Kinijos gamintojo iš tinklo įkraunamas hibridinis pikapas „BYD Shark DMO“ sėkmingai išlaikė griežčiausius Europos saugumo testus, įrodydamas, kad darbinė komercinė platforma gali užtikrinti aukščiausio lygio keleivių apsaugą.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Modelis: Iš tinklo įkraunamas hibridinis (PHEV) pikapas „BYD Shark DMO“.
-
Saugumo įvertinimas: Maksimalios 5 „Euro NCAP“ žvaigždutės.
-
Kategorijų balai: Suaugusiųjų apsauga – 82 %, vaikų apsauga – 86 %, pažeidžiamų eismo dalyvių apsauga – 74 %, saugumo asistentai – 87 %.
-
Jėgainė: „Super Hybrid DMO“ sistema, apjungianti 1,5 litro turbobenzininį variklį ir du elektros motorus (priekyje 231 AG / 310 Nm, gale 204 AG / 340 Nm).
-
Bendra galia: 436 arklio galios (AG) ir 650 Nm sukimo momentas.
-
Dinamika: Nuo 0 iki 100 km/h (62 mph) sunkiasvoris pikapas įsibėgėja vos per 5,7 sekundės.
-
Baterija ir atstumas: 32,2 kWh „Blade Battery“ užtikrina iki 90 km elektrinį atstumą, o su pilnu degalų baku bendras nuvažiuojamas atstumas siekia apie 674 km (419 mylių).
-
Kaina: Jungtinės Karalystės rinkoje modelio kaina prasideda nuo 47 295 svarų sterlingų (su PVM).
Saugumas, prilygstantis moderniems SUV
Nors rėminės konstrukcijos (angl. ladder-frame) pikapai istoriškai sunkiai pasiekdavo aukščiausius balus avarijų testuose dėl savo standumo ir masės, „BYD Shark“ įrodė, kad modernios inžinerijos sprendimai keičia žaidimo taisykles. Remdamasi Australijos ANCAP duomenimis ir papildomais „Euro NCAP“ testais, nepriklausoma komisija šiam modeliui skyrė aukščiausią 5 žvaigždučių įvertinimą.
Automobilis pademonstravo gerą apsaugą tiek priekinio, tiek šoninio smūgio (į barjerą) metu. Ypatingų pagyrų sulaukė vaikų saugumo rodikliai (86 %) – ekspertai teigiamai įvertino apsaugą, suteikiamą 6 ir 10 metų vaikų manekenams šoninio smūgio metu. Papildomų taškų pikapas gavo ir už inovatyvią „vaiko buvimo salone“ (angl. child presence detection) sistemą, kuri perspėja vairuotoją, jei automobilyje užmirštamas vaikas.
Aktyviosios saugumo sistemos (įvertintos 87 %) taip pat veikia be priekaištų: autonominio avarinio stabdymo (AEB) sistema efektyviai atpažįsta dviratininkus, motociklininkus bei kitas transporto priemones, o greičio palaikymo asistentas geba automatiškai prisitaikyti prie atpažintų vietinių greičio ribojimų.
Hibridinė galia ir inovacijos važiuoklėje
Skirtingai nei tradiciniai dyzeliniai konkurentai, „BYD Shark“ Europos rinkai siūlomas tik su „Super Hybrid DMO“ jėgaine. Joje benzininis 1,5 litro variklis veikia išvien su dviem galingais elektros motorais, išdėstytais ant abiejų ašių. Bendra 436 AG galia leidžia šiam visureigiui iki 100 km/h „iššauti“ per 5,7 sekundės – dinamika, kurios pavydėtų ne vienas lengvasis sportinis automobilis.
Inžinieriai pritaikė ir specialią „Cell-to-Chassis“ (CTC) technologiją – 32,2 kWh talpos saugi ir ilgaamžė „Blade“ tipo baterija yra tiesiogiai integruota į plieninį kopėčių tipo rėmą. Tai ne tik padidina kėbulo struktūrinį standumą, bet ir papildomai apsaugo pačius baterijos modulius bekelėje ar avarijos atveju.
Praktiškumas ir moderni ergonomika
Pikapas sukurtas taip, kad tiktų ir sunkiam darbui, ir aktyviam laisvalaikiui. Penkiavietis dvigubos kabinos (angl. double-cab) salonas pasižymi veganiškos odos apdaila, šildomomis bei ventiliuojamomis priekinėmis sėdynėmis ir aukštos klasės 12 garsiakalbių „Dynaudio“ garso sistema.
Centrinėje konsolėje dominuoja firminis 15,6 colio pasukamas multimedijos ekranas ir 10,25 colio skaitmeninis prietaisų skydelis. Svarbus privalumas keliautojams ar dirbantiems lauke – V2L (angl. Vehicle-to-Load) funkcija, leidžianti iš dviejų kėbule esančių rozečių maitinti išorinius elektros prietaisus, įrankius ar kempingo įrangą, naudojant pagrindinės traukos baterijos energiją.
Paprastai
Koks yra „BYD Shark DMO“ saugumo įvertinimas pagal „Euro NCAP“?
„BYD Shark DMO“ pelnė maksimalų 5 „Euro NCAP“ žvaigždučių įvertinimą, sėkmingai išlaikęs griežčiausius Europos saugumo testus.
Kokia yra „BYD Shark“ jėgainė ir kokia jos bendra galia?
„BYD Shark“ naudoja „Super Hybrid DMO“ sistemą, kuri apjungia 1,5 litro turbobenzininį variklį ir du elektros motorus. Bendra sistemos galia yra 436 arklio galios ir 650 Nm sukimo momentas.
Kiek kilometrų „BYD Shark“ gali nuvažiuoti vien elektra ir koks yra bendras nuvažiuojamas atstumas?
32,2 kWh „Blade Battery“ užtikrina iki 90 km elektrinį atstumą. Su pilnu degalų baku bendras nuvažiuojamas atstumas siekia apie 674 km.
Kokie yra pagrindiniai „BYD Shark“ salono privalumai?
Salone yra veganiškos odos apdaila, šildomos ir ventiliuojamos priekinės sėdynės, aukštos klasės 12 garsiakalbių „Dynaudio“ garso sistema. Centrinėje konsolėje dominuoja 15,6 colio pasukamas multimedijos ekranas ir 10,25 colio skaitmeninis prietaisų skydelis.
