Lietuvoje kasdien traukiniais keliauja tūkstančiai žmonių, o per metus šis skaičius perkopia kelis milijonus. Skaičiuojama, kad traukiniai yra viena tvariausių ir žaliausių transporto rūšių – vienam keleiviui tenkančios CO₂ emisijos yra iki 5–10 kartų mažesnės, lyginant su įprastu automobiliu, ir net 10–20 kartų mažesnės, lyginant su aviacija.
Lietuvoje jau veikia ir pilnai elektrinės traukinių linijos, kuriose naudojama tik iš atsinaujinančių šaltinių pagaminta elektra, tačiau tvarumas geležinkelių sektoriuje šiandien neapsiriboja tik bėgiais – jis persikelia ir į kasdienį įmonės mobilumą. Visai neseniai LTG sudarė sandorį su „Motus Auto“ ir įsigijo 34 naujus, elektrinius „Škoda Elroq 85“ automobilius.
Kryptingas žingsnis siekiant draugiškumo aplinkai
Šis įmonės autoparko papildymas sudaro daugiau nei ketvirtadalį viso LTG lengvųjų automobilių parko. LTG Tvarumo vadovas Andrius Bagdonas teigia, kad tokie veiksmai yra dalis nuoseklios įmonės krypties, o nauji elektromobiliai, kaip ir perkami elektriniai traukiniai ir lokomotyvai, yra ne tik technologinis atsinaujinimas, bet ir dar vienas žingsnis pereinant prie atsakingo, atsinaujinančios energijos vartojimu grįsto mobilumo modelio.
„Siekdami ilgalaikių tvarumo tikslų, sistemingai mažiname LTG įmonių veiklos poveikį aplinkai – optimizuojame automobilių parką ir pereiname prie sprendimų, kurie maksimaliai mažina emisijas viso LTG grupės veiklos ciklo metu, o su partneriais kuriame infrastruktūrą, leidžiančią mums veikti dar tvariau“, – sako LTG Tvarumo vadovas Andrius Bagdonas.
Šie elektromobiliai įmonėje bus naudojami automobilių dalijimosi (car-sharing) principu, taip mažinant individualių automobilių poreikį ir vidaus degimo variklių naudojimą. Pasirinktas „Škoda Elroq 85“ modelis viena įkrova gali nuvažiuoti iki 577 kilometrų, tad be sustojimo galima nuvažiuoti į bet kurį Lietuvos tašką. Tokio tipo elektromobiliai dažniausiai pasirenkami dėl balanso tarp nuvažiuojamo atstumo, greito įkrovimo ir, žinoma, racionalių kaštų. Šie aspektai bene svarbiausi didelių organizacijų autoparkuose.
Taip pat, kad kelionės elektromobiliais darbuotojams būtų patogios visoje šalyje, įmonė suteikė galimybę naudotis plačiu „Ignitis ON“ įkrovimo stotelių tinklu. Praktikoje tai reiškia, kad darbuotojai kasdienėms darbinėms kelionėms gali rinktis elektromobilį taip pat paprastai, kaip anksčiau rinkdavosi vidaus degimo varikliu varomą automobilį – be papildomo planavimo ar nepatogių kompromisų.
„Škoda“ automobiliais prekiaujančios įmonės „Motus Auto“ pardavimų vadovas Mantas Šiaulys, kalbėdamas apie įvykusį sandorį džiaugėsi, kad vis daugiau Lietuvos įmonių į tvarumą žiūri rimtai ir tai demonstruoja labai aiškiais veiksmais: „Automobilių rinkoje jau pragyvenome tą etapą, kai elektromobilis buvo tik naujausių technologijų arba tvarumo entuziastų pasirinkimas. Dabar rinkoje esantys automobiliai jau gali įveikti tikrai didelius atstumus, pasižymi greitu krovimu ir nereikalauja papildomo planavimo kasdienėse kelionėse. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį ir į plačiai išvystytą įkrovimo stotelių tinklą visoje šalyje.“
„Škoda“ pastaraisiais metais aktyviai plečia elektromobilių gamą Europoje, o nauji modeliai vis dažniau atsiranda ir didelių organizacijų autoparkuose. Tai liudija ir pastaraisiais metais įvykę dideli šio gamintojo elektromobilių sandoriai Lietuvoje.
Geležinkeliai jau šiandien yra viena efektyviausių ir mažiausiai taršių transporto rūšių – šiame sektoriuje suvartojama tik 2 % viso ES transporto energijos, nors pervežama reikšminga dalis keleivių ir krovinių. Tačiau LTG pavyzdys rodo, kad tvarumas neapsiriboja vien infrastruktūra – jis vis labiau tampa visos mobilumo sistemos dalimi, apimančia tiek bėgius, tiek kasdienes keliones automobiliais.
