Griežtas „Stellantis“ atsakas į kokybės problemas: gamyklose steigiama 50 operatyvinių „War Rooms“ centrų

Siekdamas išspręsti elektronikos bei surinkimo defektus ir išvengti masinių atšaukimų, tarptautinis automobilių pramonės gigantas mobilizuoja daugiau nei 2 000 inžinierių.

Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:

• Bendrovė: „Stellantis“ (apimanti tokius prekės ženklus kaip „Jeep“, „Ram“, „Dodge“, „Fiat“, „Peugeot“ ir kt.).

• Iniciatyva: Įsteigta apie 50 specialių operatyvinių kokybės valdymo centrų, pramintų „War Rooms“ (liet. karo kambariais).

• Tikslas: Iki 2028 metų perkelti visus koncerno prekės ženklus į aukščiausią 25 proc. (angl. top quartile) kokybės ir patikimumo kategoriją visuose rinkos segmentuose.

• Žmogiškieji resursai: Prie kokybės gerinimo ir stabilizavimo prisidės daugiau nei 2 000 pastaruoju metu pasamdytų naujų inžinierių.

• Sprendimų priėmimo greitis: Problemos diagnozuojamos ir sprendžiamos vietoje – taip išvengiant ilgos biurokratijos bei greičiau aptinkant defektus dar prieš automobiliams pasiekiant klientus.

• Paskelbimo vieta: Iniciatyvą Detroite vykusiame „Automotive News World Congress“ renginyje oficialiai pristatė „Stellantis“ aukščiausio lygio vadovas Antonio Filosa.

Radikalus požiūris į kokybės kontrolę

Pastaraisiais metais „Stellantis“ koncernas ir jo valdomi prekių ženklai susidūrė su nemažai iššūkių dėl programinės įrangos sutrikimų, elektronikos gedimų ir bendrų surinkimo defektų. Reaguodama į prastėjančius patikimumo reitingus ir siekdama išvengti savo konkurento „Ford“ likimo (kuris pastaraisiais metais JAV rinkoje pirmauja pagal atšaukimų skaičių), „Stellantis“ ėmėsi precedento neturinčių priemonių.

Skaitydamas pranešimą „Automotive News World Congress“ kongrese Detroite, Antonio Filosa atskleidė, kad koncernas įkūrė maždaug 50 specialių operatyvinių centrų, pramintų „War Rooms“. Skirtingai nei tradiciniai administraciniai biurai, tai yra tiesiogiai gamybos linijose, inžinerijos centruose ir pagrindinių komponentų tiekėjų gamyklose dislokuotos specialistų pajėgos.

Galingos inžinierių pajėgos ir jokių biurokratinių kliūčių

Pagrindinis šių kokybės centrų veikimo principas – sutelkti gamybos vadovus, kokybės inžinierius, programinės įrangos specialistus ir tiekėjų atstovus vienoje vietoje. Taip iš esmės atsisakoma ilgų biurokratinių derinimo procedūrų bei grandininių susirašinėjimų tarp skirtingų padalinių.

Pasak A. Filosos, šis tiesioginis procesas yra gyvybiškai svarbus norint kuo greičiau identifikuoti pirmines problemų priežastis (angl. root cause) ir jas neutralizuoti, nešvaistant laiko. Į šias komandas buvo nukreipta didžioji dalis iš pastaraisiais metais pasamdytų 2 000 naujų inžinierių. Pagrindinė jų užduotis – užkirsti kelią defektams dar pradinėse fazėse, idant probleminiai automobiliai net nepaliktų gamyklos teritorijos.

Ambicingas šuolis kokybės reitinguose

Ši masinė kokybės gerinimo operacija yra glaudžiai susijusi su ilgalaikiu koncerno veiklos efektyvumo planu. Vadovybė iškėlė aiškų ir itin ambicingą tikslą – ne vėliau kaip iki 2028-ųjų visus „Stellantis“ prekės ženklus įtvirtinti aukščiausiame kokybės ketvirtyje (tarp 25 proc. geriausiųjų) visose rinkose, kuriose jie parduodami.

Daugiausia dėmesio „karo kambariuose“ skiriama pažeidžiamiausioms vietoms: skubiam multimedijos bei programinės įrangos „klaidų“ (angl. glitches) fiksavimui, apdailos ir surinkimo neatitikimams bei sparčiai augančios elektrifikacijos (hibridinių ir elektros pavarų) komponentų patikimumui užtikrinti. Sėkmingas šios programos įgyvendinimas leistų ne tik atkurti prarastą klientų pasitikėjimą, bet ir gerokai sumažinti milžiniškas išlaidas garantiniam aptarnavimui.