Dacia Duster pasirodė 2010 m., o antroji karta pristatyta 2017 m. Trečiosios kartos modelio pristatymas įvyko 2023 m. lapkričio pabaigoje. „renault” bendrovė, kuriai priklauso Dacia prekės ženklas, pažymėjo, kad Prancūzijoje pardavėjai užsakymus pradės priimti 2024 m. kovo mėn. Be to, tapo žinomos krosoverio kainos šioje rinkoje. Taigi, už startinę versiją „Essential” prašys ne mažiau kaip 19 690 eurų, „Expression” varianto kaina svyruoja nuo 21 600 iki 26 600 eurų (priklausomai nuo komplektacijos), „Extreme” versija klientams kainuos 23 100 – 28 100 eurų, panašios ir „Journey” komplektacijos „kainų žirklės”.
„Trečiasis” „Duster” sukurtas ant CMF-B platformos, todėl dydžiu visureigis panašus į dabartinius „Dacia Jogger”, „Logan” ir „Sandero”. Sumažintas atstumas tarp ašių – 2657 mm, pirmtakas turi 2673 mm (priekiniais varomaisiais ratais) / 2676 mm (visais varomaisiais ratais). Kiti matmenys išliko beveik tokie patys – 4343 x 1809 x 1656 mm. Naujojo „Duster” prošvaisa yra 209 mm (4×2) / 217 mm (4×4). Bagažinės tūris – 472 litrai.
Neseniai pristatyto visureigio išorės dizainą įkvėpė 2021 m. pradžioje parodytas „Dacia Bigster” konceptas. Naujasis „Duster” gavo reljefinį variklio dangtį, masyvius priekinį ir galinį buferius, pastebimus plastikinius ratų arkų gaubtus, taip pat LED „Y” formos priekinius žibintus, kuriuos vizualiai palaiko galiniai žibintai. Modelyje taip pat įrengtos lango dalyje paslėptos galinių šoninių durų rankenos. Visureigį bus galima įsigyti su 16, 17 ir 18 colių ratlankiais (priklausomai nuo versijos).
Keičiantis kartai, „Duster” gavo visiškai naują interjerą. Bazinėje naujo automobilio versijoje buvo įrengti analoginiai prietaisai ir pradinio lygio garso sistema, o turtingesnėse versijose – 7 colių virtualus prietaisų skydelis ir informacijos ir pramogų sistema su 10,1 colio jutikliniu ekranu. Daugialypės terpės ir kitų funkcijų valdikliai yra šiek tiek kampu pasukti į vairuotoją.
Europoje bus siūlomos trys šio automobilio modifikacijos. Taigi, pradinis modelis – „Duster Eco-G 100” su dviejų degalų (benzino ir propano) trijų cilindrų 1,0 litro darbo tūrio turbininiu varikliu, išvystančiu 100 AG. Jis veikia kartu su mechanine pavarų dėže. Toliau seka „Duster TCe 130” variantas su švelnia hibridine sąranga, kurios pagrindas – 1,2 l benzininis 130 AG turbininis 1,2 l TCe variklis, veikiantis kartu su 48 voltų starteriu-generatoriumi ir 6 pavarų mechanine pavarų dėže. Aukščiausios „Duster Hybrid 140” versijos turi bendrą hibridinę sistemą su „Jogger” universalu: ją sudaro 94 AG 1,6 l keturių cilindrų atmosferinis variklis, 49 AG elektros variklis, starteris-generatorius ir 1,2 kWh akumuliatorius (bendra galia 140 AG).
Visų varančiųjų ratų pavara numatyta tik Duster TCe 130 (jis taip pat turi priekinių varančiųjų ratų modifikaciją). Vėliau šis trečiojo „Dacia Duster” variantas turėtų gauti ir robotizuotą pavarų dėžę.