Ar kada nors pagalvojote, kad 2019 metais pasirodęs antrosios kartos „Nissan Juke“ buvo šiek tiek per daug „saugus“? Jei taip, naujasis trečiosios kartos modelis šią klaidą ištaiso su kaupu. Žvelgiant į jį, abejonių nelieka – „Nissan“ vėl nusprendė provokuoti.
Dizainas: „drąsi evoliucija“ ar tiesiog keistas?
Pats gamintojas naująjį krosoverį apibūdina kaip „drąsią evoliuciją“. Tuo tarpu kritikai jau spėjo jį pakrikštyti „klastingu, bet šiek tiek viršsvorio turinčiu varliuku“. Ypač tai pabrėžia itin ryški debiutinė spalva.
Akivaizdu, kad kai šis automobilis 2027-ųjų pavasarį pasirodys Europos keliuose, nuomonės vėl išsiskirs į dvi stovyklas. Tačiau ar ne tokia ir buvo „Juke“ esmė nuo pat pat pradžių?
Tik elektrinė ateitis (beveik)
Keista, tačiau šis naujas modelis tampa visiškai elektriniu. Tai vyksta iškart po to, kai „Nissan“ pavertė legendinį „Leaf“ panašaus dydžio elektriniu krosoveriu, naudojančiu tą pačią platformą.
Ką žinome apie techninę pusę? Nors tikslios galios specifikacijos dar nėra oficialiai patvirtintos, tikėtina, kad „Juke“ perims „Leaf“ naudojamus komponentus:
-
Baterijų pasirinkimas: Tikėtinos 52 kWh ir 75 kWh versijos.
-
V2G technologija: Automobilis turės „Vehicle-to-Grid“ funkciją, leidžiančią atiduoti energiją atgal į tinklą.
-
Gamyba: Abu modeliai bus gaminami Sanderlande, Jungtinėje Karalystėje.
„Juke įneša asmenybės ir emocijų į elektromobilių erą,“ – teigia „Nissan“ atstovai.
O kas, jei nesate pasiruošę elektrai?
Tiems, kurie dar neketina visiškai atsisakyti vidaus degimo variklių, „Nissan“ turi planą B. Dabartinis „Juke Hybrid“ bus atnaujintas – jis gaus išvaizdos elementų iš šio naujo, kontroversiškojo brolio, tačiau išlaikys įprastą hibridinę pavarą.
