Populiariausias pasaulyje prancūziškų automobilių gamintojas „Renault“ atnaujina vieną savo populiariausių modelių „Austral“. Sukurtas ant pažangios platformos, jis perima naująjį „Renault“ automobilių dizaino stilių ir nuo šiol labiau primena modelius „Rafale“ bei „Espace“. Aprūpintas pažangiomis elektrifikuotomis jėgainėmis, naujasis „Renault Austral“ leidžia pasiekti vieną geriausių našumo ir efektyvumo santykių savo segmente.
Visiška transformacija
Naujasis „Renault Austral“ siūlomas trijų komplektacijų lygių: „Evolution“, „Techno“ ir „Esprit Alpine“. Automobilio išorės dizainas pakeistas kardinaliai. Naujas variklio dangtis, bamperis ir radiatoriaus grotelės įgavo daugiau charakterio – kaip ir modeliuose „Rafale“ bei naujajame „Espace“. Bamperyje, atspindinčiame naujus prekės ženklo dizaino bruožus, aplink centrinį logotipą išdėlioti maži įspausti 3D deimančiukai. Šių detalių tikslumą papildo naujų priekinių ir galinių žibintų pažangus dizainas.
Atnaujintas stilius apima ir daugybę kitų kėbulo elementų. Pavyzdžiui, galinėje dalyje, ypač viršutinėje ir centrinėje bagažinės durelių srityse, linijos tapo dar elegantiškesnės.
Naujasis „Renault Austral“ ir toliau siūlomas su „Gloss Schist Grey“, „Starry Black“, „Pearl White“ ir „Flame Red“ spalvomis, tačiau yra papildytas dviem naujomis – „Ultramarine Blue“ ir „Satin Pearl White“. Spalvos „Satin Schist Grey“ ir „Satin Pearl White“ skirtos tik „Esprit Alpine“ komplektacijos lygiui. Dvispalvė versija su „Starry Black“ stogu tapo labai populiari ir nuo šiol siūloma jau nuo „Techno“ komplektacijos lygio.
Nauji didelio blizgumo juodi intarpai integruoti į apatinę šoninės apsaugos dalį – jie saugo galinius sparnus nuo pažeidimų. Jų dizainas sustiprina sportišką „Renault Austral“ išvaizdą. Ratų arkos ir apatinė kėbulo apsauga taip pat blizgiai juodos, o radiatoriaus grotelės – „Metal Grey“ spalvos „Techno“ komplektacijoje ir „Ice Black“ (blizgios metalo juodos) spalvos „Esprit Alpine“ versijoje.
Našios elektrifikuotos pavaros
Naujasis „Renault Austral“ siūlomas su keliomis skirtingomis elektrifikuotomis pavaromis. Viena jų – švelniojo hibrido „Mild Hybrid“ 160 AG galios pavara, jungianti jungia 1,3 litro 4 cilindrų tiesioginio įpurškimo turbobenzininį variklį su starteriu-generatoriumi bei 12 V ličio jonų baterija, susieta su automatine CVT tipo pavarų dėže. Šios galios pavaros mišraus ciklo sąnaudos yra 6,2 l/100 km, o išmetamo CO2 kiekis – 140 g/km.
Savo ruožtu „E-Tech full hybrid“ 200 AG galios pavara sujungta su pažangia automatine daugiarežime pavarų dėže be sankabos. Įdiegus naują programinę įrangą, užtikrinamas sklandesnis veikimas, todėl nelieka vėlavimo perjungus žemesnę pavarą arba paspaudus akceleratoriaus pedalą.
200 AG „E-Tech full hybrid“ galios pavarą sudaro trijų cilindrų 1,2 l benzininis variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 130 AG (96 kW) galią ir 205 Nm sukimo momentą, taip pat du elektros varikliai. Pagrindinio elektros variklio galia – 50 kW (70 AG ir 205 Nm sukimo momentas), jį maitina 2 kWh / 400 V ličio jonų baterija. Šis variklis skirtas važiuoti elektra. Papildomas elektrinis variklis arba aukštos įtampos starteris-generatorius išvysto 25 AG ir 50 Nm sukimo momentą. Jis užveda vidaus degimo variklį ir valdo pavarų perjungimą.
Automatinė pavarų dėžė, greitai perjungianti pavaras ir sumaniai valdoma, užtikrina greitą įsibėgėjimą (0–100 km/val. per 8,4 sekundės) ir puikų pagreitį (80–120 km/val. per 5,6 sekundes). Pavarų perjungimas optimizuotas taip, kad būtų pasiektas aukštas našumo lygis ir nebūtų jokių kompromisų dėl komforto.
200 AG „E-Tech full hybrid“ galios pavara jau dabar atitinka būsimą „Euro 6e-bis“ išmetamųjų teršalų standartą, jos standartinės WLTP mišraus ciklo degalų sąnaudos yra 4,7 l/100 km (106 g CO2/km).
Patogesnis salonas, daugiau tylos ir naudingų technologijų
„Renault Austral“ išsiskiria C segmente – antroje eilėje yra 60:40 proporcijomis padalytas sulankstomas suolas, kuris pasislenka 16 cm ir atsilenkia trimis padėtimis (25°, 27° ir 29°). Gale sėdintys keleiviai turi net 27,4 cm vietos keliams ir daugiau nei 90 cm vietos galvai – ideali padėtis ilgesnėms kelionėms.
Elektrinis bagažinės dangtis leidžia lengvai patekti į bagažo skyrių. Jo talpa priklauso nuo galios pavaros tipo: nuo 555 iki 1 761 litrų pasirinkus „Mild Hybrid“ 160 AG galios pavarą (priklausomai nuo sėdynių padėties) ir nuo 527 iki 1 736 litrų – su „E-Tech full hybrid“ 200 AG galios pavara. Be to, bagažinėje įrengta 12 V lizdas.
Automobilyje pagerinta akustinė izoliacija naudojant naujus durelių sandariklius, naują galinio vaizdo veidrodėlio pagrindo dizainą, sumažinantį vėjo triukšmą, o „Esprit Alpine“ versijoje – priekinėms durims naudotas laminuotas stiklas. Po variklio dangčiu taip pat įrengta efektyvesnė garso izoliacija bei nauji variklio laikikliai, užtikrinantys tylesnį važiavimą.
Pirmą kartą šiame modelių segmente „Renault Austral“ įdiegta pažangi vairuotojo atpažinimo sistema, naudojanti kamerą kairiajame šoniniame A statramstyje. Norėdamas įjungti šią funkciją, vairuotojas turi susikurti profilį multimedijos ekrane. Vairuotojui įlipus į automobilį, automatiškai gali būti aktyvuojami šie asmeniniai nustatymai: pradžios meniu, mėgstamos radijo stotys, vairavimo padėtis (vairuotojo sėdynės ir durelių veidrodėlių elektros valdikliai) ir „Google“ programėlės per „OpenR link“ sistemą.
Kai atidaromos vairuotojo durelės, kamera nuskaito ir atpažįsta žmogų. Norint naudotis minėta funkcija, reikia susikurti profilį multimedijos ekrane ir atlikti veido nuskaitymą naudojantis įmontuota kamera. Duomenys niekur nesiunčiami – jie saugomi tik automobilyje.
Dėmesys komfortui ir saugumui
Automobilio viduje „OpenR“ dvigubas ekranas jungia 12 colių skaitmeninį prietaisų skydelį su 9 arba 12,3 colių multimedijos ekranu (priklausomai nuo versijos). Su 9,3 colių projekciniu ekranu, bendras vaizdo plotas siekia 1 000 cm² – tai prilygsta trijų planšetinių kompiuterių ekranams.
Be patobulintų „Bluetooth“, „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ funkcijų, multimedijos sistema pasižymi nauja grafika ir pasveikinimo melodija, sukurta kartu su Jeanu-Micheliu Jarre‘u. Centrinėje konsolėje – belaidis įkroviklis, du USB-C lizdai ir 12 V lizdas. Galiniai keleiviai turi prieigą prie dviejų USB-C lizdų ir 12 V lizdo, esančio centriniame porankyje.
„OpenR Link“ sistema su integruotais „Google“ sprendimais siūlo „Google Maps“ navigaciją, „Google Assistant“ valdymą balsu ir „Google Play“ su daugiau kaip 50 programėlių. Negana to, „OpenR Link“ su integruotais „Google“ sprendimais veikia debesyje. Naudojant FOTA (firmware over the air) technologiją, operacinė sistema atnaujinama automatiškai, o automobilio priežiūra tampa lengvai prognozuojama.
Kaip ir kiti „Renault“ gamos modeliai, naujasis „Renault Austral“ siūlo sujungtąją techninės priežiūros paslaugą. Todėl vairuotojui nebereikia rūpintis, kada reikės atlikti kitą techninę priežiūrą ir ar jau laikas keisti stabdžių trinkeles.
Atnaujintas modelis, sukurtas ant CMF-CD platformos, siūlo 32 naujos kartos pagalbos vairuotojui sistemas (ADAS), tarp kurių – „Active Driver Assist“, sujungianti adaptyviąją greičio palaikymo sistemą su pagalbine eismo juostos palaikymo funkcija ir geolokacijos duomenimis iš konkrečių žemėlapių, taip pat sistema „Safety Score“, kuri analizuoja duomenis, susijusius su greičiu, eismo juostos laikymusi ir atstumo kelyje išlaikymu ir kt.
Palensijos gamykloje (Ispanija) surenkamas modelis Europos rinkose pasirodys iki š. m. vasaros.