Britų gamintojas atnaujina savo flagmaną – šiandien oficialiai pristatytas naujasis 2027-ųjų „DBX GT“ modelis orientuojasi į dar didesnį komfortą, tylesnį saloną ir ilgų nuotolių keliones, išlaikydamas net 717 arklio galių jėgainę.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Modelis: 2027 m. „Aston Martin DBX GT“.
-
Variklis ir dinamika: 4,0 litrų darbinio tūrio V8 „biturbo“ jėgainė, generuojanti 717 AG ir 900 Nm (664 lb-ft) sukimo momentą. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 96 km/val. (60 mylių per valandą) trunka vos 3,1 sekundės.
-
Pakaba ir komfortas: Perkalibruota ir minkštesnė pneumatinė pakaba, orientuota į maksimalų komfortą įveikiant ilgus atstumus, bei papildoma garso izoliacija tylesniam salonui.
-
Eksterjero atnaujinimai: Atsisakyta ankstesnių „DBX S“ pakopinių išmetimo antgalių – grįžtama prie tradicinių, poliruotų keturių išmetimo vamzdžių. Standartinėje komplektacijoje montuojamos universalios (angl. all-season) padangos.
-
Interjeras: Aukščiausio lygio prabangą kuria „semi-aniline“ tipo oda, specialūs individualūs siuvinėjimai, stori vilnos grindų kilimėliai (angl. deep-pile floor mats), anoduoto metalo važiavimo režimų parinkiklis ir standartinis panoraminis stiklinis stogas.
-
Pasirodymas rinkoje: Oficialiai skelbiama, kad pirmieji automobiliai klientus pasieks jau ketvirtąjį šių metų ketvirtį.
Orientacija į ilgų nuotolių komfortą
Super-visureigių (angl. super-SUV) segmente gamintojai dažniausiai lenktyniauja trasos laikais ir vis kietesnėmis pakabomis, tačiau „Aston Martin“ nusprendė pasukti kiek kita kryptimi. Reaguodamas į pirkėjų lūkesčius, britų gamintojas oficialiai pristatė „DBX GT“ – prabangesnę ir ramesnę savo populiariausio modelio versiją.
Inžinieriai susitelkė į ilgų distancijų kelionių (GT – Gran Turismo) filosofiją. Visureigyje sumontuota perkalibruota, minkštesnė pakaba, kuri efektyviau sugeria kelio nelygumus. Be to, salone ir ratų arkose panaudota gerokai daugiau garso izoliacinių medžiagų, o tai leidžia mėgautis maksimalia ramybe ir tyla net ir važiuojant dideliais greičiais Europos autostradomis.
Interjeras, kuriame dominuoja prabanga
Didžiausi „DBX GT“ pokyčiai slypi automobilio viduje, kur atvirą sportiškumą pakeitė solidi prabanga. „Aston Martin“ dizaineriai visiškai atnaujino sėdynes, kurios dabar aptrauktos itin minkšta „semi-aniline“ oda, dekoruota specialiais tik šiam modeliui sukurtais siuvinėjimais. Detalių kokybė matoma net ir ten, kur retai krypsta akis – pavyzdžiui, ant grindų patiesti ypač stori, prabangūs kilimėliai, suteikiantys papildomo jaukumo.
Vairuotojo darbo vietą papuošė naujas, preciziškai išdirbtas anoduoto metalo važiavimo režimų parinkiklis, o erdvės pojūtį visame salone sustiprina standartinėje įrangoje montuojamas panoraminis stiklinis stogas.
Brutali jėga ir tradicinis V8 gausmas
Nors „DBX GT“ vardas, dizaino pakeitimai ir minkštesnė pakaba sufleruoja apie ramybę, po variklio dangčiu slypi ta pati brutali jėga. Automobilį varo legendinis 4,0 litrų darbinio tūrio V8 „biturbo“ variklis, kuris ir toliau generuoja net 717 arklio galių bei 900 Nm sukimo momentą. Dėl šios galios masyvus visureigis 96 km/val. (60 mph) greitį gali pasiekti vos per 3,1 sekundės.
Eksterjere dizaineriai taip pat atliko keletą subtilių, bet svarbių korekcijų. Atsisakyta kiek kontroversiškai vertintų dvigubų „sukrautų“ išmetimo antgalių – šiame modelyje matome grįžimą prie tradicinių, elegantiškai nupoliruotų keturių išmetimo vamzdžių. Nors automobilis orientuotas į komfortą, tie vairuotojai, kurie nori pažadinti visą V8 variklio potencialą ir išgirsti tikrąjį jo riaumojimą, bet kada gali perjungti sistemą į „Sport“ ar „Sport+“ režimus.
Dažnai užduodami klausimai
Koks yra pagrindinis „Aston Martin DBX GT“ modelio atnaujinimo tikslas?
Pagrindinis atnaujinimo tikslas yra suteikti dar didesnį komfortą, tylesnį saloną ir pritaikyti automobilį ilgų nuotolių kelionėms, išlaikant brutalią jėgą.
Kokios yra pagrindinės „Aston Martin DBX GT“ variklio specifikacijos?
Automobilį varo 4,0 litrų darbinio tūrio V8 „biturbo“ jėgainė, generuojanti 717 AG ir 900 Nm sukimo momentą. Jis nuo 0 iki 96 km/val. įsibėgėja per 3,1 sekundės.
Kokie interjero atnaujinimai buvo atlikti „DBX GT“ modelyje?
Interjere atnaujintos sėdynės aptrauktos „semi-aniline“ oda su specialiais siuvinėjimais, panaudoti stori vilnos grindų kilimėliai, anoduoto metalo važiavimo režimų parinkiklis ir standartinis panoraminis stiklinis stogas.
Kada „Aston Martin DBX GT“ pasieks klientus?
Oficialiai skelbiama, kad pirmieji automobiliai klientus pasieks jau ketvirtąjį šių metų ketvirtį.
Kuo „DBX GT“ skiriasi nuo kitų super-visureigių pakabos atžvilgiu?
Skirtingai nuo kitų gamintojų, kurie lenktyniauja trasos laikais ir kietesnėmis pakabomis, „Aston Martin DBX GT“ turi perkalibruotą ir minkštesnę pneumatinę pakabą, orientuotą į maksimalų komfortą ilgose kelionėse.
