„Dacia Striker“ – automobilis, sukurtas vairuotojams, kurie tikisi, kad automobilis bus universalus tiek kasdienio važiavimo, tiek tolimų kelionių metu. Pakeltas kėbulas, padidinta prošvaisa ir galimybė rinktis 4x4 pavarą suteikia jam visureigio savybių, o praktiškumas ir funkcionalumas atitinka universalų vairuotojų poreikius. Kita vertus, hibridinės sistemos užtikrina efektyvumą ir dinamiškumą.
Trys kėbulo tipai viename: automobilis, sujungiantis geriausias visureigio, universalo ir hečbeko savybes
Naujajame modelyje „DACIA“ prekės ženklo DNR buvo perteiktas kaip unikali ir nauja interpretacija, kuri išsiskiria iš konkurentų:
„Robust & Outdoor“ reiškia didesnę prošvaisą, aukštesnę vairuotojo sėdynės padėtį ir galimybę važiuoti neasfaltuotais keliais – tai tipiškos visureigio savybės.
„Essential & Cool“ – tai universalumas ir praktiškumas, prilygstantis universalo savybėms.
„Eco-Smart“ reiškia energijos efektyvumą ir hečbekui būdingą dinamiškumą.
Šių savybių derinys leido sukurti automobilį, atitinkantį įvairius vairuotojų poreikius - nuo kasdienių kelionių mieste iki šeimos kelionių ir netgi išvykų už įprastų maršrutų ribų. „Striker“ sustiprina „Dacia“ pozicijas C segmente ir atitinka tolesnės prekės ženklo plėtros šiame segmente planus.
Trys transmisijos parinktys, įskaitant visų varančiųjų ratų (4x4) pavarą.
„Dacia Striker“ siūlo tris pavaros variantus, todėl vairuotojai gali pasirinkti sprendimą, kuris geriausiai atitinka jų vairavimo stilių.
„Mild Hybrid-G 140“ sujungia 1,2 l tūrio turbokompresorinį benzininį variklį su gamykline LPG įranga ir 48 V „mild hybrid“ sistema. Variklis siūlomas su šešių greičių mechanine arba automatine pavarų dėže. LPG bakas įrengtas po bagažinės grindimis. Tai sprendimas vairuotojams, kurie ieško tinkamo važiavimo dinamiškumo ir tuo pačiu nori žymiai sumažinti eksploatacijos išlaidas.
„Hybrid 155“ naudoja 1,8 litro benzininį variklį, du elektros variklius, 1,4 kWh talpos traukos akumuliatorių ir elektrifikuotą automatinę pavarų dėžę. Pajudėdamas automobilis naudoja tik elektrinį variklį, o važiuodamas mieste gali važiuoti visiškai elektriniu režimu net iki 80 % važiavimo laiko. CO₂ taršos rodiklis yra mažesnis nei 100 g/km.
„Hybrid 150 4x4“ sujungia 1,2 l 48 V„mild hybrid“ variklį, varantį priekinės ašies ratus, su papildomu elektros varikliu galinėje ašyje. 4x4 pavara įjungiama atsižvelgiant į važiavimo sąlygas, o vairuotojas gali rinktis iš penkių važiavimo režimų: „Auto“, „Eco“, „Snow“, „Mud/Sand“ ir „Off-Road“. Ši pavara sėkmingai derina universalumą, būtiną važiuojant neasfaltuotais keliais, su dideliu kasdienio naudojimo efektyvumu mieste, kuriame net 60 % atstumo galima nuvažiuoti visiškai elektriniu režimu. „Expression“ versija siūloma jau nuo 20 990 EUR.
Keturi įrangos lygiai jūsų komfortui – atraskite išskirtinius „Journey“ bei „Extreme“ aukščiausios klasės variantus
„Striker“ modelis siūlomas su keturiais įrangos lygiais: „Essential“, „Expression“ ir dvi aukščiausios įrangos versijos, kurios iš dalies skiriasi, tačiau viena kitą papildo, ir už tą pačią kainą.
„Journey“ versija yra labiau orientuota į komfortą ir važiavimą be streso, skirta ilgoms kelionėms ir šeimos išvykoms. Kelionės ramybę užtikrins gausi šios versijos įranga, sukurta siekiant užtikrinti komfortą, įskaitant, visų pirma, elektra reguliuojamą vairuotojo sėdynę, šildomas priekines sėdynes ir vairą, audinio ir „MicroCloud“ technologijos apmušalų derinį bei elektra valdomą bagažinės dangtį.
„Extreme“ versija skirta aktyviausiems vartotojams, kuriems automobilis yra tikras partneris atrandant pasaulį. Įrangos versija sukurta siekiant užtikrinti lengvą pakrovimą, valdymą ir naudojimą, todėl „Striker Extreme“ pasižymi tiesioginiu ir funkcionaliu požiūriu į veiklą gamtoje, tuo pačiu neprarandant kėbulo dinamiškumo ir aerodinamikos. Be to, į jo standartinę įrangą įeina nusileidimo nuo nuokalnės kontrolės sistema, kuri reguliuoja stabdžių sistemos veikimą, siekdama užtikrinti automobilio valdomumą kiekvienoje situacijoje. Didelė prošvaisa užtikrina tikrą judėjimo laisvę už įprastų kelių ribų, o priklausomai nuo konfigūracijos gali būti suderinta su 4x4 pavara, veikiančia kartu su hibridiniu varikliu „hybrid 150 4x4“.
Nuo „ESSENTIAL“ versijos su LPG iki „EXTREME“ versijos su 4x4 pavara
Platus variklių pasirinkimas leidžia „Striker“ patenkinti skirtingus vairuotojų poreikius. „Mild hybrid-G 140“ su gamykline LPG sistema užtikrina mažas eksploatacijos išlaidas, „Hybrid 155“ derina efektyvumą su galimybe dažnai važiuoti elektros režimu, o „Hybrid 150 4x4“ siūlo elektrifikacijos ir efektyvaus važiavimo neasfaltuotais keliais derinį.
„Dacia Striker“ galima užsisakyti su „Essential“, „Expression“, „Extreme“ ir „Journey“ įrangos paketais, priklausomai nuo pasirinktos variklio konfigūracijos. Siūlomi modeliai su mechanine bei automatine pavarų dėže, taip pat versijos su 4x4 pavara.
KAINORAŠTIS
|
VARIKLIS |
|
essential |
expression |
extreme |
journey |
|
„mild hybrid-G 140“ |
4x2 |
20 990 EUR |
- |
- |
- |
|
„mild hybrid-G 140“ su automatine pavarų dėže |
4x2 |
- |
24 190 EUR |
26 140 EUR |
26 140 EUR |
|
hybrid 155 |
4x2 |
- |
25 590 EUR |
27 540 EUR |
27 540 EUR |
|
„hybrid 150“ |
4X4 |
- |
27 390 EUR |
29 340 EUR |
29 340 EUR |
Paprastai
Kokia yra pradinė „Dacia Striker“ kaina Lietuvoje?
„Dacia Striker“ „Expression“ versija siūloma nuo 20 990 EUR.
Kokie yra pagrindiniai „Dacia Striker“ kėbulo tipai?
„Dacia Striker“ sujungia visureigio, universalo ir hečbeko savybes, siūlydamas tris kėbulo tipus viename.
Kokios transmisijos parinktys galimos „Dacia Striker“ modelyje?
„Dacia Striker“ siūlo tris pavaros variantus: „Mild Hybrid-G 140“, „Hybrid 155“ ir „Hybrid 150 4x4“.
Kuo skiriasi „Journey“ ir „Extreme“ įrangos lygiai?
„Journey“ versija orientuota į komfortą ir ilgoms kelionėms, su elektra reguliuojama vairuotojo sėdyne, šildomomis sėdynėmis ir vairu. „Extreme“ versija skirta tiems, kurie ieško daugiau nuotykių ir bekelės galimybių.