Patrauklus dizainas, patikrintas tvirtumas ir prieinamos inovacijos – šios kertinės savybės padeda „Dacia“ toliau stiprinti savo pozicijas automobilių rinkoje. Bet gamintojas nežada sustoti. Jau patvirtintas strateginis planas „futuREady“, kurį ketinama įgyvendinti iki 2030-ųjų. „Dacia“ planuose – keturios visiškai elektrinės transporto priemonės, esamų modelių tobulinimas ir dar daugiau įspūdingų naujienų.
Unikalus verslo modelis lemia gerą rezultatą ir klientų lojalumą
„Dacia“ toliau iš naujo apibrėžia šiuolaikinio judumo pagrindus, taikydama unikalų verslo modelį, kuriame dera patrauklus dizainas, patikrintas tvirtumas ir prieinamos inovacijos. Pripažintas geriausią kainos ir kokybės santykį siūlančiu prekių ženklu, „Dacia“ savo rezultatus grindžia drausminga ir itin efektyvia projektavimo pagal sąnaudas (angl. design to cost) filosofija, suteikiančia 15 proc. struktūrinių išlaidų pranašumą, palyginti su rinka.
Šį konkurencingumą palaiko itin optimizuotas pramoninis tinklas, pasižymintis stipria vietine integracija ir dideliais gamyklų apkrovos rodikliais, bei efektyvus platinimo modelis, kurio išlaidos nesiekia nė pusės Vakarų Europos konkurentų vidurkio. Šie pagrindai leidžia „Dacia“ tiekti būtiniausias, tvirtas ir įperkamas transporto priemones augančiai klientų bazei visoje Europoje.
„Dacia“ aktualumą patvirtina vienas aukščiausių klientų lojalumo lygių Europoje. Atnaujindami transporto priemonę daugiau nei 70 proc. „Dacia“ savininkų lieka ištikimi šiam prekių ženklui, o dar 10 proc. pasirenka „Renault“ prekių ženklą. Tai reiškia, kad 80 proc. klientų lieka „Renault Group“ klientais. Kartu „Dacia“ demonstruoja puikius naujų klientų pritraukimo rezultatus – apie 65 proc. pirkėjų yra pirmą kartą „Dacia“ įsigyjantys klientai, atėję iš ne grupei priklausančių prekių ženklų.
Šią stiprią lojalumo ir pritraukimo dinamiką stiprina puikūs „Dacia“ mažmeninės prekybos rezultatai, dėl kurių šis prekių ženklas tapo antruoju pagal dydį automobilių prekių ženklu Europos mažmeninėje rinkoje.
2025 m. „Dacia“ sėkmę lėmė puikūs pagrindinių modelių rezultatai. Štai modelis „Sandero“ antrus metus iš eilės buvo perkamiausias lengvasis automobilis Europoje visuose kanaluose ir nuo 2017 m. yra populiariausia privatiems klientams parduodama transporto priemonė Europoje.
Savo ruožtu „Duster“ užėmė antrąją vietą pagal pardavimą mažmeniniams klientams Europos SUV rinkoje. Antrąjį 2025 m. pusmetį modelis „Bigster“ tapo perkamiausiu C segmento SUV automobiliu mažmeniniams klientams Europoje.
Iki 2025 m. pabaigos „Dacia“ pasiekė svarbų simbolinį etapą – nuo 2004 m., kai buvo pristatytas iš esmės automobilių rinką pakeitęs „Logan“ modelis, visame pasaulyje parduota daugiau kaip 10 milijonų transporto priemonių.
Ambicingas planas iki 2030-ųjų
Žvelgiant į ateitį, vidutinės trukmės „Dacia“ strategija stiprina patikrintą formulę ir kartu išplečia pagrindinius principus. Prekių ženklo strateginis planas iki 2030 m. sudarytas remiantis penkiais pagrindiniais ramsčiais.
Ryžtingas perėjimas prie elektrinio judumo
Iki 2030 m. pristatydama keturias visiškai elektrines transporto priemones, „Dacia“ užtikrintai ir ryžtingai žengs į elektrinio judumo rinką. „Dacia“ kelionė elektromobilių srityje prasideda šiemet nuo naujo A segmento elektrinio modelio, sukurto naudojant „Renault Group“ platformą „AmpR Small“ ir gaminamo Europoje. Greičiau nei per 16 mėnesių sukurta transporto priemonė visiškai atspindi „Dacia“ DNR, o jos pradinė kaina nesiekia 18 tūkst. eurų.
Spartesnis viso asortimento elektrifikavimas
Elektrifikavimas bus sparčiai plečiamas visame asortimente. Šiandien kas ketvirta parduodama „Dacia“ transporto priemonė yra elektrifikuota. Ateityje dėl naujų visiškai hibridinių modelių ir išmaniųjų elektrifikavimo sprendimų du trečdaliai parduodamų „Dacia“ automobilių bus elektrifikuoti. „Dacia“ turi visus reikiamus išteklius ir patirtį šiam tikslui įgyvendinti.
Stipri plėtra C segmente
„Dacia“ stiprina savo pozicijas C segmente. Pirmieji prekių ženklo žingsniai su „Bigster“ modeliu jau pasiteisina. Išlaikydama šį pagreitį, „Dacia“ siekia ateinančiais metais padidinti C segmento transporto priemonių dalį savo pardavimo struktūroje nuo dabartinio penktadalio iki trečdalio. Siekdama šio tikslo, „Dacia“ pristato „Striker“ – naują elektrifikuotą, netikėtą ir dinamišką krosoverį.
Kitas „Sandero“ etapas
Beveik 20 metų trunkanti modelio „Sandero“ sėkmės istorija toliau žengia koja kojon su laiku. Naujosios kartos „Sandero“ išsiskirs įvairią energiją naudojančių galios pavarų asortimentu, sukurtu atsižvelgiant į klientų poreikius ir puikiai derančiu su „Dacia“ elektrifikavimo planu. Svarbiausia, kad „Sandero“ išliks kainos ir kokybės santykio etalonu savo segmente.
„Dacia“ išskirtinumo stiprinimas
„Dacia“ toliau kliausis savybėmis, kurios daro ją išties išskirtine – visiems prieinama pripažinta 4×4 patirtimi ir lyderyste suskystintų naftos dujų (SND) sprendimų srityje. Šiuo vidutinės trukmės strateginiu planu „Dacia“ sustiprina savo pozicijas ir patvirtina siekį užtikrinti prieinamą ir ateičiai paruoštą judumą.
„Striker“ – C segmento ateities vizija
„Dacia“ stiprina savo pozicijas C segmente pristatydama „Striker“ – naują įvairią energiją naudojantį krosoverį, kuriame dera universalo dinamiškumas, erdvaus hečbeko praktiškumas ir SUV modeliui būdinga prošvaisa. Pirmą kartą iš anksto pristatytas per „futuREady“ strategijos dieną, „Striker“ bus visiškai atskleistas birželio mėnesį.
Būsimasis modelis pasižymi tvirtu ir užtikrintu dizainu. Jo dinamiškas linijas, aerodinamišką siluetą ir išraiškingą vertikalią priekinę dalį papildo nauji, modernūs prekių ženklo dienos žibintai. Ypatingas dėmesys skirtas dizaino detalėms, įskaitant išskirtinę priekinių durų apdailą ir blizgią juodą galinę jungtį tarp žibintų, kurią papildo techninė tekstūra, pabrėžianti modernų ir patvarų transporto priemonės charakterį.
„Striker“ įkūnija „Dacia“ siekį padaryti elektrifikuotą judumą prieinamą C segmente. Asortimentą sudarys hibridinė versija, „Hybrid 4×4“ ir SND versija. Nuo mažiau nei 25 tūkst. eurų kainuosiantis „Striker“ gerokai praplečia elektrifikuoto judumo prieinamumą tiek mažmeniniams, tiek automobilių parkų klientams.
Pavadinimas „Striker“ kilęs iš universalaus posakio, reiškiančio „smogti“ arba „pataikyti į taikinį“. Drąsus ir įtaigus, jis atspindi „Dacia“ iššūkių dvasią ir ambicijas. Jis perteikia modelio, sukurto tapti idealiu kelionių palydovu, tvirtumą ir universalumą.
