Amerikiečių gamintojas pademonstravo specialiai bekelei ir ilgoms ekspedicijoms paruoštą šou automobilį, kuriuo tiria rinkos reakciją ateities projektams.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Kilmė: Tai vienetinis koncepcinis šou automobilis (angl. show car), sukurtas „Ford Design“, „Ford Customization“ padalinių ir „Fox Factory Vehicles“ specialistų, panaudojant standartinio 2025 m. „Expedition Tremor“ modelio bazę.
-
Važiuoklė: Įdiegtas 2 colių (apie 5 cm) pakabos paaukštinimo komplektas (angl. lift kit) su „Fox 2.0 Performance“ amortizatoriais (angl. coilovers).
-
Prošvaisa: Atlikus modifikacijas, automobilio prošvaisa (angl. ground clearance) padidėjo iki įspūdingų 269 mm (10,6 colio).
-
Ratai ir padangos: Sumontuoti juodi „F-150 Raptor R“ ratlankiai su padangų numovimo fiksatoriais (angl. beadlocks) ir agresyvios „BFGoodrich All-Terrain T/A KO2“ padangos.
-
Išorės modifikacijos: Visureigis gavo modulinį priekinį buferį iš „F-150 Tremor“ su integruota gerve, „Raptor“ stiliaus slenksčius bei tvirtesnes dugno apsaugas (angl. skid plates).
-
Ekspedicijų įranga: Ant stogo sumontuota bagažinė su papildoma LED šviesos technika, sulankstoma „Yakima SkyRise HD“ palapinė, kopėčios ir išskleidžiamas šoninis tentas (angl. awning).
-
Ateities planai: Nors šis „Overland“ modelis serijiniu būdu nebus gaminamas, gyvai jis bus pademonstruotas Los Andželo automobilių parodoje šio mėnesio pabaigoje, siekiant įvertinti potencialių klientų susidomėjimą.
Vienetinis projektas su aiškiu tikslu
Penktosios kartos pilno dydžio „Ford Expedition“ rinkoje pasirodė visai neseniai, tačiau pardavimų statistika Jungtinėse Valstijose rodo nežymų (4,5 proc.) lėtėjimą. Siekdamas atkreipti dėmesį į šį modelį ir pademonstruoti jo potencialą, „Ford“ nusprendė sukurti tai, kas priverstų stipriau plakti bekelės entuziastų širdis. Vakar, lapkričio 12 dieną, oficialiai atskleistas ekstremalus „Ford Expedition Tremor Overland“ projektas.
Nors tai tėra vienetinis šou automobilis, jis sukonstruotas naudojant aukščiausios kokybės komponentus ir netaikant jokių kompromisų. Automobilį bendromis jėgomis tobulino „Ford Design“ ir „Ford Customization“ inžinieriai, pasitelkę pakabos ekspertus iš „Fox Factory Vehicles“. Baltai dažytas kėbulas, papuoštas išskirtine grafika bei oranžiniais akcentais, slepia rimtą bekelės arsenalą.
Bekelės arsenalas ir modifikuota pakaba
Kurdami „Overland“ versiją, inžinieriai pasiskolino geriausius sprendimus iš ekstremalaus „Raptor“ asortimento. Vietoje standartinių ratų čia sumontuoti „Raptor R“ ratlankiai su padangų numovimo fiksatoriais, apauti grubiomis „BFGoodrich All-Terrain“ padangomis. Kad šie didžiuliai ratai laisvai judėtų ir sugertų smūgius, pakaboje įdiegti „Fox 2.0 Performance“ amortizatoriai, kilstelėję kėbulą papildomais 5 centimetrais. Dabar prošvaisa siekia net 269 milimetrus, todėl automobilis gali drąsiai įveikti itin sudėtingus maršrutus.
Priekyje standartinį buferį pakeitė modulinis komponentas iš „F-150 Tremor“ pikapo, kuriame meistriškai integruota gervė – nepakeičiamas įrankis atokiose vietovėse. Apatinė kėbulo dalis ir gyvybiškai svarbūs agregatai apsaugoti sustiprintomis plieno plokštėmis, o variklio skyriuje sumontuotas našesnis tarpinis suslėgto oro aušintuvas (angl. intercooler), užtikrinantis stabilų jėgainės darbą didelėmis apkrovomis.
Mobilus namas gamtoje
Pavadinimas „Overland“ automobilių pasaulyje reiškia ilgoms, savarankiškoms kelionėms toli nuo civilizacijos pritaikytą transportą. „Ford“ šią užduotį įvykdė nepriekaištingai: ant specialios stogo bagažinės sumontuota garsiųjų „Yakima“ gamintojų „SkyRise HD“ sulankstoma palapinė. Prie jos patogu prieiti naudojant specialias kopėčias, o stovyklavietės komfortą užtikrina išskleidžiamas šoninis tentas bei papildomas LED apšvietimas.
Nors šis įspūdingas visureigis niekada nepasieks masinės gamybos konvejerių, jis atliks svarbų vaidmenį Los Andželo automobilių parodoje. Gamintojas atidžiai stebės lankytojų reakcijas ir, tikėtina, ateityje pasiūlys pirkėjams bent dalį šių ekspedicinių priedų oficialiame „Ford“ aksesuarų kataloge.
Paprastai
Kas yra „Ford Expedition Tremor Overland“?
Tai yra vienetinis koncepcinis šou automobilis, sukurtas „Ford Design“, „Ford Customization“ padalinių ir „Fox Factory Vehicles“ specialistų, panaudojant standartinio 2025 m. „Expedition Tremor“ modelio bazę, skirtas bekelei ir ilgoms ekspedicijoms.
Kokios pagrindinės „Ford Expedition Tremor Overland“ modifikacijos?
Automobiliui įdiegtas 2 colių (apie 5 cm) pakabos paaukštinimo komplektas su „Fox 2.0 Performance“ amortizatoriais, sumontuoti juodi „F-150 Raptor R“ ratlankiai su padangų numovimo fiksatoriais ir agresyvios „BFGoodrich All-Terrain T/A KO2“ padangos. Taip pat visureigis gavo modulinį priekinį buferį su integruota gerve, „Raptor“ stiliaus slenksčius bei tvirtesnes dugno apsaugas.
Kokia yra „Ford Expedition Tremor Overland“ prošvaisa po modifikacijų?
Atlikus modifikacijas, automobilio prošvaisa padidėjo iki įspūdingų 269 mm (10,6 colio).
Ar „Ford Expedition Tremor Overland“ bus gaminamas serijiniu būdu?
Ne, šis „Overland“ modelis serijiniu būdu nebus gaminamas. Jis bus pademonstruotas Los Andželo automobilių parodoje, siekiant įvertinti potencialių klientų susidomėjimą.
Kokia ekspedicijų įranga sumontuota ant „Ford Expedition Tremor Overland“?
Ant stogo sumontuota bagažinė su papildoma LED šviesos technika, sulankstoma „Yakima SkyRise HD“ palapinė, kopėčios ir išskleidžiamas šoninis tentas.
