Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
Problema: Susidėvėjęs kardaninio veleno ir galinio diferencialo sujungimas, kuris gali nutraukti traukos perdavimą į galinius ratus ir sukurti riziką, kad pastatytas automobilis gali tiesiog nuriedėti (angl. rollaway risk).
Paveikti modeliai: Defektas apima konkrečius 5-osios, 7-osios ir 8-osios serijos modelius.
Konkrečios modifikacijos: 2021–2023 m. „540i“, „540i xDrive“ ir „M550i xDrive“; 2022–2026 m. „840i“ ir „840i xDrive“ (kupė bei „Gran Coupe“); 2024–2026 m. hibridiniai „750e xDrive“.
Atšaukiamų automobilių skaičius: 27 720 automobilių (pirminiais duomenimis – JAV rinkoje).
Sprendimas: Paveiktų automobilių savininkai raginami stovėjimo metu privalomai naudoti rankinį (stovėjimo) stabdį, kol oficialus atstovas atliks nemokamą remontą.
Vokietijos prabangių automobilių gamintojui „BMW“ tenka spręsti rimtą mechaninį iššūkį. Pagal oficialiai paskelbtą informaciją, pradedama masinė 27 720 prabangių sedanų ir kupė atšaukimo kampanija. Problemos epicentre atsidūrė ne moderni elektronika ar programinė įranga, o gyvybiškai svarbus mechaninis komponentas – kardaninio veleno sujungimas su galiniu diferencialu.
Nuo galios praradimo iki riedėjimo pavojaus
Kaip nurodo gamintojas, dėl pernelyg greito arba netaisyklingo kardaninio veleno jungties (sujungimo su galiniu diferencialu) nusidėvėjimo, ekstremaliausiu atveju ši jungtis gali visiškai nutrūkti. Tai sukelia dvi kritines problemas. Pirma, vairuojant automobilį staiga dingsta varančioji trauka į galinius ratus (net ir xDrive visų varančiųjų ratų sistemą turinčiuose modeliuose, kur galinė ašis yra pagrindinė).
Antra, kur kas pavojingesnė rizika atsiranda automobiliui stovint. Jei kardaninis velenas atsiskiria, automatinės pavarų dėžės stovėjimo užraktas (P pozicija) nebegali mechaniškai blokuoti galinių ratų. Jei vairuotojas neįjungė elektroninio stovėjimo stabdžio, o automobilis stovi įkalnėje, kyla reali rizika, kad jis pradės nekontroliuojamai riedėti.
Ką privalo daryti savininkai?
Atšaukimas apima platų populiariausių modelių spektrą – nuo 2021-ųjų 5-osios serijos (įskaitant galingąjį „M550i xDrive“) iki pat naujausių hibridinių „750e xDrive“ flagmanų bei 8-osios serijos modelių. „BMW“ atstovai primygtinai reikalauja visų šių automobilių savininkų nenumoti ranka į saugumą: parkuojant automobilį privaloma visuomet aktyvuoti stovėjimo (rankinį) stabdį, nesikliaujant vien tik pavarų dėžės „Park“ režimu. Visiems defektą turintiems automobiliams oficialios atstovybės trūkumą pašalins visiškai nemokamai.
