Pirmadienį Argentinoje prasidėjo pasaulio rali-reido čempionato etapas, o pirmąją lenktynių dieną dalyviams teko įveikti 511 kilometrų, iš kurių 340 sudarė greičio
ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas didžiąją trasos dalį rodė greičiausią tempą iš savo klasėje, tačiau, atrodytų, smulkus techninis nesklandumas sumaišė visas kortas.
„Pirmus 260 kilometrų važiavau tikrai greitai, apsilenkiau visus varžovus ir tada numirė akumuliatorius. Šiaip ne taip pavyko jį prikelti, pavažiuoti dar 10 kilometrų, bet tuomet dingo visi jo gyvybės ženklai. Teko laukti organizatorių pagalbos ekipažo, kad partemptų į bivaką“, – skaudžia patirtimi dalinasi A. Kanopkinas ir pasakoja, kad būti tempiamam naktį dulkėtais keliais buvo mažų mažiausiai nemaloni patirtis.
Pati trasa, pasakoja sportininkas, buvo įspūdinga ir pavojinga – vietų, kur galima padaryti klaidą, buvo tikrai daug: „Trasa kažkiek gal net priminė Dakarą.“
Prieš antrą greičio ruožą komanda pakeitė akumuliatorių ir, sako, yra nusiteikusi kovoti dėl medalių už greičiausiai įveiktą greičio ruožą. Antrasis greičio ruožas, nors ir trumpesnis sportine prasme, lengvas tikrai nebus.
Organizatoriai įspėja, kad dalyvių laukia siauri ir vingiuoti keliai, smėlingos atkarpos bei kopos su klastinga
augmenija, kuriose itin svarbu tiksliai sekti navigaciją. Didžiąją dienos dalį sudarys ilgi pervažiavimai iki San Rafael bivako, todėl sportininkams teks tausoti techniką ir jėgas.
Antradienį dalyvių laukia vos 127 sportiniai kilometrai, tačiau iš viso per dieną teks įveikti 632 – ralio miestelis iš San Juan keliasi į San Rafael, kur sportininkai ir
komandos nariai bus iki penktadienio.
