Birželio mėnesį vykusiose „Ignitis On elektromobilių varžybose“ dar kartą įrodyta – elektromobiliu Baltijos šalyse keliauti galima patogiai ir greitai. Varžybos startavo Kauno „Mokslo saloje“, stabtelėjo Cėsio „Kosmoso pažinimo centre“ ir finišavo Tartu „Ahhaa mokslo centre“. Daugiau nei 60 komandų bendrai įveikė beveik 32 000 kilometrų.
Verslo kategorijos nugalėtojai su „BMW iX3“, turėję kuo greičiau pasiekti finišą, įveikė 520 km ir net nestojo įkrovimui. Turizmo kategorijoje taip pat pergalę šventė „BMW iX3“ komanda, per 8 valandas nuvažiavusi net 672 kilometrus.
Dar kelioms komandoms kelionė iš Kauno į Tartu kainavo 10 ar 20 Eur, o geriausiai paskaičiavo organizatoriai. Jie pirmą kartą naudojosi tik „Ford“ automobiliais. 2 buvo tikrieji elektromobiliai „Capri“ ir „Transit“, o vienas – įkraunamas hibridas „Ranger“. Pastarojo privalumai atsiskleidžia mieste, bet užmiestyje visai kelionei iš Vilniaus per Kauną į Tartu ir atgal į Vilnių jo degalai kainavo 198 Eur. Tuo tarpu ta pati kelionė su elektriniu „Ford Capri“ atsiėjo 92 Eur. „Tranzitas“, turėjęs specialią užduotį, iki Cėsio ir atgal į Vilnių nuvyko už 72 eurus.
Ekonomija akivaizdi, tačiau yra vienas „bet“. Visi dalyviai ir organizatoriai griežtai laikėsi kelių eismo taisyklių ir neviršijo leidžiamo greičio. Tai viena svarbiausių ekonomiško važiavimo elektromobiliais sąlygų. Varžybos dar kartą įrodė, kad Baltijos šalyse elektromobiliais keliauti yra patogu, greita ir pigu.
Tiesa, tos pačios klasės elektromobilių ir vidaus degimo variklius turinčių automobilių kainos vis dar skiriasi elektromobilių nenaudai. Per kelis eksploatacijos metus elektromobiliai laimi, bet pirkėjui norisi naudos čia ir dabar. Lietuvoje ir aplinkinėse šalyse kelis metus elektromobilių pirkėjai buvo subsidijuojami. Estijoje ir Latvijoje parama baigėsi. Lietuvoje taip pat, bet po nedidelės pertraukos liepos 30-31 dienomis Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA) skelbia naujus finansavimo kvietimus, skirtus elektromobilių įsigijimui šalyje skatinti. Šiam etapui iš viso numatyta 20 mln. eurų suma: gyventojų elektromobiliams skiriama 12 mln. eurų, o juridiniams asmenims – 8 mln. eurų. Atsižvelgus į gyventojų prašymus patikslintas vienas svarbus reikalavimas finansavimui gauti.
„Mūsų tikslas – užtikrinti, kad perėjimas prie švaresnio transporto šalyje vyktų kuo sklandžiau. Analizuodami praėjusio kvietimo rezultatus pastebėjome, kad dalis elektromobilius įsigijusių gyventojų nespėjo pasinaudoti vasaros pradžioje pasibaigusia parama. Reaguodami į šiuos lūkesčius ir bendradarbiaudami su Susisiekimo ministerija, ieškojome sprendimų, kad finansavimo sąlygos būtų kuo patrauklesnės ir teisingesnės. Tad kompensacijas galės gauti gyventojai, kurie elektromobilius įsigijo ir įregistravo nuo šių metų gegužės 1 d.“ – sako APVA Žaliosios transformacijos departamento direktorė Agnė Markauskienė.
Atnaujintos sąlygos
Fizinių asmenų transporto parko atnaujinimui numatyta didžiausia finansavimo dalis – 12 mln. eurų. Nusprendę persėsti prie elektromobilio vairo, kaip ir ankstesnio kvietimo metu galės pretenduoti į šias vienkartines kompensacijas: įsigijus naują elektromobilį bus skiriama 5 tūkst. eurų išmoka, o už naudotą (ne senesnį kaip 4 metų) elektromobilį – 2,5 tūkst. eurų.
Kompensaciją gyventojai galės gauti už transporto priemones, kurios pareiškėjo vardu įregistruotos ne anksčiau kaip 2026 m. gegužės 1 d. Data pakoreguota, atsižvelgiant į gyventojų, neseniai įsigijusių elektromobilius, bet nespėjusių pasinaudoti parama ankstesnio kvietimo metu, prašymus.
Ilgai laukta naujovė įmonėms
Juridiniams asmenims skirtame kvietime pristatoma itin aktuali naujovė – pirmą kartą parama bus teikiama ne tik naujų, bet ir naudotų elektromobilių įsigijimui. Įmonės už naujo elektromobilio įsigijimą, kaip ir anksčiau, galės gauti 4 tūkst. eurų, o už naudotą, iki ketverių metų senumo transporto priemonę – 2 tūkst. eurų kompensaciją.
Privatiems juridiniams asmenims parama bus teikiama, jei elektromobilis įmonės vardu registruotas arba jos valdymas perimtas ne anksčiau kaip 2025 m. gruodžio 1 dieną. Data nustatyta užtikrinant tęstinumą nuo ankstesnio kvietimo pabaigos.
Keičiasi finansavimas viešojo sektoriaus įstaigoms
Už naujo elektromobilio įsigijimą institucijos galės gauti 5 tūkst. eurų kompensaciją, o už naudotą (ne senesnį kaip 4 metų) elektromobilį – 2,5 tūkst. eurų. Kompensacija skiriama tuo atveju, jei elektromobilis įstaigos vardu buvo įregistruotas arba ji tapo transporto priemonės valdytoja ne anksčiau kaip 2026 m. gegužės 1 d. Finansavimas viešosioms įstaigoms bus skiriamas iš bendro juridiniam sektoriui numatyto 8 mln. eurų krepšelio.
