Praėjus pusmečiui po legendinio lenktynininko ir parolimpinio čempiono netekties, „BMW Italy“ padalinys pristatė vienetinį modelį, skirtą paminėti jo 60-ąjį gimtadienį.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Proga: Vienetinis „BMW M3 Competition“ modelis sukurtas siekiant pagerbti gegužės mėnesį (2026 m.) anapilin iškeliavusio Alekso Dzanardžio (Alex Zanardi) atminimą ir paminėti jo 60-ąjį gimtadienį.
-
Kūrėjai: Šį specialų, vos vieno egzemplioriaus (angl. one-off) projektą inicijavo ir įgyvendino oficialus padalinys „BMW Italy“.
-
Interjero akcentai: Sportinės automobilio sėdynės aptrauktos juoda „Alcantara“ apdaila su spalvingais intarpais centrinėje dalyje, o ši stilistika atkartojama ir durų apmušaluose. Centrinė konsolė išsiskiria raudonomis siūlėmis, kurios taip pat skirtos A. Dzanardžio atminimui.
-
Simbolika: Ant galinių kėbulo statramsčių (C statramsčių) bei sėdynių galvos atlošų išsiuvinėtas specialus ananaso motyvas.
-
A. Dzanardžio palikimas: Po sunkios avarijos 2001-aisiais italų pilotas toliau atstovavo „BMW“ autosporte iki pat savo lenktynininko karjeros pabaigos 2019 metais. Be to, jis iškovojo keturis parolimpinius aukso medalius (2012 m. Londone ir 2016 m. Rio de Žaneire) neįgaliųjų dviračių (angl. para-cycling) rungtyse.
Nenugalimos dvasios simbolis
Automobilių sporto pasaulis vis dar gedi Alekso Dzanardžio (Alex Zanardi) – žmogaus, kurio vardas tapo nepalaužiamos valios ir ištvermės sinonimu. Praėjus šešiems mėnesiams po legendinio lenktynininko ir parolimpinio čempiono mirties, „BMW Italy“ nusprendė įamžinti jo atminimą sukurdami unikalų „BMW M3 Competition“ modelį. Šis vienetinis kūrinys pristatytas minint dieną, kai A. Dzanardžiui būtų suėję 60 metų.
Bavarų gamintojo sprendimas pasirinkti M3 modelį yra itin simboliškas. Būtent prie šios markės automobilių vairo italas praleido didžiąją dalį savo karjeros po to, kai 2001 metais tragiškoje avarijoje neteko abiejų kojų. Nepaisant šios lemtingos nelaimės, A. Dzanardis grįžo į profesionalų automobilių sportą ir toliau varžėsi atstovaudamas „BMW“ komandai iki pat savo karjeros pabaigos 2019 metais.
Išskirtinis dėmesys interjero detalėms
Nors automobilio techniniai parametrai išlieka identiški standartiniam „M3 Competition“ modeliui, visas dėmesys čia sutelktas į unikalius personalizavimo elementus. Interjere dominuoja aukščiausios kokybės juoda „Alcantara“ apdaila, praturtinta spalvingais centriniais sėdynių intarpais. Ši žaisminga, tačiau elegantiška spalvų gama persikelia ir į durų apdailos skydus (angl. door cards).
Ypatingą reikšmę turi interjere naudojamos raudonos siūlės, puošiančios „Alcantara“ aptrauktą centrinę konsolę, ir neįprastas ananaso motyvas. Šis simbolis, turintis gilią asmeninę prasmę A. Dzanardžio gyvenime, kruopščiai išsiuvinėtas ant sėdynių galvos atlošų ir išorėje – ant C kėbulo statramsčio.
Tai ne tik pagarbos atiduoklė lenktynininkui, bet ir žmogui, kuris įkvėpė milijonus savo pasiekimais neįgaliųjų sporte. Pasukęs į neįgaliųjų dviračių (angl. para-cycling) rungtis, italas sugebėjo iškovoti net keturis aukso medalius 2012 metų Londono ir 2016 metų Rio de Žaneiro parolimpinėse žaidynėse. Šis vienetinis automobilis lieka kaip amžinas priminimas apie žmogų, kuris peržengė bet kokias fizines galimybių ribas.
Paprastai
Kam skirtas šis vienetinis „BMW M3 Competition“ modelis?
Šis vienetinis „BMW M3 Competition“ modelis sukurtas siekiant pagerbti legendinio lenktynininko ir parolimpinio čempiono Alekso Dzanardžio atminimą ir paminėti jo 60-ąjį gimtadienį.
Kas sukūrė šį specialų automobilį?
Šį specialų, vos vieno egzemplioriaus projektą inicijavo ir įgyvendino oficialus padalinys „BMW Italy“.
Kokios yra pagrindinės interjero detalės, skirtos A. Dzanardžiui atminti?
Interjere dominuoja juoda „Alcantara“ apdaila su spalvingais centriniais sėdynių intarpais, raudonos siūlės ant centrinės konsolės ir ananaso motyvas, išsiuvinėtas ant sėdynių galvos atlošų bei C kėbulo statramsčių.
Kokie yra Alekso Dzanardžio pasiekimai po avarijos?
Po sunkios avarijos 2001-aisiais, A. Dzanardis toliau atstovavo „BMW“ autosporte iki 2019 metų ir iškovojo keturis parolimpinius aukso medalius neįgaliųjų dviračių rungtyse 2012 m. Londone ir 2016 m. Rio de Žaneire.
Kodėl pasirinktas būtent M3 modelis šiam atminimui?
Bavarų gamintojo sprendimas pasirinkti M3 modelį yra itin simboliškas, nes būtent prie šios markės automobilių vairo italas praleido didžiąją dalį savo karjeros po to, kai 2001 metais tragiškoje avarijoje neteko abiejų kojų.
