Praėjusį rudenį „Renault“ grupei priklausanti ‚Alpine‘ markė oficialiai paskelbė apie pavyzdinį superautomobilį, tačiau tuo metu apie jį buvo žinoma nedaug – tik pranešta, kad jo kūrimu rūpinasi naujasis „Alpine F1“ komandos pagrindu sukurtas „Hypertech Alpine“ inžinerijos centras įsikūręs Viry-Châtillon, Prancūzijoje.
Serijinio superautomobilio pirmtakas yra „Alpine Alpenglow“ vandeniliu varomų koncepcinių modelių serija, iš kurių naujausias varomas 3,5 l V6 vandenilio biturbo varikliu, išvystančiu 740 AG, pavadintas „Alpenglow Hy6“ buvo pristatytas praėjusį spalį Paryžiaus automobilių parodoje.
Laimei ar nelaimei, bet plačiai naudoti bet kokio tipo vandenilines jėgaines trukdo aukšti saugumo reikalavimai ir menkai išvystyta vandenilio degalinių infrastruktūra, todėl serijinis superautomobilis „Alpine“ gaus tradiciškesnį, benzininį V6, kuris vis dėlto ateityje gali būti pertvarkytas į vandenilinį. Apie tai interviu britų žurnalams ‚Autocar‘ ir „Auto Express“ pasakojo Philippe’as Kriefas, nuo 2023 m. vasaros dirbsiantis „Alpine“ generaliniu direktoriumi.
Prieš pradėdamas dirbti „Alpine“, Philippe’as Kriefas ėjo įvairias vadovaujančias pareigas bendrovėse „Michelin“, „Fiat“, „Ferrari“, ‚Maserati‘ ir „Alfa Romeo“. „Alfa Romeo“ įmonėje P. Kriefas prižiūrėjo gamyklinio 690T 2,9 l V6 benzininio biturbo variklio, kuriuo varomas aukščiausios klasės sedanas „Giulia“ ir „Stelvio“ krosoveris „Quadrifoglio“, kūrimą, o ‚Ferrari‘ įmonėje jis dirbo prie hibridinio superautomobilio „SF90 Stradale“.
Kiek žinoma, „Alpine” galinės ašies zonoje bus montuojama hibridinė jėgainė, pagrįsta benzininiu V6 varikliu, kurio techniniai duomenys dar neatskleisti, o didžiausia bendra galia sieks apie 1 000 AG. „Alpine” superautomobilis bus varomas visais varančiaisiais ratais, priekinėje ašyje bus sumontuoti du atskiri elektros varikliai, o bendras išdėstymas bus panašus į Lamborghini Revuelto. Italų hibridinis superautomobilis sveria beveik 1,8 tonos, o „Alpine“ tikisi, kad jų automobilio svoris bus 1,6 tonos, t. y. maždaug tiek pat, kiek sveria „Ferrari SF90 Stradale“.
Tikimasi, kad serijinė „Alpine: superautomobilio versija pasirodys 2028 m. ir bazinė komplektacija kainuos apie 200 000 eurų. Tai labai drąsus teiginys-pagrindiniai konkurentai yra gerokai brangesni.
