jų pasižymi tam tikromis specifinėmis ypatybėmis, apie kurias šį kartą ir pakalbėsime. Koaksaliniao garsiakalbiai Ant vieno garsiakalbio korpuso yra suformuota papildoma antra, o kartais – ir trečia ar ketvirta juostos. Dėl to tokius prietaisus galima laikyti daugiajuostėmis sistemomis. Dažniausiai naudojamos žemo ir aukšto dažnio juostos, o kartais prijungiama ir vidutinių dažnių juosta. Šių garsiakalbių skersmuo siekia maždaug 8-20 centimetrų, o forma yra ovali arba elipsinė. Atkuriami dažniai gali siekti [&hellip;]
- [Kelioninis „Mercedes-Benz Marco Polo“ švenčia savo 40-ąjį jubiliejų](https://mobilis24.lt/kelioninis-mercedes-benz-marco-polo-svencia-savo-40-aji-jubilieju/): Kelioninė „Mercedes-Benz“ V klasės versija jau ketvirtą dešimtį metų yra patikimas keliaujančių šeimų partneris, kelioms kartoms visame pasaulyje padedantis kaupti atostogų prisiminimus ir šypsenas. Jubiliejaus proga prisiminkime šiek tiek šio išskirtinio modelio istorijos ir pasidalinkime netolimais planais. Dar 1984-tais metais kompanija nusprendė ateiti į pagalbą prie „Mercedes-Benz“ komforto ir patikimumo pripratusioms savo klientų šeimoms. Pradžioje šeimos kelionėms skirtų automobilių linija vadinta  &#8222;Bremer Transporter&#8221;, o nuo 2015 m. naudodami  portugalų keliautojo  ir atradėjo Marco Polo vardą, „Mercedes-Benz“ nustatė naujus šeimos kelionės automobiliu standartus. Nuo tada „Marco Polo“ yra ištikimas mobilių keliautojų, nenorinčių taikstytis nei prie viešbučių geografijos, nei prie kelių, palydovas ir [&hellip;]
- [Kelininkai skelbia užtaisę įspūdingą kiekį duobių](https://mobilis24.lt/kelininkai-skelbia-uztaise-ispudinga-kieki-duobiu/): AB „Kelių priežiūra“ skelbia, kad per pastaruosius keturis žiemos sezono mėnesius užtaisyta kiek daugiau nei 43 tūkst. m2 išdaužų arba daugiau kaip 180 tūkst. duobių. Vien per sausio ir vasario mėnesius valstybinės reikšmės keliuose užtaisytų išdaužų plotas siekia virš 36 tūkst. m2. Dėmesys skirtas ne tik intensyviausiems valstybinės reikšmės keliams, bet ir krašto bei rajoniniams keliams, ypač tose vietovėse, kur danga labiau susidėvėjusi. Be to, išdaužų taisymo darbai vyko naudojant efektyvesnes technologijas, leidžiančias panaudoti karštąjį asfalto mišinį, bei tokiu būdu padidinti remontu sukuriamą naudą. Tuo tikslu įjungta „Kelių priežiūros“ asfalto gamykla. Nors apie išdaužas dažnai girdima pavasarį, sausį ir vasarį vyravę [&hellip;]
- [Automobilių entuziastų susitikimas rado naujus namus - šiemet kelsis į pajūrį.](https://mobilis24.lt/automobiliu-entuziastu-susitikimas-rado-naujus-namus-siemet-kelsis-i-pajuri/): Vasara – aktyvus metas ne tik poilsiautojams, išsiilgusiems Baltijos jūros bangų ošimo, tačiau ir auto mėgėjų bendruomenei. Renginių gausa – nuo mažesnių susibūrimų iki legendinių lenktynių Palangoje – greit užpildo pramogų kalendorių visam sezonui. Paskutinį vasaros savaitgalį „Febi Auto Show”, jau tapęs vienu laukiamiausių auto renginių, visus entuziastus kvies į naują lokaciją. Renginys, kurio ištakos prasidėjo dar 2021 metais Biržuose, prie apžvalgos bokšto, tuomet surinko apie 50 dalyvių su savo išskirtine technika. Organizatorių komanda, įkvėpti Biržų renginio sėkmės bei gerų atsiliepimų, kitąmet įgyvendino savo svajonę – bemaž pirmąkart tokio tipo parodą Baltijos šalyse surengti arenoje. Taigi, 2022 m. „Febi Auto Show” [&hellip;]
- [Kas labiausiai kenkia hibridiniam automobiliui? Pasirodo, variklis itin reiklus](https://mobilis24.lt/kas-labiausiai-kenkia-hibridiniam-automobiliui-pasirodo-variklis-itin-reiklus/): Per pastaruosius kelerius metus itin sparčiai išpopuliarėjo hibridiniai automobiliai – nuo 2018 m. jų skaičius Lietuvoje išaugo net 8 kartus. Tokie automobiliai laikomi ypač patikimais, nereikalaujančiais daug priežiūros ar didelių degalų sąnaudų bei, kas dabar ypač aktualu, tvariais. Tačiau ne kiekvienas žino, kad hibridų vidaus degimo varikliai itin išrankūs alyvai – jai šiuo atveju keliami tokie aukšti reikalavimai, kaip ir automobilių sporte naudojamiems varikliams. Tad kuo ypatingi šie automobiliai ir kodėl hibridams itin svarbu tinkami bei patikimi eksploataciniai skysčiai – pasakoja ekspertai. Daugiau hibridų – švaresnis oras mieste Dažnai girdime, kad hibridiniai automobiliai prisideda prie švaresnio oro. Pavyzdžiui, sustojus prie raudono [&hellip;]
- [Elektromobiliu sukūrė dirbtinę saulę Norvegijoje](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-sukure-dirbtine-saule-norvegijoje/): Bendrovė „Kia“ kartu su patirties dizaino studija VOID ir kūrybine agentūra „Innocean“ sukūrė unikalią instaliaciją – atnešė saulės šviesą į vieną tamsiausių Norvegijos vietovių. Menkai apšviestoje šalies, kurioje žiemą saulė vos pateka virš horizonto, vietovėje Pietų Korėjos įmonė pakabino 5 metrų skersmens šviesos diodų (LED) diską. Šiam energiją suteikė elektromobilis „Kia EV9“. Ši laikina saulė leido pademonstruoti įspūdingas naujojo modelio energijos perdavimo (angl. vehicle-to-load, V2L) galimybes ir pabrėžti saulės šviesos svarbą žmonėms. Jos trūkumas gali turėti įtakos žmogaus energijos lygiui, psichinei sveikatai, imuninei sistemai ir miego kokybei. „Dėl naujoviškų funkcijų, tokių kaip dvikryptis energijos tekėjimas, EV9 yra įdomus automobilis ne tik [&hellip;]
- [„Jeep“ pristatė hibridinį „Avenger 4xe“ modelį](https://mobilis24.lt/jeep-pristate-hibridini-avenger-4xe-modeli/): Bendrovė „Jeep“ pristatė naujausią sėkmės susilaukusio kompaktiškojo visureigio versiją „Avenger 4xe“. Vien elektros energija varomas modelis buvo pripažintas 2023-ųjų Europos metų automobiliu, o dabar gamintojas siūlo versiją, kurioje pritaikyta novatoriška 4xe švelniojo hibrido pavaros technologija. Ši sistema leidžia ne tik sumažinti degalų sąnaudas ir teršalų emisiją, bet ir smagiai važiuoti bet kokiu reljefu. „Naujasis „Jeep Avenger 4xe“ atspindi viso prekių ženklo lūžio tašką. Naujausioje mūsų sėkmingojo modelio versijoje „Avenger“ kompaktiškumas ir universalumas dera su visų varančiųjų ratų sistemos našumu. To rezultatas – gerokai dinamiškesnio vairavimo pojūtis. Naujasis „Avenger 4xe“ įtvirtina mūsų markės visais ratais varomų visureigių pasiūlą visuose segmentuose“, – komentavo [&hellip;]
- [Naujasis „Volkswagen ID.7 Tourer“ – 685 km viena įkrova įveikiantis visiškai elektrinis universalas](https://mobilis24.lt/naujasis-volkswagen-id-7-tourer-685-km-viena-ikrova-iveikiantis-visiskai-elektrinis-universalas/): Naujasis „ID.7 Tourer“ nustato naujus elektrinio mobilumo standartus. Iki 685 km viena įkrova nuvažiuojantis modelis – vienas pirmųjų aukštesnės klasės elektrinių universalų. „ID.7 Tourer“ išsiskiria itin erdvia bagažine (iki 1714 litrų) ir nepriekaištingu komfortu: naujos kartos automatinis oro kondicionierius, papildomai siūlomos sėdynės su masažo ir vėdinimo funkcijomis bei naujoji geros savijautos programėlė „Wellness“ užtikrina „premium“ segmento modeliui būdingus pojūčius. Išankstinė prekyba naujuoju „ID.7 Tourer“ universalu Lietuvoje prasidės jau pavasarį. Su naująja baterija – iki 685 km Iš pradžių Europos rinkoje debiutuos dvi naujojo „Volkswagen“ elektromobilio versijos – „ID. Tourer Pro“ ir „ID.7 Tourer Pro S“. Abiejų modelių galinius ratu suks 210 [&hellip;]
- [Novatoriškos „Mercedes-Benz“ technologijos automobilį paverčia kai kuo daugiau](https://mobilis24.lt/novatoriskos-mercedes-benz-technologijos-automobili-pavercia-kai-kuo-daugiau/): Daugumai žmonių automobilis yra tik transporto priemonė  – būdas judėti iš taško A į tašką B. „Mercedes-Benz“ siekia tapti daugiau nei transporto priemone. Automobiliu – biuru, kuriame vadovas gali net kelyje dalyvauti verslo susitikimuose. Taip pat automobiliu – namais, kurie būtų jaukūs, saugūs ir komfortiški Jums ir Jūsų šeimai. Automobiliu  –  kino sale, kurioje kartu važiuojantys bičiuliai gali žiūrėti filmus, žaisti žaidimus ar klausytis mėgstamos muzikos. Automobiliu – Spa, Formulės – 1 bolidu, saugia erdve Jums ir Jūsų artimiesiems. Visi šie scenarijai automobilyje įmanomi tik tuo atveju, jei jame įdiegti atitinkami techniniai sprendimai ir išskirtinės inovacijos. Tai dabar ir yra „Mercedes-Benz“. [&hellip;]
- ["Zagato AGTZ Twin Tail": vienas sportinis automobilis, dvi uodegos, istorinis kontekstas ir didelė kaina](https://mobilis24.lt/zagato-agtz-twin-tail-vienas-sportinis-automobilis-dvi-uodegos-istorinis-kontekstas-ir-didele-kaina/): Italų kėbulų gamintojas &#8222;Zagato&#8221; pristatė nedidelės gamybos AGTZ Twin Tail kupė, sukurtą &#8222;Alpine A110&#8221; modelio pagrindu, su keičiama galine dalimi &#8211; galima rinktis ilgą arba trumpą versiją. AGTZ Twin Tail projektas skirtas 1968 m. Le Mano sportiniam prototipui &#8222;Alpine A220&#8221;, kuris laikomas originaliojo &#8222;Alpine A210&#8221;, sukurto septintojo dešimtmečio viduryje žiedinėms lenktynėms, evoliucijos viršūne. Siekiant laimėti Le Mano lenktynėse, A220 buvo išplėstas kėbulas, pailginta galinė dalis ir dešinės pusės vairo kabina, labiau pritaikyta važiuoti Circuit de la Sarthe trasos posūkiais. Deja, &#8222;Alpine A220&#8221; 1968 m. maratone (kurį laimėjo &#8222;Ford GT40&#8221;) užėmė tik aštuntą vietą, tačiau &#8222;Alpine&#8221; komanda nusprendė naudoti, jų manymu, sėkmingą [&hellip;]
- [2025 m. debiutuos naujasis "Toyota MR2"](https://mobilis24.lt/2025-m-debiutuos-naujasis-toyota-mr2/): Gandai apie &#8222;Toyota MR2&#8221; atgimimą internete sklando nuo 2007 m., kai buvo nutraukta trečiosios kartos W30 modelio gamyba. Pirmosios kartos Toyota MR2 W10 dienos šviesą išvydo 1984 m. Šis modelis buvo gaminamas su kupė ir targa kėbulais. Antrosios kartos W20 buvo tokios pat formos, tačiau trečioji karta gavo roadsterio kėbulą su sulankstomu minkštu stogu. Visas tris kartas vienijo centre sumontuotas variklis, manevringas valdymas ir palyginti prieinamos kainos. MR2 nišą &#8222;Toyota&#8221; modelių gamoje užėmė 2011 m. debiutavęs GT86 kupė, dabar vadinamas GR86, tačiau jo gyvavimo ciklas po formalios kartų kaitos 2021 m. (formalios, nes antroji karta iš tiesų yra pirmosios kartos modelio [&hellip;]
- [Nuo vienatūrio iki elektrinio SUV: kaip pasikeitė šeimos automobiliai?](https://mobilis24.lt/nuo-vienaturio-iki-elektrinio-suv-kaip-pasikeite-seimos-automobiliai/): Prieš dvidešimt metų vienatūriai išgyveno aukso amžių, nes tai buvo kone vienintelis ir geriausias variantas šeimoms. Per du dešimtmečius tokių naujų automobilių pasiūlos rinkoje beveik nebeliko. Šeimos persėdo į krosoverius ir SUV – pastaruoju laiku jie elektrifikavosi. Bet ar tikrai jie geresni? Nuo vienatūrio prie krosoverio 1984-aisiais, kai „Renault“ pristatė pirmąjį, į kampuotą dėžutę su dideliais stiklais panašų „Espace“ vienatūrį, publika jo nepriėmė. Per pirmąjį mėnesį prancūzai sugebėjo parduoti vos 9 automobilius. Tačiau greitai tai pasikeitė. Europiečiai suprato, kad ta dėžutė gali būti naudinga: kelyje ji užima tiek pat vietos kiek ir lengvasis automobilis, važiuoja panašiai – o vietos joje gerokai [&hellip;]
- [Naujas "Rezvani Beast": anglies pluošto kėbulas, 1000 AG V8, šarvai ir šnipų daikčiukai](https://mobilis24.lt/naujas-rezvani-beast-anglies-pluosto-kebulas-1000-ag-v8-sarvai-ir-snipu-daikciukai/): Amerikiečių bendrovė &#8222;Rezvani Motors&#8221; pristatė naujos kartos superautomobilį &#8222;Beast&#8221;, sukurtą pasinaudojant &#8222;Chevrolet Corvette C8&#8221;. Superautomobilio donoro kėbulas stipriai pakeistas, variklis gavo galingą dopingą, kaip papildoma įranga siūlomi šarvai ir agento 007 reikmenų rinkinys. The Beast (pavadinimas išvertus reiškia &#8222;žvėris&#8221;) buvo pirmasis 2013 m. verslininko Ferriso Rezvani įkurtos bendrovės &#8222;Rezvani Motors&#8221; modelis; ankstyvieji šio pavadinimo sportiniai automobiliai buvo sukurti ant &#8222;Ariel Atom&#8221; ir &#8222;Lotus Elise&#8221; važiuoklės. 2017 m. Rezvani perėjo prie brutualių militaristinio dizaino visureigių &#8211; būtent jie lėmė įmonės sėkmę ir leido jai tinkamai suktis. Naujausias šio žanro kūrinys yra &#8222;Vengeance&#8221;, sukurtas &#8222;Cadillac Escalade&#8221; pagrindu. Dabar Ferris Rezvani nusprendė grįžti prie [&hellip;]
- [Skelbiama, kad naujasis "Ararkis Sandstorm" taps greičiausiu pasaulyje elektriniu superautomobiliu](https://mobilis24.lt/skelbiama-kad-naujasis-ararkis-sandstorm-taps-greiciausiu-pasaulyje-elektriniu-superautomobiliu/): Londone įsikūrusi jauna bendrovė &#8222;Ararkis Automobili&#8221; paskelbė ir žada artimiausiais mėnesiais parodyti savo pirmąjį modelį &#8211; elektrinį superautomobilį &#8222;Sandstorm&#8221;, kuris iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 1,5 sekundės. Už bendrovės &#8222;Ararkis Automobili&#8221; stovi Pietų Afrikos kilmės verslininkas Privenas Reddy, jos pavadinimas pranešimuose spaudai nepaaiškinamas, tačiau apskritai aišku, kad &#8222;Ararkis&#8221; yra savotiška Arrakio planetos, kurioje vyksta pagrindiniai Franko Herberto romano &#8222;Kopa&#8221; įvykiai, parafrazė. Superautomobilio pavadinimas Sandstorm į lietuvių kalbą verčiamas kaip &#8222;smėlio audra&#8221;, o tai dar viena nuoroda į &#8222;Kopos&#8221; estetiką. Kino mėgėjai tikriausiai žino, kad ateinantį pavasarį pasirodys genialaus kanadiečių režisieriaus Denis Villeneuve&#8217;o filmo &#8222;Kopa&#8221; ekranizacijos antroji dalis, kuri yra vienas [&hellip;]
- [Vasario 16-ąją vairavimo rekordininkai paminėjo sau būdingu stiliumi: ypatingiems keliams pasirinko ypatingą automobilį](https://mobilis24.lt/vasario-16-aja-vairavimo-rekordininkai-paminejo-sau-budingu-stiliumi-ypatingiems-keliams-pasirinko-ypatinga-automobili/): Keliauninkai ir vairavimo rekordininkai Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas nusprendė paminėti Lietuvos valstybės atkūrimo dieną sau būdingu stiliumi: apvažiavo šalies perimetrą. Jie keliavo išskirtinai žvyrkeliais ir siaurais miško takeliais, esančiais kuo arčiau pasienio. Besibaigianti žiema diktavo nepavydėtinas važiavimo sąlygas, tad daugiau nei 1600 km kelionėje jie kliovėsi pikapo „Ford Ranger Raptor“ galimybėmis. Vairuotojai šventę minėjo prie vairo Daugiau nei 1600 kilometrų pažliugusiais žvyrkeliais ir vieškeliais keliauninkai įveikė vienu prisėdimu, nestoję miegoti. Jie startavo vasario 14-ąją, o žemėlapyje Lietuvos kontūrus išryškino prieš pat Vasario 16-ąją, valstybės atkūrimo dieną. „Idėja apvažiuoti Lietuvą gimė iš progos. Lietuvos situacija geopolitine prasme – įtempta, turime sieną, [&hellip;]
- [Ar tvariam įmonės transporto parkui būtini elektromobiliai?](https://mobilis24.lt/ar-tvariam-imones-transporto-parkui-butini-elektromobiliai/): Tvarumas šiandien nebėra tik mada – tai jau tampa būtinybe. Todėl šiuolaikinės įmonės, ypač norėdamos dirbti Vakarų rinkose, ieško išeičių, kaip savo veiklą paversti kuo žalesne. Šiuo atveju itin didelę įmonių taršos emisijos dalį neretai sudaro transportas, tad pažangūs verslai po truputį elektrifikuojasi. O jeigu elektrifikacija kol kas dar nėra tinkama išeitis? Ar yra galimybių būti tvaresniems? Elektromobiliai tinka ne visiems Paprasčiausias atsakymas į minėtą klausimą galėtų būti pasiūlymas nevažinėti automobiliais. Juk yra daugybė kitų keliavimo būdų, pavyzdžiui – viešasis transportas. Tačiau ne visais atvejais jis tinka verslui. Lengvieji ir krovininiai automobiliai ne tik pasižymi didesniu judėjimo ar pervežimo greičiu, bet [&hellip;]
- [Darbiniai arkliai keičiasi – dėl ko dėmesį patraukia kiekvienas naujas pikapas?](https://mobilis24.lt/darbiniai-arkliai-keiciasi-del-ko-demesi-patraukia-kiekvienas-naujas-pikapas/): Jungtinėse Amerikos Valstijose dar nuo 1981-ųjų geriausiai parduodamu automobiliu kasmet tituluojamas vienas ir tas pats modelis. Tai – dar pokariu pradėti gaminti F serijos „Ford“ pikapai. Dabar paklausiausias yra paskutinysis F-150. Dėl populiariausio automobilio titulo pikapai nuolat varžosi ir Australijoje. Tačiau Europoje – kitoks vaizdas. Čia žmonės gyvena gerokai tankiau, paprastai spiečiasi apie didmiesčius, todėl labiau geidžiami kompaktiški, daug vietos neužimantys automobiliai. Vis dėlto pikapų rinka ganėtinai aktyvi ir Senajame žemyne. Šio tipo modelius ypač vertina žmonės, kuriems reikia vežiotis galybę buitinių rakandų ar mėgstantys aktyvias pramogas gamtoje. Ir vieniems, ir kitiems ypač praverčia pikapų pravažumas ir galimybė patogiai vežiotis įvairią [&hellip;]
- [„Škoda“ atnaujino perkamiausią modelį „Octavia“](https://mobilis24.lt/skoda-atnaujino-perkamiausia-modeli-octavia/): Bendrovė „Škoda Auto“ atnaujino populiarųjį modelį „Octavia“. Per visą gamybos istoriją jau parduota daugiau nei 7 mln. šių automobilių, tad tai neabejotinai sėkmingiausias įmonės kūrinys. Dabar gamintojas atnaujino ketvirtosios šiuolaikinės kartos modelio išvaizdą ir papildė jį naujausiomis technologijomis. Automobilyje montuojami antrosios kartos matriciniai LED žibintai, o standartinės įrangos sąraše atsirado 10 colių įstrižainės skaitmeninis prietaisų skydelis ir dviejų zonų klimato kontrolės sistema. Svarbu ir tai, kad išaugo mašinos salone naudojamų tvarių medžiagų kiekis. Naujos saugumo ir pagalbos vairuotojui sistemos sustiprino aktyviąją ir pasyviąją saugą, o atnaujinta asortimento struktūra suteikia papildomų individualizavimo galimybių. „Mūsų klientai pagrįstai daug tikisi iš „Octavia“ modelio, o [&hellip;]
- [Itin tvarios „Continental“ padangos „UltraContact NXT“ įvertintos aukščiausiu apdovanojimu](https://mobilis24.lt/itin-tvarios-continental-padangos-ultracontact-nxt-ivertintos-auksciausiu-apdovanojimu/): Tarptautinio pramoninio dizaino apdovanojimų („International Design Awards“) žiuri „UltraContact NXT“ padangoms už ypatingą padangų konstrukciją skyrė aukščiausią įvertinimą „Automobilių ir transporto“ kategorijoje. O jų gamybai naudojant iki 65 procentų atsinaujinančių, perdirbtų ir „ISCC Plus“ standartą atitinkančių sertifikuotų medžiagų, „UltraContact NXT“ tapo tvariausiomis kada nors „Continental“ pagamintomis padangomis. „Siekėme vizualiai pristatyti tvarią padangų misiją. Tam panaudojome tūrinį trimatį raštą, kuriuo atvaizduojamas lapas – padangų žinutę ateičiai siunčiantis simbolis“, – sako Stefanas Rittwegeris, padangų kūrimo grupei vadovavęs dizaineris. Bet net ir „UltraContact NXT“ padangų dizainas yra funkcionalus: „Protektoriaus raštas yra ne tik pažangus, bet ir atspindi padangų galimybes. Tokie elementai kaip aptakūs skersiniai [&hellip;]
- [Įsigijus „Veho Rent“, „Transporent“ įmonių grupė plečiasi į Suomiją](https://mobilis24.lt/isigijus-veho-rent-transporent-imoniu-grupe-pleciasi-i-suomija/): „SIXT“ franšizės valdytoja Baltijos šalyse – „Transporent“ įmonių grupė – įsigijo „Veho Group“ priklausančią įmonę „Veho Rent Oy Ab“. Šiuo metu „Veho Rent“ kaip nepriklausomas „SIXT“ franšizės partneris veikia Suomijoje, o „Transporent “ grupė – visose Baltijos šalyse. Šiuo nauju verslo sandoriu bus užtikrinama, kad „SIXT“ prekės ženklo automobilių nuomos paslaugos ir toliau aktyviai augtų, o bendradarbiaujant su „Transporent“ vyktų ir plėtra į Suomijos rinką. „Džiaugiamės, galėdami pranešti apie sėkmingą „Veho Rent Oy Ab“ įsigijimą. Tai yra žingsnis, atspindintis mūsų įsipareigojimą strateginiam augimui Suomijoje. Veikdamas kaip nepriklausomas „SIXT“ franšizės partneris, „Transporent“ įmonių grupė nuo 2010 metų išaugino savo metinę apyvartą iki [&hellip;]
- [Į Lietuvą žengė elektromobilis „GWM ORA“: pradėta prekyba](https://mobilis24.lt/i-lietuva-zenge-elektromobilis-gwm-ora-pradeta-prekyba/): Pirmieji „GWM ORA 03“ automobiliai jau atvyko į Lietuvą, o prekyba jais, užtikrinant greitą pristatymą, pradėta šį savaitgalį. Apžiūrėti ir išmėginti automobilį galima Vilniuje bei Kaune, oficialiu platintoju tapo „JMA centras“. Automobilio kaina prasideda nuo 24,995 eurų, pirkėjai taip pat gali pasinaudoti valstybės parama, kuri, įsigyjant naują elektromobilį, siekia 5000 eurų. „Mūsų siekis – pirmauti Baltijos šalių elektromobilių rinkoje. „GWM ORA 03“ yra ryškus ir žaismingas prekės ženklas, kuris įkūnija vartotojams draugiškas inovacijas. Mūsų bendradarbiavimas su platintoju „JMA centras“ dar labiau sustiprina galimybę tapti lyderiu. Tikime, jog mūsų partnerio reputacija ir personalizuotas požiūris į klientą padės pasiekti iškeltus tikslus. Vienas iš [&hellip;]
- [Paskelbtas jau ketvirto sezono “Aš ralistas” nugalėtojas](https://mobilis24.lt/paskelbtas-jau-ketvirto-sezono-as-ralistas-nugaletojas/): Savaitgalį Suomijoje vyko finalinis realybės šou „Aš ralistas” atrankos etapas. Iš daugiau kaip pusės tūkstančio kandidatų po visų atrankos etapų į superfinalą pateko tik trys geriausieji. Jau ketvirtą sezoną vykstantis realybės šou šiais metais buvo rekordinis – paraiškas jame dalyvauti padavė net 537 kandidatai. Šiame šou yra tik vienas prizas – nugalėtojas tampa profesionaliu lenktynininku, kuriam viso sezono metu dirba visa „Nordis racing team” ralio komanda – jis gauna raliui ruoštą automobilį, inžinierių ir technikų komandą, net sportinę aprangą. Ir visą sezoną visiškai nemokamai dalyvauja Lietuvos mini ralio čempionate. Šiemet prie pagrindinio prizo atsirado ir dar vienas „priedas“ – tai profesionalus [&hellip;]
- [Automobilių ratlankių mados – investicija ar išmesti pinigai?](https://mobilis24.lt/automobiliu-ratlankiu-mados-investicija-ar-ismesti-pinigai/): Sako, kad žmogų sutinkame pagal drabužį, o palydime pagal protą. Automobilių kultūroje šį posakį būtų galima perfrazuoti kogero taip: pagal ratlankius sutinkame, pagal variklio galimybes palydime. Ištiesų ratlankiai yra itin pastebima automobilio stiliaus dalis, kuri be kita ko lengvai keičiama, panašiai kaip ir rūbas. Todėl nenuostabu, kad automobilio savininkas vertinantis savo keturratį draugą labiau nei tik kaip transporto priemonę arba vairuotojai derinantys automobilį prie savo įvaizdžio, būtinai atsižvelgs į tai su kokiais ratais rieda jo automobilis. Paskutiniu metu ir automobilių gamintojai teikia daug daugiau dėmesio ratų stiliui – ratlankiai tapo gerokai didesni, įvairesni, aerodinamiškesni, o jų dizaino minčiai neliko jokių ribų. [&hellip;]
- [Įprastą automobilio raktelį galėsime pamiršti – ateityje jis slypės po mūsų oda](https://mobilis24.lt/iprasta-automobilio-rakteli-galesime-pamirsti-ateityje-jis-slypes-po-musu-oda/): Evoliucionuoja ne tik automobiliai, bet ir jų rakteliai. Šiandien šis neatsiejamas atributas nuo įprastos metalinės geležtės vis sparčiau pereina prie skaitmeninio pavidalo išmaniajame telefone. Tad nieko keisto, jog netolimoje ateityje automobilius vis dažniau bus galima atrakinti ir užvesti su šio įrenginio pagalba. Bet čia iškyla dilema: ar tikrai tai saugu ir naudinga? Nuo metalinės geležtės iki miniatiūrinio televizoriaus Vyresni vairuotojai dar pamena laikus, kai mašinos duris reikėjo atrakinti įkišus į spynelę raktą. Vėliau išpopuliarėjo nuotolinis centrinis užraktas ir raktas tebuvo reikalingas varikliui užvesti. Šiandien daugumos automobilių raktelių, kurie yra pakabuko ar kortelės formos ir nė iš tolo neprimena senųjų egzempliorių, visai [&hellip;]
- [Antrasis baterijų gyvenimas: kada, kaip ir kodėl?](https://mobilis24.lt/antrasis-bateriju-gyvenimas-kada-kaip-ir-kodel/): Vis daugiau transporto pramonės žaidėjų kelia aukštesnius tvarumo tikslus. Itin dažnai jie savo veikloje ima taikyti žiedinės ekonomikos modelį, kad sumažintų paliekamą anglies pėdsaką. Ne išimtis – ir sunkiasvorio transporto gamintojai. Pastarieji suformuotose strategijose neretai pagrindinį dėmesį numato skirti senesnių sunkvežimių ir autobusų baterijų veikimo trukmės pailginimui. To siekiama perdirbant akumuliatorius ir pakartotinai naudojant vertingas jų medžiagas. Derinant atsakomybę aplinkai ir naujus ES baterijų teisės aktus Žiedinė ekonomika kaip tvaraus valdymo komponentas yra glaudžiai susijusi su išteklių saugojimu. Gamtos turtai tausojami kuo ilgiau naudojant žaliavines medžiagas ir jų gaminius. Pasibaigus pirminio naudojimo laikotarpiui, tokios medžiagos ar gaminiai yra perdirbami: taip gaunama [&hellip;]
- [„Kia Europe“ įsteigė Europos automobilių saugos biurą](https://mobilis24.lt/kia-europe-isteige-europos-automobiliu-saugos-biura/): Bendrovė „Kia Europe“ įkūrė Europos automobilių saugos biurą (angl. European Automotive Safety Office, EASO). Naujasis bendrovės skyrius, pradėjęs savo veiklą vasario 1 d., sutelks visų lygių „Kia Europe“ padalinių jėgas, siekdamas užtikrinti klientų saugumą, ir vadovaus šiai krypčiai, stengdamasis perteikti holistinį įmonės požiūrį į saugumo sritį. Pagrindinės naujojo skyriaus pareigos apima saugos tendencijų stebėjimą ir išgryninimą, pasitelkiant analitinius duomenis ir viešąją informaciją. Skyriaus darbuotojai taip pat bus atsakingi už saugos problemų vertinimą ir tiesioginį ryšį su „Kia“ įmonės Korėjos automobilių saugos biuru (KASO). Siekdami inicijuoti ir įgyvendinti suplanuotus veiksmus, skyriaus specialistai taip pat bendradarbiaus su valdžios institucijomis. „Kia“ Europos automobilių saugos [&hellip;]
- [„Ralio veidų” renginyje ralio rykliai dalinosi savo karjeros istorijomis bei ateities planais](https://mobilis24.lt/ralio-veidu-renginyje-ralio-rykliai-dalinosi-savo-karjeros-istorijomis-bei-ateities-planais/): Trečiadienio vakarą sostinėje įsikūrusiame bare „LineUp” skambėjo ralio istorijos. Į jau antrą pasikalbėjimų vakarą ralio fanus sukvietusi „RallyFreaks” komanda, šį kartą ant scenos mikrofonus įteikė puikiai žinomam lenktynininkų duetui iš Panevėžio &#8211; Giedriui Notkui ir Daliui Strižanui. Su daugiau nei 70 ralio fanų lenktynininkai dalinosi smagiausiomis istorijomis iš savo karjeros, taip pat buvo aptartas ir praėjusį savaitgalį vykęs „Winter Rally Aukštaitija”, kuriame sportininkai užėmė antrą vietą. Paklaustas apie šių metų sezoną G.Notkus teigė, kad jų ekipažo tikslas yra pagaliau suvesti santykius su Rokiškio etapu: „-Paskutiniai trys Rokiškio raliai mums kažkokie prakeikti, nei vieno nesugebėjome normaliai finišuoti, iš visų buvome diskvalifikuoti, kažkokia [&hellip;]
- [Monte Karlo ralyje pristatytos dvi išskirtinės sportiškojo „Toyota GR Yaris“ versijos](https://mobilis24.lt/monte-karlo-ralyje-pristatytos-dvi-isskirtines-sportiskojo-toyota-gr-yaris-versijos/): Pirmąją 2024 m. pasaulio ralio čempionato (WRC) etapo Monte Karle dieną bendrovė „Toyota“ pristatė dvi išskirtines didelio našumo naujojo sportiškojo modelio „GR Yaris“ versijas. Abi jas sukurti padėjo su „Toyota GAZOO Racing World Rally Team“ (TGR-WRT) komanda pasaulio čempionais tapę Sebastienas Ogier ir Kalle Rovanperä. Naujieji modeliai – tai ištobulintos 2023 m. Tokijo automobilių parodoje pademonstruotos koncepcinės versijos. Automobilių gamybą prižiūrėjo du iš savo aštuonių WRC čempiono titulų su TGR-WRT komanda 2020 bei 2021-aisiais iškovojęs S. Ogier ir pastarųjų dviejų sezonų nugalėtojas K. Rovanperä. Sukurti šiuos modelius įkvėpė pats „Toyota Motor Corporation“ valdybos pirmininkas ir meistras bandytojas Akio Toyoda, automobilių entuziastams [&hellip;]
- [Atgimusi JAV automobilių ikona jau parduodama ir Lietuvoje](https://mobilis24.lt/atgimusi-jav-automobiliu-ikona-jau-parduodama-ir-lietuvoje/): Naujosios kartos „Ford Mustang“ – Amerikos ikona, atgimusi iš naujo ir sujungusi aštrų šiuolaikinį dizainą su išskirtiniu stiliumi. Šis modelis jau 60 metų kaitina vairuotojų vaizduotę visame pasaulyje, o dabar vėl sugrįžta ir į mūsų šalį. Nuo vasario 1 d. Lietuvoje jau galima užsisakyti naujausios kartos perkamiausią pasaulyje sportinį automobilį. Dabar jis išsiskiria pažangiausia, „Unreal Engine“ kompiuterinių žaidimų technologija paremta skaitmenine vairuotojo erdve, pagerintu našumu ir vis dar emocijas kutenančiu vairavimu. „Naujasis „Mustang“ yra tiksliai tai, ko mūsų klientai tikisi iš neabejotinos automobilių pasaulio ikonos, ir dar šiek tiek daugiau. Stebinanti ryšio technologija visapusiškai papildo automobilio našumo patobulinimus  – jie užkariaus [&hellip;]
- [A.Vaitiekūnas ir P. Beniušis Monte Karlo istorinių automobilių ralyje: svarbiausias sėkmės ingredientas – komandinis darbas](https://mobilis24.lt/a-vaitiekunas-ir-p-beniusis-monte-karlo-istoriniu-automobiliu-ralyje-svarbiausias-sekmes-ingredientas-komandinis-darbas/): 26-asis Monte Karlo ralis šiais metais ypatingas ne tik dėl savo autentiškumo ir vintažu dvelkiančio adrenalino. Vasario 1-ąją startuojančiame renginyje dalyvauja pusbroliai Andrius Vaitiekūnas ir Paulius Beniušis, pasiryžę tapti vienu iš lyderiaujančių ekipažų. Kovoti dėl pergalės šį duetą paskatino nuo vaikystės puoselėjama aistra sportiniams automobiliams, patirtis ir noras išbandyti bendras jėgas kaip komandai. Istorinių automobilių mylėtojai ir komandos, nusiteikusios įveikti numatytas kliūtis bei užlipti ant podiumo. Vasario 1 – vasario 7 dienomis vykstantis automobilių ralis kaip visuomet žada būti nepaprastas įvykis dėl maršruto įvairovės ir autentiškumo. Ekipažai vėl kovoja dėl vienos didžiausių pergalių istorinėse automobilių lenktynėse, bandydami atkartoti Claudio Enzo ir [&hellip;]
- [2023-aisiais pirkėjai dažniausiai rinkosi Vokietijos prekės ženklo elektromobilius](https://mobilis24.lt/2023-aisiais-pirkejai-dazniausiai-rinkosi-vokietijos-prekes-zenklo-elektromobilius/): 2023 metais „Volkswagen“ buvo populiariausias prekės ženklas tarp naujų elektromobilių pirkėjų Lietuvoje. Lyginant su 2022-aisiais, Vokietijos gamintojo elektromobilių pardavimai išaugo net 152 proc., o per metus klientams iš viso buvo pristatyti 393 vien tik elektra varomi automobiliai. Tokius rezultatus lėmė ambicingas ir strategiškai kryptingas darbas, o taip pat didėjantis ID. šeimos modelių populiarumas. ID.4 ir ID.3 praėjusiais metais buvo vieni perkamiausių elektromobilių Lietuvoje. „2019 metais pristatytas visam pasauliui ir po metų atvykęs į Lietuvą pirmos kartos ID.3 buvo gerokai daugiau nei vien naujos kartos elektromobilis. Tai buvo modelis, įkūnijęs mūsų pasiryžimą tapti populiariausiu elektromobilių gamintoju visų trijų šalių rinkose. Praėjus vos [&hellip;]
- [AB „Kelių priežiūra“ atveria interaktyvų kelių priežiūros žiemą žemėlapį](https://mobilis24.lt/ab-keliu-prieziura-atveria-interaktyvu-keliu-prieziuros-ziema-zemelapi/): Besitęsiant vienam sudėtingiausių eismo sąlygų sezonui – žiemai, AB „Kelių priežiūra“ sukūrė interaktyvų kelių priežiūros žiemą žemėlapį, kuris viešai kiekvienam pasiekiamas čia: https://ziema.keliuprieziura.lt/. Jis padės informuoti eismo dalyvius apie planuojamus ir atliktus valstybinės reikšmės kelių sniego ir ledo valymo bei ledą tirpdančių medžiagų barstymo darbus, taip pat suteiks informaciją apie kelių priežiūros technikos lokaciją priežiūros maršrutuose. Interaktyviame žemėlapyje vairuotojai ir kiti eismo dalyviai kviečiami stebėti ne tik pastarųjų ir būsimų 8 valandų „Kelių priežiūros“ darbus, bet ir kiek iš viso per sezoną yra panaudota slidumą mažinančių medžiagų. Visuomenei sudaryta galimybė stebėti, kiek kilometrų atlikdami darbus nuvažiavo mechanizmai ir kiek realiu laiku [&hellip;]
- [Atnaujintas „Audi Q7“ –  dar išraiškingesnis, komfortiškesnis ir pažangesnis](https://mobilis24.lt/atnaujintas-audi-q7-dar-israiskingesnis-komfortiskesnis-ir-pazangesnis/): „Audi“ atnaujino savo SUV modelių gamos flagmaną suteikdama automobiliui ryškesnę išvaizdą ir aprūpindama pažangiausiomis technologijomis. Pakeistas išorės dizainas pabrėžia tvirtą miesto visureigio charakterį, kuris išsiskiria universalumu ir salono erdve. Q7 pirmą kartą montuojami naujo dizaino HD matricos LED priekiniai žibintai su lazerio technologijos ilgosiomis ir pasirenkamo stiliaus dienos šviesomis bei skaitmeniniai keičiamo dizaino OLED galiniai žibintai. Dar daugiau suasmeninimo galimybių praktiškiausiam Q gamos modeliui  suteiks nauji ratlankiai, spalvos, apdailos detalės ir siuvinėtos sėdynės. 2005 metų tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje (IAA) publikai pirmą kartą pristatytas Q7 tapo pirmuoju keturių žiedų prekės ženklo SUV. Šis svarbus debiutas įvyko gamintojai minint legendinės „quattro“ pavaros [&hellip;]
- [Duobės gadina automobilius ir vairuotojų nervus: kuriame šalies mieste jos sukelia daugiausiai bėdų?](https://mobilis24.lt/duobes-gadina-automobilius-ir-vairuotoju-nervus-kuriame-salies-mieste-jos-sukelia-daugiausiai-bedu/): Šių metų sausio mėnuo vairuotojams pažėrė nemalonių staigmenų – nuo didelės neigiamos temperatūros, dėl kurios nesivedė lauke laikomi automobiliai, iki smarkaus atodrėkio, kurį lydi prastėjanti kelių dangos kokybė. Draudikai atkreipia dėmesį, kad pastarąją savaitę dėl besilaikančio atlydžio pastebimai išaugo duobių ir įgriuvų keliuose sukeltų žalų skaičius. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, iš viso per keturias sausio savaites jau užregistruota arti 150 duobių padarytų autotransporto žalų, kurių sukelti nuostoliai vairuotojams siekia virš 110 tūkst. eurų. Daugiausiai tokių žalų (58 vnt.) fiksuota Kauno mieste ir rajone – tai yra daugiau nei trečdalis visų šalyje per sausio mėnesį registruotų duobių žalų. Vilniaus miesto ir rajono keliuose [&hellip;]
- [„Škoda 1203“: sukako 56 metai nuo ikoniškosios serijos debiuto](https://mobilis24.lt/skoda-1203-sukako-56-metai-nuo-ikoniskosios-serijos-debiuto/): Legendinis savo eros automobilis „Škoda 1203“ buvo modernus ir tvirtas lengvasis komercinis modelis su virš kėbulo sumontuota kabina. Po 12 metų uolaus tobulinimo, 1968-ųjų rugsėjo 14-ąją, buvo pristatytas gamybai paruoštas variantas. Serijinė automobilio gamyba Vrchlabio (Vrchlabí) gamykloje prasidėjo tų pačių metų lapkričio 20 dieną. Kitus tris dešimtmečius buvo gaminamos skirtingų versijų ir konstrukcijų transporto priemonės šiuo pavadinimu. Šios „Škodos“ tenkino pačius įvairiausius pirkėjų poreikius. Prieš daugiau nei 55 metus prasidėjusi serijinė 1203 gamyba leido Čekijos gamintojui nustatyti naują standartą lengvųjų komercinių automobilių segmente. Taip „Škoda“ išplėtė savo pasiūlą ir kartu užpildė tuo metu Čekoslovakijoje susiformavusią akivaizdžią spragą. „Škoda 1203“ buvo klasikinė [&hellip;]
- [Naujas, dar galingesnis „Volvo FH16“ variklis užtikrina maksimalų našumą](https://mobilis24.lt/naujas-dar-galingesnis-volvo-fh16-variklis-uztikrina-maksimalu-nasuma/): „Volvo Trucks“ pristato naują variklį legendiniam FH16 sunkvežimiui. 17 litrų darbinio tūrio 780 AG ir 3800 Nm išvystanti jėgainė gali lengvai susidoroti su sunkiausiomis gabenimo užduotimis. Naujasis variklis pasižymi nedidelėmis degalų sąnaudomis, ilgaamžiškumu ir yra sertifikuotas naudoti biodegalus. Dideliu greičiu ilgesnį laiką vežti sunkius krovinius gali būti iššūkis, bet ne su naujuoju „Volvo“ 17 litrų „Euro 6“ standartą atitinkančiu varikliu, montuojamu į FH16 sunkvežimius. Sukurtas pačioms sudėtingiausioms pervežimo užduotims, naujasis variklis siūlomas 600 AG, 700 AG ir 780 AG pajėgumo versijų. Padidėjo ir sukimo momentas, dabar siekiantis iki 3000 Nm, 3400 Nm ir 3800 Nm galingiausioje versijoje. Didesnė galia ir sukimo [&hellip;]
- [Pilate E10 benziną? Susirūpinti variklio alyvos keitimu reikėtų dažniau](https://mobilis24.lt/pilate-e10-benzina-susirupinti-variklio-alyvos-keitimu-reiketu-dazniau/): E10 – automobiliams skirti biologinės kilmės degalai, ES buvo pradėti naudoti kaip viena iš priemonių, siekiant sumažinti automobilių išmetamų dujų kiekį. Nors šis benzinas populiariausias šalyje, tačiau tikrai ne visi vis dar žinome, ką reiškia šis žymėjimas ir kokios įtakos jis gali turėti variklio alyvai. Ekspertai pasidalijo įžvalgomis, į ką vairuotojams reikėtų atkreipti dėmesį.  Klausimų dėl žymėjimo vis dar kyla Šiandien degalinėse benzinas yra žymimas apskritimu ir raide E šalia nurodant skaičių – 5 arba 10 (E5 arba E10). Skaičius 5 arba 10 pasako, koks maksimalus biodegalų (etanolio) kiekis procentais yra benzine. „E10 turi 10 % etanolio ir 90 % benzino. [&hellip;]
- [Pristatytas „Volvo FH Aero“ – naujas energiją taupančių sunkvežimių etalonas](https://mobilis24.lt/pristatytas-volvo-fh-aero-naujas-energija-taupanciu-sunkvezimiu-etalonas/): Legendinė „Volvo“ FH sunkvežimių serija pasipildė nauju nariu – „Volvo FH Aero“. Dėl aerodinaminio dizaino ir novatoriškų savybių „FH Aero“ pasižymi geresniu energijos naudojimo efektyvumu. Siūlomi keturi šio modelio variantai, įskaitant varomą biodegalais ir apdovanojimus pelniusią elektrinę versiją. Dėl patobulintos aerodinamikos ir naujų technologijų, tokių kaip naujoji „Volvo“ šoninių vaizdo kamerų stebėjimo sistema, naujasis „FH Aero“ gali iki 5 proc. sumažinti energijos sąnaudas ir emisijos kiekį*. „Naujasis „Volvo FH Aero“ yra efektyviausias mūsų visų laikų sunkvežimis, mums ir toliau mažinant krovininio transporto gamos CO2 emisijas“, – sako „Volvo Trucks“ prezidentas Rogeris Almas. „Tai – „Volvo“, kuris yra saugus, puikaus dizaino, tolimiesiems [&hellip;]
- [„Opel“ automobilius pradėjo gaminti prieš 125 metus](https://mobilis24.lt/opel-automobilius-pradejo-gaminti-pries-125-metus/): Bendrovė „Opel“ vis aukščiau kelia elektromobilumo vėliavą. 2024-ieji jai taps ypatingais metais – pirmą kartą „Opel“ istorijoje kiekvienas modelis turės savo elektrinę versiją. Tačiau, ko gero, dar įspūdingiau atrodo faktas, kad pamatus prieinamų novatoriškų automobilių gamybai Vokietijos bendrovė padėjo lygiai prieš 125 metus. 1899 m. sausio 21 d. Wilhelmas Opelis, įmonės įkūrėjo Adamo Opelio sūnus, su šaltkalviu Friedrichu Lutzmannu pasirašė Motorwagenfabrik įsigijimo sutartį. Motorinių transporto priemonių gamykla tapo startine „Opel“ automobilių gamybos baze. Taip prasidėjo nauja era. Jos istorija buvo rašoma toli už Riuselsheimo (Rüsselsheim), kur įsikūrusi įmonės būstinė, ribų. Iki tol sėkmingai siuvimo mašinas ir dviračius gaminusi bendrovė „Opel“ lygiai [&hellip;]
- [Koks yra prabangus automobilis: sprendimas Vokietijoje nustebino ne vieną](https://mobilis24.lt/koks-yra-prabangus-automobilis-sprendimas-vokietijoje-nustebino-ne-viena/): Koks yra prabangus automobilis? Kaip keičiasi ši samprata keliuose vis sparčiau daugėjant elektromobilių? Kodėl elektromobiliai naikina tradiciškai prabangos segmentui priskirtų prekių ženklų atotrūkį ir leidžia iškilti naujoms žvaigždėms? Tokie klausimai iškilo paaiškėjus, kam atiteko geriausio prabangaus automobilio titulas Vokietijos „Metų automobilio 2024“ rinkimuose. O jį gavo ne vokiečiai ir net ne europiečiai. Vokiečiai liko už nugarų Nors minėtų rinkimų „Luxury“ kategorijoje tradiciškai dominuoja šeimininkai, šį kartą stiprų atgarsį sukėlė korėjiečių sukurto „Kia EV9“ modelio pergalė. Septynvietis penkių metrų ilgio elektromobilis triumfavo suskaičiavus 27 žiuri komisijos narių balsus ir kovoje dėl titulo, kuris skiriamas brangesniam nei 70 tūkst. eurų modeliui, įveikė aštuonis [&hellip;]
- [Kaip „Continental“ koncepcinės technologijos pritaikomos serijinėms padangoms](https://mobilis24.lt/kaip-continental-koncepcines-technologijos-pritaikomos-serijinems-padangoms/): Didžiausiose automobilių parodose, tokiose kaip „IAA Mobility“, „Continental“ nuolatos pristato pačias pažangiausias technologijas. Vienas iš svarbiausių gamintojo tikslų yra tvarumas. 2021 metais „Continental“ pristatė koncepcines „Conti GreenConcept“ padangas, kurios buvo pagamintos iš žemės ūkio atliekų išgautos silikos, poliesterio iš perdirbto PET plastiko ir kitų atsinaujinančių bei perdirbtų žaliavų. O šiandien „Continental“ daugelį šių technologijų jau naudoja serijinėms padangoms gaminti – pernai buvo pristatytos tvariausios serijinės padangos rinkoje „UltraContact NXT“. „Tvarios inovacijos turi būti kelyje, o ne parodose. Mes siekiame, kad koncepcinėse padangose pristatytos naujovės ir inovacijos būtų įdiegtos ir pradėtos gaminti kuo greičiau, be kompromiso saugumo ir savybių sąskaita. Mes esame [&hellip;]
- [Naujos kartos elektriniai furgonai kerta langą platesniems maršrutams](https://mobilis24.lt/naujos-kartos-elektriniai-furgonai-kerta-langa-platesniems-marsrutams/): 300 ar 400 km be sustojimo galintys nuvažiuoti lengvieji elektromobiliai jau nieko nebestebina. Tačiau lengvajam komerciniam transportui dar neseniai šie skaičiai buvo neįkandami. Vis dėlto daliai gamintojų pavyko pasiekti lūžio tašką – į gatves jau rieda solidesnius viena įkrova nuvažiuojamo atstumo skaičius demonstruojantys įvairios paskirties furgonai ar keleiviniai mikroautobusai. Kas paskatino šią transformaciją ir ko galima tikėtis ateityje? Atsilaisvino trumpą pavadėlį Pirmiesiems elektriniams furgonams išriedėjus į gatves, tokie nedideles baterijas turintys modeliai kaip „Mercedes-Benz eSprinter“ ar „Volkswagen e-Crafter“ viena įkrova galėdavo nuvažiuoti ne daugiau 150–170 km. Kiek mažesnis „Nissan e-NV200“ debiutavo su vos 24 kWh talpos baterija, kuri realiomis sąlygomis leisdavo [&hellip;]
- [Pirmąkart į istorinį Monte Karlo ralį išlydėti net trys Lietuvos ekipažai](https://mobilis24.lt/pirmakart-i-istorini-monte-karlo-rali-islydeti-net-trys-lietuvos-ekipazai/): Sausio pabaigoje startuoja jau 26-asis istorinis Monte Karlo automobilių ralis, kurio dalyvių sąrašuose – 237 ekipažai. Visgi svarbiausi lietuviams bus trys, važiuosiantys su trispalve: Karolio Raišio ir Ovidijaus Meilūno, Andriaus Vaitekūno ir Pauliaus Beniušio bei Tado Vitkevičiaus ir Feliks Krivickij. Pirmąkart Lietuvos istorijoje į tarptautines, kone šimtmečio istoriją turinčias, varžybas iš Vilniaus „Automuziejaus“ išlydėti trys Lietuvai atstovausiantys ekipažai. Jau septintąjį kartą šiame ralyje startuosiantis, dvi pirmosios vietos nugalėtojo taures turintis, Karolis Raišys neslepia: jam džiugu, kad po tiek metų kalbėjimo apie vingrius keliukus Alpėse, adrenaliną ir azartą stengiantis išlaikyti reikiamą vidutinį greitį, įdomiausius ir rečiausius istorinius automobilius ir komandas, besivaržančias dėl [&hellip;]
- [„Opel“ atgaivins „Frontera“ vardą – jį turės visiškai naujas SUV](https://mobilis24.lt/opel-atgaivins-frontera-varda-ji-tures-visiskai-naujas-suv/): „Opel“ paskelbė, kad 2024 m. į kelius sugrąžins vardą „Frontera“. Taip vadinsis visiškai naujas Vokietijos gamintojo SUV modelis. Naujoji „Frontera“ bus smagi vairuoti ir pasižymės išmaniomis funkcinėmis savybėmis. Debiutuojantis modelis visuomenei bus pristatytas vėliau šiais metais. Jis atspindės naująją „Opel“ tvirtų, drąsių ir išgrynintų modelių dizaino filosofiją bei taps pirmuoju serijiniu Vokietijos markės automobiliu, paženklintu naująja bendrovės emblema. Naująją „Frontera“ nuo pat gamybos pradžios bus galima rinktis ir su elektromobilio pavara. „Frontera“ vardas idealiai tinka mūsų naujajam SUV modeliui. Jis išsiskirs tvirtu charakteriu ir atstovaus pačiam karščiausiam rinkos segmentui“, – pabrėžė „Opel“ generalinis direktorius Florianas Huettlis. Rinkos naujokas bus erdvus ir [&hellip;]
- [Biudžetinis, vidutinis ar „premium“ automobilis – kiek skirtumų tebeliko?](https://mobilis24.lt/biudzetinis-vidutinis-ar-premium-automobilis-kiek-skirtumu-tebeliko/): Renkantis naują automobilį nereikėtų nustebti išgirdus klausimą, o kokios klasės ir kokio segmento modelis domina? Europoje įprasta skirstyti transporto priemones pagal jų dydį į segmentus nuo mažiausio iki didžiausio – A, B, C, D ir kt. Taip pat skirtingos markės skirstomos pagal jų taikymą į pirkėjo kišenės gylį: nuo biudžetinių prekių ženklų ar dažniausiai aptinkamų vidutinės klasės gamintojų iki „premium“ ar aukščiausios prabangos segmentų. Automobilių dydis tebėra aiškiai apibrėžtas parametras, o štai tradicinės gamintojų nusibrėžtos ribos tarp kuklesnių ir prabangesnių transporto priemonių nyksta. Specialistų pastebėjimu, jau dabar rinkoje yra apsčiai pavyzdžių, kai tradiciniai „premium“ segmento atstovai sukuria santykinai pigesnių gaminių, norėdami [&hellip;]
- [„Škoda“ pristatė visapusiškai atnaujintus „Scala“ ir „Kamiq“](https://mobilis24.lt/skoda-pristate-visapusiskai-atnaujintus-scala-ir-kamiq/): „Škoda Auto“ visapusiškai atnaujino kompaktinį modelį „Scala“ ir miesto visureigį „Kamiq“. Čekijos gamintojas abu modelius padailino progresyviojo dizaino potėpiais ir papildė naujomis technologijomis bei aukštesnės klasės automobiliams būdingomis funkcijomis. Ryškesnės svarbiausios savybės Technologiniai patobulinimai ir išorės dizaino modifikacijos leido išryškinti pagrindines kiekvieno automobilio savybes: „Scala“ dinamiškumą ir „Kamiq“ tvirtumą. Ant tos pačios modulinės mažųjų automobilių platformos MQB-A0 sukurtuose „Scala“ ir „Kamiq“ modeliuose montuojami modernūs „evo2“ kartos TSI benzininiai varikliai, kurių galia siekia nuo 70 kW (95 AG) iki 110 kW (150 AG). Abu modelius pirmą kartą galima komplektuoti su „Škoda TOP LED Matrix“ priekiniais žibintais. Tiek automobilių išorėje, tiek viduje panaudota [&hellip;]
- [Norite pamatyti naujausias automobilių inovacijas? Jų teks ieškoti technologijų parodose](https://mobilis24.lt/norite-pamatyti-naujausias-automobiliu-inovacijas-ju-teks-ieskoti-technologiju-parodose/): Buvo laikai, kai didžioji dalis automobilinių naujienų buvo pristatoma po vienu stogu tarptautinėse automobilių parodose. Tačiau dabar nuvykę, pavyzdžiui, į Ženevą, galėsite apžiūrėti tik kiniškus modelius. O Vakarų gamintojai pasuko į technologijų parodas. Kodėl taip nutiko? Ženevoje belieka kinai Pandemija gerokai pakeitė pasaulį. Prieš ją klestėjusios tarptautinės automobilių parodos keičia koncepciją ir sunkiai pritraukia didžiausius pasaulio gamintojus. Pavyzdžiui, po ketverių metų pertraukos grįžtanti margumu ir premjerų gausa anksčiau masinusi Tarptautinė Ženevos automobilių paroda šiemet atrodys gana skurdžiai. Žinomi automobilių leidiniai „Autocar“ ir „Autonews“ praneša, kad joje nedalyvaus didieji Vokietijos gamintojai „Mercedes-Benz“, BMW, „Audi“, nebus netgi visos „Volkswagen“ grupės. Taip pat joje [&hellip;]
- [V. Žala užfiksavęs TOP3 rezultatą paskutiniame greičio ruože: „Nenuleidžiam galvos net jei nesiseka devynis kartus iš eilės“](https://mobilis24.lt/v-zala-uzfiksaves-top3-rezultata-paskutiniame-greicio-ruoze-nenuleidziam-galvos-net-jei-nesiseka-devynis-kartus-is-eiles/): Dvi savaites trukęs Dakaro ralio maratonas penktadienį pasiekė finišą – sunkiausiame pasaulio iššūkyje startavę lenktynininkai per dvylika greičio ruožų įveikė daugiau nei puspenkto tūkstančio kilometrų. Su techniniais nesklandumais kelias dienas vis susidūręs Vaidotas Žala paskutiniame etape parodė savo galimybes ir užkopė į greičiausiųjų trejetuką. „Kaip ir pabaigėm, ar ne? Kiek čia mums pritrūko, dvylikos sekundžių?“, – su šypsena veide kirtęs finišo liniją tikslinosi „Arijus X-raid“ komandos pilotas, turėdamas galvoje tai, kad nuo antroje vietoje šiandien finišavusio G. De Mevius ekipažą skyrė labai nedaug. V. Žala dvyliktame etape užfiksavo trečią greičiausią laiką, o nuo lyderio S. Loebo atsiliko vos penkiomis minutėmis. „Smagu buvo. Labai fainas [&hellip;]
- [A.Kanopkinas kirtęs Dakaro finišo arką: „Čia viena klaida gali kainuoti labai daug“](https://mobilis24.lt/a-kanopkinas-kirtes-dakaro-finiso-arka-cia-viena-klaida-gali-kainuoti-labai-daug/): Dvylika greičio ruožų ir daugiau nei keturi su puse tūkstančio kilometrų – šiemet Dakaro ralis pasižymėjo ypatingai sudėtingais iššūkiais dalyviams. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda garsiai svajojo ir siekė starto šiame ralyje jau kelis metus, o prieš startuojant sau išsikėlė pagrindinį tikslą – „CFMOTO“ keturračiu kirsti finišo arką. „Norėtųsi ištarti legendinę Benedikto Vanago frazę „Dakaras baigiasi – prasideda Dakaras“, bet esame visiškoje nežinioje dėl motociklų sporto federacijos ir Dakaro organizatorių ASO sprendimų. Kitaip sakant, kol kas nežinome ką veiksime kitų metų sausio mėnesį. Kita vertus, dabar laikas vertinti ir džiaugtis šių metų pasirodymu: galėjome daug geriau, bet galėjome ir daug prasčiau“, – savo pirmąjį pasirodymą Dakaro [&hellip;]
- [A.Kanopkinas dienos finišą pasiekė sraigtasparniu: „Apylinkės labai gražios“](https://mobilis24.lt/a-kanopkinas-dienos-finisa-pasieke-sraigtasparniu-apylinkes-labai-grazios/): Dakaro ralio organizatoriai iš anksto perspėjo, kad priešpaskutinė ralio diena bus labai sudėtinga ir sumaišys kortas daugeliui dalyvių. Rezultatai tik parodė, kad tai buvo tikrų tikriausia tiesa – dažnas automobilis, grįžęs į finišą, neturėjo vienos ar kitos kėbulo dalies ar net ratų, o kai kurie finišo su sava technika taip ir nepasiekė. Deja, tarp jų buvo ir Antanas Kanopkinas. „Žiauriai sunki diena – ilga ir pilna akmenų. Jeigu trumpai, tai tiesiog nepasisekė. Akmuo padarė žalos ne tik padangai, bet ir ratlankiui, stabdžių suportui. Šitie trys ingredientai pridarė tiek reikalų, kad tiesiog nebegalėjom toliau tęsti varžybų. Teko nubraukti ašarą ir į finišą parskristi [&hellip;]
- [Dešimtuke finišavęs V.Žala: „Važiavom kaip baba į bažnyčią“](https://mobilis24.lt/desimtuke-finisaves-v-zala-vaziavom-kaip-baba-i-baznycia/): Priešpaskutinę dieną šių metų Dakaro ralyje organizatoriai dalyviams užtaisė itin sudėtingą iššūkį. Daugiau nei 400 sportinių kilometrų driekėsi tomis pačiomis apylinkėmis, kaip ir praėjusių metų antrasis greičio ruožas – tai itin akmeningos vietovės, negailestingos net ir pačioms tvirčiausioms padangoms. „Arijus X-raid“ komandos pilotas Vaidotas Žala, tuo tarpu, į finišą grįžo ant tų pačių ratų, kuriais ir startavo: „Šiandien turbūt vienintelė maloni dienos dalis yra ta, kad neprapylėm nei vienos padangos. Aišku, dalinai dėl to, kad važiavom kaip baba į bažnyčią. Trys ketvirtadaliai trasos buvo dulkėse, ilgą laiką De Villiersas buvo priekyje, o jis saugo savo poziciją. Ir viskas – lenkti nėra kur, aplink [&hellip;]
- [Vaidotas Žala po dešimto greičio ruožo: „Visiškai beprasmė diena“](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-po-desimto-greicio-ruozo-visiskai-beprasme-diena/): Į dešimtąjį greičio ruožą Vaidotas Žala startavo po naktinės operacijos, kurią atliko mechanikai. Mažyliui po vakarykščio gedimo buvo pakeistas variklis. Nors viskas ir pavyko, operacija nepraėjo be šalutinio poveikio – ekipažui teko stoti jau pirmoje trasos dalyje ir ištaisyti vieną paliktą klaidą. „Visiškai beprasmė diena. Pradžioje sustojome, nes keičiant motorą kažkas nepriveržė generatoriaus laido ir dingo krovimas. Naktį keitė, tai viskas suprantama, negali pykti. Kol atradom kur problema prastovėjom gerą valandą ir po to prasidėjo karuselė, nes papuolėme į patį maratono galą. Šimtą dvidešimt kilometrų strigome paskui sunkvežimį, vėjo nulis, dulkių pilna“, – kirtęs dešimto greičio ruožo finišą pasakojo „Arijus X-raid“ [&hellip;]
- [Tyrimas atskleidė, kad Lietuvoje dažniausiai apgadinami „Subaru“ markės automobiliai](https://mobilis24.lt/tyrimas-atskleide-kad-lietuvoje-dazniausiai-apgadinami-subaru-markes-automobiliai/): Automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kad Lietuvoje dažniausiai į eismo įvykius patenka „Subaru“  automobiliai, o rečiausiai – „Peugeot“ . Visgi tarp visų tikrintų transporto priemonių didžiausias vidutinis apgadinimų skaičius fiksuojamas tarp „BMW“ modelių. Didžiausią vidutinę žalą patyrusių automobilių trejetuke – „Porsche“, „Subaru“ ir „Jeep“ markės. 4 iš 5 „Subaru“ automobilių buvo apgadinti Dažniausiai Lietuvoje žalas patiriančių automobilių sąrašo viršuje – „Subaru“. Net 78,7 proc. visų tikrintų šios markės transporto priemonių buvo patyrusios didesnių ar mažesnių apgadinimų. Toliau rikiuojasi „BMW“ (74,7 proc.), „Porsche“ (74,2 proc.), „Hyundai“ (62,9 proc.) ir „Jeep“ (61 proc.). Tarp jų  išsiskiria „BMW“ – daugumoje [&hellip;]
- [Aplinkosaugininkų ataskaitoje bendrovė „Hyundai“ pripažinta degalų taupymo lydere](https://mobilis24.lt/aplinkosaugininku-ataskaitoje-bendrove-hyundai-pripazinta-degalu-taupymo-lydere/): Jungtinių Amerikos Valstijų aplinkos apsaugos agentūra (EPA) naujausioje 2023 metų automobilių rinkos tendencijų ataskaitoje bendrovę „Hyundai“ pripažino pramonės lydere. Viename iš svarbiausių šio sektoriaus tyrimų apie šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir degalų taupymą Pietų Korėjos gamintoja – antroje vietoje po vien elektromobilius gaminančios įmonės „Tesla“ pagal savo automobilių degalų sąnaudų ekonomiškumą ir CO2 emisijos dydį tarp visų masinių transporto priemonių gamintojų. Ataskaitoje teigiama, kad nuo 2017 iki 2022 metų „Hyundai“ sumažino išmetamo anglies dvideginio kiekį vidutiniškai nuo 193,25 g/km iki 187,65 g/km. Korėjiečiai taip pat pagerino realiomis sąlygomis pasiekiamas vidutines degalų sąnaudas nuo 8,22 l/100 km iki 8,08 l/100 km. [&hellip;]
- [V.Žala tęsia Dakarą: „Mažylis kaip Feniksas – prikeltas iš pelenų“](https://mobilis24.lt/v-zala-tesia-dakara-mazylis-kaip-feniksas-prikeltas-is-pelenu/): Devintasis greičio ruožas dalyviams ir vėl neleido atsiplaiduoti: nors Dakaro ralio finišas jau visai netoli, antrą savaitę trunkantis maratonas reikalauja vis daugiau aukų. Per paskutines kelias dienas du kartus visiškai sugedo net du N. Al Attiyah automobilio varikliai, taip pat ir „Ford“ komandos motoras. Vakarykščiame etape paskutinį kvapą išleido „Arijus X-raid“ bolido variklis ir tolimesnis komandos likimas pakibo ant plauko. „Važiuojant vakar iš variklio pradėjo sklisto tokie garsai, lyg kas plaktuku kaltų. Jei būtume važiavę toliau, variklis, turbūt, būtų visai pabiręs“, – pasakojo Vaidotas Žala. Komandos „Mažylį“ iš trasos partempė serviso sunkvežimis, o grįžus į bivaką mechanikai ėmėsi darbo. Iki pat ryto [&hellip;]
- [A.Kanopkinas: „Šiandien trasoje buvau nuklydęs pagrybauti. Ne kartą“](https://mobilis24.lt/a-kanopkinas-siandien-trasoje-buvau-nuklydes-pagrybauti-ne-karta/): Dešimtas Dakaro ralio greičio ruožas įveiktas. Šiandien dalyviai važiavo kilpinį greičio ruožą Al Ulos miesto apylinkėse ir viso turėjo įveikti daugiau nei 600 kilometrų, o iš jų 371 sudarė greičio ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas pasiekęs finišą juokavo, kad taip anksti finišavus nežinos ką veikti likusią dienos dalį. „Ryte prigrybavau. Vienoje vietoje, kitoje, trečioje. Taip grybaudamas prasileidau gal kokius dešimt motociklų, tai paskui gerą valandą juos gaudžiau ir lenkiau. Prasivaliau trasą ir kitą grupę pasivyjau – vėl dulkėse. Ir taip visą dieną dulkėse. Tuoj grįšiu į bivaką ir net nežinau ką veikti taip anksti“, – geros nuotaikos nestokojantis [&hellip;]
- [Naująjį „Volkswagen ID.7“ jau galima įsigyti Lietuvoje: viena įkrova – iki 621 km](https://mobilis24.lt/naujaji-volkswagen-id-7-jau-galima-isigyti-lietuvoje-viena-ikrova-iki-621-km/): „Volkswagen“ pirkėjai Lietuvoje nuo šiol gali įsigyti naujus elektrinio mobilumo standartus nustatantį „ID.7 Pro“ modelį, viena įkrova nuvažiuojantį iki 621 km (pagal WLTP) atstumą. Prekės ženklo elektromobilių gamos flagmanas, naujasis ID.7, aprūpintas pažangiomis technologijomis, įskaitant novatorišką papildytosios realybės projekcinį ekraną, modernią „Discover Pro Max“ multimedijos ir navigacijos sistemą su 38,1 cm įstrižainės ekranu bei patogią berakčio atidarymo funkciją, automatiškai atrakinančią ir užrakinančią automobilį 2,7 metrų atstumu. Visos šios sistemos įeina į standartinę „ID.7 Pro“ komplektaciją. Minint ilgai laukto modelio debiutą, naujasis ID.7 klientams bus siūlomas už ypatingą kainą. Bazinės komplektacijos elektromobilis kainuos nuo 62 600 eurų, o valstybės skiriama parama šią [&hellip;]
- [Pasaulinis prekės ženklas „GWM“ žengia į Lietuvos elektromobilių rinką](https://mobilis24.lt/pasaulinis-prekes-zenklas-gwm-zengia-i-lietuvos-elektromobiliu-rinka/): Sparčiai augantis pasaulinis automobilių gamintojas „Great Wall Motor“ (GWM) Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje pristato elektromobilį „GWM ORA“, o vėliau šiais metais – ir iš tinklo įkraunamą hibridinį automobilį „GWM WEY“. Naujasis modelis, stilingasis „GWM ORA 03“, pasižymi aukštais saugumo standartais. Jis yra skirtas ekologiškumą besirenkantiems miesto gyventojams. Baltijos šalyse jį bus galima įsigyti nuo vasario 10 d. Abu modelius Lietuvoje, Vilniuje bei Kaune, oficialiai platins „JMA centras“. „GWM ORA“ į Europos rinką įžengė dar 2022 m., pradėjusi savo kelionę Švedijoje ir išsiplėtusi į Jungtinę Karalystę, Airiją, Islandiją bei Vokietiją. „Per pastaruosius metus „International Motors Nordic“ Švedijoje pardavė tūkstantį „GWM ORA 03“ [&hellip;]
- [Elektromobilių rinka auga, bet ryškaus proveržio trūksta: kas padėtų aplenkti įprastus automobilius?](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-rinka-auga-bet-ryskaus-proverzio-truksta-kas-padetu-aplenkti-iprastus-automobilius/): Elektromobilių prekyba įsibėgėjo, rinka stabiliai auga, tačiau proveržio, kuris pagal pardavimo mastą leistų aplenkti vidaus degimo varikliais varomus automobilius, dar nėra. Ko trūksta ir kada elektros pavara taps populiaresnė už vidaus degimo variklius naujų automobilių rinkoje? Augimas stabilus, bet proveržio nematyti 2010-aisiais Europoje buvo įregistruota tik 600 elektrifikuotų automobilių, o 2021-aisiais – jau 1,74 mln. Tai – 18 proc. visų naujų mašinų pardavimo. 2022-aisiais elektrifikuotų transporto priemonių, kuriomis yra laikomi tikrieji elektromobiliai ir įkraunamieji hibridai, rinkos dalis padidėjo iki 22 proc. Tikrieji elektromobiliai be jokio vidaus degimo variklio sudarė 12,2 proc. visų naujų modelių rinkoje. Lietuviai, pirkdami naujas susisiekimo priemones, taip [&hellip;]
- [Pasaulyje pristatytas naujasis „Toyota GR Yaris“](https://mobilis24.lt/pasaulyje-pristatytas-naujasis-toyota-gr-yaris/): Naujasis „Toyota GR Yaris“ oficialiai debiutavo 2024-ųjų Tokijo automobilių parodoje sausio 12–14 dienomis, o Lietuvoje pirmieji automobiliai pasirodys jau šių metų rudenį. Technologiniais, dizaino ir konstrukciniais patobulinimais pasižymintis karštasis hečbekas užtikrins dar malonesnių vairavimo pojūčių. Tarp svarbiausių patobulinimų gamintojai išskiria turbininio trijų cilindrų variklio evoliuciją: jis turi dar daugiau galios ir išvysto dar didesnį sukimo momentą. Taip pat naujajame modelyje sumontuota visiškai nauja aštuonių laipsnių „GAZOO Racing“ tiesioginė automatinė pavarų dėžė. Ši transmisija leis dar greičiau perjunginėti pavaras, kaip lenktyniniuose automobiliuose.  Be to, buvo dar labiau sustiprinta specialiai šiam modeliui sukurta „GR Yaris“ važiuoklė, o salone buvo optimizuotas valdymo prietaisų išdėstymas [&hellip;]
- [„Va bank situacijų šiandien buvo labai daug“, – antradienį sakė A.Kanopkinas](https://mobilis24.lt/va-bank-situaciju-siandien-buvo-labai-daug-antradieni-sake-a-kanopkinas/): Dakaro ralio dalyviams antradienį teko dar viena nelengva užduotis: startavę Haile sportininkai turėjo pasiekti Al Ulos miestą. Žinoma, ne trumpiausiu maršrutu – viso jiems teko įveikti 417 kilometrų greičio ruožą ir 222 km pervažiavimų. Finišą pasiekęs Antanas Kanopkinas pasakojo, kad dienos tampa sunkesnės viena už kitą. „Šiandien trasoje buvo ir akmenys, ir žvyras, ir uolienos. Tai buvo tiesiog visko daužymas – technikos, rankų, ko tik nori. Kiek „žvakių“ padariau trasoje jau nesuskaičiuočiau“, – po finišo pasakojo „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkas ir užsiminė, kad situaciją apsunkino tai, jog beveik visą greičio ruožą turėjo važiuoti tik galiniais varomais ratais. „Turint ir priekinius varomus ratus [&hellip;]
- [V. Žala pirmadienio finiše: „Gerai, kad turiu šturmaną, kuris dar ir geras mechanikas“](https://mobilis24.lt/v-zala-pirmadienio-finise-gerai-kad-turiu-sturmana-kuris-dar-ir-geras-mechanikas/): Pirmadienį sportininkams teko įveikti beveik 700 kilometrų, kurių 458 sudarė greičio ruožas. Dakaro ralis persivertė į antrą pusę ir dalyviai jau pradeda skaičiuoti likusias dienas iki finišo. Tiesa, tai toli gražu nereiškia, kad savaitė bus lengva, o tai puikiai įrodė „Arijus X-raid“ komandai kilę iššūkiai šiandienos etape. „Gerai, kad turiu šturmaną, kuris dar ir geras mechanikas. Varom, varom, žiūriu, kad vairo stiprintuvo nebėra. Sustojus pamatėme, kad nuplyšo generatoriaus diržas. Variklis šitoje mašinoje nustumtas link vidurio, tai prieiti prie diržo sudėtinga, o ir ranką nusiplikė bekeisdamas“, – apie dienos nuotykius pasakojo Vaidotas Žala ir sakė, kad sutvarkius šį gedimą toliau tęsė lenktynes, tačiau [&hellip;]
- [A.Kanopkinas po pirmadienio: „Pirma dalis patiko, o antra... panaudojau daug keiksmažodžių“](https://mobilis24.lt/a-kanopkinas-po-pirmadienio-pirma-dalis-patiko-o-antra-panaudojau-daug-keiksmazodziu/): Antroji savaitė Dakaro ralyje prasidėjo vienu po kito sunkiais greičio ruožais. Nors dienų iki finišo lieka vis mažiau, organizatoriai sportininkams dar neleidžia nė trupučio atsipalaiduoti. Pirmadienio greičio ruožą įveikęs Antanas Kanopkinas pasakojo, kad šiame greičio ruože labiausiai kentėjo technika. „Pirma dienos dalis patiko ir buvo tikrai gera, o antroje dalyje išnaudojau visus keiksmažodžius, kokius pamenu. Vėl linko keturračio rėmas ir teko grįžti pažeminta pavara, nes aukštos pavaros tiesiog fiziškai negalėjau įjungti. Linko ir šakės net keliose vietose. Ir viskas įvyko važiuojant atsargiai“, – kalbėjo „CFMOTO Thunder Racing Team“ pilotas ir juokėsi, kad jeigu ir buvo galima sulaužyti techniką, šiandien tą padaryti buvo [&hellip;]
- [„Estijos metų automobilio 2024“ konkurse triumfavo „Peugeot 408“ modelis](https://mobilis24.lt/estijos-metu-automobilio-2024-konkurse-triumfavo-peugeot-408-modelis/): Itin konkurencingame „Estijos metų automobilio 2024“ konkurse pagrindinis apdovanojimas atiteko „Peugeot 408“ modeliui. Tokį verdiktą sausio 13 dieną per kasmetinę Estijos automobilių sporto sąjungos šventę, vykusią šios šalies nacionaliniame muziejuje Tartu, paskelbė renginio organizatoriai. 24-ą kartą surengtame konkurse konkurencija buvo tokia arši, kad į finalinį etapą pateko septyni automobiliai vietoje tradicinių šešių. Vertinimo komisiją šiemet sudarė dvylika transporto srities žurnalistų iš aštuonių skirtingų žiniasklaidos priemonių. Preciziškai nušlifuotos detalės Šiuolaikinė pernai pavasarį Baltijos šalyse debiutavusio „Peugeot 408“ inžinerija, naujoviškos technologijos ir įsimenantis dizainas leido automobiliui pranokti konkurentus. Kurdami šį modelį, Prancūzijos gamintojo inžinieriai ir dizaineriai siekė užtikrinti maksimalų našumą ir kartu sumažinti [&hellip;]
- [A.Kanopkinas po sekmadienio greičio ruožo: „Šiandien jaučiuosi tikrai pavargęs“](https://mobilis24.lt/a-kanopkinas-po-sekmadienio-greicio-ruozo-siandien-jauciuosi-tikrai-pavarges/): Dakaro maratono grafike šeštadienį sportininkams buvo numatyta poilsio diena, o mechanikams tai turėjo tapti puikia proga atidžiai peržiūrėti visus techninius mazgus ir paruošti techniką antrai lenktynių savaitei. Deja, bet ne pagal planą pasibaigęs „48h Chrono“ etapas sujaukė ir poilsio dienos planus. Į „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos bazę keturratis grįžo likus mažiau nei dviem valandom iki sekmadienio starto, tad mechanikai turėjo laiko atlikti tik smulkius remontus bei paruošimus. Nerami naktis buvo ir Antanui Kanopkinui, kuris, pasakojo prieš greičio ruožo startą, taip ir nesugebėjo ramiai išsimiegoti, vis jaudindamasis ir laukdamas grįžtančios technikos. Įveikęs beveik 900 kilometrų, iš kurių 483 sudarė greičio ruožas, [&hellip;]
- [Dešimtuke finišavęs V. Žala: „Link finišo skrodėm dulkėse – atrodo nors pastumk“](https://mobilis24.lt/desimtuke-finisaves-v-zala-link-finiso-skrodem-dulkese-atrodo-nors-pastumk/): Po poilsio dienos Saudo Arabijos sostinėje Rijade, sportininkai ankstyvą sekmadienio rytą startavo septintajame greičio ruože. Viso dalyviams šiandien teko įveikti 873 kilometrus, iš kurių 483 sudarė greičio ruožas. Nutolus nuo Tuščiojo Ketvirčio, pasikeitė ir kraštovaizdis – sportininkai turėjo naviguoti ne tik per smėlynus, bet ir tarp kanjonų. „Ilgas greičio ruožas. Mūsų pozicija buvo nebloga, bet labai daug lenkimų, dulkių. Niekas nenori praleisti. Paskutinius septyniasdešimt kilometrų strigome paskui Benediktą ir dar vieną „Toyotą“. Atrodo nors pastumk – niekas nepraleidžia. Bet šiaip diena pusė velnio, matau, kad užfiksavome neblogą laiką. Tai taip po truputį ir judam į priekį“, – įveikęs septintąjį greičio ruožą pasakojo „Arijus X-raid“ [&hellip;]
- [Vaidotas Žala: „Esame pasiruošę ateinantiems šešiems greičio ruožams“](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-esame-pasiruose-ateinantiems-sesiems-greicio-ruozams/): Pirmą kartą vykusio „48h Chrono“ metu Dakaro ralio dalyviai turėjo vieną sudėtingiausių iššūkių – dvi dienas sportininkams teko naviguoti Tuščiojo Ketvirčio kopose ir įveikti beveik 550 kilometrų greičio ruožą. „Arijus X-raid“ komandos pilotas Vaidotas Žala, deja, iš dykumos pasitraukti turėjo anksčiau, mat pirmąją iššūkio dieną sulūžo automobilio pakabos dalis, o tęsti lenktynių su tokiu gedimu buvo tiesiog neįmanoma. „Mes jau bivake, Rijade, po ilgos kelionės. Šiandien poilsio diena. Labai smagu matyti, kad mažylis jau suremontuotas. Mechanikai dar vakar vakarą griebėsi darbų ir operatyviai sutvarkė visus nesklandumus. Taip pat dabar jau turime daugiau įžvalgų apie tai, kas nutiko trasoje“, – komentavo V. Žala. Sportininkas [&hellip;]
- [„48h Chrono“ etapas sumaišė kortas „CFMOTO Thunder Racing Team“ Dakaro eigai](https://mobilis24.lt/48h-chrono-etapas-sumaise-kortas-cfmoto-thunder-racing-team-dakaro-eigai/): Dvi paras trukęs iššūkis, kai sportininkai nėrė į Tuščiojo Ketvirčio kopas ir turėjo įveikti per 600 kilometrų be mechanikų pagalbos, daugeliui tapo viską keičiančiu etapu. Ne veltui sakoma, kad net ir vietiniai nedrįsta leistis į šią Prancūzijos dydžio dykumą. „CFMOTO“ keturračiu pirmą kartą Dakaro ralyje startavęs Antanas Kanopkinas beveik visą maršrutą įveikė solidžiu tempu ir be didesnių iššūkių, tačiau viską pakeitė likus vos keliems kilometrams iki finišo pasibaigę degalai. „Dvi dienos buvo tikrai labai įdomios, važiavosi puikiai ir baigėsi degalai likus vos dešimt kilometrų. Per pusantros valandos sustojo keli motociklininkai, davė pusantro litro benzino. Iki finišo tuomet važiavau ne trasa, o [&hellip;]
- [„CES 2024“ parodoje „Kia“ pristatė daugiau nei automobiliai apimančius planus](https://mobilis24.lt/ces-2024-parodoje-kia-pristate-daugiau-nei-automobiliai-apimancius-planus/): Las Vegase vykstančioje didžiausioje pasaulyje moderniosios masinės elektronikos parodoje CES (Consumer Electronics Show) bendrovė „Kia“ atskleidė daugiau nei vien tik automobilių gamybą apimančią ateities viziją „Platform Beyond Vehicle“ (PBV). Visa apimantis verslo modelis startuos nuo visiškai naujo modulinio elektromobilio pristatymo, kurio prototipą šiuo metu įkūnija „Kia Concept PV5“ modelis. Tai bus pirmoji ateities vizijos dalis iš numatytų trijų, kurios leis gamintojai sukelti tikrą revoliuciją mobilumo pramonėje ir kartu padės įgyvendinti bendrovę valdančios „Hyundai Motor Group“ ambicijas robotikos, pažangaus oro mobilumo ir autonominio vairavimo srityse. „Kia“ PBV planas yra universalus mobilumo sprendimas, apimantis konkrečiai paskirčiai numatytus elektromobilius su pažangia programine įranga, paremta [&hellip;]
- [„Audi“ ir „Volkswagen“ importuotojai 2023-ieji – rekordiniai metai](https://mobilis24.lt/audi-ir-volkswagen-importuotojai-2023-ieji-rekordiniai-metai/): Didmeninės automobilių prekybos įmonė „Møller Baltic Import“ (MBI) – „Audi“ importuotojai Lietuvoje ir Latvijoje bei „Volkswagen“ importuotojai visose trijose Baltijos šalyse – 2023 metais klientams iš viso pristatė daugiau nei 9000 automobilių. Modelių įvairovę garantavę „Audi“ ir „Volkswagen“ prekių ženklų atstovai pasiekė įspūdingų rezultatų ir išsiskyrė didžiausiais elektromobilių pardavimais. „2023-ieji „Møller Baltic Import“ buvo sėkmingi metai vertinant tiek finansinius rezultatus, tiek automobilių pardavimų apimtis. Visi mūsų atstovaujami prekių ženklai užėmė tvirtas pozicijas tiek vidaus degimo varikliais varomų automobilių, tiek elektromobilių rinkose. Lietuvos „premium“ segmente „Audi“ užimta pirmoji vieta apskritai yra istorinis pasiekimas. Be to, klientams buvo pristatytas rekordinis skaičius šio prekės [&hellip;]
- [Pasisveikinimas su kopomis: A.Kanopkinas patyrė techninių nesklandumų trasoje](https://mobilis24.lt/pasisveikinimas-su-kopomis-a-kanopkinas-patyre-techniniu-nesklandumu-trasoje/): Trečiadienis Dakaro ralyje buvo apgaulingas – nors trasa driekėsi vos 118 kilometrų, iki jos sportininkai turėjo įveikti daugiau nei 500 km bendraisiais keliais. Negana to, trasoje sportininkai jau įvažiavo į Tuščiajį Ketvirtį, kuris pasitiko smėlio jūra. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas pasakoja, kad diena buvo gera, tačiau nepavyko išvengti nesklandumų. „Buvo labai smagi trasa, sudaryta tik iš kopų. Visos jos buvo įveikiamos, tik viena jų nubaudė. Teko trasoje pasikeisti šakę ir važiuoti be priekinio pusašio. Labai džiaugiuosi, kad mechaniko prieš startą atlikti namų darbai leido pasiekti šiandienos finišą. Kitu atveju turbūt dar dabar kopose laukčiau pagalbos iš nežinia kur“, – [&hellip;]
- [V.Žala po greičio ruožo džiaugėsi užsitikrinęs gerą starto poziciją 48 valandų maratonui](https://mobilis24.lt/v-zala-po-greicio-ruozo-dziaugesi-uzsitikrines-gera-starto-pozicija-48-valandu-maratonui/): Trečiadienis Saudo Arabijoje lenktyniaujantiems sportininkams teko įveikti 500 kilometrų viešojo naudojimo keliais, o paskui 117 kilometrų greičio ruožą. Taip pat šiandien buvo įvyko pirmasis pasisveikinimas su Tuščiojo Ketvirčio smėlynais, kuriuose dalyviai turės praleisti ir ateinančias dienas. „Trumpa trasa, bet davė suprasti kas laukia mūsų sekančiomis dienomis. Kopose, nors tik 120 kilometrų, trukome beveik dvi valandas. Didelis intensyvumas, karšta ir labai pavojinga. Tikrai yra kur prisidirbti reikalų. Ryt ir poryt bus sunku“, – pasiekęs penktosios Dakaro ralio dienos finišą kalbėjo „Arijus X-raid“ komandos pilotas Vaidotas Žala. Sportininkas džiaugėsi, kad automobilis sveikas, nors ir pripažino, kad kopose „žvakių“ pasitaiko dažnai, tačiau visos jos [&hellip;]
- [Ketvirta Dakaro ralio diena A. Kanopkinui buvo kol kas lengviausia](https://mobilis24.lt/ketvirta-dakaro-ralio-diena-a-kanopkinui-buvo-kol-kas-lengviausia/): Antradienis buvo antroji maratoninio greičio ruožo diena Dakaro ralyje. Sportininkai naktį praleido atskirai nuo savo komandų, o technika starto laukė uždarame parke. Tokie maratonai tampa maksimaliu išbandymu tiek sportininkams, tiek jų technikai. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas A. Kanopkinas jį įveikė be jokių didesnių nesklandumų ir pasiekęs finišą sakė, kad nuotaika puiki. „Diena buvo labai gera, trasa greita. Vienoje vietoje šiek tiek paklydau – įsivėliau į nereikalingas trasos paieškas kartu su kitais dalyviais. Reikėjo rinktis: rizikuoti ieškant taško arba važiuoti toliau jį praleidus. Nutariau važiuoti, už tai turbūt gausiu laiko baudą, bet nieko tokio. Esame finiše dar nesutemus, keturratis sveikas, [&hellip;]
- [V.Žala po ketvirtosios dienos Dakare: „Šiandien buvo šturmano diena“](https://mobilis24.lt/v-zala-po-ketvirtosios-dienos-dakare-siandien-buvo-sturmano-diena/): Antradienį dalyviai link starto išvažiavo po nakvynės bendroje palapinėje – dalis maratoninio greičio ruožo žavesio slypėjo tame, kad visi turėjo gyventi vienodomis sąlygomis. Tiesa, Dakaro ralio organizatoriai antrajai maratono dienai parinko kiek trumpesnį ir lengvesnį greičio ruožą: viso 631 km, iš kurių 399 sudarė greičio ruožas. Įveikęs trasą ir preliminariai užėmęs aštuntą vietą „Arijus X-raid“ pilotas Vaidotas Žala negailėjo gerų žodžių savo šturmanui Paulo Fiuzai: „Lengvesnė diena negu vakar, visai smagiai praėjo. Bet šiaip tai buvo šturmano diena ir Paulo mums sutaupė tikrai nemažai laiko. Buvo viena klaidi vieta, tai kokias tris minutes pavarėm į šoną, apsisukom ir vėl į vietą. [&hellip;]
- [Išbandytas priešserijinis "Aston Martin Valhalla"](https://mobilis24.lt/isbandytas-priesserijinis-aston-martin-valhalla/): Hiperautomobilio &#8222;Valhalla&#8221; istorija prasidėjo dar 2019 m., tuomet jis vadinosi AM-RB 003. Netrukus &#8222;Aston Martin&#8221; patyrė didelių pokyčių, įgijo naują investuotoją, generalinį direktorių ir techninį partnerį. Šių pokyčių dėka &#8222;Valhalla&#8221; projektas buvo rimtai peržiūrėtas. Vietoje perspektyvaus savos gamybos V6 variklio su turbokompresoriumi atsirado partnerio AMG V8 4.0 variklis su biturbokompresoriumi ir hibridiniu papildymu. Žinoma, visiškai kitokios jėgainės atsiradimas pareikalavo iš esmės pertvarkyti automobilį, ir tokia &#8222;Valhalla&#8221; buvo parodyta 2021 m. Neseniai prototipas buvo pristatytas garsiojoje Silverstouno lenktynių trasoje. Buvo pakeista automobilio aerodinamika: net užmaskuoto hiperautomobilio nuotraukose matyti rimti išorės atobulinimai. Priekyje -pakeisti  žibintai, po priekiniu buferiu esantis skirstytuvas turi labiau išvystytus [&hellip;]
- [Paaiškino, ką apie padangas turėtų žinoti kiekvienas vairuotojas](https://mobilis24.lt/paaiskino-ka-apie-padangas-turetu-zinoti-kiekvienas-vairuotojas/): Kasmet automobilių rinką papildo nauji modeliai, o padangų gamintojai jiems parūpina naujausių padangų. Kiekvienu atveju skiriamos milijoninės investicijos, tačiau vairuotojai prisipažįsta, kad kartais sunku suprasti, kuo naujausios padangos skiriasi nuo vėliausiai pristatytų. Patys gamintojai tvirtina, jog erdvės tobulinimui – dar daug, tad ką apie tai turėtų žinoti vairuotojai ir kas iš tiesų keičiasi naujausios kartos padangose? Tobulumui ribų nėra Paulius Macevičius, „Continental“ atstovas Lietuvoje, teigė, kad iš tiesų padangos tobulinamos kiekvieną dieną: tai daroma tiek laboratorijose, tiek per specialius bandymus. Pasak jo, ne tik nuolat kuriami nauji padangų modeliai, bet ir atnaujinami jau rinkai pristatyti  produktai. „Netgi jau rinkoje esančios padangos [&hellip;]
- [Komandinę „Viada-Multi FX“ pergalę Lazdijuose G.Notkui apkartino asmeninis pralaimėjimas: „Tai viena skaudžiausių patirčių“](https://mobilis24.lt/komandine-viada-multi-fx-pergale-lazdijuose-g-notkui-apkartino-asmeninis-pralaimejimas-tai-viena-skaudziausiu-patirciu/): Šeštadienį Lazdijuose įvyko pirmasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Rally Lazdijai“. Šių varžybų komandinėje įskaitoje triumfavo „Viada-Multi FX“ rinktinė, kurios ekipažams ralis klostėsi itin permainingai. Absoliučiai greičiausio ekipažo titulas Giedriui Notkui ir Daliui Strižanui išsprūdo tik paskutiniame greičio ruože, o štai Klaudas Bučinskas su Povilu Gutausku į pirmąją vietą pakilo dėl dar labiau netikėtos priežasties.  „7bet Rally Lazdijai“ varžybose „Viada-Multi FX“ ekipa pasirodė ne pilna sudėtimi. Varžybose nestartavo Jonas Sluckus, kuris pirmąsias sezono lenktynes praleido dėl sveikatos problemų. Tačiau tai komandai nesutrukdė iškovoti pergalę komandinėje įskaitoje. Ekipos gretose Joną Sluckų su Giedriumi Šileikiu pakeitė Vaidoto Paškevičiaus ir Kamilės Kazickaitės duetas, [&hellip;]
- [Iš EVO į N5 persėdęs Giedriaus Firanto ir Mato Valiulio duetas: „Jaunimui lengvai nepasiduosime“](https://mobilis24.lt/is-evo-i-n5-persedes-giedriaus-firanto-ir-mato-valiulio-duetas-jaunimui-lengvai-nepasiduosime/): Praėjusį šeštadienį Lazdijuose įvyko pirmasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Rally Lazdijai“. Itin gausiame dalyvių sąraše tarp 83 duetų puikavosi ir visiems gerai pažįstamas ekipažas – Giedrius Firantas su Matu Valiuliu. Pastaruoju metu „Mitsubishi Lancer Evolution“ automobiliu lenktyniavęs duetas šiemet sėdo į kur kas naujesnį ir konkurencingesnį, N5 specifikacijos „Volkswagen Polo“ automobilį ir iškart parodė, kad parako jie vis dar turi.  Giedriaus Firanto ir Mato Valiulio duetas Lietuvos ralio gerbėjams &#8211; puikiai pažįstamas. Ekipažas kartu lenktyniavo BMW automobiliu, vėliau daug metų startavo „Mitsubishi Lancer Evolution“ modeliu, o šiemet su „Rokiškio sūrio“ ir kitų partnerių pagalba atsinaujino techniką bei prisijungė prie [&hellip;]
- [„Renault Group“ garsiajame teniso turnyre pademonstruos ambicingą autonominio viešojo transporto viziją](https://mobilis24.lt/renault-group-garsiajame-teniso-turnyre-pademonstruos-ambicinga-autonominio-viesojo-transporto-vizija/): Autonominis transportas neišvengiamai kelia naujų iššūkių, bet tuo pačiu atveria tik kažkada fantastikos filmuose regėtų galimybių. Šiandien lengvieji automobiliai jau gali pasigirti kai kuriomis autonominio važiavimo užuomazgomis, bet griežtos taisyklės ir klientų poreikiai kol kas riboja platesnį jų diegimą. Savo ruožtu „Renault Group“ kartu nauju partneriu „WeRide“, pasitelkdami ilgametę patirtį ir remdamiesi pragmatiška technologijų vizija, jau plėtoja pažangią autonominio viešojo transporto koncepciją, kuri netrukus bus pademonstruota viešai. Užmegzta svarbi partnerystė „Renault Group“ jau siūlo aukščiausio lygio vairavimo pagalbos funkcijas daugumoje savo modelių, užtikrinančias komfortą ir saugumą. Vis tik tolesnis kai kurių funkcijų automatizavimas, siekiant visiško automobilio autonomiškumo, kol kas atrodo mažai [&hellip;]
- [„Volvo“ plečia biodyzelinu varomų sunkvežimių gamą](https://mobilis24.lt/volvo-plecia-biodyzelinu-varomu-sunkvezimiu-gama/): Dabar visuose naujausiuose „Volvo“ sunkvežimių modeliuose galima naudoti 100% biodyzeliną. Šie iš atsinaujinančių šaltinių pagaminti degalai vežėjams gali padėti nedelsiant sumažinti jų parko CO2 emisiją. „Volvo Trucks“ išplėtė B100 biodyzelinui pritaikytų modelių pasiūlą. Tai dar vienas gamintojo žingsnis, kuriuo siekiama sumažinti transporto poveikį klimatui. Šiuo metu „Volvo Trucks“ gali pasiūlyti vienas plačiausių iš atsinaujinančių šaltinių pagamintų degalų panaudojimo galimybių transporto sektoriuje: biodyzelinu, HVO (hidrintu augaliniu aliejumi) ir biodujomis varomus sunkvežimius. B100 biodyzelinas dabar tinkamas naudoti plačioje variklių gamoje visuose modeliuose: FL, FE, FM, FMX, FH bei FH16. „Mūsų klientai domisi sprendimais, kurie jiems padėtų sumažinti išmetamo anglies dvideginio kiekį. Degalai iš [&hellip;]
- [Komercinis automobilis – asmeniniams poreikiams: ekspertai nebesistebi, kodėl šie modeliai nukonkuruoja net įprastas mašinas](https://mobilis24.lt/komercinis-automobilis-asmeniniams-poreikiams-ekspertai-nebesistebi-kodel-sie-modeliai-nukonkuruoja-net-iprastas-masinas/): Lengvieji komerciniai automobiliai dažnai vadinami „darbiniais arkliukais“, mat būtent šie ištisas dienas miestų ir tarpmiestiniais keliais zujantys modeliai palengvina įmonių darbą pervežant nedidelius krovinius. Vis dėlto vis dažniau į juos atsigręžia ir pavieniai vairuotojai – jie šiuos modelius renkasi kasdienėms asmeninėms kelionėms. Tačiau ar tikrai komercinis automobilis gali pakeisti įprastą lengvąją transporto priemonę? Vienas modelis visiems atvejams Vitoldas Milius, žurnalo „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius ir konkurso „Lietuvos komercinis automobilis 2024“ komisijos narys, teigė, kad šiuolaikiniai komerciniai automobiliai neatsilieka nuo lengvųjų, todėl nenuostabu, kad vairuotojai, ieškodami poreikius patenkinančio modelio, atsigręžia ir į šią rinką. „Šie automobiliai turi absoliučiai viską, ką turi [&hellip;]
- [Nuo šiol „Renault“ siūlys dar daugiau saugos sistemų bazinėje modelių įrangoje](https://mobilis24.lt/nuo-siol-renault-siulys-dar-daugiau-saugos-sistemu-bazineje-modeliu-irangoje/): 20 640 – tiek žmonių ES keliuose žuvo 2022 metais. Avarijų nulemtos mirtys vis dar kelia didžiulį nerimą, todėl įvairiomis priemonėmis siekiama užkirsti joms kelią. Pavyzdžiui, nuo 2022-ųjų liepos ES įsigaliojo Bendrasis saugumo reglamentas (GSR), apibrėžiantis funkcijas, kurios privalomos visuose naujuose automobiliuose. Šis reglamentas įgyvendinamas etapais – šių metų vasaros viduryje ims galioti naujasis GSR paketas. Atitinkamai automobilių gamintojai savo modelių bazines įrangas jau pildo pažangiomis technologijomis. GSR saugos taisyklės padarė mažiausiai 20 įvairių technologijų standartu visuose naujuose ES ir Jungtinėje Karalystėje parduodamuose automobiliuose. Pirmasis šių reikalavimų paketas apėmė tokius sprendimus kaip išmanioji greičio valdymo pagalba, juostų palaikymo sistema, avarinio stabdymo [&hellip;]
- [Motociklas džiugina tiek, kiek jį prižiūrite: ką daryti, kad juo būtų galima naudotis ilgiau?](https://mobilis24.lt/motociklas-dziugina-tiek-kiek-ji-priziurite-ka-daryti-kad-juo-butu-galima-naudotis-ilgiau/): Vos gamta pradeda rodyti pirmuosius pavasario ženklus, motociklų mėgėjai iš žiemos miego žadina savo plieninius žirgus ir leidžiasi į kelią ieškoti nuotykių. Tačiau motociklas be kaprizų važiuoja tol, kol šeimininkas juo tinkamai rūpinasi. Todėl svarbu atkreipti dėmesį į tam tikras motociklų priežiūros subtilybes, o norint dar ilgiau džiaugtis jo teikiamais malonumais, galima palepinti ir priedais. Taigi – kas, kada ir kodėl?  Trys pagrindinės taisyklės: tepimas, tepimas ir tepimas Jei norite priežiūrai mažiausiai reiklaus motociklo, rinkitės motorolerį. Taip, jis nėra toks greitas ir galingas kaip tikras motociklas, tačiau mobilumas ir judrumas mieste, palyginti nedidelė kaina ir lengva priežiūra gali būti savybės, kurios [&hellip;]
- [„Via Lietuva“: E-tolling projektas šalyje turi būti įgyvendintas](https://mobilis24.lt/via-lietuva-e-tolling-projektas-salyje-turi-buti-igyvendintas/): Naujai E-tolling kelių apmokestinimo sistemai ir jos diegimo Lietuvoje projektui toliau stringant teisiniuose ginčuose, įmonė „Via Lietuva“ teigia, jog projektas šalyje, nors ir vėliau, vis tik turi būti įgyvendintas. „Via Lietuva“ įvertino ir imasi kitų projekto įgyvendinimo alternatyvų: planuoja E-tolling sistemos įdiegimą nuomos pagrindu. E-tolling projektas lieka užstrigęs teisiniuose ginčuose. Gegužės 7 d. Lietuvos aukščiausiasis teismas vėl grąžino bylą iš naujo nagrinėti žemesnės instancijos teismui, konstatavęs, kad ankstesnių sprendimų panaikinimą ir grąžinimą nagrinėti iš naujo lėmė pačių teismų padaryti procesiniai pažeidimai. Pasak „Via Lietuva“ generalinio direktoriaus Mariaus Švaikausko, toks aukščiausio teismo sprendimas neguodžia. „E-tolling įdiegimo atvejis yra akivaizdus įrodymas, kaip paslaugos [&hellip;]
- [Naujasis „Škoda Kodiaq“ – jo dizainerio Oliverio Stefani akimis](https://mobilis24.lt/naujasis-skoda-kodiaq-jo-dizainerio-oliverio-stefani-akimis/): Bendrovės „Škoda“ vyriausiasis dizaineris Oliveris Stefani sako, kad sukurti erdvų visureigį yra iššūkis. Kaip jo komandai pavyko įveikti kliūtis kuriant naująjį „Kodiaq“ modelį? Ir kuo jis labiausiai didžiuojasi? Naujasis „Kodiaq“ ne tik dar erdvesnis ir praktiškesnis nei pirmtakas, bet ir visiškai naujo dizaino. Jame atsispindi „Modern Solid“ filosofijos elementai. Dizainerių komanda stengėsi naująjį „Kodiaq“ paversti elegantišku modeliu ir siekė, kad jo išvaizda iš karto perteiktų ir salono erdvumą. „Suderinti erdvumą ir elegantiškas formas visuomet yra iššūkis. Tačiau mes bendrovėje „Škoda“ mėgstame iššūkius“, – patvirtina O. Stefani. Automobilio priekyje įmontuotos įspūdingos naujosios radiatoriaus grotelės tęsiasi iki pat priekinių žibintų. Jos ne tik [&hellip;]
- [BMW pristatė sportišką „M4 CS“ modelį: iki 100 km/val. – per 3,4 sek.](https://mobilis24.lt/bmw-pristate-sportiska-m4-cs-modeli-iki-100-km-val-per-34-sek/): Vokietijos koncerno BMW sportinių automobilių padalinys „BMW M GmbH“ liepos mėnesio ketina pradėti naujo, itin sportiško „BMW M4 CS“ gamybą. Lengvas, ir net 405 kW/550 AG galios variklį turintis dvejų durų modelis pasižymės lenktyniniams automobiliams būdingomis savybėmis, tačiau tuo pačiu bus pritaikytas komfortiškoms kelionėms keturiems asmenims. „CS raidėmis, reiškiančiomis Competition Sport, BMW ženklina tuos M serijos modelius, kurie pasižymi lenktyniniams automobiliams būdingu sportiškumu, kurį suderina su kasdieniu praktiškumu. Tokie modeliai paprastai turi galingesnį variklį, optimizuotą aerodinamiką, sportiškesnę pakabą, lengvesnę konstrukciją ar kitus inovatyvius valdymo sprendimus. Taigi, CS modeliu gali būti tiek konkurencingas lenktynių trasoje, tiek ir smagiai bei patogiai riedėti įprastais [&hellip;]
- [„Press ralio“ dalyvių treniruotę paįvairino lietus ir besikeičiančios sąlygos](https://mobilis24.lt/press-ralio-dalyviu-treniruote-paivairino-lietus-ir-besikeiciancios-salygos/): Gegužės 31-ą dieną Širvintose startuos jau 29-asis tarptautinis „Press ralis“. Šokti į varžybas nepasiruošus – neišmintinga, tad pagrindinė renginio partnerė „Toyota“ suteikė galimybę dalyviams pasitreniruoti slalomo trasoje, o dangus sustiprino intrigą palaistydamas trasą. Treniruotė į vieną vietą subūrė žurnalistus Į Vilniaus sportinio vairavimo centro surengtą treniruotę „Press ralio“ dalyviams susirinko net 25 ekipažai: jie užpildė nemažą stovėjimo aikštelę šalia Trakų. Pasitreniruoti prieš laukiamiausias metų varžybas čia atskubėjo didžioji dalis jau tris dešimtmečius dėl pergalės absoliučioje įskaitoje kovojančių žurnalistų: Dainius Leonavičius, Kristijonas Kaikaris, Renaldas Gabartas, Mindaugas Grinius, taip pat fotografas Gediminas Žilinskas, prisiminti vairavimo įgūdžių po kelerių metų pertraukos atvažiavo gyvenimo būdo žurnalistė [&hellip;]
- [Autonomiškas automobilis JAV išlaikė egzaminą ir gavo vairuotojo pažymėjimą: ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams?](https://mobilis24.lt/autonomiskas-automobilis-jav-islaike-egzamina-ir-gavo-vairuotojo-pazymejima-ka-tai-reiskia-lietuvos-vairuotojams/): Pastaraisiais metais automobilių gamintojus persekiojo tiek iššūkių, kad ateities transporto sistemoms skirtos technologijos kuriam laikui nukeliavo į antrąjį planą. Pandemija, geopolitinės krizės, ekonomikos sulėtėjimas ir tiekimo grandinių pertrūkiai – dėl šių priežasčių visas transporto sektorius turėjo galynėtis su nesibaigiančia problemų liūtimi. Tačiau autonominių automobilių svajonė nebuvo pamiršta, tad patyliukais vystoma technologija šiemet demonstruoja įdomius rezultatus. Štai bendrovė „Hyundai“ informavo, kad jos elektromobilio „Ioniq 5“ pagrindu sukurtas robotaksi pasižymėjo Jungtinėse Amerikos Valstijose – išlaikė egzaminą vairuotojo pažymėjimui gauti. Robotizuotas taksi savarankiškai įvykdė egzamino proceso simuliaciją ir parodė, kokią pažangą vystant savarankiškų transporto priemonių ir dirbtinio intelekto technologijas pavyko padaryti Pietų Korėjos bendrovei. [&hellip;]
- [Paskelbtas „Lietuvos komercinio automobilio 2024“ konkurso startas: penktą kartą ieškos geriausio modelio įmonėms](https://mobilis24.lt/paskelbtas-lietuvos-komercinio-automobilio-2024-konkurso-startas-penkta-karta-ieskos-geriausio-modelio-imonems/): Ketvirtadienį startavo penktasis „Lietuvos komercinio automobilio“ konkursas. Kas dvejus metus organizuojamas renginys kasmet sulaukia vis daugiau dėmesio, o tai įrodo ir augantis dalyvių skaičius. Šiemet konkurse vėl užfiksuotas rekordiškai didelis dalyvių skaičius, mat į geriausio „darbinio arkliuko“ paieškas gamintojų atstovai Lietuvoje užregistravo net trylika skirtingų modelių. Jubiliejiniame konkurse – rekordinis dalyvių skaičius 2022 m. vykusiame konkurse dalyvių skaičius nustebino, mat pirmą kartą istorijoje į rinkimus buvo deleguota dvylika skirtingų modelių. Tačiau atrodo, kad gamintojai kartelės nuleisti nežada. Kita vertus, tuo stebėtis nereikėtų. Ne paslaptis, jog šie rinkimai patenka po įvairių įmonių automobilių parkų vadovų didinamuoju stiklu, mat juose visi dalyviai kruopščiai [&hellip;]
- [Prasidėjo registraciją į prestižinį rali „Aplink Lietuvą 2024“](https://mobilis24.lt/prasidejo-registracija-i-prestizini-rali-aplink-lietuva-2024/): Beveik šimtmetį skaičiuojantis ralis „Aplink Lietuvą”, šių metų rugpjūčio 2-4 d. sukvies dalyvius kovoti dėl garbingiausio Lietuvos automobilių sporte apdovanojimo – Lietuvos Respublikos Prezidento taurės. Tolimais 1931 m. startavusios varžybos, kurios tuo pačiu pažymėjo oficialią automobilių sporto Lietuvoje pradžią, per savo istoriją tapo vienomis prestižiškiausių varžybų šalyje. Tai unikalios lenktynės, kuriose patys įvairiausi automobiliai vairuojami tiek mėgėjų, tiek profesionalų varžosi įvairiausiuose Lietuvos kampeliuose. Trisdešimt trečią kartą vyksiantis Ralis „Aplink Lietuvą” startuos 2024 m. rugpjūčio 2 dieną. Iš pradžių sportininkai nuo ankstyvo penktadienio ryto susirinks ralio štabe, kuris įsikūręs nuostabaus grožio VDU Botanikos sode. Jame bus sutvarkyti visi administraciniai reikalai bei patikrinta [&hellip;]
- [Lietuviai atranda keturračius: į juos sėda ne tik ieškodami pramogų](https://mobilis24.lt/lietuviai-atranda-keturracius-i-juos-seda-ne-tik-ieskodami-pramogu/): Lietuvai atlaikius paskutinį žiemos pasispardymą ir pagaliau įsigalėjus šiltajam sezonui vis daugiau entuziastų savaitgaliais nukabina šalmą nuo vinies ir rangosi į motociklininko kostiumą. Tačiau nebūtinai kiekvienas iš jų renkasi dviratį plieninį žirgą. Specialistai pastebi, kad mūsų krašte vis labiau populiarėja keturračiai motociklai. Prie šio fenomeno prisideda tiek regione auganti pirmaujančių prekių ženklų keturračių pasiūla, tiek ir sėkmingi Lietuvos sportininkų pasirodymai. Šviežiausias jų – šių metų Dakaro ralyje, kuriame keturračius tramdę Laisvydas Kancius ir Antanas Kanopkinas pateko į geriausių pasaulyje sąrašą: užėmė atitinkamai ketvirtą ir penktą vietas. Netrūksta dėmesio Žinomo gamintojo „CFMoto“ keturračių importuotojos, bendrovės „Motorider“ pardavimo vadybininkas Adomas Gančierius sako, kad [&hellip;]
- [„Scala“ ar „Kamiq“? Abu „Škoda“ modeliai turi kuo suvilioti](https://mobilis24.lt/scala-ar-kamiq-abu-skoda-modeliai-turi-kuo-suvilioti/): Tas pats pagrindas, skirtingi charakteriai. „Škoda Scala“ ir „Škoda Kamiq“ automobiliai yra artimi giminaičiai, tačiau kiekvienas jų turi skirtingą charakterį. Bet kad ir kurį pasirinksite, nesuklysite. Sužinokite kodėl. Šie modeliai sukurti ant tos pačios techninės platformos, todėl yra panašaus dydžio. Tačiau abu išsiskiria skirtingose srityse, tad vairuotojai gali rinktis tą, kuris geriausiai atitinka jų poreikius ir lūkesčius. „Scala“ Ant kompaktiškos platformos suprojektuotame „Škoda Scala“ modelyje yra daug erdvės tiek keleiviams, tiek jų bagažui. Tai idealus pirmasis viengungio, poros ar net jaunos šeimos automobilis. Jame patogiai telpa du tėvai ir du augantys vaikai. Jo bagažinės talpa siekia daugiau nei 460 litrų – [&hellip;]
- [Kodėl beveik nebeliko vairavimo entuziastams skirtų įperkamų automobilių?](https://mobilis24.lt/kodel-beveik-nebeliko-vairavimo-entuziastams-skirtu-iperkamu-automobiliu/): Kiekvienas automobilių entuziastas sutiks: vieni smagiausių vairuoti yra nedideli, lengvi, galiniais ratais varomi rodsteriai arba kupė. Seniau tokių įperkamų sportiškų modelių rinkoje buvo gyvas galas, o dabar pasirinkimas sumenko iki minimumo. Kodėl rinkoje beveik nebeliko įperkamų savaitgalinių automobilių? Sportiškų kupė rinka kone pradingo Praėjusio amžiaus viduryje lengvasvoriais sportiškais automobiliais garsėjusi Didžioji Britanija turėjo dešimtis tokių modelių gamintojų, kaip antai „Austin Healey“, TVR, „Lotus“, MG, „Triumph“, tačiau ilgainiui beveik visi jie bankrutavo ir išnyko. Praeito šimtmečio pabaigoje šią rinkos dalį perėmė japonų gamintojai. Kiekvienas jų galėjo pasiūlyti po smagų, nebrangų sportišką modelį: „Mazda MX-5“, „Honda S2000“, „Toyota MR2“, „Nissan“ turėjo 300ZX. Japonai [&hellip;]
- [Japoniškų automobilių gerbėjai atidarė sezoną Vilniuje](https://mobilis24.lt/japonisku-automobiliu-gerbejai-atidare-sezona-vilniuje/): Pirmasis šiemet japoniškų automobilių gerbėjų susitikimas „JapMeet“, surengtas Vilniuje, Dvarčionyse, patraukė dešimtis išskirtinių modelių savininkų ir svečių. Buvusioje Dvarčionių keramikos gamyklos teritorijoje vykusiame sezono atidarymui skirtame susitikime buvo galima apžiūrėti ir naujausią, itin retą mūsų keliuose, šių metų „Honda Civic Type-R“ ir prieš kelis dešimtmečius Lietuvoje legaliai registruotą 1984 metų „Toyota Corona“ su vairu dešinėje. Simboliška, kad 2024-aisiais „JapMeet“ susitikimas vyko jau 24-ąjį kartą. Kaip teigia JDM LT komanda, pagrindinė susitikimo mintis, tai suvienyti tuos, kurie galvodami apie kasdienį ar pramoginį automobilį, pirmenybę teikia Japonijos šalių gamintojams. Japoniškų automobilių gerbėjų bendruomenės susitikimai išties įvairūs: vienas šalia kito stoja „Nissan“, „Toyota“, „Mazda“, [&hellip;]
- [Pasaulinė naujojo „Volkswagen California“ kemperio premjera – dabar galima rinktis ir iš tinklo įkraunamą hibridą](https://mobilis24.lt/pasauline-naujojo-volkswagen-california-kemperio-premjera-dabar-galima-rinktis-ir-is-tinklo-ikraunama-hibrida/): Šis naujausias modelis, sukurtas naudojant „Multivan“ platformą, palyginti su pirmtakais, siūlo daugiau erdvės, išmanumo ir tvarumo, kartu išlaikydamas kultinius dizaino elementus, pavyzdžiui, pakeliamą stogą. Pažymėtina, kad visi naujojo „California“ modeliai dabar standartiškai komplektuojami su dvejomis stumdomomis durimis, kurios labai padidina universalumą.  Reikšmingas papildymas – hibridinė visų varančiųjų ratų sistema, furgoną paverčianti elektromobiliu, kuriuo galima nuvažiuoti ilgesnį atstumą. Išankstiniai naujojo „California“ pardavimai prasidės ateinantį rudenį, o pirmųjų pristatymų laukiama 2024 m. pabaigoje. Pakeliamas stogas ir dvejos stumdomos durys Naujasis „California“ pasižymi universaliu pakeliamu stogu, turinčiu kelis tinkleliais nuo uodų aptrauktus langus. Dabar abiejose automobilio pusėse rasite stumdomas duris, todėl į jį bus [&hellip;]
- [Išslaptintas „Ferrari 812 Superfast“ įpėdinis: „12 Cilindri"](https://mobilis24.lt/isslaptintas-ferrari-812-superfast-ipedinis-12cilindri/): Nežiūrint į tai, kad masiniai gamintojai skuba įžengti į „žaliąją“ erą, sportinių automobilių gamintojai neskuba atsisakyti galingų vidaus degimo variklių, nors ir turi kai ką paaukoti. &#8222;Ferrari&#8221; pristatė savo naująjį superautomobilį, kurį sudaro dvi versijos &#8211; „Ferrari 12 Cilindri Coupe“ ir „12 Cilindri Spider“. Naujiena keičia 2017 m. pasirodžiusį „Ferrari 812 Superfast“ modelį. Naująjame Ferrari 12 Cilindri įrengta patobulinta 6,5 l V12 atmosferinio variklio su tiesioginiu degalų įpurškimu versija. F140HD variklyje vietoj plieninių kardaninių velenų buvo sumontuoti titaniniai (jų svoris 40 proc. mažesnis), taip pat lengvesni stūmokliai ir alkūninis velenas. &nbsp; Variklio, kuris buvo patobulintas, kad atitiktų dabartinius „Euro 6E“ išmetamųjų [&hellip;]
- [„Renault“ keičia automobilių pardavimo filosofiją – miestų centruose atsiras modernūs kompaktiški salonai](https://mobilis24.lt/renault-keicia-automobiliu-pardavimo-filosofija-miestu-centruose-atsiras-modernus-kompaktiski-salonai/): Pasaulyje lyderiaujantis prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ didžiulį prioritetą teikia ne tik savo kuriamiems modeliams, bet ir tam, kaip pastarieji pateikiami pirkėjams. Dėl šios priežasties Prancūzijos bendrovė nusprendė sustiprinti savo automobilių pardavimo tinklą, diegdama naują koncepcinį prekybos vietų formatą pavadinimu „rnlt©“. Modernūs, kompaktiški ir jaukūs salonai taikliai perteikia prekės ženklo filosofiją bei lankytojams neabejotinai pasiūlys unikalių patirčių. Klientų patirties gerinimas išlieka „Renault“ prioritetu. Nuolat sau keldama dar aukštesnius tikslus, bendrovė savo automobilių pardavimo salonuose įgyvendina revoliucinę koncepciją „rnlt©“. Šios erdvės sukurtos taip, kad ne tik priimtų lankytojus, bet ir juos įkvėptų. Nesvarbu, ar tai būtų smalsus prekės ženklo naujokas, ar būsimas automobilio [&hellip;]
- [Sudėtį atnaujinusi „Viada-Multi FX“ komanda Visagino ralyje žengė ant prizininkų pakylos](https://mobilis24.lt/sudeti-atnaujinusi-viada-multi-fx-komanda-visagino-ralyje-zenge-ant-prizininku-pakylos/): Praėjusį šeštadienį Visagine surengtas Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato antrasis etapas. Pirmame lietuviškame šiltojo metų sezono ralyje startavo ir du „Viada-Multi FX“ ekipažai – komandos senbuviai Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu bei tik šiemet prie ekipos prisijungęs Klaudo Bučinsko ir Povilo Gutausko tandemas. Abiem duetams lenktynės susiklostė puikiai – tiek vienas, tiek kitas ekipažas dienos gale į viršų kėlė „Rally Visaginas“ prizininkų taures.   Nors „Rally Visaginas“ varžybos buvo Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato, vadinamosios B lygos etapas, čia susirinko ir tie, kurie jau gegužės 17-18 dienomis ketina startuoti pirmame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape – „7bet Rally Lazdijai“. Puikią treniruotę [&hellip;]
- [„Press ralio“ dalyvių parko galėtų pavydėti net čempionato varžybos](https://mobilis24.lt/press-ralio-dalyviu-parko-galetu-pavydeti-net-cempionato-varzybos/): Jau 29-ąjį kartą rengiamas tarptautinis „Press ralis“ pastaraisiais metais išgyveno kokybinį renesansą ir ėmė traukti ne tik žurnalistus, profesionalius sportininkus, bet ir entuziastus, nebijančius į varžybas atvažiuoti unikaliais, brangiais superautomobiliais. Šiemet čia vėl bus galima išvysti tuziną „Porsche“, naujausius karštuosius hečbekus, yra tikimybė pirmą kartą „Press ralio“ istorijoje pamatyti ir „Ferrari“. Arklio galių bus daugiau nei 1006 km lenktynėse Per beveik tris dešimtmečius iš linksmo žurnalistų važinėjimo į tarptautines, aukšto lygio mėgėjiškas lenktynes išaugęs „Press ralis“ yra unikalus renginys Lietuvos automobilių sporto kalendoriuje. Nors jis nepriklauso jokiam čempionatui, čia dalyviai nevažiuoja rinkti taškų: plačiai žiūrint, tai tėra pavienės savaitgalio lenktynės. Jos [&hellip;]
- [Duotas startas konkursui „Metų motociklas 2024“](https://mobilis24.lt/duotas-startas-konkursui-metu-motociklas-2024/): Ketvirtadienio vakarą paskelbtas konkurso „Lietuvos metų motociklas 2024“ startas. Antrą kartą šalies istorijoje surengtas konkursas sulaukė didžiulio susidomėjimo, o renginio atidarymo šventę papuošė ne tik 30 rinkimams deleguotų naujausių motociklų, tačiau ir gausi motociklininkų bendruomenė. „Mane neįtikėtinai džiugina tai, ką ir vėl išvydau: daug bendrą idėją turinčių žmonių, susirinkusių išgerti kavos, pabendrauti ir apžiūrėti naujausius rinkoje esančius motociklus. Mėgstu priminti, kad šis konkursas turi tikslą ne tik išrinkti geriausius motociklus, bet ir kalbėti visuomenei apie tai, kad motociklininkai yra draugiški, bendruomeniški ir mylintys gyvenimą žmonės. Tokie renginiai ir susibūrimai yra puikus pavyzdys“, – atidarymo ceremonijos metu kalbėjo projekto „Lietuvos metų motociklas“ [&hellip;]
- [Drastiškų pokyčių dešimtmetis automobilių pasaulyje. Kas juos paspartino?](https://mobilis24.lt/drastisku-pokyciu-desimtmetis-automobiliu-pasaulyje-kas-juos-paspartino/): Vos prieš dešimt metų didesnio pravažumo lengvieji automobiliai buvo naujovė, Europoje dyzelinis variklis buvo laikomas pačiu švariausiu, o ekranas su navigacijos sistema – prabanga. Dabar paprasti elektriniai krosoveriai nebeturi mygtukų, ekranai pateikia daugybę informacijos, baziniuose automobiliuose įrengtos tokios saugumo sistemos, apie kokias nesvajojo nė „premium“ modelių vairuotojai. Pastarasis dešimtmetis pasižymėjo bene didžiausiais pokyčiais automobilių rinkoje. Kokiais? Ir kas tam padarė įtaką? Prieš 10 metų nebuvo, o dabar nebegalime be to gyventi Iš savaeigės karietos į greitą, našią, saugią ir greitą asmeninę transporto priemonę automobilis evoliucionavo per daugiau nei šimtą metų. Istorija regėjo daugybę naujovių, pasisekusių ir nepasisekusių eksperimentų, dizaino, technologinių, gamybos [&hellip;]
- [Naujasis „CUPRA Formentor“: nuo sėkmės istorijos iki naujosios ikonos](https://mobilis24.lt/naujasis-cupra-formentor-nuo-sekmes-istorijos-iki-naujosios-ikonos/): Naujojo „CUPRA Formentor“ pristatymas balandžio 29 d. Madride tapo svarbiu įvykiu, tad ir buvo paminėtas dideliu renginiu, pabrėžiant šio modelio vaidmenį Ispanijos gamintojo gamoje. Kūrėjai tikisi, kad šis visureigis susilauks ne ką mažesnės sėkmės nei populiarusis jo pirmtakas. Sportiškas krosoveris tapo tikru markės bestseleriu ir geriausiai parduodamu A-CUV segmento modeliu visoje Europoje – pernai vairuotojus visame pasaulyje pasiekė 120 tūkst. šių automobilių. Naujasis „Formentor“ turėtų dar labiau sustiprinti markės pozicijas. Išorės ir vidaus dizainas Savitomis dizaino detalėmis ir proporcijomis pasižymintis naujasis krosoveris sulaukė didžiulės sėkmės. Automobilio estetika ir bendra vizualinė koncepcija, už kurias 2021 metais „Formentor“ gavo prestižinį dizaino „Red Dot“ [&hellip;]
- [„Renault“ plečia šeimos visureigių asortimentą – pristato hibridinį modelį „Symbioz“](https://mobilis24.lt/renault-plecia-seimos-visureigiu-asortimenta-pristato-hibridini-modeli-symbioz/): Pasaulyje lyderiaujantis prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ plečia šeimai subalansuotų išskirtinių modelių gamą – oficialiai pristato modelį „Symbioz“. Vadinamojo C segmento atstovas aprūpintas itin našiu bei ekonomišku „E-Tech hybrid“ varikliu bei pažangiausiomis „Renault“ technologijomis. Vairuotojai jame ras ne tik inovatyvią „OpenR Link“ multimedijos įrangą, bet ir net 29-ias naujos kartos pagalbines sistemas. Automobilis gyvenimui „Symbioz“ vardas naujajam kompaktiškam šeimos visureigiui parinktas neatsitiktinai. Jis skamba kaip prancūziškas „symbiose“, kilęs iš senovės graikų kalbos žodžio „symbiosis“, reiškiančio „gyventi kartu“. Tai vertybė, giliai įsišaknijusi „Renault“ DNR, kurios šūkis yra „automobiliai gyvenimui“ (pranc. voiture à vivre). Beje, pirmasis prancūzų gamintojo „voiture à vivre“ šeimos atstovas buvo [&hellip;]
- [Dabarties ir ateities technologijoms: VILNIUS TECH atidaryta „Scania“ laboratorija](https://mobilis24.lt/dabarties-ir-ateities-technologijoms-vilnius-tech-atidaryta-scania-laboratorija/): Šią savaitę VILNIUS TECH Transporto inžinerijos fakultete atidaryta „Scania“ praktinių užsiėmimų laboratorija. Pasaulyje pirmaujančios sunkiasvorių transporto priemonių sprendimų ir paslaugų teikėjos bei didžiausio sostinės inžinerijos universiteto bendradarbiavimo tikslas  – stiprinti verslo ir mokslo sinergiją, suteikti studentams ir dėstytojams naujausią techninę bei susijusios pramonės informaciją, ugdyti ateities talentus populiarinant transporto inžinerijos specialybę. „Visi drauge pasistengėme, kad inovacijų kūrimo laboratorijų centre būtų kuo daugiau studentų – čia juos traukia ne vien nauji rūmai, bet ir naujausia jūsų technika. Jauną žmogų įkvepia iš bendradarbiavimo su verslu gimusios mūsų absolventų sėkmės istorijos, ateities darbų perspektyvos. Vienas pagrindinių mūsų uždavinių – sudaryti išskirtines sąlygas ateities kūrėjams, [&hellip;]
- [5 svarbiausi įrankiai, be kurių neįsivaizduojamas šiuolaikinio tarptautinio transporto parko valdymas](https://mobilis24.lt/5-svarbiausi-irankiai-be-kuriu-neisivaizduojamas-siuolaikinio-tarptautinio-transporto-parko-valdymas/): Transporto įmonės nuolat ieško būdų, kaip pagerinti veiklos efektyvumą ir padidinti pelningumą. Tačiau tai – sudėtingas kelias, kadangi tarptautinio transporto parko valdymas kelia unikalių iššūkių: nuo nuolat kintančių degalų kainų skirtingose šalyse iki sudėtingų mokesčių taisyklų taikymo Europos Sąjungos valstybėse. Lūžio taškas buvo pasiektas, kai šiems uždaviniams spręsti buvo sukurti skaitmeniniai įrankiai. Jie iš esmės supaprastino tokius kasdienius įmonių procesus, kaip kelių mokesčių mokėjimas, transporto priemonių sekimas, mokesčių susigrąžinimas ar maršrutų planavimas. Pažvelkime iš arčiau, kaip technologijomis grįsti įrankiai padeda valdyti skirtingose valstybėse veikiančius transporto parkus. Duomenimis grįsti sprendimai dėl degalų Skirtingose valstybėse degalų kainos gali smarkiai skirtis, o tam įtakos [&hellip;]
- [Po ilgos pertraukos driftas sugrįžta į Panevėžį - Arena Drift Cup 1 etapas jau visai netrukus](https://mobilis24.lt/po-ilgos-pertraukos-driftas-sugrizta-i-panevezi-arena-drift-cup-1-etapas-jau-visai-netrukus/): Gegužės 11-12 dienomis Panevėžyje savaitgalio planus diktuos sugrįžęs šonaslydis. Nauja kelio danga, patogi lokacija kartu pasibūti kvies visus drifto entuziastus. Dar 2012 m. pirmą kartą pasirodęs drifto renginys Panevėžyje prie Babilono sulaukė daugybės žiūrovų dėmesio – teko stabdyti bilietų pardavimus, todėl dabar organizatoriai tikisi suburti tokią pat gausią susirinkusiųjų aistruolių bendruomenę. Arena Drift Cup ,,Powered by capital.com‘‘ 1 etapas, tai ne tik renginys, kurio metu galima stebėti trasa slystančius automobilius, pasikrauti geros emocijos ir adrenalino, tačiau kartu praleisti laiką su savo artimaisiais. Organizatoriai pasirūpino, jog atvykus mažiesiems svečiams liūdna nebūtų – vaikams skirtoje zonoje bus galima paraugi ledų, pieno kokteilių ir [&hellip;]
- [Elektrinio „Range Rover“ bandymai: nuo –40 °C laipsnių poliariniame rate iki +50 °C laipsnių dykumose](https://mobilis24.lt/elektrinio-range-rover-bandymai-nuo-40-c-laipsniu-poliariniame-rate-iki-50-c-laipsniu-dykumose/): „Range Rover Electric“ užbrėš naujus standartus elektrinės pavaros, rafinuotumo ir prabangių kelionių srityje, o pirmieji šio modelio prototipai dabar išbandomi daugiausia iššūkių keliančiose pasaulio vietose. Visiškai elektrinė pavara dabar bandoma važinėjant ekstremalių temperatūrų sąlygomis: nuo –40 °C laipsnių poliariniame rate iki svilinančių +50 °C laipsnių Artimųjų Rytų dykumose. Pirmieji bandymai buvo skirti akumuliatoriaus ir pagrindinių elektromobilio komponentų, įskaitant transmisiją, elektros motorą ir galios perdavimo elektroniką – pajėgumui testuoti esant ekstremaliai –40 °C temperatūrai. „Jaguar Land Rover“ grupė „Range Rover“ prekių ženklui bateriją ir elektros pavaros komponentus gamina pirmą kartą. Bandymai ant užšalusių Švedijos ežerų leido įsitikinti visiškai naujos elektros pavaros galimybėmis. Ši sistema leis [&hellip;]
- [Legendinės „Pikes Peak“ kilimo į kalną lenktynės: kuo elektromobiliai pranašesni už įprastus automobilius?](https://mobilis24.lt/legendines-pikes-peak-kilimo-i-kalna-lenktynes-kuo-elektromobiliai-pranasesni-uz-iprastus-automobilius/): Birželio 23 dieną jau 102-ąjį kartą bus rengiamos legendinės pakilimo į Paiko kalną (Pikes Peak) lenktynės – vienos populiariausių važiavimo į kalną varžybų pasaulyje. Joms specialius projektus kuria ne vien entuziastai, sporto komandos, bet ir automobilių gamintojai. Visų laikų trasos rekordas jau priklauso elektromobiliui. Daugėja elektromobilių ir dalyvių sąraše. Kuo jie pranašesni už įprastus automobilius? Į debesis greičiau kopia elektromobiliai Visai netoli Kolorado Springso stūkso 4,3 km aukščio Paiko kalnas. Viena jo pusė yra ganėtinai nuožulni, tad praėjusio amžiaus pradžioje buvo nutiestas kelias iki pat jo viršūnės. Alpinistai mėgsta lygiuotis, kuris užkops į aukštesnę viršūnę, taigi čia buvo ideali vieta automobilistams [&hellip;]
- [Antrasis „Metų motociklo“ konkursas stebina solidžiu modelių sąrašu](https://mobilis24.lt/antrasis-metu-motociklo-konkursas-stebina-solidziu-modeliu-sarasu/): Šį pavasarį į gatves išriedės net 31 naujas motociklų modelis: tokia gausa pasižymi antrus metus iš eilės vykstantis konkursas „Lietuvos metų motociklas 2024“. Šie metai, sako organizatoriai, pasižymi solidumu, nes prie konkurso prisijungė didieji žaidėjai, tokie, kaip BMW ir „Suzuki“. Antrasis Lietuvos istorijoje konkursas startuoja gegužės 2-ąją, „Pando Moto“ salone Vilniuje. Čia išsirikiuos daugiau nei 30 įvairių kategorijų motociklų, kainuojančių nuo 2,5 iki beveik 30 tūkst. eurų. Komisijos laukia rimtas darbas visus juos išbandyti, įvertinti, sudėlioti nominacijas ir išrinkti geriausią. Pirmasis renginys pasižymėjo masiškumu, nes dalyvaujantys motociklų gamintojų atstovai į konkursą delegavo kone visus savo atstovaujamų ženklų modelius, kurių iš viso [&hellip;]
- [Naujausią „Lexus“ modelį LBX jau galima išbandyti ir Lietuvoje](https://mobilis24.lt/naujausia-lexus-modeli-lbx-jau-galima-isbandyti-ir-lietuvoje/): Pernai debiutavęs visiškai naujas bendrovės „Lexus“ gamos modelis LBX įpūtė šviežių vėjų į Japonijos gamintojo asortimentą. Tai – ne tik pats mažiausias markės automobilis su naujos kartos hibridine pavara. Kompaktiškasis miesto visureigis išplės įmonės pasiūlą naujame segmente ir tikslingai taikysis į europiečių skonį, mat pirmą kartą automobilis buvo kuriamas atsižvelgiant būtent į Europos regiono vairuotojų poreikius. Proveržio tikslai Tai pirmasis japonų modelis, suprojektuotas ant pasaulinės mažų automobilių architektūros platformos GA-B. Jis pasižymi vairavimo smagumą užtikrinančiomis savybėmis: žemu svorio centru, plačia tarpvėže, itin tvirtu kėbulu ir trumpomis jo iškyšomis už ratų. Jau modelio pavadinime užkoduota, kad tai yra naujos koncepcijos krosoveris. Gamintojas [&hellip;]
- [Startuoja „Moterų ralis“: vaizdingais Lietuvos keliais dalyvės įveiks beveik keturis šimtus kilometrų](https://mobilis24.lt/startuoja-moteru-ralis-vaizdingais-lietuvos-keliais-dalyves-iveiks-beveik-keturis-simtus-kilometru/): Vilniaus Gedimino prospekte šiandien nuo 9 val. ryto vyksta „Moterų ralio“ ekipažų startas. Kas minutę startuoja po ekipažą. Lietuvos „moterų Dakaru“ tituluojamame renginyje šiemet užsiregistravo bemaž 200 ekipažų. Jų startas truks iki vidurdienio. „Oras džiugina. Moterys puikios nuotaikos, pasipuošusios, nusiteikusios laimėti. Šansų parsivežti namo „Moterų ralio“ taurę tikrai yra, nes šiemet turime net dešimt įskaitų, kiekvienoje jų apdovanojame po tris ekipažus“, – sako viena iš renginio organizatorių Neringa Simson. Renginys intriguoja išbandymais Kasmet prie gausaus „Moterų ralio“ klubo prisijungia būrys naujokių. Organizatorės teigimu, renginys – išbandymas dalyvių komandoms. Nors ralyje galima važiuoti ir nepasirengus, vis dėlto, jei dalyvės vienos kitų gerai [&hellip;]
- [Žaliąjį „Telia“ parką papildė 60 elektromobilių „Cupra Born“](https://mobilis24.lt/zaliaji-telia-parka-papilde-60-elektromobiliu-cupra-born/): Oficialūs kompanijos „Cupra“ vietininkai Lietuvoje, UAB „Autojuta“ užfiksavo rekordiškai didelį elektromobilių pardavimo sandorį: net 60 M1 klasei priskiriamų  „Cupra Born“ rakteliai perduoti IT ir telekomunikacijos bendrovei „Telia“. Įmonės skaičiavimu, dėl įsigytų elektromobilių bendras „Telia“ degalų suvartojimas vien šiemet sumažės apie 40 procentų. Praėjusiais metais „Telia“ pradėjo radikalius savo transporto parko pokyčius ir per keletą etapų net 115 komercinės paskirties (N1 klasės) automobilių dyzeliniais jėgos agregatais pakeitė į elektra varomus „Toyota Proace City Electric“. Tuo būdu „Telia“ pateko į Lietuvos automobilizmo metraščius kaip didžiausią elektromobilių flotilę savo reikmėms suformavusi privati kompanija. Iš 380 šiuo metu „Telia“ komandos narių eksploatuojamų automobilių – 176 [&hellip;]
- [Startavo naujojo „Toyota Land Cruiser“ užsakymai: paskelbė kainas Lietuvai](https://mobilis24.lt/startavo-naujojo-toyota-land-cruiser-uzsakymai-paskelbe-kainas-lietuvai/): „Toyota Land Cruiser“ modelis buvo atnaujintas iš pagrindų, užtikrinant dar geresnes galimybes bekelėje ir vairavimo komfortą, tačiau išsaugojo ištikimybę savo pagrindinei idėjai ir su niekuo nesupainiojamą DNR. Gamintojo atstovai paskelbė apie naujos kartos legendinio visureigio kainas mūsų regione, o pirmieji užsakyti automobiliai savo savininkus pasieks rudenį. Grįžo prie ištakų Kurdami naująjį modelį bendrovės „Toyota“ inžinieriai sąmoningai nusprendė grįžti prie „Land Cruiser“ ištakų ir daugiausia dėmesio skirti jo, kaip praktiškos ir įperkamos transporto priemonės, stipriausioms savybėms. Tad visureigis išsaugojo tvirtą klasikinę rėmo konstrukciją, o naujos kartos modeliai gaminami ant įmonės „Toyota“ GA-F platformos. Labiausiai jos privalumai išryškėja važinėjant bekele. Naujasis visureigio rėmas [&hellip;]
- [„Scania“ dominavo ekologiškų sunkvežimių konkurse: susigrąžino efektyviausio tolimųjų reisų vilkiko titulą](https://mobilis24.lt/scania-dominavo-ekologisku-sunkvezimiu-konkurse-susigrazino-efektyviausio-tolimuju-reisu-vilkiko-titula/): Europos sunkvežimių ekologiškumo teste „Green Truck“ geriausius rezultatus pademonstravo „Scania Super“ vilkikas. Nuvažiavus 100 kilometrų, vidutinis skirtumas, palyginti su antrąja vieta, buvo 0,41 litro degalų. Atsižvelgiant į tai, kad tolimųjų reisų vilkikas kiekvienais metais įveikia maždaug 150 000 km, „Scania“ per šį laikotarpį pranoksta artimiausią konkurentą sutaupydama daugiau nei 600 litrų degalų. 7 040 kg sveriantis „Scania“ vilkikas taip pat buvo lengviausia transporto priemonė. Ji per bandymus pasiekė didžiausią vidutinį greitį – 79,70 km/val.  „Green Truck“ ekologiškumo lyginamuosius bandymus kasmet organizuoja du Vokietijos verslo žurnalai: „Trucker“ ir „VerkehrsRundschau“. Jų siekis yra nustatyti efektyviausią tolimųjų reisų vilkiką taikant išmanią formulę, apimančią visus svarbius transportavimo efektyvumo [&hellip;]
- [„Opel“ pristato stulbinantį naujos kartos „Grandland“ visureigį](https://mobilis24.lt/opel-pristato-stulbinanti-naujos-kartos-grandland-visureigi/): Stilingas ir dinamiškas, erdvus ir universalus, su visiškai elektrifikuotomis pavaromis – toks yra naujasis Riuselsheimo (Vokietija) automobilių gamintojo kūrinys „Opel Grandland“. Naujajame serijinės gamybos modelyje įkūnyta daugybė dizaino idėjų, kurios pirmą kartą buvo pademonstruotos koncepciniame „Opel Experimental“ automobilyje. Jos apima priekinę kėbulo dalį su šviečiančiu markės logotipu centre ir nuolat šviečiančias „Opel“ raides kėbulo gale. Elektromobiliams skirta platforma leidžia nuvažiuoti iki maždaug 700 km Naujos kartos „Grandland“ yra didelis „Opel“ žingsnis pirmyn, siekiant elektromobilius padaryti dar patrauklesnius vartotojams. Tai yra pirmasis markės modelis, sukurtas ant „Stellantis“ grupės naudojamos naujosios „STLA Medium BEV“ elektromobilių platformos. Naujoji automobilio architektūra leidžia jame montuoti net [&hellip;]
- [Liko trys savaitės iki Arena Drift Cup 1 etapo – aštrios kovos laukia tarp profesionalų ir pradedančiųjų šonaslydžio entuziastų](https://mobilis24.lt/liko-trys-savaites-iki-arena-drift-cup-1-etapo-astrios-kovos-laukia-tarp-profesionalu-ir-pradedanciuju-sonaslydzio-entuziastu/): Jau gegužės 11-12 dienomis Panevėžyje aidės galingi automobilių varikliai, o visi susirinkusieji drifto entuziastai turės galimybę kovas trasoje stebėti tarp Street, Semi-Pro ir Pro lygos pilotų. Tarp varžovų kovą aštrins limituotos padangos, todėl lygios galimybės kraują kaitins dar labiau. Praūžus Didžiajam drifto sezono atidarymui, kuris vyko Šiauliuose, organizatoriai sustoti nežada: šio auto sporto šakos gerbėjų laukia ilgesnis drifto sezonas nei įprastai, o įspūdingų renginių, keliaujančių po daugelį Lietuvos miestų tikrai netruks. Antroji stotelė – Panevėžys, kuriame vyks Arena Drift Cup Powered by capital.com pirmasis etapas. Žiūrovams renginyje nuobodžiauti neteks – Drift Taxi pramoga, tai puiki galimybė iš arčiau išvysti sportininko atliekamus [&hellip;]
- [KTU studentas iš Ekvadoro Lietuvoje subūrė lenktynių komandą](https://mobilis24.lt/ktu-studentas-is-ekvadoro-lietuvoje-subure-lenktyniu-komanda/): Europoje vykstantis Tarptautinių automobilių federacijos inžinierių organizuojamas renginys „Formula Student East“ kasmet sulaukia daugiau kaip tūkstančio studentų dėmesio iš viso pasaulio. Įkvėptas šio konkurso ekvadorietis Martin Gomez Kauno technologijos universitete (KTU) kartu su draugais įkūrė naują organizaciją – lenktynių komandą „Formula Student Lithuania“, galinčią dalyvauti tokio lygio konkursuose. „Pagrindinis komandos tikslas – leisti studentams įvaldyti ir tobulinti savo inžinierinius įgūdžius. Komandos įkūrimo idėja man kilo prieš vienerius metus, sudalyvavus Vengrijoje vykusiame renginyje „Formula EAST“ – tai pasaulinės varžybos, kuriose komandos iš įvairių universitetų turi sukurti „Formula Student“ tipo veikiantį automobilį“, – pasakoja KTU Elektros ir elektronikos fakulteto (EEF) Intelektinės robotikos sistemų [&hellip;]
- [Nuo asfalto nulipti drąsinantis elektrinis SUV: kaip gamintojai dėlioja šį pasjansą?](https://mobilis24.lt/nuo-asfalto-nulipti-drasinantis-elektrinis-suv-kaip-gamintojai-delioja-si-pasjansa/): Elektromobilių rinkoje jau yra nemažai kompaktiškų visureigių, tačiau šioje kategorijoje dalis modelių išsiskiria iš visų kitų. Tai – mėgėjams drąsiau nusukti į bekelę skirti ir tam pritaikytomis savybėmis pasižymintys automobiliai. Visgi kol kas vairuotojai, mėgstantys laiką leisti gamtoje ar jaučiantys nuolatinį didesnio pravažumo poreikį, turi tik ribotą elektra varomų transporto priemonių pasirinkimą – tinkamus modelius galima suskaičiuoti vienos rankos pirštais. Kodėl taip yra ir kokias alternatyvas siūlo gamintojai? Pasunkėja ir pabrangsta Automobilių su visų varomųjų ratų sistemomis nėra daug, o elektromobilių – dar mažiau. Ir nors elektrinės pavaros konstrukcija leidžia techniškai paprasčiau sukti abi ašis, nes ant kiekvienos iš jų galima [&hellip;]
- [Baltijos šalyse pradėta prekyba naujuoju „Renault Captur“, paaiškėjo modelio kainos](https://mobilis24.lt/baltijos-salyse-pradeta-prekyba-naujuoju-renault-captur-paaiskejo-modelio-kainos/): Kai populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ 2013-aisiais pristatė pirmąją „Captur“ kartą, šis krosoveris tapo bendrovės atsaku į sparčiai populiarėjančias B segmento transporto priemones, tinkamas miesto aplinkai ir puikiai subalansuotas užmiesčio keliams. „Renault“ kūrinys iškart pelnė pirkėjų palankumą – 90-yje pasaulio šalių parduota daugiau kaip 2 mln. minėto modelio vienetų. Dabar Baltijos šalių pirkėjai gali įsigyti naujausią „Captur“, kurio kaina prasideda nuo 18 990 eurų. Naujasis „Renault Captur“ oficialiai dienos šviesą išvydo tik š. m. balandžio pradžioje. Pasižymėdamas nauju, dar dinamiškesniu dizainu tiek viduje, tiek išorėje, prancūzų kūrinys gerokai pasikeitė nuo savo pirmtako. Jame pritaikyta nauja dizaino kalba, kurios pradininkas buvo [&hellip;]
- [„Toyota“ pradėjo išankstinę naujojo „GR Yaris“ prekybą](https://mobilis24.lt/toyota-pradejo-isankstine-naujojo-gr-yaris-prekyba/): Startavo išankstinė naujojo „Toyota GR Yaris“ modelio prekyba. Prieš trejus metus debiutavęs sportiškasis hečbekas, įkvėptas „Toyota GAZOO Racing“ padalinio patirties aukščiausio lygio automobilių ralio varžybose, buvo visapusiškai atnaujintas. Tiek dizaino, tiek techniniai ir konstrukcijos patobulinimai suteikia dar geresnių vairavimo pojūčių. Naująjį „GR Yaris“ galima rinktis dviejų įrangos lygių – „Sport“ arba „Premium“. Automobilis gali būti komplektuojamas su mechanine arba automatine pavarų dėže. Lietuvoje naujojo modelio kaina prasideda nuo 45 tūkst. 750 eurų. Reikšmingi patobulinimai „GR Yaris“ viduje buvo atlikti reikšmingi pakeitimai, siekiant suteikti vairuotojo vietai autentišką sportiškumo pojūtį. Salono dizainas sukurtas laikantis „vairuotojas pirmiausia“ principo. Jis puikiai tinka ir visam automobiliui [&hellip;]
- [Pristatytas 816 AG Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE kupė](https://mobilis24.lt/pristatytas-816-ag-mercedes-amg-gt-63-s-e-performance-kupe/): Šį savaitgalį Šanchajuje „Formulės 1“ užkulisiuose “Mercedes-AMG” pristatė savo naujausią GT serijos Top modelį. V8 biturbo variklis, padedamas “Mercedes-AMG PETRONAS F1” komandoje naudojamų hibridinių  technologijų, skraidina šį nerealaus grožio automobilį, 100 km/h pasiekdamas per 2,8 sekundės ir tuo pačiu suteikdamas vairuotojui tik šiai markei būdingą vairavimo komfortą. Super automobilyje yra naudojamos ir kitos iš auto sporto karalienės atvykusios technologijos. Elektroniniai sargai saugo bolidą nuo apsivertimo, visų varomųjų ratų pavara su 20 colių 295/35 priekinėmis ir 305/35 užpakalinėmis padangomis neleis pamesti kelio net lyjant, vairuojama užpakalinė ašis padės manevruoti ir dideliu greičiu įveikti posūkius, o keramikiniai kompoziciniai stabdžiai sklandžiai sustabdys per daug [&hellip;]
- [Rygoje praūžė didžiausia autoindustrijos paroda Baltijos šalyse "Auto 2024"](https://mobilis24.lt/rygoje-prauze-didziausia-autoindustrijos-paroda-baltijos-salyse-auto-2024/): Ryga visada traukia savo senamiesčiu, Art Nuovo stiliaus architektūra, geru maistu, puikiu žuvies turgumi, aktyviu kultūriniu gyvenimu o dar kai perskaitai, kad tą patį savaitgalį ir didžiausia Baltijos šalyse automobilių pramonės paroda “Auto 2024”, ir Rygos restoranų savaitė- klausimų kur praleisti savaitgalį nekyla. Juolab, kad ir tikrai neprastų viešbučių kaina nesikandžioja, ir dažnai jie pigesni nei Vilniuje. Bet apie viską nuo pradžių. Šeštadienio rytas pažėrė netikėtumų. Tik atsikėlus oras neatrodė tinkamas tolimesnei kelionei. Iš po nakties žemę dengė sniegas o ir įdienojus dangus karts nuo karto papildavo tai vandens, tai šlapio sniego. Pasitarę nusprendėme surizikuoti ir neprašovėme. Ties Pasvaliu pradėjo šilti [&hellip;]
- [Paskelbtos pasaulinės „Škoda Vision Gran Turismo“ premjeros detalės](https://mobilis24.lt/paskelbtos-pasaulines-skoda-vision-gran-turismo-premjeros-detales/): Bendrovė „Škoda“ balandžio 24 dieną, 19 val. Lietuvos laiku, oficialiai pristatys koncepcinį „Vision Gran Turismo“ automobilį. Pasaulinė premjera bus tiesiogiai transliuojama iš Prahos (Čekija) „PLAYzone“ arenos. Ją bus galima gyvai stebėti oficialiuose „Škoda Motorsport“ ir „Škoda Auto Česka republika“ kanaluose „YouTube“ platformoje. Renginys taip pat bus transliuojamas „PLAYzone“ arenos „Twitch“ kanale. Renginiui artėjant, Čekijos automobilių gamintojas išplatino dizaino eskizą, kuriame demonstruojami koncepcinio „Škoda Vision Gran Turismo“ galiniai žibintai. Bendrovė „Škoda Auto“ stiprina ir savo pozicijas skaitmeninių lenktynių pasaulyje. Naująjį įspūdingą koncepcinį elektromobilį „Vision Gran Turismo“ įmonė jau pristatė „Gran Turismo 7 PlayStation“ vaizdo žaidime. Visais ratais varomas vienvietis automobilis sujungia elementus [&hellip;]
- [„Mazda“ pristatė naująjį flagmaną CX-80](https://mobilis24.lt/mazda-pristate-naujaji-flagmana-cx-80/): Bendrovė „Mazda“ pristatė visiškai naują savo flagmaną CX-80. Erdvus automobilis sukonstruotas taip, kad juo būtų lengva manevruoti kasdienėse eismo situacijose, o trys sėdynių eilės leidžia dar universaliau atliepti didelių šeimų poreikius. „Naujasis gamintojo flagmanas buvo sukurtas siekiant mesti iššūkį Europos rinkoje įsitvirtinusiems „premium“ prekių ženklams. Po CX-60 pristatymo, CX-80 yra antrasis iš dviejų naujų Europos rinkai skirtų modelių, kurie gaminami naudojant bendrovės „Didžiųjų produktų“ grupės technologijas. Patogus, universalus ir sukurtas Japonijoje, šiuo metu tai yra erdviausias „Mazda“ automobilis Europoje“, – sako Lauri Rinnetmäki, „Mazda“ verslo vystymo vadovas Baltijos šalyse ir Suomijoje. Didžiausias gamoje Įspūdinga CX-80 priekinė dalis išryškina naujojo visureigio pavaros [&hellip;]
- [Į Lietuvą atvyko naujasis „Royal Enfield Himalayan“ – modelis, spėjęs užkariauti keliautojų širdis](https://mobilis24.lt/i-lietuva-atvyko-naujasis-royal-enfield-himalayan-modelis-spejes-uzkariauti-keliautoju-sirdis/): Lietuvoje termometrų stulpeliams pakilus į dviženklės šilumos zoną motociklininkai taip pat netruko atidaryti sezono. Naujienų artėjančiam sezonui turi ir seniausio motociklų gamintojo pasaulyje, „Royal Enfield“, atstovai Lietuvoje ir Latvijoje „Kmoto“. Angliškų šaknų turintis gamintojas, nuo 1901 m. nepertraukiamai gaminantis dvirates transporto priemones, 2016 metais pristatė pirmąjį savo adventure tipo motociklą „Himalayan 410“. Šis modelis iš karto tapo kultiniu tarp motociklininkų, kurie mėgsta paprastus, sudėtingais sprendimais neapkrautus, motociklus. Praėjusių metų gale Italijoje pristatytas šio modelio įpėdinis „Royal Enfield Himalayan 450“, iš esmės visais aspektais lenkiantis savo pirmtaką, jau pasirodė Lietuvoje. Mažiau yra daugiau Naujasis modelis nenutolo nuo savo esminių stiprybių – paprastumo, lengvumo [&hellip;]
- [„Nissan“ pristatė naująjį „Qashqai“](https://mobilis24.lt/nissan-pristate-naujaji-qashqai/): Per kiek daugiau nei trejus metus nuo trečiosios kartos „Nissan Qashqai“ pasirodymo Europoje parduota daugiau nei 350 000 jo vienetų. Norint savo segmente Senajame žemyne išlaikyti pirmaujančią poziciją, atėjo laikas visapusiškai atnaujinti modelį: atlikti tiek estetinius, tiek reikšmingus technologinius patobulinimus. „Daugybė „Qashqai“ modelio atnaujinimų buvo padaryta siekiant padidinti jo patrauklumą, tarp jų – naujo lygio „N-Design“ įranga. Be to, visame modelio asortimente atsirado papildomų komforto patobulinimų, o dėl naujų „Google“ funkcijų jis savo segmente išsiskiria skaitmeninėmis integracijomis. Unikaliu dizaino, patogumo ir veiksmingų technologijų deriniu pasižymintis „Qashqai“ atvėrė atskirą segmentą. Atnaujinimai leidžia „Nissan“ išlaikyti krosoverių segmento kūrėjų ir novatorių pozicijas“, – sakė [&hellip;]
- [Vilniuje iškilmingai pristatyta naujoji „Mercedes-Benz V klasė“](https://mobilis24.lt/vilniuje-iskilmingai-pristatyta-naujoji-mercedes-benz-v-klase/): Naujos kartos „Mercedes-Benz V klasės“ mikroautobusai jau atvyko į Lietuvą ir kilstelėjo komercinių automobilių rinkos kartelę dar aukščiau. Vertinami dėl išskirtinio dizaino, prabangos ir komforto pojūčio, antradienį – balandžio 16 d. – jie karaliavo „Mercedes-Benz“ salone Vilniuje, kuris šia proga tapo naujienų kupinu komercinių automobilių salonu. Renginio metu iškilmingai pristatyta naujoji V klasė, o taip pat svečiai galėjo išvysti ir atnaujintus Vito modelius, kurie nenusileidžia V klasės žavesiui.  &nbsp; Naujas prabangos standartas Praėjusiais metais bendrovė „Mercedes-Benz“ paskelbė sieksianti įgyvendinti naujausią savo komercinių automobilių „Premium“ strategiją, kurios tikslas – naujas prabangos standartas visose transporto nišose. Šį tikslą pasiekti padeda ne tik nauja [&hellip;]
- [Produkciją Lietuvoje pristato biodujomis varomu vilkiku: per metus 100 tonų sumažins išmetamą CO2](https://mobilis24.lt/produkcija-lietuvoje-pristato-biodujomis-varomu-vilkiku-per-metus-100-tonu-sumazins-ismetama-co2/): Gėrimų gamintoja „Volfas Engelman“ nuo šiol savo produkciją visoje Lietuvoje pristato biometanu varomu vilkiku. Naujasis sunkvežimis kasdien keliauja iš Kauno į didžiųjų prekybos tinklų, esančių Panevėžyje ir Vilniuje, sandėlius, taip pat aptarnauja įmonės išorinius sandėlius. Pasak bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovo Agniaus Grigaičio, įmonė vien per šiuos metus ketina apie 100 tonų sumažinti išmetamą CO2. „Vilkikas neturi fiksuoto maršruto, jis keliauja po visą Lietuvą, tad prireikus jį siųsime į bet kurį šalies kampelį. Džiaugiamės būdami viena pirmųjų įmonių Lietuvoje, savo produkciją pristatančių naudojant aplinkai draugiškus degalus“, – sakė bendrovės pirkimų ir logistikos projektų vadovas. Klimatui visiškai neutralūs iki 2030 metų [&hellip;]
- [Prie bendros „Renault Group“ ir „Volvo Group“ įmonės jungiasi naujas partneris – investuos 120 mln. eurų](https://mobilis24.lt/prie-bendros-renault-group-ir-volvo-group-imones-jungiasi-naujas-partneris-investuos-120-mln-euru/): Prancūzijos laivybos ir logistikos milžinė „CMA CGM Group“ prisijungė prie „Renault Group“ ir „Volvo Group“ įsteigtos bendros įmonės „Flexis SAS“, kuri gamins naujos kartos elektrinius furgonus. Naujasis partneris per savo energetikos fondą PULSE įsigijo 10 proc. „Flexis SAS“ akcijų ir patvirtino savo ketinimą iki 2026 m. į įmonę investuoti iki 120 mln. eurų. „Volvo Group“ ir „Renault Group“, valdančios po 45 proc. „Flexis SAS“ akcijų, per ateinančius trejus metus planuoja investuoti atitinkamai 300 mln. eurų. Profesionaliems klientams patiriant vis didesnį spaudimą dėl klimato kaitos ir griežtėjančių CO2 emisijos reikalavimų, o el. prekybai ir logistikai klestint, keičiasi verslo lūkesčiai dėl elektrifikuotų furgonų. [&hellip;]
- [„MANE VEŽA“ grįžta – birželio 1-ą dieną kviečia motociklininkus „sukurti dar vieną stebuklą“](https://mobilis24.lt/mane-veza-grizta-birzelio-1-a-diena-kviecia-motociklininkus-sukurti-dar-viena-stebukla/): Jeigu kada nors teko bendrauti su užkietėjusiu motociklininku, o dar geriau, jei ir patys tokie esate, tikrai žinote kuom žavi šios dviratės transporto priemonės. Tai galimybė pajausti supančią aplinką, jos garsus, kvapus ir temperatūros skirtumus. Tai proga pažinti adrenalino ir dažnėjančio širdies ritmo jausmą bei išgirsti riaumojantį variklio garsą, atsimušantį nuo miesto langų ir miško kamienų. Akcija „MANE VEŽA“, pirmą kartą vykusi 2017 metais, šiemet ir vėl grįžta bei kviečia visus motociklininkus susirinkti ir pasidalinti šiais jausmais su regėjimo negalią turinčiaisiais. Po dviejų metų pertraukos, birželio 1-ą dieną visoje Lietuvoje motociklininkai ir regėjimo negalią turintys žmonės susitiks ir važiuos savo sutartu [&hellip;]
- [Lietuvoje pradedama prekyba naujuoju „Ford Explorer“ elektromobiliu](https://mobilis24.lt/lietuvoje-pradedama-prekyba-naujuoju-ford-explorer-elektromobiliu/): Keliautoja Lexie Alford pasiekė pasaulio rekordą ir tapo pirmuoju žmogumi, apkeliavusiu visą Žemės rutulį elektriniu automobiliu. Tai ji padarė naujuoju elektromobiliu „Ford Explorer“. Ta proga bendrovė „Ford“ atskleidė naujojo elektros energija varomo modelio kainą, specifikacijas ir paskelbė, kad nuo šiol jį galima įsigyti ir Lietuvoje. Kirsdama kelionės finišo liniją Nicoje, Prancūzijoje, L. Alford su naujuoju „Ford Explorer“ važiavo ikoniškų „Ford“ automobilių kolonos priešakyje, greta įmonės ateities viziją formuojančių modelių. „Ford“ nori į elektromobilių rinką Europoje įlieti daugiau aistros ir emocijų. Šiame segmente jau užtektinai nuobodžių automobilių ir SUV. Naujasis „Explorer“ reprezentuoja unikalų „Ford“ charakterį, atsispindintį kiekviename šios fantastiškos kolonos modelyje. Didžiuojamės [&hellip;]
- ["Lamborghini Huracan STJ": atmosferinio V10 gulbės giesmė](https://mobilis24.lt/lamborghini-huracan-stj-atmosferinio-v10-gulbes-giesme/): &#8222;Lamborghini Huracan&#8221; gaminamas nuo 2014 m. Jis italų markės gamoje pakeitė panašios koncepcijos superautomobilį &#8222;Gallardo&#8221;. Jam buvo pritaikytas 5,0 l V10 atmosferinis variklis. Toks pat variklis buvo naudojamas ir &#8222;Audi R8&#8221; superautomobilyje, kurio gamyba praėjusį mėnesį buvo nutraukta ir paskelbta, kad jis neturės įpėdinio. Huracan turės įpėdinį, ir jis bus iš esmės naujas, sudėtingesnis ir aukštųjų technologijų &#8222;prifarširuotas&#8221; automobilis. Atmosferinį V10 pakeis hibridinė jėgainė su benzininiu turbininiu varikliu. Automobilio premjera turėrų vykti šių metų pabaigoje. Beje-naujasis flagmanas  &#8222;Lamborghini Revuelto&#8221; taip pat turi hibridinę jėgainę. &#8222;Lamborghini Huracan&#8221; V10 variklis, priklausomai nuo versijos, išvysto nuo 580 iki 640 AG. STJ versijoje naudojama našiausia [&hellip;]
- [Atnaujintas "Ford Mustang Mach-E": didesnis nuotolis ir greitesnė GT versija](https://mobilis24.lt/atnaujintas-ford-mustang-mach-e-didesnis-nuotolis-ir-greitesne-gt-versija/): 2019 m. rudenį įvyko pasaulinė &#8222;Mustang Mach-E&#8221; premjera ir jis tapo pirmuoju &#8222;Ford&#8221; gaminamu elektriniu krosoveriu, sukurtu ant GE1 platformos, kuri yra smarkiai pertvarkyta &#8222;Ford Focus&#8221; C2 platforma. Kadangi GE1 yra konversin4 platforma, kiti nauji &#8222;Ford&#8221; produktai jos negavo, o &#8222;Mustang Mach-E&#8221; gamyba buvo gana brangi. Pagrindinę &#8222;Mustang Mach-E&#8221; gamybos apimtį užtikrina &#8222;Ford&#8221; gamykla Meksikoje Cuautitlan Iscalla. 2021 m. elektrinio krosoverio gamyba buvo pradėta ir Kinijoje, Čongčingo mieste esančioje bendroje &#8222;Changan Ford&#8221; įmonėje. JAV rinka &#8222;Ford Mustang Mach-E&#8221; sutiko gana palankiai ir tapo šio modelio pagrindu. Praėjusiais metais JAV parduoti &#8222;Mustang Mach-E&#8221; 40 771 vnt., t. y. 3,3 % daugiau nei [&hellip;]
- [„Moterų ralyje“ važiuojantys elektromobiliai meta iššūkį mitams](https://mobilis24.lt/moteru-ralyje-vaziuojantys-elektromobiliai-meta-issuki-mitams/): Didžiausias Lietuvoje „Moterų ralis“ jau trejus metus iš eilės siūlo dalyvėms važiuoti ir elektromobiliais. „Elektromobilių įskaitoje“ besiregistruojančios moterys drąsiai priima ralio mestą iššūkį ir lygiomis sąlygomis varžosi su bendros įskaitos dalyvėmis. „Nesame vienintelis ralis, kuriame dalyvauja elektromobiliai. Tiesiog mes visus automobilius traktuojame kaip lygius. Tarkime, sudarydami kelio knygą, nerenkame specialaus kelio, kuriame būtų įkrovimo stotelių, slalomų ir kitos užduotys komandoms vienodos, tad tikrą ralio azartą pajaučia visos vairuotojos“, – sako viena iš renginio organizatorių Neringa Simson. Ji pabrėžė, kad ne veltui šių metų renginyje bus pristatytas naujausias „Renault“ elektromobilis – 2024 m. „Europos Metų Automobiliu“ išrinktas – „Renault Scenic“. Elektromobiliai tampa [&hellip;]
- [Išlaisvinta nuotykių dvasia: „Land Rover Defender“ – Lietuvoje](https://mobilis24.lt/islaisvinta-nuotykiu-dvasia-land-rover-defender-lietuvoje/): Kelionė į Baltijos laukymių širdį, kur neprijaukinta „Land Rover Defender“ dvasia gali plazdėti nevaržoma. Tokiame įtaigiame renginyje, vykusiame lietuviško raižyto reljefo aplinkoje, vairavimo entuziastai ir žiniasklaidos atstovai leidosi į nepamirštamą meistriškumo bekelėje ir nesuvaidintų emocijų tyrinėjimą. Vadovaujant Didžiosios Britanijos automobilių gamintojo „Land Rover“ atstovams, šis nepaprastas nuotykis leido dalyviams iš arti susipažinti su legendinėmis visureigio „Defender“ galimybėmis. Tačiau ši patirtis buvo ne tik galios demonstravimas, bet ir atradimų jauduliu persmelkta žmogaus dvasios šventė. „Defender“ automobilių kolona brido pirmyn per pamirštų takų ir paslėptų lobių žemes. Jai vadovavo ir profesionalius patarimus žarstė sertifikuotas „Land Rover“ vairavimo instruktorius, lenktynininkas Karolis Raišys. Kartu jie [&hellip;]
- [Naujasis “Dacia Spring” – tapo dar… pigesnis](https://mobilis24.lt/naujasis-dacia-spring-tapo-dar-pigesnis/): Nuo pat pasirodymo 2021 m. Europoje „Spring“ jau parduota daugiau kaip 140 tūkst. vienetų. 2023 m. pasauliniai pardavimai šoktelėjo iki rekordinio lygio – 61 803 vienetų, t. y. 26,4 proc. daugiau nei 2022 m. Europoje trečias pagal populiarumą mažmeninės prekybos elektromobilis „Spring“ padeda populiarinti elektrinį judumą. NAUJĄJĮ „SPRING“ ASORTIMENTĄ SUDARO DU KOMPLEKTACIJOS LYGIAI: „EXPRESSION“ IR „EXTREME“ Naujajame „Spring“ naudojamas naujasis „Dacia“ dizainas, pirmą kartą matytas naujos kartos „Duster“ modelyje. Tvirtas, užtikrintas stilius dar labiau padidina „Spring“ patrauklumą. Šios įspūdingos transformacijos poveikis matomas tiek salone, kuris buvo visiškai pertvarkytas, tiek išorėje, kur vienintelė kėbulo dalis, perkelta iš ankstesnio modelio, yra stogas. Naująjį [&hellip;]
- [Lietuviai po pergalės Portugalijoje: „Ralio organizatoriai greitai suprato, kad mes drėbti iš kitokio molio“](https://mobilis24.lt/lietuviai-po-pergales-portugalijoje-ralio-organizatoriai-greitai-suprato-kad-mes-drebti-is-kitokio-molio/): Ralio ir drifto pasaulyje puikiai žinomas Gediminas Ivanauskas-Ivanule praėjusius metus užbaigė nutrūktgalviška išvyka į Maroką senu automobiliu. Tuomet grupė bendraminčių per visą Europa patraukė į Afrikos žemyną tam, kad išbandytų save bei jau ne pirmą dešimtmetį skaičiuojančią techniką. G.Ivanauskas tuomet keliavo antros kartos „VW Golf“ ir nors automobilio savininkas į Lietuvą grįžo, senasis „Volkswagenas“ liko žiemoti Portugalijoje, kur ką tik vėl susitiko su savo šeimininku. „Grįžtant iš Afrikos mano šturmanas Vytis Pauliukonis rekomendavo kreiptis į jam pažįstamą lietuvį, gyvenantį Portugalijoje, su kuriuo susisiekus sutarėme, kad galime palikti savo mašiną kuriam laikui. Žmogus priėmė labai šiltai – ne tik mašiną sutiko pasaugoti, [&hellip;]
- [Europos Parlamentas apribojo sunkvežimių ir autobusų taršą](https://mobilis24.lt/europos-parlamentas-apribojo-sunkvezimiu-ir-autobusu-tarsa/): Trečiadienį EP nariai nusprendė sugriežtinti anglies dvideginio taršos standartus naujoms sunkiasvorėms transporto priemonėms, pavyzdžiui, vilkikams ar autobusams. Su ES Taryba jau suderintomis taisyklėmis nustatoma, kad nuo 2030 m. naujų sunkvežimių, įskaitant ir specialiųjų transporto priemonių, pvz., šiukšliavežių, savivarčių ar betono maišyklių, o taip pat autobusų anglies dvideginio tarša turi būti 45 proc. mažesnė palyginus su 2019 m. Nuo 2035 m. ši tarša turi mažėti 65 proc., o nuo 2040 m. – 90 proc. Be to, nauji miesto autobusai nuo 2030 m. turės išmesti 90 proc. mažiau anglies dvideginio, o nuo 2035 m. tapti visiškai netaršūs. Taršos mažinimo tikslai numatyti ir sunkvežimių [&hellip;]
- [Paaiškėjo Dacia Jogger Hybrid kainos](https://mobilis24.lt/paaiskejo-dacia-jogger-hybrid-kainos/): „Dacia“ paskelbė „Jogger Hybrid 140“ kainas ir naujojo 2024 metų modelių „Sandero“, „Sandero Stepway“ ir „Jogger“ kainoraštį. Pristačius „Jogger“, „Dacia“ gali pasigirti vienu prieinamiausių ir universaliausių septynviečių šeimos automobilių. Jame dera universalo ilgis, furgono erdvumas ir visureigio savybės. Tvirtas ir sportiškas, jis užtikrina puikų komforto lygį visiems keleiviams, net ir suaugusiesiems, sėdintiems trečioje eilėje. Visiškai naujas hibridinis modelis pasižymi visais originaliojo „Jogger“ privalumais, neprarasdamas nei bagažinės talpos, nei erdvumo. Įrodymas, kad „Dacia Jogger“ yra universalus automobilis, – jis nuo pat pradžių buvo sukurtas taip, kad jame būtų galima montuoti traukos bateriją, naudojamą su hibridiniais varikliais. Ji sumontuota po grindų skydeliu, atsarginio [&hellip;]
- [Iki Didžiojo drifto sezono atidarymo liko visai nedaug  - organizatorių lūkesčiais, tai bus įspūdingas ir veiksmo kupinas renginys](https://mobilis24.lt/iki-didziojo-drifto-sezono-atidarymo-liko-visai-nedaug-organizatoriu-lukesciais-tai-bus-ispudingas-ir-veiksmo-kupinas-renginys/): Jau šį savaitgalį balandžio 12-14 dienomis Šiaulių arenos teritorijoje vyks Didysis drifto sezono atidarymas. Dalyvauti užsiregistravusių aistruolių skaičius šiuo metu siekia net 170. Tai dar vienas įrodymas, jog šio sporto populiarumas sparčiai auga ir įtraukia vis daugiau entuziastų. Renginio metu dalyvių ir žiūrovų lauks ne tik driftas, tačiau ir kitos veiklos: RC drift,  automobilių paroda, mažųjų dviračių kroso BMX ir Pump Track varžybos bei kitos staigmenos. Organizatoriai tikina, jog nuobodžiauti neteks. Penktadienis yra skirtas treniruotėms, todėl drąsiausiems žiūrovams tai bus puiki proga išbandyti Drift Taxi pramogą: sėdint šalia piloto pajusti plūstantį adrenaliną ir iš naujo įsimylėti šį sportą. Vakare visi automanai [&hellip;]
- [Dėl didelių ridos klastojimo mastų nukenčia ir valstybės biudžetas](https://mobilis24.lt/del-dideliu-ridos-klastojimo-mastu-nukencia-ir-valstybes-biudzetas/): Dėl didelių ridos klastojimo mastų Lietuvoje nukenčia ne tik naudotų automobilių pirkėjai, bet ir valstybės biudžetas. Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ atliko tyrimą daugiau nei dešimtyje Europos šalių tam, kad nustatytų, kaip skirtingose valstybėse kovojama su ridos klastojimu. Kai kuriose šalyse ši problema laikoma rimtu nusikaltimu ir už tai baudžiama laisvės apribojimu bei milžiniškomis baudomis, kitose – įstatymai gerokai švelnesni. Importuojamus naudotus automobilius dažnai lydi ridos klastojimo problema: prieš parduodant transporto priemonę kitoje šalyje, jos odometro rodmenys pakoreguojami, kad būtų galima ją parduoti brangiau. Pasak automobilių rinkos eksperto ir „carVertical“ komunikacijos vadovo Mato Buzelio, šią situaciją galėtų sušvelninti vieningas visų valstybių požiūris [&hellip;]
- [„Solorina“ vėl tapo viena geriausių „Toyota“ atstovybių Europoje](https://mobilis24.lt/solorina-vel-tapo-viena-geriausiu-toyota-atstovybiu-europoje/): Už išskirtinę klientų aptarnavimo kokybę ir įsipareigojimą būti geriausia savo srities įmone regione „Solorina“ pelnė didžiausio pasaulyje automobilių gamintojo „Toyota“  apdovanojimą „Ichiban 2024“. Juo įvertinama geriausia gamintojo prekybos atstovybė mieste ar šalyje. Išvertus iš japonų kalbos, žodis „ichiban“ reiškia „pirmasis“ arba „numeris vienas“. Taip pat „Ichiban“ yra prestižinio apdovanojimo, kurį bendrovė „Toyota Motor Europe“ (TME) kasmet skiria tik nedideliam skaičiui žemyno mažmenininkų, pavadinimas. Daugiau nei 2500 „Toyota“ atstovybių visoje Europoje kasmet varžosi dėl garbės tapti viena iš „Ichiban“ laimėtojų. Kiekvienas „Ichiban“ gavęs atstovas demonstruoja unikalų požiūrį į darbą ir įsipareigojimą tapti geriausiu miesto mažmenininku. Šiemet šis trokštamas apdovanojimas atiteko 50-iai mažmenininkų [&hellip;]
- [„Kia“ Slovakijoje švenčia dviejų dešimtmečių sukaktį](https://mobilis24.lt/kia-slovakijoje-svencia-dvieju-desimtmeciu-sukakti/): Praėjus 20 metų po to, kai buvo padėti Žilinos (Slovakija) gamyklos pamatai, automobilių gamintoja „Kia“ apžvelgė  savo nepaprastą kelionę, virtusią ne tik įmonės, bet ir viso regiono sėkmės istorija. Gamyklos statybos pradžios ceremonija Tepličkos prie Vaho (Teplička nad Váhom) vietovėje buvo surengta 2004 metų balandžio 7 dieną. Joje dalyvavo aukščiausi įmonę „Kia“ valdančios „Hyundai Motor Group“ korporacijos atstovai, tuometis Slovakijos ekonomikos ministras ir Žilinos miesto vadovai. Palengvino plėtrą visoje Europoje Gamyklos statyba buvo pradėta 2004-ųjų rudenį ir truko maždaug 25 mėnesius, įskaitant šešis bandomosios gamybos mėnesius. Pirmojo automobilio – tuo metu tai buvo „cee’d“ modelis – masinė gamyba prasidėjo 2006 metų [&hellip;]
- [Atnaujinta "Audi S3": daugiau galios, RS 3 visų varančiųjų ratų pavara ir pakeista važiuoklė](https://mobilis24.lt/atnaujinta-audi-s3-daugiau-galios-rs-3-visu-varanciuju-ratu-pavara-ir-pakeista-vaziuokle/): &#8222;Audi S3&#8221; kosmetiniai atnaujinimai yra maždaug tokie patys kaip ir mažiau galingame &#8222;Audi A3&#8221;, tačiau pritaikyti sportiniam charakteriui: naujas priekinis buferis su padidintais šoniniais oro kanalais ir sidabrinėmis briaunomis, naujas priekinis spoileris ant dviejų kojelių, naujos radiatoriaus grotelės su didesnėmis akutėmis ir L formos sidabriniais intarpais, naujas galinis bamperis su ne tokiu menkaverčiu netikru tinkleliu ir L formos sidabriniais intarpais, nauji LED priekiniai žibintai (priekiniuose žibintuose dabar galima keisti šviesos raštą), naujo dizaino ratlankiai (18 arba 19 colių). Salone atnaujintas ventiliacijos sistemos deflektorių ir automatinės pavarų dėžės perjungimo svirties dizainas &#8211; vietoj vertikalios &#8222;lazdelės&#8221; dabar naudojamas didelis horizontalus klavišas. Patobulintas apšvietimo [&hellip;]
- [KTU mokslininkas apie elektromobilius: Norvegijos sėkmė – Lietuvos siekiamybė](https://mobilis24.lt/ktu-mokslininkas-apie-elektromobilius-norvegijos-sekme-lietuvos-siekiamybe/): Elektromobiliai, kaip pagrindinis atsakas į klimato kaitos iššūkius, iš lėto, tačiau užtikrintai tampa nepakeičiama transporto sektoriaus pertvarkymo dalimi. Jie mažina kenksmingų medžiagų išskyrimą į atmosferą, o dėl mažesnių sąnaudų pritraukia vis daugiau vartotojų dėmesio. KTU Matematikos ir gamtos mokslų (MGMF) mokslininkas docentas Benas Gabrielis Urbonavičius aptaria pagrindinius elektromobilių privalumus ir iššūkius. Elektromobilių įvairovė: nuo prototipų iki masinės gamybos Elektromobiliai skirstomi į tris pagrindines rūšis: tikruosius elektromobilius (angl. battery electric vehicle – BEV), įkraunamus hibridus (angl. plug-in hybrid – PHEV) ir įprastus hibridus (ang. hybrid – HEV). Šiuolaikiniai automobiliai pasižymi įvairiomis technologijomis, suteikiančiomis vartotojams daug pasirinkimo galimybių, atsižvelgiant į jų poreikius bei [&hellip;]
- [„Ford“ gamins pirmąjį įkaunamąjį hibridinį „Ranger“ pikapą](https://mobilis24.lt/ford-gamins-pirmaji-ikaunamaji-hibridini-ranger-pikapa/): „Ford“ netrukus pasiūlys pirmąją iš tinklo įkraunamą hibridinę Europoje geriausiai parduodamo pikapo „Ranger“ versiją, kurioje elektros pavaros privalumai suteiks papildomos naudos greta automobilio universalumo ir patikimumo. Naujasis modelis dar labiau tiks tiek važinėjant sudėtingomis kelio sąlygomis, tiek kasdieniais miesto maršrutais. „Ranger Plug-in Hybrid“ debiutuos 2025-aisiais. Naujasis modelis taps reikšmingu žingsniu, bendrovei „Ford“ įgyvendinant savo planus išplėsti galios pavarų pasirinkimą vidutinio dydžio pikapų segmente. Naujojo modelio vairuotojai galės naudotis ir nuolat prijungtos „Ford Pro“ skaitmeninės ekosistemos pranašumais: įvairios įkrovimo, programinės įrangos ir paprasčiausios automobilių priežiūros paslaugos supaprastina elektrinių transporto priemonių naudojimą. Visa tai gali gerokai palengvinti verslo naštą. „Ranger Plug-in Hybrid“ padės [&hellip;]
- [Naujasis „Opel Frontera“: sugrįžtantis visureigis turės ir elektrinę versiją](https://mobilis24.lt/naujasis-opel-frontera-sugriztantis-visureigis-tures-ir-elektrine-versija/): „Opel“ pradeda naują ilgos ir sėkmingos įmonės istorijos skyrių: šiandien Riuselsheime (Vokietija) įsikūręs automobilių gamintojas pateikė pirmuosius sugrįžtančio modelio „Frontera“ vaizdus. Nuo pat pristatymo smagų ir erdvų naująjį visureigį bus galima rinktis su visiškai elektrine pavara, taip pat bus siūlomi variantai su 48 voltų daline hibridine sistema. „Tvirtas, erdvus, išmaniais technologiniais sprendimais ir našia pavara pasižymintis naujasis „Opel Frontera“ įtiks vairuotojams, norintiems išsiskirti iš minios. Jis idealiai tinka miesto ir priemiesčio aplinkai“, – sakė „Opel“ generalinis direktorius Florianas Huettlas. Naujasis „Frontera“ jau iš pirmo žvilgsnio džiugina įtaigia drąsaus ir išgryninto „Opel“ dizaino filosofijos interpretacija. Vertikaliai kylančio priekio siluetas ir unikalios naujojo [&hellip;]
- [Žmonėms su regos negalia – draugiškesnė šviesoforų įrengimo tvarka](https://mobilis24.lt/zmonems-su-regos-negalia-draugiskesne-sviesoforu-irengimo-tvarka/): Asmenims su regos negalia bus lengviau orientuotis ir keliauti vieniems Lietuvos miestuose ir miesteliuose: jau nuo liepos įsigalios nauji šviesoforų įrengimo reikalavimai, kurie užtikrins  vienodą garsinių signalų ir specialių šviesoforo iškvietimo mygtukų sistemą bei akustinių įrenginių įrengimo tvarką visoje šalyje. Susisiekimo ministro įsakymu patvirtinti bendrą šviesoforų akustinių įrenginių įrengimo tvarką visoje Lietuvoje nustatantys Kelių šviesoforų įrengimo taisyklių pakeitimai įsigalios nuo liepos 1 dienos. Nuo šios dienos visose naujai įrengiamose ir rekonstruojamose sankryžose bei reguliuojamose pėsčiųjų perėjose turės būti sumontuoti asmenims su regos negalia pritaikyti tiek akustiniai įrenginiai, skleidžiantys garsinius ėjimo signalus, tiek garsinį orientavimo signalą skleidžiantys šviesoforo jungikliai. „Įsigaliojusi nauja tvarka [&hellip;]
- [Siekiant sumažinti sunkvežimių skleidžiamą taršą vien degalų efektyvumo nepakanka – sunkiasvorius automobilius gamins iš ekologiško plieno](https://mobilis24.lt/siekiant-sumazinti-sunkvezimiu-skleidziama-tarsa-vien-degalu-efektyvumo-nepakanka-sunkiasvorius-automobilius-gamins-is-ekologisko-plieno/): Sunkiasvoris transportas yra daugelio pramonės šakų pagrindas, padedantis eksportuoti ir importuoti įvairias prekes tarptautiniu mastu bei užtikrinti jų pervežimą vietinėje rinkoje. Deja, jis taip pat prisideda prie klimato kaitos. Įžvelgiama, jog norint išspręsti šią problemą, būtina slopinti iškastinio kuro naudojimą šioje industrijoje. Atlikti tyrimai rodo, kad kelių transporto išmetamas šiltnamio efektą sudarančių dujų (ŠESD) kiekis visoje Europos Sąjungoje siekia daugiau kaip 25 proc. Sunkiasvoris transportas sudaro net 6 proc. minėtos procentinės dalies. Šie skaičiai rodo, kad sunkiasvorių sunkvežimių gamintojams būtina imtis pokyčių, jog būtų pasiekta nulinė tarša. Sunkvežimiai iš ekologiško plieno Vienas didžiausių sunkvežimių gamintojų „Scania“ spartina perėjimą prie tvarios transporto [&hellip;]
- [„Toyota Prius“ laimėjo apdovanojimą už geriausią pasaulyje 2024 m. automobilio dizainą](https://mobilis24.lt/toyota-prius-laimejo-apdovanojima-uz-geriausia-pasaulyje-2024-m-automobilio-dizaina/): Tarptautinėje Niujorko automobilių parodoje paskelbti „Pasaulio metų automobilio“ konkurso (World Car of the Year, WCOTY) nugalėtojai šešiose kategorijose. Apdovanojimas už geriausią 2024 m. dizainą (World Car Design of the Year) buvo skirtas naujosios kartos „Toyota Prius“ modeliui. Finalininkų trejetuke jis aplenkė „Ford Bronco“ ir „Ferrari Purosangue“ automobilius. „Mes grįžome prie braižymo lentos, kad pateiktume naują „Prius“ viziją. Svarstėme, ar vėl sukurti vartotojišką modelį, dar panašesnį į taksi, ar kažką tokio, kas pavergtų širdis. Galiausiai nusprendėme sukurti tai, ką žmonės rinktųsi ne tik dėl racionalių sumetimų, bet ir dėl teikiamų emocijų. Mums garbė gauti apdovanojimą už geriausią dizainą. Naujasis „Prius“ ne tik [&hellip;]
- [Oficialus „Alpine A290" - sportiškesnės „Renault 5“ versijos pristatymas įvyks 2024 m. birželio 13 d.](https://mobilis24.lt/oficialus-alpine-a290-sportiskesnes-renault-5-versijos-pristatymas-ivyks-2024-m-birzelio-13-d/): 2023 m. gegužės 9 d. Bristolyje (Jungtinė Karalystė) pristačiusi parodomąjį automobilį A290_β, „Alpine“ ruošiasi 2024 m. birželio 13 d. pasaulinėje premjeroje pristatyti savo pirmąjį visiškai elektrinį modelį, kuris dalinsis platforma su vasario pabaigoje  Ženevos automobilių parodoje pristatytu „Renault 5&#8243;. Savo pirmajam sportiškam penkiaviečiam miesto automobiliui „Alpine A290“ pristatyti bendrovė pasirinko didžiausias pasaulyje ištvermės lenktynes „24 Hours of Le Mans®“ (Prancūzija).
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“ iš Portugalijos parsiveža du medalius](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-is-portugalijos-parsiveza-du-medalius/): Penkias dienas Portugalijos kalnais, miškais ir lygumomis „BP Ultimate Rally Raid“ dalyviai važiavo šimtus kilometrų, per kuriuos nutiko visko. Sportininkams teko patirti ir lietų bei gilias balas, taip pat teko važiuoti ir spiginant karštai saulei. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai per šias dienas patyrė ne vieną smulkų incidentą, tačiau nei vienas jų nesutrukdė jiems abiems užlipti ant nugalėtojų pakylos. „Visas dienas atidaviau visą save. Per tiek šimtų kilometrų nutiko tik kelios nežymios klaidos – tikrai spaudėme maksimumą tiek iš savęs, tiek iš technikos. Labai džiaugiuosi visos komandos atliktu darbu, nes mes neturėjome jokių techninių problemų nei trasose, nei pervažiavimuose. Komandos [&hellip;]
- [Priešpaskutinę ralio dieną trasoje teko kovoti dėl centimetrų ir sekundžių](https://mobilis24.lt/priespaskutine-ralio-diena-trasoje-teko-kovoti-del-centimetru-ir-sekundziu/): Portugalijoje vykstantis ralis slenka link pabaigos, tačiau įtampa sportininkams tik didėja. Keturračių įskaitoje važiuojantys „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai šeštadienį įveikė daugiau nei penkis šimtus kilometrų, iš kurių net 253 sudarė greičio ruožas. Ir visi šie kilometrai, finišavę pasakojo lenktynininkai, buvo itin įtempti dėl susiklosčiusios situacijos rezultatų lentelėje. Visas dienas iki šiol lyderio pozicijoje buvęs argentinietis M.Andujaras šeštadienį iškrito iš varžybų, tad Antanas Kanopkinas bei Gaetanas Martinezas atitinkamai pakilo į antrą ir trečią keturračių įskaitos vietas. „Nervų karas, o ne greituminis ruožas. Skirtumai tarp antros ir ketvirtos vietos labai maži, tai visą dieną kovojau dėl kiekvieno centimetro trasoje. Dėl to įvyko [&hellip;]
- [Minint saugaus eismo dieną: vairuotojus ragina atkreipti dėmesį į automobilių techninę būklę](https://mobilis24.lt/minint-saugaus-eismo-diena-vairuotojus-ragina-atkreipti-demesi-i-automobiliu-technine-bukle/): Balandžio 6-ąją Lietuvoje minima saugaus eismo diena. Ji skirta ne tik atkreipti dėmesį į keliuose slypinčius pavojus, bet ir priminti, jog eismo dalyviai vieni kitiems išliktų labiau tolerantiški ne tik šią dieną, bet ir visus metus. Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ ekspertai primena, jog didžiulę reikšmę saugumui kelyje turi ne tik atsakingas eismo dalyvių elgesys, bet ir transporto priemonių techninė būklė.  Techninė apžiūra iš pirmo karto – misija įveikiama ne visiems  Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ duomenys rodo, kad 2023 m. techninę apžiūrą iš pirmo karto praėjo vos daugiau nei pusė (53,4 proc.) lengvųjų automobilių. Tai reiškia, jog į papildomą patikrą [&hellip;]
- [Penktadienis Portugalijos ralyje: teko važiuoti pavojingomis kalnų viršūnėmis](https://mobilis24.lt/penktadienis-portugalijos-ralyje-teko-vaziuoti-pavojingomis-kalnu-virsunemis/): „BP Ultimate Rally-Raid Portugal“ dalyviams penktadienį teko įveikti kol kas ilgiausią maršrutą per vieną dieną – viso sportininkai nuvažiavo daugiau nei šešis šimtus kilometrų ir kirto valstybės sieną. Maratoninis bivakas įsikūręs Badachoso mieste Ispanijoje, kur sportininkai praleis vieną naktį, o mechanikai turės tik tris valandas darbui prie technikos. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas pasiekęs finišą pasakojo, kad penktadienis buvo eilinė darbo diena trasoje. Tiesa, purvas, pasitaikęs trasoje, kėlė techninių nesklandumų: „Daug balų, daug purvo. Buvo smagu važiuoti kalnų viršūnėmis – ten buvo daug pavojingų vietų. Dėl purvo kiekio stabdžių trinkelės neveikė taip, kaip norėtųsi, kad veiktų. Dėl to kelis [&hellip;]
- [Saugus eismas – kiekvieno atsakomybė: pareigūnai primena svarbiausias taisykles](https://mobilis24.lt/saugus-eismas-kiekvieno-atsakomybe-pareigunai-primena-svarbiausias-taisykles/): Lakstantys, staigiai manevruojantys, savęs ir pėsčiųjų nesaugantys elektrinių mikrojudumo – paspirtukų, riedžių, vienračių – priemonių vairuotojai yra rimtas iššūkis visiems eismo dalyviams. Toks elgesys dažnai pasibaigia skaudžiomis nelaimėmis. Siekiant jų išvengti, imtasi griežtesnių priemonių pažaboti neatsakingai riedančius. Pasigendama sąmoningumo „Miestas kuria patogią infrastruktūrą visiems eismo dalyviams. Tvarkomos gatvės, plėtojami ir atnaujinami dviračių takai kasmet pritraukia vis daugiau dviratininkų ir paspirtukininkų. Atšilus orams šių transporto priemonių entuziastų skaičius tik didėja. Tai įpareigoja imtis papildomų atsargumo priemonių“, – sako Kauno mero pavaduotojas Andrius Palionis. Deja, kaip rodo statistika, minėto sąmoningumo pritrūksta. Neretai lygi dviračių tako danga ir atvira tiesioji tampa patrauklia vieta išbandyti [&hellip;]
- [Ekspertės patarimas naujokėms: slalome svarbiausia – ne „padangų cypinimas“](https://mobilis24.lt/ekspertes-patarimas-naujokems-slalome-svarbiausia-ne-padangu-cypinimas/): Didžiausias Lietuvoje „Moterų ralio“ renginys kasmet sulaukia daugiau kaip tūkstančio dalyvių. Trečdalis jų – naujokės. Renginio metu moterims tenka patirti įvairių išbandymų. Vienas jų – slalomo rungtis. Ralio organizatorių teigimu, būtent vairavimo užduotys labiausiai patinka dalyvėms, mat jų metu galima išbandyti ne tik save, bet ir pajausti automobilį, suprasti, ką reiškia būti tikra lenktynininke. „Tai – vairuotojai skirtas iššūkis. Ji čia parodo visą savo sumanumą ir meistrystę“, – teigia viena iš „Moterų ralio“ organizatorių Neringa Simson ir išduoda paslaptį, kad šiemet moterys susidurs net su keturiomis slalomo rungtimis. „Jei niekada nevažiavote slalomo, ši užduotis gali atrodyti sudėtinga, tačiau, jei žinosite pagrindinius [&hellip;]
- [Šiandien dienos šviesą išvydo naujasis „Renault Captur".](https://mobilis24.lt/siandien-dienos-sviesa-isvydo-naujasis-renault-captur/): Naujajame „Captur&#8221; pritaikyta nauja dizaino kalba, kurios pradininkas buvo „Renault&#8221; dizaino vadovas Gilles Vidal. Naujoji kalba, kurioje eksperimentuojama su šviesa ir materija, griežtomis linijomis ir tiksliomis detalėmis, sukuria stilingesnį ir dinamiškesnį efektą. Naujasis „Captur&#8221;, turintis naują priekinę dalį, įgauna aukštesnės klasės išvaizdą. Naujasis „Renault Captur&#8221; toliau išlieka miesto visureigių – rinkos, kuri sudaro pusę visų B segmento pardavimų, o pats segmentas sudaro 30 proc. visos rinkos – standartas. Naujasis „Captur&#8221; išsaugo savo universalumą, dviejų atspalvių kėbulo spalvas ir didelį salono erdvumą, taip pat išradingą aukštųjų technologijų įrangą. Be šių savybių, kurios yra neatsiejama jo dalis, naujos kartos „Captur&#8221; turi ir daug [&hellip;]
- [Ekspertė atskleidžia, kada Lietuvos infrastruktūra bus pakankamai išvystyta augančiai elektromobilių paklausai](https://mobilis24.lt/eksperte-atskleidzia-kada-lietuvos-infrastruktura-bus-pakankamai-isvystyta-auganciai-elektromobiliu-paklausai/): Lietuvos elektromobilių rinkai ateinantys metai prognozuojami itin intensyvūs. Planuojama, kad iki 2035 m. elektromobiliai sudarys 20 proc. visų Lietuvoje registruotų lengvųjų automobilių, kai šiuo metu jų dalis rinkoje sudaro vos 1 proc., o šiam augimui pritaikyta infrastruktūra – viešojo ir pusiau viešojo įkrovimo prieigų skaičius – per ateinančius šešerius metus augs nuo 1,4 iki 6 tūkst. Pasak bendrovės „Elektrum Lietuva“ elektromobilių produktų vystymo vadovės Lauros Doraitės-Gudavičienės, nors šiuo metu šalies infrastruktūra nėra pakankamai išvystyta augančiam elektromobilių skaičiui, situacija netrukus turėtų keistis. Ji taip pat atskleidžia, kas padėtų greičiau pasiekti proveržį įkrovimo infrastruktūros vystyme. Infrastruktūros plėtra – elektromobilių užnugaryje  Pastaruosius metus Lietuvos elektromobilių parkas [&hellip;]
- [Laisvydas Kancius apie tai, kad Dakare nebus keturračių: žinia nėra netikėta](https://mobilis24.lt/laisvydas-kancius-apie-tai-kad-dakare-nebus-keturraciu-zinia-nera-netiketa/): Kalbos apie tai, kad Dakaro ralio organizatoriai prie 2025-ųjų metų varžybų starto linijos nebekvies lenktynininkų su keturračiais, pasirodė dar prieš Velykas. Apie tai prakalbo ilgametis šios kategorijos dalyvis, čilietis Pablo Copetti, o pirmosiomis balandžio dienomis žinią patvirtino ir Dakaro organizatorius Davidas Castera. Tokios naujienos aktualios ir lietuviams, nes gali būti, kad Dakare nebepamatysime vieno perspektyviausių Lietuvos lenktynininkų Laisvydo Kanciaus.  Ši žinia nuliūdino nemažą dalį lietuvių, kurie kasmet seka sunkiausiomis pasaulyje vadinamas varžybas ir serga už jose dalyvaujančius mūsų šalies ekipažus. Tūkstantinį gerbėjų būrį turintis klaipėdietis Laisvydas Kancius, iššūkį įveikti Dakarą su keturračiu, iki šiol priėmė keturis kartus, o praėjusiais metais tapęs [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“: šlapios trasos Portugalijoje tampa tradicija](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-slapios-trasos-portugalijoje-tampa-tradicija/): Ketvirtadienį Portugalijoje vykstančio trečiojo pasaulio ralio reido čempionato etapo dalyviai įveikė jau antrąją sportinę dieną. Viso jiems teko įveikti 166 sportinius kilometrus, kurie nepagailėjo klampių iššūkių. „CFMOTO Thunder Racing Team“ keturratininkai preliminariai užfiksavo trečiąją ir ketvirtają vietas savo klasėje. „Diena tradiciškai šlapia, trasa siaura. Blogiausias dalykas buvo tai, kad vienoje baloje teko strigti. Tiesą sakant ten būtų pagelbėjusi ir gervė. Buvo daug strigusių motociklų vienoje vietoje, tad teko improvizuoti, bet improvizacija nepasiteisino. Iki tos balos viskas ėjosi gerai, bet joje sugaišau apie porą minučių, paskui taip pat buvo šiek tiek išsiblaškymo“, – pasiekęs dienos finišą pasakojo Antanas Kanopkinas ir sakė, kad [&hellip;]
- [Vaidoto Žalos spurtas Portugalijoje: Pasaulio čempionato etape braunasi tarp lyderių](https://mobilis24.lt/vaidoto-zalos-spurtas-portugalijoje-pasaulio-cempionato-etape-braunasi-tarp-lyderiu/): Varžybų starto nuotykiai priminė Dakaro pradžios scenarijų Trečiadienį „BP Ultimate Rally Raid Portugal“ varžybų dalyvių laukė trumpas vos 3,5 km prologas ir pirmasis, jau 148 km ilgio greičio ruožas. Visgi Vaidoto Žalos ir Paulo Fiuza ekipažui varžybos prasidėjo ne visai pagal planą. Prologe ekipažas prarado šiek tiek laiko dėl klaidos ir nusirito pozicijomis žemyn. Tačiau netrukus paaiškėjo, kad nėra to blogo, kas neišeitų į gerą – gavęs žemą starto poziciją pirmam greičio ruožui Vaidoto Žalos ir Paulo Fiuza duetas prieš akis turėjo jau „nuvalytą“ trasą ir būtent čia įgijo pranašumą prieš anksčiau startavusius oponentus. Galiausiai duetas pirmojo greičio ruožo finišą pasiekė [&hellip;]
- [Elektromobilių plėtra tęsiasi – kas sublizgėjo 2023-aisiais?](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-pletra-tesiasi-kas-sublizgejo-2023-aisiais/): Automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, 2023 metais Europos Sąjungoje įregistruota per 1,5 mln. naujų elektromobilių. Tai yra 37 proc. daugiau nei 2022-aisiais. Statistika rodo, kad elektros energija varomų automobilių paklausa stabiliai stiebiasi aukštyn, gamintojai elektrifikuoja vis daugiau segmentų, tačiau kokie modeliai iš tiesų sublizgėjo 2023-aisiais? Pranoko dyzelius 2023 metais naujų elektromobilių rinkos dalis ES valstybėse pasiekė 14,6 proc. ir pranoko dyzeliniais varikliais varomų transporto priemonių dalį – ši susitraukė iki 13,6 proc. Geriausiai perkamu automobiliu po agresyvios kainų mažinimo kampanijos taip pat tapo elektra varomas modelis – kompaktinis krosoveris „Tesla Model Y“. Bendrovės „Dataforce“ duomenimis, jo parduota 254 tūkst. 822 vienetai. [&hellip;]
- [„Škoda Auto“ į automobilius integruos „ChatGPT“](https://mobilis24.lt/skoda-auto-i-automobilius-integruos-chatgpt/): Škoda Auto“ integruos generatyvinio dirbtinio intelekto pagrindu veikiančio pokalbių roboto „ChatGPT“ technologiją į savo automobiliuose naudojamą balso asistentę „Laura“. Šis svarbus žingsnis leis daugybei vairuotojų paprasčiau naudotis automobiliu ir palengvins kasdienį jų gyvenimą. Šią naują funkciją turės ant MEB GP ir MEB EVO platformų sukurti „Škoda“ modeliai. Jų naudotojai galės pasiekti didžiulę dirbtinio intelekto duomenų bazę. Vairuojant jos turinys bus pateikiamas balsu. Naujosios funkcijos įgyvendinimu pasirūpins gamintojo technologijų partnerė „Cerence Inc.“. Jos sukurta „Cerence Chat Pro“ sistema suteikia galimybę į automobilius integruoti „ChatGPT“ pokalbių robotą. Transporto priemonių ir jų naudotojų duomenys bus griežtai saugomi. „Škoda“ balso asistavimo sistemą papildžius dirbtiniu intelektu, [&hellip;]
- [Pirmieji kilometrai Portugalijoje: pradžia nebuvo labai maloni](https://mobilis24.lt/pirmieji-kilometrai-portugalijoje-pradzia-nebuvo-labai-maloni/): Trečiadienį Portugalijoje, Grandolos mieste beveik pusantro šimto ekipažų kirto „BP Ultimate Rally-Raid Portugal“ starto arką – tai jau trečiasis pasaulio rali reido čempionato etapas. Šiose lenktynėse „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandą atstovauja Antanas Kanopkinas ir Gaetanas Martinezas. Pirmąją ralio dieną sportininkai startavo ir finišavo tame pačiame mieste ir viso turėjo įveikti kiek mažiau nei du šimtus kilometrų, iš kurių 101 sudarė greičio ruožas. Pagal preliminarius rezultatus antroje vietoje finišavęs A.Kanopkinas pasakojo, kad dienos pradžia nebuvo lengva, tačiau vėliau viskas pagerėjo: „Trasa buvo labai techniška. Pirma dalis buvo nelabai maloni – smėlis ir daug tiesiųjų, o tai mūsų technikai nelabai tinka. Po dvidešimt kilometrų [&hellip;]
- [Naująjį „Volkswagen Tiguan“ jau galima įsigyti Lietuvoje: elektros režimu – iki 120 km](https://mobilis24.lt/naujaji-volkswagen-tiguan-jau-galima-isigyti-lietuvoje-elektros-rezimu-iki-120-km/): Ilgai lauktą trečiosios kartos „Volkswagen Tiguan“ jau galima įsigyti Lietuvoje. Vienam sėkmingiausių visų laikų prekės ženklo modelių siūlomi ne tik dyzeliniai varikliai ir benzininiai motorai su švelniojo hibrido sistema (eTSI), bet ir įkraunama hibridinė jėgainė („eHybrid“). Naujasis „Tiguan“ įkraunamas hibridas vien elektros režimu gali nuvažiuoti iki 120 km atstumą (pagal WLTP), o jo bateriją galima krauti 50 kW sparčiojo įkrovimo (DC) stotelėse. Vienas geidžiamiausių miesto visureigių rinkoje debiutuoja su itin patraukliais pasiūlymais. Modelio su švelniojo hibrido sistema kaina prasideda nuo 31 300, o „eHybrid“ įkraunamo hibrido – nuo 39 450 eurų. Perkant pastarąją „Tiguan“ versiją Lietuvoje galima pasinaudoti PVM atskaita.   [&hellip;]
- [BMW pristatė X serijos elektromobilį-viziją – galės būti naudojamas ir kaip elektros šaltinis](https://mobilis24.lt/bmw-pristate-x-serijos-elektromobili-vizija-gales-buti-naudojamas-ir-kaip-elektros-saltinis/): Vokietijos automobilių gamintojas „BMW Group” pristato ateities X serijos elektromobilių viziją – „BMW Vision Neue Klasse X”. Koncernas pranešė, kad pirmieji naujos kartos serijiniai modeliai bus pradėti gaminti jau 2025-aisiais. Jie pasižymės ilgesniu nuvažiuojamu atstumu, o per 10 minučių juos galima bus įkrauti net 300 km kelionei. Be to, gamintojas žada, kad ateities modeliuose jau veiks dvikrypčio įkrovimo technologija. „Neue Klasse” atspindi visų modelių, kurių klientai nori šiandien ir ateityje, įvairovę – nuo sportiško sedano iki modernios SAV šeimai priklausančių automobilių. Naujausia automobilio-vizijos versija „BMW Vision Neue Klasse X” ne tik simbolizuoją aktyvų gyvenimo būdą, efektyvią dinamiką ir pasitikėjimą savimi, bet [&hellip;]
- [Kodėl trumpi maršrutai –  peilis automobilio varikliui?](https://mobilis24.lt/kodel-trumpi-marsrutai-peilis-automobilio-varikliui/): Vairavimas trumpais atstumais gali tapti dideliu iššūkiu vidaus degimo varikliui. Start-stop sistemos naudojimas, vis didėjanti galia vienam litrui ir mažėjantis variklio darbinis tūris – tokios sąlygos šiuolaikiniams automobiliams itin nepalankios. Ekspertai pasidalino, kokias rizikas varikliui kelia nuolatinis važinėjimas trumpais maršrutais ir kaip jas valdyti? Variklis dėvisi greičiau Vis daugiau automobilių gamintojų atvirai pripažįsta, kad nebegamina variklių, galinčių nuvažiuoti milijoną kilometrų. Oficialiose eksploatavimo trukmės deklaracijose vis dažniau pamatysime – 300 000 kilometrų. Ne paslaptis, jog didžioji dalis vairuotojų automobiliu įveikia ne pačius didžiausius atstumus. Važinėjant mieste jie itin trumpi, tad variklis nepasiekia reikiamos darbinės temperatūros ir susidėvi greičiau nei važiuojant ilgesnį maršrutą.  „Vairuojant [&hellip;]
- [Britai pristatys galingiausią visų laikų „Defender“](https://mobilis24.lt/britai-pristatys-galingiausia-visu-laiku-defender/): Originalus Didžiosios Britanijos nuotykių prekių ženklas „Defender“, priklausantis bendrovei „Jaguar Land Rover“, 2024 m. pristatys naująjį didelio našumo ir pravažumo lyderį – „Defender OCTA“ modelį. Naujasis „Defender“ flagmanas bus tvirčiausias, galingiausias ir prabangiausias šio prekių ženklo modelis. Jis nubrėš naujas šio automobilio galimybių ribas. „Defender“ visais laikais buvo ypatingų galimybių ant bet kokios kelios dangos sinonimas. Jo kraujo linija atsekama dar iki 1948 metų „Series 1“ modelio. Dėl dramatiškos išvaizdos, naujoviškų technologijų ir neprilygstamo dėmesio detalėms naujasis „Defender OCTA“ viską pakels į kitą lygį. Įspūdingas jo našumas ir  naujas drąsus kūrėjų požiūris į vairavimą leis mūsų klientams patirti epinius nuotykius didesnės [&hellip;]
- [„Renault Group“ Sandouville gamykloje bus gaminami revoliucinės kartos elektriniai lengvieji komerciniai automobiliai „Flexis SAS“.](https://mobilis24.lt/renault-group-sandouville-gamykloje-bus-gaminami-revoliucines-kartos-elektriniai-lengvieji-komerciniai-automobiliai-flexis-sas/): „Renault Group“ paskelbė, kad Sandouville gamykloje bus gaminamos revoliucinės kartos elektrinės lengvosios komercinės paskirties transporto priemonės, skirtos „Flexis SAS“ – naujai „Renault Group“, „Volvo Group“ ir „CMA CGM“ įsteigtai bendrai įmonei. Pažymėdami šį įvykį, „Renault Group“ generalinis direktorius Luca de Meo ir „Renault Group“ pramonės ir kokybės vadovas Thierry Charvetas pasveikino ekonomikos, finansų ir pramonės bei skaitmeninio suverenumo ministrą Bruno Le Maire&#8217;ą ir Havro merą bei miesto bendruomenės „Le Havre Seine Métropole“ pirmininką Édouard&#8217;ą Philippe&#8217;ą Normandijoje esančioje gamykloje. „Šio naujo projekto paskyrimu pripažįstama gamykloje dirbančių moterų ir vyrų kompetencija ir atsidavimas. Sanduvilyje prasideda nauja era – čia bus gaminami naujos kartos [&hellip;]
- [Epochos pabaiga: nuo surinkimo linijos nuriedėjo paskutinis "Audi R8](https://mobilis24.lt/epochos-pabaiga-nuo-surinkimo-linijos-nuriedejo-paskutinis-audi-r8/): Prieš kurį laiką Vokietijos bendrovė pranešė, kad šis modelis neturės tiesioginio įpėdinio, tačiau ateityje markės asortimentą greičiausiai papildys elektrinis sportinis automobilis. Dviejų durų sportinis automobilis &#8222;Audi R8&#8243; pradėtas gaminti 2007 m. &#8221; 2015 m. pakeitė kartą. Apie tai, kad &#8222;R8&#8221; baigs savo karjerą tapo žinoma praėjusių metų rudenį. Buvo kalbama apie 2023 m. pabaigą. Kiek vėliau Vokietijos gamintojas pristatė superautomobilio atsisveikinimo versiją. Matyt, tai lėmė, kad &#8222;R8&#8221; išėjimo į pensiją laikas pasislinko į pirmąjį 2024 m. ketvirtį. Dabar &#8222;Audi R8&#8243; istorija oficialiai baigta: nuo&#8221;Audi Böllinger Höfe&#8221; (Neckarzulm, Vokietija) gamyklos konvejerio nuriedėjo paskutinis modelio egzempliorius. Atsisveikinimo automobilio vaidmenį atliko &#8222;Vegas Yellow R8 [&hellip;]
- [Vienam didžiausių naujųjų laikų vairuotojų iššūkiui spręsti – iš lėktuvų pasiskolinta technologija](https://mobilis24.lt/vienam-didziausiu-naujuju-laiku-vairuotoju-issukiui-spresti-is-lektuvu-pasiskolinta-technologija/): Informacijos amžiuje viena didžiausių vairuotojų problemų tapo išsiblaškymas. Intensyvus eismas reikalauja budriai sekti situaciją kelyje, o gausybę technologijų turintys naujausi automobiliai pateikia galybę informacinių pranešimų. Visa tai aprėpti vienu metu išties nelengva. O kur dar po ranka gulintis ir nuolat krūpčiojantis išmanusis telefonas. Todėl automobilių gamintojai suka galvas, kaip išspręsti šį naujųjų laikų iššūkį. Vienu iš sprendimo būdų tapo projekciniai ekranai. Iš lėktuvų Sunku patikėti, tačiau projekcinių ekranų ištakos glūdi dar 20 a. penktajame dešimtmetyje: prieš Antrąjį pasaulinį karą pirmosios tokių ekranų technologijos buvo pritaikytos kariniuose orlaiviuose. Ankstyvosios šių sistemų versijos perkeldavo pagrindinius skrydžio duomenis į skaidrų ekraną priešais pilotus, todėl [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“ prieš startą Portugalijoje: konkurencija čia bus labai didelė](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-pries-starta-portugalijoje-konkurencija-cia-bus-labai-didele/):  Iš karto po Velyku, balandžio antrąją dieną Portugalijoje startuos trečiasis pasaulio rali reido čempionato etapas ir vienintelis, kuris vyks Europoje. Per penkias dienas dalyviams teks įveikti 1000 kilometrų Portugalijos ir Ispanijos žvyrkeliais, paplūdimiais ir kalnais. Tai taip pat bus ir antrasis „CFMOTO Thunder Racing Team“ startas šiame čempionate šiemet. Komandai Europos pietuose vykstančiose lenktynėse atstovaus du sportininkai: Antanas Kanopkinas ir prancūzas Gaetanas Martinezas. „Dar nesame buvę Portugalijoje, tai bus labai smagu įrašyti dar vienas varžybas ir šalį į komandos istoriją. Taip pat tai vienos stipriausių pasaulio čempionato varžybų, tad mūsų tikslas čia lieka lygiai toks pat kaip visada: rodyti save ir [&hellip;]
- [„Continental“ padangos įvertintos trimis aukščiausiais „Tire Technology International Awards 2024“ apdovanojimais](https://mobilis24.lt/continental-padangos-ivertintos-trimis-auksciausiais-tire-technology-international-awards-2024-apdovanojimais/): Šiemet „Continental“ pelnė tris aukščiausius įvertinimus Tarptautiniuose padangų technologijų („Tire Technology International Awards“ angl.) apdovanojimuose, teikiamuose už inovacijas ir meistriškumą. Vokietijos aukščiausios klasės padangų gamintojas atsiėmė pagrindinį „Metų padangos“ apdovanojimą, kuriuo buvo įvertintas naujas „AllSeasonContact 2“ modelis. Kuriant jį, daugiausiai dėmesio buvo skirta visų tipų transporto priemonių poreikiams, tad naujos padangos pasižymi saugiu valdymu ir įspūdingu sukibimu bet kokiomis oro sąlygomis. „Continental“ taip pat laimėjo „Metų aplinkosaugos“ apdovanojimą, skirtą „UltraContact NXT“ modeliui, pasižyminčiam optimaliu tvarumo, saugumo ir efektyvumo balansu. Trečiuoju „Metų koncepcinės padangos“ apdovanojimu buvo įvertintas „Conti CityPlus“ modelis, kurio pažangios technologijos didina bendrą padangų energijos naudojimo efektyvumą net iki 10 [&hellip;]
- [Intriguojančio pasiūlymo sulaukęs Vaidotas Žala startuos Pasaulio ralio reido čempionato etape Portugalijoje](https://mobilis24.lt/intriguojancio-pasiulymo-sulaukes-vaidotas-zala-startuos-pasaulio-ralio-reido-cempionato-etape-portugalijoje/): Jau pirmosiomis balandžio dienomis Portugalijoje įvyks trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „BP Ultimate Rally Raid Portugal“. Iki varžybų pradžios likus kiek daugiau nei savaitei dalyvių sąraše netikėtai atsirado ir Vaidoto Žalos pavardė. Gavęs pasiūlymą nedvejojo Kaip teigia „Arijus Racing“ pilotas Vaidotas Žala, pasiūlymą atskristi į Portugaliją ir sėsti prie T1+ specifikacijos visureigio vairo jam pateikė geras bičiulis Luis Santos, kurio tėvynėje ir vyksta šios varžybos. Pasak lietuvio, tokio šanso atvykti į varžybas tarsi su paketu „viskas įskaičiuota“ jis sulaukė antrą sykį gyvenime. Būtent tas pats Luis Santos Vaidotą Žalą lenktyniauti jo komandos „Unique Racing Team“ sudėtyje buvo pakvietęs ir pernai. [&hellip;]
- [Vilniuje pradedami vykdyti naujų troleibusų bandomieji važiavimai](https://mobilis24.lt/vilniuje-pradedami-vykdyti-nauju-troleibusu-bandomieji-vaziavimai/): UAB „Vilniaus viešasis transportas“ pradeda vykdyti naujųjų troleibusų „Škoda 32Tr“ bandomuosius važiavimus Vilniaus gatvėmis. Jie atliekami siekiant įvertinti sistemų funkcionalumą bei realias elektros sąnaudas eksploatuojant transporto priemonę. Iš viso bus atliekami keturi bandomieji važiavimai. Vieno važiavimo metu transporto priemonė konkrečiu maršrutu važiuos apie 50 km. Siekiant imituoti keleivius, troleibusai bus pakrauti 2 500 kg svorio smėlio maišais. Kelionių metu bus fiksuojami tokie parametrai kaip išorės ir vidaus temperatūra, kelio būklė, panaudota elektros energija tam tikram atstumui įveikti. Visa ši informacija reikalinga planuojant maršrutus naujomis transporto priemonėmis. 2023 m. bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) įsigijo 91 troleibusą iš „Škoda Group“. Planuojama, kad [&hellip;]
- [Kliūtis keliuose šalins operatyviau: AB „Kelių priežiūra“ integravo „Waze“ realaus laiko duomenis](https://mobilis24.lt/kliutis-keliuose-salins-operatyviau-ab-keliu-prieziura-integravo-waze-realaus-laiko-duomenis/): AB „Kelių priežiūra“ praneša apie naujovę, kuri padės dar efektyviau užtikrinti saugumą Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose. Bendrovė atliko integraciją su vis labiau Lietuvoje populiarėjančia nemokama navigacine programa „Waze“. Tokiu būdu kelininkai, atlikdami nuolatinės kelių priežiūros darbus pagal nustatytus reikalavimus, gauna papildomus duomenis darbui iš vairuotojų tiesiogiai į bendrovės nuolatinės kelių priežiūros brigadų programas. „Ši naujovė parodo, kaip Lietuvos valstybinės reikšmės kelių naudotojai efektyviai ir naudingai gali prisidėti prie saugumo kelyje, o mūsų priežiūros komandos panaudoti jų pateiktus duomenis pažaidų tvarkymui ir kliūčių šalinimui. Tokiu būdu tiek kelininkai, tiek vairuotojai prisidės prie dar didesnio bendro eismo saugumo keliuose“, – sako AB „Kelių [&hellip;]
- [Kur gamintojai pešasi, pirkėjai laimi: elektromobiliai savo kaina jau konkuruoja su įprastais modeliais](https://mobilis24.lt/kur-gamintojai-pesasi-pirkejai-laimi-elektromobiliai-savo-kaina-jau-konkuruoja-su-iprastais-modeliais/): Elektromobilis nebėra vien turtingųjų privilegija. Taip galima drąsiai tarti 2024-aisiais, kai į konkurencinius karus įsivėlę gamintojai naujus pirkėjus ėmė vilioti vis patrauklesnėmis kainomis. Išsitraukti skaičiuotuvus pirkėjus skatina ir valstybinės subsidijos. Tad į ką dabar gali dairytis apie taršos neišskiriančius modelius galvojantys vairuotojai? Pardavimas auga, konkurencija – taip pat Tarptautinė energetikos agentūra (IEA) skaičiuoja, kad 2023 metais elektromobilių pardavimas gerino naujus rekordus ir globaliai pasiekė 13,7 mln. parduotų naujų modelių (iš jų Europoje – 3,2 mln.). Elektra varomų automobilių rinkos dalis nuo 2020 metų išaugo nuo maždaug 4 iki 18 proc. IEA vertina, kad elektromobilių pardavimo augimas nesustos ir šiemet – prognozuojama, [&hellip;]
- [Per 109 su puse valandos apvažiavo Ukrainos kontūrą Europoje – kviečia pasiklausyti kelionės istorijos](https://mobilis24.lt/per-109-su-puse-valandos-apvaziavo-ukrainos-kontura-europoje-kviecia-pasiklausyti-keliones-istorijos/): Motociklininkas Aidas Bubinas, nepailstamai renkantis paramą ir vežantis reikalingiausius daiktus Ukrainos kariams, leidosi į simbolinę kelionę Ukrainos kontūru Europoje. „UAinEU“ kelionės tikslas – priminti pasauliui apie tai, kad civilizuotame pasaulyje vyksta žiaurus ir barbariškas karas bei garsiai pasakyti, kad Ukraina yra laukiama Europos šeimoje. Kelionė turėjo ir viena apčiuopiamą tikslą – visos jos metu buvo renkami pinigai asmeninėms antidroninėms sistemoms, gaminamoms Lietuvoje. Ilgas ir tiksliai suplanuotas maršrutas „Nuo pilno mąsto karo pradžios į Ukrainą važiavau daugiau nei šešiasdešimt kartų, bet einant jau tretiems invazijos metams ši tema žmonėms tapo vis mažiau svarbi. Deja, bet fronto linijoje situacija nė kiek nepagerėjo. Mes [&hellip;]
- [Išorė gali apgauti: visi SUV atrodo talpūs, bet kurie iš tiesų subalansuoti šeimai?](https://mobilis24.lt/isore-gali-apgauti-visi-suv-atrodo-talpus-bet-kurie-is-tiesu-subalansuoti-seimai/): Šiuolaikinės šeimos sėdo į didesnio pravažumo automobilius. Jaunatviškiems tėvams svarbu stilius, gausi įranga, įvairios technologijos, tad jie renkasi sportiškumą pabrėžiančius erdvesnius modelius. Tačiau kyla klausimas, ar jie tikrai ieško šeimai pritaikytų variantų, nes didžioji dauguma šiandieninių SUV savo erdve ir patogumu nusileidžia klasikinių kėbulo tipų transporto priemonėms. Kaip turi atrodyti tikrieji, klasikiniai šeimyniniai SUV? Pirmtakai buvo erdvesni Šeimos nori važinėti ne tik patogiai, tačiau ir stilingai. Dėl to jos renkasi madingus krosoverių ir SUV kėbulus. Tačiau dabartiniai modeliai nusileidžia erdve tiems automobiliams, kuriuos anksčiau laikėme šeimyniniais. Pavyzdžiui, populiarus naujai pasirodęs, už pirmtaką gerokai padidėjęs „Volkswagen Tiguan“ giriasi erdvia, 550 litrų bagažine. [&hellip;]
- [Po „CBet Rally Rokiškis“ kvalifikacinio ruožo – starto pozicijų pasikeitimai](https://mobilis24.lt/po-cbet-rally-rokiskis-kvalifikacinio-ruozo-starto-poziciju-pasikeitimai/): Penktadienį Rokiškyje prasidėjo ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapas „CBet Rally Rokiškis“. Jame startuoja per 90 dalyvių iš šešių šalių. Pirmąją dieną ekipažų laukė bandomasis ir kvalifikacinis greičio ruožai, o popietę – penki įskaitiniai greičio ruožai, kurių bendras ilgis – 50 km. Penktadienį ryte „CBet Rally Rokiškis“ dalyviams buvo paruošti du greičio ruožai – vienas jų buvo bandomasis, skirtas visiems norintiems, o dvidešimt aukščiausiai starto tvarkoje klasifikuotų ekipažų dieną pradėjo nuo kvalifikacinio greičio ruožo. Jame dešimt geriausius rezultatus pademonstravusių duetų jau patys rinkosi starto pozicijas, kuriose penktadienio popietę pradės lenktynes. Geriausiai kvalifikaciniame greičio ruože pasirodė Vladas Jurkevičius su [&hellip;]
- [Sėkminga 2024-ųjų pradžia „Renault“ grupei – pirmąjį pusmetį fiksavo rekordinį pardavimą](https://mobilis24.lt/sekminga-2024-uju-pradzia-renault-grupei-pirmaji-pusmeti-fiksavo-rekordini-pardavima/): 2024-ieji sėkmingi „Renault“ grupei. „Renault“, „Dacia“ ir „Alpine“ prekės ženklus vienijanti Prancūzijos automobilių gamintoja pirmąjį š. m. pusmetį didino pardavimo apimtis tiek visame pasaulyje, tiek Europoje. Iš viso „Renault“ grupė per minėtą laikotarpį visame pasaulyje pardavė daugiau nei 1,1 mln. transporto priemonių, iš kurių 847 tūkst. – Europoje. „Renault“ ir toliau išlieka populiariausiu prancūziškų automobilių gamintoju pasaulyje. Išlaikė lyderio pozicijas 2024 m. pirmąjį pusmetį, palyginti su tuo pačiu 2023 m. laikotarpiu, „Renault“ prekės ženklo pardavimas padidėjo 2 proc. iki 787 223 vnt. automobilių. Tai ir toliau yra geriausiai pasaulyje parduodamas prancūziškų automobilių prekės ženklas. Tokį augimą garantavo ypatinga gamintojo sėkmė Europoje, kur pardavimas [&hellip;]
- [Jubiliejui pažymėti gamintojas pristato specialią „Discovery“ versiją](https://mobilis24.lt/jubiliejui-pazymeti-gamintojas-pristato-specialia-discovery-versija-gautieji/): Šiemet „Discovery“ švenčia 35-us išradingo universalumo metus, o ta proga gamintojas išleidžia naują specialią prabangaus pilnaverčių septynių vietų visureigio versiją. „Discovery“ tebėra išskirtinis šeimų visureigis, nustatantis universalumo ir visapusiškų galimybių standartą nuo pat pasaulinės premjeros Frankfurto automobilių parodoje 1989 m. Naujoji riboto leidimo „35th Anniversary Edition“ versija pagerbia šį raidos etapą.  Be to, pirmą kartą „Discovery“ modelyje pristatomas galingas ir našus dalinio hibrido technologijos D350 dyzelinis variklis. Dar didesnį našumą ir pagreitį suteikianti jėgainė papildo jau naudojamų benzininių ir dyzelinių motorų, kuriuose taip pat įdiegta pažangiausia 48 V dalinio hibrido elektrinė technologija (angl. Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV), asortimentą. „35 metus „Discovery“ [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“ ralio žurnale – išskirtiniai interviu, greičio ruožų žemėlapiai ir išsamūs aprašymai Gautieji](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-ralio-zurnale-isskirtiniai-interviu-greicio-ruozu-zemelapiai-ir-issamus-aprasymai-gautieji/): Jau liepos 25-27 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse nugriaudės didžiausia vasaros ralio fiesta tapsiančios „CBet Rally Rokiškis“ varžybos. Jose startuos šešių šalių lenktynininkai, o ekipažų skaičius dalyvių sąraše jau viršijo 90. &nbsp; Į „CBet Rally Rokiškis“ varžybas atvyksiantiems žiūrovams organizatoriai siūlo nepamiršti vieno pagrindinių tikro ralio fano atributų – ralio žurnalo. Tokį leidinį, beje, šis ralis turi vienintelis iš visų sezono etapų. Ralio žurnalas palengvins varžybų stebėjimą, o taip pat čia rasite ir daugiau įdomios informacijos bei niekur nepublikuotų straipsnių. „CBet Rally Rokiškis“ žurnale šiemet tradiciškai rasite ne tik detalius žemėlapius, startų laikus, startų, finišų bei žiūrovų zonų koordinates, dalyvių sąrašą, [&hellip;]
- [Palangos lenktynių trasoje pristatytas revoliucinis elektromobilis](https://mobilis24.lt/palangos-lenktyniu-trasoje-pristatytas-revoliucinis-elektromobilis-gautieji/): Dažnas automobilių entuziastas mėgo kalbėti apie tai, jog elektromobiliai nėra tokie įtraukiantys į vairavimą, kaip jų vidaus degimo varikliais varomi giminaičiai. Nors elektromobilių pagreičio skaičiai įspūdingi, tikriems vairavimo entuziastams vien to neužtenka. „Hyundai“ klausėsi vartotojų ir visai neseniai pasauliui pristatė „IONIQ 5 N“, jau spėjusį sulaukti pačių įtakingiausių pasaulio automobilių apžvalgininkų simpatijų. Palangoje vykusių lenktynių trasoje įvyko šio modelio premjera, kur buvo pristatytas kviestiniams svečiams. Jaudinanti ir anksčiau nejausta patirtis trasoje Penktadienį, kai Palangoje lenktyniaujantys sportininkai dar tik ruošėsi startui, dalį dienos trasoje važinėjo sportiškasis elektrinis „IONIQ 5 N“. Tiesa, atidžiausi kilstelėjo antakį, mat nors automobilis ir elektrinis, tiek sėdintiems viduje, [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“ startuos vienas perspektyviausių Lenkijos ralio pilotų](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-startuos-vienas-perspektyviausiu-lenkijos-ralio-pilotu-gautieji/): Artėjantį savaitgalį į Rokiškio apylinkes atvyksta dar didesnis, tačiau mums visiems jau neblogai pažįstamas dalyvių iš Lenkijos sąstatas. Šį kartą jį papildė dar niekada Lietuvoje nestartavęs Jakub Matulka. 24-erių sportininkas jau dabar yra laikomas vienu perspektyviausiu kaimyninės šalies ralio pilotų. Per pirmuosius tris karjeros sezonus jis spėjo tapti nacionalinių pirmenybių čempionu, startuoti keliuose ERC bei WRC etapuose. Negana to, prieš dvi savaites lenkas pasiekė įspūdingą pergalę „Rally Košice&#8221; varžybose. Jakub pats papasakojo apie savo kelią ralio pasaulyje bei pasidalino mintimis prieš artėjančias „CBet Rally Rokiškis“ varžybas. – Papasakokite, kaip atsidūrėtė ralio pasaulyje? – Atsidūriau jame visai neseniai. Šiemet tai yra trečiasis [&hellip;]
- [„Continental“ pataria kaip taupyti keliaujant automobiliu](https://mobilis24.lt/continental-pataria-kaip-taupyti-keliaujant-automobiliu/): Sumažinti automobilio degalų ar elektros energijos sąnaudas yra lengva tiek leidžiantis į kelionę atostogauti, tiek ir važinėjant kasdien. Keli nesudėtingi, bet efektyvūs būdai padės tausoti aplinką ir pinigus, todėl „Continental“ padangų ekspertai parengė patarimus norintiems padidinti kelionės efektyvumą. Pirmiausiai nepamirškite, kad leidžiantis į kelionę automobilio svoris yra didesnis, todėl reikia atitinkamu slėgiu pripūsti padangas – šią informaciją rasite automobilio instrukcijoje, ties centriniu statramsčiu arba ant degalų užpylimo dangtelio. O atvykus į numatytą vietą ir jei automobilį iškraunate, atitinkamai reikia sumažinti ir padangų slėgį – kai padangos yra pripūstos gamintojo numatytu slėgiu, mažinamas pasipriešinimas riedėjimui, trumpėja stabdymo kelias, užtikrinamas tikslus valdymas ir [&hellip;]
- [Šventinė savaitė su "Renault Megane E-Tech Full Electric". Apžvalga](https://mobilis24.lt/sventine-savaite-su-renault-megane-e-tech-full-electric/): Kai „Renault“ pristatė savo naująjį „Megane E-Tech Full Electric“, automobilių entuziastų bendruomenėje kilo tikras šurmulys. Tai ne tik dar vienas elektrinis automobilis rinkoje, sakoma, kad tai Renault bandymas perkurti savo įvaizdį ir įrodyti, kad jie gali konkuruoti su didžiaisiais elektromobilių gamintojais.  Nesu aš didelis prancūziškų automobilių specialistas, bet per ne tokį jau trumpą gyvenimą vairuoti prancūziškus automobilius teko. Galų gale &#8211; mano pirmasis auto buvo „Citroen Xantia“, na o paskutinis vairuotas „prancūzas“ buvo pirmos kartos „Renault Talisman“, tad kai vieną popietę iš Renault atstovų gavau pasiūlymą pagyventi savaitę „ant laido“ nesispardžiau. Vienas dalykas elektriniu automobiliu pavažinėti, kitas dalykas jį perprasti, įvertinti [&hellip;]
- [Nauji „Škoda Kodiaq“ ir „Superb“ modeliai per „Euro NCAP“ saugumo bandymus gavo aukščiausius įvertinimus](https://mobilis24.lt/nauji-skoda-kodiaq-ir-superb-modeliai-per-euro-ncap-saugumo-bandymus-gavo-auksciausius-ivertinimus/): Aukščiausi visiškai naujų „Škoda Kodiaq“ ir „Superb“ įvertinimai: abu modeliai pelnė maksimalų penkių žvaigždučių skaičių atliekant Europos nepriklausomos naujų automobilių vertinimo programos „Euro NCAP“ avarinės saugos etaloninius testus. „Kodiaq“ surinko 84 proc. visų maksimalių balų, o „Superb“ – 87 proc. visų maksimalių balų.  Šie modeliai tęsia Čekijos automobilių gamintojo aukščiausių įvertinimų seriją net ir pritaikius griežtesnius 2023 m. vertinimo kriterijus. Nuo 2008-ųjų kiekvienam naujam „Škoda“ modeliui buvo suteiktos penkios žvaigždutės. „Mūsų klientų ir visų kitų eismo dalyvių saugumas yra svarbiausias mūsų prioritetas. Todėl džiaugiamės, kad antrosios kartos „Škoda Kodiaq“ ir ketvirtosios kartos „Škoda Superb“ modeliai per „Euro NCAP“ bandymus gavo penkias [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km lenktynių“ dalyviai: „Ne kiekvienas jose pajėgtų finišuoti“](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-lenktyniu-dalyviai-ne-kiekvienas-jose-pajegtu-finisuoti/): Alinantis 50 laipsnių karštis automobilyje, nenuspėjamos ir dažnai koją pakišančios oro sąlygos, daug fizinio pasiruošimo reikalaujantis krūvis – iššūkiai, kurie laukia kiekvieno lenktynių dalyvio. Prasidedant jubiliejinėms „Aurum 1006 km lenktynėms“, „Circle K miles Plus Racing Team“ komandos nariai atskleidžia pasiruošimo užkulisius ir įvardija sunkiausias akimirkas trasoje. Ištvermės ir fizinio pasiruošimo svarba Antrus metus „Circle K miles Plus Racing Team“ atstovaujantis lenktynininkas Justas Jonušis pasakoja, kad fizinis pasiruošimas lenktynėms tęsiasi visus metus. Sportininkas fizinę formą palaiko dalyvaudamas kartingo čempionatuose, taip pat į rutiną įtraukia dviračių sportą ir bėgimą. „Daug žmonių galvoja, kad dalyvauti tokiose lenktynėse yra paprasta, tačiau iš tiesų tai reikalauja labai didelio [&hellip;]
- [Sportinis treko automobilis: „Mercedes-AMG“ pristato „GT 63 Pro 4Matic+](https://mobilis24.lt/sportinis-treko-automobilis-mercedes-amg-pristato-gt-63-pro-4matic/): Vokiečių markės naujiena turi 4,0 l V8 biturbo variklį, kurio galia siekia 612 AG, o didžiausias sukimo momentas &#8211; 850 Nm. Sportinis „Mercedes-AMG GT“ automobilis 2014 m. pakeitė SLS AMG kupė (pirmtakas rinkoje buvo nuo 2010 m.). 2021 m. pabaigoje Vokietijos gamintojas nutraukė GT gamybą, tačiau buvo žinoma, kad modelis turės įpėdinį (jo prototipai anksčiau ne kartą pateko į paparacių objektyvus). Antrosios kartos „Mercedes-AMG GT“ debiutavo praėjusios vasaros pabaigoje. Pradinio lygio versija „GT 43 Coupe“ buvo pristatyta 2024 m. kovą, o aukščiausio lygio versija „GT 63 S E Performance“ &#8211; balandį. Dabar gamintojas parodė lenktynių trąsoms skirtą versiją &#8211; „GT 63 [&hellip;]
- [Parodyta aukščiausia „Porsche Panamera“ versija. Pagerintas Niurburgringo rekordas](https://mobilis24.lt/parodyta-auksciausia-porsche-panamera-versija-pagerintas-niurburgringo-rekordas/): Bendrovė dar nepaskelbė naujojo modelio pavadinimo, tačiau galima daryti prielaidą, kad tai bus „Turbo S E-Hybrid“. Porsche &#8222;Panamera&#8221; vokiečių markės modelių gamoje yra nuo 2009 m. Per tą laiką modelis du kartus keitė savo kartą. Dabartinė „trečioji“ „Panamera“ buvo parodyta praėjusių metų lapkričio pabaigoje, o šių metų vasarį liftbekas sulaukė jaunesniųjų hibridinių versijų &#8211; „4 E-Hybrid“ ir „4S E-Hybrid“. Dabar gamintojas paskelbė apie naujos aukščiausios šio modelio versijos pasirodymą. Naujojo Porsche &#8222;Panamera&#8221; priešserijinės versijos šiaurinės Niurburgringo kilpos įveikimo laikas buvo 7 minutės 24,17 sekundės. Šis rodiklis  5,64 sekundės trumpesnis nei analogiško ankstesnės kartos modelio. Porsche pažymėjo, kad „Panamera“ šiuo metu yra [&hellip;]
- [Vairavimas Prancūzijoje olimpinių žaidynių metu](https://mobilis24.lt/vairavimas-prancuzijoje-olimpiniu-zaidyniu-metu/): 2024 m. olimpinių ir paralimpinių žaidynių metu vairavimas Paryžiuje ar jo apylinkėse neišvengiamai bus sudėtingas, su trikdžiais ir naujomis taisyklėmis. Vairuotojai,  planuojantys į žaidynes vykti automobiliu, ypač jei kelionės maršrutas eis per Il de Franso regioną, atkreipkite dėmesį: tikėtina, kad liepos 26-rugpjūčio 11 d. laikotarpiu vidutinė kelionės trukmė pailgės dvigubai ar net trigubai. Dėl griežtesnių saugumo priemonių ir laukiamų 15 mln. olimpiados žiūrovų eismas Prancūzijos keliuose bus smarkiai paveiktas. Mūsų kolegos iš Europos vartotojų centro Prancūzijoje pateikia trumpą eismo taisyklių šalies keliuose olimpinių žaidynių metu apžvalgą. TRYS SAUGUMO ZONOS PARYŽIUJE ŽAIDYNIŲ METU Prancūzija nustatė 3 saugumo zonas transporto priemonėms: MĖLYNA: įvažiavimas [&hellip;]
- [Modernus sportiškumas ir aukščiausios klasės proporcijos: naujieji „Audi“ „A5 Sedan”, „S5 Sedan”, „A5 Avant” ir „S5 Avant”](https://mobilis24.lt/modernus-sportiskumas-ir-auksciausios-klases-proporcijos-naujieji-audi-a5-sedan-s5-sedan-a5-avant-ir-s5-avant/): Naująjį A5 modelį pristatanti „Audi“ verčia naują savo sėkmingos istorijos vidutinio dydžio automobilių segmente puslapį. Praėjus 30 metų nuo pirmojo „Audi A4“ pasirodymo, naujausios kartos, dabar vadinamos „Audi A5“, aštresnė dizaino kalba žavi aukščiausios klasės proporcijomis. Abu kėbulo tipai – sedanas ir „Avant“ – puikiai įkūnija sportišką „Audi“ dizaino filosofijos esmę. Nauja dizaino kalba interjere sukuria erdvės pojūtį, o ekranai virsta skaitmenine scena. Naujoji valdymo koncepcija didina vairuotojo sąveiką su automobiliu.  O pasirinkimo asortimentą papildo efektyvūs, iš dalies elektrifikuoti vidaus degimo varikliai ir jaudinantys S modeliai. Plečiant modelių gamą, nuo 2024 m. „AUDI AG“ pertvarkė savo gaminamų modelių pavadinimus. Elektrinių ir [&hellip;]
- [Komercinio transporto bestseleris „Renault Master“ jau prieinamas pirkėjams Lietuvoje](https://mobilis24.lt/komercinio-transporto-bestseleris-renault-master-jau-prieinamas-pirkejams-lietuvoje/): Praėjusių metų lapkritį Lione vykusioje „Solutrans“ parodoje „Renault“ pristatė kultiniu tapusio furgono „Master“ ketvirtąją kartą. Dėl savo funkcionalumo šis modelis nuo pat debiuto prieš daugiau nei keturis dešimtmečius visame pasaulyje užsitarnavo itin gerą vardą – iš viso jo parduota daugiau nei 3 milijonai vienetų. Nuo šiol naujasis „Renault Master“, aprūpintas pažangiausiomis technologijomis, prieinamas pirkėjams Lietuvoje. Pradinė jo kaina – 30 600 eurų (be PVM). Nuo debiuto rinkoje 1980 m. parduota daugiau kaip 3 milijonai „Renault Master“ egzempliorių, kurie gimsta Batiji mieste, Prancūzijoje. Turtinga modelio istorija ir sėkmė per daugiau nei 40 metų ir tris kartas lėmė, kad šis modelis yra ilgametis savo [&hellip;]
- [Nuo žaidimų vairo į PRO lygos automobilį – rezultatas nustebino](https://mobilis24.lt/nuo-zaidimu-vairo-i-pro-lygos-automobili-rezultatas-nustebino/): Lietuvos šoninio slydimo čempionato „Pro“ lygos sportininkas Paulius Petrauskas ir virtualiuose „drifto“ čempionatuose besirungiantis Ernestas Jakubėlis pristato Lietuvos autosporto scenoje dar nematytą eksperimentą. Simuliatoriaus vairuotojas, pirmą kartą gyvenime, sėda už galingo BMW bolido vairo ir parodo, kaip virtualiuose etapuose sukaupta praktika veikia realybėje. Treniruotės ir virtualūs čempionatai – šių laikų kasdienybė  Idėja sportininkams kilo neatsitiktinai. Pasak P. Petrausko, didelę dalį jo pasiruošimo tikroms „Pro“ lygos varžyboms užima treniruotės prie simuliatoriaus vairo.  „Praktika prie simuliatoriaus padeda man pasiruošti, nuima stresą ir tai atsispindi rezultatuose. Kiti pilotai padeda mokytis ir važiuoti geriau“, – dalijosi jis. „Todėl gimė idėja įnešti ir savo indėlį – [&hellip;]
- [Neseniai Druskininkuose duris atvėrusi Drift Arena savaitgalį sukvies šonaslydžio entuziastus](https://mobilis24.lt/neseniai-druskininkuose-duris-atverusi-drift-arena-savaitgali-sukvies-sonaslydzio-entuziastus/): Liepos 20-21 dienomis Druskininkuose vyks Arena Drift CUP Powered by Capital.com 3 Etapas.  Birželio pabaigoje atidaryta Druskininkų Drift arena sulaukė didelio dėmesio – pilotai neslėpė džiaugsmo, jog Lietuvoje atsirado trasa, kurios dėka treniruotis bus galima 24/7. Miško gilumoje atrasta nauja trasa sulaukia vis didesnio kiekio lankytojų. Lokacija parinkta atsakingai ir tikslingai, ne paslaptis, jog šonaslydžio sportas kelia didelį triukšmą, todėl atokiau nuo gyvenamųjų kvartalų atsidariusi trasa, driftu mėgautis leidžia ištisą parą, taip netrukdant gyventojų poilsio. Kiekvienose varžybose drifto aistruoliai ir gerbėjai turi progą išmėginti save trasoje – Drift Taxi pramoga, leis mėgautis didelėmis bolidų apkrovomis, sėdint šalia piloto. Toks potyris gali [&hellip;]
- [Ar atnaujintas automobilis sukelia naujumo pojūtį?](https://mobilis24.lt/ar-atnaujintas-automobilis-sukelia-naujumo-pojuti/): Automobilio modeliui pasiekus gyvenimo ciklo vidurį, gamintojai jį neretai atnaujina. Tokiu būdu tikimasi, kad modernizuotas dizainas ir kelios kitos detalės sukels naują pirkėjų susidomėjimo bangą vis augančios konkurencijos aplinkoje. Tačiau ar tokie atnaujinimai iš tiesų suteikia automobiliui naujumo pojūtį? Konkurencinė aplinka skatina progresą Ypač konkurencingoje aplinkoje daugiausia bet kokio modelio automobilių parduodama per pirmuosius dvejus metus, vėliau pardavimo mastai ima mažėti. Natūralu, per tą laiką konkurentai išleidžia naujesnius, dėmesį prikaustančius modelius. Tas populiarumo blėsimas leidžia sulėtinti gamybos linijas, jas pritaikyti modeliui atnaujinti ir taip vėl padidinti pardavimą. Štai vienas populiariausių krosoverių „Nissan Qashqai“, jau trečioji jo karta, sulaukė atnaujinimo tiek viduje, [&hellip;]
- [„CBet Rally Rokiškis“ organizatoriai atvertė kortas: laukia naujovės ir staigmenos](https://mobilis24.lt/cbet-rally-rokiskis-organizatoriai-atverte-kortas-laukia-naujoves-ir-staigmenos/): Jau liepos 25-27 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Tai ilgiausias etapas visame kalendoriuje, mat ekipažams čia teks įveikti daugiau nei 140 kilometrų greičio ruožų. Be to, organizatoriai žada ir nemažai staigmenų, kurios tikrai nepaliks abejingų. Aštuntą kartą iš eilės Rokiškyje ir jo apylinkėse organizuojamos „CBet Rally Rokiškis“ varžybos kiekvienais metais žiūrovus ir dalyvius nustebina įvairiomis naujienomis ir pačiomis netikėčiausiomis organizatorių idėjomis. Ilgametis lenktynininkas, o dabar šį ralį organizuojantis Audrius Gimžauskas sutiko papasakoti plačiau apie tai, kokius užmojus pavyko paversti realybe ir ko liepos 25-27 dienomis čia gali tikėtis žiūrovai ir dalyviai. [&hellip;]
- [„Dacia“ įsitvirtina Baltijos šalyse – pirmąjį pusmetį pardavė 1,5 tūkst. automobilių](https://mobilis24.lt/dacia-isitvirtina-baltijos-salyse-pirmaji-pusmeti-pardave-15-tukst-automobiliu/): „Renault“ grupei priklausantis prekės ženklas „Dacia“ sėkmingai auga Baltijos šalyse. 2024 m. pirmąjį pusmetį regione užregistruoti 1509 šios markės automobiliai. Po pirmųjų šešių š. m. mėnesių pardavimo reitinge „Dacia“ atsidūrė pirmajame šešetuke – tai sudaro 4,5 proc. visos Pabaltijo automobilių rinkos. „Labai džiaugiamės, kad išliekame vienu iš šešių labiausiai klientų pamėgtų automobilių prekės ženklų Baltijos šalyse. Visuose savo modeliuose „Dacia“ siūlo gamyklinę LPG įrangą ir tai sulaukia didelio susidomėjimo. Metų pabaigoje ruošiamės C segmento visureigio „Dacia Bigster“ užsakymams“, – sako Tomaszas Mrózas, „Renault“ vykdomasis direktorius Lenkijoje ir Baltijos šalyse. Jau daugiau kaip 40 proc. viso „Dacia“ pardavimo sudaro automobiliai su ECO-G [&hellip;]
- [Virtualaus „drifto“ čempionato lyderis išbandė 800 AG BMW – rezultatas nustebino](https://mobilis24.lt/virtualaus-drifto-cempionato-lyderis-isbande-800-ag-bmw-rezultatas-nustebino/): Lietuvos šoninio slydimo čempionato „Pro“ lygos sportininkas bei „carVertical“ CRM bei „e-mail“ rinkodaros vadovas Paulius Petrauskas ir virtualiuose „drifto“ čempionatuose besirungiantis aštuoniolikmetis Ernestas Jakubėlis pristato Lietuvos autosporto scenoje dar nematytą eksperimentą. Simuliatoriaus vairuotojas, pirmą kartą gyvenime, sėda už galingo BMW bolido vairo ir parodo, kaip virtualiuose etapuose sukaupta praktika veikia realybėje. Treniruotės ir virtualūs čempionatai – šių laikų kasdienybė  Idėja sportininkams kilo neatsitiktinai. Pasak P. Petrausko, didelę dalį jo pasiruošimo tikroms „Pro“ lygos varžyboms užima treniruotės prie simuliatoriaus vairo.  „Praktika prie simuliatoriaus padeda man pasiruošti, nuima stresą ir tai atsispindi rezultatuose. Kiti pilotai padeda mokytis ir važiuoti geriau“, – dalijosi jis. [&hellip;]
- [Sėkminga „Renault“ metų pradžia Lietuvoje – pirmąjį pusmetį rikiavosi tarp lyderių](https://mobilis24.lt/sekminga-renault-metu-pradzia-lietuvoje-pirmaji-pusmeti-rikiavosi-tarp-lyderiu/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ stabiliai auga ir Baltijos šalyse. Iš viso 2024 m. pirmąjį pusmetį „Renault“ Pabaltijyje pardavė 2183 automobilius. Tai leido prekės ženklui rikiuotis penktoje vietoje pagal lengvųjų automobilių ir mikroautobusų pardavimą bei užimti 5,6 proc. rinkos dalį. Lietuvoje „Renault“ taip pat užėmė penktąją vietą. „2024 m. pirmojo pusmečio rezultatai patvirtina, kad mūsų pasirinkta strategija pasiteisina. Elektrifikuotų „E-Tech“ automobilių pardavimai didėja. Kaip ir kasmet, džiaugiamės mūsų pristatomų modelių sėkme – „Master“ yra neabejotinas savo segmento lyderis ne tik Baltijos šalių rinkoje, bet ir Europoje. Laukia dar daugiau naujovių, įskaitant „Rafale“, „Symbioz“ ir „Master“, – sako Tomaszas Mrózas, „Renault“ [&hellip;]
- [„UAinEU“: 6500 km kelionė simboliniu maršrutu ir dar vienas žingsnis link pergalės](https://mobilis24.lt/uaineu-6500-km-kelione-simboliniu-marsrutu-ir-dar-vienas-zingsnis-link-pergales/): Prieš pustrečių metų, vasario 24 dienos rytą, visa Europa pabudo naujoje, pasikeitusioje realybėje – už sienos prasidėjo karas. Tai sukėlė siaubą visiems ir kiekvienas pasirinko kaip reaguoti ir veikti naujoje bei nepažįstamoje situacijoje. Jau vasario 27 dieną konvojus mikroautobusų iš Lietuvos, prikrautų įvairiausių kasdien reikalingų daiktų bei maisto, stovėjo prie Ukrainos sienos – tarp jų buvo ir keliautojas Aidas Bubinas, kuriam tai buvo tik pirmoji iš jau beveik septyniasdešimties kelionių į už visą Europą kariaujančią Ukrainą. Dabar keliautojas ruošiasi į 6500 kilometrų kelionę motociklu simboliniu maršrutu, priminsiančiu apie tai, kad Ukrainos ribos yra tokios, kokios buvo prieš invaziją ir tai, kad Europa [&hellip;]
- [Motociklai ir automobiliai: kada jau galima pirkti naujųjų gamintojų modelius?](https://mobilis24.lt/motociklai-ir-automobiliai-kada-jau-galima-pirkti-naujuju-gamintoju-modelius/): Automobilių ir motociklų rinkose patys žinomiausi gamintojai įprastai skaičiuoja daugiau nei šimtmetį. Štai pavyzdžiui automobilius gaminanti „Opel“ įkurta 1862 metais, BMW – 1916. Tarp motociklų gamintojų taip pat yra antrą amžių skaičiuojančių: kompanija „Indian Motorcycles“ įkurta 1901. Tokių pavyzdžių galima surasti daug, tačiau yra ir sąlyginai jaunų kompanijų, rinkai siūlančių gerus produktus už patrauklią kainą, bet pirkėjai dažnai mieliau renkasi senuosius gamintojus. Tik ar tikrai visada tai yra geriausias pasirinkimas ir kuomet jau galima pasitikėti jaunesniais prekių ženklais? Ar tikrai galima gauti daugiau už mažiau Jaunų gamintojų atėjimo į naujų transporto priemonių rinką procesas yra sunkus, nes tai didelės vertės pirkiniai, [&hellip;]
- [Bandymai patobulinti tobulą – labiau padeda ar trukdo saugiai vairuoti?](https://mobilis24.lt/bandymai-patobulinti-tobula-labiau-padeda-ar-trukdo-saugiai-vairuoti/): Šiandien gyvename technologiniais pasiekimais stebinančiame pasaulyje, tačiau rytoj jis bus dar modernesnis, nes progresas – nuolatinis ir nenutrūkstamas procesas. Šią taisyklę galima pritaikyti ir automobiliams. Nors kartais atrodo, kad jų gamintojai jau padarė viską, jie sugeba žengti dar vieną žingsnį pirmyn ir vėl nustebinti pristatydami naujas ar dar labiau patobulintas technologijas. Tačiau kaip jos keičia vairavimą? Ar daugiau funkcijų, išmaniųjų sistemų ir elektroninių pagalbininkų tikrai labiau padeda, o ne trukdo? Ar įmanoma patobulinti tobulą? Ar žinote, kad pirmasis automobilis su jutikliniu ekranu buvo pristatytas dar 1986-aisiais? Tokią funkciją turėjo „Buick Riviera“. Bet anuomet ši technologija vairuotojų per daug nesužavėjo. Pagrindinė priežastis [&hellip;]
- [Drifto Pro lygos naujokai santykius aiškinosi Kuršėnų autodrome](https://mobilis24.lt/drifto-pro-lygos-naujokai-santykius-aiskinosi-kursenu-autodrome/): Liepos 6 dieną Šiaulių TMC autodrome prasiautė Baltijos šalių drifto (šonaslydžio) čempionato Pro lygos etapas. Savaitgalio drifto fiesta susirinkusiai autosporto entuziastų miniai padovanojo įspūdingų momentų ir puikių kovų, o vienoje iš jų rungėsi šių metų aukščiausios lygos debiutantas, „carVertical“ CRM bei „e-mail“ rinkodaros vadovas Paulius Petrauskas. Savo darbiniame amplua Paulius geriausiai išmano laiškų siuntimo strategiją, tačiau šoninio slydimo varžybose į trasą jis siunčia ryškiai geltoną E36 kartos 3 serijos BMW automobilį. Galinius sportinio BMW ratus suko „Toyota“ gamintojo 4,3 litro V8 variklis su turbokompresoriumi. Solidaus 800 arklio galių rezervo sąlyginai kompaktiškame Kuršėnų autodrome turėjo būti per akis, nors savaitgalis šių metų [&hellip;]
- [„Renault“ transformacija įvertinta tarptautiniu mastu – susižėrė 11 prestižinių „Kanų liūtų“ statulėlių](https://mobilis24.lt/renault-transformacija-ivertinta-tarptautiniu-mastu-susizere-11-ka-prestiziniu-kanu-liutu-statuleliu/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ nuo 2021-ųjų įgyvendina ambicingą strateginį planą „Renaulution“. Pagrindinis šios tranformacijos tikslas – atkurti daugeliui puikiai žinomo prekės ženklo konkurencingumą transporto rinkoje. Panašu, kad „Renault“ tai puikiai sekasi įgyvendinti tiek projektuojant ir gaminant automobilius, tiek juos pozicionuojant. Tą taikliai iliustruoja šiemet susižerti net 11-ka apdovanojimų prestižiniame „Kanų liūtų“ festivalyje. Pastaruosius keletą metų rinkodaros grupės ir partnerių agentūros sunkiai dirbo siekdamos modernizuoti „Renault“ prekės ženklo, gaminių ir paslaugų įvaizdį visame pasaulyje. Dabar šis darbas sulaukė pripažinimo ir duoda rezultatų. Štai 2023 m. prestižiniame „Kanų liūtų“ festivalyje prancūzų gamintojas pelnė 8-ias statulėles. Šiemet „Renault“ netgi pranoko šį pasiekimą [&hellip;]
- [Autonominių sunkvežimių Europos keliuose tikimasi 2030-aisiais Gautieji](https://mobilis24.lt/autonominiu-sunkvezimiu-europos-keliuose-tikimasi-2030-aisiais-gautieji/): Sparčios autonominių sprendimų komercializacijos tikimasi per artimiausius kelerius metus. Planuojama, kad visavertiškai autonomiškas transportas bus integruotas į logistiką tarp iš anksto nustatytų taškų Europoje apie 2030-uosius. Savo ruožtu gamintojai prognozuoja, kad dėl naujų teisės aktų ir technologijų pažangos tai turės didelį poveikį pramonei. Autonominis transportas dabar yra neišvengiamas pokytis, o gamintojų veiksmai rodo, kad jie pasiryžę svariai prisidėti prie šios transformacijos. Kol kas Europos Sąjungoje dar trūksta konsensuso dėl tokio transporto naudojimą numatančių teisės aktų, taip pat lieka atvirų standartizavimo klausimų. Kai šios sritys bus sureguliuotos, atsiras daugybė technologijų taikymo galimybių, o tuomet svarbiausias klausimas bus, kaip autonomišką transportą efektyviai integruoti [&hellip;]
- [Pristatomas naujasis „Defender OCTA“: išskirtinės savybės tiek kelyje, tiek bekelėje Gautieji](https://mobilis24.lt/pristatomas-naujasis-defender-octa-isskirtines-savybes-tiek-kelyje-tiek-bekeleje-gautieji/): Pristatomas naujas originalaus britų prekių ženklo „Jaguar Land Rover“ herojus – naujasis „Defender OCTA“. Tvirčiausias, galingiausias ir prabangiausias nesustabdomos 4 x 4 šeimos modelis, perkeliantis „Defender 110“ galimybes į neprilygstamą lygį. OCTA modelis, varomas 4,4 l darbinio tūrio V8 varikliu su dviem turbokompresoriais ir švelniojo hibrido sistema, yra ekstremaliausias ir galingiausias visų laikų „Defender“ modelis, o jo išvystoma 635 arklių galia ir 750 Nm sukimo momentas leidžia nuo 0 iki 100 km/val. pagreitėti per 4 sekundes. Dėl smarkiai patobulintų važiuoklės komponentų, įskaitant „6D Dynamics“ pakabą, ir naujausių technologijų automobilio dinaminės galimybės pasiekia beprecedentes aukštumas. Automobilio išorės dizainas yra drąsesnis ir griežtesnis nei kada [&hellip;]
- [13 tūkstančių kilometrų elektriniu sunkvežimiu per Europą](https://mobilis24.lt/13-tukstanciu-kilometru-elektriniu-sunkvezimiu-per-europa/): Kai “Mercedes-Benz Truck” paskelbė, jog serijinę gamybą neilgai trukus pasieks elektrinis sunkvežimis „eActros 600“, kuris gebės vienu krovimu nuvažiuoti apie 500 km, skeptikai netikėjo ir priskyrė šią naujieną reklaminiams pranešimams. Tačiau „eActros“ jau atliko pirmąjį realaus kelio demonstracinį važiavimą velkant krovinį Vokietijoje, o praeitą savaitgalį Lietuvoje pasitikome į europietišką 13 tūkst. km kelionę išsiruošusius vilkikus  Krovininių automobilių įmonė, demonstruodama pasirengimą dirbti realiomis sąlygomis, išleido du prieš serijinius prototipus į kelionę per 23 Europos šalis. Kelionė prasidėjo Vokietijoje, Frankfurte prie Maino, vėliau buvo aplankytos Danija, Švedija, Norvegija, Suomija, Estija, Latvija ir Lietuva. Tolimesnis maršrutas vingiuos per Lenkiją, Čekiją, Slovakiją, Kroatiją, Slovėniją, Italiją, [&hellip;]
- [Buitinis elektros lizdas ar stotelė: kuris elektromobilio įkrovimo būdas taupo daugiausia laiko ir pinigų](https://mobilis24.lt/buitinis-elektros-lizdas-ar-stotele-kuris-elektromobilio-ikrovimo-budas-taupo-daugiausia-laiko-ir-pinigu/): Per pastaruosius ketverius metus grynųjų elektromobilių skaičius Lietuvoje išaugo aštuonis kartus ir šiandien jau viršija 13 tūkst. Visgi ekologiškas transporto priemones pasirinkusiems vairuotojams kyla ir dilema, kur jas krauti. Elektromobilių ekonomiškumą geriausiai leidžia išnaudoti krovimas namuose, už elektrą mokant pagal turimo tiekimo plano tarifus. Tačiau vartotojai, nusprendę įkrovimui naudoti buitiniam elektros lizdui skirtą kištuką, tokiu pasirinkimu greitai nusivilia. Ekspertai paaiškina, kodėl taip nutinka. Žaliųjų energijos sprendimų bendrovės „Enefit“ privačių klientų segmento vadovas Julius Areška pastebi, kad pasvarstydami įsigyti elektromobilį vairuotojai apie įkrovimą neretai galvoja vadovaudamiesi dviem mitais. Vieni nusprendžia, kad elektromobilis jiems nėra tinkamas, nes jo įkrovimas užtrunka palyginti ilgai. Kiti [&hellip;]
- [Dujiniai „Volvo“ sunkvežimiai pildo „Vlantana“ parką Gautieji](https://mobilis24.lt/dujiniai-volvo-sunkvezimiai-pildo-vlantana-parka-gautieji/): Klaipėdos rajone įsikūrusi „Vlantana“ savo parką šiemet papildys 65 naujais dujiniais „Volvo FH“ vilkikais. Pirmieji 7 dujomis varomi vilkikai transporto įmonę pasiekė birželio pabaigoje, likusieji bus pristatyti iki rugsėjo. „Vlantana“ žengia dar vieną svarbų žingsnį tvaresnio ir švaresnio transportavimo link su kryptinga investicija į alternatyviais degalais varomas transporto priemones ir jų užpildymo infrastruktūrą. Bendrovė užsisakė 65 dujomis varomus „Volvo FH“ vilkikus, kurie bendrovei padės mažinti į aplinką išmetamo CO2 kiekį bei didinti pirmosios Lietuvoje suskystintų ir suslėgtų dujų užpildymo stoties efektyvumą tiek nuosavam transporto parkui, tiek kitiems vežėjams. „Savo veikloje atsižvelgiame į ES žaliojo kurso tikslus ir siekiame maksimaliai įsitraukti į taršos [&hellip;]
- [Atgal į trasą: atnaujintas „Audi RS 3“ pagerino savo klasės Niurburgringo rekordą](https://mobilis24.lt/atgal-i-trasa-atnaujintas-audi-rs-3-pagerino-savo-klases-niurburgringo-rekorda/): Šiemet prekyboje pasirodysiantis atnaujintas „Audi RS 3“ modelis bandymų metu pasiekė naują Niurburgringo lenktynių trasos rekordą kompaktinių automobilių klasėje. Lenktynininko Franko Stipplerio vairuojamas priešserijinės gamybos „RS 3“ su legendiniu penkių cilindrų varikliu trasos ratą įveikė per 7 minutes ir 33,123 sekundės, net penkiomis sekundėmis pagerindamas ankstesnį geriausią klasės rezultatą. Pasaulinė naujojo „Audi RS 3“ premjera įvyks šių metų rugpjūčio pabaigoje. F. Stippleris pažymi, kad rekordą pasiekti pavyko dėl optimizuoto automobilio valdymo posūkiuose, leidžiančio naujajam „RS 3“ dar efektyviau išnaudoti savo veržlumą ir tiksliau reaguoti į vairuotojo komandas. „Tai ir buvo mūsų raktas į sėkmę. Naujasis „RS 3“ dėl ypač tikslaus suderinimo [&hellip;]
- [Naujos kartos „BMW M5“ – su hibridiniu varikliu](https://mobilis24.lt/naujos-kartos-bmw-m5-su-hibridiniu-varikliu/): Jau 40 metų leidžiami sportiniai „BMW M5“ automobiliai šių metų pabaigoje sulauks naujos, septintosios kartos modelio. Pirmą kartą šis sportinis verslo klasės sedanas turės hibridinę važiuoklę, o bendra vidaus degimo variklio ir elektros motoro galia sieks net 535 kW (727 AG). Tai leis automobiliui nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti per 3,5 sekundės.  Naujasis „BMW M5“ modelis savo išvaizda primena naujos kartos 5 serijos sedaną, tačiau turi sportišką prigimtų išduodančių dizaino elementų – platesnes priekines ir galines ratų arkas (išplatintas atitinkamai 75 mm ir 48 mm), atletišką galinį buferį su vertikaliais šviesą atspindinčiais elementais ir dvigubais dujų išmetimo vamzdžiais, M ženklą [&hellip;]
- [Eurovizijos nugalėtojai „Kalush Orchestra“ atvyksta į „Autogidas Summer Fest“](https://mobilis24.lt/eurovizijos-nugaletojai-kalush-orchestra-atvyksta-i-autogidas-summer-fest/): Lietuviška vasara vis dažniau lepina gerais, sausais ir karštais orais, o šviesios naktys kviečia laiką leisti gamtoje. Būtent šiuos aspektus sujungia „Autogidas Summer Fest“ – tai naujasis išaugusio „RatRace“ festivalio pavadinimas. Jau liepos 13 dienos ryte Zarasuose prasidės veiksmas, kai sportiniai automobiliai iškilmingame starte leisis į visos dienos varžybas, o Zaraso saloje nuo pietų įdomios sau veiklos ras visi šeimos nariai.  Savaitgalio metu vyks keturračių bei visureigių bekelės varžybos, o bene pagrindinis sportinės dalies akcentas taps trijų dienų „RatRace“ lenktynės senais automobiliais. Jų metu per penkiasdešimt ekipažų turės įveikti šimtus kilometrų važiuodami pagal kelio knygą, o nugalėtojais taps tie, kurie šią [&hellip;]
- [Skirtumas tarp benzino ir dyzelino kainų mažėja](https://mobilis24.lt/skirtumas-tarp-benzino-ir-dyzelino-kainu-mazeja/): Pastarąją savaitę vidutinė benzino kaina Lietuvoje padidėjo 0,4 proc., dyzelino – 1,3 procento. Skirtumas tarp benzino ir dyzelino kainų sumažėjo iki 0,06 Eur/l. Birželio 24-ąją dyzelinas Lietuvoje vidutiniškai kainavo 1,45 Eur/l, o vidutinė benzino kaina siekė 1,51 Eur/l. Lenkijoje dyzelino vidutinė kaina nuo kovo pabaigos išlieka didesnė nei Lietuvoje. Per savaitę lyginamose Baltijos šalyse ir kaimyninėse valstybėse benzino vidutinės kainos sumažėjo Estijoje ir Latvijoje atitinkamai 3,8 proc. ir 1,3 proc., o Lietuvoje, Lenkijoje ir Vokietijoje padidėjo 0,4–1,1 procento. Benzino vidutinė kaina Lenkijoje siekia 1,50 Eur/l ir dabar yra tik 0,01 Eur/l mažesnė nei mūsų šalyje. Estijoje ir Latvijoje benzino vidutinės kainos [&hellip;]
- [Liko kelios dienos iki naujosios Druskininkų drift arenos atidarymo – atskleista tiksli lokacijos vieta ir dalyvių sąrašas](https://mobilis24.lt/liko-kelios-dienos-iki-naujosios-druskininku-drift-arenos-atidarymo-atskleista-tiksli-lokacijos-vieta-ir-dalyviu-sarasas/): Jau birželio 29-30 dienomis drifto aistruoliai rinksis Druskininkuose, kur bus atidaroma naujoji šonaslydžio arena ir įvyks Drift Arena Cup Powered by capital.com 2 varžybos. Tarp varžovų gerai pažįstami veidai ir naujos trasos keliamos šypsenos. Lietuvoje atrasta dar viena vieta, kurioje driftu užsiiminėti bus galima 24/7. Tai išties džiugi žinia šonaslydžio aistruoliams. Drifto pasaulyje karaliaujanti Deimantė Radzevičiūtė neslepia šypsenos veide, ji pasakojo, kad tokia žinia kelia nuostabą. „Druskininkuose gyvenu jau galbūt septyni metai, todėl žinia, dėl šios vietos atidarymo yra puiki, nuteikianti tik teigiamai. Druskininkai nėra pravažiuojantis miestas, pavyzdžiui, kaip Kaunas, todėl trasą turėti čia yra ,,wow“. Labai tikiuosi, kad ši trasa [&hellip;]
- [Pirmoji ketvirtosios dienos dalis įveikta – sportininkai ruošiasi naktiniam išbandymui Gautieji](https://mobilis24.lt/pirmoji-ketvirtosios-dienos-dalis-iveikta-sportininkai-ruosiasi-naktiniam-isbandymui-gautieji/): „Rallye Breslau“, žiūrint į kalendorių, artėja link pabaigos, tačiau tai toli gražu nereiškia, jog sportininkai gali atsipalaiduoti. Ketvirtadienį dalyviams teko įveikti ilgą ir sudėtinga greičio ruožą, susidedantį iš kelių sekcijų, tačiau grįžus į bivaką jie turės vos kelias valandas poilsiui – dešimtą valandą vakaro vietos laiku startuos 60 kilometrų naktinis greičio ruožas. „Šiandien jau buvo ilga diena – vien iki starto teko važiuoti keliasdešimt kilometrų, po to sekė 30 kilometrų greičio ruožo ir vėl penkiasdešimt kilometrų pervažiavime. Viso pravažiavome apie 150 kilometrų greičio ruožuose ir panašiai tiek pat pervažiavimuose. Trasos buvo įdomios, driekėsi miškais. Daug šaknų, nelygumų, kalvelių – man labai patiko. [&hellip;]
- ["Bugatti Tourbillon": 8,3 litro atmosferinis V16, trys elektros varikliai ir 1800 AG](https://mobilis24.lt/bugatti-tourbillon-83-litro-atmosferinis-v16-trys-elektros-varikliai-ir-1800-ag/): &#8222;Bugatti&#8221; pristatė naują bazinį superautomobilį &#8222;Tourbillon&#8221;, pakeisiantį &#8222;Chiron&#8221; modelį. &#8222;Tourbillon&#8221; dizainas nėra didelė staigmena, tai &#8222;Chiron&#8221; stiliaus evoliucija, tačiau techninė įranga yra visiškai nauja ir labai brangi. Gegužės pabaigoje &#8222;Bugatti&#8221;, dabar kontroliuojama kroatų &#8222;Rimac Group&#8221;, pranešė apie paskutinio, 500-ojo &#8222;Chiron&#8221; superautomobilio gamybą, o birželio 20 d. prasidėjo naujas legendinės prancūzų markės istorijos skyrius &#8211; &#8222;Bugatti Rimac&#8221; vadovas Mate Rimac asmeniškai pristatė nuo nulio pagamintą visais ratais varomą hibridinį superautomobilį &#8222;Bugatti Tourbillon&#8221;. Norintieji įsigyti &#8222;Tourbillon&#8221; turi paruošti mažiausiai 3,8 mln. eurų, o &#8222;Chiron&#8221; kainuoja nuo 2,4 mln. eurų. Pavadinimas &#8222;Tourbillon&#8221; reiškia elitinius, itin tikslius chronografus, kurių mechanizmas gali iš dalies kompensuoti Žemės [&hellip;]
- [„Hyundai Inster“: naujas A segmento mažasis elektromobilis](https://mobilis24.lt/hyundai-inster-naujas-a-segmento-mazasis-elektromobilis/): 2024 m. Busano tarptautinėje mobilumo parodoje trečiadienį „Hyundai Motor Company“ pristatė visiškai elektrinį „Inster“ modelį – naują A segmento mažąjį elektromobilį, pasižymintį unikaliu dizainu, didžiausiu segmente viena įkrova nuvažiuojamu atstumu, universalumu bei pažangiomis technologijomis. Nedidelio, drąsaus dizaino „Inster“ visureigio kėbulo išskirtinumas – futuristinis, novatoriškas įvaizdis ir erdvus salonas. Modernių technologijų paketas padeda užtikrinti saugų ir išskirtinį vairavimą. „Inster“ gali būti įkraunamas sparčiojo įkrovimo stotelėse, o viena įkrova jis gali įveikti didžiausią atstumą savo segmente – iki 355 km. Drąsus išorės dizainas ir unikalios funkcijos „Inster“ dizainas įkvėptas 2021 m. tik Korėjoje pristatyto benzininio modelio „Casper“ formų. Naujasis modelis pasižymi pailgintu kėbulu [&hellip;]
- [Kiniški elektromobiliai Europoje: ar pajėgs konkuruoti ir ar darys įtaką naudotų automobilių rinkose?](https://mobilis24.lt/kiniski-elektromobiliai-europoje-ar-pajegs-konkuruoti-ir-ar-darys-itaka-naudotu-automobiliu-rinkose/): Nors kiniški elektromobiliai daugumai vairuotojų vis dar skamba egzotiškai, nemažai jų jau galima pamatyti Europos miestų gatvėse. Lietuvos vairuotojai dar nėra susipažinę su Kinijos gamintojų modeliais ir į juos iš esmės žiūri skeptiškai, todėl šalies keliuose jų daugėja nesparčiai. Pasak automobilių duomenų įmonės „carVertical“ komunikacijos vadovo Mato Buzelio, kiniškų elektromobilių rinkos dalies augimas Europoje gali paveikti ir naudotų automobilių rinką. Tačiau ekspertas tikina, jog Kinijos gamintojų kelias į rinkos aukštumas nebus rožėmis klotas. Abejoja dėl spartaus rinkos dalies augimo Kadangi elektromobiliai vis dar kainuoja brangiau nei dyzelinės ir benzininės transporto priemonės, pigūs kiniški elektromobiliai gali tapti tinkama alternatyva. Pasak „Financial Times“, [&hellip;]
- [Naujoji „Škoda Octavia“: ką joje mato dizaineriai?](https://mobilis24.lt/naujoji-skoda-octavia-ka-joje-mato-dizaineriai/): Iš pirmo žvilgsnio subtilus, antrąsyk pažvelgus – labai įmantrus. Šie žodžiai apibūdina bestselerio „Škoda Octavia“ išvaizdos pokyčius. Lai jums apie tai papasakoja patys dizaineriai. „Tik užmetus akį gal ir neatrodo, kad visa priekinė automobilio dalis yra visiškai nauja. Viskas nuo variklio dangčio krašto iki apačios buvo pakeista“, – sako už šios automobilio dalies modernizavimą atsakingas Alexanderis Leichtas. Ypatingą dėmesį dizaino ekspertas atkreipia į švaresnius automobilio paviršius. Pavyzdžiui, sekant didesnio modelio „Superb“ pavyzdžiu, apatinis buferio tinklelis tęsiasi nuo vieno priekinio kampo iki kito. Jis pabrėžia automobilio plotį.  „Vis dėlto naujasis detalių, žinomų kaip oro užuolaidos, dizainas suteikia priekinei daliai sportiškesnę ir dinamiškesnę [&hellip;]
- [Elektriniai „Volvo“ sunkvežimiai per penkerius metus nuvažiavo 80 milijonų kilometrų](https://mobilis24.lt/elektriniai-volvo-sunkvezimiai-per-penkerius-metus-nuvaziavo-80-milijonu-kilometru/): Nuo tada, kai 2019 m. „Volvo“ pristatė savo pirmuosius elektrinių sunkvežimių modelius, „Volvo“ elektriniai sunkvežimiai visame pasaulyje nuvažiavo daugiau nei 80 milijonų kilometrų arba 2 000 ratų aplink Žemę. Šie sunkvežimiai sumažino CO2 emisiją bei gerokai pagerino vairuotojų darbo aplinką. Nauji „Volvo“ elektrinių sunkvežimių parko stebėjimo duomenys atskleidžia, kad nuo 2019 m. jie nuvažiavo daugiau nei 80 milijonų kilometrų vykdydami komercinius pervežimus visame pasaulyje. Važiuojant tokį patį atstumą identiškais dyzelinu varomais sunkvežimiais, būtų sunaudota daugiau nei 25 milijonai litrų dyzelino (remiantis klientų duomenimis ir vertinant tokius pačius dyzelinius modelius), o išmetamo anglies dioksido kiekis sumažėjo 68 000 tonų (pagal „nuo šaltinio [&hellip;]
- [A.Kanopkinas „Breslau“ ralyje: „Šiandien bivake skaitysiu knygą“](https://mobilis24.lt/a-kanopkinas-breslau-ralyje-siandien-bivake-skaitysiu-knyga/): Pirmoji sportinė diena „Breslau“ ralyje prasidėjo ir baigėsi anksti – šiandien sportininkai turėjo įveikti 150 kilometrų šalia Zaganės miesto esančiame kariniame poligone. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai grįžę po greičio ruožo stebėjosi, kad sportinė diena buvo tokia trumpa ir tiek daug laiko liko poilsiui ir pasiruošimui kitam startui. „Pirmoji lenktynių diena baigta. Padariau mažytę klaidelę, kurią pavyko greitai išspręsti. Galima buvo tą padaryti ir daug greičiau, bet iš esmės tai jokios bėdos. Aš sveikas, keturratis sveikas, visi laimingai bivake. Dvylikta valanda dienos – nepamenu, kada esame taip anksti grįžę iš greičio ruožų. Dabar beliko atsiprausti ir eiti užbaigti skaityti pradėtą [&hellip;]
- [Lietuvoje atrasta vieta, kurioje drifto entuziastai lankytis galės 24/7](https://mobilis24.lt/lietuvoje-atrasta-vieta-kurioje-drifto-entuziastai-lankytis-gales-24-7/): Jau birželio 29-30 dienomis drifto entuziastai bus kviečiami į Druskininkus, kur visų susirinkusiųjų lauks naujosios šonaslydžio arenos atidarymas ir Drift Arena Cup 2 varžybos. Renginys, turėjęs įvykti Ukmergėje, buvo perkeltas dėl organizatoriaus sveikatos problemų, tačiau situacijai pasitaisius, pristatyta nauja renginio lokacija. Po ilgų paieškų po įvairius Lietuvos miestus ir miestelius, rasta ypatinga vieta, kurioje drifto aistruoliai mėgautis šonaslydžiu galės 24/7. Nauja drifto arena yra pasislėpusi miške, aplink nesutiksi nei vieno gyventojo, o pati teritorija yra net keturis kartus didesnė nei buvo Marijampolėje. Drift arenos atidarymas Druskininkuose vyks jau ateinantį savaitgalį, todėl šio auto sporto gerbėjai turės galimybę sudalyvauti ir patys pirmieji [&hellip;]
- [„Jaguar“ pagamino paskutinį „F-Type“: atėjo laikas naujai erai](https://mobilis24.lt/jaguar-pagamino-paskutini-f-type-atejo-laikas-naujai-erai/): Paskutinis bendrovės gamykloje Kasl Bromidže (Castle Bromwich) pagamintas „Jaguar F-Type“ automobilis jau netrukus bus įtrauktas į prekių ženklo paveldo kolekciją. Šis įvykis sutampa su 50 metų jubiliejumi, kai nuo konvejerio nuriedėjo jo legendinis pirmtakas, paskutinysis „Jaguar E-Type“. Pats paskutinis pagamintas „F-Type“ yra žalia „Giola Green“ spalva nudažytas kabrioletas su 5 litrų darbinio tūrio V8 varikliu. Dėl juodo stogo ir „Tan Windsor“ odinio salono jis panašus į 1974-aisiais surinktą paskutinį „E-Type Series III Convertible“ modelį su 5,3 litro V12 varikliu. Šis ypatingas „F-Type“ bus perduotas „Jaguar“ istorijos saugotojams – „Jaguar Daimler Heritage Trust“ (JDHT) organizacijai. Jis prisijungs prie savo pirmtako „E-Type“, esančio [&hellip;]
- [Apžvelgė vairuotojų gyvenimo pokyčius: ar dar kas prisimena šiuos dalykus?](https://mobilis24.lt/apzvelge-vairuotoju-gyvenimo-pokycius-ar-dar-kas-prisimena-siuos-dalykus/): Ar dar kas prisimena, kai kiemuose, prisisėmus plastikinius kibirėlius vandens, buvo plaunami automobiliai? O kaip tekdavo graibyti monetas iš kišenių, norint susimokėti parkomate už automobilio stovėjimą? O kur dar reikiamos detalės paieškos sąvartyną primenančiuose laužynuose ir privalomas šūsnies automobilio dokumentų vežiojimasis? Šie ir daugybė kitų įpročių lieka užmarštyje dėl ištobulintų paslaugų ir skaitmeninių technologijų – dabar vairuotojams smagu juos prisiminti su šypsena. Vietoje turgaus – į interneto platybes Vertindamas ryškesnius per pastaruosius dešimtmečius įvykusius vairuotojų kasdienybės pokyčius, automobilių istorijos patikros portalo „carVertical“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis šypsosi, kad šiandien jau užaugo karta, kuriai pati transporto priemonės nuosavybė tapo atgyvena. Žinoma, didžioji [&hellip;]
- [Pikapų pokyčiai: nuo komercijos prie asmeninių poreikių ir išskirtinumo](https://mobilis24.lt/pikapu-pokyciai-nuo-komercijos-prie-asmeniniu-poreikiu-ir-isskirtinumo/): Kadaise pikapai buvo tikri komerciniai „juodadarbiai“ automobiliai: pasižymėjo tvirtumu, pravažumu, didelėmis kraulumo galimybėmis, tačiau buvo nekomfortiški, o važiavimo savybes vairuotojai apibūdindavo kaip agrokultūrines. Tačiau laikai pasikeitė ir tokių bazinių pikapų rinkoje liko vos vienas kitas. Kodėl jie keičiasi ir kaip atrodo moderniausi pikapai? Keičiasi suvokimas apie pikapus Konkurso „Lietuvos komercinis automobilis“ komisija nuolat stebi, kaip keičiasi komercinis transportas, ir kas dvejus metus išrenka geriausius jo atstovus vietos rinkoje. Pasak ekspertų, šios kategorijos automobiliai tampa technologiškai pažangesni, saugesni, juos lengviau vairuoti, tačiau furgonai, keleiviniai autobusiukai išlaiko komercinę paskirtį – jų gamintojai didelį dėmesį skiria krovinių ar keleivių vežimui. O štai naujausi pikapai, [&hellip;]
- [Didžiausią vidutinę ridą Lietuvoje turi žali, rudi ir sidabriniai automobiliai](https://mobilis24.lt/didziausia-vidutine-rida-lietuvoje-turi-zali-rudi-ir-sidabriniai-automobiliai/): Automobilio spalva gali daug pasakyti ne tik apie vairuotojo charakterį, bet ir apie jo vairavimo įpročius. Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical&#8221; atliko tyrimą Lietuvoje ir 14-oje kitų Europos šalių, kuris atskleidė, kaip koreliuoja automobilio spalva ir vidutinis nuvažiuojamas atstumas. Nors naudotų automobilių rinkoje populiariausi baltos, pilkos ir juodos spalvos automobiliai, tai nereiškia, kad būtent jais nuvažiuojama daugiausiai. Daugiausiai nuvažiuojama žalios spalvos automobiliais  Tarp visų platformoje tikrintų automobilių didžiausią ridą turėjo žalios transporto priemonės – vidutiniškai 215,223 km. Rudų (206,724 km) ir sidabrinių (204,454 km) automobilių rida taip pat perkopia lietuviams jau simboline tapusią vidutinę 200 tūkst. kilometrų padalą.  Nors žalios [&hellip;]
- [Ar galima naujas automobilines madas suderinti su šeimyniniu praktiškumu?](https://mobilis24.lt/ar-galima-naujas-automobilines-madas-suderinti-su-seimyniniu-praktiskumu/): Krosoverio ar SUV kėbulas ir elektros pavara – dvi vyraujančios automobilių mados tarp naujos kartos vairuotojų. Aišku, santykinai naujos, sparčiai populiarėjančios elektros pavaros atstovų skaičius gatvėse dar nusileidžia tradiciniams automobiliams, tačiau visureigiškų proporcijų kėbulai tiesiog užtvindė gatves ir išujo kitus tradicinius kėbulo tipus. Pavyzdžiui, šio amžiaus pradžioje dėl praktiškumo šeimų itin pamėgtus vienatūrius. Tik problema ta, kad šios netikėtai sužibusios žvaigždės ne visuomet pasižymi tokiu praktiškumu kaip senesnieji modeliai. Bet yra ir išimčių. Septynviečių – vos keli Jeigu žiūrite į ateitį, norite elektromobilio. Tačiau ką rinktis, jei jums reikia erdvaus, šeimyninio septynių vietų modelio? Patyrinėję pasiūlą, galite nustebti, nes ji – [&hellip;]
- [Komerciniai automobiliai pasikeitė: specialistai įvardijo pagrindinius skirtumus](https://mobilis24.lt/komerciniai-automobiliai-pasikeite-specialistai-ivardijo-pagrindinius-skirtumus/): Kuo toliau, tuo labiau panašėja į lengvuosius automobilius. Taip specialistai tvirtina apie Lietuvos miestų ir priemiesčių gatvėmis zujančius naujausios kartos komercinius automobilius. O pagrindinė pokyčių sritis – didėjantis šio segmento transporto priemonių vairuotojų komfortas. Tuo buvo galima įsitikinti ir gegužės mėnesį vykusiuose „Lietuvos 2024 metų komercinio automobilio“ rinkimuose, kuriuose varžėsi geriausi mūsų šalies keliuose riedantys šio segmento atstovai. Tobulina, kas svarbiausia Kas dvejus metus organizuojamame renginyje patyrusių specialistų komisija kas kartą išnagrinėja keliolika rinkoje aktualiausių lengvųjų komercinių transporto priemonių ir jas visapusiškai įvertina – tiek analizuodama techninius duomenis ir kainoraščius, tiek ir išmėgindama įvairiomis sąlygomis keliuose. Vertinimo komisijos nariai pastebi, kad, [&hellip;]
- [Naujieji „Audi e-tron GT“: elektra varomi šedevrai](https://mobilis24.lt/naujieji-audi-e-tron-gt-elektra-varomi-sedevrai/): „Audi e-tron GT quattro“ yra aukščiausios klasės sportiškas elektromobilis „Audi“ gamoje. Šiame keturių durų „Gran Turismo“ stiliaus automobilyje akį traukiantis dizainas dera su galingomis eksploatacinėmis savybėmis ir dinamišku valdymu. Dabar „Audi“ pristato tris atnaujintas „e-tron GT“ versijas, pasižyminčias gerokai didesniu nuvažiuojamu atstumu, įkrovimo efektyvumu ir valdymo preciziškumu: „S e-tron GT“, „RS e-tron GT“ ir „RS e-tron GT performance“. Naujuosius modelius vos per 10 min galima įkrauti 280 kilometrų kelionei, o automobilio bendras nuvažiuojamas atstumas siekia iki 609 km. Be to, ypač galingas naujasis „RS e-tron GT performance“ nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 2,5 sekundės, o jo maksimali galia [&hellip;]
- [BMW atnaujino sportiškąjį „M2“ modelį – variklio galia sieks 480 AG](https://mobilis24.lt/bmw-atnaujino-sportiskaji-m2-modeli-variklio-galia-sieks-480-ag/): Vokietijos gamintojo BMW sportinių automobilių padalinys „BMW M GmbH“ pristatė atnaujintą „BMW M2“ modelį. Vienas svarbiausių inžinierių patobulinimų – dar galingesnis, 353 kW/480 AG išvystantis variklis. Be jo naujasis modelis turi ir naujus išorės bei vidaus dizaino pasirinkimus, platesnę standartinės komplektacijos įrangą bei pažangiausius BMW skaitmeninius sprendimus. Lietuvoje „BMW M2“ pasirodys rugpjūčio mėnesį.  „Su atnaujintu „M2“ koncernas nustato naujus standartus kompaktiškų didelio galingumo serijinių sportinių automobilių segmente. 460 arklio galių variklis, su kuriuo „M2“ nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgės vos per 4 sekundes, ir naujausi skaitmeniniai sprendimai žada neprilygstamą vairavimo patirtį. Neabejojame, kad atnaujintas modelis patrauks pirkėjų akį ir tęs [&hellip;]
- [Komerciniai automobiliai tampa vis patogesni vairuotojams, o kaip keleiviams?](https://mobilis24.lt/komerciniai-automobiliai-tampa-vis-patogesni-vairuotojams-o-kaip-keleiviams/): „Lietuvos metų komercinio automobilio“ rinkimų komisija jau nebe pirmus metus it pro padidinamąjį stiklą stebi komercinio transporto tobulėjimo tendencijas. Kas dvejus metus rengiamame konkurse vis labiau tampa akivaizdu, kad modernios technologijos ir saugumo sistemos vairuotojams leidžia dirbti neįsitempus, todėl jie nebenuvargsta. Tačiau didesniais automobiliais vežiojami ne vien tik kroviniai, bet ir keleiviai. Ar gerėja jų gyvenimas? Komerciniai prilygsta lengviesiems Dėl technologinės pažangos, konkurencijos tarp gamintojų ir netgi nuolat griežtėjančių saugumo reikalavimų Europoje parduodamoms transporto priemonėms komerciniai automobiliai tapo rafinuoti, komfortiški ir labai lengvai vairuojami. Jau ne pirmus metus geriausią Lietuvos metų komercinį automobilį renkanti Žurnalistų autoklubo ir transporto profesionalų komisija pastebi, [&hellip;]
- [Pristatoma kolekcinių automobilių platforma „Commody“, leis tapti realių automobilių bendrasavininkiu](https://mobilis24.lt/pristatoma-kolekciniu-automobiliu-platforma-commody-leis-tapti-realiu-automobiliu-bendrasavininkiu/): Daugelio automobilių mėgėjų svajonės netrukus išsipildys – veiklą pradedanti kolekcinių automobilių platforma „Commody“ leis kiekvienam norinčiam įsigyti dalį realaus kolekcinio automobilio ir tapti jo bendrasavininkiu. Tai – pirmoji tokia platforma Europoje. Vartotojams jau šiais metais ketinama pasiūlyti 5 kolekcinius automobilius, o kitąmet – dar 10. „Šia idėja siekiame demokratizuoti kolekcinių automobilių pasaulį, kuris tradiciškai yra prieinamas tik siauram, uždaram ir dažniausiai labai pasiturinčiam kolekcininkų bei investuotojų ratui. Dabar visi automobilių fanai galės tapti ikoniškiausių automobilių bendrasavininkiais ir taip kaupti savo svajonių garažą. Tuo tarpu kolekcinių automobilių savininkams platforma leis generuoti pajamas, išliekant automobilių savininkais ir galint toliau jais naudotis“, – sako [&hellip;]
- [Ne elektromobilis, bet ratus suka vien elektra: tarp sėkmingų hibridų – ir išskirtinis modelis](https://mobilis24.lt/ne-elektromobilis-bet-ratus-suka-vien-elektra-tarp-sekmingu-hibridu-ir-isskirtinis-modelis/): Tiek dėl išaugusios gamintojų pasiūlos, tiek dėl palankių vairuotojų vertinimų į kelius išrieda vis daugiau elektrifikuotų automobilių. „DataCenter“ duomenimis, pernai Lietuvoje hibridinės transporto priemonės pirmą kartą užkopė į pirmąją vietą – su tokio tipo pavara parduota 38 proc. naujų automobilių. Hibridai pardavimo lentelėse pralenkė tiek tradicinius benzininius (33 proc.), tiek dyzelinius (19 proc.) modelius. Dar labiau jų populiarumą kursto auganti hibridinių sistemų pasiūla. Tarp jų – ir japonų prikeltas išskirtinis produktas. Arčiausiai elektromobilio „Toyota“ išpopuliarino tradicinius hibridinius automobilius, varomus tiek elektra, tiek benzinu. Iš tinklo įkraunamuose hibridiniuose modeliuose įrengiami didesni akumuliatoriai, tad jų vairuotojai turi galimybę nedidelius atstumus įveikti vien elektra, [&hellip;]
- [Unikali Algio Kriščiūno paroda Klaipėdoje – ne tik meno, bet ir japoniškų automobilių gerbėjams](https://mobilis24.lt/unikali-algio-krisciuno-paroda-klaipedoje-ne-tik-meno-bet-ir-japonisku-automobiliu-gerbejams/): Žinomas dailininkas, fotografas ir muzikantas Algis Kriščiūnas įsitikinęs, kad menas turi būti lengvai pasiekiamas visiems ir neribojamas jokių rėmų. Ta proga birželio 14 dieną Klaipėdoje duris atvers nauja meno erdvė „Mazda Gallery by Algis Kriščiūnas“. Tai – jau trečioji naujos koncepcijos galerija automobilių salone, supažindinsianti meniškos sielos asmenybes su naujais A. Kriščiūno paveikslais. Trys galerijos Lietuvoje Dailininko A. Kriščiūno teigimu, menas neturi būti uždarytas į muziejus, jis yra kuriamas žmonėms, tad turi būti atvirai pasiekiamas. Dėl to ir ribų, kur eksponuoti meno kūrinius, neturėtų būti. Ta proga praėjusių metų rudenį Vilniaus „Mazda“ salonas tapo naujo formato meno galerija, kur tarp išskirtinių [&hellip;]
- [Elektromobilių Lietuvoje – beveik 8000 daugiau nei prieš metus, o kas antras gegužę parduotas naujas automobilis – su  hibridine pavara](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-lietuvoje-beveik-8000-daugiau-nei-pries-metus-o-kas-antras-geguze-parduotas-naujas-automobilis-su-hibridine-pavara/): Per dvylika mėnesių Lietuvoje įregistruotų lengvųjų keleivinių elektromobilių skaičius padidėjo beveik 53 proc. – šiuo metu šios kategorijos elektromobilių mūsų šalyje yra 7758 daugiau nei buvo prieš metus ir jų nuosekliai daugėja. Šiemet per gegužės mėnesį įregistruota iš viso 910 lengvųjų keleivinių elektromobilių, tai 504 – grynieji elektromobiliai ir 406 – iš išorės įkraunami hibridai. Iš viso gegužę Lietuvos kelių transporto priemonių registre įregistruoti 2 837 nauji lengvieji automobiliai, iš kurių 54 proc. – hibridinę pavarą turintys automobiliai, iš jų – 1 418 įsikraunantys hibridiniai automobiliai (HEV) ir 115 iš išorės įkraunamų hibridų (PHEV). Per gegužę įregistruota 0,78 proc. daugiau elektromobilių nei per balandį ir [&hellip;]
- [Pranešimas: Lietuvoje pradedami naujojo „Renault Symbioz“ užsakymai](https://mobilis24.lt/pranesimas-lietuvoje-pradedami-naujojo-renault-symbioz-uzsakymai/): Populiariausias prancūziškų automobilių gamintojas pasaulyje „Renault“ pirkėjams Lietuvoje, kaip ir likusiose Baltijos šalyse, turi gerų naujienų. Birželio 18-ąją pradedami tik gegužės pradžioje pristatyto naujojo modelio „Symbioz“ užsakymai. Pradinė „Techno“ versijos kaina Lietuvoje siekia 30 290 eurų. Pirmieji modeliai pirkėjus pasieks jau šių metų rugsėjį. „Renault Symbioz“ įkūnija geriausius naujausių „Renault“ automobilių dizaino, junglumo ir efektyvumo aspektus. Įsitvirtinęs tarp „Captur“ ir „Austral“, „Symbioz“ suteikia „Renault“ stipresnę poziciją vadinamajame C segmente. Vos 4,41 m ilgio ir ir 1,79 m pločio „Symbioz“ yra puikiai subalansuotas šeimoms. Galinis automobilio suolelis sukurtas taip, kad jį galima paslinkti 160 mm, todėl gale sėdintiems keleiviams lieka 221 mm vietos [&hellip;]
- [Naujasis „Mercedes-Benz Sprinter“: universalus darbštuolis](https://mobilis24.lt/naujasis-mercedes-benz-sprinter-universalus-darbstuolis/): Laikas suklusti visiems skeptikams, kuriems atrodo, jog negali būti universalaus automobilio. Naujas „Mercedes-Benz Sprinter“ modelis nori visus papirkti savo darbštumu ir neribotomis galimybėmis. Šis furgonas nepadarys gėdos nei penkių žvaigždučių viešbučiui, pasirinkusiam jį kaip „šatlą“ iki oro uosto, nei statybų rangovui, kurio utilitariniai reikalavimai apsiriboja talpa ir patikimumu. Šis modelis meistrų rankose pasiryžęs tapti bet kuo &#8211; gelbėjimo automobiliu, kemperiu ar prabangiu biuru ant ratų. Klientų laukia taip pat ir elektrinė „eSprinter“ versija. Statybvietėje, transportavimo paslaugoms ar kaip bazė kelioniniam kemperiui: naujasis „Mercedes-Benz Sprinter“ furgonas, kad ir kokią versiją pasirinktumėte, žada komfortą kelyje ir už jo ribų – nuo platformos įvairioms [&hellip;]
- [Elektromobilių bumas pasiekė viršūnę – ekspertas atskleidė mažėjančio susidomėjimo priežastis](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-bumas-pasieke-virsune-ekspertas-atskleide-mazejancio-susidomejimo-priezastis/): Tvarumas nebėra pagrindinė priežastis, svarstant įsigyti elektromobilį, rodo „Citadele“ banko užsakymu atliktos apklausos rezultatai. Anot tyrimo, didžiausią įtaką daro valstybės paskata ir mažesni kuro kaštai. Ekspertai atkreipia dėmesį, kad elektromobilių rinka sulėtėjo prieš kitą šuolį, tačiau, kad jis įvyktų, prireiks išspręsti infrastruktūros ir technologinius iššūkius. Dėl to, kad elektromobiliai – tvaresnė transporto priemonė, jį pirktų 17 proc. apklaustųjų Lietuvoje, 12 proc. Latvijoje ir 15 proc. Estijoje. Šis aspektas aktualesnis moterims nei vyrams (12 proc. vyrų ir 20 proc. moterų Lietuvoje, 9 proc. vyrų ir 15 proc. Latvijoje ir 12 proc. vyrų ir 17 proc. moterų Estijoje) bei 18–25 m. amžiaus grupės [&hellip;]
- [Naujovė transporto priemonių saugumo bandymuose – bus reitinguojami sunkvežimiai](https://mobilis24.lt/naujove-transporto-priemoniu-saugumo-bandymuose-bus-reitinguojami-sunkvezimiai/): &nbsp; Nepriklausoma Europos automobilių saugumo lygio nustatymo organizacija „Euro NCAP“ paskelbė apie naują sunkvežimių saugumo testavimo sistemą. Esame įpratę šios organizacijos suteiktas saugumo žvaigždutes matyti lengvųjų automobilių kataloguose: šie jas  gauna po to, kai laboratorijose kaktomuša susiduria su sienomis ar kitomis rimtomis kliūtimis, taip pat visapusiškai išbandomi vairuotojų elektroniniai asistentai. Štai atėjo ir sunkvežimių eilė – pirmuosius rezultatus planuojama skelbti lapkričio mėnesį. Nors į transporto priemones privalomų montuoti saugumo sistemų sąrašas sunkvežimių gamintojus pasiekia gerokai anksčiau nei lengvųjų automobilių kūrėjus, paradoksalu, kad formalių ar įstatymiškų reikalavimų atlikti tokius testus nėra. 2023 m. pradėta kurti sistema, kuri leistų palyginti skirtingų sunkvežimių saugumą. [&hellip;]
- [Italijos motociklų gamintojas skina pergales bekelės varžybose](https://mobilis24.lt/italijos-motociklu-gamintojas-skina-pergales-bekeles-varzybose/): Skambiame posakyje sakoma, kad norint pasiekti greitą sėkmę, jai reikia ruoštis metų metus. Šis sezonas motociklų gamintojui „Aprilia“ iš Italijos tapo būtent šio ilgo ir nuoseklaus darbo vaisių skynimo metu. Metus gamintojas pradėjo laimint legendines „Africa Eco Race“ lenktynes, o birželio antrąją dieną užėmė net du podiumo laiptelius Graikijoje vykusiame „Hellas Rally Raid“. Užtikrintas debiutas Afrikos dykumose Metų pradžioje, kai visų akys krypsta į Saudo Arabijoje vykstantį Dakaro ralį, Europoje startuoja senąjį šių lenktynių maršrutą atkartojančios „Africa Eco Race“ varžybos. Šiemet sportininkai startavo Monake ir turėjo įveikti 6000 kilometrų trasą, suskirstytą į 12 etapų, bei finišuoti Senegalo sostinėje Dakare, šalia legendinio [&hellip;]
- [Birštone pristatytu superautomobiliu domėjosi ir žinomi lenktynių gerbėjai – progą atšventė ypatingoje degustacijoje](https://mobilis24.lt/birstone-pristatytu-superautomobiliu-domejosi-ir-zinomi-lenktyniu-gerbejai-proga-atsvente-ypatingoje-degustacijoje/): Spalvingas, galingas, kurstantis azartą – toks yra Birštone pristatytas superautomobilis, šį sezoną startuosiantis Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionate. Pasigėrėti „Lamborghini Huracan ST EVO&#8221; grakštumu ir išskirtinumu į savaitgalį tradicinę šventę surengusį kurortą atvyko ne vienas žinomas adrenalino gerbėjas: renginių vedėjas Dainius Martinaitis, advokatė Aušra Ručienė su šeima, muzikantas Ramūnas Grybauskas, aerobikos pradininkė Joana Bartaškienė, galiūnas Vidas Blekaitis, buvęs krepšininkas, Birštono sporto centro vadovas Giedrius Gustas, Birštono merė Nijolė Dirginčienė, dainininkė Lijana Stakauskaitė, aktorė Lina Bražinskaitė, vandens someljė Aistė Miliūtė, dainininkė Giulija, operos solistė Monika Falcon, grožio salono savininkė Vaida Norkūnaitė, renginių vedėjas Giedrius Gustas. Komandos „SYSTEM KAN-Therm“ lyderis Lukas Laukaitis patikino, [&hellip;]
- [Ketvirtos kartos „BMW 1“ debiutas: nuo sportiškų variklių iki naujo dizaino priekinių grotelių](https://mobilis24.lt/ketvirtos-kartos-bmw-1-debiutas-nuo-sportisku-varikliu-iki-naujo-dizaino-priekiniu-groteliu/): Vokietijos automobilių gamintojas BMW šiandien pristatė naujos, ketvirtos kartos „BMW 1“ modelį. Koncernas teigia, kad šis jaunesnių vairuotojų mėgstamas automobilis bus sportiškiausias automobilis savo klasėje. Prieš 20 metų pristatytų „BMW 1“ nuo konvejerio į gatves išriedėjo jau net 3 milijonai, o pagrindinės šio modelio rinkos – Europos šalys ir Japonija.  Naujasis „BMW 1“ Lietuvoje, kaip ir likusioje Europoje, turėtų debiutuoti šių metų spalio mėnesį.  „Ketvirtos kartos „BMW 1“ pasižymi ne tik modernesniu ir sportiškesniu dizainu, bet ir reikšmingai patobulinta važiuokle, efektyviais varikliais su 48 voltų lengvųjų hibridų technologija, iš pagrindų atnaujintu salonu, naudojamomis perdirbtomis medžiagomis ir technologiniais atnaujinimais – nuo naujausios [&hellip;]
- [Dešimtųjų elektromobilių varžybų atidarymas penktadienį – Susisiekimo ministerijoje](https://mobilis24.lt/desimtuju-elektromobiliu-varzybu-atidarymas-penktadieni-susisiekimo-ministerijoje/): Rytoj, penktadienį, vyks dešimtosios „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ elektromobilių varžybos, kurių oficialus atidarymas įvyks Susisiekimo ministerijoje. Dalyvius sveikins Susisiekimo ir Energetikos ministerijų, Vilniaus miesto savivaldybės atstovai ir varžybų organizatoriai. Šiose „elektrinėse“ varžybose Susisiekimo ministerijai atstovaus du ekipažai. Pirmuoju važiuos 2023 m. elektromobiliu „Cupra Born“ prizinę vietą iškovojęs susisiekimo viceministro Mindaugo Tarnausko ir lenktynininko Igno Gelžinio duetas. Antrąją komandą sudarys Susisiekimo ministerijos kancleris Ramūnas Dilba ir susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas. „Vienas svarbiausių šių lenktynių akcentų, – su bendraminčiais praleistas laikas. Mums labai svarbu, esant kiekvienai progai, susitikti su elektromobilininkų bendruomene, išgirsti jų lūkesčius, galų gale – ir patiems įsitikinti, kad varžybose dalyvaujantys [&hellip;]
- [Debiutavo galinga aukščiausios klasės „Jeep Wagoneer S“ versija](https://mobilis24.lt/debiutavo-galinga-auksciausios-klases-jeep-wagoneer-s-versija/): Kartu su serijiniu visureigiu koncernas „Stellantis“ parodė ir visureigio prototipą. „Jeep“ krosoveris pristatytas su dviejų variklių visų varančiųjų ratų pavara, bendra šio varianto galia viršija 600 AG. Koncepcinio „Jeep Wagoneer S“ pavidalo elektrinis krosoveris debiutavo prieš dvejus metus, o pirmieji gamybai paruošto modelio vaizdai buvo paskelbti 2024 m. pradžioje. Dabar šis visureigis beveik visiškai išslaptintas. Beje, formaliai jis laikomas pirmuoju pasauliniu elektriniu „Jeep“, nes jaunesniuoju „Jeep Avenger“ Valstijose neprekiaujama. „Wagoneer S“ pagrindas- koncerno „Stellantis“ STLA Large platforma, ant kurios, sukurtas ir naujasis „Dodge Charger“. Krosoverio ilgis &#8211; 4886 mm (visos charakteristikos aktualios amerikietiškajai versijai), plotis &#8211; 2123 mm, aukštis &#8211; 1645 [&hellip;]
- [„Alpina B3 GT“ ir B4 GT: ištobulintos BMW gamyklinių „M“ alternatyvos](https://mobilis24.lt/alpina-b3-gt-ir-b4-gt-istobulintos-bmw-gamykliniu-m-alternatyvos/): Vokietijos bendrovė „Alpina“ kitais metais taps „BMW Group“ dalimi, tačiau kol kas ji veikia gana savarankiškai ir siūlo alternatyvų požiūrį į galingiausius BMW modelius. Šiandien pristatyti Alpina B3 GT (sedanas ir universalas) ir B4 GT (liftbackas) sukurti neseniai atnaujintų 3 serijos BMW ir 4 serijos BMW Gran Coupe pagrindu. Dabartinio BMW M3 stilius su milžiniškomis šnervėmis patinka ne visiems, tačiau jis tiesiog persmelktas automobilių sporto dvasia. Alpina taip pat turi turtingas automobilių sporto šaknis, tačiau dabartinė jos linija labiau susijusi su Gran Turismo estetika ir rafinuotu, aristokratišku požiūriu į tiuningą, todėl naujasis Alpina B3 GT yra labiau alternatyva, o ne gamyklinio [&hellip;]
- [„Nissan“ pristatė drąsiausioms šeimoms skirtą populiaraus visureigio versiją](https://mobilis24.lt/nissan-pristate-drasiausioms-seimoms-skirta-populiaraus-visureigio-versija/): Bendrovė „Nissan“ žengė dar vieną žingsnį į laukinę gamtą, pristatydama populiaraus šeimyninio visureigio „X-Trail“ versiją „N-Trek“. Šis modelis skirtas drąsesnėms, kvapą gniaužiančius nuotykius mėgstančioms šeimoms. Jo pavadinimas taip pat atspindi laukinės gamtos įkvėptą charakterį, kuris kilsteli „X-Trail“ modelį į naują elektrifikuotų visureigių su visų varančiųjų ratų pavara lygį. „X-Trail N-Trek“ sportinio dizaino užuominos sukuria tvirtumo pojūtį. Priekinėje automobilio dalyje dėmesį patraukia tamsi apdailos detalė, juosianti centrines, „Nissan“ būdingos V formos groteles. Kituose „X-Trail“ variantuose V formos grotelės yra chromuotos. Tiek automobilio priekyje, tiek gale apsauginė apatinė buferio dalis padengta metalo sluoksniu, o šoniniai veidrodėliai nudažyti juoda spalva. Nauji LED rūko žibintai [&hellip;]
- [3 dalykai, kurių naudojimo įpročius pakeitė nuomos paslaugos](https://mobilis24.lt/3-dalykai-kuriu-naudojimo-iprocius-pakeite-nuomos-paslaugos/): Gyvenamasis būstas, automobiliai ir kompiuterinė technika. Tai trys sritys, kurių vartotojų elgesys per tris pastaruosius dešimtmečius itin stipriai keitėsi tiek Lietuvoje, tiek ir visoje Europoje. Specialistai pateikia įvairias pokyčių priežastis, tačiau visos jos turi vieną aiškų vardiklį – gyventojai vis mieliau renkasi lanksčius sprendimus, leidžiančius norimą laiką tinkamomis finansinėmis sąlygomis naudoti kokybiškus daiktus. Kone ryškiausiu šios tendencijos pavyzdžiu galima vadinti naujų automobilių sektorių. Jame vartotojų galimybės gerokai prasiplėtė dėl sparčiai išaugusio paslaugų spektro. Dabar reikalingą transporto priemonę galima net užsiprenumeruoti lyg mėgstamą filmų ir serialų kanalą. Automobilių apžvalgininkas Justas Lengvinas sako pastebintis, kad ir Lietuvoje pamažu didmiesčių gyventojai pradeda skaičiuoti, kas [&hellip;]
- [Paskelbtas Lietuvos Rally Raid taurės startas](https://mobilis24.lt/paskelbtas-lietuvos-rally-raid-taures-startas/): Rali reido disciplina jau spėjo tapti vienu mėgstamiausių ir žiūrimiausių automobilių sportų Lietuvoje – visa tauta metus pradėda prie televizorių ir kompiuterių ekranų sekant būtent šios disciplinos sportininkus Dakaro ralyje. Tokio tipo varžybos visame pasaulyje vyksta ištisus metus, o štai Lietuvos Rally Raid taurės Adventure klasės dalyviams duotas startas kartu su pirmuoju šios vasaros pirmadieniu. Tiesa, Lietuvos taurė šiemet vyksta nauju formatu, kai dalyviai galės startuoti bet kuriuo, jiems patogiu metu. „Jau prieš kurį laiką nusprendėme, kad šį sezoną bandysime visiškai naują formatą. Kolegos iš Latvijos sukūrė specialią programėlę išmaniesiems įrenginiams, skelbiame elektroninio, arba kitaip, „e-Perimetro“ sezono pradžią. Dalyviai ne tik naudosis [&hellip;]
- [Kuo didesnis pasirinkimas – tuo geriau, bet ar automobilių rinkoje dar yra vietos naujokams?](https://mobilis24.lt/kuo-didesnis-pasirinkimas-tuo-geriau-bet-ar-automobiliu-rinkoje-dar-yra-vietos-naujokams/): Pasaulis nestovi vietoje, o automobilių rinka nėra išimtis. Ji keičiasi labai dinamiškai. Gamintojai stengiasi į tai reaguoti ir demonstruoja, kad vis dar gali pasiūlyti kažką naujo ten, kur pasirinkimas, atrodytų, ir taip be galo didelis. Vienas sparčiausiai pastaruoju metu augančių segmentų – didesnio pravažumo SUV modeliai. Čia konkurencija itin arši ir gamintojai atkakliai grumiasi dėl kiekvieno pirkėjo. Tačiau ar iš tikrųjų dar yra kuo nustebinti ir atkreipti pirkėjų dėmesį šiame segmente? Naujas vardas, bet dešimtmečių patirtis Vidutinio dydžio SUV modelius būtų galima vardinti ir vardinti, kaip ir skirtingas jų stipriąsias savybes. Pavyzdžiui, „Dacia Duster“ privalumas – prieinama kaina, o trūkumas – [&hellip;]
- [Akcijos „Vaikai – vaikams“ finale – labdaros aukcionas](https://mobilis24.lt/akcijos-vaikai-vaikams-finale-labdaros-aukcionas/): Vilniuje įsikūrusi automobilių pardavimo atstovybė „Stelauto“ Vaiko dieną paminėjo vėl dedikuodama akciją „Vaikai – vaikams“, kurią vainikavo jaunųjų dailininkų meno kūrinių labdaros aukcionas. Jo metu, pardavus piešinius, surinkta 4235 Eur pinigų suma buvo paaukota prie šios socialinės iniciatyvos stipriai prisidėjusiam Rimanto Kaukėno paramos fondui. Iš vaikų, keliauja vaikams Jau antrus metus iš eilės naujų automobilių atstovybė „Stelauto“ Vaikų dienai paskyrė akciją „Vaikai – vaikams“. Jos metu su sunkiomis ligomis kovojantys jaunieji talentai piešia paveikslus, vėliau jų meno kūriniai yra eksponuojami „Stelauto“ salone. Šiemet Vaiko diena pirmą kartą minėta trečiąjį gegužės penktadienį. O mėnesio pabaigoje šventiniame renginyje paveikslai parduodami aukciono būdu klientams, [&hellip;]
- [Po įnirtingos dviejų dienų kovos paaiškėjo „Press Rally 2024“ nugalėtojai](https://mobilis24.lt/po-inirtingos-dvieju-dienu-kovos-paaiskejo-press-rally-2024-nugaletojai/): Po dvi dienas trukusių įnirtingų kovų „Press Rally“ greičio ruožuose, kurie driekėsi per visą Lietuvą, paaiškėjo šių metų greičiausieji. Žurnalistų ralio dalyviai šiemet varžybas pabaigė išskirtinai – finišavo Palangos miesto šventėje, pačioje miesto širdyje – Basanavičiaus gatvėje. Dvi dienos karščio ir finalinis lietus Širvintose penktadienio ryte startavę dalyviai iki finišo iš viso turėjo įveikti 20 greičio ruožų ir apie 450 kilometrų. Kone abi dienas dalyviai autodromuose, kartodromuose ir tiesiog miestų gatvėse suformuotose trasose lėkė svilinant vasariškam karščiui, kurį tik paskutiniuose greičio ruožuose nuplovė prapliupęs lietus. Tokios permainos likus paskutiniams kilometrams iki finišo ne vienam sumaišė kortas ir privertė šiek tiek atleisti [&hellip;]
- [Graikijos ralis įveiktas: „CFMOTO Thunder Racing Team“ sėkmingai pasiekė finišą](https://mobilis24.lt/graikijos-ralis-iveiktas-cfmoto-thunder-racing-team-sekmingai-pasieke-finisa/): Septintoji, paskutinė „Hellas Rally Raid“ diena buvo trumpa, vos 60 kilometrų, tačiau daugeliui dalyviui jos metu teko patirti įvairių incidentų. Nuo pirmosios dienos sportininkai kalbėjo apie tai, kad trasos slidžios, pavojingos ir sudėtingos – organizatoriai pasistengė, kaip taip būtų iki pat finišo. „Paskutinė ralio diena buvo trumpa, bet labai sudėtinga. Organizatorius buvo paruošęs kelis apgaulingus navigacijos taškus, bet pavyko nepasiklysti ir sėkmingai juos įveikti. Viso per savaitę keturračių įskaitoje laimėjau keturias dienas ir likau antras. Ralis buvo geras, labai sudėtingas tiek technikai, tiek vairuotojams. Savaitė išsekino fiziškai. Džiaugiuosi, kad su navigacija pavyko tvarkytis labai gerai“, – kalbėjo Gaetanas Martinezas ir džiaugėsi lipdamas ant [&hellip;]
- [Ilgiausiame ralio etape tilpo trys dienos: „Šiandien trasoje buvo visiškai visko“](https://mobilis24.lt/ilgiausiame-ralio-etape-tilpo-trys-dienos-siandien-trasoje-buvo-visiskai-visko/): Šeštadienį Graikijoje lenktyniaujantys sportininkai turėjo įveikti ilgiausią vienos dienos maršrutą, kuris sudarė beveik 400 kilometrų. Motociklais ir keturračiais važiuojantiems buvo numatytos dvi neutralizacijos zonos ir „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas finišavęs pasakojo, kad tos zonos trasą padalino į tris, visiškai skirtingas patirtis. „Diena buvo tokia ilga, kad teko patirti visko. Ją galima skirstyti į tris dalis: iki pirmo degalų papildymo buvo sunku susikaupti – velniai žino dėl ko. Tame etape „pripjoviau grybų“ ir dėl to nesu labai laimingas. Antra dalis puiki – spaudžiau maksimaliai, pasivijo ir Gaetanas. Buvo labai slidu, pavojinga, bet taip pat labai faina. Trečia dalis [&hellip;]
- [Startavo tradicinės „Press Rally“ varžybos: dar prieš startą paaiškėjo, kuris automobilis greičiausias](https://mobilis24.lt/startavo-tradicines-press-rally-varzybos-dar-pries-starta-paaiskejo-kuris-automobilis-greiciausias/): Penktadienį Širvintų mieste duotas startas 29-osioms „Press Rally“ varžyboms. Šiemet daugiau nei 150-ies dalyvių laukia 22 per visą Lietuvą besidriekiantys greičio ruožai, kuriuose varžysis daug įdomių ir greitų automobilių: „Porsche“, „Audi RS“, BMW M, „Ferrari“ bei daug kitų. Pirmasis automobilių galios ir vairuotojų įgūdžių išbandymas jau įvyko ketvirtadienį. Sprinto rungtyje Širvintų merės taurei laimėti greičiausi buvo Martynas Utkinas ir Raimond Stefanovič su „Audi RS5“. Dalyviams – naujovės Sprintas – žurnalistų ralio naujovė. Buvo įprasta, kad varžybų startas buvo skelbiamas didžiuosiuose miestuose penktadienio ryte, tad organizatoriai šiemet nusprendė varžybų pradžią paįvairinti ir dar prieš oficialią atidarymo ceremoniją, Širvintų miesto gatvėse surengė 100 [&hellip;]
- [Pirmą kartą „Press Rally“ startuojantis Paul de Miko: tikiuosi bičiuliui nesugadinti reikalų](https://mobilis24.lt/pirma-karta-press-rally-startuojantis-paul-de-miko-tikiuosi-biciuliui-nesugadinti-reikalu/): Dauguma įpratę, kad lenktynių trasomis švilpia tik patyrę ir daug valandų treniruotėse praleidę vairuotojai, tačiau besiruošiantys 29-ą kartą organizuojamoms „Press Rally“ varžyboms šį įsitikinimą gali visiškai paneigti. Visiems anksčiau ar vėliau būna pirmas kartas, o šiemet žurnalistų ralyje pirmą kartą savo jėgas šturmano kėdėje išbandys ir tinklaraštininkas Paulius Mikolaitis, dar vadinamas Paul de Miko. Netikėtai iš ilgamečio draugo kvietimo sulaukęs vaizdo turinio kūrėjas teigė, kad iš šio starto tikisi vieno: nesugadinti bičiuliui reikalų. Sprendimą priėmė netikėtai P.Mikolaitis tikino, jog sprendimas gegužės 31–birželio 1 dienomis startuoti „Press Rally“ varžybose buvo labiau spontaniškas nei planuotas, mat jį priėmė sulaukęs ilgamečio draugo kvietimo. Tinklaraštininkas [&hellip;]
- [Drifto ir šeimos laisvalaikio dienos Ukmergėje](https://mobilis24.lt/drifto-ir-seimos-laisvalaikio-dienos-ukmergeje/): Renginių organizatorius Ichibanas, VŠĮ nusprendė pradžiuginti Ukmergės gyventojus, todėl birželio 15-16 dienomis visų susirinkusiųjų lauks ,,Ukmergės Šeimos Laisvalaikio ir Drifo dienos“. Tai bus didžiulis renginys, apjungiantis šeimas ir draugus. Kitoks renginio konceptas drifto aistruoliams dovanos geriausias šonaslydžio akimirkas, tačiau tuo pačiu metu, kvies laiką praleisti ir su savo mylimais artimaisiais. Šeštadienio ir sekmadienio programose Ukmergės gyventojų ir svečių lauks intensyvios ir gerų emocijų kupinos: krepšinio, futbolo, tinklinio, Ping-Pong ir kitos sportinės rungtys. Šiose rungtyse galės dalyvauti net ir patys mažiausieji žiūrovai &#8211; nuo 3 metų. Laukia daug Sportinių žaidimų, kurie bus pritaikyti individualiai, vadinasi kiekvienas dalyvis kovos dėl savo sėkmės. Organizatorius [&hellip;]
- [„Continental“ padangos „UltraContact NXT“ įvertintos aukščiausiu „German Innovation Award 2024“ apdovanojimu](https://mobilis24.lt/continental-padangos-ultracontact-nxt-ivertintos-auksciausiu-german-innovation-award-2024-apdovanojimu/): Vokietijos dizaino tarybos komisija „UltraContact NXT“ padangas įvertino aukščiausiu Vokietijos inovacijų apdovanojimu Transporto kategorijoje. Padangų gamybai naudojant iki 65 procentų atsinaujinančių, perdirbtų ir sertifikuotų medžiagų, „UltraContact NXT“ yra tvariausios kada nors „Continental“ pagamintos padangos. „Didžiuojamės, kad Vokietijos dizaino taryba įvertino mūsų pastangas ir žinias siekiant tvarumo ir naujovių padangų pramonėje, kurias panaudojome „UltraContact NXT“ padangų tobulinime, – sako Maria Hanczuch, „Continental“ privačių pirkėjų mobilumo programos vadovė. – Žvelgiame į save kaip į pažangiausią padangų gamintoją, kai kalbame apie tvarias naujoves. „UltraContact NXT“ – pirmosios serijinės gamybos lengvųjų automobilių padangos su itin didele tvarių medžiagų dalimi – yra svarbus „Continental“ žingsnis siekiant [&hellip;]
- [Išrinktas Lietuvos komercinis automobilis: geriausiojo titulą iškovojo „Toyota“](https://mobilis24.lt/isrinktas-lietuvos-komercinis-automobilis-geriausiojo-titula-iskovojo-toyota/): Trečiadienį penktą kartą šalies istorijoje išrinktas „Lietuvos komercinis automobilis“. Šiemet konkurse automobilių gamintojai delegavo rekordinį dalyvių skaičių – trylika modelių. Vis dėlto po intensyvių bandymų konkurso komisija nusprendė, kad geriausiojo vardo šiemet labiausiai nusipelnė „Toyota Proace Van“. Konkurse – dvynukai ir trynukai Per beveik tris savaites vykusį konkursą dešimties komisijos narių komanda kruopščiai dirbo, kad galėtų įvardyti, kurie per pastaruosius dvejus metus rinkoje pristatyti komerciniai modeliai verti aukščiausių įvertinimų. „Šiame konkurse išrinkti nugalėtojus gerokai sunkiau nei vertinant „Metų automobilio“ rinkimų dalyvius. Vertinome trylika modelių, tačiau kai kuriuos jų galima vadinti dvynukais ar net trynukais, todėl buvo gana sunku nuspręsti, kuris vienas [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“: Trumpa, bet sudėtinga diena Graikijos ralyje](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-trumpa-bet-sudetinga-diena-graikijos-ralyje/): Graikijoje vykstantis bekelės ralis artėja link pusiaukelės. Šiandien sportininkai turėjo įveikti kiek daugiau nei šimtą sportinių kilometrų, tačiau tai nereiškia, kad galima atsipalaiduoti. Abu „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos sportininkai pasiekė finišo liniją, nors diena nepašykštėjo incidentų. Pasiekęs jau trečiosios sportinės „Hellas Rally Raid“ dienos finišą Antanas Kanopkinas pasakojo, kad jam viskas ėjosi gerai, o didžiausias iššūkis dabar – pasiruošti ketvirtadienį prasidedančiam maratonui: „Dar viena diena baigėsi be didesnių nuotykių ar klaidų. Rezultatas taip pat džiugina. Jau įsivažiavome į šio ralio tempą. Trasose labai daug pavojingų vietų, bet saugoti save ir techniką sekėsi gerai. Dabar svarbiausia idealiai pasiruošti laukiančiam maratonui. Nors [&hellip;]
- [„Range Rover Sport“ gamintojai pasiūlė progresyvios išvaizdos riboto leidimo „Satin Edition“ versiją](https://mobilis24.lt/range-rover-sport-gamintojai-pasiule-progresyvios-isvaizdos-riboto-leidimo-satin-edition-versija/): Galingos išvaizdos riboto leidimo modelis: toks yra sportine prabanga pasižymintis „Range Rover Sport Satin Edition“ versijos automobilis su išskirtine satino apdaila. Iš viso Europoje bus išleista tik 100 šio specialaus leidimo „Dynamic“ komplektacijos visureigių, kuriuose dar pabrėžtiniau dera sportiškumas, progresyvumas ir prabanga. Pirkėjai galės rinktis vieną iš keturių dažų spalvų ir vieną iš trijų variklių. Metalizuoti „Satin Edition“ versijos automobilio dažai padengti satino sluoksniu. Tai dar labiau sustiprina vizualinį dinamiškumą ir pažangų, išskirtinį „Range Rover Sport“ dizainą. Dėl satininio švytėjimo šis automobilis tiesiog gniaužia kvapą, be to, satino sluoksnis apsaugo dažų dangą ir padidina jos patvarumą. Vairuotojai gali rinktis iš „Eiger [&hellip;]
- [Ar norint prabangiai važiuoti būtina dairytis į „premium“ segmentą?](https://mobilis24.lt/ar-norint-prabangiai-vaziuoti-butina-dairytis-i-premium-segmenta/): Net ir tie vairuotojai, kurie į automobilį žiūri tik kaip į transporto priemonę, pripažintų, kad norėtų važinėti komfortiškai, tyliai, džiaugtis moderniausiomis pagalbinėmis vairavimo sistemomis ir širdį virpinančia galia. Tačiau šie malonumai būdingi „premium“ segmentui, o jis įkandamas toli gražu ne kiekvienam. Bet ar tikrai reikia mokėti daugiau nei 100 tūkst. eurų, norint gauti šias savybes? Vidutinė klasė vejasi „premium“ Šiandien nors kiek brangesni, nei biudžetinio segmento atstovai, kompaktiniai ar vidutiniai krosoveriai, SUV bei paskutiniai likę sedanai važiuoja tyliau, komfortiškiau ir geriau nei „premium“ segmento modeliai prieš gerą dešimtmetį. Tai neturėtų stebinti, nes naujausios technologijos greitai prigyja ir pigesniuose automobiliuose. Visgi, nors [&hellip;]
- [Ar pergalei „Press Rally“ tikrai reikia naujų ir galingų automobilių?](https://mobilis24.lt/ar-pergalei-press-rally-tikrai-reikia-nauju-ir-galingu-automobiliu/): Per pastaruosius metus situacija Lietuvos lenktynių trasose itin pasikeitė – senesnius modelius pakeitė naujesni, kurių nebereikia specialiai ruošti varžyboms, mat tuo dar gamybos metu pasirūpina gamintojai. Netgi pažvelgus į mėgėjiškų varžybų trasas nesunku pastebėti, kad jose lekiančių automobilių parkas gerokai atjaunėjęs, tačiau ar tai tikrai būtina norint mėgautis važiavimu ar netgi siekti rezultato? Jau penkioliktam asmeniniam startui žurnalistų raliu pramintose „Press Rally“ varžybose besiruošiantis žurnalistas Tomas Markelevičius teigia, kad naujas ir galingas automobilis savaime nereiškia pergalės, nes gerokai svarbiau paties vairuotojo įgūdžiai ir patirtis. Tuo yra įsitikinęs ir pats daugkartinis įvairių lenktynių čempionas, kai savo seną „Mitsubishi Colt“ trumpam iškeitė į [&hellip;]
- [Mažos taršos zonos Lietuvos miestuose: ar esame tam pasirengę?](https://mobilis24.lt/mazos-tarsos-zonos-lietuvos-miestuose-ar-esame-tam-pasirenge/): Europa apsisprendė tapti neutralia klimatui, tad kai kuriuose Senojo žemyno miestuose jau įteisintos mažos emisijos zonos, į kurias įprastu automobiliu patekti nepavyks. Šiuo keliu žengia vis daugiau miestų, o panaši tvarka šiemet įsigalios ir Kauno senamiestyje. Taršiems automobiliams šioje zonoje bus taikomas mokestis, o visiškai elektrinių modelių vairuotojams už įvažiavimą į numatytą teritoriją mokėti nereikės. Tačiau ar tikrai visi tokiems pokyčiams pasiruošę ir ką dėl to daro automobilių gamintojai? Ar visos baimės pagrįstos? Lengvųjų automobilių rinkoje apstu modelių, kuriuos galima įsigyti tiek su vidaus degimo varikliu, tiek su hibridine pavara, tiek ir tik su vienu ar net dviem elektros motorais. Vis [&hellip;]
- [Naujasis „Lexus UX“ pasižymi didesne galia](https://mobilis24.lt/naujasis-lexus-ux-pasizymi-didesne-galia/): Naujasis miesto krosoveris „Lexus UX“ tapo vienu geriausiai parduodamų šios markės automobilių Europoje. Dabar Japonijos gamintojas pristatė atnaujintą modelį, kuriame apstu įvairių patobulinimų. Vienu svarbiausių akcentų tapo didesnė hibridinės automobilio versijos UX 300h galia bei paspartėjęs įsibėgėjimas, o elektrinė modelio versija UX 300e pasižymi geresniais baterijos parametrais ir didesniu viena įkrova nuvažiuojamu atstumu. Naujajame hibridiniame UX važiavimo dinamika pagerėjo dėl automobilyje montuojamos visiškai naujos, jau penktosios kartos hibridinės pavaros sistemos. UX 300h dabar varomas 2 litrų keturių eilėje išdėstytų cilindrų varikliu, kuris veikia kartu su dviem elektros motorais. Bendra sistemos galia išaugo 8 proc. ir dabar siekia 146 kW/199 AG. Iki [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“ lenktyniaus Graikijoje: „Tikimės šokti sirtakį“](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-lenktyniaus-graikijoje-tikimes-sokti-sirtaki/): Šis lenktynių sezonas keturračių komandai įtemptas – artėjant vasarai „CFMOTO Thunder Racing Team“ keturračiai kirs jau trečiąją šių metų starto arką. Gegužės 27 Graikijoje startuos savaitės trukmės „Hellas Rally Raid“, kuriame komandą atstovaus Antanas Kanopkinas ir Gaetanas Martinezas. „Laukia labai įdomi savaitė. Svarbus dalykas yra tai, kad trasa nuo tos, kuri organizatorių buvo suplanuota, labai pasikeitė. Vis gauname pranešimus apie dideles liūtis ir vandenį, atsirandantį trasoje. Nuo to, žinoma, tik įdomiau. Graikija visada pasitinka nuostabiais vaizdais ir savitais iššūkiais. Atrodo, jog artėjantis startas taip pat nepašykštės nuotykių“, – pasakojo A.Kanopkinas. Apie daug nuotykių žadančią savaitę liudija ir skaičiai: viso prie starto linijos [&hellip;]
- [Debiutuojantis „Kia EV3“: ką siūlo novatoriško elektromobilio gamintojai?](https://mobilis24.lt/debiutuojantis-kia-ev3-ka-siulo-novatorisko-elektromobilio-gamintojai/): Įmonė „Kia“ pristatė naują, kompaktiškų elektrinių visureigių segmentą savo drąsia išore ir naujovišku salono dizainu apibrėžiantį, modelį EV3. Unikalus automobilio identitetas sukurtas remiantis novatoriškomis didesniojo, apdovanojimus pelniusio EV9 visureigio savybėmis. Naujasis modelis žymi kitą „Kia“ virsmo tvarių mobilumo sprendimų teikėja etapą. Pietų Korėjos bendrovė tikisi, jog nedidelis, tačiau visavertiškai įrengtas visureigis atneš teigiamų pokyčių tiek prekių ženklui, tiek ir viso pasaulio vairuotojams. Drąsi išorė ir novatoriškas salonas, kuriame maksimaliai išplėsta erdvė, suteikia galimybę prie elektrinių visureigių pereiti platesniam vartotojui ratui. Didžiulį dėmesį medžiagoms ir apdailai skirianti įmonė „Kia“ siekia nustatyti naujus kompaktinių visureigių segmento standartus – tai ypač pabrėžiama automobilio salone. [&hellip;]
- [Elektromobiliai kėsinasi į kone šventą teritoriją: ar jie prisijaukins benzingalvius?](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-kesinasi-i-kone-sventa-teritorija-ar-jie-prisijaukins-benzingalvius/): Europietiškasis taršos apynasris vidaus degimo varikliams vis labiau gniaužia jų galimybes, tad sportiškųjų benzininių automobilių gamintojams su kiekvienu nauju modeliu tenka vis labiau sukti galvas, kaip prasprūsti pro virtinę reikalavimų. Iš kitos pusės – elektrinė pavara leidžia mėgautis fantastišku našumu: maksimalus sukimo momentas pasiekiamas vos prisilietus prie akceleratoriaus, o net paprasčiausio elektrinio miesto mažylio įsibėgėjimas dažnai pranoksta solidžias tradicines jėgaines turinčius sportinius kupė modelius. Tačiau iki šiol azartiškus pojūčius prie vairo mėgstančius ir laisvalaikiu į specialias trasas išvažiuoti norinčius vairuotojus elektromobilių gamintojai neskuba pradžiuginti. Kodėl? Elektra – išeitis ar galimybė? Automobilių apžvalgininkas Egidijus Babelis sako, kad prireiks laiko, kol elektros pavara [&hellip;]
- [„Volvo“ pristatys vandeniliu varomus sunkvežimius](https://mobilis24.lt/volvo-pristatys-vandeniliu-varomus-sunkvezimius/): „Volvo Trucks“ kuria sunkvežimius su vidaus degimo varikliais, varomais vandeniliu. 2026 m. prasidės vandenilinių sunkvežimių bandymai realiomis sąlygomis. Planuojama, kad juos užsisakyti bus galima šio dešimtmečio pabaigoje. Žaliuoju vandeniliu varomi sunkvežimiai yra svarbus „Volvo“ žingsnis link „Nulinės emisijos“ tikslo bei padės klientams siekti jų dekarbonizacijos tikslų. Varomi žaliuoju vandeniliu sunkvežimiai yra vienas iš būdų mažinti CO2 emisijas transporto sektoriuje. Vandenilinis sunkiasvoris transportas bus itin tinkamas gabenti krovinius ilgesniais atstumais arba regionuose, kuriuose įkrovos stotelių tinklas ar jų galia yra ribota. 2026 m. „Volvo“ su vežėjais pradės vandeniliu varomų sunkvežimių su vidaus degimo varikliais bandymus, o šio dešimtmečio pabaigoje tokias transporto priemones [&hellip;]
- [Naujasis „Defender“ suteiks dar daugiau galimybių](https://mobilis24.lt/naujasis-defender-suteiks-dar-daugiau-galimybiu/): Dėl novatoriškų technologijų per septynis dešimtmečius „Defender“ užsitarnavo ypatingą vietą tyrinėtojų, humanitarinių organizacijų ir nuotykių trokštančių šeimų širdyse visame pasaulyje. Savo galimybes atšiauriausiose žemės vietose įrodęs naujausias „Defender“ tęsia šią kraujo liniją. Visą naujojo modelio gamą sudaro kompaktiškoji 90, praktiškoji 110 ir erdvioji 130 kėbulų versijos, taip pat penkių vietų „130 Outbound“ ir „Defender Hard Top“ komercinė versija. Šiuose visureigiuose gali keliauti nuo 5 iki 8 žmonių. Plati versijų gama leidžia pasirinkti tokį modelį, kuris geriausiai atitiks asmeninius poreikius. Emociškai įkrautas dizainas  Išskirtinis „Defender“ siluetas atpažįstamas iš karto. Dėl minimalių priekinių ir galinių kėbulo iškyšų šis modelis išsiskiria puikiais pakilimo ir [&hellip;]
- [„Via Lietuva“ tęsi duotą pažadą: pradedamas tvarkyti tiltas per Dubysą](https://mobilis24.lt/via-lietuva-tesi-duota-pazada-pradedamas-tvarkyti-tiltas-per-dubysa/): Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ pasirašė sutartį, pagal kurią bus rekonstruojamas Ariogaloje, Raseinių rajono savivaldybėje, esantis tiltas per Dubysą. Tilto rekonstravimo darbai bus  pradėti birželio mėnesį, baigti darbus planuojama iki 2025 m. spalio mėn. „Tiltų valstybinės reikšmės keliuose tvarkymas – išlieka mūsų prioritetu. Šių statinių būklė tiesiogiai lemia eismo dalyvių saugumą keliuose, todėl klausimų dėl jų atnaujinimo poreikio nėra ir negali būti. Vietoje nestovime, dedame visas pastangas, jog tiltų atnaujinimo planavimas vyktų kokybiškai ir kaip įmanoma greičiau, ieškome finansinių galimybių tiltų atnaujinimui, patikimų partnerių šių darbų atlikimui. Tilto sutvarkymas užima daug laiko ir reikalauja didelių investicijų, tačiau privalome užtikrinti, jog nei vienas [&hellip;]
- [Lietuvos įmonės ir toliau perka „Porsche“, tačiau populiarėja ir „Tesla“](https://mobilis24.lt/lietuvos-imones-ir-toliau-perka-porsche-taciau-populiareja-ir-tesla/): Lietuvos įmonės šiuo metu yra įregistravusios daugiau kaip 470 tūkst. automobilių – tokius duomenis rodo „Regitra“. Virš 32 tūkst. iš jų yra elektromobiliai, tačiau didžioji dauguma – net 58,1 proc. (273 tūkst.) – vis dar varomi dyzelinu. Banko „Bigbank“ duomenimis, įmonės naujus automobilius perka vidutiniškai už kiek daugiau nei 42 tūkst. eurų, o naudotus automobilius – už 22 tūkst. eurų. Pastebima, kad bendrovės tikrai nevengia pirkti ir prabangių automobilių, tokių kaip „Porsche“ ar netgi „Ferrari“, kurių Lietuvos bendrovės yra užregistravusios net 33. Įmonių automobiliai nebebus naudojami asmeniniams tikslams? 2023 metų gruodį Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) pakeitė iki tol galiojusią tvarką dėl [&hellip;]
- [„Alpine“ patirtimi praturtinta „Renault“ naujiena – iš tinklo įkraunamas hibridas „Rafale E-Tech 4x4 300 HP“](https://mobilis24.lt/alpine-patirtimi-praturtinta-renault-naujiena-is-tinklo-ikraunamas-hibridas-rafale-e-tech-4x4-300-hp/): 2023-ųjų vasarą populiariausias prancūziškų automobilių gamintojas pasaulyje „Renault“ oficialiai pristatė išskirtinių linijų kupė krosoverį „Rafale“. Prabėgus metams prancūzų kūrėjai pristato galingesnę, našesnę ir dar labiau akį traukiančią „Rafale E-Tech 4&#215;4 300 HP“ versiją, kurią praturtino „Alpine“ kūrėjų patirtis. „Plug-in“ tipo hibridinis modelis, savyje slepiantis 300 AG, aprūpintas trimis elektros varikliais ir 22 kWh talpos baterija, kuri vien elektriniu režimu leidžia įveikti iki 100 km. Našus, eiklus ir ekologiškas Po naujojo „Renault Rafale E-Tech 4&#215;4 300 HP“ variklio dangčiu slepiasi 1,2 l 3 cilindrų benzininis variklis, turintis naują turbokompresorių, kuris padidina galią iki 110 kW arba 150 AG (palyginti su 96 kW [&hellip;]
- [Sensacinga žinia: dešimtas Vaidoto Žalos Dakaras – ne prie automobilio vairo](https://mobilis24.lt/sensacinga-zinia-desimtas-vaidoto-zalos-dakaras-ne-prie-automobilio-vairo/): Iki kitų metų Dakaro ralio likus kiek mažiau nei trims mėnesiams savo planus atskleidė Vaidotas Žala. Nuo pat pirmojo starto 2016-aisiais metais Dakaro ralyje lenktynininkas varžėsi automobilių kategorijoje, tačiau savo jubiliejiniame, dešimtame maratone Vaidotas Žala sės prie sunkvežimio vairo. „SKUBA Team“ pilotas čia vairuos Gerardo De Rooy`aus komandos sunkvežimį „Iveco“. Su naujaisiais partneriais bendrą kalbą rado greitai Vaidotas Žala sako, kad prie sprendimo išlipti iš automobilio ir žengti į sunkvežimių kategoriją prisidėjo tai, jog jis sukirto rankomis su įmonių grupe „SKUBA“, kuri visoje Europoje žinoma kaip sunkvežimių dalių ir serviso sprendimų lyderė. „SKUBA“ komercinio transporto dalimis prekiauja įspūdingame 190 parduotuvių tinkle [&hellip;]
- [JDM Autumn suteikė neįtikėtinai daug emocijų](https://mobilis24.lt/jdm-autumn-suteike-neitiketinai-daug-emociju/): JDM Autumn renginys, vykęs rugsėjo 15 dieną Druskininkų drift arenoje, suteikė neįtikėtinai daug emocijų, ir jau dabar nekantrauju sulaukti kito tokio renginio. Pirmą kartą apsilankęs šioje arenoje, iš karto supratau, kad driftas – tai kur kas daugiau nei tiesiog automobilio sukimasis ratu. Nors iki tol maniau, kad tai tik ekstremalus vairavimo būdas, čia pamačiau, jog tai – menas, kuriame dera tikslumas, adrenalinas ir neįtikėtinos emocijos. Kiekvienas posūkis, slydimas ir automobilio kontrolė tapo ne tik įgūdžių demonstravimu, bet ir šou, prikaustančiu žiūrovų dėmesį. Drift arenos trasa buvo puikiai išdėstyta – nei akimirkos nuobodulio, nes kiekvienas posūkis atnešdavo naują įtampą ir įspūdžius. Buvo [&hellip;]
- [Renkasi „Lietuvos metų automobilio 2025“ dalyviai](https://mobilis24.lt/renkasi-lietuvos-metu-automobilio-2025-dalyviai/): Per pirmąsias pretendentų į „Lietuvos metų automobilį 2025“ registracijos savaites jau pateikta 12 paraiškų. Kol kas aktyviausi –  „Škoda“, „Volkswagen“, „Mercedes-Benz“, „Renault“ ir „Mazda“ koncernų atstovai. Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) organizuojamo „Lietuvos metų automobilio 2025“ dalyviai registruojami iki spalio 10 dienos. „Šiemet konkurse ir vėl bus naujovių, tačiau kai kurie dalykai nesikeičia – dalis atstovybių savo kandidatus visuomet teikia pirmosiomis registracijos dienomis, kita dalis laukia paskutinių dienų ar net valandų. Komisija nekantrauja bendrą vaizdą matyti kuo anksčiau, tačiau spėju, kad šis „nakties prieš egzaminą“ fenomenas niekur nedings. Kad ir kaip būtų, prognozuojame, kad dalyvių bus gausu, galime sulaukti ir visiškai naujų [&hellip;]
- [Penkios savybės, dėl kurių lietuviai įsimylėjo japoniškus automobilius](https://mobilis24.lt/penkios-savybes-del-kuriu-lietuviai-isimylejo-japoniskus-automobilius/): Nors Japonija savo automobilių pramonę pradėjo vystyti vėliau nei Europa, ji greitai tapo kokybės ir patvarumo standartu. Tarp populiariausių išsiskiria „Toyota“, „Nissan“, „Mazda“, kurie žinomi ne tik JAV ar Europoje, bet pelnė pripažinimą ir Lietuvoje. Šiandien šie automobiliai vertinami už prieinamą kainą, patikimumą ir inovatyvius technologinius sprendimus. „Naudotų automobilių rinkoje, japoniški automobiliai populiarūs ir sulaukia daug pirkėjų susidomėjimo. Daugiausiai turime „Toyota“, „Nissan“, „Mazda“, „Honda“ automobilių skelbimų, tačiau vis dažniau atsiranda išskirtinių pasiūlymų, o japoniškų automobilių gerbėjų gretos nuolat auga“, – pastebi transporto skelbimų portalo „Autogidas.lt“ atstovė Julija Martinkevičienė. Kadangi japoniškų automobilių populiarumą lemia daugybė priežasčių, „Autogidas.lt“ pateikia penkias priežastis kurios jų [&hellip;]
- ["Enefit" 24H elektromobilių lenktynėse nugalėjo "Deals on Wheels" su Tesla, bet lengva nebuvo](https://mobilis24.lt/enefit-24h-elektromobiliu-lenktynese-nugalejo-deals-on-wheels-su-tesla-bet-lengva-nebuvo/): Rugsėjo 20- 21 dienomis Panevėžio mokymo centro autodrome vykusiose „Enefit“ 24H elektromobilių lenktynėse 11 komandų dėl geresnių pozicijų kovėsi visą parą, tačiau viską vainikavo „Deals on Wheels“ ir „Nanosun by Tarzanija Racing“ (VW ID.3) dvikova. Likus 10 minučių iki finišo 3 sekundėmis dar pirmavo „Tarzanija“, abiejų komandų baterijose buvo likę po porą procentų įkrovos. Tačiau „DOW“ dar turėjo 2 nepanaudotas trasos sutrumpinimo galimybes, kuriomis laiku ir pasinaudojo iš išplėšdami pergalę paskutiniuose lenktynių ratuose. Trečioje vietoje finišavo lenktynių debiutantė „Porsche Lietuva“ su „Porsche Taycan“. Nugalėtojai 1,5 km ilgio trasa apsuko 583 ratus. Visą dieną ir naktį lyderiai keitėsi bene kas valandą, tačiau [&hellip;]
- [„Enefit“ 24h elektromobilių lenktynių rytas – visos komandos tebevažiuoja, nors nesklandumų neišvengta](https://mobilis24.lt/enefit-24h-elektromobiliu-lenktyniu-rytas-visos-komandos-tebevaziuoja-nors-nesklandumu-neisvengta/): Rugsėjo 20 d. 15.00 val. Panevėžio mokymo centro autodrome startavo trečiosios „Enefit“ 24H elektromobilių lenktynės. 11 komandų pradėjo ir toliau tęsia kovą, tačiau kai kurioms teko gerokai pasinervinti.  Visą dieną ir naktį lyderiai keitėsi bene kas valandą. Pirmavo „Lietuvos Auto Media“ (Renault Scenic), „Nanosun by Tarzanija Racing“ (VW ID.3), „Porsche Lietuva“ (Porsche Taycan), „Deals on Wheels“ (Tesla Model 3). Visos šios komandos, likus 6 valandoms iki finišo, vis dar yra labai arti viena kitos ir tik paskutinės įkrovimo sesijos lems absoliutų lenktynių nugalėtoją. Praėjus valandai po starto į įkrovimo zoną pirmoji įsuko „Elinta Motors“ komanda važiuojanti pačių pasigamintu elektriniu „Subaru BRZ“. [&hellip;]
- [Kas yra Baltijos jūros šalių čempionatas, kurio finaliniu etapu tapo „Samsonas Rally Utena 2024“?](https://mobilis24.lt/kas-yra-baltijos-juros-saliu-cempionatas-kurio-finaliniu-etapu-tapo-samsonas-rally-utena-2024/): Keturios Baltijos šalių automobilių sporto federacijos sujungė pajėgas ir jau antrus metus Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje bei Suomijoje vyksta po vieną šio čempionato etapą. Kas jis, kodėl jis sukurtas ir kokia situacija likus vienam etapui &#8211; sužinosite netrukus. Šis čempionatas vyksta jau antrus metus iš eilės ir pagrinde jį kuruoja Estijos federacija. Lenktynininkai gali varžytis bei nugalėti šešiose klasėse. Pirmos trys klasės (Class1, Class2, Class3) skirtos FIA homologuotiems automobiliams, o kitos trys (Class4, Class5, Class6) – nacionalinius reikalavimus atitinkantiems automobiliams. Sezonas prasidėjo dar žiemą &#8211; „Sarmos“ ralyje Latvijoje, vėliau pavasarį vyko antrasis etapas „Länsirannikon“ ralyje Suomijoje, visai neseniai praūžė trečiasis etapas „Paidės“ [&hellip;]
- [Visasezonės „Continental“ padangos „AllSeasonContact 2“ pripažintos geriausiomis](https://mobilis24.lt/visasezones-continental-padangos-allseasoncontact-2-pripazintos-geriausiomis/): 2024 m. rugsėjo mėn. „Continental“ visasezonės padangos „AllSeasonContact 2“ užėmė pirmą vietą neseniai paskelbtame „Auto Club Europe“ teste su aukščiausiu įvertinimu „labai rekomenduojamos“. Vienas didžiausių automobilių klubų Europoje, kartu su Austrijos „ARBÖ“ asociacija ir Vokietijos techninių testų organizacija „GTÜ“, išbandė devynis „215/50 R18“ dydžio modelius, bandymams buvo naudojamas „Volkswagen T-Roc“ automobilis. Be puikių savybių važiuojant per sniegą ir šlapiu keliu, testuotojai nustatė itin didelius skirtumus bandant padangas sausame kelyje. Pavyzdžiui, geriausiai įvertintų „Continental“ padangų ir antroje vietoje likusių „Michelin CrossClimate 2 SUV“ padangų stabdymo kelias ant sauso asfalto skyrėsi net 6,3 metro – tai yra maždaug pusantro mažo automobilio ilgio atstumas! [&hellip;]
- [Patvirtinta nauja žvyrkelių programa: ją įgyvendinus, neasfaltuotų valstybinių kelių liktų tik apie penktadalį](https://mobilis24.lt/patvirtinta-nauja-zvyrkeliu-programa-ja-igyvendinus-neasfaltuotu-valstybiniu-keliu-liktu-tik-apie-penktadali/): Susisiekimo ministerija pritarė naujai AB „Via Lietuva“ parengtai ir patvirtintai valstybinės reikšmės kelių su žvyro danga asfaltavimo programai. Ją sudaro beveik 750 km žvyrkelių, bendra programos vertė siekia 425 mln. Eur. Naujos programos sudarymo procese aktyviai dalyvavo ir šalies savivaldybės.   „Dabar neasfaltuotų valstybinių kelių Lietuvoje yra apie 25 proc., o įgyvendinus šią programą, jų turėtų likti apie penktadalį. Lėšų asfaltuoti valstybinius žvyrkelius, priklausomai nuo bendro kelių finansavimo, gaus visos savivaldybės, darbai numatyti 193 kelio ruožuose visoje šalyje. Džiaugiuosi, kad rengiant programą, intensyviai vyko bendradarbiavimas su savivaldybėms, o sprendžiant dėl konkrečių žvyrkelių asfaltavimo parinkimo savivaldybėms suteiktas didesnis svoris, nei buvo iki [&hellip;]
- [Pasaulinė naujos kartos „Transporter“ premjera: furgonas visiems poreikiams](https://mobilis24.lt/pasauline-naujos-kartos-transporter-premjera-furgonas-visiems-poreikiams/): Rugsėjo 17-22 d. Hanoveryje vykstančioje tarptautinėje IAA transporto parodoje „Volkswagen“ komercinių automobilių padalinys „Volkswagen Commercial Vehicles“ pristatė visiškai naują „Transporter“ modelį. Pirmą kartą istorijoje šis universalus prekybininkams, kurjeriams ir automobilių parkų operatoriams skirtas automobilis siūlomas ne tik su turbodyzeliniais varikliais, bet ir kaip iš tinklo įkraunamas hibridas ar grynasis elektromobilis. Kartu su septintosios kartos „Transporter“ pradedamas gaminti ir naujasis „Caravelle“, o naujoji „Bulli“ karta perėmė sėkmingų pirmtakų DNR ir perkėlė ją į dabartį.   Kiekvienam tinkamas furgonas Naujausios septintosios kartos furgonų asortimentą sudaro trys transporto priemonė: naujasis „Transporter“, „Multivan“ ir „ID. Buzz. „Transporter“ gaminių linija skirstoma į dvi kategorijas – grynuosius [&hellip;]
- [Automobilių dūmingumą po remonto servisai privalo tikrinti. Ar jums tikrino?](https://mobilis24.lt/automobiliu-duminguma-po-remonto-servisai-privalo-tikrinti-ar-jums-tikrino/): Leidus aplinkosaugininkams matuoti automobilių taršą viešoje erdvėje, kilo daug diskusijų – ar tai reikalinga, ar tai naudinga? O ar žinojote, kad automobilių taršą privalo matuoti ir servisai, remontavę įtaką išmetamosioms dujoms turinčius komponentus? Tokia yra galiojanti tvarka, tačiau apie ją beveik niekas nekalba, nes tai papildomos išlaidos servisams, kurių kai kurie turėti tiesiog nenori&#8230; Atnaujintas aprašas įpareigoja servisus dirbti kitaip Įsivaizduokite, kad jūsų automobiliui nepavyko pereiti techninės apžiūros dėl per didelio teršalų kiekio išmetamosiose dujose. Ribos peržengtos nedideliais kiekiais, bet vis tiek peržengtos. Automobilis, rodos, dirba optimaliai, bet vis tiek kažkur slepiasi problema. Nuvažiuojate į servisą. Meistrai pažiūri vieną komponentą, kitą, [&hellip;]
- [„Volkswagen“ plečia „Caddy“ modelių asortimentą ir pradeda išankstinę prekybą Lietuvoje](https://mobilis24.lt/volkswagen-plecia-caddy-modeliu-asortimenta-ir-pradeda-isankstine-prekyba-lietuvoje/): „Volkswagen“ komercinių automobilių padalinys „Volkswagen Commercial Vehicles“ plečia savo produktų asortimentą ir pristato visiškai naujus hibridinius „Volkswagen Caddy“ ir „Caddy Flexible“ variantus, siūlančius įmonėms ir šeimoms daugiau universalumo bei tvarumo. „Caddy Cargo eHybrid“ užtikrina įspūdingą iki 122 km vien elektra nuvažiuojamą atstumą, todėl įmonės gali savo veiklą vykdyti į aplinką neišmesdamos jokių teršalų, o „Caddy eHybrid“ keleivinis furgonas skirtas šeimoms, siekiančioms patogių ir ekologiškų kelionių. Be to, naujajame „Caddy Flexible“ modelyje pristatoma itin lengvai įvairiems poreikiams pritaikoma konstrukcija su sulankstoma antrąja sėdynių eile, leidžiančia greitai keisti erdvės konfigūraciją ir, priklausomai nuo poreikio, vežti daugiau keleivių arba krovinių. Galimybė vežti iki penkių [&hellip;]
- [Apklausa: net 73 proc. žmonių mano, kad dažniausiai Kelių eismo taisykles pažeidinėja elektrinių paspirtukų vairuotojai](https://mobilis24.lt/apklausa-net-73-proc-zmoniu-mano-kad-dazniausiai-keliu-eismo-taisykles-pazeidineja-elektriniu-paspirtuku-vairuotojai/): Vis didesniam žmonių skaičiui miestuose besirenkant alternatyvias keliavimo priemones, atsiranda ir naujų iššūkių – pavyzdžiui, elektrinių paspirtukų vairuotojų elgesys bendrame eismo sraute. Tai, kad jis, švelniai tariant, neidealus, atspindi ir gyventojų apklausos. Europos judumo savaitė Rugsėjo 16–22 dienomis Europa mini jau tradicija tapusią judumo savaitę, prie kurios kiekvienais metais jungiasi vis daugiau miestų, įmonių, universitetų ir bendruomenių. Pavyzdžiui, pernai prie Europos judumo savaitės prisidėjo jau apie 3000 miestų ne tik Europoje, bet ir už jos ribų. Šios tarptautinės iniciatyvos metu didinamas gyventojų sąmoningumas keliaujant mieste ir stengiamasi keisti jų keliavimo įpročius, skatinant kasdienėms kelionėms kuo dažniau rinktis alternatyvas automobiliams: įvairias mikrojudumo [&hellip;]
- [Palygino populiaraus segmento elektromobilius: ar yra iš ko rinktis skirtingų poreikių pirkėjams?](https://mobilis24.lt/palygino-populiaraus-segmento-elektromobilius-ar-yra-is-ko-rinktis-skirtingu-poreikiu-pirkejams/): Bendrovės „DataCenter“ duomenys rodo, jog praėjusiais metais kas antras Lietuvoje nupirktas naujas automobilis buvo su krosoverio kėbulu. Ant populiarumo bangos skriejantys miesto visureigiais vadinami modeliai pavergė ne tik lietuvių, bet ir visų europiečių širdis, tad nepanašu, kad ši aistra greitai nusloptų. Patogesni vairuoti, suteikiantys didesnį saugumo jausmą, stilingesni – tokius pagrindinius jų privalumus dažniausiai įvardija vairuotojai. O kaip vertinami elektriniai krosoveriai? Ir iš ko šiame segmente gali rinktis pirkėjai? Susiformavusi pasiūla Lietuvoje jau susiformavo gana konkurencinga pasiūla viename iš populiariausių kompaktinių elektrinių krosoverių segmentų. Čia pradinės naujų modelių kainos svyruoja nuo 37 iki 54 tūkst. eurų. Žinoma, kiekvienas jų turi savo [&hellip;]
- [Žalingi įpročiai ir greitis Dakaro trasose – pasirodo, tai labai susiję](https://mobilis24.lt/zalingi-iprociai-ir-greitis-dakaro-trasose-pasirodo-tai-labai-susije/): Lenktyniniai bolidai kuriami taip, kad būtų kuo lengvesni – taip jie gali greičiau įsibėgėti, o techniniai mazgai patiria mažesnes apkrovas. Techniniuose lenktynių reglamentuose dažnai net nurodytas minimalus galimas automobilio, motociklo ar keturračio svoris, kad būtų suvienodinta konkurencija. Tiesa, jeigu automobilyje, sveriančiame per pusantros tonos, vairuotojo svoris sudaro mažą procentinę dalį, tai keturračių sporte šis rodmuo gali turėti labai didelę įtaką rezultatui. „CFMOTO Thunder Racing Team“ pilotas Antanas Kanopkinas pasakoja, kad ruošiantis savo pirmajam Dakarui jis intensyviai sportavo ir tuo pačiu siekė priaugti svorio: „Tai yra ilgas maratonas ir mano požiūriu reikėjo priaugti svorio tam, kad kūnas turėtų iš kur paimti energijos. Dakaro starte [&hellip;]
- [Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-eactros-600-isrinktas-geriausiu-2025-metu-sunkvezimiu/): Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą. Komisija savo sprendimą grindė inovatyvia bendra technologine koncepcija, kuri sužavėjo modernia pavaros technologija, aukštu energijos efektyvumu ir 500 kilometrų nuotoliu, įveikiamu vienu įkrovimu. Komisijos nuomone, naujasis „Mercedes-Benz Trucks“ elektrinis flagmanas stebina pažangia aerodinamika, atnaujintu, minimalistiniu dizainu, komfortu ir patikimumu. Pagal komisijos taisykles, šis titulas kasmet suteikiamas sunkvežimiui, kuriam tenka ženkliausias indėlis į kelių transporto inovacijas, atsižvelgiant į [&hellip;]
- [Sostinėje duris atvėrė lankytojus neįprasta koncepcija traukiantis automobilių salonas](https://mobilis24.lt/sostineje-duris-atvere-lankytojus-neiprasta-koncepcija-traukiantis-automobiliu-salonas/): Antradienį Lietuvoje atidarytas pirmasis ypatingos koncepcijos Ispanijos automobilių gamintojos salonas „CUPRA Garage“. Vilniuje, Naugarduko g. 110, įrengto sparčiai populiarėjančio prekių ženklo salono atidarymo proga lankytojai pirmą kartą mūsų šalyje gali išvysti ir naująją elektrinę SUV kupė „Tavascan“, taip pat ką tik atnaujintus modelius: „Leon“ bei perkamiausią bendrovės automobilį „Formentor“, „Born“ bei „Ateca“, visus juos galima apžiūrėti ir išbandyti. Dar šį rudenį čia laukiama ir pačios šviežiausios naujienos – sportiškojo SUV modelio „Terramar“. Lietuva – trečioji Baltijos šalis, kur savo duris atvėrė naujosios koncepcijos Ispanijos gamintojos prekybos erdvė. 2022 metų gruodį išskirtinės koncepcijos salonas pradėjo veiklą Rygoje, o prieš metus – ir Taline.  [&hellip;]
- [Naujasis „Renault Master“ laimėjo 2025 m. „Metų furgono" titulą](https://mobilis24.lt/naujasis-renault-master-laimejo-2025-m-metu-furgono-titula/): Naujasis „Renault Master“ laimėjo 2025 m. „Metų furgono&#8221; titulą, kurį suteikė „International Van Of The Year“ (IVOTY) komisija. „Aerovan“ kėbulo architektūra ir naujos daugiaenerginės platformos nubėžia naujus standartu lengvųjų komercinių automobilių rinkoje, o pats „Master&#8221; tapo efektyviausia transporto priemone savo klasėje, apimančia tiek vidaus degalų variklį, tiek elektrę ir vandenilines pavaras. Naujasis „Master&#8221; jau yra penktasis „Renault“ furgonas, pelnęs šį prestižinį titulą. Apdovanojimas „Renault Master“ buvo įteiktas 2025 m. „International Van Of The Year“ (IVOTY) apdovanojimo ceremonijoje, vykusioje „IAA Transportation“ parodoje Hanoveryje šių metų rugsėjo 16 d. Apdovanojimą vienbalsiai skyrė ekspertų komisija, atstovaujanti 25 Europos šalims. &#8222;IVOTY žiuri buvo sužavėta visiškai [&hellip;]
- [5 didžiausi trikdžiai kelyje rudenį: kaip tinkamai pasiruošti ir keliones paversti saugesnėmis?](https://mobilis24.lt/5-didziausi-trikdziai-kelyje-rudeni-kaip-tinkamai-pasiruosti-ir-keliones-paversti-saugesnemis/): Kiekvienas ruduo vairuotojams atneša naujų iššūkių. Eismas miestuose suintensyvėja, pradeda anksčiau temti, tad suprastėja matomumas, dėl lietaus ir šalnų kelio danga tampa daug slidesnė, o kur dar suaktyvėjusi gyvūnų migracija – visa tai lemia padažnėjusias avarijas. Visgi, tinkamai pasiruošus rudens keliones galima paversti saugesnėmis, sako ERGO Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas, ir įvardija penkis dažniausiai pasitaikančius trikdžius kelyje tamsiuoju metų laiku. Tamsa, lietus ir akinančios automobilių šviesos Rudenį vairuotojams su tamsa tenka susidurti itin dažnai – dalis žmonių į darbą išvažiuoja dar neprašvitus, o grįžta iš jo jau sutemus, matomumą apsunkina ir dažni rudeniniai lietūs. Kaip teigia ERGO [&hellip;]
- [Elektromobiliai: sportiškų automobilių pabaiga ar pakilimas?](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-sportisku-automobiliu-pabaiga-ar-pakilimas/): Nuo pat masinių transporto priemonių paplitimo jų tradicinė funkcija nugabenti iš taško A į tašką B judėjo ratas ratan su varžymosi aistra – o kuris automobilis galėtų tai padaryti greičiau, įspūdingiau, emocionaliau? Nenuostabu, kad ne vienas gamintojas greta plačiajai auditorijai skirtų modelių nuolat mesdavo papildomų pajėgų sportiškų automobilių kūrybai, kurie reprezentuotų jo inžinerinius pasiekimus ir aukščiausias kompetencijas. Kaip ši tendencija atrodo šiandien ir kaip ją keičia elektromobilių paplitimas? Skirtinga sėkmė Nenuostabu, kad vienais ryškiausių dinamiškų automobilių inžinerijos sprendimų nuolat spindėdavo vokiškoji „premium“ klasės gamintojų trijulė. Brangių transporto priemonių gamintojams buvo tiesiog privalu demonstruoti technologinės pažangos pavyzdžius. Jie buvo diegiami sportiškiausiuose ir [&hellip;]
- [Lietuviai vidutiniam naudotam automobiliui įsigyti taupo apie pusmetį](https://mobilis24.lt/lietuviai-vidutiniam-naudotam-automobiliui-isigyti-taupo-apie-pusmeti/): Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ atliko tyrimą, kurio metu siekė išsiaiškinti, kiek mėnesių reikia dirbti vidutiniam šalies gyventojui, norint įsigyti automobilį už vidutinę rinkos kainą. Tyrimo metu nustatyta, jog automobilių įperkamumas skirtingose šalyse skiriasi net kelis kartus. Lietuviai naudotam automobiliui skiria daugiau nei pusmečio uždarbį Lietuva tyrime rikiuojasi 17-oje vietoje iš 23 šalių – vairuotojams vidutiniškai reikėtų dirbti 6,9 mėn., kad įsigytų automobilį už vidutinę rinkos kainą. Panaši situacija ir Latvijoje. O štai Lenkijoje pirkėjams tektų dirbti apie 12,5 mėn. kad įsigytų norimą transporto priemonę. Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ išanalizavo naudotų transporto priemonių rinkos situaciją 23-ijose tyrime dalyvavusiose Europos šalyse ir nustatė, [&hellip;]
- [Enefit 24H lenktynėse ne tik lenktynės](https://mobilis24.lt/enefit-24h-lenktynese-ne-tik-lenktynes/): Rugsėjo 20-21 dienomis Panevėžio autodrome vyksiančių elektromobilių lenktynių teritorijoje visą parą vyks ne tik lenktynės. Organizatoriai suplanavo daugybę veiklų, kurios bus įdomios ne tik dalyviams, bet ir žiūrovams „Enefit“ 24H elektromobilių lenktynėse nebūna avarijų, padangų cypimo ir dūmų. Komandos varžosi kuri sugebės efektyviau išnaudoti elektromobilio potencialą, todėl didelių greičių čia nėra. Vidutinis vieno rato įveikimo greitis neviršija 50 km/h, o kur dar įkrovimui sugaištamas brangus laikas. Pagrindinis lenktynių partneris „Enefit“ šalia trasos įrengs tris iki 50 kW galios įkrovimo stoteles, kuriomis turės dalintis visos komandos. Kol jos spręs važiavimo ir įkrovimo rebusus, lenktynių svečiai turės galimybę susipažinti su daugybe elektromobilumo naujienų. [&hellip;]
- [Samsono pavardei automobilių sporte - 50 metų](https://mobilis24.lt/samsono-pavardei-automobiliu-sporte-50-metu/): Pusę amžiaus – tiek Lietuvoje vienokioje ar kitokioje disciplinoje po Samsono pavarde automobiliais sportavo šios giminės atstovai Vytautas, Martynas, Kajus. Vėliau „Samsonas“ vardas atsirado Lietuvoje bei Šiaurės Airijoje rengiamų varžybų pavadinimuose. Kaip viskas prasidėjo?  Senus, dar 1974 metus menančius laikus atkurti galima tik prisiminimais bei pasakojimais. Daug vandens nutekėjo per tuos penkiasdešimt metų, bet dalis istorijos yra išlikusi apie tai, kaip Martyno Samsono tėvas Vytautas pradėjo savo sportavimo automobiliais erą, kurią iki šiol tęsiasi jau trečia karta. Atsiminimais pasidalino Martynas Samsonas: „Kiek man žinoma, mano tėtis pradėjo sportuoti automobiliais 1974 metais kai įstojo į VISI(Vilniaus inžinerinis statybos institutas), tai šiemet sueina [&hellip;]
- [Rugpjūtį Lietuvoje įregistruoti 26 lengvieji krovininiai elektromobiliai – daugiausiai nei bet kada iki šiol](https://mobilis24.lt/rugpjuti-lietuvoje-iregistruoti-26-lengvieji-krovininiai-elektromobiliai-daugiausiai-nei-bet-kada-iki-siol/): Šiemet per rugpjūčio mėnesį iš viso įregistruoti 865 lengvieji keleiviniai elektromobiliai, iš kurių 455 – grynieji elektromobiliai ir 410 – iš išorės įkraunamų hibridų. Tai 30,6 proc. daugiau nei šios kategorijos elektromobilių buvo įregistruota pernai per rugpjūtį. Taip pat paskutinį šios vasaros mėnesį įregistruoti  25 lengvieji krovininiai grynieji elektromobiliai ir vienas – iš išorės įkraunamas lengvasis krovininis hibridinis automobilis. Tai didžiausias per vieną mėnesį įregistruotų lengvųjų krovininių elektromobilių skaičius per visą Lietuvos istoriją.  2024 m. rugsėjo 1 d. Lietuvos kelių transporto priemonių parko registre iš viso buvo 24 562 lengvieji keleiviniai elektromobiliai (M1 kategorija), iš jų 14 291 – grynasis elektromobilis ir 10 271 – [&hellip;]
- [Klasikinių automobilių šventėje Gudvude „Defender“ paminėjo įspūdingą partnerystės su D. Britanijos Raudonuoju Kryžiumi jubiliejų](https://mobilis24.lt/klasikiniu-automobiliu-sventeje-gudvude-defender-paminejo-ispudinga-partnerystes-su-d-britanijos-raudonuoju-kryziumi-jubilieju/): „Defender“ pasirinko turbūt tinkamiausią būdą pažymėti 70-ąsias humanitarinės partnerystės su Didžiosios Britanijos Raudonojo Kryžiaus organizacija metines. Kartu su „Land Rover Classic“ padalinio inžinieriais ir amatininkais bendrovė pristatė atkurtą klasikinį „Series IIA“ modelį, kuris tarnavo britų Raudonajam Kryžiui greitosios pagalbos automobiliu. Istorinis modelis užėmė garbingą vietą šių metų rugsėjo 6–8 dienomis Gudvude (Anglija) vykusiame „Goodwood Revival“ renginyje drauge su šiuolaikinės kartos atstovu iš D. Britanijos Raudonojo Kryžiaus parko – moderniu „Defender 130 Emergency Response“ visureigiu, kurį naudoja Šiaurės Velse įsikūręs organizacijos padalinys. „Defender“ ryšiai su D. Britanijos Raudonuoju Kryžiumi yra viena iš ilgiausių tokio pobūdžio humanitarinės labdaros partnerysčių pasaulyje. Jos šaknys siekia [&hellip;]
- [„Lietuvos metų automobilio 2025“ komisijoje – du siurprizai](https://mobilis24.lt/lietuvos-metu-automobilio-2025-komisijoje-du-siurprizai/): Jau dvidešimt aštuntą kartą rengiamų „Metų automobilio“ rinkimų komisija visuomet buvo  hermetiška tarsi masonų ložė. Nieko keisto – konkursą organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA), todėl ir komisija buvo renkama vien iš pašvęstųjų – klubo narių. Jau nebe. Šiemet komisijoje net du nariai, neturintys bilietų į uždarą klubą, tačiau turintys žinių, tvirtą nuomonę ir neginčijamą autoritetą atskirose visuomenės grupėse – VILNIUS TECH profesorius Saugirdas Pukalskas ir populiarusis nuomonės formuotojas Paulius Mikolaitis (Paul de Miko).   „Stebint, kaip nyksta kažkada užmojais stebinusios automobilių parodos, keičiasi pardavimo platformos ar girdint, kad jaunajai kartai automobilis jau nėra būtinas gyvenimo atributas, apima nejauki nuojauta, kad mes, [&hellip;]
- [„Kur sustoji – ten namai“, skelbia populiarus kemperistų šūkis](https://mobilis24.lt/kur-sustoji-ten-namai-skelbia-populiarus-kemperistu-sukis/): Pirmasis kemperių testas Lietuvoje – toks renginys buvo surengtas Vilniuje, kuriame žurnalistai ir visuomenė galėjo išbandyti pačius naujausius kemperius, kainuojančius nuo 50 000  iki &#8230; 850 000 eurų. Nors Lietuvos keliuose vis dažniau išvystame kemperį su lietuviškais numeriais, kemperiai, arba nameliai ant ratų, Lietuvoje tebėra šiokia tokia egzotika. Regitros duomenimis, šalyje užregistruota apie 3200 kemperių (Tokie yra Regitros duomenys, manome, kad jie netikslūs). Palyginimui: Vokietijoje 2021 metais jau buvo 675 tūkstančiai kemperių. Vokietiją galima pavadinti kemperių tėvyne, nes čia įsikūrę dauguma namų ant ratų gamintojų. Kitos gamyklos yra Italijoje, Prancūzijoje, Slovėnijoje. Masinė kemperių gamyba prasidėjo 1970–1975 metais. Šio amžiaus kemperių bumas Europoje [&hellip;]
- [PHEV, MHEV, HEV – ką vairuotojams reikia žinoti apie šias raides?](https://mobilis24.lt/phev-mhev-hev-ka-vairuotojams-reikia-zinoti-apie-sias-raides/): Ir taip didelę automobilių pasaulio įvairovę pastarąjį dešimtmetį gerokai praplėtė jų pavarų elektrifikavimas. Vis dažniau ant šiuolaikinių modelių galima išvysti ženkliukus HEV, MHEV ar PHEV, o populiariausi tapo SUV kėbulą turintys automobiliai. Ką visos šios raidės reiškia paprastam vairuotojui? Kaip vartotojui įsitikinti, kuris automobilis geriausiai atitinka jo poreikius? Trys hibridų tipai Dabartiniai nauji automobiliai paprastai galėtų būti suskirstyti į varomus vidaus degimo varikliais (į juos pilamas benzinas arba dyzelinas) ir elektromobilius (jų elektrinius motorus suka baterijose kaupiama elektros energija). Vis dėlto yra ir tarpinių pavaros variantų, kuriuose vidaus degimo varikliai skirtingomis formomis derinami su elektros pavara. Dėl tokio skirtingų sistemų sujungimo [&hellip;]
- [VMI: automobilių prekyba užsiimama aktyviau, vis didesnę rinkos dalį sudaro ne tik didžiausi autosalonai](https://mobilis24.lt/vmi-automobiliu-prekyba-uzsiimama-aktyviau-vis-didesne-rinkos-dali-sudaro-ne-tik-didziausi-autosalonai/): Kauno apskrities valstybinė mokesčių inspekcija (Kauno AVMI) informuoja, kad nuosekliai auga automobilių prekybos veiklą vykdančių asmenų skaičius, atitinkamai – ir jų sumokamų mokesčių sumos. Pastebima, kad didėja ir pridėtinės vertės mokestį (PVM) deklaruojančių verslininkų skaičius. „Teigiamas automobilių prekybos rinkos tendencijas atspindi ir realią rinkos vertę atspindinčios naudotų automobilių kainos. Šio sektoriaus mokesčių vengimo rizikos neretai siejasi su sandoriais, kai transporto priemonės pardavimas įforminamas gerokai mažesne kaina nei pardavimo skelbime arba, kitaip tariant, kai automobiliai parduodami daug pigiau nei rinkos kaina. Tokiu būdu bandoma tiek paslėpti tikrąsias gautas pajamas, tiek sumažinti pelningai parduoto automobilio vertę tam, kad pardavėjui nebūtų skaičiuojama mokesčių suma“, [&hellip;]
- [Kviečia į JDM Autumn Challenge](https://mobilis24.lt/kviecia-i-jdm-autumn-challenge/): JDM Autumn Challenge – tai sezoninis renginys, skirtas japoniškų automobilių kultūros entuziastams, kuris vyks ši savaitgalį, rugsėjo 15 dieną. Čia dalyviai galės ne tik pasigrožėti įspūdingais automobiliais, bet ir išbandyti savo vairavimo įgūdžius įvairiose užduotyse – nuo manevravimo tarp kūgių iki tikslumo reikalaujančių greitų manevrų, būdingų specialiųjų pajėgų vairuotojams. Vienas iš dalyvių, Justinas Žukauskas, dalijosi savo įspūdžiais: „Renginys buvo nuostabus, pagaliau galėjau atnaujinti savo parkavimo įgūdžius. Vienintelis neplanuotas nuotykis – mano automobilis po visko nebeužsivedė. Manau, kad jis pavargo labiau už mane“, – juokauja Justinas. Tvarkaraštis : 11:00 &#8211; 12:00 įvažiavimas į teritoriją 12:00 &#8211; 13:00 Slalomas 13:15 &#8211; 14:00 pirmasis [&hellip;]
- [Svarstote įsigyti automobilį lizingu? Sužinokite, kiek papildomai reikės sumokėti už kasko draudimą](https://mobilis24.lt/svarstote-isigyti-automobili-lizingu-suzinokite-kiek-papildomai-reikes-sumoketi-uz-kasko-draudima/): Svarstant įsigyti automobilį lizingu, patariama nepamiršti įvertinti ir automobilio aptarnavimo kaštų: kasko draudimo, kuro, remonto bei periodinės priežiūros. Skaičiuojama, kad prabangios klasės automobilio metinis draudimas gali sudaryti net 10 proc. automobilio vertės. „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo duomenys atskleidžia, kiek galėtų kainuoti trijų segmentų – ekonominio, prabangaus ir elektromobilių – vidutinės metinės kasko draudimo kainos. Įsigyjant automobilį lizingu, būtina jį apdrausti kasko draudimu. Palyginti su įprastu privalomuoju draudimu, kasko draudimas gali kompensuoti vagystės, vandalizmo, stichinių nelaimių ar kitų veiksnių sukeltus nuostolius automobilio savininkui. „Citadele Leasing“ duomenys rodo, kad vidutinė bendrovės Lietuvos filialo klientų metinė automobilio kasko draudimo įmokos kaina 2024 m. pirmąjį [&hellip;]
- [Lietuviai motoakrobatai šį sezoną keliavo po žymiausias pasaulio trasas](https://mobilis24.lt/lietuviai-motoakrobatai-si-sezona-keliavo-po-zymiausias-pasaulio-trasas/): Viskas prasidėjo nuo berniukų kompanijos, po mokyklos važinėjančių motoroleriais. Dabar šiems berniukams atsistoję ploja „Formulės 1“ ir „MotoGP“ žiūrovai, o į pasaulines premjeras kviečia žinomiausi motociklų gamintojai. Motoakrobatų „Stun!“ komanda, kurią sudaro Nerijus Malinauskas ir Virgilijus Dikšas, sako, kad žvelgiant į jau besibaigiantį sezoną kartais tenka sau įžnybti, jog suprastų, kad tai tikrai realybė. Treniruotės – kelias į sėkmę Metų pradžioje, kol Lietuvoje sąlygos dar nebuvo tinkamos važinėti motociklais, komandos nariai keliems mėnesiams persikėlė į Ispaniją – čia vyko ne tik treniruotės bei pasiruošimas naujam sezonui, tačiau ir pirmieji metų darbai. N. Malinauskas tapo naujojo „Husqvarna Svartpilen 801“ motociklo reklaminės kampanijos herojumi, [&hellip;]
- [„Uber“ jūsų automobiliams: lietuvių startuolis keis „tralų“ veiklą](https://mobilis24.lt/uber-jusu-automobiliams-lietuviu-startuolis-keis-tralu-veikla/): Į rinką žengė naujas automobilių transportavimo ir pagalbos kelyje paslaugų valdymo startuolis iš Lietuvos. Jau rugsėjo 10 dieną „Rocket Assistance“ suteikė prieigą visiems vartotojams prie platformos, leidžiančios susirasti arčiausiai esantį pagalbos kelyje paslaugų teikėją (liaudyje dar vadinamą „tralą“) vos kelių mygtukų paspaudimu. Dėl šios platformos yra sumažinamas vidutinis nuvažiuojamas atstumas, dėl ko pagreitėja paslaugos suteikimas ir potencialiai sumažėja išmetamo anglies dvideginio kiekis bei paslaugos kaina. Įmonės atstovų skaičiavimais, per metus tokią paslaugą lietuviai užsako net 400 tūkst. kartų. Didžiąja dalimi atvejų, gabenamos asmeninės transporto priemonės, tačiau taip pat dažnai vežami ir nestandartinių dydžių kroviniai: generatoriai, žemės ūkio ar statybinė technika. Startuolio [&hellip;]
- [Naujasis „Audi Q6 e-tron“ – jau Lietuvoje: modelis, brėžiantis ateities e. mobilumo kryptį](https://mobilis24.lt/naujasis-audi-q6-e-tron-jau-lietuvoje-modelis-breziantis-ateities-e-mobilumo-krypti/): Šią ir ateinančią savaitę vyks naujojo „Audi Q6 e-tron“ premjera Lietuvoje. Šis modelis bus pristatytas specialiuose klientams skirtuose „Audi“ atstovų renginiuose Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje, o kitą savaitę Palangoje rengiamoje konferencijoje „Lūžio taškas“ įvyks ir išskirtinė „Q6 e-tron“ pristatymo šventė. Pirmojo naujosios „Audi“ platformos „Premium Platform Electric“ (PPE) modelio, diktuojančio ateities e. mobilumo tempus, kaina Lietuvoje prasideda nuo 72 700 eurų. Po pristatomųjų renginių naująjį modelį bus galima individualiai išbandyti „Audi“ atstovybėse. „Audi“ prekės ženklo vadovas Lietuvoje ir Latvijoje Ilgvars Lubka teigia, kad, palyginti su pagrindiniais „Premium“ segmento konkurentais, moderniausios technologijos ir sportiškas charakteris artimiausiais metais turėtų iškelti „Q6 e-tron“ į [&hellip;]
- [Kaip organizuojamos ralio varžybos?](https://mobilis24.lt/kaip-organizuojamos-ralio-varzybos/): „Samsonas Rally Utena 2024“ varžybų vyksiančių Rugsėjo 27-28 dienomis organizatorius Arvydas Petkevičius dalinasi savo patirtimi ir pasakoja kaip yra organizuojamas ralis.  Pradžia &#8211; kelių parinkimas  Ralio organizavimas prasideda nuo greičio ruožų parinkimo. Labai svarbu, kad būsimi greičio ruožai turėtų tinkamą gruntą, ypač tada kai ralis organizuojamas rudenį. Todėl kartais tam tikri ruožai važiuojami tik vieną kartą, nes keliai neatlaikytų antro važiavimo. Visgi tai ne vienintelė priežastis, kodėl dalis ruožų važiuojami tik kartą &#8211; kitas svarbus momentas yra saugos personalo, greitosios pagalbos, gaisrinės ir kito personalo persikėlimas į kitas lokacijas. Ši logistika primena sudėtingą voratinklį ir jį tinkamai sudaryti &#8211; didelis darbas. [&hellip;]
- [Taisyklių pinklės: kas gali vairuoti keturratį?](https://mobilis24.lt/taisykliu-pinkles-kas-gali-vairuoti-keturrati/): Keturratis ūkyje gali būti nepamainomas pagalbininkas, taip pat jis gali tapti gera pramogine transporto priemone, tačiau jis – nei automobilis, nei motociklas. Ko reikia, norint vairuoti keturratį Lietuvoje? Ar jam pakanka turėti tik B kategorijos vairuotojo pažymėjimą? Kokius keturračius galima vairuoti? Daugiausia niuansų – dėl registracijos Kas gali vairuoti keturratį? Toks klausimas vis dar kirba daliai mažiau su šia technika susipažinusių lietuvių. Juk tai nei motociklas, nei automobilis, o abejonės, kas tai yra, kur ir kaip jis registruojamas, velkasi dar nuo praėjusio dešimtmečio, kai valstybės įmonės pačios buvo neapsisprendusios, kaip ir kur registruoti sunkiuosius keturračius ir kas juos turėtų vairuoti. Tačiau [&hellip;]
- [Sunkvežimių rinkos naujokas atrado kelią į vežėjų parkus](https://mobilis24.lt/sunkvezimiu-rinkos-naujokas-atrado-kelia-i-vezeju-parkus/): Prieš dešimtmetį „Ford Trucks“ ėmė sparčiai žengti į Europos rinką. Tuomet transporto sektoriaus ekspertai kraipė galvas ir retas kuris drįso prognozuoti, kaip seksis šiam žaidėjui, tačiau jo kelionė į vežėjų parkus bemaž visose Europos rinkose vyko nuspėjamai ir panašiai. Pirmiausia vežėjai įsigydavo vieną ar kelis naujus sunkvežimius, tikrino juos realiomis sąlygomis, vertino techninės priežiūros ir serviso paslaugas, o tuomet spręsdavo, ar verta jais plėsti turimą transporto parką. „Įeiti į naują rinką niekada nėra lengva, ypač tokioje konkurencingoje aplinkoje, kur žinomi prekių ženklai seniai pasiskirstę. Tačiau vežėjai nuolat ieško geriausių sprendimų, geriausios kainos ir kokybės santykio. Šiuo atžvilgiu „Ford Trucks“ yra stiprus žaidėjas. [&hellip;]
- [Šių metų klasikinio ralio programą Vaidotas Žala pabaigė šeštą kartą laimėdamas Elektrėnų ralį](https://mobilis24.lt/siu-metu-klasikinio-ralio-programa-vaidotas-zala-pabaige-sesta-karta-laimedamas-elektrenu-rali/): Šeštadienį Elektrėnuose baigėsi penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Absoliučiais šių varžybų nugalėtojais tapo Vaidoto Žalos ir Ivo Pūkio ekipažas, kurie čia startavo „Škoda Fabia RS Rally2“ automobiliu. Duetas iniciatyvą į savo rankas paėmė jau nuo ralio pradžios ir lyderių rolę išlaikė iki pat finišo, laimėdami praktiškai visus greičio ruožus. Išlaikė iniciatyvą „Arijus Racing“ ekipažas Vaidotas Žala ir Ivo Pūkis, startavę pirmuoju numeriu, iškart pademonstravo, kad toks skaičius ant jų „Škoda Fabia RS Rally2“ puikuojasi ne atsitiktinai. Ekipažas vieną po kito štampavo geriausius greičio ruožų įveikimo laikus ir įpusėjus lenktynėms prieš artimiausius persekiotojus jau buvo įgiję beveik 20 sek. pranašumą. Tempo [&hellip;]
- [„Enefit“ 24h elektromobilių lenktynėse –  unikalus saulės energija varomas automobilis](https://mobilis24.lt/enefit-24h-elektromobiliu-lenktynese-unikalus-saules-energija-varomas-automobilis/): Rugsėjo 20-21 dienomis Panevėžio autodrome vyksiančių elektromobilių lenktynių pagrindinis partneris „Enefit“ yra ir Tartu universiteto studentų kuriamo jau trečio saulės energija varomo automobilio rėmėjai. Todėl nenuostabu, kad tokį automobilį pirmą kartą Lietuvoje bus galima pamatyti ir susipažinti su jo kūrimo istorija „Enefit“ 24H elektromobilių lenktynių metu. Rugsėjo 20 d. 14.20 „Solaride“ automobilis apsuks kelis ratus lenktynių trasa, o vėliau su juo bus galima iš arčiau susipažinti renginio  ekspozicijų zonoje. „Solaride“ projektas startavo 2020 metais, kai du Tartu universiteto studentai nusprendė sukurti pirmąjį saulės automobilį Baltijos šalyse. Šiandien tai yra tarpdisciplininis ugdymo ir bendradarbiavimo projektas, kurio pagrindinis akcentas – ateities talentų ugdymas [&hellip;]
- [„Continental“ pristato pirmąją rinkoje padangų protektoriaus gylio matavimo sistemą](https://mobilis24.lt/continental-pristato-pirmaja-rinkoje-padangu-protektoriaus-gylio-matavimo-sistema/):  Pristačiusi naujos kartos „ContiConnect“ jutiklius, „Continental“ pirmą kartą pasiūlė automatinį padangų protektoriaus gylio matavimą, kuris automobilių parkų operatoriams leis gauti tikslius ir reguliariai atnaujinamus duomenis apie padangų dilimą. Be to, duomenis apdorojant dirbtiniu intelektu paremtais algoritmais, galima tiksliai suplanuoti atskirų automobilių ir viso parko padangų keitimą, o tai didins parko saugumą ir efektyvumą, mažins sąnaudas ir išmetamą CO2 kiekį. Naujas protektoriaus gylio matavimas ir padangų priežiūros planavimo funkcija papildys jau esamus „ContiConnect“ sprendimus, kurie apima duomenis apie padangų slėgį, temperatūrą ir ridą. Šias naujienas „Continental“ pristatys rugsėjo 17–22 d. Hanoveryje vyksiančioje „IAA Transportation 2024“ parodoje, klientams nauja „ContiConnect“ paslauga bus siūloma [&hellip;]
- [Atnaujintas „Volvo XC90“: mažesnės grotelės, rafinuotesnis interjeras ir tos pačios technologijos](https://mobilis24.lt/atnaujintas-volvo-xc90-mazesnes-groteles-rafinuotesnis-interjeras-ir-tos-pacios-technologijos/): Švedijos bendrovė „Volvo Cars“, priklausanti Kinijos holdingui „Geely“, pristatė atnaujintą flagmaną &#8211; krosoverį XC90, kuris artimiausiais metais bus parduodamas kartu su elektriniu „Volvo EX90“. Dešimtaisiais savo gyvavimo metais antros kartos „Volvo XC90“ krosoveris nusipelnė naujo dizaino &#8211; prieš tai jis turėjo tik nedidelių kosmetinių ir techninių pakeitimų. „Antrojo“ XC90 naujo stiliaus galėjo ir nebūti, nes Švedijos bendrovė tikėjosi jį pakeisti nauju, visiškai elektriniu krosoveriu EX90, tačiau taip jau atsitiko, kad EX90 gamyba vėlavo dėl programinės įrangos problemų, o praėjusiais metais prasidėjęs pasaulinis elektromobilių paklausos sulėtėjimas &#8222;angliavandenilinio&#8221; XC90 gyvavimo ciklą pratęsė neribotam laikui. Šiandien oficialiai patvirtinta tai, apie ką buvo kalbama dar [&hellip;]
- [Tyrimas atskleidė: greitį dažniausiai viršija lietuviai, beveik kas dešimtas – daugiau nei 20 km/h](https://mobilis24.lt/tyrimas-atskleide-greiti-dazniausiai-virsija-lietuviai-beveik-kas-desimtas-daugiau-nei-20-km-h/): Tarp Baltijos šalių vairuotojų greitį dažniausiai viršija lietuviai (76 proc.), nepaisant to, beveik pusė greitį viršijančių mūsų šalies vairuotojų (48 proc.) baudos už šį nusižengimą nėra gavę – tai paaiškėjo po bendrovės ERGO inicijuotos apklausos, kurios duomenis, apklaususi 3002 Lietuvos, Latvijos bei Estijos gyventojus, pateikė bendrovė „Norstat“. Neatsakingiausi vairuotojai – Lietuvoje Tyrimo duomenys atskleidė, kad didelė dalis Baltijos šalių vairuotojų yra linkę viršyti greitį. Dažniausiai tokį pažeidimą darantys prisipažino lietuviai (76 proc.), nedaug atsiliko estai (74 proc.), rečiausiai – latviai (67 proc.). Nors greičiau nei leistina važiuojančių vairuotojų Estijoje yra beveik tiek pat, kaip ir Lietuvoje, estai kai kuriais atžvilgiais – [&hellip;]
- [„Toyota“ ir BMW stiprina bendradarbiavimą vandenilio plėtros srityje](https://mobilis24.lt/toyota-ir-bmw-stiprina-bendradarbiavima-vandenilio-pletros-srityje/): „Toyota Motor Corporation“ ir „BMW Group“ bendrovės pasirašė susitarimą, kurio tikslas – stiprinti bendradarbiavimą vandenilio sektoriuje. Drauge įmonės bandys sukurti vandenilio ekosistemą ir pasiekti bendrą poveikio aplinkai anglies junginiais neutralumą. Bendrovės kartu dirbs kuriant kuro elementų sistemas ir tobulinant infrastruktūrą. Dar 2011 m. gruodžio mėn. „Toyota“ ir BMW pasirašė susitarimą dėl ilgalaikio bendradarbiavimo aplinkosaugos technologijų srityje ir daugiau nei dešimtmetį drauge tobulino šias technologijas, įskaitant kuro elementus, o taip pat ir projektavo sportinius automobilius. Dalindamosi bendra „vandenilio ekosistemos įgyvendinimo“ vizija, šios bendrovės ir toliau spartins kuro elementų sistemų technologinių naujovių diegimą. Daugiau keleivinių automobilių su vandenilio kuro elementų sistemomis „Toyota“ ir [&hellip;]
- [Pirmąjį metų pusmetį mėgstamiausi naudoti automobiliai Lietuvoje nesikeitė: dominuoja „BMW“, „Volkswagen“ ir „Audi“](https://mobilis24.lt/pirmaji-metu-pusmeti-megstamiausi-naudoti-automobiliai-lietuvoje-nesikeite-dominuoja-bmw-volkswagen-ir-audi/): Bėgant metams lietuvių ištikimybė vokiškiems automobiliams nemažėja. Tai atskleidė automobilių duomenų įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas, nustatęs labiausiai vairuotojus dominusius modelius 2024 m. pirmą pusmetį. Tarp populiariausių – naudoti „BMW“, „Volkswagen“ ir „Audi“ markių modeliai. Populiariausi modeliai nesikeičia Pirmąjį metų pusmetį Lietuvos vairuotojai „carVertical“ automobilių istorijos patikros platformoje labiausiai domėjosi 3-ios serijos „BMW“ automobilių istorija – 6,2 proc. visų platformoje tikrintų automobilių. Už šio modelio rikiuojasi 5-ios serijos „BMW“ (5,8 proc.), „Volkswagen Passat“ (4,4 proc.), „Audi A4“ (4 proc.), „Audi A6“ (3,9 proc.). Lyginant su tuo pačiu laikotarpiu 2023 m., į pirmąjį dešimtuką įsiveržė „Škoda Octavia“ (1,5% visų istorijos patikrų) „Opel Astra“ [&hellip;]
- [Nuo liepos vidurio degalų litras Lietuvoje atpigo 8–9 centus](https://mobilis24.lt/nuo-liepos-vidurio-degalu-litras-lietuvoje-atpigo-8-9-centus/): Per pastarąją savaitę Lietuvoje degalų vidutinės kainos ir toliau mažėjo: benzinas ir dyzelinas atpigo po 1,3 procento. Degalų kainų mažėjimo tendencijos mūsų šalyje tęsiasi nuo liepos vidurio ir per šį laikotarpį benzino vidutinė kaina sumažėjo 5,3 proc. (0,08 Eur/l), o dyzelino – 6,1 procento (0,09 Eur/l). Kitose Europos Sąjungos šalyse vidutinės benzino ir dyzelino kainos per savaitę sumažėjo 0,6–0,7 procento.  Rugsėjo 2-ąją dyzelinas Lietuvoje vidutiniškai kainavo 1,37 Eur/l, o vidutinė benzino kaina siekė 1,42 Eur/l. Per savaitę benzino vidutinės kainos lyginamose Baltijos šalyse, Lenkijoje ir Vokietijoje sumažėjo 0,6–1,3 procento, išskyrus Estiją, kur vidutinė kaina nepakito. Benzino vidutinė kaina Lenkijoje siekia 1,47 [&hellip;]
- [Didesnis finansavimas – įmonių ir įstaigų elektromobilių privačioms įkrovimo prieigoms įrengti](https://mobilis24.lt/didesnis-finansavimas-imoniu-ir-istaigu-elektromobiliu-privacioms-ikrovimo-prieigoms-irengti/): Spartinant atsinaujinančių išteklių energijos naudojimą transporto sektoriuje, valstybės dotacijos skatina elektromobilumą ir jo infrastruktūros kūrimą. Įmonės ir įstaigos kviečiamos įsirengti privačias įkrovimo prieigas ir gauti didesnį finansavimą nei iki šiol. Lietuvos energetikos agentūra kviečia įmones ir įstaigas įsirengti privačias įkrovimo stoteles palankesnėmis finansavimo sąlygomis. Smulkusis verslas, viešieji juridiniai asmenys ir nereikšmingą (de minimis) valstybės paramą galinčios gauti vidutinės ar didelės įmonės, gali kreiptis ir gauti iki 50 proc. finansavimo vietoje anksčiau buvusio 30 proc., įsirengiant elektromobilių privačias įkrovimo prieigas. „Tikimės, kad didesnis valstybės finansavimas paskatins daugiau įmonių ir įstaigų įsirengti elektromobilių įkrovimo privačias stoteles darbuotojams ar klientams. Kita svarbi naujovė – [&hellip;]
- [Ne viskas matoma plika akimi: kaip gamintojų triukai prailgina elektromobilių įveikiamą atstumą?](https://mobilis24.lt/ne-viskas-matoma-plika-akimi-kaip-gamintoju-triukai-prailgina-elektromobiliu-iveikiama-atstuma/): Elektromobilio viena baterijos įkrova įveikiamas atstumas – vienas esminių aspektų, į kurį dėmesį kreipia ne tik potencialūs pirkėjai, bet ir patys gamintojai. Pastariesiems dar projektavimo stadijoje tenka išspręsti dilemą, kaip užtikrinti maksimalų elektros pavaros našumą, ženkliai neišpučiant kainos. Tam neretai pasitelkiamos įvairios aerodinaminės subtilybės.  Užburtas ratas Nors pažangios elektros sistemos automobiliuose ir vis tobulinama įkrovimo infrastruktūra pastebimai trumpina elektromobilių įkrovimo laiką, papildyti bateriją trunka vis dar ilgiau nei degalų baką. O jei kelionės tikslas yra toliau nuo pagrindinių kelių, nebūtinai ten bus galima rasti sparčiausių stotelių. Dėl to elektromobilių pirkėjai vis dar kreipia didelį dėmesį į viena įkrova nuvažiuojamą nuotolį. Atrodytų, [&hellip;]
- [Lietuvos tarnybų garažai keičiasi: kodėl juose atsiranda vis daugiau keturračių?](https://mobilis24.lt/lietuvos-tarnybu-garazai-keiciasi-kodel-juose-atsiranda-vis-daugiau-keturraciu/): Nors dar neseniai keturračiai motociklai daugelio akyse buvo vien pramogai skirtos transporto priemonės, pamažu jos populiarėja vis įvairesnėse veiklose. Iš pramoginių ar sportinių varžybų trasų keturračiai jau persikėlė ir į ūkininkų laukus bei statybos ar komunalinių paslaugų bendrovių garažus. Ne vienerius metus keturračiais sėkmingai naudojasi ir vienos svarbiausių valstybinių tarnybų – nuo policijos iki pasienio apsaugos. Kokios savybės lemia keturračių populiarumą specialiųjų tarnybų autoparkuose? Padeda pasiekti atokias vietoves JAV transporto ir federalinių greitkelių administravimo departamento atliktoje studijoje, kurioje buvo vertinamas ATV (angl. All-Terrain Vehicle) keturračių poveikis jais važinėjamoms teritorijoms, nustatyta, kad šie modeliai visame pasaulyje populiarūs dėl didelio pravažumo ir universalaus [&hellip;]
- [Mitas ar tiesa, kad lietuviai vairuoja kaip italai?](https://mobilis24.lt/mitas-ar-tiesa-kad-lietuviai-vairuoja-kaip-italai/): Lietuviai dažnai vadinami šiaurės italais dėl savo karšto būdo. Panašu, kad toks apibūdinimas tinka ir kelyje. Pasak KOG rinkodaros ir komunikacijos mokslų instituto atliktos apklausos, beveik kas antras lietuvis kelyje susierzina, kai kitas vairuotojas važiuoja lėčiau nei leidžiamas greitis. Taip pat vairuotojus pykdo, kai prieš juos esantis automobilio vairuotojas staigiai stabdo, akseleruoja sankryžoje ar važiuoja per greitai. Stresui ir erzuliui prie vairo – ne vieta Lietuviai prisipažįsta ne tik lengvai susierzinantys kelyje, bet ir nevengiantys paspausti garso signalo. Net 40 proc. respondentų atsakė, kad garso signalą spaudžia kitam automobiliui staigiai pristabdžius, nesustojus prie raudonos šviesos ar kitaip sukėlus avaringą situaciją. 22 [&hellip;]
- [Techninės apžiūros įmonės neriboja klientų galimybių ginčyti kontrolierių sprendimų](https://mobilis24.lt/technines-apziuros-imones-neriboja-klientu-galimybiu-gincyti-kontrolieriu-sprendimu/): Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) savo inciatyva atliko transporto priemonių privalomosios techninės apžiūros rezultatų apskundimą reglamentuojančių teisės aktų ir jų nuostatų antikorupcinį vertinimą. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ dėkoja už išdėstytas pastabas bei pasiūlymus, tačiau savo ruožtu norėtų paaiškinti kaip praktiškai sprendžiami retsykiais kylantys ginčai su transporto priemonių savininkais ar valdytojais. Visos 10 techninės apžiūros įmonių tokiose situacijos vadovaujasi Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) direktoriaus įsakymu patvirtintu „Privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros kontrolieriaus sprendimo apskundimo tvarkos aprašu“ (2020 m. gruodžio 18 d. įsakymo Nr. 2BE-416 redakcija). Šią tvarką be jokių korekcijų ar atskirų punktų interpretavimo į savo veiklos algoritmą yra perkėlusius visos techninės [&hellip;]
- [Milijonas „elektrinių“ kilometrų: „Telia“ patirtis neigia mitą, kad elektromobiliai netinkami ilgoms kelionėms](https://mobilis24.lt/milijonas-elektriniu-kilometru-telia-patirtis-neigia-mita-kad-elektromobiliai-netinkami-ilgoms-kelionems/): Nors nuo pernai elektromobilių skaičius Lietuvoje išaugo perpus, dar didesniam jų populiarumui koją kiša įvairios tautiečių dvejonės. Žmonės iki šiol tiki, kad elektra varomos transporto priemonės yra brangesnės, nei turinčios vidaus degimo variklį (VDV), o jas įsigijus, teks pamiršti tolimesnes išvykas. Tačiau elektromobiliais beveik milijoną kilometrų jau įveikusios „Telia“ darbuotojai šiuos mitus neigia ir dalinasi patarimais, kaip jiems pavyksta elektra keliauti be streso. „Prieš kiek daugiau nei metus, kai mus pasiekė pirmasis šimtas elektromobilių, į juos žiūrėjome pakankamai atsargiai. Tokio dydžio elektromobilių parką turinčių verslų iki šių dienų galime skaičiuoti ant pirštų, todėl trūko patirties, kad galėtume daryti pamatuotas išvadas. Vis [&hellip;]
- [Ikona tapęs visureigis sugrįžta – gamintojai pristatė klasikinį „Defender V8“](https://mobilis24.lt/ikona-tapes-visureigis-sugrizta-gamintojai-pristate-klasikini-defender-v8/): Naują klasikinių „Land Rover“ automobilių istorijos skyrių verčiantis „Works Bespoke“ padalinys pristatė atnaujintą klasikinį „Defender V8“ modelį. Išplėsdami klasikinių „Land Rover“ automobilių restauravimo paslaugų asortimentą, „Works Bespoke“ suteikė galimybę entuziastams įgyvendinti savo ikona tapusio modelio viziją. Šio automobilio restauravimo ir atnaujinimo galimybės yra šio žanro viršūnė, leidžianti pagaminti visiškai unikalias transporto priemones. Užsakovai gali pasirinkti 90-ojo ar 110-ojo kėbulo konstrukciją ir sukonstruoti savo svajonių klasikinį „Defender V8“, pasitelkdami naują skaitmeninį „Land Rover Classic“ konfigūravimo įrankį. Be to, jiems  asmeninę pagalbą siūlo Koventryje (Jungtinė Karalystė) ir Esene (Vokietija) įsikūrusių „Classic Works“ padalinių specialistų komandos. Kiekvienam „Works Bespoke“ pagamintam klasikiniam „Defender V8“ gražuoliui [&hellip;]
- [Automobilių elektrifikacija – šansas naujiems vardams, bet ar jie gali įgelti senbuviams?](https://mobilis24.lt/automobiliu-elektrifikacija-sansas-naujiems-vardams-bet-ar-jie-gali-igelti-senbuviams/): Pastarąjį dešimtmetį automobilių pramonėje į akis krinta kiek neįprastas reiškinys: į rinką žengiantys nauji gamintojai drąsiai, nė kiek nesibaimindami senųjų grandų sėda prie žaidimo stalo. Tokio sujudimo nebuvo jau labai seniai. Tačiau daugeliu atvejų nauji vardai ateina rankose laikydami tą patį kozirį – elektra varomus modelius. Būtent elektrinės pavaros atvėrė naujas galimybes ir leido permaišyti kortas: galima suskaičiuoti ne vieną sėkmingai sužaistą partiją. Kokiais ėjimais naujokai demonstruoja savo ambicijas? Pradžia nuo nulio arba visiška reinkarnacija Nemaža dalis naujų į rinką žengusių gamintojų viską pradėjo nuo nulio. Pavyzdžiui, šiandien visame pasaulyje žinoma, populiariausių automobilių pardavimo statistikos viršūnėje įsitvirtinusi „Tesla“ buvo įkurta 2003-aisiais. [&hellip;]
- [Proveržis: „Volvo“ pristatys 600 km nuvažiuojantį elektrinį sunkvežimį](https://mobilis24.lt/proverzis-volvo-pristatys-600-km-nuvaziuojanti-elektrini-sunkvezimi/): Iki 600 km su viena įkrova. Tokį atstumą galės nuvažiuoti naujos kartos „Volvo“ elektrinis sunkvežimis. Ilgesnis nuotolis reiškia proveržį nulinės emisijos tolimųjų pervežimų transportui.  Sunkiasvorių sunkvežimių elektrifikacija tęsiasi visame pasaulyje, ir jie galės nuvažiuoti vis  tolimesnius atstumus.   Ateinančiais metais „Volvo“ pristatys naują tolimiesiems gabenimams skirto „FH Electric“ versiją, kuris su viena įkrova galės nuvažiuoti iki 600 km. Tai leis transporto įmonėms eksploatuoti elektrinius sunkvežimius regioniniuose ir tolimųjų pervežimų maršrutuose ir važiuoti visą darbo dieną be įkrovimo. Naująjį „Volvo FH Electric“ bus galima užsisakyti antroje 2025 m. pusėje. „Mūsų naujasis elektrinis flagmanas puikiai papildys mūsų plačią elektrinių sunkvežimių gamą ir leis gabenti [&hellip;]
- [„BMW M5 Touring“ – daugiau vietos ir erdvės kasdienėms kelionėms](https://mobilis24.lt/bmw-m5-touring-daugiau-vietos-ir-erdves-kasdienems-kelionems/): Naujausias verslo klasės hibridinis automobilis „BMW M5 Touring“ sujungia dinamiką tiek kelyje, tiek trasoje su universalia ir praktiška vidaus erdve, pritaikyta kasdieniams poreikiams, laisvalaikiui bei kelionėms. Tai trečiasis BMW M modelis su M HYBRID pavaros sistema, kurioje vidaus degimo variklį papildo itin greitai reaguojantis elektros variklis. Kartu jie generuoja 535 kW (727 AG) galią ir 1 000 Nm sukimo momentą. Naujasis „BMW M5 Touring” išsiskiria kasdieniu patogumu, gebėjimu įveikti ilgus atstumus, įspūdingu našumu ir galimybe miestuose važiuoti elektriniu režimu. Automobilis per 3,6 sekundės įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h, o galia perduodama per aštuonių pavarų „M Steptronic“ pavarų dėžę, „M xDrive“ [&hellip;]
- [„Volkswagen“ plečia „ID. Buzz“ gamą: nauja bazinė ir top versijos](https://mobilis24.lt/volkswagen-plecia-id-buzz-gama-nauja-bazine-ir-top-versijos/): „Volkswagen“ komercinių automobilių padalinys „Volkswagen Commercial Vehicles“ plečia „ID. Buzz“ modelių gamą, siūlydamas tiek pigesnių, tiek brangesnių šio elektromobilio versijų. Po ilgą ratų bazę turinčio, galiniais ratais varomo „ID. Buzz“ debiuto, dabar rinkoje debiutuos dar penki nauji modeliai. Nuo šiol klientai galės rinktis ir ilgos arba trumpos ratų bazės visais ratais varomą „ID. Buzz GTX“ (su 79 kWh arba 86 kWh naudingosios talpos baterija), „ID. Buzz Cargo“ versiją 4MOTION, kurioje taip pat pirmą kartą įrengta visų varančiųjų ratų pavara. Be to, rinkoje pasirodo ir du nauji bazinio lygio modeliai – „ID. Buzz Pure“ ir „ID. Buzz Freestyle“ (su nauja 59 kW [&hellip;]
- [Startuoja registracija į „Lietuvos metų automobilį 2025“](https://mobilis24.lt/startuoja-registracija-i-lietuvos-metu-automobili-2025/): Nuo šiandien automobilių prekės ženklų atstovai jau gali registruoti savo atrinktus pretendentus į „Lietuvos metų automobilį 2025“. Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) rengiamas renginių ir bandymų maratonas, kuris baigsis nugalėtojų paskelbimu lapkričio 29 dieną, organizuojamas jau 28 kartą. Šiemet geriausiasis bus renkamas trijose kainų kategorijose bei dešimtyje specializuotų nominacijų, įskaitant „Metų elektromobilį“ bei „Metų inovaciją“. Niekur nedingo ir populiarusis „Tautos automobilis“, kurį bus galima rinkti balsuojant TV3.lt portale. „Automobilių industrija šiuo metu išgyvena sudėtingą transformacijos laikotarpį, kuriame maišosi optimizmas ir nusivylimai. Entuziastingai pradėta elektromobilių revoliucija šiek tiek išsikvėpė ir gamintojai šiuo metu ieško mažiausiai rizikingų sprendimų. Tuo įdomiau bus stebėti ir patirti, [&hellip;]
- [Kaip pasikeitė krovinių vežimo pramonė Lietuvoje 2024 m., ir kaip tai susiję su telematika?](https://mobilis24.lt/kaip-pasikeite-kroviniu-vezimo-pramone-lietuvoje-2024-m-ir-kaip-tai-susije-su-telematika/): Kaip manote, kiek įmonių Lietuvoje užsiima tarptautiniu ar vietiniu krovinių pervežimu? Atsakymas jus nustebins: maždaug 7750. Tikimasi, kad 2024 m. Lietuvos krovinių vežimo keliais rinka pasieks 5,1 mlrd. eurų. Tai didele dalimi tapo įmanoma dėl sistemingos ir veiksmingos pramonės plėtros. Kartu su GPS sekimo ir telematikos programinės įrangos kūrėja ir tiekėja „Gurtam“ apžvelgsime, kas jau nuveikta šia kryptimi ir kaip Lietuva, pasitelkusi pažangius technologinius sprendimus, gali sustiprinti savo pozicijas Europos krovininio transporto rinkoje. 2005 m. Lietuvos Vyriausybė patvirtino ilgalaikę šalies transporto sistemos plėtros strategiją, kuri turėtų būti įgyvendinta iki 2025 m. Joje atsižvelgta į Lietuvos ekonominės plėtros planus ir ES transporto [&hellip;]
- [Vilniuje duris atvers nauja, ypatinga erdvė – kviečia atvykti į atidarymą](https://mobilis24.lt/vilniuje-duris-atvers-nauja-ypatinga-erdve-kviecia-atvykti-i-atidaryma/): Vieni automobiliai sukurti tam, kad nugabentų iš taško A į tašką B, kai tuo tarpu kiti skirti džiuginti entuziastų širdis. Tiesa, tam net nebūtina jais važinėti, kartais užtenka tiesiog pasigrožėti. Būtent tai galima bus padaryti naujai Vilniuje duris atvėrusioje ypatingoje vietoje, teikiančioje profesionalaus saugojimo ir priežiūros paslaugas – „Lumber Room“. Rugsėjo pirmąją dieną vyks oficialus šios erdvės atidarymas, kur susirinks išskirtinių automobilių savininkai, bus galima pasimėgauti vietoje gaminamu maistu bei susipažinti su unikalia erdve Lietuvoje. Saugos bei remontuos išskirtinius automobilius Po vienu stogu naujam gyvenimui prikeltame pramoniniame pastate, kuriame XIX amžiuje veikė dalgių gamykla, įsikūrusios net dvi veiklos. „Lumber Room“ teikia automobilių [&hellip;]
- [„Volvo“ gavo 300 elektrinių sunkvežimių užsakymą iš DSV](https://mobilis24.lt/volvo-gavo-300-elektriniu-sunkvezimiu-uzsakyma-is-dsv/): „Volvo Trucks“ ir pasaulinė logistikos bendrovė DSV pasirašė bendradarbiavimo sutartį dėl 300 elektrinių sunkvežimių įsigijimo. Šis sandoris yra vienas didžiausių iki dabar pateiktų  elektrinių „Volvo“ sunkvežimių užsakymų. Įvykdžius šį užsakymą DSV valdys vieną iš didžiausių sunkiasvorių elektrinių sunkvežimių komercinių parkų Europoje.  Pasaulinė transporto ir logistikos lyderė DSV sparčiai juda tvaresnės ateities keliuose ir greitkeliuose link. Kiekvieną dieną daugiau nei 20 000 sunkvežimių gabena krovinius kompanijos klientams visame pasaulyje, o ateityje vis daugiau jų bus varomi elektra arba iš atsinaujinančių šaltinių pagamintais  degalais.  Dabar DSV su partneriais bei „Volvo Trucks“ susitarė dėl 300 nulinės emisijos elektrinių sunkvežimių integravimo DSV veikloje Europoje. Šis [&hellip;]
- [Volvo“ pristato naują elektrinių sunkvežimių įkrovimo paslaugą](https://mobilis24.lt/volvo-pristato-nauja-elektriniu-sunkvezimiu-ikrovimo-paslauga/): „Volvo Trucks“ diegia naujus skaitmeninius elektrinių sunkvežimių įkrovimo sprendimus. Naujausias iš jų – įkrovimo valdymo paslauga „Charging Management“, leidžianti efektyviai išnaudoti nuosavas įkrovimo prieigas transporto bazėse.  Nauja „Volvo Trucks“ paslauga „Charging Management“ transporto įmonėms leidžia efektyviai valdyti elektrinių sunkvežimių įkrovimą savo transporto bazėje. Ši paslauga didina veiklos našumą  užtikrindama, kad elektriniai sunkvežimiai būtų pakankamai įkrauti planuojamoms užduotims atlikti bei sumažina neplanuotų įkrovimo sesijų skaičių.  Platformoje vežėjas gali susikurti įkrovimo planus, kuriais nustatoma, kada transporto priemonės turėtų pradėti įkrovimą ir pasiekti pilną baterijų įkrovos lygį. Naudotojams suteikiama informacija apie nukrypimus nuo plano padeda išvengti nepakankamo įkrovos lygio. Sistemoje pateikiama vaizdinė sunkvežimių įkrovimo [&hellip;]
- [Automobilis visiems gyvenimo atvejams: kodėl dabar pirkėjai renkasi SUV ir krosoverius?](https://mobilis24.lt/automobilis-visiems-gyvenimo-atvejams-kodel-dabar-pirkejai-renkasi-suv-ir-krosoverius/): Anksčiau automobilių pirkėjai miestui rinkosi mažus hečbekus, verslo atstovai važinėjo sedanais, daug keliaujantys – universalais. Šeimos pirko vienatūrius, o ūkininkai, medžiotojai ar šiaip tie, kuriems reikia važiuoti į bekelę, – visureigius. Viengungiai ar jaunos poros mėgo kupė ar kabrioletus. O dabar visi galvas pametę dėl didesnio pravažumo automobilių, ypač – Lietuvoje. Čia perkamiausi vidutinės klasės, vidutinio dydžio SUV ir krosoveriai. Tačiau galbūt taip nutiko ne be priežasties? Tarp populiariausių – jau ir vidutiniai SUV Automobilių rinka per du dešimtmečius pasikeitė beveik kardinaliai. Tai galima pastebėti palyginus Europos naujų automobilių pardavimo rezultatus. Štai lygiai prieš 20 metų Senajame žemyne karaliavo hečbekai: 2004-aisiais [&hellip;]
- [Ką reiškia prieš „Samsonas Rally Utena 2024“ paskelbtas draudžiamų zonų žemėlapis?](https://mobilis24.lt/ka-reiskia-pries-samsonas-rally-utena-2024-paskelbtas-draudziamu-zonu-zemelapis/): Vienas iš pirmųjų dokumentų pasirodantis artėjant ralio varžyboms yra draudžiamų zonų žemėlapis. Žemėlapyje būna sužymėti nemaži teritorijos plotai aplinkui ralio centru esantį miestą, o tai reiškia, kad varžybose ketinantys startuoti sportininkai negali patekti į tas teritorijas. Kam to reikia? Vienas iš pagrindinių „Samsonas Rally Utena 2024“ organizatorių uždavinių – užtikrinti lygias konkurencines sąlygas varžybose dalyvaujantiems sportininkams. Dažniausiai tai daroma per techninę komisiją, kurios metu itin kruopščiai patikrinami lenktyniniai automobiliai, tam, kad jie atitiktų keliamus klasės ar įskaitos reikalavimus. Kitas metodas yra apriboti lankymąsi regione, kuriame vyks ralis, tam, kad dalyviai nesitreniruotų ir nebandytų įsiminti kelių, kurie bus naudojami ralio varžyboms, taip [&hellip;]
- [Elektromobiliai masėms: ko jiems stinga?](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-masems-ko-jiems-stinga/): Elektromobilių rinka plečiasi skirtingais etapais: po pionierių, pirmųjų elektra varomų transporto priemonių, pasirodė modelių, skirtų aukštesnes pajamas turintiems pirkėjams, tada atsirado labai prabangių elektromobilių, tačiau lūžio laukiama pasiūlius masėms įperkamų modelių. Jų daugėja, tačiau ar jie gali pralaužti ledus ir užpildyti Europos gatves? Pasiūla plečiasi, bet ne visiems Pirmieji „Nissan Leaf“, „Kia Soul“ ir kiti elektromobiliai buvo skirti entuziastams: kainavo brangiai ir pasižymėjo ribotomis naudojimo galimybėmis. Tačiau prieš daugiau nei penkmetį elektromobilių pasiūla pradėjo plėstis, didesnės baterijos leido važiuoti toliau, spartusis įkrovimas – patogiau. Kone visi automobilių gamintojai ėmė siūlyti savo elektra varomus įvairių dydžių modelius, tinkamus ir platesnėms masėms. Tai, [&hellip;]
- [Norint išsaugoti planetą, vien persėsti į elektromobilius nepakaks: gamintojai imasi ambicingesnių planų](https://mobilis24.lt/norint-issaugoti-planeta-vien-persesti-i-elektromobilius-nepakaks-gamintojai-imasi-ambicingesniu-planu/): Manantys, kad vien tik sparti automobilių industrijos elektrifikacija ženkliai sumažins CO2 emisijas ir klimato šiltėjimo problemos nebeliks, – stipriai klysta. Skaičiuojama, kad, pagaminus vieną elektromobilį, į aplinką išskiriama iki 6,9 tonos CO2, tuo metu įprastą automobilį – apie 4 tonas. Tiesa, per visą gyvavimo ciklą elektromobilio žala aplinkai vis tiek yra ženkliai mažesnė. Nepaisant to, automobilių pramonės atstovai dar prieš kurį laiką ėmėsi kardinalių permainų visoje gamybos grandinėje, kad ilgainiui jų veiklos poveikis aplinkai apskritai taptų neutralus. Gamintojams kylančius iššūkius, „Renault Group“ darnaus vystymosi strategiją bei akumuliatorių antrinio panaudojimo ir perdirbimo kryptis praėjusią savaitę „Ignitis ON“ partneriams skirtame renginyje „Future Drive [&hellip;]
- [Naujas „Mercedes-Benz“ kompetencijų centras „eCampus“ susitelks į ateities akumuliatorių technologijas](https://mobilis24.lt/naujas-mercedes-benz-kompetenciju-centras-ecampus-susitelks-i-ateities-akumuliatoriu-technologijas/): „Mercedes-Benz“, atidarydama naują „eCampus“ kompetencijos centrą Štutgarto Untertiurkhaimo rajone, kuriame taip pat dirba įmonės vadovybė, parodė, jog aiškiai orientuojasi į elektrines ateities technologijas. Šis centras ieškos naujų kelių tobulinti akumuliatorius bei jų elementus ir testuoti juos žvaigždės ženklu pažymėtuose naujoviškuose elektromobiliuose. Suvokiant, jog šios naujos technologijos reikalauja didelio įdirbio ir žinių, naujajame centre kasmet bus įmanoma pagaminti dešimtis tūkstančių skirtingos cheminės sudėties elementų. „Mercedes-Benz“ jau seniai tobulina kelis skirtingus akumuliatoriaus elementų cheminius sprendimus, tokius kaip ličio jonų, kurio pagrindą sudaro didelės energijos silikoniniai anodai, o taip pat inovatyvų katodinį tirpalą be kobalto. Vienas iš tyrimo objektų yra vadinamasis kietojo elektrolito akumuliatorius [&hellip;]
- [Kviečia kartu į prasmingą vienos dienos kelionę motociklais po Lietuvą](https://mobilis24.lt/kviecia-kartu-i-prasminga-vienos-dienos-kelione-motociklais-po-lietuva/): Keliautojas motociklais Aidas Bubinas visai neseniai įveikė ilgą bei žinutę nešančią kelionę po Europą, pavadintą „UAinEU“. Įveikęs pusseptinto tūkstančio kilometrų keliautojas nupiešė tikro dydžio Ukrainos kontūrą Europos Sąjungos šalyse, taip primindamas apie vykstantį karą bei rinkdamas lėšas Lietuvoje gamintoms antidroninėms sistemoms. Dabar keliautojas kviečia visus norinčius ir galinčius prisijungti simboliniam Ukrainos kontūro išpaišymui Lietuvos teritorijoje – „UAinLT“. Didžiausios Europos šalies kontūrą Lietuvos teritorijoje motociklininkai įveiks 1:10 mąsteliu – vienos dienos kelionę sudarys maždaug 650 kilometrų. Maršrutą sudarinėjantis A. Bubinas sako, kad stengiasi vengti žvyrkelių, kad kilometrai būtų įveikiami kuo didesniam ratui motociklininkų: „Didžiojo maršruto sudarymas truko ne vieną valandą, tačiau važiuojant [&hellip;]
- [Automobili Lamborghini pristatė naują hibridą- "Temerario"](https://mobilis24.lt/automobili-lamborghini-pristate-nauja-hibrida-temerario/): „Automobili Lamborghini“ pristato &#8222;Temerario&#8221; &#8211; visiškai naują supersportinį automobilį su dviejų turbinų V8 hibridine jėgaine. Po „Revuelto“ &#8222;Temerario&#8221; yra antrasis „Lamborghini“ didelio pravažumo elektrifikuotų automobilių (HPEV) gamos modelis . 2024 m. Monterėjuje (JAV) vysktančios automobilių savaitės žvaigždė „Temerario“-  naujas etalonas supersportinių automobilių segmente. Naujoji hibridinė jėgainė sujungia visiškai naują dviejų turbinų V8 variklį su trimis elektriniais varikliais, užtikrinančiais bendrą 920 CV galią. Dviejų turbokompresorių V8 variklis buvo suprojektuotas ir sukurtas &#8222;nuo nulio&#8221; yra pirmasis ir vienintelis serijinių supersportinių automobilių variklis, galintis pasiekti 10 000 aps/min. Didžiausias greitis viršija 340 km/h (210+ mph), nuo 0 iki 100 km/h (0-62 mph) įsibėgėjama vos [&hellip;]
- [„Tucson“ 20-mečiui skirtas modelis debiutuoja Europoje](https://mobilis24.lt/tucson-20-meciui-skirtas-modelis-debiutuoja-europoje/): „Hyundai Motor“ pranešė apie „Tucson“ 20 metų jubiliejui skirtą modelį, kuris pažymės du sėkmingos prekybos Europos rinkoje dešimtmečius. Šis specialaus leidimo modelis turės tas pačias „Tucson“ charakteristikas, bet išskirtinį dizainą. Ketvirtos kartos „Tucson“ dizainas jau buvo atnaujintas, įdiegtos pažangios technologijos, patobulinta visa įranga bei funkcijos. „Tucson“ 20-mečio modelio standartiniame pakete bus dizaino elementai, kurie įėjo į pasirenkamos naujojo „Tucson“ įrangos paketą. Specialaus leidimo modelis turės išskirtinės „Pine Green Matte“ spalvos kėbulą ir naują salono spalvų paketą: juodos odos ir dirbtinės zomšos su dekoratyvinėmis „Pine Green“ spalvos siūlėmis. Išorėje šis modelis išsiskirs specialios „Satin Dark Grey“ pilkos spalvos 19 colių lengvojo lydinio [&hellip;]
- [Nuo Nidos kopų apsaugos iki neįveikiamų durpynų priežiūros: lietuviai su keturračiais vis dažniau ne tik pramogauja](https://mobilis24.lt/nuo-nidos-kopu-apsaugos-iki-neiveikiamu-durpynu-prieziuros-lietuviai-su-keturraciais-vis-dazniau-ne-tik-pramogauja/): Nors gajus įsitikinimas, kad keturračiai skirti tik pramoginiams pasivažinėjimams ar sporto varžyboms, Lietuvoje šias transporto priemones vis dažniau galima išvysti ūkininkų laukuose, teritorijas prižiūrinčių specialiųjų tarnybų garažuose ar stumdančias sniegą atokesnėse sodybose. Ekspertas sako, jog taip yra todėl, kad vairuoti keturračius sugeba kone bet kas, jų pritaikomumas – labai platus, o galynėtis pravažumu gali reta kita transporto priemonė. Be to, matydami vartotojų poreikius, keturračių gamintojai patys siūlo modifikacijas, kurios leidžia jais atlikti daugybę naudingų darbų ar net leistis į keliones. Važiuoja, net jei nėra kelio Kompaktiški ATV (angl. All-Terrain Vehicle) keturračiai pasižymi dideliu pravažumu ir praktiškumu, todėl yra vertinami dėl galimybės [&hellip;]
- [70 metų kartu: „Defender“ mini svarbios partnerystės su D. Britanijos Raudonuoju Kryžiumi jubiliejinę sukaktį](https://mobilis24.lt/70-metu-kartu-defender-mini-svarbios-partnerystes-su-d-britanijos-raudonuoju-kryziumi-jubiliejine-sukakti/): Minėdamas 70 metų humanitarinės partnerystės sukaktį, „Defender“ pažymės reikšmingą santykių su Didžiosios Britanijos Raudonuoju Kryžiumi etapą. Tai – viena ilgiausių tokio pobūdžio labdaros partnerysčių pasaulyje. Pirmieji „Defender“ serijos modeliai pasauliniu mastu debiutavo 1948 m. balandį Amsterdamo automobilių parodoje, o 1954 m. šie automobiliai jau buvo pradėti eksploatuoti Raudonojo Kryžiaus ir Raudonojo Pusmėnulio draugijų reikmėms. Šiemet sukanka 70 metų nuo tos pirmosios transporto priemonės humanitarinei pagalbai įteikimo. Tuomet specialiai pritaikytas modelis, naudotas kaip mobilioji ambulatorija, buvo eksploatuojamas Dubajaus dykumose. Dabar „Defender“ įsipareigojimas remti krizes patiriančias bendruomenes pratęstas prekių ženklo atstovams paskelbus apie naujausią pavyzdinį projektą Italijoje, kur prieš 160 metų užgimė didžiausia [&hellip;]
- [„Renault“ artėjančiame futbolo sezone tapo pagrindiniu „AS Monaco“ rėmėju](https://mobilis24.lt/renault-artejanciame-futbolo-sezone-tapo-pagrindiniu-as-monaco-remeju/): Puikiai futbolo aistruoliams žinomas klubas „AS Monaco“ prieš artėjantį sezoną pasiekė susitarimą su nauju pagrindiniu rėmėju – juo tapo populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“. Užsimezgus partnerystei, ant žaidėjų marškinėlių tiek Čempionų lygos, tiek vietinėse „League 1“ pirmenybėse puikuosis naujojo „Renault“ elektromobilio R5 logotipas, klubas taip pat galės naudotis keliomis dešimtimis gamintojo automobilių. „Renault“ ir „AS Monaco“ praneša apie savo bendradarbiavimą artėjančiame futbolo sezone, kuris Prancūzijoje startuos jau rugpjūčio 16-ąją. Ta proga ant futbolininkų marškinėlių 2024–2025 m. sezone Čempionų lygos ir vietinėse „League 1“ pirmenybėse puikuosis R5 logotipas. R5 – tai aliuzija į vieną naujausių gamintojo elektrinių modelių, ikoniškąjį „Renault 5 [&hellip;]
- [Nesisegančių saugos diržų mažėja: kelias sekundes trunkantis darbas gelbsti šimtus gyvybių](https://mobilis24.lt/nesiseganciu-saugos-dirzu-mazeja-kelias-sekundes-trunkantis-darbas-gelbsti-simtus-gyvybiu/): Įprotis automobilį vairuoti neprisisegus saugos diržo Lietuvoje pamažu nyksta – tai rodo ir vairuotojų apklausos, ir policijos duomenys. Specialistai sako, kad saugos diržų segėjimas yra viena pagrindinių saugumo priemonių automobilyje – ne tik vairuojant, bet ir užimant keleiviams skirtas vietas. „Mylios be promilių su „Švyturys nealkoholinis“ projektui atlikta gyventojų apklausa parodė, kad saugos diržą visada prisisegę vairuoja 84 proc. šalies gyventojų. Deja, vairuojančių ar keliaujančių be saugos diržų ir taip smarkiai rizikuojančių savo sveikata vis dar yra nemažai. 13 proc. apklaustųjų teigė retkarčiais be saugos diržo vis dėlto vairuojantys, o 2 proc. prisipažino tai darantys dažnai. Vienas nuošimtis apklaustųjų prisipažino saugos [&hellip;]
- [Lietuvos autobusų parkus papildys dar beveik 300 naujų elektrinių autobusų](https://mobilis24.lt/lietuvos-autobusu-parkus-papildys-dar-beveik-300-nauju-elektriniu-autobusu/): Lietuvos vežėjai aktyviai naudojasi Susisiekimo ministerijos sudarytomis finansinėmis skatinamosiomis priemonėmis senas taršias transporto priemones pakeisti aplinkai draugiškais elektriniais autobusais. Per kelerius artimiausius metus autobusų parkus 195-iais elektriniais autobusais atnaujins Klaipėdos, Šiaulių, Kretingos, Plungės, Biržų, Elektrėnų, Raseinių, Joniškio, Skuodo, Kazlų Rūdos, Pakruojo, Švenčionių ir Akmenės savivaldybėse paslaugas teikiantys keleivių vežėjai. Susisiekimo ministras Marius Skuodis pasirašė įsakymą dėl finansavimo skyrimo viešąsias keleivių vežimo paslaugas teikiantiems vežėjams įsigyti 195 elektrinius autobusus. Taip pat šių metų pradžioje Vilniaus, Kauno, Ukmergės, Vilkaviškio, Kaišiadorių ir Trakų rajonų savivaldybių vežėjams jau buvo skirtas finansavimas įsigyti 80 elektra varomų autobusų. Finansavimą gavę autobusų parkai šiuo metu jau pradeda pirkimų [&hellip;]
- [„Via Lietuva“ iniciavo viešųjų pirkimų konkursus dar dvejų kelio Vilnius-Utena atkarpų rekonstrukcijos darbams atlikti](https://mobilis24.lt/via-lietuva-iniciavo-viesuju-pirkimu-konkursus-dar-dveju-kelio-vilnius-utena-atkarpu-rekonstrukcijos-darbams-atlikti/): Už valstybinės reikšmės kelių plėtrą atsakinga įmonė „Via Lietuva“ šią savaitę paskelbė viešųjų pirkimų konkursus dar dviem kelio Vilnius-Utena atkarpoms, bendrai siekiančioms beveik 20 km, rekonstrukcijos darbams atlikti. Šiuo metu fiziniai rekonstrukcijos darbai šiame kelyje jau vyksta 30 km ruože nuo Molėtų iki Utenos bei 2 km atkarpoje Utenos mieste. „Šį rudenį ir iki metų pabaigos didžiausias mūsų prioritetas – šio visam Šiaurės Rytų Lietuvos regionui svarbaus plento tolesnė rekonstrukcija. Tam dedame maksimalias pastangas ir norime dar didesnio greičio, kad Utenos plentas būtų atnaujintas kuo greičiau. Šiuo metu atnaujinamoje atkarpoje tarp Molėtų ir Utenos darbai jau tuoj pasieks pusiaukelę, pradedama ruoštis [&hellip;]
- [Kalnuoti posūkiai, apvirtę automobiliai ir įtemptos šonaslydžio varžybos Estijoje](https://mobilis24.lt/kalnuoti-posukiai-apvirte-automobiliai-ir-itemptos-sonaslydzio-varzybos-estijoje/): Rugpjūčio 9 – 11 dienomis, Estijoje, praūžė ketvirtasis Lietuvos šonaslydžio Pro lygos etapas. Savaitgalį drifto fanai stebėjo geriausių Baltijos atstovų pasirodymus trasoje ir artimas porines kovas ne tik Lietuvos, bet ir NEZ, bei Livonijos šonaslydžio čempionatų etapuose. Kulbilohu trasa pritraukė nemenką lietuvių desantą, o jų tarpe pasirodė ir sezono Pro lygos debiutantas, „Urta Drift“ komandos pilotas, Paulius Petrauskas.  Aukšto meistriškumo reikalaujanti trasa Kulbilohu – ralio kroso trasa, centrinėje Estijoje, pasižyminti itin pavojingais posūkiais ir pakilimais, kurioje vairuotojai niekada negali prarasti budrumo. Vienas neteisingas žingsnis gali lemti rimtą avariją. Tai savo kailiu išbandė vienas iš Lietuvos atstovų, Oskaras Juodis – treniruočių metu [&hellip;]
- [Ką bendro automobilių gamintojai turi su festivaliais, sportu, mada?](https://mobilis24.lt/ka-bendro-automobiliu-gamintojai-turi-su-festivaliais-sportu-mada/): Vasaros pradžioje žiūrėjote Europos futbolo čempionatą? Tikriausiai matėte daug kiniškos markės BYD automobilių reklamų. Lankėtės Paryžiaus ar Milano mados savaitėje? Tikriausiai atkreipėte dėmesį į prabangius ten pozicionuojamus automobilius. Nereikia nė į užsienį keliauti: vykote į „Midsummer Vilnius“ festivalį klausyti muzikos? Ko gero, jame akį užkabino naujasis „Mazda CX-60“. Ką bendro automobilių gamintojai turi su sportu, mada, festivaliais ir kodėl jie tampa su automobiliais nesusijusių renginių rėmėjais? Automobiliai mene? Naujausi „Ford“ modeliai, vedantys sportinius automobilius į startą „Ring Challenge“ Lietuvos žiedinių lenktynių čempionate, arba „Kia“ automobiliai, atliekantys saugos automobilių funkciją „Aurum 1006 km“ lenktynėse, – suprantamas dalykas. Tai – automobilių sporto renginiai, [&hellip;]
- [Liepą įregistruota trečdaliu daugiau elektromobilių nei pernai tuo pačiu metu](https://mobilis24.lt/liepa-iregistruota-trecdaliu-daugiau-elektromobiliu-nei-pernai-tuo-paciu-metu/): Šiemet liepos mėnesį Lietuvoje įregistruota iš viso 870 lengvųjų keleivinių elektromobilių – tai 484 grynieji elektromobiliai ir 386 – iš išorės įkraunamų hibridų. Per vieną mėnesį įregistruota 18,7 proc. daugiau elektromobilių nei per birželį ir net 32,2 proc. daugiau nei pernai liepą. Taip pat praėjusį mėnesį įregistruoti 8 lengvieji krovininiai elektromobiliai – grynieji elektromobiliai. Lietuvos kelių transporto priemonių parko registre 2024 m. rugpjūčio 1 d. iš viso  buvo 23 809 lengvieji keleiviniai elektromobiliai (M1 kategorija), iš jų 13 921 – grynasis elektromobilis ir  9 888 – iš išorės įkraunami hibridai. Taip pat registre buvo 482 lengvieji krovininiai elektromobiliai (N1 kategorija), iš jų 476 – grynieji elektromobiliai [&hellip;]
- [Kiek ralio varžybų vyko po „Samsonas“ vėliava?](https://mobilis24.lt/kiek-ralio-varzybu-vyko-po-samsonas-veliava/): „Samsonas Motorsport“ žodžių junginys plačiai žinomas visame plačiame pasaulyje – turbūt tik Antarktidos žemyne nerasime lietuviškų sportinių pavarų dėžių ar amortizatorių. Tačiau yra dar vienas panašus junginys kuo puikiausiai žinomas Lietuvoje bei britų salyne. Tai – „Samsonas Rally“. 2024 metų Rugsėjo 27/28 vykstantis „Samsonas Rally Utena“ bus aštuonioliktas ralio renginys, kurio vardą puošia Utenoje įsikūrusi įmonė gaminanti dalis automobilių sportui. Visa ši epopėja prasidėjo dar 2015 metais, kai „Samsonas Motorsport“ kolektyvas padedamas kitos organizatorių komandos sukūrė tuomet analogų neturintį „Samsonas Motorsport Rally Utena 2015“, kuris tapo trečiuoju Lietuvos automobilių ralio čempionato etapu. Didžiulė krūva kviestinių svečių iš viso pasaulio, Lietuvoje dar [&hellip;]
- [Naujovė: atsisakius taršaus automobilio – 1000 eurų kompensacija kelionėms traukiniais](https://mobilis24.lt/naujove-atsisakius-tarsaus-automobilio-1000-euru-kompensacija-kelionems-traukiniais/): Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA) ir „LTG Link“ kviečia gyventojus atsisakyti seno, taršaus automobilio ir pasinaudoti dar viena tvaresnio keliavimo alternatyva. Sunaikinus seną M1 klasės transporto priemonę, 1000 eurų kompensaciją nuo šiol galima panaudoti ne tik įsigyjant dviratį, paspirtuką ar viešojo transporto bilietus, bet ir kelionėms geležinkeliais Lietuvoje. „Dirbome ne vienerius metus, kad pagaliau gyventojams galėtume pasiūlyti galimybę iš taršaus automobilio persėsti į traukinį. Iki šiol populiariausia kompensacijos forma buvo elektrinių paspirtuku įsigijimas, tikimės, kad kelionės traukiniais sulauks ne mažesnio populiarumo. Kviečiu visus pasinaudoti šia galimybe ir patirti keliavimo traukiniais privalumus“, – sako Agnė Markauskienė, APVA Žaliosios transformacijos departamento vadovė. Pareiškėjas, [&hellip;]
- [Vienos sąskaitos principas transporto sektoriuje: kaip jį užtikrinti?](https://mobilis24.lt/vienos-saskaitos-principas-transporto-sektoriuje-kaip-ji-uztikrinti/): Visi akordai žinomi, bet dar ne visa muzika sukurta – panašią frazę patvirtintų ne vienas muzikantas. Tarptautinio krovinių vežimo sektoriaus atstovai ją iš karto patikslintų – visos paslaugos jau žinomos, tik dar ne visos nugulė į vieną sąskaitą. Nors bandymų tai padaryti šiame sektoriuje buvo, pagrindinis trukdis sukurti galutinį produktą – veiklos dinamiškumas. Tai reiškia viena – nuolatinius pokyčius ir naujus vežėjų poreikius. Tačiau rinkoje yra ir sėkmingų vienos sąskaitos taikymo praktikos pavyzdžių.  Proveržio pokyčiai Kai bankinės kortelės dar buvo ateities pranašautojų vizijose, vežėjai vairuotoją turėjo aprūpinti grynaisiais pinigais. Jeigu dirbama užsienyje – atitinkamai ir skirtingomis valiutomis, kad šis galėtų atsiskaityti [&hellip;]
- [Pirmąjį 2024 m. pusmetį „Škoda Auto“ fiksavo rekordinius pardavimus ir pelną](https://mobilis24.lt/pirmaji-2024-m-pusmeti-skoda-auto-fiksavo-rekordinius-pardavimus-ir-pelna/): „Škoda Auto“ paskelbė itin palankius pirmųjų šešių 2024 m. mėnesių finansinius ir pardavimo rezultatus, įrodančius nepaprastą bendrovės atsparumą ir gebėjimą prisitaikyti prie sudėtingiausių aplinkybių pasaulinėje rinkoje. Įmonė pasiekė reikšmingą etapą – visame pasaulyje pristatė 448 600 transporto priemonių, t. y. 3,8 proc. daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Taip „Škoda Auto“ užsitikrino ketvirtąją vietą tarp daugiausia automobilių parduodančių Europos gamintojų, o tai yra istorinis pasiekimas Čekijos bendrovei.  Ne mažiau įspūdingi buvo ir pirmojo pusmečio finansiniai rezultatai. „Škoda Auto“ veiklos pelnas išaugo iki 1,149 mlrd. eurų, t. y. 26,1 proc. daugiau nei tuo pačiu 2023 m. laikotarpiu. Šį augimą lydėjo pastebimai padidėjusi pelno [&hellip;]
- [Naujoje Druskininkų Drift Arenoje dėmėsys BMW gerbėjams](https://mobilis24.lt/naujoje-druskininku-drift-arenoje-demesys-bmw-gerbejams/): Rugpjūčio 18 d., sekmadienį Druskininkuose šurmuliuos tikri BMW automobilių entuziastai – vyks ,,BMW SUMMER CHALLENGE FEST 2024“. Renginio metu susirinks apie 400 BMW gerbėjų, kurių lauks įvairios rungtys, staigmenos ir geras laikas drauge. Pirmasis Druskininkų Drift Arenos mėnesis praūžė su trenksmu: vyko daug autosporto renginių, slalomo treniruočių ir Arena Drift Cup varžybos. Organizatoriai arenoje autosporto renginių surengti žada dar daugiau, o artimiausias renginys jau visai netrukus. BMW automobilių entuziastams skirtame renginyje, bus galima išbandyti jėgas trasoje, sudalyvauti įvairiose užduotyse, pavyzdžiui: prisiparkuoti tarp dviejų stovinčių objektų, apsisukti 360 laipsnių, suvaldyti automobilį uždaroje erdvėje, atlikti tam tikrus manevrus, be to pasivažinėti ir drift [&hellip;]
- [Elektromobilių įkrovimo matematika – patikrinta „Enefit“ 24H elektromobilių lenktynėse](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-ikrovimo-matematika-patikrinta-enefit-24h-elektromobiliu-lenktynese/): Rugsėjo 20-21 dienomis Panevėžyje vyks jau trečiosios ištvermės lenktynės, kurios tampa ne tik automobilių sporto renginiu, bet ir labai gera vieta sekti elektromobilių pramonės progresą bei įsitikinti, kad elektra varomi automobiliai tampa vis labiau ekonomiški. Ir nors technologijos tobulėja ypač sparčiai, bet visas efektyvumas galiausiai priklauso nuo vairuotojo. Tiesiog reikia pažinti savo elektromobilį, žinoti jo įkrovimo ypatumus, pasirinkti tinkamą įkrovimo įrangą namams ar įmonei bei rasti tinkamas greito įkrovimo stoteles ilgose kelionėse.  „Enefit“ 24H elektromobilių lenktynių statistika padės apsispręsti Europos automobilių gamintojų asociacijos ACEA duomenys rodo, kad europiečiai savo automobiliais per metus vidutiniškai nuvažiuoja 12 tūkst. kilometrų. Beveik tokį patį atstumą [&hellip;]
- [„Google Maps“ ir „Waze“ atsinaujino: tyrinėkite miestus su papildytąja realybe, nepasiklyskite daugiabučių kiemuose ir išvenkite baudų](https://mobilis24.lt/google-maps-ir-waze-atsinaujino-tyrinekite-miestus-su-papildytaja-realybe-nepasiklyskite-daugiabuciu-kiemuose-ir-isvenkite-baudu/): Kol visas pasaulis įdėmiai stebi Olimpines žaidynes, „Google“ tyliai pristatė reikšmingus savo vystomų navigacijos programėlių atnaujinimus. „Google Maps“ nuo šiol leis tyrinėti lankomų vietovių istoriją, pasitelkiant papildytosios realybės (AR) technologiją, o „Waze“ įspės apie naujo tipo eismo kameras bei padės dar anksčiau aplenkti uždarytas gatves. Šias ir kitas populiariausių žemėlapių programėlių naujoves pristato „Telia“ ekspertai. „Paryžiuje vykstanti Olimpiada „Google“ paskatino ieškoti kūrybingų būdų padėti Prancūzijos sostinę „apgulusiems“ sirgaliams, o tai pasitarnauja ir kitiems keliautojams. „Google Maps“ dabar gebės nuvesti iki pat pastato įėjimo ir padės rasti automobilio stovėjimo vietą, o „Waze“ leis iš anksčiau pasiruošti būsimiems eismo nesklandumams. Tuo metu bendradarbiaujant [&hellip;]
- [Paskelbti pretendentai į geriausio 2025 m. Europos automobilio titulą: automobilių daugiau, "kinų" mažiau, bet jų yra](https://mobilis24.lt/paskelbti-pretendentai-i-geriausio-2025-m-europos-automobilio-titula-automobiliu-daugiau-kinu-maziau-bet-ju-yra/): Pradiniame kasmetinio prestižinio konkurso sąraše &#8211; 41 modelis, iš kurių  du yra Kinijos gamintojų kūriniai. Finalistai bus paskelbti rudenį, o nugalėtojas &#8211; kitų metų pradžioje. Europos metų automobilio apdovanojimo organizatoriai įvardijo naujojo sezono dalyvius. Primename, kad pagal galiojančias taisykles konkurse gali dalyvauti nauji automobiliai, t. y. tie, kurie parduodami kalendoriniais metais. Be to, modelis turi būti pristatytas bent penkiose &#8222;senojo pasaulio&#8221; rinkose. Geriausią 2025 m. Europos automobilį renka žiuri, kurią sudaro 59 automobilių žurnalistai iš 22 šalių. Jei praėjusį sezoną konkurse dalyvavo 28 automobiliai, tai šį sezoną &#8211; 41 modelis. Nors tai tik preliminarus sąrašas, galutinis bus paskelbtas lapkričio 15 d., [&hellip;]
- [Keturračių rinkoje – trinami mitai ir keičiama patikimumo abėcėlė](https://mobilis24.lt/keturraciu-rinkoje-trinami-mitai-ir-keiciama-patikimumo-abecele/): Lietuvių geografinės simpatijos automobilių gamintojams nekelia abejonių. Mūsų šalyje daugiausia nuperkama naudotų transporto priemonių, o tarp jų dominuoja vokiškos markės. Taip pat Lietuvoje vis labiau populiarėja dar viena transporto rūšis – keturračiai motociklai. Kokie prekių ženklai geidžiamiausi šioje kategorijoje ir kodėl? Europoje vyrauja kinų markė „Regitros“ duomenimis, pirmąjį 2024 metų pusmetį Lietuvoje paklausiausios įregistruotų automobilių markės buvo BMW, „Volkswagen“ ir „Audi“. Kad Vokietijos gamintojų modeliai pasižymi didesniu populiarumu, daugelis vairuotojų pasakytų net ir be statistikos suvestinių. Aukštas pozicijas šie prekių ženklai užima visose šalyse. Tačiau keturračių rinkoje situacija kitokia – čia tarp vyraujančių vardų europiečių gamintojų  nerasime. Pasaulyje populiariausi prekių ženklai: [&hellip;]
- [„Eleport“ vienodina kainas elektromobilių įkrovos tinkle Lietuvoje ir atidaro naujus elektromobilių įkrovimo taškus](https://mobilis24.lt/eleport-vienodina-kainas-elektromobiliu-ikrovos-tinkle-lietuvoje-ir-atidaro-naujus-elektromobiliu-ikrovimo-taskus/): Šiandien, rugpjūčio 1 d., „Eleport“ vienodina kainas visose Lietuvoje veikiančiose bendrovės stotelėse. Be to, siekiant didinti įkrovimo stotelių prieinamumą, kitą savaitę planuojamas naujų „Eleport“ įkrovimo taškų atidarymas sostinėje. Nuo rugpjūčio 1 d. visose kintamosios srovės (galia iki 22 kW) stotelėse įkrovimo kaina bus 0,29 Eur/kWh, o greitas (galia iki 50 kW) ir ypač greitas (galia – daugiau kaip 50 kW) įkrovimas kainuos 0,39 Eur/kWh. Pokytis įgyvendinamas siekiant vairuotojams teikti patogesnes paslaugas ir taupyti jų laiką, kurį iki šiol vairuotojai skirdavo kainų tikrinimui bei palyginimui su kitais įkrovimo paslaugų teikėjais. „Vairuotojai elektromobilių įkrovimo infrastruktūra nori naudotis patogiai ir visuomet aiškiai žinoti, kiek paslaugos [&hellip;]
- [Akcinė bendrovė „ORLEN Baltics Retail“ sutarė dėl bendradarbiavimo su „Inbalance grid“: pirmosios greito įkrovimo stotelės startuoja šį mėnesį](https://mobilis24.lt/akcine-bendrove-orlen-baltics-retail-sutare-del-bendradarbiavimo-su-inbalance-grid-pirmosios-greito-ikrovimo-stoteles-startuoja-si-menesi/): Elektromobilių įkrovimo tinklo operatorė bei techninės ir programinės įrangos kūrėja „Inbalance grid“ susitarė dėl ilgalaikės strateginės partnerystės su energetikos kompanija „ORLEN Baltics Retail“ plėtojant itin greito elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą visame Lietuvos ORLEN degalinių tinkle. Pirmosios bendrovių įkrovimo prieigos ORLEN tinkle atsiras dar šį mėnesį, o iki 2027 m. pabaigos jų skaičius išaugs iki 174. Į projektą per šį laiką „Inbalance grid“ investuos iki 10 mln. Eur.  Pirmieji 4 „Inbalance grid“ didelės galios įkrovimo taškai ORLEN degalinėse Kalvarijoje ir Kryžkalnyje pradeda veikti jau rugpjūtį, tačiau bendrovių susitarimo apimtis yra daug didesnė. Iki 2025 m. pabaigos 30-yje ORLEN degalinių šalia magistralinių Lietuvos kelių [&hellip;]
- [Vidutinio dydžio segmento naujovės: „Audi A6 e-tron“ nustato dizaino ir nuvažiuojamo atstumo standartus](https://mobilis24.lt/vidutinio-dydzio-segmento-naujoves-audi-a6-e-tron-nustato-dizaino-ir-nuvaziuojamo-atstumo-standartus/): 2021 m. parodoje „Auto Shanghai“ „Audi A6 e-tron“ debiutavo kaip novatoriškos visiškai elektrinių vidutinio dydžio modelių šeimos pirmtakas. Dabar „Audi“ pristato „A6 e-tron“ versijas „Sportback“ ir „Avant“. Šis aukštesnės klasės vidutinio dydžio automobilis yra antrasis PPE platformos modelis, perimantis jau žinomus jos privalumus: našumą, nuvažiuojamą atstumą, efektyvumą ir spartų įkrovimą. Taip pat tai yra pirmasis platformos modelis, kuriam pritaikyta plokščių grindų koncepcija. „A6 e-tron“ ir „S6 e-tron“ bus galima užsisakyti nuo 2024 m. spalio vidurio. Švariame kėbulo dizaine daugiausia dėmesio skiriama dinamiškumui, progresyvumui ir elegancijai. Tuo tarpu priekinė dalis  yra harmoninga ir išraiškinga. Dėl plono dizaino dienos žibintų ir plačių grotelių [&hellip;]
- [Įžymybių automobilių kolekcijos: nuo Pono Byno nesėkmių iki Ralpho Laureno raudonųjų modelių](https://mobilis24.lt/izymybiu-automobiliu-kolekcijos-nuo-pono-byno-nesekmiu-iki-ralpho-laureno-raudonuju-modeliu/): Aktoriai, dainininkai ir kiti gerai žinomi žmonės garsėja tuo, kad įvairiausiems hobiams išleidžia itin dideles pinigų sumas. Vienas daugiausiai investicijų reikalaujantis hobis – automobilių kolekcionavimas. Ekspertas kviečia pasidairyti po garsiausius pasaulio kolekcionierius ir jų išskirtines kolekcijas. „Itin turtingi žmonės, nesvarbu, ar tai būtų karališkieji asmenys, verslo magnatai ar pramogų pasaulio atstovai, mėgsta pirkti ir kolekcionuoti automobilius. Dalis jų yra sukaupę įspūdingas kolekcijas, kurias sudaro naujausi superautomobiliai, senoviniai automobiliai ir reti, išskirtiniai modeliai. Jie investuoja pinigus ne tik, kad pirktų, bet ir atnaujintų, restauruotų ir išlaikytų muziejinės kokybės automobilius. Tokie automobiliai reikalauja ne tik didelio finansinio kapitalo, bet ir specifinių žinių“, – [&hellip;]
- [Vilniuje duris atvėrė „Suzuki“ motociklų salonas: prekiaus ir naujausiais modeliais, ir atsarginėmis dalimis](https://mobilis24.lt/vilniuje-duris-atvere-suzuki-motociklu-salonas-prekiaus-ir-naujausiais-modeliais-ir-atsarginemis-dalimis/): Motociklų registracijos skaičiai Lietuvoje byloja, kad motociklizmas mūsų šalyje įgauna vis didesnį populiarumą, tad atitinkamai plečiasi ir motociklų gamintojų skiriamas dėmesys mūsų rinkai. Visai neseniai Vilniuje duris atvėrė oficialus „Suzuki“ motociklų salonas, kuriame bus galima išbandyti ir išsirinkti naujausius japoniškus modelius bei įsigyti reikalingas atsargines dalis. Taip pat veiks ir autorizuotas servisas. Šis prekės ženklas motociklizmo pasauliui jau yra padovanojęs ne vieną legendinį modelį: bene visi, kada nors važinėję ar ieškoję sportiško motociklo tikrai žino GSX modelių gamą, pradėtą gaminti prieš keturis dešimtmečius; mėgstantys bekelę puikiai pažįsta DR seriją, o ieškantys kažko beprotiškai greito bus girdėję „Hayabusa“ pavadinimą. „Džiaugiamės, kad mūsų [&hellip;]
- [Lietuviai kitose šalyse ieško pigesnių automobilių – rizikuoti linkę dėl mažesnės kainos](https://mobilis24.lt/lietuviai-kitose-salyse-iesko-pigesniu-automobiliu-rizikuoti-linke-del-mazesnes-kainos/): Naudotų automobilių importo rinka Lietuvoje sudaro apie trečdalį visų naudotų transporto priemonių sandorių. Tačiau duomenų bendrovės „carVertical“ atliktas tyrimas atskleidė, kad dauguma į šalį įvežamų automobilių buvo patyrę žalą, o tai leidžia daryti prielaidą, kad vairuotojai renkasi pigius, bet nebūtinai gerus automobilius. Domina ne tik suremontuoti, bet ir su sumažinta rida Tai, kad šalies vairuotojus dominantys naudoti automobiliai yra patekę į eismo įvykius, anot automobilių rinkos eksperto, „carVertical“ komunikacijos vadovo Mato Buzelio, dar nėra didžiausia problema. Stebina faktas, kad reikšminga dalis iš visų į Lietuvą įvežamų transporto priemonių turėjo ir suklastotos ridos požymių. „Lietuvių susidomėjimas ne pačios geriausios būklės automobiliais leidžia [&hellip;]
- [Lenktynininkas apie keturračius darbui ir pramogai: galingiausias – nebūtinai geriausias](https://mobilis24.lt/lenktynininkas-apie-keturracius-darbui-ir-pramogai-galingiausias-nebutinai-geriausias/): Lietuvoje populiarėja keturračiai. Miesto žmonės vis dažniau atsigręžia į kaimo sodybas, o ten ši transporto priemonė kone idealiai tinka tiek kasdieniams ūkio darbams, tiek pramogoms. Kaip pasirinkti keturratį, kad šis nenuviltų, nekeltų rūpesčių ir būtų patogus partneris tiek savaitgalio darbams, tiek saugus aparatas pramogoms? Keturratis – itin universalus Prieš dešimtmetį keturračiai kėlė daugiau galvos skausmo nei malonumo vien dėl teisinių pinklių. Tačiau dabar problema išspręsta: sunkieji keturračiai registruojami savivaldybėse kaip traktoriai, juos galima vairuoti keliuose su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu. Žmonėms tapo paprasčiau juos eksploatuoti, atsivėrė rinka ir keturračių pardavimas pradėjo augti. Privalumai turint, pavyzdžiui, sodybą ar atokiau esantį namą su [&hellip;]
- [„Continental“ tieks padangas naujiems „Brabus“ superautomobiliams](https://mobilis24.lt/continental-tieks-padangas-naujiems-brabus-superautomobiliams/):  2024 m. liepos mėn. Vokiečių automobilių tobulintojas „Brabus“ savo du naujausius modelius komplektuos išskirtinai tik su „Continental SportContact 7“ padangomis. Šios padangos bus montuojamos ne tik „Brabus 930“, bet ir galingiausiems visų laikų šios markės superautomobiliams – 1000 arklio galių pasiekiantiems „Brabus ROCKET 1000“, kurių bus pagaminta tik 25 vienetai. Šios aukščiausios klasės padangos pasižymi itin dideliu našumu ir saugumu, tad idealiai tinka sportiškiems ir galingiems automobiliams. Ribotos 25 vienetų serijos superautomobilis „Brabus ROCKET 1000“ pagamintas naudojant įspūdingą „Mercedes-AMG GT 63 S E Performance“ modelį. Nuo 0 iki 100 km/val. jis įsibėgėja vos per 2,6 sekundės, 200 km/val. pasiekia per 9,7 [&hellip;]
- [Lietuvos naujų vilkikų rinka susitraukė perpus – daugiausiai tarp ES šalių](https://mobilis24.lt/lietuvos-nauju-vilkiku-rinka-susitrauke-perpus-daugiausiai-tarp-es-saliu/): Lietuvos naujų sunkvežimių rinka šių metų pirmąjį pusmetį susitraukė perpus – palyginti su pernykščiais rezultatais mūsų šalis fiksavo didžiausią nuosmukį Europos Sąjungoje (ES). Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas Povilas Drižas sako, kad dėl įtampos reguliacinėje  aplinkoje Lietuvos verslo konkurencingumas ES krovinių vežimo keliais rinkoje yra sumenkęs – tai lėmė investicijų mažinimą į naujų vilkikų parko atnaujinimą. Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, pernai Lietuva buvo 7–oji didžiausia ES šalių rinka, kurioje registruota daugiausiai naujų sunkvežimių, o šįmet mūsų šalis nusileido į 11–ąją poziciją. Šių metų pirmąjį pusmetį Lietuvoje buvo įregistruoti 3062 nauji sunkvežimiai, kurių masė viršija 16 tonų – [&hellip;]
- [Įspūdingais šuoliais pažymėtą pirmą „CBet Rally Rokiškis“ dieną laimėjo Vladas Jurkevičius](https://mobilis24.lt/ispudingais-suoliais-pazymeta-pirma-cbet-rally-rokiskis-diena-laimejo-vladas-jurkevicius/): Penktadienį Rokiškyje prasidėjo ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Pirmąją varžybų dieną dalyvių laukė penki greičio ruožai ir 50 km distancija. Penktadienis pažymėtas įspūdingais šuoliais per tramplinus. Visgi kai kuriems ekipažams šuoliai baigėsi ne pagal planą – ginklus sudėti teko dėl automobilių pažeidimų. &nbsp; Pirmąją ralio dieną „CBet Rally Rokiškis“ dalyvių laukė du greičio ruožai, važiuojami po du kartus. Galiausiai po jų buvo surengtas ir miesto greičio ruožas, nusidriekęs Rokiškio miesto gatvėmis. Du šios dienos greičio ruožus – pirmąjį ir penktąjį laimėjo Rokas Steponavičius su Dovydu Ketvirčiu.  Taip pat dusyk greičiausias buvo Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno duetas. [&hellip;]
- [„Xiaomi SU7“ gaus ekstremalią ‚Ultra‘ versiją, kuria bandys atnaujinti Niurburgringo rekordą](https://mobilis24.lt/xiaomi-su7-gaus-ekstremalia-ultra-versija-kuria-bandys-atnaujinti-niurburgringo-rekorda/): Šių metų kovo mėnesį Kinijos IT milžinė „Xiaomi“ pristatė savo pirmąjį elektromobilį &#8211; didelį sedaną SU7 , savo sportiškomis proporcijomis primenantį „Porsche Taycan“. „Xiaomi SU7“ debiutas sukėlė didelį ažiotažą Kinijos rinkoje: vien per pirmąjį šio elektromobilio pardavimų pusvalandį buvo surinkta daugiau kaip 50 000 užsakymų, tačiau iki birželio pabaigos bendrovė klientams išsiuntė tik 30 000 automobilių (CAAM duomenys). Susiduriama su gamybos masto didinimo sunkumais o ir pagamintų automobilių kokybė kelia klausimų. Kaip ten bebūtų, mažai kas abejoja, kad „Xiaomi“ automobilių padalinys greitai įveiks augimo skausmus &#8211; laukia naujos premjeros. Pekine vykusiame bįvairių „Xiaomi“ produktų pristatyme, kurį asmeniškai surengė bendrovės įkūrėjas ir [&hellip;]
- [„Chevrolet Corvette ZR1“  galingesnis nei „Lamborghini Revuelto"](https://mobilis24.lt/chevrolet-corvette-zr1-galingesnis-nei-lamborghini-revuelto/): &#8222;Chevrolet&#8221; markė priklauso amerikiečių koncernui &#8222;General Motors&#8221;, o &#8222;Corvette&#8221; išlieka vienu garsiausių šios markės sportinių automobilių. Jis pradėtas gaminti dar 1953 m., o dabartinė, jau aštuntoji, karta pristatyta 2020 m. Dabar gamintojas išslaptino naują „karštą“ modelio variantą &#8211; „Chevrolet Corvette ZR1“. Naujojo „Chevrolet Corvette ZR1“ pasididžiavimas-5,5 l V8 biturbo variklis, žymimas LT7 indeksu. Šis variklis yra rimtai patobulinta LT6 variklio, kuris montuojamas į „Corvette Z06“ (versija pristatyta 2021 m. rudenį), versija. Didžiausia galia &#8211; 1079 AG, o sukimo momentas &#8211; 1121 Nm. Jis suporuotas su pertvarkyta aštuonių laipsnių dviejų sankabų pavarų dėže. Verta pažymėti, kad šio variklio galia didesnė nei 2023 [&hellip;]
- [Šalia magistralės Kaunas-Klaipėda – net keturi nauji itin greiti elektromobilių įkrovimo taškai](https://mobilis24.lt/salia-magistrales-kaunas-klaipeda-net-keturi-nauji-itin-greiti-elektromobiliu-ikrovimo-taskai/): Žaliųjų energijos sprendimų bendrovės „Enefit“ elektromobilių įkrovimo tinklą papildys dar  keturiais 320 kW galios įkrovikliais. Jie bus įrengti vairuotojams ypač patogioje vietoje – šalia magistralės Kaunas-Klaipėda, prie viešbučio-restorano „Via Baltica“. „Plėsdami „Enefit Volt“ tinklą nuolat ieškome elektromobilių vairuotojams patogiausių vietų ir galimybių įrengti greito įkrovimo taškus  šalia pagrindinių šalies kelių. O magistralė Vilnius-Kaunas-Klaipėda, generuojanti didžiausius transporto srautus, tokia vieta ir yra. Todėl džiaugiamės sutartimi su „Via Baltica“ viešbučiu-restoranu, šalia kurio įrengta įkrovimo stotelė bus naudinga tiek kauniečiams, tiek pajūrio kryptimi keliaujantiems kitų miestų gyventojams“, – sako „Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo vadovas Tomas Žilionis. 320 kW galios įkrovikliai transporto priemonę, priklausomai nuo [&hellip;]
- [Šiuolaikinė padangų alchemija: kiaulpienių šaknys, ryžių lukštai, panaudotas plastikas](https://mobilis24.lt/siuolaikine-padangu-alchemija-kiaulpieniu-saknys-ryziu-lukstai-panaudotas-plastikas/): Juodos, pagamintos iš gumos. Atrodytų, kad automobilių padangas aplenkė technologijų progresas ir nuo to laiko, kai Johnas Boydas Dunlopas 1888 metais pademonstravo savo išrastas pneumatines padangas, šioje srityje nieko ypatingo neįvyko. Klaida. Šiuolaikinės padangos juodos, tačiau čia visi panašumai ir baigiasi, o kaip mokslo ir technologijų konferencijoje PLUG-IN sakė „Continental“ eksporto pardavimų vadovas Arūnas Kiaušas, pastaruoju metu didžiausi rinkos žaidėjai atranda naujų netikėtų sprendimų didinant šio sektoriaus tvarumo lygį. „Continental“ padangų gamybai jau naudoja kiaulpienių šaknis, ryžių lukštus ir panaudotus plastiko butelius. Maža to, „Continental“ įsipareigojo, kad  iki 2030 metų daugiau nei 40 procentų gamyboje naudojamų žaliavų bus perdirbtos arba atsinaujinančios. [&hellip;]
- [Rekordinės garantijos elektromobiliams: rinkodaros triukas ar gamintojų pasitikėjimas savo jėgomis?](https://mobilis24.lt/rekordines-garantijos-elektromobiliams-rinkodaros-triukas-ar-gamintoju-pasitikejimas-savo-jegomis/): Vienas iš didžiausių privalumų perkant naują automobilį yra gamintojo suteikiama garantija. Ji užtikrina, kad per tam tikrą laikotarpį ar nuvažiuotą kilometražą atsiradę gedimai bus pašalinti ne kliento, o gamintojo sąskaita. Europos Sąjungoje taikomi net ir minimalūs reikalavimai – naujiems automobiliams su vidaus degimo varikliais garantija turi galioti ne mažiau kaip dvejus metus, o naujų elektromobilių akumuliatoriams ji turi būti taikoma aštuonerius metus arba iki 160 tūkst. kilometrų ridos. Tačiau yra gamintojų, kurie siūlo gerokai ilgesnes garantijas, siekiančias net dešimt metų arba vieną milijoną kilometrų. Ar tai gali būti svarus argumentas? Kodėl svarbi elektromobilių akumuliatorių garantija? Žvilgtelėjus į skirtingų gamintojų garantinius pasiūlymus [&hellip;]
- [Aušinimo skystis nėra amžinas, jį būtina keisti reguliariai, o rinktis – ne pagal spalvą](https://mobilis24.lt/ausinimo-skystis-nera-amzinas-ji-butina-keisti-reguliariai-o-rinktis-ne-pagal-spalva/): Kada paskutinį kartą tikrinote savo automobilio aušinimo skystį? O kada jį keitėte? Jei tiksliai negalite atsakyti nė į vieną iš jų, reikėtų susirūpinti, nes delsimas gali brangiai kainuoti. Taip pat galite pamėginti atsakyti į dar vieną klausimą – ar galima maišyti skirtingų spalvų aušinimo skysčius? Teisingas atsakymas gali jus nustebinti. Keisti būtina Pagrindinė aušinimo skysčio paskirtis – cirkuliuojant aušinimo sistemoje palaikyti optimalią variklio darbinę temperatūrą. Kadangi visa aušinimo sistema yra pagaminta iš įvairių medžiagų, kokybiškas aušinimo skystis turi užtikrinti ir geras tepimo bei antikorozines savybes, taip pat neturi kenkti iš gumos bei plastiko pagamintoms detalėms. Kad būtų užtikrintos šios savybės, naudojamos [&hellip;]
- [Automobilio vertės sumažėjimas po autoįvykio – reikalavimas draudikui, kurį mažai kas žino](https://mobilis24.lt/automobilio-vertes-sumazejimas-po-autoivykio-reikalavimas-draudikui-kuri-mazai-kas-zino/): Sugadinti automobilį pakliuvus į eismo įvykį, nėra itin maloni patirtis. Laimei, jei nukenčia tik turtas, nuo finansinių nuostolių įprastai gelbsti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas. Tačiau, pasak teisininkų, ne visi žino, kad iš draudimo bendrovės išsireikalauti galima ne tik automobilio remonto išlaidas, bet ir sumažėjusią jo prekinę vertę. Pasak advokatų profesinės bendrijos AVOCAD advokato Eimanto Čepo, žalos dydis automobiliui eismo įvykio metu dažniausiai suprantamas kaip remontui reikalingos išlaidos. „Tačiau įsigyjant ar parduodant automobilį didelis dėmesys kreipiamas į tai, ar automobilis praeityje buvo papuolęs į eismo įvykį bei ar buvo tvarkytas ar ne, o jei autoįvykio faktas pasitvirtina – siekiama nusiderėti [&hellip;]
- [Pasirašytos dar dviejų Utenos plento atkarpų rekonstravimo sutartys](https://mobilis24.lt/pasirasytos-dar-dvieju-utenos-plento-atkarpu-rekonstravimo-sutartys/): Susisiekimo ministras Marius Skuodis pasirašė įsakymus, kuriais pritarė, kad AB „Via Lietuva“ sudarytų sandorius dėl dar dviejų Utenos plento atkarpų, bendrai siekiančių beveik 18 km, rekonstravimo darbų. „Via Lietuva“ sutartis su rangovais pasirašė šią savaitę. „Sutartys su rangovais dėl darbų nuo Nemenčinės ir Maišiagalos sankryžos iki Pociūnų jau pasirašytos, o realūs visos apimties darbai magistralėje prasidės kitų metų pavasarį, kai tik leis orai. Paskutiniams trims ruožams, kurių bendras ilgis kiek daugiau nei 25 km, rangos darbų konkursai bus paskelbti lapkričio pirmoje pusėje, o rekonstrukcijos darbų pradžia taip pat planuojama nuo pavasario. Taigi „amžiaus statybomis“ pramintam projektui įgyvendinti visos sąlygos užtikrintos“, – [&hellip;]
- [„Metų automobilio 2025“ elektromobilių testas: 200 km įveikė visi](https://mobilis24.lt/metu-automobilio-2025-elektromobiliu-testas-200-km-iveike-visi/): Prasidėjo „Metų automobilis 2025“ testai ir komisijos nariai realiomis sąlygomis tikrino elektromobilių deklaracijas. Tai reiškia, kad kiekvienas iš 12 konkurso elektromobilių turėjo vienodomis sąlygomis įveikti 200 kilometrų. Pirmą kartą konkurso istorijoje trasą įveikė visi. Tiesa, ne visiems šis uždavinys pasirodė esąs paprastas. Kaip realiomis sąlygomis patikrinti elektromobilį? Trumpiausią atstumą pagal WTLP (angl. Worldwide Harmonised Light Vehicle Test) testo metodiką žada mažieji „Alfa Romeo Junior“ (398 km), „Lexus RZ 450e“ (404 km), „Mercedes-Benz“ EQA ir EQB (atitinkamai 456 ir 463 km) bei „Volvo“ EX30 (448 km). Kiti testuojami elektromobilių modeliai deklaruoja atstumus, viršijančius pusę tūkstančio kilometrų, tačiau tik „Renault Scenic E-Tech Electric“ [&hellip;]
- [Keturratis keturračiui nelygus: kuo skiriasi sportiniai ir kasdienai sutverti modeliai](https://mobilis24.lt/keturratis-keturraciui-nelygus-kuo-skiriasi-sportiniai-ir-kasdienai-sutverti-modeliai/): Vieni žmonės perka keturračius darbui, kiti – labiau pramogoms, tarp kurių – ir lenktynės. Papramogauti neatsisako ir tie keturračių savininkai, kurie juos naudoja darbui, nes tai – universali transporto priemonė: nuėmus padargus, galima lėkti į gamtą. Dėl to keturračių pirkėjai kreipia dėmesį ne tik į jų funkcionalumą, galingumą ir kitus techninius parametrus, rodančius užuominas į sportiškumą. Kai kurie iš karto svajoja apie sportinį modelį. Kuo skiriasi sportinis keturratis nuo paprasto? Keturratis keturračiui nelygus Keturračiu galima daryti beveik viską: ir malkas iš miško parsivežti, ir sniegą valyti, ir kelią greideriuoti, net kelias vagas daržovėms sodyboje išarti, taip pat – pasivažinėti gamtoje ir [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pristato naujos kartos saugumo sistemas pėstiesiems ir dviratininkams apsaugoti](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pristato-naujos-kartos-saugumo-sistemas-pestiesiems-ir-dviratininkams-apsaugoti/): Intensyvus eismas kasdien kelia pavojų pažeidžiamiausiems eismo dalyviams. Todėl „Volvo Trucks“ pristato dvi saugumo sistemas, skirtas apsaugoti pėsčiuosius ir dviratininkus. „Volvo Trucks“ nuolat tobulina savo aktyviojo saugumo sistemas, kad apsaugotų pažeidžiamiausius eismo dalyvius – dviratininkus ir pėsčiuosius.  Tai bendrovė daro siekdama ilgalaikės vizijos – jokių eismo įvykių, susijusių su „Volvo“ sunkvežimiais. Naujausias pavyzdys yra „Volvo“ aktyvioji šoninio susidūrimo išvengimo sistema, kur raktinis žodis yra aktyvioji. Tai yra dabartinės saugumo sistemos evoliucija, ją papildant aktyvaus stabdymo funkcija. Naudodama radaro jutiklius sistema aptinka artėjančius dviratininkus ir gali įspėti vairuotoją.  Prireikus, ji dabar taip pat gali aktyviai stabdyti sunkvežimį, kad išvengtų susidūrimo su dviratininku [&hellip;]
- [Lietuvių gretos Dakare gausėja: Karolis Raišys į smėlynus leisis penktą dešimtį skaičiuojančiu „Land Rover“ Gautieji](https://mobilis24.lt/lietuviu-gretos-dakare-gauseja-karolis-raisys-i-smelynus-leisis-penkta-desimti-skaiciuojanciu-land-rover-gautieji/): 2025 metų Dakaro ralyje išvysime dar vieną lietuvį: paraišką į sunkiausias pasaulio bekelės varžybas pateikė klasikinių automobilių entuziastas, lenktynininkas Karolis Raišys. Tikriausiai mažai ką nustebins, kad jis ketina startuoti „Dakar Classic“ įskaitoje su klasikiniu „Land Rover“, skaičiuojančiu jau penktą dešimtį. Vairuos vieną seniausių galimų automobilių K.Raišys yra puikiai pažįstamas Lietuvos automobilių sporto entuziastams. Ne tik dėl romantiško požiūrio į praėjusių epochų automobilius, bet ir dėl pasiekimų trasose: prieš dešimtmetį jis yra tapęs Lietuvos ralio čempionu dviem ratais varomų automobilių įskaitoje. Vėliau jis perėjo prie lenktynių klasikiniais automobiliais ir tarptautinėse varžybose pasiekė reikšmingų rezultatų. Sportininkas 7 kartus dalyvavo prestižiniame „Monte Carlo Historique“ [&hellip;]
- [2024 m. „Continental“ mobilumo studija: jaunimui automobilis yra statuso simbolis](https://mobilis24.lt/2024-m-continental-mobilumo-studija-jaunimui-automobilis-yra-statuso-simbolis/): Didesnė (54 proc.) jaunų Vokietijos vairuotojų dalis automobilius laiko statuso simboliu. Tai viena iš tyrimo, kurį 2024 m. rugpjūčio mėn. „Continental“ užsakymu Vokietijoje, Kinijoje, Prancūzijoje, Japonijoje ir JAV atliko rinkos tyrimų institutas „infas“, išvadų. 2017 metų tyrimo duomenimis, tik 25 procentai jaunesnių respondentų automobilius vertino kaip statuso simbolį. Apskritai, net 84 procentai automobilių savininkų Vokietijoje mano, kad turėti automobilį yra svarbu. Beveik 90 procentų jis reikalingas apsipirkti ar tvarkyti kasdienius reikalus. Taip pat didžioji jaunimo dalis Vokietijoje entuziastingai žiūri į technologinę automobilių pažangą ir nekantriai laukia savivaldžių automobilių. O be autonominio važiavimo, jaunesnių vairuotojų grupėje (iki 34 metų) labai populiarus dirbtinį [&hellip;]
- [Naudotos ar naujos padangos: kam vairuotojai teikia pirmenybę?](https://mobilis24.lt/naudotos-ar-naujos-padangos-kam-vairuotojai-teikia-pirmenybe/): Artėjant žieminių padangų sezonui, daugelis vairuotojų sprendžia, kokias padangas pasirinkti savo automobiliui – naujas ar naudotas? Ar verta skubėti pas meistrus, ar galima darbus atlikti savarankiškai? Automobilių skelbimų portalas „Autogidas“ atliko apklausą, kuri atskleidė įdomias padangų pasirinkimo tendencijas bei vairuotojų įpročius ir prioritetus. Naudotos ar naujos padangos? Padangas iš vasarinių į žiemines pakeisti privaloma iki lapkričio 10 dienos. Kai kuriems vairuotojams tai tikras galvos skausmas – kokias padangas įsigyti? „Autogido“ atliktos apklausos duomenimis, 52,9 proc. teigė visada padangas keičiantys tik naujomis. Tačiau iš apklausos rezultatų galima pastebėti, kad vairuotojai linkę įsigyti ir naudotas padangas – tai sudaro net 31,7 proc. apklaustųjų. [&hellip;]
- [Lietuvoje debiutuoja „Mini Aceman“: naujas elektrinis kompaktinis visureigis](https://mobilis24.lt/lietuvoje-debiutuoja-mini-aceman-naujas-elektrinis-kompaktinis-visureigis/): Lietuvoje pristatytas ilgai lauktas „Mini Aceman“ – pirmasis visiškai elektrinis „Mini“ kompaktinės klasės visureigis. Šis modelis ne tik išsiskiria naujausiais technologiniais sprendimais, bet ir perkelia „Mini“ dizaino estetiką į naują lygmenį. Sukurtas atsižvelgiant į šiuolaikinius vairuotojų poreikius, „Aceman“ yra tvarus, inovatyvus ir užtikrinantis puikią vairavimo patirtį. „Naujojo „Mini Aceman“ premjera Lietuvoje – svarbus momentas mūsų rinkai. „Mini“ prekinis ženklas jau ilgą laiką yra inovacijų lyderis, o su šiuo modeliu žengiame dar toliau, siūlydami pirmąjį visiškai elektrinį visureigį. Lietuvoje „Mini“ visada buvo vertinamas už savo stilių, tačiau šįkart kartu su stiliumi siūlome ir tvarumą bei pažangias technologijas. „Aceman“ puikiai tinka miestui ir [&hellip;]
- [„Suzuki“ ir „Toyota“ stiprins bendradarbiavimą elektromobilių gamybos srityje](https://mobilis24.lt/suzuki-ir-toyota-stiprins-bendradarbiavima-elektromobiliu-gamybos-srityje/): „Suzuki Motor Corporation“ („Suzuki“) ir „Toyota Motor Corporation“ („Toyota“) nusprendė toliau stiprinti bendradarbiavimą ir didinti „Suzuki“ surenkamo baterijose kaupiama elektros energija varomo SUV modelio tiekimą „Toyota“ bendrovei. Visiškai naują abiejų įmonių kartu sukurtą elektromobilį nuo 2025 m. pavasario numatyta gaminti „Suzuki Motor Gujarat“ fabrike Indijoje. Tiek „Suzuki“, tiek „Toyota“ verslo šaknys glūdi Enšiu (Enshu) mieste – vakarinėje Šidzuokos (Shizuoka) prefektūros Japonijoje dalyje – ir abi bendrovės kadaise ėmėsi iššūkio staklių gamybą pakeisti automobilių gamyba. Nuo 2016 m., kai tuometis „Suzuki“ valdybos pirmininkas (dabar – vyresnysis patarėjas) Osamu Suzuki ir tuometis „Toyota“ prezidentas (dabar – valdybos pirmininkas) Akio Toyoda pradėjo nagrinėti galimybę [&hellip;]
- [5 pavojai vairuotojų tykantys rudenį: ką turi žinoti kiekvienas vairuotojas?](https://mobilis24.lt/5-pavojai-vairuotoju-tykantys-rudeni-ka-turi-zinoti-kiekvienas-vairuotojas/): Po vasaros ir šiltų rudens dienų vis dar atsipalaidavusius vairuotojus vis dažniau užklumpa tikrojo rudens pavojai. Vėsūs orai ir trumpėjančios dienos – tik dalis pokyčių, prie kurių jiems tenka prisitaikyti artėjant šaltajam sezonui. Nemažai pavojų keliuose vairuotojams lieka nematomi, todėl kai kuriais atvejais sustoti kelkraštyje ar išlipti iš automobilio – griežtai draudžiama. Ką turėtų prisiminti sėdintys prie vairo ir ko šiukštu nedaryti keliaujant rudenį? Tamsiu paros metu svarbiausia neskubėti Trumpėjant dienoms vairuotojams tenka tiek ryte, tiek vakare keliauti į darbą ar mokslus tamsoje. Lietus matomumą gali dar labiau pabloginti, todėl svarbu išlikti budriems ir prisiminti, kad kelkraščiu gali eiti pėsčiasis ar [&hellip;]
- [Dvidešimt aštuntasis kartas: startavo „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai](https://mobilis24.lt/dvidesimt-astuntasis-kartas-startavo-lietuvos-metu-automobilio-rinkimai/): 32 kandidatai, 10 komisijos narių, 9 specialios nominacijos, 3 nugalėtojai – šiandien startavo jau 28-asis metų automobilio rinkimų konkursas. Rytą „Metų automobilio 2025“ pretendentai jau lūkuriavo VILNIUS TECH Transporto inžinerijos fakulteto kieme ir TV3.lt portale, kur prasidėjo „Tautos automobilio“ rinkimai. Kaip ir pernai, Metų automobiliu taps trys skirtingoms kainų kategorijoms atstovaujantys kandidatai. Tą pačią lapkričio 29 dieną bus paskelbti ir specializuotų nominacijų laimėtojai.  Konkursą 28 kartą organizuojantis „Lietuvos žurnalistų autoklubas“ (LŽA) skaičiuoja, kad nuo 1997 metų „Metų automobilio“ rinkimuose dalyvavo 794 skirtingi modeliai. Daugiausia pretendentų būta 2016 metais – 38. Daugiausiai pergalių konkurse yra pasiekę „Ford“, „Volkswagen“ ir „Škoda“ prekės ženklų [&hellip;]
- [Ūkiuose ir sodybose traktorius vis dažniau keičia keturračiai: kokius darbus su jais galima atlikti?](https://mobilis24.lt/ukiuose-ir-sodybose-traktorius-vis-dazniau-keicia-keturraciai-kokius-darbus-su-jais-galima-atlikti/): Dauguma žmonių į keturratį žiūri kaip į pramoginę transporto priemonę, nors iš tiesų nemenka dalis parduodamų modelių iškeliauja į sodybas ir lengvina tiek kasdienę, tiek sezoninę jų savininkų buitį. Kiek ši transporto priemonė gali atlikti skirtingų funkcijų? Keturratis – ne tik pramogai Tai, kad keturračiai gali būti pozicionuojami kaip traktoriai, rodo jų registracijos subtilybės. Didžiuma Lietuvoje parduodamų keturračių yra registruojami savivaldybėse kaip T3B kategorijos traktoriai, tad jais galima važinėti viešaisiais keliais su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu. Tačiau ar jie gali tarnauti kaip traktoriai? „Aš drąsiai teigiu, kad keturratį galima naudoti įvairioms funkcijoms. Aišku, transporto priemonės nepigios, tačiau siauras, lengvas ir geru [&hellip;]
- [Aktyviausiai elektromobilių privačias įkrovimo prieigas įsirengiantiems gyventojams – dar 21,4 mln. eurų paramos](https://mobilis24.lt/aktyviausiai-elektromobiliu-privacias-ikrovimo-prieigas-isirengiantiems-gyventojams-dar-214-mln-euru-paramos/): Gyventojai, siekiantys įsirengti elektromobilių privačias įkrovimo prieigas, vėl kviečiami teikti paraiškas ir gauti dotacijas – jiems planuojama paskirstyti dar daugiau kaip 21,4 mln. eurų. Lietuvos energetikos agentūra pradeda naują paraiškų priėmimo etapą. Paskelbtų kvietimų gyventojams finansavimo sąlygos iš esmės nepakeistos, tačiau sudaryta galimybė greičiau gauti finansavimą –jau įsirengę elektromobilių prieigas gyventojai nuo šiol kartu su paraiška galės teikti ir mokėjimo prašymą. „Lietuvos gyventojai vis dažniau renkasi elektromobilius, todėl svarbu turėti galimybę juos patogiai įkrauti ir tuo pasirūpinti iš anksto, pasinaudojant valstybės parama. Įkraunant elektromobilį namuose, taupomas ne tik laikas, nes nereikia sugaišti papildomai, bet ir pinigai, nes įkrauti apie 40 kWh talpos elektromobilio bateriją viešosiose stotelėse kainuotų maždaug 15–19 eurų, [&hellip;]
- [Autonomiškos transporto priemonės – jau keliuose: papasakojo, kas jas naudoja](https://mobilis24.lt/autonomiskos-transporto-priemones-jau-keliuose-papasakojo-kas-jas-naudoja/): Ne tik prieš dešimtmečius, bet net ir dabar kalbant apie savarankiškai važinėjančius automobilius daugelio pašnekovų akyse iškyla svajingas ateities vaizdinys. Kad ir kada prabiltumėte apie transporto autonomiškumą, visų galvose ims suktis laikotarpis po penkerių ar dar daugiau metų. Tačiau realybė yra gerokai drąsesnė – savivaldės transporto priemonės jau dabar sėkmingai vykdo užduotis įvairiose pasaulio vietose. Apie tai tradiciniame Transporto inovacijų forume, spalio 9-10 dienomis vykusiame Vilniuje, kalbėjo bendrovės „Scania Group“ energetikos ir infrastruktūros vadovas Jonas Hernlundas. Eksperto teigimu, autonomiškumo technologijos taikomos įvairiausiuose automobiliuose: San Fransiske (Jungtinės Amerikos Valstijos) ar Pekine (Kinija) galima išsikviesti robotizuotą taksi, autonomiški „Scania“ sunkvežimiai pluša Švedijos ir [&hellip;]
- [Naujasis „Audi A5“ Lietuvoje pasirodys metų pradžioje: jau vyksta išankstinė prekyba](https://mobilis24.lt/naujasis-audi-a5-lietuvoje-pasirodys-metu-pradzioje-jau-vyksta-isankstine-prekyba/): Lietuvoje jau prasidėjo išankstinė prekyba naujuoju „Audi A5“, naujausios kartos modeliu, kuris pakeitė gerai pažįstamą A4. Nuo šiol lyginis naujų „Audi“ modelių numeris bus skirtas tik elektromobiliams. Nauja dizaino kalba interjere sukuria erdvės pojūtį, o ekranai iškeliami į skaitmeninę sceną. Abu kėbulo stiliai – sedanas ir universalas „Avant“ – puikiai įkūnija sportišką „Audi“ dizaino filosofijos esmę. Asortimentą papildo efektyvūs, iš dalies elektrifikuoti vidaus degimo varikliai ir jaudinantys S modeliai. Pradinė „Audi A5 Sedan TFSI 110 kW (150 AG)“ kaina – 44 400 eurų. Visus naujosios „Audi A5“ serijos modelius galima užsisakyti „Audi“ atstovybėse „Moller Auto Keturi žiedai“ Vilniuje, „Autojuta Kauno Audi [&hellip;]
- [Daliai vairuotojų – sveikatos patikrų pasikeitimai](https://mobilis24.lt/daliai-vairuotoju-sveikatos-patikru-pasikeitimai/): Siekiant modernizuoti sveikatos patikros procesą, Sveikatos apsaugos ministerija peržiūrėjo Profilaktinių sveikatos tikrinimų sveikatos priežiūros įstaigose tvarką. Naujoje tvarkos redakcijoje atsirado pokyčiai, kurie palies dalį vairuotojų dėl patikrų periodiškumo, taip atsiras daugiau lankstumo sveikatos specialistams priimant sprendimą dėl vairuotojo tinkamumo dalyvauti eisme. Keisis keleivius ir krovinius vežančių vairuotojų patikra  Iki šiol visų 2 grupės transporto priemonių vairuotojų (atitinkamai C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE ir T kategorijų) sveikata turėjo būti tikrinama kas 2-us metus. Nuo 2024 m. spalio 15 d. 2 grupės transporto priemonių vairuotojų iki 55 metų sveikatos patikrinimas atliekamas vieną kartą per 5 metus, o 55 metų ir vyresnių [&hellip;]
- [Anksčiau rūpėjo tik pravažumas, dabar – ar yra „Apple CarPlay“: kodėl pirkėjų reikalavimai keturračiams keičiasi?](https://mobilis24.lt/anksciau-rupejo-tik-pravazumas-dabar-ar-yra-apple-carplay-kodel-pirkeju-reikalavimai-keturraciams-keiciasi/): Šiandieninis pasaulis yra grįstas aukštosiomis technologijomis, jos aptinkamos kone kiekviename žingsnyje. Nenuostabu, kad jos diegiamos net ir ten, kur mažai kas tikisi: netgi šaldytuvai turi jutiklinius ekranus. Be ekranų neįsivaizduojame šiandieninių automobilių, surasti motociklą su senoviniu mechaniniu spidometru bei tachometru taip pat jau sudėtinga, dabar skaitmenizacija ateina ir į keturračių rinką. Ar aukštosios technologijos ir raiškūs ekranai čia reikalingi? Mechanika svarbiau už technologijas Jeigu technologijos veržiasi į visas gyvenimo sritis, kas čia keista, jei jos taikomos ir keturračiuose? Atrodytų atvirkščiai – iki pat dabar pardavinėjami brangiausi modeliai su mechaniniais ciferblatais ar nedideliais nespalvotais skaitmeniniais skydeliais rodo šios transporto priemonių kategorijos tam [&hellip;]
- [Geriausios elektromobilių ir benzininių modelių savybės viename automobilyje: kur slypi jo privalumai?](https://mobilis24.lt/geriausios-elektromobiliu-ir-benzininiu-modeliu-savybes-viename-automobilyje-kur-slypi-jo-privalumai/): Tarptautinės švaraus transporto tarybos ekspertų tyrimo rezultatai parodė, kad iš tinklo įkraunami hibridiniai automobiliai (angl. Plug-in Hybrid Electric Vehicles, arba PHEV) gali išmesti iki 50 proc. mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų nei tradiciniai. Nepaisant akivaizdžių įkraunamųjų hibridų privalumų, visuomenėje jų vaidmuo suvokiamas vis dar miglotai. Iš dalies tai lemia iki galo niekaip neišsklaidomos abejonės dėl tikrojo jų našumo. Pabandykime įdėmiau pažvelgti į sklandančius mitus apie PHEV automobilius, taip pat panagrinėkime, kokias technologijas taiko jų gamintojai. Mitas nr. 1: trumpai tarnauja baterijos Neretai tenka susidurti su mitu, esą PHEV modelių baterijos trumpai tarnauja. Atitinkamai daroma prielaida, kad ir paties automobilio tarnavimo laikas [&hellip;]
- [Kartu su elektriniu „Renault 4 E-Tech electric“ pristatyta vizija, kaip keliauti tvariau žeme, vandeniu ir oru](https://mobilis24.lt/kartu-su-elektriniu-renault-4-e-tech-electric-pristatyta-vizija-kaip-keliauti-tvariau-zeme-vandeniu-ir-oru/): Pernai sėkmingai įgyvendinusi bendradarbiavimo programą „Penki judėjimai“, organizuotą kartu su „Renault 5 E-Tech electric“ pristatymu, „Renault“ nusprendė tą patį padaryti ir atskleisdama elektromobilį „Renault 4 E-Tech electric“ Paryžiaus automobilių parodoje. Šįkart populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas jėgas suvienijo su keturiomis pradedančiosiomis prancūzų įmonėmis, atskleisdamas tvaraus judėjimo įvairiomis transporto priemonėmis viziją. Aljansas, formuojantis tvarumą Paryžiaus automobilių parodoje be pagrindinės savo ekspozicijos „Renault“ turėjo dar vieną atskirą stendą, kuriame puikavosi naujasis gamintojo elektromobilis „4 E-Tech electric“. Galbūt kažkam galėjo pasirodyti keista, kad šalia jo rikiavosi mini kemperis, el. lėktuvas, el. motociklas ir el. vandens dviratis. Pastarosios transporto priemonės buvo įkvėptos būtent modelio „Renault [&hellip;]
- [Lietuvių automobilių parkas ir toliau sensta, o elektromobiliai – niekaip neprigyja rinkoje](https://mobilis24.lt/lietuviu-automobiliu-parkas-ir-toliau-sensta-o-elektromobiliai-niekaip-neprigyja-rinkoje/): Naujausi banko „Bigbank“ duomenys rodo, kad lietuviai beveik 13 proc. aktyviau ieško galimybių finansuoti automobilio pirkimą, tiesa, jų pirkimų skaičius dar neišaugo. O „Autoplius“ rinkos analizė atskleidžia, kad trečiąjį šių metų ketvirtį perkamiausiais naujais automobiliais išlieka „Kia Sportage“ ir „Volkswagen Tiguan“. Vis tik trečiąjį ketvirtį šalyje registruotų automobilių sandorių – tik 2,4 proc. daugiau nei tuo pat metu pernai. Na, o verslai Lietuvoje pamažu keičia savo automobilių pirkimo įpročius ir, siekdami sumažinti išlaidas degalams, perka vis daugiau elektrinių automobilių. Vidutinė Lietuvos įmonės automobilio pirkimo kaina – 30 743 Eur. Vidurinioji klasė automobilius perka vis atsargiau „Autoplius“ duomenimis, naudotų automobilių kainos, lyginant [&hellip;]
- [Kelio Vilnius-Utena rekonstrukcija: baigti darbai Utenos mieste, naujas darbų etapas atkarpoje nuo Molėtų iki Utenos](https://mobilis24.lt/kelio-vilnius-utena-rekonstrukcija-baigti-darbai-utenos-mieste-naujas-darbu-etapas-atkarpoje-nuo-moletu-iki-utenos/): Vykdoma Utenos plento rekonstrukcija įgauna stiprų pagreitį: praėjusią savaitę įgyvendintas pirmasis Utenos plento atnaujinimo projekto etapas – baigti rekonstrukcijos darbai Utenos mieste. Intensyvūs atnaujinimo darbai toliau vyksta 30-ies kilometrų atkarpoje nuo Molėtų iki Utenos, kurių pabaiga suplanuota po 10 mėnesių nuo jų pradžios, dar šių metų pabaigoje. „Šio kelio rekonstrukcija – vienas didžiausių mūsų prioritetų, todėl spartiname darbus kiek tik leidžia galimybės.  Baigę rekonstrukciją Utenos mieste, sparčiai judame pirmyn atkarpoje nuo Molėtų iki Utenos, čia darbai bus baigti dar iki metų pabaigos. Stengiamės, kad ši strateginė jungtis  tarp sostinės ir šiaurės rytų Lietuvos kuo greičiau taptų modernia, saugia ir patogia susisiekimo [&hellip;]
- [„BMW Skytop“ tik pradėtas gaminti, o visi egzemplioriai jau išparduoti](https://mobilis24.lt/bmw-skytop-tik-pradetas-gaminti-o-visi-egzemplioriai-jau-isparduoti/): &#8222;BMW Skytop&#8221; koncepto premjera įvyko gegužės pabaigoje Villa d&#8217;Este elegancijos konkurse (kasmetinis renginys Italijoje). Už šio targa tipo dviviečio kėbulo su dviem durimis eksterjero ir interjero dizainą buvo atsakinga departamento vadovo Adriano van Hooijdonko vadovaujama dizainerių komanda. Kaip jau buvo pranešta anksčiau, kūrėjus įkvėpė kai kurie automobiliai iš bavarų markės istorijos &#8211; BMW 503, kuris buvo išleistas dar 1956 m., taip pat 1998 m. pasirodęs BMW Z8. Buvo kalbama, kad „BMW Skytop“ gali būti gaminamas, jei atsirastų pirkėjų tokiems, tikrai ne pigiems, automobiliams. Dabar informaciją, kad sprendimas priimtas, patvirtino ir bendrovė. Žinoma, kad serija bus labai ribota, tiražas sieks tik 50 [&hellip;]
- [„Alpine Alpenglow Hy6“: trečioji vandenilinio superautomobilio evoliucija pakeliui į serijinę versiją](https://mobilis24.lt/alpine-alpenglow-hy6-trecioji-vandenilinio-superautomobilio-evoliucija-pakeliui-i-serijine-versija/): Paryžiaus automobilių parodoje Renault“ grupei priklausantis prekės ženklas „Alpine“ pristatė atnaujintą superautomobilio „Alpenglow“ prototipą. Pirmąją superautomobilio „Alpenglow“ versiją „Alpine“ parodė 2022 m. Tai buvo vienvietis koncepcinis automobilis su vandeniline-elektrine hibridine jėgaine. Šių metų pavasarį konceptas tapo veikiančiu „Alpenglow Hy4“ prototipu su dviejų vietų kabina ir už jo slypinčiu 2,0 l keturių cilindrų vandeniliniu turbininiu varikliu, išvystančiu 340 AG ir neturinčiu elektrinės antstato. Tuo pat metu buvo paskelbta apie dar galingesnį superautomobiliui skirtą vandenilinį V6 variklį, kuris buvo pristatytas vakar. Pranešama, kad bendradarbiaujant su „Oreca“ jau dvejus metus kuriamas vandenilinis V6 variklis, skirtas ištvermės lenktynėms, tačiau jis taip pat gali būti pritaikytas [&hellip;]
- [„Ferrari F80“: naujas hibridinis flagmanas už 3,6 mln. eurų](https://mobilis24.lt/ferrari-f80-naujas-hibridinis-flagmanas-uz-36-mln-euru/): Daugelis Ferrari fanų šiame automobilyje norėtų matyti tik V12, tačiau gavo kukloką pagal dydį ir svorį 3 litrų V6. Bet toks pasirinkimas, matyt, kyla iš dabartinės Ferrari lenktynių programos, mat būtent apginkluotas V6 varikliu pastaruosius dvejus metus Ferrari 499P dominuoja Le Mano trąsoje. Aišku, keliams skirtas Ferrari F80 negavo 499P variklio, tačiau nemažai jo elementų panaudoti kuriant šiam gražuoliui skirtą variklį. Jo pagrindu tapo Ferrari 296 naudojamas V6 variklis. F163CF- tokiu serijiniu numeriu bus žymima ši technologijų mišrainė. F163CF variklyje, kurio cilindrai išdėstyti 120 laipsnių kampu, sumontuoti du turbokompresoriai, o kiekvieno iš jų sparnuotės ašyje sumontuotas pagalbinis 48 voltų elektros variklis, [&hellip;]
- [„Microlino Spiaggina“: nedidelis kabrioletas pasivažinėjimui gryname ore](https://mobilis24.lt/microlino-spiaggina-nedidelis-kabrioletas-pasivazinejimui-gryname-ore/): Šveicarijos bendrovė „Micro Mobility Systems“ Paryžiaus automobilių parodoje pristatė ilgai lauktą atvirą „Microlino“ burbulinio automobilio „Spiaggina“ versiją, kuri bus pradėta gaminti kitais metais. Microlino &#8211; dvivietis L7e klasės elektrinis keturratis su uždaru kėbulu, primenantis XX a. šeštojo dešimtmečio mažylį BMW Isetta . Kaip ir „BMW Isetta“, „Microlino“ turi vienas duris priekyje, priekinius žibintus durų šonuose ir galinio vaizdo veidrodėlius, sumontuotus ant žibintų korpusų. Prieš trejus metus Miuncheno automobilių parodoje debiutavo serijinė „Microlino“ versija, kuri 2022 m. buvo pradėta gaminti Italijos bendrovės „Cecomp“ gamykloje Turine. Tais pačiais 2022 m. šveicarų bendrovė paskelbė apie „Microlino“ pagrindu sukurtą koncepcinį kabrioletą „Spiaggina“, o štai šią [&hellip;]
- [Atnaujintame „Porsche 911 GT3“ išsaugotas 4,0 l variklis, mechanika ir dinamika](https://mobilis24.lt/atnaujintame-porsche-911-gt3-issaugotas-40-l-variklis-mechanika-ir-dinamika/): Šiemet „Porsche“ švenčia „911 GT3“ 25-metį: bendrovė nusprendė planuotą atnaujinimą priderinti prie šio įvykio minėjimo. Dabartinis atnaujinimas suteikia modeliui naujų galimybių, patobulintą važiuoklę ir daugiau paketų, skirtų sportiniam automobiliui pritaikyti „pagal užsakovo pageidavimus“. Kūrėjams techniką teko keisti ir dėl griežtesnių „Euro-6e“ aplinkosauginių standartų, tačiau pati 911 GT3 dvasia išliko. Naujasis „Porsche 911 GT3“ varomas tuo pačiu 4,0 litro šešių cilindrų varikliu (vis dar galinčiu išvystyti iki 9 000 aps. per minutę). Variklis buvo modernizuotas &#8211; įrengta kitokia įsiurbimo sistema, kiti paskirstymo velenai (paimti iš dabartinio 911 GT3 RS) ir nauji alyvos aušintuvai. Automobilis taip pat turi du kietųjų dalelių filtrus ir [&hellip;]
- [Naujausias tyrimas: automobilis lietuviui – pagrindinė susisiekimo priemonė](https://mobilis24.lt/naujausias-tyrimas-automobilis-lietuviui-pagrindine-susisiekimo-priemone/): Nors alternatyvų nuosavam automobiliui vis gausėja, didžiosios dalies Lietuvos gyventojų vairavimo įpročiai lieka nepasikeitę. 75 proc. šalies vairuotojų pastaraisiais metais teigia neiškeitę nuosavo automobilio į viešojo transporto ar dalijimosi platformų paslaugas. Tai atskleidė draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu „NielsenIQ“ atlikta Lietuvos gyventojų apklausa. Tyrimo duomenys rodo, kad pastaraisiais metais tik kas šeštas vairuojantis žmogus pradėjo dažniau naudotis viešuoju transportu. Apklausa parodė, kad į jį dažniausiai persėdo didmiesčių gyventojai. „Nors dauguma Lietuvos žmonių savo įpročių nekeičia, visgi dalis jų atsisako kasdienio važinėjimo nuosavu automobiliu. Matome, kad ši tendencija yra ryškiausia mūsų šalies didmiesčiuose, kur gausiausia alternatyvų nuosavam automobiliui. Skaičiai rodo, kad populiariausia alternatyva [&hellip;]
- [Paaiškėjo, kodėl Vilniaus centre – kalėjime užrakintas automobilis](https://mobilis24.lt/paaiskejo-kodel-vilniaus-centre-kalejime-uzrakintas-automobilis/): „2024-ųjų pirmoje pusėje dėl apsvaigusių vairuotojų kaltės žuvo 4, o buvo sužeista daugiau nei pusantro šimto žmonių. Dar baisiau tai, kad 84 proc. vairuotojų, kurie sėda prie vairo neblaivūs, niekada nebuvo sulaikyti nuo tokio veiksmo”, – sako Genius Lukošius, Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) direktorius, komentuodamas LTSA užsakymu atlikto reprezentatyvaus Lietuvos gyventojų tyrimo duomenis. Siekiant atkreipti visuomenės dėmesį į vairavimo esant neblaiviam problemą Vilniuje, Nepriklausomybės aikštėje, į kalėjimą kelioms dienoms užrakintas automobilis. „Pernai Lietuvos policija nuolat didindama kontrolės priemonių skaičių ir vis atnaujindama technines priemones sulaikė daugiau nei 10 tūkst. neblaivių vairuotojų, tačiau pastebime ir didėjantį vairuotojų skaičių, kurie vairuoja pavartoję alkoholio [&hellip;]
- [Kur priduoti senas padangas?](https://mobilis24.lt/kur-priduoti-senas-padangas/): Artėjant padangų keitimo sezonui vairuotojai skuba įsigyti ir keisti naujas padangas, tačiau ne visi žino, kur gali palikti naudojimui nebentinkamas senąsiais, kad būtų pasirūpinta tinkamu senų padangų atliekų tvarkymu. Nors pirkadamas ar keisdamas padangas tam tikrą kiekį senų padangų kiekvienas pilietis gali atiduoti nemokamai, kiekvienais metais aplinka vis dar teršiama tonomis išmestų padangų. Gyventojai nėra tinkamai informuojami Kasmet tonos senų padangų yra išmetamos į miškus ir apleistas vietoves. Tai yra išties dideli skaičiai  kai gyventojams ir verslui yra suteikiama galimybė tinkamai atsikratyti senomis padangomis. Problema gali būti informacijos trūkumas, kadangi kai kurie vairuotojai nežino, kokiose konkrečiose vietose padangas gali ir turi [&hellip;]
- [Ką reikėtų žinoti perkant naudotą automobilį? Sužinok, kas tau gali kainuoti tūkstančius!](https://mobilis24.lt/ka-reiketu-zinoti-perkant-naudota-automobili-suzinok-kas-tau-gali-kainuoti-tukstancius/): Naudoto automobilio pirkimas gali tapti nemenku išbandymu, ypač tiems, kurie šį procesą patiria pirmą kartą. Skubėjimas ir neapdairumas, įsigyjant automobilį „iš antrų rankų“, neretai baigiasi finansiniais nuostoliais. „Norėdami padėti išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų perkant naudotą automobilį, parengėme rekomendacijų sąrašą, kuris gali apsaugoti nuo nemalonių netikėtumų. Bendradarbiaudami su UAB „Autopretenzija“ specialistais, sudarėme gaires, kurios padės maksimaliai sumažinti galimas rizikas“, – teigia „Autogido“ atstovė Julija Martinkevičienė.  1. Neskubėkite priimti sprendimo Dažnai žmonės, ieškantys automobilio, nori kuo greičiau įsigyti naują transporto priemonę. Tai suprantama, tačiau skubėjimas gali tapti klaida. Skubus sprendimas dažnai lemia mažesnį dėmesį smulkioms detalėms, todėl galite praleisti svarbius techninius automobilio trūkumus [&hellip;]
- [Artėjant žiemai, laikas parengti automobilį šalčiams – turėtų suklusti dyzelinių mašinų vairuotojai](https://mobilis24.lt/artejant-ziemai-laikas-parengti-automobili-salciams-turetu-suklusti-dyzeliniu-masinu-vairuotojai/): Nors gamta dar džiugina akį, rudeninės šalnos, sėdant į automobilį, primena, kad jau greitai be rytinės mankštos su ledo grandikliu ir sniego šepečiu neišvažiuosime iš kiemo. Bet vien šių įrankių nepakaks, jeigu norime, kad automobilis visą žiemą keliais riedėtų saugiai ir negestų. Specialistai vardija, kokius svarbiausius darbus verta atlikti artimiausiu metu. Beje, ar kada nors susimąstėte, kokie automobiliai – varomi dyzelinu, benzinu, o gal elektra – yra optimaliausi mūsų klimato sąlygomis ir kodėl Lietuvoje akivaizdžiai dominuoja pirmieji? Automobilių profesionalai šiuo klausimu turi savo nuomonę. Namų darbas Nr. 1 Jeigu automobilis tvarkingas, žiema neturi įtakos rimtiems gedimams, bet neatlikus namų darbų, problemų [&hellip;]
- [14 metų nuo pirmojo elektromobilio Lietuvoje: kur judėsime toliau?](https://mobilis24.lt/14-metu-nuo-pirmojo-elektromobilio-lietuvoje-kur-judesime-toliau/): 2010 m. spalį Lietuvoje įregistruotas pirmasis elektromobilis buvo didelė naujovė, tačiau šiandien elektromobiliai jau tapo įprastomis transporto priemonėmis bei svarbia tvaraus susisiekimo dalimi. Kaip nuo pirmojo elektromobilio atsiradimo Lietuvoje keitėsi elektromobilių rinka, jų įkrovimo tinklas, ir ko galime tikėtis netolimoje ateityje, komentuoja „Elektrum Lietuva“ elektromobilių produktų vystymo vadovė Laura Doraitė-Gudavičienė. Technologinis šuolis į priekį Dar praėjusio dešimtmečio pradžioje sostinėje buvo skambiai pristatytas pirmasis Lietuvoje elektromobilis. Iš įprasto vidaus degimo į elektra varomą variklį – vilnietis Mindaugas savo automobilį „Honda HR-V“ perdarė savo ir draugų pagalba. Šis savadarbis elektromobilis prieš 14 metų – 2010 m. spalio 19 d. – buvo įregistruotas kaip [&hellip;]
- [Žieminės „Continental“ padangos „WinterContact TS 870“ pripažintos geriausiomis didžiajame „Auto Bild“ teste](https://mobilis24.lt/ziemines-continental-padangos-wintercontact-ts-870-pripazintos-geriausiomis-didziajame-auto-bild-teste/): Vokietijos automobilininkų žurnale „Auto Bild“ paskelbtame žieminių padangų teste „Continental WinterContact TS 870“ padangos su įvertinimu „Pavyzdinės“ buvo pripažintos geriausiomis. Iš viso teste buvo bandomos net penkiasdešimt trys populiariausio Europoje „205/55 R 16“ dydžio Europos, Amerikos ir Azijos gamintojų padangos. Su išsamiais testo rezultatais galite susipažinti čia. Bandymų metu „WinterContact TS 870“ padangos atitiko aukščiausius bandytojų reikalavimus. „Testo nugalėtojos su puikiai subalansuotomis ir geromis savybėmis bet kokiomis oro sąlygomis, trumpu stabdymo keliu ir labai didelė rida“, – tokia buvo „Auto Bild“ padangų ekspertų išvada. Anksčiau skelbtame Vokietijos ADAC, Austrijos ÖAMTC ir Šveicarijos TCS automobilininkų klubų padangų teste žieminės „Continental WinterContact TS [&hellip;]
- [Europos automobilių pramonė tampa žalesnė: „Renault Group“ jungia jėgas su pasauliniu aplinkosaugos lyderiu](https://mobilis24.lt/europos-automobiliu-pramone-tampa-zalesne-renault-group-jungia-jegas-su-pasauliniu-aplinkosaugos-lyderiu/): Tokius automobilių prekių ženklus kaip „Renault“, „Dacia“ ir „Alpine“ valdanti „Renault Group“ bei Prancūzijos komunalinių paslaugų įmonė SUEZ stiprina ilgalaikę partnerystę, apimančią metalo atliekų perdirbimą ir eksploatuoti nebetinkamų transporto priemonių utilizavimą. Abi grupės sudarė strateginius susitarimus, kuriais siekiama remti ekologinę pertvarką automobilių sektoriuje. Ši partnerystė sudarys sąlygas „The Future Is NEUTRAL“, „Renault Group“ įsteigtai bendrovei, sparčiau plėstis ir įsitvirtinti tarp automobilių pramonės žiedinės ekonomikos standartų kūrėjų. 2022 m. rudenį „Renault Group“ įkūrė visoje automobilių žiedinės ekonomikos vertės grandinėje veikiančią atskirą įmonę „The Future Is NEUTRAL“. Ši teikia visapusiškus žiedinės ekonomikos sprendimus visiems automobilių sektoriaus dalyviams – automobilių gamintojams, įrangos gamintojams, platintojams, [&hellip;]
- [Robotizavimo naudą transporto sektoriuje jaučia ir be dirbtinio intelekto: žmogų sėkmingai pakeičia jau dabar](https://mobilis24.lt/robotizavimo-nauda-transporto-sektoriuje-jaucia-ir-be-dirbtinio-intelekto-zmogu-sekmingai-pakeicia-jau-dabar/): „Centų verslas“ – taip dažnai apibūdinamas transporto ir logistikos sektorius, kuriame veiklos efektyvumo didinimas yra nuolatinė siekiamybė. Pastarąjį dešimtmetį proveržį šioje srityje itin pakurstė skaitmeninės technologijos. Skaitmenizavimas ir robotizavimas tapo naujaisiais transportininkų burtažodžiais, padedančiais auginti bendrovių konkurencingumą ir išlaisvinti žmogaus kūrybiškąjį potencialą ten, kur jo labiau reikia. Kaip tai veikia? Sprendžia praktines problemas „Kiekvieno sektoriaus dalyvio tikslas – susikurti kuo labiau nuo žmogaus nepriklausomas, savarankiškai sprendimus priimančias sistemas“, – sako Europoje pirmaujančios kelio paslaugų ir mokėjimų platformos „DKV Mobility“ vadovas Baltijos šalyse Artūras Michejenko. Eksperto teigimu, tuo šis sektorius nėra unikalus – ko gero, sunku būtų rasti bendrovių, kurios nenorėtų išvaduoti [&hellip;]
- [Paskelbta naujojo „Cupra“ SUV modelio kaina: atskleidė, kada jis debiutuos Lietuvoje](https://mobilis24.lt/paskelbta-naujojo-cupra-suv-modelio-kaina-atskleide-kada-jis-debiutuos-lietuvoje/): Prieš keletą mėnesių pristatytas naujasis bendrovės CUPRA sportiškas SUV modelis „Terramar“ jau netrukus debiutuos ir mūsų regione. Paaiškėjo, kad su naujuoju modeliu bus galima susipažinti CUPRA garažuose Vilniuje, Kaune, Rygoje ir Taline jau nuo lapkričio mėnesio. Be to, paskelbtos ir visureigio kainos. Gamintojo DNR ryškiai spinduliuojančio automobilio pristatymo proga Lietuvoje jo kaina startuos nuo 34 900 eurų. Našios galios sistemos Barselonoje (Ispanija) suprojektuotas, iš minios stiliumi aiškiai išsiskiriantis „Terramar“ bus gaminamas bendrovės „Audi“ gamykloje Dėre (Györ), Vengrijoje.  4 519 mm ilgio (ratų bazė siekia 2 681 mm), 1 584 mm aukščio ir 1 863 mm pločio automobilis gali būti komplektuojamas su viena [&hellip;]
- [Iki „Capital.com ECO Drift Cup“ projekto pradžios lieka savaitė-yra pakeitimų](https://mobilis24.lt/iki-capital-com-eco-drift-cup-projekto-pradzios-lieka-savaite-yra-pakeitimu/): Pakeitimai daugiausia susiję su paramos paskirstymu tarp 5 pilotų. Buvo priimtas sprendimas, kad paramos sutartys bus sudarytos su pilotais ir parama bus paskirstyta tokiu principu: Organizatorius atrinks ne keturis (kaip minėjo anksčiau), o tik tris geriausius pilotus pagal 3 renginių rezultatus. Vieną pilotą pasirinks pagal tai, kaip jis moka bendrauti ir save pristatyti socialiniuose tinkluose, bendrauti su fanais ir kaip gerai yra atpažįstamas drifto bendruomenėje. Pagrindinis pakeitimas – parama bus skirta ir vienai drifto merginai. Siekiame įtraukti į mūsų projektą ne tik vaikinus, bet ir drifto pilotes bei drifto gerbėjas. Tačiau, jei TOP3 pozicijoje atsidurs bent viena mergina, penkta pozicija, skirta [&hellip;]
- [„Metų automobilio 2025“ pretendentai matuojasi naujos kartos padangas](https://mobilis24.lt/metu-automobilio-2025-pretendentai-matuojasi-naujos-kartos-padangas/): Pirmasis „Metų automobilis 2025“ dalyvaujančių atstovybių komandų darbas – „apauti“ visus automobilius žieminėmis „Continental“ padangomis. Jau 26 metus šis Vokietijos gamintojas rūpinasi konkurso automobilių apavu. Vienodos padangos – labai svarbu, norint objektyviai įvertinti 32 skirtingus automobilius, kuriuos komisijos nariams teks vairuoti ir ant šlapio, ir ant slidaus paviršiaus, važiuoti asfaltu ar žvyrkeliu. Papildomi išbandymai Druskininkų „Snow Arenoje“ laukia automobilių su keturiais varančiais ratais.  „Jeigu neturėtume vienodų padangų, negalėtume daryti korektiškų tos pačios klasės automobilių palyginimų, nes kylant į statų sniegu padengtą kalną padangų kokybė ir važiavimo savybės gali lemti du trečdalius sėkmės ar nesėkmės“, &#8211; pažymi sako „Metų automobilio“ komisijos narys [&hellip;]
- [„Range Rover Sport“ ir žinomas britų aktorius užmezgė stiprią partnerystę ekrane](https://mobilis24.lt/range-rover-sport-ir-zinomas-britu-aktorius-uzmezge-stipria-partneryste-ekrane/): „Range Rover“ pasitelkė nepakartojamą britiškumo naratyvą savo naujausioje „Range Rover Sport“ automobilio kampanijoje, kurioje dalyvauja Theo Jamesas. Žinomas britų aktorius ir prodiuseris drauge su grynaveisliais gyvūnais filmavosi pabrėžtinai tipinėje britiško dvaro aplinkoje. „Range Rover Sport“ – dinamiškiausias „Range Rover“ gamos modelis – kampanijoje demonstruoja savo sportinę prabangą, kai Th. Jamesas važinėja per pačias įvairiausias dvaro teritorijos dangas, įskaitant nelengvai įveikiamus akmeninius laiptus ir puošnią milžinišką šachmatų lentą. Automobilis išsiskiria įspūdinga „Velocity Blue“ išorės apdaila: dabar ją gali rinktis ir pirkėjai. „Range Rover“ suteikiamos galimybės leidžia markės modeliams užimti pirmaujančią poziciją šiuolaikinių prabangių automobilių segmente. „Range Rover Sport“ pasižymi užtikrinančia galia, sportiškų [&hellip;]
- [Degalai Lietuvoje išlieka pigiausi tarp kaimyninių šalių, nors jie brango](https://mobilis24.lt/degalai-lietuvoje-islieka-pigiausi-tarp-kaimyniniu-saliu-nors-jie-brango/): Antrą savaitę iš eilės didėjusios degalų kainos Lietuvoje ir toliau išlieka mažiausios tarp Baltijos šalių, Lenkijos ir Vokietijos. Šiuo metu benzino vidutinė kaina Lietuvoje yra mažesnė už kainas, buvusias nuo 2021 m. spalio vidurio iki 2024 m. rugsėjo pradžios, o dyzelino – nuo 2023 m. liepos vidurio iki 2024 m. rugsėjo pradžios. Skirtumas tarp benzino ir dyzelino kainų Lietuvoje yra mažiausias nuo šių metų balandžio pradžios. Spalio 14-ąją mūsų šalies degalinėse dyzelinas vidutiniškai kainavo 1,37 Eur/l, benzino vidutinė kaina siekė 1,38 Eur/l. Per pastarąją savaitę, spalio 14 d., palyginti su spalio 7 d., Lietuvoje benzinas pabrango 2,2 proc., dyzelinas – 2,5 [&hellip;]
- [Lietuvoje pristatytas naujausias „Škoda“ elektromobilis Gautieji](https://mobilis24.lt/lietuvoje-pristatytas-naujausias-skoda-elektromobilis-gautieji/): Elektromobilių gamą plečiančios Čekijos gamintojos „Škoda“ atstovai trečiadienį Lietuvos publikai pristatė šviežiausią kūrinį – visiškai naują baterijose kaupiama elektros energija varomą SUV modelį „Elroq“. Su naujuoju elektromobiliu renginio svečiai buvo pakviesti susipažinti sostinės menų fabrike „Loftas“. Čia debiutanto premjerą vainikavo šviesų ir lazerių šou bei televizijos laidų vedėjos Gabrielės Martirosian ir lenktynininko Vaidoto Žalos specialus pristatymas. Strategiškai svarbus Tai pirmasis Čekijos įmonės visiškai elektrinis modelis strategiškai reikšmingoje kompaktiškų miesto visureigių kategorijoje. Kad jis yra itin svarbus, pažymi ne tik gamintoja – tai rodo ir pardavimo skaičiai. Vien pernai, „DataCenter“ duomenimis, bendrovė Lietuvoje pardavė per 1 100 vnt. kompaktinių visureigių segmento vidaus degimo [&hellip;]
- [Seimas spręs dėl transporto sektoriui svarbios direktyvos: jos įtaką pajus tiek verslas, tiek paprasti degalų pirkėjai](https://mobilis24.lt/seimas-spres-del-transporto-sektoriui-svarbios-direktyvos-jos-itaka-pajus-tiek-verslas-tiek-paprasti-degalu-pirkejai/): Seime prasideda diskusijos dėl svarbios europinės direktyvos perkėlimo į Lietuvos įstatymus. Ekspertų teigimu, būsimi politikų sprendimai turės reikšmingos įtakos verslui ir gyventojams, todėl ragina nedelsti ir direktyvos svarstymą pradėti greičiau. Siekiant Žaliojo kurso tikslų, ES įsipareigojo iki 2030 m. sumažinti ES šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas 55 proc. Tam buvo priimta naujos redakcijos Atsinaujinančių išteklių direktyva (REDIII), kurioje buvo numatytas ambicingas tikslas: 2030 m. ES šalys narės turės pasiekti 29 proc. transporto energijos iš atsinaujinančių energijos išteklių (AEI) kartelę. Palygimui, remiantis ankstesne direktyvos redakcija, ES šalys turėjo pasiekti dvigubai mažesnę 15 proc. kartelę. Bet Lietuvai ir tai buvo didelis iššūkis – [&hellip;]
- [Elektromobilių rinkai lėtėjant, ieško sprendimų tvaresniam dyzelinui: ar Lietuvoje tai taps norma?](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-rinkai-letejant-iesko-sprendimu-tvaresniam-dyzelinui-ar-lietuvoje-tai-taps-norma/): Elektromobilių gamintojams Europoje susiduriant su sunkumais pereinant prie šios technologijos, vis daugiau diskutuojama apie neišnaudojamą kitų alternatyvių degalų potencialą. Bendrovės „Neste“ tvarumo vadovė Baltijos šalyse Jone Sestakauskaite teigia, kad dyzelinui nesitraukiant iš populiariausios degalų rūšies pozicijų, būtina ieškoti sprendimų, kaip jį gaminti tvariau. Nors elektromobilių plėtra aktyvi, tačiau netrūksta iššūkių Elektromobilių gamintojai, prognozavę, kad ši tvari transporto priemonė neabejotinai užkariaus transporto rinką, stebi krintančias pardavimo apimtis. Nuo metų pradžios Europos Sąjungoje (ES) elektrinių transporto priemonių pardavimo apimtys ir taip besitraukiančioje rinkoje sumažėjo 8,4 proc., o nuo metų pradžios jų rinkos dalis krito daugiau nei 1 proc. iki 12,6 proc. Pastebimas ir [&hellip;]
- [Lietuvos vežėjų dar laukia iššūkiai, bet pavasaris atneš geresnių žinių](https://mobilis24.lt/lietuvos-vezeju-dar-laukia-issukiai-bet-pavasaris-atnes-geresniu-ziniu/): „Iki pagerėjimo, kurio būtų galima tikėtis maždaug antrą 2025 m. ketvirtį, situacija Lietuvos transporto sektoriuje dar bus kurį laiką sunkiau nuspėjama“, – teigia „Citadele“ banko valdybos narys ir Verslo bankininkystės tarnybos vadovas Baltijos šalims Vaidas Žagūnis. Vis dėlto, stiprų statistinių rodiklių nuosmukį iš dalies nulėmė ir rekordinės aukštumos pandemijos metu, o sulaukti atsigavimo Lietuvos vėžėjams galėtų padėti susitelkimas į Ispanijos, Austrijos ir Danijos rinkas, kur situacija yra kiek geresnė. Rodikliai indikuoja apie sugrįžimą į įprastas vėžes Naujausi Lietuvos banko šalies paslaugų eksporto rodikliai leidžia įvertinti Lietuvos transporto sektoriaus, stipriai priklausomo nuo eksporto rinkų, antro šių metų ketvirčio rezultatus ir geriau suprasti, [&hellip;]
- [Žiemos sezonas prasideda: kelininkai iššūkiams ruošėsi dar vasarą](https://mobilis24.lt/ziemos-sezonas-prasideda-kelininkai-issukiams-ruosesi-dar-vasara/): AB „Kelių priežiūra“ skelbia apie pasiruošimą žiemos sezonui – šiuo metu beveik 100 proc. „Kelių priežiūros“ sandėlių Lietuvoje jau užpildyta slidumą mažinančiomis medžiagomis. Druskos sandėliai yra pilnai užpildyti visoje Lietuvoje, nauja dalis siuntos nuolat vežama ir žiemos metu pagal poreikį. Pernai sunaudota 140 tūkst. tonų druskos, šiemet planuojama, kad prireiks panašaus kiekio. „Saugumas keliuose yra visų mūsų prioritetas numeris vienas. Privaloma nuolat užtikrinti bendrovės veiklos efektyvumą, nes pastaraisiais metais žiemos eismo sąlygų sudėtingumas ir iššūkiai nuolat augo. Esu įsitikinęs, kad bendrovės specialistai, remdamiesi įdiegtomis technologijomis ir savo ilgamete patirtimi, užtikrins, kad visi eismo dalyviai kelyje jaustųsi kiek įmanoma saugiau“, – teigia [&hellip;]
- [Naujas proveržis įspūdingos galios mėgėjams: Loncin įsitvirtina Lietuvos keturračių rinkoje](https://mobilis24.lt/naujas-proverzis-ispudingos-galios-megejams-loncin-isitvirtina-lietuvos-keturraciu-rinkoje/): Kelionės Loncin keturračiais palengvins jūsų kasdienybę ir pavers laisvalaikį išskirtiniu. Skaitytojų dėmesiui – galingi, veržlūs ir itin kokybiški keturračiai, pristatomi Lietuvos aktyvaus laisvalaikio profesionalų CIONGO. CIONGO jau daugybę metų pažįstamas aktyvaus sporto entuziastams. Įmonė ne tik užsiima prekyba keturračiais, bet ir organizuoja jų turus bei keturračių orientacines ir siūlo savo klientams adrenaliną keliančias vandens pramogas. Aukščiausia kokybė ir patikimumas Loncin – nuolatos augantis keturračių gamintojas, eksportuojantis savo gaminius į daugiau nei 100 šalių. Šis prekės ženklas atpažįstamas ir vertinamas kaip technologijų, galios ir našumo sinonimas. Nuolat savo technologijas tobulinantis gamintojas kasmet pagamina daugiau nei 2.5 mln. motociklų, 150 000 keturračių ir daugiau [&hellip;]
- [„Renault Trucks“ T, C ir K sunkvežimiai bus dar našesni ir taupesni](https://mobilis24.lt/renault-trucks-t-c-ir-k-sunkvezimiai-bus-dar-nasesni-ir-taupesni/): „Renault Trucks“ pristatė 2025-ųjų metų modelių sunkiasvorių sunkvežimių gamą. Naujieji T, T HIGH, C ir K modeliai pasižymi mažesnėmis energijos sąnaudomis, yra saugesni ir patogesni vairuotojams. Palyginus su ankstesne karta, degalų sąnaudos sumažintos iki 3%. Tai vežėjams padės padidinti transporto našumą bei sumažinti poveikį aplinkai.  Mažesnis poveikis aplinkai ir didesnis pelningumas dėl efektyvaus energijos naudojimo Prieš dvejus metus pristačiusi didesnį sukimo momentą esant žemoms variklio apsukoms leidžiančią pasiekti technologiją „Turbo Compound“, padedančią sumažinti degalų sąnaudas iki 10%, bendrovė „Renault Trucks“ ir toliau didina savo transporto priemonių energijos naudojimo efektyvumą. 2025-ųjų metų modelių sunkiasvoriai sunkvežimiai pasižymės dar iki 3% mažesnėmis degalų sąnaudomis. [&hellip;]
- [Naujiena vairuotojams statantiems automobilius mokamose zonose – nemokama techninė pagalba](https://mobilis24.lt/naujiena-vairuotojams-statantiems-automobilius-mokamose-zonose-nemokama-technine-pagalba/): Šiemet rinkoje pasirodžiusios programėlės „carOne“ kūrėjai pristato naujieną automobilius mokamose zonose statantiems vairuotojams. Nuo šiol, mokant už stovėjimą per šią mobiliąją aplikaciją, Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje, Palangoje ir Druskininkuose bus galima nemokamai išsikviesti techninę pagalbą. Daugiau ramybės vairuotojams Pasinaudoti nemokama paslauga bus galima trimis atvejais: sugrįžus prie automobilio ir radus nuleistą padangą, išsikrovus akumuliatoriui ar pametus automobilio raktelį, jį užtrenkus viduje bei nusėdus jo baterijai. Šia paslauga vairuotojai gali pasinaudoti minėtų didžiųjų šalies miestų teritorijose, o pagalbos iškvietimo mygtukas programėlėje tampa aktyvus vos pradedamas skaičiuoti mokestis už automobilio stovėjimą mokamose savivaldybių rinkliavos zonose.  „Kai kurie vairuotojai, ypač šaltuoju metų laiku, nerimauja, [&hellip;]
- [Šiemet – rekordiškai daug sutvarkytų pėsčiųjų perėjų](https://mobilis24.lt/siemet-rekordiskai-daug-sutvarkytu-pesciuju-pereju/): Iki šių metų pabaigos visoje Lietuvoje bus įrengta ir atnaujinta rekordinis skaičius pėsčiųjų perėjų –  360. Tai dvigubai daugiau nei pernai, kai šis skaičius siekė 176. „Pėsčiųjų saugumas yra vienas svarbiausių mūsų prioritetų, todėl džiaugiamės, kad šiemet pasieksime rekordą – atnaujinsime arba įrengsime daugiausia pėsčiųjų perėjų visoje Lietuvoje per pastaruosius kelerius metus. Tai leis užtikrinti saugesnį judėjimą visiems eismo dalyviams tiek mažesniuose, tiek didesniuose šalies miestuose ir miesteliuose“,  – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. Už valstybinės reikšmės kelių plėtrą šalyje atsakinga įmonė „Via Lietuva“ šiais metais iš Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų perėjoms tvarkyti planuoja skirti beveik 17,5 mln. [&hellip;]
- [Įspūdingas dizainas ir ilgiausias nuvažiuojamas atstumas modelių šeimoje: naujasis „Audi Q6 Sportback e-tron“](https://mobilis24.lt/ispudingas-dizainas-ir-ilgiausias-nuvaziuojamas-atstumas-modeliu-seimoje-naujasis-audi-q6-sportback-e-tron/): „Audi“ plečia elektrinių modelių asortimentą ir pristato vieno labiausiai klientų pamėgto kėbulo dizaino modelį „Q6 Sportback e-tron“. Galingą ir ikonišką „Q6 e-tron“ visureigio dizainą papildė „Sportback“ esmę sudarančios savybės, dar labiau išryškinusios tobulas proporcijas. Rezultatas – progresyvesnis ir sportiškesnis siluetas, kuris ypač patiks dizainą vertinantiems klientams. Be to, „Q6 Sportback e-tron“ pasižymi gerai pažįstamais „Premium Platform Electric“ (PPE) platformos privalumais, susijusiais su eksploatacinėmis savybėmis, nuvažiuojamu nuotoliu, efektyvumu ir įkrovimu. Dinamiškos išvaizdos „Sportback“ sujungia visureigio erdvumą ir kupė eleganciją. Dėl ilgos 2 899 milimetrų ratų bazės salone yra daug erdvės – ypač ant galinių sėdynių sėdintiems keleiviams. Aerodinaminė kėbulo konstrukcija, kurios pasipriešinimo [&hellip;]
- [Paryžiaus automobilių parodoje – universaliojo elektrinio „Renault 4 E-Tech“ premjera](https://mobilis24.lt/paryziaus-automobiliu-parodoje-universaliojo-elektrinio-renault-4-e-tech-premjera/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ plečia elektromobilių gamą. Paryžiuje vykstančioje automobilių parodoje bendrovė pristatė naujausią savo kūrinį – kultiniu gamintojo modeliu paremtą „Renault 4 E-Tech“. Šis elektromobilis dar kartą patvirtina „Renault“ įsipareigojimą spartinti perėjimą prie elektros visoje Europoje, įtraukiant elektromobilius į masinę rinką. Universalumas, turintis svarbią misiją Originalųjį „Renault 4“ galima apibūdinti vienu žodžiu – universalumas. Praėjus trisdešimčiai metų nuo jo karjeros pabaigos, tas pats žodis yra toks pat tinkamas. Šiandien elektrinis „Renault 4 E-Tech“ – „Renaulution“ plano dalis – papildo „Renault“ elektromobilių asortimentą kaip automobilis, atitinkantis visus poreikius. Šį užmojį atspindi jo dizaino koncepcija, t. y. užtikrinti kuo platesnį [&hellip;]
- [„Lietuvos metų automobilio 2025“ rinkimuose – 32 dalyviai](https://mobilis24.lt/lietuvos-metu-automobilio-2025-rinkimuose-32-dalyviai/): Praėjusią savaitę pasibaigus paraiškų registravimo terminui paaiškėjo, kad „Lietuvos metų automobilio 2025“ rinkimuose varžysis 32 pretendentai.  Daugiausiai vieno prekės ženklo kandidatų pateikė „Toyota“ (4), tačiau skaičiuojant grupės mastu visus aplenkė „Volkswagen“ koncernas – keturi jam priklausantys prekės ženklai („Volkswagen“, „Audi“, „Cupra“ ir „Porsche“) konkursui pateikė net 11 modelių.   Konkursą 28 kartą organizuojantis „Lietuvos žurnalistų autoklubas“ (LŽA) skaičiuoja, kad nuo 1998 metų „Metų automobilio“ rinkimuose dalyvavo 794 skirtingi modeliai. Daugiausia pretendentų būta 2016 metais – 38.  „Palyginti su praėjusių metų rinkimais, turime dviem kandidatais daugiau. Atrodytų, menkas skirtumas, tačiau daugiau yra daugiau ir tokia dinamika labai gerai iliustruoja situaciją visoje automobilių industrijoje [&hellip;]
- [Paryžiaus automobilių parodoje – ilgai lauktos „Renault Group“ premjeros ir staigmenos](https://mobilis24.lt/paryziaus-automobiliu-parodoje-ilgai-lauktos-renault-group-premjeros-ir-staigmenos/): Spalio 14–20 dienomis Paryžius taps automobilių gerbėjų traukos centru – čia minėtu laikotarpiu vyks tarptautinė automobilių paroda. Joje „Renault Group“, atstovaujanti prekių ženklus „Renault“, „Dacia“, „Alpine“ ir „Mobilize“, paruošė ne vieną staigmeną: iš viso lankytojų laukia net 7 pasaulinės premjeros  ir 2 koncepciniai automobiliai. Elektrinės „Renault“ naujienos Paryžiaus automobilių parodos lankytojų akys neišvengiamai kryps į 2 500 kv. metrų plotą užimantį „Renault“ stendą. Čia pasitiks ne tik plati „E-Tech“ visiškai hibridinių modelių, įskaitant „Symbioz“ ir „Rafale“, gama. Stende bus galima išvysti ir neseniai pristatytą, remiantis ikoniniu sportiniu 1971-ųjų kupė „Renault 17“ sukurtą modernią parodomąją elektrinę versiją „R17 Restomod x Ora Ïto“. [&hellip;]
- [„Moller Auto Keturi žiedai“: naujų „Audi“ pardavimo sutarčių kiekis augo 2 kartus](https://mobilis24.lt/moller-auto-keturi-ziedai-nauju-audi-pardavimo-sutarciu-kiekis-augo-2-kartus/): „Regitra“ duomenimis, Lietuvoje šiemet daugiausiai įregistruota naujų „Toyota“, „Škoda“, „Volkswagen“ ir „Peugeot“ automobilių. Vis dėlto, į populiariausių automobilių gretas kelią skinasi ir „Audi“. Kaip skelbia automobilių prekybos bendrovė „Moller Auto Keturi žiedai“, vien iki šių metų rugpjūčio pabaigos įmonė sudarė du kartus daugiau naujų „Audi“ automobilių pardavimo sutarčių, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai. Tarp paklausiausių modelių – visureigis „Audi Q5“, jau trečią mėnesį iš eilės dažniausiai įmonės registruojamas naujas automobilis Lietuvoje. „Šiais metais naujų „Audi“ automobilių paklausa labai išaugo ir pasiekė rekordines pardavimo sutarčių apimtis. Tarp privačių pirkėjų populiariausias modelis yra priekiniais ratais varomas visureigis „Audi Q5“, kai pernai tarp [&hellip;]
- [„Enefit“ 24H elektromobilių lenktynių statistika: nuo energijos naudojimo iki ratų keitimo.](https://mobilis24.lt/enefit-24h-elektromobiliu-lenktyniu-statistika-nuo-energijos-naudojimo-iki-ratu-keitimo/): Rugsėjo 20-21 dienomis Panevėžio mokymo centro autodrome vykusiose „Enefit“ 24H elektromobilių lenktynėse 11 komandų per parą nuvažiavo 9427 km ir sunaudojo 1865 kWh elektros energijos. 2022 metais tiek pat komandų nuvažiavo 10013 km ir sunaudojo 2158 kWh, o 2023 trylika ekipažų įveikė 11 181 km bei sunaudojo 1892 kWh. Šiemet lenktynės vyko kitoje trasoje nei dvi ankstesnės, todėl ekonomiškumo ir greičio rezultatus sunku lyginti, bet kai kurias išvadas galima pasidaryti.   Pirmosios trys lenktynių valandos buvo pačios greičiausios. Būtent tada visos komandos fiksavo greičiausius vieno rato įveikimo laikus, o rekordininke tapo „Elinta Motors“ komanda su pačių sukurtu tikru lenktyniniu elektromobiliu „Subaru BRZ“. [&hellip;]
- [Degalai pabrango pirmą kartą nuo liepos vidurio, bet kainos išlieka žemos](https://mobilis24.lt/degalai-pabrango-pirma-karta-nuo-liepos-vidurio-bet-kainos-islieka-zemos/): Degalų kainos, mažėjusios Lietuvoje nuo liepos vidurio iki spalio pradžios, pakeitė kryptį ir pradėjo kilti – per praėjusią savaitę pirmą kartą pabrango ir dyzelinas, ir benzinas. Tačiau degalų kainos Lietuvoje vis dar išlieka mažos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus ir palyginti su kitų ES šalių vidutinėmis degalų kainomis. Spalio 7-ąją mūsų šalies degalinėse dyzelinas vidutiniškai kainavo 1,33 Eur/l, benzino vidutinė kaina siekė 1,35 Eur/l.  Per pastarąją savaitę, spalio 7 d., palyginti su rugsėjo 30 d., Lietuvoje benzinas pabrango 0,4 proc., dyzelinas – 0,5 procento.  Per vienuolika savaičių, kai tęsėsi degalų kainų smukimo laikotarpis, benzino vidutinė kaina sumažėjo 0,16 Eur/l, [&hellip;]
- [„Oilstainlab HF-11": lengvas superautomobilis su keičiama transmisija](https://mobilis24.lt/oilstainlab-hf-11-lengvas-superautomobilis-su-keiciama-transmisija/): Jauna amerikiečių bendrovė „Oilstainlab“ nori užkariauti elitinių automobilių pasaulį su dviviečiu superautomobiliu HF-11, kurio dizainas iš tolo primena „Porsche 911“ ir kurį galima rinktis iš dviejų jėgainių &#8211; benzininės ir elektrinės, o pirkėjas gali užsisakyti abi ir pakeisti vieną į kitą savo garaže, kada panorėjęs. 2019 m. „Oilstainlab“, įsikūrusią JAV Kalifornijos valstijoje, įkūrė broliai dvyniai Nikita ir Ilja Breedanai, kurie yra ukrainiečiai bet užaugo Kanadoje, studijavo automobilių dizainą Italijoje ir Kalifornijoje o vėliau dirbo samdomais dizaineriais bendrovėse „Acura“, „Cadillac“, „Genesis“, „Honda“ ir „Toyota“. Patys broliai nori gaminti ne masinės gamybos automobilius, o nedidelius superautomobilius, kuriuose jaustųsi analogiška geriausių praėjusio amžiaus lenktyninių [&hellip;]
- [„Scania“ pasiekė svarbų tvaresnės gamybos tikslą](https://mobilis24.lt/scania-pasieke-svarbu-tvaresnes-gamybos-tiksla/): Bendrovė „Scania“ pasiekė svarbų tvaresnės gamybos pokyčio tašką. Pavarų dėžių perdirbimo projektą vystantys įmonės inžinieriai pasiekė, kad gaminant naują transmisiją iš restauruotų mazgų būtų panaudota 50 proc. mažiau medžiagų ir išskirta beveik 45 proc. mažiau anglies dvideginio, nei kuriant visiškai naują produktą su naujomis detalėmis. Projektas tapo įrodymu, kad perdirbtus komponentus galima sėkmingai įdiegti tiesiai į naujų transporto priemonių surinkimo linijas. „Scania“ pirmoji sunkiojo transporto gamintojų pasaulyje sugebėjo į pagrindinę gamybos liniją integruoti pakartotinai naudojamus komponentus. Tai įgyvendino Švedijoje esanti bendrovės gamykla. Istorinis pasiekimas buvo užfiksuotas šių metų pradžioje. Tai – dalis bendro tyrimų projekto „iReGear“, kuris vykdomas drauge su Švedijos [&hellip;]
- [„Mobire“ pradeda bendradarbiauti su pasauline mobilumo sprendimų teikėja „Alphabet“](https://mobilis24.lt/mobire-pradeda-bendradarbiauti-su-pasauline-mobilumo-sprendimu-teikeja-alphabet/): Viena iš pasaulyje lyderiaujančių mobilumo sprendimų verslui teikėjų „Alphabet“, plečia savo veiklą į Baltijos šalis ir pradeda bendradarbiavimą su Estijos įmone „Mobire Group“. Ši partnerystė suteiks galimybę „Mobire“ klientams Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje naudotis automobilių veiklos nuomos, automobilių parko valdymo bei kitomis paslaugomis tarptautiniu mastu. „Bendradarbiavimas su „Alphabet“ reikšmingai praplečia mūsų veiklos galimybes už Baltijos šalių ribų, – teigia „Mobire Group“ generalinis direktorius Andrus Valma. – Savo ruožtu „Alphabet“ klientai Baltijos šalyse taip pat gaus paslaugas, atitinkančias įmonės standartus. Esu tikras, kad ši partnerystė bus naudinga abiem pusėms, o taip pat ir mūsų tarptautiniams klientams“. Andrus Valma priduria, kad „Mobire“ klientams [&hellip;]
- [Per rugsėjį įregistruota daugiau nei tūkstantis lengvųjų keleivinių elektromobilių](https://mobilis24.lt/per-rugseji-iregistruota-daugiau-nei-tukstantis-lengvuju-keleiviniu-elektromobiliu/): Šiemet per rugsėjo mėnesį Lietuvoje įregistruotas iš viso 1001 lengvasis keleivinis elektromobilis, tai 508 – grynieji elektromobiliai ir 493 – iš išorės įkraunami hibridai. Per vieną pastarąjį mėnesį įregistruota 38,6 proc. daugiau elektromobilių nei pernai rugsėjį. Nuo šių metų pradžios elektromobilių skaičius parke išaugo 6 486 elektromobiliais, arba daugiau kaip 34 proc., o per dvylika mėnesių elektromobilių padaugėjo 8 426, arba 49,34 procento. Taip pat per šį rugsėjį įregistruoti 6 krovininiai lengvieji elektromobiliai, kurių nuo metų pradžios padaugėjo 95. 2024 m. spalio 1 d. Lietuvos kelių transporto priemonių parko registre iš viso buvo 25 503 lengvieji keleiviniai elektromobiliai (M1 kategorija), iš jų 14 750 [&hellip;]
- [„Nissan“, BMW, o gal „Toyota“: koks automobilis tinkamiausias driftui?](https://mobilis24.lt/nissan-bmw-o-gal-toyota-koks-automobilis-tinkamiausias-driftui/): Dėl rezultato besivaržantys lenktynininkai skiria gausybę valandų treniruotėms bei automobilio valdymo technikos tobulinimui. Vis tik siekiant atverti ne tik vietinių, bet ir tarptautinių varžybų duris, o taip pat kautis dėl aukščiausių pozicijų su geriausiais sportininkais, ypač svarbu pasirūpinti ir patikimu, konkurencingu bei tinkamu automobiliu. O tokie – tikrai ne visi. Nors vairavimo įgūdžių tobulinimas yra gana nuoseklus, o mokymosi programa sudaroma pagal kiekvieno lenktynininko norus ir galimybes, prireikus rinktis automobilį kyla klausimų: į kokius kriterijus svarbu atsižvelgti, kad jis būtų tinkamas „driftui“? Pasak Lietuvos „drifto“ čempionato dalyvio Pauliaus Petrausko, šioje automobilių sporto disciplinoje galutinį sprendimą reikia priimti atsižvelgus į keletą veiksnių. [&hellip;]
- [„Volkswagen“ pristato naująjį „Tayron“: įspūdinga erdvė ir aukščiausios klasės technologijos](https://mobilis24.lt/volkswagen-pristato-naujaji-tayron-ispudinga-erdve-ir-auksciausios-klases-technologijos/): „Volkswagen“ Europos rinkai pristato naujausią „Tayron“ visureigį, pasižymintį išskirtiniu erdvumu ir aukščiausios klasės komfortu. Vokietijoje, Volfsburge gaminamas penkiavietis arba septynvietis „Tayron“ užima poziciją tarp SUV flagmano „Touareg“ ir universaliojo „Tiguan“. Jis išsiskiria pažangiomis technologijomis, rafinuota interjero apdaila ir siūloma iš tinklo įkraunama hibridine versija, vien elektriniu režimu galinčia nuvažiuoti 120 kilometrų. Išankstinė prekyba naujuoju modeliu Lietuvoje prasidės šių metų lapkritį. Išskirtinės savybės ir našumas Ant naujausios „MQB Evo“ platformos sukurtame „Tayron“ įdiegtos aukščiausio lygio technologijos, įskaitant funkcijas, kurios pirmą kartą buvo pristatytos „Touareg“ modelyje. Tarp svarbiausių: IQ.LIGHT HD matricos priekiniai žibintai, pneumatinės 10 kamerų masažinės sėdynės ir erdvus interjeras su medžio [&hellip;]
- [„Dacia“ plečia modelių gamą – pristato naujovių kupiną „Bigster“](https://mobilis24.lt/dacia-plecia-modeliu-gama-pristato-naujoviu-kupina-bigster/): Vairuotojų itin vertinama „Dacia“ plečiasi į C segmentą. Jau tapusi Europos B segmento lydere, ši gamintoja žengia į C-SUV rinką su modeliu „Bigster“ – visiškai nauja transporto priemone, įkūnijančia „Dacia“ vertybes: paprastumą, ekologiją, tvirtumą ir pritaikymą kelionėms. Visiškai naujas „Bigster“ sukurtas taip, kad atitiktų unikalius sparčiai augančios rinkos poreikius, bet tuo pačiu išliktų itin prieinamas. Automobilį galima rinktis iš skirtingų komplektacijos lygių: „Essential“, „Expression“, „Extreme“ bei „Journey“. Tvirtas stilius, persipynęs su tvarumu Dar 2021 m. sausį pasirodęs koncepcinis „Bigster“ – „Renault Group“ strateginio plano „Renaulution“ simbolis – parodė „Dacia“ užmojį plėsti savo pozicijas, ypač C-SUV segmente. Šiandien visiškai naujas „Bigster“ išpildo [&hellip;]
- [„Via Lietuva“: per 3 pirmuosius šių metų ketvirčius sudarytų sandorių skaičius padidėjo beveik 20 proc.](https://mobilis24.lt/via-lietuva-per-3-pirmuosius-siu-metu-ketvircius-sudarytu-sandoriu-skaicius-padidejo-beveik-20-proc/): Praėjusiais metais vidinius pokyčius iniciavusi už valstybinės reikšmės kelių plėtrą atsakinga įmonė „Via Lietuva“ šiais metais fiksuoja didėjantį veiklos efektyvumą ir pagerintus viešųjų pirkimų vykdymo rodiklius. 2024-aisiais bendrovei pavyko užtikrinti didesnę tiekėjų konkurenciją bei paspartinti kelių infrastruktūros projektų iniciavimo procesus. Vidutinis dalyvių skaičius „Via Lietuva“ skelbtuose viešuosiuose rangos darbų atlikimo konkursuose, lyginant su 2023-aisiais metais, padidėjo netoli 2 kartų: nuo vidutiniškai 2,7 praėjusiais iki 4,3 gautų pasiūlymų šiais metais. „Via Lietuva“ šiais metais pavyko pakelti inicijuojamų viešųjų pirkimų konkursų kokybės kartelę: bendrovės inicijuotuose rangos darbų atlikimo konkursuose dalyvių skaičiui augant, pretenzijų skaičius – mažėjo. Skelbtuose viešųjų pirkimų konkursuose šiais metais pretenzijų [&hellip;]
- [90 proc. tvaresnė „Renault Emblème“ koncepcija verčia naują lapą automobilių istorijoje](https://mobilis24.lt/90-proc-tvaresne-renault-embleme-koncepcija-vercia-nauja-lapa-automobiliu-istorijoje/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ kartu su antrine grupės įmone „Ampere“ ir kitais partneriais pristatė ambicingą koncepcinį modelį „Emblème“. Kūrėjų teigimu, tai – ateities transporto vizija, atspindinti, kokiu keliu ketina žengti „Renault Group“, siekdama savo nulinės CO2 emisijos įsipareigojimų. Tiek elektra, tiek vandeniliu varomas aptakių formų automobilis per visą savo gyvavimo ciklą bendrą anglies dioksido pėdsaką sumažina net 90 proc., lyginant su įprastais šiandieniniais automobiliais. Ambicingo „Renaulution“ plano rezultatas „Renault Group“ jau ne vienerius metus įgyvendina strateginį planą „Renaulution“, kuriuo siekiama integruoti tvarumo aspektus į visą vertės grandinę – ne tik į įmonės kuriamus produktus ir paslaugas, bet ir į [&hellip;]
- [Pirma ralio diena „CFMOTO Thunder Racing Team“ prasidėjo su dideliais iššūkiais](https://mobilis24.lt/pirma-ralio-diena-cfmoto-thunder-racing-team-prasidejo-su-dideliais-issukiais/): Pirmoji sportinė ralio diena buvo visai kitokia, nei sklandžiai ir lengvai praėjęs Rallye du Maroc prologas. Dėl sekmadienį vykusių stiprių liūčių ir sutrikdytos ralio karavano logistikos pirmadienio greičio ruožas buvo sutrumpintas – dalyviai turėjo įveikti 200 kilometrų pervažiavimų ir 180 km greičio ruožą. Pasiekęs finišą Antanas Kanopkinas džiaugėsi dėl sutrumpėjusio atstumo – jau nuo pirmųjų dienos kilometrų jam teko kovoti su techninėmis problemomis. „Labai sunki diena – daug techninių nesklandumų. Dieną pradėjau be vairo stiprintuvo. Norint suprasti ką tai reiškia siūlau tiems, kas turi keturratį, ištraukti saugiklį, atsakingą už šią sistemą ir pabandyti pravažiuoti slalomą kur nors žvyro karjere. Jau vien tai atėmė [&hellip;]
- [BMW pristatė laukiamiausią sezono motociklą „BMW R 1300 GS Adventure“](https://mobilis24.lt/bmw-pristate-laukiamiausia-sezono-motocikla-bmw-r-1300-gs-adventure/): Lietuvoje gausiai motociklininkų bendruomenei pristatytas naujausias Vokietijos motociklų gamintojo „BMW Motorrad“ motociklas „BMW R 1300 GS Adventure“. Šis naujasis modelis pasižymi ne tik išskirtiniu dizainu, tačiau yra ir puikus pasirinkimas tiek miesto gatvėms, tiek ilgoms kelionėms. „Kasmet matome didžiulį susidomėjimą GS serijos motociklais, ir naujasis „R 1300 GS Adventure“ modelis nebus išimtis. Palyginus motociklą su praeitos kartos „BMW R 1250 GS“, šis modelis buvo pilnai atnaujintas, įskaitant variklį, važiuoklę, kėbulą, dizainą ir daiktų laikymo sprendimus. Naujasis modelis yra ne tik galingas, bet ir labai patogus, o jo dizainas ir technologijos yra pritaikytos šiuolaikiniam motociklininkui. Tai motociklas, kuris atitiks net išrankiausių vairuotojų [&hellip;]
- [VšĮ Ichibanas pristato unikalų „Capital.com ECO Drift Cup“ projektą: ieškosime perspektyviausių pilotų!](https://mobilis24.lt/vsi-ichibanas-pristato-unikalu-capital-com-eco-drift-cup-projekta-ieskosime-perspektyviausiu-pilotu/): Nors drift&#8217;o sezonas Lietuvoje jau uždarytas, entuziastams dar anksti ilsėtis! Šių metų off-season metu buvo nuspręsta pradėti naują projektą – „Precedentų neturinti drift&#8217;o serija“. Šio projekto tikslas – išsiaiškinti, kuris pilotas yra perspektyviausias, demonstruodamas tikrus įgūdžius vairuojant skirtingose situacijose. Projekto koncepcija: „CAPITAL COM ECO DRIFT CUP“ koncepcija orientuota į varžybas ant šlapios dangos, kurioje dalyviai vairuos automobilius be papildomų patobulinimų. Esmė – parodyti, kuris pilotas turi geriausius įgūdžius ir sugebėjimus, važiuodamas tolygiai, nepadidindamas kampų ir visą laiką išlaikydamas kontrolę. Tačiau drifteriai susidurs ne tik su standartinėmis kvalifikacijomis ar poriniais važiavimais, bet ir su įvairiais iššūkiais, tokiais kaip 360 laipsnių apsisukimai ar [&hellip;]
- [Kam elektromobiliui gali reikėti vidaus degimo variklio?](https://mobilis24.lt/kam-elektromobiliui-gali-reiketi-vidaus-degimo-variklio/): Elektromobiliai viso pasaulio keliuose kol kas nedominuoja, nebent atskirose valstybėse, pavyzdžiui, Norvegijoje. Tačiau transporto pramonė sparčiai elektrifikuojasi, elektros pavarą derindama su vidaus degimo varikliais. Dažniausiai elektriniai varikliai padeda ratus sukantiems benzininiams motorams hibridiniuose modeliuose. O gal yra prasmė tą daryti atvirkščiai? Pereiti prie elektromobilių, o vidaus degimo variklius palikti tik kaip generatorius? Elektra tinka didmiestyje, o kaip toliau? Daugybė vairuotojų dar nedrįsta sėsti į elektromobilius dėl kelių dalykų: vieni jų neįperka, kitų poreikiai nėra patenkinami. Santykinai ilgas įkrovimo laikas bei ribotas nuvažiuojamas nuotolis viena įkrova gali sukelti nepatogumų. Nors įkrovimo infrastruktūra plečiasi, statomos vis spartesnio įkrovimo stotelės, jos ne visiems būna [&hellip;]
- [Paskutinis pasispardymas prieš Dakarą: „CFMOTO Thunder Racing Team“ jau Maroke](https://mobilis24.lt/paskutinis-pasispardymas-pries-dakara-cfmoto-thunder-racing-team-jau-maroke/): Rali reido disciplinos sportininkams kiekvienų metų sezonas prasideda kartu su Dakaro ralio startu, o užsidaro Maroke – čia sekmadienį startuos paskutinis pasaulio čempionato etapas. Prie „Rallye du Maroc“ starto linijos stos ir keturračiu lenktyniaujantis Antanas Kanopkinas, kuris pasaulio čempionato keturračių įskaitoje rikiuojasi trečioje pozicijoje. Šis ralis pasižymi itin didele dalyvių gausa: viso čia varžysis beveik pustrečio šimto ekipažų, tarp kurių patys žinomiausi pasaulyje vardai. Daugeliui čia spręsis pasaulio čempionato pozicijos, tad visos penkios dienos žada būti įtemptos. Viso per jas sportininkai įveiks 2468 kilometrus, iš kurių 1512 sudarys greičio ruožai. Pasak organizatorių, didžiąją dalį atstumo sudarys žvyrkeliai, 25% trasų teks važiuoti [&hellip;]
- [Dykumoje sunkvežimį išbandęs Vaidotas Žala pasidalijo pirmaisiais įspūdžiais ir atskleidė komandos sudėtį](https://mobilis24.lt/dykumoje-sunkvezimi-isbandes-vaidotas-zala-pasidalijo-pirmaisiais-ispudziais-ir-atskleide-komandos-sudeti/): Apie dalyvavimą artėjančiame Dakaro ralyje paskelbęs ir žinią apie perėjimą į sunkvežimių kategoriją pranešęs Vaidotas Žala pradėjo pasiruošimą sunkiausioms pasaulyje ralio reido varžyboms. Jis išvyko į Maroką, kur turėjo galimybę jau koviniu režimu išmėginti „Iveco“ sunkvežimį. „Skuba Team“ pilotas taip pat atskleidė ir būsimą tarptautinę ekipažo sudėtį. Šturmano vietoje išlieka Paulo Fiuza Artėjančiame Dakaro ralyje į „Skuba Team“ sunkvežimį kartu su Vaidotu Žala sės ilgametis jo šturmanas, portugalas Paulo Fiuza. Vaidotas Žala tvirtino, kad jį nudžiugino šturmano Paulo Fiuza apsisprendimas. Portugalas nedvejodamas sutiko papildyti „Skuba Team“ sudėtį. Jam lenktynės sunkvežimių kategorijoje taip pat nebus nauja patirtis, nes portugalas sunkvežimių įskaitoje pradėjo [&hellip;]
- [„Škoda“ pristatė naująjį elektrinį visureigį „Elroq“](https://mobilis24.lt/skoda-pristate-naujaji-elektrini-visureigi-elroq/): „Škoda“ pristatė visiškai naują SUV modelį „Elroq“. Tai pirmasis Čekijos įmonės visiškai elektrinis modelis strategiškai svarbioje kompaktiškų miesto visureigių kategorijoje. Kartu tai yra pirmasis modelis, sukurtas taikant naujus bendrovės „Modern Solid“ dizaino principus, sujungiančius tvirtumą, funkcionalumą ir autentiškumą. „Elroq“, vertinant jo baterijos dydį ir gausią standartinę įrangą, bus prieinamiausias elektromobilis savo segmente Europos rinkoje. Tiksli kaina Lietuvoje bus paskelbta spalio mėnesio viduryje.  Platus pasirinkimas Naujasis modelis yra 4 488 milimetrų ilgio, 1 884 milimetrų pločio ir 1 654 milimetrų aukščio. Jo ratų bazė siekia 2 765 milimetrus.  Automobilį galima rinktis vienos iš devynių siūlomų spalvų. „Škoda“ gamoje debiutuojančia „Timiano Green“ žalia spalva bus dažomi tik [&hellip;]
- [Išaugo savininkų pasitenkinimas savo automobiliais – kas lėmė pokyčius?](https://mobilis24.lt/isaugo-savininku-pasitenkinimas-savo-automobiliais-kas-leme-pokycius/): Amerikiečių tyrėjai trimituoja – šiemet, po dvejus metus trukusio beprecedenčio smukimo, savininkų pasitenkinimas naujais automobiliais vėl išaugo. Specialistai pažymi, kad daugiausia prie tokių rezultatų prisidėjo tradiciniai automobilių gamintojai ir jų naujausios kartos elektromobiliai. Pastarųjų vairuotojai įvertino pagerėjusią automobilių medžiagų kokybę bei išaugusį našumą, o jų verdiktai buvo palankūs įvairiems prekių ženklams. Kai kurių lyderių gretose buvo linksniuojama ir keletas modelių. Daugiausia pirmų vietų – korėjiečių kraityje Tyrimą atlikusi viena didžiausių Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) vartotojų nuomonės ir duomenų analizės įmonių „J.D. Power“ nuolat įvairiais pjūviais analizuoja automobilių pramonės pokyčius ir išryškina naujas tendencijas. Tūkstančius vairuotojų apklausiantys rinkos tyrėjai įvertina jų pasitenkinimą [&hellip;]
- [Praeityje smarkiai apgadinti automobiliai gali būti nesaugūs – kaip jų išvengti?](https://mobilis24.lt/praeityje-smarkiai-apgadinti-automobiliai-gali-buti-nesaugus-kaip-ju-isvengti/): Nors į smulkesnius ar didesnius eismo įvykius automobiliai pakliūna nuolat, smarkiai apgadinta transporto priemonė gali būti nesaugi vairuoti. Visgi, net ir sumaitoti automobiliai po remonto pirkėjams gali pasirodyti labai tvarkingi, tačiau kai kurie defektai anksčiau nutikusius įvykius primena tik po kurio laiko. Faktai apie patirtą didelę avariją mažina transporto priemonių kainą, bet vis dar yra tokių pardavėjų, kurie tyčia slepia jiems nenaudingą informaciją. Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ statistika iškalbinga: šiais metais Lietuvoje 50,2 proc. iš visų platformoje tikrintų transporto priemonių buvo patyrusios apgadinimų. Bendrovė atliko tyrimą, siekdama nustatyti, kokia tikimybė pirkėjams šalyje įsigyti smarkiai daužtą transporto priemonę. Taisyti gali būti ekonomiškai [&hellip;]
- [„Eleport“ tinkle Lietuvoje – keturios naujos didelės galios elektromobilių įkrovimo lokacijos](https://mobilis24.lt/eleport-tinkle-lietuvoje-keturios-naujos-dideles-galios-elektromobiliu-ikrovimo-lokacijos/): Elektromobilių įkrovimo infrastruktūros vystytoja „Eleport“ tęsia plėtrą Baltijos šalyse ir Lietuvoje atidaro keturias naujas įkrovimo lokacijas. Jos įrengtos strategiškai patogiose vietose Klaipėdoje, Vilniuje ir Molėtuose. Be to, lojaliems klientams visose Baltijos šalyse nuo šiol bus taikomos nuolaidos. Naujosios „Eleport“ stotelės pradėjo veikti Vingio g. 31 Klaipėdoje, Ukmergės g. 259A ir Ukmergės g. 308 (šalia „Domus Pro“ prekybos centro) Vilniuje ir Sporto g. 64 (šalia „Vila Kelmynė“) Molėtuose. Vilniaus ir Klaipėdos stotelių galia siekia 200 kW, jose vienu metu galima krauti iki keturių elektromobilių. Molėtų stotelėje vienu metu galima krauti du elektromobilius, jos galia siekia 150 kW. „Augant elektromobilių skaičiui, labai svarbu [&hellip;]
- [Valstybinių miškų urėdijos regioninius padalinius pasiekė 88 elektromobiliai](https://mobilis24.lt/valstybiniu-misku-uredijos-regioninius-padalinius-pasieke-88-elektromobiliai/): Žalioji, tvarumo kryptis – neišvengiama siekiant efektyviai ir su kuo mažesniu poveikiu aplinkai vykdyti įmonės veiklą. Viešojo konkurso metu Valstybinių miškų urėdija įsigijo net 88 vienetus elektromobilių. Konkursą laimėjo šiemet duris atvėręs „Škoda“ automobilių salonas „Motus Auto“, o pasirinktas modelis – keturiais ratais varomas, 85 kWh talpos akumuliatorių turintis „Škoda Enyaq 85x“. „Elektromobiliai jau yra dabartis,  o ne ateitis. Šiemet vien Aplinkos ministerijai pavaldžios įstaigos įsigijo daugiau nei 100 elektromobilių, iš kurių daugiausia – net 88 – Valstybinių miškų urėdija. Žalioji pertvarka ministerijoje vykdoma ryžtingai, investicijos yra finansiškai pagrįstos. Be to, darbuotojai, jau naudojantys tarnybinius elektromobilius, tikėtina, drąsiau juos rinksis ir savo [&hellip;]
- [„Dacia Sandriders“ ruošiasi sudrebinti Maroką](https://mobilis24.lt/dacia-sandriders-ruosiasi-sudrebinti-maroka/): Šią savaitę „Dacia Sandriders“ pirmą kartą įjungs varžybų režimą. Nasseras Al-Attiyah/Édouardas Boulangeris, Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno ir Sébastienas Loebas/Fabianas Lurquinas dalyvaus „Rallye du Maroc“ (spalio 6-11 d.) &#8211; 2024 m. FIA pasaulio ralio reido čempionato sezono finaliniame etape bei puikioje artėjančio Dakaro ralio generalinėje repeticijoje. Vasarą Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje ir Maroke intensyviai bandę „Ultimate“ kategorijos „Sandrider“ automobilį, „The Dacia Sandriders“ komanda sieks visą šią vertingą patirtį pritaikyti praktiškai. „Rallye du Maroc” apibūdinamas kaip „mini” Dakaras – sunkiausiu išbandymu laikomas renginys tiek vairuotojui, tiek mašinai. Nors „Rallye du Maroc“, kurio bendras atstumas &#8211; 2468 kilometrai, yra pirmosios varžybos „Dacia Sandriders“ komandai, tačiau jos [&hellip;]
- [Žvilgsnis pro rombo skylutę: „Renault“ atskleidė naujojo elektrinio „4 E-Tech“ dizaino užuominų](https://mobilis24.lt/zvilgsnis-pro-rombo-skylute-renault-atskleide-naujojo-elektrinio-4-e-tech-dizaino-uzuominu/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ nenustoja stebinti savo gerbėjų. Dar šį rudenį jų laukia staigmena. Jau spalio 14-ąją Paryžiuje vyksiančioje automobilių parodoje „Renault“ pristatys naują kompaktišką elektromobilį „4 E-Tech“, kuris yra tarsi aliuzija į legendinį prancūzų gamintojo praėjusio amžiaus 7-ojo dešimtmečio pradžioje pasirodžiusį kūrinį. Prieš pat oficialų automobilio pristatymą kūrėjai atskleidė keletą išorės dizaino nuotraukų, kuriose užfiksuota jo charizma ir meistriškas klasės bei patogumo derinys. Universalus kaip ir pirmtakas 1961-aisiais pasirodęs „Renault 4“ sukėlė revoliuciją automobilių rinkoje. Tai buvo pirmasis „Renault“ šeimos automobilis su priekyje sumontuotu varikliu. Jis neturėjo transmisijos tunelio, todėl jo grindys buvo visiškai lygios, o tai užtikrino [&hellip;]
- [„Longo Group“ į naują paruošimo centrą Panevėžyje investuos du milijonus eurų](https://mobilis24.lt/longo-group-i-nauja-paruosimo-centra-panevezyje-investuos-du-milijonus-euru/): Vienas didžiausių naudotų automobilių pardavėjų Baltijos šalyse „Longo LT“, šių metų pabaigoje, Panevėžyje, planuoja atidaryti naują automobilių paruošimo ir aptarnavimo centrą. Anot bendrovės atstovų, tai bus pirmasis šalyje tokio tipo paslaugų centras. Investicijos į jį siekia 2 mln. eurų.  Anot „Longo Group“ įkūrėjo ir vadovo Edgars Cērps, naujasis centras taps svarbia automobilių tiekimo grandinės dalimi ne tik Baltijos šalims, bet ir Lenkijai. Jame bus galima aptarnauti iki 12 000 automobilių per metus ir tai bus kone dvigubai daugiau nei anksčiau. „Naujame paruošimo centre bus atliekamas pilnas automobilio aptarnavimas, kuris yra svarbus parduodamų automobilių garantijos suteikimui. Taip pat automobilių plovimo, cheminio valymo, [&hellip;]
- [„Continental WinterContact TS 870“ modelis dominavo padangų bandymuose](https://mobilis24.lt/continental-wintercontact-ts-870-modelis-dominavo-padangu-bandymuose/): 2024 m. rugsėjo mėn. Neseniai paskelbtame Vokietijos ADAC, Austrijos ÖAMTC ir Šveicarijos TCS automobilininkų klubų padangų teste žieminės „Continental WinterContact TS 870“ 205/55 R16 dydžio padangos užėmė pirmą vietą. ADAC ir ÖAMTC specialistai jas įvertino aukščiausia „Gerai“ nominacija, o Šveicarijos automobilininkų klubas skyrė „Labai rekomenduojamų“ įvertinimą. Žieminių padangų teste, kuriame „Continental“ padangos užėmė aukščiausią vietą, buvo bandoma dvylika skirtingų modelių. Ekspertai testavo žieminius Europos, Azijos ir Amerikos gamintojų padangų modelius, bandymų automobilis buvo „Volkswagen Golf“. Teste „WinterContact TS 870“ patvirtino aukščiausius ekspertų lūkesčius. Jų išvadoje sakoma, kad „Continental WinterContact TS 870“ padangos įtikina važiuojant bet kokia kelio danga ir užtikrina saugias [&hellip;]
- [Naujasis „Toyota Camry Hybrid 230“ – jau Lietuvoje](https://mobilis24.lt/naujasis-toyota-camry-hybrid-230-jau-lietuvoje/): Modernizuota išvaizda ir naujomis technologijomis pasižymintis atnaujintas bendrovės „Toyota“ flagmanas „Camry“ jau atkeliavo į Lietuvą. Nuodugniau susipažinti su šiuo modeliu ir jį išmėginti galima gamintojo atstovybėse. Naujajame „Camry Hybrid 230“ modelyje pritaikyta naujausia Japonijos gamintojo hibridinė pavaros technologija suteikia daugiau galios, didesnį našumą ir smagesnę vairavimo patirtį. Atnaujintame automobilyje taip pat įdiegtos naujosios informacijos ir pramogų sistemos bei skaitmeniniai prietaisų skydeliai. Dabar šios technologijos pasižymi greitesniu ryšiu ir atsaku į vairuotojo ar keleivių veiksmus.  Naujajame modelyje standartiškai įdiegta naujausios kartos „Toyota Safety Sense“ sistema apima solidų saugumo ir pagalbos vairuotojui funkcijų paketą. Elegantiškam ir rafinuotam „Camry“ dizainui šiuolaikiškesnę ir patrauklesnę išvaizdą [&hellip;]
- [Šiltas ruduo netruks amžinai: kaip paruošti automobilį šaltajam sezonui](https://mobilis24.lt/siltas-ruduo-netruks-amzinai-kaip-paruosti-automobili-saltajam-sezonui/): Nors šis ruduo mums dovanoja nuostabias vairavimo sąlygas, pats metas pradėti ruoštis šalčiams. Neretai staiga užklupusi šalna ar nesibaigiantis lietus gali tapti tikru išbandymu vairuojant ar net avarijos priežastimi. Prastos padangos ir automobilis įslysta į kliūtį, valytuvams gerai nenuvalius lango vairuotojas nepastebi į kelią sukančios kitos transporto priemonės, o automobiliui neužsivedus ryte tenka svarstyti, kas – akumuliatorius, o gal netikę tepalai – kaltas? Viso to galima išvengti tinkamai pasiruošus šaltojo sezono išbandymams. Štai keli priminimai, kuo derėtų pasirūpinti jau šiandien. Kokybiškos padangos ir geri stabdžiai – saugumo garantas Kada paskutinį kartą tikrinote padangų protektoriaus lygį? Labai svarbu, kad jis būtų pakankamas, [&hellip;]
- [Keičiasi vienkartinių leidimų nuvykti į TA stotį išdavimo tvarka](https://mobilis24.lt/keiciasi-vienkartiniu-leidimu-nuvykti-i-ta-stoti-isdavimo-tvarka/): Spalio 1 d. įsigalioja naujas  Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymas, kuriuo keičiama leidimo nuvykti į techninės apžiūros stotį išdavimo tvarka. Tokie leidimai būtini norint motorinėmis transporto priemonėmis ir jų priekabomis, kurių privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros dokumentų galiojimas yra pasibaigęs arba panaikintas. Tačiau nors leidimas skirtas tiksliai apibrėžtam tikslui – nuvykti  į TA stotį ir atlikti automobilio patikrą, pastaraisiais metais tapo akivaizdu, kad galiojusia tvarka pradėta piktnaudžiauti.  2023-ais metais vienadienių leidimų buvo užsakyta 398 200 (arba beveik dvigubai daugiau  nei 2022-aisiais), o per aštuonis 2024-ųjų mėnesius – 393 000. Tačiau realiai į TA stotis atvyko tik 54 proc. tai padaryti žadėjusių transporto [&hellip;]
- [„Enefit Volt“ elektromobilių įkrovimo tinklas Lietuvoje auga trečdaliu, kviečia išbandyti nemokamai](https://mobilis24.lt/enefit-volt-elektromobiliu-ikrovimo-tinklas-lietuvoje-auga-trecdaliu-kviecia-isbandyti-nemokamai/): „Enefit Volt“ elektromobilių įkrovimo tinklas šią savaitę išaugo beveik trečdaliu. Daugiau kaip trys dešimtys naujų įkrovimo stotelių pradėjo veikti vairuotojams patogiose vietose mažesniuosiuose šalies miestuose. Visai netrukus, „Enefit Volt“ elektromobilių stotelių išaugs dar labiau. Mažiau nei prieš metus Lietuvoje pradėto plėtoti „Enefit Volt“ viešojo elektromobilių įkrovimo tinklo stotelių skaičius vasaros pabaigoje perkopė 100, o vien per rugsėjį paaugo dvigubai. Visą savaitę elektromobilių vairuotojai savo transporto priemones jose galės įkrauti nemokamai. 34 naujos stotelės, kurių galia, priklausomai nuo vietos, siekia nuo 22 iki 240 kW, šią savaitę pradeda veikti, Ariogaloje, Garliavoje, Mažeikiuose, Rokiškyje, Šakiuose, Kupiškyje, Marijampolėje, Plungėje, Pakruojyje, Raseiniuose, Ukmergėje ir Utenoje, [&hellip;]
- [Apklausa: trečdalio vairuotojų nuomone, didžiausią riziką nelegaliuose servisuose kelia nekvalifikuoti technikai](https://mobilis24.lt/apklausa-trecdalio-vairuotoju-nuomone-didziausia-rizika-nelegaliuose-servisuose-kelia-nekvalifikuoti-technikai/): Kas trečias (33 proc.) Lietuvos vairuotojas mano, kad didžiausias pavojus atliekant automobilio techninę priežiūrą ar remontą nesertifikuotuose autoservisuose gali kilti dėl juose dirbančių nekvalifikuotų technikų. 22 proc. respondentų nuomone, grėsmę kelia ir „garažiukuose“ naudojamos neoriginalios automobilių dalys. Pasak „Moller Auto“ generalinės direktorės Baltijos šalyse Izidos Gerkenos, nelegalių servisų veikla kelia pavojų ne tik automobilių techninei būklei, bet ir eismo saugumui, vairuotojų, keleivių ir kitų eismo dalyvių sveikatai bei gyvybei. Penktadalis apklaustų vairuotojų pripažįsta, jog taisant automobilį neoficialiuose autoservisuose rizikuojama jam sukelti didelių pažeidimų. Dar 7 proc. respondentų didžiausią riziką mato dėl galimų vėlavimų atlikti techninę priežiūrą ir remontą. Tuo tarpu 5 [&hellip;]
- [Artėja didžiausias Baltijos šalių transporto ir logistikos renginys: šiais metais dėmesys skiriamas verslo atsparumui ir kariniam mobilumui](https://mobilis24.lt/arteja-didziausias-baltijos-saliu-transporto-ir-logistikos-renginys-siais-metais-demesys-skiriamas-verslo-atsparumui-ir-kariniam-mobilumui/): Spalio 9 ir 10 dienomis Vilniuje vyks šeštasis tarptautinis Transporto inovacijų forumas – esminė diskusijų vieta Baltijos šalyse transporto ir logistikos sektoriaus profesionalams iš viso pasaulio. Renginį atidarys Ministrė Pirmininkė Ingrida Šimonytė ir susisiekimo ministras Marius Skuodis. Susisiekimo ministerijos ir Transporto inovacijų asociacijos iniciatyva organizuojamas dviejų dienų forumas Lietuvos sostinėje jau šeštą kartą suburs sektoriaus sprendimų priėmėjus, politikus, verslo lyderius ir inovatorius iš viso pasaulio. „Transporto inovacijų forumas jau tampa tradicine platforma, kurioje su vietiniais bei pasauliniais ekspertais galime atvirai diskutuoti apie sektoriaus iššūkius, tarptautines praktikas ir ieškoti geriausių sprendimų. Su kiekvienais metais ryškėja tvarumo, žalesnių alternatyvų transporto ir logistikos sektoriuje [&hellip;]
- [Vandeniliu varomas „Renault Master“ brėžia naujas ribas: 700 km nuvažiuojamas atstumas ir vos 5 minučių įkrovimas](https://mobilis24.lt/vandeniliu-varomas-renault-master-brezia-naujas-ribas-700-km-nuvaziuojamas-atstumas-ir-vos-5-minuciu-ikrovimas/): Bendra „Renault Group“ ir „Plug“ įkurta bendrovė HYVIA brėžia naujas ribas automobilių pramonėje. Hanoveryje, Vokietijoje, vykstančioje IAA transporto parodoje minėtas gamintojas viešai pademonstravo visiškai naują vandeniliu varomą „Master H2-Tech“ kultinio furgono prototipą. 700 km įveikiamas atstumas ir įkrovimas bet kokiomis oro sąlygomis vos per 5 minutes – tai tik dalis privalumų, kuriuos siūlo „Metų furgono“ titulą pelnęs naujosios kartos „Master“. Išlaiko geriausias savybes Praėjusių metų pabaigoje pristatytas ketvirtosios kartos „Renault Master“ pirkėjams jau yra prieinamas su įprastu vidaus degimo varikliu bei elektrine pavara. Tačiau populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ tuo neapsiribojo ir plečia „Master“ gamą. Jau kitąmet kultinis furgonas bus [&hellip;]
- [„Samsonas Rally Utena“ 2024 dalyvių technika po padidinamuoju techninės komisijos stiklu](https://mobilis24.lt/samsonas-rally-utena-2024-dalyviu-technika-po-padidinamuoju-technines-komisijos-stiklu/): Ketvirtadienį Utenoje darbą pradėjo ne tik administracinė, bet ir techninė „Samsonas Rally Utena 2024“ komisija. Joje dirbančių komisarų užduotis – patikrinti dalyvių automobilių atitikimą atitinkamų klasių techniniams reikalavimams bei visą dalyvių saugumą užtikrinančią įrangą. Tik gavus techninės komisijos patvirtinimą dalyviams bus uždegta žalia šviesa pradėti rugsėjo 27-28 dienomis vyksiančias varžybas. Tai bus finalinis Lietuvos, Latvijos bei Baltijos jūros šalių čempionatų etapas. Ketvirtadienį per pirmą pusdienį administracinėje „Samsonas Rally Utena 2024“ komisijoje apsilankę ir starto lipdukus gavę dalyviai, su savo mechanikų pagalba vėliau savo automobilius turėjo pristatyti techniniams komisarams. Patys dalyviai šia procedūra dažniausiai neužsiima, nes tuo metu išvyksta pasitikrinti greičio ruožus [&hellip;]
- [Savaitgalį Lietuvos Drifto Čempionato Street lygos finalas](https://mobilis24.lt/savaitgaly-lietuvos-drifto-cempionato-street-lygos-finalas/): Lietuvos Drifto Čempionato Street Lygos Finalas ir Semi-PRO lygos 5 etapas žada būti neeilinis įvykis automobilių sporto mėgėjams ir adrenalino ieškotojams. Druskininkai Drift Arena rugsėjo pabaigoje taps vieta, kurioje susitiks drąsiausi šalies vairuotojai, o žiūrovai turės galimybę ne tik stebėti įspūdingas lenktynes, bet ir patys patirti drifto jaudulį. Penktadienis, Įsivaizduokite, ką reiškia sėdėti šalia profesionalaus piloto, kai automobilis slysta posūkyje, padangos cypia, o oras prisipildo dūmų ir įtampos. Pirma diena su Drift Taxi – tai galimybė ne tik matyti driftą iš šono, bet ir pajusti jį savo kūnu! Ši patirtis paliks ilgalaikį įspūdį kiekvienam, kuris išdrįs įlipti į šį automobilį. Šeštadienis, [&hellip;]
- [Minint partnerystės 70-metį, D. Britanijos Raudonasis Kryžius pristatė įspūdingą mobilųjį muziejų „Defender“ visureigyje](https://mobilis24.lt/minint-partnerystes-70-meti-d-britanijos-raudonasis-kryzius-pristate-ispudinga-mobiluji-muzieju-defender-visureigyje/): Didžiosios Britanijos Raudonojo Kryžiaus organizacijos ir automobilių prekių ženklo „Defender“ pastangomis Londono Saut Banko (South Bank) rajono lankytojai turėjo galimybę pasėdėti mažiausiame D. Britanijos muziejuje. Humanitarinė labdaros organizacija, remianti žmones, nukentėjusius nuo visų rūšių krizių D. Britanijoje ir visame pasaulyje, švenčia 70 metų partnerystės jubiliejų – būtent tiek laiko ji teikia gyvybiškai svarbią paramą ir pagalbą naudodama legendinius visureigius „Defender“. Ši partnerystė leido suteikti pagalbą daugiau nei dviem milijonams žmonių daugiau nei 50 pasaulio valstybių, tam pasitelkus daugiau nei 500 transporto priemonių. Pažymėdami progą, „Defender“ ir D. Britanijos Raudonasis Kryžius sukūrė specialiai įrengtą „Defender 110“ iš tinklo įkraunamą hibridinį visureigį. Jis tapo [&hellip;]
- [Vaidotas Gurskas. Kokia reali naujų importo tarifų kiniškiems elektromobiliams nauda Europai?](https://mobilis24.lt/vaidotas-gurskas-kokia-reali-nauju-importo-tarifu-kiniskiems-elektromobiliams-nauda-europai/): Vaidotas Gurskas, „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovas Birželį Europos Komisijai (EK) paskelbus apie sprendimą įvesti papildomus importo tarifus elektromobiliams iš Kinijos, kyla įvairių teorijų, kaip šis sprendimas paveiks Europos transporto industriją. Ar iš tiesų nauji mokesčiai sumažins kiniškų elektromobilių importą, o gal pastarųjų gamintojams apsimokės perkelti gamybą į ES ribas? Ar vartotojai gali tikėtis atpigusių naujų elektromobilių kainų? Tarifus įvesti EK nusprendė po to, kai dėl sušvelnėjusios vidaus paklausos Kinijoje ir didelių gamybos pajėgumų Kinijos elektromobilių gamintojai pradėjo perkelti elektromobilių atsargų perteklių į užsienio rinkas, ypač Europą. EK perspėjo, kad kiniški ir Kinijai priklausantys elektromobilių prekės ženklai iki 2025 m. gali [&hellip;]
- [Lietuvoje daugėja nevairuojančių žmonių: priežastys – nuo alternatyvų automobiliui iki baimės](https://mobilis24.lt/lietuvoje-daugeja-nevairuojanciu-zmoniu-priezastys-nuo-alternatyvu-automobiliui-iki-baimes/): Nors didelė dalis mūsų visuomenės neįsivaizduoja gyvenimo be automobilio, tačiau beveik trečdalis Lietuvos gyventojų nevairuoja. Tyrimo duomenys parodė, kodėl mūsų šalies žmonės atsisako galimybės sėsti prie vairo: neturi vairuotojo pažymėjimo, nuosavo automobilio, o dalis žmonių negeba įveikti vairavimo baimės. Tai atskleidė draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu „NielsenIQ“ atlikta reprezentatyvi Lietuvos gyventojų apklausa. Tyrimo duomenimis, Lietuvoje nevairuoja 28 proc. gyventojų. 36 proc. nevairuojančių mūsų šalies žmonių nesėda prie vairo ir neketina įgyti vairuotojo pažymėjimo, 24 proc. apklaustųjų ketina ateityje gauti vairuotojo pažymėjimą. Dažniausiai – net 51 proc. – nevairuoja ir neketina įgyti vairuotojo pažymėjimo 55-64 metų Lietuvos gyventojai. 64 proc. 16-19 metų mūsų [&hellip;]
- [Kodėl verta pirkti padangas anksčiau nei jų reikia?](https://mobilis24.lt/kodel-verta-pirkti-padangas-anksciau-nei-ju-reikia/): Daugelis vairuotojų naujų padangų ieško tik kai jų jau reikia, tačiau paskutinės minutės laukimas dažniausiai nėra pati geriausia strategija. Pirkdami padangas iš anksto galite sutaupyti pinigų, laiko ir nervų. Pavyzdžiui, kai visi ieško žieminių padangų artėjant žiemai, verta apsvarstyti vasarinių padangų pavasariui. Apžvelkime tokio sprendimo privalumus ir trūkumus. Galite sutaupyti Viena pagrindinių priežasčių pirkti padangas ne sezono metu yra galimybė įsigyti jas pigiau. Padangos yra gana brangi prekė, ties kuria pirkėjai dažnai stengiasi sutaupyti. Prekybininkai dažnai taiko akcijas ir skelbia išpardavimus padangoms, kurios nebuvo parduotos sezono metu. Pavyzdžiui, artėjant žiemai ir žiemos metu vasarinės padangos dažnai būna pigesnės. Taigi, pirkdami padangas [&hellip;]
- [Kur dingo automobilių tiuningas arba 30 metų lietuviškos auto kultūros](https://mobilis24.lt/kur-dingo-automobiliu-tiuningas-arba-30-metu-lietuviskos-auto-kulturos/): Neerzindami skaitytojų iškarto atsakysime į šį klausimą – ne, autotiuningas niekur nedingo, jis netgi išgyvena tikrą renesansą. Tačiau automobilių modifikavimo kultūra nebėra tokia populiari kaip buvo anksčiau, ji pasikeitė ir pamažėle iš gatvių kultūros tampa parodų, „show-off“ kultūra. Jaunesniems skaitytojams gal bus įdomu sužinoti, kaip atrodė auto tiuningo scena Lietuvoje 1990-aisiais metais ir 2000-ųjų pradžioje, tad pažiūrėkime, kaip keitėsi supratimas apie auto tiuningą.  Nusikelkime trumpam į šio amžiaus pradžią, kai automobilių modifikavimo kultūra buvo pasiekusi savo apogėjų ir kai viskas buvo šiek tiek paprasčiau nei yra dabar. Tai buvo laikai, kai kone kiekvienas jaunuolis modifikavo savo automobilį – kai kam tai [&hellip;]
- [Lietuviai – tarp mažiausiai per metus automobiliu nuvažiuojančių vairuotojų Europoje](https://mobilis24.lt/lietuviai-tarp-maziausiai-per-metus-automobiliu-nuvaziuojanciu-vairuotoju-europoje/): Atstumas, kurį per metus nuvažiuoja automobilis, gali pasufleruoti, kokia bus jo rida po kelių ar keliolikos metų. Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ atliko tyrimą Europoje ir JAV siekdama įvertinti, kuriose šalyse transporto priemonės per metus nuvažiuoja daugiausiai. Nemažai į Lietuvą iš Vakarų importuojamų automobilių pasižymi didele rida, kurią nesąžiningi pardavėjai pakoreguoja, siekdami dirbtinai pakelti transporto priemonės vertę. Kuo mažesnė naudoto automobilio rida, tuo atidžiau reikėtų pasidomėti jo praeitimi. Didžiausia metinė rida – olandiškų automobilių Tarp tikrintų automobilių, didžiausią vidutinę metinę ridą turėjo Nyderlanduose važinėjantys automobiliai – 29,851 km. Toliau rikiuojasi automobiliai iš Ispanijos (29,017 km), Danijos (27,346 km), Belgijos (24,308 km) ir [&hellip;]
- [Vairuotojai vertina ekologiją ir ekonomiją – jau įsigijo milijoną „Dacia“ automobilių su gamykline dujų įranga](https://mobilis24.lt/vairuotojai-vertina-ekologija-ir-ekonomija-jau-isigijo-milijona-dacia-automobiliu-su-gamykline-duju-iranga/): 1 000 000 – tiek automobilių, varomų benzinu ir suskystintomis naftos dujomis (SND), pirkėjų itin pamėgta ir vertinama gamintoja „Dacia“ jau pardavė nuo 2010-ųjų. Toks unikalus rezultatas nėra netikėtas, kadangi „Dacia“ yra vienintelė, siūlanti automobilius su gamykline SND įranga visoje savo gamoje, įskaitant „Sandero“, „Stepway“, „Logan“, „Duster“ ir „Jogger“ modelius. Remiantis naujais duomenimis, „Dacia“ yra Europos automobilių su SND įranga lyderė, užimanti 67 proc. rinkos. Beveik 40 proc. šio prekės ženklo klientų pasirinko automobilius su minėta įranga. Nuo 2010 m. „Dacia“ siūlo dviejų degalų rūšių – benzino ir SND – galios pavaras ir neseniai pasiekė 1 mln. suskystintosiomis dujomis varomų automobilių ribą. Dviejų [&hellip;]
- [Penkios vadovės griauna mitus apie moteris logistikoje](https://mobilis24.lt/penkios-vadoves-griauna-mitus-apie-moteris-logistikoje/): Logistikos ir krovinių ekspedijavimo srityje veikianti UAB „Delamode Baltics“ savo segmente išsiskiria ne tik didesne moterų dalimi kolektyve, bet ir iš esmės vienodais, o kai kuriais mėnesiais net ir didesniais vidutiniais kolegių atlyginimais. Įmonės darbuotojos sutinka, kad į moteris transporto sektoriuje visame pasaulyje vis dar žiūrima su nuostaba, tačiau bet kokius mitus geriausiai paneigia gerai atliekamas darbas. Didžiausia Lietuvos krovinių ekspedijavimo kompanija „Delamode Baltics“ savo rinkoje yra neeilinė: neskaičiuojant vairuotojų, moterys šioje įmonėje sudaro 54 proc. kolektyvo, bet net ir su jais moterų dalis viršija 40 proc. Be to, kompanijoje yra kone ideali atlyginimų lygybė: 2024 m. rugpjūtį ir rugsėjį „Delamode [&hellip;]
- [Smulkaus verslo rebusas: automobilius pirkti, nuomotis ar naudotis abonementu?](https://mobilis24.lt/smulkaus-verslo-rebusas-automobilius-pirkti-nuomotis-ar-naudotis-abonementu/): Darbo priemonės kainuoja. Kompiuteriai ir telefonai yra santykinai pigūs, o specifinė įranga ar automobiliai gali būti brangūs. Norint jų nusipirkti, reikia kapitalo, o tam, kad kapitalą būtų galima sukaupti, reikia tos darbui skirtos įrangos čia ir dabar. Yra įvairių mechanizmų darbo priemonėms finansuoti: lizingas, veiklos nuoma, dabar – ir abonemento principu paremta nuoma. Pirkti ar nuomotis? Koks geriausias variantas smulkiajam verslui? Būdų turėti automobilį – ne vienas Smulkieji verslai vertina galimybę turėti fiksuotus kaštus, nes pagal juos gali skaičiuoti savo biudžetą, produkto ar paslaugos kainą, planuoti artimiausią laikotarpį. Tačiau jei čia ir dabar ar artimiausiu laikotarpiu prisireikia brangių specifinių darbo įrankių [&hellip;]
- [Continental“ pristato demonstracinį modelį su pažangiomis sąveikos technologijomis](https://mobilis24.lt/continental-pristato-demonstracini-modeli-su-pazangiomis-saveikos-technologijomis/): Sausio 7 d. prasidėsiančioje „Consumer Electronics Show“ (CES) parodoje Las Vegase, JAV, „Continental“ siūlo pažvelgti į netolimą mobilumo ateitį. Specialiai sukonstruotame automobilyje bus pristatyti mašinos ir vairuotojo sąveikos sprendimai, kurie jau per artimiausius trejus–penkerius metus gali būti įgyvendinti ir pradėta jų serijinė gamyba. Šiame automobilyje pagrindinis dėmesys skiriamas žmogaus ir mašinos komunikacijai, daugiausiai akcentuojant intuityvų, biometriniais duomenimis paremtą valdymą be lietimo. Tai reiškia, kad automobilis atpažįsta vairuotoją dar prieš jam įsėdant į mašiną pagal veidą ir judesius, atrakindamas ir užvesdamas automobilį, o prekybos centro aikštelėje pats atidaro bagažinę. Technologija gali atlikti ir kitas funkcijas, taip pat aktyvuoti perspėjimą, jei šalia automobilio [&hellip;]
- [Bemiegis mėnuo: kaip Karolio Raišio automobilis buvo ruošiamas Dakarui?](https://mobilis24.lt/bemiegis-menuo-kaip-karolio-raisio-automobilis-buvo-ruosiamas-dakarui/): Lenktynininkui klasikiniais automobiliais Karoliui Raišiui 2024 metais susidėliojo visi taškai ant „i“ ir atsirado galimybė dalyvauti 2025-ųjų Dakaro ralyje. Tik tai nutiko taip vėlai, kad laiko parengti automobilį sunkiausiam pasaulio bekelės varžybų maratonui buvo beveik nelikę. Skeptikai kraipė galvas, kad to padaryti vos per mėnesį neįmanoma, tačiau 1978 metų „Defender“ senelis – jau Saudo Arabijoje. Tiesa, lenktynininkas pripažįsta, kad tas mėnuo nebuvo lengvas: kol senolis buvo ruošiamas lenktynėms, K. Raišys, galima sakyti, gyveno garaže ir naujajame „Defender“. Automobilis buvo matęs gyvenimo Klasikinius, ypač istorinę vertę turinčius automobilius mėgstantis K. Raišys „Defender“ senelį šiemet nusipirko ne šiaip sau: jo galvoje kirbėjo idėja [&hellip;]
- [Šalia Vilniaus oro uosto – nauja itin didelės galios „Enefit Volt“ elektromobilių įkrovimo stotelė](https://mobilis24.lt/salia-vilniaus-oro-uosto-nauja-itin-dideles-galios-enefit-volt-elektromobiliu-ikrovimo-stotele/): Šalia Vilniaus oro uosto esančio viešbučio „Park Inn by Radisson“ žaliųjų energijos sprendimų bendrovė „Enefit“ įrengs 640 kW bendros instaliuotos galios elektromobilių įkrovimo stotelę. Ekspertai sako, kad ateityje viešbučiai bus vis dažniau išnaudojami įkrovimo tinklo plėtrai, kadangi šalia jų įrengtomis stotelėmis patogu naudotis tiek miestų gyventojams, tiek keliautojams.  Elektromobilių įkrovimo stotelė su dviem 320 kW galios įkrovikliais šalia „Park Inn by Radisson“ viešbučio bus įrengta per ateinančius metus. Sostinės oro uosto apylinkėse tai kol kas bus galingiausia stotelė. Tokios galios įkrovikliai transporto priemones, priklausomai nuo jų baterijos dydžio ir maksimalios įkrovimo galios, leidžia įkrauti vos per keliolika minučių, todėl elektromobilių vairuotojai [&hellip;]
- [Elektromobilių vaidmuo keičiasi: biudžetinės klasės modeliai jau tinkami šeimai ir mieste, ir ilgose kelionėse](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-vaidmuo-keiciasi-biudzetines-klases-modeliai-jau-tinkami-seimai-ir-mieste-ir-ilgose-kelionese/): Lyg metų laikai nepastovios elektromobilių rinkos tendencijos kai kuriuos gamintojus verčia kiek atsitraukti nuo pirminio sumanymo ir pakoreguoti ambicingus planus. O kiti stengiasi stiprinti savo pozicijas, todėl, įžvelgdami potencialą, savo elektra varomus modelius kuria taip, kad jie taptų dar patrauklesni didesniam vairuotojų ratui. Dėl šios priežasties kai kurie kompaktinės klasės modeliai jau pasižymi savybėmis, leidžiančiomis jiems pretenduoti ne į antro, o į pagrindinio šeimos automobilio poziciją. Gerėjantis kainos ir nuvažiuojamo atstumo santykis Iki šiol skirstyti elektromobilius į skirtingus segmentus bei pirkėjų grupes buvo ganėtinai paprasta: kuo jis mažesnis, tuo tinkamesnis miestui ne tik dėl dydžio, bet ir dėl viena įkrova įveikiamo [&hellip;]
- [Pirmosioms „Continental“ žieminėms padangoms – 90 metų](https://mobilis24.lt/pirmosioms-continental-zieminems-padangoms-90-metu/):  Pirmosios „Continental“ specialiai žiemai pritaikytos padangos, pavadintos „Gelände“ (reljefas vok.), buvo pristatytos 1934 metais. Įmonė jau 90 metų gamina žiemines padangas, o per dešimtmečius sukaupta patirtis ir tobulinamos technologijos reiškia, kad šiandien „Continental“ žieminės padangos yra puikiai pritaikytos sudėtingoms eismo sąlygoms žiemą, užtikrinant sukibimą ir trumpą stabdymo kelią ant sniego, ledo ir lyjant. Gamintojas savo padangas testuoja visame pasaulyje esančiuose poligonuose, todėl aukščiausius standartus atitinkančios padangos nuolatos pelno maksimalius įvertinimus nepriklausomuose padangų testuose. Pavyzdžiui, neseniai Vokietijos automobilininkų asociacija ADAC paskelbė „WinterContact TS 870“ testo nugalėtojomis, taip įvertinant tikslias ir saugias vairavimo savybes sausame, šlapiame ir žiemiškame kelyje. „Jau 90 metų mūsų [&hellip;]
- [Motociklu ant sniego – kaip Karolis Mieliauskas ruošiausi naujai kelionei](https://mobilis24.lt/motociklu-ant-sniego-kaip-karolis-mieliauskas-ruosiausi-naujai-kelionei/): Šaltuoju metų sezonu motociklininkai įprastai skaičiuoja savaites iki kol atšils, kuomet vėl galės sėsti ant savo dviračių žirgų. Visai kitokiu ritmu gyvena Karolis Mieliauskas, motociklu jau aplankęs šalčiausią apgyvendintą vietą Žemėje, pervažiavęs užšalusį Baikalo ežerą ir apvažiavęs pasaulį per keturiasdešimt dienų. Jau vasario mėnesį keliautojas ir vėl leisis į šaltą bei sniegu padengtą kelionę, tačiau prieš tai būtina atlikti tam tikrus pasiruošimo darbus. Kadangi žiema Lietuvos dar neaplankė, Karolis pats nuvažiavo pas ją: „Pasiruošimas žiemiškai kelionei susideda iš kelių svarbiausių dalių. Visų pirma tai technika – pats motociklas, kuris geras, kuris tinkamas. Antra, labai svarbu pasirinkti keliui tinkamas padangas. Trečia – imunitetas. [&hellip;]
- [Naujoje interaktyvioje švieslentėje – duomenys apie kelių transporto sektoriaus poveikį oro taršai](https://mobilis24.lt/naujoje-interaktyvioje-svieslenteje-duomenys-apie-keliu-transporto-sektoriaus-poveiki-oro-tarsai/): Aplinkos apsaugos agentūros (AAA) Aplinkos būklės analitikos centro specialistai parengė naują interaktyvią švieslentę, kurioje pateikiami duomenys apie kelių transporto sektoriaus poveikį oro taršai. Švieslentėje surinkti duomenys apie skirtingus į aplinką išmetamus oro teršalus, tokius kaip amoniakas (NH3), azoto oksidai (NOx), kietosios dalelės KD2,5, nemetaniniai lakieji organiniai junginiai (NMLOJ), sieros dioksidas (SO2). Teršalų kiekiai yra įvertinti pagal kelių transporto ir ne kelių transporto pasektorius – nuo lengvųjų automobilių, sunkvežimių ir autobusų transporto iki automobilių padangų dėvėjimosi, geležinkelių ir mechnizmų, naudojamų žemės ūkyje, pramonėje ir pan. Tarp vertinimo kriterijų – teršalų išmetamų kelių transporto sektoriuje dalis palyginus su nacionaliniu kiekiu, teršalų išmetimai pagal [&hellip;]
- [Rebusas elektromobilių gamintojams: kaip įtikti benzingalviams entuziastams?](https://mobilis24.lt/rebusas-elektromobiliu-gamintojams-kaip-itikti-benzingalviams-entuziastams/): Elektromobiliai gali būti greiti ir gerai valdomi, tačiau jiems trūksta charakterio ir žaismingumo, jie nežadina emocijų, dėl to net ir galingiausi bei greičiausi modeliai nesusilaukia benzingalvių susidomėjimo. Tačiau Europos, Jungtinių Amerikos Valstijų ir kitų išsivysčiusių šalių politikai ateitį sieja su netaršiu transportu, taigi vidaus degimo variklius anksčiau ar vėliau reikės pakeisti elektriniais. Kaip tuomet patraukti vairavimo entuziastų dėmesį? Neprilygstama elektros galia Sportiškus elektromobilius kuriantis „Hyundai N“ padalinys, galima sakyti, džiazuoja: į „Ioniq 5 N“ elektromobilį ne tik įdėjo dirbtinį vidaus degimo variklio garsą, bet dar ir suprogramavo mentelėmis už vairo valdomą pavarų dėžę, pritaikė vidaus degimo varikliui būdingus sūkius ir netgi [&hellip;]
- [Kaip elgtis įvykus eismo įvykiui: daugelis vairuotojų klaidų neišvengia jau pirmuose žingsniuose](https://mobilis24.lt/kaip-elgtis-ivykus-eismo-ivykiui-daugelis-vairuotoju-klaidu-neisvengia-jau-pirmuose-zingsniuose/): Nors nei vienas vairuotojas nenori pakliūti į eismo įvykį, sėkmė kartais ima ir nusisuka. Visgi dalis automobilių savininkų dažnai nežino, ką daryti įvykus avarijai, kaip išsiaiškinti kaltininką ir užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Kaip nepadaryti skaudžių klaidų, ir ką reikia žinoti apie sukčių taikomas schemas? Svarbiausia pasirūpinti savo ir keleivių saugumu Net ir patekę į nedidelį eismo įvykį, kai kurie žmonės puola į paniką ir nežino, kaip elgtis tokioje situacijoje. Pirmiausia, reikėtų nusiraminti ir įsitikinti, ar vairuotojas ir keleiviai nėra sužeisti ir gali judėti. Šoko būsenoje gali būti sunku orientuotis ir įvertinti, ar žmonės patyrė kokių nors sužalojimų. Jei jaučiamas didelis skausmas [&hellip;]
- [Unikaliam automobiliui – unikali premjera: atgimstanti legenda „Renault 5 Turbo 3E“ pademonstruota dokumentiniame seriale](https://mobilis24.lt/unikaliam-automobiliui-unikali-premjera-atgimstanti-legenda-renault-5-turbo-3e-pademonstruota-dokumentiniame-seriale/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ atgaivina tikrą savo legendą ir pristato kultinio modelio „Renault 5 Turbo“ modernią interpretaciją. Išskirtinėmis kėbulo linijomis pasižymintis „Renault 5 Turbo 3E“ bus varomas elektra. Įdomu tai, kad minėto modelio anonsavimą prancūzai surengė išties unikaliai: pirmą kartą šios pramonės šakos istorijoje naujas automobilis pristatytas dokumentiniame seriale. „Anatomy of a Comeback“ – tai dokumentinis serialas, kurį jau nuo gruodžio 13 d. galima žiūrėti platformoje „Prime Video“. Jame pasakojama apie tai, kaip „Renault Group“ įveikė precedento neturėjusią krizę automobilių sektoriuje. Ant žlugimo slenksčio atsidūrusi bendrovė 2020-ųjų pradžioje pradėjo įgyvendinti „Renaulution“ – unikalų automobilių pramonėje persitvarkymo planą. Planą, kuris [&hellip;]
- [„Renault“ naujiena Lietuvoje – pradedami naujojo kupė krosoverio „Rafale E-Tech 4x4 300 AG“ užsakymai](https://mobilis24.lt/renault-naujiena-lietuvoje-pradedami-naujojo-kupe-krosoverio-rafale-e-tech-4x4-300-ag-uzsakymai/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ pirkėjams Lietuvoje turi puikią žinią – pradedami naujojo, vos gegužę pristatyto išskirtinio „Rafale E-Tech 4&#215;4 300 AG“ užsakymai. „Plug-in“ tipo hibridinis modelis, aprūpintas trimis elektros varikliais ir 22 kWh talpos baterija, bendrai išvysto 300 AG ir vien elektra gali įveikti iki 100 km atstumą. Pirkėjai gali rinktis iš dviejų komplektacijų – „Esprit Alpine“ ir „Atelier Alpine“, pirmieji modeliai bus pristatyti jau š. m. rudenį. 2023-ųjų vasarą „Renault“ oficialiai pristatė kupė krosoverį „Rafale“. Prabėgus beveik metams, š. m. gegužę, dienos šviesą oficialiai išvydo galingesnė modelio versija „Rafale E-Tech 4&#215;4 300 AG“, kurią pirkėjai Lietuvoje jau gali [&hellip;]
- [„Toyota“ pristatė visiškai naują elektromobilį](https://mobilis24.lt/toyota-pristate-visiskai-nauja-elektromobili/): „Toyota“ pristatė visiškai naują kompaktišką elektrinį visureigį „Urban Cruiser“. Šis modelis papildo bendrovės visiškai elektrinių automobilių asortimentą ir žymi dar vieną svarbų žingsnį kelių krypčių strategijoje. Remdamasi šia strategija, Japonijos gamintoja siekia suteikti vairuotojams platų elektrifikuotų pavaros technologijų pasirinkimą. Naujuoju modeliu itin konkurencingame rinkos segmente „Toyota“ demonstruoja įkvepiantį dizainą, išskirtinę salono erdvę ir technologijų gausą. Įspūdingas SUV dizainas Įspūdingas „Toyota Urban Cruiser“ dizainas išskiria jį iš konkurentų. Pirkėjus naujasis modelis vilios autentišku visureigio charakteriu, kurį perteikia jo „plaktuko galvos“ priekis, būdinga „Toyota“ automobilių dizainui detalė, ir galingai atrodanti apatinė kėbulo dalis. Pagal „Miesto technologijų“ temą sukurtas modelis pasižymi ištobulintu stiliumi ir [&hellip;]
- [Automobilių rinka – prie lūžio taško: kaip kompaktiški elektromobiliai keičia žaidimo taisykles?](https://mobilis24.lt/automobiliu-rinka-prie-luzio-tasko-kaip-kompaktiski-elektromobiliai-keicia-zaidimo-taisykles/): Žvelgiant į Europos naujų automobilių pardavimo statistiką, galima pastebėti, kad čia toliau karaliauja kompaktinės klasės modeliai. Daugeliui tai optimalus variantas dėl patrauklios kainos, gausios komfortą ir saugumą užtikrinančios įrangos bei paties automobilio dydžio, kuris leidžia patogiai jaustis ne tik mieste, bet ir užmiestyje. Tačiau kol kas paklausiausių modelių dešimtuke tik vienas, varomas elektra. Ar netolimoje ateityje situacija gali pasikeisti? Populiariausi – kompaktiški modeliai Remiantis tyrimų bendrovės JATO pateikiama pirmojo 2024-ųjų pusmečio Europos naujų automobilių pardavimo statistika, pirmas penkias vietas užima tik kompaktinės klasės modeliai: pirmoje vietoje – „Dacia Sandero“, toliau – „Volkswagen Golf“, „Renault Clio“, krosoveris „Volkswagen T-Roc“ ir „Peugeot 208“.  [&hellip;]
- [„Aston Martin Valhalla": PHEV jėgainė su V8 ir pirmas šimtukas per 2,5 s.](https://mobilis24.lt/aston-martin-valhalla-phev-jegaine-su-v8-ir-pirmas-simtukas-per-25-s/): Nuo 2019 m. kai „Aston Martin“ parodė koncepcinį modelį AM-RB 003 nepraėjo  nei penkeri metai ir štai, prieš mūsų akis  naujas serijinis superautomobilis, kuriam  suteiktas „Valhalla“ pavadinimas. Jau žinoma, kad šio dviviečio modelio gamyba prasidės kitų metų antrąjį ketvirtį. Į „Aston Martin Valhalla“ sumontuotas PHEV agregatas, kurio pagrindas &#8211; ‚Mercedes-AMG‘ sukurtas 4,0 l biturbo variklis, kurio galia &#8211; 828 AG. Jis veikia kartu su trimis elektros varikliais (251 AG). Du iš jų &#8211; ant priekinės ašies, trečiasis integruotas į aštuonių laipsnių automatinę dviejų sankabų pavarų dėžę. Bendra šios hibridinės sistemos galia yra 1079 AG, o didžiausias sukimo momentas &#8211; 1100 Nm. [&hellip;]
- [Sunkiojo elektrinio transporto rinka teikia vilčių – belieka padaryti namų darbus](https://mobilis24.lt/sunkiojo-elektrinio-transporto-rinka-teikia-vilciu-belieka-padaryti-namu-darbus/): Elektra varomi automobiliai jau tapo kasdienybe, tačiau sunkesnis nei 18 tonų bendrosios masės elektrinis sunkvežimis kelyje – vis dar retenybė. Tam didelės įtakos turi ir vis dar nepakankamai išvystyta įkrovimo infrastruktūra, per maža parama pirmosioms įmonėms, kurios pradeda transformuoti tradicinius automobilių parkus į netaršias alternatyvas, bei vis dar ne visiems pervežimų segmentams pritaikyta technika. Tačiau progresas, gal būt lėčiau nei norima, bet tikrai vyksta. Optimistinės prognozės Šiemet laukiamas virš 18 tonų bendrosios masės elektra varomų sunkvežimių rinkos padidėjimas. Gamintojų duomenimis, 2024 m. sausį–rugsėjį Europoje registracijos išaugo 40,7 proc., jei lygintume su analogišku 2023 m. laikotarpiu. Bendrovės „Scania Lietuva“ duomenimis, elektrinių sunkvežimių [&hellip;]
- [Šiemet per lapkritį įregistruota 50,8 proc. daugiau elektromobilių nei prieš metus](https://mobilis24.lt/siemet-per-lapkriti-iregistruota-508-proc-daugiau-elektromobiliu-nei-pries-metus/): Šiemet per lapkričio mėnesį Lietuvoje įregistruoti iš viso 959 lengvieji keleiviniai elektromobiliai: 446 – grynieji elektromobiliai ir 513 – iš išorės įkraunamų hibridų. Tai 50,8 proc. daugiau elektromobilių nei pernai lapkritį, kai įregistruoti 636 elektromobiliai, bet 17,8 proc. mažiau nei šiemet spalį, kai įregistruoti iš viso 1 167 lengvieji keleiviniai elektromobiliai. Prieš dvylika mėnesių mūsų šalyje buvo įregistruoti iš viso 11 124 grynieji lengvieji keleiviniai elektromobiliai, o šiuo metu jų yra 15 653. Taip pat per šį lapkritį įregistruota 10 lengvųjų krovininių elektromobilių, kurių nuo metų pradžios padaugėjo 112.  Lapkričio mėnesį iš išorės įkraunamų hibridų įregistruota daugiau nei grynųjų elektromobilių – tai [&hellip;]
- [Laurus skinantis "Duster" turi naują konceptą - "Soul of Dakar"](https://mobilis24.lt/laurus-skinantis-duster-turi-nauja-koncepta-soul-of-dakar/): Prancūzų &#8222;Renault&#8221; grupei priklausantis rumunų prekės ženklas būtent taip nusprendė pažymėti savo dalyvavimą 2025 m. Dakaro ralyje. Koncepcijos pristatymas įvyko specialiame renginyje Milane (Italija). &#8222;Dacia Duster Soul of Dakar&#8221; turi „ralio“ išorės dizainą su ryškiai baltais ir oranžiniais intarpais juodame fone. Ant krosoverio stogo įrengta talpi bagažinė, į kurią galima įdėti ir pritvirtinti viršutinėje koncepto dalyje esančius „Dacia InNature“ kolekcijos „bekelės“ priedus &#8211; neperšlampamo audinio krepšį, papildomą rakinamą krovinių dėžę ir kastuvą. Šiuos priedus už papildomą mokestį galima įsigyti ir perkant įprastą „Duster“ modelį. Koncepcinio „Duster“ su Dakaro „Soul of Dakar“ priedu interjere yra įvairūs „YouClip“ priedų laikikliai. Taigi, čia galima [&hellip;]
- [Mercedes-AMG PureSpeed rodsteris: greitas, triukšmingas, brangus](https://mobilis24.lt/mercedes-amg-purespeed-rodsteris-greitas-triuksmingas-brangus/): „Mercedes-Benz“ visiškai išslaptino pirmąjį išskirtinės ‚Mythos‘ serijos modelį &#8211; &#8222;Mercedes-AMG PureSpeed&#8221; rodsterį, sukurtą &#8222;Mercedes-AMG SL 63 4Matic+&#8221; kabrioleto pagrindu. Automobilis, leidžiantis pajusti &#8222;Formulės 1&#8221; bolidų atmosferą, bus išleistas 250 vienetų tiražu, tiesa, visi jie jau parduoti. 2022 m. „Mercedes-Benz“, susidūrusi su stagnuojančiais pardavimais, nusprendė plėtoti verslą mažos apimties ir išskirtinių modelių kryptimi &#8211; tarkime, gaminsime mažiau automobilių ir iš jų daugiau uždirbsime. &#8222;Mythos&#8221; linija yra viena iš naujų verslo krypčių, ji pozicionuojama kaip retrospektyva, įkvėpta geriausių „Mercedes-Benz“ šlovingos praeities modelių. Pirmasis šios linijos modelis &#8211; „Mercedes-AMG PureSpeed“ rodsteris, labai sąlygiškai primenantis tolimojo šeštojo dešimtmečio „Mercedes-Benz“ lenktyninius modelius, tačiau iš tiesų tai [&hellip;]
- [Kiek senų genų liko naujuose automobiliuose – užtenka ir dviejų varančiųjų ratų](https://mobilis24.lt/kiek-senu-genu-liko-naujuose-automobiliuose-uztenka-ir-dvieju-varanciuju-ratu/): Kalbant apie naujus automobilius dažnai galima išgirsti mintį, jog visi jie tampa vienodi, o skirtingiems gamintojams būdingos savybės išnyko. Juk kalbant apie senuosius modelius, atrodo, kiekvienas turėjo savo išskirtinumą. Štai „Citroen“ pasižymėjo ekstravagantiškais sprendimais ir komfortiška pakaba, „Mercedes-Benz“ visada buvo ilgaamžiškumo etalonu, o „Jeep“, nuo kurio pavadinimo net kilo terminas „džipas“, dažnai pakeičiantis visureigio sąvoką, visada buvo žinomas dėl puikių pravažumo savybių. Neigti naujuose automobiliuose pastebimą supanašėjimą būtų neteisinga, tačiau už to slypi priežastys, dėl kurių laimi pirkėjai. Štai kad ir viena didžiausių automobilių gamintojų grupių „Stellantis“ šiuo metu vienyja net keturioliką prekinių ženklų ir daugelis jų dalinasi platformomis ar atskirais [&hellip;]
- [Iš vandenyno šiukšlių: neįtikėtina, ką gamina garsūs gamintojai](https://mobilis24.lt/is-vandenyno-siuksliu-neitiketina-ka-gamina-garsus-gamintojai/): Laikai, kai tik darbščiųjų rankų būreliuose buvo kuriami darbeliai iš atliekų, jau nugrimzdo praeitin. Šiandien tai yra naujoji praktika ir neišvengiama stambiosios pramonės ateitis. Stilingi bateliai, sportbačiai, apranga, modernios automobilių dalys ir inovatyvūs baldai. Garsūs gamintojai, kaip antai „Adidas“, „Patagonia“, „Veja“, „Kia“, BMW, „Ford“ ir dar begalė kitų, savo produktus gamina iš antrinių žaliavų, įvairiausių vandenyne surinktų atliekų arba senų, pagal paskirtį naudoti netinkamų žvejybos tinklų.  Tokios praktikos imtasi siekiant taupyti gamtos išteklius, sumažinti sparčiai didėjantį plastiko atliekų kiekį. Organizacijos „The Ocean Conservancy“ skaičiavimu, nuo 150 iki 250 milijonų tonų – maždaug tiek plastiko šiukšlių šiandien yra nugulusios pasaulio vandenynuose.  Skaičiuojant [&hellip;]
- [5 programėlės, kurios pravers kiekvienam vairuotojui](https://mobilis24.lt/5-programeles-kurios-pravers-kiekvienam-vairuotojui/): Šiais laikais galima rasti programėlę kiekvienai gyvenimo sričiai – ne išimtis ir automobilio vairavimas. Rinkoje siūloma daugybė mobiliųjų aplikacijų, kurios ne tik palengvina kasdienę automobilio priežiūrą, bet ir padeda išvengti aibės nepatogumų kelyje. Tačiau kaip išsirinkti vertingiausias?  Rinkos ekspertai dalinasi penkiomis naudingomis programėlėmis, kurios pravers tiek pradedantiesiems, tiek ir labiau patyrusiems vairuotojams. „Fuelio“ – vairuotojo išlaidų skaičiuoklė Ar kada skaičiavote, kiek per metus išleidžiate degalams, automobilio remontui ir aptarnavimui? „Fuelio“ programėlė leidžia lengvai ir patogiai sekti savo automobilio degalų sąnaudas bei su automobilio išlaikymu susijusias išlaidas. Tereikia kiekvieną kartą programėlėje nurodyti, kiek litrų degalų įsipylėte, kokia tuo metu buvo automobilio rida [&hellip;]
- [„Continental“ padangoms naudoja dar daugiau perdirbtų medžiagų](https://mobilis24.lt/continental-padangoms-naudoja-dar-daugiau-perdirbtu-medziagu/): „Continental“ savo padangose didina perdirbtų medžiagų dalį. Viena tokių yra poliesterio audinys, pagamintas iš perdirbtų polietileno tereftalato (sutrumpintai PET) plastiko butelių. Priklausomai nuo padangos dydžio, jai panaudojama iki 15 butelių, taip taupant išteklius ir tausojant gamtą. Pirmą kartą „Continental“ šią „ContiRe.Tex“ technologiją pristatė 2021 m. pabaigoje. Plastiko buteliai, kurie įprastai yra deginami ar atsiduria sąvartyne, yra susmulkinami, suverpiami į poliesterio audinį nenaudojant chemijos, o tokia medžiaga pasižymi ypatingu tvirtumu. „Sumažinti, panaudoti iš naujo, perdirbti – šie trys veiksniai yra raktas į tvaresnes padangas. Kur tik įmanoma, naudojame perdirbtas medžiagas, išlaikydami aukščiausius kokybės standartus, – sako Jorge Almeida, „Continental Tyres“ Tvarumo padalinio [&hellip;]
- [8 iš 10 vairuotojų sveikatą jau pasitikrino, likusieji tai turi padaryti iki sausio 1 d.](https://mobilis24.lt/8-is-10-vairuotoju-sveikata-jau-pasitikrino-likusieji-tai-turi-padaryti-iki-sausio-1-d/): Sveiaktos apsaugos ministerijos, Policijos ir Valstybės skaitmeninių sprendimų agentūros atstovai susitiko aptarti medicininių pažymų ir vairuotojo pažymėjimų galiojimo susiejimo projekto rezultatų. Tai itin svarbu, nes prasideda paskutinės savaitės, kai vairuotojai turi pasitikrinti sveikatą, kad galėtų toliau dalyvauti eisme. To nepadarius, jų vairuotojo pažymėjimo galiojimas laikinai bus sustabdytas. Šiuo metu Lietuvoje yra apie 100 tūkstančių vairuotojų, kuriems kuo skubiau reikia suskubti ir pasitikrinti savo sveikatos būklę. Kaip žinia, nuo 2025 m. sausio 1 d., įsigalioja nauja tvarka. Baigus galioti vairuotojo medicininei pažymai, nebegalios ir vairuotojo pažymėjimas. Kitaip tariant, vairuotojo medicininė pažyma turės galioti nuolat, o ne tik vairuotojo pažymėjimo išsiėmimo ar keitimo [&hellip;]
- [„Alpine A110“ elektrinis sportinis automobilis bus lengvesnis už benzininius varžovus](https://mobilis24.lt/alpine-a110-elektrinis-sportinis-automobilis-bus-lengvesnis-uz-benzininius-varzovus/): Anksčiau manyta, kad visiškai elektrinis sportinio automobilio „Alpine A110“ (markė priklauso Prancūzijos koncernui „Renault“) įpėdinis gaus modulinę platformą „E-Sports“ su skirtingais baterijų išdėstymo variantais: jos kūrimu užsiėmė Kinijos holdingui „Geely“ priklausanti bendrovė „Lotus“. Ši platforma buvo pristatyta dar 2021 m., ji taps „Lotus Type 135“ sportinio automobilio &#8211; idėjinio iš rinkos pasitraukusio „Elise“ modelio įpėdinio &#8211; pagrindu; pagal paskelbtą planą jis rinkoje pasirodys apie 2026 m. Tačiau planai pasikeitė: praėjusių metų pavasario pabaigoje paaiškėjo, kad „Alpine“ ir „Lotus“ nusprendė nutraukti bendradarbiavimą. Todėl 2023 m. vasarą „Renault“ vadovybė paskelbė, kad modelis gaus naują platformą, kurią sukurs „Alpine“ inžinieriai. Kartu pranešta, kad šia [&hellip;]
- [Rotaciniai varikliai atgimsta? Panašu, kad "Mazda" JAV rinkai rengia naujieną](https://mobilis24.lt/rotaciniai-varikliai-atgimsta-panasu-kad-mazda-jav-rinkai-rengia-naujiena/): 2012 m. kartu su RX-8 modeliu „Mazda“ nutraukė rotacinių variklių gamybą. Tuo pat metu gamintojas neatsisakė jų kūrimo ir net bandė juos įtraukti į hibridines jėgaines. Pavyzdžiui, 2014 m. buvo pristatytas „Mazda Demio“ hečbeko pagrindu sukurtas prototipas: jame po bagažinės dugnu buvo įrengtas 330 kub. cm skersmens rotacinis stūmoklinis variklis (RPI). Praėjusių metų pradžioje debiutavo serijinis hibridinis krosoverinis kupė, pavadintas MX-30 e-Skyactiv R-EV. Šio modelio vienatūrio 830 kub.cm. benzininis variklis nėra mechaniškai tiesiogiai sujungtas su priekiniais varančiaisiais ratais. Jis suka generatorių, kuris gamina elektros energiją ir kaupia ją kėbulo grindyse integruotame akumuliatoriuje, kurio talpa &#8211; 17,8 kWh. Už ratų sukimą atsakingas [&hellip;]
- [Kaip teisingai interpretuoti prietaisų skydelio siunčiamus signalus: galima važiuoti ar geriau sustoti?](https://mobilis24.lt/kaip-teisingai-interpretuoti-prietaisu-skydelio-siunciamus-signalus-galima-vaziuoti-ar-geriau-sustoti/): Daugelis vairuotojų į prietaisų skydelio rodmenis žvilgteli tik tada, kai reikia pasitikrinti greitį ar degalų likutį. Tačiau ką daryti, kai prietaisų skydelyje netikėtai užsidega koks nors indikatorius ar perspėjanti lemputė? Apie tai, kaip teisingai interpretuoti prietaisų skydelio siunčiamus signalus, kurie iš jų reikalauja skubaus vairuotojų dėmesio ar net gali lemti brangiai atsieisiantį automobilio remontą, pasakoja draudimo ekspertas. Užsidegus raudonai – kviesti techninę pagalbą Draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius sako, kad prietaisų skydelio indikatorių spalvų sistema yra sukurta taip, jog vairuotojams būtų lengviau intuityviai suprasti jų reikšmes. Automobilių gamintojai šiuos signalus skirsto į tris pagrindinius [&hellip;]
- [Revoliuciniai sprendimai: šiandien be šių naujovių tiek vežėjai, tiek pirkėjai internetu būtų gerokai nuskriausti](https://mobilis24.lt/revoliuciniai-sprendimai-siandien-be-siu-naujoviu-tiek-vezejai-tiek-pirkejai-internetu-butu-gerokai-nuskriausti/): Nors ir nevienodu tempu, Europos valstybėse grynieji pinigai nyksta iš gyvenimo. Jau seniai įpratome naudotis mokėjimo kortelėmis, o dabar vis sparčiau jaukinamės mokėjimus išmaniaisiais įrenginiais ar kitomis skaitmeninėmis priemonėmis. Dar daugiau – skaitmeniniai mokėjimai iš pašaknių transformavo daugybę verslo šakų ir pakeitė aibę mūsų kasdienių įpročių. Kaip tai įvyko? Patogiau ir saugiau Pagrindiniai sėkmės stulpai, kuriais remiasi skaitmeninių mokėjimų plėtra, yra naudojimo patogumas ir saugumas. Nebereikia sukti galvos dėl šūsnies grynųjų kišenėse, baimintis netekti piniginės, o apmokėti sąskaitas lengva kaip niekada iki šiol. Tačiau verslo organizacijoms mokėjimų evoliucija leido dar daugiau. Palankiai naujoves priėmusioms bendrovėms tai – nesibaigiantis būdas palengvinti savo [&hellip;]
- [Susidūrimai su laukiniais gyvūnais keliuose: Baltijos šalyse išmokėta 5,8 mln. eurų](https://mobilis24.lt/susidurimai-su-laukiniais-gyvunais-keliuose-baltijos-salyse-ismoketa-58-mln-euru/): Vairuotojai, važiuodami miškingais keliais, turėtų būti itin atsargūs. Draudikai įspėja apie rudens ir žiemos sandūroje padažnėjusius transporto priemonių susidūrimus su laukiniais žvėrimis, kuriuos arčiau kelių atgena pasikeitusios gamtos sąlygos – itin pailgėjęs tamsos ir prieblandos laikas bei jų sezoniniai maitinimosi ir žiemojimo įpročiai. Draudimo bendrovės „Gjensidige“ duomenimis, 2021-2024 metas Lietuvoje įvyko 1161 eismo nelaimės, kurių metu transporto priemonės susidūrė su laukiniais gyvūnais. Įmonė mūsų šalies vairuotojams atlygino daugiau nei 2,6 mln. eurų nuostolių. Vidutinė susidūrimo su laukiniu gyvūnu žala sudaro 2 215 eurų. Baltijos šalyse per pastaruosius trejus metus dėl transporto priemonių susidūrimų su laukiniais gyvūnais išmokėta 5,8 mln. eurų draudimo [&hellip;]
- [Modernios technologijos keturračiuose: kaip jos veikia ir kam yra naudingos?](https://mobilis24.lt/modernios-technologijos-keturraciuose-kaip-jos-veikia-ir-kam-yra-naudingos/): Lietuvoje sparčiai populiarėja keturračiai. Juos vis dažniau įvairiems darbams atlikti renkasi ūkių ar sodybų šeimininkai, taip pat ir pramogautojai. Visgi nemaža dalis tautiečių vis dar bijo sėsti prie jų vairo įsivaizduodami, kad šią techniką valdyti yra sudėtinga, o neturint specifinių įgūdžių ji gali būti pavojinga. Ekspertai šypsosi išgirdę tokias mintis, tačiau išsklaidyti giliai įsišaknijusius mitus sudėtinga. Todėl ir patys gamintojai į keturračius vis dažniau diegia įvairias saugumo technologijas. Kaip jos veikia ir kam yra naudingos? Automobiliai jau technologijų amžiuje, tad kuo prastesni keturračiai? Tiek naujų automobilių, tiek komercinio lengvojo ir sunkiojo transporto rinkose dabar gamintojai varžosi technologinėmis inovacijomis. Saugumo sistemų tiek, [&hellip;]
- [Transporto sektorius – ant technologinės revoliucijos slenksčio: ko trūksta, kad įvyktų lūžis?](https://mobilis24.lt/transporto-sektorius-ant-technologines-revoliucijos-slenkscio-ko-truksta-kad-ivyktu-luzis/): Prekių pristatymas nuo durų iki durų mažai ką bestebina – dėl pažangių planavimo ir logistikos priemonių siuntiniai greitai pasiekia savo gavėjus. Sparčiai tobulėjant technologijoms, sektorius ieško galimybių optimizuoti ir atpiginti procesus – atlaisvinti žmones, jiems patikėti tik unikalias užduotis, o pasikartojančias perleisti robotams. Ko trūksta, kad įvyktų lūžis? Vyksta neišvengiamas pokytis Automatizuotų transporto sprendimų paklausa auga, o jų masinės komercializacijos tikimasi per artimiausius metus. Visi pervežimo etapai robotizuojami, bet kiekvienas jų susiduria su savais iššūkiais. Siekiama, kad robotai dirbtų visą parą, – tai leistų sumažinti pristatymo terminus ir padidinti jų skaičių. Visgi ekspertai pirmiausia siūlo išvysti tokių procesų visumą, o tik [&hellip;]
- [Vieninteliai tokie – į kelius išriedėjo didžiausi elektromobiliai Lietuvoje](https://mobilis24.lt/vieninteliai-tokie-i-kelius-isriedejo-didziausi-elektromobiliai-lietuvoje/): „Regitra“ duomenimis, šiuo metu Lietuvoje užregistruota virš 27 tūkst. elektromobilių. Iš jų bene labiausiai išsiskiria bendrovės „Heidelberg Materials“ pirkiniai. Tai 3 elektriniai betonvežiai – kiekvienas šių elektromobilių sveria 32t ir turi 350kWh talpos bateriją, kuri leidžia be pakrovimo dirbti visą dieną. Bendrovės teigimu, kiekvienas toks elektromobilis ne tik padės mažint CO2 emisijas, bet ir išlaidas, mat jo eksploatacija pigesnė nei standartinių dyzelinių tokio tipo mašinų.  Šių betonvežių gamintojas „Putzmeister“ jas sukomplektavo ant sunkvežimio „Sany“ bazės. Gamintojo skaičiavimu – lyginant su standartiniu dyzeliniu betonvežiu – šio automobilio eksploatavimo išlaidos gali būti iki 45 proc. mažesnės. „Heidelberg Materials Lietuva“ – vieninteliai Baltijos šalyse [&hellip;]
- [Klaipėdietis sunkvežimius moka ne tik vairuoti, bet ir konstruoti iš LEGO kaladėlių: nustebino savo kūriniais](https://mobilis24.lt/klaipedietis-sunkvezimius-moka-ne-tik-vairuoti-bet-ir-konstruoti-is-lego-kaladeliu-nustebino-savo-kuriniais/): Vilniaus „Volvo Trucks“ centro klientų ir lankytojų dėmesį ne pirmą savaitę prikausto čia eksponuojamas iš LEGO kaladėlių sukonstruotas „Volvo FH Aero“ vilkikas. Tai – itin detalus važiuojantis modelis, kurį galima valdyti radijo bangomis, prie jo įmanoma prikabinti netgi puspriekabę. Tačiau tokio kaladėlių rinkinio jūs nerasite jokiame LEGO kataloge ir nenupirksite jokioje parduotuvėje, mat tai – klaipėdiečio Egidijaus kūrinys. Jis kuria ypač detalius sunkiojo transporto modelius iš žinomiausių pasaulyje kaladėlių. Žaidimai tapo rimtu hobiu Trys mėnesiai. Tiek Egidijus užtruko konstruodamas detalų „Volvo FH Aero“ sunkvežimio maketą iš LEGO kaladėlių. 27 metų vaikinas iš uostamiesčio sako, kad šis projektas iš ant žemės išbarstytų [&hellip;]
- [Hyundai palaikys "CarPlay ir "Android Auto"](https://mobilis24.lt/hyundai-palaikys-carplay-ir-android-auto/): Neseniai „General Motors“ pranešė pašalinanti „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ iš savo elektromobilių, tačiau kiti gamintojai, tokie, kaip Pietų Korėjos milžinas &#8222;Hyundai&#8221;, vis dar pasilieka prie populiariųjų telefonų atpažinimo programų. Bent jau kol kas. „Šiuo metu mes vis dar palaikome „Android Auto“ ir „Carplay“, &#8211; interviu sakė „Hyundai“ vyresnioji viceprezidentė produktų planavimo ir mobilumo strategijos klausimais Olabisi Boyle. „Tai šiek tiek panašu į elektromobilių įkrovimą. Kai judame pirmyn, suteikiame žmonėms visas galimybes“. O.Boyle turi omenyje „Hyundai“ sprendimą pritaikyti savo automobiliuose „Tesla“ įkrovimo prievado dizainą ir suteikti savo klientams prieigą prie maždaug 17 000 „Tesla Supercharger“ krovimo stotelių. Ji sako, kad šiuo [&hellip;]
- [Atsinaujinančių degalų pramonė pagamina daugiau pašarų nei degalų](https://mobilis24.lt/atsinaujinanciu-degalu-pramone-pagamina-daugiau-pasaru-nei-degalu/): Viešojoje erdvėje dar tenka išgirsti nuomonių, esą grūdus verčiau naudoti maistui, o ne  atsinaujinantiems degalams gaminti. Visgi rinkos ekspertai sako, kad tokia nuomonė klaidinga – juk gaminant degalus, pagaminama daug vertingų pašarų, kuriuos noriai perka gyvulių augintojai.  Per metus Lietuvoje pagaminama 180 tūkst. tonų atsinaujinančių degalų ir 210 tūkst. tonų baltyminių pašarų. Gaminant atsinaujinančius degalus yra panaudojami grūde esantys angliavandeniai. Gamybos procese lieka išspaudos, kuriose yra daug baltymų, riebalų, ląstelienos, amino rūgščių. Tai aukštos maistinės vertės pašaras galvijams, kiaulėms, paukščiams. Pašarais ūkininkus aprūpina tiek biodyzelino gamintojai (žaliava – rapsai), tiek bioetanolio gamintojai (žaliavos – kviečiai, kvietrugiai ar kukūrūzai). „Viena iš Europos [&hellip;]
- [Bendrovė „Alwark“ pradeda partnerystę su keturračių lenktynių komanda „CFMOTO“](https://mobilis24.lt/bendrove-alwark-pradeda-partneryste-su-keturraciu-lenktyniu-komanda-cfmoto/): Krovos, komunalinės, sandėliavimo technikos tiekimo, nuomos bei serviso paslaugas teikianti bendrovė „Alwark“ skelbia apie naują partnerystę su „CFMOTO“ – keturračių lenktynių komanda, dalyvaujančia didžiausiuose ralio čempionatuose visame pasaulyje. Tikimasi, jog šis bendradarbiavimas bus naudingas abiem pusėms, o „CFMOTO“ komandai pavyks pasiekti tarptautinę sėkmę kitų metų vasario 21-27 d. vyksiančiose vienose sunkiausių ralio varžybų pasaulyje Jungtiniuose Arabų Emyratuose. „Automobilių ir motociklų sportas mums visuomet buvo artimas, nes technologijos ir technika yra neatsiejama mūsų kasdienės veiklos dalis. Užsimezgusi partnerystė su „CFMOTO“ suteikia mums puikią galimybę žvilgtelėti iš arčiau į aukščiausio lygio profesionalų kasdienybę bei pritaikyti joje mūsų atstovaujamą krovos techniką. Keturračių lenktynės ne [&hellip;]
- [Seimas spręs, ar atšaukti pareigą aplinkosaugininkams tikrinti lengvųjų automobilių taršą](https://mobilis24.lt/seimas-spres-ar-atsaukti-pareiga-aplinkosaugininkams-tikrinti-lengvuju-automobiliu-tarsa/): Seimas pradėjo svarstyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriomis siūloma aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams panaikinti teisę keliuose stabdyti dalį transporto priemonių ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų kiekį bei panaikinti privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą. „Reikia pripažinti, beveik prieš metus Seimas padarė klaidą. Ta klaida yra tokia, kad buvo suteikta savarankiška teisė aplinkosaugininkams tikrinti lengvųjų automobilių išmetimus“, – pristatydamas projektą Seimo posėdyje sakė Aplinkos apsaugos komiteto pirmininkas Linas Jonauskas. „Žmonės, ypač po rezonansinių nusikaltimų, į stabdymą keliuose, kurį atlieka ne policijos pareigūnai, reaguoja daug jautriau. Visuomenė jaučiasi saugiau stabdoma policijos pareigūnų, kurių skiriamieji ženklai daugeliui yra gerai pažįstami [&hellip;]
- [Pristatytas naujasis elektromobilis „Ford Puma Gen-E“](https://mobilis24.lt/pristatytas-naujasis-elektromobilis-ford-puma-gen-e/): „Ford“ pristatė naujausią savo elektromobilių gamos modelį – debiutuojantį elektrinį „Puma Gen-E“. Perkamiausias Europoje bendrovės modelis pirmą kartą į kelius išriedės su teršalų neišmetančia pavara. Elektrinis „Puma Gen-E“ tuo pačiu pratęs didelį Senojo žemyno vairuotojų susidomėjimą krosoveriu sukėlusio išskirtinio modelio išorės dizaino mintį. Nauja elektrinė galios sistema ne tik leidžia patirti naujų vairavimo pojūčių, bet ir užtikrina pavyzdinį 13,1 kWh/100 km našumą. Viena baterijos įkrova „Puma Gen-E“ gali įveikti iki 376 km, todėl yra tinkama leistis ir į ilgesnes keliones. O mieste automobilis be sustojimo gali nuriedėti iki 523 km. Prijungus prie sparčiojo įkroviklio, įkrauti bateriją nuo 10 iki 80 procentų energijos [&hellip;]
- [Komerciniai elektriniai automobiliai: tik ekologiškas įrankis ar ir patogi darbo vieta?](https://mobilis24.lt/komerciniai-elektriniai-automobiliai-tik-ekologiskas-irankis-ar-ir-patogi-darbo-vieta/): Dažniausiai į automobilį žvelgiame kaip į susisiekimo priemonę, tačiau jis gali tapti ir privalomu darbo įrankiu, be kurio pagalbos vykdyti tam tikras komercines veiklas būtų labai sunku arba netgi neįmanoma. Nors komerciniai krovininiai modeliai įprastai yra skirti konkrečioms užduotims atlikti, todėl, atrodytų, jiems keliami mažesni ekologiniai ar komforto poreikiai, tačiau modernios elektrinės pavaros bei naujausios technologijos tampa vis aktualesnės ir šioje srityje. Ar pakanka įveikiamo atstumo? Pagrindinis verslo tikslas – uždirbti pelną, todėl kai perkami ar nuomojami automobiliai veiklos vykdymui, visada atidžiai skaičiuojama, ar investicijos atsipirks ir kokią grąžą jos suteiks. Pavyzdžiui, benzinu ar dyzelinu varomi modeliai gali būti keliais tūkstančiais [&hellip;]
- [Ar gamykla turi įtakos elektromobilio savybėms?](https://mobilis24.lt/ar-gamykla-turi-itakos-elektromobilio-savybems/): Kiek geras yra automobilis, labiausiai priklauso nuo inžinerijos, tačiau inžinieriai privalo atsižvelgti ir į gamybos galimybes. Surinkti įspūdingą superautomobilį rankomis iš tik jam pagamintų vienetinių dalių nėra sunku, ypač jei neriboja kaštai ir laikas. Suprojektuoti masinį automobilį, kurį būtų galima leisti konvejeriu šimtais tūkstančių vienetų per metus už protingą kainą, – rimtas iššūkis. Ypač dabar, pereinamuoju tarpsniu, kai įprasti degalai keičiami elektra. Kiek kainuoja gamybos konvertavimas? Elektromobilio gamybos principai šiuo metu yra gana opus klausimas, nes didžioji dalis automobilių pramonės atstovų pastarąjį šimtmetį ar visą savo gyvavimo laikotarpį rinko vidaus degimo varikliais varomas mašinas, o dabar pereina prie konstrukciškai kitokios elektros [&hellip;]
- [Geriausio metų automobilio rinkimų atomazga: kas padėjo pelnyti nugalėtojo laurus aktualiausiame lietuviams segmente?](https://mobilis24.lt/geriausio-metu-automobilio-rinkimu-atomazga-kas-padejo-pelnyti-nugaletojo-laurus-aktualiausiame-lietuviams-segmente/): 28-ą kartą surengtas „Lietuvos metų automobilio“ konkursas pasiekė kulminaciją. Per ilgiau nei mėnesį trukusius išsamius bandymus renginio organizatorių, Lietuvos žurnalistų autoklubo, suburta dešimties narių rinkimų komisija visapusiškai išnagrinėjo 32 naujus automobilius ir paskelbė savo verdiktą. Skirtingose kainų kategorijose „Metų automobilio 2025“ karūna pasidabino „Škoda Superb“, „Renault Scenic E-Tech Electric“ ir „Audi Q6 e-tron“. Konkurso rengėjai antrus metus iš eilės nusprendė nerinkti vieno geriausiojo iš bendro katilo, o lyginti panašių kainų kategorijų automobilius. Taip „Audi“ modelis nugalėjo brangiausių, daugiau nei 60 tūkst. eurų bazine kaina pasižyminčių automobilių kategorijoje, „Renault“ elektromobilis triumfavo nuo 40 iki 60 tūkst. eurų klasėje, o „Škoda“ laimėjo tarp [&hellip;]
- [Paaiškėjo konkurso „Metų automobilis 2025“ nugalėtojai](https://mobilis24.lt/paaiskejo-konkurso-metu-automobilis-2025-nugaletojai/): Dvidešimt aštuntą kartą vykstančiame konkurse „Metų automobilis“  sąskaitos suvestos.  Komisijos nariai ir ekspertai baigė savo daugiau nei mėnesį trukusius darbus. Asfaltu ir žvyrkeliais, purve ir poligone, lyjant, sningant ir šviečiant saulei nuvažiuoti tūkstančiai kilometrų, kruopščiai fiksuojant kandidatų pliusus ir minusus. Dešimties narių komisija VILNIUS TECH universitete šįvakar gyvai išdalijo savo balus ir išrinko „Metų automobilį 2025“ trijose kainų kategorijose. Pirmajame kainų segmente konkurse susigrūmė net keturiolika pretendentų, kurių bazinė kaina neviršija keturiasdešimties tūkstančių eurų. Komisijai teko nelengvas uždavinys išrinkti tinkamiausią automobilį praktiškiems žmonėms. „Metų automobiliu 2025“ kategorijoje iki 40 000 eurų tapo Škoda Superb. Kiek mažiau, bet labai įvairūs pretendentai antrajame [&hellip;]
- [Pajėgiausio prabangaus elektrinio visureigio belaukiant: „Range Rover Electric“ prototipai testuojami ypač karštame ore](https://mobilis24.lt/pajegiausio-prabangaus-elektrinio-visureigio-belaukiant-range-rover-electric-prototipai-testuojami-ypac-karstame-ore/): „Range Rover Electric“ prototipai išmėginami ypač sunkiomis klimato sąlygomis garsėjančiame regione. Čia atliekami vieni griežčiausių automobilių bandymų prekių ženklo istorijoje. Kurdami pirmąjį visiškai elektrinį „Range Rover“, jo gamintojai daliai varginančio vystymo etapo testų pasirinko Jungtinius Arabų Emyratus. Čia elektromobilį galima išmėginti ekstremaliomis dykumos sąlygomis. Norėdami, kad būtų patikimai kontroliuojama visos elektrinės galios sistemos temperatūra, o automobilis pasižymėtų nepaprastu patikimumu ir be sustojimo nuvažiuotų optimalų atstumą, inžinieriai naujojo modelio pajėgumą ir našumą tikrina pragariškomis sąlygomis. Savo naujausią ir išmaniausią šilumos valdymo sistemą „Range Rover“ išbando negailestinga 50 laipsnių Celsijaus temperatūra ir iki 90 proc. siekiančia drėgme. Sunku sugalvoti dar didesnių iššūkių automobilių [&hellip;]
- [Degalai Europoje išlieka pigesni nei pernai, nors brangsta ne tik Lietuvoje](https://mobilis24.lt/degalai-europoje-islieka-pigesni-nei-pernai-nors-brangsta-ne-tik-lietuvoje/): Pastarąją savaitę Lietuvoje vidutinės degalų kainos padidėjo – benzinas pabrango 1,5 proc., dyzelinas 1,7 procento. Kitose Europos Sąjungos šalyse vidutinės benzino ir dyzelino kainos padidėjo atitinkamai 0,5 proc. ir 1,1 procento. Palyginti su kitų ES šalių degalų kainų vidurkiais, Lietuvoje benzino vidutinė kaina šiuo metu mažesnė 15,8 proc., dyzelino – mažesnė 10,2 procento. Baltijos šalyse, Lenkijoje ir Vokietijoje padidėjo ir dyzelino, ir benzino vidutinės kainos – toks pabrangimas anksčiau stebėtas šių metų balandžio pradžioje. Lapkričio 25-ąją mūsų šalies degalinėse benzinas vidutiniškai kainavo 1,39 Eur/l, dyzelino vidutinė kaina siekė 1,40 Eur/l. Per savaitę, lapkričio 25 d., palyginti su lapkričio 18 d., benzino [&hellip;]
- [Naujasis „Dacia Duster“ Lietuvos rinkoje – kurios versijos buvo populiariausios ?](https://mobilis24.lt/naujasis-dacia-duster-lietuvos-rinkoje-kurios-versijos-buvo-populiariausios/): „Dacia Duster“ išlaiko stiprią poziciją Lietuvos automobilių rinkoje ir mėgaujasi dideliu populiarumu. Populiariausia maujojo „Duster“ versija Lietuvoje buvo „Journey“, kuri sudarė net 55 % pardavimų (nuo kovo 26 d. iki spalio 30 d.). Kita populiari versija – „Extreme“, sudariusi 26 % pardavimų. Šios dvi versijos kartu sudaro daugiau nei 81 % naujojo „Duster“ pardavimų, o tai aiškiai rodo klientų pirmenybę aukštesnės klasės įrangai. Populiariausi varikliai ir spalvos Tarp naujojo „Duster“ variklių didžiausio populiarumo sulaukė ECO-G su gamykline dujų įranga, sudaręs 44 % pardavimų. O Hybrid 140 variklio versiją rinkosi kas trečias klientas, taigi iš viso 30 % užsakytų automobilių. Šie skaičiai [&hellip;]
- [Dinamiškas ir universalus: antros kartos „Audi Q5 Sportback“](https://mobilis24.lt/dinamiskas-ir-universalus-antros-kartos-audi-q5-sportback/): „Audi“ plečia savo modelių gamą ir papildo ją sportišku kupė – „Q5 Sportback“. Dėl savo progresyvaus ir dinamiško silueto šis modelis patiks dizainą vertinantiems klientams, kurie pageidauja ir visureigio privalumų.  „Audi Q5 Sportback“ sujungia visureigiams būdingas savybes, tokias kaip universalumas ir erdvus interjeras, su dar dinamiškesniu siluetu. Dėl nuožulnios galinės dalies ir elegantiškų linijų šis automobilis spinduliuoja sportiškumu. Antrosios kartos „Q5 Sportback“ taip pat pasižymi 515 litrų, o „SQ5 Sportback“ – 470 litrų bagažinės talpa. Nulenkus galinę sėdynių eilę „Q5 Sportback“ bagažo talpa išauga iki 1415 litrų, o „SQ5 Sportback“ – iki 1388 litrų. „Q5 Sportback“ taip pat gali vilkti iki [&hellip;]
- [Popkultūros ikona atkeliauja į Baltijos šalis: Lietuvoje jau galima užsisakyti „Renault 5 E-Tech electric“](https://mobilis24.lt/popkulturos-ikona-atkeliauja-i-baltijos-salis-lietuvoje-jau-galima-uzsisakyti-renault-5-e-tech-electric/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ vasario mėnesį Ženevoje vykusioje tarptautinėje automobilių parodoje oficialiai pristatė savo kultinio modelio modernųjį įpėdinį, elektrinį miesto mažylį „Renault 5 E-Tech electric“. Nuo šiol jį jau galima užsisakyti Lietuvoje, kaip ir likusiose Baltijos šalyse. „Renault 5 E-Tech electric“ kaina mūsų šalyje prasideda nuo 27 290 eurų, tačiau pirkėjus jis sužavės ne tik ja, bet ir gausia įranga. Elektrinė popkultūros ikona B segmentui priskiriamas elektrinis miesto mažylis „Renault 5 E-Tech electric“ atiduoda duoklę kultiniam prancūzų gamintojo modeliui „Renault 5 Turbo“. Pažvelgus į jį, neabejotinai pirmiausia į akis krenta naujojo kūrinio dizainas. Jis iškart sudomins tuos, kurie atpažįsta originalaus [&hellip;]
- [Geriausi šių metų didieji SUV modeliai: kuo vilioja jų gamintojai?](https://mobilis24.lt/geriausi-siu-metu-didieji-suv-modeliai-kuo-vilioja-ju-gamintojai/): „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai kiekvieną lapkritį tampa tuo renginiu, kuriame lyg pro didinamąjį stiklą išryškėja bendrosios rinkos tendencijos. Ir šiemet jos – lyg ant delno: didžiuma lengvųjų automobilių tapo madingaisiais krosoveriais, o kitų segmentų atstovus, regis, netrukus galėsime įrašyti į transporto Raudonąją knygą. Pagrindinės gamintojų varžytuvės taip pat verda SUV modelių kategorijoje – kas kuo labiau nustebins ir suvilios? Dominuojanti klasė 32 nauji modeliai – tiek šiemet dalyvių buvo išrikiuoti „Lietuvos metų automobilio 2025“ konkurse. Iš jų – vos vienas tradicinis sedanas „Toyota Camry“ ir tik trys universalai: tas pačias technologijas naudojantys „Volkswagen Passat“ ir „Škoda Superb“ bei elektrinis „Volkswagen ID.7 [&hellip;]
- [Nustebino naujausių automobilių gamybai naudojamos atliekos](https://mobilis24.lt/nustebino-naujausiu-automobiliu-gamybai-naudojamos-atliekos/): Vidaus degimo variklio pakeitimas elektros motoru ir baterija dar neužtikrina transporto priemonės ekologiškumo. Štai vilniečio dirbtuvėse išskirtinėmis automobilių detalėmis virsta perdirbtos senos riedlentės. Panašiomis tvarumo idėjomis šiuo metu gyvena ir didžiausi pasaulio automobilių gamintojai. Jų kūriniuose šiandien galima aptikti ne tik perdirbtų žvejybos tinklų ar plastiko butelių, bet ir kanapių, cukranendrių ar net apelsinų bei ananasų. Tiesa, pasak lietuvių mokslininkės, toks kūrėjų tvarus požiūris ir noras medžiagas prikelti antram gyvenimui jau ėmė kelti naujų iššūkių. Iš riedlenčių dirbtuvės Vilniuje – į automobilius Vilnietis Simonas Sonkinas įkūrė „CommuneDIY“ dirbtuves, kuriose iš senų, sulūžusių, naudoti pagal paskirtį netinkamų riedlenčių gamina įvairias automobilių detales [&hellip;]
- [Automobiliai itin giminingi, bet tuo pačiu ir skirtingi: kaip išrinkti, kuris geresnis?](https://mobilis24.lt/automobiliai-itin-giminingi-bet-tuo-paciu-ir-skirtingi-kaip-isrinkti-kuris-geresnis/): Naujų automobilių gyvavimo ciklas, kol juos pakeičia kita karta, siekia 5–8 metus. Kai kada šis skirtingų gamintojų modelių laikmetis sutampa. Todėl kasmet sulaukiame vis naujesnių ir vis geresnių modelių. Štai „Volkswagen“ grupė šiemet pristatė visą gamą naujų, broliškų, skirtingais prekių ženklais pažymėtų modelių ir „Lietuvos metų automobilio 2025“ konkurse ne vienam komisijos nariui sumaišė kortas: kaip išrinkti geriausią? Vietos trys, automobilių – daugiau Iš „Volkswagen“ stovyklos į „Lietuvos metų automobilio 2025“ bandymų poligoną atkeliavo visiškai nauji „Passat“, „Tiguan“ ir ID.7 modeliai, bendrovė „Škoda“ pristatė šiems techniškai giminingus „Superb“ ir „Kodiaq“, nustebino ir tikra sėkmės istorija tapusi „Cupra“. Šiemet ji praplėtė savo [&hellip;]
- [Apmaudžiausios vairuotojų baudos: kiek kainuoja užmaršumas ir kaip to išvengti?](https://mobilis24.lt/apmaudziausios-vairuotoju-baudos-kiek-kainuoja-uzmarsumas-ir-kaip-to-isvengti/): Vairuotojų užmaršumas taip pat turi kainą. Dėl greito gyvenimo tempo vairuotojai neretai pamiršta sumokėti už automobilio stovėjimą, pratęsti vairuotojo pažymėjo ar kitų dokumentų galiojimą, tad vėliau piniginę tenka patuštinti kone dvigubai. Kiek iš tiesų vairuotojams kainuoja išsiblaškymas, ir ką daryti, kad pranešimai apie baudas netaptų kasdienybe? Apsidrausti – pigiau nei mokėti baudą Net ir vieną dieną pavėlavus apdrausti automobilį, vairuotojai iškart gali sulaukti nemalonaus pranešimo elektroninio pašto dėžutėje. Transporto priemonių draudimo galiojimą tikrina išmanūs greičio matuokliai, kurie automatiškai suformuoja bei vairuotojui atsiunčia baudą. Apdrausti automobilį ypač dažnai pamiršta pusmečiui ar metams draudimo polisą įsigiję vairuotojai. Dalyvavimas eisme be galiojančio vairuotojų civilinės [&hellip;]
- [Karolio Raišio automobilis išlydėtas į Dakaro ralį: stebuklas jau įvyko](https://mobilis24.lt/karolio-raisio-automobilis-islydetas-i-dakaro-rali-stebuklas-jau-ivyko/): Garsus lenktynininkas Karolis Raišys pasklaidė savo telefono galeriją ir atsekė, kad spalio 17 dieną naujojo „Land Rover Defender“ senelis, 46 metų amžiaus trečiosios serijos „Land Rover 109 Station Wagon“, savo jėgomis įriedėjo į „Automuziejaus“ Vilniuje dirbtuves. Praėjo vos daugiau nei mėnuo ir lapkričio 25-osios vakare gerokai modernizuotas ir Dakaro ralį šturmuoti paruoštas automobilis jau stovėjo išlydėtuvėse „Jaguar Land Rover“ salone Vilniuje tarp jaunųjų savo giminaičių. Klasikinių automobilių „Dakar Classic“ įskaitoje lenktyniausiantis K. Raišys sako, kad paskutinis pasiruošimo mėnuo galimai yra sunkiausia Dakaro dalis. Pirmoji pergalė – važiuojantis automobilis Dar vienas naujas lietuvių ekipažas šturmuos Dakaro ralį. Šalies ralio čempionas ir daugiausia [&hellip;]
- [„Metų automobilis 2025“: elektromobilių maitinimosi ypatumai](https://mobilis24.lt/metu-automobilis-2025-elektromobiliu-maitinimosi-ypatumai/): Rinkos ekspertai ir skeptikai iš pašaukimo pastaruoju metu vis primena, kad elektromobilių pardavimo apimčių augimas sustojo, gamintojai stabtelėjo ir jau dairosi per petį, ieškodami galimybių koreguoti ambicingus visos modelių gamos elektrifikavimo planus.  Baksnojama ir į per lėtai plėtojamą įkrovimo infrastruktūrą, ir į nesąžiningą Kinijos elektromobilių gamintojų konkurenciją.  Kad ir kaip būtų, „Metų automobilio“ rinkimuose šiemet net 26 iš 32 pretendentų yra daugiau ar mažiau priklausomi nuo elektros (12 tikrųjų elektromobilių ir 14 įkraunamų bei įprastų hibridų), todėl „Metų automobilio 2025“ partnerio „Inbalance grid“ įkrovimo stotelių tinklas tampa vis aktualesnis viso rinkimų ciklo laikotarpiu, kuris tęsiasi ilgiau nei mėnesį.    Aurimas Pauga, [&hellip;]
- [„Defender“ tampa oficialiu Dakaro ralio partneriu: nuo 2026-ųjų papildys ir varžybų dalyvių gretas](https://mobilis24.lt/defender-tampa-oficialiu-dakaro-ralio-partneriu-nuo-2026-uju-papildys-ir-varzybu-dalyviu-gretas/): Didžiosios Britanijos nuotykių prekių ženklas „Defender“ nuo 2025 m. taps oficialiu Dakaro ralio automobilių partneriu, o nuo 2026-ųjų „Defender“ komanda sunkiausiame pasaulio ralio reido renginyje varžysis šios markės automobilių tobulinimo skyriuje pritaikytais visureigiais. Partnerystė prasidės nuo 2025 m. sausio 3–17 dienomis vyksiančio Dakaro ralio ir tęsis iki 2028 m. Ralio organizatoriams bus suteiktas „Defender“ automobilių parkas. Jais jie per varžybas vežios ralio pareigūnus ir VIP žiniasklaidą. Dar šeši specializuoti „Defender“ automobiliai bus suteikti varžybas rengiančios organizacijos „Amaury Sport Association“ (ASO) darbuotojams, išbandysiantiems būsimų Dakaro ralio etapų maršrutus. Greta oficialaus automobilių partnerio vaidmens „Defender“ patvirtino savo ketinimą prisijungti prie varžybų su automobilių [&hellip;]
- [Elektrinis sunkvežimis „Renault Trucks E-Tech T“ viena įkrova nuvažiuos 600 km.](https://mobilis24.lt/elektrinis-sunkvezimis-renault-trucks-e-tech-t-viena-ikrova-nuvaziuos-600-km/): Jau 2025 m. iš „Renault Trucks“ bus galima užsisakyti naujausius elektrinius „E-Tech T“ modelius. Viena įkrova šie sunkvežimiai galės įveikti iki 600 km atstumą ir atvers naujas tolimajam pervežimui skirtų transporto priemonių dekarbonizacijos galimybes. Vežėjų naudojami „Renault Trucks“ elektriniai sunkvežimiai jau nuvažiavo 30 mln. kilometrų ir sumažino išmetamo anglies dvideginio kiekį 29 tūkst. tonų. Su šiuo nauju modeliu Prancūzijos sunkvežimių gamintojas toliau plečia savo tvaresnių transporto sprendimų pasiūlą ir padeda klientams pereiti prie kitų energijos šaltinių. Novatoriškos technologijos didina našumą Didesnį „Renault Trucks E-Tech T“ nuvažiuojamą atstumą užtiktina naujoji elektrinė varančioji ašis. E-ašies technologija leidžia visus galios sistemos elementus – elektrinius [&hellip;]
- [„Metų automobilis 2025“: išrinkti pagrindinės nominacijos finalininkai](https://mobilis24.lt/metu-automobilis-2025-isrinkti-pagrindines-nominacijos-finalininkai/): Likus savaitei iki konkurso „Metų automobilis 2025“ kulminacijos, išrinkti  finalininkai, iš kurių komisijos nariai gyvame renginyje VILNIUS TECH lapkričio 29 dieną išrinks „Metų automobilį 2025“ trijose kainų kategorijose.     Visi nominuotieji automobiliai išgyveno intensyvių bandymų ir specializuotų matavimo pratimų programą, savo ratais jautė asfaltą, grindinį, žvyrą, betoną, smėlį, lietų, šarmą ar neįprastus visureigių eksperto Audriaus Stonio įrenginius. Kiekvieną savu stiliumi vairavo 10 komisijos narių, keletas ekspertų ir svečių. Matavimų rezultatai, įspūdžiai ir nuomonės buvo kruopščiai fiksuojamos, verčiamos balais, taškais ir vertinimais. Susumavus, paaiškėjo trys geriausieji kiekvienoje iš trijų kainų kategorijų. Kategorijos iki 40 000 EUR finalininkai: Cupra Terramar Žemė ir jūra – [&hellip;]
- [Dėl silpnų elektromobilių pardavimų Europoje „Ford“ naikina 4000 darbo vietų](https://mobilis24.lt/del-silpnu-elektromobiliu-pardavimu-europoje-ford-naikina-4000-darbo-vietu/): „Ford“ paskelbė gana nuspėjamą pranešimą apie naują darbuotojų atleidimo bangą savo Europos padalinyje: iki 2027 m. pabaigos planuojama atleisti 4 000 žmonių, iš jų 2 900 Vokietijoje ir 800 Jungtinėje Karalystėje. Jungtinės Karalystės Dagenhamo mieste (Londono priemiestyje) „Ford“ gamina variklius. Kelno gamykla bus iš dalies sustabdyta dėl mažos elektrinių krosoverių „Ford Explorer“ ir „Ford Capri“, kurie sukurti ant ant „Volkswagen“ MEB modulinės platformos paklausos. 2023 m. vasarį, „Ford“ paskelbė, kad dėl perėjimo prie elektromobilių ir „angliavandenilių“ modelių linijos mažinimo turės atleisti 3 800 darbuotojų Europoje. Ironiška, kad maždaug tuo pačiu metu prasidėjo pasaulinis elektromobilių paklausos mažėjimas, dėl kurio „Ford“ galiausiai buvo [&hellip;]
- [„Metų automobilis 2025“: skelbiami specialiųjų nominacijų finalininkai](https://mobilis24.lt/metu-automobilis-2025-skelbiami-specialiuju-nominaciju-finalininkai/): Likus kiek daugiau nei savaitei iki konkurso „Metų automobilis 2025“ kulminacijos, komisija ir ekspertai jau išrinko specialiųjų nominacijų finalininkus, kurie tęs kovą iki pat finišo lapkričio 29 dieną.   Specialiųjų nominacijų finalininkus renka tiek „Metų automobilis“ komisija, sudaryta iš 10 narių, tiek konkrečios srities ekspertų grupės, naudojančios savo prietaisus, metodikas ir burtus, padedančius išrinkti geriausius. Šiemet iš tiesų būta iš ko rinktis, tačiau vienas pretendentas akivaizdžiai išsiskyrė savo talentais. „Autoplius Metų inovacija“  nominacijos finalininkai: Alfa Romeo Junior Audi Q6 e-tron Hyundai Santa Fe Autoplius.lt komanda analizavo ir aiškinosi, kurie pretendentai savyje atsivežė netikėtų sprendimų, naujų medžiagų, naujausių technologijų.  Nominacijos lyderiai išsiskyrė inovatyvia [&hellip;]
- [Roges žiemai reikia ruošti vasarą, o kada ir kur mokytis „driftinti“](https://mobilis24.lt/roges-ziemai-reikia-ruosti-vasara-o-kada-ir-kur-mokytis-driftinti/): Kiekvienais metais „drifto“ varžybos pritraukia vis daugiau žiūrovų, kuriuos organizatoriai skaičiuoja tūkstančiais. Vis tik pastebima, kad pilnėja ne tik tribūnos, o ir šios automobilių sporto disciplinos naujokų sąrašas. Padangas svilinančių vairuotojų efektingi pasirodymai bei susirinkusių gerbėjų šūksniai ir ovacijos neretą įkvepia pačiam išbandyti savo jėgas šonaslydyje. Tačiau nuo ko pradėti, ir ar Lietuvoje yra tokioms treniruotėms tinkamų vietų? Į šiuos ir kitus klausimus sutiko atsakyti Lietuvos ir užsienio varžybose patirtį kaupiantis „drifteris“ Paulius Petrauskas. Daugiau laiko praleidžia simuliatoriuje Automobilių sportas – didelių investicijų reikalaujanti veikla, tačiau norėdami išmokti šonaslydžio amato, būsimieji „drifteriai“ ne visada privalo labai plačiai atverti savo piniginę. Štai, Lietuvos šonaslydžio čempionato PRO [&hellip;]
- [„Metų automobilis 2025“: skelbiami pirmieji nominacijų finalininkai](https://mobilis24.lt/metu-automobilis-2025-skelbiami-pirmieji-nominaciju-finalininkai/): „Metų automobilis 2025“ rinkimuose artėja kulminacija. Konkurso komisija ir ekspertai jau išrinko nominacijų finalininkus, kurie tęs kovą iki pat finišo lapkričio 29 dieną. Šiandien skelbiame „Metų sportiškiausio“ automobilio, „Metų vairo“ ir „Metų vairo junior“ nominacijų finalininkus.      „Metų sportiškiausio“ nominacijos finalininkais šiemet tapo labai skirtingos prigimties, gebėjimų ir filosofijos automobiliai, kuriuos gana sudėtinga lyginti tarpusavyje. Tuo įdomiau, kas taps nugalėtoju, suskaičiavus visus komisijos balus. „Metų sportiškiausio“ nominacijos finalininkai: „Cupra Formentor“ – SUV, bet kupinas ispaniškos aistros ir sportininko įgūdžių. Maksimali galia (AG): 333; Didžiausias sukimo momentas (Nm): 480; Bazinė automobilio kaina Lietuvoje: 34 470 EUR; Konkursui pristatomo modelio kaina: 49 735 Eur. [&hellip;]
- [Aukščiausi „Continental“ žieminių ir visasezonių padangų įvertinimai net penkiolikoje testų](https://mobilis24.lt/auksciausi-continental-zieminiu-ir-visasezoniu-padangu-ivertinimai-net-penkiolikoje-testu/): Naujausi „Continental“ žieminių ir visasezonių padangų modeliai buvo itin gerai įvertinti tarptautinių automobilininkų klubų ir specializuotų leidinių atliktuose bandymuose. Šiais metais paskelbtuose testuose „Continental“ padangos net penkiolika kartų užėmė pirmąją vietą, dar dešimtyje testų jos buvo geriausiųjų trejete. „Continental“ specialiai vidutinio dydžio automobiliams sukurtos žieminės „WinterContact TS 870“ padangos buvo įvertintos pergalėmis Vokietijos automobilininkų klubo ADAC, žurnalo „Auto Bild“ ir britų leidinio „Auto Express“ žieminių padangų testuose. Galingiems automobiliams skirtos „WinterContact TS 870 P“ padangos pripažintos geriausiomis Lenkijos leidinio „Motor“ žieminių padangų teste. Atšiaurios žiemos sąlygoms pritaikytos „VikingContact 8“ padangos laimėjo Skandinavijos žurnalų „Teknikens Värld“ ir „Mootori“ testus. Naujausios „Continental“ visasezonės [&hellip;]
- [Palygino IT ir automobilių gigantus: į akis krenta sudėtinga problema](https://mobilis24.lt/palygino-it-ir-automobiliu-gigantus-i-akis-krenta-sudetinga-problema/): Transporto ir energetikos sektoriams tenka didžiausia atsakomybė už klimato kaitą. Būtent šiose srityse dekarbonizacija ir yra sudėtingiausia. Kitų pramonės sektorių atstovams, mažinant savo CO2 pėdsaką, pakanka gamyboje pritaikyti žiedinės ekonomikos modelį, o štai automobilių gamintojai turi koreguoti visą kūrybos, gamybos, vėliau – eksploatacijos bei perdirbimo grandinę. Nepaisant to, dėl sugriežtintų aplinkos apsaugos reglamentų reikalavimų per artimiausius keletą dešimtmečių kone visi automobilių kūrėjai skelbiasi tapsiantys neutralūs klimatui. Kaip jie siekia šio tikslo? Ar tai įmanoma? Kokie iššūkiai automobilių gamintojams kyla, lyginant, pavyzdžiui, su informacinių technologijų sektoriumi, kuris taip pat sprendžia ne tik gamybos, bet ir vėlesnių procesų taršos ar išteklių švaistymo rebusą? [&hellip;]
- [Pradedant antrą dešimtmetį – didžiausios permainos „Ignitis ON“ elektromobilių varžybų istorijoje](https://mobilis24.lt/pradedant-antra-desimtmeti-didziausios-permainos-ignitis-on-elektromobiliu-varzybu-istorijoje/): 2025 metų vasarą vyksiančios vienuoliktosios elektromobilių varžybos bus visai kitokios nei ankstesnės. 2015 metais pirmą kartą vykęs renginys buvo bandymas elektromobiliu iš Vilniaus pasiekti Palangą ir įrodyti, kad tai įmanoma padaryti net ir be tinkamos infrastruktūros. Pernai paskutinį kartą varžybos vyko tradiciniu maršrutu, o kitais metais vers visai naują istorijos puslapį. „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ startuos Palangoje (Lietuva), stabtelės Jūrmaloje (Latvija) ir finišuos Parnu (Estija). Tarptautiniu renginiu virstančios varžybos taps nemažu iššūkiu jų dalyviams – nežinomi keliai ir įkrovimo infrastruktūra gali gerokai pasunkinti kelią į pergalę. Tačiau šis renginys nuo pat pradžių buvo elektromobilumo išbandymų poligonu. Šį kartą vienu metu [&hellip;]
- [Naujienų lavina Milano parodoje: nauji modeliai ir naujas prekinis ženklas](https://mobilis24.lt/naujienu-lavina-milano-parodoje-nauji-modeliai-ir-naujas-prekinis-zenklas/): Didžiausia pasaulyje motociklų parodoje EICMA, vykstanti Milane, Italijoje, šiemet minėjo 110 metų sukaktį. Lapkričio pradžioje vykusiame renginyje apsilankė daugiau nei šeši šimtai tūkstančių lankytojų, savo produktus demonstravo gamintojai iš 45 šalių ir viso buvo galima pamatyti net 2163 skirtingus prekinius ženklus, apimančius ne tik transporto priemones, bet ir įvairius aksesuarus ar priedus. „CFMOTO“, vienas sparčiausiai augančių motociklų ir keturračių gamintojų, prie savo stendo, kuriame buvo pristatytos net kelios naujovės, pritraukė dideles minias žmonių. Šiemet jau 35 metų veiklos jubiliejų minintis gamintojas vartotojams pristatė kelis naujus modelis, kuriuos galima suskirstyti į tris pagrindines kryptis: dviračiai motociklai, aprūpinti naujausiomis technologijomis ir pasižymintys rinkoje [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ sunkvežimiai gavo aukščiausią įvertinimą nepriklausomame saugumo teste](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-sunkvezimiai-gavo-auksciausia-ivertinima-nepriklausomame-saugumo-teste/): Nepriklausoma vartotojų saugumo organizacija „Euro NCAP“ Europoje pirmą kartą vertino sunkiasvorių sunkvežimių saugumą. Populiariausi „Volvo“ modeliai „Volvo FH“ ir „Volvo FM“ gavo po aukščiausią penkių žvaigždučių įvertinimą. „Volvo FM“ užfiksavo geriausią bendrą rezultatą iš visų „Euro NCAP“ vertintų sunkvežimių. „Volvo FM“ ir „Volvo FH Aero“ pelnė aukščiausius penkių žvaigždučių įvertinimus pirmuosiuose „Euro NCAP“ sunkvežimių saugumo testuose. Organizacija šiems „Volvo“ modeliams taip pat suteikė „City Safe“ apdovanojimą. „Labai didžiuojuosi šiuo išskirtiniu rezultatu, nes jis patvirtina lyderiaujančią „Volvo Trucks“ poziciją saugumo srityje, – sako „Volvo Trucks“ prezidentas Rogeris Almas. – Saugumas yra pagrindinė mūsų vertybė ir svarbi paveldo dalis. Skiriame prioritetą saugumui nuo [&hellip;]
- [Artėjantys žiemos mėnesiai – tragiškiausi pėstiesiems: kaip išvengti skaudžių eismo nelaimių?](https://mobilis24.lt/artejantys-ziemos-menesiai-tragiskiausi-pestiesiems-kaip-isvengti-skaudziu-eismo-nelaimiu/): Trečiąjį lapkričio sekmadienį daugelyje šalių minima Pasaulinė eismo įvykių aukų atminimo diena ir mūsų šalyje priminė, kad, deja, žuvusiųjų bei sužeistųjų keliuose pėsčiųjų skaičius nemažėja. Kritinis eismo įvykių metas – ruduo bei žiema, kuomet nukenčia daugiausiai žmonių. Kai vėlai švinta ir anksti temsta, itin aktualus tampa ne tik atsakingas vairavimas, bet ir pėsčiųjų atidumas: jie turi būti matomi kitiems eismo dalyviams. Specialistai primena, ką reikėtų daryti, norint išvengti skaudžių nelaimių. Atšvaitai – vaikams, o kaip suaugusieji? Kaip pastebi „Lietuvos draudimo“ žalų departamento vadovas Artūras Juodeikis, nors saugumui kelyje skiriamas vis didesnis dėmesys, nelaimės gatvės ir keliuose vyksta ir dėl vairuotojų, ir [&hellip;]
- [Lietuvoje prasideda prekyba naujuoju „Volkswagen Tayron“: išskirtinė erdvė ir ypač efektyvi hibridinė pavara](https://mobilis24.lt/lietuvoje-prasideda-prekyba-naujuoju-volkswagen-tayron-isskirtine-erdve-ir-ypac-efektyvi-hibridine-pavara/): Lietuvoje jau prasidėjo išankstinė prekyba naujuoju „Volkswagen Tayron“ visureigiu, o pirmieji klientai gali pasinaudoti specialiu išankstinės prekybos pasiūlymu ir iš tinklo įkraunamą hibridinę versiją įsigyti nuo 39 700 eurų. Ypač erdvus naujasis „Tayron“ pasižymi praktiškumu, aukščiausios klasės komfortu ir iki 120 km vien elektra nuvažiuojančiais, iš tinklo įkraunamais hibridais. Šis modelis pozicionuojamas tarp SUV flagmano „Touareg“ ir praktiškojo „Tiguan“. Nuo pat prekybos pradžios klientai galės rinktis penkių arba septynių vietų „Tayron“ variantus; 5-viečiai siūlomi su dviem hibridinių pavarų versijomis, leidžiančiomis elektros režimu nuvažiuoti net iki 120 km ir suteikiančiomis efektyvumo ir lankstumo. „Baltijos šalių rinka yra orientuota į visureigius, tokie modeliai sudaro [&hellip;]
- [Ekspertai: naudotus automobilius pirksime kaip dėvėtus drabužius – nesimatavę](https://mobilis24.lt/ekspertai-naudotus-automobilius-pirksime-kaip-devetus-drabuzius-nesimatave/): Lietuviai vis dažniau naudotų automobilių ir jų detalių ieško ne tik lietuviškose interneto platformose, bet ir užsienio – Vokietijos, JAV, Lenkijos. Ir kuo toliau, tuo dažniau ryšis automobilius įsigyti nuotoliu, teigia IT konsultacijų įmonės „Nomads.lt“ ekspertas Gediminas Šukys. Automobilių paieška internete – labai populiari G. Šukys pastebi, kad lietuviai labai aktyviai naudojasi automobilių ir jų detalių skelbimų svetainėmis. „Tarp visų lietuvių lankomų svetainių lietuviškas automobilių skelbimų portalas „Autoplius.lt“ yra net 12–oje vietoje pagal apsilankymų skaičių, nusileidęs, tik, pavyzdžiui, „Google“, „Youtube“, „Facebook“ ir populiariausiems naujienų portalams. Per mėnesį jame apsilankoma net 12 milijonų kartų. Palyginimui, Vokietijoje populiarusis „Mobile.de“ rikiuojasi tik 51 vietoje, [&hellip;]
- [Išvyka keturračiu šaltuoju metų periodu: kuo apsirengti ir kaip nesušalti?](https://mobilis24.lt/isvyka-keturraciu-saltuoju-metu-periodu-kuo-apsirengti-ir-kaip-nesusalti/): Posakis, kad blogo oro nėra, yra tik prasta apranga ar nusiteikimas, puikiai tinka kelionėms keturračiais. Šios transporto priemonės subalansuotos visiems metų laikams. Lengvai ir visais ratais varomam keturračiui neįveikiamų kelių praktiškai nėra. Vienintelis iššūkis atėjus šaltam ir tamsiam metų periodui – oro temperatūra. Tad kaip jam pasiruošti, kad šaltis nebūtų baisus? Rudenį ir pavasarį svarbiausia apsauga nuo vandens Ruduo įsibėgėjo, oro temperatūra nukrito, pakilęs vėjas ne tik nurengia medžius, tačiau ir vis dažniau prakiurusio dangaus lietų pakreipia šonu. Tad su paprasta apranga važiuoti keturračiu išties nėra protinga, šalta ir nekomfortiška. Todėl vėlyvą rudenį ir ankstyvą pavasarį keturratininkas, vienos didžiausių Lietuvoje keturračių [&hellip;]
- [„RENAULT 5 e-tech electric“ - 2025 m. metų automobilio konkurso finalininkas](https://mobilis24.lt/renault-5-e-tech-electric-2025-m-metu-automobilio-konkurso-finalininkas/): „Renault“ džiaugiasi galėdama pranešti, kad „Renault 5 E-Tech electric“ yra vienas iš septynių finalininkų, kuriuos Europos metų automobilio žiuri įtraukė į prestižinio 2025 metų automobilio apdovanojimo finalininkų sąrašą. 60 žurnalistų žiuri iš 23 šalių išbandė ir įvertino iš viso 42 automobilius ir tik tada išrinko septynis finalininkus. Po praėjusių metų nugalėtojo – „Scenic E-Tech Electric“ – nugalėtojas bus paskelbtas 2025 m. sausio 10 d. Briuselio automobilių parodoje. Ketvirtus metus iš eilės „Renault“ turi modelį tarp septynių finalininkų: 2022 m.: „Megane E-Tech Electric“ 2023 m.: „Austral“ 2024 m.: „Scenic E-Tech Electric“ (nugalėtojas) 2025 m.: „Renault 5 E-Tech electric“ Atgimusi elektrinė popkūltūros ikona [&hellip;]
- [Istorinė akimirka „DACIA“ markei – pirmą kartą „Dacia“ prekės ženklas pateko į „Europos Metų automobilio“ konkurso finalą](https://mobilis24.lt/istorine-akimirka-dacia-markei-pirma-karta-dacia-prekes-zenklas-pateko-i-europos-metu-automobilio-konkurso-finala/): 59-i „Metų automobilio“ konkurso žiuri nariai paskelbė septynis 2025 m. metų automobilio finalininkus Po išsamių bandymų, kurių metu buvo atrinkti 42 modeliai, iš minios išsiskyrė ir naujasis „Dacia Duster“. Pirmą kartą „Dacia“ prekės ženklas pateko į „Metų automobilio“ konkurso finalą.  KAS YRA METŲ AUTOMOBILIS? Kaip teigia pati organizacija, rinkdama metų automobilį ji „ypač vertina technologines naujoves ir kainos ir kokybės santykį“. Naujasis „Dacia Duster“ akivaizdžiai atitinka šiuos reikalavimus. TECHNOLOGINĖS NAUJOVĖS Naujasis „Duster“, sukurtas ant CMF-B platformos, naudoja elektrifikuotas galios pavaras, pavyzdžiui, HYBRID 140. Dėl jo efektyvumo, miestuose iki 80 proc. laiko važiuojama visiškai elektriniu režimu, todėl iki 40 proc. sumažėja degalų sąnaudos važiuojant [&hellip;]
- [Naujos kartos „Toyota Land Cruiser“ – jau ir Lietuvos salonuose](https://mobilis24.lt/naujos-kartos-toyota-land-cruiser-jau-ir-lietuvos-salonuose/): Laukti ilgiau nebereikės – naujosios kartos „Toyota Land Cruiser“ jau atkeliavo į didžiausius Lietuvos atstovybių salonus, tad norintys gali išmėginti legendinį visureigį per bandomąjį važiavimą.  Gamintojai pabrėžia, kad visureigis išsaugojo tokias legendomis apipintas jo savybes kaip patvarumas ar bekompromisis pravažumas bekelėje. Be to, naujasis modelis buvo visapusiškai patobulintas, derinant paveldą su moderniausiomis technologijomis. Taip buvo sukurtas automobilis, kuriuo galima pasitikėti sudėtingiausiomis sąlygomis. Naujosios kartos modelis patraukia dėmesį griežtu, automobilio tvirtumą išryškinančiu stiliumi. „Land Cruiser“  sukurtas naudojant naująją Japonijos bendrovės platformą GA-F.  Naujoji platforma, kurios pagrindu kuriami rėminiai visureigiai, leidžia smarkiai padidinti konstrukcijos standumą, pagerinti atsaką į vairuotojo veiksmus ir užtikrinti geresnes [&hellip;]
- [Metų automobilio rinkimuose – „premium“ gamintojo netikėtumas: kaip atrodo beveik bazinis modelis?](https://mobilis24.lt/metu-automobilio-rinkimuose-premium-gamintojo-netiketumas-kaip-atrodo-beveik-bazinis-modelis/): Sekant visų automobilių pažangą, dažniausiai tokie klausimai būna pateikiami iš kitos pusės: ar stipriai pagerėjęs naujos kartos vidutinės klasės modelis jau gali varžytis su „premium“ segmento žaidėjais? Atsakymas retai būna teigiamas. Tačiau pasitaiko išskirtinių atvejų, kai galima paklausti ir atvirkščiai: ar verta žiūrėti į „premium“ segmentą už vidutinės klasės automobilio kainą? Kaip atrodo beveik bazinis „premium“ automobilis? Dažniausiai automobilių gamintojų atstovai klientų ir žurnalistų bandomiesiems važiavimams pateikia geriausiai sukomplektuotus modelius, kuriuose būna įdiegtos moderniausios technologijos, dailiausiai įrengti salonai ir sumontuoti galingiausi varikliai. Ne veltui jie vadinami demonstraciniais. Tačiau tokie modeliai dažnu atveju būna gerokai brangesni už bazinius. Štai 2024-ųjų konkurse „Lietuvos [&hellip;]
- [Latvijoje įvedamas civilinės atsakomybės draudimas paspirtukams](https://mobilis24.lt/latvijoje-ivedamas-civilines-atsakomybes-draudimas-paspirtukams/): Nuo kitų metų Latvijoje privalomasis civilinės atsakomybės draudimas (OCTA) bus privalomas ir elektriniams paspirtukams, taip numatyta ketvirtadienį Saeimos priimtose įstatymo pataisose, pranešė Latvijos parlamento spaudos tarnyba. Draudimas paspirtukams privalomas, nes paspirtukų sukeltuose eismo įvykiuose žala asmenims taip pat gali būti gana didelė. Nuo šių metų balandžio 1 d. elektrinius paspirtukus privaloma registruoti Saugaus eismo direkcijoje, o nuo kitų metų sausio 1 d. įsigalios ir prievolė juos apdrausti. Apskaičiuota, kad OCTA draudimo polisas elektriniams paspirtukams galėtų kainuoti nuo 24 iki 50 eurų per metus, t. y. panašiai tiek pat, kiek šiuo metu kainuoja mopedų draudimas. Iš dalies pakeistame įstatyme taip pat padidintos [&hellip;]
- [Lietuvoje ir Latvijoje benzinas pigo, nors kitose Europos Sąjungos šalyse didėjo ir benzino, ir dyzelino vidutinės kainos](https://mobilis24.lt/lietuvoje-ir-latvijoje-benzinas-pigo-nors-kitose-europos-sajungos-salyse-didejo-ir-benzino-ir-dyzelino-vidutines-kainos/): Pastarąją savaitę Lietuvoje degalų kainos pakito skirtingai – benzinas atpigo 0,2 proc., dyzelinas pabrango 1,1 procento. Kitose Europos Sąjungos šalyse vidutinės benzino ir vidutinės dyzelino kainos padidėjo atitinkamai 0,1 proc. ir 0,7 procento. Palyginti su kitų ES šalių degalų kainų vidurkiais, Lietuvoje benzino vidutinė kaina šiuo metu mažesnė 16,3 proc., dyzelino – mažesnė 11,3 procento. Skirtumas tarp benzino ir dyzelino kainų Lietuvoje dar labiau sumažėjo ir artimiausioje ateityje dyzelino vidutinė kaina turėtų būti didesnė už benzino kainą. Lapkričio 11-ąją mūsų šalies degalinėse dyzelinas vidutiniškai kainavo 1,36 Eur/l, benzino vidutinė kaina siekė 1,37 Eur/l. Per savaitę, lapkričio 11 d., palyginti su lapkričio [&hellip;]
- [„Metų automobilis 2025“: Druskininkuose pretendentai lyginosi kiloliuksais, decibelais ir metrais per sekundę](https://mobilis24.lt/metu-automobilis-2025-druskininkuose-pretendentai-lyginosi-kiloliuksais-decibelais-ir-metrais-per-sekunde/): Bet kurie rinkimai yra subjektyvūs, tačiau jau 28 kartą rengiamo konkurso „Metų automobilis“ organizatoriai Lietuvos žurnalistų autoklubas (LŽA) nuolat papildo ir tobulina geriausiųjų atrankos metodiką, įtraukdami vis daugiau tiksliai pamatuojamų ir palyginamų rodiklių. Šią savaitę Lietuvos sporto centro bazėje „Druskininkai“ vyksta intensyviausia konkurso dalis, kuomet pretendentai pakliūva į rankas „Vilnius TECH“ universiteto Automobilių inžinerijos katedros mokslininkams bei techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ komandai. Ekspertai apsiginklavę tiksliais prietaisais, todėl subjektyvius „patinka/nepatinka“ vertinimus keičia „Excel“ lentelės su grafomis apie pagreičius, laipsnius, sekundes ar metrus. Šįkart jose atsirado dar du iki šiol nematyti matavimo vienetai:  decibelai ir kiloliuksai. Tebūnie šviesa Akivaizdu, kad skirtingų automobilių [&hellip;]
- [Tyrimas: dažniausiai klastojama daugiau riedėjusių automobilių rida](https://mobilis24.lt/tyrimas-dazniausiai-klastojama-daugiau-riedejusiu-automobiliu-rida/): Rida yra vienas iš pagrindinių automobilio susidėvėjimo rodiklių, todėl natūraliai vairuotojai teikia pirmenybę mažiau nuvažiavusioms transporto priemonėms. Visgi, automobilio odometras dažnai tampa sukčių įrankiu, padedančiu dirbtinai „atjauninti“ transporto priemonę ir, suklaidinus pirkėjus, nelegaliai pasipelnyti. Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ atliko tyrimą, kuris padėjo nustatyti, kaip transporto priemonės rida koreliuoja su odometro rodmenų klastojimu bei patirtais apgadinimais. Sukčius Lietuvoje domina daugiau nei 200 tūkst. kilometrų nuriedėję automobiliai Automobiliui peržengus 200 tūkst. kilometrų ribą, tikimybė, kad jo odometro rodmenys bus suklastoti smarkiai padidėja. 5,8 proc. iš visų tikrintų transporto priemonių, kurių rida siekė nuo 200 tūkst. iki 250 tūkst. kilometrų turėjo pakoreguotus odometrų rodmenis. [&hellip;]
- [Keturratis Lietuvoje: kur juo galima važiuoti ir kokiais sezonais tą geriausia daryti?](https://mobilis24.lt/keturratis-lietuvoje-kur-juo-galima-vaziuoti-ir-kokiais-sezonais-ta-geriausia-daryti/): Neretai visuomenėje sklando mitų, kad keturračiai tėra tik bekelės transportas: neva jie tinkami nebent pelkėms ar kitiems sunkiai išvažiuojamiems ruožams įveikti, niokoja gamtą, todėl šios transporto priemonės reikalingumas ir panaudojimas turėtų būti labai ribotas. Anaiptol. Eksperto teigimu, moderniais keturračiais, laikantis taisyklių, galima keliauti praktiškai visur ir visais metų laikais, taip pat pasiekti platesnius geografinius tolius nei su dauguma visureigių. Užtenka šaukšto deguto, kad sugadintų statinę medaus Keturračiai rinkoje pristatomi kaip universalios, tiek darbui, tiek pramogai tinkamos transporto priemonės. Dėl tinkamumo darbui ūkyje ar sodyboje taip pat niekas nesiginčija. Keturratis – kaip nedidelis traktorius, prie kurio galima pritvirtinti įvairias funkcijas atliekančius padargus. [&hellip;]
- [Technologijų įmonės vis dažniau prisideda prie automobilių kūrimo: kas iš to vairuotojams?](https://mobilis24.lt/technologiju-imones-vis-dazniau-prisideda-prie-automobiliu-kurimo-kas-is-to-vairuotojams/): Multimedijos sistemos, junglumas – itin svarbus kriterijus šiuolaikiniam vairuotojui, tad didieji automobilių gamybos koncernai ieško būdų, kaip praturtinti jų patirtį. Tą daro bendradarbiaudami su technologijų bendrovėmis. Kokią naudą iš to pajus vairuotojai, ar dėl to nesuprastės pats vairavimas? Besivaikant išmaniąsias technologijas Automobilių pramonė ganėtinai uždara. Esame įpratę matyti, kad dauguma gamintojų viską bando susikurti namuose, ypač – multimedijos sistemas. Tačiau kai technologijos tobulėja greičiau nei mechanika, bendrovės atsiveria bendradarbiavimui su aukštųjų technologijų įmonėmis.  Vis dažniau naujų automobilių multimedijose matome „Google“ ir net „ChatGPT“ dirbtinio intelekto integracijas: pavyzdžiui, BMW automobiliuose bus galima pakalbėti su Aleksa iš „Amazon“, „Hyundai“ pradėjo drauge dirbti su [&hellip;]
- [Toyota parodė, kaip gallėtų atrodyti "karštas" RAV4](https://mobilis24.lt/toyota-parode-kaip-galletu-atrodyti-karstas-rav4/): Las Vegase (JAV) vykstančioje parodoje SEMA pistatyta naujoji Toyota koncepcija, kuriai japonų kompanija suteikė darbinį RAV-X pavadinimą, RAV4 Toyota gamina nuo 1994 m. Nuo to laiko modelis pakeitė keturias kartas. Dabartinis penktosios kartos krosoveris debiutavo 2018 m. o 2021 m. jis buvo atnaujintas. Iki šiol šis visureigis išlieka vienu paklausiausių modelių linijos modelių, taip pat ir Amerikos rinkoje. Remiantis svetainės „Goodcarbadcar“ statistika, per pirmuosius dešimt šių metų mėnesių JAV Toyota dileriai pardavė 389 718 šio modelio egzempliorių (beveik 13 proc. daugiau nei 2023 m. sausio-spalio mėnesiais). Dabar japonai parengė šio krosoverio pagrindu sukurtą koncepciją, pavadintą „Toyota RAV-X“. Pristatymas įvyko Las Vegase [&hellip;]
- [Geopolitika: „Opel“ gamins kiniškus „Leapmotor“ elektromobilius](https://mobilis24.lt/geopolitika-opel-gamins-kiniskus-leapmotor-elektromobilius/): „Opel“ gamyklos Vokietijoje ir Slovakijoje gali pasirodyti tinkamiausios Kinijos bendrovės ‚Leapmotor‘, kurios interesams už vadinamosios Didžiosios Kinijos (apimančios Honkongą, Makao ir Taivaną) ribų atstovauja ‚Stellantis Corporation‘, naujų modelių gamybai Europoje organizuoti. Tokį pasirinkimą lėmė naujos politinės realijos, t. y. galintis kilti Kinijos ir Europos Sąjungos prekybos karas. Praėjusį rudenį Leapmotor ir Stellantis įsteigė bendrą įmonę Leapmotor International, per kurią Stellantis Corporation tapo išimtine Leapmotor prekės ženklo atstove. Dabar „Stellantis“ aktyviai plėtoja „Leapmotor“ verslą Europoje: Senojo pasaulio rinkai buvo pristatyti du modeliai &#8211; subkompaktinis hečbekas „Leapmotor T03“ ir vidutinio dydžio krosoveris „Leapmotor C10“. „Leapmotor T03“ jau gaminamas „Stellantis“ gamykloje Tychy mieste Lenkijoje. [&hellip;]
- [Į gatves išriedėjo pirmieji LP EXPRESS elektriniai furgonai](https://mobilis24.lt/i-gatves-isriedejo-pirmieji-lp-express-elektriniai-furgonai/): Vilniuje ir Kaune dalį LP EXPRESS siuntų kurjeriai jau pristato su mažesniu taršos pėdsaku. Į gatves išriedėjo pirmieji keturi LP EXPRESS furgonai „Mercedes-Benz Sprinter“, varomi tik elektra. Jie padės ne tik prisidėti prie tvaresnių transporto sprendimų įgyvendinimo, bet ir sutaupyti. Artimoje ateityje Lietuvos paštas taip pat planuoja įsigyti dar virš 160 lengvųjų elektrą varomų automobilių laiškininkams. „Lietuvos paštas, veikdamas taršiame logistikos sektoriuje, jaučia atsakomybę mažinti savo poveikį aplinkai. Pradėdami naudoti elektrines transporto priemones, siekiame ne tik prisidėti prie švaresnės aplinkos kūrimo, bet ir skatinti pokyčius visame siuntų pristatymo sektoriuje. Tai ilgalaikė investicija į aplinkai draugiškesnę ir inovatyvią šalies logistiką“, – sako [&hellip;]
- [Į Dakaro ralį nevyks Laisvydas Kancius](https://mobilis24.lt/i-dakaro-rali-nevyks-laisvydas-kancius/): Keturis kartus Dakare su keturračiu dalyvavęs ir laimėjęs istorinį Pasaulio čempiono titulą, Laisvydas Kancius į šį Dakarą planavo važiuoti naujame amplua – išbandyti šturmano kėdę automobilyje. Tačiau viename ekipaže kartu su Gintu Petrumi važiuoti turėjęs klaipėdietis susidūrė su asmeninėmis problemomis, kurios užkirto kelią vykti į Saudo Arabiją. Bet kokiu atveju jis nežada atsisakyti minčių į Dakarą sugrįžti ateityje. Praėjusių metų Dakare, tarp penkių greičiausių keturračių finišavęs L. Kancius netrukus po varžybų sulaukė nemalonių žinių iš varžybų organizatorių – buvo oficialiai paskelbta, kad 2025-iais šios klasės dalyviai prie starto linijos nestos. Tačiau apie dalyvavimą šiose lenktynėse svajojęs sportininkas vasaros pradžioje paskelbė, kad [&hellip;]
- [Antrą mėnesį iš eilės įregistruota daugiau nei tūkstantis elektromobilių](https://mobilis24.lt/antra-menesi-is-eiles-iregistruota-daugiau-nei-tukstantis-elektromobiliu/): Šiemet per spalio mėnesį Lietuvoje įregistruoti iš viso 1 167 lengvieji keleiviniai elektromobiliai: 593 – grynieji elektromobiliai ir 574 – iš išorės įkraunami hibridai. Tai 16,6 proc. daugiau nei šiemet rugsėjį, kai buvo įregistruotas iš viso 1001 lengvasis keleivinis elektromobilis. Per šį spalį įregistruota 61,6 proc. daugiau elektromobilių nei pernai per tą patį mėnesį. Prieš dvylika mėnesių mūsų šalyje buvo įregistruoti iš viso 10 783 grynieji lengvieji keleiviniai elektromobiliai, taigi šiuo metu jų yra 15 286, o nuo šių metų pradžios padaugėjo 3 799. Taip pat per šį spalį įregistruota 15 lengvųjų krovininių elektromobilių, arba 1,5 karto daugiau nei per rugsėjį, [&hellip;]
- [Virtuali realybė vilkikų vairuotojams: KTU mokslininkų ir partnerių kuriamas VR įrankis padės įvaldyti stresines situacijas kelyje](https://mobilis24.lt/virtuali-realybe-vilkiku-vairuotojams-ktu-mokslininku-ir-partneriu-kuriamas-vr-irankis-pades-ivaldyti-stresines-situacijas-kelyje/): Nuo kompiuterinių žaidimų iki apsipirkimo ar net pasiruošimo operacijoms – virtuali realybė (VR) lėtai, bet užtikrintai žengia į įvairias mūsų kasdienio ir profesinio gyvenimo sritis. Ne išimtis ir saugumas kelyje, neretai priklausantis nuo vairuotojų gebėjimo išlaikyti aštrų protą net avarinėse situacijose. Visai netrukus, tikėtina, šiuos gebėjimus pirmieji vilkikų vairuotojai galės lavinti ne tik realiame, bet ir virtualiame kelyje. „Turbūt geriausias mokytojas, kurio pamokas ilgam įsimename, tai situacijos, kurias patiriame patys,“ – pasakoja Kauno technologijos universiteto (KTU) profesorius Tomas Blažauskas. – Galima šimtą kartų išgirsti, kad kelias slidus, tačiau iš tikrųjų pradėsime saugotis tik tuomet, kai patys kuriam laikui prarasime automobilio kontrolę.“ [&hellip;]
- [Lapkritį Lietuvoje debiutuos du nauji „Kia“ elektromobiliai](https://mobilis24.lt/lapkriti-lietuvoje-debiutuos-du-nauji-kia-elektromobiliai/): Dar šį lapkritį Lietuvoje debiutuos naujasis bendrovės „Kia“ elektromobilis EV3. Kompaktiškasis krosoveris yra pirmasis gamintojo atstovas itin paklausiame Europoje segmente, kuris nuo pat pradžių kurtas kaip elektrinis SUV modelis. Šį mėnesį taip pat bus pristatytas sėkmės jau susilaukusio elektromobilio „Kia EV6“ atnaujintas modelis, pasižymėsiantis didesniu našumu, patobulintu saugumu ir pažangiomis technologijomis. Išbandytas pagal europiečių poreikius Sukurtas ant elektromobilių gamybai skirtos globalios modulinės platformos (Electric-Global Modular Platform, E-GMP), naujasis EV3 yra dalis „Kia“ strategijos, kurioje numatyta iki 2026 metų suformuoti 11 elektromobilių asortimentą. Metais vėliau šis skaičius turėtų augti iki 15 elektromobilių, o iki 2035-ųjų bendrovė visą Europoje parduodamų lengvųjų transporto priemonių [&hellip;]
- [„Metų automobilis 2025“: pretendentų šokiai Bukiškių autodrome](https://mobilis24.lt/metu-automobilis-2025-pretendentu-sokiai-bukiskiu-autodrome/): Smūgis, slydimas, korekcija, akceleracija ir automobilis grįžta į tiesią trajektoriją. Smūgis, slydimas, korekcija, akceleracija ir automobilis slysdamas sukasi aplink savo ašį, išskleisdamas vandens lašelių vėduoklę. Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos Bukiškių autodrome vykstančiuose „Metų automobilio 2025“ pretendentų bandymuose antrasis scenarijus fotografui atrodo daug gražesnis, tačiau realiame kelyje toks beveik dvi tonas sveriančio aparato šokis gali būti mirtinai pavojingas. Suvaldyti automobilį padeda nuolat tobulinamos elektroninės stabilumo kontrolės sistemos, tačiau kartais ir jos tampa bejėgės, o situaciją turi gelbėti vairuotojo žinios ir įgūdžiai. Laimei, realiame kelyje nedažnai pasitaikys tokie staigūs ir tokie ekstremalūs pokyčiai, kokius sukelia autodromo bandymų trasoje įrengta nuolat vandeniu laistoma [&hellip;]
- [„Delamode Baltics“ planuose – dar bent 150 ekspeditorių](https://mobilis24.lt/delamode-baltics-planuose-dar-bent-150-ekspeditoriu/): Didžiausioje Lietuvos krovinių ekspedijavimo kompanijoje „Delamode Baltics“ spalį įsidarbino 700-asis kolega, kartu tapęs ir 500-uoju ekspeditoriumi. Sparčiai auganti tarptautinė bendrovė ateinančiais metais tikisi pasamdyti dar bent pusantro šimto krovinių ekspedijavimo profesionalų bei sieks keisti rinkos požiūrį apie darbą šioje srityje. Lietuvoje transportas ir logistika sukuria daugiau kaip 10 proc. BVP, mūsų šalis ir pavienės įmonės šioje srityje yra žinomos visoje Europoje. Tačiau pasak „Delamode Baltics“ vadovo Justo Veršnicko, ekspedijavimo sąvoka nėra taip gerai suprantama visuomenėje kaip, pvz., sunkvežimių vairavimas ar krovinių sandėliavimas. Todėl bendrovės planuose yra ne tik pats samdymas, bet ir ekspeditoriaus specialybės populiarinimas.  „Lietuvių ekspeditorių gebėjimai mūsų įmonei leidžia [&hellip;]
- [Per metus „Ampere“ jau pakeitė elektromobilių rinką: ateities planuose – visiems prieinamas „Renault Twingo“ ir itin efektyvios baterijos](https://mobilis24.lt/per-metus-ampere-jau-pakeite-elektromobiliu-rinka-ateities-planuose-visiems-prieinamas-renault-twingo-ir-itin-efektyvios-baterijos/): „Renault Group“ įsteigta elektromobilių kūrėja „Ampere“ š. m. lapkričio 1-ąją paminėjo vienerių metų sukaktį. Nepaisant santykinai trumpo gyvavimo bendrovė jau spėjo pasiekti solidžių rezultatų ir ambicingai žvelgia į ateitį. Jos planuose – ne tik visiems prieinamas, kultinio modelio „Renault Twingo“ elektrinis įpėdinis, bet ir toliau plėtojama partnerystė su „Nissan“, taip pat pažangių ir tvarių baterijų kūrimas. Ambicija – būti rinkos priešakyje Nepaisant to, kad pastaruoju metu elektromobilių rinka lėtėja, „Ampere“ sparčiai vejasi lyderius ir didina atotrūkį nuo savo kolegų Europoje. „Ampere“ planuoja pasinaudoti tikėtinu elektromobilių populiarumo augimu, kuris, prognozuojama, per ateinančius penkerius metus turėtų siekti apie 25 proc. kas metus, ir sieks [&hellip;]
- [2024 m. „Continental“ mobilumo studija: hibridai skatina elektromobilumą](https://mobilis24.lt/2024-m-continental-mobilumo-studija-hibridai-skatina-elektromobiluma/): Net pusė jaunų vairuotojų Vokietijoje svarstytų galimybę įsigyti elektromobilį net ir be valstybės paramos, o 48 proc. respondentų, kurie nevažinėja elektriniu ar hibridiniu automobiliu ir šiuo metu nesvarsto apie elektromobilį, galvoja apie hibridą kaip apie kitą savo automobilį. Tai tik kelios iš tyrimo, kurį 2024 m. rugpjūčio mėn. „Continental“ užsakymu Vokietijoje, Kinijoje, Prancūzijoje, Japonijoje ir JAV atliko rinkos tyrimų institutas „infas“, išvadų. Hibridinės pavaros atgimimas Atliktas tyrimas atskleidė, kad hibridinių automobilių vairuotojai Vokietijoje labiau nei įprastų mašinų vairuotojai domisi elektromobiliais – akivaizdus įrodymas, kad hibridai yra tarpinė technologija prieš pereinant prie visiškai elektrinių pavarų. Pavyzdžiui, 43 proc. respondentų, šiuo metu važinėjančių [&hellip;]
- [Turizmas keturračiais: užsienyje vilioja dykumų safariu, o ką galėtų pasiūlyti Lietuva?](https://mobilis24.lt/turizmas-keturraciais-uzsienyje-vilioja-dykumu-safariu-o-ka-galetu-pasiulyti-lietuva/): Egipte, Turkijoje ar Tunise apstu pasiūlymų turistams leistis į neišdildomų įspūdžių kupinas išvykas keturračiais. Tuo metu Lietuvoje panašių atrakcijų praktiškai nėra. Ekspertai pripažįsta, kad ši turizmo niša mūsų šalyje vis dar neatrasta, bet ji turi didžiulį potencialą. Tiesa, kad jis atsiskleistų, tam dar reikia įveikti ir keletą itin gajų mitų. Užsienyje – populiari pramoga, Lietuvoje aptinkama retai Vienas populiariausių pramoginių užsiėmimų, nuvykus atostogų į šiltus, lietuvių pamėgtus kraštus, pavyzdžiui, Turkiją, Egiptą ar kitas Viduržemio jūros šalis, yra pasivažinėjimas keturračiais. Natūralu, nes tai suteikia daug emocijų. „Užsienyje lietuviai keturračiais paprastai skrodžia kopas. Aišku, turistiniai turai, mano akimis, vyksta labai lėtai, bet jei [&hellip;]
- [2024 m. trečiąjį ketvirtį Baltijos šalyse daugiausia automobilių įregistruota Lietuvoje](https://mobilis24.lt/2024-m-treciaji-ketvirti-baltijos-salyse-daugiausia-automobiliu-iregistruota-lietuvoje/): Transporto rinkos statistikos ir analizės duomenimis, trečiąjį 2024 m. ketvirtį Lietuvoje buvo įregistruoti 8002 automobiliai. Nors šis skaičius, palyginti su antruoju metų ketvirčiu, yra beveik 12 proc. mažesnis, visgi  Lietuva užtikrintai pirmauja tarp kaimyninių šalių – Estijos ir Latvijos – kuriose šiuo laikotarpiu atitinkamai buvo įregistruoti 5660 ir 4212 automobilių. Pasak „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovo Vaidoto Gursko, Lietuvoje automobilių pirkėjų aktyvumas išlieka pakankamai stabilus, palyginti su praėjusiais šių metų ketvirčiais, tačiau stebint tendencijas visoje Europos Sąjungoje (ES), ateityje galime tikėtis šios rinkos sulėtėjimo.  Pirkimas lizingu išlieka populiariausiu pirkėjų pasirinkimu Trečiąjį šių metų ketvirtį lizingu buvo įsigyta 54 proc. arba 4 [&hellip;]
- [Žaliasis vandenilis automobiliuose: mitas ar netolima ateitis?](https://mobilis24.lt/zaliasis-vandenilis-automobiliuose-mitas-ar-netolima-ateitis/): Nuo 2035 metų įsigalios draudimas gaminti ir parduoti automobilius su vidaus degimo varikliais. Vis dėlto, iš gatvių jie niekur nedings dar keletą dešimtmečių, todėl ir jų naudojamų iškastinių degalų sukeliama tarša toliau didės. Tam, kad šios taršos būtų mažiau, mokslininkai siekia sukurti specialią sistemą, leisiančią įprastuose automobiliuose su vidaus degimo varikliais naudoti tam tikrą kiekį vandenilio vietoje įprastų degalų ir taip sumažinti jų naudojimą. Be to, Lietuvoje vandenilio gamybai numatoma ir nemažai perspektyvų. Dviguba ekologinė nauda Šiuo metu VILNIUS TECH mokslininkai  kuria vandenilio ir  įprastų degalų maitinimo sistemą, leisiančia keisti vandenilio ir įprastų degalų proporciją pagal poreikį. „Jau keletą metų laboratorijose [&hellip;]
- [Elektromobilių įkrovimo stotelė šalia daugiabučio: išvardijo, ką reikia žinoti](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-ikrovimo-stotele-salia-daugiabucio-isvardijo-ka-reikia-zinoti/): Individualiuose namuose gyventiems elektromobilių savininkams įsirengti nuosavas įkrovimo stoteles jau tampa įprastu dalyku, tačiau daugiabučių kiemuose tokie įrenginiai – vis dar retas vaizdas. Ekspertai sako, kad įsirengti stotelę tikrai galima net ir kieme, kuriuo dalijamasi su kaimynais, tačiau reikia įvertinti daugiau aplinkybių bei atlikti daugiau namų darbų. Galimybes daugiabučio namo kieme įsirengti įkrovimo stotelę išsamiai išnagrinėjęs elektromobilių entuziastas Paulius Žlioba mano, kad stotelės šalia daugiabučių ilgainiui taps įprastu reiškiniu, tačiau bent iš pradžių daugiausia jų matysime prie naujos statybos namų. „Naujuose projektuose iš karto yra ruošiami įvadai, o gyventojai įsirengia stoteles dar statybų metu, kadangi tai sumažina tiek finansines, tiek laiko [&hellip;]
- [Išmanusis telefonas ant ratų: pirmą kartą bus renkamas „Lietuvos metų interneto automobilis“](https://mobilis24.lt/ismanusis-telefonas-ant-ratu-pirma-karta-bus-renkamas-lietuvos-metu-interneto-automobilis/): Jau 28 kartą rengiamuose „Lietuvos metų automobilio“ rinkimuose šiemet debiutuoja nauja nominacija – „Metų interneto automobilis“. Nominacija nauja, tačiau logiška – automobiliuose IT technologijos vaidina vis svarbesnį vaidmenį, o netolimos ateities savavaldėms transporto priemonėms ryšys ir gebėjimas veikti bendrame tinkle yra esminės savybės. „Automobilių pasaulis daug metų buvo inžinerijos ir mechanikos šventovė, tačiau ir ji gana greitai pasidavė informacinių technologijų įtakai. Šiandien nebeįmanoma įsivaizduoti automobilio be susiejimo su mobiliaisiais įrenginiais, įvairiose srityse talkinančių skaitmeninių asistentų ir programinio atnaujinimo džiaugsmų bei nusivylimų. Ryšio technologijas diegia visi, tačiau ne visiems sekasi vienodai, todėl „Metų automobilio“ rinkimuose panorome giliau suprasti ir palyginti skirtingų gamintojų [&hellip;]
- [Nuo gruodžio keletas Kelių eismo taisyklių pokyčių](https://mobilis24.lt/nuo-gruodzio-keletas-keliu-eismo-taisykliu-pokyciu/): Nuo gruodžio 1 d. įsigalios nauji Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, kurie keliuose numato keletą naujovių. Svarbiausios jų – laikytis saugaus atstumo lenkiant ar apvažiuojant dviratininkus ir pėsčiuosius, bus draudžiama palikti automobilius intensyvesnio eismo keliuose, taip pat įtraukiami nauji kelio ženklai.  „Siekiame užtikrinti didesnį saugumą mūsų keliuose ir norime, kad būtų daugiau aiškumo vairuotojams. Nustatomas saugaus šoninio atstumo reikalavimas, kuris leis geriau apsaugoti pažeidžiamiausius eismo dalyvius – dviratininkus ir pėsčiuosius. Kai kurie pakeitimai buvo pribrendę jau seniai, pavyzdžiui, įsisenėjusi problema dėl automobilių stovėjimo ten, kur stovėti draudžiama. Tikime, kad nauji reikalavimai prisidės prie saugesnės, sklandesnės ir atsakingesnės eismo aplinkos“, –  sako [&hellip;]
- [Naujasis Porsche Macan: elektromobilis visiems gyvenimo atvejams?](https://mobilis24.lt/naujasis-porsche-macan-elektromobilis-visiems-gyvenimo-atvejams/): Yra specialus savybių rinkinys, kuris reikalingas tam, kad Porsche būtų tikras Porsche automobilis. Tai nuolat smulkmeniškai tobulinamas receptas, tačiau pagrindinis ingridientas išlieka tas pats – bet kuris Štutgarte sukurtas automobilis įskaitant ir visureigius turi išlaikyti sportinių automobilių DNR ir privalo būti geriausiai valdomu automobiliu savo klasėje. Šis reikalavimas buvo perkeltas ir į elektromobilių erą. Kaip teko anksčiau patirti, Porsche labai gerai atliko savo darbą su superelektromobiliu Taycan, kuris dabar vienbalsiai laikomas vienu geriausiai valdomų keturdurių automobilių pasaulyje. Todėl po neprisvilusio pirmojo blyno, pagreitį įgavusi Porsche kompanija atkreipia mūsų dėmesį į naujai iškeptą modelį &#8211; elektrinį Porsche Macan krosoverį.  Porsche Macan ir [&hellip;]
- [Tik didelio galingumo nepakanka: kuo dar turi pasižymėti sportiški elektromobiliai?](https://mobilis24.lt/tik-didelio-galingumo-nepakanka-kuo-dar-turi-pasizymeti-sportiski-elektromobiliai/): Nors elektrinės pavaros pirmiausia buvo kuriamos kaip ekologiška alternatyva vidaus degimo varikliams, pastebėję puikias jų užtikrinamas dinamines savybes bei galimybę santykinai nesunkiai pasiekti didelį galingumą, gamintojai sumanė tai pritaikyti sportiškiems modeliams. Tačiau, nepaisant įspūdingų galios ir dinamikos rodiklių, netrukus euforija priblėso, nes entuziastams pritrūko kitų savybių, kuriomis pasižymi įprasti sportiniai automobiliai. Tačiau galbūt raktas į sėkmę jau rastas? Nori didesnio įsitraukimo Dar visai neseniai elektra varomi super- ir hiperautomobiliai daugelį vertė aikčioti dėl jų išvystomos galios bei pagreičio – tradicinius vidaus degimo varikliais varomus modelius jie šiais parametrais triuškino. Vienas geriausių pavyzdžių yra „Rimac Nevera“ – tik elektra varomas hiperautomobilis, kuris [&hellip;]
- [Skirtingos galios sistemos viename automobilyje: ką rinktis ir kodėl?](https://mobilis24.lt/skirtingos-galios-sistemos-viename-automobilyje-ka-rinktis-ir-kodel/): Šiuolaikinėje naujų automobilių rinkoje – ne tik ypač didelis įvairiausių modelių pasirinkimas, bet ir gausi skirtingų kėbulų ar skirtingų pavarų tipų pasiūla. Su jais siejami akronimai neįsigilinusiems vartotojams kartais net gali sukelti painiavą. PHEV, MHEV, HEV, EV – šie trumpiniai apibūdina skirtingas elektrifikuotas galios sistemas, tačiau automobiliais smarkiai nesidomintiems žmonėms ne išsyk atskleidžia, kokios savybės slepiasi po šiomis raidėmis. Nuo scenos nužengti dar neketina ir tradiciniai benzininiai bei dyzeliniai varikliai, tačiau alternatyviosios pavaros pamažu perims vis didesnę rinkos dalį. Tad kaip nepasiklysti šiame informacijos lauke ir suprasti, kas yra kas? Vartotojams dar svarbiau – kada ir kokią galios sistemą geriau rinktis? [&hellip;]
- [„Volkswagen“ pristato „ID. EVERY1“: visiems prieinamas elektromobilis už 20 000 eurų](https://mobilis24.lt/volkswagen-pristato-id-every1-visiems-prieinamas-elektromobilis-uz-20-000-euru/): Visa „Volkswagen“ istorija neatsiejama nuo siekio padaryti mobilumą prieinamą visiems – nuo „Beetle“ iki šiandieninės elektros revoliucijos. „ID. EVERY1“, pristatytas kaip koncepcinis modelis Europos rinkai, žymi svarbų žingsnį prieinamo elektrinio mobilumo link. Šis modelis bus pradėtas gaminti 2027 m., o planuojama jo kaina – 20 000 eurų. Modelis seks paskui „ID. 2all“, kuris bus pradėtas gaminti 2026 m. ir kainuos 25 000 eurų. Abu modeliai priklauso priekiniais ratais varomų elektrinių miesto automobilių šeimai, sukurtai naujosios „Volkswagen“ MEB platformos pagrindu.  Įperkamas, kokybiškas, elektrinis  „Volkswagen“ siekia pasiūlyti didžiausią plataus segmento modelių įvairovę, apimančią efektyvius vidaus degimo variklius, hibridinius ir visiškai elektrinius modelius. „ID. [&hellip;]
- [Kelininkai dalijasi įspūdingais skaičiais: kiek duobių jau užtaisyta?](https://mobilis24.lt/kelininkai-dalijasi-ispudingais-skaiciais-kiek-duobiu-jau-uztaisyta/): AB „Kelių priežiūra“ skelbia, kad per daugiau kaip keturis pastaruosius mėnesius užtaisyta 37 128 m² išdaužų, kas sudaro daugiau nei 154 tūkst. duobių arba beveik 88 krepšinio aikšteles. Dėmesys skirtas ne tik intensyviausiems valstybinės reikšmės keliams, bet ir krašto bei rajoniniams keliams, ypač tose vietovėse, kur danga labiau susidėvėjusi. Pasak ekspertų, dangos viršutinio sluoksnio pažaidų bei duobių susidarymą lemia klimato ir orų pokyčiai kuomet per degradavusių kelių dangos plyšių tinklą atlydžio metu vanduo prasiskverbia į gilesnius dangos sluoksnius, o vėliau šąlant plečiasi ir juos ardo. Bendrovės teigimu, prie sparčiai atsiveriančių išdaužų susidarymo prisidėjo sausį ir vasarį vyravę nepastovūs orai, gausūs atšilimo [&hellip;]
- [BYD automobiliai jau Lietuvoje: nuo sportiško elektrinio sedano iki galingų visureigių](https://mobilis24.lt/byd-automobiliai-jau-lietuvoje-nuo-sportisko-elektrinio-sedano-iki-galingu-visureigiu/): Tarptautinė automobilių prekybos kompanija „Inchcape“ Lietuvoje pristatė BYD naujos energijos elektrines ir iš tinklo įkraunamas hibridines transporto priemones. Viešbutyje „Pacai“ vykusio renginio metu naujuosius modelius jau išbandė automobilių žurnalistai. Nuo kovo 10 dienos BYD automobiliai bus eksploatuojami didžiuose prekybos centruose Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje. Juose gyventojai galės iš arti apžiūrėti naujuosius modelius. „Elektrinės ir hibridinės transporto priemonės, kurias pristatėme Lietuvoje tarpusavyje derina funkcionalumą su pažangiomis technologijomis. Kiekviename modelyje esantys aukščiausius saugumo standartus atitinkantys „Blade“ akumuliatoriai, modernios pagalbos vairuotojui sistemos bei kiti sprendimai leidžia užsitikrinti gerą vairavimo patirtį. Tikime, kad šios transporto priemonės atitiks Lietuvos vairuotojų lūkesčius ir prisidės prie darnaus judumo plėtros“, [&hellip;]
- [Aukščiausia klasė: pasaulinė naujojo „Audi A6“ su vidaus degimo varikliu premjera](https://mobilis24.lt/auksciausia-klase-pasauline-naujojo-audi-a6-su-vidaus-degimo-varikliu-premjera/): Naujoji „Audi A6“ versija, pristatoma su „Avant“ stiliaus kėbulu, yra dinamiškesnė, efektyvesnė ir labiau skaitmeninė nei bet kada anksčiau. Modernūs benzininiai ir dyzeliniai varikliai su švelnia „MHEV plus“ hibridine technologija pasižymi didesniu našumu ir mažesne CO2 emisija. Ilgose kelionėse ir mieste adaptyvi pneumatinė pakaba ir visų ratų vairo mechanizmas užtikrina aukštą vairavimo komfortą ir veržlų valdymą, o išskirtinis 0,25 oro pasipriešinimo koeficientas reiškia didelį efektyvumą ir demonstruoja puikią formos ir funkcijos kombinaciją.  „Praėjusiais metais „Audi“ pristatė daugiau nei dešimt naujų modelių, o šiemet tęsiame ne mažiau ambicingą produktų portfelio plėtrą, apimančią visų tipų pavaras. Naujasis „A6 Avant“ sukurtas galvojant apie klientus, [&hellip;]
- [Nekantriai laukiama mažų ir nebrangių elektrinių krosoverių: 2025-ieji gali tapti lūžio metais](https://mobilis24.lt/nekantriai-laukiama-mazu-ir-nebrangiu-elektriniu-krosoveriu-2025-ieji-gali-tapti-luzio-metais/): Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, pernai po ilgo augimo ciklo Senajame žemyne smuko naujų elektromobilių pardavimas. Šioje statistikoje ne išimtis – ir Lietuva. Ekspertai vienu balsu kalba, kad naujos gyvybės elektrinių transporto priemonių rinkai įpūstų platesnėms masėms geriau pritaikyti elektromobiliai: nedideli, stilingi, greitai įkraunami ir, svarbiausia, nebrangūs. Sprendžiant šį klausimą, 2025-ieji gali tapti lūžio metais. Reikia gerų, bet pigesnių ACEA skaičiavimu, pernai elektromobiliai sudarė 13,6 proc. visų Europoje parduotų naujų automobilių, o 2023-asiais šis skaičius siekė 14,6 proc. Lietuvoje kritimas buvo dar pastebimesnis – mūsų šalyje naujų elektrinių transporto priemonių rinkos dalis susitraukė nuo 7 iki 5,6 proc. Automobilių apžvalgininkas [&hellip;]
- [Neįprasti elektromobilių varžybų dalyviai](https://mobilis24.lt/neiprasti-elektromobiliu-varzybu-dalyviai/): Birželio 6 dieną vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ dalyvaus iki 60 tikrųjų elektromobilių. Tai didžiausias skaičius renginio istorijoje, tačiau ne tik tuo šių metų varžybos bus išskirtinės.  Beveik kiekvienais metais elektromobilių varžybose išvysdavome svečius arba neįprastą formatą. 2016 metais visi dalyviai startavo vienodais „Nissan Leaf“ elektromobiliais, kuriuos suteikė „Nissan Nordic“. Tuomet nugalėjo daugkartinio šalies automobilių ralio čempiono, susisiekimo viceministro S. Girdausko ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovo E. Skrodenio ekipažas, Palangą pasiekęs per 4 val. 49 minutes.  2017 metais elektromobiliams iššūkį metė elektrinis dviratis ir sklandytuvas. 4 val. 21 min. rezultatą  užfiksavo vienas tituluočiausių šalies dviratininkų, olimpietis, Lietuvos [&hellip;]
- [Erdvus įkraunamas hibridas su iki 120 km elektra nuvažiuojamu atstumu: „Volkswagen Tayron“ – jau Lietuvoje](https://mobilis24.lt/erdvus-ikraunamas-hibridas-su-iki-120-km-elektra-nuvaziuojamu-atstumu-volkswagen-tayron-jau-lietuvoje/): Lietuvoje debiutuoja naujas erdvus „Volkswagen Tayron“ visureigis, siūlantis universalumą, aukščiausios klasės komfortą ir solidžią hibridinę pavarą. Dabar „Volkswagen“ partnerių salonuose klientai gali apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti naujausią plataus „Volkswagen“ visureigių asortimento papildymą. Penkių arba septynių vietų „Tayron“ puikiai dera tarp flagmano „Touareg“ ir praktiško „Tiguan“. Siūlomos dvi iš tinklo įkraunamos hibridinės versijos su įspūdingu iki 120 km elektra nuvažiuojamu atstumu, skirtos siekiantiems efektyvumo ir lankstumo. Ribotą laiką iš tinklo įkraunamą hibridinį „Tayron“ galima įsigyti už specialią kainą – nuo 39 700 eurų.  „Baltijos šalių automobilių rinkoje dominuojant visureigiams, sparčiausiai auga iš tinklo įkraunamų hibridų segmentas – universalių, efektyvių ir erdvių transporto [&hellip;]
- [Efektyviausios „Continental“ padangos „EcoContact 7“ ir „EcoContact 7 S“](https://mobilis24.lt/efektyviausios-continental-padangos-ecocontact-7-ir-ecocontact-7-s/): Aukščiausios klasės padangų gamintojas „Continental“ pristatė efektyviausias kada nors gamintas padangas „EcoContact 7“ ir „EcoContact 7 S“. Kurdami šį modelį „Continental“ inžinieriai daugiausiai dėmesio skyrė važiavimo efektyvumui, mažesniam riedėjimo triukšmui ir dinamiškam valdymui. Padangos yra idealiai pritaikytos elektromobiliams, bet gali padėti sumažinti sąnaudas ir automobiliams su vidaus degimo varikliais. Atlikus ES padangų matavimus, abiejų modelių pasipriešinimas riedėjimui įvertintas aukščiausia A klase (mažiausias pasipriešinimas), stabdymas ant šlapios dangos ir riedėjimo triukšmas įvertinti B klase. Optimizuotas efektyvumas: didesnis atstumas su mažesnėmis energijos sąnaudomis Naujos kartos „EcoContact 7“ ir „EcoContact 7 S“ padangų gamintojas dar kartą žymiai padidino jų efektyvumą. Naujas „Green Chili 3.0“ [&hellip;]
- [Bagis kasdieniams ūkio darbams: kuo naudinga ir ypatinga UTV transporto priemonė?](https://mobilis24.lt/bagis-kasdieniams-ukio-darbams-kuo-naudinga-ir-ypatinga-utv-transporto-priemone/): Ar tai didelis keturratis, kuriame galima sėdėti kaip automobilyje, ar sumažintas traktorius? O gal mini visureigis? Lietuvos ūkininkai, statybininkai ir kiti, dirbantys lauko darbus didelėse teritorijose, dar tik atranda UTV vadinamą transporto priemonę, nors kitų šalių rinkose ji išties populiari. Kuo ypatingi ir naudingi UTV bagiai? Užsienyje – seniai žinomi, lietuviai dar tik atranda Lietuvoje itin populiarus Dakaro ralio maratonas, tad didžioji dalis lietuvių žino, kokiomis transporto priemonėmis ten lenktyniaujama. Motociklai, keturračiai, visureigiai ir sunkvežimiai atkartoja kasdienes transporto priemones. Lenktynines savo modelių versijas pristatę gamintojai tokius maratonus naudoja reklamos tikslais, tad natūralu, kad didžiąją dalį ten važiuojančios technikos galime sieti su [&hellip;]
- [„Mercedes“ su F1 inžinieriais pradėjo kietojo būvio baterijų bandymus: elektromobilis nuvažiuos per 1000 km](https://mobilis24.lt/mercedes-su-f1-inzinieriais-pradejo-kietojo-buvio-bateriju-bandymus-elektromobilis-nuvaziuos-per-1000-km/): Tradicinių ir lenktyninių „Mercedes-Benz“ automobilių inžinieriai bendromis jėgomis su bendrovės „Factorial Energy“ elektromobilių baterijų celių kūrėjais sukūrė visiškai naują kietojo būvio baterijų bandymo programą. Tai leido į kelius išriedėti pirmajam elektriniam markės automobiliui, varomam ličio metalo kietojo būvio baterijoje kaupiama energija. Iš Vokietijos gamintojos pusės projekte dalyvauja „Formulės 1“ technologijų srities lyderė, antrinė „Mercedes-Benz Group“ įmonė „Mercedes AMG High Performance Powertrains“ (HPP) ir „Mercedes-Benz“ baterijų vystymo centras.  2021 m. „Mercedes-Benz“ suvienijo technologijų vystymo jėgas su „Factorial Energy“ bendrove, kuri 2024-ųjų vasarą pristatė ličio metalo kietojo būvio baterijų celes su patentuotomis FEST (angl. Factorial Electrolitte System Technology) kietojo būvio platformomis. Drauge šių [&hellip;]
- [„Renault Group“ kitiems gamintojams leis naudotis unikalia elektromobilių technologija – užtikrins didesnį žmonių saugumą viso pasaulio keliuose](https://mobilis24.lt/renault-group-kitiems-gamintojams-leis-naudotis-unikalia-elektromobiliu-technologija-uztikrins-didesni-zmoniu-sauguma-viso-pasaulio-keliuose/): Žmonių saugumas keliuose visuomet buvo „Renault Group“ prioritetas. Dėl šios priežasties automobilių gamintojas nusprendė suteikti galimybę visai automobilių pramonei laisvai naudotis jo sukurtais unikalios elektromobilių gesinimo inovacijos „Fireman Access“ patentais. Automobilių gamintojai ir dalių tiekėjai dabar gali gauti nemokamą šios inovacijos licenciją. Mainais už tai, laikydamiesi šio bendradarbiavimo principo, licencijos turėtojai sutinka, kad bet kokie atnaujinimai bus prieinami kitiems bendruomenės nariams. „Inovacijos, kuriomis siekiama pagerinti kelių eismo saugumą, yra „Renault“ identiteto dalis. Ypač didžiuojamės pastaraisiais metais plėtojama partneryste su priešgaisrinėmis tarnybomis. Projektas „Fireman Access“ praktiškai parodo, ką galima pasiekti sujungus mūsų, kaip gamintojo, patirtį su vyrų ir moterų, kurie kasdien rūpinasi [&hellip;]
- [„Kia“ pristatė naujus elektromobilius ir ateities strategiją](https://mobilis24.lt/kia-pristate-naujus-elektromobilius-ir-ateities-strategija/): Bendrovė „Kia Corporation“ per Ispanijos mieste Taragonoje vykusią Elektromobilizmo dieną pristatė du naujus elektrinius modelius: EV4 ir „Concept EV2“.  Naujieji kūriniai žymi naujausią gamintojos elektrifikacijos strategijos etapą ir atspindi ryžtą vėl suaktyvinti pasaulinę elektromobilių rinką. Abu modeliai dar labiau sustiprina gamintojos lyderystę šio tipo pavaros segmente. Prieš dvejus metus per Elektromobilizmo dieną Seule kaip koncepcinis modelis pristatytas „Kia EV4“ dabar išrieda į gatves kaip pirmasis įmonės elektromobilis, turintis tiek hečbeko, tiek sedano kėbulus. Šiuo modeliu bendrovė praplečia savo asortimentą.  „Kia EV4“ rikiuojasi greta tokių elektromobilių kaip „Kia EV9“ (pelnė 2024-ųjų Pasaulio metų automobilio apdovanojimą) ir „Kia EV6“ (tapo 2022 m. Europos [&hellip;]
- [„Range Rover“ pristato savo pirmąją gyvenimo būdo kapsulę – Londono kolekciją](https://mobilis24.lt/range-rover-pristato-savo-pirmaja-gyvenimo-budo-kapsule-londono-kolekcija/): „Range Rover“ sujungė savo firminį modernistinį dizainą ir ikonišką britų paveldą, kad pristatytų pirmąją gyvenimo būdo kapsulę. Naujos kampanijos veidu tapo britų supermodelis ir aktorė Adwoa Aboah.  Riboto leidimo aštuonių dalių kolekcijoje harmoningai dera klasikiniai ir universalūs kūriniai. Jie pasižymi drąsiomis spalvomis ir unikaliu, „Range Rover“ dizaino kalbos įkvėptu dizainu.  „Range Rover“ Londono kolekcijos (angl. The Range Rover London Collection) pristatymo fonui parinktas unikalia ir gyvybinga architektūra žavintis Londono dizaino rajonas. Kampanijos režisieriumi tapo mados kūrybos direktorius ir prodiuseris Marcosas Fecchino.  Kolekcijoje – daugybė užuominų į „Range Rover“ rafinuotą ir redukcinį modernistinį požiūrį į dizainą. Joje dėmesys sutelktas į klasikines linijas, [&hellip;]
- [„Abu Dhabi Desert Challenge“ įveiktas – į komandos kolekciją keliauja auksas ir sidabras](https://mobilis24.lt/abu-dhabi-desert-challenge-iveiktas-i-komandos-kolekcija-keliauja-auksas-ir-sidabras/): Penkias dienas Jungtinių Arabų Emyratų smėlynuose vykusios varžybos baigėsi – sportininkai Abu Dabyje kirto finišo arką. Viso per penkias dienas jie įveikė beveik du tūkstančius kilometrų, iš kurių 1189 sudarė greičio ruožai. Po ilgų ir kartais varginančių etapų abu „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotai lipa ant keturračių įskaitos podiumo – komanda iškovojo pirmą ir antrą vietas. „Pirmus paskutinės dienos kilometrus važiavau ypatingai atsargiai, bet paskui galvoju velniai griebtų – reikia pasilinksminti. Tuomet maksimaliai atsukau rankeną ir paskutinį šimtą kilometrų spurtavau. Esu labai laimingas ir noriu padėkoti komandai, partneriams ir visiems, kurie prisideda. Ryžtingai pradėjome savo sezoną ir dabar ruošiamės kitam etapui, [&hellip;]
- [Elegantiškas ir universalus: naujasis „Audi A6 e-tron“ – jau Lietuvoje](https://mobilis24.lt/elegantiskas-ir-universalus-naujasis-audi-a6-e-tron-jau-lietuvoje/): Naujasis visiškai elektrinis vidutinio dydžio „Audi A6 Avant e-tron“ atvyko į Lietuvą. Jame rafinuotas dizainas derinamas su išskirtinėmis eksploatacinėmis savybėmis, dideliu nuvažiuojamu atstumu, efektyvumu ir greitu įkrovimu, kurį užtikrina PPE („Premium Platform Electric“) architektūra. Tai antrasis „Audi“ automobilis, sukurtas naudojant naująją platformą, ir pirmasis ja paremtas modelis su „Avant“ stiliaus kėbulu. Naująjį „Audi A6 Avant e-tron“ jau galima apžiūrėti „Audi“ partnerių salonuose. Tikimasi, kad pavasarį Lietuvoje pasirodys ir „A6 Sportback e-tron“, o užsisakyti visas modelio versijas galima jau dabar. „Audi A6 e-tron“ koncepcinis automobilis debiutavo parodoje „Auto Shanghai 2021“ kaip novatoriškos visiškai elektrinių modelių šeimos pirmtakas. Dabar jis nustato naujus dizaino [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“: Maratone gedimų nebuvo, bet trasoje baigėsi degalai](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-maratone-gedimu-nebuvo-bet-trasoje-baigesi-degalai/): Trečia diena sportininkams, lenktyniaujantiems „Abu Dhabi Desert Challenge“ turėjo būti viena iš įtempčiausių, mat tai pirmoji iš dviejų maratono dalis – labai svarbu saugoti techniką, nes naktį lenktynininkai leidžia atskirai nuo savo komandų, taigi ir nuo mechanikų. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotai į maratoninį bivaką atvyko su sveika technika, tačiau trasoje susidūrė su kitokiomis problemomis. „Diena buvo greita ir trasa driekėsi turbūt gražiausiose ir didžiausiose kopose, kokias čia galima pamatyti, tik likau be degalų. Supratau, kad nieko nepadarysiu, tai tiesiog stabdžiau sportininkus ir bičiulis iš Vokietijos, Justinas Gerlachas, važiuojantis motociklu sustojo ir pasidalino degalais. Po to važiavau ramiau ir taupiau degalus [&hellip;]
- [Pirmieji metai su elektromobiliais neišgąsdino: „Telia“ jų įsigijo dar už milijoną](https://mobilis24.lt/pirmieji-metai-su-elektromobiliais-neisgasdino-telia-ju-isigijo-dar-uz-milijona/): Didžiausią elektromobilių parką Lietuvoje valdanti „Telia“ ir toliau drąsiai žengia elektrifikacijos keliu – įsigijo dar 11 elektromobilių ir 19 iš tinklo įkraunamų hibridų. Šis milijoną eurų atsiėjęs pirkinys leis dar labiau sumažinti išmetamų teršalų kiekį ir pasiekti ambicingą tikslą – kad beveik visi verslo reikmėms naudojami automobiliai būtų varomi elektra. „Per pastaruosius metus padarėme milžinišką šuolį tvaresnio transporto link. Šiandien net du trečdalius mūsų automobilių parko sudaro elektromobiliai, o su naujaisiais pirkiniais šis skaičius dar labiau išaugs. Mūsų patirtis rodo, kad perėjimas prie elektra varomų automobilių ne tik padeda tausoti aplinką, bet ir leidžia optimizuoti sąnaudas – vien šiais metais planuojame [&hellip;]
- [„Via Baltica“ taps ryšio greitkeliu: 5G veiks kiekviename kilometre](https://mobilis24.lt/via-baltica-taps-rysio-greitkeliu-5g-veiks-kiekviename-kilometre/): Važiuojant „Via Baltica“ keliu, nebenutruks nei pokalbiai telefonu, nei interneto ryšys. Trijų Baltijos šalių telekomunikacijų bendrovės ir kelių valdytojai pradeda unikalų „5G-BALTICS“ projektą, kurio metu pietų Lietuvą ir šiaurės Estiją jungiančioje transporto arterijoje sustiprins 5G ryšį. Kaip teigia projekte dalyvaujančios „Telia“ atstovai, greta minėto kelio pastatyti 5G bokštai panaikins dar nedengiamas sritis ir sudarys galimybes vystyti nematytas naujoves. „Šiandien dažnas vairuotojas labai gerai pažįstą tą jausmą, kai kertant kaimyninės šalies sieną staiga salone nutyla internetu transliuojama muzika ir sustoja navigacijos programėlė. Mūsų tikslas – kad tokių situacijų nebeliktų. Naujoji 5G infrastruktūra užtikrins, kad visame 670 kilometrų ruože veiktų stabilus ryšys, leidžiantis [&hellip;]
- [Į kelius išriedėjo įspūdingų parametrų „Nissan Ariya Nismo“ elektromobilis](https://mobilis24.lt/i-kelius-isriedejo-ispudingu-parametru-nissan-ariya-nismo-elektromobilis/): Turtingu „Nismo“ padalinio paveldu besiremiantis automobilių gamintojas „Nissan“ į kelius išleido japonų dizaino įkvėptą patobulintą elektromobilį „Nissan Ariya Nismo“. Naujokas pasižymi įprasto „Ariya“ modelio atributais: 87 kWh talpos baterija, „e-4ORCE“ sistema ir pan., tačiau jame įdiegta daugybė patobulinimų, kad vairuotojas patirtų dar stipresnių įspūdžių. Įspūdingas pagreitėjimas ir valdymas posūkiuose „Ariya Nismo“ montuojama iš standartinės versijos perimta 87 kWh talpos baterija, tačiau „Nismo“ meistrai patobulino galios sistemą: jos maksimali galia pakilo beveik 130 AG  ir dabar siekia 435 AG (320 kW), o maksimalus sukimo momentas tebesiekia įspūdingus 600 Nm. To pakanka, kad naujasis elektromobilis nuo 0 iki 100 km/val. galėtų pagreitėti per [&hellip;]
- [Per Elektromobilizmo dieną „Kia“ atskleis pasaulinę strategiją ir pristatys naujus modelius](https://mobilis24.lt/per-elektromobilizmo-diena-kia-atskleis-pasauline-strategija-ir-pristatys-naujus-modelius/): Vasario pabaigoje bendrovė „Kia Corporation“ antrą kartą surengs Elektromobilizmo dieną. Ji įvyks „Tarraco“ arenoje, Taragonos mieste, Ispanijoje. Pirmoji „Kia“ elektromobilizmo diena 2023-aisiais vyko bendrovės gimtojoje Pietų Korėjoje. Šiemet įmonė renginio metu pristatys savo naujausius elektromobilius, koncepcinius modelius ir technologijas, padėsiančias markei tapti pasauline lydere tvaraus mobilumo srityje. Per antrą kartą surengtą „Kia EV“ dieną visuomenė galės susipažinti su bendrovės lyderyste vystant „Platform Beyond Vehicle“ (PBV) strategiją. Ji apima įmonės viziją apie naują elektromobilių naudojimo paradigmą – dėl radikalaus modalumo „Kia“ transporto priemonės suteiks vartotojams išskirtinių pritaikomumo galimybių.  Renginyje numatytas oficialus pasaulinis „Kia EV4“ elektromobilio debiutas. Koncepcinė jo versija prieš dvejus metus [&hellip;]
- [](https://mobilis24.lt/92548-2/): Europos Sąjungoje galioja įstatymai, numatantys, kad, pavyzdžiui, visai parduodamai elektronikai turi būti suteikiama dvejų metų garantija. Gera žinia vartotojui, mat neretai bent toks ir būna vieno ar kito įrenginio, pavyzdžiui, išmaniojo telefono, planuojamas naudojimo laikas. Tačiau yra galybė gerokai brangesnių pirkinių, kuriuos norima naudoti daug ilgiau – automobiliai ar motociklai įprastai perkami bent penkmečiui. Kaip žinoti, ar išsirinktas ratuotas modelis bus patikimas ir ar tikrai šimtmečius skaičiuojantys prekių ženklai užtikrina kokybę? Praeitis negarantuoja ateities Automobilių rinkoje jau įprasta matyti suteikiamas penkerių ar net septynerių metų garantijas. Žinoma, tokie laikotarpiai dažniausiai būna apriboti nuvažiuojamais kilometrais. Tai – labai racionalu: per tiek metų automobiliu [&hellip;]
- [Prieš pasaulinę premjerą atskleista inovatyvi elektromobilio „Kia EV4“ išorė](https://mobilis24.lt/pries-pasauline-premjera-atskleista-inovatyvi-elektromobilio-kia-ev4-isore/): Bendrovė „Kia Corporation“ atskleidė naujojo elektromobilio EV4 išvaizdą. Visuomenei ir žiniasklaidai pristatyti tiek sedano, tiek hečbeko modeliai, kurių oficialioji premjera įvyks mėnesio pabaigoje, per antrą kartą rengiamą „Kia“ elektromobilizmo dieną. Ji prabėgs Ispanijos mieste Taragonoje. Kurdama naująjį modelį bendrovė taikė į platesnę vairuotojų auditoriją, nes siekė padidinti „Kia“ asortimento patrauklumą. Šiuolaikišku dizainu ir pažangiomis technologijomis pasižymintis EV4 puikiai tinka aktyvų gyvenimą propaguojantiems ir nuolat keliaujantiems vairuotojams. „Kia EV4“ aiškiai atspindi mūsų įsipareigojimą permąstyti mobilumą ir išplėsti dizaino ribas. Siūlydami tiek sedano, tiek hečbeko variantus, savo klientams pristatome unikalų modernumo ir praktiškumo derinį, būdingą „Kia“ elektromobilių šeimai. Jai priklausantys automobiliai atitinka įvairių [&hellip;]
- [„Continental“ parodoje „Tire Technology Expo“ pristatys pažangius matavimo ir gamybos sprendimus](https://mobilis24.lt/continental-parodoje-tire-technology-expo-pristatys-pazangius-matavimo-ir-gamybos-sprendimus/): Hanoveris (Vokietija), 2025 m. vasario mėn. Šių metų kovo 4–6 dienomis Hanoveryje (Vokietija) vyksiančioje „Tire Technology Expo“ parodoje ir konferencijoje „Continental“ pristatys keturis pranešimus. „Continental Tires“ tvarumo vadovas Jorge Almeida ir Tyrimų ir inovacijų vadovas prof. Burkhardas Wiesas atidarys konferenciją pristatymu apie įmonės tvarumo strategiją, o pranešime pagrindinis dėmesys bus padangų taršai mažinti jų naudojimo metu. Kitas pranešimas bus apie padangų dilimo dalelių analizę realiomis sąlygomis, taip pat naujo bandymų įrenginio, skirto matuoti gumos energijos nuostolius, ir ekologiškesnės padangų gamyboje naudojamos medžiagos pristatymas. „Continental ryžtingai siekia ambicingų tvarumo tikslų. Tačiau sparčiai besivystančioje padangų pramonėje žinome, kad didžiausius iššūkius galima išspręsti tik [&hellip;]
- [Senolis „Defender“ po Dakaro grįžo į namus: Karolis Raišys pristatė beduiną ir papasakojo savo nuotykius](https://mobilis24.lt/senolis-defender-po-dakaro-grizo-i-namus-karolis-raisys-pristate-beduina-ir-papasakojo-savo-nuotykius/): Karolis Raišys ir Ignas Daunoravičius iškovojo įspūdingą 3-iąją vietą „Dakar Classic“ varžybose su 1978-ųjų „Land Rover 109 Station Wagon“. Duetas įveikė sekinantį 8 000 kilometrų ralį be didelių techninių gedimų – tai nepaprastas „Defender“ legendinio patvarumo įrodymas. K. Raišys ir I. Daunoravičius yra vieninteliai šių metų dalyviai, parvežę prestižinį Beduino trofėjų į Lietuvą. Kai 2024-ųjų lapkričio 25-osios vakarą „Defender“ namuose Vilniuje vyko Karolio Raišio ir Igno Daunoravičiaus išlydėtuvės į Dakaro ralį, gausus būrys smalsumo pagautų žmonių atvyko pažiūrėti, į kokią gi čia avantiūrą beveik pusę amžiaus pragyvenusiu, paskutinėmis minutėmis surinktu „Defender“ senoliu veliasi vaikinai. Vasario 19 d. ten pat vykusiose sutiktuvėse, [&hellip;]
- [Prieš pasaulinę premjerą „Kia“ atskleidė naujojo PV5 modelio išvaizdą](https://mobilis24.lt/pries-pasauline-premjera-kia-atskleide-naujojo-pv5-modelio-isvaizda/): Artėjant antrą kartą rengiamai „Kia“ elektromobilizmo dienai, kuri vyks šio mėnesio gale Taragonos mieste, Ispanijoje, gamintoja pristatė savo naujųjų keleivinių ir krovininių PV5 modelių išorės dizainą. 2024 m. „Consumer Electronics Show“ (CES) parodoje buvo pademonstruota koncepcinė „Concept PV5“ vidutinio dydžio elektromobilio versija, o dabar jau galima susipažinti su į kelius išriedėsiančiu automobiliu. PV5 bus pirmasis modelis, sukurtas kaip „Kia“ bendrovės naujosios „Platform Beyond Vehicle“ (PBV) pasaulinės verslo strategijos dalis. Iš naujo erdvės ir mobilumo sąvokas apibrėšiantis PV5 remsis pasaulyje pirmaujančia „Kia“ elektromobilių technologija. Automobilis patenkins įvairius plačios klientų bazės poreikius, nes dėl precedento neturinčio universalumo ir naujoviško modalumo jį bus galima [&hellip;]
- [Auksinės vairuotojų taisyklės: kokios ilgametės išminties niekada nepakeis technologijos](https://mobilis24.lt/auksines-vairuotoju-taisykles-kokios-ilgametes-isminties-niekada-nepakeis-technologijos/): Vairuotojų elgesį prie vairo keičia technologijų pažanga ir jų tobulėjimas, tačiau daug įpročių, kurie padeda efektyviau rūpintis automobilio technine būkle ar geriau prisitaikyti prie vairavimo sąlygų, gyvuoja ne vieną dešimtmetį. Draudikas pataria, kokie ilgamečiai vairuotojų įpročiai yra efektyvūs ir šiandien, o kuriuos, tobulėjant transporto priemonėms, jau pravartu pamiršti. „Didelė dalis dešimtmečiais gyvų vairuotojų įpročių atsirado iš praktinės būtinybės ir techninių automobilio trūkumų, tačiau šiandien, keičiantis technologijoms, kai kurie iš jų tapo ne tik nereikalingi, bet ir žalingi. Pavyzdžiui, atlenkti valytuvus žiemą vis dar yra efektyvu, tačiau akumuliatoriaus atjungimas dažnai nereikalingas dėl automobiliuose itin patobulintų energijos valdymo sistemų. Uždengus radiatorių kartonu galima [&hellip;]
- [Kinų BYD rado partnerius Lietuvoje](https://mobilis24.lt/92521-2/): Tarptautinė automobilių prekybos kompanija „Inchcape“ skelbia partnerystės pradžią su pirmaujančiu pasaulyje elektromobilių gamintoju BYD („Build Your Dreams“) ir šiemet pradeda šio prekės ženklo transporto priemonių prekybą Lietuvoje. Prieš 30 metų įkurta BYD yra pasaulinė technologijų bendrovė, pirmaujanti naujos energijos elektrinių transporto priemonių (EV) ir iš tinklo įkraunamų hibridų (PHEV) gamintoja, visame pasaulyje pardavusi daugiau nei 10 mln. automobilių. BYD specializuojasi automobilių, geležinkelių transporto, atsinaujinančios energetikos bei elektronikos srityse. Būdama prestižiniame „Fortune Global 500“ sąraše, bendrovė nuolat diegia naujoves, kad prisidėtų prie tvarios ateities kūrimo. BYD sukūrė inovatyvias technologijas, tokias kaip „Blade Battery“, „Super DM“, kurios nustatė naujus saugumo bei efektyvumo standartus pramonėje. Praplės [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ tapo Europos ir Lietuvos rinkos lyderiu](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-tapo-europos-ir-lietuvos-rinkos-lyderiu/): Pirmą kartą „Volvo Trucks“ tapo sunkiasvorių sunkvežimių rinkos lyderiu Europoje. Gamintojo rinkos dalis 2024 m. Europoje sudarė 17,9 %, čia buvo užregistruotas 56 331 „Volvo“ sunkvežimis. Lietuvos indėlį sudarė 2 038 nauji „Volvo“ sunkvežimiai bei pirmoji vieta šalyje pagal rinkos dalį. „Volvo Trucks“ tapo sunkvežimių virš 16 tonų rinkos lyderiu Europoje (EU30), kurio rinkos dalis 2024 m. sudarė 17,9 %. Daugiausia naujų „Volvo“ sunkvežimių buvo užregistruota Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Lenkijoje ir Ispanijoje. „Didžiuojamės būdami rinkos lyderiais Europoje. Tai aiškus įrodymas, kad mūsų klientai vertina mūsų sunkvežimių degalų sąnaudas, saugumą bei našumą ir kad turime išties patrauklų produktų asortimentą, – sako [&hellip;]
- [Vokiškas požiūris: išskirstė geriausius automobilius pagal skirtingas kaina](https://mobilis24.lt/vokiskas-poziuris-isskirste-geriausius-automobilius-pagal-skirtingas-kaina/): Baigiantis kiekvieniems metams, daugelis mūsų apmąstome svarbiausius įvykius ir išsikeliame naujus tikslus, kurių laikysimės nuo sausio. Savo ruožtu automobilių žiniasklaida metų pabaigoje įvertina, ką geriausio į kelius išleido gamintojai, ir pateikia kruopščiai apsvarstytus verdiktus, į ką vertėtų atkreipti dėmesį naujos transporto priemonės besidairantiems vairuotojams. Ko iš jų baigiantis 2024-iesiems galėjo pasisemti Lietuvos vairuotojai? Kiekvienam pagal kišenę Tarp žymiausių žiniasklaidos konkursų yra Europoje puikiai vertinami Didžiosios Britanijos automobilių naujienų platformų „Autocar“, „Carbuyer“ ar kultinio „Top Gear“ rinkimai. Tačiau vienais prestižiškiausių Senajame žemyne laikomi nuo 1976 metų rengiami „Auksinio vairo“ (vok. Das Goldene Lenkrad) rinkimai. Nuo 2009 m. juos kartu rengia Vokietijos laikraščio [&hellip;]
- [Žiemos pavojai – nuo sunkvežimių krentantis sniegas ir ledas](https://mobilis24.lt/ziemos-pavojai-nuo-sunkvezimiu-krentantis-sniegas-ir-ledas/): Į Lietuvą sugrįžus žiemiškiems orams, vairuotojai susiduria su įvairiais iššūkiais – nuo slidžių kelių iki riboto matomumo. Tačiau yra vienas žiemos pavojus, dėl kurio retas vairuotojas suka galvą – sniegas ir ledas, susikaupęs ant automobilio, o ypač sunkvežimio. Kiekvieną žiemą maždaug 4 iš 10 nelaimingų atsitikimų, į kuriuos patenka sunkvežimiai, įvyksta, kai sniegas ar ledas nuo transporto priemonės nuslysta ir apgadina kitą automobilį. Draudikai primena svarbiausius patarimus vairuotojams, kad iškritęs sniegas netaptų nelaimingo atsitikimo priežastimi. Pasak draudimo bendrovės „If” transporto žalų vadovės Lietuvoje Guodos Jasaitės, dažniausiai sniegui nučiuožus nuo sunkvežimių stogų sudūžta priekiniai stiklai, yra išdaužomi priekiniai žibintai, tai reikalauja brangaus [&hellip;]
- [„Moterų ralis“ sukirto rankomis su pasauline telematikos lydere „Gurtam“](https://mobilis24.lt/moteru-ralis-sukirto-rankomis-su-pasauline-telematikos-lydere-gurtam/): Didžiausio Lietuvoje moterų auditorijai skirto renginio „Moterų ralis“ komanda šiemet bendradarbiaus su pasaulyje pirmaujančia telematikos programinės įrangos kūrėja „Gurtam“, kurios būstinė įsikūrusi Vilniuje. „Gurtam“ kuria technologijas, kurios užtikrina automobilių parko valdymą ir yra plačiai taikomos įvairių verslų visame pasaulyje. Įmonės generalinio direktoriaus Aliaksei Shchurko teigimu, partnerystė su „Moterų ralio“ renginiu Lietuvoje yra išskirtinė. „Automobilių sportas, ypač – ralio lenktynės, reikalauja aukščiausio lygio saugumo ir tikslumo, kur svarbi kiekviena sekundė ir sprendimas. Šis bendradarbiavimas parodo, kad mūsų įmonės kuriami sprendimai neapsiriboja tik tradicine automobilių parko stebėsena, bet suteikia pridėtinę vertę tokiose sudėtingose aplinkose, kaip kad automobilių sportas – didina vairuotojų saugumą, mažina [&hellip;]
- [Kelininkai primena – žiemos metu ypač pavojinga ant tiltų ir viadukų](https://mobilis24.lt/kelininkai-primena-ziemos-metu-ypac-pavojinga-ant-tiltu-ir-viaduku/): Žiemos sezono metu viadukai ir tiltai reikalauja ne tik kelininkų dėmesio, bet ir ypatingo vairuotojų atidumo. AB „Kelių priežiūra“ primena, kad šios konstrukcijos ypač greitai apledėja, nes yra itin jautrios oro sąlygų pokyčiams. Ekspertai atkreipia dėmesį, kad net kai kelio danga po viaduku ar tiltu yra sausa, viršuje gali būti susidariusi slidi kelio danga, nes oro cirkuliacija lemia itin greitą šių konstrukcijų atšalimą. Tiltai ir viadukai yra ypač jautrūs oro sąlygoms dėl pakeltos konstrukcijos ir dažnai reikalauja specifinės priežiūros. Jie yra atviri elementai pro kuriuos laisvai cirkuliuoja oras tiek viršuje, tiek ir apačioje. Dėl šios priežasties jie kur kas greičiau atvėsta [&hellip;]
- [Susisiekimo ministras E. Sabutis: „Šiemet savivaldybėms numatoma rekordinė suma keliams“](https://mobilis24.lt/susisiekimo-ministras-e-sabutis-siemet-savivaldybems-numatoma-rekordine-suma-keliams/): Pagrindinis dėmesys susitikime skirtas miestų ir miestelių teritorijose esančių rajoninių kelių perdavimui savivaldybėms nuo kitų metų.  Šis sprendimas leis savivaldai savarankiškiau planuoti kelių tvarkymo darbus ir efektyviau investuoti į infrastruktūrą. Savivaldybėms skiriama Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų dalis vietinės reikšmės keliams per dvejus metus padidės 10 proc. – nuo 33 proc. iki 43 proc. Ministras E. Sabutis LSA atstovus patikino, kad jau šiais metais savivaldybės vietinės reikšmės kelių tinklui sulauks rekordinio finansavimo – daugiau kaip 206,5 mln. eurų. „Rekordinis finansavimas savivaldybėms leis pradėti ilgai atidėtus darbus. Bendruomenės sulauks ne tik kelių remonto miestų ir miestelių teritorijose, bet ir autobusų [&hellip;]
- [Renkamės keturratį: ar svarbus serviso tinklas?](https://mobilis24.lt/renkames-keturrati-ar-svarbus-serviso-tinklas/): Keturračiai nėra sukurti ilgoms kelionėms užmiesčio keliais, jie orientuoti į lokalų darbą arba pramoginius pasivažinėjimus. Sodyboje tai gali būti traktoriaus atitikmuo, trasoje – tikras bekelės monstras. Bendra keturračių rida dažniausiai būna nedidelė, dėl to nemaža dalis pirkėjų įsivaizduoja, kad jiems nereikės daug priežiūros, tad į šią rinką įžengia atlapa širdimi. Vieni susigundo pigiais negirdėtų markių modeliais, kiti nori tik pačių geriausių prekių ženklų. Ir tik labai retam dingteli mintis apie jų servisą. Sunki dalia reikalauja priežiūros Specialistai sako, kad į gamintojo servisų tinklą reikėtų atkreipti dėmesį, nes keturračiai dažnu atveju yra naudojami gerokai intensyviau ir sunkesnėmis sąlygomis nei kitos transporto priemonės, [&hellip;]
- [„CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda sezoną pradeda su nauja technika](https://mobilis24.lt/cfmoto-thunder-racing-team-komanda-sezona-pradeda-su-nauja-technika/): Pasaulio rali-reido čempionatas prasideda – kadangi keturračiai šiemet Dakaro ralyje nedalyvavo, vasario 21 dieną startuosiantis „Abu Dhabi Desert Challenge“ taps ir pirmosiomis šio sezono varžybomis. Jau ne pirmą kartą čia titulų siekianti „CFMOTO Thunder Racing Team“ šiemet atnaujino savo techniką ir tikisi važiuoti greičiau, tačiau, neslepia sportininkai, lenktynių sąlygomis neištestuoti keturračiai gali pateikti ir staigmenų. „Startuosime su visiškai nauju ir mums dar neišbandytu „CFMOTO CFORCE G3“ keturračiu. Vienas svarbiausių jo patobulinimų, lyginant su pirmtaku, yra tai, jog šis modelis net dešimčia procentų lengvesnis. Tikimės, kad vien dėl šio fakto mūsų greitis pagerės. Taip pat šio keturračio šakių eiga yra didesnė, todėl [&hellip;]
- [Ignitis ON elektromobilių varžybų registracijos sparta nustebino organizatorius](https://mobilis24.lt/ignitis-on-elektromobiliu-varzybu-registracijos-sparta-nustebino-organizatorius/): Birželio 6 d. Palangoje startuosiančios, Jūrmaloje stabtelėsiančios ir Parnu finišuosiančios vienuoliktosios „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ elektromobilių varžybos be jokios abejonės bus pačios konkurencingiausios ir įdomiausios iš visų vykusių anksčiau. Jau pirmą registracijos savaitę paduota 30 paraiškų, o tai lygiai pusė galimų.  Pirmieji paraiškas pateikė „Krasta Auto“ – jie startuos su „BMW i4“ ir „BMW iX“. „Audi“ taip pat užregistravo  „Audi A6 Sportback e-tron“ ir „Audi A6 Avant e-tron“. „Veho“ pergalės sieks su „Mercedes“. Varžybose matysime ne vieną šių metų Europos automobilio titulą laimėjusį „Renault 5“. Kelias komandas į varžybas siunčia „Ignitis“, „ABB“, „Telia“, „Stelauto“ su „Peugeot“, „Avion Express“. Pernykštę pergalę [&hellip;]
- [Automobilių inovacijos: gamintojai dirba su šimtais startuolių, kad išlukštentų vieną gerą idėją](https://mobilis24.lt/automobiliu-inovacijos-gamintojai-dirba-su-simtais-startuoliu-kad-islukstentu-viena-gera-ideja/): 2025 metais surengtoje didžiausioje pasaulyje vartotojiškos elektronikos parodoje (CES) Las Vegase lankytojų dėmesį patraukė ne tik įprasti šou dalyviai, bet ir automobilių pramonės atstovai. Transporto priemonių gamyba sparčiai virsta dirbtinio intelekto taikymo, informacinių technologijų ir tvarių medžiagų kūrybos terpe, todėl šiame sektoriuje vis plačiau naudojami daugybės kitų inžinerijos šakų išradimai. Veržlūs automobilių gamintojai netgi kuria specializuotas inovacijų platformas, kuriose kelio į šlovę ieško šimtai startuolių. Bent viena pasiteisinusi inovacija gali atpirkti viso sektoriaus pastangas ir virsti funkcija, be kurios milijonai vairuotojų neįsivaizduoja savo automobilio. Geriausių idėjų paieška CES renginyje naujienų nuolat pažeria automobilių gamintojų atstovai. Pavyzdžiui, čia 2024-aisiais pirmą kartą viešai [&hellip;]
- [Ralio byloje pateikti įtarimai varžybų vadovui](https://mobilis24.lt/ralio-byloje-pateikti-itarimai-varzybu-vadovui/): Atliekant ikiteisminį tyrimą dėl pernai Utenoje ralio metu įvykusios nelaimės, kurios metu žuvo jaunuolis ir dar 13-ka žiūrovų buvo sužaloti, pareikšti įtarimai varžybų vadovui D. L. Pernai, rugsėjo 27-osios vakarą, Utenoje vykusio ralio metu sportiniam automobiliui išvažiavus iš trasos ir įlėkus į žiūrovų minią, žuvo 21 metų jaunuolis. Dar du žiūrovai buvo sunkiai sužeisti, keturiems padaryti nesunkūs kūno sužalojimai, o septyniems asmenims nustatytas nežymus sveikatos sutrikdymas. Dėl įvykio buvo pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Baudžiamojo kodekso 132 str. („Neatsargus gyvybės atėmimas“). Ikiteisminiam tyrimui vadovauja Panevėžio apygardos prokuratūros Baudžiamojo persekiojimo skyriaus prokuroras, o tyrimą atlieka Utenos apskrities vyriausiojo policijos komisariato tyrėjai. Tyrimo metu [&hellip;]
- [„Volkswagen“ atskleidė oficialius ‚up!‘ įpėdinio eskizus](https://mobilis24.lt/volkswagen-atskleide-oficialius-up-ipedinio-eskizus/): Miesto automobilis Volkswagen up! buvo gaminamas nuo 2011 iki 2023 m. Dar prieš pradėdama gaminti šį automobilį bendrovė pareiškė, kad mažylis neturės tiesioginio įpėdinio. Panašu, kad jo įpėdiniu taps visiškai „žalia“ naujiena, kuri markės hierarchijoje užims pradinio lygio modelio vietą. Tikimasi, kad mažasis serijinis elektromobilis vadinsis „Volkswagen ID.1“, nors žiniasklaidoje periodiškai pasirodo gandų, kad bendrovė atsisakys dabartinės ID linijos modelių pavadinimų skirstymo schemos. Mėnesio pradžioje VW paskelbė neįvardyto biudžetinio automobilio, kurio serijinė versija gali pasirodyti rinkoje su indeksu ID.1, anonsą. Panašu, kad pirmąjį būsimos naujovės eskizą Vokietijos gamintojas parodė dar 2019 m. kalėdiniame atviruke. Nuo to laiko daug kas pasikeitė: visų [&hellip;]
- [Kantrūs ir patvarūs, bet irgi turi ribas: kada keturračio garantija ramybės negarantuoja?](https://mobilis24.lt/kantrus-ir-patvarus-bet-irgi-turi-ribas-kada-keturracio-garantija-ramybes-negarantuoja/): Istorijų, kaip sugedo apynaujis keturratis ir atstovai nesiteikė jo remontuoti pagal garantiją, yra daug, jų galima pasiskaityti internete, jų gali papasakoti entuziastai. Ar tai, kad ne visi keturračių gedimai yra taisomi pagal garantiją, yra tiesa, ar tiesiog jiems yra taikomos kitokios naudojimo sąlygos? Ką iš tiesų garantuoja keturračio garantija? Progų sugadinti keturratį daugiau nei kitas transporto priemones Kalbos, kaip garantiją turinčių transporto priemonių savininkai kovoja su servisais, nenorinčiais pašalinti gedimų gamintojo sąskaita, sklando ir tarp automobilių vairuotojų. Tačiau su keturračiais tai nutinka gana dažnai. Kodėl? Specialistai sako, kad tokios situacijos čia būna dažnesnės dėl paties keturračio naudojimo specifikos. Automobiliai ar komercinis [&hellip;]
- [Elektromobiliu iš Nordkapp į Europos geografinį centrą: „Tai jau nebėra iššūkis“](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-is-nordkapp-i-europos-geografini-centra-tai-jau-nebera-issukis/): Keliautojai Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas savo įsimintinų rekordinių kelionių sąrašą papildė dar vienu įrašu – jie užfiksavo greičiausią laiką elektromobiliu važiuojant nuo šiauriausio Europos taško Nordkapp iki Europos geografinio centro, esančio visai netoli Vilniaus. Tiesa, daugiau nei 2000 kilometrų kelionės tikslas buvo ne tik rekordas, bet ir patikrinimas, ar įprastu kasdieniu elektromobiliu galima nukeliauti į atokiausius Europos kampelius be papildomo pasiruošimo. Šiam maršrutui keliautojai pasirinko „Peugeot e-5008“ – septynvietį elektromobilį, „AutoBild“ apdovanojimuise pelniusį geriausiojo šeimos automobilio titulą, aprūpintą 73 kWh talpos baterija ir pagal WLTP duomenis galintį nuvažiuoti net iki 502 km. Žinoma, toks nuvažiuojamas atstumas įmanomas važinėjant švelnesnėmis sąlygomis nei tomis, [&hellip;]
- [Ant dviračio – ištisus metus: kokių taisyklių negalima pamiršti žiemą](https://mobilis24.lt/ant-dviracio-istisus-metus-kokiu-taisykliu-negalima-pamirsti-ziema/)
- [„Volkswagen“ prekės ženklui Baltijos šalyse vadovaus Laurynas Žukauskas](https://mobilis24.lt/volkswagen-prekes-zenklui-baltijos-salyse-vadovaus-laurynas-zukauskas/): Nuo vasario 6 d. paskirtas naujas „Volkswagen“ lengvųjų automobilių prekės ženklo vadovas Baltijos šalyse. Juo tapo ilgametę patirtį automobilių srityje sukaupęs Laurynas Žukauskas, kuris nuo šiol vadovaus vienam didžiausių ir populiariausių automobilių prekės ženklų regione ir prisijungs prie „Møller Baltic Import“ vadovų komandos. „Esu įsitikinęs, kad Lauryno dvidešimties metų profesinė patirtis ir nuoširdi aistra „Volkswagen“ prekės ženklui bei pardavimams padės įgyvendinti bendrus mūsų verslo ir „Volkswagen“ prekės ženklo tikslus. Pastarieji tikrai ambicingi – sustiprinti pozicijas visureigių kategorijoje ir vien šiais metais keturis kartus padidinti iš tinklo įkraunamų hibridinių automobilių pardavimus. „Møller Baltic Import“ ir „Møller Mobility Group“ vardu linkime Laurynui didelės [&hellip;]
- [Daugiausia tarp nebalsavusių vairuoja BMW](https://mobilis24.lt/92437-2/): Sausio pabaigoje vykusioje VDA metinėje konferencijoje pristatyta VDA ir VRK rinkimų duomenų analizė. VDA ir Vyriausiosios rinkimų komisijos (VRK) atstovai nagrinėjo trejus rinkimus, kurie vyko Lietuvoje po pandemijos: savivaldos 2023 metais, prezidento ir Seimo pernai, ir išskyrė tuos asmenis, kurie neatėjo nė į vienus, vadinasi, rinkimus jie tikriausiai praleidžia neatsitiktinai. Pasirodo, kad nusiteikimas balsuoti susijęs su išsilavinimu, pajamomis, profesija ir net vairuojamu automobiliu. Daugiausiai nebalsavusių rinkimuose pagal vairuojamą automobilį: &nbsp; BMW 30,92% ROVER 29,30% AUDI 28,59% INFINITI 27,40% DAIMLER-CHRYSLER 27,34% SAAB 26,99% ALFA ROMEO 26,00% PORSCHE 25,87% MERCEDES BENZ 25,39% SSANGYONG 25,10% CHRYSLER 24,83% JAGUAR 24,12% SMART 23,69% LANCIA 23,29% FUJI [&hellip;]
- [Nauja komercinių automobilių era: „Renault“ pristato tris universalumu pasižyminčius modelius - „Estafete“, „Goelette“ ir „Traffic“](https://mobilis24.lt/nauja-komerciniu-automobiliu-era-renault-pristato-tris-universalumu-pasizymincius-modelius-estafete-goelette-ir-traffic/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ atnaujina savo lengvųjų komercinių automobilių asortimentą. „Estafete“, „Goelette“ ir „Traffic“ – trys pavadinimai, atspindintys skirtingus, tačiau vienas kitą papildančius ir geriausias gamintojo savybes apimančius modelius. Ši nauja visiškai elektrinių „E-Tech“ lengvųjų komercinių automobilių serija sukurta siekiant patenkinti net išrankiausių įmonių poreikius. Naujieji „Renault“ komerciniai automobiliai – tai bendradarbiavimo su „Flexis“, nepriklausoma bendrove, kurią įkūrė „Renault Group“, „Volvo Group“ ir „CMA CGM Group“, rezultatas. Ant visiškai naujos platformos suprojektuoti lengvieji komerciniai automobiliai yra lengvai pritaikomi skirtingiems poreikiams, todėl pasižymi universalumu bei gera ergonomika ir įmonėms leidžia mažinti eksploatacines išlaidas. Nuo 1980 m., kai rinkoje pasirodė pirmieji [&hellip;]
- [„Renault“ pagamino retro stiliaus elektromobilį, kuris sieks efektyvumo rekordo](https://mobilis24.lt/renault-pagamino-retro-stiliaus-elektromobili-kuris-sieks-efektyvumo-rekordo/): „Renault“ ir toliau tiki, kad elektriniai automobiliai yra neišvengiama mūsų ateitis, ir nori didinti jų patrauklumą Tuo tikslu įgyvendindami tokie įspūdingi projektai kaip ‚Renault Filante Record 2025‘. Naujai iškeptas automobilis yra ne konceptas, o savotiška laboratorija ant ratų, t. y. visiškai veikiantis elektromobilis, kuriame bandomos pažangios technologijos. Kai kurias iš jų vėliau pamatysime serijiniuose „Renault“ elektromobiliuose. „Renault Filante Record 2025“ dizainą įkvėpė ‚Renault 40 CV‘ (1925-1926 m.), ‚Renault Nervasport des Records‘ (1934 m.) ir ‚Renault Étoile Filante‘ (1956 m.), kuriais kadaise buvo pasiekti keli pasaulio greičio rekordai trumpose ir ilgose distancijose. Šiuolaikinis automobilis turi visų šių trijų istorinių protėvių bruožų, tačiau [&hellip;]
- [Šiais metais „Ferrari“ pristatys šešis naujus automobilius, o spalio 9 d. debiutuos ir elektromobilis](https://mobilis24.lt/siais-metais-ferrari-pristatys-sesis-naujus-automobilius-o-spalio-9-d-debiutuos-ir-elektromobilis/): 2024 m. „Ferrari“ visame pasaulyje pardavė 13 752 automobilius, t. y. tik 89 automobiliais arba 0,65 % daugiau nei 2023 m. Teigiama pardavimų dinamika užfiksuota visose pagrindinėse rinkose, išskyrus Kiniją (kuriai „Ferrari“ priskiria ir Honkongą bei Taivaną): čia „Ferrari“ pardavimai sumažėjo 22 % iki 1 162 automobilių &#8211; tai vienintelė tamsi dėmė spindinčiame „Scuderia“ frake. Praėjusių metų Italijos bendrovės grynasis pelnas padidėjo 21 proc. ir siekė 1,526 mlrd. eurų &#8211; tai puikus rezultatas, turint omenyje, kad „Ferrari“ turi gana didelę ir sparčiai atsinaujinančią modelių gamą. Praėjusiais metais „Ferrari“ išleido 1,039 mlrd. eurų moksliniams tyrimams ir plėtrai, 989 mln. eurų &#8211; naujos [&hellip;]
- [„Volvo“ oficialiai paskelbė apie ateinančių metų gaminius](https://mobilis24.lt/92398-2/): Švedijos bendrovė „Volvo Cars“, priklausanti Kinijos kontroliuojančiajai bendrovei „Geely“, paskelbė 2024 m. veiklos rezultatus ir atskleidė būsimus naujus gaminius, kurių svarbiausias &#8211; naujas vidutinio dydžio elektrinis krosoveris „Volvo EX60“. Dabartinis vidutinio dydžio krosoveris „Volvo XC60“ su SPA (angl. Scalable Product Architecture) platforma gaminamas nuo 2017 m. ir yra geriausiai parduodamas švedų prekės ženklo modelis Europoje. XC60 dar neketina pasitraukti į pensiją ir tikriausiai netrukus bus dar kartą perdažytas pagal senesnio XC90 krosoverio pavyzdį, o būsimasis EX60 bus siūlomas kaip elektrinė XC60 alternatyva. „Volvo EX60“ bus sukurtas naudojant modulinę SPA3 platformą, kurią, kaip teigiama, Švedijos bendrovė,  kuria savarankiškai, nedalyvaujant ‚Geely‘. Palyginti su [&hellip;]
- ["Renault" Baltijos šalyse fiksavo įspūdingą šuolį, šiemet vairuotojams ruošia daugiau naujienų](https://mobilis24.lt/renault-baltijos-salyse-fiksavo-ispudinga-suoli-siemet-vairuotojams-ruosia-daugiau-naujienu/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ 2024-aisiais Baltijos šalyse fiksavo įspūdingą augimą. Iš viso pernai „Renault“ pardavė 27,8 proc. daugiau automobilių nei 2023 metais ir užėmė 6,4 proc. visos rinkos. Šis augimas prekių ženklui užtikrino ketvirtą vietą bendrame Baltijos valstybių automobilių rinkos pardavimo reitinge. Kalbant bendrai apie lengvuosius ir komercinius automobilius, praėję metai „Renault“ buvo itin sėkmingi. Estijoje ir Latvijoje minėtas Prancūzijos prekių ženklas pateko į populiariausiųjų ketvertuką, o pardavimas augo atitinkamai 33,8 ir 23,3 proc. Lietuvoje „Renault“ metus baigė penktoje vietoje tarp automobilių gamintojų, fiksuodamas 24,3 proc. augimą. „2024 metų rezultatai patvirtina, kad mūsų pasirinkta strategija yra veiksminga. Lengvųjų automobilių [&hellip;]
- [Iš Dakaro sugrįžęs B. Vanago videografas: žmonės bijo nepatogių kelių](https://mobilis24.lt/is-dakaro-sugrizes-b-vanago-videografas-zmones-bijo-nepatogiu-keliu/): Laisvai samdomas operatorius, prodiuseris, montažo režisierius, šių metų Benedikto Vanago komandos Dakaro ralyje videografas, Silvestro Belt vaizdo klipų „Eurovizijai“ autorius Vytautas Valaitis savo karjerą pradėjo dar mokykloje – savamokslis moksleivis jau filmavo vestuves. Vis dėlto, anot Vytauto, gyvenimas ir karjera būtų pasisukę visiškai kitaip, jei jis būtų nusprendęs nestoti į universitetą. „Universitetas tikrai nėra vien tik studijos. Man tai buvo lyg smėlio dėžė, kurioje galėjau eksperimentuoti, dalyvauti įvairiose bendruomenėse ir realizuoti save. Man ši laisvė leido kartu su studijomis vystyti savo veiklas, susirasti svarbių ryšių ir netgi atrasti būsimą žmoną“, – pasakojo vyras. Papildoma specialybė – saugi ateitis Nors Vytautas yra [&hellip;]
- [Automobilių apdovanojimai: ką iš jų sužino vairuotojai?](https://mobilis24.lt/automobiliu-apdovanojimai-ka-is-ju-suzino-vairuotojai/): Metų sandūroje, naršant žiniasklaidos portalus, ne vieno skaitytojo akis užkliūva už geriausiųjų rinkimų, kuriuose išrenkami labiausiai pavykę daugybės pramonės segmentų produktai. Štai automobilių rinkimuose tradiciškai savo verdiktus skelbia autoritetingos žiniasklaidos platformos, taip pat išrenkami skirtingų valstybių ar žemynų konkursų laureatai. Tačiau kiek iš tiesų įvairūs rinkimai ir juose laimimos nominacijos yra svarbūs pirkėjams darant savo pasirinkimą? Kiek jie padeda formuoti nuomonę ar bent atkreipti dėmesį į vieną ar kitą naują automobilį? Pateikiamas objektyvesnis vaizdas Šiuo metu pasaulyje yra šimtai pripažintų, įvairius segmentus ir geografinius regionus apimančių automobilių konkursų. Tarp žymiausių tarptautinėje erdvėje ir plačiausiai pripažintų rinkimų yra „Pasaulio metų automobilis“ (angl. [&hellip;]
- [Galingas ir lengvas: pristatytas dinamiškas universalas „BMW M3 CS Touring“](https://mobilis24.lt/galingas-ir-lengvas-pristatytas-dinamiskas-universalas-bmw-m3-cs-touring/): Vokietijos automobilių koncernas BMW pristato naują „M“ serijos narį – „M3 CS Touring“, kuriame susijungia lenktyninių automobilių savybės ir praktiškas universalumas. Galingas 405 kW (550 AG) variklis, lengvų anglies pluošto (CFRP) komponentų naudojimas bei sportinė važiuoklės technologija leidžia šiam modeliui įsiveržti į rinką kaip vienam universaliausių ir dinamiškiausių automobilių savo klasėje. „Naujasis „BMW M3 CS Touring“ yra skirtas vairuotojams, kurie siekia suderinti lenktynių trasos jaudulį su kasdienio vairavimo praktiškumu. Šis modelis siūlo itin universalią patirtį – nuo sportinio vairavimo iki patogaus važinėjimo kelionėse su šeima ar draugais. Šis modelis su galingu varikliu ir visų varomųjų ratų sistema pasiekia aukščiausią našumą, tačiau [&hellip;]
- [„Dacia“ 2024-aisiais stiprino pozicijas Baltijos šalyse, bet neketina sustoti – šiemet debiutuos didysis „Bigster“](https://mobilis24.lt/dacia-2024-aisiais-stiprino-pozicijas-baltijos-salyse-bet-neketina-sustoti-siemet-debiutuos-didysis-bigster/): „Dacia“ toliau stiprina savo pozicijas Baltijos šalyse. 2024 metais Pabaltijyje buvo užregistruota 3 245, arba 10 proc. daugiau, „Dacia“ automobilių nei 2023-aisiais. Tai leido prekės ženklui užimti 4,44 proc. lengvųjų automobilių rinkos dalį, įsitvirtinant populiariausių automobilių gamintojų septintuke. Bendrai Baltijos šalyse „Dacia“ praėjusiais metais atsidūrė tarp septynių populiariausių automobilių prekių ženklų. Atskirose Pabaltijo valstybėse minėtam gamintojui sekėsi skirtingai. Štai Latvijoje „Dacia“ pateko į populiariausiųjų ketvertuką, Estijoje pakilo į šeštą vietą, o Lietuvoje užėmė aštuntąją poziciją. „Labai džiaugiamės didėjančiu „Dacia“ pardavimu ir tuo, kad išliekame viena iš septynių populiariausių automobilių markių Baltijos šalyse. Visi „Dacia“ modeliai siūlomi su gamykline dujų įranga, kuri sulaukia [&hellip;]
- [2024 metais toliau augo naujų automobilių registracijų skaičius: kaimynus lenkėme net 73 proc.](https://mobilis24.lt/2024-metais-toliau-augo-nauju-automobiliu-registraciju-skaicius-kaimynus-lenkeme-net-73-proc/): Transporto rinkos statistikos ir analizės duomenimis, 2024 m. Lietuvoje buvo įregistruota 33 tūkst. naujų lengvųjų automobilių, beveik 8 proc. daugiau nei 2023 m. Visoje Europos Sąjungoje (ES) naujų automobilių registracijų skaičius kilo kukliau ir siekė vos 0,8 proc. „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovo Vaidoto Gursko  teigimu, automobilių rinka visoje ES vis dar patiria sudėtingus iššūkius, tačiau šiemet tikimasi tam tikros stabilizacijos. Aktyviausi Baltijos šalyse – lietuviai Automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, Lietuva išlaiko tvirtą lyderės poziciją tarp kitų Baltijos šalių – čia 2024 m. buvo įregistruota 73 proc. daugiau automobilių nei Latvijoje ir 19 proc. daugiau nei Estijoje. Pasak V. Gursko, [&hellip;]
- [Atnaujintas „BMW iX“ modelis viena įkrova įveiks 701 km](https://mobilis24.lt/atnaujintas-bmw-ix-modelis-viena-ikrova-iveiks-701-km-2/): Vokietijos automobilių koncernas BMW atnaujino prabangųjį elektra varomą visureigį  „BMW iX“. Naujasis modelis pasižymės ne tik galingesniais varikliais ir sportiškesniu dizainu, bet ir efektyvesne važiuokle – viena įkrova galės įveikti net 701 kilometro atstumą (pagal WLTP standartą).  „Prieš maždaug 3 metus Lietuvoje debiutavęs pirmasis „BMW iX“ pasiūlė tuomet neįtikėtiną viena įkrova įveikiamą atstumą – per 600 km. Nors iki šių dienų „iX“ išlieka itin konkurencingas, su atnaujintu modeliu BMW kelia kartelę dar aukščiau, sudarydamas galimybę be jokių emisijų įveikti daugiau nei 700 kilometrų. Praktiškai tai ištrina ribą tarp elektromobilių ir automobilių su vidaus degimo varikliu įveikiamo nuotolio. O įvertinus elektra varomų [&hellip;]
- [Erdvių šeimyninių automobilių evoliucija: kur ji atvedė ir kur nuves?](https://mobilis24.lt/erdviu-seimyniniu-automobiliu-evoliucija-kur-ji-atvede-ir-kur-nuves/): Rodos, dar nelabai seniai didesnės šeimos ar vairuotojai, kuriems reikėjo daug erdvės ir daugiau nei penkių sėdimųjų vietų, rinkosi vienatūrius. Atsiradus patrauklesniems krosoveriams, vienatūriai išnyko, tačiau žmonės pastebėjo, kad jiems vėl pradėjo trūkti vietos, ir rinkoje pasirodė nauja, didelių, išskirtinių ir itin erdvių SUV karta. Nuo „Volkswagen Sharan“ prie „Nissan Qashqai“ ir iki „Hyundai Santa Fe“. Kaip ir kodėl vyko ši evoliucija ir kur ji mus gali nunešti? Erdvių automobilių buvo ir anksčiau, tik jų formatas buvo nuobodus Istorija mėgsta suktis ratu. Kone bekompromisiu praktiškumu ir didele erdve dar visai neseniai pasižymėjo vienatūriai. „Volkswagen Sharan“, „Ford Galaxy“, „Renault Espace“ buvo itin [&hellip;]
- [Transporto sektoriaus metai: istorinė pergalė pasiekta, bet lengva nebuvo](https://mobilis24.lt/transporto-sektoriaus-metai-istorine-pergale-pasiekta-bet-lengva-nebuvo/): Vienas svarbiausių Lietuvoje transporto sektorius, kaip ir kiekvienais metais, pasirūpino daugybės žmonių geromis emocijomis papuoštomis Kalėdomis. Krovinių vežimo apimčiai priartėjus prie kasmetinio sausio štilio, laikas apžvelgti, kaip sektorius vertina 2024 metus. Kuo kvėpuoja vežėjai? Pirmaujančios tarptautinių mobilumo paslaugų platformos „DKV Mobility“ vadovas Baltijos šalyse Artūras Michejenko pastebi, kad ir ekspertus, ir transporto įmones šie metai nuteikia pozityviai, nors gruodžio rezultatų dar nėra. „Neapleidžia jausmas, kad visi 2024-ieji buvo įtempti. Metų pradžia buvo labai neaiški, bet regime, kad dabartinis rezultatas – optimistiškai pozityvus, ypač pastarųjų keturių mėnesių rodikliai“, – sako jis. Specialistas taip pat išskiria svarbų šiųmetį pokytį dėl verslo migracijos. Pernai [&hellip;]
- [Kelionės į kalnus įsibėgėja – kokie reikalavimai padangoms galioja kaimyninėse šalyse](https://mobilis24.lt/keliones-i-kalnus-isibegeja-kokie-reikalavimai-padangoms-galioja-kaimyninese-salyse/): Daugeliui žiemos sporto entuziastų atostogos reiškia išvyką į kalnus. Tačiau prieš leisdamiesi į kelią, vairuotojai turi įsitikinti, kad padangos nepaves, o kaimyninėse šalyse galiojantys skirtingi reikalavimai netaps nemaloniu ir brangiai kainuojančiu siurprizu. Apžiūrėdami padangas keliautojai pirmiausia turi patikrinti protektoriaus gylį – Lietuvoje žieminių padangų protektoriaus gylis turi būti mažiausiai 3 milimetrai, tačiau padangų gamintojo „Continental“ specialistai rekomenduoja, kad jis būtų ne mažesnis nei 5 mm. Taip pat prieš kelionę padangų slėgį reikėtų nustatyti kaip nurodo gamintojas, ypač atsižvelgiant į didesnį automobilio svorį. Tai yra svarbu, kadangi per mažas slėgis didina stabdymo kelią, mažina valdymo tikslumą, didina degalų sąnaudas ir padangų dilimą [&hellip;]
- [„Lexus LBX“ išsaugojo „What Car?“ Metų mažojo SUV titulą](https://mobilis24.lt/lexus-lbx-issaugojo-what-car-metu-mazojo-suv-titula/): „Lexus LBX“ kūrėjai gali didžiuotis nauju pasiekimu. Japonijos gamintojo krosoveris antrus metus iš eilės tapo įtakingo Didžiosios Britanijos automobilių žiniasklaidos kanalo „What Car? konkurso laureatu – vėl buvo išrinktas geriausiu metų mažuoju SUV modeliu. Jo sėkmė pratęsė pergalingą debiutą prieš metus, kai vos pasirodęs šis automobilis laimėjo ne tik mažųjų SUV titulą, bet ir buvo išrinktas „What Car?“ Metų automobiliu. Per pastaruosius 12 mėnesių tapo aišku, kad LBX modelis – tai gamintojų išpildytas pažadas išleisti nusistovėjusią tvarką keičiantį automobilį, įkūnijantį autentišką „Lexus“ meistriškumą, prabangą ir rafinuotumą viename konkurencingiausių rinkos segmentų. Jau pirmaisiais pardavimo metais, 2024-aisiais, jis įsitvirtino kaip populiarus prekių ženklo [&hellip;]
- [Nuo Naujųjų tūkstančiams vairuotojų sustabdyta teisė vairuoti: kada laukia baudos, ir kaip šią teisę vėl įgalinti?](https://mobilis24.lt/nuo-naujuju-tukstanciams-vairuotoju-sustabdyta-teise-vairuoti-kada-laukia-baudos-ir-kaip-sia-teise-vel-igalinti-2/): Nuo 2025 m. sausio 1 d. laiku sveikatos nepasitikrinę vairuotojai nebegali dalyvauti eisme. Nors apie šį pokytį Lietuvos vairuotojai buvo informuoti iš anksto, net jau įsigaliojus įstatymui apie 60 tūkst. asmenų vis dar nesureagavo į įspėjimus ir neatsinaujino savo medicininės pažymos galiojimo. Tai reiškia, kad vairuotojo pažymėjimo galiojimas yra sustabdytas ir asmuo nebegali dalyvauti eisme. Ką daryti tokiu atveju ir kaip nepamiršti laiku apsilankyti medicinos įstaigoje bei atlikti patikrą? Nepasitikrinusiems sveikatos – baudos Nuo sausio 1-osios, laiku neatlikus privalomojo vairuotojų sveikatos patikrinimo ir pasibaigus galioti patikros pažymai, stabdomas vairuotojo pažymėjimo galiojimas arba galimybė valdyti atitinkamos kategorijos transporto priemones. Tai reiškia, kad [&hellip;]
- [Naująjį „Dacia Duster“ įvertino ir pirkėjai, ir ekspertai: Europoje pelnė daugiau nei 25 prestižinius apdovanojimus](https://mobilis24.lt/naujaji-dacia-duster-ivertino-ir-pirkejai-ir-ekspertai-europoje-pelne-daugiau-nei-25-prestizinius-apdovanojimus/): Praėjusiais metais pristatytas trečiosios kartos „Dacia Duster“ pratęsė savo pirmtakų sėkmės istoriją. Dėl itin gero kainos ir kokybės santykio šį SUV pozityviai įvertino ne tik pirkėjai, bet ir automobilių ekspertai visoje Europoje. Štai Lietuvoje naujasis „Dacia Duster“ 2024-ųjų pabaigoje išrinktas Metų tautos automobiliu. Bendrai Europoje kultinis modelis pelnė daugiau nei 25 prestižinius apdovanojimus. Trečiosios kartos „Dacia Duster“ praėję metai buvo išskirtiniai – 2024 m. Europoje jis laimėjo daugiau nei 25 apdovanojimus. Šiais apdovanojimais, kurie skirti daugelyje šalių ir įvairių specialistų žiuri, įvertintas dizainas, eksploatacinės savybės ir prieinamumas, dėl kurių „Duster“ yra nepamainomas visureigis ir siūlo geriausią kainos ir kokybės santykį savo [&hellip;]
- [Naujasis „Shelby GT350“: sukurtas be „Ford“, bet dabar turi daug daugiau galios](https://mobilis24.lt/naujasis-shelby-gt350-sukurtas-be-ford-bet-dabar-turi-daug-daugiau-galios/): Dabartinio septintos kartos „Mustang S650“ gamyklinių modelių eilėje versijų su „Shelby“ priesaga nėra ir tikriausiai nebus, tačiau tai, žinoma, nėra priežastis „Shelby American“ kompanijai sėdėti be darbo, todėl ji savarankiškai pristatė naujos kartos „Shelby GT350“. Ankstesnės kartos „Shelby GT350“ ir „GT350R“, kurie buvo sukurti kartu su „Ford“, buvo komplektuojami tik su atmosferiniais V8 varikliais, kurių galia siekė 533 AG. &#8211; Tokių automobilių gamyba baigėsi 2020 m. Naujos kartos debiutas buvo suderintas su GT350 versijos 60-mečiu. Naujojo sportinio automobilio tiražas bus toks pat kaip ir istorinio pirmosios kartos protėvio &#8211; 562 egzemplioriai, iš kurių 36 automobiliai bus GT350R specifikacijos. Naujojo „Shelby GT350“ [&hellip;]
- [Atnaujintas „BMW iX“ modelis viena įkrova įveiks 701 km](https://mobilis24.lt/atnaujintas-bmw-ix-modelis-viena-ikrova-iveiks-701-km/): Vokietijos automobilių koncernas BMW atnaujino prabangųjį elektra varomą visureigį  „BMW iX“. Naujasis modelis pasižymės ne tik galingesniais varikliais ir sportiškesniu dizainu, bet ir efektyvesne važiuokle – viena įkrova galės įveikti net 701 kilometro atstumą (pagal WLTP standartą).  „Prieš maždaug 3 metus Lietuvoje debiutavęs pirmasis „BMW iX“ pasiūlė tuomet neįtikėtiną viena įkrova įveikiamą atstumą – per 600 km. Nors iki šių dienų „iX“ išlieka itin konkurencingas, su atnaujintu modeliu BMW kelia kartelę dar aukščiau, sudarydamas galimybę be jokių emisijų įveikti daugiau nei 700 kilometrų. Praktiškai tai ištrina ribą tarp elektromobilių ir automobilių su vidaus degimo varikliu įveikiamo nuotolio. O įvertinus elektra varomų [&hellip;]
- [Nuo Naujųjų tūkstančiams vairuotojų sustabdyta teisė vairuoti: kada laukia baudos, ir kaip šią teisę vėl įgalinti?](https://mobilis24.lt/nuo-naujuju-tukstanciams-vairuotoju-sustabdyta-teise-vairuoti-kada-laukia-baudos-ir-kaip-sia-teise-vel-igalinti/): Nuo 2025 m. sausio 1 d. laiku sveikatos nepasitikrinę vairuotojai nebegali dalyvauti eisme. Nors apie šį pokytį Lietuvos vairuotojai buvo informuoti iš anksto, net jau įsigaliojus įstatymui apie 60 tūkst. asmenų vis dar nesureagavo į įspėjimus ir neatsinaujino savo medicininės pažymos galiojimo. Tai reiškia, kad vairuotojo pažymėjimo galiojimas yra sustabdytas ir asmuo nebegali dalyvauti eisme. Ką daryti tokiu atveju ir kaip nepamiršti laiku apsilankyti medicinos įstaigoje bei atlikti patikrą? Nepasitikrinusiems sveikatos – baudos Nuo sausio 1-osios, laiku neatlikus privalomojo vairuotojų sveikatos patikrinimo ir pasibaigus galioti patikros pažymai, stabdomas vairuotojo pažymėjimo galiojimas arba galimybė valdyti atitinkamos kategorijos transporto priemones. Tai reiškia, kad [&hellip;]
- [„Toyota Corolla“ – Metų šeimos automobilis](https://mobilis24.lt/toyota-corolla-metu-seimos-automobilis/): Kasmetiniame prestižiniame konkurse įtakinga Didžiosios Britanijos automobilių žiniasklaidos platforma „What Car?“ išrinko geriausius, kiekvieno poreikius ir biudžetą atitinkančius 2025 metų modelius. Metų šeimos automobilio titulas atiteko „Toyota Corolla“ hečbekui, o „Corolla Touring Sports“ versiją specialistai paskelbė Metų universalu. Šie apdovanojimai patvirtina neabejotiną „Toyota Corolla“ kaip šeimos automobilių čempionės vardą. Prestižiniuose „What Car?“ rinkimuose pergales hečbeko ir „Touring Sports“ universalo „Corolla“ modelio versijos raško jau ne pirmą kartą. Londone vykusioje apdovanojimų ceremonijoje paskelbti vertintojų verdiktai tik patvirtina, kad „Corolla“ yra vienas svarbiausių modelių automobilizmo istorijoje – per septynis dešimtmečius visame pasaulyje pasirodė daugiau nei 50 milijonų automobilių su šiuo pavadinimu. „Corolla“ yra [&hellip;]
- [„Audi“ išslaptino ekstremalų ‚Q6 e-tron offroad‘](https://mobilis24.lt/audi-isslaptino-ekstremalu-q6-e-tron-offroad/): Vakar oficialiai pristatytas „Audi Q6 e-tron“ bekelės koncepcinis modelis, sukurtas pagal serijinį dvimotorį „Audi SQ6 Sportback e-tron“ krosoverį. Šis automobilis bent teoriškai gali virsti riboto leidimo specialiu modeliu, skirtu bekelės nuotykių ieškotojams. Penkeriais metais anksčiau-2020 m. „Mercedes-Benz“ pristatė panašią elektrinio krosoverio EQC prototipinę versiją, tačiau ji taip ir nebuvo pradėta gaminti. Kita vertus, „Mercedes-Benz EQC“ apskritai pasirodė nesėkmingas modelis ir jo gamyba jau nutraukta. Audi Q6 e-tron ir į kupė panaši Sportback versija dar tik pradeda savo karjerą rinkoje. Automobilis sukurtas ant naujausios modulinės platformos PPE (Premium Platform Electric) su 800 voltų elektrine architektūra ir labai padoriomis techninėmis charakteristikomis, todėl Q6 [&hellip;]
- [Rinkdami geriausius visureigius, nustatė kainos ir kokybės santykį](https://mobilis24.lt/rinkdami-geriausius-visureigius-nustate-kainos-ir-kokybes-santyki/): Apie automobilius rašančios redakcijos neįsivaizduojamos be geriausių per metus debiutavusių modelių rinkimų. Tai – tvirta tradicija. Savo profesionalius verdiktus skelbia ne tik masines transporto priemones vertinantys ekspertai, bet ir siauresnėse nišose besispecializuojantys leidiniai. Pavyzdžiui – visureigių gerbėjų žiniasklaidos platformos. Išpopuliarėjo per pandemiją Nors Baltijos šalyse gyvena daugybė visureigius mėgstančių žmonių, mūsų regione atskirai šiam žanrui skirtos žiniasklaidos trūksta. O Jungtinės Karalystės didesnio pravažumo automobilių gerbėjai gali džiaugtis ne vienu tokiu leidiniu. Vienas iš giliausias visureigių tradicijas puoselėjančių žurnalų, į kurio specialistų nuomonę itin įsiklausoma, čia yra „Overlander 4&#215;4“. Savo veiklą dar 1980 metais pradėjęs žurnalas domina ne tik keturiais ratais varomų [&hellip;]
- [Rato stebulės tipai: kuo skiriasi skirtingų automobilių modelių sprendimai?](https://mobilis24.lt/rato-stebules-tipai-kuo-skiriasi-skirtingu-automobiliu-modeliu-sprendimai/): Rato stebulė yra svarbi automobilio važiuoklės dalis, užtikrinanti rato sukimosi aplink savo ašį ir tvirtą jo pritvirtinimą prie pakabos. Skirtingų automobilių modelių konstrukcijos ypatumai lemia ir skirtingus šių dalių tipus. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindinius tipus ir jų skirtumus. Pagrindiniai konstrukcijų tipai Rinkoje dominuoja du pagrindiniai rato tvirtinimo mazgo tipai, kurių pasirinkimas priklauso nuo automobilio paskirties ir apkrovų: Vientisos (liejamos) stebulės &#8211; Pagamintos iš vientiso metalo ruošinio. Tokia konstrukcija pasižymi dideliu tvirtumu ir atsparumu apkrovoms. Vientisas tipas dažniausiai naudojamos lengvuosiuose automobiliuose ir nedideliuose komerciniuose automobiliuose. Flanšinės stebulės – Sudarytos iš kelių dalių: korpuso ir flanšo, prie kurio tvirtinamas ratlankis. Šis tipas leidžia [&hellip;]
- [„MHEV plus": nauja hibridinių „Audi“ modelių karta](https://mobilis24.lt/mhev-plus-nauja-hibridiniu-audi-modeliu-karta/): Kartu su naujomis A5 ir Q5 serijomis, sukurtomis naudojant „Premium Platform Combustion“ (PPC) platformą, „Audi“ pristatė ir pirmuosius vidaus degimo variklius su naująja „MHEV plus“ technologija. Dėl unikalios sąveikos tarp galios generatoriaus (PTG), diržinio starterio-generatoriaus (BAS) ir ličio geležies fosfato akumuliatoriaus, 48 voltų švelnioji hibridinė sistema palaiko vidaus degimo variklį, mažina anglies dvideginio emisijas ir kartu padidina našumą bei manevringumą. PTG, kuris gali būti tiek visiškai sujungtas, tiek atjungtas, turi integruotą galios elektroniką ir elektros variklį, leidžiantį iš dalies važiuoti vien elektros režimu. Taip sumažinamos degalų sąnaudos ir užtikrinamas dar sklandesnis vairavimas.  „MHEV plus“ technologija siūlo patrauklias funkcijas, tokias kaip iš [&hellip;]
- [Į Lietuvą atvyksta pirmaujanti Kinijos elektromobilių gamintoja BYD](https://mobilis24.lt/i-lietuva-atvyksta-pirmaujanti-kinijos-elektromobiliu-gamintoja-byd/): Tarptautinė automobilių prekybos kompanija „Inchcape“ ir didžiausia pasaulyje elektromobilių gamintoja BYD („Build Your Dreams“) pasirašė susitarimą platinti BYD elektromobilius Lietuvoje. Europoje jau pristatyti aštuoni nauji šio prekės ženklo automobiliai, įskaitant hečbekus, sedanus ir visureigius. Atsižvelgdama į Lietuvos vartotojų pageidavimus, BYD pristatys strategiškai šiai rinkai tinkančius modelius. Išankstinio pardavimo metu bus galima įsigyti „Seal U“, „Seal U DM-i“, „Seal“, „Sealion 7“, „Atto 3“ automobilius, kurių išankstiniai pardavimai prasidės kovo mėnesį. BYD „Inchcape“ salonas Vilniuje bus atidarytas balandžio pradžioje, o Kaune ir Klaipėdoje – atitinkamai antrojo ir ketvirtojo ketvirčio pabaigoje. „Inchcape“ yra jau pripažintas oficialus BYD lengvųjų automobilių platinimo partneris Belgijoje, Liuksemburge, Etiopijoje, [&hellip;]
- [Važiuojame keturračiu žiemą: kaip tam pasiruošti?](https://mobilis24.lt/vaziuojame-keturraciu-ziema-kaip-tam-pasiruosti/): Nemaža dalis galvojančių pirkti keturratį įsivaizduoja, kad jis tinkamas tik šiltam metų laikui. Neva juos, kaip ir motociklus, iškritus pirmajam sniegui reikia varyti į garažą ar pavėsinę. Tai – netiesa, žiema yra toks pat visavertis sezonas tiek dirbti, tiek pramogauti keturračiu kaip ir vasara, ruduo ar pavasaris. Tik, žinoma, tinkamai nepasiruošus, kelionės šia transporto priemone gali sukelti diskomfortą. Kaip jo išvengti? Keturratis – visiems metų laikams Teoriškai sporto varžybose keturračiai priskiriami prie motociklų, tačiau tie, kuriuos žmonės perka kasdieniam naudojimui ar pramogoms, Lietuvoje registruojami kaip traktoriai. Juos su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu galima vairuoti ištisus metus. Dėl to galvojimas, kad žiemą [&hellip;]
- [Dakaro ralio bolido pagrindu taps įspūdingasis „Defender OCTA“](https://mobilis24.lt/dakaro-ralio-bolido-pagrindu-taps-ispudingasis-defender-octa/): Galingiausias nesustabdomos „Defender“ šeimos narys „Defender OCTA“ taps 2026 m. Dakaro lenktynėse ir FIA pasaulio ralio reido čempionate startuosiančio naujojo prekių ženklo bolido pagrindu. Sunkiausio formato pasaulio bekelės varžybose automobilis galės pademonstruoti ekstremalias savo charakterio savybes. Bet kokią bekelę leidžiančios įveikti savybės ir galia yra kiekvieno „Defender“ automobilio pagrindas. Šios savybės būtinos ir kiekvienai ralio reido lenktyninei transporto priemonei. Todėl pasirinkti „Defender OCTA“ – greičiausią ir galingiausią kada nors sukurtą „Defender“ modelį – kaip pagrindą naujai Didžiosios Britanijos nuotykių prekių ženklo ralio reido varžybų programai įgyvendinti buvo savaime suprantamas dalykas. „Defender“ naudos du varžybų reikalavimus atitinkančius automobilius visuose penkiuose FIA pasaulio [&hellip;]
- [Lygiagrečiai su Dakaru: finišavo 6000 kilometrų „Africa Eco Race“ lenktynės](https://mobilis24.lt/lygiagreciai-su-dakaru-finisavo-6000-kilometru-africa-eco-race-lenktynes/): Sausio mėnesį visos Lietuvos akys nukrypsta į rali-reido discipliną, o Dakaras tapo pagrindiniu pirmojo metų mėnesio reiškiniu. Tiesa, tokio tipo lenktynės vyksta ne tik Saudo Arabijoje – Afrikos žemyne, senojo Dakaro ralio keliais, vyksta „Africa Eco Race“. Beveik 90 dalyvių gruodžio 28 dieną išsirikiavo prie starto linijos Monake ir sausio 12 pasiekė finišą Senegalo sostinėje Dakare. Gausiausia šiose varžybose motociklininkų klasė – net 78, o antrus metus iš eilės čempiono titulą iškovojo Jacopo Cerutti, lenktyniaujantis „Aprilia Tuareg Rally“ motociklu. Beveik šešių tūkstančių kilometrų maršrutas, driekęsis per Maroką, Mauritaniją bei Senegalą buvo tikras iššūkis tiek vairuotojams, tiek jų motociklams, kurie turėjo progą [&hellip;]
- [Naujos „Conti EfficientPro 5“ padangos su pažangia ridą didinančia technologija](https://mobilis24.lt/naujos-conti-efficientpro-5-padangos-su-pazangia-rida-didinancia-technologija/): „Continental“ pristatė naujas „Conti EfficientPro 5“ padangas, skirtas komerciniam transportui. Naudojant silikos mišinį „vec2Sil“, padangos buvo kuriamos siekiant maksimaliai padidinti degalų ir energijos naudojimo efektyvumą bei sumažinti anglies dvideginio taršą. „Su naujosiomis „Conti EfficientPro 5“ padedame savo klientams siekti griežtų anglies dvideginio mažinimo tikslų, taip pat pasiruošti elektrinių pavarų ateičiai, – sako Hinnerk Kaiser, „Continental“ EMEA regiono produktų plėtros vadovas. – Po daugybės tyrimų ir bandymų, dabar „Conti EfficientPro 5“ padangos siūlo sprendimą, atliepiantį šiandieninius tolimųjų pervežimų poreikius.“  Šiose padangose panaudota nauja „vec2Sil“ technologija užtikrina mažesnį pasipriešinimą riedėjimui ir didelę ridą, todėl padangos didina transporto priemonių efektyvumą ir mažina pervežimų sąnaudas. [&hellip;]
- [2024-aisiais lietuviai pirko ne tik daugiau naujų automobilių, bet ir keturračių: ką rinkosi ir kodėl?](https://mobilis24.lt/2024-aisiais-lietuviai-pirko-ne-tik-daugiau-nauju-automobiliu-bet-ir-keturraciu-ka-rinkosi-ir-kodel/): Nors 2024 metai buvo sunkūs daugybei transporto priemonių gamintojų, jų pardavėjai Lietuvoje neturėtų kuo skųstis. Statistikos duomenys rodo, kad lietuviai pernai įsigijo šiek tiek daugiau naujų lengvųjų automobilių nei 2023-aisiais. O dar pastebimiau augo naujutėlių motociklų ir keturračių pardavimas – tiek vienų, tiek kitų skaičiai pasistiebė dviženkle procentine išraiška. Ką rodo skaičiai? Bendrovės „AutoTyrimai“ duomenimis, 2024 metais Lietuvoje įregistruota 33 016 naujų lengvųjų automobilių, arba 7,3 proc. daugiau nei 2023-aisiais (30 770 vnt.). Pagal šį rodiklį mūsų šalis pranoko kitas Baltijos kaimynes: Estija pasižymėjo tik spartesniu augimu – parduoti 29 884 nauji automobiliai (+10,8 proc.), palyginti su 26 966 vienetais metais anksčiau. O Latvijoje per [&hellip;]
- ["Renault Rafale E-Tech 4x4 300 HP"- ryškus visomis prasmėmis](https://mobilis24.lt/renault-rafale-e-tech-4x4-300-hp-ryskus-visomis-prasmemis/): Metai prasidėjo judriai ir ryškiai. Kaip kitaip gali būti, kai gauni išbandyti vieną ryškiausių praėjusiais metais mus pasiekusių automobilių &#8211; “Renault Rafale E-Tech 4&#215;4 300 HP Atelier Alpina”. Ryškiausių visomis prasmėmis &#8211; spalva, dizainu, technologijomis. O ir oras nelepino, tai sniegas, tai lietus, tai šlapdriba, tad visi minusai ir  privalumai kaip po padidinimo stiklu. Reikia paminėti, kad savo modelių gamoje „Renault“ jau turi kupė tipo krosoverį &#8211; „Arkana“. Ir vis tik bendrovė nusprendė papildyti gamą dar vienu panašaus kėbulo visureigiu, tik naujasis SUV coupé yra didesnis ir prestižiškesnis. „Renault Rafale“, paskelbto markės flagmanu, premjera vyko 2023  m. vasarą vienoje iš prestižiškiausių [&hellip;]
- [Kai miegas tampa prabanga: „Ovoko Racing“ kasdienybė Dakare](https://mobilis24.lt/kai-miegas-tampa-prabanga-ovoko-racing-kasdienybe-dakare/): Sėkmė Dakaro ralyje priklauso ne tik nuo greičio trasoje, bet ir nuo gebėjimo prisitaikyti prie išskirtinės šių lenktynių kasdienybės. Viena sudėtingiausių pasaulio trasų – Dakaro ralis – ne tik testuoja techniką ir vairuotojų meistriškumą, bet ir palieka gilų įspaudą dalyvių gyvenime. Net artėjant finišui, iššūkiai, neįtikėtini nuotykiai ir netikėti išbandymai dar ilgai išlieka sportininkų atmintyje. Kokia kasdienybė lydi „Ovoko Racing“ duetą su Karoliu Raišiu ir Ignu Daunoravičiumi priešakyje? Kiekvienas Dakaro etapas prasideda ir baigiasi bivakuose – laikinuose miesteliuose, kurie tampa pagrindiniu lenktynių gyvenimo centru. Čia, naktimis tarp greičio ruožų, gyvenimas nesustoja: kol pilotai ir šturmanai ilsisi kemperiuose, mechanikų komandos intensyviai darbuojasi. [&hellip;]
- [„Moller Baltic Import": 2024 m. „Volkswagen“ pirmavo pagal elektromobilių pardavimus, o „Audi“ – populiariausias „premium“ prekės ženklas](https://mobilis24.lt/moller-baltic-import-2024-m-volkswagen-pirmavo-pagal-elektromobiliu-pardavimus-o-audi-populiariausias-premium-prekes-zenkl/): „Audi“ automobilių importuotoja Lietuvoje ir Latvijoje bei „Volkswagen“ importuotoja Baltijos šalyse bendrovė „Moller Baltic Import“ 2024 m. klientams pristatė beveik 11 tūkst. automobilių,  t. y. 16 proc. daugiau nei užpernai. Praėjusieji metai taip pat pasižymėjo rekordiniu pasirašytų sutarčių skaičiumi, kuris, palyginti su 2023 m., padvigubėjo. 2025 m. prasidėjo rekordiniu užsakymų skaičiumi, sudarančiu prielaidas dar vieniems reikšmingų pasiekimų metams.  „Praėjusieji metai buvo sėkmingi visiems „Moller Baltic Import“ atstovaujamiems prekių ženklams, todėl galėjome užtikrintai siekti puikių rezultatų. Ypač didžiuojamės „Audi“ sėkme – Lietuvoje antrus metus iš eilės išlaikėme aukščiausią rinkos poziciją „premium“ segmente, taip pat ją pirmą kartą pasiekėme ir Latvijoje. Tuo metu [&hellip;]
- [Keturračio pasirinkimas: ar galingesnis visuomet geresnis?](https://mobilis24.lt/keturracio-pasirinkimas-ar-galingesnis-visuomet-geresnis/): Technikos mėgėjai nevengia pasigirti savojo ratuočio variklio dydžiu, galingumu, įsibėgėjimu. Pavyzdžiui, amerikietiškų automobilių entuziastai šaiposi iš europietiškų mažalitražių, neva du litrai tinkami tik pieno pakeliams – „normalūs“ varikliai turi būti didesni. Panaši kultūra klesti ir keturračių rinkoje: Lietuvoje populiarūs dideli ir galingi, litro darbo tūrio variklius turintys modeliai, o silpnesni neretai nurašomi. Ar keturračių variklio darbo tūris turi įtakos jo patogumui, ar tai tėra pasipuikavimo atributas? Galingi – smagūs, bet reikalauja gerų vairavimo įgūdžių Keturračių, kaip ir motociklų, galingumas dažniausiai priklauso nuo variklio darbinio tūrio. Rinkoje gausu keturračių su 450, 500, 600 kubinių centimetrų darbinio tūrio varikliais. Jie – patys paklausiausi [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ automobiliuose bus galima žiūrėti “IMAX Enchanced“ sistemos įtraukiančios patirties filmus](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-automobiliuose-bus-galima-ziureti-imax-enchanced-sistemos-itraukiancios-patirties-filmus/): Nuo šios vasaros „Mercedes-Benz“ automobiliuose bus diegiama nauja „Sony Pictures“ pramogų paslauga „RIDEVU“ todėl „Venomą“,  „Žmogų vorą“ ar „Vaiduoklių gaudytojus“ automobilyje bus galima žiūrėti taip, ko nebuvo galima daryti iki šiol. Trys kino verslo gigantai pasirašė su „Mercedes-Benz“  sutartį, kuri leis kino teatro patirtis perkelti į automobilius. Filmų gamintojas &#8222;Sony Pictures Entertainment&#8221; (SPE), kino formatų inovatorius  &#8222;IMAX Corporation&#8221; ir aukščiausios kokybės garso standarto tiekėjai &#8222;DTS, Inc.&#8221; suvienijo pastangas, kad  naujos kartos „Mercedes-Benz“ MBUX medijos sistemose būtų prieinamas &#8222;IMAX Enhanced&#8221; turinys iš &#8222;Sony Pictures&#8221; filmotekos. &#8222;IMAX Enhanced&#8221; yra vienintelis būdas patirti išskirtinį IMAX vaizdą ir garsą už teatro ribų. SPE pristatyta sistema [&hellip;]
- [Automobilio plovimas žiemą – ne tik estetinis poreikis, bet ir saugumo užtikrinimas](https://mobilis24.lt/automobilio-plovimas-ziema-ne-tik-estetinis-poreikis-bet-ir-saugumo-uztikrinimas/): Dėl Lietuvos kelius ir šaligatvius kausčiusio plikledžio bei lijundros, kelio ruožai pasidengė dar didesniu smėlio ir druskos mišinio sluoksniu. Nors šios priemonės padeda sumažinti kelio slidumą ir eismo įvykių riziką, jos taip pat gali neigiamai paveikti automobilio kėbulą. Tai ne tik estetinė problema – pažeidimai gali turėti įtakos jūsų saugumui. Ekspertų perspėjimai: druskos mišinys kelia grėsmę automobilio ilgaamžiškumui UAB „Tuvlita“ Vilniaus techninės apžiūros centro vadovas Tomas Bagdanavičius pabrėžia, kad druskos mišinys yra vienas agresyviausių veiksnių, veikiančių automobilius žiemą. „Atlikdami automobilių privalomąją techninę apžiūrą, dažnai pastebime korozijos paveiktas kėbulo dalis. Nors paviršinių parūdijimų kaip trūkumo nefiksuojame, tačiau rimtesnės problemos – tokios kaip [&hellip;]
- [TA įmonės sufleruoja sprendimą, leidžiantį išvengti eilių prie patikros linijų](https://mobilis24.lt/ta-imones-sufleruoja-sprendima-leidzianti-isvengti-eiliu-prie-patikros-liniju/): Lietuvos automobilininkų gyvenime vis dar itin ryškus sezoniškumas. Dalis jų šaltuoju metų laiku apskritai susilaiko nuo kelionių slidesniais keliais, šeimos transporto parko atnaujinimą atideda pavasariui, o tuomet tvarko ir visas kitas su savais ratuočiais susijusias procedūras. Viena jų techninė apžiūra. Balandį pristatančių savas mašinas patikrai skaičius, lyginant su sausiu ar vasariu, šokteli kone trečdaliu nuo maždaug 100 tūkst. automobilių iki beveik 140 tūkst. Deja, tai reiškia ir pavasarį prie techninės apžiūros įmonių vartų pradedančias formuotis eilės. Ar galima jų išvengti? TA įmonių vadovai sako „tikrai taip“. „Negali sakyti, kad žiemos metu patikros linijose kontrolieriai gali nieko netrukdomi žaisti futbolą, bet kad [&hellip;]
- [Be mechanikų ir pagalbos: kaip „Ovoko“ komanda bando užkariauti Dakarą?](https://mobilis24.lt/be-mechaniku-ir-pagalbos-kaip-ovoko-komanda-bando-uzkariauti-dakara/): Dakaro ralyje startuoja ne tik daugiau nei 800 lenktynininkų, bet ir jų komandos: mechanikai bei pagalbinis personalas, kurie daugumą ekipažų lydi iš paskos. Visa tai tam, kad vairuotojai ir šturmanai galėtų susitelkti į lenktyniavimą, turėdami visą būtiną pagalbą šalia. Tačiau „Ovoko Racing“ komandos lenktynininkų duetas su Karoliu Raišiu ir Ignu Daunoravičiumi priešakyje yra visiškai kitoks. Pilotas ir šturmanas į Saudo Arabiją atvyko tik dviese, prisiimdami visas šiuolaikinės ralio komandos funkcijas patys. Beje, panašiomis sąlygomis varžėsi ir pirmojo klasikinio Dakaro ralio dalyviai 1979-aisiais. Lietuvių vairuojamas 1978-ųjų „Land Rover 109 Station Wagon“ yra vienas seniausių šių metų Dakaro ralio automobilių. Įdomu, kad būtent [&hellip;]
- [„Skuba Team“ sugrįžo į lyderių gretas: vienus varžovus įveikė gudrumu, kitus – jėga](https://mobilis24.lt/skuba-team-sugrizo-i-lyderiu-gretas-vienus-varzovus-iveike-gudrumu-kitus-jega/): Septintasis Dakaro ralio greičio ruožas Vaidoto Žalos, Paulo Fiuza ir Maxo Van Grolo trijulei klostėsi tarsi iš natų. „Skuba Team“ ekipažas šiandien išvengė techninių problemų, kurios juos persekiojo ankstesnėmis dienomis, ir finišą pasiekė antroje vietoje. Jie kiek mažiau nei dešimčia minučių į priekį praleido tik komandos draugą Alešą Lopraisą su „Iveco“. Vaidotas Žala sakė, kad šios dienos rezultatas komandai labai svarbus tiek sportiniu, tiek psichologiniu požiūriu. Ekipažas šitaip reabilitavosi po kelių dienų iš eilės juos persekiojusių techninių gedimų. Be to, antra vieta septintame greičio ruože reiškia, kad rytoj trijulė startuos sunkvežimių rikiuotės priekyje. Būtent tai svarbu norint išvengti daugybės lenkimų, kuriuos [&hellip;]
- [Europos metų automobiliu tapo Renault 5](https://mobilis24.lt/europos-metu-automobiliu-tapo-renault-5/): 2025 m. Europos metų automobiliu paskelbtas „Renault 5“, didele persvara laimėjęs prieš kitus šešis finalininkus. Atgimęs „Renault 5 E-Tech Electric“ iš 60 žiuri narių gavo net 353 balus. Jis gerokai aplenkė antroje vietoje likusį 291 balą surinkusį „Kia. Citroen C3 ir e-C3 užėmė trečiąją vietą, surinkę 215 taškų. Tai tęsia puikią „Renault“, kuri praėjusiais metais su savo elektriniu „Scenic“ pelnė „Europos Metų automobilio 2024“ apdovanojimą, įvertinimų seriją. Šiais metais Renault &#8222;Scenic&#8221; tapo ir Lietuvos metų automobiliu.  Oficialiai „Renault 5“ prizą dalijasi su sportiškuoju „Alpine A290“. Tai yra naujojo R5 EV „hot hatch“ variantas. Keista, bet specialistų gerai vertinamas „Dacia Duster“, neseniai [&hellip;]
- [Kodėl vien elektromobiliai klimato kaitos nesustabdys?](https://mobilis24.lt/kodel-vien-elektromobiliai-klimato-kaitos-nesustabdys/): Žiniasklaidos priemonėse mirksi antraštės, kad didele dalimi už klimato kaitą atsakingas transporto sektorius greitai pasikeis. Daug vilčių dedama į tai, jog vieni po kitų, iki maždaug 2050-ųjų, vidaus degimo variklių atsisakys kone visi automobilių prekių ženklai. Visgi specialistai tikina, kad, siekiant žaliųjų tikslų, svarbu ir gamybos optimizavimas, ir bendras darnesnio judumo siekis. Kai kuriuos dalykus gali pakeisti miesto valdžia, bet daug kas priklauso ir nuo automobilių gamintojų bei pačių piliečių. Darniai judėti – nepatogu? VšĮ Darnaus vystymosi centras vadovo, ekologo bei aplinkosaugininko Liutauro Stoškaus teigimu, siekiant tvarumo, svarbiausia kiekvienam veikti. „Pats efektyviausias dalykas – mūsų judumo įpročių pokyčiai. Deja, tai ir [&hellip;]
- [Kelių mokesčiai Lietuvoje ir kitose Europos valstybėse: ką lemia skirtingos sistemos?](https://mobilis24.lt/keliu-mokesciai-lietuvoje-ir-kitose-europos-valstybese-ka-lemia-skirtingos-sistemos/): Tvirtinant ateinančių metų Lietuvos biudžetą, kilo diskusijų dėl numatyto finansavimo keliams. Naujai išrinktai valdžiai teks pasukti galvą, kaip užtikrinti didesnį finansavimą, kurio prašo kelininkai ir visuomenė. Europos pavyzdžiai rodo, kad, pakeitus esamą kelių mokesčio sistemą, galima ne tik surinkti papildomų lėšų kelių infrastruktūrai, bet ir gauti kitos naudos, tačiau padidėjusi mokestinė našta didžiausiu svoriu gultų ant šalyje dirbančių vežėjų pečių. Skirtingos sistemos Lietuvoje šiuo metu kelių mokestis už važiavimą magistraliniais keliais renkamas naudojant vinjetes. Jis taikomas autobusams (M2–M3 kategorijos), krovininėms transporto priemonėms (N1–N3 kategorijos), jų junginiams bei specialioms kelių transporto priemonėms. Tuo metu Europoje dominuoja atstuminis kelių mokestis, kai mokama už [&hellip;]
- [Elektromobilių rinkos augimas tęsiasi: per metus elektrinių automobilių šalyje padaugėjo beveik 10 000](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-rinkos-augimas-tesiasi-per-metus-elektriniu-automobiliu-salyje-padaugejo-beveik-10-000/): Per 2024 metus Lietuvoje lengvųjų keleivinių elektrinių automobilių skaičius išaugo beveik 50 proc., o vien grynųjų elektromobilių skaičius – beveik 40 procentų. Antrą mėnesį iš eilės įkraunamų iš išorės hibridinių automobilių įregistruota daugiau nei grynųjų elektromobilių. Pastebima, kad nuolatos mažėja vidaus degimo varikliais varomų automobilių dalis Lietuvos automobilių parke, o hibridų ir elektromobilių užimama dalis didėja. Per gruodžio mėnesį šalyje įregistruoti iš viso 935 lengvieji keleiviniai elektromobiliai: 415 – grynųjų elektromobilių ir 520 – iš išorės įkraunamų hibridų. Tai 28,8 proc. daugiau nei prieš dvylika mėnesių, kai 2023 m. gruodį įregistruoti 726 elektromobiliai, bet 2,5 proc. mažiau nei 2024 m. lapkritį, kai [&hellip;]
- [Iš naujo išrasti „Golf“: kaip atrodo įperkamas kompaktinis elektromobilis pagal korėjiečius?](https://mobilis24.lt/is-naujo-israsti-golf-kaip-atrodo-iperkamas-kompaktinis-elektromobilis-pagal-korejiecius/): Ne vienerius metus ekspertai kalbėjo, esą elektromobilių proveržį naujų automobilių rinkoje sukels ne dideli ir prabangūs, o kompaktiški ir įperkami modeliai. Ar į kelius išriedėjusi nauja jų banga iš tiesų atneš pokyčių? Nauja kryptis populiariausių automobilių klasėje Europoje ne vieną dešimtmetį dominavo kompaktinės C klasės automobiliai. Ne veltui ji vadinama „Golf“ klase, mat koncerno „Volkswagen“ produktai beveik visuomet buvo etaloniniai. Europai tokie automobiliai itin tiko. Jie turėjo kompaktišką kėbulą, buvo racionaliai įkainoti, tačiau važiavo ganėtinai rafinuotai, kaip didesni automobiliai. Jie sukūrė gerą atskirtį nuo ekonominės klasės mašinų. Tačiau laikai pasikeitė. Nors „Golf“ niekas nenustūmė nuo lyderių pjedestalo, jis čia – nebe [&hellip;]
- [Susisiekimo ministras E. Sabutis: „Rajoninių kelių miestuose ir miesteliuose perdavimas savivaldybėms – ilgai lauktas ir sveikintinas“](https://mobilis24.lt/susisiekimo-ministras-e-sabutis-rajoniniu-keliu-miestuose-ir-miesteliuose-perdavimas-savivaldybems-ilgai-lauktas-ir-sveikintinas/): Trečiadienį Vyriausybė pritarė Prezidento inicijuotiems Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo ir Kelių įstatymo pakeitimams, kuriais numatoma perduoti savivaldybėms  rajoninius kelius miestų ir miestelių teritorijose. Taip pat numatoma didesnė savivaldybėms tenkanti Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų dalis.  Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis džiaugiasi kelią besiskinančiais kelių infrastruktūros finansavimo tvarką keičiančiais įstatymų projektais. Ministro teigimu, tai ilgai lauktas ir sveikintinas žingsnis didinant savivaldybių savarankiškumą ir vietinės kelių infrastruktūros valdymo efektyvumą. „Šis sprendimas neabejotinai bus naudingas tiek regionams, tiek vietos bendruomenėms. Savivaldybės galės pačios spręsti, kokia susisiekimo infrastruktūra sulauks pokyčių, atsižvelgti į vietos gyventojų poreikius. Rajoniniai keliai miestų  ir miestelių teritorijose [&hellip;]
- [„Škoda“ pristatė naująjį dar efektyvesnį „Enyaq“](https://mobilis24.lt/skoda-pristate-naujaji-dar-efektyvesni-enyaq/): „Škoda Auto“ pristatė naująją „Enyaq“ šeimą – nepaprastai sėkmingą Europoje elektra varomų modelių seriją. Tiek naujasis SUV „Škoda Enyaq“, tiek SUV kupė „Enyaq Coupe“ dabar pasižymi naująja prekių ženklo „Modern Solid“ dizaino kalba, dar didesniu viena įkrova nuvažiuojamu atstumu, tvaresnėmis medžiagomis ir išplėsta standartine įranga. Taip pat naujuose automobiliuose įdiegtos patobulintos skaitmeninės sistemos ir pažangesnės pagalbos vairuotojui sistemos. Vienas populiariausių Nuo pat debiuto 2020 metais gamintojai pristatė daugiau nei 250 000 abiejų versijų „Enyaq“ modelių pirkėjams. Taip čekų elektromobilis tapo vienu populiariausių Europoje. Naujasis elektrinis visureigis vilios dar platesne standartine įranga, kuri dabar apima šildomas priekines sėdynes, šildomą vairą ir kitus [&hellip;]
- [Vaidotas Žala įsibėgėja: į sekundžių kovą dėl pirmos vietos įsivėlė tarsi klasikiniame ralyje](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-isibegeja-i-sekundziu-kova-del-pirmos-vietos-isivele-tarsi-klasikiniame-ralyje/): Antradienį Dakaro ralio dalyviai įveikė trečią greičio ruožą. Iš pradžių 500 km distanciją žadėję organizatoriai dėl regione prapliupusių liūčių distanciją sutrumpino iki kiek daugiau nei 300 km. Tačiau tai nereiškė, kad dalyviams užduotis pasiekti finišą tapo gerokai lengvesnė. Jų laukė išties klastinga trasa su gausybe akmenų, nusitaikiusių į padangas. Tačiau sunkvežimių įskaitoje lenktyniaujantis „Skuba Team“ ekipos pilotas Vaidotas Žala, kartu su savo ekipažo nariais Paulo Fiuza ir Max Van Grol šiandien išvengė netikėtumų. Nuo pat etapo pradžios trijulė demonstravo maksimalią koncentraciją ir vieną po kito fiksavo kelio taškus, nustatytus maršruto legendoje. Greičio ruožo pradžioje tapo aišku, kad pagrindinė kova virs tarp [&hellip;]
- [Naujieji „Audi A5“ ir „Audi S5“ jau pasiekė Lietuvą: stiliaus, sportiškumo ir inovacijų derinys](https://mobilis24.lt/naujieji-audi-a5-ir-audi-s5-jau-pasieke-lietuva-stiliaus-sportiskumo-ir-inovaciju-derinys/): „Audi“ atstovų salonus jau pasiekė viena laukiamiausių šių metų naujienų – moderniu sportiškumu spinduliuojantys naujieji „Audi A5“. Klientai jau gali su jais susipažinti bandomuosiuose važiavimuose, o naująjį modelį iki kitų metų sausio 31 d. užsisakiusiems pirkėjams bus suteikta speciali nuolaida. Naujasis A5 žymi naują sėkmingos „Audi“ istorijos vidutinio dydžio automobilių segmente puslapį. Abiejų kėbulo tipo – „Sportback“ ir „Avant“ – versijos žavi aštresne dizaino kalba, aukščiausios klasės proporcijomis ir puikiai įkūnija sportišką „Audi“ dizaino filosofijos esmę.  Naująjį modelį siūloma rinktis iš keturių variantų: „A5 Sedan“ ir „S5 Sedan“ bei „A5 Avant“ ir „S5 Avant“. Šios versijos yra pirmieji modeliai, gaminami naudojant [&hellip;]
- [„Premium“ klasės automobilis įmonėje: motyvacija darbuotojams ar perteklinis pasipuikavimas?](https://mobilis24.lt/premium-klases-automobilis-imoneje-motyvacija-darbuotojams-ar-perteklinis-pasipuikavimas/): Remiantis įvairiais tyrimais, tarnybinis automobilis yra viena geidžiamiausių darbuotojų motyvavimo priemonių. Didesnės Lietuvos įmonės paprastai automobilius skiria aukštesnės grandies darbuotojams. Tiesa, dauguma verslų atstovų važinėja ekonominės arba geriausiu atveju vidutinės klasės transporto priemonėmis. O su „premium“ prekių ženklą turinčiu automobiliu retai pamatysime net ir skyriaus vadovą, nebent patį direktorių. Kodėl verslas Lietuvoje vengia prabangių modelių ir ar ateis laikas, kai sėkmingų įmonių vadovai važinės mersedesais? Automobilis – pridėtinė vertė geram darbuotojui Šiais laikais, kai kompiuteris, telefonas ir panašios priemonės tapo savaime suprantamais įmonės darbuotojų darbo įrankiais, kai verslas varžosi dėl gerų specialistų, aukštas atlygis nebėra vienintelis motyvuojantis veiksnys. Tarp populiariausių darbuotojų [&hellip;]
- [Trečioje vietoje 48 valandų maratoną baigęs Vaidotas Žala bando įsitvirtinti tarp lyderių](https://mobilis24.lt/trecioje-vietoje-48-valandu-maratona-baiges-vaidotas-zala-bando-isitvirtinti-tarp-lyderiu/): Pirmadienį Dakaro ralio dalyviai pabaigė net 48 valandas trukusį „Chrono“ maratoną, kurio metu įveikė daugiau nei 900 kilometrų ir vieną naktį praleido be savo mechanikų pagalbos. Kaip ir žadėjo organizatoriai, šis etapas buvo išties sudėtingas, tačiau sunkvežimių įskaitoje lenktyniaujantis „Skuba Team“ ekipažas praktiškai be kluptelėjimų pasiekė antrojo etapo finišą ir pademonstravo solidų rezultatą. Vaidoto Žalos, Paulo Fiuza ir Max Van Grol trijulė daugiau nei 900 km distanciją įveikė per kiek mažiau nei 12 val. 30 min. ir užfiksavo trečią rezultatą, nuo etapą laimėjusio čeko Martino Maciko atsilikdami vos 19 min. Tačiau dar svarbiau yra tai, kad „Skuba Team“ ekipažas už savęs [&hellip;]
- [Lenktynininkas R. Baciuška: naujagimė dukra – didžiausia motyvacija Dakare](https://mobilis24.lt/lenktynininkas-r-baciuska-naujagime-dukra-didziausia-motyvacija-dakare/): Dakarui įgavus pagreitį, visai neseniai tėčiu tapęs lenktynininkas Rokas Baciuška sako, kad naujagimė dukra – jam yra didžiausia motyvacija. Pirmadienį įveikęs vieną sunkiausių kol kas Dakaro dienų ir trasoje praleidęs net 11 val., Rokas  šiuo metu rikiuojasi tarp „Chrono“ etapo lyderių ir yra 5-oje vietoje. Ralyje sėkmingai šiandien finišavęs sportininkas teigia, kad prieš kelias savaites gimusią Danielę labai norėtų apdovanoti ir Dakaro Beduinu. „Žinoma, kad sunku palikti dukrą namuose ir dalyvauti varžybose, tačiau žinau, kad ji labai saugiose ir rūpestingose mamos rankose, tad didelės baimės nėra. Nuolat palaikome ryšį telefonu, žinoma,  dėl varžybų tai išeina padaryti mažiau negu norėčiau“, – sako [&hellip;]
- [Laukia nepakartojami nuotykiai: „Defender“ patvirtino trejų metų sutartį su Dakaro raliu ir dalyvavimą pasaulio čempionate](https://mobilis24.lt/laukia-nepakartojami-nuotykiai-defender-patvirtino-treju-metu-sutarti-su-dakaro-raliu-ir-dalyvavima-pasaulio-cempionate/): „Defender“ su savo komanda dalyvaus sudėtingiausiose pasaulyje visureigių sporto varžybose – Dakaro ralyje. Šis debiutas bus platesnės FIA pasaulio ralio reido čempionato kampanijos dalis. Pradedant 2026-ųjų varžybomis, „Defender“ lenktyniavimo programa apims trejų metų laikotarpį, per kurį visuose penkiuose W2RC etapuose varžysis du komandos ekipažai. Į patį svarbiausią renginį – Dakaro ralį – komanda deleguos tris ekipažus. Nuo 2026 iki 2028 m. „Defender“ automobiliai tiek Dakaro ralyje, tiek ir visame W2RC čempionate varžysis FIA „Stock“ kategorijoje, skirtoje gamyklinėms transporto priemonėms. Šios svarbios kategorijos sportiniai ir techniniai reglamentai bus atnaujinti 2026 m. Tuomet ši lenktynių klasė taps žymiai konkurencingesnė ir bus puiki platforma [&hellip;]
- [Vaidotas Žala užsimojo iš peties: Dakaro ralio prologe nuo lyderio atsiliko vos 7 sekundes](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-uzsimojo-is-peties-dakaro-ralio-prologe-nuo-lyderio-atsiliko-vos-7-sekundes/): Saudo Arabijoje prasidėjo 2025-ųjų metų Dakaro ralis, kuriame startuoja ir Vaidotas Žala. „Skuba Team“ ekipos lenktynininkas šiemet sėdo į sunkvežimį ir nusprendė išmėginti iki šiol jam dar nebandytą kategoriją. Ir panašu, kad sunkiasvorės technikos savybes pilotas jau spėjo perprasti. Apie tai byloja solidus prologo greičio ruožo rezultatas. Vaidoto Žalos ekipažas, kuriame stenogramą skaito ilgametis šturmanas Paulo Fiuza, o techniko darbą atlieka olandas Maxas van Grolas, 29 kilometrų ilgio greičio ruožą įveikė per 18 min. 14 sek. ir vos 7 sek. nusileido lyderiui M. van den Brinkui. Pastarasis irgi vairuoja „Iveco“ sunkvežimį. Vaidotas Žala po finišo sakė, kad prologo greičio ruože jis [&hellip;]
- [„The Dacia Sandriders“ komanda pasiruošusi Dakaro ralio nuotykiams](https://mobilis24.lt/the-dacia-sandriders-komanda-pasiruosusi-dakaro-ralio-nuotykiams/): Spalio mėnesį įveikusi Maroko ralį ir iškovojusi debiutinę pergalę, „The Dacia Sandriders“ komanda pasirinko kitą didįjį iššūkį – Dakaro ralį, didžiausią automobilių sporto nuotykį. Sausio 3-17 d. vyksiantis 2025 m. FIA pasaulio ralio maratono čempionato (W2RC) atidarymo etapas – tai lygių neturintis vairuotojo ir automobilio išbandymas. Artėjantis Dakaro ralis, vyksiantis smėlio kopose ir uolėtose perėjose nuo Saudo Arabijos vakarų iki rytų, yra „The Dacia Sandriders“ 2025 m. kovos dėl W2RC titulo pradžia. Neseniai vykusiame Maroko ralyje, kuris visų pirma buvo Dakaro ralio generalinė repeticija, „Dacia Sandriders“ užėmė 1–2 vietas. Po sausio 3 d. įvyksiančio prologo etapo 2025 m. Dakaro ralyje per [&hellip;]
- [De Tomaso P72 vis dar kuriamas nors jau žadama pradėti gamybą](https://mobilis24.lt/de-tomaso-p72-vis-dar-kuriamas-nors-jau-zadama-pradeti-gamyba/): Italijoje gimusi „De Tomaso Automobili“, dabar priklausanti Honkonge įsikūrusiai „Ideal Team Ventures“, vis dar nepradėjo 2019 m. pristatyto vidutinės klasės superautomobilio P72 gamybos, tačiau norėdama nuraminti klientus paskelbė, kad jau surinkta pirmoji gamybinės specifikacijos važiuoklė, su kuria bus atliktas paskutinis bandymų etapas, o tada prasidės serijinių egzempliorių gamyba. P72 superautomobilis yra pirmasis naujas „De Tomaso“ modelis per du dešimtmečius. De Tomaso P72 premjera įvyko 2019 m. Jau tada dėl nuostabaus superautomobilio dizaino sulaukė didelio potencialių klientų susidomėjimo, tačiau dėl COVID-19 pandemijos ir įvairių organizacinių perturbacijų kelias nuo prototipo iki serijinės versijos buvo ilgas ir sunkus . 2022 m. „De Tomaso Automobili“ [&hellip;]
- [Nuo vilkiko kabinos iki VR akinių: „Baltic transline“ testuoja modernų vairuotojų mokymų sprendimą](https://mobilis24.lt/nuo-vilkiko-kabinos-iki-vr-akiniu-baltic-transline-testuoja-modernu-vairuotoju-mokymu-sprendima/): Technologijų startuolis „RoadMaster VR“ kartu su viena didžiausių transporto įmonių Lietuvoje „Baltic transline“ pradeda bendradarbiavimą, kuriuo siekiama praktiškai įvertinti ir pritaikyti virtualios realybės (VR) sprendimus vairuotojų mokymuose. Pirmasis VR simuliatorius jau veikia „Baltic transline“ mokymų centre – šiuo metu jį testuoja instruktoriai, o artimiausiu metu naują mokymosi būdą išbandys ir įmonės vairuotojai. „Tai ne vien mokymų įrankis – tai naujos kartos vairuotojų rengimo ekosistema“, – sako Arnoldas Nausėda, vienas iš „RoadMaster VR“ bendraįkūrėjų. – „Virtualioje aplinkoje galime saugiai atkurti kritines situacijas, analizuoti reakcijas, formuoti eko vairavimo įgūdžius ir visa tai – be jokios rizikos realiam eismui. Tikime, kad ši platforma gali [&hellip;]
- [Lietuvoje jau vienuoliktą kartą vyksta „Moterų ralis“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-jau-vienuolikta-karta-vyksta-moteru-ralis/): Vilniaus Gedimino prospekte susirinkusios „Moterų ralio“ dalyvės ruošiasi startui. Ekipažų automobiliai išsirikiavę laukia savo starto eilės, pirmieji jų – jau pajudėjo. Per keletą valandų iš čia išvyks kone 200 ekipažų, beveik 700 moterų, kurios leisis į jaudinančią kelionę po Lietuvą. „Oras gaivus, diena tik prasideda, o dalyvėms prieš akis – daugybė nuotykių ir išbandymų. Startas vyksta sklandžiai, matome pasipuošusias, gerai nusiteikusias moteris ir merginas“, – dalijasi įspūdžiais viena iš renginio organizatorių, VšĮ „Idėjų grupė“ direktorė Neringa Simson. Anot jos, dalyvių laukia ilga, įkvepianti ir iššūkių kupina diena – beveik 350 kilometrų maršrutas vingiuos per vaizdingas krašto vietas. Ne veltui „Moterų ralis“ [&hellip;]
- [„Moterų ralis“ – jau rytoj: startas Gedimino prospekte](https://mobilis24.lt/moteru-ralis-jau-rytoj-startas-gedimino-prospekte/): Lietuvos moterų Dakaru vadinamas „Moterų ralis“ startuoja jau rytoj. Nuo 9 val. ryto Vilniaus Gedimino prospekte, priešais Katedros aikštę, prasidės pirmųjų ekipažų startas, kuris tęsis tris valandas. Šiemet renginyje varžysis beveik 200 ekipažų. „Kasmet renginio maršrutą planuojame konkrečiam skaičiui dalyvių. Užpildėme visas vietas – viskam esame pasiruošę. Belieka tik laukti gero oro ir puikios šventinės nuotaikos. Kaip visada, dalyvėms paruošėme staigmenų, tad laikas, praleistas kelyje su draugėmis, tikrai neprailgs“, – sako viena iš renginio organizatorių, Neringa Simson. Ralio dalyvių laukia beveik 350 kilometrų maršrutas, sužymėtas skaitmeninėje kelio knygoje. Dalyvių laukia nuotaikingos partnerių užduotys, kurias sprendžiant prireiks ir loginio mąstymo, ir greitumo. [&hellip;]
- [Itališki motociklai tapo dar prieinamesni ir artimesni lietuviams](https://mobilis24.lt/italiski-motociklai-tapo-dar-prieinamesni-ir-artimesni-lietuviams/): Gegužės pradžia tradiciškai žymi prasidedantį motociklininkų sezoną – pirmąjį šeštadienį kasmet vyksta didžiulis sezono atidarymas, į kurį susirenka tūkstančiai gerbėjų, o kelios dienos prieš tai atidaromas Lietuvos metų motociklo konkursas. Šių metų gegužė prasidėjo neįprastai dosniai, nes tarp šių švenčių įvyko ir naujo itališkų motociklų gamintojo „Piaggio group“ atstovo Lietuvoje pristatymas – juo tapo Vilniuje ir Klaipėdoje parduotuves bei servisus turintis „KMOTO“ salonas. Įpratę auginti motociklizmą ir prekinius ženklus „Esame sukaupę jau dešimt metų patirties į rinką įvedant prekinius ženklus, neturinčius stiprios pozicijos mūsų šalyje, o taip pat jau ketvirtus metus savo veiklą vykdome ir Latvijoje“, – sako „KMOTO“ vadovas Kevin Gracholski [&hellip;]
- [Nuo šiandien galima užsisakyti atnaujintas Austral ir Espace modelių versijas](https://mobilis24.lt/93138-2/): Naujoji „Renault“ dizaino kalba, įkūnyta „Austral“ ir „Espace“ modeliuose, susilieja su elegantišku „Rafale“ siluetu, kurdama vieningą, atpažįstamą identitetą. Trijų hibridinių modelių vizualinis artimumas pabrėžia jų bendrą kilmę ir aiškiai atspindi „Renault“ siekį įsitvirtinti aukštesniuose automobilių segmentuose. Bendrumas tarp šių modelių neapsiriboja vien tik dizainu. Jie visi sukurti ant pažangios CMF-CD platformos, leidžiančios įdiegti moderniausias „Renault“ technologijas: galinę daugiasvirtę pakabą su 4Control advanced keturių vairuojamų ratų sistema, kuri užtikrina puikų stabilumą dideliu greičiu ir manevringumą mieste; LED matricos „Vision“ žibintus – ryškų ir tikslų kelio apšvietimą bet kokiomis sąlygomis; projekcinį ekraną (head-up display) – informaciją vairuotojo regos lauke; net 32 pažangias pagalbines [&hellip;]
- [Tokvila jau aštuntą kartą gavo Toyota apdovanojimą – gamintojas kelia itin aukštus tikslus atstovam](https://mobilis24.lt/tokvila-jau-astunta-karta-gavo-toyota-apdovanojima-gamintojas-kelia-itin-aukstus-tikslus-atstovam/): Japonų automobilių gamintojas „Toyota“ kasmet šio ženklo prekybos atstovams kelia aukštus klientų aptarnavimo kokybės, verslo efektyvumo, tvarumo ir kitus tikslus, o geriausiai juos įvykdžiusieji pretenduoja gauti apdovanojimą „Ichiban“, kuris japonų kalboje reiškia „numeris vienas“. Europoje geriausiems atstovams šis apdovanojimas teikiamas nuo 2006 metų. Lietuvoje jį pirmą kartą pelnė „Tokvila“ dar 2010 metais, o šiemet įmonė apdovanota jau aštuntuoju „Ichiban“. „Tokvilos“ generalinis direktorius Gintautas Ignotas, komentuodamas įvertinimą pažymi, kad norint jį pelnyti reikia kasdien nuosekliai dirbti ir įgyvendinti iškeltus „Best Retailer in Town“ (BRiT) programos tikslus – „Ichiban“ apdovanojimą pretenduoja gauti tik tie „Toyota“ prekybos atstovai, kurie įvykdo bent 16 iš 18 [&hellip;]
- [Lietuviai elektromobilių ateitimi tiki labiau](https://mobilis24.lt/lietuviai-elektromobiliu-ateitimi-tiki-labiau/): Beveik pusė lietuvių (47 proc.) pritaria, kad elektriniai automobiliai prisideda prie gamtos saugojimo ir anglies dvideginio išmetimo mažinimo. Tai daug daugiau žmonių nei Latvijoje ir Estijoje, kur tik 30 proc. ir 28 proc. apklaustųjų mano, kad elektriniai automobiliai yra naudingesni gamtai nei įprasti automobiliai ir prisideda prie taršos lygio mažinimo. Tokius duomenis atskleidė draudimo bendrovės „If“ ir KOG instituto atlikta apklausa.  Labiausiai atbaido kaina Net trečdalis lietuvių nemano, kad elektrinės transporto priemonės saugo gamtą. Taip manančių estų ir latvių yra net po 45 proc. Visgi paklausti, dėl kokios priežasties iki šiol neįsigijo elektrinio automobilio, trijų šalių respondentai rinkosi tą patį atsakymą [&hellip;]
- [„Euro NCAP“ testai griežtėja: ar saugūs naujausi SUV modeliai?](https://mobilis24.lt/euro-ncap-testai-griezteja-ar-saugus-naujausi-suv-modeliai/): Nėra kitos tokios transporto sektoriaus organizacijos, kuri taip nuosekliai ir kryptingai diktuotų saugumo standartus, kaip tai daro „Euro NCAP“. Jos nuolat evoliucionuojanti Europos naujų automobilių vertinimo programa yra varomoji jėga, verčianti gamintojus tobulėti. Siekiamybė – penkios žvaigždutės – tampa realybe tik tiems prekių ženklams, kurie savo automobiliuose harmoningai suderina efektyviai veikiančias pasyviojo ir aktyviojo saugumo sistemas. Šis vartotojams skirtas orientyras lieka nepajudamas vykstant elektrifikacijai ir rinkai pildantis naujais žaidėjais. Griežtėjant ir gausėjant saugumo reikalavimams, pelnyti maksimalų įvertinimą netgi vienam modeliui – jau geras rezultatas, tačiau yra gamintojų, demonstruojančių nepriekaištingus visos gamos rezultatus. Pavyzdžiui, šį statusą toliau išlaiko bendrovė CUPRA, nes naujasis [&hellip;]
- [Kai keturračiai gundo, bet ir baugina: kaip elgtis, kad važiuoti būtų saugu?](https://mobilis24.lt/kai-keturraciai-gundo-bet-ir-baugina-kaip-elgtis-kad-vaziuoti-butu-saugu/): Keturračiai daug kam gali atrodyti naudinga ir netgi romantiška transporto priemonė: ji ir ūkyje gali gelbėti, ir patogiai, lengvai nuvežti į atokiausią vietovę, ir nereikalauja tiek vairavimo įgūdžių, kiek motociklas. Tačiau svajonės gali ir likti svajonėmis, jei viršų paima baimės: istorijų apie apvirtusius ir susižalojusius keturračių vairuotojus apstu, tačiau ar tai reiškia, kad keturratis yra nesaugi transporto priemonė? O gal galima važinėti taip saugiai, kad visos baimės pradingtų? Keturratis pavojingas tiek pat, kiek ir kitos transporto priemonės Keturračio, kaip ir bet kokios transporto priemonės, saugumas priklauso nuo vairuotojo. Pirmam važiavimui motociklu pasirinkus galingą, sportinį modelį ir atsukus rankeną iki galo atsiranda [&hellip;]
- [Automobiliai filmuose: ar reikia susimokėti, kad būti kino žvaigžde?](https://mobilis24.lt/automobiliai-filmuose-ar-reikia-susimoketi-kad-buti-kino-zvaigzde/): Jei mėgstate analizuoti filmus arba jei esate labai pastabūs, galbūt pastebėjote naujus automobilius, kurie susilaukia neįprastai daug dėmesio filmuose – juos rodo stambiu planu arba akcentuoja kadro centre, taip pat rodo automobilio markės logotipą, modelio pavadinimą, o kartais ir patys filmo herojai pamini automobilio markę ir modelį. Jei toks automobilio pateikimas jums pasirodys šiek tiek nenatūralus, nenustebkite &#8211; labai dažnai tai yra automobilio reklama įkomponuota į filmo siužetą. Angliškai toks produkto pateikimas vadinamas “product placement”. Žinoma, ne tik automobiliai reklamuojami tokiu būdu, bet ir kiti produktai tokie kaip kompiuteriai, kavinės, bankai, telefonai, gaivieji gėrimai ar alus. Filmuose ir televizijos serialuose naudojami [&hellip;]
- [„Defender“ užbaigė pirmąjį ralio-reido prototipo testą ir pasirašė sutartį su Dakaro ralio legenda bei lietuviu Roku Baciuška](https://mobilis24.lt/defender-uzbaige-pirmaji-ralio-reido-prototipo-testa-ir-pasirase-sutarti-su-dakaro-ralio-legenda-bei-lietuviu-roku-baciuska/): Originalusis britų nuotykių prekės ženklas „Defender“ paspartino pasiruošimą dalyvavimui Pasaulio ralio-reido čempionate (W2RC), sėkmingai užbaigęs prototipo „Defender Dakar D7X-R“ testus Maroke ir papildęs komandą dviem išskirtiniais pilotais. Keturiolika kartų Dakaro ralį laimėjęs Stéphane’as Peterhanselis prisijungia prie „Defender Rally“ komandos šiam legendiniam nuotykiui kartu su kylančiu talentu Roku Baciuška. Prancūzų pilotas Peterhanselis jau išbandė pirmąjį „Defender Dakar D7X-R“ prototipą Maroke ir sėkmingai įveikė pirminius bandymus, pradėdamas pasiruošimą Dakaro raliui, kuris įvyks 2026 metų sausį – šis renginys laikomas sudėtingiausiomis pasaulyje bekelės lenktynėmis. „Defender“ – ikoniškas ir nesustabdomas visureigis, sukurtas ir suprojektuotas maksimaliam pravažumui ir patvarumui, debiutuos gamyklinėmis spalvomis Dakaro ralyje, kur trys [&hellip;]
- [Sportiškumo ir efektyvumo dermė: naujieji „Audi A6“ įkraunami hibridiniai modeliai](https://mobilis24.lt/sportiskumo-ir-efektyvumo-derme-naujieji-audi-a6-ikraunami-hibridiniai-modeliai/): „Avant“ ir „Sedan“ „e-hybrid quattro“ modeliai elektros režimu gali nuvažiuoti iki 106 km, juos galima rinktis iš dviejų galios lygių. „Audi“ plečia naujojo A6 asortimentą dviem iš tinklo įkraunamais hibridiniais modeliais, kuriuose maksimalus efektyvumas ir puikus komfortas derinamas su galingomis eksploatacinėmis savybėmis. Tiek „A6 Avant e-hybrid quattro“, tiek „A6 Sedan e-hybrid quattro“ galima užsisakyti dviejų galios lygių – 220 kW arba 270 kW. Naujos kartos aukštos įtampos baterijos talpa iš tinklo įkraunamuose hibridiniuose automobiliuose yra maždaug 45 proc. didesnė nei ankstesniame modelyje. Todėl važiavimui elektros režimu galima skirti 25,9 kWh (neto 20,7 kWh) energijos. „Įkraunama hibridinė technologija yra labai svarbus žingsnis [&hellip;]
- [Elektromobiliai yra ekologiški – įvaizdis ar realybė?](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-yra-ekologiski-ivaizdis-ar-realybe/): Nuo pat atsiradimo elektromobiliai buvo apipinti daugybe mitų ir klausimų. Vairuotojų spėlionės aprėpė įvairialypį spektrą: nuo svarstymų apie iš tikrųjų galimus nuvažiuoti atstumus iki nuogąstavimų, kad sugedę elektriniai modeliai yra nepataisomi. Tuo metu skeptikai kėlė elektra varomo transporto koncepcijos pamatus drebinantį klausimą – ar tikrai elektromobiliai yra tokie ekologiški, kad galėtų tvariai pakeisti vidaus degimo varikliais pagrįstą susisiekimo modelį? Kaip yra iš tikrųjų? Vertinamas visas gyvavimo ciklas „Lietuvos metų automobilio“ rinkimų komisijos nuolatinis narys Egidijus Babelis atkreipia dėmesį, kad vertinant elektromobilių taršos pėdsaką reikia atskirti keletą jų gyvavimo etapų ir aiškiai suprasti kiekvieno iš jų svorį bendrame vertinime. Specialisto teigimu, elektromobilių [&hellip;]
- [Ruošdamiesi "Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!" elektromobilių varžyboms pigiai pietavome Palangoje](https://mobilis24.lt/ruosdamiesi-ignitis-on-atrask-baltijos-pajuri-elektromobiliu-varzyboms-pigiai-pietavome-palangoje/): Vienuoliktą kartą organizuodamas elektromobilių varžybas visai neblogai susipažinau su pagrindiniais Lietuvos kurortais – Palanga ir Druskininkais. Šiemet pirmą kartą tenka pažinti ne tik Lietuvą. „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ birželio 6 d. startuos Palangoje, stabtelės Jūrmaloje ir finišuos Parnu, todėl besiruošiant metų elektromobilumo įvykiui, tenka nuvažiuoti neįprastai didelius atstumus. Savo automobilio neturiu, dažniausiai naudoju „Spark“ ar „Citybee“. Bet kartais reikia toliau pavažiuot, todėl kreipiuosi į automobilių importuotojus ar pardavėjus. Dažniausiai jie mielai pasiūlo naujausius elektromobilius, bet pusdieniui ar dienai. Šiuo metu aktyviausi „Renault“ (apie kelionę į Čekiją su elektriniu Scenic jau pasakojau), bet nenorėdamas vienam gamintojui atiduoti viso dėmesio, kreipiausi į [&hellip;]
- [Kuklumui vietos nebėra: „Press Rally“ dalyviai jubiliejinėms varžyboms ruošia išskirtinius automobilius](https://mobilis24.lt/kuklumui-vietos-nebera-press-rally-dalyviai-jubiliejinems-varzyboms-ruosia-isskirtinius-automobilius/): Nors automobilių sportas neretai įvardijamas kaip viena brangiausių sporto disciplinų, lietuvių aistra sportiniam vairavimui tikrai neslopsta. Kaip karštas bandeles vietas jubiliejiniame „Press Rally“ išgraibstę šio sporto mėgėjai ir profesionalai nustebino net patys save. Įprastai benzingalvių švente pramintoms varžyboms dalyviai jau ruošia sportinius „Porsche“, BMW, „Audi“, „Toyota“ ir kitų gamintojų modelius, aprūpintus galingais varikliais bei sportui pritaikytomis modifikacijomis. Toks dalyvių pasiruošimas – ne be priežasties. Šiais metais bus skelbiamas jau 30-asis žurnalistų ralio startas, o organizatoriai pasirūpino, kad šios varžybos taptų švente ne tik benzingalviams, tačiau ir stebėti varžybų miesto gatvėse susirinkusiems žiūrovams. Šventė ne tik važiuojantiems, bet ir stebintiems Ralį organizuojančio [&hellip;]
- [Atskleista viena iš „Moterų ralio“ maršruto vietų. Tai – Lietuvoje populiarus muziejų kraštas](https://mobilis24.lt/atskleista-viena-is-moteru-ralio-marsruto-vietu-tai-lietuvoje-populiarus-muzieju-krastas/): Didžiausias Lietuvoje automobilių sporto renginys „Moterų ralis“ gegužės 10-ąją prie starto linijos sukvies moteris iš visos Lietuvos. Ekipažai keliaus po Lietuvą, aplankydami vaizdingas vietoves, unikalius muziejus ir piliakalnius. Vienas iš ypatingų miestų, kuriame vyks „Moterų ralis“ – Anykščiai. „Kasmet renginio dalyvėms paruošiame unikalų maršrutą. Šiemet į jį įtraukėme muziejais ir kultūros paveldo objektais išsiskiriantį Anykščių kraštą. Neabejoju, kad šis unikalus regionas sužavės dalyves savo gamtos grožiu, turtinga istorija ir kultūra“, – įsitikinusi viena iš „Moterų ralio“ organizatorių Neringa Simson. Gera, kaip namie Šių metų „Moterų ralis” vyks kaip tik tą dieną, kai oficialiai bus atidarytas Anykščių turizmo sezonas. Renginio dalyvėms bus [&hellip;]
- [Didėja dujinių „Volvo“ sunkvežimių, mažinančių CO₂ emisiją iki 100 %, paklausa](https://mobilis24.lt/dideja-dujiniu-volvo-sunkvezimiu-mazinanciu-co%e2%82%82-emisija-iki-100-paklausa/): Dujomis varomų „Volvo“ sunkvežimių paklausa toliau auga – vien per 2024 m. jų pardavimai padidėjo daugiau nei 25 %. Tokie sunkvežimiai leidžia transporto įmonėms sumažinti savo anglies dioksido pėdsaką, ypač naudojant iš atsinaujinančių šaltinių pagamintus degalus – tuomet CO₂ emisija gali sumažėti iki 100 %. „Volvo Trucks“ jau pardavė daugiau nei 8 000 dujinių sunkvežimių visame pasaulyje. 2024 m. pardavimai išaugo 25 %, o pagrindinės rinkos – Švedija, Norvegija, Nyderlandai, Ispanija ir Jungtinė Karalystė. Dujiniai varikliai, montuojami į „Volvo FM“, FH ir „FH Aero“ modelius, pritaikyti tiek biodujoms, gaunamoms iš organinių atliekų, tiek suskystintoms gamtinėms dujoms (LNG). Šie sunkvežimiai gali nuvažiuoti [&hellip;]
- [Išvengti kamščių turint tik B kategoriją: triračiai motoroleriai gali pakeisti judumą mieste](https://mobilis24.lt/isvengti-kamsciu-turint-tik-b-kategorija-triraciai-motoroleriai-gali-pakeisti-juduma-mieste/): Didžiųjų miestų gyventojai neišvengiamai didelę dienos dalį praleidžia spūstyse, o sprendimų, atrodo, ne tiek ir daug – viešasis transportas ne visada patogus, automobiliai stringa spūstyse, o dviračiai ar elektriniai paspirtukai, nors ir manevringi, toli gražu ne visuomet patikimi ar patogūs. Čia, atėjus šiltesniam sezonui, į gatves išrieda motociklai ir motoroleriai, kurių vairuotojai nei kamščių, nei stovėjimo vietų problemų neturi, tačiau tam reikalinga atskira vairavimo kategorija. Egzistuoja ir daugeliui neatrastas sprendimas – triračiai motoroleriai, kuriems vairuoti nereikia motociklininko teisių. Kodėl pakanka B kategorijos pažymėjimo? Skirtumas tarp įprastų dviračių ir triračių motorolerių, kurių bene populiariausias yra „Piaggio MP3“, slypi jų konstrukcijoje. Šis modelis [&hellip;]
- [Pažangūs automobiliai sensta vis lėčiau – kaip gamintojams tai pavyksta?](https://mobilis24.lt/pazangus-automobiliai-sensta-vis-leciau-kaip-gamintojams-tai-pavyksta/): Niekas nesensta greičiau už technologijas. Išmanieji telefonai rinkoje atnaujinami kasmet, o vos 3 ar 4 metų sulaukęs aparatas laikomas seniena. Tokia pati padėtis ir su kompiuteriais, technologijų proveržis įvyko ir automobilių rinkoje. Tik su pastaraisiais yra problema: retas vairuotojas gali keisti ratuotį kas metus ar dvejus. Ką gamintojai daro, kad automobiliai taip greitai nepasentų? Nauja technologija, o jau atgyvenusi Joks naujas automobilis neįsivaizduojamas be multimedijos ekrano, nors, žvelgiant į visą transporto pramonės istoriją, tai tėra šiame amžiuje išpopuliarėjusi naujovė. Didžiausia šios inovacijos problema ta, kad ji yra technologinė, o ne inžinerinė. Pastarosios taip greitai nesensta. O štai ekranai, kompiuteriai, telefonai ir [&hellip;]
- [Į kelius sugrįžta dviratės transporto priemonės: privalome būti atidesni ir atsakingesni](https://mobilis24.lt/i-kelius-sugrizta-dvirates-transporto-priemones-privalome-buti-atidesni-ir-atsakingesni/): Atšilus orams gatvėse padaugėja naujų eismo dalyvių, važiuojančių dviračiais, paspirtukais, riedžiais, motoroleriais, motociklais ir kitomis elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis, todėl vairuotojai kviečiami būti atidesni ir kantresni. Itin populiarios elektrinės dviratės mikrojudumo priemonės naudojamos ne tik asmeninėms reikmėms, bet ir tapo kurjerių ar maisto išvežiojimo veikla besiverčiančių asmenų darbo priemone. Neišvengiamai automobilių vairuotojai ir pėstieji turi priprasti prie vėl į gatves sugrįžusių šiltojo periodo eismo dalyvių. Deja, toli gražu ne visi dviračių transporto priemonių vairuotojai paiso kelių eismo taisyklių. Vien balandžio 14-27 d. Lietuvoje fiksuota 13 susidūrimų su dviračiu, 9 – su mopedu ar motociklu, skelbiama Transporto kompetencijų agentūros (TKA) eismo įvykių statistikoje. [&hellip;]
- [„Metų motociklas 2025“: laisvės sezonas startavo Vilniuje](https://mobilis24.lt/metu-motociklas-2025-laisves-sezonas-startavo-vilniuje/): Balandžio 29-osios vakarą Vilniuje oficialiai startavo prestižinis motociklų apdovanojimų konkursas „Metų motociklas 2025“. Šiemet renginio atidarymas vyko stilizuotoje, modernioje aplinkoje – „Pando moto“ būstinėje Ukmergės g., kuri tapo puikia erdve suburti motociklų bendruomenę, žurnalistus, dalyvius bei partnerius. Trečius metus vykstantis konkursas „Metų motociklas“ jau tapo viena svarbiausių motociklų kultūros iniciatyvų Lietuvoje. Šiemet dalyvauja 24 atrinkti motociklai, atspindintys plačią rinkos įvairovę – nuo sportinių iki kelioninių modelių, nuo miesto motorolerių iki nuotykių motociklų. „Motociklų pasaulis šiuo metu išgyvena itin dinamiškus pokyčius – atsiranda naujų segmentų, technologijų, keičiasi vartotojų lūkesčiai. Šių metų dalyvių sąrašas išskirtinis savo kokybe ir įvairove. Mūsų tikslas – padėti [&hellip;]
- [Nebrangus ir praktiškas automobilis: ar viskas taip paprasta?](https://mobilis24.lt/nebrangus-ir-praktiskas-automobilis-ar-viskas-taip-paprasta/): Prie gyvenimo aplinkybių nederantys gabaritai, padėtį visuomenėje žymintis prekių ženklas ir visa įmanoma įranga, dalis kurios taip ir liks niekuomet nepanaudota. Toks gali būti naujo automobilio pasirinkimas. Tačiau jis gali būti ir visiškai kitoks – pragmatiškas, apgalvotas bei visiškai atitinkantis poreikius. Racionaliausiu variantu ilgą laiką buvę B segmento mažieji modeliai pamažu užleidžia vietą panašaus dydžio miesto visureigiams, kurių pasiūla plečiasi sparčiau, nei pirkėjai geba išmokti jų pavadinimus. Išskirtinis stilius, manevringumas, patogi sėdėsena, nedidelės degalų sąnaudos ir kompaktiškumas padėjo pritraukti tūkstančius tokių modelių, kaip „Ford Puma“, „Toyota Yaris Cross“ ar „Mazda CX-3“, pirkėjų, tačiau asortimentui pildantis išryškėjo ir naujos tendencijos. Rinkoje įsitvirtino [&hellip;]
- [Kiek svarbus automobiliui yra grožio kriterijus ir ar galima jį pamatuoti?](https://mobilis24.lt/kiek-svarbus-automobiliui-yra-grozio-kriterijus-ir-ar-galima-ji-pamatuoti/): Automobilis, kad ir apie kokius modelius suktųsi kalba, yra transporto priemonė, tad logiška, jog jis dažniausiai yra vertinamas pagal racionalius kriterijus: važiavimo savybes, technologijas, praktiškumą, ergonomiką. Tačiau toli gražu ne į paskutinę vietą nustumiamas ir emocinis veiksnys, o viena iš jo sudedamųjų dalių yra automobilio dizainas. Kiek aukštai jis gali būti kriterijų sąraše ir ar galima jį įvertinti objektyviai? Dizainas gali būti svarbiausias automobilių atrankos kriterijus Yra automobilių kategorija, kurioje dizainas turi didelę reikšmę, tai – superautomobiliai, vairuotojo statusą įtvirtinantys svajonių modeliai, tačiau, nusileidus ant žemės, dažniausiai automobiliai perkami matuojant kainos ir poreikius atitinkančios kokybės santykį. Dizainas, jo grožis, teoriškai, čia [&hellip;]
- [Elektromobilių segmente – nauja banga: alkūnėmis stumdosi vis daugiau gamintojų](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-segmente-nauja-banga-alkunemis-stumdosi-vis-daugiau-gamintoju/): Lengvųjų automobilių pramonė skirtinguose regionuose tai greičiau, tai lėčiau, tačiau užtikrintai juda viena kryptimi – nuo vidaus degimo variklių prie elektrifikuotos ar visiškai elektrinės pavaros. Štai ir Europoje šių metų pradžioje elektros energija varomų modelių pardavimas spurtavo su nauju pagreičiu. Tradiciniai gamintojai plečia naujų elektromobilių asortimentą: į vėl įsibėgėjantį traukinį nori spėti įšokti visi – tiek rinkos senbuviai, tiek ir naujokai, tad vyksta bekompromisė konkurencinė kova. Ką joje laimės vairuotojai? Nauja plėtra Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, per pirmuosius du 2025-ųjų mėnesius naujų elektromobilių registracijos Europos Sąjungoje augo 28,4 proc., palyginti su atitinkamu laikotarpiu prieš metus, ir siekė 255 489 [&hellip;]
- [Ilgai lauktas pasirodymas – naujieji „Volkswagen Transporter“ ir „Caravelle“ jau Lietuvoje](https://mobilis24.lt/ilgai-lauktas-pasirodymas-naujieji-volkswagen-transporter-ir-caravelle-jau-lietuvoje/): Visiškai naujų „Transporter“ ir „Caravelle“ modelių debiutas sutampa su „VW Bulli“ – legendinio komercinio automobilio – 75-uoju jubiliejumi. Vienas laukiamiausių segmento modelių, naujasis itin praktiškas „Transporter“, pirmą kartą siūlomas su tokia plačia variklių sistemų gama – įskaitant turbodyzelinius (TDI), įkraunamus hibridinius (eHybrid) ir visiškai elektrinius variantus (e-Transporter ir e-Caravelle). Produktų linija apima net 13 skirtingų kėbulo variantų ir daugybę galios lygių, siūlydama išskirtinai lanksčias konfigūracijas. Pažymėdama naujojo „Transporter“ atvykimą, „Volkswagen Commercial Vehicles“ pristatė pasaulinę kampaniją, kurioje dalyvauja Holivudo aktorius Jasonas Stathamas – įspūdingosios filmų serijos „Transporteris“ žvaigždė. J. Stathamas, kaip charizmatiškas ir nuolat veiksme esantis „transporteris“, yra idealus pasirinkimas, perteikiantis naujojo [&hellip;]
- [Automobilių techninės būklės patikra atskleidė svarbią tiesą: 2 iš 3 automobilių turi trūkumų](https://mobilis24.lt/automobiliu-technines-bukles-patikra-atskleide-svarbia-tiesa-2-is-3-automobiliu-turi-trukumu/): Prasidėjus šiltojo sezono kelionėms, degalinių tinklas „Circle K“ kartu su techninės apžiūros centru UAB „Tuvlita“ pakvietė vairuotojus nemokamai pasitikrinti savo automobilių techninę būklę degalinėse Vilniuje, Avižieniuose ir Elektrėnuose. Tris dienas trukusios iniciatyvos metu buvo patikrinta apie 200 automobilių. Rezultatai parodė, kad net 2 iš 3 automobilių turėjo tam tikrų techninių trūkumų, galinčių turėti įtakos eismo saugumui. Patikros metu buvo tikrinami šie automobilio saugumo parametrai: žibintų bei atšvaitų būklė; padangų būklė; rėmo arba kėbulo išoriniai pažeidimai; matomumui svarbūs komponentai – valytuvų, priekinio stiklo, galinio vaizdo veidrodžių būklė. Dažniausia problema – blogai sureguliuoti žibintai Pasak UAB „Tuvlita“ Vilniaus techninės apžiūros centro vadovo Tomo [&hellip;]
- [Automobilis verslui: kokių yra būdų jį įgyti?](https://mobilis24.lt/automobilis-verslui-kokiu-yra-budu-ji-igyti/): Panagrinėjus plačiau, gali nustebinti įmonėms siūlomų automobilio naudojimo būdų įvairovė. Šiandien jį galima tiesiog nusipirkti, įsigyti lizingu, naudoti pagal veiklos nuomą, taip pat – pagal veiklos nuomą su paslaugomis. Dar ne visi žino, kad galima rinktis ir automobilio abonementą ar trumpalaikę nuomą. Kokio tipo verslams kokie transporto priemonės naudojimo būdai tinkamiausi ir kokie jų niuansai? Kodėl reta įmonė perka automobilius „grynaisiais“? Pats paprasčiausias automobilio naudojimo būdas yra tiesiog jo įsigijimas, kai įmonė transporto priemones perka už savo apyvartines lėšas. Šis metodas gali pasirodyti logiškas, nes jis yra pigiausias: automobiliai nuperkami iš karto, nereikia mokėti jokių palūkanų bankams, nėra jokių skolų, visas [&hellip;]
- [Išskirtiniame renginyje Lietuvos pašonėje – „The Dacia Sandriders“ komandos pasakojimas apie Dakarą ir ateities planus](https://mobilis24.lt/isskirtiniame-renginyje-lietuvos-pasoneje-the-dacia-sandriders-komandos-pasakojimas-apie-dakara-ir-ateities-planus/): „Dacia“ DNR pagrindas visuomet buvo racionalumo ir emocionalumo pusiausvyra, tvirtumas ir ryšys su gamta. Tai puikiai tinka kalbant ne tik apie kasdienai sukurtų automobilių gamybą. Nuo 2025-ųjų „Dacia“ ryžtingai įžengė į ralio pasaulį su ambicingu planu dalyvauti Dakaro ralyje ir varžytis FIA ralio reido pasaulio čempionate (W2RC). Specialaus renginio „Dacia Talks“ metu Lenkijoje „The Dacia Sandriders“ komandos atstovai pasidalijo Dakaro ralio virtuvės užkulisiais ir atskleidė artimiausius ateities planus. Natūralus bandymų poligonas Kaip pabrėžė „Dacia“ Dakaro programos rinkodaros direktorius François Aupierre‘as, sprendimas įžengti į ralio pasaulį buvo kruopščiai apsvarstytas tiek atsižvelgiant į prekių ženklo įvaizdį, tiek į technologines galimybes. „Dakaras ir apskritai [&hellip;]
- [„Porsche 911 GT3“ tapo greičiausiu sportiniu automobiliu su mechanine pavarų dėže Niurburgringe](https://mobilis24.lt/porsche-911-gt3-tapo-greiciausiu-sportiniu-automobiliu-su-mechanine-pavaru-deze-niurburgringe/): „Porsche“ priklauso daugiausiai visų laikų Niurburgringo rekordų ir neseniai pasiektas dar vienas  &#8211; greičiausio sportinio automobilio su mechanine pavarų dėže. Ankstesnis rekordas šioje neoficialioje kategorijoje priklauso „amerikiečiui“ Dodge Viper ACR. Jis buvo pasiektas 2017 m. įveikus nepilną ratą (20,6 km vietoj dabartinių 20,832 km, nes iki 2019 m. trasos savininkai reikalavo sumažinti greitį T13 atkarpoje, kurioje yra starto-finišo tiesioji) ir yra 7 min. 01,300 s, o įveikus visą ratą jis būtų apie 7 min. 05,800 s. 992.2 kartos „Porsche 911 GT3“ už kurio vairo įsitaisė 49 metų Jörgas Bergmeisteris balandžio 8 d. beveik idealiomis oro sąlygomis &#8211; oras trasoje +12 °C, [&hellip;]
- [„Renault“ ir „Geely“ sugalvojo nebrangų būdą, kaip į elektromobilius montuoti vidaus degimo variklius](https://mobilis24.lt/renault-ir-geely-sugalvojo-nebrangu-buda-kaip-i-elektromobilius-montuoti-vidaus-degimo-variklius/): Bendra &#8222;Renault&#8221; grupei ir Kinijos „Geely“priklausanti įmonė „Horse Powertrain“ pristatė kompaktišką hibridinį galios modulį, skirtą elektromobiliams, kurį galima montuoti vietoj priekinio elektros variklio be didesnių originalios platformos pakeitimų. Poreikis pertvarkyti elektromobilius į hibridus atsirado prasidėjus pasauliniam elektromobilių paklausos sulėtėjimui. Beveik visos Vakarų bendrovės, investavusios milijardus dolerių ir eurų į naujų elektromobilių kūrimą, susidūrė su būtinybe keisti savo plėtros strategijas ir atnaujino investicijas į „angliavandenilinius“ modelius. Kinijos elektromobilių gamintojai greitai sureagavo į pasikeitusias tendencijas. Dauguma jų jau siūlo arba per artimiausius pusantrų metų pasiūlys iš tinklo įkraunamas hibridines savo modelių versijas. Tokių pertvarkymų atsiras net ir žemiausios klasės rinkos segmentuose. Vakarų bendrovės, [&hellip;]
- [Istoriniame Bistrampolio dvare pristatyta viena gausiausių šiame sezone - ABEPA ST-Sport komanda](https://mobilis24.lt/istoriniame-bistrampolio-dvare-pristatyta-viena-gausiausiu-siame-sezone-abepa-st-sport-komanda/): Stasio Tarailės vadovaujamą komandą šiame ralio sezone galima drąsiai vadinti viena gausiausių. Bendrai, per tris skirtingus ralio čempionatus, komanda deleguos net 14 ekipažų. Gausiausiai, net po 6 ekipažus, važiuos Lietuvos ralio A ir B lygose, o dar du &#8211; istoriniuose raliuose. Istorinė technika ir dideli tikslai Net du „ABEPA ST-Sport“ komandos ekipažai varžysis istoriniuose raliuose. Šiuos keturis lenktynininkus sieja ir bendras sezono tikslas &#8211; žymusis Monte Karlo istorinis ralis. Istorinę VW Carman Ghia pilotuojantis ir patirties bagažą jau turintis Andriaus ir Lino Vaitiekūnų duetas nusiteikęs darbingam sezonui: „- Patirtį rinksimės Lenkijoje, ten planuojame startuoti trijuose raliuose, o sezono višnaitė ant torto [&hellip;]
- [Kartingo čempionato starte – atkakli kova ir gamtos išdaigos](https://mobilis24.lt/kartingo-cempionato-starte-atkakli-kova-ir-gamtos-isdaigos/): Aukštadvario kartodrome prasidėjo 2025 metų Lietuvos kartingo čempionatas. Septynios dešimtys sportininkų susikovė ir dėl Trakų rajono mero taurės. Šios varžybos buvo ne tik pirmas rimtesnis sezono išbandymas, bet ir kova dėl papildomų prizų &#8211; Trakų rajono savivaldybės meras Andrius Šatevičius paskatino visų technikos klasių lenktynininkus kovoti ir dėl įsteigtų taurių. „Turime tikrai patrauklų techninių sporto šakų bendruomenei skirtą objektą, todėl norime, kad Aukštadvaryje treniruotųsi ir lenktyniautų kartingų, motociklų atstovai. Stengsimės padaryti viską, kad Trakų sporto centro valdomas kartodromas nestokotų greičio entuziastų, kurie čia tikrai įgaus naujų įgūdžių, o sukaupta patirtis leis kovoti dėl pergalių aukščiausio rango varžybose bei prisidės prie eismo [&hellip;]
- [„Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ elektromobilių varžybos – kasmetinis įkrovimo infrastruktūros testas](https://mobilis24.lt/ignitis-on-atrask-baltijos-pajuri-elektromobiliu-varzybos-kasmetinis-ikrovimo-infrastrukturos-testas/): Jau 11 kartą vyksiančios varžybos kasmet tampa ne tik elektromobilių, bet ir įkrovimo infrastruktūros testu. Šiemet „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ renginio dalyviai pirmą kartą išbandys ne tik Lietuvos, bet ir Latvijos bei Estijos įkrovimo tinklus. Varžybose dalyvauja ne tik patyrę elektromobilių vairuotojai, savo telefonuose turintys 10 ir daugiau įvairių įkrovimo tinklų programėlių. Kasmet yra ir daug naujokų, kurie sėda prie elektromobilio vairo pirmą kartą.  Ar tai bus gera patirtis visiems, parodys varžybų rezultatai. Varžybų organizatoriai dalyviams leidžia laisvai rinktis kelionės maršrutą. Šiemet bus dvi dalyvių kategorijos. Turizmą mėgstantys dalyviai varžysis dėl didžiausio kilometražo, o verslo kategoriją pasirinkę dalyviai, stengsis pasiekti [&hellip;]
- [Naudoti prabangūs elektromobiliai: patrauklus laimikis ar pavojingas pirkinys?](https://mobilis24.lt/naudoti-prabangus-elektromobiliai-patrauklus-laimikis-ar-pavojingas-pirkinys/): Naujų elektromobilių kainos palaipsniui smunka ir artinasi prie analogų su vidaus degimo varikliais. Nepaisant to, nupirkti naują elektromobilį vis dar ganėtinai brangu. Tačiau nedaug panaudotą – atvirkščiai, visai pigu. Už naujo mažo miesto elektromobilio kainą dabar galima įsigyti vos kelerių metų senumo didelį, prabangų „premium“ klasės elektromobilį. Tai atrodo kaip viliojantis pasiūlymas, tačiau ar verta į juos dairytis? Prabangus naudotas ar naujas ekonominis? Lietuvos naujų automobilių rinkoje daugėja nedidelių miesto elektromobilių už patrauklią kainą: „Citroën ë-C3“, „Hyundai Inster“, „Renault 5“. Šių žaismingų ir paprastų modelių kainos prasideda nuo maždaug 25 tūkst. eurų. Tai 200–300 km realiose gatvėse viena įkrova nuvažiuojantys ekonominės [&hellip;]
- [„Kia EV3“ nugalėjo „World Car of the Year 2025“ konkurse](https://mobilis24.lt/kia-ev3-nugalejo-world-car-of-the-year-2025-konkurse/): „Kia EV3“ buvo paskelbtas absoliučiu nugalėtoju Pasaulio metų automobilių 2025 (World Car of the Year 2025) apdovanojimuose. Laimėtojas buvo atskleistas gyvos transliacijos metu 2025 metų Niujorko tarptautinėje automobilių parodoje. „Tai didžiulė garbė visai „Kia“ komandai, kad EV3 buvo išrinktas 2025 metų pasaulio automobiliu. Šis apdovanojimas pabrėžia „Kia“ pasaulinę lyderystę kuriant dizaino vedamus, technologiškai pažangius ir tvarius mobilumo sprendimus bei tai, kaip EV3 pirmaujantys klasėje atributai iš naujo apibrėžia vartotojų patirtį visame pasaulyje“, – sakė Ho Sung Songas, „Kia“ prezidentas ir generalinis direktorius. 2025 metų „World Car of the Year“ komisijoje dirbo 96 autoritetingi automobilių žurnalistai iš 30 šalių. EV3 pergalė iš [&hellip;]
- [„Defender“ tapo pagrindiniu 2025 m. moterų regbio pasaulio čempionato partneriu](https://mobilis24.lt/defender-tapo-pagrindiniu-2025-m-moteru-regbio-pasaulio-cempionato-partneriu/): „Defender“ dar labiau atsidavė sportui – nuotykių prekių ženklas tapo pagrindiniu 2025 m. moterų regbio pasaulio čempionato partneriu. Moterų sportas patiria precedento neturintį populiarumo augimą visame pasaulyje. O ši partnerystė, kurią skatina ryžtingas žmogiškasis tikslas, yra moterų stiprybės, atsparumo ir gebėjimų šventė, vainikuojanti tiek paprastų žmonių, tiek elitinių sporto atstovų kasdienybę. 2025 m. moterų regbio pasaulio čempionatas suteiks platformą kitam „Defender Trailblazers“ iniciatyvos, pirmą kartą pristatytos 2023 m., etapui. Šia kampanija bus siekiama pagerbti tuos asmenis, kurie moterų regbyje geriausiai atspindi ryžtą, atsparumą, nepalaužiamą dvasią ir įkvepia kitus siekti daugiau. „Defender Mascot“ programoje bus atrinkti 64 varžybų talismanai iš kelių regbio [&hellip;]
- [Nuo lenktynių trasos iki klientų sandėlių: V. Milius išbandė pirmąjį Lietuvoje įveiklintą elektrinį sunkvežimį](https://mobilis24.lt/nuo-lenktyniu-trasos-iki-klientu-sandeliu-v-milius-isbande-pirmaji-lietuvoje-iveiklinta-elektrini-sunkvezimi/): Sunkvežimiai ir vilkikai, kas dieną įveikiantys šimtus kilometrų ir pervežantys dešimtis tonų krovinių, įprastai varomi galingų dyzelinių motorų, galinčių siekti dešimties, trylikos ar dar daugiau litrų darbinį tūrį, tačiau jie neišvengiamai palieka išmetamųjų dujų pėdsaką. Tad gamintojai ieško tvarių sprendimų, o atsakingai į savo veiklą žiūrinčios kompanijos pirmosios išbando naujausias technologijas savo veikloje. Prieš du metus Lietuvos metų sunkvežimio konkursui buvo pristatytas elektrinis „Scania P230“, o dabar logistikos kompanija „Baltic Logistic Solutions“ tokį pradėjo naudoti kasdienėje veikloje. Žinomas automobilių testuotojas Vitoldas Milius šiuo sunkvežimiu jau spėjo užfiksuoti Lietuvos rekordą ir pabūti vairuotojo rolėje. Rekordas Kačerginės Nemuno žiede „Gamintojų atstovai į mūsų [&hellip;]
- [Rygoje vyko didžiausia Baltijos šalyse motociklų paroda: stebino dalyviai iš Lietuvos](https://mobilis24.lt/rygoje-vyko-didziausia-baltijos-salyse-motociklu-paroda-stebino-dalyviai-is-lietuvos/): Balandį Vilniuje įvyko itin gausi dalyviais ir žiūrovais automobilių parodą, o už savaitės pamatyti naujausius ir įspūdingiausius modelius galimybę turėjo ir motociklų gerbėjai – Rygoje vyko didžiausia tokio tipo paroda Baltijos šalyse „Outdoor Riga 2025“, po vienu stogu sutalpinusi ne tik motociklų, bet ir medžioklės, žūklės ir laivybos gerbėjus ir entuziastus. Viso parodoje susirinko per 150 dalyvių iš 9 šalių, tarp kurių ir Lietuva. Per savaitgalį lankytojams buvo pristatyti iki tol tiek Latvijoje, tiek ir Baltijos šalyse dar nematyti nauji motociklai. Ne viena premjera įvyko motociklų ir jų aksesuarų salonų tinklo „KMOTO“ stende. Čia lankytojams buvo pristatyti net keli nauji „Royal Enfield“, [&hellip;]
- [Verslo klasė elegancijos viršūnėje: Naujasis „A6 Sedan“](https://mobilis24.lt/verslo-klase-elegancijos-virsuneje-naujasis-a6-sedan/): „Audi“ plečia A6 modelių seriją ir papildo ją klasikiniu verslo sedanu. Jis nustato dizaino ir aerodinamikos standartus ir kiekvienoje detalėje įprasmina naujoves bei didelių „premium“ segmento automobilių komfortą. Šio modelio oro pasipriešinimo koeficientas siekia vos 0,23 – tai geriausias vidaus degimo varikliu varomo serijinio modelio rodiklis „Audi“ istorijoje. Modernūs benzininiai ir dyzeliniai varikliai su „MHEV plius“ hibridine technologija užtikrina didesnį efektyvumą ir geresnes eksploatacines savybes. Dėl pažangių pakabos technologijų „A6 Sedan“ stebina savo savybėmis ir kasdienėse, ir tolimose kelionėse: tiek adaptyvi pneumatinė pakaba, tiek visų ratų vairo mechanizmas aukščiausiu laipsniu suderina vairavimo komfortą ir veržlų valdymą. Naujojo „A6 Sedan“ kėbulas yra [&hellip;]
- [Naujajam „Škoda“ elektromobiliui – prestižinis „Red Dot“ apdovanojimas](https://mobilis24.lt/naujajam-skoda-elektromobiliui-prestizinis-red-dot-apdovanojimas/): Naujasis „Škoda Elroq“ elektromobilis jau pelnė savo pirmąjį apdovanojimą. Jam atiteko  prestižinis vieno didžiausių pasaulyje dizaino konkursų „Red Dot“ įvertinimas už išskirtinį gaminio dizainą. Elektrinis kompaktiškas visureigis yra pirmasis Čekijos prekių ženklo modelis, visiškai atspindintis naująją „Modern Solid“ dizaino kalbą: jis pasižymi tvirtumu, funkcionalumu ir autentiškumu. Ir tai – jau 18-asis „Red Dot“ apdovanojimas „Škoda“ markei per visą jos istoriją. „Naujajame „Elroq“ mūsų dizaino komandai pavyko išsaugoti svarbius „Škoda“ dizaino bruožus ir sujungti juos su naujomis idėjomis bei vizualiniais akcentais, kaip antai blizgia juoda priekine kėbulo dalimi. „Red Dot“ apdovanojimas patvirtina išskirtinį mūsų komandos darbą. Nuoširdžiai dėkoju visiems, prisidėjusiems prie puikios [&hellip;]
- [„Range Rover“ instaliacija Milano dizaino savaitėje sukūrė keliones laike](https://mobilis24.lt/range-rover-instaliacija-milano-dizaino-savaiteje-sukure-keliones-laike/): Milano dizaino savaitėje prabangos prekių ženklas „Range Rover“ pristatė savo pirmąją naujos koncepcijos instaliaciją: „Futurespective: Connected Worlds“ („Ateities perspektyva: sujungti pasauliai“), sukurtą bendradarbiaujant su Kalifornijoje įsikūrusia inovacijų dizaino studija NUOVA, rengiančia įtraukiančius erdvinius pasirodymus.  18 a. rūmuose „Palazzo Belgioioso“ įrengta instaliacija buvo atvira visuomenei nuo balandžio 8 iki 11 dienos. „Futurespective: Connected Worlds“ pasiūlė įsimintiną kelionę ir perkėlė lankytojus tarp dviejų laiko portalų. Kartu su „Range Rover“ vidine kūrybine komanda NUOVA specialistai vizualiai papasakojo apie „Range Rover“ dizaino liniją ir ilgalaikę įtaką šiuolaikinei prabangai per dvi epochas aprėpiančią kinematografinę kelionę nuo 1970 iki 2025 m.  Kuriant daugybę pojūčių apimančią instaliaciją, buvo [&hellip;]
- [Keturratininkų bendruomenė Lietuvoje sparčiai plečiasi: vilioja bendri pomėgiai ir ilgai išliekančios istorijos](https://mobilis24.lt/keturratininku-bendruomene-lietuvoje-sparciai-pleciasi-vilioja-bendri-pomegiai-ir-ilgai-isliekancios-istorijos/): Lietuvoje didžioji dalis suaugusiųjų yra vairuotojai. Atrodytų, jog vairavimas yra niekuo neypatingas individualus veiksmas, skirtas nuvykti iš vieno taško į kitą. Tačiau kai kurios transporto priemonės yra daugiau nei kasdienių kelionių įrankis: tokią nuomonę tikrai galėtų išsakyti motociklų, o ypač – keturračių vairuotojai. Pastarieji kartu su savo transporto priemonėmis gauna progą tapti didelės aktyvios bendruomenės dalimi. Bet ką ji įprastai veikia? Vyksta tiek po Lietuvą, tiek į užsienį Įsigijus keturratį, nesunkiai galima rasti pačių įvairiausių veiklų: nuo turistinių išvykų į lankytinas Lietuvos vietas, į kurias galima leistis dar neturint daug įgūdžių, iki sporto varžybų, kuriose geriau startuoti sukaupus nemenką patirtį. Įmonės [&hellip;]
- [SUV įveikė universalus ir vienatūrius, o ar gali pakeisti keleivinius furgonus?](https://mobilis24.lt/suv-iveike-universalus-ir-vienaturius-o-ar-gali-pakeisti-keleivinius-furgonus/): Krosoveriai ir SUV užvaldė segmentus, kuriuose anksčiau karaliavo hečbekai, universalai ir sedanai, o didesnieji SUV iš rinkos visiškai pradangino vienatūrius. Didesnio pravažumo automobiliai sumalė į miltus beveik visus tradicinius kėbulo tipus ir ėmė dominuoti lengvųjų automobilių rinkoje. Tačiau absoliučios valdžios čia dar nepaėmė, liko keleiviniai furgonai. Tad ar SUV gali ir jiems prilygti? MPV gyvuoja toliau Dėl praktiškų SUV atsiradimo ir jų išpopuliarėjimo baigėsi klasikinių vienatūrių era. „Volkswagen Sharan“, „Ford Galaxy“, „Renault Espace“ ir kiti kultiniai vardai dingo arba virto krosoveriais, nes šeimos panoro geresnio įvaizdžio, madingesnių automobilių. Tačiau visiškai nukonkuruoti klasikinių šeimyninių automobilių krosoveriams ir SUV nepavyko, nes MPV (angl. [&hellip;]
- [Nepraėjus techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: šalyje plėtojama nauja draudimo praktika](https://mobilis24.lt/nepraejus-technines-apziuros-kompensacija-iki-2000-euru-salyje-pletojama-nauja-draudimo-praktika/): Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą. Neigiamą techninės apžiūros išvadą gavusiam vairuotojui bus atlygintos iki 2 000 eurų siekiančios remonto išlaidos apdraustų komponentų gedimams pašalinti. Techninės apžiūros iš pirmo karto gali nepraeiti ir apynaujai automobiliai Ne visi techninės apžiūros iš pirmo karto nepraėję automobiliai yra seni ir turintys daugybę problemų. [&hellip;]
- [Vienas lengviausiai atpažįstamų vardų automobilių pasaulyje žymi 30 metų jubiliejų](https://mobilis24.lt/vienas-lengviausiai-atpazistamu-vardu-automobiliu-pasaulyje-zymi-30-metu-jubilieju/): „Volkswagen Golf“, „Ford Mustang“, „Range Rover“ ar „Toyota Corolla“ – daugybė gerai žinomų automobilių jau skaičiuoja solidų amžių rinkoje, tačiau tebevažinėja viso pasaulio gatvėmis, o vairuotojai tebelaukia kiekvienos naujos šių modelių kartos pristatymo. Visi jie paliko neišdildomą įspaudą pramonės ir automobilizmo istorijoje. Lengvųjų komercinių modelių segmente šiuos epitetus neabejotinai būtų galima priskirti „Mercedes-Benz Sprinter“. Šiemet tam yra ir neeilinė proga – legendinis modelis šiemet žymi apvalų jubiliejų. 30 metų istorija Pirmą kartą 1995 metais pristatytas „Mercedes-Benz Sprinter“ lygiai tris dešimtmečius yra vienas iš populiariausių ir geriausiai atpažįstamų lengvųjų komercinių mikroautobusų tiek Europoje, tiek kituose regionuose. Jau pirmosios kartos modelis išsiskyrė savo [&hellip;]
- [Dominykas Butvilas kviečia į paskaitą apie stenogramą: „Šturmanai yra labai keisti sutvėrimai“](https://mobilis24.lt/dominykas-butvilas-kviecia-i-paskaita-apie-stenograma-sturmanai-yra-labai-keisti-sutverimai/): Pirmasis Lietuvos ralio čempionato etapas jau gegužės mėnesį, o kaip žinia, visas laikas iki varžybų skirtas treniruotėms ir pasiruošimui. Lietuvos ralio čempionas Dominykas Butvilas jau du metus nestartavo profesionaliose varžybose, tačiau iš ralio trasų niekur nepasitraukė – savo patirtimi su sportininkais dalinasi tiek Lietuvoje, tiek ir užsienyje, o artėjantį trečiadienį kviečia į Kaune vyksiantį seminarą pavadinimu „Atrakinkime stenogramą“. Stenograma – lyg bendras šeimos vaikas Ralio žiūrovai palaikyti sportininkų trasose susirenka pagal pateiktą starto grafiką, tačiau ekipažai čia savo darbą pradeda keliomis dienomis anksčiau. Skirtingai nei ištvermės lenktynėse, kur iš anksto paruoštą kelio knygą suteikia organizatorius, klasikinis ralis sportininkams prasideda nuo trasos susirašymo, kitaip [&hellip;]
- [Atnaujinti „Renault Scenic“ ir „Megane“](https://mobilis24.lt/atnaujinti-renault-scenic-ir-megane/): Elektrinis hečbekas „Renault Megane E-Tech“ debiutavo 2021 m. o elektrinio krosoverio „Renault Scenic E-Tech“ premjera įvyko 2023 m. Abu modeliai sukurti ant „AmpR Medium“ modulinės platformos, anksčiau vadintos CMF-EV, ir abu gaminami „Renault“ gamykloje Douet mieste, Prancūzijoje. 2024 m. buvo pirmieji pilni elektrinio „Renault Scenic E-Tech“ pardavimų metai. &#8222;Renault&#8221; grupės duomenimis, Europoje buvo parduoti 24 079 „Renault Scenic E-Tech“ automobiliai, o štai „Renault Megane E-Tech“ parduoti 31 767 automobiliai, t. y. 27,5 proc. mažiau, palyginti su 2023 m. pardavimais. Iš viso „Renault“ grupės elektromobilių pardavimai Europoje pernai sumažėjo 19 proc. iki 123 630 vnt. Net ir esant tokioms, atrodo, nepalankioms aplinkybėmis [&hellip;]
- [„OP Corporate Bank“ suteikė 17,8 mln. Eur finansavimą „Adampolio“ grupei dar vieno salono ir serviso statyboms](https://mobilis24.lt/op-corporate-bank-suteike-178-mln-eur-finansavima-adampolio-grupei-dar-vieno-salono-ir-serviso-statyboms/): „OP Corporate Bank“ Lietuvos filialas skolina 17,8 mln. Eur „Adampolio“ grupės įmonei UAB „Adampolis-NT“. Finansavimas skirtas MAN salono ir serviso su administracinėmis patalpomis statyboms Ramučiuose prie Kauno.  „Transporto sektorius stabilizavosi – įmonės vėl investuoja į parkų atnaujinimą bei pozityviai žvelgia į plėtrą. Naujas patyrusios grupės projektas dar labiau sustiprins jos pozicijas rinkoje, prisidės prie patogesnio sunkvežimių ir autobusų aptarnavimo bei pagilins Lietuvos transporto įmonių sąsajas su lyderiaujančiu Vokietijos sunkvežimių ir autobusų gamintoju“, – teigia Giedrius Dzenkauskas, „OP Corporate Bank“ Lietuvos filialo verslo klientų vadovas. „Ši investicija orientuota į „Adampolio“ įmonių grupės ilgalaikius tikslus. Projekto įgyvendinimui iškėlėme aukštus veiklos efektyvumo ir tvarumo [&hellip;]
- [„Moterų ralio“ užkulisiai: kokias dalyvių paslaptis organizatoriams atskleidžia technologijos?](https://mobilis24.lt/moteru-ralio-uzkulisiai-kokias-dalyviu-paslaptis-organizatoriams-atskleidzia-technologijos/): „Moterų ralis“ – tai ne tik geros emocijos bei adrenalino kupinos akimirkos, puošnūs dalyvių ekipažai, netikėtos užduotys, aplankytos vaizdingos Lietuvos vietos, bet ir nemenkas iššūkis organizatoriams, teigia vienas iš „Moterų ralio“ organizatorių Maris Simson. Pasak jo, šiuolaikiniai automobilių sporto renginiai, ar tai būtų „Moterų ralis“, ar kitos varžybos, neįsivaizduojami be telematikos sprendimų, užtikrinančių sklandų dalyvių judėjimo valdymą. Ši skaitmeninė technologija, leidžia perduoti informaciją per atstumą, naudojant duomenų perdavimo sistemas. Telematikos sistemos naudojamos automobiliuose, kad būtų galima stebėti jų vietą, judėjimą, greitį, bei kitus techninius parametrus ir duomenis. „Paprasčiau tariant, telematikos platforma yra tarsi „gudrus pagalbininkas“, kuris renka ir perduoda informaciją, padėdamas [&hellip;]
- [„Renault“ ir „Formulės-1“ žvaigždė suvienijo jėgas kilniam tikslui: „greičiui vieta trasoje, ne kelyje“](https://mobilis24.lt/renault-ir-formules-1-zvaigzde-suvienijo-jegas-kilniam-tikslui-greiciui-vieta-trasoje-ne-kelyje/): Policijos duomenimis, Lietuvoje šiemet per pirmuosius tris mėnesius net 50 proc. avarijų, kuriose žuvo žmonės, lėmė saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas ar leistino greičio viršijimas. Greitis išlieka didžiule problema ne tik mūsų šalyje, bet ir visame pasaulyje. Atsižvelgdami į tai, tokie didieji automobilių gamintojai kaip „Renault“ ieško įvairių būdų, kaip užtikrinti didesnį saugumą keliuose. Tam populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas kuria ne tik pažangiausiomis saugumo technologijomis aprūpintus modelius, bet imasi ir kitų prevencinių veiksmų. Vienas jų – naujoji informacinė kampanija, kurios veidu tapo „Formulės-1“ žvaigždė. Išskirtinė programa – tikrosioms avarijų priežastims nustatyti Nepaisant pastangų mažinti eismo įvykių skaičių ir jų pasekmių sudėtingumą, [&hellip;]
- [Unikali galimybė lietuviams: pradedami išskirtinio „Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros“ užsakymai](https://mobilis24.lt/unikali-galimybe-lietuviams-pradedami-isskirtinio-renault-5-e-tech-electric-roland-garros-uzsakymai/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ gerbėjams turi svarbią naujieną – Europos metų automobilio titulą pelniusio elektromobilio „Renault 5“ gamą papildo išskirtinė versija „Roland-Garros“. Ją galės užsisakyti ir lietuviai, modelio kaina mūsų šalyje siekia 35 590 eurų. Išskirtinis dizainas – duoklė istoriniam teniso turnyrui Tris rinkoje jau esančius „Renault 5“ modelius („Evolution“, „Techno“ ir „Iconic Five“) papildantis specialusis „Roland-Garros“ yra šio elektromobilio gamos flagmanas. Pasižymėdamas itin elegantišku ir tuo pačiu sportišku dizainu, elektrinis mažylis atiduoda duoklę teniso pasauliui ir istoriniam „Roland-Garros“ turnyrui. Pirkėjai galės rinktis iš keturių kėbulo spalvų: „Arctic White“, „Midnight Blue“, „Diamond Black“ ir išskirtinio matinio atspalvio „Satin Schiste [&hellip;]
- [Kelininkai plečia pažangaus ženklinimo taikymą: padės keliauti saugiau](https://mobilis24.lt/kelininkai-plecia-pazangaus-zenklinimo-taikyma-pades-keliauti-saugiau/): AB „Kelių priežiūra“ toliau diegia pažangią horizontaliojo ženklinimo technologiją – aglomeratinį ženklinimą. Tai – techniškai ištobulintas būdas, išsiskiriantis reljefiniu paviršiumi ir šviesą efektyviai atspindinčiais stiklo rutuliukais. Ši technologija užtikrina geresnį matomumą sudėtingomis meteorologinėmis sąlygomis – ypač lyjant, snyguriuojant, temstant ir naktį. Aglomeratinis ženklinimas jau pritaikytas kai kuriuose ruožuose šoninei saugos juostai pažymėti viename svarbiausių šalies transporto arterijų – magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda, šiemet jis toliau pasitelkiamas beveik 3 km ruože krašto kelyje Nr. 108 nuo Vievio iki Verkšionių gyvenvietės. Pasak AB „Kelių priežiūra“ specialistų, aglomeratinio ženklinimo išskirtinumas slypi jo paviršiaus struktūroje. Nelygus, taškinis reljefas formuojamas sąmoningai, siekiant ne tik didesnio ilgaamžiškumo, bet [&hellip;]
- [Ekspertai patvirtina, kad moterys nėra prastesnės vairuotojos negu vyrai](https://mobilis24.lt/ekspertai-patvirtina-kad-moterys-nera-prastesnes-vairuotojos-negu-vyrai/):  Lietuvos moterys vis drąsiau sėda prie automobilio vairo, paneigdamos mitus, kad vairuoti labiau sekasi vyrams. Naujausiais „Regitros” duomenimis, tarp visų Lietuvos vairuotojų yra 44 proc. yra moterų ir 56 proc. vyrų. Ši proporcija ne vienus metus keičiasi moterų naudai, mat prieš daugiau nei dešimtmetį moterys sudarė tik 38 proc. visų vairuotojų. Draudimo bendrovės „Gjensidige” užsakymu „NielsenIQ” atlikto tyrimo duomenimis, 2024 m. Lietuvoje vairavo 75 proc. vyrų ir 68 proc. moterų. Ketvirtadalis  (25 proc.) vyrų ir trečdalis (32 proc.) moterų pasisakė nevairuojantys automobilio. „Tyrimas parodė, kad skirtumų tarp vyrų ir moterų požiūrio į vairavimą beveik nėra. Pavyzdžiui, ketinantys išmokti vairuoti ir įgyti [&hellip;]
- [Krovinių vežimas Europoje atsigauna – Lietuvoje nerimas dėl mokesčių didinimo](https://mobilis24.lt/kroviniu-vezimas-europoje-atsigauna-lietuvoje-nerimas-del-mokesciu-didinimo/): Europos Sąjungos (ES) krovinių vežimo keliais rinkai šįmet prognozuojamas nuosaikus augimas, tačiau atsigaunantis krovinių srautas Europoje gali aplenkti Lietuvos vežėjus, kurių konkurencingumą apribos planuojamos mokestinės naštos didinimas, teigiama Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) rinkos apžvalgoje. Remiantis „Transport Intelligence“, ES kelių krovinių pervežimo rinka 2025 m. augs 2 proc. ir pasieks 437 mlrd. eurų vertę. Pernai ES krovinių apyvarta tonkilometriais augo 0,5 proc., o šiais metais tikimasi 1 proc. augimo. TTLA vadovas Povilas Drižas sako, kad Lietuvos transporto ir logistikos sektoriui bus sudėtinga išnaudoti ES krovinių rinkos augimą dėl neproporcingų mokesčių konkuruojančiose rinkose. „Mūsų šalies transporto įmonės šįmet susiduria su dvigubu [&hellip;]
- [Panevėžyje atidarytas naujas „Volvo Lietuva“ sunkvežimių centras](https://mobilis24.lt/panevezyje-atidarytas-naujas-volvo-lietuva-sunkvezimiu-centras/): Įgaliotoji „Volvo Trucks“ ir „Renault Trucks“ atstovė „Volvo Lietuva“ balandžio 3 d. Panevėžyje atidarė naują sunkvežimių centrą. Dabar Švedijos kapitalo „Volvo Lietuva“ valdo penkis sunkvežimių centrus didžiuosiuose Lietuvos miestuose, esančius netoli svarbiausių regioninių kelių ir Via Baltica greitkelio. Atidariusi naują sunkvežimių servisą šalia strategiškai svarbaus Via Baltica greitkelio Panevėžyje, bendrovė pradėjo teikti techninės priežiūros bei remonto paslaugas tranzitu ir vietiniais maršrutais važiuojančiam transportui. Panevėžio regione įsikūrę vežėjai galės patogiau užsisakyti naujus ar naudotus sunkvežimius. Į penktojo „Volvo Lietuva“ sunkvežimių centro atidarymo renginį atvyko Švedijos ambasados laikinasis reikalų patikėtinis Per Bäckman, „Volvo Trucks“ viceprezidentas Vidurio ir Rytų Europai Robert Grozdanovski, „Renault Trucks“ [&hellip;]
- [Elektromobilių rinka įkaitusi kaip niekad: gamintojų varžytuvėse išloš vairuotojai?](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-rinka-ikaitusi-kaip-niekad-gamintoju-varzytuvese-islos-vairuotojai/): Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, per šių metų sausio ir vasario mėnesius, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, naujų elektromobilių registracija Europos Sąjungoje (ES) paaugo 28,4 proc. Po stabtelėjimo 2024-aisiais, šiemet ir toliau laukiama teigiamų elektrinio transporto gamintojų rezultatų visame Senajame žemyne. Juos turėtų lemti bent keletas geresnes sąlygas pirkėjams suteiksiančių veiksnių. Kokie jie? Kainų faktorius Neabejotina, kad vienas svarbiausių aspektų, skatinančių įsigyti naują automobilį, yra priimtina kaina. Todėl gamintojai ne juokais surėmė ietis, kovodami dėl vairuotojų piniginių. Dėl to net ir santykinai mažose rinkose, kaip antai Lietuvoje, jau galima rasti itin konkurencingų elektromobilių pasiūlymų. Štai balandžio pradžioje „premium“ [&hellip;]
- [„Škoda“ elektromobilių gamą papildė greičiausiai įsibėgėjantis modelis](https://mobilis24.lt/skoda-elektromobiliu-gama-papilde-greiciausiai-isibegejantis-modelis/): Praėjus šešiems mėnesiams po pasaulinio naujojo elektromobilio „Elroq“ debiuto, bendrovė „Škoda Auto“ pristato šio kompaktinio SUV modelio sportiškąją versiją RS. Naujausias elektromobilių gamos narys turi du bendrą 250 kW galią generuojančius motorus ir visų varančiųjų ratų pavarą.  Viena įkrova šis elektromobilis gali nuvažiuoti daugiau nei 550 kilometrų (matuojant pagal WLTP ciklą), taip pat pasižymi specialiais RS modelių aksesuarais ir gausia standartine įranga. „Elroq RS“ yra greičiausiai įsibėgėjantis automobilis dabartiniame „Škoda“ modelių portfelyje, nuo 0 iki 100 km/val. jis pagreitėja per 5,4 sek. „Škoda RS“ modeliuose dinamiškas našumas ir sportiška išvaizda tradiciškai dera su gerai subalansuotomis važiavimo savybėmis bei praktiškumu. „Elroq RS“  [&hellip;]
- [Latvijos sostinėje taps didžiausiu Baltijos šalyse automobilių entuziastų traukos centru](https://mobilis24.lt/latvijos-sostineje-taps-didziausiu-baltijos-salyse-automobiliu-entuziastu-traukos-centru/): Kaip ir kiekvieną pavasarį, Kipsalos sala Latvijos sostinėje taps didžiausiu Baltijos šalyse automobilių entuziastų traukos centru. Čia balandžio 25–27 dienomis vyks didžiausia ir įspūdingiausia Baltijos šalyse tarptautinė automobilių paroda „Auto 2025“, subursianti gerbėjus ir pramonės specialistus iš visos Europos. Parodoje išskirtinį stendą turės ir populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“, kuris leis artimiau susipažinti su šiemet Europos metų automobilio titulą pelniusiu „Renault 5“. Savo ruožtu „Dacia“ į Rygą atveš šviežiausią savo naujieną, didesnįjį „Duster“ brolį „Bigster“.  „Abu prekių ženklai – „Renault“ ir „Dacia“ – šiemet Latvijos „Auto 2025“ parodos metu gali pasigirti unikaliomis premjeromis. „Renault“ stende ypatingas dėmesys bus skiriamas nulinės [&hellip;]
- [Tvaresnė ateitis jau čia: „Baltic Logistic Solutions“ įsigijo pirmąjį Lietuvoje „Scania“ elektrinį sunkvežimį](https://mobilis24.lt/tvaresne-ateitis-jau-cia-baltic-logistic-solutions-isigijo-pirmaji-lietuvoje-scania-elektrini-sunkvezimi/): Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“. Trijų ašių „Scania P230“ modeliu, kurio bendra masė su kroviniu gali siekti iki 28 tonų, įmonė „Baltic Logistic Solutions“ pristatys greito apyvartumo prekes (FMCG) į Kauno prekybos centrus, restoranus, viešbučius, gamybos ir kitas bendroves. Esant poreikiui, elektrinis sunkvežimis taip pat be apribojimų galės patekti į mažos taršos zoną. Jis pakeis anksčiau [&hellip;]
- [Ispanijos prekių ženklas sukaktį pasitiko įspūdingą spurtą vainikuojančiu apdovanojimu](https://mobilis24.lt/ispanijos-prekiu-zenklas-sukakti-pasitiko-ispudinga-spurta-vainikuojanciu-apdovanojimu/): Septyneri metai automobilių pasaulyje – lyg lašas nebe pirmą šimtmetį skaičiuojančios pramonės istorijos jūroje. Tačiau pasileidus šiuolaikinio pasaulio tempu ir per tiek laiko galima pasiekti įspūdingų rezultatų. Dar daugiau nuveikti įmanoma, kai tavo tempas pranoksta visos industrijos augimo spartą, o tapačių vertybių suburti bendraminčiai vairuotojai noriai seka kartu ir padeda šiek tiek supurtyti rinką. Taip trumpai galima apibūdinti pėdsaką, kurį per savo vos septynerių savarankiškų metų istoriją vairuotojų gyvenime įrėžė Ispanijos automobilių prekių ženklas CUPRA. Dar vieni rekordiniai metai Pernai CUPRA pasiekė dar vieną rekordą – pristatė klientams 248 tūkst. 100 naujų automobilių. Tai yra 7,5 proc. daugiau nei 2023-aisiais. Bendrovė [&hellip;]
- [„Toyota“ paskatins eiti: tapo populiaraus renginio „Ėjimas“ vardo partneriu](https://mobilis24.lt/toyota-paskatins-eiti-tapo-populiaraus-renginio-ejimas-vardo-partneriu/): Gegužę vilniečius ir miesto svečius vėl sukvies vienas didžiausių fizinio aktyvumo renginių šalyje – „Toyota Ėjimas“. Tradiciškai dukart – pavasarį ir rudenį – organizuojama judėjimo entuziastų šventė praėjusiais metais subūrė daugiau nei 40 000 dalyvių, o šiemet tikimasi įkvėpti eiti dar daugiau įvairiausio amžiaus žmonių. Atspindint bendrą siekį skatinti tvarų, sveikatai naudingą ir visiems prieinamą judumą, šiemet renginio vardo partnere pasirinkta didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja „Toyota“. Daugiau nei paprastas renginys Aštuntą kartą organizuojamas nemokamas „Toyota Ėjimas“ jau išaugo tradicinius tokio pobūdžio renginių marškinėlius ir tapo savotiška edukacine iniciatyva. Jos organizatoriai skatina žmones atrasti vaikščiojimo naudą kaip veiksmingiausią priemonę mažinti nerimą, nemigą ir [&hellip;]
- [„Renault“ pristato atnaujintą „Austral“: drąsus dizainas, daugiau komforto ir našios hibridinės sistemos](https://mobilis24.lt/renault-pristato-atnaujinta-austral-drasus-dizainas-daugiau-komforto-ir-nasios-hibridines-sistemos/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ atnaujina vieną savo populiariausių modelių „Austral“. Sukurtas ant pažangios platformos, jis perima naująjį „Renault“ automobilių dizaino stilių ir nuo šiol labiau primena modelius „Rafale“ bei „Espace“. Aprūpintas pažangiomis elektrifikuotomis jėgainėmis, naujasis „Renault Austral“ leidžia pasiekti vieną geriausių našumo ir efektyvumo santykių savo segmente. Visiška transformacija Naujasis „Renault Austral“ siūlomas trijų komplektacijų lygių: „Evolution“, „Techno“ ir „Esprit Alpine“. Automobilio išorės dizainas pakeistas kardinaliai. Naujas variklio dangtis, bamperis ir radiatoriaus grotelės įgavo daugiau charakterio – kaip ir modeliuose „Rafale“ bei naujajame „Espace“. Bamperyje, atspindinčiame naujus prekės ženklo dizaino bruožus, aplink centrinį logotipą išdėlioti maži įspausti 3D deimančiukai. [&hellip;]
- [Atnaujinta „Škoda Enyaq“ jau keliuose: važiuoja efektyviau ir toliau](https://mobilis24.lt/atnaujinta-skoda-enyaq-jau-keliuose-vaziuoja-efektyviau-ir-toliau/): Vos prieš kiek daugiau nei du mėnesius „Škoda“ parodė atnaujinto populiariausio savo elektromobilio „Enyaq“ nuotraukas, o dabar naujieji modeliai jau išvažiavo pro gamyklos vartus į gatves. Vienus pirmųjų egzempliorių Čekijoje išbandęs lenktynininkas Vaidotas Žala įsitikinęs, kad naujovės – ne tik kosmetinės. „Enyaq“ yra geriau sukomplektuotas, važiuoja efektyviau ir toliau nei pirmtakas, o pirmą kartą įrengtas dvipusis įkrovimas leis elektromobiliui tarnauti kaip energijos saugyklai. Populiarumo receptas „Škoda Enyaq“ – perkamiausias čekų gamintojo elektromobilis: nuo gamybos pradžios 2020-aisiais buvo parduota daugiau nei 250 tūkst. jo vienetų. „Enyaq“ ir toliau nepraranda populiarumo, kadangi praėjusiais metais tai buvo 3-ias geriausiai parduodamas elektromobilis Europoje, o Lietuvoje [&hellip;]
- [„Giugiaro“ superautomobilis ‚Peralta S‘ - duoklė septintojo dešimtmečio ‚Maserati Boomerang‘ koncepciniam automobiliui](https://mobilis24.lt/giugiaro-superautomobilis-peralta-s-duokle-septintojo-desimtmecio-maserati-boomerang-koncepciniam-automobiliui/): Italų dizaino studija „GFG Style“ pristatė vienetinį superautomobilį „Peralta S“, sukurtą pagal „Maserati MC20“, skirtą meksikiečių automobilių kolekcininkui Carlosui Peraltai ir jo sūnums &#8211; Juanui Carlosui ir Nicolasui. Šiuolaikinėms technologijoms pritaikytas „Peralta S“ kėbulas perteikia 1971 m. koncepcinio automobilio „Maserati Boomerang“ estetiką, kuris, nors ir netapo serijiniu modeliu, tapo viena iš to meto stiliaus ikonų. Vienas iš italų automobilių dizaino ramsčių, 86-erių Giorgetto Giugiaro, laimei, dar yra gyvas ir sveikas, o 2015 m., pasitraukęs iš „Italdesign“, padeda savo sūnui Fabrizio Giugiaro vadovauti nuosavai studijai „GFG Style“, kuri per daugelį metų įvykdė nemažai automobilių ir pramoninio dizaino užsakymų, pagamino daugiau kaip 500 [&hellip;]
- [Apklausa: trečdaliui Lietuvos elektromobilių vairuotojų jis tapo vienintele transporto priemone](https://mobilis24.lt/apklausa-trecdaliui-lietuvos-elektromobiliu-vairuotoju-jis-tapo-vienintele-transporto-priemone/): Elektromobiliai kasmet sulaukia vis didesnio vairuotojų susidomėjimo. Vien pernai, lyginant su 2023 metais, elektromobilių pardavimai pasaulyje išaugo net 25 proc., o parduotų lengvųjų ir lengvųjų krovininių EV skaičius viršijo 17 mln. Vartotojų akį traukia ne tik elektromobilių įveikiamas vis didesnis atstumas ar įkrovimo prieigų prieinamumas, bet ir trumpas jų įkrovimo laikas. Pavyzdžiui, naudojant 150 kW galios greitąjį įkroviklį, „Kia EV6“ akumuliatorius iki 80 proc. įkraunamas vos per 25 minutes. „Pasak 93 proc. pasaulyje apklaustų elektromobilių vairuotojų, jie negrįžtų prie automobilių su vidaus degimo varikliu. Lyginant tradicinius automobilius su elektromobiliais, pastarieji yra ne tik draugiškesni planetai, bet ir vairuotojų piniginėms. Paprastai jų eksploatacija ir priežiūra kainuoja mažiau. Taip [&hellip;]
- [Motociklas po žiemos miego: keli patarimai saugioms ir patikimoms kelionėms](https://mobilis24.lt/motociklas-po-ziemos-miego-keli-patarimai-saugioms-ir-patikimoms-kelionems/): Gamta jau džiugina pavasariškais orais, motociklininkai nekantrauja išvažiuoti į gatves. Geresnė nuotaika ragina leistis į naujus nuotykius,  tačiau ar jūsų motociklas yra tokios pat geros formos kaip ir jūs? „Bridgestone“ primena keletą smulkmenų, kurios būtinos prieš prasidedantį sezoną. Išvalykite motociklą Prieš vėl pasukdami akseleratoriaus rankeną, pasirūpinkite motociklo švara. Net jei po praėjusio sezono motociklą kruopščiai išvalėte, kol jis kantriai laukė naujų kelionių, ant jo galėjo nusėsti dulkės ar likti kitų nešvarumų. Motociklą plaukite saikingai tekančiu švariu vandeniu, tačiau venkite naudoti aukšto slėgio plovimo įrangą. Naudokite specialius valiklius nešvarumų „atkėlimui“ ir šluostes jų nuvalymui. Ypatingą dėmesį skirkite grandinei. Kol motociklas stovėjo, ant [&hellip;]
- [Lietuvių startuolis „Commody“ pritraukė 0,5 milijono eurų investicijų](https://mobilis24.lt/lietuviu-startuolis-commody-pritrauke-05-milijono-euru-investiciju/): Kolekcinių automobilių platforma „Commody“ sulaukė sėkmės – pritraukė 500 tūkst. eurų investicijų. Praėjusiais metais veiklą pradėjusi įmonė – pirmoji automobilių kolekcionavimo platforma Europoje, leidžianti kiekvienam norinčiam tapti retų kolekcinių ir istorinių automobilių bendrasavininku.  Pirmieji investuotojai – rizikos kapitalo fondai „Firstpick“,„Coinvest Capital“ ir penki privatūs investuotojai. Pasak platformos sumanytojo, finansų eksperto ir investuotojo Viliaus Oškeliūno, šios investicijos padės toliau vystyti „Commody“ platformos funkcionalumus ir pritraukti automobilių entuziastų auditoriją, orientuojantis į plėtrą Vakarų Europoje ir Skandinavijoje. Planuojama, kad po penkerių metų platforma turės virš 700 tūkst. vartotojų visame pasaulyje. Žingsnis į 800 mlrd. eurų vertės rinką Globali kolekcinių automobilių rinkos vertė šiuo metu siekia [&hellip;]
- [„Volvo FH Aero“ triumfavo tolimųjų reisų sunkvežimių ekonomiškumo teste „Green Truck“](https://mobilis24.lt/volvo-fh-aero-triumfavo-tolimuju-reisu-sunkvezimiu-ekonomiskumo-teste-green-truck/): Efektyviausiai degalus naudojantis „Volvo FH Aero“ sunkvežimis tapo 2025 m. „Green Truck“ testo nugalėtoju. „Volvo FH Aero“ modelis apjungia aerodinamišką kabinos dizainą ir taupiai degalų energiją panaudojančius jėgos agregatus. Nepriklausomas bandymas įrodė, kad šie sprendimai padeda sumažinti degalų sąnaudas ir CO2 emisiją. Kasmet specializuotų transporto ir logistikos žurnalų „Trucker“ ir „Verkehrs-Rundschau“ Vokietijoje organizuojamas „Green Truck“ testas yra išsamus ir nepriklausomas palyginamasis žiniasklaidos testas, skirtas nustatyti efektyviausiai degalus naudojantį tolimųjų reisų sunkvežimį.  „Labai didžiuojuosi šiuo nepriklausomo testo patvirtinimu, kad mūsų „Volvo FH Aero“ užtikrina puikų degalų energijos naudojimo efektyvumą, sumažindamas CO2 emisijas ir eksploatacines išlaidas mūsų klientams kiekvieną dieną, – sako Janas [&hellip;]
- [Seimas nubalsavo už privalomą šalmo dėvėjimą važiuojant paspirtuku](https://mobilis24.lt/seimas-nubalsavo-uz-privaloma-salmo-devejima-vaziuojant-paspirtuku/): Ketvirtadienį Seimas priėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimus, kuriais nustatoma nauja prievolė važiuojantiems išnuomotu paspirtuku: jie privalės dėvėti šalmą. Šis įstatymas įsigalios 2026 m. sausio 1 d. Projektą inicijavęs ir pateikęs Seimo teisės ir teisėtvarkos komiteto pirmininkas Julius Sabatauskas apžvelgia visus reikalavimus paspirtukininkams. „Visi elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai važiuodami privalo būti užsidėję ir užsisegę dviratininko, riedlentininko ar motociklininko šalmą. Jeigu elektrinė mikrojudumo priemonė yra nuomojama, šalmą privalo suteikti elektrinės mikrojudumo priemonės nuomotojas. Važiuoti leidžiama tik su tvarkingą stabdį ir garso signalą, baltą šviesos žibintą priekyje ir raudoną šviesos žibintą gale, taip pat iš abiejų šonų oranžinius šviesą atspindinčius elementus turinčia [&hellip;]
- [Vilnius – Talinas: elektromobiliu pasiekti Estiją greičiau, klausimas kaip pigiau](https://mobilis24.lt/vilnius-talinas-elektromobiliu-pasiekti-estija-greiciau-klausimas-kaip-pigiau/): Keleivinių traukinių krypčių iš Vilniaus sąrašas vis plečiasi ir viena naujausių – Talinas. Tiesa, kelionė trunka kiek daugiau nei dešimt valandų ir turi vieną persėdimą Valgos stotyje, Estijoje. Keliautojas Vitoldas Milius ėmėsi iššūkio tą patį maršrutą įveikti elektromobiliu ir palyginti šiuos du skirtingus kelionės būdus. Ne vieną rekordą vairuojant pasiekęs V. Milius tokių „lenktynių“ jau yra turėjęs ir anksčiau: kadaise tikrino kokiu būdu greičiau iš sostinės nuvykti iki Palangos – teko lenktyniauti tiek prieš traukinį, tiek prieš į pajūrį skridusį lėktuvą. Lenktyniavo ir su legendiniu laivu „Raketa“, plaukiančiu į Nidą. Visai neseniai, atsidarius naujai traukinių krypčiai iš Vilniaus, elektromobiliu važiavo ir į Krokuvą. [&hellip;]
- [Automobilių gamintojai lenktyniauja perdirbdami eukaliptus, kukurūzus ir žvejų tinklus: kodėl?](https://mobilis24.lt/automobiliu-gamintojai-lenktyniauja-perdirbdami-eukaliptus-kukuruzus-ir-zveju-tinklus-kodel/): Tankiai apgyvendintoms Europos Sąjungos valstybėms siekiant vaduotis nuo kenksmingų medžiagų pro didinamąjį stiklą stebimi automobilių gamintojai. Keliais riedančių transporto priemonių išmetamų teršalų kiekis vis griežčiau ribojamas, o iki 2035 metų turės pasiekti nulinę reikšmę. Tačiau tai tik dalis apsivalymo ir tvarumo priemonių, o gamintojams tenka imtis ir kitų, papildomų žingsnių, kurių vairuotojai dažnai nė nepastebi. Kokie jie? Pagrindinės kryptys Be automobilių keliuose išmetamų teršalų užkardymo, gamintojams reikia spręsti daug globalesnį poveikį turinčias problemas. Tai – ir gamybos taršos mažinimas, ir tvaresnės tiekimo grandinės užtikrinimas, ir naujų gamyboje naudojamų medžiagų parinkimas, kurios pakeistų aplinką teršiančius plastikus, ir t. t. Be to, pažangios įmonės [&hellip;]
- [Vairuotojams – dar daugiau galimybių atsiskaityti už degalus: lietuviai pasiūlė išeitį nenorintiems laukti eilėse](https://mobilis24.lt/vairuotojams-dar-daugiau-galimybiu-atsiskaityti-uz-degalus-lietuviai-pasiule-iseiti-nenorintiems-laukti-eilese/): Ne paslaptis, kad dalis vairuotojų į degalinę užsuka visai ne degalų, o kavos ar maisto, todėl skubantys ir tik degalų baką papildyti norintys vairuotojai dažnai būna priversti laukti ilgose eilėse. Visgi tokių situacijų galima lengvai išvengti. Dabar pilantis degalus „Circle K“ degalinėse už juos galima atsiskaityti vairuotojams skirtoje programėlėje „carOne“. Sumokėti už degalus naudojantis „carOne“ programėle – itin paprasta, mat tam tereikia vos kelių paspaudimų telefone. Atvykus į degalinę, vairuotojui programėlėje tereikia pasirinkti kolonėlės numerį bei pinigų sumą, už kurią norima pilti degalų. Patvirtinus degalų pylimą, programėlė iškart rezervuoja pasirinktą sumą vairuotojo banko kortelėje ir leidžia nieko nelaukiant pradėti pylimą. Jei [&hellip;]
- [„Continental“ pelnė „Metų padangų gamintojo“ apdovanojimą](https://mobilis24.lt/continental-pelne-metu-padangu-gamintojo-apdovanojima/):  Tarptautiniuose 2025 metų Padangų technologijų apdovanojimuose („Tire Technology International Awards“), „Continental“ kompanija už inovacijas ir meistrystę buvo įvertinta „Metų padangų gamintojo“ apdovanojimu. Dar vieną apdovanojimą aukščiausios klasės padangų gamintojas pelnė už padangų gamyklą Lusade, Portugalijoje, kurioje padangos gali būti gaminamos CO2 neutraliu būdu. Tad „Continental“ tapo vieninteliu padangų gamintoju, šiemet įvertintu net dviem prestižiniais apdovanojimais. Apdovanojimai, kurie yra vieni svarbiausių padangų pramonėje, buvo teikiami šį mėnesį Hanoveryje vykusioje „Technology International Awards“ parodoje.  „Ypatingai didžiuojamės, kad esame vienintelis gamintojas, kuris buvo du kartus pagerbtas „Technology International Awards“ apdovanojimuose itin konkurencingoje srityje, – sako Edwin‘as Goudswaard‘as, „Continental Tyres“ Tyrimų ir plėtros vadovas. – [&hellip;]
- [2025-aisiais „Nissan“ laukia įelektrinti metai: artėja 3 naujienos](https://mobilis24.lt/2025-aisiais-nissan-laukia-ielektrinti-metai-arteja-3-naujienos/): 2025 m. „Nissan“ elektrifikuotų produktų pasiūla bus išplėsta pristačius du visiškai naujus elektromobilius. Vairuotojų taip pat laukia vienos novatoriškiausių ir populiariausių technologijų atnaujinimas. „Micra“ sugrįš elektromobilio pavidalu Pirmąja 2025-ųjų naujiena taps visiškai naujos „Micra“ sugrįžimas. Šis modelis liks ištikimas savo pirmtakų DNR: kompaktiškame automobilyje patrauklus ir drąsus stilius derės su paprastumu.  Naująją „Micra“ sukūrė „Nissan Design Europe“ padalinys Londone, panaudojęs „AmpR Small“ platformą, kuria dalijamasi su „Renault R5“ elektromobiliais. Naująjį modelį bus galima įsigyti su dviem baterijų variantais: 40 ir 52 kWh talpos. Jos užtikrins maksimalų daugiau nei 400 km viena įkrova įveikiamą nuotolį.  Prekyba naująja „Micra“ prasidės iki metų pabaigos. [&hellip;]
- [„Audi“ pristato naująjį „A5 e-hybrid“: įkraunamas hibridas su įspūdingu elektra nuvažiuojamu nuotoliu](https://mobilis24.lt/audi-pristato-naujaji-a5-e-hybrid-ikraunamas-hibridas-su-ispudingu-elektra-nuvaziuojamu-nuotoliu/): Ant „Premium Platform Combustion“ (PPC) platformos sukurtas naujasis „Audi A5“ pasitinka naujus šeimos narius. Greta modelių su vidaus degimo varikliais, „Audi“ pirmą kartą A5 serijoje siūlo du iš tinklo įkraunamus hibridinius modelius, kuriuos galima rinktis iš dviejų kėbulo tipų ir dviejų galios lygių. Su naująja A5 šeima „Audi“ verčia kitą savo sėkmingos vidutinio dydžio automobilių istorijos skyrių, kuriame – ryškesnė dizaino kalba, moderniausios vidaus degimo variklių technologijos ir nauja valdymo koncepcija. Naujieji A5 serijos iš tinklo įkraunami hibridiniai modeliai pasižymi dar didesniu lankstumu ir efektyvumu. Nuo šiol šiuos modelius geriau atpažinti padės naujasis technologinis žymėjimas „e-hybrid“. Galima rinktis 220 arba 270 [&hellip;]
- [Dėl drifto festivalio Panevėžyje uždaroma gatvė : Didysis Panevėžio Drifto Sezono Atidarymas 2025](https://mobilis24.lt/del-drifto-festivalio-panevezyje-uzdaroma-gatve-didysis-panevezio-drifto-sezono-atidarymas-2025/): Panevėžys ruošiasi triukšmingai pasitikti 2025-ųjų drifto sezono pradžią! Gegužės 2–4 dienomis J. Janonio gatvė taps unikaliu automobilių sporto arena, nes dėl Didžiojo Panevėžio Drifto Festivalio bus visiškai uždaryta. Tai leis drifto pilotams demonstruoti savo įgūdžius miesto aplinkoje, kur kiekvienas posūkis taps iššūkiu tarp betoninių blokų ir kelio atitvarų. Drifto istorija: kaip šoninis slydimas tapo pasauline sporto šaka Driftas gimė Japonijoje XX a. viduryje – automobilių entuziastai, važiuodami kalnų keliais, ieškojo naujų iššūkių. Ši praktika greitai peraugo į sportą, kuris paplito visame pasaulyje, įgijo gerbėjų ir tapo viena iš populiariausių autosporto šakų. Driftas ypatingas tuo, kad žiūrovas gali stebėti startą, visą kovą [&hellip;]
- [„Go4Rent“ platina 5,6 mln. eurų obligacijų emisiją su 12 proc. palūkanomis](https://mobilis24.lt/go4rent-platina-56-mln-euru-obligaciju-emisija-su-12-proc-palukanomis/): Sparčiausiai Lietuvoje auganti ilgalaikės automobilių nuomos su išsipirkimo galimybe  („rent2buy“) bendrovė „Go4Rent“ praneša apie 5,6 mln. eurų vertės obligacijų emisijos platinimo pradžią. Didžiausiai Baltijos šalyse ne bankinio finansavimo platformai „smeGo“ priklausanti įmonė pritrauktą finansavimą naudos verslo plėtrai. Obligacijų emisija platinama nuo kovo 24 iki balandžio 16 dienos per finansų maklerio įmonę „Uniqum Capital“. Investuotojams siūloma įsigyti 3 metų trukmės skolos vertybinius popierius. Kas ketvirtį išmokama grąža sieks 11–12 proc., priklausomai nuo investuojamos sumos. Obligacijos apsaugotos pirminiu įmonės automobilių parko įkeitimu, paskolos ir užstato santykis 75 proc. (loan-to-value, LTV). Įmonės generalinio direktoriaus Tomo Šūmakario teigimu 2024 m. finansine prasme buvo rezultatyvūs. Bendrovės nuomos sutarčių [&hellip;]
- [„Scania“ ir DHL išbandys elektrinį sunkvežimį su degalais varomu įkrovikliu](https://mobilis24.lt/scania-ir-dhl-isbandys-elektrini-sunkvezimi-su-degalais-varomu-ikrovikliu/): „Scania“ ir „DHL Group“ drauge sukūrė elektrinį sunkvežimį su degalais varomu generatoriumi. Šis modelis leidžia pereiti prie baterijose kaupiama elektros energija varomo sunkiojo kelių transporto, nelaukiant, kol bus išvystytas tinkamas įkrovimo tinklas. Visiškai elektrinės transporto priemonės yra geriausias tvaraus mobilumo pavyzdys, tad dabar reikia paspartinti perėjimą prie elektromobilių. Vis dėlto šiame kelyje vis dar yra įvairių kliūčių, kaip antai įkrovimo taškų trūkumas, dideli įkrovimo pajėgumų užtikrinimo kaštai per sezoninį piką transporto depuose, taip pat įtampa tinkle bei aukštos elektros biržos kainos (angl. spot price), pavyzdžiui, ramiomis žiemos dienomis. Tokioms problemoms spręsti itin tinka „Scania“ ir DHL sukurta didesnį atstumą viena įkrova [&hellip;]
- [Motociklininkas per kelias valandas: kas kokį motociklą gali vairuoti](https://mobilis24.lt/motociklininkas-per-kelias-valandas-kas-koki-motocikla-gali-vairuoti/): Vėjas plaukuose, laisvės pojūtis ir nenumaldomas nuotykių troškimas – skambios frazės, dažnai girdimos kalbant apie plieninius žirgus. Kažkodėl visa tai atrodo tolima ir sunkiai pasiekiama. Žinoma, yra ir buitiškesnių motociklų apibūdinimų: mažesnės degalų sąnaudos, važiavimas išvengiant kamščių ar lengvas parkavimas bet kurioje miesto kertelėje. Tai gerokai praktiškesni dalykai, kasdien motociklininkų patiriami malonumai, o gera žinia yra ta, kad norint jais mėgautis gali užtekti išklausyti vos kelių valandų kursą vairavimo mokykloje. Kategorijų gausa Norint vairuoti dviratę motorinę transporto priemonę, reikia turėti tai leidžiančią kategoriją, o jų yra net kelios: A, A2 ir A1. Pirmoji jų leidžia vairuoti bet kokio galingumo motociklus, tačiau [&hellip;]
- [Pristatomas naujasis „RENAULT ESPACE“: modernizuotas efektyviausio rinkoje hibridinio šeimyninio automobilio dizainas](https://mobilis24.lt/pristatomas-naujasis-renault-espace-modernizuotas-efektyviausio-rinkoje-hibridinio-seimyninio-automobilio-dizainas/): „Renault“ prekės ženklo DNR – kurti automobilius gyvenimui, voitures à vivre. D segmente ši filosofija dviejuose vienas kitą papildančiuose modeliuose, skirtuose skirtingiems klientams. Elegantiško dizaino ir galingą galios pavarą, įskaitant 300 AG „E-Tech 4&#215;4“, turintis „Renault Rafale“ visureigis-kupė patiks klientams, siekiantiems vairavimo malonumo ir įspūdžių. „Renault Espace“ – tai labiau modulinis automobilis, kuriame telpa iki septynių sėdimų vietų. Dėl didelės bagažinės ir didesnio moduliarumo jis labiau pritaikytas šeimos kelionėms. „Renault Espace“ buvo savo rinkos pradininkas. Nuo pat gamybos pradžios 1984 m. jis visada išsiskyrė. Viena po kitos sekė penkios kartos, kiekvienoje jų kultiniu tapęs modelis buvo tobulinamas ir atnaujinamas. Šis penkiavietis arba [&hellip;]
- [Paskirstytos lėšos Lietuvos keliams – rekordinė suma savivaldybėms, išskirtinis dėmesys byrantiems tiltams](https://mobilis24.lt/paskirstytos-lesos-lietuvos-keliams-rekordine-suma-savivaldybems-isskirtinis-demesys-byrantiems-tiltams/): Vyriausybė patvirtino Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) finansavimo lėšų panaudojimo sąmatą, pagal kurią šiemet keliams skiriama 583,2 mln. eurų, iš šios sumos po 20 mln. eurų numatyta  magistralinio kelio A14 Vilnius–Utena rekonstrukcijai bei žvyrkelių asfaltavimui. „Turėdami ribotą finansavimą, siekiame subalansuoto požiūrio – investicijas kreipiame tiek į pagrindines transporto arterijas, tiek į regionus – vietinės reikšmės kelius bei žvyrkelių asfaltavimą. Bus tęsiami strateginiai kelių infrastruktūros projektai, kurie itin svarbūs tiek šalies, tiek regionų susisiekimui. Taip pat išskirtinį dėmesį skirsime byrančių avarinės būklės tiltų ir viadukų tvarkymui,  atnaujinsime kelias dešimtis rajoninių, krašto ir magistralinių kelių ruožų. Gerokai paspartinsime  žvyrkelių asfaltavimą, tam skyrėme [&hellip;]
- [Ministras E. Sabutis: elektromobilių infrastruktūra kiekvienam bus patogi ir prieinama](https://mobilis24.lt/ministras-e-sabutis-elektromobiliu-infrastruktura-kiekvienam-bus-patogi-ir-prieinama/): Susisiekimo ministerija pristato tris naujoves, kurios elektromobilių naudotojams leis plačiau ir patogiau naudotis viešai prieinama elektromobilių įkrovimo infrastruktūra. Susisiekimo ir Aplinkos ministerijų parengtuose pakeitimuose numatyta, kad kiekvienoje įrengiamoje įkrovimo stotelėje bent 1 įkrovimo prieiga būtų prieinama asmenims su negalia, turintiems trumpalaikių ar ilgalaikių sutrikimų, vyresnio amžiaus asmenis, besilaukiančioms moterims. „Iki šiol susidurdavome su iššūkiu, kad ne visos įkrovimo prieigos buvo prieinamos asmenims, turintiems individualiųjų poreikių. Taigi nustatėme prioritetus, sudėliodami reikalavimus taip, kad infrastruktūra kiekvienam be išimties būtų patogi ir prieinama“, – sako susisiekimo ministras E. Sabutis. Pasak ministro, pokyčius elektromobilumo srityje skatina ne tik nacionaliniai tikslai, bet ir Lietuvai nustatyti europiniai [&hellip;]
- [2400 AG  „Elektron Quasar“ iš Štutgarto ruošiasi premjerai](https://mobilis24.lt/2400-ag-elektron-quasar-is-stutgarto-ruosiasi-premjerai/): Šiais metais „Elektron Motors GmbH“ ketina parodyti ir pristatyti superautomobilį „Quasar“, kuris virtualiuose bandymuose Niurburgringo Šiaurės kilpoje jau parodė rekordinį laiką. Įmonę „Elektron Motors GmbH“ įkūrė turkų lenktynininkas, inžinierius ir verslininkas Armaganas Arabulas &#8211; jis nuo vaikystės mėgo automobilius ir svajojo tapti greičiausiu pasaulyje. Šia svajone jis gyvena iki šiol ir su superautomobiliu „Quasar“ tikisi ją įgyvendinti . Armagano tėvas, „vienas iš Turkijos energetikos sektoriaus pradininkų“, pasirūpino, kad sūnus gautų gerą išsilavinimą Jungtinėje Karalystėje, Bato universitete. Po studijų Armagano karjera sparčiai vystėsi, jis spėjo padirbėti įvairiose įmonėse kaip dizaino inžinierius ir projektų vadovas, vėliau susidomėjo tiuningu ir lenktynėmis. Nors Armagano tėvas [&hellip;]
- [Kelių infrastruktūros finansavimo sistemos reforma: kuriamas Kelių fondas](https://mobilis24.lt/keliu-infrastrukturos-finansavimo-sistemos-reforma-kuriamas-keliu-fondas/): Sparčiai blogėjant susisiekimo infrastruktūros – kelių, tiltų ir viadukų – būklei bei sprendžiant nepakankamo finansavimo problemą, nuo kitų metų Lietuvoje turėtų pradėti veikti valstybinis Kelių fondas. Fondo lėšos padės mažinti šalies kelių degradaciją ir užtikrins susisiekimo infrastruktūros saugą. Skaičiuojama, kad jau kitąmet finansavimas šalies keliams, įskaitant šio fondo lėšas, turėtų siekti beveik 1 milijardą eurų. Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis sako, kad Kelių fondo kūrimas – atsakas į ilgalaikį nepakankamą valstybinės reikšmės kelių finansavimą, dėl kurio didžioji dalis šalies kelių neatitinka techninių reikalavimų. Ilgalaikių investicijų į kelių infrastruktūrą nebuvimas, anot ministro, kelia grėsmę ne tik vairuotojų, bet ir nacionaliniam saugumui, ekonomikos konkurencingumui, [&hellip;]
- [Ikoniškoji ralio legenda atgimsta: pirkėjai jau netrukus galės užsisakyti ribotos versijos elektrinį „Renault 5 Turbo 3E“](https://mobilis24.lt/ikoniskoji-ralio-legenda-atgimsta-pirkejai-jau-netrukus-gales-uzsisakyti-ribotos-versijos-elektrini-renault-5-turbo-3e/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“, bendradarbiaudamas su „Alpine“, atgaivina legendinio „R5 Turbo“ įkvėptą modernią pastarojo modelio elektrinę interpretaciją „Renault 5 Turbo 3E“. „Varžyboms sukurtas žvėriškai greitas automobilis, dabar pritaikytas ir keliams.“ Šie žodžiai atspindi „Renault 5 Turbo 3E“ dizaino ir inžinerijos vizijos esmę. Įkvėptas legendų „Renault 5 Turbo 3E“ atgaivina legendinių 1980-ųjų „Renault 5 Turbo“ ir „Turbo 2“ – dviejų kultinių greičio ikonų, kurių drąsa ir novatoriškumas paliko ryškų pėdsaką ralio istorijoje, – paveldą. Tada tai buvo pirmieji benzininiais varikliais varomi prancūziški modeliai su turbokompresoriumi – technologija, kurią „Renault“ ką tik sėkmingai įdiegė „Formulėje-1“, o dabar – tai itin geidžiami [&hellip;]
- [„Tokvila” atidarė pirmąjį Lietuvoje „Toyota“ komercinio transporto saloną](https://mobilis24.lt/tokvila-atidare-pirmaji-lietuvoje-toyota-komercinio-transporto-salona/): Nuo šiol ilgiau nei dvejus metus veikiančiame didžiausiame Baltijos šalyse naudotų „Toyota” automobilių centre „Tokvila”, įsikūrusiame Savanorių pr. 274, Vilniuje, bus galima išsirinkti ir naujus automobilius – atidarytas specializuotas komercinių „Toyota Professional“ automobilių salonas ir pristatyta atsinaujinusi „Toyota Proace“ modelių gama. Salono atidarymo metu susirinkusiai verslo bendruomenei „Toyota Baltic“ pardavimų vadovas Arvydas Šinkūnas pristatė „Toyota Professional“ teikiamas vertes verslui, taip pat komercinius automobilių modelius ir jų ypatybes. Jis pabrėžė, kad atsižvelgiant į griežtėjančius taršos reikalavimus, verslui jau dabar verta pradėti galvoti apie tvaresnius transporto sprendimus, o japonų gamintojo taikoma „Multi-Path“ strategija leidžia pasiūlyti skirtingus verslo poreikius atitinkančias variklių ir transmisijų versijas. [&hellip;]
- [Negali sukurti patys ar elgiasi išmintingai: kodėl motocikluose galima rasti net ir konkurentų detalių?](https://mobilis24.lt/negali-sukurti-patys-ar-elgiasi-ismintingai-kodel-motocikluose-galima-rasti-net-ir-konkurentu-detaliu/): Vidutinio dydžio automobilis yra surinktas iš maždaug trisdešimties tūkstančių atskirų detalių, o, priklausomai nuo motociklo modelio, vidutiniškai kiekvieną jų sudaro nuo 2000 iki 5000 komponentų. Toks didelis kiekis susidaro skaičiuojant nuo smulkiausių elementų, tokių kaip varžtai, tarpinės ar stabdžių apkabos, iki stambiausių agregatų – variklio, rėmo ar amortizatorių. Žinant šį skaičių galima už galvos susiimti pagalvojus apie tai, kokį tiekėjų tinklą turi susikurti kiekvienas gamintojas, kad ne tik užtikrintų sklandžią visų reikiamų elementų gamybą ir pristatymą, bet ir kokybę. Galima lažintis, jog kiekviename iš kasdien naudojamų automobilių ar motociklų rastume tokių rinkos gigantų kaip „Continental“ ar „Bosch“ pagamintų elementų. Pažvelgę į [&hellip;]
- [Autonominės transporto priemonės viešajame transporte: didėjantis miestų savivaldų ir judumo operatorių susidomėjimas „Renault Group“ technologijomis](https://mobilis24.lt/autonomines-transporto-priemones-viesajame-transporte-didejantis-miestu-savivaldu-ir-judumo-operatoriu-susidomejimas-renault-group-technologijomis/): 2024 m. gegužę „Renault Group“ atskleidė savo autonominių transporto priemonių strategiją[1] ir kartu su partnere „WeRide“ pradėjo precedento neturintį eksperimentą atviruose keliuose Europoje. Šiame bandyme dalyvavo du autonominiai mikroautobusai, vežioję žmones per „Roland-Garros“ teniso turnyrą. Šis pirmasis plataus masto bandymas, kurio metu nuvažiuota 1 000 km ir pervežta beveik 700 žmonių, parodė technologijos brandą ir šio keleivių vežimo sprendimo aktualumą. Po šio sėkmingo eksperimento daugelis judumo rinkos dalyvių (vietos valdžios institucijos, transporto operatoriai, privačių objektų valdytojai ir t. t.) išreiškė susidomėjimą šiuo sprendimu savo teritorijoje. Europoje, pavyzdžiui, Ciuriche (Šveicarija), Valensijoje (Prancūzija) ir Barselonoje (Ispanija), jau vykdomi nauji eksperimentai. Netrukus bus paskelbta [&hellip;]
- [Pristatytas naujasis „Mercedes-Benz CLA“ elektromobilis: pasižymės iki 792 km nuvažiuojamu atstumu](https://mobilis24.lt/pristatytas-naujasis-mercedes-benz-cla-elektromobilis-pasizymes-iki-792-km-nuvaziuojamu-atstumu/): Bendrovė „Mercedes-Benz“ pristatė naujos kartos CLA modelį, kuris tiesiogine prasme yra visiškai naujas automobilis – su savo pirmtaku jis dalijasi tik pavadinimu. Jis sukurtas naudojant naująją įmonės modulinę MMA platformą, suteikiančią daugiau erdvės, daugiau komforto ir išmaniųjų sistemų nei ankstesnio modelio architektūra. Naujo lygmens skaičiai Naujasis CLA yra didesnis nei jo pirmtakas. Automobilio ilgis padidėjo iki 4 723 mm (+35 mm), plotis – iki 1 855 mm (+29), ratų bazė – iki 2 790 mm (+61), aukštis – iki 1 468 mm (+29). Dėl prailgintos ratų bazės išsiplėtė kojoms ir galvai skirta erdvė. Bagažinė taip pat išaugo (iki 405 litrų) ir atsirado 101 litro tūrio [&hellip;]
- [Susisiekimas tarp Lietuvos ir Lenkijos taps dar sklandesnis: pasirašyta sutartis dėl strateginės reikšmės projekto įgyvendinimo](https://mobilis24.lt/susisiekimas-tarp-lietuvos-ir-lenkijos-taps-dar-sklandesnis-pasirasyta-sutartis-del-strategines-reiksmes-projekto-igyvendinimo/): Susisiekimas per Lietuvos–Lenkijos sieną taps dar sklandesnis – „Via Lietuva“ dalijasi informacija, jog praėjusią savaitę pasirašyta INTERREG programos finansavimo sutartis, kuri leis atnaujinti dar vieną, 11,33 km siekiančią atkarpą tarp kaimyninių šalių. Stiprinant tarpvalstybinę kelių infrastruktūrą šįkart bus gerinamas susisiekimas tarp pasienio bendruomenių – Lazdijų ir Seinų. Didins konkurencingumą pasienyje  „Via Lietuva“ informuoja, jog pasirašyta sutartis dėl 2021–2027 m. INTERREG VI-A Lietuvos ir Lenkijos programos strateginės reikšmės projekto įgyvendinimo. Kartu su Lazdijų rajono savivaldybe bei partneriais iš Lenkijos įgyvendinant projektą Lietuvos pusėje planuojami valstybinės reikšmės rajoninio kelio Leipalingis–Kapčiamiestis–Kauknoris 10 km ilgio ruožo nuo Kapčiamiesčio iki Kauknorio ir 1,33 km ilgio vietinės [&hellip;]
- [Ar keturratis yra tinkamas ilgoms kelionėms?](https://mobilis24.lt/ar-keturratis-yra-tinkamas-ilgoms-kelionems/): Daug kas keturračius įsivaizduoja kaip ūkio darbams arba vietinėms pramogoms, pasivažinėjimams miške tinkamą transporto priemonę. Tačiau nuotykių ieškotojams jie puikiai tarnauja ir kaip ilgesnių pažintinių kelionių kompanionai. Tiesa, į kelią jie leidžiasi tikrai ne su pirmu pasitaikiusiu ratuočiu. Kaip atrodo tolimesnės išvykos keturračiu ir kuo turi pasižymėti tam skirti modeliai? Kur vyksta turizmas keturračiais? Yra keliautojų tipas, tarptautinėje bendruomenėje vadinamas „overlanderiais“, kurie pasaulį bando pažinti ne vien tik keliaudami lėktuvais ar važinėdami asfaltu į lankytinas vietas. Jų kelionės pasižymi platesne geografija, veda į atokesnes vietas su bekelei pritaikytomis transporto priemonėmis. Tarp „overlanderių“ populiarūs į kemperius konvertuoti visureigiai, nes jais ilgą laiką [&hellip;]
- [2024-ieji tapo rekordiniais „Škoda“ metais](https://mobilis24.lt/2024-ieji-tapo-rekordiniais-skoda-metais/): 2024-ieji buvo geriausi finansiniai metai bendrovės „Škoda Auto Group“ istorijoje. Jos pardavimo pajamos siekė rekordinius 27,8 milijardo eurų (+4,7 proc., palyginti su 2023 m.), o veiklos pelnas – 2,3 mlrd. eurų (+30 proc.). Grynasis pinigų srautas padidėjo daugiau nei dvigubai ir viršijo 2 milijardus eurų (+116,2 proc.), o pardavimo grąža išaugo iki 8,3 proc. Tai rodo puikius bendrus įmonės finansinius rezultatus ir atsparumą rinkų dinamikai. Tokie įspūdingi rezultatai leidžia įmonei ramiai pasitikti artėjančius intensyvesnės transformacijos iššūkius. Toliau gerėjančius finansinius rodiklius visų pirma lemia didesnis pardavimo mastas, palankūs valiutų kursai, taip pat nuoseklus „Next Level Efficiency+“ programos įgyvendinimas, daug dėmesio skiriant sąnaudų optimizavimui.  „Škoda [&hellip;]
- [Netrukus prasidės registracija į Press rally 2025](https://mobilis24.lt/netrukus-prasides-registracija-i-press-rally-2025/): Press rally 2025 vyksiančio gegužės 30-31 dienomis registracija prasidės kovo 17 dieną. Dalyvių limitas 85 ekipažai.
- [Naujasis „Toyota Urban Cruiser“ įkaitins konkurenciją elektrinių B-SUV modelių rinkoje](https://mobilis24.lt/naujasis-toyota-urban-cruiser-ikaitins-konkurencija-elektriniu-b-suv-modeliu-rinkoje/): Naujasis „Urban Cruiser“ yra kompaktiškas „Toyota“ SUV elektromobilių gamos modelis. Europos rinkai jis siūlomas sykiu su debiutuojančiu „Toyota C-HR+“ modeliu. Jie formuoja tvirtą prekių ženklo poziciją pagrindiniuose B ir C-SUV segmentuose, nes pasižymi autentišku dizainu, našumu, išskirtine „Toyota“ kokybe, patvarumu ir patikimumu.  Planuojama, kad į Europos gatves „Urban Cruiser“ išriedės 2025 metų pabaigoje. Naujojo „Toyota“ elektromobilio pirkėjams bus siūlomi du baterijų variantai. Vairuotojams bus suteikta galimybė išsirinkti sau tinkamiausią elektromobilio konfigūraciją, atitinkančią jų mobilumo poreikius ir biudžetą.  Šiuolaikinė „Urban Tech“ elektromobilio išvaizda liudija apie pamatinę visureigių kokybę. Naujosios kartos „Toyota“ modelių priekis išsiskiria „Hammerhead“ dizainu ir plonais priekinių žibintų blokais. Gale [&hellip;]
- [Debiutuoja vien elektra varomas „Toyota C-HR+“](https://mobilis24.lt/debiutuoja-vien-elektra-varomas-toyota-c-hr/): „Toyota“ pristatė „C-HR+“ – visiškai naują vien elektros energija varomą modelį, kuriam numatytas drąsaus, stilingo ir labai galingo konkurento vaidmuo viename svarbiausių Europoje C-SUV elektromobilių segmentų. Aptakios ir akį traukiančios kupė kėbulo linijos bei smagaus vairuoti automobilio charakteris bus tie pagrindiniai bruožai, kurie turėtų susieti naująjį modelį su jo vairuotojais emociniu lygmeniu. O praktiniame lygmenyje dėmesys skirtas šios klasės automobilių prioritetams: erdvumui, praktiškumui ir patogumui.   Naujasis elektromobilis buvo sukurtas 2022-aisiais pristatyto kompaktiško SUV koncepcijos pagrindu. Kartu jis perėmė esmines savybes, dėl kurių „Toyota C-HR“ tapo vienu svarbiausių įmonės automobilių Europoje, – per dvi kartas buvo parduota daugiau nei milijonas jo vienetų. [&hellip;]
- [Laikai pasikeitė: kodėl perkant naują automobilį šiandien vis dažniau žvilgčiojama į išmanųjį telefoną?](https://mobilis24.lt/laikai-pasikeite-kodel-perkant-nauja-automobili-siandien-vis-dazniau-zvilgciojama-i-ismanuji-telefona/): Laikai, kai viskas, ko reikėjo automobilio vairuotojui, buvo raktelis, leidžiantis užvesti transporto priemonės variklį, grimzta užmarštin. Dabar sau tinkamo automobilio ieškantys žmonės neretai pirmiausia pasitikrina, kaip jų pasirinktas modelis sąveikauja su kišenėje gulinčiu išmaniuoju telefonu. Vis dažniau į prioritetų sąrašus įsibrauna dar vienas mobilumo aspektas – kaip gerai veikia gamintojo siūloma programėlė, leidžianti valdyti automobilį nuotoliu ir stebėti daugelį jo parametrų. Tam JAV duomenų analitikos ir programinės įrangos tyrimų bendrovė „J.D. Power“ net sukūrė „U.S. OEM ICE App ReportSM“ tyrimą, kuriame detaliai nagrinėjama, kaip automobilių gamintojų programėlės, skirtos modeliams su vidaus degimo varikliais, atitinka vartotojų lūkesčius ir kiek šie yra patenkinti [&hellip;]
- [Scenoje naujasis „Renault 4“: du varikliai, du akumuliatoriai ir trys konfigūracijos](https://mobilis24.lt/scenoje-naujasis-renault-4-du-varikliai-du-akumuliatoriai-ir-trys-konfiguracijos/): „Renault“ kompanija Europos rinkoje pradeda prekiauti naujuoju ‚ketvertuku‘ &#8211; dabar tai yra kompaktiškas priekiniais ratais varomas elektrinis krosoveris su retro dizaino elementais ir nuo praėjusių metų parduodamo naujos kartos ‚Renault 5‘ hečbeko įranga. Naujojo „Renault 4“ premjera įvyko praėjusį spalį Paryžiaus automobilių parodoje, o šią savaitę prasidėjo jo pardavimai, konfigūratoriai Europos „Renault“ svetainėse, dileriai pradėjo priimti užsakymus. Krosoveris sukurtas ant „AmpR Small“ platformos, vienintelis elektros variklis yra ant priekinės ašies ir suka priekinius ratus. Vartotojų svetainėse nurodyti „Renault“ techniniai naujojo „ketvertuko“ duomenys šiek tiek skiriasi nuo tų, kurie buvo paskelbti per premjerą. Naujojo „Renault 4“ bendras ilgis &#8211; 4144 mm, plotis [&hellip;]
- [„Maserati“ tyliai atsisakė superautomobilio MC20 Folgore projekto](https://mobilis24.lt/maserati-tyliai-atsisake-superautomobilio-mc20-folgore-projekto/): „Maserati“ prekės ženklas yra  koncerno ‚Stellantis‘ dalis, tačiau garsus vardas pardavimų rezultatais visai nesidžiaugia. Praėjusių metų pabaigoje „Maserati“ dileriai visame pasaulyje iš viso pardavė 11,3 tūkst. automobilių, šis rezultatas yra 57 proc. mažesnis, palyginti su 2023 m. pardavimais. Iš jų 4606 egzemplioriai buvo parduoti Europoje, o tai beveik 40 % mažiau nei 2023 m. Kompanija priversta keisti planus. Vienas iš pakeitimų ypač palies „Maserati MC20“ superautomobilį. Šis modelis yra sportinio automobilio MC12, kuris ant surinkimo linijos stovėjo tik 2004-2005 m., „evoliucija“. 2022 m. pavasarį markė pristatė rodsterį MC20 Cielo (išvertus iš italų kalbos &#8211; „dangus“). MC20 gaminamas Modenos (Italija) gamykloje. „Jato [&hellip;]
- [Kelionės elektromobiliu: kur Lietuvos vairuotojai pageidauja daugiau įkrovimo prieigų?](https://mobilis24.lt/keliones-elektromobiliu-kur-lietuvos-vairuotojai-pageidauja-daugiau-ikrovimo-prieigu/): Aplink pasaulį elektromobiliu? Panašu, kad ši svajonė darosi vis labiau ranka pasiekiama, nes elektromobilių gamintojai sparčiai didina atstumus, kuriuos vienu įkrovimu gali įveikti naujausi jų modeliai. Pavyzdžiui, skelbiama, kad „Mercedes-Benz EQS 450+“ vienu įkrovimu gali nuvažiuoti net iki 774 kilometrus ir šis skaičius šiuo metu yra prie rekordininkų. Kita vertus, nors toks atstumas – įspūdingas, visgi tikrieji nuvažiuoti kilometrai gali skirtis priklausomai nuo oro sąlygų ir automobilio apkrovos – keleivių skaičiaus ar gabenamų daiktų svorio. Todėl, važiuojant ilgesnius atstumus, sustojimas elektrinio automobilio baterijai įkrauti yra neišvengiamas, lygiai kaip būtų ir važiuojant įprastu kuru varomu automobiliu. Tai reiškia, kad kol kaupiamės kelionei [&hellip;]
- [JLR įsteigė labdaros fondą, kad padėtų jaunimui išnaudoti visą savo potencialą](https://mobilis24.lt/jlr-isteige-labdaros-fonda-kad-padetu-jaunimui-isnaudoti-visa-savo-potenciala/): Bendrovė „Jaguar Land Rover“ (JLR) paskelbė apie labdaros fondo „JLR fondas“ sukūrimą. Fondas padės vaikams ir jaunuoliams išnaudoti visą savo potencialą ir paskatins teigiamus socialinius ir aplinkos pokyčius. JLR įsipareigojo paaukoti milijonus „JLR fondui“: pirmaisiais metais labdaringai veiklai ketinama skirti iki 2,5 milijono svarų sterlingų. Fondui augant planuojama kasmet didinti finansavimą.  Labdaros organizacija paskirstys lėšas dotacijomis labdaros ir nevyriausybinėms organizacijoms, padedančioms vaikams ir jaunuoliams per iniciatyvas, kuriomis gerinami jų įgūdžiai, žinios, gebėjimai ir mažinama nelygybė. Jos suteiks galimybių tiems, kurie yra nepalankioje padėtyje.  Oficiali „JLR fondo“ veiklos pradžia numatyta vėliau 2025 m. Veikla bus pradėta Jungtinėje Karalystėje, o ateityje planuojama plėstis [&hellip;]
- [„Mazda“ Europoje pristatė naujos kartos CX-5 modelį](https://mobilis24.lt/mazda-europoje-pristate-naujos-kartos-cx-5-modeli/): „Mazda“ pristatė visiškai naują CX-5 – modernią populiariausio savo SUV modelio evoliuciją. Trečios kartos CX-5 pasižymi rafinuotu dizainu, intuityviomis technologijomis ir optimizuotu 2,5 litro benzininiu varikliu, o jo kūrėjų tikslas – palaikyti spartų šiuolaikinių vairuotojų gyvenimo tempą. Naujasis modelis visoje Europoje bus pradėtas pardavinėti 2025 m. pabaigoje. Naujasis CX-5 išliko pirmtaką primenančios ikoniškos formos, tačiau jame giliau perteikiama „Mazda“ mareki būdinga „Kodo – Soul of Motion“ dizaino kalba bei integruotos naujausios „Skyactiv“ technologijos, pirmą kartą pristatytos dar 2012 m. originaliajame CX-5 modelyje. Naujuosiuose 12,9 arba 15,6 colio įstrižainės centriniuose ekranuose pateikiama intuityvi išmaniojo telefono tipo vartotojo sąsaja su pritaikomais meniu. Iš [&hellip;]
- [„Via Lietuva“: magistralės Vilnius–Utena rekonstravimas įsibėgėjo – atskirose atkarpose jau paklotas asfalto pagrindo sluoksnis](https://mobilis24.lt/via-lietuva-magistrales-vilnius-utena-rekonstravimas-isibegejo-atskirose-atkarpose-jau-paklotas-asfalto-pagrindo-sluoksnis/): AB „Via Lietuva“ informuoja, kad magistralės Vilnius–Utena (A14) rekonstravimas įgauna pagreitį. Šiuo metu intensyviai dirbama visuose penkiuose kelio ruožuose nuo 21 iki 64 kilometro. Iki rugsėjo planuojama įrengti didžiąją dalį pagrindo ir apatinio asfalto sluoksnio, o kai kuriose atkarpose – ir viršutinį asfaltbetonio sluoksnį. Visi rekonstravimo darbai turėtų būti baigti 2026 metais.  Per pirmuosius keturis mėnesius tvarkomuose ruožuose jau atlikta daug reikšmingų darbų – baigiama ardyti senoji betoninių plokščių danga, daugelyje vietų jau įrengtos žemės sankasos, šalčiui atsparus sluoksnis, skaldos pagrindas ir vandens pralaidos. Be to, dalis ruožų jau padengta asfaltbetonio pagrindo sluoksniu, o artimiausiomis savaitėmis kai kuriuose vietose jau bus [&hellip;]
- [Žvilgsnius prikaustantis judesys – „Audi A6 Avant“ jau Lietuvoje](https://mobilis24.lt/zvilgsnius-prikaustantis-judesys-audi-a6-avant-jau-lietuvoje/): Naujos kartos „Audi A6 Avant“, derinantis nepriekaištingą eleganciją su novatoriškomis technologijomis ir sportiškomis charakteristikomis, jau pasiekė Lietuvą. Modelį, kurio pasaulinė premjera įvyko šių metų kovo mėnesį, jau galima apžiūrėti ir išbandyti „Audi“ partnerių salonuose Vilniuje ir Kaune. „A6 Avant“ yra reikšmingas verslo klasės segmento papildymas, siūlantis idealų komforto, dinamikos ir praktiškumo balansą. Iki rugsėjo šiam modeliui taikomas specialus kainos pasiūlymas – nuo 61 500 eurų. „A6 šeima pastaraisiais metais yra verslo klasės lyderė, nes jos modeliuose dera funkcionalumas ir stilius. Tai automobiliai šiuolaikiniam, mobiliam žmogui – vairuotojui, kuris kasdieniame gyvenime vertina komfortą ir puikų dizainą. Tai automobiliai, su kuriais vienodai patogu [&hellip;]
- [Po elektromobilių varžybų - apie įkrovimo tendencijas](https://mobilis24.lt/po-elektromobiliu-varzybu-apie-ikrovimo-tendencijas/): Kasmetinės elektromobilių varžybos „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ padeda ne tik susipažinti su naujausiais elektromobilių modeliais, bet ir gerokai išbando įkrovimo infrastruktūrą, o kartais ją net pagerina. Šiemet nutikęs kurioziškas įvykis, kai vienoje stotelėje susitiko „ABB UAB“ ir žurnalistų ekipažai, tačiau vienas iš jų negalėjo įsikrauti, nes stotelė buvo užprogramuota visą galią atiduoti tik per vieną jungtį, mus paskatino pasidomėti įkrovimo infrastruktūros ateitimi ir galimybėmis. Beje, ta stotelė buvo iškart perprogramuota nuotoliniu būdu ir abu ekipažai sėkmingai įsikrovė dalindamiesi galią. Sutelks dėmesį į autobusus ir sunkvežimius Pasak „ABB UAB“ pardavimų ir marketingo specialisto Edgaro Andrulio, šiuo metu visi įkrovimo infrastruktūros gamintojai [&hellip;]
- [Lenktynininkai apie lietuvių vairavimo kultūrą: sąmoningumas auga, bet dar yra kur pasitempti](https://mobilis24.lt/lenktynininkai-apie-lietuviu-vairavimo-kultura-samoningumas-auga-bet-dar-yra-kur-pasitempti/): Artėjant didžiausioms Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynėms“, varžybų dalyviai dalijasi įžvalgomis, kaip per pastaruosius metus keitėsi vairavimo kultūra Lietuvoje ir palygino kaip ji atrodo kitų šalių kontekste. Pastebima pozityvi tendencija – vairuotojai tampa sąmoningesni, mandagesni, dažniau rodo supratimą kitiems eismo dalyviams. Visgi profesionalūs lenktynininkai atkreipia dėmesį, kad keliuose vis dar pasitaiko opių problemų. Jas išsprendus būtų galima ne tik pagerinti bendrą atmosferą kelyje, bet ir padidinti eismo saugumą. Pasak antrus metus „Circle K Miles+“ komandą atstovaujančio lenktynininko Eimanto Navikausko, vairavimo kultūra Lietuvoje po truputį keičiasi teigiama linkme. „Pastebiu vis daugiau tarpusavio supratimo ir tolerancijos – tiek mažiau patyrusiems vairuotojams, tiek [&hellip;]
- [Elektromobiliai drąsiai gali mesti pirštinę įprastiems modeliams: šansus padėjo sulyginti gausi infrastruktūra](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-drasiai-gali-mesti-pirstine-iprastiems-modeliams-sansus-padejo-sulyginti-gausi-infrastruktura/): Šiemet jau 30-ą kartą vykusio prestižinio tarptautinio „Press ralio“ organizatoriai pasirūpino, kad šios varžybos taptų švente ne tik benzingalviams, bet ir elektrinius automobilius vairavusiems dalyviams. Tokių susirinko rekordiškai daug – net 14 ekipažų. Dalyvių entuziazmas varžytis elektrinėmis transporto priemonėmis išryškino ir kitą tendenciją – sparčiai besiplečianti elektros įkrovimo infrastruktūra Lietuvoje jau leidžia be rūpesčių keliauti įvairiausiais maršrutais. Įkrovimo taško paieška – jau nebe galvos skausmas Paskutinėmis pavasario dienomis „Press ralio“ dalyviams tarp greičio ruožų ir juose teko įveikti 336 km maršrutą. Ankstesniais metais elektromobilių ekipažai tokioms varžyboms ruošdavosi papildomai: pagal kiekvieno modelio galimybes tiksliai planuodavo, kur, kada ir per kiek laiko [&hellip;]
- [„Kia“ išanalizavo, ko nori Europos vairuotojai, ir sukūrė elektromobilį jiems](https://mobilis24.lt/kia-isanalizavo-ko-nori-europos-vairuotojai-ir-sukure-elektromobili-jiems/): C klasės SUV segmente – didžiausiame ir sparčiausiai augančiame Europoje – debiutuos naujas žaidėjas „Kia EV5“, atnešantis elektrines naujoves. Sukurtas naudojant „Hyundai Motor Group“ specialiai elektromobiliams skirtą „Electric-Global Modular Platform“ (E-GMP) platformą su 400 V technologija, EV5 pasižymės krosoverių stilingumu, praktiškumu ir pažangiausiomis technologijomis.  Strateginis modelis elektrifikavimo strategijoje Pagal pasaulinį „Kia“ elektrifikavimo planą „Plan S“ EV5 atliks svarbų vaidmenį stiprinant bendrovės lyderystę tvaraus mobilumo srityje visoje Europoje. „EV5 yra kertinis akmuo „Kia“ augimo strategijoje Europoje, – sako „Kia Europe“ vyriausiasis operacijų vadovas Sjoerdas Knippingas. – Mes žengiame į konkurencingiausią Europos elektromobilių segmentą su modeliu, kuris sujungia mūsų ikoniškąją „Opposites United“ dizaino [&hellip;]
- [Populiarusis „Master“ furgonas nuo šiol bus tinkamas gyventi – „Renault“ suvienijo jėgas su žinomu Vokietijos gamintoju](https://mobilis24.lt/populiarusis-master-furgonas-nuo-siol-bus-tinkamas-gyventi-renault-suvienijo-jegas-su-zinomu-vokietijos-gamintoju/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ ir garsus Vokietijos prekių ženklas „Ahorn Camp“ suvienijo jėgas svarbiam tikslui – jau netrukus nuo konvejerio ims riedėti visiškai nauja keliautojams skirtų gyvenamųjų automobilių linija. Devyni gyvenamieji automobiliai ir du kemperiai bus kuriami „Renault Master“ pagrindu, serijinė jų gamyba prasideda 2025-ųjų vasarą. Naujas etalonas gyvenamųjų automobilių rinkoje „Ahorn Camp“ bus pirmasis prekių ženklas, siūlantis visą savo gaminių liniją, išskirtinai sukurtą naujojo „Renault Master“ pagrindu. Ši partnerystė užtikrins geriausias savybes gyvenamųjų automobilių rinkoje: „Renault“ efektyvumą, stabilumą ir saugumą, taip pat „Ahorn Camp“ patirtį gyvenamųjų automobilių kokybės ir gamybos srityje. Dėl „Renault Master“ inovacijų, naujausi „Ahorn Camp“ [&hellip;]
- [Dviračių ir pėsčiųjų takų kokybės tyrimai išmaniai: „Via Lietuva“ dangos būklę analizuoja nuotoliniu būdu](https://mobilis24.lt/dviraciu-ir-pesciuju-taku-kokybes-tyrimai-ismaniai-via-lietuva-dangos-bukle-analizuoja-nuotoliniu-budu/): „Via Lietuva“, siekdama kokybiškai prižiūrėti valstybinės reikšmės kelių infrastruktūrą, diegia inovacijas, padėsiančias efektyviau valdyti procesus. Pasitelkiant inovatyvius sprendimus – specialiai dangos būklei vertinti sukurtą mobilią aplikaciją – planuojama per keletą metų įvertinti visą pėsčiųjų ir dviračių takų, esančių prie valstybinės reikšmės kelių, tinklą. 2025 m. bus įvertinta dangos būklė daugiau kaip 220 km pėsčiųjų ir dviračių takų, esančių Kauno apskrityje. „Via Lietuva“ patikėjimo teise valdo daugiau nei 2000 km dviračių bei pėsčiųjų takų, esančių prie valstybinės reikšmės kelių. Bendrovė rūpinasi nuoseklia šios darnaus judumo infrastruktūros plėtra ir esamų pėsčiųjų bei dviračių takų priežiūra. „Mūsų tikslas – saugi ir patogi infrastruktūra visiems [&hellip;]
- [Kai elektromobiliai bijojo šalčio labiau nei vairuotojai: atsako, kas pasikeitė šiandien](https://mobilis24.lt/kai-elektromobiliai-bijojo-salcio-labiau-nei-vairuotojai-atsako-kas-pasikeite-siandien/): Įsivaizduokite: jūsų įmonė nusprendė eiti tvarumo keliu ir elektrifikuoti tarnybinius automobilius. Atlikus rinkos vertinimą, įsigyjate kelis elektromobilius, tačiau po pirmojo tūkstančio nuvažiuotų kilometrų suprantate, kad tokia kelionė jums kainavo net 1000 eurų. Su tokiomis situacijomis dar buvo galima susidurti prieš penketą metų, bet jau ne dabar. Dėl to per penkerius metus visose Baltijos šalyse elektromobilių skaičius išaugo nuo 7 iki 10 kartų. Vytautas Bučinskas, „Telia Lietuva“ Verslo užtikrinimo, atsparumo ir tvarumo vadovas,  sako, kad vartotojai susiduria su iššūkiu rasti efektyvių elektrifikacijos sprendimų, kurie būtų ekologiški ir ekonomiškai naudingi. Kai elektromobiliai bijojo šalčio labiau nei vairuotojai Naujausiais Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, 2025 [&hellip;]
- [Porsche atnaujino 911 Carrera 4S](https://mobilis24.lt/porsche-atnaujino-911-carrera-4s/): Dabartinės kartos „Porsche 911“ (indeksas 992) debiutavo 2018 m. rudenį. Planuoto modelių šeimos atnaujinimo procesas prasidėjo 2024 m. pavasarį, o šių metų pradžioje buvo išslaptintas atnaujintas galiniais ratais varomas kupė ir kabrioletas „911 Carrera S“. Dabar atėjo eilė pristatyti atnaujintą visais ratais varomą dviejų durų „Porsche 911 Carrera 4S“. Atnaujinant modelius, jiems suteiktas kitoks priekinis buferis su naujo dizaino oro įsiurbimo angomis, pakeistas ir galinis buferis. Į standartinės įrangos sąrašą dabar jau įtraukti ir  LED matricą turintys priekiniai žibintai. „Carrera 4S“ interjeras gavo odinę apdailą (jau bazėje) ir belaidžio išmaniųjų telefonų įkrovimo įrenginį. Antroji kupė eilė siūloma kaip nemokama papildoma įranga: [&hellip;]
- [Automobilių pirkėjai tampa vis išrankesni: aptarnavimų istorijos neturinčių transporto priemonių vengia](https://mobilis24.lt/automobiliu-pirkejai-tampa-vis-isrankesni-aptarnavimu-istorijos-neturinciu-transporto-priemoniu-vengia/): Nesąžiningi automobilių pardavėjai paskatino bendrą nepasitikėjimą parduodančiais automobilius, tad vis dažniau pirkėjai siekia įsitikinti, ar kalbos apie nepriekaištingą transporto priemonės būklę nėra tik iš piršto laužti paistalai. Kadangi vis dar sunku patikrinti, ar skelbimų portaluose pardavėjų pateikiama informacija yra tiesa, rinkoje pastebima nauja tendencija. Analizuodami vartotojų poreikius, programėlės vairuotojams „carOne“ kūrėjai, pastebėjo, kad vis daugiau automobilių savininkų kaupia informaciją apie transporto priemonės priežiūros ir remonto darbus. Taip jie tikisi išlaikyti aukštesnę automobilio vertę ir ateityje parduoti jį už geresnę kainą. Nesąžiningi pardavėjai privertė keisti įpročius Ne paslaptis, kad įsigijus atsainiai prižiūrėtą automobilį jis gali greitai pradėti gesti, o rimtų problemų sukelia [&hellip;]
- [Realaus pasaulio prabanga: kaip ji atrodo šeimyniniuose automobiliuose?](https://mobilis24.lt/realaus-pasaulio-prabanga-kaip-ji-atrodo-seimyniniuose-automobiliuose/): Vieniems prabanga yra išskirtiniai dizainerių drabužiai, prašmatnūs laikrodžiai ar kiti ypač brangūs atributai, kitiems – kokybė ar tiesiog unikalumas. Vieni vertina pinigus, kiti – galimybes, vieniems reikia jachtos ar privataus lėktuvo, kad galėtų pasipuikuoti, kiti tiesiog vertina laiką. Į prabangą galima žvelgti įvairiai, iš skirtingų perspektyvų. Ir ją nebūtina įvardyti pinigais. Kartais tai yra emocija, o kai kada – patogumas: jis svarbus ne tik turtingiausiems, bet ir visai visuomenei. Taip pat galima vertinti ir automobilius.  Kokia prabanga turėti garaže „Ferrari“, jei reikia keliauti su vaikais? Galbūt „Hyundai“ ar „Kia“ gali suteikti daugiau realaus pasaulio prabangos nei „Bentley“? Ką galima laikyti prabanga, [&hellip;]
- [Legendiniame Gudvudo greičio festivalyje „Toyota“ pristatys įspūdingiausius savo automobilius](https://mobilis24.lt/legendiniame-gudvudo-greicio-festivalyje-toyota-pristatys-ispudingiausius-savo-automobilius/): 2025 m. Gudvudo (Goodwood) greičio festivalyje bus galima įsitikinti, kaip „Toyota“ aukščiausio lygio varžybose įgytą patirtį pasitelkia kurdama kasdieniam naudojimui skirtus automobilius, kartu plėtodama įvairias anglies emisijų mažinimo technologijas. Festivalis – vienas garsiausių pasaulyje automobilių kultūros renginių – vyks liepos 10–13 d. istorinėje Gudvudo dvaro teritorijoje, Sasekse (Anglija). „Toyota“ sėkmė tarptautinėse varžybose su „TOYOTA GAZOO Racing“ (TGR) komanda tiesiogiai prisideda prie geresnių tradicinių automobilių kūrimo – pasitelkiant lenktynėse įgytas žinias, patirtį ir bendro darbo organizavimą. 2024 m. TGR iškovojo gamintojų pasaulio čempionų titulus visose trijose pagrindinėse Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) serijose: Pasaulio ralio (WRC), Pasaulio ralio reido (W2RC) ir Pasaulio ištvermės [&hellip;]
- [„Renault“ ir „Dacia“ pripažinimas prestižiškiausiuose Europos automobilių pramonės apdovanojimuose „Autobest“](https://mobilis24.lt/renault-ir-dacia-pripazinimas-prestiziskiausiuose-europos-automobiliu-pramones-apdovanojimuose-autobest/): Austrijos sostinė Viena trumpam tapo Europos automobilizmo centru. Į Vienos oro uosto ir konferencijų centrą birželio 12-ąją rinkosi itin garbūs svečiai, kadangi čia įvyko jau 24-asis prestižinis „AUTOBEST Gala“ apdovanojimų renginys. Įtakingiausias automobilių pramonės asmenybes subūrusiame renginyje išdalyti apdovanojimai savo srities geriausiesiems. Kaip ir ankstesniais metais, „AUTOBEST Gala“ renginyje dalyvavo aukščiausi pirmaujančių automobilių gamintojų vadovai bei buvo pagerbti labiausiai geriausiųjų vardo nusipelnę laureatai. Tarp garbingų svečių buvo ir „Dacia“ generalinis direktorius Denis Le Votas, kuris atsiėmė vieną labiausiai geidžiamų apdovanojimų „Best Buy Car of Europe 2025“. Jį bendrovei pelne kultiniu Senajame žemyne, taip pat ir Lietuvoje, jau spėjęs tapti naujasis „Dacia [&hellip;]
- [„Ferrari Amalfi“ keičia „Roma“](https://mobilis24.lt/ferrari-amalfi-keicia-roma/): Ferrari &#8222;Roma&#8221; debiutavo 2019 m. Iš pradžių jis papildė, o vėliau pakeitė  kupė-kabrioletą &#8222;Portofino&#8221;. &#8222;Roma&#8221; buvo siūlomas kupė ir kabrioleto (Roma Spider) kėbulo variantų. 2024 m. pabaigoje „Roma Coupé“ gamyba buvo nutraukta, „Roma Spider“ gaminamas paskutinius mėnesius. Vakar vakare įvyko naujojo Ferrari &#8211; „Amalfi Coupé“, pavadinto vaizdingo pajūrio miestelio Amalfi Italijos Salerno provincijoje vardu, premjera. Profiliu „Amalfi“ yra labai panašus į „Roma“, tačiau dauguma išorinių kėbulo plokščių yra naujos. Siekiant padidinti prispaudžiamąją jėgą buvo pertvarkyta po galiniu buferiu esanti apatinė dalis ir difuzorius, o galinį kraštą dabar dengia aktyvusis spoileris, kuris, važiuojant 250 km/val. greičiu, sukuria iki 110 kg prispaudžiamąją jėgą. [&hellip;]
- [Unikalus paveldo projektas leisiantis pasinerti į „Renault“ automobilių istoriją](https://mobilis24.lt/unikalus-paveldo-projektas-leisiantis-pasinerti-i-renault-automobiliu-istorija/): 2027 m. „Renault“ planuoja atidaryti naują parodų centrą Flinse, netoli Paryžiaus, kuriame demonstruos išskirtinę istorinių transporto priemonių, meno kūrinių ir archyvinių dokumentų kolekciją. Lankytojai galės susipažinti galės susipažinti su unikaliu prekių ženklo paveldu, lankydamiesi ekskursijose ir teminėse parodose. Šis ambicingas projektas pristatys 125-erių metų bendrovės istoriją ir pabrėš jos poveikį automobilių inovacijoms bei mūsų kolektyvinei atminčiai. „Manau, kad prekių ženklo stiprybė visų pirma kyla iš jo šaknų. Mūsų pramoninis ir kultūrinis paveldas remiasi 125 metų istorija ir šiandien tebėra nepaprastai aktualus. Jis kasdien įkvepia mūsų darbuotojus kurti ateities judumą. Galima sakyti, kad jis priklauso visiems, nes „Renault“ taip pat yra pasaulinės [&hellip;]
- [Prieš perkant keturratį: kiek kainuoja ir kaip atrodo jo eksploatacija?](https://mobilis24.lt/pries-perkant-keturrati-kiek-kainuoja-ir-kaip-atrodo-jo-eksploatacija/): Transporto priemonės yra sudėtingi mechaninių komponentų dariniai, tad jos negali važiuoti be priežiūros: judančias detales reikia tepti, kitos – natūraliai dėvisi, tad, norint išvengti rimtesnių gedimų, jas reikia reguliariai keisti. Kiekviena transporto priemonė reikalauja specifinės priežiūros. Keturračio neturėjusiems ir galvojantiems jį pirkti tai gali būti didelis klaustukas: kiek gi kainuoja šios transporto priemonės išlaikymas? Viena – nupirkti, kita – eksploatuoti Įsigijus transporto priemonę, išlaidos toli gražu nesibaigia. Priklausomai nuo jos tipo, naudojimo laikotarpio bei intensyvumo, nemažai pinigų gali suryti ir jos eksploatacija. Apie ją šnekama šykščiai, nes daugumai vairuotojų, ypač automobilių, nekyla klausimų, kada reikia atlikti techninę apžiūrą, kas dažniausiai automobiliuose [&hellip;]
- [Keičiasi ne tik automobiliai, bet ir jų pardavėjai: kaip?](https://mobilis24.lt/keiciasi-ne-tik-automobiliai-bet-ir-ju-pardavejai-kaip/): Kol transporto sektorius, Europos Komisijos duomenimis, atsakingas maždaug už ketvirtadalį šiltnamio efektą sukeliančių dujų pėdsako, automobilių platintojams neužtenka būti tik pardavėjais. Svarbi tampa ir ekologinio švietimo misija. Nors diskusijų, ar šioje srityje ekologiškumas apskritai yra įmanomas, – daug, automobilių gamintojai ieško įvairiausių būdų, kaip sparčiau žengti darnesnio judumo link. Vieni prioritetą teikia mažiau taršioms transporto priemonėms, kiti imasi papildomų edukacinių priemonių, kuria švietimo, dalijimosi platformas, skiria labdarą aplinkosaugos organizacijoms. VšĮ „Žiedinė ekonomika“ vadovas Domantas Tracevičius sako, kad vienas iš būdų mažinti neigiamą sektoriaus įtaką gamtai yra pastangos elektromobilių rinką padaryti patrauklesnę ir prieinamesnę. „Būtų geriausia, kad  prekybininkai skatintų prekybą elektromobiliais labiau [&hellip;]
- [„Via Lietuva“: „Via Baltica“ rekonstravimas vyksta įspūdingu tempu – trečiadienį magistralėje įsigalioja eismo pokyčiai](https://mobilis24.lt/via-lietuva-via-baltica-rekonstravimas-vyksta-ispudingu-tempu-treciadieni-magistraleje-isigalioja-eismo-pokyciai/): AB „Via Lietuva“ praneša, kad modernizuojant „Via Baltica“ atkarpą nuo Marijampolės iki Lietuvos–Lenkijos sienos jau atlikta daugiau nei 50 proc. visų suplanuotų darbų. Visus paskutinio 12 km kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo (nuo 85 iki 97,06 km) darbus numatyta pabaigti iki metų pabaigos, tačiau eismo dalyviai kairiąja naujai nutiestos magistralės eismo juosta (Lenkijos link) važiuos jau šią vasarą. Eismo dalyviai turėtų žinoti, jog trečiadienį eismas A5 keliu (nuo 91 km) iki Lietuvos ir Lenkijos sienos (97,4 km) bus paleistas naujai nutiestos automagistralės kairiąja puse. Liepos pabaigoje planuojama, kad eismas kaire puse vyks jau visu rekonstruoto ruožo ilgiu: nuo 85 iki 97,4 km. [&hellip;]
- [Naujas saugumo lygis keliuose – mobilūs smūgio slopintuvai](https://mobilis24.lt/naujas-saugumo-lygis-keliuose-mobilus-smugio-slopintuvai/): Siekiant stiprinti keliuose dirbančių specialistų ir visų eismo dalyvių saugumą, AB „Kelių priežiūra“ įsigijo 20 naujų mobilių smūgio slopintuvų. Šiuo metu vykdomas dar 11 tokių pat įrenginių įsigijimo procesas. Bendra numatoma investicija į įvairias darbuotojų saugumo priemones – daugiau nei 1 milijonas eurų. Bendrovė numatė įsigyti ne tik naujoviškus smūgio slopintuvus, bet ir inovatyvias įspėjamąsias triukšmo juostas, specialius informacinius stendus bei kitas saugumo priemones. „Norėtųsi, kad tokių įvykių, kai automobilių vairuotojai nepastebėjo arba pastebėję nespėjo sureaguoti į kelyje dirbančius specialistus, nebenutiktų. Todėl tokie įrenginiai, kaip mobilūs smūgio slopintuvai, turėtų padėti mažinti avarinių situacijų tikimybę tuose kelių ruožuose, kuriuose vyksta darbai. Tai [&hellip;]
- [Po svarstymo pritarta siūlymui įsteigti Valstybinį kelių fondą](https://mobilis24.lt/po-svarstymo-pritarta-siulymui-isteigti-valstybini-keliu-fonda/): Seimas po svarstymo pritarė Valstybinio kelių fondo įstatymo projektui ir lydimųjų teisės aktų pataisoms, kuriomis siekiama nuo kitų metų sukurti Valstybinį kelių fondą. Pasak iniciatyvos rengėjų, šis fondas užtikrintų stabilų ir tvarų finansavimą valstybinės reikšmės kelių atkūrimui – rekonstrukcijai, kapitaliniam remontui, aplinkkelių tiesimui, ir finansuotų kelių infrastruktūros pritaikymą gynybiniams pajėgumams. „Akivaizdu, kad dabartinis kelių infrastruktūros finansavimo modelis neatitinka nei visuomenės, nei mūsų pačių lūkesčių, nes neleidžia subalansuoti susidariusios situacijos, kai turime apie 40 proc. blogos būklės kelių bei 117 vienetų kapitaliai remontuotinų tiltų ir kiekvieną dieną būklė po truputį blogėja“, – pristatydamas projektą yra sakęs susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis. Susisiekimo ministro tvirtinimu, [&hellip;]
- [Naujiena elektromobilių rinkoje: daugiausiai – net 835 km vienu krovimu nuvažiuojantis SUV „Xiaomi YU7“](https://mobilis24.lt/naujiena-elektromobiliu-rinkoje-daugiausiai-net-835-km-vienu-krovimu-nuvaziuojantis-suv-xiaomi-yu7/): „Xiaomi“ ketvirtadienį (birželio 26 d.) paskelbė apie oficialią savo pirmojo visureigio (SUV) – Xiaomi YU7 – pardavimų pradžią. Ilgai laukta naujiena sudrebino automobilių rinką jau vien dėl patrauklios kainos – jos prasidės nuo 253 500 RMB (apie 30,2 tūkst. eurų). Xiaomi YU7 pozicionuojamas kaip aukštos klasės našus visureigis, siekiantis naujai apibrėžti prabangą per pažangų dizainą, technologijas, vairavimo patirtį ir saugumą. 835 km! Ilgiausiai vienu įkrovimu važiuojantis didelis elektrinis SUV Nuvažiuojamas atstumas – vienas iš svarbiausių ir brangiausių bet kurio elektromobilio parametrų. Čia Xiaomi aplenkė visus konkurentus ir gali pasiūlyti itin įspūdingą nuotolį, įveikiamą vienu įkrovimu. „Standart“ komplektacija nuvažiuoja net 835 km, [&hellip;]
- [Vaikas ant keturračio: kaip jį išmokyti važiuoti ir užtikrinti saugumą?](https://mobilis24.lt/vaikas-ant-keturracio-kaip-ji-ismokyti-vaziuoti-ir-uztikrinti-sauguma/): Lietuviai mėgsta gamtą, mėgsta sodybas, o jose daugėja keturračių. Pastarieji ne tik naudingi ūkyje, bet ir tinka pramogoms. O jei šiomis transporto priemonėmis smaginasi tėvai, pasivažinėti norės ir vaikai. Kaip juos išmokyti saugiai važiuoti keturračiu, kada galima tą pradėti daryti ir kokiomis saugumo priemonėmis derėtų pasirūpinti? Ant keturračio gali lipti ir vos vaikščioti išmokę mažyliai Jaunuolius traukia technika ir pramogos su ja, tad neretai matydami, kaip suaugusieji važinėja keturračiais, šie patys nori juos išbandyti. Tačiau tėvams dažnai būna baugu: žiniasklaidoje kartkarčiais pasirodo pranešimų apie keturračiu važiavusį, avariją padariusį ir susižeidusį mažametį ar paauglį, todėl ši transporto priemonė jiems atrodo nesaugi. Tačiau [&hellip;]
- [„DKV Mobility“ plečia elektromobilių įkrovimo galimybes Baltijos šalyse: prie tinklo prisijungė „Eleport“](https://mobilis24.lt/dkv-mobility-plecia-elektromobiliu-ikrovimo-galimybes-baltijos-salyse-prie-tinklo-prisijunge-eleport/): Europoje pirmaujanti tarptautinių mobilumo paslaugų platforma „DKV Mobility“ plečia savo elektromobilių įkrovimo tinklą Baltijos šalyse – prie partnerių tinklo prisijungė „Eleport“, viena sparčiausiai augančių elektromobilių įkrovimo infrastruktūros operatorių regione. „DKV Mobility“ klientams Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje nuo šiol prieinami papildomi 470 elektromobilių įkrovimo taškų, o dar daugiau jų bus rudenį. „Ši partnerystė – svarbus žingsnis siekiant suteikti dar daugiau patogumo mūsų klientams, ypač įmonėms, valdančioms elektromobilių transporto parkus. Platesnis įkrovimo tinklas užtikrina daugiau lankstumo planuojant keliones ir optimizuojant elektromobilių parko veiklą. Tokia infrastruktūros plėtra yra būtina, nes elektromobilių skaičius verslo segmentuose nuolat auga, o klientų poreikiai tampa vis specifiškesni“, – sako [&hellip;]
- [„Rokiškio Grand Rally“ skelbia bilietų prekybos pradžią: vieno žiūrovo lauks įspūdingas prizas](https://mobilis24.lt/rokiskio-grand-rally-skelbia-bilietu-prekybos-pradzia-vieno-ziurovo-lauks-ispudingas-prizas/): Šiemet rugpjūčio 7-9 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse jau devintą sykį be pertraukų nugriaudės didžiausia vasaros ralio fiesta, šiemet grįžtanti nauju pavadinimu „Rokiškio Grand Rally“.  Varžybas organizuojantys „Automotoprojektai“ praneša, kad jau prasidėjo prekyba bilietais ir anonsuoja galimybę perkant bilietą laimėti įspūdingą prizą. Šiais metais „Rokiškio Grand Rally“ ir toliau išliks ilgiausią distanciją turėsiančiomis varžybomis visame lietuviško ralio kalendoriuje. Tam organizatoriai surado 130 kilometrų žvyrkelių. Sportininkams per dvi lenktynių dienas reikės įveikti penkiolika greičio ruožų, iš kurių aštuoni bus unikalūs. „Laukia tikrai graži ralio šventė. Dalyviams, o kartu ir žiūrovams pasiūlysime ir laiko patikrintų greičio ruožų, ir naujų atkarpų. Manau, kad kiekvienas [&hellip;]
- [Rokas Baciuška sės prie legendinio „Defender“ vairo ir Dakaro ralyje, ir Lietuvoje](https://mobilis24.lt/rokas-baciuska-ses-prie-legendinio-defender-vairo-ir-dakaro-ralyje-ir-lietuvoje/): „Defender“ pranešė apie partnerystę su Roku Baciuška, pirmuoju Lietuvos sportininku, kuris Dakaro ralyje ir pasaulio bekelės varžybų čempionate atstovaus automobilių gamintojo komandai. Jaunas ir perspektyvus lietuvis pasirašė sutartį su į 2026 m. Pasaulio ralio reido čempionatą žengiančiu ikoniniu „Defender“ prekių ženklu. Dar prieš varžybas R. Baciuška pradėjo naują savo kelionės etapą, sėdęs prie naujojo „Defender 110“ visureigio vairo. „Defender“ tiek lenktynėms, tiek kasdienai Legendinių vardą jau užsitarnavusių visureigių gamintojas „Defender“ dar aktyviau žengia į automobilių sportą: nuo kitų metų jis dalyvaus Dakaro ralyje ir visame Pasaulio ralio reido čempionate (W2RC) „Stock“, gamyklinių automobilių, kategorijoje. Komandą sudarys Dakaro legenda, 14 kartų sunkiausią [&hellip;]
- [Po elektromobilių varžybų - laikykis taisyklių ir važiuosi toli](https://mobilis24.lt/po-elektromobiliu-varzybu-laikykis-taisykliu-ir-vaziuosi-toli/): Birželio  6 d. vykusios elektromobilių varžybos „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ eilinį kartą patikrino elektromobilumo galimybes. Šį kartą ne tik Lietuvoje. 67 komandos, startavusios Palangoje, stabtelėjusios Jūrmaloje, sėkmingai pasiekė finišą Pernu, o tuo pačiu aplankė tris didžiausius Baltijos šalių kurortus ir įrodė, kad elektromobiliai puikiai tinka ilgoms verslo ar turistinėms kelionėms. Elektromobiliai gali važiuoti toli ir greitai Elektromobilių varžybų dalyviai buvo padalinti į dvi kategorijas. „Verslo“ kategorijos komandos turėjo kuo greičiau nukeliauti į Pernu su sustojimu Jūrmaloje. „Turizmo“ dalyvių varžybos taip pat buvo padalintos į du etapus. Jie galėjo rinktis bet kokį kelią pirmame „If“ etape nuo Palangos iki Jūrmalos ir [&hellip;]
- [Kokie automobiliai – patys saugiausi?](https://mobilis24.lt/kokie-automobiliai-patys-saugiausi/): Europoje naujų automobilių saugumą penkių žvaigždučių sistema vertina nepriklausoma „EuroNCAP“ organizacija. Pastaruoju metu, automobiliams tampant vis saugesniems, ji daugiau dėmesio skiria aktyviajam jų saugumui. Dėl to specialistai vairuotojams, kurie ieško tikrai saugaus automobilio, siūlo vadovautis ne tik mūsų kontinento ekspertų rekomendacijomis, bet taip pat peržvelgti ir Šiaurės Amerikoje atliekamų transporto priemonių saugumo bandymų rezultatus. Skirtingos rinkos, vienodi automobiliai Šiaurės Amerikos rinkoje saugumo bandymus atlieka nepriklausoma, draudimo bendrovių finansuojama IIHS organizacija. Jie, kaip ir europiečiai, daužo savo rinkoje parduodamus automobilius, bando jų aktyvaus saugumo sistemas, tik jų testavimo metodika šiek tiek skiriasi, tačiau tai gali suteikti platesnį automobilių saugumo paveikslą. Žinoma, Šiaurės [&hellip;]
- [Naujas etalonas kompaktiškų automobilių klasėje: trečioji „Audi Q3 karta](https://mobilis24.lt/naujas-etalonas-kompaktisku-automobiliu-klaseje-trecioji-audi-q3-karta/): „Audi Q3“ jau daugiau kaip dešimt metų yra gerai žinomas kompaktiškų „premium“ automobilių segmento bestseleris, o trečioji modelio karta net keliais atžvilgiais nustato naujus standartus. Modernus SUV išorės dizainas spinduliuoja subtilia jėga ir charakteriu. Daugybė novatoriškų funkcijų paverčia „Audi Q3“ tikru skaitmeniniu kompanionu. Jos užtikrina aukščiausios klasės vartotojo patirtį, o daugybė pagalbos sistemų garantuoja didesnį komfortą ir vairuotojo bei kitų eismo dalyvių saugumą. Sklandų važiavimą užtikrina ne tik subalansuota pakaba, bet ir moderni skaitmeninė apšvietimo sistema. Naujoji „micro-LED“ technologija skaitmeniniuose „Matrix LED“ žibintuose suteikia aukštą personalizacijos lygį ir prisitaikančias aukštos raiškos apšvietimo funkcijas. Kita naujojo „Audi Q3“ ypatybė – jis siūlomas [&hellip;]
- [Ar tikrai renkantis motociklą kartais tenka mokėti už vardą?](https://mobilis24.lt/ar-tikrai-renkantis-motocikla-kartais-tenka-moketi-uz-varda/): Kalbant apie bet kokius brangius prekių ženklus dažnai galima išgirsti, neva perkant jais pažymėtus gaminius mokama už vardą. Nors norėtųsi, kad būtų kitaip, tai yra visiška tiesa. Juk „Rolex“ ar „Patek Philippe“ laikrodžiai yra dešimtis ir šimtus kartų brangesni už „Apple Watch“ ar net „Casio“. Pastarieji laiką rodo gerokai tiksliau, tačiau nesuteikia tokio prestižo ir statuso, kaip anksčiau paminėti. Taigi, dalis kainos yra mokestis už vardą.  O kaip yra technikos pasaulyje – ar perkant brangesnį motociklą dalį pinigų tenka išleisti prestižui, o gal pigesnis gali būti net geresnis, kaip ir tiksliau rodantys laikrodžiai? Didesnė kaina gali būti pagrįsta Žvelgiant į vidutinės [&hellip;]
- [Gamintojas pristatė naujas „Discovery Sport“ versijas](https://mobilis24.lt/gamintojas-pristate-naujas-discovery-sport-versijas/): „Discovery“ suteikė savo universaliam, šeimai pritaikytam kompaktiškam visureigiui dar daugiau patrauklumo. Visi „Discovery Sport“ modeliai dabar pasižymi dar dinamiškesne išvaizda ir prašmatnesne įranga – įskaitant dvi naujas versijas: „Metropolitan“ ir „Landmark“. Naujojoje „Discovery Sport“ gamoje, kurios pradinė versija – vizualiai atnaujintas „Dynamic S“ modelis, pristatomi naujo dizaino lengvojo lydinio ratlankiai bei itin kruopščiai parinkti įrangos paketai. Tai padeda šeimoms lengviau nei bet kada rasti jų poreikius atitinkantį ir išskirtinai atrodantį visureigį. „Kompaktiški „Discovery Sport“ matmenys slepia įspūdingą vidaus erdvę ir išskirtinį septynių sėdimų vietų universalumą. Tai – puikus šeimos nuotykių palydovas bet kuriuo metų laiku ir bet kokiomis oro sąlygomis. Be [&hellip;]
- [„Rally Žemaitija“ varžybose – sudėtingas „Viada-Multi FX“ kelias podiumo link](https://mobilis24.lt/rally-zemaitija-varzybose-sudetingas-viada-multi-fx-kelias-podiumo-link/): Praėjusį savaitgalį Kelmės apylinkėse nugriaudėjo antrasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Jame startavo ir dieną ant prizininkų pakylos baigė „Viada-Multi FX“ ekipa, kurios spalvas gynė Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano, Jono Sluckaus ir Giedriaus Šileikio, Klaudo Bučinsko ir Povilo Gutausko  bei Karolio Kairio ir Renaldo Gegužinsko tandemai. Ekipų rikiuotėje komandai pavyko įsitvirtinti trečioje vietoje. Analogišką rezultatą absoliučioje įskaitoje taip pat pasiekė ir Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu. Strategiją pakeitė smūgis į akmenį Bene dramatiškiausiai iš visų „Viada-Multi FX“ narių klostėsi Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano dueto pasirodymas. Praėjusiais metais šiose varžybose triumfavęs ekipažas šiemet susidūrė su tokiais iššūkiais, kad tik dėl [&hellip;]
- [Elektromobilių tvarumas ir įprastų variklių našumas: vairuotojai vis dažniau renkasi abi šias savybes turinčius automobilius](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-tvarumas-ir-iprastu-varikliu-nasumas-vairuotojai-vis-dazniau-renkasi-abi-sias-savybes-turincius-automobilius/): Siekdami tvarumo, bet galbūt dar atsargiai žvelgdami į elektromobilius, vairuotojai Europoje vis dažniau renkasi hibridinius modelius. Šio tipo jėgainės savyje derina elektrinės pavaros ekologiškumą ir vidaus degimo variklio našumą, bet tuo pačiu nekuria priklausomybės nuo reguliarių įkrovimų. Štai vien Lietuvoje, remiantis bendrovės „AutoTyrimai“ duomenimis, per pirmuosius 6 šių metų mėnesius iš viso registruoti 589 nauji automobiliai, iš kurių 107 (18,17 proc.) – su hibridine pavara. Savo ruožtu tokie gamintojai kaip „Renault“ taip pat nuolat plečia šių modelių pasiūlą. Patirties, inovacijų ir našumo sintezė Specializuotos „Renault“ žinios elektromobilumo srityje 2021 m. virto modernia „E-Tech full hybrid“ pavaros sistema, apimančia daugiau nei 150 [&hellip;]
- [Plečiamas mokamų kelių tinklas: ką reikia žinoti transporto priemonių valdytojams?](https://mobilis24.lt/pleciamas-mokamu-keliu-tinklas-ka-reikia-zinoti-transporto-priemoniu-valdytojams/): Nuo 2025 m. liepos 1 d. plečiamas mokamų kelių tinklas krovininiam ir komerciniam transportui – į kelių naudotojo mokesčiu (vinjete) apmokestinamų valstybinės reikšmės kelių tinklą papildomai įtrauktas 21 krašto kelių ruožas. Lengvųjų automobilių (M1) vairuotojams mokestis ir toliau taikomas nebus. Iki liepos 1 d. komercinio transporto priemonių valdytojai mokėjo kelių naudotojo mokestį už naudojimąsi 19 magistralinių kelių, kurių bendras ilgis – 1 700 km. Įtraukus  krašto kelių ruožus 1 151 km krašto kelių, bendras mokamų kelių ilgis sieks 2 851 km. Lengvųjų automobilių vairuotojams mokesčio mokėti nereikės, o naudą pajus visi kelių naudotojai – mažės vairuotojų išlaidos transporto remontui ir degalams. Iš [&hellip;]
- [Naujos kartos „Volkswagen“ komercinės transporto priemonės – modernesnės, efektyvesnės ir universalesnės](https://mobilis24.lt/naujos-kartos-volkswagen-komercines-transporto-priemones-modernesnes-efektyvesnes-ir-universalesnes/): „Volkswagen“ Lietuvoje pristato visapusiškai atnaujintą komercinių automobilių gamą – nuo kompaktiškojo „Caddy“ iki daugiafunkcio „Transporter“, erdvaus „Crafter“ ir legendinio „California“ kemperio. Šie naujausios kartos „Volkswagen“ modeliai sukurti siekiant užtikrinti neprilygstamą komfortą, kuris ypač svarbus tiems, kurie didžiąją dienos dalį praleidžia prie vairo. „Komerciniai automobiliai yra daugelio kasdienių operacijų pagrindas – jos jungia žmones, prekes ir paslaugas, padeda gelbėti gyvybes, užtikrinti tvarką ir leidžia mums siekti savo tikslų laiku atliekant užduotis. Kiekvienas verslas yra unikalus, todėl ir visos „Volkswagen“ komercinės transporto priemonės pasižymi unikaliomis savybėmis. Mes suteikiame patikimą pagrindą, kurį klientai gali lengvai pritaikyti bet kokiam darbui“, – sako Merli Ainsaar, „Volkswagen“ [&hellip;]
- [„Toyota“ pristato naujos kartos „RAV4“](https://mobilis24.lt/toyota-pristato-naujos-kartos-rav4/): „Toyota RAV4“ – legendinis ir itin populiarus SUV modelis – debiutuoja visiškai nauju, šeštosios kartos automobiliu, žyminčiu naują erą su pažangiomis junglumo galimybėmis, patobulinta skaitmenine naudotojo patirtimi ir efektyvia hibridine technologija. Galingas ir išraiškingas naujojo modelio dizainas įkūnija universalumą, patikimumą ir ilgalaikį populiarumą, kuriuo „RAV4“ garsėja nuo pat savo pasirodymo 1994-aisiais. Ir tai įrodo skaičiai – nuo debiuto visame pasaulyje parduota per 15 milijonų šių automobilių. Nauja programinės įrangos platforma Naujos kartos „RAV4“ modelyje įdiegta pažangi programinės įrangos kūrimo platforma „Arene“. Ji leidžia diegti naujausias „Toyota“ saugos technologijas, reikšmingai didinančias saugumą ir papildančias automobilį pažangiomis vairavimo bei parkavimo pagalbos sistemomis. „Arene“ [&hellip;]
- [„Krasta Auto“ keičia pavadinimą į UAB „Inchcape Auto“](https://mobilis24.lt/krasta-auto-keicia-pavadinima-i-uab-inchcape-auto/): Tarptautinė automobilių prekybos kompanija „Inchcape“ keičia jos valdomos įgaliotosios BMW grupės atstovės Lietuvoje, bendrovės „Krasta Auto“ pavadinimą. Nuo liepos 1 d. įmonė taps UAB „Inchcape Auto“. Šiuo žingsniu siekiama suvienodinti grupei priklausančių įmonių pavadinimus. „Šis pasikeitimas yra natūraliai pribrendęs žingsnis. „Krasta Auto“ jau 6 metus yra „Inchcape Lithuania“ grupės dalimi. Praėjusiais metais grupei atnaujinus prekės ženklą ir siekiant didesnės jo integracijos visame tinkle, nuspręsta suvienodinti dukterinių įmonių pavadinimus, skaidriai ir aiškiai parodant sąsajas su 40-tyje šalių veikiančia „Inchcape“ grupe. Tai suteiks ir aiškumo klientams, ir sinergijos bei efektyvumo įmonės kasdienėje veikloje“, – sako „Inchcape Lithuania“ vadovas Lietuvoje Aurimas Tamašauskas. Anot jo, [&hellip;]
- [Pristatytas vandeniliu varomas „Toyota GR LH2 Racing“ sportinis prototipas](https://mobilis24.lt/pristatytas-vandeniliu-varomas-toyota-gr-lh2-racing-sportinis-prototipas/): Le Mano 24 valandų maratone Toyota dalyvauja nuo 1985 m., tačiau sėkmės teko ilgokai palūkėti: pirmoji pergalė iškovota tik 2018 m. Tiesa, po to sekė dar keturios pergalės iš eilės 2019, 2020, 2021 ir 2022 m. Paskutinės dvi iškovotos„Hypercar“ klasėje su dabartiniais „Toyota GR010 Hybrid“ sportiniais prototipais. 2023 m. į Le Mano lenktynes grįžo „Ferrari“, kuri ir laimėjo lenktynes, o2024 m. Le Mano pergalė taip pat atiteko italų komandai, tačiau tiek 2023 m., tiek 2024 m. „Toyota Gazoo Racing“ komanda iškovojo antrąją vietą. Šiais metais „Toyota Gazoo Racing“ Le Mano lenktynėms pristatė dar vieną „Toyota GR010 Hybrid“ versiją &#8211; du automobilius, [&hellip;]
- [Naujasis „Audi Q5“: trečia populiariausio praėjusių metų „premium“ klasės automobilio karta – jau Lietuvoje](https://mobilis24.lt/naujasis-audi-q5-trecia-populiariausio-praejusiu-metu-premium-klases-automobilio-karta-jau-lietuvoje/): Naujasis „Audi Q5“: dinamiškas dizainas, plačios individualizavimo galimybės, nauja informacinė ir pramogų sistema bei moderni valdymo koncepcija Pirmasis SUV, sukurtas ant „Premium Platform Combustion“ (PPC) platformos, siūlančios efektyvius, iš dalies elektrifikuotus vidaus degimo variklius su „MHEV plus“ technologija Naująjį „Audi Q5“ galima įsigyti „Audi“ partnerių salonuose, kaina – nuo 49 700 eurų Trečiosios kartos „Audi Q5“ kelia komforto, dinamiškumo ir technologijų kartelę suteikdama viską, ko reikia kasdieniam gyvenimui. Modelis derina efektyvius vidaus degimo variklius su naujausios kartos „MHEV plus“ technologija, šiuolaikišku dizainu, erdviu ir ergonomišku interjeru bei inovatyviomis „Audi“ funkcijomis. Nuo debiuto 2008 m. Q5 yra vienas geriausiai parduodamų „premium“ klasės [&hellip;]
- [Prasidėjo prekyba naujuoju „Renault 4 E-Tech electric](https://mobilis24.lt/prasidejo-prekyba-naujuoju-renault-4-e-tech-electric/): Universalumu išsiskiriantis kompaktiškas elektromobilis. „Renault 4 E-Tech electric“ perima geriausias pirmtako savybes ir iš naujo atsiskleidžia kaip šiuolaikinis universalus kompaktiškas automobilis. Visiškai elektrinis ir prijungtas prie skaitmeninės aplinkos, jis tampa tikra gyvenimo dalimi – pasiruošęs kasdienėms kelionėms bet kur. Retrofuturistinis dizainas patiks plačiam naudotojų ratui – automobilis pasirengęs nuotykiams. Dėl pritaikomo salono, 2,20 m ilgio krovinių erdvės ir 420 litrų bagažo skyriaus jis prisitaiko prie bet kokių poreikių. Bagažinės durelės nusileidžia iki pat buferio, todėl pakrovimo slenkstis yra vos 61 cm aukštyje – vidutiniškai net 10 cm žemiau nei konkurentų, o tai – rekordinis rezultatas! „Renault 4 E-Tech electric“ taip pat turi „Extended Grip“ [&hellip;]
- [„Scania“ plataus naudojimo sunkvežimiuose montuos naują variklį](https://mobilis24.lt/scania-plataus-naudojimo-sunkvezimiuose-montuos-nauja-varikli/): Pasižymintis kompaktiška konstrukcija, iki 7 proc. mažesnėmis degalų sąnaudomis ir būdinga „Scania“ inžinerine išmone, naujasis „Super 11“ variklis išplečia bendrovės siūlomos „Super“ linijos jėgos agregatų asortimentą, kad atitiktų svoriui jautrių ir energiją taupančių sprendimų poreikius. Naujausia „Scania“ inovacija atveria naują našumo ir lankstumo lygį 11 litrų variklių segmente. Užimantis nišą tarp jau įsitvirtinusių 9 ir 13 litrų darbinio tūrio galios platformų, „Super 11“ pasižymi iki 7 proc. didesniu degalų naudojimo efektyvumu, palyginti su dabartiniu 9 litrų „Scania“ varikliu, ir yra net 85 kg lengvesnis už „Super 13“. Tai leidžia vežėjams padidinti krovinio svorį, kai tai svarbu, neaukojant galios, efektyvumo ar patikimumo. [&hellip;]
- [Finišavo "Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!" elektromobilių varžybos](https://mobilis24.lt/finisavo-ignitis-on-atrask-baltijos-pajuri-elektromobiliu-varzybos/): Elektromobilių varžybos „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ finišavo Pernu – pergales klasėse šventė „Porsche“, „Lynk &amp; Co“,  „BMW“, „Audi“ ir „Tesla“ ekipažai Savaitgalį Pernu (Estija) visos elektromobilių įkrovimo stotelės buvo užimtos. Kelionei į namus ruošėsi išvakarėse čia finišavusių „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ elektromobilių varžybų dalyviai. 67 komandos, startavusios Palangoje, stabtelėjusios Jūrmaloje, sėkmingai pasiekė finišą Pernu, o tuo pačiu aplankė tris didžiausius Baltijos šalių kurortus ir įrodė, kad elektromobiliai puikiai tinka ilgoms verslo ar turistinėms kelionėms. Kaip vyksta elektromobilių varžybos? Jau vienuoliktą kartą vykusiose elektromobilių varžybose prie starto Palangoje stojo 67 ekipažai, padalinti į dvi kategorijas. „Verslo“ kategorijos komandos turėjo kuo [&hellip;]
- [Lietuvoje toliau auga hibridinių automobilių populiarumas: atsakė, kodėl pirkėjai renkasi juos, o ne elektromobilius](https://mobilis24.lt/lietuvoje-toliau-auga-hibridiniu-automobiliu-populiarumas-atsake-kodel-pirkejai-renkasi-juos-o-ne-elektromobilius/): Nors elektromobiliai dažnai laikomi ateities transporto priemone, Lietuvos vairuotojai vis dar dažniau renkasi hibridinius automobilius. Vien per šių metų pirmąjį ketvirtį šalyje registruota daugiau kaip 3,1 tūkst. hibridinių automobilių – net 66,5 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Hibridiniai automobiliai jau sudaro beveik trečdalį (32 proc.) visų naujų automobilių registracijų, kai pernai tuo pačiu laikotarpiu šis rodiklis siekė ketvirtadalį (25 proc.). Pasak ekspertų, panašu, kad pereinamuoju laikotarpiu vairuotojai renkasi kompromisą tarp pažangių technologijų ir kasdienio patogumo. „Iš tinklo įkraunami (angl. plug-in) hibridiniai automobiliai ypač populiarėja dėl savo praktiškumo ir finansinių privalumų. Tokie automobiliai leidžia mieste važiuoti vien elektra, o ilgesnėse [&hellip;]
- [E. Sabutis ragina leisti pačioms valstybėms apsispręsti dėl senesnių automobilių techninių apžiūrų dažnio](https://mobilis24.lt/e-sabutis-ragina-leisti-pacioms-valstybems-apsispresti-del-senesniu-automobiliu-techniniu-apziuru-daznio/): Liuksemburge vykstančiame Europos Sąjungos (ES) transporto, telekomunikacijų ir energetikos (TTE)  tarybos posėdyje susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis pristatė Lietuvos poziciją dėl Europos Komisijos siūlomos Techninių apžiūrų paketo peržiūros. Šiuo pasiūlymu siekiama sugriežtinti transporto priemonių techninės būklės reikalavimus visose ES šalyse, įskaitant prievolę kasmet tikrinti senesnius automobilius. Ministras išreiškė nepritarimą tokiems pokyčiams ir pabrėžė, kad jie būtų pertekliniai transporto priemonių savininkams Lietuvoje. Labiausiai Lietuva prieštarauja pasiūlymui įvesti privalomą kasmetinę senesnių nei 10 metų automobilių techninę apžiūrą. Šis siūlymas, pasak ministro, kelia didelių abejonių ir reikalauja papildomo vertinimo, nes nėra objektyvių duomenų, pagrindžiančių būtinybę dažninti technines apžiūras. Pasak jo, Lietuvoje vidutinis automobilių amžius yra [&hellip;]
- [„Metų motociklo“ rinkimuose triumfavo galingas kelioninis „Ducati“](https://mobilis24.lt/metu-motociklo-rinkimuose-triumfavo-galingas-kelioninis-ducati/): Ketvirtadienį, birželio 5 d., vykusiame šventiškame renginyje paaiškėjo konkurso „Metų motociklas 2025“ nugalėtojas. Geriausiu nauju modeliu šiemet 11 narių komisija išrinko „Ducati Multistrada V2S“. Tai jau antras kartas rinkimų istorijoje, kai ekspertai pripažįsta itališko modelio, įkūnijančio sportiškumo, komforto ir technologijų balansą, pranašumą – prieš dvejus metus čia triumfavo galingesnė to paties modelio versija „Multistrada V4S“. Daugiau nei motociklų rinkimai Renginio idėjos autorius ir įgyvendintojas, Lietuvos žurnalistų autoklubo valdybos narys Justas Lengvinas rezultatų skelbimo vakarą pasidžiaugė, kad trečius metus vykstantys rinkimai auga ir kinta. Pasak jo, šiandien jie apima ne tik rinkos naujienų apžvalgą bei įvertinimą, bet ir visą motociklizmo kultūrą. „Renginio [&hellip;]
- [Elektriniu sunkvežimiu po Europą – misija (ne)įmanoma?](https://mobilis24.lt/elektriniu-sunkvezimiu-po-europa-misija-neimanoma-2/): Elektromobilių krovimo stotelių Europoje daugėja sulig kiekviena diena. Rinkoje siūlomi įvairūs sprendimai, kurie leidžia lengvai aptikti aplinkui esančias krovimo aikšteles ir atitinkamai planuotis maršrutus. Tačiau persėdus į elektra varomą sunkvežimį žaidimo taisyklės pasikeičia iš esmės. Bet ar kylančius iššūkius vežėjams šiandien jau galima įveikti? Elektrinių sunkvežimių krovimo galimybės Didieji sunkvežimių gamintojai jau siūlo įvairioms užduotims skirtų elektra varomų sunkiųjų transporto priemonių, o skirtingi šaltiniai prognozuoja, kad tarp 2030–2035 m. pusė naujų Europos Sąjungoje (ES) registruojamų regioninių ir tolimojo susisiekimo sunkvežimių bus elektriniai. Tačiau norint sėkmingai eksploatuoti elektra varomus sunkvežimius svarbios kelios dedamosios – pakankamas krovimo stotelių tinklas ir jų galingumas, kuris leistų [&hellip;]
- [„Vytaro Fermoje“ - naujas gyventojas](https://mobilis24.lt/vytaro-fermoje-naujas-gyventojas/): Vytaras Radzevičius – viena ryškiausių Lietuvos kulinarijos ir kelionių pasaulio asmenybių. Jis – ne tik charizmatiškas laidų vedėjas, bet ir įkvėpimo šaltinis tūkstančiams sekėjų, kuriuos žavi jo meilė pasaulio skoniams, autentiškoms patirtims ir nuoširdžiam, tikram gyvenimui. Per pastaruosius dešimtmečius Vytaras aplankė daugiau nei 100 šalių, tačiau šiandien vis dažniau pasineria į paprasto gyvenimo džiaugsmus Dzūkijoje, savo sodyboje – „Vytaro fermoje“.  Gyvena pagal savo taisykles Apsuptas gamtos, jis augina daržoves, kepa mėsą lauke, žvejoja, rūpinasi savo augintiniais ir puoselėja gyvenimo būdą, kuriame dera ramybė ir nuolatinis atradimų alkis. Nors daug laiko praleidžia sodyboje, Vytaras ir toliau aktyviai keliauja – tiek po Lietuvą, [&hellip;]
- [„Kia“ atnaujino Lietuvoje geriausiai parduodamą savo modelį](https://mobilis24.lt/kia-atnaujino-lietuvoje-geriausiai-parduodama-savo-modeli/): Pietų Korėjos bendrovė „Kia“ atnaujino visame pasaulyje, taip pat – ir Lietuvoje, geriausiai parduodamą savo modelį. Naujasis krosoveris „Sportage“, kurio ankstesnių versijų jau parduota daugiau nei 7 milijonai vienetų, pasižymi ryškiais dizaino, inovacijų, technologijų ir patogumo patobulinimais, kuriais automobilio gamintojai sieks nustatyti naują standartą konkurencingame kompaktinių SUV segmente Europoje.  Įmonė „Kia“ nuosekliai  žengia atsakingo judumo link, tad naująjį „Sportage“ bus galima įsigyti tiek su dalinio (angl. mild-hybrid electric vehicle, MHEV) ar tradicinio hibrido (hybrid electric vehicle, HEV) technologijomis, tiek ir su iš tinklo įkraunamo hibrido sistema (plug-in hybrid electric vehicle, PHEV). Tai suteikia vairuotojams galimybę pasirinkti geriausiai jų poreikius atitinkantį automobilį.  [&hellip;]
- [Gamintojai patobulino „Defender“: kuo pasižymės naujasis modelis?](https://mobilis24.lt/gamintojai-patobulino-defender-kuo-pasizymes-naujasis-modelis/): „Defender“ modelių šeima – nuo kompaktiškojo 90-ojo kėbulo iki talpiojo 130-ojo bei ekstremalaus pajėgumo „Defender OCTA“ – buvo iš esmės atnaujinta, suteikiant automobiliams ne tik ryškesnę išvaizdą, bet ir daugiau technologinių galimybių. Visų modelių išorės dizainas patobulintas: sumontuoti nauji priekiniai žibintai su išskirtiniu šviesų parašu, į standartinę įrangą įtraukti rūko žibintai ir į kėbulo paviršių įleisti galiniai žibintai tamsinto stiklo korpusuose. Atnaujinta spalvų paletė papildyta šiuolaikiškais atspalviais – „Woolstone Green“ ir „Borasco Grey“, kuriuos papildo išgrynintos apdailos detalės ir aukštos kokybės apdailos medžiagos. Salone įrengtas didesnis, 13,1 colio įstrižainės jutiklinis ekranas, užtikrinantis dar intuityvesnį ir patogesnį informacijos bei pramogų sistemos valdymą. [&hellip;]
- [2028 m. pasirodys „Alpine“ superautomobilis su 1000 AG hibridine jėgaine](https://mobilis24.lt/2028-m-pasirodys-alpine-superautomobilis-su-1000-ag-hibridine-jegaine/): Praėjusį rudenį „Renault“ grupei priklausanti ‚Alpine‘ markė oficialiai paskelbė apie pavyzdinį superautomobilį, tačiau tuo metu apie jį buvo žinoma nedaug &#8211; tik pranešta, kad jo kūrimu rūpinasi naujasis „Alpine F1“ komandos pagrindu sukurtas „Hypertech Alpine“ inžinerijos centras įsikūręs Viry-Châtillon, Prancūzijoje. Serijinio superautomobilio pirmtakas yra „Alpine Alpenglow“ vandeniliu varomų koncepcinių modelių serija, iš kurių naujausias varomas 3,5 l V6 vandenilio biturbo varikliu, išvystančiu 740 AG,  pavadintas „Alpenglow Hy6“ buvo pristatytas praėjusį spalį Paryžiaus automobilių parodoje. Laimei ar nelaimei, bet plačiai naudoti bet kokio tipo vandenilines jėgaines trukdo aukšti saugumo reikalavimai ir menkai išvystyta vandenilio degalinių infrastruktūra, todėl serijinis superautomobilis „Alpine“ gaus tradiciškesnį, [&hellip;]
- [McLaren 750S Le Mans: specialioji versija, skirta paminėti McLaren F1 GTR pergalės Le Mane 30-metį](https://mobilis24.lt/mclaren-750s-le-mans-specialioji-versija-skirta-pamineti-mclaren-f1-gtr-pergales-le-mane-30-meti/): 1995 m. „McLaren&#8221; iškovojo pirmąją ir kol kas vienintelę pergalę bendroje legendinio Le Mano 24 valandų maratono įskaitoje – LMGT1 klasės lenktynių automobilį „McLaren F1 GTR&#8221;, pažymėtą 59 numeriu, vairavo prancūzas Yannick Dalmas, japonas Masanori Sekiya ir suomis Jyrki Järvilehto. Dar trys „McLaren F1 GTR&#8221; automobiliai 1995 m. lenktynes baigė trečioje, ketvirtoje ir penktoje vietose. 2027 m. „McLaren&#8221; žada grįžti į aukščiausią Le Mano ešeloną, t. y. į dabartinę pagrindinę „Hypercar&#8221; klasę, tačiau kol kas švenčia išleisdama specialią Le Mano superautomobilio „McLaren 750S&#8221; versiją. Pagrindinė Le Mano specialiojo leidimo ypatybė – „MSO High Downforce Kit&#8221; aerodinaminis paketas, kuris 10 proc. padidina [&hellip;]
- [Jau galima užsisakyti „Bigster mild hybrid G-140“, varomą nauju dvirūšius degalus naudojančiu varikliu](https://mobilis24.lt/jau-galima-uzsisakyti-bigster-mild-hybrid-g-140-varoma-nauju-dvirusius-degalus-naudojanciu-varikliu/): Tai išskirtinis pasiūlymas rinkoje – „Bigster“ siūlo visą naudotojui įprastą įrangą C klasės visureigių segmente, palaikančią komfortą ir praktiškumą. Įrangos gausa priklauso nuo pasirinkto komplektacijos lygio. Latvijoje ir Lietuvoje „Bigster mild hybrid G-140“ kainos prasideda nuo 24 390 €, o Estijoje – nuo 24 5910 €. Šis variklis prieinamas nuo „Expression“ komplektacijos lygio. „Bigster“ sumontuotas naujas galios agregatas, jungiantis dviejų degalų sistemą su 48 V mažai hibridinės transporto priemonės konfigūracija. Mažai hibridinė sistema padeda 1,2 litro trijų cilindrų turbokompresoriniu varikliui (varomam tiek benzinu, tiek SND), ypač variklio užvedimo ir įsibėgėjimo fazėse, padidindama važiavimo malonumą ir efektyvumą. Variklis „mild hybrid G-140“ gali veikti naudodamas tiek benziną, [&hellip;]
- [Erdvus automobilis nebūtinai turi būti milžiniškas](https://mobilis24.lt/erdvus-automobilis-nebutinai-turi-buti-milziniskas/): Vaikus auginantys ar aktyvų gyvenimo būdą propaguojantys vairuotojai rinkdamiesi automobilį remiasi aiškiais prioritetais. Jiems svarbus ne tik vairavimo komfortas, bet ir salono funkcionalumas skirtingose kasdienėse situacijose: galimybė lengvai pritvirtinti vaikų kėdutes ar gabenti keletą augintinių bagažo skyriuje. Gamintojai šiuos poreikius puikiai supranta. Būtent todėl rinkoje nuolat atsiranda naujų modelių, iš pirmo žvilgsnio pasižyminčių nepriekaištingu praktiškumo ir komforto deriniu. Vis dėlto realybė tokia, kad daugelis jų miestų gyventojams tiesiog per dideli, per aukšti ir per platūs. Bet ar tai reiškia, kad komfortiškas, talpus, bet kasdienai tinkamas automobilis – neįmanomas kompromisas? SUV – šeimyninio automobilio sinonimas Vienatūriai, ilgą laiką buvę šeimos automobilio standartu, [&hellip;]
- [Elektromobilių varžybų dalyviai starte Palangoje](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-varzybu-dalyviai-starte-palangoje/): Starto signalas vienuoliktą kartą vykstančioms elektromobilių varžybos „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ bus duotas šį penktadienį, birželio 6 d. Palangoje, J.Basanavičiaus gatvėje. 10.30 val. į maršrutą link Jūrmalos ir Parnu pajudės 67 naujausi elektromobiliai. Jūrmalos Kauguru parke automobilius apžiūrėti ir su dalyviais pabendrauti bus galima nuo 14.30 iki 15.30, o naujojoje Parnu Supeluse pėsčiųjų gatvėje dalyviai išsirikiuos nuo 19.00 iki 20.00 val.  Varžybų dalyviai suskirstyti į dvi kategorijas. „Verslo“ kategorijos komandos turės, neviršydamos leidžiamo greičio, kuo greičiau nuvažiuoti iki Parnu. „Turizmo“ komandos  per 7,5 valandos bandys įveikti kuo daugiau kilometrų. Birželio 6 d. visi, besidomintys varžybomis, galės stebėti varžybų dalyvių judėjimą [&hellip;]
- [„Via Lietuva“: po metų pertraukos kelio darbai grįžta į automagistralę Vilnius– Panevėžys](https://mobilis24.lt/via-lietuva-po-metu-pertraukos-kelio-darbai-grizta-i-automagistrale-vilnius-panevezys/): AB „Via Lietuva“ tęsia automagistralių ir magistralinių kelių atnaujinimą – pasirašytos sutartys dėl paprastojo remonto darbų automagistralėje Vilnius–Panevėžys. Fiziniai kelio dangos remonto darbai bus pradėti liepos–rugpjūčio mėn. Darbai suplanuoti dviejuose automagistralės ruožuose, kurių bendras ilgis beveik 7 km, o baigti juos planuojama dar šiais metais.  Abu tvarkomi ruožai yra automagistralės A2 Vilnius-Panevėžys dešinėje pusėje, t. y. važiuojant iš Vilniaus Panevėžio link. Pirmasis ruožas – nuo 42,325 iki 45,20 km – yra beveik 3 km ilgio (nuo Rimučių iki Užušilių miško). Ypač prasta yra šio ruožo dangos būklė – asfalto danga susidėvėjusi, joje atsiradusios pažaidos ir defektai, pvz., plyšiai, plyšių tinklai. Antrasis [&hellip;]
- [Lietuvos transportui reikės mažinti naftos vartojimą – to nepadarius, valstybei gresia šimtamilijoninės baudos](https://mobilis24.lt/lietuvos-transportui-reikes-mazinti-naftos-vartojima-to-nepadarius-valstybei-gresia-simtamilijonines-baudos/): Lietuvos transporto sektoriui per nepilnus penkerius metus reikės reikšmingai sumažinti naftos degalų vartojimą, o žaliosios energijos dalį padidinti net 4 kartus. Emisijoms transporte nemažėjant, Lietuva kasmet privalės pirkti kvotas iš kitų šalių – prognozuojama, kad kasmet valstybės biudžetui tai gali kainuoti 410 mln. eurų kasmet. Seimas jau šią savaitę pradeda svarstyti atnaujintos Atsinaujinančios energijos direktyvos (RED III) perkėlimą į Lietuvos įstatymus. Ši direktyva numato, kad 2030 m., Lietuvoje net 29 proc. visos transporte sunaudojamos energijos būtų iš atsinaujinančių energijos šaltinių (AEI). Palyginimui, naujausiais 2023 m. duomenimis, ši dalis Lietuvos transporte siekė vos 7,2 proc. Tad per nepilnus penkerius metus Lietuvos transporto [&hellip;]
- [Naujasis Scenic E-Tech Electric: dar daugiau išmanumo ir komforto](https://mobilis24.lt/naujasis-scenic-e-tech-electric-dar-daugiau-ismanumo-ir-komforto/): „Scenic E-Tech electric“ – tai naujos kartos šeimos automobilis: visiškai elektrinis, tvariai suprojektuotas ir aprūpintas patogiomis, intuityviomis technologijomis, kurias sukūrė „Ampere“. Jis taip pat yra lengvas (1 890 kg), kompaktiškas (4,47 metro ilgio) ir malonus vairuoti tiek mieste, tiek ilgesnėse kelionėse (nuvažiuojamas atstumas pagal WLTP – iki 625 km). Nepaisant drąsių ir šiuolaikiškų patobulinimų, „Scenic“ išlieka ištikimas savo esminei paskirčiai – būti pagrindiniu šeimos automobiliu kasdienėms kelionėms ir išvykoms. Salono komfortas – neatsiejama modelio prigimties dalis. „Scenic E-Tech electric“, 2024 metų automobilis Europoje, siūlo unikalią vairavimo patirtį, kuria norisi dalintis. Kaip ir visus kitus elektrinės linijos modelius, „Renault“ nuolat atnaujina „Scenic E-Tech“ naujomis funkcijomis [&hellip;]
- [„Renault Megane E-Tech Electric“ nuo šiol siūlomas su dar daugiau technologijų, stiliaus ir universalumo](https://mobilis24.lt/renault-megane-e-tech-electric-nuo-siol-siulomas-su-dar-daugiau-technologiju-stiliaus-ir-universalumo/): „Renault“ pristato atnaujintą „Megane E-Tech Electric“ modelio seriją, kurią papildė nauja „Esprit Alpine“ įrangos versija, vieno pedalo funkcija bei dvikryptis 11 kW įkroviklis, leidžiantis naudoti automobilį kaip mobilų elektros energijos šaltinį. Modelis gaminamas „ElectriCity“ gamykloje Douai mieste, Prancūzijoje. &#8222;Esprit Alpine&#8221; &#8211; nauja sportinio stiliaus įrangos versija Elektriniame &#8222;Megane E-Tech&#8221; kompaktiškas sedano dydis dera su sportinio automobilio manevringumu. Dinamiška važiuoklė ir žemas svorio centras lemia optimalų vairavimo komfortą, tačiau tai nesumažina &#8222;E-Tech&#8221; elektrinių modelių gamos ekologiškumo ir technologinio pažangumo savybių. Naujoji &#8222;esprit Alpine&#8221; įrangos versija, tarpinė tarp &#8222;Techno&#8221; ir &#8222;Iconic&#8221; versijų, atskleidžia elektrinio &#8222;Megane E-Tech&#8221; dinamiškumą. Sportiškas &#8222;Megane E-Tech electric&#8221; &#8222;Esprit Alpine&#8221; [&hellip;]
- [„Toyota“ Lietuvoje pristato naująjį „Aygo X Hybrid“](https://mobilis24.lt/toyota-lietuvoje-pristato-naujaji-aygo-x-hybrid/): „Toyota“ į rinką išleidžia atnaujintą kompaktišką miesto krosoverį „Aygo X“, kuris pirmą kartą šio segmento istorijoje bus siūlomas su visiškai hibridine pavara. Naujojo modelio pardavimai pirmosiose Europos rinkose, taip pat – ir Lietuvoje, prasidės 2025 m. pabaigoje. Europoje sukurtas ir gaminamas „Toyota Aygo X“ – išskirtinis A segmento krosoveris. Jis jau nusipelnė stilių vertinančių, kompaktiško ir universalaus automobilio ieškančių vairuotojų palankumo, kuriems šis modelis puikiai tinka aktyviam šiuolaikiniam gyvenimo būdui. Tai rodo ir Europoje kasmet augantys pardavimo skaičiai. Naujausia „Toyota“ hibridinė technologija užtikrina, kad „Aygo X“ pasižymi staigesniu pagreičiu, suteikiančiu dar dinamiškesnį ir efektyvesnį vairavimo pojūtį. Kompaktiškiausias „Toyota“ hibridas Naujasis „Aygo [&hellip;]
- [„Tuvlita“ tampa TÜV NORD grupės dalimi ir keičia pavadinimą į „TUV NORD Lietuva“](https://mobilis24.lt/tuvlita-tampa-tuv-nord-grupes-dalimi-ir-keicia-pavadinima-i-tuv-nord-lietuva/): Lietuvos ir Vokietijos uždaroji akcinė bendrovė „Tuvlita“  pradeda naują veiklos etapą – nuo šiol ji yra ne tik Vokietijos įmonių grupės TÜV NORD dalis, bet ir oficialiai keičia pavadinimą į  „TUV NORD Lietuva“. Šis pokytis žymi pilną bendrovės „Tuvlita“ integraciją į tarptautinę TÜV NORD grupę ir patvirtina įmonės atitikimą aukštiems kokybės, profesionalumo ir nešališkumo standartams, atveria platesnes paslaugų ir tarptautinio bendradarbiavimo galimybes. „Bendrovės pavadinimo pasikeitimas atspindi pastarųjų metų pokyčius – tapome pasaulyje gerai žinomos techninių paslaugų grupės TÜV NORD dalimi ir kartu plečiame savo paslaugų spektrą. Priklausymas vienai stipriausių tarptautinių techninių paslaugų grupių pasaulyje TÜV NORD suteikia strateginį pranašumą  rinkoje. Vokietijos [&hellip;]
- [Per mėnesį Lietuvoje įrengtos dar 23 naujos įkrovimo stotelės](https://mobilis24.lt/per-menesi-lietuvoje-irengtos-dar-23-naujos-ikrovimo-stoteles/): Lietuvoje tęsiama elektromobilių viešojo įkrovimo tinklo plėtra. Per gegužės mėnesį žaliųjų energijos sprendimų bendrovė „Enefit“ visoje šalyje įrengė 23 naujas elektromobilių įkrovimo stoteles. Ekspertai sako, kad vis didesnis dėmesys kreipiamas erdvėms už didžiųjų miestų ribų, siekiant, kad infrastruktūra būtų išvystyta tolygiai visoje šalyje. Per gegužę įrengtose 23-ose stotelėse vienu metu jau dabar gali būti įkrauti 46 elektromobiliai. 8 įrengtos stotelės – didelės ir itin didelės galios, kuriose elektromobilį įkrauti užtrunka vos iki pusvalandžio. Dar 15 stotelių – populiariausios Lietuvoje – 47 ir 22 kW galios. „Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo vystymo vadovas Tomas Žilionis sako, kad Lietuvoje, plėtojant viešojo įkrovimo tinklą, vis [&hellip;]
- [Lietuvos verslas įtaria sukčiavimą: kreipėsi į valdžią su prašymu apsaugoti nuo azijietiškų degalų klastočių](https://mobilis24.lt/lietuvos-verslas-itaria-sukciavima-kreipesi-i-valdzia-su-prasymu-apsaugoti-nuo-azijietisku-degalu-klastociu/): Lietuvoje į dyzeliną įmaišoma vis daugiau azijietiškos kilmės degalų, kurie į mūsų šalį patenka su galimai suklastotais sertifikatais.  Importas iš Azijos užima jau du trečdalius pažangiųjų atsinaujinančių degalų rinkos, o tai kelia grėsmę 180 mln. investicijas suplanavusiems vietos gamintojams ir žemės ūkio sektoriui. Lietuvos atsinaujinančių degalų asociacija „Future Fuel“ atviru laišku kreipėsi į atsakingas Lietuvos valdžios institucijas su prašymu greičiau spręsti degalų klastočių problemą. „Į Lietuvą įvežamų degalų žaliavų kilmės iš esmės niekas nekontroliuoja, tad į mūsų šalį patenka abejotinos kilmės degalai. Tvarumo sertifikatuose nurodoma, kad jie tvarūs, nes pagaminti iš atliekų, tačiau realybėje tai gali būti palmių aliejus, kurio naudojimą [&hellip;]
- [Naujieji CUPRA elektromobiliai bus surenkami Martorelio gamykloje](https://mobilis24.lt/naujieji-cupra-elektromobiliai-bus-surenkami-martorelio-gamykloje/): Kitąmet pasirodysiančio naujausio bendrovės „CUPRA“ miesto elektromobilio „Raval“ gamyba bus pradėta moderniame elektrinės pavaros gamybos centre Ispanijos mieste Martorelyje. Čia „CUPRA“ prekių ženklą valdanti didžiausia Ispanijos automobilių gamintoja „SEAT S.A.“ jau pasiekė du reikšmingus etapus: surinko pirmąsias bandomąsias elektromobilių baterijų sistemas ir pradėjo gaminti pirmąsias kėbulo detales moderniuoju PXL presu. Ispanijos bendrovė vadovauja visos gamintojų grupės („CUPRA“ ir „SEAT S.A.“ yra „Volkswagen Group“ dalis) miesto elektromobilių šeimos kūrimo klasteriui. Šie metai bendrovėms yra itin svarbūs pasirengiant elektrifikacijos proveržiui, o didelė dalis šio augimo suksis būtent apie Martorelio gamyklą. Joje kitąmet taip pat startuos ir dar vieno miesto elektromobilio, paremto „Volkswagen ID.2all“ [&hellip;]
- [„Lexus“ pristato naujos kartos ES modelį](https://mobilis24.lt/lexus-pristato-naujos-kartos-es-modeli/): „Lexus“ pristato visiškai naują, jau aštuntosios kartos, prabangų sedaną ES. Naujosios kartos modelis pristatomas europiečiams, o į žemyno rinkas jis atvyks 2026 m. pavasarį. Visiškai naujas ES sukurtas pagal naują „Lexus“ dizaino koncepciją – „Clean Tech x Elegance“. Automobilis tapo didesnis už savo pirmtaką visais matmenimis, tačiau išlaikė minimalistinę ir elegantišką išvaizdą tiek išorėje, tiek viduje. Naujajame modelyje debiutuoja pažangios technologijos bei komforto, ryšio ir saugumo sprendimai, kuriais siekiama dar labiau sustiprinti šio automobilio patrauklumą. Modelio gama apims tiek savaime įsikraunančius hibridinius variantus, tiek – pirmą kartą ES istorijoje – visiškai elektrinę versiją. Pirkėjai taip pat galės rinktis automobilius su priekinių [&hellip;]
- [Naujos kartos verslo klasės lyderis: pradedami išankstiniai „Audi A6 Sedan“ pardavimai](https://mobilis24.lt/naujos-kartos-verslo-klases-lyderis-pradedami-isankstiniai-audi-a6-sedan-pardavimai/): Prasidėjo išankstinė prekyba naujuoju „Audi A6 Sedan“ modeliu – dabar jis dar rafinuotesnis ir galingesnis. Naujas aerodinaminių  charakteristikų rekordas, pažangus dizainas ir „MHEV plus“ hibridinė sistema, užtikrinanti dar didesnį efektyvumą. Aukščiausias vairavimo komfortas su adaptyviąja pneumatine pakaba, visų ratų vairo sistema, pagerinta garso izoliacija ir pažangiais skaitmeniniais personalizavimo sprendimais. Lietuvoje prasidėjo išankstinė prekyba naujausios kartos „Audi A6 Sedan“. Naujasis modelis žavi subalansuotu dizainu, aukščiausios klasės kokybe ir geriausia aerodinamika savo klasėje. Sukurtas naudojant PPC (Premium Platform Combustion) architektūrą ir E 1.2 elektronikos platformą, A6 siūlo pažangias ryšio ir programinės įrangos atnaujinimo galimybes, o „MHEV plus mild-hybrid“ sistema užtikrina didesnį naujausių vidaus [&hellip;]
- [„Dacia Sandriders“ komanda ralio reido pasaulio čempionato trečiajame etape Pietų Afrikoje vėl lipo ant podiumo](https://mobilis24.lt/dacia-sandriders-komanda-ralio-reido-pasaulio-cempionato-treciajame-etape-pietu-afrikoje-vel-lipo-ant-podiumo/): „Dacia Sandriders“ komanda tęsia savo sėkmingą pasirodymą ralio reido pasaulio čempionate (W2RC). Praėjusį savaitgalį Pietų Afrikoje vykusiame trečiajame etape Sébastieno Loebo ir Fabieno Lurquino tandemas vėl kopė ant podiumo, iškovojęs antrąją vietą bendroje įskaitoje. Minėtame ralyje „Sandrider“ dykumų bolidai ne kartą buvo nepralenkiami atskiruose greičio ruožuose.  Sėkmingai išlaikė sudėtingą Pietų Afrikos egzaminą Nuo debiuto pernai spalį „Dacia Sandriders“ komanda dalyvavo trijuose ralio reido pasaulio čempionato etapuose. Komandos ekipažai su dviem tvariais degalais varomais „Sandrider“ automobiliais praėjusį savaitgalį įvairiomis sąlygomis varžėsi Pietų Afrikoje – čia lenktynininkus pasitiko ir atvira savana, ir itin siauri keliai, besidriekiantys per vietinius ūkius. Nepaisant iššūkių, komanda puikiai [&hellip;]
- [Automobiliai filmuose: ar reikia susimokėti, kad būti kino žvaigžde? Antra dalis](https://mobilis24.lt/automobiliai-filmuose-ar-reikia-susimoketi-kad-buti-kino-zvaigzde-antra-dalis/): Jei mėgstate analizuoti filmus arba jei esate labai pastabūs, galbūt pastebėjote naujus automobilius, kurie susilaukia neįprastai daug dėmesio filmuose – juos rodo stambiu planu arba akcentuoja kadro centre, taip pat rodo automobilio markės logotipą, modelio pavadinimą, o kartais ir patys filmo herojai pamini automobilio markę ir modelį. Jei toks automobilio pateikimas jums pasirodys šiek tiek nenatūralus, nenustebkite &#8211; labai dažnai tai yra automobilio reklama įkomponuota į filmo siužetą. Angliškai toks produkto pateikimas vadinamas “product placement”. Žinoma, ne tik automobiliai reklamuojami tokiu būdu, bet ir kiti produktai tokie kaip kompiuteriai, kavinės, bankai, telefonai, gaivieji gėrimai ar alus. Šis rinkodaros manevras atrodo gera [&hellip;]
- [Kiek lietuviai išleidžia už automobilių stovėjimą: vilniečių nuo liepos laukia reikšmingi pokyčiai](https://mobilis24.lt/kiek-lietuviai-isleidzia-uz-automobiliu-stovejima-vilnieciu-nuo-liepos-laukia-reiksmingi-pokyciai/): Nuo liepos 1 d. vilniečiai ir miesto svečiai už automobilių stovėjimą mokės brangiau – keičiasi parkavimo zonose taikomų rinkliavų dydžiai. Galimybę atsiskaityti už stovėjimą visoje Lietuvoje teikiančios mobiliosios programėlės „carOne“ ekspertai išanalizavo, kuriose zonose Vilniaus vairuotojai dažniausiai palieka automobilius, kiek vidutiniškai išleidžia už stovėjimą ir kaip jų išlaidos pasikeis įsigaliojus naujiems įkainiams. Didžiuosiuose miestuose populiariausios pigesnio parkavimo zonos „carOne“ programėlės statistika rodo, jog vilniečiai automobilius dažniausiai stato pigesnio parkavimo zonose. 32 proc. visų mokamu parkavimu besinaudojančių vairuotojų savo automobilius palieka geltonoje rinkliavos zonoje. Pigiausioje, žalioje, zonoje automobilį stato 18 proc. vairuotojų, raudonoje – 22 proc., o brangiausioje – mėlynoje zonoje – [&hellip;]
- [Kova dėl erdvės litrų ir milimetrų: ar tai lemiamas kriterijus renkantis šeimos automobilį?](https://mobilis24.lt/kova-del-erdves-litru-ir-milimetru-ar-tai-lemiamas-kriterijus-renkantis-seimos-automobili/): Pristatydami naujus automobilius gamintojai vis pabrėžia, kad jų modeliai kažkuria prasme erdviausi: vienų bagažinė didžiausia, kiti turi daugiausia vietos gale, treti giriasi įvairių dėtuvių gausa. Tačiau tarp tos pačios klasės modelių tie skirtumai dažniausiai būna ne itin dideli, dešimtys litrų, keli procentai. Ar tie papildomi litrai ir milimetrai sudaro reikšmingą skirtumą? Patogūs keliauti Erdvė automobilyje yra didelis privalumas, su erdviu automobiliu lengviau gyventi: patogiau vežti keleivius, daiktus. Gamintojai tai suvokia, dėl to inžinieriai dirba viršvalandžius dėliodami komponentus kėbule taip, kad kuo daugiau erdvės liktų keleiviams ir jų bagažui. Žinoma, kuo didesnis automobilis, tuo daugiau jame bus vietos, tačiau ne visuomet didelis [&hellip;]
- [Policija apie važiavimą tarp juostų motociklu: jei tai daroma kultūringai – jokių problemų](https://mobilis24.lt/policija-apie-vaziavima-tarp-juostu-motociklu-jei-tai-daroma-kulturingai-jokiu-problemu/): Nors 125 kubinių centimetrų darbinis tūris motociklui atrodo nedidelis, jo išvystomas greitis gali būti lemtingas. Ar patyrę motociklininkai kuria tinkamą įvaizdį ir rodo gerą pavyzdį jaunajai kartai? Kaip dažnai pavojų lemia karštas kraujas? Kaip apskritai keičiasi vairavimo kultūra – vienas svarbiausių eismo saugumo veiksnių? Atsakymų į šiuos ir kitus klausimus gegužės 25 dieną bandyta ieškoti diskusijoje, kurią surengė „Metų motociklo“ rinkimų organizatoriai kartu su restoranu „Burger Street“. Dar prieš diskusiją renginio svečiai turėjo galimybę apžiūrėti ekspoziciją su „Metų motociklo 2025“ konkurse dalyvaujančiais modeliais – ji buvo įrengta tiesiai prie restorano, Vilniuje, Žirgų gatvėje 22. Renginio metu dalyviams taip pat teko pasitikrinti [&hellip;]
- [Slidus ženklinimas, dulkės ir provėžos: ekspertai įvardijo pagrindines motociklininkų avarijų priežastis](https://mobilis24.lt/slidus-zenklinimas-dulkes-ir-provezos-ekspertai-ivardijo-pagrindines-motociklininku-avariju-priezastis/): Prasidėjus motociklų sezonui fiksuojama daugiau sunkių eismo įvykių, kuriuose nukenčia vairuotojai. Nors plačiai manoma, kad dažniausiai kaltas viršytas greitis ar neatsargus manevravimas, ekspertai vis dažniau įvardija kitą pavojų – prastą kelių infrastruktūrą. Motociklininkų bendruomenės atstovai pabrėžia, kad riziką kelia ne tik eismo sąlygos, bet ir slidūs ženklinimai, dulkės, gilios provėžos ar nekokybiškai suremontuoti kelio ruožai. Pasak draudimo bendrovės BTA Transporto žalų administravimo skyriaus vadovo Andriaus Gasparavičiaus, po avarijų, į kurias pateko motociklininkai, dažniausiai fiksuojamos ir sunkios traumos, ir dideli finansiniai nuostoliai. „Dažniausios motociklininkų patiriamos traumos – kojų ir rankų lūžiai, viso kūno sumušimai bei nubrozdinimai. Tokios avarijos neretai sukelia ir didelę [&hellip;]
- [Vaidotas Žala jubiliejiniame „Press Rally“ subūrė dviejų Dakaro legendų ekipažą](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-jubiliejiniame-press-rally-subure-dvieju-dakaro-legendu-ekipaza/): Jau šį savaitgalį vyksiančių jubiliejinių „Press Rally“ varžybų organizatoriai žada, kad tiek dalyvių, tiek žiūrovų laukia gausybė staigmenų. Tačiau jomis rūpinasi ir patys dalyviai. Likus vos kelioms dienoms iki benzingalvių šventės, patyręs lenktynininkas ir Dakaro legenda Vaidotas Žala pranešė, kad taip pat stos prie 30-ojo žurnalistų ralio starto linijos, o kartu su juo greičio ruožuose lėks dar viena Dakaro legenda – lenktynininkas Antanas Juknevičius. Dvi ralio legendos viename ekipaže Penktajam asmeniniam „Press Rally“ startui besiruošiantis V. Žala teigė, kad atsiradus galimybei dalyvauti šiose varžybose nedvejodamas nusprendė ja pasinaudoti. O tam, kad pavyktų įgyvendinti dar vieną tikslą – gerai praleisti laiką – [&hellip;]
- [Europos Komisija inicijuoja antidempingo tyrimą dėl kiniškų padangų](https://mobilis24.lt/europos-komisija-inicijuoja-antidempingo-tyrima-del-kinisku-padangu/): Europos automobilių pramonė jau kurį laiką stebi vis agresyvesnius Kinijos gamintojų žingsnius Senojo žemyno rinkoje. Šįkart dėmesio sulaukė padangos. Europos Komisija gavo skundą, kuris tapo pagrindu pradėti antidempingo tyrimą dėl iš Kinijos importuojamų padangų. Šiuo tyrimu bus siekiama nustatyti, ar kiniškų padangų kainos nebuvo mažinamos dirbtinai, tokių būdu darant neigiamą poveikį vietiniams gamintojams ir iškreipiant rinkos konkurencingumą.  Skundą, šių metų balandžio pradžioje pateikė „Kovos su nesąžiningu padangų importu koalicija“. Šiame tyrime nagrinėjama, ar Kinijoje pagamintų naujų padangų, kurios naudojamos automobiliams (įskaitant ir lenktyninius), autobusams arba sunkvežimiams, kainos nebuvo dirbtinai sumažintos, tokiu būdu darant žalą vietiniams Europos gamintojams. Kaip teigia skundo teikėjas, Kinijos [&hellip;]
- [Lietuvos kartingo čempionato tęsinys – kartu su greičiausiais Baltijos šalių sportininkais](https://mobilis24.lt/lietuvos-kartingo-cempionato-tesinys-kartu-su-greiciausiais-baltijos-saliu-sportininkais/): Lietuvos kartingo čempionato dalyviai šiemet dėl nacionalinio čempionato apdovanojimų kovoja ne tik mūsų šalies trasose. Po sezono starto Aukštadvaryje į antrąsias lenktynes jie keliavo į kaimyninę Latviją – Kandavos miesto kartodrome tuo pačiu metu vyko ir Baltijos šalių taurės varžybos. Todėl tarptautinėse klasėse startuojantys mūsų šalies atstovai galėjo pasivaržyti ir su identišką techniką vairuojančiais kaimynais. Deja, šį kartą mūsų lenktynininkams pavyko iškovoti vos vieną pergalę – kitų klasių finaluose greitesni buvo latviai arba estai. Tarp pačių mažiausių, „Micro“ klasės sportininkų, kova buvo ypatingai atkakli. Po vieną atrankos važiavimą laimėjo Aras Paskalis Bagatyrius ir Leonas Žarikov (abu iš „Dream2Drive“ komandos), tačiau finale [&hellip;]
- [Didžiausia vasaros ralio fiesta į Rokiškį grįžta nauju pavadinimu](https://mobilis24.lt/didziausia-vasaros-ralio-fiesta-i-rokiski-grizta-nauju-pavadinimu/): 2017-aisiais Rokiškio apylinkėse debiutavusios varžybos pirmuosius penkerius metus vadinosi „Samsonas Rally Rokiškis“. Vėliau organizatoriai trejiems metams pasirašė sutartį su kompanija „CBet“, o nuo 2025-ųjų metų šių grandiozinių varžybų vardo partneriu tapo šiame mieste veikianti kompanija „Rokiškio sūris“.  Todėl šių metų ralis nušvis ne tik naujomis partnerio prekės ženklo spalvomis, bet ir skambiu pavadinimu – „Rokiškio Grand Rally“. „Labai džiugu pranešti, kad Rokiškio ralio vardo partneriu tampa bene stipriausia šio miesto įmonė – „Rokiškio sūris“. Tiek ralis, tiek ši kompanija yra neatsiejama Rokiškio dalis, todėl džiaugiamės, kad nuo šiol ralis vadinsis „Rokiškio Grand Rally“. Su „Rokiškio sūriu“ mūsų bendradarbiavimas vyko ir anksčiau, [&hellip;]
- [Elektromobilių rinka Lietuvoje: į rinką žengiantys kinų gigantai ir „Tesla“ reputacinis atsparumas](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-rinka-lietuvoje-i-rinka-zengiantys-kinu-gigantai-ir-tesla-reputacinis-atsparumas/): Pirmuosius keturis 2025 metų mėnesius Lietuvoje fiksuotas reikšmingas elektromobilių rinkos augimas. Gyventojai vis dažniau renkasi tvarius sprendimus, o kartu su didėjančiu elektromobilių populiarumu daugėja ir jų finansavimo galimybių. Kokie veiksniai skatina šį pokytį ir ką tai reiškia vartotojams, komentuoja „Luminor“ banko privačios bankininkystės vadovas Tadas Ratkevičius. Lietuvos keliuose sparčiai daugėja elektromobilių ir hibridinių transporto priemonių – tai rodo ir naujausi „Regitros“ duomenys. Bendrai elektromobilių registracijų skaičius išaugo net 26 procentais, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai. Eksperto teigimu tiek naujų, tiek naudotų elektromobilių segmentai aktyviai prisideda prie rinkos plėtros. „Nors elektromobiliai dar nėra dominuojanti transporto rūšis, Šį augimą paskatino keli svarbūs [&hellip;]
- [„Toyota“ pristato „bZ4X Touring“ – elektrinį šeimos SUV aktyviam gyvenimo būdui](https://mobilis24.lt/toyota-pristato-bz4x-touring-elektrini-seimos-suv-aktyviam-gyvenimo-budui/): „Toyota“ pristato naują „bZ4X“ šeimos narį – elektrinį SUV „bZ4X Touring“, pasižymintį dar universalesnėmis savybėmis, galingesne jėgaine ir gerokai didesne bagažine. Tai svarbūs privalumai klientams, ieškantiems automobilio, kuris atlieptų aktyvaus gyvenimo poreikius arba taptų erdviu, patogiu šeimos transportu. Kaip tikras SUV, naujasis „bZ4X Touring“ leidžia rinktis elektrinį automobilį neatsisakant įprasto gyvenimo ritmo – siūloma daugiau erdvės, universalumo, greitas įkrovimas bet kuriuo metų laiku, įspūdingas nuvažiuojamas atstumas ir galingi varikliai. Erdvė – svarbiausias prioritetas „Toyota“ sukūrė „bZ4X Touring“ kaip natūralią žinomo „bZ4X“ modelio tąsą – jis yra 140 mm ilgesnis ir 20 mm aukštesnis (ilgis – 4 830 mm, aukštis – 1 [&hellip;]
- [„Tokvila“ investuoja milijoną eurų į naujos kartos „Toyota“ automobilių saloną Vilniuje](https://mobilis24.lt/tokvila-investuoja-milijona-euru-i-naujos-kartos-toyota-automobiliu-salona-vilniuje/): Didžiausias „Toyota“ automobilių prekybos atstovas Lietuvoje – bendrovė „Tokvila“ – nuo gegužės 31 d. pradeda naujų automobilių salono, esančio Žalgirio gatvėje Vilniuje, rekonstrukciją. Įgyvendinant naujausią „Toyota Motor Europe“ salonų koncepciją bei klientų aptarnavimo filosofiją, į projektą bus investuota apie 1,3 mln eurų. Rekonstrukcijos darbus planuojama baigti šių metų rugsėjį. Nuoseklios investicijos į inovacijas ir kokybę Pasak bendrovės „Tokvila“ generalinio direktoriaus Gintauto Ignoto, sprendimas iš esmės atnaujinti naujų „Toyota“ automobilių saloną atspindi ilgalaikę įmonės strategiją – būti rinkos lydere, nuolat prisitaikančia prie besikeičiančių klientų poreikių ir technologinės pažangos. „Nuosekliai investuojame į kokybišką „Toyota“ automobilių pristatymą ir aukščiausio lygio klientų aptarnavimą – nuolat [&hellip;]
- [Kodėl „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ elektromobilių varžybos, o ne lenktynės? Kaip jas stebėti?](https://mobilis24.lt/kodel-ignitis-on-atrask-baltijos-pajuri-elektromobiliu-varzybos-o-ne-lenktynes-kaip-jas-stebeti/): Vienuoliktą kartą vykstančios elektromobilių varžybos „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ pirmą kartą vyko 2015  metais. Tuomet komandos bandė kuo greičiau nuvažiuoti iš Vilniaus į Palangą. Nugalėtojai maršrutą įveikė per 5 valandas 27 minutes. 9 vietą užėmusi komanda užtruko beveik 9 valandas. Šiemet varžybų dalyviai maršrutą iš Palangos į Parnu įveiks gerokai greičiau bet jie nelenktyniaus, o varžysis. Automobilių lenktynės vyksta jau daugiau nei 100 metų. Jose yra tam tikri reikalavimai automobiliams, bet maksimalus greitis neribojamas. „Ignitis ON: atrask Baltijos pajūrį!“ gali dalyvauti visi elektromobiliai, tačiau kelyje jie privalo laikytis kelių eismo taisyklių ir greičio ribojimų. Norint nugalėti reikia ne ypatingai gerų [&hellip;]
- [Giminingos sielos, bet skirtingi veidai: kas pabrėžia automobilių charakterį?](https://mobilis24.lt/giminingos-sielos-bet-skirtingi-veidai-kas-pabrezia-automobiliu-charakteri/): Unikalūs ir individualų charakterį turintys automobiliai jau nuo seno pelnydavo tikrų benzingalvių simpatijas. Vadovaujantis maksimalios kūrybinės laisvės principu, kadaise užgimė tokie automobilių istorijos šedevrai kaip „Hispano Suiza H6B Dubonnet Xenia“ ir „Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster“. Visgi mūsų dienomis, kai naujos transporto priemonės projektavimas prasideda nuo rinkos tyrimų ir išsamių biudžeto skaičiavimų, išskirtinių sprendimų paieškos ir įgyvendinimas tampa didesniu iššūkiu. Žinoma, itin retų – ir, be abejo, brangių – ratuočių kūrėjai galėjo sau leisti nesibaiminti dėl galutinės kainos, potencialių degalų sąnaudų ar eksploatacijos kaštų – kriterijų, ypač svarbių vairuotojams, kurie savo automobilį naudos kiekvieną dieną. Vis dėlto šių itin skirtingų automobilių [&hellip;]
- [Lietuviai Nurburgringe: per audrą įr tamsą į sėkmingą finišą](https://mobilis24.lt/lietuviai-nurburgringe-per-audra-ir-tamsa-i-sekminga-finisa/): Šeštadienį Nurburgringo Nordshleife trasoje vykusiose 4 valandų NLS čempionato lentynėse sėkmingai debiutavo du Lietuvos lenktynininkai. Eduardas Klepikas ir Gustas Grinbergas su „Mühlner Motorsport“ komandos „Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport“ automobiliu Cup 3 klasėje užėmė 4 vietą, o absoliučioje įskaitoje finišavo 42 vietoje iš 109 automobilių.  Lietuviai Nurburgringe startuoja siekdami „A leidimo“, suteikiančio teisę sudėtingiausioje pasaulio trasoje lenktyniauti bet kokios galios ir greičio automobiliu. Jį gauti nėra labai paprasta. Lenktynių išvakarėse reikėjo išlaikyti teorijos egzaminą, o po jo be klaidų įveikti 16 ratų daugiau nei 25 km ilgio trasoje. Po šio testo jiems buvo suteiktas „B leidimas“, kuris leidžia dalyvauti lenktynėse ribotos [&hellip;]
- [S emisijų politika skatina verslo pokyčius: „Venipak“ renkasi mažesnės taršos sprendimus](https://mobilis24.lt/s-emisiju-politika-skatina-verslo-pokycius-venipak-renkasi-mazesnes-tarsos-sprendimus/): Griežtėjantys Europos Sąjungos (ES) aplinkosaugos įstatymai ir miestų politika, orientuota į mažesnės taršos zonas, kelia didesnį spaudimą verslams, ypač logistikos ir siuntų pristatymo paslaugų teikėjams. Miestų ribojimai dėl transporto taršos verčia įmones peržiūrėti savo transporto parkus ir ieškoti sprendimų, mažinančių poveikį aplinkai. Be to, ES direktyvos, skirtos CO₂ emisijų mažinimui, veikia komercinio transporto pasirinkimus, reikalaujant tvaresnės logistikos. Lietuvoje tvarumo tema transporte taip pat įgauna vis didesnę svarbą. Aplinkosaugos ir tvarios logistikos sprendimai tampa esmine dalimi, nes Lietuva siekia ambicingų tikslų mažinant anglies dioksido emisijas ir pereinant prie tvaresnio transporto, todėl aplinkosaugos ir tvarios logistikos sprendimai įgyja vis didesnę svarbą. Vis daugiau [&hellip;]
- [„Range Rover“ dizaino paveldas – penkios legendos, pakeitusios automobilių pasaulį](https://mobilis24.lt/range-rover-dizaino-paveldas-penkios-legendos-pakeitusios-automobiliu-pasauli/): Antradienio vakarą Vilniuje, „Range Rover“ salone, įvyko išskirtinis renginys, skirtas pažymėti 55 metų šio legendinio automobilio dizaino istoriją. Į specialų pristatymą pakviesti dizaino ekspertai, žinomi kūrėjai ir automobilių kultūros atstovai simboliškai pradėjo platesnę diskusiją apie dizaino kultūrą ir meistriškumą prieš atveriant parodą plačiajai visuomenei. Penki dešimtmečiai – penki išskirtiniai „Range Rover“ modeliai Vakaro dėmesio centre atsidūrė „Range Rover Design Icon Lineup“ paroda – išskirtinė ekspozicija, kurioje pristatomi penki įsimintiniausi „Range Rover“ modeliai nuo 1970-ųjų iki šių dienų. Automobiliai surinkti iš privačių kolekcijų visame Baltijos regione. Šią kolekciją atrinko ir į Vilnių atgabeno Karolis Raišys, sertifikuotas „Land Rover Baltics“ instruktorius ir automobilių [&hellip;]
- [Elektromobiliai – vėl tarp trokštamiausių: kas pasikeitė?](https://mobilis24.lt/elektromobiliai-vel-tarp-trokstamiausiu-kas-pasikeite/): Po nedidelio nuosmukio 2024-aisiais, kai naujų elektromobilių registracija Europoje sumažėjo 1,2 proc., šiemet rinka vėl pastebimai atsigavo. Statistiką renkančios tyrimų bendrovės trimituoja apie senokai nematytą elektrinių modelių prekybos aktyvumo lygį, o augimas vėl grįžo į dviženklių skaičių zoną. Tokia pat situacija – ir Lietuvoje. Tad kas lemia šį atsigavimą? Vėl noriai perka Rinkos tyrimų bendrovės „JATO Dynamics“ ir „Rho Motion“ suskaičiavo, kad vien pirmąjį 2025 metų mėnesį Europos Sąjungoje (ES) nupirkta 37,3 proc. daugiau elektra varomų naujų modelių nei per atitinkamą laikotarpį prieš metus, vasarį spurtas siekė 26 proc., o kovą – 27 proc. Panašus pakilimas regimas ir Lietuvoje – „Regitros“ [&hellip;]
- [Senas gamintojas yra patyręs ir patikimas, o naujas – vien rizika? Ekspertas sako, kad nebūtinai](https://mobilis24.lt/senas-gamintojas-yra-patyres-ir-patikimas-o-naujas-vien-rizika-ekspertas-sako-kad-nebutinai/): Ar įmonės amžius lemia jos patikimumą? Intuityviai norisi sakyti, kad ilgesni veiklos metai tiesiogiai koreliuoja su kokybe, tačiau žvelgiant į automobilių ir motociklų pasaulį tampa vis aiškiau, jog senas – nebūtinai kokybiškas, o naujas gali būti labai geras. Kita vertus, kuris gamintojas yra naujas? Šis klausimas vis dažniau iškyla kalbant apie transporto priemones. Seni, jauni ir jauniausi Rinkoje gausu daugiau nei šimtą metų skaičiuojančių transporto bendrovių – štai „Opel“ ar BMW gamina tiek automobilius, tiek motociklus. Taip pat rinkoje kuo puikiausiai įsitvirtinę ir šiek tiek jaunesni gamintojai – tiek „Lexus“, tiek „CFMoto“ šiemet skaičiuoja jau 36 veiklos metus ir abu garsėja puikiais [&hellip;]
- [PANDO MOTO ir Royal Enfield pristato unikalų motociklą](https://mobilis24.lt/pando-moto-ir-royal-enfield-pristato-unikalu-motocikla/): Kartu dizaino komandos iš PANDO MOTO ir Royal Enfield sukūrė išskirtinį Interceptor 650 motociklo modelį, kuris yra saugus, funkcionalus ir stilingas – sukurtas šiuolaikiniam nuotykių ieškotojui. PANDO MOTO ir Royal Enfield su džiaugsmu pristato bendro projekto rezultatą – pritaikytą „Interceptor 650“ motociklą, kuris atspindi abiejų prekės ženklų paveldą ir kartu žvelgia į ateitį. Šio bendradarbiavimo koncepcija paremta trimis pagrindiniais principais: saugumas, funkcionalumas ir stilius (angl. SFS – Safety, Function, Style). Tai ir yra pagrindinės PANDO MOTO – motociklų aprangos gamintojo – vertybės. Įmonė remiasi minimalistinio dizaino filosofija ir tiki, kad stilius neprivalo aukoti saugumo ar funkcionalumo. Šis vairuotojo poreikius orientuotas dizaino [&hellip;]
- [Naujas greitai įkraunamas elektrinis „Volvo“ sunkvežimis nuvažiuos 600 kilometrų](https://mobilis24.lt/naujas-greitai-ikraunamas-elektrinis-volvo-sunkvezimis-nuvaziuos-600-kilometru/): Tolimųjų pervežimų rinkai pristatytas naujasis elektrinis „Volvo“ sunkvežimis sugeba vienu įkrovimu įveikti iki 600 kilometrų, o jo baterijos įkraunamos vos per 40 minučių. Tai pirmasis gamintojo flagmanas, galintis iš esmės pakeisti krovinių pervežimo dideliais atstumais sampratą. „Volvo Trucks“ oficialiai pradės priiminėti užsakymus naujajam elektriniam tolimųjų reisų sunkvežimiui „Volvo FH Aero Electric“ su e-ašimi nuo 2026 m. antrojo ketvirčio. Kol kas viešinamos pirmosios nuotraukos ir specifikacijos, o klientai jau kviečiami pasirašyti ketinimo pirkti protokolus. Šis modelis sukurtas specialiai ilgų nuotolių pervežimams – segmentui, kuris iki šiol buvo vienas iš sunkiausiai elektrifikuojamų ir reikšmingai prisidėjo prie bendros CO₂ emisijos kelių transporte. Naująjį „FH [&hellip;]
- [Atnaujintas „Corolla Cross“ – dar praktiškesnis automobilis šeimai](https://mobilis24.lt/atnaujintas-corolla-cross-dar-praktiskesnis-automobilis-seimai/): Atnaujintas „Corolla Cross“ sujungia pažangias technologijas, naujausios kartos hibridinį efektyvumą ir dar patogesnius sprendimus šiuolaikinėms šeimoms. „Toyota Corolla“, kurios pasauliniai pardavimai viršija 55 milijonus vienetų, yra perkamiausias automobilis planetoje – tikras patikimumo ir ilgaamžiškumo simbolis. Baltijos šalyse, taip pat ir Lietuvoje, tai vienas populiariausių šeimyninių modelių. Dabar jis pristatomas dar praktiškesnis. Elegantiškas naujas dizainas sukurtas atsižvelgiant į europiečių skonį. Atnaujintas priekinės dalies stilius – ne tik vizualiai patrauklus, bet ir funkcionalus: naujos grotelės gerina į variklį patenkantį oro srautą. Prabangiausios komplektacijos modelyje montuojama adaptyvioji tolimųjų šviesų sistema (AHS) užtikrina optimalų matomumą, o LED šviesų juosta centrinėje lempoje ir vidinis lęšis suteikia [&hellip;]
- [Staigmena - išskirtinis „Renault 4 Savane 4x4 Concept".](https://mobilis24.lt/staigmena-isskirtinis-renault-4-savane-4x4-concept/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault&#8221; vairuotojams paruošė staigmenų. Gegužės 19-ąją startuojančiame prestižiniame teniso turnyre „Roland-Garros&#8221; lankytojai gali išvysti naują specialios versijos padidinto pravažumo modelį „Renault 4 Savane 4&#215;4 Concept&#8221;. Jis stende demonstruojamas kartu su itin ribotos versijos elektriniu mini superautomobiliu „Renault 5 Turbo 3E&#8221; ir „Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros&#8221; „Renault 4 Savane 4&#215;4 Concept&#8221; – šiuolaikiniam keliautojui  Jau ketvirtus metus iš eilės „Renault&#8221; yra Prancūzijos atvirojo teniso turnyro „Roland-Garros&#8221;, vykstančio gegužės 19–birželio 8 dienomis, partneris. Renginio lankytojai turi unikalią galimybę pirmieji specialiame stende išvysti naują prancūzų kūrinį – „Renault 4 Savane 4&#215;4 Concept&#8221;. Minėtas modelis – tai stilingas visureigio [&hellip;]
- [5 dešimtmečiai, 5 ikonos: Karolio Raišio surinkta „Range Rover“ kolekcija atkeliauja į Vilnių](https://mobilis24.lt/5-desimtmeciai-5-ikonos-karolio-raisio-surinkta-range-rover-kolekcija-atkeliauja-i-vilniu/): Artėjant oficialiam jubiliejui birželį, „Range Rover“ mini 55-erių metų modernistinio automobilių dizaino sukaktį unikalia paroda Vilniuje. Prekės ženklo salone rengiama ekspozicija pasakoja vieno žinomiausių pasaulyje visureigių istoriją per penkis kruopščiai atrinktus ir autentiškai išsaugotus modelius – nuo 1970-ųjų iki šių dienų. Ekspozicijos širdyje – penkių dešimtmečių dizaino ikonos. Paroda veiks nuo 2025 m. gegužės 22 d. iki birželio 9 d., suteikdama retą progą iš arti susipažinti su „Range Rover“ dizaino palikimu. Nuo originaliojo klasikinio modelio iki naujausios kartos – kiekvienas eksponatas atspindi esminius dizaino raidos etapus, kuriuos vienija proporcijų aiškumas, formų paprastumas ir laikui nepavaldžių medžiagų naudojimas. „Mes ne tik žvelgiame [&hellip;]
- [„Continental“ pagamino rekordinį radarų kiekį](https://mobilis24.lt/continental-pagamino-rekordini-radaru-kieki/): Šių metų gegužės 8 d. „Continental“ pagamino 200 milijoninę radarų jutiklių sistemą. Automobilių pramonėje šis įspūdingas skaičius atspindi lyderio poziciją, kadangi įmonė užima daugiau nei 20 procentų rinkos, gamindama itin svarbius saugos komponentus. Tai taip pat rodo mobilumo tendenciją: itin spartų pažangių vairuotojo pagalbos sistemų diegimą siekiant automatizuoto ir savivaldžio važiavimo. Pavyzdžiui, nuo tada kai 1999 metais į S klasės „Mercedes-Benz“ buvo integruotas pirmasis „Continental“ tolimojo veikimo radaras, iki 2021 m. įmonė pagamino 100 milijonų radarų. O vos po ketverių metų šis skaičius pasiekė 200 milijonų ir tokia įspūdinga plėtra žymi itin didelį proveržį naudojant šias pažangias saugos sistemas. Be to, [&hellip;]
- [Dakaro ralio greičio ruožų nugalėtoja Sara Price 2026 m. startuos su „Defender“ komanda](https://mobilis24.lt/dakaro-ralio-greicio-ruozu-nugaletoja-sara-price-2026-m-startuos-su-defender-komanda/): „Defender“ oficialiai pasirašė sutartį su amerikiečių lenktynininke Sara Price – buvusia motokroso čempione ir keturių greičio ruožų Dakare nugalėtoja. Šis žingsnis vainikavo „Defender“ gamyklinės komandos formavimą, su kuria britų prekės ženklas debiutuos Dakaro ralyje, varžydamasis gamintojų įskaitoje. Sara prie komandos prisijungė šalia keturiolika kartų šį maratoną laimėjusio Stéphane’o Peterhanselio bei jaunojo lietuvių talento Roko Baciuškos. Visi trys varžysis identiškais „Defender D7X-R“ modeliais, atitinkančiais „Stock“ klasės reikalavimus. Sara Price lenktynių aistrą atrado vos aštuonerių, kai pradėjo dalyvauti motokroso varžybose pietų Kalifornijoje. Per aštuonerius metus ji net 19 kartų tapo nacionaline čempione, vėliau – „X Games“ medalininke. Įgyta patirtis atvėrė duris į automobilių [&hellip;]
- [Norintiems slysti „drifto“ trasose P. Petrauskas papasakojo apie lenktynininko kelią: „išėjimą į barą skaičiuodavau padangomis“](https://mobilis24.lt/norintiems-slysti-drifto-trasose-p-petrauskas-papasakojo-apie-lenktynininko-kelia-isejima-i-bara-skaiciuodavau-padangomis/): Automobilių sporto mėgėjams ir lenktynininkams atėjęs pavasaris žymi naujo sezono pradžią. Norinčių varžytis populiarumo viršūnėje Lietuvoje karaliaujančiame „drifte“ netrūksta, tačiau, kaip pradedančiajam patekti į profesionalų gretas, ir ko reikia norint sėkmingai pasirodyti varžybose? Antrajam savo „Pro“ lygos sezonui besiruošiantis „Urta by carVertical“ komandos sportininkas Paulius Petrauskas atvirauja, jog paaukoti teks nemažai, bet šio sporto teikiamos emocijos viską atperka. Nuo pirmojo „drifto“ automobilio iki komandos Automobilių sportas – brangi pramoga, reikalaujanti didelių išlaidų automobilio įsigijimui, detalėms ir įvairioms modifikacijoms, kurios būtinos siekiant rezultato. P. Petrauskas prisimena, jog mintis sėstis prie „drifto“ automobilio vairo kilo dar studijų metais. Norėdamas įgyvendinti savo svajonę, būsimasis [&hellip;]
- [„THE DACIA SANDRIDERS“ pasiruošę šturmuoti trečiąjį pasaulio ralio reidų čempionato etapą Pietų Afrikoje](https://mobilis24.lt/the-dacia-sandriders-pasiruose-sturmuoti-treciaji-pasaulio-ralio-reidu-cempionato-etapa-pietu-afrikoje/): „The Dacia Sandriders“ komanda tęsia kovą dėl FIA pasaulio ralio reidų čempionato (W2RC) nugalėtojos titulo – gegužės 18–24 dienomis čempionato etapas bus rengiamas pirmą kartą Pietų Afrikos respublikoje. Nors tai trečiasis 2025 metų sezono etapas ir pirmasis W2RC etapas Pietų Afrikoje, „Dacia Sandriders“ sugrįžta į Afriką, kur 2024-ųjų spalį debiutavo pergale lemiamame sezono ralyje „Rallye du Maroc“. Į Sun City, iš kur startuos ilgai lauktas W2RC etapas, „Dacia Sandriders“ vėl atvyksta kaip nugalėtojai. Tai lėmė vasarį iškovota pergalė „Abu Dhabi Desert Challenge“, kur N. Al-Attiyah ir E. Boulanger, vairuodami „Dacia Sandrider“, po penkių sunkių dienų dykumoje iškovojo pergalę. Ši pergalė iškėlė [&hellip;]
- [Tūkstančiai tonų išvengto CO2 ir milijoninės investicijos: kaip elektrinis transportas tampa konkurenciniu pranašumu?](https://mobilis24.lt/tukstanciai-tonu-isvengto-co2-ir-milijonines-investicijos-kaip-elektrinis-transportas-tampa-konkurenciniu-pranasumu/): Elektromobiliai vis sparčiau skinasi kelią į logistikos sektorių. Kai kurios įmonės yra išsikėlusios tikslą visą savo turimą automobilių parką paversti varomu tik elektra. Dalis jau ir šiandien džiaugiasi elektromobilių teikiama nauda. Akivaizdu, kad ši tendencija keičia požiūrį į pristatymo paslaugas, CO2 emisijų valdymą bei miesto mobilumą. Vienas didžiausių elektrinio transporto uždavinių logistikos įmonėms – ne tik transporto priemonių pirkimas, bet ir didelės dalies operacijų sistemos perkonstravimas: nuo maršrutų planavimo iki įkrovimo galimybių. „Kai pradėjome, pavyzdžių aplink nebuvo, beveik viską reikėjo sugalvoti patiems. Per kelerius metus tapome ekspertais to, ko patys tada dar nemokėjome“, – sako „DPD Lietuva“ tvarumo vadovas Markas Ąžuolas. Anot jo, bendrovė [&hellip;]
- [Jubiliejinio „Press Rally“ greičio ruožai džiugins ne tik dalyvius: įspūdingais automobiliais bus galima grožėtis net keliuose miestuose](https://mobilis24.lt/jubiliejinio-press-rally-greicio-ruozai-dziugins-ne-tik-dalyvius-ispudingais-automobiliais-bus-galima-grozetis-net-keliuose-miestuose/): Automobilių sporto entuziastai ir profesionalai jau pluša garažuose – ruošia techniką ne tik naujam sezonui, bet ir jubiliejinėms „Press Rally“ varžyboms. Organizatoriai žada, kad šiemet dalyvių lauks daugybė staigmenų. Tad ką turėtų žinoti ne tik dalyviai, bet ir tie, kurie nori iš arti stebėti sportininkų pasirodymus? Tris dešimtmečius organizuojamą žurnalistų ralį rengiantis Lietuvos žurnalistų autoklubas kasmet pateikia naujovių, tačiau, pasak autoklubo prezidento Valdo Valiukevičiaus, šiemet, minint 30-ąsias varžybas, norėjosi, kad jos būtų išties išskirtinės. „Galima sakyti, kad šios varžybos bus dzūkiškos – dauguma greičio ruožų drieksis Kauno, Alytaus ir Druskininkų apylinkėse. Šiemet dalyvių laukia trumpesni pervažiavimai ir daugiau emocijų. Ralio bazė [&hellip;]
- [Elektriniu sunkvežimiu po Europą – misija (ne)įmanoma?](https://mobilis24.lt/elektriniu-sunkvezimiu-po-europa-misija-neimanoma/): Elektromobilių krovimo stotelių Europoje daugėja sulig kiekviena diena. Rinkoje siūlomi įvairūs sprendimai, kurie leidžia lengvai aptikti aplinkui esančias krovimo aikšteles ir atitinkamai planuotis maršrutus. Tačiau persėdus į elektra varomą sunkvežimį žaidimo taisyklės pasikeičia iš esmės. Bet ar kylančius iššūkius vežėjams šiandien jau galima įveikti? Elektrinių sunkvežimių krovimo galimybės Didieji sunkvežimių gamintojai jau siūlo įvairioms užduotims skirtų elektra varomų sunkiųjų transporto priemonių, o skirtingi šaltiniai prognozuoja, kad tarp 2030–2035 m. pusė naujų Europos Sąjungoje (ES) registruojamų regioninių ir tolimojo susisiekimo sunkvežimių bus elektriniai. Tačiau norint sėkmingai eksploatuoti elektra varomus sunkvežimius svarbios kelios dedamosios – pakankamas krovimo stotelių tinklas ir jų galingumas, kuris leistų [&hellip;]
- [Netrukus – Lietuvos drifto čempionato Semi-PRO lygos startas](https://mobilis24.lt/netrukus-lietuvos-drifto-cempionato-semi-pro-lygos-startas/): Gegužės 23 – 25 dienomis svylančių padangų dūmai kils Alytaus Dainų slėnyje – čia vyks antrasis „Street“ ir pirmasis „SemiPRO“ lygų etapas. Varžybose Panevėžyje nugalėjęs Vitas Žalandauskas tikisi gerų rezultatų ir Dzūkijoje. „Panevėžyje organizatoriai sudėliojo labai greitą trasą, kuri neatleidžia klaidų. Gale buvo labai stiprus sulėtėjimas apsisukime, vietos labai mažai, o greitis ganėtinai didelis kaip street lygai, tai buvo sudėtinga, bet pasisekė suvažiuoti be grubių klaidų iki pat finalų ir esu tuo labai patenkintas. Buvo keletas smūgių į blokus, bet automobilis sutvarkytas ir tikiuosi Alytuje tikiuosi kovoti dėl pirmos vietos“, &#8211; sakė pirmojo etapo nugalėtojas Vitas Žalandauskas. Antrąją vietą „Street“ lygoje [&hellip;]
- [„Via Lietuva“ skelbia, kurie kritinės būklės tiltai bus sutvarkyti šiemet ir artimiausiais metais](https://mobilis24.lt/via-lietuva-skelbia-kurie-kritines-bukles-tiltai-bus-sutvarkyti-siemet-ir-artimiausiais-metais/): AB „Via Lietuva“ praneša, kad šiuo metu tiek didesnio, tiek mažesnio intensyvumo valstybinės reikšmės keliuose tvarkoma 13 tiltų, iš kurių didžioji dauguma yra kritinės būklės. Dar 11 tiltų remonto darbai yra viešųjų pirkimų procedūrų etape, todėl, sėkmingai pasirašius sutartis, darbai prasidėtų dar šią vasarą, o pasibaigtų kitąmet arba 2027-aisiais. Didžiausias projektas šiuo metu įgyvendinamas automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda atkarpoje (87,3 km), kur atliekami tilto per Kruną rekonstravimo darbai. Darbus planuojama baigti 2027-aisiais. Tuo metu magistralinio kelio Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas 33,7 km atliekamas tilto per Voverkį rekonstravimas, o kelio Kaunas–Zarasai–Daugpilis 16,4 km atliekamas tilto per Šešuvą paprastasis remontas. Darbus abiejuose objektuose planuojama baigti antrąjį šių metų [&hellip;]
- [Eldrive 24H elektromobilių lenktynėse - tikras lenktyninis elektromobilis](https://mobilis24.lt/eldrive-24h-elektromobiliu-lenktynese-tikras-lenktyninis-elektromobilis/): Į „Eldrive 24H EV Race“ varžybas, Panevėžio autodrome vyksiančias rugsėjo 12-13 dienomis, sugrįžta savadarbis elektromobilis, pagamintas naudojant „Subaru BRZ“ bazę. Jį čia atsiveža „Elinta SiC Of Xi“ komanda, kuri šiuo modeliu čia varžėsi ir pernai. Kaip sako komandos vadovas Vytenis Kiržgalvis, ekipos automobilis nuo praėjusių varžybų – gerokai atnaujintas ir patobulintas, įgyvendinti modernesni ir patikimesni techninei sprendimai, leisiantys šiose varžybose važiuoti dar efektyviau. „Mes šiuo metu keičiame variklį į kitą. Buvo įdėtas aukštasūkis, sujungtas su „Samsono“ pavarų dėže. Kadangi mums ta dėžė šiek tiek palūžo, tai dabar dedame vadinamą „Direct Drive“ tiesiai į reduktorių. Montuojame naują variklį, kardaną ir ieškosime efektyvumo, [&hellip;]
- [„Volkswagen“ pristatė naująjį „T-Roc“: šiuolaikiškas dizainas, hibridinės jėgainės ir aukštesnio segmento įranga](https://mobilis24.lt/volkswagen-pristate-naujaji-t-roc-siuolaikiskas-dizainas-hibridines-jegaines-ir-aukstesnio-segmento-iranga/): „Volkswagen“ pristato naująjį „T-Roc“ – itin sėkmingą kompaktišką miesto visureigį, kuris pasižymi ne tik šiuolaikišku dizainu, bet ir didesniems SUV būdingais pranašumais: aukštesne kokybe ir pažangiausiomis technologijomis. Nuo 2017 m. debiuto Europoje parduota jau daugiau nei 2 mln. šių modelių, iš kurių 292 tūkst. – per 2024-uosius. „T-Roc“ yra ypač populiarus ir Baltijos šalyse – 2025 m. pirmąjį pusmetį tai buvo antras perkamiausias „Volkswagen“ modelis regione. Naujos kartos modelio išankstiniai užsakymai Lietuvoje prasidės nuo rudens, o pirmieji automobiliai klientus pasieks 2026 m. pradžioje.  Visapusiškai pažangesnis Naujajame „T-Roc“ bus montuojamos tik hibridinės jėgainės. Be to, modelis išsiskirs aukštos kokybės interjero apdaila, naujos [&hellip;]
- [Ralis Kroatijoje: dalyviai įpusėjo maratoną, iššūkių netrūksta kasdien](https://mobilis24.lt/ralis-kroatijoje-dalyviai-ipusejo-maratona-issukiu-netruksta-kasdien/): „Dinaric“ ralio dalyviai trečiadienį įveikė pusę maratono – tiek viso ralio, tiek ir maratoninio greičio ruožo, kuris baigsis tik ketvirtadienį. Šiandien sportininkai turėjo įveikti du šimtus kilometrų, tačiau organizatoriai dėl kliūčių greičio ruože jį sutrumpino iki šimto keturiasdešimties. Abu „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotai sėkmingai pasiekė uždarą parką, kuriame techniką turėjo paliki iki rytojaus starto be jokios mechanikų pagalbos. Finišavęs Antanas Kanopkinas pasakojo, kad šiandien jam buvo prasto susikaupimo diena: „Man šiandien yra išsiblaškymo ir nesusikaupimo diena. Bendras dienos vaizdas toks, kad atidėjo šiek tiek startą, skauda akis, neveikia navigacija. Visa tai išblaškė ir pridariau klaidų pradžioje, kurias paskui bandžiau [&hellip;]
- [Lietuvos naujų automobilių rinka pirmąjį metų pusmetį augo trečdaliu](https://mobilis24.lt/lietuvos-nauju-automobiliu-rinka-pirmaji-metu-pusmeti-augo-trecdaliu/): Pirmąjį 2025 m. pusmetį Lietuvos naujų automobilių rinka fiksavo ryškų augimą. „Regitros“ statistinės analizės duomenimis, šiemet šalyje registruota 23 tūkst. naujų automobilių – trečdaliu daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Pasak „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovo Vaidoto Gursko, šį rezultatą nulėmė keli netikėti veiksniai, tarp jų – ir vienas „premium“ automobilių gamintojas, šiemet aplenkęs masinės rinkos žaidėjus. Populiariausi – įkraunami hibridai ir dyzeliniai automobiliai „Regitros“ duomenimis, 2025 m. sausio-birželio mėnesiais šalyje įregistruota daugiau nei 23 tūkst. naujų lengvųjų automobilių, kai 2024 m. pirmąjį pusmetį jų buvo per 16 tūkst. Didžiausia registracijų dalis teko Vilniaus regionui, kur užfiksuota beveik 70 proc. visų [&hellip;]
- [Antra diena Kroatijoje: greita ir pavojinga trasa bei techniniai nesklandumai](https://mobilis24.lt/antra-diena-kroatijoje-greita-ir-pavojinga-trasa-bei-techniniai-nesklandumai/): Sportininkai „Dinaric“ ralyje Kroatijoje šiandien turėjo įveikti 288 kilometrus. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotai sako, kad nors organizatoriai žadėjo painią navigaciją, važiavimas buvo pakankamai aiškus. Tiesa, trasos nebuvo lengvos ir daugelis dalyvių, pasak sportininkų, turėtų gauti laiko baudų. „Diena buvo smagi, trasos greitos ir pavojingos – man tokios labiausiai patinka. Važiavosi puikiai, nors, aišku, neišvengiau ir atsitiktinių klaidų bei išsiblaškymo, nes dienos čia ilgos. Bet, iš esmės, viskas yra labai gerai“, – finišavęs pasakojo Antanas Kanopkinas ir užsiminė, jog daugiausiai nerimo sukėlė vienu metu sustreikavęs keturratis ir vėl susitvarkęs bei pradėjęs važiuoti toliau. Pagal preliminarius rezultatus A. Kanopkinas šiandien trečias tarp keturračiais [&hellip;]
- [Universalus, sportiškas ir skaitmeninis: naujasis „Audi Q3 Sportback“](https://mobilis24.lt/universalus-sportiskas-ir-skaitmeninis-naujasis-audi-q3-sportback/): „Audi Q3“ – savo geriausioje formoje: dinamiškos ir raumeningos proporcijos, suderintos su erdviu interjeru. Efektyvumas, važiavimo dinamika ir komfortas: nauja amortizatorių sistema, galinga įkraunama hibridinė technologija ir efektyvūs vidaus degimo varikliai. Kasdienis skaitmeninis palydovas: pagalbinės vairavimo ir apšvietimo technologijos iš aukštesnės klasės modelių bei inovatyvi valdymo koncepcija dar didesniam komfortui. „Audi Q3“ jau daugiau nei dešimtmetį yra užtikrintas bestseleris aukščiausios kokybės kompaktiškų automobilių segmente. Dabar trečioji šio modelio karta nustato naujus standartus net keliose srityse. Tiek „Q3 SUV“, tiek „Q3 Sportback“ išorės dizainas perteikia pasitikėjimą savimi ir emociją. Daugybė inovatyvių funkcijų paverčia „Audi Q3“ patikimu skaitmeniniu palydovu. Jos užtikrina aukščiausios klasės  [&hellip;]
- [Eldrive 24H elektromobilių lenktynėse - žurnalistų rinktinės](https://mobilis24.lt/eldrive-24h-elektromobiliu-lenktynese-zurnalistu-rinktines/): Į visą parą truksiančias elektromobilių lenktynes „Eldrive 24H EV Race“ šiemet grįžta Baltijos šalių autožurnalistų rinktinės. Lietuvos, Latvijos ir Estijos žiniasklaidos atstovai rugsėjo 12-13 dienomis Panevėžyje vėl varžysis „Renault“ gamintojo automobiliu ir šįkart pergalės sieks su „Renault 5 E-Tech electric“ modeliais. Baltijos šalių komandas šioms varžyboms subūrė Mindaugas Plukys. Nors jis oficialiai bus visų trijų komandų vadovu, Mindaugas Plukys tikina, jog savo ekipoms leis pačioms rinktis taktiką ir strategiją. „Jau turime pasitvirtinę visų trijų komandų sudėtis, kurios šiemet vėl varžysis tarpusavyje, tik jau ne su „Renault Scenic“, o su „Renault 5“ modeliais. Lietuvos komandos gretose šiemet pokyčių nedaug – Gintenį Dauparą [&hellip;]
- [Atnaujintas praktiškasis „Toyota Corolla Cross“ – jau ir Lietuvos salonuose](https://mobilis24.lt/atnaujintas-praktiskasis-toyota-corolla-cross-jau-ir-lietuvos-salonuose/): Japonijos gamintojo „Toyota“ atnaujintas „Corolla Cross“ modelis jungia pažangias technologijas, naujausios kartos hibridinį efektyvumą ir dar patogesnius sprendimus šiuolaikinėms šeimoms. Naująjį SUV salonuose jau gali išbandyti praktiškumą vertinantys Lietuvos vairuotojai. „Toyota Corolla“, kurios pasauliniai pardavimai viršija 55 mln. vienetų, yra perkamiausias automobilis pasaulyje – tikras patikimumo ir ilgaamžiškumo simbolis. Baltijos šalyse, taip pat ir Lietuvoje, tai vienas populiariausių šeimyninių modelių. Jis išsiskiria ir universalumu – siūlomas hečbeko, sedano, universalo bei SUV kėbulais. Dabar jis tapo dar praktiškesnis. Elegantiškas naujasis automobilio dizainas sukurtas pagal europiečių skonį. Atnaujinta priekinė dalis – ne tik vizualiai patraukli, bet ir funkcionali: naujos grotelės pagerina oro srautą [&hellip;]
- [Iki „Alytaus Drift Fest“ – vos 5 dienos](https://mobilis24.lt/iki-alytaus-drift-fest-vos-5-dienos/): Kadangi „Arena Drift Cup“ – aukšto lygio renginys, dar prieš ketverius metus nuspręsta riboti dalyvių skaičių. Taip užtikrinama aukštesnė renginio kokybė: sportininkai gauna daugiau treniruočių važiavimų naujoje trasoje, o tai reiškia stipresnes kovas ir įspūdingesnius pasirodymus. Iki „Alytaus Drift Fest“ starto – vos penkios dienos, o dalyvių sąrašas sparčiai pildosi. Dalyviai – nuo Lietuvos čempionų iki svečių iš užsienio Į renginį jau užsiregistravo 30 dalyvių – PRO, Semi-PRO ir Street lygų atstovai iš visos Lietuvos ir užsienio. Išskirtinis svečias – Egidijus Minelga iš Jungtinės Karalystės, PRO lygos dalyvis, atvykstantis su itin retu drifto automobiliu „Nissan 300Z“. Taip pat startuos PRO lygos [&hellip;]
- [„Kia“ pradeda elektromobilių gamybą Europoje](https://mobilis24.lt/kia-pradeda-elektromobiliu-gamyba-europoje/): Penkerių durų „Kia EV4“ hečbekas – pirmasis šio prekių ženklo visiškai elektrinis modelis, kurio gamyba Europoje startuoja po išsamių vienintelės „Kia“ gamyklos Senajame žemyne, Slovakijoje, atnaujinimų. Tai svarbus žingsnis pirmyn įgyvendinant „Kia“ elektrifikacijos strategiją šiame regione. Specialiai Europos rinkai sukurtas EV4 bus surenkamas išskirtinai „Kia AutoLand Slovakia“ gamykloje. „EV4 gamybos pradžia – milžiniškas pasiekimas mums. Tai įrodo mūsų Europos padalinio veiklos technines galimybes ir lankstumą, – pabrėžė „Kia Europe“ prezidentas ir generalinis direktorius Markas Hedrichas. – Nuo rugpjūčio 20 d. Slovakijoje visiškai elektriniai automobiliai gaminami kartu su hibridiniais ir vidaus degimo variklius turinčiais modeliais. Plėsdami gamybos pajėgumus dar labiau atliepiame įvairius [&hellip;]
- [Eldrive 24H elektromobilių lenktynėse - komanda iš Estijos](https://mobilis24.lt/eldrive-24h-elektromobiliu-lenktynese-komanda-is-estijos/): 24 valandas truksiančių ketvirtųjų elektromobilių lenktynių „Eldrive 24H EV Race“ gretose – komanda iš Estijos. Ji čia startuos „Nissan Ariya Nismo“ automobiliu. Komandos nariais taps Henri Daum, Veli Rajasaar, Karl Salumae ir Silver Kleimann-Leimann. Komandos vadovas Henri Daum neslepia, kad šiose varžybose sieks vienintelio tikslo – pirmosios vietos absoliučioje įskaitoje. „Pats šiose lenktynėse dalyvausiu pirmąjį sykį. Malonu buvo sulaukti kvietimo iš šių lenktynių organizatoriaus Dariaus. Esu dalyvavęs kitame jo renginyje – varžybose maršrutu Palanga-Parnu. Tačiau 24 valandų lenktynėse dalyvausiu pirmą kartą. Prieš daug metų Parnu trasoje esu važiavęs „Nessan Silent Race“ lenktynėse, tačiau tai nebuvo visos paros lenktynės. Mano kolegos – [&hellip;]
- [Ieškant motociklo tolimesnėms išvykoms – painus rebusas: svarbi gali būti net ir ratuočio išvaizda](https://mobilis24.lt/ieskant-motociklo-tolimesnems-isvykoms-painus-rebusas-svarbi-gali-buti-net-ir-ratuocio-isvaizda/): Statistika rodo, kad vis daugiau lietuvių tampa motociklų vairuotojais – štai 2024 metais A kategorijos vairuotojo pažymėjimą įgijo 28 proc. daugiau žmonių nei 2022-aisiais. Tad vis daugiau tautiečių sėda ant motociklų ir juos naudoja ne tik kasdienėms reikmėms, bet ir leidžiasi į pojūčių bei atradimų kupinas keliones. Jei motociklo pasirinkimas kasdieniam naudojimui yra palyginti nesudėtingas, tai planuojant keliones šis procesas gali pasirodyti gerokai painesnis. Į ką verta atkreipti dėmesį? Kokios galios ar svorio motociklo modelį rinktis? Ir kodėl net motociklo išvaizda gali būti svarbi leidžiantis į kelią? Vidutinio galingumo motociklai jau yra greiti Motociklais keliaujantis Karolis Mieliauskas, ant dviejų ratų pasiekęs [&hellip;]
- [Keliuose – papildomi ženklai prie greičio matuoklių: „Via Lietuva“ paaiškina, ką svarbu žinoti vairuotojams](https://mobilis24.lt/keliuose-papildomi-zenklai-prie-greicio-matuokliu-via-lietuva-paaiskina-ka-svarbu-zinoti-vairuotojams/): Įsigaliojus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimams, „Via Lietuva“ pradėjo taikyti naują tvarką, pagal kurią prieš greičio matuoklius pastatomi kelio ženklai, nurodantys ten leistiną greitį. Tai daroma siekiant didinti eismo saugumą, sumažinti neaiškumą vairuotojams ir padėti jiems laikytis nustatytų greičio apribojimų. Prieš kiekvieną įrengtą ir eksploatuojamą greičio matuoklį – tiek momentinį, tiek vidutinio greičio – įrengiami kelio ženklai, informuojantys apie vykdomą greičio kontrolę, bei ženklai, nurodantys leistiną greitį. Iš viso bus pastatyta daugiau kaip 150 kelio ženklų su nurodytu leistinu greičiu prie momentinių greičio matuoklių ir daugiau kaip 250 – prie vidutinio greičio matuoklių. „Yra toks posakis: „bausti negalima pasigailėti“. Kur [&hellip;]
- [Svarstomi siūlymai tobulinti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, laukiama gyventojų nuomonės](https://mobilis24.lt/svarstomi-siulymai-tobulinti-saugaus-eismo-automobiliu-keliais-istatyma-laukiama-gyventoju-nuomones/): Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas svarsto Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisų projektą, kuriuo siūloma taikyti išimtis kai kurių elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams. Šiuo metu galiojančiame įstatyme įtvirtinta, kad elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams draudžiama važiuoti per pėsčiųjų perėjas. Seimas po pateikimo pritarė ir komitetui svarstyti perdavė siūlymą elektrinių mikrojudumo priemonių, išskyrus elektrino paspirtuko, elektrinės riedlentės, elektrinio balansinio vienračio, riedžio, vairuotojams leisti važiuoti per pėsčiųjų perėjas neviršijant 6 km/h.* „Anksčiau Seimo priimti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimai, kuriais griežtai reglamentuojamas visų elektrinių mikrojudumo priemonių naudojimas, nors ir siekia didinti saugumą, sukūrė tam tikrų nepatogumų, ypač tiems žmonėms, kurie šiomis priemonėmis naudojasi [&hellip;]
- [Lietuvoje sukurtas „OBDeleven 3“ pristatytas pasauliui – prie palaikomų automobilių grupės prisijungia ir „Ford“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-sukurtas-obdeleven-3-pristatytas-pasauliui-prie-palaikomu-automobiliu-grupes-prisijungia-ir-ford/): Automobilių diagnostikos technologijas kurianti lietuvių įmonė „OBDeleven“ globaliai rinkai pristatė naują, trečiosios kartos įrenginį – „OBDeleven 3”. Naujausia versija praplečia palaikomų gamintojų sąrašą – prie „Volkswagen“, „Audi“, „BMW“, „Toyota“, „Škoda“, „Seat“ ir „Lexus“ modelių nuo šiol prisijungia ir „Ford“ grupės automobiliai, suteikdami įrenginiui dar platesnį pritaikymą tarptautinėje rinkoje. Šis techninės priežiūros įrankis, leidžiantis stebėti automobilio būklę ir suprasti esamų gedimų kilmę, tampa išmaniuoju pagalbininku vairuotojams visame pasaulyje. Šiuolaikiniuose automobiliuose vis daugiau funkcijų kontroliuoja elektroninės sistemos, todėl išsami diagnostika tampa neatsiejama tiek kasdienės eksploatacijos, tiek techninės priežiūros dalimi. Lietuvių kurtas „OBDeleven 3“ modelis įneša reikšmingų pokyčių visoje diagnostikos rinkoje – naujos kartos [&hellip;]
- [Link mažiau taršaus rytojaus: kodėl automobilių gamintojai plečia hibridinių modelių gamą?](https://mobilis24.lt/link-maziau-tarsaus-rytojaus-kodel-automobiliu-gamintojai-plecia-hibridiniu-modeliu-gama/): Automobilių technologinis progresas dažnai skirstomas į dvi kryptis: priverstinį ir natūralų. Priverstinį progresą paprastai lemia įstatymų leidėjai – jų iniciatyva šiandien automobiliuose privalo būti oro pagalvės, saugos diržai, automatinės stabdymo sistemos bei kitos priemonės, kuriomis siekiama sumažinti žūčių ir nelaimingų atsitikimų keliuose riziką. Būtent dėl šios priežasties pačios pažangiausios saugumo sistemos diegiamos į plataus spektro automobilius: nuo kasdienai skirtų biudžetinių modelių iki itin brangių sportinių superautomobilių. Tuo metu natūralų technologinį progresą diktuoja patys pirkėjai – žmonės, kurie automobilius renkasi vadovaudamiesi savo poreikiais, o ne įstatymų leidėjų rekomendacijomis ar nepasiekiamomis svajonėmis. Šių dviejų skirtingų požiūrių derinį atspindi tiek nustatyti Europos Sąjungos tikslai, [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ atskleidė, kaip naudos realaus eismo duomenis](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-atskleide-kaip-naudos-realaus-eismo-duomenis/): „Mercedes-Benz“ nuosekliai tobulina pažangias vairuotojo pagalbos sistemas ir automatizuoto vairavimo funkcijas. Nuo 2025 m. liepos pabaigos bendrovė naudoja klientų automobilių jutiklių ir vaizdo duomenis ir jais apmoko savo sistemas, kad dar tiksliau atpažintų įvairius eismo dalyvius ir netipines situacijas realiame eisme. Tikslas – didinti kelių eismo saugumą visiems ir dar labiau priartėti prie „Vision Zero“ siekio – iki 2050 m. Europos Sąjungoje pasiekti nulį žūčių keliuose. Duomenys renkami tik gavus transporto priemonės savininko sutikimą. Bendrovė taip pat užtikrina skaidrią informaciją apie procedūrą, duomenų naudojimą ir tvarkymą. „Mūsų vizija aiški – kelių eismas turi būti saugus visiems. Tam būtini aukštos kokybės duomenys. [&hellip;]
- [Renkamės automobilį: ar verta pažiūrėti į antrą meniu puslapį?](https://mobilis24.lt/renkames-automobili-ar-verta-paziureti-i-antra-meniu-puslapi/): Mažiau technikoje nusimanantys ar ja besidomintys vairuotojai neretai renkasi tuos automobilius, kuriuos dažniau mato gatvėse, ar tokius, kokius turi kaimynas – tai atrodo logiškas ir saugus sprendimas. Tai viena iš priežasčių, kodėl naujų automobilių rinkoje jau daugelį metų dominuoja tos pačios markės ir tie patys modeliai. Tačiau gal verta rinktis ne tik „pirmuosius patiekalus“, o plačiau pavartyti meniu? Ar mažiau populiarūs gamintojai gali pasiūlyti ką nors įdomaus? Visuomet tie patys Stebint Lietuvos naujų automobilių rinką matyti, kad perkamiausiųjų dešimtukas keičiasi labai lėtai: kai kurie modeliai jame įsitvirtinę jau dešimtmetį. Į jį įsibrauna tik viena kita naujiena – ir tai tik iš [&hellip;]
- [„Range Rover Sport SV Carbon“ – naujausias prabangių visureigių serijos papildymas](https://mobilis24.lt/range-rover-sport-sv-carbon-naujausias-prabangiu-visureigiu-serijos-papildymas/): Naujajame „Range Rover Sport SV Carbon“ modelyje dinamiškos charakteristikos dera su šiuolaikiška prabanga, išplečiant našumu garsėjančio „Range Rover“ flagmano gamą. Šis modelis užbaigia naująją seriją, kurią sudaro „Range Rover Sport SV“ ir „SV Black“. Jis išsiskiria lengvumo ir našumo deriniu, anglies pluošto apdailos elementais ir išskirtinėmis spalvomis. Pasaulinė šio modelio premjera vyks rugpjūčio 13 d. „Range Rover House“ Monterėjaus (Kalifornija, JAV) automobilių savaitėje. Specialiai šiai versijai parinkta spalvų gama apima keturis papildomus atspalvius bei pasirinkimą iš „SV Premium“ paletės. Standartinis „Forged Carbon“ išorės paketas apima tamsaus anglies pluošto elementus, įskaitant keturgubos išmetimo sistemos apvadus. Taip pat siūloma „Twill Carbon“ apdaila su [&hellip;]
- [Su keturračiu – į lenktynes: kokioms trasoms tiks garaže stovimas modelis, o kam reikės papildomų investicijų](https://mobilis24.lt/su-keturraciu-i-lenktynes-kokioms-trasoms-tiks-garaze-stovimas-modelis-o-kam-reikes-papildomu-investiciju/): Istorija byloja, kad lenktynės prasidėjo tuomet, kai į gatvę išriedėjo antras automobilis. Šį posakį galima pritaikyti ir motociklams, sunkvežimiams ar bet kokioms kitoms transporto priemonėms. Net iki jų žmonės varžėsi joję žirgais ar jų tempiamais vežimais. Žmogų nuo seno traukia varžybos – tai įkvepia, o patrauklios transporto priemonės tik dar labiau skatina šį polinkį. Viena tokių priemonių – keturračiai. Jų Lietuvoje vis daugėja, tad visai natūralu, kad daugėja ir entuziastų, trokštančių išbandyti save sporte. Kur galima lenktyniauti keturračiu ir kaip tai daryti tinkamiausiai? 5 disciplinos, kuriose galima varžytis keturračiais Valstybės įmonės Žemės ūkio duomenų centro duomenimis, Lietuvoje jau kelerius metus stebimas [&hellip;]
- [Specialiai europiečiams sukurtu elektromobiliu „Kia“ brėžia naują standartą](https://mobilis24.lt/specialiai-europieciams-sukurtu-elektromobiliu-kia-brezia-nauja-standarta/): Pirmasis specialiai europiečių poreikiams sukurtas Pietų Korėjos bendrovės „Kia“ elektromobilis EV4 į C segmentą įneš gaivių permainų ne tik todėl, kad bus siūlomas su dviem kėbulų tipais. Vairuotojai gaus ir elektrinį automobilį, kuris saugumo bei vairavimo patirties kartelę iškels į naują lygį. Tai užtikrins gausi, moderniausia gamintojo įdiegta įranga. Kaip ir visą savo inovatyvių modelių gamą, „Kia“ aprūpino EV4 naujausios kartos pažangiomis vairuotojo pagalbos sistemomis (ADAS). Tai kamerų ir radarų visuma, realiuoju laiku aptinkanti galimus pavojus ir padedanti vairuotojui saugiau valdyti automobilį, taip gerokai didinant visų eismo dalyvių saugumą. Papildomam saugumui EV4 gali būti komplektuojamas pasirenkamasis „DriveWise ADAS Pack“ sistemų paketas. [&hellip;]
- [Kur dingo pigūs nauji automobiliai ir ko galima tikėtis iš automobilio už 20 tūkst. eurų?](https://mobilis24.lt/kur-dingo-pigus-nauji-automobiliai-ir-ko-galima-tiketis-is-automobilio-uz-20-tukst-euru/): Prieš dešimtmetį buvo galima nusipirkti naują ekonominės klasės automobilį už 10 tūkst. eurų, o racionaliai sukomplektuoti kompaktiniai hečbekai su vidutinio galingumo varikliais kainuodavo apie 20 tūkst. Šiandien jau ir už „Dacia“ galima sumokėti 30 tūkst. eurų. Kur dingo pigūs nauji automobiliai ir ką galima nusipirkti telpant į 20 tūkst. eurų biudžetą? Pigiausių modelių kainos kilo kone dvigubai Peržvelgus prieš 10 metų vykusio „Lietuvos metų automobilio“ konkurso archyvus galima nustebti pamačius tuometes naujų automobilių kainas. Štai „Metų automobiliu 2016“ tapusios „Opel Astra“ kaina prasidėjo nuo 14 611 eurų. Bazinis ekonominės klasės „Hyundai i20“ kainavo 11 890 eurų, o „Dacia“ reklamavo „Duster“ modelį [&hellip;]
- [Automobilių patikimumas: kodėl tai aktualu ne tik naudotų, bet ir naujų modelių pirkėjams?](https://mobilis24.lt/automobiliu-patikimumas-kodel-tai-aktualu-ne-tik-naudotu-bet-ir-nauju-modeliu-pirkejams/): Atrodytų, kad ilgaamžiškumas ir patikimumas yra vieni svarbiausių kriterijų perkant naudotą automobilį, nes bet koks remontas reiškia išlaidas iš asmeninės kišenės, o įsigyjantieji naują gali jaustis ramiau dėl gamintojų suteikiamų garantijų. Tačiau šis kriterijus aktualus ir naujų automobilių pirkėjams, nes net jei netikėtas gedimas šalinamas gamintojo sąskaita, tai nereiškia, kad klientas nesusiduria su problemomis. Informacijos ieško statistikoje Vertinti automobilių patikimumą galima vadovaujantis įvairiausiais šaltiniais, pradedant asmenine patirtimi, autoservisų meistrų įžvalgomis ar įvairia statistika, kurią skelbia tokius tyrimus atliekančios bei duomenis analizuojančios organizacijos ir įmonės. Būtent statistikai pagrindinį dėmesį skiria ir dalis Lietuvos vairuotojų. „Kai sudarinėjame žurnalo turinį, kartais pagalvojame, ar verta [&hellip;]
- [Elektromobilių pirkėjus vilioja patikrintais būdais](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-pirkejus-vilioja-patikrintais-budais/): Elektromobilių pasaulis keičiasi sparčiau, nei įkrovimo stotelėse sukasi kilovatvalandžių skaitikliai. Prieš dešimtmetį keliolika modelių siūliusi pasaulinė rinka išsiplėtė iki daugiau nei 500 skirtingų elektra varomų transporto priemonių, tad gamintojai dėl vairuotojų dėmesio konkuruoja kaip niekada atkakliai. Ekspertai sutinka, kad vien praktiškumo ir moderniųjų technologijų, norint prisivilioti potencialų pirkėją, dabar nepakanka. Tam reikia ir papildomų kabliukų – kokie jie? Pageidauja išraiškingesnių Automobilių gamintojai dažnai kuria keletą apdailos lygių, kad vartotojai galėtų rinktis norimą modelį ne tik pagal jo funkcionalumą, bet ir pagal savo skonį. Aukščiausi lygiai ne tik papildomai kainuoja, bet ir akivaizdžiai keičia automobilio charakterį, o kartais net ir vairavimo pojūtį.  [&hellip;]
- [Alytus: po 10 metų Raudonkalnio gatvė vėl taps drifto trasa](https://mobilis24.lt/alytus-po-10-metu-raudonkalnio-gatve-vel-taps-drifto-trasa/): Alytaus miesto gatvės rugpjūčio pabaigoje virs adrenalino kupina drifto trasa – po  dešimtmečio pertraukos čia vėl vyks profesionalios drifto varžybos. Paskutinį kartą šioje  vietoje varžybos buvo organizuotos 2015 metais – „BATTERY DRIFT FEST“.  2025 m. rugpjūčio 30–31 dienomis vyksiantis „Arena Drift Cup powered by Capital.com“  žada ne tik įspūdingus pasirodymus, bet ir nostalgišką sugrįžimą į vietą, kurioje lygiai prieš  10 metų vyko profesionalios drifto varžybos.  Gatvė taps trasa  Norėdami sukurti unikalią atmosferą ir suteikti žiūrovams galimybę iš arti stebėti šį įspūdingą  sportą, organizatoriai laikinai uždarys Raudonkalnio gatvę. Ji bus paversta profesionalia  driftine trasa, kurioje varžysis geriausi sportininkai iš Lietuvos ir užsienio.  [&hellip;]
- [„Rokiškio Grand Rally“ varžybose – Vaidoto Žalos ir Ugniaus Vainevičiaus triumfas](https://mobilis24.lt/rokiskio-grand-rally-varzybose-vaidoto-zalos-ir-ugniaus-vaineviciaus-triumfas/): Šeštadienį Rokiškyje baigėsi tris dienas trukusios „Rokiškio Grand Rally“ varžybos. Po penkiolikos greičio ruožų ir daugiau nei 140 kilometrų kovos pergalę absoliučioje įskaitoje iškovojo „Škoda Fabia“ automobiliu lenktyniavęs Vaidoto Žalos ir Ugniaus Vainevičiaus duetas. Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius iniciatyvą į savo rankas paėmė jau pirmąją dieną. Tiesa, jiems ralio pradžia nesiklostė visiškai sklandžiai. Po pirmosios dienos ir penkių greičio ruožų jie prieš antroje vietoje buvusį Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno duetą lyderiavo beveik septyniomis sekundėmis. Trečioje vietoje rikiavosi Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu, kurie pirmąją ralio dieną laimėjo du greičio ruožus. Tačiau būtent Giedriui Notkui su Daliumi Strižanu antroji ralio [&hellip;]
- [Pirmosios „Rokiškio Grand Rally“ dienos lyderiai – Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius](https://mobilis24.lt/pirmosios-rokiskio-grand-rally-dienos-lyderiai-vaidotas-zala-ir-ugnius-vainevicius/): Penktadienį Rokiškyje baigėsi pirmoji „Rokiškio Grand Rally“ diena. Ją laimėjo per penkis greičio ruožus trapią persvarą susikrovęs Vaidotas Žala su šturmanu Ugniumi Vainevičiumi. Vos prasidėjus „Rokiškio Grand Rally“ varžyboms teko stabdyti pirmąjį greičio ruožą. Itin siauroje vietoje, ant tilto per upelį avariją patyrė Karolio Kairio ir Audriaus Narkevičiaus duetas. Jų „Ford Fiesta“ užblokavo visą kelią, tad greičio ruožas buvo sustabdytas.  Iki avarijos šiuo greičio ruožu jau spėjo pravažiuoti kone penkiolika dalyvių, o jų gretose greičiausias buvo Vaidotas Žala su Ugniumi Vainevičiumi. Tačiau įgytą persvarą jie iššvaistė antrame greičio ruože, kai starte užgeso ir sugaišo brangias sekundes kol pajudėjo iš naujo. Tuo [&hellip;]
- [Dėl naujos ES direktyvos degalai neišvengiamai brangs: ką tai reikš Lietuvos transporto sektoriui?](https://mobilis24.lt/del-naujos-es-direktyvos-degalai-neisvengiamai-brangs-ka-tai-reiks-lietuvos-transporto-sektoriui/): Nuo 2027 metų Europos Sąjungoje (ES) įsigalios nauja emisijų prekybos sistemos (ETS) versija – ETS2. Ji numato, kad apyvartiniais taršos leidimais bus apmokestinamas ne tik pramonės ir energetikos sektorius, bet ir kelių transportas bei pastatų šildymas. Degalų tiekėjai turės pirkti emisijų leidimus už išskiriamą CO₂, o šios išlaidos atsispindės galutinėje degalų kainoje, todėl degalų brangimas neišvengiamas. Ką tai reikš Lietuvos transporto sektoriui ir kaip tam pasiruošti? Kas yra ETS2 direktyva? ETS2 direktyva – nauja ES klimato politikos priemonė, pagal kurią nuo 2027-ųjų bus apmokestinamos anglies dvideginio emisijos, susidarančios kelių transporte ir pastatų šildyme. ETS2 orientuota į degalų tiekėjus – jie turės [&hellip;]
- [Kvalifikaciniame „Rokiškio Grand Rally“ greičio ruože niekas nepranoko Vaidoto Žalos](https://mobilis24.lt/kvalifikaciniame-rokiskio-grand-rally-greicio-ruoze-niekas-nepranoko-vaidoto-zalos/): Penktadienio rytą „Rokiškio Grand Rally“ varžybų dalyviai stojo prie starto testiniame ir kvalifikaciniame greičio ruožuose. Po šios įžanginės varžybų dalies paaiškėjo lyderių dešimtukas, kurie penktadienio popietę rinksis starto pozicijas. Kvalifikaciniame greičio ruože greičiausias buvo Vaidoto Žalos ir Ugniaus Vainevičiaus ekipažas. Duetas 4,57 km ilgio greičio ruože sugaišo 2 min. 26,94 sek. ir 4,52 sek. pranoko antrą laiką užfiksavusius Roką Steponavičių su Dovydu Ketvirčiu. Nuo pastarųjų vos 0,12 sek. atsiliko Justas Tamašauskas su Algirdu Pranckūnu.  Už jų su vos 0,1 sek. deficitu – į naują „Toyota GR Yaris“ automobilį sėdę Vladas Jurkevičius su Aisvydu Paliukėnu. Penktą laiką užfiksavo Giedriaus Firanto ir Mato [&hellip;]
- [Palankiausias laikas pirkti naudotą automobilį: kantriausi gali nemenkai sutaupyti](https://mobilis24.lt/palankiausias-laikas-pirkti-naudota-automobili-kantriausi-gali-nemenkai-sutaupyti/): Naudotų automobilių rinkai būdingas sezoniškumas, todėl išlaukus tinkamo laiko galima tikėtis ne tik didesnės transporto priemonių pasiūlos, bet ir žemesnių kainų. Ši tendencija ypač ryški vasarą ir žiemą, kai reikšmingai sumažėja automobilių pirkėjų. Mažiausiai automobilių perkama birželį Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas rodo, jog pirkėjų aktyvumas naudotų transporto priemonių rinkoje svyruoja. Mažiausiai automobilių „carVertical“ platformoje vairuotojai tikrino birželį – 7,6 proc. visų įmonės klientų per metus įsigytų istorijos ataskaitų. Toliau rikiuojasi gruodis – 7,8 proc. ir gegužė – 8 proc. „Menką pirkėjų aktyvumą birželio ir gegužės mėnesiais galima sieti su atostogų laikotarpiu. Žmonės keliauja ir leidžia laiką gamtoje, automobilio pirkimą [&hellip;]
- [Rokiškyje kyla ralio serviso zona, dalyviai įveikė priešstartinius formalumus](https://mobilis24.lt/rokiskyje-kyla-ralio-serviso-zona-dalyviai-iveike-priesstartinius-formalumus/): Ketvirtadienį Rokiškyje jau šurmuliuoja „Rokiškio Grand Rally“ dalyviai. Šiandien jų čia laukė formalumų diena – administracinė bei techninė komisijos. Ekipažai šią dieną taip pat skyrė ir greičio ruožų stenogramų užsirašymui. Ketvirtadienį, aštuntą valandą ryte darbą pradėjo administracinė „Rokiškio Grand Rally“ komisija, kurios metu dalyviai atsiėmė savo startinius paketus – automobilių lipdukus, kelio knygas, GPS įrangą.  Po administracinės komisijos sportininkai iškeliavo į Rokiškio regioną užsirašyti greičio ruožų stenogramas. Tuo metu jų mechanikai pristatė sportinius automobilius į techninę komisiją, kur ekspertai įvertino jų atitikimą reikalavimams, patikrino saugumo įrangą. Tik atlikus abiejų komisijų formalumus ekipažams uždegama žalia šviesa startui „Rokiškio Grand Rally“ varžybose. Ketvirtadienį [&hellip;]
- [„Rokiškio Grand Rally“ žiūrovams – išskirtinis leidinys](https://mobilis24.lt/rokiskio-grand-rally-ziurovams-isskirtinis-leidinys/): Šiais metais „Rokiškio Grand Rally“ žiūrovai ir vėl turės galimybę įsigyti kasmet išleidžiamą ralio žurnalą. Tokį leidinį jau devintus metus be pertraukų gamina šio ralio organizatoriai. Informaciniame leidinyje bus galima rasti visą esminę informaciją apie varžybas bei šių varžybų spaudos atstovo paruoštus straipsnius apie ralio užkulisius. Šių metų „Rokiškio Grand Rally“ žurnalo viršelį puošia Lietuvoje sukonstruotas „Hyundai i20 VRT“ modelis. Šio automobilio kūrėjas Mindaugas Varža papasakojo apie tai, kaip gimė idėja savo dirbtuvėse kurti unikalią važiuoklę ralio automobiliui, o galiausiai ir patį automobilį, panaudojant kuo daugiau lietuviškų komponentų. Taip pat žurnale publikuotas ir interviu su dar vienu amerikiečiu, nusprendusiu išmėginti lietuvišką [&hellip;]
- [Aukščiausio lygio individualizavimo paslauga „SV Bespoke“ tampa prieinama ir „Range Rover Sport“ modelyje](https://mobilis24.lt/auksciausio-lygio-individualizavimo-paslauga-sv-bespoke-tampa-prieinama-ir-range-rover-sport-modelyje/): „Range Rover Sport“ dabar suteikia daugiau galimybių individualiam personalizavimui nei bet kada anksčiau, pristatydamas „SV Bespoke“ paslaugą. Tai pirmas kartas, kai šis prabangus, dinamiškas visureigis tapo prieinamas per pačių „Range Rover“ specialistų teikiamą individualizavimo programą. Ši paslauga seka po „SV Bespoke“ debiuto „Range Rover“ modelyje 2023 metais, reaguojant į pasauliniu mastu augančią paklausą prabangių individualizavimo sprendimų srityje. Dabar „Range Rover Sport SV“ ir „Autobiography“ klientai gali rinktis beveik neribotą spalvų, medžiagų ir apdailos derinių spektrą, taip susikurdami automobilį, kuris atspindi jų asmenybę geriau nei bet kada anksčiau. Pirmasis „SV Bespoke“ paslaugos sukurtas „Range Rover Sport“ automobilis „Nocturne“ buvo įkvėptas Viduržemio jūros dangaus. [&hellip;]
- [Renault 4 E-Tech Electric: Klasika grįžta į ateitį](https://mobilis24.lt/renault-4-e-tech-electric-klasika-grizta-i-ateiti/): Kai pirmą kartą išgirdau apie Renault 4 E-Tech Electric, prisipažinsiu – apėmė smalsumas. Renault 4, arba tiesiog „ketvirtukas“, mano tėvų kartai, tiesa, anapus geležinės uždangos, buvo praktiškas, paprastas ir patikimas automobilis. Dabar jis grįžta – bet jau kaip elektrinis modelis, prisitaikęs prie šiuolaikinių poreikių, bet išlaikęs savo sielą. Pirmasis įspūdis: retro dizainas, bet modernus žvilgsnis Vos pažvelgus į naująjį Renault 4 E-Tech Electric, pasijutau lyg matyčiau vaikystės laikų nuotrauką, taip sunkiai gautame čekoslovakų „Auto-motor“ žurnale, bet su futuristiniu filtru. Išlikusi kultinė forma – aukštas stogas, kampuotos linijos, bet viskas moderniai nugludinta. Automobilio išorė įkvėpta 1961-ųjų originalo. Priekyje dominuoja LED šviesos su [&hellip;]
- [Ekspertas apie elektromobilių naudojimą per audrą: ar pavojinga krauti lyjant ir ką daryti žaibuojant?](https://mobilis24.lt/ekspertas-apie-elektromobiliu-naudojima-per-audra-ar-pavojinga-krauti-lyjant-ir-ka-daryti-zaibuojant/): Elektromobiliai nėra visiška naujovė transporto pasaulyje, tačiau juos vis dar gaubia aibė įvairiausių mitų, susijusių su kasdieniu jų naudojimu ir saugumu. Tarp itin dažnai pasitaikančių įsitikinimų – nuogąstavimai, kad elektra varomas transporto priemones pavojinga naudoti per lietų, ypač įkrovimo metu. Bet ar tokie įsitikinimai – nors kiek teisingi? Atliekama daugybė bandymų Kaip ir benzininiams bei dyzeliniams automobiliams, elektra varomoms transporto priemonėms atliekami griežti saugos ir atsparumo vandeniui bandymai. Atliekant šiuos testus taip pat tikrinami specifiniai elektromobilio komponentai, siekiant įsitikinti, ar aukštos įtampos kabeliai, įkrovimo lizdas ir akumuliatorius yra atsparūs vandeniui, kad juos būtų galima saugiai naudoti, pavyzdžiui, lyjant lietui. Tai taikoma [&hellip;]
- [Ketvirtosios 24H elektromobilių lenktynės turės naują vardą - „Eldrive 24H EV Race“](https://mobilis24.lt/ketvirtosios-24h-elektromobiliu-lenktynes-tures-nauja-varda-eldrive-24h-ev-race/): Rugsėjo 12-13 dienomis Panevėžio autodrome vyksiančios ketvirtosios „Eldrive 24H EV Race“ elektromobilių lenktynės turės naują pagrindinį partnerį. Juo tapo įkrovimo infrastruktūrą sparčiai plečianti Lietuvos bendrovė „Eldrive“.  Dalyvavimą jau patvirtino „Renault“, „Nissan“, „Porsche“, „Elinta“ komandos, o varžytis galės 18 ekipažų.   „Prieš keturis metus Kuršėnuose „Kart3“ autodrome pirmą kartą Lietuvos automobilių sporto istorijoje surengėme 24 valandų elektromobilių lenktynes. Projektas pasiteisino, kasmet sulaukiame vis daugiau komandų dėmesio. Pernai lenktynės persikėlė į Panevėžį ir visi buvome patenkinti. Trasoje apsilankė daugiau žiūrovų, net naktį iš kaimynystėje esančių gyvenamųjų rajonų ateidavo gyventojai, kurie domėjosi elektromobiliais ir gyrė naujoviškas lenktynes, nes jų metu nėra variklių garso ir padangų [&hellip;]
- [„Rokiškio Grand Rally“ starto tvarka, bet tikroji lyderių rikiuotė paaiškės po kvalifikacijos](https://mobilis24.lt/rokiskio-grand-rally-starto-tvarka-bet-tikroji-lyderiu-rikiuote-paaiskes-po-kvalifikacijos/): Jau artėjantį savaitgalį, rugpjūčio 7-9 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rokiškio Grand Rally“. Kartu čia vyks ir Lietuvos ralio sprinto, „Extreme“ ir „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionatai, tad dalyvių sąrašas čia jau pranoko šimtą paraiškų. Iki varžybų likus kelioms dienoms paskelbta ir starto tvarka, pagal kurią dalyvių automobiliai bus pažymėti atitinkamais startiniais numeriais. Pirmasis numeris suteiktas šio sezono lyderiams – Vaidotui Žalai ir Ugniui Vainevičius. Antrasis numeris puoš praėjusių metų čempionų – Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno automobilio dureles. Trečiuoju numeriu puikuosis Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano duetas. Ketvirtasis numeris suteiktas Deivido Gezevičiaus ir Evaldo [&hellip;]
- [Prie Panevėžio, „Via Baltica“ kelyje, atidaroma nauja „Neste“ automatinė degalinė](https://mobilis24.lt/prie-panevezio-via-baltica-kelyje-atidaroma-nauja-neste-automatine-degaline/): Didžiausią automatinių degalinių tinklą Lietuvoje valdanti „Neste Lietuva“ plečia veiklą ir Panevėžio rajone atidaro naują automatinę degalinę. Šiame rajone jau veikia 6tinklo degalinės. Naujai pastatyta ir įrengta degalinė atidaroma prie Panevėžio aplinkkelio, kelyje „Via Baltica“. Visą parą veikiančioje degalinėje be degalų galima įsigyti priedo „AdBlue“ bei pasipildyti automobilių stiklų ploviklio „EasyFill“ kolonėlėje. Strategiškai patogioje vietoje įrengta degalinė pritaikyta lengviesiems ir sunkiasvoriams automobiliams. Stotelėje veikia degalų pylimo sistema „Truck+”, kuriai nereikalinga degalų kortelė. Ši sistema užtikrina ne vien greitesnį degalų įsipylimą, bet ir saugesnę jų apskaitą. Naujai atidarytoje degalinėje taip pat siūloma elektromobilių įkrovimo paslauga. Įkrovimo stotelėje „Neste MY Renewable Charge“ vienu [&hellip;]
- [Su automobiliu po Baltijos šalis: ką verta žinoti prieš sėdant prie vairo?](https://mobilis24.lt/su-automobiliu-po-baltijos-salis-ka-verta-zinoti-pries-sedant-prie-vairo/): Kelionės po kaimynines Baltijos šalis itin populiarios vasarą. Vis dėlto, vos kirtus šalies sieną vairuotojus gali nustebinti kitokia vairavimo kultūra. Tokie dalykai, kaip skirtinga greičio viršijimo tolerancija ar neoficialūs kelių eismo susitarimai, ne tik kelia stresą, bet ir gali apkartinti kelionę. Ekspertai įvardijo pagrindinius Lietuvos, Latvijos ir Estijos vairavimo kultūros skirtumus, kuriuos verta žinoti kiekvienam keliaujančiam. Lietuviai – greičio mėgėjai Nors greičio viršijimas visose Baltijos šalyse išlieka problema, Lietuvoje vairuotojai yra labiau linkę paspausti akseleratorių, įsitikinęs žurnalistas, automobilių testuotojas Vitoldas Milius. „Ne dėl to, kad mes būtume blogesni vairuotojai, o dėl kontrolės pobūdžio. Turim stacionarių matuoklių, ypač vidutinio greičio ruožuose, bet [&hellip;]
- [„Renault Group“ skiria François Provost vyriausiuoju vykdomuoju pareigūnu ir direktoriumi](https://mobilis24.lt/renault-group-skiria-francois-provost-vyriausiuoju-vykdomuoju-pareigunu-ir-direktoriumi/): „Renault Group“ valdyba, posėdžiavusi pirmininkaujant Jean-Dominique Senard, atsižvelgdama į Valdymo ir atlyginimų komiteto rekomendacijas, nusprendė paskirti François Provost generaliniu direktoriumi ir „Renault s.a.s.“ pirmininku nuo liepos 31 d. ketverių metų kadencijai. Valdyba taip pat paskyrė François Provost „Renault S.A.“ ir „Renault s.a.s.“ direktoriumi. Anksčiau François Provost  buvo vyriausiasis pirkimų, partnerysčių ir viešųjų reikalų pareigūnas ir yra patyręs vadovas, turintis 23 metų darbo stažą grupėje. Turėdamas tvirtą tarptautinę patirtį tiek veiklos, tiek strategijos srityse, išsamų sektoriaus iššūkių supratimą ir strateginę viziją, François Provost pasižymi visomis reikiamomis savybėmis tęsti ir spartinti „Renault Group“ plėtrą. Be to, jo savybės užtikrins Grupės plėtros, ypač tarptautiniu [&hellip;]
- [Iš drifto į ralį grįžta greičiausias Lietuvos ūkininkas Petras Šiaučiūnas: startuos Rokiškyje](https://mobilis24.lt/is-drifto-i-rali-grizta-greiciausias-lietuvos-ukininkas-petras-siauciunas-startuos-rokiskyje/): Jau rugpjūčio 7-9 dienomis Rokiškyje ir jo apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Rokiškio Grand Rally“. Itin gausiame, šimtą paraiškų perkopusiame dalyvių sąraše galima rasti ir greičiausiu Lietuvos ūkininku tituluojamo Petro Šiaučiūno pavardę. Jis čia varžysis „Škoda Fabia R4“ automobiliu. Petras Šiaučiūnas po praėjusių metų aktyvią karjerą ralyje pristabdė ir išmėgino naują automobilių sporto šaką – driftą. Tačiau kaip teigia pats sportininkas, ši disciplina jam tik laiko praleidimas besirengiant kitų metų Lietuvos automobilių ralio čempionatui, į kurį sportininkas tikisi sugrįžti jau su kita technika. „Šiais metais planas buvo šiek tiek susilaikyti nuo ralio, pasitaupyti pinigų ir kitais metais važiuoti [&hellip;]
- [Atskleidė, kiek pinigų reikia norint varžytis šonaslydžio varžybose: sumos prasideda nuo kelių tūkstančių eurų](https://mobilis24.lt/atskleide-kiek-pinigu-reikia-norint-varzytis-sonaslydzio-varzybose-sumos-prasideda-nuo-keliu-tukstanciu-euru/): Automobilių sportas – brangus malonumas, reikalaujantis didelių išlaidų ne tik automobilio įsigijimui, bet ir jo priežiūrai. Tiesa, norintiems sėsti prie sportinio automobilio vairo ir dalyvauti žiedinėse lenktynėse, ralyje ar šonaslydyje neretai būna sunku įvertinti, kokių investicijų iš tiesų gali prireikti tokios svajonės įgyvendinimui. Daugumai aišku tik viena – siekiantys rezultato savo metines išlaidas skaičiuoja tūkstančiais. Nors apie tikrąsias automobilių sportui reikalingas išlaidas lenktynininkai kalba retai, PRO lygos šonaslydžio varžybose dalyvaujantis „Urta by carVertical“ komandos narys Paulius Petrauskas sutiko papasakoti apie šio sporto kainą. Daugiausia išlaidų – automobiliui Net ir įsigijus galingą lenktyninį automobilį, išlaidos čia nesibaigia. Automobilio priežiūra ir paruošimas varžyboms [&hellip;]
- [Šiemet nė vieno ralio nelaimėjęs, bet klasėje pirmaujantis Buivydas nekantrauja grįžti į N5 automobilį](https://mobilis24.lt/siemet-ne-vieno-ralio-nelaimejes-bet-klaseje-pirmaujantis-buivydas-nekantrauja-grizti-i-n5-automobili/): Jau rugpjūčio 7-9 dienomis Rokiškio apylinkėse nugriaudės ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Jame tikimasi sulaukti beveik šimto dalyvių iš Lietuvos ir užsienio šalių. „Rokiškio Grand Rally“ varžybose pasirodys ir gausi rikiuotė „Lithuanian Rally4 Trophy“ įskaitos ekipažų, kurių rikiuotę kol kas veda Irmantas ir Edvinas Buivydai. Įdomu tai, kad „Rally4 Trophy“ čempionate lyderiaujantis Irmanto ir Edvino Buivydų duetas šiemet nelaimėjo nė vieno iš trijų įvykusių sezono etapų. Duetas visus tris kartus pasirodymus baigė į viršų keldamas antrosios vietos taures. Tuo metu jų oponentų pozicijos nebuvo stabilios, tad skaičiuojant rezultatus po trijų etapų broliai Buivydai užtikrintai žengia pirmoje lentelės vietoje ir turi [&hellip;]
- [Naujas pasaulio rekordas: A. Kanopkinas visą parą važiavo maksimaliu tempu](https://mobilis24.lt/naujas-pasaulio-rekordas-a-kanopkinas-visa-para-vaziavo-maksimaliu-tempu/): Antanas Kanopkinas, keturračiu įveikęs Dakarą, lipęs ant podiumo daugelyje tarptautinių varžybų ir pasaulio čempionate užėmęs trečiąją vietą, įgyvendino naujausią sau išsikeltą iššūkį – pasiekė per 24 valandas įveikto maršruto keturračiu pasaulio rekordą. Estijoje vykusios „CFMOTO Day Baltic 2025“ šventės metu specialiai įrengtoje trasoje sportininkas per parą laiko nuvažiavo 1500 kilometrų ir šešis šimtus metrų. Ankstesnis oficialiai užfiksuotas rekordas siekia 790 km keturračiu per 24 valandas. Taip pat internete galiam rasti vaizdo įraše užfiksuotą rekoda, kai keturračiu per tą patį laiką įveikiami beveik 1200 kilometrų. Tiesa, yra ir dar didesnių skaičių – per parą keturračiu įveikti 1464 kilometrai, tačiau šis atstumas fiksutoas [&hellip;]
- [Koks yra idealus atstumas tarp įkrovimo stotelių patogioms kelionėms elektromobiliu?](https://mobilis24.lt/koks-yra-idealus-atstumas-tarp-ikrovimo-stoteliu-patogioms-kelionems-elektromobiliu/): Ar kelionės elektromobiliu vis dar reikalauja papildomo planavimo? Tikrai ne, jei keliaujama Lietuvoje. Elektromobilių įkrovos taškai mūsų šalyje vienas nuo kito nutolę nedideliu atstumu – pavyzdžiui, didžiausius įkrovimo tinklus valdančių operatorių stotelės jau dabar viena nuo kitos nutolusios iki 50 km. Ši infrastruktūra leidžia bet kuriam elektromobilio vairuotojui išvykti į kelią bet kuria kryptimi be specialaus pasirengimo. Tai reiškia, kad net atokesni maršrutai, pavyzdžiui, Panevėžys–Biržai ar Mažeikiai–Skuodas, elektromobilių vairuotojams tapo tokie pat patikimi kaip ir pagrindinės šalies magistralės. Šie pokyčiai natūraliai skatina vietinį turizmą ir didina logistikos efektyvumą: vežėjai gali drąsiai planuoti maršrutus be atsarginių dyzelinių transporto priemonių, o poilsiautojai – [&hellip;]
- [Naujasis Roko Baciuškos „Defender Dakar D7X-R“ prototipas pristatytas Gudvudo greičio festivalyje](https://mobilis24.lt/naujasis-roko-baciuskos-defender-dakar-d7x-r-prototipas-pristatytas-gudvudo-greicio-festivalyje/): „Defender Dakar D7X-R“ prototipo pasaulinė premjera įvyko praėjusį savaitgalį garsiajame Gudvudo greičio festivalio sprinto ruože, tęsiantis aktyviems bandymams prieš dalyvavimą 2026 metų Dakaro ralyje bei Pasaulio ralio-reidų čempionate (W2RC). Ralio automobilis buvo demonstruojamas visuose keturiuose festivalio dienų važiavimuose žymiuoju sprinto ruožu, taip pat išbandytas bekelės („Off-Road“) arenoje su ekstremaliais kraštovaizdžiais ir sudėtingomis trasomis. „Festival of Speed“ lankytojai turėjo unikalią galimybę pirmą kartą pamatyti automobilius, kurie varžysis atnaujintoje „Stock“ kategorijoje, skirtoje gamyklinės gamybos modeliams, 2026 m. Dakaro ralyje ir W2RC. „Defender Dakar D7X-R“ yra sportinė „Defender 110“ versija. Atnaujinta „Stock“ kategorija taps ženkliai konkurencingesnė ir idealiai tiks autentiškai parodyti ekstremalias „Defender“ galimybes [&hellip;]
- [Prieš „Rokiškio Grand Rally“ – intriguojanti Jurkevičiaus užuomina: renkasi iš dviejų naujų automobilių](https://mobilis24.lt/pries-rokiskio-grand-rally-intriguojanti-jurkeviciaus-uzuomina-renkasi-is-dvieju-nauju-automobiliu/): Jau rugpjūčio 7-9 dienomis Rokiškio apylinkėse nugriaudės ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Jame tikimasi sulaukti beveik šimto dalyvių iš Lietuvos ir užsienio šalių. Čia startuos ir praėjusių metų Lietuvos ralio karaliai – Vladas Jurkevičius su Aisvydu Paliukėnu. Tiesa, kol kas nėra žinoma, kokiu modeliu vaikinai pasirodys trasoje. Būtent tai ir kelia didžiausią intrigą. Nors registracija į „Rokiškio Grand Rally“ varžybas vyksta jau maždaug dvi savaites, Vladas Jurkevičius su Aisvydu Paliukėnu paraišką pateikė kone paskutinėmis dienomis. Taip nutiko ne dėl to, kad duetas abejojo, ar dalyvaus šiose varžybose. Kaip teigė pats Vladas Jurkevičius, ekipažas Rokiškyje startuos bet kuriuo atveju. Tiesiog tandemas [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ už 100 tūkst. eurų – ne perkamas, o nuomojamas: kaip keičiasi lietuvių požiūris į automobilius?](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-uz-100-tukst-euru-ne-perkamas-o-nuomojamas-kaip-keiciasi-lietuviu-poziuris-i-automobilius/): Lietuvoje ima ryškėti nauja tendencija – vis daugiau gyventojų renkasi automobilį nuomotis dabar, o sprendimą dėl pirkimo atidėti vėlesniam laikui. Automobilio nuomą su išsipirkimo galimybe aktyviausiai renkasi žmonės neturintys pradinio įnašo, dirbantys savarankiškai ar tiesiog ieškantys daugiau lankstumo. Pasak ilgalaikės automobilių nuomos paslaugas teikiančios įmonės „Go4Rent“ vadovo Tomo Šūmakario, nors didžioji dalis klientų renkasi patikrintą klasikinį trejetą – BMW 3 ir 5 serijas, „Audi A4“ bei „A6“ ar „Volkswagen Golf“ ir „Passat“ – „Go4Rent“ duomenys rodo, kad klientų pasirinkimai neretai nustebina. Brangiausias šiuo metu aktyvus automobilis portfelyje – daugiau nei 100 tūkst. eurų kainuojantis „Mercedes-Benz GLE“. Tuo metu pigiausias – mažiau [&hellip;]
- [Nepaisydama iššūkių automobilių rinkoje „Renault Group“ šiemet išlaiko augimą](https://mobilis24.lt/nepaisydama-issukiu-automobiliu-rinkoje-renault-group-siemet-islaiko-augima/): Europos lengvųjų automobilių rinka pirmąjį šių metų pusmetį išgyveno ne pačius sėkmingiausius laikus – ji smuko 1,0 proc. Bet ne visiems gamintojams tai reiškė vien tik blogas naujienas. Štai „Renault Group“ itin sudėtingoje aplinkoje išlaikė stabilų augimą, kurį iš dalies garantavo ir „Renault 5 E-tech electric“ modelio sėkmė. Grupės pardavimas visame pasaulyje augo 1,3 proc., o parduotų automobilių skaičius viršijo 1,1 mln. Tuo metu Europoje „Renault Group“ augo net 5,4 proc. Iš viso Europoje registruota 708 106 prancūzų prekių ženklo transporto priemonės. Stabilus „Renault“ augimas Palyginti su 2024 m. pirmuoju pusmečiu, „Renault“ prekių ženklo pasaulinis pardavimas šiemet išaugo 2,7 proc. Iš [&hellip;]
- [Lietuvos kariuomenės transporto priemonių parką papildė „Renault“ sunkvežimiai](https://mobilis24.lt/lietuvos-kariuomenes-transporto-priemoniu-parka-papilde-renault-sunkvezimiai/): Tęsiant Lietuvos kariuomenės modernizacijos procesą ir stiprinant logistinius pajėgumus, Lietuvos kariuomenę pasiekė 5 tonų sunkvežimiai „Renault D“. Gynybos resursų agentūra prie Krašto apsaugos ministerijos pagal vasarį pasirašytą sutartį su UAB „Volvo Lietuva“ įsigijo šių transporto priemonių. Bendra sutarties vertė – 16,2 mln. eurų su PVM. Dauguma naujųjų sunkvežimių skirta Lietuvos kariuomenės daliniams aprūpinimo ir mokymo užduotims vykdyti, o dalis perduota Ukrainai kaip dvišalė parama, remiant Lietuvos vadovaujamą Ukrainos išminavimo pajėgumų koaliciją. „Renault D“ yra keturių varomųjų ratų, padidinto pravažumo sunkvežimiai, skirti įvairiems kroviniams ir įrangai pervežti. 5 tonų keliamosios galios transporto priemonės užtikrina patikimą veikimą sudėtingomis sąlygomis ir pasižymi aukštu patvarumu [&hellip;]
- [„Defender Rally“ ir „Castrol“ tampa oficialiais partneriais prieš 2026 m. Dakaro ralį ir Pasaulio ralio-reidų čempionatą](https://mobilis24.lt/defender-rally-ir-castrol-tampa-oficialiais-partneriais-pries-2026-m-dakaro-rali-ir-pasaulio-ralio-reidu-cempionata/): Kol intensyviai vyksta „Defender Dakar D7X-R“ prototipo bandymai, „Defender Rally“ paskelbė, kad „Castrol“ tampa oficialiu skysčių tiekėju komandai, dalyvausiančiai 2026 m. Pasaulio ralio-reidų čempionate (W2RC). „Castrol“ yra vienas iš pasaulyje pirmaujančių tepalų prekių ženklų, turintis ilgą ir įspūdingą istoriją automobilių sporte. Bendradarbiaudama su „Defender Rally“, kompanija prisidės prie komandos pasiruošimo dalyvauti gamyklinių automobilių („Stock“) kategorijoje 2026 m. W2RC čempionate, kurio pirmosios varžybos – sausį startuosiantis Dakaro ralis. „Castrol“, kurios produktai jau standartiškai naudojami naujuose „Defender“ automobiliuose, tieks visus reikalingus tepalus ir kitus skysčius „Defender D7X-R“ lenktyniniams automobiliams. Partnerystės metu taip pat bus siekiama nuolat kurti naujas technines inovacijas. Pasaulio ralio-reidų čempionatas [&hellip;]
- [„Rokiškio Grand Rally“ besiruošiantis Notkus: „Mums šis ralis visada su staigmenomis“](https://mobilis24.lt/rokiskio-grand-rally-besiruosiantis-notkus-mums-sis-ralis-visada-su-staigmenomis/): Jau rugpjūčio 7-9 dienomis Rokiškio apylinkėse nugriaudės ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Jame tikimasi sulaukti beveik šimto dalyvių iš Lietuvos ir užsienio šalių. Čia startuos ir „Viada-Multi FX“ komandos duetas – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu. Ralio varžybos Rokiškyje per visą jų istoriją Giedriui Notkui yra pateikusios nemažai staigmenų. Bene žymiausias jų dalyvavimo čia momentas – dar su „Mitsubishi Lancer EVO“ patirta avarija, šokant nuo Vaidoto Žalos vardu pavadinto tramplino. Dar vienas kvapą gniaužiantis scenarijus Giedriui Notkui ir Daliui Strižanui susidėliojo jau lenktyniaujant „Škoda Fabia R5“ automobiliu. Pramušę aušinimo radiatorių, jie vis tiek sugebėjo pasiekti finišą. Ir nors tam ekipažas [&hellip;]
- [2025 m „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės per statistikos prizmę](https://mobilis24.lt/2025-m-aurum-1006-km-powered-by-hankook-lenktynes-per-statistikos-prizme/): Liepos 16-19 dienomis Palanga tapo Baltijos šalių greičio ir adrenalino sostine – čia sugužėjo lenktynininkai su komandomis bei šeimos nariais, atvyko ir didžiausi greičio gerbėjai.  Pirmą kartą tūkstančio kilometrų lenktynės Palangoje surengtos dar 2000 metais ir be pertraukų vyksta jau dvidešimt šešis metus. 2025 metų lenktynių savaitgalis pasižymėjo dažnu lietumi ir atkaklia kova trasoje.  „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių savaitgalio metu taip pat vyko „Moterų iššūkio“, remiamo „Olybet“, „A.R.S.A. Group Dragas“ traukos lenktynės, „Technitis“ žiūrovų slalomas, „Memel Motor Fest“ automobilių paroda, „Pioneer 1006km dB Drag“ decibelų dragas, „Volfas Engelman ICE Non-Alco“ mechanikų bėgimas ir kiti renginiai. Lenktynių statistika Tarptautinės 1006 [&hellip;]
- [„DACIA“ pardavimai Lietuvoje ir toliau auga](https://mobilis24.lt/dacia-pardavimai-lietuvoje-ir-toliau-auga/): Lietuvoje per pirmąjį 2025 m. pusmetį įregistruoti 929 „Dacia“ automobiliai. Palyginti su tuo pačiu 2024 m. laikotarpiu, tai yra 80 % daugiau. Šis rezultatas užtikrino prekės ženklui 4,47 % lengvųjų automobilių rinkos ir kilstelėjo į ketvirtąją vietą automobilių rinkoje Lietuvoje. „DACIA“ modelių sėkmė tarp individualių klientų „Dacia“ modeliai visados atitinka klientų lūkesčius, derindami įperkamumą su moderniais transmisijos sprendimais ir gausia įranga, todėl Lietuvos automobilių rinkoje užima tvirtą poziciją tarp individualių pirkėjų: &#8211; „Sandero“ yra populiariausias „B“ klasės hečbekų segmente &#8211; Po pirmųjų 6 mėnesių „Duster“ užima trečiąją vietą B+ visureigių segmente &#8211; palyginti su praėjusiais metais, modelio pardavimai išaugo 104 % [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ pristato pirmąjį savo visiškai elektrinį „Shooting Brake“ modelį – CLA](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-pristato-pirmaji-savo-visiskai-elektrini-shooting-brake-modeli-cla/): „Mercedes-Benz“ pristato savo pirmąjį visiškai elektrinį „Shooting Brake“ modelį – naująjį „CLA Shooting Brake“ su EQ technologija, derinantį dinamiškas savybes, praktiškumą ir aukščiausios klasės komfortą. Europos rinkoje automobilis debiutuos 2026 m. kovą, o vienu įkrovimu pagal WLTP standartą galės nuvažiuoti iki 761 km. Vos per 10 minučių automobilį bus galima įkrauti papildomiems 310 km. Stiliaus ir erdvės harmonija „CLA Shooting Brake“ perkelia į elektromobilių erą „Mercedes-Benz“ išpopuliarintą koncepciją, kuri sujungia keturių durų kupė sportiškas proporcijas su universalo praktiškumu. Naujojo modelio dizainas akį traukia savo dinamiškomis linijomis ir ekspresyviu priekiniu skydu su išskirtiniu apšvietimu bei „Mercedes-Benz“ raštu, kurį papildo pasirenkami MULTIBEAM LED [&hellip;]
- [Per „Aurum 1006 km“ lenktynes – BCA ir Exleasingcar partnerystės startas Baltijos šalyse](https://mobilis24.lt/per-aurum-1006-km-lenktynes-bca-ir-exleasingcar-partnerystes-startas-baltijos-salyse/): Vienas ryškiausių automobilių sporto renginių Baltijos šalyse &#8211; „Aurum 1006 km“ lenktynės &#8211; šiemet tapo ir reikšmingu verslo įvykiu. Tarptautinė automobilių aukcionų bendrovė BCA kartu su naudotų transporto priemonių prekybos platforma Exleasingcar rėmė „Stateta Racing Team“ komandą ir tuo pačiu oficialiai paskelbė apie savo strateginę partnerystę Baltijos regione. Ši partnerystė žymi naują etapą naudotų automobilių sektoriuje &#8211; siekiama kurti stipresnę, labiau integruotą ekosistemą Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje. Partnerystė suteiks Baltijos šalių profesionaliems automobilių pirkėjams prieigą prie dar didesnio patikrintų, po lizingo grįžusių automobilių, pasirinkimo iš visos Europos &#8211; visi su aiškia istorija ir dokumentais. „Džiaugiamės galėdami suvienyti jėgas su Exleasingcar ir [&hellip;]
- [Naujasis „Audi A5 e-hybrid“ – jau Lietuvoje: sportiška elegancija ir įspūdingas elektra nuvažiuojamas atstumas](https://mobilis24.lt/naujasis-audi-a5-e-hybrid-jau-lietuvoje-sportiska-elegancija-ir-ispudingas-elektra-nuvaziuojamas-atstumas/): „Audi A5 e-hybrid quattro“ įkraunamą hibridą galima rinktis su „Avant“ arba „Sedan“ tipo kėbulu ir iš dviejų galios lygių – 220 kW ir 270 kW Efektyvesnis ir galingesnis dėl didesnės talpos aukštos įtampos baterijos, didesnio energijos tankio ir pažangios rekuperacijos strategijos Pažangus hibridinis valdymas užtikrina optimalų veikimą ir iki 110 kilometrų elektros režimu nuvažiuojamą atstumą      Lietuvoje galima įsigyti iš oficialių „Audi“ atstovų &#8211; „Moller Auto Keturi žiedai“, „Autojuta Kauno Audi centras“ ir „Klasera Klaipėdos Audi centras“; kaina – nuo 52 700 eurų. Po kovą įvykusios pasaulinės premjeros naujasis „Audi A5 e-hybrid“ dabar pristatomas ir Lietuvoje. Pirmą kartą „Audi“ istorijoje populiari A5 [&hellip;]
- [Nepirkite to, kurį išrinko draugai: ekspertas pataria, kaip išsirinkti pirmą motociklą](https://mobilis24.lt/nepirkite-to-kuri-isrinko-draugai-ekspertas-pataria-kaip-issirinkti-pirma-motocikla/): Lietuvoje jau kelerius metus iš eilės daugėja A kategorijos egzaminus laikančių vairuotojų – 2022 m. jų buvo 11 590, o 2024 m. – jau net 14 831. Per dvejus metus naujai į gatves išriedančių motociklininkų skaičius paaugo beveik 30 proc. ir tai reiškia, kad vis daugiau žmonių kasmet sprendžia galvosūkį, rinkdamiesi savo pirmąjį motociklą. O tai – labai atsakingas sprendimas: skirtingai negu automobiliai, motociklai tarpusavyje kur kas labiau skiriasi, tad netinkamas pasirinkimas gali atgrasyti nuo noro važinėti. Ir atvirkščiai – išsirinkus sau tinkamą modelį, važiuoti motociklu gali būti ir laisvalaikio malonumas, ir puiki kasdienė susisiekimo priemonė. Reikia suprasti, ko nori Konkurso [&hellip;]
- [Hibridas ar benzinu varomas elektromobilis? „Nissan“ pristato naujos kartos „e-POWER“ pavaros sistemą](https://mobilis24.lt/hibridas-ar-benzinu-varomas-elektromobilis-nissan-pristato-naujos-kartos-e-power-pavaros-sistema/): Automobilių pasaulis elektrifikuojasi, o su juo – ir vidaus degimo varikliai. Grynakraujus naftos produktus deginančius modelius šiandien galima suskaičiuoti ant rankų pirštų, nes dėl griežtėjančių emisijų standartų ir didesnio efektyvumo juos keičia vienos ar kitos formos hibridai. Rinkoje paplitę švelnieji, tikrieji bei įkraunamieji hibridai, tačiau japonų gamintojas „Nissan“ nusprendė žengti kitu keliu ir sukūrė benzinu varomą elektromobilį. Ar jau trečiosios kartos sulaukusi ši technologija gali automobilių hibridizacijai nubrėžti naują kryptį? Trys įprasti hibridų tipai Šiuolaikiniuose automobiliuose vidaus degimo varikliams elektros motorai talkina keliais būdais. Paprasčiausia iš jų – švelniojo hibrido (angl. Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV) forma, kai vidaus degimo varikliui [&hellip;]
- [„Rokiškio Grand Rally“ registracija įsibėgėja: organizatoriai sulaukė čempionato lyderių paraiškos](https://mobilis24.lt/rokiskio-grand-rally-registracija-isibegeja-organizatoriai-sulauke-cempionato-lyderiu-paraiskos/): Jau rugpjūčio 7-9 dienomis Rokiškio apylinkėse nugriaudės ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Jame tikimasi sulaukti beveik šimto dalyvių iš Lietuvos ir užsienio šalių. Vos prasidėjus registracijai savo paraišką pateikė ir dabartiniai sezono lyderiai – Vaidotas Žala su Ugniumi Vainevičiumi. Kaip sakė Vaidotas Žala, šiais metais į Rokiškį jis atvyksta jausdamasis kiek ramiau, kadangi iki šiol jam pavyko laimėti visus tris prieš tai įvykusius ralio sezono etapus. Pasak lenktynininko Rokiškyje jis tikisi nelengvų, bet įdomių lenktynių. „Jeigu prieš Ukmergę dar buvo nerimo, nes norėjosi, kad ta pergalių serija tęstųsi, tai dabar jau jaučiuosi ramiai. Sezono vidurys yra tas esminis taškas ir [&hellip;]
- [Vilniuje atidarytas pirmasis Lietuvoje “BYD” automobilių salonas](https://mobilis24.lt/vilniuje-atidarytas-pirmasis-lietuvoje-byd-automobiliu-salonas/): Pasaulyje pirmaujantis naujosios energijos automobilių gamintojas BYD į Lietuvos rinką žengė dar šių metų pradžioje. O dabar Vilniuje atidarytas ir pirmasis šio gamintojo automobilių salonas mūsų šalyje. Šių metų pradžioje BYD (“Build Your Dream”) partneriu Lietuvoje tapo UAB “Inchcape Auto”, kuri priklauso “Inchcape” įmonių grupei. Įgaliotieji atstovai jau išleido pirmuosius BYD automobilių pirkėjus į gatves. Pažymėtina, kad mūsų šalies pirkėjai domisi į mūsų rinką įžengusiu pasaulinės elektromobilių rinkos lyderiu – dar iki salono atidarymo, kovo mėnesį vykusiame išskirtiniame renginyje buvo  pristatytas BYD  prekės ženklas ir  automobiliai. Nuo to  laiko BYD  automobilius  bandomuosiuose  važiavimuose išbandė daugiau nei 800 susidomėjusių žmonių. Na o [&hellip;]
- [Lietuvos krovininio kelių transporto eksportas toliau traukiasi](https://mobilis24.lt/lietuvos-krovininio-keliu-transporto-eksportas-toliau-traukiasi/): Šių metų pirmąjį ketvirtį Lietuvos krovininio kelių transporto paslaugų eksportas sudarė per 1,37 mlrd. eurų – 0,7 proc. arba 9,3 mln. eurų mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Neigiamos tendencijos tęsiasi po to, kai 2024 metais pirmą kartą per 15 metų buvo fiksuotas metinis eksporto sumažėjimas 2,7 proc. iki 5,69 mlrd. eurų, teigiama Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) rinkos apžvalgoje. Iki tol transporto paslaugų eksporto kritimas buvo užfiksuotas tik 2009 m., kai sektorių smarkiai paveikė pasaulinė finansų krizė. TTLA vadovo Povilo Drižo teigimu, šie duomenys rodo, kad Lietuvos krovininio kelių transporto sektorius susiduria su vis didesniais iššūkiais, kuriuos lemia tiek [&hellip;]
- [Pirmą kartą Lietuvoje – legendinė „Scania Chimera“ kaitins žiūrovus Klaipėdoje](https://mobilis24.lt/pirma-karta-lietuvoje-legendine-scania-chimera-kaitins-ziurovus-klaipedoje/): Visame pasaulyje laukiama automobilių sporto šventė „Red Bull Showrun“ sugrįžta į Lietuvą. Nors didžiausias dėmesys bus skiriamas legendiniam „Formulės-1“ bolidui RB7, jis nebus galingiausias šio renginio automobilis. Liepos 26 d., Jūros šventės metu, vyksiančiame šou bus galima iš arti susipažinti su vienu agresyviausiai atrodančių „Scania“ sunkvežimių – „Chimera“. Šis iki 1460 AG išvystantis vilkikas – tarsi koncepcinis technikos meno kūrinys, specialiai sukurtas šou ir parodoms. Unikalus dizainas „Scania Chimera“ yra dizainerio vizionieriaus Jano Richterio ir kvalifikuotų „Svempas“ dirbtuvių meistrų bendradarbiavimo rezultatas. Minėtas sunkvežimis išties atrodo futuristiškai – žemai nuleistas kabinos siluetas, agresyvios linijos, aerodinaminė forma. Jis visiškai skiriasi nuo įprastų „Scania“ [&hellip;]
- [Taurės išdalintos garsiausiems – Palangoje vyko decibelų dragas](https://mobilis24.lt/taures-isdalintos-garsiausiems-palangoje-vyko-decibelu-dragas/): „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių miestelyje vienu metu visada vyksta net keli renginiai ir vienas jų yra įrodymas, kad lenktyniauti automobiliai gali ir stovėdami vietoje. To įrodymas jau šeštus metus iš eilės vykstančios „Pioneer 1006km dB Drag“ varžybos, organizuojamos „Audio Freakz Lietuva“ komandos. Šiemet dėl garsiausiųjų titulo varžėsi net keturios dešimtys savo automobilių garso sistemas ištobulinusių dalyvių. Viso jie varžėsi trijose rungtyse: SPL – kai fiksuojamas aukščiausias sugeneruotas garsas, „Bass race“ matuojamas garso vidurkis, o „Street sound“ matuojamos priekinėse duryse sumontuotų garsiakalbių skleidžiamas garso lygis. Garsiausias automobilis pasiekė net 166 dB garso ribą. Palyginimui – kylantis „Boeing 747“ skleidžia maždaug 140 dB [&hellip;]
- [Išaiškėjo „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių greičiausieji](https://mobilis24.lt/isaiskejo-aurum-1006-km-powered-by-hankook-lenktyniu-greiciausieji/): Palangoje finišą kirto jau dvidešimt šeštąjį kartą vykusių „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių dalyviai. Nuo pat pirmųjų ratų prasidėjusi itin įtempta kova dėl nugalėtojų podiumo neatvėso iki pat lenktynių pabaigos, o greičiausiųjų trejetuke pokyčiai vyko net automobiliams kirtus finišo liniją. Ant aukščiausiojo nugalėtojų pakylos laiptelio šiemet lipo „Bio-Circle &amp; HSG by SWAG“ komandos nariai, savo pergalių seriją pradėję jau kvalifikaciniuose važiavimuose. 1006 kilometrų distanciją, 373 ratus, lyderiai įveikė per 8 valandas 14 minučių ir 53,201 sek. Komandai vadovavo Mindaugas Valiūnas, o automobilį į pergalę atvežė Mantas Matukaitis, Karolis Jovaiša ir Egidijus Gražys. Šios komandos lenktynininkas ir varomoji jėga M. [&hellip;]
- [Apdovanotos „Moterų iššūkio“ dalyvės – lyderes skyrė vos sekundės](https://mobilis24.lt/apdovanotos-moteru-issukio-dalyves-lyderes-skyre-vos-sekundes/): Nuo ankstaus penktadienio ryto iki vakaro Lietuvos pajūrio regione dūzgė beveik šimtas moteriškų ekipažų – vyko „Moterų iššūkis“, remiamas „Olybet“. Jau aštuntąjį kartą vykęs pramoginis-orientacinis, tradiciškai startuojantis dieną prieš „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynes, šiemet sulaukė net 97 ekipažų ir nors lietus grasino nuo ryto – ekipažų narės drąsiai ėmėsi visų joms pateiktų iššūkių. „Diena praėjo smagiai, jokių nemalonių nutikimų nebuvo, bet, žinoma, visą dieną persekiojo lietus ir atvažiavus į Klaipėdos autodromą jis prasidėjo. Bet, kadangi ten užduotis vyko ant specialiai paruoštos slidžios dangos, lietus užduočiai įtakos neturėjo. Paskui dangus išsigiedryjo ir viskas vyko sklandžiai“, – pasakojo renginio organizatorė Jolanta Iselionienė [&hellip;]
- [Palangos lenktynių trasos neaplenkė didžiulė audra ir lietus, per ją neišvengta žalos](https://mobilis24.lt/palangos-lenktyniu-trasos-neaplenke-didziule-audra-ir-lietus-per-ja-neisvengta-zalos/): Lenktynes užklupus didelei liūčiai nepavyko išvengti žalos. Prieš septintą valandą vakaro virš lenktynių miestelio Palangoje užslinkus didžiulei vėtrai ir prapliupus liūčiai, per trumpą laiką iškrito per 150 milimetrų lietaus į kvadratinį metrą, palydėto itin stiprių vėjo gūsių. Žalos išvengti nepavyko ir komandoms, nukentėjo ir lenktynių infrastruktūra. Krentant vienai iš konstrukcijų sužeistas žmogus iš aptarnaujančio personalo, kuris buvo skubiai išvežtas greitosios medicinos pagalbos automobiliu į ligoninę. Apie jo sveikatos būklę lenktynių organizatorius informuos medikai.
- [Šalia trasos varžosi žiūrovai – vyksta slalomas, kuriame gali dalyvauti visi](https://mobilis24.lt/salia-trasos-varzosi-ziurovai-vyksta-slalomas-kuriame-gali-dalyvauti-visi/): Šalia pagrindinės „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių trasos jau antrą dieną vyksta „Technitis“ slalomo varžybos, kuriose dalyvauti su savais automobiliais gali visi norintys. Slalomas ypatingas tuo, kad nereikalauja ypatingų įgūdžių – tai puiki proga bent truputį pajausti tai, ką patiria tikri lenktynininkai šalia esančioje trasoje Tiesa, net ir neturint tinkamo automobilio, renginio partneriai siūlo galimybę vietoje jį išsinuomoti. Klaipėdos kryptimi, šalia pagrindinių lenktynių, įrengta net 800 metrų slalomo trasa – kol kas greičiausiai įveikęs šį iššūkį tai padarė per 55 sekundes. Visi dalyviai varžosi atskirose įskaitose pagal varančiuosius automobilio ratus, o taip pat vedama atskira damų įskaita. Užsiregistruoti startui galima [&hellip;]
- [Palangoje išskirtinių automobilių paroda – susirinko itin retų modelių](https://mobilis24.lt/palangoje-isskirtiniu-automobiliu-paroda-susirinko-itin-retu-modeliu/): Jau dvidešimt šeštąjį kartą vykstančių „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių miestelyje šiemet vėl vyksta išskirtinių automobilių paroda „Memel Motor Fest“. Šiemet čia susirinko net 79 skirtingi modeliai, tarp kurių 1938 metų „Opel Olympia“, trijų ratų „Polaris“ bolidas ir kiti, retai gatvėse sutinkami modeliai. Pirmoji „Memel Motor Fest“ paroda Klaipėdoje surengta prieš dešimtmetį jau, o „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėse paroda rengiama jau penktus metus iš eilės. Renginio organizatorius Edmundas Dargis sako, kad viskas atsirado iš noro surinkti gražiausius istorinius automobilius surinkti į vieną vietą, o tuo metu tokio renginio nebuvo: „Nusprendėme imtis iniciatyvos ir tai pasiteisino nuo [&hellip;]
- [Kvalifikaciniai važiavimai įvyko – lenktynininkams teko demonstruoti sugebėjimus lietuje](https://mobilis24.lt/kvalifikaciniai-vaziavimai-ivyko-lenktynininkams-teko-demonstruoti-sugebejimus-lietuje/): Nuo ryto penktadienį „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių trasoje dūzgė sportiniai automobiliai ir visa tai buvo pasiruošimas svarbiausiam šios dienos įvykiui – kvalifikaciniams važiavimams. Jų metu ekipažai aiškinosi startines pozicijas šeštadieni prasidėsiančioms lenktynėms. Pirmuosius kvalifikacijos ratus sportininkai įveikė sausoje trasoje, tačiau netrukus pradėjo krapnoti lietus, paskui virtęs liūtimi. Nors buvo numatytos dvi 40 minučių kvalifikacijos sesijos, prasidėjus lietui trasa ištuštėjo ir joje liko tik tie ekipažai, kuriems reikėjo užfiksuoti antrojo vairuotojo laikus. Į „Super Pole“ važiavimą, kuriame važiuoja dešimt greičiausių komandų, patenka tos, kurių dviejų vairuotojų geriausių laikų suma yra mažiausia. Greičiausia komanda kvalifikacijoje buvo „Bio-Circle &amp; HSG by SWAG“ [&hellip;]
- [Apdovanoti traukos varžybų nugalėtojai: lietus į varžybas kėsinosi ir antrą dieną](https://mobilis24.lt/apdovanoti-traukos-varzybu-nugaletojai-lietus-i-varzybas-kesinosi-ir-antra-diena/): Palangoje vykstančioje „Aurum 1006 km powered by Hankook“ greičio fiestoje ketvirtadienį startavo pirmieji „A.R.S.A. Group Dragas“ važiavimai, kuriuos anksčiau laiko sustabdė stiprus lietus. Penktadienį lietus kėsinosi ir vėl tai padaryti, tačiau sportininkai spėjo įveikti visus numatytus važiavimus. „Orai vėl nutraukti varžybas grasino nuo pačio ryto, tačiau jau nuo ankstyvo ryto pasidarėme vairuotojų susitikimą, sutvarkėme laiko matavimo įrangą, kuri vakar lietuje buvo pažeista ir pradėjome važiavimus anksčiau. Spėjome padaryti visus planuotus startus ir po paskutiniojo prapliupo lietus“, – pasakojo traukos varžybų organizatorius Aivaras Rudzis. Viso dėl Lietuvos kelių policijos taurės varžėsi 59 dalyviai, kurie turėjo įveikti 1/8 mylios (201 metro) atstumą, o [&hellip;]
- [Lenktynių savaitgalyje jau gausu sėkmės istorijų: komandos krito ir vėl grįžo į trasą](https://mobilis24.lt/lenktyniu-savaitgalyje-jau-gausu-sekmes-istoriju-komandos-krito-ir-vel-grizo-i-trasa/): Penktadienį Palangoje, „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių trasoje, komandos jau antrą dieną suka ratus – prieš didijį startą sportininkams svarbu pasitreniruoti, tinkamai sureguliuoti automobilius bei įsilieti į lenktynių ritmą. Tiesa, nors treniruotėse dar neturi jokios įtakos rezultatams, klaidų ar gedimų čia išvengti taip pat nepavyko. Smagioji dalis, kad visos komandos, vakar turėjusios problemų, šiandien pilnu tempu važiuoja trasoje. Ištiko gedimai ir avarijos Nors trasa važiavimų metu ketvirtadienį buvo sausa, „Porsche Latvia Racing Team“ sportininkas Vadims Vakarjuks tiesiosios gale slystelėjęs atsitrenkė į atitvarus ir tęsti važiavimų nebegalėjo – buvo pažeista „Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport“ važiuoklė. „Visada gera būti čia, [&hellip;]
- [„Via Lietuva“: tvarkomas automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožas netoli Kryžkalnio](https://mobilis24.lt/via-lietuva-tvarkomas-automagistrales-vilnius-kaunas-klaipeda-ruozas-netoli-kryzkalnio/): „Via Lietuva“ tęsia automagistralės A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda atnaujinimą – pradedami kelio dangos atnaujinimo darbai  šio kelio ruože nuo 198,927 iki 202,607 km. Per itin trumpą laiką – vos per tris mėnesius – šiame ruože bus sutvarkyta daugiau nei 4 kilometrai automagistralės, kapitaliai suremontuotas viadukas.   Automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda Lietuvai svarbi ne tik ekonominiu, bet ir strateginiu požiūriu, ypač dėl karinio mobilumo. Tai – intensyviausias kelias visoje šalyje: juo per parą pravažiuoja apie 25 000 lengvųjų ir 3 600 sunkiųjų transporto priemonių. Dėl itin didelio apkrovimo šios magistralės danga, nors ir pritaikyta intensyviam srautui, reikalauja nuolatinės priežiūros. Anot l. e. p generalinio direktoriaus Martyno [&hellip;]
- [Palangoje startavo „Moterų iššūkis“ – beveik šimtas ekipažų tyrinės pajūrio apylinkes](https://mobilis24.lt/palangoje-startavo-moteru-issukis-beveik-simtas-ekipazu-tyrines-pajurio-apylinkes/): Jau aštuntą kartą, tradiciškai, dieną prieš „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių startą, gausus moterų būrys leidžiasi į visos dienos iššūkį – pramoginį-orientacinį ralį, kurio startas duodamas pagrindinėje lenktynių trasoje. Šiemet iššūkį „Olybet“ remiamą „Moterų iššūkį“ priėmė net 97 ekipažai, kurie turės įveikti per 200 kilometrų pajūrio apylinkėmis ir įveikti įvairiausias užduotis ir iššūkius. Dalyvėms teks įveikti tiek slalomo rungtis šalia Klaipėdos įsikūrusiame autodrome bei Kretingos motobolo aikštėje, tiek ir spręsti įvairias užduotis, kurios būna numatytos lankytinose ir įsimintinose regiono vietose. Gausu apdovanojimų, tačiau geriausias – laikas drauge Vakare, įveikus visą numatytą atstumą bei įvykdžius užduotis, dalyvių lauks apdovanojimai pagrindinėje „Aurum [&hellip;]
- [Prieš „Aurum 1006 km powered by Hankook“ kvalifikaciją apdovanoti greičiausi mechanikai](https://mobilis24.lt/pries-aurum-1006-km-powered-by-hankook-kvalifikacija-apdovanoti-greiciausi-mechanikai/): Jau 26 metus iš eilės, tiek pat, kiek vyksta pačios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės, vyko ir tūkstančio metrų mechanikų bėgimas. Nors sportinius automobilius vairuoja lenktynininkai, automobilių sportas – komandinis ir visi komandų nariai yra vienodai svarbūs. Šis bėgimas vyksta jau nuo lenktynių atsiradimo ir kasmet sulaukia būrio norinčių varžytis. Penktadienį, prieš kvalifikacinius važiavimus, daugiau nei dešimt mechanikų stojo prie tūkstančio metrų „Volfas Engelman ICE Non-Alco“ bėgimo starto linijos. Jų varžybos įvyko gausiame žiūrovų būryje – tuo metu taip pat vyko ir lenktynių gerbėjų itin mėgstamas „Pit Walk“, kurio metu žiūrovai turi galimybę pavaikščioti dalimi trasos. Greičiausias tarp mechanikų šiemet [&hellip;]
- [Nuo penktadienio ryto trasoje zvimbia lenktynininkai, duotas startas ir žiūrovų slalomui](https://mobilis24.lt/nuo-penktadienio-ryto-trasoje-zvimbia-lenktynininkai-duotas-startas-ir-ziurovu-slalomui/): Jau devintą valandą ryto, penktadienį, sportininkai išvažiavo į pirmąsias šios dienos treniruotes – viso šiandien jų laukia keturios treniruočių sesijos, kurias vainikuos kvalifikaciniai važiavimai. Jau nuo pirmųjų ratų dalyviai fiksavo greitesnius laikus nei vakar, tačiau nepavyko išvengti ir incidentų. Tiesa, ne visi dalyviai išvažiavo į trasą pirmame važiavime – „Kauno ASK“ komanda, vairuojanti „Lada 2104“ automobilį, prie apšilinėjančių trasoje kolegų prisijungė tik antroje treniruočių sesijoje. „Pusryčiaujam, stebim kaip konkurentai važiuoja, dirba. Mes nevažiavom, nes pagalvojom, kad stiprūs nesitreniruoja, o silpniem nepadeda“, – juokais ryte kalbėjo ilgametis „Aurum 1006 km powered by Hankook“ dalyvis Dovilas Čiutelė. Dėl gerokai liūdnesnių priežasčių savo praktikos važiavimus [&hellip;]
- [Elektrifikacijos nepaliesta niša: kodėl pikapai vis dar dyzeliniai?](https://mobilis24.lt/elektrifikacijos-nepaliesta-nisa-kodel-pikapai-vis-dar-dyzeliniai/): Transporto sektorius šiuo metu išgyvena didžiulius pokyčius – vis daugiau pačių įvairiausių automobilių elektrifikuojami. Vis dėlto pikapai atrodo tarsi įstrigę praeityje: gamintojai ir toliau juos konstruoja pagal tradicinę formulę – rėminė konstrukcija, mechaniniai transmisijos komponentai ir priekyje sumontuotas dyzelinis variklis. Kodėl pikapų segmente beveik nematyti elektrifikacijos ir ar pirmieji šios srities pionieriai gali pralaužti ledus? Elektriniai pikapai – už Atlanto Elektromobiliai taip sparčiai populiarėja, kad tapo įprasta miestų gatvių dalimi. Prekes miestuose jau pristato elektriniai krovininiai furgonai, keleivius gabena elektriniai autobusai. Net ir sunkvežimių rinkoje didžiosios logistikos įmonės skelbia įsigijusios elektra varomų sunkvežimių artimoms kelionėms ir bandymams. Tačiau pikapų rinkoje vis [&hellip;]
- [Traukos varžybas Palangoje teko sustabdyti – dalyviai laukia starto rytoj](https://mobilis24.lt/traukos-varzybas-palangoje-teko-sustabdyti-dalyviai-laukia-starto-rytoj/): Ketvirtadienis Palangoje buvo kupinas variklių gausmo trasoje – čia vyko „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių dalyvių kvalifikaciniai važiavimai, trasoje treniravosi „Porsche Club Lithuania“ nariai. Taip pat prasidėjo „A.R.S.A. Group Dragas“ kvalifikaciniai ir finaliniai važiavimai, tačiau šiuos teko nutraukti anksčiau laiko dėl trasą užklupusio smarkaus lietaus. „Nepravažiavus testinio raundo prasidėjo lietus, tad nusprendėme varžybas sustabdyti. Preliminarus planas varžybas pratęsti rytoj, bet viskas priklausys nuo oro. Ryte stebėsime situaciją ir, pasitarę su dalyviais, priimsime sprendimus. Jau devintą valandą ryte rengsime dalyvių susirinkimą ir, jeigu viskas gerai, važiavimus tęsime už lenktynių trasos ribos, atkarpoje link Klaipėdos“, – pasakojo „A.R.S.A. Group Dragas“ organizatorius Aivaras [&hellip;]
- [Elektrinis autobusas „Altas Novus City V7“ atsilaikė prieš gamtos stichiją](https://mobilis24.lt/elektrinis-autobusas-altas-novus-city-v7-atsilaike-pries-gamtos-stichija/): Prieš pradėdami serijinę kokio nors ratuočio gamybą, automobilių konstruktoriai ir inžinieriai surengia maratonines testavimo sesijas ir savo kūrinius išbando iš esmės visose įmanomose sąlygose: nuo ledo kelių už poliarinio rato iki darbo aukštikalnėse. „Altas Auto“ nėra išimtis. Tačiau šią savaitę jie turėjo progą neplanuotai patikrinti, kaip naujausias Vilniaus pašonėje esančioje gamykloje sukomplektuotas kūrinys – elektrobusas „Altas Novus City V7“ – įveikia oficialiose bandymų metodikose nenumatytus iššūkius. Tropinio klimato šalims būdingoms liūtims jau kelinta diena skandinant Lietuvos miestus, „Altas Novus City V7“ tapo savotiška Mažeikių įžymybe. Dalyje naftininkų sostinės gatvių po antradienį praūžusio smarkaus lietaus eismas buvo paralyžiuotas, nes itin didelis vandens [&hellip;]
- [Įvyko pirmieji važiavimai trasoje – komandos ruošiasi bet kokioms oro sąlygoms](https://mobilis24.lt/ivyko-pirmieji-vaziavimai-trasoje-komandos-ruosiasi-bet-kokioms-oro-salygoms/): Pasibaigus lenktynių atidarymo šventei ir „Volfas-Engelman Ice Non-Alco Super Sprint“ varžyboms Palangos centre, visos „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių komandos persikėlė į lenktynių miestelį – šiandien čia vyko pirmosios treniruotės lenktynių trasoje. Taip pat trasoje pirmąją treniruočių sesiją turėjo „Porsche Club Lithuania“ nariai, prasidėjo „A.R.S.A. Group Dragas“ traukos varžybų kvalifikaciniai važiavimai. Sportininkai Palangoje ketvirtadienį iš viso turės dvi treniruočių sesijas po kurių, penktadienį, vyks kvalifikaciniai važiavimai. Jų metu paaiškės kiekvieno ekipažo startinė pozicija didžiajame starte, šeštadienį 12 valandą, kai bus duotas startas 1006 kilometrų lenktynėms. Sportininkai pasiruošę bet kokioms oro sąlygoms Nors Lietuvoje ši vasara išsiskiria ypatingai gausiu lietumi, „Aurum [&hellip;]
- [Prancūzijos prezidentas persėdo į išskirtinį „Renault Rafale“: ne tik šarvuotas, bet ir dekoruotas marmuru](https://mobilis24.lt/prancuzijos-prezidentas-persedo-i-isskirtini-renault-rafale-ne-tik-sarvuotas-bet-ir-dekoruotas-marmuru/): Prancūzijos prezidentūros garažą papildė išskirtinis automobilis. Sukurtas naujojo „Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4&#215;4 300 hp“ pagrindu, šis bendras Eliziejaus rūmų, „Renault“ ir kelių garsių prancūzų amatininkų kūrinys įkūnija šalies inovacijas, patvarumą ir meistriškumą. Atspindėdamas „Renault“ voitures à vivre (liet. automobilis gyvenimui) viziją, prezidentinis „Rafale“ suprojektuotas kaip mobilusis biuras, pritaikytas prezidentūros reikmėms, užtikrinantis komfortą, ryšį ir privatumą. Unikalumą pabrėžiančios detalės Prezidentinis „Rafale“ sukurtas populiariausio pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojo „Renault“ dizaino centro specialistų. Žvelgiant iš išorės, šis unikalus modelis pasižymi klasikinėmis, harmoningomis linijomis, kurias pabrėžia kelios išskirtinės, bet diskretiškos detalės, pavyzdžiui, Prancūzijos vėliavos spalvų radiatoriaus grotelės, išimami vėliavų laikikliai ir mėlynos, baltos [&hellip;]
- [Maži miesto hečbekai – ar lietuviai iškeistų į juos taip mylimus didelius automobilius?](https://mobilis24.lt/mazi-miesto-hecbekai-ar-lietuviai-iskeistu-i-juos-taip-mylimus-didelius-automobilius/): Didėjant gyventojų tankiui didžiausiuose Baltijos šalių miestuose, neišvengiamu jų atributu tapo kasdienės eismo spūstys ir nuolatinės automobilių statymo vietų paieškos. Nors gyventojai skatinami atrasti viešąjį transportą ar naudotis alternatyviomis mobilumo priemonėmis, tiek Vilniuje, tiek Rygoje pagrindinė transporto priemonė tebėra lengvasis automobilis. Kyla klausimas, ar taršos ir parkavimo problemas bent iš dalies galėtų išspręsti mažesni automobiliai? Ar mūsų krašto vairuotojai būtų pasirengę persėsti į kompaktiškesnius modelius ir kas juos paskatintų tai padaryti? poje – tarp populiariausių Tarp populiariausių pernai Europos Sąjungoje parduotų naujų automobilių galima aptikti tokius nedidelius miesto hečbekus, kaip „Dacia Sandero“, „Renault Clio“, „Peugeot 208“ ar „Toyota Yaris“. Tokia tendencija [&hellip;]
- [KTU studentai subūrė lenktynių komandą – ruošiasi dalyvauti „Formula Student“ varžybose](https://mobilis24.lt/ktu-studentai-subure-lenktyniu-komanda-ruosiasi-dalyvauti-formula-student-varzybose/): Kiekvienais metais Europoje vykstančios automobilių lenktynės „Formula Student“ sulaukia daugiau nei 2,8 tūkst. dalyvių iš įvairių pasaulio universitetų. Šiose varžybose studentai mokosi kurti realias aukšto lygio sistemas, primenančias „F-1“ lenktynėse naudojamas technologijas. 2026 metais šiose lenktynėse savo jėgas ketina išbandyti ir KTU studentų įkurta lenktynių komanda „Perkūnas Racing Team“. Pasak Kauno technologijos universiteto Mechanikos inžinerijos ir dizaino fakulteto (KTU MIDF) Aviacijos inžinerijos studento ir komandos „Perkūnas Racing Team“ prezidento Beno Lukoševičiaus, dalyvavimas šiose aukšto lygio lenktynėse – puiki proga parodyti, kad Lietuvoje studentai geba kurti profesionalius ir veikiančius techninius projektus. „Formula Student“ studentams suteikia galimybę įgyti praktinės patirties realiame inžinerijos procese. Kurdami komandą norėjome ne [&hellip;]
- [Saugumas svarbiausia: kaip išsirinkti tinkamą šalmą keturračio vairuotojui?](https://mobilis24.lt/saugumas-svarbiausia-kaip-issirinkti-tinkama-salma-keturracio-vairuotojui/): Šventa ir nekvestionuojama taisyklė: važiuojant atvira transporto priemone būtina dėvėti šalmą.  Minantys dviračius ar lekiantys paspirtukais, būna, šią neginčijamą taisyklę ignoruoja, bet motociklininkai šalmo svarbą pripažįsta be diskusijų. O kaip keturratininkai? Jiems šis saugumo atributas taip pat yra būtinas, tačiau kokį pasirinkti, kad būtų ir saugu, ir patogu? Šalmas šalmui nelygus Pamatinė idėja atrodo paprasta: vairuojant atvirą motorinę transporto priemonę visuomet reikia dėvėti šalmą. Tačiau šalmas šalmui nelygus, jų yra galybė tipų. Pavyzdžiui,  apsauginius gaubtus dėvi ne tik motociklininkai, bet ir automobilių vairuotojai lenktynėse. Vis dėlto automobilių ir motociklų vairuotojų šalmai skiriasi. Motociklininkams taip pat siūloma daugybė skirtingų jų tipų.  Specialistų [&hellip;]
- [Panardintas juodumoje: pristatytas naujasis „Range Rover Sport SV Black Edition“](https://mobilis24.lt/panardintas-juodumoje-pristatytas-naujasis-range-rover-sport-sv-black-edition/): „Range Rover“ pristatė „Range Rover Sport SV Black“ modelį, kuris atrodo tarsi visas panardintas į juodą spalvą, o akcentuotas ir kruopštus kūrėjų dėmesys skirtas net smulkiausioms detalėms. Šis modelis, kurį bus galima užsisakyti nuo 2025 m. pabaigos, išaukština nesenstančią „visiškai juodos“ estetikos trauką ir papildo jau dabar tarp „Range Rover Sport“ klientų itin populiarią specifikaciją. Išskirtinė juoda apdaila – įskaitant pirmą kartą juodą „Range Rover SV“ apskritimą ir prekių ženklo emblemas ant priekinių grotelių – suteikia drąsią, sportinės prabangos kupiną išraišką. „Range Rover Sport SV Black“ įgyja dar ryškesnį charakterį visame markės kontekste. Kiekviena išorinė detalė padengta „Gloss Black“ juoda apdaila, [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km powered by Hankook“ – prognozuoja rekordiškai greitas lenktynes](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-powered-by-hankook-prognozuoja-rekordiskai-greitas-lenktynes/): Palangoje duotas simbolinis startas didžiausioms Baltijos šalyse, jau 26-osioms paeiliui „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėms.  Simbolinį varžybų startą paskelbė lenktynių administracinė ir technikinė komisijos, kurioms patikėta labai svarbi sportininkų parengties ir jų vairuojamų greitų automobilių techninė patikra.  Tik palankus šių komisijų verdiktas komandoms atveria vartus į maratoninių lenktynių miestelį, kuriame jau rytoj prasidės treniruočių prieš atsakingiausią metų egzaminą ciklas ir kuriame šeštadienio, liepos 19-osios, vakarą paaiškės 26-ųjų ilgų distancijų lenktynių nugalėtojas ir prizininkai. Ko gero lengviausias egzaminas Prieš lenktynių startą atlikę visus būtinus formalumus daugelis sportininkų juokavo, jog tai buvęs lengviausias įtempto savaitgalio egzaminas bei išsamesnė pažintis su varžovais. [&hellip;]
- [„Mercedes-AMG“ triukšmingoje šventėje pristatė įspūdingų parametrų koncepcinį „AMG GT XX“](https://mobilis24.lt/mercedes-amg-triuksmingoje-sventeje-pristate-ispudingu-parametru-koncepcini-amg-gt-xx/): Pažangiausios technologijos, nuosekli nepertraukiama galia ir itin spartus įkrovimas leidžia koncepciniam automobiliui „AMG GT XX“ pristatyti įspūdingą būsimojo serijinio „Mercedes-AMG“ ketverių durelių sportinio modelio viziją. Po emociškai įkrautu dizainu slypi drąsi technologijų plejada, kuri sukuria visiškai naują našumo dimensiją. Ją įrodo ir techninės charakteristikos. Nauja našumo dimensija: koncepcinis „AMG GT XX“ Koncepcinis „AMG GT XX“ atskleidžia įspūdingą viziją, koks gali būti būsimas ketverių durų didelio našumo „Mercedes-AMG“ serijinis elektromobilis. Jame gausu techninių sprendimų, skirtų ateities modeliams, kurių pagrindas – aukšto našumo elektrinė AMG architektūra (AMG.EA). Beveik šešias dešimtis metų trunkančioje „Mercedes-Benz“ sportinių ir didelio našumo automobilių istorijoje jėgos agregatas visada buvo [&hellip;]
- [Renkamės prestižinės klasės didelį sedaną arba universalą - TOP 5 anot Lietuvos vairuotojų](https://mobilis24.lt/renkames-prestizines-klases-dideli-sedana-arba-universala-top-5-anot-lietuvos-vairuotoju/): Pirkdami prestižinės klasės didelį sedaną arba universalą, neišvengiamai susiduriame su trimis vokiškais modeliais Audi A6, penktos serijos BMW ir E klasės Mercedes-Benz, taip pat jiems artimais Lexus GS, Volvo S90/V90 ir Jaguar XF modeliais. Kaip susigaudyti, kuris iš šių automobilių jums tinkamiausias, kurio savybės labiausiai atitinka jūsų poreikius ir kuris suteikia geriausią kainos ir kokybės santykį? Į šiuos klausimus atsakysime remdamiesi Lietuvos vairuotojų patirtimi, išskirdami jų įvardintus pagrindinius šių automobilių privalumus ir trūkumus. Mes išanalizavome penkių geriausiai šioje klasėje vertinamų automobilių savininkų įvertinimus, esančius atsiliepimų svetainėje Autoasas.lt ir pateikėme jums santrumpą. Kadangi Lietuvoje įregistruojamų automobilių amžiaus vidurkis yra 10 metų, tad [&hellip;]
- [Kelionė į pajūrį – ne lenktynių trasa: kaip vairuoti ekonomiškai ir atsakingai](https://mobilis24.lt/kelione-i-pajuri-ne-lenktyniu-trasa-kaip-vairuoti-ekonomiskai-ir-atsakingai/): Skaičiuojant paskutines valandas iki didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynių“ starto, „Circle K Miles+“ komandos lenktynininkas Eimantas Navikauskas atskleidžia, kiek litrų degalų sudeginama per varžybas, ir dalijasi patarimais, kaip įprastose kelionėse važiuoti ekonomiškiau. Kas lemia didžiausias sąnaudas? Eimantas Navikauskas atskleidžia, kad artėjančiose lenktynėse vairuos „Audi R8 LMS GT3 EVO II“ – vieną greičiausių kėbulinių lenktyninių automobilių, varomą V10 atmosferiniu varikliu. „Skaičiuojame, kad, pavyzdžiui, 1006 km lenktynėse Palangoje, priklausomai nuo taktikos ir važiavimo tempo, galime sunaudoti apie 400–500 litrų degalų per vienas varžybas. Tačiau vairavimas lenktynėse tikrai neturėtų būti lyginamas su kelione į pajūrį. Keliaujant standartiniu šeimos automobiliu, vidutinės degalų sąnaudos [&hellip;]
- [Pirmą kartą „Audi“ elektromobilių kainos prilygsta modelių su vidaus degimo varikliais kainoms](https://mobilis24.lt/pirma-karta-audi-elektromobiliu-kainos-prilygsta-modeliu-su-vidaus-degimo-varikliais-kainoms/): Iki vasaros pabaigos „Audi“ Lietuvoje įgyvendina specialią akciją, kurios metu mažina trijų elektromobilių modelių – „Q4 e-tron“, „Q6 e-tron“ ir „A6 e-tron“ – kainas, todėl pirmą kartą jų kainos prilygsta tos pačios klasės automobilių su vidaus degimo varikliais kainoms. Šios kampanijos tikslas – paneigti šiandienos realybės nebeatitinkančius mitus apie elektrinius automobilius ir paskatinti klientus kasdieniame gyvenime rinktis ekologiškesnį mobilumą.  „Nuo pirmojo „Audi e-tron“ pristatymo Lietuvoje 2019 m. praėjo daugiau nei penkeri metai. Per šį laiką technologijos sparčiai evoliucionavo – elektra nuvažiuojamas atstumas padvigubėjo, įkrovimo greitis tapo įspūdingas, o dizainas, galia ir valdymas toliau užtikrina puikią vairavimo patirtį. Tačiau visuomenės nuogąstavimai išlieka. [&hellip;]
- [Nuo šiol su elektromobiliu – ir į įvairias ekstremalias situacijas: „Renault“ pristato išskirtinį automobilį ugniagesiams](https://mobilis24.lt/nuo-siol-su-elektromobiliu-ir-i-ivairias-ekstremalias-situacijas-renault-pristato-isskirtini-automobili-ugniagesiams/): Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“, bendradarbiaudamas su „Software République“, pristato demonstracinį elektromobilį „Vision 4Rescue“, kuriame panaudota 20 tarpusavyje sujungtų sprendimų, skirtų palengvinti pagalbos tarnybų darbą krizinėse situacijose. Naujos galimybės „Vision 4Rescue“ – tai demonstracinis automobilis, sukurtas „Renault 4 E-Tech electric“ pagrindu. Minėtas kūrinys paremtas pažangiomis „Renault“ žiniomis apie gelbėjimo tarnybų poreikius, sukauptomis per daugiau nei 15 metų trunkančią partnerystę su ugniagesių gelbėtojų tarnybomis 19-oje šalių. Vystant šį projektą „Renault“ patirtį papildė „Software République“ kompetencijos. Ši ekosistema apima septynių Prancūzijos įmonių grupę, turinčią bendrą patirtį išmaniojo, saugaus ir tvaraus judumo srityse, o jos darbas pagrįstas partneryste su trimis ugniagesių gelbėtojų tarnybomis. [&hellip;]
- [Pristatyta nauja pajėgiausiojo „Defender OCTA“ versija](https://mobilis24.lt/pristatyta-nauja-pajegiausiojo-defender-octa-versija/): „Defender OCTA“ – ekstremalaus našumo tradiciniuose keliuose ir bekelėje visureigis – įgauna dar drąsesnį charakterį: pristatyta jo versija „Defender OCTA Black“.   „Defender OCTA Black“ nudažytas „Narvik Black“ – pačiu juodžiausiu atspalviu „Defender“ dažų paletėje, o klientai gali suasmeninti išorę, pasirinkdami matinę apsauginę plėvelę. Iki smulkiausių detalių apimanti juoda apdaila šiam našiam modeliui suteikia ryškesnę, tikslingą išvaizdą ir dar didesnį prabangos įspūdį. Net 30 eksterjero elementų atnaujinta juodomis spalvomis. Priekinė apatinė apsauga ir galinių slenksčių apsaugos padengtos „Satin Black Powder Coat“, o matomi vilkimo kablio tvirtinimo taškai – taip pat „Satin Black“ juodais dažais. Priekyje blizganti „Gloss Black“ vilkimo kilpos dangtelio apdaila [&hellip;]
- [Iki 99 proc. elektromobilių baterijų ardomos nelegaliai – į pavojų visuomenei reaguojama per lėtai](https://mobilis24.lt/iki-99-proc-elektromobiliu-bateriju-ardomos-nelegaliai-i-pavoju-visuomenei-reaguojama-per-letai/): Nelegalūs ardytojai superka, perrenka ir perdaro ne tik paspirtukų, riedžių ar dviračių, bet ir kur kas pavojingesnes – elektromobilių baterijas, nereikalingus jų elementus išmesdami į atliekų konteinerius. Toks neatsakingas elgesys reiškia viena: dešimt pastarojo meto gaisrų atliekų rūšiavimo gamyklose – ne pabaiga. Už nereikalingas elektromobilių baterijas – užmokestis  „Regitros“ duomenimis, iki šių metų birželio 1-osios Lietuvoje iš viso buvo užregistruoti 114,9 tūkst. elektra bei elektra ir benzinu varomų M1 klasės automobilių, iš kurių 18 354 – grynieji elektromobiliai. Hibridinių automobilių (benzinas / elektra) iki šių metų birželio 1-osios iš viso užregistruota daugiau nei 96,6 tūkst. Sausio–gegužės mėnesiais Lietuvoje užregistruota 918 naujų [&hellip;]
- [Klaipėdos miesto transporto revoliucijos pradžia: TOKS į uostamiesčio gatves siunčia 50 naujutėlių elektrobusų](https://mobilis24.lt/klaipedos-miesto-transporto-revoliucijos-pradzia-toks-i-uostamiescio-gatves-siuncia-50-naujuteliu-elektrobusu/): Keleivių vežimo autobusais bendrovė „Tolimojo keleivinio transporto kompanija“ (TOKS) Klaipėdos Universiteto kiemelyje šiandien pristatė pirmuosius specialiai Klaipėdos miestui skirtus elektrinius autobusus „King Long PEV7“.  Iš viso TOKS uostamiestyje eksploatuos 50 naujų elektrinių autobusų, kurie kursuos regiono mažųjų autobusų maršrutais, įskaitant keliones į Palangą bei Palangos oro uostą. Tokiu būdu Klaipėdoje pradedama esminė miesto transporto sistemos pertvarka, kuomet tradicinius autobusus ir maršrutinius taksi keičia tylios ir aplinkai draugiškos elektrinės transporto priemonės. Šis pokytis neturės įtakos miestiečių piniginei – klaipėdiečiai ir toliau už bilietus mokės šiuo metu galiojančią kainą.   „50 naujų elektrobusų – tai ne tik technologinis šuolis, bet ir aiškus mūsų įsipareigojimas mūsų [&hellip;]
- [Lietuvos automobilių ralio čempionatas grįžo į Ukmergę: pergalė be konkurencijos, dramatiški pasitraukimai ir atkakli kova dėl sekundžių](https://mobilis24.lt/lietuvos-automobiliu-ralio-cempionatas-grizo-i-ukmerge-pergale-be-konkurencijos-dramatiski-pasitraukimai-ir-atkakli-kova-del-sekundziu/): Po daugiau nei dviejų dešimtmečių pertraukos Lietuvos automobilių ralio čempionatas sugrįžo į Ukmergę. Ir sugrįžo audringai – „Jusema Rally Ukmergė 2025“ tapo ne tik  greičio, bet ir tikrų dramų arena. Vieniems tai buvo nauja teritorija, kitiems – nostalgiją keliantys seniai užmiršti greičio ruožai. Tačiau visiems, be išimties, Ukmergės apylinkės tapo tikru iššūkiu. V.Žala dominavo nuo pradžios iki pabaigos Renginio žvaigžde tapo šio sezono lyderis Vaidotas Žala, kuris kartu su šturmanu Ugniumi Vainevičiumi dominavo nuo pirmojo iki paskutinio greičio ruožo. Jų „Škoda Fabia RS Rally2“ buvo tiesiog nepavejama – 16 iš 16 laimėtų greičio ruožų ir beveik dviejų minučių persvara po 115 [&hellip;]
- [Lietuvos transporto sektoriuje – tvarus atsigavimas ar laikinas pagerėjimas?](https://mobilis24.lt/lietuvos-transporto-sektoriuje-tvarus-atsigavimas-ar-laikinas-pagerejimas/): Vaidas Žagūnis, „Citadele“ banko valdybos narys, verslo bankininkystės tarnybos vadovas Baltijos šalyse Lietuvos kelių transportavimo sektorius, glaudžiai susijęs su eksporto rinkomis Europoje, o kartu – stipriai priklausomas nuo Europos Sąjungos (ES) ekonomikos ciklo, pastaruoju metu rodo vis daugiau atsigavimo signalų. Išankstiniai rodikliai, kuriuos stebi „Citadele“ banko analitikai, rodo, kad Lietuvos vežėjų sektorius pamažu kopia iš užsitęsusio nuosmukio, vis dažniau fiksuojami laipsniško atsigavimo signalai. Lietuvos transporto sektoriuje daugėja atsigavimo ženklų Pastaruoju metu pozityvūs ženklai vis dažniau fiksuojami tiek Lietuvos vežėjų apklausų rezultatuose, tiek naujų transporto priemonių registracijų statistikoje. Naujausi Europos Komisijos duomenys rodo, kad birželį Lietuvos transportavimo keliais įmonių lūkesčiai pasiekė aukščiausią [&hellip;]
- [Lietuvos keliuose – jau beveik 35 tūkstančiai elektromobilių](https://mobilis24.lt/lietuvos-keliuose-jau-beveik-35-tukstanciai-elektromobiliu/): Birželį mūsų šalyje ir toliau sparčiai daugėjo elektrinių automobilių: per mėnesį įregistruoti 1 339 lengvieji keleiviniai elektromobiliai: 634 grynieji elektromobiliai ir 705 įkraunami hibridiniai automobiliai – tai tik 1,3 proc. mažiau nei gegužę, kai buvo įregistruoti 1 357 elektromobiliai, ir 82,7 proc. daugiau nei įregistruota lygiai prieš metus. Elektromobilių užimama viso Lietuvos lengvųjų keleivinių automobilių parko dalis dabar siekia beveik 2 procentus, o vien tik grynųjų elektromobilių – daugiau nei 1 proc. šio parko. Taip pat per birželį įregistruoti 27 krovininiai lengvieji elektromobiliai – tai 59 proc. daugiau nei gegužę, kai įregistruota 17 tokių transporto priemonių. Birželį, lyginant su gegužės mėnesiu, [&hellip;]
- [Baigtas tyrimas dėl mirtino incidento Utenos ralyje](https://mobilis24.lt/baigtas-tyrimas-del-mirtino-incidento-utenos-ralyje/): Panevėžio apygardos prokuratūra baigė ikiteisminį tyrimą ir į teismą perdavė bylą, kurioje dviem Utenos ralio organizatoriams ir automobilių sporto klubui pareikšti kaltinimai pažeidus teisės aktų nustatytas specialias elgesio saugumo taisykles ir dėl neatsargumo atėmus gyvybę varžybas stebėjusiam jaunuoliui bei dar 13-ka žiūrovų sužalojus. Skaudi nelaimė Utenoje, automobilių ralio lenktynių „Samsonas Rally Utena 24“ metu, įvyko praėjusių metų rugsėjo 27 dieną. Prieš pat 22 val. lenktyninis automobilis „Ford Focus“ posūkyje išvažiavo iš trasos ir rėžėsi į žiūrovų minią. Iškart žuvo automobilio kliudytas 22 metų jaunuolis, dar 13-ka žiūrovų buvo sužeista. Vėliau ekspertai nustatė, kad du žmonės buvo sunkiai sužaloti, keturiems nustatytas nesunkus, [&hellip;]
- [Medžio apdaila ir odiniais salonais susivilioja ne visi – vairuotojai iš automobilių tikisi daugiau](https://mobilis24.lt/medzio-apdaila-ir-odiniais-salonais-susivilioja-ne-visi-vairuotojai-is-automobiliu-tikisi-daugiau/): Automobilių rinkoje pastebima aiški tendencija – gamintojai savo modeliuose vis plačiau naudoja tvarias medžiagas. Ar šis pokytis gali tapti papildomu argumentu vairuotojams renkantis naują transporto priemonę? Ar tvarios medžiagos pakankamai praktiškos ir kokybiškos, kad būtų vertinamos ne tik dėl mažesnio poveikio aplinkai, bet ir dėl užtikrinamo ilgaamžiškumo ar net prabangos pojūčio? Prabangos pojūčio evoliucija Jei anksčiau automobilių prabanga buvo siejama su natūralios odos apmušalais, medžio intarpais ir blizgiais metaliniais akcentais, šiandien situacija pasikeitusi – vis daugiau vairuotojų vertina ne tik grožį ir komfortą, bet ir atsakingumą aplinkai. Lengvai perdirbami audiniai, iš jau perdirbtų žaliavų pagaminti pluoštai, taip pat iš atsinaujinančių išteklių [&hellip;]
- [Kultinis festivalis ir vėl neatsiejamas nuo kultinio automobilio](https://mobilis24.lt/kultinis-festivalis-ir-vel-neatsiejamas-nuo-kultinio-automobilio/): Pažymint trečiuosius oficialaus Glastonberio festivalio transporto partnerio metus, „Defender“ elektrinių hibridinių visureigių parkas vėl zujo šiame kultiniame muzikos festivalyje, kuriame toliau skatino nuotykius ir įspūdingas patirtis. 2025 metų legendiniam Jungtinės Karalystės festivaliui „Defender“ suteikė 35 automobilius: 25 „Defender 110“ įkraunamieji elektriniai hibridai buvo skirti pagrindinėms grupėms ir atlikėjams gabenti į daugiau nei 100 scenų visoje teritorijoje. Dar dešimt „Defender“ buvo skirti Glastonberio operacijų komandai, iš jų du vežiojosi defibriliatorius, kuriuos pristatė „Defender“ misijos partneris Britų Raudonasis Kryžius. Dėl išskirtinių pravažumo galimybių garsėjantys „Defender“ puikiai tiko atlikėjams, festivalio darbuotojams ir kitam personalui, kuriems reikėjo pasiekti bet kurį iš kone hektaro ploto teritorijos [&hellip;]
- [„Commody“ atveria kolekcionavimo galimybes visiems: tapkite legendinio „Porsche 911 Turbo“ bendrasavininku](https://mobilis24.lt/commody-atveria-kolekcionavimo-galimybes-visiems-tapkite-legendinio-porsche-911-turbo-bendrasavininku/): Kolekcinių automobilių platforma „Commody“ atveria iki šiol tik siauram ratui prieinamą kolekcinių automobilių rinką plačiajai visuomenei ir pristato pirmąjį investicinį automobilį. Nuo šiol kiekvienas norintis gali tapti legendinio 2003 m. „Porsche 911 Turbo“, dar žinomo kaip „Porsche 996“, bendrasavininku bei kurti savo svajonių kolekciją. Pirmasis parduodamas automobilis – išskirtinis ryškiai geltonas (angl. „Speed Yellow“) 2003 m. „Porsche 911 Turbo“ (996) su X50 galios paketu ir itin retu žalios (angl. „Nephrite Green“) spalvos interjeru. „Porsche 911 Turbo“ (996) iš esmės pakeitė žmonių suvokimą apie 911 – naujas dizainas, vandeniu aušinamas variklis ir atnaujinta architektūra ne tik įtvirtino „Porsche“ kaip inovacijų lyderį, bet [&hellip;]
- [„Kia EV4“ – tarp 2026 metų „Europos metų automobilio“ finalininkų](https://mobilis24.lt/kia-ev4-tarp-2026-metu-europos-metu-automobilio-finalininku/): Elektromobilis „Kia EV4“ pateko į finalinį 2026 metų „Europos metų automobilio“ (angl. Car of the Year, COTY) konkurso etapą. Iš 35 modelių sąrašo jį atrinko 60 vertinimo komisijos narių iš 23 šalių – EV4 tapo vienu iš vos septynių finalininkų. Į COTY finalininkų sąrašą „Kia“ modelis patenka jau aštuntą kartą – tai dar vienas įrodymas, kaip stipriai šios markės pozicijos sustiprėjo Europos automobilių rinkoje nuo tada, kai 2008 metais pirmą kartą į geriausiųjų sąrašą pateko „Kia Ceed“. Dar įspūdingiau skamba faktas, kad „Kia“ šių prestižinių rinkimų finale dalyvauja jau penktus metus iš eilės: po EV6 pergalės 2022 metais, „Niro“ nominacijos 2023-iaisiais, [&hellip;]
- [Lietuvoje pradedami priimti naujojo „Renault Clio“ užsakymai](https://mobilis24.lt/lietuvoje-pradedami-priimti-naujojo-renault-clio-uzsakymai/): Vairuotojai Lietuvoje nuo spalio 30-osios gali užsisakyti šeštosios kartos naująjį „Renault Clio“. Pirkėjams siūlomi trys komplektacijos lygiai, kurių jau pradinis lygmuo pasižymi itin gausia įranga ir pažangiausiomis technologijomis. Naujojo „Renault Clio“ pradinė kaina Lietuvoje siekia 19 890 eurų, pirmuosius automobilius pirkėjams numatoma pristatyti 2026 metų pradžioje. „Renault Clio“ skaičiuoja jau 35-erių metų istoriją ir per visą šį laiką išliko etalonu intensyvioje hečbekų rinkoje. Kurdamas šį modelį gamintojas visuomet sugebėjo rasti kelią į vairuotojų širdis, todėl nieko keisto, kad būtent „Clio“ penkias kartas iš eilės buvo geriausiai parduodama „Renault“ modelis. Rugsėjo pradžioje pasirodė jau šeštoji „Renault Clio“ karta, kuri papildė gausų prancūzų gamintojo [&hellip;]
- [Artėjant šaltajam senozui: 4 dalykai, kuriuos privalo žinoti kiekvienas vairuotojas](https://mobilis24.lt/artejant-saltajam-senozui-4-dalykai-kuriuos-privalo-zinoti-kiekvienas-vairuotojas/): Šaltasis metų sezonas atneša vairuotojams nemažai iššūkių: nuo slidžios kelio dangos ir prasto matomumo iki daugiau dėmesio reikalaujančios automobilio priežiūros. Norint, kad atvėsus orams vairavimas netaptų galvos skausmu, ruoštis tam reikia pradėti iš anksto. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ komanda dalijasi patarimais, ką kiekvienas vairuotojas turėtų atlikti prieš prasidedant šalčiams. Geriau nelaukti kol padangos visiškai nusidėvės Pasikeisti padangas iš vasarinių į žiemines – dar ne viskas. Būtina atidžiai patikrinti ir padangų būklę: įvertinti, ar nėra išlindusių kordų bei gumbų. Kadangi ant slidžios kelio dangos stabdymo kelias ilgėja, vairuotojai turėtų įvertinti ir padangų protektoriaus gylį. Net ir nepasiekus minimalios reikalaujamos 3 mm protektoriaus [&hellip;]
- [Dirbtinis intelektas skverbiasi į logistikos rinką: mažesnės išlaidos – tik dalis privalumų vežėjams](https://mobilis24.lt/dirbtinis-intelektas-skverbiasi-i-logistikos-rinka-mazesnes-islaidos-tik-dalis-privalumu-vezejams/): Pasaulio ekonomikos forumo ir platformos „ACT News“ analizės rodo, kad dirbtiniu intelektu (DI) pagrįsta maršrutų optimizacija gali padėti sumažinti sunkvežimių emisijas iki 7 proc. ir sutaupyti 5–8 proc. degalų. Europoje šį potencialą jau dabar sėkmingai realizuoja pažangios transporto įmonės, naudodamos įvairių tiekėjų sprendimus. Pastarieji ne tik padeda planuoti maršrutus, bet ir realiuoju laiku perskaičiuoja juos atsižvelgdami į eismo spūstis, oro sąlygas, kelių remontus, pakrovimo grafiką bei kitus konkrečiai įmonei svarbius veiksnius. Todėl kiekvienas maršrutas yra ekonomiškai ir logistiškai optimizuotas. „Įmonių valdomas vilkikų skaičius jau yra per didelis, kad viską galėtų efektyviai valdyti žmogus. Atsiranda labai daug variantų, kurių analizė reikalauja daug laiko ir [&hellip;]
- [D. Britanijoje įrengiami pirmieji megavatų įkrovikliai elektriniams sunkvežimiams](https://mobilis24.lt/d-britanijoje-irengiami-pirmieji-megavatu-ikrovikliai-elektriniams-sunkvezimiams/): Naujoji megavatų galios įkrovimo technologija (angl. Megawatt Charging System, MCS) elektriniams sunkvežimiams bus diegiama svarbiausių Didžiosios Britanijos greitkelių tinkle. Pirmųjų įkrovimo taškų įrengimas prasidės trijose greitkelių aptarnavimo zonose – prie Limo (Lymm) Šiaurės Anglijoje bei Šiaurės ir Pietų Todingtono (Toddington North, Toddington South), netoli Londono. Įkrovimo prieigas įrengs bendrovės „BP Pulse“ ir „Moto“ Kaip pranešė „Fleetnews“, kiekvienoje vietoje bus įrengta po šešias pravažiuojamas aikšteles, aprūpintas megavatų įkrovimo sistemos (MCS) įkrovikliais. Numatyta, kad pirmoji įkrovimo prieiga pradės veikti 2026 m. Kaip rodo technologijos pavadinimas, MCS įkrovikliai pasižymi itin aukšta – bent 1 MW (1 000 kW) – įkrovimo galia, kuri būtina greitai [&hellip;]
- [Ar hibridinis variklis populiariame vidutinės klasės krosoveryje jau tapo norma?](https://mobilis24.lt/ar-hibridinis-variklis-populiariame-vidutines-klases-krosoveryje-jau-tapo-norma/): Vos tik pasirodžiusi, hibridinė pavara buvo egzotiška technologinė naujiena, tačiau dabar ji išplito į beveik visus naujus automobilius. Šiandien hibridiniai modeliai yra tiesiog šluojami iš automobilių salonų. Kas lėmė benzininio variklio ir elektros motorų sinergijos išpopuliarėjimą ir ar beverta rinktis ką nors kita? Dominuoja hibridiniai krosoveriai Hibridinė pavara – pats populiariausias pasirinkimas tarp naujų automobilių pirkėjų, rodo „Autoplius barometro“ duomenys. 2024 m. beveik pusė – 48,8 proc. – savininkų panoro važiuoti vidaus degimo variklius turinčiais automobiliais, kuriems ratus sukti padeda elektros motorai. 2025 m. pirmoje pusėje šis rodiklis toliau kilo: hibridinius automobilius pirmą ketvirtį rinkosi 56,9 proc. vairuotojų, antrą ketvirtį – [&hellip;]
- [Naujasis „Mazda6e“ pelnė penkių žvaigždučių „Euro NCAP“ įvertinimą](https://mobilis24.lt/naujasis-mazda6e-pelne-penkiu-zvaigzduciu-euro-ncap-ivertinima/):  „Mazda6e“ naujausiuose „Euro NCAP“ bandymuose pelnė aukščiausią – penkių žvaigždučių – saugumo įvertinimą. Dviejose kategorijose – suaugusiųjų ir vaikų keleivių apsaugos – naujasis elektromobilis pasiekė itin aukštą 93 proc. galimų balų rezultatą. Be to, modelis surinko 74 proc. už pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugą ir 77 proc. – už saugumo pagalbinių sistemų veikimą. 93 proc. rezultatas suaugusiųjų apsaugos kategorijoje apima maksimalų įvertinimą smūgio šonu į apsaugos barjerą bandyme ir gerą ar pakankamą apsaugą visoms svarbiausioms kūno dalims sudėtingesnio šoninio smūgio į stulpą metu. Specialiai sukurta papildoma oro pagalvė, sumažinanti keleivių tarpusavio susidūrimo riziką šoninio smūgio atveju, užtikrino gerą vairuotojo ir priekinio keleivio [&hellip;]
- [Kaune – savaitgalio sensacija: ECO Drift Cup su tūkstančiu slystančių važiavimų su „Saugus Keliai Lietuvoje“ projektu](https://mobilis24.lt/kaune-savaitgalio-sensacija-eco-drift-cup-su-tukstanciu-slystanciu-vaziavimu-su-saugus-keliai-lietuvoje-projektu/): Šį savaitgalį Kaune startuojantis ECO Drift Cup powered by Capital.com žada ne tik tūkstantį slystančių važiavimų, bet ir visiškai naują požiūrį į autosportą. Tai renginys, kuriame adrenalinas susitinka su ekologija – mažiau dūmų, mažiau triukšmo, daugiau komforto ir galimybių. Net ir tie, kurie paprastai renkasi tylą bei švarų orą, čia atras priežastį likti iki paskutinio važiavimo. Organizatoriai žada ne tik įspūdingą reginį, bet ir unikalią galimybę žiūrovams patiems išbandyti slydimą šlapio asfalto danga. Ne varžybos, o drifto festivalis Svarbu pabrėžti – tai ne varžybos. Renginio metu nebus apdovanojimų ar trofėjų – čia svarbiausia veiksmas, patirtis ir įgūdžių tobulinimas. Tai drifto šventė, [&hellip;]
- [Plytinės kartodrome baigėsi net septynis mėnesius vykusi lenktynių serija](https://mobilis24.lt/plytines-kartodrome-baigesi-net-septynis-menesius-vykusi-lenktyniu-serija/): Jeigu būtų galima suskaičiuoti per visą sezoną oficialiose varžybose dalyvavusius lenktynininkus, 2025 metų Plytinės kartodromo čempionatas neabejotinai būtų tarp lyderių: 7 etapų lenktynėse savo jėgas išmėgino beveik 300 greičio mėgėjų. Nuo balandžio vykusiuose etapuose dalyviai buvo skirstomi pagal svorį į S, L ir XL kategorijas. Todėl negalvokite, kad Plytinės kartodromo mėgėjų kartingo čempionato dalyviai – tik vaikai: Tik S kategorijoje lenktyniavo sportininkai, sveriantys mažiau nei 65 kg, o L arba XL grupėse varžėsi tie, kurie sveria atitinkamai 65-85 arba per 85 kg. Ir dalyvio amžius čia reikšmės neturėjo. Tai buvo padaryta tam, kad suvienodinti visų galimybes – tam tikros svorio kategorijos sportininkų [&hellip;]
- [Naujasis „Volkswagen T-Roc“: naujos kartos kompaktiškas SUV klasės bestseleris, kurį jau galima užsisakyti Lietuvoje](https://mobilis24.lt/naujasis-volkswagen-t-roc-naujos-kartos-kompaktiskas-suv-klases-bestseleris-kuri-jau-galima-uzsisakyti-lietuvoje/): „Volkswagen“ Lietuvoje pradėjo išankstinius naujos kartos kompaktiško SUV klasės bestselerio – naujojo „T-Roc“ – pardavimus. Šis modelis kompaktiškame korpuse derina didesnio SUV dizainą, kokybę ir technologijas. Jis sustiprina „Volkswagen“ SUV asortimentą, derindamas naują dizainą, pažangias technologijas ir hibridinį standartinės įrangos efektyvumą viename iš sėkmingiausių šio prekės ženklo modelių. Pirmieji automobiliai klientams bus pristatyti 2026 m. pradžioje. Naujojo „T-Roc“ pradinė kaina yra 26 990 eurų. Hibridinė technologija visoms versijoms Lietuvoje klientai gali rinktis iš trijų komplektacijų – „Life“, „Style“ ir „R-Line“. Standartinės įrangos naujasis „T-Roc“ debiutuoja kaip 48 V švelnus hibridas (eTSI), kurį galima rinktis iš dviejų galios variantų – 85 kW [&hellip;]
- [Kauno rajone duris atvėrė nauji „Scania“ namai: investicijos siekia 13,5 mln. eurų](https://mobilis24.lt/kauno-rajone-duris-atvere-nauji-scania-namai-investicijos-siekia-135-mln-euru/): Spalio 22-osios vakarą Kauno rajone, Domeikavos seniūnijoje, duris atvėrė naujasis „Scania“ pardavimų ir paslaugų centras. Žemaitkiemio kaime įsikūręs sunkvežimių prekybos ir serviso kompleksas išsiskiria inovatyviais sprendimais, leidžiančiais ne tik padidinti aptarnavimo pajėgumus, bet ir užtikrinti energetinį efektyvumą. Iš viso į šį centrą investuota daugiau nei 13 mln. eurų. Moderni erdvė – augantiems poreikiams Į atidarymo ceremoniją susirinkę „Scania“ klientai ir partneriai turėjo progą pirmieji įvertinti modernų kompleksą, kuris, pasak bendrovės atstovų, pasirengęs aptarnauti augantį sunkiojo transporto parką ir nustatyti naujus kokybės bei tvarumo standartus visame Baltijos regione. Naujasis pardavimų ir paslaugų centras Kauno rajone užima net 3 500 kv. metrų plotą, o [&hellip;]
- [Hibridas be kompromisų? Testuojame „Renault Austral“ Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech](https://mobilis24.lt/hibridas-be-kompromisu-testuojame-renault-austral-esprit-alpine-full-hybrid-e-tech/): Spalio pabaiga Lietuvoje turi savą ritmą: skubame sutvarkyti artimųjų kapus, prisiminti tuos, kurių šalia nebėra. Šį kartą mano rankose „Renault Austral&#8221;. Planas paprastas: patikrinti, ar atnaujintas „Renault Austral“ tikrai toks, kokį žada gamintojas – tylesnis, technologiškesnis ir manevringesnis. Į bagažinę keliauja žvakės, puokštės, šiurkštesnio audinio šluostės ir termosas su kava – visa tai, kas prieš Vėlines tampa savaime suprantamu bagažinės turiniu. Atlenkiu ir pastumiu galinę sėdynę – bagažo vietos daugiau nei pakanka. Rudens oras šiek tiek niūrus, bet automobilio salone šilta ir tylu. Laukia kelias. Pirmas įspūdis ir ergonomika Automobilis pasitinka nauju, ryškesniu „veidu“ – žibintai su trikampėmis DRL juostomis primena [&hellip;]
- [„Toyota“ pradeda „Aygo X“ prekybą Lietuvoje](https://mobilis24.lt/toyota-pradeda-aygo-x-prekyba-lietuvoje/): Pirmą kartą mažų automobilių segmente lietuviai galės rinktis tradicine hibridine pavara aprūpintą modelį, kuriuo tapo „Toyota“ pristatytas naujasis kompaktiškas miesto visureigis „Aygo X“. Naujoko kaina prasideda nuo 19 900 eurų, o modelis Lietuvoje pasirodys 2025 m. gruodžio mėn. Sukurtas ir pagamintas Europoje, „Toyota Aygo X“ yra kompaktiškas ir universalus A segmento SUV modelis, puikiai pritaikytas gyvenimui mieste. Naujasis modelis išsiskiria ekonomišku degalų naudojimu, geru našumu ir mažu anglies dvideginio pėdsaku, užtikrinančiu aplinkai draugiškesnę vairavimo patirtį. „Aygo X“ jau daugelį metų populiarus visoje Europoje, o dabar ir Lietuvos vairuotojai galės mėgautis tradicinės hibridinės technologijos privalumais kompaktiškų automobilių klasėje. Kompaktiškiausias „Toyota“ hibridas „Aygo [&hellip;]
- [Žieminių padangų sezonas prasideda: vairuotojai vis dar linkę delsti iki paskutinės minutės](https://mobilis24.lt/zieminiu-padangu-sezonas-prasideda-vairuotojai-vis-dar-linke-delsti-iki-paskutines-minutes/): Naktimis ir ankstyvais rytais termometro stulpelis kai kuriose Lietuvos vietose jau nukrito žemiau nulio, o dažną vairuotoją ryte pasitinka apšalę automobilio stiklai. Ekspertai įspėja – minusinė temperatūra yra ženklas ruoštis žiemai. Nors iki lapkričio 10-osios, kai įsigalioja reikalavimas naudoti žiemines padangas, liko visai nedaug, nemaža dalis Lietuvos gyventojų delsia iki paskutinės akimirkos. „Pastebime vis labiau ryškėjančią tendenciją, kad nemaža dalis vairuotojų Lietuvoje delsia keisti vasarines padangas į žiemines iki paskutinių dienų. Ypač neskubama, jei ruduo yra šiltas ir sausas, o sinoptikai dar neprognozuoja pirmojo sniego. Spalio pradžioje padangų keitimu dažniausiai rūpinasi tik ilgamečiai, daug kilometrų nuvažiuojantys vairuotojai, kad išvengtų eilių servisuose [&hellip;]
- [Kas stabdo elektrinių sunkvežimių proveržį Lietuvoje?](https://mobilis24.lt/kas-stabdo-elektriniu-sunkvezimiu-proverzi-lietuvoje/): Elektrifikacija transporto sektoriuje įsibėgėja, tačiau sunkiasvorių elektromobilių proveržio kol kas nematyti. Nors technologijos sparčiai tobulėja, o tarptautinėje rinkoje didėja elektrinių sunkvežimių pasiūla, Lietuvoje elektriniai vilkikai ir krovininiai automobiliai vis dar išlieka retenybe. Ekspertai atskleidžia, kodėl šioje srityje atsiliekame nuo kitų Europos šalių ir kas iš tiesų stabdo elektrinių sunkvežimių plėtrą. Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, Lietuvoje rugsėjo mėnesį įregistruoti 68 N1 klasės (krovininiai elektromobiliai, galintys gabenti iki 3,5 tonos krovinius) automobiliai, o naujų automobilių rinkoje jie sudarė 20,5 proc. šios kategorijos registracijų. Elektromobiliai rugsėjį užėmė 6,9 proc. šios kategorijos automobilių rinkos, o vertinant tik naujų automobilių registraciją, šis rodiklis siekė 20,5 procento. [&hellip;]
- [Naujas pasaulio rekordas – vienu dyzelino baku nuvažiavo 2 831 km](https://mobilis24.lt/naujas-pasaulio-rekordas-vienu-dyzelino-baku-nuvaziavo-2-831-km/): Miko Marczykas – šių metų Europos ralio čempionas. Tačiau už lenktynių trasos ribų šis lenkų vairuotojas turi netikėtą pomėgį – ekonomišką vairavimą. Šiemet vairuodamas „Škoda Superb“ jis pasiekė naują pasaulio rekordą – vienu degalų baku nuvažiavo net 2 831 kilometrą.  Kasmet prie vairo M. Marczykas nuvažiuoja daugiau nei 120 tūkstančių kilometrų. Vis dėlto viešuosiuose keliuose sportininkas niekur neskuba. Priešingai – dar prieš kelerius metus atrado ekonomiško vairavimo žavesį. „Su draugais pradėjome bandyti, kiek ekonomiški gali būti automobiliai, ir ėmėme draugiškai varžytis“, – pasakoja vairuotojas. Tuo metu jis vairavo „Škoda Octavia 2.0 TDI“ ir tuomet gimė idėja. „Octavia“ turi santykinai mažą degalų [&hellip;]
- [Mažas, galingas ir tik su vidaus degimo varikliu: pristatytas Toyota Land Cruiser FJ](https://mobilis24.lt/mazas-galingas-ir-tik-su-vidaus-degimo-varikliu-pristatytas-toyota-land-cruiser-fj/): Legendinio, dar 1951 m. pasirodžiusio Toyota BJ modelio liniją pratęsė dar vienas įpėdinis – po daugybės anonsų, patentinių brėžinių ir kompiuterinių vizualizacijų japonų gamintojas pagaliau pristatė naujieną, pavadintą Land Cruiser FJ. Kaip ir buvo tikėtasi, žiniasklaida šį automobilį pakrikštijo „sumažintu“ Toyota Land Cruiser Prado (kai kuriose rinkose – tiesiog Land Cruiser), nors skirtumų išvaizdoje, be dydžio, tikrai yra. Naujojo visureigio ilgis – 4575 mm (350 mm trumpesnis už dabartinį Land Cruiser Prado, pristatytą 2023 m. rugpjūtį), plotis – 1855 mm (125 mm siauresnis), o aukštis – 1960 mm (90 mm aukštesnis). Ratų bazė – 2580 mm, t. y. 270 mm trumpesnė [&hellip;]
- [„The Dacia Sandriders“ iškovojo didelę pergalę: S. Loebas triumfavo Maroke, E. Boulanger – pasaulio čempionas šturmanų įskaitoje](https://mobilis24.lt/the-dacia-sandriders-iskovojo-didele-pergale-s-loebas-triumfavo-maroke-e-boulanger-pasaulio-cempionas-sturmanu-iskaitoje/): „The Dacia Sandriders“ gavo dvi priežastis švęsti pasibaigus veiksmo kupinam Maroko raliui, pažymėjusiam vienerių metų komandos debiuto sukaktį. Sébastienas Loebas ir šturmanas Édouard’as Boulangeris pademonstravo išskirtinį rezultatą ir, po penkių dienų alinančių varžybų Sacharos dykumoje, pakartojo prieš dvylika mėnesių „The Dacia Sandriders“ iškovotą pergalę Maroko ralyje. Tuo pat metu E. Boulangeris šventė antrus metus iš eilės iškovotą FIA Pasaulio ralio maratono čempionato šturmanų titulą. 46-erių prancūzas sezoną pradėjo kaip Nassero Al-Attiyaho porininkas ir su katariečiu šventė pirmąją vietą vasarį vykusiame „Abu Dhabi Desert Challenge“ ralyje, o prieš praėjusį mėnesį vykusį Portugalijos ralio maratoną suvienijo jėgas su Sébastienu Loebu. Kartu su savo [&hellip;]
- [A. Valinskas apie elektromobilius: „Tai buvo neišvengiama“](https://mobilis24.lt/a-valinskas-apie-elektromobilius-tai-buvo-neisvengiama/): Arūno ir Ingos Valinskų šeima elektromobiliais važinėja kasdien, o visai neseniai jų garažą papildė jau trečiasis elektrinis automobilis. Naujai įsigytas „KIA EV3“ pakeis ankstesnįjį, kuris ištikimai tarnavo net ketverius metus. Pasak A. Valinsko, sprendimas įsigyti elektromobilį prieš kelerius metus buvo neišvengiamas, o apie grįžimą prie benzinu varomų modelių net nekyla minčių. Pirmasis elektromobilis prieš keturis metus Naujai įsigytas elektromobilis Valinskų šeimoje pakeis jų pirmąjį elektrinį modelį, kurio įsigijimą prieš keturis metus padiktavo ant namo stogo įrengta saulės elektrinė. „Prieš kelerius metus susimontavome saulės elektrinę ant stogo ir nusprendėme, kad elektromobilis neišvengiamai turėtų būti kaip priedas. Kita vertus, galimybės, kurias dabar suteikia [&hellip;]
- [„Continental“ pristatė pirmąsias trigubu A įvertintas visasezones „VanContact A/S Eco“ padangas](https://mobilis24.lt/continental-pristate-pirmasias-trigubu-a-ivertintas-visasezones-vancontact-a-s-eco-padangas/): „Continental“ pristatė furgonams skirtas visasezones „VanContact A/S Eco“ padangas, kurios yra pirmosios tokio tipo padangos, pelniusios aukščiausius visų ES ženklinimo kategorijų įvertinimus. „VanContact A/S Eco“ yra padangos, kurios gerokai pranoksta automobilių gamintojų ir transporto priemonių parkų valdytojų lūkesčius, – sako Nicolas Jackisch, Lengvųjų komercinių automobilių padangų padalinio vadovas EMEA regione. – Dėl optimizuoto riedėjimo pasipriešinimo „VanContact A/S Eco“ padeda mažinti energijos sąnaudas ir CO₂ taršą, kartu išlaikant aukštus saugos ir komforto standartus.“ Nauji našumo standartai Lengvųjų komercinių transporto priemonių sektorius ir toliau auga. Tylūs elektriniai furgonai, kurie važiuodami neišskiria jokios taršos, daugeliui įmonių ir miestų ūkių siūlo praktišką ir ekonomišką transporto [&hellip;]
- [Ekspertė atskleidė: šie naudoti automobiliai genda rečiausiai](https://mobilis24.lt/eksperte-atskleide-sie-naudoti-automobiliai-genda-reciausiai/): Naudotų automobilių rinkoje svarbi ne tik kaina – dar svarbiau, kiek išlaidų pareikalaus vėlesnė transporto priemonės priežiūra. Kokie modeliai reikalauja mažiausiai remonto, pasižymi mažomis išlaidomis ir ilgai tarnauja? Ekspertė sako: patikimas automobilis nebūtinai turi būti brangus. Naudotų automobilių bendrovės „Longo LT“ paruošimo centro vadovė Ugnė Debeikienė pastebi, kad tam tikri modeliai serviso statistikoje nuolat išsiskiria savo patikimumu. Vieni beveik niekada negrįžta papildomiems remontams, o jų paruošimo kaštai – vieni mažiausių. „Toyota Corolla 2016–2021 m. gamybos – vienas aiškiausių pavyzdžių. Remonto poreikis minimalus, varikliai – ypač 1.6 benzinas ir 1.8 hibridas – labai patikimi, o serviso sąnaudos – apie 25 proc. mažesnės [&hellip;]
- [„Audi Concept C“ jau rieda gatvėmis: įspūdingas sportinis elektromobilis – pirmasis naujos „Audi“ filosofijos pavyzdys](https://mobilis24.lt/audi-concept-c-jau-rieda-gatvemis-ispudingas-sportinis-elektromobilis-pirmasis-naujos-audi-filosofijos-pavyzdys/): Kaip atrodo „Audi“ automobilių ateitis? Dabar atsakyti į šį klausimą galima žvelgiant į keliais riedantį „Audi Concept C“. Šis leidimą viešajame eisme dalyvauti gavęs koncepcinis modelis –pirmasis naujos „Audi“ filosofijos pavyzdys, įkūnijantis keturis principus: aiškumą, emocinį patrauklumą, techninį tobulumą ir protingą dizainą.  „Audi Concept C“ debiutavo Milane rugsėjo pradžioje, o netrukus po to buvo pristatytas unikaliame stende IAA parodoje Miunchene. Visiškai elektrinis rodsteris sužavėjo nepakartojamu aiškumo, technologijų, intelektualumo ir emocijų deriniu. Leidimą važinėti viešaisiais keliais gavęs koncepcinis automobilis suteikia galimybę pamatyti būsimą serijinės gamybos modelį – kvapą gniaužantį visiškai elektrinį išskirtinės dinamikos sportinį automobilį, kurio pagrindą sudaro dizainas, greitis ir emocijos. [&hellip;]
- [Seimas svarstys siūlymą atidėti elektroninės kelių apmokestinimo sistemos įgyvendinimo Lietuvoje datą](https://mobilis24.lt/seimas-svarstys-siulyma-atideti-elektronines-keliu-apmokestinimo-sistemos-igyvendinimo-lietuvoje-data/): Seimas svarstys Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pakeitimus, kuriais siūloma atidėti nuostatų, susijusių su elektroninės kelių rinkliavos paslaugomis (etolingo paslaugos) Lietuvoje, įsigaliojimą. Šiuo metu galiojančiame įstatyme įtvirtinta, kad elektroninės kelių rinkliavos paslaugos Lietuvos Respublikos teritorijoje turi būti teikiamos nuo 2026 m. sausio 1 d. Siūloma šį terminą atidėti metams, iki 2027 m. sausio 1 d. Siūlymas teikiamas atsižvelgiant į tai, kad iki šiol AB „Via Lietuva“ nėra baigusi viešojo pirkimo procedūros, kuriomis siekiama parinkti elektroninės kelių rinkliavos sistemos diegimo nuomos pagrindu paslaugos teikėją, tačiau net ir sėkmingai užbaigus pirkimą, būsimam paslaugos teikėjui bus reikalingas pakankamas laikotarpis pačios sistemos diegimui, [&hellip;]
- [„Scania“ elektrinių sunkvežimių turas aplankė Baltijos šalis](https://mobilis24.lt/scania-elektriniu-sunkvezimiu-turas-aplanke-baltijos-salis/): Rugpjūčio viduryje šeši elektriniai „Scania“ sunkvežimiai išriedėjo į turą po Europos valstybes, o rudens viduryje pasiekė Baltijos šalis. Elektrinių sunkvežimių vilkstinė pirmiausia sustojo Kaune, tuomet aplankė sporto kompleksą „333“ Latvijos sostinės Rygos pakraštyje, o maršrutą regione užbaigė Pernu mieste, Estijoje.  Kiekvienoje stotelėje daugiau nei 100 transporto sektoriaus profesionalų turėjo galimybę neformalioje, tačiau draugiškoje aplinkoje sužinoti viską apie elektrinius sunkvežimius, praktiškai juos išbandyti, taip pat susipažinti su naujausiais baterijų įkrovimo sprendimais, „Scania“ siūlomais finansiniais produktais bei gamintojo paslaugomis, aktualiomis viso elektrinių transporto priemonių gyvavimo ciklo metu. Sėkmės raktas – optimizavimas „Scania“ elektrinių sunkvežimių Europos turas, prasidėjęs gamintojo būstinėje Siodertaljėje (Švedijoje) ir truksiantis [&hellip;]
- [Driftas grįžta į Kauną](https://mobilis24.lt/driftas-grizta-i-kauna/): Po daugelio metų pertraukos driftas grįžta į Kauną, ir tai – ne šiaip sugrįžimas. Lapkričio 2 d. S. Dariaus ir S. Girėno aerodrome startuoja pirmasis etapas „Eco Drift Cup powered by Capital.com“ – vienintelė Baltijos šalyse ne sezono metu vykstanti drifto serija, kurioje dūmus ir triukšmą keičia šlapia danga, tikslumas ir ekologija. Ši serija vyksta antrus metus iš eilės, tačiau Kaune – pirmą kartą istorijoje. Renginys išsiskiria ne tik savo inovatyviu formatu, bet ir rekordiniu €18,000 priziniu fondu. „Eco Drift – tai naujas požiūris į driftą. Čia svarbiausia – meistriškumas, o ne dūmų kiekis. Džiaugiamės galėdami sugrąžinti driftą į Kauną ir [&hellip;]
- [Lamborghini "Lanzador"atsidūrė ant ribos tarp ambicijų ir realybės](https://mobilis24.lt/lamborghini-lanzadoratsidure-ant-ribos-tarp-ambiciju-ir-realybes/): „Lamborghini“ pristatytas elektrinis cross coupé &#8222;Lanzador&#8221;, turėjęs tapti pirmuoju visiškai elektriniu markės automobiliu, atsidūrė ant ribos tarp ambicijų ir realybės. Gamintojas vis garsiau svarsto, ar šis projektas apskritai turėtų būti tęsiamas tokiu pavidalu, kokį matėme koncepcijoje. Nuo pažado iki abejonių 2023 metais pristatytas „Lanzador“ buvo pavadintas ateities „Lamborghini“ vizija – trijų durų elektrinis cross coupé, žadėjo revoliuciją markės istorijoje. Jis turėjo tapti pirmuoju visiškai elektriniu modeliu, į rinką atkeliausiančiu 2028 metais. Vėliau šis terminas buvo atidėtas iki 2029-ųjų, o dabar kalbama, kad jo debiutas gali nusikelti net iki 2030 metų. Pagrindinė priežastis – besikeičianti elektromobilių paklausa ir klientų lūkesčiai. Kaip pripažįsta [&hellip;]
- [Prabanga grįžta į S klasę: „Mercedes-Benz Vision Iconic“ – žvilgsnis į 2028-uosius](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-vision-iconic/): Prabangos ir technologijų sintezė – taip galima apibūdinti naujausią „Mercedes-Benz“ kūrinį. Elektrinis kupė „Vision Iconic“ ne tik atskleidžia gamintojo požiūrį į ateities automobilių dizainą, bet ir žymi naują žingsnį link visiškai elektrinės S klasės eros, kurios pradžia numatoma apie 2028 metais. Naujoji S klasės vizija Nors dabartinis S klasės modelis gaminamas tik sedano kėbulo formos, „Vision Iconic“ leidžia tikėtis, kad dviejų durų prabanga sugrįš į „Mercedes-Benz“ gamą. Tai automobilis, kuriame klasika ir modernumas ne kovoja, o papildo vienas kitą – subtiliai derinant 1930-ųjų automobilinio dizaino eleganciją su pažangiausiomis XXI a. technologijomis. Šviesos architektūra ir simbolinė galia „Vision Iconic“ priekinė dalis iš [&hellip;]
- [Tarp konkurso „Estijos metų automobilis 2026“ finalistų – „Renault“ ir „Dacia“ modeliai](https://mobilis24.lt/tarp-konkurso-estijos-metu-automobilis-2026-finalistu-renault-ir-dacia-modeliai/): Vakar, po komisijos verdikto paaiškėjo konkurso „Estijos metų automobilis 2026“ finalistai. Jau 26-uosius metus vykstančiame konkurse galutinėje rikiuotėje yra „CUPRA Terramar“, „Dacia Bigster“, „Hyundai Inster“, „Mercedes-Benz CLA“, „Renault 5 E-Tech“ ir „Škoda Elroq“. Kas nuskins pagrindinio prizo laurus, paaiškės 2026-ųjų pradžioje. 2025-ieji Estijos automobilių rinkoje buvo kupini įvykių: per metus šioje šalyje debiutavo daugiau nei 60-imt naujų modelių, palyginti su maždaug 40-imt 2­­024 metais. „Vis daugiau naujų automobilių yra elektriniai, o tai atsispindi ir tarp finalistų – šiuo metu vieninteliai neelektriniai modeliai yra „CUPRA Terramar“ ir „Dacia Bigster“. Vėliau hibridinė pavaros sistema bus prieinama „Mercedes-Benz CLA“ modelyje, kuris iš pradžių siūlomas [&hellip;]
- [Baigėsi registracija į konkursą „Lietuvos metų automobilis“: ar dalyvių sąrašas rodo revoliuciją naujų automobilių rinkoje?](https://mobilis24.lt/baigesi-registracija-i-konkursa-lietuvos-metu-automobilis-ar-dalyviu-sarasas-rodo-revoliucija-nauju-automobiliu-rinkoje/): Per 29 metus „Lietuvos žurnalistų autoklubo“ rengiamo konkurso „Lietuvos metų automobilis“ dalyvių parkas nuolat evoliucionavo, atspindėdamas automobilių rinkos ir pačios pramonės pokyčius. Tačiau šių metų konkursui pateiktų modelių sąrašas labiau primena revoliuciją: net 7 nauji prekės ženklai, o daugiau kaip pusė automobilių – elektriniai. Kinų gamintojai drumsčia rinką Spalio 28 d. „Vilnius TECH“ Plytinės rūmuose kartu su tarptautine „Plug-in“ konferencija prasidės ir 29-ą kartą rengiamas konkursas „Lietuvos metų automobilis 2026“. Universiteto kieme bus išrikiuoti 33 konkursui pateikti naujausi, per pastaruosius metus Lietuvos rinkoje pasirodę automobiliai. Nemaža jų dalis – visiškai nematyti ne tik plačiajai publikai, bet ir „Lietuvos žurnalistų autoklubo“ išrinktai [&hellip;]
- [Lietuvoje pradedami klimatui neutralių kelio dangų bandymai](https://mobilis24.lt/lietuvoje-pradedami-klimatui-neutraliu-kelio-dangu-bandymai/): Lietuvoje žengiamas dar vienas žingsnis tvaresnių kelių link – pradedami klimatui neutralių dangų bandymai realiomis eismo sąlygomis. Kaip skelbia AB „Kelių priežiūra“, magistraliniame kelyje A9 Panevėžys–Šiauliai jau įrengtas pirmasis bandomasis ruožas, kuriame naudojami specialiai sukurti mažesnio pasipriešinimo riedėjimui asfalto mišiniai. Projektą „Klimatui neutralios kelių ir gatvių dangos“ įgyvendina AB „Kelių priežiūra“ kartu su VILNIUS TECH Kelių tyrimo institutu, bendradarbiaujant su „Inovacijų agentūra“. Šis projektas yra platesnės iniciatyvos „SmartEcoTech: Sumani ir klimatui neutrali Lietuva“ dalis. Tokio tipo bandymai yra svarbūs ne tik kelių priežiūros praktikai, bet ir platesnei tvarios transporto sistemos plėtrai. „Inovacijos yra neatsiejama bendrovės veiklos dalis. Įgyvendindami šį projektą siekiame, [&hellip;]
- [Vaidotas Žala paskelbė ekipažo sudėtį 2026-ųjų Dakare, tačiau šturmanas netikėtai atsidūrė ligoninėje](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-paskelbe-ekipazo-sudeti-2026-uju-dakare-taciau-sturmanas-netiketai-atsidure-ligonineje/): Spalio 10–11 dienomis „Nordis Team“ lenktynininkas Vaidotas Žala Maroke pirmą kartą išbandė visiškai naują sunkvežimį, kuriuo varžysis artėjančiame Dakare bei taip pat paskelbė apie komandos ekipažo sudėtį. Vis tik sportininkas neslėpė, kad be gerų emocijų, netrūko ir netikėtumų – kelionę į Maroką apkartino audra, o ilgametis šturmanas Paulo Fiuza, dėl netikėtų komplikacijų po operacijos buvo priverstas su komanda bendrauti iš ligoninės palatos. Sudėtingi, tačiau būtini bandymai Sacharos dykumoje vykę sunkvežimio testai – ypač svarbūs visai komandai, mat po šių metų Dakaro V. Žala išsakė ne vieną pastabą, ką reikėtų sunkvežimyje tobulinti, kad sunkiausiose pasaulio lenktynėse pavyktų kovoti dėl aukščiausių pozicijų. Į [&hellip;]
- [„Ampere“ žvelgia į baterijų ateitį: nauja laboratorija, skirta numatyti technologinius lūžius](https://mobilis24.lt/ampere-zvelgia-i-bateriju-ateiti-nauja-laboratorija-skirta-numatyti-technologinius-luzius/): „Ampere“ atidaro savo Baterijų elementų inovacijų laboratoriją – kompetencijos centrą, skirtą numatyti technologinius lūžius ir stiprinti „Renault Group“ konkurencingumą elektromobilių sektoriuje. Pastate, užimančiame 3 000 m² plotą per du aukštus, įrengta daugiau kaip 120 moderniausių įrenginių, įskaitant 600 m² sausąją patalpą. Joje sujungiamos dvi pagrindinės ir viena kitą papildančios veiklos: elementų prototipų kūrimas ir elektrinės, fizikinės bei cheminės charakteristikos nustatymas, leidžiantis įvertinti baterijų elementų našumą ir elgseną (ilgaamžiškumą, greitąjį įkrovimą, ardymą, vidinę analizę ir kt.).  „Turėdama šią naują laboratoriją „Ampere“ visiškai įgyvendina savo, kaip „Renault Group“ pradininkės, vaidmenį. Mūsų misija – tirti proveržio technologijas, nustatyti tinkamus partnerius ir užtikrinti technologinius sprendimus, [&hellip;]
- [Duris atvėrė didžiausias Lietuvoje motociklų ir keturračių salonas](https://mobilis24.lt/duris-atvere-didziausias-lietuvoje-motociklu-ir-keturraciu-salonas/): Šalia Kauno, Jonučiuose, duris atvėrė visiškai naujas keturračių ir motociklų importuotojo „Motorider“ salonas. Daugiau nei keturių hektarų teritorijoje įsikūrė 4400 kvadratinių metrų patalpos, kur klientai gali susipažinti su naujausiais „CFMOTO“, „Indian“ bei „Polaris“ gaminiais. Taip pat čia veikia servisas, administracija, sandėlis bei atskira erdvė laisvalaikiui ir bendruomenės laikui. Verslą pradėjo dar būdamas studentu Naujasis „Motorider“ salonas, įsikūręs simbolišku adresu Verslo g. 1, tapo puikiu nuoseklaus darbo ir tikėjimo produktu simboliu. Įmonės įkūrėjas ir vadovas Valdas Radvilavičius iškilmingo atidarymo metu dalinosi atsiminimais iš prekybos keturračiais pradžios: „Viskas prasidėjo KTU 10-ajame bendrabutyje – ten buvo mūsų pirmasis „biuras“. Tai buvo vieno žmogaus įmonė, [&hellip;]
- [Naudoti automobiliai iš Vakarų Europos: ką renkasi lietuviai šiandien?](https://mobilis24.lt/naudoti-automobiliai-is-vakaru-europos-ka-renkasi-lietuviai-siandien/): Lietuvos vairuotojai vis dažniau domisi ne tik automobilio marke ar technine būkle, bet ir jo kilmės šalimi. Ekspertai teigia, kad šis kriterijus iš tiesų gali daug pasakyti apie transporto priemonės eksploataciją, priežiūrą ir tikėtiną būklę. Kaip pažymi „Longo LT“ vadovas Paulius Valiukėnas, identiški modeliai, priklausomai nuo eksploatacijos sąlygų skirtingose šalyse, gali turėti visai kitokį nusidėvėjimo lygį. „Automobilio kilmės šalis yra svarbi – kiekvienoje rinkoje susiformuoja skirtingi vairavimo įpročiai, kelių bei klimato sąlygos, o kartu ir techninės priežiūros standartai. Pirkėjui tai leidžia geriau suprasti automobilio istoriją bei įvertinti, kokie jo privalumai ar trūkumai gali paaiškėti ateityje“, – sako P. Valiukėnas. Skirtingos šalys [&hellip;]
- [„Via Lietuva“: pradėjus remonto darbus automagistralėje Vilnius–Panevėžys, ties Bukiškių viaduku įvedami eismo ribojimai](https://mobilis24.lt/via-lietuva-pradejus-remonto-darbus-automagistraleje-vilnius-panevezys-ties-bukiskiu-viaduku-ivedami-eismo-ribojimai/): „Via Lietuva“ informuoja, kad pradedami paprastojo remonto darbai automagistralėje Vilnius–Panevėžys (A2) ties Bukiškių viaduku (11 km), todėl nuo spalio 9 iki 30 d. planuojami laikini eismo ribojimai šiame kilometre. Siekiant, kad eismas šiame intensyvaus eismo automagistralės ruože būtų kuo sklandesnis,  dalis remonto darbų bus vykdoma vėlai vakare arba naktį.  Paprastojo remonto darbai prasidės spalio 9 d. (ketvirtadienį) automagistralės dešinėje pusėje (Panevėžio kryptimi) – bus frezuojama danga, todėl spalio 9–10 d. nuo 20.00 iki 24.00 val. eismas bus ribojamas lėtėjimo ir pirmoje eismo juostoje, o nuo 24.00 iki 04.00 val. – antroje eismo juostoje. Darbai bus pratęsti spalio 13–14 d. prasidės dangos [&hellip;]
- [Atnaujintas perkamiausias Europoje „Sandero“ modelis - dar daugiau svarbiausių funkcijų už prieinamą kainą](https://mobilis24.lt/atnaujintas-perkamiausias-europoje-sandero-modelis-dar-daugiau-svarbiausiu-funkciju-uz-prieinama-kaina/): „Sandero“, „Sandero Stepway“ ir „Jogger“ atlieka pagrindinį vaidmenį nenutrūkstamoje „Dacia“ sėkmės istorijoje. „Sandero“ – geriausiai privatiems pirkėjams parduodamas automobilis Europoje, šią poziciją užimantis nuo 2017 m. 2024 m. „Sandero“ netgi tapo geriausiai parduodamu automobiliu Europoje visuose pardavimo kanaluose ir pirmuoju „Dacia“ modeliu, kurio per vienerius metus parduota daugiau nei 300 tūkst. vienetų (309 392 vnt.*, t. y. 14,5 proc. daugiau nei 2023 m.). Europoje unikalus automobilis „Jogger“ toliau populiarėja. 2024 m. jis buvo antras geriausiai parduodamas automobilis Europos C segmente, neskaitant visureigių – iš viso parduota 96 440 vienetų, t. y. 2,4 proc. daugiau nei 2023 m. Tęsdama šią sėkmės istoriją, „Dacia“ skelbia apie plataus masto [&hellip;]
- [Koncepcinis automobilis „Dacia Hipster“ – alternatyvi elektrinio judumo vizija: itin įperkamas, apimantis svarbiausias funkcijas, „Dacia“ stiliumi](https://mobilis24.lt/koncepcinis-automobilis-dacia-hipster-alternatyvi-elektrinio-judumo-vizija-itin-iperkamas-apimantis-svarbiausias-funkcijas-dacia-stiliumi/): Koncepcinis „Dacia Hipster“ siūlo visiškai elektrinį, ekologišką judumą, pritaikytą kasdieniams poreikiams, siekiant perpus sumažinti anglies dioksido išmetimo rodiklį, palyginti su dabartiniais elektromobiliais. Nuo XXI amžiaus pradžios automobilių rinka, ypač veikiama reguliavimo ir elektrifikacijos, evoliucionavo link vis didesnių, sunkesnių, sudėtingesnių&#8230; taigi ir vis brangesnių automobilių. Šioje aplinkoje, skatinančioje vadovautis principu „vis daugiau“, „Dacia“ jau du dešimtmečius atkakliai ir sėkmingai siekia savo tikslo: sudaryti sąlygas kuo didesniam žmonių skaičiui naudotis svarbiausiomis judumo funkcijomis.  Bet kas iš tiesų bus svarbiausios funkcijos rytoj? Kaip galime padaryti elektromobilių rinką prieinamą kuo didesniam žmonių skaičiui? O kas, jei pradėtume nuo tuščio lapo? Būtent šio iššūkio ėmėsi „Dacia“: [&hellip;]
- [Pabėgimas iš nišų: BMW atsisveikina su X4, Z4 ir 8 serijos modeliais](https://mobilis24.lt/pabegimas-is-nisu-bmw-atsisveikina-su-x4-z4-ir-8-serijos-modeliais/): Automobilių pasaulyje permainos neišvengiamos – net ir tokie simboliai kaip „BMW“ kartais priversti atsisakyti dalies savo istorijos. Bavarijos gamintojas paskelbė, kad artimiausiais mėnesiais iš gamybos linijų pasitrauks trys modeliai – X4, Z4 ir visa 8 serijos šeima. Šis sprendimas žymi naują etapą markės evoliucijoje – „BMW“ pasitraukia iš kai kurių nišų, kuriose ilgus metus bandė išlaikyti pusiausvyrą tarp sportiškumo, prabangos ir komercinio racionalumo. Anot gamintojo, priežastis paprasta – rinka pasikeitė. Vairuotojai vis dažniau renkasi elektrinius ar universalesnius modelius, o nišiniai kupė ir roadsteriai nebegeneruoja pelno. Taip „BMW“ tarsi „bėga iš nišų“ – atsisako emocinių, bet ekonomiškai nuostolingų automobilių. Dar prieš dešimtmetį [&hellip;]
- [Elektromobilių savininkai sutaupo vis daugiau](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-savininkai-sutaupo-vis-daugiau/): Elektromobilių įsigijimo kainų skirtumas, palyginti su benzininiais automobiliais, per metus sumažėjo nuo 33 iki 19 proc., skelbia ne pelno siekianti Didžiosios Britanijos organizacija „Energy &amp; Climate Intelligence Unit“. Komentare žiniasklaidai pažymima, kad kaip ir visoms naujoms technologijoms, joms bręstant bei augant pardavimui, pradeda veikti masto ekonomija, todėl kainos krenta. „Laikai, kai elektromobiliai buvo turtingųjų žaislai, jau seniai praėjo – jie šiandien suteikia namų ūkiams visoje Didžiojoje Britanijoje šimtus ar net tūkstančius svarų sterlingų metinių sutaupymų eksploatacijos kaštuose. Šie sutaupymai tik augs, nes pradinės įsigijimo kainos toliau mažėja“, – komentuodamas duomenis sakė „Energy &amp; Climate Intelligence Unit“ transporto padalinio vadovas Colinas Walkeris. [&hellip;]
- [Naujasis „Mazda“ elektromobilis debiutavo „ArtVilnius‘25“ parodoje](https://mobilis24.lt/naujasis-mazda-elektromobilis-debiutavo-artvilnius25-parodoje/): Spalio 3–5 d. Vilniaus „Litexpo“ parodų centre vykusios „ArtVilnius‘25“ parodos lankytojai turėjo galimybę pirmieji mūsų šalyje susipažinti su visiškai nauju elektromobiliu „Mazda6e“. Jo debiutą Lietuvos rinkoje spalio 4-osios vakarą vainikavo Algio Kriščiūno ir Arnoldo Lukošiaus koncertas. Ne pirmas elektromobilis, bet svarbiausias „Mazda6e“ – vienas svarbiausių japonų gamintojo pastarojo dešimtmečio modelių. Nors tai nėra pirmasis vien elektra varomas „Mazda“ automobilis (iki šiol buvo siūlomas miesto krosoveris „MX-30“), šis modelis žymi pirmąjį bendrovės žingsnį siūlant tvarų mobilumą daug platesnėms auditorijoms. Elektromobiliai jau seniai nebėra vien technologijų ar ekologijos entuziastams skirtos transporto priemonės – jie tapo įprastu pasirinkimu vairuotojams, persėdantiems iš vidaus degimo varikliais [&hellip;]
- [Rekordinis žingsnis Lietuvos pašto istorijoje: vienu ypu įsigyta 164 nauji elektromobiliai](https://mobilis24.lt/rekordinis-zingsnis-lietuvos-pasto-istorijoje-vienu-ypu-isigyta-164-nauji-elektromobiliai/): Rekordinis žingsnis Lietuvos pašto istorijoje: vienu ypu įsigyta 164 nauji elektromobiliai. Tai yra didžiausias tokio masto užsakymas šalyje. Tvarumo kryptimi judantis Lietuvos paštas stiprina savo autoparką – darbuotojai persės net į 164 elektromobilių &#8211; visiškai elektrinių „Dacia Spring“ ir „Renault 5“. Pastarasis modelis ne tik šiemet pelnė Europos metų automobilio vardą, bet ir tampa svarbiu žingsniu Lietuvos pašto siekyje mažinti CO₂ emisijas bei modernizuoti paslaugas. „Elektromobilių įvedimas į bendrovės transporto parką – istorinis sprendimas Lietuvos paštui. Aplinkai draugiškesnis transportas sumažins išmetamo anglies dvideginio kiekį, taršos ir triukšmo lygį gatvėse. Tuo pačiu nauji automobiliai pagerins ir laiškininkų darbo sąlygas, leisdami užtikrinti greitą [&hellip;]
- [„Xiaomi EV“ žengia į Europą: atidarytas naujas tyrimų ir dizaino centras Miunchene](https://mobilis24.lt/xiaomi-ev-zengia-i-europa-atidarytas-naujas-tyrimu-ir-dizaino-centras-miunchene/): Technologijų milžinė „Xiaomi“ žengia svarbų žingsnį tarptautinės plėtros link – Miunchene, Vokietijoje atidarytas „Xiaomi Electric Vehicles Europe“ tyrimų ir dizaino (R&amp;D)centras. Tai pirmasis tokio tipo padalinys už Kinijos ribų, kuris taps svarbia pasaulinės „Xiaomi EV“ strategijos dalimi, siekiant spartinti išmaniojo mobilumo bei automobilių inovacijų vystymą ir įgyvendinti „Human x Car x Home“ ekosistemos viziją. Miunchene įkurtas tyrimų, plėtros ir dizaino centras dar kartą patvirtina „Xiaomi EV“ siekį kurti pasaulinį inovacijų tinklą. Čia sutelktos pasaulinio lygio kompetencijos ir ekosistemos galimybės leidžia spartinti proveržius išmaniojo vairavimo bei transporto priemonių dinamikos srityse. Ši plėtra sustiprina bendrovės potencialą kurti automobilius, kurie ne tik įkvepia savo [&hellip;]
- [Vaidotas Žala 2026-ųjų metų Dakare startuos su visiškai nauju sunkvežimiu](https://mobilis24.lt/vaidotas-zala-2026-uju-metu-dakare-startuos-su-visiskai-nauju-sunkvezimiu/): Klasikiniame ralyje pergales skynęs Vaidotas Žala pagaliau gali nudžiuginti ir Dakaro gerbėjus. Po ilgai trukusio pasiruošimo proceso jo komanda sunkiausiose pasaulio varžybose startuos ne tik su visiškai naujutėliu bei pažangiais sprendimais aprūpintu lenktyniniu sunkvežimiu, tačiau ir turėdama naują vardą – „Nordis Team“. Stiprus palaikymas motyvavo nesustoti V.Žala neslepia, kad šių metų pasiruošimas Dakarui buvo kiek kitoks, todėl ir aiškaus atsakymo, ar komanda dalyvaus kitų metų Dakaro ralyje – reikėjo palaukti. Vis tik sukirtus rankomis su nauju pagrindiniu komandos partneriu, planai artėjančiam sausiui tapo aiškūs. „Bet koks Dakaro projektas, pirmiausia, prasideda nuo pagrindinio partnerio, todėl iškart po šių metų finišo sau pasakiau, [&hellip;]
- [Rugsėjį – rekordinis „Škoda“ šuolis Lietuvoje](https://mobilis24.lt/rugseji-rekordinis-skoda-suolis-lietuvoje/): Čekijos automobilių gamintojas „Škoda“ rugsėjo mėnesį pasiekė visų laikų naujų automobilių pardavimo rekordą Lietuvoje ir tiek mūsų šalyje, tiek kitose Baltijos valstybėse iškopė į pirmąją populiarumo poziciją. Rinkos statistikos bendrovės „AutoTyrimai“ duomenimis, praėjusį mėnesį Lietuvoje buvo užregistruoti net 735 nauji šios markės automobiliai. Nuo 2016 metų mūsų šalyje tai – didžiausias oficialiai fiksuotas mėnesio pardavimo rezultatas. Šis mėnesinis skaičius taip pat yra didžiausias kada nors užregistruotų naujų „Škoda“ automobilių kiekis Lietuvoje. Palyginti su 2024-ųjų rugsėju, kai buvo įregistruoti 438 automobiliai, markė užfiksavo net 67,8 proc. augimą. Čekijos gamintojui pavyko aplenkti ilgalaikius regiono lyderius „Toyota“ bei „Volkswagen“, kurie rugsėjį pasidalijo antrąją ir [&hellip;]
- [Prasidėjo naujos kartos „Toyota RAV4“ išankstiniai užsakymai](https://mobilis24.lt/prasidejo-naujos-kartos-toyota-rav4-isankstiniai-uzsakymai/): „Toyota“ pradėjo internetu priimti išankstinius užsakymus naujos kartos hibridiniam SUV „RAV4“. Legendinį Japonijos gamintojo krosoverį, kuris pernai tapo perkamiausiu pasaulio automobiliu, galima rezervuoti ribotą laiką – iki spalio 26 d.  Ši galimybė suteikia vairuotojams pranašumą tapti vienais pirmųjų naujojo modelio savininkų. Siūloma iš anksto rezervuoti atrinktų komplektacijų visiškai hibridinius automobilius. Naujausias, jau šeštosios kartos, „RAV4“ išsiskiria dar pažangesnėmis ryšio technologijomis ir patobulintais skaitmeniniais sprendimais. Jame montuojama laiko patikrinta, našumu pasižyminti „Toyota“ hibridinė pavara. Gamintojai pažymi, kad naujasis modelis patiks išmaniąsias technologijas, dinamišką važiavimą ir patikimumą vertinantiems vairuotojams. Ryšio sistemų galimybės naujajame „RAV4“ ženkliai pagerintos dėl naujosios „Arene“ programinės įrangos kūrimo platformos. [&hellip;]
- [Atsainus požiūris ar žinių stoka: kodėl dviratininkai ir paspirtukininkai važinėja be apsaugų?](https://mobilis24.lt/atsainus-poziuris-ar-ziniu-stoka-kodel-dviratininkai-ir-paspirtukininkai-vazineja-be-apsaugu/): Ruduo – intensyvaus judėjimo metas ne tik automobilių vairuotojams, bet ir paspirtukais ar dviračiais keliaujantiems gyventojams. „Lietuvos draudimo“ užsakymu atlikti tyrimai rodo, kad mikrojudumo priemones renkasi ir suaugusieji (63 proc.), ir vaikai, tarp kurių populiariausi paspirtukai (76 proc.) bei dviračiai (55 proc.). Vis dėlto, ekspertai akcentuoja opią apsaugų ignoravimo problemą – neretai šalmai, atšvaitai, signalinės liemenės paliekami namuose.   Apsaugas ignoruoja ir suaugusieji, ir vaikai Tyrimų duomenys rodo, kad tik apie trečdalis (32 proc.) jaunųjų dviratininkų bei paspirtukininkų pastebimi eisme dėvintys apsaugas. Suaugę mikrojudumo priemonių naudotojai taip pat nepasižymi didesniu sąmoningumu – penktadalis (18 proc.) 18–75 m. amžiaus šalies gyventojų, važiuodami [&hellip;]
- [Dėl akcizų vežėjai degalus pila Lenkijoje: vienas centas gali kainuoti milijonus](https://mobilis24.lt/del-akcizu-vezejai-degalus-pila-lenkijoje-vienas-centas-gali-kainuoti-milijonus/): Lietuvos degalų akcizų politika tarptautinius vežėjus verčia dyzeliną pirkti Lenkijoje – didžioji dalis bendrovių degalus įsigyja kaimyninėje šalyje, nes skaičiuodamos kiekvieną centą renkasi pigesnę alternatyvą. Ekspertai pabrėžia: jeigu kainų skirtumas išliks ar dar labiau didės, vežėjai į Lietuvos degalines sugrįš tik tuomet, kai akcizų lygis bus panašus į taikomą Lenkijoje. Kritimas viršijo prognozes Naujausiais Valstybinės mokesčių inspekcijos duomenimis, per pirmus 8 šių metų mėnesius Lietuvoje parduota 1,2 mlrd. litrų dyzelino (įskaičiavus ir žymėtą dyzeliną). Tai net 15 proc. mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Dyzelino rinkos kritimas kone tris kartus viršijo Finansų ministerijos metų pradžioje prognozuotus 6 proc. Didžiausią įtaką dyzelino [&hellip;]
- [Artėja padangų keitimo sezonas: kur dėti senas padangas?](https://mobilis24.lt/arteja-padangu-keitimo-sezonas-kur-deti-senas-padangas/): Artėjant padangų keitimo sezonui, vis aktualesnis tampa klausimas, ką daryti su senosiomis? Kaip pastebi „Autogido“ atstovas Tautvydas Stasiulis, ne visos padangos privalo keliauti į atliekų aikšteles. „Jeigu protektoriaus gylis atitinka reikalavimus, padangos nėra pažeistos ar paveiktos senėjimo – jos dar tinkamos naudoti. Tokiu atveju verta joms suteikti antrą gyvenimą. „Autogide“ vairuotojai kasdien ieško ir siūlo įsigyti naudotas padangas, todėl jos gali surasti naują šeimininką ir tarnauti dar ne vieną sezoną“, – sako T. Stasiulis. Pasak jo, tai atitinka bendras rinkos tendencijas: per pastaruosius metus „Autogido“ skelbimų skaičius išaugo daugiau nei tris kartus. „Tai rodo, kad žmonės tampa sąmoningesni – ne tik [&hellip;]
- [Magistraliniuose keliuose – nauji stendai: „Via Lietuva“ informuoja, ką svarbiausia dėl to žinoti vairuotojams](https://mobilis24.lt/magistraliniuose-keliuose-nauji-stendai-via-lietuva-informuoja-ka-svarbiausia-del-to-zinoti-vairuotojams/): Pasikeitus Kelių eismo taisyklių (KET) nuostatoms, „Via Lietuva“ prie kelių mokesčio (vinječių) kontrolės kamerų valstybinės reikšmės magistraliniuose keliuose įrengia informacinius stendus. Jie vairuotojams aiškiai praneša apie vykdomą transporto priemonių stebėseną ir duomenų rinkimą. Iki šiol galiojusi tvarka numatė, kad prieš tokius įrenginius privaloma statyti kelio ženklus Nr. 636 „Automatinė eismo kontrolė“. Tačiau nuo šių metų tokie ženklai įrengiami tik prieš greitį matuojančius įrenginius. Siekdama užtikrinti vairuotojų informuotumą apie kitus pažeidimus fiksuojančius įrenginius, „Via Lietuva“ keliuose įrengia specialius stendus su informacija apie vykdomą stebėseną ir duomenų rinkimą. „Mūsų tikslas – kad eismo dalyviai jaustųsi informuoti ir žinotų, kuriose kelio atkarpose vykdoma kontrolė. [&hellip;]
- [Ekspertai apie akląsias vilkikų zonas: jos veikia visai kitaip nei lengvuosiuose automobiliuose](https://mobilis24.lt/ekspertai-apie-aklasias-vilkiku-zonas-jos-veikia-visai-kitaip-nei-lengvuosiuose-automobiliuose/): Nors Lietuva jau kelerius metus iš eilės mažina žūčių keliuose skaičių ir pagal eismo saugumo rodiklius lenkia Europos Sąjungos vidurkį, ekspertai teigia, jog dauguma vairuotojų ir pėsčiųjų dar nepakankamai supranta eismo dalyvių, ypač vilkikų, aklųjų zonų vietas ir su jomis susijusias rizikas. „Didžiausia eismo dalyvių klaida – manyti, kad jei patys mato vilkiką, tai reiškia, kad bus pastebėti jo vairuotojo. Realybė ne visada tokia“, – pasakodamas apie „Būk saugus kelyje“ iniciatyvą ir kitą savaitę į mokyklas iškeliaujantį „Saugaus eismo karavaną“ problematiką pabrėžė Singaras Čepaitis, logistikos bendrovės „Girteka“ vairuotojų mokymų komandos vadovas. „Mūsų visų tikslas iki 2030 m. sumažinti žūčių keliuose skaičių [&hellip;]
- [Keturračiai ūkiui iki 10 tūkst. eurų: kaip pasirinkti?](https://mobilis24.lt/keturraciai-ukiui-iki-10-tukst-euru-kaip-pasirinkti/): Nemažai apie keturratį svajojančių žmonių trokšta kuo galingesnio, didesnio ir prabangesnio modelio su lengvojo lydinio ratlankiais, apsaugomis ir patraukliu dizainu. Tačiau ūkiui ar sodybai dažniausiai pakanka paprasto darbinio „arkliuko“. Tokie modeliai – pigesni ir paprastesni, bet geba atlikti visas pagrindines užduotis, kurias įveikia ir didesni keturračiai. Ką rinktis iš šios paprastesnių modelių klasės? Funkcionalumas – pirmoje vietoje Paprasti keturračiai, skirti atlikti konkrečiai funkcijai, dažniausiai turi kompaktišką kėbulą ir vieno cilindro 400–500 cm³ darbinio tūrio variklį. Pasak parduotuvės „Motorider“ eksperto Adomo Gančieriaus, šioje klasėje gamintojai daugiau dėmesio skiria funkcionalumui – keturračiai kuriami kaip darbiniai įrankiai, todėl visos pastangos nukreipiamos į praktines savybes. [&hellip;]
- [Šimtmetis tarnyboje – nematomas Europos saugumo draugas su ryškia istorija](https://mobilis24.lt/simtmetis-tarnyboje-nematomas-europos-saugumo-draugas-su-ryskia-istorija/): Švedijos gamintojų vardas daugeliui vairuotojų siejasi su automobilių saugumu ir santūriu skandinavišku dizainu. Tačiau ar įsivaizduotumėte, kad švediškas sunkvežimis gali tapti nematomu Europos saugumo draugu? Būtent tokia istorijos žymė nugulusi į daugiau nei šimtmetį tarnybos skaičiuojančios „Scania“ metraščius – šis vardas linksniuojamas ne tik vežėjų įmonėse, bet ir kariuomenių vadavietėse. Kai karinės įrangos plėtra tapo kiekvienos NATO šalies prioritetu, bendrovės vardas atsidūrė ir Baltijos šalių planuose. Šiandien švedų gamintojos kariuomenėms skirti automobiliai ne tik pasižymi įspūdingomis pravažumo bei patikimumo savybėmis, bet, kaip ir vežėjų ar komunalinių įmonių parkuose, pamažu komplektuojami ir su elektrine pavara. Pirmasis krikštas Įkurta 1891 m. kaip „Vagnfabriks [&hellip;]
- [„Renault" komercinių automobilių inovacijų širdis: Villiers-Saint-Frédéric centrui – 60 metų](https://mobilis24.lt/renault-komerciniu-automobiliu-inovaciju-sirdis-villiers-saint-frederic-centrui-60-metu4548-2/): 125 METŲ PATIRTIS LKTP SRITYJE  Daugiau nei 120 metų lengvųjų komercinių automobilių srityje pirmaujanti „Renault“ 1965 m. tapo ir pirmuoju gamintoju, Villiers-Saint-Frédéric vietovėje įkūrusiu lengvoms komercinės transporto priemonėms (LKTP) skirtą tyrimų ir plėtros centrą. 15 hektarų ploto centre šiuo metu dirba apie 1 000 žmonių, o nuolatiniai darbuotojai sudaro daugiau nei pusę visų dirbančiųjų. Prieš 60 metų priimtas sprendimas sutelkti LKTP sričiai būdingą patirtį ir išteklius vienoje vietoje buvo esminis veiksnys, lėmęs daugybę „Renault“ inovacijų šioje srityje. „Renault“ komercinių automobilių padalinio vadovybė taip pat gali pasitelkti ekspertus, dirbančius pasaulinėje pramoninėje aplinkoje – tyrimų ir plėtros komandas bei gamyklas Lotynų Amerikoje, Šiaurės [&hellip;]
- [Ralis Aplink Lietuvą atsinaujina iš esmės](https://mobilis24.lt/ralis-aplink-lietuva-atsinaujina-is-esmes/): Beveik šimtmetį skaičiuojantis ralis „Aplink Lietuvą”, šių metų spalio 24-26 d. sukvies dalyvius kovoti dėl garbingiausio Lietuvos automobilių sporte apdovanojimo – Lietuvos Respublikos Prezidento taurės. Tolimais 1931 m. startavusios varžybos, kurios tuo pačiu pažymėjo oficialią automobilių sporto Lietuvoje pradžią, per savo istoriją tapo vienomis prestižiškiausių varžybų šalyje. Šiemet jos verčia naują puslapį ir tampa vienomis moderniausių lenktynių Lietuvoje. Dėl Lietuvos Prezidento taurės tikslaus važiavimo ralyje varžysis tik elektromobiliai, lenktynės bus kandidatinis FIA Eco Rally Cup renginys. Taip pat galės dalyvauti ir hibridiniai automobiliai, kurie varžysis atskiroje įskaitoje. Istoriniai ir lenktyniniai automobiliai taip pat turės savo šansą. Jie galės varžytis savo įskaitoje, [&hellip;]
- [„Le défilé Renault ® the carwalk“: nauja erdvė, skirta automobilių popkultūrai Eliziejaus laukuose](https://mobilis24.lt/le-defile-renault-the-carwalk-nauja-erdve-skirta-automobiliu-popkulturai-eliziejaus-laukuose/): „le défilé renault ® the carwalk“ atidarymas yra „Renault“ atsinaujinimo žingsnis, atspindintis ambiciją „perrašyti“ miesto ir kultūros istoriją Eliziejaus laukuose. Kitaip nei konkurentai, „Renault“ nusprendė pasilikti gražiausioje pasaulio alėjoje, atidarydama judumui ir popkultūrai skirtą centrą. Šis ryžtingas sprendimas pabrėžia „Renault“ ambicijas įsitvirtinti pasauliui atviros šalies širdyje ir reaguoti į didžiulius pokyčius, kuriuos šiandien patiria automobilių pramonė. Naujasis flagmanas parodo, kaip „Renault“ mato automobilių pramonės ateitį: įtraukianti patirtis, praeities aidas ir ateities vizija, dalijimosi vieta, kuri taip pat kelia nuostabą. Šiuo atnaujintu flagmanu siekiama pristatyti inovacijas ir dizainą legendinėje, bet jaukioje erdvėje. Pastatas yra istorinis orientyras, nes būtent čia 1910 m. Louis [&hellip;]
- [80 % pėsčiųjų nelaimių įvyksta tamsoje: ekspertai ragina pasirūpinti matomumu](https://mobilis24.lt/80-pesciuju-nelaimiu-ivyksta-tamsoje-ekspertai-ragina-pasirupinti-matomumu/): Prasidėjus rudeniui ir trumpėjant dienoms, padidėja eismo įvykių, kuriuose nukenčia pėstieji ar dviratininkai, rizika. Be to, vis dažniau į eismo įvykius patenka nepilnamečiai, vairuojantys motorolerius, dalis kurių yra techniškai netvarkingi. „Rudenį dėl suprastėjusio matomumo ryte ir vakare padaugėja sužalotų pėsčiųjų. Dažniausiai nukenčia vyresnio amžiaus žmonės arba vaikai“, – pažymi draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis. Pasak jo, pėstieji dažniausiai partrenkiami nereguliuojamose perėjose bei prie prekybos centrų ar kitos stovėjimo aikštelėse – vietose, kur vairuotojams juos sunku pastebėti. Transporto kompetencijos agentūros duomenimis, 2024 m. 23 iš 34 žuvusių eismo dalyvių buvo pėstieji. Net 83 % jų į eismo įvykius pateko [&hellip;]
- [„Moller Auto“ klientų lojalumo programa pelnė prestižinį Europos apdovanojimą](https://mobilis24.lt/moller-auto-klientu-lojalumo-programa-pelne-prestizini-europos-apdovanojima/): Londone vykusiuose „European Loyalty Awards“ apdovanojimuose „Moller Auto“ lojalumo programa „Moller Club“ buvo įvertinta aukščiausiu apdovanojimu kategorijoje „Geriausia bendra klientų patirtis“ (angl. Best Overall Customer Experience). Pasak įmonės atstovų, tai vienas prestižiškiausių klientų lojalumo srities apdovanojimų Europoje, dažnai vadinamas klientų patirties „Oskaru“. „Šis apdovanojimas įrodo, kad sukūrėme didelę vertę turinčią lojalumo programą, kuri reikšmingai pagerina klientų patirtį ir padeda mums kurti ilgalaikius santykius su jais. Tarptautinis pripažinimas visos Europos mastu įvertina mūsų pastangas kurti pridėtinę vertę mūsų klientams, kurie labiausiai vertina patogumą, individualų požiūrį bei įsiklausymą į jų poreikius. Man asmeniškai itin džiugu, kad Baltijos šalyse gimstančios idėjos ir iniciatyvos virsta [&hellip;]
- [Automobilių lizingas ir likutinė vertė: kartais lizinguoti galima net labai seną automobilį](https://mobilis24.lt/automobiliu-lizingas-ir-likutine-verte-kartais-lizinguoti-galima-net-labai-sena-automobili/): Įsigyti automobilį su lizingo pagalba tampa vis populiaresnis sprendimas, tačiau ne paslaptis, jog žodžiai lizingas ar likutinė vertė vis dar atrodo painūs ir net apipinti įvairiais mitais. Tiesa, viskas yra gerokai paprasčiau, nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio: norint pasinaudoti šia paslauga nebūtina pirkti naujo automobilio, nereikia ir dviejų metų darbo stažo. Žinoma, yra išimčių, apie kurias tekste plačiau pasakoja šios srities ekspertas. Realybėje paprasčiau nei mituose Besirenkantys automobilį dažnai apriboja savo galimybes paieškose net nesvarstydami pirkimo lizingu galimybės, o tokį sprendimą kartais nulemia arba proceso nesupratimas, arba sklandantys mitai, kad lizinguotis galima tik naują automobilį, kad procesas trunka ilgai, o [&hellip;]
- [Japoniškų automobilių sezono finalas Vilniuje – ne tik bendruomenės šventė, bet ir pasiruošimas žiemai](https://mobilis24.lt/japonisku-automobiliu-sezono-finalas-vilniuje-ne-tik-bendruomenes-svente-bet-ir-pasiruosimas-ziemai/): Spalio 4-ąją japoniškų automobilių gerbėjai rinksis į „JapMeet“ – tradicinį sezono uždarymo renginį, kurį organizuoja „JDM LT“ komanda. Tai jau jubiliejinis dešimtasis šios serijos sezonas, kurio antrasis susitikimas šį rudenį vyks „e-market city“ erdvėje Eišiškių plente, Vilniuje. Kaip žinia, „JapMeet“ susitikimuose tiek sezono atidaryme pavasarį, tiek sezono uždarymui skirtuose rudens renginiuose galima pamatyti tikrą japoniškos automobilių kultūros margumyną – nuo naujausių modelių, tokių kaip vienuoliktos kartos „Honda Civic Type-R“ ar „Toyota GR86“, iki retų klasikų, tarp jų – „Toyota Cressida“, „Nissan Silvia“ su vairu dešinėje ar legendinė „Toyota Supra“. Tikimasi, jog apsilankys ir įspūdingi, driftui paruošti automobiliai, rotoriniais varikliais garsėjantys „Mazda [&hellip;]
- [Tyrimas atskleidė: kas aštuntas vairuotojas yra patyręs avariją dėl laukinio gyvūno](https://mobilis24.lt/tyrimas-atskleide-kas-astuntas-vairuotojas-yra-patyres-avarija-del-laukinio-gyvuno/): Lietuvos keliuose kasmet įvyksta daugybė susidūrimų su laukiniais gyvūnais, o tokios situacijos vairuotojams gali brangiai kainuoti – nuo didelių automobilio remonto išlaidų, iki rimtų sveikatos sutrikimų. Naujausia draudimo bendrovės ERGO užsakymu atlikta gyventojų apklausa atskleidė, kad net 13 proc. vairuotojų bent kartą yra patekę į eismo įvykį dėl laukinio gyvūno, o dar 14 proc. teigia tik per plauką išvengę avarijos.  Didžiausia rizika – vakare ir naktį Tyrimas parodė, kad didžiausia susidūrimų tikimybė fiksuojama vakarais ir naktimis, kai matomumas yra prasčiausias – 41 proc. įvykių įvyksta vakaro metu, o dar 34 proc. – naktį. Dieną tokios avarijos retesnės, tačiau rizika vis tiek [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ atnaujina vairuotojo budrumo stebėsenos sistemą](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-atnaujina-vairuotojo-budrumo-stebesenos-sistema/): „Volvo Trucks“ atnaujina vairuotojo budrumo stebėsenos sistemą, įdiegdama akių judėjimo sekimo kamerą, kuri padės sunkvežimių vairuotojams efektyviau išlaikyti dėmesį ir didins saugumą keliuose. Ilgai trunkantis darbas kelyje reikalauja nuolatinio sunkvežimių vairuotojų dėmesio. „Volvo“ atnaujina vairuotojo budrumo stebėsenos technologiją, siekdama pagerinti sistemos gebėjimą nustatyti vairuotojų dėmesio stoką ar mieguistumo požymius ir įspėti juos. Pažangesnė sistema padės vairuotojams išlikti budriems ir prisidėti prie didesnio eismo saugumo. Atnaujinta vairuotojo budrumo stebėsenos sistema naudoja dvi kameras, kuriomi nustato mieguistumo ar dėmesio stokos požymius vairuojant. Nauja akių judėjimo sekimo kamera, kuri yra įrengta virš šoninio kabinos ekrano, nustato dėmesio stokos požymius ir įspėja vairuotoją iššokančiu pranešimu [&hellip;]
- [„Continental“ naudoja sintetinę gumą, pagamintą iš panaudoto aliejaus](https://mobilis24.lt/continental-naudoja-sintetine-guma-pagaminta-is-panaudoto-aliejaus/): Aukščiausios klasės padangų gamintojas „Continental“ gamyboje teikia pirmenybę atsinaujinančių ir perdirbtų medžiagų naudojimui. 2024 metais šių medžiagų dalis vidutiniškai sudarė 26 proc. ir tikimasi, kad iki šių metų pabaigos ji padidės dar maždaug 2–3 procentais, o iki 2030 m. šis skaičius turėtų išaugti iki mažiausiai 40 proc. Be kitų medžiagų, daugiausia dėmesio skiriama aukštos kokybės gumai ir dervoms iš tvarių šaltinių. Sintetinė guma iš atsinaujinančių ir perdirbtų medžiagų bei atsakingai išgaunamas natūralus kaučiukas atlieka labai svarbų vaidmenį tvaresnėje padangų gamyboje. Tai yra ne tik dėl didelio šios žaliavos kiekio padangose, kadangi guma sudaro iki 40 procentų viso padangos svorio, bet ir [&hellip;]
- [Nuo galingo SUV iki elektrinio sedano: pirmieji „Lietuvos metų automobilis 2026“ dalyviai kelia intrigą](https://mobilis24.lt/nuo-galingo-suv-iki-elektrinio-sedano-pirmieji-lietuvos-metu-automobilis-2026-dalyviai-kelia-intriga/): Nors konkursas „Lietuvos metų automobilis 2026“ startuos tik spalio 28-ąją, automobilių gamintojai jau aktyviai teikia paraiškas. Organizatoriai patvirtino pirmuosius keturis dalyvius, kurie rungsis dėl prestižinių apdovanojimų. Pirmąjį dalyvių ketvertą sudaro „BYD Sealion 7“, „Kia EV4“, atnaujintas „Kia Sportage“ ir „Mazda 6e“. Šių metų konkurse neabejotinai išsiskirs „BYD“ debiutas su „Sealion 7“. Ambicingas Kinijos gamintojas šiuo elektriniu SUV nusitaikė į vieną populiariausių segmentų, kuriame įprastai dominuoja „Tesla Model Y“ ir „Volkswagen ID.4“. Konkursui pateikta galingiausia, visais ratais varoma versija su dviem elektros varikliais, generuojančiais įspūdingą galią. Ji leidžia iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 4,5 sek. Didelės talpos 91,3 kWh baterija žada [&hellip;]
- [Renkame geriausią Golf klasės hečbeką. TOP 5 anot Lietuvos vairuotojų](https://mobilis24.lt/renkame-geriausia-golf-klases-hecbeka-top-5-anot-lietuvos-vairuotoju/): Pirkdami populiariausio dydžio hečbeką, be  jokios abejonės pagalvojame apie Volkswagen Golf. Tačiau ir be jo yra aibė puikių automobilių tokių kaip Honda Civic, Toyota Auris, Subaru Impreza, Ford Focus, Seat Leon, Hyundai i30, Mazda 3. O kur dar prancūziški Peugeot 308 ir Renault Megane, bei itališki Alfa Romeo Giulietta ir Fiat Tipo – nepamirškim ir šių. Kaip susigaudyti kuris iš šių automobilių jums tinkamiausias, kurio savybės labiausiai atitinka jūsų poreikius ir kuris suteikia geriausią kainos ir kokybės santykį? Į šiuos klausimus atsakysime remdamiesi Lietuvos vairuotojų patirtimi, išskirdami jų įvardintus pagrindinius šių automobilių privalumus ir trūkumus. Mes išanalizavome penkių geriausiai šioje klasėje [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ elektromobiliu vienu įkrovimu nuvažiavo 1 205 kilometrus: kaip tai pavyko?](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-elektromobiliu-vienu-ikrovimu-nuvaziavo-1-205-kilometrus-kaip-tai-pavyko/): Bendrovė „Mercedes-Benz“ kelia elektromobilumo standartų kartelę, surengusi išskirtinį demonstracinį važiavimą ir įspūdingai atskleidusi būsimos baterijų technologijos potencialą bei jos kasdienį pritaikomumą. Rekordinei kelionei buvo panaudotas lengvai modifikuotas EQS bandomasis elektromobilis, aprūpintas ličio ir metalo kietojo būvio (solid state) baterija. Rugpjūčio pabaigoje šis automobilis įveikė 1 205 kilometrų atstumą nuo Štutgarto (Vokietija) iki Malmės (Švedija). Įspūdinga tai, kad visa kelionė buvo atlikta visiškai be sustojimų baterijai įkrauti. Šis realiomis sąlygomis pasiektas rezultatas įrodo, kad technologija veikia ne tik laboratorijoje, bet ir kelyje. EQS taip pat trimis kilometrais pagerino ankstesnį „Vision EQXX“ modelio rekordą, pasiektą maršrute Štutgartas–Silverstounas. Be to, į Malmę automobilis atvyko [&hellip;]
- [„Škoda“ pristatė kitąmet pasirodysiantį prieinamiausią elektrinį visureigį „Epiq“](https://mobilis24.lt/skoda-pristate-kitamet-pasirodysianti-prieinamiausia-elektrini-visureigi-epiq/): „Škoda Auto“ pristatė naująjį modelį „Epiq“. Krosoveris pasižymi drąsiu, minimalistiniu dizainu ir inovatyviais elementais, pabrėžiančiais praktiškus sprendimus.  Šis automobilis žymi svarbų žingsnį „Škoda“ elektrifikacijos strategijoje ir atspindi markės įsipareigojimą kurti patrauklius, inovatyvius bei prieinamus elektromobilius. Sklandžią jo vairavimo patirtį papildys vientisa skaitmeninė aplinka su pažangiomis technologijomis ir pagalbinėmis sistemomis. „Epiq“ suteikia aiškų vaizdą apie kitą sėkmingos „Škoda“ elektrinių automobilių šeimos papildymą. Jis įkūnija „Škoda“ esmę: modernų solidų dizainą, erdvų saloną kompaktiškoje kėbulo formoje, patogias, intuityvias skaitmenines sąsajas bei „Simply Clever“  detales, kurios užtikrina sklandžią patirtį – ir svarbiausia – patrauklią kainą. Su „Epiq“ mes žengiame dar vieną žingsnį, kad elektromobiliai taptų [&hellip;]
- [Lietuvoje baudos už greičio viršijimą vienos mažiausių Europoje, tačiau daugiau nei pusė visų naudotų automobilių – apgadinti](https://mobilis24.lt/lietuvoje-baudos-uz-greicio-virsijima-vienos-maziausiu-europoje-taciau-daugiau-nei-puse-visu-naudotu-automobiliu-apgadinti/): Dalis Lietuvos vairuotojų nevengia spustelėti akseleratoriaus pedalą, o tai, kaip taisyklė, anksčiau ar vėliau tampa eismo įvykių priežastimi. Viršydamas leistiną greitį, vairuotojas turi mažiau laiko reaguoti į nenumatytas situacijas kelyje ir gali nesugebėti suvaldyti automobilio. Įvairūs tyrimai rodo, jog viršijant greitį mieste vos 1 km/val., avarijų tikimybė išauga iki 4 proc. Vairavimo kultūra ir baudos už greičio viršijimą Europos šalyse smarkiai skiriasi. Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ atliko tyrimą 23-iose šalyse, siekdama išsiaiškinti, kaip baudų dydis koreliuoja su apgadinimų statistika. Ar tikrai didesnės baudos atgraso vairuotojus nuo greičio viršijimo? Didelis apgadintų automobilių skaičius – mažų baudų pasekmė? Lietuva patenka į sąrašą Europos [&hellip;]
- [„Tesla“ ar „Toyota“? Ekspertas paaiškino, kaip automobilius renkasi skirtingos kartos](https://mobilis24.lt/tesla-ar-toyota-ekspertas-paaiskino-kaip-automobilius-renkasi-skirtingos-kartos/): Automobilio markė šiandien gali atskleisti ne tik vairuotojo skonį, bet ir skirtingų kartų požiūrį bei įpročius. Pasak „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovo Vaidoto Gursko, didžiausią įtaką automobilių pirkimams per 2025 m. pirmuosius aštuonis mėnesius turėjo tūkstantmečio karta (angl. millennials), konservatyviausi išliko vyriausi vairuotojai, o jauniausi Z kartos pirkėjai vis dažniau renkasi „premium“ ar elektrifikuotus modelius.   Aktyviausi pirkėjai Lietuvoje – tūkstantmečio karta  2025 m. pirmų aštuonių mėnesių „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo duomenimis, Lietuvoje daugiau nei pusė visų sandorių (52,8 proc.) teko naujiems automobiliams, o naudoti sudarė 47,2 proc. Beveik pusę pirkimų (49 proc.) atliko tūkstantmečio kartos atstovai (29–44 m. asmenys), trečdalį (36 [&hellip;]
- [Pro šalį byrantys vėžėjų eurai](https://mobilis24.lt/pro-sali-byrantys-vezeju-eurai/): Mindaugas Šatkauskas Draudimo brokerių bendrovės „Draudimo bitės“ įkūrėjas Pervežimai gali būti pelningas verslas, tačiau pelno maržą apsprendžia ne tik nuvažiuoti kilometrai, bet ir keliuose ir jų prieigose patiriami incidentai, kurie yra neatskiriama kiekvieno vežėjo kasdienybės dalis. Tik sukti kilometrus ir už juos „kalti“ uždarbį vežėjai moka gerai kasdien, o draudimo reikalai įprastai lieka paraštėse ir vežėjus pasiveja tik kartą į metus – kai reikia atnaujinti draudimo sutartis. Atsainus dėmesys incidentų keliuose valdymui, su kuriais susiduria visos be išimties pervežimų bendrovės, dažnai „suvalgo“ didžiulę įmonių pelno maržos dalį. Statistika čia negailestinga – įmonės, kurios investuoja į vairuotojų atranką, apmokymą ir gerą vadybą, [&hellip;]
- [Naujasis „A6 Sedan“ jau Lietuvoje: neprilygstama elegancijos, dinamikos ir komforto dermė](https://mobilis24.lt/naujasis-a6-sedan-jau-lietuvoje-neprilygstama-elegancijos-dinamikos-ir-komforto-derme/): Sportiškumo, elegancijos ir komforto derinys – Lietuvoje jau galima apžiūrėti ir bandomiesiems važiavimams užsisakyti naująjį „A6 Sedan“ Aerodinaminio efektyvumo rekordas „Audi“ istorijoje suteikia daugiau dinamikos ir sumažina degalų suvartojimą Geresnė garso izoliacija, pažangiausi skaitmeniniai sprendimai ir platus variklių pasirinkimas „Audi“ partnerių salonuose Lietuvoje jau galima apžiūrėti ir bandomajam važiavimui rezervuoti naująjį „Audi A6 Sedan“, kuriame rafinuotas dizainas nepriekaištingai dera su pažangiausiomis technologijomis ir neprilygstamu komfortu. Naujasis verslo klasės lyderis, sukurtas pagal „Premium Platform Combustion“ architektūrą, siūlo išskirtinę vairavimo patirtį ir aukščiausios klasės sprendimus verslo segmento klientams. „Naujasis „A6 Sedan“ atskleidžia „Audi“ vizijos apie šiuolaikinį verslo klasės automobilį esmę. Tai automobilis, kuris [&hellip;]
- [Penktąjį kartą vykusiame „KTU moto ride“ – išskirtinė kelionė Žemaitijos kryptimi ir pažintis su Mažąja Lietuva](https://mobilis24.lt/penktaji-karta-vykusiame-ktu-moto-ride-isskirtine-kelione-zemaitijos-kryptimi-ir-pazintis-su-mazaja-lietuva/): Daugiau kaip šimtas Kauno technologijos universiteto (KTU) bendruomenės narių pirmąjį rugsėjo šeštadienį rinkosi į tradicinę „KTU moto ride“ išvyką motociklais. KTU Korporatyvinių reikalų departamentas, kartu su Alumnų asociacija, jau penktą kartą kvietė universiteto alumnus, darbuotojus ir studentus ne tik mėgautis kelione motociklu, bet ir pažinti unikalius Lietuvos gamtos, istorijos bei inžinerinius objektus.  Kaip pažymi KTU Korporatyvinių reikalų departamento direktorė Giedrė Vaičiulienė, kasmet organizuojamus „KTU moto ride“ jungia nekintantis tikslas – renginio dalyviai kviečiami ne tik leistis į kelią, mokantis pagarbaus motociklizmo kultūros, bet ir gilinti pažinimą apie skirtingus Lietuvos etnografinius regionus bei tautinį paveldą. „Šių metų „KTU moto ride“ maršrutas driekėsi per [&hellip;]
- [Planuojant transporto parko plėtrą ekspertas pataria nepraleisti šių žingsnių](https://mobilis24.lt/planuojant-transporto-parko-pletra-ekspertas-pataria-nepraleisti-siu-zingsniu/): Logistikos veiklos sėkmė priklauso nuo transporto priemonių parko – ne tik nuo jo dydžio, bet ir nuo to, kaip efektyviai jis plėtojamas. Deja, net tie sprendimai, kurie pradžioje atrodo ekonomiškai naudingi, ilgainiui gali atnešti nuostolius. Pavyzdžiui, nauji vilkikai kainuoja nuo 100 iki 130 tūkst. Eur, todėl daugelis parkų operatorių susiduria su dilema: nukreipti visas investicijas į naujus vilkikus, ar rizikuoti renkantis naudotus. Tačiau egzistuoja ir alternatyva, kurią rekomenduoja „ClassTrucks“ pardavimų vadovas Agnius Šinkūnas. Eksperto teigimu, vos 2–4 metus naudoti vilkikai, kurių kaina ženkliai mažesnė, o kokybiniai rodmenys dažniausiai vis dar aukšti, gali tapti kertiniu sprendimu, plečiant transporto parką. Padeda sutaupyti tūkstančius [&hellip;]
- [Netikėti iššūkiai: 3 iš 4 vairuotojai kelyje sutinka paspirtukus – kaip išvengti nelaimių?](https://mobilis24.lt/netiketi-issukiai-3-is-4-vairuotojai-kelyje-sutinka-paspirtukus-kaip-isvengti-nelaimiu/): Pastaraisiais metais vaikų dalyvavimas eisme reikšmingai pasikeitė – šiandien 3 iš 4 vairuotojų nurodo kelyje sutinkantys paspirtukais judančius moksleivius, rodo „Lietuvos draudimo“ užsakymu atliktas tyrimas. Ekspertai atkreipia dėmesį, kad kartu su šiuo pokyčiu atsiranda ir naujų rizikų − vaikai paspirtukais juda greitai, neretai kyla sunkumų juos suvaldyti, jų dažnai nepastebi vairuotojai, nemaža dalis nedėvi apsauginių šalmų ir atšvaitų.  Elektriniai ir mechaniniai paspirtukai išpopuliarėjo kaip viena iš pagrindinių vaikų mikrojudumo priemonių – jie leidžia greitai ir patogiai pasiekti mokyklą, būrelius ir grįžti namo. Remiantis tyrimo duomenimis, vaikai aktyviai naudojasi paspirtukais ne tik didmiesčiuose (78 proc.), bet ir rajonų centruose (79 proc.) bei [&hellip;]
- [Dilema renkantis keturratį: kokybė, kaina ar jų santykis?](https://mobilis24.lt/dilema-renkantis-keturrati-kokybe-kaina-ar-ju-santykis/): Keturračių rinkoje, kaip ir daugelyje kitų, pasirinkimo variantų yra įvairiausių: nuo itin brangių, „premium“ segmento, visame pasaulyje pripažintų prekių ženklų iki vidutinės klasės ar visiškai ekonominių modelių. Patyrę keturračių vairuotojai žino, ko jiems reikia, turi savo mėgstamus gamintojus, tačiau naujokui, klausantis skirtingų patarimų, gali ir galva apsisukti. Vienas siūlys investuoti į brangų modelį, kitas – rinktis pigesnį, bet aukštesnės klasės ir gal net geresnį, o trečias išvis patars nemesti pinigų į balą. Tad kuo skiriasi įvairūs keturračiai ir kaip tai atsispindi kainos bei kokybės santykyje? Trys lyderiai – kuris geriausias? Temai nagrinėti pasirinkime tris pirkėjų jau pripažintus ir itin populiarius vidutinės [&hellip;]
- [EP balsavo už siūlymą peržiūrėti automobilių projektavimo ir perdirbimo reikalavimus](https://mobilis24.lt/ep-balsavo-uz-siulyma-perziureti-automobiliu-projektavimo-ir-perdirbimo-reikalavimus/): Antradienį europarlamentarai pritarė Pauliaus Saudargo (Europos liaudies partija) parengtai EP pozicijai dėl naujų taisyklių, kuriomis nustatomi griežtesni automobilių gamybos ir utilizavimo reikalavimai. Siūlymu siekiama paspartinti automobilių pramonės perėjimą prie žiedinės ekonomikos modelio, sumažinti automobilių gamybos ir utilizavimo poveikį aplinkai ir padidinti pramonės tvarumą. Europarlamentarai naujuosius reikalavimus siūlo taikyti visoms transporto priemonėms, išskyrus specialiosios paskirties, karinių pajėgų, civilinės saugos, ugniagesių ir greitosios pagalbos, o taip pat istorinius ir ypatingos kultūrinės svarbos automobilius. Naujos transporto priemonės turėtų būti suprojektuotos taip, kad būtų galima lengvai pašalinti jų dalis, siekiant jas pakeisti, perdirbti, atnaujinti ar pakartotinai panaudoti. Europarlamentarai siūlo, kad per šešerius metus nuo naujų [&hellip;]
- [Lenktynininkai papasakojo, ar varžybų metu jaučia baimę: turimi įgūdžiai – dar ne viskas](https://mobilis24.lt/lenktynininkai-papasakojo-ar-varzybu-metu-jaucia-baime-turimi-igudziai-dar-ne-viskas/): Ekstremalaus sporto entuziastai neretai viešumoje vadinami bebaimiais, mat jų pasirodymai dideliu greičiu lekiant lenktynių trasose ar miško keliukais, atrodo, reikalauja visų savisaugos instinktų nepaisymo. Vis tik patys lenktynininkai pripažįsta, kad prie sportinio automobilio vairo apninka įvairūs jausmai, o baimė – taip pat ne išimtis. Baimė automobilių sporte – nevienalypė Profesionalus automobilių sportas verčia lenktynininkus išbandyti visas galimybių ribas, o dėl to sportininkai neišvengia klaidų bei avarijų, kurios palieka ne tik nesėkmės kartėlį. Siekiant rezultato baimė ir jaudulys kartais kyla net ir dėl ypač didelio noro, kad pasirodymas pavyktų sklandžiai. Lietuvos „drifto“ čempionate besivaržantis „Urta by carVertical“ lenktynininkas Paulius Petrauskas teigė, kad [&hellip;]
- [Motorsporto gerbėjas iš Farnborough naudodamas iš Temu už 500 svarų pirktas detales pasigamino motociklą](https://mobilis24.lt/motorsporto-gerbejas-is-farnborough-naudodamas-is-temu-uz-500-svaru-pirktas-detales-pasigamino-motocikla/): 37-erių Nickas Hartas iš Farnborough atkreipė  „pasidaryk pats“ entuziastų, tiek motorsporto gerbėjų dėmesį ne brangia technika, o visiškai veikiančiu MX stiliaus motokroso motociklu, kurį dsusirinko iš pigių detalių, rastų internetinėje platformoje „Temu“. Nuo vaikystės motorsportu besidomintis Hartas sulaukė susižavėjimo, kai surinko mažą, bet galingą motociklą naudodamas nebrangias dalis, daugumą kurių įsigijo iš internetinio pardavėjo „Temu“. Nors kilmė kukli, motociklas visiškai veikiantis ir galintis įveikti nelygius kelius. Važinėjantis privačioje teritorijoje Hartas sako, kad šis projektas įrodo, jog inovacijos nebūtinai daug kainuoja. Jis pasakojo, kad apie 80 % motociklo komponentų buvo įsigyti per šią platformą – įskaitant droselio trosus, padangas ir kitas pagrindines [&hellip;]
- [Miunchene pristatytas naujasis „Renault Clio“](https://mobilis24.lt/miunchene-pristatytas-naujasis-renault-clio/): Per 35 metų istoriją „Clio“ visada buvo savo kategorijos etalonas Europoje ir penkias kartas iš eilės buvo geriausiai parduodamas „Renault“ modelis. Pirmasis modelis, pasirodęs 1990 m., sukrėtė rinką, pasiūlydamas aukštesnės klasės automobiliams prilygstančią kokybę ir miesto automobilyje dar nematytą funkcijų rinkinį. „Clio“ tapo sąmoningu žingsniu aukštesnės kokybės link ir visiška revoliucija savo segmente. Tai atspindėjo ir pasirinktas tikras vardas, o ne skaičius, taip atsisakant „Super-5“ eros. Per visas kartas, „Clio“ nuolat iš naujo apibrėždavo savo segmento standartus, siekiant geriau patenkinti naujus klientų poreikius ir nuolat pakelti dizaino, komforto, salono erdvumo, kokybės, saugumo, vairavimo malonumo ir multimedijos funkcijų kartelę, tuo pat metu [&hellip;]
- [Motociklai tampa vis saugesni: nors technologijos pažįstamos, jos – nuolat tobulinamos](https://mobilis24.lt/motociklai-tampa-vis-saugesni-nors-technologijos-pazistamos-jos-nuolat-tobulinamos/): Pirmasis automobilis, turėjęs stabdžių antiblokavimo sistemą, buvo 1971 m. „Chrysler Imperial“. Tiesa, tuomet ši technologija dar nesivadino ABS ir buvo gana primityvi. Dabartinę sistemos versiją pirmieji 1978 m. pristatė „Mercedes-Benz“, o nuo 2004-ųjų ABS tapo privaloma visiems Europoje parduodamiems automobiliams. Motocikluose ši sistema debiutavo 1988 m., ją pirmasis gavo K serijos BMW modelis, tačiau privaloma visiems naujiems modeliams Europoje ABS tapo tik 2016-aisiais. Ir nors ne visos saugos sistemos motocikluose yra privalomos, juose vis dažniau galima sutikti sprendimų, seniai prigijusių automobilių pasaulyje. Naujos galimybės kelionėse ABS sistemos kelias į motociklus buvo ilgas. Pirmieji įmontuoti moduliai buvo panašūs į naudotus automobiliuose – [&hellip;]
- [Su Elektrėnų ralio iššūkiais susitvarkęs Ovidijus Vaštakas du kartus žengė ant podiumo](https://mobilis24.lt/su-elektrenu-ralio-issukiais-susitvarkes-ovidijus-vastakas-du-kartus-zenge-ant-podiumo/): Savaitgalį Elektrėnų, Kaišiadorių ir Trakų apylinkių žvyrkeliuose vyko penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Berner Rally Elektrėnai“. Jame prie starto stojo ir praėjusių metų Mini ralio čempionas Ovidijus Vaštakas, kuriam stenogramą skaitė Matas Žalandauskas. Duetui varžybos klostėsi išties permainingai, tačiau dienos pabaigoje ekipažas du kartus lipo ant scenos atsiimti iškovotus trofėjus. &nbsp; Mini ralio čempionui – naujas regionas Po finišo kupiškėnas Ovidijus Vaštakas neslėpė džiaugsmo dėl iškovotos pirmosios vietos savo klasėje LARČ9 ir pasiektos trečiosios pozicijos 2WD įskaitoje. Pasak lenktynininko, šis ralis, kaip ir daugelis kitų, jam yra gana didelė naujiena. Iki šiol jis yra lenktyniavęs tik Mini ralio čempionate ir [&hellip;]
- [Elektrėnuose – kvapą gniaužiantis Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano pasirodymas miesto greičio ruože](https://mobilis24.lt/elektrenuose-kvapa-gniauziantis-giedriaus-notkaus-ir-daliaus-strizano-pasirodymas-miesto-greicio-ruoze/): Praėjusį savaitgalį Elektrėnuose įvyko penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Berner Rally Elektrėnai“. Jame trijų ekipažų sudėtimi startavo ir „Viada-Multi FX“ komanda, į varžybas delegavusi Giedrių Notkų su Daliumi Strižanu, Joną Sluckų su Giedriumi Šileikiu bei Klaudą Bučinską su Povilu Gutausku. Varžybos šiai komandai pasižymėjo itin dramatišku ir nenuspėjamu scenarijumi. Itin įtemptai varžybos iki pat jų atomazgos klostėsi Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano duetui. Dieną kiek konservatyvesniu tempu pradėjęs duetas varžyboms įsibėgėjus rikiavosi ketvirtoje absoliučios įskaitos vietoje ir trečioje pozicijoje savo klasėje.  Galiausiai likus vienam, kiek mažiau nei 2 km ilgio greičio ruožui Elektrėnų miesto gatvėmis, „Viada-Multi FX“ ekipažas nuo priekyje [&hellip;]
- [„CUPRA“ Miuncheno parodoje: pirmasis žvilgsnis į „Raval“ ir pasaulinė „Tindaya“ premjera](https://mobilis24.lt/cupra-miuncheno-parodoje-pirmasis-zvilgsnis-i-raval-ir-pasauline-tindaya-premjera/): „CUPRA“ pristatė maskuotą „Raval“ modelį „Volkswagen Group“ renginyje tarptautinėje automobilių parodoje „IAA Mobility 2025“ Miunchene, pirmą kartą parodydama netrukus debiutuosiančio naujo elektrinio miesto automobilio siluetą. „Raval“ bus pristatytas 2026 m. ir taps demokratizuotos elektrinės mobilumo eros simboliu Europoje, nes jį padarys prieinamą dar platesniam vartotojų ratui. Tuo pat metu atskleista ir drąsi ateities vizija – įvyko pasaulinė „CUPRA Tindaya“ koncepcinio modelio premjera. Prieinamas, elektrinis, miestui Rugsėjo 7 d., specialaus renginio metu, dar prieš oficialų „IAA Mobility 2025“ parodos atidarymą, laikinasis „CUPRA“ generalinis direktorius Markusas Hauptas pristatė maskuotą „Raval“, uždengtą vinilu, kurio raštas priminė Barselonos El Ravalio rajono žemėlapį. Pasaulinė „Raval“ premjera [&hellip;]
- [Eldrive 24H elektromobilių lenktynėse pirmą kartą startuos Lenkijos komanda](https://mobilis24.lt/eldrive-24h-elektromobiliu-lenktynese-pirma-karta-startuos-lenkijos-komanda/): „Eldrive 24H EV Race“ varžybas, rugsėjo 12-13 dienomis vyksiančias Panevėžio autodrome, neabejotinai galima vadinti tarptautinėmis. Jei ankstesniais metais šiose varžybose plazdėjo Lietuvos, Latvijos ir Estijos vėliavos, tai šiemet dalyvių rikiuotę papildys komanda iš kaimyninės Lenkijos, pavadinimu „Tor Kormoran“. Ekipos sudėtyje – broliai Maciej ir Jakub Marcinkiewicz bei trečiasis vairuotojas Krzysztof Bogusz. Komandos vadovas ir vairuotojas Maciej Marcinkiewicz pasakoja, kad šiose varžybose dalyvauti nusprendė sulaukęs asmeninio kvietimo iš renginio organizatoriaus Dariaus Grinbergo. Dalyvio iš Lenkijos teigimu, jų ekipa iki šiol panašaus formato varžybose nėra dalyvavusi, tačiau turi pakankamai patirties automobilių sporte, tad mėgins savo patirtį pritaikyti lenktyniavime, kuriame pergalę lems ekonomiškas vairavimas. [&hellip;]
- [„Škoda“ pristatė elektrinį ateities universalą – „Vision O“ koncepciją](https://mobilis24.lt/skoda-pristate-elektrini-ateities-universala-vision-o-koncepcija/): „Škoda“ pristatė elektrinį ateities kartos universalą – „Vision O“. Šis koncepcinis automobilis įkūnija vieno sėkmingiausių Čekijos markės modelių „Octavia“ elektrinę netolimos ateities viziją. Elektrifikuota ilgamečio paveldo ateitis Nuo 2016 m. būdama universalų segmento lydere Europoje, daugiausia dėl „Octavia“ ir „Superb Combi“ modelių sėkmės, „Škoda“ pristatė savo ilgamečio „Combi“ paveldo ateities viziją, pasitelkdama naujos kartos „Modern Solid“ dizaino kalbą. „Vision O“ pasižymi visiškai nauja interjero koncepcija. Jai būdingas minimalistinis dizainas, pabrėžiantis maksimalų praktiškumą, paprastumą ir erdvumą – bagažinės talpa viršija 650 litrų. Naujai sukurta, intuityviai valdoma į klientą orientuota HMI (angl. human machine interface) architektūra pasižymi pritaikomu „Horizon Display“ ekranu abiem priekinės [&hellip;]
- [Mercedes-Benz pristatė elektrinį GLC su EQ Technologija](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-pristate-elektrini-glc-su-eq-technologija/): „Mercedes-Benz“ prieš pat Miuncheno IAA Mobility automobilių parodos atidarymą pristatė vidutinio dydžio elektrinį krosoverį GLC su EQ Technologija. Jo pagrindas – nauja modulinė platforma MB.EA su 800 voltų elektros architektūra. Pats modelis yra didesnis už „angliavandenilinį“ GLC. Į prekybą „Mercedes-Benz GLC su EQ Technologija“ pateks 2026 m. pirmoje pusėje. „Mercedes-Benz GLC su EQ Technologija“ yra nesėkmingo elektrinio krosoverio „Mercedes-Benz EQC“ įpėdinis. Pastarojo gamyba buvo anksčiau laiko nutraukta dar 2023 m. Gana gremėzdišką naujo modelio pavadinimą paaiškina tai, kad prieš dvejus metus „Mercedes-Benz“ nusprendė daugiau nenaudoti EQ raidžių elektriniams modeliams žymėti – naujieji elektromobiliai bus įtraukiami į tradicinę modelių gamą. Kad būtų [&hellip;]
- [Pirmasis BMW „Neue Klasse“ modelis – viena įkrova 805 km įveikiantis „BMW iX3“](https://mobilis24.lt/pirmasis-bmw-neue-klasse-modelis-viena-ikrova-805-km-iveikiantis-bmw-ix3/): Vokietijos automobilių gamintojas „BMW Group“ pristatė savo pirmąjį „Neue Klasse“ modelį. Tai – iš naujos kartos „BMW iX3“ elektromobilis, priskiriamas sportiškų visureigių (SAV) kategorijai. Šis automobilis pasižymės iš pagrindų atnaujintu dizainu, viena įkrova galės įveikti net 805 km atstumą ir turės integruotą programinės įrangos architektūrą su keturiais našiais kompiuteriais – vadinamosiomis „supersmegenimis“. „Neue Klasse“ yra didžiausias mūsų ateities projektas, žymintis milžinišką šuolį technologijų, vairavimo patirties ir dizaino srityse, – sako Oliver Zipse, BMW AG valdybos pirmininkas. – „ Tai, kas prasidėjo kaip drąsi vizija, tapo realybe: „BMW iX3“ yra pirmasis „Neue Klasse“ modelis, pradedamas gaminti serijiniu būdu. Praktiškai viskas šiame automobilyje [&hellip;]
- [Arena Drift Cup įsibėgėja: trečiasis etapas – Kėdainiuose](https://mobilis24.lt/arena-drift-cup-isibegeja-treciasis-etapas-kedainiuose/): Nors oficialusis Lietuvos Drifto Čempionato sezonas baigėsi prieš mėnesį, adrenalino kupinas „Arena Drift Cup powered by Capital.com“ turnyras tik įpusėjo. Po įspūdingo etapo Alytuje paaiškėjo metinės įskaitos lyderiai, o drifto entuziastai jau ruošiasi trečiajam etapui, kuris vyks naujoje lokacijoje – Kėdainiuose. Metinė įskaita po Alytaus etapo: Vieta Vardas, Pavardė Komanda 1 Erikas Jurkus Capital.com Racing Team 2 Vykintas Punys Capital.com Racing Team 3 Lukas Banevičius Capital.com Racing Team 4 Oskaras Juodis BunaSekas BunaKasekas Motorsport 5 Jonas Akelaitis BunaSekas BunaKasekas Motorsport 6 Edvinas Labutis Capital.com Racing Team 7 Dovydas Zdarovinis BunaSekas BunaKasekas Motorsport 8 Rapolas Čirba REV &amp; SHRED DRIFT TEAM 9 [&hellip;]
- [„ID. CROSS Concept“ – „Volkswagen“ pristato elektrinį SUV](https://mobilis24.lt/id-cross-concept-volkswagen-pristato-elektrini-suv/): „Volkswagen“, 2025 m. pirmaujantis elektromobilių prekės ženklas Europoje, rugsėjo 8–14 d. Miunchene vyksiančioje „IAA Mobility“ parodoje pristatys savo naujausią kompaktišką elektrinį SUV – „ID. CROSS Concept“. Po „ID.2all“ ir „ID.1 EVERY“, „ID. CROSS Concept“ žymi kitą žingsnį „Volkswagen“ mažų EV modelių serijoje. Šių modelių serijinės versijos bus pradėtos gaminti nuo 2026 m., o „ID. Polo“ (pagrįsto „ID.2all“) pasaulinė premjera numatyta 2026 m. pirmoje pusėje. Po to numatomas „ID. Polo GTI“ modelio debiutas, o galutinė „ID. CROSS“ serijinė versija bus pristatyta 2026 m. vasarą. „ID. CROSS Concept“ pristato naują „Volkswagen“ dizaino kalbą „Pure Positive“, paremtą stabilumu, patrauklumu ir išskirtiniu pranašumu. „Visi būsimi [&hellip;]
- [„Defender“ paskelbė, kas padės komandos pilotams 2026 m. Dakaro ralyje](https://mobilis24.lt/defender-paskelbe-kas-pades-komandos-pilotams-2026-m-dakaro-ralyje/): Prieš debiutinį startą 2026 m. Dakaro ralyje – pagrindinėse W2RC lenktynėse – britų nuotykių prekių ženklas „Defender“ pasirašė sutartis su trimis talentingais šturmanais: Mika Metge, Orioliu Vidaliu ir Seanu Berrimanu. M.Metge lenktyniaus kartu su Stéphane’u Peterhanseliu, net 14 kartų laimėjusiu Dakaro ralį. Prancūzas M. Metge karjerą pradėjo motociklų sporte ir keletą kartų Dakare finišavo lyderių dešimtuke ant dviejų ratų, įskaitant vieną greičio ruožo pergalę, prieš pereidamas į keturrates ralio reidų lenktynes. Iš viso Dakaro ralyje jis dalyvavo 11 kartų – tiek kaip motociklininkas, tiek kaip šturmanas. Jis yra konkurencingas ir patyręs ralio pasaulio atstovas, turintis gilias strategijos bei kelio dangų žinias. [&hellip;]
- [Eldrive 24H EV lenktynių komandos: „Porsche Lietuva“ nusiteikę rimtai](https://mobilis24.lt/eldrive-24h-ev-lenktyniu-komandos-porsche-lietuva-nusiteike-rimtai/): Šių metų „Eldrive 24H EV Race“ dalyvių sąrašas – labai įvairus. Jame galima rasti ne tik įprastus, vidurinio segmento elektromobilius, bet ir prabangių elektromobilių kategorijos atstovus.  Praėjusiais metais čia startavusi ir sėkmingai ant podiumo finišavusi „Porsche Lietuva“ ekipa rugsėjo 12-13 dienomis planuoja Panevėžio autodromo trasą išmėginti kitu automobiliu ir vietoje „Taycan“ ketina rinktis „Macan“ modelį. Kaip sako komandos vadovas Paulius Kudriavcevas, toks sprendimas gimė palyginus abiejų modelių elektros energijos sąnaudas. „Komandos nariai kaip ir pernai bus įmonės darbuotojai – aš, Artūras Erbreideris, Danielius Meržinskis ir turbūt dar du kolegos. Galutinę sudėtį turėsime kiek vėliau. Dėl automobilio modelio dar nesame apsisprendę. Pernai [&hellip;]
- [Eldrive 24H elektromobilių lenktynėse - draugų komanda su BMW](https://mobilis24.lt/eldrive-24h-elektromobiliu-lenktynese-draugu-komanda-su-bmw/): Šiemet „Eldrive“ 24H elektromobilių lenktynių organizatoriai, siekdami kuo labiau paskatinti entuziastus dalyvauti automobilių sporte, vieną komandą pakvietė nemokamai. Tereikėjo parašyti motyvacinį laišką ir išsiųsti organizatoriams. Konkurso nugalėtojais tapo draugų kompanija, kuri dažniausiai laiką leidžia prie kartingo vairo arba žaidžia skvošą.  Tačiau šįkart Laurynas Maknavičius, Aleksandras Rešetnikovas, Daumantas Vitkevičius, Martynas Jurgutis, Aras Žemaitaitis ir Džiugas Radžius nusprendė savo jėgas suvienyti elektromobilių ištvermės lenktynėse. „Autofanai by Dentus“ ekipa šioms varžyboms pasirinko BMW i4 elektromobilį, tačiau didelių ambicijų sau nekelia – vyrai čia atvažiuoja tiesiog pasismaginti. „Mūsų lūkesčiai yra gerai praleisti laiką ir gerai suvažiuoti. Mes džiaugiamės, kad galime dalyvauti tokiose varžybose. Tikslų didelių [&hellip;]
- [Į Klaipėdos gatves išriedės dar 40 naujų elektrinių autobusų](https://mobilis24.lt/i-klaipedos-gatves-isriedes-dar-40-nauju-elektriniu-autobusu/): Šiandien Klaipėdos Kruizinių laivų terminale įvyko naujų ispanų gamintojo „IRIZAR e-Mobility“ elektrinių autobusų „Irizar IE bus 12“, kuriais keleivių vežimo paslaugas teiks UAB &#8222;Kautra&#8221;, pristatymas. Pirmieji  11 elektrinių autobusų jau rugsėjo 1-ąją dieną išriedėjo į Klaipėdos gatves, o likusieji iki lapkričio mėnesio pabaigos palaipsniui pakeis dabar naudojamus dyzelinius autobusus. Nuo šiol šios modernios ir tvarios viešojo transporto priemonės kursuos ne tik Madride, Paryžiuje, Strasbūre, Berne ar Diuseldorfe, bet ir Klaipėdoje. „Šis projektas yra dar vienas stiprus postūmis Klaipėdai žengiant autobusų atnaujinimo ir tvarumo keliu. Prieš kelis mėnesius buvo pristatyti elektra varomi mikroautobusai, o dabar dar vienas žingsnis – pakeičiant senus autobusus [&hellip;]
- [Automobilių gamintojų tvarumo lenktynės: kas iš to vairuotojams?](https://mobilis24.lt/automobiliu-gamintoju-tvarumo-lenktynes-kas-is-to-vairuotojams/): Automobilių pramonė be išlygų žengia į naują tvarumo etapą – gamintojai kelia vis ambicingesnius tikslus mažinti poveikį aplinkai ir skatinti žiedinės ekonomikos procesus. Specialistai pastebi, kad šie pažadai taps realybe tik tuomet, jei aiškią naudą pajus ir naujų automobilių pirkėjai – būtent jie balsuoja už pokyčius savo piniginėmis. Bet kuriuo atveju akivaizdu: netolimoje ateityje vairuotojai sulauks daug naujovių. Kokios jos bus? Tvarumo grindys kyla Tiek transporto priemonių gamyba, tiek jų naudojimas sukuria didelę ir įvairialypę taršą, todėl bendrovės nuolat ieško būdų procesus bei medžiagas keisti tvaresnėmis alternatyvomis. Ne mažiau svarbus ir nebetinkamų naudoti automobilių ar jų dalių perdirbimas. Papildomo spaudimo kelia [&hellip;]
- [Eldrive 24H EV lenktynių komandos: su MG4 debiutuoja šeimos komanda](https://mobilis24.lt/eldrive-24h-ev-lenktyniu-komandos-su-mg4-debiutuoja-seimos-komanda/): Gausioje „Eldrive 24H EV Race“ varžybų rikiuotėje bus galima išvysti ir elektra varomą „MG4“ modelį. Jį į Panevėžį rugsėjo 12-13 d. atsiveža „SUN &amp; SKY by MG“ ekipa. Kaip sako ekipos įkūrėjas Ričardas Savickas, debiutinėse tokio pobūdžio varžybose komanda sau didelių tikslų nekelia ir atvyksta pasimėgauti pačiu lenktyniavimo procesu. „Mūsų komanda vadinasi „SUN &amp; SKY by MG“. Mūsų įstaiga yra labai susijusi su Ukraina. Aš buvau savanoris Ukrainoje ir netekau kojos. Esu buvęs sportininkas, važiavęs autokrosą, ralio krosą, dalyvavęs Europos čempionate ir važiavęs pirmame dešimtuke. Esu važiavęs 1000 km lenktynėse Palangoje, tapau dviejų litrų klasės nugalėtoju, o dabar kartu su savo [&hellip;]
- [Projekto „Aš – ralistas“ nugalėtojas Ovidijus Vaštakas ruošiasi išmėginti Elektrėnų žvyrkelius](https://mobilis24.lt/projekto-as-ralistas-nugaletojas-ovidijus-vastakas-ruosiasi-ismeginti-elektrenu-zvyrkelius/): Jau artėjantį šeštadienį Elektrėnuose įvyks penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Berner Rally Elektrėnai“. Jame prie starto stos beveik 80 ekipažų iš Lietuvos ir užsienio šalių. Dalyvių sąraše – ir projekto „Aš – ralistas“ laimėtojas bei praėjusių metų Mini ralio čempionas Ovidijus Vaštakas, kuriam stenogramą skaitys Matas Žalandauskas. &nbsp; Buvo atsidūręs kryžkelėje Prieš šias varžybas Ovidijus Vaštakas sutiko pasidalinti savo mintimis ne tik apie artėjantį penktąjį sezono etapą, bet ir apskritai apie jo karjeros šuolį, kai po pergalės projekte „Aš – ralistas“ jis žengė į Lietuvos automobilių Mini ralio čempionatą ir jau debiutiniame sezone su šturmanu Ervinu Snitku tapo šalies čempionais. [&hellip;]
- [Naujojo Renault „Clio" pasaulinė premjera Miunchene](https://mobilis24.lt/naujojo-renault-clio-pasauline-premjera-miunchene/): Nuo 1990 m. „Renault Clio&#8221; yra geriausiai parduodamas visų laikų „Renault&#8221; modelis, bei geriausiai parduodamas  gamintojo modelis Europoje per pirmąjį 2025 m. pusmetį (130 500 vnt.). Rugsėjo mėnesį visuomenė išvys naująją, jau šetąją „Clio&#8221; modelio kartą. Naujojo „Clio&#8221; premjera įvyks Miunchene rugsėjo 8 d., pirmadienį, 17.30 val., kurią bus galima stebėti tiesiogiai  „Renault&#8221; skaitmeninėse platformose. Plačioji visuomenė išvys šį automobilį gyvai rugsėjo 9 d. Nuo rugsėjo 9 d., antradienio, iki rugsėjo 14 d., sekmadienio, Miuncheno centre esančioje Odeonsplatz aikštėje „Renault&#8221; visuomenei pristatys naująjį „Clio&#8221;. Greta geriausiai parduodamo šio prekių ženklo automobilio lankytojai taip pat galės susipažinti su elektriniais „Renault 5&#8243; ir [&hellip;]
- [Automatinės pavaros, mažesni varikliai ir skaidrumas: nauja naudotų automobilių pirkėjų karta](https://mobilis24.lt/automatines-pavaros-mazesni-varikliai-ir-skaidrumas-nauja-naudotu-automobiliu-pirkeju-karta/): Naudotų automobilių rinka per pastarąjį dešimtmetį keitėsi sparčiau nei bet kada anksčiau. Jei prieš 5–10 metų daugeliui pirkėjų svarbiausia buvo kaina ir galingas variklis, šiandien automobilio pasirinkimą lemia kiti kriterijai: ekonomiškumas, saugumas, patikimumas bei išlaikymo kaštai.  Naudotų automobilių rinkoje ryškėja naujos tendencijos – auga hibridų bei elektromobilių paklausa, populiarėja SUV klasės automobiliai, tačiau bene svarbiausias pokytis – didėjantis skaidrumo poreikis. „Matome didesnį susidomėjimą naujesniais, mažiau taršiais modeliais, automatinėmis pavarų dėžėmis bei komforto įranga. Pirkėjai tampa reiklesni – daugiau dėmesio skiria automobilio istorijai, ridos patikimumui, aktyviai tikrinasi informaciją internetu. Beveik 80 proc. klientų sprendimą priima internete, naudodamiesi specializuotomis platformomis. Todėl pardavėjai šiandien [&hellip;]
- [Ryžių lukštų pelenai padangose: „Continental“ naudoja dar daugiau tvarių užpildų](https://mobilis24.lt/ryziu-lukstu-pelenai-padangose-continental-naudoja-dar-daugiau-tvariu-uzpildu/): Aukščiausios klasės padangų gamintojas „Continental“ naudoja vis daugiau atsinaujinančių ir perdirbtų medžiagų. 2024 metais tokių medžiagų dalis padangose vidutiniškai sudarė 26 proc. ir gamintojas planuoja, kad jau šiemet ji padidės dar trimis procentais. O iki 2030 metų jų dalis „Continental“ padangose turėtų išaugti iki daugiau nei 40 proc., išlaikant tuos pačius aukštus saugos ir savybių standartus. Svarbią gamybai naudojamų medžiagų transformacijos dalį sudaro ir suodžiai su silika, kadangi jie kartu su guma sudaro didelę padangų gamybos žaliavų dalį. Abi šios medžiagos yra užpildai, kurie gumai suteikia tvirtumo, taip pat nuo jų priklauso tokios svarbios savybės kaip sukibimas ir stabdymo efektyvumas. Abi [&hellip;]
- [Gamintojai reguliariai atnaujina automobilių modelius, bet ar naujesnis – visada geresnis?](https://mobilis24.lt/gamintojai-reguliariai-atnaujina-automobiliu-modelius-bet-ar-naujesnis-visada-geresnis/): Automobilių pramonė gyvena ciklais, kai keičiasi modelių kartos, technologijos, gamos dizaino kalba. Pirkėjai labiausiai laukia naujienų – naujos kartos modelių, todėl jie dažniausiai ir būna perkamiausi. Skirtingų gamintojų naujienos bei atnaujinimai persidengia, rinkoje keičiasi lyderiai. Tačiau ar visuomet verta dairytis tik į naujausius modelius? Kaip persidengia populiariausių modelių gyvenimo ciklas? Labiausiai perkamas automobilio modelis paprastai būna antraisiais ir trečiaisiais gamybos metais, vėliau jo populiarumas pradeda mažėti, nes rinkoje pasirodo konkurentų naujienos. Gyvavimo ciklo viduryje gamintojai modelį atnaujina, papildo patobulintomis technologijomis, kad jis vėl taptų aktualus, o jam senstant pradedamos taikyti nuolaidos – iki visiškai naujos kartos debiuto. Taip, kas 6–8 metus, [&hellip;]
- [Ar pasiruošėte žiemiškai kelionei? „Via Lietuva“ priminimai prieš ilgąjį savaitgalį](https://mobilis24.lt/ar-pasiruosete-ziemiskai-kelionei-via-lietuva-priminimai-pries-ilgaji-savaitgali/): Artėjant ilgajam savaitgaliui, daugelis jau nuo penktadienio planuoja keliones. Tačiau žiemiškos oro sąlygos ir padidėjęs eismo intensyvumas reiškia, kad kiekviena išvyka gali tapti rimtu išbandymu. „Via Lietuva“ primena – saugumas kelyje prasideda dar prieš sėdant prie automobilio vairo ir priklauso nuo kiekvieno eismo dalyvio pasirinkimų.  „Žiemą vairuotojai susiduria su didesnėmis rizikomis: blogesnėmis eismo sąlygomis, prastesniu matomumu ir ilgesniu stabdymo keliu. Todėl svarbu ne tik vairuoti atsargiau, bet ir tinkamai pasiruošti. Saugias keliones kuriame mes patys – savo sprendimais, kantrybe ir pagarba kitiems kelyje“, – sako „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas. Sausio mėnesį „Via Lietuva“ organizavo akciją „Pažadėk man“ ir kvietė vairuotojus susimąstyti apie savo atsakomybę dalyvaujant eisme. Akcijos metu eismo dalyviai buvo [&hellip;]
- [„Sostena“ Kaune atidarė naują saloną – moderniausius „Renault“ ir „Dacia“ namus Baltijos šalyse](https://mobilis24.lt/sostena-kaune-atidare-nauja-salona-moderniausius-renault-ir-dacia-namus-baltijos-salyse/): Nuo vasario 9 d. Kaune, Pramonės pr. 61A, duris atvė naujas UAB „Sostena“ automobilių salonas. Tai – aštuntasis bendrovės salonas Lietuvoje ir atskirai dedikuotas pirmasis „Dacia“ salonas Kaune. Plėtra vykdoma po sėkmingų 2025 metų, kai įmonės apyvarta, palyginti su 2024 m., augo beveik 14 proc. – iki 149 mln. eurų. Pasak bendrovės „Sostena“ generalinio direktoriaus Šarūno Čekanavičiaus, naujo salono atidarymas Kaune yra ilgalaikės strategijos dalis, orientuotos į tvarų augimą, klientų aptarnavimo kokybės gerinimą ir prisitaikymą prie besikeičiančių rinkos poreikių. „Augimą vertiname ne tik per skaitinius rodiklius – mums svarbu, kad jis išpildytų augančius klientų lūkesčius ir kylančius kokybės standartus. Investicijos Kaune leidžia būti arčiau klientų, užtikrinti greitesnį aptarnavimą, ypač pritaikytą verslo poreikiams, ir kartu [&hellip;]
- [Viename atšiauriausių pasaulyje elektromobilių bandymų „Kia EV4“ įveikė 390 km](https://mobilis24.lt/viename-atsiauriausiu-pasaulyje-elektromobiliu-bandymu-kia-ev4-iveike-390-km/): „Kia EV4“ pasiekė aukštus viena įkrova nuvažiuojamo atstumo ir įkrovimo greičio rezultatus viename reikliausių pasaulyje elektromobilių bandymų – „El Prix Winter Test Drive“, kurį organizuoja Norvegijos automobilių federacija (NAF). Bandymuose naudotas EV4 modelis su 81,4 kWh naudingosios talpos baterija ir 19 colių ratais itin atšiauriomis žiemos sąlygomis viena įkrova nuvažiavo 390 kilometrų. Šiai konkrečiai versijai (su 81,4 kWh baterija ir 19 colių ratais) homologuotas WLTP nuvažiuojamas atstumas siekia 594 kilometrus, tad „Kia EV4“ pasiekė daugiau nei 65 proc. deklaruojamos vertės. Tai leido modeliui atsidurti tarp geriausiai teste pasirodžiusių dalyvių, tapti geriausiu savo segmente ir kainų intervale. Šalčiausiame visų laikų „El Prix [&hellip;]
- [„Škoda Auto“ 2025-aisiais peržengė milijono pagamintų automobilių ribą](https://mobilis24.lt/skoda-auto-2025-aisiais-perzenge-milijono-pagamintu-automobiliu-riba/): 2025 m. visame pasaulyje buvo pagaminta 1 065 000 „Škoda“ automobilių, t. y. 15 proc. daugiau nei metais anksčiau. Be to, bendrovė pagamino daugiau kaip 329 000 baterijų sistemų „Škoda“ ir kitiems „Volkswagen Group“ elektromobiliams ir įkraunamiesiems hibridams bei sukūrė daugiau kaip 1 030 000 transmisijų ir per 500 000 variklių. Dėl didelės paklausos ir gamybos lankstumo „Škoda“ nuo 2025 m. sausio sugebėjo pagaminti 112 500 visiškai elektrinio kompaktinio SUV modelio „Elroq“ vienetų. Didesnis visiškai elektrinis SUV „Enyaq“ pasiekė maždaug 77 000 vienetų apimtį. „Mūsų gamybos pajėgumų plėtra 2024-aisiais visiškai atsipirko per paskutinius metus. Pirmą kartą per šešerius metus viršijome 1 [&hellip;]
- [Ar keturratis atlaikys žiemos speigą?](https://mobilis24.lt/ar-keturratis-atlaikys-ziemos-speiga/): Lietuvoje žiemos atšilo, sniego kiekvienais metais matome vis mažiau. Vis dėlto retsykiais temperatūra nukrenta gerokai žemiau nulio – kartais ir daugiau nei dvidešimčia laipsnių. Keturratį eksploatuoti galima visais metų laikais, tačiau ar jam nepakenks tokia žema temperatūra? Ar jį palikti garaže, ar vis dėlto naudoti ir nesukti galvos? O jei reikia – kaip pasirūpinti, kad pavasarį netektų remontuoti technikos? Žiemą eksploatuoti galima, netgi rekomenduojama Keturratis yra vienintelė atvira transporto priemonė, kurią be jokių modifikacijų galima naudoti visais metų laikais – tiek vasarą, tiek žiemą. Žinoma, pastarosiomis žiemomis, kai gruodį ar sausį oro temperatūra dažnai būna teigiama, o sniego nė su žiburiu [&hellip;]
- [Degalų kainos atsidurs antrame plane: vežėjų išlaidas diktuos besikeičiantys mokesčiai keliuose](https://mobilis24.lt/degalu-kainos-atsidurs-antrame-plane-vezeju-islaidas-diktuos-besikeiciantys-mokesciai-keliuose/): Europos kelių transporto sektoriuje vyksta tylus, bet papildomų išlaidų pareikalausiantis pokytis. Ilgą laiką vežėjams svarbiausia buvo degalų kaina ir maršruto ilgis, dabar vis svarbesnės tampa emisijos ir šalių mokestinė politika. Atnaujinta Eurovinjetės direktyva ir startuosianti ETS2 sistema CO₂ emisijas paverčia tiesioginėmis sąnaudomis: kuo transporto priemonė taršesnė, tuo daugiau mokama už nuvažiuotą kilometrą. Kaip prie to pavyks prisitaikyti vežėjams? Pokyčiai, kurie jau prasidėjo 2022 m. priimta atnaujinta Eurovinjetės direktyva įpareigoja valstybes nares iki 2030 m. įtraukti CO₂ emisijas į kelių mokesčių struktūrą. Tai reiškia, kad mokesčiai nebebus vien tik už kelio nusidėvėjimą, bet ir už poveikį klimatui – kuo sunkvežimis taršesnis, tuo [&hellip;]
- [Gandai apie dyzelino mirtį – gerokai per ankstyvi](https://mobilis24.lt/gandai-apie-dyzelino-mirti-gerokai-per-ankstyvi/): Europoje sunkiojo transporto naudotojai gyvena tarsi skirtingų epochų sandūroje: viena ranka transportininkai jau matuoja neišmetant teršalų nuvažiuotus kilometrus, kita – vis dar remiasi dyzelino patikimumu ir laiko patikrinta infrastruktūra. Lietuvos vežėjams, kurių kasdienybė driekiasi tarptautiniuose maršrutuose, svarbiausias kriterijus lieka paprastas: bet kuris pasirinktas sprendimas turi veikti čia ir dabar – neignoruojant ekonominės logikos. Šiame fone populiarėja tarpiniai sprendimai, leidžiantys vežėjams balansuoti skirtingus interesus. Kokie jie? Skaičiai nemeluoja: dyzelinas absoliučiai dominuoja Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, 2024 m. Europos Sąjungoje dyzelinu varomi modeliai sudarė 95,1 proc. visų naujų sunkvežimių registracijų. Tokia situacija susiklostė istoriškai: dyzeliniai varikliai ilgą laiką buvo tinkamiausias pasirinkimas [&hellip;]
- [Legendinis „Defender Trophy“ vėl kviečia leistis į nuotykius: registracija startavo ir Lietuvoje](https://mobilis24.lt/legendinis-defender-trophy-vel-kviecia-leistis-i-nuotykius-registracija-startavo-ir-lietuvoje/): „Defender“ ieško žmonių, taip pat – ir Lietuvoje, pasižyminčių nepalaužiama nuotykių dvasia ir norinčių priimti naujo tipo varžybų iššūkį. Naujosios „Defender Trophy“ varžybos įkvėptos praeities „Trophy“ ir „Challenge“ renginių, tačiau kurs savo istoriją per tris sudėtingus mokymų ir varžybų etapus. Kviečiami dalyvauti tik tie, kurie priima tai, kas atrodo neįmanoma, ir jaučia aistrą pasaulinei gamtosaugai. Laukia epinių nuotykių patirtis ir didesnis tikslas. Dešimtmečius „Defender“ buvo nepamainomas tyrinėtojų ir ekspedicijų vadovų automobilis, o naujoji pasaulinė iniciatyva kviečia teikti paraiškas daugiau kaip 50-yje šalių. Paraiškų teikimas jau prasidėjo atitinkamų šalių „Land Rover“ interneto svetainėse, o pavasarį vyks regioniniai finalai, kurie nulems, kas pateks [&hellip;]
- [„cargoGO Logistics“ stiprina linijinių pervežimų pajėgumus Europoje: į parką investavo 30 mln. eurų](https://mobilis24.lt/cargogo-logistics-stiprina-linijiniu-pervezimu-pajegumus-europoje-i-parka-investavo-30-mln-euru/): Tarptautinė logistikos įmonių grupė „cargoGO Group“ investavo 30 mln. eurų į transporto parko plėtrą ir atnaujinimą. Bendrovė įsigijo 250 naujų „Volvo“ sunkvežimių, 200 puspriekabių bei plečia mikroautobusų parką. Ši investicija nukreipta į linijinių pervežimų pajėgumų stiprinimą Vakarų Europoje, siekiant užtikrinti didesnį transporto grandinės stabilumą, punktualumą ir patikimumą verslo klientams.   Kaip praneša bendrovė, sprendimas didinti ir atnaujinti parką priimtas atsižvelgiant į didėjantį patikimų, fiksuotais grafikais vykdomų pervežimų poreikį, leidžiantį klientams tiksliau planuoti savo tiekimo grandines ir mažinti operacines rizikas. „Tai nėra vien tik investicija į techniką. Tai investicija į paslaugos patikimumą ir mūsų, kaip linijinių pervežimų partnerio, atsakomybę klientams. Didesnis ir [&hellip;]
- [Lietuviai Monte Karlo ralyje: T. Vitkevičius šių metų startą pavadino „amžiaus avantiūra“](https://mobilis24.lt/lietuviai-monte-karlo-ralyje-t-vitkevicius-siu-metu-starta-pavadino-amziaus-avantiura/): Pirmomis vasario dienomis visų klasikinių automobilių entuziastų akys krypsta į pietinį Prancūzijos regioną – čia jau 28 kartą startavo prestižinis „Monte Carlo Historique“ ralis, truksiantis visą savaitę. Tarp beveik 250 dalyvių šiemet ralyje startuoja ir trys lietuviški ekipažai, tiesa, vienam jų ralis galėjo baigtis net neprasidėjęs. Po pirmosios ralio dienos Karolis Raišys su Ovidijumi Meilūnu yra trečioje bendros įskaitos vietoje, Tadas Vitkevičius su Linu Žvinakevičiumi septyniasdešimti, tačiau vis dar laukia teisėjų sprendimo dėl dalies baudos taškų panaikinimo. Tai juos pakeltų į TOP20. Arūnas Beniušis su Andriumi Vaitekūnu po pirmosios dienos užima 78 vietą, tačiau rezultatas taip pat dar gali koreguotis dėl teisėjų [&hellip;]
- [Pasirašyta nauja automobilių platinimo sutartis – du nauji Kinijos automobilių prekės ženklai žengia į Baltijos rinką](https://mobilis24.lt/pasirasyta-nauja-automobiliu-platinimo-sutartis-du-nauji-kinijos-automobiliu-prekes-zenklai-zengia-i-baltijos-rinka/): Viena iš pirmaujančių ir ilgiausią patirtį turinčių automobilių sektoriaus įmonių Baltijos regione „Mūsa Motors Group“, pasirašė platinimo sutartį su trečiu pagal dydį ir didžiausiu eksportuotoju Kinijos automobilių gamintoju „Chery Automobile Co., Ltd.“ dėl prekės ženklų „Omoda“ ir „Jaecoo“ automobilių platinimo Baltijos šalyse – Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje. Ši sutartis žymi reikšmingą strateginį žingsnį bendrovės plėtros procese ir išplečia Baltijos šalių pirkėjams siūlomų automobilių asortimentą, suteikdama galimybę rinktis modernius, technologiškai pažangius ir kainos bei vertės požiūriu konkurencingus automobilius. Abu prekės ženklai, „Omoda“ ir „Jaecoo“, atspindi naujausias Kinijos automobilių pramonės tendencijas, derindami inovatyvius sprendimus, aukštą standartinės įrangos lygį ir patrauklų kainos bei kokybės [&hellip;]
- [Į prestižinį Monte Karlo ralį išlydėti trys ekipažai: visi lietuviai atstovaus vienai komandai](https://mobilis24.lt/i-prestizini-monte-karlo-rali-islydeti-trys-ekipazai-visi-lietuviai-atstovaus-vienai-komandai/): Praėjus vos kelioms savaitės po bene populiariausio tarp lietuvių autosporto renginio, Dakaro ralio, startuoja varžybos, menančios patį pirmąjį pasaulyje įvykusį automobilių ralį prieš daugiau nei šimtą metų. Prancūzijos pietuose vyksiančiame „Rallye Monte Carlo Historique“ prie starto linijos stos daugiau nei 250 ekipažų su klasikiniais automobiliais, tarp kurių net trys iš Lietuvos, šiemet susijungę į bendrą komandą. Išlydėti istorinių automobilių apsuptyje Savaitgalį Vilniaus Automuziejuje vyko oficialios visų trijų ekipažų išlydėtuvės į jau vasario 3 dieną prasidedantį ralį. Jame Lietuvos vėliavą garsins Arūnas Beniušis su Andriumi Vaitekūnu, kurie startuos „MG MGB“ automobiliu, pagamintu 1973 metais; Tadas Vitkevičius su Linu Žvinakevičiumi, lenktyniausiantys 1978 metų gamybos [&hellip;]
- [„Volvo“ pristatė strategiškai svarbiausią elektromobilį: „EX60“. Žada rekordinį 810 km atstumą](https://mobilis24.lt/volvo-pristate-strategiskai-svarbiausia-elektromobili-ex60-zada-rekordini-810-km-atstuma/): Švedijos automobilių gamintojas „Volvo Cars“ oficialiai pristatė naująjį vidutinio dydžio visureigį „Volvo EX60“. Tai modelis, į kurį bendrovė deda daugiausia vilčių – jis taikosi į populiariausią rinkos segmentą ir meta rimtą iššūkį konkurentams, siūlydamas didžiausią klasėje viena įkrova nuvažiuojamą atstumą bei itin sparčią įkrovimo technologiją. Naujasis „EX60“ sukurtas pakeisti markės bestselerius vidaus degimo variklių eroje ir tapti pagrindiniu šeimyniniu pasirinkimu elektrifikacijos etape. Gamintojas pabrėžia, kad šis modelis sukurtas ant visiškai naujos „SPA3“ platformos, kuri leido pasiekti inžinerinį lūžį efektyvumo srityje. 800 kilometrų barjeras ir žaibiškas įkrovimas Ryškiausia „EX60“ savybė, išskirianti jį iš konkurentų srauto – nuvažiuojamas atstumas. Galingiausia visais ratais varoma [&hellip;]
- [Pavadinimas: Į Lietuvos rinką žengia „VOGE“ motociklai: išskiria BMW partneryste ir 5 metų garantija](https://mobilis24.lt/pavadinimas-i-lietuvos-rinka-zengia-voge-motociklai-isskiria-bmw-partneryste-ir-5-metu-garantija/): Lietuvos motociklų rinką oficialiai papildė naujas prekės ženklas – „VOGE“. Gamintojas į šalį atveža plačią modelių gamą bei sprendimą, kuris vis dar retas šioje transporto priemonių kategorijoje – visiems naujiems modeliams suteikiama 5 metų gamyklinė garantija be ridos apribojimų. Nors „VOGE“ vardas Europos keliuose yra palyginti naujas, už jo stovi pramonės milžinė „Loncin“. Tai vienas didžiausių motociklų ir variklių gamintojų pasaulyje, kuris industrijos specialistams gerai žinomas dėl ilgalaikės strateginės partnerystės su Vokietijos koncernu „BMW Motorrad“. Kinijos gamykloje surenkami varikliai ir komponentai tam tikriems BMW modeliams, todėl „VOGE“ produkcijoje taikomi tie patys gamybos procesų bei kokybės kontrolės standartai. Techninėje motociklų dalyje gamintojas [&hellip;]
- [Pasisiūlęs išvaduoti nuo sniego keturratininkas sulaukė net ugniagesiu pagalbos prašymo](https://mobilis24.lt/pasisiules-isvaduoti-nuo-sniego-keturratininkas-sulauke-net-ugniagesiu-pagalbos-prasymo/): Šiųmetė žiema parodė, kad net druskos kalnus įsigiję ir dešimtis sniegą valančių mašinų turintys kelininkai negali greitai išspręsti dėl gausaus sniego gyventojus ištikusių sunkumų. Laimei, pagalbos ranką kai kur ištiesia kaimynai, apsirūpinę netikėta technika – sniego peilius turinčiais keturračiais. Anot sinoptiku, sniego Lietuvoje netrūksta. Kai kuriose šalies vietose jo danga siekia net 40–50 cm, ir, panašu, pusnys dar gali ūgtelėti. Gausus snygis parodė, kad kol kelininkai kovoja su sniegu miestų gatvėse ir magistraliniuose keliuose, mažesniu gyvenviečių gyventojai turi išsikapstyti savarankiškai. Su tuo susidūrė ir keturračių entuziastas Paulius Zumaras, gyvenantis Kauno rajone, Vilkijoje. Pasisiūlė padėti Daugiau nei dešimtmetį užsienyje pragyvenęs vyras šią [&hellip;]
- [Vietoj „Shelby GT500“: pristatytas „Ford Mustang Dark Horse SC“ su kompresoriniu V8](https://mobilis24.lt/vietoj-shelby-gt500-pristatytas-ford-mustang-dark-horse-sc-su-kompresoriniu-v8/):  Pagaliau atskleistas dar lapkritį anonsuotas paslaptingas „Ford Racing“ padalinio sukurtas sportinis automobilis . Tai ne naujos kartos „Ford GT“ ir ne legendinis „Shelby“, o galingiausias šiuolaikinis „Mustangas“ su tradicine komponuote – „Dark Horse SC“. Raidės SC modelio pavadinime reiškia „Supercharged“ (liet. su kompresoriumi) ir nurodo svarbiausią naujieną po variklio gaubtu – galingą 5,2 litro V8 „Predator“ variklį su mechaniniu kompresoriumi. Nauja hierarchija: „Shelby“ era baigėsi? Iki šiol daugelis automobilių entuziastų spėliojo, kas pakeis ankstesnės kartos „Shelby GT500“. Pristatytas „Dark Horse SC“ oficialiai užima šią vietą ir modelių gamoje įsiterpia tarp atmosferinio „Mustang Dark Horse“ bei ekstremalaus, beveik lenktyninio „Mustang GTD“. Verta priminti, [&hellip;]
- [„Ferrari 12Cilindri Tailor Made“: Pietų Korėjos meno šedevras ant itališko „žirgo“ kūno](https://mobilis24.lt/ferrari-12cilindri-tailor-made-pietu-korejos-meno-sedevras-ant-italisko-zirgo-kuno/): Italijos superautomobilių gamintoja „Ferrari“ pristatė vienetinį, pagal specialų užsakymą sukurtą kupė „12Cilindri Tailor Made“. Šio išskirtinio automobilio kūrimas truko beveik dvejus metus, o procese dalyvavo garsūs Pietų Korėjos šiuolaikinio meno atstovai – dailininkai ir muzikantai. Individualūs užsakymai (angl. Tailor Made) yra svarbi „Ferrari“ pajamų dalis. Tokių projektų apimtis gali būti labai įvairi – nuo unikalios apdailos ar dažymo iki visiškai naujo kėbulo kūrimo pagal „One-Off“ programą. Šįkart pristatytas „Ferrari 12Cilindri“ techniniu požiūriu išliko standartinis, tačiau jo išorės ir vidaus apdaila tapo drobe Pietų Korėjos menininkų – Dahye Jeong, Hyonghi Kim, Taehyun Lee – bei muzikinio dueto „GRAYCODE, jiiiiin“ kūrybai. Projektą kuravo [&hellip;]
- [„Mazda“ žengia į naują erą: Briuselyje debiutavo visiškai elektrinis visureigis „CX-6e“](https://mobilis24.lt/mazda-zengia-i-nauja-era-briuselyje-debiutavo-visiskai-elektrinis-visureigis-cx-6e/): Briuselio automobilių parodoje įvyko istorinė premjera – Japonijos automobilių gamintoja „Mazda“ oficialiai pristatė visiškai naują „Mazda CX-6e“. Šis vidutinio dydžio elektrinis SUV modelis žymi drąsų prekės ženklo posūkį į visapusišką elektrifikaciją, kurioje futuristinis dizainas derinamas su vairuotojams puikiai pažįstama vairavimo dinamika ir japoniška estetika. Galia ir „Jinba Ittai“ filosofija elektriniame amžiuje Kurdami „CX-6e“, inžinieriai siekė išlaikyti fundamentalią „Mazda“ vertybę – „Jinba Ittai“ (vairuotojo ir automobilio vienovės) pojūtį. Nors automobilis varomas elektra, jo charakteris išlieka sportiškas ir prognozuojamas. Pagrindiniai techniniai parametrai: Baterija ir galia: 78 kWh ličio geležies fosfato (LFP) baterija maitina gale sumontuotą elektros variklį, išvystantį 190 kW (258 AG) galią. [&hellip;]
- [Istoriniai lūžiai Lietuvos keliuose: 2026-ieji taps „betonkės“ pabaigos ir tiltų atstatymo metais](https://mobilis24.lt/istoriniai-luziai-lietuvos-keliuose-2026-ieji-taps-betonkes-pabaigos-ir-tiltu-atstatymo-metais/): Šie metai Lietuvos transporto infrastruktūrai bus lemiami. Bendrovė „Via Lietuva“ pristatė ambicingą 2026-ųjų veiksmų planą, kuriame pagrindinis dėmesys telkiamas į kritinės būklės tiltus, magistralinių kelių modernizavimą bei dešimtmečius lauktų strateginių projektų pabaigą. Didžiausios investicijos pasieks magistrales, žvyrkelių asfaltavimo programas ir eismo saugumo sprendimus regionuose. Atsisveikinimas su „betonke“ ir nauja kokybė magistralėse Vienas laukiamiausių metų įvykių – istorinės magistralės A14 Vilnius–Utena rekonstrukcijos pabaiga. Iki šių metų gruodžio planuojama užbaigti darbus beveik 43 km ilgio ruože (nuo 28,4 iki 64,3 km). Po rekonstrukcijos senoji cementbetonio danga liks tik prisiminimuose: čia bus įrengtos modernios „2+1“ eismo juostos, užtikrinsiančios saugų lenkimą, bei gausi infrastruktūra gamtosaugai [&hellip;]
- [„BMW M“ skelbia elektrinę revoliuciją: 2027-aisiais debiutuos keturmotoris sportinis flagmanas](https://mobilis24.lt/bmw-m-skelbia-elektrine-revoliucija-2027-aisiais-debiutuos-keturmotoris-sportinis-flagmanas/): Vokietijos automobilių pramonės milžinė „BMW“ oficialiai paskelbė apie istorinį posūkį savo sportinių modelių padalinio „M“ raidoje. 2027 metais rinkoje debiutuos pirmasis visiškai elektrinis „BMW M“ modelis, kuris ne tik žymės naują technologinę epochą, bet ir sieks įrodyti, kad elektrinė pavara gali pranokti tradicinius vidaus degimo variklius savo emocija bei dinamika. Nauja era Lietuvos vairuotojams Šis žingsnis yra strateginės „BMW“ transformacijos dalis, kurios centre – „Neue Klasse“ elektromobilių platforma. Pasak įgaliotosios BMW atstovės Lietuvoje, įmonės „Inchcape Auto“ vadovo Aurimo Tamašausko, šis pokytis itin aktualus ir mūsų šalies rinkai. „Jau kitąmet „BMW M“ pradės savo kelionę į naują erą, kurioje sportinis šios serijos [&hellip;]
- [Europoje debiutavo „Kia K4 Sportswagon“: stilingas universalas, metantis iššūkį aukštesniam segmentui](https://mobilis24.lt/europoje-debiutavo-kia-k4-sportswagon-stilingas-universalas-metantis-issuki-aukstesniam-segmentui/): Pietų Korėjos gamintojas „Kia“ oficialiai pristatė „K4 Sportswagon“ – automobilį, kuris turėtų tapti rimtu žaidėju Europos universalo tipo kėbulų rinkoje. Sujungęs drąsų dizainą, flagmanų vertas technologijas ir įspūdingą erdvę, naujasis modelis taikosi į šeimas bei aktyvų laisvalaikį vertinančius vairuotojus. Dizainas: tarp sportiškumo ir funkcionalumo „Kia K4 Sportswagon“ sukurtas pagal filosofiją „Suvienytos priešybės“. 4 695 mm ilgio kėbulas pasižymi švariomis horizontaliomis linijomis, kurios vizualiai automobilį daro stabilesnį ir platesnį. Išskirtiniai dizaino akcentai: „Žvaigždžių žemėlapio“ apšvietimas: firminis LED motyvas priekyje ir apverstos L formos žibintai gale. Estetika: paslėptos galinių durų rankenos ir unikalus C statramsčio grafinis sprendimas. „GT-Line“ versija: norintiems daugiau agresyvumo siūloma [&hellip;]
- [Keturračių evoliucija: nuo „mirtinų“ triračių iki dirbtinio intelekto valdomos važiuoklės](https://mobilis24.lt/keturraciu-evoliucija-nuo-mirtinu-triraciu-iki-dirbtinio-intelekto-valdomos-vaziuokles/): Keturračiai per pusšimtį metų nuėjo stulbinantį kelią. Jei septintajame dešimtmetyje į juos daug kas žvelgė kaip į rizikingą pramogą ar net itin pavojingas transporto priemones, tai šiandien jie tapo nepamainomais pagalbininkais ūkio darbuose bei ištikimais partneriais bekelės nuotykiuose. Ši transformacija nebuvo atsitiktinė – ją diktavo griežtėjantys saugumo reikalavimai, ūkininkų poreikiai ir technologinė konkurencija, kuri pastaruoju metu įgauna naują pagreitį. Tragiška triračių pradžia ir saugumo pamokos Bekelei skirtų transporto priemonių ATV (angl. All-terrain vehicle) istorija prasidėjo 1970-aisiais, kai „Honda“ pristatė triratį modelį US/ATC90. Tai buvo motociklo hibridas su dviem galiniais ratais ir storomis, minkštomis padangomis. Nors aparatas atrodė smagus, jis turėjo esminį [&hellip;]
- [Štai naujienų portalui paruoštas straipsnis, kuriame akcentuojama intriguojanti Dakaro ralio naujiena – gamyklinių automobilių sugrįžimas į didįjį sportą.  Dakaro sensacija: kodėl R. Baciuška ir S. Peterhanselis „superbolidus“ iškeitė į standartinius visureigius?](https://mobilis24.lt/stai-naujienu-portalui-paruostas-straipsnis-kuriame-akcentuojama-intriguojanti-dakaro-ralio-naujiena-gamykliniu-automobiliu-sugrizimas-i-didiji-sporta-dakaro-sensacija-kodel-r-baciuska/): Įprasta manyti, kad aukščiausio lygio lenktynininkai siekia tik galingiausių prototipų. Tačiau šių metų Dakaro ralyje įvyko lūžis: legenda Stéphane’as Peterhanselis, lietuvis Rokas Baciuška ir greitoji Sara Price suvienijo jėgas „Defender“ komandoje. Jų ginklas – ne kosminis bolidas, o modifikuotas standartinis „Defender OCTA“. Bekelės monstras iš automobilių salono Dauguma Dakaro lyderių vairuoja T1+ kategorijos automobilius – tai vamzdinės konstrukcijos prototipai, kurie su gatvėse matomais modeliais turi bendrą tik pavadinimą. Tuo tarpu „Defender Dakar D7X-R“ yra sukurtas naujosios „Stock“ klasės pagrindu. Tai reiškia, kad R. Baciuškos vairuojamo automobilio kėbulas, variklis ir transmisija yra tokie patys, kokius pirkėjai randa salonuose. Pagrindinis šio modelio donoras [&hellip;]
- [„Kia“ šturmas Briuselyje: pristatyta galinga elektrinė GT šeima – nuo kompaktiškų SUV iki aptakių „fastbekų“](https://mobilis24.lt/kia-sturmas-briuselyje-pristatyta-galinga-elektrine-gt-seima-nuo-kompaktisku-suv-iki-aptakiu-fastbeku/): 2026 m. Briuselio automobilių paroda tapo istoriniu įvykiu Pietų Korėjos gamintojui „Kia“. Bendrovė oficialiai pristatė tris naujus visiškai elektrinius GT klasės modelius: „EV3 GT“, „EV4 GT“ ir „EV5 GT“. Šis žingsnis žymi naują etapą, kuriame skaitmeninės technologijos susijungia su emocingu vairavimu. GT DNR: daugiau nei tik greitis Naujieji modeliai nėra tiesiog galingesnės bazinių versijų kopijos. „Kia“ inžinieriai sukūrė ištisą GT ekosistemą, kuri apima: Elektroniniu būdu valdomas važiuokles, prisitaikančias prie kelio dangos. GT važiavimo režimą, kuris vienu metu pakeičia galios atidavimą, vairo jautrumą ir ekranų grafiką. Virtualią pavarų perjungimo sistemą bei skaitmeninius garso sprendimus, kurie elektromobiliui suteikia sportinio automobilio pojūtį. „EV3 GT“ [&hellip;]
- [„Škoda“ atskleidė būsimo flagmano vardą: elektrinė revoliucija prasidės su „Peaq“](https://mobilis24.lt/skoda-atskleide-busimo-flagmano-varda-elektrine-revoliucija-prasides-su-peaq/): Čekijos automobilių gamintojas „Škoda“ oficialiai pranešė, kaip vadinsis ilgai lauktas visiškai elektrinis 7 vietų modelis. Naujasis prekės ženklo flagmanas gavo „Peaq“ vardą, kuris simbolizuoja gamintojo pasiekimų viršūnę ir naująją dizaino erą. Nuo vizijos iki realybės „Peaq“ istorija prasidėjo dar 2022 m., kai gamintojas pristatė drąsią „Vision 7S“ koncepciją ir naująją dizaino kalbą „Modernus tvirtumas“ (angl. Modern Solid). Ši koncepcija tapo pamatu būsimam serijiniam modeliui, kuriame susijungia tvarumas, funkcionalumas ir aukščiausios technologijos. „Su šiuo modeliu mes drąsią elektrinės ateities viziją paverčiame realybe. „Peaq“ pavadinimas aiškiai pasako, kur šis automobilis rikiuojasi mūsų gaminių portfelyje – pačioje viršūnėje“, – teigia už pardavimus ir rinkodarą [&hellip;]
- [„Toyota“ pristatė naują elektromobilį „bZ4X Touring“: daugiau erdvės ir rekordinė galia](https://mobilis24.lt/toyota-pristate-nauja-elektromobili-bz4x-touring-daugiau-erdves-ir-rekordine-galia/): „Toyota“ plečia savo elektrinių automobilių gamą ir pristato naują modelio versiją – „Toyota bZ4X Touring“. Tai universalo tipo elektromobilis, orientuotas į praktiškumą vertinančius vairuotojus: pailgintas kėbulas, didesnė bagažinė ir galingiausia jėgainė gamintojo elektrinių modelių istorijoje. Naujasis „bZ4X Touring“ sukurtas populiaraus „bZ4X“ pagrindu, tačiau išsiskiria pakeistais gabaritais. Siekiant užtikrinti didesnį funkcionalumą, modelis tapo 140 mm ilgesnis ir 20 mm aukštesnis už standartinę versiją. Šie pokyčiai leido suformuoti maždaug trečdaliu erdvesnį krovinių skyrių – bagažinės tūris dabar siekia iki 600 litrų. Galingiausias „Toyota“ elektromobilis rinkoje Pirkėjams siūlomos dvi pavaros konfigūracijos: varoma priekiniais arba visais ratais. Abi versijos komplektuojamos su 74,7 kWh talpos ličio [&hellip;]
- [Tyrimas: lietuviai automobilius keičia dažniausiai Baltijos šalyse – kas lemia tokį aktyvumą?](https://mobilis24.lt/tyrimas-lietuviai-automobilius-keicia-dazniausiai-baltijos-salyse-kas-lemia-toki-aktyvuma/): Lietuvos gyventojai transporto priemones atnaujina dažniau nei kaimynai latviai ar estai, rodo naujausia „Norstat“ atlikta apklausa. Beveik pusė šalies vairuotojų automobilį keičia kas 5–7 metus, o rinkos aktyvumą skatina tiek augantys naujų automobilių pardavimai, tiek besikeičiantys jaunesnės kartos įpročiai. Tyrimo duomenimis, populiariausias automobilio keitimo ciklas Lietuvoje yra 5–7 metai – taip elgiasi 43 proc. vairuotojų. Tuo tarpu Latvijoje ir Estijoje šis rodiklis gerokai žemesnis – atitinkamai 34 proc. ir 33 proc. Kas 3–4 metus automobilį atsinaujina beveik penktadalis (18 proc.) lietuvių, o rečiau – kas 8–10 metų – transporto priemonę keičia 26 proc. respondentų. Tai rodo, kad lietuvių autoparkas atsinaujina sparčiausiai [&hellip;]
- [Mažas, bet galingas: „Kia“ pristatė EV2 – kompaktišką elektromobilį Europai](https://mobilis24.lt/mazas-bet-galingas-kia-pristate-ev2-kompaktiska-elektromobili-europai/): „Kia“ toliau nuosekliai didina savo elektromobilių pasiūlą ir pristato naujausią šeimos narį – „Kia EV2“. Tai mažiausias gamintojo elektrinis modelis, kuris B-SUV segmente užims svarbią vietą. Gamintojas pabrėžia, kad šis modelis sukurtas atsižvelgiant būtent į Europos rinkos specifiką – tai manevringas, miesto sąlygoms pritaikytas automobilis, kuris išlaiko didesniems modeliams būdingą funkcionalumą ir technologijas. Dizainas: kompaktiškas ir tvirtas Nors automobilio ilgis siekia apie keturis metrus, EV2 pasižymi solidžia, tvirta išvaizda. Dizaineriai pritaikė jau atpažįstamą „Suvienytų priešybių“ (angl. Opposites United) stilistiką: vertikalūs žibintai ir išraiškingos kėbulo linijos suteikia automobiliui charakterio. Norintiems išskirtinumo, bus siūloma „GT-Line“ versija su juodais akcentais ir sportiškesne apdaila. Interjeras: [&hellip;]
- [Skelbiama registracijos pradžia į „Aurum 1006 km“ lenktynes: kas naujo šiemet?](https://mobilis24.lt/skelbiama-registracijos-pradzia-i-aurum-1006-km-lenktynes-kas-naujo-siemet/): Didžiausias automobilių sporto renginys Baltijos šalyse pradeda pasiruošimo ciklą. Organizatoriai „1000 km lenktynės“ oficialiai atvėrė dalyvių registraciją į liepos 15–18 dienomis Palangoje vyksiantį renginį. Palankesnės sąlygos mažesnėms komandoms Jau 27-ąjį kartą vyksiančios lenktynės pasitinka su naujovėmis, skirtomis didinti konkurenciją trasoje. Nors automobilių sporto lygis ir kaštai Lietuvoje auga, šiemet organizatoriai koreguoja taisykles, kad lenktynėse galėtų lygiavertiškai dalyvauti ir mažesnio biudžeto komandos. „Norime trasoje matyti kuo daugiau kovos. Įvedėme taisyklių, kurios leis mažesnėms komandoms jaustis patogiau ir konkurencingiau“, – teigia pagrindinis lenktynių organizatorius Darius Jonušis. Kodėl verta registruotis anksti? Nuo sausio 7 dienos komandos kviečiamos pildyti paraiškas oficialioje svetainėje racing.lt. Ankstyva registracija [&hellip;]
- [Elektriniai sunkvežimiai Lietuvoje: nuo ateities vizijų prie kasdienės logistikos](https://mobilis24.lt/elektriniai-sunkvezimiai-lietuvoje-nuo-ateities-viziju-prie-kasdienes-logistikos/): Dar visai neseniai elektrinis sunkusis transportas atrodė kaip tolima ateitis, tačiau šiandien tai tampa realiu įrankiu Lietuvos vežėjų rankose. Griežtėjantys tvarumo reikalavimai ir technologinis lūžis skatina įmones peržiūrėti savo automobilių parkus. Kur šiandien elektriniai sunkvežimiai jau gali dirbti efektyviai? Technologinis lūžis: 500 kilometrų riba peržengta Pagrindinė kliūtis elektriniam transportui – nuvažiuojamas atstumas – sparčiai nyksta. Naujausios kartos modeliai, tokie kaip „Mercedes-Benz eActros 600“ ar „Scania 45 R/S“, viena įkrova jau įveikia 500–560 km. Tai pasiekta ne tik didinant baterijų talpą (iki 624 kWh), bet ir tobulinant programinę įrangą bei energijos valdymo sistemas. Svarbus ne tik atstumas, bet ir įkrovimo greitis. Šiuolaikinės [&hellip;]
- [Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ elektrinis SUV – naujasis „C-HR+“](https://mobilis24.lt/i-lietuva-atvyksta-galingiausias-toyota-elektrinis-suv-naujasis-c-hr/): „Toyota“ stiprina savo pozicijas elektromobilių rinkoje pristatydama kupė stiliaus miesto visureigį „Toyota C-HR+“. Simbolis „+“ šio modelio pavadinime žymi ne tik universalumą, bet ir perėjimą prie visiškai elektrinės pavaros. Tai galingiausias gamintojo SUV modelis Europos gamoje (neskaitant sportinės GR serijos), suderinantis išskirtinį dizainą su moderniausiomis technologijomis. Galia ir ištvermė: iki 600 km vienu įkrovimu Naujasis elektromobilis pirkėjams siūlo įspūdingas technines charakteristikas. Modelis komplektuojamas su 77 kWh talpos baterija, kuri montuojama tiek priekiniais, tiek visais ratais varomose versijose. Nuvažiuojamas atstumas: Priklausomai nuo komplektacijos, viena įkrova galima įveikti 501–607 km atstumą. Galia: Visų varančiųjų ratų sistema išvysto 252 kW (343 AG) galią. Dinamika: [&hellip;]
- [Renkamės populiariausiame kompaktiškų krosoverių segmente - TOP 5 anot Lietuvos vairuotojų](https://mobilis24.lt/renkames-populiariausiame-kompaktisku-krosoveriu-segmente-top-5-anot-lietuvos-vairuotoju/): Pirkdami visoje Europoje itin populiarų nedidelį ir protingos kainos miesto visureigį dar vadinamą krosoveriu, susiduriame su galybe puikių kandidatų – tai ir japoniški Nissan Qashqai, Honda HR-V, Subaru XV, Mitsubishi Eclipse Cross, Suzuki SX4 S-Cross, korėjietiški Kia Niro, Hyundai Tucson, vokiški Volkswagen T-Roc, Opel Grandland X, Seat Ateca, Škoda Karoq, bei prancūziški Peugeot 3008 ir Renault Kadjar. Užtektinai, kad apsisuktų galva. Kaip susigaudyti, kuris iš šių automobilių jums tinkamiausias, kurio savybės labiausiai atitinka jūsų poreikius ir kuris suteikia geriausią kainos ir kokybės santykį? Į šiuos klausimus atsakysime remdamiesi Lietuvos vairuotojų patirtimi, išskirdami jų įvardintus pagrindinius šių automobilių privalumus ir trūkumus. Mes [&hellip;]
- [Geležinis žirgas jaunam raiteliui: kaip pabalnoti motociklą be skaudžių pamokų](https://mobilis24.lt/gelezinis-zirgas-jaunam-raiteliui-kaip-pabalnoti-motocikla-be-skaudziu-pamoku/): Jauni vairuotojai keliuose tradiciškai priskiriami rizikos grupei – tai patvirtina ir aukštesnės draudimo kainos, ir specialūs apribojimai pradedantiesiems. Kai prie šios rizikos pridedamas dar ir motociklas, susidarantis iššūkis tampa ypač rimtas. Tačiau su teisingu požiūriu ir pasirengimu šią riziką galima suvaldyti. Statistika, verčianti susimąstyti Atsakomybė kelyje prasideda nuo suvokimo, kad rizikuojama ne tik savo, bet ir kitų saugumu. Jungtinės Karalystės draudikų asociacijos tyrimas atskleidžia neramią tendenciją: 17-24 metų jaunuoliai sudaro vos 7 procentus visų vairuotojų, tačiau tampa beveik ketvirtadaliu mirtinų avarijų dalyvių. Tokią statistiką lemia patirties trūkumas, silpnesnis situacijos įvertinimas ir didesnis polinkis rizikingai elgtis. Be to, jaunuoliai dažnai pasiduoda bendraamžių [&hellip;]
- [Retro futurizmas pergalingai skrieja trasa: keistasis „Renault Filante Record“ užfiksavo įspūdingą efektyvumo rekordą](https://mobilis24.lt/retro-futurizmas-pergalingai-skrieja-trasa-keistasis-renault-filante-record-uzfiksavo-ispudinga-efektyvumo-rekorda/): Metams skaičiuojant paskutines dienas, „Renault“ automobilių pasauliui pateikė staigmeną. Eksperimentinis vienvietis elektromobilis „Filante Record 2025“, kurio išvaizda balansuoja tarp praėjusio amžiaus trečiojo dešimtmečio estetikos ir futuristinio mokslo populiarinimo žurnalo viršelio, įvykdė duotą pažadą. Viena įkrova jis įveikė daugiau nei 1000 kilometrų, demonstruodamas pavydėtiną energetinį efektyvumą. Istorijos įkvėptas, skirtas ateičiai  Sausio mėnesį pristatytas projektas turėjo vienintelį tikslą – per 2025-uosius metus nustatyti naujus elektromobilių efektyvumo standartus. „Filante Record“ vardas pasirinktas neatsitiktinai: jo siluetas atiduoda pagarbą legendiniams markės rekordininkams – „Renault 40 CV“, „Nervasport des Records“ ir 1956-ųjų „Étoile Filante“. Tačiau suderinti nostalgiškas formas su šiuolaikine aerodinamika nebuvo lengva. Inžinieriams teko gerokai „nušlifuoti“ [&hellip;]
- [„Chevrolet Corvette“ evoliucija: 2027-aisiais legenda sulauks naujos 6,7 litro V8 širdies](https://mobilis24.lt/chevrolet-corvette-evoliucija-2027-aisiais-legenda-sulauks-naujos-67-litro-v8-sirdies/): Automobilių pasaulyje paslaptis išsaugoti tampa vis sunkiau, ypač kai kalba sukasi apie Amerikos pasididžiavimą – „Chevrolet Corvette“. Nors gamintojas oficialiai tyli, pro technologinio katalogo plyšius prasiskverbė žinia: 2027 metais kultinis modelis sulauks visiškai naujo, 6,7 litro darbinio tūrio V8 variklio. Naujas „aukso vidurys“ Tikėtina, kad šis monstriškas agregatas bus skirtas „Grand Sport“ modifikacijai. „Corvette“ hierarchijoje ši versija tradiciškai užima „aukso vidurio“ poziciją – ji įsitaisys tarp bazinio „Stingray“ ir trasų maniako, atmosferinio „Z06“. Tai bus šeštosios kartos GM aštuonių cilindrų variklių šeimos atstovas, gavęs kodinį pavadinimą LS6. Ši žinia į viešumą iškilo dėl kūrėjų neatidumo – informacija apie naująjį motorą netikėtai [&hellip;]
- [Du „Defender“, dvi strategijos: Lietuvos pilotai pasiruošę Dakaro kovai](https://mobilis24.lt/du-defender-dvi-strategijos-lietuvos-pilotai-pasiruose-dakaro-kovai/): Sausio 3 d. Saudo Arabijoje prasidėsiančiame Dakaro ralyje itin ryškiai matysis „Defender“ markės automobiliai. Dalį nuopelnų už tai galima priskirti Lietuvos lenktynininkams Rokui Baciuškai ir Karoliui Raišiui. Paskutinę 2025 m. dieną Janbu miesto bivake Karolis ir Rokas apžiūrėjo Dakarui paruoštus „Defender“ visureigius. Tiesa, Karolis savo automobilio techninę būklę prižiūri pats, tuo tarpu Rokas šįkart startuoja gamyklinėje komandoje, turėdamas stiprų techninį užnugarį. Karolis jau antrus metus iš eilės dalyvauja istorinių Dakaro automobilių kategorijoje „Dakar Classic“ su 1978 m. gamybos „Land Rover 109 Station Wagon“ (pernai kartu su Ignu Daunoravičiumi Lietuvai iškovojo bronzą bendrojoje įskaitoje). Rokas Baciuškos istorija yra kitokia – jis kartu [&hellip;]
- [V. Žalos komandą Dakarui papildė patikimas „Škoda Kodiaq“: „Svarbu jaustis užtikrintai“](https://mobilis24.lt/v-zalos-komanda-dakarui-papilde-patikimas-skoda-kodiaq-svarbu-jaustis-uztikrintai/): Vos prasidėjus naujiesiems metams Dakaro ralio dalyviai jau nekantriai laukia ir ruošiasi vienam sudėtingiausių pasaulio iššūkių – sausio 3 d. Saudo Arabijoje, Yanbu mieste startuos dvi savaites truksiantis ralio maratonas. Nors visos akys krypsta į sportinius bolidus, Dakaras reikalauja ne tik lenktynininkų jėgų ir atsidavimo, bet ir visos komandos bei technikos pastangų. Be pagrindinių sportinių automobilių, trasą turi įveikti ir kiti komandos automobiliai, atliekantys svarbias, nors dažnai nematomos užduotis. Įprastai komandų autoparką sudaro serviso bei media atstovų automobiliai, kurie kiekvieną lenktynių dieną įveikia šimtus, kartais tūkstančius kilometrų, o ieškodami geriausių kadrų gali atsidurti dykumoje ar akmenynuose. Vaidotas Žala, šiemet startuosiantis Dakare [&hellip;]
- [Pradeda veikti Valstybinis kelių fondas: kas bus padaryta?](https://mobilis24.lt/pradeda-veikti-valstybinis-keliu-fondas-kas-bus-padaryta/): Nuo 2026 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradeda veikti Valstybinis kelių fondas, kuris užtikrins stabilų finansavimą svarbiausiems kelių infrastruktūros projektams. Fondo finansavimas pirmaisiais metais sieks 178,8 mln. eurų. Šios lėšos bus naudojamos valstybinės reikšmės kelių kapitaliniam ir paprastajam remontui, rekonstrukcijai, aplinkkelių statybai, bet to iš fondo lėšų bus tvarkomi krašto keliai, vykdoma tiltų tvarkymo programa. Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad tokio fondo steigimas buvo būtinas žingsnis siekiant spręsti ilgus metus besitęsiantį lėšų trūkumą keliams ir stabdyti susisiekimo infrastruktūros degradaciją. „Kelių infrastruktūros atnaujinimo poreikis didžiulis – virš 40 proc. visų valstybinės reikšmės kelių yra blogos būklės, daugiau nei 100 tiltų ir [&hellip;]
- [Didžiausia „Continental“ padangų gamykla JAV įvertinta tvarumo sertifikatu](https://mobilis24.lt/didziausia-continental-padangu-gamykla-jav-ivertinta-tvarumo-sertifikatu/):  „Continental“ padangų gamykla Mount Vernone (JAV, Ilinojaus valstija) tapo pirmąja bendrovės gamykla JAV, pelniusia tarptautinį tvarumo ir anglies dvideginio sertifikavimą „ISCC Plus“. Šis pasaulinis standartas patvirtina, kad „Continental“ atitinka konkrečius reikalavimus, susijusius su atsinaujinančių ir perdirbtų žaliavų naudojimu. Jis taip pat patvirtina visiškai skaidrią gamybos procese naudojamų žaliavų kilmę. Tai svarbus etapas bendrovės pasaulinėje tvarumo strategijoje, kuria siekiama iki 2030 m. padidinti perdirbtų ir atsinaujinančių gamybos medžiagų dalį padangose mažiausiai iki 40 procentų. Mount Vernono gamyklos „ISCC Plus“ sertifikatas pabrėžia „Continental“ įsipareigojimą užtikrinti tvarų mobilumą. „Esame labai patenkinti, kad mūsų gamykla buvo įvertinta šiuo sertifikatu, – sako Nikas Pearce&#8217;as, „Continental“ padangų [&hellip;]
- [Biudžetinis keturratis – ką ir kaip rinktis?](https://mobilis24.lt/biudzetinis-keturratis-ka-ir-kaip-rinktis/): Visi nori geriausių keturračių. Tačiau „premium“ prekių ženklų, tokių kaip „Polaris“, „Can-Am“ ar „Yamaha“, galingiausi modeliai kainuoja tiek, kiek kompaktiškas automobilis, o keturratis tik išimtiniais atvejais gali būti pagrindine transporto priemone. Todėl dauguma lietuvių žiūri į biudžetinį ir vidutinės kainos segmentą. Jame – daug gundančių pasiūlymų, tačiau ar jie geri? Kaip ir į ką atkreipti dėmesį, renkantis naują keturratį už patrauklią kainą? Kokius keturračius perka lietuviai? Pažvelgus į keturračių pardavimo statistiką, Lietuvoje labiausiai perkami maždaug 6–10 tūkst. eurų kainuojantys modeliai. Per pirmąjį 2025-ųjų pusmetį daugiausia buvo parduota „CFMOTO CFORCE 850“ ir „CFMOTO CFORCE 450 L“ keturračių. Pirmasis – galingas vidutinės klasės [&hellip;]
- [Seimas įtvirtino pareigą būsimiems mopedų vairuotojams laikyti praktikos egzaminą](https://mobilis24.lt/seimas-itvirtino-pareiga-busimiems-mopedu-vairuotojams-laikyti-praktikos-egzamina/): Seimas priėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriomis sutarta nuo 2026 m. lapkričio 1 d. norintiems gauti teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius (AM kategorijos transporto priemonę) nustatyti pareigą išlaikyti ne tik teorijos, bet ir praktikos egzaminą. Šiuo metu asmenims, norintiems vairuoti AM kategorijos transporto priemones, reikia išlaikyti tik teorijos egzaminą, o praktinių transporto priemonės vairavimo įgūdžių ir gebėjimų patikrinimas nėra privalomas. Pagal priimtas naujas nuostatas, teisė vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius motociklus bus suteikiama ne nuo 15 metų, kaip šiuo metu nustatyta, o nuo 16 metų. Tokiu būdu siekiama užtikrinti jaunų AM kategorijos transporto priemonių vairuotojų asmeninę atsakomybę už kelių eismo [&hellip;]
- [Europoje sparčiai augantis „Truck Service Innovation Hub“ telkia 147 sunkiojo transporto remonto servisus ir kuria sektoriaus skaitmeninę ateitį](https://mobilis24.lt/europoje-sparciai-augantis-truck-service-innovation-hub-telkia-147-sunkiojo-transporto-remonto-servisus-ir-kuria-sektoriaus-skaitmenine-ateiti/): Per pastaruosius kelerius metus Europoje formuojasi naujas sunkiojo transporto remonto ir aptarnavimo sektoriaus modelis. Paryžiuje įkurtas „Truck Service Innovation Hub“ šiandien vienija 147 sunkiojo transporto remonto servisus šešiose Vakarų Europos valstybėse – Vokietijoje, Belgijoje, Nyderlanduose, Prancūzijoje, Italijoje ir Ispanijoje – ir tampa viena reikšmingiausių sektoriaus inovacijų bei transformacijos platformų. Bendra asociacijai priklausančių servisų metinė apyvarta siekia apie 481 mln. eurų, o juose dirba daugiau nei 3 350 darbuotojų. Šis mastas leidžia „Truck Service Innovation Hub“ veikti ne tik kaip tinklaveikos organizacijai, bet ir kaip realiam pokyčių iniciatoriui, galinčiam daryti įtaką viso sektoriaus kryptims Europoje. „Mus jungia viena aiški misija – modernizuoti [&hellip;]
- [Top 4 mitai apie variklio alyvą – kaip atskirti faktus nuo pramanų?](https://mobilis24.lt/top-4-mitai-apie-variklio-alyva-kaip-atskirti-faktus-nuo-pramanu/): Šiandien vairuotojams nebe naujiena, kad tinkama automobilio variklio alyva užtikrina sklandų variklio darbą ir lemia jo ilgaamžiškumą. Tačiau apie variklio alyvą ir jos keitimą vis dar sklando daugybė mitų, galinčių suklaidinti ne vieną automobilio vairuotoją. Automobilių ekspertas įvardija 4 populiariausius mitus bei dalijasi patarimais, padėsiančiais atskirti faktus nuo pramanų. 1 mitas. Alyvą būtina keisti kas 5000 km Nors šiandien vis dar girdimas iš senų laikų kilęs mitas, kad alyvą reikia keisti kas 5000 kilometrų, alyvos ir tepalų gamintojo „TotalEnergies“ atstovas ir automobilių ekspertas Adamas Klimekas sako, kad šiuolaikinės alyvos pagerina variklio apsaugą nuo nusidėvėjimo, todėl ir alyvos keitimo intervalo laikas ilgėja. [&hellip;]
- [Automobilis nedidelei šeimai: ar jau galima dyzelį iškeisti į elektrą?](https://mobilis24.lt/automobilis-nedidelei-seimai-ar-jau-galima-dyzeli-iskeisti-i-elektra/): Nedidelė šeima, kasdien laviruojanti tarp mokymosi įstaigų, biurų, prekybos centrų ir namų, o per atostogas išsirengianti kelionei į pajūrį ar į kalnus. Dar neseniai tokiu ritmu gyvenančių vairuotojų dažniausiu pasirinkimu buvo dyzelinis universalas ar benzinu varomas nedidelis krosoveris. Tačiau dabar jiems vis plačiau veriasi elektromobilių pasiūla, tad lieka tik pagrindinis klausimas – ką rinktis? Perka vis daugiau Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, elektromobiliai sudarė 16,4 proc. 2025 m. spalį Europos Sąjungoje parduotų naujų automobilių ir jau solidžiai lenkė modelius su dyzeliniais varikliais (9,2 proc.). Lietuvoje elektromobilių populiarumas taip pat auga it ant mielių – „AutoTyrimų“ skaičiavimu, 2025 m. sausį–lapkritį augimas [&hellip;]
- [Visiškai elektrinis „Volvo ES90“ – jau Lietuvoje: prabangus sedanas su 800 V technologija](https://mobilis24.lt/visiskai-elektrinis-volvo-es90-jau-lietuvoje-prabangus-sedanas-su-800-v-technologija/): Aukščiausios klasės visiškai elektrinis „Volvo ES90“ atvyko į Lietuvą. Šiame modelyje debiutuoja pažangi 800 voltų technologija, užtikrinanti didžiausią – iki 700 km pagal WLTP standartą – nuvažiuojamą atstumą ir sparčiausią įkrovimą iš visų iki šiol sukurtų „Volvo“ elektromobilių. Naująjį „Volvo ES90“ jau galima išbandyti „Sostenos“ atstovybėse, o šio pažangaus visiškai elektrinio sedano kaina Lietuvoje yra nuo 72 081 €. Elegancija, praktiškumas ir aerodinaminis efektyvumas Naujasis visiškai elektrinis „Volvo ES90“ sujungia sedano eleganciją, „fastback“ kėbulo universalumą bei visureigiams būdingą didesnę prošvaisą ir erdvų saloną. Priekinėje dalyje dominuoja „Toro kūjo“ formos žibintai, perteikiantys „Volvo“ dizaino tapatybę, o nauji C formos LED galiniai žibintai [&hellip;]
- [APVA: Baigėsi kompensacijos juridiniams asmenims, įsigijusiems elektromobilius](https://mobilis24.lt/apva-baigesi-kompensacijos-juridiniams-asmenims-isigijusiems-elektromobilius/): Sulaukus paraiškų visai skirtai sumai, uždarytas kvietimas skatinęs įmones ir kitus juridinius asmenims rinktis elektromobilius. Už vieną įsigytą naują grynąjį elektrinį automobilį skirta po 4 tūkst. eurų. Ieškoma galimybių ateityje programą tęsti. Per daugiau nei trejus metus juridiniams asmenims Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA) iš viso išmokėjo kompensacijas už 3 750 elektromobilių įsigijimą. Susisiekimo ministerijos inicijuotam kvietimui buvo skirta 15 mln. eurų ES Modernizavimo fondo lėšų. Siekiant skatinimo priemonės tęstinumo, šiuo metu yra vykdomos procedūros, reikalingos lėšų šaltinių užtikrinimui. Tikimąsi, kad ES lygiu bus gautas pritarimas programą tęsti dar kelis ateinančius metus. Juridiniai asmenys, norėję sulaukti finansavimo galėjo įsigyti grynuosius M1 arba N1 klasės elektromobilius, t.y. lengvuosius automobilius ar krovininius mikroautobusus, varomus tik elektra. Automobiliai turėjo [&hellip;]
- [EURO NCAP suteikė penkias žvaigždutes „Mazda CX-5“](https://mobilis24.lt/euro-ncap-suteike-penkias-zvaigzdutes-mazda-cx-5/): Maksimalus penkių žvaigždučių Euro NCAP įvertinimas su aukščiausiais rezultatais pažeidžiamų eismo dalyvių, suaugusiųjų ir vaikų apsaugos kategorijose Patobulintas ADAS saugos technologijų paketas, įskaitant išskirtinę autonominę avarinio stabdymo sistemą (AEB), užtikrina saugesnį ir labiau pasitikėjimą keliantį vairavimą Išmani, saugi, universali: pažangios technologijos, naujai sukurta HMI sąsaja ir ergonomiškas dizainas pagerina apsaugą ir lankstumą bet kokiam gyvenimo būdui Tai atspindi „Mazda“ įsipareigojimą pažangioms saugos ir vairavimo pagalbos technologijoms, visiškai naujas „Mazda CX-5“¹ gavo maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą naujausiuose Euro NCAP bandymuose. Šis išskirtinis rezultatas apima 90 % suaugusiųjų apsaugos įvertinimą, 89 % vaikų apsaugos, 93 % pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugos ir 83 % [&hellip;]
- [„Nissan Qashqai“ – populiariausias 2025-ųjų naudotas automobilis: SUV lyderystė įsitvirtina](https://mobilis24.lt/nissan-qashqai-populiariausias-2025-uju-naudotas-automobilis-suv-lyderyste-isitvirtina/): 2025 m. populiariausiu naudotu automobiliu Lietuvoje tapo „Nissan Qashqai“. Šis miesto visureigis užėmė pirmąją vietą tarp pirkėjų pasirinkimų, aplenkdamas kitus rinkos senbuvius: „Volvo V60“, „Škoda Octavia“, „Volkswagen Passat B8“ ir „Opel Astra“. Tokius duomenis pateikia naudotų automobilių prekybos bendrovė „Longo LT“. Pasak bendrovės vadovo Pauliaus Valiukėno, šis penketukas aiškiai atspindi vartotojų elgsenos pokyčius – pirkėjai vis dažniau renkasi automobilius, kurie ne tik patikimi, bet ir komfortiški bei pritaikyti kasdieniam gyvenimui. „Matome, kad šiemet klientai automobilio pirkimo neatidėjo, tačiau dažniau koreguoja savo biudžetą. Ieškoma modelių, kurie pasižymi geru kainos ir kokybės santykiu, yra patikimi, ekonomiški ir tinkami kasdieniam naudojimui. Tokių pasirinkimų augimas [&hellip;]
- [J. Taminskas: Lietuva išgirsta – kasmetinės techninės apžiūros nebus privalomos](https://mobilis24.lt/j-taminskas-lietuva-isgirsta-kasmetines-technines-apziuros-nebus-privalomos/): Briuselyje vykstančiame Europos Sąjungos (ES) transporto, telekomunikacijų ir energetikos ministrų tarybos posėdyje nutarta leisti pačioms valstybėms apsispręsti dėl senesnių kaip 10 metų automobilių techninių apžiūrų dažnio. „Visuomet pabrėžėme, kad reikalavimas kasmet atlikti technines apžiūras nepagerintų eismo saugumo, tik sukeltų papildomą naštą vairuotojams. Mūsų duomenys aiškiai rodo, kad nors automobiliai Lietuvoje yra senesni, tačiau jie tvarkingi, o didžiąją dalį avarijų lemia pačių vairuotojų elgesys, orų sąlygos, o ne transporto priemonių amžius ar techninės charakteristikos“, – sako ministras J. Taminskas. Susisiekimo ministerijos duomenys rodo, kad Lietuvoje daugiau nei 80 proc. automobilių yra senesni nei 10 metų, todėl kasmetinė apžiūra būtų paveikusi apie 1,5 [&hellip;]
- [Apie valstybinės reikšmės kelių priežiūrą žiemos metu](https://mobilis24.lt/apie-valstybines-reiksmes-keliu-prieziura-ziemos-metu/): Žiemos laikotarpiu gyventojai ir vairuotojai neretai pastebi, kad skirtinguose kelių ruožuose valymo ir barstymo darbai atliekami nevienodu metu. Vienuose keliuose technika pasirodo dažniau, kituose atliekami tik būtini sniego bei ledo šalinimo darbai. AB „Kelių priežiūra“ pristato atnaujintą žiemos kelių priežiūros atmintinę, kurioje paaiškinama, kaip prižiūrimi valstybinės reikšmės keliai šaltuoju sezonu. Kelininkai pabrėžia, kad žiemos darbai organizuojami pagal penkis skirtingus priežiūros lygius. Pirmiausia valomi ir barstomi intensyviausio eismo keliai, jungiantys didžiuosius miestus ir svarbiausias transporto arterijas. Mažėjant eismo intensyvumui, keičiasi darbų trukmė, pobūdis ir prioritetai. Pirmas priežiūros lygis Šiuose keliuose darbai vykdomi visą parą. Sningant jie valomi nedelsiant, o esant plikledžiui ar [&hellip;]
- [„Lexus“ pristatė „LFA Concept“ – ateities sportinį elektromobilį](https://mobilis24.lt/lexus-pristate-lfa-concept-ateities-sportini-elektromobili/): „Lexus“ pasaulinės premjeros metu pristatė „LFA Concept“ – sportinio automobilio, varomo baterijoje sukaupta elektros energija, koncepcinį modelį. Šis automobilis gimė iš tvirto „Lexus“ prekių ženklą valdančios „Toyota Motor Corporation“ (TMC) valdybos pirmininko Akio Toyodos, taip pat žinomo kaip vyriausiasis vairuotojas Morizo (Master Driver Morizo), įsitikinimo, kad tam tikri automobilių kūrimo metodai ir įgūdžiai turi būti išsaugoti ir perduoti kitai kartai. „Lexus LFA Concept“ yra elektra varomo sportinio automobilio koncepcinis modelis, vystomas kartu su „TOYOTA GAZOO Racing“ „GR GT“ ir „GR GT3“ modeliais. Sekdamas „Toyota 2000GT“ ir „Lexus LFA“ pėdomis, „Lexus LFA Concept“ įkūnija „Toyota“ bendrovės „Shikinen Sengu“ (ritualą, kurio metu šintoistų [&hellip;]
- [Sunkumai ir pavojai poilsio zonose – sunkvežimių vairuotojų realybė: žadama, kad situacija ES keisis](https://mobilis24.lt/sunkumai-ir-pavojai-poilsio-zonose-sunkvezimiu-vairuotoju-realybe-zadama-kad-situacija-es-keisis/): Stovėjimo vietų trūkumas, užpuolimai, higienos normų neatitinkanti aplinka – tai tolimųjų reisų sunkvežimių vairuotojų kasdienybė poilsio aikštelėse Europos Sąjungoje (ES). Europos Komisija (EK) paskelbė planus kovoti su neretai absurdo ribas pasiekiančiomis dabartinėmis sąlygomis. Alternatyvų sprendimą vežėjams siūlo ir mobilumo paslaugų teikėjai. Milžiniškas trūkumas Europos transporto darbuotojų federacija (ETF) kartu su EK atstovais surengė vizitus į daugiau nei 50 Belgijos sunkvežimių stovėjimo aikštelių ir apklausė daugiau nei 400 vairuotojų, kad susipažintų su realiomis sąlygomis. Po vizitų esminiai pastebėjimai nuliūdino. 80 proc. vairuotojų nesijaučia saugūs – aikštelėse dažnos vagystės ir nusikaltimai. Vairuotojai dažnai nežino, kur yra laisvų, saugių ir kokybiškų aikštelių, nes jų [&hellip;]
- [„Toyota GAZOO Racing“ oficialiai pristatė „GR GT“ ir „GR GT3“](https://mobilis24.lt/toyota-gazoo-racing-oficialiai-pristate-gr-gt-ir-gr-gt3/): „Toyota GAZOO Racing“ (TGR) oficialiai pristatė du naujus modelius – „GR GT“ ir „GR GT3“, pirmą kartą viešai parodydama jų prototipus. „GR GT“ ir „GR GT3“ yra TGR flagmanai, įkūnijantys filosofiją kurti vis geresnius, automobilių sporto patirtimi grįstus modelius. Jų kūrimas nuo pat koncepcijos formavimo etapo vyko taikant „vienos komandos“ principą, kurio centre buvo „Toyota Motor Company“ (TMC) valdybos pirmininkas Akio Toyoda, dar žinomas slapyvardžiu „Vyriausiasis vairuotojas Morizo“ (Master Driver Morizo). Kartu su juo dirbo profesionalūs lenktynininkai Hiroaki Ishiura, Tatsuya Kataoka ir Naoya Gamou, civilis vairuotojas Daisuke Toyoda ir įmonės bandytojai vairuotojai, glaudžiai bendradarbiavę su inžinieriais. „GR GT“ išsiskiria vairuotojui prioritetą [&hellip;]
- [Lietuvoje jau galima užsisakyti trečiosios kartos „Audi Q3“: naujas komforto ir technologijų etalonas kompaktiškų automobilių klasėje](https://mobilis24.lt/lietuvoje-jau-galima-uzsisakyti-treciosios-kartos-audi-q3-naujas-komforto-ir-technologiju-etalonas-kompaktisku-automobiliu-klaseje/): Klientai Lietuvoje jau gali užsisakyti naująjį „Audi Q3“. Kompaktiškų „premium“ automobilių segmento bestseleris dabar pasižymi iš aukščiausios klasės modelių atkeliavusiomis funkcijomis, pažangiausiais skaitmeniniais sprendimais ir su erdviu interjeru derančiomis dinamiškomis ir raumeningomis proporcijomis. Trečiosios Q3 kartos modelių kainos Lietuvoje prasideda nuo 38 500 eurų.  Q3 nuo pat pirmosios kartos debiuto užėmė reikšmingą vietą „Audi“ produktų portfelyje, o iš viso jau parduota daugiau kaip 2 mln. šio modelio automobilių. Pastaruosius dvejus metus „Audi Q3“ yra užtikrintas lyderis kompaktiškų SUV tipo „premium“ automobilių segmente Lietuvoje. „AutoTyrimai“ duomenimis, per pirmuosius devynis šių metų mėnesius Q3 rinkos dalis šiame segmente sudarė 38,8 procento. Dabar priežasčių [&hellip;]
- [Didžiausia automobilių paroda pasaulyje – „SEMA Show“: driftas, superautomobiliai ir legendos, pribloškę žinomą lietuvį](https://mobilis24.lt/didziausia-automobiliu-paroda-pasaulyje-sema-show-driftas-superautomobiliai-ir-legendos-pribloske-zinoma-lietuvi/): Didžiausias automobilių priedų, modifikacijų, pasirodymų ir aksesuarų verslo renginys pasaulyje – „SEMA Show” – jau daugiau nei pusšimtį metų sutraukia automobilių industrijos elitą iš viso pasaulio. Šiemet „Autogidas” suteikė automobilių entuziastui Norbertui Daunoravičiui (Norbei) galimybę vykti į šį uždarą, ne visiems prieinamą automobilių pasaulio epicentrą ir gyvai patirti tai, ką dauguma mato tik ekranuose – pasaulinio lygio automobilių madas, technologijas ir tendencijas. Kaip pasakoja Norbe, per keturias parodos dienas jis nuėjo daugiau nei 100 kilometrų. „Kiek teko domėtis, oficialus „SEMA Show“ dar 1967 m. vyko Los Andželo „Dodger Stadium“ stadione, tuomet jame dalyvavo vos 98 dalyviai ir apie 3 000 lankytojų, [&hellip;]
- [Lietuvoje debiutuoja pirmasis BMW naujos eros modelis – „BMW iX3“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-debiutuoja-pirmasis-bmw-naujos-eros-modelis-bmw-ix3/): Šįvakar buvusiame Vilniaus taksi parke pristatytas visiškai naujas elektromobilis „BMW iX3“. Tai – pirmasis serijinės gamybos „Neue Klasse“ modelis, kuriuo Vokietijos koncernas žengia į naują elektrinio mobilumo etapą. Iš pagrindų atnaujintas automobilis pasižymės itin tolimu viena įkrova nuvažiuojamu atstumu – net 805 km, našiais kompiuteriais ir skaitmeninėmis technologijomis bei autonominio vairavimo galimybėmis. „Tai – istorinis momentas. Šiandien Lietuvoje debiutuojantis „iX3“ atspindi ne tik milžinišką technologinį progresą, bet ir tai, ką matysime BMW ateities modeliuose – iki 2027 metų su „iX3“ debiutuojančios inovacijos bus perkeltos į 40 kitų BMW modelių. Tad šiandien žengiame iš dabarties į ateitį, kur inovacijos, skaitmenizacija, tvarumas ir [&hellip;]
- [Šviesa tampa ne tik ryškesnė, bet ir protingesnė: kaip automobilių žibintai keičia vairavimą?](https://mobilis24.lt/sviesa-tampa-ne-tik-ryskesne-bet-ir-protingesne-kaip-automobiliu-zibintai-keicia-vairavima/): Važiuoti automobiliu be žibintų būtų nesaugu, o naktį – net neįmanoma. Vis dėlto vairuotojai dažnai jų svarbos nesureikšmina, nes žibintus laiko savaime suprantama automobilio funkcija. Tačiau naujausios kartos „LED Matrix“ ir panašios technologijos kardinaliai keičia važiavimo tamsiuoju paros metu patirtį.  Rimti pokyčiai – vos du kartus per šimtmetį Automobilių žibintai per šimtmetį evoliucionavo pamažu. Pirmųjų automobilių savininkai daugiau kaip du dešimtmečius stengdavosi vengti tamsos, nes įžiebti žibalines, aliejines ar acetileno lempas buvo sudėtinga, o jų šviesos vos pakakdavo. Elektrinės lemputės automobiliuose pradėtos naudoti 1912 m. Jau 1962 m. „Hella“ pristatė halogeninę lempą, tačiau ji kaitrines lemputes plačiai pakeitė tik aštuntajame dešimtmetyje. [&hellip;]
- [„Modus grupė“ sėkmingai išplatino viešą obligacijų emisiją – investuotojų paklausa pasiūlą viršijo tris kartus](https://mobilis24.lt/modus-grupe-sekmingai-isplatino-viesa-obligaciju-emisija-investuotoju-paklausa-pasiula-virsijo-tris-kartus/): Mobilumo, automobilių prekybos, investicijų valdymo ir NT verslus vienijanti „Modus grupė“ sėkmingai baigė viešą 5 mln. eurų vertės obligacijų emisijos platinimą. Per siūlymo laikotarpį iš investuotojų gauta paraiškų įsigyti obligacijų už iš viso 15 mln. eurų. Susidomėjimą pareiškė 708 unikalūs investuotojai: 91,93 proc. paraiškų gauta iš Lietuvos, 6,11 proc. – iš Latvijos, 1,96 proc. – iš Estijos. Obligacijas faktiškai įsigijo 161 investuotojas. Jiems paskirstyta emisijos suma, iš kurios 22,72 proc. atiteko instituciniams investuotojams, 77,28 proc. – mažmeniniams. Obligacijos paskirstytos pagal nustatytą prioritetą: pirmiausia – investuotojams, nusprendusiems pakeisti turimas 2023 m. emisijos obligacijas į naujas. Kadangi ankstesnių investuotojų paraiškos pakeisti turimas obligacijas [&hellip;]
- [Motociklų pasaulyje elektrifikacija vandens nedrumsčia: kokias tendencijas parodė didžiausia metų paroda?](https://mobilis24.lt/motociklu-pasaulyje-elektrifikacija-vandens-nedrumscia-kokias-tendencijas-parode-didziausia-metu-paroda/): Jeigu automobilių rinka dėl žaliosios politikos pastebimai elektrifikuojasi ir greta vidaus degimo varikliais varomų modelių sparčiai daugėja hibridų ar grynųjų elektromobilių, tai motociklininkai, panašu, gyvena kitame pasaulyje. Lapkričio pradžioje Milane vykusioje didžiausioje pasaulyje motociklų parodoje EICMA gamintojai drąsiai pristatinėjo naujus vidaus degimo variklius, entuziastams skirtus modelius ir važiavimo komfortą gerinančias technologijas. Benzingalviams metas įgyti A kategoriją Konkurso „Lietuvos metų motociklas“ organizatorius Justas Lengvinas prisimena, kad motociklų pasaulyje buvo ne vienas bandymas sukurti elektra varomų modelių. Vis tik plieninių žirgų mylėtojų bendruomenė į šias transporto priemones daugiau žiūri kaip į pramogą ir nori jaudulio, todėl elektrinė pavara liko miesto motoroleriuose, o motociklai [&hellip;]
- [Ne tik emocijos, bet ir matematika: „Metų įmonės automobilio“ titulą iškovojo čekų elektromobilis](https://mobilis24.lt/ne-tik-emocijos-bet-ir-matematika-metu-imones-automobilio-titula-iskovojo-ceku-elektromobilis/): Nuvilnijęs 29-asis „Lietuvos metų automobilio“ rinkimų konkursas šiemet išsiskyrė gausybe papildomų nominacijų, padedančių įvairiais rakursais išskirti geriausius modelius. Viena tokių – pirmą kartą pristatyta nominacija „DKV Mobility įmonės automobilis“, kurioje triumfavo elektromobilis „Škoda Elroq“. Bendroje geriausių automobilių iki 55000 Eur kategorijoje „Elroq“ pasidalijo 2-3 vietą. Pragmatiškumo pergalė Kaip pažymi konkurso organizatoriai, geriausio automobilio įmonei kategorija – viena pragmatiškiausių ir labiausiai pagrįstų skaičiavimais, mat joje sprendimus lėmė ne tik emocijos, bet ir griežta verslo logika. Dešimties rinkimų vertinimo komisijos narių komanda kartu su pasitelktais išorės ekspertais pretendentus vertino kompleksiškai: svarbu buvo atsižvelgti ne tik į reprezentatyvumą, bet ir į tinkamumą kasdienei įmonių [&hellip;]
- [Artėjant pasaulinei premjerai, „Kia“ praskleidė naujojo visureigio „Seltos“ paslapties šydą](https://mobilis24.lt/artejant-pasaulinei-premjerai-kia-praskleide-naujojo-visureigio-seltos-paslapties-syda/): Šiandien „Kia“ išplatino intriguojančias nuotraukas, anonsuojančias visiškai naują visureigį „Seltos“. Šio modelio pasaulinė premjera numatyta vėliau šių metų gruodį. Praėjus šešeriems metams po originalaus „Seltos“  debiuto 2019 m., dabar jis atgimsta kaip iš pagrindų atnaujintas subkompaktinis visureigis, sustiprinantis „Kia“ pozicijas sparčiai augančioje B segmento SUV klasės pasaulinėje rinkoje. Perėmęs vieno sėkmingiausių pasaulyje „Kia“ modelių palikimą, naujos kartos „Seltos“ įkūnija autentišką visureigio dizainą, kartu išreikšdamas į ateitį orientuotą, aukštųjų technologijų charakterį. Dizainas jungia tvirtą ankstesnių vidaus degimo variklius turėjusių visureigių paveldą su švariomis, aerodinaminėmis formomis, būdingomis naujausiems Pietų Korėjos gamintojo elektromobiliams. Vadovaujantis „Kia“ dizaino filosofija „Suvienytos priešybės“ (angl. Opposites United), eksterjere dominuoja [&hellip;]
- [Metų elektromobilio titulas Lietuvoje atiteko „Mercedes-Benz CLA“: kas lėmė jo pergalę?](https://mobilis24.lt/metu-elektromobilio-titulas-lietuvoje-atiteko-mercedes-benz-cla-kas-leme-jo-pergale/): Geriausiu metų elektromobiliu Lietuvoje 2026-aisiais galės vadintis šiemet pristatytas naujos kartos „Mercedes-Benz CLA“. Tai lapkričio 28-osios vakarą paaiškėjo „Lietuvos metų automobilio 2026“ konkurso komisijai paskelbus tris „Metų automobilius“ pagal kainų kategorijas ir verdiktus devyniose papildomose nominacijose. Varžydamasis dėl geriausio elektrinio modelio karūnos, CLA finišo tiesiojoje įveikė „Audi A6 Sportback e-tron“ ir „Tesla Model Y Juniper“. Išskyrė progresą Kaip ir kasmet, „Lietuvos metų automobilio“ konkurso vertinimo komisiją sudarė dešimt narių, kuriems taip pat talkino už atskiras nominacijas atsakingi išorės ekspertai. Konkurso metu buvo testuojami 33 Lietuvos rinkoje šiemet debiutavę modeliai, tarp kurių buvo rekordiškai daug elektromobilių – net 18. Jie vertinti pagal [&hellip;]
- [„Continental“ pristato „Conti Coach HA 5“ modelį](https://mobilis24.lt/continental-pristato-conti-coach-ha-5-modeli/): Pasaulinė padangų technologijų lyderė „Continental“ pristatė naujas „Conti Coach HA 5“ padangas. Tai pirmas visiškai naujos kartos „Conti Coach Generation 5“ padangų gamos modelis, skirtas keleiviniam transportui. Šios visų ašių padangos pasižymi subalansuotu didelės ridos, geriausio klasėje riedėjimo pasipriešinimo (remiantis vidiniais „Continental“ bandymais) ir aukščiausio lygio saugumo bet kokiu oru deriniu. Šios pažangios padangos leidžia transporto parkams sumažinti degalų sąnaudas, CO₂ emisijas ir prailgina jų naudojimo laiką. „Conti Coach HA 5“ yra pažangiausios mūsų kada nors sukurtos tolimųjų keleivinių pervežimų padangos, – sako Hinnerkas Kaiseris, „Continental Truck Tires“ EMEA regiono produktų kūrimo vadovas. – Derinant pažangiausius protektoriaus mišinius su optimizuota karkaso [&hellip;]
- [Artėjant Dakaro raliui pristatytas „Defender“ lenktyninis modelis D7X-R, kuriuo lenktyniaus Rokas Baciuška](https://mobilis24.lt/artejant-dakaro-raliui-pristatytas-defender-lenktyninis-modelis-d7x-r-kuriuo-lenktyniaus-rokas-baciuska/): Artėjant sausį vyksiančioms ekstremaliausioms pasaulio ralio reido varžyboms – Dakaro raliui, „Defender Rally“ komanda pristatė visiškai naują „Defender Dakar D7X-R“. Šiuo lenktyniniu automobiliu ekipa varžysis tiek Dakare, tiek visame 2026 m. pasaulio ralio reidų čempionate (W2RC). Dakaro ralyje šiuo bolidu talentinga vairuotojų ir šturmanų komanda per dvi savaites turės įveikti daugiau nei 80 varžybų valandų ir apie 5000 km greičio ruožų. Dakaro legenda Stéphane’as Peterhanselis ir Mika Metge, Rokas Baciuška ir Oriolis Vidalis bei Sara Price su Seanu Berrimanu bus palaikomi patyrusios mechanikų ir inžinierių komandos, vadovaujamos naujai paskirto komandos vadovo Iano Jameso. „Dakaras išmėgina žmogaus, technologijų ir inžinerijos ribas. Niekas [&hellip;]
- [Vairo stiprintuvas keturratyje: bereikalingas elektroninis „žaislas“ ar būtinybė?](https://mobilis24.lt/vairo-stiprintuvas-keturratyje-bereikalingas-elektroninis-zaislas-ar-butinybe/): Technologijos braunasi visur, į keturračius – taip pat. Jau ir šios, su archajiškumu gerąja prasme neretai siejamos, bekelei skirtos transporto priemonės turi skaitmeninius prietaisų skydelius, elektroninius akceleratorius, nuokalnių stabdymo sistemas ir kitą modernią elektroniką. Tarp dažnai siūlomų technologijų – ir elektroninis vairo stiprintuvas. Kokia jo funkcija ir kaip jis keičia vairavimo patirtį? Technologija jau ne nauja, tačiau dar nėra masiškai paplitusi Keturratį galima vadinti tarpine transporto priemone tarp visureigio ir krosinio motociklo, sujungiančia šių dviejų pasaulių privalumus. Jis atviras, nedidelis ir manevringas kaip motociklas, lengvas, tačiau dėl keturių ratų stabilus kaip automobilis ir itin pravažus. Taigi ir technologijos keturračiuose būna iš [&hellip;]
- [Net ir apynaujai automobiliai nėra apsaugoti nuo ridos klastojimo: 2020-ųjų modeliai vidutiniškai „atjauninami“ daugiau nei 100 tūkst. kilometrų](https://mobilis24.lt/net-ir-apynaujai-automobiliai-nera-apsaugoti-nuo-ridos-klastojimo-2020-uju-modeliai-vidutiniskai-atjauninami-daugiau-nei-100-tukst-kilometru/): Pirkdami apynaujį automobilį vairuotojai paprastai tikisi, jog artimiausius keletą metų galės juo naudotis be rūpesčių. Visuotinai manoma, jog klastojama tik senesnių transporto priemonių rida. Visgi automobilių duomenų įmonės „carVertical“ Lietuvoje atliktas tyrimas rodo, kad tai tik mitas: koreguojama net ir 5 metų senumo modelių rida, o didelė dalis turi nuslėptų apgadinimų. Nors naujesnių automobilių rida klastojama rečiau, nuostoliai – didesni Išanalizavus ridos klastojimo duomenis 2005–2020 m. Lietuvoje paaiškėjo, jog rizikingiausi 2009 m. pagaminti automobiliai – net 14,2 proc. visų „carVertical“ tikrintų modelių turėjo pakoreguotus odometro rodmenis. Klastojama ir naujesnių automobilių rida: iš visų 2018 m. pagamintų transporto priemonių Lietuvoje suklastotą ridą [&hellip;]
- [Iš Vilniaus į Dakarą: „Defender“ komanda ir Lietuvos ekipažai taikosi į ralio viršūnę](https://mobilis24.lt/is-vilniaus-i-dakara-defender-komanda-ir-lietuvos-ekipazai-taikosi-i-ralio-virsune/): Lietuvos Dakaro ekipažams lapkričio 26-ąją Vilniuje surengtas įkvepiantis išlydėtuvių renginys – „Defender“ salone pagerbti du šalies ekipažai, besiruošiantys startui Dakaro ralyje – dviejų savaičių ištvermės maratone, besidriekiančiame tūkstančius kilometrų per dykumas ir akmenuotas Saudo Arabijos vietoves. „Defender“ gamyklinės komandos lenktynininkas, triskart pasaulio ralio reidų čempionas, Rokas Baciuška 2026 m. sausį varžysis „Stock“ kategorijoje, o „Dakaro Classic“ prizininkas Karolis Raišys sieks pakartoti ankstesnę sėkmę – užimti prizinę vietą. „Defender“ gretos Dakare auga Pastaraisiais metais „Defender“ vardas ir Lietuva tarptautinėje bekelės entuziastų ir nuotykių ieškotojų bendruomenėje skamba itin dažnai. Didžiulio dėmesio sulaukė 3-iąją vietą „Dakar Classic“ kategorijoje iškovojęs K. Raišio ir Igno Daunoravičiaus [&hellip;]
- [Naujas KIA ir Škoda salonas Vilniuje](https://mobilis24.lt/naujas-kia-ir-skoda-salonas-vilniuje/): Vienoje judriausių Vilniaus arterijų, Ukmergės gatvėje, iškilo naujas pastatas, kuriame duris jau atvėrė naujos KIA bei „Škoda“ automobilių atstovybės – tai vienas moderniausių ir tvariausių tokio tipo objektų Baltijos šalyse. Naujieji salonai įrengti pagal naujausius gamintojų standartus ir užtikrina dar geresnę klientų patirtį bei itin ergonomiškas darbo vietas. Taip pat, projektuojant naująjį saloną buvo skiriamas didelis dėmesys aplinkai ir bendruomenei – teritorijoje augęs brandus klevas diktavo sąlygas architektams. Naujasis statinys suprojektuotas pagal KIA ir „Škoda“ prekinių ženklų gaires, tačiau nestandartiniu iššūkiu architektams tapo siekis išsaugoti didžiulį medį – tam buvo specialiai suprojektuota stiklinė fasado konstrukcija su pasvirusia siena, todėl medis ne tik išsaugotas, [&hellip;]
- [Vienas įperkamiausių elektromobilių „Dacia Spring“ sulaukė patobulinimų ir žemesnių kainų](https://mobilis24.lt/vienas-iperkamiausiu-elektromobiliu-dacia-spring-sulauke-patobulinimu-ir-zemesniu-kainu/): Vienas populiariausių savo segmento elektromobilių Europoje „Dacia Spring“ sulaukė atnaujinimo ir jau yra prieinamas pirkėjams Lietuvoje. Minėtas modelis gavo visiškai naują variklį ir patobulintą bateriją, todėl tapo dar našesnis. Atnaujinto „Dacia Spring“ kaina Lietuvoje prasideda nuo 13 970 eurų be PVM. Efektyvesnis ir nuvažiuojantis dar toliau „Dacia Spring“ išsikovojo vietą po Europos saule, tapęs vienu prieinamiausių elektromobilių savo klasėje. Modelis išlaiko „Dacia“ prekių ženklui būdingą paprastumą ir patikimumą, derindamas elektromobilumą su tikrai įperkama kaina. Taip „Dacia“ dar kartą patvirtina, kad elektrinis automobilis gali būti ir praktiškas, ir šiuolaikiškas, ir įkandamas daugeliui. Visai neseniai „Spring“ sulaukė atnaujinimo ir jau yra prieinamas pirkėjams [&hellip;]
- [Nuo ekonominės klasės iki „premium“ modelių: atskleisti „Metų automobilis 2026“ pretendentai į titulą](https://mobilis24.lt/nuo-ekonomines-klases-iki-premium-modeliu-atskleisti-metu-automobilis-2026-pretendentai-i-titula/): „Metų automobilis 2026“ konkurso komisija paskelbė, kurie modeliai pretenduoja į pagrindinį titulą. Po beveik mėnesį trukusių bandymų iš visų dalyvavusių automobilių atrinkti trejetukai, iš kurių finaliniame etape bus išrinktas geriausias savo kainų kategorijoje modelis, pretenduosiantis į „Metų automobilio“ vardą. Naujovių kupinas konkursas Šiemet į konkursą buvo deleguoti 33 modeliai, todėl 10 narių komisijai teko išties sudėtinga užduotis. 29-uosiuose „Metų automobilio“ rinkimuose debiutavo net aštuoni visiškai nauji gamintojai: „BYD“, „Dongfeng“, „Forthing“, „Lynk &amp; Co“, MG, „Tesla“, „Voyah“ ir „Xpeng“. Kartu su jau anksčiau dalyvavusiu GWM, šiemet konkurse varžosi net aštuoni Kinijos gamintojai – daugiau nei iš bet kurios kitos šalies.  Lietuvos žurnalistų [&hellip;]
- [Ar gali būti, kad stovėjimo aikštelių legendos netrukus išnyks?](https://mobilis24.lt/ar-gali-buti-kad-stovejimo-aiksteliu-legendos-netrukus-isnyks/): Įvairios vairuotojo pagalbos sistemos jau yra sulaukusios ne tik pagyrų, bet ir kritikos. Kai kurias sistemas vairuotojai vos įsėdę į automobilį išjungia, kitomis naudojasi kasdien, tačiau yra ir tokių, kuriomis iki šiol jie dažniau pasigirdavo, nei naudodavosi. Vis dėlto automobilių pažanga spartėja, tad „Metų automobilio 2026“ rinkimų komisija išbandė, ar naujausi modeliai gali saugiai, patogiai ir greitai į stovėjimo vietą įvažiuoti patys. Parengė tris užduotis Ilgametis „Metų automobilio“ rinkimų komisijos narys ir patyręs žurnalistas Žilvinas Pekarskas šių metų konkurso dalyviams, kurie aprūpinti automatinio įvažiavimo į stovėjimo vietą sistema, parengė kelias užduotis, padėjusias išsiaiškinti, kaip iš tiesų pasikeitė automobilių gebėjimas padėti vairuotojams [&hellip;]
- [Keturratis ir motociklas – padidintos rizikos transporto priemonės: kuri saugesnė?](https://mobilis24.lt/keturratis-ir-motociklas-padidintos-rizikos-transporto-priemones-kuri-saugesne/): Motociklininkai bei keturratininkai yra daug labiau pažeidžiami kelyje nei, pavyzdžiui, automobilių vairuotojai ir keleiviai, nes jų nesaugo kėbulas, saugos diržai ar oro pagalvės. Dėl to bet koks eismo įvykis, kuriame dalyvauja šių transporto priemonių vairuotojai, dažniausiai baigiasi skaudžiai ir susilaukia didesnio visuomenės dėmesio. Su kokiomis rizikomis įprastai susiduria sėdintieji prie keturračių ir motociklų vairo? Ką rodo eismo įvykių suvestinės Visos didesnės avarijos, ypač tos, kuriose žūva žmonės, sukelia rezonansą visuomenėje. Dėl to nemaža dalis įvykių, kuriuose dalyvauja atviros transporto priemonės, labiau matomi žiniasklaidoje ir socialinėse medijose. Dėl didesnio vairuotojų pažeidžiamumo net ir smulkesnės avarijos patenka į dėmesio centrą ir formuoja nuomonę, [&hellip;]
- [Konkurse „Metų automobilis 2026“ paskelbti pretendentai į 9 nominacijas: išskirtinio dėmesio sulaukė ir rinkos naujokai](https://mobilis24.lt/konkurse-metu-automobilis-2026-paskelbti-pretendentai-i-9-nominacijas-isskirtinio-demesio-sulauke-ir-rinkos-naujokai/): Vienuose svarbiausių automobilistams rinkimų „Metų automobilis 2026“ komisija paskelbė, kokie modeliai yra tikrieji pretendentai į pergalę net devyniose papildomose nominacijose. Po beveik mėnesį trukusių bandymų komisija atrinko trejetukus, iš kurių tik vienas bus pripažintas geriausiu savo kategorijoje. Pačių svarbiausių nominacijų – pretendentų į „Metų automobilį 2026“ – trejetukai pagal kainų kategorijas bus paskelbti dvi dienos prieš konkurso finalą, vyksiantį lapkričio 28 d. Naujovių kupinas konkursas Iš viso šiais metais konkursui buvo deleguoti 33 modeliai, tad dešimties narių komisijai teko išties nelengvas darbas. Patyrę žurnalistai teigė, kad šie metai apskritai išsiskyrė iš ankstesnių rinkimų, kadangi būtent šiemet, kaip niekad, buvo ne tik [&hellip;]
- [Renkamės vidutinės klasės sedaną arba universalą. TOP 5 anot Lietuvos vairuotojų](https://mobilis24.lt/renkames-vidutines-klases-sedana-arba-universala-top-5-anot-lietuvos-vairuotoju/): Pirkdami masinio sektoriaus vidutinio dydžio sedaną arba universalą, susiduriame su tradiciškai itin populiariais Volkswagen Passat, Toyota Avensis, Škoda Octavia automobiliais, taip pat nedaug jiems nusileidžiančiais Opel Insignia, Honda Accord, Subaru Legacy, Mazda 6, Kia Optima, Peugeot 508 ir Renault Talisman modeliais. Kaip susigaudyti, kuris iš šių automobilių jums tinkamiausias, kurio savybės labiausiai atitinka jūsų poreikius ir kuris suteikia geriausią kainos ir kokybės santykį? Į šiuos klausimus atsakysime remdamiesi Lietuvos vairuotojų patirtimi, išskirdami jų įvardintus pagrindinius šių automobilių privalumus ir trūkumus. Mes išanalizavome penkių geriausiai šioje klasėje vertinamų automobilių savininkų įvertinimus, esančius atsiliepimų svetainėje Autoasas.lt ir pateikėme jums santrumpą. Kadangi Lietuvoje įregistruojamų [&hellip;]
- [Paskelbta 27-ųjų „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių data](https://mobilis24.lt/paskelbta-27-uju-aurum-1006-km-powered-by-hankook-lenktyniu-data/): Vos prieš kelis mėnesius Palangoje finišavo 26-osios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės ir buvo išdalinti apdovanojimai greičiausiems.  Kaip jau įprasta, vos varžybų trasa spėja atgauti viešojo naudojimo kelio statusą, greičio ir pramogų festivalio organizatoriai – VšĮ „1000 km lenktynės“ – pradeda ruoštis kitų metų startui. Šiandien jau aiški ir kitų metų varžybų data, kurią organizatoriai kviečia pasižymėti savo kalendoriuose planuojant ateinančius metus: 27-osios maratoninės automobilių lenktynės didžiausiame mūsų šalies vasaros kurorte vyks 2026 metų liepos 15-18 d.d. Renginio data, kaip ir kasmet, pasirinkta ją derinant tiek su Lietuvos automobilių sporto federacija, tiek ir su kai kurių Europos lenktynių organizatoriais [&hellip;]
- [Kibernetinio saugumo ir skaitmenizacijos iššūkiai transporto sektoriuje: rizika ar neišnaudotos galimybės?](https://mobilis24.lt/kibernetinio-saugumo-ir-skaitmenizacijos-issukiai-transporto-sektoriuje-rizika-ar-neisnaudotos-galimybes/): Apie ką pagalvojate išgirdę žodžius „kibernetinis saugumas“? Informacinės technologijos, grėsmės internete, nespausti neaiškių nuorodų? Tikėtina, kad tarp pirmųjų pavyzdžių tikrai nebus švystelėjusių minčių apie&#8230; transportą. Vis dėlto šiuolaikinės transporto priemonės ir jų valdymo sistemos pasiekė tokį technologinį lygmenį, kad efektyvus jų veikimas neatsiejamas nuo interneto ryšio ir juo perduodamų duomenų, atveriančių duris į visiškai naujas galimybes. Ir – naujas rizikas. Naujosios technologijų eros iššūkiai Tad kokie naujosios eros pavojai transporto srityje? Kokie iššūkiai kyla įmonėms, naudojančioms prie interneto ryšio prijungtus automobilius ir sunkvežimius?  „Dauguma logistikos bendrovių stipriai investuoja į skaitmenines technologijas – pavyzdžiui, daiktų interneto (IoT) jutiklius ir stebėseną realiuoju laiku. [&hellip;]
- [Kaip skiriasi kriterijai renkant „Metų elektromobilį“ nuo „Metų automobilio“?](https://mobilis24.lt/kaip-skiriasi-kriterijai-renkant-metu-elektromobili-nuo-metu-automobilio/): Jau ne pirmus metus konkurse „Lietuvos metų automobilis“ renkami ne tik geriausi modeliai savo kainų kategorijose, bet ir „Ignitis ON metų elektromobilis“. Kaip skiriasi elektromobilių vertinimas nuo įprastų vidaus degimo variklius turinčių automobilių ir kokias tendencijas rinka rodo šiemet? Naujienomis gausi rinka Elektromobilis gali tapti ir „Lietuvos metų automobiliu“, tačiau dėl „Ignitis ON metų elektromobilio“ titulo varžosi tik visiškai elektra varomos transporto priemonės. Tai svarbi nominacija, mat elektromobiliai nuolat didina savo svorį rinkoje, ir pirmą kartą per 29 metus trunkančią konkurso istoriją jų čia yra daugiau nei pusė – 18 iš 33 dalyvių. Šiemet geriausią elektromobilį renka „Lietuvos žurnalistų autoklubo“ išrinkta [&hellip;]
- [Statistika neramina: rudenį dažnas vairuotojas pamiršta svarbias taisykles, o dėl to auga eismo įvykių ir sužalojimų skaičiai](https://mobilis24.lt/statistika-neramina-rudeni-daznas-vairuotojas-pamirsta-svarbias-taisykles-o-del-to-auga-eismo-ivykiu-ir-suzalojimu-skaiciai/): Trumpėjančios dienos kasmet apsunkina vairuotojų kasdienes keliones rytais ir vakarais. Vis tik tai ne vienintelis pavojus keliuose, kurį vairuotojai privalo įvertinti ir prie jo prisitaikyti. Saugaus eismo ekspertai įspėja, kad rudenį padaugėja įvykių, kurių metų būna ne tik apgadinamos transporto priemonės, tačiau ir sužalojami ar žūsta žmonės. Negana to, statistikos duomenimis, šiais metais eismo nelaimių ir sužeistų žmonių skaičius vėl paaugo, tad ekspertai įvardijo, ką vairuotojai turėtų įvertinti kiekvienos kelionės metu. Transporto kompetencijų agentūros išanalizuotais duomenimis, vien per šiuos metus iki lapkričio 9 dienos, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu praeitais metais, eismo įvykių skaičius šalyje padidėjo 6 proc., žuvusių žmonių padaugėjo [&hellip;]
- [](https://mobilis24.lt/95048-2/): Šią savaitę, lapkričio 12 d., BMW Vilniaus atstovybėje pristatyta rašytojo ir Nacionalinės kultūros ir meno premijos laureato Sigito Parulskio fotografijų paroda bei albumas „Susmulkinta amžinybė“. Tai naujo, visus metus truksiančio BMW ir AP galerijos bendradarbiavimo startas, kurio metu meninės iniciatyvos keliaus per BMW atstovybes visoje Lietuvoje. Paroda Vilniuje veiks iki gruodžio 15 d. „BMW kultūrinė įsitraukimo tradicija driekiasi nuo automobilių dizaino iki šiuolaikinio meno. Lietuvoje kartu su AP galerija pradedame tęstinį renginių ciklą, kviesiantį pažinti naujas estetikos ir technologijų sąveikas. Mums svarbu kurti erdves, kuriose gimsta dialogas ir ryšys su bendruomene“, – sako Živilė Baltulionytė-Leonavičienė, „Inchcape Lietuva“ marketingo vadovė. Pasak jos, [&hellip;]
- [Pirmoji žiema su keturračiu: ką reikia žinoti ir kaip pasiruošti?](https://mobilis24.lt/pirmoji-ziema-su-keturraciu-ka-reikia-zinoti-ir-kaip-pasiruosti/): Didelė dalis pirkėjų keturratį renkasi dažniausiai galvodami apie vasaros sezoną, kai jį galima naudoti ūkio darbuose ar pramogai. Vis tik, priešingai nei kitos atviros transporto priemonės, keturratis nėra sezoninis daiktas – jį galima naudoti visus metus. Ekspertai sako, kad kaip tik žiemą juo važiuoti būna netgi smagiausia. Tik ar reikia tam specialiai pasiruošti ir į ką atkreipti dėmesį? Žiema – mėgstamiausias laikotarpis „Žiema iš tiesų yra pats mėgstamiausias keturratininkų laikotarpis, nes jį vairuoti smagu, nekaršta ir dulkių nėra. Su juo galima važiuoti per bet kokias pusnis, galima ir sniegą nuo kiemo ar kelio nuvalyti“, – sako patyręs keturratininkas, šiomis transporto priemonėmis [&hellip;]
- [Dėmesio centre – automobilių komfortas: patikrino, kurie labiausiai tinka lietuviškiems keliams](https://mobilis24.lt/demesio-centre-automobiliu-komfortas-patikrino-kurie-labiausiai-tinka-lietuviskiems-keliams/): Automobilio komfortas dažnai suvokiamas kaip subjektyvus jausmas, tačiau inžinieriams tai – tikslusis mokslas. Šiuolaikiniam vairuotojui, ypač didmiesčių gyventojams, kasdien spūstyse praleidžiantiems valandas, automobilis tampa antraisiais namais, todėl gamintojai investuoja milžiniškas lėšas, siekdami sumažinti nuovargį prie vairo. Kovoje dėl keleivių ramybės pasitelkiamas platus technologijų arsenalas. Biudžetiniame automobilių segmente didžiausias dėmesys skiriamas sėdynių ergonomikai ir užpildų optimizavimui, tuo tarpu aukštesnės klasės modeliuose diegiami sudėtingesni inžineriniai sprendimai – nuo aplinkos triukšmą slopinančių dvigubų stiklų iki pažangių, elektronika valdomų amortizatorių ar adaptyvių pakabos sistemų. Tačiau kaip objektyviai nustatyti, kuris iš šių sprendimų realiame kelyje veikia efektyviausiai? Siekdama eliminuoti spėliones, „Lietuvos metų automobilio 2026“ komisija į [&hellip;]
- [„Via Lietuva“: „Neužgesk“ – šviesa, kuri primena eismo įvykiuose užgesusias gyvybes ir ragina keliuose elgtis atsakingai](https://mobilis24.lt/via-lietuva-neuzgesk-sviesa-kuri-primena-eismo-ivykiuose-uzgesusias-gyvybes-ir-ragina-keliuose-elgtis-atsakingai/): Minint Pasaulinę dieną žuvusiems eismo įvykiuose atminti, lapkričio 16-osios vakarą televizijos bokštas Vilniuje, Kristaus Prisikėlimo bazilika Kaune ir Klaipėdos pilies bokštas sušvito specialiomis šviesos instaliacijomis ir animacijomis, primenančiomis apie eismo įvykiuose užgesusias gyvybes. „Via Lietuva“ inicijuota akcija „Neužgesk“ simboliškai sujungė šalies miestus į vieną bendrą šviesos grandinę. Tai – tylos, atminimo ir vilties ženklas, kviečiantis visuomenę sustoti, susimąstyti ir saugoti gyvybę kelyje. „Šviesa, kuri šį vakarą užlieja mūsų miestų bokštus, simbolizuoja žuvusiųjų eismo įvykiuose atminimą.  Palaikome visus, kurie išgyvena netektis dėl keliuose prarastų savo šeimos narių, draugų ar pažįstamų. Kartu norime dar kartą atkreipti dėmesį į kiekvieno asmeninę atsakomybę už savo [&hellip;]
- [Pirmasis automobilis jaunam vairuotojui: ką renkasi tėvai?](https://mobilis24.lt/pirmasis-automobilis-jaunam-vairuotojui-ka-renkasi-tevai/): Pirmasis automobilis – vienas reikšmingiausių gyvenimo pirkinių jaunam žmogui. Dažnai tai dovana, kurią tėvai įteikia abiturientams ar ką tik vairavimo teises įgijusiems vaikams. Pasak ekspertų, emocinis sprendimas neturėtų užgožti racionalių kriterijų – svarbiausi išlieka saugumas, ekonomiškumas, patikimumas ir priežiūros paprastumas. Naudotų automobilių prekybos bendrovės „Longo LT“ paruošimo centro vadovės Ugnės Debeikienės teigimu, pavasarį ir vasarą, kai daug jaunuolių baigia mokyklą arba išsilaiko vairavimo teises, gerokai padaugėja pirkėjų, ieškančių pirmojo automobilio. „Pirmiausia tėvams rūpi, kad automobilis būtų saugus, ekonomiškas ir patikimas. Jiems svarbu, kad transporto priemonė būtų lengvai valdoma, nebrangiai išlaikoma ir nebrangiai draudžiama. Dažnai teiraujamasi apie techninės apžiūros galiojimą, realias kuro [&hellip;]
- [Strateginė investicija į TOKS: Izraelio „Egged Group“ perka 51 procentą keleivių vežėjo akcijų](https://mobilis24.lt/strategine-investicija-i-toks-izraelio-egged-group-perka-51-procenta-keleiviu-vezejo-akciju/): Didžiausia Izraelio viešojo transporto bendrovė „Egged Group“ perka 51 proc. keleivių vežimo autobusais bendrovės „Tolimojo keleivinio transporto kompanija“ (TOKS) akcijų.Dabartiniai įmonės savininkai – investicijų grupė „Žabolis ir partneriai“ bei investuotojas Nemunas Dagilis – pardavimo procesą užbaigus valdys likusius 49 proc. TOKS akcijų. Sandoriui dar reikės Konkurencijos tarybos leidimo. „Egged“ skelbia tokiu būdu stiprinanti savo kaip vienos didžiausių ir pažangiausių viešojo transporto operatorių Europoje pozicijas. Izraelio bendrovė taip pat valdo Nyderlandų bendrovę EBS ir Lenkijos įmonę „Mobilis“.Metinės „Egged“ veiklos pajamos Europoje šiuo metu siekia 1,3 mlrd. šekelių (beveik 350 mln. eurų). „Investicija Lietuvoje atspindi mūsų strategiją sukurti vieną pažangiausių ir stipriausių viešojo [&hellip;]
- [Motociklų pasaulio sostinė Milane: „CIONGO“ pristato įspūdžius iš EICMA 2025](https://mobilis24.lt/motociklu-pasaulio-sostine-milane-ciongo-pristato-ispudzius-is-eicma-2025/): Lapkričio pradžioje Milane vyko EICMA 2025 – didžiausias motociklų ir motorinių transporto priemonių renginys pasaulyje, pritraukiantis šimtus tūkstančių motociklų entuziastų ir tūkstančius gamintojų iš viso pasaulio. Tarp jų dalyvavo ir UAB „CIONGO“, oficialus „Loncin“ keturračių atstovas Lietuvoje, pristatantis šiuos galingus ir patikimus keturračius šalies rinkai. „Loncin“ yra viena didžiausių variklių gamyklų Kinijoje ir gamina variklius vienam žinomiausių Vokietijos automobilių bei motociklų gamintojų. Daugiau informacijos apie modelius – svetainėje www.loncinquads.lt. Naujo motociklų prekių ženklo pristatymas Lietuvoje Šiuo metu „Loncin“ yra sparčiai augantis keturračių prekinis ženklas Lietuvoje, o UAB „CIONGO“ džiaugiasi galėdama pranešti, kad po sėkmingų derybų EICMA parodoje Lietuvoje pradeda atstovauti ir [&hellip;]
- [„Audi“ pristato „Formulės 1“ dizainą](https://mobilis24.lt/audi-pristato-formules-1-dizaina/): Likus 115 dienų iki pirmųjų „Formulės 1“ lenktynių, „Audi“ savo prekės ženklo patirties centre Miunchene pristatė kompanijos planus aukščiausio lygio automobilių sporte. Kaip ir būsimuose serijinės gamybos modeliuose, „Audi“ lenktynių trasoje ir už jos ribų sieks nepriekaištingo aiškumo. „Į aukščiausią automobilių sporto lygą „Audi“ žengia su aiškiu ir ambicingu pareiškimu. Tai      kompanijos atsinaujinimo etapas, kuriame „Formulė 1“ taps katalizatoriumi, skatinančiu pokyčius taupesnės, greitesnės ir novatoriškesnės „Audi“ link. Mes žengiame į „Formulę 1“ ne tik tam, kad ten būtume – mes norime laimėti. Suprantame, kad „Formulės 1“ čempionais netampama per naktį, tam reikia laiko, atkaklumo ir nuolatinio status quo kvestionavimo. Iki 2030 [&hellip;]
- [„Kia Sportage“ pelnė aukščiausią saugumo įvertinimą 2025 m. bandymuose JAV](https://mobilis24.lt/kia-sportage-pelne-auksciausia-saugumo-ivertinima-2025-m-bandymuose-jav/): „Kia Corporation“ pranešė, kad šiemet atnaujintas „Sportage“ visureigis gavo aukščiausią įmanomą saugumo įvertinimą – „2025 m. TOP SAFETY PICK+“ (TSP+) – pagal naujausius JAV Kelių saugumo draudimo instituto (IIHS) atliktus susidūrimų bandymus. Šis įvertinimas taikomas „Kia Sportage“ modeliams, pagamintiems po 2025 m. gegužės. „Sportage“ pelnė prestižinį TSP+ įvertinimą, visose pagrindinėse bandymų kategorijose pasiekęs aukščiausią – „Geras“ („Good“) – rezultatą. Tai apima mažo persidengimo priekinio smūgio, atnaujintų reikalavimų vidutinio persidengimo priekinio smūgio ir šoninio smūgio bandymus. Modelis taip pat atitiko reikalavimus, kad pėsčiųjų apsaugos nuo priekinio susidūrimo testuose pasiektų „Priimtinas“ („Acceptable“) arba „Geras“ („Good“) rezultatą, o visuose komplektacijos lygiuose montuojami priekiniai žibintai [&hellip;]
- [„Metų automobilio 2026“ kandidatai atsidūrė ant karštosios kėdės – juos išbandė žinomi nuomonės formuotojai](https://mobilis24.lt/metu-automobilio-2026-kandidatai-atsidure-ant-karstosios-kedes-juos-isbande-zinomi-nuomones-formuotojai/): „Lietuvos metų automobilis 2026“ rinkimai įsibėgėjo. Sekmadienį į Bukiškių saugaus vairavimo poligoną sugužėjo būrys žinomų veidų: į bandymų maratoną stojo jėgos sporto veidas Vytautas „Ironvytas“ Medineckas su režisieriumi Andriumi Paulavičiumi, drifteriai Deimantė Radzevičiūtė ir Aurimas Janeika, laidų vedėjai Eglė Daugėlaitė su Timūru Augucevičiumi bei kiti žinomi žmonės. Konkursą organizuojantis „Lietuvos žurnalistų autoklubas“ (LŽA) surengė specialų bandymų maratoną, kuriame automobilių pasaulio naujienas išbandė nuomonės formuotojai, muzikos atlikėjai, aktoriai ir TV laidų vedėjai. Pusdienį trukę automobilių bandymai, kurie kartu buvo ir orientacinio ralio dalis, buvo kupini ne tik juoko ir gerų emocijų, bet ir netikėtų iššūkių. Žinomi žmonės turėjo progą patys išbandyti naujausius [&hellip;]
- [„DPD Lietuva“ vilkikai pradėjo važiuoti atsinaujinančiu kuru](https://mobilis24.lt/dpd-lietuva-vilkikai-pradejo-vaziuoti-atsinaujinanciu-kuru/): Viena didžiausių siuntų pristatymo įmonių šalyje „DPD Lietuva“ keičia savo sunkiasvorio transporto logistikos įpročius – jau kurį laiką dalį tarpmiestinių maršrutų vykdo naudojant dyzeliną, kuris pagamintas iš atsinaujinančių žaliavų. Toks sprendimas leis šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) emisijas sumažinti net iki 90 proc.  Siuntų pristatymo bendrovės naudojamas biodyzelinas – „Neste MY Renewable Diesel“. Tai hidrintas augalinis aliejus (HVO), gaminamas iš 100 proc. atsinaujinančių žaliavų, tokių kaip panaudotas kepimo aliejus ir gyvūniniai riebalai iš maisto pramonės atliekų. Lyginant su įprastu dyzelinu, šio kuro gyvavimo ciklo metu išmetama iki 90 proc. mažiau ŠESD, todėl tai reikšmingas žingsnis mažinant transporto taršą. Pasak „DPD Lietuva“ [&hellip;]
- [„Toyota“ pristato visiškai naują „Hilux“: bus ir pirmoji elektrinė versija](https://mobilis24.lt/toyota-pristato-visiskai-nauja-hilux-bus-ir-pirmoji-elektrine-versija/): „Toyota“ šiandien pristato visiškai naują „Hilux“ – jau devintosios kartos legendinį pikapą, kurio atsinaujinimas žymi ir šuolį į elektrifikuotos galios, erą, vadovaujantis Japonijos gamintojos daugiakryptės filosofijos principais. Ši filosofija lėmė, kad vairuotojai galės išbandyti pirmąją visiškai elektrinę pikapo versiją ir vandenilio kuro elementais varomą modelį. Abu jie neišmeta jokių teršalų. Daugiakryptėje strategijoje pripažįstama, kad skirtingų poreikių ir skirtingų regionų sąlygų neįmanoma patenkinti vienu sprendimu, todėl visiškai naujas „Hilux“ vairuotojams suteikia daugybę pasirinkimų, pritaikytų jų poreikiams. Su 48 V hibridine ir visiškai elektrine versijomis „Hilux“ kūrėjai išplės modelio pritaikomumą, išlaikydami kokybę, patvarumą ir patikimumą, dėl kurių jis tapo mėgstamiausiu pikapu pasaulyje. „Tvirtas [&hellip;]
- [Sukčiai atranda naują nišą – elektromobilių įkrovimo stoteles: pataria, į ką atkreipti dėmesį](https://mobilis24.lt/sukciai-atranda-nauja-nisa-elektromobiliu-ikrovimo-stoteles-pataria-i-ka-atkreipti-demesi/): Nuo vagystės iš vieno garsiausių pasaulio muziejų Paryžiuje iki vis dar veikiančio telefoninio sukčiavimo – sukčių išradingumui ribų nėra. Europoje jie atranda dar vieną nišą – elektromobilių įkrovimo stoteles. Ekspertai perspėja, į ką atkreipti dėmesį ir kaip į apgavikų rankas neperduoti savo turto. Mūsų įprastos kasdienybės įpročiai slepia pavojus. Elektromobilio vairuotojas atvyksta prie įkrovimo stotelės, nuskenuoja QR kodą, sumoka ir ramiai laukia, kol automobiilis bus įkrautas. Viskas paprasta ir įprasta. Tačiau būtent tuo paprastumu ir naudojasi sukčiai. Vis daugiau Europos šalių kalba apie plintantį sukčiavimo būdą – klastojamus QR kodus, plačiai naudojamus viešojo įkrovimo tinkluose, kaip vienas iš atsiskaitymo būdų. Ant [&hellip;]
- [Kurie elektromobiliai „pataiko“ į deklaruojamą nuvažiuojamą atstumą, o kurie yra pernelyg optimistiški?](https://mobilis24.lt/kurie-elektromobiliai-pataiko-i-deklaruojama-nuvaziuojama-atstuma-o-kurie-yra-pernelyg-optimistiski/): Jau 29-ąjį kartą startavęs konkursas „Lietuvos metų automobilis 2026“ šiemet pasitiko su fundamentaliu pokyčiu. Pirmą kartą istorijoje elektromobiliai sudaro absoliučią dalyvių daugumą – net 18 iš 33 modelių. Tai aiškus ženklas, kad rinka pasiekė lūžio tašką, todėl organizatoriai intensyvų bandymų maratoną pradėjo būtent nuo elektromobilių testo. Užuot keliavus į uždarą poligoną, visi konkurse dalyvaujantys elektromobiliai iškeliavo į nuvažiuojamo atstumo ir energijos sąnaudų bandymus. „Organizuodami šių metų elektromobilių bandymus siekėme atsakyti į vieną, vis dar patį svarbiausią klausimą: kiek realiai elektromobilis gali nuvažiuoti su visiškai įkrauta baterija?“ – teigė konkurso komisijos narys Saugirdas Pukalskas. Anot jo, nors technologijos tobulėja, vairuotojų abejonės dėl [&hellip;]
- [Naudotų automobilių rinkos skaidrumo indekse Lietuva neišsivaduoja iš paskutinių pozicijų](https://mobilis24.lt/naudotu-automobiliu-rinkos-skaidrumo-indekse-lietuva-neissivaduoja-is-paskutiniu-poziciju/): Automobiliai su suklastota rida ir paslėptais apgadinimais – neatsiejama Lietuvos naudotų transporto priemonių rinkos realybė. Deja, nepanašu, kad situacija greitu metu pasikeis. Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ kiekvienais metais atlieka Europos transporto priemonių rinkos skaidrumo analizę, siekdama išsiaiškinti rizikingiausias šalis įsigyti naudotą automobilį. Per metus Lietuvos pozicija skaidrumo reitinge nepakito – kaip ir praėjusiais metais šalies automobilių rinka rikiuojasi 23-ioje vietoje iš 25 šalių. Latvija tyrime atsidūrė 24-oje vietoje, Estija – 21-oje, o Lenkija – 17-oje. Tendencijos Lietuvoje nesikeičia – dalis automobilių su suklastota rida ir apgadinimais „carVertical“ tyrimas parodė, jog Lietuvoje vis dar nemažai automobilių parduodama su suklastota rida. Šiemet tokių [&hellip;]
- [„Renault Twingo E-tech Electric”: legendinio modelio sugrįžimas ir revoliucija „A” segmente](https://mobilis24.lt/renault-twingo-e-tech-electric-legendinio-modelio-sugrizimas-ir-revoliucija-a-segmente/): Pirmą kartą pristatytas 1992 m., „Renault Twingo“ radikaliai pakeitė A segmentą, pateikdamas drąsią naują miesto automobilio viziją. Linksmas, spalvingas ir universalus „Twingo“ kvietė klientus „sukurti gyvenimą, kuris prie jo tiktų“. Tuo metu rinkoje buvo platus miesto automobilių pasirinkimas, o kasmet atsirasdavo vis naujų modelių. Šiandien šis segmentas sudaro mažiau nei 5 % Europos rinkos. Priešingai paplitusiai nuomonei, dabartinis A segmento dydis neatspindi mažos paklausos – vairuotojai visoje Europoje vis dar ieško kompaktiškų, įperkamų automobilių, pritaikytų gyvenimui mieste ar naudojimui kaip antrojo automobilio. Problema slypi pasiūloje. Dėl sunkumų suderinti konkurencingumą, atitikimą standartams ir šiuolaikinių klientų lūkesčius, dauguma gamintojų tiesiog pasitraukė iš šio [&hellip;]
- [Kai prabanga tampa eksperimentu: „Jaguar“ ant aukštakulnių dar teks palaukti](https://mobilis24.lt/kai-prabanga-tampa-eksperimentu-jaguar-ant-aukstakulniu-dar-teks-palaukti/): Jaguar markės istorijoje – dar vienas posūkis. Kaip pranešė valdančiosios įmonės JLR (Jaguar Land Rover) vadovai, pirmojo naujos kartos elektromobilio premjera, planuota 2024-ųjų pabaigai, atidėta iki 2026 metų. Tai „ABC News“ interviu patvirtino „Jaguar“ vykdomasis direktorius Roudonas Gloveris, pabrėžęs, kad šįkart britų gamintojas ypač daug tikisi iš JAV rinkos. Nuo „premium“ prie „luxury“ „Jaguar“ pertvarka („reboot“) prasidėjo 2021 metais – tai buvo reakcija į dviejų dešimtmečių nesėkmingą konkurenciją su „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes-Benz“. Tikslas – nežaisti skaičių žaidimo, o perkelti markę į tikrą prabangos segmentą, atsisakant masinės gamybos ir koncentruojantis į riboto tiražo, itin brangius ir didelius elektromobilius. Tam sukurta visiškai [&hellip;]
- [„Škoda“ augimas pranoko rinkos rezultatus](https://mobilis24.lt/skoda-augimas-pranoko-rinkos-rezultatus/): Per pirmuosius tris 2025 m. ketvirčius „Škoda Auto“ prekių ženklui Europoje pavyko pardavimo rodiklius auginti sparčiau nei plėtėsi visa rinka, o bendrovės elektromobiliai pateko tarp populiariausių. Čekijos įmonė taip pat užfiksavo stiprius pagrindinius finansinius rodiklius – augino tiek pajamas, tiek pelną. „Škoda Auto“ pajamos išaugo iki 22,344 mlrd. eurų (+9,5 proc.), veiklos pelnas padidėjo iki 1,790 mlrd. eurų (+5,4 proc.), o grynųjų pinigų srautas išliko labai aukštame lygyje – 1,934 mlrd. eurų (-2,8  proc.). Pardavimų pelningumo rodiklis (RoS) išliko solidus – 8,0 proc. (2024 m.: 8,3 proc.), o įmonė išliko vienu pelningiausių masinės gamybos automobilių prekių ženklų Europoje. Visame pasaulyje klientams [&hellip;]
- [Popieriaus pabaiga logistikoje – ar Lietuvos vežėjai pakeliui į skaitmeninį traukinį?](https://mobilis24.lt/popieriaus-pabaiga-logistikoje-ar-lietuvos-vezejai-pakeliui-i-skaitmenini-traukini/): Nuo 2027 m. liepos 9 d. Europos Sąjungoje (ES) įsigalios naujas reglamentas, atversiantis duris visapusiškai krovinių logistikos skaitmenizacijai visoje Bendrijoje. Nuo šios datos įmonės galės atsisakyti popierinių dokumentų ir naudotis skaitmeninėmis platformomis, kurias privalės palaikyti visos kontrolės institucijos. Tai ne tik technologinis lūžis, bet ir svarbus žingsnis didinant verslo konkurencingumą bei efektyvumą. Ar tam ruošiasi Lietuvos vežėjai? Kas keisis? Skaitmeninimas, kurį įgalins reglamentas 2020/1056 (eFTI), leis gerokai sumažinti administracinę naštą: nebereikės dubliuoti popierinių dokumentų ir IT sistemų, o vieninga duomenų struktūra suteiks galimybę automatizuoti kontrolės procedūras visoje ES. Minėta eFTI sistema pristatyta dar 2020 m. Tai – standartizuota teisinė ir techninė [&hellip;]
- [„Volvo Trucks“ pristato pirmąją pasaulyje degalus taupyti padedančią „Stop/start“ technologiją sunkvežimiams](https://mobilis24.lt/volvo-trucks-pristato-pirmaja-pasaulyje-degalus-taupyti-padedancia-stop-start-technologija-sunkvezimiams/): „Volvo Trucks“ pristato naujos kartos „I-Roll“ technologiją su pirmą kartą sunkiojo transporto industrijoje įdiegta „Stop/start“ funkcija, kuri išjungia ir įjungia važiuojančio sunkvežimio variklį. Naujoji „stop/start“ funkcija sumažins degalų sąnaudas ir CO₂ emisijas – tai naujausia „Volvo“ iniciatyva, skirta mažinti transporto poveikį klimatui ir eksploatacines išlaidas. Neseniai „Volvo Trucks“ laimėjo 2025 metų „Green Truck Award“ apdovanojimą su „Volvo FH Aero“, įrodydami, kad naujausios technologijos ir inovacijos iš tiesų turi reikšmingą poveikį degalų naudojimo efektyvumui. 2024 m. buvo pristatyta nauja „Aero“ kabina bei aerodinaminiai patobulinimai, kurie reikšmingai sumažino degalų sąnaudas ir CO2 emisijas. Naujausias „Volvo“ žingsnis siekiant taupyti degalus – kompanijos inžinierių sukurta [&hellip;]
- [Devynis kartus pamatuojantis verslas – ant elektromobilumo lūžio taško: akivaizdi nauda ar mados vaikymasis?](https://mobilis24.lt/devynis-kartus-pamatuojantis-verslas-ant-elektromobilumo-luzio-tasko-akivaizdi-nauda-ar-mados-vaikymasis/): Viešojo ir privataus sektoriaus įmonių automobilių parkai Lietuvoje sparčiai elektrifikuojami, o tai, anot ekspertų, signalizuoja apie masto ekonomiją. Ar tai žaliosios politikos rezultatas, ar pavyzdys, kad elektromobiliai tapo ekonomiškai naudingi verslui? Mastas rodo, kad elektromobiliai perkami jau ne vien dėl ekologijos „Telia Lietuva“ dar 2022-aisiais įsigijo 115 elektra varomų komercinių automobilių, o 2025 m. parką papildė dar 11 lengvųjų elektromobilių ir 19 įkraunamų hibridų. Bendrovė pranešė, kad du trečdalius viso jos automobilių parko jau sudaro elektromobiliai. Savo ruožtu Energijos skirstymo operatorius (ESO) paskelbė planą 2025 m. įsigyti 390 komercinių elektromobilių. Po šio atnaujinimo daugiau kaip pusė ESO transporto parko bus varomas [&hellip;]
- [„Renault 4 E-tech Electric" – tarp septynių „metų automobilio 2026" finalininkų](https://mobilis24.lt/renault-4-e-tech-electric-tarp-septyniu-metu-automobilio-2026-finalininku/): Renault džiaugiasi galėdama paskelbti, kad Renault 4 E-Tech electric yra vienas iš septynių finalininkų prestižiniam „Metų automobilio 2026&#8243; apdovanojimui. Žiuri, sudaryta iš 57 žurnalistų iš 23 šalių, išbandė ir įvertino 35 automobilius prieš atrenkant septynis finalininkus. Nugalėtojas pakeis 2024 m. laimėjusį Scenic E-Tech electric ir 2025 m. laimėjusius Renault 5 E-Tech electric bei Alpine A290. Rezultatai bus paskelbti 2026 m. sausio 9 d. Briuselio automobilių parodoje. Penktus metus iš eilės Renault turi modelį tarp septynių finalininkų, pabrėžiant savo gamos atnaujinimo strategijos svarbą: 2022: Megane E-Tech electric 2023: Austral E-Tech full hybrid 2024: Scenic E-Tech electric (laimėtojas) 2025: Renault 5 E-Tech electric [&hellip;]
- [„Chevrolet Camaro“ prisikelia: 2027-aisiais grįžta septintoji karta su galingu V8 varikliu](https://mobilis24.lt/chevrolet-camaro-prisikelia-2027-aisiais-grizta-septintoji-karta-su-galingu-v8-varikliu/): Po kelerius metus trukusios nežinios ir spėlionių apie visišką elektrifikaciją, „General Motors“ priėmė sprendimą, kuris privers nusišypsoti kiekvieną benzingalvį. Po to, kai 2023 m. gruodį nuo konvejerio nuriedėjo paskutinis šeštosios kartos modelis, oficialiai patvirtinta: „Chevrolet Camaro“ grįžta 2027 metais. Nors svarstyta „Camaro“ vardą paversti elektrinių krosoverių prekės ženklu, pasikeitusi rinkos situacija ir sumažėjęs elektromobilių entuziazmas JAV privertė gamintoją grįžti prie šaknų – grynakraujo vidaus degimo variklio. Pagrindinis ginklas – 6,7 litrų V8 jėgainė Didžiausia naujiena slepiasi po variklio gaubtu. Planuojama, kad septintosios kartos „Camaro“ perims 6,7 litro atmosferinį V8 LS6 variklį, kuris neseniai debiutavo „Corvette Grand Sport“ modelyje. Šio agregato charakteristikos [&hellip;]
- [Japonijoje debiutavo riboto leidimo „Subaru WRX STI Sport#“ su mechanine pavarų dėže](https://mobilis24.lt/japonijoje-debiutavo-riboto-leidimo-subaru-wrx-sti-sport-su-mechanine-pavaru-deze/): „Subaru WRX“ vardas automobilių pasaulyje jau ne vieną dešimtmetį tariamas su ypatinga pagarba, o kiekviena nauja šio modelio versija tampa tikru įvykiu markės entuziastams. Nors dabartinės kartos sportinis sedanas pasauliui buvo pristatytas dar 2021-aisiais, gamintojas iki šiol neturėjo pilnaverčio „STI“ modelio. Šią tuštumą „Subaru“ užpildo reguliariai išleisdama specialias, riboto tiražo modifikacijas, o naujausia jų – „Subaru WRX STI Sport#“ – ką tik pasiekė Japonijos salonus. Šis modelis pirmą kartą oficialiai pademonstruotas 2026 m. sausio mėnesį vykusioje Tokijo automobilių parodoje. Tai ne tik dar viena stiliaus variacija, o tikra dovana vairavimo grynakraujiškumo pasiilgusiems pirkėjams. Geidžiamiausia naujiena – sugrįžusi „mechanika“ Pagrindinė priežastis, kodėl [&hellip;]
- [Pradedama krašto kelių „dešiniojo rato“ programa: dėmesys kritinėms dangos pažaidoms ir eismo saugumui](https://mobilis24.lt/pradedama-krasto-keliu-desiniojo-rato-programa-demesys-kritinems-dangos-pazaidoms-ir-eismo-saugumui/): Pradedami vieni svarbiausių šių metų kelių priežiūros darbų – krašto kelių „dešiniojo rato“ provėžų tvarkymo programa. Ji orientuota į kritinių dangos pažaidų šalinimą intensyviausio eismo ruožuose, kur vyrauja didžiausi krovininio transporto srautai. Šiemet darbai bus vykdomi 90-yje krašto kelių visoje Lietuvoje, apimant visas savivaldybes, kuriose nustatytos šio tipo pažaidų turinčios atkarpos. „Ne visi vairuotojai yra girdėję apie „dešiniojo rato“ programą, bet tikrai visi yra patyrę ką reiškia važiuoti keliu, kurio kraštas ištrupėjęs ir duobėtas. Šį sezoną imamės dar nematyto masto darbų – sutvarkysime per 2 000 km krašto kelių. Darbams bus naudojama nauja technologija, kuri leis keliams tarnauti trigubai ilgiau, o vairuotojams [&hellip;]
- [Ko Baltijos šalys išmoko apie elektromobilumą per pastaruosius penkerius metus?](https://mobilis24.lt/ko-baltijos-salys-ismoko-apie-elektromobiluma-per-pastaruosius-penkerius-metus/): Per pastaruosius penkerius metus Baltijos šalys elektromobilumo srityje padarė reikšmingą pažangą – vien Lietuvoje elektromobilių skaičius išaugo daugiau nei penkis kartus. Vis dėlto regionas vis dar atsilieka nuo Europos Sąjungos (ES) vidurkio, kas leidžia daryti išvadą, kad ankstyvieji rinkos lūkesčiai buvo pernelyg optimistiniai. Lietuvoje šiuo metu jau registruota apie 47 tūkst. elektrinių lengvųjų automobilių, kai prieš metus jų buvo apie 31 tūkst. Nors augimas spartus, elektromobiliai vis dar sudaro tik nedidelę viso automobilių parko dalį, o tai rodo, kad elektromobilumo sėkmę regione lemia ne prognozės, o nuosekli ir sistemiška įkrovimo infrastruktūros plėtra. Sprendimą riboja aukšta pradinė kaina Vienu svarbiausių strategiškai teisingų [&hellip;]
- [Tyrimas: tik kas ketvirtas vairuotojas pareigingai laikosi greičio ribojimų](https://mobilis24.lt/tyrimas-tik-kas-ketvirtas-vairuotojas-pareigingai-laikosi-greicio-ribojimu/): Pavasarį keliuose didėja ne tik greitis, bet ir rizika – vairuotojai dažniau spaudžia akceleratorių, o eismo įvykių skaičius ima augti. Nors ši tendencija kartojasi kasmet, naujausias tyrimas rodo, kad greičio viršijimas vis dar išlieka vienas didžiausių iššūkių Lietuvos keliuose. Pagrindine žūčių keliuose priežastimi yra leistino greičio viršijimas arba važiavimas nesaugiu konkrečiai situacijai greičiu – ši ilgametė tendencija išlieka nepakitusi. „Lietuvos draudimo“ inicijuotas naujausias gyventojų tyrimas atskleidė, kad greičio viršijimas šiltuoju metų laiku Lietuvoje yra labiau taisyklė nei išimtis – tik 1 iš 4 vairuotojų laikosi nustatytų ribojimų, o didžioji dalis vairuotojų pripažįsta dažnai arba bent kartais važiuojantys greičiau nei leidžiama. „Mūsų [&hellip;]
- [„Vienaragio kraujas“ vietoj kuro? Kas vyksta Lietuvos transporto priemonių registre](https://mobilis24.lt/vienaragio-kraujas-vietoj-kuro-kas-vyksta-lietuvos-transporto-priemoniu-registre/): Dr. Benas Gabrielis Urbonavičius, Kauno technologijos universiteto Matematikos ir gamtos mokslų fakulteto (KTU MGMF) docentas Pastaruoju metu padidėjusios degalų kainos kelia daug diskusijų. Esant tokiai situacijai, dalis vairuotojų prisimena ir alternatyviaisiais degalais varomas transporto priemones. Peržiūrėjus atviruosius AB „Regitra“ ir LR Susisiekimo ministerijos duomenis, susijusius su lengvųjų automobilių (M1 kategorija) degalais, stebima chaotiška situacija. Lietuvoje šiuo metu yra 11 unikalių degalų rūšių ir net 39 skirtingos šių degalų rūšių kombinacijos. Panagrinėjus detaliau galima rasti ir fizikos dėsnius pažeidžiančių įrašų ir galimai nepagrįstų valstybės paramos panaudojimo atvejų. Dujiniai degalai – trumpinių maišatis Nemažas chaosas dėl alternatyviųjų degalų yra susijęs su dujiniais degalais. [&hellip;]
- [Visiškai elektrinis „Subaru E-Outback“ išbandytas Europoje](https://mobilis24.lt/visiskai-elektrinis-subaru-e-outback-isbandytas-europoje/): Daugiau nei 30 metų „Subaru Outback“ vardas siejamas su universalumu, saugumu ir gebėjimu užtikrintai važiuoti įvairiomis sąlygomis. Dabar prasideda naujas šio modelio etapas – Europos žiniasklaidos atstovai pirmą kartą išbandė visiškai elektrinį „Subaru E-Outback“. Šis modelis žymi dar vieną svarbų žingsnį, kuriuo „Subaru“ tęsia savo elektrifikacijos kelionę Europoje, išlaikydama tai, kuo „Outback“ buvo vertinamas iki šiol, ir kartu pasiūlydama tai, ko tikimasi iš šiuolaikinio elektromobilio. Jau dabar galima pamatyti ir bandomųjų važiavimų nuotraukas bei vaizdo medžiagą. 2025 metų vasarą „Subaru“ pristatė savo ateities planus Europos rinkai, kuriuose aiškiai pažymėta elektrifikacijos kryptis. Bendrovė patvirtino reikšmingas investicijas į visiškai elektrinius automobilius. Jau 2026 [&hellip;]
- [1960-ųjų lenktynių legenda sugrįžo: pristatyta „Lola T70S“](https://mobilis24.lt/1960-uju-lenktyniu-legenda-sugrizo-pristatyta-lola-t70s/): Britų gamintojas Lola Cars, garsėjantis savo istoriniais lenktyniniais automobiliais, pristatė įspūdingą klasikos sugrįžimą – atgimusį superautomobilį Lola T70S. Naujas modelis bus siūlomas tiek keliams skirta GT versija, tiek grynai trasinė modifikacija, o jo gamyba bus itin ribota – vos 16 vienetų. Istorinis palikimas Originalioji Lola T70 buvo sukurta 1960-ųjų viduryje dalyvauti Šiaurės Amerikos Can-Am Championship čempionate. Vienas ryškiausių šio modelio pasiekimų – pergalė 24 Hours of Daytona lenktynėse 1969 metais. Tuomet triumfavo ekipažas su Mark Donohue ir Chuck Parsons, o antrą vietą užėmė dar vienas „Lola“ bolidas. Pati kompanija buvo įkurta 1958 m. inžinieriaus Eric Broadley ir per savo istoriją iškovojo [&hellip;]
- [„Ford GT Mk IV“ tapo greičiausiu amerikietišku automobiliu Niurburgringe](https://mobilis24.lt/ford-gt-mk-iv-tapo-greiciausiu-amerikietisku-automobiliu-niurburgringe/): Išskirtinai lenktynių trasai sukurtas superautomobilis Ford GT Mk IV, vairuojamas belgų lenktynininko Frédéric Vervisch, legendinę Nürburgring Nordschleife trasą įveikė per įspūdingas 6 min. 15,977 sek. Pavasario pradžia tradiciškai žymi ir naujo rekordų sezono startą garsiojoje „Šiaurinėje kilpoje“. Šį sezoną simboliškai pradėjo Ford Performance, paskelbusi apie sėkmingą „Ford GT Mk IV“ pasirodymą trasoje. Nors rezultatai buvo pasiekti diena anksčiau, jų paskelbimas atidėtas dėl balandžio 1-osios informacinio triukšmo. Priminsime, kad Ford GT Mk IV versija yra galutinė antrosios kartos modelio evoliucija. Šis modelis skirtas tik trasai ir nėra homologuotas viešiesiems keliams. Jo premjera įvyko 2022 m. gruodį, o gamybą vykdo Kanados kompanija Multimatic. [&hellip;]
- [Prieš ilgąjį Velykų savaitgalį – svarbus įspėjimas vairuotojams: prasideda susidūrimų su gyvūnais pikas](https://mobilis24.lt/pries-ilgaji-velyku-savaitgali-svarbus-ispejimas-vairuotojams-prasideda-susidurimu-su-gyvunais-pikas/): Velykų savaitgalį tūkstančiai gyventojų vyks aplankyti artimųjų, tačiau viena neatidi sekundė kelyje gali kainuoti daugiau nei 26 tūkst. eurų. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, būtent tiek gali atsieiti akimirka, kai į kelią netikėtai išbėga laukinis gyvūnas. BTA Transporto draudimo žalų skyriaus vadovo Andriaus Gasparavičiaus teigimu, tokiai situacijai nereikia net tamsaus paros laiko – daugiausia susidūrimų su laukiniais gyvūnais kelyje fiksuojama vos pradėjus temti. Susidūrimai su laukiniais gyvūnais Lietuvoje išlieka dažni, o jų pasekmės – vis brangesnės. Nors pernai tokių įvykių fiksuota mažiau nei ankstesniais metais, tačiau jų vidutinė žalos suma buvo beveik 300 eurų didesnė. Didžiausia susidūrimų su laukiniais gyvūnais koncentracija pernai [&hellip;]
- [„BMW iX3“ pripažintas geriausiu pasaulio automobiliu ir geriausiu elektromobiliu](https://mobilis24.lt/bmw-ix3-pripazintas-geriausiu-pasaulio-automobiliu-ir-geriausiu-elektromobiliu/): „BMW iX3“, pirmasis „Neue Klasse“ modelis, triumfavo prestižiniuose „World Car Awards 2026“ apdovanojimuose, surengtuose Niujorko automobilių parodos metu. „iX3“ atiteko pagrindinis „World Car of the Year 2026“ (Metų automobilio) bei „World Electric Vehicle of the Year 2026“ (Metų elektromobilio) titulai. Vokietijos koncernui tai – dešimtas ir vienuoliktas laimėjimai šių apdovanojimų istorijoje.  Geriausio pasaulyje automobilio titulus „BMW iX3“ skyrė tarptautinė 98 automobilių žurnalistų komisija, atstovaujanti 33 šalims. Sprendimas buvo priimtas po išsamių šių metų naujų modelių bandymų, kuriuose visiškai elektrinis miesto visureigis dominavo dėl savo technologinių sprendimų, dinamiškumo ir efektyvumo. Komisijos vertinimu, „BMW iX3“ pranoko net 57 konkurentus metų automobilio kategorijoje, kurioje [&hellip;]
- [Svarbūs pokyčiai kelyje: didėja greitis, prasideda vasarinių padangų sezonas](https://mobilis24.lt/svarbus-pokyciai-kelyje-dideja-greitis-prasideda-vasariniu-padangu-sezonas/): Netrukus įsigalios sezoniniai Kelių eismo taisyklių pasikeitimai, kai automobiliai turi būti su vasarinėmis padangomis ir didėja maksimalus leistinas greitis magistralėse ir greitkeliuose. Kartu su pasikeitimais, prasideda intensyvesnis eismas, todėl kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“  ragina neatsipalaiduoti – būtent šiuo laikotarpiu didėja nelaimių rizika, o vairuotojų sprendimai tampa dar svarbesni nei bet kada.   Šie KET pasikeitimai nėra vien formalūs – jie sutampa su realiais pokyčiais keliuose. Vairuotojams tenka prisitaikyti prie greitesnio eismo, įvairesnių eismo dalyvių ir po žiemos pakitusios kelių būklės.   Padangos: laikas keisti į vasarines Nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis [&hellip;]
- [Cilindrai motocikluose: ar trys yra sėkmingas skaičius?](https://mobilis24.lt/cilindrai-motocikluose-ar-trys-yra-sekmingas-skaicius/): Įgudusi entuziasto ausis vien iš garso gali atskirti, kelių cilindrų motociklo variklis girdimas fone. Skirtingai nei automobiliuose, čia įprastai jų gali būti nuo vieno iki keturių, nors galima sutikti ir šešių cilindrų ar net V8 variklių, kuriuos į motociklus montuoja JAV bendrovė „Boss Hoss“. Žinoma, gatvėse tokių pamatyti vargu ar pavyks – čia vyrauja modeliai su vienu–keturiais cilindrais, bet ar galima atsakyti, kuri konfigūracija yra geriausia? Galios ir sukimo momento pusiausvyra Vieno cilindro motociklai ar motoroleriai dažniausiai naudojami mieste arba bekelės sportui. Svarstant, ką geriausia rinktis kasdieniam važinėjimui, sportiškam važiavimui ar kelionėms, žvilgsnis turėtų krypti į du, tris ar keturis cilindrus [&hellip;]
- [Technologijos prieš stereotipus: dujiniai sunkvežimiai Lietuvoje – niša ar reali alternatyva?](https://mobilis24.lt/technologijos-pries-stereotipus-dujiniai-sunkvezimiai-lietuvoje-nisa-ar-reali-alternatyva/): Transporto sektorius šiandien veikia po didinamuoju stiklu. Spaudimas mažinti CO₂ emisijas auga greičiau, nei atsiranda naujos, plačiai prieinamos technologijos, todėl vežėjams tenka ieškoti sprendimų, kurie veiktų ne po dešimtmečio, o jau dabar. Vienas jų – dujomis varomas sunkusis transportas. Nors Lietuvoje jis vis dar nepopuliarus, Europos praktika rodo, kad tai nebėra eksperimentas ar nišinis pasirinkimas. Sunkvežimiai, naudojantys suskystintas (LNG / „Bio-LNG“) arba suslėgtas (CNG / „Bio-CNG“) dujas, sėkmingai eksploatuojami tolimuosiuose reisuose, miestuose ir regioninėje logistikoje. Rinkoje siūlomi technologiškai stabilūs, išbandyti sprendimai. Pavyzdžiui, vien Švedijos gamintoja „Scania“ gali pasiūlyti nuo regioninės paskirties sunkvežimių iki tolimojo pervežimo vilkikų ar autobusų, kurių ratus suka [&hellip;]
- [Didysis Druskininkų Drifto sezono atidarymas taps dar įdomesniu!](https://mobilis24.lt/didysis-druskininku-drifto-sezono-atidarymas-taps-dar-idomesniu/): Šiemet į Druskininkus grįžtame su dar daugiau veiksmo, naujovių ir geros nuotaikos. Kadangi keičiasi renginio formatas, pristatome svarbiausius atnaujinimus, kurie šį savaitgalį pavers tikru drift’o festivaliu. Techniniai ir formato pokyčiai Padangų apribojimas Šeštadienį ir sekmadienį galios maksimalus galinės ašies padangų plotis – 225 mm. Tai užtikrins lygias sąlygas, daugiau sportinio azarto ir tikresnį vairavimo meistriškumą. Trys dienos – trys skirtingos trasos! Šiemet laukia tikras trasų maratonas: kiekviena diena turės visiškai kitokią trasos konfigūraciją. Nauji kampai, nauji greičiai, nauji derinimai — žiūrovams tai reiškia nuolat besikeičiantį šou, o pilotams — galimybę parodyti visą savo arsenalą. Naujos drifto rungtys Kad renginys būtų dar [&hellip;]
- [„Kia PV5 Crew Van“: nuo dviviečio krovininio iki penkiaviečio keleivinio furgono vienu svirties paspaudimu](https://mobilis24.lt/kia-pv5-crew-van-nuo-dviviecio-krovininio-iki-penkiaviecio-keleivinio-furgono-vienu-svirties-paspaudimu/): Bendrovė „Kia“ išplėtė savo inovatyvią komercinių automobilių gamą ir pristatė naują modelį „PV5 Crew Van“ – lanksčiai pritaikomą elektrinį furgoną, idealiai tinkantį tiek keleiviams, tiek kroviniams vežti. Sukurtas populiaraus ir erdvaus modelio „PV5 Cargo Long“ pagrindu, šis naujasis furgonas leidžia itin greitai, be jokių papildomų įrankių, pakeisti salono suplanavimą ir pritaikyti jį prie esamos situacijos. Keleiviams ir kroviniams Naujasis „PV5 Crew Van“ yra „Kia“ gamykloje atliekamų modifikacijų strategijos dalis, kai transporto priemonės patobulinimai kruopščiai integruojami tiesiogiai gamybos linijoje. Šis modelis tobulai tinka verslo subjektams, kuriems reikalinga universali transporto priemonė, galinti lanksčiai prisitaikyti prie kintančių kasdienių užduočių. Vienu paspaudimu valdoma moderni sėdynių [&hellip;]
- [Biometanas – „čia ir dabar“ sprendimas logistikai, kol elektrifikacija stringa](https://mobilis24.lt/biometanas-cia-ir-dabar-sprendimas-logistikai-kol-elektrifikacija-stringa/): Europos Sąjungoje (ES) spaudimas verslui naudoti netaršias transporto priemones yra didžiulis. Nepaisant to, 2025 m. nulinės emisijos nauji sunkvežimiai (virš 3,5 t) Europoje sudarė 4,5 proc. visų registracijų. Kainos, infrastruktūros tankis ir maršrutų specifika stabdo spartesnę elektrifikaciją. Realiu pasirinkimu toms kryptims, kuriose nulinės emisijos kol kas sunkiai pasiekiamos, tampa biometanas. Tradicinių degalų kainų nenuspėjamumas dėl pasaulinių konfliktų vežėjus verčia dar labiau apsvarstyti suslėgtą (bio-CNG) ar suskystintą (bio-LNG) biometaną kaip alternatyvą dyzelinui. Biometano naudai kalba ir daugiau argumentų. Lietuvoje pagaminama vis daugiau šių dujų – gamtinių dujų perdavimo sistemos operatoriaus „Amber Grid“ duomenimis, 2026 m. pradžioje šalyje veikė 12 biometano jėgainių, kurių bendri gamybos [&hellip;]
- [Drifto revoliucija Druskininkuose: VšĮ „Ichibanas“ skelbia jubiliejinį sezoną su ambicingais pokyčiais](https://mobilis24.lt/drifto-revoliucija-druskininkuose-vsi-ichibanas-skelbia-jubiliejini-sezona-su-ambicingais-pokyciais/): Penkeri metai, dešimtys etapų ir šimtai pilotų. Lietuvos drifto padangėje gerai žinoma „Arena Drift Cup — Powered by Capital.com“ serija žengia į savo penktąjį, jubiliejinį sezoną. Tačiau šventinė nuotaika – ne vienintelė naujiena: organizatoriai praneša apie didžiausius pokyčius per visą projekto istoriją, kurie prasidės jau balandžio 11–12 d. Druskininkuose. Sugrįžimas prie šaknų: „Keep Drifting Fun“ VšĮ „Ichibanas“ komanda, sveikindama bendruomenę su naujuoju sezonu, pabrėžia, kad šie metai žymi vertybinį lūžį. Po ilgų diskusijų ir bandymų tobulinti esamą sistemą, priimtas sprendimas grįžti prie esminės drifto filosofijos – džiaugsmo trasa. „Kartais, norint žengti pirmyn, reikia prisiminti, kodėl apskritai užsiėmei driftu. Atsakymas paprastas: nes [&hellip;]
- [Užsibrėžė įrodyti: pagrindinė šeimos transporto priemonė gali būti ir kompaktiškas elektromobilis](https://mobilis24.lt/uzsibreze-irodyti-pagrindine-seimos-transporto-priemone-gali-buti-ir-kompaktiskas-elektromobilis/): Elektromobilių rinka Europoje pasiekė naują brandos etapą, kuriame pirkėjai vis dažniau ieško ne tik ekologiškos pavaros, bet ir realaus praktiškumo kasdienybėje. Reaguodama į šiuos poreikius, bendrovė „Kia“ pristatė savo naujausią kūrinį – visiškai elektrinį B segmento visureigį EV2. Šis modelis tampa naujuoju atspirties tašku gamintojo elektrinių automobilių gamoje ir yra tiesiogiai nutaikytas į vieną populiariausių bei konkurencingiausių segmentų Senajame žemyne. Suprojektuotas, sukonstruotas ir gaminamas Europoje, tai yra pats kompaktiškiausias iki šiol pristatytas „Kia“ elektrinis automobilis. Gamintojo inžinieriai jį kūrė su aiškia vizija: jis turi būti pajėgus tapti pagrindine transporto priemone namų ūkyje, o ne tik antruoju automobiliu trumpoms kelionėms mieste. „EV2 [&hellip;]
- [Ignitis ON elektromobilių varžybos aplankys Baltijos mokslo centrus](https://mobilis24.lt/ignitis-on-elektromobiliu-varzybos-aplankys-baltijos-mokslo-centrus/): 2026 m. birželio 12 d. Kauno „Mokslo saloje“ bus duotas startas tradicinėms „Ignitis ON“ elektromobilių varžyboms. Šių metų renginys išsiskiria ypatingu maršrutu, jungiančiu tris pažangiausius Baltijos šalių mokslo ir inovacijų centrus Lietuvoje, Latvijoje bei Estijoje, kurie tapo ne tik varžybų stotelėmis, bet ir edukacijos ašimis. Varžybų organizatoriai pabrėžia, kad pasirinktos vietos – „Mokslo sala“ Kaune, Kosmoso pažinimo centras Cėsyje ir „AHHAA“ Tartu mieste – puikiai atspindi elektromobilumo esmę: inovacijas, inžineriją ir nuolatinį smalsumą. Startas: „Mokslo sala“, Kaunas (Lietuva) Birželio 12 d. Mokslo saloje lankytojų lauks ne tik elektromobilių lenktynininkų startas, bet ir specialios veiklos, kviečiančios iš arčiau pažinti energetiką, technologijas ir [&hellip;]
- [Saugumo pamokos ir griežtėjanti atranka: paaiškino, kodėl „Press Rally“ dalyvauti gali ne visi](https://mobilis24.lt/saugumo-pamokos-ir-grieztejanti-atranka-paaiskino-kodel-press-rally-dalyvauti-gali-ne-visi/): Kasmet didžiulio susidomėjimo sulaukiančių „Press Rally“ varžybų organizatoriai šiemet turėjo išspręsti sudėtingą rebusą. Norinčiųjų išbandyti savo jėgas varžybose kasmet tik daugėja, tačiau, net ir matydami tokią džiuginančią tendenciją, varžybų organizatoriai dalyviams brėžia griežtą 85 ekipažų ribą. Dalyvių skaičių riboja ne noras, o galimybės Toks sprendimas priimtas norint užtikrinti sklandžią „Press Rally“ varžybų eigą ir atsižvelgus į Lietuvos automobilių sporto federacijos atstovų rekomendacijas. Varžybas organizuojančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius teigia, kad kiekvienas papildomas automobilis drastiškai ištempia varžybų laiko koridorių, o tai reiškia milžiniškas apkrovas personalui. „Kadangi ralis startuoja penktadienį, įprastą darbo dieną, surinkti didelį būrį profesionalių teisėjų tampa itin sudėtinga. [&hellip;]
- [LTG stiprina žalią kursą: autoparką papildė 34 „Škoda“ elektromobiliai](https://mobilis24.lt/ltg-stiprina-zalia-kursa-autoparka-papilde-34-skoda-elektromobiliai/): Lietuvoje kasdien traukiniais keliauja tūkstančiai žmonių, o per metus šis skaičius perkopia kelis milijonus. Skaičiuojama, kad traukiniai yra viena tvariausių ir žaliausių transporto rūšių – vienam keleiviui tenkančios CO₂ emisijos yra iki 5–10 kartų mažesnės, lyginant su įprastu automobiliu, ir net 10–20 kartų mažesnės, lyginant su aviacija. Lietuvoje jau veikia ir pilnai elektrinės traukinių linijos, kuriose naudojama tik iš atsinaujinančių šaltinių pagaminta elektra, tačiau tvarumas geležinkelių sektoriuje šiandien neapsiriboja tik bėgiais – jis persikelia ir į kasdienį įmonės mobilumą. Visai neseniai LTG sudarė sandorį su „Motus Auto“ ir įsigijo 34 naujus, elektrinius „Škoda Elroq 85“ automobilius. Kryptingas žingsnis siekiant draugiškumo aplinkai  Šis [&hellip;]
- [Lietuviai debiutavo „FIA Eco Rally Cup“: trasoje – ir buvęs „Formulės 1“ lenktynininkas](https://mobilis24.lt/lietuviai-debiutavo-fia-eco-rally-cup-trasoje-ir-buves-formules-1-lenktynininkas/): Reguliaraus važiavimo varžybos autosporto pasaulyje sparčiai populiarėja, o ryškiausia šios disciplinos scena – tarptautinės automobilių federacijos rengiamas „FIA Eco Rally Cup“. Čekijoje vykusiame etape startavo ir solidų rezultatą debiutiniame tokio tipo ralyje parvežė Vitoldo Miliaus ir Aido Bubino ekipažas. Nepaisant abiejų ekipažo narių sukauptos autosporto patirties, varžymasis su ryškiausiais pasaulyje šios disciplinos vardais pateikė savų iššūkių. Sudėtingi keliai ir navigaciniai iššūkiai Iš viso „FIA Eco Rally Cup“ šį sezoną vyks dvylika etapų Europoje ir Azijoje, o du iš jų vyks Baltijos šalyse – Lietuvoje ir Latvijoje. Būtent tai, kad debiutinis etapas vyko tokiais keliais, kokių Lietuvoje neturime, buvo vienas pirmųjų rimtesnių [&hellip;]
- [Vandenilinis „Volvo“ sunkvežimis bus galingas ir našus](https://mobilis24.lt/vandenilinis-volvo-sunkvezimis-bus-galingas-ir-nasus/): „Volvo Trucks“ pradėjo sunkvežimių su vandeniliu varomais vidaus degimo varikliais bandymus keliuose. Toks sprendimas yra sektoriaus inovacija, o prekybą vandeniliniais modeliais planuojama pradėti iki 2030 m. „Volvo“ žengia dar vieną žingsnį link nulinės CO₂ emisijos transporto, pradėdama sunkvežimių su vandeniliu varomais vidaus degimo varikliais bandymus realiomis sąlygomis. „Volvo“ vandeniliu varomi sunkvežimiai pasižymės dideliu našumu, didesniu energijos vartojimo efektyvumu, mažesnėmis vandenilio sąnaudomis ir didesne variklio galia, palyginti su įprasta vandenilinių vidaus degimo variklių technologija. Taip yra dėl aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo (HPDI) technologijos, kai nedidelis kiekis degalų įpurškiamas siekiant pradėti uždegimą suspaudimu prieš pradedant naudoti vandenilį. „Volvo“ jau naudoja šią technologiją savo [&hellip;]
- [„Truck Service Innovation Hub“ investuoja 11 mln. eurų į vieną pažangiausių sunkiojo transporto centrų Europoje](https://mobilis24.lt/truck-service-innovation-hub-investuoja-11-mln-euru-i-viena-pazangiausiu-sunkiojo-transporto-centru-europoje/): Europos sunkiojo transporto remonto sektoriui susiduriant su vis didesniu kvalifikuotų specialistų trūkumu, „Truck Service Innovation Hub“ žengia strateginį žingsnį – investuoja 11 mln. eurų į pažangų sunkiojo transporto mechanikų ir elektrikų rengimo centrą Bredos mieste, Nyderlanduose. Planuojama, kad centras veiklą pradės 2027 metų pirmąjį ketvirtį, o jo bendras plotas sieks 7 500 kv. m. Ši investicija yra platesnės organizacijos plėtros ir sektoriaus transformacijos strategijos dalis. Per pastaruosius trejus metus Paryžiuje įkurtas „Truck Service Innovation Hub“ tapo vienu aktyviausių sunkiojo transporto remonto sektoriaus pokyčių iniciatorių Europoje. Šiandien asociacija vienija daugiau kaip 150 remonto centrų aštuoniose Europos valstybėse, valdo 15 mln. eurų investicinį [&hellip;]
- [„Mercedes-AMG“ atsakas trasų titanams: gimsta naujieji „GT3“ ir „GT Black Series“](https://mobilis24.lt/mercedes-amg-atsakas-trasu-titanams-gimsta-naujieji-gt3-ir-gt-black-series/): „Mercedes-AMG“ gerbėjai gali ruoštis kažkam ypatingo. Kompanija oficialiai patvirtino, kad praėjusių metų liepą anonsuotas „Concept AMG GT Track Sport“ projektas evoliucionavo į du itin mažos serijos, bekompromisius modelius: trasoms skirtą „Mercedes-AMG GT3“ ir bendro naudojimo keliams pritaikytą, bet „harkorinį“ „Mercedes-AMG GT Black Series“. Kamufliažas ir firminės spalvos Naujausiose nuotraukose užfiksuoti prototipai dėvi specifinį kamufliažą, kuris išduoda jų paskirtį. Būsimasis „GT3“ modelis pasižymi raudonais akcentais, o „Black Series“ versija išsiskiria geltonai žaliais intarpais. Šios spalvos taps oficialiais atitinkamų modelių skiriamaisiais ženklais. Paslaptinga platforma: kodėl dabartinis „GT“ netiko? Nors oficialios informacijos apie platformą trūksta, automobilių proporcijos – itin ilgas priekis ir toli į [&hellip;]
- [„General Motors“ ruošia staigmeną: parodė „Chevrolet Corvette Grand Sport“ su nauju V8 varikliu](https://mobilis24.lt/general-motors-ruosia-staigmena-parode-chevrolet-corvette-grand-sport-su-nauju-v8-varikliu/): „General Motors“ korporacija toliau aktyviai plečia aštuntosios kartos (C8) „Corvette“ superautomobilių šeimą. Artimiausiu metu rinką pasieks „Grand Sport“ versija, kuri turės naujos kartos benzininį V8 variklį. Oficiali šio modelio premjera numatyta jau kovo 26 dieną. Pirmasis viešas pasirodymas Sebringe Apie tai, kad „Corvette C8“ šeimą papildys naujas V8 agregatas, montuojamas būtent į „Grand Sport“ modelį, spekuliacijos sklandė dar nuo praėjusių metų pabaigos. Praėjusį šeštadienį šie gandai gavo oficialų patvirtinimą: IMSA čempionato lenktynių savaitgalio metu Sebringo trasoje (Florida, JAV) įvyko pirmasis viešas naujojo „Corvette Grand Sport“ pasirodymas. Simboliška, kad naujasis modelis trasoje pasirodė ne vienas – jį lydėjo istoriniai pirmtakai, pabrėžiantys nenutrūkstamą [&hellip;]
- [Naujų automobilių rinka šoktelėjo 40 proc., tačiau Lietuvos autoparkas ir toliau sensta](https://mobilis24.lt/nauju-automobiliu-rinka-soktelejo-40-proc-taciau-lietuvos-autoparkas-ir-toliau-sensta/): Po kelių sudėtingų metų naujų automobilių rinka Lietuvoje 2025 m. pastebimai atsigavo – registracijų skaičius per metus išaugo beveik 40 proc. Rinkos augimą skatino stabilizavusi pasiūla, didėjanti konkurencija tarp gamintojų bei palankesnės finansavimo sąlygos. Vis dėlto, kaip pastebi ekspertai, spartesnis pardavimų augimas kol kas nepakeitė ilgalaikės tendencijos – Lietuvos automobilių parkas išlieka vienas seniausių Europoje. Daugiausia naujų automobilių įsigyjama lizingu „Regitros“ statistinės analizės duomenimis, 2025 m. Lietuvoje iš viso buvo įregistruota daugiau nei 46 tūkst. naujų automobilių – beveik 40 proc. daugiau nei 2024 m., kai registracijų skaičius siekė 33 tūkst. Didžiausią naujų automobilių įsigijimų dalį pernai sudarė transporto priemonės, įsigytos [&hellip;]
- [Komanda, kuri auga. Istorijos, kurios įkvepia - Capital.com racing Team](https://mobilis24.lt/komanda-kuri-auga-istorijos-kurios-ikvepia-capital-com-racing-team/): 2026-ųjų Capital.com Racing Team sudėtis pasipildo dviem ryškiais PRO lygos vardais — Andriumi Čibirka ir Egidijumi Minelga. Tai ne šiaip nauji pilotai. Tai žmonės, kurių istorijos paaiškina, kodėl driftas Lietuvoje yra daugiau nei sportas. Andrius Čibirka — žmogus, kurio pavardė įrašyta į Lietuvos drifto istoriją Triskart Drifto Karalius — 2011, 2014 ir 2016 metais — Andrius yra vienas tų, kurių nereikia pristatinėti. Jo BMW E30 tapo ne tik automobilis, bet ir simbolis, lydintis jį nuo pirmųjų slydimo metrų. Po pertraukos 2020-aisiais jis grįžo taip, kaip grįžta tik tikri kovotojai — 2025 m. LDČ PRO lygoje iškart užėmė 9-ąją vietą bendroje įskaitoje. [&hellip;]
- [Brolis ir sesė iš Lietuvos startuos „FIA Eco Rally Cup“ Čekijoje: taikosi į aukščiausius rezultatus](https://mobilis24.lt/brolis-ir-sese-is-lietuvos-startuos-fia-eco-rally-cup-cekijoje-taikosi-i-auksciausius-rezultatus/): Bene populiariausi ir žinomiausi tikslaus važiavimo raliai pasaulyje yra metų pradžioje vykstančio Dakaro ralio klasikinių automobilių įskaita bei prestižinis „Rallye Monte-Carlo Historique“. Šių metų Monte Karlo ralyje šturmano vietoje puikiai pasirodęs Linas Žvinakevičius kartu su sese Evelina jėgas išbandys „FIA Eco Rally Cup“ varžybose Čekijoje. Pasaulio automobilių sporto organizacijos rengiama eko ralio taurė sudaryta iš dvylikos etapų skirtingose pasaulio šalyse, kur dalyviams tenka per dvi dienas įveikti sudarytą maršrutą kuo tiksliau. Šios taurės išskirtinumas – varžybos vyksta tik elektromobiliais. Naujai suburta šeimyninė komanda savo debiutui pasirinko „Renault Megane e-tech“, Lietuvoje prieš kelis metus pelniusį „Metų elektromobilio“ titulą. Itin intensyvios lenktynių dienos [&hellip;]
- [Kas sieja „Porsche 911“ ir „Škoda Fabia“ automobilius?](https://mobilis24.lt/kas-sieja-porsche-911-ir-skoda-fabia-automobilius/): Kas sieja „Porsche 911“ ir „Škoda Fabia“ automobilius? Nepaisant absoliučiai skirtingos jų rolės civiliniuose keliuose, abu šie modeliai yra vieni sėkmingiausių automobilių sporte. „Porsche“ dominuoja žiedinių lenktynių trasose, „Škoda“ – ralyje. Čekų gamintojas čia veikia jau 125 metus ir gražų jubiliejų švenčia savo aukso amžiuje, kai „Fabia RS Rally2“ automobiliai vienas po kito statistikos suvestines pildo pergalėmis. Čempionai namų trasose Pasaulio ralio čempionate (WRC) šiuo metu dominuoja „Toyota“, jai priešintis bando „Hyundai“ ekipa, o „Ford Puma“ modeliai važiuoja savo tempu ir džiaugiasi iškovotais taškais. Kasdienius automobilius šiek tiek primenančius „Rally1“ kategorijos monstrus seka milijonai techninio sporto gerbėjų, tačiau išsiruošę į miškus [&hellip;]
- [„STOP kelių gadinimui“: institucijos, savivalda ir verslas vienijasi prieš perkrautą transportą](https://mobilis24.lt/stop-keliu-gadinimui-institucijos-savivalda-ir-verslas-vienijasi-pries-perkrauta-transporta/): Valstybinės institucijos, savivaldybės bei verslas susibūrė bendram tikslui apsaugoti kelius nuo perkrauto transporto ir skatinti sąmoningą jų naudojimą. Šiandien pasirašytas memorandumas „STOP kelių gadinimui“ numato koordinuotas pastangas stiprinant sunkiasvorių transporto priemonių kontrolę ir plėtojant būtinus kontrolės pajėgumus. „Mūsų keliai – tai visų mūsų turtas. Negalime taikstytis su tuo, kad sunkiasvoriai važiuoja pažeisdami taisykles ir niokoja infrastruktūrą, už kurią moka visa visuomenė. Šiandien labai aiškiai pasakome: kelių gadinimui – stop. Tai – bendras valstybės, savivaldos ir verslo susitarimas veikti išvien. Šiuo metu tikimybė būti patikrintam yra ypatingai maža, tačiau nuo šiol kontrolė bus stipresnė, patikrinimų – daugiau, o atsakomybė – neišvengiama“, – [&hellip;]
- [„Renault Bridger Concept“: tarptautinės plėtros simbolis](https://mobilis24.lt/renault-bridger-concept-tarptautines-pletros-simbolis/): Parodomasis automobilis „Bridger Concept“ atspindi nuolatinę „Renault“ tarptautinę plėtrą. Šis mažesnis nei 4 m ilgio SUV yra pasirengęs nustatyti naują vairavimo mieste standartą ir pritraukti naujų klientų B segmente. Naujos proporcijos ir tikras charakteris Šios transporto priemonės kategorijai proporcijos yra drąsios ir net stebinančios. Jo tvirtas, išraiškingas stilius atsiskleidžia didelę 200 mm prošvaisą. Tvirtai ant 18 colių ratų stovintis „Bridger Concept“ pasižymi tikra miesto nuotykių ieškotojo išvaizda. Kubinės priekinės dalies linijos atrodo tarsi iškaltos. Aiškios ir apgalvotos formos suteikia charakterio, detalumo ir tam tikros elegancijos. Įtemptos, suvaldytos kėbulo linijos tęsiasi iki pat žibintų, kurie driekiasi abipus grotelių. Galinėje dalyje ant bagažinės [&hellip;]
- [Pirmasis pasaulio rali reido čempionato etapas baigtas – komanda namo vežasi du medalius](https://mobilis24.lt/pirmasis-pasaulio-rali-reido-cempionato-etapas-baigtas-komanda-namo-vezasi-du-medalius/):  Penkias dienas trukęs pasaulio rali reido čempionato etapas Portugalijoje baigėsi. Čia patys greičiausi šios disciplinos planetos lenktynininkai varžėsi ne tik dėl „BP Ultimate Rally Raid“ podiumo, bet ir dėl brangių taškų čempionato įskaitoje. Po nuotykių kupinos savaitės „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai dalijasi pirmąją ir antrąja vietomis keturračių įskaitoje ir itin solidžiais rezultatais bendroje lentelėje. „Baigėsi ralis neįtikėtinai – buvau ir ant šono prigulęs su keturračiu, bet jokio didelio kriminalo nebuvo. Galvoje labai daug minčių: važiuoji, svajoji, galvoji, pamatai greičio apribojimą, o pasirodo iki jo dar tik kilometras. Šiandien turėjau labai daug vidinio spaudimo, kad tik viskas būtų gerai ir sėkmingai [&hellip;]
- [Suomijoje pristatytas naujas šarvuotis „SCATA Mk1“: suomiškas kovingumas ant prancūziškos važiuoklės](https://mobilis24.lt/suomijoje-pristatytas-naujas-sarvuotis-scata-mk1-suomiskas-kovingumas-ant-prancuziskos-vaziuokles/): Suomijos bendrovė SCATA (Sophisticated Combat Automotive and Technical Assembly) oficialiai pristatė savo naujausią kūrinį – šarvuotą automobilį „SCATA Mk1“. Apie šio ambicingo projekto pradžią Helsinkyje, Prancūzijos ambasadoje vykusio abiejų šalių gynybos pramonės atstovų susitikimo metu, pranešė bendrovės generalinis direktorius Viktoras Ekmanas. Šis projektas simbolizuoja glaudų technologinį bendradarbiavimą: 18 tonų sverianti 4&#215;4 ratų pavaros mašina sukurta naudojant prancūzišką „Texelis Celeris“ platformą. Techninės charakteristikos ir mobilumas „SCATA Mk1“ suprojektuotas kaip universalus šarvuotasis transporteris. Standartinėje versijoje jis talpina dviejų asmenų įgulą ir iki aštuonių desanto karių. Po šarvuotu gaubtu slepiasi rimta galia: Variklis: Šešių cilindrų „Cummins“ turbodyzelis, generuojantis 375 AG. Transmisija: Automatinė „Allison“ pavarų [&hellip;]
- [„DS Automobiles“ oficialiai pristatė naująjį krosoverį „N7“: prabanga, erdvė ir iki 740 km viena įkrova](https://mobilis24.lt/ds-automobiles-oficialiai-pristate-naujaji-krosoveri-n7-prabanga-erdve-ir-iki-740-km-viena-ikrova/): Prancūzijoje įvyko oficiali naujojo krosoverio „DS №7“ premjera. Šis „premium“ klasės modelis ne tik šiek tiek pakeitė pavadinimą (iš „DS7“ į „DS №7“), bet ir tapo pastebimai modernesnis, erdvesnis bei gavo įspūdingas elektrines versijas, leidžiančias viena įkrova nuvažiuoti iki 740 kilometrų. Elektrinį „DS №7“ jau galima užsisakyti, o jo kaina prasideda nuo 64 200 eurų. Gamintojas žada, kad pigesni variantai su vidaus degimo varikliais rinkoje pasirodys kiek vėliau. Išsamios detalės apie šį „DS7“ įpėdinį buvo atskleistos oficialioje koncerno „Stellantis“ svetainėje. Dizainas: veržlesnis siluetas ir paslėptos detalės Naujasis „DS №7“ sukurtas laikantis naujausio firminio prekės ženklo stiliaus. Priekinė dalis su integruotu apšvietimu [&hellip;]
- [Atnaujintas „Cupra Born“ hečbekas: firminė „nosis“, fiziniai mygtukai ant vairo ir didesnis nuvažiuojamas atstumas](https://mobilis24.lt/atnaujintas-cupra-born-hecbekas-firmine-nosis-fiziniai-mygtukai-ant-vairo-ir-didesnis-nuvaziuojamas-atstumas/): Prekės ženklas „Cupra“, sėkmingai atsiskyręs nuo motininės „Seat“ bendrovės ir įsitvirtinęs „Volkswagen“ koncerno šeimoje, pristatė atnaujintą visiškai elektrinį hečbeką „Born“. Pirmą kartą šis modelis debiutavo 2021 metais kaip artimiausias „Volkswagen ID.3“ giminaitis. Abu šie elektromobiliai Europos rinkai gaminami toje pačioje VW įmonėje Cvikau mieste, Vokietijoje. Nors 2024 m. vasarį gamą papildė sportiška „VZ“ versija, dabar ispanų gamintojas oficialiai atskleidė visapusišką viso modelio atnaujinimą (restailingą). Pakeitimai apima ne tik išorę ar saloną, bet ir techninę dalį. Išorės dizainas: agresyvesnis ir ryškesnis veidas Atnaujintas „Born“ buvo perbraižytas pagal aktualiausią firminį markės stilių. Ryškiausias pokytis – kur kas agresyvesnė priekinė dalis (vadinamoji „nosis“), papuošta [&hellip;]
- [Krosoveris „Renault Bridger“ nepasiturinčioms rinkoms: rūsti išvaizda ir keli įrangos variantai](https://mobilis24.lt/krosoveris-renault-bridger-nepasiturincioms-rinkoms-rusti-isvaizda-ir-keli-irangos-variantai/): Naujas subkompaktinis „Renault“ padidinto pravažumo automobilis debiutavo turėdamas koncepcinio modelio statusą. Tačiau jau oficialiai paskelbta, kad šis modelis pasieks konvejerį, o jo pirmtako dizainas greičiausiai bus išsaugotas. Gamyba bus vykdoma Indijoje, iš kur krosoveris bus tiekiamas ir į kitas šalis. Kartu su strateginiu plėtros planu „futuREady“, bendrovė „Renault Group“ pristatė ir kelių būsimų modelių pranašus. Apie motininės markės premjerą Europai ir būsimą naujieną po rumunišku „Dacia“ prekės ženklu papasakosime atskiruose tekstuose, o šis skirtas nedideliam „Renault Bridger“ visureigiui, skirtam besivystančioms rinkoms. Serijiniu modeliu šis konceptas taps kitais metais. Tikimasi, kad gamybai paruoštas krosoveris jei ne visiškai, tai bent didžiąja dalimi pakartos [&hellip;]
- [„Lamborghini“ planai: keturios naujienos šiemet ir hibridinis „Lanzador“ 2030-aisiais](https://mobilis24.lt/lamborghini-planai-keturios-naujienos-siemet-ir-hibridinis-lanzador-2030-aisiais/): Vakar bendrovė „Lamborghini“ paviešino savo 2025 m. finansinius veiklos rezultatus ir pasidalijo artimiausios ateities planais. Elektromobilių šioje artimiausioje ateityje nebus, tačiau kryžius ant jų galutinai nepadėtas: po 2030 metų pirmasis elektrinis „Lamborghini“ gali išvysti dienos šviesą, tačiau jį tektų projektuoti nuo švaraus balto lapo. 2023 metais „Lamborghini“ pristatė tridurio krosoverio-kupė „Lanzador“ konceptą – planuota, kad serijiniu modeliu jis taps 2028 metais. Praėjus keliems mėnesiams po premjeros, serijinio elektromobilio išleidimo data buvo nukelta į 2029-uosius, praėjusių metų pavasarį kalba sukosi jau apie 2030 metus, o rudenį generalinis direktorius Stephane&#8217;as Winkelmannas atvirai prabilo apie tai, kad elektrinis „Lanzador“ klientams nėra reikalingas, nors galutinis [&hellip;]
- [„Renault“ atnaujina savo flagmanus: „Austral“, „Espace“ ir „Rafale“](https://mobilis24.lt/renault-atnaujina-savo-flagmanus-austral-espace-ir-rafale/): 2025 metais „Austral“ ir „Espace“ buvo visiškai atnaujinti. Abiejų modelių dizaine dabar aiškiau matomas panašumas su „Rafale“, o patirtis automobilyje optimizuota siekiant užtikrinti didesnį komfortą naudojant naujas naudingas technologijas. Visi gamos modeliai siūlomi su hibridine „E-Tech“ 200 AG galios pavara, užtikrinančia puikų našumo ir efektyvumo santykį. Pripildžius baką visi trys modeliai gali nuvažiuoti iki 1 100 km, o degalų sąnaudos yra vienos mažiausių rinkoje (4,7 l/100 km „Austral“ ir 4,8 l/100 km „Espace“ bei „Rafale“ modeliuose). Europos rinkos „Renault“ flagmanas „Rafale“ taip pat siūlomas su iš tinklo įkraunama hibridine sistema „E-Tech 4&#215;4 300 hp hyper hybrid“ – „Alpine“ inžinierių sukurta didelio [&hellip;]
- [Ar galima „parduoti“ sunkvežimių saugumą?](https://mobilis24.lt/ar-galima-parduoti-sunkvezimiu-sauguma/): Po istorinio lūžio 2024 m., kai nepriklausoma Europos automobilių saugumo vertinimo organizacija „Euro NCAP“ pradėjo vertinti sunkvežimius, paaiškėjo ryški takoskyra tarp gamintojų: vieni pelnė maksimalias 5 žvaigždutes, kiti neperžengė dviejų ribos. Jei „Volvo“, „Mercedes-Benz“ ar „Scania“ gali didžiuotis tuo, kad bent vienas jų sunkvežimis pelnė penkias saugumo žvaigždutes, tai kitiems gamintojams dar yra kur pasitempti. Juolab kad tai nebėra tik techninė specifikacija – tai tampa savotišku kokybės ženklu ir svariu argumentu siekiant mažesnių nuostolių: pažangios saugumo sistemos mažina riziką bei galimos žalos mastą. Ne tik saugumas, bet ir reputacija bei nauda Tarptautinėse tiekimo grandinėse reputacinė rizika tampa itin jautria tema. Stambūs [&hellip;]
- [Ilgiausia ralio diena: į bivaką teko grįžti tempiant vienas kitą](https://mobilis24.lt/ilgiausia-ralio-diena-i-bivaka-teko-grizti-tempiant-vienas-kita/): Ketvirtadienis žymėjo ilgiausią vienos dienos maršrutą „BP Ultimate Rally Raid“ varžybose Portugalijoje. Šiandien dalyviai, startavę Portugalijoje, pasiekė Badachoso miestą Ispanijoje, kur praleis porą naktų. Beveik keturių šimtų kilometrų greičio ruožas sportininkams atnešė įvairiausių išbandymų, tačiau, nepaisant jų, abu „CFMOTO Thunder Racing Team“ lenktynininkai pasiekė finišo liniją. „Gera, darbinė, labai permaininga diena: nuo lietaus iki karščio, nuo balų iki dulkių. Per vieną dieną buvo išnaudotas visas meniu. Tiesa, turėjau truputį reikalų – pabučiavau medį. Suplyšo dvi granatų gumos, nukrito duslintuvas, sulinko galinės šakės, todėl paskutinius septyniasdešimt kilometrų teko važiuoti atsargiai“, – finišo liniją kirtęs pasakojo Antanas Kanopkinas ir pridūrė, kad trasoje buvo [&hellip;]
- [Lenktynės Portugalijoje: pirmą dieną netrūko gilių balų ir greičio](https://mobilis24.lt/lenktynes-portugalijoje-pirma-diena-netruko-giliu-balu-ir-greicio/): Pirmasis greičio ruožas „BP Ultimate Rally Raid“ lenktynėse Portugalijoje sportininkams nepašykštėjo gamtinių iššūkių – 177 kilometrų trasoje dalyviams teko įveikti ne vieną gilią balą. Po visą naktį siautusio lietaus abu „CFMOTO Thunder Racing Team“ sėkmingai startavo ir įveikė savo pirmąjį pasaulio ralio reido čempionato greičio ruožą šiemet. „Pirmąją dieną buvo labai permainingas oras: nuo saulėto žydro dangaus iki visiškos liūties. Labai sušlapau. Viena bala buvo tokia didelė, kad pervažiavęs jaučiau net per nugarą tekantį vandenį. Greičio ruožas buvo toks, kad reikėjo jį tiesiog išbūti, išgyventi ir įveikti“, – po finišo pasakojo Antanas Kanopkinas ir sakė, jog yra laimingas dėl šiandienos greičio ir dėl to, [&hellip;]
- [Aiškėja pirmieji MITJET lenktynių serijos dalyviai](https://mobilis24.lt/aiskeja-pirmieji-mitjet-lenktyniu-serijos-dalyviai/): Gegužės pradžioje Lietuvoje ir Baltijos šalyse startuos nauja žiedinių lenktynių serija „Mitjet Baltics“. Vakarų Europos šalyse – Prancūzijoje, Italijoje, Danijoje – šios lenktynės sutraukia daug dalyvių ir žiūrovų auditoriją geriausiose trasose. Paprastai europinės „Mitjet“ serijos lenktynės vyksta kartu su „GT World Challenge“, „European Le Mans Series“, DTM, TCR ir net F1 lenktynėmis. Kur slypi „Mitjet“ fenomenas ir kokios komandos startuos Lietuvoje bei Baltijos šalyse? Rinks taškus 3-jose kategorijose Lenktynių serijos organizatorius – praeityje Prancūzijos ir Italijos „Mitjet“ serijų nugalėtojas Povilas Jankavičius sako, kad pirmais metais Baltijos šalių čempionate galės dalyvauti iki 10 komandų (arba 20 pilotų), vėliau dalyvių skaičius bus didinamas. [&hellip;]
- [Pasaulio čempionatas prasidėjo: „CFMOTO Thunder Racing Team“ įveikė prologą](https://mobilis24.lt/pasaulio-cempionatas-prasidejo-cfmoto-thunder-racing-team-iveike-prologa/): Pasaulio rali reido čempionatas prasidėjo jau sausio mėnesį, Dakaro ralyje, tačiau keturračių įskaitai pirmasis etapas prasideda dabar – Portugalijoje startuoja „BP Ultimate Rally Raid“ penkių dienų etapas, kuriame varžosi beveik 120 ekipažų. Tarp jų startuoja ir praėjusių metų pasaulio čempionai keturračių įskaitoje „CFMOTO Thunder Racing Team“. Komanda į Portugaliją atvyko sekmadienį, o pirmadienį sėkmingai susitvarkė visus prieš startą reikalingus formalumus, praėjo techninę ir administracinę komisijas. Antradienį dalyviams reikėjo įveikti prologo etapą bei sudalyvauti oficialiame šio ralio atidarymo renginyje. „Smagus ir greitas buvo prologas ir pavyko užfiksuoti visai neblogą laiką. Keturratis važiuoja gerai, jaučiasi nauji amortizatoriai ir visi atlikti patobulinimai. Komandoje nuotaika gera [&hellip;]
- [Atkaklios varžybos su SUV modeliais: kiek ilgai dar bus gaminami universalai?](https://mobilis24.lt/atkaklios-varzybos-su-suv-modeliais-kiek-ilgai-dar-bus-gaminami-universalai/): Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje šeimos automobilis dažnai yra ne tik įrankis kelionėms į darbą, mokyklą ar darželį, bet ir nedidelė logistikos sistema, apimanti viską – nuo vaikiško vežimėlio ir pirkinių maišų iki slidžių savaitgalio išvykai. Nors pardavimo salonuose ir gatvėse dabar dominuoja įvairūs SUV modeliai, racionaliausia reiklių šeimų lūkesčių išpildymo dalimi išlieka universalai. „Vieno automobilio viskam“ titulą pelnę modeliai šį vardą vis dar pagrindžia ypatingu praktiškumu, tačiau ar ilgam gamintojams pakaks kantrybės juo rungtis su mados vėjais? Poreikis neišblėsęs Panašu, kad bent kol kas gamintojų entuziazmas rinkai siūlyti net ir visiškai naujus universalus neišblėsta. Štai į Baltijos šalis netrukus atkeliaus visiškai [&hellip;]
- [„Subaru Solterra“ Arkties projektas: dar arčiau energetinės nepriklausomybės](https://mobilis24.lt/subaru-solterra-arkties-projektas-dar-arciau-energetines-nepriklausomybes/): „Subaru“, bendradarbiaudama su ateities elektros energijos sprendimus formuojančia Norvegijos įmone „Easee“, sėkmingai užbaigė bandomąjį Arkties projektą. Naudojant visiškai elektrinį „Subaru Solterra“ modelį, 2026 m. vasarį pasiekti rezultatai patvirtino: vietinė saulės energijos gamyba, energijos kaupimo baterijos ir išmanusis įkrovimas gali užtikrinti mobilumą net ir be tradicinio elektros tinko. Šia iniciatyva siekiama įrodyti, kad elektrifikacija gali išlaisvinti atokias bei atšiauraus klimato bendruomenes nuo brangaus atvežtinio kuro ir iš esmės sustiprinti jų energetinį savarankiškumą. Daugelyje šiaurinių regionų energijos tiekimas vis dar priklauso nuo importuojamo kuro. Tai ne tik didina sąnaudas bei logistikos iššūkius, bet ir daro regionus pažeidžiamus kainų svyravimams. Integruodami vietinius atsinaujinančius energijos šaltinius, [&hellip;]
- [Naujasis „BMW i3“: iki 900 km viena įkrova ir naujos kartos technologijos](https://mobilis24.lt/naujasis-bmw-i3-iki-900-km-viena-ikrova-ir-naujos-kartos-technologijos/): Vokietijos automobilių koncernas BMW pristatė naująjį visiškai elektrinį „BMW i3“ – antrąjį „Neue Klasse“ modelį, kuris žymi reikšmingą technologinį šuolį markės istorijoje. Tai pirmasis tik elektra varomas 3 serijos sedanas, sujungiantis tradicines šio modelio savybes su naujos kartos elektrinės pavaros ir skaitmeninių sprendimų galimybėmis. „Jau penkis dešimtmečius BMW 3 serija yra laikoma kaip geriausiai atspindinti BMW automobilių DNR – sportišką dinamiką, tikslų valdymą ir vairavimo malonumą. Naujasis „BMW i3“ šią tradiciją perkelia į visiškai elektrinę erą, išlaikydamas esmines modelio savybes ir kartu atverdamas naujas technologines galimybes. Tokie sprendimai kaip šeštos kartos „eDrive“, „Heart of Joy“ superkompiuteris ar „Panoramic iDrive“ ne tik [&hellip;]
- [„Tokvila“ plečia veiklą Savanorių prospekte esančiame centre](https://mobilis24.lt/tokvila-plecia-veikla-savanoriu-prospekte-esanciame-centre/): Bendrovė „Tokvila“ savo antrajame „Toyota“ centre, esančiame Savanorių pr. 274, Vilniuje, pradėjo prekybą naujais automobiliais. Iki šiol jis buvo skirtas naudotų automobilių, komercinio „Toyota Professional“ transporto bei „Toyota“ aptarnavimo ir kėbulo remonto verslo veikloms. Atnaujinus patalpas, padalinyje jau galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti naujų lengvųjų „Toyota“ automobilių. „Planavome, kad veikla šiame salone plėsis, bet netikėjome, kad viskas vyks taip greitai. Palankios rinkos sąlygos, iššūkius atlaikiusi ekonomika ir mūsų klientų poreikiai lėmė spartesnę plėtrą“, – sako bendrovės generalinis direktorius Gintautas Ignotas. Kas antra nauja „Toyota“ – iš „Tokvilos“ 2025-aisiais naujų automobilių rinka Lietuvoje augo net 38 proc. Populiariausio naujų automobilių gamintojo „Toyota“ [&hellip;]
- [Automobilių nuoma Lietuvoje ir Europoje: kaip pasirinkti tinkamą draudimą nuomotam automobiliui](https://mobilis24.lt/automobiliu-nuoma-lietuvoje-ir-europoje-kaip-pasirinkti-tinkama-draudima-nuomotam-automobiliui/): Automobilių nuoma Europoje pastarąjį dešimtmetį sparčiai augo. Prie to prisidėjo tiek turizmo, tiek ir verslo kelionių augimas, o kartu išpopuliarėjo ir trumpalaikio mobilumo paslaugos. Tarptautinių rinkos analitikų vertinimu, Europos automobilių nuomos rinka šiandien siekia apie 20 mlrd. eurų, o iki 2030 metų ji gali viršyti 30 mlrd. eurų ribą. Klientų lūkesčiai, lygiagrečiai, taip pat tapo gerokai aukštesni nei prieš kelerius metus. Kartu su patogumu atsiranda ir daugiau klausimų – vienas dažniausių jų susijęs su draudimo pasirinkimu. Nuomos metu siūlomi skirtingi apsaugos paketai dažnai skiriasi ne tik kaina, bet ir atsakomybės apimtimi, todėl klientams svarbu suprasti, ką jie iš tiesų pasirenka. Tinkamas [&hellip;]
- [Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvažiuos iki 607 km](https://mobilis24.lt/naujasis-elektrinis-toyota-c-hr-jau-lietuvoje-viena-ikrova-nuvaziuos-iki-607-km/): Ilgai lauktas visiškai elektrinis „Toyota C-HR+“ pasiekė gamintojo atstovybes. Naujos kartos elektromobilių technologijomis ir sportišku charakteriu pasižymintis modelis siūlomas tiek su priekinių, tiek su visų varančiųjų ratų pavaromis. Naujasis „Toyota C-HR+“ – vienas ryškiausių gamintojo modelių. Galingas šoninis profilis, išraiškingos proporcijos ir aerodinamiškas kupė kėbulo stilius sukuria formą, kuri išsiskiria net intensyviame miesto eisme. Automobilio salonas pasižymi erdvumu ir apgalvotais išmaniais daiktų laikymo sprendimais, taip pat aukštos kokybės medžiagomis bei ergonomiška vairuotojo vieta. „Toyota C-HR+“ siūlomas su 77 kWh talpos baterija, kuri vienu įkrovimu leidžia įveikti 501–607 km (pagal WLTP metodiką) – tai priklauso nuo pasirinktos versijos. Visais ratais varomas modelis [&hellip;]
- [„Lexus“ pristato visiškai naują ES: Lietuvoje pirmiausia pasirodys elektrinės versijos](https://mobilis24.lt/lexus-pristato-visiskai-nauja-es-lietuvoje-pirmiausia-pasirodys-elektrines-versijos/): „Lexus“ pristato visiškai naują, aštuntosios kartos ES – „premium“ klasės sedaną, perprojektuotą elektrifikacijos erai. Pirmą kartą ES modelių gamoje atsiranda du visiškai elektriniai modeliai – „ES 350e“ ir „ES 500e“, kurie pasirodys 2026 m. birželį, o po jų 2026 m. rugsėjį bus pristatytas naujasis hibridinis modelis „ES 300h“. Išankstiniai visiškai elektrinio ES užsakymai Lietuvoje jau priimami. „Lietuvoje jau birželį pasirodysiantis naujasis ES įprasmina didelį „Lexus“ žingsnį į priekį „premium“ klasės elektrifikuotų sedanų segmente. Tai vienas labiausiai laukiamų modelių mūsų regiono asortimente, tad džiaugiamės galėdami pasiūlyti tiek visiškai elektrines, tiek naujos kartos hibridines versijas – abi pirmą kartą bus siūlomos su visų [&hellip;]
- [„Via Lietuva“ atnaujins virš automagistralės Vilnius–Panevėžys einantį Taujėnų viaduką](https://mobilis24.lt/via-lietuva-atnaujins-virs-automagistrales-vilnius-panevezys-einanti-taujenu-viaduka/): Įgyvendinant vieną svarbiausių šių metų kelių infrastruktūros atnaujinimo prioritetų –  tiltų ir viadukų tvarkymą, „Via Lietuva“ pasirašė sutartį dėl Taujėnų viaduko, esančio A2 kelyje Vilnius–Panevėžys (90,7 km), rekonstravimo. Viešąjį konkursą laimėjusi bendrovė „Tilsta“ projektą įgyvendins už daugiau nei 3 mln. Eur be PVM. Projekto darbai bus pradėti kovo antroje pusėje, pasibaigus technologinei pertraukai, o juos užbaigti planuojama 2027 m. vasarą. „Vienoje intensyviausių automagistralių esančio viaduko rekonstrukcija – dar vienas žingsnis sparčiai mažinant avarinės būklės tiltų ir viadukų sąrašą bei kuriant saugesnę ir patogesnę kelių infrastruktūrą. Šie metai paskelbti tiltų ir viadukų tvarkymo metais, tad intensyvūs jų atnaujinimo darbai numatyti visoje Lietuvoje. [&hellip;]
- [„Ferrari Amalfi Spider“: stilingas „Roma“ įpėdinis su galingesne širdimi](https://mobilis24.lt/ferrari-amalfi-spider-stilingas-roma-ipedinis-su-galingesne-sirdimi/): Italijos automobilių pramonės ikona „Ferrari“ pristatė naująjį „Amalfi Spider“, kuris modelių gamoje oficialiai pakeičia atvirąją „Roma Spider“ versiją. Naujasis kabrioletas ne tik perėmė elegantišką pirmtako estetiką, bet ir gavo patobulintą, galingesnį variklį bei moderniausias technologijas. Kaip ir anksčiau, automobilyje sumontuotas minkštas sulankstomas stogas, kuris transformuojasi per 13,5 sekundės, važiuojant iki 60 km/h greičiu. Nors automobilis jau pristatytas oficialiai, gamintojas kol kas paslaptyje laiko tikslią „Amalfi Spider“ kainą. Nuo „Roma“ iki „Amalfi“: evoliucijos tęsinys 2019 metais pasirodęs „Ferrari Roma“ iš pradžių papildė, o vėliau ir visiškai išstūmė „Portofino“ modelį. Dabar atėjo laikas naujai kartai. „Ferrari Amalfi“ kupė versija debiutavo 2025 m. liepą, [&hellip;]
- [Pasaulio čempionatas prasideda: nauji keturračiai, ta pati stipri komanda](https://mobilis24.lt/pasaulio-cempionatas-prasideda-nauji-keturraciai-ta-pati-stipri-komanda/): Jau kovo 17 dieną Portugalijoje prasidės „BP Ultimate Rally-Raid Portugal“ varžybos – tai pirmasis pasaulio rali-reido čempionato etapas keturračių įskatos dalvyiams. Čia startuos ir praėjusių metų čempionai „CFMOTO Thunder Racing Team“, kurie šiemet jau spėjo nuveikti daug užkulisinių darbų. „Mūsų laukia atnaujinti keturračiai su daug įvairių patobulinimų. Labai džiaugiamės, kad po tiek metų vis dar galime kalbėti apie technikos tobulinimą. Šiam sezonui turime ir naujus amortizatorių gamintojus, ir plastikus naujus, lengvesnius pasigaminome. Keturračiai apskritai turėjo šiokią tokią dietą ir numetė nemažai svorio“, – pasakojo komandos pilotas Antanas Kanopkinas ir sakė, jog tikisi, kad visi šie patobulinimai leis įgauti papildomo greičio trasose. Taip [&hellip;]
- [„Audi“ pristato „RS 3 competition limited“ – išskirtiniausią visų laikų RS 3](https://mobilis24.lt/audi-pristato-rs-3-competition-limited-isskirtiniausia-visu-laiku-rs-3/): „Audi Sport“ pristato išskirtiniausią visų laikų RS 3 modelį „RS 3 competition limited“, sukurtą minint legendinio penkių cilindrų variklio 50-metį. Ši vos 750 vienetų tiražu apribota speciali serija sujungia išskirtinį našumą su niekuo nesupainiojamu žymiojo „Audi“ 2.5 TFSI variklio garsu bei charakteriu. Precizišką vairavimo dinamiką užtikrina reguliuojama pakaba ir standesnis galinis stabilizatorius, o unikalūs anglies pluošto akcentai išorėje ir išraiškingas interjeras paryškina modelio veržlumą. Lietuvos ir Latvijos pirkėjams bus prieinami vos trys „RS 3 competition limited“ vienetai, kas puikiai iliustruoja ypatingą šio modelio išskirtinumą. Istorija, kuri prasidėjo 1976-aisiais su antrosios kartos „Audi 100“, su „Audi RS 3 competition limited“ kyla į [&hellip;]
- [Debiutuoja naujasis elektrinis „Mercedes-Benz VLE“ – limuzino komfortas ir išskirtinis erdvumas viename modelyje](https://mobilis24.lt/debiutuoja-naujasis-elektrinis-mercedes-benz-vle-limuzino-komfortas-ir-isskirtinis-erdvumas-viename-modelyje/): Kovo 10 dieną Štutgarte oficialiai pristatytas visiškai naujas elektrinis modelis „Mercedes-Benz VLE“, kuriam naudojama naujoji modulinė „Van Architecture“ platforma, žyminti dar vieną elektrinės mobilumo strategijos etapą. Naujasis „VLE“ modelis apjungia limuzinui būdingą komfortą ir valdymo tikslumą su vienatūrio erdvumu bei universalumu. Modelyje diegiamos pažangios technologijos, tarp jų – dirbtiniu intelektu paremta „MB.OS“ operacinė sistema, 800 voltų įtampos technologija ir didelės galios greitasis įkrovimas. „Visiškai naujas elektrinis „VLE“ žymi dar vieną svarbų mūsų 140 metų automobilių istorijos etapą. Šis modelis iš naujo apibrėžia erdvės ir komforto sampratą bei siūlo naują universalumo ir inovacijų lygį. Be to, jis pasižymi daugiau nei 700 kilometrų siekiančiu nuvažiuojamu atstumu“, [&hellip;]
- [Elektros pavara pasiekė ir ūkio bagius: matoma geresnė perspektyva](https://mobilis24.lt/elektros-pavara-pasieke-ir-ukio-bagius-matoma-geresne-perspektyva/): Transporto rinkoje vidaus degimo variklius pamažu keičia elektros motorai: elektrifikuojasi automobiliai, komercinis transportas, pasirodo pirmieji elektriniai motociklai, o dabar prekyboje galima rasti ir elektrinių bagių. Kam jie tinkami ir kokia jų perspektyva? Koks elektrinių bagių potencialas? Bagiai dažnai išlieka nematomi plačiosios visuomenės akims, nes jie arba dalyvauja bekelės varžybose, arba dirba uždarame ūkyje. Yra dvi jų kategorijos: pramoginiai (angl. Side by Side Vehicle, SSV) ir skirti darbui (angl. Utility Terrain Vehicle, UTV). Pirmieji sukurti greitam važiavimui bekelėje, o antrieji turi nedidelį krovinių skyrių, dideles tempimo ir padargų prikabinimo galimybes. Tai tarsi keturratis su rėmu, automobilio tipo kabina ir valdymo mechanizmais. Jeigu [&hellip;]
- [„Dacia“ ambicijos iki 2030-ųjų: 4 nauji elektriniai modeliai ir esamų modelių tobulinimas](https://mobilis24.lt/dacia-ambicijos-iki-2030-uju-4-nauji-elektriniai-modeliai-ir-esamu-modeliu-tobulinimas/): Patrauklus dizainas, patikrintas tvirtumas ir prieinamos inovacijos – šios kertinės savybės padeda „Dacia“ toliau stiprinti savo pozicijas automobilių rinkoje. Bet gamintojas nežada sustoti. Jau patvirtintas strateginis planas „futuREady“, kurį ketinama įgyvendinti iki 2030-ųjų. „Dacia“ planuose – keturios visiškai elektrinės transporto priemonės, esamų modelių tobulinimas ir dar daugiau įspūdingų naujienų. Unikalus verslo modelis lemia gerą rezultatą ir klientų lojalumą „Dacia“ toliau iš naujo apibrėžia šiuolaikinio judumo pagrindus, taikydama unikalų verslo modelį, kuriame dera patrauklus dizainas, patikrintas tvirtumas ir prieinamos inovacijos. Pripažintas geriausią kainos ir kokybės santykį siūlančiu prekių ženklu, „Dacia“ savo rezultatus grindžia drausminga ir itin efektyvia projektavimo pagal sąnaudas (angl. design [&hellip;]
- [Nuolatinė visų varančiųjų ratų sistema elektrinėje eroje. Naujoji visiškai elektrinė „Subaru Solterra“](https://mobilis24.lt/nuolatine-visu-varanciuju-ratu-sistema-elektrineje-eroje-naujoji-visiskai-elektrine-subaru-solterra/): „Subaru“ Lietuvoje pristato atnaujintą visiškai elektrinę „Solterra“. „Subaru“ Lietuvoje pristato atnaujintą „Solterra“ – visiškai elektrinį SUV modelį su nuolatine visų varančiųjų ratų sistema ir iki 511 km nuvažiuojamu atstumu pagal WLTP ir penkių žvaigždučių „Euro NCAP“ saugos įvertinimą. Nuo 2026 modelio metų jam taip pat taikoma iki 10 metų garantija pagal „Subaru Safe“ programą. Kaip vienas iš trijų 2026 metais debiutuojančių elektromobilių, „Solterra“ žymi svarbų žingsnį „Subaru“ elektrifikacijos kelyje. Modelis jau prieinamas bandomiesiems važiavimams „Subaru“ atstovybėse Lietuvoje. 2026 metais „Subaru“ plečia elektrinių modelių asortimentą pristatydama tris naujus elektromobilius. Kiekvienas jų išlaiko esmines markės vertybes: saugumą, stabilumą ir visų varančiųjų ratų technologiją, [&hellip;]
- [„Xiaomi“ meta iššūkį: Barselonoje pristatytas 1900 AG monstras „Vision Gran Turismo“](https://mobilis24.lt/xiaomi-meta-issuki-barselonoje-pristatytas-1900-ag-monstras-vision-gran-turismo/): Barselonoje vykstančioje parodoje „Mobile World Contest 2026“ technologijų milžinė „Xiaomi“ dar kartą įrodė, kad jos ambicijos neapsiriboja vien išmaniaisiais telefonais. Kompanija pristatė įspūdingą elektrinį superautomobilį „Vision Gran Turismo“. Nors šis modelis buvo sukurtas specialiai kultiniam „PlayStation“ žaidimui „Gran Turismo 7“, Barselonoje jis debiutavo natūralaus dydžio fiziniu pavidalu, sukeldamas spėlionių bangą: ar tai tik žaidimų elementas, ar būsimo serijinio modelio pranašas? Žaibiškas startas: nuo išmaniųjų iki greičio rekordų „Xiaomi“ į automobilių rinką įsiveržė 2024-aisiais ir pademonstravo tempą, apie kurį konkurentai gali tik svajoti. Vien 2025 metais Kinijoje bendrovė pardavė per 411 tūkst. automobilių. Nors oficiali ekspansija į Europą planuojama 2027 m., „Xiaomi“ [&hellip;]
- [Formulės-1 genijaus kūrinys paruoštas: „Gordon Murray T.50s Niki Lauda“ išrieda į trasas](https://mobilis24.lt/formules-1-genijaus-kurinys-paruostas-gordon-murray-t-50s-niki-lauda-isrieda-i-trasas/): Po kelerių metų kruopštaus konstravimo ir sekinančių bandymų, britų kompanija „Gordon Murray Automotive“ (GMA) skelbia istorinę žinią: ekstremalusis treko superautomobilis „T.50s Niki Lauda“ yra galutinai paruoštas gamybai. Visi 25 suplanuoti egzemplioriai savo savininkus pasieks jau šią vasarą. Paminklas legendai ir greičio rekordai Šis automobilis – tai ne tik technikos šedevras, bet ir emocinis pareiškimas. Pavadintas triskart „Formulės-1“ čempiono Niki Laudos garbei, jis atkartoja tą pačią bekompromisę dvasią, kuria pasižymėjo austrų lenktynininkas. Nors nedidelėms kompanijoms dažnai trūksta lėšų operatyviam vystymui, GMA (Gordon Murray Automotive) neskubėjo ir siekė tobulybės. Galutinis egzaminas įvyko Bahreino trasoje, kur prie vairo sėdo keturiskart „IndyCar“ čempionas Dario Franchitti. [&hellip;]
- [Kovo 8-ąją prasidėjo registracija į jau devintąjį OlyBet remiamą „Moterų iššūkį“](https://mobilis24.lt/kovo-8-aja-prasidejo-registracija-i-jau-devintaji-olybet-remiama-moteru-issuki/): Liepos viduryje Palanga vėl taps automobilių sporto centru – čia vyks tradicinės „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės. Kartu su veiksmu trasoje gražia tradicija tapo ir jau bemaž dešimtmetį susiburiantys šimtai moterų, dalyvaujančių orientacinėse varžybose. Šiemet jau devintą kartą pajūrį drebins OlyBet remiamos „Moterų iššūkio“ lenktynės, kurių metu moterų ekipažai iš visos Lietuvos turės nuvažiuoti daugiau nei šimtą kilometrų Vakarų Lietuvos keliais ir įveikti įvairias užduotis. Renginyje gimė bendruomenė Nuo 2017 metų organizuojamas renginys, kuriame dalyvauja išimtinai dailiosios lyties atstovės, tapo ne tik uždegančiomis orientacinėmis varžybomis, bet ir geidžiamu moterų bendruomenės susitikimu. Daugelis komandų čia varžosi kasmet, o ir  prisijungiantys [&hellip;]
- [Dyzelino pakaitalai Lietuvoje: kas yra kas?](https://mobilis24.lt/dyzelino-pakaitalai-lietuvoje-kas-yra-kas/): Pastarąjį dešimtmetį automobilių pramonė išgyvena didžiausią transformaciją nuo pat vidaus degimo variklio išradimo. Nors viešojoje erdvėje vyrauja elektrifikacijos tema, dyzelinių automobilių savininkams taip pat netrūksta naujienų. Tarp jų – ir naujos kartos degalų plėtra. Kokie tai degalai ir kaip juos atskirti? Dyzelinių automobilių šalis Lietuvos techninių apžiūrų įmonių asociacijos „Transeksta“ komunikacijos vadovas Renaldas Gabartas sako, kad, nepaisant sparčios elektromobilių plėtros Lietuvoje, esame dar labai ilgame kelyje visiškai netaršaus transporto link. „Iš visų 2024 metais techninei apžiūrai pristatytų lengvųjų automobilių 66,75 proc. buvo dyzeliniai. Vertinant komercinius automobilius ir sunkųjį transportą, šis rodiklis viršija 95 proc. Matome, kad mūsų šalies automobilių parkas keičiasi [&hellip;]
- [Drifto revanšas Druskininkuose: kurortas ruošiasi dūmų uždangai ir tarptautiniam sezonui](https://mobilis24.lt/drifto-revansas-druskininkuose-kurortas-ruosiasi-dumu-uzdangai-ir-tarptautiniam-sezonui/): Po ilgos pertraukos Lietuvos drifto bendruomenės žvilgsniai vėl krypsta į Pietų Lietuvą. 2026 m. balandžio 10–12 d. Druskininkų „Truck Park“ aikštelė oficialiai taps šalies šonaslydžio sezono epicentru. Čia vyksiantis „Arena Drift Cup“ startas žada ne tik jubiliejinę programą, bet ir formatą, kurio sportininkai laukė ne vienerius metus. Penkerių metų evoliucija: nuo serijos iki reiškinio Šie metai „Arena Drift Cup“ komandai – ypatingi. Penktąjį gimtadienį pasitinkanti serija per pusę dešimtmečio užsiaugino tvirtą gerbėjų ratą ir tapo viena svarbiausių platformų tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems pilotams. Tačiau organizatoriai jubiliejaus proga renkasi ne šventines kalbas, o ambicingą plėtrą. Pirmą kartą istorijoje žiūrovai išvys dvigubą desertą: [&hellip;]
- [44 proc. logistikos įmonių jau ruošiasi DI - konkurencija iš kelių keliasi į duomenis](https://mobilis24.lt/44-proc-logistikos-imoniu-jau-ruosiasi-di-konkurencija-is-keliu-keliasi-i-duomenis/): Nepaisant vangios Europos ekonomikos ir spaudimo transporto rinkai, Lietuvos vežėjai technologijų stabdžio nespaudžia. Transporto inovacijų asociacijos 2025 m. gruodį atlikta įmonių apklausa rodo paradoksą: sektorius savo skaitmeninę brandą vertina santūriai, tačiau realūs sprendimų diegimo mastai rodo gerokai pažangesnę situaciją. Daugiau nei pusė apklaustų įmonių transporto ir logistikos skaitmenizacijos lygį įvardija kaip vidutinį ar žemą. Tačiau praktiškai beveik visos bendrovės jau dirba su skaitmeniniais dokumentais, didžioji dalis naudoja transporto stebėsenos sistemas, o beveik pusė automatizuoja užsakymų ir maršrutų planavimą. Tai reiškia, kad technologijos sektoriuje jau yra tapusios kasdienybe, tik jos dar neveikia kaip viena sistema. „Didelės įmonės sistemas diegia sparčiau, o mažoms [&hellip;]
- [„Porsche“ Lietuvoje 2025 m.: stabilūs pardavimai ir ryškėjantys klientų pasirinkimo pokyčiai](https://mobilis24.lt/porsche-lietuvoje-2025-m-stabilus-pardavimai-ir-ryskejantys-klientu-pasirinkimo-pokyciai/): 2025 metais „Porsche Lietuva“ pardavė 370 naujų automobilių, kas įrodo šio segmento rinkos dalies augimą, palyginti su 2024 metais. Nors bendras rezultatas išliko stabilus, metų pardavimų struktūra atskleidžia brandžius ir aiškius klientų pasirinkimo pokyčius – nuo toliau augančio susidomėjimo sportiniais modeliais iki elektrifikuotų modelių dominavimo – 2025 m. jie sudarė daugiau nei 50 proc. visų „Porsche“ pardavimų. Ikonos populiarumas – neblėstantis Vienu ryškiausių 2025 metų signalų tapo sportinių modelių populiarumas: „Porsche 911“ pardavimai per metus išaugo daugiau nei 50 proc., rodydami augantį susidomėjimą emocinę vairavimo patirtį kuriančiais modeliais. „Matome, kad klientai ir toliau renkasi legendinį „Porsche 911“ – jis vertinamas dėl [&hellip;]
- [Megavatų įkrovimo technologija: pritaikė realiame versle](https://mobilis24.lt/megavatu-ikrovimo-technologija-pritaike-realiame-versle/): „Scania“ elektrinis sunkvežimis su įdiegta megavatų įkrovimo sistema (angl. Megawatt Charging System, MCS) pradėjo dirbti realiomis sąlygomis, naudodamas pirmąją Norvegijoje komercinę MCS sistemai parengtą įkrovimo vietą. Šis žingsnis, tai impulas platesniam technologijos diegimui Europoje ir įrodymas, jog tolimojo nuotolio krovinių gabenimas elektriniu transportu kasdienėje praktikoje ne tik įmanomas, bet ir pelningas verslui. Pirmoji įkrovimo sistema – paspirtis verslui „Scania 40 R“ elektrinis sunkvežimis, palaikantis MCS įkrovimą, buvo pristatytas Norvegijos didmeninės prekybos įmonei „ASKO“. Bendrovės padalinyje Vestbyje įkrovimo technologijų bendrovė „Kempower“ pastatė pirmąją Norvegijoje komercinę MCS įkrovimo vietą, atveriančią naujas galimybes ilgesnių atstumų elektriniam transportui, kuris veikia be emisijų ir gali dirbti [&hellip;]
- [Dakaro sėkmę R. Baciuška su „Defender“ visureigiu sieks pratęsti Portugalijoje](https://mobilis24.lt/dakaro-sekme-r-baciuska-su-defender-visureigiu-sieks-pratesti-portugalijoje/): „Defender Rally“ komanda grįžta į Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) kovas ir kovo 17 d. startuos „bp Ultimate Rally-Raid Portugal“ ralyje. Po sėkmingo pasirodymo Dakare R. Baciuška ir O. Vidalis, S. Price ir S. Berrimanas bei S. Peterhanselis ir M. Metge Portugalijoje vėl varžysis su „Defender Dakar D7X-R“ automobiliais. Komandos debiuto 2026 m. Dakaro ralyje metu R. Baciuška su O. Vidaliu triumfavo „Stock“ klasėje, o S. Price ir S. Berrimanas finišavo antroje vietoje. Trys „Defender Rally“ ekipažai užėmė visą lyderių trejetuką dešimtyje iš trylikos Dakaro etapų. Dabar šį rezultatą jie mėgins pakartoti Portugalijoje. Šiuo metu R. Baciuška (107 [&hellip;]
- [Grįžęs speigas stingdė ir elektromobilius: kaip su jais gyventi per šalčius?](https://mobilis24.lt/grizes-speigas-stingde-ir-elektromobilius-kaip-su-jais-gyventi-per-salcius/): Didžiulės energijos sąnaudos, perpus sumažėjęs viena įkrova nuvažiuojamas atstumas ir visą amžinybę trunkantis įkrovimas. Vieni vairuotojai skundžiasi šiomis problemomis, kiti nesuka galvos ir naudoja elektromobilį įprastai. Kas lemia, kad vieniems žiemą su elektromobiliais gyventi lengviau nei kitiems: technologijos ar įpročiai? Elektromobiliai išpopuliarėjo, kai nebuvo žiemos Per pastaruosius metus šalyje kilo tikras elektromobilių bumas – „Regitros“ duomenimis, beveik 25 tūkst. vairuotojų pasirinko šias ekologiškas transporto priemones. Tačiau kone visas pastarasis dešimtmetis taip pat pasižymėjo tuo, kad rimtų žiemų beveik nepasitaikė, tad kai horizontą nuklojo sniegas, o termometrų stulpeliai nukrito žemiau dešimties laipsnių šalčio, dalis vairuotojų susidūrė su problemomis: nuvažiuojamas atstumas sutrumpėjo kone [&hellip;]
- [Žiemos sezono kulminacija: „Eco Drift Powered by Capital.com“ kviečia į dūmų nepaliekantį adrenalino spektaklį](https://mobilis24.lt/ziemos-sezono-kulminacija-eco-drift-powered-by-capital-com-kviecia-i-dumu-nepaliekanti-adrenalino-spektakli/): Automobilių sporto gerbėjų kalendoriuose ryškiai pažymėta data – artėjantis „Eco Drift Powered by Capital.com“ žiemos sezono uždarymas žada ne tik aukščiausio lygio meistriškumą, bet ir visiškai naują požiūrį į šoninį slydimą. Tai renginis, kuriame adrenalinas susitinka su pagarba gamtai, o trasoje susitinkantys čempionai klaidoms vietos nepalieka. Kai greitį keičia juvelyrinis tikslumas Driftas ant šlapios dangos – tai visai kita disciplina, reikalaujanti ne brutalios jėgos, o juvelyrinio tikslumo. Nors greitis čia mažesnis nei vasaros trasose, kiekvienas centimetras tampa aukso vertės. Ant drėgno asfalto automobilių dinamika keičiasi: slydimai tampa ilgesni ir plastiškesni, o tai leidžia pilotams važiuoti neįtikėtinai arti vienas kito. Organizatorių teigimu, [&hellip;]
- [Prasidėjo registracija į „Press Rally 2026“ varžybas](https://mobilis24.lt/prasidejo-registracija-i-press-rally-2026-varzybas/): Trečią dešimtį peržengusios „Press Rally“ varžybos šiemet pradžiugins ne tik žiniasklaidos atstovus, bet ir daug ko mačiusius profesionalus. Per pastaruosius tris dešimtmečius „Press Rally“ dalyviai spėjo aplankyti kone kiekvieną Lietuvos miestą bei miestelį, tačiau šiųmetė programa numato, kad dalyvių žvilgsniai ir automobilių variklių gaubtai bus nukreipti pajūrio link. Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius teigia, kad ralio dalyvių laukia Vidurio ir Vakarų Lietuvoje paruoštos trasos. Siekdamas išlaikyti intrigą, V. Valiukevičius atskleidė, kad bendras „Press Rally 2026“ maršrutas drieksis apie 600 kilometrų. Dalyvių laukia įvairiapusiški greičio ruožai, o didysis lenktynių finišas numatytas pajūryje. Pergalę iškovos mažiausiai klaidų padaręs ekipažas Kasmet naują maršrutą [&hellip;]
- [Maži pokyčiai – didelė reikšmė: pigesniems kilometrams tradicinių sprendimų sunkvežimiuose jau nepakanka](https://mobilis24.lt/mazi-pokyciai-didele-reiksme-pigesniems-kilometrams-tradiciniu-sprendimu-sunkvezimiuose-jau-nepakanka/): Praėjusiame amžiuje, atsiradus poreikiui konkuruoti rinkoje degalų efektyvumu, dažniausiai buvo kuriami efektyvesni varikliai ir tobulinama sunkvežimių aerodinamika. Vėliau atėjo ir vairuotojų įgūdžių eilė. Šie aspektai ir toliau gludinami ieškant tobulybės, tačiau šiandienė degalų ekonomija vis dažniau gimsta ne iš vieno didelio technologinio žingsnio, o iš daugybės smulkių, dažnai net nepastebimų inžinerinių sprendimų, mažinančių energijos nuostolius. Įprastų technologijų nepakanka Gamintojai susiduria su vis griežtėjančiais Europos Komisijos keliamais CO₂ išmetimo mažinimo tikslais naujiems sunkvežimiams: 15 proc. mažesnės emisijos iki 2025 m., 45 proc. iki 2030 m. ir 65 proc. iki 2035 m., palyginti su 2019 m. lygiu. Būtinybė didinti degalų efektyvumą šiandien įgyvendinama [&hellip;]
- [Nuo PAR iki Australijos: „Aurum 1006 km lenktynių“ geografija neapsiriboja Lietuva](https://mobilis24.lt/nuo-par-iki-australijos-aurum-1006-km-lenktyniu-geografija-neapsiriboja-lietuva/): „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės Palangoje jau seniai peržengė nacionalinio renginio ribas. Per daugiau nei du su puse dešimtmečius šis ištvermės maratonas tapo vienu ryškiausių automobilių sporto įvykių Baltijos regione, kasmet pritraukiančiu ne tik stipriausias Lietuvos, bet ir užsienio komandas. Prie šių lenktynių starto linijos jau regėjome sportininkus iš Jungtinės Karalystės, Latvijos, Estijos, Nyderlandų, Šveicarijos, Belgijos, Vokietijos, Lenkijos ir net tolimesnių šalių, tokių kaip Jungtinės Amerikos Valstijos, ar Australija. 2012 metais ant aukščiausiojo bendros įskaitos laiptelio lipo Pietų Afrikos Respublikos sportininkai. Remiantis daugelio metų statistika galima teigti, jog pernai lenktynes laimėjusi išskirtinai lietuviška komanda buvo labiau išimtis iš taisyklės. [&hellip;]
- [BMW verčia naują puslapį: pirmasis „Neue Klasse“ modelis – BMW salonuose Lietuvoje](https://mobilis24.lt/bmw-vercia-nauja-puslapi-pirmasis-neue-klasse-modelis-bmw-salonuose-lietuvoje/): Praėjusį rugsėjį pristatytas pirmasis BMW „Neue Klasse“ elektromobilis – naujos kartos „BMW iX3“ – nuo kovo 7 d. pasirodys BMW salonuose Lietuvoje ir Europoje. Dar iki oficialaus starto sulaukęs didelio susidomėjimo, modelis į rinką žengia kaip vienas svarbiausių pastarųjų metų BMW projektų.  „Su pirmuoju „Neue Klasse“ modeliu BMW verčia naują puslapį savo istorijoje. Tokio masto pokytis įvyksta pirmą kartą nuo 1961 metų, kai tuometinė „Neue Klasse“ nulėmė visą tolesnę BMW modelių raidą. „iX3“ žymi naujos eros automobilių etapo pradžią, kurio pagrindas – tik elektromobiliams skirta platforma, naujos krypties dizaino, skaitmeninių technologijų ir tvarumo sprendimai. Šiandien šiame modelyje debiutuojančios technologijos iki 2027 [&hellip;]
- [Juoda alyva – dar ne nuosprendis varikliui: kada išties metas į servisą?](https://mobilis24.lt/juoda-alyva-dar-ne-nuosprendis-varikliui-kada-isties-metas-i-servisa/): Automobilio variklio alyva yra vienas esminių jo komponentų, užtikrinančių sklandų variklio darbą. Nors juoda variklio alyva dažnam vairuotojui atrodo kaip aiškus signalas nedelsiant vykti į servisą – spalva pati savaime nėra patikimas alyvos kokybės rodiklis. Ekspertai paaiškina, kodėl alyva tamsėja – kada tai natūralus reiškinys, o kada signalas atlikti variklio patikrą.  Alyvos spalva – ne kokybės rodiklis Alyvos ir tepalų gamintojo „TotalEnergies“ ekspertas Adamas Klimekas sako, kad tepalų spalvos pasikeitimas yra natūralus reiškinys, nebūtinai rodantis tepalų nusidėvėjimą. „Įprastai tepalo spalvos tamsėjimą lemia degimo produktai, pirmiausia, suodžiai. Dyzeliniuose varikliuose, kur degimo produktų kiekis yra gerokai didesnis, alyva spalvą pakeičia beveik iš karto [&hellip;]
- [Aptarnavimas, priežiūra ir gedimai: kaip atrodo keturračio eksploatacija?](https://mobilis24.lt/aptarnavimas-prieziura-ir-gedimai-kaip-atrodo-keturracio-eksploatacija/): Nupirkti transporto priemonę nėra sudėtinga, tačiau svarbu įvertinti, kad jos eksploatacija irgi kainuoja. Jeigu automobilių priežiūros intervalai ir kaštai daugmaž visiems vairuotojams yra aiškūs, kaip ir motociklų – motociklininkams, tai keturračių eksploatacija daugumai naujų jų savininkų – tarsi dar neatversta knyga. Kaip atrodo šių transporto priemonių priežiūra, kokie gedimai gali dažniausiai ištikti? Keturračių resursai ne tokie dideli kaip automobilių Automobiliams su vidaus degimo varikliais bent kas 10–15 tūkst. km reikia keisti alyvą ir filtrus, motociklams – dažniau. Visiems automobiliams reikia keisti stabdžius, pakabos detales, nes jos nuolat juda ir dėvisi. Judančios mechaninės dalys linkusios gesti – vienos dažniau, kitos rečiau, bet [&hellip;]
- [Renkamės didįjį premium segmento visureigį - TOP 5 anot Lietuvos vairuotojų](https://mobilis24.lt/renkames-didiji-premium-segmento-visureigi-top-5-anot-lietuvos-vairuotoju/): Pirkdami prestižinės klasės didelį visureigį, be gerai žinomų vokiškų Audi Q7, BMW X5 ir GLE klasės Mercedes-Benz, sutinkame ne mažiau pas mus populiarius Volvo XC90, Lexus RX, Land Rover Range Rover ir Porsche Cayenne, taip pat egzotiškesnius Jeep Grand Cherokee, Jaguar F-Pace ir Alfa Romeo Stelvio pasirinkimus. Kaip susigaudyti, kuris iš šių automobilių jums tinkamiausias, kurio savybės labiausiai atitinka jūsų poreikius ir kuris suteikia geriausią kainos ir kokybės santykį? Į šiuos klausimus atsakysime remdamiesi Lietuvos vairuotojų patirtimi, išskirdami jų įvardintus pagrindinius šių automobilių privalumus ir trūkumus. Mes išanalizavome penkių geriausiai šioje klasėje vertinamų automobilių savininkų įvertinimus, esančius atsiliepimų svetainėje Autoasas.lt ir [&hellip;]
- [Degalinių saulėlydis ar nauja aušra? Prognozuojama, kad Europoje jų sumažės perpus](https://mobilis24.lt/degaliniu-saulelydis-ar-nauja-ausra-prognozuojama-kad-europoje-ju-sumazes-perpus/): Tradicinė degalinė – su aštriu benzino kvapu, tepaluotomis grindimis ir skubotomis operacijomis – oficialiai traukiasi į istorijos paraštes. Ekspertai įspėja: tai, ką matome šiandien, yra tik ledkalnio viršūnė ilgame transformacijos procese, po kurio Europa gali netekti beveik pusės dabartinių degalų pylimo vietų. Prognozė: kas antra degalinė gali išnykti Verslo konsultacijų bendrovė „Consultancy.eu“ pateikia ambicingą, tačiau kartu ir niūrią prognozę: iki 2050 metų degalinių skaičius Europoje susitrauks net 45 proc. Energijos papildymas pamažu tampa tik viena iš daugelio paslaugų, o ne pagrindine priežastimi sustoti. „Skirtingi žmonės renkasi skirtingai. Vieniems svarbu kaina, kitiems – komfortas. Man degalinė ilgoje kelionėje tapo poilsio zona ir [&hellip;]
- [Lietuviškas „šarvas“ olimpiniams čempionams: kaip motociklininkų apranga užkariavo ledo trasas](https://mobilis24.lt/lietuviskas-sarvas-olimpiniams-cempionams-kaip-motociklininku-apranga-uzkariavo-ledo-trasas/): Kai penkiskart olimpinis čempionas Thorstenas Margisas nusprendė išsilaikyti motociklo teises, jis net neįtarė, kad ši asmeninė aistra taps revoliucija viename pavojingiausių žiemos sportų. Šiandien lietuvių prekės ženklas „Pando Moto“ oficialiai plečia savo įtakos zoną: nuo asfalto dulkių iki blizgaus ledo, saugodami greičiausius planetos bobslėjininkus. Nuo atsitiktinio pirkinio iki olimpinio aukso Istorija prasidėjo paprastai: ieškodamas kokybiškos apsaugos pasivažinėjimams motociklu, vokietis T. Margisas įsigijo lietuvių sukurtus „Shell UH 03“ šarvinius marškinius su unikaliu Balistex® audiniu. Sužavėtas medžiagos tvirtumo ir lengvumo, sportininkas suprato – tai būtent tai, ko trūksta bobslėjui. Bobslėjus – tai sportas ant peilio ašmenų. Viršydami 150 km/h greitį, atletai patiria milžiniškas [&hellip;]
- [Ateitis be mechaninių suvaržymų: Lietuvą pasiekė revoliucinis „Lexus RZ“ su elektronine vairavimo sistema](https://mobilis24.lt/ateitis-be-mechaniniu-suvarzymu-lietuva-pasieke-revoliucinis-lexus-rz-su-elektronine-vairavimo-sistema/): Lietuvos elektromobilių rinkoje – ambicingas japoniškos prabangos debiutas. Atnaujintas visiškai elektrinis visureigis „Lexus RZ“ į mūsų kelius atrieda ne tik su didesne rida, bet ir su pasauline premjera: pirmąja serijinėje gamyboje visiškai elektronine vairavimo sistema, kuri žada neatpažįstamai pakeisti vairavimo pojūtį. Revoliucija už vairo: jokių mechaninių jungčių Didžiausia „Lexus RZ“ inovacija slepiasi ten, kur jos nepamatysi akimis – tai „steer-by-wire“ technologija. Skirtingai nei įprastuose automobiliuose, čia tarp vairo ir priekinių ratų nebėra jokio mechaninio ryšio. Vairuotojo judesiai paverčiami elektros signalais ir akimirksniu perduodami ratams. Ką tai reiškia praktiškai? Chirurginis tikslumas: Reakcija į vairo pasukimą įvyksta be jokio vėlavimo. Minimalios pastangos: Norint [&hellip;]
- [Efektyvesni, pranašesni, labiau atitinkantys poreikius – naujos kartos „Renault Group“ elektromobiliai bus aprūpinti inovatyviomis baterijomis](https://mobilis24.lt/efektyvesni-pranasesni-labiau-atitinkantys-poreikius-naujos-kartos-renault-group-elektromobiliai-bus-aprupinti-inovatyviomis-baterijomis/): „Renault Group“ specializuota elektromobilių ir programinės įrangos įmonė „Ampere“ sudarė bendros plėtros sutartį su bendrove „Basquevolt“, siekdama paspartinti būsimiems elektromobiliams skirtų ličio metalo baterijų kūrimą. Šiuo atveju ličio metalo baterijos pasižymi gerokai didesniu efektyvumu, lyginant su plačiai paplitusiomis ličio jonų baterijomis, kuriose naudojamas skystas elektrolitas. Efektyvesni, pranašesni, labiau atitinkantys vairuotojų poreikius – tokie bus „Renault Group“ plėtojami naujos kartos elektromobiliai, aprūpinti ličio metalo baterijomis, sukurtomis kartus su įmone „Basquevolt“. Pastarosios ličio metalo baterijų technologija užtikrina gerokai didesnį energijos tankį, palyginti su dabartinėmis skystojo elektrolito ličio jonų baterijomis. Derinant polimerinio elektrolito ir pažangaus anodo pranašumus, ši technologija gali leisti kurti kompaktiškus, lengvus [&hellip;]
- [Kelininkai skelbia kovą duobėms: po „ekstremalios“ žiemos į kelius rieda karštas asfaltas](https://mobilis24.lt/kelininkai-skelbia-kova-duobems-po-ekstremalios-ziemos-i-kelius-rieda-karstas-asfaltas/): Lietuvos vairuotojai pastarosiomis savaitėmis priversti demonstruoti akrobatinio vairavimo įgūdžius – atšilus orams, valstybinės reikšmės keliuose atsivėrė gausybė duobių. Bendrovė „Via Lietuva“ kartu su „Kelių priežiūra“ skelbia pradedančios intensyvų tvarkymo sezoną ir prašo pačių vairuotojų pagalbos identifikuojant pavojingiausias vietas. Gamta keliams nepagailėjo smūgių Ši žiema kelininkams ir infrastruktūrai tapo tikru išbandymu. Pasak specialistų, kelius draskė ne šaltis pats savaime, o drastiški temperatūros šuoliai. „Turėjome išskirtinę žiemą: didžiulė drėgmė, lijundra ir staigus temperatūros kritimas iki –20 °C sukūrė idealias sąlygas asfalto erozijai,“ – situaciją komentuoja „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas. Anot jo, į konstrukcijas patekęs vanduo šaldamas plečiasi ir tiesiog „išsprogdina“ dangą iš [&hellip;]
- [„Renault Group“ perima pilną „Flexis“ kontrolę: elektrinių furgonų revoliucija telkiama vienose rankose](https://mobilis24.lt/renault-group-perima-pilna-flexis-kontrole-elektriniu-furgonu-revoliucija-telkiama-vienose-rankose/): „Renault Group“ stiprina savo pozicijas naujos kartos elektrinio transporto rinkoje. Automobilių gamintoja paskelbė pasirašiusi privalomą susitarimą su „Volvo Group“ ir „CMA CGM Group“, pagal kurį įgis 100 % bendrovės „Flexis SAS“ akcijų. Šis žingsnis žymi naują „Flexis“ plėtros etapą, leidžiantį „Renault Group“ savarankiškai valdyti ambicingą projektą, skirtą sukurti pažangiausią Europoje elektrinių lengvųjų komercinių automobilių (LKV) gamą. Strateginis valdymo pokytis Iki šiol „Flexis“ veikė kaip bendra įmonė, kurioje „Volvo Group“ valdė 45 %, o „CMA CGM Group“ – 10 % akcijų. Sandorį pabaigti ir pilną kontrolę perimti planuojama iki 2026 m. pirmojo pusmečio pabaigos, kai bus gauti visi būtini antimonopolinių institucijų patvirtinimai. [&hellip;]
- [„Lyja – nevairuosiu“: kodėl vyresni Lietuvos vairuotojai sąmoningai riboja save kelyje?](https://mobilis24.lt/lyja-nevairuosiu-kodel-vyresni-lietuvos-vairuotojai-samoningai-riboja-save-kelyje/): Vyresnio amžiaus vairuotojams automobilis dažnai reiškia kur kas daugiau nei tik susisiekimo priemonę – tai nepriklausomybės, socialinio gyvenimo ir mobilumo garantas. Tačiau bėgant metams ir lėtėjant reakcijai, daugelis senjorų ima intuityviai keisti savo įpročius. Vytauto Didžiojo universiteto (VDU) mokslininkų atliktas tyrimas atskleidė, kokių savęs ribojimo strategijų griebiasi vyresni vairuotojai, kad kelyje jaustųsi saugūs. Bėgimas nuo streso: atstumai ir spūsčių vengimas Vairavimas reikalauja didelės koncentracijos, o amžėjant natūraliai atsiranda naujų iššūkių: sunkiau susikaupti, dalinti dėmesį, sulėtėja reakcijos greitis. Užuot visiškai atsisakę vairavimo, 60 metų ir vyresni vairuotojai dažniausiai pasirenka vadinamąsias „savęs ribojimo“ strategijas. Tyrimo duomenimis, patys populiariausi apsisaugojimo būdai – laikytis kur [&hellip;]
- [Hibridinė revoliucija „Audi Sport“ gamoje: debiutuoja 639 AG pasiekiantis naujasis „RS 5“](https://mobilis24.lt/hibridine-revoliucija-audi-sport-gamoje-debiutuoja-639-ag-pasiekiantis-naujasis-rs-5/): „Audi Sport“ verčia naują istorijos puslapį – pristatytas pirmasis galingas iš tinklo įkraunamas hibridas (PHEV) markės istorijoje. Naujasis „Audi RS 5“ ne tik stebina 639 arklio galių (AG) jėga, bet ir pristato pasaulinę naujieną serijinių automobilių rinkoje – „quattro“ sistemą su dinaminiu sukimo momento valdymu („Dynamic Torque Control“). Elektros ir benzino tandemas be kompromisų Naujojo „RS 5“ širdyje plaka įspūdingas hibridinis mechanizmas. Pirmą kartą „Audi Sport“ inžinieriai suporavo 2,9 litro dviejų turbokompresorių V6 benzininį variklį (510 AG / 375 kW) su galingu 130 kW elektros motoru. Bendra šios sistemos galia siekia net 639 AG (470 kW), o atnaujinta aštuonių laipsnių pavarų [&hellip;]
- [Istorinis lūžis: „MG Motor“ Europoje peržengė 1 milijono parduotų automobilių ribą](https://mobilis24.lt/istorinis-luzis-mg-motor-europoje-perzenge-1-milijono-parduotu-automobiliu-riba/): Po sugrįžimo į senąjį žemyną 2011-aisiais, „MG Motor“ praneša apie reikšmingą pasiekimą – Europos kelius pasiekė milijonasis šios markės automobilis. Agresyvi plėtra, orientacija į įperkamus elektromobilius ir sparčiai populiarėjančius hibridus leido atgimusiam gamintojui įsitvirtinti net 34-iose Europos šalyse. Sėkmės variklis – inovacijos ir prieinamumas Nuo kuklaus sugrįžimo į Jungtinės Karalystės rinką su „MG6“ modeliu, bendrovė išaugino savo tinklą iki daugiau nei 1300 prekybos partnerių visoje Europoje. Rinkos analitikų ir pačios įmonės teigimu, šį augimą labiausiai lėmė savalaikis sprendimas pirkėjams pasiūlyti įperkamus, stilingus ir technologiškai pažangius elektromobilius bei hibridus – dažnai anksčiau nei tai padarė pagrindiniai konkurentai. Vien elektromobilių Europoje „MG“ jau [&hellip;]
- [Saugumo inovacijų kaina: kodėl jūsų automobilis turės išmaniąją elektroniką, bet niekada neprilygs S klasės limuzino mechanikai?](https://mobilis24.lt/gemini-pasake-saugumo-inovaciju-kaina-kodel-jusu-automobilis-tures-ismaniaja-elektronika-bet-niekada-neprilygs-s-klases-limuzino-mechanikai/): Automobilių pramonėje galioja nerašyta, bet griežta taisyklė: inovacijos hierarchijos laiptais visada leidžiasi iš viršaus į apačią. Tai, kas šiandien spindi flagmanų kataloguose, po dešimtmečio tampa standartine įranga masiniuose modeliuose. Tačiau ar tikrai visos pažangiausios saugumo technologijos ilgainiui pasieks mūsų garažus? Ekspertai teigia, kad atsakymas slypi po variklio gaubtu, ir jis priklauso nuo vieno esminio veiksnio – skirtumo tarp elektronikos ir mechanikos. Nuo istorinių patentų iki šių dienų kasdienybės Istorija rodo, kad inovacijos gali tapti visuotinės, jei gamintojai to nori. Kai „Volvo“ užpatentavo trijų taškų saugos diržą ir leido juo nemokamai naudotis visiems, šis sprendimas tapo pramonės standartu ir išgelbėjo milijonus gyvybių. [&hellip;]
- [Automobiliai ledo gniaužtuose: ekspertai įspėja, kokių „liaudiškų“ metodų geriau vengti](https://mobilis24.lt/automobiliai-ledo-gniauztuose-ekspertai-ispeja-kokiu-liaudisku-metodu-geriau-vengti/): Permainingi orai Lietuvos vairuotojams negaili iššūkių. Lietų keičianti lijundra ir staigus šaltis automobilius neretai paverčia ledo skulptūromis, o rytinė kelionė prasideda nuo ilgo ir varginančio stiklų grandymo. Draudimo ekspertai įspėja: skubėjimas ir netinkami metodai kovojant su ledu gali pridaryti daugiau žalos nei naudos. Draudimo bendrovės „Gjensidige“ Transporto žalų skyriaus vadovas Agnius Gučius atkreipia dėmesį, kad po lijundros susiformavęs ledas skiriasi nuo įprasto šerkšno – jis yra lygus, storas ir tarsi „prikeptas“ prie paviršiaus. Bandymas jį jėga nugramdyti mechaniniais įrankiais dažniausiai baigiasi subraižytais stiklais ar pažeistomis kėbulo detalėmis. Karštas vanduo – tiesiausias kelias į servisą Nekantriausi vairuotojai neretai griebiasi, jų manymu, greičiausio [&hellip;]
- [Nuo kompiuterio – prie vairo: kaip keturratis gali tapti saugia alternatyva ekranams](https://mobilis24.lt/nuo-kompiuterio-prie-vairo-kaip-keturratis-gali-tapti-saugia-alternatyva-ekranams/): Šiuolaikinius vaikus „nukrapštyti“ nuo išmaniųjų įrenginių tampa vis sudėtingiau – tėvų vaikystės žaidimai jaunajai kartai dažnai atrodo per lėti ir nuobodūs. Norint konkuruoti su vaizdo žaidimais, reikia pasiūlyti tai, kas garantuotų adrenalino dozę ir interaktyvumą realybėje. Viena tokių priemonių, vis dažniau atsirandanti sodybose – vaikiški keturračiai. Tačiau kaip užtikrinti, kad ši pramoga būtų ne tik smagi, bet ir saugi? Ekspertai pabrėžia: daugiabutis ir miesto gatvės nėra vieta keturračiui, tačiau gamtoje ar sodyboje ši transporto priemonė gali tapti geriausiu būdu išvilioti vaiką į lauką bet kokiu oru. Ne tik žaislas, bet ir vairavimo mokykla Žinomas keturračių lenktynininkas Antanas Kanopkinas teigia, kad ši [&hellip;]
- [Norimo automobilio Lietuvoje nėra? Ekspertai įspėja apie rizikas perkant svajonę užsienyje](https://mobilis24.lt/norimo-automobilio-lietuvoje-nera-ekspertai-ispeja-apie-rizikas-perkant-svajone-uzsienyje/): Lietuva dažnai vadinama naudotų automobilių šalimi, tačiau ieškantys išskirtinio modelio vairuotojai neretai atsiduria aklavietėje. Rinkoje dominuoja pilki, bazinės komplektacijos „darbiniai arkliukai“, o norint rasti svajonių automobilį tenka dairytis į Vakarus. Specialistai įspėja: savarankiška medžioklė užsienyje gali baigtis ne tik džiaugsmu, bet ir brangiai kainuojančiu galvos skausmu. „Autoplius“ barometro duomenimis, į Lietuvą kasmet įvežama apie 100 tūkst. naudotų automobilių. Nors skaičius solidus, pasiūla dažniausiai apsiriboja populiariausiais masiniais modeliais – ekonomiškais „Toyota“ hibridais ar praktiškais „Volkswagen Passat“. Vokietijos rinka: nuo spalvų įvairovės iki komplektacijos laisvės Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ ekspertas Matas Buzelis pastebi, kad ieškantys „Premium“ segmento automobilio su specifine įranga Lietuvoje [&hellip;]
- [Lietuvos įmonių autoparkuose – margas vaizdas: technologinė pažanga atnešė naują galvos skausmą](https://mobilis24.lt/lietuvos-imoniu-autoparkuose-margas-vaizdas-technologine-pazanga-atnese-nauja-galvos-skausma/): Lietuvos verslo automobilių parkai išgyvena transformaciją – tradicinius dyzelius vis sparčiau keičia hibridai ir elektromobiliai. Nors tai mažina taršą, įmonių vadovams ir buhalteriams kyla naujas iššūkis: kaip suvaldyti sąskaitų ir programėlių chaosą, kai darbuotojai energiją pila iš skirtingų „kranelių“? Ekspertai teigia, kad sprendimas slypi modeliuose, kurie primena mobiliojo ryšio tarptinklinį ryšį (roaming). „Regitros“ duomenimis, 2026 m. pradžioje juridinių asmenų vardu Lietuvoje buvo registruota beveik 236 tūkst. lengvųjų automobilių. Jei anksčiau dominuojantis kuras buvo dyzelinas, šiandien parkai tapo itin margi – šalia benzininių ir dyzelinių automobilių rikiuojasi įkraunami hibridai bei elektromobiliai. Elektromobilių bumas ir administracinė našta „AutoTyrimų“ duomenys rodo įspūdingą šuolį: vien [&hellip;]
- [Motociklų rinkos lūžis: lyderių rokiruotė ir aiškus lietuvių prioritetas – kaina](https://mobilis24.lt/motociklu-rinkos-luzis-lyderiu-rokiruote-ir-aiskus-lietuviu-prioritetas-kaina/): Lietuvos motociklų rinka išgyvena pakilimą – praėjusiais metais į gatves išriedėjo rekordinis skaičius naujų dviračių transporto priemonių. „Regitros“ duomenimis, rinka augo dviženkliu tempu, o pardavimų viršūnėje įvyko istorinė rokiruotė: ilgus metus dominavusius japonų gamintojus į antrą planą nustūmė kainos ir kokybės santykį siūlantis „CFMOTO“. 2025 m. Lietuvoje įregistruotas 2 041 naujas motociklas – tai yra 13 proc. daugiau nei 2024-aisiais (1 805 vnt.). Ekspertai pastebi, kad šie skaičiai signalizuoja ne tik apie augančią motociklų kultūrą, bet ir apie brandų, racionalų pirkėjų požiūrį. Naujas rinkos karalius Daugelį metų lyderių trejetuke virė kova tarp gerai žinomų Japonijos ir Vokietijos prekių ženklų, tačiau pernai [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km“ keičia žaidimo taisykles: mažesnėms komandoms startuoti taps pigiau](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-keicia-zaidimo-taisykles-mazesnems-komandoms-startuoti-taps-pigiau/): Nors už lango dar spaudžia žiemos šaltukas, didžiausio automobilių sporto renginio Baltijos šalyse organizatoriai jau dėlioja vasaros akcentus. Šiemet 27-ąjį kartą vyksiančios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės pasitiks dalyvius su svarbiais pokyčiais. Siekiant didinti konkurenciją ir prieinamumą, mažesnio biudžeto komandoms suteikiamos finansinės lengvatos bei daugiau laisvės renkantis techninius sprendimus. Liepos 15–18 dienomis Palangoje vyksiančio festivalio organizatoriai atnaujino sporto reglamentą, kuriame didžiausias dėmesys skiriamas vadinamajai „klubinei“ lenktynininkų grandžiai. Laisvė rinktis padangas ir mažesnis startinis mokestis Esminis pokytis užfiksuotas taisyklių 2.1 punkte. Nuo šiol daugumai klasių (išskyrus galingiausias GT3, GT Open, GT4 ir TCR) bus taikoma išimtis dėl padangų naudojimo. Šių [&hellip;]
- [Ilgiausiame „Ignitis ON“ elektromobilių varžybų maršrute – mokslo centrų lankymas ir iššūkis trijose šalyse](https://mobilis24.lt/ilgiausiame-ignitis-on-elektromobiliu-varzybu-marsrute-mokslo-centru-lankymas-ir-issukis-trijose-salyse/): Birželio 12-ąją Kaune bus duotas startas jau dvyliktosioms „Ignitis ON“ elektromobilių varžyboms. Šiemet renginys peržengia įprastas ribas – dalyvių laukia ilgiausias maršrutas istorijoje, besidriekiantis per tris Baltijos šalis ir jungiantis pagrindinius regiono mokslo centrus. Startavę Kaune, dalyviai kirs Latviją su sustojimu Cėsyje ir finišuos Estijos mokslo sostinėje Tartu. Nuo eksperimento iki regioninio fenomeno Kai 2015 m. įvyko pirmosios varžybos, jų tikslas buvo elementarus – įrodyti, kad elektromobiliu įmanoma nuvažiuoti iš Vilniaus į Palangą, nepaisant tuometinės infrastruktūros trūkumo. Pernai dalyviai jau keliavo pajūriu iš Palangos į Pernu, o 2026-ieji žymi naują etapą. „Elektromobilių varžybos natūraliai auga kartu su elektromobilumu Baltijos šalyse. Šių [&hellip;]
- [Šalčiausiame visų laikų teste – „Kia EV2“ triumfas: prototipas pademonstravo geriausią efektyvumą](https://mobilis24.lt/salciausiame-visu-laiku-teste-kia-ev2-triumfas-prototipas-pademonstravo-geriausia-efektyvuma/): Norvegijoje vykusiame prestižiniame NAF „El Prix“ elektromobilių teste, kuris šiemet pasižymėjo rekordiniu šalčiu, „Kia“ pateikė staigmeną. Dar tik ruošiamas gamybai kompaktiškojo „Kia EV2“ prototipas ekstremaliomis sąlygomis nuvažiavo 310 kilometrų ir užfiksavo mažiausią nuokrypį nuo teorinio nuvažiuojamo atstumo, taip aplenkdamas oficialius bandymų dalyvius. „El Prix“ testas laikomas vienu sudėtingiausių išbandymų elektromobiliams pasaulyje. Šių metų žiemos sesija buvo pati atšiauriausia per visą istoriją – termometrai fiksavo net –31 °C šaltį. Atsparumas speigui: nuvažiuota virš 300 km Bandymuose dalyvavo „EV2 GT-line“ prototipas su 61 kWh talpos (padidinto nuotolio) baterija ir 19 colių ratais. Automobilis buvo vairuojamas daugiau nei penkias valandas kalnuotame Jotunheimeno regione, kur [&hellip;]
- [Istorinis žingsnis Japonijoje: „Subaru“ pradeda elektrinio „E-Outback“ gamybą](https://mobilis24.lt/istorinis-zingsnis-japonijoje-subaru-pradeda-elektrinio-e-outback-gamyba/): Japonijos automobilių gamintojas „Subaru“ atverčia naują lapą savo istorijoje. Gunmos prefektūroje esančioje „Yajima“ gamykloje atidarytas modernus gamybos padalinys, kuriame nuo šio mėnesio pradedamas gaminti pirmasis pasaulinei rinkai skirtas visiškai elektrinis „Subaru“ modelis – „E-Outback“. Tai pirmasis kartas, kai „Subaru“ savo gimtojoje Japonijoje startuoja su masine elektromobilių gamyba, orientuota į globalų eksportą. Šis žingsnis žymi lūžio tašką bendrovės strategijoje – perėjimą nuo planų ir vizijų prie realios, didelės apimties elektrifikacijos. Gamykla, kurioje susitinka tradicijos ir inovacijos Naujasis gamybos padalinys, į kurį investuotos reikšmingos lėšos, visiškai užbaigtas 2026 m. sausį. Čia įdiegta pažangi gamybos linija išsiskiria ypatingu lankstumu – ji suprojektuota taip, kad [&hellip;]
- [30 metų sėkmės istorija: kaip „Octavia“ išgelbėjo „Škoda“ ir tapo lietuvių numylėtine](https://mobilis24.lt/30-metu-sekmes-istorija-kaip-octavia-isgelbejo-skoda-ir-tapo-lietuviu-numyletine/): Šiemet automobilių pasaulis mini ypatingą sukaktį – „Škoda Octavia“ švenčia 30-ąjį gimtadienį. Tai nėra tik eilinio modelio jubiliejus. Ekspertai sutaria: būtent šis automobilis tapo lūžio tašku, transformavusiu Čekijos gamintoją iš postsovietinio palikimo įvargintos įmonės į vieną sėkmingiausių Europos automobilių pramonės žaidėjų. Šiandien „Octavia“ yra neatsiejama Lietuvos kelių peizažo dalis – nuo įmonių autoparkų iki šeimų kelionių. Tačiau prieš tris dešimtmečius jos pasirodymas buvo rizikingas statymas, nuo kurio priklausė viso gamintojo likimas. Nuo postsovietinio palikimo iki „Volkswagen“ eros Nors „Škoda“ skaičiuoja daugiau nei šimtmečio istoriją, tikrasis atgimimas prasidėjo tik po 1989-ųjų Aksominės revoliucijos. Tuo metu gamintojas buvo nustekentas politinės santvarkos, o modelių [&hellip;]
- [„Dacia“ 2025-ųjų finišas Baltijos šalyse: auganti rinkos dalis, elektrinis šuolis ir istorinė pergalė Dakare](https://mobilis24.lt/dacia-2025-uju-finisas-baltijos-salyse-auganti-rinkos-dalis-elektrinis-suolis-ir-istorine-pergale-dakare/): Automobilių gamintojas „Dacia“ 2025-uosius metus Baltijos šalyse užbaigė fiksuodamas augimą. Į gatves išriedėjo beveik 3,5 tūkst. naujų šio prekės ženklo automobilių, o elektra varomo modelio „Spring“ pardavimai šoktelėjo daugiau nei dvigubai. Gamintojas stiprina pozicijas ne tik miesto gatvėse, bet ir bekelėje – metus vainikavo triumfas Dakaro ralyje. Praėjusiais metais Baltijos šalyse iš viso įregistruoti 3 477 nauji „Dacia“ automobiliai – tai yra 234 vienetais daugiau nei ankstesniu laikotarpiu. Šis rezultatas leido gamintojui užimti 4,47 proc. bendros lengvųjų automobilių rinkos ir įsitvirtinti populiariausių prekės ženklų šešetuke. Estijoje ir Latvijoje „Dacia“ patenka į geriausiai parduodamų automobilių TOP 5, o Lietuvoje per metus palypėjo [&hellip;]
- [Lietuvoje debiutuoja naujasis „Renault Clio“](https://mobilis24.lt/lietuvoje-debiutuoja-naujasis-renault-clio/): Lietuvoje debiutuoja naujos kartos „Renault Clio“ – automobiliai jau pasiekė salonus, o klientai gali juos apžiūrėti ir išbandyti. Šeštosios kartos modelis pasižymi nauju dizainu, pažangiomis technologijomis ir efektyvesnėmis galios pavaromis, o kainos Lietuvoje prasideda nuo 19 890 eurų. „Renault Clio“ – vienas svarbiausių gamintojo modelių, turintis daugiau nei 35 metų istoriją. Kurdamas jį gamintojas visuomet sugebėjo rasti kelią į vairuotojų širdis, todėl nieko keisto, kad būtent „Clio“ penkias kartas iš eilės buvo geriausiai parduodamas „Renault“ modelis. Naujausia karta papildė B segmento modelių asortimentą, kuriame taip pat siūlomi elektriniai „Renault 5“ ir „Renault 4“ bei hibridinis „Captur“. Šeštosios kartos „Clio“ išsiskiria net [&hellip;]
- [Vežėjų verslo pokyčiai – kam reikėtų suskubti ruoštis?](https://mobilis24.lt/vezeju-verslo-pokyciai-kam-reiketu-suskubti-ruostis/): Nuo 2026 m. liepos 1 d. įsigalioja svarbus pokytis vežėjams visoje Europoje. Nyderlanduose už kelius teks mokėti gerokai daugiau nei iki šiol. Ši šalis atsisako vinjetės sistemos ir pereina prie kilometrinio mokesčio „Vrachtwagenheffing“.  Vietoj fiksuoto mokesčio už laiką įsigalios principas „moki už nuvažiuotą atstumą“. Tranzitas per Nyderlandus ir vidaus logistika taps brangesni, ypač intensyviai šalyje dirbantiems vežėjams. Europoje pirmaujančios kelio paslaugų ir mokėjimų platformos „DKV Mobility“ vadovas Baltijos šalyse Artūras Michejenko prognozuoja, kad vežėjams teks susitaikyti su nauja prievole, nes alternatyvų nėra. „Transporto srautai reikšmingai nesikeis. Aplinkinės šalys jau seniai apmokestintos: Vokietija brangesnė, Belgija kainuoja panašiai. Tad sukti per kitur ir [&hellip;]
- [Ignitis ON elektromobilių varžybos - įkrovimo infrastruktūros testas](https://mobilis24.lt/ignitis-on-elektromobiliu-varzybos-ikrovimo-infrastrukturos-testas/): Birželio 12 d. Kaune „Mokslo saloje“ startuosiančios, Cėsio „Kosmoso pažinimo centre“ sustosiančios ir Tartu „ Ahhaa“ mokslo centre finišuosiančios kasmetinės „Ignitis ON“ elektromobilių varžybos, kaip ir kasmet, bus didžiausias Baltijos šalyse naujausių elektromobilių technologijų ir įkrovimo infrastruktūros išbandymas. Į varžybų dalyvių pastabas jau ne vienus metus atsižvelgia valstybinės institucijos ir įkrovimo tinklų plėtotojai. Vienu metu į Kaunas-Cėsis-Tartu maršrutą pasileis beveik 70 elektromobilių. Jie negalės viršyti leidžiamo greičio ar pažeisti kitų kelių eismo taisyklių. Nugalės tie, kurie sugebės surasti trumpiausius kelius ir greičiausiai įsikrauti. Žinoma, toks elektromobilių skaičius bus didelis išbandymas esančiai įkrovimo infrastruktūrai, todėl prieš varžybas apie įkrovimo ateitį pakalbėjome ir [&hellip;]
- [Naujasis „Toyota Yaris Cross“ atvyksta į Lietuvą](https://mobilis24.lt/naujasis-toyota-yaris-cross-atvyksta-i-lietuva/): Kompaktiškasis „Toyota“ bestseleris „Yaris Cross“ sulaukė išsamaus atnaujinimo, kuris modeliui suteikė ne tik dar ryškesnį dizainą, bet ir patobulintas važiavimo savybes. Oficialūs išankstiniai naujojo modelio užsakymai jau prasidėjo, o pirmieji automobiliai Lietuvos kelius pasieks artimiausiu metu. Prancūzijoje gaminamas „Yaris Cross“ tęsia geriausias „Yaris“ šeimos tradicijas, kurių pagrindas yra sumanus erdvės išnaudojimas, inovatyvios jėgainės ir aukščiausi saugumo standartai. Tai populiariausias Europoje kompaktinis miesto visureigis, sukurtas atsižvelgiant į specifinį žemyno vairuotojų gyvenimo būdą. Praėjusiais metais Europoje buvo parduota 200 000 šių automobilių, o Lietuvoje „Yaris Cross“ tapo perkamiausiu „Toyota“ lengvuoju automobiliu. Naujausi atnaujinimai buvo įkvėpti japonų „kaizen“ filosofijos – nuolatinio tobulėjimo principo. Tai [&hellip;]
- [Kaune laukia automobilio ir lėktuvo lenktynės](https://mobilis24.lt/kaune-laukia-automobilio-ir-lektuvo-lenktynes/): Automobilių mėgėjai artėjantį savaitgalį, birželio 6-7 d., kviečiami praleisti akis ganydami į išskirtinius vaizdus. Aleksoto aerodrome Kaune lauks ne tik abejingų nepaliekantys traukos lenktynėms paruošti bolidai bei prasidėsiantis „Automobilių ir motociklų DRAG čempionatas“, bet ir ištobulinti RHS automobiliai, garso kovos, daugybė nemokamų pramogų vaikams. Didžiausia staigmena taps dar nematytas iššūkis: varžybos tarp automobilio ir lėktuvo. „Labai simboliška, kad automobilių ir motociklų traukos čempionatas šiemet startuoja per Tėvo dieną. Tarp varžybų dalyvių turime ne vieną tėtį, kuris nuo pirmųjų dienų augina sau pamainą šioje sporto šakoje. Yra ir tokių šeimyninių komandų, kur tėčio meile „dragui“ užsikrėtė ir sūnūs, ir dukros, ir dabar [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km powered by Hankook“ programą papildys „Mitjet Baltics“ lenktynės](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-powered-by-hankook-programa-papildys-mitjet-baltics-lenktynes/): Palangoje vyksiančios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių savaitgalį šiemet vyks dar daugiau lenktynių – į renginio programą įtraukiamas Mitjet Baltics 2026 serijos etapas. Lenktynių savaitgalį liepos 15-18 dienomis Palangoje žiūrovų laukia treniruotės, kvalifikacija ir du sprinto važiavimai, kuriuose startuos vienodi Prancūzijoje pagaminti „Mitjet 2L“ lenktyniniai automobiliai. „Mitjet Baltics“ Palangoje taps trečiuoju šio čempionato etapu. Prieš tai dalyviai varžysis Rygoje ir Kaune, o sezoną užbaigs Parnu trasoje Estijoje. Pirmajame šių metų etape Rygoje startavo 8 automobiliai iš 5 komandų, o Palangoje tikimasi sulaukti apie 12 automobilių. „Aurum 1006 km powered by Hankook“ organizatorių teigimu, „Mitjet Baltics“ įtraukimas į savaitgalio programą [&hellip;]
- [Per penkis mėnesius sužeisti 103 dviratininkai: nauja kampanija vairuotojus ragina matyti ne kliūtį, o žmogų](https://mobilis24.lt/per-penkis-menesius-suzeisti-103-dviratininkai-nauja-kampanija-vairuotojus-ragina-matyti-ne-kliuti-o-zmogu/): Lietuvos keliuose šiemet išaugo nukentėjusių dviratininkų skaičius. Pirminiais policijos duomenimis, per 2026 m. sausį-gegužę šalies keliuose buvo sužeisti 103 dviratininkai, kai tuo pačiu laikotarpiu pernai jų buvo 94. Dar skaudesnė statistika rodo, kad šiemet jau žuvo trys dviratininkai, o pernai per tą patį laikotarpį buvo registruota viena žūtis. Siekdama atkreipti dėmesį į šią problemą, nevyriausybinė organizacija „Minam 100“ pradeda visuomeninę kampaniją „Matyk žmogų, o ne kliūtį“, kuria vairuotojai kviečiami lenkiant dviratininkus laikytis saugaus atstumo. Kampanijos organizatoriai pabrėžia, kad nelaimingi atsitikimai dažnai prasideda nuo požiūrio. Dalis vairuotojų kelyje sutiktą dviratininką vis dar vertina kaip kliūtį, trukdančią judėti greičiau, todėl neretai rizikuoja lenkdami [&hellip;]
- [Technologijų proveržis komerciniame transporte: gamintojai atsisuka ir į įmonių poreikius](https://mobilis24.lt/technologiju-proverzis-komerciniame-transporte-gamintojai-atsisuka-ir-i-imoniu-poreikius/): Paskui lengvuosius automobilius technologijos keliauja ir į komercinį transportą. Modernūs furgonai gali pasigirti gausiu saugumo ir pagalbinių vairavimo sistemų arsenalu bei junglumu su mobiliaisiais įrenginiais. Tai užtikrina lengvesnes darbo sąlygas ir didesnį vairuotojų saugumą. Tačiau gamintojai pradeda atsigręžti ir į automobilių parkų valdytojus: kokių technologijų reikia jiems? Technologijų reikia ne tik vairuotojams, bet ir verslui Adaptyvioji greičio palaikymo sistema, įspėjimas apie pavojų aklojoje zonoje, eismo juostos palaikymo asistentas, automatinio avarinio stabdymo sistema, belaidis telefono prijungimas – tai jau itin dažnai sutinkamos technologijos naujuose komerciniuose automobiliuose, kurios palengvina vairuotojų darbą ir sumažina avarijų tikimybę. Darbuotojų komfortas ir saugumas – įmonių prioritetų sąraše, [&hellip;]
- [Skaitmeninė ir inžinerinė metamorfozė: į ką virsta prabangūs visureigiai?](https://mobilis24.lt/skaitmenine-ir-inzinerine-metamorfoze-i-ka-virsta-prabangus-visureigiai/): Naujausių technologijų pažanga ir intensyvi automobilių gamintojų konkurencija pirkėjų lūkesčiams leido evoliucionuoti neįtikėtinai sparčiai. Štai vienoje populiariausių kompaktinio dydžio visureigių klasių, kurioje europiečiai gali rinktis iš kone pusšimčio skirtingų galimybių ir kainų lygių modelių, pirkėjams jau nebeužtenka vien tik efektyvaus variklio ar odinio salono. Šiuolaikinis išprusęs vairuotojas reikalauja vis daugiau, o ypač tai pasakytina apie besidairančius į aukščiausios klasės („premium“) segmento prekių ženklus. Iš „Mercedes-Benz“ vairuotojai tikisi neprilygstamo komforto, iš BMW laukia įspūdingų dinaminių savybių, o „Lexus“ pirkėjai viliasi šiam prekių ženklui būdingų našių hibridinių technologijų ir atidumo detalėms. Tokioje itin konkurencingoje aplinkoje kiekvienas gamintojų žingsnis vertinamas kritiškai – kuo jie [&hellip;]
- [„Polestar“ tęsia plėtrą Europoje – pradedama prekyba Baltijos šalyse](https://mobilis24.lt/polestar-tesia-pletra-europoje-pradedama-prekyba-baltijos-salyse/): Galingų ir sportiškų elektromobilių gamintojas „Polestar“ 2026 metais atidarys tris naujas atstovybes Baltijos šalyse, kurios įsikurs Vilniuje, Taline ir Rygoje. Plėtra vykdoma bendradarbiaujant su oficialiu „Volvo Cars“ importuotoju Baltijos šalyse „Volvax Baltic OÜ“. Pasitelkiant esamą atstovų tinklą, pirmasis „Polestar“ automobilių centras bus atidarytas birželio 17 d. Taline, bendrovės „Info-Auto“ atstovybėje. Po jo seks salonas Rygoje, kuris duris atvers vasaros pabaigoje arba ankstyvą rudenį. Vilniuje „Polestar“ salonas bus atidarytas rugsėjį. Pasak „Polestar“ komercijos vadovo Scotto Dickeno, prekės ženklo plėtra žengiant į Lietuvos, Estijos ir Latvijos rinkas yra natūralus žingsnis, siekiant 2026 metais išplėsti bendrovės atstovybių tinklą Europoje iki 250 prekybos ir techninės [&hellip;]
- [Ministrui J. Taminskui atskleidus mokesčio vengimo schemą – krovinių vežėjams sudaroma galimybė geranoriškai jį sumokėti](https://mobilis24.lt/ministrui-j-taminskui-atskleidus-mokescio-vengimo-schema-kroviniu-vezejams-sudaroma-galimybe-geranoriskai-ji-sumoketi/): Susisiekimo ministrui Jurui Taminskui atskleidus mokesčio už Lietuvoje įregistruotas krovinines transporto priemones mokėjimo vengimo schemą, dėl kurios nuo 2020 metų valstybė galėjo netekti iki 36 mln. eurų kelių infrastruktūrai skirtų lėšų, imamasi papildomų veiksmų. Sukurtas specialus įmokos kodas, suteikiantis galimybę krovinių vežėjams geranoriškai sumokėti nesumokėtą mokestį dar prieš pradedant nesumokėto mokesčio išieškojimo procesus. Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) kartu su Muitinės departamentu (MD), Susisiekimo ministerijos prašymu, patvirtino naują specialų įmokos kodą (7930), kuriuo transporto priemonių valdytojai gali savanoriškai sumokėti praeityje nesumokėtą mokestį. Ministras Juras Taminskas sako, kad taisyklės galioja visiems vienodai – visi nesumokėti mokesčiai bus identifikuoti, todėl ragina nelaukti ir juos [&hellip;]
- [Neužtikrintumo era: kodėl vis daugiau vairuotojų vengia ilgalaikių automobilių įsipareigojimų](https://mobilis24.lt/neuztikrintumo-era-kodel-vis-daugiau-vairuotoju-vengia-ilgalaikiu-automobiliu-isipareigojimu/): Pasaulis pastaraisiais metais iš esmės pasikeitė – geopolitiniai konfliktai, infliacijos spaudimas, svyruojančios palūkanos ir nuolat kintanti darbo rinka formuoja naują ekonominę realybę. Joje tiek fiziniai, tiek juridiniai asmenys vis dažniau vengia ilgalaikių finansinių įsipareigojimų, kurie dar prieš dešimtmetį buvo laikomi norma. Šią kryptį patvirtina ir ekonominiai rodikliai. Eurostato duomenimis, 2025 m. darbo kaštai Europos Sąjungoje augo 4,1 proc., o automobilių priežiūros ir remonto sektoriuje fiksuotas nuoseklus sąnaudų didėjimas. Tuo metu Europos Komisijos duomenys rodo, kad degalų kainos regione išlieka aukštame lygyje – vidutinė benzino kaina ES pernai siekė apie 1,7 Eur už litrą. Visa tai didina bendrą automobilio išlaikymo kainą ir [&hellip;]
- [„Press Rally 2026“ finišas Nidoje: kova dėl sekundžių virė iki paskutinio greičio ruožo](https://mobilis24.lt/press-rally-2026-finisas-nidoje-kova-del-sekundziu-vire-iki-paskutinio-greicio-ruozo/): Nidoje finišavus „Press Rally 2026“, paaiškėjo greičiausi šių metų ralio ekipažai. Galutiniai rezultatai parodė, kad kova virė beveik visose įskaitose – nuo žurnalistų ir sportinių automobilių vairuotojų iki klasikinės technikos entuziastų bei elektromobilių komandų. Penktadienį pradėjęs varžybas Molėtuose, visas daugiau nei aštuoniasdešimties automobilių iš Lietuvos, Latvijos, Suomijos ir kitų valstybių ralio karavanas pro Panevėžį, Šiaulius ir Klaipėdą šeštadienio vidurdienį pasiekė Nidą. Šių metų ralis išsiskyrė itin plačiu technikos spektru. Vieni dalyviai į trasą stojo su sportiškam vairavimui paruoštais „Porsche“, „Volkswagen Golf R“, „Toyota GR Yaris“ ar BMW modeliais, kiti rinkosi kasdieniškesnius, klasikinius arba elektrinius automobilius. Todėl kiekviena klasė turėjo savitą charakterį: [&hellip;]
- [Ignitis On elektromobilių varžybų prganizatoriai vairuos tik Ford](https://mobilis24.lt/ignitis-on-elektromobiliu-varzybu-prganizatoriai-vairuos-tik-ford/): „Ignitis ON“ elektromobilių varžybų organizatoriai šiemet pirmą kartą savo reikmėms naudos tik „Ford“ elektromobilius ir įkraunamus hibridus. Įrangą ir personalą veš elektriniai „Capri“ ir „E-Transit Custom“, bei įkraunamas hibridas „Ranger“. Praėjusią savaitę eiliniam varžybų maršruto patikrinimui iki Tartu išsiruošta su krovininiu „E-Transit Custom“. Pasiimdamas tranzitą iš „Ford“ atstovybės varžybų organizatorius Darius Grinbergas juokavo, kad „kentės“ tokioje ilgoje kelionėje. „Ford“ deklaruoja, kad įveikia apie 340 km viena įkrova. Bet visi žinome, kad elektromobiliai ir WLTP matavimai nelabai draugauja. Kita vertus, žinodamas, jog Latvijoje ir Estijoje maksimalus greitis apribotas 90 km/h, jis buvo nusiteikęs optimistiškai. „Iki Tartu beveik 540 kilometrų. Iš Vilniaus išvažiavau [&hellip;]
- [„Via Lietuva“ kviečia atrasti Lietuvą automobiliu ar motociklu: pristatomi vaizdingi maršrutai vasaros kelionėms](https://mobilis24.lt/via-lietuva-kviecia-atrasti-lietuva-automobiliu-ar-motociklu-pristatomi-vaizdingi-marsrutai-vasaros-kelionems/): Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ prieš aktyvųjį vasaros kelionių sezoną kviečia vairuotojus leistis į pažintines keliones automobiliu ir pakeliui atrasti Lietuvą iš naujo. Iniciatyva skatina vietinį turizmą, atveria mažiau pažintas vaizdingas vietoves ir pristato Lietuvos kelių bei kraštovaizdžio įvairovę.  Keliautojams siūlomi keli išskirtiniai maršrutai, kurie driekiasi per skirtingus Lietuvos regionus – nuo Aukštaitijos ežerų ir kalvų iki Nemuno slėnio panoramų bei Mažosios Lietuvos. Maršrutai gali būti derinami tarpusavyje, leidžiant susikurti individualias kelionių kryptis pagal laiką, pomėgius ir kelionės pobūdį. Piliakalnių ir pilių kelias palei Nemuną  Vienas įspūdingiausių maršrutų driekiasi keliu Nr. 141 (krašto kelias Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda). Tai išskirtinio grožio Lietuvos kelių atkarpa, [&hellip;]
- [Sportinio krosoverio „Xiaomi YU7 GT“premjera ir atnaujintas Niurburgringo rekordas](https://mobilis24.lt/sportinio-krosoverio-xiaomi-yu7-gtpremjera-ir-atnaujintas-niurburgringo-rekordas/): Kinijoje oficialiai debiutavo ir prekyboje pasirodė net 1003 AG generuojančią dviejų variklių jėgainę turintis elektrinis sportinis krosoveris „Xiaomi YU7 GT“. Paskelbtas ir naujas Niurburgringo trasos rekordas (7 min. 34,931 sek.), kurį vairuodamas šį automobilį pasiekė kinų lenktynininkas Renas Zhoucanis, bet pasirodo, jis nebuvo galutinis. Trasų asas iš Belgijos Vincentas Radermeckeris sugebėjo išspausti kur kas daugiau – jo užfiksuotas rato laikas siekia 7 min. 22,755 sek. Gudrus piaro ėjimas ir oficialus rekordas Gegužės 19 d. paskelbtas pirmasis „Xiaomi YU7 GT“ Niurburgringo rezultatas buvo puikiai apgalvotas rinkodaros žingsnis prieš pat automobilio premjerą. Juo norėta parodyti, kad Kinijos specialistai jau sugeba patys ne tik [&hellip;]
- [„Ferrari Luce“: šokiruojantis dizainas, 4 motorai, 1050 AG ir iššūkis rinkos lyderiams](https://mobilis24.lt/ferrari-luce-sokiruojantis-dizainas-4-motorai-1050-ag-ir-issukis-rinkos-lyderiams/): Italijos superautomobilių gamintoja „Ferrari“ oficialiai pristatė savo pirmąjį istorijoje visiškai elektrinį modelį, pavadintą „Luce“ (išvertus iš italų kalbos – „šviesa“ arba „stiklas“). Naujiena pasirodė esanti stambus, penkiavietis, penkerių durų liftbekas su prieš eismą atsidarančiomis galinėmis durimis. Kol konservatyvūs prekės ženklo gerbėjai išgyvena kultūrinį šoką, &#8222;Ferrari&#8221; vadovybė atvirai pripažįsta: šis elektromobilis sukurtas ne ortodoksiniams benzino entuziastams, o naujai, jaunesnei ir labiau technologijomis besidominčiai auditorijai. Užsakymai jau priimami, o pirmieji automobiliai klientus Europoje pasieks 2026 m. rudenį. „Cybertruck“ efektas: poliarizuojantis dizainas iš „Apple“ kūrėjų Tokio sukrėtimo dėl naujo automobilio išvaizdos pasaulis tikriausiai nebuvo patyręs nuo „Tesla Cybertruck“ premjeros 2019 metais. Prie vokiškojo didžiojo [&hellip;]
- [„Ignitis ON“ elektromobilių varžybas tiesiogiai bus galima stebėti visame pasaulyje](https://mobilis24.lt/ignitis-on-elektromobiliu-varzybas-tiesiogiai-bus-galima-stebeti-visame-pasaulyje/): Birželio 12 d. Kaune „Mokslo saloje“ startuosiančios, Cėsyje „Kosmoso pažinimo centre“ sustosiančios ir Tartu „Ahhaa“ mokslo centre finišuosiančios „Ignitis ON“ elektromobilių varžybos bus matomos visame pasaulyje. Visuose elektromobiliuose bus sumontuotos vaizdo kameros, kurių transliuojamas vaizdas bus pasiekiamas visiems.  „Ignitis ON“ elektromobilių varžybos vyks jau 12 kartą. Kelis metus varžybų dalyviai važiuodavo nepažeisdami kelių eismo taisyklių, nes elektromobilių baterijos labai greitai tuštėdavo važiuojant didesniu greičiu. Tačiau elektromobiliai labai sparčiai tobulėjo ir leidžiamo greičio kontrolei organizatoriai pirmiausiai pasitelkė kiekviename automobilyje sumontuotus GPS jutiklius. 2020 metais varžybų organizatoriai dar labiau sugriežtino kontrolę. Nuo tada automobiliuose montuojami ne tik GPS prietaisai, bet ir vaizdo kameros, [&hellip;]
- [Nidoje– automobilių ir laivų šventė: „Press Rally“ finišas sutaps su vasaros sezono pradžia](https://mobilis24.lt/nidoje-automobiliu-ir-laivu-svente-press-rally-finisas-sutaps-su-vasaros-sezono-pradzia/): Gegužės 30-ąją Nida taps vienu ryškiausių vasaros sezono pradžios taškų Lietuvoje. Kurorte finišuos 31-ąjį kartą rengiamas „Press Rally 2026“, o tą pačią dieną Kuršių mariose šurmuliuos laivybos sezono atidarymo festivalis „Sveika, Neringa!“. Daugiau kaip 80 dalyvių iš keturių šalių į Neringą atvyks po kelias dienas trukusios kelionės Lietuvos keliais. Aplankę ir įveikę specialius greičio ruožus Molėtuose, Anykščiuose, Panevėžyje ir Klaipėdoje, pajūrio kurorte „Press Rally“ dalyviai susidurs su paskutinėmis organizatorių parengtomis užduotimis. Prieš prasidedant lemiamoms sportinėms kovoms, nuo 11 iki 13 val. Nidos uosto krantinėje žiūrovų lauks išskirtinė automobilių paroda. Čia bus galima iš arti apžiūrėti ne tik galingus ralio dalyvių automobilius, [&hellip;]
- [„Desafio Ruta 40“ ralis įveiktas – A. Kanopkias laimėjo keturis greičio ruožus iš penkių](https://mobilis24.lt/desafio-ruta-40-ralis-iveiktas-a-kanopkias-laimejo-keturis-greicio-ruozus-is-penkiu/): Penktadienį Argentinoje buvo paskutinė dar vieno pasaulio rali-reido čempionato diena – po beveik 3000 įveiktų kilometrų finišo liniją kirto per šimtas dalyvių. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas visą savaitę demonstravo itin greitą tempą ir net keturias dienas iš penkių buvo greičiausias tarp keturračių. „Baigėsi „Desafio Ruta 40“. Dar viena dienos pergalė – gaila, kad pirmąją dieną atsitiko techninė bėda, bet iš jos pasidarėme išvadas. Darysime viską, kad ateityje tokia situacija nepasikartotų. Nepaisant visko, galutinis rezultatas solidus“, – finišavęs kalbėjo A. Kanopkinas. Keturrčių įskaitoje net ir po pirmąją dieną gautų laiko baudų sportininkas liko ketvirtas iš aštuonių. Sportininkas dalinosi, kad lengvų dienų [&hellip;]
- [Ar elektromobilis gali laimėti „Press Rally“?](https://mobilis24.lt/ar-elektromobilis-gali-laimeti-press-rally/): Automobilių sportas neįsivaizduojamas be riaumojančių variklių, tačiau Lietuvoje vykstantis „Press Rally“ yra vienintelės lenktynės, kuriose išskirta atskira, elektromobiliams skirta klasė. Ši kategorija su pertraukomis egzistuoja jau daugiau kaip dešimtmetį. Elektromobiliais „Press Rally “ pradėjo lenktyniauti eksperimentuoti linkę entuziastai, o dabar prie jų vairo sėda ir patyrę sportininkai. Ar šiuolaikiniai beveik begarsiai modeliai su sunkiomis baterijomis gali kovoti dėl pergalės? Progresas po padidinamuoju stiklu Pirmą kartą Lietuvos automobilių sporto varžybose elektromobilis debiutavo dar 2012 metais – tuomet Nomeda Marčėnaitė „Press Rally “ dalyvavo su elektrine „Fiat Panda“. Po metų, 2013-aisiais, jau startavo du „Nissan Leaf“ modeliai, stebinę galinga dinamika nuo starto linijos, [&hellip;]
- [„Press Rally“ dalyvių gretose – Holivudo žvaigždės bandytas „Porsche“ ir lenktynėms paruoštas „Volvo“](https://mobilis24.lt/press-rally-dalyviu-gretose-holivudo-zvaigzdes-bandytas-porsche-ir-lenktynems-paruostas-volvo/): Kasmet vykstančiose „Press Rally“ varžybose fizinės ištvermės bei techninio pasiruošimo egzaminą laiko ne tik modernūs, milžiniškus krūvius gebantys atlaikyti sportiniai automobiliai. Šis ralis trasoje nuolat suburia dešimtis klasikinių automobilių savininkų, kurie ištisą savaitgalį trunkančią kelionę po Lietuvą ryžtasi įveikti su garbaus amžiaus technika. Šie metai – ne išimtis, mat dalyvių ir žiūrovų dėmesį prikaustys du ambicingi ekipažai, kurie prie starto linijos stos su itin retu „Porsche“ bei lenktynėms paruoštu „Volvo“. „Porsche“ su Holivudo prieskoniais Automobilių entuziastų bendruomenėje Dmitrijus Juvko yra puikiai žinomas kaip „Porsche“ markės ekspertas ir „OBS Arena“ įkūrėjas, tačiau artėjantį savaitgalį jis taps vienu iš daugiau kaip 80 „Press [&hellip;]
- [Ką rinktis šeimoms: krosoverį, hečbeką, o gal – universalą?](https://mobilis24.lt/ka-rinktis-seimoms-krosoveri-hecbeka-o-gal-universala/): Dešimtmečius vidutinės Europos šeimos pasirinkimas buvo kompaktinis hečbeko tipo automobilis. Tie, kuriems reikėdavo vežiotis daugiau daiktų, nusipirkdavo universalą. Prasidėjus XXI a., per visus segmentus lyg nesustabdoma gamtos jėga persirito SUV modelių populiarumo banga. Tačiau išaugusios krosoverių kainos daugybę vairuotojų vėl verčia gręžtis į tradicinius formatus. SUV bumas Miesto visureigių populiarumo banga gerino vis naujus rekordus, o pernai, Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) skaičiavimu, daugiau nei kas antras (59,2 proc.) parduotas automobilis Senajame žemyne turėjo SUV tipo kėbulą. Ir patys gamintojai įpūtė dar daugiau energijos šiai mados bangai, pasiūlę vis daugiau įvairių krosoverių modelių. Juos noriai renkasi ir pirkėjai Lietuvoje. „AutoTyrimų“ ir [&hellip;]
- [Pirmoji diena Argentinos ralyje buvo permaininga: maža bėda sugadino puikų rezultatą](https://mobilis24.lt/pirmoji-diena-argentinos-ralyje-buvo-permaininga-maza-beda-sugadino-puiku-rezultata/): Pirmadienį Argentinoje prasidėjo pasaulio rali-reido čempionato etapas, o pirmąją lenktynių dieną dalyviams teko įveikti 511 kilometrų, iš kurių 340 sudarė greičio ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas didžiąją trasos dalį rodė greičiausią tempą iš savo klasėje, tačiau, atrodytų, smulkus techninis nesklandumas sumaišė visas kortas. „Pirmus 260 kilometrų važiavau tikrai greitai, apsilenkiau visus varžovus ir tada numirė akumuliatorius. Šiaip ne taip pavyko jį prikelti, pavažiuoti dar 10 kilometrų, bet tuomet dingo visi jo gyvybės ženklai. Teko laukti organizatorių pagalbos ekipažo, kad partemptų į bivaką“, – skaudžia patirtimi dalinasi A. Kanopkinas ir pasakoja, kad būti tempiamam naktį dulkėtais keliais buvo [&hellip;]
- [Savaitgalį vyko „Vilduja“ istorinių automobilių ralis: ant podiumo lipo „Monte-Carlo Historique“ dalyviai](https://mobilis24.lt/savaitgali-vyko-vilduja-istoriniu-automobiliu-ralis-ant-podiumo-lipo-monte-carlo-historique-dalyviai/): Šeštadienį Elektrėnuose startavo ir įveikę daugiau nei 200 kilometrų Kačerginės miestelyje finišą pasiekė „Vilduja“ istorinių automobilių ralio dalyviai. Šiemet prie starto linijos stojo net keturiasdešimt ekipažų, suskirstytų į tris klases. Maršrute ekipažams teko varžytis slalomo rungtyse, įveikti net šešias tikslaus važiavimo užduotis, kurių bendras ilgis sudarė apie pusę maršruto ir atsakyti į klausimus apie lankytas vietas. „Vilduja“ istorinių automobilių ralio organizatorius ir VšĮ „Saugus ratas“ vadovas Valdas Juozas Vilūnas po finišo džiaugėsi dar vienu sėkmingu renginiu: „Šias varžybas organizuojame nuo 2013 metų ir kiekvieną kartą galime pasidžiaugti, kad bendruomenė plečiasi, istorinių automobilių entuziastų daugėja ir į tokius renginius visi susirenka ne [&hellip;]
- [Komandinė dvasia gimsta ne tik posėdžių kambariuose: kodėl įmonės renkasi „Moterų iššūkį“ Palangoje](https://mobilis24.lt/komandine-dvasia-gimsta-ne-tik-posedziu-kambariuose-kodel-imones-renkasi-moteru-issuki-palangoje/): Komandos stiprinimo renginiai šiandien jau seniai neapsiriboja vakariene restorane ar keliomis užduotimis konferencijų salėje. Vis daugiau įmonių ieško patirčių, kurios darbuotojus suartintų natūraliai – per emocijas, bendrus sprendimus ir neplanuotas situacijas. Būtent todėl „Aurum 1006 km lenktynių“ festivalio metu vykstantis „Moterų iššūkio“ ralis, remiamas „Olybet“, kasmet pritraukia vis daugiau kolektyvų. Liepos 17 dieną Palangoje prie starto linijos rikiuosis moterų ekipažai, kurių užsiregistravo jau daugiau nei 80. Kadangi dalyvių skaičius šiame iššūkyje ribotas, dar liko dvidešimt laisvų vietų norinčioms išbandyti save. Per visą dieną dalyvės turės įveikti daugiau nei šimto kilometrų trasą, kurioje lauks tiek slalomo rungtys, tiek ir įvairios komandinio darbo [&hellip;]
- [EP pasiruošęs deryboms dėl automobilių techninės apžiūros taisyklių](https://mobilis24.lt/ep-pasiruoses-deryboms-del-automobiliu-technines-apziuros-taisykliu/): Ketvirtadienį Europos Parlamentas pritarė derybų su ES Taryba pradžiai dėl transporto priemonių periodinės techninės apžiūros ir patikrinimų kelyje peržiūros. Naujomis taisyklėmis siekiama atnaujinti automobilių techninės apžiūros ir patikrinimo kelyje jau dešimtmetį galiojančius reikalavimus. Europarlamentarai pritaria siūlymui padidinti techninės apžiūros atlikimo prieinamumą ir suteikti galimybę ją atlikti kitoje ES valstybėje nei automobilis yra registruotas. Tačiau EP nariai nesutinka, kad techninė apžiūra būtų atliekama dažniau ir prieštarauja tam, kad senesniems nei 10 metų amžiaus automobiliams patikra būtų atliekama kasmet, o ne kas dvejus metus, kaip numatyta šiuo metu galiojančiose ES taisyklėse. Siekdami užkirsti kelią automobilių ridos klastojimui ir lengviau nustatyti defektų turinčias transporto [&hellip;]
- [„Kia“ praskleidė šydą: Europoje pristatytas atnaujintas „Niro“](https://mobilis24.lt/kia-praskleide-syda-europoje-pristatytas-atnaujintas-niro/): „Kia“ pristatė atnaujintą hibridinį miesto krosoverį „Niro“, sukurtą siekiant maksimaliai palengvinti kasdienį judumą. Šis modelis išsiskiria našia hibridine sistema, praktiška vidaus erdvės konfigūracija ir dar labiau patobulintomis išmaniosiomis ryšio galimybėmis. Atnaujintas modelis Europos rinkoje pristatomas kaip vienas patraukliausių ir prieinamiausių pasirinkimų ieškantiems modernių transporto sprendimų. Dėl suderinto hibridinės sistemos našumo ir vairuotojams gerai pažįstamų važiavimo savybių šis krosoveris tampa itin praktišku bei logišku pasirinkimu kasdienėms kelionėms. Orientuodamasi į patogumą, visapusišką saugumą ir pažangiausias technologijas, „Kia“ dar labiau sustiprina šio modelio vaidmenį konkurencingame kompaktiškų miesto visureigių segmente, kuriame taupių transporto priemonių paklausa ir toliau sparčiai auga. Sėkmės istorija Europos keliuose Nuo pat [&hellip;]
- [Kaip gatvėje, taip ir „Press Rally“: kodėl daugiausia dalyvių renkasi „Toyota“?](https://mobilis24.lt/kaip-gatveje-taip-ir-press-rally-kodel-daugiausia-dalyviu-renkasi-toyota/): Kodėl gatvėse važinėja daug hibridinių „Toyota“ krosoverių, niekam klausimų nekyla: lietuviai mėgsta ekonomiškus ir patikimus automobilius. Tuo tarpu japoniško prekių ženklo dominavimas automobilių sporto varžybose gali nustebinti. Šių metų „Press Rally“ bus daugiau „Toyota“ automobilių nei „Porsche“ ar BMW. Penktadalis automobilių – „Toyota“ Tarptautinių „Press Rally“ varžybų dalyvių parkas jau ne pirmus metus nustebina retų, išskirtinių sportiškų automobilių ir net superautomobilių gausa. Populiarėja „Porsche“: šiemet 14 ekipažų važiuos įvairių modifikacijų 911 ir 718 modeliais. Tuo tarpu dar neseniai lenktynininkų bendruomenėje labai populiarus BMW prekių ženklas užleidžia pozicijas – gegužės 29 dieną prie starto linijos Molėtuose stos 12 šios markės modelių. Vis [&hellip;]
- [„Via Lietuva”: kokiais sprendimais išsiskirs naujoji kelių rinkliavos sistema „Via Toll“?](https://mobilis24.lt/via-lietuva-kokiais-sprendimais-issiskirs-naujoji-keliu-rinkliavos-sistema-via-toll/): Lietuvoje diegiamos elektroninės kelių rinkliavos sistemos projektas įgauna pagreitį – sistema oficialiai vadinsis „Via Toll“. Šio pavadinimo įregistravimo paraiška pateikta Lietuvos Respublikos valstybiniame patentų biure. Projektą įgyvendinanti „Via Lietuva“ taip pat atskleidžia daugiau informacijos, kaip veiks nuo 2027 m. sausio 1 d. startuosianti pažangi sistema, pakeisianti šiuo metu naudojamą elektroninių vinječių sistemą. „Įgyvendindami elektroninės kelių rinkliavos sistemos diegimo darbus vykdome viešąsias konsultacijas su paslaugų teikėjais, įrangos gamintojais, organizuojame viešųjų pirkimų procedūras. Praėjusią savaitę pasirašėme sutartį su „Telecentru“ dėl valstybės duomenų centro paslaugų teikimo. Be to, jau galime paskelbti, kad sistemai suteiktas pavadinimas „Via Toll“, kuris yra lengvai įsimenamas ir perprantamas, o [&hellip;]
- [Juras Taminskas: „Lietuva – tarp pirmųjų Europoje, kur automobiliai nuo šiol gali vairuoti patys“](https://mobilis24.lt/juras-taminskas-lietuva-tarp-pirmuju-europoje-kur-automobiliai-nuo-siol-gali-vairuoti-patys/): Lietuva žengia į naują etapą – šalies keliuose bus galima važiuoti automobiliais, galinčiais perimti dalį vairavimo funkcijų. Susisiekimo ministerija kartu su LTSA priėmė sprendimą pripažinti Nyderlandų transporto priemonių administracijos RDW išduotą laikiną ES tipo patvirtinimą sistemai „FSD (Full Self-Driving, Supervised)“, tačiau atsakomybė ir toliau išlieka vairuotojui. „Lietuva – tarp pirmųjų Europoje, kur automobiliai nuo šiol gali vairuoti patys. Šios technologijos jau dabar gali realiai prisidėti prie saugesnio ir patogesnio vairavimo, ypač ilgesnėse kelionėse ar monotoniškame eisme“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas. Ministras taip pat pabrėžia, kad tai dar nėra autonominis vairavimas – vairuotojo atsakomybė išlieka esminė. Vairuotojas turi nuolat stebėti [&hellip;]
- [Naujojo „Subaru Uncharted“ premjera](https://mobilis24.lt/naujojo-subaru-uncharted-premjera/): Per pastaruosius kelerius metus „Subaru“ nuosekliai žengė elektrifikacijos keliu ir dabar vieną po kito pristato tris naujus elektromobilius. Nuo gegužės 22 d. visiškai naują elektrinį SUV modelį „Subaru Uncharted“ galima apžiūrėti ir išbandyti „Subaru“ atstovybėse. Daugiausia dėmesio skirta saugumui, pravažumui ir patikimumui, „Subaru Uncharted“ išlaiko pagrindines „Subaru“ prekių ženklo vertybes ir pritaiko jas naujam elektrinio mobilumo etapui. „Subaru“ tęsia ambicingą elektrifikacijos strategiją. 2026 metais Europoje pasirodys trys nauji „Subaru“ elektromobiliai, o ateinančiais metais modelių gamą papildys dar daugiau naujų elektrinių modelių. Po naujosios „Solterra“ pristatymo „Subaru“ dabar pristato visiškai naują „Uncharted“ – pirmąjį visiškai elektrinį kompaktišką SUV. Šis „Subaru“ elektromobilis žengia žingsnį [&hellip;]
- [Renkamės vidutinės klasės prestižinį sedaną arba universalą - TOP 5 anot Lietuvos vairuotojų](https://mobilis24.lt/renkames-vidutines-klases-prestizini-sedana-arba-universala-top-5-anot-lietuvos-vairuotoju/): Pirkdami prestižinės klasės vidutinio dydžio sedaną arba universalą, neišvengiamai susiduriame su trimis vokiškais modeliais Audi A4, trečios serijos BMW ir C klasės Mercedes-Benz, taip pat jiems artimais Lexus IS ir Volvo S60/V60 modeliais. Kaip susigaudyti kuris iš šių automobilių jums tinkamiausias, kurio savybės labiausiai atitinka jūsų poreikius ir kuris suteikia geriausią kainos ir kokybės santykį? Į šiuos klausimus atsakysime remdamiesi Lietuvos vairuotojų patirtimi, išskirdami jų įvardintus pagrindinius šių automobilių privalumus ir trūkumus. Mes išanalizavome penkių geriausiai šioje klasėje vertinamų automobilių savininkų įvertinimus, esančius atsiliepimų svetainėje Autoasas.lt ir pateikėme jums santrumpą. Kadangi Lietuvoje įregistruojamų automobilių amžiaus vidurkis yra 10 metų, tad vertinsime [&hellip;]
- [Pasaulio čempionato etapas Argentinoje: kirtus finišo liniją teks priimti svarbų sprendimą](https://mobilis24.lt/pasaulio-cempionato-etapas-argentinoje-kirtus-finiso-linija-teks-priimti-svarbu-sprendima/): 2026 metų sezonas „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandai praplėtė geografiją – komanda pirmą kartą startuos Pietų Amerikoje. Argentinoje gegužės pabaigoje vyks vienas iš pasaulio rali-reido čempionato etapų. „Desafio Ruta 40“ organizatoriai šių metų maršrutą vadina stipriausia pastarojo dešimtmečio ralio versija – sportininkų laukia daugiau smėlio, daugiau kopų ir aukščiau į Andų kalnus kylantys greičio ruožai nei ankstesniais metais. Šiame etape „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos vardą gins Antanas Kanopkinas ir, skirtingai nei įprasta, jis čia startuoja be komandos draugo: „Laukia daug kilometrų, o trasoje neturėsiu komandos draugo. Taigi, svarbu surinkti kuo daugiau taškų į savo čempionato sąskaitą, nes svarstome apie planą B likusiam sezonui. [&hellip;]
- [Pasaulinė premjera: naujasis „Škoda Epiq“ atveria prieinamų ir kompaktiškų elektromobilių erą](https://mobilis24.lt/pasauline-premjera-naujasis-skoda-epiq-atveria-prieinamu-ir-kompaktisku-elektromobiliu-era/): Gegužės 15–31 dienomis Ciuriche ir Fribūre (Šveicarija) vykstančiame Pasaulio ledo ritulio čempionate „Škoda“ pažėrė įspūdingų naujienų. Antradienį, gegužės 19 d., Ciuriche įvyko pasaulinė visiškai naujo elektrinio krosoverio (SUV) „Škoda Epiq“ premjera. Kompaktiškas, išmanus ir pasitikintis savimi – šis miesto visureigis papildo sėkmingą markės asortimentą bazinių modelių segmente, suderindamas nedidelius matmenis su erdviu salonu bei neprilygstamu kasdieniu patogumu. Bazinės „Epiq“ versijos kaina daugelyje rinkų prilygs modelio „Kamiq“ su vidaus degimo varikliu kainai, todėl tai bus prieinamiausias visiškai elektrinis „Škoda“ modelis, priartinsiantis prekių ženklo elektromobilius prie dar platesnio pirkėjų rato. Šis naujasis SUV atlieka pagrindinį vaidmenį elektrinėje „Škoda“ gamoje ir kartu su būsimuoju [&hellip;]
- [Kėdainiuose po rekonstravimo atidarytas vienas svarbiausių tiltų per Nevėžį](https://mobilis24.lt/kedainiuose-po-rekonstravimo-atidarytas-vienas-svarbiausiu-tiltu-per-nevezi/): „Via Lietuva“ baigia vieno svarbiausių tiltų Kėdainiuose per Nevėžio upę rekonstravimo darbus ir sekmadienį atidarė tiltą eismui. Naujai pastatytas tiltas, esantis Tilto gatvėje, yra strategiškai svarbi jungtis, užtikrinanti sklandų susisiekimą per Nevėžio upę, kuri dalija šį miestą į dvi dalis. Nors po tilto atidarymo galimi trumpalaikiai eismo ribojimai baigiamųjų darbų atlikimui, Kėdainių miesto gyventojai ir svečiai jau gali naudotis nauju statiniu. Eismas tiltu, esančiu valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai–Babtai–Labūnava–Kėdainiai 44,3 km, 2023 m., įvykus statinio kraštinės sijos griūčiai buvo apribotas, o nuo 2024 m. rugsėjo buvo uždarytas dėl būtinybės atlikti esminius rekonstravimo darbus. „Kėdainių tilto remontas buvo ilgas [&hellip;]
- [„Via Lietuva“ pristatė 2025 metų veiklos rezultatus: dėmesys valstybės kelių infrastruktūros stiprinimui, saugumui ir strateginiams projektams](https://mobilis24.lt/via-lietuva-pristate-2025-metu-veiklos-rezultatus-demesys-valstybes-keliu-infrastrukturos-stiprinimui-saugumui-ir-strateginiams-projektams/): Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ paskelbė 2025 metų vadovybės ataskaitą, kurioje apžvelgė svarbiausius praėjusių metų įvykius, atliktus darbus, įgyvendintus projektus bei pateikė finansinių rezultatų analizę.  2025 m. „Via Lietuva“ veiklą vykdė vadovaudamasi Susisiekimo ministerijos lūkesčių raštu ir įgyvendindama specialųjį valstybės įpareigojimą – valdė valstybinės reikšmės kelius, užtikrino eismo saugą ir įgyvendino karinio mobilumo projektus, taip prisidėdama prie efektyvaus, skaidraus ir valstybei svarbaus infrastruktūros valdymo. „2025-aisiais „Via Lietuva“ įgyvendino reikšmingus valstybinės reikšmės kelių infrastruktūros bei tiltų ir viadukų būklės gerinimo darbus. Tai ne tik leido kurti patogesnį ir saugesnį kasdienį susisiekimą, bet kartu sprendė per ilgus metus susikaupusias infrastruktūros problemas. Šiemet pradėjus [&hellip;]
- [Technologinis proveržis transporte: atvertas kelias tolimiesiems sunkvežimių reisams elektra](https://mobilis24.lt/technologinis-proverzis-transporte-atvertas-kelias-tolimiesiems-sunkvezimiu-reisams-elektra/): Daugybei transporto sektoriaus dalyvių 2026-ieji žymi esminį lūžio tašką elektrinio mobilumo raidoje. Jei dar visai neseniai elektra varomi vilkikai buvo naudojami išimtinai prekių pristatymams miestų ar priemiesčių ribose, tai naujausios technologijos atveria duris tikriems tolimiesiems reisams. Pagrindiniu šio pokyčio varikliu tampa megavatinio įkrovimo sistema (angl. Megawatt Charging System, MCS), netolimoje ateityje leisianti tarptautiniams vežėjams išlaikyti tokį patį veiklos tempą kaip ir naudojant tradicinį dyzelinį transportą. Privalomosios pertraukos išnaudojimas Ilgą laiką didžiausias barjeras, stabdęs elektrinių vilkikų plėtrą tolimųjų reisų logistikoje, buvo baterijų įkrovimo laikas. Ilgas distancijas be pertraukų važiuojantys sunkvežimiai logiškai turi būti aprūpinami didesnėmis, 500 kWh ir daugiau talpos energijos saugyklomis, [&hellip;]
- [Didžiausias drifto festivalis Lietuvoje – jau kitą savaitgalį: „Alytaus Drift Fest 2026“ atsiveria visai šeimai](https://mobilis24.lt/didziausias-drifto-festivalis-lietuvoje-jau-kita-savaitgali-alytaus-drift-fest-2026-atsiveria-visai-seimai/): Gegužės 22–24 d. Alytaus Dainų slėnyje vyks „Alytaus Drift Fest 2026“ – renginys, kuris šiemet laužo standartus ir tampa patrauklus ne tik užkietėjusiems automobilių sporto fanams, bet ir visai bendruomenei. Organizatoriai siekia suburti skirtingų interesų žiūrovus: nuo adrenalino ieškotojų iki šeimų, norinčių aktyviai praleisti savaitgalį gamtoje. Svarbiausia žinia žiūrovams: įėjimas į visas renginio zonas – visiškai nemokamas! Precedento neturintis drifto formatas: įtampa nuo pirmos minutės Tradiciniuose drifto čempionatuose įspūdingiausi momentai dažnai ateina vėlai – tik per porinius važiavimus ir finalines kovas. Treniruotės ir kvalifikacija iš žiūrovų reikalauja kantrybės. „Alytaus Drift Fest“ šiemet apverčia šią logiką aukštyn kojomis – programa sukurta taip, [&hellip;]
- [Geresnės padangos – ne tik dėl grožio: „Press Rally“ nugalėtojas atskleidė jų privalumus](https://mobilis24.lt/geresnes-padangos-ne-tik-del-grozio-press-rally-nugaletojas-atskleide-ju-privalumus/): Gegužės 28–30 dienomis vyksiančiose „Press Rally“ varžybose prie starto linijos stos daugiau kaip 80 ekipažų, kurie tarpusavyje varžysis vairuodami skirtingo kalibro automobilius. Pretendentų į nugalėtojų taurę šiemet tikrai netrūks, tačiau ją padeda iškovoti ne tik automobilio greitis ar patikimumas. Varžybose visuomet svarbų vaidmenį atlieka ekipažo sinergija – vairuotojo ir šturmano susikalbėjimas bei gebėjimas akimirksniu perprasti organizatorių paruoštas užduotis. Visgi net ir pats profesionaliausias duetas tampa bejėgis be vieno esminio komponento – tinkamų padangų. Klaidingi pasirinkimai varžybų metu gali būti lemtingi, o tai puikiai atspindi ir pačių dalyvių patirtis. Požiūris kito palaipsniui Ilgametis „Press Rally“ dalyvis ir daugkartinis šių varžybų nugalėtojas Renaldas [&hellip;]
- [Kas į Kuršėnus? „Press Rally“ grįžta į „Kart3“ autodromą: kodėl čia lankomasi nuolatos?](https://mobilis24.lt/kas-i-kursenus-press-rally-grizta-i-kart3-autodroma-kodel-cia-lankomasi-nuolatos/): Daugiau nei 30 metų paskutinį gegužės savaitgalį vykstantis tarptautinis „Press Rally“ kasmet keičia savo geografiją. Tačiau nuo tada, kai šalia Kuršėnų buvo atidarytas autodromas, jis aplenktas vos kelis kartus. Šiemet „Press Rally“ judės iš Aukštaitijos, pajūrio link, todėl vėl užsuks į „Kart3“. Kodėl nei organizatoriai, nei dalyviai nenori aplenkti šios trasos? Geriausia vieta lenktyniauti? „Kuršėnų autodromas yra viena iš tų vietų, į kurią smagu sugrįžti. Tiek žvelgiant iš „Press Rally“, tiek iš slalomų ar „Street Race“ perspektyvos, esame užgrūdinti aikštelių ar uždarytų gatvių atkarpų, tad nuvažiuoti į vietą, kurioje asfaltas išlietas specialiai tam, kad galėtum važiuoti kitokiu stiliumi, nei leidžia Kelių [&hellip;]
- [„Via Lietuva“: diegiamos elektroninės kelių rinkliavos sistemos duomenis saugos „Telecentras“](https://mobilis24.lt/via-lietuva-diegiamos-elektronines-keliu-rinkliavos-sistemos-duomenis-saugos-telecentras/): Elektroninę kelių rinkliavos sistemą diegianti bendrovė „Via Lietuva“ pasirašė sutartį su  AB Lietuvos radijo ir televizijos centru („Telecentru“) dėl valstybės duomenų centro paslaugų teikimo. „Telecentro“ valdomame valstybiniame duomenų centre bus saugomi visi su nauja kelių rinkliavos sistema ir jos veikimu susiję duomenys – informacija apie mokamų kelių naudotojus, kelių rinkliavos mokėtojus, jų naudojamas transporto priemones ir kt. „Siekdami įdiegti patikimą kelių rinkliavos sistemą, turime užtikrinti naudojamos IT įrangos ir duomenų saugumą. Šiam tikslui ieškojome partnerių, kurie turėtų valstybinių duomenų centro statusą ir galėtų suteikti šiam projektui reikalingus IT infrastuktūros išteklius. Šiuos ir kitus kriterijus atitiko „Telecentras“ – tai vienas moderniausių duomenų centrų [&hellip;]
- [„Via Lietuva“ planuoja įsigyti sunkiasvorio transporto svarstykles](https://mobilis24.lt/via-lietuva-planuoja-isigyti-sunkiasvorio-transporto-svarstykles/): Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ paskelbė viešąjį pirkimą 6 judančių transporto priemonių svėrimo sistemų magistraliniuose keliuose įsigijimui. Šiuo pirkimu bus siekiama užtikrinti sunkiasvorio transporto svorio kontrolę pagrindiniuose valstybinės reikšmės keliuose.  Pasirašyti sutartį siekiama iki šių metų trečiojo ketvirčio pabaigos. Numatoma, kad svarstyklės turi būti įrengtos per metus, taigi keliuose jos turėtų pradėti veikti iki kitų metų trečiojo ketvirčio pabaigos. Per ateinančius trejus metus ketinama iš viso įsigyti 18 svarstyklių. „Stipriname sunkiasvorio transporto kontrolę iš esmės – netrukus paleisime dešimtmetį neveikusias svarstykles, o dabar diegsime modernias dinamines svarstykles pagrindiniuose keliuose. Jos veiks panašiai kaip greičio matuokliai – automatiškai fiksuos pažeidimus ir leis [&hellip;]
- [Naujieji „Volvo Trucks“ varikliai bus taupūs ir pritaikyti daugeliui alternatyviųjų degalų rūšių](https://mobilis24.lt/naujieji-volvo-trucks-varikliai-bus-taupus-ir-pritaikyti-daugeliui-alternatyviuju-degalu-rusiu/): Volvo Trucks“ pristato didžiausiu degalų naudojimo efektyvumu pasižyminčius variklius – du visiškai naujus 13 litrų darbinio tūrio agregatus, pritaikytus naudoti dyzeliną ir dujas iš atsinaujinančių šaltinių, taip pat pritaikomus būsimiems vandenilio technologijų sprendimams. Abu modeliai sukurti naudojant naujausią „Volvo“ inžinierių sukurtą variklių platformą. Vidaus degimo variklis ir toliau atlieka svarbų vaidmenį „Volvo Trucks“ jėgos agregatų strategijoje, o naujieji varikliai pasižymi patraukliu savybių deriniu: didesne galia, mažesnėmis degalų sąnaudomis bei emisija, mažesniu triukšmo lygiu ir geresnėmis važiavimo savybėmis. Naujasis variklis gali užtikrinti iki 4 proc. mažesnes degalų sąnaudas, palyginti su pirmtakais, kai agregato privalumai derinami su naujausiomis „Volvo Trucks“ degalų taupymo inovacijomis, [&hellip;]
- [Technologijos, kurių pavydėtų ir Džeimsas Bondas: ar jų visų mums reikia automobiliuose?](https://mobilis24.lt/technologijos-kuriu-pavydetu-ir-dzeimsas-bondas-ar-ju-visu-mums-reikia-automobiliuose/): Džeimso Bondo filmų franšizė turėjo daug elementų, kurie pusę amžiaus traukė milijonus žiūrovų į kino teatrus. Vienas iš jų – įspūdingi automobiliai su neįtikėtinomis technologijomis, ginklais ir elektroniniais „žaislais“, apie kuriuos savo transporto priemonėje pasvajojo ne vienas agento 007 gerbėjas. Retas savo laiku bet kurį filmą žiūrėjęs automobilio savininkas galėjo pagalvoti, kad dalį prieš kelis dešimtmečius moksline fantastika laikytų funkcijų naudosime kasdien. Džeimsas Bondas ar tiesiog Jonas? Veiksmas tamsioje požeminėje stovėjimo aikštelėje: vyriškiui einant prie automobilio, įsižiebia jo šviesos ir šis savaime išvažiuoja iš siauro tarpo. Jis elegantiškai įsėda į tarsi ištikimas šuo pasitikusią transporto priemonę ir rodomuoju pirštu priliečia prietaisų [&hellip;]
- [Pristatytas prabangiausias ir technologiškai pažangiausias visų laikų „Range Rover“](https://mobilis24.lt/pristatytas-prabangiausias-ir-technologiskai-pazangiausias-visu-laiku-range-rover/): Naujasis „Range Rover SV Ultra“ yra labiausiai išsiskirianti visos modelio linijos versija, pasižyminti aukščiausios kokybės apdailos elementais ir pasaulyje debiutuojančia garso technologija. Tai prabangiausias ir technologiškai pažangiausias visų laikų „Range Rover“. Įtraukiančių garso technologijų gausą „Range Rover SV Ultra“ modelyje dabar papildo revoliucinė „SV Electrostatic Sound“ sistema, kuri saloną paverčia nedidele koncertų sale, taip pat garsą skleidžiančios „Body and Soul Seats“ (BASS) sėdynės ir „Sensory Haptic Floor“ grindys. Tik šiam modeliui skirta spalva „Range Rover SV Ultra“ kėbului parinkti keli spalvų variantai, viena jų – „Titan Silver“, kuri dėl savo specialios sudėties skirta tik „SV Ultra“ modeliui. „Titan Silver“ gamyboje naudojamos [&hellip;]
- [Kas laimės Lietuvos ralio čempionatą: Vaidotas Žala ar „Škoda“?](https://mobilis24.lt/kas-laimes-lietuvos-ralio-cempionata-vaidotas-zala-ar-skoda/): 2026-ųjų Lietuvos ralio čempionatas Zarasuose prasidės gegužės 15–16 dienomis, o pagrindinis pretendentas į nugalėtojo vardą – 2025 metais dominavęs Vaidotas Žala. Tačiau kaip nutiko, kad „Škoda“ vis dėlto turi didesnę galimybę tapti čempione nei V. Žala? Laukia aršiausias ralio sezonas? Trūkt už vadžių, vėl iš pradžių: siauruose krašto žvyrkeliuose, kurie per dieną mato vieną kitą automobilį, prasidės Vilniui būdingos spūstys, o „vidury niekur“ esančios pievos bus nusėstos žmonių kaip Palangos paplūdimys vidurvasarį. Ne į iškylą žmonės išsiruoš, o stebėti akmenis iš žemės rausiančių, skersomis oru nuo tramplinų skrendančių automobilių. Ralis Lietuvoje populiarus, o populiarumas sportininkams leidžia surinkti didesnį biudžetą. Atsiranda daugiau [&hellip;]
- [Vilnius Auto Show 2026: didžiausia automobilių kultūros šventė Lietuvoje](https://mobilis24.lt/vilnius-auto-show-2026-didziausia-automobiliu-kulturos-svente-lietuvoje/): Gegužės 8–10 dienomis Vilnių sudrebins vienas laukiamiausių metų įvykių transporto entuziastams – parodų ir kongresų centre „Litexpo“ duris atvers „Vilnius Auto Show 2026“. Šiemet renginys išsiplečia iki rekordinio ploto ir žada turinį, kurio didžioji dalis Lietuvoje bus demonstruojama pirmą kartą. Rekordinės erdvės ir unikalūs eksponatai Šių metų paroda lankytojus pasitiks net 9000 kv. m ekspoziciniame plote (3, 4 ir 5 salėse) bei papildomame 1500 kv. m lauko paviljone. Organizatoriai pabrėžia, kad tai ne tik paroda, o tikras automobilių kultūros centras, kuriame susitinka istorija, modernios technologijos ir menas. Lankytojai turės retą progą išvysti projektus, kurie retai pasirodo viešumoje. Tarp ryškiausių tarptautinių akcentų [&hellip;]
- [GMPT parką papildo šešios dešimtys naujų automobilių](https://mobilis24.lt/gmpt-parka-papildo-sesios-desimtys-nauju-automobiliu/): Siekdama tobulinti būtinosios medicinos pagalbos paslaugų teikimą gyventojams, Greitosios medicinos pagalbos tarnyba (GMPT) atnaujina savo automobilių parką. Iki birželio pabaigos penkias GMPT brigadas Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose ir Panevėžyje pasieks 60 naujų mikroautobusų, tai sudaro bene penktadalis viso autoparko ir yra didžiausias specializuotų automobilių pirkimas GMPT istorijoje. „Specializuoti automobiliai yra viena pagrindinių GMP darbuotojų darbo priemonė, nuo kurios priklauso per kiek laiko brigada pasieks pagalbos laukiantį gyventoją. Šis automobilių parko atnaujinimas užtikrins geresnes darbo sąlygas, sutrumpins reagavimo laiką į iškvietimą, o tai sudarys sąlygas suteikti savalaikę būtinąją pagalbą pacientui“, – sako sveikatos apsaugos ministrė Marija Jakubauskienė. Balandžio pabaigoje Lietuvą pasiekė pirmieji [&hellip;]
- [„Ferrari Purosangue Handling Speciale“: patobulinta važiuoklė ir ryškesnis V12 garsas](https://mobilis24.lt/ferrari-purosangue-handling-speciale-patobulinta-vaziuokle-ir-ryskesnis-v12-garsas/): „Ferrari Purosangue“ debiutavo 2022 metais. Techniniu požiūriu jis tapo visais ratais varomų „Ferrari FF“ ir „GTC4Lusso“ shooting-brake modelių evoliucija, tačiau kėbulas yra visiškai naujas, kaip ir aktyvi pakaba su išmaniais „Multimatic“ amortizatoriais bei posvyrio valdymo sistema. Teoriškai „Purosangue“ galėjo tapti „Ferrari“ bestseleriu, tačiau kompanija iškart pareiškė, kad dirbtinai ribos jo populiaciją, nes nenori, jog krosoveriui tektų daugiau nei 20 % visų pardavimų apimties. Galiausiai „Purosangue“ tapo ne hitu, o deficitu – prie jo nusidriekė eilė, o perpardavinėtojai iš to gausiai pelnėsi. Šiandien „Purosangue“ patrauklumas pastebimai priblėso: nepriklausomi bandomieji važiavimai ir savininkų patirtis atskleidė daugybę problemų, susijusių su surinkimo kokybe, salono ergonomika [&hellip;]
- [Aukšto skrydžio vabalėlis: pristatytas unikalus „Bugatti W16 Mistral Fly Bug“](https://mobilis24.lt/auksto-skrydzio-vabalelis-pristatytas-unikalus-bugatti-w16-mistral-fly-bug/): „Bugatti W16 Mistral Fly Bug“ pagamintas vieno labai turtingo kliento užsakymu ir yra ketvirtasis unikalus modelis jo kolekcijoje, skirtoje skraidančių vabzdžių tematikai. „Bugatti“ turi dvi gilaus savo superautomobilių pritaikymo (kustomizacijos) programas: pagrindinę „Sur Mesure“ (išvertus iš prancūzų kalbos – „pagaminta pagal užsakymą“, numatanti nedidelius kėbulo pakeitimus) ir radikalią „Solitaire“ (išvertus – „stovintis nuošalyje“ arba „atsiskyrėlis“, leidžianti sukurti visiškai unikalų kėbulą). „Bugatti W16 Mistral Fly Bug“ yra vienas iš „Sur Mesure“ programos produktų: kėbulas ir techninė dalis čia standartiniai, o visas išskirtinumas susiveda į efektingą dažymą bei apdailą laumžirgio stiliumi. Apskritai laumžirgis angliškai yra Dragonfly, o Fly Bug – tai musė, tačiau [&hellip;]
- [Porsche baigia pirmos kartos Macan gamybą](https://mobilis24.lt/96290-2/): Per artimiausius kelis mėnesius „Porsche“ gamykla Vokietijos mieste Leipcige užbaigs pirmosios kartos vidutinio dydžio benzininio krosoverio „Macan“ gamybą. Sprendimas dėl to jau priimtas ir nebus atšauktas, nepaisant to, kad benzininis „Macan“ ir toliau neblogai parduodamas bei neša kompanijai pinigus. Vietoj benzininio „Macan“ 2028 metais pasirodys naujas vidutinio dydžio „angliavandenilinis“ krosoveris su kitu dizainu ir kitu pavadinimu. Pirmosios kartos „Porsche Macan“ debiutavo 2013 metais, o paskutinį atnaujinimą krosoveris išgyveno 2021-aisiais. 2024 metais benzininis „Macan“ pasitraukė iš ES rinkos dėl sugriežtintų kibernetinio saugumo taisyklių, tačiau Leipcigo gamykla tęsė jo gamybą kitoms rinkoms – daugiausia JAV. Tais pačiais 2024 metais pasaulį išvydo visiškai naujas [&hellip;]
- [„Alfa Romeo“ atnaujino „Giulia“ ir „Stelvio“ modelius](https://mobilis24.lt/alfa-romeo-atnaujino-giulia-ir-stelvio-modelius/): Sedanas „Alfa Romeo Giulia“ leidžiamas nuo 2015 metų, o jo artimiausias giminaitis – krosoveris „Stelvio“ – prie jo prisijungė 2016-aisiais. Paskutinį atnaujinimą abu modeliai išgyveno vienu metu, jis įvyko 2023 m. Priminsime, dabar italų prekės ženklas toliau kuria naujos kartos „Giulia“ ir „Stelvio“, tačiau jie prekyboje pasirodys tik 2028 metais. Kol kas gamintojui būtina padaryti taip, kad prekės ženklo klientų susidomėjimas dabartiniu sedanu „Giulia“ ir krosoveriu „Stelvio“ neblėstų. Automobilių milžinės „Stellantis“, į kurią įeina „Alfa Romeo“, spaudos tarnyba pranešė, kad porciją naujienų gavo tos pačios platformos modeliai, skirti namų rinkai. Italijoje keturduris ir parketinis visureigis dabar siūlomi su papildomu „Performance Pack“ [&hellip;]
- [Pagaliau įvertintas ir sunkvežimių saugumas – paskelbti naujieji „Euro NCAP“ testai](https://mobilis24.lt/pagaliau-ivertintas-ir-sunkvezimiu-saugumas-paskelbti-naujieji-euro-ncap-testai/): Transporto saugumo evoliucijoje svarbų vaidmenį atlieka nepriklausoma Europos naujų automobilių vertinimo programa, geriausiai žinoma „Euro NCAP“ vardu. Jos skiriamos saugumo žvaigždutės tapo savotišku aukso standartu pramonėje, privertusiu gamintojus nuolat tobulinti technologijas ir neieškoti kompromisų saugumo sąskaita. Tačiau sunkusis komercinis transportas, nepaisant jo gabaritų, masės ir potencialaus pavojaus kitiems eismo dalyviams, ilgą laiką tokio vieningo, nepriklausomo ir griežto išorinio vertinimo neturėjo. Ši padėtis iš esmės pasikeitė visai neseniai, kai startavo specialiai sunkvežimiams skirta bandymų programa „Safer Trucks“. Fizikos dėsnių neapgausi Ilgą laiką komercinis transportas likdavo savotiškoje pilkojoje zonoje, kur saugumo lygį ir inovacijų diegimo tempą diktuodavo patys gamintojai, o minimalūs teisiniai reikalavimai [&hellip;]
- [„Lexus“ pristato pasaulinę premjerą: visiškai naują elektrinį ir šešiavietį TZ serijos SUV](https://mobilis24.lt/lexus-pristato-pasauline-premjera-visiskai-nauja-elektrini-ir-sesiavieti-tz-serijos-suv/): „Lexus“ pristato visiškai naujo TZ modelio pasaulinę premjerą. Tai šešiavietis, visiškai elektrinis aukščiausios klasės miesto visureigis (SUV), atveriantis naujus kelionių komforto ir vairavimo malonumo horizontus. Šis erdvus modelis sukurtas taip, kad atitiktų įvairiausius ir reikliausius šiuolaikinio gyvenimo būdo poreikius. Naujoji gamintojo koncepcija paverčia automobilio saloną unikalia erdve, skatinančia natūraliai atsipalaiduoti ir dar labiau išryškinančia prekių ženklui būdingą ramybę, rafinuotumą bei važiavimo sklandumą per ilgas keliones. Pažangi elektros pavara užtikrina ne tik itin tylų ir sklandų veikimą, bet ir padeda sukurti pakankamai erdvės suaugusiems keleiviams trečioje sėdynių eilėje – čia suteikiama daug vietos ir galvai, ir kojoms. Automobilio išorės dizainas suderina galingą [&hellip;]
- [Žilinos gamykloje pradedama naujojo „Kia XCeed“ gamyba](https://mobilis24.lt/zilinos-gamykloje-pradedama-naujojo-kia-xceed-gamyba/): Slovakijoje esančioje Žilinos gamykloje gegužės 29 dieną pradedama naujojo „Kia XCeed“ gamyba. Stilingam ir aktyviam gyvenimo būdui sukurtas modelis sujungia modernų, rafinuotą dizainą su naujausiomis technologijomis bei patogumo funkcijomis. Šis modelis bus gaminamas kartu su kitais populiariais prekių ženklo automobiliais, tokiais kaip „Sportage“, „EV4“ bei „EV2“, taip dar labiau sustiprinant ir paįvairinant gamintojo asortimentą Europoje. Naujasis modelis buvo suprojektuotas laikantis „Kia“ dizaino filosofijos „Opposites United“ (suvienytos priešybės), kuria siekiama harmoningai derinti natūralias formas su moderniomis technologijomis. Tai leido sukurti transporto priemonę, kuri išsiskiria ne tik estetika, bet ir funkcionalumu, atitinkančiu šiuolaikinių vairuotojų lūkesčius. Svarbus žingsnis stiprinant pozicijas Europoje „Naujojo XCeed gamybos [&hellip;]
- [Išvardijo svarbiausius kriterijus renkantis iš tinklo įkraunamą hibridą Lietuvos keliams](https://mobilis24.lt/isvardijo-svarbiausius-kriterijus-renkantis-is-tinklo-ikraunama-hibrida-lietuvos-keliams/): Vairuotojams vis noriau perkant elektrifikuotus automobilius, iš tinklo įkraunami hibridai (angl. plug-in hybrid electric vehicle, PHEV) tampa logiškiausias pereinamasis etapas tiems, kurie dar nėra pasiruošę elektromobiliui. Kas gi nenorėtų važinėti naudojantis elektros energija ir nepriklausyti nuo įkrovimo tinklo? Visgi ne visi iš tinklo įkraunami hibridai sukurti vienodai. Ką rinktis ieškantiems mūsų šalies sąlygoms geriau tinkamo modelio? Tinkamai įvertinę poreikius po miestą važinėja vien elektra Norint priimti teisingą sprendimą renkantis modelį, reikia įvertinti ne vieną veiksnį. Automobilių rinkos ekspertas Matas Buzelis sako, kad pirmiausia reikėtų įvertinti savo poreikius ir numatyti, kokį atstumą pasirinktas variantas turėtų gebėti nuvažiuoti vien elektra. „Tai būtų vienas [&hellip;]
- [Ekspertas pataria: kokių klaidų nedaryti vežant vaikus automobiliu](https://mobilis24.lt/ekspertas-pataria-kokiu-klaidu-nedaryti-vezant-vaikus-automobiliu/): Eismo įvykių statistika negailestinga: didžioji dalis avarijų, kuriose nukenčia mažieji keleiviai, nutinka ne ilgose kelionėse greitkelyje, o kasdieniuose maršrutuose – pakeliui į darželį, parduotuvę ar pas artimuosius. Specialistai pastebi, kad kritinės tėvų klaidos dažniausiai kyla ne iš piktavališkumo, o dėl skubėjimo bei apgaulingo saugumo pojūčio. Vien tik turėti kėdutę – neužtenka Vaikiška automobilio kėdutė dažnai klaidingai suvokiama kaip savaime saugumą garantuojantis pirkinys. Tačiau, draudimo bendrovės ERGO Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojas Rimvydas Pocius pabrėžia, kad vien jos buvimo salone nepakanka – netinkamai sumontuota įranga gali ne tik neapsaugoti, bet ir pati tapti sužalojimų priežastimi. Vienos dažniausių klaidų: kėdutė tinkamai nepritvirtinta [&hellip;]
- [„Škoda Auto“ po sėkmingo pirmojo ketvirčio tapo antrąja pagal populiarumą automobilių marke Europoje](https://mobilis24.lt/skoda-auto-po-sekmingo-pirmojo-ketvircio-tapo-antraja-pagal-populiaruma-automobiliu-marke-europoje/): Pirmasis 2026 m. ketvirtis „Škoda Auto“ bendrovei tapo istoriniu lūžio tašku. Tęsdama sėkmingą augimo strategiją, Čekijos automobilių gamintoja pirmą kartą istorijoje pakilo į antrąją vietą tarp populiariausių automobilių markių Europoje. Per pirmuosius tris metų mėnesius bendrovė Europos klientams pristatė 222 500 transporto priemonių, o tai – 17,1 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai. Tokie rezultatai leido gamintojui gerokai aplenkti bendrą rinkos augimo tempą. Visame pasaulyje „Škoda“ pristatymai klientams augo 14,0 proc. ir pasiekė 271 900 automobilių ribą. Prie šios sėkmės labiausiai prisidėjo itin sėkmingas elektrifikacijos procesas, kurio priešakyje žengia visiškai elektriniai modeliai „Elroq“ ir „Enyaq“. Europoje šie modeliai užėmė [&hellip;]
- [Sudėtingiausiame „1000 minučių ralyje“ – lietuvių finišas ir TOP4 rezultatas](https://mobilis24.lt/sudetingiausiame-1000-minuciu-ralyje-lietuviu-finisas-ir-top4-rezultatas/): Lenkijoje vykęs „1000 minučių ralis“ (R1000M) dar kartą patvirtino savo reputaciją kaip vienas sudėtingiausių klasikinių automobilių ralių regione. Daugiau nei 700 kilometrų, sudėtingos navigacinės užduotys ir nuolatinė įtampa iki paskutinio kilometro pareikalavo maksimalaus susikaupimo iš visų dalyvių. Tarp finišavusiųjų – ir penki ekipažai iš Lietuvos, kurie susidūrė su itin sudėtingomis sąlygomis, tačiau sėkmingai įveikė vieną didžiausių sezono iššūkių. TOP4 rezultatas – tarp stipriausiųjų Geriausiai iš lietuvių pasirodė Tado Medelinsko ir šturmano Lino Žvinakevičiaus ekipažas, vairavęs „Volvo 240“ (1988 m.). Jie užėmė aukštą 4-ąją vietą tiek bendroje įskaitoje, tiek ir tikslaus važiavimo kategorijoje. „Stiprūs konkurentai, sudėtingi, ilgi ir varginantys ruožai. Grįžome su [&hellip;]
- [Svajonių automobilis, kurio nėra Lietuvoje: ar verta žvalgytis už Atlanto?](https://mobilis24.lt/svajoniu-automobilis-kurio-nera-lietuvoje-ar-verta-zvalgytis-uz-atlanto/): Lietuvos naudotų automobilių rinka yra didelė, bet iš entuziastų perspektyvos – nuobodi. Jeigu pilkų dyzelinių „Passatų“ ar hibridinių „Toyotų“ nors vežimu vežk, norimo prabangesnio ar išskirtinės komplektacijos automobilio gali tekti ieškoti svetur. Neretai lietuvių žvilgsniai nukrypsta į kitą pasaulio pusę – Jungtines Amerikos Valstijas (JAV), mat ten trokštamas pirkinys netgi gali kainuoti mažiau nei, pavyzdžiui, Europoje. Bet ar pigesnis kąsnis tikrai gardesnis? Svajonių modelio paieškos Jeigu tereikia tiesiog paprasto automobilio, pavyzdžiui, paskutinės kartos „Toyota RAV4“, skelbimų portaluose galima rinktis bent iš 200 pasiūlymų. Tuo tarpu išskirtinį skonį turintys vairuotojai, norintys reto ar specifinio modelio, pasiūlos gali tik pavydėti. Pavyzdžiui, jeigu dairomasi [&hellip;]
- [„Aurum 1006 km lenktynėse“ – ir du vairuotojai su judėjimo negalia](https://mobilis24.lt/aurum-1006-km-lenktynese-ir-du-vairuotojai-su-judejimo-negalia/): Per daugiau nei du dešimtmečius Palangoje vykstančios „Aurum 1006 km powered by Hankook lenktynės“ matė visko – nuo ryškiausių scenos žvaigždžių prie vairo iki lenktynių maratonui pritaikyto „VW Caddy“. Tačiau šiemet žiūrovų ir varžovų laukia čia dar neregėta naujiena, išsiskirsianti visoje netrumpoje lenktynių istorijoje. Dalyvių sąraše atsirado ir „RTW &#8211; Ready to Win“ komanda, kurioje du iš trijų vairuotojų turi judėjimo sunkumų. Slalomo ir ralio varžybose pagarsėjęs Darius Kliaudaitis turi judėjimo negalią, o Vaidas Šipaila vaikšto su kojos protezu. Trečiasis komandos vairuotojas Simonas Balčiūnas pasakoja, kad komanda yra nusiteikusi itin ryžtingai, nors prieš startą dar reikia nuveikti daug darbų pritaikant automobilį [&hellip;]
- [Nuo avantiūros iki Baltijos šalių mokslo centrų: „Ignitis ON“ elektromobilių varžybų istorija ir įdomiausi faktai](https://mobilis24.lt/nuo-avantiuros-iki-baltijos-saliu-mokslo-centru-ignitis-on-elektromobiliu-varzybu-istorija-ir-idomiausi-faktai/): Prieš vienuolika metų vos 10 drąsuolių ekipažų, pasiryžusių įrodyti, kad elektromobiliu įmanoma iš Vilniaus pasiekti Lietuvos pajūrį (300 km), pradėjo istoriją, kuri šiandien išaugo į didžiausią Baltijos šalyse elektromobilumo renginį. Šiemet „Ignitis ON“ varžybos birželio 12 dieną kirs trijų valstybių sienas ir sujungs pažangiausius mokslo centrus. 2015-ieji Lietuvos elektromobilių istorijoje žymi lūžio tašką. Tuomet idėja elektromobiliu nuvažiuoti tradiciniu lietuvių maršrutu iš Vilniaus į Palangą daug kam atrodė kaip utopija, nes tinkamos įkrovimo infrastruktūros tiesiog nebuvo. Šiandien vaizdas keliuose neatpažįstamai pasikeitęs, o pačios varžybos tapo tikru technologijų patikrinimo poligonu Baltijos šalyse. Nuo „nuvažiuosiu ar ne?“ iki aukštųjų technologijų Varžybų pradininkas ir organizatorius [&hellip;]
- [20 mln. pirkėjų sulaukusio „Volkswagen“ modelio virsmas: suderino e-mobilumą ir retro stilių](https://mobilis24.lt/20-mln-pirkeju-sulaukusio-volkswagen-modelio-virsmas-suderino-e-mobiluma-ir-retro-stiliu/): „Volkswagen“ pristatant naująjį „ID. Polo“, vienas sėkmingiausių visų laikų kompaktiškų automobilių oficialiai žengia į e-mobilumo erą. Visame pasaulyje parduota jau daugiau nei 20 mln. vienetų ištisas vairuotojų kartas formavusių „Polo“ automobilių, o dabar, pirmą kartą istorijoje, šis modelis tampa visiškai elektrinis. Ant naujosios MEB+ platformos suprojektuotas „ID. Polo“ meistriškai suderina kasdienį funkcionalumą, pažangiausias technologijas ir patrauklią kainą, todėl elektra varomas transportas tampa prieinamesnis nei bet kada anksčiau. Išankstinė naujojo „ID. Polo“ prekyba visoje Europoje, įskaitant ir Lietuvą, prasidės 2026 m. balandžio 29 d. Specialiosios, debiutą rinkoje žyminčios „Launch Edition“ versijos modeliai bus komplektuojami su gausia papildoma įranga bei 52 kWh talpos [&hellip;]
- [„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą](https://mobilis24.lt/porsche-elektrinis-visureigis-kuris-keicia-sportiskumo-samprata/): Įkvėpti ikoniškosios „911“ formos ir jai būdingos žemėjančios stogo linijos, naujieji „CayenneCoupéElectric“ modeliai išsiskiria galingomis proporcijomis ir išskirtinėmis elektrinės pavaros savybėmis. Tiek vizualiai, tiek techniškai jie yra vieni emocingiausių ir sportiškiausių visureigių segmente. Debiuto metu pristatytos trys versijos, kurių galingiausia siekia iki 850 kW (1 156 AG). „Matome aiškų pokytį rinkoje – klientai vis drąsiau renkasi elektrifikuotus modelius ir pasitiki šia technologija. Tai patvirtina ir mūsų rezultatai: 2025 metais pirmą kartą daugiau nei pusę parduotų „Porsche“ automobilių sudarė elektrifikuoti modeliai“, – sako Rasa Klimavičiūtė, „Porsche Lietuva“ direktorė (UAB „Prime Auto“, priklausanti „Modus Group“). Lietuvoje naujojo „CayenneCoupéElectric“ kaina prasideda nuo 111 121 eurų, o galingiausios „Turbo“ versijos [&hellip;]
- [Trečiosios kartos „Nissan Juke“: drąsus elektrinis „varliukas“ grįžta](https://mobilis24.lt/treciosios-kartos-nissan-juke-drasus-elektrinis-varliukas-grizta/): Ar kada nors pagalvojote, kad 2019 metais pasirodęs antrosios kartos „Nissan Juke“ buvo šiek tiek per daug „saugus“? Jei taip, naujasis trečiosios kartos modelis šią klaidą ištaiso su kaupu. Žvelgiant į jį, abejonių nelieka – „Nissan“ vėl nusprendė provokuoti. Dizainas: „drąsi evoliucija“ ar tiesiog keistas? Pats gamintojas naująjį krosoverį apibūdina kaip „drąsią evoliuciją“. Tuo tarpu kritikai jau spėjo jį pakrikštyti „klastingu, bet šiek tiek viršsvorio turinčiu varliuku“. Ypač tai pabrėžia itin ryški debiutinė spalva. Akivaizdu, kad kai šis automobilis 2027-ųjų pavasarį pasirodys Europos keliuose, nuomonės vėl išsiskirs į dvi stovyklas. Tačiau ar ne tokia ir buvo „Juke“ esmė nuo pat pat [&hellip;]
- [„Peugeot“ nusitaikė į aukštesnę lygą](https://mobilis24.lt/peugeot-nusitaike-i-aukstesne-lyga/): „Peugeot“ į Pekino tarptautinę automobilių parodą atvyko ne tuščiomis – gamintojas pristatė du koncepcinius automobilius, kurie demonstruoja būsimą didelių sedanų ir visureigių gamą. Šie modeliai bus „gaminami Kinijoje, skirti Kinijos rinkai bei eksportui į užsienio šalis“. Nauja kryptis: nuo masinio prie „Premium“ Panašu, kad strateginis „Peugeot“ posūkis apima ne tik dizaino evoliuciją, bet ir norą konkuruoti aukštesniame segmente. Gamintojas atvirai teigia, kad prekės ženklas toliau „stiprina savo pozicijas pasauliniu mastu“, o tai paprastais žodžiais reiškia – „Peugeot“ nori pardavinėti automobilius brangiau. „Concept 6“ ir „Concept 8“: ką pamatėme? Gaila, bet panašu, kad ši nauja gama gali nepasiekti Europos rinkos. Tai didelis [&hellip;]
- [A1 kelyje vos išvengta eismo įvykio: kelininkai rodo, kaip suveikė saugos priemonės](https://mobilis24.lt/a1-kelyje-vos-isvengta-eismo-ivykio-kelininkai-rodo-kaip-suveike-saugos-priemones/): Balandį, tradiciškai siejamą su didesniu dėmesiu eismo saugumui, AB „Kelių priežiūra“ kelininkai dalijasi realiu pavyzdžiu iš A1 magistralinio kelio – balandžio 22 d. triukšmą sukeliančios juostos padėjo vairuotojui laiku sureaguoti ir išvengti galimo eismo įvykio. Kelio darbų vietoje buvo įrengtas ir smūgio slopintuvas – priemonė, skirta sušvelninti susidūrimo pasekmes. Tačiau šį kartą jo neprireikė. Vairuotojas sureagavo dar anksčiau – triukšmą sukeliančios juostos, įrengtos prieš darbų zoną, sukėlė garsinį ir vibracinį efektą, kuris laiku įspėjo apie pasikeitusias eismo sąlygas ir paskatino mažinti greitį. Bendrovės atstovų teigimu, eismo saugumas grindžiamas ne viena, o keliomis tarpusavyje derinamomis priemonėmis. Magistraliniuose keliuose ir greitkeliuose, kur eismo [&hellip;]
- [„Volvo Cars“ pradeda revoliucinio elektrinio visureigio EX60 gamybą](https://mobilis24.lt/volvo-cars-pradeda-revoliucinio-elektrinio-visureigio-ex60-gamyba/): Visiškai elektrinis vidutinio dydžio visureigis gaminamas „Volvo Cars“ gamykloje Torslandoje, visai šalia bendrovės pagrindinės būstinės Geteborge, Švedijoje. Dar praėjusį mėnesį „Volvo Cars“ paskelbė, kad dėl didelės paklausos didina EX60 gamybos apimtis 2026 metams. Suprojektuotas ir gaminamas išskirtinai Švedijoje, pasitelkiant pažangiausius „Volvo Cars“ inžinierių sukurtus elektrinės pavaros sprendimus, EX60 pabrėžia ilgalaikį bendrovės įsipareigojimą savo gimtajai šaliai kaip aukščiausios klasės elektrinių automobilių kūrimo ir gamybos centrui. Dėl ambicingų „Volvo Cars“ keliamų šio modelio pardavimo tikslų planuojama, kad EX60 taps vienu svarbiausių Švedijos eksporto produktų. Naujasis visiškai elektrinis visureigis reikšmingai prisidės prie Geteborgo ir Švedijos ekonomikos augimo, taip įtvirtindamas Vakarų Švedijos regiono, kaip automobilių [&hellip;]
- [„Renault Group“ įkrovimo sprendimus vienija po nauju tarptautiniu prekės ženklu „Plug Inn“](https://mobilis24.lt/renault-group-ikrovimo-sprendimus-vienija-po-nauju-tarptautiniu-prekes-zenklu-plug-inn/): „Renault Group“ patvirtina savo nuolatinį ir ilgametį dalyvavimą Paryžiaus automobilių parodoje pavadinimu „Mondial de l’Auto“, kuri 2026 m. taps 91-ąja Paryžiaus automobilių paroda. Nuo spalio 12 iki 18 d. „Renault“, „Dacia“ ir „Alpine“, taip pat „Renault Pro+“ – prekių ženklas, vienijantis „Renault“ lengvuosius komercinius automobilius bei paslaugas profesionalams, pasitiks automobilių entuziastus ekspozicijų centro „Paris Expo Porte de Versailles“  6-ojoje salėje. Spalio 12 d. vyksianti spaudos diena suteiks Prancūzijos bei tarptautinei žiniasklaidai ir turinio kūrėjams galimybę susitikti su „Renault Group“ vadovais bei ekspertais ir aptarti naujojo strateginio plano „futuREady“ įgyvendinimą, praėjus septyniems mėnesiams po jo pristatymo. Viešomis dienomis laukiama apie 500 000 [&hellip;]
- [Per 6 metus keliuose žuvo 100 motociklininkų: „Via Lietuva“ primena, ką privalo suprasti kiekvienas eismo dalyvis](https://mobilis24.lt/per-6-metus-keliuose-zuvo-100-motociklininku-via-lietuva-primena-ka-privalo-suprasti-kiekvienas-eismo-dalyvis/): Intensyvėjantis motociklų sezonas primena apie pavasario iššūkius keliuose. Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ kviečia saugiai ruoštis pirmosioms kelionėms, nes būtent motociklų sezono pradžioje reikia daugiau atidumo. Bendrovė dalijasi saugaus eismo patarimais ir ragina kelyje elgtis atsakingai – juk saugi kelionė prasideda nuo mūsų visų atidumo ir pagarbos vieni kitiems. „Į kelius sugrįžta vis daugiau motociklininkų, todėl situacijos eisme tampa dinamiškesnės ir reikalauja didesnio visų mūsų dėmesio. Tai metas, kai turime būti dar atidesni vieni kitiems. Kviečiu visus eismo dalyvius elgtis itin atsakingai, rinktis saugų greitį ir atstumą – tik abipusė pagarba ir budrumas padės išvengti skaudžių nelaimių“, – sako susisiekimo viceministrė [&hellip;]
- [Pasaulinė naujos karto „BMW 7“ premjera: su 8K ekranu keleiviams ir šarvuoto kėbulo versija](https://mobilis24.lt/pasauline-naujos-karto-bmw-7-premjera-su-8k-ekranu-keleiviams-ir-sarvuoto-kebulo-versija/): Vokietijos automobilių gamintojas „BMW Group“ pristatė naujos, jau septintos kartos „BMW 7 Series“ modelį, kuris turės ir visiškai elektrinę „BMW i7“ versiją. Šiame prabangiame sedane gamintojas sujungė pažangiausias „Neue Klasse“ technologijas, itin aukštą komforto ir saugumo lygį, platesnes autonominio vairavimo galimybes bei daugiau nei 720 km viena įkrova įveikiamą nuotolį.  „BMW 7 serija jau 49 metus yra vienas svarbiausių prabangių automobilių klasės etalonų, nuolat pristatantis inovacijas ir sprendimus, kurie vėliau tampa visos rinkos standartu. Naujoji karta sujungia elektrifikaciją, skaitmenizaciją ir pažangias vairavimo sistemas į vieną visumą, kuri iš esmės keičia vairavimo ir keliavimo patirtį“, – sako įgaliotosios BMW atstovės Lietuvoje „Inchcape Auto“ [&hellip;]
- [Brangu ir labai reta: „Alpina“ kūrėjai parodė, kaip turi atrodyti tikras prabangus kupė](https://mobilis24.lt/brangu-ir-labai-reta-alpina-kurejai-parode-kaip-turi-atrodyti-tikras-prabangus-kupe/): Bendrovė „Bovensiepen Automobile GmbH + Co. KG“ oficialiai paskelbė savo debiutinio modelio – „Bovensiepen Zagato“ kupė – kainą ir gamybos apimtis. Užsakytų automobilių pristatymas klientams prasidės jau šių metų trečiąjį ketvirtį. „Bovensiepen Automobile“ yra tiesioginė originaliosios „Alpina“ kompanijos iš Buchloė miesto tęsėja. Po to, kai „Alpina“ prekės ženklas perėjo į „BMW Group“ rankas, broliai Bovensiepenai įkūrė naują įmonę, kad išsaugotų inžinerinę kompetenciją ir toliau tobulintų BMW automobilius. Nuo šiol jų kūriniai vadinsis nebe „Alpina“, o „Bovensiepen“ vardu. Nors modelio premjera įvyko praėjusių metų gegužę, tik šiandien oficialiai pradėti priimti užsakymai ir paleistas firminis konfigūratorius. Itališkas dizainas ant vokiškos bazės Automobilio pagrindu [&hellip;]
- [„Adventure“ tipo motociklai: ar pagaliau atsirado aukso viduriukas?](https://mobilis24.lt/adventure-tipo-motociklai-ar-pagaliau-atsirado-aukso-viduriukas/): Automobilių rinkoje jau daugiau nei dešimtmetį karaliauja krosoveriai – transporto priemonės, galinčios įveikti tiek kasdienes užduotis mieste, tiek išsukti iš asfaltuoto kelio. Motociklų pasaulyje matoma labai panaši tendencija: vis daugiau vairuotojų renkasi „Adventure“ tipo motociklus dėl jų universalumo. Visgi ilgą laiką ši rinka buvo pasidalijusi į du kraštutinumus: vienoje pusėje – lengvi, vieno cilindro, labiau į bekelę orientuoti modeliai, kitoje – dideli, galingi ir sunkūs motociklai, sukurti ilgiems maršrutams greitkeliais. Regis, gamintojai pagaliau surado ir aukso viduriuką. Vidutinė „Adventure“ klasė kyla kokybės laipteliais Vidutinės klasės „Adventure“ motociklų segmente ilgą laiką vyravo gana paprasta formulė: vieno cilindro variklis, nedidelis svoris ir santykinai [&hellip;]
- [700 kilometrų be klaidų: lietuviai stoja į vieną negailestingiausių klasikinių automobilių ralių Europoje](https://mobilis24.lt/700-kilometru-be-klaidu-lietuviai-stoja-i-viena-negailestingiausiu-klasikiniu-automobiliu-raliu-europoje/): Balandžio 24–26 dienomis Lenkijoje vyksiantis „1000 minučių ralis“ (R1000M) vėl žada išbandyti net labiausiai patyrusius ekipažus. Sudėtinga navigacija, ilgos distancijos ir nuolat kintančios organizatorių užduotys – tai ralis, kuriame klaidos kainuoja brangiai, o finišą pasiekia ne visi. Tarp dalyvių – ir penki ekipažai iš Lietuvos. Ralis, kuriame svarbiausia – ne greitis Skirtingai nei tradiciniuose raliuose, R1000M lemiamą vaidmenį vaidina ne maksimalus tempas, o tikslumas, orientacija ir ištvermė. Šiemet organizatoriai pristato dar daugiau naujovių – ralis prasidės penktadienį naktiniu prologu kalnuotose vietovėse, o pagrindinės dienos ves per naujus, iki šiol nenaudotus maršrutus pietų Lenkijoje. Vien šeštadienį ekipažų laukia daugiau nei 350 kilometrų [&hellip;]
- [Vienas tikslas, skirtingos filosofijos: kokį hibridinį modelį rinktis?](https://mobilis24.lt/vienas-tikslas-skirtingos-filosofijos-koki-hibridini-modeli-rinktis/): Pagrindinis hibridinių automobilių pavaros sistemų tikslas – geresnė degalų ekonomija. Tačiau gamintojai elektros motorus poruoja su skirtingais vidaus degimo varikliais bei transmisijomis vadovaudamiesi ne viena filosofija. Kuri iš jų teisingiausia ir kokius vairuotojų poreikius jos atitinka? Nėra taisyklių, kaip kurti hibridinį automobilį Kai degalų kainos šoka pasiutpolkę, o dyzeliną pagal vertę jau galima laikyti automobilių tauriuoju gėrimu, vis didesnė dalis Lietuvos vairuotojų, ieškodami naujos transporto priemonės, žvelgia į efektyvesnes pavaros sistemas. Toli gražu ne visiems elektromobiliai yra įperkami ar patogūs naudoti, kaip ir įkraunamieji hibridai, tad dabar šalyje vyrauja įprasti hibridiniai modeliai. „Autoplius.lt“ ir „Regitros“ duomenimis, 2025 metais hibridiniai modeliai sudarė [&hellip;]
- [Alytus tampa drifto sostine: gegužės 22–24 d. – nemokamas festivalis visai šeimai](https://mobilis24.lt/alytus-tampa-drifto-sostine-geguzes-22-24-d-nemokamas-festivalis-visai-seimai/): Alytus ruošiasi triukšmingiausiam ir azartiškiausiam metų savaitgaliui. Gegužės 22–24 dienomis Dzūkijos sostinė oficialiai taps Lietuvos drifto centru – čia vyks „Alytaus Drift Fest 2026“. Šių metų renginys žada pranokti visus ankstesnius lūkesčius: tai nebe tik sporto varžybos, o milžiniškas trijų dienų festivalis, sujungiantis adrenaliną, gatvės maisto kultūrą ir pramogas visai šeimai. Renginio širdis – vaizdingas Alytaus Dainų slėnis. Ši unikali amfiteatrinė erdvė talpina iki 10 000 žiūrovų, o jos reljefas garantuoja, kad trasos veiksmas bus puikiai matomas iš bet kurio taško – tiek įsitaisius ant suolų, tiek įsikūrus su pledu ant žolės. Trys dienos, nulis eurų prie vartų Pagrindinė organizatorių žinutė [&hellip;]
- [Naujojo Porsche Cayenne apžvalga – elektrinis visureigis su 911 Turbo galia](https://mobilis24.lt/naujojo-porsche-cayenne-apzvalga-elektrinis-visureigis-su-911-turbo-galia/): Naujasis Porsche Cayenne Electric tampa trečiuoju Porsche elektromobiliu po Taycan ir Macan Electric modelių. Automobilis debiutuoja su dviem versijomis – standartine ir Turbo. Ir nors Turbo versija neturi jokios turbinos, tačiau turi Porsche 911 Turbo versijos dinamiką. Taip, Porsche Cayenne Electric yra pats galingiausias kada nors pagamintas serijinis Porsche automobilis. Bet apie viską iš pradžių. Pirmiausia, Porsche Cayenne Electric nepakeičia ne kartą atnaujinto trečios kartos Porsche Cayenne gaminamo dar nuo 2017 metų. Gamintojas patvirtino, kad abi versijos bus gaminamos lygiagrečiai. Atsižvelgiant į tai, elektrinį Porsche Cayenne Electric galima vertinti kaip atskirą modelių liniją, kadangi jis neturi nieko bendro su įprastu Porsche [&hellip;]
- [Pranešimas spaudai: „Renault Group“ įkrovimo sprendimus vienija po nauju tarptautiniu prekės ženklu „Plug Inn“](https://mobilis24.lt/pranesimas-spaudai-renault-group-ikrovimo-sprendimus-vienija-po-nauju-tarptautiniu-prekes-zenklu-plug-inn/): „Renault Group“ pradeda naują elektromobilumo etapą ir visą su įkrovimu susijusią veiklą bei paslaugas vienija po vienu pavadinimu. Su „Plug Inn“ Grupė vienija, grynina ir stiprina savo įkrovimo ekosistemą, kad palaikytų plataus masto elektrinio judumo plėtrą visoje Europoje. Sparčiojo įkrovimo stotelėms Prancūzijoje naujasis pavadinimas įsigalios nuo balandžio, o kitoms paslaugoms – iki metų pabaigos.  Įkrovimo veikla, kurią anksčiau vykdė „Mobilize Beyond Automotive“, dabar visiškai integruota į „Renault Group“ komercinę veiklą, siekiant padidinti strateginę dermę, veiklos efektyvumą ir aiškumą klientams. Visi grupės įkrovimo sprendimai sujungti po vienu prekės ženklu: „Plug Inn fast charge“: itin spartaus įkrovimo tinklas „Plug Inn powerbox“: dvikrypčio įkrovimo [&hellip;]
- [Neprižiūrėti krūmai ir medžiai – grėsmė eismo dalyviams: kada ir kodėl želdinius pakelėse šalinti būtina](https://mobilis24.lt/nepriziureti-krumai-ir-medziai-gresme-eismo-dalyviams-kada-ir-kodel-zeldinius-pakelese-salinti-butina/): Pavasarį prasidėjus kelių ir tiltų tvarkymo ir rekonstravimo bei žvyrkelių asfaltavimo darbams, „Via Lietuva“ kartu su bendrove „Kelių priežiūra“ vykdo ir valstybinės reikšmės kelių juostoje augančių želdinių (medžių ir krūmų) tvarkymo darbus. Pagal galiojančius teisės aktus ir sudarytą sutartį su „Via Lietuva“, bendrovė „Kelių priežiūra“ yra įpareigota prižiūrėti kelio juostoje augančius želdinius – juos genėti arba, esant būtinybei, šalinti tuos, kurie kelia pavojų saugiam eismui. Taip pat užtikrinama, kad kelio juostoje ir kelio apsaugos zonoje nebūtų sodinami ar savaime neaugtų želdiniai, galintys kelti grėsmę eismo dalyviams. Tvarkant želdinius pirmiausia siekiama juos išsaugoti, ypač saugotinus – kiek tai leidžia aplinkybės. „Via Lietuva“ [&hellip;]
- [Keturratininkų etikos kodeksas: kaip važiuoti, kad nesulauktumėte piktų žvilgsnių?](https://mobilis24.lt/keturratininku-etikos-kodeksas-kaip-vaziuoti-kad-nesulauktumete-piktu-zvilgsniu/): Šaukštas deguto statinę medaus sugadina – tai senas kaip pasaulis lietuviškas posakis, tinkantis visoms situacijoms. Pavyzdžiui, dėl kelių chuliganų visuomenėje keturratininkai neretai palaikomi triukšmingais ramybės drumstėjais. Kaip važiuoti, kad prieš aplinkinius keturračio savininkas nepasirodytų kaip maištautojas ir galėtų su kitais gamtos mylėtojais gyventi harmonijoje? Stereotipą suformuoti lengva, sulaužyti – sudėtinga Ne visi BMW vairuotojai yra chuliganai, bet paprastai visi chuliganai renkasi BMW. Tai stereotipiškas posakis, kurį visuomenėje tik sustiprina kiekviena didesnė avarija ar tiesiog nedrausmingas ir neapgalvotas šio prekių ženklo automobilių vairuotojų elgesys. Taip pat kai kurių piliečių akyse visi motociklininkai yra nutrūktgalviai padaužos, lakstantys tarsi tai būtų paskutinė jų diena [&hellip;]
- [Du eurus viršijusios degalų kainos privertė lietuvius važiuoti naudojant elektrą](https://mobilis24.lt/du-eurus-virsijusios-degalu-kainos-priverte-lietuvius-vaziuoti-naudojant-elektra/): Degalinių švieslentėse skaičiai eilinį kartą šauna į viršų, tik šįkart Lietuvos vairuotojų kantrybės taurė pagaliau persipildo – vis dažniau jie renkasi elektromobilį. „Per pastarąjį mėnesį dėl krovimo stotelių įrengimo sulaukėme trigubai daugiau skambučių nei įprastai – daugiausiai per visą istoriją“, – staiga išaugusiu susidomėjimu stebisi Ignas Petrikonis, elektromobilių krovimo įmonės „Evioni“ vadovas. Pasak jo, pirmose gretose šiuo metu – plug-in (įkraunamų) hibridų savininkai, ypač daug naujųjų „Volkswagen Tiguan“ ir „Skoda Kodiaq“ vairuotojų. Minėti modeliai viena baterijos įkrova jau gali įveikti beveik 100 km, tačiau jų vairuotojai elektrinį variklį geriausiu atveju naudodavo kaip priedą – tik retkarčiais. Psichologinę dviejų eurų ribą viršijusi [&hellip;]
- [„Hyundai Ioniq 3“: korėjietiška platforma, europietiškas dizainas ir turkiška surinkimo kokybė](https://mobilis24.lt/hyundai-ioniq-3-korejietiska-platforma-europietiskas-dizainas-ir-turkiska-surinkimo-kokybe/): „Hyundai“ oficialiai pristatė specialiai Europos rinkai sukurtą subkompaktinį elektrinį hečbeką Ioniq 3. Nors šis mažylis naudoja modulinę E-GMP platformą, inžinieriai pasirinko pigesnę 400 voltų architektūrą. Automobilis bus gaminamas „Hyundai“ gamykloje Izmite (Turkija), o prekybos salonus pasieks dar šiais metais. „Aero-hečbekas“: naujas žodis ar pamiršta seniena? „Ioniq 3“ pirmtakas buvo pernai Miuncheno automobilių parodoje pademonstruotas „Concept Three“. Serijinis modelis, ypač su N Line apdaila, atrodo net efektingiau už koncepciją. „Hyundai“ naujoką vadina „aero-hečbeku“ – esą tai naujas žodis kėbulų dizaine. Tiesa, kritikai čia mato panašumų su praeityje gamintu benzininiu „Hyundai Veloster“, o laužyta bagažinės durų linija su dviem stiklais – sprendimas, kurį [&hellip;]
- [„Mercedes-Benz“ užsuko tą pačią plokštelę: pristatytas naujasis elektrinis C-klasės sedanas](https://mobilis24.lt/mercedes-benz-uzsuko-ta-pacia-plokstele-pristatytas-naujasis-elektrinis-c-klases-sedanas/): „Mercedes-Benz“ oficialiai nuėmė paslapties šydą nuo savo naujausio kūrinio – elektrinio C-Class electric. Sukurtas ant pažangios MB.EA platformos su 800 voltų architektūra, šis modelis žymi naują etapą gamintojo istorijoje, tačiau kartu kelia nemažai klausimų dėl markės kūrybinio identiteto. Svarbu pažymėti, kad naujokas nepakeis dabartinės „angliavandenilinės“ C-klasės (W206/S206), o taps jos elektrine alternatyva. Pirmieji automobiliai pirkėjus turėtų pasiekti jau šį rudenį. Dizaino krizė ar apgalvota unifikacija? Praėjusį penktadienį „Mercedes-Benz“ paviešinus interjero nuotraukas, tapo akivaizdu, kad bendrovė nuėjo maksimalaus suvienodinimo keliu. Naujasis sedanas yra kone identiškas praėjusių metų rugsėjį debiutavusiam elektriniam krosoveriui GLC with EQ Technology. Nors bendra platforma pateisina techninį panašumą, rinkos [&hellip;]
- [Energetinė krizė sujudino elektromobilių rinką: 2026-ieji prasidėjo SEB banko lizingo sutarčių rekordu](https://mobilis24.lt/energetine-krize-sujudino-elektromobiliu-rinka-2026-ieji-prasidejo-seb-banko-lizingo-sutarciu-rekordu/): Įtampai Artimuosiuose Rytuose įsitvirtinus Hormūzo sąsiauryje, o energetinei krizei vėl sugrįžus į Europos darbotvarkę, degalų kainos tapo kasdiene gyventojų pokalbių tema. Vairuotojai ėmė ieškoti alternatyvų. SEB banko duomenimis, nuo 2026 metų vasario naujų lizingo sutarčių su fiziniais asmenimis skaičius išaugo 63 proc., vien kovą fiksuotas beveik 98 proc. metinis augimas, o elektromobilių lizingo sutarčių skaičius per metus padidėjo apie 52 procentus. Po Hormūzo sąsiaurio eskalacijos dyzelino kainos Lietuvoje augo sparčiau negu benzino, o tai itin paveikė šalį, kurioje net 64 proc. visų lengvųjų automobilių sudaro dyzeliniai modeliai. Šis kainų šuolis greitai atsispindėjo kasdienėse išlaidose. „Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, dar vasarį 100 [&hellip;]
- [„Dešiniojo rato“ darbai – viename žemėlapyje: kur bus tvarkomi keliai](https://mobilis24.lt/desiniojo-rato-darbai-viename-zemelapyje-kur-bus-tvarkomi-keliai/): AB „Kelių priežiūra“ visuomenei atveria informaciją apie krašto keliuose planuojamus „dešiniojo rato“ dangos pažaidų tvarkymo darbus. Nuo šiol gyventojai gali vienoje vietoje matyti, kuriuose ruožuose šiemet bus vykdomi darbai – parengtas ir viešai pristatomas planuojamų darbų žemėlapis. Krašto kelių „dešiniojo rato“ provėžų tvarkymo programa orientuota į kritinių dangos pažaidų šalinimą intensyviausio eismo ruožuose, kur vyrauja didžiausi krovininio transporto srautai. Šiemet darbai bus vykdomi 90-yje krašto kelių visoje Lietuvoje. Žemėlapis visiems pasiekiamas čia. „Kelių priežiūra“ primena, kad didžiausias dėmesys skiriamas dešiniojo rato riedėjimo trajektorijai – kelio dangos zonai ties kelkraščiu, kur dėl nuolatinės sunkiasvorio transporto apkrovos susiformuoja giliausios provėžos ir pavojingiausios deformacijos. Būtent [&hellip;]
- [2026 m. Lietuvos automobilių slalomo čempionatas startuoja Molėtuose](https://mobilis24.lt/2026-m-lietuvos-automobiliu-slalomo-cempionatas-startuoja-moletuose/): 2026 metų Lietuvos automobilių slalomo čempionato sezonas oficialiai prasidės Molėtuose, kur susirinks stipriausi šalies slalomo čempionato dalyviai ir automobilių sporto entuziastai. Renginys vyks balandžio 25 dieną, Molėtų miesto centre esančioje daugiafunkcinėje universalioje aikštelėje. VšĮ „Motorsport Promoter“ jau nuo 2024-ųjų metų būtent Molėtuose atidaro Lietuvos automobilių slalomo čempionatą. Molėtuose įrengta daugiafunkcinėje universali aikštelė yra mačiusi daug įvairių automobilių sporto renginių, dėl savo patogios lokacijos, geros infrastruktūros ir tinkamos automobilių sportui asfalto dangos. Daugiafunkcinė aikštė suteikia puikias sąlygas saugiai organizuoti aukšto lygio automobilių sporto varžybas. Specialiai šiam sportui suformuota slalomo trasa pareikalaus iš dalyvių tikslumo, greitos reakcijos ir gebėjimo valdyti automobilį sudėtingomis sąlygomis. [&hellip;]
- [„STOP kelių gadinimui“ darbo grupė: pažeidėjai kartojasi, baudos – nebūtinai atgraso](https://mobilis24.lt/stop-keliu-gadinimui-darbo-grupe-pazeidejai-kartojasi-baudos-nebutinai-atgraso/): Analizuojant perkrauto krovininio transporto problemą aiškėja, kad pažeidimai Lietuvos keliuose yra sisteminiai: į kontrolės akiratį patenka ir pažeidimus daro tie patys vežėjai. Tokia išvada nuskambėjo šiandien vykusiame tarpinstitucinės darbo grupės „Stop kelių gadinimui“ posėdyje, kuri ieško būdų, kaip užtikrinti realius pokyčius kelių kontrolės srityje. „Matome aiškią tendenciją: egzistuoja vadinamieji etatiniai pažeidėjai, kurie sistemingai ignoruoja reikalavimus ir sąmoningai peržengia ribas, darydami didelę žalą kelių infrastruktūrai. Esamos nuobaudos, deja, nėra pakankamai atgrasančios, todėl būtina tobulinti teisinę bazę, griežtinti baudas, kad galėtumėm veiksmingiau užkardyti piktnaudžiavimą ir apsaugoti kelius“, – sako susisiekimo viceministrė Dovilė Sujetaitė. Pernai Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) patikrino 11870 krovininių transporto [&hellip;]
- [„Darnu Group“ Vilniuje statys didžiausią Baltijos šalyse „Porsche“ automobilių centrą](https://mobilis24.lt/darnu-group-vilniuje-statys-didziausia-baltijos-salyse-porsche-automobiliu-centra/): Nekilnojamojo turto bendrovė „Darnu Group“ ir „Porsche Lietuva“ pasirašė sutartį dėl naujo „Porsche“ automobilių centro projektavimo ir statybų darbų sostinės Ukmergės gatvėje. Šiuo metu jau projektuojamas centras bus statomas pagal užsakomųjų nekilnojamo turto projektų („built to suit“) modelį. Planuojama, kad beveik 5700 kv. metrų pastatas pradės kilti paskutinį šių metų ketvirtį ir bus didžiausias Baltijos šalyse. Projekto vertė – daugiau nei 14 mln. eurų. „Projektas vystomas mūsų plėtojamų „Vilniaus verslo parkų“ teritorijoje, greta „Aprangos“ biuro ir logistikos centro. „Porsche“ prekės ženklas plėtojamame verslo miestelyje neabejotinai įneš dar daugiau dinamikos ir sinergijos bei puikiai papildys ten jau įsikūrusius ir besikuriančius naujus verslus, [&hellip;]
- [Debiutuoja „Porsche 911 GT3 S/C“: atviras stogas, tik mechaninė pavarų dėžė ir kupė verta dinamika](https://mobilis24.lt/debiutuoja-porsche-911-gt3-s-c-atviras-stogas-tik-mechanine-pavaru-deze-ir-kupe-verta-dinamika/): „Porsche“ tęsia savo kultinės 911 šeimos (karta 992) atnaujinimo ciklą, kurį pradėjo dar 2024-ųjų pavasarį. Po atnaujintų „Carrera GTS“, „Carrera T“, „Turbo S“ ir spalį pristatyto „GT3“ kupė, vokiečių gamintojas pagaliau atskleidė paslapties šydą nuo lauktos naujienos. Paaiškėjo, kad paslaptingas modelis yra „Porsche 911 GT3 S/C“ – pirmasis gamyklinis „911 GT3“ kabrioletas. Tai istorinis lūžis, nes iki šiol „GT3“ modifikacija buvo siūloma tik kupė kėbulu. Inžinieriai vengė atviro stogo dėl didesnio svorio ir mažesnio kėbulo standumo, mat ši versija tradiciškai orientuota į lenktynių trasas. Tačiau „911 GT3 S/C“ įrodo, kad kompromisai įmanomi. Svorio kontrolė: anglies pluoštas ir magnis Siekdami išlaikyti „GT3“ [&hellip;]
- [Oficialiai pristatytas „Volkswagen ID.3 Neo“: atnaujinta išvaizda, pasikeitęs salonas ir trys techninės versijos](https://mobilis24.lt/oficialiai-pristatytas-volkswagen-id-3-neo-atnaujinta-isvaizda-pasikeites-salonas-ir-trys-technines-versijos/): Vokietijos automobilių milžinė „Volkswagen“ atvertė naują puslapį savo elektrinėje istorijoje. Po 2019 m. debiuto ir 2023 m. atlikto pirmojo atnaujinimo, populiarusis elektrinis hečbekas „ID.3“ sulaukė dar vienos, itin reikšmingos evoliucijos. Nuo šiol modelis oficialiai vadinasi „Volkswagen ID.3 Neo“, o kartu su pavadinimo priedu pirkėjams siūloma ne tik pakitusi estetiką, bet ir patobulintos technologijos. Išorės pokyčiai: aptakumas ir nauji akcentai Nors „ID.3 Neo“ išlaikė atpažįstamą siluetą, jo „veidas“ tapo pastebimai modernesnis. Didžiausia naujiena – perprojektuota optika. Vietoj anksčiau naudotos siauros linijos, dabar priekinius žibintus jungia vientisa, plati šviečianti juosta, kurios centre puikuojasi gamintojo logotipas. Atnaujinimo sulaukė ir priekinis bamperis su jame integruotomis [&hellip;]
- [Elektromobiliu jau galima leistis ir į bekelę: ne tik įmanoma, bet ir turi savo pranašumų](https://mobilis24.lt/elektromobiliu-jau-galima-leistis-ir-i-bekele-ne-tik-imanoma-bet-ir-turi-savo-pranasumu/): Visuomenėje vis dar gajus stereotipas, esą elektromobiliai sutverti tik lygioms miestų gatvėms ar prižiūrėtiems greitkeliams. Ilgą laiką manyta, kad baterijomis varomi automobiliai yra pernelyg trapūs ir bejėgiai susidūrus su atšiauresniais gamtos iššūkiais, giliomis provėžomis ar purvynais bekelėje. Tačiau moderniųjų elektromobilių pavyzdžiai rodo priešingai. Šiandienos inžineriniai sprendimai ir programinės įrangos galimybės leidžia gamintojams sukurti tokius elektrinius SUV, kurie ne tik nenusileidžia tradiciniams vidaus degimo variklius turintiems visureigiams, bet neretai juos ir pranoksta. Neregimos kliūtys tampa matomomis Automobilių apžvalgininko Aivaro Grigelevičiaus teigimu, tiek bendrosios, tiek išskirtinai elektromobiliams būdingos technologijos, diegiamos šiuolaikiniuose modeliuose, leidžia elektrinių transporto priemonių vairuotojams jaustis vienodai užtikrintai ir geros kokybės [&hellip;]
- [Alytaus Drift FEST 2026: didžiausias drifto festivalis tampa visos Lietuvos šeimų švente](https://mobilis24.lt/alytaus-drift-fest-2026-didziausias-drifto-festivalis-tampa-visos-lietuvos-seimu-svente/): Alytus šiemet ruošiasi priimti vieną ambicingiausių vasaros renginių Lietuvoje. Alytaus Drift FEST 2026 keičia savo veidą ir plečia ribas – iš automobilių sporto renginio jis virsta visos bendruomenės festivaliu, kuriame vietos atsiras ne tik drifto gerbėjams, bet ir šeimoms, vaikams bei visiems, ieškantiems turiningo laisvalaikio. Organizatoriai atvirai sako: šių metų tikslas – sukurti ne tik varžybas, o patirtį. Tokią, kurioje variklių gausmas susilieja su juoku, pramogomis ir vasariška festivalio atmosfera. Nuo trasos – į pramogų miestą Didžiausias pokytis, kuris iš karto kris į akis atvykusiems – išsiplėtusi festivalio teritorija ir ženkliai išaugęs veiklų skaičius. Šalia drifto trasos šiemet iškils tikras pramogų [&hellip;]
- [„Rokiškio Grand Rally“ įtrauktas į šių metų „Tour European Rally“ kalendorių](https://mobilis24.lt/rokiskio-grand-rally-itrauktas-i-siu-metu-tour-european-rally-kalendoriu/): 2026 metų TER – „Tour European Rally“ sezonas žymi naują kryptį – čempionatas pirmą kartą atkeliauja į Lietuvą. Į oficialų kalendorių įtrauktas „Rokiškio Grand Rally“, kuris rugpjūčio viduryje taps vienu iš TER ir TER Historic etapų bei sustiprins Baltijos regiono vaidmenį tarptautinėje ralio arenoje. 2026 m. rugpjūčio 13–15 dienomis Rokiškyje vyksiantis ralis dalyviams pasiūlys greitus, techniškus ir vaizdingus greičio ruožus, kurie yra vienas iš šio regiono išskirtinumų. Dalyvių laukia atkakli sportinė kova ir sudėtingos trasos, pareikalausiančios maksimalios koncentracijos ir meistriškumo. „Rokiškio Grand Rally“ jau yra gerai žinomas, pripažinimo sulaukęs Lietuvos automobilių sporto renginys, kasmet vykstantis kaip Lietuvos ralio čempionato etapas. Nuo [&hellip;]
- [Ruošiantis e-tolling sistemos startui, nuo vasaros nebebus galima įsigyti metinių vinječių](https://mobilis24.lt/ruosiantis-e-tolling-sistemos-startui-nuo-vasaros-nebebus-galima-isigyti-metiniu-vinjeciu/): Šiuo metu mokesčiui už kelius naudojamas vinjetes nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pakeis elektroninė kelių rinkliavos sistema e-tolling. Ruošiantis naujos e-tolling sistemos startui, nuo šių metų birželio 1 d. nebebus galimybės įsigyti metus galiojančių vinječių. Seimui patvirtinus siūlomus įstatymų pakeitimus, iki 2026 m. pabaigos sumokėti kelių naudotojo mokestį bus galima įsigyjant dieną, 7 dienas ar mėnesį galiojančias vinjetes. „Įdiegta e-tolling sistema Lietuvoje užtikrins teisingesnį ir proporcingesnį kelių rinkliavos surinkimą. Senojo atsiskaitymo būdo – vinječių – nuo 2027 m. sausio 1 d. nebeliks. Todėl M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonių valdytojus raginame jau dabar atsižvelgti į artėjančius [&hellip;]
- [„Dacia“ jungiasi prie Lietuvos ralio saugumo stiprinimo: tampa oficialiu čempionatų partneriu](https://mobilis24.lt/dacia-jungiasi-prie-lietuvos-ralio-saugumo-stiprinimo-tampa-oficialiu-cempionatu-partneriu/): Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) pradeda strateginę partnerystę su Dacia. Nuo šiol visuose Lietuvos ralio, ralio sprinto ir mini ralio čempionatuose saugumo funkcijas vykdys šio gamintojo automobiliai, padėsiantys užtikrinti sklandų organizatorių darbą net ir sudėtingiausiomis sąlygomis. Ralio varžybos – tai nuolatinė kova ne tik su laiku, bet ir su dulkėmis, purvu bei sudėtingu reljefu. Naujoji partnerystė reikšmingai palengvins organizatorių darbą: „Dacia“ pasirūpins visu saugos personalo transportu – nuo komisarų ir stebėtojų automobilių iki logistikos, degalų bei vairuotojų. Tai leis rengėjams daugiau dėmesio skirti sportinei daliai ir žiūrovų saugumui. LASF Ralio komiteto pirmininkas Darius Šileikis pabrėžia, kad Lietuvos ralio trasos reikalauja maksimalios [&hellip;]
- [Naujos eros pradžia: šeštosios kartos „Toyota RAV4“ jau Lietuvoje](https://mobilis24.lt/naujos-eros-pradzia-sestosios-kartos-toyota-rav4-jau-lietuvoje/): Ilgai lauktas naujos eros „Toyota RAV4“ modelis pasiekė Lietuvą, jį jau galima įsigyti gamintojo atstovybėse. Pristatydama šeštąją populiariausio pasaulyje visureigio kartą, „Toyota“ atveria naują puslapį šio modelio istorijoje. 2025-aisiais pasaulyje pirmą kartą parodytas modelis pasižymi visiškai naujomis hibridinėmis bei iš tinklo įkraunamomis hibridinėmis jėgainėmis, pažangiausiomis saugos technologijomis ir modernia skaitmenine platforma. Remdamasis daugiau nei tris dešimtmečius kaupta inovacijų patirtimi, naujasis iš tinklo įkraunamas hibridinis „RAV4“ siūlo įspūdingą našumo ir važiavimo naudojant elektros pavarą derinį. Modelis pasižymi iki 137 km nuvažiuojamu atstumu vien elektra, iki 309 AG siekiančia galia ir pagreičiu nuo 0 iki 100 km/val. vos per 5,8 sekundės. Šeštoji karta [&hellip;]
- [Prieš čempionato startą – nustebinę „Mitjet“ automobilių testai Nemuno žiede](https://mobilis24.lt/pries-cempionato-starta-nustebine-mitjet-automobiliu-testai-nemuno-ziede/): Lietuvos ir Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato startas &#8211; jau gegužės pirmą savaitgalį. Todėl komandos skuba reguliuoti automobilius ir juos intensyviai testuoja. Šiais metais žiedinių lenktynių čempionate debiutuoja visiškai nauja klasė „Mitjet“. Tai – sportinį DNR turintys automobiliai, kurių eksploatacija pigesnė nei GT klasės automobilių. Todėl tikimasi, kad „Mitjet“ susidomės ir jaunieji talentai, norintys iš kartingų persėsti į rimtesnę techniką, ir vadinamieji džentelmenai – vyresnio amžiaus lenktynininkai. „Mitjet“ klasės krikštatėvis Lietuvoje, žinomas lenktynininkas Povilas Jankavičius sako, kad sportinius automobilius „Mitjet 2L“ šiais metais jau spėjo išbandyti 17 sportininkų. Paskutiniai „Mitjet“ testai – balandžio 18 d. Kačerginėje „Mitjet Baltics“ balandžio 18 d. [&hellip;]
- [Veiklos nuomos paslaugos - kai mobilumas tampa aiškiai valdomas](https://mobilis24.lt/veiklos-nuomos-paslaugos-kai-mobilumas-tampa-aiskiai-valdomas/): Veiklos nuomos paslaugos šiandien daugeliui įmonių tampa ne atsarginiu, o pagrindiniu sprendimu. Priežastis paprasta: verslui dažniausiai reikia ne nuosavybės, o patikimai veikiančio automobilio, aiškių mėnesinių išlaidų ir kuo mažesnės administracinės naštos. Kai transportas yra būtina kasdienės veiklos dalis, svarbu ne vien tai, kiek kainuoja pati transporto priemonė, bet ir kiek laiko, dėmesio bei pinigų pareikalauja visas jos išlaikymas. Būtent čia veiklos nuomos paslaugos iš esmės keičia požiūrį. Vietoje didelės vienkartinės investicijos pasirenkama iš anksto žinoma mėnesinė įmoka. Vietoje nuolatinio rūpesčio dėl draudimo, aptarnavimo, padangų ir remonto atsiranda vienas aiškus modelis. Toks sprendimas leidžia susitelkti į pagrindinę veiklą, o ne į kasdienius [&hellip;]
- [„Kia Seltos“ debiutas Lietuvoje: kompaktiškas visureigis su elektromobilių genais](https://mobilis24.lt/kia-seltos-debiutas-lietuvoje-kompaktiskas-visureigis-su-elektromobiliu-genais/): Nors pirmoji „Kia Seltos“ karta aplenkė Senąjį žemyną, antroji šio modelio karta debiutuoja su trenksmu. Kompaktiškų miesto visureigių (C-SUV) segmentas Lietuvoje netrukus pasipildys ambicingu žaidėju, kuris į tradicinių vidaus degimo variklių rinką atneša elektromobilių technologijas ir neįprastus sprendimus. Ilgą laiką „Kia Seltos“ buvo žinomas kaip globalus modelis, skynęs sėkmės laurus Šiaurės Amerikoje ir Azijoje. Tačiau auganti paklausa universaliems, technologiškai pažangiems, bet vis dar kompaktiškiems visureigiams privertė gamintoją pakeisti strategiją. Rezultatas – antrosios kartos „Seltos“, kuris Lietuvą pasieks kaip vienas svarbiausių prekės ženklo ramsčių. Strateginis žingsnis: tarp tradicijos ir ateities „Kia Europe“ vyriausiasis operacijų vadovas Sjoerdas Knippingas pabrėžia, kad šis debiutas nėra [&hellip;]
- [BMW ruošia revoliuciją: naujasis „iX5 Hydrogen“ viena įkrova įveiks 750 kilometrų](https://mobilis24.lt/bmw-ruosia-revoliucija-naujasis-ix5-hydrogen-viena-ikrova-iveiks-750-kilometru/): Miuncheno inžinieriai demonstruoja bavarišką užsispyrimą. BMW oficialiai atskleidė būsimos kartos „iX5 Hydrogen“ technines kortas, kurios žada tai, ko elektromobilių vairuotojai pavydi labiausiai: milžinišką nuvažiuojamą atstumą ir užpildymą per kelias minutes. Šis modelis nėra tik dar vienas bandomasis projektas. Jei dabartinė „iX5“ bandomoji flota buvo skirta tik inžinierių analizei, tai 2028-aisiais debiutuosiantis naujos kartos visureigis taps pilnaverčiu masinės gamybos šeimos nariu. Technologinis „Tetris“ po grindimis Didžiausias inžinerinis proveržis slepiasi automobilio konstrukcijoje. Penktosios kartos „BMW X5“ (gamyklinis indeksas G65) nuo pat pradžių projektuojamas kaip „technologiškai atviras“ modelis. Tai reiškia, kad toje pačioje gamybos linijoje bus renkami benzininiai, dyzeliniai, hibridiniai, elektriniai ir vandeniliniai visureigiai. [&hellip;]

## Pages

- [Slapukai](https://mobilis24.lt/slapukai/): Mobilis24.lt  interneto svetainėje naudojami slapukai (angl. cookies).Čia pateikiama išsami informacija apie tai, kaip jie naudojami ir kaip jums apsispręsti, ar slapukus palikti, ar pašalinti. Kas yra slapukai ? Slapukais vadinami informacijos elementai, perkeliami iš interneto svetainės į jūsų kompiuterio standųjį diską. Tai nedideli informacijos failai, kurie leidžia interneto svetainėms išsaugoti ir vėl pasiekti informaciją apie naudotojo naršymo įpročius. Slapukus naudoja dauguma interneto svetainių, nes jie yra viena iš daugybės priemonių, kurios padeda pritaikyti interneto turinį prie naudotojų poreikių. Slapukai leidžia interneto svetainėms teikti prie naudotojų poreikių pritaikytas paslaugas (pavyzdžiui, įsimenant prisijungimo duomenis, išlaikant pirkinius pirkinių krepšelyje arba rodant tik konkretų naudotoją [&hellip;]
- [Kontaktai](https://mobilis24.lt/kontaktai/): Mieli bičiuliai, džiaugiamės galėdami bendrauti su Jumis. Mielai publikuojame Jūsų atsiųstus straipsnius ar pateiktą medžiagą. Visada maloniai laukiame informacijos apie Jūsų pasiekimus, renginius ar reiškinius. Lygiai taip pat džiaugiamės Jūsų pasiūlytomis temomis. Mūsų rekvizitai: Vapsva Media, MB Tulpių g. 9-36, LT 35162 Panevėžys Įmonės kodas: 305632665 PVM mokėtojo kodas: LT100013583715 Tel. (8-641) 58431 El.paštas: info@vapsvamedia.lt Facebook: facebook.com/mobilis24 Redaktorius: Rolandas Meiliūnas El.paštas: rolandas@vapsvamedia.lt
- [Privatumo politika](https://mobilis24.lt/privatumo-politika/): Bendra informacija Šios Privatumo politikos tikslas – informuoti kaip yra renkami ir tvarkomi Jūsų asmens duomenys, paaiškinti, kiek laiko saugomi, kam teikiami, kokias teises Jūs turite bei kur kreiptis dėl jų įgyvendinimo ar kitais su asmens duomenų tvarkymu susijusiais klausimais. Asmens duomenys tvarkomi vadovaujantis Europos Sąjungos Bendruoju duomenų apsaugos reglamentu (ES) 2016/679 (toliau – Reglamentas), Lietuvos Respublikos asmens duomenų teisinės apsaugos įstatymu bei kitais teisės aktais, reglamentuojančiais asmens duomenų apsaugą. Jūsų asmens duomenų valdytojas, nustatantis Jūsų asmens duomenų tvarkymo tikslus ir priemones, yra Vapsva Media, MB (toliau – Bendrija) (juridinio asmens kodas: 305632665, buveinės registracijos adresas: Tulpių g. 9-36, Panevėžys, telefono [&hellip;]
- [Pradžia](https://mobilis24.lt/): edit Autonaujienos „Lyja – nevairuosiu“: kodėl vyresni Lietuvos vairuotojai sąmoningai riboja save kelyje? Vyresnio amžiaus vairuotojams automobilis dažnai reiškia kur kas daugiau nei tik susisiekimo priemonę – tai nepriklausomybės, socialinio gyvenimo ir mobilumo&hellip; 2026-02-22 edit Autonaujienos Hibridinė revoliucija „Audi Sport“ gamoje: debiutuoja 639 AG pasiekiantis naujasis „RS 5“ „Audi Sport“ verčia naują istorijos puslapį – pristatytas pirmasis galingas iš tinklo įkraunamas hibridas (PHEV) markės istorijoje. Naujasis „Audi RS&hellip; 2026-02-22 edit Autonaujienos Istorinis lūžis: „MG Motor“ Europoje peržengė 1 milijono parduotų automobilių ribą Po sugrįžimo į senąjį žemyną 2011-aisiais, „MG Motor“ praneša apie reikšmingą pasiekimą – Europos kelius pasiekė milijonasis šios markės [&hellip;]
- [Mano pasirinkimai](https://mobilis24.lt/my-bookmarks/)
- [Rubrikos](https://mobilis24.lt/blog/)

## Optional

- [Agent (MCP protocol)](websites-agents.hostinger.com/mobilis24.lt/mcp)

[comment]: # (Generated by Hostinger Tools Plugin)