Autonaujienos

Sugrįžta „Nissan PIXO“: naujas elektrinis miesto mažylis su „Google“ ir „Gemini“ dirbtiniu intelektu

Sugrįžta „Nissan PIXO“: naujas elektrinis miesto mažylis su „Google“ ir „Gemini“ dirbtiniu intelektu

Japonijos gamintojas pristato Europai skirtą kompaktišką elektromobilį, siūlantį 259 km (161 mylios) nuvažiuojamą atstumą, „Face ID“ technologiją ir išmanų vidaus erdvės išplanavimą.

Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:

  • Modelis: Visiškai naujas A segmento elektrinis miesto automobilis „Nissan PIXO“.

  • Baterija ir nuvažiuojamas atstumas: 27,5 kWh talpos LFP (ličio geležies fosfato) baterija leidžia nuvažiuoti 161 mylią (apie 259 km) pagal WLTP standartą.

  • Įkrovimas: Standartinė 50 kW DC greitojo įkrovimo sistema (nuo 15 iki 80 proc. baterija pasikrauna per maždaug 28 minutes) ir 11 kW AC dvikryptis (angl. bi-directional) įkrovimas.

  • Variklis: 60 kW galios elektros motoras.

  • Matmenys: Visas ilgis – 3 796 mm, plotis (be veidrodėlių) – 1 790 mm, aukštis – 1 512 mm, o ratų bazė – 2 492 mm. Apsisukimo spindulys siekia vos 9,9 metro.

  • Erdvė: Bagažinės talpa siekia 356 litrus (su 50 litrų vieta kabeliams), o nulenkus galines sėdynes ji išauga iki 1 221 litro. Salone numatyta 18 litrų erdvės daiktams.

  • Išmaniosios technologijos: Integruota „Google“ sistema, „Gemini“ dirbtinio intelekto asistentas (veikiantis 16 kalbų ir dialektų), veido atpažinimo technologija („Face ID“) ir „One-Pedal“ vairavimo funkcija.

Sukurtas Europos didmiesčiams

„Nissan“ rugsėjo 23 d. Londone oficialiai atskleidė savo naujausią ginklą populiarėjančiame mažų miesto elektromobilių segmente – atgimusį „PIXO“ modelį. Šis išraiškingo dizaino elektromobilis sukurtas specialiai Europos miestų gatvėms, siekiant padaryti elektrinį mobilumą prieinamesnį. Nors kėbulo ilgis nesiekia nė 3,8 metro, inžinieriams pavyko sukurti erdvų saloną, kuriame patogiai telpa keturi suaugę žmonės. Prie to prisideda nepriklausomos, slankiojančios galinės sėdynės, kurios leidžia lanksčiai keisti bagažinės tūrį – įprastai jis siekia klasėje lyderiaujančius 356 litrus. Dėl itin kompaktiškų gabaritų ir vos 9,9 metro apsisukimo spindulio „PIXO“ ypač lengvai manevruoja ankštose miesto erdvėse ir stovėjimo aikštelėse.

Sugrįžta „Nissan PIXO“: naujas elektrinis miesto mažylis su „Google“ ir „Gemini“ dirbtiniu intelektu

Naujos kartos baterija ir dizaino „Velykų kiaušiniai“

„PIXO“ yra pirmasis „Nissan“ modelis Europoje, kuriame montuojama naujojo tipo ličio geležies fosfato (LFP) baterija. Jos 27,5 kWh talpos visiškai pakanka kasdienėms miesto kelionėms, užtikrinant apie 259 km (161 mylios) atstumą vienu įkrovimu. Standartinėje įrangoje esanti 50 kW greitojo įkrovimo sistema leidžia baterijos atsargas nuo 15 iki 80 proc. papildyti vos per 28 minutes.

Dizaineriai automobiliui suteikė kubo formų įkvėptą siluetą ir žaismingą „roboto veido“ priekinio buferio išraišką su pikselių motyvais paremtais žibintais. Kėbulo detalėse paslėpta „23“ skaičiaus simbolika – japoniškai skaičiai 2 ir 3 skamba kaip „Ni-San“. Siekdami pabrėžti jaunatvišką automobilio charakterį, kūrėjai siūlo rinktis iš ryškių ir modernių spalvų, tokių kaip „Wonder Purple“ (violetinė) ir „Gear Blue“ (mėlyna).

Sugrįžta „Nissan PIXO“: naujas elektrinis miesto mažylis su „Google“ ir „Gemini“ dirbtiniu intelektu

Dirbtinis intelektas ir gamybos partnerystė

Naujasis „PIXO“ siūlo technologijas, kurios įprastai sutinkamos tik aukštesnės klasės automobiliuose. Informacijos ir pramogų sistemą sudaro 7 colių vairuotojo ekranas bei 10 colių centrinis jutiklinis ekranas. Šiose sistemose gamykliškai integruota „Google“ aplinka su navigacija ir maršrutų planavimu realiuoju laiku bei „Gemini“ asistentas, galintis mokytis vairuotojo įpročių ir padėti valdyti funkcijas natūraliu balsu. Vairuotojus automatiškai atpažins ir asmeninius nustatymus pritaikys „Face ID“ sistema. Saugumą kelyje padės užtikrinti adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema su „Stop & Go“ funkcija, išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas („Lane Departure Warning“) ir automatinio parkavimo („Hands-Free Parking“) sistema, kurios visos montuojamos standartinėje komplektacijoje.

Naujasis „Nissan PIXO“ buvo sukurtas „Nissan“ inžinierių, tačiau, išlaikant partnerystės tradicijas, jis bus gaminamas „Renault“ gamykloje Novo Meste, Slovėnijoje. Pirmieji automobilių pristatymai klientams suplanuoti 2027 m. pradžioje, o tikslios kainos ir specifikacijos atskiroms rinkoms bus paskelbtos nuo šių metų gruodžio.

Dažnai užduodami klausimai

Koks yra naujojo „Nissan PIXO“ elektrinio miesto automobilio nuvažiuojamas atstumas?

Naujasis „Nissan PIXO“ su 27,5 kWh talpos LFP baterija gali nuvažiuoti apie 259 km (161 mylią) pagal WLTP standartą.

Per kiek laiko įkraunama „Nissan PIXO“ baterija naudojant greitojo įkrovimo sistemą?

Standartinė 50 kW DC greitojo įkrovimo sistema leidžia bateriją įkrauti nuo 15 iki 80 proc. per maždaug 28 minutes.

Kokios išmaniosios technologijos integruotos į „Nissan PIXO“?

Automobilyje integruota „Google“ sistema, „Gemini“ dirbtinio intelekto asistentas, veido atpažinimo technologija („Face ID“) ir „One-Pedal“ vairavimo funkcija.

Kokia yra „Nissan PIXO“ bagažinės talpa?

Bagažinės talpa siekia 356 litrus (su 50 litrų vieta kabeliams), o nulenkus galines sėdynes ji išauga iki 1 221 litro.

Kada ir kur buvo oficialiai pristatytas atgimęs „Nissan PIXO“ modelis?

„Nissan“ rugsėjo 23 d. Londone oficialiai atskleidė savo naujausią ginklą populiarėjančiame mažų miesto elektromobilių segmente – atgimusį „PIXO“ modelį.