Nematyta paklausa: elektrinis „Renault 5 Turbo 3E“ išparduodamas dar neprasidėjus gamybai

Prancūzijos gamintojas praneša stulbinančius rezultatus – daugiau nei pusė planuojamų pagaminti ekstremalių „Renault 5 Turbo 3E“ elektrinių hečbekų jau rado savo pirkėjus, nors patys automobiliai klientus pasieks tik 2028 metais.

Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:

• Modelis: Elektrinis (EV) padidintos galios hečbekas „Renault 5 Turbo 3E“.

• Galia: Elektros motorai išvysto 555 arklio galias (AG).

• Kaina: Pradinė modelio kaina siekia nuo 160 000 eurų.

• Tiražas: Griežtai ribota 1 980 vienetų serija. Daugiau nei pusė šio kiekio jau rezervuota.

• Gamybos vieta: Automobiliai bus surenkami legendinėje „Alpine“ gamykloje Diepo mieste (Prancūzija).

• Terminai: Dėl užsitęsusio homologacijos proceso modelio individualizavimas (angl. customisation) prasidės 2027 m. viduryje, o pirmieji klientai raktelius gaus 2028-aisiais – metais vėliau nei planuota iš pradžių.

Legendos sugrįžimas naujame amplua

Automobilių pasaulyje vis labiau įsigalint elektromobiliams, gamintojai ieško būdų, kaip išlaikyti vairavimo entuziastų dėmesį. „Renault“ pasirinko patikrintą kelią – atgaivinti kultinį aštuntojo dešimtmečio ralio monstrą „Renault 5 Turbo“, pritaikant jam moderniausias elektros pavaros technologijas.

Galingiausia šio modelio evoliucija – „Turbo 3E“ – jau įrodė, kad nostalgija, sujungta su ekstremaliais techniniais parametrais, veikia nepriekaištingai. Nors oficiali pradinė automobilio kaina siekia įspūdingus 160 000 eurų (tai kelis kartus viršija įprastų elektrinių hečbekų kainą), „Renault“ atstovai patvirtino, kad daugiau nei 1 000 pirkėjų (iš numatyto 1 980 vienetų tiražo) jau sumokėjo rezervacijos mokesčius už galimybę turėti šį drifto mašina pramintą bolidą savo garaže.

Ekstremali galia ir ilgas laukimas

Techninės šio modelio charakteristikos pateisina aukštą kainą. Skelbiama, kad „Turbo 3E“ išvystys 555 arklio galias, kurios bus perduodamos išskirtinai į galinius ratus (RWD). Automobilyje sumontuotas specialus vamzdinis rėmas bei FIA saugumo standartus atitinkantys lankai (angl. roll cage), o pats modelis suprojektuotas specialiai trasoms ir kontroliuojamam slydimui (driftui).

Vienintelis nusivylimas būsimiems savininkams – pakoreguoti pristatymo terminai. Automobilių surinkimas bus patikėtas sportinių automobilių meistrams Diepo mieste esančioje „Alpine“ gamykloje. Tačiau dėl sudėtingo, kelių eismui skirtos transporto priemonės (angl. road-legal) homologacijos proceso ir inžinerinių iššūkių, projekto tvarkaraštis vėluoja lygiai metus. Klientai savo automobilių specifikacijas ir spalvas galės pasirinkti tik 2027 metų viduryje, o pirmieji paruošti „Renault 5 Turbo 3E“ į gatves išriedės 2028-aisiais.