Ispanijos gamintojo miesto elektromobilis įrodo, kad radikalus dizainas ir sportiškas charakteris nereikalauja jokių kompromisų saugumo srityje.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Modelis: 2026 m. „CUPRA Raval“.
-
Saugumo įvertinimas: Maksimalus 5 žvaigždučių „Euro NCAP“ reitingas, pasiektas pagal naujausią ir griežčiausią 2026 metų testavimo protokolą.
-
Kategorijų rezultatai: Saugus vairavimas – 72 %, avarijų išvengimas – 77 %, keleivių apsauga avarijos metu – 91 %, saugumas po eismo įvykio – 95 %.
-
Saugumo įranga: Maksimalų rezultatą pasiekti padėjo „Safety Pack“ paketas, apimantis nuspėjamąją adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą (pACC) ir priekinio susikertančio eismo įspėjimo asistentą. Šis paketas standartinėje įrangoje montuojamas „Plus“, „Endurance“ ir „VZ“ versijose.
-
Kilmė: Automobilis sukurtas, suprojektuotas ir gaminamas pagrindinėje kompanijos gamykloje Martorelyje (Ispanija).
Nauja saugumo epocha pagal 2026 m. standartus
Kompaktiškas, veržlus ir išskirtinai miestui subalansuotas elektromobilis „CUPRA Raval“ oficialiai prisijungė prie elitinio saugiausių Europos automobilių klubo. Nepriklausoma saugumo organizacija „Euro NCAP“ šiam modeliui skyrė aukščiausią penkių žvaigždučių įvertinimą. Svarbu pabrėžti, kad šis rezultatas pasiektas vadovaujantis atnaujintu 2026 m. vertinimo protokolu – vienu ambicingiausių ir griežčiausių per pastarąjį dešimtmetį.
Naujoji „Euro NCAP“ metodika perėjo prie holistinio požiūrio, reikalaujančio užtikrinti maksimalų saugumą visuose etapuose: prieš susidūrimą, jo metu ir po eismo įvykio. Vertinimas dabar išskaidytas į keturis pagrindinius ramsčius, kur ypatingas dėmesys skiriamas išmaniosioms vairuotojo pagalbos sistemoms (ADAS) ir realiam jų efektyvumui gatvėse.
„Transporto priemonių saugumas mums yra absoliutus prioritetas ir esminė inžinerinio proceso dalis – nuo ankstyvųjų kūrimo etapų iki galutinės vairavimo patirties“, – pabrėžė Joostas Kesselsas, „CUPRA“ tyrimų ir plėtros (R&D) vadovas. „Pasiektas rezultatas pagal sugriežtintus 2026 m. kriterijus įrodo, kad drąsus dizainas, elektrinis našumas ir pažangus saugumas gali žengti koja kojon.“
Technologijų ir pasyvaus saugumo sintezė
„CUPRA Raval“ inžinieriai įdiegė visą kompleksą sprendimų, padedančių išvengti nelaimingų atsitikimų. Automobilyje sumontuota plati jutiklių ir radarų architektūra, aptarnaujanti tokias technologijas kaip autonominio avarinio stabdymo sistema (AEB), išmanioji eismo juostos palaikymo sistema bei aplinkinio eismo stebėjimo asistentai. Šios sistemos ne tik atpažįsta kliūtis, bet ir aktyviai įsikiša į valdymą, siekiant išvengti susidūrimo su kitais automobiliais, pėstaisiais ar dviratininkais.
Fizinė apsauga taip pat neliko nuošalyje. „Raval“ kėbulas pasižymi itin tvirta ir standžia struktūra, kuri, kartu su adaptyviomis saugos diržų sistemomis ir visapusiu oro pagalvių paketu, sukuria tvirtą apsauginį kokoną keleiviams. Negana to, net 95 % įvertinimas „Post-Crash Safety“ kategorijoje įrodo aukštą pasirengimą nenumatytiems atvejams: po smūgio automobilis automatiškai valdo kritines sistemas (atrakina duris, atjungia aukštos įtampos bateriją) ir aktyvuoja skubios pagalbos iškvietimo funkciją (eCall).
„CUPRA“ sėkmės istorija tęsiasi
Iškovojęs penkias žvaigždutes, „Raval“ garbingai papildė kitų itin saugių markės modelių – „Leon“, „Formentor“, „Born“, „Tavascan“ bei neseniai debiutavusio „Terramar“ – gretas.
Per vos aštuonerius gyvavimo metus „CUPRA“ spėjo išleisti aštuonis skirtingus modelius ir visame pasaulyje parduoti daugiau nei 1 milijoną automobilių. Pozicionuodama save kaip automobilių industrijos maištininkę, Ispanijos kompanija toliau sėkmingai griauna stereotipus, įrodydama, kad net ir kompaktiškiausias miesto elektromobilis gali būti ne tik emociškai patrauklus, bet ir technologiškai pranašus bei maksimaliai saugus.
