Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
Variklis: V12 (tikslesni parametrai slepiami po įspūdingais dinamikos skaičiais).
Transmisija: 8 laipsnių hidromechaninė ZF automatinė pavarų dėžė ir savaime blokuojamas diferencialas (galinių varančiųjų ratų pavara).
Dinamika: 0–100 km/h per 3,0 s, 0–200 km/h per 8,5 s, maksimalus greitis – net 360 km/h.
Konstrukcija: Modelis sukurtas „Aston Martin Vanquish Volante“ pagrindu. Visos kėbulo plokštės pagamintos iš anglies pluošto (karbono).
Matmenys: Ilgis – 5062 mm, plotis – 2027 mm, aukštis – 1305 mm.
Tiražas ir kaina: Itin ribota 77 vienetų serija. Bazinė kaina Vokietijoje – nuo 1 077 000 eurų.
Vokietijos automobilių tobulinimo (tiuningo) meistrai ir pilnaverčiai automobilių gamintojai „Brabus“ Monterėjaus automobilių savaitėje (Kalifornijoje, JAV) pristatė savo naujausią šedevrą – atvirą „Bodo Cabriolet“ modelį. Šis daugiau nei milijoną eurų kainuojantis superautomobilis sukurtas siekiant pagerbti vieną iš įmonės įkūrėjų Bodą Buschmanną (Bodo Buschmann).
Nuo britiškos elegancijos iki vokiškos agresijos
Nors po šio kabrioleto anglies pluošto drabužiais slepiasi britiškas „Aston Martin Vanquish Volante“, vizualiai to atpažinti beveik neįmanoma. „Brabus“ inžinieriai ir dizaineriai nuo tuščio popieriaus lapo perbraižė visas išorines kėbulo plokštes, visiškai pakeitė žibintų architektūrą ir gale sumontavo aktyvųjį aptaką (angl. spoiler), kuris staigiai stabdant iš didesnio nei 140 km/h greičio atlieka ir aerodinaminio stabdžio funkciją.
Salone dar galima užčiuopti britiškos kilmės pėdsakų (skydelis, vairas, multimedijos sistema), tačiau visa apdaila pakeista – dominuoja išskirtinė oda ir atidengtas anglies pluoštas. Specialiai šiam modeliui „Brabus“ suprojektavo ir unikalias galines sėdynes.
360 km/h be stogo
V12 jėgainės galia per 8 laipsnių ZF automatą perduodama tik į galinius ratus. Kad šis galios srautas būtų suvaldytas, automobilyje sumontuoti masyvūs 22 colių kalti „Monoblock Z-GT Platinum Edition“ ratlankiai su plataus profilio „Pirelli P Zero“ padangomis (285/30 priekyje ir 335/25 gale). Už saugų stabdymą atsakingi anglies pluošto keramikos stabdžiai su milžiniškais 410 mm diskais priekyje.
Simboliška, kad „Brabus“ pagamins tik 77 šio kabrioleto vienetus – šis skaičius žymi kompanijos įkūrimo metus (1977 m.). Skaičius „77“ taip pat išsiuvinėtas ant minkštojo stogo, kurį elektros pavara galima atidaryti arba uždaryti per 15 sekundžių.
