Bendrovė „Bovensiepen Automobile GmbH + Co. KG“ oficialiai paskelbė savo debiutinio modelio – „Bovensiepen Zagato“ kupė – kainą ir gamybos apimtis. Užsakytų automobilių pristatymas klientams prasidės jau šių metų trečiąjį ketvirtį.
„Bovensiepen Automobile“ yra tiesioginė originaliosios „Alpina“ kompanijos iš Buchloė miesto tęsėja. Po to, kai „Alpina“ prekės ženklas perėjo į „BMW Group“ rankas, broliai Bovensiepenai įkūrė naują įmonę, kad išsaugotų inžinerinę kompetenciją ir toliau tobulintų BMW automobilius. Nuo šiol jų kūriniai vadinsis nebe „Alpina“, o „Bovensiepen“ vardu.
Nors modelio premjera įvyko praėjusių metų gegužę, tik šiandien oficialiai pradėti priimti užsakymai ir paleistas firminis konfigūratorius.
Itališkas dizainas ant vokiškos bazės
Automobilio pagrindu tapo dabartinės kartos BMW M4 (G83) kabrioletas, tačiau legendinio italų dizaino ateljė „Zagato“ specialistai jį neatpažįstamai pakeitė:
Kėbulas: Kabrioletas virto kupė be vidurinių statramsčių.
Matmenys: Automobilio ilgis padidėjo nuo 4801 iki 4943 mm, plotis išaugo iki 1913 mm, o aukštis sumažėjo iki 1394 mm.
Medžiagos: Visos išorinės plokštės pagamintos iš anglies pluošto, todėl automobilis sveria 1875 kg (50 kg mažiau nei donorinis BMW M4).
Akcentai: Stogas ir galinis stiklas papuošti „Zagato“ vizitine kortele – „dvigubo burbulo“ (double bubble) forma, o tradicines BMW „inkstų“ groteles pakeitė lakoniškos smulkaus tinklo grotelės.
Interjeras: Prabanga ir „Alpina“ dvasia
Salonas įrengtas laikantis geriausių „Alpina“ tradicijų. Vidus išmuštas aukščiausios kokybės „Lavalina“ oda, o prietaisų skydelis gavo odinį gaubtą virš ekranų sekcijos. Klientai konfigūratoriuje gali rinktis iš daugybės spalvų derinių. Standartinė įranga itin turtinga, o tarp papildomų parinkčių – tik tokie elementai kaip šildomas vairas ar „Alcantara“ apdaila grindims bei bagažinei.
Techninė galia ir dinamika
Po gaubtu slepiasi modifikuotas 3,0 litrų S58 biturbo variklis, kurio parametrai gerokai lenkia standartinį modelį:
| Charakteristika | Bovensiepen Zagato | BMW M4 Cabrio |
| Galia | 611 AG | 530 AG |
| Sukimo momentas | 700 Nm | 650 Nm |
| 0–100 km/h | 3,3 s | 3,7 s |
| Maks. greitis | virš 300 km/h | 250/290 km/h |
Automobilyje sumontuota nauja titano išmetimo sistema iš „Akrapovič“ (sveria tik 22 kg), užtikrinanti unikalų garsą. Pakaboje naudojami reguliuojami „Bilstein Damptronic“ amortizatoriai, o „Bovensiepen“ patys gamina išskirtinius 20 colių kalto lengvojo lydinio ratlankius „Bovensiepen Zagato“ konstrukcijoje naudojama daugiau nei 400 naujų detalių, o vieno automobilio surinkimas reikalauja daugiau nei 250 valandų rankų darbo. Iš viso bus pagaminta tik 99 egzemplioriai. Vokietijoje šio meno kūrinio ant ratų kaina prasideda nuo 369 495 eurų (įskaitant mokesčius).
